北海道の人は、なして運転が下手なんだべ〜？ １０台目【狭い！！】

新スレ立ててもらいました。＼(^o^)／
情報・議論よろしこ♪

前スレ
【車間】北海道の人は、なして運転が下手なんだべ〜？9台目【狭い】
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1057498753

2

うわーん！！
なぜ誰もカキコしてくれないんだぁぁぁぁぁぁ!!!!!

>>３
いや(^-^; まだ出来たばっかりだから・・・

北海道は道が広くて車が少ない。
そんなもんだから、少しくらい下手糞でも事故らないし、通行は流れる。
上手な必要は無い。
だけど、観光バスを道から落っことすのはやめて欲しいよな。
昔の小樽のバスの運ちゃん（中央バス）は運転はすんごいものがあった。
小樽って道狭いべ、そんでもって、坂道。
特に梅源線、最上線、あっこは今でこそ道広いけど昔は狭くて坂道。
良くこんな道走れるなって思ったものだ。

それにしても北海道の人って下手だよな。
首都高の箱崎ＪＣあたりをしょっちゅう走れば上手くなるんだろうな。

自分に余裕があるとウインカーを出さないでよってくる
香具師も入れてやるが、イライラしてる時はウインカー
出さない香具師は絶対入れてやんなくなる、そんな僕って
小物デスナ。
今日は仕事でイライラしていたので帰り道ふらーっとよって来た
タクシーを意地でも入れてやらんかった。今ひとっ風呂浴びて
さっぱりしてみると大人げなかったと反省しています…

>>5
意外に都市部や観光地は車が多い（内地の観光地と比べれないが）
そのなかでよく観光地で事故ってニュースに出るのは内地の人間の
割合は多いほうだと折りは思うんだけど・・・

>>6
俺もウインカーを出さないで寄ってくる奴は簡単には入れないようにしてる
ちゃんとウインカーを出している奴は入れてあげる
でもウインカーと同時に曲がってくるような奴は入れない
北海道だとウインカーを出すと間を詰めて入れさせないようにする馬鹿が多い

>>6
いや、前後に車が居る時の車線変更にウインカーを出すのは当然だと思う。
無理に意地悪して詰める必要も無いが、下手に甘やかすのも良くないと思われ。
他の強引な運転手も反省できるほど謙虚に運転していればこんなスレが立つようなことは
無くなるんだけどね。
信号で停車中に左車線で突然右に曲がろうとウインカーを出すのは論外。
諦めてまっすぐ走れや。

音更の橋の手前のサンクス前なんてそんなのばっかりだ。おまけに追い越し禁止車線なのに。

>>信号で停車中に左車線で突然右に曲がろうとウインカーを出すのは論外。
は？そんなやつ居るの？ぜってー入れてやらねぇ

>>9
>信号で停車中に左車線で突然右に曲がろうとウインカーを出すのは論外。

そういう香具師いた。思い出すだけでも腹が立つ。

右折禁止の所だったからクラクション思いっきり鳴らしてやったけど、
最後まで避けなかった。
でも、外車でウィンドウに黒のフィルター付けてるクルマだったから、
もしかすると危ない香具師だったかもしれない。

トラブルに巻き込まれないためにも、その辺の判断がビミョーな所ですなぁ。

>車線変更について

漏れもウインカーが「車線変更したいから入れてくれ」の合図だと思うので同意。

>>6
タクシーにはあまり関わらない方が・・・
事故起こしても会社の担当者連れてくるし、担当者が警察のＯＢだったり
とか・・・対応の仕方がまず８９３、最後は脅迫じみたこと言うと、タク
シーの運転手本人が言っていた（自分もあまり関わりたくないと・・・）

車線変更の時ウインカーを出すと入れてくれない香具師大杉。
仕方ないから車線変更の時はウインカー出さないのが癖になってしまった。

こんな人多いんでないかな？

つーかいいかげんタイトル「下手」から「マナー悪」に変えない？？

雪の運転に限っては天下一品なんだしさ

運転が下手とかマナーが悪いとかでなく道警がしっかりしてないって
ことじゃねーか？
どんどん交通違反取り締まれっつーの！

早め点灯・ディライト運動とか言ってるけど、あれって一般車のみのことなの？
昨日夕方の6時ごろの事、多少日が沈んできつつある時間帯、一般車もぼちぼちライト点灯している中
パトカーが走っていたのだが無点灯。赤色灯は点いていたけどサ。
先日TVで、7月に入ってから死亡事故が多発しているため、ディライト等の徹底を強化・・・うんぬんと道警が言っていたような
気がしてたのだが。

>>17禿同
捕まえ易いのだけ捕まえやがって。
罰金はいまの倍でも３倍でも良い。
ついでに自動車税もあげれ。ガソリン税もあげれ。

交通弱者を労われないのだから。
他人を思いやれないのだから。

>>16
>雪の運転に限っては天下一品なんだしさ

これは上手いと言うことか？全然上手いと思わないけれど
ちゃんと冬タイヤをつけて１ヶ月も運転すれば都会の人間でも
運転できるようになる。
雪道が運転できるイコール運転が上手いということは無い
かえって雪道があるおかげでおかしな運転が身についている

デイライトは全ての車がやったら意味ないと思います。

>>20
>かえって雪道があるおかげでおかしな運転が身についている

なんか分かる気がする、、

>>21
言えてる。
消し忘れるし。
でも夕方の早め点灯には役立ってるかもしれない。

車線変更は、「後方の空いたスペースに入る」のではなく、
「前方の空いているスペースまで加速して入る」のが正解だと思うのだが、
どうだい？

「早め点灯」効果あると思うよ。
優柔不断そうな車が、目の前に車線変更してこない。

>>24
減速して車線変更するより、流れは良くなるね。
しかし、加速すると釣られて加速する人いるからね。
前後とも大きく開いてるんなら、後ろにしといた方が
安全だと思う。
一概に言えないので、もともと車線変更しなくて済むように
進路を取るのがいいのかな。

>>25
それはいえてる。
距離感が掴めないんだよね。

>>24
東京近辺では普通は空いたスペースが無いので、
ウインカーを出して譲ってもらわないと車線変更できません。
従って車線変更時は「ウインカー」必須です。

北海道は空いたスペースに車線変更して入るので「ウインカー」は必要ないのでしょうか？

２０＞
ほんとそうだ。つーか雪道だってまともに運転できてねーやついっぱいいるじゃん。

今朝最悪の運転を見た。
苫小牧市の支笏湖通りの鉄道の上の橋からペットボトルを線路上に投げてたり。
マックスバリュー支笏湖通り店前の赤信号を無視したり・・。
あまりの馬鹿さかげんに・・・・・。
醜かったのでナンバー晒す「室蘭100　さ　11-07」トヨタ　ハイエース

おれはチャリだけど、ウィンカーちゃんと出すぞ

>>31
ウインカーついてること自体がすごいな。
しかし、車線変更するのは危ないな。

３６号線の恵庭バイパスを走るドライバー、ウィンカーをつけないで進路変更する香具師が多い
しかもぎりぎり。
辞めてくれ。

車線だった
しかも、ワゴン系統に多い。なにを急ぐのやら？

>>33
ウインカーを出すと意地悪の様に車間を詰められて車線変更できくなる。
したがってウインカーは出さないで、隙間にさっと入る事が肝心。
北海道とか名古屋は譲る気持ちが無く車線変更させたくない香具師が大杉。

新スレ立ってる。（・∀・）
相変わらず頑なに北海道の人の運転が下手ってのを認めたがらない人がいるようですね。
そうゆう人がいる限りこのスレは延々続く？(w

>>天下一品
関西のラーメン屋ですか？あそこは〔こってり〕が良いですね。

道は広いのに心が狭いから（以下略）

ブレーキ踏んだ後にウィンカー出すバカ多し。

後方、左右どころか前方もしっかり見ないで運転するバカ多し。

初書き込みっす
北海道のドライバーはマナーも悪いけど、運転もヘタですね。

北海道の駐車場は首都圏に比べ相当広めなのに車庫入れ下手過ぎ。
縦列駐車もヒドいね、充分なスペースがあっても何回も何回も切り返してるしな。
狭い道での路駐でも全然左側に寄せれて無いし、何においても自分の車の車両の大きさを把握しきれてない感じ。
また北海道の裏道は首都圏に比べ相当広めなのに右左折の時に大回りしてる車も多い。
また後続車や他の車に対しての気遣いが少なく、自分が混雑の原因になってるのにもロクに気が付かない。

北海道のドライバーは自分以外の車のスムース進行を心掛けるって気持ちが非常に少ないと考えます。
実際に接する多くの道民は道徳心もあり大らかな人が多いのに実に不思議。
ただ技術が乏しくモラルに欠けていてもある程度運転する事が出来る北海道の道路は素晴らしいって事なのかも。

北海道は道路が広いし交通量も物凄く少なくので自分勝手な運転しても事故が起こりにくい。
駐車場なんかも後進して駐車するの面倒くさいから頭から突っ込む。
そんな日常だから運転下手なの当たり前。
札幌だってひどい物。特にウインカーは札幌の車はオプションでないかと思う位。

●さこいソーランのハセガクも
違法駐車の常連だびっち。
スピード違反モナー。

>>40
>道民は道徳心もあり大らかな人が多い

本当にそう思う？

道民は地元意識が強く、よそ者を田舎もの扱いする。
特に北海道から出たこと無い人。

ウィンカーあげたら入れるようにしている
なぜかウィンカーあげずにいきなり入ってくるか、
速度的と車間距離的に無理な中、ウィンカーあげてすぐ入ってくる。

そして路上駐車・・・駐車場代無いなら車買うな！

取り締まりは速度超過重視

事故減るわけないだろう

自分自身の運転マナー、見直しましょう
でなければ運転やめましょう。
人間やめろとは言わない

最近多い、ボディ白&スモークのランクル。
んで、マフラーも入れ替えて、カップラーメン生活の生活費全注ぎ込みのフルローンで
ご自慢の愛車なのかは知らないが、自分の車の性能をよく知るべきだ。カバヤロめ!!

オレは右車線を走っていた。
ランクルのカバ野郎は左車線を走っていた。前の車が遅いのか、オレの前に急に割り込んできた。
割り込んでくるのはいいが、早く行け!! ウスノロボンクラ野郎！！！
早く走れないのなら、前に割り込むな!!
おまえは、自分の車がディーゼルだってこと忘れるな!!!!!!!!!!!!!!!
革シート付いてるんだろうが、そんなこと関係ねぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!
所詮ディーゼルは加速の鈍い黒煙ヤローだぁぁぁぁぁぁ!!!!!!

>>45
中央区中心地でよく見かけるS600L-V12。西4丁目〜電車通沿いによく路駐している香具師。
夜になると、すすきのでよく路駐しているフルスモのS600L。
香具師らは、自分らが高級車に乗っているつもりだろうが、金持っている香具師が
路駐するかってーの!! この見栄っ張りの貧乏人め！！
おねいちゃんをソープとかで働かせて、その稼ぎを取り上げて、ベンツやセルシオに
乗っているDQNども。ヒモ&プーで恥ずかしくないのか!!

すすきのの違法路駐違反の取り締まりで、
レッカーにつながれたDQNの愛車S600Lを前に、
警察に免許証の提示とキップへのサインを求められて、
「裁判だーーー!!」とわめいていたDQN。
おまえらの代理人になる弁護士がこの世の中のどこにいるのよ？
プー&ヒモで定職に就かないアホンダラを相手にする香具師が何処にいる？

>47
ホント、そーゆーDQNカーは、見ているコッチが恥ずかしくなるから
止めてほしいよね。
型の古いベンツやセルシオなんか、特に悲壮感が激しい！！
ピカピカの軽自動車の方が、5万倍程潔い…って、むしろ中古
DQNカーよりも、新車の軽のほうが高いか…。
どうせヤツら、無車検、無自賠責、無保険なんだろうよ。
たまに現行のベンツとかもいるけど、何でビンボー臭く見える
のかな？ああ、車は悪くないのか、乗ってるヤシのせいか!!

>49
何乗ってんのよ？

>46
俺もディーゼル車は嫌い。
出来る限り前には入れたくない。

前にディーゼルがいたらとりあえず追い越すね。
飛ばすつもりがなくても。

>>48
裁判？
そいつは正真正銘アホだな。
裁判云々の前に路上駐車するなってーの。

警察も大変だ。馬鹿ばっかり相手にするのも。

見てて恥ずかしい香具師

１：びんぼーの癖に車で見栄を張る香具師

２：車に水曜○でしょうのシールを貼っている香具師

３：おそらく所属しているのか？よさ○いチームのステッカーを貼ってある香具師

ただでさえ「北海道民はＤＱＮ」ってイメージがあるのに┐('〜`；)┌

前面にきティのぬいぐるみを並べて、その隙間からみて運転しているのをみかけたことがある
ちと恐かった

>>53
追加
ﾊｲｵｸ車に金が無くてﾊｲｵｸ入れれない香具師

バッチリエアロに車高落としてノーマルﾎｨｰﾙの香具師

それと、超高級外車で土禁の香具師

馬鹿でも貧乏でも免許が取れて車に乗れる。
ウーン、なんて幸せな国なんだ(笑)。

>>56
さらに土禁なのに煙草の灰が落ちまくり

BIPカースレの予感…

車の種類や外観なんかどうでも良いから、まわりに迷惑をかけないような運転をしてくれ
自分のことしか考えていない連中が多すぎ

>>54
等身大のキティが助手席に座っていたのを見たことがある。

良い車乗ってるのに乗ってる香具師に問題がありすぎ。
車が泣いてるぜ。

右折ウインカーを交差点入ってﾏﾀｰﾘしてから出すな！
邪魔過ぎ

あと、右折車線ないとこで左折し忘れで交差点通り過ぎて即Ｕターンして
右折しにくるのやめれ！しかもさっさと交差点中央まで進めばいいのに
なかなかいかねえ。最悪だ。
今日も自己中カーばっかりで疲れた

＞40
＞ただ技術が乏しくモラルに欠けていてもある程度運転する事が出来る
＞北海道の道路は素晴らしいって事なのかも。

哀しいかな、そういうことなんですよねぇ...（´･ω･`）
他者を見ずにやって行けるってのは、ある意味幸せなのかも！？

たしかに馬鹿多いよね・・・
教習所でもお前路上運転しちゃだめだろって奴でも受かるし・・・
てかほんとに周りの車、特に後ろの車に気つかわない香具師多すぎて困る

原チャが交差点で車が止まっている時に車両の左脇をすり抜けて先頭まで行くのをよく見かけるんだけど、あれって車からすると邪魔なんだよね。普通の普自二以上とかならスタートしてからの加速が早いから問題ないんだけど、原チャの場合は交差点の中ですぐに追いついてしまう事がある。結局、そんな原チャを気を付けながら追い抜く訳になるんだけど、原チャにとってあの行為はどう言ったメリットがあるんだ？ちなみに、俺も普自二は乗っているのでバイク乗りを目の敵にしている訳ではないです。

俺も馬鹿なんで原チャ運転するときは先頭までいくけど
そのあともスピード違反しちゃうから車には追いつかれず車より早く
家に帰れます。以上、DQNがお送りしますた

>>68
許す

いや〜、高齢者ドライバーマジでムカツク。サイドミラー見ないで、ウィンカーも
出さないで車線変更しやがって。こっちが道を譲らなかったら接触してたぞ、ｺﾞﾙｧ!
あんな糞ドライバー野放しにしてたら、いつか関係無い人が犠牲になるぞ。

あと、ついさっき事故現場に出くわした。手稲東小学校近くの横断歩道で、
小学生が引かれて倒れてたなぁ。
状況としては、歩行者横断側の信号機は赤で、右折優先矢印の信号が青の時に、
小学生が無理に横断したのが原因らしいけど、それでも右折したドライバーが
左右を確認していれば起こらなかった事故。

あまりに自己中心的な運転の仕方が招いた結果だろうな。

ん〜、やっぱマナー悪すぎかも＞道民ドライバー

>>67
東京とか行ったことすらないしょ。

>>71
「東京」だって（プ

やーい田舎も〜ん（ププ
















ひょっとして東京に憧れてんの？（プププ

オレ大阪で免許とったけど向こうなんか信号引っかかるたびに
原チャが３，４台は先頭出てくる。ちょっと左寄せの車両が
あると車の前通ってでも先頭にでてくる。
なぜなら東京、大阪、名古屋、福岡の都心部じゃ原チャが最強
の移動手段だから。渋滞関係なし。
北海道は渋滞がないから原チャ文化がないんだよね。正直ジャマ。

>73

そうそう、ゲンチャは邪魔。
なんだかんだでおれはゲンチャを抜いたあと
信号にかかったらクルマを左に寄せておく。

すくなくとも、下手くそは前に出てこないから。

去年、北海道に引越してきたけど、確かに北海道の人はマナーが悪い
というか、ゆずるという気持ちがなさすぎ。
あと、サイドミラーを見ての確認がすごい少ない。（バイクが少ないから？）
関東に行ったら、バイクひくと思う。

こんなことがあった、俺はスポーツカーなんで、背が低い車なんだけど
真横にいたRVがよく確認せず俺のいる車線に車線変更してきたんで
ぶつかりそうになった。
しかし、RVの運転手は俺に文句を言ってるようだった。
ばかすぎる。

>>75
そうなんだよ。RVの運転手全てとは言わないが、でかい車乗ってるからって
自分も何か天狗になってる香具師が多い。

この前、横一列に並んでいた時（RVじゃないけど）、いきなり幅寄せしてきて
対向車線にはみ出る所だった。
しかも最悪な事に信号待ちしてる所に、相手が下りてきて怒鳴り散らす始末。

とりあえず身の危険を感じたんで、ドアロックして相手にしなかったが、
左右の確認もしない自分の馬鹿っぷりを棚に上げて人に八つ当たりする所なんて、
ホント、どうなってるんだよ＞道民ドライバー

この前清田通りと栄通りの交差点、にんにくとまとがあるところを、
チャリで渡ろうとしたら、強引に左折してきた車に当てられた。
急いでるから無視した。轢かれ逃げ。

歩行者やチャリがいたらせめて止まってほしい。歩行者を確認したら逆にスピードアップして
突っ込んでくるやつがいる。意味がわからん。

このスレは毎回同じことばっかり言ってるよな。
進路変更ウィンカー・・・。とかよ・・・。


進歩してください。

チョッと話がずれてるかも知らないが、ＲＶや4ＷＤのワンボックスに乗ってると自分の運転能力以上の事が出来るって気持ちになるらしい。
先日の台風のときも、日高で橋の上で立ち往生したうえ行方不明のち死亡。
ふつう、腰の高さまで水が来てたら止まると思うが強引に逝っちゃうんだよなー。
挙句の果てに、通行止めにしなかった道路管理者を訴えるそうだが不思議な奴らだと思う。
たとえディーゼル車でも、エンジンに水が入ったら停まりますって自動車学校で教えんキャダメなのかなー？

>78
憂さ晴らしスレだから進歩の必要はないと思われ。
必要ありならまずあなたから……

昨日下手稲通りをアホみたいな運転してるヤシ発見。釧路ナンバーのインテグラタイプRですた。
右に左に移動しながら抜いて、前に車がいたら　ぴったり後ろについて前の車を威圧してよかす。
こんな運転。ヽ(´-｀)ノ

ちなみに同じこと後ろからやってやったら　すごい気にしながら飛ばすんだけどすぐ追いついてピッタリつけてやる。
そしてその後、信号で黄色で交差点侵入してつかまってやんの。ﾌﾟ

>>81
君もそのアホみたいな運転してるやつと同じだよ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>75
サイドミラー見て確認してるのか？
それこそバイク巻き込むぞ。
目視すれ目視。

RV系のDQNは冬になっても調子に乗りすぎて路肩に転落するという体を張った面白い
パフォーマンス軍団です。
その時は彼等の意図を察して指を指して笑ってあげましょう。

>>78
まあ北海道の車はウインカーはオプションみたいだから、
車線変更時にはウインカーの合図できる訳ないわな。

>>６７さん
＞原チャが交差点で車が止まっている時に
＞車両の左脇をすり抜けて先頭まで行くのをよく見かけるんだけど
〜　中略させて頂きます　〜
＞原チャにとってあの行為はどう言ったメリットがあるんだ？

普通４輪しか乗らないから判らないんですが、
メリットが有るとしたら左折車に巻き込まれる危険を回避出来るくらいなもんでしょうね。

>>83
俺の乗ってる車はロードスターなので、斜めうしろは死角になります。
目視は厳しいですね。

そういえばこんなこともありました。
国道沿いの書店にはいろうと思い右折をするため、対向車が空いてくる
のを待っていました。北海道では止まって行かせてくれることなど
まずないので、気長にまっていました。
そのうち書店の先の信号が赤になり、これなら行けると思ったのですが
私がウインカーを出して右折待ちしているのにもかかわらず
対向車は車間を詰めて車を止めましたよ。そこからまた、しばらく待つ
はめになった。
いや〜そりゃないだろうとあきれましたよ。
これも１回、２回じゃないからな〜
なんで、詰めて止めるんだろう〜　譲るのが腹立たしいのだろうか？

>>86
＞止まって行かせてくれることなどまずない
そうだね無いねえ。
わざわざ良い感じで流れてるのをとめるわけにも行かないし
気長に待つしかないと思う。
先に信号が赤とか、渋滞してゆっくりしか進まないとかなら譲るけど。
嫌なら少し先でＵターンしてくるとか、あらかじめ左折で入るように
来るしかないと思う。

＞書店の先の信号が赤になり．．．対向車は車間を詰めて
そりは対向車が悪い。
確かに良くある。
おれもｺﾞﾙｧって思うことよくある。

>>87
ながれてるときは止まってくれないのはまあ、当然だと思います。
２車線のとこ多いし。でも、混んでてのろのろのときとかは譲って
欲しいなと。

あと、ひどいのはたばこのぽい捨てかな。
これは関東にもいるけど、北海道は多いと思う。年齢層とか関係ないし
DQNでなくても普通に捨ててる。ひどい人は信号待ちに灰皿から
せっかくきれいな北海道なんだから、もっと大切にして欲しいなと。

苫小牧市の【株式会社エージェンシー】という会社のハイエースにぶつけられそうに
なった。
先頭で信号待ちしてて青になり、左折したら【株式会社エージェンシー】のハイエース
が右折してきて、左折したばかりのオレの車の前に割り込んできて、急ブレーキ踏んで
左のGSに入っていきやがった。
クラクション鳴らしても知らんぷりしやがって！！(激怒
オレがブレーキ踏まなかったら確実にぶつかっていた。

どうせ任意保険も入っていないビンボー倒産寸前のくせに。
暴走運転の苫小牧【株式会社エージェンシー】
小汚いハイエースの苫小牧【株式会社エージェンシー】
倒産が予想できる苫小牧【株式会社エージェンシー】
この世の中に必要とされていない苫小牧【株式会社エージェンシー】
めんどくさいから潰れてしまえ苫小牧【株式会社エージェンシー】

トラクレに告ぐ！　喪前はマジ病気だな。　↑８９　ｗ　
こんなとこにも出没しやがって　何度も会社名晒して・・粘着質出汁

北海道の運転手は、モラルがない。
プロが、「アオル」ことを自分のプロフェッショナルな運転であると思っているんだよな。

　多分、これは驚くほど、バカなことであると　わたしは思います。

　なんとかなんないのかな。

>>87
煙草ポイ捨て多いね。
車が多いところ走っていると、信号待ちのたびに見るような気がする。
普通のｵｻｰﾝや一見DQNでなさそうな人までやってる。
やってる人はみんな「ちょっとぐらいいいや」と思ってるんだろうね。
一人のちょっとも積もれば社会の迷惑。

>>89
直接その業者に電話汁。
嫌なら警察でも良い。
出来ればナンバーも言え。

>>91
タクスィーですか？
香具師等すすき野で信号発進すこしでも遅れたらクラクション鳴らしやがる。
そのうち誰か刺されるな。

（・∀・）スモーカー氏ね！

寝そべって運転している香具師を見るけど、
危なくないの？
助手席にいる女がたいていあゆ系・・・・・・

真面目な話し、北海道民は全国と比べてＩＱが低いと思われます。
だから、マナーの悪さは仕方がないと思われます。

>>95
ソースもしくは根拠を示せ
示せなければおまえのIQが低いと認定する。

この運転マナーの悪さはＩＱが低いと思われます。
私も低いな。

>>95=97
ソースも無し根拠にもなってない
「北海道民は全国と比べてＩＱが低いと思われます」
と言ったことを詫びろ

???

交通事故死ワーストワン〜北海道
ttp://www.ne.jp/asahi/web/asaq/jiko.htm
まあこんなもんでしょう

>>９８
オモロイ

>100
交通事故死者数は、都道府県単位ではワーストかも知れないけど、
人口500万人あまりの北海道と、人口70万足らずの島根、鳥取、
100万人足らずの山梨と比較するのは、全く数学的、
統計的に意味がない。

警察の程度の低さが伺われる。


比べるなら、
1、人口10万人あたりの死亡者数。
2、登録台数あたりの死亡者数。
3、免許保有者数あたりの死亡者数
のあたりで比較しないと。

因みに1、の場合ワーストワンは福井県。
北海道は悪いほうから14番目。

>>102
確かに。
でも、雪国って死亡事故は少なくなるよね。冬は死亡事故すくないから。
冬は危ないってよく言うけど、実は冬のほうが安全だよね。
夏のほうが倍以上死亡事故多いはず。夏は危ないって認識をもっと
持ったほうがいいかも。

ついさっき煽られた。制限速度30kmの所で煽るなよなぁ。事故に巻き込まれたく
ないから避けてやったけど、どんなにスピード出そうが信号機で止まる羽目に
なるんだからスピード出さなきゃいいのに。
500〜１km先の信号機の状態を見る事すらできないのだろうか？

案の定、追いついてしまってスピード出した意味が無くなったよ（w

>>94
いるねぇ〜、そういう香具師。いかにも低能丸出しのバカップル２人で、
男はほとんど横になりながら運転してるんだよね。
まぁ、いつか事故って死ぬ運命にあるんだから、今のうちに人生を謳歌
させてあげればいいんじゃないの。

102>>同意島根、鳥取あわせても、札幌より、人口いないよね。
北海道たって、札幌と道東て、全然違うよ、道東（十勝だけど）　救急車に道ゆずらんし、ウインカ−あげないのおおいし、
十勝型事故て言うけど、道路が悪いのもあるけど、乗ってる人がとろいから事故がおおいと思う．（本州からきて事故おこしたり、警察が横着なのもあるけどね）

>>105
救急車に道を譲らない？マジで？
さすがに見たことない。
十勝って狂ってるな。バカじゃない？

高速道路では、救急車は抜かれるし。

>>106-107
流れ良い所では救急車のほうが遅い。
抜かしはしないが心の中で「早く行ってくれ」と．．．
もんもんとすることもある。

>>108 救急車だからって必ず飛ばすわけじゃない。容態が安定しない
危篤に近い重病人が乗っていたら、止まるか止まらない位のスピードで
走ることもある。＜そんな場合はまぁ追い越しても良いのでは？
あくまでも救急車を邪魔しないようにね。

>>109
だめだろ。

救急車を追い越しても構わないと思ってしまうところが、
如何にも北海道って感じ。
呆れられて当然だな、北海道。全国の笑い者。

少しはもんもんとすろ。

道東に行ったときに後から救急車が来た。
私の車の後ろにはもう一台の車がいた。
左のウィンカー付けて路肩に止まる、が、後の車は私の車を追い越して、
救急車の先導をしていくような感じではるか彼方へと消えていった。
火星人かな？運転してたの。

後ろから渋滞をすり抜けて来たバイクのステップに、ボディ側面(左後部、左後部ドア)
をガーッと擦られた。
少し前が交差点で、信号が赤で進めずにバイクが先頭で停車したから、車から降りて怒鳴
って小走りに近寄ったら、ライダーが振り返ってこっち見て、急発進して左折して逃げた。
赤信号なのに。
逃げるのは結構だが、ナンバー控えられてるのも知らないで。(ｗ
リヤフェンダーにも傷が付いていると指摘されて、修理見積もり25万円。
目撃者も協力してくれると言ってくれたので、明日陸運事務所に行って現在登録証明書貰
ってきて、警察に突き出してやる！

だけど、すり抜けて行くのは自由だが、「ぶつけたらどうしよう」とか「擦ったらどうしよう」
とか考えないところがおかしいよな。

>>114
その後の結果キボン

逃げたんだから、修理代の他に慰謝料も請求しちゃえ！

札幌でも救急車来てもだれも止まらないよ。
最初びっくりした。ハザードつけて左に寄せて止まってたら
みんなびゅんびゅん行くんだもんな。
止まってるの俺だけでなんか浮いてたよ。
まあ、今も意地でも俺は止まるけどね。

>>116
>札幌でも救急車来てもだれも止まらないよ

いくらなんでも「誰も」は言い過ぎ

札幌は、救急車きたらたいてい道ゆずてるけど，きずかないない人もたしかにいるよね、免停にすれや
駐車場２台分とめるばかも免停にすれ・・

タクシーの２重駐車は業者免許取り消しにしてしまえ！
タクシーの運転マナーが一番最悪だ

>>116
そうか？？
先週末も遭遇したけど、みんな両端によって譲ってたよ。
べつに、安全に救急車が通れるように譲れば停止する義務は無かったと思われ。

道路交通法
　（緊急自動車の優先）
第四十条 　交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、
路面電車は交差点を避けて、車両（緊急自動車を除く。以下この条において同じ。）
は交差点を避け、かつ、道路の左側（一方通行となつている道路において
その左側に寄ることが緊急自動車の通行を妨げることとなる場合にあつては、
道路の右側。次項において同じ。）に寄つて一時停止しなければならない。

２ 　前項以外の場合において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、
道路の左側に寄つて、これに進路を譲らなければならない。

上記より、交差点などではとまらなければならないが、それ以外の場所では
安全に通行できるようにすれば常識の範囲で止まる必要はないのです。

ウインカーを付けずに車線変更するのは商業ドライバーがやってるくらいだからどうしようもないのかも。死亡事故数が多いから下手というのがあったけれど、軽微な接触事故とかを考えると北海道と東京とでは事故件数の数はどの様になるんだ？曲がりくねった狭い道路の東京では死亡事故そのものが起こりづらいんではないだろうか。

運転に限らず迷惑行為を「みんなやってるべやー」で済ますアフォは多い

なして→どうして
なんだべ〜→なのでしょう

訛ってるね。北海道　プッ。

（　´,_ゝ｀）ﾌｰﾝ。

北海道では車のブレーキはオプションだって聞きましたが本当ですか？

救急車の件なんて話題にならんよ普通。ダメだ北海道は……
それと車椅子専用駐車場に停めてる車椅子以外の車を多々見かけるけど、
これも北海道ならでは。最低のマナー。
北海道は終わってる。一度、東京でもいいから研修旅行に行きな。

>>122
これ道民の一般的考えと思われ。終わってる。

>>126
悲しいけどほんとだね！
北海道ではそれがスタンダードなんだから
たちが悪い。

それでも北海道が好き！

>>126
関係者らしき商業車も停めてるんだからタチ悪いよね。

新幹線なんか実現しないのだから
トンネルを有効利用するために高速道路にしる。

北海道は人口密度がかなり低く公共交通機関は発達しようが無いのだから
せめて高速道路だけでも整備きぼん。

俺の借りてる駐車場の前に車泊めないで欲しい。
ちょっとだけって思ってるんだろうけど、ドア蹴飛ばしたくなる。
特に年配の方に多い・・・

>>131
うちも昨日居た。１回クラクション鳴らしても気付かなかった。
てめぇだっつーのって感じで連発したらようやく気付いて逃げてった。
何やってんだか、って感じ。３０代くらいのおばさんだった

この前左折してきたおばちゃんにチャリンコばぶつけられた。(ToT)
思わず「スイマセン」と言ってしまった･･･怪我なし

パチンコ屋からものすごい勢いで車がでてきた。
そして近くのパチンコ屋へ。負けたんだろうなきっと。運転が荒かった
がんばれーって感じ

うちは郵便局があるからほぼ毎日。
ひどい奴は車道から歩道に垂直に乗り上げて・・・
何度郵便局に怒鳴り込んだかわかりません。
蹴飛ばすのはともかく納豆とか塗りたくってやろうかな。

>>135
すれ違い
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1049348531
で語れ

>>134
白石区南郷18丁目のゴールデン○王のところから清田通に出ようとした
ジジィ運転の車が歩道通過の自転車に乗った高校生を撥ね飛ばして重傷。

清田区美しが丘のマル○ンの駐車場から出ようとしたオバちゃん運転の
車が歩道通過の自転車に乗った若者を跳ね飛ばして重傷。

北海道での力関係は
車＞チャリ＞歩行者
って感じか？

>>136
いいよ、別に。

>>115
114だが、今日調べてきた。
ヤシの住所辿って、バイク傷付けて思いっきりブッ倒してきてやるのと、警察に突き出して
やるのとどっちがええと思う？
目撃者はいるから、今から警察に届けを出しても遅くはないと思うが･･･。

オレは、駐車場(スーパーの駐車場とか有料駐車場)で隣に車を止めてきたヤシにドアを
当てられるのがイヤだ。
当ててくるヤシはあまり自分の車に対して細かいことを気にしないのかもしれないが、
当てられたこっちはエクボ付けられてかなわんのじゃーーー。

>>139
おまえの話、おまえの妄想でないことを祈るww

>>137
場所はちがうケド、目撃したのは後ろがおかまほってたよ

>>139
相手のバイクに同等の事をすると、自分も警察のお世話にならなければ
いけないんで、当然それは止めましょ。

やっぱ正攻法で警察に連れて行くのがいいんじゃないの？

月曜から車で旅行に行ってきました。いっぱいＤＱＮカー見たが
こいつがNO.1。室蘭新道を走っていたら、後ろから白のテラノが物
凄い勢いで迫ってきた。こっちも右車線で飛ばしていたのだが、
その後びったり後ろに付かれて煽られた。頭にきていたところに
左車線に車がいたので併走してやった。（それでも80は出ていた）
そしたら後ろのテラノ、パッシングするわ、クラクション鳴らすわ･･･
さらに頭にきたので、最後（長崎屋の前）まで併走してやった。
ザマミロ　　

みなさんはどうやってＤＱＮカーをこらしめていますか？

いきなし伸びたな。
身障者専用駐車場に停めるのは第三京浜でもいるよ。

>>139
あのさ、ちょっといい？
おれバイクも乗るんだけどさ、どんなすり抜けしてもステップは擦らないんだよね。
間違いなくその前にハンドルが当たるね。
で、よくあるのはミラーに肘が当たっちゃうこと。これはゴメンナサイだね。

ステップはさ、もう１０年以上になるし若いときは無茶もしたんだけど、今だにステップが車に擦ったことはないんだよね。ってゆうか無理。ハンドルが当たるし、たとえハンドルをクリアしても膝が当たるし、それより間違いなく転倒するね。
それにバイクのステップはキミが思うほど長くない。そんなに長いとカーブで地面に擦るから。
実際、擦ることがあるんだよ。
あ〜、楽しいお話に水差すみたいで悪かったね。
それよかもっと楽しいお話を創ってくれないかな。

それからなあ、おまえ関西弁が変やわ。ホンマの関西人にはわかんねんで。
ストレス溜まっとんのやったらイナイチでも走ってきたらどうや、あ？

>143
あんまり相手にしないほうがいいよ。
DQNに恨まれて殺されても仕方ないし。

逆に80くらいで右車線を塞いじゃ、他の人に迷惑だよ。

運転が下手ではない

運転時の性格に偏りがあるんだ。

ウィンカーをあげると譲ってもらえないという奴、
ウィンカーをあげると譲らない奴

ミニカーでも使って考えたらわかるだろ！！

運転ウマイとたかくくっている奴もミニカーで考えろよ！！！！！！

>>145

>おれバイクも乗るんだけどさ、どんなすり抜けしてもステップは擦らないんだよね。
それはすべてのバイクに言えるんだよな？
相手はハーレーなんだが･･･。
改造してるのか、ハンドルが乗ってるライダーの上近くまで上がってるヤツな。ステップが
一番飛び出てるんだがどうよ(ｗ
あまり憶測でモノ言わないほうがいいぞ。

>で、よくあるのはミラーに肘が当たっちゃうこと。これはゴメンナサイだね。
立派な接触だよ(ｗ
知り合いでもないバイク乗りに肘当てられるようないわれはないんだが、あ？おまえ！
肘当てるような香具師はバイク乗らないほうがいいんじゃないのか(ｗ
教習所に通い直せ！

>今だにステップが車に擦ったことはないんだよね。ってゆうか無理。
おまえみたいのが、他人の車に擦ったまま気付かないフリして逃げてんだろう。
そういうのはなぁ、当て逃げっていうんだよ。分かったか？
バイク乗りがチョロチョロしてたら邪魔なんだよ！

おまえみたいなバカチョンバイク乗りが覆面に捕まってるの見たわ。
恥ずかしい限りだ罠(ｗ

>>147
ミニカーいいね
このスレ見てて思ったが上空からの画面映せる車あったらどうかなと
ふと考えてしまったｗ

朝の渋滞、函館昭和？ひまわりの前よ！
2車線から１車線に減るところ！無理やり右車線に入って来ようとするやつ！！！
直進したかったら最初から右車線にいればいいべや。
陣屋の所曲がる奴と、ひまわりに行く奴だけ左車線にいろや！
1台入れようとしてブレーキ踏んだらその後ろだってブレーキ踏まなきゃならんべ！

>>148
はじめは体験談的な話でよかったんだけど、ここでの書き込み方は性格がにじみ出
てきてるな・・・
言いたいことはわかるけど煽りかえしてちゃスレが荒れちゃうんで・・・
変なこと言い始めた香具師は放置されるからさ・・・折りもか？

>>143
そんな走り方をするならあんたも同類だな
右側車線を走っていて後ろから速い車が来たら道を譲るのが常識
左側追越は違反というのを知らない奴が多すぎる

>>151
見ず知らずの香具師に傷付けられてみ。誰だって頭にくるべ。

>>152
大型トラックはずっと右側走ってるんだが、どうよ？
郊外になってもずっと右側走ってるんだが、郊外は歩行者もほとんどいないし、
排ガスもかからないら、すみやかに左車線に移ってほしいと思ふ。

>>152
高速道路なら道を譲るが、室蘭新道は高速道路ではない。高速でない道
で100キロ以上出して前に追いついたら煽るような香具師を容認するの？
>右側車線を走っていて後ろから速い車が来たら道を譲るのが常識
そりゃこっちがゆっくり走っていたならその通りだろう。しかし室蘭新道
で80〜90出しているのに煽る香具師に道譲れって言うの？煽られたから
頭にきたんだよ。それとも80〜90では遅いからどけろとでも？
あんたの常識は「自分より遅い車はよけるのが常識」じゃないのか？

スレ汚し申し訳ありません。152はただの煽り厨だとは思いますが･･･

＞それとも80〜90では遅いからどけろとでも？

その通りだと思うのですが...
法規遵守とは別の視点も必要ですよね（´･ω･`）

『ｴｽｶﾚ-ﾀ-は本来、歩いて上るものではありません。
安全のために私は、右側に立つときでも常に止まっています』

以前、新聞の投書欄で見たおばさんの投書を思い出しました...

煽られて頭に来て意図的に併走を続けたなら同類だと思うよ。（程度のレベルが）
ムカつく気持ちは理解出来るが…。

北海道のドライバーはマナーも悪いが、基本的にヘタなんだよなあ。
車両感覚が鈍いっていうか、車の扱いが雑っていうか…。
道路が混雑しない為に周りに気を使うってのも全く出来てないしね。

南7条通から一時停止しないで創成川通に入るアフォは
豊水通から来た車に突っ込まれて氏んでください

>>154
高速道、自動車道の右側車線って追越車線でしょ？後ろから来た車が
早いとかの問題じゃなく、並走してること自体も違反では？

夜ライトもつけずに走ってる自転車は、はねられても、そいつの
自己責任にしてくれ。自分が見えているからライトはいらないの
か？ほんとに自己中のばかやろうだ。
ここの話題とちがう？すまん、俺が自己中だたか・・・

>>157
一時停止でしたっけ？

確かに荒いっていうか
細かい走りを要求されたことがないんだよね。

あと、相手に気を使う必要はない。けど相手の無礼に怒ってもいけないよ。

>>143,154
訂正します
あなたが道を譲らなかったことが原因でしょ
法定速度がどうのという問題ではありません
それに対して煽られたからと逆ギレ起こして走行妨害するあなたの方がＤＱＮです

このような相手を妨害するような走り方は北海道人の典型的な走り方です
追い越すと追いかけて煽ってくる
追い越そうとする車にスピードを合わせて併走する
ウインカーを出すと間を詰めて入れさせないようにする
後ろに車が数珠繋ぎになっても道を譲らない
など

自転車みたいな感覚で運転してるような印象を受けます。

>>160
「止まれ」の標識はあるし、停止線も引いてある
でもたまに止まらない車がいて、そういう車と創成側通の
外側の車線に入ろうとする車とが出会い頭にぶつかりそうになるわけで

ついでに言うと弘●ビルの周りは路駐多杉

>>164
おれも７条の橋から入るが、
直進も右に曲がって入る側も
信号じゃない？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/21/45.592&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=43/03/02.681&size=500,500
ここのことじゃないのかな

峠で登板車線、走行車線の意味がわかんない人多し。
(「ここから追い越し区間」ってのもね）
加えて自分では速いつもりかも知んないけど、
車の性能を考えて、どっちの車線に行くか理解しれ。

あと、片側2車線以上の道で嫌がらせだかで隣と併走してる奴は逝ってよし。
他の後の車のことを考えない自己中心身勝手ドライバーは、
どんな状況でも自己中心身勝手運転しか出来ません。

>>165
えっと、その地図で鴨々川と平行して途中が細くなってる道路がありますよね？
その道路です。そこの道路を東進してくる車で一時停止しない車がいるって
ことですわ。（ここの道路、他に呼び名があるのかな？）

川と平行している部分は1車線なんですが、そこを過ぎると2車線になるんで、
つい加速してしまうんではないかと。
さらに弘●ビルの向かい側にトラックが路駐してることが多く、中島公園から
来る車が見づらいということもあるんでしょう。

でも右が見えないからと言っていきなり交差点に入ってこられるのは正直怖いです
電話かけながら右を確認しないで交差点に入ってきた姉ちゃんをみた時は
殺意が沸きますた。室蘭ナンバーのワゴンＲか何かだったと記憶してます

>143
おまえレベル低いぞ。
運転も、人間性も。

うしろから来たテラノが何キロ
出てたかしらないけど、それを取り締まる（懲らしめる）
権限がおまえにあるのか？

うしろから来たクルマにべたづけされるまで、右車線に残っている
おまえが変。

左を走るクルマを追い越しおわったら、自らも左に
戻るのが、ルール。

片2車線道路でも、キープレフトだよ。
分かった？坊ちゃん。

おまいも粘着質だな。
ひょっとして白のテラノ？

>>143
まぁ、>>143の言いたい事も分かるんだけどさ、言ってる事があくまで感情論だけであって、
道路交通法や交通マナーの観点からすると、>>143も悪い所はあるよ。

原則として速度標識の無い道路の制限速度は60kmだし、２車線ある場合は高速道路
関係なく、基本は左寄り通行で右車線は追い越しの為に空けておかなければいけないんだよ。
※『交通の教則』読んでね。

なんで、相手が100km近くスピード出して、パッシングやクラクション鳴らされたからと言って、
自分の行いが許されるという免罪符にはならないんだよ。

分かっていると思うけど、仮にそのトラブルで自分と相手が衝突した場合、自分の責任が
免れるわけじゃないからね。
ま、ムカついて並走したい気持ちも分からないわけでも無いんだけど、その結果から生じる
トラブルが発生した場合、迷惑がかかるのは自分だけじゃないという事を忘れないで欲しいね。

>>143
お前に車の運転する資格なし。キープレフトという言葉を知らんのか?
何故に２車線あるか良く考えろ。

>>167
こっちですな。（×のところ）
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/21/44.471&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=43/03/00.955&size=500,500
あの辺は道が異様だからどうしたものかと思いながら
入ってくるんじゃないでせうか。
２車線で一時停止ってのも気が付きにくいし。
携帯のﾈｰﾁｬﾝは論外だけど。
しかし室蘭ﾜｺﾞﾝRって変な運転する印象がありますな。
あくまで自分の先入観なんだけど。

誤解しててスマソ

一般道でも２車線ある道は右車線は追い越し用だから空けれってホントですか？
北海道に限らず右も左も車で一杯ってのが一般道でしょ。
そうじゃなきゃ２車線にならないもの。
遅い車は左って明記されてる個所は確かに右は追い越し用になってる
こともあるけど。
キープレフトってセンターラインを超えるなってことじゃないんですか。
左によると歩道に近いし危ないと思うけど。
自分は右側のラインを基準にしてレーンの右よりを走ってます。
３０ｃｍの違いが事故になるかヒヤットするだけで済むかの違いに。
一般道では常に右よりってのが歩行者や自転車に危害を加えないために
必要だと思います。
法がどうかの問題じゃないです。

>>173
ん〜、道路交通法に定められている事に、アレコレ文句言われてもねぇ。
とりあえず道交法の第１８条にハッキリと以下のように明記されてます。

第18条1項
#車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
#自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、軽車両にあつては
#道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。
#ただし、追越しをするとき、第25条第２項若しくは第34条第２項若しくは第４項の
#規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情に
#よりやむを得ないときは、この限りでない。

車で一杯じゃない一般道もありますが、その場合のルールはどうなるんでしょうね？

>キープレフトってセンターラインを超えるなってことじゃないんですか。

違いますよ。訳せばそのまんまでしょ。

>自分は右側のラインを基準にしてレーンの右よりを走ってます。
>３０ｃｍの違いが事故になるかヒヤットするだけで済むかの違いに。
>一般道では常に右よりってのが歩行者や自転車に危害を加えないために
>必要だと思います。
>法がどうかの問題じゃないです。

自動車教習所で何を習ってきたんですか？、これも道交法第18条2項に記されていますよ？

#車両は、前項の規定により歩道と車道の区別のない道路を通行する場合
#その他の場合において、歩行者の側方を通過するときは、これとの間に
#安全な間隔を保ち、又は徐行しなければならない。
#（罰則　第２項については第119条第１項第２号の２）

常に右よりじゃなくて、歩行者や自転車が通行していた場合は、車輌との間の間隔を
安全に保つのが原則でしょ？
法を守らずに、自分のルールをココで推し付けてどうすれっていうの？

アナタが北海道民なら、自分は同じ道民として、とても恥ずかしいですよ。。

今日の深夜、R１２を走ってたら、暴走トラットクに遭遇。北海道のトラックの兄ちゃん飛ばしすぎなんだよ！
高速と勘違いするな！特にカムイコタンのあそこの二車線はえらい目にあったよ。あっ、ちなみに旭川ナンバーがほとんど。
田舎の町はこれだからこまる。

この板の住人自体、マナーが悪すぎると感じるのは私だけ？
レスで煽ったり、煽られたら仕返ししたり
お互いに攻撃しあったり
自分のルールを押し付けあって、決して人の事を思いやることをしないし
協調性ないし
運転するときって、その人の性格が出るって言いますけど、以上のことを
運転に当てはめると・・・

この板に書き込んでる人たちがマナーの良い、上手な運転をしてるとは
決して思えないのですがどうでしょうか？

「運転がヘタ」と言う事であれば、自分の場合は本当にたまに
大通り辺りを運転する時かな。。一方通行とかも多いし、駐車
待ちの車の列に間違って並んでいたりとか。（ｗ
交通量も多いから間違った時に「抜け出す」のが大変。。
一方通行の時はおじさんにププーと鳴らされて態々降りてきて
話してくれて助かった。感謝ですな。
世は慣れていない道を運転する時は自分では「ヘタ」だなと
思うかな。。

>>174
面倒だから読まない

>>178
別にいいよ。

君の恥ずかしい知識だけが問題なんだからさ。

知識で運転してて大丈夫か？

>>176
禿同
DQNは自分がDQNであることに気づかない
とよく言われているが、この178,179が典型例だ
これ以降スレタイは以下に変更
このスレッド住人は、なして運転が下手なんだべ〜

>>180
不毛

>>181
いや、別にDQNでもいいんだけどさ。ただ、ネットの発言と車の運転の仕方を
同じ土俵に上げて考える事自体、自分がDQNと言ってるようなもの。

>>176、>>181も結局は根拠の無い所に文句言ってるだけ。

このスレッド住人という事は、君もDQNで運転下手って事になるんだから
お互い様じゃないの（w
※ま、この発言の意味すら汲み取れないとは思うけど。。

そうして馬鹿馬鹿しいからだれも投稿しなくなるっと

>183
それって、敗北宣言と受け取ってもいいんだよね？
人の意見には耳も貸さずに自分の都合の良い方法を曝け出す。
反省をすることもなく・・・

あなたは典型的な北海道のウテシです。ｗｗ

またまた、煽っちゃって。

まあ憂さ晴らしスレだからして．．

>>174に激しく同意！
初心者マークが右折するわけでもないのに右車線ゆっくりと走行していることが
あるのだが、教習所で何教わったの？っていつも思う。占有されてゆっくり走ら
れたら流れが乱れる。

>>173
左を走行して、右から追い越す。コレ常識！
右から法定速度以上の速度で追い越して、それが違反だろうが、取り締まるのは
警察であって、周りには関係なし。
左に制限速度以内で走行している車がいて、右にも並走している車がいたら、ど
うやって前に行けというのさ？
たまに、右の車に煽り入れても速度上げるわけでもなし&どけないから、左に移
って左の車を煽っているのがいるけど、どういう神経してるんだろうと思う。

道の空いてるとこにいる方はいいですなあ。

法律持ち出すんなら制限速度以上で前に出ようとする方が悪いってことになるんじゃないか？

法律で物事すむなら裁判所いらない

>>189-190

ログ嫁

法律っていうより安全性の確保の問題なのにな。

片2車線をすっとぼけ車にブロックされたとき。
中央分離帯が無いところなら、
対向車線から抜くよ。

滅多にやんないけど。

結局、共に問題があるわけだが

急ぐなら仕方ないし、ストレスかかえるよりいいな。

>>193
ローライダーなフォンダ車海苔にやったことある。
段差のたびに蛇行するし運転荒いし前に行かせたくなかったから。

>>192　禿同
法律の前に意識しなければいけないものがあるけどわかる？
これは、普段の生活においてもそうだけど。

法定速度以上で追い越そうとしないの方が安全と言ってみる

どーしてオバハンはあんな運転ばかりするんだろう。
脇道から一方通行を左折しようと走ってきた。距離的に歩行者である私、反対から来る自転車が渡る頃このオバハン車とかちあうだろう・・と。
そこで性格の悪い私は試してみました。歩行者・自転車を優先させるかどうかを。スーパーから出てきたためスピードは出てないのを確かめた上でそのまま歩きましたよ！

結果
みなさんの予想通り、オバハンの視野には歩行者・自転車は入ってませんでした。１０センチばかり前を通り過ぎ、オバハンの首・視線は右方向でした。
自転車の人もあわててブレーキかけてたよ！止まろうとする意思がまったくない走りですね。せめて停止車線で止まってよね！オバハン

運転時の性格は人間の本性を現す
と言う。

余裕ない奴と「影響という言葉がわからない」奴は運転するな。

影響の意味はわかるかな。
どちらかというと「迷惑」ってことかな。

この意味を無視していくと、「自称運転のうまい下手な奴」だぞ。

はっきり言って下手です。バックで駐車するのが。
ショッピングセンター等の駐車場が無駄と思える位広いせいか、頭から突っ込んで駐車する香具師大杉。
道民はバック下手な香具師多いと見た。

>>199
そういうヤツあまりに多いから、今度バイト前に当ててもらって、
慰謝料請求しようかと思ってる。

某スーパーの車椅子専用駐車場が車椅子以外の車で満車になっていた。
車椅子専用駐車場はスーパーの入口に近いから停めるのだろうか。
回りの一般駐車場がガラガラなのにも拘わらずだ。
この神経は全く理解できない。この人たちは恥というものを知らないのか。

車椅子専用駐車場ていう事より、自分の歩く動力を使いたくないほうが優先｡
そんな自己中が多いからマナーも・・・・・・・・・・・・・・。
北海道に戻ってきてから車の運転が嫌いになりやした。

道民＝無理な追い越し常習犯。
無理な追越する車＝道内ナンバー
無理な追越する香具師＝北海道から一度も出たことない「池の中の蛙」

東京から久々に北海道にきて運転してみた。
危ないなぁと思うこと。
１，ウインカー点灯せずに車線変更。
２，バスなどの公共交通を優先しない（バス停からの発進等）
３，右折レーンがあいまい
特に、右折レーンをしっかり確保することで、交差点付近での隣車線へのはみ出し等は少なくなると思うのですが。

人口密度の低い北海道は、他人とお互いに暮らしている意識が希薄なんです。
だからこういうマナーになる。
運転マナーや地下鉄の乗車マナーやら、とにかく全国最低レベルです。

ヘタっつーか、ランボー。

地下鉄は昔、優先席があったけど勘違いしてる香具師が多いので
「専用席」と名称変更したのでした

今、大型ニ種受けてるけど、学科の時に北海道の人のマナーが悪いのは
雪が降って車線なんかが消えてなくなる故に、運転マナーがずさんに
なるって話をしてた。

まぁ、それも一理あるのかなぁ、と。。

>>143
ガツ−ンとブレーキ踏んだれ。
うまくすりゃ全損で新車手にはいるぞ。

>>203
オレはいつもショッピングカートを押して、障害者専用スペースに駐車している
車にショッピングカートを擦って通っている。当然わざと。
時々ガンガン当たる時もあるけれど、気にしない。車なんていつかは壊れる機械物
なんだから。
見るからに障害者じゃないと思われる車が止めてる時だけね。

>>203
>>212
やつらは脳に障害があるだけだ

北海道ドライバーの運転する車は挙動不審車が物凄く大杉。
全く回りを見ていないような運転平気でしている。怖くて怖くて・・。

あと、とても滑稽なのが車線規制時の合流が
規制されている所よりかなり前から合流している所。
普通の感覚では規制開始に直前でファスナー合流するものだけど・・。
道民ドライバー面白いね。
関東から来ているドライバーは皆可笑しいって言ってるよ。
合流なんか見てると北海道民の恥さらしを率先して道民がしている様に思える。

時計台の交差点を札幌駅方向に右折しようとする普通車じゃま。北海道の札幌ナンバーいがいのドライバー
が標識を理解できない傾向があった。

>>214
そりゃあ、基本的に譲ってくれることがあまりない北海道では早めに合流しない
と入れなくなるからでしょう。あと、首都圏みたいに暗黙のルールみないなもの
はほとんどないし。

まあ首都圏で北海道式運転をしたらヒンシュク物だし、渋滞の元になるな。
北海道も慢性渋滞にならないとマナー良くならないな。

追伸
しかし慢性渋滞になることなんか有り得ないから、未来永劫北海道の運転マナーは良くならないな。
札幌は混んでるだろーなんて香具師出てきそうだけど、札幌なんて混んでいる内にならないし・・。

キョロキョロ目的地を探しながらトロトロ運転して道路を占拠っても北海道に多いね。
混雑している道で無理なＵターン（しかも何回も切り返したりする）して道路塞いだりするしな。

本当に周りに気を使わないというか何と言うか…。
しかも総じてヘタクソ多いし。

北海道の車海苔は自覚のない下手糞が多いので、こっちが合わせてやったほうがいいかも。
反面、腕に自信があるならば、指示器駆使してちょい大袈裟に動いてやればほとんどの香具師は動いてくれる。
たまにぜんぜん判ってないニブチンもいるけど。
その大袈裟加減も難しいところかもしれんがね。

北海道の下手糞共にはファスナー合流という概念はない。
中には合流する側のくせに、前の車に続いて無理やり入ろうとする香具師も多数存在する。
田舎者丸出し。

＞220
そうだね、ちょっと強引に幅寄せすると、車両間隔の
無いヤツばかりだから、いつでも合流できる。

>キョロキョロ目的地を探しながらトロトロ運転して道路を占拠

これ首都圏でやったら大変。必ず煽られる。最悪は空き缶を車めがけて投げられる。

>>222
それはマナー悪すぎ

しかし首都圏で周りの迷惑を考えずに

>キョロキョロ目的地を探しながらトロトロ運転して道路を占拠

こんな香具師皆無。

ごめん皆無でなくて希少。

ブレーキ踏んで、かなり減速してから方向指示器出す奴いるけど、やっぱ
目的地探すのに迷ってるんだろうな。

普通、どこか車を停止してもいい所探して、そこで目的地を探すものだが、
香具師らは違うんだよな。
周りの迷惑を何も考えてないから、走りながら探しやがる。

>>215
それは地元だからそう思うんだろ、折りは札幌ナンバーじゃない地方部だけど、
町ん中で車線またぎながらノロノロ運転、車線変更するときもウィンカー出さな
い、そんな車のナンバー見るとたいがい地元じゃない・・・登録台数の関係もあ
るんだろうけど、札幌ナンバーが特に多い。

>>227
地元云々ではなくとにかく時計台の交差点はバス以外右折禁止（日中限定だっけ？）

>>228
右折禁止を誰が守ってる？バスが通れて乗用車が通れないわけがない。
市内各所のバスレーンだって乗用車が数珠繋ぎでバスの運行に影響が出ている。
一方通行の逆走だって日常茶飯事だ。

札幌じゃ交差点毎に警官が立たないと誰も交通ルールを守らないようですね。

>>229
北１条通りの右折禁止は結構守られていると思うよ。

道を探しながら標識を見落とさないのはやっぱり難しいから、
車をとめて探すか、即決で勝負掛けてほしいな。
北海道の都市部の道の構造は比較的単純だから、
目的地周辺でぐるぐる回って止めてもＯＫな場所を探すのは簡単。

折は今首都圏在住だけど、北海道に住んでいた時に受けた無礼は忘れていない。
よって首都圏で北海道ナンバー見かけたら率先して煽ってる。
もちろん道も譲らない。
折れの職場の人間にも北海道ナンバー見かけたら虐めるように薦めてる。

>>231
どこのナンバーですか？
どこの出身ですか？
職場であいつは執念深いからって敬遠されてませんか？

>>232
足立
京島
敬遠されていない（経営者）
ちなみに業種＝運送業

>>233
いやー失礼しました。
あなたにぴったりのスレが他にありますのでそちらにどうぞ。

北海道板にあるから自分で探してね。

ん？右翼団体のスレ有るけど左翼が無いぞ？
狭間派まんせ〜

北海道も車が多くなりましたねー。地方でも朝夕渋滞するようになりました。
なんか、急に増えたような気がします。昔は全然車なんかなかったのになー。

年寄りのドライバー多すぎ。T字路で右折するとき左側まったく見てない。
そういう香具師にはクラクション。安全週間でもないのに制限速度以下。
トロ過ぎ。そういう香具師には煽り。どうにかしてくれ！

あと北海道で多いのは混雑する道や後続車がいる道路で、
ノロノロ＆キョロキョロ運転の後にイキナリハザードも出さずに停車します。
また後続車がいる際に駐車時にハザードを出すという習慣も乏しいようですね。

たまに駐車時に左ウインカーを出し、左折か駐車か後続車に混乱させるドライバーも多いですね。
まあ北海道民には全く合図しない周りに無神経な人が一番多いようですが…。

客観的に自分の運転技術とマナーの未熟さを自覚して欲しいですね。

＞237
クラクションは、危険を回避する為に使うモノ。
よって237は正しい。
俺も、首都圏から札幌に来て、ボケーッとドライバーに対しての
警笛を鳴らす回数が増えたよ。

>>238
ﾊｻﾞｰﾄﾞで止まってると止まってるのか右ｳｲﾝｶｰで出たいのか見えない時があるから
左ｳｲﾝｶｰで止まって欲しいと思うのは漏れだけなのか？

>>226
ごめん、それ俺です。

>>238
左ウインカーでの停止は教習所でそう習うからなんだと思うよ。

>>242
えっマジ

身障者用の駐車スペースにとめるのは何とかして欲しい
家族に身障者を持つ身としては実に腹立たしい
満車でもないのに（満車でもダメだが）身障者スペースは満車状態
現行の法律では取り締まれないのだろうか？
ああいう奴らにこそバンバン違反切符を切って欲しいものだ

>244
私有地だから取締りは出来ないと思われ

そういう所に止める香具師は
健常者に見えても脳に障害がある香具師だ

ウィンカー出して車線変更をした場合、
「その車線にに入れろよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」と煽ったことになります。北海道ローカルルールより

>>246
「車間詰めないから舐められてんだよ」ってことじゃ？

とりあえず北海道は普通自動車一種を廃止して、二種を受けさせるように
すれば、少しはマトモな運転が出来るようになるんじゃないか？

>>248
それはたぶんないと思う。二種を持っているタクシードライバーとかの運転を見るとひどい運転でしょ。

タクシーなんて問題外。
今日は赤信号なのにＵターンしようとして横断歩道にはみ出してきた。アホか

244>>同意、もっとひどいのは、２台分止めてるのもいる

>>248 我が家は夫婦とも大型二種持ってて、俺はバス、カミサンはタクシーにのってるが
自家用に乗ってるとイツモ喧嘩さ。つまり免許の種類や運転年数と、運転下手は何ら関係
無いよ。ヒトエに性格の問題です。

>>240
>>242

基本は停車時は左ウインカー、左折と間違えやすいところではハザードとしている。
まぁ、ハザードの場面はほとんどないが。
停車中は左ウインカー、もしくは消灯です。

追い越し車線ある所で、遅い車側に避けておきながらスピード出すな。
アンダーパワーの車じゃ抜かせないじゃないか。
んで元の1車線に戻ったら合流してきてノロノロ運転。
中には減速のためブレーキ思いっきり踏みやがるビッグバン馬鹿もいるし。
そうゆう香具師に対しては仕方なく路肩から抜いてる訳だが．．

先ほど、道央道走っててバスを追い越そうと右にウィンカーあげたら、前に帯ナン「わ」が居て全くスピード出さない・・・しまいにはブレーキかけやがって！！
あぶなっ！！なんで、ブレーキ踏むんだぁーーーー！！！思わず、左車線いったが・・むかついて睨んでやった！

自転車乗りには札幌はキツイなぁ
横道から出てくる車で一方向しか見ないドライバーが多すぎる
まぁ、自転車乗りのマナーの問題もあるけど…

>>254
あんまりやりたくないのだが登坂車線のある道で通常レーンをトロトロと
走っていて、後ろについても避けない奴がいた場合は逆に登坂レーン側から
追い抜くことが結構ある。
右車線を走っていて後ろから速い車が来たら左車線に避けるのは常識なのだが
それをわからん連中が多すぎ
登坂車線側と併走してブロックするような奴もいるし

>>257
中山峠の喜茂別側は常に並走してるよね。
特に右側走ってる車は左カーブで左車線に
進入してくるのは止めて欲しい。
いつもゆっくり行こうと思うんだけど、
抜かされるとなんか萌えてしまう。

>>255
それは間違いなく道外の観光客じゃないか？

>>257
登坂車線になると急にスピード出すやつもいるね。
一車線のときはトロトロ60km/hくらいで走ってて、
登坂車線になるから追い越せると思ったら、走行車線で
速度を上げて80〜90km/hで走って、抜くに抜けなくなる。
また、一車線になったらまた、60km/hくらいで走る。

自分のクルマが非力なせいもあるが。

登坂車線とか、ゆずりあいゾーン、いや、普通の1車線から2車線に変わるところって、
今までチンタラ走ってた車が急にスピード出すんだよね。
お前、今までの走りはなんだったのかと小一時間・・・・。
こっちがスピード出しても、同じ様にスピードを出すから、併走状態になってしまう。
どうにかしてくれよ。

え？>>260とかぶった・・・・ｹｺｰﾝする？
・・・・書き込む前にリロードするよ・・・ｳﾁｭ・・・・。

旭川から釧路に移り住んだ年の冬、大雪が降った。
旭川の感覚で、「お、今日は少し降ったな」と思ったら、
市内は雪で埋もれて、バスさえ走っていなくて、店もほとんど臨時休業。
こんな街があるのか･･･。と妙に感心してしまった。

>今までチンタラ走ってた車が急にスピード出すんだよね。

追越禁止の道でもこういう奴いるね
追禁区間だから仕方なくついて走っていて、追禁解除になったから追い越そうとすると
スピードを上げて走って追い越しにくくなる
どういう心理なんだか、追い越されたくないと思っているのだろうか？
北海道は他人に嫌がらせをするような走り方をする奴ばかりの地域だな

一般道の田舎方面の早朝は高速道路
なまらはやいべさ

>>264
その車の運転手が下手なだけ、ってことでは？
はみ出し禁止区間ってのは、道幅が狭い、見通しが悪い、或いは以前にそこで死亡事故があった、等の理由があってはみ出し禁止になっているのだから、下手なドライバーにとってはビビってスピードが出せない罠。
で、はみ禁解除ってことはそれらの条件が無くなって運転しやすい状況に変わる訳だから、少しはスピードも上るだろうさ。
と言っても、せいぜい制限速度＋10〜20km/hだろうけど。
嫌がらせをしているつもりは無いだろうし、むしろそれで君が煽ったりすれば、嫌がらせをしているのは君の方と言うことになる。

大体、制限速度＋20km/h（一応不意打ちで取り締まりをしていても、ギリギリ見逃される速度）で走っているのに煽られることほどムカつくことは無い。
他人にリスクを背負わせる位なら、ハミ禁だろうが何だろうが、お前が自分でリスクを背負って抜いて行けよ、と文句を言いたくなる。

ただ、峠のマナーの悪さは気にならないことも無い。
後ろからかなりの速度差で追い付かれた時は、ハザード出して抜かせてやれよ、と思う。
北海道ではこれが一部のトラックを除いては全くと言って良いほど浸透していないのには呆れる。

はみ出し禁止ってなんじゃ？

>>267
追い越しのためのはみ出し禁止。
例の標識と共に、センターラインがオレンジの場合、これに相当。

追い越し禁止は、例の標識の下に、追い越し禁止と注釈が入ることになっている。
が、ほとんど見掛けることは無い。

免許持ってりゃ、教習所で習ったべ？

っつーか、出張でよく函館に行くんだが、森〜函館間の登坂車線で
函館人はまった〜りと追い越し車線を走ってくれてる。感謝したい。
日本語の意味わかってんのか？

今更教習所の内容なんて覚えて無いよ･･････

免許更新時に毎回学科試験を課せばそれなりにマシになるかも？
根本的な問題として、規則分かってないドライバーが多すぎる事も
あると思うし。

変更になった規則中心でもいいから、やってくれないかなぁ。

>大体、制限速度＋20km/h（一応不意打ちで取り締まりをしていても、ギリギリ見逃される速度）で走っているのに煽られることほどムカつくことは無い。
>他人にリスクを背負わせる位なら、ハミ禁だろうが何だろうが、お前が自分でリスクを背負って抜いて行けよ、と文句を言いたくなる。

まあ、自分のペースで走ってて、後ろから煽られるなどされた場合、もしくは、早く行きたそうな車がきた場合は
すかさず左ウインカーだな。後ろの車は抜いてってくれる。

>>270
追越禁止はセンターラインが白の実線でなかったべか？
トンネルの中や横断歩道の直前なんかがそうでない？
標識は北海道では見たこと無いね。

>>272
関東辺りでは、抜かせる時はハザード。これ常識。
別にスピードを落とさなくても、ハザード出して左に寄ればスッとスマートに抜いて行き、抜かせて呉れたお礼にハザード。
道幅の狭い関東でもこれ位は日常的に行われているんだから、車線の広い北海道ではもっとマナーが向上しても良いと思うんだがなぁ。

>>273
トンネルの中の白い実線はイマイチ謎だけど、横断歩道とか交差点手前のは車線変更禁止じゃない？

ま、あんまり煽られることは無い運転をしているんだが、現在免停まで残り１点なんで、たまに頭に来るような奴も見掛ける。
違反を気にしないなら、幾らでも飛ばせる。
逆に煽り返すことだって出来るんだが。

抜かせるべき時には抜かせるが、頭に来るような煽り方をする奴には一切譲らないことにしている。
どうしても抜きたいほど急いでるんなら、対向車の状況を見て勝手に抜けよ、と。

>>273
あ、交差点前は車線変更禁止か。。。(~_~;)
トンネルの中の実線は確か追抜き・追越禁止のはずだったけど、
ｲﾏｲﾁ自信なし。
でもR39の銀河ﾄﾝﾈﾙでは、平気のへの字で抜き去っていく命知らず
の奴らが多いんだよね。
頼むからﾄﾝﾈﾙ事故は起こさないで、m(._.)m おねがい

>>275
>抜かせるべき時には抜かせるが、頭に来るような煽り方をする奴には一切譲らないことにしている。
>どうしても抜きたいほど急いでるんなら、対向車の状況を見て勝手に抜けよ、と。

同意。下品な運転する奴には制裁を加えることにしてるよ、俺はｗ

俺も譲らないかなぁ。でも、トラブった時の事を想定して、とりあえず相手を
選ぶようにしてる。

・抜かせる車
見るからに珍走、ワンボックス＋黒のフィルター、横になりながら運転してる
見るからにDQNなドライバー、改造車全般（エンジン音のウザイ車）、終始
煽ってくる大型車＆スポーツカー、その時の気分、etc...

・抜かせない車
軽のくせに煽ってくる奴、スーツ来たサラリーマンドライバーで
煽ってくる奴、カローラに代表されるオヤジカーで煽ってくる奴、
社名の入った営業車で煽ってくる奴、その時の気分、etc...

まぁ、その判断は経験によるものが大きいので何とも言えないけど、とりあえず
自分が平和にマターリ走れればいいかな、と。。
でも、車輌の間隔開けない香具師って、どんな時でもムカツクね〜

>>244
障害者専用への健常者の駐車って道内多いよね。
今日も北野のホーマックで店舗の前の障害者専用駐車スペースに
ワインレッドのマツダ車が・・・やっぱり窓はスモークで半分だけ
共に茶髪が剥げていて、女はスナフキンみたいな帽子を被った
馬鹿ップルだった。
番号は17○○だったな

>277-278
制裁加えたり抜かさせない前に速く走れ

>>280
十分速く走ってても煽ってくる奴がいるんだよ。
80〜100kmくらいとか列の最後尾を煽る奴は何
考えてるの？

そいつはDQNだな

>>282
でしょ？そういう奴らに制裁を加えるのよ。
抜かさせて逆に煽ってやる。そういう奴ら
は大体カーブでは遅いんだよね。
特にｸﾗｳﾝ・ﾏｰｸ�Uのｵﾔｼﾞに多い。

クラウンはそうだけどマーク弐はそうでも無いかも
それでも抜き返してきたが

って言うか、前に走っているのが軽とかそれに毛の生えたような小型車だと、遅い訳でもないのに抜かなきゃ気の済まない奴がたまに居るよな。
で、抜いたからと言ってもそのままビュ〜ンと行くんでもなく、抜いた車と大して変わらんスピードで走ってる。

クラウン、マーク�U、シルビアクラスのドノーマルのスポーティーカーに多く見られる習性だが、何なんだろう？あれは。
勘違いした俺様根性のなせる業か？

>>279
馬鹿、精神障害者なんだよ。＞ワインレッドのマツダ車
見かけたら哀れんであげましょう。
「頭の具合があまりよろしくない方々なのね〜」と。

来週本免試験受けに行ってきます。

それと聞いてくれよ・・・
自動車学校で最後にある運転試験なんだが、
その試験は教官一人と生徒二人が車に乗って運転の試験をするんだよ。
まず俺が運転した後、もう一人の生徒が運転するんだけどよ。
そいつの運転がひどいって言ったらもう見てらんない！左折する時は巻き込み確認一つもしてないし
おまけに交差点内でエンストするわ、駐車する時の方法もわかってないでやんの！
運転試験の合格発表でそいつは絶対落ちるだろ、と思ってたら。。。受かってやがる！！

結局そんな奴が免許とって走ってたたら北海道の事故も増える罠っと思った。

道民は
一時停止しない。
車線変更でウィンカー出さない。
赤信号でも突っ込んで来る。
マジ下手糞過ぎ。

>>287
自動車学校も、場所によっては入校する生徒数に困っていないから、どんどん入れて
排出していかないと儲けられないんだよ。
だから、自動車の乗り方を教えてるわけじゃなくて、いかに短期間で教えて卒業
させるかに重点が置かれる。

だから、ちょっとしたミスでも合格させるんだよ。

免許更新時に、
実技、学科の試験を行い、
下手なヤツはどんどん落とす。

そうだね、下から20パーセントは落とすことにすると、
かなり道路環境は良くなるとおもうよ。
＞281
80〜100kmくらいでも、
見通しが良ければさっさと抜くよ。

下手くそは満足に追い越しできないので煽るんじゃない？。

北海道にありがちな風景
こっちが優先道路を走っていると・・・
脇道からすーっと車が出てくる。一応止まるのだがなぜかこっちがブレーキ踏みそうになる。
せめて徐行して出てこいや！

登坂車線、譲り車線系の話題に便乗して。

あれって道路設置者にも一考を促したいですね。
何故、1車線区間を『そのまま』進むと右車線に吸い込まれるのかと。

時折り言われるように、道民の運転下手は明確な悪意（←関西的？）よりも
何も考えていない、意識していないことに由来する場合が多い。
だからと言うわけではないけれど、白線の引き方を工夫するなどして、
1車線区間を『そのまま』進むと左車線に吸い込まれるようにしてほしいと思うのでつ。

さっき頭の悪そうな赤のフェラーリ見ました。金髪のあんちゃん二人で。もちろん運転も頭悪そう。見た人いる？

ワロタ

>>292
＞1車線区間を『そのまま』進むと左車線に吸い込まれるようにしてほしいと思うのでつ。

高速道、自動車専用道はそんな作りだよね？こうすればかなーり良くなると俺も思う。

見通しの良い農道を走っていると右折車がいきなり曲がろうとして出てきてMAXで急ブレ−キを踏んだ。近くには歩行者もいたのですごく危なかった。はらわたが煮えくり返るほどムカついた。

きのうのお昼頃、花畔大橋からちょこっと札幌寄りにあるオービスを、まっ昼間
から光らせていたＤＱＮを見たゾ。

北見ナンバーのステージアで、運転手は年配の人。
オービス手前の蛍光色の『速度取締重点区間』の標識もあるし、『スピード落とせ』
の表示も点灯したのにもかかわらず、全く速度を緩めることなく走り続けた。
「こりゃ、多分光るな〜」って思いつつ様子を伺っていると、案の定ｗｗ
なのに、ステージア号はブレーキランプひとつ点灯することなくさらに速度をうｐしていた。

漏れは、北見にはオービスが設置されていないんだ、とオモタ。

>>297
道路をきれいにしてもらおうと国庫金を納めたかったなじゃないの？ｗ
でもなぁ〜同じ北見人として恥ずかしいよ。いかに周りをみてないかの
典型だね(;´д｀)トホホ

終了

1000−700