東京へは飛行機だね

東京へ行くには割引制度が充実し、楽に行ける飛行機だね。
のぞみ？
あんなクソ高い殿様商売を続けるＪＲは、鉄ヲタと共に消え失せてくれ。

私は貧乏さんなので夜行バス派。

もっと貧乏な俺は18切符で普通列車派。

貧乏というほどではなくて楽したい学生は学割でひかり。

>>2
例えば、高速バスは広島〜東京往復で22000円だが、飛行機のビジネス宿泊パックとか
いう飛行機の往復＋宿泊のセットなら26000円くらいからあって断然こっちのほうがお得だ。
貧乏だからバスとか決めないで、もっとよく調べるべし。

＞＞　5具体的に
どこのパックですか

全日空ツアーとか、日本旅行なんかが、パックを出している。
旅行会社に行って、パンフを入手べし。

ワシは『性春２１』切符派。

バスや新幹線にのる奴は馬鹿

広島の人間と岡山の人間じゃまた考えも違うだろうから単純比較は無意味。

東京に限らず、飛行機は航空会社の指定した日なら、２ヵ月くらい前に予約すれば
国内線に10,000円くらいで乗れる。
あと、ＪＡＳは誕生日あたりならこれまた国内線が10,000円で乗れる。

尾道にのぞみが止まらないからって
こんな駄スレ立てちゃダメだよ〜（藁

新幹線に乗るという人はＪＲにぼられ続けてください。
そこで稼いだ金が赤字ローカル線の存続資金に回ります。

>>5
確かに安いけど、1泊〜2泊分くらいしかない
もっと居たい場合や、宿泊場所確保しなくても良い場合は
使えない

飛行機と他の交通機関のどっちを採るかは
時間をとるか、金額をとるかの違いが大きい。

飛行機にのってもローカル線は助けられないなら、
ぼられても助けられそうな可能性のあるのぞみで逝くさ。

早目に予約して１万円で逝け。

で、何しに東京行くの？

>>12
田舎の人間は東京に行くことがすてーたすなのだ。（藁

>>15
実は飛行機に乗るのが怖いんだろ？
そんな理屈でごまかすなよ（プププ

安くなるっていったってねぇ・・・。
数ヶ月前から東京に行くってことなんか分からない。
あと，事前に予約する（特に帰り）のってめんどくさい。
ホテル付切符も，ホテルの場所が限定されてるから，嫌。
羽田についてからも，乗換えが多くてめんどい。

新幹線なら，その場でもＯＫだよ。
ホテルもインターネットで予約すればちょっと安いし・・・。
自分の止まりたいところに止まれる。

よって，自分は新幹線派。結局，ずぼらなだけかも？

飛行機は飴、ドリンク、おやつ、おしぼりが出る。便箋、メモ帳、
薬や化粧品だって使える。

新幹線？，､、､、、､

貧乏くさ・・・>>21

１９にはお母さんの愛情が足りてないねえ。
連絡帳に書いといてあげるね。

山陰と山陽じゃこれまた違ってくるのでは？
山陰住んでると、新幹線乗るにも山陽側に出ないと行けないからねぇ

産院住んでる奴は新幹線乗る資格無し！

私に何か用？

飛行機はカウンターでチェックインするときに、「○○様、ありがとうございます」
と美人が言ってくれるのでちといい気分になれる。
スチュワーデスも見れるし。

飛行機が雨天でも無事に飛ぶか、または、ちゃんと予定通りの空港へ降りるか？
など、ちょっとしたギャンブル気分を味わえる。
くぅ〜、ハラハラさせてくれるぜ、た、たまらん。

福島荘（勘違い野郎）へ

サービスがいいって事が言いたいのが解らんのか、お前は？
２５のレスは何だ！？ ちょっと息止めてろ、ヴォ毛。

福島荘（勘違い野郎）へ

お前は尾道スレだけに篭っとけ。
お前のせいで山陰の人々から反感を買ったらどーするんだ？
お前のせいで広島人全員がドキュソと思われたらタマラン。
尾道の恥。横浜から一歩も出るな。

速攻逝け。

まあ、いまや高速バスで東京なんて基地外に近いな

>>29
「貧乏くさ・・・」と言われただけでまあ大人気ないねえ（ためいき。

＞高速バスで東京なんて基地外に近いな
ほんと、エコノミー症候群どころじゃないよな…

寝台特急だ！
朝起きたら、東京。

寝台特急だと？
遅い・眠れない・高いの３拍子、高速バスの上を逝く基地外がいたな。

飛行機の場合、前日（当日も？）でも16000円くらいで取れるでしょ、チケット。
もちろん直接航空会社の予約でね。
まあ、平日の空いてる時だけかもしれないけど。
空港まで、空港からの移動で、結局時間はのぞみと１時間くらいしか変わらないけど
乗ってる時間が約1/4というのは魅力的。

「東京で１０時から会議」
な〜んて場合は、富士に乗って浜松でこだまに乗り換えるという方法を
使ってました。
朝一番の飛行機でも間に合うんだけどね・・・。
なぜか、うちの会社は飛行機を嫌ってるようです・・・。

スカイメイトで往復26,000円

乗るならオンナ。

>>36 同意。ついでに、きれいな姉ちゃんを見られるので、
さらに良い。（若い女の子が少ない職場なので）
JALなら、スケスケブラジャーも見えるしね。

それはそうと、広島空港のタクシー運転手は、腹立つ。
近く（といっても3000円くらいかかるが）だと、乗車拒否する。
白市託しの倒産希望。

>>21
広島−東京間の飛行機にそんな飴やらオシボリとかいろいろ出るか？
少なくとも一般のシートはドリンクが一杯出るだけだろう？
それともスーパーシートとかはそんなにサービスがいいのか？
たしかに休みに子供連れて乗ったら飴やお菓子をくれたけど・・・。

ＪＡＬ系はでるよ。一般しーと。

ヒコーキだと空港があまりに山奥なので

1*霧で「飛ぶのやめます」なんて言わないかなあ
2*「霧で空港見えないから福岡行きます」なんて言わないかなあ
3*西条あたりで事故るアホがいるから時間どおりに空港いけるかなあ
4*センターから1300円か...

これらリスクをしっかり熟知してから飛行機を選択すべきだと思う。


3を回避するには中央森林公園に泊まりこむのも一つのテ…

>>43
１・２については新たに設備を整備すれば、年間１４０便の欠航を３０便にまで減らせる
そうだ、それまで待たれ。
３を回避するには、ＪＲで逝き、白市乗換えも現実的な選択と思われ。
これも白市〜空港の鉄道整備を待たれ。

>>43
ギャンブルの楽しみを理解できない君はマターリと新幹線で逝ってくれ。

特に真冬はリスキーでお薦めだ！
「早めに空港へ着いて」なんてな安易な事を考えてはならぬ。
そして、万一ほぼ定刻どおり羽田に着いたら「よっしゃあ」とガッツポーズを決めるのだ！

広島市民にとって広島空港は便利なの？

うちの会社の人は結構使っているよ。
特に郊外に住んでいる人はね。

理由：
新幹線の東京発最終だと１２時前になる。
新幹線は４時間も乗っておれん。
車で移動できる。
広島駅に出るまでに時間がかかる。それだったら，空港まで言ったほうがいい。

以上

>>47
立地によるな。
たいがいは、広島空港なんて遠すぎるから、
広島駅に出るほうが近くて便利という。

>>38
スカイメイトは往復２８０００円だよ。帰りは安くＪＡＬの１７１便で
帰ったら、往復２５０００円だけどね。
私スカイメイトで月二回東京行ってるからまちがいないよ。

結局４時間も乗車してるのが嫌なんだよね→新幹線。
話し相手がいない場合
面倒でもバス→飛行機→モノレール→電車と乗り継いだ方が
楽な気がする。気分的に。

新幹線なんか、高くなったし、乗っている間に弁当を食べたり
ビールを飲んだりすると、かなりの額になってしまう。
総合的に見て、飛行機のほうが絶対お得。

飛行機は割引は充実してるが、空港までの交通費で相殺されてしまう・・・

やっぱ住んでる場所によって違うんじゃないの

>>51
昔、、、といっても２０年ほど前は、家で弁当こさえて、水筒のお茶持ち込んだものだ。
人間は贅沢になったのだ。ただ、今は不況で高く感じてしまう。

広島市内〜広島空港リムジンバスは特にとばすので、定刻より１０分以上
早く着くこともあり。

>>53
激しく同意。
広島駅から徒歩でも20分かからない俺は新幹線の方がはるかに便利。

少しスレ違いですが。

こんど、ANAの超割(9/1,2)でどっかいきたいなあと
思っています。
ねらいめの路線はあるでしょうか。
宮崎と東京以外で。

仙台か札幌か函館か沖縄か青森くらいですが。
実際に利用した方いらっしゃいますか?

>>57
9/1,2って土日だよね。札幌線は人気だと思う。
4月の土日に超割で仙台往復したけど、行きの便は
50人くらいしか乗ってなかった。（帰りは結構乗ってた）
仙台線あんまり人気ないのかな。

>>56
東京での目的地も結構重要な要素だと思う。
渋谷・新宿などに行くなら、1時間から1時間半くらい
飛行機のほうが早く着く。
自分の目的地は山手線の西側が多いから、羽田空港に
京急が乗り入れてからはいつも飛行機。

>>58仙台線あんまり人気ないのかな。

らしいね。
フェアリンクの搭乗率も仙台ー広島西は目もあてられない位ひどいらしい。
広島西ー鹿児島は、仙台便の倍以上の搭乗率みたい。

>>58
>渋谷・新宿などに行くなら、1時間から1時間半くらい飛行機のほうが早く着く。

前の空港だったら、2時間から2時間半くらい飛行機のほうが早く着く。という計算だったんだがねえ。

東京へはぜひフェアリンクのジェットで行けるようになるといいね。

＞61
えらい高い料金を取られそうじゃ。

岩国基地民間空港検討委を設立／山口県 '01/6/2
米軍岩国基地（岩国市）の滑走路を軍民共用化するため、山口県と岩国市は一日、「岩国基地民間空港早期再開調査検討協議会」（会長・滝井勇県企画振興部長）を立ち上げ、県庁で設立会議を開いた。再開を国に働きかけるため、需要予測などの調査を実施し、来年一月をめどに、施設規模などを盛り込んだ基本計画を策定する。
協議会は県と岩国市三人ずつの六人で構成。滝井部長は「岩国基地の民間空港早期実現へ、説得力のある基本計画に仕上げていきたい」とあいさつ。副会長の村井理岩国市助役も「一九五二年から六四年の間、民間空港としての実績がある。再開は市民が熱望している」と述べた。
協議会の調査、研究は�@岩国基地民間空港再開の必要性の検討�A 空港需要予測調査�B基本計画の策定―など。基本計画では、民間空港部分の規模、エプロンやターミナルなどの位置、滑走路への航空機の進入路、事業費などを明らかにする。六月中に、学識経験者や航空会社役員らで専門委員会（五人以内）を設置し詳細な検討に入る。
米軍岩国基地の滑走路を軍民共用化する「岩国空港」の再開は、岩国市で民間の署名活動が行われ、周辺二市十五町村が期成同盟会を設立するなど、早期実現を求める動きが活発化。県と岩国市が本年度の新規事業として、共同で委員会設置を決めていた。

へえ、仙台あんまり人気ないのか。
なんでかなあ。
牛たん食べたり、蔵王いったり、
青葉城恋歌唄ったり、
伊達正宗を偲んだり
笹かま食べたり
いろいろできそうだけど。

でも、わりと、そうか。
余裕のあるとこもあるのですね。

なんかうれしくなってきました。
どうもありがとうございました。
予約がんばろう。

関連スレ
「東京〜広島の旅客輸送、飛行機に分配」
　http://salami.2ch.net/test/read.cgi?bbs=traf&key=992045671

新幹線って乗っている時間が長くて苦痛。
時間があまり変わらないとしても、乗っている時間が短い分飛行機の方が疲れが少ないと思う。
飛行機を使わない人は、いまだに料金が高いと思っているから？

> 66
ていうか、ＪＲの料金が高騰したってことでしょ。

ＪＲじゃマイルつかないからな

ＪＲの奴はいまだに乗せてやっているという態度が変わってないな。
ＪＡＬも同じだ。飛行機はポンコツで、客室乗務員はぼろだ。どちら
でも良いから新しくして欲しいな。

>>68
羽田〜広島線の機材の新しさでは、ANA＞JAL＞＞＞JASかな。
ボロいA300なんか乗りたくないぞ、JAS。
ただ客室乗務員の新しさ？は、JAS＞ANA＞＞＞JALかな。

コスト考えると飛行機の方がやすいはず。滑走路作るだけで、
線路とか道路は要らないんだな。なぜ高いかってことだが、
政府の規制緩和が競争を阻害しているからだな。

広島−東京なら１万円ってとこだな。思い切って中国東方航空
にWET LEASEやらしてみると、１万円でも利益出すね。ＣＡ
にチーパオ着せて着ないサービスしてやるよ。お触りは無理だ
けどな・・・。

アシアナにWET LEASEやらすとチマ・チョゴリだな。ベトコン
なら下着が透けて見えるアオザイだよ。いっそのことプロペラ
機で時間欠けていきたい気分になるだろうな。

岡山だけど前日までに予定が立っている場合は飛行機かな。
特割が安いというのもあるけど、
なにより岡山空港は駐車場がタダだから。
当日の急な移動や帰りの予定が立っていないときは、
運行本数の多い新幹線を選ぶね。

このスレ使える

＞７０
運賃が安い・・・広島空港は着陸料が相当安いのだろうね。
値下げしないと利用率が低下してしまう＜地方空港の宿命

＞７３
着陸料より競合の有無が運賃低下の重要な要素だろ
広島の航空運賃は新幹線の運賃を意識していると思われる

飛行機は安くて・移動時間が短いのは分かるけど，
事前に予約せにゃ，おえんのが嫌じゃ。

行きはともかく，帰りがいつになるかは分からん。

新幹線なら，最悪立ってでも，帰られるからね〜。

私は「乗換・移動・待ち時間」が大嫌いなので、それらが何度も発生する
飛行機はあんまり使いません。

所要時間長くても、のりっぱなしでマターリできる新幹線のほうが好き。
好きな音楽聴きながら、コーヒー片手に読書。
４時間あれば、結構厚い本も読みきれるし。
出張の時の、ささやかな贅沢です。

>>75
立って帰るのは確かに最悪。
それくらいなら頑張って予約しろよ。

空港が国や自治体の所有なのに、新幹線の設備は一民間企業のＪＲが所有。
これで公正な競争と言えるのか甚だ不思議だ。
広島空港をはじめとする地方空港はほとんどが赤字で、血税がつぎ込まれているのに。

>78
新幹線はＪＲの所有物ではありません。
ＪＲが借りているんです。

>>78
空港に限った事じゃないだろ。何で本四架橋が３本もいるか分かるか。
どいつもこいつもエゴって事だよ。各県に１本欲しかったわけだな。
通行料金で金利も払えないこと知ってるか。

空港にしても各県が国際空港並みよ要望してるよな。岡山も欧米向けに
滑走路延長をしてるが、何のためだと言いたいよ。

確かに東京へは飛行機の方が楽だし、マイルも着くので、個人的は良いと
思うが、出張帰りの電車の中でほろ酔い気分になるのも悪くはないな。

>79
ＪＲ東海は全施設買い取ったよ。

>>80
空港と道路って美味いのでしょうね。
ゼネコンと議員にとっては。

>>82
一番美味しいのはトンネル
二番目がダム
三番目が道路

もっともっと最上級に美味しいのは
空港関係でゼネコン以外に重電とか電算メーカーも
ヨダレでグッチャグッチャになるくらい美味しいとか。

軍隊向けも特別仕様で随意契約だからとっても美味しい。

>>83
外務省のピンハネなんか、かわいいもんだよね。

かつての農業構造改善事業は？

age

広島空港の駐車場はずっととめても1000円？

おうよ

広島空港の駐車場は24時間までは1000円でしょう。
それ以降は一時間150円だったような。

正広に停めんさい。ありゃあええ駐車場じゃ。安いし、送迎バスもすぐ送ってくれる。

>>89

今一度お前の書いた文章を読み直せ。これでは誰もいかんぞ。

青春銃蜂切符で東京から下関まで2千円ちょっとで帰ったことがあるが、
18時間監禁は発狂寸前になった。

広島空港の駐車場は、何日停めても【２４時間＝１,０００円】じゃろ？
ワシはいつも正面の駐車場に停めるけど、３泊４日で帰ってくると
駐車場代は大体４千円弱くらい。
２４時間ごとに１０００円が加算されて、端数は時間いくらで計算しよると思っとったんじゃが…。
まあ、実際のところはよく分からん。

あと、89さんの「正広」とかいうのは一体どこね？

正広駐車場って、誘導灯の下にあるじゃろ

平日だと16,000円くらい？チケット。

電話嫌いなので予約を取れません
相変わらず新幹線使ってます
予約抜きで乗れて、
空港がもっと近くて
キャンセルや遅れがもっと
少なければ
新幹線なんて見向きもしない

揺れるのがいや

＞95
帰省シーズンとかでなければ
前日にネットで予約して
カウンターへ行けばチケットもらってそのまま乗れるから
何も煩わしいことないけどねえ。
最近は15分前とかギリギリのチェックインでもいいわけだし。