▲▽▲▽　北海道　車総合スレ　△▼△▼

車について語りましょう。

・愛車自慢
・質問・疑問

など何でもOK。

ルールはひとつ。それは”ルール無し”

ぶ〜ん。ぶんぶ〜ん。車ぶ〜ん。

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

あぼーん

まずは深夜にえるむトンネル集合だ。

まず>>１が語れ話はそれからだ。

自動車＠2ch掲示板
http://corn.2ch.net/car/

>>1
北海道と関係のないスレッドは立てないように。

北海道とどう結びつけるかだな・・・そのルールくらいないと板違いになるかもよ

>>5
荒らしｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(・ 　)━(∀・ )━(・∀・)━ｶｴﾚ!!!!!

>>6
納得

俺の車はFD3S（5型のイノセントブルーマイカ）
ダサいけど初心者マーク付き
専属のチューナーはもちろん花畔のインターセプター

REのチューナーで(・∀・)ｲｲ!!ところあったらおせーてください。

札幌圏内でよろしく
遠くても１００ｋｍ以内

いやいや、えるむトンネルで走ろうってこと。

>>11
エルムトンネルは短すぎて・・・
八軒側のセイコーマートの前あたりからかっ飛ばしてやっと
２４０くらい出したところでブレーキをかけなきゃアボ−ンしてしまう。

やっぱり３００キロオーバーなら
場所不明だが中沼あたりのやたら明るい３車線の道路だね

ドリ派より速度派のみなさん
どこで走ってますか？

>>12
確かに短い。でも閉塞感がくせになる。

>>14
激しくわかるね
友達がスピード出してたら白バイにつかまったから気をつけてね。

２ちゃんねらーがのっています
ステッカーを買ってミーティングしたいｗ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b26886868　←こんなん

>>13
一車線の道は怖くて踏めない。
三車線あればベスト。
希望としては千歳の滑走路を開放してほしい。
でも路面がわるそうだね。

また札幌中心かい

エルムトンネル、入り口から加速して、160キロ迄しか出したことないな・・
セイコーマートの辺りからから加速しているなんて、
思いつきもしなかった。怖くてできんな。

最高速好きが多いのね〜。

>>19
確かに加速は非常に怖いですよ。
信号のタイミングをみてGO！！
お勧めは深夜〜早朝くらいです。
昼間は確実にあぼーんです

逆パターンもありますよ。北大通からならローソンで
エルム側に曲がってフル加速。
信号のタイミング忘れずに。
最初曲がりだから結構きついかも・・・

>>19
車は何ですか？

あぼーん

>>23
(´ι _` 　) あっそ

>>24
だからよ、飛ばしたいならサーキットでも行けよ。あんなところで
160ｋｍとか言ってる奴は普通じゃないな。

こういう連中が他人を巻き添えにして…以下省略

>>25
ﾌ━━━(　´_ゝ`)━━━ﾝ!!
(・∀・)ｲｲﾀｲｺﾄﾊｿﾚﾀﾞｹ?

>>26
これには同意

単純に飛ばすなら支笏湖から苫小牧に抜ける｢樽前国道｣(字が違うかも･･･)が
いいとおもいます。札幌からでもたぶん４５分くらいでいけると思うし。
やたらと直線長いしね！(でも１車線･･･)

国道３８号線だっけ？（道路名記憶薄）
直線で数十キロ続くやつ
あそこ(・∀・)ｲｲ!!と思うけど

半年ほど前早朝に国道３６号線
登別→苫小牧のあたりのHシステムの下を２７０キロで通過しますた
ナンバーは隠蔽罪でつかまりそうなくらいひんまげてるせいかもしれないけど
今の所何もありません。

やはり速度の限界があるのだろうか・・・

ﾌ━━━(　´_ゝ`)━━━ﾝ!!
(・∀・)ｽｺﾞｲｸﾙﾏﾆﾉｯﾃﾙﾝﾀﾞﾈ

単に車の性能自慢か？ｗ
度胸さえあれば誰だって真っ直ぐの道でスピードは出せるぞ。
まあ、それでも270ｋｍは普通は出せんな。

あんたは凄いよ。ｗ

>>30
クルクル(･_･)(_･)()(･_)ｖ（ﾟ∇^*)⌒☆ブイブイッ！

もうどうしようもないのだが、うちの会社の社員のハリアーが先週盗難されました。
車両保険に入ってないみたいで悲惨です。　10年ローンを組んだらしい・・・
しかも今年購入したばかり。　いまごろ船に乗って海外かな？
４駆系を所有している方は注意されたし。

やはり保険には入るべき

>>32
ハリアーごときで10年ローンとは。。。
そんな長いローン組んでまで欲しい車かね？
そんな大事な車に車両保険つけてなかったとは。。。

あぼーん

あぼーん

>>30
＞単に車の性能自慢か？ｗ
＞度胸さえあれば誰だって真っ直ぐの道でスピードは出せるぞ。
そりゃそうだ。
直線でスピード出してもあまり面白くないから、ジムカーナとか
サーキット走行を楽しんでるよ。
でも、あのトンネルはついスピード出しちゃうんだよね。
ほとんどの車が80キロ以上で走ってる。

>>22
インテです。メーターが160kmになった時点でアクセルオフしてる。
それ以上は、サーキットでしか出したこと無いよ。

１６０くらいが限界ですよね
あまり引っ張るとコーナーになっちゃいますね。
入り口からの限界は２００くらいですかね
八軒側に抜けていかないととまれません。
八軒側からの進入だとやはり １６０〜１８０くらいですかね

走り屋のみなさん、そんな街中でなく、
津別峠を攻めてみて下さい、楽しいよ。
気分はＷＲＣ。

>>40
札幌近郊ならいいですけど・・・
ちょいと遠いですね。

WRC感覚と言うことはダートですか？

羊ケ丘通りもなんやら高速みたいだな。

>>42
札幌ドームの裏のところね
あそこでも良く１６０くらいは出してますた。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>41
WRCはダートだけじゃないぞよ。津別峠は全線舗装の1.3〜1.5車線くらいだ。
モンテカルロラリーみたいなコースだ。

それとＲ333の北見峠も今はバイパスができ、交通量も殆ど無い走るには
絶好のコースだよ。札幌からは遠いけどね。

>>47
すまないです、>>41にレスしとくの忘れてました。

ただ津別峠はいろんな意味でテクニカルな道です。
スピード命の走り屋くんには難しいでしょう。

津別峠で飛ばす馬鹿いる筈ない。
逝ったことない連中の戯言。
はたして、何処で飛ばすのか？スピード何キロ出るのか・・小5時間問い詰めたい・・

>47,49
津別峠って津別と北見を結ぶ細い山道の事でしたっけ？
でも俺が通った時は砂利道だったから違うかな。

>>49
津別峠は飛ばそうと思っても飛ばせないでしょ。確実に対向車が来ない
と分かっていたって、あの道は飛ばせないな。
最高で60kmも出せれば十分でしょ。

>>50
数年前まではほぼ全線ダートだったよ。ただ北見〜津別じゃなくて
津別（スキー場の奥）〜屈斜路湖畔に抜ける道ね。

頼むから巻き添えだけはせんでね(ﾏｼﾞで
単独で事故るならかまわんけどさ

＞52
単独の事故だって迷惑だぞ。それに時間を割かれたら
他の人に手が回らなくなる。余計な事故は色々な面で迷惑。

>>53
まあね。
巻き添えはもっと迷惑だ。

俺は速度ガンガン出すやつよりも、安全運転（ここで限界）しかできないやつの方が信用できん気がする。
こいつらの方が余裕が無い。事故ってるのってこういうやつらの方が多くね？
ちなみに煽りじゃないよ(^_^)

>51
レスどうもです、屈斜路湖畔に行く方なのね勘違いしてました(^^ゞ

本日これより室蘭に向かいますが何か？

国道３６号線をぶっ飛ばします。
気が向いたら高速でぶっ飛ばします。
３６号線あるいは高速でFD（イノセントブルーマイカ）をみたらよろしく
OPTIONの挨拶でもしよーぜ。（方向指示器をすばやく上下）

>>55
確かに俺らみたいなスピード狂が北海道での事故死率高いかも知れないけど
ニュースでクーペが事故ってるの頻繁にみますか？

なれないのにスピードだすやつらが一番多いよ
まぁ〜確かに俺らみたいなやつらの事故は少なくはないけどね
ある程度慣れていればスピードは出せると思われ。

他人を巻き込まないようには努力してるよん。

P.S.
　最近カーロケ受信対応のGPSレーダーを買いますた。
　GPSレーダーは効果絶大だけどカーロケは微妙・・・
　だって搭載されていないパトカー多すぎ・・・

マフラーの安い店おせーてください
おながいします。

ユニクロ。￥３８０（ｗ

>>59
ﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ

>>51=47
おっしゃる通りです。敢えて走り屋の方々に言ってみただけです。
そんな街中でやるんじゃねぇ！って言いたかったのです。

「ＷＲＣ北海道ラリー」開催のときには、津別峠の道路を完全封鎖して、
ＳＳ区間にしてほしいです、かなりの見物になるでしょうから。
でもグラベル・イベントだろうから、駄目か・・・

>>62
公道でやるから楽しいんだYO！
サーキットだって逝ってるYO！

通販とかで安いのあるけど、送料・消費税・取り付けを考えたら割高に感じるなぁ。
俺はディーラーで取寄せしてもらってるよ。（パーツ全般）
普段から仲良くしとけば、「営業時間外でよかったら付けとくけど、どうする？」
なんて言ってくれるし、ポイントも貯まる。
こつこつポイント貯めて次ぎの修理・パーツ購入に使用。

>>62
それじゃぁ、ついでにそのクルマでグラベルも攻めてみよう！

すまないです、>>63の間違えでした・・・あーあ。

質問です。
３６号線の輪厚あたりにあったセルフの安いガソリンスタンドって
２４時間営業ですか？
ハイオクいくらですか？

あるいは３６号線沿い(札幌〜苫小牧程度）にあって
２４時間営業のガソリンスタンド教えてください。

今夜新港行く人いる？？

ヤフオクで部品買いましょう
取り付けは自分で出来ればいいが無理なら整備工かカー用品店に・・・

あぼーん

これから流行るもの「サンバー」「エブリィ」の旧モデル
ワーゲンバスルック顔面形成　北海道はまだまだかな？
(・∀・)ｲｲと思うのですが・・・・・

>>71
これからの流行は
(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
です。

http://hpmboard2.nifty.com/cgi-bin/thread.cgi?user_id=UGN44098
この掲示板の最新の質問へ対しての返答にﾊｹﾞｼｸﾜﾛﾀ

>>73ｻｲﾄﾞﾀｰﾝですか・・ﾜﾛﾀ

＞73
俺もワロタ…。相当イタイ質問だ…。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ココは「珍走スレ」デスカ？

>>83
何でもありスレ

あぼーん

あぼーん

俺も安いガソリンは危険視してます。

最近苫小牧逝ったのだが・・・
給油しようと思ってGS探したらなんとレギュラー１０２円だった
札幌より１０円くらい高いね
ちょっと面白かった札幌でハイオク買えるよ

普段の２，３円なら気にしないけど
１０円はちょいとびっくり
でもエンプティ近かったから入れちゃった

苫小牧じゃなかった
高かったのは登別〜白老くらい
苫小牧は普通だった

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>88
「札幌より高い」のではなく「札幌が異常に安い」ということに
気付いてください。
札幌から出かけて「よそは高い！」と文句言うなら、札幌で
ドラム缶にでも買いだめして出かけてください。
レギュラー102円なんて普通です。

１００えん。

あぼーん

>>99
(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

あのさぁ〜こっちが安いんじゃなくて
やっぱりそっちが高いんだYO!

輸送費かかってるじゃねぇ〜かYO！
田舎は高ぇ〜んだYO!

なぜか長万部ってやすくない？？

長万部はモダがあるから。

>>103
モダは逝って良し

札幌周辺でユーロナンバープレート
売っている所有りませんか。

>>105
ここで買え
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%E6%A1%BC%A5%ED%A5%CA%A5%F3%A5%D0%A1%BC&alocale=0jp&acc=jp

＞105
ユーロナンバーなんて付けてどうするの…？

俺はEU圏内でも走ってるぜ、というアピールに決まってるだろ。

>>103
モダは最近どうなんですか？

スズキではもう2度と買わない！

>>109
今日モダ逝って来ました。
札幌新道沿いのモダセルフ
値段は９５円数十銭(ハイオク）
レギュラーは入れてないからわかんないけど
１０円安とｵﾓﾜﾚ

質が悪いと聞いたから添加剤を入れますた

>>111
そんなに安いんですか。最近北海道を離れているのでよくわかりませんでした・・・
でも、添加剤だけで大丈夫なんでしょうか？トータルで考えたらよそで入れた方が安上がりかも？
・・・

>>112
添加剤が８５０円
よそでハイオク入れたほうが安いかも・・・

モービルのシナジーハイオクってどうよ？
詳細知ってる方おながいします。

>>111
質が悪いと心配ならモダへ行くな。あそこはそういうことより
とりあえず安けりゃいいって奴らが行くとこだ。

ランエボとインプレッサどっちがいいの？

漏れはエボ派

北海道なのにオープンのりのおれ

R230沿いのカー用品店でオイル系の交換は任せられる？？
MTオイルを交換したいなと思ってね。
おれの車は Starlet Glanza Vだよ。それも どノーマル。

>>117　
　　漏れもだよ〜ん。
　気持ちエエよ〜　見た目と、実際に乗るのでは、きちがい・もとい、大違い。

車を手放すときはクイックだけには売らないほうが良いよ。
大量の不払いが発生している。
自動車公正取引協会にも苦情が大量に寄せられているようだ。
中古車買取店を選ぶ際には要注意。

>120
色々なところに書き込んでいるけど何かあったの？
それともライバル店の工作員？

わーん、工作員こわいよ〜ん

>>110さん、どんなことあったの？
オレ過去にスズキディーラーで中古車買って、えらい目にあったことあるんだ
けど。

>123
鈴木さんは車自体がボロいからね

>>121
冗談じゃないよ・・ホントだよ。
大量不払いトラブル発生中！！
車は持って行けど・・金振り込まれず・・。
札幌にも支店出てますので、皆さんお気を付け下さい。

クイックについて知らない人は、
2chの通販・お買い物版の「自動車の通信販売ってどうよ？」を見てみよう。
見れば必ず車を売るのが怖くなる。

＞＞116
レガシィじゃだめか・・・？

＞125
そうじゃなくて、自分が何か被害を受けたの？もっと具体的に
書かないと。

今日、昼くらいに支忽湖へ行った。とくになにもなかった。

おで、Legacy ワゴンのターボと Accord ワゴンが苦手。
荒っぽい運転するやつが多いから．．．はきゃ。

トヨタのキムラヨシノが出てるCMって
製作者の趣味丸出しと思ってるのは漏れだけ?

＞118
スタ板でお待ちしてます。

よく北海道へいくのですが、道内の人はフェンダーミラーセダン率が高い
ように思えます。よく家族３，４人とかでの走行を見かけるのですが覆面パト
みたいでまぎらわしい。

なんか理由あるんですか？

釧路のセリカオーナー手を上げて〜　ハーイ

>>132
うーん、なんか古めの車が多いのかも。
最近の車は殆どドアミラーですよね。
ウチの兄が運転手(病院)なのでマイクロバスやセダンを運転しているの
ですがフェンダーミラーの方が距離感がよくわかるのでいい、と言って
ました。タクシー関係がフェンダーなのがうなずけました。

>134
その他の理由もあります。ドアミラーだとチラチラと横方向を見なきゃ
ならない→お客さんが不快に感じる、ということでフェンダーミラーを
採用してるそうです。

追記。
あと、視線を大きくはずさなくてもミラーで後方確認できるので
安全ということも。

>>133,134.135
ありがとうございます、実用性重視ですね。

えれええ

えれええ

>>131
スタ板って 2chのスターレット板のこと？毎日、ロムってるよ。
あと北海道のスレもロムってる (w。

釧路の安い手のポルシェ乗ってるヴァカDQN氏ね
死にたいようだな勝手に死ね

>>140
ROMだけじゃ無く、是非カキコしておくんなまし（ｗ
関係ない話題なのでsage

>>142
わかりますた (w。

カキコしようとしたけど、串帰省ってあるのね。どないしよぉ．．．

どうでもいいんだけどクルーズのだしてる商品の名前ださくねーか

コペン乗っています
まだ他に乗っている人見たことない

>>146
漏れも乗ってる
やっぱり軽はうんこだ・・・

コペンって見たことはないですな。これって FF駆動なの？

FF

北海道攻めるならこれに乗れ！って車はなんですか？
予算は250万くらいで。

とりあえずage

>>150
新車ｷﾎﾞﾝﾇ？

>>150
希望の駆動方式や車の形

を書き込みｷﾎﾞﾝﾇ
馬力とかも指定があればどうぞ

中古でお願いします。
駆動方式、馬力は問いません。
道内を走る上での利点がある車を探しています。

>>150
楽しみたいのであればやっぱりFR？
でも冬場は死んでしまうから微妙
俺はFDのってるけどやっぱり冬がつらいね
GT-R乗ってるダチが直線＆冬は強いけど
もし峠やサーキットやるなら微妙

スポーツカーが(・∀・)ｲｲ!!の？

スポーツカーでもスポーツカーのような車でも（ﾜﾗ
冬にスキーとか逝くんですけど、やっぱ四駆のほうがいいですか？
まだ冬に運転したことが無いもので、どれだけ四駆が有利なのかわかりません。

亀レスだがガソリンの話をば。

輸送費かかっても札幌が安いのは当たり前。人口多いから。
当然安いガス売ってる所あればそこに人が群がるわけで、
それに合わせないと競合他社は客を喰われる。
ましてや人口多いから、口コミ一つでもそれはなおさら。
結果、競争の果てに、他地域より１０円くらい安くなると。

しかしながらただ安くしていっただけでは、そらいずれは破綻するわけで、
道内道外限らず、チェーン系の代理店なら札幌圏での損失分を、
他地域の値段に乗っけてるわけだ。
これも札幌より１０円高くなる要因のひとつ。

あと札幌以外でも安い所は、必ずなんらかの中継地か商業地であったりするはず。
長万部とか苫小牧とか函館とか、荷物を輸送するトラックの運ちゃんが
ガスを入れるのにちょうどいいポイントだと思うよ。

>>150
R34 GT-Rのそこそこな中古なら買えるんでないの？

たった５°くらいの坂の雪路だと発進すらFRではできない
４WDならちょいとくらい大丈夫だね
FFならFRよりはいいと思う
でもやっぱり峠せめてたりしたいならFRがお勧め
冬を考えるとFFと４WDはやはりお勧め

スポーツセダンでエヴォかインプなんてどお？

>>156
死ぬ気でローン組めば、買えそうな気も…。
相場はどれくらいでしたっけ？R34GT-Rって。

http://www.carbase.jp/cgi-bin/DH/cdisp.cgi?make=%a5%cb%a5%c3%a5%b5%a5%f3&shashu=%a5%b9%a5%ab%a5%a4%a5%e9%a5%a4%a5%f3&year=1995
248万のやつどうよ？

３３はだめか？

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0170021101H4001311006+10+used/search/CGI/f_spread.html+goo

>>159
33もイイですよねぇ。顔は好きです。
でもどうせなら「最後のRB」が欲しいですねぇ。

だめだ、161の写真に動かされてます（ﾜﾗ

>>150
そうだそうだ、中古買うなら高くてもディーラーで買いなよ。
漏れも含めて周りのﾔｼも「not ディーラー」で車買ったら、
あっという間にあぼーんしますた（外れ引いてるだけかも知らんが。

一番頭キたのは「無事故の車ですから」って買ったS13、
タワーバーはまんないってどーゆーことだyp！！
んまその後ドリってエンヂンのとある箇所をぶつけてあぼーんしちゃったけどね。

その後ディーラーで買った車は無問題。
いや多少問題あったけど、保証と技術力を考えれば、
精神的にはディーラーじゃないすか？

>>162
> でもどうせなら「最後のRB」が欲しいですねぇ。
それ「ニュル」のこと・・・？
予算の倍あっても買えんぞ、恐らく。

つーか欲しいと思ってももう手に入らんと思うが。。。

メーター戻すのが当たり前みたいだし…。
ホンダクリオに知り合いがいるのですが、
他社でも探してもらえるんでしょうかねぇ。

>>156
すいません、表現が悪かったですね。
モデルとして「最後」という意味でした。

JUの協会に加盟していればメーター戻しはないらしい
査察官が定期的にメーターチェックに来るから
チェックを受けたあとで改竄してもばれるらしい

>>166　メーター戻しはよっぽどのDQN販売店じゃないとやらんじゃないの？
一応信用ってものもあるんだし。
そのヘンもディーラーなら安心だと思うんだが。。。

基本的には在庫あれば他社車種でも持って来てもらえるよん。
たまに陸送かけないで、そのまま乗ってくるバカ営業もおるが。

そうそう、たきつけておいてなんなんだけど、
R34、ラゲッジスペースってふつーの車だぞ？

参考程度に漏れのR33の話をするとだな、スノボ入んねぇ、室内に。
R34ってR33より狭いんでしょ？　確か。

R33
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151010199702/g12/s101510100120256811401200704199702.html

R34
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151010200010/g12/s101510100120256811401200804200010.html

んま「あれにしようかこれにしようか」と悩んでるうちが華なので、
存分に悩まれたし。

>>169
俺はファンスキーなんで、らくらくです。。

>>150
エアトレック・ターボ、フォレスター・ターボなんてどーよ。
燃費を気にしない、維持費も気にしないのであればね。
思いきって 250万で Civic Hybridをゲット！！攻めれねーか (w。

新車は買わないのかい？

書き忘れたヨ！
どなたか、夏用のワイパーを冬でも使えるようにする裏技ってないッスかね。

ちょっとした実用性が欲しいならインプワゴンSTIはどう？
間違いなくワゴン最速、走りはセダンに負けるがそれでも充分速い。
３ナンバー化する280PS車が多い中５ナンバーなのも魅力

でも今度のMCでモデル消滅らしいですが。

＞１７１
ＳＦ５フォレスターＳ／ｔｂに５年乗ってますが・・・
燃費は思ったほど悪くもなく、でも良いわけでもない・・・
馬力よりもトルクがあるのが気に入っている。どこからでも加速できる。

>172
ないない。結局すぐボロボロになって買い換える羽目になる。
かえって高くつきますよ。素直に冬用ワイパーを買いましょう。

>>175　毎年夏ワイパーで越冬してますがなにか？

＞＞１７２
俺も夏ワイパーで越冬組。
不便さを感じた事も、拭き取りが悪くなったと感じた事も無いなぁ。
試してみて駄目なら買ったら？

171だけど
う〜ん、やはり意見がわかれますねぇ。
とりあえず、12月中まで夏用ワイパーですごしてみようかと思っておりますヨ！

夏用って走行中に張りついたりしないの？これが心配。

冬ワイパーって、走行中浮き上がらない？俺はあれがすっごく嫌。
フロントガラスに貯まった雪を溶かすヒーター付きの車の俺は
１年中夏ワイパー。長時間駐車ではアームを上げるけどね。

カルディナのCM。
「The Touring Machine」が「絶倫マシーン」と聞こえるのは折れだけですか

白石にあるＧ−ＧＲＯＷの評判はどうなのでしょうか？
１８０とかがメインみたいだけど。

札幌で一番中古タイヤ安いとこってないかな？
１５インチの195/50探してるんだけど・・・
どこも一本４０００円はする・・・
ミゾあまりなくてもいいからやっすいのないかなー？？

>>182
運転に直接かかわる部分だからあまりケチらないほうが良いのでは？

銘柄にも寄るが、ミゾはあったほうがいい。乗り方にも寄るが、ミゾがないとすぐに買い換えるハメになる。
あとは柔らかさかな。ゴムは必ず劣化します。
＞１８３　に同意で、ケチって大変な目に遭ってからでは遅いし。

タイヤはヤフオクで買えYO

age

ココを観ているやつらは

も ち ろ ん ワ イ ル ド ス ピ ー ド は 観 た こ と あ る よ な ？

>>187
観たよ。
ファクトリーの１１で。

>>187
見たよプレステ２で

ニトロ(・∀・)ｲｲ!!

色々走りに行ったけど、最近はもっぱら厚田です。
厚田村の夕日が見える公園まで。
かなりハイスピードなのでどじると、歯医者確実！

>>190
歯医者ってのはネタ？？

警察状況はどうですか？
田舎にはいませんか？
札幌北警察署の管轄なので深夜に１１０番通報すると
K察が来るまでにかなり時間かかると聞きますた。

See Yaaaaa...Ah.....

歯医者=廃車

北海道移住者です。中古車の購入を考えています。
今年初めて冬を越しますが、主に札幌市内で走るには四駆の方がいいですか？
ＦＦでもいいとの話もありますが実際はどうなんでしょうか？
予定では小型車です。デミオ・マーチクラスですが、なにかおすすめなどありましたらよろしく。

四駆は確かに出だしが他に比べて好いけど、滑るときはどんな車でも
一緒だからね〜。軽四駆はおすすめだな。個人的には。
俺はシビック乗ってるけど（FF）あんまり苦になったこと無いな。
ミラージュ4WDとかは？どう？

パートタイム四駆にはどのような車種があるのでしょうか？
また、フルタイム四駆と比べた場合のメリットデメリットはありますか？

エービーエスなんかの装備についての情報もよろしくお願いします。

質問君ですみません。

結局、実際に冬道を走ってみないとわからんでしょうな。
初めての凍結路なら、ＦＦ・４ＷＤのどっちでも怖いでしょうから。
ＡＢＳがあったって、そんなに有利ではありませんし。

>>196
パートタイム4WDのメリットなんてすぐわかるやんか
どうかんがえても燃費が一番
普段FF　悪路4WDって切り替えれば街乗りだってフルタイムより燃費(・∀・)ｲｲ!!

様はテクニックだから雪道走る上で4WDでスタッドレス履いたって
すべる時はすべるんだよ ｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
まぁ〜特に俺はFD乗ってるけど素人にFRの雪道はお勧めできない

パートタイムのデメリットで一部の車種だが車速が5キロ以上だして
はじめて切り替わるってシステムがある車種だったら
うまってからでは遅いってやつだな

昔のクロカン系はそういうデフだったな

＞１９４、１９６
雪道は実際走ってみないとわからないでないの？　要は慣れ。
郊外よりも市街地のほうが、信号前でＳＴＯＰ＆ＧＯをやるからツルンツルンになる。
それでもみんなＦＦであろうが４ＷＤであろうが無理矢理ホイールスピンしながらでも発進するからね。

ただ、アイスバーンの坂道発進だけは４ＷＤのほうが有利だろうね。

あと小型車の４ＷＤはホイールベースが短いから、簡単にスピンしやすいので注意。
ま、スピードはほどほどにってことかな。

スタットレスに履くスパイクベルトと弁慶などのピン、どっちがいいかな？？
ベルトの方が脱着が楽だけどピンの方が効きがいいと聞いてます。
みんなはどっちがお勧め？

もちろんスタッドレス、そのまま。
邪魔なモノは付けない。

↑
なんでＹＯ！
すべるしょー

ピン付けようとか、考えたこともないな。
雪道は滑って当然（ｗ

202に一票
と言うかスタッドレスにピン打っても抜けるだけだじょ

パートタイム４WDのデメリットは「タイトコーナーリングブレーキ現象」
前輪後輪の回転差を吸収するところがないので、小回りが効かなくなる。

>>204に激しく同意
大半の人がスタッドレスで問題なく（も無いかもしれないがｗ）事故も
起こさず運転してるんだから。
それよりも技術を身に付けろ。雪道は滑って当然。滑らないと思うから
事故起こすんだよ。
それと平気な顔して一般道でスパイクタイヤ履いて走ってる奴らいるよね。
スパイク禁止法令ってなんなんだ？罰則は無いのか？ちゃんと取り締まれヤ。
罰せられることも無いんだったら、正直にスタッドレスで走行してる奴ら
がアホみたいじゃないか。不公平はいかんな。

あれは地方条例です。

だれか札幌ドームの中古車市行った人いますか〜？

>206
えー聞いた話なので真意は定かではないですけど、スパイク禁止法令は
確か開発局が出してるので警察は取り締まりは出来ないと聞きましたよ。

雪道で滑るのは当たり前ですけど・・・
でも、スタッドレスだけだとツルツル路面がさらにツルツルに・・・
少しはピンで削って欲しいな俺的には。さーて今年もMZ-01で冬超すぞ〜！！（ｗ

札幌市だか北海道の条例で決まってない？＞スパイク禁止

すでに全国的にスパイク禁止です。
身体障害者が運転している証明みたいなやつがあればOK
あれって差別だよね。路駐もぜんぜんOKだし・・・

ピンについて
あれはすぐに取れる
横滑りしたら一発で取れる
ベルトなら取れないがあまり聞かない

まぁ〜みんなも言ってるけどすべって当然だよね

滑った上での危機回避能力もふくめて運転技術を身に付ける。
そういうこった。小手先のピンとかに頼っちゃダメってことかな。

スパイク禁止は条例だってのは分かったけど、誰が取り締まって
何処で罰せられるの？

>213
取り締まりは無いと思った方がよい、
道警は事故が増えるからと最後までスパイク廃止を反対していたからか・・・
だからと言って履いて良い訳じゃ無いし、自分が止まれても後続車は止まれないから
追突の危険が大

>>209
バスとか無謀な運転しない車両に履かせて路面削って欲しいけどね
MZ-01って何年目？大丈夫ですか〜(^_^;

あぼーん

ジェームスの店員言ってたけど、スパイクタイヤは違反じゃないから、警察には捕まらないけど
事故などの時あきらかに相手が悪くてもスパイクタイヤを履いてると、それが100対0で
で自分が悪くなると言っていた。

そんなこたぁないだろ。
スパイク装着車が信号待ちで停車中に後方から追突された場合、
どう考えても止まってたほうの過失が100にひっくり返るわけがない。

そもそも、道交法違反していないのであれば、保険屋が過失割合を
スパイク側に100にすることなんて出来ないべ。
裁判したらそんなんの覆されるって。

>216
酒飲んで運転していたのと同じ扱いなのかな？履かないから関係ないけど

>>216
それは間違い
店員が言っているのは２１６が聞き間違えたか
店員がアフォかどちらかだな
もしかしたらスパイクピンかスパイクベルトの聞き間違えではないか？

あと日本語がおかしいのは対っていう比率使ってるなら　１０：０だろ？
１００ってなんだ普通の十倍も悪くなるのか？

もしスパイクが１００％悪くなるなら喜んで突っ込むやつが増えると思わないか？
あと路駐しているスパイク装着車が誰も乗ってないのに突っ込まれてたら
スパイク履いてるほうが悪いのか？

なんか言ってることがおかしいぞ２１６よ

あっそうだ

スパイクは見られたら切符切られるぞ
ダチはきられたぞ

http://www.ron.gr.jp/law/law/spike_bo.htm
っつー事で道交法じゃないんで切符は切られません。

（スパイクタイヤの使用の禁止）
第七条　何人も、指定地域内の路面にセメント・コンクリート舗装又はアスファルト・コンクリート舗装が施されている道路の積雪又は凍結の状態にない部分（トンネル内の道路その他の政令で定める道路の部分を除く。）において、スパイクタイヤの使用をしてはならない。ただし、消防用自動車、救急用自動車その他の政令で定める自動車に係るスパイクタイヤの使用については、この限りでない。

（罰則）
第八条　前条の規定に違反した者は、十万円以下の罰金に処する。

それとスパイクタイヤは違法じゃないからね（上記第７条参照）。
使用条件が限定されてるだけ。
知ったかはやめた方が身のため。

いろんなｽﾚを見てると、いかにぷららのユーザーがDQNかがわかろうものだ。
ぷらら使ってるまともな連中はﾌﾟﾛﾊﾞ変えることをｵｽｽﾒするな

まだ捕まえた奴はいないって春頃TVで警察の人言ってたよ。
黙認らしいよ。
結構みんな履いてるしどこでも売ってるし別にいいんじゃないの？
事故起こすよりマシ。

>>224ぷらら・dion(　´,＿ゝ｀)ﾌﾟｯ
ﾔﾊﾞｲ　平均なんでだろう？

じゃあ道が凍ってたらつかってもいいのかな？？

２２２へのレスです。でもスパイクタイヤって積雪路にはきかないんじゃないの？

＞２４　サーキットでやれ。しかもお前らの車おそすぎねーか？
オレのだったらエルムトンネルの中だけで余裕で２００いくぜ。

>>227-229
某スレの>>111か・・・
車系のスレに出没してアフォなこと抜かしているヤツ
某スレでも激しく馬鹿にされていました。

一部始終
　↓↓
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1034684378

＞某スレ１１１
ヘタレはでかい口きくなよ。
暇があるなら早いところ連絡よこせや、ボケ。

なにいってんだ？お前らうぜえ消えろや

なんだお前？前スレ１１１と同ID丸出しで他人気取りか？

早く連絡よこせ。
コソコソ逃げるなって。

心底恥ずかしいやっちゃな。

>>233
同意
usenなんて使ってるの某スレ>>111くらいだもんな


このスレは荒らすなよ>>111
(・∀・)ｵﾁｬﾉﾝﾃﾞｶｴﾚ!!

札幌ファクトリースレで111がカキコした内容。↓
37 名前： なまら名無し 投稿日： 2002/10/23(水) 02:31 ID:uXDJSWFo
[ usen-43x232x126x141.ap-USEN.usen.ad.jp ]

＞２６車でいけよ。オレのは車高ひくくてはいれないけどな。

＞２３４
usenはもちろんそうなんだけど、IDが一字一句一緒＝同一回線
ってことは同一人物と言っていいってことです。

通常、回線切ればID変わったりするんだけど、ね。
つなぎっぱなしで書き込んだのか、IDが変わらない回線なのか、どちらかだあね（笑）
どっちにしても某スレ１１１は、かなりマヌケ＆ヘタレ。

少し目を離した隙に勝手に終わらせるなよ、まったく。

で？
喧嘩を売っているのではないのに、俺に売られていると誤解されたのは、
俺が勝手にいきがっているからだ。という論理ね？

＞２８７
＞なんでお前みたいなクソに〜

　↑これのどの辺が論理的で平和な物言いに聞こえるのか、ぜひとも聞きたい。
　俺には喧嘩を売っているように見えるんだがなぁ…（笑）
　この質問に、しっかりとした返答をできないのであれば、お前らは
　俺に喧嘩を売っていると受け取られても仕方がないということになる。
　そして、もしそうだということであれば、連絡をよこしてくれればいいだけだ。
　違うのであれば、誤解させたことを謝るべきだ。というのが俺の主張。
　こんな当たり前のことも分からないのであれば、DQN・８９３となんら変わりない。
　いや、表で物を主張できない分だけ、それ以下の存在ってこった。
　で、そんな連中に何を言われても…（笑）
　その他、以上の俺の論理を覆すような意見があるのであれば、もちろんこの限りではない。

自分の弱さを理解して、それからじゃないと強くはなれないものだよ。
な？まずは謝ったら？

あれ！？君以外の人は君をクソだと思ってるぞ。
とりあえず、迷惑だからこれ以上レスするのはやめなさい。

GT-R　５台持ってます！！
自慢はやっぱり３４のニュル！
全部タミヤだけど・・

田宮かよ！プラモデルかよ！（Ｗ

ホンダ車購入５年目で足からの異音が発生。今までホンダばっかりだったので
「おっ、とうとうホンダサウンドが・・・」と思っていましたが
今日、サスアームとスタビをつなげるリンクを交換したところ
見事、無音カーとなりました。

足周りのリフレッシュを考えてみたいんだけど、予算がないので
ココだけやっとけ！ってとこある？
俺はオデセイだけど、車全般ということで・・

あぼーん

>242
61-27-10-69.home.ne.jp = SAPnni-02S2p118.ppp12.odn.ad.jp
お前、ここでも荒らしてるのか？誰もまともに相手なんてしないんだって。
いい加減に消えたら？単なる迷惑な存在だと気付いてないのかね…。

201です。
それでは本題に戻りましょう。
みんなは北海道だからと滑って事故るのを諦めているようだけど
やっぱピンやスパイクベルトはつけて置きたい、実際につけて冬を越した人の感想を
聞きたいです、誰かいますか？

あぼーん

>>239
久しぶりに激しくﾜﾛﾀ

最初は何こいつ嘘言ってるのＹＯとか思ってたけど
最後まで読んでﾜﾛﾀ

やっぱり車高を落とすと冬道で下削っちゃいますか？

あぼーん

>247
下を削る前に、Fスポでラッセルになっちゃう（W

Fスポ？
ラッセル？
詳しくないので良かったら説明してください。

>247
落とす度合いによるけど…
俺の場合は埋まりやすかったけど雪で道路の段差が少なくなるので夏より走りやすかった
車種と何�pダウンかわからないので自分の経験だけ書いときますね

>>249
同意

>>250
Ｆリップスポイラー（フロントのエアロ）
ラッセル車（雪をかき集めて押して運ぶ）

追加

プラなのでギンギンに冷えているときに
なんかにぶつかったり間違って足で蹴ると
パキッ　ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

車持ってないんです。
買ったらエアロパーツ付けたりしたくて
割れないかなーと思って質問しました。

>>251　>>252　>>253
ありがとうございました。

>254
エアロの素材がFRPの場合、無事に一冬越したら「神降臨」って感じ。（W

スポイラー・下回りの為に車高を上げるか、グリップさせるために車高を
落とすか・・・結局、毎冬車高を落としてしまうワタス。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

レンジローバーとランドローバーどうちがうの？どっちがいいべか？

ランドローバーは『ブランド名』だ。

>>263が思ってるランドローバーは『ディフェンダー』と呼ばれるやつだろ。

ちなみに最上級車が『レンジローバー』でラフロードのロールスロイスと呼ばれたクルマ。
次にディフェンダーといわれる、角張った古くさいデザインのクルマ。
かつては手に入れやすい価格帯で国内でもかなりの数が売れた『ディスカバリー』
最後がライトクロカンの『フリーランダー』

詳しくは公式サイトで
http://www.landrover.co.jp/

ちなみにランドローバーはかつての英国ローバーのクロカンブランドだったが、
BMWに買収された後FORDにそのまま売却され、今はFORDの一ブランドになっている。

(∴◎∀◎∴)＜ヲタ
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

この程度でヲタ呼ばわりしたら、ホンモノのヲタに失礼だろ(w

平和になったなぁ〜

>>29

250km/h以上でオービスのシャッター切る速度を超えて
撮影不能と聞いたことあります。首都高の話らしいですが。
(既出だったらスマナイっす)

>>43

札幌ドームの裏で160km/hなら某軽自動車で出してる人が…
何気に高低差や路面の凹凸があるので足回りがまともな車である
必要があります。
660NAでも出せるんで、エンジン出力はそれほど問題にならない速度でしょう。

今日、新川通で上島コーヒーの営業車（軽、推定130キロで走行）
を150キロで追い越しました。物凄く急いでいるというかこちらを意識していた
のが見え見えだったため軽く追い越して差し上げました。

>268
撮影限界は約２２０ぐらい。
だが、車載メーター読みで２５０ｋｍ/ｈは、誤差等考慮すると
実質２３０ぐらい。だから２５０以上出せばセーフと言われる由縁。

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>>268
軽自動車はメーターが１４０km/hしかないのでは？

エンジン出力ってのははっきりいってあまり最高速度には関係しないね（まったくとはいえないけど）
２００キロだすなら出力が高ければ短時間で到達するってだけでしょ？
友達がサイノス（１５００ｃｃ）で２００キロ出してたからな

>272さん

サイノスで!?　かなり長い時間踏みっぱなしなんだろうな〜

本気で走るなら100→200kmの到達時間(レスポンス)が問題なのレス。

DQNﾚｽｽﾏｿ・・・

ああ、平和だ平和だｗ

>>272
それってもしかして緑の初代サイノス？

>>275
赤

北海道は雪がすごいから、
やっぱりＦＲ車だと冬は厳しいですか？

実際FF/FR/MR/RR/4WDどれも大差ない。滑るときゃ滑る。

>>277
四駆は発進が滑りづらい程度
ＦＲは発進がやや大変なくらい
滑り方はどれも変わらない

>>277
もし、FR車にどうしても乗りたいなら
冬は、トランクに重り（土嚢や砂）を載せておけば、
乗りやすくなるみたいです。＜父がしていた

>>279
四駆だと、たいてい他の駆動方式より重量があるから
滑ると、止まるのに不利になります。

>>277
やっぱり土地によるのではないでしょうかね。
坂が多い町だと(逆にロードヒーティングの場合も有りますが)坂道発進が辛いとかの弊害が出る恐れが有りますね。
あと、駆動方式による違いは発進が一番顕著ですが、アクセルワークがラフな人はFRだとスピンする可能性が有ると思います。
カーブ中にホイールスピンさせたとすると、FFだと膨らむし、4WDだと全体でスベって行くし(不等トルク配分除く)、FRはテールスライドします。あくまで基本的にですが。
スピードの出しすぎによるスリップは279さんの言う通り駆動方式はあまり関係ないですね。
あと280さんの言う通り4WDは一般的に40KG〜80KGは重くなるので(FF、FRより)多少生動距離が伸びるかもしれません。ただ人を沢山乗せたらもっと重くなりますが(笑)。
結局その駆動方式に慣れればなんとかなるかと。

>>278-281

なるほど。アドバイスありがとうございます＾＾。
ほしい車があるのですがＦＲバージョンしかないんですけど、
北海道ではＦＲ車は使えないと友人に聞いたものでｗ
でも、発進時以外はどのタイプでもあまり問題ないんですね。

あと、札幌市及びその周辺は坂が多いんでしょうか？小樽なんかは
坂が多いと聞きますが・・・

277さん、漏れは2台ともFRです。　年は40代半ばですが、
人気の無い（障害物もない）冬道で、テールをスライドさせてたのしんでいます。
ちなみに、牛タン屋さんのテールスープも大好きです・・旨い!!
可愛いおねーﾁｬﾝのテールもイロポ〜くて大好きでしゅ。

>>282
北海道に引っ越して来た、または来る予定でしょうか？

札幌って言っても広いから一概には言えんけど、南区・清田区・北広島市は坂が多め。
豊平区・白石区・厚別区はあまり多くない。あとは大きい道路(国道・道道)も少な目。
他の区は行動範囲じゃないので、他の方おながいします。

age

>>283
テールって尻尾だろ？
おねぇ〜ちゃんに尻尾ついてるのか？
それともメスブタがすきなの？

ねえねえ、明日の朝の交通やばくない？
アラレで外が真っ白だよ！

まじかよ・・・
俺の車FRでおまけに春に免許取ったばかりの初心者なんだけど・・・
電車で学校行こうかな・・・

雪道の乗り方教えて・・・

>>288
ぜひクルマで。学校の周りが周回路になって走れるから。シルビアか何かかい？

雪道は慣れるしかないよね。
怖がって乗らないと、いつまで経っても乗れないしさ。

>>290
今日新品のＭＺ−０３買って後輪にはスパイクピンを４０個づつつけた
車は８０スープラ
パワーあるからかなり空回りしそう・・・

>>292
スパイクピンかぁ。なんか飛ぶっていう話しをきくけど…。

>>288 軽の四駆でも乗れ
あっ！ぷらら　だ！(　´,＿ゝ｀)ﾌﾟｯ

>292
漏れはアンダーが超キライだからピン打ったらフロントに組みそうだ（W

＞２９４
プロバで馬鹿にするんかい！ゴラァ！
２８８よ　怒れ！

>>296
その程度で目くじら立てるからバカにされるんですよ！（藁）

どこのスレを見てもplalaはアホな奴が多い

俺は>>295みたいにアフォなﾌﾟﾗﾗ厨じゃないから

>>293
今日オートバックスの店員に聞いたら
自分が乗ってる車がＺ３２で４つのタイヤに１６０個のピンつけて
シーズン越したらしんだけど数を数えたら１つのタイヤで多くて２個
全部で５個しか抜けてなかったらしい

最近のピンは外れ防止の機構がしっかりしているからなぁ〜
でも溝が7mm以上必要だってさ

さて