道内の道路交通法取り締まり情報 Part4

過去スレURL
Part1 http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1033924295
Part2 http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1049523175
道内の道路交通法取り締まり情報 Part3
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1053941867

最初からこうしとけ。

先程sageで重複スレ立ててしまいました。これが本スレとなります。
申し訳ないです…

前スレ
http://203.192.159.251/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1053941867&LAST=50

札幌市内

南）真駒内方面
豊平川河川敷両方向ミュウヘン大橋100ｍ手前
五輪通りから西岡に抜ける道地下鉄の高架下
平岸街道南向き、真駒内駅通過後1.5km（石山陸橋手前400m)ぐらいのところ
真駒内から川沿（サティ）方面五輪大橋競技場入り口50ｍ先
石山通南38条定山渓方向　アンダーパス手前で測定・ベルト取り締まり
北の沢会館の真ん前小林峠方面
川沿1-5の交差点からセイコ○マ○トのカーブを過ぎてちょっとした上り坂
常盤パーキング（チェーン着脱場）

南）定山渓・藤野
札幌から定山渓行く途中の山入る前（南区藤野１条５丁目）で覆面
藤野２条３丁目トステムビバ付近。中山峠方向。信号注意。
札幌中心部から定山渓に向かって行くと、豊滝の辺りで、２車線から１車線になるその手前でレーダー機
Ｒ２３０から国際スキー場方面（朝里峠方面）、温泉街の信号機交差点を過ぎて２Ｋｍ位豊羽鉱山の交差点ちょい手前

中央）
藻岩山麓通のロープウェイ入口と高等盲学校を少し過ぎたあたり。界川方向
北星学園付近の住宅街。一時停止。
南1東2と東3の間の道路で飲酒検問
ススキノのはずれの鴨々川のとこの小学校の入り口にパトカー止めて飲酒検問
南6西15道銀前　シートベルトか飲酒検問。

豊平・清田）
福住桑園通の福住３の７付近のバス停付近。両方向。
羊ヶ丘通り（なごやか亭の前付近）
羊ヶ丘通り　札幌ドーム出口ランプ
厚別滝野公園通、北野交番前（厚別方向）シートベルト取締り
厚別滝野公園通。３６号線から滝野自然公園へ行く途中。有明小付近
36号線　真栄西友〜ニトリ間の神社(寺？)
36号線　ｺｰﾁｬﾝﾌｫｰの隣のｺｼﾞﾏ電気の駐車場
36号線　ドームと日糧パンの間　札幌方向
３６号線　月寒中央９　ニトリのトコ
中央バス月寒営業所の入口
国道３６号線（北広島向きの車線）　札幌市清田1-4　清田交番手前
平岡６条４丁目 厚別中央通。平岡ジャスコ → 新札幌方向
清田区の梅林公園付近
真駒内御料札幌線（厚別・滝野公園通）と高速の札幌南インターからのランプウェイ。一時停止。
里塚緑ヶ丘付近の里塚1号線

白石・厚別）
12号線厚別（回転すしトリトン付近）で白バイで取り締まり
厚別公園陸上競技場正門前駐車場
札幌新道内回りの札幌南ＩＣを越えて南郷通に接続する分岐の手前
札幌新道の内回り（新川方向）のＪＨ北海道支社付近
JR白石駅の踏み切り。一時停止。
南郷通中心部行き、南郷７丁目交差点のバス停
厚別駅の歩道橋のとこ、厚別中央通方向がターゲット
厚別通り、川下4-12交差点、市内中心部方向。シートベルト
北１３条通りの川下→厚別の橋んとこ
北13条通白石区川下３条７丁目 川下橋手前トンカツ屋の所
菊水3-1の交番前は要注意！シートベルト取締り

西・手稲）
手稲区新発寒６条２丁目、稲積７号線、手稲方向でレーダー。
手稲区新発寒７?１０　稲積７号線
左股通　(西野左股の起点、平寿司前、西野南生協の少し市内より)
〃(福井:小別沢通の信号から盤渓方向に進んだあたり)
鉄鋼団地自動車学校からＪＲ発寒駅へ向かうところ
５号線の宮の沢の交番でシートベルト
曙２条４丁目４　タマテック前、路上で速度取締り。星置方向
琴似駅〜発寒中央間の線路沿いの道路。寿味噌を過ぎて踏み切りのそばの一時停止。

北）新川・新琴似・屯田方面
新川通】新川西１条５丁目パークゴルフ場付近。市内方向。
新川西、つぼ八・マックスバリュ付近ちょい小樽寄り【小樽方向】
新川アンダーパスくぐってすぐの合流地点【札幌方向】
新川通（新川インターから手稲前田）両方向
新川通りの追分通りー新川高校間で覆面
札幌新道の新川通と下手稲通に挟まれた区間。両方向パトと移動オービス
中央バス停「屯田６条３丁目」付近、南向きで、
新琴似イトーヨーカドーの近く、緑苑台行く道路
屯田のジョイフルAK−花川間
屯田２番通り屯田５条８丁目バス停付近
屯田西公園の近く

北・東）札幌駅〜美香保方面
JR苗穂工場の前で一時停止
北1東7交番のななめ向かい
北8条通(サッポロビール園付近)
北13条通と石狩街道の交差点で、信号無視の取り締まり
環状通の北１４条GEOちかくの神社
北２６東１４
東3丁目通(南進一方通行、北28条付近)
元町の西友過ぎた幼稚園だかの手前、北２４条通りの東に向かう方向

北・東）あいの里・丘珠方面
【丘珠空港通】北４１条東１０丁目ひのまる公園付近。麻生方向。
つどーむからもう少し北寄り、百合が原公園の東口より少し南よりで、片側2車線から1車線になった直後。
百合が原公園前の道路（烈烈布通り？）
札幌のあいの里から街へと続く片側３車線の「伏古拓北通り」。
東区中沼からモエレ公園の片側３車線
丘珠空港通　丘珠郵便局付近
中沼から福移へ向かう道。リサイクル団地入り口付近。

【札幌市近郊】
(江別)4番通り。札幌方面から来ると、5丁目通りとの交差点少し手前。
江別市鉄東線、白樺通り〜セイコーマート酪農学園間、シートベルト。
江別市大麻3番通（リーセ×トマンション付近）札幌方向に向かう車
江別東インターをおりて高速の下をくぐりＴ字交差点を左へ。南幌方面に行く途中
（北広島）大曲通
(北広島)道都大学のところ
（石狩）紅南小学校と屯田墓地の間くらいの雑木林
石狩手稲線石狩の花川南2条1丁目？農協の卸売り所？の広い空き地

国道
【5号】
Ｒ5小樽築港駅前の交番。シートベルト。ここは交番の近くのコクピットの看板もしくは歩道橋の上に隠れてる。
Ｒ5奥沢十字街の交番。札幌に向かう車線住吉神社前の交差点を超えたあたりに隠れてる
Ｒ5塩谷交番。ここはシートベルトとねずみ取り両方やってる。
旧Ｒ5の長橋の開発局の前を余市方向に向けてねずみ取り
Ｒ5張碓峠の朝里側の出口の手前のチェーン脱着場？付近でねずみ取り
Ｒ5張碓峠小樽方向張碓小学校付近の歩道橋の階段の下で主に深夜にパトカーでねずみ取り
Ｒ5小樽方向銭函交番前でシートベルト。
Ｒ5と銭函インターへ向かう道路の交差点で深夜、交機パトでの信号無視の取り締まり
Ｒ5銭函の保証牛乳の前の交差点付近で交機パトか銭函交番のレオーネで信号無視
道道小樽臨港線札幌日産の前の交差点で主に夜中に信号無視の取り締まり
同じく臨港線のユニクロ付近で夜中覆面パトがたまに取り締まっている　
Ｒ5蘭島小学校傍のトンネル出口付近でねずみ取り夜中は交機パトでの取り締まり
Ｒ5稲穂峠小沢側の出入り口付近で日中は岩内方向の何かのでかい工場の付近でねずみ取り、夜中は余市方向のチェーン脱着場の数百メートル手前の辺りで交機パトがいる
Ｒ5稲穂峠たまに黒の覆面セドリックが走って取り締まっている
小樽築港駅近くの平磯トンネル札幌方面入り口
稲穂トンネルの共和町側出口横の空き地
稲穂峠の仁木町大江側の休憩所（トイレあり）
共和中学校前後
倶知安峠付近（倶知安から小沢方面へ向かう車両は要注意
道の駅くろまつない付近の学校（走行車両が少なくても学校前は制限速度４０ｋｍ）
八雲町黒岩のガソリンスタンドを超えた辺り
大沼公園を過ぎて函館市内に入る前、トンネル抜けたあと下り坂を降りきったあとの直線
七飯峠下から大野に抜ける２車線道路
函館市石川、道道100号産業道路との交差点

【5号迂回路】
農道（フルーツ街道）、余市・仁木町界付近の長い直線、仁木側からだと信号の手前５００ｍに空き地あり
農道（フルーツ街道）、仁木町内はフルーツパーク仁木付近が一番でやすい

【12号】
豊幌駅付近　２車線から１車線になるところ
豊幌を岩見沢方面に走っていくと、一車線から２車線に変わって駅のちと手前くらいで、パトカー。
上幌向の健康ランド付近
岩見沢市東町付近（ペプシコーラの場所）
砂川の交通機動隊の前
深川に行く途中カムイ古潭を抜けたすぐの所。ホクレンのガソリンスタンド付近
【旭川新道】近文→末広でローソン手前の右カーブ脇で鼠。その後もR４０交差点までいたるところにPC
【旭川新道】末広→近文で環状との交差点手前で鼠。春光台トンネル下の交差点脇にPC。あと、全線でPC、覆面流してます。

【36号】
恵庭のイザリ川の付近で覆面
千歳の科技大横の看板の下
美々あたり
苫小牧。樽前の方から出てくる踏み切りと３６号線の交わる所にあるセメント工場のエントランスみたいなにパトカー
苫小牧市沼ノ端、R36からR234に入る所で「赤信号点滅」の一時停止あるけど、必ず注意を！
苫小牧市三光町、ガストとかセブンイレブンがある所の交差点付近は要注意
苫小牧市浜町、オートバックス近くのS字カーブみたいな交差点あるけど注意
はぎの自動車学校から社台までの区間は黒塗りの覆面パトカーが頻繁に取り締まりをしている
白老港前の交差点(苫小牧から室蘭方向の車線?２車線が１車線になるところ)
虎杖浜のオービス(苫小牧方向)と室蘭方向の車線での取り締まり
（旧36）富浦の旧国道−スピード取り締まり
レストランたろう付近の直線道路でスピード取り締まり
幌別パイパスから幌別市街へと抜ける橋の手前の空き地
登別室蘭インターから幌別橋までの直線の海側(室蘭に向かう車線)で隠れて取り締まり。
鷲別から幌別までの直線
室蘭側から３７号線と交差するところから汐見トンネル抜けてすぐのところ(栄高校のグラウンド付近)
登別市幌別付近　室蘭方向　1車線から2車線になった直後の橋を過ぎたところ

【38号】
帯広から清水へ向かう方向。芽室の長い直線のぼり坂
芽室の見通しの良い直線（清水に向かって延々と坂になっているところ）
富良野から樹海峠へ向かっていたとき
白糠町市街地に入る手前の丘の上。パトカー、帯広方面から来る車。
釧路市と白糠町の境界にオービス、さらに数百メートル走ると駐車帯にパトカー釧路方面から来る車。
新得町サホロパーキングエリア狩勝峠方向・・登坂車線が始まるところにて
芽室町西１８線あたりで帯広方向。東芽室工業団地の看板過ぎて７００．８００メートルぐらい逝った所
芽室町東芽室基線２１号　芽室東工業団地の看板あるところの帯広方向
帯広市西２１条南１丁目ホクレンのスタンド付近
帯広市西２１条北１丁目、東洋農機が目印だが、帯広方向にて
浦幌町新吉野市街地（釧路方向）吉野の交番前
白糠町馬主来付近

【39号】
当麻町の道の駅より旭川市寄りで、上川へ向かう車線
留辺蘂町大和　両方向レーダーパト
留辺蘂町大和　旭川→北見　オービス
端野町三区東武（ダイエー）付近　北見→美幌　ネズミ捕り
端野町一区〜緋牛内　端野大橋から緋牛内のローソンまで　覆面・レーダパト多い
美幌町瑞治　瑞治会館　レーダパト
女満別町湖南　網走→美幌　オービス
網走市呼人　美幌→網走　四車線区間終わり付近　レーダーパト
北見市相内　石北線とオーバークロスしている付近

【40号】
旭川駅に向かって、花咲町の自衛隊角の交差点（右側手前に健康ランド、ホーマック、モスバーガー）を過ぎて左側、陸上競技場入り口（手前にベスト電器）でスピードorシートベルト
塩狩峠下りきって、ちょうど高速道路と立体交差するところ（地名で言うと比布町蘭留？）でいつもＰＣ

【229号】
岩内町と共和町の境界付近。の岩内線跡の陰

【230号】
札幌へ向かうとき、三の原を抜けて留寿都の市街に入る直線の入り口
洞爺から札幌へ抜けている途中、留寿都村市街地の2km程手前

【232号】
札幌向かう途中羽幌町の入り口（羽幌の自動車学校前）車戴ステルス

【233号】
深川方面から留萌に向かう際、碧水セブンイレブン過ぎてから留萌側、特に土産もの屋さん前と、元JRバス美葉牛バス停前

【234号】
栗沢町最上付近にオービス新設、苫小牧方面に向かう路線

【235号】
・苫東基地内の厚真＞苫小牧の車線にオービス新設
・日高道降りて鵡川市街に行く途中の直線でスピード取締り

【237号】
南富良野の下金山

【238号】
雄武町幌内。のどかな牧草地帯から、街中に入る。その手前に、４０Ｋｍの表示あり。そこにＰＣが（交番のところにいた）
網走市能取　何かの会館　レーダーパト
常呂町東浜　以前マラソン選手が事故死した記念碑（？）付近両方向　レーダーパト
常呂町岐阜　紋別→網走　レーダーパト
佐呂間町浪速　道の駅サロマ湖過ぎ　紋別→網走　レーダーパト
網走市卯原内　交通公園（旧卯原内駅）付近　網走→紋別　ネズミ捕り
佐呂間町富武士の悠林館付近

【240号】
釧路と阿寒の間、中徹別付近の間の上下線、直線の多い所
津別のR240オービスの津別側

【242号】
池田町信取付近スピード取り締まり　高島から坂を下って小さい橋越えて東側の消火栓のところ
池田町大森にて速度取り締まり。池田町高島ー本別町勇足の長い直線。東側の大森会館の駐車場

【243号】
別海町西春別弟子屈方面牧場地帯の直線道路
弟子屈町仁多〜標茶町萩野間

【272号】
釧路町別保〜標茶町中茶安別の山の中で移動オービス

【274号】
上野幌の日大高校近く信号が２つ続く交差点（ＪＲと274が交差するところ）で信号無視。
札幌側から釧路に向かう途中、夕張ＩＣから２００Ｍくらい入ったところにある中央分離帯を越えた直線道路
穂別ダム付近。帯広方向。
札幌から日高に向かって、穂別ダムの橋を渡って直ぐ左にＰがあるんだけど、ここで「はみ禁」
日勝峠　日高側　札幌から十勝方向の最後の登坂車線のＰエリアにパトカー
士幌市街〜鹿追町東瓜幕・瓜幕間は覆面出没多し
三川あたりで白いバン　

【275号】
新十津川から札幌よりの２つほど手前の集落（村か？）の交番の前にパトカー
沼田方向「雨竜5丁目」バス停付近
角山付近
札幌方向の中小屋の交番
当別町樺戸町キタセキスタンド

【276号】
苫小牧から支笏湖入る手前にあるラブホ街をちょっと抜けたところ。
倶知安と京極の境界付近の民家の陰に隠れてねずみ捕り。右手にたまご屋が見えたら要注意！
共和町「前田農協」バス停前、交番に隣接する空き地
共和町、旧国鉄岩内線との立体交差より200mほど岩内側、産直即売所の先

【337号】
銭函から花畔にかけて全般。

【453号】
大滝村から洞爺湖の方へ向かう途中の民家の集落がある久保内という地名の場所、信号機を越えた500Mくらいの所、少し坂になっていて若干カーブになっている所

道道
【1号】
朝里峠の入り口の手前の直線付近とラブホ街付近でねずみ取り

【7号　北見常呂線】
北見市仁頃　（旧）名水公園　レーダーパト
常呂町日吉　目印なし　レーダーパト・2〜3年前白バイも

【104号　網走端野線】
端野町緋牛内　レーダーパト

【122号　北見端野美幌線】
北見市川東〜端野町川向　覆面・レーダーパト
美幌町豊岡　美幌→北見　ホテル街過ぎすぐ　ネズミ捕り

【217号　北見美幌線】
北見市若松　美幌→北見　競馬場過ぎ　ネズミ捕り
美幌町栄森　農家の倉庫の陰レーダーパト・以前移動オービス　農閑期のみ
美幌町美和（津別からの合流）〜昭野の直線区間いろんな所にレーダーパト

【882号　利別牛首別線】十弗会館の建物の影

【支笏湖公園線】千歳の支笏湖へ向かう道支笏湖病院付近

【江別恵庭線】北広島〜江別　全線で注意
36号線から北広島市街に抜ける道（道都大学前の道）。

【美唄富良野線】大滝トンネル手前の登り(富良野方向)

【旭川芦別線】R12から芦別方面へ数キロの間（旭川市or深川市エリア）で白バイ
左折でカムイスキーリンクスに行く交差点脇の倉庫陰にPC

【和寒鷹栖線】鷹栖峠の鷹栖側にPC

函館と恵山を結ぶ道路の、恵山側の入り口あたり

ってことでpart1からガイシュツのものまとめた。

>>11
すげーな有難う。

有用なスレだ、(･∀･)ｲｲ！

ホント、お見事！

>>5〜10
神

きのう国道5号線手稲区稲穂交番の前で交機パトでネズミ捕りやってた

ありがたい
ご苦労様

昨日、国道275号線新十津川町市街地（役場前を曲がった直後）交番前と、
国道12号線美唄市光珠内交番前でやってたなあ。

>>5-10　良くやった！　感動した！！
オレが捕まったところがあったよ

マジ感動した。
これからもどんどん助け合おう。

どういたしまして。プリントアウトして車に入れとけば(・∀・)ｲｲ!!

>>5-10
まとめ、激しく乙ーー

豊平区）
国道４５３号の学園前旭町交番付近、
シートベルトしばしば有り。

今度のスレで追加おながいっします。

Ｒ274紅葉山→清水方向、穂別大橋の先で夜間取締りやってたけど、
レーダー鳴らなかった。光電管？

R38清水町羽帯で帯広に向かう車線で速度取締りしてました。
>>5〜10
感動した！

>>24
18とは他人です。すんません間違いました。

厚別区山本通の山本会館付近ネズミ取り多発。
車通りは多くなく５０キロでスピード出る１車線です。
しかも両方向で同時にやってるのも確認。

>5-10
す、すごい！えらい！乙！
さっそく使わせていただきます。
ｔｈｘです！

R39、道道88のT字路交差点から留辺蘂方向に1�`付近で
（最初の左カーブ手前）で鼠取り。大和付近の「牛乳飲み放題」
のドライブインでもやっています。
北見市内は相内〜三輪まで昼夜を問わず覆面多し！

R242留辺蘂町金華〜生田原町拓北付近までの道路沿いのパーキングで両方向。
R238網走市大曲手前2�`付近で網走方向に向かう車線で鼠取り。
立体になって上を通るサイクリングロードから測定をして
その先のパーキングで御用になるというパターン。
これからのシーズンはここは間違いなくやると思われる。
観光客がつかまっているのが多いみたいなので通行には細心の注意を！

ウンコマンに逃げられたクズどもが小遣い稼ぎが。そんな暇あるのだったら治安悪い地域のパトロールでもしろや。この役立たずが

ウンコマンに逃げられたクズどもが小遣い稼ぎが。そんな暇あるのだったら治安悪い地域のパトロールでもしろや。この役立たずが

ウンコマンに逃げられたクズどもが小遣い稼ぎが。そんな暇あるのだったら治安悪い地域のパトロールでもしろや。この役立たずが

>>30-32
ｳﾞｧｶ?

>5-10さん 激しく乙
どんどん情報交換しましょう
高速道路　札幌JCT 小樽方向　高架上から　監視
違反者をフル加速で追尾してまつ

昨日は３８号線音別駅前付近でパンダが佇んでました。

北海道で夏なのに積雪！！
気象庁は超異常気象だとして現地入り。何かの前触れか？？
http://jbbs.shitaraba.com/otaku/bbs/read.cgi?BBS=837&KEY=1058863633

＞5-10感謝です。
＞35高速道のインターチェンジは取り締まりのメッカ！
+20以内で通過が安全！

国道１２号線、神居町にあるオービスですけど
上り（深川、札幌方面）、下り（旭川方面）とも道路の上にレーダーがあるが、
下りしかカメラが見当たらない。下りの取り締まりってどうなってるの？
教えてください。

>【12号】
>岩見沢市東町付近（ペプシコーラの場所）
その手前でも。
岩見沢->滝川方面　ワークショップコウセイの向かい側　岩見沢運輸のあたり
信号超え->運輸->左手に林..この辺でステルス波の取り締まり　50m先に停止係&わき道誘導

信号あたりから眼こらして左側見てればわかる

>38そのオービスは、方向可変式というもので、
中央分離帯上のカメラの向きを180度くるっと変更し、上りも
下りも狙えるものなのです。
ただ、回転させるには、おっさんがやってきて、
「よっこらしょ」と向きをかえなければならないので、
狙いの方向が変更されることはほとんどありません。
実際、このオービスが、上り車線狙いになっていたという報告は
いままでないですね。

ちなみに、このオービスはかなりの旧式で、
撮影枚数無制限のデジカメ方式ではないので、
万が一、光らしてしまってもフィルム切れにより、
呼び出しが来ない可能性もあります。
余談ですが、そのためか、このオービスの撮影速度はやや高めに
（90〜100以上と思われる）
設定されているようです。
地元車や、長距離トラックは快適に80で通過してます。

道警のサイトより検問情報です。

空陸一体大型検問の実施 （西署管内）
西署は警察本部航空隊、交通機動隊と合同で、２４日
午前１１時００分頃、札幌市手稲区稲穂３条７丁目
西警察署稲穂交番前（国道５号）小樽方向において、
「夏の交通安全運動」期間中、管内の幹線道路において、
大型検問を行い、通行車両に対する交通事故防止を
喚起するほか、不審車両に対する職務質問等を実施
するなどして、街頭犯罪の抑止を図るため多目的
検問を実施する。

（悪天候持は、中止または変更する場合がある）

道道８８２号（利別ー牛首別線）池田町と豊頃町の裏道でやってる。
長い直線が続く所の十弗会館の所にいろいろ隠れているが、今日は、レーダーパト
でした。その他に覆面と白バイがいます。

北海道工業大学・第1駐車場入り口手前でステルス取締りしてます。
４０ｋｍ制限なので注意
新川通から大学西通り入って信号を過ぎるとすぐやってます。
信号通過時には４０にしておきましょう。

時間帯はＡＭ１０時〜１１時（２講目に出席する学生を対象？？）が多いようです。
工大の学生さんは注意してね

札幌市北区樽川通り北２０条付近市内から新道方向、
警備会社前でシートベルトと信号無視の取り締まりをしています。
警備会社前にはマネキンがいつもあるのでぼんやりしていると
本物の警官が出てくるようです。
警備会社の隣には交番があるので気を付けましょう。

NOW

40>
情報提供ありがとうございます。
勉強になりました！

高速道路って何キロ超過で捕まるの？

>>46
神居古譚のレーダー式オービスは30kからのオーバーで十分作動する。
道警旭川方面交機のオマーリさんが、覆面パトで取り締まりしがてら、
フィルム交換しているのを目撃したことがあります。

>>47
俺は２３ｋｍ/ｈ超過で捕まったよ。参考にどうぞ〜
（↑指定速度７０ｋｍのところを９３ｋｍ/ｈで走行）

>>49
70km/h制限区間は特に厳しく取り締まられるという噂は本当なのでしょうか？

>>50
どうだべか？　俺の場合は捕まったのが夜の７時頃（既に日は沈んでいた）で
俺以外に走行している車はナシ。ただ、俺の車のかなり後方に１台がいたのね。
暫くはそのままの間隔（５００ｍくらいかな）で俺の後をついてきていたんだけど、
気がついたら物凄い勢いで迫ってきたんだよ。「暴走車か？」と思っていたら
突然赤いランプの点灯＆「停まりなさい！」の意味でパッシングが…　どうやら
ずっと目をつけられていたようです。高速道路は制限速度が１００ｋｍという印象が
強く（俺だけだったりして）、１００ｋｍ/ｈさえ越えなければ…という甘えが
出やすいから特に注意したほうがいいかも知れませんね。
「警察に」という意味でもそうですが、「自分の心の甘え」には、ね。

ちょっと長く書き込み過ぎちゃった。分かりづらかったらゴメンな＾＾；

手稲は前田のJOYをすぎた所の橋の下にいる

12号
江別市文京台文京台交番　札幌方向シートベルト（この頃見ない）
札幌市新札幌厚別警察署　札幌方向シートベルト（この頃頻出）

>>41　空陸一体って、、、ヘリでやる取り締まりって本当にあるんですか？？

>>40、>>48あのレーダはそばにある箱で写すんですよね。
あれもフラッシュが光るんですか？
いつも80km/h前後なんですけど、昨晩は90km/hぐらいで通過してしまったんです。
忘れた頃に通知が来て・・・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

だから、ノルマ稼ぎばかりやってるから肝心な事が出来ないんだよなあ刑殺は。ウンコマンに逃げられるは天皇陛下の警備は出来ないしよ。わやだな

>54さん

ヘリを使用しての取締りは、過去(2003年においても)に実績が
あります。ワインディングでの追い禁取締り、開けた幹線道路
だと、地上のパトカーと連携をとった速度取締りですね。

５３に補足。文京台もかなりやってるよ。
あと厚別中央通り上野幌交番（新札幌方向）。
２車線だが工事のため交番の前だけ１車線になって減速せざるをえません。
シートベルトばっちり捕まります。

今日は、国道３８号線芽室町東芽室工業団地、帯広方向にてクボタの前で定置式レーダーやってました。
日によっては、芽室方向もやってます。ベンコメムロの所とヤマト芽室営業所の所で同じく・・
浦幌の町中から国道３８号線に出る手前でシートベルトやってました。
ラジオで聞いたが国道２４１号線、士幌町平和付近で測定、国道２４１号線足寄町の中足寄だか
中里だかでもやってるみたい・・

>>55
旧式のレーダー式オービスは、現行のHシステムよりも光量が高いと思う。
夜間は、ストロボが作動したらはっきりとわかる。車のボディだけでなく、
路面にも散光&反射するくらい。ピカッというよりもボワッという感じ。
レーダー式、Hシステム、移動オービス･･･。すべての方式でのストロボ作動を
確認したことがあるけれど、レーダー式のストロボが一番明るい。

あと、何かね。神居古譚のレーダー式オービスは、そろそろ撤去されるような
気がする。
撤去される日が近いと通電がOFFにされて、レーダー探知機には反応しなくなります。

>>60そうなんですか。
通過したときには何も起こらなかったので大丈夫なのかな。

Ｒ２３１オロロンスカイ対策の実施
　北署は、警察本部交通機動隊、航空隊と合同で、夏の交通安全運動期間中の交通事故防止対策として、国道２３１号線において通行区分（はみ出し禁止）違反取締りを実施する。
http://www.police.pref.hokkaido.jp/info/soumu/dekigoto/deki.htm

>60
神居古潭といえば、札幌方面に走ると、2車線が1車線に減るところでよくステルスのねずみ取り（定置式）
やってたなぁ。
今年も、やってるのかなぁ？
>>62
北海道K察よ、ヘリまでとばして、くだらないことするな！

>>63
神居古潭の交番でやってますがな

12号線
その1。旭川から上り線、台場を過ぎて2車線から1車線になる合流地。
夜間だけレーダーパトが左側路肩に止まっています。
その2。上り線、神居古潭トンネル前で定置式のネズミ捕り。
その3。>>64と同じ上り線、神居古潭トンネルを抜けて交番の前で定置式ネズミ捕り。
その4。深川市稲田農協前の信号で信号無視車を取り締まりパト。
上り線の向かって右側に止まっています。

下手稲通り、手稲前田の勝木石油近くで覆面に検挙されている香具師がいました。
　
覆面は3ナンバー車でした。
最近は8ナンバー以外の覆面も増えているようです。気をつけましょう。

>>66
漏れは３ナンバーしか見たことないよー。

６３＞
憧憬は族や８９３と逝った凶悪犯罪は怖くて失禁してしまう為検挙出来ません。
だから喜んで一般市民ばかり検挙する足りん児集団なんですよ。

先週、２７５号線の当別向き車線で速度取締り。
東雁木のタイヤ館のあたり。

大体オービス等のカメラは何キロで光るものなの？
定山渓ぬけて中山峠に入ってすぐのところで80キロ以上ではしっていった香具師いたけど？
どうなのかわからん？

>>70
いろいろな人の話を聞いたりするとおおよそプラス３０キロ・・・らしい。
ちなみに今のオービスはほとんどデジタルプリント形式なので瞬時に電送
されるのでフィルム切れ、ということがないそうです。

そー言えば、昔千歳空港で見てたけど、
道路の同じ辺りに止まってる車でも、黒塗りとかは駐禁の切符を
切ってなかったなあ。
もっぱら大衆車ばかりやってたな。

>>70
＋30kくらい。ただし、＋15kで作動する時もある。
夜間、R230定山渓のオービスをフラッシュさせてた初心者マークがいた。

定山渓のオービスは80から光るよ。

75くらいで4トンが走っていたので、その後
ついていったら、なぜかオービスの手前でジワーっと加速し始めたんだよね。

したっけ、なまら光ってたぞ。

その4トンそのあともスピードが安定せず、
フラフラしてたから、ありゃ飲酒だな！

オービス手前にある「速度おとせ」の電光掲示板を
光らせない程度の速度で走れば、撮影されることはないので、
何度か電光掲示板が何キロで反応するか確かめてみると良い。
（たとえ掲示板を光らせても、オービス本体手前で速度落とせばいいのだから）

フェラーリで道央道を１８３キロで走行　会社員を逮捕−道警高速隊 2003/07/27 22:00
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030727&j=0022&k=200307278296

現場近くで速度取り締まり中の同隊パトカー前を「隊員も一瞬ポカーンとするほど」（同隊）の速度で通過

200km半ばならｴﾗｰになるのに
もっとだせよ　急いでいるなら

>>76
２００キロオーバーでエラーになるんだ（ｗ
（　´∀｀）つへぇ〜へぇ〜へぇ〜

>>76
人生もエラー

やってミソ

７５＞
今の警察の惨めさにもポカーンと呆れますなあ

あと新琴似１０条１６丁目バス停付近石狩方向でシートベルトやってるよ。
白髪頭のジジイが無線持ってます。通過時思いっきりガン飛ばしたら焦って目を
そらしていました。失禁でもしたか？

>>81
脱糞

８２＞
そうか脱糞だったか！こいつけんちゃん２号だな

>>83
しかも裏金で替えのパンツを購入

８４＞
その前にアテントを購入したらしいぞ。税金たまで

８４＞
しかもこのジジイ山梨県清里名物『ク・ソフト』食べながら殺ってました。

８４＞おまけに停止係が持ってる旗は止まれじゃなくてウンコとかいてあるらしいぞ。

>>85〜87
じゃあ違反者が一人も居なくなったら、裏金が底をつき
警察は今以上の糞まみれ集団になるのか（笑
では違反金を納めぬ様、皆で安全運転を心掛けて警察を
「ギャフーン！」と言わせてやりましょう。

８８＞
そうしましょう！やつらは人員削減されるべし

ライバル放送局同士が取締情報を流しているなんて北海道だけだろうな。うちの局を聴いてないと捕まりますよ−てな感じで。

>>89
ヨシ！　決まりだな！

と言うわけで皆さん！　このスレの >>5 から >>10 （製作者・神）を
参考にして、あの糞警察どもを懲らしめちゃいましょう〜


>>90
うんうん、ホント恥ずかしいよな。

180km/hだったらマーチでも出せるだろうが
つーか、国産は180km/hでリミッタ掛かるしなあ
漏れなんか初心者の時に160km/hで高速ぶっ飛ばしてたけどな

このパトカーは何キロで追跡したんだろう
２００オーバーだろうか

>>93
俺の勝手な予想では、無線で連絡をして先回りをしていたのでは…とマジレス

フェラーリで183ｋじゃ、まだ加速中だったと見られ。

>>95
禿同

【参考記事】
http://www.sankei.co.jp/news/030729/0729sha060.htm
さすがに１５回も拒否すると逮捕まで行くんですね。

12号線、神居のオービスのカメラ
札幌方面（上り）を向いてたときってあるのかな？
あるならいつ？

今オレの家の前でパクられたヤツがいる
何故かゲラゲラ笑っているが・・・

>>93
１�`先で検挙ということから、獲物を探して巡航してる覆面の横を突っ走って行ったのでは!?
路肩に停車(ってことは０→スタート)で追尾(もしくはレーダー)して１�`先で捕まえるってのは
フルチューンのクルマでなけりゃムリな気がする･･･。
(いや、フルチューンでもムリか・・？)

普通の会社員が中古か新車かしらないが
フェラーリなんか維持できんのかいな？

でもフェラーリで１８０キロ台／ｈだなんて・・
逆に恥ずかしいね。
あと１００キロ足りないんじゃ？

＞あと１００キロ足りないんじゃ？
ﾌﾝ、出ねーヨ…

>100
走行中のPCから、
電波を発して、瞬時に追い越していく
違反車の速度を測ることって、できないと思うYO。

一応、本線車線に対して一定の角度でパトカーを据え置く
ような形でしか速度は測れないはず。電波式では。

レーダー式のパトカーは走りながら前車の速度も
測定できるはず。

>>104さん。
それできるそうです。

我家の前はレーダー搭載パトの常駐所です。
先日遊びに来た友人が捕まった。でも何とかなりました。
危ない危ない・・・・(^_^)v

>>104
俺はそれで捕まったんだよなぁ・・・

>>103
レーダーパトの本来の目的は、走行中のレーダーパトから走行中の前車の速度を測定するのが
目的です。
レーダーパト走行中でも、定置させてる場合でも、走行車にレーダー波を飛ばして跳ね返ってきたレーダー波
との時間から速度を割り出しています。
後ろを走行している車の速度を測定できるレーダーパトもあります。
ちなみに、目視で速度違反をしていると思われる車に目星を付けてレーダーを飛ばしています。
移動オービスも手動でシャッターを切っています。

>>107

>レーダーパト走行中でも、定置させてる場合でも、走行車にレーダー波を飛ばして跳ね返ってきたレーダー波
>との時間から速度を割り出しています。
パトが走行中なら、パトの速度分レーダー波に誤差が出る気がするんだが、出来るのか？？
それともレーダーの方で自動で誤差修正をしてるのかな？

ドップラーレーダーなら・・・
でも高額過ぎてＰＣ搭載は無理か？

>103
ということはだ、レーダー搭載のパトカーと
違反車の相対速度を測っているということになるんだね。

ただ、違反車と、パトが一直線に並んで走行しているときは
良いけど、角度がつくと誤差が出るよね。

その辺の問題をクリア出来てるのかなぁ？


P.S.これからは、カーロケ探知機はあった方がいいね。

路　線　名 下　り　目　標　地　点 待　機　場　所 上　り　目　標　地　点 制限 注　意　事　項
国道５号線 栗岡バス停 栗岡会館 栗岡の集落 60km/h ダミーの赤色回転灯がある
長万部町の看板 山越地区ゴミ焼却場 北豊津Ｈシステム 60km/h 長万部方向を向いて停車
山崎のＨシステム 黒岩ＰＡ（上り車線側） 黒岩集落 50km/h 函館方向を向いて停車
石谷跨線橋 石谷駅前 石谷集落 50km/h 函館方向を向いて停車
民宿ハイツ 23kmポスト付近 コーナンフリート（GS) 60km/h 頻繁にやってます
峠下交差点 七飯町ゴミ焼却場向かい 測定不能 60km/h 大沼方向を向いて停車
測定不能 峠下駐在所 峠下小学校 60km/h 大沼方向を向いて停車
函館新道藤城ＩＣ出口 峠下セブンイレブン 測定不能 60km/h 頻繁にやってます
測定不能 峠下ＰＡ（上り車線側） 峠下小学校 60km/h ここまでは気を抜かないこと
国道３７号線 2kmポスト 旭浜ＰＡ（下り車線側） 旭浜Ｈシステム 60km/h 静狩方向を向いて停車
北勝水産 静狩ＰＡ（上り車線側） 7kmポスト 60km/h 函館方向を向いて停車
静狩跨線橋 自動車工場向かいのＰＡ 静狩金山入り口 50km/h 函館方向を向いて停車
静狩トンネル 道道交差点付近 特に目標なし 50km/h 電話ボックスの陰に停車
国道２２７号線 鶉ダム脇のＰＡ（下り車線側） 木間内ＰＡ（上り車線側） 木間内セイコーマート 50km/h 頻繁にやってます
大野ダム入り口 中天狗橋−上天狗橋間 上天狗橋 50km/h 下り車線・江差方向を向いて停車
測定不能 18kmポスト付近脇 市の渡　国道の丁字交差点 60km/h Ｈシステム反応に惑わされない事
測定不能 東前消防団 大野東前セブンイレブン 60km/h 函館方向を向いて停車
国道２２８号線 大釜谷踏切 釜谷ＰＡ（上り車線側） 釜谷集落を過ぎた所 60km/h 函館方向を向いて停車
札苅集落 コカ・コーラ木古内営業所 札苅の手前 50km/h 函館方向を向いて停車
幸連橋 喫茶店付近の駐車帯 札苅集落過ぎたあたり 50km/h 函館方向を向いて停車
泉沢標識 泉沢駐在所 泉沢標識 50km/h 函館方向を向いて停車
国道２７７号線 アルポン（レストラン） 民家の脇（八雲方向） 宮前橋 50km/h 上り車線・八雲方向を向いて停車
国道２７８号線 大澗トンネル 大澗小学校下（側道） サンタロトンネル出口 50km/h 側道・恵山方向を向いて停車
戸井町商工会 汐首駐車帯 北海道本州最短距離点 50km/h 発見しづらい場所
国道２７９号線 測定不能 魚市場前電停付近 市役所前電停 40km/h 頻繁にやってます
道道上磯峠下線 美林（そば屋） ＪＲ跨道橋手前（下り車線側） 測定不能 60km/h 側道に待機・冬はやらない
文月集落手前 文月消防団 文月集落手前 50km/h 上磯方向を向いて停車
道道大沼公園鹿部線 大沼フラワーガーデン PHS基地局（下り車線側） 軍川に架かる橋 40km/h 鹿部方向を向いて停車
大沼跨線橋 大沼遊園地 大沼駅前 40km/h 函館方向を向いて停車

路　線　名 方　　向 目　標　地　点 測　定　場　所 方法 対象 制限速度 注　意　事　項
国道５号線 札幌方向 ２７７号との交差点 八雲バイパス終了地点 鼠 速 60km/h 交差点からのダッシュ危険
山越入口 山越駅前 鼠 速 60km/h 追尾にも十分注意
森町　日石三菱ＧＳ 森町　車両検量所 鼠 速/べ 50km/h 目標地点の向かいに現認係待機
山崎駅前 山崎牧場 鼠 速 60km/h この付近　追尾にも注意
駒ヶ岳手前　防雪柵 駒ヶ岳駐在所向かい 鼠 速 50km/h 函館方向で測定の場合は大丈夫
上藤城 峠下ＰＡ 　 ベ 60km/h シートベルト検挙
石谷跨線橋 石谷駅前 鼠 速 50km/h レーダーパンダでも
黒岩跨線橋 黒岩駅前 　 べ 50km/h シートベルト検挙
函館方向 コイトイ川ＢＳ マタツ水産工場 鼠 速 60km/h 早朝でも測定
峠下３叉路 畑中商店手前 鼠 速 60km/h 下り坂途中で測定
峠下跨線橋 ゴミ焼却場入り口 鼠 速 60km/h 左カーブ直後に測定
駒ヶ岳高原食堂 駒ヶ岳駐在所 鼠 速 50km/h 白の１ＢＯＸ止まっていたら測定中
峠下小学校BS 峠下ＰＡ 　 速/べ 60km/h この場所まで気を抜かないこと
蛯谷集落 53kmポスト付近 鼠 速 50km/h ゴミ箱の陰にレーダーあり！
東野漁港入口 落部ＰＡ 鼠 ベ 50km/h 向かいのＰＡに現認係待機
万代陸橋 函館マタニティクリニック向 鼠 速 40km/h 頻繁にやってます
函館新道 函館方向 試験場入口信号 石川町ＰＡ 鼠 速/べ 50km/h 昼夜問わず注意
側道・大中山（大川）ＩＣ ＩＣから約1km 鼠 速 60km/h 目標物無し！　丘を下る所で測定
側道・七飯本町ＩＣ ＩＣから約1km 鼠 速 60km/h 信号過ぎた所　目標物無し！

国道２２７号線 函館方向 厚沢部　新町交差点 厚沢部農協ＧＳ前 鼠 速 40km/h 最近あまり目にしない
大野村山　自動車工場 市の渡集落入り口 鼠 速 50km/h 峠を降りきったところ
鶉入口 鶉駐在所・消防団 鼠 速 50km/h 夜も注意　追尾にも注意
両方向 　 清水川工業団地の信号 ＰＣ 信号 60km/h 信号無視を検挙　従信号側に待機
両方向 　 萩野・日野自動車前の信号 ＰＣ 信号 60km/h 信号無視を検挙　従信号側に待機
国道２２８号線 松前方向 町営湯の里団地 湯の里会館 鼠 速 50km/h 手前右カーブ
千軒学校 千軒ＰＡ 鼠 速 50km/h 千軒ＢＳの待合小屋に現認係待機
久根別橋 上磯消防署 鼠 速 50km/h 反対車線　追尾にも注意
木古内旧道交差点 新道ＰＡ 鼠 速 50km/h 見通しよくわかりやすい
函館方向 釜谷駅前 釜谷生活改善センター 鼠 速 50km/h 意表をつく場所
湯ノ里手前の長い橋 湯の里集落 鼠 速 50km/h 大きい右カーブ直後
知内建設運輸 歩道橋の脇 鼠 速 50km/h パッシングに期待
フェリー入り口 港交番 　 ベ 50km/h シートベルト検挙
瀬棚から 江差方向 伏木戸の登坂車線 登坂車線の頂上 鼠 速 60km/h 登坂車線左からブチ抜きには注意
江差から 瀬棚方向 道の駅300m看板 道の駅江差 鼠 速 50km/h 左カーブ直後
伏木戸の登坂車線エンド 柳崎入口（田畑建設手前） 鼠 速 50km/h 目標物無し！　丘を登る所で測定
国道２７８号線 森方向 大森稲荷交差点 大森公園 鼠 速 50km/h レーダーが目立たない！
小安バイパス 小安ＰＡ ＭＯ 速 50km/h 移動オービス！
鹿部町看板 大岩集落 鼠 速 40km/h 最近にやってます
函館方向 押出入口 掛澗婦人会館 鼠 速 50km/h 直線多いので速度注意
両方向 　 パチンコプラージュの信号 ＰＣ 信号 50km/h 信号無視を検挙　従信号側に待機
両方向 　 ホテルかもめの信号 ＰＣ 信号 50km/h 信号無視を検挙　従信号側に待機
道道大沼公園鹿部線 鹿部方向 大沼フラワーランド 吉野山バス停前 鼠 速 40km/h 気を抜きやすい場所
市道八幡通 亀田方向 大縄消防署 深瀬医院過ぎた信号 鼠 速 50km/h 交差点に設置
函館方向 深瀬医院 大縄消防署向かい 鼠 速 50km/h Ｓカーブ手前
市道（R227/228側道） 上磯方向 松本組 函東工業 鼠 速 40km/h 抜け道でとばしやすい
道道函館恵山線 鉄山方向 亀尾の信号 亀尾駐在所直後 鼠 速 40km/h 道幅広く速度乗りやすい
道道森停車場線 森市街方向 森小学校 町民プール前 鼠 速 40km/h 街路樹の陰でレーダー見にくい
市道（ともえ大橋） 函館山方向 ともえ大橋 魚市場向い 鼠 速 40km/h 逃げ道無し！
市道（高砂通） 五稜郭方向 白雲殿 中の橋交番 　 ベ 40km/h シートベルト検挙
市道（放射８号線） 金堀町方向 自衛隊前 競輪場北駐車場 鼠 速 50km/h 競輪開催時はやらない
競輪場前交差点 競輪場南駐車場 鼠 速 50km/h 競輪開催時はやらない
市道（R278→宝来町） 宝来町方向 大森稲荷交差点 大森小学校手前 鼠 速 40km/h 早朝から実施
サンリフレ函館 旧東川小学校前 鼠 速 40km/h 頻繁にやってます
大森町方向 東川小学校 藤原水産前 鼠 速 40km/h 頻繁にやってます
市道松見通 本通方向 東高校前交差点 ひんがし会館 鼠 速 40km/h 両方向同時に行うことも！
松陰町方向 ＧＥＯ交差点 ひんがし会館向かい 鼠 速 40km/h 両方向同時に行うことも！
ラッキーピエロ松陰店 ＮＴＴ向かい 鼠 速 40km/h 道幅広く速度乗りやすい
市道 大川−亀田 　 ホンダベルノ裏踏切 ＰＣ 一停 40km/h 踏切での一停取締
市道（二十間坂通） 若松町 　 朝市の日石ＧＳ交差点 ＰＣ 一停 40km/h （共通）
夜の点滅信号に対する一停
取締酒気帯びも併せて行う
大手町 　 セブンイレブン交差点 ＰＣ 一停 40km/h
豊川町 　 北海安田倉庫の交差点 ＰＣ 一停 40km/h
市道 末広町 　 元king of kingsの交差点 ＰＣ 一停 40km/h 元king of kingsの駐車場にＰＣ待機
市道 海岸町 万代陸橋 ともえ大橋の真下 鼠 速 40km/h 新種のねずみ捕りで測定
上磯町道（中野通小前） 西行き 　 中野通小学校前 鼠 速 40km/h 抜け道で速度乗りやすい
道道森砂原線 桂川方向 森のセブンイレブン（旧道） 鳥埼神社の前 鼠 速 40km/h １ＢＯＸ停車して判りやすい
道道小黒部鰄川線 厚沢部方向 水堀の交差点 水堀公園看板の先 鼠 速 40km/h 緩い右カーブの先

書いてくれるのは非常に助かるしあなたは神だと思うが若干みずらい・・・
わがままスマソ。

＞１０７
レーダーPCは停止状態でのみレーダーによる検挙ができます。
１０８及び１１０が言っている通り、誤差が出るため測定不可能だからです。
ちなみに、レーダーPCは北海道以外ではほとんど存在しません。
高速などで、走行中にPCが検挙する方法は、基本的に最低でも５０メートル以上を
同じ速度で追尾した上で、その時の速度を手動でストップメーターのボタンを押して
プリントアウトするのです。ちなみに、追尾測定時には赤灯を廻しますので、
常に後ろを気にしていれば、測定完了前に減速又は車線変更をする事により
測定完了できず、検挙不能になります。

＞１０２
モデルにもよりますが、テスタロッサ以降のモデルでしたら間違いなく出ますよ。

丘珠のこの辺でたまにネズミ捕りやってます
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=43.6.29.903&el=141.23.38.018&CE.x=278&CE.y=233

基本的にネズミ捕りは学校の近くでやっている気が汁
丘珠交番前でも頻繁にシートベルトやってまふ

今日、道央道で新型（現行型）のクラウンの覆面を見た。
白で、制服着た高機のおっさんが二人乗ってたが、全然分からん。
アレは要注意！！

>115
情報Thanks!
時々、レーダーパトが電波を垂れ流しにしながら
ノロノロと制限速度で走っていることがあるけど、
これは、牽制の為ということですね。

>>117
新道方向だよね？漏れも何度か見たことある

>>115
>>119

その情報はどこで？
レーダーパトは、走行しながら前車の走行速度をレーダーで速度測定し、
検挙することができます。ググったらいくらでも速度測定方法が出てきます。
走行時は進行方向のみ、停止時・定置にては対向車線、進行方向の測定ができます。
速度違反していると思われる車に対して、狙い撃ちする方法が主です。
プリントアウトは、レーダーパトに限らず、覆面パトや警ら隊の白黒パトにも装備
されています。測定後にプリントアウトボタンを押すと、レシートが出てきます。
レーダーパトは、以前に交機配備のシグマにはラッパ型が装備されていましたが、
現在は箱型がほとんどで、後方の車に対してレーダーを飛ばして測定できるものも
あります。
レーダーパトは北海道のみならず、道外でもたくさん配備されています。この辺りも
ググったらいくらでも出てきます。愛知県はかなりレーダーパトが多いです。

追尾についてですが、前方走行車との距離を20メートルに保ちながら、同速度で走行し、
速度を声に出して読み上げて確認します。これを3回おこなってから、3回目の速度を
読み上げた直後にストップボタンを押します。これは決まってます。
追尾は目視で確認するので、誤差が出ないように訓練を受けて、検定に合格しなければ、
実際に追尾による速度違反取り締まりをおこなうことはできません。
検定は、前車との速度を測定して、誤差が-1か同速度に出ると合格で、-1以上と
プラスに出ると不合格です。

追尾による速度取り締まりは、Cピラーの死角を狙ってくることがあるので注意。

＞＞１２１さん
くわしーですね。もしかして、その関係のぴとですか？

（１）定置式

（１）−１　レーダー
　レーダーは、Ｘバンドと呼ばれる10.525GHzのマイクロ波を測定対象（車）に向けて発射し、ドップラー効果により返ってくる電波のズレを測定し、車速を測定する方式です。北海道の場合、車線に対し０〜１０度の角度で電波を発射する事が多いです。計算上では測定器から300m前方までが測定範囲と言われていますので、逆説的には、300m前までで気がつかない場合「哀れ御用」となってしまいます。なお、後述するオービスやレーダー搭載パトカー、移動オービスのレーダーも基本的には似たような測定方法です。

　〜長所〜　設置が簡単
　〜短所〜　レーダー探知機でバレる

　なおご存じの通り、以前は電波出しっぱなしだったため（送信機を簡単にON/OFFすることが技術上難しかった）「探知機」で発見されるという短所がありましたが、最近は「ステレス」と呼ばれる、一瞬だけ電波を発射する方式が主流を占めているため、探知機が反応したときにはもう遅いです（これはレーダー搭載パトカーも同じ）。


（１）−２　光電管
　光電管は、光電器を3m（昔は7m）間隔で路肩に設置し、反射器を各々対向車線（もしくは中央分離帯）に置いておきます。通常各々の器から光が発射され、反射器から各々の器に帰っていきます。車（タイヤ）が通過するとこの光が途切れますので、各々の光が切れた時間差を3mで割って速度を測定するという方式です。レーダー方式が主流になる前は全盛を誇っていましたが、最近ではお手軽なレーダーに取って代わられています。

　〜長所〜　探知機に反応しないので、検挙率が高い
　〜短所〜　設置場所が限られる、設置が面倒、設置時に誤差が出やすい

　下火になったとはいえ、時々思いも寄らぬ所で使用されていることがありますので、要注意です。

（１）−３　オービス（Ｈシステム）
　オービスと呼ばれる自動速度測定機（自速機）ですが、元々は国内業者がアメリカのライセンスを買い取って製造したのが始まりとされています。これには先述のレーダー式とループコイル式の２種類がありますが、ここではループコイル式について簡単に説明します。
　ループコイル式は、車線上に３つのループコイル（スタートコイル、車線確認用コイル、ストップコイル）が埋め込まれており、ここを車両が通過すると、ループコイルにかかる磁界が変化しますのでこれを検知して、スタートコイルからストップコイル間の時間差と距離から車速を計算するという方式です。車線確認用コイルは本当にその車線かを確認するために使用します。ループコイル式は冬期間の使用が困難なことからか、北海道では全く見られません。また東北地方でもあまり見られません。電波を発しないので、もちろん探知機は反応しません。本州方面（南東北地方から西）を走行する場合、特に初めて走る道については事前にオービスマップなどで位置を確認しておかないと、大変な目に遭います。

　いずれも、車速が一定を越えると（一般的には「赤切符」になる速度と言われている）その先に設置している赤外線カメラによって車両・運転者を撮影し、後日調査の上警察から呼び出しを喰らうというものです。よく「目の前が真っ赤になった」という話を聞きますが、これは赤外線のフラッシュによるものです。

　〜長所〜　２４時間３６５日測定が可能、抑止効果が抜群
　〜短所〜　フィルム切れ、検挙率がだんだん低くなる

　ちなみに、業界ではご存じのいわゆる「加古川バイパス　オービス無罪判決」は、ループコイル式のオービスです。

　オービスの唯一最大の弱点が「フィルム切れ」だったためか、警察庁では新しい方式の車速測定装置を開発しました。これが「Ｈシステム」です。正式名称は「高速走行抑止装置」といい、最近ではオービス＝Ｈシステムを指します。ちなみに、ＨシステムのＨは「阪神」の頭文字で、１号機が阪神高速道路に導入されたことに由来します。現在の型は改良された物を使用していますので、業界では「新Ｈシステム」と称されているようです。
　Ｈシステムの測定方式は基本的にはオービスと同じくレーダーとループコイルの２種類ですが、撮影された画像は画像伝送（専用線）により警察署のサーバに貯蔵するというもので、これによりフィルム切れの心配が全くなくなり、メンテナンス性・検挙率は格段に向上しました。
　なおこのＨシステム、結構親切（笑）で、必ずと言っていいほど

（第１警告板）→500m→（第２警告板）→300m→（電光警告板）→200m→（Ｈシステム）
　　　　　　　　　　　　　※一部電光警告板が省略されている箇所もある
　　　　　　　　　　　　　※一部第１警告板の前500mに警告板が設置されている箇所もある
　　　　　　　　　　　　　※最近、第１警告板の1km前にも設置されている箇所も増えている

という構成ですので、警告板の見落としさえ無ければ対応は可能です。

　Ｈシステムのハイテクバージョンで「ＳＳシステム」というものが東名高速に設置されているようですが、それについては今回は省略します。

（２）車載式

（２）−１　レーダー搭載パトカー
　タイトルの通り、レーダーをパトカー（ＰＣ）の屋根、ちょうど赤色回転灯の間に搭載して、道路端に停車し測定するというものです。測定の結果「検挙対象」となると、赤色回転灯・サイレンの緊急走行で追跡し被疑車両を停止させます。定置式に比べ、機動性・検挙率の高さなどから、現在の速度取り締まりのエース的存在といえるでしょう。交通機動隊ではセドリック(Y31)やクラウン(JZS155)などに、高速隊ではＲＸ−７（FD3S）やＧＴＯ(Z16A)などにも搭載されています。

　〜長所〜　どこでも測定可能、検挙率が高い
　〜短所〜　レーダー探知機でバレる

　導入当初は、ＰＣの前方だけに電波を発射するタイプでしたが、ここ最近は後方にも電波を出すタイプが主流です。また、覆面ＰＣのリアウィンドゥ付近にレーダーを搭載して測定を行う「覆面レーダーＰＣ」なる車両が出現しているらしく、世のドライバーを震撼させています。


（２）−２　移動オービス
　オービスの機能である測定・撮影機材をカーゴルームに詰め込んだ１ＢＯＸ車を路肩などに停車すれば、そのままオービスになることから、この愛称が付いたものと思われます。測定方式は、やはりレーダー式と光電管式。東京では光電管式の移動オービスが夜の首都高などに出没して、Ｃ１ファイター・湾岸野郎を恐怖の渦に陥れています。

　〜長所〜　機動性が高い、検挙率が高い
　〜短所〜　出没場所が限られる

　特徴は、白い廉価グレードのキャラバンやハイエースの後部ガラスから覗くフラッシュとカメラ（レーダー式ではレーダーアレイ）ですが、一説にはハイラックスサーフにも搭載されているという噂や、今後走行しながら撮影する「本当の移動オービス」が出るとか出ないとか・・・（あくまでウワサですよ）

→対処方法



（３）追尾式

（３）−１　パトカー、覆面パトカー、白バイ
　被疑車両の後ろを走行してその速度をストップメーターで測定し、被疑車両を停止させるというもので、基本的には３者とも同じ。道路により車両が違ってきますが、一般的に
　１．高速道路では抑止効果から白黒パトカーもしくは覆面パトカー
　２．一般道では検挙率の高さから覆面パトカーや白バイ
が多く見られます。もちろん冬期間は白バイでの検挙は行われません。
　高速道路用としては、クラウン（JZS155・白黒／覆面）やセドリック（Y31・白黒／覆面）といったおなじみの車にとどまらず、本州方面ではGT-R（R33/R34・白黒／覆面）やソアラ（JZZ30・覆面）やＧＴＯ（Z16A・白黒）、果てはNSX（NA1・白黒）まで、強豪たる面々が徘徊しています。
　一般道路用としては、ベタなクラウン（JZS155）やセドリック（Y31）に始まり、本州方面ではソアラ（JZZ30）やチェイサー（JZX90）なども変わり種として生息しています。白バイとしてはおなじみのホンダVFR800Pですが、最近リッターバイクが出てきています。

　〜長所〜　どこでも測定可能、検挙率が高い
　〜短所〜　被疑者の否認、トラブル

　追尾するときの基本は「運転者はヘッドレストに頭を固定、50m間隔を保ったまま300m追走し、ストップメーターを操作する（パトカー・覆面パトカーの場合）」というものらしいです。また「測定中は赤色回転灯を点滅すること」になっているハズなのですが、一部には「赤色灯が回ったときには既に測定を終えている」との魂の叫びも聞かれ、真偽のほどは闇の中、といったところです。
　またこの方式の最大の特徴は、「測定している速度は『被疑車両の速度』ではなく『追跡するパトカー（白バイ）の速度』である」ことです。検挙される超過速度が29km/hや24km/hといった「ぎりぎり」が圧倒的に多い（三栄書房Option誌等の掲載データによる）ことも相まって、その測定方法には些か疑問を抱きかねない、というのが世の一般常識となっています。

>>124-126
神！

勉強になりマス。

>>126
レーダーパトの走行中の測定。

http://www.juno.dti.ne.jp/~tfn/ihan6.htm

>>126
300m追走するのは、高速道路上での追尾式速度違反取り締まりに限ってのもの。
この場合、50m間隔ではなく、100m間隔とされている。

あと、『ステルス』は常にレーダーを出している状態で、わかりやすく言うと
それをシャッターで遮っているのと同じ状態です。
速度違反をしていると思われる走行車に狙いを付けてシャッターを開けてレーダー
を当てる。原理はこうです。
「ステルス対応型のレーダー探知機」とは、そのシャッターの隙間から洩れてくる
わずかなレーダー波を感知しています。
レーダー付覆面パトは、札幌の交機にフェンダーミラーのクラウンがあったはず。
ちょうど、ハイマウントストップランプを付けるところ辺りにレーダーが付いています。

>>123
関係資料をたくさん持っています。
札幌交機配備の移動オービスの内部を撮影したビデオと、その札幌交機が現場で実際に
オービス取り締まりをした一部始終の資料ビデオを持ってます。

あと、交通系の反転式赤色灯付きセドリックやクラウンは、ナンバー公開されている以外にも
まだまだ存在しますよ。
道警本部の地下には、まだまだある。

バイクで140km/h 位でオービスを通過しようと思いますが、
後ろのナンバーは隠したほうがいいかな？？

>>ネ申

何でそんな本いっぱいあるの？

７月に３週間、車で道内旅行中に以下の取り締まりを見たので晒しておきます。

■小樽市　Ｒ５　平磯トンネル前。旧式三脚レーダー取り締まり（札幌方面）
午後３時頃。先頭車は飛ばすとやばい。右側車線に入れば捕まりにくい？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/02/03.401&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=43/10/40.540&size=500,500
■稚内市　市道　稚内ドーム近くで一時停止の取り締まり。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=141%2F40%2F43.771&pnf=1&size=500%2C500&nl=45%2F25%2F08.796
■名寄市　Ｒ４０　西條デパート先。１車線レーパト止めてステルス取り締まり
（旭川方面）午後３時頃。遠くからパト見えてるんだけど。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=142/27/39.723&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=44/20/43.221&size=500,500
■鹿追町　Ｒ２７４　新栄付近、アップダウンの続く直線道路、下った先の
路肩にレーパト（新得方面）午後４時頃。通行量が少なく飛ばしやすいので
注意。パト横を通過しても漏れのレーダー探知機はなぜか反応せず？
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=143/07/11.558&scl=250000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=43/09/58.672&size=500,500
■岩見沢市　道道３８　上志文町付近。夕張から走り、栗沢町の朝日町を
越えてカーブが終わり直線に入る所の路肩にレーパト（岩見沢市街方面）
午前１１時３０頃。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/51/19.220&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=43/09/39.857&size=500,500
■雨竜町　Ｒ２７５　追分付近。道の駅雨竜を越えて北に少し走ると路肩に
レーパト（沼田方面）午前１１時頃。対向車が沢山走ってるのに誰もパッシング
しなかった。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/53/35.040&scl=250000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=43/40/43.069&size=500,500
■札樽道　銭函〜朝里間　午後４時頃、札幌方にグレーのＲ３４スカイラインの覆面、
小樽方に黒のセドリックの覆面�ｂP８−１３、いずれも獲物を捕らえていました。
■月形町　Ｒ２７５　カーロケ無線反応後パトが通過、午後１２頃。

ttp://homepage3.nifty.com/mikisan/submouse.htm
神というかこれでしょ。

>>130
他の地域でも取締の関連資料を見つけるには、
どこをあたったら良いでしょう。

凄い凄い、ものすごく為になります。

＞122
Cピラーの死角に隠れるのは白バイが多いね。

一度、追尾しかけて、一般車両がその白バイに気づいて
減速するでしょ。
そうすると、白バイって、その死角に隠れて、
再びその車両が飛ばしてくれるのを待つんだよ。

こんな時は、ウィンドーウオッシャーで窓を思い切り洗おう！

＞ウィンドーウオッシャーで窓を思い切り洗おう！

いい事聞いたよ！
ウォッシャー液の洗礼を受けさせてみる。

公務執行妨害で逮捕。
道交法じゃないから洒落にならんよ。

そんなんでつかまんないから・・・

ガラスをウォッシャーで洗っただけで公妨取られたらかなわんわな。

ディーゼル車なら、
シフトダウンをして黒煙の洗礼を浴びせると言うのはどうでしょう？

>>141
整備不良で検挙

>>118
土曜日、江別近辺の上り方面で見た。白いクラウン！
全面フルスモークだったような気がしたがまさかねぇ

ヴァカの一つ覚え、それは凶悪犯罪には見向きもしない悪質な警官

136だけど、
窓をあらって、K官にウダウダいわれたら、
鳥の糞がついていた。と言えばいいのだ。
そもそも、人の車の死角に入るなんて
自殺行為なんだから、文句言われる筋合いはない。

あと、追尾よろしく近づいてきたら、
急ブレーキ。「ネコが出てきた」と言うのさ。

＞141
ディーゼル車で黒煙を浴びせたいなら。
シフトアップで思い切りアクセルを踏み込み、
低回転で不完全燃焼させると煙いっぱいでるよ。

まぁ、俺はディーゼルの音、振動、回転の伸びの鈍さが
どうしても好きにはなれないけど。

先日、高速で赤灯つけたパトを何回かじわじわ（１０未満で）追い抜いたところ
パッシングされとめられました。　速度違反・走行車線違反（右側走りすぎ）で注意と
言うことで紙にサインさせられその場は収まりました。
　　学校テストあって急いでたんだから仕方ないだろ！！
１００とか８０とか遅いんだよ！！
　　　　　クソ、自分が天下みたいな顔しやがって。

>>146
数年前に免許取るとき、路上教習中の教習車（自分が運転してたけど、当然制限速度遵守）を
抜いていったパトカーがいた。赤色灯もつけずに。
どうなん？>警察

とりあえず基本的に50キロ道路では80キロ以下で
60キロ道路では90キロ以下で走っていれば捕まったとしても
2万円くらいでしょ？
これが31キロオーバーからだといきなり5万とか6万になるんだよなぁ。

それにしても146さんみたいに10未満で抜いても捕まえるとはむかつく警察だね。

　そして、Ｋ察が言った言葉｢そんな運転するといつか事故するよ｣だって、
おいおい；１０未満でどうやって事故するんだ？　遅いあんたらのおかげで、
後ろには列をなしてるんだぞ！　まるで大名行列だ、あんたらは高速の大名だよ！！

＞149
まるで大名行列だ、あんたらは高速の大名だよ！！

上手い！！座布団1枚！！

>149,150
北海道って、スピード取り締まり厳しくない？

まえ関東に住んでたときなんて、
千葉県警の白黒パンダなんて、夜の国道16号を80〜100
で周りのクルマに合わせてはしっていた（勿論赤灯点けずに）。

神奈川県警の覆面は、第三京浜（80制限）を100〜120で普通に流していて
、その流れの中を150とかで縫って走っている
危ない運転をしてるヤツを捕まえるんだけどね。

それに比べると北海道警は、ホントに、制限通りに
トロトロトロトロ・トロトロトロトロ
走るんだよね。
だから、あいつらが前に走っていると、たちまち
大名行列状態になる。

北海道の場合、絶対的交通量が首都圏と比べものにならないから
少しでもオーバーしてるヤツを捕まえていかないと、
仕事（権力による強制的集金）にならないんだろうね。
だから、奴らはホントに制限ぴったりで走りやがる。


あと、市街地も60制限（横浜駅前の国道1号、巣鴨駅前の国道17号、
など多数）だよ。
東京都内は、10年くらい前に、実態にそぐわないとして、
それまで40や、50だったところを規制緩和したんだよね。

それに追従するように、周囲の県も速度の見直しをしていったんだ。


それと比べると、
札幌に引っ越ししてきたとき、
市街路が40とか50なのを見て「田舎〜」と思ったよ。

PCも１０キロオーバーで走ってるんだけど…
と書いてみる。

＞市街路が40とか50なのを見て「田舎〜」と思ったよ。

冬に雪が降りますのでしかたない。
夏、冬で標識変えるのも効率的でないと思う。
（一部冬のみ規制区間はありますが）

そのぐらいやれという意見もあるでしょうが・・・。

うーーむ。自分は普通に快適な速度で走れればそれでいいんだがねぇ、、。

>>151
以前、仕事の関係で関西にいたことがあるけど、向こうも厳しかったよ。
阪神高速、500mおきにオービス設置。

今日午後3時半頃、札樽道(小樽方面)、金山SA手前でシルバーR34スカイライン覆面パトが
検挙。
流れが110kくらいで、みんなそのくらいの速度で走行。自分の2〜3台後ろに覆面パト。
しかし、誰も検挙する様子なし。その時、右車線を猛スピードで行った、車種・車名は
わからないけど、若いおねいちゃんがよく乗っているピンクメタリックのヤツ。あの車は
何ていう名前なんだろう、あの車は。最近時々、見るけど。あのキレイな色。ピンクメタリック。
そういう名前の色かな？
疾走して行ったそのすぐ後ろに、加速して追跡していったスカイライン覆面パト。
覆面パトのルーフに赤灯出たら、あわてて左車線に戻って減速してたけど、停止させられていた。

右車線あんなに速度出して走ってたら、目立つっちゅーの!!
over50は確定。

ただ今国道４５３号常盤チェーン着脱場にて測定中。
こんな遅くにご苦労様です。赤色までご丁寧にまわして、
バレバレですな。

せっかくそこに来る走り屋を見に行ったのに
見事に１台も止まってなかった。。。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.3.58.594&el=141.22.24.635&la=1&sc=3&CE.x=238&CE.y=226
こないだ、この交差点の影にパトカーがひっそり止まってた。
T字路かつ踏み切りそばなので、一時停止不履行でも見張っていたのか…

＞１５８
そこは、良くいるよ。昼でも夜でも。一時停止見てます。

>156

実態にそぐった良い光景と思われる。

確かに、その道路は法的に80が制限かも知れない。
しかし、実勢速度はそのくらいなのだから、それで良いと
思う。

ピンクのクルマ（ヴィッツかな？）は
無知だね〜。札樽道で地味なスカイラインセダンは
追い越し禁止だよ。

１６０＞
その悪質なスカイラインセダンはナンバーは２２９３です。俺１回煽った事あります。
１８１３と１８１２も煽って後ろからパッシングしてやりました。窓開けて『悪質なノルマやってると
マスコミに流すぞ』と怒鳴りましたが聞こえただろうか？

>>161
聞こえているといいですね。
社会のｄｕｎｇへの制裁乙！

交機と交通警察隊は怒らせるとコワイよ。
交機では、旭川方面本部所属の覆面パトカーが速度違反で逃走した車を徹底的に
追い詰めて、追跡された車が民家に突っ込むまで追ったし、同じく旭川方面本部
所属の覆面パトカーが、自滅するまで速度違反の車を追った経緯がある。
札幌でも、札幌方面本部所属の覆面パトカーがR275の角山168番地辺りで追跡中に
事故起こしてるし、厚別で速度違反のため、白バイの追跡受けたワゴン車が逃走して、
歩道に乗り上げて電柱に激突しているのを見たことがあるし。

ついこないだ、こんなの見ました。
札樽道の大谷地インターチェンジから入り、本線と合流したら前に走っているのは、
見るからに覆面パト。黒セドリック。割と混んでたが、覆面パトはおとなしく走行。
右車線を120前後と思われるクレーン付きトラックが疾走していったら、すかさず
右に出て追跡。まもなく赤灯ついて検挙。

自分は走行してて、手稲金山SAを過ぎた頃、先ほど検挙されてたトラックがキップ
終わったらしく、やはり右車線を激走して自分の車を追い抜いて行った。自分は120kで
走ってた。
少し走ってたら、そのトラックが今度はシルバースカイラインの覆面パトに検挙されてた。

たぶん、2回とも＋40k以上での検挙。
30分以内に2回も捕まるなんてバカだなぁ。。

Ｒ３９１釧路から標茶に向かった遠矢付近。
オービスの５００ｍ〜１ｋｍ位先でネズミやってました。
オービス過ぎるとホッとしてスピードを出してしまう心理を逆手に取った取締りです。
皆さんご注意を。

>163
そのような事件、函館付近でもあった。
速度違反のクルマを追いかけすぎて、違反車が
ハンドル操作を誤って、老人を跳ね殺しちゃった。

>自滅するまで速度違反の車を追った

交機は、野犬並の知能と思われ。
歩行者などの第三者が被害者になる可能性を全く考えていない。

普段、市民から嫌われることはあっても、絶対に好かれることのない
交機の方々、日頃の鬱憤晴らしに権力を誇示したくなるのでしょうね。

>>164
面白い、
そんなアホなヤツいるんだ。

トラックドライバーで覆面を追い越すなんて、プッ。

１６３＞
単なる己の成績を上げる為のヴァカ行為としか思えないな

ぜーーーーーーーんぶまとめて悪質警官

短気は損気　明日は天気

千歳刑殺処は便器

大谷地糞高速隊は陰気

ところで今週からお盆に入るわけだが、期間中の取り締まりは
どのくらい力を入れてくるのだろうか。また奴等は（自主規制

札幌の大谷地にある高速隊本部、毎朝「点呼→出発」みたいな朝の儀式
みたいのはあるのでしょうか？もしあるとして、その時間をご存知の方が
いらっしゃれば教えていただきたいです。デジカメ片手に車種やナンバーを
押さえたいのです。

>>173
ウチ結構近いけど、難しいと思うよ。
普通のパトならともかく、覆面パトはほとんど外に止めてないので。
交機なら、本部の裏で午前中にやってます。庁舎が改築されたので、場所が変わってるかも
しれないけど。もちろん、覆面パトも引っ張り出して。

以前、本部のすぐ前の一般公道で、交通警察隊の覆面パトがパンピー跳ね飛ばした
事故がありました。

>172

お盆期間中は、午前0時を過ぎたときが
危ないよ。

「そんな夜中に、しかもお盆の時期で、嘘でしょ〜」と思うかも知れない
けど、ホントです。

お盆期間中って、
日によっては、ほとんど取り締まりしてない時もあるんだけど、
日付が変わると同時に、本来は「コソドロ小遣い荒稼ぎ期間」な
訳だから、唐突に取り締まりを開始したりする。

以前お盆期間中に、旭川の12号台場のモダを過ぎて2車線が半分に減るところに、
ステルスパトが隠れていた。午前0時ちょっと過ぎたころだ。

>>175

先程札幌から帰ってきましたが、おっしゃる通りでした。
午前０:３０ごろ、１２号台場から深川に向かうまさにその場所で
マーチがステルスパトにやられてました。

俺、警察に糞アタマ来てるので今度隠れている悪質糞パト見つけたら奴らの写真
撮ってマスコミ関係者にばらまこうと思っている。まあ、プライバシー保護の為に
警官の目の所だけ黒く塗りつぶしてだが。絶対奴らに赤っ恥かかせてやる。

177さん

公務中の警察官は肖像権ありませんので、目線も必要ないはずです。
待ち伏せ中のパトで、違法行為を追及するなら、そこがクルマの
止められる場所かどうかが最大のポイントになります。住宅敷地
ならその家の人の許可を取っているのかどうかもポイントに。

>176

文脈からすると、旭川の人？

俺も去年旭川に居たんだけど、
旭川の警察は、変なところに隠れて
コソコソやってるよね。

ホント意地汚い。

医大の横から空港へ行く空港通りの西隣を並行して走る
アップダウンの多い道に、
ステルスパトが居たときはびっくりしたさー。
普通、あんなマイナーな道でやるか？


台場のあの辺は、70以上だしちゃだめよ。

目を付けられ、ステルスLock Onされるから。

バイク乗りです。
Ｒ５の星置神社前の未舗装の駐車スペースにパトと白バイがたまにいます。
日陰で見にくい場所なので注意してください。

>>177
お前ウザい

たしかに。

Ｒ12美唄市内の１車線になったとこでＰＣ待機。トラックだろうが軽だろうが
お構いなしに取り締まり。夜間は特に注意。街灯なく脇道何も見えません。

Ｒ12美唄市内の１車線になったとこでＰＣ待機。トラックだろうが軽だろうが
お構いなしに取り締まり。夜間は特に注意。街灯なく脇道何も見えません。

>>179

その通りです。旭川の者です。
東川の農道にもいましたよ、ステルスパト。
一応レーダー積んでますが、鳴った時にはもうアウトですよね。
貴重な情報ありがとうございます。

ついさっき白石駅付近の踏切で飲酒検問ありましたyo

＞179
医大横からの起伏の多い道、取り締まり名所なのでしょうか。
札幌在住の漏れも、取り締まられ風景を見かけたことがあります。
確かに「何故こんな道で！？」という感じですね。

R12台場では先日、それはそれは盛大にﾈｽﾞﾐ捕りしているのを見かけました...

今日札幌〜函館まで移動しました。
パト4台と遭遇。
2台は警邏中、あと2台は切符切り(速度違反)でした。

しかし警邏中のパトのお陰で森あたりはパトの後続大渋滞(50台は連なった
かと・・・小生15台目くらい)

>185,187
旭川の警察はほんと意地汚いです。
市街へ出入りする道路ほとんど全て
危険とおもったほうが良いです。
やつら、レーダーパトの普及のおかげて、気楽に
場所を変えながら色んな場所で罠をしかけてるぞ。
同じ場所に長い時間居ないみたいだ。

ちなみに、医大横の道は2本とも、PCをたまに見かけます。
まあ、見通しいいので、普段はぶっ飛ばしてください。

あと旭川周辺だと、競馬場横はしょっちゅう、忠和テニスコート横（浄水場）も
たまーにいますね。

明日　札幌ー釧路間走りますが、
夜でも危ないですかね？一応できるだけ高速道路つかうので怖いのは
峠と、池田ー釧路間なんですが、新しい危険ポイントなんてあります？
それと、帯広で給油しなきゃならないんですが、道東道パッとおりて、
夜中もやってるスタンドにいくにはどこでおりたらいいんでしょうか？
なるべく時間のロスを少なくしたいのですが・・・

道東道の帯広・音更から降りて交差点を右に曲がって帯広に入る
鉄道高架が見えるからそこの道を左に曲がると38号線に入る
最初にモダ石油が左にある、少し進むと右に岡本セルフ
両方とも夜間給油可

最近見ませんが屯田４条３丁目バス停付近(石狩庁舎方向から来るバス停の方)で１度だけシートベルト
のノルマやってるのを見たことあります。車の窓から『暇だなーお前ら』と嫌味言ってやりました

>>192
グッジョブ！

取り締まりなどは安全が確保できるところでなければ
できないという話を聞いたことがあります。
なので峠はいつも自分の責任持てる範囲で走っています。

速度違反取締りよりも、信号無視の方を何とかしてほしい。
赤でも突っ込んでくるので右折がなかなか出来ないし、何よりも危ない！

>>195
あーわかるわかる。今のお盆ウィークは車が多いから特に右折しづらいよね。
俺も対向車の赤突っ込みで、信号を２回も待たされた。右折車両の先頭なのに。
（俺の運転がヘタなのか？　でもホントにアレは右折なんて無理だって！）

>>195
中島公園前のＴ字交差点での外車の信号無視はうざい。
なぜに交番の前で堂々信号無視できるのだろうか。

取締りしない中島公園の交番もバカ。

>>197
禿同
９条通のDQNの信号無視と中央線走行、速度違反、整備不良。
まとめて取り締まれ。

今日。

さきほどＲＳＲの会場近くを走行してたらレーダーパトが違反車をものすごい速度でおっかけてった。
その先の交差点で、違反者は何とか曲がっていったがパトは分離帯にこすったのか、違反者を逃していた。
どうやらパンクしたらしい。

なさけない。。。

帰省した方、田舎の情報求む！
R44厚床中学の前、両方向ともよくスピードやってる。ガイシュツかな？

今日、国道242号線、陸別の足寄側の橋の手前でパトが張ってた。
レーダー思いっきり鳴ったので、ステルス式かな。今のレーダー
に初めて助けられた。

国道２４１号線オンネトーから足寄に向かう途中９０�`ぐらいで走行していて
白のワンボックス＆道端にレーダーあり
あれは只のねずみ取りなのか移動オービスなのか・・・

↑９０�`じゃなく６０�`の打ち間違いです・・・（汗）
レーだとか反応全くしなかったです。

>>203
そりゃただのねずみ捕りだ。

新しい情報だとおもうけど、

十勝の道道75号線
音更から新得へ向かって走ると
高速道路の下をくぐりちょっと行ったところ。

緩い右カーブをまがり左手の河原に土砂を積み上げてある
その山にステルスレーダーを設置。
思い切り道路外からのねらい撃ちなので目立ちません
要注意。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.0.25.775&el=142.56.48.202&la=1&sc=5&CE.x=255&CE.y=246

さらに、4,5
ｋｍ走ったところでもレーダーパト
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.2.57.182&el=142.56.33.193&la=1&fi=1&sc=5

この路線はお盆の時期になるとパトがうじゃうじゃ居ます。

先祖の霊にも供養されず見捨てられた糞道警・・・情けない。他に何かする事ねーのかよ

千歳からえりもの間で注意するところは？あと新冠から富良野の道にもいる？

スレタイでは道交法取締りって書いてあるのに、
スピード違反の取締りの事しか情報ない。。。

道警はもっと駐車違反取り締まれ！！

取り締まるのなら、信号無視（黄色になってからの進入とか）、タクシーの
客待ち駐車、歩行者の横断禁止場所横断、などもやって欲しいね。

路駐ウザクて110番通報したときって通報した人はその場にいなきゃいけないの？
例えば運転中邪魔な（混雑の原因になるような）違法駐車あったら通報したいとき。

もっと言えばヨドバシカメラ前。

別に現場にいる必要はないです。
違法駐車してる車のナンバーを言ってくれればありがたいかな。

＞209
＞スレタイでは道交法取締りって書いてあるのに、
＞スピード違反の取締りの事しか情報ない。。。

駐車違反はしないつもりでいたら、しないですむ。
しないほうが交通の流れを妨げない。

でもスピード違反は・・・
流れに乗っているだけで、オーバーだし。
律儀に40年前の法規の沿って走っていると、非常に迷惑。

んで、普通の人が被害にあいやすいほうの情報が
多くなるのは当然、といったところ。

警察官のおかげで今、交通事故はへっている。

あぼーん

２１４＞
でも凶悪犯罪は増えている

２１４＞
ついでに警察の犯罪はもっと増えている

>216,217
凶悪犯罪は昔から存在してたよ、ここ数年でマスコミが騒ぎすぎ。
警察の犯罪も昔からあったが組織ぐるみ隠していたんだ、だから今はまだ
公表したりしてるから警察は昔よりはきれいになってると思うよ。
隠してることもあるかもしれないが。
あんまり批判しないほうが良いと思います。

昨日の午後１５時過ぎ、北区屯田２番通り屯田５条７丁目バス停付近２３１号線方向
でノルマやってました。いつも５条８丁目バス停付近屯田西公園方向でよくやってるが、
今回は反対方向でした。そんな暇あるのだったら族体当たりで捕まえろや！あっ無理か？
道警は凶悪犯罪は怖くて検挙出来ませんもんねえ。失禁してオムツ付けてる位だからな。
通りで下半身がモッコリしているもんね駄目道警さんは。
ぷっ恥ずかしいねー

２１５か何かあったのか？稲葉が書き込んだのか

昨日275号雨竜町追分でノルマやってました
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.41.1.236&el=141.53.29.304&la=1&sc=4&CE.x=233&CE.y=81
北竜町のひまわりは枯れてました

北広島市緑陽通りで一時停止取締り
北広島市輪厚でレーダーパトによる取締り(R36沿いの神社近く）
北広島市西の里R274、セブンイレブン向かいのセルフGSをちょっと越えたあたり(札幌方向)で速度取締りしてました。
あと、R36恵庭市と北広島市の境から、輪厚のオービスまでの両車線で夜間覆面パトで速度取締り。

注意しる

>>222に追加。

R36北広島市輪厚、札幌ゴルフ倶楽部に入っていくところの交差点(信号機)。羊ヶ丘通
から抜けてくるところの信号停止線のところで白黒パト(クラウン)待機の時あり。
恵庭方面から札幌方面へR36を走行する車の信号無視を取り締まり多く。
R36北広島輪厚、恵庭・千歳方面のオービスのところ。逆の札幌方面車線で、夜間レーダー
パト(スモール点灯)で取り締まり。

北広島西の里R274、札幌方面。レストハウス「山根園」の前でステルス定置スピード測定多し。
北広島西の里5-2付近(R274)。夜間〜深夜、覆面パト(セドリック)で取り締まり多し。

R36恵庭市桜森。恵庭・千歳方面、R36と旧R36に分岐する手前の待避所周辺。夜間の移動
オービス。
R36北広島市、札幌方面。R36から大曲工業団地へ入っていくところの入口角のGS
「北海道宇佐美」の手前の中央バス停留所。夜間(特に深夜)に移動オービス多く。

テーオー運輸トラックヤード周辺の光電管取締りはガイシュツなので省略。

旭川の都心は珍走団がメチャうるさい！！
札幌は静かでええわ。

大通の交差点の真中に車で円を描く小僧がいますが何か？

昨日深夜１時頃南区平岸街道澄川交番前で飲酒検問。

俺が毎日通ってる道だったからホントびっくりした。
今度からは酒飲むときは地下鉄にしよ。

>>224
おお、なかなかあの近辺はノルマ稼ぎ地帯なんですね。
昨日と今日と、羊ヶ丘通り工業団地を抜けて３６に曲がらず信号を直進した
橋の手前で今年も草むらに隠れてやってました。昨日は反対側でも。

ここ、先頭走ってたらほぼ捕まりますね。絶好のポイント地帯です。
ここ走るときは要注意！

こんな歩行者も極めて無い危険の少ないところの取り締まりより、もっと
市街地の暴走車を取り締まれ！といいたい。
営業職なんだから手抜かないで、きちんと足使って稼げよな（ｗ

湾岸署の様子見ておまわりさんがかわいそうになったのであんまり言いませんが、
高速隊のヒラで休日出勤の人は低学歴でいらいらしてる人が多いと思うので、
字が読めて法律もちゃんとわかる警察の人がここを見てたら
下を読んで注意してあげてください。あと、飲酒運転はしないようにね（爆）

今日２３日道央道（北）を昼前くらいに滝川に向かってマイル表示運転してたら、
後方遠くの後続車の向こうに追い越し車線を走ってきてた
後付ランプを白いカバーで覆ったクラウンが見えたので、
キロ表示運転に直しました。

ミラー越しに眺めてたら、赤色灯をつけずに速度オーバーして向かってきて、
自車の後ろにぴったり車間距離も開けないでま後ろにつけてしばらく運転して、
いきなり急な車線変更して速度オーバーして自車の横に着くなり、
追い越し車線をずーっと並走して、何かスピーカーで「もごもご」言った後、
もう一度速度オーバーして前に出て一度も赤色灯つけることなく、
走行車線に戻るなりもっと速度オーバーしてる他の車に抜かれながら、
すぐ次の美唄インター（下り）から出て行ってしまいました。

なに言ってたかわからなかったのでまったくわけがわからなかったのですが、
適法に赤色灯をつけない上での違法な運転は職務行為といえど違法です。
あと、スピーカーで人に何か言うならはっきり聞こえるように言ってください。
もごもごしゃべって相手がわかんなかったら失礼です。
社会人としての最低限の基本です。
とくに取引先の上役は耳が遠くなりかかっている人が多いことを忘れて小声でしゃべって
相手に恥をかかせたりしないように。
職場では独り言は言わないこと。独り言以外はいつもはきはきとしゃべること。

高校野球のルールなら高校生でもちゃんと理解できますが、
法律やマナーは多分それより難しいと思うので、頭が足りなくて理解できないうちに
つい警察に入って高速の覆面に乗ってしまった人も多いと思います。
この不景気では転職も大変かもしれませんが、
仕事に向いてないなら早めに他の道を歩んだほうがいいと思います。

件の覆面には速度違反の状態を１秒も追走させなかったので、
もちろん速度違反現行犯での検挙はできませんし、
あの車もさすがにわかってたとは思いますけど。

関係ないですが、全部の車を抜いてきた中に１台も白いクラウンがなかったので、
札幌から美唄の間のどこから高速に入ってきたかがすごい不思議ではあります。
Ｎシステムで通勤路をマークされててＮヒットで先のインターで待ち伏せされていたかな？
後ろから来たけど。

自車がつかまらないのはわかってたけど、
なぜかあの白いクラウンは公僕の癖に態度がでかいように思えたので、
ちょっとむかついたてことで。

>>227
明日千歳へ行くので詳細求む
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=42.57.11.600&el=141.28.53.703&la=1&sc=4&CE.x=289&CE.y=284

このあたりですか？
ゴルファーの方などよく通ると思いますが、何時頃でしたか？

>228
Nシステムというよりは、インタ-チェンジぞばに
本線上を監視するカメラが備え付けられているのを知ってるかな？

それを見ていかにも速そうなヤツを見つけて追いかけてくるのですぞ。

単純に、合流部分に隠れているときもあるけどね。

インターの近くは120くらいに抑えたほうがいいよ。

>>229
まさにそこでやってるね。
時間は11時頃から夕方頃だと思うよ。

今日道道116号線三笠市本郷町でステルス取締り
片側２車線の直線道路で制限50km/h注意してね

てすと

>>215
>>230
てすと

かちゅーしゃの調子が悪い・・・

最近３６号バスレーンあんまりやってないね。

今日、ナンバー目撃例のない覆面パト目撃。

場所　　R36 札幌市清田区 パチンコマルハン美しが丘店前

日時　　8月25日(月) 午後2時20分頃

ナンバー&車種&色　　ナンバー4桁のみ確認『８９−１８』
　　　　　　　　　　133系黒クラウンセダン
　　　　　　　　　　ルームＷミラー&助手席側ナビミラー
　　　　　　　　　　トランク右側にTLアンテナの基台のみ、ポールアンテナ部分なし

※R36札幌方面へ、中央線寄りに走行していた覆面パト。
　2名乗車を確認。でも運転していたオッサンは、とても交機隊員とは思えなかったが。
　納車での回送運転？　R36美しが丘、ニトリと交番がある交差点をジャスコ平岡店
　方面へ走行して行ったみたいなのだが、高速道路交通警察(大谷地)へ？

>>235
やってるよ。
札幌中心地方向へ、定鉄不動産(定鉄観光？)近くの豊平の交番のところで。
かなり手前からオマーリさん数名が所々で確認してて無線で連絡してるから逃げられない。

>>237
通勤時間が早いからかな？バスレーン規制は7:30-だけど、7:40-50ぐらいまではやってないでしょ？
環状線-豊平橋区間には監視カメラがあるはずなんだけど、どこだったっけ？

検挙ポイント
　月寒中央通６丁目つぼ八と道銀の前。
　旧豊平交番じょうてつ前。
警告ポイント
　環状通交差点トヨタカローラ前。
　旧パチンコめいほう前。
　きたえーる直近サンクス前。

じょうてつ過ぎたらほぼ安全。
まれに豊平橋交番前に警官出てるが、検挙されてるのは見たこと無い。

>>230
情報さんきゅー。
と言うわけで、帰りにずーっと見てきたら奈井江砂川インター？上り線で
出口の公団の観測用風速計とかと一緒のカメラのほかに、
降り口と入り口の間の高いところにあるカメラも発見。
２台あるのはやっぱり片方はＫ察用なのかな？
ちなみにぶっ飛ばしてみたけど今度はクラウンはおっかけてきませんでした。
どもども。

＞２２８
Ｎはそんなことには使いませんよ。
Ｎヒットは捜査には使えないことになってますから。
…と言っても、実際はあらかじめ本部に登録した盗難車と盗難プレート
にしか反応しないです。
まぁ、別目的で登録された車両ならヒットして追跡されますけど。

>>２３９
おそらく２台とも公団カメラだと思います。

>>240
ますますさんきゅー。でもなぞは深まるばかり。
どうやってうちの車にロックオンしたのかしら。

今日市内の渋滞中の一般道（西区）で計測付パンダカーが真後ろにいましたが、
普通のレーダーはゲージ振り切れるわステルス波はだすわ、カーロケか取り締まり無線（うちのモデルでは区別不可）は出すわ、
探知機がなりっぱなしでいらいら度増幅。
渋滞を嫌ったのか列を外れて4m道路からどっかに行ってしまいました。とたんに静かになった。ほのぼの。

そういえばこないだロックオンしてがなって消えた白クラウンは電波出してなかったな〜。

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旭川環状線外回り、旭川医大から神居に向った雨粉付近（平間造園を超えて数百メートル）の消防団詰め所の前にレーダーパト。
よる８時過ぎでもやっているのでご注意を。

>>243
あそこは飛ばしてくださいと言わんばかりの状況だもんね
怪しすぎてあんなとこでスピードだせんっちゅうに

>243,244
ああ、アソコね。時々居るよね。
しかも短時間しか張っていないんだ。
すぐに場所をかえて神出鬼没なのが旭川警察署のやり方。
うざっ！

きのう12:50頃江別市八幡で覆面見たよ
札幌300 ふ 18-10　日産 セドリック ホワイト TLアンテナ左側装備

>>5-10
�dｸｽ

当方原チャリライダーなのでつかまったら一発免停(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
参考にさせていただきまつ

>>243
雨粉ってなんてよむのでつか？

>>248
うぶん　らしい。読めねぇつーの（ワラ
読めない漢字は、その文字をネット検索するとよろしいアルよ。

>>249
検索したらすぐわかりますよね。すみません。
でも長年の謎が解けて感謝感激ありが�d。

岩見沢から函館まで
（岩見沢ー長万部　高速使用）
今週　函館に車で行くのですがもう5年ぶりなので
とっても不安でしたが（取締り・オービス）
こちらの情報　とてもありがたいです。

一般道・高速において　岩見沢ー函館間
特に気を付けた方が良さそうなところの情報が
ありましたら　教えてください。よろしくお願いします。
（もちろん　ここの書き込みは　すべて拝見しました。
その上で　さらに気を付けたところが良いところなど
もちろん重複していてもかまいません。
アドバイス頂けると助かります。）

よろしくお願いします。

白石警察署に歩道上を駐車場代わりに使っている会社があり、何度も取締りをお願いしているが
いつもその車に「警告」のシールを張っているだけ。
点数も罰金もない「警告」なのでその会社は改善していない為、道警本部に電話したが
「警告なんてシールあるんだ？」だってさ。
さらに「駐車場がない会社に従業員が車で来て、路上駐車している場合は会社の車庫法違反
でしょ」と言うと「法律のことは知らない」だって。
白石とくに南郷交番地域は路上駐車天国です。

羊ヶ丘通りのホーマック・とんでん・出光のある交差点。
夜中しょっちゅう信号無視で捕まってる。たいていすぐ止まるのに、昨日は高台すぎまで逃げてたみたい。
パトから逃げ切ろうってのが浅はかだよな。

速度違反と違って、信号無視は事故に直結するからな。バンバン取り締まってくれ。

>249　　アレ「うぶん」って言うんだ　へぇー

ちょっと前に友達に聞いたら「うっふ〜ん」って言われたから
あぁー「うふん」ね、と思い、ずいぶん色っぽい地名だな〜って
思ってたのに・・・
信じたオレがピュアだった。

>>252
道警の監察官室か警察庁にチクれ！！

駐禁取り締まり甘過ぎる。

ヨドバシの横って、以前と比べると、ぬるくなったよね。
前の店舗の頃はｶﾞｸﾌﾞﾙだったのにね。

北海道の高速って、路上でのレーダー測定（オービスを除く）は、やってない
のかなぁ？

もう、７年位前だけど、バイクで東北を回った時、東北自動車道の中央分離帯
にレーダー置いて、パイプ椅子に座った警官がいて測定してて、めっちゃ焦った
事があった。バイクは高速で８０ｋｍ／ｈまでだからさ。

走行車線、追い越し車線全てにパイロンを置いて、全ての車両をサービスエリアに
誘導し、違反車両だけ駐車ゾーンへ導いていました。

随分前（7年くらい前）だけど、
岩見沢インター、下り旭川方向で
＞258みたいな大規模な取り締まりをやっていたのを見たよ。

>252
　君が通報しているのか。どおりで最近ミニパトがしょっちゅう来ているなぁと思っていたよ。
おそらくや○○こ公園の周辺のことでしょ。付近の住民としてはあのあたりの路駐は本当に
うっとうしい。会社の路駐もだが近所の居酒屋（某焼き鳥系居酒屋チェーン）の客の路駐も
多い。酒飲みに来るのに車でくんなよ。路駐もそうだが飲酒運転の取り締まりをやったら，
あのあたりはきっと入れ食い状態だぞ，道警さん。

>>252
>>260
君等は住人の素性を知った上でそんなこと言ってるのか？
車見れば一目瞭然だと思うんだがなぁ。触らぬ神に祟りなし。

妙な動き見せてると（ｒｙ

>253
そこで信号無視取り締まるなら、近くのポスフールの向かいにある中古車屋が
ずーっとやってる路駐も取り締まって欲しいよなぁ。

>>243

このあたりです。
http://www.mapfan.com/index.cgi?HFILE=japanmap/hokkaido.html

↑↑263

誤爆しますた。ツインハープ橋から逝って来ます。

>>243

再度でスマソ。このあたりです。
http://www.mapfan.com/map.cgi?ZM=8&SbmtPB=MAP&MAP=E142.21.16.1N43.43.51.9&Func=INDEX&&

↑↑265
またやってしまいますた。
直リンできないのでコピー＆ペーストして下され。

今日ドライブしてきて、道央道滝川→深川JCTの間に覆面の餌食がいた。
旧型の白いクラウン。ナンバー忘れたが頭が８だったのははっきり覚えてる。

あと江別東→岩見沢に現行型の白のクラウン。捕まってたな。
対向車線だったのでナンバーは不明。
ってか白の覆面結構いるんだね。

カーロケ付きのレーダー買ったけど・・・いまいちだね。。

平日午後、国道36号線、ドームを越えてめしのはんだやあたりの千歳方向でいつも
パトカーが取締りをして停車させています。スピード違反なのかどうかよくわから
ないのですがほとんど毎日みています。

>269さん

それは、中央バス敷地内にて待伏せしているパトが、
信号無視を取締っているものと思われます。検挙地点は
ほとんど毎回同じ、「めしのはんだや」です。中央バス
も警察にその場所を提供しているわけです。あそこの
短い間隔で設置されている信号機は、警察にとっても
絶好の違反誘発ポイントと考えているようです。

>>270
そうなんですか、信号無視の取り締まりなのですか。
確かにあそこって2台の信号機が短い距離でありましたね。

あの信号機って適切な場所にあるといえるのでしょうかね・・・？

>>269=271
停止線が2ヶ所あるので、赤信号でこの停止線を無視していく車が多い。
その手前の日糧パン入口のところの信号機からさらに札幌寄りへ信号1本目の、
セイコーマートとホンダ販売店のところの交差点、坂になっているところにR36
向きでパトカーが止まっていることがある。(信号無視取り締まり)

逆方向は、農業試験場入口のところにパトカー。信号無視の取り締まり。
農業試験場入口は、以前轢き逃げ事故があったので。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030901&j=0022&k=200309013719
警官にはねられ、８０歳女性が死亡　機動隊員逮捕−札幌　　2003/09/01 02:30

三十一日午後六時四十五分ごろ、札幌市手稲区富丘二ノ六の市道で、
道路を横断中の同住所、無職●上ミ●さん（８０）が乗用車にはねられ、出血性ショックで間もなく死亡した。

札幌西署は業務上過失致死の現行犯で、
乗用車の同市南区真駒内南町五、道警機動隊、巡査長●●●●容疑者（２８）を逮捕した。

現場は信号機や横断歩道のない直線道路。
同署は、橋本容疑者が反対車線から横断してきた村上さんに気づくのが遅れたとみている。
橋本容疑者は休暇中で、妻（２９）と親せきの家に向かう途中だったという。



(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>273
俺も、朝日新聞で見たよ。

同乗者とおしゃべりしていて、
前を良く見てなかったんだと。

所詮軽率（おっと、ミスタイプ）警察も
このレベルということだ。

こんなやつに捕まって説教たれられたりしてたら
強烈に腹立つな〜

>>274
この程度の警官もいるって事でしょう。

今までは握りつぶしていた事故や事件が今は隠しきれなくなってきたとか、
社会全体のモラル低下が、同じくして警官のモラル低下にもなっていると
思います。

警察庁は１万人の警官増を発表していますが、治安がよくなるのでしょうか？
疑問ですね。

スレ違い、お許しを。

２７６＞
治安が良くなるには、役に立たない警官を人員削減し生き残った警官で治安維持に
勤めてもらいましょう。族を体当たりで捕まえ、抵抗する餓鬼をその場で射殺するとか。
不祥事やらかした警官はカメラの前で本人が土下座するとか、ノルマ稼ぎを廃止し
ヤクザを全員射殺するとか。あと、イラクには自衛隊に行ってもらうのではなく
超暇な警官に逝ってもらいましょう。どうせ世界一悪質で役立たない連中ですから、
たまには外国で命がけで働いてきなさい。

>>276
さすがに殺しちゃったら、隠せないでしょ？？
↓これぐらいの事件なら、なんとかなりそうな気もするけど、39歳でバイク旅行か、家族いないのかな。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030901&j=0022&k=200309014307

室蘭署の警官を逮捕　秋田で女子高生に淫行　県条例違反　　2003/09/01 19:30

室蘭署地域課の現職警察官が、旅行先の秋田市内のホテルで、秋田県内の女子高校生（１６）に
みだらな行為をしたとして、同県青少年健全育成条例違反（淫行＝いんこう＝）の疑いで一日、秋田署に逮捕された。
道警監察官室は近く、この警察官を懲戒処分とする方針。

同監察官室などによると、逮捕されたのは室蘭市中島町一、室蘭署地域課巡査長●●●●容疑者（３９）。

調べによると、●容疑者は八月三十一日、秋田市内でたまたま知り合った高校生の少女を、
電話で同市内の宿泊先のホテルに呼び寄せ、同日夕方から一日未明にかけ、
相手が未成年と知りながら、みだらな行為をした疑い。

●容疑者は八月三十日−九月二日の日程で休暇を取りバイク旅行中だった。
少女とは三十一日に同市内で道を尋ねた際に知り合い、携帯電話の番号を教え合ったという。

少女がホテルにいることを知った親からの通報で、秋田署員が現場に駆けつけ、
●容疑者と一緒にいた少女を保護した。少女は家出中で親から捜索願が出ていたという。

●容疑者が室蘭署長に事前に提出した「私事旅行願い」の行き先は札幌市内となっており、
同監察官室は「内部規定にも反する恐れがある」とし、●●●●道警監察官室長は「警察官としてあるまじき行為で誠に遺憾。
事実関係に照らし厳正な措置をしたい」とのコメントを発表した。

今日道道81号当別町若葉で取締り

当別といえば、この前Ｒ２７５札幌方面狙いで、中小屋交番に張ってた

今まで札幌での飲酒検問って見たことないのですがやってるんですか？？
私は東区民なんですが。
あと近くに警察社宅あるのですが、明らかに違法改造の車などいます。
スモークやマフラー等・・・

平成１５年北海道警察視閲式の実施
５日（金）午前10時から、北海道警察学校グランドにおいて、
北海道警察視閲式が実施される。参加規模は、部隊員約880人、
車両約70台、航空機５機、警察犬６頭。

との事です。高速隊の虎の子や、交機の覆面などの参加も
充分ありえますね…。

じゃあ、その時間は取締りしないね（ｗ

レーダーで最近はカーロケ対応ってあるけどあれってホントに効果があるの？
今日、オートバックスで見てみたけどなんかいまいち信用できなくて買えんかった。
でも俺の住んでいる町では覆面パトが多いからかなり気にはなるんだよね。
カーロケ使ってる奴の意見を聞きたい。
おながいします。

Ｒ４５３、支笏湖から札幌方面、恵庭市に入ったあたりの直線。覆面がはみ禁取締りやってた。
お盆を過ぎてからＲ２２９、Ｒ２７６，Ｒ４５３，（たぶん三桁国道全部だと思うが）、やたら工事中で片側交互通行が多い。
今日なんて大滝から支笏湖まで１０箇所くらい工事中で、土日祝日より時間がかかった。
それでイライラして前の軽を抜かしたら、捕まったよ。
あのへんは慣れてないドライバーがトロトロ走ってつい抜かしたくなるが、オールはみ禁なので気をつけたほうがよろし。
唯一の救いは４０キロオーバーを咎められなかったことか。

アフォとでもヴァカとでも何とでも言ってくれ。

>>284
うちのレーダーはカーロケついてるけどあんまりあてにならないなぁ。
まぁ、鳴ったら後ろをすぐ見て速度落とすようにしておとなしく運転してるけど
値段が安いレーダーだったから仕方ないのかも。
なんせ7600円だった。(笑)

追分通と新琴似一番通が交差した辺りで覆面に捕まってるのがいた。

>279
道道81号って、望来に抜ける道かい？

あんなマイナーなところでねずみ取りかい？？

>285
それはしかたないでしょ。運が悪かったと思ってあきらめるしかないね

　今日ある用事で警察署に行ったら駐車場にＰＣ、覆面イッパイでついでに
観察してきた。　そのときに豊田の有名なＶＩＰとかスカイライとかかなと思ったら、
キャバリＡ　とかサニィーとか一般車の覆面もいてビビッタ。ってかそんな一般車が
覆面なんて聞いたことなかったから普通に高速でも一般車を気軽に抜けないと危機感を
抱きましたね。　高速はスカイラとかしか走ってないかもしれませんが、、。
　皆さんは普通の一般車が覆面でいるなんて知ってました？

>>289
キャバリエ、ギャラン、ブルーバード、アコード、レガシィとかは、
結構目にします。
交通取り締まり用の覆面パトは警察署の駐車場で目にすることはあり
ません。我が家が、高速道路交通警察隊本部の近くにありますが、
それでもそうそう目にしたことはありません。表に出してるのは
滅多にないもの･･･。

阪神高速で、ベンツ(E-Class)の覆面パトを見た時は驚いた。
ちなみに、内地の高速は「覆面パトカーによる取り締まり路線」とかの
表示がされているところもあります。

>290
その辺の小型車系の覆面車は、基本的に捜査用の車両で、
スピード違反の取り締まりに使われることは
まずありません。

がんがん抜いてください（笑）。

ただ、信号無視とか右折禁止、一停無視などは
こいつらでも検挙することがあります。

へーそうなんですかー。ためになります
ちなみに見た所は西区のＫ察の建物です。

>292さん

西区八軒の警察の合同庁舎でしたら、あそこは交通機動隊の本部も
あるので、交機の覆面もたまに目撃する事ができますよ〜。
Y31セドばっかりですが。

>293
白バイもあるでよ

次スレです。
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1063029354

おら、次。
http://203.192.159.251/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1063029354

ゞ:ヾゞ゛;ヾ;ゞ　　,',;:ゞヾゞ;ゞヾ.:　　　　　ヾ:ヾゞヾ.,　.ゞヾゞ;ゞ　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　`　　``
,,ゞ.ヾ＼＼　ゞヾ:ゞヾ　ﾉﾉ　ゞヾ　.　　ゞヾ ゞヾ 　.ゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　,,.ゞヾ::ゞヾゞ:ヾ　ゞ:.y.ﾉヾゞ..ヾ　.ゞ,'ヾ　　ゞヾゞ　;ゞヽ,.ゞ:,,ヾゞヾ;ゞゞ;ゞゞヾゞ;　　　 `
ゞヾゞ;ゞゞヾゞ;ゞiiiiii;;;;::::: ｲ.ヾゞ,　.,;　　ゞヾゞ___//　;ゞ　　　ゞヾゞ;ゞ　　ヾ;ゞゞ;ゞ 　　　`
ゞヾ　　　ゞ;ゞ　iiiiii;;;;;::::: :)_/ヽ,.ゞ:,,ヾゞヾゞ__;::/　　　　　　ゞヾゞ;ゞヾ;ゞゞ;ゞ
　　ゞヾゞ;ゞ 　 iiiiii;;;;::::: :|;:/　　　　ヾ;ゞゞ;ゞ　　　ヾゞ　　,　　　　　　　　　　　　`
ヾ;ゞゞヾ;ゞゞ　|iiiiii;;;;::: : |:/　ヾゞ　　　　　　　　` 　　　　　`　　　　`　,
　　ヾ　　　　|iiiii;;;;;::::: ::|　　　　　　　`　　　`　　　　　　　　`　　　　　　`　`　　　`
　　`　　　　|iiiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　　　`　　　　　　　　　　　　このスレは無事終了しました。
　`　　　　 ,|i;iiiiiii;;;;;;::: :| `　　　　`　　　　　　　　　`　　　　 次スレをよろしくお願いします。
　　 　 `　 |ii,iiiiiii;;;;;;::: ::|　` 　　　,
　　　　　 ,|iiii;iiii;;;;:;_ _: :|　　　　　　　　`　　　　　　　　`　　　　　　　　`,
　`　　　　|iiiiiii;;;;;;((,,,)::.::|　　`　　　　　ﾌｩ　　　　`　,
　　`　　　|iiiiiiii;;ii;;;;;;~~~:|`　　 　 　 　 　 ∧ ∧　　　　 　 ∧_∧　♪　　　　　　　`
,　　 　 　 |iiiiii;iii;;;;i;;:: :: ::| `　　`　　　　　(,,ﾟДﾟ) 　　　　　(ﾟーﾟ*)　　　　　,
　　　`　　|iii;;iiiii;::;:;;;;::: :::|　　　　　`　 　 /つ目　　　　　~旦⊂|
,,.,.. ,..M|M|iMiiii;;ii:i;;:;i:i;;:;ﾍヘ,.,..,...,....,...〜（,,,.,...ﾉ,,,.,..,..,.. ,,..,,.（（.,..つ,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,
,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. .,.. ,,, ,..,,..,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,"",,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,,.,.. ,.... ,,,.. ,,,

>>297
この書き込みを見て「あ、ＡＡは使ってもいいのか」と謝って覚えてしまう人が
今後現れてしまうかも知れませんから、ＡＡを貼るのはやめましょうよ。
基本的にまちＢＢＳ北海道は使用禁止ですから。

とりあえず最近狩勝で覆面が多い！

しっかりT・O・R・I・S・H・I・M・A・R・I