山口線はもうダメですか

県庁所在地なのに単線のディーゼル列車が走ってる市って
日本で他にあるのでしょうか？

特急「おき」が新型車両に置き換わったでしょう。

むしろ単線・ディーゼル列車が走っている県庁所在地であることの方がおもしろくて貴重。別に嫌悪感もつ必要ないと思うが。

しかし新型「おき」はカッコ悪いのう。ホームで待っていると、黄色いのっぺらぼうの食パンが来たのかと思った。
萩を走っている「いそかぜ」の方が重厚で威厳があってよろしい（性能悪いらしいけど）。

ダメです

複々線はだめにしても、電化・複線化要求。小郡駅を新山口駅にしよう。

どうせ小郡って山口市にがっぺいするんでしょ？

3年ほど前、キハ58の先頭に「準急」の表示が半分でてる車両があったぞ・・・

>>1　徳島市
特急列車の本数は山口と比べ物にならぬ程違うが…。

まあ鉄道のない県もありますけど。

>しかし新型「おき」はカッコ悪いのう。
異議なーし。通勤快速じゃあるまいし、もっと華のあるデザインはないんかのう。ま
あ下手にデザインするよりレトロルックの方がいいってのも賛成。エンジンだけ高性
能なのに積み替えりゃいいじゃん(と簡単に言う)。でも普通列車を全部あの顔にした
ら、山口線も都会の私鉄なみになるね(とまた簡単に言う)。

宮野駅の時刻表見ただけで泣けてきました。

てか７月７日突然ダイヤかえんなよな
おかげで就職の面接にいけんとこやったわ

あれは95年の夏のこと
雨が降ったために運休になり
小郡駅で一泊
迂闊にもタバコを落としたので探していたら
浮浪者のおっさんがすってたっけなー
俺のタバコ

山陽本線を敷設する際には山口市を通す案もあったらしいですけど。
「そんなあぶない物、走らすわけにゃいかん！」ってご老人が反対
したせいで、山陽本線は防府方面へ。

>>10 同感

　毎朝５時の貨物で目がさめ、２４時の最終ワンマンカーで１日が終わります。
それなのに山口線ってアクセス悪いよね。

>13
自民保守王国山口健在！