☆全道にあるＪＲの無人駅を語る☆

北海道には無人駅ってたくさんありますよね。
たとえば、私の住んでる無人駅はこんなユニークな事をしているとか、
こんなトコに駅があるのかっていう秘境度の高い駅とか、
いろいろ語れ〜。

>>1
専門的な鉄道の話題は2chでお願いします。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1058776068/

>>1
いろいろ語れと他人に言う前に、まずあなたから語ってください。
話はそれからです。

無人駅と言えば、豊浦の小幌だべ。誰も住んでいないのに駅がある。

>>2-3
出ました。基地外自治厨。

ぷっ

最高の無人駅は『楓駅』では？

北海道の無人駅に興味を示したのはここ最近です。
だから全然の素人知識。
でもなんかあの北海道の駅舎の温かさが好きなんですよね。
たとえば、留萌本線あそこの路線は深川と留萌以外全部無人駅。
そこに北一巳駅ってあります。その駅はキタイッちゃんって読むんです。
難読みですよね。なんか、面白いじゃないですか。
でも、削除依頼されてるからダメですね。

>>8
とりあえず現時点では暫定認定されてます。

>>8
「キタイッちゃん」ではなく「きたいちやん」が正式な読み方では？
しかも漢字が微妙に間違っていて「北一已」が正しい。

>>9
そうですか。よかったです。

>>7
楓駅は近々廃止されるって聞きましたような。

もっと最高の無人駅は「尺別駅」
廃都市（旧尺別本町）にある、現役交換駅です。
かつて１万人ちかくいた都市が、全くの人口ゼロになっても、駅は現役で生きてます。
駅には郵便ポストもありますが、回収しているのでしょうか？
私鉄の雄別鉄道尺別線乗り入れ駅だったため、尺別駅は大きな駅構内で、駅が無人の荒野に、昔の街区（道路のみ）と、今でも生きてる街灯とともに時間の止まったような異空間が広がっています。
夜になると、無人地帯に、街区後の街灯だけが点灯し一層寂しい異空間になります。

街灯の電球は誰が交換しているのでしょうか？
駅のポストは集配しているのでしょうか？
昔の街区跡をなぜ綺麗に舗装しているのでしょうか？
街区の周囲にには崩れた木造家屋が不気味に転がっています。
まさに廃都市　尺別です。

ま　た　金失　ヲ　タ　ス　レ　か　よ　！

函館本線＞小樽〜長万部間なんてどうでしょう？
無人無人無人無人無人無人・・・・・・・・・・・・・無人無人無人。（・∀・）

＞北海道の無人駅に興味を示したのはここ最近です。
＞だから全然の素人知識。

そうであれば、まずは既に立っているスレに行くべきでしたね。
まちBBSにはJR北海道のスレッドがありますし、2chに行けばさらに多くの鉄道関連の
スレッドがあります。

スレッドを立てるということは、その話題について自分で話を振ることができて、
かつスレッド内の会話にきちんと参加しなければ、立てる資格はないですね。
立てておいてあとは皆さんで語ってください、という姿勢は無責任です。

まちBBSでは、毎日のようにルール違反のスレッドや、既にあるスレッドと似た内容の
スレッドが多く立っているのが現状です。
厳しい言い方をしましたが、以上の状況から新しい話題のスレッドを立てるのはできるだけ
慎重にしていただきたく、レスさせていただきました。

てゆーか関心ないし

>>15
札幌のＪＲ駅について語るスレ
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1055992328
類似スレとしてここがあります。タイトルはサッポロしないとなってますが一応北海道全域の話で進めるスレになってます。

羽帯駅近くに住んでますが何か？

姫川

何はともあれ15は失せろ、と

>>20
同意
>>15
管理人が認めてくれたんだからいいべや。

おぼろ

蕨岱

美留和

西帯広

秩父別

語るというより挙げるだな…

誰もいない無人駅の何を語ったらいいか分からん。

野幌

吉岡海底

無人駅はいくらでもあるのだが、それが何か面白いのか？

吉岡海底駅はどうか判りませんが、
竜飛海底駅には毎日函館から通っている駅員は居ましたよ。

てか・・・
竜飛海底駅は青森県でしたね。
今頃気付きました。

失礼しました。

もともと駅員配置駅だったのが無人化した駅って、趣きある。
特に、木造駅舎がそのまま残ってる駅が良い。
駅舎の大きさや長い跨線橋。広い構内で、往時を偲ばせるね。

個人的に好きなのは、豊ヶ丘駅かな。

札幌で一番近い無人駅は、ほしみ駅になるのか？
札幌ビール園駅はちょっと遠い気もするしな。

稲積公園駅は違ったっけ？

簡易委託駅も味があると思われ

無人駅って、タダで乗ること出来るのか？？

>>38
乗るのはタダだが、降りるまでに金を払わないと…

>>35
ほしみ駅は、札幌市の領域。
学園都市線も、太平・百合が原公園が札幌市の領域の無人駅。

ラベンダー駅
この駅は北海道でも数少ない臨時駅。
幻の臨時駅はやっぱ張碓駅になるのか？

張碓っていつ停まるんだ？
海水浴シーズンに普通列車がたま〜に停まると聞いたが

>>42
もう、一生停まらないよ。
昔、海水浴しに来たお客さんがよく線路で亡くなったらしい。

張碓駅
駅の裏は石や岩の壁におおわれ駅前は一面海。
左右はトンネルと山で囲まれてる秘境中の秘境。
今でも鉄オタがその駅にたどり着くためにトンネルを
くぐり死亡が続出している。（札幌〜小樽のメイン路線ですから）
よって、たどり着くには、海沿いの道なき道をひたすらあるくしかない。
あそこはマジでちょっとした監禁状態だよ。ヤバイ。

>>43
一生じゃなくて停まらない予定だな。
すまそ。

張碓駅の裏に国道に通じる道がありますがなにか？

>>45
ああ、あるわ。

>>45-46
え、行けるの？なんか道はあると思っていたが。

この前東武に乗ってきたけど、群馬や栃木のローカル駅は木造駅舎がかなり多くて
かつ駅員がいたりして、さすがミニ国鉄と言った趣でした。
昔の雰囲気を味わいたいならお薦め。

>>47
なんていうのかな。
国道から一番近い行き方っていうのかな。
でも、どっちにしろ危険な道。崖を降りるはずだから。

無人駅はねえ・・。ん・・・。なんていうかなあ。古き良き昭和っていうかんじかなあ。
鍵が掛かっている駅事務所を覗くと、「１９８○年」といったようなカレンダーや時刻表があったり。
あの時間が止まってしまったような感じがいいのかな。木造に限るけどね。
＞＞１２　　今度行ってみます。

おめでとうございます。『勝訴』です！！
２回も削除依頼されましたが、無事、管理人さんのほうから
削除依頼の却下をもうしたてられました。

まあ当然ですよね。
駅なんて生活の一部なんですから。
鉄道に興味のない方でも広く参加できるスレだと思うよ。

オレンジカードが使えません。

http://www12.ocn.ne.jp/~aroe/index.htm

無人駅には駅ノートってのがあるらしい。
どんなことがかいてあるのかな。
そして、誰がおいたんだろう。

↑思い出と、人生と、時代が書かれています。

>>53
小幌・川上・神明・北秩父別・美留和・初田牛・楓・旧白滝・下白滝・生野・金華なんかにあるよ

どうして北日ノ出の話題が出ないのだ！？

長都駅、美々駅、植苗駅

>>56
ＪＲじゃないからだよ

>>50
>>51
無人駅も語れるスレが元々あるから統合しては？って話だったんだけどね。
あっちのスレタイに問題があるからねぇ。

>>59
そうだね。
あのスレタイだと釧路や根室、稚内周辺の無人駅を語るにはきつすぎる。

>>58
は？

ttp://coimbra.on.arena.ne.jp/cgi-bin/bbs/entrance/img/1070286806.jpg

札幌で一番近い無人駅は稲穂でしょ

太平は？

>>58
そうか、日ノ出と勘違いしたのだな。まあ、そういうこともたまにあるだろう。
以後気を付けたまえ。

無人駅は結構テレビドラマや映画のロケにつかわれますね。
たとえば、連続テレビ小説すずらんの恵比島駅。
そして、映画ぽっぽやのえーと、名前なんだっけ？富良野辺りにある・・・。
あと増毛駅や上砂川駅も使われたね。でも、上砂川は当時有人駅か。
夕張駅も使われた？黄色いハンカチだっけ？あーもう！ありすぎるわ。

大狩部

幾寅

>>67
幾寅は有人。

>>69
でしたか。

トロッコ乗りてぇ〜！早く春が来ないかなぁ。

ttp://www7.plala.or.jp/torokko-oukoku/

地図をよく見ると、札内駅と幕別駅の間に「稲志別駅」ってのを発見。
帯広に数十年住んでるが、その名前を聞いたのはつい先月。

旭川以北＋留萌本線＋富良野線はほとんど無人だろ・・・
冬の間は除雪＋暖房管理のために
ＪＲの職員さんが居る駅もあるみたいだけど・・・

古瀬（根室本線）無人地帯くんよーーー。
小幌（室蘭本線）ココも最強地帯！！！！
無人のレベルをこしたな。

列車車両を一台そのまま駅舎にしてるところってあるよね。
あれはビックリしたなぁ。

>>12
>>49
おいおい尺別は廃墟も多いが住民はまだいるぞ

>>15
>>17
自治厨うざすぎ

>>77
駄スレたてるからだろ？
既存スレで出来る話しだしな。
よけいなスレがあるせいでまちＢ全体に迷惑かけてる事を忘れるな。
それでなくても会議室で北海道板のスレ統廃合を話し合うスレが出来てるんだし。

>>77-78
もうついた話をぶり返すとはどういうご主旨か？
＞駄スレたてるからだろ？
だまって見ていなさい

>>79
8 名前： ゆ〜き 投稿日： 2003/12/01(月) 02:34:38

>>前スレ259＋>>5
ご意見は重々理解出来ますが、
まだ正式に全道対象と容易に理解できるスレッドになっていないため、
現時点での誘導は、不必要な混乱を招くため、
一旦様子見後の誘導で対応出来るかと思われます。
類似スレッドに代わりは無いものと、私個人は感じております。
18 名前： まちこさん 投稿日： 2003/12/02(火) 00:45:50

>>8
了解いたしました。駅スレが自スレに言った後無人駅スレが埋まった段階で合流という形になるようになるようにしてみます。
27 名前： ぺるー 投稿日： 2003/12/02(火) 09:03:46
>>18
私もゆ〜きさんの見解とほぼ同一の認識です。よろしくお願いします。

このｽﾚ全く問題無しだろ？

＞札幌のＪＲ駅について語るスレ
＞類似スレとしてここがあります。
＞タイトルはサッポロしないとなってますが
＞一応北海道全域の話で進めるスレになってます。

ｽﾚﾀｲに札幌って入ってんだから･･･
なんだか勝手だよな

>>81
63 2003/07/14(月) 22:55:47
ゆ〜き(sage)

管理人のゆ〜き＠当スレッドについての見解です。

基本的に、>>5さんの意見に同意ですので、
次スレ以降のスレッドタイトル変更（全道を対象にする）にご同意下さい。

なお、キセルのやり方・やれる場所についてのレスは、
それがメインの場合は削除しますが、
それを踏まえた「問題の提起」等、前向きな議論に必要な場合は削除しません。
また、乗車マナーに関する話題は「JR北海道スレッド」にて問題点を提起し、
議論を深めるべきかと思われますので、見かけた場合は「JR北海道スレッド」への誘導をお願い致します。

>>81
類似スレなのが一番の問題だろ？
そんなことも分からないとはｗ

【北海道板発】 北海道板整理スレッド【ANNEX*details行】
http://www.machi.to/bbs/read.cgi?BBS=tawara&KEY=1069339621
1 名前： ゆ〜き 投稿日： 2003/11/20(木) 23:47:01

スレッドの減量は板の挙動安定にとって重要です。
各地域・カテゴリスレッドの細分は、
全てのスレッドに公平に行わなければなりません。

上記目的を達成するために、スレッドの整理を行います。

1) 同じ地域、または同じカテゴリのスレッドを集め、
　 それらの【タイトル】と【URL】を併せ、漏れなく記入する。
2) 集めたスレッドの中で、本スレを決める。
　（妥当な本スレが無い場合は、新規統合スレ案を記入。）
3) 「2)」に該当しなかったスレッドはANNEX*detailsにて、
　 次スレを作成し、引き続き続行する。
4) 「2)」に該当したスレッドの次スレ以降は、
　 「3)」で出来たdetails分のスレッドへのリンクを必ず挿入する。

上記に該当しない形でも、
ANNEX*detailsに作成すべきスレッドの案や、
整理すべきスレッドのご意見はこちらでお願い致します。
また、この整理自体に関するご意見もお気軽にお申し出下さい。

>>82-84
シツコい。必死に3つも立て続けに中身の無いﾚｽはいらん。
類似ｽﾚとは思えない　という見解が多数あるんだよ事実。

>>85
無人駅は駅じゃないということですか？
なら違うね。

札幌＝北海道　というバカな認識だから　放っておけバカは。
地方自治法でも政令都市は都道府県と同格扱いなので、北海道の中の札幌ではなく、札幌と北海道なんだよ。

石北本線沿線には　いわくつきの無人駅多いらしいね。
人柱伝説、駅員殉死伝説。

>>87
北海道スレとして使用＆次すれからタイトルを変更という条件で継続が決まったという経過を経てるのだが？
そのため現スレへの誘導と削除を保留されただけ。
でその経緯をコピペしてきたんだけど説明しないと分からないみたいだね。

稲穂駅も無人じゃなぃ？

札幌スレのほうが次スレに移ってスレタイが変わって初めて統合なんじゃ？
現在は問題ないんだからいいと思うんですが・・・。

ですよね？

>>88
既存ｽﾚのｽﾚﾀｲが変わるまで別にいいだろうがよ。
管理側だってそういう見解なんだから。
反応が過敏すぎるんだよアンタは。
83みたいな余計な煽りﾚｽ付けるような自治厨は反感買うだけ。

北日ノ出駅は結構利用者いるのかなあ？

鉄ヲタ必至だな(　´_ゝ｀)

折れ別に鉄オタじゃないけど、このスレ別にあってもいいと思うけど？
ってか、なんで９２まで進んでこんな話ししてんだ。
管理人が様子みようってんならそれでいいべや。
で、パート２を立てたかったらたてれ。
その前に３００いったら成功だろ。
文句あるヤツはまず、下に埋まってるスレどうにかしろよ。
あの、元気のない中途半端な数字で埋まってるやつをよ。

>>93
こっちと分散した結果両方とも半端な状態になってるような？

大狩部駅から見える海は綺麗。

札幌民なんであんまり列車乗らなかったし、無人駅のあるところなんて一度も列車では
行ったことないんだけど、無人駅のあるような辺りでは車掌さんが切符確認するん？

ってかそうでもしない限りキセルのし放題だよね？

ああ、連カキスマン。

>>94
確かに中途半端みたいだけど札幌スレの人はこっちに誘導できないっすよね？たぶん。
ってか札幌スレのほうは一度も見てないんでどういう感じかわかんないんですけど。
こっちの人にしても北海道全域を含まない札幌スレのほうは嫌だろうし。
そっちに行っちゃうと札幌以外の新規の人が入ってこれないって懸念もある。
んでやっぱ札幌スレが次スレになってスレタイ変えるまではこのままの方が
波風立たなくて良いんじゃないですかね？

>>97
向こうは管理人采配で
北海道全域の話しをし次スレからタイトル変更ということで続いてます。
あとあっちは無人駅だけじゃないから。

>>96
札幌圏以外の閑散路線では、ワンマン列車ってのが走ってます。
ワンマンって言うだけに、車掌は乗ってません。
整理券発行機と料金表を搭載。バスといっしょですな。
無人駅では一部のドアしか開かない。

車掌が乗務する路線の無人駅は、車掌が切符を回収するね。

鉄ヲタは、自分だけは鉄ヲタだと思っていない。

ワンマンカーは運転士しか乗ってないから簡単に強行突破できる。
走って逃げても運転時間があるから追っかけて来ないし。

ワンマンカーは高校生の喫煙ルーム。
ワンマンの通学列車に乗ったら紫煙でもうもうとしてるぞ。

あと、無人の後部運転席に勝手に入って乳繰りあってるバカカップルとか。
死角が多い車内なのに、車掌が回ってこないからやりたい放題。

>>101
鉄ヲタは
http://hobby3.2ch.net/rail/

小幌駅で５年前に仲間とキャンプをしたよ。
食料は釣り、潜りによる採集のみ（よく考えたら密漁になるんだろか（汗）で調達。
仲間との約束ほとで他の食料品の持ち込みは不可で。
飲料水のみ現地では調達不可なので、２．７リットルのペット持ち込みは可。という仲間うちでの約束。

駅から断崖を綱の助けを借りながらで降りた海辺でテント張り。なかなか野性的な風味を味わえました。

小幌駅は保線区の人のため？の仮小屋しかないし、道路は無いし、かなりの秘境駅と思ったです。
ただ森の雰囲気はいいし、絶景だし、人の手はあまり入っていないし、ちょっと一味違うキャンプの味を楽しめますた。

ちょうどトンネルとトンネルの間に位置してる場所だったかな？

ちなみにキャンプ終了後、車窓から見える長万部の明かり、コンビニの明かり
・・・文明の温かさを実感しました。
プチ原始生活な体験でした。

>>102
あなた本当にシツコい人ですね。
こんな人に削除依頼出されたｽﾚもお気の毒･･･。

このスレは永遠に不滅です！
でもたしかにスレタイのＪＲはとったほうがよかったかも。
そしたらもっと世界が広がったし。銀河線や廃止線とか。
でも、もう手遅れー！このまま突っ走れーーー！

>>104
開き直ってますね〜
じゃあ余市駅は夜は無人だから夜の話しだけここでするかい？ｗ

ささいな内容の違いが理由で、鉄道スレが乱立している。

>>106
開き直るの意味が判らないよ！
もういいじゃん100超えてんだし。お前も語れよ。夜の余市駅について
鉄ｦﾀ同士仲良くやれ！

仲良く仲良く楽しくね！

>>108
鉄ヲタ同士なら２ちゃんでやれば良いんじゃない？

きっと、ここだから意味があるんだべな。
ってかもういいっしょや。
クドイ。

>>111
クドイのならついでに聞くけど道内の無人駅ってどれだけあるの？
対象範囲をわかりやすく全部書いた方がいいんじゃない？

>>112
逆ギレイクナイ

上の方で誰か言ってたけど旭川以北は殆ど無人なんすよね？
道東のほうも結構多いんですかね？

ここって鉄オタがどうとか関係ないと思うよ。
旅行者に地元の人間も参加できるじゃない。
というか、必死に誘導や削除依頼をしている人は、
そこに自分の存在感を求めているようで見ていて悲しい。
「無人駅」を「郵便局」におきかえても同様なことになるのだろうか。

>>114
街の中心駅以外はほとんど無人と考えた方がいいと思う。

（冬）雪が降ると駅が埋まってなくなる無人駅があるらしい。
（夏）夏になるとライダーは無人駅に寝泊りするらしい。

>115
そもそも類似スレばかり建てるから問題になっているのですが。

それにしても鉄道ネタ多いね。
そんなことない？

鉄ｦﾀバスｦﾀスレ大杉

>>117
しつこいなあ。何度も同じこと書きなさるな。
類似スレって上記のスレなら関係ないと思うよ。
管理人は無理矢理統合を目指しているみたいだけれど。
ともあれここまで来たのだから、300逝ってからまた吠えなさい。

>>118
無人駅スレなんだから鉄道ネタが多いのは当たり前と思うのだが

>>121
あっ、わるいわるい。
鉄道ネタのスレタイが最近多くない？っていいたかったんだ。

>>122
了解！鉄・バス・飛行機ネタがあっても船ネタはないね〜　以前青函連絡船スレがあったような・・・

あ、フェリー等について語るのも悪くないすね・・・
車乗っけて利尻・礼文あたりに行って見たいなぁ。

俺は自分の車で九州まで行きてえ

>>125
ついでに沖縄まで行っちゃいなよ。
北海道のナンバー半端じゃなく目立つぞ！

>>126
漏れは北見ナンバーで沖縄逝ったが地味すぎたのか誰もきずかなかった・・・・
「北見」？何処？ってかんじかな〜　でも大阪でファミレスの駐車場に車止めたら後ろに居たベンツの怖い兄さんに「兄ちゃん北海道から来たんけ？」と聞かれ「網走から来ました・・・」と答えたら「わしも何回か逝ったことがあるで」と言ってたこ焼きおごってもらいました。
網走行ったって観光？それとも・・・・

>>127
フェリー等どういうルートで行ったんですか？
やっぱ時間と金莫大にかかりました？
ｽﾚ違いスマン。

１２７じゃないけど、折れが東京に車を持ってった時は、　
苫小牧から大洗までフェリーを使って
そこから常磐道で首都高に向かった。
で、東京から大阪に行く場合は首都高から東名か中央道に乗り継ぐんだけど、
１２７さんは、たぶん北海道から名古屋までの長距離フェリーを
使ったんじゃないかな。
（苫小牧〜大洗だとまる一日かかる。料金は車と部屋の種類によって変わる。）

>>128
127です。室蘭〜直江津〜博多〜那覇というルートで行きました。その後、那覇〜東京はフェリー、東京〜大洗は一般道、大洗〜苫小牧はフェリーで帰りました

１２９です。あら〜全然ちがいますね。
私の場合は札ナンなんですけど沖縄で一度は走ってみたいです。

>>129-130
情報サンクスです
俺はフェリー小樽-舞鶴で行こうと思ってんすよね
とにかく西日本を自分の車で走りたくて。
けど30時間位(？)かかるらしくて
一人で行こうと思ってるんで、フェリー内がキツそうだなあ
全て陸走だとアブラ代と宿泊費が怖いんだよなあ

では、今からスレネタにもどります。

>>133
物凄い勢いで冬の智東駅で寒修行するスレか？

はい。

降りようとすると怒られる駅もあるそうだね

なぜ！？

おしえてくれないらしい。

>>137
詳しくは知らんが、誰も降りないような人里離れたところで、
鉄ヲタが降りようとして怒られたと聞いた

最近yahooもぷららに負けてないな

ふむ・・・無賃乗車だと思われたのか・・・不審者だと思われたのか・・・
鉄オタだと思われたのか。

なるほどな。
でも、おこらなくたって・・・・。
変な顔されるぐらいで許してよって感じ。

自殺者と思ったんだよ。運ちゃんは。
自殺者を止めようと怒るのはある意味正常？

正常です。

高架駅というと近代的・都会的というイメージがあるが、
柏葉・柏林台はそれとかけ離れた、もっとも悲惨な高架駅だと思う。
>>141
降りる駅を間違えたと思われた、とか。

>>143
あるいは「自殺行為」に近いからだろうね。

とうとう「楓駅廃止」決定か・・

しかし今までよく存在したもんだ。
何故今まで廃止にならなかったんだろう？
これからは鉄道マニアが押し寄せるのではないだろうかな？

すでに押し寄せてきてるけどねｗ

>>147
以前から散々言われてるけどね。同じ日に清水沢が無人化されて腕木も無くなり道内から腕木が姿を消すことを知らない香具師が多いのには驚いた

張碓駅って正式に廃止にならないの？

あのままにしていたら危険では？

3年くらい前に布部駅に旅人ノートを納入した。
でもあの集落、うるさい親父がいて「そんなものはすぐ盗まれるからやめろー」
と言ってきた。なくなってたとしたらあの親父のせいに違いない。

張碓、廃止になる前に写真を撮って来たい。
来年の雪解けまでもってほすい。

>>151
もう少し駅選べ！金華・上厚内・川上なんかバックナンバー山積みしてるぞ。
中途半端に利用者が多い駅、都市近郊駅、集落の中心駅は無くなりやすいから・・・

徳満のノートのバックナンバーどこいった！！！。

>>154
駅潰されたからなぁ〜

塩狩駅でマターリ

朝里＆長都でキセルしほーだい！

>>157
馬鹿自慢は、鏡に向かってやってくれ。

煽りはやめましょう

ワンマンカーで\払わずに逃げたら、300m逃げ切れば払う義務ないってホント？

今考えたら「え？何でここに？」っていう駅にも駅員さんいたなあ。
金華、上白滝、奥白滝、中越、天幕・・・。

>>161
智東、五十石、湧別もな〜

>>162
たしか湧別なんて一日に往復しか汽車来ないのに国鉄直営店でしたな。
五十石には蝶だかの標本が飾ってありましたよ。

昔は駅から列車宛に電報がうてたものだ・・・・

今は亡き仁宇布駅にも駅員さんがいました。
石北線の西女満別は利用者いるのか？

>>165
万字炭山は簡易委託で北進は無人君でしたな。

上厚内駅がいい味出していると思います。

ただ今、ｷﾀｰ一己発車。

>>167
国縫もな〜

上越は噴水がありますた。

上越はかつて旅客扱いもしてました

問１：北美瑛駅について語れ。　　（５点）

ここでも熱く駅を語ってます
http://311.teacup.com/jado_es/bbs?m=i

上越には職員用の五右衛門風呂がありました。
たしか駅前には橋もありましたね。

上越のホームで野宿したことがある。
橋もあったよ。
建物の中には何か設備があって今でも除雪基地として
使っているようだった。

上越より神路がよかった・・・・

>>176
駅→信号所→廃止の駅ですね？
確か、もう電車から飛び降りる以外に跡地には到達できない場所では？

>>177
電化してないよｗ
佐久・筬島から歩くべし！

ディーゼルカーでも飛び下りればいいしょ。

>>178
177です。そうですな汽車と書くべきでしたね（＾＾）

汽車→蒸気機関車。
んなこたない。

気動車が妥当ですかな...。

汽車でいいだろ。

どこかの無人駅はこの雪で埋まってる事まちがいない。

豊沼駅は汚くて入りたくない。

金華。
安国、相内、緋牛内など、近所の無人駅は軒並み立て替えられたのに
いまだに有人駅時代のまま。
でもそれが味がある・・・と思う。

>>186
只今雪に埋まってる西北見駅もいいぞ！

豊ヶ丘とか、どうなんだろ。
駅が除雪されてても、外に出られなさそうだね。

>>160
まずは実践あるのみ！

ププッ！　まだ有ったんだ、この鉄ヲタスレ（ｗ

道内の鉄道駅スレよりはまだイイぜ。

【銀山駅】は無人駅だと思ってましたが
仕事ついでに、おトイレに寄ったら
とても優しく親切なおじさんがいました。（除雪の人？）

>>192
冬季間だけ除雪を任されている近隣農家のみなさん。

ってことは、無人駅合格ハンコをおしときます。
ペタンコっと。

>>192
駅前商店で切符売ってるよ

東滝川駅

奥白滝でジンパしている人々がいたことがある。

電力所前仮乗降所！

>>194
っていうか有人駅認定のハンコを押していったほうが
少なくて済むんでない？
占冠はどう扱う？最近は誰かいるのかな？

天塩川温泉駅は、無人なのに、ストーブついていたよん。

無人駅でも誰かさんが、雪かきやストーブに火をつけたりする人がいるのねんな。
でも、駅長さんはいないのね。
天塩川温泉も無人駅認定ハンコをペタンコっと。

>>199
まだ簡易委託じゃないの？

>>200
天塩川温泉は天塩川温泉の人がストーブサービスするんじゃない？
>>199
若いきれいな女の人がいるということがノートに書いてありました。

室蘭本線は｢小幌｣以外にも無人駅は沢山あるぞー

はい！はーい！無人駅認定ハンコ、立て続けに押しちゃうよーーー。

つ┏━━━┓
　┃尺別 ┃
　┗━━━┛

ずれた＿|￣|○

羽帯から通勤してます

>>185
でも札幌から砂川・滝川に行くときは豊沼じゃないとキセルできない罠。

>>209
通報しました

急行はぼろがまだ存命だったころ
留萌駅の手前の瀬越駅から札幌行きに乗ったなぁ。

瀬越の浜には砂があったが、今もあるのかな？
道外歴１５年以上でつい懐かしんでしまった・・・

石北線の「将軍山」。すごい名前だなあ。

留萌から札幌方面ってかなり遠回りだよね。
日本海沿いに石狩目指して南下すれば札幌はすぐなのに、一旦
逆の旭川方面に向かって深川から札幌を目指す。

滝川発釧路行きはまだ走ってますかね？
って５時間ぐらいかかるのか、あれは？

もう無いと思うよ

いや、あるよ。
滝川9：38発　釧路17：23着。
富良野と帯広で長いこと停車するけど
それを差し引いても5時間じゃ済まない。
全国的に見ても長いんだってね。

情報ありがとう。
そっかーまだありますか。
まっ、全国の鉄ヲタには有名なトリビアなんでしょうね。

札幌まで出たほうが早いんだろうな･･････

滝川から釧路まで普通列車で５時間以上か・・・・。
滝川から釧路まで普通列車で行くのと
札幌から釧路まで特急列車で行くのを比べたら
十分特急代を払う意味はあるな。
やべ、スレ違いになってる。。。

滝川発釧路行き
乗ってみたくなったぁ〜！

上川発緑行きも捨てがたいぞ！

へえ。
そんな長距離鈍行まだあったんだあ。おれも乗ってみたくなったなあ。
長距離鈍行は途中停車駅の長時間停車がいいんだよな。使用車両はなんだろ。

「長距離鈍行列車」って中々いいものですね。
でも、かなりの覚悟をしないと退屈すぎます。

滝川発は普通の古いやつと言うか、キハ48かな？
あんまり車両の名前詳しくないんだけど
最近の日高本線に入ってきたのと同じ奴。
長距離列車って燃料補給はいいのだろうか？
一回満タンにしたら釧路までいけるのかな？

>>222 224
キハ４０が殆どなのだが・・・

で、永遠に続く一車線と列車は一車両。
そして、いくつもの峠越える。
さすがにこれだけ長いと、乗り終えた後、変な達成感が生まれるな。
根室本線ってとこもミソ。

>>225
じゃ、それだわ。キハ40。スマンね無知で。
>>226
残念でした。確か富良野までは2両ですた。

>>226
新得〜帯広は朝夕は４両編成で日中は２両、帯広〜池田は２〜３両がメイン

>>227
簡単に言えば､前後両方に運転台があればｷﾊ40､片方にしかなければｷﾊ48です｡
まぁ､ｷﾊ48は両数少ないし､ほぼ札幌地区(札沼線用？)にいるかと
(手元にデータ無いから適当でｽﾏｿ)

無人駅の名を借りた・・・

もし事故で列車障害が出ても
無人駅(特に地方の)にいたらわからないのかな？

無人駅を管理している他の駅からマイクで駅に伝えているらしいよん

どっかの駅で、あまりにも列車が遅れてるときは鉄道電話○○番にダイヤルして下さいっていう張り紙があったなー

楓駅なくなっちゃたよね！

楓駅のラスト、見に行った人いないの？

今、楓っていう名前をつける夫婦多くない？
知り合いの子に３人もいる。
すげー、偶然なのかしらんけど。。。

某人気アニメにも｢楓｣と言う名前のキャラもいますので
その影響も無きにしも非ずかなｗ

そのアニメは知らんが、そのアニメ好きな連中は、人の親になれるんでしょうか。

無理ぽ

増毛駅に一票！！

＞＞２３７
アニメの『スラムダンク』の湘北高校バスケ部に『流川楓』ってのがいるよ!!
たしかね･･･

札的（学園都市線＝札沼線）に一票。

>>232
激しく亀レスですが、トンクス。

ミルモでぽん！

浜厚真

小幌で決定

雄信内

楓駅のどこが秘境なのかと小一時間（ry

漏れは小幌駅のホームレスと知り合いになって
しまいますた

無人駅で女子高生がズボンとパンツを男にはぎ取られたって事件があったな
確かに、無人駅で電車を一人で待ってる女子高生なんて、格好の餌食だな
変な男が来ても逃げ出すわけにはいかないだろうし

小幌仙人はまだ生きてるのか？
死んだら小屋はオレの別荘に

うん、生きてるよ。
いっつも焼酎買って行くよ。
仙人もジンギスカンや
ラーメンまで作って自分に
くれた事もあるよ。
小幌に取り付かれたようで
計18回も逝ってしまった。
（特に冬季など17時越えると
完全に暗くなる日）

へええええええええええええええええ。
俺も行く。
そして、飲む、語る。
以上

へ〜小幌仙人って旅人と友達になったりするんだ。

釣り人、結構利用してるね

うん、8回目訪時に夜カジカをもらった（謝
（ちなみに海岸から駅へ戻る時にはヘッドライトも貸してもらった

なかなかフレンドリーなんだなあ
昔は人に会うのを嫌がってたようだけど。

今日の道新夕刊の『まど』という欄に網走の無人駅、北浜駅の
駅長猫『にゃんたろ』の死と駅長猫として親しまれてきた
エピソードが載っていました。
2年前の冬に北浜駅を訪れ、多くの観光客がいたにもかかわらず
その物怖じせぬそぶりに感心した記憶があります。

2002.2.9
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040619175545.jpg

http://sapporo.cool.ne.jp/tankenbu/taeru/teradakoboro.html

　稚内発旭川行きの普通列車も長いよ。

あぼーん

もういっちょ！音威子府駅に一票！

あぼーん

先日古瀬駅を見てきました。チャリ２台あったから客はいるんですなぁ。

小幌駅ってじゃあ、なんで存在してるの？
いったいどういう電車が止まるの？
またホムレスって収入は？　　食い物とかってどうしてるの？

>>263
信号所を格上げしましたから
>>264
以前小学生が通学してたのを見たことあります
>>265
保線上重要な駅なので・・・
因みに電化してません。仙人はたまに長万部まで買物やパチンコなんかしてるようです。
以上マジレスしました

無人駅のおかげでスーパーおおぞらにタダ乗りしたことあり。

>>267
通報しときます。

小幌の海岸で焼肉やりたいな

十弗
　駅に10ドル札の看板がある

場所は言えないが、
札幌近辺の駅、無人のとこあって
小樽→その駅まで、最低料金買って乗れる

今も無人なのかなあ

楓駅のなくなる一ヶ月前に逝きました。
ミルモでぽんのノートがあった。
僕の恩師の友達が勝手においたそうです（藁

美々（藁。

>>271
場所は言えない、って北海道の札幌に住んでる人間なら何人かは
知ってるかも分からんだろうが。
犯罪助長する気なら他の板でやってくれ。

>>271
張碓だろ

俺は高校３年間　無人駅のおかげで定期券いらず！

>>275
張碓なんてもうねーよ！

>>277
それは旅客上で、運転上はちゃんとあります。
時刻表をよく見ましょう。張碓に（臨）って文字がありますね。
ただ、あそこは海水浴場としての役割が果たせなくなったので駅としてはしばらく営業していません。
ちなみに
>>276
自分の（ＩＰ・サーバー）アドレス分かるんだからそういったこと書いてると、
警察に通報されるかも分からんぞｗ

>>275
稲穂だろ！

張碓って通過する人の数は非常に多いけど
実質的に駅までの行きにくさはナンバー１かもな
だって汽車で行けないんだものw

もう１０年以上載ってないけど、江差線はほとんどが無人駅だよね？
廃線決まったんだっけ？

江差線よりもふるさと銀河線の方が(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

あと１５年もすれば、小樽駅も無人化の予感

>>283
１５年後にはまだ新幹線来てないんでないかい？

284だけど、室蘭駅は午後７時頃から翌朝まで無人状態。

age

張碓か懐かしい。汽車以外で行けるのかい？？？

>>287
ttp://blog.livedoor.jp/m-36_63225/archives/cat_225555.html

やっぱり徒歩か。俺も車で線路までは行ったんだが、その先は断念したんだよ。

懐かしいから行きたいんだが、なかなか難しいもんだ。高校生の頃は、海水浴シーズン外だったけど、汽車ででよく行ったよ。

>>287
シーカヤックでも行けると思う。
サーファーなら夏にはサーフボードでも。

JR高砂駅！みどりの窓口があるんだね！

２９２？　無人駅か？？

緑ヶ丘

学園都市線「新十津川」「下徳富」２駅とも駅舎が当時のままだ。

俺が知ってるのは、張碓と豊幌だけだ。今はどうか知らんが．．．

張碓は夏も無人なのか？？

張碓は年中無人｡でも､夏に行くと海岸に釣り人がたまにいる｡

後志の小沢駅。トンネル餅が好き。

うちのは駅員いるのに窓口にお待ち下さいの看板置きっぱなしにして無人駅みたいになってるよ。