【猛吹雪】北海道の運送会社　3【通行止め】

引き続きＰＡＲＴ３です。
※誹謗中傷、車輌ナンバー等の晒しは厳禁です。荒らしは放置でよろしくです。

前スレ 【トラック】北海道の運送会社2【トレーラ】
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1102425556【

あぼーん

この間うちの会社に材料運んで来た４トンの運転手、ブームで水銀灯割ってたんですよね〜。しかも親切に降ろしてあげたのにみたいな事を言い始めて。割られた方は偉いキレてました。ってちゃんとブームの動きみようよってかんじじゃないですか〜？どう思います？？

>>3
ユニックの操作ミスですか？
文面からすると非を認めないで、開き直ったようですね。
これは取引先経由で、相手方の運送会社に
クレーム入れた方がよろしいかと思います。

>>4
スレ立て乙です！
まさにその通りって感じのタイトルで（・∀・）ｲｲ!!ですね。
パート3もﾏﾀｰﾘ行きましょう。

今日支笏湖通って苫小牧まで行ってきたんですが、結構トラックが多かったです。
トラック運転手の方にとって、例えば札幌苫小牧間を走行するんであれば、36号線
よりも支笏湖経由の方が走りやすいという事はあるんでしょうか？

>>6
札幌〜苫小牧で支笏湖を経由する人は居ないと思いますよ。
見たトラックの多くは、美笛峠経由で行く函館〜苫小牧（または豊浦、伊達〜千歳）のトラックではないかと？・・・

ちなみに自分は、札幌〜苫小牧間を移動する際に36号線は使いません。
その時の気分次第で、274〜234経由か、274〜千歳空港近くに抜ける道々を使います。

楽ですよー。

>>6
美笛峠を経由するトラックは、主に、
羊諦山麓付近や岩内方面で集荷したのが、
苫小牧のフェリーヤードへ向かうのに通行する事が多いです。
実際、自分も秋の農繁期になると走ってましたよ。
夏道だといいのですが、冬だと喜茂別〜支笏湖畔まで、とっても気合が入る国道です。。

>>6さんとほぼ同じコースで苫小牧に向かいます。

>>6→×
>>7さんで○です。　失礼しました

今朝、日勝峠の清水側の分離帯のあるカーブ
に木材が散乱してたけど、なに？
横転？

東川で運転手が強盗を捕まえたらしいね。

ソースです↓
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20050305&j=0022&k=200503051196

昨日、弟子屈町で道路から逸脱した軽四駆を引っ張りあげている○イコーマートの配送トラック（日○運輸？）
を見ました。時間に追われるトラッカーなのに、なんていい人なんだと感動しました。

275の新十津川あたり､ハンパじゃなく風強いわぁ！

取り敢えず揚げときまつ。

前回のスレッドで北見の運送会社に転職しようと考えていた者です。
明日、いよいよ第一歩を踏み込みます。

>>15 ｶﾞﾝｶﾞﾚ！ちなみにおいらも４月から心機一転、新しいベースに行きます！

>>16
ありがとうございます！と言ってもただ面接に行くだけなんですが、
頑張って来ます！！

>>15 何事もはじめの一歩が大事っすわ！踏み出す勇気があるんだから、きっとうまくいくよ！

>>15
結果報告ヨロ！
やる気を見せてｶﾞﾝｶﾞｯﾃ

皆さん本当にありがとうございます(T_T)
すごく嬉しいです！！皆さんの期待に答えれるよう頑張って来ます！！
ちなみに会社は株式会社エ○スです！！

有限会社　心陽って知ってますか？ご存知の方おりましたら、代表取締役の名前を知りたいのですが。誰か教えてください!!

今日株式会社エ○スの面接行ってきました。
みごと採用内定になりました！！！！
明日今の職場に退職届を出すつもりです。
今の職場を辞めるまで待っててくれるみたいです。
この先どうなるかわからないですが、皆さん応援してくれて本当にありがとう
ございました☆皆さんの期待を裏切るわけにはいかないので一生懸命頑張りたい
と思います。
最初はアルバイトですが、正社員になれるよう頑張ります！！！
本当に皆さんありがとうございました☆★☆

バスでは札幌市営バスからJRバス、じょうてつバス、中央バスの移籍は有名です。
トラックの移籍は元佐川は丸菱ほか多数、日通は下請けに売却、札幌通運は系列間移籍、元セブンイレブンのトラックは食品会社の自家用で使ってると推測してます。
札樽は元エスラインギフのトレーラーや国際興業系列外いすゞ中古使ってるらしい。

>>15 おめでとーっ！この業界、楽な事よりキツイ事の方が多いかもしれないけど、へこたれないでｶﾞﾝｶﾞﾚよっ！

>>15
エ〇スって、エ〇ス・・・？
長く続く事を祈ります・・・

エロス？…んな訳無いっ！

バス会社なんですけど、今年も給料下がります手取りで13万台突入です・・
まいったな・・・

トラックやトレーラーの物流関係は、どうですか？

札樽って中古しかいないの？新車ぽいのもみかけるが。

新車や変な車に乗りたかったら 幌○樋○に来いよ

幌〇樋〇、いつも綺麗で台車までメッキホイール履かせてるからカッコイイ！

>>30
毎日、忙しい日であろうが無かろうが、帰り際に洗車しなくてはいけないから、当事者はホント大変・・・。

札樽は緑塗装は自社発注で白塗装は移籍車と聞いたよ。
トレーラーは元エスラインギフに社名書き換えたのを使ってます。
元札樽自動車運輸の中古車は系列子会社の札樽貨物急送や東光運輸で使っています。

○駿は良い車多いぞ。　めちゃめちゃキツイけどな。

>>33
給料安

>>23
移籍って、営業停止喰らったときに、ナンバーと名義を変える。って
ことかい？
以前、一定期間、よその車と仕事が、廻ってきたことがあるんだよね。

幌○樋○って給料いい？
トラックは綺麗でいいよなあ

誰かおいらに睡眠時間をくください(;-o-)

睡眠時間もなくて大変だと思うけど、頑張ってくださぁ〜〜い(^-^)

>>36
昔はﾖｶｯﾀ、金以外にも色々。
今は終焉、辞めるって言ってた。
昔のいい頃を知らなければほかよりはいいのかも

なんか、道路がテカテカなんですけど…orz

道路テカテカだなさっき250台くらい玉突きしてた。ﾊｹﾞﾜﾛﾀ

なんかこのスレ近頃淋しいよね…

20も、仕事が決まったけどカキコの暇が無いくらい忙しいんだろう。

37
雪溶けだ。センターラインが見えれば、目を開けて寝れ。
車間は長めにとってさ。

>>35移籍はナンバープレート変えないで別の事業者で使います。
親会社から子会社や事業縮小で管内移籍です。
例
網走交通からじょうてつ
佐川急便から佐川庸車
その他大手運送会社から子会社またはその庸車が塗装変更しない移籍です。
営業停止でありません。老朽化の代替と余剰車両を別の業者で使います。
東京圏は排ガス規制により原則新車です。東京の余剰車は地方で使います。

　大雪運輸　いっちゃいました

おいおい！ヤマト運輸の企業ビデオ凄いね。凝ってるわ〜
とりあえず貼っときます
　　　↓
http://gazo05.chbox.jp/old-anime/src/1111866723427.wmv

45
＞＞大◎運輸　いっちゃいました

って、「逝った」「倒産」ってことかい？
先輩が、いるはずなんだけどさ。

マジですか…

>>47
倒産です。

北見のセメントかい？

>>46
これって企業ビデオ？？

48
なんとなく、どこに吸収されて、どんな「色」になるかは、
わからんでもないな。
だけど、採石の方の業績はどうだったんだ？
山上関連の連鎖で倒産なんだから、それ以外は悪くはなさそうだが…

>>
北見のセメント・・・北見のセメント・・・　まじですか〜〜〜〜

とうとう相棒と仕事するのは今日で最後だぁ〜(T-T) 明日は私物を降ろして、最後にｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟと念入りに洗車してあげますわぁ！

>>53
お疲れ様って言ってあげてくださいね。

>>54 ちゃんと言ってあげました！なんだが、今までの嬉しかった事や悲しかった事や辛かった事を思い出しちゃって…(T-T) これより心機一転、新しいベースの初仕事行ってきます！

>>55
残念ながら人には手が二本しか無い。
何か新しいモノを掴もうとすると、
必ず手放さなくてはならないモノがある。
手放したモノが大きければ大きいほど、
さらに大きなモノを掴むことが出来る、とオレは思ってる。
頑張ろうぜ！

>>56
はいっ！
大きいものを掴めるように死ぬ気で頑張ります！！！

夏のボーナスを組合員一人平均２０万もカットしようとする会社。
まだ申し入れで、妥結したわけじゃないけど納得いかん。
お偉方の経費や報酬は置いといて、社員の給料下げる事ばかり考えて、現場からの業務改善要求は何一つ聞いてもくれない。
運送屋は人手と車両台数があり、配達時間の早さが基本なのに。何考えてんだか・・
人が寝てる時間に中折れ転がして走るのが馬鹿らしくなってきた。

小さい運送屋に行けばいいじゃん？
社長も従業員もボーナスなしだよ〜ん。
オマケに給料は、歩合。走った分だけ、運んだ分だけ…。
雲助稼業の基本だよ。
でも、面倒見のよいオヤジだったな。
景気がもう少しよくて、待遇ももう少しよけりゃ
辞めはせんのだがな。

だれか、Ｙ○物流で働いていた（働いている）人いますか？
求人情報みたんですが、なに運ぶんでしょうか。
あと、給料がえらくアバウトな記述なんですが、実際はどうなんですか？
経験者様よろしくおねげえします。

>>60
猫ちゃん・ダイレックス・あらた・・・その他いろんな荷主の仕事してるみたいだよ。
車を見る限りでは保冷車は見かけないから雑貨だと思う。

○八の中折れ　正面衝突で即死　合掌

厚岸らへんの事故？
当たる瞬間の対向車の顔を想像するだけで、
怖いね・・・

高給に目が眩んで雲助から営業職に転職したが
また雲助に戻りたい…確かに高給だし体は楽なんだけどさ。

>>62
>○八の中折れ
これどういう意味？

ま〜あ、休みの日に走ってるレジャーはバカばかりだね。
後ろについて走ってるとおっかなくて。
急に曲がろうとしたり・・・。車線変更はウインカー出さないでいきなりくるし・・・。
頼むから、家で寝て下さいって感じだね。

○＝マル

66
めし時だと他所のナンバーつけた貨物でもご勘弁だよ。
ドライブインが近づくと、そわそわ、ノロノロ…。
行き過ぎては次の飯屋で、そわそわ、ノロノロ…。

車間広めに取っていても詰まるんだよねぇ。

終いにゃ、車線に「どすん」と止まって右の店屋に入り待ち
これで知人は「どすん」とドついて、左に落ちて積荷を撒いたのさ

勘弁してよ、引越しやさん…って感じ

>>68
周りに迷惑かけるだろうが制限速度以内なら何km／hで走ろうが
一般道では後ろからどついた車が悪いんです。
逆に車を運転してる時点で自分に非がなくても被害を被るリスクもあるって事です

あぼーん

69
の言うとおり、車間が詰った時点で、減速して車間をとらなきゃ
いけないのよね。
私は、車間を広めにとってるほうだから、あまり嫌な思いはした事がないかな。
車間さえ、とってりゃ…。って、ことは多いよねぇ。
車間さえとってりゃ、多少疲れてても事故を回避できることがあるのよねぇ

68 の”車間広めに”の「広め」と言う事は実際は自分がそう思って
いるだけで、はたから見れば結構つめて走っているって事だよね。

68の言っている
多少疲れてても事故を回避できることがあるのよねぇ
って事は、そんだけヤバイって事の裏返しでないのかい？

今度の日曜日の昼間に初めて日勝峠越えるんですけど、今時期やはりスタッドレス
じゃないとマズいですか？
私は乗用車なんですが、プロドライバーの意見を参考にしたいと思いまして。

日勝峠はまだスタッドレスが無難だ。

日勝峠で危ないのは、
7合目展望台付近〜頂上のトンネルあたりかな？
真冬もやばいけど、今時期もやばい時がある。

今日は大丈夫だったがやはりスタッドレスのほうがいい。
石北峠は連休過ぎてもアイスバーンの事があるから要注意。

>>60

遅レスで悪いんだけども
Ｙ○物流、保冷車もやってますよ〜。
ウチの市場便に一台、共○○ーターの傭兵で来てます。
話を聞く限り、荷主によりけりだそうで。

MT物流サービス
ってどんな会社ですかねえ。

>65
中折れ＝一般に言うトレーラー

潰れたとこの残党がやってるイメージだけど、資本は市場の仲買だわな。

コンノ急送ってどうですかね？
最近やたら見かけるので・・・
転職しようかなあなんて

三ツ和運輸はいいよ

明成システムラインボロイトラックばかりね

女でも使ってくれる４tの会社ってありますか？ちなみに、未経験です・・

>>85
食品急送とかは？

>>８６　未経験で給料どの位ですかね？　いま、1，５ｔ乗ってて手取りで１７万位なんですよね・・

現時点での拘束時間はどれくらいなんだ？
4t乗ってもあまり変わらないかもよ

>>８８　 一応９時間です。実際の乗務してる時間は５時間くらいかな？

>>89
そのまま働いていた方がいい希ガス
採用条件って大体「当社運行規定による」って書いてあって具体的な時間が明記されてない
実際入ってみたら朝６時から夜８時まで帰れないとかザラだし

>>81
それは79へのレスですか？
だとしたらそこはやめとけってアドバイスですか。
青果輸送はやめといたほうがいいのかな…

>>91
違うよ　詳しくは知らん。中途半端ですまんね。
>>85
女性でよく見るのは、エイチビーケー（ＨＢＫ）、エースだわな。

あぼーん

伊吹運輸って評判どうですか？

あぼーん

>>94
野菜メインだよね？菜っ葉関係は大変だよ。

大変というのは、具体的にどのような・・・？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

みなさんスルーでね！

GWに北海道に車で行こうとしてるんですけど、北海道ってまだ雪残ってんですか？
以下の地域でA,B,C,Dつけてくれる人お願いします。

A･･･スタッドレスなしでだいじょぶ
B･･･スタッドレスは必須
C･･･チェーン巻け
D･･･車はやめとけ

・函館
・札幌
・十勝
・釧路
・知床
・網走
・旭川

全てＡ

>>102
ALL ＡでOKと思われます。が、峠が心配なら一応チェーン持っていけば？

>>103 >>104
ありがとうございます。
参考にいたします。

道東方面はGW中でも雪降るからスタッドレスの方が安心だと思う。
特に知床方面。

いざって時に、慣れないチェーンの脱着に時間と手間かけるより、
初めからスタッドレスで行った方が安心。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

このスレのみんなのお客さんは何が多いのかな？やっぱし無難に雑貨屋が多いのかな？
そんな俺も雑貨屋だけど・・・

油問屋

おいらは肥料＆建材ざんす。

家出少女

また吹雪だよ・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
13:50現在・・・・by道東

フロントガラスの飾り板でキップ切られた人居ますか？
たしか１月から取り締まり開始なのだが、俺の周りには検問されたやつ居ないんだが。

・・・暇だ。

>>117
上川でやってたのを見たことがある。

あの飾り板を、デフロスターの後ろに、立てて（加工が問題？）
曇り、凍結の解凍を促進する　って場合は如何なものでしょう
ガラスに密着してると、「貼付け」とみなされるでしょうけど。

昔、乗用車のフロントガラス上部に、青い透明な日除け？の
プラスチックの板を親父がつけていたけど、車検なども問題が
なかったなぁ。

こないだ、大谷地流通センターで自転車引いたトレーラーって、どこの？

>>121
旭川の会社ってとこまでは知ってるんだけど・・・
どうやら前輪から後輪まで踏み続けたらしいね。

あぼーん

あぼーん

松岡MANはいいよ！

どこが？

>>121
Ｋ○ライナーでしょ？

あぼーん

あぼーん

大型２種持ってる人にお聞きします。
飛込み受験は何回目で合格しましたか？
今は、教習所でも取れるそうですね。
でも授業料が高いんだろうから、飛込みでやるしかないかと。

>>130
確かに飛び込み受験は可能だけど、道内の試験場では合格は難しいと思うよ。
やはり公安委員会の指定校経由か技能試験免除校で受験しないと・・
聞いた噂では飛び込み受験では、たとえ完璧に近い走行をしても一発合格は困難と聞きました。
ただ単にＡ〜Ｃの試験コースを覚えたとしても、ここはこういう風に走行する・・
みたいな合格するための重要ポイントは学べないですからね。

ちなみに当方は平成二年当時の話ですけど指定校から受験。
お陰様で一発で受かり費用は１３万で済みましたけど、今はその２倍以上掛かるみたいです。

130

教習所で、1週間くらい乗ってから受験するのが
一番速くて安価な方法だと思うよ。
まあ、一回は実技試験で落ちて、二回目に合格って
ところだろうけど。

俺は、確か一週間の教習で不合格、もう一週間乗って
二回目に合格だったな。
一緒にいたヤツは、一週間で合格だったな。

受験費用×受験回数に教習料金、追加教習など費用を
綿密に計算して、２割くらい噴かして予算組なよ

健闘を祈る。

北日本運輸をご存じなかたいますか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

冬の万寿峠は怖い。

「北日本エクスプレス」のことかな？

宅急便受付の人が逮捕された件について知ってる人はいませんか？

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20050516ddlk01040058000c.html

今日　十勝の芽室町のＲ３８で警察と電管に止められました。　俺は免許
持ってるから異常無かったけど　アンカ場の人は気付けた方いいよ　今月
来月はうるさいからさ！！！（今は警察だけでも取り締まるからね）

アンカ場ってなんですか？

>>142
アンカバー＝(この文意では)不法無線局・免許を受けずに無線装置を車載して運用可能状態にしていること
6月と10月(だっけ？)は取り締まり旬間ですよ。

>>132
教習所で1週間乗って幾らでしたか？
帯広の試験場前に教習所があるけどなんかしょぼい感じ。

>>141
帯ふそう近辺の馬ス屋の連中に多いからレポートしたほがよさげかな｡

144
俺は、北見だったし、ｶﾅｰﾘ昔なんで…。誰か、帯広方面の方
親切なレスをお願い。

私ゃ、教習所数軒で試験場と同じコースを共有している所の
ひとつで教習してもらった。
価格は、合格まで一定料金だったが、1〜2週間で試験に行かされた
当然、受験費用は、自分持ちだったけどね。

＞＞試験場前に教習所があるけどなんかしょぼい感じ。

設備に金かけてない教習所なら、高くはないハズ

北日本運輸は小樽でしょ？　北日本エクスプレスは苫小牧、北日本物産運輸
は千歳でしょ〜　北日本運輸は敦賀にも営業所あるらしいですが･･･

>>147
大きな会社ではないけど北日本輸送もあるよ。で133の言ってるのはどこのこと？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ｽｰﾊﾟｰに物運んでる業者さんいますかー？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>156
ｽｰﾊﾟｰの配送に強いといったらフ○ズとかエ○スあたりかな？漏れも
たまに行くことあるけど。
それにしても暇だ。昨日は月末だったのでそこそこだったが今日はorz
でもどこへ行っても同じ話ばかりだな…忙しくなったらなったで文句
言ってるんだろうけど。

あぼーん

あぼーん

>>170-171があぼ〜んされて俺には見えないわけなんだがｗ

あぼーん

しら○ってどんな会社ですか。
詳しい人教えてください。

なんか仕事が薄いなぁ〜…

おれなんか髪薄いけど〜

>>176 おいらは近頃精力も薄くなってきとります↓

日の出運輸ってどこにあるんですか？

運転手さんの仕事は男らしくて大好きです♪
頑張ってくださいねっo(^-^*)o

あぼーん

>180
イ○ミ車両？

>>181
そう

あそこの会社は、自己破産者が多いみたいだよ。
働いていた事務子が言ってたよ！

見れない‥　　180には何が書いてあったの?

あとトラックドライバー関係の方にお聞きしますが
よく「○×会」とかいかめしい字のステッカーとか張ってますよね？
たとえば「羽衣会」とか←名前出してよかった？

あれって何かのグループですか？
「暴走族」とか「やっちゃん」とか「右の翼関係』とか
ちょっと怖く感じるんですが‥

>>184
アートが好きな者同士の友好団体または無線クラブ等ですよ。
いかめしい様に見えてても、イベントではちゃんとチャリティ募金してるよ！
見た目はイカツイかもしんないけど、良い人がたくさんいるよ！
その辺のリーマンの方が見た目真面目そうで中途半端なワルが多い（藁）
たとえ「893」や「右」が居てもいいじゃない！
人それぞれなんだし、アンタは神か？（爆）

>>185
＞たとえ「893」や「右」が居てもいいじゃない！
全然問題ないよ。ワシにも「8」や「右」の友達もいるし‥
ただ一般的に知り合い以外の「8」や「右」は避けたいのが実際だったりするわけで

トラックに掲げてる無線クラブは皆どこかで８９３が絡んでる
だから無線界の治安が保たれてんだよ
これ日本の常識

そんな狭い業界の常識を日本の常識にされても・・・。
必要悪だからといってなんでも正当化される訳じゃないだろ。

ゴールデンダイアモンドは「8」確実ですかー？

そんなに重たい会
虎の穴
謝舞乱会　　
　　↑
無線やらんけど、知ってるクラブ名。

ttp://www.hkt.mlit.go.jp/gyosei/jidousha/gyouseisyobun2.htm
どうぞ〜

質問だけどJAFメイト(小冊子)ってどこが配達してるの?自分の地元では屋根つき軽トラだった。

>>184
>>180にカキコしてた内容と似たような話が２ちゃんのこの↓中古車スレで盛り上がってるよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1114605446/l50
>>192
確かヤマト運輸が請け負ってヤマトの子会社が配達してるはず

評判わりーなー。

量販店の家電配送やってます　夏は冷蔵庫が多いので腰がやばいです

この間まで肌寒いと云ってたのにこの暑さは何だ？ｴｱｺﾝﾚｽな漏れにとっては地獄だぁ。助けて工エｪ…

四畳半にもリミッター付くのかい？

一昨日の童心のコラムに某大手運送会社の体罰の話が載って棚
売り上げが悪いとチン毛に火をつけられるとか・・・

さ側だろうな

>>199
さ側ではないと思う。
あそこはそんなことしてるヒマがないぐらい忙しいぞ。
俺はくちばしがやたらと大きい鳥の会社かと思うのだが・・・

いや、ふんどしマークの事だよ。
数年前までは体罰アリだったから(今は暴力行為一切禁止だけど）

>>200
記事の中に「月収が60万〜30万に減収した」みたいな事書いてあったから　
ほぼさ側９便で間違いないとおもわれ

ネコも給料激下がりだよ。
でも毛に火は、まだない。

俺、数年前まで道外の鳥にいたけど、
鳥はほとんどが下請け業者だよ。
ふんどしは自社採用で寮に住んでたりするから有り得る。
つーかふんどしの運転手やってた知人がいるが
ノルマはほんとうに厳しいらしいよ。

ノルマのために自腹切ってるしね＞ふんどし

クール便始めた時なんか、殆どのDrがコンビニでアイスやチョコを買い漁ってた。

Y.○物竜って　どうですか？
働きやすい？

さ側はいい話聞かないですネ　　やっぱり・・・
知り合いにもいますが口癖が「病めてやる」ですから

〈206
そこのﾎﾞｽがふんどし出身だからやり方は似ていると聞いた。人の出入りはかなり多いです。例えるならふんどし風味のエ〇スって感じに漏れは思う。

広○運輸ってどーなんですか？リョー○ョクとか、Ｄ○Ｃとかでよく見るけど…

ジェイロジスティクスは福山通運の子会社でイオンジャスコの配送請け負う会社です。
塗装は福山通運と同じで来月北広島のセンコーにイオン物流センターが東苗穂の福山通運から移転になるとのこと。

さ側は 最悪だろ、
働いてる人間が最低だ。接客できねーなら、
トンネル掘るバイトでもやれよ。

ここ２〜３ヶ月のあいだのイオンジャスコがらみの仕事の動向から
目が離せない予感、地場大手〜中堅あたりで何軒かあおりを食う会社が
あると思われ。

今月と来月に逝く、札幌の100台前後の会社はどこなんだろね？
最近のうわさはマジでそうなるから、こえー。

>>213 米里の会社？

エ○ム？

あぼーん

米里？本拠地は別のところ？

以前エ○ムにいたことあるけどあそこは社長と専務がとてもやさしいひとがら
で運転手には、なるべく体の負担にならないような仕事ばかりでした。
でもそんなんじゃ利益もたかがしれてたと思う。
ある意味かわいそーだよね

札幌の中堅会社で１００台前後といったら、
米里の会社だろうか？キャビンが鶯色でFUSOがメインの・・

>>219
あそこは本社は平和通だよ！だから違うと思われ・・・
米里なのか？川北とか川下も捜索範囲かなぁ？

みなさぁ〜ん！暑さでやられてないですかぁ？！

はーい。やられてま〜す！

あぼーん

最近、桃○郎便ってトラックやたら見るけど
知ってる人いる？

>>224
石狩湾新港にある会社だべ。

>>223
「北海道の長距離トラックドライバーには過度の同性愛者が多く
しばしば♂が♂に襲われる」ｗｗｗｗｗｗ

＞＞224
ビッ○カメラで冷蔵庫買ったら
桃太○便のポロシャツ着た奴らが配達に来た。

＞＞２２６
いま流行のハード○イか？ｗ

フォォォォ〜！！！

>>228
　勝手に流行らすなよー、
暑苦しい。

223削除されてるし・・・直リンは問題だったか。
本州ラーダーから見た北海道のHPだったんだけど
なかなか面白かったよ。

明日も暑いぽいけど頑張りまっしょい！

223本とに削除された　　　なんでですか？
まあ　たんなる噂じゃないっすか

>>231
>>232
削除されてる？？？漏れには普通に見れますよ。

道路混んでるなぁ↓てか、お盆休みってなんですか？おいらそんなの聞いたことないなぁ〜(T_T)

見れる奴ブラウザはなんだ?

>>235
ゾヌ２です。でもURLをクリックして立ち上がるのはIE6です。
>>234
おいらも日曜も休めず、お盆って・・・何？って感じです。

>>236
ゾヌを始めとする２ちゃんブラウザならログ取得してＰＣ内に保存してるから>>223は見れるだろ。
普通にＩＥ等のブラウザでこのスレを見れば>>223は削除されている。

http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1109589550/223

>>237
ｽﾏｿ
リンク先のHPが削除されてるのかと思った。レスが削除されてるの気付かんかった。申し訳ない。

食品○送って最低だな。

馬運車の仕事なさってる方います？いたらお話聞きたいです

ハードゲ○なんですか？

　フォーッ！

ETC車載器本体・取付・su

会社負担？自腹？

うちは会社負担。

age

最近このスレに動きが無いですね・・・
うちの会社はＥＴＣは4トン＆大型は会社負担。トレーラーは乗らないからと言う理由でＥＴＣどころかカードすらもたされてません。

伊○運輸の男にストーカーされてます
最悪です

>>247
具体的に何されてるの？

>>247
ソリは勢いがある方か？吹雪いてる方か？

で、君はゲ○なのか？ｗ

２４７です　一分置きに電話　メール
張り込みなどなど　警察にも相談しました
一応自己防衛していますが　怖いです

ハードゲイなの？ｗ

吹雪いてる方は、船の中でいろいろ悪さしてるからなぁ・・・
可能性あるかも

でもよ・・それだけ愛されてるって事なんでしょう？
思い切って心とケツの穴開いちゃえば？ｗ

キモイ相手にはなかなか開けんべ

女なんですけど....

それでもいいからケツ貸せ

ちょっと古い話だけど、道新に北海道自○車○通共済のことが
出ていたけれどうちの会社、共済の保険入っているんだよね。
事故処理サービスかなり悪いって言われているよ。
親方も掛け金が安いこととトラック協会の付き合いもあるから
入っているようだけど、、、、、。
うちの掛け金も水増しされていたのなら俺らに還元しろよな。

今日三石町を走っていたらエOウォ−ターがいてふつーに抜いてたら空のペットボトルやら
タバコの吸殻らしき物をわざわざ窓開けて投げつけてきた。
来る車来る車みんなに抜かれるもんだからよっぽどストレス溜まってんだと思う。
そんなに抜かれるのいやだったらもっと出せばいいのに・・・
ちなみにナンバー635だったと思う。みんなも抜くとき何飛んで来るかわからないので
気をつけてね(^。^)

>>258
物を投げつける行為は人道的にどうかと思うけど・・・

>そんなに抜かれるのいやだったらもっと出せばいいのに・・・

あの会社の社速は一般道で６０ｋｍ／ｈです。
仕事の車だから仕方ないでしょ？

>>258の考え方はあまりにも短絡的過ぎじゃありません？もっと大人になりませう。

＞＞社速社速というが60kmで走ってるのいるけど本当に忙しい仕事したこと
あるのか？たとえば地方の80件とか・・・
そんなの60kmでやってみろ
寝る時間なくて体もちませんっていうやついっぱい見てきてるし
自分もアホみたく出してるわけじゃないし、せめて時間帯考えて走れって感じ
60kmだから安全運転？たんなる迷惑車両でしょ。
せめて左によってくれって感じでしょ

俺様より遅く走るんじゃねーよバーカ

>>260

>>60kmだから安全運転？たんなる迷惑車両でしょ。

それはあなたの“基準”がズレてるだけじゃないの？ご自分の走行速度がレス２５８
のトラックと大きく異なることになるから、あなたが最高速度違反に該当しますね。
自分の身勝手な都合でどうのこうの言うのは止めたらどうでしょう？
あなたも立派な運転免許証取得者なのですから、少なくとも道交法は理解しているはずですよね？

もしあなたが一車線の郊外道でノロノロの流れの先頭にパト車が６０ｋｍ／ｈで走っていたらどうします？
それをあなたが言うトラックと同様に追い越して先頭に立てますかね？
仮にそれを実行して違反キップを切られるべく停止させられたときに、トラック同様に「迷惑車両・・」と
警察官に主張し、堂々と自分の勝手な都合を納得させられる自信があるなら別ですがね。

この類の書き込みを見る度、最近の運転者のモラル低下を感じざるを得ませんね。

>>260
私も前の会社は社速60Ｋ。出発時間は決まってるから時間帯なんて選べないし60Ｋ以上出したら警告＆始末書！
おかげで休憩時間なんて無いし他の車には迷惑かけるし・・・後ろとメーターが気になって安全運転どころの話じゃないよ。
後ろの車をパスさせるためにＰ帯があれば用もないのに入ったりしてね。抜かれるのが嫌で窓から物をぶつけるなんてのは論外だけど、
乗用車にウインカー出して道を譲っても挨拶していく車は１割もいるか居ないかくらいだし、挙げ句の果てには譲ってやってるのに前に出てから急ブレーキとかの嫌がらせとかまでされたこともあるよ。
北海道の道路で法定速度で走ったら迷惑なのは運転してる本人が一番分かってるけど、その会社に居る以上はどうしようもないんだよね。

確かに法定速度で走られると迷惑なのは間違いないけど、最近はデジタコ増えてきたから言い訳できない。
速度超過してたら即ペナルティー。
正直、ビュンビュン走ってるの見てるとうらやましい。
それでもデジタコ嫌だからって違う会社行くのも家族有る身としては難しい。
確かに263が書いたように法定速度で走ってるほうも気は使ってる。
元はビュンビュン走ってたんだから、遅い車にイラつく気持ちもわかるしね。

本当に休憩は取れなくなった。これがマジつらい。

確かに燃費とかは良くなって会社はマンセーなのかもしれないけど・・・。
今の会社金とか悪く無いんで変わりたくないけど、こんな状態でずっとワッパ握ってられるか不安ではある。

＞＞262
パトカーでも10�`オーバーぐらいで走ってるわ
俺が言いたいのは60で走ることは確かにしょうがないことだが
物投げつけてくる行為や、まったく譲る気なしといった行為が
まわりに迷惑をかけてるっていうことを自覚してほしいってこと。
世の中いろんな事情をもって運転してるひとがいるってこと。

>>265

>物投げつけてくる行為や、まったく譲る気なしといった

だーからぁ〜　　オレ>>259の文頭で書いてるじゃん。
その行為自体は人間性を疑いますよ。

ただ定速（低速？）車を抜き去るのは構わんけど、これだけは忘れないで！
いくら抜いたとしても…　その先にもまた先にも・・・郊外道路では必ず定速車は居る、ってことをネ。

空気水とか赤いのとか遅ーから譲ってくれや。モマエの速度に合わせて走ったら眠たくなるし、時間掛かって困るんだわ

おまいはどーせ、

四流運送屋勤務、中卒、低脳、ＤＱＮ、ってところだろ

>>268
バカはかまわないでスルーしよう。

夜の36、右車線を延々と60で走る7-11の2�d車は邪魔だな。
ちなみにその先右側に店舗はない・・・

>>268
自分はそれなりの規模の会社で勤務してるけど世の中のこれだけの物流をカバー
できてんのは大手と下請けがからみあってできてると思う。
すべての荷物を自社で賄おうったって無理でしょ？
忙しいときもあればひまなときもある。
暇な時に必要以上に台数と従業員抱えててたら、やっていけるわけないじゃん。
そんなこともわかんないの？
おまえこそ低脳なんじゃないの？

はいはい、ご立派ご立派。

>>271
あまりにも図星だったので、焦って取乱しているレス。

下請けなんて所詮はもらい仕事じゃん。
昔ながらの運転手風を吹かせている、態度のデカイ阿呆が大杉。
阿呆の客先での態度で一発「出入り禁止！」周りもアオリ食って、会社も大慌て！
正直チンピラばっかりだ・・・。
そんな漏れも、下請け会社勤務・・・orz

世界でも国内でも有名な一流メーカのしょうひんを直受けで運んでるよ。中卒じゃなくて高卒だよ。
低脳、ＤＱＮは合ってるかもしれないけどねｗ　年間１０万キロは走る会社なんだわ。
だからトロトロ走ってるヤツはかなり腹立つんだわ。

年間１０万キロなんてあたりまえだろｗ

皆さんはどのくらい走るんですか？

>>267
トロトロ走ってるヤツが、オマエ好みのイイ女だったらどーする？
腹立てるか？
違うところ起っちゃうってオチか？

大手の香具師も程度は低いな、同じ出先に行っても「次あるから！」って
先に帰ってしまう、手伝ってるのにそれはないだろ？
しかも帰り道で止まって足上げてやがる！

年間１０万�`は当たり前だね、ここ１０年は１４万�`切った事ない。
私生活はボロボロさ、でも収入は減るばかり・・・orz

>>275

>年間１０万キロは走る会社なんだわ・・・
↑ この程度の距離じゃ、別に自慢にもカッ飛ぶ理由にもならないだろ。
キミは井の中の蛙。多分若年者に違いないな・・

札幌−帯広定期で普通に年間１０万超えるだろ。
それがイヤなら近郊のバラマキでもすれば？
でも確かに給料は減ってると思う。
仕事の内容と比例してって意味で。

下請けか・・・。
ふんどしで働いていた頃に●◆とか河石とか傭車で入ってたけどカワイソウだった。
実際、移籍してきたのも居た。

もらい事故で首の調子が悪くなって業界にサヨナラしたけど、本当はわっぱ持ちたいです。

age

遅いくせに日勝の登板車線の右側走る馬鹿トレーラーいるな！
しかも左側にも同じ業者のトレーラーが・・・
お舞ら一般車を追い越しさせないように嫌がらせしてるんだろ！○○運送め！！

雪か・・
そろそろ降り出すのかな・・・

>>283 隙をついて追い越したらレーダーパトが待ち構えてたってことも
あるから気をつけろ。
はじめからパトカーいるの知ってて罠にかける香具師いるから。

>>285
狩勝ではそんないやらしい香具師多いね。
今日も何も知らない札ナンのスカイラインがトラック追い越してパクられてた。
あれはどうみても９０ｋ以上出てたから一発免停コースだな・・・

さっき日勝越えたけど凄い霧でした！
日勝峠ライブカメラ
http://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/nisyo.htm

うちの会社は
去年薬物乱用Drがパクられた時に
マスコミに嗅ぎ付けられる前に見事にもみ消し成功。

運送屋のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにしょべいの多いから、こんだけ油上がっても荷主になめられて、
運賃上がんねーんだよ。お前らんとこのｵﾔｼﾞが無能なだけじゃないかんな。世間は
見てるんだよ。うちの乗務員はよそと違います、って言ってるある運送屋なんか、
一般的な商売で言えば、当たり前の事しかやってないのに、回りがひどいから楽に
優良って評価を得てるよね。

次スレあんのか？

先日、R234追分町で前方に遅いガスロ−リ−が走ってた
深夜3時という事もあり、黄色車線ながら追い越しますた。
ええ、ﾜﾀｸｼ交通法規も守れないﾄﾞｷｭｿで御座います
で、そのガスロ−リ−は折れが追い越しにはいった途端
急に左に寄り左ウインカ−＆減速をしてくれました
追い越しざまに車を見ると空気水の会社名が

結局ハンドルを握るドライバ−のモラルなんだね
あ、藻前が言うなといったツッコミはなしで

糞ばばーとか、ヒステリ女にはモラルなんて無いねｗ

>>291
空気水は雑貨便よりもローリーの方がマナーは絶対いいよ。
Ｒ２３４あたりだと、定期的にＰ帯に入って後ろの列を行かせてくれます。
多分そのローリーは出光マークだったんじゃない？
早朝３時代ならば旭川（永山）のプロパン便かと思います。

石北は吹雪だってかい？

>>290
次スレ依頼してきました！

みなさんはタイヤ交換いつするの？
山越えしなきゃ、１１月半ばくらいでいいべかね

殖産運輸ってどうなんですか。運転マナーの質とか。

２ヵ月ぶりに自宅に帰ってくると、妻の姿が無く手紙だけがありました。
う〜ん、逃げられたって事ですよね？

>>298
　イ�`

>>298 長距離ですか？