【DMV】JR北海道スレッド15【乗ったかな】

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1ゆ〜き

7〜9月の試験的営業運行では、DMV1号の網走駅前での乗車、
DMV3号の網走駅前での降車ができます。

北海道ならではの車窓の風景も、これまた乙なもの。
まったり楽しく語らいましょう。

[関連リンク]
JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/

過去ログ
http://hokkaido.machibbs.net/matome/pukiwiki.php?JR

[前スレ]
【冬こそ】JR北海道スレッド14【JR】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1164202644
2なまら名無し:2007/07/08(日) 15:48:45 ID:osS4IeW. [ JJ062251.ppp.dion.ne.jp ]
特急カムイじゃなく特急かむいにして欲しかったな〜
3なまら名無し:2007/07/08(日) 16:18:55 ID:qtoNTcy6 [ p3183-ipad308sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
岩見沢駅の目立たないところにスーパーカムイがいる事について。
4なまら名無し:2007/07/08(日) 16:23:26 ID:osS4IeW. [ JJ062251.ppp.dion.ne.jp ]
最近の特急はなんでもかんでも「スーパー」ってつけすぎ!
5なまら名無し:2007/07/09(月) 03:18:11 ID:uZjVX2Sc [ 122x210x10x6.ap122.ftth.ucom.ne.jp ]
>西永山駅
北永山-永山間じゃなくて新旭川-永山間だろ。
テキトーなこと書くなよ、前スレ292
6なまら名無し:2007/07/09(月) 17:17:48 ID:..Q9o1CU [ JJ062127.ppp.dion.ne.jp ]
>>5
正確には北旭川貨物駅〜永山駅だよ
訂正するのはいいけど言葉遣い悪いから注意した方が良いと思うよ。
そんな物言いだったら「これだから鉄ヲタは・・・」って思われるから。
7なまら名無し:2007/07/09(月) 21:36:44 ID:69jU7aCk [ p4176-ipbf211hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
その前に自分が間違ったこと謝れっつーの。
8なまら名無し:2007/07/09(月) 22:33:45 ID:l8v1ZWVU [ ZB106120.ppp.dion.ne.jp ]
いちいち細かい指摘するのすきだなヲタって。
>>7
お前がくだらん2ゲット行為を謝罪しろ!
9なまら名無し:2007/07/10(火) 21:59:05 ID:QgtIR.wI [ softbank219029001033.bbtec.net ]
神奈川県民か
10なまら名無し:2007/07/11(水) 00:00:14 ID:1/yJDKnw [ i121-115-95-62.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>8
そんなムキになることじゃないじゃん。
もう少し大人になりなよ。
11なまら名無し:2007/07/11(水) 11:39:26 ID:pIlnctEw [ i218-47-239-202.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
そろそろ札運まつりの時期ですが、行くヤツは手を挙げろ。
12なまら名無し:2007/07/11(水) 12:18:45 ID:H/.dSWFA [ 58x157x241x34.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
>>11
あ〜い!とぅいませ〜ん!!
13なまら名無し:2007/07/11(水) 20:58:40 ID:/s4Zp.ZI [ p8250-ipad27sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
10月からついに「まりも」も・・・(T_T)
14なまら名無し:2007/07/12(木) 08:07:00 ID:I6UiZDNo [ t545182.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
「まりも」、運行縮小の前に、カーペット車を繋げてみれば良かったのに・・・。
バスでは、まず真似できないだろうから、ゆったりと腰を伸ばしたい人には、
うけた鴨。
15なまら名無し:2007/07/12(木) 13:14:31 ID:e5onXDms [ 58x157x241x34.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
>>14
まりもは根室直通の方が存続できたと思うけどね。
乗り換えなしで札幌〜厚岸・根室だと夜に現地を出発して朝には目的地にってキャッチフレーズ残せたらGOODだったけどね。
1613:2007/07/12(木) 22:32:40 ID:P8Zgew3o [ p1220-ipad11sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
帯広民(つーか俺)には深刻だ。
新千歳始発の飛行機やバーゲンで安い便に乗れなくなる。同時に羽田最終
便で新千歳に戻っても帰って来れない。
たかだか札幌でのコンサートすら一泊しなきゃならなくなる。
札幌23:00発(帯広1:20着、釧路2:50着)のスーパーおおぞら15号でも
できりゃいいが、ダメならスターライト釧路号を新千歳空港経由にして
帯広に停めるか、ポテトライナー夜行便を復活させてくれ。
(いずれにしても冬は怖い)
17あぼーん:あぼーん
あぼーん
18あぼーん:あぼーん
あぼーん
19なまら名無し:2007/07/13(金) 00:13:41 ID:m8IbQTl2 [ ZC080099.ppp.dion.ne.jp ]
>>15
一時期夏場とか帰省時期に根室まで延長運転してたけど客が少ないからいつの間にか無くなってた。
>>16
まぁ、週末は運行するみたいだから利尻とか夜行オホーツクよりマシかな。
それより「とかち」を一往復廃止させて「ス−パーおおぞら」一往復増便するのもね〜
とかち特割きっぷが使いにくくなるね、現行のとかち4号は週末になると人気ある列車だからそれがスーパーおおぞらになって特割きっぷで使えなくなるのが痛い。
しかも札幌〜帯広・釧路のRきっぷが新型車輌導入を理由に値上げされるし。
札幌〜旭川にも新型車輌導入するけどここの区間は値上げ無し!
儲け主義のJRだから仕方ないね。余剰の183はオホーツクに導入してスラントノーズは廃車かな。
20なまら名無し:2007/07/14(土) 02:48:24 ID:6l1hrcBs [ p8159-ipad201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
とかち得割があるのだから「とかち」を利用すればいいのに
「おおぞら」を使うものだから釧路の客が使えなくて不便だった。
特に土曜日の4号と日曜日の9号は発売開始ですぐに抑えないと売り切れ。
新ダイヤで帯広の客が不便になると言うのなら
今まで不利益を被ってた釧路にすると若干の朗報でないかと。
21なまら名無し:2007/07/15(日) 15:49:20 ID:zvQafZTk [ softbank219168204142.bbtec.net ]
>>19
>儲け主義のJRだから仕方ないね。

民間企業である以上仕方ないよ。競合する飛行機やバスだって同じだし。
それに儲けと言っても鉄道事業の経営は厳しいし。
22なまら名無し:2007/07/16(月) 07:41:14 ID:AqwuM6G6 [ i218-47-239-191.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
>余剰の183はオホーツクに導入してスラントノーズは廃車かな。

よくもそんないい加減なことをヌケヌケと
23>19,22:2007/07/17(火) 21:06:17 ID:z2g3b562 [ i60-42-34-85.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
>余剰の183はオホーツクに導入してスラントノーズは廃車かな。

よくもそんないい加減なことをヌケヌケと

*どちらも根拠を提示すれば、どちらかが適当な観測記事とわかるのですが。
お二方どうなんでしょうか?
24なまら名無し:2007/07/17(火) 21:55:05 ID:BKiEpYQg [ O026005.ppp.dion.ne.jp ]
25なまら名無し:2007/07/18(水) 01:23:46 ID:XawuDMVw [ p4176-ipbf211hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
くどいようですが、今のところ私は18日にはDMVです。
26なまら名無し:2007/07/18(水) 01:28:52 ID:ZdBYB3Xs [ w165092.ppp.asahi-net.or.jp ]
またこいつか
27なまら名無し:2007/07/18(水) 03:36:31 ID:JIcxLNI6 [ ZN032119.ppp.dion.ne.jp ]
>>24
結局そこのスレも観測記事じゃん
28なまら名無し:2007/07/18(水) 08:41:46 ID:cXpp.goI [ p3003-ipad204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
線路にバスを走らせろ

「北の車両屋」奮闘記

724円(本体価格)/ 760円(税込価格)
2007年07月13日発売
新書判並製■256ページ

http://opendoors.asahi.com/data/detail/8237.shtml
29なまら名無し:2007/07/19(木) 12:55:34 ID:Dbs9j70o [ i218-47-104-61.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
>>19にあえて釣られてやる。

車齢の高い0番台は大半が廃車される見通しなのは周知のことだが、
オホーツク・スーパーとかち用に大出力化改造された車両はそのまま残る。

200番台を廃車にする理由がない。
30なまら名無し:2007/07/19(木) 13:00:33 ID:Dbs9j70o [ i218-47-104-61.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
>>24のスレ見てきた。
スラント残るって書いてるじゃんw
31なまら名無し:2007/07/19(木) 21:32:51 ID:AYZby59o [ p2207-ipad207sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今回、スーパーとかちに新車を投入することによってエンジン換装を受けた200番台を
捻出しオホーツクに転用。
残る無印とかちはN/NNで統一。オホーツクは200番台とN/NNによって組み替え。
車齢が高く、かつ無改造の0番台が今回捻出され廃車対象となる。
よって余剰なんて発生しないし、スラントもまだまだ健在。

結論:>>19の発想がデタラメ。
32なまら名無し:2007/07/20(金) 11:27:02 ID:THKmShgE [ 58x157x241x34.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
>>31
500・1500番台で「とかち」やるの?
ってことは若干のスピードアップ(=所要時間短縮)はあるのかと。
オホーツク・サロベツは旭川(稚内系統は名寄)以北が95km/hだからスラントノース非改造でも極端に所要時間は変わらない気がするが。

気になるのはノロマの北斗4・15号(120km/h運転)をNNに変更はしないのかと。
33なまら名無し:2007/07/20(金) 11:48:56 ID:RISq6NZE [ H016171.ppp.dion.ne.jp ]
DMWのチョロQ、品切れでした。無いならデカデカと張り紙しないで!
34なまら名無し:2007/07/20(金) 18:16:36 ID:Fxm.eh/I [ i219-167-52-31.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
>>32

最高速度だけで考えると根本的な間違いを犯す。
編成全体の出力を計算してみろ。
35なまら名無し:2007/07/20(金) 18:18:41 ID:Q0UkXxpY [ K098104.ppp.dion.ne.jp ]
そのまんま知事が乗ったそうで・・・
詳しくはUHBでやっている。
36なまら名無し:2007/07/20(金) 21:07:54 ID:7fYRgNjQ [ ZF003052.ppp.dion.ne.jp ]
石北本線って黒字だったんだな初めて知ったよ
37なまら名無し:2007/07/22(日) 21:22:00 ID:SI2BHudw [ i220-108-180-126.s02.a009.ap.plala.or.jp ]
>>36

(  Д ) ゚ ゚
38なまら名無し:2007/07/23(月) 07:58:35 ID:ZME4GUlo [ p3155-ipad309sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>36

kwsk
39なまら名無し:2007/07/26(木) 15:45:22 ID:yVmqb4.Q [ i121-115-55-32.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
40なまら名無し:2007/07/26(木) 18:14:03 ID:yibUsByM [ p7201-ipad208sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
具体的に新ダイヤの発着時間を知りたいけど、正式発表は8月かな
41なまら名無し:2007/07/27(金) 17:32:35 ID:uw60mm52 [ i222-150-61-180.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
俺が要望でメールを送ったことが一部実現されてる。
42なまら名無し:2007/07/27(金) 18:04:34 ID:XT/vVzeI [ ZH038199.ppp.dion.ne.jp ]
具体的にどんな点ですか?
もしかしてスーパーカムイの名前とか?(笑)
43なまら名無し:2007/07/27(金) 19:41:44 ID:Cnpam7dQ [ i121-115-47-65.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
>>42
違うよ(笑)
いしかりライナーの事とか、学園都市線の編成両数を増やして欲しいとかの、
小さなことだよ。
44なまら名無し:2007/08/05(日) 13:24:53 ID:dNmWd1PA [ 58x157x241x42.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
南稚内駅の付近てコンビになんかありますかね?
「スーパー宗谷」午前中7時少し過ぎだから、
ホテルでのんびり朝食を食べてる時間もないから。
列車の中でなんか食べるしかないです。
45わっきー:2007/08/05(日) 13:54:01 ID:AyqDntKQ [ t120083.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
特急まりもは季節列車化かな?
46なまら名無し:2007/08/05(日) 14:03:15 ID:tPjxbD7Y [ 96.41.30.125.dy.iij4u.or.jp ]
>>43
>>学園都市線の編成両数を増やして欲しいとかの、

これはホントによかった
将来的には、新千歳空港←→学園都市線内の直通運転列車も欲しいけど
47なまら名無し:2007/08/05(日) 22:34:19 ID:fes5iNL. [ JJ055154.ppp.dion.ne.jp ]
札沼線は桑園口を複線化しないと本数増加はやりにくいね。
あと大学前まで電化。
48なまら名無し:2007/08/06(月) 15:57:53 ID:w///8EHs [ i125-202-255-219.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
>>46
依頼しといてよかった。
49なまら名無し:2007/08/06(月) 21:29:39 ID:AATR0wGE [ p9398be.hkidnt01.ap.so-net.ne.jp ]
DMVの駅弁くった
中にはちいさいプリンみたいな容器に
3種類のお弁当が入ってました・・・・少な!
DMVのカード ゲト・・・・
50なまら名無し:2007/08/07(火) 07:03:51 ID:CXQSKk6k [ i219-164-197-208.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
まりも利用者少ないなら
スハネフ14→スハハネフ14に改造して1両減じゃダメかな?
51なまら名無し:2007/08/07(火) 07:56:02 ID:pcnn6pho [ p3252-ipad204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>50
日本語で。
52なまら名無し:2007/08/07(火) 12:40:29 ID:cRO7NlkA [ KHP059134222129.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>51
日本語(国鉄用語)だと思うんだけど。。。
ス  →重量37.5t以上42.5t未満
ハネ →B寝台車
フ  →緩急車(車掌室)
14 →軽量車で2軸ボギー  ・・・・・でしょ?

これに「ハ」が付くんだから「普通車」付きでしょ!
寝台と普通車の混合かい?「キサロハ」や「キロハ」以上に凄いかも・・・
53なまら名無し:2007/08/07(火) 13:36:02 ID:CG0H1jfk [ ZH038199.ppp.dion.ne.jp ]
グリーン車扱いでいいから客車ゴロントカーにして欲しい。
国鉄用語だと何になりますか?スロフ14?
スワロフ14?なんかソ連の飛行機みたいだ。
54なまら名無し:2007/08/07(火) 13:57:57 ID:KUoL3AKg [ i219-167-50-107.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
寝台とハザの剛造だったらスハネフのままだろ
55なまら名無し:2007/08/07(火) 15:27:55 ID:kgd8r.3I [ p6236-ipad204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
寝台と普通車の混合車は寝台利用客への騒音で無理だろ。

もはや遅いけど「まりも」の客を増やすなら
発車2時間前からホームに留置して30分単位で検札するとか、
札幌00:00−帯広4:30−釧路6:00や釧路23:00−帯広0:30−札幌6:00のダイヤにするとか、
車掌が鍵を管理するロッカーを設置するとか、
カーテンじゃなく簡易パーテーションで仕切り壁を設けるとか、
ポンコツでも空間の広いA寝台にしてB寝台並の格安料金で提供するとか。
56なまら名無し:2007/08/07(火) 18:57:26 ID:sHh7bs5c [ i219-164-77-169.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
そこでキサロハの登場ですよ。
57あぼーん:あぼーん
あぼーん
58あぼーん:あぼーん
あぼーん
59あぼーん:あぼーん
あぼーん
60なまら名無し:2007/08/08(水) 05:53:47 ID:g6W2XAco [ i220-220-133-67.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
やっぱり「まりも」季節化の要因は
わかっちゃいるけど、無理な特急格上げとビジネスホテルより高い寝台料金かな
61なまら名無し:2007/08/10(金) 01:26:39 ID:niupFj5c [ ZB011249.ppp.dion.ne.jp ]
>>60
閑散期は寝台料金3000円にしてたけどPR不足だったみたいだね
62なまら名無し:2007/08/10(金) 02:33:27 ID:oOlesopw [ FL1-122-132-18-96.hkd.mesh.ad.jp ]
みちのくフリーきっぷを悠遊旅倶楽部会員限定価格にて購入したいと考えています。
みちのくフリーきっぷを悠遊旅倶楽部会員限定価格で購入の場合、会員本人以外は限定価格購入でのきっぷの利用は可能なのでしょうか?
注意書きを読みましたが、悠遊旅倶楽部会員の方のみご購入になれます。とのことで利用制限が書いていないので教えてください。
また、悠遊旅倶楽部会員限定価格で購入の場合、きっぷ本体に悠遊旅倶楽部会員限定価格の旨の表記はあるのでしょうか。
63なまら名無し:2007/08/11(土) 18:56:20 ID:vzrpTqF2 [ 58x157x241x42.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
JRの乗車券、特急券って、
みどりの窓口以外からでも購入できるのでしょうか?
64なまら名無し:2007/08/11(土) 19:01:39 ID:D46WZ8U6 [ p4160-ipad310sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JTBや近畿日本とか日本旅行でも関係なく普通に旅行代理店であれば購入できると思う。
65なまら名無し:2007/08/11(土) 19:21:19 ID:vzrpTqF2 [ 58x157x241x42.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
>>64
ありがとうございました。
66なまら名無し:2007/08/14(火) 03:09:19 ID:L8DFvGYY [ i60-35-33-54.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
>>60 北海道は、ムリな格上げやるよなあ。
内地は、特急型夜行に使うときは、快速か急行がデフォ。
しかもまりもや故オホーツクに
未だにモケット変えただけの簡易リクライあるし、それも
特急で指定席にも使うし。あり得んもん。
14系化された直後の「まりも」は、
あれで14系寝6両もつないでいた時代もあるんだが。
>>55 昔「新星」でやってた方法ね。いいんじゃないの。
「まりも」廃止は寂しいね。
漏れの現実的な「まりも」活性化は、
まずは「おおぞら」と共通運用振り子283系にして寝台廃止
快速に格下して「ムーンライトまりも」にすんのがいいんじゃまいか。
快速なら料金的にスターライトに対抗できるし。
あと経路も昔の「狩勝」と同じ富良野経由にして
芦別だとか富良野だとか赤平・山部・幾寅とか「からまつ」並こまめに停車して
あの辺の集落の深夜利用もすこし見込めばいいんじゃね。
振り子283なら富良野経由こまめ停車でも55さんの筋でも対応できるでしょ。
67なまら名無し:2007/08/14(火) 03:13:36 ID:sINzCi1M [ FLH1Abc232.hkd.mesh.ad.jp ]
↑オタクか認められたくて必死のようです。
68なまら名無し:2007/08/14(火) 15:01:03 ID:K7lsSkmY [ i219-164-176-102.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
>>66

それより宿題がんばれ
69なまら名無し:2007/08/14(火) 18:20:01 ID:DEZcdvTk [ JJ081238.ppp.dion.ne.jp ]
>>66
現代国語の成績悪いだろお前
70なまら名無し:2007/08/18(土) 00:16:00 ID:XawuDMVw [ p4176-ipbf211hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
まだまだ私は18日にはDMVです。
71なまら名無し:2007/08/19(日) 01:57:32 ID:ZP9vMp6o [ p16210-adsao01sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp ]
昨日、781系の先頭車両の廃車前半分だけを積んだトレーラーに遭遇した。
道路で見ると違和感満点だった。
72なまら名無し:2007/08/19(日) 03:22:49 ID:Qhe0jYt2 [ 61-27-36-219.rev.home.ne.jp ]
>>71
そういえば1編成廃車になったんだっけか。
73なまら名無し:2007/08/20(月) 19:46:17 ID:ftKvNkzw [ ZF002006.ppp.dion.ne.jp ]
>66

ただでさえ夜行列車の運行コストが高いのに快速かよ!
運転手、車掌、CTC担当員の時間外手当だってバカにならない。

富良野経由で赤平、山部停車だと?日中の時間帯ですら乗降客いないのに
深夜帯に誰が乗り降りするんじゃい。「からまつ」は郵便、新聞輸送の
役割があったけど、今じゃトラック輸送だ、ボケ!
住民はみんな自家用車持ってるんじゃ!

JR北は本業である鉄道収入がジリ貧なんだよ。札幌駅の商業施設で
なんとかやり繰りしてるんじゃ。

もうけにならない夜行なんて民間会社の発想じゃ、もう不要なんだよ。
わかった、ヲタ君?
74なまら名無し:2007/08/20(月) 20:45:40 ID:swBbmhKo [ p6221-ipad11sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>73
良い調子だね。もっと頑張れ!!












宿題を。
75なまら名無し:2007/08/21(火) 00:39:34 ID:YRZRkAw. [ softbank221036010097.bbtec.net ]
>73
儲けに成らない鉄道は不要だから,JR北海道は
不要と言うことですか?
76なまら名無し:2007/08/25(土) 12:57:42 ID:RoPY4dE. [ ZH038199.ppp.dion.ne.jp ]
スーパーカムイの展望立席がないらしいのが残念だ。
7713:2007/08/25(土) 14:07:00 ID:XihybXqc [ p7175-ipad306sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
今日発売の道内時刻表9月号、立ち読みした。
(買う気だったが、普通列車の新ダイヤが載っていなかったので・・・)
札幌発夕方の「おおぞら」が17:57、19:58となるが、17:57発が今以上に
激混みになる気がする・・・
20:58発の「とかち」にするなら、もう二時間遅くしてくれ。(と、未だに未練)

話は変わるが、新ダイヤでは17:57の「おおぞら」は根室行きと連絡するのだろうか。
78>>66:2007/08/25(土) 17:13:16 ID:hK4dFo4g [ i125-203-13-61.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
快速なら料金的にスターライトに対抗できるし。
あと経路も昔の「狩勝」と同じ富良野経由にして
芦別だとか富良野だとか赤平・山部・幾寅とか「からまつ」並こまめに停車して
あの辺の集落の深夜利用もすこし見込めばいいんじゃね

駅の順だと、
赤平、芦別、富良野、山部、幾寅だね。
滝川が23:00頃で、
富良野が24:00頃なら、
夜行の部分と、最終列車の部分がかねあって
結構いけると思うけど。
79なまら名無し:2007/08/25(土) 17:52:52 ID:oTV0wO.M [ i58-93-202-25.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
ダイヤ情報が新しくなったよ。
http://www.jrhokkaido.co.jp/new/daiya1001/index.html
80なまら名無し:2007/08/25(土) 18:57:13 ID:emrNyuuk [ FLH1Acf174.hkd.mesh.ad.jp ]
>>78
自演乙。
81>>80:2007/08/26(日) 20:47:24 ID:SaFLcjYU [ i125-203-13-61.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
78ですが66とは別人です。
82なまら名無し:2007/08/26(日) 21:09:16 ID:ah9dzbs6 [ p5078-ipbf704sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
青森往復きっぷを購入したいんですが、あれって行きは急行はまなすで
帰りは白鳥15号と北斗19号の乗り継ぎでも使えるんですか?
83なまら名無し:2007/08/27(月) 01:04:04 ID:A79biO7k [ p5081-ipad410sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>79
「スーパーおおぞら」なんだから芽室や十勝清水まで停車しなくても・・・・。
これじゃ「とかち」の名前変えて車両変えた延長運転と変わらないのでは。

せめて帯広・芽室・十勝清水で乗降する客の切符は
乗車希望列車到着1時間前まで発売しないとか縛りを入れてほしいところだが。
84なまら名無し:2007/08/27(月) 04:00:59 ID:sS0TsOEs [ FLH1Acf174.hkd.mesh.ad.jp ]
>>83
音別に停車すれよと大塚グループが怒ってます。
85なまら名無し:2007/08/27(月) 06:52:45 ID:QnY1YaLo [ KD125054071161.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>停車すれよ
86なまら名無し:2007/08/27(月) 11:24:31 ID:S3FZNB4o [ O040176.ppp.dion.ne.jp ]
>>83
お前旧とかち4号・Sとかち7号の釧路延長扱いって事知らないのか?
これだからゆとり厨は〜
勝毎や道新釧路版のJR広告に記載されてるぞw
延長扱いだから「とかち特割きっぷ」対象列車だし
87なまら名無し:2007/08/27(月) 11:39:12 ID:cQALsYr. [ 58x157x241x34.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
>>86
とかち特割でスーパーおおぞらの乗車できる列車は2・13号だけのはずでは。
88なまら名無し:2007/08/27(月) 11:41:13 ID:S3FZNB4o [ O040176.ppp.dion.ne.jp ]
>>87
そうだよ、2・13号が旧とかち4号・Sとかち7号の釧路延長扱い列車だからね
89なまら名無し:2007/08/27(月) 11:46:28 ID:S3FZNB4o [ O040176.ppp.dion.ne.jp ]
まぁ、芽室・十勝清水停車は上りのSおおぞら2号のみ下りは13号を含めて通過扱いだしw
上りのみ停車なんてかつての急行宗谷の佐久停車を思い出すね〜
90なまら名無し:2007/08/27(月) 17:41:25 ID:5hAZfFeM [ KHP059134222129.ppp-bb.dion.ne.jp ]
特急同士の交換どういう風に変わるんだろう?
91なまら名無し:2007/08/28(火) 04:28:40 ID:1RGKJLIk [ p7015-ipad29sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
どこの板でもいるけど、
なんでも「ゆとり」認定で満足するオッサンはどうしようもないなw

>>88
>>79のリンクではスーパーおおぞら2号&9号が延長扱いとなってますが・・・・。
92なまら名無し:2007/08/28(火) 21:02:47 ID:kJav/35Y [ p6195-ipad403sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>なんでも「ゆとり」認定で満足するオッサンはどうしようもないなw

自分が「ゆとり」だと認めました。
93なまら名無し:2007/08/29(水) 10:20:33 ID:dZdy2PGg [ 168.139.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp ]
>>89
特急サロベツが上りだけ停車する美唄・砂川も忘れないでください。
94なまら名無し:2007/08/29(水) 19:22:57 ID:k0dF/Xn6 [ p2018-ipbf705sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
札幌にきて一番不思議なこと
札幌のJRはなんで発車メロディがないの
カッコイイ電子メロならせよ
95なまら名無し:2007/08/29(水) 21:22:23 ID:aucWB2Pg [ p7159-ipad203sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>93
昔から「上り」だけって多いな。
根室発函館行き急行「ニセコ」とか。

>>89
わざわざ佐久から乗ったことがある。
稚内発の普通列車を佐久で降りて「宗谷」に乗った。
あまり佐久からの乗客がいないのか、進入時に窓から顔を出していた
車掌がびっくりしていた。(北海道ワイドを使っていた時だが)

>>94
発車ベルは廃止したんじゃなかったろうか?
96なまら名無し:2007/08/29(水) 22:48:05 ID:XJ.2gTgI [ ZH038199.ppp.dion.ne.jp ]
スーパーカムイの車両がウヨウヨしだしましたな。
今日は旭川と岩見沢で二回見かけた。
>>94
札幌駅はディーゼルの轟音がただでさえうるさいんだよ。
あれに電子メロなんて入れたら混合騒音。
・・・新幹線来た時どうするんだろ・・・?
97なまら名無し:2007/08/30(木) 02:30:11 ID:NAgOomd2 [ p1033-ipbf204sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
発車ベルなら特急系統にはほしいけどね。
メロディーはイラン。
98なまら名無し:2007/08/30(木) 22:29:19 ID:7DTqgQ4U [ softbank219029001033.bbtec.net ]
新幹線は来ないよ
99なまら名無し:2007/08/31(金) 01:11:37 ID:JSveZ2pc [ w166225.ppp.asahi-net.or.jp ]
いらんし
100なまら名無し:2007/08/31(金) 02:27:13 ID:mwTp94lE [ p2002-ipad201sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>92
強引だなw
101なまら名無し:2007/08/31(金) 11:54:42 ID:AmJ29jvo [ i220-221-55-94.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
>>100
ゆとりさん、いらっしゃい。
102なまら名無し:2007/08/31(金) 20:04:28 ID:WsrmcHrw [ SODfa-01p3-22.ppp11.odn.ad.jp ]
>>94

発車メロディ 函館駅には有るみたい
http://www.geocities.jp/sky_209900/hakodate-5bansen.mp3

札幌近郊だけでも作ればいいのに。。。
103なまら名無し:2007/08/31(金) 21:41:30 ID:tqz8udwQ [ O175147.ppp.dion.ne.jp ]
トワイライト、9/13運転分から運転再開

【地震による列車への影響について】
7月16日に発生した、新潟県中越沖地震の影響により、JR東日本管内 信越本線:柿崎〜柏崎駅間の
上下線で列車の運転を見合わせております為、9月12日(水)まで出発予定の、札幌〜大阪間 寝台特急
「トワイライトエクスプレス」の運休が決定しておりますが、9月13日(木)出発分から運転を再開いたします。

なお、9月13日(木)から10月1日(月)出発の札幌〜大阪間 寝台特急「トワイライトエクスプレス」の
指定席券は、9月1日(土)の10時00分より発売を再開いたします。
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/web/index.asp
104なまら名無し:2007/09/02(日) 14:58:55 ID:d.JRWa1k [ p3044-ipad310sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>79
そのダイヤ改正情報見たけどSおおぞらに関しては増発の方に目を向けさせておいて
その影でこっそり下りの最速パターンが3:39→3:46に遅くなってるんだよなw
105なまら名無し:2007/09/02(日) 21:34:35 ID:ffIHu6AY [ FLH1Acf174.hkd.mesh.ad.jp ]
北斗におおぞらに宗谷にカムイ
チ○ポ特急だらけだな。
106なまら名無し:2007/09/02(日) 22:41:28 ID:nPAx.NTs [ t504075.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
DMVが九州まで遠征する噂がありました、第三セクターの南阿蘇鉄道に。
107なまら名無し:2007/09/02(日) 23:04:06 ID:nPAx.NTs [ t504075.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
>>94

たしかJR九州の駅もそうです。
108なまら名無し:2007/09/03(月) 12:37:21 ID:YNWEUMIA [ ZH038199.ppp.dion.ne.jp ]
>>105
私も281系が出た時、そう思いました。
高い運転台はいいけど、デザインをナントカして欲しい。
109なまら名無し:2007/09/03(月) 15:54:01 ID:4Dqd9su2 [ p8072-ipad26sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
提携先のデンマーク国鉄のこれっぽいデザインじゃないだけマシ
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/53/f9/portowine2004/folder/499249/img_499249_23885532_0?1188490838
110なまら名無し:2007/09/03(月) 16:21:30 ID:lPLD8bzc [ p5128-ipad309sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR北海道野球部が都市対抗野球で大躍進の件について
111なまら名無し:2007/09/04(火) 01:17:27 ID:NlYcz9Qg [ nthkid108104.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
負けちったな
112なまら名無し:2007/09/04(火) 01:32:31 ID:5FGI9n/A [ 61-27-125-73.rev.home.ne.jp ]
>>111

もし勝っていたらJR東日本とのJR対決が見られたのに
113なまら名無し:2007/09/05(水) 00:32:37 ID:T0aHcHaU [ softbank219029001033.bbtec.net ]
野球部の年間予算ってどれくらい?
114なまら名無し:2007/09/05(水) 09:20:19 ID:mieXS7Ow [ p5130-ipad408sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
ひとり500円まで
115なまら名無し:2007/09/05(水) 09:29:34 ID:Cwer0je2 [ p7173-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
遠足のおやつじゃないんだから…
116なまら名無し:2007/09/11(火) 10:04:32 ID:5jJ.ftyw [ ZH038199.ppp.dion.ne.jp ]
スーパーカムイって全部新千歳空港に入るようになるんですか?
それとも今まで通り1時間に一本だけですか?
117なまら名無し:2007/09/12(水) 03:07:10 ID:iR.zxYZQ [ l225054.ppp.asahi-net.or.jp ]
>>116
今まで通り1時間に一本だけ。
118なまら名無し:2007/09/12(水) 07:33:15 ID:Y.2Ato7o [ i218-224-177-140.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
駅で貰える冊子の改正後の時刻表出たかな?
119なまら名無し:2007/09/12(水) 19:04:12 ID:3.6uYxdY [ ZH038199.ppp.dion.ne.jp ]
>>117
ありがとうございます。
扉の数と座席の数が少なくなっちゃいますもんね。
しかしエアポートもすずらんも停車駅が増えてきましたなー
120なまら名無し:2007/09/12(水) 21:37:36 ID:vxlc2nxA [ softbank219061247049.bbtec.net ]
出品者:sazanami912001

10月8日 北斗星1号ロイヤル 上野→札幌   購入日:9月8日
http://img171.auctions.yahoo.co.jp/users/3/3/7/6/sazanami912001-img400x240-1189227252ht1.jpg
10月8日 北斗星3号ロイヤル 上野→札幌   購入日:9月8日
http://img193.auctions.yahoo.co.jp/users/3/3/7/6/sazanami912001-img400x240-1189227376ht3.jpg
10月8日 北斗星4号ロイヤル 札幌→上野   購入日:9月8日
http://img179.auctions.yahoo.co.jp/users/3/3/7/6/sazanami912001-img400x240-1189227432ht4.jpg

同日発車の北斗星ロイヤルの寝台券を1ヶ月前の当日に同時3枚ゲットするなんて
社員や関係者以外の誰ができるんだ?

マジメにみどりの窓口に並んでチケットを入手できなかったお客がこれを知ったら怒り大爆発確実。
121なまら名無し:2007/09/16(日) 15:39:37 ID:CwuVSc5. [ t562004.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
買えないことはないですよ、ロイヤルなんて繁忙期除けばね、
マルス打ちのうまい人に当たればね、
たしかJR凍解の駅員で上手いひといますよ。
122なまら名無し:2007/09/16(日) 17:07:29 ID:Rj6nGzZA [ nthkid119089.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
すっげーな、このショートカット案
http://winplus.or.tp/uploader01/img1234/winplus.jp2188.jpg
123なまら名無し:2007/09/16(日) 17:12:19 ID:emrMYpaA [ ntceast012044.east.dup.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>122
遠軽は切ってしまうってか!・・・・
そのトンネル本当にできたら凄い、
長さは青函トンネルとたいした変わらん。
124なまら名無し:2007/09/16(日) 18:52:59 ID:IoA/wJk. [ ZH038199.ppp.dion.ne.jp ]
そういうの子供の頃、自分も考えたけどね〜
自分は当時、上川から層雲峡の近くまで地上、層雲峡は地下駅、
イトムカ鉱山のあたりに北見側出口を想定し層雲峡と温根湯ご利用のお客様の
利便を考えました。ああ、妄想・・・

札幌駅のスーパーカムイ展示会行ってきたよ。
すごい列の長さで意外と隠れ鉄ヲタは多いのだと思った。
でも車内をただ歩いて通過するだけだった。
車両自体なら10月になったらいくらでも見れるのになぁ。
そういやエアポートの表示が出てなかった。
125なまら名無し:2007/09/18(火) 12:50:29 ID:XawuDMVw [ p4176-ipbf211hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]

やっぱりDMVですw 18日には。今のところ。
126なまら名無し:2007/09/18(火) 17:14:04 ID:Xm5ADp0Y [ KD125052139156.ppp-bb.dion.ne.jp ]
127なまら名無し:2007/09/20(木) 22:13:06 ID:QSlFLLPI [ p6179-ipad409sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
本日は、道内時刻表10月号発売日。
「スーパーおおぞら」が基本7両編成とか、「まりも」の寝台車が1両減
とか、ちょいと興味深い。
新得〜釧路間の普通列車が軒並みスピードダウン。いまの時代にいくら普通
列車でも3時間半とは・・・
128>>122:2007/09/24(月) 11:32:47 ID:LiFTrptQ [ i125-203-13-61.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
悪いけどただの妄想?
129なまら名無し:2007/09/24(月) 14:09:28 ID:0/uiTmuo [ nthkid110218.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
ダイヤ改正の時刻表見たら岩見沢→札幌の10:00台の便が減ってるなぁ〜。
130なまら名無し:2007/09/24(月) 16:52:37 ID:B2FZVOKs [ t123229.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
ふるさと銀河線を生かして特急はしらせればよかったんだよな
もしくは特急オホーツクを旭川札幌間廃止して
旭川網走間のリレーオホーツクとして運転すればいいとおもうがどうだろう?
131なまら名無し:2007/09/24(月) 20:22:17 ID:o5r3P2dw [ i219-167-51-89.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
旭川8時台の札幌行き普通列車が再び岩見沢止まりになった。
しRタワーオープンの際に利便性を図るために直通になったのに。
また、16時台の遠軽発旭川行きが上川で長時間停車になったせいで
20時旭川発の特急に接続しなくなった。
普通列車には冷たい改正ですな。
132なまら名無し:2007/09/24(月) 21:52:06 ID:BjXkaxPU [ softbank219041128133.bbtec.net ]
春に駅弁でDMVのちょろQあたったよ
これってすごい?
133なまら名無し:2007/09/24(月) 22:08:03 ID:fsOzlx9I [ p3197-ipbf501sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>128
遠軽町の方ですか?







自分も反対ですが
134なまら名無し:2007/09/25(火) 00:41:06 ID:8.aSnuOo [ hkd1-p59.flets.hi-ho.ne.jp ]
>>132
すごくない

関係ないが12月くらいにはSカムイのチョロQ出そうでwktk
135なまら名無し:2007/09/25(火) 18:03:32 ID:5OPQfL0c [ nthkid101140.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>131
ついに、廃止の口実にするための石北線利用者減らし作戦に出たのか
136なまら名無し:2007/09/25(火) 20:49:59 ID:tTK/.2Xc [ ZB109212.ppp.dion.ne.jp ]
>>135
×石北線
○石北本線
137なまら名無し:2007/09/26(水) 18:47:47 ID:w7DiWtsA [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
こまかいなぁ。略したっていいじゃん、通じれば。
今更支線なんて片手であまるほどしか残ってないっしょ。
138なまら名無し:2007/09/27(木) 14:06:12 ID:cQALsYr. [ i219-167-51-34.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
それくらいスルー汁
139ケンシロウ:2007/09/27(木) 14:49:03 ID:e3WXL9m. [ p7204-ipbffx02sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>136
だったら、貴様がみどりの窓口で乗車券か定期券を購入しろ。
140なまら名無し:2007/09/27(木) 18:21:27 ID:ELcYUdc6 [ p2004-ipad29sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>139
意味不明w
141なまら名無し:2007/09/27(木) 20:45:17 ID:rFofy96Q [ hkd1-p154.flets.hi-ho.ne.jp ]
>>138
スルーできないのがイタイ鉄ヲタ
142なまら名無し:2007/09/28(金) 11:31:51 ID:SJdfe9nA [ aa2007071161d37ee616.userreverse.dion.ne.jp ]
>>140
説明すると、石北・釧網・宗谷・函館・室蘭・留萌・根室・日高の各線は
「路線+本線」で表記するのが本当であるが、マルス券では「本線」が省略されているから

>>136は本線がカキコされてなければ「待ってました!」とばかりにしつこく指摘するから
嫌われている状況。
143なまら名無し:2007/09/28(金) 12:05:23 ID:X6fwySUI [ p4176-ipbf211hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
>>136は本線がカキコされてなければ「待ってました!」とばかりにしつこく指摘するから嫌われている状況。

しかも頭悪いしな。このおっさん。
144137:2007/09/28(金) 20:07:30 ID:E3Z1DDfc [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
>>138
すいませんorz
>>141
その通りでございますorz
145なまら名無し:2007/09/29(土) 10:26:15 ID:N/ppL9ac [ nthkid046097.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
留萌線だの日高線だのとっくに廃止になっていいのになあ
146なまら名無し:2007/09/29(土) 17:02:16 ID:RLarbB4Y [ JJ081169.ppp.dion.ne.jp ]
>>145
廃止厨死ねよ
147なまら名無し:2007/09/29(土) 17:05:04 ID:sYfgfV3M [ 61-27-125-73.rev.home.ne.jp ]

昼や夜の乗車率を見りゃそう思うだろうが、朝夕は通学生で満杯だぞ!
秩父別での事件を忘れたわけではないだろう。
148なまら名無し:2007/09/29(土) 18:28:35 ID:HJn6EpDA [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
少なくとも留萌線と日高線は通学需要かなりありますよね。
しかしお客が通学客だけだと高校生ってマナー悪くなりますよね。
札幌近郊の通学JR客はそれほどマナー悪くないですもんね。
あれ、ナントカならないのかなぁ。自分は廃止しろなんて毛頭思わないけど
通学バスに押し込んでおいたほうが躾になる気がしたりして。
149なまら名無し:2007/09/29(土) 18:49:00 ID:pM4Gwfnc [ softbank221023072056.bbtec.net ]
通学定期って割引率は通勤定期より遥かに高いんだよな。
いわば公共交通機関の大サービス価格って事。
通学定期では交通機関は儲からない。
通学定期より遥かに多い通勤定期利用者が居ないと儲からんな。
150なまら名無し:2007/09/29(土) 19:31:11 ID:h8BiwnyE [ JJ081114.ppp.dion.ne.jp ]
>>145・148
×留萌線 日高線
○留萌本線 日高本線

>>148
×札幌近郊の通学JR客はそれほどマナー悪くないですもんね。
○札幌近郊の通学JR客はそれほどマナー良くないですもんね。
151なまら名無し:2007/09/29(土) 19:41:30 ID:.hmqJr/w [ KHP059143128054.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>150
もう本があるかないかはいいよ。

ただ、その下の文章に笑ったw
152なまら名無し:2007/09/29(土) 20:43:39 ID:TBckmEqc [ KD121105006174.ppp-bb.dion.ne.jp ]
とうとう明日で781系が引退ですね、1編成くらい苗穂工場の711と並んで繰くれないかな・・・。
153なまら名無し:2007/09/29(土) 21:22:44 ID:dOzFi.0Y [ 27.42.145.122.ap.yournet.ne.jp ]
1編成くらい鉄ヲタ博物館に並んでくれれば好ましいのだが
154なまら名無し:2007/09/29(土) 22:53:21 ID:mq4IKhLc [ t547038.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
183系ってJR九州にも存在してるんですね。
155なまら名無し:2007/10/01(月) 11:50:43 ID:HuyKx6A6 [ p6087-ipad01sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR東日本にも存在します
中央本線や千葉県の特急で走りまくってまうす
156なまら名無し:2007/10/01(月) 18:43:18 ID:geKlETJc [ nthkid072100.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
快速エアポートの車内アナウンスが男性の声にかわり、
途中駅での乗り換えに関する内容が追加され、
主要駅到着時間のアナウンスも一部自動化された。
英語は女性のままだが、若干文章がかわっている。
157なまら名無し:2007/10/01(月) 20:23:18 ID:YknB1RrU [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
そういやスーパーカムイのお披露目会の時の
車内放送(自動音声)でなんかどこかの放送局の男性アナウンサーが
自己紹介していたよ。あのテープ、レアかも〜萌え
158なまら名無し:2007/10/01(月) 23:57:06 ID:pTqK77tc [ nthkid031204.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>150
留萌線と日高線がどうしたって?ww
159なまら名無し:2007/10/02(火) 00:50:13 ID:TYfP7Qts [ 1.31.102.121.dy.bbexcite.jp ]
鉄ヲタなんてどーでもよい。
160なまら名無し:2007/10/02(火) 21:59:32 ID:G7ZW35ls [ X195211.ppp.dion.ne.jp ]
>>158
お前典型的鉄ヲタだなw
161なまら名無し:2007/10/03(水) 10:59:41 ID:C5mUJCig [ 122x215x63x119.ap122.ftth.ucom.ne.jp ]
JR札幌駅のスーパーカムイの案内、何言ってるのかが聞き取れない!
たまにスーパー北斗って聞こえるんだが。
162なまら名無し:2007/10/03(水) 15:54:52 ID:sYktnMrE [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
スーパーを取ってほしいよ。
163なまら名無し:2007/10/03(水) 16:57:38 ID:Ge/3Cn/c [ p6087-ipad01sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
スーパーなんだから、火曜市とかやれよ
164なまら:2007/10/03(水) 17:01:42 ID:KHy2pDnU [ i121-115-88-96.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
↑ファイターズ祝勝セールも!
165なまら名無し:2007/10/03(水) 18:44:01 ID:sYktnMrE [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
>>150
札幌も「良い」とは自分も言えませんけど地方よりはマシですよ。
どっちにしてもナントカならないかなぁと思います。
166なまら名無し:2007/10/03(水) 19:40:11 ID:Rz1jRTxo [ p2134-ipbf1206sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
釧路駅を高架にするのは、特急が根室まで行く事が前提なんですか?
167なまら名無し:2007/10/03(水) 21:56:22 ID:yHwN31hI [ softbank221036010097.bbtec.net ]
>166
特急を根室まで走らせてくれることは、私にとってはとても有り難い。
しかしJR北海道が駅を新しくしたり、新型車両を次々投入するのは
経営努力の結果、金余りになっているからだと思いますが
赤字路線が少なくなったので、赤字を演出する必要が
出来てしまったのかとも思いますが、
株主は国なのでそれで良いか悪いかは有権者の
判断だとも思いますが?
168なまら名無し:2007/10/03(水) 22:09:55 ID:RMGfSnzg [ hkd1-p154.flets.hi-ho.ne.jp ]
>>164
ファイターズの公式スポンサーなんだから、何かやってもいいよな
乗車券20%OFF!とまでは言わないから、
せめて記念オレカくらい出せよと

公ファンも買うだろうから、結構売れるだろうに…

稲葉に時刻表読ませてる場合じゃない
169なまら名無し:2007/10/03(水) 22:14:52 ID:RMGfSnzg [ hkd1-p154.flets.hi-ho.ne.jp ]
>>167
花咲線は線路規格が違いまつ
283系にノロノロ運転でもさせろと?
そのまえに乗る人間いないだろう

赤字路線少なくなったって…
黒字化してるの千歳線くらいだろw

新型車両を続々投入するのは、国鉄時代に比べて大幅なコストカットで導入してるんだよ
耐用年数半分くらいで

むしろJR北海道を支えてるのは、本業よりも不動産事業などの附帯事業だよ
170なまら名無し:2007/10/03(水) 22:43:41 ID:yHwN31hI [ softbank221036010097.bbtec.net ]
>169
いいとこ点いてます。JR北海道と言うのは経営安定基金が有る為に、
赤字の鉄道事業は少ないほど儲かる仕掛けになってます。
鉄道事業以外に企業展開することは、想定外だったとおもいます。
旧国鉄の保持していた不動産(国民の財産)を
運用すれば儲かるに決まってますよね。
171なまら名無し:2007/10/03(水) 23:15:34 ID:RMGfSnzg [ hkd1-p154.flets.hi-ho.ne.jp ]
>>鉄道事業以外に企業展開することは、想定外だったとおもいます。
全然想定外じゃないし
むしろ民営化することで、それら(関連事業規制)の自由化を進めて
付帯事業でもして食っていけるようにしたんだよ

あと、不動産を運用したからって儲かるとは決まらんわな
バブル弾けた後のこの国の不動産事業の惨状知ってる?
172なまら名無し:2007/10/03(水) 23:38:56 ID:yHwN31hI [ softbank221036010097.bbtec.net ]
>171
固定資産税のかからない土地で
取得費がタダで、これで損するのは、わが国の官僚だな

同感
173なまら名無し:2007/10/04(木) 08:43:48 ID:s0aAviss [ p6087-ipad01sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>172
んなこと言ってたら、
JR以外にもJT、NTT、JAL、郵政も叩かなければならんな
あと、巨大な資金投入された銀行もそうか

まー頑張れや
174なまら名無し:2007/10/04(木) 20:19:10 ID:ei9fvt/I [ p4143-ipbf1109sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
釧路駅を新しくするのは、不動産事業での収入目的もあるって
事なんですね。
確かに釧路駅は狭いですしね。
175なまら名無し:2007/10/05(金) 12:50:57 ID:eu3c5T36 [ IP1A1237.hkd.mesh.ad.jp ]
昔はおおぞらが函館から根室まで走っていたのを
縮小して根室を切ったのに、今更根室まで復活させる
わけがないと思うが。
176なまら名無し:2007/10/05(金) 22:36:03 ID:T0aHcHaU [ softbank219029001033.bbtec.net ]
北海道医療大学〜新十津川間廃止
野球部廃部


これで年間どれくらい浮く?
177なまら名無し:2007/10/06(土) 18:18:27 ID:Bn1Kdsq. [ softbank221023072056.bbtec.net ]
野球部廃部だけで
5億は浮くんじゃないか?
178なまら名無し:2007/10/06(土) 22:09:07 ID:t80HaRDQ [ nthkid149016.hkid.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
今日、スーパーおおぞらに乗ってきたけれど、自動音声の車内アナウンスが
素敵でした。男性の声でした。
声や話し方が聞いていて心地よく、とても良かったです。

車内アナウンスに聞き惚れた一女性でした。
179なまら名無し:2007/10/07(日) 00:52:46 ID:yFGy.ZXo [ f095161.ppp.asahi-net.or.jp ]
機械合成じゃないの?
180なまら名無し:2007/10/07(日) 08:35:44 ID:mtaOPDUI [ 61-27-36-219.rev.home.ne.jp ]
>>179
つ大橋俊夫:元FM東京のアナウンサー
181なまら名無し:2007/10/07(日) 22:41:05 ID:uKcttvak [ 124x38x54x74.ap124.ftth.ucom.ne.jp ]
デイリープライヤーって番組を担当してる
エアでは放送してません
182なまら名無し:2007/10/08(月) 15:21:06 ID:O8YgzaYU [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
以前の女の人の声もアナウンサーなんですか?
183なまら名無し:2007/10/08(月) 19:13:22 ID:2MnYZpik [ 61-27-76-33.rev.home.ne.jp ]
札幌−函館間の特急の混み具合についてわかる方いますか?
指定券を取るべきか自由席で大丈夫か、の判断が難しい…
金曜8時台の札幌→函館
月曜12時台の函館→札幌

人数は6人です。
184なまら名無し:2007/10/08(月) 19:52:05 ID:O8YgzaYU [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
往復するんならRきっぷだろうから指定席でない?
早めにホームに入れるなら始発駅だから自由席でも座れると思うが。
185なまら名無し:2007/10/08(月) 21:47:22 ID:OYta1LTE [ KD125052139156.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>183
サイババで混み具合わかるよ
ttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/
186なまら名無し:2007/10/12(金) 20:25:57 ID:zp1i4VwI [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
次のスレは
【スーパーカムイ】JR北海道スレッド16【乗ったかな】
かな?
187なまら名無し:2007/10/12(金) 21:21:11 ID:aHbXqfuI [ hkd10-p19.flets.hi-ho.ne.jp ]
NHK札幌製作(製作年失念)
北海道スペシャル「北の挑戦者たち」
厳冬の鉄路に挑む〜「振り子特急」開発物語〜

パート1:http://www.nicovideo.jp/watch/sm1260011
パート2:http://www.nicovideo.jp/watch/sm1260809
パート3:http://www.nicovideo.jp/watch/sm1261509
188なまら名無し:2007/10/16(火) 17:31:59 ID:RP.5RtwQ [ p1128-ipad30sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>183
自由席は混むのが前提だから
指定席で駄目だったら自由席でいいんじゃないの?
6人だったら左右どっちかの椅子が知らん顔って事もなく発券できそうだし
やや混みでABCDABとかABCDCDが取れなかったら支払前なら無問題でお断りもできるし。
189なまら名無し:2007/10/17(水) 13:54:35 ID:MvTQYqlU [ t525233.ipgw.phs.yoyogi.mopera.ne.jp ]
BDきっぷ(3日間10000円)にてJR四国に行った時には余剰の185系を2両固定のトイレなしにして各駅停車(普通)にて内子線等運用してるのにはおどろいたんだな。
あれみると北海道でもでてきそうだな、キハ53のようになりそうな両運転台に改造したように
190なまら名無し:2007/10/18(木) 17:15:13 ID:XawuDMVw [ p4176-ipbf211hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
私にとって18日はDMVの日です。
191なまら名無し:2007/10/19(金) 22:05:22 ID:uyFpdYwE [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
四国ってそういうバーゲンするよね。
昔も急行のグリーン車を普通指定席に使っていたり。
JR北海道は座席だけ昔の特急のキハ48
192なまら名無し:2007/10/21(日) 12:03:27 ID:pogll.56 [ KHP059139131236.ppp-bb.dion.ne.jp ]
スーパーカムイの情報ですが、札幌発00分の列車と、札幌着20分の列車に、789系が使われている事が多いみたいですね。
193なまら名無し:2007/10/21(日) 15:19:12 ID:4BHGhHqg [ PPPa26.e30.eacc.dti.ne.jp ]
自分はRきっぷで乗ることが多いから、自由席がすいていれば自由席に席を取り、
いっぱいであれば、それから指定席に移動してるかな。

Rきっぷ発売区間って、Rきっぷで乗る人が多いのか、指定が混んでて
自由席がスカスカなんて事も多いよ。
194なまら名無し:2007/10/21(日) 16:19:17 ID:LqBsDn6U [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
>>193
そうだよね。
自分も帰りの予定が立たずにR切符買って、
始発なので結局帰りの指定は取らずに自由席で帰ることが多いけど
道内の特急の自由席ってわりと空いていると思う。
札幌--旭川のオホーツクと宗谷系だけ自由席だとすごく込んでいる感じ。
釧帯方面と函館方面は大体空いている気がする。
195なまら名無し:2007/10/21(日) 18:29:09 ID:tB9ZD4oE [ ntceast054019.east.dup.ppp.infoweb.ne.jp ]
196なまら名無し:2007/10/21(日) 19:23:54 ID:h6gigyqI [ ntt8-ppp613.east.sannet.ne.jp ]
>>194
札幌17:30発のオホーツク7号の混雑は特にひどい。
ラッシュ時間に自由席2両で捌くのはかなり厳しい気が……。
オホーツク7号の発車を早めて、スーパーカムイにしてほしい。
197なまら名無し:2007/10/22(月) 00:07:39 ID:CLepw8DY [ p5022-ipbf801sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>196
ごめんなさい
わたくしはこの件を提案した本人です。
別に僕の意見で改善したわけではないけれど(当たり前だ!)

昔のダイヤでは、17時代に札幌発で特急が4本は多すぎる。
その分(当時の)ライラックを19時代に増発して欲しいと書いたことがあります。

SP宗谷とオソーツクの二本ではやはり賄いきれないでしょうか。
札幌発17時代と旭川発10時代と17時代がそれに該当していますね。

他に札幌8時30分発のスーパー宗谷1号の1りょうの自由席ははかなりの込み方ですね。
その前を走るスーパーカムイ3号5号を10分遅く出発したらよいと思いますね。
198なまら名無し:2007/10/22(月) 14:30:27 ID:ZHIzB3BA [ ntt3-ppp491.east.sannet.ne.jp ]
>>197
17時台にオホーツク7号、18時台にスーパー宗谷3号にすると、3本ずつになるからよさそうなんだけどね。
17:30にスーパーカムイを増発すれば、オホーツク7号は美唄・砂川を通過にしてもいい。

金曜を除く平日のスーパー宗谷1号ってそんなに混んでる?
今日岩見沢駅で見たけど、それほど混んでるって感じは見受けられなかったな。(自由席2両でも6割ぐらい)

宗谷・オホーツクは自由席を増結しても、混むのは札幌〜旭川・名寄間がほとんどだから、これ以上増結するのも大変かも。
その点を考慮すると、スーパーカムイの増発か、旭川で切り離しするか……。現実的に後者は厳しいけど。
199なまら名無し:2007/10/22(月) 21:01:05 ID:iUkk6oy. [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
宗谷とオホーツク、カムイの直後の出発にしたらいいんじゃね?
以前、2両の785系を宗谷に増結して旭川で切り離してくれって
メール出したけど旭川で切り離しに時間食うからダメって断られた。
>>198
スーパー宗谷1号、自分が乗る平日はわりといつも込んでいる気がする。
>>197
宗谷1号のほうを10分早くするほうが良くない?
一応カムイはエル特急みたいなもんだから時間が揃ってた方がいいのでは?
200なまら名無し:2007/10/22(月) 23:23:42 ID:ZHIzB3BA [ ntt3-ppp491.east.sannet.ne.jp ]
>>199
スーパー宗谷で増結・切り離しすると、5時間切るのが難しくなるからね。
本気で走れば5時間切れるかもしれないけど。

スーパーカムイ3号もどうにかならんものか。
札幌8:00発(現スーパーカムイ5号)の混雑緩和で増発されたけど、旭川着が5号の4分前だし。
時々3号を見るけど、結構空いてるように思う。
オホーツク1号にも関わることだけど(現スーパーカムイ5号まで40分も空くから)、改善の余地はありそう。
201なまら名無し:2007/10/23(火) 18:40:55 ID:RNxjajPA [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
ハイブリッド車、ニュースでやってた。
アナウンサーが「世界初」とか言って、びっくりしたが
方式がモーターとエンジンを併用するところが世界初らしいね。
15%ほど燃費が良くなるとか。
DMV、ハイブリッド車と、ニュース性のある新製品を常に出していくことも
企業戦略かなと感じたり。
202なまら名無し:2007/10/25(木) 07:17:37 ID:ibYyMHB6 [ softbank219168204142.bbtec.net ]
>>165
札幌だって地方だよ。
203なまら名無し:2007/10/26(金) 04:29:35 ID:gGn857uo [ p8019-ipad202sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
AIR-Gで26日に8時間55分も使って北海道新幹線の特番放送するんだとか。
メインパーソナリティは野宮範子、レポーターは高山秀毅
ゲスト
坂本・J北相談役、長野・はこだて未来大学教授、高向・札商会頭、吉見・北大教授、石森・北大教授
石崎・衆議院議員、道知事、札幌市長、北海道新幹線大使3人海道知事、ヒロ中田

一応、MCやゲストはAIR-Gが全道ネットなのを念頭に置いてトークして欲しいけど、まず無理だろうねw
204なまら名無し:2007/10/27(土) 01:10:57 ID:pPz7hGXQ [ p6187-ipad306sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
スーパーとかち10号がクマと戦った煽りで
スーパーおおぞら13号が3時間遅れって・・・w
205なまら名無し:2007/10/27(土) 09:39:36 ID:eA8mQcNQ [ i121-117-156-135.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
http://www.2427junction.com/chinatianjintr.html

先ずは工事ありきの新幹線よりも、中国 見習ってこういう鉄道 市内に作って欲しい。
206なまら名無し:2007/10/27(土) 10:03:23 ID:fY/ca0Hs [ i220-220-203-254.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
トランスロールは冬は使えませんが何か?>>205
207なまら名無し:2007/10/28(日) 20:00:03 ID:E3Z1DDfc [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
なんで?
でもこういうのJRの仕事じゃなくて札幌市営の仕事じゃない?
208なまら名無し:2007/10/29(月) 21:04:47 ID:GII8XVKw [ 177.226.5.61.ap.yournet.ne.jp ]
>>204
熊も新入りと対決したかったんだろうなあw
209なまら名無し:2007/10/30(火) 18:26:20 ID:ogz.yGwA [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
「ちがいの分かる熊になりたい」ってか。細かい違いだが。

27日の10時頃岩見沢市内で781系4連(ライラックと同じ)が
「スーパーホワイトアロー」の古い看板を出して
札幌方面に向かって走っていた。ピンチヒッターだったのかな?
210なまら名無し:2007/10/30(火) 21:34:01 ID:9SxlzNsk [ EATcf-352p19.ppp15.odn.ne.jp ]
>>209
さよなら781系電車で行く洞爺湖温泉の旅
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2007/071011-1.pdf

このために781系を1編成残しておいたとのこと。
211209:2007/10/30(火) 21:38:08 ID:ogz.yGwA [ ZL072217.ppp.dion.ne.jp ]
なーんだ。ピンチヒッターではなかったのですね。残念w
教えていただいてどうもありがとうございました。

よく考えたら「スーパー」ホワイトアローでもなかったです。
記憶と言うのも曖昧でしたwww

他の781系は今、どこでどうしているんでしょうか。
212なまら名無し:2007/10/31(水) 12:39:29 ID:lsZRfxf. [ i219-165-132-235.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
すいません、JRの「華麗なる列車の旅」の九州から出発したやつ
が3日に北海道に到着するらしいのですが、詳しい旅程表ご存知の
方いらっしゃいます??

息子が見てみたいというのですが、リンク先が見られなくなっていて、
詳細がわかりません。函館〜洞爺湖あたりの時間を知りたいのですが。
213なまら名無し:2007/10/31(水) 22:34:11 ID:Z.zDSucc [ hkd1-p22.flets.hi-ho.ne.jp ]
11/2
函館12:30--クリスタルExp--14:36洞爺
11/3
洞爺10:17--クリスタルExp--東室蘭10:49/55--苫小牧11:36/37--12:33札幌
214なまら名無し:2007/11/01(木) 18:42:50 ID:o/iJWjjY [ i220-220-135-253.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
>>213
ひやぁーこんな詳しい時間ありがとうございます。
助かりました。もう明日函館から洞爺まで行くのですね。
ウィンザー泊まりでしたっけ。

本当にありがとうございました。
215なまら名無し:2007/11/10(土) 22:20:53 ID:QgtIR.wI [ softbank219029001033.bbtec.net ]
函館本線、新旭川まで伸ばせ
216なまら名無し:2007/11/10(土) 23:36:29 ID:6C9A1Z26 [ p4176-ipbf211hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
何のためにw
217なまら名無し:2007/11/11(日) 01:08:15 ID:q4ro4Eno [ PPPbf193.hokkaido-ip.dti.ne.jp ]
>>216
旭川→新旭川→旭山どうぶつ園まで延長
218なまら名無し:2007/11/11(日) 14:03:27 ID:6LniXyhs [ softbank221023206021.bbtec.net ]
どうぶつ園行くなら新旭川より旭川四条の方がいいだろ
219なまら名無し:2007/11/11(日) 15:00:40 ID:EEW3jlH6 [ p4176-ipbf211hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp ]
いやいや、新旭川から東旭川・北日ノ出へ、ってことですよ。
220なまら名無し:2007/11/12(月) 20:58:56 ID:Aji86Gok [ ZK064149.ppp.dion.ne.jp ]
電化区間を伸ばして伊納〜比布とか伊納〜当麻とか
通し運転は電車でやって欲しい気もする。
221なまら名無し:2007/11/18(日) 12:36:37 ID:T/wVjDBI [ ZE026249.ppp.dion.ne.jp ]
ところで、こんな記事が出てたんだけど、
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20071118k0000m040128000c.html
新千歳空港駅の加算運賃はいつまで続きそう?

それにしても新千歳が出来てからもう15年も経つとは…。
月日が経つのは早いなぁ。
222なまら名無し:2007/11/18(日) 21:03:43 ID:OxFSzwyQ [ p2128-ipad402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
北斗星が減るのは何故?
いつも個室寝台が取れないのに。
ttp://www.asahi.com/life/update/1117/TKY200711170276.html
223なまら名無し:2007/11/18(日) 21:19:20 ID:iDMntjq. [ O032220.ppp.dion.ne.jp ]
>>222
いつもって毎日取ってるのか?
年に数回じゃ「いつも」って言葉は使わないんだよ
224なまら名無し:2007/11/18(日) 22:16:25 ID:22zsEyK2 [ FLH1Agu207.kng.mesh.ad.jp ]
>>221
新千歳空港は、乗降客数は14000人ぐらいだと思いました。
加算額が140円なので、年間は約7億円ぐらいです。
15年間だと、100億円を超えますね。
かなり適当だが、南千歳から新千歳空港の建設費はどのぐらいですかね?
100億円では、回収はまだという事なのかな?
225なまら名無し:2007/11/18(日) 23:49:17 ID:T/wVjDBI [ ZE026249.ppp.dion.ne.jp ]
>>224
計算どうもです。
単純比較はできませんが、地下鉄の建設費はキロあたり
200〜300億らしいので、ひょっとしたらあと10〜15年は
かかるのかもしれませんね。
226なまら名無し:2007/11/19(月) 18:37:08 ID:cLaxK9XI [ ZK064149.ppp.dion.ne.jp ]
>>225
なるほど〜
分かりやすい予測、ありがとうございました。
227なまら名無し:2007/11/23(金) 14:12:32 ID:3WMcDlJ2 [ P219108002055.ppp.prin.ne.jp ]
今年もスキップあるの?
228なまら名無し:2007/11/24(土) 21:10:22 ID:efgxITYg [ p4215-ipad303sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
229なまら名無し:2007/11/24(土) 21:51:26 ID:.CQtTHaw [ P219108001156.ppp.prin.ne.jp ]
さんきゅ〜 っておい!
キップだよキップ。
230なまら名無し:2007/11/26(月) 19:57:34 ID:CGf1yCv6 [ ZK064149.ppp.dion.ne.jp ]
国際はJRの吊チラシに書いてあった。
231なまら名無し:2007/11/26(月) 21:33:10 ID:Al2FEFeg [ 221x245x253x171.ap221.ftth.ucom.ne.jp ]
パーク&トレインって札幌駅周辺はないですよね?殺駅とか琴似駅とか桑園とか・・・
出張多いのでゴールドメンバーになったけどあんま意味なさそう
232なまら名無し:2007/11/27(火) 00:48:51 ID:myg0c9Lo [ PPPax126.hokkaido-ip.dti.ne.jp ]
>>231
苗穂駅は札幌駅の隣ですが?
233なまら名無し:2007/11/27(火) 18:10:05 ID:FwpDErMU [ ZK064149.ppp.dion.ne.jp ]
苗穂あるよー
234なまら名無し:2007/12/03(月) 18:08:37 ID:LPSH7ZzI [ i121-116-250-97.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
>>224
新千歳空港駅は11000人ぐらいだよ。
http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
235なまら名無し:2007/12/03(月) 18:10:29 ID:LPSH7ZzI [ i121-116-250-97.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
>>234です。
すみません。数字間違えました。
リンクを見てください。
236なまら名無し:2007/12/03(月) 21:12:53 ID:n4B5Fgtw [ i121-116-226-42.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
まあ、>>224>>234もちょっと勘違いしているところがあるな。

>>224は乗降客数と言っているが
新千歳空港の「乗降客数」は、昨年度は24000〜25000人。
それは、>>234のリンク先の「新千歳空港駅年間利用人員数の推移」から計算できる。
その上にある「駅別“乗車人員”上位10傑」の数値は、乗降客数とはまた違う。
237なまら名無し:2007/12/13(木) 22:26:49 ID:aUUdFQ5A [ i218-47-95-43.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
789系新型車両のL特急「スーパーカムイ」
 札幌発旭川行きの時刻ってわかりますか?(785系は除く)
238なまら名無し:2007/12/13(木) 23:32:40 ID:KjfCUO5g [ ZL075205.ppp.dion.ne.jp ]
>>237
日によって運用と時間が変わるそうなので
その日にならなければ分からないそうです。
239なまら名無し:2007/12/14(金) 01:51:19 ID:7FZIX9Mk [ i218-47-95-43.s01.a001.ap.plala.or.jp ]
>>238あらまぁ〜そうなんですか!
 ありがとうございました。^^;
240なまら名無し:2007/12/14(金) 17:15:17 ID:A.S8SDkU [ KD121105008153.ppp-bb.dion.ne.jp ]
札幌の電車、止まってる?
何があったんだろ?
241なまら名無し:2007/12/14(金) 17:24:09 ID:cMzXHCXg [ JJ055032.ppp.dion.ne.jp ]
>>240
JR北海道
http://www.jrhokkaido.co.jp/

で調べる努力しろよ
242なまら名無し:2007/12/14(金) 17:24:55 ID:RWt0T0Bo [ KHP059138180121.ppp-bb.dion.ne.jp ]
本日(12/14) 15時50分頃、札幌近郊の列車から無線電波による停止信号が発信されたため、現在、札幌〜小樽間、札幌〜岩見沢間、札幌〜千歳・新千歳空港間、札幌〜あいの里教育大間の上下線で列車の運転を見合わせています。
この影響により、札幌圏の列車に遅れ・運休が見込まれます。
243なまら名無し:2007/12/14(金) 17:25:13 ID:qAu98XfQ [ FLA1Aae034.hkd.mesh.ad.jp ]
>>240
安全運行システムの誤作動で復旧時期は未定とのことです。
244なまら名無し:2007/12/14(金) 17:35:26 ID:cMzXHCXg [ JJ055032.ppp.dion.ne.jp ]
>>242
無断でJRのサイトからの複製してるので通報しました。
245なまら名無し:2007/12/14(金) 17:40:27 ID:A.S8SDkU [ KD121105008153.ppp-bb.dion.ne.jp ]
>>241
そこ、さっきは全然開かなかったんだよ
携帯で聞かれたから、速報知ってる人がいるかなと思ってさ。
>>242、243 どうもです。
246なまら名無し:2007/12/14(金) 17:50:22 ID:Tv8.dlR2 [ EATcf-347p104.ppp15.odn.ne.jp ]
サイバーテロった?
247なまら名無し:2007/12/14(金) 18:12:31 ID:wvk/Uwz2 [ softbank218127023113.bbtec.net ]
まだ見合わせてんのか。
誤作動なら安全運行システムを切れ!
どうなっても知らんが
248なまら名無し:2007/12/14(金) 18:15:32 ID:WdeOdK1. [ softbank221023072056.bbtec.net ]
JR北海道では振替輸送してないんだな。
田舎はこれだから嫌だ。
249なまら名無し:2007/12/14(金) 18:20:44 ID:M97QY4bk [ hkd1-p186.flets.hi-ho.ne.jp ]
今見たTVではまだ防護無線が鳴りっぱなしらしい
250なまら名無し:2007/12/14(金) 18:21:06 ID:2iV5jlUo [ i121-117-211-243.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
振替輸送するためには、あらかじめ事業者間での契約が必要だからな。
札幌市交通局との間で、そういうことはされていない。
だから、どちらかが運休になっても、もう一方で振替えることはされない。
251なまら名無し:2007/12/14(金) 18:28:50 ID:g2AZUS8U [ KHP059134222129.ppp-bb.dion.ne.jp ]
いまSTVラジオで
札幌駅構内の線路異常で止まってるって言ってた。やっぱりJRのサイトが正解かな?
券売機も止まってるって言ってたけどどうなんだろう?
252なまら名無し:2007/12/14(金) 18:32:14 ID:M97QY4bk [ hkd1-p186.flets.hi-ho.ne.jp ]
654 名前:名無し野電車区 本日のレス 投稿日:2007/12/14(金) 18:29:59 jEHfflq/
スーパー北斗13号@美々にて停車中

美々駅で臨時客扱い、南千歳まで4.8kmとの事。
…降りるかこのまま乗ってるべきか迷う。
つか充電機含めケータイの電池が無くなって来たorz


追記:無線機械のテストが成功すれば19時頃復旧、
バス代行輸送は"考えてない"との事。
by車内放送
253なまら名無し:2007/12/14(金) 18:32:33 ID:7HRfH7PE [ pl140.mas1102.iidabashi.nttpc.ne.jp ]
数年前、辰巳卓郎が「冬こそJR」というCMをやっていたが、ホントに「冬こそ(止まる)JR」なのは
当時から何も変わっていないようですね。
254なまら名無し:2007/12/14(金) 18:37:14 ID:Tv8.dlR2 [ EATcf-347p104.ppp15.odn.ne.jp ]
札駅西側は何年か前もショートで止まったな。
でも、なんで無線?
255なまら名無し:2007/12/14(金) 18:39:27 ID:6JvmmsDE [ SODfb-06p3-98.ppp11.odn.ad.jp ]
>>254
ヒント:大雪
256なまら名無し:2007/12/14(金) 18:40:52 ID:cMzXHCXg [ JJ055032.ppp.dion.ne.jp ]
バス会社の陰謀だな
257なまら名無し:2007/12/14(金) 18:44:41 ID:/YR9AbEQ [ i121-116-250-185.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
お役所体制の匂いがプンプンするねえ
JR北海道だけは・・・
私鉄がない地域だし殿様商売もいいところだね
258なまら名無し:2007/12/14(金) 18:45:41 ID:2iV5jlUo [ i121-117-211-243.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
運行障害なんて私鉄あるなし関係なくどの鉄道事業者でも起こっている。
まずは原因の究明と対策から。
259なまら名無し:2007/12/14(金) 18:48:03 ID:6JvmmsDE [ SODfb-06p3-98.ppp11.odn.ad.jp ]
>>257
運賃馬鹿高だからな
東京・大阪と比較して2倍くらい
地方の方が物価安いなんて嘘だよ
260なまら名無し:2007/12/14(金) 18:52:16 ID:2iV5jlUo [ i121-117-211-243.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
東京・大阪と比べて運賃が高いのは、JR北海道・四国・九州の経営が苦しいのが理由だけどね。
これら3社は、1996年に足並みそろえて一斉に運賃値上げした。

今日のSLは運休みたいだな。乗る予定だった人は可愛そう。
261なまら名無し:2007/12/14(金) 18:52:32 ID:A.S8SDkU [ KD121105008153.ppp-bb.dion.ne.jp ]
札幌じゃ久しぶりの大雪、しかも週末の夕方だもんなぁ・・・
まあ、クリスマスや帰省ラッシュの時じゃなくてまだよかったか。
忘年会、来週にしといてよかった。
262なまら名無し:2007/12/14(金) 18:55:21 ID:ByBXAXzU [ p6183-ipad210sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
防護無線を窓から投げ捨てろ
263なまら名無し:2007/12/14(金) 18:56:45 ID:6JvmmsDE [ SODfb-06p3-98.ppp11.odn.ad.jp ]
>>260
全国出張しまくってるけど北海道だけは異常
他の代替機関も存在しないし
264なまら名無し:2007/12/14(金) 19:04:28 ID:2iV5jlUo [ i121-117-211-243.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>263
JRの運賃で言えば、北海道・四国・九州ともに運賃は大して変わらないよ。
本州のJRとは差があるけどね。
結局、JRに限ったことじゃないけど、鉄道事業者の経営状況が運賃に反映されてる例はかなり多い。
それは、札幌の地下鉄が東京の地下鉄並に安い運賃を提供できないのと同じ。
265なまら名無し:2007/12/14(金) 19:22:01 ID:YXUbmWHc [ i220-109-106-192.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
>>264
博多の地下鉄には、隣駅1駅だけの100円切符があるけどね
あれはいい
266なまら名無し:2007/12/14(金) 19:26:20 ID:T9ZEpvqI [ EATcf-366p168.ppp15.odn.ne.jp ]
東京と札幌じゃ乗客数違うんだから高くなるのあたりまえだろ
267なまら名無し:2007/12/14(金) 19:28:17 ID:2iV5jlUo [ i121-117-211-243.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>265
地下鉄3路線のうち、作ったけど利用者が低迷してる七隈線だけでのサービスだけどね。
どこまで七隈線の収入増に寄与するのか見ものだけど。
268なまら名無し:2007/12/14(金) 19:30:35 ID:/YR9AbEQ [ i121-116-250-185.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
運賃は仕方ないとしても代替運輸の対策をしないでいい会社ってねえ
269なまら名無し:2007/12/14(金) 19:34:48 ID:2iV5jlUo [ i121-117-211-243.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
まあ、せめて地下鉄(札幌市交通局)との間での
振替輸送の契約は必要だとは思うけどね。

この2社は、ICカード導入の際も相互利用を行わないみたいだし
どうも協調性がないな。
270なまら名無し:2007/12/14(金) 19:41:28 ID:YXUbmWHc [ i220-109-106-192.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
>>267
は?三路線全部で使えるけど
実際漏れも今年使ってきたし

おとなりきっぷ
http://subway.city.fukuoka.jp/fare/otonari.html
271なまら名無し:2007/12/14(金) 19:44:40 ID:A2zXwRRg [ JJ052218.ppp.dion.ne.jp ]
>>267・270
スレ違いだから九州板でやってくれ
272なまら名無し:2007/12/14(金) 19:45:59 ID:2iV5jlUo [ i121-117-211-243.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>270
今調べてみたけど
あくまでも「七隈線の利用低迷のせいで、市営地下鉄全体に響いている」のが理由で
七隈線だけでしか使えないわけじゃなかったんだ。

完全な俺の勘違い。ごめんよ。
273なまら名無し:2007/12/14(金) 19:53:32 ID:YXUbmWHc [ i220-109-106-192.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
>>271
都市規模も似てて、交通機関の事情もそう変わらない福岡市がこういうサービス
できるのに、なぜ北海道はできないの?って問題提起してるんだけどね
実際、こういうサービスをみて、感じるところないかい?

>>272
了でつ
274なまら名無し:2007/12/14(金) 19:57:17 ID:A2zXwRRg [ JJ052218.ppp.dion.ne.jp ]
>>273
西鉄があって何が交通機関の事情もそう変わらないだよ、何にせよスレ違い。
275なまら名無し:2007/12/14(金) 20:02:34 ID:2iV5jlUo [ i121-117-211-243.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
確かに、全線で隣駅1駅までなら100円、というのはいいかもね。
ただ、通常の運賃そのものは、札幌の地下鉄のほうが福岡の地下鉄より安い。
これをどう解釈するかだね。
276なまら名無し:2007/12/14(金) 20:36:03 ID:xe0eGNBU [ i58-94-90-91.s04.a027.ap.plala.or.jp ]
ゴムタイヤ
277なまら名無し:2007/12/14(金) 21:32:34 ID:A2zXwRRg [ JJ052218.ppp.dion.ne.jp ]
運転再開セリ
278なまら名無し:2007/12/14(金) 21:35:31 ID:2iV5jlUo [ i121-117-211-243.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
なんかいきなりだな。
279なまら名無し:2007/12/14(金) 21:55:43 ID:tjHdicEM [ 218.45.79.136.eo.eaccess.ne.jp ]
>>253
そのCMが流れてた頃、雪害のために遅れてるJRの中で
女子高生が、「辰巳卓郎ってウソツキだよねー」と言ってた。ワロタよw
280なまら名無し:2007/12/14(金) 22:26:40 ID:Mbwtq.Nc [ O040029.ppp.dion.ne.jp ]
▲札幌 17時57分発 釧路行き 特急「スーパーおおぞら11号」 : 22時30分頃出発の見込み
▲札幌 18時12分発 函館行き 特急「北斗20号」 : 23時00分頃出発の見込み
▲札幌 17時30分発 網走行き 特急「オホーツク7号」 : 22時30分頃出発の見込み
▲札幌 18時00分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ41号」 : 22時30分頃出発の見込み

▲札幌 17時12分発 上野行き 寝台特急「北斗星2号」 : 約5時間遅れて運転中
▲札幌 19時27分発 上野行き 寝台特急「北斗星4号」 : 23時00分頃出発の見込み
▲札幌 22時00分発 青森行き 急行「はまなす」 : (12/15)0時00分頃出発の見込み

「オホーツク7号」が夜行になってしまうのか・・・
281なまら名無し:2007/12/15(土) 00:51:25 ID:LtUyZojY [ p4061-ipbf1005sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
なんか、急行はまなすの出発時刻すごいな。
「旅の贈りもの-0:00発」みたい。
行き先が決まっている分、ちょっと違うけど。
282なまら名無し:2007/12/15(土) 00:53:58 ID:ZkHf6Glg [ O040029.ppp.dion.ne.jp ]
▲札幌 17時12分発 上野行き 寝台特急「北斗星2号」 : 約5時間遅れて運転中
▲札幌 17時30分発 網走行き 特急「オホーツク7号」 : 約5時間遅れて運転中
▲札幌 18時00分発 旭川行き 特急「スーパーカムイ41号」 : 約4時間30分遅れて運転中
▲札幌 17時48分発 稚内行き 特急「スーパー宗谷3号」 : 約5時間遅れて運転中
▲札幌 17時57分発 釧路行き 特急「スーパーおおぞら11号」 : 22時30分頃出発の見込み
▲札幌 18時12分発 函館行き 特急「北斗20号」 : 23時00分頃出発の見込み
▲札幌 19時27分発 上野行き 寝台特急「北斗星4号」 : 23時00分頃出発の見込み
▲札幌 22時00分発 青森行き 急行「はまなす」 : (12/15)0時00分頃出発の見込み

「スーパー宗谷3号」がスーパー利尻に思えてくるw
283なまら名無し:2007/12/15(土) 01:09:50 ID:hcxs5DM2 [ i60-43-29-53.s04.a001.ap.plala.or.jp ]
札幌22:35発旭川行き、L特急スーパーカムイ41号は結局
旭川には0時20分頃着きました。岩見沢までほぼ徐行運転でした。
あ〜疲れた。
284なまら名無し:2007/12/15(土) 02:45:37 ID:JJ4nCAAM [ p6048-ipad304sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
JR北は突発的な事態に弱いんじゃないかな?

今年1月の話だが、スーパーおおぞら8号が釧路発車の直前に震度3だかの地震発生。
太平洋沿岸に津波警報が発令されて白糠では一部住民に避難指示発令。
8号は白糠駅停車で警報解除まで延々と缶詰状態、釧路⇔池田は線路点検で全列車運行不可。
その間、車内では釧路まで戻るバスと帯広方面に向うバスの案内があったそうな。
結局運行開始が夕方になってからだったそうだが、帯広から先は若干の遅れでも概ね通常運行。
釧路や帯広に向った客は少数だったそうだが、
車内放送で帯広から先は通常運行だった旨を案内してれば8号を見捨ててバスに乗った客も多かったであろう。
当時、白糠町内では指定避難場所に向うのに空かずの踏み切りが発生し行けなかった住民もいたが
釧路の工務部では踏み切り点検に向かいたくても規定により出動できなかったとか。
地震発生なのに発車を指示した列車指令もあれだし
ちゃんと状況説明しなかった車内案内の不手際もそうだけど、
JR北はイザって時に臨機応変に対応できるシステム構築しないと駄目じゃんw
285なまら名無し:2007/12/15(土) 02:45:51 ID:qiMr6ECM [ i58-89-33-136.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
特急料金払い戻し、総額いくらになるんだろう?
286なまら名無し:2007/12/15(土) 08:27:09 ID:I3m6GWdU [ p3062-ipbf602sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
徒歩帰宅のために買った長靴代は請求できるの?
287なまら名無し:2007/12/15(土) 08:47:12 ID:lM48XJWM [ EATcf-347p104.ppp15.odn.ne.jp ]
>>286
タクシーで帰れば、桑園行けば請求できたのに。
288なまら名無し:2007/12/15(土) 10:17:51 ID:07ILwhJ2 [ p1251-ipad402sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>287

JR本社ってことっすか?
請求できるの?
289なまら名無し:2007/12/15(土) 15:01:02 ID:K6NN5UiI [ p3086-ipad406sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
>>285
億は行かないとしても○千万は行くんじゃないかな
>>286
多分無理
290なまら名無し:2007/12/16(日) 01:45:45 ID:89hhGUO. [ nthkid088109.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>284
北に限らずJRはどこも飛込みとか事故処理なんかも客ほったらかしで
ダラダラやってるじゃん?
突発的な事態に弱いんじゃなくて、迅速な対応をする気がそもそも微塵の欠片もないんだよ。
291なまら名無し:2007/12/16(日) 12:02:22 ID:yzxFeXAg [ i60-35-0-220.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>284
突発的事態に弱いのはJRだけでないのでは?
イザの臨機応変といわれても目先の利益だけしか目を向けられないような雰囲気が
社会的雰囲気としてあったし。
迅速な対応をする代わりに確実に安全に対応をすることを追求してるってことでしょう。
何やかや言って臨機応変で迅速な対応をしてみて更に事故が起こったらもっと叩かれるからな。
292なまら名無し:2007/12/16(日) 13:49:32 ID:1p4MkYNI [ softbank219029001033.bbtec.net ]
>>290
酉は特に酷いですよ
↓を見ましょう


JR西日本を愉快に乗りこなせ! その4!(近畿板)
http://kinki.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kinki&KEY=1189239153&LAST=50
293なまら名無し:2007/12/17(月) 18:27:07 ID:/NoSfqBc [ i121-117-189-210.s05.a001.ap.plala.or.jp ]
>>290
それはちょっと違うかな。
JRだろうとどこの鉄道会社だろうと、事故処理にひとたび警察が加われば、警察から運行再開許可が下りるまで
鉄道会社側は運行を再開することができない。
客ほったらかしでダラダラやってるのではなく、警察の現場検証等が終わらないので運行を再開できない。

ただ、JRの場合は、北海道に限らず事故の場合ほぼ必ず運行再開前に警察の手が入る。
しかし私鉄の場合だと、人身事故の場合、警察が来る前に被害者だけ除けて運転が再開されることも。
ごく稀だが、被害者死亡の人身事故なのに10分もかからずに運転再開されたこともある。京急だったかな。

どういう理由で後者のようになるのかは知らないけどね。
294なまら名無し:2007/12/17(月) 18:55:20 ID:.uBY9lWE [ i220-220-130-244.s02.a001.ap.plala.or.jp ]
石北線でまた防護無線が発報!!
295なまら名無し:2007/12/17(月) 19:04:16 ID:mBn9A0hM [ ZB107058.ppp.dion.ne.jp ]
>>294
×石北線
○石北本線
296290:2007/12/17(月) 20:02:35 ID:NvagxEXo [ ZH038101.ppp.dion.ne.jp ]
>>293
なるほど。JRだけではいかんともしがたい面があるのですね。
勉強になりました。ありがとうございました。
起こってしまった明らかな人身事故と、原因不明の火元不明の故障では
調査に掛かる時間が異なるのも当然のような気がします。
297なまら名無し:2007/12/18(火) 04:03:26 ID:F9/e8SwU [ nthkid042087.hkid.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>293
京急に限らず私鉄は飛込みだったら10分かからずに復活するのが当たり前だよ。
朝の通勤電車が「日没までに動くんだろうか?」なんて憂鬱な思いをするのはJRだけ。
298なまら名無し:2007/12/18(火) 09:06:03 ID:aQTtMXbY [ aa2007030583d2e9000e.userreverse.dion.ne.jp ]
>>295
ウルセーぞ本線某!
マルスでは本線は印字されないんだよキミ。

本日、札幌11:15到着の北斗星3号は一ノ関→札幌間は運休。
折り返しの北斗星4号も支障が出る見込み。
299なまら名無し:2007/12/18(火) 13:11:09 ID:tRpSgseA [ p3231-ipbf507sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
正しく表示して何が悪い
300なまら名無し:2007/12/18(火) 13:19:18 ID:Kg1SPVXo [ p2186-ipbf606sapodori.hokkaido.ocn.ne.jp ]
山の手線も一部は東北本線と東海道本線だしな