★　札幌で　タイヤ　の安く買えるショップは　★

タイヤが減る減る・・
最近・・タイヤの価格が判りにくく（オープン価格）、
札幌近郊ではお店も多い為、何処が良いやら悪いやら・・判りません。
そこで皆さんの耳より？な格安情報をおながいします。

そんなショップがあるのか！？　教えて教えて！！！

新琴似　大日本？

230号線沿い、山鼻のオートバックスの近くにあるはず。名前忘れた

系列によって安くなる場合がある
何が欲しいか書いてみてはどうだ？

R36沿いに沢山タイヤショップありますが、どうでせう？
一軒一軒、価格聞いて回るのは面倒ですね。

BSのスポーツタイプ希望です。

横レスですいませんが、新品の205/60R15は今1本いくらくらいなんでしょう？

３年前に有明の山奥で買ったタイヤは1本8000円ですた

こないだ　新品の２４５／４５Ｒ１７は一本１４０００円でした

BSはどこでもそんなに安くならないよ。というのはＢＳ本社が卸値を
高く設定してるから。ＤＮでも買った方がいいのでは？

あぼーん

あぼーん

DN、パイロットS　235/40・17　は幾らでしょうか？

どうしてもＢＳがいいならＲ３６の札幌ドーム向かいのタイヤ館はいいと思う。
期末や年度末なら安くなる。
個人的に店長を知っている、、、っていうのもあるけど（ｗ

４月にタイヤ買った時、値段で安く出来なくなった分、窒素ガス充填をサービスさせた。
４本２０００円なんだけど、春に入れた空気圧が今でも変わってないのには驚き！

14さん、ありが倒産。　ここは通さん　親父は父さん。
早速、逝ってみます（今日仕事終えてから）。

以前BSのポテンザを買うとき、
市内のタイヤショップ廻りましたが、
タイヤ屋が一番安かったよ
（組替え、バランス調整工賃込み）
自分は結局知り合いのガソリンスタンドで
破格の値段で買ったんだが。

一番安いのはヤフオクに出品してる業者。プラドの新品夏タイヤ、ダンロップ、１本８０００円くらいで買った。

デジタイヤに続き、今日からブリザックのＴＶＣＭも始まった。

１９５／５５Ｒ１５　２本セット　￥１７，６００・・・NEOVA
２０５／５５Ｒ１６　２本セット　￥２３，６００・・・NEOVA
２２５／５５Ｒ１６　２本セット　￥２８，０００・・・NEOVA
２０５／５０Ｒ１５　２本セット　￥２１，６００・・・NEOVA
２０５／５０Ｒ１６　２本セット　￥２３，６００・・・NEOVA
２２５／５０Ｒ１６　２本セット　￥２７，２００・・・NEOVA
２０５／４５Ｒ１６　２本セット　￥２９，６００・・・NEOVA
２１５／４５Ｒ１７　２本セット　￥３１，６００・・・NEOVA
２１５／４０Ｒ１７　２本セット　￥３３，６００・・・NEOVA
２３５／４０Ｒ１７　２本セット　￥３７，２００・・・NEOVA

参考までに。

＞1
ハイグリップタイヤが欲しいの？スポーツタイプ希望って
書いてあったけど。低扁平にしたいだけならやめておいた方がいいと
思う。今は普通のタイヤ、エコタイヤでも低扁平サイズがあるし。

２０５／４５Ｒ１６　２本セット　￥１６，１００・・・YOKOHAMA AVID
２１５／４５Ｒ１７　２本セット　￥１７，６００・・・YOKOHAMA AVID
２３５／４５Ｒ１７　２本セット　￥２１，６００・・・YOKOHAMA AVID
２２５／４５Ｒ１８　２本セット ￥２４，０００・・・YOKOHAMA AVID
２０５／４０Ｒ１７　２本セット　￥２０，０００・・・YOKOHAMA AVID
２１５／４０Ｒ１７　２本セット　￥２０，０００・・・YOKOHAMA AVID
２５５／４０Ｒ１７　２本セット　￥２４，０００・・・YOKOHAMA AVID
２６５／４０Ｒ１７　２本セット　￥２５，４００・・・YOKOHAMA AVID
２１５／４０Ｒ１８　２本セット　￥２６，０００・・・YOKOHAMA AVID
２２５／４０Ｒ１８　２本セット　￥２７，４００・・・YOKOHAMA AVID
２３５／４０Ｒ１８　２本セット　￥２６，６００・・・YOKOHAMA AVID
２４５／４０Ｒ１８　２本セット　￥２８，２００・・・YOKOHAMA AVID

普通のタイヤで低扁平率の価格を探してみた。
これ以上安いのあったら迷わずそこで買えい。

20さん　グリップの良いタイヤが欲しいのです。
価格は高いし、減りは早いし・・で、年間に1〜2回に交換している、履き替え貧乏です。
数種類ためしましたが、Bポテンザ01が良かった・・が減りはやし、Dパイロットはグリップが？でも長持ち、
で悩んでいます。
とばす訳ではないのですが、道東・道北の山道等へ行ったならば法定速度を多少オーバーするかも？程度・・です。
販売店は価格競争で大変と思いますが、この消耗品（タイヤ）メーカーは儲かってるんでしょうネ。
でも我々消費者は、同じ商品であれば安価なモノが良いですよね・・。
はて、どこのメーカーが善いのやら・・

その程度の用途なら迷う必要はない。
ハイグリップタイヤは無駄。
いいお客さんになりたいなら話は別。
それだけ。

ファルケンにしとけ

＞２３に同意
ポテンザが５部山だったんですが、
ノイズとハンドルがとられて困ってました、
アライメントも当然調整したのですが…
そこで、コンフォート系タイやに変えたら
まさに天国、レグノまでは及びませんが
とても静かだし、安いしハンドリングもアバウトで
リラックスして運転できます。
ちなみに、釧路〜札幌で４０台抜きですが、大丈夫です。

ネットオークションで買って、
暇そうなＧＳかタイヤやに持ち込んだら、
量販店やＧＳよりも１マン円位安くあがるよ

新道とか南郷にある石上車両で新古品タイヤが安かった事あり。

今の普通のタイヤは昔と比べると格段にグリップレベルが高いよ。
とばしても全然問題なし。
ハイグリップタイヤは価格、燃費、寿命、ウェット性能の面で不利だから
ねー。良い事はほとんど無いと言っていいでしょう。

ハンコックにしろ！

ハンコックって札幌付近だと、どこに売ってるの？

サンワドー。

ヴィモード安いじゃん。

21より安いのなんかねぇぞ
あるなら教えれ

23さん御免、本当は、時々・・蚊っとびマス。（カミさんがうるさいので・・）故にグリップが大事なのです。
ドリフトなんぞしません、気持ちよく（コーナー等を）乗りたいのです。
山道に法定速度なんて無いと思ってのカキコでした、申し訳ない。
21さん、YOKOHAMAのタイヤを履いたことがなく判らないのですが、グリップは良いのでしょうか？

>34
ある程度のレベルの運転（きちんとラインが取れるなど）ができれば
ハイグリップタイヤじゃないタイヤでかっとんでも問題なしですよ。

>>35
激しく同意

＞１５
結局どうでした？あそこは銘柄やサイズの在庫はかなり豊富。
価格も銘柄もピンキリです。
でも、カー用品はお世辞にも充実しているとは言えない。
カー用品ならハローズかオートバックスにすべし。
ワイパーもオイルも高かったのでやめた。

>1は飛ばすのか…、しかし、運転が上手ければそこそこのタイヤでも加重移動で
しっかり4本使えればその辺の走り屋よりずっと速く走れるものだが…。
正直、それを分からない程度の腕前の奴は飛ばすなと言いたいが、詮無い話か。
どうしてもグリップを求めるなら「減る・高い」は覚悟しろよ。
そして、タイヤのグリップにだけ頼っている走り方なぞ、はたから見てすぐに分かるし恥ずかしいぞ。

ネオバはいいけれど、最新型のハイグリップタイヤにはいろいろな面で劣る。
だが、それでもこのタイヤを使いこなせる奴はそうはいない。
どうしてもって言うなら、安いんだからネオバにしとけ。
なんか知らんが、21のはオークションより安いわ。

速く走るのが目的ではないのです。　　　気持ちよ〜く走るのが目的です。
運転技術は特別うまいなんぞとは、全く思っていません、普通です。

以前ｸﾞﾘｯﾌﾟの弱い？タイヤで、某・道道ﾍｱﾋﾟﾝカーブ・3速120ｷﾛ前後で見事独楽状態でクラッシュして、
それが寅馬？となり、すべる筈の無いスピード・Rでの経験だった為、またヘタレの性格
も災いして？ｸﾞﾘｯﾌﾟ重視となった次第です。
ｺｰﾅｰｶｰ故、気持ちよさをある程度自分のレベルで（ﾚﾍﾞﾙが低いからこそ）楽しみたいのです。
年齢も40代半ばのﾋﾟﾁﾋﾟﾁおや〜じとなり、もう無理はしません。　　気持ちよさが、第一です。

38さん、「減る・高い」は覚悟せざるを得ないので、安価料金の店を探したのです。
玉〜に飛ばすのは、誰もいないような道路くらいで、勝手に人馬（車）一体となって走っているつもり（W
なので、誰も見ていないから恥ずかしくないですよ。　　また、ギャラリーが沢山いると
誰しも無理をしがちで、とても事故率が高くなり危険です。　それ故、独りマタ〜リと？走るのです。
37さん、タイヤ館は旧・ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝショッﾌﾟでしたっけ・・　価格が高く断念しました。

>すべる筈の無いスピード・Rでの経験だった為

あの…もしもし？実際に滑ったのであれば、
それは単にコーナリングスピードの限界を読み間違えたということだーよ。
車に乗って軽〜く走る→ハンドル切る→タイヤのグリップ力把握（車自身の性能含む）
これをできないで飛ばしてると、いつ死んでもおかしくない。
確かに自分のビビリミッターより上のグリップ力があれば、安心するのかもしれないが、
車のスピード・パワー・重量を舐めてやいないかね？
どんなタイヤでもその一線を越えるのは容易いことなんだが…。
そしてそれを超えたときは、そいつの腕や車でどうにかできる問題じゃなくなる。
こんなこと、間単に想像できることだと思うんだが。

以上のことを解った上でもハイグリップタイヤが欲しいならしゃーない。
どこで買ってもいいけど、その前に>19>21より安いものはないか確認した方がいい。
きっと驚くほど安いと思う。
通常の販売ルートじゃないだろ、あれは。

便乗で申し訳ないです(^_^;
そろそろスタットレスを買おうかと思っているのですが安い所知りませんか？
ＭＺ−０３は高いだろうから他のメーカーの物で良いのですが、
１９５−６０Ｒ１５が１万円切る所が有ると通販より安くて嬉しいのですが。
通販はhttp://www.tire-net.com/を見ていました。

40さん云う通り、舐めてましたね。　周囲からは、罵詈雑言の嵐でした。
そこで遅すぎですが、私が求めていたものは、速く走ることより気持ちよく走りたかったことに
やっと気が付きました。　　馬鹿げた走行では、TVゲームのようにリセット出来ないですからね・・。

このスレの趣旨は、北海道では冬もあり、夏・冬タイヤ・・・この消耗品にすぎない代物が、必要品にも拘わらず、
オープン価格により実売価格の情報が得にくい状態になっている為、業界人含め、玄人はだしの方々の
商品（タイヤ）に対しての�@価格�A性能と、ついでに、皆さんの「個人のスキル及びカーライフ」の的確な
推奨品と、ご指導があれば有り難いと思いたてました。
38さんのご指摘、その通りであり、赤面の至ったりきたり　で、反省しきりです。

>41
どこで安く買えるかというより高性能で安く買えるものは何かという
答えになるけど、俺はダンロップが良いと思う。ＢＳと同等の性能で
かなり安い。販売店もＢＳは値引きできないけど、ダンロップなら値引き
できる、というところが多いし。

実際に見てないから何とも言えないけど、ヘアピンで120kmはマズい
でしょ…。テクニックのあるドライバーは減速も上手いし
コーナリングスピードの見極めも上手ですよ。

>43 どうもです
ＤＳ−１は評判良かったですよね。
今年はダンロップ・ヨコハマ・トーヨーそれぞれモデルチェンジしてるので
どれが良いかは感で決めようかと思ってます(^_^;
評価知る頃には雪道だし・・・

ＭＺ−０３は昨年の評判の悪さ＆高い価格では購入意欲がわかないし
去年買ったＫ２（１７５−６５Ｒ１４）が予想より良かったので
ＢＳじゃ無くてもＯＫと思っております。

>45
スタッドレスの性能の順番としては、
ミシュラン＞ＢＳ、ダンロップ＞ヨコハマ＞トーヨー＞その他
といった感じだと思います。
北海道ってＢＳ信者が多いんですよねー。性能的には悪くないが
値段が高い！販売店の本音を聞くと「ＢＳは強気で卸してくるんですよ…。
だから値引きできないんです…」という言葉ばかり。

ミシュラン、ダンロップ＞ＢＳ＞ヨコハマ＞トーヨー＞その他
氷上はこの順だと思う

ダンロップ、トーヨー＞ミシュラン＞ＢＳ、ヨコハマ＞その他
雪上はこんなもんか
トーヨーはちょっと驚いた

足回りのセッティングでもかなり違うが、やっぱりスタッドレスより競技用スパイクでしょ

＞47
アイスバーンと雪上の性能は相反するものがあるからねー。やはり北海道は
氷上性能重視で選ぶべきだよね。
たまにごっついフルピンのスパイク履いてるやつっているよねー。あれって
新品で20万円以上するんじゃなかった？

真栄の奥に、南商会と言う店があるよ。中古から、新品、ヨコハマ、ミシュラン
の代理店だから安いし、うちの会社の人にすすめて毎年１０台ほど紹介してますよ。
あとは36号線のフジコーポレイションですね。BSなら、タイヤ館山鼻

みなさんどうもです<(_ _)>

ただ一般道しか走らない＆止まる時後ろから追突されそうなのでスパイクはパスですが
はいてるだけでバカっぽい＆白い目で見られるし(^_^;

南商会ですね(._.) φ ﾒﾓﾒﾓ　ただ家から遠い・・・
明日フジコーポレイションが近所にオープンするみたいなので見てきます
http://www.fujicorporation.ne.jp/index.html
歩いていけるぞ（笑）

スタッドレスの中古は絶対やめとけ。
ゴムが柔らかくて、山があれば別だが、、、
ミシュランの中古スタッドレスで、ブラックアイスバーンで事故ったことがあるので、オススメできない。

スタッドレスにピンを打つ
これ、最強！

横レスで悪いのだが。
スタッドレスにピンを打つってドウヨ？

知ってる限り、スタッドレスは太いほうが効くし
スパイクは、細めのほうが効くし。

前に、スタッドレス買おうとしたら店のにいさん、
「スタッドレスは細い方が効くよ〜」と言った。
俺は静かに店を去った・・・

＞３９
そうです。元がＢＳショップ。ツテでもない限り安くならないかもね。
＞４６、４７
確かに北海道でのＢＳのシェアはすごい。
北海道でシェア高いから、氷上性能は高いと思うのはある意味短絡的かも。
むしろ氷上性能は大差なくなってきている気もする。

そういうワタシもＭＺ−０３、今冬で２シーズン目だったりする（ｗ

＞５４
接地面積が小さいからですね。冬の軽の４ＷＤ。これ最強！

夏は２１５／６０Ｒ１６を冬は２０５／７０Ｒ１５で履いてます。
結果的にそうなっただけで、ホントは金なくてインチダウンしただけ（ｗ
これで価格が２／３になったのにはビックリした。

>53
マジでいいから試しにやってみな
ただし腕のいいショップでピン打ってもらわないと春までに
ピンの数半分くらいになっちまうかな？
まあ、いいとこ知ってはいるけどね…

>56
ん？そうなのか？直接引っ掛かりの無いスタッドレスの場合、
路面のグリップが弱いなら、接地面積が大きい方が効くんで無いかい？
スパイクは細いほどピン１本当りの圧力が大きくなって良く効くと思ってたが・・・

＞５８
スタッドレスだと、
オレもわからん・・・（ｗ　何かのクルマ雑誌で読んだことあるけど、、、
単位面積当たりの荷重が大きくなるから、グリップが良くなる？
違うのか、、、

>>56
インチダウンは経済的ですよね。
ただ車種によってはブレーキ邪魔してはけない罠
車入れ替えて１４インチのモデル有るからタイヤ使えると思ったら
ダメだったのよ・・・　昨シーズン買ったばかりなのに(T^T)

>>57
スパイク打つと良いと言う根拠は？
確かにピン抜けはしそうだね

スタッドレスのタイヤサイズの選択（幅、扁平率）には諸説あります
よねー。
＞60
インチダウンはホントに経済的。値段がかなり違う。だから車を買う
ときに鉄っちんを履いてるグレードを買ってそれをスタッドレス用に
使うと賢いと思う。
ホイールが重いことでブレーキロックもホイルスピンもしにくい。
スピードが乗った後の足回りの動きは悪いが。

＞６１
＞ときに鉄っちんを履いてるグレードを買ってそれをスタッドレス用に
＞使うと賢いと思う。

ＥＧ６シビックに乗ってた時、その技使ってました。

今まで自分の思い込みでやってた面があったので、こういうところで情報交換
できると結構ためになりますね（・∀・）

フジコーポレイションに行って来ました。
アイスガードが４本と組込バランス込みで約５５８００円
ＤＳ−２だと１本１００円ＵＰでした。
ＭＺ−０３は価格表を見ると１本１７６００円のようです。
いずれもサイズは195-60R15です。

これだと通販で買うのとトータルで安いし楽みたい。
これ以下の情報が有りましたら教えて下さい。
メーカーはＢＳ・ＤＬ・ヨコハマ・トーヨー・ミシュランで

オレ、去年の１０月、タイヤ館で軽自動車のスタッドレスタイヤ
４本２５２００円（税込み）で買った（１４５Ｒ１３だったかな）
しかも廃棄料、組替え料込み
「シーズン入りしたらこんな値段じゃ売れない」らしい

64さん、スタッドレス購入は　いつが旬？　なのでしょうか（勿論、安価時期）。
何かタイヤ館は高いイメージがありますが・・、結局、どのメーカーも、殆ど同ﾚﾍﾞﾙの
商品であるなら、殿様商売のメーカーは避けたい・・と思うは私だけ？でしょうか。

阪神ファンの性か、市場を制している企業はちょっと・・敬遠したく、第二・第三勢力の
逆風ながらも努力しているメーカーを応援したくなります。（全くの、個人的見解）
知名度・人気で勘違いしくさる、金で集めた集団、情報操作しる腐れ読売グループ
に守られた、似非・エリート集団（典型が元木のようなﾄﾞｷｭﾝ）が鼻につく・・スレ違いだすナ。

今日タイヤ見てきました。
期末の格安タイヤ狙い。
215/70/R16のRAV４タイヤ、一本９０００円で売ってました。
メーカーはファルケンです。
三愛自動車工業株式会社は安い！
工賃無料、廃タイヤ処理は１本５００円ですよ。
結構お勧めです。
新川のタイヤショップ新川も安かったですよ。

70ならそんなもんだべ。
普通、きわめて普通とおもふ。

＞65
たまたま１０月初旬に「見積してほしい」と聞いたらこの値段で提示
あくまで憶測ですが、
「新商品が出た」というＣＭが時期早々と思われる頃に流れたら買い時かも

>>67
70って言ってもRAV-4用の１６インチだからね。

RAV-4用ってﾅﾝﾃﾞｽｶ?
ｻｲｽﾞ以外に何かｱﾙﾝﾃﾞｽｶ?

もう一回。
70ならそんなもんだべ。
普通、きわめて普通とおもふ。

追伸
16ｲﾝﾁだろうが、70は70。

営業車のスタッドレス。
タイヤタウンの見積もりがダントツ安かった。
その見積もりを持って他店を叩きました。

２２５／６０Ｒ１６　２本セット　￥１８，０００・・・DNA GP　ﾖｺﾊﾏ
２２５／６０Ｒ１６　２本セット　￥１４，０００・・・Y390　ﾖｺﾊﾏ
２２５／６０Ｒ１６　２本セット　￥１８，０００・・・ZE512　ﾌｧﾙｹﾝ
２２５／６０Ｒ１６　２本セット　￥１４，３００・・・ZE326　ﾌｧﾙｹﾝ

>>70
んー、探してみたけど、俺の知ってるところでは70はない。。
でも、60よりはだいぶん安くなるわ。

あと、バランス取りに関してなんですけど、雪国は夏タイヤ⇔冬タイヤ
の交換があるのでオフ・ザ・カー・バランスの方がいいですよね。
値段的にも安いし。
つけっぱなしならオン・ザ・カー・バランスでもいいんですけどね。まあ、
それでも高いだけであまり意味はないが

手稲のタイヤショップテイネが一番！
店は小さい（倉庫はデカイ）が
札幌近郊の車屋（ディーラー含む）のタイヤは
この店が卸している。

安いタイヤに注意。
製造した年数が入ってますので見比べてみるのも良いですよ。一緒にコンパウンドナンバーも入ってます。
毎年ゴムの内容とか、パターン変えるメーカーはお勧めできません。
細いのが良いのか太いのが良いのかはどちらとも言えないのでは。
太いと、圧雪や細かい氷り（つるつるでない）で発揮するが、ミラーバーンや深い雪にむかない。
とくにミラーバーンで接地圧が分散しすぎるので滑ります。
今のスタットレスはミラーバーン重視なので、環境で判断した方がよさそうですよ。
苫小牧などの雪が少なくブラックバーンが多いところはミシュランとか。

>73
オフ・ザ・カー・バランスって何ですか？

>>74
そこって下手稲通りから少し外れた川の所に有る店ですか？

>>75
製造年週は読めるけど、コンパウンドナンバーは読めません(^^;

質問ばかりでスマンです

>73
オン〜はタイヤ・ホイールを車につけた状態でバランス取りをする事で
ブレーキローターなども含めたバランス取りができる。
で、オフ〜はタイヤとホイールだけでバランス取りをする従来のやり方。
オンの逆で外した状態だからオフ。　ということです。

↑
失礼しました…。＞77でした。

↑
またまた失礼しました…。＞76でした…。
寝起きはいかん…。鬱…

>77
どうもです。
オンの方は知りませんでした、半年毎にタイヤ交換してるからか。
それ以前に冬タイヤのバランスとってないぞ俺(^^;

＞80
オンは次にタイヤを付ける時に、同じ穴の取り付け位置で
同じナットを同じトルクで締め付けないとバランスは再現できない
んですよ〜。だから、かなり面倒ですな。

ここ読んでたらアホらしくなってきた・・・
ＢＳはやめよう。どうせタイヤなんて消耗品だし。
＞７５
毎年、ゴムとかパターン変えてるっていうのは、毎回改善してる。
すなわち性能が良くないことを認めてるってこと。そういうことかな？

フジコーポ安いんじゃない。
先週手稲にも出来たし。

Ｒ３６の月寒か環状通りの平岸あたりにもタイヤ屋さんいっぱいあったような。
しばらくは間に合ってるんだけどね。
スタッドレスもまだ１シーズンしか履いてないし、夏タイヤも５０００ｋｍも走ってないし。

＃ひたすらタイヤについて語るのも面白い気がする（ｗ

>>83
前の会社(中小の自動車ディーラー)の時＠９４００で
仕入れていた冬タイヤの値段聞いたら
１１０００だった。
ちょっと高いんじゃないかな。
工賃込みで１２０００円だし。
　
冬タイヤはもとより、バッテリーの安い店ないかな？
55B24Rの通常のバッテリーは＠２５００円が相場なのに
どこ行っても６０００円以上するので。
(バッテリー１個の利益率は平均200〜400%、
オイルフィルターが100〜300%ですから)

タイヤショップテイネってどこにあるの？

富岡だろ
同じく富岡の88も捨てがたい

>81
そんな細かいこと出来ません(^^;

>>87
88の新品タイヤ買うと中古ホイール付きって凄いね、
タイヤショップテイネも近いので週末行って来ます。

＞８７
富岡のどこのあたりなんですか？

＞82　イエス。毎回改善＝評判良くない。ダン○ップ＝テスト製品かなり効く。市販製品販売で効かなくなる。
次の年あわてて改良しかし他社がレベルアップ。大型車用もっと悲惨。磨耗対策大手の取り引き会社に圧かけられて
コンパウンド硬いものにする。
タイヤ選びは車種によると思いますよ。RV系はどこでも変わりません。まず売れないから製品の多くは5年前の製品が多いし。
逆に軽自動車はメーカーが力入れて研究してるらしいですよ。
タイヤが小さいからブロックの大きさ小さくあわせれば良いと言うもんじゃないんですって。
運転する方の癖もあるし。無難なのはBSかな。できるなら偏平率65が良いんですが。

タイヤショップテイネ行って来ました、確かにフジコーポより安かった
>>63のアイスガードが5.2万で先にホイール持ち込んだら組込しておいてくれて
取りに行ったら時に脱着もしてくれるとの事。
諸事情で脱着は自分でしないのでフジよりトータルで6.5千安いのよ

店の人の対応も良い、同じ値段でもテイネの方で買うだろうな
これより安い所って有るでしょうか？一応聞いてみました(^_^;

>>89
国道５号線に面してましたよ、カートピアジャンボの並びでよりもう少し小樽寄り
大きな倉庫と、奥に事務所と１台分のピット有り
何度も前を走っていたけど、ここ見なかったら入ること無かったと思う

>91の価格は廃棄料込みです

＞91 安かも。もともと業社の価格はひとりひとりちがうから、あそこでいくらだよ
ていったら＞９１の価格と同じになってくからね。少しでも儲けたいのが商売だし
量販店には宣伝効果でかてないから。私も手稲まで行って購入しないかも。

安いのは桑園タイヤ。
誰がなんと言おうと桑園タイヤ。住所は忘れたけど。（今私は東京人）
取り寄せしてくれるし、ストックしているタイヤも古くないよ。
実際俺も疑って製造年月の刻印をチェックしたけど新しいタイヤだった。
すごく小さい店だけど結構繁盛してる。
頑張って探してちょうだい。

>>94
中央区北8条西16丁目ですね、何度か前を通った事有ります
すっかり忘れてました、安いと聞いたことが無かったので(^_^;

桑園タイヤってレイズの代理店やってるよね。
まともなホイールとセットで買うならここが一番安いと思う。
ナットを締めるのもトルクレンチで締めてるし、安心感が違う。

いくら安くてもガススタレベルの
インパクト一発でやられると萎える。

ジェームスに行って来ました
>>63のアイスガードが7.8万(組込バランス込み)だけど
9/11,18のジェームスカード会員向けセールだと5.9万との事
とりあえずカード作ったんだけど・・・
スタットレスのアンケートに答えると入会金無料ってタイヤの前に書いているのに
入会金取ろうとする、500円の事だけど気分悪かったのよ
やっぱ販売員より商売人から買いたいと思う今日この頃、気持ちよい買い物したいから

トルクレンチで思い出したがBSのショップなんかは
乗用車の全てを11�`で締めてるんだよね。

桑園タイヤ。なつかしい。安いなぁとは感じなかったけど、何回か顔だしてると
いい値段だしてくれるよ。商売とはそんなものじゃん。
最初から安さ望むなら通販でも良いんじゃない。浮気心であっちこっちで買うと
そんするよ。
個人で営業してるところでもそうだけど、ミーハーでわけわからんで雑誌もデモシャみたいにしたい
だけだなって見られたらぼられるよ。

去年の某メーカーの卸価格表を見たら
タイヤ屋さんは苦労してるね。
一本あたりの粗利って千円から５千円かよ。
工賃取らなきゃやってられねえのもわかる気が。
販売量にあわせての卸価格ボーナス割引もあるらしいし、
小さいところは大変だよな。

>>71
他店叩かなくていいから、その安い見積もり出した店で買え。
他でもっと安い値段出したら、また叩きに戻るのか？（笑）

売るほうからするとこの手の客が一番嫌われる。
本人は買い物上手と思ってるんだろうけどね（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

>>101 趣味・嗜好品と違い、何処で購入しても商品に違いのない、ﾅｼｮﾅﾙﾌﾞﾗﾝﾄﾞ品は、
71さんの購入の仕方が賢く当然なのは現実。
売る側から、価格を叩かれるとを嫌うのは、販売店の一方的な「ひとりよがり」以外のなにものでもない。

お金を払うのは、お客様側。・・故に、選択権はお客側にあるのは当たり前。　この当たり前のことに気がつかない
商売人は、自然淘汰は必然（共産圏でもないかぎり・・）。
只、価格だけでなく信用・情報・ｱﾌﾀｰS等、付加価値つけて販売しうるのも事実だが、要は、「信用」だな。

>>102さんの言ってる事はよくわかるよ。そのとおりだと思う。
だけど、>>71さんみたいなお客さん（お客さんと呼べない場合もある）
の中には、初めから他で安く買うために他店で見積もりを出させ
それを持って別の店へ行って買う、このような買い回りが結構、いるのよ。
安い価格を提示した段階でその店で買って、他の店へ「他ではこんなに
安く替えたぞ！お前らももっと努力せぇや！」っていうならわかるけど
見積もり出させて、それもこちらは買ってくれるかと思い目一杯値引きして
「ん、わかった。じゃあ他も見て少し考えてみる」なんて言われ、次の
来店時に他店で買った新品履いてた日にゃ、悲しくなっちまうよ。

まあ、こちらとしてはそういう奴には、困ったことがあったときでも二度と
手助けはしないけどね。

＞103　しょせんそれだけの客ですね。

最近、何〜か　疲れた・・
　ソー　タイヤー　　なんツッテ〜♪

SUVの今年の新作はBSのブリザックDM-Z3だけなんでしょうかねぇ。

>>106
訂正
SUVスタッドレスの今年の新作はBSのブリザックDM-Z3だけなんでしょうかねぇ。

>107
ジェームスで貰った総合カタログ見たらそうみたいですよ

今年は、スタットレスに打ち込むピンの販売するお店がすくないようで。
寒くなる前に打ち込みしたいんですが。良いの有りませんかね。

165-55R14のM-Z3のタイヤはいくらぐらいですかねぇ？１１０００円くらい？

タイヤ館っていいの？

>111
ブリジストンの店だから高いぞ

>>112
そうなの？
DM-Z3買おうと思ってたからBS系の店がいいのかなーって思ってたんだが。

>113
良い物は高いと思いましょう

ほんとに良い物なのか？
同じ条件で乗り比べすれば大差ないのでは？

タイヤ安く買うならダンロップじゃね〜〜〜〜の？？
もしくはハンコックか？（　´∀｀）ﾜﾗ

北広島大曲のタイヤ館意外にﾔｽｰ
漏れはｺｺﾊﾞｶｰﾘﾀﾞﾖ