【airport】北海道の空港スレッド【飛行場】

北海道の空港について語ってくだされ。

それではtake off！

２ゲット

航空＆船舶＠2ch掲示板
http://science.2ch.net/space/

帯広空港は何で　とかち帯広空港　になったんだろ。
前よりﾀﾞｻく感じる(￣ｍ￣)ｳﾌﾟﾌﾟ

でも北海道の空港は（・∀・）イイ！！ねぇ　好きですよ
よく旅行行くしｗ

女満別空港、キャッシュディスペンサーないよ．．．。

5>
ｴｯ!　ﾏｼﾞﾃﾞ!!(ﾟДﾟ;)
ＭＭＢ未だ行ったことないなぁ〜〜そりゃ驚き(∋_∈）
禿しくﾜﾗﾀｗ

>>5
帯広も無かったと思う、帯広は道内唯一ＡＮＡグループが
入っていない

新千歳にはシティバンクのＡＴＭが在って助かる。

チャーター便の乗り入れ実績はあるににな〜。ANA

空港所有の有料ラウンジがある所って、北海道では新千歳だけ？
それから、新千歳の国際線Ｃクラス客用のラウンジ使ったことある人いる？

ageよう

>7 ＡＮＡの北海道の地上業務は　三ッ輪運輸が請け負ってるからかな？
しかし帯広便　どれもスカスカやん。
このままじゃ路線なくなるんじゃないか。
まあ〜新千歳の方が便利で運賃安いもんな。

主要空港にキャッシュディスペンサー激しく希望!!!!!!

＞9　釧路空港には普段はあまり使用しない入国検査室がある。
たまたま国際チャーター便が運航してるときには見られるよ！http://www.kushiro-airport.co.jp/charter.html

ＴＶドラマや映画のロケで使われた北海道の空港って
いったいどれぐらいあるんだろ？
自分の知ってる範囲だと「星の銀貨」(タイトルこれでよかたっけ？
酒井法子が出ていたやつ)で根室中標津空港が使われていたのしか記憶に無い。

>>14それは「星の金貨」では…。
中標津空港でしょ。本当は根室中標津空港って言うらしい。
千歳空港は広すぎる！

>>15
禿同だが、広い分人口密度も少なく、買い物もし易いという諸刃の剣。
新千歳って到着ロビーから、レンタカーのカウンターまで行くのが
非常にめんどい(ターミナル棟1F→2F→連絡通路→パーキング棟2F→1F)
ので、なんとかしてﾎｽｨ

国際線増えないよねぇ。…千歳。
何で台湾線ってずっとチャーターで飛ばしてんの？
台湾はすごい北海道ブームらしいし、開設きぼんぬ。

>17国交ないからでしょ

>10
旭川にはあるよ。　でもATMはない。

>5
郵貯の？
あるじゃん、二回のエスカレーターの前。に

句点の場所間違えた…

帯広空港の駐車場って無料なんだね。

20年程前、旭川空港で食べたラーメンが禿しくしょっぱくて残した記憶がいまだ鮮明に残っている。

>>22
旭川、中標津、女満別と利用したことがありますが、駐車場無料ですた。
釧路は有料。

　夜、新千歳の滑走路に立ったことがあるんですが、明かりが
とても綺麗ですね。
　下手な街の夜景よりよっぽどいいです。

やっぱ、赤字なのかなぁ↓
http://www.hamanasu.or.jp/airpark/

枝幸も空港が欲しいです。

新千歳空港のターミナルは知らぬ間に改良が進んでいるみたい。

できた頃は、駐車場から2階に上がるところは階段と小さいエレベータ1台しか
なくて、2階に上がると売店の間を縫って行かないとカウンターにたどり着けな
かった。でも、今では、エスカレータもできたし、2階に上がってからまっすぐ
カウンターに行ける。

鹿部空港に昔レストランがあったなぁ

アカン、タイトル間違えた…
鬱だ…しかも蒸し暑い…

>>20
あれって最近出来たんじゃなかったっけ

>>17
増えないって、そもそもデストネーションとして考えられる所が他にあるのかな？
チョー大甘にみても、北京くらいでない？
台北線の定期化は、日本アジア航空の権益を侵すので国土交通省としては認めたくないだろう。
オレ的には、ハノイとかホーチミンがあると面白いが、需要ないだろうな。

＞２７　枝幸に空港作ってどこを運航するの？北海道は空港ありすぎ。

空自八雲飛行場を民間と共用にする運動は管内で起きてないんでしょうか？
１８００ｍの滑走路があればB737なんか十分に離発着OKだyo

函館空港、二階の喫茶店、ウエイトレスが
みんなヤンキーっぽい

アップルポート

　けっこう知られていないけど､農道空港って意外と交通の便利な処にあるよ。
観光空港も｡
例）弟子屈空港･･･終戦間際海軍が設営｡現在遊覧飛行城として活用｡

函館空港。飛行機の写真撮るのがが好きなんだけど
両側のランウェイエンド、非常に接近できるので離着陸や
タキシング、迫力のある写真が撮れますよ。ターミナルから
滑走路を挟んで向かい側の海側の公園からでも接近した写真が
撮れちゃいます。水洗トイレも自販機もあるので便利ですよ。
一眼レフなら200mm程度のレンズで十分かも。
600mm使えばパイロットの顔までハッキリ写ります。
田舎ながら747、767、777等大きな飛行機が来ますよ。
便数は少ないですが・・・。スレ違いならｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

やっぱ千歳空港が一番！全国にある空港の中でも一番好き！
ってのは俺だけか？　それに空港で食べるのは高い！まずい！
ってのが普通だが、千歳はなかなかいい飲食店が揃ってる。

最近千歳しか使ってない。
そういえば、千歳のターミナルビル４階のネットができるところって今でもあるのかな？

オホーツク紋別空港、最高！
空港内のカレーが美味いらしいが？

>>41
去年食べたよ、シーフードカレー、不味くは無かったような気がする

>>33
千歳に乗り入れするんだよ。ＳＡＡＢの３６人乗りで。
5時間かかるところを2時間以内で札幌に到着だ。

9/15に二年の一回イベント　丘珠ページェントがあります。
私は函館ですが、見る価値はありますか？　　千歳は毎年行っています。
機動飛行は　結構見せてくれますか。

利尻・礼文空港はどう・・・

でも狸小路のポンポコサンバはCD化させたいね。

晴天日数日本一の帯広空港が好き。
隣は航空大学帯広分校。宮崎の本校と仙台の分校と並んで、
ほとんどのパイロットの卵が帯広で単発機の訓練やるんだよ。
事故もあったけど、帯広空港がいいな。
タレントの田中義剛がよくいますね。
色々なドラマのロケや、バラエティ番組でも見た事あるし、
この前は、アダルトビデオにも出てた。びっくり。

便数では新千歳にゃかなわないけど、機種数では勝っているのでは函館は・・・

すみません。質問です。

千歳には民間の新千歳空港と
自衛隊の千歳航空基地が隣接していますが
この二つの総称ってあるのでしょうか？

釧路空港の霧の中の着陸は非常に怖い。
最近やたらと、台湾の航空機を見るな。
お土産によく蕎麦寿司を買っている。

某空港で、いつかは。

>>49
ありません。
ＷＡＤのサイトでも、ＣＨＩＴＯＳＥ　と　ＮＥＷ　ＣＨＩＴＯＳＥ　
と区別されています。
http://worldaerodata.com/countries/Japan.html

>51
いつかは何？

>>52
そうですか…
確かに、隣接してるだけで別の空港ですが…
ありがとうございました。

>29
それって社員食堂のこと？

>>49
官制だけでいえば、両方とも空自管轄だよね。

保守点検age

ついでにＢ747、Ｂ757、Ｂ737も一緒に点検しておいて下さい、関係各所の皆さん(ｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020831-00001041-mai-int

>>57
http://www.airdisaster.com/news/0802/31/news3.shtml

あげ

>14
　もっとあぶない刑事「結婚」の回で函館空港が映ってますた。ダンディ鷹山失恋（ワラ）
その回は函館ロケなので函館山とか五稜郭、啄木亭が出ています。

今日の成田発の夕方の便で香港に行って、
そっから２週間ぐらい大陸をさまよってくるＹＯ！

スレ違いなんでsage

age

そろそろ浮上させるか…

女満別はMMB、羽田はHNDと、ココまでしか利用したことがないので他がわからないね(汗
紋別、中標津、函館、帯広、丘珠、千歳、離島関係はどんなだろう？
MNB　NSB　　　HKD　OBH　　OKD　TTS　なのカナ･･･(適当に作ってみた

>>64の疑問にお答え。
紋別　MBE
中標津　SHB
函館　HKD
帯広　OBO
丘珠　SPK
新千歳　CTS

函館空港といえばベレンコ中尉
歳がばれるか・・

>>65
旭川は　ＡＳＨなんでしょうか？

>>67　AKJ

レディオ空港はなんか不安なのは自分だけかな？

札幌がＳＰＫなのは？
どっかで聞いたことあったな。

>> 69 札幌ＡＣＣ聞いていると、結構芦別上空なんかで１５分とか２０分ホールドかけられている。

スリーレターコードのページ見つけたよ。
http://www.fsinet.or.jp/~cts/iau/timei.html
http://noirs.tripod.co.jp/zatsugaku_ap.htm
http://peter.rd.dnc.ac.jp/~ice/interest_w3.html　（リンク集の中にある）

釧路はKUHなんだね〜。発音してはいけません（ｗ

成田だけ先行民営化らしいぞ。
新千歳、名古屋、長崎、熊本、鹿児島の民営化方針はなぜ示されないのか？

出発ゲートには、便名、出発時間を表示するボードがあるけど、女満別の場合は
電光ではなく、行き先が書いてあるプラスチックの板がパタパタと機械的に
変わっていく古いタイプです。
この前何気なく見ていたら、行き先にグアム、サイパン、シンガポール、マニラ
などの表示が出てくるのです。
昔、就航していた実績があるのでしょうか。それとも、たまにチャーター便でも
飛ばすのでしょうか。

>>74
でもその掲示器（？）、なんか好き。

北海道の航空運賃って高すぎ

>>40
まだあるよ。
最近千歳空港には北海道のラーメン名店が集ったラーメン村みたいなのが出来たよ。

>74
クイズ１００人に聞きました

>>77
ありが�d

そろそろもう一本千歳に国際定期便できないかな｡｡｡北米線だったら(･∀･)ｲｲ！な

>>79
アメリカのエアラインは道庁から新千歳就航陳情団が来る度に迷惑顔だっつーに、
何を言っているの！

KLMの小牧−新千歳−ｱﾑｽ線はﾆｯﾁ需要を満たす好例かと思ったんだけど（´･ω･`）

>80
それはやっぱり、ん10年前のヨーロッパ線をアンカレッジ経由にしてしまうのと同じなんだろうか…？

>80
そう言われてみれば、米本土線の日本発着空港って
成田、関空、名古屋の３つしかないんだったよね。

ＪＡＬかＡＮＡの国内線とコードシェアして北米線で新千歳経由羽田行きなんて
飛ばしたら結構需要あると思うんですがどうでしょうね？

>>81
ニッチ需要を満たすだけで済んでりゃ良かったのだが、
青森・秋田・羽田〜新千歳のJAS便にKLMがコードシェアして、
本来の成田旅客を奪い始め、さらに羽田旅客でビジネスクラスが
埋まるようになって収益が好転し始めた、
これで虎の尻尾を踏んでしまったようなものだった。
羽田〜新千歳のコードシェア決まったとき、
知り合いの***関係者は所詮新千歳乗り継ぎじゃ大した需要はない
と歯牙にもかけない素振りだったが、次第に羽田客が増えて、
いずれデイリー運航もなんて話が出た頃には、JASなんか債務超過の
クセして生意気なとか何とかと毒づき始めたのには笑った。
(とは言え、JAS消滅で最後に笑ったのはそいつだったか?)

>84
JLはこれまでに成田に莫大な投資をしています。
新千歳発着の北米便や欧州便に接続する国内線に外国航空会社のコードシェアを認める
などは、成田の旅客を削る恐れがあり、自分の首を占めるようなものです。
NHもまた、千歳ハブ化構想を諦めさせられてからは、成田に巨額な投資をしています
ので、事情はJLと似たようなものです。
JLとJDの統合には、JDが外国航空会社と提携して地方拠点空港発着の欧米線を
拡充新設する芽を摘むという狙いもあったのではないかと思われます。

新千歳乗り入れのＫＬＭ運休がなければ、ＫＬＭの新千歳発着国内線のコードシェア便は
羽田、青森、秋田に続いて拡大する予定だったんだよな。それでデイリー化も睨んでいた。
ま、ＪＡＳが無くなってしまうんじゃ妄想で終わることが約束されていたに等しい。

ところで、新千歳−秋田・青森のＫＬＭとＪＡＳのコードシェアが決まったとき、道新は報道したかったよな。
道民の悲願”新千歳ハブ化”が形となって現れた大きな出来事だったはずだったのだけど。
反面、ＡＮＡ系旅行会社のＫＬＭを使った小松・新潟発の欧州ツアー企画のことは報じていた。

ふむふむ

なるほ堂

もうすぐ開館時間早まるね〜。

九州出身の友人が初めて北海道に行った時使ったのが帯広空港。
着陸の時、雲が切れて窓から見えた風景が映画「メンフィス・ベル」の
最後の不時着シーンのようだったとえらく感激してました。
そう言われてみると、あの辺一帯はいい風景だよね。

メンフィスベル(≧∀≦)／ｲｲ!!

とりあえず空港ネタという事で相互リンク
---千歳空港で美味しい店は？----
http://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1038925255

空港勤務がしたいので千歳にある日本航空専門学校を受験します

>>94
空港で働きたいのなら、必ずしも航空専門学校に行かなければならないということはないとおもうぞ(職種にもよるが)。

空港勤務なら、航空局でしょう。あと、航空自衛隊もいいかな？

age

すんません、ちょっとお尋ねしたいんですが新千歳空港にある
「森もと」では、もりもとプリンのバラ売りってやってましたでしょうか？

６個１セット売りだけじゃなくて、１個ずつでも売ってましたっけ？

f-kanagawa君、100getおながいします

おながいされ記念。

新千歳空港には、れんがもちは売っていますか。

さんくす！れんがもちは無いけどまりも饅頭は売ってます(ｗ

明日あたりから、千歳他道内の空港は混み出すのかねぇ？

女満別空港って、なんかﾏﾀｰﾘできる。
地元民だからかもしんないけど（ｗ

千歳も好きだけどね

>94 空港で働く人の中には、郵便局員(郵政事業庁)、警察官、税関職員(財務省)、動物検疫官(農林水産省)、植物防疫官(農林水産省)などもいます。気象庁の出先機関も有ったはず。警察は、新千歳には交番しか有りませんが、関西空港には警察署が有ります。

丘珠はめっきりＹＳ減ったな

丘珠さ。
あれ近所の住民の駐車場になっているな・・・・・。

千歳って24時間運営？だったら、航空貨物の会社を誘致したら？夜中、世界中の荷物が
集まり、行き先飛行機ごとに乗せかえてやってる会社があるわけよ！ＦｅｄＥＸとか。
南アジアじゃ盛んだよ。アメリカの荷物をアジア・国内へ届けたり、逆にアメリカに送
り出したり…。地理的に有利だと思う。

＞１０７
賛成！

>>84 - >>87
ＫＬＭ運休の背景にはＪＬの圧力があったかのように読めたのですが、
本当ですか？　新千歳は欧州線のハブとしては使えるように思うのですが、
残念です。

>>107
たまに「FedEX」だかの飛行機(見た感じは、確かB4の貨物機)が
CTSに駐機しているんだが、あれはただ給油のためにCTSを
利用しているだけなのかな？
飛行機に詳しくないため誰か教えてくだしゃい。
ちなみに、他にもたまに貨物機だと思われる飛行機(だって窓がないんだもの‥)が
駐機してることもあるけど、どうして〜？

>>110
それは、カーゴルックスじゃないかな？小松空港からアンカレッジへ飛行するための
給油だよ。小松滑走路２７００なんで、長距離のＢ７４７Ｆには、厳しいからね。

ANAの羽田―旭川線、廃止になるみたいだね
http://www.yomiuri.co.jp/02/20030123i515.htm

>>107
24時間エアカーゴ基地としての市場性つまり需要がほとんどないのです。
前横路知事を批判する記事にこんなのがありました。
前知事のやりかたと言うのは物を造るまでは一生懸命やるが
できてしまえば後は無責任で放任してしまう。
千歳24時間エアカーゴ基地はその中の一つで完成後営業面でのサポートは
何も行っていないと。

>>107
ＦｅｄＥＸは、新千歳を捨てフィリピンのスービックに極東ハブを置いた。
しかし、アンカレッジから距離があり過ぎるのと早くも手狭になりつつあるため、
極東ハブを移転するものと見られる。
現在、同社は愛知県の常滑に大規模な物流基地を建設中なことから、
中部国際空港に移す可能性が濃厚。

>>112
ADO便が設置されるからか。

春からキャセイの香港〜千歳便が週３便に増えてしかもＢ747も投入するみたいだね。

>>69
おまえだけだ！

１つの便で料金が違うのどう思うよ？

>>118
マイルが付くか付かないかの差だと思う

＞１１９
ありがとう

一度ＣＸで札幌千歳から香港に行ってみたいなぁ〜
香港チェクラプコプ空港のアプローチも好きだけどね。
でも離陸の景色は千歳が一番好きだな〜

そういえば19の「果ての無い道」って千歳かどっかの
北海道の空港を題材にしたと聞いたけど詳細はどうなんだろう(@@)？

ＧＯＯＤ　ＬＵＣＫ！age

新千歳〜成田って、個人でチケット買えるのか？
毎回発売と同時に売り切れだぞ。

>>123
ＪＡﾉＬだったら買えそうな気がする。あすこは新千歳〜成田はＢ777で座席供給数多いし。
ＡＮＡ ConnectionはフェアリンクのボンバルディアＣＲＪの50人乗りだからダメダメ。

皆さん、４月上旬の超割取れましたか？

取れたね〜。

>>127
kanagawa君、どこ行くの？

いや、ちょっと石垣に。

〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・∀・）　　
　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ

>>128
自分も４日の石垣便押さえてるけど、
帰りの沖縄からの便が取れないからキャンセルするつもり。
沖縄は秋に行こうと思ふ。

>>129
ずれてます(ｗ

俺は3/1に乗り放題だ。千歳に3時間5分滞在する。
釧路に行きたかったけどダイヤの都合無理だった。

>>131
３時間あったら札幌市内まで行って空港に戻れるかな？

小樽空港って、あったっけ？

>>132
快速で札幌に行ってラーメンだけ食って戻るつもり。
不可能ではないけどぜんぜんゆっくりできないな・・

>>134
３月１日の行程を教えて下さい。

>>133
小樽空港というものは残念ながら存在しません。

>>135
ANA4711 羽田0825　千歳0955（ADO11）
ANA386　千歳1300　小松1440
ANK747　小松1520　福岡1645
ANA266　福岡1950　羽田2120

kanagawa君の行程を教えて下さい(ｗ

>>135
４月の超割、kanagawa君の行程を教えて下さい(ｗ
おいらは今年初飛行機が、３月のＨＮＤ→ＫＩＸかＩＣＮ→ＮＲＴの予感…

札幌での3時間5分、どうしよう。
あと1週間ですよ。みんななら何します？

9:55〜13:00　空港でおとなしくしてたほうが良いか。

>>140
空港で時間つぶすといっても大したものもないので、やっぱり札幌まで往復した
ほうが楽しいんでないかな。
JRタワー開業前だけど、東京の人が見ても別におもしろくないかもしれないけど。

>>141
いやいや、私は東京在住の釧路人です。
JRタワーって札幌駅ですよね。やっぱり行ってみるかな。

改装前の札幌駅知ってる人なら一見の価値あるかもしれませんね。
私は普段車で行ってしまうので、11月に出張で久しぶりにJR使ったとき、
改札出て「うわー」とか声に出してしまいましたわよ。

>>143
わかった。俺も声だしに札幌駅行きます。

>>144
しかし3/1はまだJRタワー開業前だ罠。

札幌からキャセイ直行便利用で香港往復の格安航空券の値段て、知ってる人いる？
できればエコノミーとビジネス両方。

>>145
いいですよ。ついでに駅前で何か食べますし。

問題は何を食べるか。。
ラーメンは福岡で食べる予定なので却下。
札幌駅に着くのがだいたい10:40頃で開いてない店もあるだろうし。

>>137
ありがとうございます。
やはり乗り放題と言っても何便も乗ろうとすると、スケジュール的にかなり無理が出ますな。
小松では乗り換えのみですか？空港の周り特に何も無いしなあ....。

>>138
往路：ANK551　羽田625　石垣940
復路：ANk436　石垣1340　那覇1430
　　　ANA130　那覇1550　羽田1810

>>148
小松は空港＆戦闘機見学だけです。市街地から時間がかかるそうなので。
私は4レグが限界です。札幌と福岡の滞在時間が共に3時間5分なので
この間に市街地に出て何か食べようと思っています。

ＡＮＡのプラチナ会員になりたひ…(´･ω･｀)

明日は乗り放題age!

AIRDO 旭川ケテーイage

そのかわりANA便無くなるけどな！

もう起きちゃった・・
AIR DOの機内で寝ます。

おーい　みんなー　大丈夫だったかー？

>>154
今日は散々な空模様ですな。残念だね。

>>155、>>156
しかも今日、管制のコンピューターのシステム障害が朝っぱらからあったんだってネ…
今日は空港カウンター、特にＡＮＡのカウンターは殺伐としてたんだろうな…

なんか欠航便とか出てんじゃん。>>154は大丈夫なのか！？

誰も知らないような飛行場のネタないの?
愛別　豊頃　計根別　とか
チョットでた　八雲　余市　新得　美唄　北見
ヘリ用の　上士幌　占冠　増毛　足寄　士別　名寄　道警
誰か語ってよ!!

ぜんぜん大丈夫じゃなかったです。
千歳着が1：45遅れ。その次の小松行きが2：20遅れ。
小松に着いた時はすでに次の福岡行きはいなかった・・
仕方がないので小松からそのまま羽田に帰ってきました。

札幌ではモスバーガーしか食えませんでした。
ただ、少し外に出たんですがその空気が最高でした。
空港内の暖房がきつすぎるのも北海道らしくて懐かしかったです。

>>160
お疲れ。

>>160
お疲れさまですた、つか災難でしたな。
それも一生で二度無いかもしれないクラスの。

新千歳空港のクレジットカードメンバー向けのラウンジって、混んでるん
でしょうか？あと、ノートPC持っていって仕事できるスペースなんてある
んでしょうか？
今度、都合が合えば使ってみようと思っているのですが。

>>162
災難でしたが、飛べただけ良しとします。
残念だったのは機種が全部763だったこと、最後は飽きました。
AIRDOも乗りました。航空板ではあまり評判がよくないですが、
私はむしろ気に入りました。着陸はスムーズで上手でしたし。
ただ、シートが少し狭い気がしました。座席の形状のせいでしょうか。

>>163
確か４階にあったね。知名度低いせいか、そんなに混んでないよ。

>>165
そうですか。
そのうち、一度、覗いてみます。

女満別空港を今度利用します。そこでは、昼食をとる予定ですが、
空港にある食堂は、どんなでしょうか、利用した経験のある方に、
教えていただきたいのですが・・・

新海！と、いうことでage

釧路空港と丘珠空港では食事しちゃいけない。
どうしてもだったら食ってもいいけど、カレーライス程度。
ここで食うなら街で食ってから空港に。

>>167
皇太子殿下夫妻も食べられた言うラーメンの触れ込みだったけど、
あまり美味しくないです。

オレたちは不味いと思ったとおりの事を言えるが、
殿下はお立場上、正直におっしゃることがおできにならないのでしょう。
お気の毒です。
それをいいことに、触れ込むとは、なんと不届きな！

＞169
釧路空港ってまずいかなあ。
割といい方だと思ってたんだけど。

来週の水曜日から金曜日にかけて
ソウル仁川→成田・羽田→千歳→稚内→丘珠・千歳→羽田・成田→ソウル仁川
と移動。あ〜イソガシイ(ｗ

釧路空港のそばはうまいぞ。マジお勧め
丘珠空港の食堂はうまい。全部うまいよ。
丘珠は味が道民が好む味だから、関西の人だったらまずいと思うかも知れないが？
もし道民なら、味覚を疑うぞ

千歳空港で売ってる毛蟹の相場って一パイ幾らくらい？
空港で買うのはめっちゃ気が進まないけど、時間が無いから止むを得ないんだよね…

千歳空港は良心的の価格。
生き蟹が５０００円から１万で売っていた。
ただ蟹はいいが、他の水産物は高め。

>>175
サンクスコ。

福岡空港はやたら横に細長くて、しかも照明がちと暗めだったよ。
福岡空港見てみると千歳空港は十分自信を持ってもいいな。

しかし街まで近くて良い。福岡は。

恐怖の肺炎対策として空港を隔離したりしなくて良いのか？

稚内空港はロケーションが良いね。また行きたいな。

>>179
どうやら、病原体がわかり、治療の目処が付くらしい、良かった良かった。

千歳発夜９時30分以降の便って、なんだか混みあってるね…
平日の今日も満席だったよ。
だけどあの時間に羽田行きの便があるのはありがたいな。
20時過ぎまで市内で飯食っても、余裕でその日のうちに東京に戻れるし。

この数日、札幌上空、航空機の音がやたらうるさくない？
戦争の影響かな？
神経使う事務処理してると、いやに気にかかる。

>>179
シンガポールでは、患者とその家族を自宅軟禁状態にして、
言わば家を隔離してる。コワーッ。
日本でも疑似患者が増えてるらしい。

職人さんはＡＮＡなのね。
グローバルクラブとプラチナ、どっちがいいんだろうね。

たまに東京に行って一泊か二泊くらいします。千歳空港まで車で行きたいんですけど駐車場に置きっぱなしでもいいんですか？料金高いですか？

>>185
駐車場は置きっぱなしでも問題なし。
現に多くの人が置きっぱなしで旅行に出かけます。
ただし空港前の駐車場は、料金が一日約1000円とやや高めかも。
でも帰ってきてすぐに車に乗って帰れるので、便利でしょう。
プリペイドカードや回数券も売ってるので、よく使うのなら買っておくのもよいかも。

　446 ：空気感染の可能性があるかもとのこと ：03/03/26 14:47 ID:xPGU6QI/
３月２６日　１４時更新：
SARSニュースソース集
http://www.geocities.co.jp/Technopolis/7663/
飛行機内で感染(空気感染）？続報　　
香港ではその他一般の患者が医療従事者の人数を上回る？　
26日発表　感染予防のための方法とは？
【香港】肺炎対策、政府の最重要課題に　
カナダのトロントで数百人医療従事者隔離検討。学校も休校　
航空機内で感染の疑い、香港が同乗者の調査を開始　←ＷＨＯの指針が覆る可能性も。
シンガポールが伝播地域への渡航自粛勧告（計４ヶ国め）

　ニュース速報+最新スレはこちら
　【医療】アジア中心に感染者急増中「謎の肺炎(SARS)」、風邪ウイルス原因か
　 http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1048560177/

最初の患者とされるアメリカ人をベトナムから香港に搬送したエアラインは、
千歳にも乗り入れてたっけ？

香港では、キャセイ航空機材や空港などで一斉消毒の措置が取られるらしい。
新千歳空港は大丈夫かな？

>>184
あんま変わんないような気がするよね。
まぁ、プラチナはプレミアムエコノミーの優先搭乗ができるくらいか…
ＪＡﾉＬは滅多乗らない、っていうかここ15年くらい、いや、下手したら20年くらい
乗ってないよ…(´･ω･｀)

>>178
kanagawa君、石垣島どうだった？

>>177、180
自己レスだけど、今気づいたら５日間の間で南は福岡、北は稚内まで行ってたんだな…
こりゃ体調も崩す罠…(汗)

>>189
フフフ、これからよ。

>5
郵便局のＣＤならありますよ。

>>190
で、kanagawa君どうよ？石垣は？

>>192
もちろん良かったよ。天気にも恵まれた。
気温、大体27℃くらいでした。陽射しが強くて初日に思いきり日焼けしてしまった。

今回はちょっと動き回りすぎた。次回は一所でゆっくりしようと思います。
最終日、トライアスロンが開催されていました。

毎度のことながら、石垣空港への着陸は少し恐かったです。

>>193
石垣行きの飛行機、混んでた？

香港線、ＳＡＲＳのせいでＪＡＬもＡＮＡも一日一便なのは(゜Д゜)ﾏｽﾞｰ

ちょっとスレ違いだが　シカゴアプローチが生で聞けます。

http://www.cyberair.com/scripts/audio.pl?chiapp

要RealPlayer

>>195
ありがとうございますです

そういえば、那覇、モノレールがほとんど出来上がっていました。

>>197
開業は確か今年の８月…

今年のＧＷはあまり混雑しなかったなぁ<新千歳空港
やはりＳＡＲＳと不景気の影響か・・？

何気に200(σ・∀・）σｹﾞｯﾂ!!

地震ありましたなぁ…

>>197
石垣・八重山・沖縄本島ではこの生物↓を見た？
http://www.cosmos.ne.jp/~tera/

ハブは見たことがありません。
西表野生生物保護センターでネコ見たかったけど時間が足りなくてこれも見れませんでした。

今日千歳から自衛隊のF15戦闘機が合同演習でアメリカ本土へ逝ったわけだが
燃料は空中給油するらしいがメシや糞ションベンはどうするのだ？

3〜４時間位かかるだろう？
やっぱり我慢するのか？？

マジレスきぼんぬ

もっと時間かかるよな〜？

民間機でHawaii　７時間強だもんな〜

>>204
戦闘機とはいえ、旅客機ぐらいの速度で巡航して逝くはずだぞ。
だから、３〜４時間では着かないと思われ。

途中の基地に降りるんでないの？

>>204-206
アメリカ本土とは言っても、日本から最も近いアラスカが行き先。
ソウルからアンカレジの直行便の所要時間が7時間半らしいので、千歳からなら
5時間強くらいで着くでしょう、たぶん。

>>204
水気は控えて搭乗。
食事と飲料は簡単なもの積んでくはず。

おしっこは専用のパックあるし。

札幌近辺でＦ１５を間近に見れる場所ってありますか？

ちょっとレス違いかもしれないけど聞いてください。
羽田〜新千歳ANAの７４７−４００でＡ列後方座席に座ったとき
窓がちょうどいい位置にあって眺めが抜群の席番号知ってる人教えてください。
お願いします。

そうだ、明日でYS-11の丘珠空港における客扱いが終了ですね。

丘珠でさっき見てきたぞ、ＹＳ。
最後は低空飛行で翼を上下に振ってのお別れだった。
ﾁｮﾄうるうる来た。
あばよＹＳ。

YSの最後は不覚にもﾎﾛｯときてしまいましたね。
ANK塗装のYS、北海道のどっかで保存しないのかな？

>>212
見にいった人、何人くらいいました？

函館空港から撮影　今年の冬窓ガラス越しで撮影しました。
http://www.gun149.com/~kisyapoppo/hikouki/src/1054358208579.jpg

hacって塗装変更になるの？　またいつから登場になるか知りたいです。
http://www.gun149.com/~kisyapoppo/hikouki/src/1053596667871.jpg

>>215
良い画です。改めてYSの美しいフォルムにため息が出ました。

新千歳空港の第二ビル建設計画を再始動させるそうな。
バブルは終わってるんだし、必要ないと思うが。
で、苫小牧が苫小牧市内への建設を嘆願したそうな。
必死なのはわかるが、無茶ですな……
当初通りの場所でいいって。

>>218
第二ビルの必要性は十分にあると思う。
もしもこれから国際線がもっと多く飛ぶようになる場合だがね・・。
でも、ビルの建設場所は千歳、苫小牧のどちらでもいいよね。
現在のビルが千歳にあるから、近い方がいいので千歳に建った方がよい気もしないでもないがね。。

第二ビルは千歳市内が普通だと思うが…
今のビルの北側の半円になってるとこに管制塔挟んで同型のビル建てるんだべ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=42.46.50.690&el=141.41.12.923&CE.x=210&CE.y=240
苫小牧は随分下だべ。乗換えもあるんだから少しでも近くに建ててくれと。
苫小牧の為に建てるんじゃないべ？利用客の利便性を第一に考えてくれよん。
とは言っても、第二ビルが建つとは思わんが…

>>212.214さん
うちの夫が見てきましたよ。ＹＳ11のラストフライト。
往復とも乗りましたが、記念に日本酒もらって帰ってきました。

札幌-東京を利用したいのですがJASのスカイメイトしかもっていません。
JALと統合されてそれに伴い路線がJAL便しかありません。
エア・ドゥのスカイメイトの要項を調べたら他会社のスカイメイトもＯＫと
ありましたがＪＡＳのスカイメイトカードは使えるのですか？
もしくはＪＡＬ便にＪＡＳのスカイメイトが利用できるかどうか
しっていたらご指導お願いします。

>>222
問題なく使えたはずです

>>222>>223
余談ながらANAでもOK。
JAL・JAS・JTA・JEX・J-AIR・RAC
ANA・ANK・A-NET・ADK
この中ではカードは相互利用OK。
あと、ADOは年齢確認できるものなら何でもOKでなかった？

>>223-224
今月末に旅行にいきます
レス参考になりました
ども！

千歳って国内の人にもＳＡＲＳに関する対策やってるの？

>>226
日本全国、国内便までやってる空港は無い。

>>226
なぜそう思うの・・？
やってるのを見たのかしら？

ＪＡＬのハワイ線、今年の秋で撤退だって。
DC-10の引退と同時に撤退するのかな？

ぼくも気になって、ＪＡＬの国際線に問い合わせしたんですけど
｢まだ私共には　連絡が入っていませんので．．．｣
って言ってたけど、無くなるとハワイ好きには、かなり不便になりますよね。

空港のチェックインって何分くらい前が理想だと思いますか？

函館でナイトスティの計画が予定されている　ｂｙ　ＨＡＣ

>>232航空会社関係だす。
定刻出発を目指すには、５分前にドアクローズ→最低１０分前に手荷物検査場通過
→チェックインは１５分前→しかし殺到するから（カウンター前）→空港着は１時間前
これが理想・・・そうしてくれよ〜！

>>233
レス番違うけど
自分にレスしてくれてると思っていいのかな？
゜・:,。☆(*'ー')/♪了└|力"├

>>232
予定ではなく決定。

ttp://www.hac-air.co.jp/daiya/rosen8.html

丘珠到着8:55!!
北斗星1号立席特急乗車を抑え、函館発で札幌最速到達!!
これで今月は40分1万円ﾎﾟｯｷﾘ!!

エアドゥ羽田〜旭川！　大丈夫か〜

>>237
本気でAIR DOを立て直す気なら、一泊数百万と言われる旭川空港での
ナイトステイを道や周辺市町村が補助する事だよ。

JASがやりたがらない早朝発、深夜着の日帰り出来る便を作れば東京出張など
道北の経済にも相当の貢献が出来、鮮度に価値のある農水産物の首都圏への
輸送も可能になる。ただ全日空の下請けをやるんじゃあまり意味がない。

８月でＹＳ−１１が引退するのでＡＮＫの千歳〜女満別は
９月からＡ−Ｎｅｔのダッシュ８が飛ぶかも

>>233
シンガポールのチャンギは出発５分前にゲートに閉まったな(ｗ

.

昨年から逝き続けたスレッドだな

盛り立てていこうぜ！　テーマはHACの釧路―丘珠

>>243
既にHACスレがあるのでいかがなものかと。

ゴメン。
2chとごっちゃになってた。

というわけで、語ってｸﾚ

>239
　はい　その通りＤＨＣ−８飛びます。

８月31日はＡＮＫのＹＳ、引退か。

ANA超割料金見直しガッカリsage

ＪＡＬがある。区間が安い方を買おう。

引退するＡＮＫのＹＳに乗って来ます。なんか天気悪いけど

>>250
オイラも行くよ。今月30日の女満別→千歳の朝一番のやつ。
朝は取ったけど、昼はキャンセル待ち。
台風来るなよ〜(ｗ

YSあげ

ジェット化に伴う丘珠空港の滑走路延長って結局どうなったんだろう？

丘珠は、後継のプロペラ機便にするんでは。大きいのは千歳と。
今中心部から空港まで丘珠も千歳も時間変わらん気がします。

YS-11引退age

羽田空港・・京急で品川駅から20分弱。
名古屋空港・中部空港開港後は都心から電車で20分ちょっと？
大阪空港・・阪急、モノレールで梅田駅から20分。
福岡空港・・地下鉄で博多駅から５分。
那覇空港・・モノレールで旭橋駅から10分。
※成田・関空は論外。
新千歳、どうにかならない？羽田から便が多いのは助かるけど、札幌までが・・。

>>256
ＪＲで、札幌駅まで30分余りですが、何か？

礼文空港　稚内便廃止で定期空路アボーン！
廃空港か！？

>>253
丘珠は来年3月に、1400mから1500mに延長になります。
周辺住民の反対と運輸省（当時）の意向により、ジェット化は平成10年頃に立ち消えになっています。

>大阪空港・・阪急、モノレールで梅田駅から20分。
蛍池での乗り換えを考慮すると実質30分位だろうが

>259
ジェット化で500m延長が当初の計画。
ジェット化がなくなったなら延長もなくなる筈だが、意味の無い100m延長した。
喜んだのは立ち退いた地主のみ。税金で新築豪邸が……
とっても日本的無駄事業。

北海道画像掲示板
http://popup.tok2.com/home2/navigator/

飛行機の画像なんかもあります。

江別には




王子製紙所有の飛行場があった。

なんか稚内の空港ってすごい道路沿いにありませんか？
飛行機の着陸を間近に見られて感動した記憶があります。

＞264
海沿いの見晴らしのいいところ（原野の真ん中）に
あるから撮影の場所も困らないし、ロケーションも抜群！

市街地の真上をアプローチする函館空港もバッチグー

旭川空港もｱﾌﾟﾛｰﾁﾗｲﾝに道路走ってるから、
すんごく近く（真上）で見れるね。

>>229
ハワイ線のJAZのDC10にはかわいそうだけど、早く引退してほしい。
やはり747や777から比べると古いし、なによりも座席が狭い。
数回ハワイ往復にDC10に乗ったが、非常に苦痛だった。トイレも
旧式の循環式だしね。

>>256
都心と空港の距離が新千歳とほとんど同じのがスウェーデンのストックホルムなんだよ。
ここは、鉄道で20分足らずだったかな。ＪＲと同じ15分間隔で運転してたけど。
札幌の姉妹都市のミュンヘンでは、リニアの建設が決まって、完成すると9分とか言ってたな。
札幌〜新千歳の時間的な遠さは、世界的にも顕著になりつつあるね。

遠くて困ったと思ったことはないし、そんな声も殆ど聞こえない。
遠いかも知れんけど、それで？って感じ。

正月、久しぶりに新千歳のSignet使うつもりでつ。
４年前と相変わらず照明暗いんかな？

職人、久々だね。

就職で福岡に住んで６年、出身は札幌ですが空港が市内にあったりするととても
うるさいです。ある程度の距離があったほうが良いと思います。
飛行機の腹も良く間近で見るのですが、よくここの人間は平気な顔して暮らして
いると思いますよ。
30分くらいがちょうど良いです。

やっぱ、札幌の人は田舎者やね。おれは札幌在住６年の福岡人。
札幌帰ってくるたび、空港から家まで遠くていらいらする。
こんな不便なところによーすんどるね！こんなに遠かったら
飛行機に乗るのが特別なことにならん？俺は電車に乗るように
飛行機に乗りたいよ。

>>272-273
ま、騒音もそうだけど…　あまり近いと北大にファントムが落ちるてくるなんてことにもなりかねないしな（板付みたいに）。

>>271
校内ホストからのカキコが制限されてるらしく、
暫くカキコできませんですた…

丘珠1500ｍ滑走路って、夏の間なら737が飛べる。

>>275
騒音問題で結局飛べ無いという罠。
B3は150人くらいのキャパだっけ？

仮に道内ローカルでジェット化ならA319あたりでちょうど良いような気が。

>>273
＞やっぱ、札幌の人は田舎者やね

近いにこしたことはないけれど、滑走路２本にしてからこういうことを言いま
しょう。

海沿いの遠い所に新空港作る計画については、田中○夫にすらバカにされてい
るんですから・・・

>>263
へぇ〜へぇ〜
紙の輸送か？

「エアァ　シェンペクス」　来年６月、帯広―函館就航を申請
　帯広―函館間のコミューター航空定期便就航を目指す「エアァ　シェンペクス」（札幌）
は五日、国土交通省東京航空局に定期運送事業許可申請書を提出したと発表した。
米国製双発プロペラ機「メトロ■」（十九人乗り）一機を使用し、来年六月三日から一日
三往復する計画で、運賃は片道一万八千円―二万円程度になる見通しという。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20031206&j=0024&k=200312066547

まだ喜ぶのは早いがな。

>>279
まだ早い。

>>279
すぐに廃止されそう・・・
どうせならダグラスＤＣ−１０使えばいいのに

>>279
帯広函館間で2万円とはひどいもんだな
こんな高コスト国家に誰がした
ココにも厄人のための福祉国家を作るための犠牲が・・・・

>>282
帯広函館間で2万円ということは千歳〜秋田の運賃とたいして変わらないな！

丘珠空港は札幌市内にあるのに、ローカル空港にしないで、福岡空港のように大空港にするべきだったと思う。
そうすれば市内の中心部に行きやすくなるから。

>>284
ジェット化してないのに？

>>282-283
a-netの丘珠＝女満別が片道正規料金20,300だから
18,000-20,000が特別高いという訳でもないだろ。
安いに越した事は無いけどさ。

道内主要都市間の移動に諭吉さん二人必要とはなんだか勿体無いなー。

カンタス就航って本当か？

>>288
正式には子会社のオーストラリア航空

>>289
いつから？行き先はケアンズとか？

age

エアシュンペクス　会社が胡散臭い。と思うの俺だけ？

次スレ立てました
http://hokkaido.machi.to/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1071792563&LAST=50

丘珠〜羽田で１日１〜２往復してくれんかな。便利やけど。
ＢＡｅ１４６/Ａｖｒｏ（古いか…）でも使ってさ。

>>294
オリンピア復活キボンヌ！木星号・ばんだい号もいいな

>>292
飛んでくれれば何でもいいよ。

釧路空港は年間利用者100万達成で、さらに旭川、女満別を抜いたそうだ。
Ａ●Ａの支店長がほざいてた。

そのかわり海路も陸路も不便そうだな。

age

スレッド。まるっと、ごりっとお見通し!