【2013冬】冬です。スタッドレスタイヤ part18【2014春夏秋冬】

1 ：ぷーこφ：2013/11/08(金) 02:55:11 ID:mR0t2efw

皆で新・旧製品のスタッドレスタイヤに関する事や、各地の路面状況の情報交換もしましょう。

［前スレ］
【2013春】冬です。スタッドレスタイヤ　part17【Black-Eisbahn】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1362064115/
［スタッドレス過去］
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?studless

2 ：ぷーこφ：2013/11/08(金) 02:55:31 ID:mR0t2efw

テスト

3 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 02:59:53 ID:d1eMxTXg

>>1
おつ

4 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 08:56:11 ID:qmEGIcLw

>>1
乙

5 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 11:39:27 ID:JL73TXHg

ダンロップあげ

6 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 12:24:55 ID:iYwFClBw

さて、
自宅前車道で３台目の冬タイヤへの交換始めようか。
住宅街だから誰もきにしないさ

7 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 13:08:18 ID:qmEGIcLw

早速、今朝見たよｗ

あわててスタッドレスに取り替えてホイールナット閉め忘れたのか？
タイヤが外れかけて立ち往生してるヤツｗｗｗ
閉め忘れないかちゃんと確認しようーなｗ

8 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 13:45:09 ID:goUENE+w

あんたもあわてて「締め」忘れてるよ。

9 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 13:52:08 ID:O1mNKK4w

雪は降りそうだけど積もるかは微妙だな、札幌は。

何年か前もあったけど、雪こそ積もらなかったけど路面は濡れてて、
気温が微妙に低くて橋の上だけ凍るってのが一番おもしろいパターン。
それぐらいだとタイヤ替えない奴もいるんだよ。
あの時には通勤時間に3台ぐらいひっくり返った車を見た。
月曜日にはそうなりそうな感じ。

10 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 14:21:00 ID:WVDJ3YJg

イエローハットブランドのスタッドレス使ってる人は居ないかな
どんな感じか知りたい

11 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 14:22:07 ID:qmEGIcLw

>>8
おー！そうだそうだｗ「締め」間違えたなｗ

今朝の君ありがとう。＝8

12 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 16:23:08 ID:4DnE0Q1w

>>8
イエローハットのPBスタッドレスのZETRO ICE EDGE NEOの製造メーカーは韓国ハンコック製
しかも韓国ではなく中国製
評判は知らないし使ったことある訳じゃないけど同じPBなら住友ゴム系な国産のオートバックスの方がいいと思う。

13 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 16:29:19 ID:4DnE0Q1w

>>8
すまん
アンカミスった
>>10
イエローハットのPBスタッドレスのZETRO ICE EDGE NEOの製造メーカーは韓国ハンコック製。
しかも韓国ではなく中国製だったりするらしいし。
評判は知らないし値段にもよるだろうけど同じPBなら国産のオートバックスの方がいいと思う。
オートバックスの国産PBの製造元はDLやGYやファルケンの住友ゴムだしね。

14 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 16:58:39 ID:Uu570qww

>>13
うむ。

15 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 18:22:17 ID:UrOOZoMQ

今、テレビでタイヤ交換に昨日は最長６時間待ちだったとか。
だったら、自分でやった方が早いんじゃね？
最近のドライバーって道民でもタイヤ交換できない人いるか。。。女の人とか。

16 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 18:24:22 ID:mhA0O90Q

買ったばかりのVRXにマカロニ打ってきた俺最強w

17 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 18:41:21 ID:hisuntEA

>>16
スレチなので来ないでくれますか？

18 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 19:03:21 ID:uwA+mq8Q

>>15
ホイールを夏冬兼用にしてる場合の、組み換え。。。

19 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 19:58:26 ID:3nqAA2uA

そもそも北海道というのと、タイヤ交換がこっぱづかしい

20 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 21:06:08 ID:biaTRAJA

昨日ABにタイヤ交換に来たが混んでて待たされた挙句結局あきらめてまた
今日来て散々待たされたという人がニュースに出ていた。自分でできないのかね。

21 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 21:12:34 ID:FXcQpIpw

金で解決するのも一つの方法。

22 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 21:32:10 ID:rPPo8L6w

>>20
アレは精神障害が有り自分で出来ない人達

23 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 23:06:50 ID:2rjMwRDQ

昔、自分も「タイヤ交換４時間待ち」など信じられんかった。
自分でやればただだし早いし安全だし。
でも車内片付けて預けているタイヤ取りに行って着替えて薄暗くて寒い中交換してタイヤ積んでまた預けに行って…がめんどくさいからお金で解決もいいかと思ってきた。
むろんABなどではやらんが。

24 ：なまら名無し：2013/11/08(金) 23:37:08 ID:BOgk6CuA

>>16
タイヤじゃなくてボディにか？(笑)

25 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:04:53 ID:FZqrIQvw

みなさんはどこの店でタイヤ交換しますか？

26 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:20:36 ID:Sv5wRReg

>>25
ディーラー

27 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:35:23 ID:jpXVzHEQ

タイヤ交換は自前だ

28 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:46:00 ID:Sv5wRReg

>>25
ヤナセ

29 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 00:54:53 ID:SrycoVkQ

最近の車はは車載工具がちゃちだから、交換がしんどいよ。
油圧ジャッキとクロスレンチを買えばいいけど、そこまでする人も少ないでしょ。

30 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 01:15:40 ID:lMZseg0w

つか３０プリウスって大衆車のくせにタイヤ交換の難易度高すぎないか
純正アルミホイールの、特に前輪の収まり悪くてうまくはまってないまま
ナット締め付けしても締め付け止まるし
増し締めしようとジャッキ下ろしたらグキって足くじいたみたいに
タイヤがハブから外れかけた

31 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 01:47:42 ID:Qe5QeDRQ

>>29
１～２回分のタイヤ交換代で買える。
エアー補充はスタンド。

32 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 03:16:44 ID:74smQN7g

>>30 PCD100の5穴はやりずらい。
レガシィも同様だ。

33 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 05:38:57 ID:1CcyOFyA

さ、今から交換すっかな

終わったら風呂行こう

34 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 06:43:13 ID:Z7xcNZAw

ちょっとクルマ移動させようとしたら窓に雫石付いてたのでワイパー動かしたら窓凍ってた((( ；ﾟДﾟ)))

35 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 06:52:24 ID:SfOyfjxw

厚別通り環状線手前の橋の上路面凍結！
スリップ多発・・・・
内一台単独で突っ込んでます。　皆さん気をつけてくださいね

36 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 07:13:07 ID:KXlzOU+g

>>29
バカ野郎!
クロスレンチと油圧ジャッキはケチらず購入せよ!
あれば有ると無いとでは雲泥の差だ。
迷わず買えよ!買えば分かるさ!!アリガトー!!!

37 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 08:26:26 ID:VLlVmFYw

エアもホーマックあたりのゲージ付きフットポンプで十分こと足りるな
安いのはゲージが甘いけど1回スタンドのゲージなんで誤差を確認しとけばいいし

38 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 08:55:29 ID:MsMq6C6w

>>29
クロスレンチは一般タイプも薄口用も数百円からあるし、
フロアジャッキは二千円台前後からある
合わせても一台分のGSでの交換代と大差ない金額だろ？
輪留めはゴムの専用品じゃなくても手持ちの木材とかでも代用できるし。
ホイールキャップを外す工具も持ってなければ大き目のマイナスドライバーでもなんとかなるし。
他にあったら便利なのはフロアジャッキ用のパンダアダプター。
大き目の車ならフロアで上げるよりパンダのポイントで二度に分けてあげた方が早かったりするし。

39 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 09:02:00 ID:MsMq6C6w

>>15
今は交換した店にタイヤ保管する人が多いからね。
既に冬タイヤをそこに預けている以上はもうどうにもならんでしょ？
混んでいてもその店で交換するしかない。

40 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 09:17:52 ID:dKvORLAQ

>>35
9だが、なんだ、もうあったのか。土曜日じゃ影響少ないな。
つまんね。

>>39
それにしてもテレビに出てたおじいさん、二日がかりだったよな。
そんなに時間を自由に作れるのなら2～3日前でもできたでしょうが。

41 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 09:29:40 ID:22Xgni+w

油圧ジャッキは路面選ぶしアダプターないとジャッキアップポイントつぶすから
自分は車載ジャッキだな　エアゲージはダイソー製だが結構正確で驚いた
チャリ用のポンプで50回くらい入れると大丈夫だが　クロスレンチも680円
くらいかね

42 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 10:09:54 ID:DtYp1e0w

ホンダからトヨタ車にしたら、ジャッキのアダプター必要になった。
アダプターは700円位。
油圧ジャッキ、AC電動インパクトレンチ、DCのエアコンプレッサーを揃えても、4回位自分でタイヤ交換すれば元はとれるだろう。

43 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 12:07:03 ID:MsMq6C6w

油圧フロア＋アダプターが嫌なら油圧パンダ買えばいいじゃん。
俺はどっちでも使えるように油圧フロア＋アダプター。
ジャッキの手軽さが作業時間を左右すると思うよ。
インパクトとクロスレンチなら準備に時間も入れれば作業時間に大差はない
クロスレンチ＋軍手でも結構な速度で回るしね。
車載工具は論外。
慎重にやらないとナットがなめたり外れなかったりだし、
元々足で蹴飛ばす前提の車載工具が最近はチープすぎで足で蹴れないし。
クロスなら手の力だけで締めたり緩めたりできるのに。

44 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 12:50:46 ID:Pe5gmQBA

小樽でもスリップ事故か
夏タイヤだったらしい

45 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 12:54:19 ID:cYI0lWpw

>>16
あんなグニャグニャにマカロニ打ったらタイヤの形変わってアララだろうよ

46 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 12:55:52 ID:cYI0lWpw

>>15
女どころか、男も出来ないんだよなぁ。
パンクして立ち往生いそいでるから助けに来いって男なら自分でやれよと

47 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 12:58:55 ID:A34pi+OA

>>30
それセンスないだけだよ。
今までスチールしか履いてないのバレバレ。
トヨタの純正アルミはみんなそう。
素直に買ったDでやってもらえ

48 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 13:00:06 ID:A34pi+OA

>>32
やりずらくないから。
114.3だとやりやすいのか？

49 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 13:18:31 ID:DtYp1e0w

純正ホイールだと、しっかりハブに面を合わせて押さえつけてナット締めないとズレるね。

以前、ディーラー車検やったあと、ホイールのナットがバカみたいに締まっていて安い12VのDCインパクトが簡単に壊れてから、ACインパクトにしたね。
あんなの緩めるとしたら足で蹴らないと無理だわ。
ちゃんと規定トルクで締めているのかな？

50 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 13:44:58 ID:FhYq0s5g

毎年の事だけど全体重かけて足でレンチ踏んでナット締めたり外したりしてる人
多いんだろうなぁ…

>>49
自分はトルクレンチ使って規定トルク+αくらいで締めてます。

51 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 14:19:34 ID:WiSILzPw

昔、業者にトルクレンチで締められた後、
確認の為自分の十字で締め直したら「キュ」って全てのナットが締まった。
それ以来トルクレンチは信じてない。
どうしても硬いナットはレンチにパイプ挿して回す。

52 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 14:37:54 ID:MmsWjuRg

パンダじゃない
パンタだ

53 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 14:58:37 ID:J8mpOuUQ

規定トルクで締めてもおもいっきり締めつけたらそりゃまだ締まるわ。
それは締めすぎ。業者は正確に規定トルクで締めたんでしょう。きっと。
自分でトルクレンチで締めてから試してみたらわかるよ。締めすぎだったてこと。

54 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 15:03:15 ID:DtYp1e0w

オイルドレンのボルトはトルクレンチ使うけど、ホイールのナットは車載レンチを片手でちょっと強めに締め付ける程度にしている。

55 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 15:06:09 ID:FhYq0s5g

>>51「キュ」って全てのナットが締まった。
当たり前だろ！www
それが締めすぎの典型www

トルクレンチも管理が必要だから完璧ではないけど、そこまで締め付けるのは
オーバートルクで間違い。そこまで締め付ける必要ないのに。

まぁタイヤ外れる恐れがあるならそれでもいいと思うけど、逆に硬いナットになってるなら
ボルトにも負荷がかかってると思った方がいいよ。ボルト逝くとめんどくさいからね。

56 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 15:18:08 ID:J8mpOuUQ

ボルトが切れる時のあの感触。やだねぇ～～～
トルク管理してます！ってワケでも無いけど閉め忘れの確認のつもりでプリセット型トルクレンチで
「カッチン」てやってます。

57 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 15:25:26 ID:WiSILzPw

両手で「キュ」普通だろｗ
いままでそれでナットが外れない事もなかったし。
たかがホイールナットに頭でっかちに規定トルクだとか信じて
ゆるゆるの方が気持ち悪いけどな。
まぁトルクレンチで通ぶるのもいいけど･･
世の中そんな物持ってない方が普通だし。

58 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 15:26:30 ID:DtYp1e0w

スタンドやショップのエアインパクトでガチガチに締め付けても切れないんだから、人力くらいじゃ、あのボルトは切れないんじゃないか？

59 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 15:31:23 ID:qfM/H/Bw

>>54
俺も仕事関連でトルクレンチ使うが、車のナットは車載レンチでそんな感じで使ってるよ

60 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 15:50:47 ID:22Xgni+w

クロスレンチに片足で乗って締め付けてねじ切れたことあるが

61 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 16:20:54 ID:J8mpOuUQ

>>58　いやー。切れるってばｗ
何度も体験してるから～よそでインパクトで締められすぎを無理矢理緩めた時とか逝くから。

>>57
だから管理してるんじゃなくてオレの場合は閉め忘れの確認の為だってば。
しかも安物だから誰でも買えるｗｗｗ

62 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 16:22:13 ID:7BRu9Fpg

そりゃ切れるわｗ
クロスレンチを両手で絞めて回らなくなったら十分だろ。
心配なら、その辺一回り走ってきて軽く増し締めするぐらいでOK。
足掛けるとか必要ないよ。

63 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 17:14:28 ID:RTuwgE9w

>>32 >>48
１００の５ケツはヌバルの変態仕様って事で。

>>41
路面にはコンパネの様な素材のを使えばＯＫ、勿論切って小さくしてな。
ジャッキアップポイントはフロントのメンバー、リヤはデフでＯＫです。
１回持ち上げて２本交換。

>>58
車載のＬ型で体重を掛けたら急に「クルン！」ってなってボルトが折れたって話を聞いた事がある。
車はハイラックスサーフ。

64 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 17:52:20 ID:3P4jzF9g

安いし、２０１３年発売なので、ナンカンESSN-1 にしようと思うんだけどどうだろ？

65 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 17:58:21 ID:q21418zw

PCD100の5穴はウィッシュもそうだったような

てかホンダの純正ホイールナットだけ球座なのは勘弁してほしいｗｗ市販のテーパーナット使えなくて涙目

66 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 18:12:31 ID:DtYp1e0w

ホンダの純正はテッチンのをアルミに流用出来るけど、トヨタは出来ないからね。

67 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 20:14:54 ID:ilyZ6MgQ

ESSN-1を昨シーズン買ってひと冬越しましたが、全く問題ありませんでしたよ。ただ値上がりしてますね千円以上も

68 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 20:21:03 ID:QQfHkECw

たった千円だろ
で?

69 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 20:36:20 ID:jpXVzHEQ

されど千円。

ボルトも塩で腐食するからな。
絶対に折れないとは言えないよ。

70 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 21:05:51 ID:NvxvdsvA

今日、タイヤ交換をした
太ももがすごく疲れた。
あと、てのひらがひりひりする。

71 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 21:46:49 ID:3Us0YUAA

オールエアーツールで、疲れ知らず。チョロいもんですよ、タイヤ交換なんて！

72 ：なまら名無し：2013/11/09(土) 22:25:54 ID:NAJZZYTg

>>70
きゃしゃ

>>71
ド、ド、ド、ドゥリューン

73 ：sage：2013/11/10(日) 00:49:42 ID:q2v/tCcg

？

74 ：なまら名無し：2013/11/10(日) 00:52:30 ID:q2v/tCcg

sage書くとこ間違えました。

75 ：なまら名無し：2013/11/10(日) 01:03:20 ID:bD79yPTw

今日はタイヤ交換してるとこよく見たな
今日これから雪の予報だしね

76 ：なまら名無し：2013/11/10(日) 06:46:51 ID:YS5LH0aw

４年前くらいにネット通販で橋石製スタッド４本最安で購入した。
しかし近所のスタンドでホイール交換とバランスで結構金取られた。
あまりお得感無かったな。

77 ：なまら名無し：2013/11/10(日) 09:43:26 ID:E7WyQzJQ

通販は安く組んでくれる知り合いとか居ないと、あまりお得にゃならんね

78 ：なまら名無し：2013/11/10(日) 09:52:00 ID:xbJw7jgw

>>63
レガシィが世に出る前の4穴139.7のがもっと変態だとオモウ。

79 ：なまら名無し：2013/11/10(日) 18:18:02 ID:XKu9BImw

>>78
それは知らんサイズ！
変態すぎる～(＾ｏ＾)

80 ：なまら名無し：2013/11/10(日) 22:20:57 ID:FEReBFGw

レオーネなら130/4H

81 ：なまら名無し：2013/11/10(日) 22:22:26 ID:FEReBFGw

呼びで140って書きたかったのに。。。

82 ：なまら名無し：2013/11/10(日) 23:27:40 ID:ZcdPd1tg

ディーラーだと持ち込みでも量販店の購入時と同程度の工賃（組み換えバランス）で交換してくれる事が多いよ。
一度問い合わせてみるといい。

83 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 09:24:28 ID:79Rx6QBw

>>76　俺もあった・・・スタットレス新品を通販で激安購入。
組替えの事は頭にあったが、あんまり気にしなかった。
でも、最終的にはショップで買うよりか￥２．０００程度得しただけ・・・
意味無かったｗ

84 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 15:32:58 ID:Hclhi9wA

>>82
確かにディーラーはショップより安かったけど、そこのディーラーから新車買った人と、どこかで中古車買った人とで違いはありそうだね。

85 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 15:54:51 ID:7g3TQRbA

中古なら、ふだん車検に出す整備工場に行けばやってくれるしょ
料金で出す所を毎度変える人は知らん

86 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 16:28:15 ID:ek0XqHVQ

>>76 >>83
ぼり価格の組み替え店ですると高く付く。

87 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 23:16:28 ID:A5cHyzog

ＦＦコンパクトカーだから、夏場はフロントが夏タイヤでリアがスタッドレスタイヤ、
冬場はタイヤローテーションをしてフロントにスタッドレスでリアに夏タイヤをもってきている。
リアはほとんど圧力が掛からず減らないのでこれが合理的だと思っている

88 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 23:51:18 ID:AcbDC5iw

>>87
事故起こす前に止めた方がいいんじゃね？
何事も無くてもその行為によっていくらかの小銭が浮く以外のメリットがあるのだろうか。

89 ：なまら名無し：2013/11/11(月) 23:53:54 ID:A5cHyzog

タイヤって４本セットで買っても割安にならないから、今年の冬は２本づつのハイブリッドを試そうと思っています。
今の候補としては、フロントがブリザックＶＲＸでリアがガリットＧ５の予定です。
こういう装着の仕方って問題ありますか？
できれば複数のタイヤを試してみたいなと思って。

90 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 00:06:54 ID:B29WymtA

オレは銘柄の違うスタッドレスを1本だけ履いてた事があるけど、特に問題なかったよ。
4駆だからサイズだけは合わしたけどね。

91 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 00:43:25 ID:hzwvsAtw

>>87
こんな所で？って場所でケツが「スパーン！」って流れてクラッシュして終了になる。

銘柄が違ってもリヤの２本もスタッドレスタイヤにしておけ。
事故るとタイヤ代より高く付くぞ。

92 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 07:55:59 ID:M2EimKVA

とろとろ走るなよ腰抜けども

93 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 08:00:32 ID:yQj14lkA

>>77
安く組み換えしてくれる知り合いの店＝通販並みかそれ以下の値段で安くタイヤを売ってくれる店＝多分その店でタイヤ買ったら組み換えバランスも無料でやってくれる店＝その店でタイヤ買った方が早いね。

94 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 08:06:24 ID:H34NGCrQ

>>89
何でもいいからはよ4本冬タイヤはけよ　ナンカンで全く問題ねえよ

95 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 08:24:48 ID:naoLdbjg

なるほどねぇ、タイヤの使い方って色々あるんだね。
自分は今も昔も４本をローテしてまんべんなく使い切るから
新品を買うときは夏も冬も同銘柄４本の購入しか経験が無い。

96 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 09:44:31 ID:e0C7xqAg

>>87
君の合理的は勝ってな思い込み。
パソコン買う金あんなら、スタッドレス2本中古でも良いから買いなよ！
諭吉一枚有れば買えるだろうに。

97 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 09:50:43 ID:yD4ypstA

>>87
このマルチカス野朗　はよあの世逝けや

98 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 13:06:19 ID:aknSSKBQ

プリウスやアクアなんかはフロント二本だけスタッドレスでも
なんとかなるな

99 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 13:14:53 ID:pm1JWYvA

>>98
オマエも逝くべき

100 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 13:38:44 ID:6crs3JUA

タイヤを買う金が無い奴は、車に乗る資格無し

ナンカンだろうがピレリだろうが何でも良いけど、最低限同一銘柄のスタッドレスを履いて乗れよ。

101 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 13:51:47 ID:1JFvmPQg

2本ずつとか言ってる奴は「事故なんか起こさないから任意保険なんていらない」とかも言ってそうだな。

102 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 15:25:19 ID:YY8AV6BA

夏に履いて、ゴムが干からびたようなスタッドレスや、プラットホームを越えても、溝があるから大丈夫と勘違いしている奴はいるだろうな。

103 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 15:52:47 ID:urt+jrfQ

>>101
でしょうね～。
タイヤを買う金がないんだから、任意保険なんか絶対に入ってないと思う。

104 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 16:21:14 ID:TTrqB+iA

町乗りだけだが7シーズンもののガリットG4ではちときついな
適当なのポチるか

105 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 16:43:15 ID:nhY/6+Rg

今までBS履いてたけど１８インチだと高すぎて買えない

106 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 17:04:43 ID:VT1nPbPA

冬は見栄張らずインチダウンするべし

107 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 17:45:50 ID:4sEN6AwQ

>>98
リヤはスタッドレス、フロントはスタッドアリの方が良いと思うわ。
出だし遅っせーし邪魔だ(笑)

108 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 17:46:47 ID:BiYMq3yA

>>106
ブレーキ当たるからインチダウン無理みたいです

109 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 17:50:01 ID:4sEN6AwQ

>>105
純正で１８インチとかって大変だよね。
アジアンタイヤで乗り過ごすしか無さそうですね。

110 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 17:51:27 ID:VT1nPbPA

>>108
なるほどそりゃ大変だ(笑)

111 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 17:59:19 ID:Ho7WM4TQ

>>89
昔パンクのせいで前2本後2本銘柄違いのスタッドレスはいていた。
FFだったけど問題はなかった。フルタイム４駆はわからん。
性能の違いは分かりにくいよ。素直に４本で揃えた方がいいよ。

112 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 18:01:23 ID:BgjeHx7A

>>108
サンダー

113 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 20:14:38 ID:YY8AV6BA

雪国に住んでいるんだから、スタッドレスをケチるくらいなら収入に見合ったタイヤサイズの車を買うべきだな。
俺は純正15インチで、インチダウンしようとしたらダメでがっかりした。
新型車はディーラーですら情報が無かった。

114 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 20:19:02 ID:B29WymtA

オレは純正17インチで15インチにダウンしてる。夏も冬も。

115 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 20:20:06 ID:glPGt2Kw

夏タイヤを買わずに年中スタッドレスで3年に1回履き替えるという手もある
3990円という安いスタッドレスタイヤもあるし

116 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 20:29:05 ID:9V6lNjDQ

札幌へ単身赴任で来て会社のサクシードで只今帰宅。
初凍結路だが、この冬を乗り切る自信が無いです…
とにかく信号で止まる度に気を抜いているとABS作動しまくりで止まらない。

117 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 20:33:24 ID:bnW2Qd4A

慣れるよ～一般的な運転出来てるなら慣れますよ。
道民でも下手くそは何年乗っても冬道下手くそ

118 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 20:35:02 ID:VT1nPbPA

YouTubeでスノーラリーの動画でも見るといい。
吹っ切れるよ。

119 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 21:02:14 ID:wbQf2wig

早めのブレーキ、停止線の手前5ｍぐらいで止まるつもりで運転していればとりあえず何とかなる。
最近は歩車分離式信号多いから、「歩行者用信号を見て停止の準備」って事がやりにくくなったよね。

120 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 21:53:39 ID:FwCVFDqg

エンブレ→ブレーキを心がけるといいよ

121 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 22:14:31 ID:YY8AV6BA

>>116
サクシードなら商用車用のスタッドレスかもしれないから、他の車より車間距離とって早めのブレーキだね。

122 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 22:17:42 ID:aZAonnwg

会社がケチっててやたら古いスタッドレスだった、とか
前にそんな書き込みなかったか？

123 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 22:20:34 ID:/f0mBPMQ

６０キロで走っていてのツルテカ路面で、急に信号が変わったら止まるのに
雪が残っているグリップの良い場所を探して右往左往して何とか止まれたわ。

124 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 22:26:35 ID:/f0mBPMQ

>>116
シフトダウンのエンブレ併用

125 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 22:27:51 ID:YY8AV6BA

>>122
それ俺だ。
14年くらいMZ-02履いた。
やっと、アイスパートナーになった。
ハイエースはトーヨーのバン用スタッドレスを10年は履かされそう。

126 ：なまら名無し：2013/11/12(火) 23:30:13 ID:WeCzjcwQ

「エンブレしたらタイヤがロックして悲惨な状態になる厨」が沸くぞｗ

127 ：なまら名無し：2013/11/13(水) 00:05:20 ID:bgGaJWCw

>>126
ハイパーエンブレは危険。
ＡＴは左足ブレーキで、左手でシフトダウン、直ぐに右足でアクセルを煽ってショックを軽減でエンブレ。

128 ：なまら名無し：2013/11/13(水) 00:16:06 ID:H6HfvV0w

>>127
それ慣れてなきゃ大変な事になるでしょ。
オレはＭＴでもやるけど。

129 ：なまら名無し：2013/11/13(水) 00:33:49 ID:BoEQhRBg

CVTのエンブレがまろやかでちょうどいい

しかしアクセルの反応が悪いから右左折時はSモード

130 ：なまら名無し：2013/11/13(水) 04:01:24 ID:qEJcpNvw

>>125
悪評高きｱｲｽﾊﾟｰﾄﾅｰかよ。気をつけな

131 ：なまら名無し：2013/11/13(水) 06:19:58 ID:FSed/rpg

>>116
道民と同じペースで走る必要はない。事故られても困るので自分のペースで
ゆっくり走りましょう。

132 ：なまら名無し：2013/11/13(水) 08:07:52 ID:01S5G8fA

>>130
アイスパートナーって、レボ1と同レベルじゃない？
MZ-02よりマシならいいや(笑)！

133 ：なまら名無し：2013/11/13(水) 23:18:21 ID:iEAvudEQ

北の国から、というドラマは、たまたま父親が北海道の富良野の出身だったから、舞台が北海道になった訳で、沖縄出身の父親だったら、舞台は沖縄になっていただろう。
氷点下２０度とかになる、寒いところにあえて住もうとするのは、そこで生まれ育った奴だけだよ。
誰が好き好んでこの世の果てに住むかｗ

Twitterより

134 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 00:04:33 ID:nqI/1iDA

>>132
それはST30だろ。
それより更に耐ライフ重視凍結性能無視したのがｱｲｽﾊﾟｰﾄﾅｰだよ。

135 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 08:20:56 ID:I1YD45Uw

今日こそ絶対かえるー

あしたあめだもんね

136 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 08:55:59 ID:Gdc2ov5w

路面凍結で事故相次ぐ
http://ox-tv.jp/SuperNews/p/

キャブオーバーばっかりだな。
私のカンガルーバー付きランクル２００なら、対向車線にはみ出しても相手を潰して助かるだろうから、
安全安心だが

137 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 09:22:26 ID:Fdlf2p/w

カンガルーバーなんてちょっと押されただけでフロントグリルにめり込んであゎ！あゎ！あゎ！なパターンでしょ？
取り付け位置自体が華奢からね。とつられてみたｗ

138 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 10:48:06 ID:gSporFnw

カンガルーバーはカンガルーから車を守る為、または人をはねても車を守る為だね。
カンガルーは死んでも罪にならないけど…

139 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 10:53:14 ID:0HIAwPRQ

カンガルーのaaはよ

140 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 15:17:19 ID:mhVyUr7Q

イエローハットのスタッドレス買ってみた
かなり効くなこれ、こんだけ安くてこの効きなら満足
オヤジのブリザックの最新モデル履かせた車も運転して比較したけど遜色ない

141 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 16:54:02 ID:L6lRJkPA

と思い込むようにしてます。ぐぬぬ

142 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 17:09:47 ID:/0z9C3nA

YHのスタッドレスってハンコックの型遅れじゃなかったっけ？

143 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 17:41:05 ID:rcH3U9BQ

>>142
ヨコハマかと思った(笑)

144 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 18:35:47 ID:eH3ZBP9g

スタッドレスを新しく買って、ハイエースで前に着けてた04年製のスタッドレスタイヤのみを売りたいのですが、札幌なら何処のショップがいいですか？

145 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 18:48:09 ID:QogYWT1Q

ネタですか？
買取り無理ｗ　素直に処分料払ってください　１本５００円くらい
不法投棄はやめてね

146 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 18:56:28 ID:7cp/Csjw

05スタッドレスを無料で引き取ってもらえた@道東

147 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 19:30:26 ID:gSporFnw

>>144
国産スタッドレスは溝さえあれば古くても海外で人気だよ。
ヤフオクに出せば福井辺りの業界が落札して、そのまま船便で何処かへ

148 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 19:45:36 ID:SnKLzlhw

先週末の土日にタイヤ交換しようと思ってたら、木曜に強烈な腹痛にみまわれ、病院行ってそのまま入院。( ´▽｀)
病室の窓から「やべえなあ」と言いつつ、まずは退院時走れるか心配してたけど、今日は道路も乾燥してて無事帰宅。ソッコーでイエローハットでタイヤ交換。（2100円て普通の値段か？）
今年も頑張れDSX-2！

149 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 20:11:47 ID:sWKYZvhg

後付けHIDとか法で禁じて欲しい。

150 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 20:12:56 ID:sWKYZvhg

後付けHIDとか法で禁じて欲しい。

151 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 20:16:06 ID:y09USPvA

連投とか法で禁止してほしい

152 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 21:06:15 ID:Ca9uYdMg

>>140　韓国や中国のスタッドレスは特許無視して鰤の技術ぱくるからかなり鰤に
近いとは聞いていたがやはりそうなのかね？そのうち鰤が訴訟するかもしれないが

153 ：なまら名無し：2013/11/14(木) 22:24:19 ID:8U3jyFFQ

上手く朴れているならいいけどね

154 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 00:58:46 ID:0c6fct2g

韓国はどうか知らないけど、中華製のは真円度が出ていない、と聞くね

155 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 01:56:50 ID:4cLhUoBA

>>148
入院って。

156 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 08:24:41 ID:GP1MHlcw

ガリットよくねぇ

157 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 14:05:56 ID:FfQ3vxjQ

ステップワゴン(フル装備)に適したスタッドレスってなんだろうな
ちなみに12年車でFF車らしい

158 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 14:14:30 ID:nzlbiSIA

オレの中ではなぜかホンダ車はヨコハマのイメージがある

159 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 14:18:31 ID:HX/uCX4w

>>157
重いから何を履いても問題ねえよ

160 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 16:26:30 ID:gTPHT7lg

>>156
ＲＶ用は良いぜー

161 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 17:31:15 ID:m+yJjQFQ

>>160
職場のハイエース、ケチってガリットSVなんだけどブリザックより効かない感じだよ。

162 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 17:45:20 ID:gTPHT7lg

>>161
貨物用は効かなさそう・・・(´･ω･｀)

163 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 20:43:12 ID:Qtal8Xpg

なんで商用車用とかバン用って劣化版をつくるんだろう？
ライフ性能だってたいした変わらんのに。

164 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 20:58:48 ID:kmnoisgA

14インチ185/70のアイスパートナーが4本鉄ホイール、組み換え込で6万て安い？

165 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 22:09:25 ID:ZOWB173g

>>163
積載量

166 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 23:07:36 ID:XcCZX8cw

>>165
そうか！

167 ：なまら名無し：2013/11/15(金) 23:45:33 ID:E41ORpbA

４プライとか６プライとかですね。

168 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 09:18:14 ID:EffLNWjw

乗用車用ブリザックは全く不満がないけど、
仕事用バン用ブリザックレボ969は全くダメだなあ。
５シーズン経過した乗用車用よりダメな感じ。

169 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 10:49:30 ID:zIp5stCA

>>158
夏タイヤはヨコハマだわｗｗｗｗｗｗ
冬タイヤはダンロップでもう一年頑張ってもらう
来年は鰤かな

170 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 11:26:47 ID:DsHqCFlA

バン用スタッドレスは重たい荷物積んでる時にいい仕事してくれるからｗ

171 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 18:45:41 ID:25GkoySA

>>168
今シーズン発売のバン・小型トラック用BLIZZAK VL1は今のところはいい感じ

172 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 22:03:09 ID:k/yswnmg

発泡ゴムにギザギサディンプルつけてミウラ折りにしてクルミ混ぜたら最強じゃね？

173 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 22:10:09 ID:dYhrzyVg

>>172
それが出来たら最強だわｗ

174 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 22:40:20 ID:zIp5stCA

タイヤにマジックテープ付けて道路にもマジックテープ付けたら最強じゃね？ベリベリベリベリ
うはｗｗｗｗｗｗ名案ｗｗｗｗｗｗ

175 ：なまら名無し：2013/11/16(土) 23:55:41 ID:M1fh4+hQ

>>174
頑張れ！

176 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 07:09:33 ID:YL0Ubumg

>>174
やめて！

177 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 08:53:14 ID:/bwT7DSA

クルミじゃなくてもホタテの殻でいんじゃね？
または駆除したエゾシカの角とか

178 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 10:14:30 ID:RaLjAJGw

>>168
厳密なことを言うとプロボックスなら乗用タイヤでも車検は通るよ。
8PR標準はアウツ

179 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 18:05:29 ID:R48Udluw

昔、形状記憶合金のスパイクピンを開発した人がいて、通常は普通のタイヤだが、圧雪路やアイスバーンなど
路面温度が低くなるとピンが出てくるというスパイクタイヤを開発していたが、その後どうなったんだろう？
失敗したのかな。とても期待していたのだが。20年くらい前の話。
あとペッタン小太郎というタイヤにはるスパイクみたいなものもあったな。

180 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 18:16:01 ID:ikIOeA+Q

タイヤの溝にはめ込むチェーンみたいなのもあったね。
普及しなかったって事はやっぱり評判もよくなかったんだろうけど。

181 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 18:25:28 ID:9JKi3BiA

金属のピン付いたのは、全部違法になったんじゃなかった？
ネットチェーンも常時装着扱いになって条例違反だよね。
形状記憶のピンは、取れまくって使い物にならなかったんじゃなかったかな。

182 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 18:27:40 ID:VtnxXCvQ

そんなもん普通に危険だよなｗ

183 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 21:11:40 ID:pL30r91A

>>179
ディーノスタッド？

>>180
遠心力で浮く。

184 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 21:41:58 ID:FX6F8iew

>>181
特例区域とかあるから違法じゃないけど、事実上使えないってのはあるね。

185 ：なまら名無し：2013/11/17(日) 21:59:48 ID:9JKi3BiA

◎スパイクタイヤに該当するか否かを判断するための指針（平成１６年６月環境省）
◇　「金属鋲」とは、鋲状のすべての金属片。
◇　「その他これに類する物」とは、セラミック等の非金属製の鋲でモース硬度４以上のもの並びにピン、ブラシ等の金属及びモース硬度４以上の非金属製の鋲に類する物。
◇　「固定」とは、一つの場所から動かないようにすること。タイヤに専用の穴を設け、或いは既存の溝を利用し、又は貼付、接着することは、すべて固定に当たる。

これだから、金属の鎖以外は全部ダメなんだね。

186 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 12:06:59 ID:m9sqz15A

スタッドレスタイヤと同じ素材で作られた靴って無いのかなｗ
冬のウォーキング用に滑らない靴が欲しい

187 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 12:13:28 ID:SDda6ilg

BSの冬靴

188 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 12:18:50 ID:NnZVtSVA

車並みの体重があれば滑らないだろう

189 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 13:01:40 ID:6VJnJMgg

>>185
ダンロップとかであったような気がする

190 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 17:37:32 ID:h6XXZU/w

スタッフ・セルフ併設スタンドで、寒い中セルフ給油をしている人たちを尻目に、
スタッフ給油で窓も拭いてもらい、ぽかぽか気分に浸る優越感は異常(^o^)丿

191 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 18:00:59 ID:/iclAKJw

窓の拭き方は汚いけどね

192 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 18:55:05 ID:Go4kUjLQ

ゴムのピンが寒くなると固くなるってヤツじゃなかったっけか？
怪しい商品は色々あったよなw

193 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 19:24:48 ID:5IghA+kA

スタッフ給油はこの時期「水抜き剤入れませんか」とうるさい　しかも延々と説明して
くるから余計な時間とられる。セルフなら短時間ですむのに

194 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 20:07:09 ID:61TSjmKQ

このマルチ野郎まだいたのか

195 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 20:16:10 ID:4NwtjboA

そんなことで優越感を感じるなんて、貧相だね。

196 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 20:31:53 ID:6NBXoNOQ

>>186
タイヤを靴の型に切り取って、靴裏に貼り付ける。

197 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 21:00:28 ID:qd2qs6Ow

>>190
基地外シネ

198 ：なまら名無し：2013/11/18(月) 21:33:35 ID:LgE8i9Lg

スタッフ給油にデメリットしか感じない

199 ：なまら名無し：2013/11/19(火) 10:47:58 ID:rRdbssXA

セルフとスタッフ給油ってリッターたった2円ぐらいしか変わらないよね？
50リッター入れても100円しか変わらない
そんなのどっちでもいいわ、その時空いてる方を選ぶ
100円の為にセルフに並んでる人とかアホ過ぎる

200 ：なまら名無し：2013/11/19(火) 10:53:36 ID:pHvRY2pg

給油が雑だから自分でやりたいし、窓拭かれたら迷惑だし、タバコは吸わないから吸い殻ないし、小銭を焦って出したり数円のお釣りをいちいち待つのもめんどくさいからセルフしか使わなくなった。

201 ：なまら名無し：2013/11/19(火) 14:10:22 ID:rRdbssXA

てかここでする話題じゃないよな良く良く考えたら、乗った俺も悪かったが
ガソリンスタンドのスレあるんだし続きしたい人はそっちで

スタッドレスの話題に戻そう

202 ：なまら名無し：2013/11/19(火) 20:00:11 ID:eVTCE6UA

今日、遊び車のスタッドレスをローテ＋2本新調してきた。
どうせ遊ぶときはピンスパイクなんでグッドイヤーだぜ。

203 ：なまら名無し：2013/11/19(火) 20:13:55 ID:3dYwCRVg

マスザワでmt14買ってはいたけどすごいノイズ　スタッドレスに戻す

204 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 10:46:05 ID:cb2tsefw

ふと思い立って自転車、自動車兼用の空気入れでしゅこしゅこスタッドレスの空気入れたぜｗｗｗ
一本3～4分で終わった
なんか燃費悪いなーと思ってたら150kpaくらいしか入ってなかったは

205 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 12:05:48 ID:mtLXkuaQ

セルフでも空気入れはできるから
一度、店員さんに教えてもらった方がよいですよ。
簡単ですから

206 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 12:22:27 ID:cb2tsefw

>>205
今まではセルフスタンドで自分でやってたよ
自宅でやったほうがタイヤ暖まってない状態でより正確にエアゲージで計れるからね

207 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 12:46:36 ID:NjPoZx/g

極端に空気圧低いならエア漏れかもね。
それくらいなら虫ゴム怪しいから、唾付けてみな！

208 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 13:29:32 ID:XXg3KdCw

単に交換時にエアーのチェックしなかっただけでしょ？
オレもちょこっと入れるだけならコンプレッサーのエアーたまるの待つより早いから自転車ポンプでやるけどね。
良い運動になるよｗ

209 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 14:51:43 ID:cb2tsefw

>>208
まさにそれｗｗ交換してからチェックしてなかったんだよね
いい運動になったわ

210 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 15:05:33 ID:NjPoZx/g

シガープラグから取る12Vのコンプレッサーなら1500円位で売ってるから、車に常備を勧めるよ。
最近は、テンパータイヤ付いてない代わりにこのコンプレッサーが標準装備されている。
作動音はうるさいけどね。

211 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 15:54:42 ID:t6IN8vkg

>>206
冷えてる暖まってるで空気圧気にする奴が、1,5しか入ってないのに見た目で気づかないって変なの

212 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 16:33:33 ID:NjPoZx/g

>>211
確かにそうだ。
ただの釣りだったか！
普通はタイヤ交換して直ぐにエアチェックするからな。

213 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 16:39:02 ID:cb2tsefw

>>211
>>212
釣りじゃねーよｗｗｗ
気づいてたけどめんどくさいのもあってそのままにしてたのもある。言い方悪かったすまん

214 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 16:41:07 ID:0WJiIMZg

お前ら神経質だな

215 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 16:55:21 ID:cb2tsefw

>>210
俺の車まだテンパータイヤ積んでるタイプだわ
アマゾンで探したらコンプレッサーいろいろあるな

216 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 17:05:05 ID:yy58xaTg

>>215
ブースターケーブル、スコップ、ヘルパー、牽引ロープなんか共に置いといて損はないよ
バッテリー上がってたら使えないけどねｗ

217 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 17:07:00 ID:XXg3KdCw

エアー少ないの気にしなかったらサイドめりめりになるべさｗ
そーゆー輩は忘れてびんびん飛ばして攻めてたらビート落ちすんぞｗ

っていうことで〆

218 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 17:17:25 ID:NjPoZx/g

>>215
パンク修理剤とコンプレッサーが標準装備だったけど、不安だったから後からヤフオクで新品のテンパータイヤ買ったよ。
最近のコンプレッサーはコンパクトだから、バイクにも積んでいる。
アメリカンのチューブタイヤでパンクした経験あるから。

219 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 18:14:49 ID:TEyvcofg

３ヶ月に１回くらいはエアーチェックをしている。

220 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 18:37:26 ID:NjPoZx/g

タイヤのエアチェックは日常点検だし、タイヤ交換して100kmくらい走ってから増し締めしなければならないけどね。
どれくらいの人がやってるんだろう？

221 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 19:45:43 ID:Q76f7ViQ

フツーやるでしょ　KTCのトルクレンチで週一は締める。メーカー固定のやつでね。
うちはトヨタとダイハツなので1本で済んで助かるわ。

222 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 20:33:36 ID:cb2tsefw

高速乗る前もホントはエアチェック必要だよね
増し締めはよくやる

223 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 20:40:48 ID:NjPoZx/g

ショップやスタンドでタイヤ交換やって貰っている人は、その後ちゃんと増し締めやってるのかな？

224 ：なまら名無し：2013/11/21(木) 22:38:18 ID:c0Q2l4VA

遣ってる訳ないじゃん。
そんな事するなら、最初から自分で交換するだろ。

225 ：なまら名無し：2013/11/22(金) 07:39:25 ID:o9brEO2g

自分でやってるけど、増締めは少し走ってから一度やるだけ、２月８月が点検時期だからもちろんそのときに増締めはしてもらってるが。
融雪剤の影響によるハブのホイール当たる面の錆落としが重要と思う

226 ：なまら名無し：2013/11/22(金) 07:41:30 ID:o9brEO2g

自分でやってるけど、まし締めしないなぁ
ハブのホイール当たる面の錆落としが寒冷地では
重要と思ってる

227 ：なまら名無し：2013/11/22(金) 13:45:08 ID:sdwcpTmg

札幌市内はあと１週間は雪積もる気配ないね。
スタッドレスタイヤの減りを気にしながら走る奴もいるんだろうね。
遅い年の根雪は12月下旬だからね。
根雪になる前にプラットホームまで行かなければいいね！

228 ：なまら名無し：2013/11/22(金) 13:49:46 ID:FeSTC6ew

けんま君の出る幕なし

229 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 03:59:08 ID:s7ydbYKg

ブリヂストン　BLIZZAK REVO GZ 195/65R15 91Q

　①ネット最安値　@11,800円（＋送料590円）　（×４本＝49,560円）
　　　＋持込タイヤのホイル組替・バランス・交換工賃（？？？）

　②道内のスタンド・タイヤ屋店舗での見積最安値　全部込みで68,000円

230 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 04:28:49 ID:8tjDRZ8A

数千円の差だろうから、店舗で買う。
スタンドだとナットをガチガチに締められるだろうけど。
後で外すのが大変

231 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 05:10:57 ID:W/d1mooQ

つい最近、ディーラー(ネッツ)で15インチ組み替えバランス4本で6300円だったけど。

232 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 05:20:26 ID:8tjDRZ8A

懇意にしているディーラーかな？
タイヤ交換は自分でするとして
お安くて、うらやましい

233 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 05:27:18 ID:W/d1mooQ

いや、全く新規に買って1年くらいのディーラーだよ。

234 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 05:56:35 ID:s7ydbYKg

ネット購入＆ディーラー持込交換で、55,860円か…
差額12,000は結構でかいな。

235 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 11:05:41 ID:RScGsbNg

ＤＲでもお得意さんなら、ネットの最安値と同じ位で買える事もあるけどね。
でもホイールセットで買うなら、ネットの方が便利だね。特に自分で交換する人は

236 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 12:01:11 ID:4sIVjTxA

>>229
68000円高いな、みんな高いと思ってるだろうT系のディーラー工賃コミコミ6500円切ったぞ。

237 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 13:31:02 ID:xTkkqBgw

>>236
安い！
俺にも紹介して

238 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 14:04:54 ID:1VfMQ3eg

んな訳ない桁足りなかった

239 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 16:26:11 ID:W/d1mooQ

ブリザックって、北海道でカルテルあるように思うけどね。
タイヤの単体の引きは決まっていて、安くし過ぎるとあっという間に情報が流れたらヤバい事になりそうだ。
ディーラーなら、タイヤの儲け考えないからホイールや工賃を安くしたとごまかして帳尻合わせそうだけど。
俺が新車買った時は、通販で買ったタイヤ3セット組み替えを工賃無料でやって貰ったよ。

240 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 19:11:56 ID:9bG7wWNQ

>>234
オートバックスに持ち込み組み替え交換でも差額は１万くらい生まれそう。

241 ：名無し募集中。。。：2013/11/23(土) 19:21:29 ID:YKeJr4Lw

10年以上ブリザックだったのに車入れ替えたらダンロップになった
まあ金なくて軽にしたからしょうがないけど

242 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 19:45:05 ID:euBaUMnA

オートＢのＫＵＭＵＨＯ使ってるが大差あるのかな？

243 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 19:45:40 ID:W/d1mooQ

ヤフオクで「タイヤ交換札幌」で検索したら何社もあるね。
白石のアルミ館は15インチなら、脱着、組み替え、バランス、装着、廃タイヤ処分で税込5000円だよ。

244 ：なまら名無し：2013/11/23(土) 19:53:39 ID:gJ2yhxUQ

>>243
業者乙

245 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 09:12:32 ID:JrwzU7dw

>>243 今度はこっちで宣伝してるの？

246 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 09:57:48 ID:VHnoMqzQ

ホイールからタイヤを外して新しいタイヤをまたホイールに付ける。
http://muku2.dip.jp/ayashi/ijiri/i0725/i0725.html

これ自分で出来たらもっと安上がりで出来そうだけど、やってるひと・やった人いる？

247 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 10:49:29 ID:eaVrFBUw

軽のサイズならいけるかも。
ホイールが傷だらけになるだろうから
タイヤチェンジャー？が無い場合は、素人は止めたほうが

248 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 11:40:52 ID:SPr1b0hw

来週は毎日雪だぜ！

249 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 12:18:26 ID:rDhwLd4w

>>244-245
アルミ館のネタは初めてだけどね。
ヤフオクでは南区と東区の業界もあるね。
俺は北区のハズレの小さい整備工場で4本2000円でやって貰ってたけど、去年から電話が繋がらなくなって困ってた。
>>246
通販で、手動のビードブレーカーとタイヤチェンジャーを数千円で買ったよ。
バイクだけでもやろうと思ったけど、まだ開封してない。
車のタイヤはテッチンならいいけどアルミは勇気いるね。

250 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 12:35:49 ID:rDhwLd4w

>>249
間違えた
業界×
業者〇

251 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 17:57:46 ID:4zLMxZQQ

>>249　俺は去年からやってるよ　車で踏みつければ簡単にビードは落とせる。
冬タイヤはスピード出さないからバランスは無視！どうせ雪道がたがたで気にならない。

252 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 18:56:38 ID:3iUfC5mg

バイク用のレバーだけでビートおとす動画があったはず

253 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 19:17:24 ID:rDhwLd4w

ビード落としは昔、車載のジャッキでやった事あるけど、ホイールからタイヤを外すことが出来なかった。
YouTubeみたらみんな簡単そうにやっているけどね。
タイヤレバー、リムガード道具だけは揃えた。

254 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 22:51:13 ID:k595XLVQ

チューブレスが当たり前の現代、DIYでも脱着
できるような工具とか出してほしい
エアはスタンドで入れるから。。

255 ：なまら名無し：2013/11/24(日) 23:14:27 ID:TurKNdAA

フロントタイヤの下にタイヤ置いてクリアランスを取り（リヤでもいいけど）
ジャッキポイントにジャッキかけてその下に耳を落としたいタイヤを置き
ジャッキを回すそれで耳は落ちる
ただ素人はレバー使ってタイヤの脱着はかえって高くつくとおもう

256 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 08:51:17 ID:/D2hUqgw

>>254
手動式タイヤチェンジャー兼ビードブレーカーなるものが、ヤフオクで5000円位で売ってるよ。
俺は兼用じゃなく、それぞれ単体のやつを買ったけどね。
使い方はYouTubeに投稿されている。

257 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 09:08:24 ID:3XJ++Uyw

外国で組み替えたタイヤの内側にガソリン？を入れて点火しての爆発力で
タイヤにエアーを入れる手間を省いている動画があったな。

258 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 09:53:07 ID:YI60bS/Q

普通免許取得に学科教習が２６時間もあるのが不適切。廃止もしくは任意にしたほうがいい。
４輪車・自動２輪車・５０ｃｃ原付を問わず安全かつ円滑な運転のために要求される交通知識は同じなのに、
５０ｃｃ原付だけが学科教習まで不要にしていることの説明が付かない。
学科試験はペーパーテストであり、また合格点は９割以上と高めだから、合格するように勉強すれば自然と知識は身についている。

技能試験は、無免許の段階で自主練習をするわけにはいかないから、教習所で練習する場合が大半だが、
教習所に通うとなると、自学が可能でかつ適している学科まで強制的に教習しなければいけないのは、
警察の天下り連中の利権でしかない

259 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 10:06:19 ID:LMrnr+xQ

ビート切れしませんよーに。

260 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 10:55:00 ID:emc2wvZw

>>258
スレち乙

261 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 11:19:44 ID:Z4afhI3Q

>>259
ダンカン！バカヤロー！

262 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 13:30:01 ID:O0YZSSAA

>>257
556注入して、ブレーキクリーナーで導火線造って、点火！　って奴ね
日本でも結構やってるよ。

263 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 13:31:23 ID:U3SqwcIg

これかな　

1万円以下の手動タイヤチェンジャーを買ってみた
http://www.youtube.com/watch?v=ujwu93aq3UQ

264 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 14:53:11 ID:yLonpC+w

そろそろ冬タイヤに替えるか。

265 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 17:50:24 ID:k88iCAbg

>>262
やっているの？

266 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 18:26:17 ID:d/3BWL3g

やったことあるよ
俺は262ではないが

267 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 20:50:21 ID:yQuFkoYA

>>265
やり方は知ってるけど、でもやる機会がないｗ

268 ：なまら名無し：2013/11/25(月) 23:41:33 ID:RBm6SbIA

>>266
スゲー(笑)

269 ：なまら名無し：2013/11/26(火) 13:26:33 ID:3fI9IDpg

通勤用にヴィッツの4駆買ったら、鰤のレボGZ 8分山付いて来たんだけど、ワンシーズン持つかな？
距離は１日辺り80～100走る。

270 ：なまら名無し：2013/11/26(火) 13:28:58 ID:5u/ewHSA

>>269
私５年目のＧＺ履いてます　あと２年履くよ

271 ：なまら名無し：2013/11/26(火) 18:06:35 ID:shNVUsOw

>>269
一冬は持つ。
来年は微妙かも。

272 ：なまら名無し：2013/11/26(火) 19:41:24 ID:70U0w3Rw

>>269
昨年みたいな大雪なら、タイヤはあまり減らない。
あとはゴム質だね。
夏に履いたり、保管状態が悪いと劣化がすすむ。

273 ：なまら名無し：2013/11/26(火) 21:00:19 ID:uN1ZHvug

俺のサクシードのダンロップ、ABS作動しまくり。
俺が下手なんだな…

274 ：なまら名無し：2013/11/26(火) 22:46:41 ID:OjPTErNg

ダンロップはダメロップ
バン用はヨコハマがよーやくIGシリーズ出してきたのにダンロップはもう何年も進化。
溝ないレボ969の方がマシだわ

275 ：269：2013/11/26(火) 23:01:42 ID:3fI9IDpg

>>270
大丈夫かい？

一年かぁ、何とか2シーズン持ってくれたら良いかなと。
保管はビニールで繰るんで、室内保管してました。

276 ：なまら名無し：2013/11/27(水) 00:47:04 ID:JJP06FxQ

>>273
雪道氷道だとＡＢＳは作動しやすいよ。

277 ：なまら名無し：2013/11/27(水) 18:59:04 ID:1iiqAaRQ

冬だと確かにABS作動しやすいけど、
頻繁に作動するなら運転の仕方を見直すか、
車が壊れてるかも

278 ：なまら名無し：2013/11/27(水) 20:37:18 ID:bQFkabIQ

>>269
おれの経験だと、どんなにバリ山でも
5年経つとガクっと性能が落ちる

279 ：なまら名無し：2013/11/27(水) 20:45:32 ID:6HLKYUog

ところで
タイヤ交換とかタイヤ破棄を業者に頼んだ場合の相場っていくらぐらいだ？

先日組み換えした際は820円/本でバランスが1050円/本、
組み換え無しの脱着だけなら320円/本、タイヤ破棄なら210円/本と言われたけど

これって高い？安い？

280 ：269：2013/11/27(水) 21:32:38 ID:O7MVyBXw

>>278
触った感じは、まだ硬くはなってない感じなんだけど、車が20年車で前オーナーが何シーズン使用かは判らないんだわ。

取り敢えず今シーズン様子見てみるわ。

281 ：なまら名無し：2013/11/27(水) 21:45:08 ID:bQFkabIQ

タイヤに製造年が刻印されてる

お金あるなら買った方が良いし
無いなら車に乗らん方が良い

282 ：なまら名無し：2013/11/27(水) 21:52:18 ID:qixG027A

ヨコハマのHPでは
5年を目安に点検を推奨しております。

だから、ブリザックならそれ以上大丈夫じゃない？
心配なら、ショップの硬度計で調べてもらえばよい。

283 ：なまら名無し：2013/11/27(水) 23:02:29 ID:fnePc/Lw

>>279
安いんじゃないかなー？

284 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 09:53:51 ID:/+vRKLmg

>>279
安い方だと思います。
自分が組換えを依頼したDは8400円。
自宅近くの整備工場は9450円。
近所のスタンドは10500円。いずれも廃棄込ですが。

285 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 10:14:57 ID:sGc2PIYg

今日は事故を2件目撃した＠札幌
今日みたいシャーベット状だとタイヤの性能なんて関係ないよな。

286 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 15:17:12 ID:hv4Ha92A

>>285
冬タイヤじゃなかったのかな？

287 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 16:28:35 ID:3lMkH18A

新川の橋の上で軽トラがスタックしそうだった
脱出後もフラフラで半分コントロール失ってたし

288 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 17:06:14 ID:2Gv8cZEQ

>>286
北海道は今月頭にみんなスタッドレスだと思うぞ
よっぽどだらしない奴は知らんが

今日の札幌はベチャベチャのシャーベット雪が積もって、その下が水だったりアイスバーンだったりで路面が読みづらいんだ

橋の上や交差点、日陰なんかは轍に沿って走ってもすべる

289 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 17:40:32 ID:8CIEWtuA

昨日の時点で夏タイヤな奴結構いたけどなぁ…
あ、その内の1台はBMWだったよ

290 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 17:42:53 ID:1oylGhzg

いまだに夏の感覚で運転している輩が・・・
おぉーこわい

291 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 17:44:40 ID:2Gv8cZEQ

うちの近所にも超扁平の夏タイヤ履きっぱなしのスカイラインがいるけど、動かしてないな

冬は乗らないんだろうか

292 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 18:18:45 ID:zLl6fVLA

トロトロ走るなよ
腰抜け野郎(笑)

293 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 18:52:53 ID:1oylGhzg

調子こいてアクセルふかすなよ
うるせーんだから

294 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 19:07:58 ID:MjhqUiPQ

ゆっくり走るのは結構だけど、端っこ寄ってくれ

295 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 21:14:30 ID:lUXuLlyg

この時期、ビビッて運転してるやつの後ろが一番怖い。
予想外の動きするから出来れば車道通りの少ない所で練習して来て欲しい。

296 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 21:39:04 ID:T7K3fGMQ

まだ夏タイヤ(M+S)だわ。
峠越えも車列に付いていくなら問題なし。

いつも根雪になったらブリに変えてる。
で4月には夏タイヤに戻してる。
ブリは雪の上でしか乗らないから持ちが滅茶苦茶に良い。

297 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 22:18:40 ID:MjhqUiPQ

ブリは何年目の何？
効き落ちない？

298 ：なまら名無し：2013/11/28(木) 22:47:06 ID:T7K3fGMQ

6年目のDM-V1
舗装路で乗らないから全然減らない、
5万キロ以上でまだまだ九部山。
このまま10年使えるw
効きは3年目くらいに少し落ちた気がしたが、
その後は変化無し、たぶん気のせいだろう。

299 ：なまら名無し：2013/11/29(金) 11:05:05 ID:tWJMwF1A

まぁそれで事故らないなら良いんじゃないかな。
最新の新品でも事故るヤツは事故るし。

300 ：なまら名無し：2013/11/29(金) 12:48:26 ID:a6C4zivQ

この時期の夏タイヤ自慢と
トロトロ運転批判するバカ

どうか近くで運転しないでくれ

301 ：なまら名無し：2013/11/29(金) 13:25:11 ID:8oGFT5AA

>>300
譲ればいいじゃん

302 ：なまら名無し：2013/11/29(金) 16:52:47 ID:unC2lzgg

>>300
どうか冬に運転しないでくれ
車も痛むし、良い事無いよ。

303 ：なまら名無し：2013/11/29(金) 18:08:50 ID:x1jgMYGA

>>300 冬は冬眠していたほうが良さそうだね

304 ：なまら名無し：2013/11/29(金) 19:57:58 ID:FsjhRCkw

そんなにいじめるなよ

305 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 08:17:56 ID:YEaMBzAw

これってどうなんだろう？説明見る限りは良さそうだけど

【インタビュー】トーヨータイヤの北海道スペシャルスタッドレス「GARIT G0（ガリット・ジーゼロ）」について聞く
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131128_625377.html

306 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 11:20:42 ID:kMDFjCig

>>305
どこのタイヤのレポートも悪くは書かない。

307 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 16:22:57 ID:FXftk7ow

ボロタイヤ履いてトロトロ運転といいタイヤ履いても安全運転のつもりでトロトロ運転。
こういう車が冬の渋滞を引き起こすが、仕方ないか。

308 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 16:35:15 ID:KML+MqrA

技量も無いのにぶっ飛ばして事故られて渋滞や通行止めも困るけどね。

309 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 17:07:58 ID:3tJgrJYw

>>308の方が困るな～
高速を途中で降ろされるの、いやや

310 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 17:38:28 ID:1pcuwaxA

それぞれ技量があるからね。無理して事故られても責任持てないし、まあ冬は余裕もって出かけるしかないわ。

311 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 17:52:53 ID:z6jT8DWw

トロトロ運転して後ろの奴がイライラするのを見るのが俺の生き甲斐。

312 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 17:54:33 ID:qhiTCFuw

交差点で、特に右折でなかなか発進出来ないFFにFRの後ろに付いたら終わりだな。
信号赤になって交差点内に取り残されたら、無理して行くしかない。

313 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 20:19:28 ID:QilO3ilA

せっかく時間に間に合わせる為に高速使っても事故られて渋滞になって途中で降ろされて
マジ頭くるよな。事故るな！

314 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 21:34:00 ID:GNw2shDg

明日は、我が身であることを忘れずに。

315 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 23:27:12 ID:3tJgrJYw

無謀な運転をしないから、明日は我が身ではないですね。
もらい事故なら、ともかく

316 ：なまら名無し：2013/11/30(土) 23:32:53 ID:R7V40FnQ

無謀運転を自分が適正速度で走ってると
勘違いしてるバカ多過ぎ

317 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 00:23:12 ID:DIsnmJxA

たまたま事故って無いだけだよなぁ

318 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 01:48:33 ID:0cTceUuQ

３０キロで走って後ろを数珠つなぎにしている方は冬は車に乗らないで欲しい。

319 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 08:12:20 ID:TwQsX1QA

別に数珠繋ぎになってるうしろに居ても
冬だから仕方ないって思うけどな
イライラするバカ多いんだね

320 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 09:32:31 ID:LpfGMdHw

抜ける所で抜けば良いだけ。
禁止区間なら、しゃあないと思うだけ。

321 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 10:34:59 ID:riC7Y0AQ

自分と違う考えを、否定しかしないって個人的にはどうかと思う

322 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 10:48:34 ID:E88w/3ZQ

煽るくらいなら追い越し禁止であろうがなかろうが
他人を巻き込まない状況なら追い越せよ
速度違反はするけど追い越し違反はしたくないってなんだ

323 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 11:31:52 ID:riC7Y0AQ

よく見る光景としては、速度違反はしないんだけど一時停止は守らないって言うパターンかな
ゆっくり走っていれば他は問題ないって言う。

324 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 16:38:42 ID:PnWOXKfQ

後方用のドラレコ積んでる車があることを分かってない車の多いことw

325 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 16:59:27 ID:smjpdgrA

ドラレコって裁判？で証拠能力あるの？

悪質だからって、ようつべに勝手にさらしたら、
問題ありそうだし

326 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 17:26:43 ID:riC7Y0AQ

ある程度はあるんじゃないの？
少しでもデータを改ざんした形跡があるとダメだとか見た気がする。
音を消したりね

327 ：なまら名無し：2013/12/01(日) 18:57:57 ID:xTNWWSJg

煽り運転の道交法違反(車間距離不保持)が原因で、死亡事故起きて煽った奴が危険運転致死傷罪で処罰された例もあるからね。
トラブルになって警察呼んだら証拠で見せればいいよ。

328 ：なまら名無し：2013/12/02(月) 05:20:28 ID:MuOIT56w

転

東京モーターショー
http://a-draw.com/src/a-draw.com_3947.jpg

329 ：なまら名無し：2013/12/02(月) 12:18:25 ID:UoU483Rw

>>325

ドラレコ映像が元で10：0になった例。強引トラックで完全に行き場所なし。

うｐ主のコメントによるとこのドライブレコーダーの映像のおかげで損害賠償の過失割合（保険会社）を10:0にする事ができたんだそうです。
こんな場面で過失ゼロが認められるって珍しいですよね。
やっぱり自衛の為にはドライブレコーダーって必要なんだね。＋加入していた保険会社が強かったのか、相手が無保険だったのか。
そんな感じでしょうか。というかこのトラックはどこを見て運転していたのかしら・・・。車で良かった。バイクなら死んでるかもしれんぞ(@_@;)

http://www.youtube.com/watch?v=q62KrcnVciM

330 ：なまら名無し：2013/12/02(月) 15:45:54 ID:Q5gOj0Rg

横浜オワタ

横浜ゴム、韓国クムホタイヤとの技術提携及び資本提携に向けた基本合意について
http://www.yrc-pressroom.jp/html/201312213mg001.html

331 ：なまら名無し：2013/12/02(月) 16:52:57 ID:2dwBAd5Q

ダンロップ一択
鰤はﾙｰﾋﾟｰ鳩山の所為で不買

332 ：なまら名無し：2013/12/02(月) 19:45:48 ID:jSSByVMQ

トーヨーさんは？

333 ：なまら名無し：2013/12/02(月) 23:44:49 ID:UoU483Rw

>>330
自衛隊のクムホだっけ
http://blog-imgs-47.fc2.com/d/a/i/daihonneihappyou/807c3153.jpg

334 ：なまら名無し：2013/12/03(火) 00:53:51 ID:2sVtqEow

へー

335 ：なまら名無し：2013/12/03(火) 08:51:24 ID:rQk3YJ8g

この時期は回り見ずに路地から出てくるおばちゃんドライバーも危ないが、自分は運転上手いと盲信してるやつの近くも危ないな

336 ：なまら名無し：2013/12/03(火) 09:00:49 ID:AXAvU9yg

>>335
確かに
特にここで俺はスタッドレスでも
早く走れるぜみたいな
アホドライバーには要注意

337 ：なまら名無し：2013/12/03(火) 09:03:01 ID:rQk3YJ8g

>>327
フルHDのドラレコならナンバーも鮮明に映りやすいしね

338 ：なまら名無し：2013/12/03(火) 10:53:40 ID:3XLstcDg

>>331 自民党系地方議会議員が経営しているブリジストンタイヤショップがあるけどいかがｗ
鳩山は嫌いだけど、ブリジストンタイヤは売れるからやめられないんだと。

339 ：なまら名無し：2013/12/03(火) 17:49:07 ID:tOKeIKPQ

>>328
かわぇーねーちゃんやのぉー
おっちゃん、たまらんわー(^з^)-☆
○○○逝ってまうわぁー

340 ：なまら名無し：2013/12/04(水) 06:16:13 ID:u1Wcg6yw

>>339

いっぱい抜いてね！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4711335.jpg

341 ：なまら名無し：2013/12/05(木) 08:35:11 ID:XjMR9CjA

レボ２の０７年製だけどそろそろ買い替えたほうがいいべか？

342 ：なまら名無し：2013/12/05(木) 08:49:01 ID:VB4Js4JA

>>341
残り溝とタイヤの柔らかさ次第。

343 ：なまら名無し：2013/12/05(木) 15:43:45 ID:cWkzzkBQ

すかす雪降らないな
去年が大雪だっただけに差が激しい

344 ：なまら名無し：2013/12/05(木) 21:24:56 ID:08oJyr0A

最終的には同じ位降るべ。

345 ：なまら名無し：2013/12/06(金) 09:12:20 ID:bSP0mCVQ

スタッドレスのゴムもアレのとき付けるゴムもやはり日本製が一番だね

346 ：なまら名無し：2013/12/06(金) 11:30:08 ID:d8AtYwtQ

>>345
アレって何？
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

347 ：なまら名無し：2013/12/06(金) 14:55:08 ID:hfYqP8CA

アレって何かガチでわからん
あれかお金数える時指に装着するやつか

348 ：なまら名無し：2013/12/06(金) 14:56:50 ID:jSqSuDhA

明るい家族計画かw

349 ：なまら名無し：2013/12/06(金) 15:38:10 ID:T8tGJmqw

野菜や頭を突っ込む人もいるぐらいだからな

350 ：なまら名無し：2013/12/06(金) 19:38:12 ID:pQOSPWsQ

>>349
クルミは？ｗｗ

351 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 06:34:18 ID:zc2tibyQ

今年もIG30で行く

352 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 09:42:52 ID:InDRO3SQ

俺はレボ１で頑張る

353 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 09:57:29 ID:cxgiUrrQ

MZ-03はいる？

354 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 10:14:24 ID:FD6FDDaw

ヤフオクでほぼ新品のＭＺ－０３があるので買おうかと思った事が何度もある。

355 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 14:28:40 ID:iR8Zu3GQ

近所にMZ03履いたファンカーゴあるわ
もう製造から10年くらい経ってるんじゃないかなぁ

356 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 14:50:04 ID:QU+c1dog

近所の車のタイヤチェックしてるのかよ、キモイな

357 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 15:29:49 ID:30ci6Nmg

俺もたまに他人のタイヤチェックしているよ。
こんな車にこんなタイヤ履いているんだ！
とか、溝が完全にプラットホーム以下だろ！など。
MZ-02を13年くらい社車で履いた経験からすると、街乗りオンリーなら大丈夫だよ。
ただ、地下や倉庫で安定した環境でタイヤを保管しているという条件でね。

358 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 15:42:30 ID:iR8Zu3GQ

別にまじまじと見てるわけじゃなし、通りがけにチラっと見ただけでキモイとか

359 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 18:28:17 ID:AcspLMvg

ちらっと見てMZ03って判断出来るのかぁ？
社員？

360 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 19:18:22 ID:kfuu4/KA

目がよければ車の横を歩いて通りながら銘柄は読めるわな。

361 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 20:27:47 ID:1+HpRzWg

別に目が良くなくても歩いてりゃ見えるよ、それくらい
走ってる車のタイヤ見てる訳じゃないんだし

362 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 21:01:42 ID:jLLD91Xg

みんな覗き見趣味なんだな。普通の一般人は他人のタイヤどころか、車すら気にしないがな。

363 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 21:22:47 ID:30ci6Nmg

夏タイヤは全く見ないけど、スタッドレスはアジアンやブリザックSI-12など珍しいのもあるからね。
当たり前だけどボロい車には、ブリザック少ないし片減りした酷いタイヤが多いよ。

364 ：なまら名無し：2013/12/07(土) 23:54:25 ID:EgfUkgCQ

MZ-03はやめとけ。北海道向きではない

365 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 01:11:19 ID:69CMmRkw

>>357
今年の始めだったかな？
ＭＺ－０１を履いているのを見たわ！
ﾏｼﾞ？(　Д ) ﾟﾟ

366 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 04:12:19 ID:6fiQ8dYA

>>357
そんなタイヤを社用車で履かせ続ける会社には勤めたくないな。

367 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 09:49:06 ID:inM8oESw

宅配トラックのタイヤ見てみろよ。
よくあんなので配達してるなと驚くから。

368 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 10:17:13 ID:rVw9NLjA

>>366
仕事が楽で安定した業種だから、多少はガマン。
年間走行距離1000km余りで、溝はしっかりあるし、地下駐車場だからゴム劣化も最小限。
耐用年数が明確になってないうちは、今後も変わらないね。

369 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 11:45:08 ID:Lo0abOMQ

北○銀行マンお疲れさん

370 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 14:27:07 ID:gR13FXxg

金融は楽じゃないだろ

371 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 15:55:29 ID:dy0yI2WA

昨シーズンまで履いてたＧＺ\10800で売れた
4シーズン使ってもこの価格で買い取ってくれるんだな

372 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 21:04:31 ID:6fiO/G6Q

REVO2からREVO GZに替えたんだけど、なんか効かなくなった気がする…
誰か経験ある？
REVO2って回転方向決まってた気がするけど、GZはないんだよね。
それが原因だろうか。

373 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 21:33:56 ID:q2H5jsdw

内外間違って組んでるんじゃねーの？

374 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 22:49:16 ID:VSYee5XQ

>>372
GZはききはじめるまで結構乗らないとだめかも

去年の冬にクルマ買ってついてきたGZが今年になってかなりきくようになったから

375 ：なまら名無し：2013/12/08(日) 23:12:38 ID:b5kdofyQ

今の時期は道の状況もｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬだからじゃね？
道の状況が安定したら効きやすくはなるべ。

376 ：なまら名無し：2013/12/09(月) 06:12:04 ID:R9bauFZg

>>374
１年間の熟成かいな。

377 ：なまら名無し：2013/12/09(月) 06:22:23 ID:bJlSy7jw

昔のミシュランマキシグラス２みたいだな。一年慣らししたら二年目から最高っ！！

378 ：372：2013/12/09(月) 08:41:15 ID:3fB+/rHw

>>373
ディーラーで組み替えたから、それはないわ

>>374
そうなの？！
タイヤ履いてから一月近く経ったから、もう十分かと思ってた。
ちなみに札幌在住。
もう少し様子みてみるわ。
ありがと。

>>375
一昨日くらいに札幌でツルツルになった朝のこと…
緩いカーブで日陰ツルツル、日なた乾燥という路面で、ツルツルのとこだけ車が少し流れた。
あとは発進とかブレーキとかね。
車は四駆MT。
4年履いたREVO2との違いがわからなくてガッカリ…というかむしろ滑る…

379 ：なまら名無し：2013/12/09(月) 09:47:26 ID:hZfY2U6A

>>378
多分なに履いても滑るよ、VRXでも同じ

380 ：なまら名無し：2013/12/09(月) 10:24:15 ID:yXU8SpIg

>>376
去年慣らし0キロで真冬だったからね

>>378
同じく札幌だよ
2000キロくらい走ってやっと本領発揮って感じ(笑)

381 ：なまら名無し：2013/12/09(月) 12:22:25 ID:PqZYXgIg

基本的にこの時期の凍結は微妙に暖かいせいで濡れてるから滑る。FRでもFFでも4WDでも。

タイヤが新しくても滑る。

本当の違いは氷点下１０度以下になって完全に凍結してからだと思うけどね。

382 ：なまら名無し：2013/12/09(月) 12:25:07 ID:nTrxp/jQ

いくら雪少ないとはいえいまだにサマータイヤのままの車が結構いるな
危険だわ

383 ：372：2013/12/09(月) 15:11:55 ID:3fB+/rHw

>>377
マキシグラス2、自分も履いてたわ。
妙に横のグリップが効いて、他のメーカーとは一線を画してた。
その頃の石橋は横に滑りまくって怖かったわ。

>>380
そんな感じか～。
もう少し走らないとだめかも。

>>381
うーん、前のタイヤはもう少し滑らなかった気がしたんだよね。

384 ：なまら名無し：2013/12/09(月) 18:40:41 ID:O4zlpJFg

>>380
０キロって。(＾ｏ＾)

385 ：なまら名無し：2013/12/09(月) 18:55:30 ID:i3EqiYow

その年も古いタイヤで過ごせるかと思ったけど、滑って無理
→買い替えのパターンでしょう

386 ：なまら名無し：2013/12/10(火) 22:03:39 ID:w7SK77Eg

>>378昔の話だけど、ディーラーで納車時取り付けられていたスタッドレスタイヤ

回転方向と逆に取り付けられていたことがあったよ。
対角線で

387 ：372：2013/12/11(水) 07:07:26 ID:Zn5fER3Q

>>386
そういうこともあるんだ…。
新入社員なんかにやらせてたら十分あり得るか。

GZ使ってる人、回転方向ある…？

388 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 09:25:15 ID:2i3AD0UQ

>>387
inside
outside
と矢印書いてないか？

389 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 09:42:39 ID:FwOzk7ZA

>>387
カタログ見てみた、ＧＺから５５扁平以下も
回転方向ないみたい。
ところで、空気圧は大丈夫？

わざと回転方向あるタイヤを逆に履いて変摩耗直してる人もいるよね。

390 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 10:04:05 ID:5c8YQ6EQ

GZだがないよ。195-65-15と155-65-14の２セットあるけどどちらもなし。

391 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 10:05:22 ID:Srz7hMjA

昨日、ＶＲＸ履いたがまだ馴らし
なので後ほどレポします。

392 ：子どもが斎藤ふみを見：2013/12/11(水) 10:08:39 ID:y8w9HAEw

子どもが斎藤ふみを見
http://www.bvand-ok.com

393 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 12:32:38 ID:Q57//ZIw

ガリットって、三年位でゴムが石のように堅くなるよな？
いくらくるみだろうがツルッツル滑る。E320に履かせてたけど、
去年４プラの交差点で轍のとこでグリップせず、
数センチの差でプレマシーにぶつけそうになった。
MAXXはどうなんだろ？

394 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 13:37:50 ID:UIxt8ywA

今日は風が冷たいけど、タイヤ交換でもやっておこうかな
昼はいいけど、朝晩ヤバくなってきた

395 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 14:57:03 ID:1E7+kp8Q

今週末、根雪になりそうなくらい積もったらタイヤ換えようかな！
レボ1→GZ

396 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 15:03:40 ID:UQe0szow

>>393
ガリット三年も履き続けてる人は稀だからレポあがってこないわ
>>394
まだノーマルタイヤなのか？
>>395
たったと交換してこいよ、10年ぐらい経つんじゃないの？

397 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 15:32:35 ID:1E7+kp8Q

>>396
「たったと」って、方言？初めて聞いた。
日中、街中に買い物程度しか乗らないからね。
気温がプラスならまだ大丈夫だよ。
危ないと思ったら乗らない。
タイヤ交換は半分屋根ついた車庫だから、いつでも出来るよ。

398 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 16:06:55 ID:3bM4liyA

そんなあなたはなぜこのスレに？

399 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 16:12:50 ID:IsCnLM5Q

>>397
半分屋根の車庫ってどんなん？

400 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 16:15:29 ID:2tSvTykw

「たったと」ってオレも使うよーｗ
方言かね？同じ世代なら普通に使ってるぞぉー

401 ：なまら名無し：2013/12/11(水) 23:40:35 ID:mhPSoXwQ

「たったと」＝「さっさと」　でいいの？

402 ：372：2013/12/12(木) 00:28:12 ID:+zWDrkuA

>>388
>>389
>>390

わざわざありがとう！
安心したわ。

空気圧、履き替えた時にスタンドでみてもらったけど、自分でみてみるかな。
普段は0.1高めにするんだけど、今回は規定値通りにしてもらったから、そのせいもあるかも。
寒くなって、圧も下がるだろうしね。

403 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 00:32:15 ID:Srpou+3w

>>401
OKです。ちゃっちゃとでも可！
何か指摘されたら屁理屈ばっか言ってなかなか行動に移さない奴に対して言う言葉です。

404 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 08:22:39 ID:q6bdyb6Q

アスファルトの上を走ると減るから、交換は週末に延期しました

405 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 08:39:38 ID:12g9WlMg

>>404
釣りだよね？

406 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 09:03:25 ID:AeRLaX+w

実際こういう勘違いしてる奴世の中に多いんだよな
スタンドで働いてた時に12月でも夏タイヤの客に指摘したら同じような事言う人多かった

407 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 09:07:35 ID:fmni6zhw

冷えたアスファルト上でのスタッドレスタイヤの走行は夏場の路面から比べると減りにくいです。

408 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 10:10:44 ID:YHijaUIQ

>>406
うちは運送会社だけど社長が404のような人で
今でも夏タイヤでトラック走らせてる

409 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 11:29:34 ID:JuAOm/yA

地域や乗り方にもよるけどね。
今日の日中、札幌市内街中なら夏タイヤでも大丈夫。
10月にいきなり、大雪とかでも気温高ければ、夏タイヤで走っている人は沢山いただろう。

410 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 12:47:10 ID:d6YU1qOg

つーかさ、12月にタイヤ交換したら寒いしょ？晴れてたとしてもだ。

411 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 15:14:10 ID:BpjXaaUQ

どうせ買い替えはシーズン単位なのに一ミリ以下のケチのためにしばらく凍結や降雪に怯える意味がわからないよ。
僕と契約してスタッドレスにしてよ。

412 ：なまら名無し：2013/12/12(木) 17:17:29 ID:rETenOyQ

>>411
>>395

413 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 13:17:13 ID:8UlEHx2A

ようやくスタッドレスの効果を試せるような道路状況になってきたな

414 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 16:01:40 ID:1lXMGTQA

>>413
やっと、タイヤ交換やるふんぎりがついた

415 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 16:05:06 ID:7v9AZP0g

同じく、俺も明日やる！

416 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 18:31:40 ID:SabSceHg

えっ、遅くないか？

417 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 19:45:26 ID:D2PKyknQ

今まで製造年の刻印何て気にしてなかったけど、この間通勤用に買った車に付いてきたレボGZみたら、2011年製造なんだけど週がバラバラだった。これは当たり前に有ることなのかな？

418 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 20:03:08 ID:FBh2MBBw

>>417
病気

419 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 22:05:13 ID:1lXMGTQA

>>417
00って書いてあるMZｰDMナンチャラだけど、室内保管だからまだまだ大丈夫だわ

420 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 22:07:16 ID:C9xCj2YQ

>>417
週が違うなんて当たり前で
4本共セリアル揃う事自体まずないよ

421 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 22:51:50 ID:Gt7Ra3DQ

お前ら、これくらいの雪でとろとろ走るなよ
ビビり野郎は免許返上しろよ(笑)

422 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 23:00:12 ID:D2PKyknQ

>>419-420
了解ありがとう

423 ：なまら名無し：2013/12/13(金) 23:45:00 ID:ig90362A

発進のとき滑りまくって全然進めなくてゴメンね☆

424 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 04:22:19 ID:oXap5dCA

さすがにVRXは素晴らしい性能を発揮した

425 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 05:36:11 ID:y64n6yjw

>>423
FFなら仕方ないな

426 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 08:26:33 ID:ynq7V9Sg

>>424
新しいから？

427 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 08:28:48 ID:bIwIwKSQ

やっぱＶＲＸはコーナーで踏ん張るよな。

428 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 08:32:21 ID:9RGH0eRg

プラシーボ効果ですよ

429 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 09:11:11 ID:5yGcmSeQ

そうですか

430 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 09:56:33 ID:JwL30Wyw

一番高いタイヤ買ったんだ、全てにおいて勝ってるはずそうじゃなきゃ買った意味がないと言い聞かせてる

431 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 10:25:08 ID:ynq7V9Sg

普通は効かなくなってから取り替えるから、かえたばっかって勘違いしやすいんだよね
同じ車で比べたことがないのに、宣伝に洗脳された客が広めてくれるのが怖いですわ

432 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 11:12:05 ID:8CN/uNBw

滑るときはどんなタイヤも同じように滑る

433 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 11:13:53 ID:bIwIwKSQ

踏ん張る＝効く訳ではない

434 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 11:26:38 ID:8CN/uNBw

石橋が良いわけでもない

435 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 11:31:10 ID:yXGB+g0g

スタッドレスって同じメーカーでも値段にえらい違いがあったりするけど根本的に何が違うんだろう

436 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 12:05:04 ID:ynq7V9Sg

>>435
仕切りと販促金

437 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 12:27:47 ID:DsnUTL2Q

道民のブリザック信仰は以上だよな

438 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 12:35:22 ID:aL9I204Q

高いから効くってんならＢＳを買うけどねー

439 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 12:47:04 ID:ynq7V9Sg

>>438
お馬鹿なユーザーがこんなにいるとは思わなかった
シーズン始めに高く買う奴のおかげで、安く買えるわ
ありがとう

440 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 12:52:20 ID:EJJizU8A

高いタイヤは利くぜ
お前らに解る？

441 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 12:53:40 ID:htvlBw+A

ＤＭ－Ｖ１。前の車の時は交差点の左折でそんなに滑らなかったのに、今の車だと結構滑るようになってる。
車によって挙動が変わるから、同じ車に乗ってる人の話聞かないと参考にもならないかも

442 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 14:08:19 ID:fBpztL9w

高いから効くじゃなくて、新技術投入するから前世代より効くし高くなるんだよ。

443 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 14:16:01 ID:HAVH4e6g

>>442
そうでもないよ失敗作も結構ある

444 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 14:34:23 ID:CD+oSccQ

失敗作はBS以外に多いから、多少高くても安定したブリザックを買うんだろうな。
まぁ、新製品を2～3年で絶対に買い換えるなら何でもいいかも知れないが。

445 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 14:36:22 ID:IawT+YYA

>>444
同じようなものだよ　BSも結構失敗作が多い

446 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 14:41:36 ID:CD+oSccQ

発泡ゴムはずっと変わらないよね。
クルミも変わらないけど効くのかな？
あとは、まだ試行錯誤で完成されたゴムはあるかな？

447 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 16:03:51 ID:CD+oSccQ

>>422
今日、レボ1からGZに交換したけど、どっちも4本とも同じ製造年週だったよ。

448 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 16:51:53 ID:MGiChJ3A

社用車でBS.ヨコハマ、ダンロップを履いてるけどBSが一番効くよ

全部カローラでタイヤの購入時期は同じ
ただBSが一番減る
1シーズン1万キロ乗るけど、2シーズンしか使えない

449 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 16:58:21 ID:ejCUHQcA

石橋は発泡ゴムで特許取ってるから、他のメーカーは追随できない。
だからクルミ入れたり吸水ゴムとかで特許逃れしている。
一番いい線行っているのは吸水ゴム。でも発泡ゴムにはかなわないみたい。
有名な話なので今更ｽﾏｿ

450 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 17:06:23 ID:CD+oSccQ

BSは価格が高いのに減りが早い、だから敬遠されるんだろう。
距離を沢山乗らない人には、通販で本州からブリザックを買い、工賃が安いショップで組み替えて貰う事を勧めるね。

451 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 18:49:25 ID:kmhKGI9w

>>440
信じるあなたはアホ
死んだうちの爺さんみたいで哀れだ
高い=いい製品ですか？
完璧にいいお客様になっちゃったね
ありがとうね
アホな消費者のおかげで、そろそろ安くなるから、店に行って相談してきます

452 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 18:58:44 ID:4/nMfH3w

>>445
ブリヂストンを指名買いして失敗作でも「やっぱりブリザックは効くなー」って。

453 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 19:05:10 ID:kmhKGI9w

>>452
替えたら何でも効きますって
みなさん、滑るようになってきたから新調するんでしょ？
当たり前なことを、お店の人は平気で言ってることに気づいてほしいです
バカだねぇ

454 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 19:21:43 ID:p1Zzkj3w

>>452
レボ1マジでひどかったよ　夏タイヤとしては良かった

455 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 19:36:49 ID:UlwELt0Q

この流れを組んで答えると、やはりMZ03が最高だ！と言うことだな

456 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 19:40:53 ID:kmhKGI9w

>>455
お店で効くのがいちばんかな

457 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 20:48:20 ID:wMRnn/AQ

ＢＳのブリザック履いて、

高額販売で儲けたガソリンスタンド（購入した店）に

スリップして突っ込んで、給油ノズルごとなぎ倒して、

スタンドもろとも炎上するのが、最強

458 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 21:14:00 ID:z3kvKAog

ノズルをなぎ倒すのか？
ノズルだけ？

しかし言っちゃ悪いが文章全てにおいて

459 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 21:26:37 ID:kmhKGI9w

>>458
BSじゃないブリザックを探していますが、どこに売ってるのかしら?

460 ：なまら名無し：2013/12/14(土) 21:39:07 ID:4EvJ/+jw

元町ジャスコ

461 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 00:11:52 ID:Cxt+f/GA

>>456
量販店ではバックマージンの多いメーカーのを売りたがる。
１社しか扱っていないタイヤ屋は勿論自社のを勧めるのでアレですが・・・

462 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 00:22:31 ID:zmSdKOYQ

短いサイクルで新作発表=失敗作
サイクルが長かった旧タイプを安く買えば比較的安全かもしれない

463 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 02:15:25 ID:ZXnE9Q6g

BSの良さを知らない貧乏人たちが可哀想になるよ…
履いたことある人ならタイヤ洗っただけで違いがわかる

464 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 07:34:24 ID:aR5qmo+g

クルマの重量なんかで最適なタイヤは変わるよ。

465 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 08:11:17 ID:X+1rSkXA

>>462
ってことはファルケンは比較的安全なのかもなｗ

466 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 09:31:06 ID:mVPpXfIw

>>465
おれはDHC派だよ

467 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 09:41:04 ID:Fsjc0g+A

今年の10月に買ったスタッドレスの製造年月日が2013年の春だった…

468 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 12:47:13 ID:Bs2JeIiQ

そんなもんでしょ？10月製造が11月に買えるとでも思うの？
牛乳じゃねーんだよ

469 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 12:48:49 ID:Bs2JeIiQ

>>465
違うよ、もう新作は作らないだけ
Dの営業も売る気なしだし

470 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 13:18:23 ID:2n9cMU5Q

>>469
もう実質ダルケンだよ

471 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 14:35:59 ID:JcMIXPlw

いろいろ履いたけど車種を問わずなら横浜がベストかな

472 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 14:43:20 ID:2lWuYFnQ

1年目はどこのメーカーもそこそこ効くけど、2年目3年目で差が出てくるね
やっぱブリザックが最高！

473 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 16:28:48 ID:XSZuDvUQ

コスパで考えるオレはBSは対象外だな。

474 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 16:35:10 ID:vFuNhbkg

BSは、横方向にすっぽ抜けるから怖いよ。縦はいいんだけどさｗ

475 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 17:10:22 ID:FRZGIscg

レボ1からガリットG5に履き替えたんだけど、
レボ1に比べると横方向の安定感に感心した。
3シーズン目でツルツル路面でやけに滑る。
今年4シーズン目、圧雪路では問題ないが、
さっき橋の上のツルツル路面でまったく減速しなかった。
明日新しいのを買いに行くことにする。
レボ1は5シーズン、G5は3シーズン、これが値段の差かな。

476 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 17:50:13 ID:O21af8HQ

>>475
ヨコハマの公式サイトでは

安全にタイヤを使用いただくために使用開始後5年を目安としてタイヤの点検を推奨しております。

だから、通常使用なら3年は早いね。

477 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 18:22:08 ID:7Wqg8/Ww

なんでも鵜呑みにするバカ乙

478 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 18:53:11 ID:O21af8HQ

>>477
KD182249246xxx.au-net.ne.jp
いつもご苦労さん

479 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 20:58:06 ID:svZd2jgw

オレ、遊び車のスタッドレスは2年で2本ずつ変えてるよ。
リヤデフロックだからすぐに無くなるねん。

だから新品で安いヤツで良いねん

480 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 22:37:34 ID:d6npBqbg

>>447
最大で10週違ってた。

481 ：なまら名無し：2013/12/15(日) 23:21:15 ID:zbXPyfeQ

２～３年毎に買い替えるんならＢＳより固く劣化する奴でも良いと思う。

482 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 00:25:00 ID:+VeAkOPA

数年に1度くらいの割合で、道路が鏡面仕上げになる時がある。清田で1回、川沿で1回あったな。
その時どんな車がどんなタイヤ履いていても、全車10㌔でのろのろ。つまりは、今のところ完璧なタイヤなんてない。

483 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 00:27:11 ID:Wvtgr/5Q

スパイクがある。

484 ：479：2013/12/16(月) 00:38:25 ID:WsdiVBrA

買ってるのグッドイヤーの型落ちモデルの195/65/15だから多分@9,000してないと思う。

485 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 14:45:42 ID:rqPnY6rw

数年に1回の頻度で替えるなら実際ナンカンで十分だね
実験映像見たり実際に装着してる人の意見聞いても国産のタイヤと性能もそんなに変わらないようだし

486 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 16:10:51 ID:oYm2A99A

チョンタイヤ履いて事故ったら笑い者だな。

487 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 17:32:47 ID:h5Myth1g

>>485
充分かもしれんが、流石に恥ずかしい。せめて夏だけに

488 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 17:56:37 ID:Zy8aBcWg

482のような路面こそ各メーカーの差が出そう。
だけど結局低速走行じゃわからん差だろうな。

大体、昨日事故ってた奴なんてシャーベットにハンドル取られたようなのばかり。
タイヤの差で事故につながるのかよくわからないと言うのがホントのところだと思う。

昔なんてスパイクのピンを抜いてスノータイヤで走っていた時期もあった。
ゴムが柔らかければ結構走るんだよ。
ただその頃は他のスパイク車が氷を引っ掻いているという状態だから、今とは比べられないけどな。

そういうわけで実際ナンカンでも十分なんだろうが、あそこの国に金を落としたくない。

489 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 18:10:32 ID:Kl1zCIOg

ナンカンって、台湾だよね。

490 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 18:26:12 ID:Zy8aBcWg

>>489
失礼しました。
台湾ならまだいいか。

491 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 18:32:14 ID:Oms9jQXw

灼熱の亜熱帯な国で造る冬タイヤ。やっぱ怖い

492 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 20:11:54 ID:lYMSC3ow

今年鶴居で亡くなった人達って台湾の人だったよね

493 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 20:36:02 ID:xPjNCGEw

台湾行ったけど世界で一番交通マナー悪い国台湾。基本頭被せたもん勝ち。

494 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 20:49:28 ID:iObh4x+A

けどロシアには勝てないだろうな

495 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 21:17:02 ID:a6emondw

帯広最凶だろ
赤信号は全走車に続いて進め
左折は右に膨らんでから曲がれ

496 ：なまら名無し：2013/12/16(月) 21:32:26 ID:hWYgtqnw

>>491
去年、ナンカンSN-1で走ったけど市街なら、まったく問題ない。
ただ、タイヤが物凄く軟いのでスピード上がるとふらつくかも

497 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 01:08:31 ID:5EUzFo1w

ここ数日の路面状況が目まぐるしくて（＠札幌）
運転技能とタイヤの性能を試されてるような感じ
ちなみにレボ２　３シーズン目

498 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 09:11:34 ID:Y6k5f8og

それは、スピード出すからじゃないの？

499 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 09:46:13 ID:7cJzr9tQ

俺はナンカン4シーズン目だけど全く問題ない
どんな良いタイヤ履こうが結局運転次第だよな

500 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 10:07:21 ID:GpImlRAw

そうそう運転が全て。
ただディーラーで新車買ってメンテもしてもらうからアジアンタイヤは履きにくいね～

501 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 13:22:48 ID:8fl3wr/w

なんで？

502 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 13:29:06 ID:NJIYKS9w

>>500
なにをいいたいのかわからない

503 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 14:21:56 ID:uKCQSN8A

わからなくてｲｲよ、ディーラーと長いつきあいない人は

504 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 15:03:56 ID:wlaPt5Gw

>>503
ディーラー信者おつ

505 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 16:31:21 ID:Txi02GdQ

いまどき、新車のタイヤにもアジアン使われてる事もあるのに…

506 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 16:31:56 ID:CKb3dsfg

ディーラーの人でもアジアンタイヤを履いているよ。
夏タイヤだけど。

507 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 17:01:25 ID:7L9n3wEA

だから冬の話だよ。
>>505
ハンコックでしょ？しかも
コンパクトだろ？軽とか
三ナンバークラスであるか？
夏なんてどうせ見栄張ってｲﾝﾁｷUPして通販ｱｼﾞｱﾝだろ？
ﾋﾟﾝｿとか

508 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 18:02:08 ID:xEEZG5Zw

フェデラルのICEO手稲のアッ◯ガレージで見てきたけど吸水タイプで見た目が石橋さんっぽくてビックリ。

509 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 19:03:43 ID:NJIYKS9w

>>503
君みたいなユーザーが居る限り、デーラーもまだまだ安泰だな
持つべきものは、仲のいいデーラーの営業マンだよ

510 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 19:25:46 ID:0FXLb47Q

去年釧路のザンタレ屋でみたインプはハンコックのスタッドレス履いてたな。
ドライ路面が多いからそれでいいんだろうけど

511 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 20:30:33 ID:7y72cOew

インプならむしろアジアンタイヤの方が楽しめそうだな

512 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 21:04:51 ID:0FXLb47Q

一人で楽しむ分にはいいんだけどね。
周りを絶対に巻き込まないのであれば

513 ：なまら名無し：2013/12/17(火) 23:07:05 ID:+EEAW3Vg

フェデラルの夏タイヤはいてる。全く問題なし。冬はミシュランだけどそろそろ交換時期。チョンタイヤは論外だがどこがいいかな？

514 ：なまら名無し：2013/12/18(水) 00:10:07 ID:WCwqIsaw

>>513
そのミシュランは何年履いたの？
３年以上履くんならブリヂストンにした方がタイヤの経年劣化か少ないかな？
横浜は割と硬いからグニャり感が少なくてミシュランっぽいかも。

515 ：なまら名無し：2013/12/18(水) 00:15:37 ID:6jQOUZtQ

公道を普通に走るんであればシナチョン以外なら逆に乗ってみたい。

516 ：なまら名無し：2013/12/18(水) 16:41:53 ID:0NJcD6VA

逆って何の逆よ？

517 ：なまら名無し：2013/12/18(水) 20:29:36 ID:6jQOUZtQ

読解力のない人間が出てきたな。

518 ：なまら名無し：2013/12/18(水) 21:19:12 ID:yTj2xNzg

ガタガタぬかしとらんと
答えろや
カス

519 ：なまら名無し：2013/12/18(水) 21:21:29 ID:dGuL7Bbw

馬鹿は黙ってろよ

520 ：なまら名無し：2013/12/18(水) 21:24:38 ID:rZuNYQaA

>>518
馬鹿は黙ってろよ

521 ：なまら名無し：2013/12/18(水) 21:39:53 ID:te0cdyug

>>518
あんた、ずいぶん偉そうなんだけど、どちら様？

522 ：なまら名無し：2013/12/18(水) 21:43:49 ID:uiWWDb5g

KD182249246xxx.au-net.ne.jpは、まともに相手にしないほうがいい！

523 ：なまら名無し：2013/12/19(木) 13:53:22 ID:ULQfykZg

今朝仕事に行こうとしたら、ig50ちゃんがパンクしてたなぁ。

524 ：なまら名無し：2013/12/19(木) 20:52:10 ID:Fqnx+yhQ

最近のスタッドレスは関東圏対応を意識してるのか
ドライでのグリップ力も宣伝してるな
こういうタイヤだと札幌近郊で使用するとなるとちょっとツライ

525 ：なまら名無し：2013/12/19(木) 21:29:41 ID:gmbXHlbw

>>524
BSだとアイスパートナーだよな。
あれは北海道向きではない。昔履いたミシュランみたいだ

526 ：なまら名無し：2013/12/19(木) 21:58:27 ID:Pimp5zsw

STシリーズは評判良かったんだがな
アイスパートナーはライフ重視で効きは二の次のようだからな

527 ：なまら名無し：2013/12/19(木) 22:24:02 ID:kYYVYgXw

今までもこれからも
最新のブリザックが最高のスタッドレスです

528 ：なまら名無し：2013/12/20(金) 09:22:17 ID:p9QDfyYw

ブリザックに耐磨耗性を加えるとアイスパートナーみたくなるんだろうね。
やっぱり、性能の両立は難しいんだろうな。
安いし、距離走る人にはいいんじゃない！

529 ：なまら名無し：2013/12/20(金) 09:31:54 ID:LQNxLVBw

そりゃ耐磨耗性を考えると硬くなるし、グリップを考えると柔くなるしな。

530 ：なまら名無し：2013/12/21(土) 17:53:41 ID:j/AcZfpQ

アイスパートナーって確か特許の発砲ゴムを使ってないよね。

531 ：なまら名無し：2013/12/21(土) 19:22:41 ID:tFRJenYg

いや、使ってると思うよ。

532 ：なまら名無し：2013/12/21(土) 21:21:33 ID:ru2YObQg

使ってるが限りなく下げてるらしい、ライフ重視の為な。

533 ：なまら名無し：2013/12/21(土) 21:31:08 ID:kVLPTbDQ

ミシュランユーザーは少ない？

534 ：なまら名無し：2013/12/21(土) 21:52:13 ID:Tpl3XuHQ

>>533
アンチがウザイから書き込まない。

535 ：なまら名無し：2013/12/21(土) 22:01:19 ID:AIlbI03w

俺ミシュランXI3
雪が少ない道東なので問題ないけど。
車はスバルだし。

536 ：なまら名無し：2013/12/21(土) 23:02:44 ID:b/YFX0tg

>>535
俺がいた

537 ：なまら名無し：2013/12/22(日) 13:51:41 ID:J4rbOyvQ

ナビロクなかなかいいよ
ＧＺからの交換だけど
そんなに悪くないよ初年度は

538 ：なまら名無し：2013/12/22(日) 14:04:05 ID:Vf7jBCag

>>537
軟らかいのでグリップは良い。

539 ：なまら名無し：2013/12/22(日) 17:10:40 ID:QIiS1ZJQ

>>537
ﾀﾞｰｽﾍﾞｲﾀﾞｰのタオルに釣られて俺もナビロク

540 ：なまら名無し：2013/12/22(日) 17:39:27 ID:6Ec3LvLQ

アレ、浮いて走るんだもんな。
オレはナビ2だ

541 ：なまら名無し：2013/12/22(日) 18:20:36 ID:5wG2G+KA

○。.-v(-。-)>　車はBSのスタッドレスなんだが、先日ジョイフルでダンロップの
冬用マリンブーツを発見！底見るとスタッドレスのうなので効くと判断購入
しかししかし、氷上は滑ってまったく歩けない、今日のような降ったばかりの雪だと
そこに雪がへばりついて　これまた歩けない・・・・・・金返せよな

542 ：なまら名無し：2013/12/22(日) 19:29:08 ID:jmlkqo1g

>>541
車の運転と同じで歩くセンスないんだよ

543 ：なまら名無し：2013/12/22(日) 19:48:52 ID:J4rbOyvQ

>>538
むしろ、ナビロク固いんだが

544 ：なまら名無し：2013/12/22(日) 20:12:37 ID:fC0tRq1g

>>541
ロッパー乙

545 ：なまら名無し：2013/12/22(日) 23:31:39 ID:c9U1cG7w

>>543
確かめて来るわ。

546 ：なまら名無し：2013/12/23(月) 09:04:06 ID:6zSQFQNQ

長靴を買う時は大き目を買わなければならない
ピッタリだと雪の冷たさで足が凍ってくる
靴も足で温まって雪がくっついてくる
特長を履いた世代なら常識なんだけどな…

547 ：なまら名無し：2013/12/23(月) 09:33:09 ID:pzLEDBUA

大きめ長靴って、雪かきしてると靴下ズレてこない。
分厚いのはけってこと？

548 ：なまら名無し：2013/12/23(月) 11:28:49 ID:fyrjz0Bg

自分は札幌で今シーズン購入したばかりのWINTER MAXX。
駆動方式はFF。
直近の記憶だが、圧雪路での加速、減速、横方向は申し分なし。
氷上では十分なレベルかなあ。あんまり覚えてないｗ

何年持つかが問題点。

549 ：なまら名無し：2013/12/23(月) 11:37:00 ID:xVY6nlcg

>>547
普通の靴下にスニーカーソックス重履きしたらずれにくいよ。

550 ：なまら名無し：2013/12/23(月) 13:37:16 ID:L9G5lliw

スタッドレスは幅広がいいわ

551 ：なまら名無し：2013/12/24(火) 22:33:46 ID:oOmEPFoQ

俺のミニバンはは純正が60だからスタッドレスは65にして
少し細いのを履いてるけど効きは問題なし
タイヤの値段も安くなるからお勧めします

552 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 13:53:43 ID:kWfZuvtA

先日、ネット購入とディーラー持ち込み工賃を伝えて、
「○○さんには丁寧に説明してもらったので、大きく値段が変わらないようなら、
こちらで購入したいと思っている。」と言ったら、
バックヤードで相談して提示してきた金額が、３万円以上高かったので、
「そうですか。残念だけど、ここまで違うようだと、今回はネットで購入します。」っていうことになったよ。
差額が一万円以内ならここでしようと思っていたんだけどね。

553 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 14:05:46 ID:JFfnoOcQ

>>552
値段交渉でネット販売の価格＋送料を言えば３万も高くは言わなかったと思うが・・・

554 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 14:32:31 ID:/nr7UZhw

仕入れの問題だろ。店に力があるかないかの違いだろ。

555 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 14:39:57 ID:vKx4ro9w

>>552
スタッドレスは高いタイヤになればなるほど、差は大きいからね。
BS買うならなら本州の通販に限るよ。
北海道で本州と同じくらいの値引きで売ったのバレたら大変な事になるんじゃない。

556 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 14:49:32 ID:ZicYupiQ

>>541
Winter Maxxに貼ってあるラベルをブーツに貼ると効くようになるよ（嘘

557 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 15:18:53 ID:gPrKqHHA

ナンカンのSN-1、2年目。全く問題ない。
195-50R15、ネットで4本で16000円しなかった。
これなら、今後国産は要らない。

>>552
店によって得意なメーカーがあるから、付き合いの薄いメーカーのタイヤは安く入らない。
どこで買っても安いのはGY。

558 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 15:57:12 ID:GSHxjdQA

00イヤーのスタッドレス履いてるけど、この頃エアー漏れが激しくなってきた
チューブ入れようと思っています

559 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 16:45:05 ID:vKx4ro9w

>>558
じわじわなら虫ゴムじゃない？
豪快に抜けるならバルブの付け根がヤバい。

560 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 18:43:52 ID:F4x1KSTw

>>557
あなたの車は4WD ですか？

561 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 19:27:50 ID:gPrKqHHA

>>560
FF

562 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 20:33:56 ID:/nr7UZhw

SN-1は意外とまともです。ただ、タイヤがタイヤ自体が柔らかいのか
轍にハンドルが取られやすい感じでした。

563 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 21:35:09 ID:1M7eTkiQ

ナンカン試してみるわ

564 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 21:41:49 ID:/YJDd/7Q

>>552
２ちゃんからのコピペ乙

565 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 21:52:30 ID:lXYIqBhA

VRX
アイスバーンの対横滑りとかにはいい感じたけど、
雪道は他のとあまり変わらないね。

566 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 23:11:16 ID:QIBiyezg

>>565
禿同

567 ：なまら名無し：2013/12/25(水) 23:24:02 ID:kLq+qOhg

>>558
１３年前のタイヤかよ！

568 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 11:33:23 ID:4mJP2kzg

>>567
まだ山が残ってて、もったいないし、意外と効くからあと1年と思ったら早や10年　^_^;

569 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 12:38:04 ID:pqXK13EQ

>>562
チョイ空気圧上げれば解決

570 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 14:42:05 ID:xJ3BFwGg

>>568
ある意味エコですね。

571 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 18:28:29 ID:zDUHcA6w

GARIT G5とice navi ZEAⅡ、同じ価格だったらどっち選ぶ？

572 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 19:55:10 ID:TpUTJUcA

>>569
残念だけど解決しなかったよｗ

573 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 20:42:40 ID:gJpWYPmw

>>571
もっと安いアジアンタイヤを選ぶ

574 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 20:47:23 ID:qcuho8nw

>>573
日本語読めないの？
それとも馬鹿なの？

575 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 21:52:35 ID:flJvp0sQ

バッカでーす

576 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 22:16:51 ID:LRVxmyPQ

オレはGYかな。

577 ：なまら名無し：2013/12/26(木) 22:54:43 ID:XS1joSKA

>>571
もちろんＧＹを選ぶ。

578 ：なまら名無し：2013/12/27(金) 01:25:51 ID:MGg5ADSg

>>571
俺ならTOYOを選ぶ

579 ：なまら名無し：2013/12/27(金) 03:49:57 ID:tv/3VXQg

>>571
車重と地域による。
重めの車で札幌圏ならG5

580 ：なまら名無し：2013/12/27(金) 04:19:18 ID:xPbeOlUQ

>>578
便器のＴＯＴＯに見えた。

581 ：571：2013/12/27(金) 16:53:26 ID:Ui+yxCMg

G5 2票、ZEAⅡ 2票ですね。やはり割れましたか。
ありがとうございました。

582 ：なまら名無し：2013/12/27(金) 20:06:50 ID:7JGBrIFw

>>581
２本づつ購入と言う事に(笑)

583 ：なまら名無し：2013/12/27(金) 20:36:47 ID:/NyVBt0g

タイヤの性能も大事だが、
結局は車の電子制御によって、
まるっきり安全性がちがうよな。

滑った時のアクセルワークにしろ、
安定性にしろ、最新のそれなりの車は電子制御でなんとかなる事も多い。

584 ：なまら名無し：2013/12/27(金) 21:13:04 ID:HlRIkfjw

>>583
電子制御より、運転はセンスですよ
ドラテクもセンスのうちだわ

585 ：なまら名無し：2013/12/27(金) 23:11:12 ID:Nox41qdQ

>>583
それは言えるな。テキトーな冬タイヤ履いててもしっかり安定して走ってる。
とにかく冬道運転がスゲー楽になったと感じた

586 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 00:38:26 ID:QZdjb0Dw

>>585
その油断が危険です

587 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 05:05:20 ID:paSAH/Gg

>>585
一番ダメなパターンだな。
雪道事故起こしといて車のせいにする奴最近居るんだが、例えばABSの効きが云々だのVSCの作動領域が云々だの文句言うんだよな～

588 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 07:55:32 ID:nmEdMA1A

VSCの完全義務化なんて、日本は遅すぎるんだよな。
VSC付いてない古い日本車に巻き込まれて、事故るのはご免だよ。
電子制御に勝る運転テクニックとか笑っちゃうね。

589 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 08:06:33 ID:1YeiD5nQ

>>583　確かに　FFだけどVSCのおかげでつるつるの坂道発進もアクセル踏むだけで
なんとか登っていける。

590 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 08:22:10 ID:TxvNU1Xg

VSCはトヨタ名称で、ESCな訳だが、
ドラテクでコントロールするのは最後の一線で必要としても、
人間の技で滑りそうなタイヤ1本1本を的確迅速にコントロール出来るわけもなく、
電子制御の役割は凄いと思うよ。

参考
http://www.esc-jpromo-activesafety.com/about.html

それなりの冬タイヤと合わせて、
普通に運転する限りは不安は少ない。
かといってムチャな運転すると限界超えるけどな。

591 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 08:26:02 ID:TxvNU1Xg

ここ見れば解るが、雪道はESCの有無で全く違うって事だな。
http://www.asahi.com/car/nambo/13b.html

592 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 08:32:24 ID:ykwHO/IA

ESCのおかげで無茶な割り込みされる。俺の車なら確実に回ってるわ

593 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 11:27:53 ID:nmEdMA1A

衝突回避支援システムとか安全装置全般は、いざというときの為のもんだ。
安全装置があるから、無謀な運転するようなバカは少ないだろう。
自分の命を守るのが第一だけど、他人に迷惑をかける可能性を低くする為に、出来るだけ最高のコンディションでいたいもんだ。
その為には金がかかるだけ。

594 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 11:34:01 ID:qIj9cFxg

>>592
道路の半分がツルツル路面でブレーキングしながらのレーンチェンジの場合
アンチスピンシステムが無い車をレーサーが運転してもスピンする。
ド素人がアンチスピンシステム搭載車を運転した場合はスピンもせずに普通に走れる。

595 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 11:36:56 ID:qIj9cFxg

>>593
知人のカルディナＧＴ－ＴにはＶＳＣが搭載されていて、冬でもガンガン走れるって言っていたわ。

596 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 13:26:53 ID:yBBHt7/w

それは間違い。215wのVSCは最悪。
ﾉﾝｽﾘ入ってるMTは腕で曲がってけるがVSC付きのATは全然走らない。
雪道慣れた走り好きには大不評だった

597 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 15:45:53 ID:WmET+m1w

まぁ、結局は運転しているのは人間だしな。

598 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 17:08:30 ID:TxvNU1Xg

走るのと安全性はまた違うからな。
アクセル踏み込んでも制御が入って、
ほとんどトルクが掛からない事もある。
実際、過剰なトルクは不要だし、
路面に応じて制御してくれるのは強い。

ESCは万人に安全性をある程度担保してくれるところにある。

実際に事故も減少してるデータもあるし、
不要だと思う奴は、オフにすればいい。
路面によっちゃオフにした方が良いときもあるしな。

599 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 21:19:45 ID:Y+b8DKAg

>>597
嫁は215カルディナをVSCとのバランスを取りながら走らせてた。
カーブでもきれいにドリフト？キープして曲がってたわ。

俺が乗るとその辺のザクザク路面で盛大にブレーキかかって動けなくなった。

結局乗り手次第だー

600 ：なまら名無し：2013/12/28(土) 22:41:36 ID:vNAehJrg

そりゃ、トヨタだから仕方ない。

Audi、ベンツあたりの制御は本当に素晴らしい。
Audiのクアトロ、ベンツの4MATICに、
4ETSとESPは究極の安全設計だ。

601 ：なまら名無し：2013/12/29(日) 00:18:02 ID:/ivMpZTA

>>600
ベンツ本当にいいよ、スタットレスが夏タイヤかと思う位スムーズに制御してくれる。
欧州車はタヒねって言われるけどね。

602 ：なまら名無し：2013/12/29(日) 00:58:01 ID:5IVcAGsA

ベンツや欧州車と国産を比較しても意味ない。
向こうはだいぶ前からESC完全義務化されている。

603 ：なまら名無し：2013/12/29(日) 07:59:37 ID:Vrs5A1MA

ベンツの4MATIC車は確かに優秀。
ESP OFFにすれば暴れるが、
それでもいざという時は電子制御が介入してくる。
そして通常のESP ONならば、的確に車をコントロール。

欧州車の電子制御や安全設計に、国産車は全く付いていけてない。

604 ：なまら名無し：2013/12/29(日) 08:04:27 ID:Vrs5A1MA

北海道だけでも、ESC義務化をさっさと進めれば良かったのにな。
道だけの義務化が無理ならば、助成金でも良いし。

ESC搭載車に乗ってみたら別世界がやってくる。
タイヤの性能さえ超えなければだが、
スピンなんて有り得ない世界だからな。

605 ：なまら名無し：2013/12/29(日) 10:54:44 ID:nk2HIWdw

10万くらいで後付けESCお願いします。

606 ：なまら名無し：2013/12/29(日) 14:41:44 ID:5IVcAGsA

2年近く前でさえ、ホンダやトヨタのミニバンにはESC設定がFFにしか無かったからね。
日本の自動車メーカーは安全より、コストダウンや低価格にこだわってきたのが完全義務化を遅らせた一因だろうな。

607 ：なまら名無し：2013/12/29(日) 17:50:13 ID:i7aQMZhw

3年前にはエスティマ４ＷＤでもＶＳＣ付を選べたはずだけど。
常時オンだから、スタックからの脱出で困るときもあるって話をディーラーでした記憶がある。

608 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 00:55:48 ID:EDHyUFLQ

よし、人間ECSだ。

いや無理

609 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 01:17:09 ID:U4I+AD7g

>>608
４人で１人１輪づつ操作するなら行けるかもよ？

610 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 01:39:26 ID:gV2PoYpg

てす

611 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 01:48:38 ID:gV2PoYpg

書けた
札幌だけど、横滑り防止はあってもなくてもいいと思ってる

個人的には、どうせ滑るってわかりきってるから、慎重に運転してビビるよりも最初から滑らせて走る方が精神的にも楽

圧雪アイスバーンの国道で、雪で路肩ゼロ・車線も狭くなってる状況で前後左右に車がいても70～80キロで流れてる
頭のネジが何本か飛んでないと北海道では走れない

612 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 01:58:58 ID:IipIISCw

ＥＳＣ？　具志堅が好きなのはＳＥＣ。おらがＡｕｄｉの目の縁にはＬＥＤ。

613 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 04:49:16 ID:ApKKqylA

>>611
そうなんだよなぁ夜の275とかトラックもガンガンだから
感覚麻痺しちゃってとばしちゃうんだよなぁ

614 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 05:18:35 ID:GbGVpTCQ

感覚麻痺と言うか慣れじゃない。
道外の人には、絶対理解できない現実です。
夏も冬も同じ感覚で走りますからｗ

615 ：なまら名無し：2013/12/30(月) 17:25:58 ID:K0I9eGOA

>>614
同じ感覚って事はないだろうｗ
自分は11月～12月にちょっとだけ「スベリ」を感じて、体が自然と冬道走行モードになる感じだな。

616 ：なまら名無し：2014/01/01(水) 14:31:29 ID:cGrkFzzg

新車の国産車のABS装着率は既に9割に届いているが、
ESCの普及はこれからで、需要増の見込みが大きい。
そこでBOSHは、女満別空港の旧滑走路を利用し、
女満別テクニカルセンターを拡張させている。

日本では義務化されていないが、「一度使うと外せない」そうで、
アメリカは既に義務化、欧州は今年中に義務化だそうだ。

617 ：なまら名無し：2014/01/03(金) 18:51:48 ID:wce/fmfQ

>>606 さらっと嘘を言っちゃいけない。
ノアもアルファードも平成15年には4WDにもオプション設定があった。
もっともアルファードは上級グレード限定というお粗末さだったが。
それでも平成20年からは全車標準装備だ。

618 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 01:36:33 ID:hyD296ug

>>616
国土交通省は、2010年12月に乗用車にESCを順次義務化すると発表した。
2012年10月以降に新型車として発売される車種およびフルモデルチェンジされる車種に義務づけられる。
既存車種も2014年10月以降には装備に追加する必要がある。
軽自動車は設計変更に手間がかかるため、新型車が2014年10月以降、それ以外は2018年2月以降に義務化される。

619 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 10:50:16 ID:fYXjAg6A

>>617
もう少し、ちゃんと調べてからコメントしなさいよ。
1500ccクラスのミニバンあたりはギリギリまで、4WDにESC設定は無いよ。

620 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 10:53:08 ID:G7hXxk3Q

車種限定の例を出してるのに一般例で突っ込みを入れる

621 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 11:20:15 ID:9Zb+NVbQ

>>619
なぜ1500cc???
ミニバンって一般的にはオデッセイノアアルファード辺りがメジャーじゃないの？

622 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 11:23:24 ID:fYXjAg6A

こういうスレだと、中古の軽に乗ってる奴でもアルファードとかバカにしそうだからな。
マジに自分の車種を書くと色々と面倒だ！
持ち家なんで車庫に合わせた小さめの新車しか買えない現実。

623 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 11:30:58 ID:kuyMoJKw

>>622
話はぐらかしてんじゃねーよカス

624 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 11:32:21 ID:fYXjAg6A

>>621
オデッセイをミニバンと言っている段階でビミョーだよ。
ステーションワゴン寄りだと思うけどね。

625 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 11:35:43 ID:fYXjAg6A

>>623

またまたKD182249246xxx.au-net.ne.jpのお出ましか。
いつもご苦労様です。

626 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 11:52:38 ID:8FjcT9UA

>>624
それはお前の感覚が腐ってるからだろ

627 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 12:21:41 ID:vsmkyRHQ

>>624
ミニバンで調べると
もろオデッセイ出てくるけどな。
あんたのミニバンの定義は何よ？

628 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 18:02:09 ID:fYXjAg6A

車に関心ない人からみたら、3列シートはみんなミニバンか！プリウスαもミニバンなんだな(笑)

立体駐車場の高さ制限が目安
　新型オデッセイは、2008年発売の4代目オデッセイと2003年に発売したオデッセイの派生車種「エリシオン」を統合した車両になる。4代目オデッセイは高さ制限が1550mm以下の立体駐車場に入るほど全高が低いことを特徴としており、ミニバンではなくステーションワゴンと言えるほどだった。
http://www.google.com/gwt/x?gl=JP&hl=ja-JP&u=http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1311/01/news111.html&client=ms-kddi-gws-jp&source=sg&q=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%89+%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

629 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 18:29:44 ID:gDWLFu+Q

http://www.honda.co.jp/news/2013/4131031-odyssey.html
メーカーはミニバン言うとるが

630 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 18:31:37 ID:wLlJAEhQ

>>628
日本語は読めますか？
日本語は難しいでしょうが
お勉強頑張って下さい

631 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 19:13:51 ID:fYXjAg6A

KD182249246xxxとKD182249240xxxの.au-net.ne.jp au-net.ne.jp は、ほんといいコンビだな(笑)
最近は、プチバンなんてのもあるしな！
メーカーがそういうなら、みんなそれが正しいんだろ(笑)

632 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 19:43:35 ID:bJWBbscA

>>631
だから、はぐらかすなって
オデッセイはステーションワゴンなんてどこにも
書いてねーべ
「言えるほど」としか書いてない
わかりますか？
メーカーはミニバンをワゴンだとは言わないよ
それくらいわかるべ？
恥かいて顔真っ赤
腹立って顔真っ赤

633 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 19:52:22 ID:5DAa3Qyw

お前ら外出て雪掻きしてこいよ

634 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 20:34:40 ID:fYXjAg6A

>>632
日本語わかりますか？
ビミョーとステーションワゴン寄りというコメントは理解出来ますか？
>>624
以上で今回の暇つぶしは終了。

635 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 21:37:40 ID:CaP8rZ2A

さすが暇人だな。

636 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 21:46:17 ID:so588ACQ

>>619 1500ccのミニバン？
そんなのあったのｗｗｗ

637 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 21:54:16 ID:IfbQ9cqA

シエンタもミニバンで括られるようだしね。

638 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 22:06:38 ID:TYQjreLg

>>632
車検証にはステーションワゴンって書いてないか？

639 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 22:33:53 ID:yRU0sCMg

>>638
そんなこと言ったらミニバンなんて存在しない。
無論セダンもないことになる。
フィットは地味にステーションワゴンだって知ってたか？

640 ：なまら名無し：2014/01/04(土) 23:11:38 ID:TYQjreLg

>>639
日本語わかりますか？

>>632が「オデッセイはステーションワゴンなんてどこにも書いてねーべ」
これに対して車検証に記載されてると書いたまでだが

641 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 00:23:21 ID:Twa63pyA

ｱﾅﾀﾉﾆﾎﾝｺﾞﾑｽﾞｶｼｽｷﾞﾃﾜｶﾗﾅｲｱﾙﾖ

642 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 00:39:39 ID:YyFDL3Sg

車検証で記載される型式なんか限られとる。
ミニバンなんて形式ないだろ。
乗用ならランクルだってステーションワゴンと記載されてるんだぞ？
メーカーが付けてる定義に対して、シャケンショウノキサイガーと返しても何にもならんだろ。

枝葉末節をとらえた揚げ足取りにしかならんと思うの

643 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 07:36:03 ID:GpFYUZNw

>>642
日本語わかりますか？

>>632が「オデッセイはステーションワゴンなんてどこにも書いてねーべ」
"ど・こ・に・も"　
これに対して車検証に記載されてると書いたまでだが

644 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 08:18:26 ID:0NYfPvZQ

>>643
お前粘着か？
車検証に書いてあるかどうかは
ユーザーか車関係の仕事じゃねーとわからんだろ
バカか？
車検証の話なんかしてねーんだよ
つまらん揚げ足とりだな
628のリンク先には書いてあるのかよ？

645 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 09:05:23 ID:tHJn5yGw

ip晒して粘着とか、ゆとりは恐ろしいな。時代は変わったんだな

646 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 09:19:16 ID:YyFDL3Sg

話の流れを無視して揚げ足取りしてるぐらいだからな

647 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 09:22:28 ID:RhMANWYA

>>644
車関連スレでは、特にau-net.ne.jpには気をつけた方がいい。

ミニバンの特徴は3列シートと高い車高、車高低いオデッセイを一般的なミニバンとする辺りがビミョーなんだよな！
ミニバンブームの販売戦略でミニバンに括られたから、ストリームやウィッシュ、プリウスαもみんなミニバンになったな。
これを何とも思わない方々は単純でよろしいわ。

648 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 09:47:51 ID:YyFDL3Sg

ダッジのキャラバンもミニバンで括られていたけど違うん？
アレなんかアストロと違って乗用車然とした形だけどな。
車高が高い１ボックスに鼻が付いたあたりからミニバンと言い出した記憶があるけど、記憶違いか？

国産でミニバンと紹介されたのはMPVとオデッセイ、エスティマあたりだと思ってたけど。

649 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 09:51:55 ID:d89mRAhA

ミニヴァン

650 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 10:32:21 ID:YyFDL3Sg

今更なんだけどスレ違いだった
ここタイヤスレだったな

651 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 11:23:21 ID:E5McBb0w

ワンボックス以外の３列シートをミニバンと言うんだと思うけどな
違うのか？　車高は関係ないと思ってけどな。

652 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 11:49:04 ID:TCi7cqTw

パッソセッテはミニバンでいいんだよな

653 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 12:39:25 ID:Koo2nGUQ

>>647
606でお前が嘘ついたのが発端
厚顔無恥は治ってないな

654 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 19:56:53 ID:VU+88xaw

オデッセイだとかのミニバンは昔RVと呼ばれていただろ

655 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 21:41:18 ID:6FQgKzhQ

カルディナだってRV

656 ：なまら名無し：2014/01/05(日) 22:27:36 ID:YyFDL3Sg

誘導

車に関する事はココで！
▲▽▲▽　北海道車総合スレＮＯ.２９　▲▽▲▽
ttp://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1387292161/l50

657 ：なまら名無し：2014/01/07(火) 15:34:32 ID:esh+0N6g

あっちもこっちもスレチばっかり。

658 ：なまら名無し：2014/01/08(水) 21:04:48 ID:I9o/G2ow

ヨコハマタイヤ、旭川/札幌でスタッドレスタイヤ「アイスガードファイブ」の試乗イベント
1月11日に「イオンモール旭川西」、12日、13日に「イオンモール札幌苗穂」で開催
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140108_630009.html

横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「アイスガード」の試乗イベントを北海道で開催
http://www.yrc-pressroom.jp/html/20141815tr001.html

659 ：なまら名無し：2014/01/09(木) 09:25:17 ID:Tq84u98A

タイヤよりmoumoonに会いたい！

660 ：なまら名無し：2014/01/12(日) 17:13:38 ID:5cnJDung

白石のヨコハマの中年男性と事務員はできてるな。

661 ：なまら名無し：2014/01/12(日) 19:51:37 ID:+yDRI2og

オートバックスブランドの「ノーストレックＮ３」ってどうでっか？

662 ：なまら名無し：2014/01/12(日) 20:30:52 ID:JvzcETiQ

>>661
そのタイヤ店員さんも履いてるのかなぁー？
全員履いているんだったら信用できるね。

663 ：なまら名無し：2014/01/15(水) 13:53:18 ID:KmZ9MExg

>>661
運転技術と路面状況によるから、一概にいえないべ
歯医者はどこがいいですか？と聞かれたらなんて答えるのよ

664 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 00:22:13 ID:emO5w9DA

>>663
運転技術は別としても、どんな路面が得意とかないのけ？

665 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 01:18:10 ID:bxGppi5w

>>664
同じ路面状況を再現できないから、難しいと思うけどなぁ
いい、悪いは暗示にかかっているようなもんじゃないかい？
外気温にもよるっしょ

666 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 09:44:04 ID:agXjw/+w

>>661
俺使ってるよ2011年のモデルだからN3じゃないと思うけど
FF車で4シーズン目も使用してるけど全く問題ないです
ちなみに運転苦手な父親もイエローハットのスタッドレス使ってるけど全く問題無し

結局どんなタイヤ使おうが安全運転を心がけてればそうそう事故ったりはしないよ
高いタイヤでも結局アイスバーンは滑るからね

667 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 10:00:31 ID:pQaArqMg

>>666
そうだよな
運転下手な奴ほどブリザックが～ってウゼェ

668 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 13:50:41 ID:bzMh5lMg

貧乏人発見～m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

669 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 14:03:24 ID:Qe0j2+qw

まぁ確かに、金があるならブリ以外を選ぶ理由がないからね

670 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 14:25:44 ID:CC5cP97g

確実に2～3年で履き替えるなら何とかなるだろうが、金持ちはそんなタイヤを履こうとも思わんだろ。
前の車がスリップ横向きとかなったら、タイヤと車の性能で全てが決まる。

671 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 14:40:17 ID:H+4hoY3w

モノに頼るなｗ

己の腕を信じるのじゃｗ

672 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 14:56:33 ID:P6mYAJUA

結局は、ブランド指向で高くても買ってしまう。
性能は気持ちで補うｗ

673 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 16:08:41 ID:QhXqtlHA

タイヤなりの運転を心掛ければ良いだけだ

674 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 20:54:24 ID:ZhlpKIVA

>>672
スタッドレスに関してはブリはレベル違うでしょ
発泡ゴムはすげーよ

REVO2からDSXに変えて、去年車買い替えと同時にGZにしたらやっぱ楽だわ
夏と同じだけ乗るから、あまり気を使わなくていいのは大きい

675 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 22:20:10 ID:CC5cP97g

ノロノロ運転で渋滞の先頭は、そういうタイヤ履いてる奴だな！
安全運転≠ノロノロ運転

676 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 23:07:01 ID:6JPPomTA

>>674
ほかをはいたことあんの？

677 ：なまら名無し：2014/01/16(木) 23:53:43 ID:FdVFvEpw

>>675
それ憶測？

678 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 00:38:32 ID:MBXajMLA

>>676
一応DSXを履いてたと書いてあるけど、車種とかサイズが違うとねぇ、何とも言えないよね。

オレは今までレボ１、ガリッド、アイスナビ、アイスナビ２、IG50を履いてるけど
どれも大して変わらんと思っている。出来るときは滑らせて走るしな。

679 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 01:52:20 ID:Y4eoCEQg

今年は道東は雪が少なくて路面が見えてて走りやすい。

道東ではスタッドレスの真価が発揮されるのは２月からなのだろうか。それとも今年は何事も無く終わるのか

680 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 02:00:53 ID:2R0z8qkQ

>>678
グッドイヤーからヨコハマにしたらタイヤが硬くてグリップせんわ。

681 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 02:27:05 ID:aqqZUm2Q

>>676
>>678
サイズは全部一緒
DSXは5年履いたけど、そのときは別に不満はなかったんだ
タイヤの挙動に慣れるし、体が自然と覚えて合わせるからね
　
そのあとにGZを履いたもんだからなおさらね

今は「ブリ最高！」だけど、2年後3年後の買い替え時には「ブリはぼったくり、安物でも大した変わらねーよ」と言っている可能性が大だ

このスレはこれの繰り返しだと思う

682 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 11:24:00 ID:uMTesX8g

滑るときはブリGZも滑るわ。ブリGZもレボ１もアイスナビゼア２も大した差はない。

683 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 14:45:09 ID:3YICl9dA

>>682
それはねーよ
感覚鈍すぎるだけ

684 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 16:14:05 ID:R7I96kjA

目くそ鼻くそ

685 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 18:19:56 ID:Xc1ccAzQ

ブリザックでもナンカンでもハンコックでも石上車両の中古スタッドレスでも
好きなのを買えばいいよ。

686 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 18:26:12 ID:BuMMNsgQ

そーゆーアナタはなぜここにくるの？

687 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 19:03:53 ID:D6feL2NA

>>683 どんだけビビリなのよ

688 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 19:49:12 ID:OeXMe9oA

こういうデータは海外でしか出せないだろうな。
雪上だとブリザックも平凡だけど、氷上ならトップレベルだろうな。
制動距離1m違えば大きいわ。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/218753/blog/31383172/?guid=on

689 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 20:05:33 ID:Myb3/ryw

今年XI3にしたんだけどさ、同じ車の友人のGZと比べて横方向のグリップがとても弱いね。
圧雪での加減速はXI3が上。アイスバーンでは横滑りがひどい。
不思議なのが3000km以上走った今でもヒゲが完全に残ってる。
もしかしたら、ヒゲが無くなるころ、グリップ性能が上がってくるのかな？

690 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 20:23:10 ID:hOizHR0Q

XI3は車重の重たい車の方がマッチィングが良いとか・・・
どちらにしてもスピードレンジが国産と比べて高いから
高速道とか良く使う人には良いよね！

691 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 20:26:29 ID:Myb3/ryw

そっか～。言われてみるとそんな感じだ。
ゴムをさわって比べてもすごく硬いしね。
クルマがスバルXVだから、かなり軽い部類か・・・。
失敗だったかな～

692 ：なまら名無し：2014/01/17(金) 21:54:42 ID:3YICl9dA

>>687
2行目に対してな

693 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 01:34:09 ID:VVgand3Q

>>689
硬いタイヤなので耐久性バツグン！
その反面グリップは低い。

レーシングカーのタイヤだとハードタイヤ的。

694 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 02:19:04 ID:JM7g7ArQ

DSX2、滑りまくりというかアイスバーンで全くといっていいくらい効かない。圧雪だとなかなかの効きなのになあ。
パサート四駆との相性が悪いのか？

695 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 06:09:49 ID:vXCA0QjA

>>694
そういうタイヤです

696 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 09:49:08 ID:OHoauRcg

>>693
なるほど。
じゃ、これまで3年毎に交換してたけど、5年にするかな・・・。
・・・いや、このアイスバーン性能で5年間我慢するのはちょっと嫌だけど
慣れの問題かな。いずれにしても3年は頑張るしかないな。

・・・まてよ、サマータイヤとしても十分使えそうな感じもするね。

いや、そんな使い方は自分は絶対にしないな。
秋～初冬・晩冬～春用にするかな。・・・タイヤ交換めんどくさいわ。

やっぱり我慢して3年使おう。

697 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 12:01:28 ID:iRRUsIdw

>>694
同感です。
年間80000km（冬45000km）仕事兼用で乗ります。
毎年１シーズン使用するのがカツカツなので摩耗性に強いと聞いたＤＳＸ２にしました。
結果国産スタッドレス最低ランクですね。
圧雪はだいたいどのタイヤも同等レベルなのですが
氷上性能はやっぱり価格なりって感じですねっ
個人的には発砲系　ＢＳ　ＹＨが経験の中ではベストです。
特にＹＨのＧ５０は効きも摩耗性も良かったなぁ～

698 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 12:18:47 ID:U3PmAkCw

今同じ車種四駆フィールダーで、普段はIG50なんだがレンタカーはトーヨーのなんとかってやつ履いてる。
意外といいぞこれ、街中の凍結も高速もいいわ

699 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 13:39:20 ID:zPcEf1dA

ダンロップは先に逝く・・・（winter maxxを除く）
車板のスタッドレス・スレでは定番です。

あちらはミシュラン最高と連呼中かな？

700 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 14:18:10 ID:NDaG8Fvg

内地の人達でしょ？あちら

701 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 14:41:51 ID:KqZ0vwJA

本州なら、ミシュランみたいな硬いゴムか、安価なオートバックスタイヤでいいよ。
本州は耐磨耗重視だからブリザックは人気ないのかな？
そして、人気ないから安いのかな？

702 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 15:17:46 ID:slJ6qjJQ

道北でFFにミシュラン。まったく問題なし。滑るときはどんなタイヤ
でも滑る。

703 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 16:06:28 ID:i4WrwwVQ

道北は寒すぎるからスノータイヤで充分だろ

704 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 16:17:28 ID:slJ6qjJQ

道北から札幌へ頻繁に行きます。

705 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 17:08:00 ID:KqZ0vwJA

普通に走る分には大して変わらないだろう。
問題は滑ってからの制動距離だから、そのわずかな差で事故になる。
峠だと、大惨事だよ。
鹿が飛び出して来ても急ブレーキ踏まないで回避出来るかな。

706 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 18:15:01 ID:dED1G9RA

てか、どんだけスピード出してるの？
そんな限界走行する人達と一緒にはならんわｗ

707 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 18:36:17 ID:btH5SJfg

冬でも時間に追われる仕事をしてる人もいるんですよ

708 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 19:47:32 ID:2eHxkNCw

仕事で時間に追われているからといって
その路面での限界走行をしていいと言う理屈かい？

そいつの事故に巻き込まれたらたまったもんぢゃない！

709 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 19:59:26 ID:KqZ0vwJA

街中の見通し悪い狭い道より、郊外や山間部の方はスピード出さないの？
そりゃ、下りカーブは街中並みにゆっくりかもしれないが、それ以外でゆっくり走れば、行列の先頭になってトラックにでも煽られるぞ。
とりあえず、前を走る車に付いて行けばそれなりのスピードは出てる。

710 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 19:59:59 ID:ykKaVtFQ

綺麗事言うな
それに限界を知ってれば
破綻するような走りはしないよ

711 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 20:14:33 ID:uqMgucHA

限界と言っても、この時期は路面によって極端に違うしなぁ。

712 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 20:34:29 ID:KqZ0vwJA

ずっと乾燥路から日陰のカーブで突然ツルツル氷あるね。
冬は天気の急変による視界不良もあるから、出来るだけ車列の先頭は避けたいけど、前の車がスパイクタイヤや走り屋だったら付いてくのは無理だな。
バスなら安心して付いて行ける。

713 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 22:23:38 ID:s38f4/0g

GZ 履いてバス並みかいw
かわいいなw

714 ：なまら名無し：2014/01/18(土) 22:43:53 ID:8ADHBGgg

2シーズン目GZの限界はまだ知らないわ
アイスバーンの下り国道カーブで90キロ出してもなんともない
滑ってカウンター当ててもタコることないし楽すぎる

715 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 00:35:00 ID:WWY2w8vg

バスでも上手い人は上手いからな。
重いからなかなか滑らないで粘るけど、滑り出したら慣性が・・・

716 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 01:10:16 ID:oBnwE3vg

>>697
やっぱりタイヤの性能が悪いのかー。
中古車についてきたタイヤなので減り具合だけを見て、結構残っていたのでそこそこ走るだろうと思っていたのにぜんぜん効かない。
今シーズンは我慢して、来シーズンは以前オデッセイやスバルに履いて満足していたヨコハマでも履こうかな。

717 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 01:27:50 ID:md6rDVTA

>>714
90キロだの国道下り?
そんな場所なら国道じゃなくても、どこにでもあるだろ
気温や路面温度、路面状況や車の重さが違うのに、どうしてそんな簡単に比較して、タイヤが効くとかダメなんかを、素人の君が判断出来るんだい？
俺は、国道ばっか走ってないし、スタッドレスはどのメーカーも滑ると思って履いているから、無駄な論争に感じるんだわ
君みたいのが多いから事故が減らないことに、早く気づいたほうがいいよ
90キロで、急に飛び出してきたモノをあなたが回避できるドラテクを持ち合わせていれば、師匠と呼ばせてもらうわ
合掌

718 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 05:20:55 ID:bhgbrlBQ

>>717
GZのことしか言ってないし、比較なんてしてないよ
スタッドレスが滑らないって思ってるのは関東のバカだけじゃない？
そもそも無駄な論争だと思ってるならこんなスレに書き込むなよって話だし

言っとくけど、俺だけがアホみたいにぶっ飛ばしてるわけじゃないぞ？流れに乗ってるだけだ
前にも書いたけど札幌じゃ圧雪アイスバーンでも70~80キロで流れてるのが当たり前なんだ
頭のネジが何本か飛んでないと走れない

だから事故が減らないっていうのはその通りだが、そんなこと言ってたら生活にならない地域なんだよ
下手くそや運のないヤツから順に死んでいくシステムだ(笑)

師匠と呼ぶなら4分山DSXでぶっ飛ばしてる隣のジジイにしてくれ

719 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 06:45:59 ID:NyKiUhoQ

冬道だから安全運転は当たり前だけど、頼むから40km/h出しても止まる道を20km/hで走るのは勘弁してくれ

この前3台で40～50km/hで流れよく走っていたのに、1台カメがいると全滅だ
まるで夏タイヤで走ってんじゃねーかってくらいひどい。特に土日になると最悪

まぁ冬の渋滞の大半は速度低下もそうだが、右折待ちを雪山のせいでかわせないのが大半だよな

720 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 07:31:35 ID:nyQEdAzQ

>>719　同意　特にプリウスとか古い軽に乗る高齢者

721 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 07:48:38 ID:saAzjymQ

国内メーカーのタイヤでさえ性能はバラバラだし、車体が古ければブレーキアシストや横滑り防止など未装着とかだから、みんな同じスピードと車間距離は不可能だね。
遅すぎる車の運転手は安全運転していると思っていても、おかげで新たな事故を招きかねないね。

722 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 09:18:26 ID:/qKZ4Yqw

世の中には15年前のダンロップHS-1とかブリザックPM01を
まだ溝がたくさん残ってるからと使っている奴がいる。
そういう奴に取っちゃ他の車が50キロでも不安を感じない中、
20キロくらいで「今日も滑るなあ」などと言いつつ走っている。

723 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 11:20:33 ID:kgXolmGw

1.5車線除雪とほざいてる現市長が悪い
車線あったら追い越すだろ？

724 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 14:28:42 ID:2z6zUnWg

>>669
俺金は全然無くはないけど車2台ともナンカンだけどなw
何に金を使うか価値観の違いだから金持ちとか貧乏とか関係ないよ
むしろ貧乏だけど車好きで5年ローンとかで頑張ってる人の方がスタッドレスも良いの履いてるイメージ
歯医者やってる友達もオートバックスのスタッドレス使ってるわ

725 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 15:07:40 ID:E14jcM+g

命載せる物をけちんなよ

726 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 15:34:12 ID:vB8Eem6A

>>725
んな事言ったら最早タイヤの話じゃなく軽とかコンパクトカーに乗った人達全てを否定する事になるだろ
命乗せる物なんだからみんな頑丈な高級車に乗れとでも言うのか
例えば実際の事故率のデータとかでブリジストンは事故率低いとかナンカンは事故率高いとか
そういうのが公表されてれば安いタイヤ履く人も減るかもしれんけど

実際俺も周りも安いタイヤのせいで事故ったとかヒヤっとした体験すら無いから
タイヤ代数万浮いた分ガソリン代にでもした方が全然良いわ

727 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 15:42:25 ID:bhgbrlBQ

自分だけじゃなく他人の命もじゃね

728 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 16:14:37 ID:saAzjymQ

>>726
海外向けのタイヤだけど、BSとヨコハマじゃ制動距離に2m以上の差があるね。
氷上ならもっと差がありそうだ。
これを見ると、スタッドレスを夏に履く危険性もわかる。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/218753/blog/31383172/?guid=on

729 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 16:52:10 ID:nyQEdAzQ

北海道の自動車税は除雪費用を含めてもっと高くすればいい。特に軽自動車。
そうすれば貧乏人は乗らなくなるから糞タイヤののろのろ運転もなくなる。

730 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 16:58:57 ID:BTOJjRgA

間もなくインプからワゴンRへ乗り換えです。
同じ感覚で乗ったらまずいんだろうね・・・
横滑り防止装置が付いて新品IG50が付くらしいんだけど・・・
なんか忠告してくれることあったら宜しく

731 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 17:36:21 ID:8hmpCTpw

>>730
インプとプレオに乗っているけど、力と車重が全然違うからあまり気にしなくても平気かな。

732 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 17:42:59 ID:NQmW+sDQ

>>729
北海道でも地域によって積雪量が違うから不公平だね。
札幌限定ならいいかもね。除雪！　除雪！　ってすぐ騒ぐしｗ

733 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 18:22:30 ID:lS6YoRhw

除雪って一回言ったら税金100円ってことで

734 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 18:29:14 ID:8JYl7EOQ

除雪

735 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 18:34:15 ID:zf/opBQQ

車スレから拾ってきた

54 名前: なまら名無し Mail: sage 投稿日: 2014/01/19(日) 09:37:25 ID: oqLOTL+A
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4815334.jpg
今朝のランエボ♪
56 名前: なまら名無し Mail: sage 投稿日: 2014/01/19(日) 09:52:12 ID: oqLOTL+A
もうひとつ！
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4815356.jpg

736 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 20:28:32 ID:NN+kcARw

今日もノロノロ運転楽しかった。
明日もノロノロがんばるぞ。

737 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 20:32:31 ID:WWY2w8vg

排雪しろ！

>>735
ランエボさんが相変わらずで安心（？）した

738 ：なまら名無し：2014/01/19(日) 22:56:44 ID:V4z5q/nw

>>703
アホか。

739 ：なまら名無し：2014/01/20(月) 17:49:54 ID:Y+E1sSdg

>>736はノロノロウィルスに感染した模様

740 ：なまら名無し：2014/01/21(火) 10:17:36 ID:R/kwk/7A

今頃の路面でVRXの効きはどうなんだろう？できれば札幌旭川の感想しりたい。

741 ：なまら名無し：2014/01/21(火) 11:55:46 ID:QrMoSVdw

VRX使ってる。

旭川の街中でも、めちゃくちゃ効いてる。

742 ：なまら名無し：2014/01/21(火) 12:11:48 ID:2g0+RiPg

札幌中心部より郊外にかけて週500キロほど走行してる。フィールダー四駆。
かなり横に対しての安定感はあると思われるが、めちゃくちゃ効くとはいいにくいかな？
ツルツルはGZと同様に滑る。
ただ漠然とだがダンロップで滑るのとは全然違うかな。
一気に破綻するような怖さはないですよ

743 ：なまら名無し：2014/01/22(水) 05:23:30 ID:zDb2b+LQ

ダンロップの何との比較？

744 ：なまら名無し：2014/01/22(水) 06:21:23 ID:tmQZkCvQ

DSX2。同僚曰わくWMはいいらしいよ

昨年度すぐにGZに変えてもらった。
毎年新品にするから今年は無理言ってVRX.

745 ：なまら名無し：2014/01/22(水) 07:44:18 ID:3qi2xUCg

まーた変なヤツいるぞ

746 ：なまら名無し：2014/01/23(木) 13:28:24 ID:xrhdoyPw

ランエボさんって有名なの？

747 ：なまら名無し：2014/01/25(土) 22:59:49 ID:zW1uzxQw

素人でもはっきり分かるもんなの？いいタイヤって

748 ：なまら名無し：2014/01/26(日) 02:17:49 ID:UjlR0yJQ

クルマの重量やブレーキの利き方、掛け方でタイヤの印象は大きく変わる。
タイヤの幅や扁平率でも。
愛車に最適なスタッドレス選びは難しい。

749 ：なまら名無し：2014/01/26(日) 16:03:20 ID:Zx+3lTaA

>>748
そうそう。
車の駆動方式、車の形状・種類でタイヤへの荷重が違うからね。
友達が「このタイヤは効くよ」って言うのを聞いて買っても、自分の車だと合わない場合もある。

750 ：なまら名無し：2014/01/28(火) 17:59:29 ID:C8RUp+vA

オイラはGZなんだけど、社用車とか乗ってると全然効きが違うのを実感する。
いま代車乗ってるんだけど、溝があるのに滑る滑る、GZと同じ感覚で乗ることは
到底できない。

今年はVRX買ったんだけど、まだ試していない。横浜のIGも気になっていたが
一番メーカーとしていいのはブリヂストンでその中での最高峰がVRXだと思って
いるから楽しみだ。

751 ：なまら名無し：2014/01/28(火) 20:27:10 ID:4zhJ62Qg

そりゃ車とタイヤに合わせた運転は必要よ

752 ：なまら名無し：2014/01/28(火) 22:17:47 ID:MOD2r6kw

トルクが45ｋｇ超えると発進で滑りやすい。
４輪滑るから矢鱈気を遣うし、ＴＲＣ作動しまくる。
やんわり発進してるけど、習練が足りんなぁ

753 ：なまら名無し：2014/01/28(火) 22:21:39 ID:C8RUp+vA

前輪駆動と後輪駆動の２WDは運転したことがあるけど、

前輪駆動のほうが滑らなくていいな。

４WDはもっといいんでないの？

754 ：なまら名無し：2014/01/28(火) 22:40:50 ID:0jTB8lvw

４WDでもいろいろある

755 ：なまら名無し：2014/01/28(火) 23:50:01 ID:a13Iatvg

日産御自慢の洗濯機四駆の悪口はよせ

756 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 00:36:12 ID:mhoosXXA

>>752
スタート時のエンジン回転数で45キロ超えてるのか？

757 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 05:40:35 ID:tfeQvXIA

流石にそれは無いと思うけど、ちょいと踏み込んだだけで滑ってる。
同乗者がいると夏でも発進に気を遣うぐらい、アクセルに対する反応が唐突なんだよな。急発進みたいな加速になりがち。
車スレだと他のオーナーも発進に際して、同じ感想を持っていたから仕様なんだろうけど。

758 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 06:30:56 ID:y+0lraiw

>>756
どんなゼロヨンカーよ！
>>757
車種はなに？

759 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 12:47:18 ID:LbauVWWA

モーター駆動なんじゃね？

760 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 14:15:33 ID:4Y9pG+jw

スレ違いかもしれないけどこれから通販でスタッドレス買って
どこかの店で組み換えしてもらいたいんだけど持ち込みＯＫで
安い店知りませんか？

761 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 14:29:52 ID:Tr5G/Rlg

>>760
ヤフオクで「タイヤ交換札幌」で検索したらいくつか出るよ。

762 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 14:47:02 ID:jjO6C5xw

>>760
馴染みのディーラーでもやってくれるよ。工賃は特に高くないし

763 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 16:35:53 ID:2ff9zojg

>>757
安いクルマじゃなさそうだが…
俺も45kgオーバー乗ってるけどMTだからクラッチ操作でコントロール利くが、夏場でもその仕様ってそんなにシビアなら問題アリじゃないかい

764 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 19:44:35 ID:tfeQvXIA

>>758 >>763
このスレで嫌ってる人が多い車だよ。
ブレーキ離して、一呼吸置かないとやんわり発進できない。
信号が青になってからブレーキを離してやんわり発進しようとすると後ろの車が突っかけてくるぐらいの間がある。
燃費向上の為か知らんが、もう少しアクセル開度に対してリニアに反応してもいいだろうにな。

765 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 19:51:25 ID:RstCLIYQ

ランクル？

766 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 22:03:58 ID:g2APGW5Q

>>764
ふむ……多分その車は電スロなんだろうね。
電スロだと慣れないウチは反応に戸惑うって聞いた事ある。

ふははw俺のもネットでは嫌われ者の車だよ(^-^;)

767 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 22:19:55 ID:Ymke8Leg

今時電スロって！！

768 ：なまら名無し：2014/01/29(水) 22:51:27 ID:N3EIn1Fw

TRCって言うからにはトヨタな気がするが、45kgf-mって凄いよねV8のアメ車みたいだな。
最近の車のアクセルから電線しかはえていない電子制御はあたりまえだが、そんなに乗りづらいならECUは糞だな

769 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 00:05:33 ID:nwdcrlaA

>>767
オレのはワイヤー式だぜ

770 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 05:03:28 ID:H2qK4gVA

>>767
俺のもワイヤーだ

771 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 05:41:29 ID:EJgx26Ew

オレもワイヤーだ！ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷが…

772 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 22:15:00 ID:K7qJibiQ

>>768
4.6V8の4駆だよ。
カタログだと46.9kgになってるね
マフラー屋さんのデータだと50kg...

773 ：なまら名無し：2014/01/30(木) 22:24:57 ID:M6/bpJpQ

雪降らない土地だったらバイパーに乗りたかった…

774 ：なまら名無し：2014/02/01(土) 11:25:17 ID:gynMLmzw

平○通のヨ○ハマの小さいおじさんと事務員

775 ：なまら名無し：2014/02/01(土) 14:15:06 ID:FVDDLAvg

プリウスの車体底についてるアンダーカバーって
北海道の冬道でも雪がぶつかったりしてとれたりしないのかい？

776 ：なまら名無し：2014/02/01(土) 14:31:34 ID:EdfqFHfQ

この時期になるとエンジンルームの下でカバーぶらんぶらんさせてる車増えてくるね。
それに加え昔は峠とかのガードワイヤーの支柱にバンパーサイドのウレタンゴムが引っ掛かってる光景も目にした。

777 ：なまら名無し：2014/02/01(土) 15:02:28 ID:ipaj/oiA

>>775
外れてる。フェンダーライナーも同様に外れてるの見る

778 ：なまら名無し：2014/02/01(土) 21:50:45 ID:FVDDLAvg

>777
やはり。じゃ、冬タイヤに変えるときアンダーカバーも外したほうがいいんだべか？

779 ：なまら名無し：2014/02/01(土) 23:00:18 ID:aqm795ug

外して走って弊害あるとは思わんか？

780 ：なまら名無し：2014/02/02(日) 12:18:40 ID:UPJcAiWw

>>776
車高下げて乗ってたらすぐに穴が開いた

781 ：なまら名無し：2014/02/02(日) 19:36:56 ID:v64dwgRQ

>>776
わりと見掛けるね。

782 ：なまら名無し：2014/02/02(日) 19:52:26 ID:v64dwgRQ

>>778
ベルト関係に水が掛かるだろうし、深雪の中を走ったらエンジンルームに下から雪が入りまくるよ。

783 ：なまら名無し：2014/02/02(日) 23:01:17 ID:HtCtLjQg

アンダーカバーが何の為に付いているのか。

784 ：なまら名無し：2014/02/03(月) 09:53:55 ID:oIuUiKXQ

4シーズン目のGZだが最近滑るから空気圧を落としてみたら滑らなくなった。
そんなもんなのかね

785 ：なまら名無し：2014/02/03(月) 10:05:06 ID:zXM/hv+g

1キロぐらいにしたら鬼効きだよ

786 ：なまら名無し：2014/02/03(月) 10:25:57 ID:rwba31Aw

落としすぎたらリムから外れるぞ。

787 ：なまら名無し：2014/02/03(月) 11:07:53 ID:+3AcfuQQ

わかってまっふる

788 ：なまら名無し：2014/02/03(月) 11:10:30 ID:aO7mPMyA

大体規定圧からマイナス１割位じゃね？

789 ：なまら名無し：2014/02/03(月) 17:13:31 ID:5OepS1Uw

>>785

そんなに下げたら全然効かないけど

790 ：なまら名無し：2014/02/03(月) 18:01:28 ID:yf/S+L2w

わかってわっふる

791 ：なまら名無し：2014/02/05(水) 21:06:51 ID:CwLMa96Q

今日みたいに気温低すぎて圧雪アイスじゃないとこんなド中古でも効くね＠2007REVO2

792 ：なまら名無し：2014/02/05(水) 21:16:17 ID:a/YNJi7A

乾いた氷は滑らないって、
三色メッシュが言ってたろ

793 ：なまら名無し：2014/02/05(水) 21:35:59 ID:7Vw8ehYA

それでも滑るDSX2
クソタイヤ

794 ：なまら名無し：2014/02/05(水) 23:43:40 ID:y4KeU6Lg

湘爆分かる人間なんて、今時そうはオランダ路

795 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 07:32:40 ID:ttZdmvHQ

>>793
輸出仕様の4年目DS3でも支障なく走れてるのに。
ただたんに下手くそなんじゃね？

796 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 12:43:06 ID:9gMMGaSQ

タイヤが滑るのは氷の表面に水の膜が出来るからですと言った
日本一速い男の事も思い出してあげて下さい

797 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 17:53:25 ID:dvrERkNw

日本一速い男って、星野一義のこと？

798 ：なまら名無し：2014/02/06(木) 20:32:55 ID:9gMMGaSQ

うん。菊池桃子も一緒に出てた。

で、肝心の銘柄が思い出せないw
「あれは全然効かなかった」と槍玉に上がるPM某の頃だったかなぁ…

799 ：なまら名無し：2014/02/12(水) 19:02:09 ID:3Oo/sI0g

日本一とは言わないけど、俺もかなり早いよ

800 ：なまら名無し：2014/02/12(水) 20:25:50 ID:D5UrMtKA

入れる前に終わっちゃうの？

801 ：なまら名無し：2014/02/12(水) 22:54:27 ID:ALzm/E+A

三擦り半

802 ：なまら名無し：2014/02/13(木) 00:28:07 ID:30+SLgmQ

>>774
仕事中にラブホでチョメチョメ

803 ：なまら名無し：2014/02/15(土) 19:24:27 ID:wS+4KEuA

>>802

あんたは山城新伍かっ

804 ：なまら名無し：2014/02/15(土) 19:46:44 ID:sCp9aynA

>>802
掲示板で個人を貶める行為をすると警察に捕まっちゃうよ

805 ：なまら名無し：2014/02/16(日) 17:49:32 ID:f3KEieVA

マジメか！

806 ：なまら名無し：2014/02/17(月) 09:35:57 ID:bk+VYMXw

ガソリンスタンドで「障害者の方、スパイクタイヤあります」て看板見たけど、
障害者ならスパイクでもいいのかね。

807 ：なまら名無し：2014/02/17(月) 09:44:09 ID:uSKDIJ2w

北海道のスパイクタイヤ禁止条例では
消防用自動車、救急用自動車、除雪車や身体障害者（身体障害者手帳を有する６級以上の身体障害者）の運転する自動車など除き
とあります。

808 ：なまら名無し：2014/02/17(月) 21:01:14 ID:jNkWuwlw

>>806
そんな事も知らんのかよ

809 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 00:46:59 ID:vg1yWZvg

障害者って赤灯まわして緊急走行するわけでもないし、
運転が下手っていうこともないよね。
スパイクタイヤにしたら、降りた後、歩行が楽っていうこともないよね。
車から降りた後は歩行に苦労することもあるので、店舗入口に近い場所に
広い駐車スペースが用意されていたりするけど。
「障害者→スパイクタイヤＯＫ」の理由が分かりません。なんでなの？

810 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 00:54:36 ID:+CcP73Ug

とっさのカウンター当てたりができないんじゃね
まぁそんなんで車乗んなって感じだけど

811 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 00:59:42 ID:vg1yWZvg

>>810
そんなの私もできない・・・。じいちゃん、ばあちゃんだって、できないんでない？

812 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 01:03:40 ID:GUblbP9g

>>809
どういう障害を想定している？

813 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 01:10:38 ID:wa2TvoPQ

>>811
北海道のジジババなめすぎ
溝もないDSXで一般道を80キロで走り、交差点では豪快なドリフトを決めるんだぞ

関東のパニックぶりを見ると雪道走行の腕は皆無だからそう思うのも無理はない

814 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 04:36:32 ID:g0eS0Dmg

爺さん、婆さんはドリフトなんて言葉は知らん。
逆ハンは知っているかな？

815 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 12:29:54 ID:XRcn7c1Q

そもそも遠心力出てからカウンターなんてドリフトって言わねぇから

816 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 13:29:23 ID:QqwqX7gQ

>>813
関東のパニックは、どちらかと言うと除雪能力の問題だな。
除雪車が居ない＝手作業＝放置　だからな。

スコップすらないしな。

817 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 13:55:38 ID:wa2TvoPQ

>>815
荒れるだけだから言葉狩りのようなことをするなよ

車のケツが出てカウンターを当てるということをドリフトと例えたほうが一般人にはわかりやすい

818 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 14:11:39 ID:wa2TvoPQ

>>816
「除雪車」と呼べるのはロータリーやグレーダーであって、あとのホイールローダーやブルトーザー等、夏には現場で使われている重機が委託されて除雪車になってる

行政の体制と予算、除雪のノウハウの無さが致命的だね

819 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 14:24:02 ID:57ewBHIA

ナビ6な人いない？
効きとか教えて

820 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 14:26:40 ID:06d51m3w

>>814
あんなの言葉を知らないとできないってことじゃないだろ

821 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 15:35:51 ID:k0KlWzoQ

>>809
アレね、障害でタイヤ交換出来ません、運ぶのも無理です。
とかいう様な名目だよ。
条例がスパイクが消えた頃から変わって無いのよね。

でも今はスタッドレスの性能が上がっているから、スパイクを履いているのは少ないね。
スパイクの鬼ブレーキでスタッドレス車がカマ掘るし

822 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 16:10:51 ID:rEa/Hmkw

カマ掘るのは車間距離とってないのが悪いと思う。

823 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 16:16:48 ID:ahVAzW0A

>>809
健常者でスパイク履いてるデカい重たい車は恥ずかしいと思わないのかな

824 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 16:44:23 ID:vuZPCt7g

踏み固められたアイスバーン以外はスパイクタイヤは不向き。

825 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 18:02:12 ID:1jBmdvyA

障害者や障害者みたいな輩がスパイクタイヤ履くなら、車椅子マークみたいなステッカーを後ろに貼って欲しいね。
そいつの後ろ走る時は、たっぷり車間距離とるから。

826 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 19:11:54 ID:k0KlWzoQ

障害者用の車に貼るマークは四つ葉のヤツなんだけどな。
車椅子のマークは本来は別の意味

827 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 19:20:02 ID:XRcn7c1Q

>>817
わかったよ委員長

828 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 21:19:32 ID:nD46GAcQ

>>821
障害でタイヤ交換出来ないっていうのが理由っていうのも変だよね。
スパイクタイヤもスタッドレスもパンクの確率は差がないんでないかい。
そもそも今、パンクなんて滅多にないし。スペアタイヤを積んでいない車がほとんど。
それとも、夏場も通してスパイクタイヤのまま乗ってということ？
意味不明、時代錯誤！障害者自身もその支援団体も政府も必要な介助をはき違えている。

829 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 22:10:38 ID:GUblbP9g

身体障害者用運転補助装置てどんなものか知ってる？

830 ：なまら名無し：2014/02/18(火) 23:04:45 ID:UnqSzatg

>>829
『利き手でない「おや指」が動かない』なんて手のひらと他の４指、それと利き手で
十分なハンドル操作ができます。
「スパイクタイヤＯＫ」にする要件としては不適切ですね。
それに骨折や切創で、指に包帯を巻いて運転するは結構経験があるんでないかな。
障害者標識も付けずに、スパイクタイヤだけ合法化するなんて虫が良すぎる。

831 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 00:12:35 ID:qlk46Kxg

>>830
両下肢不自由な場合は？

視野狭くない？

832 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 00:17:25 ID:IIuvIPGQ

そのレベルなら分かりますよ。でも障害者標識は付けてほしいと思いますね。

833 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 05:59:31 ID:6psMweiQ

北海道スパイクタイヤ対策条例
法に基づく指定地域以外の地域においては、セメント・コンクリート舗装またはアスファルト・コンクリート舗装が施されている道路で、
積雪のない期間を「スパイクタイヤ使用規制期間」としてスパイクタイヤの使用を禁止し、それ以外の冬期間を「スパイクタイヤ使用抑制期間」として
スパイクタイヤを使用しないように努めることとしています。

834 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 06:06:08 ID:1mIs0FoQ

>>832
なぜ付けてないと言い切る？
視野が狭いな

835 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 09:03:38 ID:yaaUAQmA

>>830
スパイクを履くのには、一応な公安に申請するんよ。
で、その時にタイヤ交換は無理だろうって障害が許可がおりやすいの。
現状は未申請の人、多いと思うよ、未申請でも手帳を見せれば平気だし。

そもそも条例自体が古いからねぇ

836 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 09:08:31 ID:yaaUAQmA

あと障害者運転補助装置はものすごく多岐に渡るよ。
ハンドアクセル類だけじゃ無いぞ。

837 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 11:14:59 ID:QwXPmbqg

みんなスレ違いでないかい？

838 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 14:46:40 ID:d4+kfAKA

>>835
根本から間違ってるよ

839 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 15:00:58 ID:p8LDZDmA

福祉の栞には警察に相談、と書いてあるけどな。

840 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 21:25:58 ID:IKAX1XxA

スパイクに文句言うやつはスタッドレスのほうが環境によいと思ってるよな。

841 ：なまら名無し：2014/02/19(水) 22:25:54 ID:4O+Rbvjw

んじゃースパイクが環境にｲｲ理由を教えてくれんか？

842 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 06:26:32 ID:cwchWNdQ

グリップ力がスタッドレスより高いので
無駄なホイルスピンが減り燃料消費率が下がる

843 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 06:38:02 ID:ofqn2R9w

>>841
スパイクタイヤ時代は死亡事故が多く物損事故が少なかったらしい。
スタッドレスタイヤ時代になり死亡事故が減ったが物損事故が増えた。

物損事故が増えて車の部品のゴミが増えた。非エコ。

844 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 06:39:58 ID:Yu+Z5EDg

今時ホイルスピンかよ。ほんとにピンの方が燃費いいと思ってるのか？

845 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 06:41:39 ID:Yu+Z5EDg

>>843
何でもリサイクルだから問題ない

846 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 06:48:24 ID:/hAm4TqA

プラはリサイクルするより燃やしたほうが地球にやさしいという事実。

847 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 13:26:39 ID:gdWBF5dA

「スパイクタイヤによる粉塵」体験したことある？
聞いた話とかググって知識だけの人にはわかららなくても仕方ないかもしれないけど
あれが無くなったってことはスタッドレスになって良かったと思うし
スパイクタイヤが悪いんじゃなくて代わらなきゃいけなかったんだってこと。

848 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 15:12:51 ID:jlbU4aog

>>847
同意。
路面の根雪が消え始める頃からアスファルトや路面標識が削られて、ホコリが舞い上がってた。
切り替わりの過渡期、氷点下になるとピンが飛び出るスパイクタイヤなんてのがあったなぁ

849 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 15:36:28 ID:QQnqGEjQ

>>845
なんでもリサイクル　ビッグバン

850 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 15:37:37 ID:gdWBF5dA

春先の交通量ある通り近辺はまともに息も出来ない目を開けて歩けない、あっという間に顔も髪の毛も砂かぶったみたいにガシガシになるし
一日でダッシュボートがザラザラの粉塵が積もってしまうんだ。
今の花粉とかpm2.5なんてレベルじゃ無かったよ。
時代とともに変わって行かなきゃならないし、時には何かを犠牲にしていかなきゃ変われない。
スタッドレスも初期の頃より全然効くよ。満足とはいかないにしてもどんどん良くなってるのは
間違いないんだから乗り方にもよる。滑るモノだと思って運転していれば間違いなく車間も取らなきゃならんし
夏みたくスッとばして走るなんて出来ないのが常識人でそれ以外は。。。でしょうね。

851 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 15:37:43 ID:YGXp7JyA

まだMZ02を履いてるけど、結構効いているわ
さすがBSだ
詳しくはお店で聞いてくれ

852 ：なまら名無し：2014/02/20(木) 15:43:15 ID:QQnqGEjQ

>>847
中学、高校の頃はバスに乗る時にバスが止まる時に「ブワー」っと舞う車紛は凄かったわ。
道路のだいたい風下になる北側の雪は車紛が融雪剤状態で雪が早く融けた。

今では滑り止めで撒く細かい砂利が交差点や路肩に溜まっている所だけは
その溜まった上を車が走ると似た様な状況だけどね(笑)

853 ：なまら名無し：2014/02/22(土) 12:45:51 ID:TCub0egg

札幌駅のパチンコひまわりの前に止まってるクレープ屋台の車って夏タイヤなんだな
今の時期に車動かす時どうすんだろ

854 ：なまら名無し：2014/02/22(土) 13:49:56 ID:V+rkIt9Q

>>853
「ずっと置きっぱ」に2000点

855 ：なまら名無し：2014/02/22(土) 18:02:03 ID:Yn/rfKBg

三択の女王竹下景子に1500点

856 ：なまら名無し：2014/02/22(土) 19:18:11 ID:LvS0dUvg

路面出てきたし、お前らトロトロ走るなよ
腰抜け野郎以外な

857 ：なまら名無し：2014/02/22(土) 19:27:11 ID:BZT6qJWQ

>>853
アレ、置きっぱだよ。

858 ：なまら名無し：2014/02/22(土) 20:42:57 ID:TCub0egg

そっか、置きっぱなしなのか。
焼き鳥屋とか豊平峡温泉のカレー屋台みたいに
あちこち移動して回るのかと思ってたわ。

859 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 09:50:44 ID:VxgtU13w

>>853　チェーンつけるんじゃないの？

860 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 10:06:30 ID:WOq25kpw

首都圏じゃ冬でも夏タイヤは常識です

861 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 11:43:18 ID:E+yU4deQ

はっ？

862 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 12:03:35 ID:rC0Q1pjw

>>860
おまい、空気読めよ

863 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 12:41:49 ID:OZFXbMPg

>>859
中でクレープ焼いてるお姉ちゃんの表情から察するに、
クレープは巻けてもチェーンの巻き方は知らないふんいき。

いやもしかしたら凄腕のドライバーなのかも知れないｗ
夏タイヤのランエボで冬道を縦横無尽に走りｍ…おっと誰か来たようだ

864 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 16:46:35 ID:rC0Q1pjw

>>863
んん、イマイチだわ
チェーンは巻くといわないし・・・
クレープは焼かないか?
やり直し

865 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 18:02:28 ID:XlfNqlXQ

例のランエボさん、元気そうだよな。

866 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 20:50:26 ID:dfbSkfwQ

俺も「チェーンを巻く」って言うわ。

867 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 22:32:13 ID:/28ONIew

そういや昨日、スパイクタイヤ履いて似合いもしないマフラー換えたグレーのフィットが前走車アオりながらチョーシこいてたな。
＠旭川市

868 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 23:07:40 ID:WoV+ghSw

遅い車が邪魔だったんだろ

869 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 23:27:11 ID:giGx28JA

>>866
鉛筆をとぐ
ゴミを投げる
手袋をはく

道産子なら当たり前ー

870 ：なまら名無し：2014/02/23(日) 23:51:20 ID:DrfxeIsg

さすがに鉛筆をとぐとはいわんだろｗ

871 ：なまら名無し：2014/02/24(月) 00:10:09 ID:tVyZuEqQ

ん～そうかもしれんけど、やたら下品な悪意ありそなアオり方だったよ

872 ：なまら名無し：2014/02/24(月) 00:38:02 ID:8zMe37lg

そもそも、チェーン付けて走る乗用車なんか、この頃見ないぜ
何十年前の話しさ？

873 ：なまら名無し：2014/02/24(月) 00:45:17 ID:+kppOLfg

俺はあからさまに煽られたらブレーキ両足で蹴りまくって点滅させる
今のところこれで全部離れていったわ

ま、もし絡まれて止められたら先に降りて怒鳴り込むくらいの覚悟がないとアレだけど

874 ：なまら名無し：2014/02/24(月) 05:38:33 ID:vQlM104Q

>>872

>>867

875 ：なまら名無し：2014/02/24(月) 06:01:46 ID:xlKV5iEw

ああやって下品にアオってるの見ると微妙にイラッと来るから、後ろホイホイ付いて行くとその先の赤信号で横並び。
どんなモンよと見ると冴えない感じのオタっぽい印象。で、信号青になると一生懸命加速してるけど、ラクショーで付いて行けるし少し斜め後ろから頑張り具合を観察。
イヤになったか知らんが、指示機も出さずに左折して消えてった

876 ：なまら名無し：2014/02/24(月) 08:05:18 ID:kt8KY5Hw

ちっちぇな(笑)

877 ：なまら名無し：2014/02/24(月) 10:47:44 ID:umFYz7Mg

そういえば鉛筆をとぐって何の疑問もなく言ってたな･･･スレチだからこれ以上書かないが。

878 ：なまら名無し：2014/02/24(月) 15:16:33 ID:+kppOLfg

まぁね。ちっちぇな。

879 ：なまら名無し：2014/02/26(水) 19:26:17 ID:52ZhyDIg

二週間くらい前。新川のメガドンキに出かけたら地下駐車場にシルバーのステージアが止まっていたんだが、なんとラジアルタイヤ？月極駐車場も経営してるのだろうか？？半年地下で冬眠なんだろう。

880 ：なまら名無し：2014/02/26(水) 23:26:51 ID:4Mj92T8A

今日砂川で救急車を見たが、スパイクだったな。

朝方は国道がツルテカになるしなぁ。

881 ：なまら名無し：2014/02/27(木) 06:07:29 ID:IyHkMDfA

砂川市立は空知の救命救急センターだから時間との勝負。
そこに運ぶ救急車も半端ない

882 ：なまら名無し：2014/02/27(木) 23:14:19 ID:H/jdRufw

トロトロ走ってるとめっちゃ燃費が悪いわ

883 ：なまら名無し：2014/03/02(日) 21:19:08 ID:912dCpgQ

来週あたりに、夏タイヤに交換しようと思っている

884 ：なまら名無し：2014/03/02(日) 22:46:23 ID:CKaBv0Bw

まだ早いべさ

885 ：なまら名無し：2014/03/03(月) 18:52:01 ID:yEHwjtIA

まあ雪が無くなるまで乗らないんたら、良いんじゃねぇか。
本当に乗らないのなら。

886 ：なまら名無し：2014/03/03(月) 21:35:01 ID:WrduGCxQ

本州人は手袋を「ハメる」って言うんだぜ
なんかエロいよな

887 ：なまら名無し：2014/03/04(火) 07:32:22 ID:zlXcI58w

今週末は吹雪か？

888 ：なまら名無し：2014/03/04(火) 16:32:02 ID:sjleR1Jw

>>887
明日から天気が悪くなるらしい。
高校入試の人は大変かも？

889 ：なまら名無し：2014/03/05(水) 16:56:34 ID:49p0ELYg

公立高校の入試の日と国公立大学の２次試験日、そして合格発表の日に
天気が悪くなるのは不合格になった受験生の怨念だって誰かが言ってた。

890 ：なまら名無し：2014/03/06(木) 21:19:00 ID:Xz9O6tug

転勤族です。
歩行者用の信号と車用の信号のプログラムに戸惑いまくりです。
意味わかりますか？

891 ：なまら名無し：2014/03/06(木) 21:24:52 ID:yAMKs7jw

>>890
解るけど、転勤は田舎が多いの？

892 ：なまら名無し：2014/03/06(木) 21:35:13 ID:JcK2xJYA

>>890
だろう運転はやめて下さいね

893 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 09:38:26 ID:2Gg7ZRbA

戸惑うもなにも、その信号に合わせて運転すれば良いだけ

894 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 09:41:07 ID:yLnccaJg

えっ！
地方によって違うの？
気にした事無いけど

895 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 09:47:25 ID:n5crahOA

単に歩車分離式に慣れてないんだろ。

896 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 11:49:05 ID:NSNf4VlQ

札幌市民だって、釧路のロータリー行ったら戸惑って迷惑になるだろうね。

897 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 12:28:55 ID:/T+LwiEQ

札幌の隣町にもロータリーがある事はあまり知られていない

898 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 12:53:58 ID:7LcWk0uA

いやいや、北海道は歩行者用の信号が赤になると同時に自動車用の信号が黄色に。
本州は歩行者用の信号が赤になっても自動車用の信号は暫く青のまま。

899 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 13:42:27 ID:s2/j/T5g

>>898
暫く青のママは場所によるだろ
少しは周り見渡して運転せよ

900 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 13:47:07 ID:UUqpKodQ

>>894
気にしなくていいよ
信号は、変わってから右左見て、もう一回右を見てから進もうね
この頃危ないのは、急に視界に入ってくる自転車
だろう運転は、ほんとやめてください

901 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 13:48:37 ID:r9GULKxQ

゜*。(*´Д`)。*°

902 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 21:15:09 ID:mxAZkilQ

>>898
そんな信号どこにあるの？
北海道も大体は歩行者用の信号が赤になっても自動車用の信号は暫く青のままだよ。

903 ：なまら名無し：2014/03/07(金) 23:38:25 ID:Dbj/iKug

>>897
どこ？どこ？

904 ：なまら名無し：2014/03/08(土) 00:18:10 ID:6jaBVkBA

>>902
そんな信号中央区か札幌新道くらいにしかないだろ

歩行者赤と同時に自動車黄色が9割
なぜか旭川方面は歩行者赤になっても自動車は2秒くらい青のままだが

905 ：なまら名無し：2014/03/08(土) 02:35:28 ID:A+U3yDHQ

それって単に車速が何キロかによってタイミング変えてるだけじゃないの？
あと冬場は青長めにするとか

906 ：なまら名無し：2014/03/09(日) 11:17:52 ID:ksYT8Lqw

REV２を３シーズン目使っているが、全く問題なく止まるよ。旭川

907 ：なまら名無し：2014/03/09(日) 13:15:57 ID:fpEVd1kQ

　うちの親父が旭川でREVO 2を8シーズン目。
止まるかどうかはわからん。

908 ：なまら名無し：2014/03/09(日) 19:44:08 ID:epgNpQug

revo1 8シーズン履いた
旭川

909 ：なまら名無し：2014/03/09(日) 21:41:31 ID:c71RFWzQ

>>906
年間走行距離次第でしょ。

910 ：なまら名無し：2014/03/09(日) 22:02:14 ID:j9PNfIHg

うちのはMZ-03・・・

911 ：なまら名無し：2014/03/09(日) 22:09:44 ID:pZNzcTTw

MZ-03パターンのST02っての履いてたけどまったく効かなかったな

912 ：なまら名無し：2014/03/09(日) 22:11:55 ID:EhmUMQ0A

８年目とかって、ひび割れ大丈夫？

913 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 00:55:03 ID:ZXJRkYKA

>>910
うちは01
詳しくはお店で聞いてくれ

年間4,000キロメートルくらい走行の、冬だけならその半分だから、山はまだまだいっぱい残ってるわ

914 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 01:11:49 ID:2KQN5xeQ

>>913
扁平サイズのＭＺ－０１は真ん中の太い溝が特徴でアレが圧雪路で効いたなー

915 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 03:59:52 ID:x7Lsvpdw

圧雪効かないスタッドレス教えろ

916 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 08:25:51 ID:OaSyd2Gg

>>915
えらそうな奴には教えません
雪山に突っ込め

917 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 09:55:58 ID:gfRHwkbg

突っ込まないよ～
圧雪に効くタイヤ履いてるから

918 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 10:34:51 ID:7ED9uGxQ

>>917
過信禁物だぜ

919 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 11:01:56 ID:Y+zC2Maw

スタッドレスで限界二歩手前ギリギリ脳汁出るまで飛ばすの快感。
舗装路出たら逆にゆっくりになりまふ

920 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 13:56:51 ID:wJqyIcRw

限界を越えてこらそ、の雪道運転

921 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 13:58:14 ID:wJqyIcRw

× 越えてこらそ、
○ 越えてこそ、

922 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 18:35:09 ID:xy0kUp8w

今のスタッドレスタイヤは氷上性能に振っているので、雪上性能は劣っていると思う。

923 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 19:23:05 ID:DRDMf7/A

DUNLOPの最新モデルは雪上性能良いよ
多分、GOODYEARも悪く無いと思う

924 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 20:01:27 ID:ACh2Vauw

>>922
うーん
馬鹿？

925 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 20:54:04 ID:i2ivt6vg

最近は、氷上性能に特化したスタッドレスなんてのも有るよね。

926 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 21:33:05 ID:eoBXUe7Q

>>925
それが圧雪に劣ってるスタッドレス何ですか？

927 ：なまら名無し：2014/03/10(月) 23:41:38 ID:zNJdfdjQ

氷上特化はSI-12とかの事だろう。
アレは雪道は全然ダメって営業が言うそうだ。

928 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 12:22:50 ID:sfG3zvfw

1サイズのみで数量限定だったけど、結局売れたのか？
プリウス街乗り限定みたいなもんだよな。

929 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 14:10:52 ID:8da6tZUA

>>912
全く大丈夫だったよ

930 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 14:18:03 ID:kaj9xA/g

>>912
１４年目だけど、エア漏れしてきたからチューブ入れて走っているぜ！

931 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 14:21:11 ID:sfG3zvfw

エア漏れって、バルブの付け根か虫ゴムが原因じゃないか？

932 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 14:26:35 ID:kaj9xA/g

>>931
それが、リムなんだわ

933 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 14:42:52 ID:sfG3zvfw

そこまでゴムが劣化しているなら間違いなく寿命だよ

934 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 14:45:09 ID:nl9wc5Yw

タイヤじゃなくて腐ったホイールのせいだろ

935 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 15:40:57 ID:1bZVVF5Q

どちらにせよ新しいの買えｗ

936 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 15:47:34 ID:CMfQEQ6g

>>932
リムを磨こう。

937 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 16:41:48 ID:Mc4X8yhA

>>930
買い換えれよ(笑)

938 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 17:23:03 ID:6/UJxZ+Q

１４年目って凄い～、
そんなに使うと間違いなく元取ったね。

939 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 17:45:50 ID:sfG3zvfw

うちの職場でもMZ-02を14シーズン履いたけど、特に誰も事故とか起こさなかったね。
札幌市内街乗り年間走行距離1500kmくらいで、地下駐車場保管だったから目視でヒビや劣化は無かった。

940 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 17:57:47 ID:Mc4X8yhA

>>939
なんかその話を聞いた事がある(笑)

941 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 18:05:36 ID:UJumDxCQ

ボケた老人てさ
何回も同じ話を繰り返すだろ
あれだよ

942 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 18:54:22 ID:1WFQEoTg

そうそう。そして自慢げに話すんだよね。長く使えばえらい訳じゃねーの二な

943 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 19:48:55 ID:zKCGWFBQ

rev2を6シーズン使ってるが大丈夫でワロタ
しかも履き潰すつもりで夏も使用
フロント五分山、リヤ四部山

944 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 20:02:34 ID:YdpdtpLA

ﾜﾛﾀじゃねーよ貧乏人

945 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 22:01:32 ID:P1LupafQ

>>944
夏に乗り換える予定だから買いたくないのよ

946 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 22:59:47 ID:PJyu9wTQ

オレは11月にパンクで1本新調したが、2月に車ごと処分したよ。

まだヒゲが残っていたなぁ

947 ：なまら名無し：2014/03/11(火) 23:51:09 ID:Tci3HqEg

>>946
何らかのリサイクルに流れていると思う。

948 ：なまら名無し：2014/03/12(水) 21:19:04 ID:MFLq/kuQ

ほんとブリザックは長持ちしますよね

949 ：なまら名無し：2014/03/13(木) 06:18:49 ID:430W6s7A

>>912
全く大丈夫
ちな北海道

950 ：なまら名無し：2014/03/14(金) 14:53:46 ID:tnl+dQwg

隣に住んでる70歳ぐらいのおっさんがたまに話しかけてくるけど
スタッドレス11年目らしく俺が3年に1回は買いかえてるって言ったら物を粗末にするなとかめっちゃ怒鳴られたわ

951 ：なまら名無し：2014/03/14(金) 15:48:16 ID:N60ZJ6Eg

爺さんに、命を粗末にするなと説教してやれ

952 ：dd：2014/03/14(金) 15:50:37 ID:hzEAuJ4g

ありがとうございます

953 ：なまら名無し：2014/03/14(金) 22:10:10 ID:0n0pDI7g

ところで、ＶＲＸの感想を求む
来シーズン購入しようかなと・・・

954 ：なまら名無し：2014/03/14(金) 23:03:19 ID:/e/yFvzQ

>>953
車との相性あるから一概には言えないが性能はピカイチだと思う。

955 ：なまら名無し：2014/03/15(土) 02:18:23 ID:yldBRvTA

>>953
あ、俺も気になる。
同じく来シーズン交換予定だからさ。

956 ：なまら名無し：2014/03/15(土) 02:58:01 ID:jWnMkhAQ

安心が欲しくて事故っても後悔したくないならブリ一択だろ

「~で十分」とか言って事故ったときに「次はブリ買う」なんて言ったら笑い者
こないだの大雪で普段「FFで十分」と言ってたヤツらが「次は四駆買う」と騒いでたのと同じ

957 ：なまら名無し：2014/03/15(土) 10:53:07 ID:Vd39VJcA

>>953
雪道、圧雪は他とたいしてかわらないような気がする。
氷上は横滑りに踏ん張り感があり限界が高い。
ブレーキング性能は劇的に他銘柄と大差ないと思う。
あとは、対摩耗(寿命)かな？こればっかりは1年目ではなんとも言えない。
当方、中型セダン、4WD(FFﾍﾞｰｽ)、タイヤサイズ215/60R16。

958 ：なまら名無し：2014/03/15(土) 22:27:18 ID:orig9zMA

幹線道路の雪も解けて、いよいよ本領発揮だなあ、我DSX2の。
アハッ。

959 ：なまら名無し：2014/03/15(土) 23:01:15 ID:aFjw6Oaw

>>956
ブリで事故っても後悔シナイノ？

960 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 01:28:48 ID:svHK6tkw

>>959
ブリヂストンだからコレだけで済んだと思うかと。

961 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 09:43:35 ID:B4lGTm0Q

>>959
悪名高きダンロップDSXを履いてて、止まりきれず追突事故を起こしたとき
「VRXだったら止まれたかも…」
と思うよきっと

1センチだろうが1ミリだろうがぶつかれば事故だし、ぶつからなければ何事もない
1ミリでも早く止まることは重要なんだよ

工作員認定するなら勝手にしてくれ

962 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 09:45:16 ID:SG62JQMA

>>956
シェアが高い＝事故る割合も高い
後悔したくなけりゃ、シェアの低い商品を選択してみたらどおだい

963 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 10:38:49 ID:Akaroopw

事故なんざ、運転の仕方よ。
ある道具を如何に上手く使うか、だよ

964 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 11:22:26 ID:uJYEaicw

事故を誘発する運転していて、自分では気が付かない奴もいる。
今では事故の原因を作った奴も捕まるようになったから、いい世の中になってきた。

965 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 13:48:31 ID:B4lGTm0Q

>>962
シェアと性能はある程度比例すると思うが、今シェアの話はしていない

966 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 18:12:24 ID:osNeEIFw

正直にブリジストンにしとけば事故らないって書いたら駄目なんでしょうか？

967 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 18:21:44 ID:U91IDEJA

好きにすれよ

968 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 18:26:39 ID:iQgEdXcQ

前にも貼ったけど、海外向けのスタッドレスならBSが一番なのは間違いなさそうだ。
少しの差で止まれず事故ったらタイヤのせいだよ。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/218753/blog/31383172/?guid=on

969 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 19:14:19 ID:0+R9jOow

今日先月スリップして側壁にタックルして全損になったっていう事故車見たけど

タイヤ丸坊主のMZ-02でああこれはって感じだったわ

970 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 19:30:29 ID:iQgEdXcQ

スタッドレスタイヤは50％摩耗したら、冬タイヤでの使用は不可能だからね。
プラットホーム知らない奴多いらしいね。

971 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 21:13:45 ID:oXTjxzjA

ホント知らない人は多いね。
まだ溝があるから大丈夫、とか言うし。

972 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 21:16:38 ID:OcLZtBAg

>>971
みぞがあるからまだまだ乗りますよ
13シーズン目です

973 ：なまら名無し：2014/03/16(日) 22:05:06 ID:KIEJnghw

こっち来んな！

974 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 08:35:58 ID:tgONHlNw

レボGZだが前に履いていたガリットG4とたいしてかわらないまあ他の車より少しスピード出せるくらいかな滑る時は滑るわ

975 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 09:32:56 ID:t46GwV2w

変わってんじゃん

976 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 09:34:47 ID:x40nba9Q

ＩＧ３０だけど、問題なし。
レボ２からの交換だけど違いが解らない。
Ｇ５は多少滑るかも

977 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 10:09:26 ID:vA0wG4lQ

国産で3年以内なら大差ないというか、違いがわからないんじゃない！
とっさの急ブレーキで少しの差が命取りだからね。
制動距離のデータが出てる以上、BSを選べば後悔しないよ。

978 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 10:17:37 ID:UyjfqgQg

BSだから大丈夫だと安心して乱暴な運転して結局事故ってる奴もいるからな
ショボイスタッドレス履いて慎重に運転する方が安全かもな

979 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 10:44:06 ID:vA0wG4lQ

しょぼいタイヤ履いて、人一倍ゆっくり走られても困るな。
車間距離は空けてもいいが、周りと同じくらいのスピードで走るならブリザックで大丈夫程度かな。
バカみたいにスピード出す奴は、減りが早いブリじゃなく安いタイヤがスパイクだと思うよ。

980 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 11:46:32 ID:nAx/B3OA

周りと同じ位の速度じゃBSじゃなくても良いよね。

981 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 12:26:11 ID:rYFHY1xQ

ウインターマックスでも余裕だぜ。

982 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 12:43:11 ID:f7JmbmEA

仮に同じ車、同じ速度、同じ車間で同時急ブレーキだったらタイヤ性能の高い車は加害者にならずに済むかもね

983 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 12:49:04 ID:/yfuAADw

そしてブリザックにしておけばよかったと後悔するんだよね

984 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 12:55:45 ID:vA0wG4lQ

50km/hでもBSとヨコハマで2mの差があるんだからね。
玉突き事故でも被害が変わってくるわ。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/218753/blog/31383172/?guid=on

985 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 14:27:39 ID:UyjfqgQg

釣りでも煽りでもなく本当に素朴な疑問なんだが
本当にブリザックってそこまで皆が絶賛する程に他のスタッドレスと差があるのか？
俺は免許取って10年ぐらいだがトーヨーとかオートバックスのとか安いスタッドレスしか使った事なくて
それでも別に事故ったり危なかった事すらないから、ブリザックならもっと快適になるのかと思って

986 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 15:37:14 ID:pFQd4/cw

>>985
DSXからGZに変えたら感動したけどな
ゆっくり走って右左折するだけでも違いはわかると思う
ただし圧雪や凍結路でね

ヨコハマigも履いたけど、固いなって印象
ブリはグっとグリップする感じで、ヨコハマはガガッって削る感じ？

安いタイヤで普通に走っててもヒヤッとしないような土地なら、ヨコハマもブリも変わらないかもね

コンセプトもゴムも違うから、履いてみないことにはわからん

987 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 17:33:52 ID:f4oZ20Eg

>>976
ヨコハマは固いから路面の食い付きが低いと思う。

>>986
ヨコハマはやっぱり固いですよねー

988 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 20:13:38 ID:RSFPhcFw

事故る奴は何を履いてても事故る。
事故らない奴は何を履いてても事故らない。
ってお巡りさんが言っていました。

989 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 22:10:40 ID:oTf7LwAA

俺もBS履いたことがない。
YHのアイスガード一筋で今日まできたｗ

990 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 22:30:05 ID:2ieONTMg

>>985
オレ、BS、GY、YH、DLと色々履いたけど、いまはGYで落ち着いている。
アホみたいな運転をしなきゃ自分が欲しいヤツで十分だよ。

車間を積めたり、ぶっ飛ばしたり、タイヤの性能以上の運転をすれば
何でも事故るよね。

991 ：なまら名無し：2014/03/17(月) 22:35:46 ID:vA0wG4lQ

冬の交通事故は、運不運あるからね。
運転技術、車の性能、タイヤの性能全て完璧でも巻き添え事故はあり得る。
いざというときの為に、出来るだけ良いコンディションでいたいもんだよ。
昔は、俺もBS以外のタイヤ履いて事故は無かったけど、今はネットで安く買えるからBSだね。
車も安全性重視で選んだし。

992 ：なまら名無し：2014/03/18(火) 00:09:00 ID:m7leouaA

>>987
いや、ヨコハマは柔らかいでしょ

993 ：なまら名無し：2014/03/18(火) 00:20:59 ID:/p5LEGoQ

>>992
いや、固いでしょ。

994 ：ぷーこφ：2014/03/18(火) 01:35:42 ID:Z3EbQsoA

【2014シーズン】冬です。スタッドレスタイヤ part19【いよいよ終了？】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1395074089/

995 ：なまら名無し：2014/03/18(火) 06:20:49 ID:nsTq4qDA

そういえば、ＢＳは他のメーカーより長持ちしない～
柔らかいからドンドン削れて無くなるって事なのか？

996 ：なまら名無し：2014/03/18(火) 09:15:03 ID:H+hOa1PQ

>>995
レボ2を6シーズン履いているよ

997 ：なまら名無し：2014/03/18(火) 10:08:52 ID:2vtnk19g

だから何よ

998 ：なまら名無し：2014/03/18(火) 13:09:12 ID:R2x0B0Qw

>>995
ゴムが柔らかいから効きは長持ちだね。柔らかいから、減りが早い。
だから、あまり雪が積もらない地域や距離をいっぱい走る人には人気ない。

999 ：なまら名無し：2014/03/18(火) 16:00:25 ID:9WUcapJQ

ナンカンも同じくらい減りが早かったな～

1000 ：なまら名無し：2014/03/18(火) 18:22:15 ID:JZ2EAiIg

次スレは秋まで持つな