道内の道路交通法取り締まり情報　PART 10

その名の通り、警察による取り締まり情報を交換するスレです。
取り締まり情報とは関係の無い書き込みはやめてください。
引き続き情報交換しましょう。荒らし･煽りはスルーが鉄則！
過去スレ・取り締まり情報の報告テンプレは>>2-5あたりに。

前スレ
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1087310356

☆過去スレ
Part 1　http://mimizun.com:81/log/machi/hokkaidou/1033924295.html
Part 2　http://mimizun.com:81/log/machi/hokkaidou/1049523175.html
Part 3　http://mimizun.com:81/log/machi/hokkaidou/1053941867.html
Part 4　http://mimizun.com:81/log/machi/hokkaidou/1058748183.html
Part 5　http://mimizun.com:81/log/machi/hokkaidou/1063029354.html
Part 6　http://mimizun.com:81/log/machi/hokkaidou/1066208325.html
Part 7　http://mimizun.com:81/log/machi/hokkaidou/1070760109.html
Part 8　http://mimizun.com:81/log/machi/hokkaidou/1082035083.html
Part 9　http://mimizun.com:81/log/machi/hokkaidou/1087310356.html
　 　 　(↑前スレ倉庫行きの際はこちらへ)

☆取締り情報カキコのテンプレの一例　(Special Thanks: Part 5 >>260さん)
これに沿ってカキコすると、まとめやすいらしい。

【道路名】R36
【市町村】白老町
【方面】苫小牧方面
【場所】ボーリング場をすぎローソンまでの間
【速度】60　のはず・・。
【時間】昼間。
【方式】レーダー垂れ流しのネズミ
【備考】白老は覆面がとにかく多いので要注意。
【地図】(地図のURLを添付)

＊地図の添付方法は次レスで。

☆地図の添付の仕方(Yahoo!地図の場合)
地図の貼付けは、Yahoo!地図が便利です。
http://map.yahoo.co.jp/

取り締まりの位置に地図上のカーソルをあわせる(取り締まりの位置をクリックする)
　↓
地図画面中央にその取り締まり場所が来る
　↓
そのときのURLをテンプレの【地図】欄にコピー&ペーストする。
(例 http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.55.24.033&el=141.32.24.055&la=1&sc=4&CE.x=248&CE.y=251)
　↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

たくさんの情報お待ちしております。

そいでパッシングなんだけど、みんなどれくらい現場から離れるまでする？
あと、どちちの車線を狙っているか微妙なパンダレーダーの場合もパッシングします？

　>>(PART9の)300

　回答ｻﾝｸｽm(__)m
　大体分かりましたよ(^^)v

最近R230はどうでしょうか？

長都駅と千歳駅の間に有る千歳寄りの踏み切りでミニパト発見。
多分一時停止の取り締まり。

【道路名】R5
【市町村】手稲区
【方面】小樽方面
【場所】左の山側の住宅地に入る取り付け道路の途中に待機
【速度】50
【時間】知っている限り昼間。夜間もやった話し聞いた事あり。
【方式】速度取締。
【備考】左車線からは発見しづらいので注意
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.7.49.025&el=141.11.51.823&la=1&sc=3&CE.x=448&CE.y=308

【道路名】下手稲通
【市町村】手稲区手稲星置
【方面】札幌方面
【場所】雑草の茂っている空き地の終わる辺りにパトが待機
【速度】50
【時間】昼間。
【方式】速度取締。ステルスタイプかオンオフタイプ
【備考】上手く茂みに隠れている、注意すれば発見できる
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.8.14.322&el=141.11.50.825&la=1&sc=3&CE.x=262&CE.y=244

有名だけど書かれた記憶が無いので

江別市美原、　　江別奈井江線　両方向　パト
　６日１８時頃　農家の納屋前
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.8.27.028&el=141.33.21.971&la=1&fi=1&sc=5

>>8
>手稲区
>小樽方面
>左の山側の住宅地に入る取り付け道路の途中に待機

その場所の取り締まりは速度違反ではなく、信号無視の取り締まり。
その位置からのレーダー測定はできないし、追尾は距離的に無理。

その場所からのR5を小樽方面へ走行してしばらく、�葛ﾉ東高分子が角にある
信号のある交差点を右折。200メートルほど走行したところの踏み切りで、
覆面パトによる一時停止の取り締まり。
覆面車種-ギャラン(TLアンテナ装備)。警報遮断機のすぐ横で待機。

>>10
信号無視だったのか…てか「？」付け忘れたよ。

>>8の下に書いてある下手稲通り

最近その場所には入り口にクイが打たれて立ち入り禁止になっている。
何故かはわからん。

旭川市内情報です。ガイシュツあったらスマソ。

【道路名】南６条通り
【市町村】宮前東
【方面】旭川駅方面
【場所】「大雪の蔵」を越え、右カーブにさしかかるあたり。
【速度】40（片側２車線）
【時間】昼間。
【方式】速度取締。固定式
【備考】注意すれば発見できる。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.45.6.388&el=142.22.23.633&la=1&sc=3&CE.x=265&CE.y=265


【道路名】南６条通り
【市町村】旭川市東光13条
【方面】環状線方面
【場所】ローソンのある交差点の先、「東光交番」を越えた直線道路。
【速度】40（片側２車線）
【時間】昼間。
【方式】速度取締。固定式
【備考】注意すれば発見できる。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.44.26.584&el=142.24.15.443&la=1&sc=3&CE.x=234&CE.y=238

【道路名】
【市町村】旭川市東旭川町下兵村
【方面】永山方面
【場所】
【速度】40
【時間】昼間。たまに朝8時頃からもあり。
【方式】速度取締。固定式
【備考】注意すれば発見できる
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.45.50.020&el=142.25.45.490&la=1&sc=3&CE.x=251&CE.y=215

激しく既出だが、俺の雁木の認識は間違っていたみたいだ。
Ｒ２７５雁木って大方、覆面orパトの流しでのみ測定やってると、この３年間思ってた。

３日前の昼に前車を避けてアクセル踏み込もうとした瞬間にレーダー反応でドカンとブレーキ踏んだら、路肩レーダーパトがこっち向いていたよ＿|￣|〇
＋１０キロちょいだったから何とか捕まらなかったが、これから雁木の認識改めないと・・・

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.7.6.569&el=141.29.12.076&la=1&sc=4&CE.x=297&CE.y=227

この辺りの札幌方面、工場から角山橋の間の背後に林を構えた状態のとこにいた。
とりあえず、覆面を気にする以外にもここらは速度落として通った方が無難。

ここ最近厚別通り新北郷橋付近でシートベルトの取り締まりやってるね。

帯広市西20条南1丁目流通団地？て言うのかな？生協の通りか・
そこの十勝電材の付近柏林台の駅方向で測定やってた。初めて目撃しました。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.55.34.725&el=143.10.1.478&la=1&sc=3&CE.x=102&CE.y=413

では、帯広周辺で・・
【道路名】国見通り
【市町村】河西郡芽室町西士狩北
【方面】西行き方面
【場所】墓地横P
【速度】60
【時間】夜間
【方式】速度取締
【備考】カーブを曲がり発見したときにはアウト
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.56.56.875&el=143.8.51.297&la=1&sc=3&CE.x=239&CE.y=238

【道路名】国道２４０
【市町村】阿寒町徹別３０線のあたり
【方面】釧路行き方面
【場所】周りは目印になるものほとんどない。少し南に「29線」バス停がある
【速度】60
【時間】11:30AM
【方式】レーダーパト
【備考】阿寒湖方向から来たら草むらの影になってみつけずらい
　　　　（地図がちょっとずれてたらごめんなさい）
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.10.38.152&el=144.9.20.331&la=1&fi=1&sc=4

【道路名】
【市町村】旭川市神居７条１７丁目
【方面】平成大橋方面
【場所】旭川ユースホステルの手前
【速度】40
【時間】昼間。
【方式】速度取締。固定式
【備考】注意すれば発見できる
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.44.48.224&el=142.20.16.150&la=1&sc=3&CE.x=241&CE.y=229

既ﾚｽかもしれんけど

【道路名】国道36号
【市町村】白老町
【方面】苫小牧･室蘭両方向
【場所】苫小牧警察署竹浦駐在所近辺
【速度】50
【時間】夜間(10時以降?)
【方式】前後方向測定式ﾚｰﾀﾞｰ搭載ﾊﾟﾄ
【備考】
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.29.13.638&el=141.15.38.638&la=1&sc=3&skey=%C7%F2%CF%B7%C4%AE%C3%DD%B1%BA&CE.x=149&CE.y=381

【道路名】道道　三笠〜岩見沢線？
【市町村】三笠市いちきしり？
【方面】三笠市街・岩見沢両方向
【場所】三笠I.C.近くのポンキッキーズの絵の書いてある黒猫ヤマトの近辺
　　　　集会場の向かいの農家の納屋の裏(三笠市街に向かう側)
【速度】60　(夏場)
【時間】昼〜夕方くらい
【方式】前後方向測定式レーダー搭載パトカー(交機)
【備考】行楽シーズンの平日はレンタカーがわんさか捕まっている。ちなみにシートベルトも。
　　　　また三笠I.C.出入り口付近でもネズミ捕り&シートベルトもやります。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.14.22.479&el=141.50.32.580&la=1&sc=3&CE.x=273&CE.y=238

【道路名】道道30号線(通称　三栗線)
【市町村】岩見沢市上志文町
【方面】苫小牧･三笠両方向
【場所】雉ケ森カントリークラブ入り口付近の雑木林の奥
【速度】50 or 60
【時間】早朝から日中にかけて
【方式】追い禁ねらい
【備考】トラックでも乗用でも2台でも3台でも、まとめて捕まります。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.10.38.605&el=141.49.42.825&la=1&fi=1&sc=3

【道路名】国道２２８号
【市町村】知内町〜福島町
【方面】両方向
【場所】福島トンネルを中心に前後の区間
【速度】50だったとおもいます
【時間】昼間
【方式】速度取締（おそらく）
【備考】福島トンネルの前後区間でレーダーPCが網を張っている模様
　　　　（私が見たのはクラウンとティアナの２台）
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=41.33.13.833&el=140.15.16.678&la=1&sc=5&CE.x=278&CE.y=367
　　　　（参考上、福島トンネルにマーク打ってます）

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.8.59.367&el=141.14.29.615&la=1&sc=4&CE.x=273&CE.y=223
17時位になるけど、今日はこの辺にいた。新川通り右折してちょっと走ったところ。
先頭走ると90キロは余裕で出てしまうので、注意。

ここからが重要なんですが、PCはあっち向きに停車してるよ。こちら側に後ろ
向きに停車してます。対向車を測定してるんだな、と思って油断は出来ません
。

ちょっと観察してましたけど、レーダーはステルスで車が来てから出すのと、出しっぱなし
ってのを併用してました。トラックが猛スピードで通過しても電波は出してなかった
ようですねー。捕まっていたのは先頭を突っ走り、後続車を引き離しているような
車でしたが。

捕まりたくないならスピード出すな。
急いでいるなら早く外出しろ。
交通ルール守れないやつは運転するな。

【道路名】R38
【市町村】釧路と白糠の境目
【方面】帯広方向
【場所】無人オービスを過ぎた直後
【速度】60
【時間】昼間
【方式】有人の速度取締り
【備考】オービス過ぎたからと加速した車の狙い撃ち。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.59.49.144&el=144.14.52.866&la=1&sc=3&CE.x=190&CE.y=158

お盆で釧路方面から帰ってくる方はご注意を・・・

札幌西署のレーダーパト（２３４）が、ほぼ毎日のように新川通（八軒⇔前田間）に出没して取締りを強化中。
交機の覆面パトと連携して取締りをしている模様。

４日前の話になりますが・・・

【道路名】R278
【市町村】鹿部町
【方面】恵山→砂原、森方向（反対方向も狙っている？）
【場所】鹿部ＣＣ付近、自動取締警告板１枚目の直後
【速度】60
【時間】昼間（１２時前頃）
【方式】レーダー搭載ＰＣによる速度取り締まり
【備考】この付近に固定式オービスが設置されているが、警告板が５枚あるので１枚目でまだ先だと思って
　　　　 余裕こいていると、右前方にレーダーＰＣが見えてアウトの図。私は幸いにして１枚目でスピードダウン
　　　　 したのでレーダー照射されただけでしたが。探知機はPCが視界に入ったところで反応したので、おそらく
　　　　向かってくる車が見えたら狙い撃ちしている模様。両側を森に囲まれた直線路で、交通量が少なくスピー
　　　　ドがでやすいところなので注意。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.4.17.455&el=140.47.0.763&la=1&fi=1&skey=%bc%af%c9%f4%c4%ae&sc=4

【道路名】上野幌平岡通
【都市】札幌市清田区

携帯からなので、見にくいかもしれませんが許して下さい。

厚別競技場から、平岡の東急ストアに向かって左手にある寺？付近で速度取り締まりをこれからやるようです。気を付けて下さいね！

今日は全道一斉飲酒摘発日ですよ〜
今日のおまわりさんは真剣ですよ〜
みんな注意してね

【道路名】江別奈井江線
江別市街から抜けたところにありますが
レーダーパトいました。
捕まりましたが、速度をはかってたのが自分の進行方向とは
反対方向だったのでセーフでした。

>>30
飲酒運転するやつは捕まって当然。

何で酒飲んで運転したり、
スピード違反するの？頭悪いの？

飲酒はダメだがスピードはねぇ。

超ガイシュツだが、本日もやっていたので報告します。
黒のホンダキャパの運転手さん、ご愁傷様です。

【道路名】旭川空港の裏通り、通称「花人街道」
【市町村】旭川市西神楽四線
【方面】旭川医大方面
【場所】小さな橋をわたってすぐの左側の木陰に隠れている。
【速度】60　
【時間】昼間。
【方式】レーダーパト
【備考】とにかく見つけずらいので要注意。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.40.2.749&el=142.26.32.610&la=1&fi=1&sc=4

【道路名】旧３６号線
【市町村】恵庭市
【方面】札幌方面
【場所】柏木町
【速度】50（片側２車線）
【時間】何時からかはわからないけど夕方5時くらいまで
【方式】レーダーバド
【備考】手前の信号機で止まっていればすぐ見える場所。
　　　　青で飛ばしていると、信号機辺りでパトカーにきずくけど手遅れに！
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.53.39.002&el=141.34.0.566&la=1&fi=1&sc=3

【道路名】恵庭市内の道路
【市町村】恵庭市
【方面】イトーヨーカドー行く手前
【場所】中島町
【速度】40（片側1車線）
【時間】何時からかはわからないけど夕方5時くらいまで
【方式】固定式
【備考】今年やりはじめたとこ。意外と気づかない場所。
　　　　左側にある大きいマンションを超えたら注意すればいいかな
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.53.43.847&el=141.34.45.090&la=1&sc=3&CE.x=246&CE.y=206

【道路名】恵庭市内の道路
【市町村】恵庭市
【方面】恵み野から島松へ抜ける道路
【場所】西島松
【速度】40（片側1車線）
【時間】何時からかはわからないけど夕方5時くらいまで
【方式】レーダーバド
【備考】意外と気づかない場所。かなり接近しないと見えない。
　　　　極端にいえば通過しても気づかないかも。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.53.43.847&el=141.34.45.090&la=1&sc=3&CE.x=246&CE.y=206

↑の地図間違えました
【道路名】恵庭市内の道路
【市町村】恵庭市
【方面】恵み野から島松へ抜ける道路
【場所】西島松
【速度】40（片側1車線）
【時間】何時からかはわからないけど夕方5時くらいまで
【方式】レーダーバド
【備考】意外と気づかない場所。かなり接近しないと見えない。
　　　　極端にいえば通過しても気づかないかも。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.54.20.616&el=141.34.51.479&la=1&fi=1&sc=3

石狩樹海ロードで取り締まりやってました？なんかP手前で
とめられそうになった気が・・・。
あまりに飛ばしていたのでちょっとわからなかったんですが・・

参考までですが、
北海道の高速を走る覆面（その他の車両も多分）
は赤色回さなくても、サイレン回さなくても
スピードオーバーしていいことになってます。
警察に電話して聞いてみてください。
なので、
また、高速の覆面パトはメチャメチャ早いです。
特にR34スカイラインですが４００PSのFDと互角に加速します。
ただし１８０Kまでだったのでリミッター解除はしてないかもしれません。
ちなみにその時は雨の中２，３K１８０Kのまま走行し、
走行車線のランクルを捕まえてました。

札幌の看板から釧路の看板まで2時間半って速すぎますかね？
道東道のみ高速を使い
距離で３２０K程度ですが・・。
この位のペースだともはやパトカーも追いついてこれませんね。
ただし高速道路は別です。
おとなしくつかまるのが吉です。
１５０K、１６０Kで逃げれるほど甘くないですよ。
一般の方は出してそれ位だと思いますが
彼らは常に１８０K程度で捕まえにいきます・・。

>>40
ここは自慢話をするところではありませんよ。日記はチラシの（ｒｙ

>>40
最高速やってる走りの人から聞いた話では
高速の覆面って270〜300km/h出しても着いてきたって言ってたな。
300は出てないようですがそれに近い速度で追ってくるとか…

>>41
自慢など全くしてないのですが・・
>>42

そうなんですか、それ北海道の話なんですかね・・。
２７０Kは自分の車も出ませんね・・ギアがクロスしすぎなので・・。
あと、過去ログ見ててヘリが取り締まりに出てこないとあったのですが
これは聞いた話ですが、
知り合いが苫小牧に行くときに２１０Kで走行していて
覆面を振り切ったとき、ヘリに追跡されたそうです。
スピード違反でもヘリ出てくることあるみたいですよ。

ここでもmesh厨の自慢話かよ・・・

日記はチラシの裏にでも書いてろや

北海道の高速の糞路面でよくそんなスピード出せますね。
高速払うお金あるんならサーキットに逝った方がいいですよ

そんなスピードだしても自慢にならないよ。
例え警察に捕まらなくても死神に捕まるよ・・・

アクセル踏めないへタレどもに走り屋の気持ちは解らんよ。
別に自慢話じゃないと思うんだが？

>>43　第十四条
　前条第一項に規定する自動車は、緊急の用務のため運転するときは、
道路運送車両法第三章 及びこれに基づく命令の規定により設けられる
サイレンを鳴らし、かつ、赤色の警光灯をつけなければならない。
　ただし、警察用自動車が法第二十二条の規定に違反する車両又は路
面電車（以下「車両等」という。）を取り締まる場合において、特に
必要があると認めるときは、サイレンを鳴らすことを要しない。

Ｋ札はよくウソつきますよ（無知かもしれないが）　注意

>>47
DQN決定。

>>48
それは、道路交通法だけど、地域によるが道や県の条例で赤色灯や
サイレンが不要になっているケースがある。
（つか、測定前に赤色灯やサイレン使ったら取り逃がしてしまう）

>>47
そんな事言ってて恥ずかしくない？
走り屋って。かなり痛いことに気づいた方が良いよ。
自己満足してるだろうけど、周りからはアホとしか思われてないよ。

自分が走り屋である事を述べるのは、別に自慢ではない
自爆か自虐のどちらかだろうな

なんでここのやつらはいちいちこんな絡んでくるんだ？
俺例まで出してヘリも出てくる場合があるって教えたかっただけなんだけど、
しかも俺じゃねえよ？知り合いがだよ。
俺は走り屋でも飛ばし屋でもない。ただ目的地に早く着きたいだけ。
命が惜しい。

つかあれだろ、
お前らあまりに信じられないスピードだから
そう聞こえるだけだろ？
確かになカローラのノーマルだとかなんたら
に乗ってりゃ信じられないかもしんねぇよ。
車線変更すら怪しいもんな。
だけど、ちょっといい車のっるやつにしてみれば
そんなスピード信じられない領域じゃないんだよ。
よく追い越し車線ぶっとばしていく奴いるだろ？
やくざだって５台位ならんで１８０K巡航してるっつの。

>>51
アホでもいいんだよ！
制限速度以下で周りの状況も見れないへタレよりゃましだ。
君みたいな奴が走ってるから渋滞になるんだよ。
そしてイライラした奴が追い越そうとして余計事故がおきる。

>>やくざだって５台位ならんで１８０K巡航してるっつの。

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ･･

>>55

まったくその通りだ、事故なんて冬の町中を除けば
ほとんど運転下手糞なやつらが、起こしている
なんであたり前のことができない？
俺はまだ運転して２，３年だけど
10年以上運転しているやつらがなんで・・。
もう少し周りに気おつかった運転をしてもらいたいものだ。
話がずれてきたのでその話はそこで終わらすが・。
遅いのは勝手だけど、なんで後ろから速い車きたら
譲らないかな・・。俺はめったにそんなことないけど
譲るし走り屋の方がよっぽどマナーはいいと思う。

入れ食いですな

>>53
このスレには道警関係者がいるからね。以前にも確認してるけど、ピンサロ好きの関係者さん？
あんたまだ来てるでしょ？

もうこの辺で本来の目的にスレを使おうよ。

不祥事続きすぎの道警ね・・。
まぁ、警官も人だし、たまに間違うこともあるだろうし
ピンサロ行くのもいいだろうけど、
警察ないの犯罪をもみ消すのだけはやめてほしいな。
麻薬関係のTOPと警察のTOPもつながっているし・・。
どうなってんだろうな。
そうだね、戻そう・・。

道警関係者でピンサロ好き？

　　なんか素敵＾＾

＞５５　同意だな。
事故おこすやつはまわりの空気読めないやつだ。
救急車とか後ろから来ても道譲らないどころかそいつの前の
くるまが気付いて左に寄ってるのに追い越したりするようなのは
何も考えないで走ってるボケ。
飛ばし気味に走ってる連中の方がマナーいいよ。
スレちがいだな。

＞61
はぁ？(゜o゜)

どれだけ言い訳を書いても、
スピード違反をしている奴が悪い。
仮にマナーが良かろうが違反してる時点で悪。

わかったからもうかんけーねこと書くなよ。
空気読めタコ。
お前交通の流れ遮断してまで制限速度で走ってんのか？
迷惑だからこの世界から消えろ。

>>43
北海道ではなくて関東の話なんですよ。
首都高とか東名高速とかあっちの方ね！

ある程度流れに乗ることも必要ですね。
全員が同じ考えで同じスピードなら事故も激減すると思うのですが
実際そうはいかない。
大型トラックみたいに加速も悪くてスピードでない車もあります。
ならやはり、パワーのない車やゆっくり走ろうとする人に
合わせるのが良いのではないでしょうか？

法定速度違反が悪というならパトカーは大抵１０キロほどオーバーで走ってるけど。
あと、私服警察官（いわゆる刑事）が乗ってるキャバリエとかブルーバードとか
ギャランなんて一般人のふりして平気で３０キロオーバーとかで走ってるぞ。

>50　サイレンか赤色灯のどちらかをしないと一般車両に緊急車両であると
分からなくて危険なのでどっちも無しという都府県はないよ
北海道はサイレンは鳴らさなくてもいいけど、赤色灯は必要になってるよ

上の馬鹿はおいといて・・

>>43
首都高はすごぃらしいですものね・・
究極はそうですね、確かに道交法で定めれたスピード
で走っていれば、例え正面衝突しても生存の可能性も
増えますからね。みんながみんなスピードオーバーすると
大変なことになるし・・。
やっぱり、市街地でも、郊外でも自分と車の性能の限界をよくわかって
その範囲ないで走るということ
が大事なんではないでしょうか。

>>67

そうですね、それをいってしまうと他が出しているから自分もいいのか
なんでいわれそうですが知り合いの刑事さんも仕事の時も高速で140ｋ位だしますね
仕事でどこかいくときに１４０K位出しますね

>>68

上でも誰かいっていたような気がしますが、
危険な車を捕まえるためにはどちらもまわさなくても取り締まりしていいことに
なってます。　現に道央道ではそういった方法で取り締まりが行われてます。

追尾ですが、真後ろでないと測定できないのですかね？
斜め後ろとかだとどうなのでしょうか？

自分よく後ろにつかれたらやなので車線変更しますが
斜めでも測定できるのならばその意味がないですから・・。

覆面パトカーがスピード違反　罰金ナシの理由とは……（00/8/23）
　覆面パトカーが約30km/hオーバーの速度違反でオービス撮影されたものの、
運転者の警察官に罰金等の刑事・行政処分は行われず、口頭注意で済まされた“もみけし事件”。
　98年9月23日早朝、福岡県警・博多署の巡査長（38）は福岡市内の賭博事件で
指名手配した男二人の行方を追って、上司の警部補とともに覆面パトで鹿児島市内へ向かった。
　その際、熊本県御船町の九州自動車道下り線をサイレンを鳴らさず、赤色灯も
点灯せずに走行。100km/hの制限速度を約30km/h超えたとして自動車速度計
測器に記録された。
　緊急車両であることをアピールしていないのだから道交法上、いくら覆面パト
とは言え普通の一般車両と同じ扱いとなるのは誰でも知るところ。後日、熊本県
警から速度違反の照会が福岡県警に届いたのだが・・・。
　この事態に同巡査長は10月21日、菓子折りを持って熊本県警高速隊に“出頭”
して事情説明。同高速隊は「捜査のためやむを得なかった」として口頭による注
意にとどめたのだと言う。
･ 福岡県警・首席監察官のコメント
･ 「逮捕状を持って容疑者の逮捕に向かう途中であり、熊本県警の措置はやむを得なかったと判断している」
･ 同次席監察官のコメント
･ 「高速道路では、30km/h程度の速度超過は軽微なものと考えている」
◆法の番人が、法を私物化して身勝手な解釈をしてるようでは、まだ懲りてないようですな。（編）

私は２年前に確認したのが最後ですが、”サイレン、赤色灯”がなければ緊急車両
ではなく、何より一般車両に危険という理由です。
最近の２年内に新しく法律が変わった話も無いし、必要ないとい書き込みに根拠
が無いので、警察の工作活動かウソでしょうw

>>70

結局捕まえるのは警察で
最終的には裁判で決めるので
最終的にどうなるかは裁判官の
判断によると思いますが、
法的にはどうかはわかりませんが
そう思っていた方がいいのではないでしょうか？
私も気になりいろいろ調べたのですが法的には
70さんのいうとおりです。
判例があればいいのですが・・・

必要ないとい書き込みに根拠
が無いので、警察の工作活動かウソでしょうw
って俺のことですか？？

ちょっと大分前で覚えていないのですが
まとめると、危険な車を捕まえるためにはどちらもまわさなくても取り締まりしていいことに
なってます。

と言われましたね。警察にですが・・。

追加ですが、

仮にそうだとしても、
そういった方法で取り締まりをされたとして、
裁判になったとすれば、
両成敗となりそうなんですがどんなもんでしょう？
どちらか回すか慣らすかしなきゃならないのであれば
覆面なんて怖くないですから・・。
本当は、サイレン回してか、赤色回してから追尾して・・
ってことになっているはずなんですけどね。

Ｋ札車両が法定速度超えてるかどうかなんて関係ないんだよ。
誰かがやるから俺もやるっていう屁理屈は子供が使うものだよ。
自分の良心に基づいて制限速度守ればいいじゃないか。

>>73
だからそんなんわかってんだから
先に書いてるだろ。
わかりきったこと書くなょ。

何かmesh厨が必死になってますね。
こいつ等は本当に免許取れる年齢なのか？

とりあえず落ち着け。
もう少しマターリと話そうや。
免許とれてるかどうかは別として…
要はＫ察が私物化してる時点でアウト。この部分を法律として変えなければならない
っと思う。

＞賭博事件で指名手配した男二人の行方を追って
ここの部分が事実なら、別に良いと思う
サイレンなんて鳴らしながら行ったら、相手も逃げるだろうしな

この中に法定速度を守って走行してる奴いるのか？
殆どの人間が5〜10キロ位はオーバーして走ってるんじゃねーの？
スピード違反した人を如何とか言う前に自分だって違反してるんじゃねーのか？
少々のスピード違反をしないと車の流れには付いて行けんぞ！

そろそろ夏休みも終わるだろうから78みたいな奴もいなくなるかな？ちゃんと学校行けよ

>>79
たぶんお前より年上じゃ。

>>80
仕事しろよ、おまえ

>>79
無理な注文だな、>>78は年中休みだ

>>82
何でわかった。

大学の講義で交通工学の教授が言ってたよ。もしみんなが、法定速度をまもって走ったら、輸送コストが跳ね上がって
物価は確実に跳ね上がるとね。俺も多分そうなると思うけど、世の中本音と建前だからね。
現実を踏まえてこれからやらなきゃならない事は、たとえば、法定速度を上げて、その代わり取締りをもっと厳しくするとか、
高速道路をアメリカのようにフリ−速度で走れるようにするとか、メリハリをつけないとだめなんじゃない？？

>>84
トラックにはリミッタがついたわけだが。

>>69
自分にレスしてるような気がするのですが
俺は馬鹿ですか・・・

それはいいとしてトラックに90ｋのリミッター付ける意味がわからない。
リミッターなんかなくたって危険なところではスピード落とすし
高速道路で一般車との速度差が開くのは逆に危険な気がする

構造改革特区でスピード規制緩和地域とか作るべきでは
田舎の都市間での交通量が少ない直線道路とかで８０で走るのはいかがなものか

スピード出したい奴はぶっ飛ばして勝手に死んで、
出さない奴はあおられても安全運転をつらぬいてくれ。

標識の無い道路は一応60キロじゃなかったっけ？
80出したら捕まるんじゃねーの？

議論は他で新スレを作っていただいて、そこでやっていただきたいと思います。
このスレは取り締まり場所を書き込むスレなんです。御理解お願いします。

何のために取締場所を書いてるの？公務執行妨害になるよ

>>91
なんねーよタコ

捕まらない為に書いてる。公務執行妨害にはならん。

>>68, >>69, >>70, >>71, >>72
緊急車両のサイレン＆赤色灯の件だけど、以前、五時過ぎくらいから
市内のパトカーが赤色灯を回しながら巡回し、交通安全をよびかけて
いたようだったが、赤色灯は緊急車両だと思っていたので、左に寄って
やりすごそうとしたが、パッシングされ行ってくれないので、後で
#9110へ相談した。「夕方になると回転等をつけてるパトカーを多く見
かけますが、緊急車両にあたるので、道を譲った方がいいですよね？」
と聞いたら「サイレンが鳴っていなければ譲らなくて結構です。」と
キッパリ言われますた。＠釧路市

>>↑
今自分も釧路にいます＾-＾
議論の対象になっているのは
取り締まりの時どうなのか？ってことです。
判例あればいいのですが・・・。
だけど基本的には通常時に
赤色まわしたまま走るのはだめだったような・・

76です。
えー、本日中山峠走っていたのですが、結局踏みますねｗ
えーえー、普通に直線は１００前後です。
洞爺湖までの道のりは比較的直線ばかりなのでアクセルは床までが基本です。
(前に車いなければね。)
所詮建前です。てかＫ察とオービスに捕まらなければ別にいいじゃん。
無駄にＡＴ車でパカパカブレーキランプつけて無駄な走りしているヤツより
多少なりとも流れに沿って走っている香具師の方が遥かにマシかと…
ＡＴ車がほとんどだと思いますが漏れはＭＴ車ならクラッチ切ればＯＫです。
ＡＴはＮにしても可かと思いますが、何かと故障の原因にもなりますので
再度でも引いてランプは極力消して下さいｗ
てかＡＴな方々へ、直線で踏んでカーブ手前ですごいブレーキは燃費悪いです。
考えを改めた方がいいです。

結局長くなってしまったのですが、流れに沿っていればよいかと…

↑
エンジンブレーキって知ってる？

サイドブレーキよりもエンジンブレーキをもっと使いましょう。
>>96はもっと頭を使いましょうｗ

Nレンジはまずぃです。壊れますよ・・。
基本的に直線だけ踏んで、コーナーは自分が絶対曲がれるようなスピードまで落として
出口で踏んでいく。そういった乗り方が一番安全ではないですかね。
ただし、一般車はそんな走り方をしているとすぐブレーキがフェードしてしまいますので
気おつけてくださいね。おっしゃるとおりエンジンブレーキが有効です。
サイドもお勧めしませんね、コーナでブレーキング中の加重移動された状態
でサイドを引く欠を振ってしまいます。どころかスピンしますよ・・。慣れてないと・・。
一番気になるのは後ろを走っていればわかるのですが、基本中の基本。コーナーの方に
ステアを切りながらブレーキングということすらできてない人が多いです・・。
なぜコーナと逆方向に車が向いた状態でブレーキを踏むのか・・夏はいいとして冬危ないです。
ABSなし車で踏みすぎたら路外に一直線です。
そんな最低限のことすらできない人たちが調子に乗って飛ばすから事故が起こるのでしょうね。

>>96
なんか凄いな
今度　ぼくにも運転のコツを教えてください
僕はDSで運転を教えてるんですが。是非

http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1091388039&LAST=50
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1087563277&LAST=50

議論は↑でお願いします。ここは議論を行うスレッドではありません。
場合によっては管理人さんへの相談も考えています。
道警関係者もいると思いますが、スレのタイトル見てください。

>>96
あとカーブを曲がるときはカーブの手前でブレーキを踏んで
スピードを落としてからカーブに進入するって教習所で習わなかった？
カーブの手前で凄いブレーキを踏むより
直線でアクセルを床まで踏むほうがもっと燃費は悪いと思うがなｗ

>>100
北海道ですか？
俺真面目に習いたいです・・。

>>95
だから、赤色灯だけでは緊急車両に当たらないというのが、釧路警察署の
解釈のようです。そして、実際に赤色灯を回した非緊急車両というのが
うようよ巡回しているわけです。

>>赤色まわしたまま走るのはだめだったような・・
これの根拠はなに？

釧路の人って意外と多いんだな。そんな俺も釧路人
アクセルべた踏みは一番燃費悪いね。
アクセル開度を抑えたアクセル一定が一番良いと思います。
加速も減速も燃費は悪くなりますね。
エンジンブレーキだけで峠を下ると燃費向上します。たとえば日勝とか

そろそろ、戻しますか・・

夕張から峠のローソンまでに
取り締まりしているポイントってありました？
自分はこないだはなかったみたいですが
夕張インター前以外にポイントありますかね？

>>105
日勝をエンジンブレーキだけで下ってるんですか？
そりゃムリってもんだ
すっごいノロノロ運転ってなら可能だろうけどね。

>>107
あそこは思ってる以上に急な坂だからエンブレにアクセルちょい踏みで下っていけるよ。
でも、たいてい前が詰まってるから思うようにはいかないけど。
長距離なら２Ｌターボだけどリッター１５km以上はかるく走るよ。

取り締まり情報！！って言ってるべ・・・・・

２３５号
門別競馬場前
苫小牧から静内に向う車線は気をつけよう。
それと、話しは戻るけど
>>９１
ＳＴＶラジオでは思いっきり、
取締り情報してるからそれはありえないと思う。

深夜の国道５号線小樽の桂岡付近札幌方向スピードに注意しましょう。

>>108
ごめん。俺が言ってるのは、日勝のばかみたいに急なカーブをエンブレだけで制御できるのかと・・・
ある程度のカーブ（下り）は俺もエンブレだけで済ます。けどやっぱりオーバースピードは怖いんだなー

誰も情報かかないからこうなるんじゃないの・・
峠ごとに情報わけてかきこんだりしたらどうだ？

石狩樹海ロードに柵？がおちてて、
対向車にハザードとパッシングしまくったけど避けれたかな・・
ってか、今峠湖みたいな道路になっているから
気おつけて・・何回フロントタイヤのグリップなくなったことか・・

帯広のほうに行ってきた。
今年は、こんなところでやってたよ。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.4.13.677&el=143.1.10.460&la=5&sc=4&skey=%BC%AF%C4%C9&CE.x=219&CE.y=230
鹿追市街に向かう車を対向車線側からねらい撃ち？
ステルスパト

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.51.15.413&el=142.9.22.421&la=1&sc=4&skey=%C6%FC%B9%E2&pref=%CB%CC%B3%A4%C6%BB&CE.x=351&CE.y=50
信号無視かな？でも2台パンダがいたから、速度かも？
カーロケ反応（+）レーダー付きと、無しのパトが一台ずつ。

あと、札幌近郊だと、長沼
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.3.31.048&el=141.43.15.403&la=1&sc=4&skey=%C4%B9%BE%C2&pref=%CB%CC%B3%A4%C6%BB&CE.x=381&CE.y=274
夜間の信号無視対策か？レーダー非搭載パト

【道路名】
【市町村】帯広市
【方面】両方向
【場所】自由が丘
【時間】16:30ころ
【方式】信号無視ねらい
【備考】
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.54.4.838&el=143.10.16.153&la=1&sc=3&CE.x=228&CE.y=237

取り締まり情報なんて書く必要ないだろ。
捕まりたくないなら違反しなければ良いだけのこと。
違反してるアホは罰金なり免停になった方が世のためだろ。

↑
あほ巡査

取り締まりは捕まえるだけが目的ではなく、交通事故の抑止という目的が本来であると思います。
取り締まり情報を知っていれば少なくともその場所近辺では違反をしないので、それはそれで有意義だと思います。

今日、層雲峡から旭川まで昼間走行。
１台目。この辺の路外駐車スペース（パーキングじゃないよ）に
銀のＹ３１セドがこっち向いて停まっていた。中に青服二人。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.48.58.841&el=142.51.47.936&la=1&sc=3&CE.x=270&CE.y=302
２台目。ここの手前で対向車がパッシング。自分も前の車も減速。先にはデムパのパンダ。危なかった。
対向車のドライバーさんパッシングサンクス！
３台目。２台目の場所と余り離れていないので油断していたが、
カーブを曲がると対向車がカツアゲされていた。これもデムパパンダ。
てか、道警の糞警官共、他にやることないのかよ。場所からいって１００％取り締まりのための取り締まりじゃねえか。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.54.5.619&el=142.35.23.289&la=1&sc=4&CE.x=295&CE.y=266
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.50.19.541&el=142.32.59.613&la=1&fi=1&sc=5

>>119
速度超過の取り締まりはそれほど事故の抑止になっているわけではなく、
むしろ統計上の「死亡事故」の減少を狙っているのは明らかです。
もっと根本的に、違法改造車を一掃したり、免許更新を試験付きにする
等して、車両の母数を減らす方が効果的だと思うんだけど。どうですか？

>>120
デムパパンダって何？

アンカー不要だった。>>119さんの意見を問っていうわけではないです。

>>122
デムパ→レーダー波、パンダ→パトカー
で、ネズミ捕りってことじゃない？

>>124
なるほど

前スレにもあったけど、パトリオットって使えるの？
もしあれが本当に効果あるなら、ねずみとりなんか怖くないんじゃないの？
俺も買ったんだけど、なんせ試せないから・・

>>121
ワシもそう思う。
どうしょうもない適性のないヤシから免許取り上げるべし。
更新時に試験（実際に即した実技、と法規）したほうが良い。
運転に自信のない人は努力して合格するようにすればいいのだし。

因みに実技は、流れに乗って走る方法や、
加重移動やライン取り、緊急回避としてのドリフトなども
出来るように練習＆試験させた方がよい。

もっとも公道上でわざとドリフトするのは愚の骨頂だけどね。

なんで加重移動とかやるんだよ・・・
交通法規にのっとって運転してればありえないでしょ？
緊急回避でドリフトする暇あんだったら止まれ！止まれなくても減速しろ。
試験でドリフトならったところで急には使えないでしょ。
でも更新時に試験はあったほうがいいと思うな。

死亡事故が多いから何とかしなさいと知事からの命令だとか，，，
速度取締りあちこちでやたらとやってるね．
知床からの帰りにパト８台見た．うち５台捕まえてたなー

　死亡事故って深夜とか早朝に多いよね。たぶん居眠り。
ネズミ取りを夜中〜早朝にやればいい刺激になって居眠り運転が
減るのではないだろうか？

少しは効果ありそうですね。
軽い眠気ならちょっとした刺激で緊張させて目を覚ませるだろうけど、
でも死亡事故を起こすような（意識が飛んだりする）居眠り運転は
事故る前に車を停めるなりして寝て疲れを取るしかないと思いますけど。。
睡眠時無呼吸症候群の人は注意らしいです！

免許更新時に運転適正実技試験するのは大賛成です！

>>130
深夜のネズミ捕りに遭遇したことないの？
結構やってるよ！
とくに旭川方面管内は。

>>１３０
夜中１時２７分、国道２７５。
雨竜町尾白利加橋手前。札幌方面。
１６kmオーバーにて捕獲されています。
真面目な公務員は、立派に深夜も出没していますよ！

荷重移動は初期段階で教える必要がありますよ。
特にＲＶや１ＢＯＸが多い今は。

ドリフトは雪道での危険回避と考えれば出来た方が良いと思います。
が、しかし覚えると技術的に未熟な人まで交差点や峠道でやるだろうから教える必要は無いと・・・。

更新時の試験は絶対に必要だと思います。
本当に試験を実施すると予想以上に免許を失う人が出ると思いますｗ

そうなると今度は無免許運転が増えるのではないでしょうか？

いま西区発寒、新道の下の小屋敷踏み切りでミニパトが
一時停止の取締中。サンデードライバ入れ食い状態。

石山西岡線、深夜の速度取締りをやってくれー。
狂ったように走り抜ける大型トラック増殖中！！

>120
どちらも最近よく出没する場所です
同時にとは、常々気をつけないといけなくなりますね

この人道出身らしいけど
寄付金募って　その寄付金使い込んでるみたいで
凄い叩かれてる　藁
その言い訳が厨房級

こんなの野放しなのか？

http://id2.fm-p.jp/26/stand71/

暴走トラック専門取締りやってくれんかな
奴等の無線網をかいくぐる機動性のある班でも作ってさ
トラックも性能上がってるせいか日勝なんか年々酷い状態だ
よく正面衝突で乗用はみだしトラックと衝突とか見るけど、
ついトラックに問題があったんじゃないかと勘ぐってしまうこの頃
スレ違いｽﾏｿ

あ、雨の日は今もねずみ及びレーパトお休みなのでしょうか？

>>134
> そうなると今度は無免許運転が増えるのではないでしょうか？

逆に、無免許運転を減らす為に免許発行するのは問題ない訳ですか？
無免許運転については別問題だし、死亡事故起こす前に無免許運転で
検挙されりゃあ、それに越したことは無いし、懲罰も重いし、何より
検挙しやすいよね。

　>>139
　ﾈｽﾞﾐは目撃したことがないけど、ﾚｰﾊﾟﾄはやってるよ。

>>140
あんたの意見なんていらないからさー迷惑だってば

そうだ、スレ違いだった。逝ってくる。

エンブレは普通に使うから割愛してました。スマソ

今日も中山すぎて洞爺湖方面まで仕事で行ってきたが、
アイスクリーム？のあるお店があるんだが、それすぎて４km程走行した所で
取り締まりしてました。毎度毎度お疲れ様です。
多分、室蘭か伊達辺りからの応援でしょうね。

>>144
先々週　２３０号通って洞爺湖・有珠山まで日帰りで遊びに行ったけど、道中１ヶ所もいなかったよ。
留寿都のあたりは危ないって聞いてて警戒したんだけど。

あのアイス屋初めて寄りましたが、結構繁盛してましたね。

道警よ。裏金稼ぐ暇あるのだったら、駒大苫小牧に寄付しろよ。この、日本の恥さらしが

どこの学校も甲子園なんか行くと、OBから在校生までもの凄いタカリにくるよ。
自分たちが好きでやってるんだから、自分たちの金で行けばいいのに。

まぁ野球だけに限らないが。

>>106
紅葉山のセイコマ過ぎてすぐの除雪車？なんかの車庫のところ．
あと聞いた話では日高側の追い越しがあるところ（４合目と７合目？）
で逆車線（追い禁）を狙っていることも．

パッシングの合図のおかげで三日間で三回取り締まりに気づくことが
できました。ほんとに助かりました！

>>106
最近は、穂別の温泉付近とその先のパーキング近辺に
覆面が待機してることがあります。

最近はパッシングで教えてくれる人は少なくなった。

>>151
禿同

>>151
昼間もライトONの車が増えましたしね。

そういえば最近R5張碓過ぎて小樽向きの重量測定所でのレーダー見てないけど継続中かな？
日曜早朝もやっていて驚いたことがありましたが。

＞151
ワシもそう思う。

お互い様だから
ばしばしパッシングして教えてるよ。

>>134
加重移動とドリフトくらい出来ないと、
ただ走ることしか出来ないよ。
緊急時どうするの?

60以下で走っていれば、自爆した場合
強化ボディーでエアバッグ付きのクルマで
ちゃんとシートベルトをしていれば、
机上の理論では死なないことになってる。
それでいいの？

パッシングをしよう活動

後ろからちらちらやられると腹立つけどね

>154
荷重移動の感覚とドリフト技術は持っていた方が良い、という意味でカキコしたつもりなのですが・・・。
私自身は荷重移動を感覚として持ち合わせていないＲＶ・１ＢＯＸドライバーの無謀な運転に冷や汗をかく事が多いので・・・。
しかし、ドリフトは技術的に未熟な人ほど多用したがると思うので危険かな？と。

因みに私は20代前半までは毎晩峠通いしていましたが、ショップの勧めでダートラとラリーに没頭してからは一般公道では割と安全に運転する様になりましたが。


140>
仰る意味が全くわかりません。

つーか加重移動＆ドリフトなんてそんな
免許取立ての奴に簡単にできるもんじゃないけど・・
緊急回避に必要なのは反射神経だろ。
究極はその緊急状態になんないようにできれば事故なんておきないんだろうけど
ドリフト、加重移動が必要なのは自分がミスして
ハイスピードでコーナーに突っ込んだ時位じゃないか？
それよりも、徹底して危険予測の練習をさせた方がいいかと・・。
ただ走ってればいいじゃん。普通の奴は。
それで何も問題ないんだから。

>>157-158
ここは

道内の道路交通法取り締まり情報　PART 10

>157
158みたいなRV野郎がドリフト覚えると何処でもやりたがるっていう事ね？ｗ
妙に納得。

みなさん聞いてください。
昨夜十時ごろ、石狩街道と新道が交差するとこの北側を、南に向かって走行（一番左車線）していたら、
後ろに高そうな車が接近してきました。黒いベンツ、ナンバーは確か札幌３００の１９９８だったかな？
で、後ろにぴったりくっつかれて、交差点で赤になったから僕は停まりました。
そしてちょっと実験をしてみたのですが、バックミラーを見ながら、ためしに左ウインカーを２秒くらい出してみました。
すると面白いことに、後ろもそれと同時に左ウインカーを出しました。そして俺がすぐウインカー切ると、相手もすぐさま切りました。
後ろに軽く手を振って、次の、新道との交差点でそのベンツは俺の隣に来ました。なかを良く見ると、
助手席に女の人が座ってて、運転手はなんかおじさんで、そして後部座席にはクリーニングしたのかなと思われる何かの上着が二着かかってました。
もしや覆面ってやつなのかな！！？夜道はこわいねー！

>>161
嘘だろ？
じゃなきゃ酔っ払いか・・？

６時間前の話ですよ？ｗ
こっちは軽でしたが、けっこう飛ばし気味で来てたので、本当夜道は怖いです。

>>145
留寿都の所は時たまやってます。
場所は札幌からなら、ルスツリゾートが過ぎた辺りです。
ロープウェイの橋？を超えたら少し注意です。直線で踏みたくなります。

>>荷重移動やドリフトで熱くレス返してる方々へ
ＲＶで荷重移動してもいいが、ドリするな。転がるのが関の山。
てかね、１車線の幅でもできる事はある。ギリギリまでよせて走ればそれなりに回避できる

とりあえず、安全運転第一です。これ大事です。

>>153
小樽ベイビュータウンの手前？
だったら先々週見た。

>>155
そうですよね。自分もしてくれて助かったことが多々あるんで自分でもします。
合図して手あげてもらえたり、パッシング返ししてくれると嬉しいですよね。
ちなみに自分は、鹿追、日勝を札幌に抜ける方の入り口、女満別の3ポイントで
パッシング合図により助かりました。
特に日勝の手前はスピード出し始めるとこなんで捕まってる車がけっこういましたね。

昨夜菊水の変則交差点でフライングで拿捕されてた奴がいた。
フライングっていっても1秒あったかなかったで、パトはそいつの２台ぐらい後ろだった。
まぁ２人乗車の交通っぽいパトだったし、警察署からでてきて「さぁやるか」って感じだったし。
赤色灯まわってるのに、気付かずに出てく奴が悪いか。フィットかなんかの小型車だった。

信号無視の拿捕現場は何度か目撃してるけど、フライングは初めて。
変わった直後の直進が多いね。
VIPカーなんかが車線変更繰り返したり、対向車線走ってまで
堂々と赤で交差点入ってくのは捕まらないんだよな。

>> 160
俺FDなんですけど・・。インテと

ドリフトとカウンターステアをごちゃ混ぜにしてるヤツがいるなｗ

こないだ留萌に行くときにパンダ潜んで居ったので報告。

【道路名】Ｒ２３３
【市町村】留萌市
【方面】両方向？
【場所】留萌市外入り口の砕石場？の入り口。
【時間】11時頃。帰りの13時頃にもいた。
【方式】レーダーパト。信号無視対策かも知れん。
【備考】注意すれば発見は容易。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.54.59.027&el=141.41.1.750&la=1&sc=3&skey=%CE%B1%CB%A8&pref=%CB%CC%B3%A4%C6%BB&CE.x=380&CE.y=256

北の沢会館前今日もやってましたよ。昼過ぎ。

>>169
俺のことか？
ごちゃまぜにわしてないぞ・・。
俺の言いたいのは慣性ドリ。
普通の人は滑ってびびってカウンターだろ。
っていえばいいんだろ

おそ巻きながらマジレス
パトカーは速度取り締まりの時には赤色燈の点灯のみで、サイレンを鳴らす義務は免除されています。
（道交法施行令第１４条）

ただし少なくとも赤色燈は点灯さなければダメ。（判例より）
点灯がなければパトカーも速度違反だが、それによる取り締まり自体は有効（これも判例）

警光灯もスピード測定中は後方だけに散光するとか工夫してる都府県もある。

道路交通取締法施行令とか細則でググッて見れ

> 点灯がなければパトカーも速度違反だが、それによる取り締まり自体は有効（これも判例）

犯罪行為によって得られたものは証拠として扱われない。

>>173
判例
判例
判例
判例
判例
判例
判例
判例
判例
判例
判例
判例
判例
判例
判例

揚げ足取りか？
勉強の為に自分で判例調べれ。
あと取締施行令も。

ま、オマエのいう事も一理有るので徐々に後方散光が増えてきているのは事実。

定説はないの？

もういい加減スレ違いの話しやめろよ！
次スレなくなるべや

で、結局判例では、両方ない場合は取り締まりは無効という解釈でよろしいのでしょうか？
＞177　

この話はすごぃ大事だと思います・・。

パトカーにおびえる犯罪者予備軍の集うスレはここですか？

安全運転してればパトカーなんて怖くないだろ。
パトカーにおびえるのはどこかにやましいことをしているという
邪な心があるからだ。

>>178
大事なことかもしれませんが、残念ながら　ス　レ　違　い
他所でやってください

だって、真昼間、人っ子一人いない所で、車道歩道分離の立派な直線の国道であろうが
制限速度が60kmなんておかしいだろ。
昔と違って道路も車も進歩したというのに、2車線の高速ですら80キロ制限。
しかも実際は100-110ぐらいの車が多いという矛盾。

百歩譲ってそれを認めるとしても、60ｷﾛ区間をパトカーの前を78ｷﾛで走ってつかまらなかったり、
73ｷﾛでもつかまったり、あいまいなのが一番困る。ほとんど警察の気分で捕まえてるっぽいし。
ハッキリ線引きしてほしい。

俺はつかまったことないけど、ネズミにまで注意して運転するのは疲れる。

>>178
纏めると…
現状では警光灯の散光無しで追尾取締りしても有効という判例。
サイレンは無しでも緊急自動車として認められる。
ただ、判例は時代と共に変わりうるので後方散光が増えている。

方面本部ごとの速度取締細則なんて調べたくねえよ…めんどくさい

以上。

＝＝＝＝＝＝＝終了＝＝＝＝＝＝

>>181
その話しの前半部分は完全にスレ違い。


もう俺は止めるけどな

なんかスレ違いの話題が多いな。
夏ももうそろそろ終わりだというのに。

旭川方面に（しかも環状線）でたまに夜にレーダーパトがいる。

【道路名】道道旭川環状線
【市町村】旭川市末広
【方面】多分、末広→永山方向
【場所】秋月橋手前の倉庫の前
【時間】夜が多いような気がする。
【方式】レーダーパト。
【備考】暗いと発見は難しいかな。要注意。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.47.49.797&el=142.23.54.878&la=1&sc=3&skey=%B0%B0%C0%EE%BB%D4%CB%F6%B9%AD%C5%EC%A3%B2%BE%F2%A3%B3%C3%FA%CC%DC&kind=%BD%BB%BD%EA&pref=%CB%CC%B3%A4%C6%BB&CE.x=214&CE.y=221

こんな糞スレもういらないよ。
次スレいらね

漏れもヤメタ。

お前が糞だろうが
もうくんなタコ

おまいらいい加減に汁！
捕まるときはどんな事しても捕まるんだからおとなしくしてろ。
俺は２回捕まったが、自分が違反したって認めたから何も言わなかった。
ここでブツブツ言ってるくらいなら、直接警察いけよ！
>>181
だいたい制限速度が低いだの言ってるけど、
車は良くなってるけど、運転してるのは結局生身の人間に昔から変りないだろ。
昔からみてドライブテクニック上がってるか？
逆に事故は増えてるし、歩行者だって鎧着て歩いてるわけでないから、
むやみに制限速度上げても事故が増えるだけでないか。
と私は思う。

本スレに戻ると、（自分が捕まった所）
苫小牧から支笏湖にむかうモーテル抜けてすぐの橋下
後で知ったけどしょっちゅうやるらしい。
観光客は要注意。
国道２３５号静内町
あさり浜上下線ここデンジャラス。
かなり見晴らしよくて気持ちよく駆け抜けれます。

はいはい、喧嘩しない。マターリいこうぜ〜
とりあえず、【夏の過ち】って事にしようぜ。なっ？

運転技術云々は別スレでやろうよ？
漏れ、このスレ好きなんだよ実際お世話になってるし…
関東から札幌にきて助かったのは数回…スレだけはなくさんでくれ。

そんな中新川通りと５号線を結ぶ場所で覆面走ってた。
見切り発進からのアクセル踏みっぱなしのものすごい加速で走ってたＢｂかな？
が、橋を超えて右カーブ過ぎたあたりで捕まってた。
目測１００以上でていたのかと思われ…
札幌→手稲方向です。橋はセルフの２つ手前のところです。

>>184
さっき帰ってきましたが、いましたよ。バッチリ…
サブのＰＣを車に置いて思わず確認しますた。まさか夜中までに手が伸びていようとは…
お陰様で違反キップ切られずに済みました！！
大変ありがとうございました。感謝

>>189
良かったですね。お互い気を付けましょうね。

捕まればよかったのに

>>191
捕まった直後にラジオを聞いていると、誰が見ず知らずの奴に情報教えるか！って気持ちになるな。

>>191,192
藻前ら心がさむいな。捕まってばかりいるのか？（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ttp://senmen.at.infoseek.co.jp/swf/mona/puha.html
とりあえず↑でも見とけｗ

【道路名】Ｒ４０
【市町村】旭川市東鷹栖
【方面】比布→旭川方向
【場所】モービル石油の向かいのところ。計測はタカハタのグラウンド当たり。
【時間】今やってた。
【方式】ネズミ。
【備考】レーダー付けてれば完全セーフ。パンダ２台待機してた。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.49.9.467&el=142.24.37.905&la=1&sc=3&skey=%B0%B0%C0%EE%BB%D4%CB%F6%B9%AD%C5%EC%A3%B1%BE%F2%A3%B1%A3%B4%C3%FA%CC%DC&pref=%CB%CC%B3%A4%C6%BB&CE.x=285&CE.y=409

とりあえず先頭走るとき、周りに車が少ないときはマターリしれ
車群の中にいるときは流れに従え、目立つな
ということだ

>>194
そうそう。勇者様を先に行かせるのがいい。
壁をつくる。２車線だったら中央車線を走る。先頭になりそうなら左前に他車を走らせる。

張碓峠の交機覆面、車種とナンバー覚えちゃったよ。
この前は珍しく白バイもいたな。


二匹ほど覆面の餌食にしたがｗ

ここ田舎者多いな。旭川とか留萌とか。
そんな情報いらねーよ。田舎者は畑にでも突っ込んでろ。

そして長距離ドライブに行ってとっ捕まってる>>197ｗ

札幌在住だけど、出張とか多いので地方情報は重宝してます。
みなさんいつも感謝しています。

苗穂の日ハムの練習場の裏にある踏切前でいつもパトで一時停止やってんだけど、
今日は線路側に停めて、歩道にパイプ椅子並べてなぜか覆面だった。初めてみた。
昼夜問わずいるし、大雨で見通し悪いときもいるから、かなり入れ食いなんだろうな。

いや、結局は例の定番サイトでチェックという事で。

早くこのクソスレ無くならないかな。
違反してるやつは大人しく捕まれよ。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.3.25.923&el=141.22.11.391&la=1&fi=1&skey=%bb%a5%cb%da%bb%d4%c3%e6%b1%fb%b6%e8%cb%cc%a3%b1%be%f2%c5%ec%a3%b8&sc=2
よくここの整備工場の横でパトカーが一停見てるけど、
その前にここって駐禁だぞ。違法駐車摘発してから監視しろよ！

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.1.10.321&el=141.23.44.413&la=1&sc=3&skey=%bb%a5%cb%da%bb%d4%c3%e6%b1%fb%b6%e8%cb%cc%a3%b1%be%f2%c5%ec%a3%b8&CE.x=270&CE.y=275
パトで一時停止

>>204
そこも定番ですね。もう何年も昼夜問わずやってます

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.3.5.312&el=141.21.57.198&la=1&sc=2&skey=%bb%a5%cb%da%bb%d4%c3%e6%b1%fb%b6%e8%cb%cc%a3%b1%be%f2%c5%ec%a3%b8&CE.x=116&CE.y=219

ここも一時停止
実は河川敷〜東２丁目通りの方が優先なので、タクシーまで捕まる始末でつ。

>>206
その南の信号だけど、毎朝赤信号で豊平方向からバンバン右折してるけど、明らかに信号のある交差点だよね？
俺は直進して創成川通に入るんだけど、信号で引っかかってショートカットするのにそっちに抜けてるみたい。
でも、ロイヤルホテルの交差点からは創成川通北向きには右折で入れないんだよね。

36号線　室蘭〜札幌情報ｷﾎﾞﾝ

室蘭〜札幌間全部違反しなければ捕まらないから大丈夫。

>>209
全然意味がわかりません。

209>>お前もう書き込みしなくていいよ。
ってかくんなタコ

今日5号線スーパーオートバックス付近でシートベルトやってたんで・・。
ってかシートベルトはしようね。

小樽〜札幌情報きぼん
小樽方面で昼ごろステルスの警告があったが

>>212
小樽のどの辺りだ？

マイカル近くのトンネルの札幌方面入り口手前と、小樽方向の峠の最後の方の停車場のスピード
あとは直線さえ７０K以下におさえてればつかまんないんじゃない？

築港駅前のコクピットの前とマイカルを過ぎる手前の歩道橋付近は
シートベルトはしっかり締めましょう。
あと、夜中の桂岡付近はスピードに注意しましょうね〜

あぁ、あと小樽はいってから。ユニクロ辺りにも覆面いたぞ。高速おりて、左コーナーのとこな。

>>206
前から西側からのところには一時停止の標識ついてたんだけどな
西から来る車は皆突っ込んでくるな
去年か一昨年くらいに河川敷〜東２丁目通り側に車線付いてからは
若干マシになったな

ていうかシートベルトはいつでもつけといた方がいいと思うぞ。

札樽だと金山（小樽方面行き）は名物

>>218
同意。
損するもんでもないし

犯罪者は早く捕まれよ

>>221
わかったよ、犯罪者予備軍さん(笑)

深夜のレーパトだけはやめてほしい。

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=141%2F48%2F15.713&pnf=1&size=500%2C500&nl=43%2F13%2F55.838

・白黒パンダ
・旭川方向側車線横の建物の前にて札幌方向を向いて待機

午後５時近く国道３８号西１６条と西１７条北１丁目帯広信金側で
レーダーパトが居て信号無視やってました。
ついでに帯広市東１０条南１５丁目ダイナムの所の一時停止も結構
夕方になるとやってる・２８日は少し離れた所でレーダーパトがしげみに
隠れてたよ。速度違反やってたのかな？

・足寄町郊南１丁目１６　大きな倉庫の所、本別方面、ネズミとり
　http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.13.7.583&el=143.33.13.413&la=1&sc=3&skey=%BB%A5%CB%DA%BB%D4%C3%E6%B1%FB%B6%E8%CB%CC%A3%B1%BE%F2%C5%EC%A3%B8&CE.x=250&CE.y=133

・↓今日のＳＴＶラジオの取り締まり情報で言ってた。
　陸別町陸別基線３１０（新町２区）　チップ工場の駐車場
　http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.27.11.331&el=143.44.32.758&la=1&sc=3&skey=%BB%A5%CB%DA%BB%D4%C3%E6%B1%FB%B6%E8%CB%CC%A3%B1%BE%F2%C5%EC%A3%B8&CE.x=262&CE.y=191

↑　9月のラリー大会見に行く人は気をつけてください

おもいっきり間違った。２２６じゃん。すんまそん。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.7.25.626&el=141.13.47.127&la=1&sc=3&CE.x=253&CE.y=246
小樽方向でのシートベルトです。サンクスのところで突然お回りが飛び出してきます。
俺はひき潰すかと思ったよ。後ろの車が捕まったけど。あのやり方はちょっと
強引すぎる。ひき潰されても文句言うなよお巡りさんよ。

毎回毎回、皆さんためになる情報をありがとうございます。
もう少し詳しく知りたいので、平日か休日であるのか、また時間帯も知りたいですね、
よろしければお願いします。　失礼します。

ナンバーに細工すると捕まるらしいよ

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040830&j=0022&k=200408303624
身の危険を感じた大河原氏は、自動車のナンバーを自動的に読み取る「Ｎシステム」による監視を避けるため、
自分の車のナンバープレートを一部加工。
これが道路運送車両法違反と公務執行妨害にあたるとして現行犯逮捕され、今年三月、懲戒免職となった。

>>231
コワイ話だな・・・

>>231

ひでぇ話だな・・責任者誰だ？そいつをまず逮捕しろよ。
だいたいこれだけ裏金とかやっといて誰も逮捕されてないんじゃないの？
それがまずおかしいだろ！

邪魔者は容赦なく抹消します。

２３４＞
悪質道警は、全員抹消されますなあ。

>昨年八月、同県警伊勢崎署交通課でレッカー業者が配ったビール券を「受け取れない」と返却した直後から、
>県警監察官室が監視を始めたという。
札幌でもその業界では有名ですよね。ワ（ｒｙ

8/29昼頃、通りすがりにここで覆面を見ました。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.58.16.491&el=143.42.58.359&la=1&fi=1&sc=5
ルクシ峠に向かう車を捕まえてました。
#3640白のセダンで詳しい車種は詳しくないため判りません。青の制服でした。

同じく車種は詳しく判りませんが、灰色のセダンで#8479が幌加内あたりにいます。
半年位古い情報ですが。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.57.40.757&el=142.9.21.861&la=1&fi=1&sc=5

【道路名】国道３８号
【市町村】白糠町？
【方面】釧路行き方面
【場所】道の駅　しらぬか恋問の少し手前（本別側）
【速度】50
【時間】8/31　AM0時過ぎ
【方式】レーダーパト
【備考】釧路→本別行き道路の路肩に駐車し、本別方面から来る車に
　　　　ステルス照射。ひょっとしたら本別方面に行く方にも出してる
　　　　かも。（その前にパトカー視認でくるんで気づくと思うが）
　　　　本別から来る車からは、暗い為見えませんので気をつけて。
　　　　自分は制限＋10前後だったのでセーフでした。

【道路名】旧３６号線
【市町村】恵庭市
【方面】札幌方面
【場所】柏木町
【速度】50（片側２車線）
【時間】何時からかはわからないけど夕方5時くらいまで
【方式】レーダーバド
【備考】手前の信号機で止まっていればすぐ見える場所。
　　　　青で飛ばしていると、信号機辺りでパトカーにきずくけど手遅れに！
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.53.39.002&el=141.34.0.566&la=1&fi=1&sc=3

【道路名】恵庭市内の道路
【市町村】恵庭市
【方面】イトーヨーカドー行く手前
【場所】中島町
【速度】40（片側1車線）
【時間】何時からかはわからないけど夕方5時くらいまで
【方式】固定式
【備考】今年やりはじめたとこ。意外と気づかない場所。
　　　　左側にある大きいマンションを超えたら注意すればいいかな
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.53.43.847&el=141.34.45.090&la=1&sc=3&CE.x=246&CE.y=206

【道路名】恵庭市内の道路
【市町村】恵庭市
【方面】恵み野から島松へ抜ける道路
【場所】西島松
【速度】40（片側1車線）
【時間】何時からかはわからないけど夕方5時くらいまで
【方式】レーダーバド
【備考】意外と気づかない場所。かなり接近しないと見えない。
　　　　極端にいえば通過しても気づかないかも。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.54.20.616&el=141.34.51.479&la=1&fi=1&sc=3

バイクはオービス怖くないヽ(´ー`)ﾉ


かもな

取締りなどしてないで、台風被害の見回りしろ。

風速30m　時速108km　58キロオーバーﾀｲﾎｰ!

いやぁ、助かる助かる。

いいスレッドだ。

みんな出歩くときは携帯でｺｺ見てるの？

昨日はこの辺にいた。パトカーでステルス。直前電波発射。発寒駅方向。
確か15時位。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.6.3.492&el=141.17.11.979&la=1&sc=3&CE.x=218&CE.y=297
俺は事前にこの地点http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.5.59.980&el=141.17.8.685&la=1&sc=3&CE.x=358&CE.y=109
信号待ちで探知機で知っていたが…

16時頃ここでレーダーやってたけどよくやってるのかなぁ？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/32/37.008&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=43/06/41.016

このスレの人なら知ってるかな？
探知機でオススメとかあったら教えて下さい。
（スレ違いだったらごめんなさい･･）

>>247
とりあえず↓へ行って来い

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093988918/

>248
うわっ
ありがとうございます！！(^人^)感謝♪

今日、芽室→清水あたりでパトが４台くらい猛スピードで清水方面に向かってったが
何かあったの？
先頭の覆面セダンが、犯人を追いかけてるぽかったが、料金所で手間取ってたのには
ワラタ。

新川通り 新川西の スタンドんとこって いっつもパト居るけど 相変わらず 捕まってんね〜…

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.28.28.728&el=141.54.26.543&la=1&sc=4&CE.x=243&CE.y=264
R12砂川のこのあたり札幌方向、
よく坂の下りでパトに拿捕されてるのみかけるけど、手前の信号無視とかなの？
いつもパトに移乗して処理中しかみたことないので。

石狩街道でよく止められてるけど、
あれってﾜｷの小道から測定して追っかけて
捕まえてるのかな？？

age

>>252
坂の手前に歩道橋があるんだけど、そこを過ぎた所に停まって狙い打ち。
（旭川→札幌方向）
確か交機の詰め所のはず。

石狩街道は信号無視を取り締まってますよ、交差点で隠れてますね、特に北２２条くらいでよく見ます

旭川郊外　空港方面の２ポイント

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.41.40.760&el=142.24.3.484&la=1&sc=4&CE.x=255&CE.y=238
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.43.10.183&el=142.26.18.774&la=1&sc=4&CE.x=260&CE.y=240

どちらも民家の駐車場に隠れて、狙い撃ちっす

民家の駐車場って勝手に入っていいの？

>>258
それは俺も気になる
羊が丘の定期ポイントで日○の敷地にパンダ停めて取り締まりやってたり、
川沿の生協の近くの旧道が合流するところの、つ○八の駐車場に停めてたり、
どう考えても私有地に停めてやってるよね。
あれって所有者に許可を取ってやってんのかな？

作戦開始の前に所有者にお話しており、問題はありません。２０年前、実家に停めてヤラしてくれってサ。その当時うちのオヤジ「ここのショバ貸すんだから、ぜぇてぇオラを捕まえるな!」とクギを刺していた。ﾜﾛﾀ

>>260
市川弁護士に通報します

>>261
あなたは　ア○　〜？

今夜半・・明け方にかけて函館〜釧路走ります。
だいたいはわかっているつもりですが、新取締りポイントとか、ありますかね。
一応
函館-国縫（高速）-夕張-日高-日勝-清水（高速）−本別-白糠-釧路
で。
池田町料金所直後のﾊﾟｰｷﾝｸﾞの移動オビに（札幌方向）やられたことあんだが、さて今夜はどうかな。
25：00くらいに出発します。

>>263
その時間に走るのに高速で恵庭−夕張まで戻るのは勿体ないんじゃない？
日高道に抜けて平取−日高−日勝と行くか、天馬峠ってのはどうなの？

>>263
ありが�d。
平取方面とか、天馬街道は、国道が単調で眠くなります。
平取方面はダムの手前（日高方面）で移動オービスしています。
天馬方面は・・・大樹町まではいいのですが、その先が・・・いるのを確認しています。
交通量は一番の少なさでしょうけど。
どのルートも走ったことありますが距離的にも時間的にもさほど差はありません。
さて、準備して行くことにします。
なんか見たら情報あげるぜ。

>>265
お気をつけていってくださいまし

高速は覆面いるからあまりぶっとばさないほういいかな・・
夕張から峠を抜けるまではほとんどいないかな。
とにかく直線は制限速度+１５ｋ位で・・。

本日、ルスツリゾートの前でレーダー取締りやってました。
国道２３０号線（札幌方向）です。

道警よ、裏金全部返還してから、見える所で看板出して取り締まりやれや

停止の旗を持った警官にゴミを投げつけて、『それ捨てといて。どうせ暇でしょあんた方』
と言ったら、警官は捨ててくれるのでしょうか？

>>269-270
八つ当たりかよ。

現場で取り締まってる警察官は、すごい働いてる人たちでしょ。
裏金で遊んで事務所で胡坐かいてる輩と違って。

交通課はノルマが大変なんでつＹＯ！･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

おっ！
警察関係者発見！

でも>>271-272の言ってること嘘じゃない気がする。

俺もそう思う。
大半は真面目なんだょ。

上は全員たいほ

２１日から、クソ交通安全週間でつ
懲りもせず、またポリがウジャウジャ出てくるので
みなさん注意っす

２７６＞
糞パトに裏金の新聞記事貼り付けてやれ

交通違反をしなければ、別にたくさん警察官がいても全く問題がないはずですが。
それに、交通課に関連した部署が、不祥事で新聞沙汰になった記憶もありません。
逆恨みはやめましょう。
人身事故起こして、相手を殺してから反省しても遅いですよ。

昨日苫小牧方面から千歳空港に行く途中、下りの坂を降りきった所に覆面が！
ここで何度か出てたのでいつも通る時は気をつけていたのですが
いつもと違う場所だったので・・・ちょっとびっくりしました！
５０�`のところ、５５�`くらいだったので余裕でしたが
いきなり後ろに付かれてこれまたびっくり！　悪い事してないのに焦ってしまう私。
するといきなりＵターン！！反対車線で・・・餌食になってました！ご愁傷様。

道警の反撃始まった。おまえらも馬鹿な真似はやめとけ。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040915&j=0022&k=200409153494

釧路から阿寒町に向かう途中で捕まってました。
22時なのに、まだまだ取り締まり継続してましたよ。
あんなとこでやってたっけ？

たしか　秋の交通安全前倒しして１０日から　やってたよ〜な・・

【道路名】R274
【市町村】夕張紅葉山
【方面】日高に向かう方
【速度】知ったことではない
【時間】15時ころ
【方式】鼠
【備考】まがってすぐ加速するとやられる気がするが、気付けないでもない。
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.56.6.635&el=142.3.7.597&la=1&fi=1&sc=4

>>282 ですね。。。
http://www.police.pref.hokkaido.jp/info/koutuu/unndou/unndou_aki.html

とりあえず、今日の帰宅時間には、速度気をつけましょ

石山陸橋から西岡方面へ抜ける道の真駒内駅方面へと分岐する三叉路の信号を
西岡方面に少し過ぎたところで、パンダに捕まってた車がいた。
おそらく手前の信号の赤点滅で一時停止をしなかったためと思われる。
皆はちゃんと一旦停止しる。（たまにずっと止まったままのｳﾞｧｶもいる）
昨日の23時すぎの出来事でした。

>>286
そこは有名なポイントですね。
頻繁に夜中にやってます。

馬鹿警察ども、裏金で遊んでいる糞幹部警官逮捕してから取り締まりやれ！！
いい加減にしろ。お前らなんか、イラクに逝くかクビにされろ。

最近、小樽の国道５号線張碓から桂岡十字街の間で夜中
あちこち場所を変えながらネズミ捕りやってる。
さっきはどしゃ降りのなかオーンズスキー場の向かいの製紙会社の駐車場にいた。

あああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>288
取り締まりで引っかかる奴も、裏金作ってた幹部と同じように、法を犯しているんじゃないかと思うんだが。

次スレはいらないです

>>289
一時停止や信号無視ならわかりますが、降雨状態だとレーダーによる速度計測は不可能ではないのでしょうか？

>>289
旧ﾎﾜｲﾄﾎﾞﾃﾞｨのところに居たが、レーダーは垂れ流していなかったぞ？
どっちかというと不審車や無謀運転車の取締りじゃないのか？

ちょっと違うが、今日↓で自転車防犯未登録車の検挙してた。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.3.33.211&el=141.21.38.387&la=1&sc=2&CE.x=164&CE.y=386
通りすがりのチャリを婦警がチェック、で待ち構えてる警官に合図で検挙。
１台つかまってた。

歩行者・自転車もどんどん取り締まるべき

防犯未登録のチャリってだめなの？

【道路名】不明
【市町村】西区発寒
【方面】新川方面
【場所】発寒15-12のバス停前
【速度】不明 片側1車線
【時間】昼間
【方式】レーダー垂れ流しのネズミ
【備考】
【地図】http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.6.16.951&el=141.17.25.656&la=1&sc=3&CE.x=254&CE.y=254

19日の昼過ぎに取り締まってました。助手席でﾏﾀｰﾘしてたので、制限速度を覚えてません。ｽﾏｿ
パッシングで取り締まりを教えてくれた親切な対向車がいて助かりました。

>>297
駄目ではないが、間違いなく盗難と疑われる。
自転車を買うときに断れば、入らなくてもいい。
しかし、チャリ盗んだ奴が最初にやることは、防犯登録のシールをはがすこと。
この番号で照会されたら、盗難届が出てるか出てないか簡単に解るから。
だから、職務質問の目安として、シールがあるか無いかを目印にされる。

しかし、車体番号という、フレームに刻印された数字があるので、
完全犯罪にするには、これを削り取らないと意味がないらしい。
(まぁ、削り取ってある時点で、間違いなく黒扱いされるけど)
この番号で問い合わせても、防犯登録の番号と結びつけることができるそうだ。
盗まれたらとりあえず届け出すだけでも、積極的に探してくれるわけではないが、
乗り続けられていた場合や、業者に転売された場合に、見つかる確率はあがるらしい。

って、俺が自転車盗まれたときに言われた。

しっかり取り締まって、そして交通。