▲▽▲▽ 北海道車総合スレ ＮＯ.８ ▲▽▲▽
1 ：アライグマ：
2 ：なまら名無し：2009/03/28(土) 20:44:30 ID:.Sjq.29k [ p8137-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>1
乙です
乙です
3 ：なまら名無し：2009/03/28(土) 20:46:47 ID:.Sjq.29k [ p8137-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ハイブリッドに乗りたいけどハイブリッドって4WDは無いんですよね？
(あるのかな?)
(あるのかな?)
つエスティマ
5 ：なまら名無し：2009/03/28(土) 21:10:12 ID:hSHU5DOA [ p3213-ipbf608sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
つレクサスLS600ｈ
6 ：なまら名無し：2009/03/28(土) 21:20:45 ID:.Sjq.29k [ p8137-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>1
乙です。
乙です。
無いと思うけど。
11 ：なまら名無し：2009/03/29(日) 21:46:49 ID:DxTGZeko [ p5167-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
結局、手頃な価格のハイブリッドって、プリウスかインサイトくらいしかないみたいね。
どっちも４ＷＤじゃないけどね。
どっちも４ＷＤじゃないけどね。
>>13
そのデミオ家にあるけどあまり効果ないよ
そのデミオ家にあるけどあまり効果ないよ
e4WDってあんまりいい噂聞かんけど
役に立ってるの？
役に立ってるの？
16 ：なまら名無し：2009/03/31(火) 00:15:08 ID:HrK1KWP. [ FLH1Abo044.hkd.mesh.ad.jp ]
2020年を目標にトヨタは全車種にハイブリットをだすんでしょ
LS600hLなら40万円前後減税
http://lexus.jp/service/zeisei/car/ls600h.html
http://lexus.jp/service/zeisei/car/ls600h.html
景気回復の基本は金持ち減税。
そして税収不足を補う為に貧乏人増税。
そして税収不足を補う為に貧乏人増税。
20 ：質問：2009/04/05(日) 12:17:51 ID:Fd34LSkY [ p4174-ipbf401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
車のことあんまりわからないので
車検ついでに、引っ越してきたのでナンバープレートも変えたいと
思ってるんだけど、もしディーラーに全部やってもらったら
いくらぐらいかかるかわかる人教えて！
車検ついでに、引っ越してきたのでナンバープレートも変えたいと
思ってるんだけど、もしディーラーに全部やってもらったら
いくらぐらいかかるかわかる人教えて！
>>20
ディーラーに聞いたら？
ディーラーに聞いたら？
22 ：質問：2009/04/05(日) 12:20:30 ID:Fd34LSkY [ p4174-ipbf401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
↑あ、車検代はわかります。
その・・・ナンバープレートの件・・
陸運局とか行かなきゃならないって聞いたんだけど
けっこう遠いみたいで、まだ土地に慣れてないから方向音痴で不安なのです。
その・・・ナンバープレートの件・・
陸運局とか行かなきゃならないって聞いたんだけど
けっこう遠いみたいで、まだ土地に慣れてないから方向音痴で不安なのです。
ここなんかで聞くより、
ディーラーの価格はディーラーに聞くのが早い。
ディーラーの価格はディーラーに聞くのが早い。
24 ：質問：2009/04/05(日) 12:32:45 ID:Fd34LSkY [ p4174-ipbf401sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
(´･ω･`)
25 ：なまら名無し：2009/04/05(日) 12:33:30 ID:tHMhTiRY [ 218.33.253.179.eo.eaccess.ne.jp ]
26 ：なまら名無し：2009/04/05(日) 18:30:37 ID:OLlpwGSE [ p929216.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
住所変更（変更登録）
ディーラーで代行なら
印紙代350円・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ代1720円のほか、＋5000円くらいの代行料をぼられる。
さらに車庫照明も代行なら
印紙代2750円＋7000円位ぼられる。
OCNでネット繋いでるんだからぐぐれよと。
まちBBSわかるならﾔﾌｰやｸﾞｰｸﾞﾙ知ってるだろ？
ディーラーで代行なら
印紙代350円・ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ代1720円のほか、＋5000円くらいの代行料をぼられる。
さらに車庫照明も代行なら
印紙代2750円＋7000円位ぼられる。
OCNでネット繋いでるんだからぐぐれよと。
まちBBSわかるならﾔﾌｰやｸﾞｰｸﾞﾙ知ってるだろ？
>>26
“ぼら”れるって・・・(笑)
彼らもソレが仕事ですからね。
まぁ～ググってナンバー変更に必要な書類とか持って陸運支局に行った方が良いけどね。
窓口の人は優しく教えてくれるよ。
ただ各陸運支局から５０キロ以上離れているんならディーラーや整備工場でやって貰った方が良いけど。
“ぼら”れるって・・・(笑)
彼らもソレが仕事ですからね。
まぁ～ググってナンバー変更に必要な書類とか持って陸運支局に行った方が良いけどね。
窓口の人は優しく教えてくれるよ。
ただ各陸運支局から５０キロ以上離れているんならディーラーや整備工場でやって貰った方が良いけど。
29 ：なまら名無し：2009/04/09(木) 18:55:06 ID:vFyJFfvw [ i60-36-254-216.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
HKS北海道へちょっと行ってみたいと思っています。
高速はどこで降りたら近いでしょうか？
室蘭からの出発になります。
高速はどこで降りたら近いでしょうか？
室蘭からの出発になります。
30 ：なまら名無し：2009/04/09(木) 20:32:11 ID:ikmG9Rss [ EATcf-343p235.ppp15.odn.ne.jp ]
北郷
31 ：なまら名無し：2009/04/09(木) 23:02:50 ID:x8u7WiZc [ FLH1Abo044.hkd.mesh.ad.jp ]
帯広
>>31
工業団地にあるある。(笑)
工業団地にあるある。(笑)
ありがとうございます。
早速今日高速をかっ飛ばして行きたいと思います。
早速今日高速をかっ飛ばして行きたいと思います。
この夏、車の買い替えを考えてるんだが。
道内ぐるぐる転勤族なので、やっぱ4ＷＤのほうがいいんだろか。
将来的に、稚内、旭川、名寄、北見（今まで住んだ事ナシ）とかに転勤もあるし
正月休みは道東に帰省することが多い。
希望車種がマツダプレマシーなんだが
4ＷＤだと税制優遇措置対象じゃないんだよなぁ。
重量税も変わっちゃうし。
でもある程度の金銭負担をしてでも4ＷＤにしといたほうがいいのか…
道内ぐるぐる転勤族なので、やっぱ4ＷＤのほうがいいんだろか。
将来的に、稚内、旭川、名寄、北見（今まで住んだ事ナシ）とかに転勤もあるし
正月休みは道東に帰省することが多い。
希望車種がマツダプレマシーなんだが
4ＷＤだと税制優遇措置対象じゃないんだよなぁ。
重量税も変わっちゃうし。
でもある程度の金銭負担をしてでも4ＷＤにしといたほうがいいのか…
35 ：なまら名無し：2009/04/11(土) 23:31:49 ID:64johbms [ KD118157121093.ppp-bb.dion.ne.jp ]
夏タイヤの溝が少なくなってきたので、新しいタイヤに交換
したいのですが、おすすめの店ありますか？
オートバックスやイエローハット等の量販店は
どこも金額同じなんですかね？
したいのですが、おすすめの店ありますか？
オートバックスやイエローハット等の量販店は
どこも金額同じなんですかね？
>>35
その手の店だと真冬の時に早期割引販売もするので、そう言うときに買う方が良い。
タイヤは国産の有名どころは高いのでオートバックスブランドとか安いのでｵﾇﾇﾒです。
夏タイヤなら国産以外でも良いかと思う。
自分は夏タイヤに限ってはハンコック履いたり中古の程度の良い物を履いている。
オカモトセルフとかのスタンドでも安いタイヤを扱っている。
その手の店だと真冬の時に早期割引販売もするので、そう言うときに買う方が良い。
タイヤは国産の有名どころは高いのでオートバックスブランドとか安いのでｵﾇﾇﾒです。
夏タイヤなら国産以外でも良いかと思う。
自分は夏タイヤに限ってはハンコック履いたり中古の程度の良い物を履いている。
オカモトセルフとかのスタンドでも安いタイヤを扱っている。
>因みに、購入費用の高いハイブリッド車を買うより安いコンパクトカーの方がトータル的に安い。
近い将来のガソリン高騰も視野に入れての結論でしょうか？
近い将来のガソリン高騰も視野に入れての結論でしょうか？
この間スーパーの駐車場でTOYOTAのプリウスを
見かけた。
10万人の田舎だからちょっと驚いた。
見かけた。
10万人の田舎だからちょっと驚いた。
41 ：なまら名無し：2009/04/12(日) 07:21:42 ID:CY1EoA/w [ i114-181-15-104.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>34
燃費を考えるとハイブリット。冬道の安全性だと4WD.悩みますね。
希望車種プレマシーと言う事は、7～8人乗りが条件ですか？
プレマシーは車重1.5ｔ超なので、NEWウイッシュが良いかと・・・
また、5人乗車でよいのであれば
TOYOTAの1.5ℓクラスの4WD、SUZUKIのSX-4、あたりが
長距離走行でも不安無く乗れると思います。
日産のエクストレイルGTもMTのみですが、視野に入れては？
※補足
道新の広告で見たのですが、ウイッシュの安全への気配り（標準装備）は
かなり進んでいるようです。TOYOTAのサイトで確認して見て下さい。
燃費を考えるとハイブリット。冬道の安全性だと4WD.悩みますね。
希望車種プレマシーと言う事は、7～8人乗りが条件ですか？
プレマシーは車重1.5ｔ超なので、NEWウイッシュが良いかと・・・
また、5人乗車でよいのであれば
TOYOTAの1.5ℓクラスの4WD、SUZUKIのSX-4、あたりが
長距離走行でも不安無く乗れると思います。
日産のエクストレイルGTもMTのみですが、視野に入れては？
※補足
道新の広告で見たのですが、ウイッシュの安全への気配り（標準装備）は
かなり進んでいるようです。TOYOTAのサイトで確認して見て下さい。
ハイブリットと同程度の普通車どっちが得かってな記事があって
詳細は忘れたけどかなりの走行距離とガソリンの高騰がないと
元は取れないってな結論になってたなぁ
ハイブリット買う層って燃費が良いから得ってな広告にだまされた人と
環境意識(笑)が高くて元を取るとか考えない層が買うものだよね
代々不人気中古車を乗り潰してるおいらには関係ない話だわｗ
詳細は忘れたけどかなりの走行距離とガソリンの高騰がないと
元は取れないってな結論になってたなぁ
ハイブリット買う層って燃費が良いから得ってな広告にだまされた人と
環境意識(笑)が高くて元を取るとか考えない層が買うものだよね
代々不人気中古車を乗り潰してるおいらには関係ない話だわｗ
43 ：なまら名無し：2009/04/12(日) 08:26:07 ID:/n.NXw1s [ p1151-ipbf1807sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
分かってる連中はハイブリッド買わないと思いますｗ
44 ：なまら名無し：2009/04/12(日) 09:26:32 ID:oBzlPV5M [ p3130-ipad204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ハイブリット買う金の無い可愛そうな香具師だなwww
45 ：なまら名無し：2009/04/12(日) 09:51:20 ID:wIpb7jus [ p6221-ipad508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>42
つまり、ランニングコストはハイブリッドが確実に安いということ?
であれば、追加経済政策で車種によっては購入価格がガソリン車を下回るそうなので、政策に乗った者勝ちか。
まあ、オートマ運転能力のない俺には関係ないことだけれども。
つまり、ランニングコストはハイブリッドが確実に安いということ?
であれば、追加経済政策で車種によっては購入価格がガソリン車を下回るそうなので、政策に乗った者勝ちか。
まあ、オートマ運転能力のない俺には関係ないことだけれども。
>>37,41 レスありがとう。
初期費用（重量税はずっとだけど）を安く済ますか、
年に数度（あるかないかも分からない）の走破性（安心感）をとるかでずっと揺れてる…ｗ
時々3列、スライドドアっていう前提は絶対なので
取得税＋重量税が半額、自動車税も次年度25％減の４ＷＤスライドドアミニバンだと
ノアヴォクとかのハイルーフミニバンも候補には入るんだが。
補正予算に13年経過の車を対象車に買い換えたら、25万補助ってのも盛り込まれたよね？
13年まで経ってなくても、普通乗用車以下で10万、軽で5万補助あると聞いたし。
でもハイルーフは好みじゃない。
アイシスは友人の車に乗ったけど、これまた好みじゃない。
ラフェは家人が反対してる。
長々書いたけど、政策に思いっきり踊らされてる俺がバカなんだ。
初期費用（重量税はずっとだけど）を安く済ますか、
年に数度（あるかないかも分からない）の走破性（安心感）をとるかでずっと揺れてる…ｗ
時々3列、スライドドアっていう前提は絶対なので
取得税＋重量税が半額、自動車税も次年度25％減の４ＷＤスライドドアミニバンだと
ノアヴォクとかのハイルーフミニバンも候補には入るんだが。
補正予算に13年経過の車を対象車に買い換えたら、25万補助ってのも盛り込まれたよね？
13年まで経ってなくても、普通乗用車以下で10万、軽で5万補助あると聞いたし。
でもハイルーフは好みじゃない。
アイシスは友人の車に乗ったけど、これまた好みじゃない。
ラフェは家人が反対してる。
長々書いたけど、政策に思いっきり踊らされてる俺がバカなんだ。
>>44
そそ、貧乏です。
ハイブリット？買えませんｗ
>>45
購入金額に差がないならハイブリットの方がお得ですよ。
ランニングコストは確実に低くなります。
ただ北海道の場合、ヒーター使う冬の燃費はすごく悪くなるみたいです。
>>46
買い替え時期なら踊らされるのはありかと
そそ、貧乏です。
ハイブリット？買えませんｗ
>>45
購入金額に差がないならハイブリットの方がお得ですよ。
ランニングコストは確実に低くなります。
ただ北海道の場合、ヒーター使う冬の燃費はすごく悪くなるみたいです。
>>46
買い替え時期なら踊らされるのはありかと
>>47
最近じゃなくて4～5年前から良く見ますが
最近じゃなくて4～5年前から良く見ますが
>>48
レクサス店に冷やかしに行って粗品もらっておいしいコーヒー飲んで超厚いRXのカタログもらってきた。
冷やかしついでに、どうせなら試乗もと薦められたので、せっかくだからLS600h運転してきた。
なんだこりゃ！！世の中の役人や金持ち（道知事の公用車もサミット便乗で買った?LS600h）は
あんなとんでもない車に乗ってるのか。恐ろしいな。アクセルを静かに踏み込むだけで無音ですぐ法定速度。
青信号の先頭で少～し強めに踏んだら一瞬で他の車が遥か後ろだ。もちろん静粛空間のまま。
もちろん買えません。
レクサス店に冷やかしに行って粗品もらっておいしいコーヒー飲んで超厚いRXのカタログもらってきた。
冷やかしついでに、どうせなら試乗もと薦められたので、せっかくだからLS600h運転してきた。
なんだこりゃ！！世の中の役人や金持ち（道知事の公用車もサミット便乗で買った?LS600h）は
あんなとんでもない車に乗ってるのか。恐ろしいな。アクセルを静かに踏み込むだけで無音ですぐ法定速度。
青信号の先頭で少～し強めに踏んだら一瞬で他の車が遥か後ろだ。もちろん静粛空間のまま。
もちろん買えません。
51 ：なまら名無し：2009/04/12(日) 23:36:48 ID:Gp2spbeI [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
たぶん、ベンツＳやＢＭＷ７、アウディＡ８もいい走りするよ
型落ちでもフラグシップモデルの車は、凄いよ
前に、ベンツＳとＢＭＷ７を運転してけど、いい車だね
燃費と値段で買えないけどね 笑
型落ちでもフラグシップモデルの車は、凄いよ
前に、ベンツＳとＢＭＷ７を運転してけど、いい車だね
燃費と値段で買えないけどね 笑
>>48
プリウスは冬は暖房でエンジンが止まらないのでリッター２０キロも走らないそうです。
あと、坂道やチットした段差越えはタイヤの過回転防止（モーター保護）で登らない・上がらないって話。
燃費を稼ぐ為にはモニターでの表示で加速も減速もしない滑空走りをすれば良いらしいけどソコまでして・・・
プリウスは冬は暖房でエンジンが止まらないのでリッター２０キロも走らないそうです。
あと、坂道やチットした段差越えはタイヤの過回転防止（モーター保護）で登らない・上がらないって話。
燃費を稼ぐ為にはモニターでの表示で加速も減速もしない滑空走りをすれば良いらしいけどソコまでして・・・
BMWディーラーに行った時→無視
メルセデスディーラーに行った時→「お父様が御購入ですか?」
とても試乗は出来そうにありません。
レクサスの主催する試乗会ではS600LやA8や760Liを比較対照で持ってくるらしいですが
抽選に当たりません（一度に30人しか招待されない）メルマガだけは来るのですが。
メルセデスディーラーに行った時→「お父様が御購入ですか?」
とても試乗は出来そうにありません。
レクサスの主催する試乗会ではS600LやA8や760Liを比較対照で持ってくるらしいですが
抽選に当たりません（一度に30人しか招待されない）メルマガだけは来るのですが。
55 ：なまら名無し：2009/04/13(月) 14:27:43 ID:PnjIYQ/Y [ KD125028015098.ppp.prin.ne.jp ]
考えているほどトータル的なコストは安くないが、間違いなく安いのであれば、不向きという表現は当たらないのでは。
考えているほど向かないというだけで。
また、”めちゃくちゃ”という表現も、10km/lとか50cm/lとか定量的に言ってくれないと、読み手はさっぱり判らん。
考えているほど向かないというだけで。
また、”めちゃくちゃ”という表現も、10km/lとか50cm/lとか定量的に言ってくれないと、読み手はさっぱり判らん。
風説の流布ってことで通報しておこう
57 ：なまら名無し：2009/04/13(月) 18:27:47 ID:fOe5zStc [ i121-115-73-68.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
北海道のチューニングショップを語るスレ は立てないんですか？
58 ：なまら名無し：2009/04/13(月) 19:48:26 ID:m03avPc6 [ FLA1Aav190.hkd.mesh.ad.jp ]
ハイブリッド車は確かに寒冷時にヒーターを使うと
冷却水温を保つためにお得意のアイドリングストップの
頻度が低くなるから燃費は悪くなる。
とはいっても同じ走行パターンであれば、季節的に条件の良い
春秋に比べてせいぜい２０％くらいの悪化。
夏のアイドリング時の冷房は、ハイブリッド駆動用バッテリーでコンプレッサーを
廻すからその間はガソリン消費ゼロ。
もちろん、バッテリー残量が減ればエンジンが自動で始動してバッテリーの
充電をするからガソリンは使う。
でも通常のガソリン車と比べれば冷房時の燃費ダウンは少ない。
通常走行時なら尚更、減速時は制動力で充電するから冷房のためのエネルギー消費を
補える。
むしろハイブリッドの弱点は連続高速走行時。
高速道路を１２０キロくらいで延々と走るような場合には、ほとんどエネルギー回生を
使えないうえ、モーターのみ走行もしないから同排気量のガソリン車とあまり変わらない燃費になる。
冷却水温を保つためにお得意のアイドリングストップの
頻度が低くなるから燃費は悪くなる。
とはいっても同じ走行パターンであれば、季節的に条件の良い
春秋に比べてせいぜい２０％くらいの悪化。
夏のアイドリング時の冷房は、ハイブリッド駆動用バッテリーでコンプレッサーを
廻すからその間はガソリン消費ゼロ。
もちろん、バッテリー残量が減ればエンジンが自動で始動してバッテリーの
充電をするからガソリンは使う。
でも通常のガソリン車と比べれば冷房時の燃費ダウンは少ない。
通常走行時なら尚更、減速時は制動力で充電するから冷房のためのエネルギー消費を
補える。
むしろハイブリッドの弱点は連続高速走行時。
高速道路を１２０キロくらいで延々と走るような場合には、ほとんどエネルギー回生を
使えないうえ、モーターのみ走行もしないから同排気量のガソリン車とあまり変わらない燃費になる。
59 ：なまら名無し：2009/04/13(月) 19:49:18 ID:7RxrYV1I [ FLA1Aar097.hkd.mesh.ad.jp ]
１９インチのタイヤの組み替え＆バランスで安いところはないでしょうか？
60 ：なまら名無し：2009/04/13(月) 21:50:52 ID:zUIKlkBI [ softbank218127230037.bbtec.net ]
ＴＯＹＯＴＡ関係者へ
そういうことは 証券取引市場でやってくれよ。
そういうことは 証券取引市場でやってくれよ。
61 ：なまら名無し：2009/04/13(月) 22:36:50 ID:AZ.L8zRo [ p5206-ipad406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>58
連続高速走行が弱点てのは、トヨタ方式もホンダ方式点も同様?
連続高速走行が弱点てのは、トヨタ方式もホンダ方式点も同様?
62 ：なまら名無し：2009/04/13(月) 22:38:14 ID:AZ.L8zRo [ p5206-ipad406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ああ、衍字。方式点→方式。
63 ：なまら名無し：2009/04/13(月) 22:54:29 ID:R/79dEHM [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
>>53
外車系ディラーは、客をみるよ
そういうところが良くないと思うよ
レクサスの接客は、いいね！
ところでお父様がお乗りですかって、君は何歳代？
若いとたしかに、買うかねないから、放置されたりするね
国際興行から新型の７の試乗会とかのダイレクトメールきたけど
行ってないな、俺は新型より旧型にＥ３８の方がすきだ
国際興行で車検とか出したからダイレクトメールくるけど
なんかモトーレンの方が、市民的なようなきがする。
外車系ディラーは、客をみるよ
そういうところが良くないと思うよ
レクサスの接客は、いいね！
ところでお父様がお乗りですかって、君は何歳代？
若いとたしかに、買うかねないから、放置されたりするね
国際興行から新型の７の試乗会とかのダイレクトメールきたけど
行ってないな、俺は新型より旧型にＥ３８の方がすきだ
国際興行で車検とか出したからダイレクトメールくるけど
なんかモトーレンの方が、市民的なようなきがする。
64 ：なまら名無し：2009/04/14(火) 00:09:56 ID:GbdBSxg. [ FLA1Aam083.hkd.mesh.ad.jp ]
>>56
あまりにもカタログの燃費が実際の燃費とかけ離れているわね。
あまりにもカタログの燃費が実際の燃費とかけ離れているわね。
66 ：なまらななし：2009/04/14(火) 07:37:57 ID:C1SOlx2c [ SODfa-01p8-111.ppp11.odn.ad.jp ]
週に二回ほど片道160kmの距離を走ります。
今までクラウンのディーゼルに乗ってましたが
すぐに20万キロ越えました。
燃料ポンプやインジェクターが逝くと
高いという話は聞き、いずれハイブリッドかなぁ
と漠然と考えていますが走行距離で考えて
高速メイン（おそらく80％以上）だとすると
ハイブリッドよりもむしろディーゼルのほうがいいのでしょうか...
今までクラウンのディーゼルに乗ってましたが
すぐに20万キロ越えました。
燃料ポンプやインジェクターが逝くと
高いという話は聞き、いずれハイブリッドかなぁ
と漠然と考えていますが走行距離で考えて
高速メイン（おそらく80％以上）だとすると
ハイブリッドよりもむしろディーゼルのほうがいいのでしょうか...
67 ：なまら名無し：2009/04/14(火) 09:24:46 ID:00mnglAk [ i118-20-119-136.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
ふと思ったんだけど、北海道みたいな寒冷地だと
バッテリーとかの劣化はやいよね？
ハイブリット車に使われてるバッテリーとかインバーターの
寿命って、どれくらいの期間で見積ってるんだろう？
バッテリーとかの劣化はやいよね？
ハイブリット車に使われてるバッテリーとかインバーターの
寿命って、どれくらいの期間で見積ってるんだろう？
↑
ホップ・ステップ・ジャーンプ方式さ
ホップ・ステップ・ジャーンプ方式さ
70 ：なまら名無し：2009/04/14(火) 20:48:54 ID:l5lIYePg [ i121-115-59-77.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
冬場は放電しやすいかもね
北海道でも真夏はエアコンなしではいられないが
あまり冷房じたい慣れてないのでエアコン長時間使ってると
体がだるくなったり頭痛したりする。
あまり冷房じたい慣れてないのでエアコン長時間使ってると
体がだるくなったり頭痛したりする。
>>67
駆動系のバッテリーはニッケル水素だっけ？
フル充電フル放電繰り返せば500回くらいが寿命。
最適温度が40度くらいで低くても高くても劣化する。
でも、トヨタの営業に聞いた話だと
最適な温度管理と充電40-60％くらいで制御してるから
最新型の場合は車体寿命とほぼ同等だそうだ。
駆動系のバッテリーはニッケル水素だっけ？
フル充電フル放電繰り返せば500回くらいが寿命。
最適温度が40度くらいで低くても高くても劣化する。
でも、トヨタの営業に聞いた話だと
最適な温度管理と充電40-60％くらいで制御してるから
最新型の場合は車体寿命とほぼ同等だそうだ。
76 ：なまら名無し：2009/04/15(水) 00:01:57 ID:EIBvZWK. [ i121-115-59-77.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
77 ：なまら名無し：2009/04/15(水) 01:06:04 ID:SFEu5/5. [ FL1-118-108-24-55.hkd.mesh.ad.jp ]
そろそろ車検なんですが、ダ○ワさんでやっている「クリアー２５」ってどうなんでしょう？
本当に安く済むんですかねぇ…
個人車検なんか出来る知識も無いもので、信頼できる業者さん任せで、できるだけ安くあげたいです。
今まではＤラーにお願いしていましたが、周りからＤラーは高いだけと言われまして・・・
どこかオススメなど有りますか？
本当に安く済むんですかねぇ…
個人車検なんか出来る知識も無いもので、信頼できる業者さん任せで、できるだけ安くあげたいです。
今まではＤラーにお願いしていましたが、周りからＤラーは高いだけと言われまして・・・
どこかオススメなど有りますか？
79 ：なまら名無し：2009/04/15(水) 04:54:07 ID:gxYfnarg [ z107.124-45-179.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>78
今は各メーカーで違うがコンプレッサーのシールを守るため、たとえばヒーターのファンを10回入れればコンプレッサーのマグネットクラッチを入れてコンプレッサーのみを作動させコンプレッサーのシールを守っている。
今は各メーカーで違うがコンプレッサーのシールを守るため、たとえばヒーターのファンを10回入れればコンプレッサーのマグネットクラッチを入れてコンプレッサーのみを作動させコンプレッサーのシールを守っている。
80 ：なまら名無し：2009/04/15(水) 05:07:50 ID:gxYfnarg [ z107.124-45-179.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>79
補足、だいたい外気温が5℃以下だとクーラーが作動しないため特に寒冷地のユーザーが気が付かなくてもシールは守られている。
補足、だいたい外気温が5℃以下だとクーラーが作動しないため特に寒冷地のユーザーが気が付かなくてもシールは守られている。
81 ：なまら名無し：2009/04/15(水) 11:32:54 ID:dmgurHkI [ FL1-122-134-33-152.hkd.mesh.ad.jp ]
>>63
去年の夏に某外車ディーラーにＨを見に行ったんだけど
最初に応対した若い営業マンがカタログを出すのに手間取ってると
年配の営業マン？が「どけ俺がやるからいいよ」と言いながら
俺に接客し始めたと思ったら、「あいつはもうどうせ首になるんだ、
出来の悪い社員だ」等、はじめての来客の俺にいきなり愚痴をこぼし
始めたのよ。
それで展示車見せてもらってたんだけど、とにかく態度が悪いんだな。
「大体冷やかしか買う客かは直ぐ分かる」とか、とにかくめちゃくちゃな
こと言うのさ。俺もポンコツ車乗って行ったから冷やかしに見えたんだろうね。
それで最後に一応名刺頂けますか？と聞いたら「あれ、今ちょっと名刺
切らしてるななぁ、こっちの名刺ならあるけど」って言いながら
代表取締役の名刺を渡されたのさ！！
Ｈ３は他のディーラーでも扱いしてるけどＨ２の新車取り扱いは
ここだけなんだよね。
まっ、今は中古のＨ２を探してるよ。
それにしても個性的な社長さんでしたね！！
去年の夏に某外車ディーラーにＨを見に行ったんだけど
最初に応対した若い営業マンがカタログを出すのに手間取ってると
年配の営業マン？が「どけ俺がやるからいいよ」と言いながら
俺に接客し始めたと思ったら、「あいつはもうどうせ首になるんだ、
出来の悪い社員だ」等、はじめての来客の俺にいきなり愚痴をこぼし
始めたのよ。
それで展示車見せてもらってたんだけど、とにかく態度が悪いんだな。
「大体冷やかしか買う客かは直ぐ分かる」とか、とにかくめちゃくちゃな
こと言うのさ。俺もポンコツ車乗って行ったから冷やかしに見えたんだろうね。
それで最後に一応名刺頂けますか？と聞いたら「あれ、今ちょっと名刺
切らしてるななぁ、こっちの名刺ならあるけど」って言いながら
代表取締役の名刺を渡されたのさ！！
Ｈ３は他のディーラーでも扱いしてるけどＨ２の新車取り扱いは
ここだけなんだよね。
まっ、今は中古のＨ２を探してるよ。
それにしても個性的な社長さんでしたね！！
82 ：なまら名無し：2009/04/15(水) 11:34:06 ID:cr9pR7OU [ p3212-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>77
整備のリ○○ーに1800ccセダン車検出したら、引き取りでエンジンかけたらマフラー白煙モウモウ。
整備士に指摘したところ「たしかにこの時期に白煙は異常ですねぇ」と言いつつ対処なし。
整備前は出ていなかった。
1週間後にタペット音がひどくなり、工場に持ち込んだら「今日は工場は休みなのでダメです」
とか言われて相手にしてくれなかった。←工場に整備士が出入りしてるのに。
さらに恥ずかしいくらいタペット音がひどくなりエンジンが息継ぎするようになったので
別の日に持ち込んで最初の担当者に指摘したところ、音は客観性だから別になんともないとか
言ってきた。
車検から2ヵ月後に逝った。車検は27万くらい取られた。
整備のリ○○ーに1800ccセダン車検出したら、引き取りでエンジンかけたらマフラー白煙モウモウ。
整備士に指摘したところ「たしかにこの時期に白煙は異常ですねぇ」と言いつつ対処なし。
整備前は出ていなかった。
1週間後にタペット音がひどくなり、工場に持ち込んだら「今日は工場は休みなのでダメです」
とか言われて相手にしてくれなかった。←工場に整備士が出入りしてるのに。
さらに恥ずかしいくらいタペット音がひどくなりエンジンが息継ぎするようになったので
別の日に持ち込んで最初の担当者に指摘したところ、音は客観性だから別になんともないとか
言ってきた。
車検から2ヵ月後に逝った。車検は27万くらい取られた。
車検＝保障じゃないけど・・・ それは同情するが・・
他に自分で見なかったの？
他に自分で見なかったの？
84 ：なまら名無し：2009/04/15(水) 18:46:27 ID:j3Ns28X6 [ p3130-ipad204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
86 ：なまら名無し：2009/04/15(水) 22:39:54 ID:bdnmJVX. [ 117.118.157.59.ap.yournet.ne.jp ]
え？Ｄラーだって相見積りで安い方の下請けにだしてんだと思ってた。
デラーの車検は記録簿がつくだけだよ。
Ｄでも車検や整備の時に勝手に同型の古い部品にすりかえて交換するところもあるのかな？
89 ：なまら名無し：2009/04/15(水) 23:52:37 ID:rYxQnVzg [ softbank126068087008.bbtec.net ]
古い部品じゃなくてリビルト品と言った方が上品です
91 ：77：2009/04/16(木) 20:43:34 ID:3rpiXOPw [ FL1-118-108-24-55.hkd.mesh.ad.jp ]
77です。
ご意見くれた皆さん有難うございます。
何分、車のメカニックな事はド素人でアレやコレやと説明されても割と鵜呑みにしてしまうもので…。
自分も、>>86さんの言う通りだと思っていたのですが、違うんでしょうかねぇ。
>>84さん、>>85さんの言う様に、多少高くついても「安心を買う」みたいな感覚も解ります。
とりあえず、Ｄラーさんにも問い合わせして、見積もってもらってみようかな…
ご意見くれた皆さん有難うございます。
何分、車のメカニックな事はド素人でアレやコレやと説明されても割と鵜呑みにしてしまうもので…。
自分も、>>86さんの言う通りだと思っていたのですが、違うんでしょうかねぇ。
>>84さん、>>85さんの言う様に、多少高くついても「安心を買う」みたいな感覚も解ります。
とりあえず、Ｄラーさんにも問い合わせして、見積もってもらってみようかな…
>何よりもディーラーはそのメーカーのクルマのことを
知り尽くしている
一概には言えない。
個人のスキルの差だと思う。街工場のヤツが知識ある場合も多々あるし
Ｄのヤツでも不勉強で知識も経験も無いヤツも多い。
知り尽くしている
一概には言えない。
個人のスキルの差だと思う。街工場のヤツが知識ある場合も多々あるし
Ｄのヤツでも不勉強で知識も経験も無いヤツも多い。
93 ：なまら名無し：2009/04/16(木) 21:23:57 ID:cZSM4HkU [ z107.124-45-179.ppp.wakwak.ne.jp ]
94 ：なまら名無し：2009/04/16(木) 21:26:22 ID:cZSM4HkU [ z107.124-45-179.ppp.wakwak.ne.jp ]
>>93
カンプレッサーでなくコンプレッサー。。すまんまちがえた。
カンプレッサーでなくコンプレッサー。。すまんまちがえた。
95 ：なまら名無し：2009/04/17(金) 00:17:26 ID:Nm1CQFGw [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
外車系ディラーだと、テスターあるからいいけど、民間工場だと
汎用テスターしかないから、詳しいログを見れないとかあるよね
特にフラグシップモデルの車は、見れないね
俺は、ディーラの工賃はそんな高く感じなけど、国産車に比べると
部品が高いとかんじるが、国産でも同レベルの車種だと同じくらいかも
しれない。
けど、外車ってメンテ代が国産に比べると明らかに高い、俺はもう
小型車１台ぐらい分は使っているよ
汎用テスターしかないから、詳しいログを見れないとかあるよね
特にフラグシップモデルの車は、見れないね
俺は、ディーラの工賃はそんな高く感じなけど、国産車に比べると
部品が高いとかんじるが、国産でも同レベルの車種だと同じくらいかも
しれない。
けど、外車ってメンテ代が国産に比べると明らかに高い、俺はもう
小型車１台ぐらい分は使っているよ
96 ：なまら名無し：2009/04/17(金) 11:23:43 ID:JZsN.Osw [ P061204005079.ppp.prin.ne.jp ]
そもそも外車、というか欧米車って何であんなに高価なの？
97 ：なまら名無し：2009/04/17(金) 12:04:28 ID:rwiospZQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
98 ：なまら名無し：2009/04/17(金) 22:52:39 ID:uFmHSlo. [ FLA1Aau031.hkd.mesh.ad.jp ]
99 ：なまら名無し：2009/04/18(土) 08:23:56 ID:v8E4MHe2 [ p8159-ipad409sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
何処製でも、コストパフォーマンスが良ければ買う。
維持費が日本車よりかかると踏んでいるので、今は手を出さないが。
維持費が日本車よりかかると踏んでいるので、今は手を出さないが。
100 ：なまら名無し：2009/04/18(土) 10:16:46 ID:IXfomVn2 [ p4186-ipad202sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
＞何処製でも、コストパフォーマンスが良ければ買う
賛成なんだけど折れはﾁｮｿ製だけは買わないな。
賛成なんだけど折れはﾁｮｿ製だけは買わないな。
101 ：なまら名無し：2009/04/19(日) 00:25:00 ID:iOtV8UeQ [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
貧乏人は、軽を買え
Dじゃ、純正パーツが廃盤で直せないといわれ、民間工場に持ち込んだら、
時間はかかったけれど、純正パーツを探して手に入れてくれた。
２０年前の車はそろそろ買い換えろってことですか、そうですか。
時間はかかったけれど、純正パーツを探して手に入れてくれた。
２０年前の車はそろそろ買い換えろってことですか、そうですか。
104 ：なまら名無し：2009/04/19(日) 02:44:42 ID:mX0xgu0k [ softbank218127033047.bbtec.net ]
105 ：なまら名無し：2009/04/19(日) 13:07:31 ID:iOtV8UeQ [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
欧州車は、２０年前の車でも本国にオーダするとあるみたいだね
ただ、来るのはもちろん時間がかかる
ただ、来るのはもちろん時間がかかる
106 ：なまら名無し：2009/04/19(日) 19:50:29 ID:eIxsv/WA [ FLA1Aaw113.hkd.mesh.ad.jp ]
平成８年４月以前の初度登録車を廃車にして新車買ったら２５万円助成してくれるそうだな。
ただでさえ１３年超えのガソリン車は割り増し自動車税になるというのに
これからは古い車を大事にして乗る奴は国賊扱いされそうだな。
補修部品供給も法律で強制ストップされるようになったらかなわんな。
ただでさえ１３年超えのガソリン車は割り増し自動車税になるというのに
これからは古い車を大事にして乗る奴は国賊扱いされそうだな。
補修部品供給も法律で強制ストップされるようになったらかなわんな。
夜中の爆音が減るのかと思えば賛同もするが、
数年後に道路を走る車は見た目にも楽しくないエコカーしか存在してないかもなぁ。
赤信号待ちの車列がすべてプリウスになる日も遠くないな。
数年後に道路を走る車は見た目にも楽しくないエコカーしか存在してないかもなぁ。
赤信号待ちの車列がすべてプリウスになる日も遠くないな。
108 ：なまら名無し：2009/04/20(月) 12:38:14 ID:QajYHK9k [ SODfa-04p2-67.ppp11.odn.ad.jp ]
みんな騙されすぎ。
ヨタはじめ、ダメな国産自動車メーカーの
圧力で経団連辺り→自民党で
新車に買い換えさせようって魂胆丸見えだな。
ヨーロッパじゃ古い車は税制優遇だよ。
「古いクルマなんかそんなに距離乗らんだろ」
という計算と聞いたことある。
たしか25年以上経ったベンツなんかは
税金ほとんどかからん。
どう考えたって買い替えなんかせずに
古い車に乗り続けたほうが
環境にもお財布にもやさしいだろ。
新車作って古い車廃棄するのに
どれだけエネルギー消費するか
わからんやつがいるのかねえ。
ヨタはじめ、ダメな国産自動車メーカーの
圧力で経団連辺り→自民党で
新車に買い換えさせようって魂胆丸見えだな。
ヨーロッパじゃ古い車は税制優遇だよ。
「古いクルマなんかそんなに距離乗らんだろ」
という計算と聞いたことある。
たしか25年以上経ったベンツなんかは
税金ほとんどかからん。
どう考えたって買い替えなんかせずに
古い車に乗り続けたほうが
環境にもお財布にもやさしいだろ。
新車作って古い車廃棄するのに
どれだけエネルギー消費するか
わからんやつがいるのかねえ。
109 ：なまら名無し：2009/04/20(月) 13:20:36 ID:XIDrPznE [ FLA1Aan254.hkd.mesh.ad.jp ]
>>108 古い車を廃棄するエネルギー、新車を作るエネルギー、
そのあたりを官民挙げて上手く目くらましして、古いクルマ＝反エコロジーと
しているんだろうな。
そのうち赤平に集う旧車がプラカード持った連中から抗議される日が来たら嫌だ。
そのあたりを官民挙げて上手く目くらましして、古いクルマ＝反エコロジーと
しているんだろうな。
そのうち赤平に集う旧車がプラカード持った連中から抗議される日が来たら嫌だ。
まったり正論を述べる良スレ^^
111 ：なまら名無し：2009/04/20(月) 18:15:21 ID:QS4em8Z. [ SODfa-01p9-108.ppp11.odn.ad.jp ]
外車の部品が高い話出てたけど
日本のユーザーは世界でもっとも品質に厳しく
うるさいことで世界中で有名。
良くも悪くもね。
「整備体制も日本で大丈夫なら世界中でほぼOK」
ってのは海外メーカーの常識。
日本の正規ディーラーはメーカーで完成した車も
PDって言って磨いたり調整したりしてから
日本のユーザーに納車するわけよ。
日本以外ほとんどやらない。
当然コストかかりますがな。
部品も日本仕様のみ特殊ってのは結構あるよ。
部品交換後のクレームも日本は一番厳しい。
「新車のベンツなのになんでパンクするんだ！」ってヤナセで
怒鳴りまくってるオヤジや見たことあるけど
こういう人がいるとわずかずつ高くして
マージンとらざるを得ないわけよ。
なるべく安くしたいんだけどさ。
そのくせ肝心の走行性能に関してはまったく
関心なしの人が多い。
最近は各社品質もすごく上がって
納車前の手間はかなり省けたけど
外車が高い伝説はこんな部分もありマス
日本のユーザーは世界でもっとも品質に厳しく
うるさいことで世界中で有名。
良くも悪くもね。
「整備体制も日本で大丈夫なら世界中でほぼOK」
ってのは海外メーカーの常識。
日本の正規ディーラーはメーカーで完成した車も
PDって言って磨いたり調整したりしてから
日本のユーザーに納車するわけよ。
日本以外ほとんどやらない。
当然コストかかりますがな。
部品も日本仕様のみ特殊ってのは結構あるよ。
部品交換後のクレームも日本は一番厳しい。
「新車のベンツなのになんでパンクするんだ！」ってヤナセで
怒鳴りまくってるオヤジや見たことあるけど
こういう人がいるとわずかずつ高くして
マージンとらざるを得ないわけよ。
なるべく安くしたいんだけどさ。
そのくせ肝心の走行性能に関してはまったく
関心なしの人が多い。
最近は各社品質もすごく上がって
納車前の手間はかなり省けたけど
外車が高い伝説はこんな部分もありマス
>>111
レクサスがアメリカで大成功した理由はそこに有ったのですね。
レクサスがアメリカで大成功した理由はそこに有ったのですね。
113 ：なまら名無し：2009/04/20(月) 19:31:04 ID:nmer.FRY [ FLA1Abb226.hkd.mesh.ad.jp ]
BMWにのってるけど、新しい時はそんな故障もないけど、６万キロ以降
又は２回目以降の車検になると、ポロポロと不具合が出てきたりするって
聞いていたが、乗り方によるけど、６万キロあたりでやっぱりでてきたよ
なんかオイル漏れがかなりおおい、エンジンは、ぴかいちみたいだけど
ゴムや樹枝系が、３流だね
まぁ、Ｖ型エンジンで、熱をかなり放出するのでゴムや樹枝の劣化が
早くなるけど、それにしても・・・・
あと、Newモデルが出るとかなり査定額が安くなるね・・・・
最近、新しいのでたしなぁ・・・
乗り味、フィーリング、ステータスを取るなら欧州車とかはいいかと思う。
古い車を、メンテしてずっと乗っているマニアの人もいるし
エンジンオイルさえ交換したらずっと走るとか、めんどくさがりの人や
コストパフォーマンスを求めるなら、国産がいいね
又は２回目以降の車検になると、ポロポロと不具合が出てきたりするって
聞いていたが、乗り方によるけど、６万キロあたりでやっぱりでてきたよ
なんかオイル漏れがかなりおおい、エンジンは、ぴかいちみたいだけど
ゴムや樹枝系が、３流だね
まぁ、Ｖ型エンジンで、熱をかなり放出するのでゴムや樹枝の劣化が
早くなるけど、それにしても・・・・
あと、Newモデルが出るとかなり査定額が安くなるね・・・・
最近、新しいのでたしなぁ・・・
乗り味、フィーリング、ステータスを取るなら欧州車とかはいいかと思う。
古い車を、メンテしてずっと乗っているマニアの人もいるし
エンジンオイルさえ交換したらずっと走るとか、めんどくさがりの人や
コストパフォーマンスを求めるなら、国産がいいね
115 ：なまら名無し：2009/04/20(月) 21:54:08 ID:F9F1Lwjw [ SODfa-04p5-91.ppp11.odn.ad.jp ]
別に高い金払わなくたって
楽しいクルマ生活は送れますよってことでしょ。
古い車もぼろいクルマも
愛着あって思い出あって楽しいじゃん。
不具合出るって言ったって
新車購入と比べりゃ払う金はかわいいもんじゃね？
ヨタや自民党の策略に乗って買い替えで
散財するくらいなら雪も溶けたし
愛車でドライブ逝こうぜぃ！
楽しいクルマ生活は送れますよってことでしょ。
古い車もぼろいクルマも
愛着あって思い出あって楽しいじゃん。
不具合出るって言ったって
新車購入と比べりゃ払う金はかわいいもんじゃね？
ヨタや自民党の策略に乗って買い替えで
散財するくらいなら雪も溶けたし
愛車でドライブ逝こうぜぃ！
117 ：なまら名無し：2009/04/21(火) 00:00:21 ID:7ASvrU.c [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
118 ：なまら名無し：2009/04/21(火) 00:30:41 ID:KhlBzX1o [ i114-181-15-104.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
＞インサイトもプリウスも１５０万からにならんかな
ハイブリットシステムを外せば、おｋ
インサイト 1300cc ≒ フィット
プリウス 1800cc ≧ カローラ
充分エコ車気分を味わえる
ハイブリットシステムを外せば、おｋ
インサイト 1300cc ≒ フィット
プリウス 1800cc ≧ カローラ
充分エコ車気分を味わえる
>>117
7尻ってストレートじゃなかったっけ？
7尻ってストレートじゃなかったっけ？
あ・・訂正
いっぱいあったね。Ｖ型・・・。
いっぱいあったね。Ｖ型・・・。
>>117
フィットのハイブリッドタイプが出るらしいから、それまで待て。
フィットのハイブリッドタイプが出るらしいから、それまで待て。
122 ：なまら名無し：2009/04/21(火) 14:07:15 ID:dOrYfqKg [ nthkid125054.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
ノーマルタイヤを買わねばいけないのですが、オススメはないでしょうか？
123 ：なまら名無し：2009/04/21(火) 14:24:58 ID:fpAEm9j6 [ P061198128169.ppp.prin.ne.jp ]
質問。
足寄、川湯間は夏タイヤでOK?
足寄、川湯間は夏タイヤでOK?
124 ：なまら名無し：2009/04/21(火) 18:29:27 ID:TZr5GoOE [ 149.40.30.125.dy.iij4u.or.jp ]
>>122
BSエコピア、DLエナセーブの類で.
BSエコピア、DLエナセーブの類で.
125 ：なまら名無し：2009/04/21(火) 20:26:50 ID:Hz1GoYYA [ ZF005233.ppp.dion.ne.jp ]
>>114
8尻って8シリンダー＝Ｖ８と言いたかったんじゃないの？
8尻って8シリンダー＝Ｖ８と言いたかったんじゃないの？
126 ：なまら名無し：2009/04/21(火) 21:01:49 ID:5KCIPkTU [ p62fb04.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
8尻＝8シリーズ
127 ：なまら名無し：2009/04/21(火) 21:59:48 ID:7ASvrU.c [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
なんでも７６０は、Ｖ１２の６０００ｃｃでツインターボ ５４４ｐｓ
欧州車の４Ｌ以上の車の馬力は、暴力的な数字だね
今度新しくロールスロイスのゴーストがＶ１２ ６６００ｃｃだけど
７６０の方が馬力がるみたい
なんでも、国産車の馬力は、ベストはコンディション（温度、湿度等）じゃ
ないと出ない数値みたいだけど、欧州者は、向こうの規則かなんかで
保障している馬力らしいね、だから、７６０は、最低でも５４４ｐｓは出るらしい
先代の５４０（Ｖ８ ４４００ｃｃ）は、２８６ｐｓの６年落ちのが
ダイナモとかでは、３００ｐｓ以上出ているみたい、まぁ固体によって
（みんカラでみたよ、５４０とＭ５がのっていた）
差がでるけど、メンテしているのはそれなりに馬力は出るみたいだね
４Ｌエンジンだからセルシオとかと同じぐらいかなと思ったけど
エンジンだけなら、ＢＭＷとかの方がよいかもね
欧州車の４Ｌ以上の車の馬力は、暴力的な数字だね
今度新しくロールスロイスのゴーストがＶ１２ ６６００ｃｃだけど
７６０の方が馬力がるみたい
なんでも、国産車の馬力は、ベストはコンディション（温度、湿度等）じゃ
ないと出ない数値みたいだけど、欧州者は、向こうの規則かなんかで
保障している馬力らしいね、だから、７６０は、最低でも５４４ｐｓは出るらしい
先代の５４０（Ｖ８ ４４００ｃｃ）は、２８６ｐｓの６年落ちのが
ダイナモとかでは、３００ｐｓ以上出ているみたい、まぁ固体によって
（みんカラでみたよ、５４０とＭ５がのっていた）
差がでるけど、メンテしているのはそれなりに馬力は出るみたいだね
４Ｌエンジンだからセルシオとかと同じぐらいかなと思ったけど
エンジンだけなら、ＢＭＷとかの方がよいかもね
128 ：なまら名無し：2009/04/22(水) 01:34:30 ID:Kumu1Nkw [ i114-181-15-104.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
ガソリン車のベンチマークに、リッター100psが有るけれど
市販車は概ね70～80psなんだよね。
それを考えると4ℓオーバーで400とか500の数字を見ても
それ程暴力的には感じなくなる。
エンジン･シャーシ・サスそれぞれに対応する剛性を持たせているから。
日本で最高出力を実感できる場所はサーキット位だけれど・・・
シビックR225ps、ランエボ300ps、インプレッサ308ps、GT-R485ps
このほうが暴力的な数字に思えてくる。
市販車は概ね70～80psなんだよね。
それを考えると4ℓオーバーで400とか500の数字を見ても
それ程暴力的には感じなくなる。
エンジン･シャーシ・サスそれぞれに対応する剛性を持たせているから。
日本で最高出力を実感できる場所はサーキット位だけれど・・・
シビックR225ps、ランエボ300ps、インプレッサ308ps、GT-R485ps
このほうが暴力的な数字に思えてくる。
もう20年以上経つけど、B16Aエンジン
こいつはマジで化け物だったよ。
自然吸気の1.6Lエンジンが170馬力だもんね。
こいつはマジで化け物だったよ。
自然吸気の1.6Lエンジンが170馬力だもんね。
オレにとっては160PS
131 ：なまら名無し：2009/04/22(水) 16:00:49 ID:U/DV7HFk [ 149.40.30.125.dy.iij4u.or.jp ]
発進時ゼロ回転から30キロのトルクが出ているレクサスLS600hも化け物
132 ：なまら名無し：2009/04/22(水) 16:42:36 ID:Z6DySJUY [ i114-181-18-29.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
車両保険が高くなるって聞いたんですが、これは本当ですか？
もしそうだとしたら、車両保険を外そうと思っています。
インプレッサのSTiに乗っています。
もしそうだとしたら、車両保険を外そうと思っています。
インプレッサのSTiに乗っています。
>>132
外したら運転も辞めてくれ
外したら運転も辞めてくれ
135 ：なまら名無し：2009/04/22(水) 21:26:10 ID:NzoNLY8Q [ softbank218127033047.bbtec.net ]
136 ：なまら名無し：2009/04/23(木) 00:16:13 ID:33tX/yUo [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
>>128
シビックやランエボは馬力はあるけどトルクはそんなにないよね？
新型の７６０ってトルクが７０だか７５ぐらいあったような？
排気量が大きいからってあるけど７０って・・・・
おれは４０オーバーでも凄いと思うけど７０は、トルクもりもり
前にＭ３とＧＴＲをもっていた人記事を見たけど
全般的にＭ３の方がいいと聞いた。
けどＭ３は、バカ高いって、Ｍ３の購入費用があれば
ＧＴＲとかにお金をかければ、Ｍ３並かそれ以上になるっていっていたが
メーカ標準の純正のままだとＭ３がいいんだろうね
（昔なんで現行、モデルじゃない）
重量が１５００いくかいかないかだっと思うけど、４００馬力とか
あるしね、トルクもそれなりにあるから
シビックやランエボは馬力はあるけどトルクはそんなにないよね？
新型の７６０ってトルクが７０だか７５ぐらいあったような？
排気量が大きいからってあるけど７０って・・・・
おれは４０オーバーでも凄いと思うけど７０は、トルクもりもり
前にＭ３とＧＴＲをもっていた人記事を見たけど
全般的にＭ３の方がいいと聞いた。
けどＭ３は、バカ高いって、Ｍ３の購入費用があれば
ＧＴＲとかにお金をかければ、Ｍ３並かそれ以上になるっていっていたが
メーカ標準の純正のままだとＭ３がいいんだろうね
（昔なんで現行、モデルじゃない）
重量が１５００いくかいかないかだっと思うけど、４００馬力とか
あるしね、トルクもそれなりにあるから
137 ：なまら名無し：2009/04/23(木) 00:21:44 ID:33tX/yUo [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
シビック、ランエボ、インプレッサは、俺でも買えるな
若いにいちゃんでものっているからな
Ｍ３やＧＴＲはとても買えん、ましては７６０なんて・・・・
まぁ俺は一括で購入だけど、ローンはいやなんでけど
ローンでも１０００万オーバの車なら家のローンは先に払う
若いにいちゃんでものっているからな
Ｍ３やＧＴＲはとても買えん、ましては７６０なんて・・・・
まぁ俺は一括で購入だけど、ローンはいやなんでけど
ローンでも１０００万オーバの車なら家のローンは先に払う
>>137
ホンダレンタカーでシビックＲを時々借りて乗ります。
たまに乗ると刺激的で良いです。ただし公道では無駄の塊のような性能ですが。
エボとインプも昔WRC開催記念でニッポンレンタカーで貸してましたね。
車の買い替えは結構無駄な出費、レンタカーでつまみ食いが薄給取りの唯一の楽しみです。
ホンダレンタカーでシビックＲを時々借りて乗ります。
たまに乗ると刺激的で良いです。ただし公道では無駄の塊のような性能ですが。
エボとインプも昔WRC開催記念でニッポンレンタカーで貸してましたね。
車の買い替えは結構無駄な出費、レンタカーでつまみ食いが薄給取りの唯一の楽しみです。
>>138
賢いよ
賢いよ
シビRってどこで貸してくれるんですか？
借りるのにいくらくらい？
借りるのにいくらくらい？
>>140
http://www.hondarent.com/car/sportscar_civic_r.htm
距離制限が辛いですが。1km50円って結構痛いです。
http://www.hondarent.com/car/sportscar_s2000.htm
S2000はまだ借りた事がありません。
http://www.nrh.co.jp/contents/rent/class_fee.shtml?id=91HQYPF6E4
ロードスターはATです。前はZ33もあったのですが。昔マツダで借りるとMTでした。
次の狙いはコレです。買うのもアレですし一度借りたプリウスよりは面白そうです。
http://www.toyotarentacar.net/news/news.asp?page=1#81
http://www.hondarent.com/car/sportscar_civic_r.htm
距離制限が辛いですが。1km50円って結構痛いです。
http://www.hondarent.com/car/sportscar_s2000.htm
S2000はまだ借りた事がありません。
http://www.nrh.co.jp/contents/rent/class_fee.shtml?id=91HQYPF6E4
ロードスターはATです。前はZ33もあったのですが。昔マツダで借りるとMTでした。
次の狙いはコレです。買うのもアレですし一度借りたプリウスよりは面白そうです。
http://www.toyotarentacar.net/news/news.asp?page=1#81
http://www.toyotarentacar.net/news/news.asp?page=1#81
最後のリンク先が間違っていたので再掲します
最後のリンク先が間違っていたので再掲します
自分はレンタカーで高排気車借りたら、絶対調子に乗ってどっかぶつけるだろうから
怖くて借りれないな....
怖くて借りれないな....
144 ：なまら名無し：2009/04/24(金) 11:11:47 ID:A8uKqiCo [ FLA1Abi037.hkd.mesh.ad.jp ]
シビックやランエボなら一般の人とかでも購入できる金額で
乗っている人も多数いるから見れるかもしれないけど
外車の高級車とかそうそう周りに乗っている人いないからな
レンターカー費用にもよるけど、外車の高級車を借りたいな！
普通のレンタカー屋では、フラグシップモデルなんか置いてないしね
東京とかならあるかも
乗っている人も多数いるから見れるかもしれないけど
外車の高級車とかそうそう周りに乗っている人いないからな
レンターカー費用にもよるけど、外車の高級車を借りたいな！
普通のレンタカー屋では、フラグシップモデルなんか置いてないしね
東京とかならあるかも
東京に行けばF430も借りれるぞ。
１日借りて10万超えだったかな…
１日借りて10万超えだったかな…
道東だけど日曜日は吹雪って、、夏タイヤに換えてしまったよ。
148 ：なまら名無し：2009/04/25(土) 23:34:50 ID:yj2mnc46 [ nthkid179042.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
みなさん、防犯対策してます？
オートバックスで１７インチのタイヤを組み替えて貰ったが１本１５７５円だった・・・
１７インチ以上を値上げしたって事だけど高すぎ！
)´д`(
１７インチ以上を値上げしたって事だけど高すぎ！
)´д`(
150 ：なまら名無し：2009/04/26(日) 00:41:47 ID:5ndz9Tj6 [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
151 ：なまら名無し：2009/04/26(日) 09:50:39 ID:uznNbHEo [ p8083-ipad207sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
たまに高速乗りますが、やっぱりエアロ付いてたほうが走りが安定するのかな？
純正でも効果があるのでしょうか？
純正でも効果があるのでしょうか？
エアロ＝DQNイメージ
空力なんて考えもしてない見た目だけの
[エアロパーツ]
が氾濫してるから・・
純正状態って、割とバランスいいっしょ
[エアロパーツ]
が氾濫してるから・・
純正状態って、割とバランスいいっしょ
エアロとかはべつになんぼやっても害ないからいいけど
爆音マフラーだけは勘弁だわ
住宅街の深夜に爆音マフラーでやってくる奴は何を考えとるのか理解できん
爆音マフラーだけは勘弁だわ
住宅街の深夜に爆音マフラーでやってくる奴は何を考えとるのか理解できん
多少は効果あるかもしれんが、それ以上にエアロは見た目の
ドレスアップパーツに成り下がっているのが現状。
例えば、最低地上高の高いＳＵＶにエアロ付けても、邪魔以外の
何物でもないとか。
ドレスアップパーツに成り下がっているのが現状。
例えば、最低地上高の高いＳＵＶにエアロ付けても、邪魔以外の
何物でもないとか。
157 ：なまら名無し：2009/04/26(日) 16:36:04 ID:5ndz9Tj6 [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
欧州車のエアロってかなり高いけど、つけてもあんまり
変わらないデザインが多いような
ＤＱＮイメージは少ないかもしれないけど、目立ちたい人向きではないかな
変わらないデザインが多いような
ＤＱＮイメージは少ないかもしれないけど、目立ちたい人向きではないかな
158 ：なまら名無し：2009/04/26(日) 18:12:31 ID:FpIvRoXA [ p1154-ipad506sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
もうすぐ５月だと言うのに外は白い世界…('A`)
>>151
速度が増せばエアロは効く。
ダウンフォースが増えると言う事は抵抗が増えると言う事なので燃費は悪くなる。
フロントにアゴを着けただけで安定はするよ。
一番良いのは車の底が真っ平でリヤにディフューザーです。
トランクでのリヤスポはモロに風の抵抗を受けるけどディフューザーが効いて来ると
車の底が路面に近づき全体的に安定する。
速度が増せばエアロは効く。
ダウンフォースが増えると言う事は抵抗が増えると言う事なので燃費は悪くなる。
フロントにアゴを着けただけで安定はするよ。
一番良いのは車の底が真っ平でリヤにディフューザーです。
トランクでのリヤスポはモロに風の抵抗を受けるけどディフューザーが効いて来ると
車の底が路面に近づき全体的に安定する。
公道を制限速度で走ればエアロ何かまったく必要なし！
最近まだ風が強いから洗車する気になれない Ｔ－Ｔ
162 ：なまら名無し：2009/04/27(月) 17:54:24 ID:vyhpSxBM [ p8213-ipad302sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
エアロは自分はDQNですって宣伝して走っているようで笑える
純正パーツでドレスアップしてます。
164 ：なまら名無し：2009/04/27(月) 18:25:10 ID:5D1lVOno [ 207.41.138.58.dy.bbexcite.jp ]
札幌でタイヤの組替え安い所ありますか？
165 ：なまら名無し：2009/04/29(水) 11:44:45 ID:w1zfDCVY [ FLA1Aat067.hkd.mesh.ad.jp ]
俺はヤフオクで買ったタイヤはジェームスでやってもらってる。
なんでかというと、空いてるからすぐやってもらえる・・・ｗ
だいたい廃タイヤも入れて6000円ちょいくらいじゃない？
それでも十分安く上がるよね。
なんでかというと、空いてるからすぐやってもらえる・・・ｗ
だいたい廃タイヤも入れて6000円ちょいくらいじゃない？
それでも十分安く上がるよね。
167 ：なまら名無し：2009/04/29(水) 18:30:13 ID:nCoITYfc [ softbank219168121089.bbtec.net ]
オイル交換どこが安い？
ディーラーのオイル エレメント込みで2000円とか
って安いけど鉱物油でトロトロ運転にしか合わない。
おれは100%化学合成油にしたいしオイル選びも
楽しいからディーラーでは入れない。
170 ：なまら名無し：2009/04/29(水) 22:27:55 ID:nCoITYfc [ softbank219168121089.bbtec.net ]
ディーラー安いんですか。
知らなかったです。
ダイハツにいってみようかと思います。
どうもです。
知らなかったです。
ダイハツにいってみようかと思います。
どうもです。
>>169
ディーラーでもショボイオイルばかりじゃないぜぇ～？
ディーラーでもショボイオイルばかりじゃないぜぇ～？
>>172
国内メーカーより欧州メーカーのディーラーでは確実に良いオイルを置いている。
オイル交換に何万も掛かるけど１年毎の交換とか２万キロ毎らしい。
国内メーカーだと日産はニスモ、スバルはＳＴＩ、ホンダは無限のを扱っている所もあるかと。
あとはモービルとかエネオスとかのを扱っていたり。
国内メーカーより欧州メーカーのディーラーでは確実に良いオイルを置いている。
オイル交換に何万も掛かるけど１年毎の交換とか２万キロ毎らしい。
国内メーカーだと日産はニスモ、スバルはＳＴＩ、ホンダは無限のを扱っている所もあるかと。
あとはモービルとかエネオスとかのを扱っていたり。
カローラでは欧州メーカーのディーラーには行けないよね ｗ
モービル1ばかり使っています。
オートバックスなどで売ってるのをいろいろ試した末に
モービル1に落ち着きました。
昭和シェルのオイルもけっこう良かったです。
モービル1ばかり使っています。
オートバックスなどで売ってるのをいろいろ試した末に
モービル1に落ち着きました。
昭和シェルのオイルもけっこう良かったです。
175 ：なまら名無し：2009/04/30(木) 07:43:31 ID:7DrRsSdk [ p3129-ipbf408sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
どこもＥＴＣが
不足してるようだが
新車買えばＥＴＣ
装着してくれるぞ。
販売分のＥＴＣを
在庫してるはず。
不足してるようだが
新車買えばＥＴＣ
装着してくれるぞ。
販売分のＥＴＣを
在庫してるはず。
176 ：なまら名無し：2009/04/30(木) 22:48:10 ID:YG5fn..2 [ p2016-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
GWとか、連休はマナーの悪いドライバーが多いからイヤだ。。
北広島から苫小牧方面へ入り、高速道路で追い越し車線から退けない軽自動車に
パッシングしたら、急ブレーキ踏まれた。
左から抜いて輪厚PAでソフト買って車の中で食べてたら、窓コンコン。やっと
追いついたらしく、「コッチは制限守って時速100kで走ってるんだから、文句あるなら
警察に言え」だの、「おまえ速度違反して、おまけに左から追い越しただろ」だの、
「大したことない車だな」だの、「ローンで相当支払い苦しくてカップラーメンの生活だろ」だの、
一方的に一気にわめいてきた。車の数多くなると頭おかしいのも目立つな。
たしかに道央道は100k制限なんだが、大排気量ハイパワー車だと10k～20kはオーバーするし、
3ナンバーだとみんな制限では走ってないよ？
劣等感か？
北広島から苫小牧方面へ入り、高速道路で追い越し車線から退けない軽自動車に
パッシングしたら、急ブレーキ踏まれた。
左から抜いて輪厚PAでソフト買って車の中で食べてたら、窓コンコン。やっと
追いついたらしく、「コッチは制限守って時速100kで走ってるんだから、文句あるなら
警察に言え」だの、「おまえ速度違反して、おまけに左から追い越しただろ」だの、
「大したことない車だな」だの、「ローンで相当支払い苦しくてカップラーメンの生活だろ」だの、
一方的に一気にわめいてきた。車の数多くなると頭おかしいのも目立つな。
たしかに道央道は100k制限なんだが、大排気量ハイパワー車だと10k～20kはオーバーするし、
3ナンバーだとみんな制限では走ってないよ？
劣等感か？
177 ：なまら名無し：2009/04/30(木) 22:58:29 ID:g/qDnMT6 [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
東京から転勤できて、２年程たったけど地方、北海道もそうだけど
人と見るというか車を見て、文句言う人が多いね
車が外車や国産の高級車だと特に言わなかったり、その逆で
高級車だと割り込みとかする人が多いような？
仕事関係の札幌の業者も、「○○さんこんな高い外車だと割り込みとか
しても、誰も文句言わないよね」とか言います。
みんながみんなでないけど、そういう運転をすると品位を疑われるので
していませんが、そのような考えの人が多いですね
あと、高速とか上り坂の登坂車線で遅いのに、右側を走る車は
北海道は多いです。
あれは、なんとかしてほしいです。
人と見るというか車を見て、文句言う人が多いね
車が外車や国産の高級車だと特に言わなかったり、その逆で
高級車だと割り込みとかする人が多いような？
仕事関係の札幌の業者も、「○○さんこんな高い外車だと割り込みとか
しても、誰も文句言わないよね」とか言います。
みんながみんなでないけど、そういう運転をすると品位を疑われるので
していませんが、そのような考えの人が多いですね
あと、高速とか上り坂の登坂車線で遅いのに、右側を走る車は
北海道は多いです。
あれは、なんとかしてほしいです。
国道などの1車線道路にある登坂車線ですが
右側が走行車線になっております。
登坂車線になると異常に頑張って飛ばす人が多いからな。
北海道は高速に登坂車線は無いよなたしか。
高速で右側をずっと走るのは違反だけど
煽りやパッシングすんのも違反だぞｗ
東名とか行くとみんなやってるけどさ。
この前ベンツとミラーが接触したんだけど
そのオヤジ、高い車が優先、安い車は譲れボケコラ！
って怒鳴ってましたｗ
一時停止無視して合流してきたベンツが優先なんだとさ。
右側が走行車線になっております。
登坂車線になると異常に頑張って飛ばす人が多いからな。
北海道は高速に登坂車線は無いよなたしか。
高速で右側をずっと走るのは違反だけど
煽りやパッシングすんのも違反だぞｗ
東名とか行くとみんなやってるけどさ。
この前ベンツとミラーが接触したんだけど
そのオヤジ、高い車が優先、安い車は譲れボケコラ！
って怒鳴ってましたｗ
一時停止無視して合流してきたベンツが優先なんだとさ。
連休になるとＤＱＮドライバーが湧くのは、お約束みたいなもんだ。
軽であれ、外車であれ、遭遇したら運が悪かったと。
どうせマナーのマの字も知らんのだし。
スルーしても粘着された時はまぁ・・ご愁傷さまと。
軽であれ、外車であれ、遭遇したら運が悪かったと。
どうせマナーのマの字も知らんのだし。
スルーしても粘着された時はまぁ・・ご愁傷さまと。
181 ：なまら名無し：2009/05/01(金) 00:05:10 ID:Cn1X5Wfo [ i121-115-59-77.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
>>181
何も知らない人の方が多いですからね。攻撃的運転より防衛運転です。
先日も東1丁目北向き一方通行の中央車線走ってたら左と中央車線跨いで走ってる車が居て
右にウインカー出した。いやな予感がしてアクセル離して減速したら右側を別の車が追い越し
その瞬間前の車が右折した。もう少しで事故の目撃者になる所だった。
ちょうど普通の道路で右折レーンに入って右折する動きだった。一方通行だと知らなかったように見えた。
西２丁目南向一方通行でも北２条通りから北進で逆送して知らん顔で北３条で左折して行ったのをバスの中から見た。
一般道でこの調子だから高速の流入で一時停止とか電話が来たから路肩に急停止とかあります。
GW本番、ご安全に・・・！
何も知らない人の方が多いですからね。攻撃的運転より防衛運転です。
先日も東1丁目北向き一方通行の中央車線走ってたら左と中央車線跨いで走ってる車が居て
右にウインカー出した。いやな予感がしてアクセル離して減速したら右側を別の車が追い越し
その瞬間前の車が右折した。もう少しで事故の目撃者になる所だった。
ちょうど普通の道路で右折レーンに入って右折する動きだった。一方通行だと知らなかったように見えた。
西２丁目南向一方通行でも北２条通りから北進で逆送して知らん顔で北３条で左折して行ったのをバスの中から見た。
一般道でこの調子だから高速の流入で一時停止とか電話が来たから路肩に急停止とかあります。
GW本番、ご安全に・・・！
右左折時に
普通の手順は、まずウインカーで合図する→減速→右左折
ってのが普通だと思うけど、
北海道では
まず減速→右左折の直前にウインカーで合図→右左折
ってのがとにかく多い。
道路が圧倒的に空いている弊害だな。
普通の手順は、まずウインカーで合図する→減速→右左折
ってのが普通だと思うけど、
北海道では
まず減速→右左折の直前にウインカーで合図→右左折
ってのがとにかく多い。
道路が圧倒的に空いている弊害だな。
ほとんどの車はウインカーの調子悪いんだよｗ
レク○スとかは完全に壊れて不点灯状態で乗ってるし・・・最悪だよな。
レク○スとかは完全に壊れて不点灯状態で乗ってるし・・・最悪だよな。
車線変更時は特にウインカーの調子が悪くなるのは北海道の特徴だね
超ファジー制御のフラッシャーユニットが標準装備の北海道寒冷地仕様
調子が悪いのは車だけじゃない！
バイクもウインカーの調子が悪いときあるよね？
バイクもウインカーの調子が悪いときあるよね？
190 ：なまら名無し：2009/05/02(土) 02:49:32 ID:KlPZvCsM [ p6049-ipad402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
191 ：なまら名無し：2009/05/02(土) 06:50:17 ID:Bu26NzYI [ i121-113-231-46.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
軽で右車線走るやつは問答無用で煽ることにしている。
>>190
1車線の道路の左側に登坂車線が出来た道路なんだよ。
走行車線は右側。
オーバーヘッドの大型標識に区分が書いてあるよ。
左は黒煙を吐きながら上るトラックが使うのを想定してる。
古いルールを改正しないで使ってるからこうなってる。
合流で接触が起きたら右側が有利というのを覚えておいた方がいいよ。
1車線の道路の左側に登坂車線が出来た道路なんだよ。
走行車線は右側。
オーバーヘッドの大型標識に区分が書いてあるよ。
左は黒煙を吐きながら上るトラックが使うのを想定してる。
古いルールを改正しないで使ってるからこうなってる。
合流で接触が起きたら右側が有利というのを覚えておいた方がいいよ。
193 ：なまら名無し：2009/05/02(土) 07:52:36 ID:MwSlmyVQ [ i118-21-106-183.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
>>190
左側は追越され車線だね。
左側は追越され車線だね。
194 ：なまら名無し：2009/05/02(土) 09:24:34 ID:UTsnBIT. [ i121-116-238-249.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
高速道路で１車線の所だけど、路側帯に寄せて譲ろうとした軽自動車に出くわしたことあるよ。
その場合、どうしたらよかったんですか？
追い越せるスペースはあったんですが。
その場合、どうしたらよかったんですか？
追い越せるスペースはあったんですが。
一旦停止しないとか、停止線で停まらないヤツも多いよな。
停まるとカマ掘られそうになるし、後で煽られたりするわ。
停まるとカマ掘られそうになるし、後で煽られたりするわ。
196 ：なまら名無し：2009/05/02(土) 11:31:41 ID:Nm8DWH9E [ p5202-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
本体価格が高く、税金が高く、燃料消費も多く、車検にもお金がかかり、修理代などの
維持費もかかるが、パワー&トルクがあり車内が広くて快適な5ナンバー車、3ナンバー車と、
一方、軽自動車は本体価格が安く、税金も小額で、燃費も良く、車検もそんなにお金がかからず、
サイズからバンパーを擦るなんてことも稀でしょ。しかし、非力で車内も狭い。
それぞれにメリットとデメリットがある。
でも、速度違反の事実はあるとしても、高速での進路妨害はやめてほしい。
軽自動車の劣等感としか思えない。
維持費もかかるが、パワー&トルクがあり車内が広くて快適な5ナンバー車、3ナンバー車と、
一方、軽自動車は本体価格が安く、税金も小額で、燃費も良く、車検もそんなにお金がかからず、
サイズからバンパーを擦るなんてことも稀でしょ。しかし、非力で車内も狭い。
それぞれにメリットとデメリットがある。
でも、速度違反の事実はあるとしても、高速での進路妨害はやめてほしい。
軽自動車の劣等感としか思えない。
片側２車線の道路で横に並んでトロトロ走って進路妨害してる車は芯で欲しいよな
このスレの中だけでもこれだけ色々な人の考え方の差が生まれているのに
実際の現場でルールを意識的に理解している人はあまり居ないんだろうな。
実際の現場でルールを意識的に理解している人はあまり居ないんだろうな。
やっぱり今日は交通量が多かったですね in R１２号
やっぱりウィンカーの調子が悪いヒトいましたわ。
目の前で無合図車線変更されました。
防御運転、大事ですね。
やっぱりウィンカーの調子が悪いヒトいましたわ。
目の前で無合図車線変更されました。
防御運転、大事ですね。
202 ：なまら名無し：2009/05/02(土) 23:52:05 ID:Z/qBcgkQ [ FLA1Aaw139.hkd.mesh.ad.jp ]
203 ：なまら名無し：2009/05/03(日) 03:05:15 ID:w7/kA0Lc [ i114-181-15-104.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>203
取引先の会社の人で
「ウインカー出す奴はかっこ悪い」「ヘッドレストはかっこ悪い」から外してる
シートは後ろに限界まで倒して運転してる、夜は「車高が低く見えるから」ヘッドライト消して
フォグだけ点灯で走る。
まあこの流儀の人たちは未だに少数いるようですが取引先の人は事故でお亡くなりになりました。
シートベルトせず寝た状態でスピンクラッシュで飛んでいったそうです。
取引先の会社の人で
「ウインカー出す奴はかっこ悪い」「ヘッドレストはかっこ悪い」から外してる
シートは後ろに限界まで倒して運転してる、夜は「車高が低く見えるから」ヘッドライト消して
フォグだけ点灯で走る。
まあこの流儀の人たちは未だに少数いるようですが取引先の人は事故でお亡くなりになりました。
シートベルトせず寝た状態でスピンクラッシュで飛んでいったそうです。
そんなＤＱＮドライバーのせいで事故って死にでもしたら絶対成仏できんな…
DQN話はキリがないが、昨日のことを書かせてくれ。
新道でけっこうな速度で流れてるのに軽のキャブオーバーでオレの後にベタ付け。
ケータイで誰かとにこやかにお話中。目が前を向いてない。当然ノーシートベルト。
ちゃんとネクタイした会社員風なのに。コイツ、オレがブレーキ踏んだら死ぬと思った。
こっちが死ななくても、責任10:0でも、人が死ぬ原因は作りたくないよ。
車線移るまでオレ涙目だったお。
新道でけっこうな速度で流れてるのに軽のキャブオーバーでオレの後にベタ付け。
ケータイで誰かとにこやかにお話中。目が前を向いてない。当然ノーシートベルト。
ちゃんとネクタイした会社員風なのに。コイツ、オレがブレーキ踏んだら死ぬと思った。
こっちが死ななくても、責任10:0でも、人が死ぬ原因は作りたくないよ。
車線移るまでオレ涙目だったお。
207 ：なまら名無し：2009/05/03(日) 12:44:23 ID:HLxH/WPw [ FLA1Abm105.hkd.mesh.ad.jp ]
「事故には何度も遭ったが、自分が加害者になったことはない」と
自慢げに話している同僚がいる。
奴の車に同乗するとウインカーは遅い、またはつけない、
路上駐車するときは左側に寄せない、右折するときも左折するときも
対向車や歩行者がいて一旦止まるときは道路ほぼ中央部で待機。
後続車から煽られることも多いが、ミラーはほとんど見ていないので
全く気にならない様子。
そのくせ歩道を歩いている女にはすごく注視している。
でも本人曰く、「速度を出さないのが安全運転の秘訣」だそうで。
自慢げに話している同僚がいる。
奴の車に同乗するとウインカーは遅い、またはつけない、
路上駐車するときは左側に寄せない、右折するときも左折するときも
対向車や歩行者がいて一旦止まるときは道路ほぼ中央部で待機。
後続車から煽られることも多いが、ミラーはほとんど見ていないので
全く気にならない様子。
そのくせ歩道を歩いている女にはすごく注視している。
でも本人曰く、「速度を出さないのが安全運転の秘訣」だそうで。
>>206
チョット減速してみれば良いんだよ。
チョット減速してみれば良いんだよ。
ブレーキ踏まずにシフトダウンするといいよ。
210 ：なまら名無し：2009/05/03(日) 17:53:12 ID:RKFrg6JU [ p1234-ipad501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
北海道って携帯使いながら運転しても違反にならないのかな？
とにかく通話しながら運転している人多いから多分違反にならないんだよね？
北海道ローカルルールなんだよね？
とにかく通話しながら運転している人多いから多分違反にならないんだよね？
北海道ローカルルールなんだよね？
>>210
トラックとかトレーラーの運転手って携帯率高くない？
トラックとかトレーラーの運転手って携帯率高くない？
おかまいなしに掛けてくる事務所、ある。
by元ドライバー
by元ドライバー
213 ：なまら名無し：2009/05/03(日) 20:26:49 ID:VvpkvS4w [ p1207-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今日も高速道路で追い越し車線から退けない、進路を譲ってくれない車がいた。
ekワゴンとヴォクシー。
ただし捕まった。ekワゴンは気付いてすぐ走行車線に戻ったが、ヴォクシーは
絶対譲らなかった。覆面だとは思わなかったんだろうな。俺も思わなかった。
黒系の180クラウン、グリルの中に散光灯装備の覆面見たの何年ぶりだろうか。
ekワゴンとヴォクシー。
ただし捕まった。ekワゴンは気付いてすぐ走行車線に戻ったが、ヴォクシーは
絶対譲らなかった。覆面だとは思わなかったんだろうな。俺も思わなかった。
黒系の180クラウン、グリルの中に散光灯装備の覆面見たの何年ぶりだろうか。
214 ：なまら名無し：2009/05/03(日) 20:51:37 ID:Mdpn8wKA [ p5003-ipad405sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
何日も家に帰れないし家族とかと電話したいのはわかるんだけど
なんで運転を仕事にするならせめてハンズフリー使わないんだろか
会社で支給してもいいと思う。
なんで運転を仕事にするならせめてハンズフリー使わないんだろか
会社で支給してもいいと思う。
携帯に関しては取り締まり大幅強化望む
217 ：なまら名無し：2009/05/03(日) 23:58:52 ID:cKY9l.k2 [ FLA1Aae132.hkd.mesh.ad.jp ]
携帯の違反は違反点数３点反則金20000円くらいでいいと思う。
218 ：なまら名無し：2009/05/04(月) 00:33:34 ID:Zwe7z0h6 [ p1166-ipbf1410sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>213
道警に黒系の18系でグリル内警光灯の覆面なんている？
道警に黒系の18系でグリル内警光灯の覆面なんている？
219 ：なまら名無し：2009/05/04(月) 00:57:50 ID:LVyQR8PU [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>218
シルバーならいるらしいが黒は確かいないはず。
シルバーならいるらしいが黒は確かいないはず。
警光灯で検索したらパトライトのHPに飛んだけど、
青色の警光灯なんて付けたら、警察に止められるかな？
いや...付けないけどさ。
アメリカのポリカーに多少憧れてます。
青色の警光灯なんて付けたら、警察に止められるかな？
いや...付けないけどさ。
アメリカのポリカーに多少憧れてます。
222 ：なまら名無し：2009/05/04(月) 07:56:34 ID:OkCoNUEQ [ p4017-ipbf1610sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
地方に行くとパトライトは多いよ。
吹雪対策と転落事故時に発見してもらうためだとか。
パトライトって届出しないと違法で
一般車両が使用できるのは青色なんだね。
吹雪対策と転落事故時に発見してもらうためだとか。
パトライトって届出しないと違法で
一般車両が使用できるのは青色なんだね。
223 ：なまら名無し：2009/05/04(月) 15:29:58 ID:dM1f7OE. [ p6fa7fb.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
おまいら、もうちょっと勉強汁。
http://www.patlite.co.jp/saiyojoho/patlite/01.html
http://www.patlite.co.jp/saiyojoho/patlite/01.html
224 ：なまら名無し：2009/05/04(月) 23:00:45 ID:pgzNOPO. [ 118x237x231x34.ap118.gyao.ne.jp ]
ウルトのハンドクリーナーって評判いいらしいけど、量販店でもおいてますかね？
ほかに何かお勧めのハンドクリーナーあれば教えてください。
ほかに何かお勧めのハンドクリーナーあれば教えてください。
225 ：なまら名無し：2009/05/05(火) 22:33:09 ID:oPl90Rz. [ p001045.doubleroute.jp ]
しかし、ジムニー乗りはなんでハイビームにして走るんだ？
迷惑だ
迷惑だ
226 ：なまら名無し：2009/05/06(水) 00:28:13 ID:XNg7475A [ y114018.ppp.dion.ne.jp ]
散々既出だろうけど、ﾐﾆﾊﾞﾝのｷｾﾉﾝなんとかならんもんかね？
よく線路脇の道走るんだけど、一時停止の場所で対向車線に居ると
マジで歩行者が蒸発する。歩行者はこんな見通しのいい場所で見えていないはずはない
と思っているだろうし。実際ﾐﾆﾊﾞﾝ&ｷｾﾉﾝにのったことないんだが、そんなに明るいもんかね？
よく線路脇の道走るんだけど、一時停止の場所で対向車線に居ると
マジで歩行者が蒸発する。歩行者はこんな見通しのいい場所で見えていないはずはない
と思っているだろうし。実際ﾐﾆﾊﾞﾝ&ｷｾﾉﾝにのったことないんだが、そんなに明るいもんかね？
229 ：なまら名無し：2009/05/06(水) 02:39:12 ID:WvBw8nqI [ i114-181-15-104.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>226
線路脇の一時停止って、札幌酒精の所若しくは発寒中央の手稲寄りの所？
そこだとしたら、起伏が有るからキセノンで無くても普通に眩しい時があるよ。
偶に、右灯だけ異常に光軸上げている馬鹿に遭遇するけれど・・・
タクシーにもいるから、後続いなければハイビームでスルーしてやっている。
線路脇の一時停止って、札幌酒精の所若しくは発寒中央の手稲寄りの所？
そこだとしたら、起伏が有るからキセノンで無くても普通に眩しい時があるよ。
偶に、右灯だけ異常に光軸上げている馬鹿に遭遇するけれど・・・
タクシーにもいるから、後続いなければハイビームでスルーしてやっている。
ミニバンとかのキセノンとか光軸あってない車の文句書こうかと
思ってきたらタイムリーでﾜﾛｽｗｗ
ホントどうにかならんかね。
思ってきたらタイムリーでﾜﾛｽｗｗ
ホントどうにかならんかね。
配光がレンズカット方式にHIDはほんと迷惑だよね。
あれって車検通らない物がほとんどだし。
マルチリフレクタにD2Cという遮光してない粗悪品もひどい。
設計通りに光が出る範囲を超えてしまうからまぶしい。
安いバルブで台座の寸法違いで光軸不良とか
明らかに光軸不良なやつを取り締まりしてほしいよね。
あれって車検通らない物がほとんどだし。
マルチリフレクタにD2Cという遮光してない粗悪品もひどい。
設計通りに光が出る範囲を超えてしまうからまぶしい。
安いバルブで台座の寸法違いで光軸不良とか
明らかに光軸不良なやつを取り締まりしてほしいよね。
それとリアフォグだな。
最近のLEDのやつはまぶしくてかなわん。
本人かっこいいつもりかもしれないが、街中で点けられると迷惑だな。
最近のLEDのやつはまぶしくてかなわん。
本人かっこいいつもりかもしれないが、街中で点けられると迷惑だな。
>>232さん
そうですよね、ハゲしく眩しくて迷惑ですよね。
なんで点けるのですかね、アレは。
そもそも霧が出てないのにフォグ点ける意味があるのかと。
まぁ、北海道の土地柄か、郊外での点灯は解らなくも無いですが・・・
そうですよね、ハゲしく眩しくて迷惑ですよね。
なんで点けるのですかね、アレは。
そもそも霧が出てないのにフォグ点ける意味があるのかと。
まぁ、北海道の土地柄か、郊外での点灯は解らなくも無いですが・・・
道警本部のページにご意見を書く所があるけど
あそこに、まぶしいライト、バックフォグを注意してくれってみんなで書かない？
パトカーなんか街中でそんなのスルーしてるけどおかしい話だよね。
あそこに、まぶしいライト、バックフォグを注意してくれってみんなで書かない？
パトカーなんか街中でそんなのスルーしてるけどおかしい話だよね。
235 ：なまら名無し：2009/05/06(水) 17:33:47 ID:3QoP0Ojk [ FLA1Aab236.hkd.mesh.ad.jp ]
ここ10年くらいの寒冷地仕様のトヨタの高級車はリヤフォグが標準装備になっているのが
多い。
中古で買ったガキどもがおもしろ半分で常時点灯している。
とはいえ、ゼロクラウンパトカーですら晴れてる夜でもリヤフォグ点灯して走る無知な
お巡りさんがいるくらいだからな。
多い。
中古で買ったガキどもがおもしろ半分で常時点灯している。
とはいえ、ゼロクラウンパトカーですら晴れてる夜でもリヤフォグ点灯して走る無知な
お巡りさんがいるくらいだからな。
>>235
そうそう、パトカーがその点灯なもんで・・・
そうそう、パトカーがその点灯なもんで・・・
灯火類はすべて灯ける、っていう無知な輩が多いよね。
238 ：なまら名無し：2009/05/07(木) 22:44:29 ID:oofiuWs2 [ softbank218127230019.bbtec.net ]
俺が ハナ垂れ小僧の頃
トヨペットクラウンに リアのウインカーは無かった。
コロナマークIIにも無かった。
ウインカーを出すとストップランプが一瞬タイム ディレイの後
赤ランプのまま点滅して ウインカーだった。
初期の箱スカ もそうだった。
ホンダN360もそうだった。
リヤフォグは当然 無かった。
トヨペットクラウンに リアのウインカーは無かった。
コロナマークIIにも無かった。
ウインカーを出すとストップランプが一瞬タイム ディレイの後
赤ランプのまま点滅して ウインカーだった。
初期の箱スカ もそうだった。
ホンダN360もそうだった。
リヤフォグは当然 無かった。
239 ：なまら名無し：2009/05/08(金) 01:00:18 ID:9XIPCh.k [ i114-181-50-147.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>238
貴殿は、『アポロ』を知っていますね！
貴殿は、『アポロ』を知っていますね！
240 ：なまら名無し：2009/05/08(金) 01:51:52 ID:km3JMMTQ [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>239
これだろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Automotive-lighting-Apollo-moving.jpg
これだろ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Automotive-lighting-Apollo-moving.jpg
ウインカーなら、ブルの510も仲間に入れてあげて
下さい。
下さい。
福岡県警東署などは８日、未明の住宅に忍び込み、現金を盗んだとして福岡市東区三苫５、自称派遣社員清吾(せいご)勇(いさむ)容疑者（３９）を窃盗の疑いで逮捕した。
周辺や別の窃盗現場で「勇」の名をもじったとみられる「（イサム）」ナンバーの乗用車について複数の目撃情報が寄せられ、関与が浮上した。容疑を認めているという。
発表などによると、清吾容疑者は４月２１日未明、東区内の自営業男性（４０）宅の近くに車で乗り付け、無施錠だった窓から侵入して１８万４０００円を盗んだ疑い。
同区や宗像市などでは２００７年９月頃から、深夜から未明に無施錠の玄関や窓から侵入し、現金を盗む手口の被害が約１１０件発生。複数の現場周辺で、ナンバーの一部が「イサム」の不審な乗用車について目撃情報があった。
県警は張り込み捜査などから清吾容疑者がこの車に乗っていたことを突き止めた。捜査関係者は「名前をもじったナンバーが命取りになるなんて」とあきれ顔で話している。
周辺や別の窃盗現場で「勇」の名をもじったとみられる「（イサム）」ナンバーの乗用車について複数の目撃情報が寄せられ、関与が浮上した。容疑を認めているという。
発表などによると、清吾容疑者は４月２１日未明、東区内の自営業男性（４０）宅の近くに車で乗り付け、無施錠だった窓から侵入して１８万４０００円を盗んだ疑い。
同区や宗像市などでは２００７年９月頃から、深夜から未明に無施錠の玄関や窓から侵入し、現金を盗む手口の被害が約１１０件発生。複数の現場周辺で、ナンバーの一部が「イサム」の不審な乗用車について目撃情報があった。
県警は張り込み捜査などから清吾容疑者がこの車に乗っていたことを突き止めた。捜査関係者は「名前をもじったナンバーが命取りになるなんて」とあきれ顔で話している。
243 ：なまら名無し：2009/05/09(土) 01:44:08 ID:11BD/n8c [ FLA1Aam016.hkd.mesh.ad.jp ]
>>238 懐かしい話だ。
2代目カローラ初期型とかＲＴ40コロナとか2代目パブリカ初期型とか
初代セリカ、カリーナ初期型も忘れないでやってね。
こうしてみると昭和４０年台前半が多い。
マイナーチェンジでオレンジ色に変わったんだよな。
2代目カローラ初期型とかＲＴ40コロナとか2代目パブリカ初期型とか
初代セリカ、カリーナ初期型も忘れないでやってね。
こうしてみると昭和４０年台前半が多い。
マイナーチェンジでオレンジ色に変わったんだよな。
244 ：なまら名無し：2009/05/09(土) 02:04:14 ID:H/jBFg9k [ softbank060064119045.bbtec.net ]
今年の7月は赤ビラのノスタルジッククラシックカーショウは開催さるのかな
245 ：なまら名無しde239：2009/05/09(土) 09:23:21 ID:V5q6ChnA [ i114-181-50-147.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
皆さんは新車購入の際にコーティングって頼んでますか？
結構高いのでどーしようか迷っています。
凍結防止剤の事考えるとコーティングって必要なのかなって思ったりしています。
結構高いのでどーしようか迷っています。
凍結防止剤の事考えるとコーティングって必要なのかなって思ったりしています。
何年乗るの
公務員の場合、マイカーを持っていても自動車税は免除されますか？
250 ：beast：2009/05/10(日) 04:39:45 ID:cuhZIvko [ p3173-ipbf201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
公務員でも、全ての税金を払っているワケですが・・・・
釣りですか？
釣りですか？
>>248
最低１１年は乗ろうと思っています。
最低１１年は乗ろうと思っています。
>>252
有難う御座います。
アンダーコートは頼もうと思います。
ボディコートはどうですかね？
月一回位の洗車とワックスでも良いのかな？ってかなり悩んでいます。
予算的にCPCペイントシーラントかなって思っていますけど、
メンテに結構気を使うなんて話も聞きましたのでどうしたら良いかと。
有難う御座います。
アンダーコートは頼もうと思います。
ボディコートはどうですかね？
月一回位の洗車とワックスでも良いのかな？ってかなり悩んでいます。
予算的にCPCペイントシーラントかなって思っていますけど、
メンテに結構気を使うなんて話も聞きましたのでどうしたら良いかと。
254 ：なまら名無し：2009/05/10(日) 13:02:02 ID:eLUx2QDE [ softbank126068087008.bbtec.net ]
洗車とワックスはやればやるほど塗装を痛めます
>>254
ボディコーテングして洗車しないってのが最強？
ボディコーテングして洗車しないってのが最強？
>>253
余裕があればボディコートはするべきだよ。
自分は濃紺のメタリック車を購入して、スグにボディコートをしたんだけど
３～４年後に同型、同色車を見掛けた時に塗装の艶が明らかに違うなと感じたよ。
しかし、最近はメンテをさぼってしまって見る影もなし(汗)
余裕があればボディコートはするべきだよ。
自分は濃紺のメタリック車を購入して、スグにボディコートをしたんだけど
３～４年後に同型、同色車を見掛けた時に塗装の艶が明らかに違うなと感じたよ。
しかし、最近はメンテをさぼってしまって見る影もなし(汗)
海岸から100ｍ位の塩害のある所に住んでいるんですが、
ボディーコートって塩害に有効なんですか？
ボディーコートって塩害に有効なんですか？
259 ：なまら名無し：2009/05/10(日) 22:22:52 ID:4wEvjQ0c [ p2032-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
アンダーコート(ノックスドールをディーラーで車検ごとに施工、状態を定期的に検査)。
下回りにノックスドール施工してるけど、微妙に錆びる。ただし錆びるのはシャーシ
ではなく、シャフトとか交換できる部位。
ディーラーいわく、100%完全に錆がない状態を保つのは不可能とのこと。
軽自動車は新車からドア下半分から防錆対策しないとダメとのこと。あと、日産車は
リアタイヤハウス周りに錆が出やすいらしい。
リアフェンダーから錆が出たら、クォーターパネル内部まで進行してることがほとんど
だそうで、そうなると修理は不可能だって。
下回りにノックスドール施工してるけど、微妙に錆びる。ただし錆びるのはシャーシ
ではなく、シャフトとか交換できる部位。
ディーラーいわく、100%完全に錆がない状態を保つのは不可能とのこと。
軽自動車は新車からドア下半分から防錆対策しないとダメとのこと。あと、日産車は
リアタイヤハウス周りに錆が出やすいらしい。
リアフェンダーから錆が出たら、クォーターパネル内部まで進行してることがほとんど
だそうで、そうなると修理は不可能だって。
車体に微量の電流を流してサビを発生させない物があるけど効くのかな？
サビは見えない所から出るので車体の下回り、マフラー、サスペンション類、ドアの水抜きとかに要注意。
サビは見えない所から出るので車体の下回り、マフラー、サスペンション類、ドアの水抜きとかに要注意。
261 ：なまら名無し：2009/05/12(火) 14:24:15 ID:Phy60PfM [ SODfb-03p3-10.ppp11.odn.ad.jp ]
何やっても完璧っていうのは無いから
サビは出てくるよ。
ノクスドールも施工の出来で変わってくるしさ。
肝心の水抜き穴がふさがってしまったりとかさ。
電気仕掛けのも眉唾モノもあるし、サビが出てきた所で
遅く出てきたのか？少ないのか？比べる対照が無いでしょ？
と
サビに恐れて色々やりましたが、私的な見解です。
サビは出てくるよ。
ノクスドールも施工の出来で変わってくるしさ。
肝心の水抜き穴がふさがってしまったりとかさ。
電気仕掛けのも眉唾モノもあるし、サビが出てきた所で
遅く出てきたのか？少ないのか？比べる対照が無いでしょ？
と
サビに恐れて色々やりましたが、私的な見解です。
まあ何も錆対策しないで3年で乗り換えるのが正解ってもんですよ
今どきの車に魅力が無いっていうのも問題ですわ。
乗り換えたい様な車が無い。
乗り換えたい様な車が無い。
自動車税の季節だな。
東区のフジイ自工つぶれたの？
267 ：なまら名無し：2009/05/21(木) 18:20:19 ID:GTzXnoMA [ i114-183-53-49.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
札幌近郊に住んでいます。
Ｄｅｆｉのメータの修理を出したいと思っています。
Ｄｅｆｉ取扱販売店は、どこにありますか？
Ｄｅｆｉのメータの修理を出したいと思っています。
Ｄｅｆｉ取扱販売店は、どこにありますか？
本来乗用車登録になる車を改造して
５ナンバー→４ナンバー
３ナンバー→１ナンバー
にしてる車をたまに見るんだけどけど貨物にしたら毎年車検来るし
保険も年齢制限出来ないし(出来るって話聞いた事あるけど詳細不明)
なにかメリットあるのかな？グランビアの１ナンバーなんか見かけた日にゃ
税金の安さに目が眩んだとしか思えなくてなんか貧乏くさく見えてしまう。
あとグランビアとかグランドハイエースでナンバーだけ新しい車乗ってる奴は
運転荒いバカがやたらと多い。車間距離取らないわ何台も車が連なっているのに
スピード上げろと言わんばかりにガンガン煽ってくるわ合図無しで車線変更するわで最悪。
アルファードに手が届かないＤＱＮが乗ってるんだから仕方ないかｗ
５ナンバー→４ナンバー
３ナンバー→１ナンバー
にしてる車をたまに見るんだけどけど貨物にしたら毎年車検来るし
保険も年齢制限出来ないし(出来るって話聞いた事あるけど詳細不明)
なにかメリットあるのかな？グランビアの１ナンバーなんか見かけた日にゃ
税金の安さに目が眩んだとしか思えなくてなんか貧乏くさく見えてしまう。
あとグランビアとかグランドハイエースでナンバーだけ新しい車乗ってる奴は
運転荒いバカがやたらと多い。車間距離取らないわ何台も車が連なっているのに
スピード上げろと言わんばかりにガンガン煽ってくるわ合図無しで車線変更するわで最悪。
アルファードに手が届かないＤＱＮが乗ってるんだから仕方ないかｗ
>>268
なるべく安くすませて乗りたい意識で、何年も乗り続けないとか、トータルの維持費等は考えて無いタイプなのかも。
なるべく安くすませて乗りたい意識で、何年も乗り続けないとか、トータルの維持費等は考えて無いタイプなのかも。
4ナンバーの場合は乗れる人数減らすと自動車税（か重量税）が比例して下がるんだよね。
4人→\17000（位だったはず）、 2人→8800。
記憶が曖昧だけど、ユーザー車検だと3万も掛からないんだったかな・・・。
4人→\17000（位だったはず）、 2人→8800。
記憶が曖昧だけど、ユーザー車検だと3万も掛からないんだったかな・・・。
271 ：なまら名無し：2009/05/22(金) 09:21:14 ID:I/eZkQ.2 [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
そうだね。
税金が下がるのと、車検が安いくらいだね。
年車検だけど、一回に掛かる金額が安くて、
トータルで安いらしい。
あくまでも、らしい。
税金が下がるのと、車検が安いくらいだね。
年車検だけど、一回に掛かる金額が安くて、
トータルで安いらしい。
あくまでも、らしい。
272 ：なまら名無し：2009/05/22(金) 13:34:57 ID:Kitad2.. [ FLA1Aam051.hkd.mesh.ad.jp ]
>>268 確かにグランドハイエースは貧乏臭い。
ラルゴの１ナンバーとかボンゴフレンディーの４ナンバーもほとんどアホばかり。
ランクル100ガソリン車とかよくわからん米車ＳＵＶの１ナンバー化も結構いるな。
３列目のシートが付いたままで１ナンバーって・・・。
毎年の車検はインチキ指定整備工場でやってるんだろうな。
ラルゴの１ナンバーとかボンゴフレンディーの４ナンバーもほとんどアホばかり。
ランクル100ガソリン車とかよくわからん米車ＳＵＶの１ナンバー化も結構いるな。
３列目のシートが付いたままで１ナンバーって・・・。
毎年の車検はインチキ指定整備工場でやってるんだろうな。
１ナンバーにしたらETCの1000円が適用にならないんだってね・・・
274 ：なまら名無し：2009/05/22(金) 17:09:35 ID:I/eZkQ.2 [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>272
車検の時に、シート外せばOKだからね。
車検の時に、シート外せばOKだからね。
275 ：なまら名無し：2009/05/22(金) 17:28:09 ID:X49z5lrM [ softbank221023034125.bbtec.net ]
4ナンバー(本物ｗ)のハイエース乗りです。
自動車税は16000円、車検はユーザーだと4万チョイです。
重量税は車両総重量に対して掛かるから、乗車人数は関係ないのでは？
ちなみに任意保険は、本人・配偶者・35歳以上限定、車両なし、対人対物無制限、60％引きで、3万5千円くらいだよ。
排気量がデカければデカいほど得だね。
自動車税は16000円、車検はユーザーだと4万チョイです。
重量税は車両総重量に対して掛かるから、乗車人数は関係ないのでは？
ちなみに任意保険は、本人・配偶者・35歳以上限定、車両なし、対人対物無制限、60％引きで、3万5千円くらいだよ。
排気量がデカければデカいほど得だね。
最初から4ナンバーの車は乗り心地微妙だけど
乗用を４ナンバーにすると乗り心地そのままで
4ナンバーのメリットである自動車税と重量税の減額受けれるからな
ユーザー車検に抵抗ないなら
おすすめ
乗用を４ナンバーにすると乗り心地そのままで
4ナンバーのメリットである自動車税と重量税の減額受けれるからな
ユーザー車検に抵抗ないなら
おすすめ
277 ：なまら名無し：2009/05/22(金) 23:40:15 ID:tbUTxDT2 [ FLA1Aam113.hkd.mesh.ad.jp ]
乗車定員で安くなるのは小型貨物（４ナンバー）の自動車税。
ライトエーストラック2000ディーゼルなど8800円のはず。
ハイエースバン5人乗りは16000円。
以前、検問で俺の前にいた、4ナンバーなのに3列目シートが
明らかに付いている、積載量の表示も無いステップワゴン改が
車検証まで警官にチェックされたにも関わらずお咎めなしだった。
車検のときだけ貨物の要件みたせば問題なさそうだな。
ライトエーストラック2000ディーゼルなど8800円のはず。
ハイエースバン5人乗りは16000円。
以前、検問で俺の前にいた、4ナンバーなのに3列目シートが
明らかに付いている、積載量の表示も無いステップワゴン改が
車検証まで警官にチェックされたにも関わらずお咎めなしだった。
車検のときだけ貨物の要件みたせば問題なさそうだな。
278 ：なまら名無し：2009/05/23(土) 10:41:43 ID:bUbSU/Q. [ p7177-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
エスティマ、シート外してキャンピング化、8ナンバー登録。
登録後にシート元通りに取り付けて、その後に事故。
契約違反で保険金全額支払われず。
登録後にシート元通りに取り付けて、その後に事故。
契約違反で保険金全額支払われず。
279 ：なまら名無し：2009/05/23(土) 20:31:23 ID:zESibDgs [ softbank221023034125.bbtec.net ]
>>278
それそれ！
それが怖くてエアバッグを外した時に保険屋に正直に言いました。
エアバッグ割引が適用されなくなるものの、実際の値上がりは８００円程度のこと。
その保険会社では千円以下の差額は請求しない事になってるので、
結果的には保険金変わらずでした。
なんちゃって貨物車乗りは そこまで考えないんだろうな～
それそれ！
それが怖くてエアバッグを外した時に保険屋に正直に言いました。
エアバッグ割引が適用されなくなるものの、実際の値上がりは８００円程度のこと。
その保険会社では千円以下の差額は請求しない事になってるので、
結果的には保険金変わらずでした。
なんちゃって貨物車乗りは そこまで考えないんだろうな～
280 ：なまら名無し：2009/05/23(土) 21:44:42 ID:cTe.U1BQ [ p7192-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>279
本題からずれるけど、保険会社の約款読んだ人はほとんどいないと思う。
文字がものすごく小さくて読みづらいように書かれているんだけど、
ここが保険会社が仕掛けた落とし穴。わざと見落としやすいようにしている。
当方、死亡事故歴(相手過失100%)あり。
保険使えないと家を競売にかけられたり、損害賠償支払いのために一生を費やしたり、
自損の場合でも治療費の支払いが困難になったりするので、気をつけないとね。
当方の場合、相手が支払いに応じなかったので、自宅を裁判所が競売にかけました。
本題からずれるけど、保険会社の約款読んだ人はほとんどいないと思う。
文字がものすごく小さくて読みづらいように書かれているんだけど、
ここが保険会社が仕掛けた落とし穴。わざと見落としやすいようにしている。
当方、死亡事故歴(相手過失100%)あり。
保険使えないと家を競売にかけられたり、損害賠償支払いのために一生を費やしたり、
自損の場合でも治療費の支払いが困難になったりするので、気をつけないとね。
当方の場合、相手が支払いに応じなかったので、自宅を裁判所が競売にかけました。
>>279
ワシもエアバッグを外した。
純正のハンドルは汗をかいたら滑るからね～
保険屋さんに「エアバッグを外したんですけど？」って言ったら
助手席側に付いているから特に問題はないと・・・
あ～そ～なんですか。
ワシもエアバッグを外した。
純正のハンドルは汗をかいたら滑るからね～
保険屋さんに「エアバッグを外したんですけど？」って言ったら
助手席側に付いているから特に問題はないと・・・
あ～そ～なんですか。
保険会社によって対応も違うみたいだね。
外資系など保険料が安いところは
細かくうるさいけど
日本の普通の(!?)保険会社は柔軟だよ。
外資系など保険料が安いところは
細かくうるさいけど
日本の普通の(!?)保険会社は柔軟だよ。
話の流れとは関係ないんで悪いが・・・
え～、昨夜旭川からR12を札幌方面に走ってたんですが、
毎度と言うか、またまた車線変更でウィンカーを
出さない（出せない？）ヤツ多すぎ。
なんなのだろうね、まったく。
事故でも起こしたいのかね。
え～、昨夜旭川からR12を札幌方面に走ってたんですが、
毎度と言うか、またまた車線変更でウィンカーを
出さない（出せない？）ヤツ多すぎ。
なんなのだろうね、まったく。
事故でも起こしたいのかね。
>>283
「なんで車線変更でいちいちウインカーなんか使うの？初心者じゃあるまいし。カチカチうっせえよ」
と言われるほど誰も走って無くても必ず教則どおりの車線変更して20年になりますが
まあ前述の同乗者のような奴らが現状です。ちなみに車線変更は「早く動いた方がかっこいい」「俺みたいに上手い奴は何度も車線変える」
そうですから、そういうのは避けるように、避けるように、危うきに近づかず。
ちなみにウインカー出さない＋アブナイ運転する奴は
・ハンドルに白などのカバー（圧倒的に白系）、ルームミラーが何故かすごく斜め（大きい奴を付けてる事多し）
・後ろから見るとドライバーの頭がヘッドレスト中心から常に傾いている
・ずっと後ろから左右に強烈レーンチェンジ繰り返して接近してくる
そういうのが来たら先に行かせるか遠くになるように調整したり休憩したりしています。
「なんで車線変更でいちいちウインカーなんか使うの？初心者じゃあるまいし。カチカチうっせえよ」
と言われるほど誰も走って無くても必ず教則どおりの車線変更して20年になりますが
まあ前述の同乗者のような奴らが現状です。ちなみに車線変更は「早く動いた方がかっこいい」「俺みたいに上手い奴は何度も車線変える」
そうですから、そういうのは避けるように、避けるように、危うきに近づかず。
ちなみにウインカー出さない＋アブナイ運転する奴は
・ハンドルに白などのカバー（圧倒的に白系）、ルームミラーが何故かすごく斜め（大きい奴を付けてる事多し）
・後ろから見るとドライバーの頭がヘッドレスト中心から常に傾いている
・ずっと後ろから左右に強烈レーンチェンジ繰り返して接近してくる
そういうのが来たら先に行かせるか遠くになるように調整したり休憩したりしています。
285 ：なまら名無し：2009/05/24(日) 21:37:01 ID:OqN0WK2w [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
ウインカで車線変更だけど、関東のドライバーはちゃんと出す人が
多いね
地方に行くほど、出す習慣？出す人はすくななる。
多いね
地方に行くほど、出す習慣？出す人はすくななる。
286 ：なまら名無し：2009/05/25(月) 03:20:53 ID:rslqOC42 [ 218.33.253.95.eo.eaccess.ne.jp ]
>>285
特に北海道の車はウインカーの調子が悪い車が多いようですね。
特に北海道の車はウインカーの調子が悪い車が多いようですね。
あとミラーが曇っているのか、首痛で首が動かないのか周りを見れない方も多いようで・・・
上でもレスのあった登坂車線の事なんだけど、
日曜日、札幌→帯広に帰る時での登坂車線、
別に自分は遅い車でもないし、走行車線を走った。
○○○キロを少し超えるくらいで。
すると、後ろからマークＸが猛烈に煽ってきた。
俺のスピードでもとろくさいと感じるほどに急いでいるらしい。
仕方ないから左の遅い車車線に寄ろうとすると、
左の車線でアウトランダーが俺と同じスピードですぐ横後ろ走り続けている。
後ろから煽られるわ、左にも寄れないわで焦った。
仕方ないから、○○キロ台にスピード落として、
アウトランダーに左から抜いてもらい、速攻で俺は左車線へ。
てか、アウトランダーも○○○キロ超える速度で走るなら、
走行車線で走ってもいいじゃんか。
「俺は○○○キロでも左を走ってんだから、お前はもっとスピードあげろや」
と嫌がらせを受けてる気持ちになった。
なんで登坂車線って、あんな狂ったように飛ばすんだろ。
日曜日、札幌→帯広に帰る時での登坂車線、
別に自分は遅い車でもないし、走行車線を走った。
○○○キロを少し超えるくらいで。
すると、後ろからマークＸが猛烈に煽ってきた。
俺のスピードでもとろくさいと感じるほどに急いでいるらしい。
仕方ないから左の遅い車車線に寄ろうとすると、
左の車線でアウトランダーが俺と同じスピードですぐ横後ろ走り続けている。
後ろから煽られるわ、左にも寄れないわで焦った。
仕方ないから、○○キロ台にスピード落として、
アウトランダーに左から抜いてもらい、速攻で俺は左車線へ。
てか、アウトランダーも○○○キロ超える速度で走るなら、
走行車線で走ってもいいじゃんか。
「俺は○○○キロでも左を走ってんだから、お前はもっとスピードあげろや」
と嫌がらせを受けてる気持ちになった。
なんで登坂車線って、あんな狂ったように飛ばすんだろ。
○○○キロを少し超える
三ケタですか？スピードは・・・
三ケタですか？スピードは・・・
292 ：なまら名無し：2009/05/25(月) 14:30:11 ID:cSLMhVLo [ FLA1Aad172.hkd.mesh.ad.jp ]
平和主義者の俺はとりあえず追い付かれたら避ける。
先頭走るより早く行きたい奴に先行させたほうが楽。
でもなぜか数台ごぼう抜きしていって車群の先頭に出た途端
スピード落とす奴がいる・・・。
先頭走るより早く行きたい奴に先行させたほうが楽。
でもなぜか数台ごぼう抜きしていって車群の先頭に出た途端
スピード落とす奴がいる・・・。
どっちもどっちって感じですねｗ
50Km/h以上超過してたら犯罪者扱いですよｗ
50Km/h以上超過してたら犯罪者扱いですよｗ
厳密には一般道では30km/h以上と思うが・・・
道央道で、恐らく200km/h以上出してたスカイラインにぶち抜かれたことあるけど、
ああいうのは即逮捕ですかな？
ああいうのは即逮捕ですかな？
296 ：なまら名無し：2009/05/25(月) 17:51:10 ID:Hnm3/5BE [ softbank221023034125.bbtec.net ]
すいません質問いいですか
免許の更新が必要なんですが
車で行くつもりなのですが
手稲区の試験場は何時から入れるのでしょうか？
免許の更新が必要なんですが
車で行くつもりなのですが
手稲区の試験場は何時から入れるのでしょうか？
>>297
8時には建物の中に入れた気がする
8時には建物の中に入れた気がする
299 ：なまら名無し：2009/05/25(月) 21:04:43 ID:bQyu3Nlg [ p2007-ipbf1809sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
いよいよ「ケー・ウイングス」の問題が全国ニュースになったな。
引っかかった奴どーすんの？
引っかかった奴どーすんの？
301 ：なまら名無し：2009/05/25(月) 21:35:55 ID:Hnm3/5BE [ softbank221023034125.bbtec.net ]
>>300
>何人たりとも俺の前
懐かしい！！
そういう奴等は何も考えてないと思うよ。
こっちが同じ速度で走ってても、間が詰まったらなんとなく前に出るだけ。
先読みとか駆け引きとか全くなし。
前の車が進んだら自分も進んで、カーブになったら ただハンドルを切るだけ。
>何人たりとも俺の前
懐かしい！！
そういう奴等は何も考えてないと思うよ。
こっちが同じ速度で走ってても、間が詰まったらなんとなく前に出るだけ。
先読みとか駆け引きとか全くなし。
前の車が進んだら自分も進んで、カーブになったら ただハンドルを切るだけ。
>>300
出たぁーーー赤木軍馬！
出たぁーーー赤木軍馬！
304 ：なまら名無し：2009/05/26(火) 08:04:22 ID:SlR7xCnk [ p3236-ipad504sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>296 「触らぬバカに祟りなし」 だろ？
305 ：なまら名無し：2009/05/26(火) 18:53:38 ID:LC432PdQ [ softbank221023034125.bbtec.net ]
>>304
訂正サンクスｗ
訂正サンクスｗ
>>301
逆のパターンの奴もいる。他の車が動いたら動く奴。
他の車が居ないと青信号になっても動かない、赤信号でも他が動いたら動いちゃう。
歩車分離信号で歩行者青で渡り始めたら釣られて動いたり。でも交差点の先頭で周りに車いないと動かなかったり。
東橋を白石区方向から左折で市街地向きの矢印青で左折始めたら右車線の奴も一緒に直進した事がある。事故にはならなかったが。
あと最近信号無視や一方通行無視に何度か出会った。
共通してるのは「ハンドル抱え込み運転」のお姉さんだった。
確かにあの形じゃ上方向は全く見ていないだろう。
逆のパターンの奴もいる。他の車が動いたら動く奴。
他の車が居ないと青信号になっても動かない、赤信号でも他が動いたら動いちゃう。
歩車分離信号で歩行者青で渡り始めたら釣られて動いたり。でも交差点の先頭で周りに車いないと動かなかったり。
東橋を白石区方向から左折で市街地向きの矢印青で左折始めたら右車線の奴も一緒に直進した事がある。事故にはならなかったが。
あと最近信号無視や一方通行無視に何度か出会った。
共通してるのは「ハンドル抱え込み運転」のお姉さんだった。
確かにあの形じゃ上方向は全く見ていないだろう。
307 ：なまら名無し：2009/05/27(水) 00:00:16 ID:d6CsHLxk [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
ドイツ車とかだと国産車のリミッターより出るでたまに
ばかにとばしている車がいる
ばかにとばしている車がいる
流れぶったぎってすまんが
オイル添加剤って効果あんのかい？
あと、高いエンジンオイルと安いエンジンオイルって全然違う？
普通に街乗りしてて 「おお！やっぱ違うな！」ってなるもんかね？素人質問でですまんね。
ショップで聞くより、ここで聞いたほうが信用できる気がしたもんでさ。
オイル添加剤って効果あんのかい？
あと、高いエンジンオイルと安いエンジンオイルって全然違う？
普通に街乗りしてて 「おお！やっぱ違うな！」ってなるもんかね？素人質問でですまんね。
ショップで聞くより、ここで聞いたほうが信用できる気がしたもんでさ。
309 ：なまら名無し：2009/05/27(水) 00:07:50 ID:zRs9ngQM [ nthkid135222.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
札幌で、アニメや恋愛ゲームの萌えキャラクターを描いて、
【痛車】にしてくれる店はありますか？
【痛車】にしてくれる店はありますか？
310 ：なまら名無し：2009/05/27(水) 00:20:26 ID:0UaYBcSA [ p2240-ipbf1908sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
311 ：なまら名無し：2009/05/27(水) 00:27:48 ID:z2jYI7I. [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>308
物による
物による
>>308
元々エンジンオイルにはそれなりの添加物が入っているそうで
それにオイル添加剤を入れるとバランスが崩れて本来の性能を発揮出来ない場合があるとか。
でも全部の添加剤が悪い訳ではなく、元々の性能を＋αの向上をさせる物はある。
添加剤はエンジン内部の抵抗を減らすので結果的に馬力ＵＰ、燃費向上などがある。
エンジンのメカニカルノイズも小さくなる。
自己満足的な部分もあるかな。
元々エンジンオイルにはそれなりの添加物が入っているそうで
それにオイル添加剤を入れるとバランスが崩れて本来の性能を発揮出来ない場合があるとか。
でも全部の添加剤が悪い訳ではなく、元々の性能を＋αの向上をさせる物はある。
添加剤はエンジン内部の抵抗を減らすので結果的に馬力ＵＰ、燃費向上などがある。
エンジンのメカニカルノイズも小さくなる。
自己満足的な部分もあるかな。
看板太郎とかって店ならやってくれそうだけど。
データ持って行って出力から貼り付けまで。
データ持って行って出力から貼り付けまで。
普通に看板屋でやってるしょ
バス、地下鉄、市電のボディーに全面広告とか見るしょ？
バス、地下鉄、市電のボディーに全面広告とか見るしょ？
昨日イタ車ってほどじゃないけど
ロリキャラ貼ってる軽走ってたなｗ＠環状通
ロリキャラ貼ってる軽走ってたなｗ＠環状通
美少女キャラ仕様の痛車にしたら、
会社から通勤時に咎められたり、
版権の権利者から著作権違反で訴えられたりすることはありますか？
会社から通勤時に咎められたり、
版権の権利者から著作権違反で訴えられたりすることはありますか？
>>318
逆に宣伝になっているから(ﾟзﾟ) ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
逆に宣伝になっているから(ﾟзﾟ) ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
痛車を見てみたいですなぁ。
なかなか、お目にかかれない。
なかなか、お目にかかれない。
>>311
>>312
ﾚｽさんくす。
逆効果になる場合もあるのか
最近燃費悪化＋パワー低下が気になって試してみようと思っているんだけど
添加剤を入れるより、高級オイルのほうが効果ありそうだね。
どうもありがとう。
>>312
ﾚｽさんくす。
逆効果になる場合もあるのか
最近燃費悪化＋パワー低下が気になって試してみようと思っているんだけど
添加剤を入れるより、高級オイルのほうが効果ありそうだね。
どうもありがとう。
>>321
燃費悪化＋パワー低下の場合距離ももうかなりの距離を乗ってるんだろうから
リングやリップシールを交換しないと改善されませんよ。
オイルは値段の高いのが必ずしも良い訳では無くソコソコ安いのでも
車種のグレードに合った物を３０００ｋｍ以内で交換してれば
特に問題は無いです。
交換
燃費悪化＋パワー低下の場合距離ももうかなりの距離を乗ってるんだろうから
リングやリップシールを交換しないと改善されませんよ。
オイルは値段の高いのが必ずしも良い訳では無くソコソコ安いのでも
車種のグレードに合った物を３０００ｋｍ以内で交換してれば
特に問題は無いです。
交換
323 ：なまら名無し：2009/05/27(水) 21:50:31 ID:e8tWi6nU [ FLH1Abf090.hkd.mesh.ad.jp ]
妻が乗ってる１１年前の走行１２３０００Ｋの軽自動車のエンジンがセル３発でしか
でやっとエンジン始動ですプラグ交換などしても同じなのでエンジン交換か
乗り換えを考えてるんですけど４ＷＤ，ＡＴ、５ドアで２０万位では買えません
よね ミラジーノが欲しいのですがヤフオク以外では買えませんよね
どこかで格安軽自動車みられた方いませか？
でやっとエンジン始動ですプラグ交換などしても同じなのでエンジン交換か
乗り換えを考えてるんですけど４ＷＤ，ＡＴ、５ドアで２０万位では買えません
よね ミラジーノが欲しいのですがヤフオク以外では買えませんよね
どこかで格安軽自動車みられた方いませか？
326 ：なまら名無し：2009/05/27(水) 23:09:22 ID:UlsPT9J2 [ p8040-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>321
>>322
カーショップやホームセンターで売ってるオイル添加剤は効いたためしがない。
元々エンジンに不満はなかったけど、ディーラー推奨の添加剤をオイル交換時に入れて
もらったら以前よりぜんぜん良くなった。
価格5250円(税込み)、効果持続20000k。
オイル交換は5000kごと、エレメントは10000kごとに交換。現在総走行距離100000k超えでも
エンジン好調。
>>322
カーショップやホームセンターで売ってるオイル添加剤は効いたためしがない。
元々エンジンに不満はなかったけど、ディーラー推奨の添加剤をオイル交換時に入れて
もらったら以前よりぜんぜん良くなった。
価格5250円(税込み)、効果持続20000k。
オイル交換は5000kごと、エレメントは10000kごとに交換。現在総走行距離100000k超えでも
エンジン好調。
>>323
なじみの中古車屋とかいない？友人とか親戚とかでも。
他に、自分の自動車保険の代理店で中古車とかも扱ってるとか、誰かそういう人がいれば
希望に近い車探してきてくれるよ。
それこそ、札幌に住んでても「釧路で希望に近い車出ましたよ、どうです？」みたいに教えてくれる。
後、ヤフオクじゃない中古車オークションもあるよね？
何かでチラッと見ただけだからよーわからんけど…
業者介さないから、オク参加手数料だけで安く落とせるとか。違ったらごめん。
なじみの中古車屋とかいない？友人とか親戚とかでも。
他に、自分の自動車保険の代理店で中古車とかも扱ってるとか、誰かそういう人がいれば
希望に近い車探してきてくれるよ。
それこそ、札幌に住んでても「釧路で希望に近い車出ましたよ、どうです？」みたいに教えてくれる。
後、ヤフオクじゃない中古車オークションもあるよね？
何かでチラッと見ただけだからよーわからんけど…
業者介さないから、オク参加手数料だけで安く落とせるとか。違ったらごめん。
>>323
解体屋と知り合いの近所のオジサンは５万や１０万の車を調達して乗っている。
先日はダイハツミラの５ＭＴ、４ＷＤを車検が無いが２万であるけど？って話をしていた。
ダイハツは要らないと断っていた。
年式は不明。
エンジンのかかりが悪いんならインジェクター、若しくはキャブレータの掃除が良いかも。
あと洗浄性のあるハイオクを入れてみるとか。
解体屋と知り合いの近所のオジサンは５万や１０万の車を調達して乗っている。
先日はダイハツミラの５ＭＴ、４ＷＤを車検が無いが２万であるけど？って話をしていた。
ダイハツは要らないと断っていた。
年式は不明。
エンジンのかかりが悪いんならインジェクター、若しくはキャブレータの掃除が良いかも。
あと洗浄性のあるハイオクを入れてみるとか。
329 ：なまら無し：2009/05/30(土) 11:57:11 ID:hLaVvAZo [ FLH1Abf090.hkd.mesh.ad.jp ]
３２３です。皆さん有難うございます。当方のアルトはエンジンのかかり不調
の他に月に１、２回は走行中にエンジンの回転が思うように上がらず交差点
で直進車とヒヤリとする事がやはり１３万弱の過走行車はもう限界ですね
４ＷＤ、ＡＴ，５ドアの車高１５０以下を気長に探してみます。
の他に月に１、２回は走行中にエンジンの回転が思うように上がらず交差点
で直進車とヒヤリとする事がやはり１３万弱の過走行車はもう限界ですね
４ＷＤ、ＡＴ，５ドアの車高１５０以下を気長に探してみます。
330 ：なまら名無し：2009/05/30(土) 12:32:22 ID:HGncyYqk [ p1163-ipbf1407sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
331 ：なまら名無し：2009/05/30(土) 13:49:38 ID:el7FjULc [ p4113-ipbf1907sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今朝、北大直下のエルムトンネルを走行した。
ライトを点灯しない車が多すぎ。
最近、高速道のトンネルでも同様の傾向だ。
車線変更時の合図（ウインカー）もそうだが、基本はどこにいったのだろう？
ライトを点灯しない車が多すぎ。
最近、高速道のトンネルでも同様の傾向だ。
車線変更時の合図（ウインカー）もそうだが、基本はどこにいったのだろう？
332 ：なまら名無し：2009/05/30(土) 14:26:13 ID:47BmxHDI [ i58-93-174-238.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
333 ：なまら名無し：2009/05/30(土) 15:21:10 ID:HiHY4ZIc [ p3213-ipad308sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
334 ：なまら名無し：2009/05/30(土) 16:53:03 ID:zjJL3oYQ [ i121-117-177-192.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
車の運転はその人の性格が非常に出やすい。
>>335
「トンネルの中照明で明るくて前見えるから点灯し無くていい」「信号見てなかった」で済まされる世の中
防衛運転の重要性を最近何度か味わってしまった。あと札幌のドライバーって救急車接近しても無視するよね。
自分の親子供が瀕死で搬送中に前の車避けなかったらどう思うかな？そこまで考えは及ばないんでしょうね。
「トンネルの中照明で明るくて前見えるから点灯し無くていい」「信号見てなかった」で済まされる世の中
防衛運転の重要性を最近何度か味わってしまった。あと札幌のドライバーって救急車接近しても無視するよね。
自分の親子供が瀕死で搬送中に前の車避けなかったらどう思うかな？そこまで考えは及ばないんでしょうね。
337 ：なまら名無し：2009/05/30(土) 19:25:01 ID:TQMixMPo [ p5190-ipad405sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
デミオのキャンバストップなら札幌市内で見たことあるけど
うちの05年式シビックにhollandia400みたいな
後付けのキャンバストップをつけてみたい。
付けること自体はできなくはないらしいですが
寒さで硬くなった幌が痛むらしいので冬は極力開閉しないとして
やめとけ、とか大丈夫、とかアドバイスいただけないでしょうか？
うちの05年式シビックにhollandia400みたいな
後付けのキャンバストップをつけてみたい。
付けること自体はできなくはないらしいですが
寒さで硬くなった幌が痛むらしいので冬は極力開閉しないとして
やめとけ、とか大丈夫、とかアドバイスいただけないでしょうか？
338 ：なまら名無し：2009/05/30(土) 20:25:19 ID:el7FjULc [ p4113-ipbf1907sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>336
以前、標茶町の辺りで、根室北部消防事務組合の救急車が
新生児を釧路市に救急搬送中、追い越しのため対向車線に出た
小型のキャリアカーと正面衝突し、新生児が亡くなるという惨事
があった。
サイレンの吹鳴が聞こえなかったという言い訳らしいが、アップ
ダウンやカーブなどで対向車線が見えないにもかかわらず、追い
越しをするようなことは論外である。
あの辺りでは結構頻繁に地方センター病院のある釧路市に向け
救急搬送がある。
片側１車線の道路では、例え対向車線側でも路肩に停車して緊
急車両を安全に通行させなければならないが・・・。
以前、標茶町の辺りで、根室北部消防事務組合の救急車が
新生児を釧路市に救急搬送中、追い越しのため対向車線に出た
小型のキャリアカーと正面衝突し、新生児が亡くなるという惨事
があった。
サイレンの吹鳴が聞こえなかったという言い訳らしいが、アップ
ダウンやカーブなどで対向車線が見えないにもかかわらず、追い
越しをするようなことは論外である。
あの辺りでは結構頻繁に地方センター病院のある釧路市に向け
救急搬送がある。
片側１車線の道路では、例え対向車線側でも路肩に停車して緊
急車両を安全に通行させなければならないが・・・。
>>336
救急車で思い出しましたが、
緊急車両が来たんで路肩に停まったら、
ここぞとばかりに抜いて行く輩もいますよね。
>>337
詳しく解りませんので主観的になりますが、
キャンパストップ後付けだと、屋根をブッタ切ると思いますが、
その辺の補強処理（ロールケージとか？）をしないと
冬は雪で潰れませんかね？
それとも後付けKitに含まれてるんかなぁ。
救急車で思い出しましたが、
緊急車両が来たんで路肩に停まったら、
ここぞとばかりに抜いて行く輩もいますよね。
>>337
詳しく解りませんので主観的になりますが、
キャンパストップ後付けだと、屋根をブッタ切ると思いますが、
その辺の補強処理（ロールケージとか？）をしないと
冬は雪で潰れませんかね？
それとも後付けKitに含まれてるんかなぁ。
>>340
昔のは構造が簡単で亜鉛銅板も厚かったから長持ちしたんでしょう・・・
最近のは１０万ｋｍ超えたらちょこちょこ部品を交換しないと
寿命は短いと考えた方が良い
古いブラウン管ＴＶはコイルの巻きも多くて中々壊れなかったが
当りの悪いプラズマＴＶは数年で「パッ」と光って寿命・・・っていうのに
似たところがある。
昔のは構造が簡単で亜鉛銅板も厚かったから長持ちしたんでしょう・・・
最近のは１０万ｋｍ超えたらちょこちょこ部品を交換しないと
寿命は短いと考えた方が良い
古いブラウン管ＴＶはコイルの巻きも多くて中々壊れなかったが
当りの悪いプラズマＴＶは数年で「パッ」と光って寿命・・・っていうのに
似たところがある。
342 ：なまら名無し：2009/05/31(日) 10:42:16 ID:TviUAvHc [ i121-115-59-77.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
>>331
>>336
前走車が無灯火だとテールランプが見えないから車間距離をとりずらいよね。
あと、スモールしか点けないヤツの気が知れない。
何でスモールしか点けないんだろう。。。
かと言ってトンネル内無灯火で捕まったって話は聞いたことがないW
>>336
前走車が無灯火だとテールランプが見えないから車間距離をとりずらいよね。
あと、スモールしか点けないヤツの気が知れない。
何でスモールしか点けないんだろう。。。
かと言ってトンネル内無灯火で捕まったって話は聞いたことがないW
スモールしかつけてない人は、薄暗くなってきてスモール点けてそのままって人が多いんじゃないかな。
社内イルミは点灯状態で、街中だと周りも明るいから気づいていないのかも。
社内イルミは点灯状態で、街中だと周りも明るいから気づいていないのかも。
344 ：なまら名無し：2009/05/31(日) 11:54:44 ID:0lhQNIjM [ p4113-ipbf1907sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>342
>>何でスモールしか点けないんだろう
心情的にそんな奴らの心情を察しやる必要性はないと思うが、
危険が自らに降りかからないように考えると、
「自分は周囲を確認できている」と、考えているのかもしれない。
ちょっと本題から逸れるが、昔、運転免許試験場で実際に出されていた学科問題に、
「北海道は寒いので、ビールのようなアルコール度数の少ない酒は飲んで運転してもよい」
ていうのがあり、こんな問題に○をつける人間がいるのか？と思ったが、
あながち、そう言いきれないのかも知れない。
>>何でスモールしか点けないんだろう
心情的にそんな奴らの心情を察しやる必要性はないと思うが、
危険が自らに降りかからないように考えると、
「自分は周囲を確認できている」と、考えているのかもしれない。
ちょっと本題から逸れるが、昔、運転免許試験場で実際に出されていた学科問題に、
「北海道は寒いので、ビールのようなアルコール度数の少ない酒は飲んで運転してもよい」
ていうのがあり、こんな問題に○をつける人間がいるのか？と思ったが、
あながち、そう言いきれないのかも知れない。
345 ：なまら名無し：2009/05/31(日) 17:22:26 ID:ETOUnLro [ FLA1Aab088.hkd.mesh.ad.jp ]
ヘッドライトやウインカーを点けるのはかっこ悪いが、
フォグライト（ＨＩＤを仕込んであると尚良しｗ）を
点けるのはかっこいい。
というガキが多すぎ。
フォグライト（ＨＩＤを仕込んであると尚良しｗ）を
点けるのはかっこいい。
というガキが多すぎ。
346 ：なまら名無し：2009/05/31(日) 17:26:19 ID:7oQtzACM [ p001045.doubleroute.jp ]
点けるのはいいが上向きにとりつけるフォグライトは困る。
348 ：なまら名無し：2009/05/31(日) 19:06:09 ID:aGJ2JgoI [ FLA1Aal012.hkd.mesh.ad.jp ]
>>344 北海道でも農村地帯の部落会館に集まってる軽トラックの９０パーセントは
飲酒運転で帰宅します。
飲酒運転で帰宅します。
明日から認知機能検査かぁ～
７５歳以上の人達は。
まさか？老人イジメだといって、落ち葉マークのように
いつの間にかウヤムヤにならないだろうね？
受ける受けないの話しは。
７５歳以上の人達は。
まさか？老人イジメだといって、落ち葉マークのように
いつの間にかウヤムヤにならないだろうね？
受ける受けないの話しは。
>>345
フォグのＳＷ入れっぱなし
で・・
ヘッドライトのみならずポジションでもフォグ・ビカピカ
昔、某・横向けレーサー・・[Ｔ社のＭＲ車ってライト暗いよね。
フォグを付けよう！]て、自分ブランドのパーツ売ってたな～
キライだけど
フォグのＳＷ入れっぱなし
で・・
ヘッドライトのみならずポジションでもフォグ・ビカピカ
昔、某・横向けレーサー・・[Ｔ社のＭＲ車ってライト暗いよね。
フォグを付けよう！]て、自分ブランドのパーツ売ってたな～
キライだけど
南1西3の日産ギャラリーにR35GT-R SpecVが展示してあった。車内にも座れます。
しかし注目度低いなぁ…景気云々より自動車に興味が無くなっていると言うニュースは本当だったんですね。
爺さんが値段見て驚く程度とは寂しくなったような気がするのです。
しかし注目度低いなぁ…景気云々より自動車に興味が無くなっていると言うニュースは本当だったんですね。
爺さんが値段見て驚く程度とは寂しくなったような気がするのです。
札幌の何処かの中古車屋はローン契約後でも納車しないそうですね。
┐(´д｀)┌
┐(´д｀)┌
354 ：なまら名無し：2009/06/01(月) 21:25:53 ID:MZG7a5vM [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
>>354
目玉はカーボンセラミックブレーキでしょうね。同様の物を装備したスーパーカーよりは相当安い。
でも日本の公道では全く関係ない領域だと思うし、そもそも北海道のディーラーでは買えない。
本州のディーラーで買ってサーキット近くに車庫付きの別荘買って休日に北海道から走りに行くとかの用途を想定してるらしい。
もちろんブレーキパッドとローターが磨耗すればセット交換、価格は標準車の10倍の500万円。ブレーキだけで。
標準GT-Rでも公道では無用（でも昨日だけで赤と白2台見た…）なので無縁の車かと。
新型プリウスでも速すぎて怖いと思ったくらいなので乗ったら小便ちびるでしょう。
目玉はカーボンセラミックブレーキでしょうね。同様の物を装備したスーパーカーよりは相当安い。
でも日本の公道では全く関係ない領域だと思うし、そもそも北海道のディーラーでは買えない。
本州のディーラーで買ってサーキット近くに車庫付きの別荘買って休日に北海道から走りに行くとかの用途を想定してるらしい。
もちろんブレーキパッドとローターが磨耗すればセット交換、価格は標準車の10倍の500万円。ブレーキだけで。
標準GT-Rでも公道では無用（でも昨日だけで赤と白2台見た…）なので無縁の車かと。
新型プリウスでも速すぎて怖いと思ったくらいなので乗ったら小便ちびるでしょう。
356 ：なまら名無し：2009/06/02(火) 09:30:41 ID:ujHa1gEM [ i114-183-54-215.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
車の用語とか分かりやすく教えてくれる車屋さんはありますか？
それによってついでとではないんですが、車も見てもらうと思っています。
それによってついでとではないんですが、車も見てもらうと思っています。
車の用語の前に日本語を（ｒｙ
札幌市西区辺りで、中古部品を使って安く修理して
くれるお店、ありませんか？
(作業的には軽バン＆フロントメンバー交換なんですが)
くれるお店、ありませんか？
(作業的には軽バン＆フロントメンバー交換なんですが)
359 ：なまら名無し：2009/06/07(日) 21:09:17 ID:tQUA.sa6 [ p3054-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
国道、信号のある交差点で赤信号になり、矢印の「右折可」の信号が点灯し、右折しようとしたところ
前に直進するらしい車が1台おり、対向車線は渋滞で横断歩道にリアがかかっている状態で右折できない。
前の車にクラクションを軽く鳴らしたところ降りてきて「右折したかったら勝手に行け。矢印信号は
右折しても良いというだけで、右折しろという強制ではない。俺は直進するんだ。おまえが右折しようが
そんなことは関係ない」と言われた。ようするに、右折車が右折できなくても妨害には当たらない、という
相手の言い分。自分の言い分としては「直進するなら左車線を走ったら？」というところ。
じゃ、国道12号線の東橋、ちょうど角にマルハン苗穂店のある交差点なんだが、厚別方面から札幌中心部
方面へ走行するとき、交差点で「左折可」の矢印信号が点灯するとき、直進するという理由で左車線上で
停止していても良いということになるのだろうか？
厚別区-白石区の南郷通りの菊水円形交差点、Frore(旧泰安殿)のあるところ。ここも札幌中心部方向は
「左折可」の矢印信号があり、左車線を走行する車はほぼ100%左折して行くんだが、直進する理由で
「左折可」矢印信号が点灯していても停止していても良いということになるのだろうか。
石狩街道も同じ。3車線のうち一番右側を走行して赤信号で停止後、「右折可」の矢印信号が点灯しても
直進する場合は停止したままで、後続からクラクション鳴らされても無視しても良いのだろうか。
屁理屈かもしれないけど、こういうことになるよな？
前に直進するらしい車が1台おり、対向車線は渋滞で横断歩道にリアがかかっている状態で右折できない。
前の車にクラクションを軽く鳴らしたところ降りてきて「右折したかったら勝手に行け。矢印信号は
右折しても良いというだけで、右折しろという強制ではない。俺は直進するんだ。おまえが右折しようが
そんなことは関係ない」と言われた。ようするに、右折車が右折できなくても妨害には当たらない、という
相手の言い分。自分の言い分としては「直進するなら左車線を走ったら？」というところ。
じゃ、国道12号線の東橋、ちょうど角にマルハン苗穂店のある交差点なんだが、厚別方面から札幌中心部
方面へ走行するとき、交差点で「左折可」の矢印信号が点灯するとき、直進するという理由で左車線上で
停止していても良いということになるのだろうか？
厚別区-白石区の南郷通りの菊水円形交差点、Frore(旧泰安殿)のあるところ。ここも札幌中心部方向は
「左折可」の矢印信号があり、左車線を走行する車はほぼ100%左折して行くんだが、直進する理由で
「左折可」矢印信号が点灯していても停止していても良いということになるのだろうか。
石狩街道も同じ。3車線のうち一番右側を走行して赤信号で停止後、「右折可」の矢印信号が点灯しても
直進する場合は停止したままで、後続からクラクション鳴らされても無視しても良いのだろうか。
屁理屈かもしれないけど、こういうことになるよな？
360 ：なまら名無し：2009/06/07(日) 21:29:58 ID:TXzMZhK6 [ i219-165-130-212.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
そんな空気読めないような奴にはハンドルを握ってほしくない。
初めて通る道でならわからなくもないが、わざわざ降りて文句言うのは基地外だろ。
初めて通る道でならわからなくもないが、わざわざ降りて文句言うのは基地外だろ。
右折車線だと教えてやれｗ
周りの車の右左折を妨げるのはダメでしょ。
とは言うけど、右折レーンはもっとしっかり作って欲しいね。
以前よりはマシにはなったけど、
片側二車線で左は路駐車とか積雪で、右側走らなきゃならないことが多いでしょ。
そんな時に矢印信号に止まっちゃって、「後の車が右折しませんように・・・」って祈るじゃんw
少なくとも右・左の矢印信号が出る交差点には明確にレーンを作るべきだと思うよ。
以前よりはマシにはなったけど、
片側二車線で左は路駐車とか積雪で、右側走らなきゃならないことが多いでしょ。
そんな時に矢印信号に止まっちゃって、「後の車が右折しませんように・・・」って祈るじゃんw
少なくとも右・左の矢印信号が出る交差点には明確にレーンを作るべきだと思うよ。
>>363
あと2車線ではないけど1.5とか1.7車線くらいの微妙な幅で2車線のラインは引かれていない道路
札幌には結構あるが左側バイク1台分くらい開けて走ってたら右からセンターラインはみ出して鼻先に飛び込んで急ブレーキ
その車から出てきたのはヒョロヒョロの奴で「道交法がどうのキープレフトはどうの」って高音でまくし立ててきたから
素直に謝って頭下げて横道に入って時間置いてから元の道に戻ったよ。
２ちゃんやCarviewやあちこちに「道交法キープレフト厨」見たいなのがいて論争した事も有るけどあいつらに話は通じないんだ。
まともに相手しないのが最善策なんだけど、わかりづらい道路は左側のライン右に寄せて自転車通行帯にするとかしてくれないと
変なのが迫ってきた時困る。
あと2車線ではないけど1.5とか1.7車線くらいの微妙な幅で2車線のラインは引かれていない道路
札幌には結構あるが左側バイク1台分くらい開けて走ってたら右からセンターラインはみ出して鼻先に飛び込んで急ブレーキ
その車から出てきたのはヒョロヒョロの奴で「道交法がどうのキープレフトはどうの」って高音でまくし立ててきたから
素直に謝って頭下げて横道に入って時間置いてから元の道に戻ったよ。
２ちゃんやCarviewやあちこちに「道交法キープレフト厨」見たいなのがいて論争した事も有るけどあいつらに話は通じないんだ。
まともに相手しないのが最善策なんだけど、わかりづらい道路は左側のライン右に寄せて自転車通行帯にするとかしてくれないと
変なのが迫ってきた時困る。
右折レーンじゃないんなら直進車が右車線で止まっても問題ないだろ。
そんなんよくある事じゃね？
そんなんよくある事じゃね？
右折レーンじゃないなら止まっていても問題ないけど、
右折車の進行の妨害をしたらダメだよ。
自分が直進でも、後方から右折車が来たら避けないと。
（石狩街道の場合）
右折車の進行の妨害をしたらダメだよ。
自分が直進でも、後方から右折車が来たら避けないと。
（石狩街道の場合）
進行の妨害って言ったって交差点に引っかかりそうになる度に
常に後ろの車の方向指示器を気にしろってのは暴論のような気がする。
ましてや、そんな状況ですぐに左車線に入れる保証もないし。
んな事いい出したら片側二車線では直進車は常に左車線走れって事になるぞ？
常に後ろの車の方向指示器を気にしろってのは暴論のような気がする。
ましてや、そんな状況ですぐに左車線に入れる保証もないし。
んな事いい出したら片側二車線では直進車は常に左車線走れって事になるぞ？
そもそも後ろの車の方向指示器はいつ点けだすよ？
交差点手前３０ｍくらいか？
それって前を走ってる車は交差点で止まる直前じゃね？
止まる直前に後方確認して後続車が右折したいって気が付いたら左車線に避けろってか？
田舎のガラガラな道路ならともかく、街中の車の多い道路で、んな事出来るかよｗ
交差点手前３０ｍくらいか？
それって前を走ってる車は交差点で止まる直前じゃね？
止まる直前に後方確認して後続車が右折したいって気が付いたら左車線に避けろってか？
田舎のガラガラな道路ならともかく、街中の車の多い道路で、んな事出来るかよｗ
370 ：なまら名無し：2009/06/08(月) 12:53:39 ID:DqkZHILg [ softbank060064119045.bbtec.net ]
右折レーンのない交差点で右折可の矢印出てるときは
よく反対車線に飛び出して曲がってる車見かけるけど
矢印表示されてる時間内だったら別に構わないのでは？
よく反対車線に飛び出して曲がってる車見かけるけど
矢印表示されてる時間内だったら別に構わないのでは？
石狩街道の場合、進行区分が指示されている交差点あるし、
厳密に言うと通行区分違反という事になるのかな？
厳密に言うと通行区分違反という事になるのかな？
右折レーンではない道路で信号矢印の右折表示がある所って、中央分離帯になってない所ですかね？
中央分離帯になってる道路ってあるんですか？
僕の言いたい事は伝わってるかな？
中央分離帯になってる道路ってあるんですか？
僕の言いたい事は伝わってるかな？
ちょっとわかんない。
377 ：なまら名無し：2009/06/08(月) 17:58:54 ID:5iSL0/qw [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
仮に、石狩街道で右折の矢印が表示されている時、
一番右側ではなく、中央の車線から右折したら違反なのかな？
（一番右側の車線には直進車が停車している））
一番右側ではなく、中央の車線から右折したら違反なのかな？
（一番右側の車線には直進車が停車している））
違反どうのこうのってより
交通マナーで考えると好ましくないのでは？
交通マナーで考えると好ましくないのでは？
382 ：なまら名無し：2009/06/09(火) 00:02:18 ID:cSnx5x5s [ p4092-ipbf1803sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
北海道に来てびっくりしたこと。
交差点の向こうが、予告も何も無しに例えば２車線が１車線になってる。
みんな、事故も起こさずによく合流してるな、と感心しきり。
何も表示が無いのに、左の車線を走る車を見ると左折車線になってたりすることもある。
交差点の向こうが、予告も何も無しに例えば２車線が１車線になってる。
みんな、事故も起こさずによく合流してるな、と感心しきり。
何も表示が無いのに、左の車線を走る車を見ると左折車線になってたりすることもある。
>>382
予告はあるが最近工事をして酷くなったのは旭川の国道１２号線の台場の旭川新道のトンネルの合流と分岐の所。
旭川市内から台場の坂道を２車線から１車線に絞っているし、札幌から旭川市内に向う所も１車線に絞っている。
みんな旭川新道のトンネルに向かえ！ってか？
あと、下り坂の途中に新たに信号を付けちゃうんだもん。冬なんか急に信号が変わっても止まらないよ～
予告はあるが最近工事をして酷くなったのは旭川の国道１２号線の台場の旭川新道のトンネルの合流と分岐の所。
旭川市内から台場の坂道を２車線から１車線に絞っているし、札幌から旭川市内に向う所も１車線に絞っている。
みんな旭川新道のトンネルに向かえ！ってか？
あと、下り坂の途中に新たに信号を付けちゃうんだもん。冬なんか急に信号が変わっても止まらないよ～
>>380
自分が言いたかったのは、右折矢印表示時に最右車線に直進車が停車していて自分が右折したい場合。
今のスレの流れからいうと直進車にクラクションはNGで、諦めるしかない、となっていたんで、
もし左側の車線が空いていたら右折してもいいのかな、と思って書いた。
自分が言いたかったのは、右折矢印表示時に最右車線に直進車が停車していて自分が右折したい場合。
今のスレの流れからいうと直進車にクラクションはNGで、諦めるしかない、となっていたんで、
もし左側の車線が空いていたら右折してもいいのかな、と思って書いた。
385 ：なまら名無し：2009/06/09(火) 22:13:16 ID:hV6dHD.2 [ p8193-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
スレの流れから、仮に赤信号で停止して前に止まっている車が直進車で、右折可の矢印信号が
点灯して右折できなくてもそれはそれでやむを得ないということなのだろうか。
>>359でも書いたのだが、国道12号線の東橋の交差点。
厚別・白石方向から中心部へ走行した場合、中央区中心部へ向かう車が「左折可」の矢印信号に
従って国道12号線を左折して国道275号線を中央区中心部へ走行して行くが、「左折可」の矢印信号
が点灯しても、信号自体は赤表示なので直進車は左車線上で停止線で停止していても良いということ
になるが？
白石区の南郷通りの菊水円形交差点。厚別方向から中心部方向へ走行して行くと、赤信号で「左折可」
の矢印信号が点灯するが、信号自体は赤であれば直進車は停止線で停止していても良いのだろうか？
正確に時間を計ったことはないが、両交差点共に左折可矢印信号は30秒以上は点灯していて、その間に
20～25台は通過していると思う。
点灯して右折できなくてもそれはそれでやむを得ないということなのだろうか。
>>359でも書いたのだが、国道12号線の東橋の交差点。
厚別・白石方向から中心部へ走行した場合、中央区中心部へ向かう車が「左折可」の矢印信号に
従って国道12号線を左折して国道275号線を中央区中心部へ走行して行くが、「左折可」の矢印信号
が点灯しても、信号自体は赤表示なので直進車は左車線上で停止線で停止していても良いということ
になるが？
白石区の南郷通りの菊水円形交差点。厚別方向から中心部方向へ走行して行くと、赤信号で「左折可」
の矢印信号が点灯するが、信号自体は赤であれば直進車は停止線で停止していても良いのだろうか？
正確に時間を計ったことはないが、両交差点共に左折可矢印信号は30秒以上は点灯していて、その間に
20～25台は通過していると思う。
>>385
矢印自体も青信号と同じで、
安全だったら進んでもよろしい だし、
右左折専用レーンじゃ無いところでは
たとえ矢印が出ていても、直進車が
停止するのは構わないのでは無いのでしょうか。
オレはそんな時はノンビリ待つ事にしてる。
矢印自体も青信号と同じで、
安全だったら進んでもよろしい だし、
右左折専用レーンじゃ無いところでは
たとえ矢印が出ていても、直進車が
停止するのは構わないのでは無いのでしょうか。
オレはそんな時はノンビリ待つ事にしてる。
387 ：なまら名無し：2009/06/10(水) 01:48:04 ID:AlCIb732 [ FLA1Aaj080.hkd.mesh.ad.jp ]
>>387>>388
雨の日の夜は見辛いから最初は焦ります。
もっと土地を買収してから工事しないから無理に車線を絞ったりしていると思う。
混んでいたら車線変更もし難いので行きたくない方向に行ってしまいます。(´Д｀)
雨の日の夜は見辛いから最初は焦ります。
もっと土地を買収してから工事しないから無理に車線を絞ったりしていると思う。
混んでいたら車線変更もし難いので行きたくない方向に行ってしまいます。(´Д｀)
>>385
南郷通（○歩道橋結婚式場前）は、直進方向（水穂大橋方向）が「南郷通」で
道路上にも表示が無いし通行区分の標識も無いので、直進車が右車線にいるのは「慣例」「暗黙の了解」だろう。
もし左折青矢印時に左車線で停止してたらクラクションの嵐では済まないでしょうね。
東橋交差点に関しては、新東橋開通時には橋の上に左折レーンが作られるものと思われます。
南郷通（○歩道橋結婚式場前）は、直進方向（水穂大橋方向）が「南郷通」で
道路上にも表示が無いし通行区分の標識も無いので、直進車が右車線にいるのは「慣例」「暗黙の了解」だろう。
もし左折青矢印時に左車線で停止してたらクラクションの嵐では済まないでしょうね。
東橋交差点に関しては、新東橋開通時には橋の上に左折レーンが作られるものと思われます。
391 ：なまら名無し：2009/06/10(水) 07:12:06 ID:zW4zhKaQ [ softbank060064119045.bbtec.net ]
東橋と旧泰安殿前は地図上の軌道では単なる信号のあるカーブでしょ。
白石から中心部方面に向かった場合東橋では左折（左カーブ）が
直進車扱いとなるので左車線に居座ってると直進車の妨害となるわけだな。
（あくまで地図上のR12の軌道であるから左折が直進と考える）
旧泰安殿もおんなじで道道３号なので直進は左にカーブしてるだけ。。
例外なのは石狩街道であろう。
ところで東橋の工事は一体いつ終わるのかね～？
少しは真っ直ぐなるんだろうか？
白石から中心部方面に向かった場合東橋では左折（左カーブ）が
直進車扱いとなるので左車線に居座ってると直進車の妨害となるわけだな。
（あくまで地図上のR12の軌道であるから左折が直進と考える）
旧泰安殿もおんなじで道道３号なので直進は左にカーブしてるだけ。。
例外なのは石狩街道であろう。
ところで東橋の工事は一体いつ終わるのかね～？
少しは真っ直ぐなるんだろうか？
矢印点灯が事実上青信号化している石狩街道は専用レーンを設けてほしい。
東橋や南郷通の交差点も矢印点灯が事実上青信号と同様の意味
（単純な時差右折の矢印とは異なる意味）を持っているので
専用レーンにしてほしいよ。
東橋や南郷通の交差点も矢印点灯が事実上青信号と同様の意味
（単純な時差右折の矢印とは異なる意味）を持っているので
専用レーンにしてほしいよ。
>>385
>厚別・白石方向から中心部へ走行した場合、中央区中心部へ向かう車が「左折可」の矢印信号に
>従って国道12号線を左折して国道275号線を中央区中心部へ走行して行くが、「左折可」の矢印信号
>が点灯しても、信号自体は赤表示なので直進車は左車線上で停止線で停止していても良いということ
>になるが？
そこの交差点は、左側は左折レーンで直線は右側のみだったと思ったが
>厚別・白石方向から中心部へ走行した場合、中央区中心部へ向かう車が「左折可」の矢印信号に
>従って国道12号線を左折して国道275号線を中央区中心部へ走行して行くが、「左折可」の矢印信号
>が点灯しても、信号自体は赤表示なので直進車は左車線上で停止線で停止していても良いということ
>になるが？
そこの交差点は、左側は左折レーンで直線は右側のみだったと思ったが
間違えた。直進は右側のみね。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=43.064702,141.380525&spn=0,359.981976&z=16&layer=c&cbll=43.064622,141.380583&panoid=ZBnmSic8M1mBokwBj4CDUg&cbp=12,332.57,,0,7.14
ここだよね？
地面にも同じ矢印があったはず。
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=43.064702,141.380525&spn=0,359.981976&z=16&layer=c&cbll=43.064622,141.380583&panoid=ZBnmSic8M1mBokwBj4CDUg&cbp=12,332.57,,0,7.14
ここだよね？
地面にも同じ矢印があったはず。
395 ：なまら名無し：2009/06/12(金) 18:34:47 ID:/RMaE0Ro [ i114-180-22-88.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
持ち込みカー用品をカー用品店で買ってそのカー用品店で取り付けてもらうのと同じ・近い工賃でやってくれる所はありますか？
取り付けてお願いしようと思ってる物はカーオーディオです。
札幌近郊に住んでいます。
取り付けてお願いしようと思ってる物はカーオーディオです。
札幌近郊に住んでいます。
396 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
397 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
旭川市で車検安いところありませんか。
特に部品交換や修理はなかったとして
自賠責とかの普通に必要な分だけで。
前回はどこでやったか分かりませんが9万前後だったはずです。
中型乗用車になると思います。
特に部品交換や修理はなかったとして
自賠責とかの普通に必要な分だけで。
前回はどこでやったか分かりませんが9万前後だったはずです。
中型乗用車になると思います。
フジイ移転？
401 ：なまら名無し：2009/06/14(日) 20:47:15 ID:FlcWMUGw [ softbank221032248167.bbtec.net ]
403 ：なまら名無し：2009/06/15(月) 02:38:24 ID:Ka88vRP6 [ p84b056.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
重量税・自賠責・印紙代はどうしようもないから
工賃・代行料・部品代(純正品じゃなくてｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰ製で)が安いとこで
あとは作業内容が選べるところ
工賃・代行料・部品代(純正品じゃなくてｻｰﾄﾞﾊﾟｰﾃｨｰ製で)が安いとこで
あとは作業内容が選べるところ
404 ：なまら名無し：2009/06/15(月) 10:40:11 ID:LmxulB0M [ p8083-ipad207sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今年の4月に中古車買ったけど、自動車税の通知こないな～。
>>404
車両買ったときに諸費用で取られているんじゃないか？
車両買ったときに諸費用で取られているんじゃないか？
406 ：なまら名無し：2009/06/15(月) 11:11:13 ID:JMa1.WWc [ p5027-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
SSの車検って、バイトがやってるようで怖いんだが。
408 ：なまら名無し：2009/06/15(月) 12:07:11 ID:LmxulB0M [ p8083-ipad207sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
車検はSSでもちゃんと自社工場でやるよ。
決してバイトの店員がその場でやるわけじゃないから。
店にもよるかもしれないけどＷ
決してバイトの店員がその場でやるわけじゃないから。
店にもよるかもしれないけどＷ
ノーマルタイヤ買い換えなければならなくなりました。
石橋のスニーカー履いてましたが、しっくり来なかったので、
同程度かワンランク上のタイヤでオススメはないでしょうか？
車種はスイフト4WDの4/ATです。
石橋のスニーカー履いてましたが、しっくり来なかったので、
同程度かワンランク上のタイヤでオススメはないでしょうか？
車種はスイフト4WDの4/ATです。
>>410
ミニバン専用はどう？
ミニバン専用はどう？
412 ：なまら名無し：2009/06/16(火) 08:57:56 ID:E7zOmOIQ [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
413 ：なまら名無し：2009/06/16(火) 13:43:35 ID:Oh2PBT3s [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>410
ト－ヨーのTEOがおすすめ
ト－ヨーのTEOがおすすめ
>>410
PZ-XCはいいらしいが高い。スイフトが今の型ならミシュランプレセダPP2が安い
PZ-XCはいいらしいが高い。スイフトが今の型ならミシュランプレセダPP2が安い
414訂正
PP2には185/60R15ありませんでした
ファルケン・ジークスはスポーツ系のわりに安いようです
PP2には185/60R15ありませんでした
ファルケン・ジークスはスポーツ系のわりに安いようです
西25丁目線、大通り西25丁目のところに
駐禁除外の白のビートルが
朝の7時頃から夜の8時過ぎまで路駐してますが
これは許される行為？
車庫法違反か12時間超の駐車で摘発対象？
というか除外車の長時間路駐やめてほしいよね。
駐禁除外の白のビートルが
朝の7時頃から夜の8時過ぎまで路駐してますが
これは許される行為？
車庫法違反か12時間超の駐車で摘発対象？
というか除外車の長時間路駐やめてほしいよね。
>>416
ん、なら１１０番に電話して「通行の邪魔」とかって言えば d(´∀｀*) ＯＫ牧場♪
ん、なら１１０番に電話して「通行の邪魔」とかって言えば d(´∀｀*) ＯＫ牧場♪
418 ：なまら名無し：2009/06/17(水) 22:57:35 ID:9EtJj7as [ p3072-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>416
おかしい車には近づかないほうが良い。かまわないほうが良い。
除外受けても接触されたら困るのは向こうだし。
3年前、麻生パボッツ前に路駐してた除外車の横をすり抜けてドアミラーぶつけて折った(笑)
弁償してもらった。
おかしい車には近づかないほうが良い。かまわないほうが良い。
除外受けても接触されたら困るのは向こうだし。
3年前、麻生パボッツ前に路駐してた除外車の横をすり抜けてドアミラーぶつけて折った(笑)
弁償してもらった。
中央線で実線ってさ、色に関わらずはみ出して追い越しちゃイケナイんだよね？
昨夜さ、R12号の峰延付近の対面区間の白の実線の所で堂々とはみ出して（対向車線に出て）
抜いて行くトレーラーがいたんだよ。
ホンの一部だけでしょうが、プロドライバーがアレじゃぁねぇ。
真面目に運転しているドライバーの方が気の毒ですわ。
ホント変なのには近づかない方が良いですな。
昨夜さ、R12号の峰延付近の対面区間の白の実線の所で堂々とはみ出して（対向車線に出て）
抜いて行くトレーラーがいたんだよ。
ホンの一部だけでしょうが、プロドライバーがアレじゃぁねぇ。
真面目に運転しているドライバーの方が気の毒ですわ。
ホント変なのには近づかない方が良いですな。
420 ：なまら名無し：2009/06/21(日) 19:42:18 ID:JHzq6tUg [ softbank219169175033.bbtec.net ]
冬道では、エクストレイルとフォレスター、どちらが安全
（安定している）と思いますか？ やっぱりフォレなのかな？
ちなみに、どちらも現行車ということでお願いいたします。
（安定している）と思いますか？ やっぱりフォレなのかな？
ちなみに、どちらも現行車ということでお願いいたします。
それは、重心の差を安定してると判断したいわけじゃなく車全体としてなんだろうな～。
難しい比較だね・・
冬の市街地ならフォレだろうし、市街地と市街地を繋ぐ道なら最悪な状況を考えてエクスだと思う。
難しい比較だね・・
冬の市街地ならフォレだろうし、市街地と市街地を繋ぐ道なら最悪な状況を考えてエクスだと思う。
冬道だけではなく、夏も乗るのだから
快適性も考えて、フォレスターで良いと思うなぁ～
快適性も考えて、フォレスターで良いと思うなぁ～
好きな方を選べばいいと思う
>>419
トラックとかは仕事で追われているから先に行かせた方が身の為。
>>420
水平対向エンジンは左右のバランスとかで車の素性が良いので安定方向にはある。
インプとランエボの比較だと電子制御が無くても良い感じなインプ。
前後左右バランスが悪いので電子制御で固めたランエボ。
どちらも速い。
自分だったらエクストレイルのディーゼルを買う！
トラックとかは仕事で追われているから先に行かせた方が身の為。
>>420
水平対向エンジンは左右のバランスとかで車の素性が良いので安定方向にはある。
インプとランエボの比較だと電子制御が無くても良い感じなインプ。
前後左右バランスが悪いので電子制御で固めたランエボ。
どちらも速い。
自分だったらエクストレイルのディーゼルを買う！
426 ：なまら名無し：2009/06/22(月) 22:11:37 ID:UHFTYris [ softbank218127230014.bbtec.net ]
427 ：なまら名無し：2009/06/22(月) 23:25:47 ID:giyEeYO2 [ p4113-ipbf1907sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>424
>>トラックとかは仕事で追われている
仕事で追われているから傍若無人なのではなく、いつでもも同じ運転のような気がする。
根室・釧路地方で生活していると、何度となく恐ろしい目に遭う。
気のせいかも知れないが、そういう輩は「白いハンドルカバー」の印象がある。
>>トラックとかは仕事で追われている
仕事で追われているから傍若無人なのではなく、いつでもも同じ運転のような気がする。
根室・釧路地方で生活していると、何度となく恐ろしい目に遭う。
気のせいかも知れないが、そういう輩は「白いハンドルカバー」の印象がある。
428 ：なまら名無し：2009/06/22(月) 23:49:26 ID:YTSroJeo [ EATcf-512p171.ppp15.odn.ne.jp ]
センターラインが何色でも邪魔な車は追い抜くのがトラックドライバー
道警もはみ出し、追禁は全然取締の対象になってない。
道警もはみ出し、追禁は全然取締の対象になってない。
北海道のトラックドライバーは火病っているのでスルーしたほうが身のため
>>428
はみ禁みてるよ
はみ禁みてるよ
431 ：なまら名無し：2009/06/23(火) 23:55:56 ID:qBVqahRQ [ KD121108163132.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>430
ただし大型車を除く ですね、わかります。
ただし大型車を除く ですね、わかります。
432 ：なまら名無し：2009/06/24(水) 00:04:45 ID:RNhuq.jo [ FLA1Abk171.hkd.mesh.ad.jp ]
トラックドライバーは取締りポイントを熟知してるから
速度違反でもはみ禁違反でも滅多につかまることはない。
速度違反でもはみ禁違反でも滅多につかまることはない。
>>427は妄想ばかり並べて何が言いたいのかよく分からん
>>424
エクストレイル20GTディーゼル、いいですよ。低回転で意外と力が無くエンストしそうになったけど
ブースト上がれば（最大2.2!くらいかかってるらしいが・・・）グバーってGTっぽい加速する。
音は車内ならまったくディーセルではないし低回転でも走っていれば軽く踏むだけで速度調節できる。
値段とMTしかない（私はMTの方が好きですが）がネックですね。あとバックの入れ方が欧州仕様でわからなかった。
エクストレイル20GTディーゼル、いいですよ。低回転で意外と力が無くエンストしそうになったけど
ブースト上がれば（最大2.2!くらいかかってるらしいが・・・）グバーってGTっぽい加速する。
音は車内ならまったくディーセルではないし低回転でも走っていれば軽く踏むだけで速度調節できる。
値段とMTしかない（私はMTの方が好きですが）がネックですね。あとバックの入れ方が欧州仕様でわからなかった。
437 ：なまら名無し：2009/06/24(水) 22:37:37 ID:0Gl3PRLc [ i121-115-59-77.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
438 ：なまら名無し：2009/06/24(水) 23:16:52 ID:l1lz2VMA [ p7230-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
トラックにも一般車にもマナーの良い運転手とマナーの悪い運転手がいるということで。
トラック側の言い分
1.急に右折信号を出すレジャー。急に前に割り込むレジャー。
2.赤信号待ちで、後ろの乗用車から降りてきて「ノロノロ遅いから左車線に退けろ」と言われた
陸送の運転手。(キャリアトレーラー上下満載積み、街路樹が突き出た市道で)
3.乗用車の後部窓から子供が顔を出し「バーカ、運転手氏ね」と言ってきた。
4.大型トレーラー、冬道アイスバーンの上り坂で赤信号の先頭。止まると上がれなくなるので、
青信号に合わせてゆっくり進んでいたら、乗用車が直前に割り込んできてブレーキを踏まざる
をえなかった、上がれず。ラジオでトレーラーが渋滞作ってるって言われたじゃないか、バカ野郎！
乗用車の言い分
1.遅い。退けろアホ。
2.猛スピードで後ろギリギリまで迫ってきてから追い越して行った。
3.オービスがあるから制限速度で走っていたら、対向車線から猛スピードで追い越して行った。
4.急にハザード出して止まる陸送トレーラー。ふざけるな。
5.ボディに石飛んできて傷付いた。フロントガラスに飛び石でヒビが入った。
俺が過去に聞いたそれぞれの主張。
乗用車側は知人、トラック側は泉○輌輸送のトレーラー運転手と小樽の本○運輸の
トレーラー運転手から聞いた本音。
トラック側の言い分
1.急に右折信号を出すレジャー。急に前に割り込むレジャー。
2.赤信号待ちで、後ろの乗用車から降りてきて「ノロノロ遅いから左車線に退けろ」と言われた
陸送の運転手。(キャリアトレーラー上下満載積み、街路樹が突き出た市道で)
3.乗用車の後部窓から子供が顔を出し「バーカ、運転手氏ね」と言ってきた。
4.大型トレーラー、冬道アイスバーンの上り坂で赤信号の先頭。止まると上がれなくなるので、
青信号に合わせてゆっくり進んでいたら、乗用車が直前に割り込んできてブレーキを踏まざる
をえなかった、上がれず。ラジオでトレーラーが渋滞作ってるって言われたじゃないか、バカ野郎！
乗用車の言い分
1.遅い。退けろアホ。
2.猛スピードで後ろギリギリまで迫ってきてから追い越して行った。
3.オービスがあるから制限速度で走っていたら、対向車線から猛スピードで追い越して行った。
4.急にハザード出して止まる陸送トレーラー。ふざけるな。
5.ボディに石飛んできて傷付いた。フロントガラスに飛び石でヒビが入った。
俺が過去に聞いたそれぞれの主張。
乗用車側は知人、トラック側は泉○輌輸送のトレーラー運転手と小樽の本○運輸の
トレーラー運転手から聞いた本音。
ブレーキング中にトラックの前に割り込むのは自殺行為かと思うのでワシはしない。
荷物満載のトラックは出だしが遅いのは当たり前だわね。
ワシなら抜けるタイミングでさっさと抜く。
抜けないで文句を言うのはショボイミニバンとか。
親もバカなら子供もバカなのは笑った！
荷物満載のトラックは出だしが遅いのは当たり前だわね。
ワシなら抜けるタイミングでさっさと抜く。
抜けないで文句を言うのはショボイミニバンとか。
親もバカなら子供もバカなのは笑った！
>>439
リアシートをフラットにして子供を遊ばせてる1BOX系のは子供を殺すつもりだろうか？
「俺って運転上手いし事故とかありえないし」とでも思っているのだろうか・・・
しかも高速で（ガソリン車ヴォクシー）黒煙後ろに渦巻いて、後ろに傾いた状態で突進してる。
あと平気な顔して乳児を膝の上に抱えて助手席に乗ってる奴。逮捕して実刑が妥当だと思ってしまう。
リアシートをフラットにして子供を遊ばせてる1BOX系のは子供を殺すつもりだろうか？
「俺って運転上手いし事故とかありえないし」とでも思っているのだろうか・・・
しかも高速で（ガソリン車ヴォクシー）黒煙後ろに渦巻いて、後ろに傾いた状態で突進してる。
あと平気な顔して乳児を膝の上に抱えて助手席に乗ってる奴。逮捕して実刑が妥当だと思ってしまう。
442 ：なまら名無し：2009/06/25(木) 12:29:45 ID:qC67Xy6I [ p1003-ipbf1105sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
先日、助手席に幼稚園くらいの子供を乗せ、
赤ちゃんを抱いて運転してた女性見たぞ。
ちなみに、チャイルドシート無し、母はシートベルト未装着。
赤ちゃんを抱いて運転してた女性見たぞ。
ちなみに、チャイルドシート無し、母はシートベルト未装着。
>>442
赤ちゃんがエアバッグの代わりなんでしょ？(-人-)
赤ちゃんがエアバッグの代わりなんでしょ？(-人-)
まぁ・・・・
バカ女は無視に限る
後々、もっとバカな旦那・彼氏出て来ると
時間の無駄
バカ女は無視に限る
後々、もっとバカな旦那・彼氏出て来ると
時間の無駄
445 ：なまら名無し：2009/06/26(金) 00:10:57 ID:Fqc30Pho [ 27.117.157.59.ap.yournet.ne.jp ]
ブースト圧が2.2psiってめっちゃ低いっつーか負圧になってね？
>>441
それを時々見掛けるがバカですよ。
だいたい運転がフラフラですもん。
あと、窓から頭を出している犬もバカだがコレをやっている知人が居たんですよ～
後日「アホか！」って言いましたよ。
寒くても我慢して窓を開けているって～
┐(´д｀)┌
>>445
自分の車は古いブースト計なのでキロ表示なので。
それを時々見掛けるがバカですよ。
だいたい運転がフラフラですもん。
あと、窓から頭を出している犬もバカだがコレをやっている知人が居たんですよ～
後日「アホか！」って言いましたよ。
寒くても我慢して窓を開けているって～
┐(´д｀)┌
>>445
自分の車は古いブースト計なのでキロ表示なので。
448 ：なまら名無し：2009/06/26(金) 16:59:53 ID:73VDse/2 [ softbank218127230014.bbtec.net ]
「スピード狂奥さん」
昔 或る所で 私はT字路に突き当たったので
一時停止をした。
そのとき右方向から かなりスピードを出している一台の車が
私の車の直前を通過した。
安全を確認して 左折したら、50m程先の道路の真ん中に
その車が急停止していた。
実際にはT字路で 私の車が見えた瞬間に
びっくりしてブレーキを踏んだらしい。
運転していたのは若い奥さんで、
助手席には小さい男の子が乗っていた。
男の子はダッシュボードに頭を強打し、
泣きわめいていた。
いつまでも走り出さないので
右に大きくはみ出してよけて先に出た。
暫らくすると 後ろから猛速で
私の車を追いかけて車が一台来た。
その奥さんの車であった。
やがて 高速にのる為にICにはいる頃
後ろに居なくなっていた。
それ以来 次のことを気を付けている。
i) 優先道路だからといって 我が物で飛ばさない。
ii)必ずチャイルドシートを使用する。
昔 或る所で 私はT字路に突き当たったので
一時停止をした。
そのとき右方向から かなりスピードを出している一台の車が
私の車の直前を通過した。
安全を確認して 左折したら、50m程先の道路の真ん中に
その車が急停止していた。
実際にはT字路で 私の車が見えた瞬間に
びっくりしてブレーキを踏んだらしい。
運転していたのは若い奥さんで、
助手席には小さい男の子が乗っていた。
男の子はダッシュボードに頭を強打し、
泣きわめいていた。
いつまでも走り出さないので
右に大きくはみ出してよけて先に出た。
暫らくすると 後ろから猛速で
私の車を追いかけて車が一台来た。
その奥さんの車であった。
やがて 高速にのる為にICにはいる頃
後ろに居なくなっていた。
それ以来 次のことを気を付けている。
i) 優先道路だからといって 我が物で飛ばさない。
ii)必ずチャイルドシートを使用する。
449 ：なまら名無し：2009/06/26(金) 20:01:24 ID:LC432PdQ [ softbank221023034125.bbtec.net ]
450 ：なにわ：2009/06/27(土) 00:05:14 ID:Y/r14U3I [ zaqd37c64bb.zaq.ne.jp ]
北海道の方にお聞きしたいことがあるのですが、車で北海道へ行くのですが、スピードの取り締まりってどんな感じですか？ ゆっくり走行すればいいことなのですが・・・。
>>450
流れに沿って走っていれば大体大丈夫。
先頭で走ると捕まる。
走り慣れているトラックの後ろは大丈夫だが前が見えない。
因みにゆっくり走っていると煽られます。
「５０」の看板で８０キロで走っていてもブチ抜かれます。
流れに沿って走っていれば大体大丈夫。
先頭で走ると捕まる。
走り慣れているトラックの後ろは大丈夫だが前が見えない。
因みにゆっくり走っていると煽られます。
「５０」の看板で８０キロで走っていてもブチ抜かれます。
452 ：なまら名無し：2009/06/27(土) 02:39:08 ID:z2jYI7I. [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>450
草むらの中によくレーダーパトが隠れてる
田舎のほうに行くと日中は街の出入り口や学校のそばで所轄がネズミ捕りを開催してる
参考までにこれの日替わりコラム画像
(バックナンバー欄)を見てるとどんな感じかだいたい分かるかも
http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/index1.html
草むらの中によくレーダーパトが隠れてる
田舎のほうに行くと日中は街の出入り口や学校のそばで所轄がネズミ捕りを開催してる
参考までにこれの日替わりコラム画像
(バックナンバー欄)を見てるとどんな感じかだいたい分かるかも
http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/index1.html
454 ：なにわ：2009/06/27(土) 22:58:30 ID:Y/r14U3I [ zaqd37c64bb.zaq.ne.jp ]
＞＞４５１さん ＞＞４５２さん ＞＞４５３さん ありがとうございます。 当日は、函館港から八雲ＩＣへ向かい、高速で札幌まで走ります。 帰りも同じルートを逆へと走り函館港へ。 初めて行くので、情報を参考にさせて頂き、なるべく安全運転で走ります。 飛行機で行けばいいのですが、事情で自家用車で行かなければなりませんので・・・。 ありがとうございました。
455 ：なにわ：2009/06/27(土) 23:02:39 ID:Y/r14U3I [ zaqd37c64bb.zaq.ne.jp ]
＞＞４５３さん っていうか、１７０Ｋ以上ってホンマですか！？（＾Ｏ＾；） ホンマやったら北海道で走るのは慣れないと怖いですねぇ・・・。 気を付けます。
456 ：なまら名無し：2009/06/28(日) 00:43:05 ID:zc06Cs0Q [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
道東の高速ってぜんぜん車走っていないよ
ついでに、１車線しかない
けど１７０はいいすぎだな、１車線しかないから前の車においついて
普通に１００キロ走行になるよ
つか１７０出しすぎ、とりあえず最近は、警察多いよ
けど、１車線しかない高速だと警察にはまず捕まらない
ついでに、１車線しかない
けど１７０はいいすぎだな、１車線しかないから前の車においついて
普通に１００キロ走行になるよ
つか１７０出しすぎ、とりあえず最近は、警察多いよ
けど、１車線しかない高速だと警察にはまず捕まらない
457 ：なまら名無し：2009/06/28(日) 01:53:30 ID:wTWs9lLE [ softbank218127033047.bbtec.net ]
>>456
＞１車線しかない高速だと警察にはまず捕まらない
そんなことはないぞ。
トンネル抜けた直後にレーダーパトが待ち構えてたり、
対向車線で取り締まりをやってたレーダーパトが
中央分離帯のポールを無理やり押し倒して追いかけてくることもよくある
＞１車線しかない高速だと警察にはまず捕まらない
そんなことはないぞ。
トンネル抜けた直後にレーダーパトが待ち構えてたり、
対向車線で取り締まりをやってたレーダーパトが
中央分離帯のポールを無理やり押し倒して追いかけてくることもよくある
>>457
そうそう。1車線と言っても幅は1.5～2車線で作ってあって後々拡張予定の場所もある。
特に高速のようだが無料の道路。少々超過で走っててもやたら速いのが追いついてくる事がある。
「また来たか・・・」と思ったら視界が赤で点滅です。特に夕方に多いと思います。
工事車両等が出入りするための路側帯に止まっていたようです。普通のスカイラインでした。
そうそう。1車線と言っても幅は1.5～2車線で作ってあって後々拡張予定の場所もある。
特に高速のようだが無料の道路。少々超過で走っててもやたら速いのが追いついてくる事がある。
「また来たか・・・」と思ったら視界が赤で点滅です。特に夕方に多いと思います。
工事車両等が出入りするための路側帯に止まっていたようです。普通のスカイラインでした。
459 ：なまら名無し：2009/06/28(日) 18:21:14 ID:/HvtTsuk [ softbank221023034125.bbtec.net ]
>>453
信じるからやめれ
信じるからやめれ
460 ：なまら名無し：2009/06/28(日) 19:00:08 ID:ilt2pXyI [ KD121108163132.ppp-bb.dion.ne.jp ]
東名だと
左車線100Km/H
中央車線120km/h
右車線140Km/H
位で流れているよね。
北海道来て高速の流れが遅いのには戸惑ったな。今は慣れたけど。
左車線100Km/H
中央車線120km/h
右車線140Km/H
位で流れているよね。
北海道来て高速の流れが遅いのには戸惑ったな。今は慣れたけど。
左車線は90kmで走るトラックが走るレーンでしょ。
463 ：なにわ：2009/06/28(日) 21:16:00 ID:6lIl1zNw [ zaqd37c64bb.zaq.ne.jp ]
色々参考になります、皆さんありがとうございます。 やっぱり１７０はないですよね・・・。＾Ｏ＾； 関西でもそんなに出してる奴はほとんどいないですから・・・。＾Ｏ＾； 慣れない初めての土地なので、捕まらないようにゆっくり走ります。ありがとうございます。
>>463
読みづらいから改行しろよ。
読みづらいから改行しろよ。
465 ：なにわ：2009/06/28(日) 21:30:55 ID:6lIl1zNw [ zaqd37c64bb.zaq.ne.jp ]
＞＞４６４
すいません・・・。
すいません・・・。
466 ：なまら名無し：2009/06/28(日) 22:46:19 ID:OC3FX0Cs [ p4001-ipad503sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
高速は普通に80km/hだな。
以前、友人と並んで30ｋｍほどの距離その速度で走ったら渋滞起きた。
まぁ・・ゆっくりはしろうよｗｗ
札幌南～苫小牧でまたやりま～～す。
最低速度違反じゃないから全く問題無しだよね？
以前、友人と並んで30ｋｍほどの距離その速度で走ったら渋滞起きた。
まぁ・・ゆっくりはしろうよｗｗ
札幌南～苫小牧でまたやりま～～す。
最低速度違反じゃないから全く問題無しだよね？
>>465
レスアンカー＞＞もわざとやってるんだろ。
レスアンカー＞＞もわざとやってるんだろ。
468 ：なまら名無し：2009/06/28(日) 22:54:51 ID:/HvtTsuk [ softbank221023034125.bbtec.net ]
>>466
R36で行けよｗ
R36で行けよｗ
470 ：なまら名無し：2009/06/28(日) 23:36:25 ID:zc06Cs0Q [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
>>460
そう言う車は、そう言う速度で走ってナンボでしょ。
(･∀･｡)(-∀-｡)(･∀･｡)(-∀-｡) ぅんぅん
>>461
下手したら高速よりも国道、道道の方が早い場合もある。
高速は信号や急カーブが無いだけ早く目的地に着けるってだけかな。
>>463
１７０キロってのは滅多に居ない。
本州の高速道路って追い越し車線でも普通にチンタラ走っている様なので
その感覚で北海道の高速道路を走っていると煽られますよ。
(⌒o⌒)b
>>466
空気読んで下さい。
高速道路も国道でも流れを乱す様なチンタラ走行は逆にパトカーにスピーカーで注意される場合も有ります。
あと、郊外の道で４０キロでゆっくり走行しているから職務質問したら飲酒運転だったって話を聞いた事がある。
ゆっくり走っていても標的になる。
>>470
パトカーが停止中の測定でカーブだと誤差は出るらしい。
パトカーが走行中に対向車の測定？
１００％正確ではないかと思う。
ゼロクラウンやスカイラインだと２００キロは越えるでしょうね。
そう言う車は、そう言う速度で走ってナンボでしょ。
(･∀･｡)(-∀-｡)(･∀･｡)(-∀-｡) ぅんぅん
>>461
下手したら高速よりも国道、道道の方が早い場合もある。
高速は信号や急カーブが無いだけ早く目的地に着けるってだけかな。
>>463
１７０キロってのは滅多に居ない。
本州の高速道路って追い越し車線でも普通にチンタラ走っている様なので
その感覚で北海道の高速道路を走っていると煽られますよ。
(⌒o⌒)b
>>466
空気読んで下さい。
高速道路も国道でも流れを乱す様なチンタラ走行は逆にパトカーにスピーカーで注意される場合も有ります。
あと、郊外の道で４０キロでゆっくり走行しているから職務質問したら飲酒運転だったって話を聞いた事がある。
ゆっくり走っていても標的になる。
>>470
パトカーが停止中の測定でカーブだと誤差は出るらしい。
パトカーが走行中に対向車の測定？
１００％正確ではないかと思う。
ゼロクラウンやスカイラインだと２００キロは越えるでしょうね。
472 ：なまら名無し：2009/06/29(月) 01:18:01 ID:.Fm0ZlRU [ pd3eeae.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
473 ：なまら名無し：2009/06/29(月) 09:43:25 ID:D5ufAR1w [ p3239-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>470
かなり前だけど、レーダーパトで走行中に測定ができると取り締まり情報スレに書いたら、
「レーダーパトは停止中のみしか測定できない」と絶対否定されたことがある。
でも実際はできるし、モードの切り替えも付いている。
関係から聞いた話では「走行中のレーダーによる測定は、コンピュータが減算方式で測定
算出している」と聞いた。
かなり前だけど、レーダーパトで走行中に測定ができると取り締まり情報スレに書いたら、
「レーダーパトは停止中のみしか測定できない」と絶対否定されたことがある。
でも実際はできるし、モードの切り替えも付いている。
関係から聞いた話では「走行中のレーダーによる測定は、コンピュータが減算方式で測定
算出している」と聞いた。
475 ：なまら名無し：2009/06/29(月) 12:12:01 ID:FjDU9rAk [ p1025-ipad208sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
476 ：なまら名無し：2009/06/29(月) 16:40:07 ID:3.StRDtA [ softbank060064222010.bbtec.net ]
>>466
アンタみたいなのに免許を与えるから渋滞や事故がなくならないんだよ
アンタみたいなのに免許を与えるから渋滞や事故がなくならないんだよ
477 ：なまら名無し：2009/06/29(月) 18:52:02 ID:hMAEbSE6 [ FLA1Abm196.hkd.mesh.ad.jp ]
>>466の人気に記念カキコ
通行区分違反
通行区分違反
そういや以前、ずっと右側を走ってた車いたな。
そいつに凄いスピードでブチ抜かれたんだが、
しばらく走ってるとパトカーに止められてるの発見して糞ワロたよｗ
あれはスピード違反で捕まったのか、通行区分で捕まったのか、どっちだったんだろｗｗｗ
そいつに凄いスピードでブチ抜かれたんだが、
しばらく走ってるとパトカーに止められてるの発見して糞ワロたよｗ
あれはスピード違反で捕まったのか、通行区分で捕まったのか、どっちだったんだろｗｗｗ
479 ：なにわ：2009/06/29(月) 20:14:15 ID:/fV6l8gM [ zaqd37c64bb.zaq.ne.jp ]
>>467
すいません・・・
わざとじゃないです・・・
ホンマに申し訳ない。
北海道に行くことで、
情報をきけるところがないか探したら
ここを見つけて・・・。
そやけど、書き込み方で迷惑、誤解を与えたなら
謝ります。
すいません・・・。
荒らすとか変な意味ではなく、
ホンマにわからなかったので、
結果、不快な思いさせて申し訳ないです。
皆さんの書込み、情報、大変参考になりました。
有難う御座います。
もう書込みはしませんので、
気を悪くしないで下さい。
すいませんでした・・・。
ありがとうございました。
すいません・・・
わざとじゃないです・・・
ホンマに申し訳ない。
北海道に行くことで、
情報をきけるところがないか探したら
ここを見つけて・・・。
そやけど、書き込み方で迷惑、誤解を与えたなら
謝ります。
すいません・・・。
荒らすとか変な意味ではなく、
ホンマにわからなかったので、
結果、不快な思いさせて申し訳ないです。
皆さんの書込み、情報、大変参考になりました。
有難う御座います。
もう書込みはしませんので、
気を悪くしないで下さい。
すいませんでした・・・。
ありがとうございました。
今日仕事で富良野を走っていて大阪ナンバーの軽を見かけて
思わず「なにわさん」かなぁ、と思ってしまった。
思わず「なにわさん」かなぁ、と思ってしまった。
483 ：なにわ：2009/06/30(火) 07:26:52 ID:.v3OclBc [ zaqd37c64bb.zaq.ne.jp ]
484 ：なまら名無し：2009/06/30(火) 11:06:57 ID:9RUIOJek [ p2132-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>475
>>476
高速で遭遇したヘンなヤツ
①道央道、追い越し車線から退けない軽自動車にパッシングしたら、ブレーキ踏みやがった。
左から追い抜いて輪厚PAで車の中でアイス食べてたら、追いついたらしく窓越しにワケワカラン
速度違反だぞとか、ローンの支払いで苦しそうだなとか色々文句言ってきた。
②札樽道、入ってきた合流車に譲るために(親切で？譲り合いで？)、走行車線で前走行車が停止した(笑)
注意喚起でクラクション2回鳴らして追い越し車線からかわしたら、金山PAで追いついてきて、
思いやりや譲り合いということを知らないのか？と運転してたらしい若い女の子から怒鳴られた。
③札樽道、パトカーが追い越し車線を走行してきた。追い越し車線の車が急に走行車線に入ってきた。
はい、これは自車のバンパーと接触して事故になりました。
④道央道、追い越しかけてきたラルゴが追い越してから急に前に入ってきた。接触寸前。
腹立ったから、同じことやってやったらクラクションとパッシングの連続。
一気に引き離して見えなくなったら料金所に高速隊待機、急に前に割り込んできた車からフロントガラス
に飛び石受けたとナンバーの通報あったからと、引き返して分駐所に行くように言われた。
分駐に相手いた。フロントガラスの傷は最近付いたものではないと高速隊が判断、ウソバレ。
反応する自分も大人気なかったのかもしれないが、時速155kで走行していた自車をディーゼルの
ラルゴで追い越そうとする方にも問題があると思う。
個々に事情を聞かれ、高い高速料金を払っているのは先を急ぐためだからと、時速150k以上で走行
していていつもこのくらいで走行していると正直に申告。
相手は向こうがあまりにも遅いから法定内遵守で時速100kで追い越したと話したらしい(苦笑)
④札樽道、金山PAの入口すぐ横で追い越し車線で左ウインカー出して停車した車。
走行車線上1台やりすごしてからPAに入って行った(大笑)
>>476
高速で遭遇したヘンなヤツ
①道央道、追い越し車線から退けない軽自動車にパッシングしたら、ブレーキ踏みやがった。
左から追い抜いて輪厚PAで車の中でアイス食べてたら、追いついたらしく窓越しにワケワカラン
速度違反だぞとか、ローンの支払いで苦しそうだなとか色々文句言ってきた。
②札樽道、入ってきた合流車に譲るために(親切で？譲り合いで？)、走行車線で前走行車が停止した(笑)
注意喚起でクラクション2回鳴らして追い越し車線からかわしたら、金山PAで追いついてきて、
思いやりや譲り合いということを知らないのか？と運転してたらしい若い女の子から怒鳴られた。
③札樽道、パトカーが追い越し車線を走行してきた。追い越し車線の車が急に走行車線に入ってきた。
はい、これは自車のバンパーと接触して事故になりました。
④道央道、追い越しかけてきたラルゴが追い越してから急に前に入ってきた。接触寸前。
腹立ったから、同じことやってやったらクラクションとパッシングの連続。
一気に引き離して見えなくなったら料金所に高速隊待機、急に前に割り込んできた車からフロントガラス
に飛び石受けたとナンバーの通報あったからと、引き返して分駐所に行くように言われた。
分駐に相手いた。フロントガラスの傷は最近付いたものではないと高速隊が判断、ウソバレ。
反応する自分も大人気なかったのかもしれないが、時速155kで走行していた自車をディーゼルの
ラルゴで追い越そうとする方にも問題があると思う。
個々に事情を聞かれ、高い高速料金を払っているのは先を急ぐためだからと、時速150k以上で走行
していていつもこのくらいで走行していると正直に申告。
相手は向こうがあまりにも遅いから法定内遵守で時速100kで追い越したと話したらしい(苦笑)
④札樽道、金山PAの入口すぐ横で追い越し車線で左ウインカー出して停車した車。
走行車線上1台やりすごしてからPAに入って行った(大笑)
>>484
凄い奴らがいますねぇ～
凄い奴らがいますねぇ～
路側帯で立ちションを見たことがあるなぁ～
道央道で
道央道で
高速道路の路肩に停車して携帯電話してるのも増えた
490 ：なまら名無し：2009/06/30(火) 15:53:46 ID:rCUgcnVk [ FLA1Aaz158.hkd.mesh.ad.jp ]
都内に長く住んでいたけど、北の人なのか、地方ドライバー（関西圏を除く）は
クラクションならす人が多いよね
都内に住んでいた時は、上司とかに極力、相手が軽とかでも鳴らさないほうが
いいといわれたよ
軽でも変なチンピラみたいなやつや、クレーマー見たいのが多いからだそうだ
けど、その時に会社の人の車は、メルセデスや高級車で見た目ガラが
悪いように見える車なんで、クラクション鳴らされるとびびる車だった
けど、関東の人ってあんまりクラクションを鳴らさないね、その上司も
ゴルフで友人を家に送って帰り際に、軽く、ぷぅって鳴らした事が
ないって言っていた。
クラクションならす人が多いよね
都内に住んでいた時は、上司とかに極力、相手が軽とかでも鳴らさないほうが
いいといわれたよ
軽でも変なチンピラみたいなやつや、クレーマー見たいのが多いからだそうだ
けど、その時に会社の人の車は、メルセデスや高級車で見た目ガラが
悪いように見える車なんで、クラクション鳴らされるとびびる車だった
けど、関東の人ってあんまりクラクションを鳴らさないね、その上司も
ゴルフで友人を家に送って帰り際に、軽く、ぷぅって鳴らした事が
ないって言っていた。
来週から北海道旅行でレンタカーでドライブするんだけど、怖くなってきたｗ
>>484
すごいね、高速が生活の道路として根付いている？のか、一般道と同じ感覚のバカがいるのか？
免許取って20年でほとんど東京近郊の高速しか走ってないけど、そういう事件に出くわしたことないや
>>490
たしかにそういう風潮はある
どんな基地外が潜んでるかわからないからねえ
>>484
すごいね、高速が生活の道路として根付いている？のか、一般道と同じ感覚のバカがいるのか？
免許取って20年でほとんど東京近郊の高速しか走ってないけど、そういう事件に出くわしたことないや
>>490
たしかにそういう風潮はある
どんな基地外が潜んでるかわからないからねえ
492 ：なまら名無し：2009/06/30(火) 17:22:52 ID:Tg.4.kn2 [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>489
賛成。
賛成。
493 ：なまら名無し：2009/07/01(水) 00:09:38 ID:ncCBJp/o [ softbank126068087008.bbtec.net ]
>>489
あなたに「君子危うきに近寄らず」という言葉を捧げます
あなたに「君子危うきに近寄らず」という言葉を捧げます
朝の通勤時間帯に片側２車線の道路で、前を走る軽自動車を煽った挙句、
パッシング＆クラクション鳴らしてる奴を見かけたことはあるな。
余程急いでるか基地外なだけなのかもしれんが、前を走る奴も並走していないで、
抜くなら抜いてさっさと避けるかすればいいのにと思う。
前しか見てないおばはんとかに限って、ずーっと並走してたりするよなー
パッシング＆クラクション鳴らしてる奴を見かけたことはあるな。
余程急いでるか基地外なだけなのかもしれんが、前を走る奴も並走していないで、
抜くなら抜いてさっさと避けるかすればいいのにと思う。
前しか見てないおばはんとかに限って、ずーっと並走してたりするよなー
495 ：なまら名無し：2009/07/01(水) 00:49:06 ID:v38yISAo [ FLA1Aag056.hkd.mesh.ad.jp ]
>>489 おまえも追い越し車線から意地でもどかないタイプだろｗ
今夜、帰宅途中の信号待ち中、横断歩道を渡っていた酔っ払いバカップルがいた。
酔っ払いの女が横断歩道の上でヘナヘナと倒れ、路上で男が介抱していた。
案の定信号が変わったので、
短く急発進し、轢く直前で急ブレーキかけてビビらせ、
ライトをハイビームにし、クラクション鳴らしまくったら、
男が平謝りして女をおぶって走り去った。
実は俺は全然怒ってないんだけどね。
こういう酔っ払いバカをからかってやるのが面白いだけw
酔っ払いの女が横断歩道の上でヘナヘナと倒れ、路上で男が介抱していた。
案の定信号が変わったので、
短く急発進し、轢く直前で急ブレーキかけてビビらせ、
ライトをハイビームにし、クラクション鳴らしまくったら、
男が平謝りして女をおぶって走り去った。
実は俺は全然怒ってないんだけどね。
こういう酔っ払いバカをからかってやるのが面白いだけw
>>496
通報されてたらISPも個人情報開示しますよ。
通報されてたらISPも個人情報開示しますよ。
>>496
人間として？って感じ
人間として？って感じ
>>496
彼女が居ない ひがみ？
彼女が居ない ひがみ？
501 ：なまら名無し：2009/07/01(水) 16:28:53 ID:7g5IHQi6 [ p1022-ipad202sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
＋嫉みねたみ 歪みゆがみ
502 ：なまら名無し：2009/07/01(水) 19:58:21 ID:jmxynUjU [ softbank221023034125.bbtec.net ]
>>490
千葉で10年、北海道でも10年トラックに乗ってる自分は逆の感想。
社会不適合者ｗや基地外は置いといて、鳴らすべき所で鳴らさない傾向があると思う。
青信号に気付かない奴、バックで通りに出てくる奴には鳴らしていいと思うけどな～
結局5台くらい後ろにいる自分が鳴らすハメに・・・
千葉で10年、北海道でも10年トラックに乗ってる自分は逆の感想。
社会不適合者ｗや基地外は置いといて、鳴らすべき所で鳴らさない傾向があると思う。
青信号に気付かない奴、バックで通りに出てくる奴には鳴らしていいと思うけどな～
結局5台くらい後ろにいる自分が鳴らすハメに・・・
503 ：なまら名無し：2009/07/01(水) 21:36:52 ID:MZG7a5vM [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
田舎の２車線で右側が追い越しとかなのに、併走して走る車はいるよね
そのドライバーには、悪いけど、パッシングか煽るよ
けど、そういうドライバーは、それでわかって左車線にいくならいいけど
自分がどういう立場か流れを読んでいないのか、わからずずっと左側
走るやつは、頼むから死んでくれ。
おばちゃんとかじいさんは、バスでも乗ってくれ
そのドライバーには、悪いけど、パッシングか煽るよ
けど、そういうドライバーは、それでわかって左車線にいくならいいけど
自分がどういう立場か流れを読んでいないのか、わからずずっと左側
走るやつは、頼むから死んでくれ。
おばちゃんとかじいさんは、バスでも乗ってくれ
＞田舎の２車線で右側が追い越しとかなのに
決まってるの？高速じゃなく一般道でも
そうなの？
決まってるの？高速じゃなく一般道でも
そうなの？
505 ：なまら名無し：2009/07/01(水) 22:24:53 ID:bNeDBAbU [ FLA1Abk143.hkd.mesh.ad.jp ]
歩道を歩いてるときに見てたら信号が青に変わっても動かないヤツが多い。
片側２車線の道路で車列の先頭の４台がどれも５秒間くらい動かない。
運転手が何してるか見たらナビを凝視してるやつ１、携帯を眺めてるやつ１、
まっすぐ前を見てるやつ１、下を向いてるやつ１。
脇を原付がすり抜けていったらみんな慌てて発進してた。
片側２車線の道路で車列の先頭の４台がどれも５秒間くらい動かない。
運転手が何してるか見たらナビを凝視してるやつ１、携帯を眺めてるやつ１、
まっすぐ前を見てるやつ１、下を向いてるやつ１。
脇を原付がすり抜けていったらみんな慌てて発進してた。
折れは
信号変わる前からｽﾞﾙｽﾞﾙ出て行く馬鹿見る事の方が多いな
信号変わる前からｽﾞﾙｽﾞﾙ出て行く馬鹿見る事の方が多いな
>>503
いいこと言った そのとうり。
いいこと言った そのとうり。
508 ：なまら名無し：2009/07/01(水) 23:04:40 ID:JPOczUhs [ i220-220-196-222.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
直進車は原則として左側走行でちゅ
信号でずるずるフライングするくせに
青になると出遅れるのは北海道特有だと思っている。
青になると出遅れるのは北海道特有だと思っている。
大阪も変わってるし
どこでも多少変なもんだよ
どこでも多少変なもんだよ
511 ：なまら名無し：2009/07/01(水) 23:43:59 ID:wSWT42fM [ p7068-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>359で右折妨害の件で書いたけど、今日ついに事故の瞬間を見た。
場所は市営地下鉄白石駅のところの交差点。南郷通の札幌中心地方向の車線で(中央分離帯あり)、
信号が赤に変わった。3車線あり、一番右の車線に停止線から3台停止。3台目はヴォクシー。
4台目は黒クラウンで5台目は自車。黒クラウンと自車は右折なのだが、ヴォクシーが邪魔で
右折レーンに入れないのだが、あきらかに入れないのに黒クラウンが無理に入った。
当然、バリバリという感じで接触したのだが黒クラウンは右折して走り去った。ナンバーカバーが
真っ黒でナンバーはまったく見えない状態だった。
ヴォクシーの運転手、ドア開けてリア見てから右折レーンに入ったが右折可信号が消えたため
黒クラウンに逃げられ。
交差点近くにダイワっていうパチンコ屋さんがあって、ヴォクシーはその前に止まったのだが、
通り過ぎさまに見えたが、ぶつかったのはリアだけと見たが、側面もかなり派手にやられた
ようだった。
場所は市営地下鉄白石駅のところの交差点。南郷通の札幌中心地方向の車線で(中央分離帯あり)、
信号が赤に変わった。3車線あり、一番右の車線に停止線から3台停止。3台目はヴォクシー。
4台目は黒クラウンで5台目は自車。黒クラウンと自車は右折なのだが、ヴォクシーが邪魔で
右折レーンに入れないのだが、あきらかに入れないのに黒クラウンが無理に入った。
当然、バリバリという感じで接触したのだが黒クラウンは右折して走り去った。ナンバーカバーが
真っ黒でナンバーはまったく見えない状態だった。
ヴォクシーの運転手、ドア開けてリア見てから右折レーンに入ったが右折可信号が消えたため
黒クラウンに逃げられ。
交差点近くにダイワっていうパチンコ屋さんがあって、ヴォクシーはその前に止まったのだが、
通り過ぎさまに見えたが、ぶつかったのはリアだけと見たが、側面もかなり派手にやられた
ようだった。
>>551
ぶつけたクラウンもアレだが牧師ーもそんな所に居るからアホですね。
ぶつけたクラウンもアレだが牧師ーもそんな所に居るからアホですね。
(ﾟ▽ﾟ) ｱｯ!>>511でした。
(・ω・)ゞ ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
(・ω・)ゞ ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
>>509
激しく同意！！！
停止線できちんと止まらず(横断歩道までかかって停止)、
信号が変わる前からズルズル前進、
そのくせに青になった途端に出遅れる。
自分が青になったときに加速しようと思ってもできないでイラつくよ。
激しく同意！！！
停止線できちんと止まらず(横断歩道までかかって停止)、
信号が変わる前からズルズル前進、
そのくせに青になった途端に出遅れる。
自分が青になったときに加速しようと思ってもできないでイラつくよ。
516 ：なまら名無し：2009/07/02(木) 12:30:14 ID:eGSI2b0. [ softbank218127230012.bbtec.net ]
29日 15:30頃 ミュンヘン橋通りと 平岸通り( 澄川 )の交差点で
ミュンヘン橋通りの信号が右折可矢印から赤信号に変る頃
三連ホーンの爆音が鳴り響き、
平岸通りが青信号に変っているのに
黒い大型ダンプ車が交差点に突っ込み自衛隊前方向に右折した。
辺りの車も歩行者も動かなかったので何も無かったが、
遂に札幌市内も 千葉船橋ダンプ街道並みに危険度が上がっている。
ミュンヘン橋通りの信号が右折可矢印から赤信号に変る頃
三連ホーンの爆音が鳴り響き、
平岸通りが青信号に変っているのに
黒い大型ダンプ車が交差点に突っ込み自衛隊前方向に右折した。
辺りの車も歩行者も動かなかったので何も無かったが、
遂に札幌市内も 千葉船橋ダンプ街道並みに危険度が上がっている。
★反則金9000円に引き上げ＝高速道のあおり行為－警察庁
・高速・自動車専用道でのあおり行為（車間距離保持義務違反）の罰則強化に伴い、警察庁は2日、
違反時に科す行政処分の基礎点数を1点から2点に、反則金を6000円から9000円に引き上げる
ことを決めた。国民から意見を募った上、罰則強化と同時に10月1日から施行する。
あおり行為の罰則は、4月に成立した改正道交法で「5万円以下の罰金」から「3カ月以下の懲役か
5万円以下の罰金」に強化された。
覆面がぴったり煽ってくる件はどうしてくれるんだろう？って言うより
どうやって確認するの？
・高速・自動車専用道でのあおり行為（車間距離保持義務違反）の罰則強化に伴い、警察庁は2日、
違反時に科す行政処分の基礎点数を1点から2点に、反則金を6000円から9000円に引き上げる
ことを決めた。国民から意見を募った上、罰則強化と同時に10月1日から施行する。
あおり行為の罰則は、4月に成立した改正道交法で「5万円以下の罰金」から「3カ月以下の懲役か
5万円以下の罰金」に強化された。
覆面がぴったり煽ってくる件はどうしてくれるんだろう？って言うより
どうやって確認するの？
518 ：なまら名無し：2009/07/02(木) 12:48:37 ID:S1BwoIig [ FLA1Aac139.hkd.mesh.ad.jp ]
>>511 ナンバーカバー装着車はやはり犯罪者予備軍だな。
透明ならともかく黒っぽいのを後ろに付けると夜になれば
全く見えない。
番号灯を消してるヤツも多い。
前にお巡りさんにきいたら、「ナンバーに泥や雪が付いたら
見えなくなるのは一緒だろ。カバーくらいで気にしてたら
きりがない」だって。
透明ならともかく黒っぽいのを後ろに付けると夜になれば
全く見えない。
番号灯を消してるヤツも多い。
前にお巡りさんにきいたら、「ナンバーに泥や雪が付いたら
見えなくなるのは一緒だろ。カバーくらいで気にしてたら
きりがない」だって。
>>517
追い越し違反なんかと同じで警官があおり行為と判断したら検挙されるんじゃないの？
覆面のあおり行為に対抗するには、同乗者(<これ重要)に携帯でムービー撮らせておいて、
検挙されたらその場でサインしないで弁護士付けて正式裁判に持ち込む位かな？
一発取り消しコースとかじゃない限り、大人しく反則金払ったほうが安いだろーが。
追い越し違反なんかと同じで警官があおり行為と判断したら検挙されるんじゃないの？
覆面のあおり行為に対抗するには、同乗者(<これ重要)に携帯でムービー撮らせておいて、
検挙されたらその場でサインしないで弁護士付けて正式裁判に持ち込む位かな？
一発取り消しコースとかじゃない限り、大人しく反則金払ったほうが安いだろーが。
>>502
>青信号に気付かない奴、バックで通りに出てくる奴には鳴らしていいと思うけどな～
一時停止の標識を無視する奴も追加してくだされ＞＜
>>511
ｳﾞｫｸｼがもうちょっと前に詰めればクラウン（と貴方のクルマ)が
右折レーンに入れたのにという状況かな？
ナンバーカバーをつけてるのは数字を切り貼りしてるのがバレたら困…
あれ誰か来たようだ
>青信号に気付かない奴、バックで通りに出てくる奴には鳴らしていいと思うけどな～
一時停止の標識を無視する奴も追加してくだされ＞＜
>>511
ｳﾞｫｸｼがもうちょっと前に詰めればクラウン（と貴方のクルマ)が
右折レーンに入れたのにという状況かな？
ナンバーカバーをつけてるのは数字を切り貼りしてるのがバレたら困…
あれ誰か来たようだ
522 ：なまら名無し：2009/07/03(金) 23:33:09 ID:GoeAnJ9o [ p8003-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
523 ：なまら名無し：2009/07/04(土) 01:31:17 ID:ezAN7Ok. [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
>>522
追い越し車線を延々と走っているアホが走行車線に戻らないから仕方なく走行車線から抜いたらＯＵＴ！
お巡りがコレを見た場合は追い越し車線をストッパーさせているのを検挙しないで
走行車線から抜いた人を検挙するんですよね。
どっちも違反だけど原因を作った方は捕まえない。
もしかしたらサクラ？って思える訳で・・・
追い越し車線を延々と走っているアホが走行車線に戻らないから仕方なく走行車線から抜いたらＯＵＴ！
お巡りがコレを見た場合は追い越し車線をストッパーさせているのを検挙しないで
走行車線から抜いた人を検挙するんですよね。
どっちも違反だけど原因を作った方は捕まえない。
もしかしたらサクラ？って思える訳で・・・
高速道路で追い越し車線をトロトロ走っている車は
軽自動車と本州ナンバーの車が多いね
軽自動車と本州ナンバーの車が多いね
526 ：なまら名無し：2009/07/04(土) 11:45:45 ID:IW8.k.qw [ softbank218127230012.bbtec.net ]
>>524
それは知らなかった。
それは知らなかった。
527 ：なまら名無し：2009/07/04(土) 19:51:09 ID:mW3miB8A [ p7092-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>524
以前、札樽道の追い越し車線で前を走っていたムーヴが退けてくれないから、
走行車線に移ってムーヴを抜いた時に、パトライトを点灯させたパトカーに停止を
命ぜられ、「左から抜いたでしょ？ 左から追い越すと違反になっちゃうんだよね～。
免許証出して！！」と言われたので、走行車線に戻っただけですとかわした。
ムーヴの通行区分違反と追い付かれた車の義務違反を検挙しないのは納得できない。
以前、札樽道の追い越し車線で前を走っていたムーヴが退けてくれないから、
走行車線に移ってムーヴを抜いた時に、パトライトを点灯させたパトカーに停止を
命ぜられ、「左から抜いたでしょ？ 左から追い越すと違反になっちゃうんだよね～。
免許証出して！！」と言われたので、走行車線に戻っただけですとかわした。
ムーヴの通行区分違反と追い付かれた車の義務違反を検挙しないのは納得できない。
528 ：なまら名無し：2009/07/04(土) 20:45:51 ID:Np5oT3/I [ softbank221023034125.bbtec.net ]
>>527 その時言えばよかったのでは？
529 ：なまら名無し：2009/07/05(日) 00:54:48 ID:bLDroC0k [ eatkyo385181.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
そもそもパトカーの警官、日本語がおかしいよ。
追い抜きと追い越しは同じではないから。
追い抜きと追い越しは同じではないから。
>>527
そんな時は追い越し車線の車の1車身ほど後ろを同じ速度で併走すればいいんです。
そのうち血の気だけで走ってるような車が追いついてきますので任せましょう。
しかし、車間距離が本当に数cmまで接近する奴も居るのでアクセル抜いて減速する気構えで。
そんな時は追い越し車線の車の1車身ほど後ろを同じ速度で併走すればいいんです。
そのうち血の気だけで走ってるような車が追いついてきますので任せましょう。
しかし、車間距離が本当に数cmまで接近する奴も居るのでアクセル抜いて減速する気構えで。
ここの住人はネタの釣り話でも親身に相手してくれるから、釣り師はやりがいあるだろうな。
2chなら完璧スルーだけど。
2chなら完璧スルーだけど。
532 ：なまら名無し：2009/07/05(日) 22:53:52 ID:ZMZhm8lM [ p5226-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>531
ネタだと思うの？(笑)
ネタだと思うの？(笑)
>>534
追い越し車線を走っている車を抜く為に走行車線から抜くのはダメだべさ？
追い越し車線を走っている車を抜く為に走行車線から抜くのはダメだべさ？
536 ：なにわ：2009/07/06(月) 11:50:50 ID:6Bi9Xdp2 [ zaqd37c64bb.zaq.ne.jp ]
色々情報を頂いた方、
ありがとうございました。
昨日の夜に、
大阪と北海道の車での往復、
無事に帰って来ました。
皆さんの情報を頭に入れて、
安全運転で走行し、
違反で捕まることなく、
事故もなく走行出来ました。
情報通り、
屋根に赤色灯と一体型の計測器を付けた
パトカーがいたり、
ちょこちょこ捕まってるのを見かけました。
飛ばさず地元の車の流れに着いて走れば大丈夫という
アドバイスも頂いていて、
その通りにゆっくり走って正解でした。
本当に有難うございます。
まぁゆっくり安全運転は当たり前ですけど・・・＾Ｏ＾；
目的地の札幌へは、
行き帰りともに、
走行時間とフェリーの時間を合わせ、
２７時間程かかりました・・・。
なんせ北海道は広過ぎ・・・。
函館から札幌まで４時間・・・
４時間あれば名神と北陸道で、
大阪から石川県か富山県まで行けてます・・・。
どんだけ広いんや・・・。＾Ｏ＾；
フェリーだけでも、
青森港から函館港まで４時間・・・。
走った距離、合計３３００Ｋm
福井県敦賀からフェリーもありますが、
ＥＴＣの深夜・休日割引でしんどくても安く行くか、
高くても楽なフェリーで行くかです・・・。
っということで、
皆さん有難うございました。
ありがとうございました。
昨日の夜に、
大阪と北海道の車での往復、
無事に帰って来ました。
皆さんの情報を頭に入れて、
安全運転で走行し、
違反で捕まることなく、
事故もなく走行出来ました。
情報通り、
屋根に赤色灯と一体型の計測器を付けた
パトカーがいたり、
ちょこちょこ捕まってるのを見かけました。
飛ばさず地元の車の流れに着いて走れば大丈夫という
アドバイスも頂いていて、
その通りにゆっくり走って正解でした。
本当に有難うございます。
まぁゆっくり安全運転は当たり前ですけど・・・＾Ｏ＾；
目的地の札幌へは、
行き帰りともに、
走行時間とフェリーの時間を合わせ、
２７時間程かかりました・・・。
なんせ北海道は広過ぎ・・・。
函館から札幌まで４時間・・・
４時間あれば名神と北陸道で、
大阪から石川県か富山県まで行けてます・・・。
どんだけ広いんや・・・。＾Ｏ＾；
フェリーだけでも、
青森港から函館港まで４時間・・・。
走った距離、合計３３００Ｋm
福井県敦賀からフェリーもありますが、
ＥＴＣの深夜・休日割引でしんどくても安く行くか、
高くても楽なフェリーで行くかです・・・。
っということで、
皆さん有難うございました。
>>535
現実にはめったにないけど、走行車線では追い越し車線を走っている車より速く走ってはダメ、ってこと？
法定速度以内で走行しているとして、なんていう違反？
追い越し車線から走行車線に戻り、そのまま走り続けるだけで違反なんて聞いたことない。
現実にはめったにないけど、走行車線では追い越し車線を走っている車より速く走ってはダメ、ってこと？
法定速度以内で走行しているとして、なんていう違反？
追い越し車線から走行車線に戻り、そのまま走り続けるだけで違反なんて聞いたことない。
539 ：なにわ：2009/07/06(月) 12:39:18 ID:6Bi9Xdp2 [ zaqd37c64bb.zaq.ne.jp ]
>>537
有難うございます。
今回は旅行ではなく、
私用の用事で札幌へ行ったので・・・。
また旅行として行ければ、
他も行ってみたいと思います。＾Ｏ＾
しかし、北海道はまだ寒いんですね。
温度も低いし風もひんやりして、
半袖では寒いくらいでした・・・。
飛行機なら２時間という近さでも、
やっぱり違うんですねぇ・・・。
びっくりです。
有難うございます。
今回は旅行ではなく、
私用の用事で札幌へ行ったので・・・。
また旅行として行ければ、
他も行ってみたいと思います。＾Ｏ＾
しかし、北海道はまだ寒いんですね。
温度も低いし風もひんやりして、
半袖では寒いくらいでした・・・。
飛行機なら２時間という近さでも、
やっぱり違うんですねぇ・・・。
びっくりです。
「円滑な交通の流れ」と称して、自分がスピード違反するために、
「オレルール」を押し付けてくる人たちって…
>>522 >>503 >>494 >>484
>>523
上り坂にある右側は「追い越し車線」じゃないから。免許返納したら。
「オレルール」を押し付けてくる人たちって…
>>522 >>503 >>494 >>484
>>523
上り坂にある右側は「追い越し車線」じゃないから。免許返納したら。
本日は暑かったですね
あんまり暑いから標識の表示スピードで走ってました
二車線から左折して二車線路に入って右折の為に右シグナルを点けて進路変更したけど
後ろの車が左折してすぐに追い越しをかけようとしてるの見えたけどこちらは意思表示をしっかりしてそのまま進路変更したら
クラクション鳴らしやがったけど無視して車線変更
右折レーンの有るところで前の車の動きも見ずにアクセル踏み込むって馬鹿か
登坂車線は中央よりにして欲しいな
遅い車で後ろ見ながら走行車線に入るのはしんどいよ
早く走れる車がうろちょろしたら良いのにな
あんまり暑いから標識の表示スピードで走ってました
二車線から左折して二車線路に入って右折の為に右シグナルを点けて進路変更したけど
後ろの車が左折してすぐに追い越しをかけようとしてるの見えたけどこちらは意思表示をしっかりしてそのまま進路変更したら
クラクション鳴らしやがったけど無視して車線変更
右折レーンの有るところで前の車の動きも見ずにアクセル踏み込むって馬鹿か
登坂車線は中央よりにして欲しいな
遅い車で後ろ見ながら走行車線に入るのはしんどいよ
早く走れる車がうろちょろしたら良いのにな
また自己中が現れた。
543 ：なまら名無し：2009/07/06(月) 18:03:36 ID:2R9fko.E [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
意思表示してたら、なんでもアリか…。
譲る気持ちが無い運転は道民クオリティなのは体感している
545 ：なまら名無し：2009/07/06(月) 19:26:36 ID:xWtgCLPQ [ softbank221023034125.bbtec.net ]
変な奴に遭わなくて良かったね
現実の遭遇率は
このスレより少ないとは思うけどね
現実の遭遇率は
このスレより少ないとは思うけどね
>>541
道民クオリティでは左折中にガバーッと膨らんで放物線状に右車線に突入
または左折車の右側からかぶせて（横断歩道は無視）右車線に右折だな
ちなみに救急車にさえ道を譲らない奴が多いので無理な車線変更すると後日刺殺される可能性もあります
道民クオリティでは左折中にガバーッと膨らんで放物線状に右車線に突入
または左折車の右側からかぶせて（横断歩道は無視）右車線に右折だな
ちなみに救急車にさえ道を譲らない奴が多いので無理な車線変更すると後日刺殺される可能性もあります
548 ：なまら名無し：2009/07/07(火) 06:06:42 ID:pxqhjqqw [ p7049-ipad208sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
札幌～旭川辺りまでで新タイヤ安い店知りませんか？
549 ：なまら名無し：2009/07/07(火) 10:20:42 ID:1Zq76wxQ [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>548
タイヤ館（BS）は知らんが、
タイヤガーデン（横浜）は安かったよ。
間違って、他の店で見積もってもらった金額より
安い金額を言ってしまって、それより安くなるか聞いたら、安くなった。
メーカー直営が安くなるかも。
タイヤ館（BS）は知らんが、
タイヤガーデン（横浜）は安かったよ。
間違って、他の店で見積もってもらった金額より
安い金額を言ってしまって、それより安くなるか聞いたら、安くなった。
メーカー直営が安くなるかも。
550 ：なまら名無し：2009/07/07(火) 11:21:24 ID:SBZt4Kck [ p1003-ipbf1105sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>547
>左折中にガバーッと膨らんで放物線状に右車線に突入
表現の仕方がいまいちわかりづらいんだけど、
右車線に入りたい場合はそれが普通、というか当然だと思う。
一旦左車線に入って直後に車線変更のほうがあり得ない。
>左折中にガバーッと膨らんで放物線状に右車線に突入
表現の仕方がいまいちわかりづらいんだけど、
右車線に入りたい場合はそれが普通、というか当然だと思う。
一旦左車線に入って直後に車線変更のほうがあり得ない。
>>550
道交法上の「追い越し」の定義、わかってる？
道交法第2条1項21号
1 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両の側方を通過し、かつ、当該車両の前方に出ることをいう。
道交法上の「追い越し」の定義、わかってる？
道交法第2条1項21号
1 車両が他の車両等に追い付いた場合において、その進路を変えてその追い付いた車両の側方を通過し、かつ、当該車両の前方に出ることをいう。
553 ：なにわ：2009/07/07(火) 11:45:26 ID:teqQ12L2 [ zaqd37c64bb.zaq.ne.jp ]
>>551
他人を馬鹿呼ばわりしているがお前が馬鹿なんだな
教本と路上でなにを勉強したんだ
ありえないことがまかり通っていることを知っての上でやっているのと
知らないでやっているのでは違いは大きいぞ
対処できなくなる
他人を馬鹿呼ばわりしているがお前が馬鹿なんだな
教本と路上でなにを勉強したんだ
ありえないことがまかり通っていることを知っての上でやっているのと
知らないでやっているのでは違いは大きいぞ
対処できなくなる
556 ：なまら名無し：2009/07/07(火) 13:03:31 ID:rr7IdspE [ p8244-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>540
じゃ聞くけど、高速道路で左は走行車線、右は追い越し車線と決まっているが、
追い越し車線で後ろからあきらかに自分よりも速い車が迫ってくるのに退けない理由って何だ？
自分の車が他人の車よりも見劣りする劣等感？嫌がらせ？ のんびり走る習慣？
退けたくないやつは退けなくてもいいけど、追いつかれて進路妨害にならないように
すべきでは？
俺はいつも巡航140k～150k前後で走っている。先急ぐのに高い高速料金払ってるんだから。
じゃ聞くけど、高速道路で左は走行車線、右は追い越し車線と決まっているが、
追い越し車線で後ろからあきらかに自分よりも速い車が迫ってくるのに退けない理由って何だ？
自分の車が他人の車よりも見劣りする劣等感？嫌がらせ？ のんびり走る習慣？
退けたくないやつは退けなくてもいいけど、追いつかれて進路妨害にならないように
すべきでは？
俺はいつも巡航140k～150k前後で走っている。先急ぐのに高い高速料金払ってるんだから。
559 ：なまら名無し：2009/07/07(火) 14:43:24 ID:ae8UWQrI [ pl131.nas934.p-hokkaido.nttpc.ne.jp ]
一人で死ねよ
560 ：なまら名無し：2009/07/07(火) 14:46:40 ID:rwVutoOM [ FL1-119-241-81-184.okn.mesh.ad.jp ]
俺は天才だ
>>555
そうなのか？
俺もあなたと同じだと思ってたが…
左折後、直ぐ右折するのに左車線に入って
右に車線変更って周りから見たら何やってんだって感じだし
やるほうも( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰよ。
状況によっては車線変更できなくて渋滞するしな。
そうなのか？
俺もあなたと同じだと思ってたが…
左折後、直ぐ右折するのに左車線に入って
右に車線変更って周りから見たら何やってんだって感じだし
やるほうも( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰよ。
状況によっては車線変更できなくて渋滞するしな。
>>561>>562
㌧クス。
まぁ、確かに札幌中心部の一方通行路のような交差点では、
交通法規のような右左折の方法じゃ大事故になる可能性もあるし、
周囲の状況や他車のことを考え、譲り合いながら運転するのが一番ですね。
㌧クス。
まぁ、確かに札幌中心部の一方通行路のような交差点では、
交通法規のような右左折の方法じゃ大事故になる可能性もあるし、
周囲の状況や他車のことを考え、譲り合いながら運転するのが一番ですね。
564 ：なまら名無し：2009/07/07(火) 16:22:26 ID:jrNVrNVE [ p17016-adsao02sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>左折中にガバーッと膨らんで放物線状に右車線に突入
これ、表現が難しいけど、本来いきなり
第二通行帯に入るのが正解だったはず。
ま、場所や状況によってケースバイケースだと思うけど。
これ、表現が難しいけど、本来いきなり
第二通行帯に入るのが正解だったはず。
ま、場所や状況によってケースバイケースだと思うけど。
>左折中にガバーッと膨らんで放物線状に右車線に突入
左折時に内輪差を見切れない香具師が一旦右にハンドル切ってから左折するって事で内科？
左折時に内輪差を見切れない香具師が一旦右にハンドル切ってから左折するって事で内科？
>>549
㌧！電話してみる
㌧！電話してみる
568 ：なまら名無し：2009/07/07(火) 22:27:23 ID:y5x09rQ2 [ softbank126068087008.bbtec.net ]
高速の入り口でﾁｹｯﾄ取ってｸﾞﾙｰっと回って、さあ本線合流ってとこで
合流出来ないのか、右のウィンカー出して停まってるﾄﾞｷｭｿなｸﾙﾏがいたのさ
ﾊﾞﾊﾞｱかﾌﾞｽかと思って見てみたら堀北真希みたいな、いかにも
免許取り立て高速初めてって感じの女の子だった
この場合、
１、後ろに停まって右ｳｨﾝｶｰを出して前車が進むのを待つ
２、無視して合流（中指立ててｶﾞﾝたれる）
３、ｸﾙﾏを左に寄せて停車し「どうしました？」と声を掛ける
どれが道交法上ただしい行動ですか
合流出来ないのか、右のウィンカー出して停まってるﾄﾞｷｭｿなｸﾙﾏがいたのさ
ﾊﾞﾊﾞｱかﾌﾞｽかと思って見てみたら堀北真希みたいな、いかにも
免許取り立て高速初めてって感じの女の子だった
この場合、
１、後ろに停まって右ｳｨﾝｶｰを出して前車が進むのを待つ
２、無視して合流（中指立ててｶﾞﾝたれる）
３、ｸﾙﾏを左に寄せて停車し「どうしました？」と声を掛ける
どれが道交法上ただしい行動ですか
569 ：550：2009/07/07(火) 23:09:17 ID:YdUmlgAc [ p4092-ipbf1803sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>566
電話じゃまともな値段しか答えてもらえないと思うが
電話じゃまともな値段しか答えてもらえないと思うが
>>556
あなたの思うように退かない人は、その人なりに。
左側の走行車線に入るタイミングを見計らってるんじゃないの。
追い越し車線であって、「速い者勝ち」車線じゃないですし。
180km/h巡航の人にしたら邪魔なだけだし。
「本当に先急ぎたい」なら、煽っていないで（時間の無駄でしょ）、
路肩追い越しでも、スラロームでもやればいい。
「140k～150kのオレの快適巡航を邪魔するな」というのが、
くだらない「オレルール」
あなたの思うように退かない人は、その人なりに。
左側の走行車線に入るタイミングを見計らってるんじゃないの。
追い越し車線であって、「速い者勝ち」車線じゃないですし。
180km/h巡航の人にしたら邪魔なだけだし。
「本当に先急ぎたい」なら、煽っていないで（時間の無駄でしょ）、
路肩追い越しでも、スラロームでもやればいい。
「140k～150kのオレの快適巡航を邪魔するな」というのが、
くだらない「オレルール」
573 ：なまら名無し：2009/07/08(水) 05:47:20 ID:rZmltwyo [ softbank219168196076.bbtec.net ]
俺は高速しょっちゅう乗っているがあまりスピ－ド出しすぎると
覆面に目つけられるよ。
実際これ出しすぎんじゃないのおそらく130～150出ているのは確実に捕まる。
北海道は最近スピ－ドかなり取り締まりしているからな。
信号無視や方向指示等出さないとか違反駐車とかはあまりとりしまらないな
覆面に目つけられるよ。
実際これ出しすぎんじゃないのおそらく130～150出ているのは確実に捕まる。
北海道は最近スピ－ドかなり取り締まりしているからな。
信号無視や方向指示等出さないとか違反駐車とかはあまりとりしまらないな
>>573
>信号無視や方向指示等出さないとか違反駐車とかはあまりとりしまらないな
警察車両もたまにやってしまうからじゃね？
信号無視は見たこと無いが、方向指示出さないのは見ることあるし。
この間なんて夜なのに無灯火で走ってたw
>信号無視や方向指示等出さないとか違反駐車とかはあまりとりしまらないな
警察車両もたまにやってしまうからじゃね？
信号無視は見たこと無いが、方向指示出さないのは見ることあるし。
この間なんて夜なのに無灯火で走ってたw
576 ：なまら名無し：2009/07/08(水) 11:13:02 ID:h4aokSkw [ p1054-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>572
意味不明。
140k～150kで巡航して、前車に追いついたら追い越し車線から追い越す。
べつにおかしくも何ともないと思うけど？
ずっと追い越し車線から退かずに居座るのが追い越しの邪魔になると言っているだけだが？
走行車線に入るタイミングなんていうものはない。自車より速度の遅い車に追い付いて
追い越すのなら、余裕を持って追い越してすみやかにスムーズに追い越された車に迷惑を
かけないように走行車線に戻る。それができないのだったら追い越しはしないほうがいい。
180km/h巡航の人にしたら邪魔だろうね、追い越し車線に居座る車のことは。
150kで巡航する俺も、180kで巡航する車も、追い越したらすみやかに走行車線に戻るよ。
「本当に先急ぎたい」から、信号待ちのない通行区分が明確になってる高速道路を高い料金
払って走るんだよ。
「俺の走りたい車線をゆっくり走る。オレの快適巡航を邪魔するな」というのが、
くだらない「オレルール」ではないのだろうか。
意味不明。
140k～150kで巡航して、前車に追いついたら追い越し車線から追い越す。
べつにおかしくも何ともないと思うけど？
ずっと追い越し車線から退かずに居座るのが追い越しの邪魔になると言っているだけだが？
走行車線に入るタイミングなんていうものはない。自車より速度の遅い車に追い付いて
追い越すのなら、余裕を持って追い越してすみやかにスムーズに追い越された車に迷惑を
かけないように走行車線に戻る。それができないのだったら追い越しはしないほうがいい。
180km/h巡航の人にしたら邪魔だろうね、追い越し車線に居座る車のことは。
150kで巡航する俺も、180kで巡航する車も、追い越したらすみやかに走行車線に戻るよ。
「本当に先急ぎたい」から、信号待ちのない通行区分が明確になってる高速道路を高い料金
払って走るんだよ。
「俺の走りたい車線をゆっくり走る。オレの快適巡航を邪魔するな」というのが、
くだらない「オレルール」ではないのだろうか。
>140k～150kで巡航して、前車に追いついたら追い越し車線から追い越す。
べつにおかしくも何ともないと思うけど？
うましか
べつにおかしくも何ともないと思うけど？
うましか
いやはや。こういう人が多いから死亡事故が減らないんだろうな。
道警のせこい取り締まりでも事故死者削減に効果があるわけだ。
道警のせこい取り締まりでも事故死者削減に効果があるわけだ。
単に>>576は走行車線が空いているのに、追い越し車線を走行し続ける人(クルマ)たちのことを言っていると思われ。
速く走りたい人は、追い越し車線を使って追い越していけば良い。
高速道路の追い越し車線を、一般道路のようにずっと走り続けるクルマは大迷惑。
まぁ高速道路に限らず、一般道路でも車両通行区分がない道路では
道交法上は最右車線を除く車線を走行しなければいけないんだけどね。
速く走りたい人は、追い越し車線を使って追い越していけば良い。
高速道路の追い越し車線を、一般道路のようにずっと走り続けるクルマは大迷惑。
まぁ高速道路に限らず、一般道路でも車両通行区分がない道路では
道交法上は最右車線を除く車線を走行しなければいけないんだけどね。
580 ：なまら名無し：2009/07/08(水) 14:03:44 ID:5iSL0/qw [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>「本当に先急ぎたい」から、
信号待ちのない通行区分が明確になってる高速道路を
高い料金払って走るんだよ。
いくら急いでても、いくら高速道路でも、
いくらでもスピードを出して良いはずないわナ～。
信号待ちのない通行区分が明確になってる高速道路を
高い料金払って走るんだよ。
いくら急いでても、いくら高速道路でも、
いくらでもスピードを出して良いはずないわナ～。
左にのけないのも、140Km/h巡航も
両方とも道路交通法違反な訳だ。
どっちもどっちだが、
量刑的には140Km/hの方が重い訳で・・・
両方とも道路交通法違反な訳だ。
どっちもどっちだが、
量刑的には140Km/hの方が重い訳で・・・
８０ｋで走行車線走り続ける車以前見た事あるな。
そん時はみんな左から抜きまくってたｗ
そん時はみんな左から抜きまくってたｗ
583 ：なまら名無し：2009/07/08(水) 18:24:21 ID:5iSL0/qw [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
通行区分違反かな？
>のけない
久しく聞いてなかった・・道南でしたっけ？
久しく聞いてなかった・・道南でしたっけ？
585 ：なまら名無し：2009/07/08(水) 21:57:15 ID:e4Pv9KBA [ FLA1Aab001.hkd.mesh.ad.jp ]
空いてる高速でずーっと追い越し車線にいる人の言い分がよーくわかったｗ
今日見かけたランクルシグナスの爺さんも本線に合流するなり右車線（追い越し車線）に
入ってずーっとそのままだったな。
今日見かけたランクルシグナスの爺さんも本線に合流するなり右車線（追い越し車線）に
入ってずーっとそのままだったな。
乱クル海苔は基地外率が若干高めｗ
ずーっと黙ってたけど、違反行為をよく堂々と書けるな....
(の´ⅴ｀の)ｱﾎだもんﾌﾟｰ
589 ：なまら名無し：2009/07/08(水) 23:20:29 ID:yQXmoGIg [ p6124-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>580
じゃ聞くが、一般道でも高速道路でも制限速度で走っているか？ そんな車いるか？
実際、道央道走ったことないでしょ？ 追い越して行く車は140kで追い越して走行車線に戻っても
速度落とさないよ？
130kで巡航してても観光バスがそれを上回る速度で追い越して行き、走行車線に戻っても
みるみる見えなくなるけど？
R36千歳市美々－苫小牧市沼ノ端、一般道でも90k～95k前後で走っている車たくさんいるよ。
覆面パトカーやレーダーパトに検挙されてる車がいても、その横を法定速度以上で追い越して
行く車。
>>582
追い越し車線から退けない車がいたために煽られてる走行車線の車を見たことがある。
あと、日本は左側走行で右ハンドルが基本だから、左から追い抜くと死角が多い。
じゃ聞くが、一般道でも高速道路でも制限速度で走っているか？ そんな車いるか？
実際、道央道走ったことないでしょ？ 追い越して行く車は140kで追い越して走行車線に戻っても
速度落とさないよ？
130kで巡航してても観光バスがそれを上回る速度で追い越して行き、走行車線に戻っても
みるみる見えなくなるけど？
R36千歳市美々－苫小牧市沼ノ端、一般道でも90k～95k前後で走っている車たくさんいるよ。
覆面パトカーやレーダーパトに検挙されてる車がいても、その横を法定速度以上で追い越して
行く車。
>>582
追い越し車線から退けない車がいたために煽られてる走行車線の車を見たことがある。
あと、日本は左側走行で右ハンドルが基本だから、左から追い抜くと死角が多い。
590 ：なまら名無し：2009/07/08(水) 23:24:58 ID:yQXmoGIg [ p6124-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>587
へぇ～、じゃあ違反したことはまったくないんだ？
制限速度は1kもオーバーしたことないんだね？
交通違反なしで車を走らせるなんて俺には無理だなぁ(笑)
無違反だけど、ただ検挙されたことはないというだけなんで。
へぇ～、じゃあ違反したことはまったくないんだ？
制限速度は1kもオーバーしたことないんだね？
交通違反なしで車を走らせるなんて俺には無理だなぁ(笑)
無違反だけど、ただ検挙されたことはないというだけなんで。
591 ：なまら名無し：2009/07/08(水) 23:31:11 ID:zpK5LkRY [ z169.124-44-176.ppp.wakwak.ne.jp ]
法廷速度以上で走行している車両は「違反車両」
他車両が何キロで走向していようが関係無い。
居る・居ないとかのレベルの低い話はやめましょう・・・・・
全てはその車両を運転しているドライバーの自己判断と自己責任なのです。
他車両が何キロで走向していようが関係無い。
居る・居ないとかのレベルの低い話はやめましょう・・・・・
全てはその車両を運転しているドライバーの自己判断と自己責任なのです。
592 ：なまら名無し：2009/07/08(水) 23:33:21 ID:zpK5LkRY [ z169.124-44-176.ppp.wakwak.ne.jp ]
↑法定の間違いねwww
>>589>>590
ちょｗ チミ、まさかいっぱしの社会人ではないよな？18～9、ハタチそこそこの免許取立て者なんだよな？そうだと言ってくれ、
じゃないとこんな文言、いい大人が書いたとはとてもじゃないが・・・（ｒｙ ww
あえてマジレスするとあれだ、言うとおり制限速度で皆がみな走ってるわけじゃない。しかしこういう法を基にした議論めいた話をするにあたり、
原則を横にやって実態を基に話を進めると得てして本筋からずれて話がおかしくなるってぇものだ。
一杯飲み屋で気の知れた仲間とそんな内容の話してる分には構わんが、こうした場でチミのそんな理屈を通そうとしてもそりゃあ無理ってもんだｗｗ
ちょｗ チミ、まさかいっぱしの社会人ではないよな？18～9、ハタチそこそこの免許取立て者なんだよな？そうだと言ってくれ、
じゃないとこんな文言、いい大人が書いたとはとてもじゃないが・・・（ｒｙ ww
あえてマジレスするとあれだ、言うとおり制限速度で皆がみな走ってるわけじゃない。しかしこういう法を基にした議論めいた話をするにあたり、
原則を横にやって実態を基に話を進めると得てして本筋からずれて話がおかしくなるってぇものだ。
一杯飲み屋で気の知れた仲間とそんな内容の話してる分には構わんが、こうした場でチミのそんな理屈を通そうとしてもそりゃあ無理ってもんだｗｗ
連投失敬・・
>一般道でも高速道路でも制限速度で走っているか？ そんな車いるか？
ここ最近は一般企業や行政諸機関なんかでのいわゆる“コンプライアンス”云々の関係やらで、交通違反の部類までうるさく言ってくるのが
多くなって来ているからか、制限速度を遵守する車両が増えつつある。
基本は｢公」の場面が多いが、職種なんかによっては｢私」の時間帯もその範疇に入ってる場合があり、違反すると仕事や立場上かなりやばくなるので
プライベートでも気が抜けないという話は以前よりは増えたな。
とはいえ、北海道だけを見ればそれでもまだ依然として平均速度は高いんだろうが・・・
>一般道でも高速道路でも制限速度で走っているか？ そんな車いるか？
ここ最近は一般企業や行政諸機関なんかでのいわゆる“コンプライアンス”云々の関係やらで、交通違反の部類までうるさく言ってくるのが
多くなって来ているからか、制限速度を遵守する車両が増えつつある。
基本は｢公」の場面が多いが、職種なんかによっては｢私」の時間帯もその範疇に入ってる場合があり、違反すると仕事や立場上かなりやばくなるので
プライベートでも気が抜けないという話は以前よりは増えたな。
とはいえ、北海道だけを見ればそれでもまだ依然として平均速度は高いんだろうが・・・
595 ：なまら名無し：2009/07/09(木) 10:40:18 ID:BGSB2I0w [ FLA1Aaz039.hkd.mesh.ad.jp ]
だったら、追い越しをしないのに追い越し車線に居座るのもやめるべきだな。
それも「通行区分違反」という違反だから。
法定速度で走ってる車ってなぜか、赤信号はかなり無理なタイミングで突破するのが多い。
速度さえ低ければ安全とでも思っているのだろう。
それも「通行区分違反」という違反だから。
法定速度で走ってる車ってなぜか、赤信号はかなり無理なタイミングで突破するのが多い。
速度さえ低ければ安全とでも思っているのだろう。
>>595
>法定速度で走ってる車ってなぜか、赤信号はかなり無理なタイミングで突破するのが多い。
いるいるー！！
そういう車の後ろについて「遅いなー」て思って走っていると、
前方の信号が黄色に変わり、余裕で止まれるのに、
そのまま平気な顔して赤信号で交差点を抜けていく奴。
>法定速度で走ってる車ってなぜか、赤信号はかなり無理なタイミングで突破するのが多い。
いるいるー！！
そういう車の後ろについて「遅いなー」て思って走っていると、
前方の信号が黄色に変わり、余裕で止まれるのに、
そのまま平気な顔して赤信号で交差点を抜けていく奴。
制限速度厨に聞きたいんだけど、パトカーは制限＋10キロ（メーター読み）で走ってるけど？
メーターの誤差を差し引いてもスピード超過だよね？
メーターの誤差を差し引いてもスピード超過だよね？
パトカーはどこでもアウトバーンなんじゃないの？
599 ：なまら名無し：2009/07/09(木) 14:46:57 ID:LY7g9ExE [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>595
>法定速度で走ってる車ってなぜか、赤信号はかなり無理なタイミングで突破するのが多い。
速度さえ低ければ安全とでも思っているのだろう。
多いか少ないかは各々の主観、スピード狂にもその手の輩は少なくないわけで、そういう部分を突いても不毛なだけだのぉ。
問題は、制限速度で走っているドライバーがどういう状態、またはどういう背景でそういう走りをしてるか。
高齢者や女性なんかに観られる“おっかなびっくりで余裕のない”運転から来るぎくしゃくした運転、あるいは単にボーっとした危機感のない運転・・
こういうのは法定速度内であっても別な危険を招く恐れがあるので決してよろしくはない。
それに対し、意識的にゆとりを持って安全運転にしてるなと端から見て伝わるケースもある。そういうのはこっちも速度が落ちた中場面の前後状況を見てないと
そう判断出来ないわけで、遅い車両の状態ひとコマだけ切り取って見ただけでは一概には言えないんだなあ、これが。。
>法定速度で走ってる車ってなぜか、赤信号はかなり無理なタイミングで突破するのが多い。
速度さえ低ければ安全とでも思っているのだろう。
多いか少ないかは各々の主観、スピード狂にもその手の輩は少なくないわけで、そういう部分を突いても不毛なだけだのぉ。
問題は、制限速度で走っているドライバーがどういう状態、またはどういう背景でそういう走りをしてるか。
高齢者や女性なんかに観られる“おっかなびっくりで余裕のない”運転から来るぎくしゃくした運転、あるいは単にボーっとした危機感のない運転・・
こういうのは法定速度内であっても別な危険を招く恐れがあるので決してよろしくはない。
それに対し、意識的にゆとりを持って安全運転にしてるなと端から見て伝わるケースもある。そういうのはこっちも速度が落ちた中場面の前後状況を見てないと
そう判断出来ないわけで、遅い車両の状態ひとコマだけ切り取って見ただけでは一概には言えないんだなあ、これが。。
ここはいつから交通違反や制限速度を語るスレになったんだ？
道内の道路交通取締り情報スレの
避難所のようです。
避難所のようです。
603 ：なまら名無し：2009/07/09(木) 22:53:16 ID:Ve.IHxoE [ p1208-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
昼間、支笏湖線走ってきたが、法定速度を大きく上回る速度で追い越していく車が
たくさんいたよ。
追い越しをかけていたのはいずれも俺の車のような大排気量ハイパワー車だったが
(LS460もいた)、追い越しかけられていたのは軽自動車やファミリーカーとか、
ハイブリッド(燃費気にして低速か？)。
支笏湖船は覆面パトカーとか白バイが隠れていて取り締まりをするためということも
あるけど、はみ禁で追い越している車はいなかった。はみ禁中はいずれも車間を取って
おとなしくしていたようだが、逆に気になったのは追い越される車の一部分。
はみ禁が解除で追い越されまいと必死になってる。んで、はみ禁になると急に速度落としてるさ(笑)
いや、たしかに追い越しに失敗する車もいるけどさ。
>>599
追い越し以外は走行車線を走ってくれれば何も問題ないわけで。
行く手を阻まれる云われはないんで。
たくさんいたよ。
追い越しをかけていたのはいずれも俺の車のような大排気量ハイパワー車だったが
(LS460もいた)、追い越しかけられていたのは軽自動車やファミリーカーとか、
ハイブリッド(燃費気にして低速か？)。
支笏湖船は覆面パトカーとか白バイが隠れていて取り締まりをするためということも
あるけど、はみ禁で追い越している車はいなかった。はみ禁中はいずれも車間を取って
おとなしくしていたようだが、逆に気になったのは追い越される車の一部分。
はみ禁が解除で追い越されまいと必死になってる。んで、はみ禁になると急に速度落としてるさ(笑)
いや、たしかに追い越しに失敗する車もいるけどさ。
>>599
追い越し以外は走行車線を走ってくれれば何も問題ないわけで。
行く手を阻まれる云われはないんで。
まっ、一応は車関係の話題だし、イイんでね？
速度違反を取り締まるのは
・自分の命を絶やさないため
・他人の命を奪わないため
これだろ。
・警察の小銭稼ぎ(正確には違うが)
ってのもあるが、命を守るために制限が設けられてる。
スピード遅いほうが、事故確立は多少なりとも減る。重症事故も避けれる。
本当はスピード狂は自損事故何度も起こしてくれた方が
車両販売業者解体業者や公共物修理業者のためにもいいんだぞ。
・自分の命を絶やさないため
・他人の命を奪わないため
これだろ。
・警察の小銭稼ぎ(正確には違うが)
ってのもあるが、命を守るために制限が設けられてる。
スピード遅いほうが、事故確立は多少なりとも減る。重症事故も避けれる。
本当はスピード狂は自損事故何度も起こしてくれた方が
車両販売業者解体業者や公共物修理業者のためにもいいんだぞ。
>>603
プリウスで４０キロとかで走り流れをブッた切るチンタラ走行は邪魔なので抜きますわね。
そして、プリウスってチンタラ走っても燃費が良いとは限らない。
オーナーズサークルの連中等は滑空走行でリッター４０キロって話を由良さんが言っていた。
プリウスで４０キロとかで走り流れをブッた切るチンタラ走行は邪魔なので抜きますわね。
そして、プリウスってチンタラ走っても燃費が良いとは限らない。
オーナーズサークルの連中等は滑空走行でリッター４０キロって話を由良さんが言っていた。
607 ：なまら名無し：2009/07/10(金) 01:56:48 ID:7jCHwge2 [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
>>603
あの程度の坂とか軽量の１８００や２０００でも十分追い越しOK
大排気量の車って馬力あるけど、重い車が多いのでそんなに早くないよ
２ｔでも３００馬力ぐらいないと軽量な車の方がいいよ
１００馬力違っても１００ｋｇや２００ｋｇも違っていたら
軽い方が早いからね！
あの程度の坂とか軽量の１８００や２０００でも十分追い越しOK
大排気量の車って馬力あるけど、重い車が多いのでそんなに早くないよ
２ｔでも３００馬力ぐらいないと軽量な車の方がいいよ
１００馬力違っても１００ｋｇや２００ｋｇも違っていたら
軽い方が早いからね！
>>607
車にもよりますね
私の愛車の2000ccオッサン車では「のんびりいこうぜ」と言う気分で走れるが
ホンダレンタカーでシビックＲ借りて453入ったらエンジンが「行け!もっと回せ！」と突っついてくる
湖畔道路に入っても水を得た魚のようにスイスイ走るし。
馬力は100馬力違うけど重さは大差ない。まあ自分の車として欲しくは無いです。たまの浮気で十分。
車にもよりますね
私の愛車の2000ccオッサン車では「のんびりいこうぜ」と言う気分で走れるが
ホンダレンタカーでシビックＲ借りて453入ったらエンジンが「行け!もっと回せ！」と突っついてくる
湖畔道路に入っても水を得た魚のようにスイスイ走るし。
馬力は100馬力違うけど重さは大差ない。まあ自分の車として欲しくは無いです。たまの浮気で十分。
609 ：なまら名無し：2009/07/10(金) 08:38:50 ID:a/SiCAoc [ p3221-ipad408sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
＞はみ禁が解除で追い越されまいと必死になってる。んで、はみ禁になると急に速度落としてるさ(笑)
道民クォリティ恐るべし
道民クォリティ恐るべし
はみ禁でスピード出しても遅い車に行く手を阻まれて
がんばった意味が無くなるからだよ
気晴らしにビュンビュン追い越して走ってもそんなに時間変わらないしね
タイミング見ながらコンスタントにチョイ＋で走っていれば追い越して行った車に
程なくいつも追いつくよ
でも、“イラﾂ”とするほどスピード落とす奴にはまいるね
あきらめて離れて走るけどさ
がんばった意味が無くなるからだよ
気晴らしにビュンビュン追い越して走ってもそんなに時間変わらないしね
タイミング見ながらコンスタントにチョイ＋で走っていれば追い越して行った車に
程なくいつも追いつくよ
でも、“イラﾂ”とするほどスピード落とす奴にはまいるね
あきらめて離れて走るけどさ
追い越そうとしたら急に加速する車にはイラッとするな
結構多くね？そういう車
結構多くね？そういう車
意地でも抜かせてやらんと思ってるのか
まったく無意識なのか判らんやね
そういう奴は直線番長だったりしてタチが悪い
まったく無意識なのか判らんやね
そういう奴は直線番長だったりしてタチが悪い
北海道での運用に適したモビルスーツを教えて下さい。
>>613
MSM-07型
MSM-07型
アッガイ
今日明日とアクセスサッポロでネッツとホンダの合同展示会があるそうだ。
話題のハイブリッド車を乗り比べ！って、面白い事するなぁ。
他のメーカーにしてみれば面白くないだろうけど。
話題のハイブリッド車を乗り比べ！って、面白い事するなぁ。
他のメーカーにしてみれば面白くないだろうけど。
>>619
今日行ってきた。客よりセールスの人の方が多かった。
結局どちらもハイブリッド車の成約のお知らせは聞こえて来なかった。軽と中古車。
試乗はプリウスだけ大人気でしたが、30秒に1台ペースで作っても納車は来年に・・・
インサイトは対抗して即納できます攻勢だったが他のホンダ車より中が狭いのがネックか。
後席は軽の方が広々感ありますからね。微妙だ・・・。
今日行ってきた。客よりセールスの人の方が多かった。
結局どちらもハイブリッド車の成約のお知らせは聞こえて来なかった。軽と中古車。
試乗はプリウスだけ大人気でしたが、30秒に1台ペースで作っても納車は来年に・・・
インサイトは対抗して即納できます攻勢だったが他のホンダ車より中が狭いのがネックか。
後席は軽の方が広々感ありますからね。微妙だ・・・。
621 ：なまら名無し：2009/07/11(土) 23:03:41 ID:EVO0PGYE [ p2130-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>620
プリウスがインサイトよりも人気なのは、プリウスが3ナンバーでインサイトが5ナンバー
だからだと妄想してみる。
日本人って大きさとか体裁にこだわるからさ。俺もだが。
ハイブリッドが人気でも、家計考えたらそうそう買い替えはできないでしょ。
プリウスの展示車見たことあるけど、ラバー関係とかの作りは雑っぽかったよ。
あと、最近はセンターメーターが多いけど好評なんだろうか。
プリウスがインサイトよりも人気なのは、プリウスが3ナンバーでインサイトが5ナンバー
だからだと妄想してみる。
日本人って大きさとか体裁にこだわるからさ。俺もだが。
ハイブリッドが人気でも、家計考えたらそうそう買い替えはできないでしょ。
プリウスの展示車見たことあるけど、ラバー関係とかの作りは雑っぽかったよ。
あと、最近はセンターメーターが多いけど好評なんだろうか。
622 ：なまら名無し：2009/07/11(土) 23:14:47 ID:PPNt99WU [ N044194.ppp.dion.ne.jp ]
岩見沢から万字を通り丁未風致公園に寄ってから、だよ。
623 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
624 ：なまら名無し：2009/07/11(土) 23:37:37 ID:o4DdzKaw [ 174.120.157.59.ap.yournet.ne.jp ]
>>ハイブリッド車を乗り比べ！って
２月にやってほしいな
暖房の効き具合や亀印の出る度合いを調べたいな。
そのうちシートヒーターや４WD仕様って出てくるんだろうか？
とりあえず４駆が出ないと北海道は厳しいね
冬は路上の邪魔者になっちゃう。
２月にやってほしいな
暖房の効き具合や亀印の出る度合いを調べたいな。
そのうちシートヒーターや４WD仕様って出てくるんだろうか？
とりあえず４駆が出ないと北海道は厳しいね
冬は路上の邪魔者になっちゃう。
>>621
プリウスは小型車を買う人よりも大型セダンのユーザーを狙っているそうだ。
って事でトヨタではクラウンは売れなくなって来ているっ話。
>>624
北海道とかでハイブリッド車の売る台数を伸ばすのなら４ＷＤ設定が無いとねぇ～
でも一定走行する北海道では減速時の充電が少ないのでハイブリッド車のメリットは減るんだよね。
プリウスは小型車を買う人よりも大型セダンのユーザーを狙っているそうだ。
って事でトヨタではクラウンは売れなくなって来ているっ話。
>>624
北海道とかでハイブリッド車の売る台数を伸ばすのなら４ＷＤ設定が無いとねぇ～
でも一定走行する北海道では減速時の充電が少ないのでハイブリッド車のメリットは減るんだよね。
>>624
「亀印」は10型プリウス後期型以降ではほぼ出ないそうです。
冬季間の燃費悪化に対しても廃棄熱リサイクルで最新シリーズは対策済みなので極端に悪くならないとの事。
ハイブリッド4WDはエスティマ、ハリアー、レクサスRX、レクサスLSと豊富です。
レクサス雪上試乗会でLSハイブリッドに乗りましたがFRで全く前に出られないような所で猪突猛進！
結果制動距離やコーナリングが電子制御の範疇を越えそうな所に行っちゃいます。
発進は凄いですが減速や旋回性能は4WDだからといって安心ではないと言うのを実感しました。
「亀印」は10型プリウス後期型以降ではほぼ出ないそうです。
冬季間の燃費悪化に対しても廃棄熱リサイクルで最新シリーズは対策済みなので極端に悪くならないとの事。
ハイブリッド4WDはエスティマ、ハリアー、レクサスRX、レクサスLSと豊富です。
レクサス雪上試乗会でLSハイブリッドに乗りましたがFRで全く前に出られないような所で猪突猛進！
結果制動距離やコーナリングが電子制御の範疇を越えそうな所に行っちゃいます。
発進は凄いですが減速や旋回性能は4WDだからといって安心ではないと言うのを実感しました。
627 ：なまら名無し：2009/07/12(日) 22:36:48 ID:LHsepX6w [ p2224-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今日夕方、平岡イオン前から新札幌方面へ走行中(片側2車線・中央分離帯あり)、右車線だけやたらと
渋滞気味で流れが悪い。原因はワゴンRがノロノロ運転と発覚(多分時速40k以下)。
後ろ走っててシビレ切らしたスターレットが左から追い抜いてワゴンRの前に出たところワゴンR逆上。
もの凄いエンジン音唸らせて追いかけてった500m位先で、スターレット後部に食い込んでたワゴンR発見。
ワゴンRのラジエター破裂。場所は上野幌3条2丁目だったが。
進路妨害の流れの悪さは結局こうなる。
渋滞気味で流れが悪い。原因はワゴンRがノロノロ運転と発覚(多分時速40k以下)。
後ろ走っててシビレ切らしたスターレットが左から追い抜いてワゴンRの前に出たところワゴンR逆上。
もの凄いエンジン音唸らせて追いかけてった500m位先で、スターレット後部に食い込んでたワゴンR発見。
ワゴンRのラジエター破裂。場所は上野幌3条2丁目だったが。
進路妨害の流れの悪さは結局こうなる。
チンタラ走っていて後方に迷惑を掛けていて抜かれたらアクセル踏んでオカマか。
とんだアホだな。
その場面を見たら爆笑だな。
とんだアホだな。
その場面を見たら爆笑だな。
>>627
そのワゴンRの色は？
そのワゴンRの色は？
そのワゴンRも、車に罪はないだろうに。
アホに買われて、いじられる車もかわいそうだよな…。
アホに買われて、いじられる車もかわいそうだよな…。
>>630
事故に遭う車ってあるんですよね。何故か・・・
知人ネタで１５年くらい前に新車を買って１ヶ月で横っ腹をぶつけられた。
小破だったが気分が悪いので乗り換えた。
で、半年後に旭川市内の東光の修理工場に自分が乗っていた車が前部が大破して置いてあったそうだ。
気になったので修理工場に人に聞いたら年式も新しいし、距離も少ないから２個イチにして中古に流すって教えてくれたそうだ。
だからワゴンRもアホに購入され事故る様になっていたかと。
事故に遭う車ってあるんですよね。何故か・・・
知人ネタで１５年くらい前に新車を買って１ヶ月で横っ腹をぶつけられた。
小破だったが気分が悪いので乗り換えた。
で、半年後に旭川市内の東光の修理工場に自分が乗っていた車が前部が大破して置いてあったそうだ。
気になったので修理工場に人に聞いたら年式も新しいし、距離も少ないから２個イチにして中古に流すって教えてくれたそうだ。
だからワゴンRもアホに購入され事故る様になっていたかと。
スターレットなんて、未だに走っているの？
634 ：なまら名無し：2009/07/13(月) 07:31:09 ID:uDVRaiIo [ i114-181-50-147.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
↑
普通に見かける。最終型が1999年8月だから別に問題無いと思う。
普通に見かける。最終型が1999年8月だから別に問題無いと思う。
636 ：なまら名無し：2009/07/13(月) 08:42:23 ID:0o9RLMwU [ p8130-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>637
面白い車だったよ
面白い車だったよ
>>637
ＦＲのスターレットは近所にオバサンが乗っている！
走る化石状態。
スターレットは最終型の１つ前の丸目４灯ｏｒ前期型のＧＴは時々見掛ける。
免許取立てで買ったＥＰ７１のかっ飛びスターレットは見掛けないわ～
ＦＲのスターレットは近所にオバサンが乗っている！
走る化石状態。
スターレットは最終型の１つ前の丸目４灯ｏｒ前期型のＧＴは時々見掛ける。
免許取立てで買ったＥＰ７１のかっ飛びスターレットは見掛けないわ～
641 ：なまら名無し：2009/07/13(月) 15:11:25 ID:YRxX0BcY [ p4139-ipbf2201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
真面目な話で、一番今の時期安く車を借りられるメジャーなレンタカー屋ってどこ？
ＪＲ駅レンとか。
あと、ＪＡと取り引きがあればトヨタレンタカーを安く借りれる。
あと、ＪＡと取り引きがあればトヨタレンタカーを安く借りれる。
>>640
走る化石と言うより、赤平が開催されていたら
充分エントリー出来ると思う。
冬道で、LSDを入れてポテンザRE37ｉにフルピンかまして
ラリーの真似事をしていたのが懐かしい・・・
ヘッドライトは丸目二灯で、レンズも球も交換。
リレーも付けて。フォグはイエローの丸目シビエ製。
遠い昔だなぁ・・・
オブ・アンダーソンは死んでしまったし。
走る化石と言うより、赤平が開催されていたら
充分エントリー出来ると思う。
冬道で、LSDを入れてポテンザRE37ｉにフルピンかまして
ラリーの真似事をしていたのが懐かしい・・・
ヘッドライトは丸目二灯で、レンズも球も交換。
リレーも付けて。フォグはイエローの丸目シビエ製。
遠い昔だなぁ・・・
オブ・アンダーソンは死んでしまったし。
644 ：なまら名無し：2009/07/13(月) 16:45:31 ID:uDVRaiIo [ i114-181-50-147.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
今更ながら
ハイブリッド車って４WD設定無いの？！
えらいたくさん道内走ってるけど、４WDからの乗り換えハイブリッドは
制御効かなくなって、冬に猪突猛進突撃車両にならなければ良いが。
ハイブリッド車って４WD設定無いの？！
えらいたくさん道内走ってるけど、４WDからの乗り換えハイブリッドは
制御効かなくなって、冬に猪突猛進突撃車両にならなければ良いが。
648 ：なまら名無し：2009/07/13(月) 21:13:42 ID:.s.XVUnk [ FLA1Abf178.hkd.mesh.ad.jp ]
なんか、ハイブリッド車が売れることに危機感を持っている人が
こことガソリンスタンド情報スレに常駐しているようで。
こことガソリンスタンド情報スレに常駐しているようで。
649 ：なまら名無し：2009/07/13(月) 23:10:02 ID:YxLpv5Sg [ p001045.doubleroute.jp ]
平岡イオンから２７４号までの間って、運転マナーが悪いよね。
この間なんか、幅が広い歩道を古いシルバーのキューブが平気で走っていたりと・・
この間なんか、幅が広い歩道を古いシルバーのキューブが平気で走っていたりと・・
>>647
ミニバンに、ＳＵＶ、レクサスと図体がデカいし排気量も半端ねぇのもある。
この手のジャンルを最初から買う気な人はハイブリッド車の選択は◎
しかし、４ＷＤのハイブリッドの為に買うだけなら×
立体駐車場のロードヒーティングな無い所は登らんぜ～ＦＦ
ミニバンに、ＳＵＶ、レクサスと図体がデカいし排気量も半端ねぇのもある。
この手のジャンルを最初から買う気な人はハイブリッド車の選択は◎
しかし、４ＷＤのハイブリッドの為に買うだけなら×
立体駐車場のロードヒーティングな無い所は登らんぜ～ＦＦ
札幌の道路の質問です。
国道36号 豊平橋を渡って
創成川通りは右折可でしょうか？
地方から行く予定
よろしくお願いします。
653 ：なまら名無し：2009/07/14(火) 09:41:03 ID:xvkEj95M [ i114-181-50-147.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>651
右折用の「→」信号が有ると思う。
右折用の「→」信号が有ると思う。
655 ：なまら名無し：2009/07/14(火) 22:17:25 ID:mPd2ybSA [ p8080-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今日も事故を目撃。昼前。
厚別のR12の江別方向(片側2車線、中央分離帯なし)。パチンコハッピー厚別とダイソーとSSがある。
メーカーわからないけど、後部にBistoってあった軽自動車。
Bistoは右車線走行、右折レーンのない交差点でBistroの前を走ってた33シーマが右ウインカー、
Bistroは右折車を避ける為に左車線に割り込もうと(合図ウインカーはなし)。
左車線を走ってきたフーガが急ブレーキ踏んだが間に合わず。
信号が赤になり、Bistroと33シーマは交差点過ぎたところに停止したんだが、Bistoから降りてきた
30歳前後のヤンママみたいなのが、33シーマから降りてきたオジサンに向かって「どこ見て
運転してんのよーっ!! 弁償しろや!!」って怒鳴ってた。
SSの店員もエェ～ッて驚いた顔して見てたが。
最近こんなのばかり。おかしいの多すぎるが、いつからこんなふうになったんだろう。
他人事だけど見てて腹が立った。
厚別のR12の江別方向(片側2車線、中央分離帯なし)。パチンコハッピー厚別とダイソーとSSがある。
メーカーわからないけど、後部にBistoってあった軽自動車。
Bistoは右車線走行、右折レーンのない交差点でBistroの前を走ってた33シーマが右ウインカー、
Bistroは右折車を避ける為に左車線に割り込もうと(合図ウインカーはなし)。
左車線を走ってきたフーガが急ブレーキ踏んだが間に合わず。
信号が赤になり、Bistroと33シーマは交差点過ぎたところに停止したんだが、Bistoから降りてきた
30歳前後のヤンママみたいなのが、33シーマから降りてきたオジサンに向かって「どこ見て
運転してんのよーっ!! 弁償しろや!!」って怒鳴ってた。
SSの店員もエェ～ッて驚いた顔して見てたが。
最近こんなのばかり。おかしいの多すぎるが、いつからこんなふうになったんだろう。
他人事だけど見てて腹が立った。
656 ：なまら名無し：2009/07/14(火) 22:20:39 ID:mPd2ybSA [ p8080-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
訂正
× Bistroと33シーマは交差点過ぎたところに停止したんだが、Bistoから降りてきた
30歳前後のヤンママみたいなのが、33シーマから降りてきたオジサンに向かって
○ Bistroとフーガは交差点過ぎたところに停止したんだが、Bistoから降りてきた
30歳前後のヤンママみたいなのが、フーガから降りてきたオジサンに向かって
× Bistroと33シーマは交差点過ぎたところに停止したんだが、Bistoから降りてきた
30歳前後のヤンママみたいなのが、33シーマから降りてきたオジサンに向かって
○ Bistroとフーガは交差点過ぎたところに停止したんだが、Bistoから降りてきた
30歳前後のヤンママみたいなのが、フーガから降りてきたオジサンに向かって
657 ：なまら名無し：2009/07/15(水) 01:22:43 ID:/OJ7bQWI [ FLA1Aah113.hkd.mesh.ad.jp ]
軽自動車の女って運転が下手な上に図々しくて呆れるのが多い。
昨日見た先代ワゴンR、「赤ちゃんが乗っています」ステッカーが
後部に貼ったあったが、スモークガラス越しに助手席と後席で
ガキが飛び跳ねているのが見えた。
運転席窓からはタバコの吸殻が飛んでくるし。
昨日見た先代ワゴンR、「赤ちゃんが乗っています」ステッカーが
後部に貼ったあったが、スモークガラス越しに助手席と後席で
ガキが飛び跳ねているのが見えた。
運転席窓からはタバコの吸殻が飛んでくるし。
ビストロはスバルビビオの派生モデルで～す。
>>659
エスティマの広いダッシュボード、助手席エアバッグの上に布団置いて乳児置いてるの見た事有る。高速バスを追い抜いて行った。
エスティマの広いダッシュボード、助手席エアバッグの上に布団置いて乳児置いてるの見た事有る。高速バスを追い抜いて行った。
662 ：なまら名無し：2009/07/15(水) 18:00:25 ID:eLleAm8o [ SODfb-03p2-118.ppp11.odn.ad.jp ]
4年使ったHID H4 35Wのバルブが破裂したので、55W入れたら
前走車のちょいブレーキ、俺が前に出たらハイビーム・・・
光軸調整してんだけどなぁ～
みんなごめんね、嫌がらせじゃないんだよ。
前走車のちょいブレーキ、俺が前に出たらハイビーム・・・
光軸調整してんだけどなぁ～
みんなごめんね、嫌がらせじゃないんだよ。
663 ：なまら名無し：2009/07/15(水) 20:14:47 ID:2ebdnoKE [ FLA1Aab059.hkd.mesh.ad.jp ]
>>662 今度すれ違ったら、普段は山奥でしか使わないHIDハイビームと
HIDロードランプをお見舞いしてやるから覚悟しとけｗ
つーか、迷惑なのをわかってたらなんとかしろよ。
光軸が合ってても後付けHIDは眩しいのが多いんだよ。
HIDロードランプをお見舞いしてやるから覚悟しとけｗ
つーか、迷惑なのをわかってたらなんとかしろよ。
光軸が合ってても後付けHIDは眩しいのが多いんだよ。
故意に光軸下げ気味にしたらまずい？
>>655
過失割合7:3 (ﾋﾞｽﾄﾛ：FUGA)ってとこか？
過失割合7:3 (ﾋﾞｽﾄﾛ：FUGA)ってとこか？
666 ：なまら名無し：2009/07/15(水) 22:44:21 ID:QjFwju2. [ KD121108163132.ppp-bb.dion.ne.jp ]
道路地図物色してたんだけど、薄くなってない?
JAF出版の750円のなんか、ホントにペラペラ
結局リンクルミリオン買ってきたけどページ数が変わらないのに
紙が薄くて軽くなってたw
2001年…300g、2007年･･･270g、2009年･･･240g
JAF出版の750円のなんか、ホントにペラペラ
結局リンクルミリオン買ってきたけどページ数が変わらないのに
紙が薄くて軽くなってたw
2001年…300g、2007年･･･270g、2009年･･･240g
667 ：なまら名無し：2009/07/16(木) 00:05:02 ID:lV72PDSk [ 123.230.177.22.er.eaccess.ne.jp ]
今度、福岡県より北海道に行きます。
レンタカーで千歳～稚内。稚内～網走。網走～釧路～千歳の予定です。
そこで、お聞きしたいのですが、
稚内～網走間238号線を南下していく予定ですが、大体何時間かかるのでしょうか？
千歳～稚内は途中まで高速があるので、大体の予想はつくのですが、
稚内～網走～釧路～千歳の距離感、下道の時間がいまいち想像つきません。
ご存知の方がおられましたら、どうぞ教えて下さいませ。
予定としては、千歳、稚内、網走、知床、根室、釧路、襟裳、千歳と海沿いのルートを行く予定です。
2泊3日の予定です。
レンタカーで千歳～稚内。稚内～網走。網走～釧路～千歳の予定です。
そこで、お聞きしたいのですが、
稚内～網走間238号線を南下していく予定ですが、大体何時間かかるのでしょうか？
千歳～稚内は途中まで高速があるので、大体の予想はつくのですが、
稚内～網走～釧路～千歳の距離感、下道の時間がいまいち想像つきません。
ご存知の方がおられましたら、どうぞ教えて下さいませ。
予定としては、千歳、稚内、網走、知床、根室、釧路、襟裳、千歳と海沿いのルートを行く予定です。
2泊3日の予定です。
669 ：なまら名無し：2009/07/16(木) 00:37:22 ID:8vzW9tdk [ p3079-ipbf1203sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>667
稚内在住。千歳・紋別に住んでいたこと有り。
千歳～稚内は、高速を留萌で降りてオロロンを北上して休憩入れて５～６時間かな。
高速降りてからが何もないところを、道路独り占めで延々と走る。
高速は旭川方面で降りても良いけど、地図で見るよりも遠い。交通量も多め。
稚内～網走も休憩入れて５～６時間かな。
どちらもどのくらいの速度で走るかで変わる。
上記は、赤切符切られない程度の速度。
１００キロを大きく上回るならもっと早いけど、おすすめしません。
網走釧路は？？？遠いです。釧路千歳も相当遠いです。忘れました。
稚内在住。千歳・紋別に住んでいたこと有り。
千歳～稚内は、高速を留萌で降りてオロロンを北上して休憩入れて５～６時間かな。
高速降りてからが何もないところを、道路独り占めで延々と走る。
高速は旭川方面で降りても良いけど、地図で見るよりも遠い。交通量も多め。
稚内～網走も休憩入れて５～６時間かな。
どちらもどのくらいの速度で走るかで変わる。
上記は、赤切符切られない程度の速度。
１００キロを大きく上回るならもっと早いけど、おすすめしません。
網走釧路は？？？遠いです。釧路千歳も相当遠いです。忘れました。
670 ：なまら名無し：2009/07/16(木) 00:39:00 ID:lV72PDSk [ 123.230.177.22.er.eaccess.ne.jp ]
>>668
ありがとうございます。
その後検索していると、下記URLにも情報がありました。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4872122.html
観光なしで走破だけ考えるとなんとか行けそうな気がしてきました（笑）
単純に北、東、南に行きたいって感じなんです＾＾；
ありがとうございました！
ありがとうございます。
その後検索していると、下記URLにも情報がありました。
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4872122.html
観光なしで走破だけ考えるとなんとか行けそうな気がしてきました（笑）
単純に北、東、南に行きたいって感じなんです＾＾；
ありがとうございました！
671 ：なまら名無し：2009/07/16(木) 00:41:01 ID:lV72PDSk [ 123.230.177.22.er.eaccess.ne.jp ]
672 ：なまら名無し：2009/07/16(木) 01:56:33 ID:F4jDCMF6 [ i118-21-106-183.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
>>622
光軸を下げてもグレア光ってカットライン以外に光が食み出ている！
嫌がらせじゃなくても周りの車から見たら迷惑ですよ。
>>667
下道も大体８０キロで流れている。
ネズミ捕りには注意してね～
>>672
昨年の３部作合併バージョンは部分的に詳細地図が減っていて使えねぇ～って感じでした。
光軸を下げてもグレア光ってカットライン以外に光が食み出ている！
嫌がらせじゃなくても周りの車から見たら迷惑ですよ。
>>667
下道も大体８０キロで流れている。
ネズミ捕りには注意してね～
>>672
昨年の３部作合併バージョンは部分的に詳細地図が減っていて使えねぇ～って感じでした。
>>667
レンタカーなら車種選択も旅の疲れを左右しますね。
ケチッてヴィッツやパッソやマーチだと相当疲れます。
流行りのプリウスは航続距離が長くスタンドの心配が少なくなるのですが個人的にはシートが疲れます（旧型）
やはりここは奮発してマークＸ、スカイラインクラスかレガシィ、アウトランダー、エクストレイルあたりでしょうか。
ただしその辺だと速度感覚が薄いのでメーター読み80km/hを超えないように注意が必要ですね。
青とはいえキップ切られると気分悪いですから・・・
レンタカーなら車種選択も旅の疲れを左右しますね。
ケチッてヴィッツやパッソやマーチだと相当疲れます。
流行りのプリウスは航続距離が長くスタンドの心配が少なくなるのですが個人的にはシートが疲れます（旧型）
やはりここは奮発してマークＸ、スカイラインクラスかレガシィ、アウトランダー、エクストレイルあたりでしょうか。
ただしその辺だと速度感覚が薄いのでメーター読み80km/hを超えないように注意が必要ですね。
青とはいえキップ切られると気分悪いですから・・・
余計なお世話
679 ：なまら名無し：2009/07/17(金) 21:20:07 ID:nih153rw [ 61.245.18.12.eo.eaccess.ne.jp ]
>>667
無謀
無謀
680 ：なまら名無し：2009/07/17(金) 22:26:54 ID:XxiLW6KY [ softbank218127230027.bbtec.net ]
>>667 距離的感覚
千歳 > 稚内 東京→名古屋 に相当 360km
稚内 > 網走 同上 330Km 上記より時間掛かる。
網走 > 釧路 名古屋→大阪 に相当 150Km
釧路 > 千歳 320Km
稚内 網走で2泊 釧路経由なら可能と思われるが かなりキツイよ。
知床 根室 襟裳経由なら 5泊6日でないと無理。
TV の全国天気予報の画面を見たらデフォルメされてるが、
九州の2.1倍の面積だ。
千歳 > 稚内 東京→名古屋 に相当 360km
稚内 > 網走 同上 330Km 上記より時間掛かる。
網走 > 釧路 名古屋→大阪 に相当 150Km
釧路 > 千歳 320Km
稚内 網走で2泊 釧路経由なら可能と思われるが かなりキツイよ。
知床 根室 襟裳経由なら 5泊6日でないと無理。
TV の全国天気予報の画面を見たらデフォルメされてるが、
九州の2.1倍の面積だ。
>>667
車種にもよるが3日もあれば楽勝だろ？？
車種にもよるが3日もあれば楽勝だろ？？
>>681
それじゃただ走るだけでしょ
それじゃただ走るだけでしょ
ただ走るだけなら北海道海沿い１周は４０時間かからない。
トイレと燃料給油、コンビニでのメシ調達以外は寄り道は無し。
運転手は３～４人で交代制。
トイレと燃料給油、コンビニでのメシ調達以外は寄り道は無し。
運転手は３～４人で交代制。
684 ：なまら名無し：2009/07/18(土) 11:40:28 ID:cndG0xXA [ p2232-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
職場の取引先に
1.夏場でも最低20分は暖機しないとエンジンオイルが回らず、ピストンとシリンダーが
直接擦れて傷がつく。なので20分以上暖機してからでないと走り出さない。
2.すぐにエンジン停止すると金属破壊しやすく、クラックが入りやすい。なのでアフター
アイドリングは必ず20分以上。5～10分位の短距離・低速走行後でも必ず実施。
3.停車時、待機時はエンジンをかけていたほうが車に良い。なのでそうしている。
どちらかといえば、車はエンジンをかけている時間が長いほどエンジンに良い、停車時でも。
4.オイル交換は2000k以内、毎回高級オイル使用。エレメントもその都度交換。
5.オイル交換ごとに高額の添加剤。オイル交換ごとに必ずフラッシング実施。
6.給油ごとに高額の燃料添加剤を必ず入れる。
7.ATFも3000kごとに交換。
という人がいるのだが、やり過ぎだよね？
車種はカルディナGT-Tでターボ車だが、ここまで必要ないと思うのだが。
メーカー系ディーラーの料金はボッタクリで、SSは無資格者が作業するから、
交換と購入は毎回カーショップでやっているとか。
こういう人は、走り出してからエンジンがかかったり、エンジンがかかったり
止まったりするハイブリッド車に抵抗あるだろうな。
1.夏場でも最低20分は暖機しないとエンジンオイルが回らず、ピストンとシリンダーが
直接擦れて傷がつく。なので20分以上暖機してからでないと走り出さない。
2.すぐにエンジン停止すると金属破壊しやすく、クラックが入りやすい。なのでアフター
アイドリングは必ず20分以上。5～10分位の短距離・低速走行後でも必ず実施。
3.停車時、待機時はエンジンをかけていたほうが車に良い。なのでそうしている。
どちらかといえば、車はエンジンをかけている時間が長いほどエンジンに良い、停車時でも。
4.オイル交換は2000k以内、毎回高級オイル使用。エレメントもその都度交換。
5.オイル交換ごとに高額の添加剤。オイル交換ごとに必ずフラッシング実施。
6.給油ごとに高額の燃料添加剤を必ず入れる。
7.ATFも3000kごとに交換。
という人がいるのだが、やり過ぎだよね？
車種はカルディナGT-Tでターボ車だが、ここまで必要ないと思うのだが。
メーカー系ディーラーの料金はボッタクリで、SSは無資格者が作業するから、
交換と購入は毎回カーショップでやっているとか。
こういう人は、走り出してからエンジンがかかったり、エンジンがかかったり
止まったりするハイブリッド車に抵抗あるだろうな。
685 ：なまら名無し：2009/07/18(土) 11:43:50 ID:cndG0xXA [ p2232-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ちなみに、現行カルディナではなく先代モデル。
686 ：なまら名無し：2009/07/18(土) 12:34:25 ID:JJXvO0RM [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
>>684
なんだそれ、２０年前の外車でもそんなにならんぞ
オイルなんて、市販でA.S.Hとかいうやつは、普通に１万キロや２万まで
まつみたいだぞ、BMWのっている人がいれていた。
なんか、凄く環境によくない車だな
外車のスーパーカーみたいのは、少しデリケートな車あるけど
トヨタは、丈夫だぞ
なんだそれ、２０年前の外車でもそんなにならんぞ
オイルなんて、市販でA.S.Hとかいうやつは、普通に１万キロや２万まで
まつみたいだぞ、BMWのっている人がいれていた。
なんか、凄く環境によくない車だな
外車のスーパーカーみたいのは、少しデリケートな車あるけど
トヨタは、丈夫だぞ
>>684
100万km突破したセルシオタクシーは>>684みたいな
管理をしてるみたいだな。
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_mido/2006_3/09_07/mido_top1.html
まぁ車を長く使うのもエコだとは思うが
2000kmでオイル交換か・・・
100万km突破したセルシオタクシーは>>684みたいな
管理をしてるみたいだな。
ttp://www.townnews.co.jp/020area_page/01_thu/01_mido/2006_3/09_07/mido_top1.html
まぁ車を長く使うのもエコだとは思うが
2000kmでオイル交換か・・・
>>684
1.今の車は暖機はほぼ意味無い。
フェラーリやポルシェやランボルギーニでさえも
「停止しての暖機は無意味。エンジンをかけたらすぐに
時速30km/h程度で10分くらいで走りはじめるのが最も良い」
と明言している。
2.アフターアイドリングも不要。
タービンが真っ赤になる程熱持ってたら別だけど。
3.何を持って「エンジンに良い」としているのかわからないが、
長距離トラックの運転手なんかが目的地に着くまでエンジンを止めないのは、
エンジントラブルで一番多いのが再始動時だから。
エンジンをかけている時間が長いほどエンジンに良い、と言うのはさすがに間違い。
4.万全を期すなら3000kmごとに高級オイル、エレメント交換でおｋ。
そこまで行かなくとも大事に、長くその車に乗り続けたいと考えるなら
5000kmごとの交換でおｋ。
よほど高回転で回し続けない限り2000kmで交換はやりすぎかな。
5.添加剤はほぼ意味無い。っつか高級オイル入れてんなら必要無い。
フラッシングは多少なりともシリンダー内にダメージを与えるので
頻繁に行うのもいくない。
6.ガソリン添加剤はまるで意味ない。っつか中身はほぼ普通のガソリンだからあれ。
水抜き剤を月に1本入れればおｋ。
7.ATFはそんなに劣化するものでもないし、
多少劣化しても不具合がでる物でもない。
通常用途なら10000km～20000kmでじゅーぶん。
ハードにスポーツ走行しても6000km～10000kmごとでおｋ。
そしてメーカー系ディーラーは値段が高い、と言うのは15年前の話し。
毎回通って顔なじみになれば
今はそこらへんのSSやカーショップなんぞより安く済む。これほんと。
っつか○ローズとか○ート○ックスのがオイルドレン締め忘れとか
ホイールナット仮止めのまんまとかよくあるじゃない。
1.今の車は暖機はほぼ意味無い。
フェラーリやポルシェやランボルギーニでさえも
「停止しての暖機は無意味。エンジンをかけたらすぐに
時速30km/h程度で10分くらいで走りはじめるのが最も良い」
と明言している。
2.アフターアイドリングも不要。
タービンが真っ赤になる程熱持ってたら別だけど。
3.何を持って「エンジンに良い」としているのかわからないが、
長距離トラックの運転手なんかが目的地に着くまでエンジンを止めないのは、
エンジントラブルで一番多いのが再始動時だから。
エンジンをかけている時間が長いほどエンジンに良い、と言うのはさすがに間違い。
4.万全を期すなら3000kmごとに高級オイル、エレメント交換でおｋ。
そこまで行かなくとも大事に、長くその車に乗り続けたいと考えるなら
5000kmごとの交換でおｋ。
よほど高回転で回し続けない限り2000kmで交換はやりすぎかな。
5.添加剤はほぼ意味無い。っつか高級オイル入れてんなら必要無い。
フラッシングは多少なりともシリンダー内にダメージを与えるので
頻繁に行うのもいくない。
6.ガソリン添加剤はまるで意味ない。っつか中身はほぼ普通のガソリンだからあれ。
水抜き剤を月に1本入れればおｋ。
7.ATFはそんなに劣化するものでもないし、
多少劣化しても不具合がでる物でもない。
通常用途なら10000km～20000kmでじゅーぶん。
ハードにスポーツ走行しても6000km～10000kmごとでおｋ。
そしてメーカー系ディーラーは値段が高い、と言うのは15年前の話し。
毎回通って顔なじみになれば
今はそこらへんのSSやカーショップなんぞより安く済む。これほんと。
っつか○ローズとか○ート○ックスのがオイルドレン締め忘れとか
ホイールナット仮止めのまんまとかよくあるじゃない。
エンジンオイルは３０秒もあればオイルは行き渡る。
一番エンジン内部が傷が付くのは朝一の一発目のスタート時とかです。
アイドリングが長いと燃焼室にカーボンが溜まり易い。
一番エンジン内部が傷が付くのは朝一の一発目のスタート時とかです。
アイドリングが長いと燃焼室にカーボンが溜まり易い。
道路の上にあるセンサーを一定以上の速度で通過するとすぐ先にある
電光表示板に[スピードおとせ]って表示されるやつ(オービスじゃないよ)を
わざわざ対向車線に出てセンサーをかわして走るクルマをたまに見るけど
意味あるのかな？あれを使って取締りしてるとこなんか見たことないけど…。
そういうドライバーって対向車がいたらスピード落としてまでセンサーに
反応されないようにするのかね。
電光表示板に[スピードおとせ]って表示されるやつ(オービスじゃないよ)を
わざわざ対向車線に出てセンサーをかわして走るクルマをたまに見るけど
意味あるのかな？あれを使って取締りしてるとこなんか見たことないけど…。
そういうドライバーって対向車がいたらスピード落としてまでセンサーに
反応されないようにするのかね。
設定速度を越すとその先にある信号機が赤にする
仕様のヤツもあるらしいが 渋滞を起こすことがあるので
その機能はオフにされてるところが多いとか・・・
仕様のヤツもあるらしいが 渋滞を起こすことがあるので
その機能はオフにされてるところが多いとか・・・
>691 R40の美深あたりにあったよ。
車内で同乗者と「そういう信号機もある」って話しをしていたら、
なんにも無い場所で急に赤に変わって、これがそうかって思ったよ。
車内で同乗者と「そういう信号機もある」って話しをしていたら、
なんにも無い場所で急に赤に変わって、これがそうかって思ったよ。
１２号線の深川と旭川に向う間で潰れたローソンの信号がコレだったと思う。
トラッカーの友達が言っていた。
オービスが出来て外されたかもしれないが・・・
トラッカーの友達が言っていた。
オービスが出来て外されたかもしれないが・・・
八雲から函館に向かう間の
東野、落部、赤井川もそうだと思うけど
設置された当初は信号連動だったはずだが
最近は表示が出ても作動して無いように思う
東野、落部、赤井川もそうだと思うけど
設置された当初は信号連動だったはずだが
最近は表示が出ても作動して無いように思う
札幌-小樽間って、皆さんスピード出してて怖いです。
軽だとあの坂はべた踏みでもなかなか加速しないのに、
真後ろにべったり張り付かれてパッシングされて嫌になりました。
左車線をゆっくり走る(といっても制限速度ぐらい)車は見逃して欲しいです。
軽だとあの坂はべた踏みでもなかなか加速しないのに、
真後ろにべったり張り付かれてパッシングされて嫌になりました。
左車線をゆっくり走る(といっても制限速度ぐらい)車は見逃して欲しいです。
>>696
パッシングするくらいなら抜いていけば良いのにね！
パッシングするくらいなら抜いていけば良いのにね！
699 ：なまら名無し：2009/07/18(土) 23:55:59 ID:l5w38MdM [ FLA1Aak214.hkd.mesh.ad.jp ]
>>684 長時間のアイドリングって、整備手帳に書いてある「シビアコンディション」に
該当するくらいからエンジンには良くない。
エンジンルーム内の部品も走行風で冷却するのを前提にしてるのにアイドリングだと
エンジンルームの温度が上がるし。
アイドリング状態で待機することの多い救急車など、トヨタの場合、エンジンは
一般用の３ＶＺ－ＦＥや２ＴＲ－ＦＥと同じだが、エンジンオイル指定交換時期は
３０００キロ毎と一般用よりはるかに短く設定されている。
これは、アイドリング状態が長いクルマで、エンジンにスラッジがたまり
エンジン不調をきたした事例が多かったことから指定時期が短くなった経緯がある。
該当するくらいからエンジンには良くない。
エンジンルーム内の部品も走行風で冷却するのを前提にしてるのにアイドリングだと
エンジンルームの温度が上がるし。
アイドリング状態で待機することの多い救急車など、トヨタの場合、エンジンは
一般用の３ＶＺ－ＦＥや２ＴＲ－ＦＥと同じだが、エンジンオイル指定交換時期は
３０００キロ毎と一般用よりはるかに短く設定されている。
これは、アイドリング状態が長いクルマで、エンジンにスラッジがたまり
エンジン不調をきたした事例が多かったことから指定時期が短くなった経緯がある。
700 ：なまら名無し：2009/07/19(日) 00:06:59 ID:aG4xwmR. [ catv047-234.lan-do.ne.jp ]
ロスケや中国のためにせっせとオイル交換してもったいない
701 ：なまら名無し：2009/07/19(日) 09:36:12 ID:TPtKPvrk [ softbank221023034125.bbtec.net ]
片側2車線から3車線に増える交差点を、図の下から左へ進む時の正しい方法は？
A------
B------
C------
ｌｌ
ｌｌ
１２
オレは1→C、2→B ってのが正解だと思ってそうしてるけど、
1→Bって車が多くて危ないんだけど･･･
交差点内には線は何も引いてありません。
てか、北海道線を引いてない所が多すぎ！！
雪の関係？
引っ越してきて一番戸惑ったよ！
広すぎる片側一車線の道なんかどこにいればいいのかわからん･･･
ミラーを見ると自分の後ろから2列にｗ
A------
B------
C------
ｌｌ
ｌｌ
１２
オレは1→C、2→B ってのが正解だと思ってそうしてるけど、
1→Bって車が多くて危ないんだけど･･･
交差点内には線は何も引いてありません。
てか、北海道線を引いてない所が多すぎ！！
雪の関係？
引っ越してきて一番戸惑ったよ！
広すぎる片側一車線の道なんかどこにいればいいのかわからん･･･
ミラーを見ると自分の後ろから2列にｗ
702 ：なまら名無し：2009/07/19(日) 09:38:04 ID:TPtKPvrk [ softbank221023034125.bbtec.net ]
失敗しましたｗ
A---
B---
C---
ll
12
A---
B---
C---
ll
12
>>702
2車線の道路から交差点を左折。
左折した道路が3車線ということかな!?
それでおｋだと思う。
交差点にもよるが2の車線も左折可なんだよね。
A,Bの車線に入るなら2からだよね。
1→B,Cは2の車線の車が直進や右折なら可。
2台並べる1車線は中途半端で走りにくいよね。
左寄りで走ってるのが無難なのかもしれないが
臨機応変に優しい気持ちで運転する事が大切。
2車線の道路から交差点を左折。
左折した道路が3車線ということかな!?
それでおｋだと思う。
交差点にもよるが2の車線も左折可なんだよね。
A,Bの車線に入るなら2からだよね。
1→B,Cは2の車線の車が直進や右折なら可。
2台並べる1車線は中途半端で走りにくいよね。
左寄りで走ってるのが無難なのかもしれないが
臨機応変に優しい気持ちで運転する事が大切。
訂正
× 1→B,Cは2の車線の車が直進や右折なら可
○ 1→A,Bは2の車線の車が直進や右折なら可
× 1→B,Cは2の車線の車が直進や右折なら可
○ 1→A,Bは2の車線の車が直進や右折なら可
705 ：なまら名無し：2009/07/19(日) 12:18:45 ID:45BaUBMw [ p3175-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>686
>>687
>>688
>>689
>>695
>>699
>>700
本人は頭固いので、周りが何を言っても聞き入れない。忠告しても「だめだだめだ」の一点張り。
こういうのはエコ時代についていけないんだろうな。
本人は、道○卒らしいんだけど(笑)
>>696
>>697
そもそも、一般道で左車線を走ってるのにパッシングしてくるやつはどういう神経してる
のかということだと思う。
札幌－小樽だったら、高速使ったほうが良いのに。一般道で左車線の車を煽るようなのは
貧乏人のすることだ。
>>687
>>688
>>689
>>695
>>699
>>700
本人は頭固いので、周りが何を言っても聞き入れない。忠告しても「だめだだめだ」の一点張り。
こういうのはエコ時代についていけないんだろうな。
本人は、道○卒らしいんだけど(笑)
>>696
>>697
そもそも、一般道で左車線を走ってるのにパッシングしてくるやつはどういう神経してる
のかということだと思う。
札幌－小樽だったら、高速使ったほうが良いのに。一般道で左車線の車を煽るようなのは
貧乏人のすることだ。
706 ：702：2009/07/19(日) 20:12:18 ID:TPtKPvrk [ softbank221023034125.bbtec.net ]
707 ：なまら名無し：2009/07/23(木) 20:06:48 ID:m708dG2Y [ 146.108.100.220.dy.bbexcite.jp ]
購入相談です。軽自動車（多分EKワゴンのAT）で4WDか2WD（FF)で迷っています。
私自身は軽4WDしか運転したことがないのですが、冬道危なくないでしょうか？
雪が積もってから試乗してみるつもりでしたが補助金が冬まで持ちそうにないと聞いて前倒ししようと考えています。
※札幌からはほとんど出ません。買い物と病院通いくらいの用途です。たまに坂道通ります（西区方面）
アドバイスや経験談などお願いします。
私自身は軽4WDしか運転したことがないのですが、冬道危なくないでしょうか？
雪が積もってから試乗してみるつもりでしたが補助金が冬まで持ちそうにないと聞いて前倒ししようと考えています。
※札幌からはほとんど出ません。買い物と病院通いくらいの用途です。たまに坂道通ります（西区方面）
アドバイスや経験談などお願いします。
すいません、二行目は「FFで冬道は危ないでしょうか？」という意味です。
4wdの方が安心だと思うよ。
ただし、絶対ではないので保険の一つみたいに思ってください。
札幌市内でスタックしてる車を見るとFFだったりします。
ただし、絶対ではないので保険の一つみたいに思ってください。
札幌市内でスタックしてる車を見るとFFだったりします。
711 ：なまら名無し：2009/07/23(木) 20:49:21 ID:a6tOO.AY [ EATcf-346p149.ppp15.odn.ne.jp ]
電子制御で固めたＦＦなら問題なし
ＥＫなら、4ＷＤの方が安心。
ＥＫなら、4ＷＤの方が安心。
FFで十分だと思う。軽四の四駆だと雪道・乾燥路関係なく通常走行はFF。
軽だと4輪同時に駆動して走ることはない。
軽だと4輪同時に駆動して走ることはない。
713 ：なまら名無し：2009/07/23(木) 22:39:31 ID:xaroQkIE [ i121-113-224-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>707
エコカー減税を考えているのなら、ekワゴンの対象はMグレードの2WD・5MTのみだよ。
軽・4WD・ATの条件を満たすのは、同じボディー形状だと
スズキ ：ワゴンR（FXリミテッド）＆スティングレー（X)
マツダ :AZワゴン（カスタムスタイルXS)
ダイハツ：ムーブ（Xリミテッド）＆ムーブカスタム（XとXリミテッド）
ムーブコンテ（XとXリミテッドとカスタムX)
スバル ：ステラ
・・・となるョ。
13年超車からの乗り換えとしても「平成22年度燃費基準達成車」という縛りがあるから
ディーラーで聞いてみたり、カタログ集めて見たりした方が良いかも。
エコカー減税を考えているのなら、ekワゴンの対象はMグレードの2WD・5MTのみだよ。
軽・4WD・ATの条件を満たすのは、同じボディー形状だと
スズキ ：ワゴンR（FXリミテッド）＆スティングレー（X)
マツダ :AZワゴン（カスタムスタイルXS)
ダイハツ：ムーブ（Xリミテッド）＆ムーブカスタム（XとXリミテッド）
ムーブコンテ（XとXリミテッドとカスタムX)
スバル ：ステラ
・・・となるョ。
13年超車からの乗り換えとしても「平成22年度燃費基準達成車」という縛りがあるから
ディーラーで聞いてみたり、カタログ集めて見たりした方が良いかも。
皆様色々ありがとうございます。大変参考になります。
情報後出しみたいですが、H8年車を廃車するので補助金目当てです。
減税の方は致し方ないかな、と思っています（軽の税はそんなに高くないし・・・）
713さまのリストの中ではEKワゴンが一番安いようなので三菱ｗ。
で、高速使わないし3ATでいいやと思ったら4WDは補助金対象外ということで3ATのFFどうかなあ、と皮算用しているわけです。
情報後出しみたいですが、H8年車を廃車するので補助金目当てです。
減税の方は致し方ないかな、と思っています（軽の税はそんなに高くないし・・・）
713さまのリストの中ではEKワゴンが一番安いようなので三菱ｗ。
で、高速使わないし3ATでいいやと思ったら4WDは補助金対象外ということで3ATのFFどうかなあ、と皮算用しているわけです。
715 ：なまら名無し：2009/07/23(木) 23:36:33 ID:33tX/yUo [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
北海道の人って、４ＷＤ信者だよね
（俺も今は、北海道）
勘違いが多いと思うけど、４ＷＤは、発進がらくなだけだよ
（ちょっと極論だけど）
ＦＦでもトラクションコントロールが付いている車なら
４ＷＤより安全性は高いよ
発進で滑る場合は、低速だしそこそこみんなきおつけるけど
走行中に横滑り等は、４ＷＤやＦＦもかわなんよ
俺は、ＦＦでもトラクションコントールが付いている車を優先する。
（俺も今は、北海道）
勘違いが多いと思うけど、４ＷＤは、発進がらくなだけだよ
（ちょっと極論だけど）
ＦＦでもトラクションコントロールが付いている車なら
４ＷＤより安全性は高いよ
発進で滑る場合は、低速だしそこそこみんなきおつけるけど
走行中に横滑り等は、４ＷＤやＦＦもかわなんよ
俺は、ＦＦでもトラクションコントールが付いている車を優先する。
うん、走ってる間はいいんだけどね。駐車場とかで埋まるんだよね。
俺、生まれてからずっと空知在住だけど、免許取って１５年間ＦＲとＦＦ（軽から2300㏄まで）しか所有したことないぞ。
だから４ＷＤのことはよくわからんが、特に不自由したことはない。
まあ発進でもたつく事はあるけど決して走れないわけじゃないよ。
だから４ＷＤのことはよくわからんが、特に不自由したことはない。
まあ発進でもたつく事はあるけど決して走れないわけじゃないよ。
>>707
ｅＫを買う場合はやっぱり４ＷＤの方が良いかと思います。
暖気になった時のザクザク・グフグフ状態だとＦＦじゃ～かなり辛い。スタックします。
ただ、この手のコンパクトカーの４ＷＤってのは常に４ＷＤじゃなくてほぼＦＦ状態になっていて
前輪と後輪の回転差（アクセル踏んでフロントが空回りしたら）で後輪にもエンジンのパワーが行き４ＷＤとなります。
ｅＫを買う場合はやっぱり４ＷＤの方が良いかと思います。
暖気になった時のザクザク・グフグフ状態だとＦＦじゃ～かなり辛い。スタックします。
ただ、この手のコンパクトカーの４ＷＤってのは常に４ＷＤじゃなくてほぼＦＦ状態になっていて
前輪と後輪の回転差（アクセル踏んでフロントが空回りしたら）で後輪にもエンジンのパワーが行き４ＷＤとなります。
>>719
EKの4WDは結構平常時でも後輪に行くトルクが多い気がする。特に旧型の（日産に行く前の）前期型。
発進時に後輪から空転してリアが出たりした。交差点で軽くアクセル踏んだらドリフトしたり。
借り物なのに結構遊ばせて貰った。
確かに除雪が回ってこないような日の住宅街ではFFやFRだと電子制御も役に立ちません。
「電子制御で雪道も全く問題ない」と言われて買った同じ共同住宅の安いBMWは地下駐車場から
車が出た所で埋まってそのまま雪山になりました。
ところで最近4WD設定がある車でも4WDの表示が無い車が増えましたね。
EKの4WDは結構平常時でも後輪に行くトルクが多い気がする。特に旧型の（日産に行く前の）前期型。
発進時に後輪から空転してリアが出たりした。交差点で軽くアクセル踏んだらドリフトしたり。
借り物なのに結構遊ばせて貰った。
確かに除雪が回ってこないような日の住宅街ではFFやFRだと電子制御も役に立ちません。
「電子制御で雪道も全く問題ない」と言われて買った同じ共同住宅の安いBMWは地下駐車場から
車が出た所で埋まってそのまま雪山になりました。
ところで最近4WD設定がある車でも4WDの表示が無い車が増えましたね。
んー。
センターLSDが付いてる車じゃないと
4WDであってもFFと変わらずスタックすると思うんだが。
センターLSDが付いてる車じゃないと
4WDであってもFFと変わらずスタックすると思うんだが。
722 ：なまら名無し：2009/07/24(金) 05:36:28 ID:uNUWOk7. [ p2083-ipbf2107sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
4WDが真価を発揮するのは発進時。
特に大雪が降ったときの駐車場や、路駐でFFだとハマって出られなくなる場合でも
AWDだと助かる可能性が大分上がる。
かなり大雪だとAWDでも埋まり、パジェロやランクルみたいなSUVに助けてもらわないと
ならなくなる。
あとは砂が深めの砂浜に調子に乗ってFFの小型車で入ると埋まる。
特に夏場、今頃やりがち。
特に大雪が降ったときの駐車場や、路駐でFFだとハマって出られなくなる場合でも
AWDだと助かる可能性が大分上がる。
かなり大雪だとAWDでも埋まり、パジェロやランクルみたいなSUVに助けてもらわないと
ならなくなる。
あとは砂が深めの砂浜に調子に乗ってFFの小型車で入ると埋まる。
特に夏場、今頃やりがち。
723 ：なまら名無し：2009/07/24(金) 09:20:18 ID:538Hlhvg [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ekワゴンって限定なら、4WDが良いと思う。
嫁が、車種は違うがFFから、ekの4WDにしてから
かなり、楽になったと言ってる。
FFだと、入って行けない所も行けるから。（ちょっとした雪や砂浜等）
嫁が、車種は違うがFFから、ekの4WDにしてから
かなり、楽になったと言ってる。
FFだと、入って行けない所も行けるから。（ちょっとした雪や砂浜等）
4WDはFFに比べ、「安心」ではあるが「安全」ではないので念のため。
凍結路での発進や加速は4WDのほうが良いのは言うまでもないが、
車重の軽い、軽自動車やコンパクトカークラスならFFで充分だとも思う。
凍結路での発進や加速は4WDのほうが良いのは言うまでもないが、
車重の軽い、軽自動車やコンパクトカークラスならFFで充分だとも思う。
725 ：なまら名無し：2009/07/24(金) 11:07:05 ID:Fu4KxY6A [ r-123-48-3-72.g103.commufa.jp ]
４ＷＤでもどんな４ＷＤがオススメですか？
4輪操舵てあったよなぁ
プレリュード（同逆相/機械式）とかカペラ（同相/電子制御式）
今でも採用してる車ってあるのかねぇ
プレリュード（同逆相/機械式）とかカペラ（同相/電子制御式）
今でも採用してる車ってあるのかねぇ
727 ：なまら名無し：2009/07/24(金) 13:24:14 ID:A60n4p5I [ i121-113-224-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
728 ：なまら名無し：2009/07/24(金) 16:07:31 ID:iYVQKSZI [ 79.119.157.59.ap.yournet.ne.jp ]
昔さー 日産のスーパートーコントロールサス（STS)付きっていう
４駆乗ってたけど、これは 良くなかったなー。
横Gだけに反応するならいいけど
わだちの斜面に反応しやがる。わだちの底を安定して走る事が
非常に難しい、常にわだちを登ろうとするから
それを修正しながら走る、冬のつるつる道路は恐怖だったよ。
４駆乗ってたけど、これは 良くなかったなー。
横Gだけに反応するならいいけど
わだちの斜面に反応しやがる。わだちの底を安定して走る事が
非常に難しい、常にわだちを登ろうとするから
それを修正しながら走る、冬のつるつる道路は恐怖だったよ。
729 ：なまら名無し：2009/07/24(金) 16:11:24 ID:G7nLtSlc [ KD124213134205.ppp-bb.dion.ne.jp ]
分かる。映画感覚になるよな。
>>725
横滑り防止装置が標準装備の奴
横滑り防止装置が標準装備の奴
車の性能に [よっこいしょ]
してると いつか、しっぺ返し
してると いつか、しっぺ返し
電子制御すべてOFFにできるボタンが欲しい。
日頃、どれだけ自分が甘えてるか知りたい。
日頃、どれだけ自分が甘えてるか知りたい。
まぁそんなボタンがあったら、まずエンジンすら掛からなくなるけどな。
735 ：なまら名無し：2009/07/24(金) 22:13:29 ID:uvLcyMRg [ 151.118.157.59.ap.yournet.ne.jp ]
ＡＢＳを無効にするボタンはあるといいねー
道路つるつるで止まんねーって時は
ＡＢＳいらねーって思うも。
道路つるつるで止まんねーって時は
ＡＢＳいらねーって思うも。
無かったらもっと大変なことになってるだろｗ
4WDとFFの比較質問をした者です。一晩でいっぱいご意見いただきとても嬉しいです。皆様ありがとうございます。
10年付き合うつもりで買うので、やっぱり4WDにします！
100万円に収まらないTT
10年付き合うつもりで買うので、やっぱり4WDにします！
100万円に収まらないTT
739 ：なまら名無し：2009/07/24(金) 23:16:36 ID:DwtRUa3. [ p1132-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ＡＢＳ無しにするには、ヒューズを抜けばいい。
エアコン無しにするには、ただ単にスイッチを入れなければいい。
パワステ無しにするには、パワステのオイルを抜けばいい。
ただし、車種によってできない場合もあるし、車自体が壊れるおそれもあるのでお勧めはしません。
エアコンＯＦＦ以外は。
エアコン無しにするには、ただ単にスイッチを入れなければいい。
パワステ無しにするには、パワステのオイルを抜けばいい。
ただし、車種によってできない場合もあるし、車自体が壊れるおそれもあるのでお勧めはしません。
エアコンＯＦＦ以外は。
>>741
ブレーキブースターとパワステの恩恵を知るには安全な広い駐車場等でエンジン切ってゆるい下り坂を降りてみれば良い。
ブレーキはマジ焦る。パワステは今時の車のタイヤを補助無しで回すのが無理なので付いてることを知る。
豊平区役所の駐車場待ちでアイドリングストップしてて、前が動いたのでエンジンかけず少し下がったがブレーキ利かなくて危なかった。
ブレーキブースターとパワステの恩恵を知るには安全な広い駐車場等でエンジン切ってゆるい下り坂を降りてみれば良い。
ブレーキはマジ焦る。パワステは今時の車のタイヤを補助無しで回すのが無理なので付いてることを知る。
豊平区役所の駐車場待ちでアイドリングストップしてて、前が動いたのでエンジンかけず少し下がったがブレーキ利かなくて危なかった。
744 ：なまら名無し：2009/07/25(土) 20:03:18 ID:u6piF/6Q [ p6071-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今日の夕方の出来事。
R36の千歳方面、清田区美しが丘付近からものすごい渋滞。
大曲インターヴィレッジができた関係で、土日の午後はやや渋滞するのだが、いつもとは
違う。最初は前方での事故かと思った。
原因、トヨタプリウスの現行型、時速35k位で走行。ちなみに右車線走行。
シビレ切らしたのが左車線へ抜けると、交差点付近で右折車を避けるためにそのプリウスが
急に左車線に入ってきて、左車線の車が急ブレーキなどで左車線も渋滞。
赤信号で止まった時に降りていってプリウスの窓越しに忠告らしきことを言ってる人がいた。
以下、窓ごしに聞こえてきた会話と見た様子。
忠告者:「周りが迷惑してるし、渋滞の原因作ってるからもうちょっとスピード出してくんない？」
プリウス:「速度出すと燃費落ちるのよ！」
忠告者:「でも、周りの迷惑になってるのわかってる？」
プリウス:「知らないわよ！！ そんなこと関係ないでしょ！！」
忠告者:「だったら左に寄って周りに迷惑かけないように走れよ！！！(怒)」
プリウス:「私はこの車線走りたいのよ！(怒＋大声)」
プリウス:「何年何月何日、私がここ走ったらダメだって誰が決めたのよ！(半狂乱＋大声)」
プリウス:「ハイブリッド買えない貧乏人のくせにっ！！(大声)」 ←半べソだったと思うが？
ちなみに、もう1台遅い車がいて、それも現行型プリウス。沖縄ナンバーの黒プリウス。
各メーカーハイブリッド車、低速でどれだけ燃費が良いのか、燃料費どれだけ浮くのか、
モーターだけで走行できるって聞くし、エンジンかからなければ燃料消費0なんだろうが、
これはNGだよね？
いずれはハイブリッド車だけになるかもしれないが、車買い替えたばかりの人はすぐに
ハイブリッドに買い替えないでしょ。次車買うときはハイブリッドにするとかはあるかも
しれないが。
R36の千歳方面、清田区美しが丘付近からものすごい渋滞。
大曲インターヴィレッジができた関係で、土日の午後はやや渋滞するのだが、いつもとは
違う。最初は前方での事故かと思った。
原因、トヨタプリウスの現行型、時速35k位で走行。ちなみに右車線走行。
シビレ切らしたのが左車線へ抜けると、交差点付近で右折車を避けるためにそのプリウスが
急に左車線に入ってきて、左車線の車が急ブレーキなどで左車線も渋滞。
赤信号で止まった時に降りていってプリウスの窓越しに忠告らしきことを言ってる人がいた。
以下、窓ごしに聞こえてきた会話と見た様子。
忠告者:「周りが迷惑してるし、渋滞の原因作ってるからもうちょっとスピード出してくんない？」
プリウス:「速度出すと燃費落ちるのよ！」
忠告者:「でも、周りの迷惑になってるのわかってる？」
プリウス:「知らないわよ！！ そんなこと関係ないでしょ！！」
忠告者:「だったら左に寄って周りに迷惑かけないように走れよ！！！(怒)」
プリウス:「私はこの車線走りたいのよ！(怒＋大声)」
プリウス:「何年何月何日、私がここ走ったらダメだって誰が決めたのよ！(半狂乱＋大声)」
プリウス:「ハイブリッド買えない貧乏人のくせにっ！！(大声)」 ←半べソだったと思うが？
ちなみに、もう1台遅い車がいて、それも現行型プリウス。沖縄ナンバーの黒プリウス。
各メーカーハイブリッド車、低速でどれだけ燃費が良いのか、燃料費どれだけ浮くのか、
モーターだけで走行できるって聞くし、エンジンかからなければ燃料消費0なんだろうが、
これはNGだよね？
いずれはハイブリッド車だけになるかもしれないが、車買い替えたばかりの人はすぐに
ハイブリッドに買い替えないでしょ。次車買うときはハイブリッドにするとかはあるかも
しれないが。
745 ：なまら名無し：2009/07/25(土) 20:09:09 ID:u6piF/6Q [ p6071-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
追加。
その後の赤信号待ちで、そのプリウス見えなくなったんだが、
旧ジェームス大曲店と札幌トヨタ大曲のところの、北広島ICの手前で、
プラッツの白黒パトに止められてた。
誰か通報したんだろうか。
その後の赤信号待ちで、そのプリウス見えなくなったんだが、
旧ジェームス大曲店と札幌トヨタ大曲のところの、北広島ICの手前で、
プラッツの白黒パトに止められてた。
誰か通報したんだろうか。
あんだけ売れてるんだから基地害も居るわなｗ
747 ：なまら名無し：2009/07/25(土) 20:32:58 ID:oPl7ALFM [ p5214-ipad408sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
プリウス乗るとリアルタイムで現在燃費出るから、すごい気になるんだよな。
だからって周りの迷惑になる運転するのは人としての素質を疑うけどな。
だからって周りの迷惑になる運転するのは人としての素質を疑うけどな。
748 ：なまら名無し：2009/07/25(土) 20:33:20 ID:NBFSGMwA [ p5085-ipad508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>744 まじっすかぁ？ｗ
高いハイブリット車を買っても、元が取れそうにないからなぁ・・・
無駄に思える。
無駄に思える。
750 ：なまら名無し：2009/07/25(土) 20:52:34 ID:hg06R4lc [ softbank218127124085.bbtec.net ]
何年か前に2車線右折可の交差点で、右車線の右折車が混んでいたので
自分は左車線へ。
信号が変わったので、左車線から右折したら右車線のプリウスが窓開けて
怒鳴り始めた。
たぶん、2車線右折可なのを知らなくてこっちも右折してきたので、ビックリ
したのだろうけど、あまりにもたちが悪くクラクション鳴らしながら追いかけ
てきてクルマの前に廻り急ブレーキ。クルマを停めて降りてきて暴言。
ナンバー控えていたので帰宅してから警察に通報。
後に相手側に出頭命令が出て厳重注意。
警察曰く、今回の相手はヤクザではないけど、最近はカローラやプリウス
など普通のクルマでもたちの悪いヤツらが乗ってるから気をつけた方が
いいですよ。と。
もし、今回のように走行を妨害するような目に合って危険を感じた場合、
走行中でも110番してもいいか？と、聞いたところ、身に危険を感じたら
すぐに連絡して下さい。とのこと。
車種＝人格ではないので、皆さんも気をつけましょう。
自分は左車線へ。
信号が変わったので、左車線から右折したら右車線のプリウスが窓開けて
怒鳴り始めた。
たぶん、2車線右折可なのを知らなくてこっちも右折してきたので、ビックリ
したのだろうけど、あまりにもたちが悪くクラクション鳴らしながら追いかけ
てきてクルマの前に廻り急ブレーキ。クルマを停めて降りてきて暴言。
ナンバー控えていたので帰宅してから警察に通報。
後に相手側に出頭命令が出て厳重注意。
警察曰く、今回の相手はヤクザではないけど、最近はカローラやプリウス
など普通のクルマでもたちの悪いヤツらが乗ってるから気をつけた方が
いいですよ。と。
もし、今回のように走行を妨害するような目に合って危険を感じた場合、
走行中でも110番してもいいか？と、聞いたところ、身に危険を感じたら
すぐに連絡して下さい。とのこと。
車種＝人格ではないので、皆さんも気をつけましょう。
瞬間燃費とか平均燃費が表示されるのはプリウスに限ったことじゃないけどな。
ハイブリッド車が売れると困る人が常駐してるのかな。
ハイブリッド車が売れると困る人が常駐してるのかな。
>>750
最後の行の意味がわからん
最後の行の意味がわからん
プリウスは、７０－８０ｋ走行が一番燃費効率がいいです。
２代目ですけど。
２代目ですけど。
754 ：744：2009/07/25(土) 22:39:01 ID:u6piF/6Q [ p6071-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
数日前だったと思うが、TVでプリウスのモーターだけの走行についてやっていたよ。
モーターだけで走れるとは放送していたが、どのくらいの速度で、どのくらいの距離を
走れるとかまではやってなかったし、ハイブリッドのシステムについては俺は知らない。
ガソリン車乗りがディーゼル車の黒煙を指差していた時代があったが、いずれ「まだ真性
ガソリン車に乗っているヤツがいるよ」なんて、今度はガソリン車が指指される時代がいずれ
くるのだと思う。電気自動車も出てくるらしいし。
よほどの新し物好きか、お金に余裕がある人か、ちょうど車を買い替えようとしている人は
ハイブリッド車を買うのだろうが。それ以外の人は、次に車を買い替えるときに検討するくらい
ではないのだろうか。
でもどっちにしろ、R36を土曜の午後、それも夕方に時速35kで走られるのは無理がある。
右車線だけじゃなく、左車線でも無理。
モーターだけで走れるとは放送していたが、どのくらいの速度で、どのくらいの距離を
走れるとかまではやってなかったし、ハイブリッドのシステムについては俺は知らない。
ガソリン車乗りがディーゼル車の黒煙を指差していた時代があったが、いずれ「まだ真性
ガソリン車に乗っているヤツがいるよ」なんて、今度はガソリン車が指指される時代がいずれ
くるのだと思う。電気自動車も出てくるらしいし。
よほどの新し物好きか、お金に余裕がある人か、ちょうど車を買い替えようとしている人は
ハイブリッド車を買うのだろうが。それ以外の人は、次に車を買い替えるときに検討するくらい
ではないのだろうか。
でもどっちにしろ、R36を土曜の午後、それも夕方に時速35kで走られるのは無理がある。
右車線だけじゃなく、左車線でも無理。
>>744
燃費を稼ぐ為に渋滞を作るんなら迷惑だわね！
ワシもその場に居たら一緒になって注意して言葉で殺す。
ただ単に燃費を稼ぎたいんならプリウスなんて買わずにピザ屋のバイクやトライカーで良いんじゃないか？
なんならトゥクトゥクの方がウケる！
プリウス買うより安いぜ。
燃費を稼ぐ為に渋滞を作るんなら迷惑だわね！
ワシもその場に居たら一緒になって注意して言葉で殺す。
ただ単に燃費を稼ぎたいんならプリウスなんて買わずにピザ屋のバイクやトライカーで良いんじゃないか？
なんならトゥクトゥクの方がウケる！
プリウス買うより安いぜ。
プリ薄は55キロまでバッテリーで走れるんじゃなかった？
でも距離はたしか数キロだけしか走れないとか
でも距離はたしか数キロだけしか走れないとか
757 ：なまら名無し：2009/07/26(日) 00:11:02 ID:.vesu8P. [ p1043-ipbf2108sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>756
試乗してみるといいよ。実際にはそんなに踏み込んでないのに
すぐエンジンが掛かる。EVモードというモーターのみの
走行モードがあるんだが、これも本当にノロノロ走らないと
すぐに限界に達して解除されエンジンが掛かる。
試乗してみるといいよ。実際にはそんなに踏み込んでないのに
すぐエンジンが掛かる。EVモードというモーターのみの
走行モードがあるんだが、これも本当にノロノロ走らないと
すぐに限界に達して解除されエンジンが掛かる。
758 ：なまら名無し：2009/07/26(日) 01:40:23 ID:2gsZblkg [ FLA1Aai121.hkd.mesh.ad.jp ]
燃費の悪そうなハイオク仕様の大排気量車やスポーツ車で
燃費を気にしてチンタラ走ってるくせに、
追い越されそうになると急にヤル気を出すバカの方が迷惑。
燃費が気になるなら１３００クラスでも買っとけ。
燃費を気にしてチンタラ走ってるくせに、
追い越されそうになると急にヤル気を出すバカの方が迷惑。
燃費が気になるなら１３００クラスでも買っとけ。
759 ：なまら名無し：2009/07/26(日) 02:25:29 ID:5CCQdvjc [ SODfb-03p2-118.ppp11.odn.ad.jp ]
エコカーに乗り換えるのは、本当にエコなの？と思うのは俺だけ？
今乗っている車を、あと１０年乗るのと、
エコカーに換えて１０年乗るのと、どっちが地球にやさしいの？
製造段階も含めて、誰か教えて・・・
今乗っている車を、あと１０年乗るのと、
エコカーに換えて１０年乗るのと、どっちが地球にやさしいの？
製造段階も含めて、誰か教えて・・・
>>759
これからの走行距離数による。
これからの走行距離数による。
燃料だけ見ると、いわゆるエコカーの方がCO2排出は少ないのだろうけど、
クルマ1台製造するのに排出するCO2も考えると、買い替えのほうがエコだとは一概に言えないよね。
なのでエコ替えとか言っているメーカーは、なんか信用できない。
クルマ1台製造するのに排出するCO2も考えると、買い替えのほうがエコだとは一概に言えないよね。
なのでエコ替えとか言っているメーカーは、なんか信用できない。
762 ：なまら名無し：2009/07/26(日) 06:24:03 ID:X6XnvwUE [ 124-144-46-60.rev.home.ne.jp ]
764 ：744：2009/07/26(日) 11:19:26 ID:VQc5kERw [ p4013-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
昨日の午後4時～、R36清田区清田2条3丁目～里塚Maxイエローハットまでの、事故を思わせる
ような異常な渋滞はそれが原因。
プリウスに乗っていたのは推定35歳くらいのおねいちゃん？おばちゃん？ 4名乗ってた。
沖縄ナンバーのプリウスは後続の煽りに耐えかねたのか、ゼビオ里塚の駐車場に退避。
ハイブリッド本来の目的は環境対応だったと思うのだが、なぜか燃費合戦になってるような気が
する。エンジンのサポートをするべくモーターではなかったんだっけか？
ような異常な渋滞はそれが原因。
プリウスに乗っていたのは推定35歳くらいのおねいちゃん？おばちゃん？ 4名乗ってた。
沖縄ナンバーのプリウスは後続の煽りに耐えかねたのか、ゼビオ里塚の駐車場に退避。
ハイブリッド本来の目的は環境対応だったと思うのだが、なぜか燃費合戦になってるような気が
する。エンジンのサポートをするべくモーターではなかったんだっけか？
エコ買え
エコブーム
マッチポンプで
大儲け
マッチポンプで
大儲け
767 ：なまら名無し：2009/07/27(月) 00:45:12 ID:1pygUh8k [ FLA1Aaj173.hkd.mesh.ad.jp ]
>>764 ハイブリッド車が欲しいけど買えない、まで読んだ。
768 ：なまら名無し：2009/07/27(月) 03:15:34 ID:JdmnwAmQ [ p4170-ipbf410sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
プリウス買うほとんどの人にとって「環境のため」っていうのは副次的理由でさ、
燃費向上による「経済性」が一番の理由ってのだってのを考えると、
やっぱ世の中動かしてるのは「金」なんだなっていうのを実感する。
燃費向上による「経済性」が一番の理由ってのだってのを考えると、
やっぱ世の中動かしてるのは「金」なんだなっていうのを実感する。
今まで乗っていた車よりハイブリッド車の方が燃費は良いだろうけど
経済性の面は購入後のガソリンの消費量は下がるが、車両購入費が高いので
不経済と言える。
環境の為に買い換えると言う場合もハイブリッド車を乗り潰す覚悟で購入して欲しい。
経済性の面は購入後のガソリンの消費量は下がるが、車両購入費が高いので
不経済と言える。
環境の為に買い換えると言う場合もハイブリッド車を乗り潰す覚悟で購入して欲しい。
770 ：なまら名無し：2009/07/27(月) 07:14:37 ID:gNYNkr3M [ SODfb-11p4-141.ppp11.odn.ad.jp ]
「ハイブリッド車を買う自分」が好きなんだろうな
ハイ！ブリッコ車ですね
フィットやヴィッツのようなコンパクトカークラスで
しかも手ごろな価格でハイブリッド車なら購入意欲もわくんだけどね。
しかも手ごろな価格でハイブリッド車なら購入意欲もわくんだけどね。
773 ：なまら名無し：2009/07/27(月) 10:43:46 ID:Ybc73ARI [ p5214-ipad408sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
774 ：なまら名無し：2009/07/27(月) 12:10:18 ID:eqx.9HAk [ softbank218127230027.bbtec.net ]
>>770 ウェディングドレスを着たい為の 結婚願望のよう
プリウスって高いっけ？
776 ：なまら名無し：2009/07/27(月) 22:00:51 ID:yidxxvng [ 41.120.157.59.ap.yournet.ne.jp ]
プリウスの中古ってバッテリー交換済みばっかだけど
そんなにバッテリー弱るの早いのかな？寒冷地は特に早いとか？
それとも交換しとかないと買う人がいないくらいバッテリーに
信用が無いのか？
そんなにバッテリー弱るの早いのかな？寒冷地は特に早いとか？
それとも交換しとかないと買う人がいないくらいバッテリーに
信用が無いのか？
777 ：なまら名無し：2009/07/27(月) 22:51:08 ID:6EYote9. [ i121-115-59-77.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
プリウス乗ってるヤツって
渋滞の原因を作ってるノロノロ運転か
乱暴な運転をしてるヤツか
両極端に思う。
渋滞の原因を作ってるノロノロ運転か
乱暴な運転をしてるヤツか
両極端に思う。
778 ：744：2009/07/27(月) 22:54:42 ID:hYWbe4cg [ p1208-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
多分ね、燃費が相当良いとかトヨタのセールスが客をかなり煽ってるね。
メーカーがかなりの高性能であるかのようなこと言うから(実際そうではあるのだろうけど)、
乗ってる人はいくらでも燃費を稼げると思っているのだと思う。
同じハイブリッドでも、見かけるインサイトは普通の走りしかしてない。
インサイトはプリウスより燃費悪いってホンダが公言してるしね。
>>758>>764
大排気量だからって燃費悪いとは限らないぞ。
高速だとオートクルーズ使えば追い風の時は回転数も安定してるし、
小排気量で高回転まで回すことのほうがよっぽど燃費悪いと思うが？
ハイブリッド車が欲しいけど買えないだろうって？
車業界はハイブリッド車が今よりももっと普及するだろうし、将来ホンダのクラリティの
ような車とかアイのような電気自動車中心の世の中になるのだと思う。
でも、まだ乗れる車をわざわざ乗り換えようとは思わない。
メーカーがかなりの高性能であるかのようなこと言うから(実際そうではあるのだろうけど)、
乗ってる人はいくらでも燃費を稼げると思っているのだと思う。
同じハイブリッドでも、見かけるインサイトは普通の走りしかしてない。
インサイトはプリウスより燃費悪いってホンダが公言してるしね。
>>758>>764
大排気量だからって燃費悪いとは限らないぞ。
高速だとオートクルーズ使えば追い風の時は回転数も安定してるし、
小排気量で高回転まで回すことのほうがよっぽど燃費悪いと思うが？
ハイブリッド車が欲しいけど買えないだろうって？
車業界はハイブリッド車が今よりももっと普及するだろうし、将来ホンダのクラリティの
ような車とかアイのような電気自動車中心の世の中になるのだと思う。
でも、まだ乗れる車をわざわざ乗り換えようとは思わない。
779 ：なまら名無し：2009/07/27(月) 22:55:59 ID:HKhh4/yA [ i60-42-25-253.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
777>>プリウスに限らんが.....
>>776
初代前期型はバッテリーが弱いが交換は永久無料になっているので中古に出る前にトヨタがデータ集めのため買い取るとか。
初代後期型はあまり見かけない。
2代目（旧型）の中古は値段が新型と比べ割高だが人気もあるのでそこそこ売れてる。
走行用のニッケル水素バッテリーは普通の使用なら10年30万kmでもテスターでNG出ないかぎり交換の必要が無い。
しかし頻繁にアイドリングストップするので普通の12Vバッテリーには負担がかかるらしく交換されている。
新型ではこれが専用品なので高価だが旧型では社外品もあるのでなんとかなる。
初代前期型はバッテリーが弱いが交換は永久無料になっているので中古に出る前にトヨタがデータ集めのため買い取るとか。
初代後期型はあまり見かけない。
2代目（旧型）の中古は値段が新型と比べ割高だが人気もあるのでそこそこ売れてる。
走行用のニッケル水素バッテリーは普通の使用なら10年30万kmでもテスターでNG出ないかぎり交換の必要が無い。
しかし頻繁にアイドリングストップするので普通の12Vバッテリーには負担がかかるらしく交換されている。
新型ではこれが専用品なので高価だが旧型では社外品もあるのでなんとかなる。
プリウスを買う時にバッテリーのそう言う裏があるってのを知らずに買うんだろうな。
今からディーラーに行ってもエコカー減税期間が外れますけど？って言われたら買わずに帰る人も居そう。
今からディーラーに行ってもエコカー減税期間が外れますけど？って言われたら買わずに帰る人も居そう。
782 ：なまら名無し：2009/07/28(火) 08:01:21 ID:o8aK5OV6 [ i121-113-224-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
783 ：なまら名無し：2009/07/28(火) 08:55:33 ID:HeKuoY4Q [ p5214-ipad408sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
レンタカーで新型のプリウス借りて3日目だけど、
こいつは化け物だな。
主に札幌～苫小牧～日高方面の一般道走ってみたけど、
200km以上走行しても燃料メーターが下がってこなく、
800Km走って残り1/3。
燃費計では28.6Km/Ｌ 平均時速 45km
残り走行可能距離 480Kmとなっている。
こいつは凄いや。
こいつは化け物だな。
主に札幌～苫小牧～日高方面の一般道走ってみたけど、
200km以上走行しても燃料メーターが下がってこなく、
800Km走って残り1/3。
燃費計では28.6Km/Ｌ 平均時速 45km
残り走行可能距離 480Kmとなっている。
こいつは凄いや。
>>783
トヨタのゲージは下がるの遅いだろ
燃費が良いのは認めるけど
ＡＣオンでもコンパクトなら20キロ/リットルは
その行程なら普通に出るよ
軽でなら25キロ/リットルかな
快適でその燃費なら立派とは言えるけどね
トヨタのゲージは下がるの遅いだろ
燃費が良いのは認めるけど
ＡＣオンでもコンパクトなら20キロ/リットルは
その行程なら普通に出るよ
軽でなら25キロ/リットルかな
快適でその燃費なら立派とは言えるけどね
785 ：なまら名無し：2009/07/28(火) 14:32:15 ID:o8aK5OV6 [ i121-113-224-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
日産が8月2日にEVを発表するよ。
2010年度から日本と欧州で発売だって。
テスト車（ティーダ）で
最高出力108hp
最高速度140km/h以上
航続距離160km
200V電源でフル充電に8時間
らしい。
2010年度から日本と欧州で発売だって。
テスト車（ティーダ）で
最高出力108hp
最高速度140km/h以上
航続距離160km
200V電源でフル充電に8時間
らしい。
786 ：なまら名無し：2009/07/28(火) 20:14:27 ID:28o1YwhY [ p4101-ipbf1205sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
現行プリウスって同クラス＋２０万円ぐらいだっけ？
ガソリン１㍑１３０円、実燃費で同クラス１２キロ/L、プリウス２２キロ/L
とすれば、３４０００キロぐらい走れば元をとれる計算になる。
１０万キロ走れば、３０万円のプラス。
同クラスだと値引きが多きかもしれないけど、
重量税と取得税の減免分もあるし、
ガソリンの値段が上がればもっと有利になるし、
経済合理性にかなってるんだろうね。
ただ、FFしかないってのがつらい。
多少燃費悪くなってもいいから4WDがほしいなぁ。
ガソリン１㍑１３０円、実燃費で同クラス１２キロ/L、プリウス２２キロ/L
とすれば、３４０００キロぐらい走れば元をとれる計算になる。
１０万キロ走れば、３０万円のプラス。
同クラスだと値引きが多きかもしれないけど、
重量税と取得税の減免分もあるし、
ガソリンの値段が上がればもっと有利になるし、
経済合理性にかなってるんだろうね。
ただ、FFしかないってのがつらい。
多少燃費悪くなってもいいから4WDがほしいなぁ。
787 ：暫定税率：2009/07/28(火) 20:28:10 ID:xAn4JO2w [ p1249-ipbf802sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
民主党が政権奪取したらガンソリンの暫定税率を廃止するから
今の価格から約24円安くなる。110円か？
今の価格から約24円安くなる。110円か？
788 ：なまら名無し：2009/07/28(火) 20:30:54 ID:zc06Cs0Q [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
4WDは、発進がらくなだけだよ
パートタイム4WDの車ならほしいなぁ
生活四駆
791 ：なまら名無し：2009/07/28(火) 21:35:10 ID:HZy79mkU [ p5209-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
792 ：なまら名無し：2009/07/29(水) 01:12:28 ID:FAuni13Y [ p1043-ipbf2108sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>792
札幌から旧型で苫小牧室蘭経由森八雲その近辺を仕事で回った時は
走行距離780kmくらいレンタ屋給油で25リットル、ナビ燃費計の表示は29.5km/Lだったので
プリウスの燃費系表示の誤差はわりと少ないと思います
ちなみに全部下道使用、始動時はEVボタン押しながら起動し暖気を極力回避、装甲速度は70km/h近辺
仕事なのにガス代金自分持ちだったので必死でした。
札幌から旧型で苫小牧室蘭経由森八雲その近辺を仕事で回った時は
走行距離780kmくらいレンタ屋給油で25リットル、ナビ燃費計の表示は29.5km/Lだったので
プリウスの燃費系表示の誤差はわりと少ないと思います
ちなみに全部下道使用、始動時はEVボタン押しながら起動し暖気を極力回避、装甲速度は70km/h近辺
仕事なのにガス代金自分持ちだったので必死でした。
794 ：なまら名無し：2009/07/29(水) 07:11:32 ID:recYsEYs [ i118-21-106-183.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
>装甲速度
↑自衛隊の方ですか？(笑)
↑自衛隊の方ですか？(笑)
796 ：なまら名無し：2009/07/29(水) 09:55:39 ID:NXP3F09g [ i121-113-224-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>791
平均速度は、市街地約30km/ｈ（札幌の中心部を除く）・郊外路約50km/ｈで計算すると良い様だよ。
プリウスは、ドライブモニターに平均燃費と平均時速が表示されるから、ほぼその通りじゃないかな。
平均速度は、市街地約30km/ｈ（札幌の中心部を除く）・郊外路約50km/ｈで計算すると良い様だよ。
プリウスは、ドライブモニターに平均燃費と平均時速が表示されるから、ほぼその通りじゃないかな。
797 ：ヘリがうるさいよ！：2009/07/29(水) 11:40:25 ID:.gyhB16o [ 113x32x14x78.ap113.ftth.ucom.ne.jp ]
毎日毎日、朝っぱらから札幌市内上空をくるくるヘリが飛んでますが
あれって自衛隊、それとも民間の航空会社、それとも能天気な役所の
遊覧飛行？ＴＶ局かな？
どれにしたって市民から苦情ないのが不思議？
札幌のおおらかさかな？
あれって自衛隊、それとも民間の航空会社、それとも能天気な役所の
遊覧飛行？ＴＶ局かな？
どれにしたって市民から苦情ないのが不思議？
札幌のおおらかさかな？
前の書き込みで、新型プリウスの女性ドライバーの件だけど！
何色のプリウスですか？
同じ新型プリウス乗ってる女性ドライバーですけどありえない！
迷惑な走りや自分本位な運転の仕方は本当に迷惑です。
そんな走り方する人は運転にむいてないんじゃないかな！
プリウス乗りだけじゃなくどんな車種にも言える事だよね。
何色のプリウスですか？
同じ新型プリウス乗ってる女性ドライバーですけどありえない！
迷惑な走りや自分本位な運転の仕方は本当に迷惑です。
そんな走り方する人は運転にむいてないんじゃないかな！
プリウス乗りだけじゃなくどんな車種にも言える事だよね。
799 ：なまら名無し：2009/07/29(水) 14:03:46 ID:NXP3F09g [ i121-113-224-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>797
事件事故スレで聞いてみたら？
事件事故スレで聞いてみたら？
>>797
じゃあ、貴殿が苦情出したら？
じゃあ、貴殿が苦情出したら？
801 ：なまら名無し：2009/07/29(水) 14:17:44 ID:tGjWYGMw [ SODfb-02p3-89.ppp11.odn.ad.jp ]
まずは信号で止まる度に携帯でメール打つのヤメテ欲しい！
運転中くらい集中しろよ！3分ルールの中学生じゃあるまいし・・
運転中くらい集中しろよ！3分ルールの中学生じゃあるまいし・・
>>801
それって、違反じゃないの？
それって、違反じゃないの？
車が動いている時に注視したり操作したら
違反対象なんだけどね
悪質な人ほど捕まらなかったりする
違反対象なんだけどね
悪質な人ほど捕まらなかったりする
運転中に通話する香具師多いのは北海道クオリティ
流れに乗ってない車がいて
横通過するときにちらっと見たらメール打ってた
それも５号線と新川通で各１台
マジ勘弁…
横通過するときにちらっと見たらメール打ってた
それも５号線と新川通で各１台
マジ勘弁…
>>797
スレ違いで申し訳ないのですが
気にしすぎるとヘリストーカーだの思考盗聴電磁波攻撃だの変な思考が･･･気にしなければいいのです
悪くなった例
http://bestfrends534.blog78.fc2.com/blog-entry-6.html
スレ違いで申し訳ないのですが
気にしすぎるとヘリストーカーだの思考盗聴電磁波攻撃だの変な思考が･･･気にしなければいいのです
悪くなった例
http://bestfrends534.blog78.fc2.com/blog-entry-6.html
810 ：なまら名無し：2009/07/30(木) 10:57:13 ID:nkfexKk6 [ r-123-48-69-108.g103.commufa.jp ]
運転中に携帯を使うのは、ＡＴ車に乗っている人たちですか？
ダンプの運ちゃんも普通に携帯使いながら運転してるし
ｵｿﾛｼｽ…
ｵｿﾛｼｽ…
812 ：なまら名無し：2009/07/30(木) 16:42:37 ID:vb.L56NI [ p1043-ipbf2108sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
トラックとかダンプとか携帯片手に運転してるのが多いよな。
シフトチェンジの時はハンドルから手離してるしｗ
ああいうのを取り締まってほしいもんだ。
シフトチェンジの時はハンドルから手離してるしｗ
ああいうのを取り締まってほしいもんだ。
厚別のテクノパークに基地外乱クルがいるので注意してください
814 ：なまら名無し：2009/07/30(木) 22:11:02 ID:jA97opvM [ p3096-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>813
それはB○G？
それはB○G？
アクセスサッポロで環境広場札幌というイベント開催中。
メルセデスベンツE320CDIにアクセス一周コース試乗可能。
ベンツ様なんて滅多に運転できないので是非どうぞ。
まあそれほど凄い車じゃなかった。軽油も高いし…
メルセデスベンツE320CDIにアクセス一周コース試乗可能。
ベンツ様なんて滅多に運転できないので是非どうぞ。
まあそれほど凄い車じゃなかった。軽油も高いし…
816 ：なまら名無し：2009/08/02(日) 22:46:36 ID:M8jGMdJE [ p2151-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
平日の朝、国道のバスレーン時間帯にバスレーン走行して、警察の取り締まりに遭うと
急にウンイカー出して右車線に入ろうとするのが多いね。
この間、うまく潜り込んでシラ切ろうとしてたのを警察に「こっち来いよ」と誘導されてく
のを見た。警察官2名体制で現認してるみたいだ。
出勤に間に合わないんだったら早く家を出るとかすればいいのに。ずるいヤツ多いね。
急にウンイカー出して右車線に入ろうとするのが多いね。
この間、うまく潜り込んでシラ切ろうとしてたのを警察に「こっち来いよ」と誘導されてく
のを見た。警察官2名体制で現認してるみたいだ。
出勤に間に合わないんだったら早く家を出るとかすればいいのに。ずるいヤツ多いね。
バスレーン取締りは毎日するべきだな
818 ：なまら名無し：2009/08/03(月) 12:23:16 ID:yDwCk6yE [ i114-184-169-6.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
昨日、新型プリウスがかなりとばしてた
そしたら、馬鹿でかくて長いアメ車が、速攻抜かしてたｗ
見てて気持ちよかったｗ
そしたら、馬鹿でかくて長いアメ車が、速攻抜かしてたｗ
見てて気持ちよかったｗ
819 ：なまら名無し：2009/08/03(月) 17:34:17 ID:5Y/H8M1E [ i121-113-224-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
820 ：なまら名無し：2009/08/03(月) 21:45:29 ID:v9f3FCcQ [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
昨日、新型プリウスがかなりとばしてた
そしたら、馬鹿でかくて長いアメ車が、速攻抜かしてたｗ
そしたら、信号で信号むししてオヤジがのったママチャリが、アメ車を抜いていった。
その先でオヤジが、ソープの痛快OL通りに入った
たぶん、オヤジはそこで抜いてもらったんだと思う。
気持ちよかったんだろうな。
そしたら、馬鹿でかくて長いアメ車が、速攻抜かしてたｗ
そしたら、信号で信号むししてオヤジがのったママチャリが、アメ車を抜いていった。
その先でオヤジが、ソープの痛快OL通りに入った
たぶん、オヤジはそこで抜いてもらったんだと思う。
気持ちよかったんだろうな。
821 ：なまら名無し：2009/08/03(月) 21:48:39 ID:6g7BlbiU [ p3060-ipbf1406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
とばしている新型プリウスもとばしているアメ車もバカだが、
820が一番バカ、いや、一番おもろい
820が一番バカ、いや、一番おもろい
そーいえば、何度か見かけたことあるけどさ
古めのプリウスで「紺色」何故か？ボディーのいたるところに「ＬＥＤの電飾」をまとい
キ○ガイみたいにかっとんでるヤツいるわｗ
あれは、なんなんだべ？ｗｗｗ
古めのプリウスで「紺色」何故か？ボディーのいたるところに「ＬＥＤの電飾」をまとい
キ○ガイみたいにかっとんでるヤツいるわｗ
あれは、なんなんだべ？ｗｗｗ
823 ：なまら名無し：2009/08/04(火) 14:53:47 ID:Ycq0SqXw [ nthkid177211.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
ビーコン付けてる方っていますか？
札幌では数が少ないからあまり意味が無いって聞いたのですが。
もし役立つようであれば購入を考えています。
札幌では数が少ないからあまり意味が無いって聞いたのですが。
もし役立つようであれば購入を考えています。
>>822
基地外です。
基地外です。
825 ：なまら名無し：2009/08/04(火) 20:10:18 ID:Np5oT3/I [ softbank221023034125.bbtec.net ]
828 ：なまら名無し：2009/08/04(火) 22:57:18 ID:PTB0KyAs [ p3060-ipbf1406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
バスレーンは雰囲気で何となく分かるはずです。
基本的にはバスとタクシーしか走ってないので。
基本的にはバスとタクシーしか走ってないので。
829 ：なまら名無し：2009/08/04(火) 23:06:31 ID:pPNkpnLg [ p4025-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>825
「バス専用」と「バス優先」がある。
バス専用は、指定時間に一般車の走行はダメ。
5台連続で捕まってるのを見た(笑)
それを見て、5台目の15メートル後を走ってたキューブが慌てて右車線に入ったが、
捕まった。おねーちゃん「私はやってません」みたいなことを訴えてたようだが、
左車線のバス止めてまでも誘導して連れて行った。
でも、シラ切るとは図々しいな。
「バス専用」と「バス優先」がある。
バス専用は、指定時間に一般車の走行はダメ。
5台連続で捕まってるのを見た(笑)
それを見て、5台目の15メートル後を走ってたキューブが慌てて右車線に入ったが、
捕まった。おねーちゃん「私はやってません」みたいなことを訴えてたようだが、
左車線のバス止めてまでも誘導して連れて行った。
でも、シラ切るとは図々しいな。
>>823
カーナビの？
カーナビの？
時計台前の日中バスのみ右折可の場所って取り締まってるの見た事がない。
1台一般車が右折待ちで止まると後ろにも何となく続いてしまう。
トラックにホーン鳴らされてSTVの時報に入るくらいでも完全無視。
ちょっと時差式になってからは車1台ならバス2台くらいまでやや強引に曲がれるけど
バスが多い時間帯だと行列に。まあバスの後ろじゃ見えないかもしれないが。
警察官常駐させて注意して欲しいものです
1台一般車が右折待ちで止まると後ろにも何となく続いてしまう。
トラックにホーン鳴らされてSTVの時報に入るくらいでも完全無視。
ちょっと時差式になってからは車1台ならバス2台くらいまでやや強引に曲がれるけど
バスが多い時間帯だと行列に。まあバスの後ろじゃ見えないかもしれないが。
警察官常駐させて注意して欲しいものです
832 ：823：2009/08/05(水) 08:00:27 ID:AxacWan6 [ nthkid177211.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>830
そうです。
そうです。
あの標識と、標識の下の「路線バスをのぞく」の字をもっと大きくして、
「この時間帯は路線バス以外右折できません」みたいな
補助標識でもつけないとダメでないの？
あんなしょぼい標識、大型車の陰になったら見えないよ('A`)
「この時間帯は路線バス以外右折できません」みたいな
補助標識でもつけないとダメでないの？
あんなしょぼい標識、大型車の陰になったら見えないよ('A`)
834 ：なまら名無し：2009/08/05(水) 20:20:48 ID:C10LWM9I [ softbank221023034125.bbtec.net ]
>日中バスのみ右折可の場所
イナカモンの自分としてはそんな物があるのが信じられない・・・
こりゃ都会には車で行けないな
イナカモンの自分としてはそんな物があるのが信じられない・・・
こりゃ都会には車で行けないな
あんな観光スポットでバスのみ右折可ってあり得ないよ
カーナビだとちゃんと指示してくれるんだろうか？
地元民の自分でも初めての時ははめられた
カーナビだとちゃんと指示してくれるんだろうか？
地元民の自分でも初めての時ははめられた
カーナビでは「実際の道路標識に従って運行してください」
ってアナウンスされるはずだが
ってアナウンスされるはずだが
右折禁止の所で右折する奴は創成川通でもたまに見かけるけどなｗ
838 ：なまら名無し：2009/08/06(木) 11:13:17 ID:UC7kZ7R6 [ p7053-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
R36は、豊平区月寒から札幌中心地まで、交差点以外でも右折できないところが多い(札幌方向)。
にもかかわらず右折しようとする車は多い。
そもそも、右折禁止場所も含む指定方向外進行禁止場所で右折するのは何が理由なのか？
標識自体まったく見ていないのか、「アクセル踏めば走り、ブレーキ踏めば止まる」的な考えでしか
運転しないのか、標識を見る余裕がないのか、標識を見落としているのか、行っちゃえ！と
思っているのか...
最近見た。
琴似のバス停留所で、バスから降りてくる誰かを待っているのか、停留所から10m以内の
ところに駐車していて、所轄のパトカーに検挙されたらしいベンツ。
地下鉄白石駅上の交差点で、横断歩道表示にトランク部分が少し被さる状態で駐車して
交機？のパトカーに検挙されたセルシオ。セルシオの運転手は車内で本のような物を読んでおり、
パトカーが後ろに来て拡声器で移動するように言われたら、1m前進して停止。また車内で
本を広げたところ、隊員が降りてきてパトカーに連れて行かれた。
駐車禁止場所ではなく駐停車禁止場所で、現認された時点で違反確定なのによくわかっていない
ようだ。
最近、こういうのが多いと思う。
にもかかわらず右折しようとする車は多い。
そもそも、右折禁止場所も含む指定方向外進行禁止場所で右折するのは何が理由なのか？
標識自体まったく見ていないのか、「アクセル踏めば走り、ブレーキ踏めば止まる」的な考えでしか
運転しないのか、標識を見る余裕がないのか、標識を見落としているのか、行っちゃえ！と
思っているのか...
最近見た。
琴似のバス停留所で、バスから降りてくる誰かを待っているのか、停留所から10m以内の
ところに駐車していて、所轄のパトカーに検挙されたらしいベンツ。
地下鉄白石駅上の交差点で、横断歩道表示にトランク部分が少し被さる状態で駐車して
交機？のパトカーに検挙されたセルシオ。セルシオの運転手は車内で本のような物を読んでおり、
パトカーが後ろに来て拡声器で移動するように言われたら、1m前進して停止。また車内で
本を広げたところ、隊員が降りてきてパトカーに連れて行かれた。
駐車禁止場所ではなく駐停車禁止場所で、現認された時点で違反確定なのによくわかっていない
ようだ。
最近、こういうのが多いと思う。
839 ：なまら名無し：2009/08/06(木) 13:14:34 ID:nMnVCzKo [ 207.89.30.125.dy.iij4u.or.jp ]
>>838
「青地に白矢印」の標識の意味を知らない奴って意外と多い。
「進入禁止」を「駐車禁止か何か」だと思ってる奴も居ない訳じゃない
「そこの標識見てる?ここは左折禁止！わかる？「いやわかんないッス」
マジでその場で免許取り消しにするべきだと思う
「青地に白矢印」の標識の意味を知らない奴って意外と多い。
「進入禁止」を「駐車禁止か何か」だと思ってる奴も居ない訳じゃない
「そこの標識見てる?ここは左折禁止！わかる？「いやわかんないッス」
マジでその場で免許取り消しにするべきだと思う
840 ：なまら名無し：2009/08/06(木) 14:37:33 ID:2R9fko.E [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
自動車学校にも、責任があるかな。
自分の学校の合格率稼ぐ為に、簡単に免許やりすぎ。
>>838
そのセルシオなんか、横断歩道の件だと思ってンでしょ？
どこからを交差点というのかさえ、理解してないんだろうな。
交差点から5mって言われても、始点が？？？だよな。
自分の学校の合格率稼ぐ為に、簡単に免許やりすぎ。
>>838
そのセルシオなんか、横断歩道の件だと思ってンでしょ？
どこからを交差点というのかさえ、理解してないんだろうな。
交差点から5mって言われても、始点が？？？だよな。
夏だなぁ
842 ：なまら名無し：2009/08/06(木) 15:45:29 ID:3ukLuM5k [ i114-183-55-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>840
これを見ては？
> http://3w.livedoor.biz/kousaten.pdf
解釈すると、停止線から先は横断歩道を含めて交差点内なんだよね。
駐禁標識があれば、「ここまで」の赤矢印の副標識があって
そこから交差点内までを駐停車禁止としているはず。
これを見ては？
> http://3w.livedoor.biz/kousaten.pdf
解釈すると、停止線から先は横断歩道を含めて交差点内なんだよね。
駐禁標識があれば、「ここまで」の赤矢印の副標識があって
そこから交差点内までを駐停車禁止としているはず。
843 ：840：2009/08/06(木) 16:44:37 ID:2R9fko.E [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>842
一応、交差点の定義は俺自身心得ています。
>交差点から5mって言われても、始点が？？？だよな。
俺の書き方が悪かったw
セルシオの奴なんかは、
交差点から5mとか言われても、始点が？？？なんだろうな。
って書きたかった。
一応、交差点の定義は俺自身心得ています。
>交差点から5mって言われても、始点が？？？だよな。
俺の書き方が悪かったw
セルシオの奴なんかは、
交差点から5mとか言われても、始点が？？？なんだろうな。
って書きたかった。
844 ：なまら名無し：2009/08/07(金) 09:28:12 ID:9nVkrFLw [ p3060-ipbf1406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
赤信号 + 左の矢印 + 直進の矢印 の状態で右折するバカがいる。
どうしてその状況でそういった信号制御にしてるのか分からんのかね。
どうしてその状況でそういった信号制御にしてるのか分からんのかね。
847 ：なまら名無し：2009/08/07(金) 10:55:52 ID:9nVkrFLw [ p3060-ipbf1406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>845
社会勉強ですかｗ
要するに直進車の交通量が多い、右折時の見通しが悪い等の理由で
右折を分離した方が安全と判断されてるからでしょう。
石狩街道なんかを見たら分かりますよ。直進車が多いし、
右折しようとしたら分離帯で見通しが悪い。あの状況で同時に右折を
許可したら結構事故が増えると思うよ。
社会勉強ですかｗ
要するに直進車の交通量が多い、右折時の見通しが悪い等の理由で
右折を分離した方が安全と判断されてるからでしょう。
石狩街道なんかを見たら分かりますよ。直進車が多いし、
右折しようとしたら分離帯で見通しが悪い。あの状況で同時に右折を
許可したら結構事故が増えると思うよ。
石狩街道みたいに右折時間設けてあるとこは確かに事故少ないかもね
事故ってるのあまり見たこと無い。石狩街道の信号は右折不可の
専用信号あればもっと見やすいんだろうけど
事故ってるのあまり見たこと無い。石狩街道の信号は右折不可の
専用信号あればもっと見やすいんだろうけど
左の矢印だけ表示してるのには、どんな訳が考えれらるものですか？
851 ：なまら名無し：2009/08/08(土) 01:17:59 ID:RUQlZsA. [ p3060-ipbf1406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>850
釣り確定ｗ
釣り確定ｗ
>>851
いや案外ホンモノかもしれませんよ。
昨日西二丁目南向き一方通行逆送（札幌ナンバー、北1条通りから北3条通りまでパッシング浴びながら逆送、
北3条通りを強引に右折し逃走)と、
石狩街道右折矢印点灯してないのに無視して右折、を立て続けに見てしまった。
ちなみに質問してくる人は免許持ちならすぐ返納、持ってないなら免許取を諦めて頂きたい。
いや案外ホンモノかもしれませんよ。
昨日西二丁目南向き一方通行逆送（札幌ナンバー、北1条通りから北3条通りまでパッシング浴びながら逆送、
北3条通りを強引に右折し逃走)と、
石狩街道右折矢印点灯してないのに無視して右折、を立て続けに見てしまった。
ちなみに質問してくる人は免許持ちならすぐ返納、持ってないなら免許取を諦めて頂きたい。
853 ：なまら名無し：2009/08/08(土) 11:39:33 ID:odJHSP6I [ i114-183-55-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
↑
何処をセンターラインとして右折して行ったのだろう？
何処をセンターラインとして右折して行ったのだろう？
854 ：なまら名無し：2009/08/08(土) 13:53:28 ID:iG9tfJ6s [ FLA1Aao104.hkd.mesh.ad.jp ]
田舎モンの質問ですが、
石狩街道で先頭で右折待ちするとき、どこで止まっていればいいの？
停止線は橋の上にあるようだけど、実際に右折待ちしてる車の大多数は
直線部分で止まっている。
石狩街道で先頭で右折待ちするとき、どこで止まっていればいいの？
停止線は橋の上にあるようだけど、実際に右折待ちしてる車の大多数は
直線部分で止まっている。
855 ：なまら名無し：2009/08/08(土) 14:10:03 ID:YluYZsWs [ i114-180-21-214.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
まずは免許取得しろ
>>853
北に向かって左端の車線から対向車が止まったのを見てタイヤ鳴らして右折しましたよ。
遠かったので確認できませんでしたが歩行者用信号が青のタイミングのはず。
しかし歩車分離信号で歩行者青のタイミングの動く車の多いこと。中には突進して通過する奴も居る。
信号なんて見ませんよ？自分のタイミングで行きますよ？って事だろうか？怖い。
北に向かって左端の車線から対向車が止まったのを見てタイヤ鳴らして右折しましたよ。
遠かったので確認できませんでしたが歩行者用信号が青のタイミングのはず。
しかし歩車分離信号で歩行者青のタイミングの動く車の多いこと。中には突進して通過する奴も居る。
信号なんて見ませんよ？自分のタイミングで行きますよ？って事だろうか？怖い。
857 ：なまら名無し：2009/08/08(土) 18:13:21 ID:bcr0of96 [ i121-115-59-77.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
右折禁止でも、その直前にある駐車場やガソリンスタンドなどに入るために右折するのはいいのかな？
小樽市内でよく見かけます。
小樽市内でよく見かけます。
>>857
交差点でが右折禁止であって他は関係ないでしょ。
交差点でが右折禁止であって他は関係ないでしょ。
859 ：なまら名無し：2009/08/08(土) 20:47:13 ID:JvVw7TCU [ p2241-ipngn801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
該当する車両に乗ったことが無いので
気づかなかったけど、最近の車両は
暗くなるとメーターパネルあたりは
明るくなるのですね。便利なのは
いいけど無灯の車両が増えるのも
厄介な問題、点いていないの気づか
ないのかな？よくその状態で走行
出来るのかと不思議に思う。
気づかなかったけど、最近の車両は
暗くなるとメーターパネルあたりは
明るくなるのですね。便利なのは
いいけど無灯の車両が増えるのも
厄介な問題、点いていないの気づか
ないのかな？よくその状態で走行
出来るのかと不思議に思う。
860 ：なまら名無し：2009/08/08(土) 22:05:19 ID:RUQlZsA. [ p3060-ipbf1406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>859
おそらくちょっと違うと思います。
最近の車は自発光メーターが多く、メーター照明が常時点灯してます。
ライトオフの際はメーター照明が減光され光ります。
暗くなるに応じてメーター照明が光る車というのは聞いた事がありません。
ただし、859さんの言われるとおり、常時点灯のメーターだと無灯火を
誘発する恐れがあると思います。ライトオンの表示はあるものの
そんなに注意して見ないですからね。そもそもそこまで注意するなら
無灯火にはならないはずですし。
おそらくちょっと違うと思います。
最近の車は自発光メーターが多く、メーター照明が常時点灯してます。
ライトオフの際はメーター照明が減光され光ります。
暗くなるに応じてメーター照明が光る車というのは聞いた事がありません。
ただし、859さんの言われるとおり、常時点灯のメーターだと無灯火を
誘発する恐れがあると思います。ライトオンの表示はあるものの
そんなに注意して見ないですからね。そもそもそこまで注意するなら
無灯火にはならないはずですし。
861 ：なまら名無し：2009/08/08(土) 22:14:58 ID:Kfd/thv2 [ p5101-ip401sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>858
国道36号線は、交差点以外のところにも右折禁止標識や右折禁止表示がたくさん
ある。(札幌方面、千歳方面の両方向で豊平区福住←→札幌中心地)
きっと標識は見てないんだろうな。右折する車多数。
後ろからクラクション鳴らして教えてやっても無理にでも絶対に右折していく。
仮に注意しても聞き入れないだろう。
国道36号線は、交差点以外のところにも右折禁止標識や右折禁止表示がたくさん
ある。(札幌方面、千歳方面の両方向で豊平区福住←→札幌中心地)
きっと標識は見てないんだろうな。右折する車多数。
後ろからクラクション鳴らして教えてやっても無理にでも絶対に右折していく。
仮に注意しても聞き入れないだろう。
>>858
多分後ろからクラクション鳴らされると
「邪魔だから早く行け」と言われてるのと勘違いしてるんじゃないですかね？
どうせ標識は見ていないんだし。
>>859
確かに無灯火は多いですね。
自分は見えるからオーケーとでも思っているんでしょう。
夕日とかに紛れると見難く(見られ難く)なるのに。
多分後ろからクラクション鳴らされると
「邪魔だから早く行け」と言われてるのと勘違いしてるんじゃないですかね？
どうせ標識は見ていないんだし。
>>859
確かに無灯火は多いですね。
自分は見えるからオーケーとでも思っているんでしょう。
夕日とかに紛れると見難く(見られ難く)なるのに。
864 ：なまら名無し：2009/08/08(土) 23:36:16 ID:LH82LLxQ [ FLA1Aal059.hkd.mesh.ad.jp ]
>>860 ライトオンでメーター照明が減光されますが。
865 ：なまら名無し：2009/08/08(土) 23:52:37 ID:XUTNpmEU [ 6.32.138.58.dy.bbexcite.jp ]
霧や吹雪でもないのに
リアフォグ点灯してる車を見かけるが
使い方を理解してんか？
真後ろ走っててまぶしいんだよ。
リアフォグ点灯してる車を見かけるが
使い方を理解してんか？
真後ろ走っててまぶしいんだよ。
867 ：なまら名無し：2009/08/09(日) 00:37:36 ID:zObBxKd2 [ p3060-ipbf1406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>864
ライトオンでメーター照明減光の間違いですた
ライトオンでメーター照明減光の間違いですた
868 ：なまら名無し：2009/08/09(日) 04:45:15 ID:wO05lxlU [ 169.89.30.125.dy.iij4u.or.jp ]
メーター照明が常時点灯、ライトONで少し暗くなり、緑色で 三＞＜三 みたいな小さい表示がメーター内に点灯。
最近の車はちょっと高い軽でもそうなってる。しかもステアリングの影でそれが見えなかったり。
あとコストダウンでヘッドライトと前ウインカーレンズが一体のタイプ。特にHIDだとウインカーが見えづらかったり。
カッコイイのも良いですが少々疑問です。新型プリウスとインサイトはウインカー分離したのでこの先そうするのかな？
最近の車はちょっと高い軽でもそうなってる。しかもステアリングの影でそれが見えなかったり。
あとコストダウンでヘッドライトと前ウインカーレンズが一体のタイプ。特にHIDだとウインカーが見えづらかったり。
カッコイイのも良いですが少々疑問です。新型プリウスとインサイトはウインカー分離したのでこの先そうするのかな？
自発光式メーターなど付いていない軽トラックの爺さんも
平気で無灯火運転してるから、不注意な奴は何乗ってもおなじだよ。
あるいは異常に視力のいい奴なのかもしれない。
同僚で田舎道でもハイビームに切り替えない奴がいて
理由を尋ねると、ハイビームでも大して視界は変わらない、と
豪語していた。
視力は2.5なんだと。
平気で無灯火運転してるから、不注意な奴は何乗ってもおなじだよ。
あるいは異常に視力のいい奴なのかもしれない。
同僚で田舎道でもハイビームに切り替えない奴がいて
理由を尋ねると、ハイビームでも大して視界は変わらない、と
豪語していた。
視力は2.5なんだと。
870 ：なまら名無し：2009/08/11(火) 11:30:17 ID:h1mGMYws [ p1003-ipbf1105sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
でも基本はハイビームにしなければいけないよね。
視力がいいからって、敢えて違法行為をしなくても....
視力がいいからって、敢えて違法行為をしなくても....
差し詰め [フロントコンビランプ] か
私も見難いと感じます
私も見難いと感じます
873 ：なまら名無し：2009/08/13(木) 23:52:10 ID:A27JB.es [ 118x237x231x168.ap118.gyao.ne.jp ]
基本はハイビームって言うけど････
江差近郊で警察に車止められて注意された。
ずっとハイビームだよ、注意して、ってさ。
対向車はいなかった。
とりあえず謝ってロービームにしたんだけどね。
江差近郊で警察に車止められて注意された。
ずっとハイビームだよ、注意して、ってさ。
対向車はいなかった。
とりあえず謝ってロービームにしたんだけどね。
874 ：なまら名無し：2009/08/14(金) 00:12:08 ID:HFCqERzU [ KD121108163132.ppp-bb.dion.ne.jp ]
876 ：なまら名無し：2009/08/14(金) 14:51:50 ID:zS3w637c [ p3040-ipbf508sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
877 ：なまら名無し：2009/08/14(金) 23:14:52 ID:137MFpPc [ FLA1Aap180.hkd.mesh.ad.jp ]
基本はハイビームといっても
先行車や対向車がいたらロービームに切り替えなきゃだめだろ。
先行車や対向車がいたらロービームに切り替えなきゃだめだろ。
878 ：なまら名無し：2009/08/14(金) 23:22:35 ID:f4xbF7bQ [ i114-183-55-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>873&876
基本はハイビームって、強ち間違いじゃないんだよね。
おっさんの俺（50代）が教習所で教わったのが
「基本」ハイビームで、対向車との“すれ違い用”がロービーム
でも、これって遠い昔の、まだ車が富裕層が所有する「贅沢品」で
対向車も稀な時代のルールを引きずっているんだよね。
今時、その通りにしていたら・・・
深夜や交通量の少ない夜道にハイビームで走ると楽なのと同じ事なんだよね。
基本はハイビームって、強ち間違いじゃないんだよね。
おっさんの俺（50代）が教習所で教わったのが
「基本」ハイビームで、対向車との“すれ違い用”がロービーム
でも、これって遠い昔の、まだ車が富裕層が所有する「贅沢品」で
対向車も稀な時代のルールを引きずっているんだよね。
今時、その通りにしていたら・・・
深夜や交通量の少ない夜道にハイビームで走ると楽なのと同じ事なんだよね。
879 ：なまら名無し：2009/08/15(土) 12:59:11 ID:j35UTl9. [ p3018-ipbf1305sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
道警って少し前に積極的にハイビーム使えって啓蒙してなかった？
ハイビームを多用すれば防げる事故も多いとかなんとかで。
873の話だと啓蒙活動の内容と矛盾してるよね。
ハイビームを多用すれば防げる事故も多いとかなんとかで。
873の話だと啓蒙活動の内容と矛盾してるよね。
880 ：なまら名無し：2009/08/15(土) 15:08:19 ID:C8VIK9D6 [ FLA1Abe160.hkd.mesh.ad.jp ]
>>873は、対向車はいなかったが、
先行するパトカーに向けてハイビームで照射して注意されたんだろ。
先行するパトカーに向けてハイビームで照射して注意されたんだろ。
881 ：なまら名無し：2009/08/15(土) 17:05:53 ID:/NQwH5YI [ p7057-ipbf307sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
対向車認識装置ができて、自動でロービームハイビーム切り替えできるようにならないかな。
いちいちカチカチするのめんどくさい。需要はあんまりないだろうけど、
コストはあんまりかからなそうだし、技術的にはかなり簡単な部類のような気がする。
いちいちカチカチするのめんどくさい。需要はあんまりないだろうけど、
コストはあんまりかからなそうだし、技術的にはかなり簡単な部類のような気がする。
>>879
それは初耳だな。
それは初耳だな。
1ヵ月前に免許更新の講習受けたけど
基本はハイビーム、
でも街中だと対向車の走行を惑わすおそれがあるので
街中ではずっとローで走ること
っといっとりましたよ。
最近は郊外で対向車もないのにずっとローで走る車が多いんだそうだ
>>879 の言うとおりハイにしとけばいち早く人や物に気づいて
防げたんであろう事故が結構あると力説してた。
基本はハイビーム、
でも街中だと対向車の走行を惑わすおそれがあるので
街中ではずっとローで走ること
っといっとりましたよ。
最近は郊外で対向車もないのにずっとローで走る車が多いんだそうだ
>>879 の言うとおりハイにしとけばいち早く人や物に気づいて
防げたんであろう事故が結構あると力説してた。
昔と違ってヘッドライトそのものが明るくなったから
ハイビームにしなくても明るくて平気で走れるんだろうか？
郊外を。
ハイビームにしなくても明るくて平気で走れるんだろうか？
郊外を。
885 ：なまら名無し：2009/08/15(土) 21:20:38 ID:gJ451Vtw [ i114-183-55-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>879
それって、「デイライト作戦」の事じゃない？
昼間もヘッドライトを点灯したら、他の車両や歩行者が気が着くよって。
今も、バス・タクシーや一部運送会社のトラック、公共機関車両が実施しているね。
実際、スゥエーデンが終日点灯が義務になっています。
昼間の効用は解らないけれど
夕方の早め点灯は効果有ると思う。
4～5年前道北のオホーツク海側を走っていて
かなり薄暗いの状態で無灯の車にヒヤッとした記憶が有る。
それも、比率が高く制限速度を大幅に超えていたし。
それって、「デイライト作戦」の事じゃない？
昼間もヘッドライトを点灯したら、他の車両や歩行者が気が着くよって。
今も、バス・タクシーや一部運送会社のトラック、公共機関車両が実施しているね。
実際、スゥエーデンが終日点灯が義務になっています。
昼間の効用は解らないけれど
夕方の早め点灯は効果有ると思う。
4～5年前道北のオホーツク海側を走っていて
かなり薄暗いの状態で無灯の車にヒヤッとした記憶が有る。
それも、比率が高く制限速度を大幅に超えていたし。
886 ：なまら名無し：2009/08/15(土) 23:04:12 ID:lX7jf9qQ [ p8bcb57.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>881
その装置はどうやって作動させるの？
オートA/Cやオートライトで使っている日照センサーのようなものを使ったら安いかもしらんが、
センサーの精度やHi-Lowの切り替えの設定のしかたが課題になるだろうが、
っていっても、やっぱ誤作動が怖いからメーカーでも出さないだけジャマイカとおもわれる。
その装置はどうやって作動させるの？
オートA/Cやオートライトで使っている日照センサーのようなものを使ったら安いかもしらんが、
センサーの精度やHi-Lowの切り替えの設定のしかたが課題になるだろうが、
っていっても、やっぱ誤作動が怖いからメーカーでも出さないだけジャマイカとおもわれる。
オレは郊外で先行車、対向車が居ないとハイビームで走ってるな。
遠くまで見えるし。
結構歩いてる人とか解るよね。
今日、R275札幌方面でさ、トラックと並走しよる
レガシーが居たのよ、右側通行帯を60Km位で。
オレは信号のタイミングで前に出れたんだが、後ろはダイブ詰まってたな。
赤信号でソヤツが後ろに付いたんだが、ラジオか何か聴きながらノリノリだった。
自分が交通障害を起こしてるって、気づいてないんだな。
ってか、テメーの事しか考えられんやつ多いよな。
遠くまで見えるし。
結構歩いてる人とか解るよね。
今日、R275札幌方面でさ、トラックと並走しよる
レガシーが居たのよ、右側通行帯を60Km位で。
オレは信号のタイミングで前に出れたんだが、後ろはダイブ詰まってたな。
赤信号でソヤツが後ろに付いたんだが、ラジオか何か聴きながらノリノリだった。
自分が交通障害を起こしてるって、気づいてないんだな。
ってか、テメーの事しか考えられんやつ多いよな。
888 ：なまら名無し：2009/08/15(土) 23:38:19 ID:j35UTl9. [ p3018-ipbf1305sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
運転はもろに性格出るからね。
周りの状況を見れる余裕・運転の上手さというのもあるが、
ドライバーの性格もかなり影響すると思われる。
周りの状況を見れる余裕・運転の上手さというのもあるが、
ドライバーの性格もかなり影響すると思われる。
889 ：なまら名無し：2009/08/16(日) 00:12:01 ID:h3H3qpHs [ p7057-ipbf307sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
890 ：なまら名無し：2009/08/16(日) 00:16:50 ID:F4jDCMF6 [ i118-21-106-183.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
>>886
昔、センチュリーに装備されていたはず。
昔、センチュリーに装備されていたはず。
周囲の状況に合わせてHi/Loを切り替えるシステムは
クルーズコントロールの比じゃないほど難しい要求だと思う。
対向車の認識は、光検出でどうにかなるかも知れないけど。
あまり多機能すぎると運転者が堕落するから、今くらいがちょうどいいと思うよ。
クルーズコントロールの比じゃないほど難しい要求だと思う。
対向車の認識は、光検出でどうにかなるかも知れないけど。
あまり多機能すぎると運転者が堕落するから、今くらいがちょうどいいと思うよ。
オートマも運転者が堕落してるので無くなればいいのに。
893 ：なまら名無し：2009/08/16(日) 11:23:51 ID:ItrnRY9A [ p7214-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>887
13日、里塚2条7丁目のコストコ駐車場に停めた車の中でおにぎり食べながら1時間弱
過ごしたんだが、目の前のR36交差点の千歳方向車線で車輌同士の接触寸前を4回目撃
(うち1回はかなり大きい急ブレーキ音あり)。
原因は、里塚霊園を目指すために交差点を右折する車列に入り込んでしまった直進車が
無理に左車線に入ろうとしたため。右折専用レーンはなし。
一番ヤバかったのは函館ナンバーの橙色の旧型bB､大型タンクローリーと接触寸前。
これはNGだよね？
13日、里塚2条7丁目のコストコ駐車場に停めた車の中でおにぎり食べながら1時間弱
過ごしたんだが、目の前のR36交差点の千歳方向車線で車輌同士の接触寸前を4回目撃
(うち1回はかなり大きい急ブレーキ音あり)。
原因は、里塚霊園を目指すために交差点を右折する車列に入り込んでしまった直進車が
無理に左車線に入ろうとしたため。右折専用レーンはなし。
一番ヤバかったのは函館ナンバーの橙色の旧型bB､大型タンクローリーと接触寸前。
これはNGだよね？
894 ：なまら名無し：2009/08/16(日) 13:55:41 ID:YP82Qxj6 [ p4097-ipbf1203sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
お盆中はへたくそが増える、へたくそは死亡事故も誘発している。
へたくそは他車の事なぞ考えていないそれだから事故はへらない。
へたくそは他車の事なぞ考えていないそれだから事故はへらない。
895 ：なまら名無し：2009/08/16(日) 13:59:30 ID:gNqdv2SM [ i118-20-97-176.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
エンブレムだけ取り替えてるバカランクル、笑える。
サンデードライバーってさ、ホント周りを見ないよね。
上砂川の交差点で左折ウィンカーを出してたアウトバックが
進みだしたらイキナリ右折にしやがって、オレに突っ込んで来そうになった。
>>893
タンクローリーだと液体積んでいる場合は、接触しなくてもかなりヤバイですよね。
その旧型bB、大事故にならなくて良かったですなぁ。
もうね、ホント防御運転が大事ですな。
上砂川の交差点で左折ウィンカーを出してたアウトバックが
進みだしたらイキナリ右折にしやがって、オレに突っ込んで来そうになった。
>>893
タンクローリーだと液体積んでいる場合は、接触しなくてもかなりヤバイですよね。
その旧型bB、大事故にならなくて良かったですなぁ。
もうね、ホント防御運転が大事ですな。
897 ：なまら名無し：2009/08/16(日) 18:50:38 ID:.QJsjCGM [ softbank221023034125.bbtec.net ]
898 ：なまら名無し：2009/08/16(日) 19:43:29 ID:V9h1Ja1E [ p1118-ipngn801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
鹿が飛び出してきた
慣れてないんだろね…
追い越しの時にウインカー出さない車多かったよ。
追越or登坂車線がある道路で隣の車線と併走してる車とかさ。
いくらサンデードライバーでも周りの車見てたら
マナーがわからないかな～って気がするんだけどね。
追い越しの時にウインカー出さない車多かったよ。
追越or登坂車線がある道路で隣の車線と併走してる車とかさ。
いくらサンデードライバーでも周りの車見てたら
マナーがわからないかな～って気がするんだけどね。
903 ：なまら名無し：2009/08/17(月) 21:36:58 ID:exxKWNXk [ p4141-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
日本でのレクサス正式販売前のモデルって、逆輸入ですべてのモデルが左Hだよね？
レクサスにエスティマなんてあるの？ 数日前に国道で見たけど、右H。
道央道 千歳→北広島間を走行。
逆行きで、はっきり確認できなかったけど、路側帯に停車して4人くらい降車。
3人が車の前で缶ジュースと思わしきを手に談笑、1人はトランクのすぐ横で軽体操
してるのが見えたw
少し走ってたらPCが走っていくのが見えたから、誰か通報したんだな。
レクサスにエスティマなんてあるの？ 数日前に国道で見たけど、右H。
道央道 千歳→北広島間を走行。
逆行きで、はっきり確認できなかったけど、路側帯に停車して4人くらい降車。
3人が車の前で缶ジュースと思わしきを手に談笑、1人はトランクのすぐ横で軽体操
してるのが見えたw
少し走ってたらPCが走っていくのが見えたから、誰か通報したんだな。
904 ：なまら名無し：2009/08/17(月) 22:38:05 ID:Nm1CQFGw [ FL1-122-132-29-153.hkd.mesh.ad.jp ]
ほんとランクル乗ってるヤツってバカ多いわ
906 ：なまら名無し：2009/08/17(月) 22:52:48 ID:xZs/E4Qo [ i125-203-6-161.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
乱クル
907 ：なまら名無し：2009/08/17(月) 23:05:07 ID:hCRGiULQ [ p2075-ipbf2306sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
そういえば5月頃、南7条大橋のとこで前後のナンバープレートが全く違う数字の
白のランクル見かけたな。用事がなければ追っかけてたんだが。
白のランクル見かけたな。用事がなければ追っかけてたんだが。
908 ：なまら名無し：2009/08/17(月) 23:07:23 ID:K0r32TMg [ 115.176.145.122.ap.yournet.ne.jp ]
夏になったせいかフェラーリやランボルが結構走ってるなぁ。
一体どんなことしたら買えるのよ。
一体どんなことしたら買えるのよ。
909 ：なまら名無し：2009/08/17(月) 23:29:39 ID:dBYyPnZA [ p2172-ipbf610sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>903
そういえば俺も今日みたよ、札幌市内の五号線で。
二つ前のモデルのエスティマでした・・・・・・。レクサスエンブレムついてました。
さらに、”なめんなよ”シール（日の丸のやつね）をリアガラスに貼り付けてあったよ。
ウケ狙いなのか、真剣なのか理解に苦しむなぁ・・・・・
そういえば俺も今日みたよ、札幌市内の五号線で。
二つ前のモデルのエスティマでした・・・・・・。レクサスエンブレムついてました。
さらに、”なめんなよ”シール（日の丸のやつね）をリアガラスに貼り付けてあったよ。
ウケ狙いなのか、真剣なのか理解に苦しむなぁ・・・・・
あと税金払ってない奴もね。
912 ：なまら名無し：2009/08/18(火) 06:32:25 ID:k/ySq3AY [ 118x237x184x25.ap118.gyao.ne.jp ]
流れが速くて、いつの話だ？って感じだけど、ハイビームは郊外で警察は後ろから、だったんだけど･･･
道路脇に民家が無いだけで郊外ではなかったのかなあ
道路脇に民家が無いだけで郊外ではなかったのかなあ
913 ：なまら名無し：2009/08/18(火) 07:15:02 ID:09USqdNo [ i114-183-55-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
914 ：なまら名無し：2009/08/18(火) 16:32:53 ID:mE9lGiEc [ p3018-ipbf1305sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
警察官は自分の判断で物を言う事があるからね。
そういう警官だと話が通じなくて困る。
そういう警官だと話が通じなくて困る。
915 ：なまら名無し：2009/08/18(火) 20:36:12 ID:ipwUS7Lk [ p2172-ipbf610sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
公務員試験受けたことある人とかちょっと詳しい人なら知ってるけど、
公務員の中で一番簡単なのが警察。なるのは簡単。
もともと頭いいの多くないから、知識不足認識不足っていうのも多々ある。
おかしいなと思ったら理路整然と自信を持って反論したほうがいい。
自分のためにもなるし相手のためにもなる。
公務員の中で一番簡単なのが警察。なるのは簡単。
もともと頭いいの多くないから、知識不足認識不足っていうのも多々ある。
おかしいなと思ったら理路整然と自信を持って反論したほうがいい。
自分のためにもなるし相手のためにもなる。
916 ：なまら名無し：2009/08/19(水) 19:25:19 ID:xj4R6q/c [ p5119-ipad201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
<<912～915
現場でもめたら110。
もしくは所轄に電話。
一生懸命なポリスには悪いが
程度低い連中も多数いる。
骨のある奴は出世しない。
現場でもめたら110。
もしくは所轄に電話。
一生懸命なポリスには悪いが
程度低い連中も多数いる。
骨のある奴は出世しない。
917 ：なまら名無し：2009/08/19(水) 21:44:05 ID:5xLH43HA [ p6180-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
薄野の自走式の有料大型立体駐車場に車を入れたら、自分の前に入った車が2Fの通路上の
真ん中で停車。同乗者が先に降りるのかと思ったら、誰も降りる気配がないので軽くクラクション
を鳴らしたら、ハザード点滅。まったく動く気配なし。
すぐに後ろに後続車がたまってきたから(ざっと見て6台くらい)、降りていって窓越しに
「故障？」って聞いたら、窓開いて「停めるところが空くのを待ってる」とのこと。
どうやら、下の階でなるべく降下用エレベーターと入口に近いところに停めたいようなのだ。
(高齢者や身障者が同乗してるようには見えなかったし、車イスステッカーも貼ってなかったが)
ちなみに、その辺りの駐車スペースはすべて埋まっていて、月極車の可能性もあり。
「じゃあ、もっと左に寄せては？」と言っても「早くしないと取られる」だとか「空くのを
待ってるの。だからあなた方も待ってればいいでしょう。急ぎなさんな」との一点張り。
上から2台降りてきたが、問題の車は通路の真ん中で停車しているから通れない。降りてきた車もが
クラクション連発。
係員か来たのだが、クラクションの音に気付いたのではなく、満車じゃないのに発券機のバー
が降りない異常警報が出て、見たら国道まで渋滞してたとのこと。
人それぞれ性格があるからさ、頭が固いのはぜんぜんかまわないのだけれど、
周りに対する配慮は必要だよね。
真ん中で停車。同乗者が先に降りるのかと思ったら、誰も降りる気配がないので軽くクラクション
を鳴らしたら、ハザード点滅。まったく動く気配なし。
すぐに後ろに後続車がたまってきたから(ざっと見て6台くらい)、降りていって窓越しに
「故障？」って聞いたら、窓開いて「停めるところが空くのを待ってる」とのこと。
どうやら、下の階でなるべく降下用エレベーターと入口に近いところに停めたいようなのだ。
(高齢者や身障者が同乗してるようには見えなかったし、車イスステッカーも貼ってなかったが)
ちなみに、その辺りの駐車スペースはすべて埋まっていて、月極車の可能性もあり。
「じゃあ、もっと左に寄せては？」と言っても「早くしないと取られる」だとか「空くのを
待ってるの。だからあなた方も待ってればいいでしょう。急ぎなさんな」との一点張り。
上から2台降りてきたが、問題の車は通路の真ん中で停車しているから通れない。降りてきた車もが
クラクション連発。
係員か来たのだが、クラクションの音に気付いたのではなく、満車じゃないのに発券機のバー
が降りない異常警報が出て、見たら国道まで渋滞してたとのこと。
人それぞれ性格があるからさ、頭が固いのはぜんぜんかまわないのだけれど、
周りに対する配慮は必要だよね。
ジャンボ千とかって誘導員少ないのな
919 ：なまら名無し：2009/08/20(木) 00:27:01 ID:y7a6zcc. [ p1118-ipngn801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
不思議に思うのだが今の季節、中小路から
本通へ出ようとする際の状態、横切ろうとする
自転車はいかなる場合でも、車の停車位置がど
こであろうともでも車の前を横切ろうとする行
為はわからない。動こうとして”ハッ”とする
ことがある。
本通へ出ようとする際の状態、横切ろうとする
自転車はいかなる場合でも、車の停車位置がど
こであろうともでも車の前を横切ろうとする行
為はわからない。動こうとして”ハッ”とする
ことがある。
920 ：なまら名無し：2009/08/20(木) 01:18:07 ID:/1/yMSnM [ FLA1Aaz197.hkd.mesh.ad.jp ]
>>917運転してたのはババア？
921 ：なまら名無し：2009/08/20(木) 09:02:15 ID:e7Meedxg [ pl602.nas851.p-tokyo.nttpc.ne.jp ]
>>917しかし、本当ならすごい
迷惑な話だね。
迷惑な話だね。
>>917
周りに配慮が出来ない道民ならではの話ですね。
周りに配慮が出来ない道民ならではの話ですね。
923 ：なまら名無し：2009/08/20(木) 11:33:04 ID:K5Jdpypg [ p2186-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>918
するどい(笑)
>>919
フロントバンパーに自転車のペダルで傷入れられたことあり。
自転車に乗った学生風が車の後ろを通り過ぎざまに、リアバンパー足蹴りされたことあり。
>>920
オバチャン。シルフィに4人乗車。
>>921
>>922
薄野、平日の昼間ということもあって、4Fから上階はガラガラだった。
するどい(笑)
>>919
フロントバンパーに自転車のペダルで傷入れられたことあり。
自転車に乗った学生風が車の後ろを通り過ぎざまに、リアバンパー足蹴りされたことあり。
>>920
オバチャン。シルフィに4人乗車。
>>921
>>922
薄野、平日の昼間ということもあって、4Fから上階はガラガラだった。
あと、一通の道路に出る場合で、
クルマが来る方向しかしか見ないで、
出ようとするクルマとか。
クルマが来る方向しかしか見ないで、
出ようとするクルマとか。
926 ：なまら名無し：2009/08/20(木) 16:51:55 ID:zMn8Fr3c [ nthkid188055.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
ハイビームの自動切換えね、新型ベンツのＥクラスに付いたよ
927 ：なまら名無し：2009/08/20(木) 17:11:09 ID:zMn8Fr3c [ nthkid188055.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
ついでに札幌のオートビ○ンズ
差し押さえに執行官と行くから待っててね
差し押さえに執行官と行くから待っててね
停止線も歩道手前に引いてある。
無いところも歩道の手前で一旦停止。
929 ：なまら名無し：2009/08/20(木) 21:46:09 ID:Pye5TrI2 [ i114-183-55-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
停止線。
眼中に無い奴多いから。
小路から出てきて、急ブレーキ気味に止まるし。
挙句の果てに、こっちに気づいてカックンだし。
眼中に無い奴多いから。
小路から出てきて、急ブレーキ気味に止まるし。
挙句の果てに、こっちに気づいてカックンだし。
930 ：なまら名無し：2009/08/20(木) 22:31:43 ID:y9GD2pwU [ FLA1Aai211.hkd.mesh.ad.jp ]
狭い交差点で、
大型車が曲がってこられるように停止線をかなり後退させて引いてあるのに
停止線をオーバーして信号待ちして
曲がってきた大型車を足止めするバカも死んでくれ。
大型車が曲がってこられるように停止線をかなり後退させて引いてあるのに
停止線をオーバーして信号待ちして
曲がってきた大型車を足止めするバカも死んでくれ。
多いなそういう人、 止まるんだか、突っ込んでくるんだか判らないスピードで
走ってきて停止線を越えて急停車。
見通しの悪い小路だと、マジ焦る
昔、そんな車に自転車で突っ込んだ事がある。
何やってんだガキ！って感じで睨まれて、なまらムカついた覚えがある。
走ってきて停止線を越えて急停車。
見通しの悪い小路だと、マジ焦る
昔、そんな車に自転車で突っ込んだ事がある。
何やってんだガキ！って感じで睨まれて、なまらムカついた覚えがある。
長ーーーーくブレーキ踏んでるワリには止まんない。
だらしがないコトやってデカイ顔
昔のヤンキーより悪い
だらしがないコトやってデカイ顔
昔のヤンキーより悪い
>>931
20何年前は俺も高校生だった。
夜、自転車で信号機の無い交差点で
左から来た車は確認したがそっちは一時停止だから
止まるだろうと俺は直進したが…
はねられてしまった。
2,3メートルは浮いたと思う。
幸い擦り傷、打撲ですんだが自転車がくの字で
使い物にならない。
その時、俺は相手に「一時停止だろ！」と
ぶちぎれた
自転車は弁償してくれた。
それからは、「だろう」じゃなく
「もしかして」になった。
長文ｽﾏｿ
20何年前は俺も高校生だった。
夜、自転車で信号機の無い交差点で
左から来た車は確認したがそっちは一時停止だから
止まるだろうと俺は直進したが…
はねられてしまった。
2,3メートルは浮いたと思う。
幸い擦り傷、打撲ですんだが自転車がくの字で
使い物にならない。
その時、俺は相手に「一時停止だろ！」と
ぶちぎれた
自転車は弁償してくれた。
それからは、「だろう」じゃなく
「もしかして」になった。
長文ｽﾏｿ
934 ：なまら名無し：2009/08/20(木) 23:08:00 ID:CDXCUgjM [ softbank221023072056.bbtec.net ]
道民は車の運転が大変下手糞だから注意して道歩かないと殺されます確実に
>>932
知り合いの場合
左足を常時ブレーキペダルに乗せてるので、ブレーキランプほぼ常時点灯。
普通に巡航してる時も点いたり消えたり。でもシートバックは水平近くまで倒してるので
強いブレーキは踏めません。もちろんウインカーに手が届かないのでウインカーは使いません。
そのせいで電柱に刺さって死んじゃったけど。
知り合いの場合
左足を常時ブレーキペダルに乗せてるので、ブレーキランプほぼ常時点灯。
普通に巡航してる時も点いたり消えたり。でもシートバックは水平近くまで倒してるので
強いブレーキは踏めません。もちろんウインカーに手が届かないのでウインカーは使いません。
そのせいで電柱に刺さって死んじゃったけど。
937 ：なまら名無し：2009/08/22(土) 11:43:57 ID:Gdxf7sCk [ p1174-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
最近見ていて、高齢者(65歳以上)の運転が乱暴だと思うのは自分だけ？
後ろから執拗に煽ってくるクラウン系は、高確率で65歳以上と思われる高齢者が運転
してるように思える。偏見だろうか？ それとも被害妄想なんだろうか？
で、煽ってくるわりには赤信号待ちで横並びになったときに見ると、絶対こっちと目を
合わせないようにしてくる。
後ろから執拗に煽ってくるクラウン系は、高確率で65歳以上と思われる高齢者が運転
してるように思える。偏見だろうか？ それとも被害妄想なんだろうか？
で、煽ってくるわりには赤信号待ちで横並びになったときに見ると、絶対こっちと目を
合わせないようにしてくる。
938 ：なまら名無し：2009/08/22(土) 14:43:28 ID:z0NoSHjw [ p3202-ipbf1801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>937
あー、うちの親父（70歳）が前に言ってたんですけど、
「年齢と共にスピード感が鈍ってスピードが出すぎている事に気付かなくなる」
「結果、前の車に近付きすぎて初めて気が付く」んだそうです。
もちろん、危ないので免許返納させました。
ただ、「もう車も運転できなくなったのか、、、」
と落ち込んでいる姿がなんというかもう切なかったです。
あー、うちの親父（70歳）が前に言ってたんですけど、
「年齢と共にスピード感が鈍ってスピードが出すぎている事に気付かなくなる」
「結果、前の車に近付きすぎて初めて気が付く」んだそうです。
もちろん、危ないので免許返納させました。
ただ、「もう車も運転できなくなったのか、、、」
と落ち込んでいる姿がなんというかもう切なかったです。
道警の警邏中のミニパトさんは、
なぜポジションランプとファグしか点けてない無灯火のアフォを
取り締まらないのでしょうか。
なぜポジションランプとファグしか点けてない無灯火のアフォを
取り締まらないのでしょうか。
>>939
男でもへたくそな奴いるけどな。
男でもへたくそな奴いるけどな。
943 ：なまら名無し：2009/08/22(土) 17:54:29 ID:9B7WcF2Q [ i114-183-55-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>941
帰署の途中で、早く家路へ就きたかった。
他の任務で現場へ臨場する途中だった。
停めても、現場説諭しか出来ないので面倒臭かった。（点が稼げない）
ただ単に気付いていなかった。
上記のうちのどれかでしょう。
帰署の途中で、早く家路へ就きたかった。
他の任務で現場へ臨場する途中だった。
停めても、現場説諭しか出来ないので面倒臭かった。（点が稼げない）
ただ単に気付いていなかった。
上記のうちのどれかでしょう。
**************sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jpさんは
たくさんネタを影響してくれる若者でほんと楽しいです。
・4WSについて「4WDとあまり変わらない」
・「高速だとオートクルーズ使えば追い風の時は回転数も安定」
・３ナンバー車に対するこだわり
・スピード違反はいくらでもＯＫだが、それ以外の違反にはやたらやかましい
たくさんネタを影響してくれる若者でほんと楽しいです。
・4WSについて「4WDとあまり変わらない」
・「高速だとオートクルーズ使えば追い風の時は回転数も安定」
・３ナンバー車に対するこだわり
・スピード違反はいくらでもＯＫだが、それ以外の違反にはやたらやかましい
945 ：なまら名無し：2009/08/22(土) 21:53:44 ID:ALG9KlMU [ p3118-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>944
釣られてやるけど、残念ながら俺、若者と呼ばれる年齢じゃないんで(笑)
>・4WSについて「4WDとあまり変わらない」
じゃ、どこが違うか教えてよ(笑)
乗り手にはそんなに違いは感じられないと思うが？
>・「高速だとオートクルーズ使えば追い風の時は回転数も安定」
車速設定で自動化。調整が必要だったらオートクルーズとは言わないんで。
調整の必要なオートクルーズなんて聞いたことがないけど？
>・３ナンバー車に対するこだわり
へぇ、こだわりのない車に乗り続けるの？ 俺には無理だなぁ。
大排気量、ワイドボディ。環境には悪いが、快適性を追求するとこういう結果だが？
>・スピード違反はいくらでもＯＫだが、それ以外の違反にはやたらやかましい
違反は違反でも、俺は他人に迷惑はかけていない。
俺が言ってるのは、高速道路での速度。
はっきり言うけど、一般道路・高速道路、法定速度で走っている車なんているだろうか？
高速で時速140～150kで走っている車は普通にいるよ。俺もそうだけど、他の車も覆面
パトカーを認めたら減速するし、レーダーパトを察知したら減速して取り締まりを逃れる。
だが、そういうのは一般道でみんなやっていることだ。そのためのレーダー探知機じゃないの？
むしろ、高速道路での多少の速度違反で検挙できないから、高速隊は一般道でシートベルト
取り締まりでノルマを稼いでいるわけだが？
釣られてやるけど、残念ながら俺、若者と呼ばれる年齢じゃないんで(笑)
>・4WSについて「4WDとあまり変わらない」
じゃ、どこが違うか教えてよ(笑)
乗り手にはそんなに違いは感じられないと思うが？
>・「高速だとオートクルーズ使えば追い風の時は回転数も安定」
車速設定で自動化。調整が必要だったらオートクルーズとは言わないんで。
調整の必要なオートクルーズなんて聞いたことがないけど？
>・３ナンバー車に対するこだわり
へぇ、こだわりのない車に乗り続けるの？ 俺には無理だなぁ。
大排気量、ワイドボディ。環境には悪いが、快適性を追求するとこういう結果だが？
>・スピード違反はいくらでもＯＫだが、それ以外の違反にはやたらやかましい
違反は違反でも、俺は他人に迷惑はかけていない。
俺が言ってるのは、高速道路での速度。
はっきり言うけど、一般道路・高速道路、法定速度で走っている車なんているだろうか？
高速で時速140～150kで走っている車は普通にいるよ。俺もそうだけど、他の車も覆面
パトカーを認めたら減速するし、レーダーパトを察知したら減速して取り締まりを逃れる。
だが、そういうのは一般道でみんなやっていることだ。そのためのレーダー探知機じゃないの？
むしろ、高速道路での多少の速度違反で検挙できないから、高速隊は一般道でシートベルト
取り締まりでノルマを稼いでいるわけだが？
がんばれ＼(^o^)／
>・4WSについて「4WDとあまり変わらない」
四輪操舵と四輪駆動は違うんじゃないの？
乗り手とか、そんなの関係無しに。
四輪操舵と四輪駆動は違うんじゃないの？
乗り手とか、そんなの関係無しに。
948 ：なまら名無し：2009/08/22(土) 22:29:30 ID:ALG9KlMU [ p3118-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
949 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
15点
951 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 00:01:06 ID:olThmKW6 [ p4177-ipbf2405sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
いやー、痛いのが出てきたなｗ
いい歳してその考えではｗ
いい歳してその考えではｗ
>>947
可哀想な人に敢えて触れてやるなよ…
可哀想な人に敢えて触れてやるなよ…
953 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 03:15:51 ID:G7nzSo1. [ SODfb-02p3-89.ppp11.odn.ad.jp ]
俺は一人の時と子供を乗せている時とまるで運転が違う。
一人の時はそれなりに走るけど、子供を乗せている時は、
一般道も高速も法定速度遵守
命かかってるからね。
時々ワンボックスでシートベルトどころか子供が中で走り回ってるのを見かけるけど
殺したいのか？と思うね
一人の時はそれなりに走るけど、子供を乗せている時は、
一般道も高速も法定速度遵守
命かかってるからね。
時々ワンボックスでシートベルトどころか子供が中で走り回ってるのを見かけるけど
殺したいのか？と思うね
お父さん頑張って^^
955 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 06:27:27 ID:Tc9e9RD2 [ i114-183-55-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
法定速度と制限速度を混同しとる奴がいる。
だな。
958 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 10:43:15 ID:Op1jdRFM [ pl602.nas851.p-tokyo.nttpc.ne.jp ]
>・4WSについて「4WDとあまり変わらない」
・・・そうですか。
プレリュードとか出たときは驚いたけどね。
ＣＭもカッコよっかったし。
FFでも4WSあるんだよ、知ってるよね？
・・・そうですか。
プレリュードとか出たときは驚いたけどね。
ＣＭもカッコよっかったし。
FFでも4WSあるんだよ、知ってるよね？
959 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 11:35:57 ID:olThmKW6 [ p4177-ipbf2405sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
まあ、アレだ。
舵角に関わる装置と駆動力に関わる装置を比較する時点で…ｗ
しかも、4WSの効果を体感できないみたいだし。どんだけ鈍いんでしょう…
舵角に関わる装置と駆動力に関わる装置を比較する時点で…ｗ
しかも、4WSの効果を体感できないみたいだし。どんだけ鈍いんでしょう…
この痛い人って「道路交通法の条文に「法定速度」って言葉が無いぞ」って得意になって突っ込んでいた人？
FRで4WSのクルマと、4WDとの差もわかんないってことなのかな。
ある意味すごいね。冬道走ったら一発でわかりそうなものだけど。
>違反は違反でも、俺は他人に迷惑はかけていない。
と、思っているのは自分だけ。周りの人は誰も教えてくれなかったのね。かわいそうに。
普通に高速を100km/hとかで走ってて、速度差40km/h以上で抜かれたら、
「後ろから馬鹿みたいに飛ばしてくる奴がいる」「あぶねー奴だ」と、身構えるし嫌な気持ちになるよ。
それでも迷惑かけていないって思えるのかな。
>高速で時速140～150kで走っている車は普通にいるよ。
いる事も事実だが、だからなんなんでしょ。
何か叱られてる子供が「○○君もやってるモン！」と言って言い訳してるようにしか見えない。
既に若者と呼ばれる年齢じゃないなら、それ相応の振る舞いもあると思うよ。
ある意味すごいね。冬道走ったら一発でわかりそうなものだけど。
>違反は違反でも、俺は他人に迷惑はかけていない。
と、思っているのは自分だけ。周りの人は誰も教えてくれなかったのね。かわいそうに。
普通に高速を100km/hとかで走ってて、速度差40km/h以上で抜かれたら、
「後ろから馬鹿みたいに飛ばしてくる奴がいる」「あぶねー奴だ」と、身構えるし嫌な気持ちになるよ。
それでも迷惑かけていないって思えるのかな。
>高速で時速140～150kで走っている車は普通にいるよ。
いる事も事実だが、だからなんなんでしょ。
何か叱られてる子供が「○○君もやってるモン！」と言って言い訳してるようにしか見えない。
既に若者と呼ばれる年齢じゃないなら、それ相応の振る舞いもあると思うよ。
「オレって運転うまい」と思ってるヤツの大半は、周りが鼻つまんで避けてるだけだね。
洗車したいが、雨も降りそう。
きわどい雲行きだな。
きわどい雲行きだな。
西区はパラパラ降ってたね@14時頃
>>943
オレの愚痴に付き合ってくれてありがとう。
ところで、今日はバケツを引っくり返した様な雨の中を走ったのですが、
そんな状況でもワイパーを間欠で使用している人が居たのには驚いた。
安全意識が低いのですかね。
オレの愚痴に付き合ってくれてありがとう。
ところで、今日はバケツを引っくり返した様な雨の中を走ったのですが、
そんな状況でもワイパーを間欠で使用している人が居たのには驚いた。
安全意識が低いのですかね。
966 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 20:54:47 ID:olThmKW6 [ p4177-ipbf2405sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
撥水剤でコーティングしてたら間欠でも大丈夫な時もある。
968 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 21:41:10 ID:PF.T9a/2 [ p7079-ip402sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>961
>FRで4WSのクルマと、4WDとの差もわかんないってことなのかな。
>ある意味すごいね。冬道走ったら一発でわかりそうなものだけど。
それほど優れているなら、当然乗っているんだよね？
それほど優れているのになぜ普及しないのかな？(笑)
>普通に高速を100km/hとかで走ってて、速度差40km/h以上で抜かれたら、
>「後ろから馬鹿みたいに飛ばしてくる奴がいる」「あぶねー奴だ」と、身構えるし嫌な気持ちになるよ。
ここで綺麗事並べても、現実はそうじゃないでしょ。現実を確認したほうがいいよ。
道央道見てきたら？(笑) 時速100kで走っている車は次々と追い越される。
>それでも迷惑かけていないって思えるのかな。
追い越し車線を走り続けるほうが大きな迷惑！
>FRで4WSのクルマと、4WDとの差もわかんないってことなのかな。
>ある意味すごいね。冬道走ったら一発でわかりそうなものだけど。
それほど優れているなら、当然乗っているんだよね？
それほど優れているのになぜ普及しないのかな？(笑)
>普通に高速を100km/hとかで走ってて、速度差40km/h以上で抜かれたら、
>「後ろから馬鹿みたいに飛ばしてくる奴がいる」「あぶねー奴だ」と、身構えるし嫌な気持ちになるよ。
ここで綺麗事並べても、現実はそうじゃないでしょ。現実を確認したほうがいいよ。
道央道見てきたら？(笑) 時速100kで走っている車は次々と追い越される。
>それでも迷惑かけていないって思えるのかな。
追い越し車線を走り続けるほうが大きな迷惑！
969 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 22:07:04 ID:x4SGxL6s [ SODfb-11p2-99.ppp11.odn.ad.jp ]
このガキの口喧嘩、どれくらいレスを浪費したら収まるんだ？
なぁ、夏休みって何時までだっけ？
なぁ、夏休みって何時までだっけ？
970 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 23:16:08 ID:olThmKW6 [ p4177-ipbf2405sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
馬鹿にも程があるなｗ論点が次々と変な方向に向かうｗ
若者じゃないと言っているが厨房じゃないの？
若者じゃないと言っているが厨房じゃないの？
971 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 23:26:56 ID:bmbqLuCI [ p1207-ipad205sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>969
同意。スレ汚しはスルー基本で。
久々に走行中の車のサンルーフから頭出してる糞ｶﾞｷと容認してる糞親見た。
ああいうのが障害者スペースに車停めたり、パチ屋で子供日干しにするんだろうな。
何かもう運転マナー以前の問題。
同意。スレ汚しはスルー基本で。
久々に走行中の車のサンルーフから頭出してる糞ｶﾞｷと容認してる糞親見た。
ああいうのが障害者スペースに車停めたり、パチ屋で子供日干しにするんだろうな。
何かもう運転マナー以前の問題。
972 ：なまら名無し：2009/08/23(日) 23:32:41 ID:gDesjKpA [ softbank221036040012.bbtec.net ]
4WSのプレリュードに乗ってた自分がちょっとだけレス
・車庫入れのとき、リアの内輪側がどんどん内輪側に寄っていく
・ハンドルの切れ角とコーナーの方向が一致しない（特に雪道）
R33（ハイキャス）乗ってた時はそうでもなかったので、初期（というかTOYOTA?)
の4WSが使いにくかったので普及しなかったのではないかと
・車庫入れのとき、リアの内輪側がどんどん内輪側に寄っていく
・ハンドルの切れ角とコーナーの方向が一致しない（特に雪道）
R33（ハイキャス）乗ってた時はそうでもなかったので、初期（というかTOYOTA?)
の4WSが使いにくかったので普及しなかったのではないかと
>>972
友達が友達のリトラのプレリュードの４ＷＳ車を借りて乗ったら塀に擦りました(笑)
友達が友達のリトラのプレリュードの４ＷＳ車を借りて乗ったら塀に擦りました(笑)
ＴＢＳのニュースを見たら滝川でＺが民家に突っ込んでクラッシュ！
学校の先生はシートベルトをしていなかった様で(－人－)
学校の先生はシートベルトをしていなかった様で(－人－)
あの程度の損傷ならシーベルしていれば助かっただろうね。
確かプレリュードの4WSは
ステアリング切れ角小、4輪とも同方向
ステアリング切れ角大、前輪・後輪が逆方向
となるんじゃなかった？
ステアリングの切れ角が足りないと横走りで車庫入れが難しくなる訳だ。
FC型のRX-7にも後輪がステアリングと同方向へ向く機能があったような…
高速レーンチェンジが目的だったかな？
ステアリング切れ角小、4輪とも同方向
ステアリング切れ角大、前輪・後輪が逆方向
となるんじゃなかった？
ステアリングの切れ角が足りないと横走りで車庫入れが難しくなる訳だ。
FC型のRX-7にも後輪がステアリングと同方向へ向く機能があったような…
高速レーンチェンジが目的だったかな？
バイザッハアクスル
>>976
プレリュードの４WSはその通りですね。機械式で逆位相と同位相が切り角によって変わりました。
RX-7のはトーコントロールって言ってましたね。日産はHICAS、いすゞはニシボリックサスとか言ってました。
プレリュードの４WSはその通りですね。機械式で逆位相と同位相が切り角によって変わりました。
RX-7のはトーコントロールって言ってましたね。日産はHICAS、いすゞはニシボリックサスとか言ってました。
979 ：なまら名無し：2009/08/24(月) 11:32:01 ID:er/xvy8E [ p4177-ipbf2405sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ニシボリックサス懐かしいｗ
サス機構によりロール量に応じて4WS化するやつですな。
サス機構によりロール量に応じて4WS化するやつですな。
980 ：なまら名無し：2009/08/24(月) 18:16:40 ID:15ifH0M2 [ FL1-122-132-24-62.hkd.mesh.ad.jp ]
累積で違反点数が６点になってしまいました・・・・
今回、初めて６点になって講習の受ければ１日でなんとかなると聞きました。
購入の日程いつごろとか、費用ってどのくらいなのでしょうか？
違反した自分が悪いのですが、２ｹ月置きに警察にお世話になって
なんでこんなに運が悪い？運がよく警察がいるんだと思っています。
土、日しかのらず、平日は乗らないのに今日のったら・・・・
全て、自分が悪いんだけど・・・・
今回、初めて６点になって講習の受ければ１日でなんとかなると聞きました。
購入の日程いつごろとか、費用ってどのくらいなのでしょうか？
違反した自分が悪いのですが、２ｹ月置きに警察にお世話になって
なんでこんなに運が悪い？運がよく警察がいるんだと思っています。
土、日しかのらず、平日は乗らないのに今日のったら・・・・
全て、自分が悪いんだけど・・・・
土日しか乗らないから、捕まる運転しか出来ないんだよ。
命が助かって良かったな
命が助かって良かったな
984 ：なまら名無し：2009/08/24(月) 23:13:04 ID:er/xvy8E [ p4177-ipbf2405sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
どうやったらそんなに違反できるんだろ？
速度超過はありがちだが、他の違反ってそんなにあるのかね？
例えば一時停止やシートベルト。ちゃんとしてれば捕まらんでしょう？
速度超過はありがちだが、他の違反ってそんなにあるのかね？
例えば一時停止やシートベルト。ちゃんとしてれば捕まらんでしょう？
因みに、免許の更新時の講習料はゴールド免許の優良と違反者講習は値段が違うのだ。
そ～言えば、昨晩のスパセカに片山右京が出ていたわ。
ｴｯ (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) ﾏｼﾞ?
フランスの武者修行ってのは当初イギリスに行く予定だったのがイギリスの首都は「パリ」って
思っていて航空券をパリ行きを買ったそうです。
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
ｴｯ (ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ) ﾏｼﾞ?
フランスの武者修行ってのは当初イギリスに行く予定だったのがイギリスの首都は「パリ」って
思っていて航空券をパリ行きを買ったそうです。
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
987 ：なまら名無し：2009/08/25(火) 09:10:27 ID:Ll5YgI4E [ i114-183-55-149.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>980
「違反者講習」でググって
「交通違反の基礎知識（違反者講習｝」の内容を見ると良いよ。
6点になった違反の日から2週間後位に通知が来る。
日時を指定されて、運転免許試験場（手稲山口）に行く事になるから
その日は、仕事を休む事になる。
講習内容が「+実技」と「+ボランティア」に分かれるけれど
費用が安い「+ボランティア」を選ぶ人が殆ど。
手稲駅周辺で、交通安全啓発の旗振りやティッシュ配りが主な内容。
今回は累積点が戻るけれど
3年以内に又6点になったら、今度は行政処分になって大変だから
法規遵守の運転を心掛けて。
「違反者講習」でググって
「交通違反の基礎知識（違反者講習｝」の内容を見ると良いよ。
6点になった違反の日から2週間後位に通知が来る。
日時を指定されて、運転免許試験場（手稲山口）に行く事になるから
その日は、仕事を休む事になる。
講習内容が「+実技」と「+ボランティア」に分かれるけれど
費用が安い「+ボランティア」を選ぶ人が殆ど。
手稲駅周辺で、交通安全啓発の旗振りやティッシュ配りが主な内容。
今回は累積点が戻るけれど
3年以内に又6点になったら、今度は行政処分になって大変だから
法規遵守の運転を心掛けて。
20年は違反で停められていないな
事故に遭遇するより警察のほうが幸せだと思うぞ
休日運転で捕まるのは注意力の欠如で事故に遭わないのが不思議って事だ
譲る気持ちをもち、停止をしっかりしたらまず、捕ま運転にはならんと思うが
どうなんだろうな
事故に遭遇するより警察のほうが幸せだと思うぞ
休日運転で捕まるのは注意力の欠如で事故に遭わないのが不思議って事だ
譲る気持ちをもち、停止をしっかりしたらまず、捕ま運転にはならんと思うが
どうなんだろうな
土日しか乗らないから捕まる、というのは同意だな。
たまにしか乗っていないから、普段の状況がつかめておらず、
クルマ運転時の周囲への注意力が散漫になっているのではないかと思う。
速度違反の場合、普段から乗っていれば、取り締まりのポイントも把握してるだろうし、
周囲に気を付けて、前方、後方に注意していれば、捕まることも無い(と思う)。
(いかなる場所でも制限速度で走行していればいいけれど)
それ以外の違反で検挙されるのは、基本的なことができていないとしか言いようがない。
たまにしか乗っていないから、普段の状況がつかめておらず、
クルマ運転時の周囲への注意力が散漫になっているのではないかと思う。
速度違反の場合、普段から乗っていれば、取り締まりのポイントも把握してるだろうし、
周囲に気を付けて、前方、後方に注意していれば、捕まることも無い(と思う)。
(いかなる場所でも制限速度で走行していればいいけれど)
それ以外の違反で検挙されるのは、基本的なことができていないとしか言いようがない。
スレチだったらすまない
帯広から函館まで
帯広～トマム、夕張～八雲
高速つかって7時間くらいなんだけど
全部開通したら5時間で着くかなあ？
帯広から函館まで
帯広～トマム、夕張～八雲
高速つかって7時間くらいなんだけど
全部開通したら5時間で着くかなあ？
どうぞ盛り上がってください。
高速道での「あおり運転」１０月から厳罰化
政府は２５日、高速道路で行う「あおり運転」の行為に対し、
車間距離不保持の違反点数を現在の１点から２点に、反則
金を普通車で６０００円から９０００円に引き上げる内容の改
正道交法施行令を閣議決定した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090825-OYT1T00710.htm
高速道での「あおり運転」１０月から厳罰化
政府は２５日、高速道路で行う「あおり運転」の行為に対し、
車間距離不保持の違反点数を現在の１点から２点に、反則
金を普通車で６０００円から９０００円に引き上げる内容の改
正道交法施行令を閣議決定した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090825-OYT1T00710.htm
>>992
間違った。50kmも短くならないです。
間違った。50kmも短くならないです。
996 ：980：2009/08/25(火) 17:23:02 ID:gqAIdzrM [ FL1-122-132-24-62.hkd.mesh.ad.jp ]
今年引っ越して、仕事場が使いのでチャリで通勤しています。
免許とって１８年になるんだけど、いままでは、警察には２回しか
お世話になっていなかったのに・・・・今年は・・・・
免許もゴールドで、この半年で３回も・・・・・
ついでに、５０キロのところを７０キロ、一次停止無視
代車で借りた２０年前のマーチで信号止まれず、信号無視の６点・・・
免許とって１８年になるんだけど、いままでは、警察には２回しか
お世話になっていなかったのに・・・・今年は・・・・
免許もゴールドで、この半年で３回も・・・・・
ついでに、５０キロのところを７０キロ、一次停止無視
代車で借りた２０年前のマーチで信号止まれず、信号無視の６点・・・
時間短縮できない高速は無意味
1000 ：なまら名無し：2009/08/25(火) 22:03:10 ID:xnW43DTQ [ p4097-ipbf1203sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
２０年間ゴールドです毎日車に乗ります、年間２万キロ位走行。
1002 ：なまら名無し：2009/08/25(火) 22:24:53 ID:QDYL.njI [ p3233-ipbf606hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
車、ガソリン消費少なくすれや。