マナーの悪いタクシー･トラックについて Ｐａｒｔ３

札幌市内のマナーの悪いタクシーについて語ろう(Part.1)
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1042519205
マナーの悪いトラック運転手 Ｐａｒｔ２
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1049595621

>>1
乙カレー

前スレ
>>292

>この場合は止まらないよりは減速して様子をみて、時にはトラックを行かせた方がいいんだよ！
右折するのか直進するのか分からないトラックのために減速してたら、渋滞引き起こしますが、何か？

また駄スレ立てやがったな。

↑ 前レスへ
あんた運転免許を一旦流して取り直せば？ 別に一瞬の渋滞引き起こす位、どーってことないじゃん？
ちゃんと公認校じゃなくて試験場で取るんだよ！今の時代、苦労せずに免許取得した椰子ってのは、マジで譲り合う精神に欠如してるよな。
あと人の話、聞く耳もお持ちになっていない様で…
そろそろ警察も教習制度を改める時期になってるのかも。（笑 ｱﾎｸｻ

中央自動車道でトラックがトラック突っ込みました。

糞スレなので、削除依頼出させてもらいます。

北海道板での情報交換という要素が薄いように思われますので、
削除のための誘導になります。

ご意見は北海道板掲示板・会議室、または自治スレでお願いします。★

下記等のスレにご移動ください。
運輸、交通＠2ch掲示板
http://society.2ch.net/traf/

トラック運転手＆タクシー運転手
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1055965373/l50
札幌スレッドPart4−北海道の話題もどうぞ−
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051809932/l50
お前ら、大型トラックって邪魔だと思いませんか？
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031831456/l50

タイトルの頭に「北海道の…」って、なんでつけないんだよ！！

ったく。

>>8
禿道

それにしても６みたいな論破された低脳にのせられ、削除云々言う７はどうかと思うがな。
２つ上のレスも読めないのかと。
北海道内の話をしてるだろって。

前スレ>>1>>3
Part3>>2>>3だが、

ここは【マナーの悪いトラック運転手】のスレッドである。
結局、削除依頼出した理由ってのは、荒れたからだろ？　関係ない香具師が入り込んできて
荒らしたんじゃないの？
p****-ip**sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp からの書き込みは、自分が書き込んだものは
多いが、「すべてがおまえだろ？」と言われては困る。
個人名、法人名を晒したことによって損害を負ったというのであれば、晒された本人が
名誉毀損で告訴するなり、損害賠償請求すればいいことであって、スレ立てしたワケでもない
香具師が勝手に削除依頼するなよ。
晒して書き込んだ部分はネタじゃないんだからな。

>>ID:i2Bq0daw [ YahooBB219168132068.bbtec.net ]
おまえ何様よ？　ネット警察気取りか？
いい加減にせえよ！

R38の豊頃あたりのセイコマ前で、ケツのつぶけた乗用がドブに
落ちていたが、貨物にでも追突されたのか？

詳細ｷﾎﾞｰﾝ

前スレ削除しなきゃなんないくらい荒れたか？
板ならよくあるようなやりとりジャン！
続ければいいしょや！

今日、対向車線をはみ出して突進してくる大型に３度遭遇！
２度は片側２車線だから左車線に回避したけど、１度は片側１車線だから死ぬかと思った。
日中暑かったから、雲助の脳みそがとろけてたのかな？

グチグチ言ってないですなおに誘導された板に行けばいいじゃん！

ほんと困った電波くんだな、全国板じゃ叩かれるの恐くて書き込めないのか？

>>14
頭が悪くて論破された負け犬は黙ってようね(　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

>>今日、対向車線をはみ出して突進してくる大型に３度遭遇！

片側２車線の反対車線に出てきてまで抜く大型って。。。。。
それも２回ねぇ。。。。。
どこ走ってんの？

積み荷の鉄筋とかを荷台から２ｍ近くもはみ出させて
しかも狭い歩道に片足駐車している運ちゃん！　危ねえだろう。
ぶつかったのが腕だからまだいものの、顔や目だったらどうすんだよ、
まったく。
ま、トラックも乗用も、歩道に片足駐車するアフォなドライバー、大杉ル。

>17
そうすると、駐車違反にならないってうわさがあるんですけど
本とですかね。

>１６
千歳のＲ３６もよくセンターラインはみ出して走っているトラック
多いよ。

くだらんですな。このスレッド (＃｀皿´)

携　帯　厨　必　死　だ　な

>>17
荷台から荷物とかはみ出して走行するときは、警察の許可が事前に必要だし、
はみ出す範囲によっては許可は出ない。

>>21
どうせ、トラックの運転手が運転中に
片手で携帯打ちながら書き込んでるんだろ。
とんでもない香具師だ。

>>4
R5手稲で、交差点で右折しようとした乗用車の後ろを走ってたトラックが
合図なしで左車線に急に割って入ったために、左車線を走ってた乗用車が
避けきれずに追突し、トラックのコンテナが乗用車の運転席を潰し、
乗用車の運転手を死亡させた事故がついこの前あったのを知ってるか？

市街なら歩行者に排ガスがかからないようにとか、騒音防止のためとかなら
分かるが、歩行者がいない郊外で、右車線をトロトロ走るトラックは流れを乱してるし、
事故発生の第一原因。

ここもＤＱＮばかり！！　自称プロ集団！！　社長が１番ＤＱＮ！！
↓　↓
http://www.sapnet.ne.jp/ace/

>>25
つーか、普通に高く無い？

>25
そのプロ集団のドライバーにオカマ掘られた事ある。
人身はウテシ負担だからと会社の香具師が泣きついてきやがった！！

今日みたいに天気が良い休日だと、無法運転するトラックが多いんだろうな…

＞１０
削除依頼というのはスレ立てした者以外は提出したらだめなんでしょうか？　初耳です。

そもそも…
前スレ２３の香具師にアオられて
　自ら２８で決別しているはずなのに。　(・・?　ご自分のプライドをお持ちにならないようですが。
現スレの６に対する返答を見ても　前スレ１１３でご自分がとった行動となにも変わらないような気がする
のは私だけですか？
通りすがりの者の意見で申し訳ないのですが、思わず足をとめて書き込んでしまいましたが、結局は　前スレで
３６や１１３の言っているような運転をするしかないのが現状でしょうね。
タイトルと関係のない話ですよね。　よってsage.

＞結局は　前スレで３６や１１３の言っているような運転をするしかないのが現状でしょうね。
直前の書き込みの件、
３６や１２７の誤りでした。　m(__)m

27
2〜3年、通院してキッチリ治療しろ。
過失配分によっては、手のひら返しにあうからな。

過失はウテシ負担…は、嘘だろ。普通、ちっこい運送屋でも対人対物は保険加入してる
白ナンバーじゃあるまいしな。
エーシはウソツキ会社だな。

>>29
だから、削除依頼の理由ってのは何よ？　教えてほしいな。
そもそも２９のようなトラック運転手が自分の運転マナーのなさを指摘
されて、逆ギレしたのが原因だろ？
こっちは、事故状況や現場の交通状況まで詳しく書いて
運送会社名まで晒して書いているのに、２９のようなトラック
運転手の必死な反論ってのは屁理屈でしかない。
まさか、２９は晒した運送会社の運転手じゃないだろうな？(ｗ

文句あるんだったら、名誉毀損で告訴でもなんでもやってくれ。
こっちは堂々とIP出してんだからさ。

>>32
いつになったら　前スレ>279 >292で示した　>3に至るまでの経過説明してくれんの？
都合悪い話ばっか棚の上にあげるなﾖ− 　待ってるﾔｼいるかもしれんｿﾞ．
つぎに、>32の発言
>だから、削除依頼の理由ってのは何よ？　教えてほしいな。←ｵﾚに聞いてどうすん？　人違い？　( ´,_ゝ`） ﾜﾛﾀﾖ
たぶん見たとこ http://203.192.159.251/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1049595621 で>3　 >237 の伏字や実名を出してる
せいじゃない？　そんなﾙｰﾙあるしょ、違ったらｽﾏｿけど。

ｵﾚ >3で書いてあるひとつのある会社に昔いたことあるんぜ、特にその会社の書込み内容がまったく根拠のないｳｿ話だってこともしってるよ。
だから待ってるのによ。
＞文句あるんだったら、名誉毀損で告訴でもなんでもやってくれ。
こっちは堂々とIP出してんだからさ。

それも検討してるってｵﾚに報告あったね。当時の社長(現:会長)も憤慨ｼﾃﾀ。

＞それとレス３の被害報告について一言。
＞各報告にはご自分がトラック運転手にヒドイ目にあった結果は書いてあるけどさ、
＞そうなるまでの過程が一切書かれていませんぞ。例えばただ単に幅寄せされた、じゃなくて
＞その前に無理な割り込みをしたとか、自分に都合の悪い内容があったかも知れないしね。
あくまで君の思いこみだろ？
ここまで引っ張る内容でもないな。

>>33

>それも検討してるってｵﾚに報告あったね。当時の社長(現:会長)も憤慨ｼﾃﾀ。
やっぱりDQNトラック運転手じゃん(ｗ
うん、やってくれ。こっちは串使ってないんだからさ。
残念ながら、これぐらいのことじゃ訴状は受けてもらえないんだわ。棄却されるから。
逆に、棄却後にこっちが信用毀損で訴えたら、裁判費用そっち持ちで敗訴確定するぞ。
伏字や実名出して削除されるんだったら、まちBBSは全部ダメだってことだよな？
いいか、>>29>>33よ。実名出してるのは、事実だからやってんだからな。
この程度じゃ削除にならないし、ログを警察に見てもらっても違法性は指摘できない。
運送屋だったら、顧問弁護士くらいいるだろ？　とっととやってくれや。

1.石○輸送�鰍ﾌ大型タンクローリーに故意に幅寄せされて事故りそうになり、車を止めたら
　向こうも降りてきていきなり殴られた。原因はタンクローリーが車間詰め過ぎてて、わき見して
　こっちに追突しそうになったから。(後日、関係者が謝罪してきた)
2.札○豊興�鰍ﾌトラックに幅寄せ、車間詰め、無理な割り込みされ。事故りそうになった。
3.日○製粉�鰍ﾌ小麦粉を運んでいる�滑ﾛ大トラ○クの大型ローリーに車間詰め、無理な割り込みされ、
　事故りそうになった。
4.�潟gヨペ○ト陸送の車載大型トレーラーに幅寄せ、車間詰め、無理な追い越しかけられて、事故り
　そうになった。関係者が謝罪してきたが許さず、販社と切れ、トヨタ車から他メーカーに乗り換え。
5.�兜x樫○会の車載大型トレーラーに車間詰め、スレスレで無理な追い越しされた。
6.泉○輌�鰍ﾌ車載大型トレーラーに車間詰めされ、追突されそうになった。
7.日本○運�鰍ﾌ関連会社の大型トラックに煽られ、車間詰め、幅寄せされて事故りそうになった。
　(日○通運が謝罪してきた。関連会社の関係者も後日謝罪。運転手は解雇)
8.日○運輸�鰍ﾌトラックに車間詰め、幅寄せされ、歩道に乗り上げそうになった。
　(関係者が事実を認め謝罪。運転手は解雇)
9.大手某社の大型トレーラーに車間詰め、幅寄せ、無理な追越され、車に飛び石し
　傷が付いた。現在会社側が運転手を特定するため調査中。会社側が後日修理代の
　支払いと運転手の処分を検討中。


1.関係者(役職)が全面謝罪。運転手帰社時に問いただしたところ、本人が逆ギレしたために
　(飛び出したまま帰って来なかったと報告受け)、解雇したとのこと。当方に責任なし。
2.R36豊平区美園交差点付近にて。当方に責任なし
3.勤務先の取引先。このトラックに幅寄せ・車間詰めされた勤務先の同僚がたくさんいたし、
　勤務先の役職がこのトラックの暴走(規制40キロを80キロで走行)を確認したため、運送会社へ
　連絡。関係者が土下座してきたとオレは聞いているが。
4.トヨタの販社が謝罪してきたが、販社と切れた。
5.同上
6.関係者謝罪。
7.日本通運本社から苫小牧の関連会社に即連絡。関連会社の管理責任者が後日謝罪。
　今後同様の行為があった場合は、管理責任者が警察に同行すると誓約。
8.走行ルートと時間から運転手に問いただしたところ、行為を認めたため、
　関係者が謝罪。運転手は解雇処分と関係者から報告。
9.中央区北2条にあるその運送会社の営業所が走行ルートと時間、トレーラーの特徴から
　事実を認め、謝罪。車の傷はそのままだし、現在話し合い中断。ちなみに、マリ○ックス

>>それも検討してるってｵﾚに報告あったね。当時の社長(現:会長)も憤慨ｼﾃﾀ。

なんて会社？

こっちは問題のある走行なんかやっちゃいない。
管理責任者もしくは関係者が謝罪してるところが、故意・過失を認めているところ。
1については、警察に通報したら逮捕ものだったけどな。
んで、33は何が言いたいの？

>それも検討してるってｵﾚに報告あったね。当時の社長(現:会長)も憤慨ｼﾃﾀ。
↑コレ、事実なんだよな？　事実じゃなかったら脅迫罪になるんだけど。
とりあえず、33の書き込みは証拠保全として管理人にログの保存依頼しとくけどいいか？

>>33 笑えるな。予想通りトラック運転手なんて。

ところで、元トラック運転手に質問。
以前、テレビの特集でトラック運転手が
「運転前にアルコールを飲むのはよくあることだ！」
見たいなと、高速インターで休憩してるトラック運転手が発言してたが
本当か？怖いぞ。さすがに。

>>33
それよりさ、「自分はDQNトラック運転手です」って白状しろよ(ｗ

今後の予想
・雲助泣きながら敗走
・雲助顔真っ赤にして荒らしに転向
・雲助必死に論点のすり替え

>>41
4、雲助ひき逃げ死亡事故にて逃走
に一票ｗ

>>36
みごとなクレーマーぶりに脱帽しますた(爆
車の運転すれのやめれ！自転車＆地下鉄orJRで活動しな！

クレーマーに粘着されて運輸業界も大変だな

おくやみ申し上げます。

言っておくがトラック運転手とは全然関係無いからな！

一般ドライバーの率直な感想です

> 言っておくがトラック運転手とは全然関係無いからな！
> 一般ドライバーの率直な感想です

ﾌﾟｯ

>>44
一応、断ってなかったら頭の弱いお前らには分からないと思ったからな

早くDQNトラックにでも轢かれてこの世から居なくなってね

> 一応、断ってなかったら頭の弱いお前らには分からないと思ったからな
> 早くDQNトラックにでも轢かれてこの世から居なくなってね

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

p8190-ip03sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp

実際２ちゃんで実名、会社名晒した輩が告訴されて裁判負けたの知らないの？？
もういい加減にした方がいいと思うよ

>>36 あっちゃぁぁぁ

まーた、自分のクレーマーぶりを自信満々に晒してるもw

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ､ｶｺﾜﾙｲw

>>39
元トラック運転手になってしまいました。

休憩中や仮眠のときに「呑む」人はいるようですよ。
十数年前に聞いた話では、運転しながら缶ビール呑んでるのも
いるという話でした。

36は、車線変更しようとする貨物に対しては、譲り合いはしてるのだよね？
合法で且つ道徳的な運転しているのであれば臆するな。

乗用車の運転手にもいれば、トラックの運転手にもいるでしょ？そう言う人。

>>47
2ちゃんねるがでしょ？
「2ちゃんねるは匿名であるから、匿名の投稿は管理人が責任を持つべきである」でしょ？
これはひろゆき氏が控訴して決着付いてないよ。
2ちゃんねるは今7件で7億7千万の訴訟を持ってるけど、見通しは付いていない。
会社名晒しただけでは、裁判になっても原告が敗訴するよ。敗訴したら裁判費用は
敗訴した方持ちだからね。
暴走行為・道交法に違反したことを晒されたと主張するの？(ｗ

東名高速のSAにトラック止めて、トラック1台に運転手何人か集まって中で酒盛りしてる。
トラックの中に小型の冷蔵庫備え付けてるくらいだからな。
一般道のドライブインでワンカップ10個飲んで、直後にそのままトラックを運転して行った
運転手。
缶ビール片手にトラックを運転する運転手。

以上、STVの特集より。(隠し撮り映像付き)

お役に立てれば
http://www.bi.wakwak.com/~murra/index.html

気になるのが、36の免許。運転免許経歴ってヤツ。
無事故、無違反のゴールドなのか…。

「譲り合い」ってことをしていれば、そんなに「事故りそうになった…」
は無いと思うのだが。
あるいは、さっさと「抜き去る」とかね。
まさか、「権利」だなんだと主張して、横っ腹に張り付いて並走してた
訳ではないだろうね。

>>55
「譲り合い」ということよりも、進行妨害してまでも車線割るという考えのほうが
異常だと思うが。まして、合図も出さずにいきなりだからな。
危険だと思ったら、右折車が右折するまで待ってればいいんでないの？
「直進したいから直進する」。周りに対して配慮が足りないのでは？
前の車が右折するために、自分が直進したければ周りのことを考えないということの
ほうがおかしいぞ。
さっさと抜き去って警察に捕まったら、責任取ってくれるのか？

＞５６
＞進行妨害してまでも車線割るという考えのほうが異常だと思うが。
そんな市街地のあちこちでよく見られる光景なのに、『異常』と感じるお前のほうが異常だと思わん？
誰しも最初から右折の合図をしている車の後ろに直進するのに付いたりしないだろ？
ま、ここで言うケースでは確かに進路を左に変更する合図を怠ったトラック側にも問題があるのは確か。しかしだよ、そこでさ、お前がそこまで権利を主張し過ぎてるんだって！
周りに配慮云々ぬかすんならば、お前も同じくらいに周りに配慮しなきゃな。
ここで仮に接触事故になったとしても、お前にも前方不注意の過失はあるんだからよ。危険を察知して瞬時に回避、判断しなきゃ。
そして、そのトラックウテシを「まともな運転も出来ない可哀相な奴」だと…オレが事故を未然に防いでやったんだと哀れんでやるくらいの優しい運転をしろって事。

お前の免許暦・取得免許くらい５５が聞いてるんだから記述してやれば？
ちなみにオレは全免許（一種〜二種）＆ゴールドだね。
しかし、お前の暴れぶりを見ていると、なんとも情けねぇよ！ 恥を知れや。
月刊誌シグナルの編集長　月居吉彦も嘆くぞ、きっと。（笑）
＞責任取ってくれるのか？
こういう態度から見直さないと。運転は自己責任たべ？　だから免許取得は国家試験なんだろ？

>>57

>そんな市街地のあちこちでよく見られる光景なのに、『異常』と感じるお前のほうが異常だと思わん？
ﾌﾟｯ　あちこちでよく見られる光景だったら、世の中事故だらけだよｗ

>誰しも最初から右折の合図をしている車の後ろに直進するのに付いたりしないだろ？
だからといって、進行妨害してもいいのか？

>お前がそこまで権利を主張し過ぎてるんだって！
合図も出さず無理に左に割ってくる運転手のほうが権利を主張し過ぎてるだわ。
大体、これが冬季のアイスバーン状態だったら止まれんがな。
>>57は当然のこと、止まれるんだよな？ｗ

>ちなみにオレは全免許（一種〜二種）＆ゴールドだね。
そんなもの、何の自慢にもならんよｗ

おれもトラクレ君には近づきたくないなあ。

トレクレ君、普通乗用車（タクシ含む）と激しく事故りそうになる頻度は
どれくらい？
１日３回くらい？

おれは１日１０回は激しく事故りそうになるが

トラックとはならんぞ。

避けてるし。

トラッククレーマー　トラクレ君　返事まつ

>>57
おまえ、何でトラックばかりがこんなにひどく言われるのかとカッカしてんだろ？
残念ながら、世の中はトラックを悪者だと思ってるんだ罠。当然俺もそう思ってるわ。

東名高速での大型トラック運転手の飲酒運転による死亡事故。(幼児2名死亡)
トラックの不正改造による白煙噴出しで、後続車の視界を遮り、大事故。
東名高速で死亡事故を起こした運転手を雇っていた高知通運の役員が飲酒運転。
サッポロカーゴの運転手が死亡ひき逃げ事故。(裁判で暴言)
東名高速(埼玉)で大型トラックが乗用車に追突。(1名死亡)

36を読んでも分かると思うが、トラックの運転手が問題を起こしているのが、
台数のわりには、乗用車よりも多いんだ罠。
90キロリミッター規制に対しても「市場出荷に間に合わない」とか「流通が狂う」とか
屁理屈でしかない。
こんなもん、トラック乗りを低脳としか思わんよ。

R274札幌新道・発寒で、トラックが左右確認せずに強引に左折して、
自転車に乗って横断していた小学生をはねて巻き込み、死亡させた
事故があったが、両親の「運転手の罪が軽すぎる」との申し出に
「冗談じゃねぇ。被害者は俺の方だ」と暴言を吐いたそうだから、
トラックの運転手ってのは、よほどの勘違い野郎なんだ罠。

ちなみに、署名運動やってるぜ。

どうやら、>>57はトラック運転手らしいから、ご自愛をｗ

>>59
削除依頼出したおまえが何で書き込んでんの？ｗ

＞おれは１日１０回は激しく事故りそうになるが

どんな運転してるんだw

お前、普免しか無いんだ。早くよ、ウソ見栄でもいーから、免許歴書いておくれよぉ〜っ！！（笑）
言っとくが、オレはペーパー免許じゃない。あらゆる車種に乗ってたから、車ごとの特性も理解してるから、他車がどの様な行動をとるか、大体予測対応できますよ。
少なくともお前にとやかく運転のことで言われる筋合いなんか全くございませぬ。

＞あちこちでよく見られる光景だったら、世の中事故だらけよ
↑ 解ってるくせに知らばっくれるなって！
本当に筋金入りの「ヘソ曲がり」ですね。
その類の事故ってのは、大概がお互いに注意し合ってるから、さほど事故件数にならないんでしょーに。
お前の様な常識の中心軸がズレた野郎は、わからんがな。（爆）
一度、月居氏のセミナーか、公安委員会の安全講習に参加するか、若しくは事故る前に普通一種運転免許をご返納くださいましぇ。
そのあと、精神科に診てもらいませう。
それからさ、コテハン名乗れよ。少し変わった奴だから、分かり易くて良いぞ。
それが出来なきゃ、マジでウザイから、お前このスレから消えてくんない？
そしたら皆、平和に書き込めるし…頼むよ。
あ、そうだ。取得免許と運転歴の件もよろよろ〜

>64
パケ代ﾓﾀｲﾅｲﾖｗ

取得免許は関係ないんじゃねーの？
大型乗る必要無い奴は普通免許しか取らんだろうに

>64
まさか車運転しながら書き込んでないよね？

『プシュープシュー』
カッカして激しく排気ガス出してたりw

>66
そうかい？
俺は持ってみたいけど...
なんか特別な気がするから...
あ！そうか！だから○○○って...

盛り上がってますね。
>>65
パケ代もったいないなどと言っときながらまたパケ代使わせるようなレスは
駄目ですよ。ｗ

自分の周りにも実際に大型に乗るはずもないような女性が大型二種免許取った
人だっていたりしますがね。

発言自粛＼(_ _)

交通『危』動隊

という札(？)をダッシュボードに置いているヤツ見かけるけど、
何考えてるんだろ？

>>63
超安全運転だ。
周りに気を配り
前後左右斜めの８台を
同時に運転する
つもりで乗っている。

つい、自分の車の操作を忘れてしまう

>73 Ｇｏｏｄ！で理想的な運転法です。但し最後の一行を除いてですが。
　　 それに付け加えるとすれば市街地などは３〜４つ先の信号までも見る余裕があれば
なおさら頭を使った運転ができるとおもう。
僕自身は大特免許だけ取得していないんだけどネ。
色んな免許を持っている人で運転の上手な人というのは決して飛ばさないんだけど
結果そんなに遅くないよね??つまり無駄な操作をあまりしないんだ。
　　たとえば先の信号が赤でも皆さんは止まらなきゃならないってわかってるくせにスピード
落とさないんじゃないだろうか。上手な人の運転は、速度は６０キロ上限しか出さなくても
目的地に着く時間の差はほとんどないってことを実践してる運転手も居るですね。
ああ言うのを見ていると自分がいかに無駄な燃料を使って周りをびっくりさせて（いないかもしれんが・）
勝手な運転をしていたのかきっと目が覚めるよ。
そういうプロ集団だってゴロ×２居るのに・・一部の暴走会社のためにみんながアフォだの何だのって言われりゃ
真面目な運転手も怒るのも無理もない。

>>73

＞つい自分の…

ウケタw

>>74
さすが40過ぎのｵｻｰﾝだねｗ

>>74
信号は１ｋｍ先まで（最近目が効かないので７００ｍか）見てる。
主に歩行者用信号を見てるが、
よく一番手前を見落とす。

ほとんど完璧な運転だと思うが、
なぜか危うい。

確かに速度はド田舎で無い限り法定速度で十分ですね。
なんぼえげつない運転しても１０％早いかどうか。

トラックもコリャ危ないという人もいれば、
とっても親切な人もいる。


こっから別

トラクレ君は一般乗用車（タクシ含む）に対して事故りそうになる頻度を早く言ってよ。
あとトラックに対しての頻度もね。

トラクレ君は３６の人だよ。

>76
でしょ？ｗ
かく言う自分も昔は・・・やはり経験のなせる業かも。

確かに前記のアフォな運転手や勤務の合間に酒盛りなどをしている会社は
自分だって言語道断　嫌いさ。特に長距離便には多い罠。
それから雑貨便とかで○○フェリーとか貼ってある車は、集荷が遅れて船に間に合わす
ために飛ばす運転手が多い。かわいそうだから左ウインカー２・３度出してやると、今までのアオリ
はぴたっとやめて追い越し＆ハザード出してくれる。

トラックに限らずモーレツに近づいてくるやつは先に逝かすに限る。

逆にトラック・ダンプが譲ってくれること結構多い。
ノロノロ軽なんかより遥かに多い。

漏れ結構飛ばすのか。


トラクレ君　トラックに道　譲られたことあるだろ？
トラクレ君は道譲ることあるのか？

>62

あ!? ボクのコトでつか？
>>59 >73 >77 >79 に失礼ですね？
過ちは見なかったことにしてあげましょう（藁
その代わり上記の４レスの人にお詫びだけしてね。

ボクのお話はそれだけなのね。

>>62
ああ、漏れにいってたのか。
見比べてね

>>81

やはりあのお方、普通の頭脳してないでしょ？
リモホも見間違えるなんて、ご職業が電脳関連だとは信じ難い。
あとは成り行きを見物しに戻りますよ。

>82
そだね
漏れもそーしよ

ｼﾞｴｿだと思ったりして

＞５８
＞そんなもの、何の自慢にもならんよ
そっかなぁ、沢山の種類の免許を取得してるって意味の裏を返せば、無謀運転をすれば
一瞬にして今まで苦労して取得した全種類を失う危険性だってあるんだぜ〜
だからオレは慎重に仕事してますが、何か？
まあ、許してやるよ。
１種類しか免許のない奴には、到底気付かない話だもんな。仕方ねぇべな。
でもよ、たとえ普免だけでもよぉ大事にした方が身のためだぞ。
今取り直せばエライ高い料金らしいからな。（笑）
パケ代掛かるから失礼するネ！

>>84
>１種類しか免許のない奴には、到底気付かない話だもんな。
このスレの問題になっている根本的な理由がここにあると折りは思ふ。

>>56
現場の状況が、文章だけだと良く見えないのでね。聞いてみたかったんだ。
合図を出さずに…。はいただけませんね。
そりゃ、トラックが悪いわな。

取得免許ではなく、免許経歴ね。違反とか事故とかの…。

抜き去って、捕まっても責任はとれません。あしからず。
合法的な範囲で、抜き去って下さい。
絶対に捕まらない方法は、絶対に違反しない。これしかありません。

私は、貨物運転手の現役当事（先日まで）は車間距離はタップリ取っていたので、
それほど嫌な思いはしなかったな。
車間空ければ、左折車は追いつくまでに左折し終わっているしね。
前車が右折の場合でも、車間さえあれば、左車線への変更も可能だしね。
稀に、並走されたり、差込まれたりで、ツマル事もあったけどさ。
もちろん、自家用の軽四に乗るときも車間は多めにとってるよ。

無理な配車には、乗務拒否もしたな。おかげで、長時間勤務にはなったがね。
「俺は、仕事はあまさねえぜ！」的なひとは、休む間もなく仕事入れられてたな。
でも、稼ぎは私の方が上だった。速度控えめのため、時間外手当てが伸びた。からだね。

>>85
先日、軽トラのお姉ちゃんで、ウマイのがいたよ。
右車線に移ろうとしたダンプの後ろに彼女が居たのだが、減速してかわした。
当然、その娘は車間は十分に取っていたけどね。
私は、その娘の左側にいたんだが、その娘は、なるべく私（大型）と並走しない
ように、していたようだった。
極、稀だがいるんだよなぁ。

自分が乗用車で前に車割り込まれても「ちっ！」くらいなもんだろ
それがトラックなんかのでかいのが寄せたりあおったりしたら
ビビルわな！
それに仕事で転がしてんだからプロとしての自覚がないってことさ・・

マナーってそういうことなんでないの？

携帯厨デス。
結局は前レスのよーな結論しかならない。
いくら書き込んだとしたって。
まさに 無　意　味 な ス　レ な　の　ね　。

まっ、36みたいに、「主張できる人」もいるということで

路上には、いろんな車と、いろんな人がいるという訳で

トラックでも乗用でも、プッツン切れ太郎には寄りたくない訳で


86は56に、「責任、責任」と、小一時間ほど問い詰められた訳で

87の仕事ぶりは、プロとして立派なもので

88は、的を得たことを言ってくれる訳で

それでも、続くんだなぁ。

あぼーん

重量でかい分死亡事故になると取りだたされるのもしょうがない気もするけどね
ただ実際に私が立ち会った事件について報告しましょう。

２年前の今ごろの話なんだけど当時住んでいたところで大型タンクローリーと
軽乗用車の衝突事故がありました。
カーブの多い見通しの悪い道路で大型だとすれ違うのにギリギリの車幅です。
大型は縁石乗り上げるかの寸前で停止、軽は走行車線の縁石に横転
大型の運転手から事情を聞いたところ軽のドライバーは携帯電話を使用していて
まったくこちらには気が付かなかったと言う事。
ブレーキ痕を見たところ大型は自分の車線内から対抗車線にははみ出しておらず
軽のブレーキ痕は対抗車線まではみだしている・・・・・
大型のドライバーに「相手の生存確認しましたか？？」と聞いたところまだとのこと。
驚きのあまり固まっているドライバーをなだめつつ生存確認したらまだ意識ある状態。
近所からわらわら人が出てきたので警察とレスキュー隊呼ぶように要請。
とにかく軽のドライバーを励ましていたけど意識混濁起こし始めて数十分後やっと警察と
レスキュー隊到着・・・・それから数十分かかって何とか軽のドライバー救出されたけど
残念ながらお亡くなりになりました・・・・・

大型ののドライバーについては過失が少なかったから起訴はされませんでしたが
相手が死亡したと言うことでその罪悪感から一生開放されることはないと思います。

今ねここで大型ドライバーがどうのって面白おかしく書きたてているけど自分が
もしどんな車乗っていようと加害者的な立場に立ったらどうしますか？？
「自分に限って」とかそんないい訳通じませんよ？？
それにどんな事故だろうと停車中の追突以外は何割か過失が付く訳なんだしね。

それでも大型悪いって言い張るんだろうけどね・・・・

人の家にお邪魔するときは
ドアをノックしてから入りましょう＞セイコマの配送トラック（Ｎ運輸�鰍ｩ？）

>>86
折は沢山の種類の免許を持っているとを偉いと勘違いして道路を走っている
のかい？と84に問いたかったんだけど... 86も運転手みたいだけど折の言う
それとは違うみたいだね。

↑ 93＝85ですスマソ

＞９１

一言でクルマと言ってもバイクから大型車まで多種多彩なクルマが走ってるけど、
結局どの車種にだって無謀な運転で周りに危険を与える奴って必ず存在しますからね。

お互いに走行している中不幸にして起きた事故であるなら、過失割合はともあれ双方に過失が掛かって
来ますから・・・
誰だって自分が実際事故に遭遇して、与え・貰い事故の種類を問わず、やはりお互い気持ちのいいもの
ではないから、譲り合って走らないとね！

道交法上では自分は正しい、とか優先だからと言って、自分の「我」を強く主張し過ぎたりする瞬間に
悪夢は起こり易いと思う。
物損ならまだしも、人の命まで及ばす事故だったら・・・ですよネ？

免許を取って初めてハンドルを握った日の緊張感って言うのか・・・初心というものは、
何年経っても心のどこかに忘れない様にしなくては、と＞９１のカキコを見て改めて思い
知らされましたよ。

路側帯で客待ちしてる馬鹿タク。
ドア開けてとまってんじゃねぇよ。自転車通れねえだろが。

95さん　ご理解ありがとうです

私も自分の体験した事故で信号待ちで４ｔ車に追突されてしばらく頚椎捻挫と
戦うことになったことがあります。
ただね、相手のドライバー（女性）が凄くしっかりされた方で
「今救急車呼べば人身になりますよ」とか呼びかけてくれたりその後の処置も
しっかりしてくれたりで恨む気にはならなかったですよ。

もし自分が逆の立場だったらこんなにしっかりした対応ができただろうか？
どうだったのか色々考えましたね。

運送業界にいる人、本当に悪い人ばっかじゃないと思いますよ。

あのさー、俺思うんだけど
ＤＱＮトラック海苔なんか、譲ってやったりして先に行かせてやればいいんだよ。
我先に、と思ってるｱﾌｫが多いからな。
それよりもよー
前しか見てねー糞ババァが乗ってる乗用車、あれは最悪だな。
どっち行くかわかんねーもんよ（ｗ
ウインカー付けないでいきなり車線変更すんなよ糞が。

まぁタクシーはもっと糞だがな。
いきなり止まるわいきなりＵターンするわでお前ら氏ね！
違法路駐客待ちで渋滞させてるわで、２度氏ね！

馬鹿タク。札幌駅前の東急と西武の南側が酷いね。
どちらもバス停で次々バスがやってくるのに、のうのうとドア開けて居座ってる
んだから。

トラック運転手さん雨の日ぐらいはスピードを落としてください。
水しぶきがすごすぎます！
たまには歩行者の事も考えてください。

キープレフトを推奨しているような会社のトラックだと水をかけられそうだね。
ナンボ速度を落としても、片側一車線だとか、左車線を走ると水がはねるよね。
轍の深みからタイヤ上げて、法定速度まで減速（この表現も問題だが）すれば
だいぶ、水はねはなくなるのだが…。
がんばりやさん？なのか右足に力がある人が多いのか…。
まあ、ナンバーを通報するしかないかと。

98
自分より、運転ウマイ奴ばかりだと、道路は快適かもしれないけど、
落ち込むよ。下手な奴もいるから、良いとこなのさ。
自分のレベルが変らなくても、下手な奴が増えてくれれば、相対的に…。

車間距離さえ、取っていれば。まあ、70mあれば、18mを超える車体はないから
25mの余裕をもって追い越しはできるはずなのだが、現実は団子状態
トラックであっても乗用であっても車間詰め気味。
夕方の市街地だって、40mも空けて40kmで左車線走れば過度にブレーキ踏まんで
も、左折車をかわしていけるものなのだが。車間距離さえあれば、脇見してても
疲れ気味でも、事故らずにすむんだよなぁ。俺、車間距離あけるの大好き♪
運転らくだもの♪

理想と現実は違うだろ…

車間距離あける→割り込みされる→車間距離あける→割り込みされる…

トラック運転手必死だなｗ

今日、豊平区月寒中央通10丁目交差点で、右車線を走っていたトラックが
前の車が右折するのを避けるために、左車線に割り込み。
合図出したのは、割り込んでから。
左車線走ってたタクシーが避けきれずに接触したよ。
これでも反論できるか？

その�A

今日、昼過ぎ。
R5札幌手稲〜小樽。トヨペット陸送�鰍ﾌトレーラーが暴走。
途中でパトに後ろに付かれ、スピード落としたが、
今度は「後ろの走行車みなさん大変迷惑してますよ。左走ってください」と言われ、
その直後に「あ〜ダメだ。前のトレーラー、アンタちょっと止まりなさいよ。」と
言われてたわ。ヘッドの前に付けてる『SAFETY』っていうのはどういう意味よ？ｗ

>>103
タクシ、乗りそうなやつに気を取られてたんじゃないか。
タクシも結構いいかげんだぞ。
俺チャリのとき、タクシと目を合わせながら軽くぶつけられたことあるぞ。

反論って、何の反論？

チミはトラック運転手に殴られたシトかい？
その人だったら、正常な運転してる人か確かめようとしたけど、
何も言わないね。
だから、殴られるような人はそれなりのことしてるんだとしか
思ってない。

ガイシュツかもしれませんが、
飛脚のトラックの後ろに
「この車は右折時左折時に横断歩道を横切る際、
最徐行して一時停止します」
というようなこと書いてるのしってましたか？

右折時に一時停止されたら道路封鎖されちゃうな。

その�B

さっき、激しい雨の中。
R274札幌新道で、暴走トラックが前の車に車間詰め＆ジグザグしていったよ。
だが、2キロほど先でとんでもないことになってたわ。
雨の中で検証か？
ご苦労さんｗ

今日
Ｒ１２を札幌方向に向かうとき、
まあまあの込みだったが、左車線で工事をしていた。
そのとき俺は左を走り、右にはトラックがいた。
そのトラックが減速してくれたので、
非常に気分よくクリアできた。

こういうことがあると、運転も楽しい。

運転マナー悪いやつは確かに居るが、
そんなの声高にこんなとこで訴えて、
都合の悪いことにほっかぶりするやつは、
ろくなもんじゃねえ。

遊びで車転がしてるやつは
ちょっとは遠慮しろ。

といってみるテスト

乗用車乗りに運転マナー悪いやつは確かに居るが、トラック運転手ほどはいない。
そんなの声高にこんなとこで訴えて、
SAでの酒盛りや暴走行為、都合の悪いことにほっかぶりするやつは、
ろくなもんじゃねえ。

遊びでトラック転がしてるやつは
ちょっとは遠慮しろ。

といってみるテスト

オレは、会社名実名を晒してまで詳細をカキコしているのに、
それに対して批判・反論する香具師のカキコは何ら根拠や確証がない。
運助は妄想癖があるようだなｗ
だから、運助は社会からクズ扱いされるんだよ。

オレに対する告訴はどうしたんだ？
早く訴えてくれよ。できれば、刑事告訴がいいなｗ　前科付けてくれよｗｗ

>>111
やっぱ運転手に殴られたシトだね。

トラクレ君
一般乗用（タクシ含む）と事故りそうになる頻度
トラックと事故りそうになる頻度

それから、トラックに道を譲ったことがあるか

答える気になったかい？

漏れは訴えるとか言ってないよ。

>>105
＞だから、殴られるような人はそれなりのことしてるんだとしか思ってない。
バカな理屈は社会じゃ通りませんよ。
仮に私が君を殴ったとします、君は「自分が殴られるようなことをした」と納得しますか？
己の自己中心的な考えが他人にも通るなど言語道断。

>>113
仰るとおりですね。
それなので、
殴られたお方が普段どのような運転をなさっているか
お聞きしていますが、一向にお答えがないのです。
ですので、それなりの運転をなさっているのだと、
推測しています。
その辺の状況はこのスレッドを頭からお読みになると
お判りになると思いますが。

物事の一面をあるいは言葉尻をとらえられても困惑いたします。
どのようなお考えでのご発言か、詳細に承りたいのですが、
よろしいでしょうか？

>>102
漏れも車間とるのが大好きなんだけど
現実は
車間距離あける→割り込みされる→車間距離あける→割り込みされる…
だよね

ト　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜
　ラ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪
　　ク　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気
　　　レ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　囲　　　　
　　　　君　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　雰
　　　　　は、　　　　　　　　　　　　　　　　　　た　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　コ　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　テ　　　　　　　　　　　　　　　。
　　　　　　　　ハ　　　　　　　　　　　　　よ
　　　　　　　　　ン　　　　　　　　　　　い　　　　
　　　　　　　　　　決　　　　　　　　　さ
　　　　　　　　　　　め　　　　　　　な
　　　　　　　　　　　　て　　　　　し
　　　　　　　　　　　　　か　　　場
　　　　　　　　　　　　　　ら　登
　　　　　　　　　　　　　　　再
　
　　　　　☆　p3129-ip01sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp　 ☆

>>116
あんたもしっかり雰囲気悪いよ。

あっそ。

１１６で釣ってみてすぐ引っ掛かるヴァカ＞１１７。
逆に考えれば、ご自分がトラクレ君を認めたって解釈していいよね？（藁

営業回りのバンから長尺のトレーラーに至るまで
右車線キープ＆制限速度遵守で行列を作る
札　幌　●　運

「左車線走行禁止」とかいう内規でもあるのでつか？

>>114
市街地で、規制＋5〜10k、郊外で規制+10〜15k、高速で規制＋10〜20k。
ただし、流れがある時はその流れに。
周りが規制＋30k以上だったら、その流れで走ってるが。
追い越しかける時以外はオレは左しか走らないが、路駐の多いところは右を走る。
だが、そういうところってのは指定方向外禁止で右折できないところがほとんどだな、オレが
見た限りではな。

免許はゴールド免許。しかし、事故歴は6回。すべて過失100:0。
民事で過失を問われたことはなし。だから、任意保険を使ったこともなし。
信号待ちでの追突され2回、渋滞停止での追突され2回、携帯使ってた運助に信号待ちで
追突されること1回。はみ禁で無理に追い越しかけたトラックに急に割り込まれ接触1回←(トロトロ
走ってたんじゃないの？なんて言うなよ。オレの前走ってたのは覆面パトだからな)
見通しの悪いカーブの続くはみ禁車線で、覆面がいることすら気付かずに無理な追い越しを
かけてきて、前から対向してきた大型トラックと正面衝突しそうになるような香具師が
マトモか？ｗ

オレの車はオートマだが、大排気量のハイパワーセダンですが、何か？

>>114>>116>>118>>119

何か勘違いしてる？
>>117はオレじゃないんだがｗ
IPよく見てみたら？(激ﾜﾗ

あっそ。んで??

１２１のご自慢の車はスピードメーターが狂っているものと思われ。ｗｗ

＞１２４、ナイスフォロー♪

ついでに言わせてもらえば強い妄想癖もあるかもですよ。
自分の実態と現実の隔たりが大きいものと思われ。(ﾜﾗ
ここでいくらホザいたとしても、はたして１２１をまともに信用する
人が居るものなのか・・　好きにさせときましょ。

102

割り込みされる→車間距離をあける

割り込みっつたって、そんなに腹の立つことなのかな？
危険な割り込みは、困るけどね。
嫌がらせで割り込みする奴なんて、めったにはおらんだろう。
必要があって、車線を変える訳だろうから。

「割り込み、車線変更、阻止！」って訳じゃないでしょう。アナタ。

121
具体的な話、ありがとう。

124さん　出来たら121氏あんまりお構いしないほうがよいと思うのだ。
何か誰かが何かしら書きこんでもあらゆるとこから拾ってきた事故の情報出して
どうよ！どうよっ！って大型ドライバー戒めている「つもり」なんだから。

＞１２７サン
そだね。まぁネットに繋げる状態ならば、あらゆる情報が入ってくるし。
出来ることならばトラクレ君にはhttp://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1033873550/
あたりにご移動してもらったほうが全国レヴェルのお話が出来るってものだけど。
井の中の蛙は、北海道しか相手にできないのかもね。　Ｔｈａｎｋｓ！

トラックの運転手って仲間同士でクラクション鳴らすじゃないですか
歩道を歩いていたり、トラックの前を車で走っていたり
うるさいのもあるけど、あれはいきなりだからビックリします。

>>121よ
その書き込みが事実なら、お払いして貰いなさい。
絶対何かにとりつかれてるわそれ！
いくら安全運転してても駄目だね、いずれ殺される時が来るよ。






信じてないけどなw

＞＞３６

※　常識からモノ申すと少々疑問…

・運転手が相手を殴ったりするのには相手がそれなりの怒らせるような運転・行動
　などをした場合。普通は何もしないで腹の中に収めてるんじゃない？
　やはり何か都合の悪いことを隠してるって思われても仕方ないかもな。
　もし、それ（原因）すらも心当たりがないと言うのなら、周囲の車に対する思いやり
　を持って運転すべし。

・大排気量のＡＴ車は速度感が実速と異なります。　それから、もしかして！？　自慢してるの？
　キミは運転が上手いんじゃなくて、車の性能がい〜だけ。錯覚厳禁！

＞市街地で、規制＋5〜10k、郊外で規制+10〜15k、高速で規制＋10〜20k。
ただし、流れがある時はその流れに。

・周りが規制＋30k以上だったら、その流れで・・・
↑　なぁーんだ！交通道徳の神みたいな顔して、それって違反してんじゃん？
いや、テッキリ教習所走りをした上でのことなのかと。
３６は相手の見えない掲示板の中で偉そうにしてるだけで実態は偉くないんだなって。
イコール人のことをどうこう言える立場じゃないってことになるけど、よろしいかな？
３０�`以上だなんて！　流れ？　(ﾟдﾟ)ﾊｧ? 赤紙対象者が、何か？

オレは正直言って多少の違反はしてる。だからそこまで偉そうな口は出さないが。

普通は“人の振り見て我が振り直せ”だけど、キミの場合は　“自分の振り見て、
ですな、コリャ。（笑）　ヾ（＞▽＜）ゞヾ（▽＾　　）ゞヾ（　＞▽）ゞ

>>121
漏れは１１３に言ったんだか？

１３２＝１１２＝１１４だが、
１２１＝３６＝トラクレ君なのか？

トラクレ君２名以上居るみたいだけど
まあ漏れが激しく興味あるのは殴られた人だ。

まあ仮に１２１＝殴られた人ってことで感想。

１２１はマナーについて語っていない
つまり速度だけではドンナ運転してるかわからない。
完全なもらい事故を６回とはすごいな。
過失割合１０：０ばっかってのは、
不思議というか異常な数値だな。
まったく信憑性がないな。
追突されが多いのは確信犯だな。
わかってて急ブレーキ踏んでると思われ。

で事故件数でなく、事故になりそうになる頻度を聞いてるが、
これ以上答えないだろう。

自分のマナーについて語ると墓穴を掘るんだろうな。

万ガ１にもありえないが、ほんとに６回連続もらい事故
全て相手が１００％悪く、しかもトラックだったら、
トラクレ君になるのはわからんでもない。

しかし最後の事故は相手１００％はあり得ない。
従って、１２１の発言は信用できない。

トラクレ君の発言は自己中心的すぎて、
まともに社会生活できているか疑問に思うくらいだし、
そんな精神状態で公道を走られてはえらい迷惑だ。

意地悪な運転をしてそう。

逆に一連のトラクレ発言を見ていて、トラックに対して
嫌な奴等、態度でかそうといった気持ちはなくなってきた。
これはトラクレ君のおかげだ。
トラックは長いし、幅も広いし、加速も急停車も苦手だ。
後ろもよく見えん。
しかも、迅速に積荷を届けなければならないと、せかされているわけだ。
そんなある意味ハンデを負った人達なんだから、
少しは協力してあげようというのが
人情というものだ。

まあ漏れも６回もぶつけられたら考え方変わると思うが。
そんなにへまじゃない。

あ！時間だ。

＞ＡＬＬ
そろそろ始まるぜぃ、トラクレ厨の意味不明な反撃が。。。

雲助の自作自演には正直うんざり。
なにを正当化ぶってんのか…。
いくら屁理屈を宣っても、酒気帯び運転での人殺しや無法運転は事実ですからね。

いままでのレスで認めて謝罪なり反省してるのはごく一部。
ほとんどが論点のすり替えや屁理屈のみ。
結果、運送業界の質の悪さが露呈されたわけだが。

俺も10t乗ってたけどさ、頭きてよく煽ったりしたもんだ。
挙句の果てにでかい事故起こして、結局は降りたけどね。
ま、俺みたいなのは降りて正解だったよ。
皆が皆俺みたいな人間じゃないだろうけど、平均多いわな。
事故起こす前に気付けたらよかったよ。

>>137
事故は残念だったけど、結果気づくことができてよかったんじゃない？
あなたのように自己反省できる人は、次に生かすことができるでしょうね。

逆にこういう人が辞めて、反省できない香具師が残ってしまうのがツライところ…

>>136
禿同ですね。
やはり自作自演と睨んでたのは、私だけではなかったようですね。
どうも不自然だと思ったんですよねぇ。

１３６
１３９

こういう雰囲気だけのレスって意味無いな。

まあ、意味無いこと書いてるのはお互い様。

>>139
どう言う意味？　自作自演って

>>123

「あっそ。んで??」って？
おまえが聞いてきたことに答えてやったんだろうが！！

[ YahooBB219168080045.bbtec.net ]
[ YahooBB219168132068.bbtec.net ]
[ YahooBB219168080045.bbtec.net ]

↑は串。
串を使用しての自作自演。

Cybersyndromeに↑の串あるぞ。

　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　自作自演…
　　( つ旦O
　　と＿)_)

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

　 　　　 _ _　 ξ
　　　 (´ 　 ｀ヽ、　　 　 __
　　⊂,_と（　 　 ）⊃　 （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ﾟ*･:.｡

>>133
忘れてたわ。

追い越しに失敗して事故起こすと重罪なんだわ。
はみ禁で追い越しして事故起こすとほぼ100:0だかんね。
過失問われたら、保険会社に騙されてるってことだな。
133は保険会社の言いなりだろｗ

もうやめなさいよｗ

見苦しいよね

個人的な叩き合い辞めなさいよって意味で140さんには言っといたわけなんだけど
釣られる146さんもなんもいい大人がムキなって何やってんですか？？
事故過失的に言ったらもうお互い5：5ですよ。
もうどっちがいいも悪いもない。

親愛なるトラクレ君へ
>>142
１２３は漏れじゃないが、トラクレ君がせっかく書いてくれたので
１３３でレスッたよ
しかも１２３は１２２にレスしてんじゃないの

>>142
知らないだろうから言っとくが
YahooBB使うとこうなるんだよ
しかも同じＩＰ書いてるね。
トラクレ君。自分の意見と違う人がたくさんいるからって
メゲちゃいけないよ。

>>144
Cybersyndromeでbbtec.netで検索すると
yahoobb218135048041.bbtec.net:80
yahoobb218178176013.bbtec.net:8080
yahoobb219015212001.bbtec.net:80
って出てくるね。
漏れのＩＰのどこがプロクシなんだい？

>>146
トラクレ君
追い越しを掛けられた側の義務って知らないようだな
教習所でたのか？

追い越しを掛けられた側は相手を速やかに元のレーンに
復帰させなきゃなんない。

トラクレ君のようにぶつかってるようじゃだめだな。
１０：０ってのは後ろとか側面だろ。

前段でこんなことがあったんだろな。
追い越せる地帯　結構なスピード
追い越し禁止に入る　スピードダウン
ってのを繰り返した。
まあいいかげん頭にくるな。

「事故はもらうものじゃありません。事故るように仕向けるものです」
ってようなスレ立てたらどうだ。
３６と１２１はかなりインパクトあるぞ。
北海道でちまちまやってないで
２ｃｈ逝ったら成功は約束されているぞ
まあでも↓の欠点をなおせ。

>>147
トラクレ君は面白いだろ
でも、レスつける先がでたらめだから
面倒になってきたな。
なんか聞きかじりでレスってるし
まあもっと過激になってきたらまた相手してやるか

番号間違えた

>>143
知らないだろうから言っとくが
YahooBB使うとこうなるんだよ
しかも同じＩＰ書いてるね。
トラクレ君。自分の意見と違う人がたくさんいるからって
メゲちゃいけないよ。

>>150
残念でした。串として流れてたよ。
cybersyndromeって1時間ごとに入れ替わってるの知ってたか？ｗ

>>149
残念ながら、北海道には『追い越し禁止』区間ってのはほとんどないんだよ。
はみ禁だろ？ 『追い越しのためのはみ出し禁止』区間だろ？
イエローセンターラインの一車線見ると、何でもかんでも『追い越し禁止』って
言う香具師がいるんだよな。。たとえば、>>149のようなヴァカｗ　バカみたいｗｗ

>追い越しを掛けられた側の義務って知らないようだな
>教習所でたのか？
速度を上げなければ問題なし。追い越し翔けられる時に、前の車に追い越しかけなければ
問題なし。

>追い越しを掛けられた側は相手を速やかに元のレーンに
>復帰させなきゃなんない。
勝手に道交法改正するなよｗ　追い越しは義務じゃないから、責任は追い越した
側にある。

はみ禁で追い越しかけて失敗した香具師は、過失重罪でほぼ100:0になるんだよ。
そうならない香具師は、損保にまるめこまれてるヴォケなんだ罠。たとえば、>>149みたいに。
そういう香具師は、自分の車が保険協定でいい加減な修理されてるのすら気付いていない。
手抜き修理されてるのに「良心的な保険屋さんだなぁ。。」なんて思ってたりする。
たとえば、>>149のような香具師。

頭の悪い>>149に、もうひとつ教えてやるよｗ

イエローラインでも、黄色線踏まなかったら、追い越してもいいんだからな。
『追い越し禁止』と表示がなかったらな。

>>149は、またひとつ勉強したねぇ〜〜〜ｗｗｗ

トラックが薬局に突っ込み運転手が逃走しましたね。
仕事中に酒でも飲んでいたのでしょうか？
最低ですね！
逃走運転手は見つかったのかな？

>>149
「反省」って言葉をしっていますか？
居直りや逆ギレだけでは無知の露呈を繰り返すだけですよ。
人から得るものは得ていかないと成長はそこで止まってしまいます。
素直な心を持ちましょう。

>>149
あのぉ、御高説はごもっともなんですけど、>>59の

>おれは１日１０回は激しく事故りそうになるが

はちょっと酷くありません？
ま、全部が全部貴方に問題はあるとは思いませんが、
きちんと危険予測とかできてます？
普通に運転してて、こうはまずならないと思うんですけど・・・
このような運転では発言に信憑性がないと思うのは、私だけ？？

あ、私はトラクレ氏とは違いますんで粘着は勘弁してください。^^;

TBSトラック事故特集age

トラック事故多発に関しては構造的な問題を抱えており、早い話が高速道路
タダにしちまえば事故を減らせるという話らしい。

>>158
見たんかい？「TBSトラック事故特集age 」そうとも取れる特集だったな〜

11日のＴＢＳ系ラジオ番組「アクセス」聞いていた人なら・・・。

普通に早歩きして横断歩道渡ってたらDQNなタクツーにクラクション鳴らされたので
ウテシ引きずり出して軽くひねってやりますた。ムカツク。大阪でも歩くの早いほうなのに。

>>161
DQNの仲間入り？

言われると思った。

>>161＝163
わかってて書いたんかい...
よほどのDQNなタクシーだったのかな？

a

s

DQN

>>153
追い越し禁止の表示があるのは、白の実線が引いてある所だけだろ。
黄色の実線は、「はみ出し禁止」
はみ出さなかったら、追い越しＯＫだけど、物理的にそんなこと出来る箇所は少ない。

>>151
それでもいいや、
ＢＢの人間は全員プロクシ経由になるといいたいのね。

>>152
>>153
あんたに追い越しかけたら大変なことになりそうね。
マナー的には、回避義務ありとすべきじゃないの？

こまったときのｘｘ条もあるしさ。

まあ、事故ってから考えれ。


それから保険業界にも恨みあるんだね。
恨みがましいやつは一つや二つじゃないってことだな。

>>155
また抽象的な人がでてきたな。
具体的に言ってごらん。
あるいは
逝ってごらん。

>>153
＞イエローラインでも、黄色線踏まなかったら、追い越してもいいんだからな。

黄色線踏まなくても、ミラーが対向車線にはみ出したら駄目なはずだよ。

>>156
失礼ですが、あなたは、激しく事故りそうになすのは
１日何回ですか？
そして、一般乗用とトラックについてどちらが多いですか？

さらに
レスするなってのはマナーとしていかがなものでしょうか？

>>ID:Z8V3eXbo [ YahooBB219168080126.bbtec.net ]
興奮して連レスしすぎｗ
少し餅つけ。
だから、オマイは無知の露呈を…（ｒｙ

以前東京と埼玉に住んでいたけど、とにかく道が狭いから
譲り合わないと大変な事になる。
北海道って道も広いし交通量も少ないから譲り合う機会もすくないね。

>>170　おれも
あの＞152の書き込みで保険業界にもクレーマーしてると確信しますた。w

そろそろ捨て台詞をのこして退却することにしたので
ご挨拶。

トラクレ君のように一方的に雲運をたたくだけでほんとにいいのか？
って思って、トラクレ君の生態を聞こうとしたが無駄だった。
一方的な解釈で自己を正当化しても
何ら得る物はないと思ってるし、
そういうレスもみかけた。
トラックと共存するにはって観点からのレスも見かけたし、
まああまり言いたいことも残っていない。

あと、事故が多いやつになぜ事故ったかを聞くのは有効。
自覚の無い人は事故の一歩手前まで行っても気がつかない。
事故ルまで気が付かないって自己批判力０だね。

トラクレ君って運送を擁護すると運送屋だと思うみたいだ
認識力０なんじゃない。


あとは煮て食うなり焼いて食うなりすきにするさ。

>>174
やめるつもりだか一言

ﾙｾｲｺﾞｫﾗｰ

すげえ粘着ぶりだな
感動したｗ

>>160
聞いた。結局泣く子と荷主にゃ勝てないって事だよね。あとチグハグな規制緩和。
石原知事が云ってる事はつまりトラック運転手は不眠不休で働け、そして死、だね。

>>173
>失礼ですが、あなたは、激しく事故りそうになすのは
>１日何回ですか？
毎日2時間程度、札幌新道等を通っていますけど、
一日何回なんてことにはなってないですよ。
せいぜい多くて月に2回とか程度ですよ。(それでも自分ではちょっと多すぎ)
あ、もちろん流れに乗った運転してますよ。

>そして、一般乗用とトラックについてどちらが多いですか？
この質問って、どういう意図でしてるのか分からないのですが？
事故りそうになる場合って、自分に過失がある場合だってありますよね？
それも含めて一般乗用かトラックかと答えろということですか？
それとも>>173さんは一日10回程度事故りそうになった相手とは
全て危険予測不可能なほど無謀な運転をしてる人なのでしょうか？
私には日本の道路が、そこまで無法地帯なったとは理解し難いのですが・・・
それともその質問って、単にトラック派かトラクレ派かの踏み絵させたいのですか？

>レスするなってのはマナーとしていかがなものでしょうか？
レスするなとは一言も言ってませんよ。
粘着しないで下さいと言ってるだけですよ。
要はトラクレ氏等へ行ってる様な執拗な煽り、あげあしとりを狙った発言、質問攻め
は勘弁して下さいと言ってるのですよ。

トラクレクレ氏は　既に１７７［１７８］であぼーん。

>>170
>>176

事故に遭って第二当事者になった時は、決まりきったように第一当事者側の損保担当者が
出てくる。
事故車を整備工場に入庫しすると、損保担当者が車を見に来て修理見積もりを算出する。
整備工場と損保が算出した修理見積もりには金額に大抵大きな開きがある。
損保が算出した修理見積もりは、整備工場の算出した修理見積もりに比べると金額が低い。
損保は、整備工場側の見積もりにチェックを入れ、修理内容のほとんどを省く。
例えばこんなのがそうだ。追突されたセダン全損の場合。

1.フレーム修正を1時間のみ認める。
2.板金塗装前のボディスチーム洗浄は認めない。汚れやホコリは事故とは無関係。
3.ホイールアライメントは後輪だけ認める。

1については、フレーム修正機にセット・リセット、歪みを測るだけで1時間半かかるので、
肝心のフレーム修正作業時間が入っていない。
2については、>>170のようなヴァカでも十分分かると思うが、汚れやホコリが付いた部分に
そのまま塗料吹き付けるか？
3についても、アライメントは4輪同時に取るのであって、2輪だけでは意味なし。

ちなみに損保は、自分たちが算出した金額しか修理代金として払わない。
整備工場は、月の売上げの中でやりくりするか、リビルトパーツ使うか、手抜き修理するか、
どれかしかない。
これが保険協定というものだ。
後者2つの方法を取られた香具師は、修理から戻ってきた自分の車が完全に修理されていると
自己満足に浸っているだけだ。実際はいい加減な修理されているのになｗ

雑誌で暴露された某ディーラーの手抜き修理。(損保に修理代金出し渋りされたため)

追突された1BOX。
フレームが歪んでいるのにフレーム修正せず。フレームが歪んでいるために
テールランプASSYが入らない。当たる部分を削り、スキマをクリアパテで埋める。
ハッチバックが閉まらないために、金具を叩いて曲げた。
テスト走行でブレーキ時に左にぶれるため、右のサスのバネをひと巻きカットして
帳尻合わせた。
ブレーキから異音するために、別の死亡事故車から部品を取って取り付けた。(ブレーキパッドも)

>>170は損保の実情を当然知っているんだよな？ｗ　お子ちゃまだから知らないか。。
損保ってのは、大抵こんなもんだぞ。

雲　助　擁　護　派　も　っ　と　ｶﾞ　ﾝ　ｶﾞ　ﾚ　よ　ｗ

お　ま　え　が　も　っ　と　ｶﾞ　ﾝ　ｶﾞ　ﾚ　よ　ｗ

>>186
あれ？敗走したんじゃなかった？

>>183
いろいろ勉強になるね

で、>>183はその手抜き分をどうしてるですか？
損保にきっちり出させるの？それとも損保が出さないと言った場合は
事故の相手に負担させているのかな？

>>188
中には、強きな経営してる整備工場もある。任意保険の契約数が多い整備工場で、
事故相手方の契約損保が、入庫の整備工場で代理店もやっているとき。
オレがいつも整備に出している工場は、損保に強い。修理はいつもそこで。

相手方に誠意がないと悟ったとき、そんなときは損保を立ててきても相手にしないほうが
いい。相手方に直接請求すればいい。
第一当事者、第二当事者、双方の了解・承諾がなければ、損保は事故の示談等に
介入できないことになっている。
話し合いがうまくいかない→第一当事者は検察の心証を悪くする→情状酌量の余地ナシと判断される

保険協定については、2ちゃんねるの保険業界板でわかるよ。

うわ。まだやってんの？
あんまし構うなって。
初心者君が周り見る暇無くて、大きな車が近くにいると怖いだけなんだからさ。

ありえるなw

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

反論できないから、くだらんゴミレス(　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

当別町で赤信号を無視したトラックが乗用車にぶつかり１人死亡
トラック運転手が逮捕されました。
プロとしての自覚が無いのか、適正が無いのか残念です。

>192 名前： なまら名無し 投稿日： 2003/07/15(火) 14:41:46 ID:blMHMvqs [ O175080.ppp.dion.ne.jp ]

>ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

>反論できないから、くだらんゴミレス(　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ << おまえモナー。

>>194
こちらの予測範囲内のレス嬉しいね〜ｗ

雲助擁護派がまともな反論できなくなってゆえのレスなんですが、何か？
こちら側は次から次へと「事実」が出てきてますが？
一つ一つ、理論展開で返せますか？

ま　あ　無　理　で　し　ょ　う　け　ど　(　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

>>195
大人げない。

漏れはトラ運助じゃないが小生意気な知ったかぶりを見ていると腹が立つ。
お山の大将でもなったつもりかい？
心あたりのある野郎いるべ？

そういうのに限ってパソコンの前でしか自己主張できないのが多い。

漏れはトラ運助じゃないが小生意気な知ったかぶりを見ていると腹が立つ。
お山の大将でもなったつもりかい？
心あたりのある野郎いるべ？

そういうのに限ってパソコンの前でしか自己主張できないのが多い。

トラ雲助の前で自己主張したら反論できなくなって手が出るだろｗ
喧嘩だけは強いからな〜香具師らはｗ

>>198
そういうオマエもパソコンの前で自己主張している訳だが

>>199
雲助は脳の構造が違うからね
前頭葉に障害がある雲助多すぎｗ

>>151
YahooBBに接続した奴がたまたまプロキシとして接続したからだな。
自分家にコンピュータが複数あればそうなるってだけだ。
もっと勉強したほうがいいな

ﾌﾟｹﾞﾗ

hahaha

>>201=202
オマエがなｗ

>>202
この人生ＩＰ漏れてるよ？（藁

>>205
ﾌﾟｯ

>>202
ｷﾞｬﾊﾊﾊ(≧▽≦)
最高っす！!

ｼｷｼｮｳ
ｵﾎﾞｴﾃﾛ

2

0

6

〜

7

自

作

自

演

？

</font>

<style TYPE="text/css">
<!--
@import url(★.css);
h3 { font-size: 16pt }
-->
</style>

age

＞２０５

コレナラドウダイ？

>>205
「このじんせいあいぴーもれてるよ？（わら」って読んじゃった…

７/１８　自転車の中３がトラックにはねられました。

雲助ションボリしちゃったねｗ

>193
その事故現場を見た
トラックというより大型トレーラーというのか、通常のダンプの4倍くらいの長さで
2両連結式みたいな形だった
相手の乗用車は原型がなかった
ダンボールをひき潰したようにぐしゃぐしゃだった
あれは衝突ではない
戦車に轢かれた子供のおもちゃの車のようだった

226
どんな、ぶつかり方？　それ、多分、フルトレーラ。

過積み＋速度超過＋車間不保持…　事故らない訳がない。

age

>209
見にくいんだよ。
ふざけてんじゃね

雲助age

>209
見にくいんだよ。
ふざけてんじゃね

で、雲助は今日も人殺し？

このスレッドは既に旬を過ぎてます。
この先いくら反論や煽り立てたところで結局、過去の内容の範囲を超えることはないと思われ。
いくら書いたところでこの類の事故が無くなる訳でもなく・・・

【北　海　コ　ン　ノ　急　送】のクソ運転手は氏ね！
低脳、ボンクラ、低学歴のクズ！
生きてる価値なし！

>>234
たまあに見るな・・そんなに乱暴なの？

【北　海　コ　ン　ノ　急　送】のクソ運転手は氏ね！
低脳、ボンクラ、低学歴のクズ！
生きてる価値なし！
コイツらは恥ずかしくて、とても人間とは思えない。
頭悪いしよ、顔悪いしよ、臭いしよ。

クサーーーーーイ!!!!!

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、そこから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(人が見ていない場合特に））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているので性格が鬱陶しい（根暗・陰気)
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、またポーズだけで中身を伴っていない、「世間体命」）
●たとえ友達が多くいても、たいていは浅い付き合いでしかなく、心の友はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、勝気なため素直に謝れず強引に筋を通そうとし、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかないだろう！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでやねん！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>237
出たな低脳児！貼り付けしか能が無い香具師！

今日石狩街道で、道の途中で意味もなくいきなり急停車かました個人タクシー
に遭遇。俺は危なかったんで当然クラクションを鳴らした！！
しかし…！なんとそのタクシー逆ギレ！その後しばらく俺は北方向に向かい
走行していたのだがずっと後ろをぴったり追走。
右折しても左折してもついてきやがった！なんとかしてまいたがほんと気分悪くなった。
タクシーの運転手にはこんな奴しかいないのか？

↑　おまえ、舐められているのに気が付いてないのか？？

急ブレーキには急ブレーキで対向しよう

所詮、流れ者の職業だね。

今日は、ＳＫタクシ−がウインカ−をあげず突然の割り込み。
ハザ−ド点滅するわけでも無し。
全てではないがタクシ−の運転手は頭悪く地位が低いのにプライドだけは高
いアホの集まり。しかしＳＫグル−プとは一体、どんな集団？

>２４３　このＳＫという組織は札幌市内のタクシーでは、売り上げの多い
会社の集まり。しかし、１日の平均走行距離も他と比べて全般的に今でも
多いと思います。元々、北区や東区が主なエリアでしたが、最近、西区の
北星タクシーや白石のさくら交通を傘下に収め勢力拡大中。以前は車も
白の変哲ないものでしたが、今ではピンク色などの目立つカラーが増えて
目に止まりやすいですね。

>>244
有難うございました。意外と儲かっている会社なんですね。
それにしてもマナ−悪いです。
私は良くタクシ−に乗りますがこのＳＫにだけは絶対に乗りません。
タクシー会社も普段からマナ−良くしてないと他のドライバ−が客になる
事もあるからそのへんわきまえていた方が良いよ。
でもそんな発想できる人がタクシ−業界には入らないか。

トラックの運転手をやっていたという先輩に聞いたのですが、
人をひいてしまったら死ぬまで引きずれと教えられていたそうです。
死ねば、その時限りの賠償金、
植物人間になってしまうと一生面倒を見なければいけない。

本当なのでしょうか、先輩のネタなんでしょうか？
先輩は真面目な顔をして話していました。

そういう輩は、「先輩」にしないほうが良いよ。

そういう考えの人もいるけどな。

うわ。このスレまだあんの？
さてさて、今日はどんな危ない目に遭ったのカナ？んっ？

あと>>246さん。
それは『刑事が取り調べでカツ丼食わすのは指紋を取るため。』
みたいなものじゃないかと。
まぁ、初めて聞く人は『あ〜なるほど』と思うけどねっ。

死ぬまで引きずるって、実際どうやるんだろ？って思わない？

>>248
ブレーキ踏まない

それわ、殺人だと思われ・・・

だから、マナーじゃなくて、モラルの問題なんだと思うんだ。

おれは、今東京に住んでいる道産子だけど、北海道に行ってビックリするのは、
速い道での、ひとを殺してもなんとも思わないような、車の運転ださー。

これは、かなりビックリするレベルだぞ。ああいう「あおり」運転は北海道の
「風物」になるんでないかい。

ショージキさ、トラックはしょうがないよ。
忙しいだろうし、人間一人であのデッカイ車体コントロールするんだもん。

ムカツクのはタクシーだね。
漏れもタク車のようなセダン乗っているけど、香具師らの無謀運転には切れるね。
プロ意識のないｱﾌｫは逝ってﾖｼですよ。

>>239

漏れも同じような事あったけど、タク車追っかけまわした。
所詮はガスの車ですよ。簡単に追える。
路肩によったからヨコ通りすがりにガンつけてタク社にもきちんと報告させて頂きました。

漏れもトラック乗ってます・・・一時期までわ無謀の香具師だったが、
１０数年前札苗の通りの交差点での事故目撃以来・・ﾏﾀーリ運転に
徹してるよ。
若い母親の前走る子供、右折のトラックに轢かれた、道路に弾けた脳漿を
ひざまづいてかき集める母親に　恥ずかしながら涙が止まらんかった・・・
　其れ以来　俺一人だけでも　安全運転に徹しようと誓い　今に至るが・・
　当時の状況を時々思い出す・・・ホント悲惨だった・・・・合掌・・・

気に入らん車が居たら前に出て窓から物（缶とかゴミ）を爆弾みたいに
ポイポイ投げるって自慢してるトラック運転手が居たな。
その為にゴミは捨てずにわざわざ溜めておくんだそうだ(笑)。
これじゃ、関係ないバイクが死角でも走ってたら死人が出るよ。

感覚が麻痺してる自分らの世界じゃ常識なのかも知らんが、
看板背負って何だかな(笑)。
運転手や会社の社会評価や地位を下げてるのは運転手自身だよ。

やつらには煙幕噴射装置があるぢゃん（ｗ
それにしても排気管のサイド出しって規制できんのかねぇ…

「道」ってかいたトラック飛ばすな〜

道ね。
そうかな？４トンはアバウト８０くらい。
流れ逸脱するくらい飛ばしてないけどな。
大型の方はもっと遅い、キープレフトで。
道とはなんも関係ないが３６でよく見かけるので。

252
ハイヤ会社に文句言っても無駄。乗協委ったかな?乗務員を監視するような
組織があるはず。そこに電話しれ。

253
俺もトラック乗りだったが、知人の弟がトラックで自転車の女の子を
轢いてしまったのをみてから、比較的安全な運転をするようにはなったな。
しかし、いつかは自分に番が廻ってくると思い、トラックは降りた。
あの光景だけは、ボケても忘れることはなさそうだな。

>>258

わかりますた。そっすね。タク社に連絡しても、もみ消されて終了でしょうね。


事故の現場って自分が当事者じゃなくてもスゴク心に残りますよね。

＞＞２５２

(社)北海道ハイヤー協会
札幌市中央区南八条西１５−４−１
０１１（５６１）１１７１

折れは、大型の整備し。
今日、車検に入庫したサ○○チと言う会社の車のキャビンの中に
ビールの、アキ缶いっぱいあった！
本当に呆れるよ！

>261
その車内と車両、ナンバーを写真にとって
テレビと新聞に持ち込むよろし！
夕方のニュースで暴走トラックよく取り上げてるから
おもろいかもよ！

>>261
○ツイ○？

黄色だよな？
まあターミナル駐車場でフェリー待ちとかなら
もういいべさ飲んでも

>>264 お前馬鹿か？　船内誘導お前がやるか？　酔っ払いに轢かれてみるか？

まぁ、そんな訳で旭○は摘発食らったわけで・・・ｗ

>>264
モラルの低さ丸出しだね・・・・・
嫌だ嫌だ・・・・・

＞＞265　　シル〇−フェリーの人？

新日本海の関係者だったりして・・

太○洋フェリーたってば。。ｗｗ

今朝の西友西町店の搬入口での出来事。
ろくに後ろの確認もせずに歩道を横切ってバックし、危うく人にぶつかりそうになった（出勤の女性社員が「危ないっ！」と叫んだほど）ので注意しても知らん顔で逃げるようにその場を立ち去った。酒でも飲んでいてニオイでばれるのが怖かったのか？
いづれにせよ、『札幌８００か・８３１』のトラック（の運転手）には気をつけましょう。

テーオー運輸の経営者は馬鹿丸出しｗ
いなかもんのBMW乗りはクサイｗ

しかし、なんでまぁ車間詰めて走りたがるかなぁ〜
そんなに一般ドライバーとトラブル起こしたいのか？ｗ
ちなみに旭川郊外、時速８５キロほどで走行中に１ｍくらいの車間で違うトラックに２台つかれました
もちろん即、通報したけどね

桑園に住んでるけど
夜中からトラックのアイドリングうるさすぎ！！
とくに札幌豊栄運輸のトレーラー！！
毎日のように人の家の前で休憩するな。
まさかビール飲んでるんじゃねーだろーな。

そういえば、札幌市の条例で
無用なアイドリングって禁止されたんじゃなかったけ？

犯罪者予備軍age

>>57
合図しないで車線変更したら「合図不履行」で違反でしょ
北海道じゃ多いけどねえ
あと、直進車を妨害するのが当たり前、なんて考え方も賛同しかねるな
直進優先なんだし、それはなぜかってえと、
直進車を妨害する方が流れが全体的に悪くなるからってのは誰でも
分かることだと思うけど

基本的なことを書くと、車線変更時には車線変更の３秒前に合図を出し、
３秒経過した後に車線変更を始める。
車線変更が終わるまで合図は出し続け、車線変更が終わったら速やかに合図をやめる。
どぅーゆーあんだーすたん？

んで、基本的には片側二車線ならば低速車はなるべく左側の車線を通らなければならない。
右車線を走っていて追いつかれて譲らないならば「追いつかれた車の義務」に反し、違反となる。
高速道路でも同じ事だ罠。右車線を延々と走ってると捕まるよ。

R12とかで右折するわけでも無いのに低速で延々と右車線をキープしてるトラックはウザイの一言。
おかげで前方は複数の車の車線変更の嵐で、なんか戦々恐々としてるから収拾がつくまで後ろで距離置いて見てることになる罠。
「トラックは左車線走れ」この標語を運送業界関係者の香具師が居たらトラックドライバーに周知徹底させてくれ
駅のエスカレーターでも（田舎じゃなければ）片側に寄って急いでいる人のために片側を空けるぜしかし。

>>129
挨拶でホーンを使うのは違反。何だったら会社や警察にクレーム入れれ。

んで、腹が立ったから殴ったなんて正当な理由にならない罠。立派な暴行罪。
相手が殴りかかってきたから殴り返した、と言うのならば正当防衛になりうるけど。
よく、警察がキチガイに絡まれたから拳銃で撃った、なんてのがあるけどアレがそう。

煽りたくなるのはどういう心理なのか知らんが、相対速度が同じ程度なら無理に追い越さない、
相手の車が遅いなら一気に追い越す、後ろから煽られたら抜かせる。これで済むことだと思うが

確かに「追い越しのための右側はみだし禁止」が多い。はみ出さなければ追い越しはできるし、
追い越しのためのはみ出しでなければ車線をはみ出しても良い、か。
http://216.239.57.104/search?q=cache:qn4Y-LqoypgJ:www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka/enshu1/+%E8%BF%BD%E3%81%84%E8%B6%8A%E3%81%97%E7%A6%81%E6%AD%A2%E3%80%80%E6%A8%99%E8%AD%98&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&inlang=ja

>>254
トラックじゃないが、何故か前を走るセダンから蓋を取った水入りの１．５リットルクラスのペットボトルをぶちまけられた事があるな
乗ってる香具師はDQNなんだろうが
あと、業務用の車のくせにウインカーの色を白とか無色にしたりしてる香具師は頭逝かれてるんだろうか？
警察に通報して整備不良で捕まえさせた方がいいのかね？

さっき１１時頃、石狩市八幡の石狩河口橋付近で丸仲運輸札幌１００あ１１−１１
の暴走ダンプにいきなり幅寄せされたよ。
先の道が２車線から１車線に絞り込む手前の場所だったんだけど、何の合図もなしに
そこいらの若僧と変わらぬ急ハンドル切って来やがった。
オレは二輪車だったんだけど、ライト点灯中だったしダンプの死角に居た訳でもない。
頭に来たからヘルメット越しに文句言ってやったら今度は激しい煽り＆幅寄せ食らったよ。
当然すぐに１０４で会社名から電話番号を調べて担当事務員に苦情を申し立ててやったのは
言うまでもない。
しかしコイツ（５０代のオッサン風の運転手）の後をかなり前からついて走っていたんだけど
時速１００キロ近いスピードで飛ばしていたし、車線を右へ左へとまるで乗用車並みの運転だった。

実名（会社名）を挙げさせてもらったが、この運送会社にもネットに晒すことを了承済なので
特に問題ないだろ？

実はオレも大型トレーラに乗っているんだが、こんな無謀な野郎は久々に見たな。
同じ大型乗りとして恥ずかしい限りだね。

自分に非があるのに、それについて文句を言われて逆ギレするような運転手は
精神構造がどうかしてるよホント・・　こんな異常者ひとりの行動が会社や同僚へも影響してくる
ってコトに気づかない香具師は即刻死んでいただきたい。

切れやすいトラック運転手って凶器と一緒ですよね。
でも>>279も、この文面から推測するに若干切れぎみなのでは・・・
あなたもトラック運転手なのであれば、決して切れないドライバーであって
欲しいと祈ってます。

>>280
>>279の状況なら誰でもキレるんじゃないかい？
自分はトラックやトレーラーにはなるべく近づかないようにしてるが（君主、危うきに近づかずだね）、
たまに傍若無人な運転をするトラックやトレーラーを見かけた場合、容赦無く会社、悪質な場合は警察にも通報している
全てが悪いとは思わないようにしているが、最近は総じて運転が荒いトラック・トレーラー多いよ
これも景気の影響なのかねぇ・・・

ｴｾ右翼、暴力団組長が社長を努める後志管内余市の北土建設運輸、岩内の三田運輸は資産隠しての計画倒産、手形詐欺の常習である!社員に手形裏書きさせ会社の借金を負わせ給料はほとんど未払いだが一日18時間労働で5千円!従業員の不平不満には制裁!現物支給のｼｬﾌﾞ!助けて!

木の城○○せつの営業車は総じて運転マナーが悪い

ズバリ札幌急配（一光商事）！！
目先の状況に関係なく、ひたすらアクセルをベタ踏みの運転。
だから事故ばっかし（笑）
運行管理者も運転手上がりだから特に咎めることもないからダメなんだね。

あと最近目につくのは、銭函の食品輸送って社名の２ｔ〜４ｔ車。ここも同類、近づくと危険！

赤帽倒産したのに走ってるよ

「安全な車を煽るホッカイダー」って聞いてたけど、本当だな。。。

今日、中央バスの、観光バスっぽいデカいのが、T字路で突き当たるとこで、左折車線から右折してきて、右折車線にいた我がファミリアは泣きそうになった。
右と前がいきなり赤で覆われたあの恐怖は、経験者にしか分かるまい。

それとも、ああいうのってバスだけはやっていいとか暗黙の了解あるんですか？

３行目、右じゃなくて左

金星は？

北都交通系列のタクシー！
ジェイ・アールバスのもんべつ号のケツ付いて北1条通の東向きから
石狩街道の南７条橋方向に右折するな！アソコは路線バスしか右折できないんだよ！！

昨日、東北通り（栄通り１８丁目付近）で、8○２−６０００の
タクシー、たばこの、ポイ捨てしてた！
無線NO197！

実名報道マンセー！
晒せ晒せ〜

>>291
決定的瞬間をビデオ撮影して警察に証拠提出して来い。

>>287
よくわかります。
札幌駅の近辺なんか、バスの無謀というか、非常識な運転すごい。
高速でも目立つね。
先日、ＢｌｕｅＢｕｓとかというバスが高速で１２０ｋｍ以上で走ってた。
雨の中で、スリップしたら一般車はおしまいだね。

中央・北都を筆頭とする、新千歳空港に出入りするバスは、
道央道で爆走してるね。たぶんメーター振り切ってると思う。

＞＞295
こないだ、千歳から大谷地まで乗ったが（その時は東京からのJALの到着に合わせて、市内4方面行きの臨時バスが出ていた）、発車待ちの運転手の会話が、「このバスのエンジンが一番早いから、高速では先頭で引っ張ってもらおう」というような会話をしていた。そのバスが大谷地行きのバスだったらしく、空港を出てすぐ、他のバスを追い越し、高速を爆走した。早く着いて良かったが、バス3〜4台で、追い越し車線を爆走した。

2年前の冬に石狩街道で、最大手路線バスが緊急走行中の救急車を追い越してた。
救急車は雪道に弱いらしく、リアを振りながら40キロくらいで直進している状態。
もちろん、救急車はサイレン＆赤灯点灯中。
いくら、制限速度以下だからって、緊急車両接近時には徐行義務あるだろうに・・・

ところで、バスはスレ違い？

>>294〜296
オレも同じような経験を昨日体験した。
道北バスのあさひかわ号札幌行き（１４：００発）で
奈井江砂川インターから本線に合流しようとしたトヨタのステーションワゴンタイプの
車の合流を妨害してた（その車はブレーキを掛けてたが）。
ただ、隣の追い越し車線に追越を掛けた車がいたのにもかかわらず、
排気ブレーキで減速しようともしなかった。
一歩間違えば大事故は免れなかったよ。乗客も２０人ぐらい乗ってたし。

本線走行車が合流車を優先させる？
追い越し車線に車居たんだろ？　じゃ　そのバスどこに逃げる？
減速？　本線走行中に？追突の危険は？
本線走行と合流とどっち優先かもう一度自動車学校通ってね。

教習所なら学科大した勉強しないから自動車学校でね。　いってらっしゃーーーい

>>708
確かに中央線もいいよね。漏れは阪急京都線も好きだな。