※広電の電車について※

邪魔でのろくて安いだけの広電の市内電車をどう思いますか？

確かに邪魔でのろいが、安いというだけで十分メリットがあるのではないかな。

http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/train/index2.html

遅すぎだよ。
紙屋町と広島駅の間に30分くらいかかることもあるのはいただけん。
バスがもうちょっと安かったらあんなの使わんで済むのに。

そもそもチャリで10分くらいの場所に
バスが往復で500円くらいするはある意味詐欺。
初乗り高すぎ。

新しい電車路線の横川都心線（横川駅→紙屋町）は11分だって。
広島駅や西広島駅から乗るのに比べて格段に速くなる。

とにかく、運転手のマナーが悪い。
労働組合の教育が原因なのでしょうか？

渋滞がなくていい（電車の視点）。邪魔（車、原チャリ、自転車の視点）
のろくて危険が少ない（高齢者、障害者の視点）。のろすぎる（健常者の視点）

視点を移せば、利点も数多くある。

＞7
あえて客に悪い態度で望んでる。
井口で人を殺しても反省していない。

>>7
本当に運転手の柄が悪い。
暴力団みたいな感じだ。

これまでで一人だけ感じのいい車掌がいた。
鉄道オタクだけど、やるべき仕事をきちっとやってた。
やっぱ一番は「安全」だよね。

＞9
警笛で自動車を追い回すのだけは絶対やめて欲しい。
僅かな時間を節約するというより、単に我が儘なだけだ。
不慣れな人や、気の小さい人は判断を誤って大事故となる。

広電は電車にしてもバスにしても時々｢お達者クラブ｣みたいなのがあるよ。
運転手がどう見ても定年を超えているような感じで、他にも３〜４人同じような人が
制服を着て乗って皆で大声で世間話をしてるよ。
聞いているととてもおもしろくて笑ってしまうよ。それが、通勤時間帯にタマにだけど
あるから広電は止められないよ。

昨日、電停から向かいにある電停に移動した女性を５０メートル以上離れた所にいた電車が警笛を１０秒以上大鳴らししていた。
女性にも落ち度はある。
しかし、一番悪いのは会社の社員教育の低さだ。

広島はマナー悪いからね。