北海道の高速道路・自動車道 26号線
違反を煽るような発言はお控えください。
あくまでも高速道路・自動車道を語るスレです。
車、国道に関する話題は関連ｽﾚ（>>2ぐらい）でお願いします。
マナーや国の政策については、2chでどうぞ。
【前スレ他】
北海道の高速道路・自動車道 25号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1309674418/
国道と高速道路の分け方については、
【地域高規格道路と高規格幹線道路について】のリンクを見て下さい。
http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/gaiyou/index.html
【過去ログ】
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?highway
あくまでも高速道路・自動車道を語るスレです。
車、国道に関する話題は関連ｽﾚ（>>2ぐらい）でお願いします。
マナーや国の政策については、2chでどうぞ。
【前スレ他】
北海道の高速道路・自動車道 25号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1309674418/
国道と高速道路の分け方については、
【地域高規格道路と高規格幹線道路について】のリンクを見て下さい。
http://www.hkd.mlit.go.jp/zigyoka/z_doro/gaiyou/index.html
【過去ログ】
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?highway
2 ：なまら名無し：2012/05/16(水) 23:09:36 ID:2CnWOpBA
関連スレ
北海道の国道・道道3号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1196775027/
★道内の道路交通取締り情報 part32★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1320393202/
★北海道ガソリンスタンド情報 37リットル目★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1332083497/
【2012春】冬です。スタッドレスタイヤ part16【2013冬？】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1333994043/
▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.１６ ▲▽▲▽
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1333993751/
都市間バスってどうよ 4号車
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1122222346/
ドラぷら(E-NEXCOドライブプラザ）
http://www.driveplaza.com/
北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/
北海道の国道・道道3号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1196775027/
★道内の道路交通取締り情報 part32★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1320393202/
★北海道ガソリンスタンド情報 37リットル目★
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1332083497/
【2012春】冬です。スタッドレスタイヤ part16【2013冬？】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1333994043/
▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.１６ ▲▽▲▽
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1333993751/
都市間バスってどうよ 4号車
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1122222346/
ドラぷら(E-NEXCOドライブプラザ）
http://www.driveplaza.com/
北の道ナビ
http://northern-road.jp/navi/
3 ：なまら名無し：2012/05/16(水) 23:42:30 ID:2kTjvvwA
前スレ
1001 名前：なまら名無し[] 投稿日 2012/05/16(水)
高速道路でも、レーパト測定するのでしょうか？
やるとしたら、場所はどこかな？
やっているのは１車線の高速道路と高規格道路でやっています。
道東道の十勝清水と芽室の間の路側帯、千歳ＪＣＴからキウスＰＡの間だったかな？
あとは道北の比布大雪ＰＡに居たり、比布ＪＣＴでシートベルト取り締まり。
1001 名前：なまら名無し[] 投稿日 2012/05/16(水)
高速道路でも、レーパト測定するのでしょうか？
やるとしたら、場所はどこかな？
やっているのは１車線の高速道路と高規格道路でやっています。
道東道の十勝清水と芽室の間の路側帯、千歳ＪＣＴからキウスＰＡの間だったかな？
あとは道北の比布大雪ＰＡに居たり、比布ＪＣＴでシートベルト取り締まり。
かなり昔、美沢のPAでやっているのは見たことある。
上り下りとも。
上り下りとも。
昨日も道央道で2回ほど20メートル位の車間で張り付かれたが怖くないのだろうか。
ペースメーカーが居て楽なのは解るんだがね、車間は開けようよ。
あんまりズット着いてくる時は、左足でチョンとブレーキを踏む事にしている。
ペースメーカーが居て楽なのは解るんだがね、車間は開けようよ。
あんまりズット着いてくる時は、左足でチョンとブレーキを踏む事にしている。
6 ：なまら名無し：2012/05/18(金) 23:40:24 ID:5+sLeCfg
うしろに引っ付いて走ってるやつね
ターボＤ貨物だとアクセル満開で溜まってた
ススを一気に吐くから煙幕で後ろにだれもいなくなるぞ～。
ターボＤ貨物だとアクセル満開で溜まってた
ススを一気に吐くから煙幕で後ろにだれもいなくなるぞ～。
7 ：なまら名無し：2012/05/23(水) 13:12:58 ID:lWPL73ew
昨日、日高道の日高富川～日高門別走ったけど新規開通だけあって走りやすかった
8 ：なまら名無し：2012/05/23(水) 17:25:31 ID:vXhQAboA
下りは追い越し区間ないから、遅い車は煽られるけどけね。
9 ：なまら名無し：2012/05/24(木) 01:08:28 ID:Hg8bDixA
>>6
ターボに限らず昔のV型は黒煙噴いたもんだよ。
ターボに限らず昔のV型は黒煙噴いたもんだよ。
10 ：なまら名無し：2012/05/25(金) 05:52:58 ID:Tii7sJpQ
>>6
あるある！
あるある！
>>10
いや、そういう事言ってるんじゃないから。
いや、そういう事言ってるんじゃないから。
12 ：なまら名無し：2012/05/25(金) 23:16:28 ID:FqpTgFFw
札樽によく現れる面零倉白の後席って窓真っ黒だな
内側から黒いペンキでも塗ってんのか？
内側から黒いペンキでも塗ってんのか？
札幌ジャンクションの下りに行く所で、パトカーが数台止まってるのをよく見かけるんですが、何をしてるんですか？
>>13
オフ会
オフ会
15 ：なまら名無し：2012/05/30(水) 02:14:02 ID:CrUM6u0g
>>14
( ´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞｯ
( ´ﾟωﾟ｀):;*.':;ﾌﾞｯ
16 ：なまら名無し：2012/05/31(木) 05:44:59 ID:khFch3VQ
17 ：なまら名無し：2012/06/02(土) 19:06:02 ID:JxGaodNg
久しぶりに道央自動車道を走ったけど・・・・
某大手石油メーカーのタンクローリーがウインカーも出さないで車線変更するし、
走行車線を法定速度内で走っていたら、左側から抜かす車がたくさんいた。
いつのまにかに3車線走行になったんだ？
某大手石油メーカーのタンクローリーがウインカーも出さないで車線変更するし、
走行車線を法定速度内で走っていたら、左側から抜かす車がたくさんいた。
いつのまにかに3車線走行になったんだ？
18 ：なまら名無し：2012/06/02(土) 19:12:37 ID:9FeL6dUA
QR
19 ：なまら名無し：2012/06/02(土) 22:04:20 ID:A58GlZYQ
2車線で左から抜かすって？
20 ：なまら名無し：2012/06/02(土) 22:17:46 ID:b/gh1hvQ
21 ：なまら名無し：2012/06/02(土) 22:43:18 ID:+4NqaVGg
路肩は緊急車両が通行するためにあるのは知ってるけど、
そこから抜かされたことはないなぁ。
>>17さんが余程、遅かったか、走行車線と思って走っていたけど、
実は追越車線だったという落ちしか、思い浮かばない（苦笑
そこから抜かされたことはないなぁ。
>>17さんが余程、遅かったか、走行車線と思って走っていたけど、
実は追越車線だったという落ちしか、思い浮かばない（苦笑
22 ：なまら名無し：2012/06/02(土) 22:53:35 ID:Tx2Visyg
23 ：なまら名無し：2012/06/03(日) 01:22:13 ID:QDtofcTQ
道東道の各パーキングエリアに給油所と売店と食堂を建設して下さい。
24 ：なまら名無し：2012/06/03(日) 08:52:29 ID:bOyczPMg
PAとまでは言わないけどSAにはちゃんと欲しいよな
25 ：なまら名無し：2012/06/03(日) 22:44:46 ID:nOiSBTfg
》21
確か長万部～八雲辺りだったと思うけど、以前１車線区間で左から抜かれたことあるわ。
自分も一応ぬわわkmぐらいで走ってはいたんだが。
しかもその車、少し手前にあった追越区間では一定の車間開けて自分についてきてたんだよなぁ。
一体何がしたかったんだか…。
》23》24
せめてコインスナック程度の自販機と給油所のあるSA、1か所ぐらいはあってもいいかもね。
確か長万部～八雲辺りだったと思うけど、以前１車線区間で左から抜かれたことあるわ。
自分も一応ぬわわkmぐらいで走ってはいたんだが。
しかもその車、少し手前にあった追越区間では一定の車間開けて自分についてきてたんだよなぁ。
一体何がしたかったんだか…。
》23》24
せめてコインスナック程度の自販機と給油所のあるSA、1か所ぐらいはあってもいいかもね。
26 ：なまら名無し：2012/06/03(日) 23:59:43 ID:4i8xPntg
17です。
同乗者が車に酔うので、だいだい７０から８０ちょとぐらいのスピードで
走ったんだけど、追い越し車線側で速い車が抜かすのはいいけど、
まさか左から抜かれるなんて思わなかったよ。
同乗者が車に酔うので、だいだい７０から８０ちょとぐらいのスピードで
走ったんだけど、追い越し車線側で速い車が抜かすのはいいけど、
まさか左から抜かれるなんて思わなかったよ。
27 ：なまら名無し：2012/06/04(月) 02:16:15 ID:GWGk3TqQ
>>だいだい７０から８０ちょとぐらいのスピードで
制限速度が時速100kmの区間で、このスピードでは遅いですね。
下り方向で深川ICから先の時速80kmの区間なら
問題ありませんが・・・。
大型車に追突されないよう気をつけてください。
意外と前をよく見ていないですよ。
制限速度が時速100kmの区間で、このスピードでは遅いですね。
下り方向で深川ICから先の時速80kmの区間なら
問題ありませんが・・・。
大型車に追突されないよう気をつけてください。
意外と前をよく見ていないですよ。
28 ：なまら名無し：2012/06/04(月) 04:58:50 ID:IsKgDbbw
29 ：なまら名無し：2012/06/04(月) 05:12:43 ID:GWGk3TqQ
信号で止まる事がない、歩行者が出てこない
こんな理由で、あえて高速に乗ってるのでしょう。
こんな理由で、あえて高速に乗ってるのでしょう。
オレも信号がないから高速に乗ったりするな。
>>26 その同乗者はＪＲがおすすめ
32 ：なまら名無し：2012/06/04(月) 10:31:31 ID:R4VJ8j+Q
>>26
あなたみたいのは迷惑だから高速を走らないでほしい。
あなたみたいのは迷惑だから高速を走らないでほしい。
>>26 速度の問題じゃなくて、あんたの運転に問題があるのでは？
35 ：なまら名無し：2012/06/04(月) 21:59:56 ID:KNOFHJfw
>>26さんの釣り師っぷりが凄い
まぁかったるいから80キロくらいで走っているとピッタリ付いてくるのがいるからな。
空いているんだから抜いていけってぇの。
でも路肩から追い越された事は無いなぁ。
空いているんだから抜いていけってぇの。
でも路肩から追い越された事は無いなぁ。
俺も怠いときは90で走るよ。
ほとんど追い越ししなくていいから楽だね。
ほとんど追い越ししなくていいから楽だね。
>>26
経験者だから言うけれど、車酔いは加減速とカーブが大敵。
高速を走るのはむしろ正解で、速度は追い越しが頻繁に起こるくらい
出さない限りは問題なし。
一番安全なのは90km/hで大型車の後ろにくっつくこと。
札幌～帯広間の樹海ロードなんかは、同乗してると気分悪くなるので
道東道が全通したのは本当にありがたい。
ただ、あそこは片側1車線の対面通行なのに120km/hで流れるんだよなあ・・・
それさえなければもっと良いのに。
経験者だから言うけれど、車酔いは加減速とカーブが大敵。
高速を走るのはむしろ正解で、速度は追い越しが頻繁に起こるくらい
出さない限りは問題なし。
一番安全なのは90km/hで大型車の後ろにくっつくこと。
札幌～帯広間の樹海ロードなんかは、同乗してると気分悪くなるので
道東道が全通したのは本当にありがたい。
ただ、あそこは片側1車線の対面通行なのに120km/hで流れるんだよなあ・・・
それさえなければもっと良いのに。
39 ：なまら名無し：2012/06/06(水) 01:12:21 ID:4Y6iKz7w
つ 酔い止め
40 ：なまら名無し：2012/06/06(水) 01:33:46 ID:uRPKbe5A
マイペースな走りで遅いから抜いてたら煽って来て、抜き返しに来るって面倒くさい奴がいた。
41 ：なまら名無し：2012/06/06(水) 03:31:40 ID:4Y6iKz7w
いるいる、何を考えているのか分からない人が多いですよね
追い抜く時にアフォみたいに近付いてから抜いて行くヤツも居るしな。
色んなヤツが居るよな。
色んなヤツが居るよな。
マイペースで走って蓋してた癖に、抜いたら煽ってくるヤツもいる
追越へワザとに蓋しに入ってくるトラックいるよな
毎朝見かけるんだが無印でどうにもならない
毎朝見かけるんだが無印でどうにもならない
45 ：なまら名無し：2012/06/06(水) 11:56:42 ID:4Y6iKz7w
大型車は乗用車が相手だと、事故っても死ぬことはないだろうから
ずるいよ～
ずるいよ～
死ぬ事は無いかもしれんけど
職を失う可能性は十分にある
職を失う可能性は十分にある
職というか社会的に抹殺されるだろ。
48 ：なまら名無し：2012/06/06(水) 20:47:14 ID:JBiGdSzw
17と２６です。
みなさん色々とアドバイスありがとう。
久しぶりくらいに走ると、プチイベント的なことに遭遇するからびびりまくりです。（笑
みなさん色々とアドバイスありがとう。
久しぶりくらいに走ると、プチイベント的なことに遭遇するからびびりまくりです。（笑
49 ：なまら名無し：2012/06/06(水) 20:53:37 ID:4Y6iKz7w
つ 国道・道道
釣り師の登場ですか？
釣り師の登場ですか？
まぁ、空いている時はマイペースを守って走ればよいのです。
51 ：なまら名無し：2012/06/06(水) 22:35:06 ID:GVW/2lXw
>>40-43
あとね、追い越し様に平行した時わざと加速する奴ね。
あとね、追い越し様に平行した時わざと加速する奴ね。
52 ：なまら名無し：2012/06/06(水) 22:35:30 ID:GVW/2lXw
>>40-43
あとね、追い越し様に平行した時わざと加速する奴ね。悔しいのかな？
あとね、追い越し様に平行した時わざと加速する奴ね。悔しいのかな？
53 ：なまら名無し：2012/06/06(水) 22:42:54 ID:PeykdoOA
なんというか、ホントに悔しいんだろうね。
何も考えてないヤツもいると思う。きっと吊られてアクセル踏んじゃうんだよ。
80~90㌔で追い抜いたクセに、しばらく行った先で遅い車の後ろにくっついてゆっくり走ってるヤツなんかたくさん居る
80~90㌔で追い抜いたクセに、しばらく行った先で遅い車の後ろにくっついてゆっくり走ってるヤツなんかたくさん居る
意味のある追い抜きならわかるけど、
数珠つなぎなのにその一台をむりやり追い越してﾀﾞﾚｳﾏ…
と思うことはたびたびあるな。
数珠つなぎなのにその一台をむりやり追い越してﾀﾞﾚｳﾏ…
と思うことはたびたびあるな。
57 ：なまら名無し：2012/06/10(日) 18:53:03 ID:doz85rQQ
道東道で４台が絡む事故が発生した様だけど、
同時刻に走っていて、事故渋滞に巻き込まれた人いる？
同時刻に走っていて、事故渋滞に巻き込まれた人いる？
58 ：なまら名無し：2012/06/10(日) 19:03:57 ID:G6LRMveQ
道東道事故多すぎだな。
週末となれば事故がおきている。
週末となれば事故がおきている。
59 ：↑：2012/06/10(日) 19:09:17 ID:zMoE/WZA
危険な高速道路でね
愚者が同時間に同じ道路を走ると事故が起こる。
賢者が同時刻に同じ道路を走ると事故は起こらない。
片方賢者一方愚者でも事故は起こらない。
愚者と愚者同士で事故は起こる。
皆様賢者になろう。
賢者が同時刻に同じ道路を走ると事故は起こらない。
片方賢者一方愚者でも事故は起こらない。
愚者と愚者同士で事故は起こる。
皆様賢者になろう。
ふぅ
前に他人が走ってたら気にくわない。常に自分が先頭で居なきゃおもしくない人も居る様です。
あまりの事故の多さは、4車線化の伏線にはならんかww
一般道は事故多いところに予算付きやすいけど高速はどうなんだろ?
足寄の242と241・275の交差点でトラックでの死亡事故起きたらものの2年足らずで改修工事終わらせたな(もともと計画されてたのかも知れないけど)
一般道は事故多いところに予算付きやすいけど高速はどうなんだろ?
足寄の242と241・275の交差点でトラックでの死亡事故起きたらものの2年足らずで改修工事終わらせたな(もともと計画されてたのかも知れないけど)
64 ：なまら名無し：2012/06/11(月) 03:02:54 ID:RpBPzLLQ
対面走行の高速道路って殺人的だよな。早く改善してほしい。
65 ：なまら名無し：2012/06/11(月) 07:05:21 ID:XGx8WcnQ
道央道も２車線多いけど・・・・
帯とか釧ナンバーの人やたらブッ飛ばす人が多い気がす
制限70-80なのに110超とかで暴走してる人結構いる
地元気分なんだろうね
それとセンターポールって簡単に踏み越えれちゃうんだね
帯とか釧ナンバーの人やたらブッ飛ばす人が多い気がす
制限70-80なのに110超とかで暴走してる人結構いる
地元気分なんだろうね
それとセンターポールって簡単に踏み越えれちゃうんだね
66 ：↑：2012/06/11(月) 07:37:46 ID:ga9iUdBg
２車線の高速でスピードの出しすぎは、非常に危険な行為ですね。
自分の心にも「ブレーキ」をかけないとだめですね
自分の心にも「ブレーキ」をかけないとだめですね
67 ：なまら名無し：2012/06/12(火) 01:23:57 ID:lYsHeQRQ
自分の頭にはﾘﾐｯﾀｰがついている
制限速度を越えた会話にはﾘﾐｯﾀｰが効いて
思考停止するのだ。
制限速度を越えた会話にはﾘﾐｯﾀｰが効いて
思考停止するのだ。
68 ：なまら名無し：2012/06/12(火) 07:15:18 ID:ls/x/LEA
交通密度は違うが、道東道の事故の多さは際だっているような気がする。
逆に、旭川紋別道の事故は少ない印象がある。どうなんだろう？
逆に、旭川紋別道の事故は少ない印象がある。どうなんだろう？
69 ：なまら名無し：2012/06/12(火) 09:33:13 ID:YlzJHr5w
君子 和して同ぜず 小人 同じて和せず
論語を交通の心理学にどうぞ
論語を交通の心理学にどうぞ
>>68
交通量の違いと、トンネルとカーブの多さの違いだと思う。
交通量の違いと、トンネルとカーブの多さの違いだと思う。
72 ：なまら名無し：2012/06/13(水) 01:46:50 ID:V2cZVJCA
道東道と旭川紋別道の交通量はあまり変わらない。
同程度の交通量の割には道東道のほうが事故が多い気がする。
道東道夕張IC-占冠IC間 4,500台/24h
旭川紋別道上川層雲峡IC-浮島IC間 4,091台/24h
http://www.hkd.mlit.go.jp/topics/press/press_h2406/07_doutoudou.pdf
http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/index.html
道東道は11年11月-12年4月の1日平均
旭川紋別道は10年秋の平日
同程度の交通量の割には道東道のほうが事故が多い気がする。
道東道夕張IC-占冠IC間 4,500台/24h
旭川紋別道上川層雲峡IC-浮島IC間 4,091台/24h
http://www.hkd.mlit.go.jp/topics/press/press_h2406/07_doutoudou.pdf
http://www.mlit.go.jp/road/census/h22-1/index.html
道東道は11年11月-12年4月の1日平均
旭川紋別道は10年秋の平日
>>72
道東道の事故は、シカが飛び出して衝突かよけようとして自爆じゃないのか？
そりゃ、120km/hでシカとぶつかったらただじゃ済まないだろう。
下手をすると、はねられたシカが対向車線に吹っ飛んで対向車を巻き込みかねない。
道東道の事故は、シカが飛び出して衝突かよけようとして自爆じゃないのか？
そりゃ、120km/hでシカとぶつかったらただじゃ済まないだろう。
下手をすると、はねられたシカが対向車線に吹っ飛んで対向車を巻き込みかねない。
75 ：なまら名無し：2012/06/13(水) 07:04:53 ID:vbE9Kh4Q
>>72
1年位前に、一車線区間の旭川鷹栖IC～旭川北ICでも、
わりと大きな事故が起きたような・・・。
事故を起こした車線とは反対側の車線の車も、事故に驚いて自爆してたはず。
>>73
時速40kmほどで ぶつかっても、衝撃があったので、
時速120kmなんて、運転席に鹿が入ってきそう（怖
高級外車に乗ると、スピードを出したくなるのかな？？
ここからは愚痴です。
昨夜、旭川紋別道の下り方向（愛別～浮島）で、
頑なに70km/hで走っていた車がいた。
追越区間で抜かした後、しばらくして国道に下りて、自分は70km/hで走行。
ふと気づいたら、先ほど抜かした車が国道を85km/hくらいのスピードで
走ってきて、抜かれた。 速度を出せるなら、高速で出そうよ。
もう何がしたいんだよ～
1年位前に、一車線区間の旭川鷹栖IC～旭川北ICでも、
わりと大きな事故が起きたような・・・。
事故を起こした車線とは反対側の車線の車も、事故に驚いて自爆してたはず。
>>73
時速40kmほどで ぶつかっても、衝撃があったので、
時速120kmなんて、運転席に鹿が入ってきそう（怖
高級外車に乗ると、スピードを出したくなるのかな？？
ここからは愚痴です。
昨夜、旭川紋別道の下り方向（愛別～浮島）で、
頑なに70km/hで走っていた車がいた。
追越区間で抜かした後、しばらくして国道に下りて、自分は70km/hで走行。
ふと気づいたら、先ほど抜かした車が国道を85km/hくらいのスピードで
走ってきて、抜かれた。 速度を出せるなら、高速で出そうよ。
もう何がしたいんだよ～
下痢P
79 ：なまら名無し：2012/06/13(水) 16:42:44 ID:bFgVJMwA
ドイツＷ杯でフランスのジダンに頭突きをされた方が
被害者だったのか・・・＜マセラッティ違い
てっきり村元さんが無茶をしたのかと。
被害者だったのか・・・＜マセラッティ違い
てっきり村元さんが無茶をしたのかと。
高性能車だから
大きく巻き込まれなかったって事なのかな
大きく巻き込まれなかったって事なのかな
82 ：なまら名無し：2012/06/13(水) 21:35:50 ID:RuRHPEow
あの道は占冠～トマムを乗った時点でもうイランと思った
あの感覚は正しかったということか
その後はのんびりと３８を使い狩勝を下り絶景を楽しむことにしている
あの感覚は正しかったということか
その後はのんびりと３８を使い狩勝を下り絶景を楽しむことにしている
83 ：なまら名無し：2012/06/15(金) 00:43:58 ID:jl/ujviQ
>>75
高速でスピード出すとダルいけど、一般道ならどんなにスピード出しても疲れないんだよなー、
なんてわけわからんこと言うやついるし、・・・・
本当は極度の緊張で疲労を自覚する機能が麻痺してるだけたろうに
片側一車の欠陥高速道路でも、一般道よりは安全だというのはそういうことなのか
一般道を飛ばして事故るときは、せめて他人を巻きこまないでくれ
としか言えない
高速でスピード出すとダルいけど、一般道ならどんなにスピード出しても疲れないんだよなー、
なんてわけわからんこと言うやついるし、・・・・
本当は極度の緊張で疲労を自覚する機能が麻痺してるだけたろうに
片側一車の欠陥高速道路でも、一般道よりは安全だというのはそういうことなのか
一般道を飛ばして事故るときは、せめて他人を巻きこまないでくれ
としか言えない
84 ：なまら名無し：2012/06/16(土) 17:45:16 ID:dVjmXZSg
皆さんに質問。
高速道路って何キロオーバーで捕まるんですか？
体験談だと参考になります
高速道路って何キロオーバーで捕まるんですか？
体験談だと参考になります
85 ：なまら名無し：2012/06/16(土) 17:54:41 ID:iJcJtChg
捕まっている車を見て、いつも
何キロだったんだろ？
と疑問に思います
何キロだったんだろ？
と疑問に思います
86 ：なまら名無し：2012/06/16(土) 17:57:54 ID:d3LTa0DQ
捕まったことはないけど、30キロオーバー以上から捕まりそう。
岩見沢（下り）にあるようなオービスは、
いくらで光るんだろう？
岩見沢（下り）にあるようなオービスは、
いくらで光るんだろう？
87 ：なまら名無し：2012/06/17(日) 01:50:57 ID:r4chmAvw
80km制限で101km出ていて21kmオーバーで捕まったことがある。
札幌→旭川間の深川のトンネル3つ続くところの一番深川側のトンネル内。
突然赤色灯が光ってマイクで何か言ってたけど反響して一切聞き取れなかったね。
札幌→旭川間の深川のトンネル3つ続くところの一番深川側のトンネル内。
突然赤色灯が光ってマイクで何か言ってたけど反響して一切聞き取れなかったね。
88 ：なまら名無し：2012/06/17(日) 05:24:29 ID:ST5D3vqw
>>87
あ～、そこは定番の取り締まりポイントですね。
深川ICから80km制限になっているのに、気づかずに100km制限のつもりで
走っていると、捕まります。 カーブが多く、冬場は事故が多いですから、
深川～旭川鷹栖は80km走行が安心です。
あ～、そこは定番の取り締まりポイントですね。
深川ICから80km制限になっているのに、気づかずに100km制限のつもりで
走っていると、捕まります。 カーブが多く、冬場は事故が多いですから、
深川～旭川鷹栖は80km走行が安心です。
89 ：なまら名無し：2012/06/17(日) 08:44:12 ID:YqGTP7KQ
サッソンの銭函あたり
140で走ってて御用となる
でも20ｵｰﾊﾞｰﾁｹｯﾄだった
不思議だ～
140で走ってて御用となる
でも20ｵｰﾊﾞｰﾁｹｯﾄだった
不思議だ～
>>89
わかっていると思うが、きっと欲しいのは反則金。
わかっていると思うが、きっと欲しいのは反則金。
ヤツら、ちゃんと測ってないからカマを掛けてくるだよ。
92 ：なまら名無し：2012/06/17(日) 12:43:57 ID:k12k0BBA
93 ：なまら名無し：2012/06/17(日) 13:26:44 ID:Hp4S9lfg
高速とはいえ１２０KM突破して喜んでいるあたりでアフォなんだよ
すっ飛ばしたいなら専用コースへ逝け
十勝、更別町にあるぞ
すっ飛ばしたいなら専用コースへ逝け
十勝、更別町にあるぞ
94 ：なまら名無し：2012/06/17(日) 13:28:56 ID:NuTp5mug
まぁ追尾式の測定方法だと
警官の好きなタイミングでメーター止めれるからね
警官の好きなタイミングでメーター止めれるからね
赤キップになると一発免停や４万円以上の罰金になるからゴネる違反者が結構いる。
そんなの相手に一枚切符切るのに１時間もかかっていたら商売上がったりだから
追尾式の場合は２９キロオーバーくらいにとどめておいて、
違反者に「ほんとはまだ速度出てたのに儲けた！」と思わせて
気分よく署名してもらったほうが効率がいいのだ。
そんなの相手に一枚切符切るのに１時間もかかっていたら商売上がったりだから
追尾式の場合は２９キロオーバーくらいにとどめておいて、
違反者に「ほんとはまだ速度出てたのに儲けた！」と思わせて
気分よく署名してもらったほうが効率がいいのだ。
97 ：なまら名無し：2012/06/17(日) 20:19:29 ID:IWgc3GOg
俺の車はメーターで100Ｋｍを表示しているとき、
ＧＰＳレーダー探知機では92Ｋｍと表示される。
ＧＰＳレーダー探知機では92Ｋｍと表示される。
スピードメーターの誤差はJISで決まっているぜ。
スピードメーターは意図的に大きめに出てるな。
距離計は正確。
100km/hなら、1km進むのに36秒のはずだが
メーター読みの100km/hでは、38秒くらいかかる。
同じく、高速で大型トラックの後ろにくっついていると
メーター読みで95km/hとかになったりする。
距離計は正確。
100km/hなら、1km進むのに36秒のはずだが
メーター読みの100km/hでは、38秒くらいかかる。
同じく、高速で大型トラックの後ろにくっついていると
メーター読みで95km/hとかになったりする。
質問だけど、道警高速隊の範囲ってどうでしたっけ？
カンが確かなら大谷地（高速隊）は道央道の千歳～美唄と札樽道全区間、
道東道の千歳恵庭JCT～むかわ穂別で、
旭川交機が道央道の美唄以北と旭川紋別道の比布JCT～浮島、道東道のむかわ穂別～トマム、
十勝（帯広）交機がトマム以東と帯広広尾道、
北見交機が旭川紋別道の浮島～丸瀬布だと思ったが。
カンが確かなら大谷地（高速隊）は道央道の千歳～美唄と札樽道全区間、
道東道の千歳恵庭JCT～むかわ穂別で、
旭川交機が道央道の美唄以北と旭川紋別道の比布JCT～浮島、道東道のむかわ穂別～トマム、
十勝（帯広）交機がトマム以東と帯広広尾道、
北見交機が旭川紋別道の浮島～丸瀬布だと思ったが。
102 ：なまら名無し：2012/06/19(火) 12:24:17 ID:Dgg8FOag
直接電話して聞いてみたら？
103 ：なまら名無し：2012/06/19(火) 12:38:49 ID:PX97LFbQ
池田ー本別・足寄間は高速機動隊じゃなくて十勝交機だよ
105 ：なまら名無し：2012/06/20(水) 07:27:24 ID:p+9f+8cw
交機＝交通機動隊の略称だが、
十勝も交機は通称になってしまった。
現在は十勝機動警察隊第三中隊。
道東道、帯広・広尾道は十勝機動警察隊高速道路交通警察隊らしい。
十勝も交機は通称になってしまった。
現在は十勝機動警察隊第三中隊。
道東道、帯広・広尾道は十勝機動警察隊高速道路交通警察隊らしい。
いつもちょっと気になっている事なんですが、教えて下さい。
道央道なんかを走っていると、オービスとかＮシステムとか大々的なものではないんだけど、
ちょこんと路肩から伸びている「小型の楕円状のもの」があちこちに設置されてますけど、
(テレビ局のロケ隊が、外での中継の際に使う「集音マイク」みたいな形状のヤツ)
あれって一体何のセンサーなんでしょうか？
道央道なんかを走っていると、オービスとかＮシステムとか大々的なものではないんだけど、
ちょこんと路肩から伸びている「小型の楕円状のもの」があちこちに設置されてますけど、
(テレビ局のロケ隊が、外での中継の際に使う「集音マイク」みたいな形状のヤツ)
あれって一体何のセンサーなんでしょうか？
107 ：なまら名無し：2012/06/21(木) 00:47:13 ID:Y0WmY+bA
>>106
回転式の速度標識じゃないの？
雨とか雪とかで速度規制がかかる時、回転させて速度を表示する。
規制していないときは、数字を隠しているので、
一昔前の定置式取り締まりレーダーのお化けみたいに見える。
電光板に変えられているけど、まだけっこう残っているよね。
回転式の速度標識じゃないの？
雨とか雪とかで速度規制がかかる時、回転させて速度を表示する。
規制していないときは、数字を隠しているので、
一昔前の定置式取り締まりレーダーのお化けみたいに見える。
電光板に変えられているけど、まだけっこう残っているよね。
>>107
＞回転式の速度標識じゃないの？
情報ありがとう。
数年前、同じような形状の物体が道路脇に仕掛けられていて、
その横を通過する際に車載のレーダー探知機が反応して、
「何だ？」とビックリしていた記憶があったので。
(後から、何処かに呼び出されたりとかは無かったけどね、汗)
確か道央道の美唄のトンネル付近の上下線にあったような......
今、あちこちで見かけるヤツも、設置箇所は固定されているので、
今度そこを通った際に、付近に回転式の速度標識が設置されていないか、
よく確かめてみるよ。
(走行車線側にセンサー状のモノを向けるなんて、ホント悪趣味だ、ｗ)
＞回転式の速度標識じゃないの？
情報ありがとう。
数年前、同じような形状の物体が道路脇に仕掛けられていて、
その横を通過する際に車載のレーダー探知機が反応して、
「何だ？」とビックリしていた記憶があったので。
(後から、何処かに呼び出されたりとかは無かったけどね、汗)
確か道央道の美唄のトンネル付近の上下線にあったような......
今、あちこちで見かけるヤツも、設置箇所は固定されているので、
今度そこを通った際に、付近に回転式の速度標識が設置されていないか、
よく確かめてみるよ。
(走行車線側にセンサー状のモノを向けるなんて、ホント悪趣味だ、ｗ)
道央道の路肩に関することなら札幌→旭川の江別東ＩＣのちょっと先にループコイル式の記念撮影があるから気をつけてね。
追い越し車線をかっとんで行った車が
Ｎシステムをオービスと勘違いして
フルブレーキングしていた。
冬にあんなことされたら大事故になるな。
Ｎシステムをオービスと勘違いして
フルブレーキングしていた。
冬にあんなことされたら大事故になるな。
>>108
VICSとかの送信機と想像してみる。
VICSとかの送信機と想像してみる。
札幌南にあるETCの警告センサーにはビックリしたなぁ。
見た目オービスそっくりなんだもん。
見た目オービスそっくりなんだもん。
そうか、オービスのダミーを増やせばいいのか
114 ：なまら名無し：2012/06/24(日) 00:14:10 ID:wwDUoyng
いいね～ どれが本物かわからんように・・・
ってか全部ループコイルで、１０個中１個日替わりランダムで
動作トラップすれば、毎日が露思案ルーレットでたまらんな～。
ってか全部ループコイルで、１０個中１個日替わりランダムで
動作トラップすれば、毎日が露思案ルーレットでたまらんな～。
>>106
ETC車載器のカード入れ忘れお知らせセンサーと思われ。
ETC車載器のカード入れ忘れお知らせセンサーと思われ。
116 ：なまら名無し：2012/06/24(日) 02:57:05 ID:vFSISeWw
普段高速使わないんですけど
高速を地図で見てたら「札幌IC」って新道から高速に乗るか旭川方面から降りるかしか
できないんですよね？
例えば千歳から乗って札幌Jctで道央に入ってすぐ札幌ICで降りるのは降りられないんですよね？
高速を地図で見てたら「札幌IC」って新道から高速に乗るか旭川方面から降りるかしか
できないんですよね？
例えば千歳から乗って札幌Jctで道央に入ってすぐ札幌ICで降りるのは降りられないんですよね？
>>118
有難うございます
そして新たな疑問ができたのですが
衛星写真で見ると一般道から札幌ICに入る車と札幌Jctからくる車と合流しますよね
ってことはその前に清算するんですか？それとも合流はしないんですか？
有難うございます
そして新たな疑問ができたのですが
衛星写真で見ると一般道から札幌ICに入る車と札幌Jctからくる車と合流しますよね
ってことはその前に清算するんですか？それとも合流はしないんですか？
>>119
例えば
千歳ICから旭川方面に行く場合、
札幌南ICで均一区間料金も含めていったん清算
札幌ICでは通行券を受け取って（もしくはETCゲート通過）
以下省略
あなたが地図や写真で見たとおり、一般道からの合流は有ります。
youtubeにも動画有ったりするのでご覧になったらいかがかと。
例えば
千歳ICから旭川方面に行く場合、
札幌南ICで均一区間料金も含めていったん清算
札幌ICでは通行券を受け取って（もしくはETCゲート通過）
以下省略
あなたが地図や写真で見たとおり、一般道からの合流は有ります。
youtubeにも動画有ったりするのでご覧になったらいかがかと。
122 ：なまら名無し：2012/06/26(火) 22:39:26 ID:tXJmiUIg
ぜんぜん話違うんだけどさ～
この季節は白滝あたりの山間部
高速走ってると 虫がﾊﾞﾁﾊﾞﾁ当たって汚ね～な
ﾊﾞｲｸだとツナギのしわの間に虫が溜まって異常にキモいし
ﾒｯﾄのｼｰﾙﾄﾞに付いた虫の体液が目の前にあるので
吐き気がしてくるが、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞまで走らにゃならんので
体に良くない。
この季節は白滝あたりの山間部
高速走ってると 虫がﾊﾞﾁﾊﾞﾁ当たって汚ね～な
ﾊﾞｲｸだとツナギのしわの間に虫が溜まって異常にキモいし
ﾒｯﾄのｼｰﾙﾄﾞに付いた虫の体液が目の前にあるので
吐き気がしてくるが、ﾊﾟｰｷﾝｸﾞまで走らにゃならんので
体に良くない。
123 ：なまら名無し：2012/06/26(火) 23:20:22 ID:MowBbsAQ
>>122
捨てバイザーを使おう！
捨てバイザーを使おう！
>>123
捨てバイザーってなんですか？
捨てバイザーってなんですか？
オープンホイールのレーサーのヘルメットについているヤツ。
汚れたら剥がしてポイ
汚れたら剥がしてポイ
>>125
ありがとう。
ありがとう。
>>88
納内BSからはウチのトラックはクルーズコントロールで75km/h維持する設定にしてるが
常磐トンネル以降は調子こいてトバすｱﾌｫが多いんだよな。
道東道も80km/hで走行してたら車間空けずに接近してくるので90km/hまで上げても
ついて来るのには困りもんだけどな。
納内BSからはウチのトラックはクルーズコントロールで75km/h維持する設定にしてるが
常磐トンネル以降は調子こいてトバすｱﾌｫが多いんだよな。
道東道も80km/hで走行してたら車間空けずに接近してくるので90km/hまで上げても
ついて来るのには困りもんだけどな。
128 ：なまら名無し：2012/06/29(金) 21:23:18 ID:M+eYaZpg
トバすｱﾌｫに 見るｱﾌｫ
同じｱﾌｫなら とばさにゃ損損
・・・・てかっ。
同じｱﾌｫなら とばさにゃ損損
・・・・てかっ。
さっさとハザード出して譲ればいいのに。
そこで張り合おうとしてる時点で、精神年齢の低さは同レベル
そこで張り合おうとしてる時点で、精神年齢の低さは同レベル
経験的には
左ウィンカーで譲ろうとする奴は
減速不十分・車寄せ不十分なヘタクソのバカが多い
左ウィンカーで譲ろうとする奴は
減速不十分・車寄せ不十分なヘタクソのバカが多い
本当は高速上じゃ譲るのはいかんよな。
もしパトが見ていたら抜いた方を捕まえるんだろうか。
もしパトが見ていたら抜いた方を捕まえるんだろうか。
高速2車線で後続車に譲るって、意味が全く分からないし全然必要ない。
こちらが遅かったら 普通に追い越しするだろうし
車間詰めてきたらブレーキ踏んで警告するだけ。
こちらが遅かったら 普通に追い越しするだろうし
車間詰めてきたらブレーキ踏んで警告するだけ。
135 ：なまら名無し：2012/07/03(火) 06:11:45 ID:34YnCQRg
我が道だな。
137 ：なまら名無し：2012/07/03(火) 15:25:43 ID:mh05owmA
きのうの夕方に札樽道のジャンクション区間を走ってたら
前方に遅いマーチが走ってたので追い越して
ドアミラーに追い越したマーチが見えたところで走行車線に戻ったら
そのマーチが後ろからパッシングしてきた
前方に覆面でもいるのかな？と思ったが、それらしき車は見当たらない
あのパッシングは何だったんだ？と考えてたら
追い越す前に俺の後ろを走ってた車も
マーチを無理に追い越したわけでもないのに
マーチを追い越して走行車線に戻ったところでパッシングされていた
一体何がしたかったのか知らないが最近不思議な走りをする奴多いな
前方に遅いマーチが走ってたので追い越して
ドアミラーに追い越したマーチが見えたところで走行車線に戻ったら
そのマーチが後ろからパッシングしてきた
前方に覆面でもいるのかな？と思ったが、それらしき車は見当たらない
あのパッシングは何だったんだ？と考えてたら
追い越す前に俺の後ろを走ってた車も
マーチを無理に追い越したわけでもないのに
マーチを追い越して走行車線に戻ったところでパッシングされていた
一体何がしたかったのか知らないが最近不思議な走りをする奴多いな
自分がどういう行動取ってるかも考えずに、抜かれた→ムカつく
高速道路上で他車を追い越す際は、教習所でも教えているが、追い越した車を
自車のドアミラー越しに確認したところで走行車線に戻るのではなく、
自車の「ルームミラー越し」に映ったのを確認し、
追い越した後車との車間距離を十分に保ってから走行車線に戻る
というクセをつけた方がいいよ。
追い越し後、ロクに十分な車間距離も保たずに、直ぐに走行車線に戻るような運転をしているヤツは、
いつか車をスピンさせて事故るだろうな。
自車のドアミラー越しに確認したところで走行車線に戻るのではなく、
自車の「ルームミラー越し」に映ったのを確認し、
追い越した後車との車間距離を十分に保ってから走行車線に戻る
というクセをつけた方がいいよ。
追い越し後、ロクに十分な車間距離も保たずに、直ぐに走行車線に戻るような運転をしているヤツは、
いつか車をスピンさせて事故るだろうな。
直前に入ってくるヤツいるしなぁ。
ルームミラーだと大体20mだったっけ。
ルームミラーだと大体20mだったっけ。
今回、帯広から森まで往復で使ったけどやっぱり
前を走られて一番迷惑なのは速度を一定に走れない車だよ
何も無い直線で80～100kmとか速度を上下されたら本当に疲れる
追い越し区間だけ速度を上げる奴も相変わらず多いなぁ
1車線になったら元の速度に戻るから加速する意味がない。
前を走られて一番迷惑なのは速度を一定に走れない車だよ
何も無い直線で80～100kmとか速度を上下されたら本当に疲れる
追い越し区間だけ速度を上げる奴も相変わらず多いなぁ
1車線になったら元の速度に戻るから加速する意味がない。
「追い越されたら負け」という奴は結構多いんだな。
高速でも一般道でも追い越されそうになって慌てて速度を上げる奴が
多いもの。
高速でも一般道でも追い越されそうになって慌てて速度を上げる奴が
多いもの。
>>143
そういう意味じゃないと思うよ
７０㎞の区間の所で60～80㎞辺りでフラフラ走ったり、80㎞の所で70～90㎞でフラフラ走る車がいるってことだと思う
実際に何遍もそんな車に出くわしてるよ。
あと片側2車線で、後に追いついてきた車が、くっついたり離れたりして人を煽ってるのかと思って速度を落として追い越しさせたのに、速度が遅くなるヤツ
追い越し車線が乾いているからって、追い越し差車線をずっと走っている黒塗りの高級車なんておかしなのもいたなあ
函館新道で50㎞で走っている車もあった
はっきり言って片側一車線の高速道路は使えないよ(T-T)
そういう意味じゃないと思うよ
７０㎞の区間の所で60～80㎞辺りでフラフラ走ったり、80㎞の所で70～90㎞でフラフラ走る車がいるってことだと思う
実際に何遍もそんな車に出くわしてるよ。
あと片側2車線で、後に追いついてきた車が、くっついたり離れたりして人を煽ってるのかと思って速度を落として追い越しさせたのに、速度が遅くなるヤツ
追い越し車線が乾いているからって、追い越し差車線をずっと走っている黒塗りの高級車なんておかしなのもいたなあ
函館新道で50㎞で走っている車もあった
はっきり言って片側一車線の高速道路は使えないよ(T-T)
>>136
何をいってるのか意味不明。とおせんぼって、なんのことだ。一車線じゃあ あるまいし。
前車が遅かったら普通に抜けってこと。2車線で前車が遅いからって車間詰めて煽る奴には
ブレーキを軽く踏んで(ブレーキかける訳ではない)ランプで警告。
何をいってるのか意味不明。とおせんぼって、なんのことだ。一車線じゃあ あるまいし。
前車が遅かったら普通に抜けってこと。2車線で前車が遅いからって車間詰めて煽る奴には
ブレーキを軽く踏んで(ブレーキかける訳ではない)ランプで警告。
大体一般道と高速道を同じ走りしている奴結構多いな。車間なんて考えなくても
高速で走っているわけだから、一般道よりずっと車間あけないと危険なんてことは
別に法律がどうあれ、運転に慣れた人なら常識だと思うんだけど、上にもあるように
追い越したらミラーで充分確認してから、走行車線に戻るなんてのは 感覚的に
体で覚えていなければならないもの。それが一般道と同じ感覚で追い越して即前方に
出てくる奴、意味分からん。
高速で走っているわけだから、一般道よりずっと車間あけないと危険なんてことは
別に法律がどうあれ、運転に慣れた人なら常識だと思うんだけど、上にもあるように
追い越したらミラーで充分確認してから、走行車線に戻るなんてのは 感覚的に
体で覚えていなければならないもの。それが一般道と同じ感覚で追い越して即前方に
出てくる奴、意味分からん。
147 ：なまら名無し：2012/07/04(水) 20:49:32 ID:q3FZrl7w
そういえば札幌の都市高速の話どうなったんだろうな
１号線作る話なかったっけ？
１号線作る話なかったっけ？
148 ：なまら名無し：2012/07/04(水) 21:20:28 ID:HYU7ouKA
縦貫道～札樽道があってまだ高速が欲しいのか
土建利権あさりもほどほどにせいよ
土建利権あさりもほどほどにせいよ
>>148
確かに山ん中で自給自足してる貴方みたいな方には全く不要ですね。
ちなみにインターネットも光ケーブルも貴方が知らない無数の携帯電波塔も
貴方のいう土建利権みたいだから、こんなところに書きこんでる場合じゃねーぞｗ
確かに山ん中で自給自足してる貴方みたいな方には全く不要ですね。
ちなみにインターネットも光ケーブルも貴方が知らない無数の携帯電波塔も
貴方のいう土建利権みたいだから、こんなところに書きこんでる場合じゃねーぞｗ
インターネット、光ケーブル、無数の携帯電波塔
みんな民間がやっているもので、税金で作る訳ではないので「利権」とは言わないな。
ところで、縦貫道って始めて聞いたけど、どこからどこまで？
みんな民間がやっているもので、税金で作る訳ではないので「利権」とは言わないな。
ところで、縦貫道って始めて聞いたけど、どこからどこまで？
>>150
いわゆる道央自動車道の別名の略名なんだよ。
いわゆる道央自動車道の別名の略名なんだよ。
152 ：なまら名無し：2012/07/05(木) 12:00:50 ID:GIeseOGQ
高規格道路(高速道路も含)のマンホール(畳一畳サイズ)のフタには、ネクスコのマークとKDDIのマークが並列で二つ入っているよ
その場合はどうなるのかな？
その場合はどうなるのかな？
154 ：なまら名無し：2012/07/05(木) 21:50:09 ID:GIeseOGQ
155 ：なまら名無し：2012/07/05(木) 23:07:22 ID:mEBwxw4Q
今度日高から函館へ行くのですが、気を付けた方が良い場所(警察がいるとかオービスがあるとか)教えてくださいm(__)m
>>155
最近死亡事故が増えていてＫ察が躍起になってあちらこちらで取り締まりをやってるから
ここは飛ばしても大丈夫なんて思わずに流れに乗って走るのが無難かと。
信号無視の取り締まりも増えてるから焦らず急がずで。
オービスに気付かないのは問題外。
最近死亡事故が増えていてＫ察が躍起になってあちらこちらで取り締まりをやってるから
ここは飛ばしても大丈夫なんて思わずに流れに乗って走るのが無難かと。
信号無視の取り締まりも増えてるから焦らず急がずで。
オービスに気付かないのは問題外。
158 ：なまら名無し：2012/07/06(金) 08:00:41 ID:06KWdxGQ
160 ：なまら名無し：2012/07/06(金) 10:54:34 ID:Pzq5L8nw
>>152
確かに光の幹線は、税金使ってやってるんですね。感違いしてました。
確かに光の幹線は、税金使ってやってるんですね。感違いしてました。
162 ：sage：2012/07/07(土) 09:29:04 ID:7pF1wKNg
県外の旅行者です。
先日、38号線北行き方面のオービスを光らせてしまったようなのです。
南富良野を出てすぐの直線道路(富良野市西達布あたり)です。
このオービスの設置場所の制限速度を教えてください。
よろしくお願いします。
先日、38号線北行き方面のオービスを光らせてしまったようなのです。
南富良野を出てすぐの直線道路(富良野市西達布あたり)です。
このオービスの設置場所の制限速度を教えてください。
よろしくお願いします。
163 ：なまら名無し：2012/07/07(土) 09:48:35 ID:VtRvLgTg
>>162
オービスが反応したなら、間違いなく30Km/h以上のオーバーでしょう。
普通は25Km/hオーバー位じゃ光りません。
あそこは60Kmのはずですから・・・飛ばしすぎです。
2Km位手前から何ヶ所か標識あるのに気付かないとは・・・
オービスが反応したなら、間違いなく30Km/h以上のオーバーでしょう。
普通は25Km/hオーバー位じゃ光りません。
あそこは60Kmのはずですから・・・飛ばしすぎです。
2Km位手前から何ヶ所か標識あるのに気付かないとは・・・
>163様
ご回答ありがとうございます。
60km/hなら30～40km/hオーバーと思われます。
38号線は市街地に近いあたりと50km/hの標識もあったので、60km/hと聞いて少しホッとしました。
お恥ずかしい限りです。
事故に合わなかっただけでも良しとして、沙汰を待ちたいと思います。
ありがとうございました！
ご回答ありがとうございます。
60km/hなら30～40km/hオーバーと思われます。
38号線は市街地に近いあたりと50km/hの標識もあったので、60km/hと聞いて少しホッとしました。
お恥ずかしい限りです。
事故に合わなかっただけでも良しとして、沙汰を待ちたいと思います。
ありがとうございました！
>>158
他のレスにもあるけど、今はもうレーダー探知機なんて意味無いよ。
昔のレーダーは、待機状態でも電波漏れてたけど、今は漏れないから
もし探知したら、測定終了のサインでしかない。
ＧＰＳ機能付の奴で、オービスの場所を教えてくれるくらいだね使い道は。
他のレスにもあるけど、今はもうレーダー探知機なんて意味無いよ。
昔のレーダーは、待機状態でも電波漏れてたけど、今は漏れないから
もし探知したら、測定終了のサインでしかない。
ＧＰＳ機能付の奴で、オービスの場所を教えてくれるくらいだね使い道は。
166 ：なまら名無し：2012/07/07(土) 17:55:19 ID:x73xviXQ
自分のかなり前を走ってる車にレーダー波が発射された時に役に立つよ。
>>166
同意。
同意。
169 ：なまら名無し：2012/07/08(日) 22:23:05 ID:bVomRgYA
オレ、ここ何年もレー探とか付けてないな。
でも捕まらんよ。
道東道の対面通行がどうのとヤフーのトップニュースに出てたな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120708-00000003-maiall-soci
でも捕まらんよ。
道東道の対面通行がどうのとヤフーのトップニュースに出てたな。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120708-00000003-maiall-soci
岩見沢から小樽最終まで高速に乗りたいんですが、行きも帰りも料金は同じですか？
支払い方法は元気です。
支払い方法は元気です。
172 ：なまら名無し：2012/07/09(月) 18:57:58 ID:mJEnVlVg
>>168
実体験だよ。 確率から言えば1/100くらいだけどｗ
実体験だよ。 確率から言えば1/100くらいだけどｗ
173 ：なまら名無し：2012/07/09(月) 21:09:30 ID:EGhw+jFw
森ー大沼公園間は、中央分離帯がワイヤーロープ柵になるんだな
174 ：なまら名無し：2012/07/10(火) 10:41:58 ID:X8dmuIgQ
＞支払い方法は元気です
「あとは･･･勇気だけだ！」に次ぐ名言になる鴨。
「あとは･･･勇気だけだ！」に次ぐ名言になる鴨。
スマイルだと幾らになりますか？
177 ：なまら名無し：2012/07/13(金) 09:29:07 ID:V2w1qzMA
プライスレス
178 ：なまら名無し：2012/07/13(金) 21:17:17 ID:li1/YiBQ
今日、私用で鷹栖美唄を走ったが、交通量減ったなぁと思った。無料化時代
に利用した時、砂利積載ダンプ、軽トラ急増、茶志内ＰＡ満車を経験した
ので余計にそう感じた。やっぱり タダ の頃が良かったな。
札幌旭川は、札幌ー滝川（新十津川）は国道２７５、滝川ー旭川は高速、
という料金節約経路も多いと思う。
に利用した時、砂利積載ダンプ、軽トラ急増、茶志内ＰＡ満車を経験した
ので余計にそう感じた。やっぱり タダ の頃が良かったな。
札幌旭川は、札幌ー滝川（新十津川）は国道２７５、滝川ー旭川は高速、
という料金節約経路も多いと思う。
>>178
12号の滝川～旭川間は流れてるし、旭川中心部へのアクセスも良いので
そのルートはあまり使わないかも。
名寄方面に行くなら、275号をそのまま北上だし。
使うとすれば紋別方面に行く時くらいだけど、それでも乗り換えは深川からかな。
滝川市街を横切るのはロスが大きい。
12号の滝川～旭川間は流れてるし、旭川中心部へのアクセスも良いので
そのルートはあまり使わないかも。
名寄方面に行くなら、275号をそのまま北上だし。
使うとすれば紋別方面に行く時くらいだけど、それでも乗り換えは深川からかな。
滝川市街を横切るのはロスが大きい。
180 ：なまら名無し：2012/07/14(土) 01:39:28 ID:htVLRaew
道東道に移動オービスを置いて交通事故の抑制だって。
>>178
高速代を普段から半値にしたら良い。
元々高いんだよね。
あと、ＩＣの数を２倍くらいに増やして乗り降りをしやすくするべき。
旭川鷹栖と深川の間にＩＣが１つあっても良いと思う。
>>178
高速代を普段から半値にしたら良い。
元々高いんだよね。
あと、ＩＣの数を２倍くらいに増やして乗り降りをしやすくするべき。
旭川鷹栖と深川の間にＩＣが１つあっても良いと思う。
納内・神居古潭IC欲しいね
182 ：なまら名無し：2012/07/14(土) 10:36:32 ID:HpBbqGMQ
高速料金は二度と無料にするな
バカばっかり増えて事故ばっかり増えた
道東道は逆に料金上げろよ
バカばっかり増えて事故ばっかり増えた
道東道は逆に料金上げろよ
無料にしたら「高速道路」を知らない爺婆にサンデードライバーだらけだったな。
70km/h以下で平気で巡航、ついでに路肩で休憩ｗｗｗ
70km/h以下で平気で巡航、ついでに路肩で休憩ｗｗｗ
ETCカード持ってれば無料とかだとどうだろ。同じか
185 ：なまら名無し：2012/07/14(土) 11:36:50 ID:QQDxXrfQ
通勤時間帯の割引やめて値上げしてほしい
混んでしゃ～ない。
混んでしゃ～ない。
186 ：なまら名無し：2012/07/14(土) 12:57:53 ID:mkPV5p6A
天.下.りの奴らの為にＥＴＣ割引で加入者を増やした自民党はクソ！
187 ：なまら名無し：2012/07/14(土) 15:12:51 ID:2OdJShCg
ETCは必要だろｗ
未だに現金で払おうとする奴らがいるお陰で
料金所が混む
日本も新車にはETC設置義務付けろよ
未だに現金で払おうとする奴らがいるお陰で
料金所が混む
日本も新車にはETC設置義務付けろよ
料金所での混雑緩和でＥＴＣは良いんだけど、過度の割引はいらない。
189 ：なまら名無し：2012/07/14(土) 16:02:26 ID:4NVlu0Ug
安くするのはいいけど、無料にはしない方がいいな
バイクのETCも安くしてくれよ。
車と違って店でしか取り付けできなくて全部で5万位かかるからつけられないじゃないか・・
車と違って店でしか取り付けできなくて全部で5万位かかるからつけられないじゃないか・・
191 ：なまら名無し：2012/07/14(土) 19:14:27 ID:wze/LFnQ
>>181
＞納内・神居古潭IC欲しいね
同感です。
留萌から旭川に向かう際、現状では深川留萌道を利用して、
深川ＪＣＴ経由で旭川方面へと向かうのが最速の方法なんだけど、
かなり遠回りに迂回させられ、その分無駄にガソリン代もかかるのがネック。
もし納内の道道と交差する辺りにＩＣを造ってくれたら、
俺なら留萌方面からは、留萌道を走ってきて、一旦秩父別ＩＣで下り、
道道納内線を走った後、納内ＩＣから再度道央道に入るのだけどなぁ。
(もちろん行先が、旭川の旭町方面または旭川以遠の都市の場合に限り利用)
＞納内・神居古潭IC欲しいね
同感です。
留萌から旭川に向かう際、現状では深川留萌道を利用して、
深川ＪＣＴ経由で旭川方面へと向かうのが最速の方法なんだけど、
かなり遠回りに迂回させられ、その分無駄にガソリン代もかかるのがネック。
もし納内の道道と交差する辺りにＩＣを造ってくれたら、
俺なら留萌方面からは、留萌道を走ってきて、一旦秩父別ＩＣで下り、
道道納内線を走った後、納内ＩＣから再度道央道に入るのだけどなぁ。
(もちろん行先が、旭川の旭町方面または旭川以遠の都市の場合に限り利用)
192 ：なまら名無し：2012/07/14(土) 21:43:15 ID:q7OSqv0g
ナビタイムで苫小牧港から稚内駅まで検索すると
下記の様になりました。
有料道路優先 388.4Km 8時間08分
一般道路優先 361.4Km 10時間00分
実際は６時間くらいで行けますか？
下記の様になりました。
有料道路優先 388.4Km 8時間08分
一般道路優先 361.4Km 10時間00分
実際は６時間くらいで行けますか？
193 ：なまら名無し：2012/07/15(日) 00:27:18 ID:o7yImFbQ
真夜中～早朝だったら6時間切るかもね。
苫小牧を出発する時間によるよね。
昼間だと高速使わないと6時間では無理。
一般道のみで6時間くらいとなると21時～3時の間に出発しないと無理じゃないだろうか。
昼間だと高速使わないと6時間では無理。
一般道のみで6時間くらいとなると21時～3時の間に出発しないと無理じゃないだろうか。
６時間とか言うからバイクスレと勘違いしてたｗ
車の性能次第、免許と罰金と逮捕と前科を気にしないなら余裕で可能です。
としか答えようが無いだろｗ
車の性能次第、免許と罰金と逮捕と前科を気にしないなら余裕で可能です。
としか答えようが無いだろｗ
夜なら巡航速度が速いね。
199 ：なまら名無し：2012/07/15(日) 10:18:58 ID:Hzruwy0w
バイクなら５時間でいけるよ。
ヒッチハイクなら3y
>>191 留萌～旭川は、留萌道を沼田で降りて国道275+道道旭川多度志線でも
全部高速でも所要時間は変わらないことに気付いた。
全部高速でも所要時間は変わらないことに気付いた。
>>200
＞国道275+道道旭川多度志線経由
懐かすぃ。本来、沼田経由が留萌～旭川間の最短ルートなんだよね。
20年以上前には、下記の裏道ルートをよく使って旭川に行ってたよ。
→留萌市街～R233～峠下～(道道峠下沼田線)～沼田～(R275)～多度志～
(道道旭川多度志線)～共栄～(納内峠)～納内郊外～(道道旭川深川線)～R12神居古潭(以下略ｗ)
このルートだと、市街地の中を通らずに、ほぼ郊外部を通って旭川方面に行けたよね。
今は出来るだけ平坦路を選んで走るのが好みなので、多度志～納内間の急な峠道を通る事がネックだなぁ。ｗ
ここのルートは、今でも沿線に道幅の狭い所は多いのかな？
最近は特に急がない事が多いので、幌糠から留萌道にも入らず、
そのままマターリとR233を走り続け、北竜町碧水を経由し、
秩父別町市街地を通り抜け、さらに秩父別道の駅でトイレタイム、
深川市曙付近まではずっとR233を利用してるよ。ｗ
※スレチご容赦 m(_ _)m
＞国道275+道道旭川多度志線経由
懐かすぃ。本来、沼田経由が留萌～旭川間の最短ルートなんだよね。
20年以上前には、下記の裏道ルートをよく使って旭川に行ってたよ。
→留萌市街～R233～峠下～(道道峠下沼田線)～沼田～(R275)～多度志～
(道道旭川多度志線)～共栄～(納内峠)～納内郊外～(道道旭川深川線)～R12神居古潭(以下略ｗ)
このルートだと、市街地の中を通らずに、ほぼ郊外部を通って旭川方面に行けたよね。
今は出来るだけ平坦路を選んで走るのが好みなので、多度志～納内間の急な峠道を通る事がネックだなぁ。ｗ
ここのルートは、今でも沿線に道幅の狭い所は多いのかな？
最近は特に急がない事が多いので、幌糠から留萌道にも入らず、
そのままマターリとR233を走り続け、北竜町碧水を経由し、
秩父別町市街地を通り抜け、さらに秩父別道の駅でトイレタイム、
深川市曙付近まではずっとR233を利用してるよ。ｗ
※スレチご容赦 m(_ _)m
稚内へ下道だけで行く場合、札幌からだと信号の少ないR275へすぐ出れるから楽なんだけど
苫小牧からだと最短がR12経由になるから昼間は厳しいかも。
あと、ナビタイムでは手塩から先はR40の豊富バイパスを案内しているけれど
日本海沿いの道道106号を通ったほうがずっと快適。
苫小牧からだと最短がR12経由になるから昼間は厳しいかも。
あと、ナビタイムでは手塩から先はR40の豊富バイパスを案内しているけれど
日本海沿いの道道106号を通ったほうがずっと快適。
200あてではなく、>>201へのレスでした。(スマソ)
恵庭とか千歳から札幌中心部にいくなら高速使う？
206 ：なまら名無し：2012/07/16(月) 22:25:45 ID:EHajseSw
気分の問題。
207 ：なまら名無し：2012/07/16(月) 22:36:01 ID:Vt3UAorg
>202
すごく参考になるわ。
ありがとさん
すごく参考になるわ。
ありがとさん
>>205
急いでなければ使わない
急いでなければ使わない
>>205
渋滞がイヤなんで、均一区間だけ使うな。
渋滞がイヤなんで、均一区間だけ使うな。
210 ：なまら名無し：2012/07/17(火) 23:39:52 ID:R/45r50g
ぜんぜん話しの流れに関係なくてごめん。
仕事でｻｸﾊﾞﾝやﾌｨｰﾙﾀﾞｰ乗ってるみんなー
俺は最近 騒音問題を解決したぞ、
高速乗る時は耳栓すりゃいいんだっ。
耳栓しとけば、車から降りた時に耳鳴りがしない。
えっ もうしてる？
仕事でｻｸﾊﾞﾝやﾌｨｰﾙﾀﾞｰ乗ってるみんなー
俺は最近 騒音問題を解決したぞ、
高速乗る時は耳栓すりゃいいんだっ。
耳栓しとけば、車から降りた時に耳鳴りがしない。
えっ もうしてる？
荷室やルーフが長いワゴンやミニバンは
大なり小なりドラミングって現象が発生してる
どんな車も一定の速度域で共振してるけど
酷い車や敏感な人なら耳鳴りや振動を感じるよ。
大なり小なりドラミングって現象が発生してる
どんな車も一定の速度域で共振してるけど
酷い車や敏感な人なら耳鳴りや振動を感じるよ。
214 ：なまら名無し：2012/07/18(水) 21:30:52 ID:9ZLbndsQ
えっ耳栓だめなの？
耳まったく聞こえない人でも免許とれて運転してるのに？
耳まったく聞こえない人でも免許とれて運転してるのに？
>>214
>えっ耳栓だめなの？
普通に考えて駄目だろう。
>耳まったく聞こえない人でも免許とれて運転してるのに？
全く聴こえない人は運転できない。
10m離れて90ホンの警音器の音が、補聴器を装着して聞こえればOK。
ただし、第二種免許については補聴器の使用はできない。
>えっ耳栓だめなの？
普通に考えて駄目だろう。
>耳まったく聞こえない人でも免許とれて運転してるのに？
全く聴こえない人は運転できない。
10m離れて90ホンの警音器の音が、補聴器を装着して聞こえればOK。
ただし、第二種免許については補聴器の使用はできない。
10m90dB満たさなくても免許は取得できるけどさ。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo20/tyoukaku.htm
http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/info/koutuu/menkyo/choukaku-menkyo.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%81%B4%E8%A6%9A%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E8%80%85%E6%A8%99%E8%AD%98
耳栓なんか論外だと思うけどね。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo20/tyoukaku.htm
http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/info/koutuu/menkyo/choukaku-menkyo.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%81%B4%E8%A6%9A%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E8%80%85%E6%A8%99%E8%AD%98
耳栓なんか論外だと思うけどね。
外の音が聞こえるように、運転席は窓も常に少し開けておくって
自動車学校で習うがな。
自動車学校で習うがな。
耳栓、ダメだよ。
219 ：なまら名無し：2012/07/18(水) 22:43:28 ID:9ZLbndsQ
けっきょく法が認めるように物理的に音って
運転にはあまり関係ないかも？音消し付きの車だってあるし
した～けど
商用車はもっと静かになって欲しいな～と思います
贅沢で乗る車が超静かで、仕事で乗る車が
うるさくて疲れるんだから産業は衰退するわ。
運転にはあまり関係ないかも？音消し付きの車だってあるし
した～けど
商用車はもっと静かになって欲しいな～と思います
贅沢で乗る車が超静かで、仕事で乗る車が
うるさくて疲れるんだから産業は衰退するわ。
今は自転車乗ってる若者の多くがヘッドホンしてる
かなり危険。
実際にぶつかりそうになった事が何度もある。
音が聞こえないのは非常に危険だと思う。
かなり危険。
実際にぶつかりそうになった事が何度もある。
音が聞こえないのは非常に危険だと思う。
狂ったような大音量で音楽かけてるのもいるけど
ありゃ耳栓よりたちが悪いと思う
ありゃ耳栓よりたちが悪いと思う
○Ｒでもトンネル内の走行音がうるさいからといって、
「耳栓」をしたまま列車を運転したために、
警報が鳴ってるのに気が付かずに、
列車をトンネル内で緊急停止させた運転士がいたなｗ
「耳栓」をしたまま列車を運転したために、
警報が鳴ってるのに気が付かずに、
列車をトンネル内で緊急停止させた運転士がいたなｗ
今日、２ヶ月ぶりに札幌から旭川往復してきたが、相変わらず追い越しのマナーの
悪い奴多すぎ。100キロで走行中 何台も追越していったが、走行車線に戻る時
自車のすぐ前にいきなり出てくる。後ろからせっつかれて止むを得ずなのかな
と思ったが誰も走っていない。全くのど素人。
追い越した車を、ルームミラーと左サイドミラーで確認してから走行車線に
戻るなんてのはイロハのイ。そんな簡単な事できない奴、頼むから高速に
こないでくれ。そんなど素人には、以後全てパッシングしてやったが
意味が分かったのか、分かってないのか？
悪い奴多すぎ。100キロで走行中 何台も追越していったが、走行車線に戻る時
自車のすぐ前にいきなり出てくる。後ろからせっつかれて止むを得ずなのかな
と思ったが誰も走っていない。全くのど素人。
追い越した車を、ルームミラーと左サイドミラーで確認してから走行車線に
戻るなんてのはイロハのイ。そんな簡単な事できない奴、頼むから高速に
こないでくれ。そんなど素人には、以後全てパッシングしてやったが
意味が分かったのか、分かってないのか？
分かってたらそもそもそんな事はしない
パッシングの意味は理解出来ていないと思われる。
それとパッシングすら気付いていない。
それとパッシングすら気付いていない。
>>224
オレも139でカキコしたけど、
10台中８台くらいはそういう運転をするヤツばっかりだよな。
追い越し後、
＞ 走行車線に戻る時、自車のすぐ前にいきなり出てくる ＜
ような走り方でも、概ね９割９分は何事も起こらないかもしれない。
だがしかし、残りの１分(１％)ぐらいの可能性として、走行車線に戻る際に、
「車がスピンして真横向いて止まった」とか
「突然タイヤがバーストして急速に速度が落ちた」、果てまた
「鹿などの動物や自転車に乗った爺婆が直前の道路上に現れ、急ブレーキ!!」
等々のアクシデントに見舞われるかもしれない。
たとえ上記の事象が発生する確率が１％とか非常に少ないにしても、
普段から高速では、車間距離を100ｍぐらいは空けた運転を心がけないと、
将来大事故を引き起こし泣き目に遭うだろう。
オレも139でカキコしたけど、
10台中８台くらいはそういう運転をするヤツばっかりだよな。
追い越し後、
＞ 走行車線に戻る時、自車のすぐ前にいきなり出てくる ＜
ような走り方でも、概ね９割９分は何事も起こらないかもしれない。
だがしかし、残りの１分(１％)ぐらいの可能性として、走行車線に戻る際に、
「車がスピンして真横向いて止まった」とか
「突然タイヤがバーストして急速に速度が落ちた」、果てまた
「鹿などの動物や自転車に乗った爺婆が直前の道路上に現れ、急ブレーキ!!」
等々のアクシデントに見舞われるかもしれない。
たとえ上記の事象が発生する確率が１％とか非常に少ないにしても、
普段から高速では、車間距離を100ｍぐらいは空けた運転を心がけないと、
将来大事故を引き起こし泣き目に遭うだろう。
>>227
全くそのとおりだね。
全くそのとおりだね。
昨日はサンデードライバーが多かったよね。
周り事を考えて運転できない。
周り事を考えて運転できない。
取ろうと思ったら誰でも取れる免許制度だからな～
最高峰の大型二種だって多分取る気になれば、大多数の人が取れるからな。
最高峰の大型二種だって多分取る気になれば、大多数の人が取れるからな。
初代の白いヴィッツが道央道を札幌方向に走っていたが、追い越しをして走行車線に戻る時に
抜いた車の結構前に入っていたわ。
街中を走っている感覚でソレをやっちゃうと危ないわ。
結構「わ」ナンバーが走行していた。
抜いた車の結構前に入っていたわ。
街中を走っている感覚でソレをやっちゃうと危ないわ。
結構「わ」ナンバーが走行していた。
けん引二種は、
難しくはない．
試験場でしか取ることができないので、
面倒臭いだけ。
難しくはない．
試験場でしか取ることができないので、
面倒臭いだけ。
236 ：なまら名無し：2012/07/24(火) 14:37:38 ID:B9w7mm9g
>>171 >>174-177
お礼、遅くなりました。
この間の連休、岩見沢と小樽間の高速走ってきました。
行きも帰りも総額の料金は同じでしたが、中間地点で払う金額が何か違いました。
これって気のせいですか？
お礼、遅くなりました。
この間の連休、岩見沢と小樽間の高速走ってきました。
行きも帰りも総額の料金は同じでしたが、中間地点で払う金額が何か違いました。
これって気のせいですか？
つるつる温泉って、塩別つるつる温泉じゃないんだな
スレチでスマソ
スレチでスマソ
道央道上り線利用時、
江別方面から走ってきて、北郷ＩＣを経由して北広島・千歳方向に向かう時、
壁が消えた途端に突然現れる小樽方面からの車の群れに、
加速レーンでスピードを合わせて、上手く合流出来るかドキドキするよね？
江別方面から走ってきて、北郷ＩＣを経由して北広島・千歳方向に向かう時、
壁が消えた途端に突然現れる小樽方面からの車の群れに、
加速レーンでスピードを合わせて、上手く合流出来るかドキドキするよね？
242 ：なまら名無し：2012/07/25(水) 09:43:50 ID:1bmqyKwA
>>240
首都高で練習しましょう
首都高で練習しましょう
244 ：なまら名無し：2012/07/25(水) 10:18:06 ID:yee2kNMg
>>240
首都高、神田橋から5号に乗る練習したら札幌新道楽になるよ
首都高、神田橋から5号に乗る練習したら札幌新道楽になるよ
八重洲線からC1とか慣れなきゃ大変。
アレが平気ならどこでも通用するべ。
アレが平気ならどこでも通用するべ。
246 ：なまら名無し：2012/07/25(水) 11:53:33 ID:1bmqyKwA
レインボーブリッジを越えた後の浜崎橋での合流は
慣れるまで怖かったなぁ・・・
慣れるまで怖かったなぁ・・・
首都高で練習しろとか、どんだけ下手糞だよｗ
248 ：なまら名無し：2012/07/25(水) 13:14:05 ID:1bmqyKwA
>>240 ID:POy9EIUw [ ZH050123.ppp.dion.ne.jp ]
>>247 ID:WdCq39yQ [ ZH048212.ppp.dion.ne.jp ]
ルーターを再起動して
別人になったつもりで書き込みしたのかな？
東京に行った時にはレンタカーを借りて練習してね。
>>247 ID:WdCq39yQ [ ZH048212.ppp.dion.ne.jp ]
ルーターを再起動して
別人になったつもりで書き込みしたのかな？
東京に行った時にはレンタカーを借りて練習してね。
249 ：なまら名無し：2012/07/25(水) 13:15:31 ID:1bmqyKwA
250 ：なまら名無し：2012/07/25(水) 13:15:49 ID:2cyczhGg
>>248
認定厨うぜぇ
認定厨うぜぇ
251 ：なまら名無し：2012/07/25(水) 15:49:52 ID:j8IukQDA
鹿で通行止めか！
首都高で練習するのは難易度高いと思うけどね。
札樽道の方が相当易しいよ。
札樽道の方が相当易しいよ。
253 ：なまら名無し：2012/07/25(水) 16:49:09 ID:yee2kNMg
首都高、わずか300m程度で合流→本線→追越→分岐を本線80キロくらいで
流れているところでやらなきゃなんないんだから。
流れているところでやらなきゃなんないんだから。
都会に憧れを持った中学生が首都高首都高騒いでるのか
255 ：なまら名無し：2012/07/25(水) 17:47:45 ID:O/GQdPeQ
首都高と道央道を比べるのは無理がないか？
運転手の意識が違いすぎるｗ
運転手の意識が違いすぎるｗ
譲る気ないアフォ共ばかり
ブレーキじゃなくアクセル踏んで妨害。
ブレーキじゃなくアクセル踏んで妨害。
258 ：なまら名無し：2012/07/25(水) 23:39:52 ID:aJGuAxqQ
そもそも首都高はどうでもいいだろう
名古屋走りというのがあるように
道民には道民の運転があるんだろう
郷に入っては郷に従えだ
例え悪いマナーもな
そもそも運転に関わらず東京ではこうだってって冠婚葬祭のしきたり
にしろそこに従えばいいだろ。
特に北海道は東京や大阪の集団主義と違い個人主義だから
譲り合いがないし他人の配慮がない
自己主張強く顕示欲強いからな
例えが適切かどうかわからんが
中小企業のワンマン社長みたいな考えみたいな奴が多い
名古屋走りというのがあるように
道民には道民の運転があるんだろう
郷に入っては郷に従えだ
例え悪いマナーもな
そもそも運転に関わらず東京ではこうだってって冠婚葬祭のしきたり
にしろそこに従えばいいだろ。
特に北海道は東京や大阪の集団主義と違い個人主義だから
譲り合いがないし他人の配慮がない
自己主張強く顕示欲強いからな
例えが適切かどうかわからんが
中小企業のワンマン社長みたいな考えみたいな奴が多い
259 ：なまら名無し：2012/07/26(木) 04:32:43 ID:IsEFV6CA
１車線の高速で逆走車に遭遇したらみんなどうする
パッシング？
クラクション？
道路わきギリギリに避ける？
体験者おしえて！
パッシング？
クラクション？
道路わきギリギリに避ける？
体験者おしえて！
その昔、札幌西の出口でBBAが入ってきてみんなにクラクション鳴らされてたよ
>>259
路肩に避けるだけであとは( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってなって何もしないかな。
路肩に避けるだけであとは( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってなって何もしないかな。
263 ：なまら名無し：2012/07/26(木) 19:29:54 ID:9wqtV7bQ
264 ：なまら名無し：2012/07/26(木) 21:33:36 ID:jVgt/TnA
道央道大沼公園－森間9.7kmが11月10日開通へ
http://e-kensin.net/news/article/7241.html
http://e-kensin.net/news/article/7241.html
265 ：なまら名無し：2012/07/26(木) 21:51:32 ID:sHVPU7hw
あー七飯～大沼公園か。
直轄方式のままだっけか
直轄方式のままだっけか
七飯～大沼間はあの辺山合いだし面倒そう、国定公園内だし
質問だけど、
札幌～帯広を利用する場合
一旦、占冠で下車した方が逆に安上がり（但し、休日特別割引は除く）だと思うんだけど
どうなんだろう。
平日だと9時までに札幌南～輪厚スマートで入って100km以内の占冠で下車して
通勤割引か平日昼間割引が適用になるのだけど
占冠で分割させれば札幌側で通勤割引か昼間割引が適用になるし、
帯広側は昼間割引が適用になるしね。
さらに、「100kmまで○割引」が適用になるよりも安いからな。
札幌～帯広を利用する場合
一旦、占冠で下車した方が逆に安上がり（但し、休日特別割引は除く）だと思うんだけど
どうなんだろう。
平日だと9時までに札幌南～輪厚スマートで入って100km以内の占冠で下車して
通勤割引か平日昼間割引が適用になるのだけど
占冠で分割させれば札幌側で通勤割引か昼間割引が適用になるし、
帯広側は昼間割引が適用になるしね。
さらに、「100kmまで○割引」が適用になるよりも安いからな。
271 ：なまら名無し：2012/07/27(金) 19:42:38 ID:kSsOjk2g
もう遅いが札幌から釧路または函館までは４車線がいいんだけどな
医療とか観光とか真面目な話結構経済効果はでかいと思うけどな
医療とか観光とか真面目な話結構経済効果はでかいと思うけどな
272 ：なまら名無し：2012/07/27(金) 21:08:53 ID:w0iMAJaQ
２車線あれば充分だろ。
>>272
欠陥高速道路のままでいいってか
欠陥高速道路のままでいいってか
274 ：なまら名無し：2012/07/28(土) 03:31:35 ID:ZQ3La2dQ
道民にはちょうどいいだろ。
４車線化したら、事故が増えてもっと不便になるぞ！
４車線化したら、事故が増えてもっと不便になるぞ！
275 ：なまら名無し：2012/07/28(土) 05:38:26 ID:EIkh5rsA
2車線だから事故が多いんだろ。
道東道見ればわかるだろ。
道東道見ればわかるだろ。
まさか片側2車線を4車線と表現しているのだろうか
新東名高速をも超える片側4車線なんだべ。
４車線主張するならそれなりの交通量がないと・・・使わない道路ばっかに金使っても
おっと、弟子屈パイロット国道の悪口はｒｙ
そういえば、苫小牧に片側4車線あったよな。
281 ：なまら名無し：2012/07/28(土) 20:52:38 ID:ZQ3La2dQ
あそこはいつも右へ左へゲームのようにバトルが繰り広げられているよ。
４車線化は大歓迎だ。その方が良いに決まってる。
問題は金だ。道東道はあの長大トンネルもう１本ずつ掘るのはたいへんだろうな。
問題は金だ。道東道はあの長大トンネルもう１本ずつ掘るのはたいへんだろうな。
283 ：なまら名無し：2012/07/29(日) 11:37:23 ID:59ZExpug
子供と自転車で買い物しに出かけたら、白石のアサヒビール工場の前でスピード違反の取締りしていた
近くにローソンが合ったので喉も渇いたからお茶を買いしばらく取り締まりの見学
そうすると白の新しいデザインの丸っこい大きなベンツのセダンが爆走してきて
「ピー」って音が聞こえたら「止まれ」の旗を持った警官が飛び出した
しかし白のベンツは急ブレーキを掛けて手前の中通に曲がり逃走！
白黒のパトカーが一台いるが追いかけようともしない
その後数分後、ワインカラーのトヨタのノバなどの角ばった形式のワゴン車が
同じく急ブレーキで手前の中通に曲がり逃走消えた
パトカーも追いかけるそぶりも無く他の警官もたいした慌てずそのまま次の測定行動に
逃げたもの勝ちなんですね
近くにローソンが合ったので喉も渇いたからお茶を買いしばらく取り締まりの見学
そうすると白の新しいデザインの丸っこい大きなベンツのセダンが爆走してきて
「ピー」って音が聞こえたら「止まれ」の旗を持った警官が飛び出した
しかし白のベンツは急ブレーキを掛けて手前の中通に曲がり逃走！
白黒のパトカーが一台いるが追いかけようともしない
その後数分後、ワインカラーのトヨタのノバなどの角ばった形式のワゴン車が
同じく急ブレーキで手前の中通に曲がり逃走消えた
パトカーも追いかけるそぶりも無く他の警官もたいした慌てずそのまま次の測定行動に
逃げたもの勝ちなんですね
284 ：なまら名無し：2012/07/29(日) 13:24:52 ID:qpgDja8w
お巡りさんも命が惜しいからねー
大門を貼ったベンツは絶対に取り締まらないという話だし
違反金も取りやすい所から取るということだ
大門を貼ったベンツは絶対に取り締まらないという話だし
違反金も取りやすい所から取るということだ
285 ：なまら名無し：2012/07/29(日) 13:47:08 ID:7FXoZsjw
286 ：なまら名無し：2012/07/29(日) 14:42:44 ID:59ZExpug
>>285 もちろんそうであることを望むが 停止旗の警官と測定器のスイッチ押した警官二人で道路に出たが、その手前５０ｍ位の所で急に中通に入り逃走、
逃走後も電話も無線もする様子が無く、パトカーの二人とメモなど見せる様子も無かったので
逃げ得と思ったのさ 二台とも８０ｋｍ近くは出てるだろうから免許があれば一発取り消しだろう
逃走後も電話も無線もする様子が無く、パトカーの二人とメモなど見せる様子も無かったので
逃げ得と思ったのさ 二台とも８０ｋｍ近くは出てるだろうから免許があれば一発取り消しだろう
>>285
控えてないよ。
控えてたって、オービスと違うから、誰が運転してたか特定できない。
スピード違反ごときに一々それを捜査してられないんですよ。
スピード違反は「現行犯」が原則って言うのは、そんな大人の事情もね。
だけど、許せんな。
その中通りに警官待機させとくなんて裏技だった拍手ものだが。
控えてないよ。
控えてたって、オービスと違うから、誰が運転してたか特定できない。
スピード違反ごときに一々それを捜査してられないんですよ。
スピード違反は「現行犯」が原則って言うのは、そんな大人の事情もね。
だけど、許せんな。
その中通りに警官待機させとくなんて裏技だった拍手ものだが。
288 ：なまら名無し：2012/07/29(日) 17:49:41 ID:BQzxwFyg
専用のスレあるので、そちらでやって。
289 ：なまら名無し：2012/07/29(日) 18:25:26 ID:4TcPz5eQ
高速も一般道も機械でやればいいんだよ
道路の上とか信号機のある交差点とか
オービスでもいいから
そうしたらいいと思うが
警察の人件費圧縮もできるだろう
道路の上とか信号機のある交差点とか
オービスでもいいから
そうしたらいいと思うが
警察の人件費圧縮もできるだろう
道東道で移動オービスって見かけたことある？
292 ：なまら名無し：2012/07/30(月) 14:39:10 ID:zotUftLQ
江別東インターから小樽方面に行きたいんですが、江別東インターに入ったときに看板は何の看板にしたがって行けばいいんでしょうか？
>>292
札幌方面だと思いますよ
札幌方面だと思いますよ
294 ：なまら名無し：2012/07/30(月) 15:39:48 ID:w+LstdOA
>>292 札樽道 小樽
295 ：なまら名無し：2012/07/30(月) 15:54:04 ID:w+LstdOA
>>292 追加 スマン言葉足りないよね
札幌料金所を出たら一旦左方面に行きます 札南千歳苫小牧と小樽の看板が両方出てます
直ぐまた分岐があるので今度は右側の小樽方面へ後は終点までどうぞ
真っ直ぐは高速を降りて新道に出ますから気を付けてね 料金所ー左ー右ですよ
札幌料金所を出たら一旦左方面に行きます 札南千歳苫小牧と小樽の看板が両方出てます
直ぐまた分岐があるので今度は右側の小樽方面へ後は終点までどうぞ
真っ直ぐは高速を降りて新道に出ますから気を付けてね 料金所ー左ー右ですよ
296 ：なまら名無し：2012/07/30(月) 19:54:58 ID:IkP182Sg
>>291
お巡りさんだってやりたくてやってんじゃない。
命がけだしノルマはきついし休みはないし朝は早く夜は夜中まで・・・
担当警官の奥さんがこぼしていた。
あんなもの交通安全のためになんかこれっぽちもなっていない。
なら何故
言われるそうだ・・・その筋から特に自〇党系の政治家から
「ちょっと稼いで来い」
そういえば総選挙近いもんな
ドライバーのオマイらも気を付けれよ
お巡りさんだってやりたくてやってんじゃない。
命がけだしノルマはきついし休みはないし朝は早く夜は夜中まで・・・
担当警官の奥さんがこぼしていた。
あんなもの交通安全のためになんかこれっぽちもなっていない。
なら何故
言われるそうだ・・・その筋から特に自〇党系の政治家から
「ちょっと稼いで来い」
そういえば総選挙近いもんな
ドライバーのオマイらも気を付けれよ
297 ：なまら名無し：2012/07/30(月) 20:46:24 ID:R+A2bAhg
しかしＰＡエリアの駐車マナーがとても悪いよな。
コンビニがあるＰＡで旭〇ナンバーの車が、車が走るところに止まっているなんて・・・
コンビニがあるＰＡで旭〇ナンバーの車が、車が走るところに止まっているなんて・・・
>>270
とはいえ、1枚だけでカードで占冠で降りて
再度乗り直しても札幌方～占冠は通勤割引又は平日昼間割引適用になって
占冠～音更帯広は平日昼間割引になると思うけど。
（平日昼間割引は回数制限ないと思うけど。）
第一、料金表をよく見たら「100kmまで○割引」で乗り通すよりは
途中の100km以内のインターで降りて再度乗り直せばいいしね。
確かに通勤割引はそうだけど、ウチの場合はニッセンレンエスコートだけど
そもそも同じ個人名義で2枚も発行できるのかと思うが。
とはいえ、1枚だけでカードで占冠で降りて
再度乗り直しても札幌方～占冠は通勤割引又は平日昼間割引適用になって
占冠～音更帯広は平日昼間割引になると思うけど。
（平日昼間割引は回数制限ないと思うけど。）
第一、料金表をよく見たら「100kmまで○割引」で乗り通すよりは
途中の100km以内のインターで降りて再度乗り直せばいいしね。
確かに通勤割引はそうだけど、ウチの場合はニッセンレンエスコートだけど
そもそも同じ個人名義で2枚も発行できるのかと思うが。
300 ：なまら名無し：2012/07/31(火) 10:22:10 ID:Bazt3uLA
韓国なんざ、
駐車違反を監視カメラで撮影
→ナンバーの登録先に写真同封で振込用紙
→即検挙、集金可能
→交通警官不要なので大量削減
だってさw
駐車違反を監視カメラで撮影
→ナンバーの登録先に写真同封で振込用紙
→即検挙、集金可能
→交通警官不要なので大量削減
だってさw
301 ：なまら名無し：2012/07/31(火) 12:35:54 ID:zU7EmBzg
北海道はやってんのかわからんけど内地だとヘリから違反車マークして
A点からB点までの移動距離から速度割り出して検挙やってるね
A点からB点までの移動距離から速度割り出して検挙やってるね
>>298
信販会社でＥＴＣ付き、ガススタのカードでＥＴＣ付き、ＪＡＦでＥＴＣ付きなどで完璧に通勤割りが出来る。
信販会社でＥＴＣ付き、ガススタのカードでＥＴＣ付き、ＪＡＦでＥＴＣ付きなどで完璧に通勤割りが出来る。
>>269
変わっても、ほんの少しの金額でしょ
10円安いからと隣町のスーパーに買い物に行くようなもの。
降りる手間考えたら、用事がなければ直行
それより前に占冠の利用客が激減のため
「降りても料金は変わりませんキャンペーン」の話があったけど
結局やらず仕舞かな？
まぁ世の中にはその￥100が惜しい人もいるから
以下ノーコメント
変わっても、ほんの少しの金額でしょ
10円安いからと隣町のスーパーに買い物に行くようなもの。
降りる手間考えたら、用事がなければ直行
それより前に占冠の利用客が激減のため
「降りても料金は変わりませんキャンペーン」の話があったけど
結局やらず仕舞かな？
まぁ世の中にはその￥100が惜しい人もいるから
以下ノーコメント
乗車・降車場所でETCカードに時間刻印、各SA,PA 入り口出口で同じく時間刻印
すれば、時間と速度なんてのはすぐ分かるわけで、そういうシステムを構築すれば
降車場所で違反切符自動発行(バーは勿論上がらない、同時に写真撮影)すれば、
速度違反取締りの警察官は一切不要。それと極端な速度違反者はいなくなる。
勿論 ETCは義務化。つまりは総背番号性だな。システムは割りと簡単かつ安価だと思う。
人を使うよりね。
すれば、時間と速度なんてのはすぐ分かるわけで、そういうシステムを構築すれば
降車場所で違反切符自動発行(バーは勿論上がらない、同時に写真撮影)すれば、
速度違反取締りの警察官は一切不要。それと極端な速度違反者はいなくなる。
勿論 ETCは義務化。つまりは総背番号性だな。システムは割りと簡単かつ安価だと思う。
人を使うよりね。
>>304
PAや路肩で休憩して終わり
PAや路肩で休憩して終わり
>>301
すまんが、その妄想のソース頼む
すまんが、その妄想のソース頼む
>>305
路肩で休憩は、重大事故発生誘発の原因となるから違反で反則金。
故障なら三角表示板置いて、電話でレッカー依頼。速度違反者が
そんな面倒な事する？金はかかるし。
PA SAは書いたとおりだ。よく読んでくれ。
路肩で休憩は、重大事故発生誘発の原因となるから違反で反則金。
故障なら三角表示板置いて、電話でレッカー依頼。速度違反者が
そんな面倒な事する？金はかかるし。
PA SAは書いたとおりだ。よく読んでくれ。
>>307
取り締まる人がいないって前提で、どうやって路肩駐車を取り締まるの？
取り締まる人がいないって前提で、どうやって路肩駐車を取り締まるの？
きっと100mに1台カメラでも設置するんだろ。
ところで、スピード違反は追跡して速度を測らなければいけないんだったと思うんだけど、どうするの？
あ、追跡するのはパトカーの場合だった。
でも降車場所で違反切符自動発行なんて、サイン拒否の場合はどうするの？
高速降りれなくなるの？
でも降車場所で違反切符自動発行なんて、サイン拒否の場合はどうするの？
高速降りれなくなるの？
312 ：なまら名無し：2012/08/01(水) 13:57:34 ID:6PxhoA9A
速度違反は実測の現行犯でなければ検挙できないはず。
二地点の平均時速割り出しても検挙できないよ。
ヘリでの速度違反取締は都市伝説だと警察庁の人に聞いたことがある。
上空から飛ばしてる車が見えても、ネズミ捕りかパトの追尾での速度計測がないと検挙できないという話だった。
駐車違反は10分間、そこに車両が駐車してあったことさえ証明できれば検挙可能
二地点の平均時速割り出しても検挙できないよ。
ヘリでの速度違反取締は都市伝説だと警察庁の人に聞いたことがある。
上空から飛ばしてる車が見えても、ネズミ捕りかパトの追尾での速度計測がないと検挙できないという話だった。
駐車違反は10分間、そこに車両が駐車してあったことさえ証明できれば検挙可能
313 ：なまら名無し：2012/08/01(水) 14:54:33 ID:rrq77cjA
ヘリの運行経費、2年前のニュース記事で1h60万とか言われていたな。
と言っても、毎日毎日飛んでいるもんでも無いし。
と言っても、毎日毎日飛んでいるもんでも無いし。
315 ：なまら名無し：2012/08/01(水) 15:59:05 ID:FB+9Bj+Q
>>313
各都道府県警察によって運行経費はまちまちだよ。
各都道府県警察によって運行経費はまちまちだよ。
316 ：なまら名無し：2012/08/01(水) 17:27:57 ID:NEJPxWQw
>>301 数年前に中山峠でやってたね
ヘリを使っての速度取締りは列島警察24時でやってたなあ。
>>316
>>317
ヘリコプターと連携した交通取締りは北海道じゃ中山峠が有名、ただし
はみ出し禁止違反車両の摘発。
もし、２点間で測定するなら、わざわざ糞高いヘリコプター使う必要無い。
しかも道路にそんな線引いてたらバカでも測定中ってわかるだろｗ
そして証拠は100m以上上空から目視してストップウォッチか？
ないない。
>>317
ヘリコプターと連携した交通取締りは北海道じゃ中山峠が有名、ただし
はみ出し禁止違反車両の摘発。
もし、２点間で測定するなら、わざわざ糞高いヘリコプター使う必要無い。
しかも道路にそんな線引いてたらバカでも測定中ってわかるだろｗ
そして証拠は100m以上上空から目視してストップウォッチか？
ないない。
>>308
だから、130ｋで走る奴が路肩駐車なんて面倒くさい事する？とにかく飛ばしやなんだぜ。
違反切符切られないため路肩駐車してたら、飛ばす意味無いと思うけどね。
>>312
それは現行法がそうなっているだけ、という話で法整備すればいいだけのこと。
それよりこの提起の問題点は、速度出しすぎが原因で大事故が多発しているから、
とかの予算組むための強力な資料なり 世論が盛り上るか、ということと やっぱり
ＥＴＣの義務化・車の総背番号制あたりがネックになるかなと。
が、結局は世論の後押しとマスコミの取り組み次第、ということになるかな。
だから、130ｋで走る奴が路肩駐車なんて面倒くさい事する？とにかく飛ばしやなんだぜ。
違反切符切られないため路肩駐車してたら、飛ばす意味無いと思うけどね。
>>312
それは現行法がそうなっているだけ、という話で法整備すればいいだけのこと。
それよりこの提起の問題点は、速度出しすぎが原因で大事故が多発しているから、
とかの予算組むための強力な資料なり 世論が盛り上るか、ということと やっぱり
ＥＴＣの義務化・車の総背番号制あたりがネックになるかなと。
が、結局は世論の後押しとマスコミの取り組み次第、ということになるかな。
現在のナンバーは背番号では無いと？
ETC義務化は不賛成なんだけど、アレが使える駐車場がもっと増えたらな、と。
ETC義務化は不賛成なんだけど、アレが使える駐車場がもっと増えたらな、と。
>>320
本末転倒、意味理解してない。
本末転倒、意味理解してない。
>>321
現在のナンバーは背番号制で間違いない。がＥＴＣ付けてないのは背番号が無いという程度の意味。
それと背番号制と言っても、現在のは引き落としのカード番号で、いわゆる税把握で考えているものとは
ちょっと違うかなと。このへんはよく分からん。
現在のナンバーは背番号制で間違いない。がＥＴＣ付けてないのは背番号が無いという程度の意味。
それと背番号制と言っても、現在のは引き落としのカード番号で、いわゆる税把握で考えているものとは
ちょっと違うかなと。このへんはよく分からん。
>>322
>本末転倒
本末転倒の意味理解してる？
「スピード出す奴は路肩で休むことは無いｷﾘｯ」とか何そのお前ルールw
仮に路肩駐車が続出した場合は、それを取り締まる為に人を出さなきゃいけないし、それこそ本末転倒だね
あと高速上で運転手が交代した場合、速度違反者をどうやって特定するの？
>本末転倒
本末転倒の意味理解してる？
「スピード出す奴は路肩で休むことは無いｷﾘｯ」とか何そのお前ルールw
仮に路肩駐車が続出した場合は、それを取り締まる為に人を出さなきゃいけないし、それこそ本末転倒だね
あと高速上で運転手が交代した場合、速度違反者をどうやって特定するの？
速度出ない車しか作っちゃいけないようにすれば済む話。
ETC義務化で違反も自動引き落としとかなったら笑えるね
327 ：なまら名無し：2012/08/02(木) 18:45:40 ID:dsGBKlOw
旭川から稚内まで約250km、何時間かかりますか？
平均時速50km/hとして5時間で行けますか？
平均時速50km/hとして5時間で行けますか？
有料高速道を利用しなくても、安全運転で走っても、
５時間あれば十分に稚内まで行けるんじゃない。
数か所無料バイパスの区間もあるので、有効に使ってね。
５時間あれば十分に稚内まで行けるんじゃない。
数か所無料バイパスの区間もあるので、有効に使ってね。
>>327
旭川～名寄～音威子府～稚内で、ALL40号線を走っても、
４時間半チョットもあれば到着しますよ。
旭川から高速に乗ると、それよりも２０分ぐらい短縮出来る。
旭川～留萌～羽幌～天塩～稚内の海周りでも時間は４時間半チョットです。
夏なら海岸線を走る方が景色も良いし気分的にも良いが、海水浴の車が
多いので少しは混んでいるかも。
R40は、走っていると同じ景色（牧草地と畑）で退屈するかも。
どちらの路線も、レーパトとネズミ取りには気をつけて下さいな。
旭川～名寄～音威子府～稚内で、ALL40号線を走っても、
４時間半チョットもあれば到着しますよ。
旭川から高速に乗ると、それよりも２０分ぐらい短縮出来る。
旭川～留萌～羽幌～天塩～稚内の海周りでも時間は４時間半チョットです。
夏なら海岸線を走る方が景色も良いし気分的にも良いが、海水浴の車が
多いので少しは混んでいるかも。
R40は、走っていると同じ景色（牧草地と畑）で退屈するかも。
どちらの路線も、レーパトとネズミ取りには気をつけて下さいな。
330 ：なまら名無し：2012/08/02(木) 19:32:03 ID:dsGBKlOw
331 ：なまら名無し：2012/08/02(木) 21:58:27 ID:E3rVeoxQ
高速道路はもっと延長した方がいいだろうな
観光客からかなり苦情というか要望が多いみたいだしな
北海道は不便だよな
俺個人としては既存の以外では旭川富良野と
函館～青森の50キロくらいに高速橋ほしいな
アクアラインみたいなつくりの
観光客からかなり苦情というか要望が多いみたいだしな
北海道は不便だよな
俺個人としては既存の以外では旭川富良野と
函館～青森の50キロくらいに高速橋ほしいな
アクアラインみたいなつくりの
332 ：なまら名無し：2012/08/02(木) 22:28:43 ID:k8welCkw
旭川～札幌間にアウトバーンが欲しい というか
深夜だけの時間限定で良いので速度規制解除してほしい。
深夜だけの時間限定で良いので速度規制解除してほしい。
南関東辺りの人間は車で観光と言うと高速に良く乗るからね。
北海道にきても高速をバリバリ使うよね。
北海道にきても高速をバリバリ使うよね。
不便なくらいでちょうどいいわ
>>324
あー、はいはい
あー、はいはい
>>293-295
遅くなりましたが、回答ありがとうございます。
この間の終末、行ってきました。無事目的地に行けました。
ただ江別東ＩＣに乗ったときの案内看板が旭川方面と苫小牧方面しか見つけれませんでした。
単に見落としだと思うので、今度からはちゅうして運転します。
遅くなりましたが、回答ありがとうございます。
この間の終末、行ってきました。無事目的地に行けました。
ただ江別東ＩＣに乗ったときの案内看板が旭川方面と苫小牧方面しか見つけれませんでした。
単に見落としだと思うので、今度からはちゅうして運転します。
338 ：なまら名無し：2012/08/03(金) 13:26:11 ID:jNyrdbAg
終末・・・、この世の終わりにでも行ってきたのかな？（笑
>ただ江別東ＩＣに乗ったときの案内看板が旭川方面と
>苫小牧方面しか見つけれませんでした。
札幌JCTで小樽・苫小牧の2方向へ分岐するので、
江別東の時点での案内は、それで問題ないですよ。
>ただ江別東ＩＣに乗ったときの案内看板が旭川方面と
>苫小牧方面しか見つけれませんでした。
札幌JCTで小樽・苫小牧の2方向へ分岐するので、
江別東の時点での案内は、それで問題ないですよ。
340 ：なまら名無し：2012/08/03(金) 17:14:46 ID:LFnxwUxw
北の峰トンネル
341 ：なまら名無し：2012/08/03(金) 17:26:22 ID:GcK1WkUA
>>337 今気がついたが江別東ICなら前の道って国道337だよね わざわざ高速乗らないで
その道を大きな橋に向かいそのままずっーと真っ直ぐ道なりに行けばさ、
当別太美-あいの里-石狩新港-銭函通過して黙ってても国道5号線に接続するよね
いちようバイパスみたいになってるから信号は十数個だろう、殆ど無いに無いぞ
今度通っておいで
その道を大きな橋に向かいそのままずっーと真っ直ぐ道なりに行けばさ、
当別太美-あいの里-石狩新港-銭函通過して黙ってても国道5号線に接続するよね
いちようバイパスみたいになってるから信号は十数個だろう、殆ど無いに無いぞ
今度通っておいで
342 ：なまら名無し：2012/08/03(金) 17:34:35 ID:LFnxwUxw
すんません。入力ミス。
富良野に高規格道路が計画されているとの話を聞きました。
北の峰辺りに長いトンネルも出来る？との計画らしいけれどどうなるのかと。
学田辺りを滝川方向に向かう途中に新しく建設着工した感じの橋脚やら擁壁とか、
新しく道路を作り始めていたのですが、あれも高規格道路の一部とか？
３８号との立体交差になるのかな？地元じゃないが馴染み深い場所だけに興味津々。
富良野に高規格道路が計画されているとの話を聞きました。
北の峰辺りに長いトンネルも出来る？との計画らしいけれどどうなるのかと。
学田辺りを滝川方向に向かう途中に新しく建設着工した感じの橋脚やら擁壁とか、
新しく道路を作り始めていたのですが、あれも高規格道路の一部とか？
３８号との立体交差になるのかな？地元じゃないが馴染み深い場所だけに興味津々。
343 ：なまら名無し：2012/08/03(金) 23:11:41 ID:BNS5TKCQ
ただの３８号整備の一環じゃない
富良野に高規格の話は聞いたことがあるが
始点は旭川、終点は占冠かトマムという話だから
ルート的には斜線道路側ではないか
あそこも近年整備著しいし・・
富良野に高規格の話は聞いたことがあるが
始点は旭川、終点は占冠かトマムという話だから
ルート的には斜線道路側ではないか
あそこも近年整備著しいし・・
旭川－十勝道構想の一部でしょう。
345 ：なまら名無し：2012/08/03(金) 23:53:42 ID:8ZJL6HTg
>>342-344
富良野北ＩＣ～富良野市字上五区 L=8.3km(2/2)
平成26年度 供用予定
ルート
ttp://www.as.hkd.mlit.go.jp/road1/contents/intro/04_furano.html
富良野北ＩＣ～富良野市字上五区 L=8.3km(2/2)
平成26年度 供用予定
ルート
ttp://www.as.hkd.mlit.go.jp/road1/contents/intro/04_furano.html
346 ：なまら名無し：2012/08/04(土) 14:48:54 ID:GhEzAfUQ
347 ：なまら名無し：2012/08/04(土) 16:28:22 ID:wEZIeqLQ
348 ：なまら名無し：2012/08/04(土) 21:56:20 ID:+mGNkb0g
＞343．344. 345
ありがとうございます。
＞345
詳細情報感謝です。
ありがとうございます。
＞345
詳細情報感謝です。
速度差あり過ぎて危ないだろ。
界王拳ｗ
352 ：なまら名無し：2012/08/09(木) 09:47:37 ID:MPS/tpIw
左車線は１００km/hまで 右車線は１８０km/hまで
そうなれば理想だな～。
そうなれば理想だな～。
353 ：なまら名無し：2012/08/09(木) 15:34:10 ID:sFeMJCBw
それ以前に君の車は180㎞出るのかね？
354 ：なまら名無し：2012/08/09(木) 16:19:36 ID:F78tCPSQ
速度差ありすぎて耳キーンてなるわｗ
>>354
フット後藤ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
フット後藤ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
200km/hは出るな。
FISCOでメーター240までは確認。
FISCOでメーター240までは確認。
357 ：なまら名無し：2012/08/09(木) 22:50:58 ID:WoH9OpWw
7200rpmで340だし～ （そんなんでるわけないけど）。
そうそう、茄子カー見てたらカムリが200マイルで走ってるで～
そうそう、茄子カー見てたらカムリが200マイルで走ってるで～
>>357
「ガワ」だけカムリやん！
「ガワ」だけカムリやん！
359 ：なまら名無し：2012/08/10(金) 09:12:49 ID:msYeewHA
これが本当のがわカムリ。
360 ：なまら名無し：2012/08/10(金) 16:35:43 ID:l/dUR1iA
さて、話題変えて。
高速のない田_舎教習所で免許取った奴用に、
『一般道限定免許』を作るべき。
これで高速や自専道からD_Q_N率の高い北見ナンバーや釧路ナンバーを排除できる。
俺的には帯広ナンバーもいらんがな。
高速のない田_舎教習所で免許取った奴用に、
『一般道限定免許』を作るべき。
これで高速や自専道からD_Q_N率の高い北見ナンバーや釧路ナンバーを排除できる。
俺的には帯広ナンバーもいらんがな。
>>360
こういう上から目線的な奴の運転が実はそのバカにしてる奴と大差ないって言う話だよな
こういう上から目線的な奴の運転が実はそのバカにしてる奴と大差ないって言う話だよな
それじゃぁ、昭和とかに免許を取ったヤツ等は全滅だね。
高速教習なかったしね。
高速教習なかったしね。
札幌ナンバーがいちばんドヘタクソ多いわ
緑の札幌ナンバーは最悪だよな
本当に二種免許持っているのかな？
本当に二種免許持っているのかな？
365 ：なまら名無し：2012/08/10(金) 20:58:31 ID:U2SW7d4A
１．高齢で地方、特に農村部に住んでいる人
２．たまのレジャーでしか運転しない高齢者
３．人口の少ない地域の自動車学校で免許をとった人
この辺りが、迷惑だよ。
右左折時の寄せができない、特に冬道なんか車線の真ん中に居座るし
基本が出来ない者は無免許同等で、高速道路を走るなんてもってのほかだ。
２．たまのレジャーでしか運転しない高齢者
３．人口の少ない地域の自動車学校で免許をとった人
この辺りが、迷惑だよ。
右左折時の寄せができない、特に冬道なんか車線の真ん中に居座るし
基本が出来ない者は無免許同等で、高速道路を走るなんてもってのほかだ。
366 ：なまら名無し：2012/08/10(金) 21:03:57 ID:V+/IO3og
>>364
室蘭ナンバーに言われてもなw
室蘭ナンバーに言われてもなw
367 ：なまら名無し：2012/08/10(金) 21:24:20 ID:g+T4hiag
368 ：なまら名無し：2012/08/10(金) 22:41:37 ID:84UKYxnA
>>360
さて、話題変えて って つまらん話題だなおい アホ。
さて、話題変えて って つまらん話題だなおい アホ。
369 ：なまら名無し：2012/08/11(土) 03:10:38 ID:n/+FnKHw
>>360は何処ナンバーなんだべか？まさか住が夕張とか赤平なんて言わんべな(笑)
札幌民ってすぐ優越感持って地方見下すから嫌い
ウチの地域の運転の悪さは褒められたもんじゃないが
まあ北海道なら自己中心的な運転するのはどこでも一緒
ってスレ違いな話題よだな
ウチの地域の運転の悪さは褒められたもんじゃないが
まあ北海道なら自己中心的な運転するのはどこでも一緒
ってスレ違いな話題よだな
>>367
そういう意味の上手ではない。
車線変更とか車間距離とかの意味じゃない？
どんなタイミングだろうが隙間だろうがウインカーさえ出せばOK
という感じの運転が室蘭・苫小牧ナンバーに多い気がする。
実際はどこのナンバーでもそんな運転しているのはいるんだろうけど、
たまたま札幌で室蘭ナンバー見ると、そんな風にみえるから印象に残る。
そういう意味の上手ではない。
車線変更とか車間距離とかの意味じゃない？
どんなタイミングだろうが隙間だろうがウインカーさえ出せばOK
という感じの運転が室蘭・苫小牧ナンバーに多い気がする。
実際はどこのナンバーでもそんな運転しているのはいるんだろうけど、
たまたま札幌で室蘭ナンバー見ると、そんな風にみえるから印象に残る。
道東道混むかな～混むよな～
事故あるよなぁ
行くのやめとこ
事故あるよなぁ
行くのやめとこ
右折左折時にウィンカー出すの遅い奴
反対側にふくらむ奴は
全員免許取り消しで良い。
反対側にふくらむ奴は
全員免許取り消しで良い。
だーからここは運転のマナーを語るスレじゃねーよ
>>374
一般道の話だけど、
ホント右左折に5～1.5メートル手前から急にウインカー出す馬鹿者が多すぎ。
右左折の合図は事前30メートル手前から行なうものだよ。
(手前30mの間隔を掴みずらい場合は、
右折の際なら交差点付近でセンターラインが破線から実線に変わる位置、
あのあたりを目安にしたらいいんじゃないか。それを左折時も応用し感覚的に覚えて慣れる。)
さらに「進路変更の合図」と題して、30m前で右左折の合図を開始するその直前３秒前までに、
それを済ませておかなかきゃならんのだよな。
速度にもよるけど、50km/h以上出てるなら、100m手前ぐらいからでいいから、
ブレーキをかけて減速する前に、曲がる側のウインカーを数回点滅させて後続車に意思表示する。
進路変更の合図を見た後続車は、適正な回避操作に入る事が出来る。
進路変更の合図なので、本当はこの時に左折なら車線の左端に寄せていき、
必然的に減速操作も伴うのだが、本格的にブレーキをかけて減速させるのは、
乾燥路なら30m前の位置に近づいた位置あたりからになるなあ。
(※高速道路上ではかなりの速度が出ているので、オレが高速道路を下りる場合には、
ＩＣ出口のランプウェイに入る手前500mの看板のあたりから、ウインカーを出して意思表示です。
出口1kmの看板の所を過ぎたら「次のＩＣで下ります」の意味合いで、
数回ウインカーを出してるので、後続車はそれなりに対処していると思うけど)
お互いいやな目に遭わないために、後続車への「予告ウインカー」が大事なのではないかと思う今日この頃。
一般道の話だけど、
ホント右左折に5～1.5メートル手前から急にウインカー出す馬鹿者が多すぎ。
右左折の合図は事前30メートル手前から行なうものだよ。
(手前30mの間隔を掴みずらい場合は、
右折の際なら交差点付近でセンターラインが破線から実線に変わる位置、
あのあたりを目安にしたらいいんじゃないか。それを左折時も応用し感覚的に覚えて慣れる。)
さらに「進路変更の合図」と題して、30m前で右左折の合図を開始するその直前３秒前までに、
それを済ませておかなかきゃならんのだよな。
速度にもよるけど、50km/h以上出てるなら、100m手前ぐらいからでいいから、
ブレーキをかけて減速する前に、曲がる側のウインカーを数回点滅させて後続車に意思表示する。
進路変更の合図を見た後続車は、適正な回避操作に入る事が出来る。
進路変更の合図なので、本当はこの時に左折なら車線の左端に寄せていき、
必然的に減速操作も伴うのだが、本格的にブレーキをかけて減速させるのは、
乾燥路なら30m前の位置に近づいた位置あたりからになるなあ。
(※高速道路上ではかなりの速度が出ているので、オレが高速道路を下りる場合には、
ＩＣ出口のランプウェイに入る手前500mの看板のあたりから、ウインカーを出して意思表示です。
出口1kmの看板の所を過ぎたら「次のＩＣで下ります」の意味合いで、
数回ウインカーを出してるので、後続車はそれなりに対処していると思うけど)
お互いいやな目に遭わないために、後続車への「予告ウインカー」が大事なのではないかと思う今日この頃。
オレは運転のスペシャリスト・・・まで読んだｗ
>>376 「ウインカーを出す前の予告としてブレーキランプを点けるんだ」と言って
曲がるかなり前にブレーキかけて、ハンドル切る直前にウインカーを点けるアホな先輩がいたよ。
ブレーキランプじゃ、減速のしたいのか停車したいのか曲がりたいのかわからんよなあ。
曲がるかなり前にブレーキかけて、ハンドル切る直前にウインカーを点けるアホな先輩がいたよ。
ブレーキランプじゃ、減速のしたいのか停車したいのか曲がりたいのかわからんよなあ。
379 ：なまら名無し：2012/08/11(土) 21:10:47 ID:mLurBnew
どうでもいいね
380 ：なまら名無し：2012/08/11(土) 21:32:28 ID:609EKiuA
高速道進入前は一時停止が基本のはずだが実施しているドライバーはまれ
事故が減らない訳だよ
事故が減らない訳だよ
嘘ｲｸﾅｲ
高速道路を北に向かって走っていた私は、
トイレに行きたくなったのでサービスエリアに立ち寄りました。
手前の個室はふさがっていたので、その隣に入りました。
便器に腰を下ろそうとしたその時、隣から 「やあ、元気？」と声がしたのです。
男は皆そうですが、トイレで見知らぬ人と話をすることはありません。
どうしていいかわからなかったので、ためらいがちに「まあまあだよ」と答えました。
すると隣人は「そうか……それで、今何してるの？」と言うのです。
妙だなと思いましたが、私はバカみたいにこう答えました。「君と同じだよ。ウンコしてるんだ！」
やがて隣の男は、声をひそめてこう言ったのです。
「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の声にいちいち答えるアホがいるんだ！」
トイレに行きたくなったのでサービスエリアに立ち寄りました。
手前の個室はふさがっていたので、その隣に入りました。
便器に腰を下ろそうとしたその時、隣から 「やあ、元気？」と声がしたのです。
男は皆そうですが、トイレで見知らぬ人と話をすることはありません。
どうしていいかわからなかったので、ためらいがちに「まあまあだよ」と答えました。
すると隣人は「そうか……それで、今何してるの？」と言うのです。
妙だなと思いましたが、私はバカみたいにこう答えました。「君と同じだよ。ウンコしてるんだ！」
やがて隣の男は、声をひそめてこう言ったのです。
「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の声にいちいち答えるアホがいるんだ！」
384 ：なまら名無し：2012/08/12(日) 00:40:05 ID:W/x/OpUg
道内では加速車線で一停はないな～っていうか
道央道は距離あるけど札樽だと短かすぎでほとんど合流レーンだね。
大阪だったら合流レーンで止まって本線に入れてくれるまで待つね
混んでるから。
道央道は距離あるけど札樽だと短かすぎでほとんど合流レーンだね。
大阪だったら合流レーンで止まって本線に入れてくれるまで待つね
混んでるから。
まあ、内地に行けば一時停止がある所もあるよ。
386 ：なまら名無し：2012/08/12(日) 10:43:55 ID:E4U2SUVQ
360アホ バカ
387 ：なまら名無し：2012/08/12(日) 11:33:57 ID:mvqFFqpQ
388 ：なまら名無し：2012/08/12(日) 15:32:08 ID:C1Pxssaw
>>360に対して、必死すぎる奴が多いなｗ
389 ：なまら名無し：2012/08/12(日) 18:25:32 ID:k94vXUdA
道東道に速度監視所が7箇所できたみたいですが、ご存知の方いらっしゃいますか？
390 ：なまら名無し：2012/08/12(日) 18:56:45 ID:UchFaFuw
391 ：389：2012/08/12(日) 19:57:48 ID:k94vXUdA
392 ：なまら名無し：2012/08/12(日) 20:50:36 ID:EyrBz6Tw
そういえば北海道の高速道（高速高規格道路）あと少しで事業完了なんだよな
残り森～函館間だっけ
一般自動車専用国道はこれからが整備本番だが
どうも整備ペースが遅い
どうせ完成しても金を取れない「一般国道」だからということで、手抜いているじゃないだろうな開発局
残り森～函館間だっけ
一般自動車専用国道はこれからが整備本番だが
どうも整備ペースが遅い
どうせ完成しても金を取れない「一般国道」だからということで、手抜いているじゃないだろうな開発局
北海道だからこそキチンとインフラ整備して欲しいとは思う。
394 ：なまら名無し：2012/08/12(日) 23:25:05 ID:RRLzlWuA
いや北海道だから自動車専用道路の整備が進まないんだろ。国道が高速道路並に流れててるし広いし。
内地走ったらわかるけど北海道の一般道路整備状況は素晴らしいよ
内地走ったらわかるけど北海道の一般道路整備状況は素晴らしいよ
395 ：なまら名無し：2012/08/13(月) 11:11:33 ID:O+YbVUcw
基本的な移動距離が違うだろ。北海道が内地並みの整備状況なら困るだろ。
それは分かる。だからこそ郊外の広いよく整備された道路位は制限速度上げて欲しいなーと。そうすりゃ高速道路をムリして作る必要も無くなるのに。
確かにね。でも一般道は平面交差やジジババの飛び出しがねー
398 ：なまら名無し：2012/08/13(月) 12:53:05 ID:hOTRkNew
この雨だしサンデードライバーの山 今日も事故多発だねきっと
399 ：なまら名無し：2012/08/14(火) 10:39:50 ID:gtgmNaEw
十勝の花火見に行く渋滞はどんな具合ですか？
400 ：なまら名無し：2012/08/14(火) 11:35:59 ID:v6rhrkOw
また、森のハンバーガー屋・・
401 ：なまら名無し：2012/08/14(火) 11:43:53 ID:23E5bhPw
ついさっき、札幌方面から苫小牧方面に向かって道央道の右車線を、チンタラ走って渋滞を引き起こしてた、シルバー系の車を運転してた奴(たぶんジジィ)！！
交通ルールも理解出来ねぇなら車なんかに乗るな！！
左車線から追い越しされても気付かないボケジジィ！！
頼むからさっさとﾀﾋんでくれ。
交通ルールも理解出来ねぇなら車なんかに乗るな！！
左車線から追い越しされても気付かないボケジジィ！！
頼むからさっさとﾀﾋんでくれ。
402 ：なまら名無し：2012/08/15(水) 10:48:04 ID:c9jcDYiw
>>401
追い越し車線をチンタラは、凄いじじいだな。それは迷惑だし違反でないかな？
追い越し車線をチンタラは、凄いじじいだな。それは迷惑だし違反でないかな？
404 ：なまら名無し：2012/08/15(水) 12:00:43 ID:9qL6nIjQ
朝夕の通勤時間に、旭川紋別道の愛別から旭川鷹栖までを
>>401のように走って大名行列を作るパトカーも検挙して欲しい！
>>401のように走って大名行列を作るパトカーも検挙して欲しい！
パ、パトカー？
ＫＹなパトカーだな。
ＫＹなパトカーだな。
追い越し車線をチンタラって、検挙できるのか。
したら俺も通報しまくるかな。
したら俺も通報しまくるかな。
407 ：なまら名無し：2012/08/15(水) 14:23:25 ID:kPWIgnCA
>>406
1Km以上漫然と（追い越す意図もなく）走行すれば、通行帯違反になると思う。
1Km以上漫然と（追い越す意図もなく）走行すれば、通行帯違反になると思う。
408 ：なまら名無し：2012/08/15(水) 16:40:35 ID:3MreoT9A
追い越し車線チンタラ車両は出来る限り通報する運びにして行かないと、せっかくの有料道路の意味がなくなると思います。
交通ルールを分かっていないサンデードライバーには、手痛い授業料を払って頂きましょう。
…と言いながら、カッカし過ぎてチンタラじじぃの車番をチェックし忘れた401ですが(^^;
交通ルールを分かっていないサンデードライバーには、手痛い授業料を払って頂きましょう。
…と言いながら、カッカし過ぎてチンタラじじぃの車番をチェックし忘れた401ですが(^^;
409 ：なまら名無し：2012/08/15(水) 20:15:13 ID:ZhILv8wQ
滝川～砂川間、人侵入で通行止め。
どういう意味？
どういう意味？
410 ：なまら名無し：2012/08/15(水) 20:28:12 ID:ExL96pwg
自殺志願者だろう
それとも暑さでどたま遣られた人か
それとも暑さでどたま遣られた人か
411 ：なまら名無し：2012/08/15(水) 20:31:54 ID:ZAmVMgZQ
バス停から入ったのかな？
あの辺りは、ハイウェイ・オアシスもあるしなぁ......
>>403
ツーホーっていうか、資料提出はいったい何処のＫ札に行なったの？
ツーホーっていうか、資料提出はいったい何処のＫ札に行なったの？
ハイウェイ・オアシスから進入すんのは意外に大変だぞ。
って、進入するヤツにゃ関係ないか。
って、進入するヤツにゃ関係ないか。
深川留萌道なんて付近の田畑から簡単に侵入できる。
老人が「ここを通れば近道だ」とよく侵入するが
短距離だから問題になっていない。
老人が「ここを通れば近道だ」とよく侵入するが
短距離だから問題になっていない。
札樽、チャリ侵入って見たが、どこから入った？
鹿でも進入できるんだから、人間なんて楽勝でしょう？ 侵入なんてw
止まった区間が札幌北-札幌西だったんで気になったんだけど・・・
そうだよな、手稲あたりのバス乗り場から入れるか。
そうだよな、手稲あたりのバス乗り場から入れるか。
419 ：なまら名無し：2012/08/17(金) 13:50:30 ID:Re7CpSJg
４１５←本当ですか？
沿線住民なので、少し前までは「深川留萌道」をよく利用していたが、
最近は留萌から深川方面に行くにもＲ２３３経由が多くなったよ。
深川留萌道の方が少し遠回りしてるし、スピード出さなきゃならない分、
車にも無理が掛かって良くないからな。
多少所用時間が増えても、特段急がない限りはそんなに気にはならない時間差だし、
並行区間は交通量の少ないＲ２３３経由を使い、法定速度でゆったりと行くよ。
最近は留萌から深川方面に行くにもＲ２３３経由が多くなったよ。
深川留萌道の方が少し遠回りしてるし、スピード出さなきゃならない分、
車にも無理が掛かって良くないからな。
多少所用時間が増えても、特段急がない限りはそんなに気にはならない時間差だし、
並行区間は交通量の少ないＲ２３３経由を使い、法定速度でゆったりと行くよ。
>>420 深川留萌道程度の流れで車に無理がかかるなんて
軽トラですか？
軽トラですか？
深川留萌道を、推定速度130km/hは出ていると思われる「馬鹿」も時々散見されるのでね。
ホント取り締まってほしいワ。
ホント取り締まってほしいワ。
煽る訳じゃないけど、130キロ怖いなら高速道路乗らない方がいい。
てか、下の農道は普通に80キロだよ、爺ちゃん。
車に無理？今は軽四でも150キロ(正確には145キロ)出るんだよ。
無理に先頭走らず、後ろが気になったら譲ってね。
多分俺も「馬鹿」だろうけど、先頭で俺様法定速度、の人の方が
遥か遥かに「馬鹿」って思われてるの気が付いてね。
てか、下の農道は普通に80キロだよ、爺ちゃん。
車に無理？今は軽四でも150キロ(正確には145キロ)出るんだよ。
無理に先頭走らず、後ろが気になったら譲ってね。
多分俺も「馬鹿」だろうけど、先頭で俺様法定速度、の人の方が
遥か遥かに「馬鹿」って思われてるの気が付いてね。
424 ：なまら名無し：2012/08/17(金) 22:53:07 ID:Re7CpSJg
４２３←これも本当ですか？？
>>424
お前なにやってんだ？
お前なにやってんだ？
高速の無料区間は軽トラや砂利ダンプやセブンイレブンの配送車など
有料だったら絶対に乗らないであろう車たちが先頭になって大名行列ができる。
有料だったら絶対に乗らないであろう車たちが先頭になって大名行列ができる。
428 ：なまら名無し：2012/08/18(土) 00:23:09 ID:rZDm/Nyw
制限速度を守る事は確かに大切だけど
『皆が使う道路で渋滞を引き起こしても良い』
と言う理屈にはならないからね
渋滞を作ってる車を見たら、心底その車を引っくり返してやりたくなるわ
『皆が使う道路で渋滞を引き起こしても良い』
と言う理屈にはならないからね
渋滞を作ってる車を見たら、心底その車を引っくり返してやりたくなるわ
429 ：なまら名無し：2012/08/18(土) 01:14:52 ID:nfBf+Dfw
>>423
車のスピードが出る出ないの問題ではないだろう。
145キロは出せることができても、エンジン他に無理が出ない訳がない。
エンジンから車輪までの各機器の細かい所まで考えても、そんな設計してる訳では
無いと思う。必要があれば(追い越しとか短時間なら)出ますよ、という程度。
機械を過信してはいけない。
車のスピードが出る出ないの問題ではないだろう。
145キロは出せることができても、エンジン他に無理が出ない訳がない。
エンジンから車輪までの各機器の細かい所まで考えても、そんな設計してる訳では
無いと思う。必要があれば(追い越しとか短時間なら)出ますよ、という程度。
機械を過信してはいけない。
>>429
おい、俺が言いたいのはそこじゃねーぞｗｗｗ
ついでに今の軽四、130キロで10万キロ走っても大丈夫だから。
機械の事心配してくれるの、俺も機械好きだから凄く大歓迎だけどな。
ちゃんとアクセル踏んで加速して、制限速度で後ろに一杯車詰まったら
譲ってくれなおっちゃん。頼むぞ。
おい、俺が言いたいのはそこじゃねーぞｗｗｗ
ついでに今の軽四、130キロで10万キロ走っても大丈夫だから。
機械の事心配してくれるの、俺も機械好きだから凄く大歓迎だけどな。
ちゃんとアクセル踏んで加速して、制限速度で後ろに一杯車詰まったら
譲ってくれなおっちゃん。頼むぞ。
>>429 軽トラは農免道路を走っていればいいと思うよ。
余計な心配しないで済むしね。
余計な心配しないで済むしね。
433 ：なまら名無し：2012/08/18(土) 05:40:01 ID:kxkUVHdQ
しかし軽だと車体の強度には限りがあるからワゴン系とかで高速なんて120も出したらスポーツカーで山道150以上で流してる以上の恐怖味わえるでしょww
昭和の時代の軽とか乗ると90もでも最近の乗用車で140ぐらいよりも怖いわ!!
昭和の時代の軽とか乗ると90もでも最近の乗用車で140ぐらいよりも怖いわ!!
うちの平成8年式ジムニーもメーター読みで130くらいは出そうだが
壊れそうな騒音で恐ろしくて80キロ以上出す気にならない。
この車で高速に乗ったのは過去2回だけ。
壊れそうな騒音で恐ろしくて80キロ以上出す気にならない。
この車で高速に乗ったのは過去2回だけ。
436 ：なまら名無し：2012/08/18(土) 08:03:25 ID:x0OTORvA
制限速度厳守（または制限速度までも出さない）でかつ絶対譲らない
絶対安全運転主義者の車がえてして
「無理な追い越しに寄る事故」の原因を作ったりするんだよな
あと片側2車線道路で
先頭車が、同じスピードで2台並走するのをよく見るが
なんで並ぶんだろ
絶対安全運転主義者の車がえてして
「無理な追い越しに寄る事故」の原因を作ったりするんだよな
あと片側2車線道路で
先頭車が、同じスピードで2台並走するのをよく見るが
なんで並ぶんだろ
437 ：なまら名無し：2012/08/18(土) 08:49:11 ID:kxkUVHdQ
>>434
ポンコツは、高速使っちゃダメって言ういい例だな。
そんなのに限って、タイヤが減っていたり、空気圧が足りなかったりするんだ。
きちんと整備されてれば、昭和だろうがワゴンだろうが怖い思いなんか
した事無いぞ。
ポンコツは、高速使っちゃダメって言ういい例だな。
そんなのに限って、タイヤが減っていたり、空気圧が足りなかったりするんだ。
きちんと整備されてれば、昭和だろうがワゴンだろうが怖い思いなんか
した事無いぞ。
要するに周囲に対する配慮の無さ。
運転技術とかそういうの以前の、人間性の問題だな。
ひとさまに迷惑かけちゃいけませんと習わなかったんだろう。親もバカだから。
コンビニのゴミ箱に個人のゴミ大量に捨てに来てるようなアホと同じ顔をしている
高速で言えば、
[超低速車][それに引っかかってるけど自身も低速車][その他後続車～]
たとえばこう並んでて追い越し車線に入ったとき
2番目がいったん譲らないのも頭悪いなーと思うわ。
チンタラ時間かけて追い越そうとする奴ばかり。
先に後続全部行かせてからやれ。
運転技術とかそういうの以前の、人間性の問題だな。
ひとさまに迷惑かけちゃいけませんと習わなかったんだろう。親もバカだから。
コンビニのゴミ箱に個人のゴミ大量に捨てに来てるようなアホと同じ顔をしている
高速で言えば、
[超低速車][それに引っかかってるけど自身も低速車][その他後続車～]
たとえばこう並んでて追い越し車線に入ったとき
2番目がいったん譲らないのも頭悪いなーと思うわ。
チンタラ時間かけて追い越そうとする奴ばかり。
先に後続全部行かせてからやれ。
レガシィ発表前のヤツですね。
441 ：なまら名無し：2012/08/18(土) 19:54:00 ID:F8TN72lA
道東道、70キロを90キロで走ってたら後ろに数珠出来たｗ
遊ぶなよｗ
443 ：なまら名無し：2012/08/18(土) 23:40:44 ID:RGFlrtdw
追い越し車線をずーっと走っているパジェロがいて、
パッシングしたらブレーキ踏みやがった。
どこの意地の悪い田舎モンなんだか…
パッシングしたらブレーキ踏みやがった。
どこの意地の悪い田舎モンなんだか…
意地の悪いんじゃなくて、アレなんだよ。
446 ：443：2012/08/19(日) 00:26:02 ID:kkNDjJ2g
>>443
パッシングを「取り締まりやってるから気をつけろ」って捉えられると
ブレーキ踏まれてもおかしくないな。
>>444
大型車のリミッターが作動するメーター読み95が道東道の事実上の最低速度。
それ未満だと煽られる。
が、視界や路面の悪い時は煽られても無理しないほうが良い。
そういう時は、下道はさらに条件悪いし。
パッシングを「取り締まりやってるから気をつけろ」って捉えられると
ブレーキ踏まれてもおかしくないな。
>>444
大型車のリミッターが作動するメーター読み95が道東道の事実上の最低速度。
それ未満だと煽られる。
が、視界や路面の悪い時は煽られても無理しないほうが良い。
そういう時は、下道はさらに条件悪いし。
>>446
ゲハっている奴にパッシングしたら眩しくなかった？(笑)
ゲハっている奴にパッシングしたら眩しくなかった？(笑)
>>447
道東道って路肩に寄って譲るポイントが少ないよね。
道東道って路肩に寄って譲るポイントが少ないよね。
>>443 そのジジイ、「法定速度は100キロじゃ。100キロで追い越し車線走って何が悪い。」ってところだな。
451 ：なまら名無し：2012/08/19(日) 10:14:06 ID:E44Pa6Rg
ちょっと質問です。片側２車線（４車線）道路で、中央実線追い越しは違反ですか？
よく市街地等で先頭が遅く並走してるときに抜かしているのを見ますが、オレンジの実線（はみ出し禁止）ではないのでどうなのかと…
よく市街地等で先頭が遅く並走してるときに抜かしているのを見ますが、オレンジの実線（はみ出し禁止）ではないのでどうなのかと…
452 ：なまら名無し：2012/08/19(日) 10:22:08 ID:F9C8nMog
453 ：なまら名無し：2012/08/19(日) 10:30:10 ID:kkNDjJ2g
基本的に白線実線追い越しは違反です。
破線は追い越し可。これは中央車線だけでなく、
片側車線内の実線も同じ。
破線は追い越し可。これは中央車線だけでなく、
片側車線内の実線も同じ。
454 ：なまら名無し：2012/08/19(日) 10:46:35 ID:E44Pa6Rg
となれば、通行区分違反に該当する感じですね。停止線の手前は破線→実線に変わっているから車線変更禁止ですかー。
千歳・恵庭の市街地は中央実線で広い２車線道路（片側１車線）ですよね。暗黙で皆４車線扱いしてる感じがしますが…
高速とはスレ違いでしたが、調べてもイマイチわからなかったので情報ありがとうございます！
千歳・恵庭の市街地は中央実線で広い２車線道路（片側１車線）ですよね。暗黙で皆４車線扱いしてる感じがしますが…
高速とはスレ違いでしたが、調べてもイマイチわからなかったので情報ありがとうございます！
黄実線と白実線の違いってなに？
456 ：なまら名無し：2012/08/19(日) 10:59:17 ID:kkNDjJ2g
そうそう。例えば一般道のトンネル内も2車線であっても
たいていは実線となっていて追い越し禁止です。
たいていは実線となっていて追い越し禁止です。
中央線だと簡単に言うと
白実線ははみ出さなければ良い。
黄実線ははみ出さなくてもダメ。
白実線ははみ出さなければ良い。
黄実線ははみ出さなくてもダメ。
ハミ禁って言うよな。
黄色というかオレンジな気がする。
黄色というかオレンジな気がする。
>>413
基本的には警察署に提出してナンバーや車型がわかればOKらしい。
>>423
軽にそんなﾇﾜﾜキロ出させたらガタ来るの早いよ。
>>427
大目に見てやれや。営業ナンバーの場合は大抵デジタルタコグラフが搭載されているから
速度オーバーしたら会社のPCで速攻わかるよ。
>>449
同意。
オレは深川留萌道の沼田付近で旭川ナンバーのFit（初代）が130km/h位で詰めて来たから
路側帯で減速して避けてやったらサンキューハザード出して行ったよ。
道東道は中々自分のペースで行きたくても（初代FITで90km/h、2000rpm）
釧路や帯広ナンバーのレガシィ系統の国産高級車が煽って困るよ。
基本的には警察署に提出してナンバーや車型がわかればOKらしい。
>>423
軽にそんなﾇﾜﾜキロ出させたらガタ来るの早いよ。
>>427
大目に見てやれや。営業ナンバーの場合は大抵デジタルタコグラフが搭載されているから
速度オーバーしたら会社のPCで速攻わかるよ。
>>449
同意。
オレは深川留萌道の沼田付近で旭川ナンバーのFit（初代）が130km/h位で詰めて来たから
路側帯で減速して避けてやったらサンキューハザード出して行ったよ。
道東道は中々自分のペースで行きたくても（初代FITで90km/h、2000rpm）
釧路や帯広ナンバーのレガシィ系統の国産高級車が煽って困るよ。
460 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 10:33:10 ID:60EtLgaQ
461 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 10:52:31 ID:TiArAZpA
北海道横断自動車道
黒松内釧路線（本別～釧路）
「釧勝トンネル」
延長4,459m
１・２年前？の夜中に本別→白糠（274号→392号）の白糠町上茶路地区あたり？を通ったとき高速らしき橋脚はよく見たが、ここ最近通った情報通の方いますかね？
本別⇔釧路が繋がると道東道全通に継ぐ歴史的快挙！
黒松内釧路線（本別～釧路）
「釧勝トンネル」
延長4,459m
１・２年前？の夜中に本別→白糠（274号→392号）の白糠町上茶路地区あたり？を通ったとき高速らしき橋脚はよく見たが、ここ最近通った情報通の方いますかね？
本別⇔釧路が繋がると道東道全通に継ぐ歴史的快挙！
>423
出るのと乗ってる人が苦痛を感じない速度とは違うでしょ??
新しい軽でも人乗せてぬふわ近くで走りたくないね、、、一人でもスポーツカーとか高級車じゃないかぎりぬあわぐらいが快適に運転する限界じゃないか?
出るのと乗ってる人が苦痛を感じない速度とは違うでしょ??
新しい軽でも人乗せてぬふわ近くで走りたくないね、、、一人でもスポーツカーとか高級車じゃないかぎりぬあわぐらいが快適に運転する限界じゃないか?
昨日は頭のおかしい車ばっかりだったわ。
合流直前で追い抜きをかける車多数。
強引に入ろうとするのをブロックする車多数。
無理矢理入られたのが気に入らないのか狂ったように煽る車多数。
こんなに運転不適合者が多いと事故も起こるわな。
このスレでさえ路側帯に入って譲るとか言うバカがいるし…。
合流直前で追い抜きをかける車多数。
強引に入ろうとするのをブロックする車多数。
無理矢理入られたのが気に入らないのか狂ったように煽る車多数。
こんなに運転不適合者が多いと事故も起こるわな。
このスレでさえ路側帯に入って譲るとか言うバカがいるし…。
465 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 12:09:04 ID:N27+lqoA
>>464
少し我慢すれば追越車線が出てくるじゃん。
常に自分のペースで走らないとストレス溜まる人なの？
レス見る限りちょっとした事でキレるタイプみたいだね。
運転に向いてないから事故らないうちに運転やめたほうがいいよ。
少し我慢すれば追越車線が出てくるじゃん。
常に自分のペースで走らないとストレス溜まる人なの？
レス見る限りちょっとした事でキレるタイプみたいだね。
運転に向いてないから事故らないうちに運転やめたほうがいいよ。
468 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 15:37:25 ID:N27+lqoA
>>466
周りの流れに合わせて運転出来ない人こそ、車の運転をやめるべきでは？
例え制限速度を守っていたとしても、渋滞を引き起こしていいと言う理屈にはならないからね。
交通ルールを守っているからと声を大にして言いたいのなら、譲り合いの精神を持ってからにしてほしいものですね。
周りの流れに合わせて運転出来ない人こそ、車の運転をやめるべきでは？
例え制限速度を守っていたとしても、渋滞を引き起こしていいと言う理屈にはならないからね。
交通ルールを守っているからと声を大にして言いたいのなら、譲り合いの精神を持ってからにしてほしいものですね。
>>468
あなたや他の人が交通ルールを破るのは勝手だけどね、
前の車に路側帯の走行という違反を強要する権利があるのかい？
どうしても抜きたいなら後続のスピード違反をしている車が
路側帯から抜いて行けば済む話しじゃないかい？
466に書いている通り、少し走れば追越車線が出てくるのだから、
それこそ「譲り合いの精神」で我慢していれば良い。
それと、俺が制限速度以下で走ってると勝手に妄想しているようだけど、
きちんと一般的な流れに乗って運転しているよ。
論点がズレるから一応書いておく。
あなたや他の人が交通ルールを破るのは勝手だけどね、
前の車に路側帯の走行という違反を強要する権利があるのかい？
どうしても抜きたいなら後続のスピード違反をしている車が
路側帯から抜いて行けば済む話しじゃないかい？
466に書いている通り、少し走れば追越車線が出てくるのだから、
それこそ「譲り合いの精神」で我慢していれば良い。
それと、俺が制限速度以下で走ってると勝手に妄想しているようだけど、
きちんと一般的な流れに乗って運転しているよ。
論点がズレるから一応書いておく。
たとえば、流れが140とかでも流れに乗れ、と？
471 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 17:35:23 ID:1TStL5Yg
まあ、運転するとわがままな人間の性格が
露呈するからなぁ。特に北海道人は。
育ちが疑われますよ。そうじゃない人大半だろうけど。
露呈するからなぁ。特に北海道人は。
育ちが疑われますよ。そうじゃない人大半だろうけど。
473 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 18:37:39 ID:l80lXwQw
どっちもどっちだな。
>>470
極端な例を持ち出すバカって必ずいるよね。
極端な例を持ち出すバカって必ずいるよね。
475 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 18:57:44 ID:Ebqaebbw
>>461
トンネル自体はもう開通してたような気がする
トンネル自体はもう開通してたような気がする
だって120くらいだと、流れに乗れ、ってなるじゃん。
478 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 20:42:15 ID:5JlF4kJw
道東道で120の流れに乗ったら多分
タイ━━━━｜｜Φ｜（｜´｜Д｜｀｜）｜Φ｜｜━━━━ホ！！
タイ━━━━｜｜Φ｜（｜´｜Д｜｀｜）｜Φ｜｜━━━━ホ！！
479 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 21:34:53 ID:ZutTfMVQ
高速の制限速度は北海道の場合最高でも時速８０ｋｍ
青天井と思い込んでいる阿呆が多すぎる
青天井と思い込んでいる阿呆が多すぎる
480 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 21:55:38 ID:+YtzxAiQ
>>479
表示ないときは100だぞ。80の時が多いが、お前よく見てないだろ？天候や時間で急に50や70に変わるから気をつけろよ。
表示ないときは100だぞ。80の時が多いが、お前よく見てないだろ？天候や時間で急に50や70に変わるから気をつけろよ。
482 ：なまら名無し：2012/08/20(月) 22:08:59 ID:AiNFnYUQ
その流れで聞くけどむかわ穂別ICの当たりに７０とも８０とも表示してない真っ暗な表示板あるけどあそこ１００で走っていいのかな？
確か追い越し車線のとこだったと思うけど。最近通ってないから忘れた
確か追い越し車線のとこだったと思うけど。最近通ってないから忘れた
ハザードなりなんなり出してさっさと譲れば済む話じゃないか。
後ろにズラズラくっ付かれたら危なっかしいし運転しづらいったらありゃしない。
ミラーも見ない・後方の状況を気にしないようなアホはそもそも運転する資格が無い。
後ろにズラズラくっ付かれたら危なっかしいし運転しづらいったらありゃしない。
ミラーも見ない・後方の状況を気にしないようなアホはそもそも運転する資格が無い。
>>483
そんな馬鹿なことを言うお前は交通を語る資格も、社会生活を送る資格もないな。
反則・違法行為の強要・教唆だ。
最低速度出ていたら、どうのこうのと文句を言うことではない。
文句があるなら勝手に路肩から追い抜いて行けばよかろう。
追い抜いた車が覆面の可能性もあるけど、そうだったら自業自得だ罠。
そんな馬鹿なことを言うお前は交通を語る資格も、社会生活を送る資格もないな。
反則・違法行為の強要・教唆だ。
最低速度出ていたら、どうのこうのと文句を言うことではない。
文句があるなら勝手に路肩から追い抜いて行けばよかろう。
追い抜いた車が覆面の可能性もあるけど、そうだったら自業自得だ罠。
単車線高速、追い越し車線あるところってほとんどがICだよな。
①先頭70キロで走るお爺さん、大名行列。爺さんの前は車の影も形もない。
↓
②やっと追い越し車線、なんとか追い越す。
↓
③合流車線から入ってきた車が前方に。
↓
④ダッシュするも、そのまま追い越し車線終了、またまた大名行列。
↓
⑤ go to ①
①先頭70キロで走るお爺さん、大名行列。爺さんの前は車の影も形もない。
↓
②やっと追い越し車線、なんとか追い越す。
↓
③合流車線から入ってきた車が前方に。
↓
④ダッシュするも、そのまま追い越し車線終了、またまた大名行列。
↓
⑤ go to ①
後ろから煽られて、事故に巻き込まれる可能性だってあるだろ。良し悪しは置いといて、だったらさっさと行かせた方が安全じゃないか？
そんな事すら考えず、周りの状況を考慮しないで蓋してるから。
俺はとにかく周りに他車がいない状況で走りたいね。事故っても他人を巻き込まず、巻き込まれもせず。
そんな事すら考えず、周りの状況を考慮しないで蓋してるから。
俺はとにかく周りに他車がいない状況で走りたいね。事故っても他人を巻き込まず、巻き込まれもせず。
487 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 00:10:53 ID:5fv5r21Q
森IC-登別室蘭IC 70km 登別室蘭IC-札幌南IC 100km 札幌南IC-札幌IC 80km
札幌IC-深川IC 100km 深川IC-旭川鷹栖IC 80km 旭川鷹栖IC-士別剣淵IC 70km
札幌JCT-小樽IC 80km
千歳恵庭JCT-むかわ穂別IC、むかわ穂別-占冠IC、占冠IC-浦幌IC、本別JCT-足寄IC 70km
＊ 一部区間で80kmや100kmになる場合があるらしい ＊
札幌IC-深川IC 100km 深川IC-旭川鷹栖IC 80km 旭川鷹栖IC-士別剣淵IC 70km
札幌JCT-小樽IC 80km
千歳恵庭JCT-むかわ穂別IC、むかわ穂別-占冠IC、占冠IC-浦幌IC、本別JCT-足寄IC 70km
＊ 一部区間で80kmや100kmになる場合があるらしい ＊
どちらも周りに合わせて運転しろってこった。
前が70で走ってたら、抜かさしてくれない限り
それに合わせるしかねぇべ。
前が70で走ってたら、抜かさしてくれない限り
それに合わせるしかねぇべ。
>>486
本来一車線の道で路側帯を使って後続を行かせるのと、普通に走るのとどっちが安全よ？
遅い車は高齢者や高速に慣れていない人が多いんだぜ。
全員が同じ運転技術を持っているわけではない。
自分と他人を区別できるのが大人ってものだよ。
自分の考えが事故を誘発ものだと自覚しなよ。
> 俺はとにかく周りに他車がいない状況で走りたいね。
そんなの誰だってそうだろ。
それを我慢できないのなら本当に迷惑だから運転やめてほしいよ。
本来一車線の道で路側帯を使って後続を行かせるのと、普通に走るのとどっちが安全よ？
遅い車は高齢者や高速に慣れていない人が多いんだぜ。
全員が同じ運転技術を持っているわけではない。
自分と他人を区別できるのが大人ってものだよ。
自分の考えが事故を誘発ものだと自覚しなよ。
> 俺はとにかく周りに他車がいない状況で走りたいね。
そんなの誰だってそうだろ。
それを我慢できないのなら本当に迷惑だから運転やめてほしいよ。
490 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 09:42:54 ID:/kbNGgyw
誰にでも免許発行するのがダメなんだな。きっと。
ある一定以上のスキルの無い奴は、更新時に選別しないと。
ある一定以上のスキルの無い奴は、更新時に選別しないと。
491 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 10:00:49 ID:rvsFUZfw
運転技術もそうだけど、マナーの教え方が足りないような気がする。
法律に触れないとはいえ、2車線並走で後ろに隊列を作るとか
マナー的に論外だよね。
法律に触れないとはいえ、2車線並走で後ろに隊列を作るとか
マナー的に論外だよね。
>>489 お爺ちゃんの方が迷惑だよ。運転やめなよ。
493 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 12:08:11 ID:rvsFUZfw
一番怖いのは車が迫ってきているのに
分かってて出てくるオバさん。こっち見ながら出てくるんじゃねぇｗ
オバさんの図々しさ丸出し。色々な意味でコワイ。
分かってて出てくるオバさん。こっち見ながら出てくるんじゃねぇｗ
オバさんの図々しさ丸出し。色々な意味でコワイ。
495 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 15:14:26 ID:nKgFTvPQ
496 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 21:04:08 ID:EoLXs4Ug
譲らんやつが悪いとか、我慢できない奴が悪いとか言ってるが
一番悪いのは容易に譲ることも抜くこともできない道路を作った奴だろ
一番悪いのは容易に譲ることも抜くこともできない道路を作った奴だろ
498 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 21:37:47 ID:iXe91PpQ
>>498みたいなゴミカスの免許はさっさと剥奪しましょう
500 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 22:01:08 ID:/kbNGgyw
自分の事だと言ってる様に見えるけど
501 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 22:16:48 ID:EoLXs4Ug
折角、悪いのは道路を作った奴だって方向に話を振ってやったのに
同じことの繰り返しかよ…
同じことの繰り返しかよ…
502 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 22:18:12 ID:iXe91PpQ
なんという目糞鼻糞w
504 ：なまら名無し：2012/08/21(火) 23:01:51 ID:/kbNGgyw
愚問だな。
いつになく荒ぶっているな。
どっちもどっちなんだよ。
どっちもどっちなんだよ。
506 ：なまら名無し：2012/08/22(水) 08:10:32 ID:tgc1xi7g
まったくだ
俺はマザーテレサ並みの譲り合い周りを読む運転するからこういう連中が滑稽に見える。
走る阿呆に抜く阿呆とでもいっとくか・・・
つうかそんな抜く抜かす位の車走っているか
無料化廃止になってから道央道に限って言っても
そんな機会はないよな真面目な話。
平日なんかスタンドに運ぶタンクローリーしか走ってない。
あとは脚立とか積んだ建設関係の車
貸切じょうたいみたいもん
まさしくどこかの政治家が10年前いったような車よりクマが・・・・・
って話
ムネオが猛烈にブチ切れたあの発言が的確な状態
俺はマザーテレサ並みの譲り合い周りを読む運転するからこういう連中が滑稽に見える。
走る阿呆に抜く阿呆とでもいっとくか・・・
つうかそんな抜く抜かす位の車走っているか
無料化廃止になってから道央道に限って言っても
そんな機会はないよな真面目な話。
平日なんかスタンドに運ぶタンクローリーしか走ってない。
あとは脚立とか積んだ建設関係の車
貸切じょうたいみたいもん
まさしくどこかの政治家が10年前いったような車よりクマが・・・・・
って話
ムネオが猛烈にブチ切れたあの発言が的確な状態
ＳＡの充実を望む
本州と比較してしまうと寂しい
大沼公園インター開通が楽しみである
本州と比較してしまうと寂しい
大沼公園インター開通が楽しみである
>>506
君がマザーテレサでも他の人は違うだろ？
他のドライバーとどう関わるかが問題であって、
「俺が正しい！おまえら全員アホ」と主張するだけでは意味が無いよ。
あと、平日に100キロ近辺で走ってても10分も走れば
大抵前か後に車が出現するよ。
時間帯にもよるだろうけど、常に貸切状態というわけではない。
君がマザーテレサでも他の人は違うだろ？
他のドライバーとどう関わるかが問題であって、
「俺が正しい！おまえら全員アホ」と主張するだけでは意味が無いよ。
あと、平日に100キロ近辺で走ってても10分も走れば
大抵前か後に車が出現するよ。
時間帯にもよるだろうけど、常に貸切状態というわけではない。
みんな黙ってアタシの軽の後ろについてきなさい
暫定2車線の時はそうしてますぜ、ねぇさん。
思考に気をつけなさい
それはいつか言葉になるから
言葉に気をつけなさい
それはいつか行動になるから
行動に気をつけなさい
それはいつか習慣になるから
習慣に気をつけなさい
それはいつか性格になるから
性格に気をつけなさい
それはいつか運命になるから
マザーテレサ
それはいつか言葉になるから
言葉に気をつけなさい
それはいつか行動になるから
行動に気をつけなさい
それはいつか習慣になるから
習慣に気をつけなさい
それはいつか性格になるから
性格に気をつけなさい
それはいつか運命になるから
マザーテレサ
512 ：なまら名無し：2012/08/22(水) 19:41:26 ID:RrSB9I7A
高速スレがいつから宗教スレになったんだ
513 ：なまら名無し：2012/08/22(水) 20:17:19 ID:66IXJxBA
>>506 みたいなレスする奴が一番滑稽だね。
514 ：なまら名無し：2012/08/22(水) 20:42:30 ID:przjCCzg
>>479
こんな無知なやつが、運転しているなんて？？？
案外「法定速度６０ｋｍ以上で走ったらタイホ」なんて思っている人も
いるっていうこと？
やっぱり、免許更新の都度、更新時講習なんていう無意味なことより
最低限の技能（判断能力）と学科テストをやった方が皆んなの為になるね。
こんな無知なやつが、運転しているなんて？？？
案外「法定速度６０ｋｍ以上で走ったらタイホ」なんて思っている人も
いるっていうこと？
やっぱり、免許更新の都度、更新時講習なんていう無意味なことより
最低限の技能（判断能力）と学科テストをやった方が皆んなの為になるね。
516 ：なまら名無し：2012/08/22(水) 23:01:43 ID:2Otzf6Qw
それこそ第二東名とか出来る位の大動脈だしね。
交通量が違いすぎるよ、ホント。
交通量が違いすぎるよ、ホント。
>>514
ペーパー・Ｄ９Ｎに限らず二種の奴らも半分落ちたりして
ペーパー・Ｄ９Ｎに限らず二種の奴らも半分落ちたりして
519 ：なまら名無し：2012/08/24(金) 01:00:15 ID:KDX/u/cA
運転なんてごく簡単なんだかなー。周りに注意して走る、それだけ。
>>518
雲助なんか遵法精神のカケラもないだろw
雲助なんか遵法精神のカケラもないだろw
差別用語出しても、自分の不遇なポジションが上がるわけでもない。
単に、君の無知と差別主義を暴露してるだけでしかない。
小っ恥ずかしい。
単に、君の無知と差別主義を暴露してるだけでしかない。
小っ恥ずかしい。
>>521
底.辺職業ｷﾀｗ
底.辺職業ｷﾀｗ
それだけが一番難しい
もっと高速道路を楽しもう
慎重に快適に
慎重に快適に
526 ：なまら名無し：2012/08/24(金) 18:50:27 ID:b5lsyE0w
今秋開通の道央道・大沼公園IC～森ICだけど、追越車線（完成4車線区間）は大沼公園料金所を出てすぐのところに、
延長3.9kmで設置されるようですね。
道東道・むかわ穂別IC前後の3.8kmと同等の長さだけど、終点近くでこんな長い追越車線って、意味あるのかな、、、
むかわ穂別IC前後と同様に、この区間も法定速度の100km/hで運用されるのだろうか。
ガードロープ柵がある暫定2車線区間は、ボックスビームで仕切られている区間とは違って80km/hで運用される
ようだけど。
延長3.9kmで設置されるようですね。
道東道・むかわ穂別IC前後の3.8kmと同等の長さだけど、終点近くでこんな長い追越車線って、意味あるのかな、、、
むかわ穂別IC前後と同様に、この区間も法定速度の100km/hで運用されるのだろうか。
ガードロープ柵がある暫定2車線区間は、ボックスビームで仕切られている区間とは違って80km/hで運用される
ようだけど。
>>526
追い抜いた場合、赤井川から先の5号線が楽になるんでないかな？オオヌマトンネルが出来た場合でも、トンネル内に低速車がいないことによるストレス軽減とか。
蓴菜沼から先の5号が2車線になることを考えると、効果も少ないだろうけど。
追い抜いた場合、赤井川から先の5号線が楽になるんでないかな？オオヌマトンネルが出来た場合でも、トンネル内に低速車がいないことによるストレス軽減とか。
蓴菜沼から先の5号が2車線になることを考えると、効果も少ないだろうけど。
函館市内ではないけれど、大沼公園ＩＣ開通すると随分函館近くなる
本来ならば道央道は函館から着工するべきところを、すべてが札幌中心主義の
なせる技か
函館はすべてにおいて気の毒。高速道路も新幹線にしても
本来ならば道央道は函館から着工するべきところを、すべてが札幌中心主義の
なせる技か
函館はすべてにおいて気の毒。高速道路も新幹線にしても
529 ：なまら名無し：2012/08/25(土) 13:45:01 ID:pF0+06Eg
530 ：なまら名無し：2012/08/25(土) 14:29:12 ID:5iOHRCUA
函館～大沼公園間は着工しないと民主党に「仕分け」されて問題になっていたが
解決したのか
士別～名寄間も同様に塩漬けされていたが
自動車専用国道化することで解決したようだ
ちなみに国道４０号は士別～名寄間完成時に現道から高速道へ移管するという
同様に３３３号線も丸瀬布～遠軽間、旭紋自動車道開通時に高速道へ移管する
遠軽・安国地区にジャンクションが設置され遠軽北見道路に接続
端野ICさもなくばジャンクションまでつながる
そこからは美幌バイパスへ接続
旭川～網走はすべて高速道路で結ばれ、所要時間３時間で接続されるという
解決したのか
士別～名寄間も同様に塩漬けされていたが
自動車専用国道化することで解決したようだ
ちなみに国道４０号は士別～名寄間完成時に現道から高速道へ移管するという
同様に３３３号線も丸瀬布～遠軽間、旭紋自動車道開通時に高速道へ移管する
遠軽・安国地区にジャンクションが設置され遠軽北見道路に接続
端野ICさもなくばジャンクションまでつながる
そこからは美幌バイパスへ接続
旭川～網走はすべて高速道路で結ばれ、所要時間３時間で接続されるという
おっ！繋がるんか！
532 ：なまら名無し：2012/08/26(日) 07:34:49 ID:FJQUF3/A
昨日白滝～浮島間通行止めの原因作った奴、もう自動車専用道使うな。
なんだったん？
534 ：なまら名無し：2012/08/27(月) 12:12:20 ID:wTy995ew
>>530
>遠軽・安国地区にジャンクションが設置され遠軽北見道路に接続
>端野ICさもなくばジャンクションまでつながる
>そこからは美幌バイパスへ接続
>旭川～網走はすべて高速道路で結ばれ、所要時間３時間で接続されるという
道東自動車道で帯広網走とおいしいところは全て札幌圏、旭川は紋別以北の
残り物
なんて個人的には思っていたが、それが本当なら嬉しい話だ。
で、ソースは？
>遠軽・安国地区にジャンクションが設置され遠軽北見道路に接続
>端野ICさもなくばジャンクションまでつながる
>そこからは美幌バイパスへ接続
>旭川～網走はすべて高速道路で結ばれ、所要時間３時間で接続されるという
道東自動車道で帯広網走とおいしいところは全て札幌圏、旭川は紋別以北の
残り物
なんて個人的には思っていたが、それが本当なら嬉しい話だ。
で、ソースは？
ケチャップなら
536 ：なまら名無し：2012/08/27(月) 23:43:11 ID:+glRPYRA
537 ：なまら名無し：2012/08/27(月) 23:47:50 ID:+glRPYRA
あと実際に現地も見てみた
確かに旭紋自動車道の工事は一時休止していたが
遠北道路の工事は活発化
特に北陽防災と呼ばれる区間
一部では追い越し車線の工事も始まっている
確かに旭紋自動車道の工事は一時休止していたが
遠北道路の工事は活発化
特に北陽防災と呼ばれる区間
一部では追い越し車線の工事も始まっている
ホント、遠軽北見道路が完成する日はいつの日になることやら。
正確な情報を知るなら開発局の最新の公式資料を見るといい
ttp://www.hkd.mlit.go.jp/topics/yosaninfo/chokkatsujigyo.html
の「平成24年度 当初予算に係る事業計画」
ttp://www.hkd.mlit.go.jp/topics/yosaninfo/chokkatsujigyo.html
の「平成24年度 当初予算に係る事業計画」
540 ：534：2012/08/28(火) 02:47:51 ID:OP+e0MNQ
541 ：なまら名無し：2012/08/28(火) 07:56:38 ID:0aw37NTw
質問だけど
平日の8:30に札幌南か北広島から乗って占冠で一旦下車して
再度入り直して十勝清水か帯広JCTまで行ったら
札幌側～占冠は通勤割引、占冠～十勝方面は平日昼間割引って適用になりますか？
正直、料金表見たら乗り通すよりも100km以内の占冠で下車して再度乗り直した方が安いんだよね。
平日の8:30に札幌南か北広島から乗って占冠で一旦下車して
再度入り直して十勝清水か帯広JCTまで行ったら
札幌側～占冠は通勤割引、占冠～十勝方面は平日昼間割引って適用になりますか？
正直、料金表見たら乗り通すよりも100km以内の占冠で下車して再度乗り直した方が安いんだよね。
543 ：なまら名無し：2012/08/28(火) 10:55:49 ID:KOGAiIFQ
そんなせこいことして時間がかかって中途半端な安さを得るよりも
全線高速に乗らない方が圧倒的に安いよ
全線高速に乗らない方が圧倒的に安いよ
545 ：なまら名無し：2012/08/28(火) 21:43:28 ID:WvG29hkw
546 ：なまら名無し：2012/08/28(火) 22:06:52 ID:UOs/aRKA
一旦千歳に出て追分～夕張経由というのが面倒だよな
なんで岩見沢から分離して夕張に向かう高速道作らなかったのか
北海道の高速道は不合理なことが多すぎる
なんで岩見沢から分離して夕張に向かう高速道作らなかったのか
北海道の高速道は不合理なことが多すぎる
>>546
地形図を見るようにしたほうがいい
地形図を見るようにしたほうがいい
548 ：なまら名無し：2012/08/28(火) 22:35:01 ID:UOs/aRKA
>>547
地形図どころか現地走ってみて実感してるの！！
岩見沢～夕張間はさすがに遠回りとしても
縦貫道・横断道ＪＣをわざわざ千歳まで持ってくることはないだろう
札幌南ＩＣ近くにＪＣを作り北広島～長沼～由仁とルートを取れば最短距離で済んだはず
それを恵庭・千歳間まで下しまた北上するという意味のないルート編成をしている
結局「政治力」なせる技なのかね
地形図どころか現地走ってみて実感してるの！！
岩見沢～夕張間はさすがに遠回りとしても
縦貫道・横断道ＪＣをわざわざ千歳まで持ってくることはないだろう
札幌南ＩＣ近くにＪＣを作り北広島～長沼～由仁とルートを取れば最短距離で済んだはず
それを恵庭・千歳間まで下しまた北上するという意味のないルート編成をしている
結局「政治力」なせる技なのかね
降雪量、新千歳空港からの流入量などを
考えたら仕方ないかもね。
確かに現状は遠回りだと思うけど。
考えたら仕方ないかもね。
確かに現状は遠回りだと思うけど。
あと、苫小牧からの物流な
数字を調べたわけじゃないが、
岩見沢方面と道東道の通行量ってかなり少なそうだ
数字を調べたわけじゃないが、
岩見沢方面と道東道の通行量ってかなり少なそうだ
553 ：なまら名無し：2012/08/28(火) 22:51:46 ID:UOs/aRKA
岩見沢にも長沼にも自衛隊はあるぞ
しかも長沼にはパトリオットが配備されているという
十勝と千歳空港を接続すると言ったって帯広にも立派な空港があるし
結局先行した石勝線の後なぞりだろ
もともとこの道路政治的な不純な動機が先行していた
もっともそれなら高速・新幹線すべてが不純がらみだが
（函館札幌間の新幹線ルートがなぜ室蘭・苫小牧・千歳をかわしニセコ経由になるのかわけわからん
ニセコに土地もっている中国の人からどれだけ金貰っているのか国交省）
しかも長沼にはパトリオットが配備されているという
十勝と千歳空港を接続すると言ったって帯広にも立派な空港があるし
結局先行した石勝線の後なぞりだろ
もともとこの道路政治的な不純な動機が先行していた
もっともそれなら高速・新幹線すべてが不純がらみだが
（函館札幌間の新幹線ルートがなぜ室蘭・苫小牧・千歳をかわしニセコ経由になるのかわけわからん
ニセコに土地もっている中国の人からどれだけ金貰っているのか国交省）
555 ：なまら名無し：2012/08/28(火) 23:02:24 ID:UOs/aRKA
>>554
厨獄の人乙
ニセコ回り山岳地帯でかなりの難工事となるのだが
乗降客の多い都市部スルー氏
ニセコ山岳リゾート新幹線？脳味噌に蛆涌いてんのか
高速に話戻すと金払って走り血税が使われるのだから
意味のある編成をしてもらいたいよな
厨獄の人乙
ニセコ回り山岳地帯でかなりの難工事となるのだが
乗降客の多い都市部スルー氏
ニセコ山岳リゾート新幹線？脳味噌に蛆涌いてんのか
高速に話戻すと金払って走り血税が使われるのだから
意味のある編成をしてもらいたいよな
>546-552
高速全通以前だと千歳回って夕張より274のほうが早かったからなー
建設前には大谷地あたりから分岐って話もあったんだろか?
一応337が石狩湾から江別東、長沼、千歳東を結ぶからその辺はまぁいっかぁって感じなのかも・・・
高速全通後の道東方面から苫小牧ってどれくらい高速経由にシフトしたのかな?
日勝か占冠ICから237か、天馬街道・日高道とか距離的に近い選択肢いっぱいあるし
高速全通以前だと千歳回って夕張より274のほうが早かったからなー
建設前には大谷地あたりから分岐って話もあったんだろか?
一応337が石狩湾から江別東、長沼、千歳東を結ぶからその辺はまぁいっかぁって感じなのかも・・・
高速全通後の道東方面から苫小牧ってどれくらい高速経由にシフトしたのかな?
日勝か占冠ICから237か、天馬街道・日高道とか距離的に近い選択肢いっぱいあるし
つ 役人の都合
石狩から千歳までの環状線を作る計画で長沼の辺はヤラないらしいな。
559 ：なまら名無し：2012/08/29(水) 00:25:54 ID:aKe3gC0g
561 ：なまら名無し：2012/08/29(水) 06:11:08 ID:Rz6Ij55Q
高速道路の路線は、昭和４０年代前半にすでに予定路線として決定されて
いたわけで、その時々の政治力で路線が決まったわけじゃないんだが
いたわけで、その時々の政治力で路線が決まったわけじゃないんだが
帯広広尾道の更別IC開通はまた来年の3月頃になりそうだなぁ、あの工事の進み具合だと…。
忠類ICはどの辺りが出口になるのか良く解らなかったが、
大樹方面まだ細かく決まってないなら忠類IC～忠類大樹ICの間は急いで工事やらなくても良いんじゃないかと思ったがやはり都合と言うモノがあるんだろうな
忠類ICはどの辺りが出口になるのか良く解らなかったが、
大樹方面まだ細かく決まってないなら忠類IC～忠類大樹ICの間は急いで工事やらなくても良いんじゃないかと思ったがやはり都合と言うモノがあるんだろうな
563 ：なまら名無し：2012/08/31(金) 13:06:38 ID:JXLkOoJA
さっき札幌ICで ま新しいｸﾗｳﾝPCを目撃したよ。
かっちょいいわ。・・・だけど
激遅電スロでお仕事になるんでしょうか？っ～かもともと
検挙率を上げようっていう車じゃないもな。
かっちょいいわ。・・・だけど
激遅電スロでお仕事になるんでしょうか？っ～かもともと
検挙率を上げようっていう車じゃないもな。
PCはメーカーチューンの噂。
でもドノーマルでも、その辺のミニバンよりは速いベ。
でもドノーマルでも、その辺のミニバンよりは速いベ。
クラウンの3000は、ゼロヨンで14秒台だから、
セダンではかなり速いレベルだと思うけど。
セダンではかなり速いレベルだと思うけど。
566 ：なまら名無し：2012/08/31(金) 20:45:08 ID:Jvz066IA
お察の皆様はチームプレイ・ハイテクで検挙いたしますので
全てのＰＣを高速化する必要はありません
もちろん高速車もありますが
全てのＰＣを高速化する必要はありません
もちろん高速車もありますが
567 ：なまら名無し：2012/08/31(金) 21:16:53 ID:T6NKwc+w
未だに>>553、554のような情弱、無知っているんだな。
新幹線のルート選定理由なんて何度も出てきてる話だろ
新幹線のルート選定理由なんて何度も出てきてる話だろ
568 ：なまら名無し：2012/08/31(金) 22:09:00 ID:lQ+Tmydw
>>546
万字と夕張の間って地滑り地帯でとんでもないところだぞ
万字と夕張の間って地滑り地帯でとんでもないところだぞ
569 ：なまら名無し：2012/08/31(金) 23:39:57 ID:Jvz066IA
>>567>>568
国交省のバイト乙
みんな忘れた夜中ごろ繰り出しご苦労さん
選定理由なんざ
全部当局がひねりだしたこじつけだろうが
マスゴミがヨイショしかこかないから
まかり通っているけどね
あとルートがＳ４０年から決まっているというのも嘘
ルート変わった事例いくつもあるから
縦貫道当初滝川～旭川当初暫定2車線だった理由
某自○党政治家の一喝で決まったという話は
道新にも紹介された有名な話
自動車専用国道が無料で走れるのも道路公団の利権構造叩かれ出してから
仕方なくという話も
国交省のバイト乙
みんな忘れた夜中ごろ繰り出しご苦労さん
選定理由なんざ
全部当局がひねりだしたこじつけだろうが
マスゴミがヨイショしかこかないから
まかり通っているけどね
あとルートがＳ４０年から決まっているというのも嘘
ルート変わった事例いくつもあるから
縦貫道当初滝川～旭川当初暫定2車線だった理由
某自○党政治家の一喝で決まったという話は
道新にも紹介された有名な話
自動車専用国道が無料で走れるのも道路公団の利権構造叩かれ出してから
仕方なくという話も
570 ：なまら名無し：2012/08/31(金) 23:47:30 ID:Jvz066IA
>>568
地すべり地帯なら北海道中どこでもそう
現ルートである夕張～占冠も相当なもんだぞ
新幹線ルートなら
ニセコなんざもろ火山地帯
あれなんざ見え見えだな
もっとも現在の日本の財政状態を見て札幌まで本気で延伸されると考えているお目立たい人どれ位いるんだろうか
地すべり地帯なら北海道中どこでもそう
現ルートである夕張～占冠も相当なもんだぞ
新幹線ルートなら
ニセコなんざもろ火山地帯
あれなんざ見え見えだな
もっとも現在の日本の財政状態を見て札幌まで本気で延伸されると考えているお目立たい人どれ位いるんだろうか
この人は何と戦ってるの？
大抵は自分と違う意見は、お仕事乙とか言うし、
見えない勢力とでも戦っていらっしゃる方は多いよね。
見えない勢力とでも戦っていらっしゃる方は多いよね。
>>570
お前の○○な知能で路線選んでないから心配するな。
その時代で一番効率の高い路線選定、当たり前。
公共事業の金の使い方を舐めすぎだお前。
ただし、完成後には社会情勢の変化や、ここ大事なんだが、
土木技術の進歩で、開通した時には今なら違う路線が
選べた、という事は当然ある。何年もかかるからそういう自体も
間違いなくある。
だからと言って、お前は今できる最善を尽くさないでなんでも将来に任すのか？
まあ、そう言う精神だろうから、グダグダ見えない敵と戦ってろｗ
お前の○○な知能で路線選んでないから心配するな。
その時代で一番効率の高い路線選定、当たり前。
公共事業の金の使い方を舐めすぎだお前。
ただし、完成後には社会情勢の変化や、ここ大事なんだが、
土木技術の進歩で、開通した時には今なら違う路線が
選べた、という事は当然ある。何年もかかるからそういう自体も
間違いなくある。
だからと言って、お前は今できる最善を尽くさないでなんでも将来に任すのか？
まあ、そう言う精神だろうから、グダグダ見えない敵と戦ってろｗ
スレ違いすぎるが莫迦一人のために書いてやるわ。
新幹線の室蘭苫小牧周り路線はかつて検討されたことはある。４０年も前に。
苫小牧室蘭レベルのために札幌への速達性を損なって建設費も余計にかかるから無くなっただけのことだ。
札幌延伸が一度凍結された2009年以降に、胆振選出の首相でさえ「室蘭は（フル規格ではなく）ミニ」としか言わなかった。
お前のような莫迦の存在が実は中国にとってはありがたいことを知っとけ。
新幹線の室蘭苫小牧周り路線はかつて検討されたことはある。４０年も前に。
苫小牧室蘭レベルのために札幌への速達性を損なって建設費も余計にかかるから無くなっただけのことだ。
札幌延伸が一度凍結された2009年以降に、胆振選出の首相でさえ「室蘭は（フル規格ではなく）ミニ」としか言わなかった。
お前のような莫迦の存在が実は中国にとってはありがたいことを知っとけ。
575 ：なまら名無し：2012/09/02(日) 21:18:39 ID:bKMSYCkw
＞あとルートがＳ４０年から決まっているというのも嘘
＞ルート変わった事例いくつもあるから
前に見た昭和４４年の予定路線図とそれ以降の路線図をみたことが
あるが、ルートが変わったようには見えなかったが
ちなみに昭和４４年の予定路線は全総の中で定められたもの
相当、お詳しいようだからルート変更について具体的にご教示願いたい
＞ルート変わった事例いくつもあるから
前に見た昭和４４年の予定路線図とそれ以降の路線図をみたことが
あるが、ルートが変わったようには見えなかったが
ちなみに昭和４４年の予定路線は全総の中で定められたもの
相当、お詳しいようだからルート変更について具体的にご教示願いたい
おい、どうした
有力な政治家が居れば、幹線道路の予定ルートなんか
ヒョイヒョイ変えられると思ってんだろうね。
道路設計も、お絵かきの親戚くらいだと思ってんだろ。
道路の設計自体でどれだけ金かかるか知ったら小便漏らすんじゃねーかｗ
ヒョイヒョイ変えられると思ってんだろうね。
道路設計も、お絵かきの親戚くらいだと思ってんだろ。
道路の設計自体でどれだけ金かかるか知ったら小便漏らすんじゃねーかｗ
帯広広尾道で忠類IC作るって話になっただけでも物凄い予算立ってたからなー。
中札内以降の具体案があんまり開発のページにも載ってなくてどういう予定で進むのかあんまり解らないんだがどこかに資料あがってたりする？
中札内以降の具体案があんまり開発のページにも載ってなくてどういう予定で進むのかあんまり解らないんだがどこかに資料あがってたりする？
580 ：なまら名無し：2012/09/08(土) 00:41:22 ID:a5zfw+Nw
ルートはともかくだが有力な政治家がいれば道路整備は早くなるというか良くなるよね。
室蘭の白鳥大橋にしかり、足寄まで高速伸びてる件にしかり。普通人口の多い釧路まで先に伸ばすと思うんだが。
室蘭の白鳥大橋にしかり、足寄まで高速伸びてる件にしかり。普通人口の多い釧路まで先に伸ばすと思うんだが。
>>580
それが当たり前だが、北海道初の首相は真逆をやってみんなを驚かせた。
ついでにあちこちで真逆をやって首相の座を追われたが。
自分の住んでるところを良くするために政治家を選ぶのだから、
道路や社会資本の整備が早まるのは当然すぎるはなし。
それが悪なら地方から政治家選ぶ意味無いだろ。
「私は、北海道は無視して沖縄の道路を整備し、あそこの基地を県外に移転します！」
っていうルーピーに票入れた馬鹿、少し考えてねって思う。
それが当たり前だが、北海道初の首相は真逆をやってみんなを驚かせた。
ついでにあちこちで真逆をやって首相の座を追われたが。
自分の住んでるところを良くするために政治家を選ぶのだから、
道路や社会資本の整備が早まるのは当然すぎるはなし。
それが悪なら地方から政治家選ぶ意味無いだろ。
「私は、北海道は無視して沖縄の道路を整備し、あそこの基地を県外に移転します！」
っていうルーピーに票入れた馬鹿、少し考えてねって思う。
582 ：なまら名無し：2012/09/08(土) 15:20:29 ID:YgoRPGgw
>>577
最近はCADソフトの発達でほとんどお絵かきの世界と化しているぞ
道路設計
アルバイトでも結構それなりの図を書くことができるようになったからな
設計用データもＧＰＳ機器の発達で意外とたやすく得ることができるようになったからな
委託設計料なんかほとんどどんぶり
要するに利権だよ
その利権のために政治屋と官僚がうごめき厄人が予算をでっちあげる
まさにヤラセの世界だ道路行政
最近はCADソフトの発達でほとんどお絵かきの世界と化しているぞ
道路設計
アルバイトでも結構それなりの図を書くことができるようになったからな
設計用データもＧＰＳ機器の発達で意外とたやすく得ることができるようになったからな
委託設計料なんかほとんどどんぶり
要するに利権だよ
その利権のために政治屋と官僚がうごめき厄人が予算をでっちあげる
まさにヤラセの世界だ道路行政
584 ：なまら名無し：2012/09/08(土) 18:17:21 ID:P6SGRB/A
北海道は札幌がすべてになってる。
>>580
ずいぶん前はそうだったが、最近は有力政治家がどうのこうのではない気がするが。
そんなに道路作ってほしいのなら、人口増やす努力をするべきだろう。
人口の増えている東京は巨額の予算を使って首都高の補修や延伸、環状道路の着工などを行うことが決まった。
ずいぶん前はそうだったが、最近は有力政治家がどうのこうのではない気がするが。
そんなに道路作ってほしいのなら、人口増やす努力をするべきだろう。
人口の増えている東京は巨額の予算を使って首都高の補修や延伸、環状道路の着工などを行うことが決まった。
586 ：なまら名無し：2012/09/09(日) 19:35:19 ID:gzgUrpTw
俺には旭川以北・東の高速なんていらん（出来てしまったもんはしかたないが）
今では 札幌～北見間が日帰り出張じゃ。
今では 札幌～北見間が日帰り出張じゃ。
587 ：なまら名無し：2012/09/09(日) 20:18:43 ID:OIERCWfw
>>585 同じこと国道道道スレにも書かなくていいよ。
588 ：なまら名無し：2012/09/09(日) 20:42:18 ID:CbAyjBbA
病んでいる人が多すぎるこのスレ
589 ：なまら名無し：2012/09/09(日) 20:49:30 ID:+ObldeIw
９月８日の朝に高速道路に石が落ちていて車がゴトていて前タイヤが浮いたんだ
それで車 ガードれるに当たりハンドル切ったらバランスが崩れ車半分とまえの軸ダメになった高速の警官サングラスかけたまま話すし怪我ないもいわない話方も悪いし災厄
電話で苦情いた方が良いかの
それで車 ガードれるに当たりハンドル切ったらバランスが崩れ車半分とまえの軸ダメになった高速の警官サングラスかけたまま話すし怪我ないもいわない話方も悪いし災厄
電話で苦情いた方が良いかの
590 ：なまら名無し：2012/09/09(日) 20:51:32 ID:CbAyjBbA
591 ：なまら名無し：2012/09/09(日) 20:53:46 ID:N9ArVuXw
592 ：なまら名無し：2012/09/10(月) 01:16:23 ID:HZ1ocesA
>>586
せめて、暫定二車線の欠陥道路でなければいいんだが・・・
人口密度が北海道のわずか14分の1、アルバータ州の高速道路
↓↓↓
ttp://4.bp.blogspot.com/-DWu2wlRRUu4/T-wkv88SOMI/AAAAAAAAD7s/3KsG6SDn1aI/s1600/3111323738_a58fb5970d.jpg
これでこそ、高速道路ってもんだろう
混雑してナンボの発想しかない東京の感覚ってほんとおかしいわ
せめて、暫定二車線の欠陥道路でなければいいんだが・・・
人口密度が北海道のわずか14分の1、アルバータ州の高速道路
↓↓↓
ttp://4.bp.blogspot.com/-DWu2wlRRUu4/T-wkv88SOMI/AAAAAAAAD7s/3KsG6SDn1aI/s1600/3111323738_a58fb5970d.jpg
これでこそ、高速道路ってもんだろう
混雑してナンボの発想しかない東京の感覚ってほんとおかしいわ
韓国
>>593
旭川のスレにも書き込んでいるようだけど、荒らしは止めた方が良いよ？
旭川のスレにも書き込んでいるようだけど、荒らしは止めた方が良いよ？
おい、OCNが規制かかるべや。
質問だけど
高速野幌のバス停からPA内のセイコマに行く事は出来ますか？
高速野幌のバス停からPA内のセイコマに行く事は出来ますか？
>>596
可能
可能
好みの店員でも？
セイコマに高速バスでの通勤か？
よく砂川石山のバス停入口から入ってうどんを食ったりしたな。
あそこはどっちも相手してるだろｗ
今日も道央道をマッタリ制限速度で走ったけど、皆さんすっ飛ばしますねぇ。
気持ちとお金と時間に余裕が無いんだね！
北海道でマッタリ走るなら下道で十分だね。
普通に80キロで流れるし
普通に80キロで流れるし
607 ：なまら名無し：2012/09/17(月) 22:29:05 ID:TooA21KA
9月に入ってまったく覆面見てない
盆休みズラしてとってんのか～？
さみしいな～おい。
盆休みズラしてとってんのか～？
さみしいな～おい。
いやさ、下道を80km/hで走ったら切符切られるじゃん。
それを合わせての高速なんだよ。
それを合わせての高速なんだよ。
609 ：なまら名無し：2012/09/18(火) 01:37:45 ID:bxO7Yhag
俺は社用車で高速をよく走るが、タコグラフついててチェックされるんだ。
一般道も高速もまったり走るしかない。
飛ばせる社用車がちょいとうらやましい。
一般道も高速もまったり走るしかない。
飛ばせる社用車がちょいとうらやましい。
611 ：なまら名無し：2012/09/18(火) 09:40:27 ID:igGcAzXQ
名寄バイパス・美深道路改め「名寄美深道路」
http://www.as.hkd.mlit.go.jp/kisya/h24douro_pdf/120918_nayorobihukadouro.pdf
図で見ると、フルインターが両端近くにあって、
中間はハーフインターと入口だけって、配置がアンバランスだなあ
地元の需要を反映してこうなったのかもしれないが
http://www.as.hkd.mlit.go.jp/kisya/h24douro_pdf/120918_nayorobihukadouro.pdf
図で見ると、フルインターが両端近くにあって、
中間はハーフインターと入口だけって、配置がアンバランスだなあ
地元の需要を反映してこうなったのかもしれないが
三連休の帰宅で混み合う昨日の17時過ぎ、
道央道恵庭IC～北広島IC上り線で事故起こしたアホは逝ったのか？
そういう奴は迷惑だから高速使うなよ。
道央道恵庭IC～北広島IC上り線で事故起こしたアホは逝ったのか？
そういう奴は迷惑だから高速使うなよ。
615 ：なまら名無し：2012/09/19(水) 14:10:37 ID:+Isr3Mtg
テメーは事故を起こさないぜ、とか思っているんか？
誰にでも起こす可能性はあるんだぜ？
誰にでも起こす可能性はあるんだぜ？
ポンコツセルシオが煽りたがって追いかけてきた。
180回転しか出ないくせに。
加速で引き離し待っていたら、微妙に超えた瞬間、
シューッって後ろに下がっていって、
また徐々に近づいてきては、シューって下がっていくのをみて
逆にバカにしてやったわ。
その後、点にしてくれた。
元ワゴン最速車種をナメたらアカンど。（・Д・）
180回転しか出ないくせに。
加速で引き離し待っていたら、微妙に超えた瞬間、
シューッって後ろに下がっていって、
また徐々に近づいてきては、シューって下がっていくのをみて
逆にバカにしてやったわ。
その後、点にしてくれた。
元ワゴン最速車種をナメたらアカンど。（・Д・）
617 ：なまら名無し：2012/09/19(水) 22:26:56 ID:TLwwvgdA
日本語わっか～りまっすか～？
レガシィでスピードリミッターが外れているって事だろう。
実際ポンコツ過ぎて180rpmしか回らないとか・・・
>>619
アイドリングもできねーYO
アイドリングもできねーYO
そこをツッコむとは！
＿|￣|○∠))ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
＿|￣|○∠))ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
622 ：なまら名無し：2012/09/20(木) 12:27:14 ID:MKKp6I0w
180回転ってナニ？
>>622
右手のストロークだね。毎分w
右手のストロークだね。毎分w
渋滞っていうか名寄市街をパスしたついでに美深の中心街をパスしてしまえるって利点があるべさ?
案外田舎の市街地で信号何個もあって2回や3回引っかかる場所あるからそれをスルーできる
長距離乗るならその信号数回が結構めんどくさかったりするw
案外田舎の市街地で信号何個もあって2回や3回引っかかる場所あるからそれをスルーできる
長距離乗るならその信号数回が結構めんどくさかったりするw
田舎のくせに信号がやたら多くて
しかも青になって進んだら次の信号がちょうど赤になるという意地悪な設定は
新十津川とか沼田町内の国道275もそうだな。
しかも青になって進んだら次の信号がちょうど赤になるという意地悪な設定は
新十津川とか沼田町内の国道275もそうだな。
>>625
それはお前が飛ばし過ぎ、もしくは遅過ぎだから。
それはお前が飛ばし過ぎ、もしくは遅過ぎだから。
>>626 一度、現地行ってこい
628 ：なまら名無し：2012/09/20(木) 21:53:13 ID:zb0i4WUQ
＞＞625
１２号線の滝川バイパスもそうだよね。
１２号線の滝川バイパスもそうだよね。
>>625 速度抑止システムのセンサーの下、思いっきり普通に通過してるだろ。
そうなんだよね、スピードを出していると信号を赤にするんだよね。
5号線の手稲あたりもその類で、1ブロック毎に赤信号で止めるようなアルゴリズムを設定している。
車両の速度を強制的に抑制させることで、事故を未然に防止させる効果に寄与するとか、公安のオヤジがドヤ顔で言ってた。
運転する側としては余計イライラするだけだし、所要時間が無駄に伸びるわ、何より燃費が悪化するわで、良い事はまったくない。
欧州のように、全体の流れをリードさせてやる方式なら、事故も少なくて流れも良くできるのにどうして日本はできないのかな。
まったくこの国の役人は馬鹿ばっかだよ。
車両の速度を強制的に抑制させることで、事故を未然に防止させる効果に寄与するとか、公安のオヤジがドヤ顔で言ってた。
運転する側としては余計イライラするだけだし、所要時間が無駄に伸びるわ、何より燃費が悪化するわで、良い事はまったくない。
欧州のように、全体の流れをリードさせてやる方式なら、事故も少なくて流れも良くできるのにどうして日本はできないのかな。
まったくこの国の役人は馬鹿ばっかだよ。
速度抑止センサーって制限速度から+20ぐらいなら引っ掛からない気がする
>>632
１２号線の深川のは引っ掛かる。
１２号線の深川のは引っ掛かる。
毎日走る道なら全部止まっても、そういうリズムで運転するからイライラしない。
たまにそういう間に押しボタンの信号が不定期で割り込んでくる道が走りづらい。
たまにそういう間に押しボタンの信号が不定期で割り込んでくる道が走りづらい。
>>631
苫小牧環状線もその傾向があるな。
前方の信号が青に変わってもその次の信号（100mチョイ）が赤なんてしょちゅうだよ。
高速の場合はﾏﾀｰﾘ走行しない営業車両が多いこと。
（大抵ハイエースやプロボックス・サクシードだったりする。）
苫小牧環状線もその傾向があるな。
前方の信号が青に変わってもその次の信号（100mチョイ）が赤なんてしょちゅうだよ。
高速の場合はﾏﾀｰﾘ走行しない営業車両が多いこと。
（大抵ハイエースやプロボックス・サクシードだったりする。）
プロボックスに乗って、安全運転を励行している香具師をまず見た事がない。
遅い場合はまず何か探してて急に右左折するか急停車やUターンの前触れ
クソタクシー並
クソタクシー並
638 ：なまら名無し：2012/09/21(金) 20:12:00 ID:tl9JfhCw
サクバンはみ～んな シンナーぶっかけたダンゴ虫みたいに
走ってる
走ってる
>>638
なに？シンナーかけたら早く走るのか？
なに？シンナーかけたら早く走るのか？
>>634
また押しボタン押した歩行者がいないのが腹が立つｗ
また押しボタン押した歩行者がいないのが腹が立つｗ
641 ：なまら名無し：2012/09/22(土) 06:43:14 ID:h7mqKKOA
時は金なりなんだよ！
営業者でゆっくり走って居たら儲からんべ。だからトロトロ走るヤツ
邪魔だからよけてくれ！経済が良くないのはその辺の所を忘れてしまって
邪魔するバカが多くなったからだ。バブル時代のタクシーなんかマジで
映画並に飛ばして走って居たぜ。
営業者でゆっくり走って居たら儲からんべ。だからトロトロ走るヤツ
邪魔だからよけてくれ！経済が良くないのはその辺の所を忘れてしまって
邪魔するバカが多くなったからだ。バブル時代のタクシーなんかマジで
映画並に飛ばして走って居たぜ。
643 ：なまら名無し：2012/09/22(土) 12:23:14 ID:ADVDUJgQ
たいていの多足系の虫はシンナーぶっかけたら
最高速で走る。
最高速で走る。
急いだ回った営業先で「あ、今日はいいよ」って10件中10件言われて、
例の公園の横に停めてヤングジャンプ読むのが仕事なのです。
まさに時は金也なのです。
例の公園の横に停めてヤングジャンプ読むのが仕事なのです。
まさに時は金也なのです。
訂正：文頭「急いで」
648 ：なまら名無し：2012/09/22(土) 23:59:46 ID:0CneEK4w
相変わらずバカが多いな。時は金なりをマジで忘れてしまってる。
これじゃ～チャイナにも負けるはな。
日本は終わったな。
これじゃ～チャイナにも負けるはな。
日本は終わったな。
>>643
ヽ(ヽ´Д｀)ﾋｲｨｨｨ!!
ヽ(ヽ´Д｀)ﾋｲｨｨｨ!!
ユックリ走ろう北海道、ってのがあったな。
>>651
不覚にも笑ってしまった。
不覚にも笑ってしまった。
>>651 ｲｲﾈ
なんか旭川鷹栖～深川間の１番深川よりの最後のトンネル抜けて、
クネクネ下って、除雪車Ｕターンするランプウェイの所に交通監視所があった。
反対車線の下り方面車線も同じのがあって、さらに速度監視装置
うんちゃらなんて看板も出てた。
カバーのかかった郵便ポストの格好のようなものが立ってた。
クネクネ下って、除雪車Ｕターンするランプウェイの所に交通監視所があった。
反対車線の下り方面車線も同じのがあって、さらに速度監視装置
うんちゃらなんて看板も出てた。
カバーのかかった郵便ポストの格好のようなものが立ってた。
高速の話？
です。
あと、岩見沢のＩＣ過ぎて江別方面へ行くと、そこも除雪車ランプウェイの
所にも交通監視所あり。道東道にもあるやつ。
でも無人でパトカーも無し。バリケードのみだった。
北広島も同様の場所あり。
後は未確認だけど、八雲にもあるみたい。
速度監視なんちゃらは鷹栖～音江の間の下り方向のみ。
所にも交通監視所あり。道東道にもあるやつ。
でも無人でパトカーも無し。バリケードのみだった。
北広島も同様の場所あり。
後は未確認だけど、八雲にもあるみたい。
速度監視なんちゃらは鷹栖～音江の間の下り方向のみ。
高速道路の追い越し車線をカッ飛んでいる車は、プロボックス・サクシード、プリウス、ＶＷ、高速バスかな。
サクシード180km楽にだせるからな。
峠道も結構攻められるし、ある意味いい車。
峠道も結構攻められるし、ある意味いい車。
>>660
廃エースも仲間に入れて
廃エースも仲間に入れて
663 ：なまら名無し：2012/09/25(火) 19:08:49 ID:MX+NbsaA
664 ：なまら名無し：2012/09/25(火) 21:42:11 ID:/H+VkQFw
サクバンは営業マンを本気にさせる車なのか～？
おじさんが ｱﾑﾛ営業行きま～すっ とか言って乗ってたりして
おじさんが ｱﾑﾛ営業行きま～すっ とか言って乗ってたりして
営業とは名ばかりで、他の仕事ができないから御用聞きやってる連中なんだ。
好きにクラッシュさせてやれ。
好きにクラッシュさせてやれ。
>>661
サクシード海苔ハケーン!!ｗｗ
サクシード海苔ハケーン!!ｗｗ
速道路の追い越し車線をカッ飛んでいる車は、プロボックス・サクシード、プリウス、廃エース、ＶＷ、高速バスかな。
668 ：なまら名無し：2012/09/25(火) 23:21:43 ID:fdFkh1Yg
>>667
中央バスは動く障害物
中央バスは動く障害物
高速道路でさえ設計速度が120km/hなのに180km/h出すとは・・・
180km/hだとキツイってだけで、走れない訳じゃない。
危ないけども。
危ないけども。
まぁ、そうだろうね。
673 ：なまら名無し：2012/09/26(水) 18:59:57 ID:skdJ29IA
674 ：なまら名無し：2012/09/26(水) 20:24:10 ID:md+C++sg
180kmなんて大した事無いよ。100km程度しか出した事無いヤツが
数字だけ見てすごい大げさな話してるだけ。
数字だけ見てすごい大げさな話してるだけ。
危険を認識出来ないことが一番危険だよ。
経験したかしないかは問題ではない。
経験したかしないかは問題ではない。
たまにサーキットで200km/h以上は出すけどさ、
一般道じゃ速度差がありすぎで危なくて
出す気にならんよ、ホント。
でも180km/hが大した事が無いのは確か。
一般道じゃ速度差がありすぎで危なくて
出す気にならんよ、ホント。
でも180km/hが大した事が無いのは確か。
速度差ありすぎて耳キーンてなるわｗ
180㎞出すのは良いが、咄嗟の判断で危険を回避出来るのか？
679 ：なまら名無し：2012/09/28(金) 00:02:36 ID:GVpcFDkg
なぜサーキットで楽しめばいいものを、わざわざ他車に迷惑かけてまで
高速道に持ち込むのか意味が分からん。自分の趣味を多くの他人に押し付けて
ほしくないな。
高速道に持ち込むのか意味が分からん。自分の趣味を多くの他人に押し付けて
ほしくないな。
680 ：なまら名無し：2012/09/28(金) 00:20:46 ID:qQaRAfUQ
ｻｸﾊﾞﾝの出し過ぎは趣味じゃなくてお仕事ね。
ｻｸﾊﾞﾝのﾜﾝﾒﾚｰｽあったらﾌﾟﾛのﾚｰｻｰより営業マンの方が
はやかったりしてｗ
ｻｸﾊﾞﾝのﾜﾝﾒﾚｰｽあったらﾌﾟﾛのﾚｰｻｰより営業マンの方が
はやかったりしてｗ
180キロが大したことないって何と比較して言ってるんだよｗ
682 ：なまら名無し：2012/09/28(金) 05:25:45 ID:VGvDJrsQ
比較って…そうじゃ無いだろｗ
運転手が恐怖もしくは危険を感じるかどうかって事だろｗ
運転手が恐怖もしくは危険を感じるかどうかって事だろｗ
仕事だから飛ばしていいみたいな思考の営業が居座ってんな
どうせ無能営業なんだろうけど
どうせ無能営業なんだろうけど
>>668
同意。
デジタルタコグラフで管理されちゃってるからね。
逆に追い越し車線から走行車線に戻るときは中央バスの前に入れてもらうことが多いな。
何せ車間距離詰めてるｱﾌｫが多いこと・・・。
>>671
180km/h出すと警察のゼロクラがネズミ捕りで検挙できるのかと思うけどね。
同意。
デジタルタコグラフで管理されちゃってるからね。
逆に追い越し車線から走行車線に戻るときは中央バスの前に入れてもらうことが多いな。
何せ車間距離詰めてるｱﾌｫが多いこと・・・。
>>671
180km/h出すと警察のゼロクラがネズミ捕りで検挙できるのかと思うけどね。
プロのレーサーも舐められたもんだなｗ
せめてパッドぐらいは自費でミニサ対応程度のは入れといて欲しい。
カマ掘られんのは勘弁。
カマ掘られんのは勘弁。
688 ：なまら名無し：2012/09/28(金) 14:10:51 ID:tyfHkQCg
セダンとかでパットを変えているのはまだイイさ。
重量級のミニバンなんかどうやっても停まりきれないのが、恐い。
重量級のミニバンなんかどうやっても停まりきれないのが、恐い。
689 ：なまら名無し：2012/09/28(金) 21:58:53 ID:HQriqm9Q
ここで安全運転宣言、飛ばすヤツはバカって言ってるヤツって札幌人でしょ
、実際問題、森とか道東道とかの夜中なんかだ～れも走ってね～ぞ、180km/h
でもな～んの問題もね～と思うよ。どころか普通に制限速度守って走るヤツ
居たら頭逝かれてるね。
、実際問題、森とか道東道とかの夜中なんかだ～れも走ってね～ぞ、180km/h
でもな～んの問題もね～と思うよ。どころか普通に制限速度守って走るヤツ
居たら頭逝かれてるね。
色々な意味で馬鹿な>>689が鹿に激突して死にますように
ハイエースとか、ミニバンとかが飛ばしてるのは怖い
693 ：なまら名無し：2012/09/29(土) 01:23:34 ID:5VqaQTwA
>>689
札幌人とかどこかの人とかは関係ないでしょ。180キロ出す人と出さない人の話でしょ。
別の言い方すれば、法を重視するか軽視するかでしょ。別の見方すれば、スピード出せは出すほど危険とか
そういう事をあまり考えない、単純に車のアクセルをふかせば180キロ出たので、出して走る。
それ以外は考えない。まー、そういう単純ばかの典型だな。
札幌人とかどこかの人とかは関係ないでしょ。180キロ出す人と出さない人の話でしょ。
別の言い方すれば、法を重視するか軽視するかでしょ。別の見方すれば、スピード出せは出すほど危険とか
そういう事をあまり考えない、単純に車のアクセルをふかせば180キロ出たので、出して走る。
それ以外は考えない。まー、そういう単純ばかの典型だな。
694 ：なまら名無し：2012/09/29(土) 01:36:54 ID:m4FAnnPg
必死だな。
>>686
私が言いたいのはゼロクラによる追尾です。
私が言いたいのはゼロクラによる追尾です。
697 ：なまら名無し：2012/09/29(土) 12:40:05 ID:0Ea6z9Uw
平和でイイなぁ。
>>691
自動車学校の教材にでもするといい映像かもなぁ
自動車学校の教材にでもするといい映像かもなぁ
699 ：なまら名無し：2012/09/29(土) 18:44:04 ID:1AzWI6Yg
700 ：なまら名無し：2012/09/29(土) 21:51:33 ID:HQ2QWWUw
すまん180km/hは言い過ぎた。素直に謝る。
けど、どんでもいいけどトロトロ走るバカ、頼むウインカー出して
ちょと避けてください。はっきり言って後ろが渋滞してますよ、
ミラー見る余裕も無いんですか？
けど、どんでもいいけどトロトロ走るバカ、頼むウインカー出して
ちょと避けてください。はっきり言って後ろが渋滞してますよ、
ミラー見る余裕も無いんですか？
701 ：なまら名無し：2012/09/29(土) 23:02:47 ID:Rj+lz3xA
そうじゃないよ。ろくに仕事もしてないから時間を持て余しているだけ。
702 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 01:06:15 ID:m3M9du/A
音威子府バイパスってもっと早く開通する予定じゃなかった？
民主党、いや鳩山に言えｗ
705 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 06:43:52 ID:uLIyqCyw
俺、道東道で日中だというのに鹿にアタックされて運転席ドア交換したことあるから、
いいとこ制限プラス20キロくらいかな。
追いつかれたら、なるべく譲るように心がけているけど、そんなに急ぐくらいなら、
もう少し早く出てくればいいじゃんと思ったりもする。
いいとこ制限プラス20キロくらいかな。
追いつかれたら、なるべく譲るように心がけているけど、そんなに急ぐくらいなら、
もう少し早く出てくればいいじゃんと思ったりもする。
707 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 07:49:31 ID:SDhg0TUQ
>>705
ドアにアタックされたって事はもっと早く走っていたらアタックされずに
すんだのに・・・・。
あと一応言っておくけど50km/hのスピードで走っていてもアタックされる
時はされますよ。
時間指定って言葉知ってますか？
ドアにアタックされたって事はもっと早く走っていたらアタックされずに
すんだのに・・・・。
あと一応言っておくけど50km/hのスピードで走っていてもアタックされる
時はされますよ。
時間指定って言葉知ってますか？
708 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 08:34:13 ID:3r91QU8g
ncv.ne.jp
御託並べて必死すぎ。
御託並べて必死すぎ。
1車線できっちり制限速度で走って、追い越しあるところに来たら全力で走ってやるから
追い越せる奴は追い越していけｗ
NAの3.5Lじゃ抜けないから安心しろｗ
まずは紳士協定以上の実力ある車に乗れ。
追い越せる奴は追い越していけｗ
NAの3.5Lじゃ抜けないから安心しろｗ
まずは紳士協定以上の実力ある車に乗れ。
710 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 10:13:07 ID:DW87MX9g
スレをncv.ne.jpで検索すればおおむね素性が知れる
これ以上地元の恥を晒さないことを願うよ
これ以上地元の恥を晒さないことを願うよ
712 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 14:35:19 ID:RVFcfAKQ
>>710
いや正常だよ。それより煽る奴の感覚が分からん。そういう奴の方が異常。
前車が遅かったら(80キロ以下とかは別として) おれはさっさと諦めて 同じ速度で
車間十分とって 追い越しできるとこまで ついてくけどね。
いや正常だよ。それより煽る奴の感覚が分からん。そういう奴の方が異常。
前車が遅かったら(80キロ以下とかは別として) おれはさっさと諦めて 同じ速度で
車間十分とって 追い越しできるとこまで ついてくけどね。
713 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 14:48:36 ID:61dc50jA
きりがないなｗ
>>712
同意
俺も若い時は遅いのって思ってたけど
やっぱり煽るのって喧嘩売ってるのと
同じなんだよな。
いろんな人がいる中で気持ちよく道路を
使っていくには協調性が必要だね！
俺の知っている限り社会的にある程度の
地位がある人でもこういう運転するんだって人もいる。
いつまで経ってもわからないカスばっかりだね。
同意
俺も若い時は遅いのって思ってたけど
やっぱり煽るのって喧嘩売ってるのと
同じなんだよな。
いろんな人がいる中で気持ちよく道路を
使っていくには協調性が必要だね！
俺の知っている限り社会的にある程度の
地位がある人でもこういう運転するんだって人もいる。
いつまで経ってもわからないカスばっかりだね。
715 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 16:32:28 ID:DW87MX9g
どっちが悪いという問題ではなく両方とも異常
両方とも幼稚と言い換えてもいい
両方とも幼稚と言い換えてもいい
716 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 20:00:15 ID:ipRKM2Lw
はて、交通法規を守って異常とな？
718 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 20:31:40 ID:DW87MX9g
で？ｗ
720 ：なまら名無し：2012/09/30(日) 21:06:31 ID:DW87MX9g
目くそとか鼻くそとか、それは道交法の何条なの？ｗｗｗ
722 ：なまら名無し：2012/10/01(月) 14:12:25 ID:P00LA1Yg
昨日はカッタルイしガソリンもったいないしで、85km/hキープで走っていたんだが、
しばらく車間を詰めたり離れたりな後続車が居たな。
どんだけ速度キープが下手なんだ、と思ったけど
ATならしゃないかとも思った。
でも車間20メートルは危ないぜよ。
しばらく車間を詰めたり離れたりな後続車が居たな。
どんだけ速度キープが下手なんだ、と思ったけど
ATならしゃないかとも思った。
でも車間20メートルは危ないぜよ。
723 ：なまら名無し：2012/10/01(月) 14:32:11 ID:XMQZoEWw
そこまで解ってるなら、何か回避方法が在ったんじゃないの？
回避も何も、勝手に抜いて行け、って話だぜ。
前を走っていてどうしろ、と。
前を走っていてどうしろ、と。
725 ：なまら名無し：2012/10/01(月) 19:51:01 ID:MTtcJ80g
リアのドラレコを撮りっぱなしの安いやつに交換したんだが
煽ってくるやつのアホ面やナンバーまでばっちり写るよ
だけどドラレコに気づくと離れていくようだ。
煽ってくるやつのアホ面やナンバーまでばっちり写るよ
だけどドラレコに気づくと離れていくようだ。
726 ：なまら名無し：2012/10/01(月) 21:49:49 ID:XMQZoEWw
20キロ位の追走後に思い出したかの如く抜いて行ったよ。
>>725
ドラレコってなにがお勧めですか？
ドラレコってなにがお勧めですか？
俺は○ンコ漏れそうな時は煽るし
ウ○コ漏れそうな速い車が来た時は、素直に譲るけど。
ウ○コ漏れそうな速い車が来た時は、素直に譲るけど。
730 ：なまら名無し：2012/10/02(火) 10:54:17 ID:fIO+4/gQ
リアにドラコレつけて、動画アップしてるの見るけど、
殆どが自意識過剰に反応してるだけだよね。どこにでもある走行風景なのに
殆どが自意識過剰に反応してるだけだよね。どこにでもある走行風景なのに
731 ：なまら名無し：2012/10/02(火) 18:19:09 ID:erLcf97g
732 ：なまら名無し：2012/10/02(火) 19:02:46 ID:jPom1SUg
ウンコ漏れそうな速い車の見分け方を教えてくれ。
オレが漏れそうな時はＧがかからない範囲での最速を目指す。
オレが漏れそうな時はＧがかからない範囲での最速を目指す。
ほう
734 ：なまら名無し：2012/10/02(火) 23:04:15 ID:uEl29eDA
やっぱウンコが出そうな時はｺｰﾅｰでこれ以上無いっていう
ツッコミして口へ逆流させる。
ツッコミして口へ逆流させる。
735 ：なまら名無し：2012/10/03(水) 20:04:03 ID:JbL8Pcrg
伊達～苫小牧の間ってオービスありますか？
伊達から帰宅途中に路肩？の方にそれらしき物があって気になったのですが知ってる人いますか？
伊達から帰宅途中に路肩？の方にそれらしき物があって気になったのですが知ってる人いますか？
736 ：なまら名無し：2012/10/03(水) 21:25:35 ID:Xe0zRsDQ
>>735
道東道で大活躍の移動式オービスでは？
道東道で大活躍の移動式オービスでは？
え？移動オービスって主に白いワゴンとかに付いてる車載のやつじゃないの？
道路の標識みたいに気軽に任意でぽんぽん設置できるのもあるんですか？
私が見かけたのはループコイル式っぽい感じのやつだったのでひょっとしたら新しく出来たのか？と思ったのですが。
道路の標識みたいに気軽に任意でぽんぽん設置できるのもあるんですか？
私が見かけたのはループコイル式っぽい感じのやつだったのでひょっとしたら新しく出来たのか？と思ったのですが。
路肩ってのがアレなんだけど
どうみても固定式で支柱についてんだろ？
どうみても固定式で支柱についてんだろ？
オービスを増やしているのかもしれないね。
740 ：なまら名無し：2012/10/04(木) 21:53:21 ID:xRPikMKA
いいぞ～どんどんオービス増やしてくれ！
１ｋｍごとにあってもぜんぜんおｋさ。
１ｋｍごとにあってもぜんぜんおｋさ。
オービスいらね
742 ：なまら名無し：2012/10/05(金) 03:45:42 ID:o2UUZXGA
オービス増やして、その分レーパトに依る隠れての取締りを減らしてくれるなら大歓迎だ！
743 ：なまら名無し：2012/10/05(金) 04:04:41 ID:S0B3CWJg
あるいみ オービス通過後の加速に興味あり。
744 ：なまら名無し：2012/10/07(日) 16:37:13 ID:d1ApUJKQ
岩見沢ICの出口側の料金所のブースでいくつか使ってないところはいつから使わなくなったの？
だれか教えてください
だれか教えてください
745 ：なまら名無し：2012/10/07(日) 17:55:33 ID:2zLQixWw
守るべき法律はきちんと守る。
その代わり、規制速度の緩和を検討してほしい。
これからできる自動車道は全部一車線なのだから、これをいつまでも７０キロ
の規制にしておくのは辛いし、経済効果が出ない。
中央分離帯があるなら１００キロに、ゴムラバーの分離帯なら８０キロにしてほしい。
その代わり、規制速度の緩和を検討してほしい。
これからできる自動車道は全部一車線なのだから、これをいつまでも７０キロ
の規制にしておくのは辛いし、経済効果が出ない。
中央分離帯があるなら１００キロに、ゴムラバーの分離帯なら８０キロにしてほしい。
746 ：なまら名無し：2012/10/07(日) 23:31:57 ID:KZYYT9pw
一車線の所は 中央分離帯無しで 追禁無しにしてほしい
747 ：なまら名無し：2012/10/08(月) 16:01:20 ID:PW97uMBQ
>>746
かなり前の話だが、日勝峠で雪もない時期に、先頭の乗用が30ｷﾛ～35ｷﾛで走っていてマイッタ。
抜かし際にダンプやらトラックやら、皆クラクション鳴らして抜かしていったわ
自分は6台後ろにいたが、気づいたら後ろが大名行列のようになっていた
かなり前の話だが、日勝峠で雪もない時期に、先頭の乗用が30ｷﾛ～35ｷﾛで走っていてマイッタ。
抜かし際にダンプやらトラックやら、皆クラクション鳴らして抜かしていったわ
自分は6台後ろにいたが、気づいたら後ろが大名行列のようになっていた
748 ：なまら名無し：2012/10/08(月) 17:00:33 ID:iQmR6n2Q
そうなんだよ、昨日なんか休日なのに
Ｊ隊が２００ｍくらいの間隔で沢山いるもんだから
ぬいてもきりがないというか、ほとんど嫌がらせってきがしたな。
Ｊ隊が２００ｍくらいの間隔で沢山いるもんだから
ぬいてもきりがないというか、ほとんど嫌がらせってきがしたな。
749 ：なまら名無し：2012/10/08(月) 17:07:48 ID:5mqK0ruA
自衛隊は許してやってください。俺たちを守ってくれているんです。何かあったら助けてくれるんです。
自衛隊はただの穀潰し
751 ：なまら名無し：2012/10/09(火) 18:11:43 ID:j/HBLHLg
>>750
こういう奴が日本をダメにした。
こういう奴が日本をダメにした。
752 ：なまら名無し：2012/10/09(火) 18:38:01 ID:gcrAxiEA
災害にあって初めて分かる自衛隊の意味。マジで助かったよ・・。
自衛隊人大杉
タダメシ食らい大杉、道路の予算よりもムダな兵隊削れ
タダメシ食らい大杉、道路の予算よりもムダな兵隊削れ
まぁそんな事言わずに我慢しようや
もしやの有事の際にはお世話になるのだから。
もしやの有事の際にはお世話になるのだから。
755 ：なまら名無し：2012/10/10(水) 20:30:24 ID:iL4lmIvQ
無理だな
有事の時にかぎって 法事だとか 風邪ひいただの
親が入院したとか言って 有給休暇とるに決まってる
ｻﾗﾘｰﾏﾝだからな、
有事の時にかぎって 法事だとか 風邪ひいただの
親が入院したとか言って 有給休暇とるに決まってる
ｻﾗﾘｰﾏﾝだからな、
756 ：なまら名無し：2012/10/10(水) 21:01:31 ID:5co8Vsyw
757 ：なまら名無し：2012/10/10(水) 23:09:41 ID:9vH78qPA
俺でも有給４０日あるぜー満タンだからな～
あとは欠勤扱いでも90日間は問題なし
有事なんて終了してるよ。
あとは欠勤扱いでも90日間は問題なし
有事なんて終了してるよ。
759 ：なまら名無し：2012/10/11(木) 02:09:14 ID:uV0ZQ5kw
冬場の高速って通行止め多いですか？
今年の冬初めて、札幌→千歳に高速通勤する予定なんですが…
今年の冬初めて、札幌→千歳に高速通勤する予定なんですが…
少しスレチだが、以前、恵庭市街から福住の札幌ドームに、
千歳始発の各駅停車の路線バスで向かった際に、
所用時間が90分もかかって、いささか参った。
ＪＲの快速エアポート号で札幌まで行き、
地下鉄東豊線に乗り換えて向かった方が、ずっと時間短縮が出来たな。
千歳始発の各駅停車の路線バスで向かった際に、
所用時間が90分もかかって、いささか参った。
ＪＲの快速エアポート号で札幌まで行き、
地下鉄東豊線に乗り換えて向かった方が、ずっと時間短縮が出来たな。
>>761
JRが不通になった時に、千歳市内の停留所から札幌中心部まで急行バス乗ったら
90分かかって参ったけど、上手を行ったのね。
てか前なら札幌南～恵庭で高速経由するバスもあったからまだ良かった。
恵庭からドームなら新札で降りてシャトルバスがいいんじゃね？
JRが不通になった時に、千歳市内の停留所から札幌中心部まで急行バス乗ったら
90分かかって参ったけど、上手を行ったのね。
てか前なら札幌南～恵庭で高速経由するバスもあったからまだ良かった。
恵庭からドームなら新札で降りてシャトルバスがいいんじゃね？
763 ：なまら名無し：2012/10/11(木) 22:14:03 ID:FrJYhFsg
764 ：759：2012/10/12(金) 02:31:44 ID:AyjYUcgg
765 ：759：2012/10/12(金) 02:36:40 ID:AyjYUcgg
どこぞの恥ずかしい極左新聞（笑）みたいな事いうなよｗ
途中で送信してしまった・・。
折れ昔、
苫小牧～札幌本通1丁目まで一冬車通勤したこと有るけど、
毎日朝6時に出て帰るの12時頃だった。
朝いつもの時間に出ても雪が酷ければ定刻9時に何合わない事も。
雪は酷い障害だよ。
折れ昔、
苫小牧～札幌本通1丁目まで一冬車通勤したこと有るけど、
毎日朝6時に出て帰るの12時頃だった。
朝いつもの時間に出ても雪が酷ければ定刻9時に何合わない事も。
雪は酷い障害だよ。
770 ：なまら名無し：2012/10/12(金) 20:55:26 ID:PlldUrWg
通勤圏って事は交通費全額支給だね
おいらが通った時も会社都合だったんで全額支給＋移動時間が
残業時間に組み込まれてけっこういい金になったよ
でもその金でアパート借りた方が良かったな～と後悔してるよ。
おいらが通った時も会社都合だったんで全額支給＋移動時間が
残業時間に組み込まれてけっこういい金になったよ
でもその金でアパート借りた方が良かったな～と後悔してるよ。
移動時間の分も金出るのはいいな
札幌市内での通勤でも、
冬は夏に比べてだいたい1.5倍、
ドカ雪が降った時は2倍くらい時間かかるからなあ。
とにかく朝夕は路面が悪くて走りづらいのなんのって。
それでも千歳や苫小牧方面は雪が少ないのがまだ救いだけど
さらに積雪の多い岩見沢方面に車通勤している方は凄いと思う。
冬は夏に比べてだいたい1.5倍、
ドカ雪が降った時は2倍くらい時間かかるからなあ。
とにかく朝夕は路面が悪くて走りづらいのなんのって。
それでも千歳や苫小牧方面は雪が少ないのがまだ救いだけど
さらに積雪の多い岩見沢方面に車通勤している方は凄いと思う。
>>772
冬の車通勤は一種のギャンブルなのは間違いないよなｗ
冬の車通勤は一種のギャンブルなのは間違いないよなｗ
JR通勤とどっちがリスク大きい？
775 ：なまら名無し：2012/10/15(月) 01:26:07 ID:AmnS4QpA
どう考えても安全なのはＪＲ
776 ：なまら名無し：2012/10/15(月) 23:52:32 ID:S0E7c/2w
ナンバー付きのスノーモービル最強。
778 ：なまら名無し：2012/10/16(火) 21:07:50 ID:bCzmWUHw
今日昼間にR392通ったけど、道東道釧路線は南上茶路～縫別のあたり動物侵入防止柵？もう張ってたね。白糠ＩＣもわかるくらいに形が整ってきていた。
山奥は見えないからトンネル関係わからないけど、国道沿線は工事かなり進んでいますわ
山奥は見えないからトンネル関係わからないけど、国道沿線は工事かなり進んでいますわ
779 ：なまら名無し：2012/10/17(水) 18:38:56 ID:igK9zvRA
そういえば新千歳空港ＩＣと新得と苫小牧中央ＩＣの新設予定
の話ってどうなったのかな
ＩＣ一つ作るには100万単位かかるけど
北海道は個人的に北海道のＩＣ間は空きすぎなので作ってほしいな
特に道東道
道央道はそうでもないけどね
の話ってどうなったのかな
ＩＣ一つ作るには100万単位かかるけど
北海道は個人的に北海道のＩＣ間は空きすぎなので作ってほしいな
特に道東道
道央道はそうでもないけどね
780 ：なまら名無し：2012/10/17(水) 20:32:58 ID:pAmU1E1w
スマートインターチェンジでいいから増やして欲しいな
道東道はPA少な過ぎ
事故が多い要因の一つだとおもう
眠くても休憩出来なくてしんどい
道東道はPA少な過ぎ
事故が多い要因の一つだとおもう
眠くても休憩出来なくてしんどい
783 ：なまら名無し：2012/10/17(水) 23:09:56 ID:1q3Lg+Rg
新千歳空港ＩＣはそろそろ地ならしが終わる頃じゃないかな。
っか昼間限定でもいいからタンクローリーでガソリン露天販売できないものなのかね?
店舗作っても採算とれないならタンクローリーから給油する簡易スタンドやってほしい
けど、法律の関係でダメなんかな?
店舗作っても採算とれないならタンクローリーから給油する簡易スタンドやってほしい
けど、法律の関係でダメなんかな?
786 ：なまら名無し：2012/10/18(木) 02:51:23 ID:IYzvO/tg
>>785
給油後「あ、間違って灯油入りガソリンを入れちゃいました・・・」
給油後「あ、間違って灯油入りガソリンを入れちゃいました・・・」
787 ：なまら名無し：2012/10/18(木) 08:44:59 ID:/StqvkbQ
>>783
道東道はPA等、建設位置が悪いと思うのは自分だけ？
占冠PAをもっとトマムIC寄りにして、由仁PAを物産センター付近又はむかわ穂別IC前後にしてほしかった…キウスPAと近すぎ
土地の構造・買収等でそうもいかなかったんだろうけど
あと片側２車線区間も同様に山間部は少ない
道東道はPA等、建設位置が悪いと思うのは自分だけ？
占冠PAをもっとトマムIC寄りにして、由仁PAを物産センター付近又はむかわ穂別IC前後にしてほしかった…キウスPAと近すぎ
土地の構造・買収等でそうもいかなかったんだろうけど
あと片側２車線区間も同様に山間部は少ない
788 ：sage：2012/10/18(木) 12:46:59 ID:DYg9nnUQ
789 ：なまら名無し：2012/10/18(木) 22:56:36 ID:uaix+HMg
灯油がローリーで移動販売してるくらいだから
ガソリンだって移動販売良さそうだよな～
危険物としては似たようなものだよな～、
俺 そういや乙４持ってるけど忘れたわ。
ガソリンだって移動販売良さそうだよな～
危険物としては似たようなものだよな～、
俺 そういや乙４持ってるけど忘れたわ。
その割にラリーのリモートエリアで給油する時は、テントの中でドラム缶からポンプで給油してた気が・・・
軽油・灯油は宅配できるけどガソリンはやっぱ引火点低いせいなのか?
スタンドでも建前上、お持ち帰りはできませんと書いてるよね?
仕事上必要だから携行缶でよく買いにいくけど
軽油・灯油は宅配できるけどガソリンはやっぱ引火点低いせいなのか?
スタンドでも建前上、お持ち帰りはできませんと書いてるよね?
仕事上必要だから携行缶でよく買いにいくけど
>>792
携行缶1缶まではOK。それ以上はNG。少量でもポリはNG。
携行缶1缶まではOK。それ以上はNG。少量でもポリはNG。
ということは、ローリーじゃなくて、携行缶で移動販売すれば許可される？
なぜ火事が起きるかの原因の一つが見えた気がした
スタンドでの携行缶は自分で入れても大丈夫ですか？
>>796
フルサービス以外は却下！
フルサービス以外は却下！
798 ：なまら名無し：2012/10/19(金) 19:16:16 ID:dCQWwJmQ
自分で携行缶に入れるのはアウト
799 ：なまら名無し：2012/10/20(土) 18:35:14 ID:PR+8zLCA
丙すら持ってないアルバイトの店員が携行缶に給油OKで
甲持ってても客なら携行缶への給油はNG
甲持ってても客なら携行缶への給油はNG
800
旭川から先の方の対面通行高速道、ずーっと70キロで走ってるのについて行った。
蓋されてるとどうしようもない。
横を見ると、一般道を100ぐらいで走ってる車たちがどんどん先に行った。（´・ω・｀）
蓋されてるとどうしようもない。
横を見ると、一般道を100ぐらいで走ってる車たちがどんどん先に行った。（´・ω・｀）
上でも下でも、蓋されたらどうにもなりませんな・・・
同じ速度で走るなら、上の方が動物飛び出しの危険性が低い分いいのかな？
同じ速度で走るなら、上の方が動物飛び出しの危険性が低い分いいのかな？
函館新道は50キロで走るのがいるよ
>>801
たまにだけど、路側帯から抜いていくツワモノいるからね。
たまにだけど、路側帯から抜いていくツワモノいるからね。
>>806
すまんこ
すまんこ
>>808
どーいたまんこ
どーいたまんこ
あ、どーいたしまんこ、だった
811 ：生々：2012/10/21(日) 22:20:27 ID:N5qVsHWw
道東ってオービスありますか?
812 ：なまら名無し：2012/10/22(月) 01:37:04 ID:iguVG/YQ
>>811
高速にあるのかというならオービスはない
高速にあるのかというならオービスはない
道東にはあるけど、道東道にはないって事だね
814 ：なまら名無し：2012/10/22(月) 06:26:43 ID:5xYe5OPg
昨日森と大沼の間、開通前に地元住民向けに
高速道路ウォーキングしたんだな
森大沼の間は追い越し車線とかどうなっているんだろうな
あんまり少ないと大名行列になるが
あとまわりの風景の眺めとか
わき見はよくないが・・・・
高速道路ウォーキングしたんだな
森大沼の間は追い越し車線とかどうなっているんだろうな
あんまり少ないと大名行列になるが
あとまわりの風景の眺めとか
わき見はよくないが・・・・
815 ：なまら名無し：2012/10/22(月) 21:02:26 ID:eYu2q40g
つ～か道東って 全域高速道路？ってかんじだ。
道東道に移動オービスなかったっけ。
移動オービスは移動する物だからな。
いる時はいる、いない時はいない。
いる時はいる、いない時はいない。
818 ：なまら名無し：2012/10/23(火) 01:23:19 ID:8LxnTmQw
斜里の方？で 昔 パトカーではなくそのサイレンだけに追われた事ある。
逃げても逃げても音だけついてくるキショいシステム。
逃げても逃げても音だけついてくるキショいシステム。
移動オービスなんて予告看板出てるから注意して走ればわかるんだけどね。
まぁかなりわかりづらいけど。
まぁかなりわかりづらいけど。
820 ：なまら名無し：2012/10/24(水) 21:07:07 ID:z1pX9J5Q
昔、長万部にガソリンの自動販売機があったよね。
石北峠の登り口にもガソリン自動販売機昔あったよ。
>>820-821
(´･∀･｀)ﾍｰ
(´･∀･｀)ﾍｰ
823 ：なまら名無し：2012/10/25(木) 04:02:18 ID:rARoNTeQ
おいらが行ってた高校のすぐ近所にはﾑｰﾄﾞﾝｺの自販機があった
824 ：なまら名無し：2012/10/25(木) 13:11:03 ID:opKOSY1g
うちの前にはエロ本の自動販売機があった
うちの近所にはvivoの自販機があった。
うちにはvivoの自販機があった。
たまに親に内緒で小銭を抜いていた。
たまに親に内緒で小銭を抜いていた。
827 ：なまら名無し：2012/10/25(木) 23:50:02 ID:oHoHlwTg
それって vivoよりうまいのはvivoだけ って書いてあるやつ？
昔ベルミー(Belme?)とかいう自販機あったよな。
結構変なドリンク売ってたような。
結構変なドリンク売ってたような。
美味い って漢字読めなくて悩んでた頃が懐かしい
>>825-827
vivio(スバル車)の話じゃねーのかよ?!ｗ
vivio(スバル車)の話じゃねーのかよ?!ｗ
>>830
最初は思ったわ(笑)
最初は思ったわ(笑)
832 ：なまら名無し：2012/10/26(金) 20:08:04 ID:nO+ow+0w
vivioの自販機？
当たりが出たらもう１台
当たりが出たらもう１台
833 ：なまら名無し：2012/10/27(土) 04:13:21 ID:lmqKt4lw
ベルミーはカネボウじゃなかったっけ？
834 ：なまら名無し：2012/10/27(土) 04:43:48 ID:ygkr29DA
「生き生きビーボ」
というキャッチコピーが当時あったように記憶していたのでググッてみたら、
やはり“VIVO”とは、スペイン語で「生き生きする」という意味だったんだな。
というキャッチコピーが当時あったように記憶していたのでググッてみたら、
やはり“VIVO”とは、スペイン語で「生き生きする」という意味だったんだな。
ビーボは実は自販機を売りつけて儲けていた悪徳業者
絶対採算の合わないような人気の少ない道路沿いの家にも「ウチの飲み物を売りたい」と言って自販機を売りつけていた
ちゅうか、いい加減スレ違いだな ｽﾏｿ
絶対採算の合わないような人気の少ない道路沿いの家にも「ウチの飲み物を売りたい」と言って自販機を売りつけていた
ちゅうか、いい加減スレ違いだな ｽﾏｿ
838 ：なまら名無し：2012/10/29(月) 23:32:12 ID:BJGBGDMg
此処の住人で来月の開通式典行く人いるの？
道東道さ、暫定二車線時代の深川～旭川より流れ悪くない？
840 ：なまら名無し：2012/10/30(火) 01:04:06 ID:pX+rgzFw
今日の朝日に出ていたグラフで毎月千台くらいづつ増えて
1日平均1万台にかなり近くなっていたね
地味に4車線化の目安を超える勢い
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001210290015
1日平均1万台にかなり近くなっていたね
地味に4車線化の目安を超える勢い
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001210290015
841 ：なまら名無し：2012/10/30(火) 13:36:37 ID:ZlT3hNPw
森～大沼公園の開通行きたいけど、整理券取って家帰ってまた当日行くのはきついで…
往復で2000キロ…
往復で2000キロ…
>840
占冠-夕張全通でこれだけ増えるんだから白糠IC開通時には夕張-清水あたり1日平均1万台いけそう
走ってみた感じ橋梁1本とかトンネル1本掘れば数キロの追越車線作れそうだよね?
峠区間全部4車線化とか贅沢言わないからコスパのいい追越車線を地道に整備してほしいな
占冠-夕張全通でこれだけ増えるんだから白糠IC開通時には夕張-清水あたり1日平均1万台いけそう
走ってみた感じ橋梁1本とかトンネル1本掘れば数キロの追越車線作れそうだよね?
峠区間全部4車線化とか贅沢言わないからコスパのいい追越車線を地道に整備してほしいな
843 ：なまら名無し：2012/10/31(水) 20:30:16 ID:kbZopKKQ
>842
補強土壁というものをご存じですか？こいつを設置すると用地を節約
出来るがいざ拡幅しようとすると撤去が困難なのだよ。橋梁周辺に、
こんなもので土を留めたため拡幅は困難。
単なる盛り土なら拡幅は楽ですよ。
補強土壁というものをご存じですか？こいつを設置すると用地を節約
出来るがいざ拡幅しようとすると撤去が困難なのだよ。橋梁周辺に、
こんなもので土を留めたため拡幅は困難。
単なる盛り土なら拡幅は楽ですよ。
844 ：なまら名無し：2012/10/31(水) 22:57:04 ID:9oQlLjwg
普通に飛ばしたら札幌‐帯広間は約２時間ちょっと。
それだけでもう十分の近さだよ。
釧路などからしたら４車線化でもっと時間短縮を
図りたいだろうけど。
それだけでもう十分の近さだよ。
釧路などからしたら４車線化でもっと時間短縮を
図りたいだろうけど。
時間の問題ではなく対向車線からの飛び出しにようる事故の方の問題だと思う
848 ：なまら名無し：2012/11/01(木) 05:25:08 ID:I1m+tlXw
天に運を任せる(－人－)
849 ：なまら名無し：2012/11/01(木) 09:26:44 ID:UM5bznIA
昨日、占冠のだいぶ手前のトンネルでのこと
それまで90キロくらいで走っていた前の車が、トンネルに入ったとたん突然60キロに減速
トンネルを抜けた後は80キロ位で走行、その後こちらが追い越し車線で抜こうと横に行くと
ぐんぐんスピードを上げてくる、なかなか抜けない
追い抜きざまに運転席をみると60歳位のサングラスをかけたオバチャン
それじゃトンネルの中暗くて見えないよな、それ故の低速走行かよ、ふざけるなっ！
それまで90キロくらいで走っていた前の車が、トンネルに入ったとたん突然60キロに減速
トンネルを抜けた後は80キロ位で走行、その後こちらが追い越し車線で抜こうと横に行くと
ぐんぐんスピードを上げてくる、なかなか抜けない
追い抜きざまに運転席をみると60歳位のサングラスをかけたオバチャン
それじゃトンネルの中暗くて見えないよな、それ故の低速走行かよ、ふざけるなっ！
850 ：なまら名無し：2012/11/01(木) 09:53:23 ID:XAFvbhfw
>>847 高速でなく一般道を走る それが一番
>>849
「路側帯から抜いてやるか」って煽ればどうなのかと。
「路側帯から抜いてやるか」って煽ればどうなのかと。
852 ：なまら名無し：2012/11/01(木) 17:18:28 ID:/7LUnoyw
今月開通する道央道の森-大沼間では、センターライン上にポール＋ワイヤーを使うらしいけど、
分離帯で上下線を完全に分断ってのは無理なの？
非常時にUターンできるシステムをうまく考えれば正面衝突は減ると思うんだけど…
法的に問題があるのかな？
分離帯で上下線を完全に分断ってのは無理なの？
非常時にUターンできるシステムをうまく考えれば正面衝突は減ると思うんだけど…
法的に問題があるのかな？
853 ：なまら名無し：2012/11/01(木) 22:40:20 ID:8fmifXwg
道東道の由仁PAに給油所ができるね
854 ：なまら名無し：2012/11/01(木) 22:46:49 ID:URdk6z5w
用地に制限があるんだろうけど
由仁につくるなら、占冠に作ったほうがよかっただろうに・・・
由仁につくるなら、占冠に作ったほうがよかっただろうに・・・
855 ：なまら名無し：2012/11/02(金) 00:12:04 ID:B1CFNuwg
>>852
あのワイヤーは、高速走行の自動車がぶつかっても切れないらしいよ
あのワイヤーは、高速走行の自動車がぶつかっても切れないらしいよ
>>852
今は対面通行でも、最終的には走行車線と追越車線になる前提だから、簡単に撤去できる仕切りにしておかないと会計検査院から叱られる。
今は対面通行でも、最終的には走行車線と追越車線になる前提だから、簡単に撤去できる仕切りにしておかないと会計検査院から叱られる。
>>855
空母の着艦ワイヤーに使えるぐらいの強度ですね。
空母の着艦ワイヤーに使えるぐらいの強度ですね。
アレスティング・ワイヤー並の強度だとぶつかったら車真っ二つだぞ
859 ：なまら名無し：2012/11/02(金) 11:46:23 ID:cHWDi21A
そんなの状況によるだろ
角度とか
角度とか
ワイヤーだからある程度は撓みますし。
861 ：なまら名無し：2012/11/02(金) 18:31:55 ID:3NbH68qQ
給油所が造られるということは、売店も？
>>858
わいやだな
わいやだな
863 ：なまら名無し：2012/11/03(土) 14:27:07 ID:3Pmb+EDw
ガソリンスタンドとスタバだろ。
できるの。
できるの。
864 ：なまら名無し：2012/11/03(土) 17:26:23 ID:KGSkDUGA
>>856
人の命とどっちが大事なんだろうね(^^;
人の命とどっちが大事なんだろうね(^^;
865 ：なまら名無し：2012/11/04(日) 22:50:39 ID:yuwVK05g
午前中に占冠ＩＣへ落合から走って行って占冠ＩＣ手前の路肩にヴィッツが停まっていた。
「山菜採りかなー」って。
辺りは真っ暗の１７時過ぎに再び通ったらヴィッツが・・・山菜採りで遭難！？
「山菜採りかなー」って。
辺りは真っ暗の１７時過ぎに再び通ったらヴィッツが・・・山菜採りで遭難！？
>>864
会計検査院「対面通行でも法定速度を守れば事故は起きません」
会計検査院「対面通行でも法定速度を守れば事故は起きません」
道東道の夕張から追分の間にある長い直線道路でみんな結構なスピードで走ってるみたいなんだけど、これって普通ですか？
868 ：なまら名無し：2012/11/06(火) 16:37:07 ID:9NQbdb2A
869 ：なまら名無し：2012/11/06(火) 20:19:45 ID:wN9KCrMQ
>>867
お客様は高額な料金をネクスコに支払って利用していただいているので、一生懸命スピードを出して一般道より早く目的地に着くためにはやむを得ないのです
お客様は高額な料金をネクスコに支払って利用していただいているので、一生懸命スピードを出して一般道より早く目的地に着くためにはやむを得ないのです
事故を起こしたり
巻き込まれたら…
もっと遅くなったり目的地に
たどり着けるどころか
一生たどり着けない所にいってしまうよ（超笑）
巻き込まれたら…
もっと遅くなったり目的地に
たどり着けるどころか
一生たどり着けない所にいってしまうよ（超笑）
>>867-869
藁
藁
事故に遭って死んだ方がマシ
873 ：なまら名無し：2012/11/06(火) 23:49:37 ID:iyOk0nVg
よい子のみんなは まねしちゃだめだぞ～
メーターを見ないで気がついたらスピード出てた
って人も多いよね。
って人も多いよね。
875 ：なまら名無し：2012/11/07(水) 00:56:18 ID:3AOzXxkw
道民が高速に乗ってかっ飛ばしたい気持ちはわかるが
都会人はなぜ首都高で飛ばしたくなるのか意味不明。
死角先のカーブで渋滞とかザラだろ。
都会人はなぜ首都高で飛ばしたくなるのか意味不明。
死角先のカーブで渋滞とかザラだろ。
876 ：なまら名無し：2012/11/07(水) 05:23:44 ID:HLigF0gg
>>875
ほかにスピード出せる所がない。
ほかにスピード出せる所がない。
>>874
プロはメーター見なくても時速がわかるらしい。
プロはメーター見なくても時速がわかるらしい。
878 ：なまら名無し：2012/11/07(水) 06:18:40 ID:5kBcQs9A
でも北海道の高速は遅いほうだと思うよ。東北道走ってみ。みんな１３０キロだ
879 ：なまら名無し：2012/11/07(水) 07:04:05 ID:so8VLX/A
881 ：なまら名無し：2012/11/07(水) 08:59:28 ID:5kBcQs9A
北海道ナンバだけじゃなかったなぁ。１２０だと簡単に抜かされる始末。逆に言えば、東北道を１００で走っていたら仕事にならず日が暮れるって雰囲気だったよ。
北海道の場合、速いのから遅いの混じって走ってるから走りにくく危なく感じるが、東北道の場合みんな流れに乗って速く走ってるから爽快なイメージあったなあ
北海道の場合、速いのから遅いの混じって走ってるから走りにくく危なく感じるが、東北道の場合みんな流れに乗って速く走ってるから爽快なイメージあったなあ
>>868
要はアウトバーン感覚で速度無制限の世界に浸っているようなもんだよ。
強者はスピードリミッター搭載のトラックなのに、車検時以外はリミッター外して運転したり
ＺやNSXなどのスポーツカー（外国製含む）で何キロ出せるか肝試し感覚で
ぶっ飛ばす椰子もいるからな。一般人から見れば相当迷惑だからね。
自分のペース（制限速度+10km/h）で走りたくても煽るもんだからペースが乱されちゃうしね。
要はアウトバーン感覚で速度無制限の世界に浸っているようなもんだよ。
強者はスピードリミッター搭載のトラックなのに、車検時以外はリミッター外して運転したり
ＺやNSXなどのスポーツカー（外国製含む）で何キロ出せるか肝試し感覚で
ぶっ飛ばす椰子もいるからな。一般人から見れば相当迷惑だからね。
自分のペース（制限速度+10km/h）で走りたくても煽るもんだからペースが乱されちゃうしね。
まぁ、煽ってくるヤツは、色々と余裕が無いよな。
884 ：なまら名無し：2012/11/07(水) 17:15:24 ID:xk65AT6Q
煽ってくる奴の撃退は簡単だ。時々軽くブレーキ踏むと、ほとんど離れていくか追い越していく。
一般道でも同じ。100パー効果あり。逆の立場になれば、遅い車についていって 何回もブレーキランプ
点灯したら嫌になるだろ。
一般道でも同じ。100パー効果あり。逆の立場になれば、遅い車についていって 何回もブレーキランプ
点灯したら嫌になるだろ。
885 ：なまら名無し：2012/11/07(水) 17:21:27 ID:JZAuVcdg
>>878
曜日や時期、時間によっても全然走ってる車が違うんだからさあ。
曜日や時期、時間によっても全然走ってる車が違うんだからさあ。
886 ：なまら名無し：2012/11/07(水) 20:58:55 ID:0L4Gzi/A
887 ：なまら名無し：2012/11/07(水) 21:11:33 ID:FZdytFeQ
北海道は煽りはあんまりないわ
俺は煽りか？と思ったけどフラフラした運輸関係のトラック
は何度か遭遇したことはあるな
名前は伏せるが旭川の会社だった。
次は函館だったかな？
俺は逆にかわいそうになったなその人
おそらく激務で働かされているんだろうなと思ったよ
日曜の朝とかよく見るわ。
ここもそういう所にでくわした人いると思うよ
札幌から南ではなく
札幌旭川間で何度か見かけたな。
俺は煽りか？と思ったけどフラフラした運輸関係のトラック
は何度か遭遇したことはあるな
名前は伏せるが旭川の会社だった。
次は函館だったかな？
俺は逆にかわいそうになったなその人
おそらく激務で働かされているんだろうなと思ったよ
日曜の朝とかよく見るわ。
ここもそういう所にでくわした人いると思うよ
札幌から南ではなく
札幌旭川間で何度か見かけたな。
なにか横切ったっていえば急ブレーキの理由として通用しちゃうんじゃないだろうか。
最近はドラレコ装着者が増えてるから、嘘は罪が増えるかもね
>>863
スタバってソースどこ？
スタバってソースどこ？
893 ：なまら名無し：2012/11/08(木) 19:44:11 ID:GghdOZyQ
道央道の札幌から千歳方向へ向かう途中の北広島付近にオービスあるの？
みんな静かに走っている所を元気よく走ったら門型の支柱にカメラのような
物があったので非常にマズイと思ってるのですが・・ 125キロは出ていた。
みんな静かに走っている所を元気よく走ったら門型の支柱にカメラのような
物があったので非常にマズイと思ってるのですが・・ 125キロは出ていた。
ただのNシステムだろ
895 ：なまら名無し：2012/11/08(木) 20:47:10 ID:mPkZxR6Q
896 ：なまら名無し：2012/11/08(木) 21:27:20 ID:TVwHxDzw
897 ：なまら名無し：2012/11/08(木) 22:33:22 ID:davLAs7g
>>897
いえ。
急ブレーキ違反は実際にありますし、理由のない急ブレーキによる追突は過失は基本的に7:3(前車有利)となります。
>>886みたいなアホが後続車の乗員を殺し、傷害致死罪で実刑受けてる判例もあります。
いえ。
急ブレーキ違反は実際にありますし、理由のない急ブレーキによる追突は過失は基本的に7:3(前車有利)となります。
>>886みたいなアホが後続車の乗員を殺し、傷害致死罪で実刑受けてる判例もあります。
お互い事故を最大限回避しようとしていることが前提なので
意図的に急ブレーキという事故の直接の原因を作った場合責任ゼロでは済まないよ
意図的に急ブレーキという事故の直接の原因を作った場合責任ゼロでは済まないよ
900 ：なまら名無し：2012/11/09(金) 00:28:39 ID:wT/O8ddQ
しかし、普通に車間とっていれば前車が急ブレーキでも回避できるような気もするな。
実際鹿なんか飛び出して、前車が急ブレーキ踏んだらどうなる？
実際鹿なんか飛び出して、前車が急ブレーキ踏んだらどうなる？
理由のないブレーキ
意図的なブレーキ
と書いてあるのが見えないのだろうか
>>886はまさに意図的に事故を起こすことを目的としたブレーキ
後はその意図がばれるかどうかだけの問題だが、仮にばれなくても
煽った奴よりも道徳的に下の人間といえる
意図的なブレーキ
と書いてあるのが見えないのだろうか
>>886はまさに意図的に事故を起こすことを目的としたブレーキ
後はその意図がばれるかどうかだけの問題だが、仮にばれなくても
煽った奴よりも道徳的に下の人間といえる
902 ：なまら名無し：2012/11/09(金) 00:51:07 ID:wT/O8ddQ
900の補足 前車が急ブレーキでも、車間とっていれば回避できたのに
とらなかかった後車に責任がある、とならないのかな？
とらなかかった後車に責任がある、とならないのかな？
903 ：なまら名無し：2012/11/09(金) 00:52:56 ID:OKkBSB6w
おっと ググるとなんとなく急ブレーキなんて定義自体が無いような・・・
904 ：なまら名無し：2012/11/09(金) 00:55:53 ID:wT/O8ddQ
902の補足 つまり車間を詰めてきた(煽った)側に、より大きな責任というか
根本原因があるような気がする。
根本原因があるような気がする。
905 ：なまら名無し：2012/11/09(金) 01:25:21 ID:wT/O8ddQ
おっと、誤解しないでくれ。あほの886を擁護している訳でなく、あくまで理論的にどうなのかなと？
906 ：なまら名無し：2012/11/09(金) 05:33:36 ID:FvYmlHFw
"車間を詰めてきた(煽った)側"って言うのが、微妙な感じ。
人によって感じ方が違うと思うし。
急ブレーキはいかにもって感じだが。
人によって感じ方が違うと思うし。
急ブレーキはいかにもって感じだが。
交通事故は過失を前提として体系づけられてるから
故意の場合は刑事犯罪ということだな
故意の場合は刑事犯罪ということだな
故意かどうかを証明するのが難しいような
現場の目撃証言とドラレコの映像とネットでの発言がすべて合致すればかなりの証拠にはなるだろうね
911 ：なまら名無し：2012/11/09(金) 19:52:05 ID:3uG0/ciw
８８６です。なんか皆さんのご意見を聞いて事故を引き起こすような急ブレーキはよくないと
改めて思いもうやめにするよ。
漏れもチンタラ走る方ではないのだが、煽られたり極端に車間つめられるとのイラっとしてたんだよね。
これからはそんなやつは先に行かせてゆとりのあるマターリとした運転をするようにするよ。
ホント事故をわざと引き起こすような無知であほなまねはよします。
漏れのせいで殺伐とした感じになってすまん。この辺でこの話題は終わりにして下さい。
改めて思いもうやめにするよ。
漏れもチンタラ走る方ではないのだが、煽られたり極端に車間つめられるとのイラっとしてたんだよね。
これからはそんなやつは先に行かせてゆとりのあるマターリとした運転をするようにするよ。
ホント事故をわざと引き起こすような無知であほなまねはよします。
漏れのせいで殺伐とした感じになってすまん。この辺でこの話題は終わりにして下さい。
>>911
良い奴だな
良い奴だな
913 ：なまら名無し：2012/11/09(金) 23:15:32 ID:wT/O8ddQ
>>911
いさぎよい。好きだな こういう奴。政治家に見習わせたい。 by904
いさぎよい。好きだな こういう奴。政治家に見習わせたい。 by904
ノロい車を先頭にした大名行列の5台目くらいにいるときに
追いついてきた車に煽られると急ブレーキも踏みたくなるというものだ。
こっちは前に4台くらいは入れる車間を取っているんだから
遅いと思ったら抜いていきやがれ。
追いついてきた車に煽られると急ブレーキも踏みたくなるというものだ。
こっちは前に4台くらいは入れる車間を取っているんだから
遅いと思ったら抜いていきやがれ。
915 ：なまら名無し：2012/11/10(土) 09:05:03 ID:j/mrMXDQ
で センターにゴムのボッコやなんかがあると
１車線の高速は抜けないんだよ、遅いと思ったら
ｴﾛﾋﾞでぬいてくれ。
１車線の高速は抜けないんだよ、遅いと思ったら
ｴﾛﾋﾞでぬいてくれ。
916 ：なまら名無し：2012/11/10(土) 10:33:19 ID:eak1Np7g
いよいよ森～大沼公園まで開通か
函館までもう一歩の所まで来たな。
あとは室蘭以南、是非道央道４車線と言いたいところだが難しいので
道路拡張、追い越し車線コースを増やしてほしいものですな
函館までもう一歩の所まで来たな。
あとは室蘭以南、是非道央道４車線と言いたいところだが難しいので
道路拡張、追い越し車線コースを増やしてほしいものですな
917 ：なまら名無し：2012/11/10(土) 13:23:16 ID:nn130pqg
峠のカメラで見ると日勝峠も木々は雪景色、道路に雪無いな
918 ：なまら名無し：2012/11/10(土) 14:36:04 ID:FDlvJZng
これで北海道の有料高速自動車道も一段落といったところかね。
あと気になるのは大沼トンネルの掘削状況（大沼ＩＣ⇔七飯ＩＣ）、浦幌ＩＣ以東、北見ＩＣ付近のいずれも新直轄方式区間。
あと気になるのは大沼トンネルの掘削状況（大沼ＩＣ⇔七飯ＩＣ）、浦幌ＩＣ以東、北見ＩＣ付近のいずれも新直轄方式区間。
920 ：なまら名無し：2012/11/10(土) 20:57:44 ID:AYnVFenA
もう後、有料道路は、余市しかないなー
921 ：なまら名無し：2012/11/10(土) 22:45:14 ID:v6FhfoNw
大沼～函館は新直轄方式になるという噂聞いたけどホント？
事業仕分け時必要無いとぶった切られたことが響いているとか
同じく北の方も士別でストップ
士別～名寄間が同じ理由で切られたからとか・・・
あんまり利用しないからどうでもいいけどね
同じ新直轄なら丸瀬布～遠軽～北見～網走
早く繋いでくれ
事業仕分け時必要無いとぶった切られたことが響いているとか
同じく北の方も士別でストップ
士別～名寄間が同じ理由で切られたからとか・・・
あんまり利用しないからどうでもいいけどね
同じ新直轄なら丸瀬布～遠軽～北見～網走
早く繋いでくれ
922 ：なまら名無し：2012/11/10(土) 22:56:50 ID:AAap38/Q
士別～名寄は今作ってますよ
森～七飯は新直轄らしいですね
峠くぐるのどうしようか ですね
新幹線はトンネルで行きますけど
丸瀬布から先はもう高速同然
途中で必ず測定してるから現実に戻されるけど
余市はいずれ黒松内につながる・・・はず
森～七飯は新直轄らしいですね
峠くぐるのどうしようか ですね
新幹線はトンネルで行きますけど
丸瀬布から先はもう高速同然
途中で必ず測定してるから現実に戻されるけど
余市はいずれ黒松内につながる・・・はず
923 ：なまら名無し：2012/11/10(土) 23:07:17 ID:v6FhfoNw
ということは今回の開通で一応北海道の高速道整備計画は完了したということか
（新直轄は自動車専用国道ということで高速道とは異なるらしい。実質は高速だが）
札樽道に始まる40余年に及ぶ大事業が今完了した訳だ
（新直轄は自動車専用国道ということで高速道とは異なるらしい。実質は高速だが）
札樽道に始まる40余年に及ぶ大事業が今完了した訳だ
>>922
士別と多寄は作っているけど、多寄と名寄バイパス間は工事をやっていないとおもったけど？
士別と多寄は作っているけど、多寄と名寄バイパス間は工事をやっていないとおもったけど？
道央道 三笠ICから岩見沢SAの間に雪虫？が猛烈に繁殖してる地帯があって
そこを通ったら一瞬で車が虫だらけに。
岩見沢SAに止まってフロントガラスを拭いている車の多さに笑った。
そこを通ったら一瞬で車が虫だらけに。
岩見沢SAに止まってフロントガラスを拭いている車の多さに笑った。
>>925
こいつじゃないか
【北海道】 "前が見えない。みんな驚いている" “アブラムシ”大発生、市民からの通報が相次ぐ…小樽市
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352210356/
こいつじゃないか
【北海道】 "前が見えない。みんな驚いている" “アブラムシ”大発生、市民からの通報が相次ぐ…小樽市
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1352210356/
927 ：なまら名無し：2012/11/11(日) 14:19:11 ID:urc7TytA
来年富良野で高規格道路化な
完成するね
将来的には旭川十勝道路って高速みたいのてきるけど
あとは道東だね
それとオホーツクの方
完成するね
将来的には旭川十勝道路って高速みたいのてきるけど
あとは道東だね
それとオホーツクの方
急ブレークの話で申し訳ないが
縁石とガードレールで仕切られた場所を通行中に
狐が横切ったので通り過ぎたのを見ていたら
何を思ったのかこっちを見て引き返し始めた
後続車がいるので追突されるのも嫌、ハンドルで避けきれない
アクセル抜いてそのまま進行したが
後味の悪さはしばらく残る
縁石とガードレールで仕切られた場所を通行中に
狐が横切ったので通り過ぎたのを見ていたら
何を思ったのかこっちを見て引き返し始めた
後続車がいるので追突されるのも嫌、ハンドルで避けきれない
アクセル抜いてそのまま進行したが
後味の悪さはしばらく残る
929 ：なまら名無し：2012/11/11(日) 17:39:43 ID:7jnwB/Mw
狸は東北道走ってたら、ほぼ毎回それらしい死体を見るぞ。
惹かれる方が悪いんだから、気にするな。
惹かれる方が悪いんだから、気にするな。
930 ：なまら名無し：2012/11/11(日) 18:08:39 ID:pzon5vVA
法定速度！
キツネは、北海道の大自然（笑）に憧れてやってきた道外観光客が
エサをやるからそれに慣れちゃって車が減速するとエサをくれると思って寄って来る。
倉本某とかいう富良野在住の脚本家のドラマの悪影響だな。
エサをやるからそれに慣れちゃって車が減速するとエサをくれると思って寄って来る。
倉本某とかいう富良野在住の脚本家のドラマの悪影響だな。
>>928
大正解だよ。
なかにはそれでハンドル切って自分が死んだり他人を殺したりする人いるんだから。
急ブレーキでも無傷じゃ済まなかったし。
供養の為、明日から赤いキツネと緑のタヌキを一週間食べ続けましょう。
大正解だよ。
なかにはそれでハンドル切って自分が死んだり他人を殺したりする人いるんだから。
急ブレーキでも無傷じゃ済まなかったし。
供養の為、明日から赤いキツネと緑のタヌキを一週間食べ続けましょう。
深川留萌道で「わ」ナンバーのデミオが路肩に止まって
キツネにえさをやっているのを見かけた。
そんなことをするアホがいるから、道路に寄ってくるキツネは
増える一方だ。
キツネにえさをやっているのを見かけた。
そんなことをするアホがいるから、道路に寄ってくるキツネは
増える一方だ。
>>934
道交法違反で通報すべき
道交法違反で通報すべき
>>934
全く常識のない奴だ！
全く常識のない奴だ！
937 ：なまら名無し：2012/11/12(月) 11:23:15 ID:EkQqoXRw
えっ
938 ：なまら名無し：2012/11/12(月) 21:08:36 ID:iABQ90AA
狐ならまだ良いがエゾシカましてや熊相手だと
普通乗用車なら完全に負けるぞ
しかも小動物でも「ひき逃げ」した後
死体・血糊等でスリップ事故起こすことはいくらでもある
後ろにブレーキランプ等で合図してまずは停車することだ
普通乗用車なら完全に負けるぞ
しかも小動物でも「ひき逃げ」した後
死体・血糊等でスリップ事故起こすことはいくらでもある
後ろにブレーキランプ等で合図してまずは停車することだ
939 ：なまら名無し：2012/11/12(月) 21:28:33 ID:OGDgf63g
そういや昨日R274で鹿(多分)死骸があったなぁ…
センターライン付近にこんもりと… かなりグチャグチャだった。
帰り道は片付けた後だったけど、仕事とはいえ処理する人も大変だね
センターライン付近にこんもりと… かなりグチャグチャだった。
帰り道は片付けた後だったけど、仕事とはいえ処理する人も大変だね
>>938
んなんで止まれたら誰もぶつからんわｗ
熊は頭いいから車道には殆ど飛びださないが、
鹿なんか死角からあっという間に全速力で飛びだしてくる。
高速道路で前を走ってた車が鹿にヒットしたが、「絶対」に避けられない。
ブレーキランプと同時にぶつかってた。
可哀想に多分廃車。
んなんで止まれたら誰もぶつからんわｗ
熊は頭いいから車道には殆ど飛びださないが、
鹿なんか死角からあっという間に全速力で飛びだしてくる。
高速道路で前を走ってた車が鹿にヒットしたが、「絶対」に避けられない。
ブレーキランプと同時にぶつかってた。
可哀想に多分廃車。
深川留萌道といえば
旧プラド黒の六一-壱弐ってやつ
急ブレ踏まれたり進路ブロックかけられたんだが
留萌界隈のヤツですか？危険運転過ぎるわ。
薬打ってるんちゃうかぁ…片側一車線左から2台抜いて去ってった！
旧プラド黒の六一-壱弐ってやつ
急ブレ踏まれたり進路ブロックかけられたんだが
留萌界隈のヤツですか？危険運転過ぎるわ。
薬打ってるんちゃうかぁ…片側一車線左から2台抜いて去ってった！
942 ：なまら名無し：2012/11/13(火) 10:28:11 ID:oav1RP4Q
次の高速道路開通はどこだろう。
帯広広尾ぐらい？
帯広広尾ぐらい？
釧路のほうの高速はどうなってんだ？
トンネルとかは結構前にできているはずだけど。
トンネルとかは結構前にできているはずだけど。
道央道で早速事故ってたねぇ。
946 ：なまら名無し：2012/11/18(日) 22:07:38 ID:RoyyVlKw
今日は道東道も事故かな？
思ったんだけど、帯広を目的地として、トマムIC⇔十勝清水ICを閉鎖されて狩勝峠経由だと、日高⇔日勝の274号・御影⇔白樺通を経由するのと時間大差ないような気がしないかな？
仮に高速のほうが速いにしても、お金をかけて利用するメリットが薄れるような…
思ったんだけど、帯広を目的地として、トマムIC⇔十勝清水ICを閉鎖されて狩勝峠経由だと、日高⇔日勝の274号・御影⇔白樺通を経由するのと時間大差ないような気がしないかな？
仮に高速のほうが速いにしても、お金をかけて利用するメリットが薄れるような…
947 ：なまら名無し：2012/11/18(日) 22:13:40 ID:OTomS+Jw
なんでみんな左車線を走ることにこだわるの？右車線がらがらじゃん？追い越しの車がきたらずれればよくない？
右車線が空いているのに、無理やり割り込んでくる方が危なすぎる。
北海道民バカじゃない？？くそまじめすぎる？普通道路と同じ感覚でいいじゃん？
高速道路は無理に左車線にこだわるので、車間距離がなく怖い
右車線が空いているのに、無理やり割り込んでくる方が危なすぎる。
北海道民バカじゃない？？くそまじめすぎる？普通道路と同じ感覚でいいじゃん？
高速道路は無理に左車線にこだわるので、車間距離がなく怖い
釣りか？
せめて加速車線にクルマいるときは左車線は空けてくれ
それと右車線から左車線に車線変更するな、ホンキで死ぬぞと言いたい
それと右車線から左車線に車線変更するな、ホンキで死ぬぞと言いたい
951 ：なまら名無し：2012/11/18(日) 23:07:03 ID:Q2oHNFdw
952 ：なまら名無し：2012/11/18(日) 23:53:02 ID:y56yoreA
高速道、今夜は事故連発。
こだわりがある事は良い事だよ。
釣られてみると、普通道路も右車線は空けなきゃね。
釣られてみると、普通道路も右車線は空けなきゃね。
道央道千歳より先の上り線の事故数はひどいものだった。
夏タイヤだったのかな・・・下り線は平和だったのに。
夏タイヤだったのかな・・・下り線は平和だったのに。
955 ：なまら名無し：2012/11/19(月) 09:00:38 ID:8zQvtFHw
>>947
お前様は車の運転するな
お前様は車の運転するな
956 ：なまら名無し：2012/11/19(月) 09:14:20 ID:FlJX5bQA
957 ：なまら名無し：2012/11/19(月) 09:21:06 ID:jPr53M0A
>>947
「北海道民バカじゃない？？」 から察すると道外の人だろうと思うけど
関東辺りで運転していた頃は高速も一般道も走行車線の区別なんてしてなかった
一応法的には走行、追越車線区分はあったけど走行車数が多すぎて事実上無視
遅い車が左を走れって感じだった
でも北海道の場合はもともと車線数、走行車数が少ないので車線区分を守るのは難しいことじゃない
ただ皆さんの書込のとおりで無理やり車線変更しないで欲しいってのと、ゆっくり走りたい人は尊重するので
追越車線区間は意識的に後続車を先に行かせて欲しい
「北海道民バカじゃない？？」 から察すると道外の人だろうと思うけど
関東辺りで運転していた頃は高速も一般道も走行車線の区別なんてしてなかった
一応法的には走行、追越車線区分はあったけど走行車数が多すぎて事実上無視
遅い車が左を走れって感じだった
でも北海道の場合はもともと車線数、走行車数が少ないので車線区分を守るのは難しいことじゃない
ただ皆さんの書込のとおりで無理やり車線変更しないで欲しいってのと、ゆっくり走りたい人は尊重するので
追越車線区間は意識的に後続車を先に行かせて欲しい
>>951
インターチェンジと本線の合流点のこと、
合流地点でみんな右車線に走って左車線空けてくれてるからって
気を抜いて加速車線から左車線に入ろうとするとたまにヒョコっと
左車線に飛び出してきて一気に加速するバカとかいるでしょ
インターチェンジと本線の合流点のこと、
合流地点でみんな右車線に走って左車線空けてくれてるからって
気を抜いて加速車線から左車線に入ろうとするとたまにヒョコっと
左車線に飛び出してきて一気に加速するバカとかいるでしょ
959 ：なまら名無し：2012/11/22(木) 21:54:55 ID:aX0kwHEw
いずれにしても >>947はもう一度高速道の走り方について勉強し直した方がいいかも。
960 ：なまら名無し：2012/11/23(金) 12:37:21 ID:eKY45oxQ
確かに走行車線の車間距離は狭いし、割り込みは怖いね
まもなくゴールドなんで制限時速+5㌔程度でチンタラ走ってたら覆面に煽られた。
後方撮影も可能なドライビングレコーダー搭載してたらお望み通りスピードあげて
取締りされたときは反則金は出演料とみなしyoutubeに動画貼り付けてやったのに。
お祭りになるだろうな
後方撮影も可能なドライビングレコーダー搭載してたらお望み通りスピードあげて
取締りされたときは反則金は出演料とみなしyoutubeに動画貼り付けてやったのに。
お祭りになるだろうな
962 ：なまら名無し：2012/11/23(金) 14:42:46 ID:ivsh/wkA
道東自動車道には、オービス設置されてますか？
963 ：なまら名無し：2012/11/23(金) 15:08:45 ID:yP5zLKQw
964 ：なまら名無し：2012/11/23(金) 21:22:25 ID:GDKEaSkA
>>962
固定のオービスはないけど、事故あってから移動オービス出てますよ
固定のオービスはないけど、事故あってから移動オービス出てますよ
965 ：なまら名無し：2012/11/24(土) 19:43:50 ID:OuK0y3jQ
札樽道や道央道恵庭→南では結構いるよな・・・>>947みたいなタイプ。
追い越しの車がきたらずれればよくない？と豪語してるけど
実際は後ろなんか気にせずゆっくり加速してるよなｗ
つーか本線車道の走行車よりたった1km/hでも自分の方が早いと認識したら
追い越し車線を走って抜かすぞと勘違いしてる車が多すぎに思うわ。
追い越しの車がきたらずれればよくない？と豪語してるけど
実際は後ろなんか気にせずゆっくり加速してるよなｗ
つーか本線車道の走行車よりたった1km/hでも自分の方が早いと認識したら
追い越し車線を走って抜かすぞと勘違いしてる車が多すぎに思うわ。
966 ：なまら名無し：2012/11/24(土) 21:36:42 ID:kdtsdjvA
かなり前にも「左を走るより右の方が見通しがいいから右を走る」と言っていたバカが
いたよな。
怖いなら無理して高速に入ってくるなよな。
いたよな。
怖いなら無理して高速に入ってくるなよな。
>>965
まさしくその通りだね。
走行車線に90ｷﾛで走ってる車居たら、延々100ｷﾛで追い越し車線走る馬鹿に辟易。
道路交通法「制限速度」守ってるからいいらしい。
「追い越し車線」だとか「後ろから追いつかれたら譲れ」の条文は全く無視。
そんな馬鹿に限って自分は交通安全の為になってると思ってるから手に負えない。
まさしくその通りだね。
走行車線に90ｷﾛで走ってる車居たら、延々100ｷﾛで追い越し車線走る馬鹿に辟易。
道路交通法「制限速度」守ってるからいいらしい。
「追い越し車線」だとか「後ろから追いつかれたら譲れ」の条文は全く無視。
そんな馬鹿に限って自分は交通安全の為になってると思ってるから手に負えない。
>>947
マジレスすると、最右車線を空けとくのはルールだから。
マジレスすると、最右車線を空けとくのはルールだから。
969 ：なまら名無し：2012/11/26(月) 16:50:00 ID:GqRAAflw
>>968
一般道の話？ 高速道は道交法で決まってるから。
一般道の話？ 高速道は道交法で決まってるから。
970 ：なまら名無し：2012/11/26(月) 18:09:44 ID:JsTqOA+Q
どこ走ってもいいじゃん。迷惑かけなければ・・・
空いているのにそこを走らない方が不自然だよ。
小さいことにこだわるな！空いているならどんどん利用しよう！
ルールだのなんだのという偽善者は、法定速度守っているのかい？
空いているのにそこを走らない方が不自然だよ。
小さいことにこだわるな！空いているならどんどん利用しよう！
ルールだのなんだのという偽善者は、法定速度守っているのかい？
971 ：なまら名無し：2012/11/26(月) 18:28:54 ID:SNuX34bQ
>>970
遥か後方からかっとんで来る覆面に対しても同じ事いえんの？
遥か後方からかっとんで来る覆面に対しても同じ事いえんの？
972 ：なまら名無し：2012/11/26(月) 18:38:21 ID:mH1QCX+Q
H21のデータだが、交通違反の取り締まり第3位が、通行区分違反だよ。
信号無視や駐車違反より摘発されている。
信号無視や駐車違反より摘発されている。
973 ：なまら名無し：2012/11/26(月) 18:57:32 ID:/Bqks+cg
>>969
947からここまでロムってみたら？
947からここまでロムってみたら？
974 ：なまら名無し：2012/11/26(月) 23:55:54 ID:GqRAAflw
>>973
いやいや959でレスしてるし。
いやいや959でレスしてるし。
977 ：なまら名無し：2012/11/28(水) 04:06:54 ID:mnm6dwdA
本日登別室蘭ICまで利用予定。
ETC通過可能なのかな？
ETC通過可能なのかな？
979 ：なまら名無し：2012/11/28(水) 15:30:29 ID:E8guw0Dw
登別室蘭の停電の原因が鉄塔とかいってたけど
どこの鉄塔なのかな？
樽前山の方向に鉄塔とアンテナがあるのはみかけるが
あれは白老の手前だしな
テレビは登別っていってたけど高速の近くにあったっけ？
高速は大丈夫なのかそもそも
どこの鉄塔なのかな？
樽前山の方向に鉄塔とアンテナがあるのはみかけるが
あれは白老の手前だしな
テレビは登別っていってたけど高速の近くにあったっけ？
高速は大丈夫なのかそもそも
>>979
今、豊浦噴火湾通過したから確認出来たら報告する
今、豊浦噴火湾通過したから確認出来たら報告する
981 ：なまら名無し：2012/11/28(水) 16:56:06 ID:EaJahc4g
>>979
登別市片倉町
登別市片倉町
暗くて確認出来なかった
984 ：なまら名無し：2012/12/02(日) 20:41:10 ID:eX7f8TFA
道央道のトンネルは大丈夫なのだろうか？
985 ：なまら名無し：2012/12/02(日) 22:50:06 ID:8cT6LwxA
>>984
高度成長期に作られたコンクリート構造物については、
「長寿命化計画」を策定し、優先順位を決めて補修しているが、
追いついていない。
トンネルもそうだが、多数の橋梁がある。
通常の維持管理パトロールでも予算の制約があって厳しいが、
詳細な点検となるとそう簡単ではない。
常識だが、「一気に完成」→「一気に劣化」ということになる。
高度成長期に作られたコンクリート構造物については、
「長寿命化計画」を策定し、優先順位を決めて補修しているが、
追いついていない。
トンネルもそうだが、多数の橋梁がある。
通常の維持管理パトロールでも予算の制約があって厳しいが、
詳細な点検となるとそう簡単ではない。
常識だが、「一気に完成」→「一気に劣化」ということになる。
986 ：なまら名無し：2012/12/02(日) 23:28:52 ID:mezmdyLw
豊浜トンネル事故を思い出す
987 ：なまら名無し：2012/12/03(月) 08:46:05 ID:7edXAbZA
国土強靭化を掲げる政党は
心中ＧＪと思っている事だろう
心中ＧＪと思っている事だろう
ほう
ネクスコに家宅捜査ってお門違いだろ。
高速道路無料化の御題目を唱え、票を騙しとったあいつらが一番悪い。
高速道路無料化でネクスコも人員整理され道路管理もお粗末な現状を作ったのはあいつらだ。
高速道路無料化の御題目を唱え、票を騙しとったあいつらが一番悪い。
高速道路無料化でネクスコも人員整理され道路管理もお粗末な現状を作ったのはあいつらだ。
どっちかというと手抜き工事だからなあ
入るなら自民だな
入るなら自民だな
メンテナンスしようにもできない構造らしいし
992 ：なまら名無し：2012/12/04(火) 13:21:31 ID:AACtnMaA
高速道路無料化ってもネクスコの収入削られたわけではないだろ
>>992
割引になった分は税金で埋めているんじゃなかったっけ？
割引になった分は税金で埋めているんじゃなかったっけ？
994 ：なまら名無し：2012/12/04(火) 22:16:48 ID:uV0208kQ
アンカーボルトが抜けるなんて施工の問題だよな～
アンカーなんてこじれば抜けるんじゃないの？
ああいう構造はＧ梁から吊りだよな～
アンカーなんてこじれば抜けるんじゃないの？
ああいう構造はＧ梁から吊りだよな～
だが、なんぼなんでも30何年は引っ張りすぎ。
アンカーボルトとは言ってもボルトの先は刺してるだけで
ナットとかで押さえてるわけでないから、いつか抜けるよな。
箸の棒二本刺してとうふ持ち上げてるのと変わりないわけだし
ナットとかで押さえてるわけでないから、いつか抜けるよな。
箸の棒二本刺してとうふ持ち上げてるのと変わりないわけだし
30年も経つと腐食もするわな。
998 ：なまら名無し：2012/12/05(水) 01:23:12 ID:Ami7XGzA
スレチでわるいけど
もし打検でアンカーボルトの検査してたとしたら
大間違いだね、３０年間叩き続けりゃアンカー緩むわ
どんだけ叩いたかしらんけど。
緩んでもアンカーは増し締め出来ないよね
基本的にアンカーは緩んだらオーバーサイズか別な所へ打ち直し
だもんね。
もし打検でアンカーボルトの検査してたとしたら
大間違いだね、３０年間叩き続けりゃアンカー緩むわ
どんだけ叩いたかしらんけど。
緩んでもアンカーは増し締め出来ないよね
基本的にアンカーは緩んだらオーバーサイズか別な所へ打ち直し
だもんね。
北海道の高速道路・自動車道 27号線
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1354639792/
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.cgi/hokkaidou/1354639792/
梅