広電の警笛も影響?〜広島市西区鈴ヶ峰踏切事故〜

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1名無しなんじゃ
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn01013002.html
西区井口三丁目のJR山陽線鈴ヶ峰踏切で29日、乗用車とJRの下り普通電車が衝突し、
乗用車の二人が死傷した事故で、間近で事故を目撃したという住民が31日、
中国新聞社に投書を寄せた。JRと並行して走る広島電鉄宮島線の電車が事故直前、
踏切内の乗用車に警笛を鳴らし、直後に乗用車がJR側に移動し、電車に巻き込まれたと指摘。
「事故は防げたのではないか」と問題提起している。

詳しくは2/1の中国新聞広島版見てちょ。中国新聞HPにはまだ載ってなかった。
2名無しなんじゃ:2001/02/01(木) 13:29 ID:mgkQ4BwY
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn01013141.html
広島市西区の踏切事故 構造が悲劇に

追加ね。
3名無し:2001/02/01(木) 19:12 ID:zRzThoik
広電も悪いね。普段からの乗務態度がそのまま出ているように思う。
4名無しなんじゃ:2001/02/01(木) 21:25 ID:2uWXsNHc
あそこあぶねーよな・・・
5名無しなんじゃ:2001/02/01(木) 22:36 ID:wi2jhg9w
警報機が鳴ったら踏切内には入ってはいけません。
俺は幼稚園のとき教わったぜ。
そのおっさんは幼稚園以下!!
6名無しなんじゃ:2001/02/01(木) 22:54 ID:0yvlo8uc
遮断機降りた後でつっこむ奴も多い
7名無しなんじゃ:2001/02/02(金) 12:56 ID:05/jW0g2
鈴峯女子大前電停真横の踏切ですよね?
中国新聞のサイトを覗いたら記事が載っていました。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn01020134.html
JRと広電の線路の間が島状になっていて、自動車が広電側はみ出ていたと。
で、前を塞がれる形だった広電の電車が警笛を鳴らして移動を促した。
この時点で広電の運転手さんからJRの列車が見えなかったと証言なさってますね。

ここの踏切って、遮断機の横に、線路同士の間が狭い旨が書かれた看板
ありましたっけ? 
せめて、JR、広電いずれかの電車が来た場合、遮断機が降り、
線路の間に「とりこ」になります。線路の間は1台停まるには狭すぎ
ますので、警報機が鳴り出したら線路内に立ち入らないで下さい。
という旨の看板を「目立つように」設置しないと両鉄道会社は過失を
問われても仕方がないと思います。
8名無し:2001/02/02(金) 14:55 ID:OMK/uE.I
警笛をむやみに鳴らすな!!!
9名無しなんじゃ:2001/02/02(金) 16:29 ID:zGq3exLU
>8
ならされるような運転してるの?あぶねー
10名無しなんじゃ:2001/02/02(金) 19:45 ID:dEodryxk
警笛は広電の電停近くに住んでるといつも酷い。
マジで迷惑。気分で鳴らすな。
11名無しー:2001/02/02(金) 19:50 ID:OMK/uE.I
広電の電車に乗っているとイライラしている運転手や車掌が多すぎる!!
プロなら冷静に仕事をせよ!!事故のもとだ。
12名無しなんじゃ:2001/02/02(金) 21:25 ID:fzwyackk
そういえば、昨日のNHKでやってたけど、また事故ったみたい。>広電
それも、初老のご婦人をぶつけたとか。
前には、老人を引きずってケガをさせたにもかかわらず、事故隠しをしたみたいだし。
13広電逝ってよし!:2001/02/02(金) 22:45 ID:vjqV8emg
ええかげんにせぇ! 広電!
いつまでも殿様商売しやがって!何様のつもりじゃ!

アストラムを早よう市内に張り巡らせぇや>広島市
14名無しなんじゃ:2001/02/02(金) 23:09 ID:fzwyackk
>>13
Yahooの広島カテにいけば、悪行の数々が分かるよ。>広電
15名無しなんじゃ:2001/02/03(土) 03:01 ID:86L6PXHU
広電の車掌は、札の両替もろくにしてくれません。
乗車する前に両替しとけよってかんじの態度です。仏頂面です。
客に文句をたれます。それが当り前だと思ってます。。。
でもね、小銭にくずしておくのを忘れた時の為に、車内での両替を行うわけでしょ?
16名無し:2001/02/03(土) 16:46 ID:7kFM6ugI
今回の事故はJRが当事者であったのに、思わぬところで広電が
バッシングされています。今回のことをきっかけに広電の傲慢な
体質をさらけだして膿を出し切ってしまいましょう。1日も早く
人にやさしい電車に生まれ変わって下さい。
17名無しなんじゃ:2001/02/03(土) 18:07 ID:oOuxMvrg
JRもたいがいだがね
18名無しー:2001/02/03(土) 20:32 ID:7kFM6ugI
共同踏切の欠陥がもろに露呈しました。
今度こそ、抜本的な対策がなされること
を願っています。
19饂飩:2001/02/03(土) 20:44 ID:pm3BU3vU
みんな,車つかうの,やめろ。
20名無し:2001/02/04(日) 04:24 ID:LD9vLCJg
車でなくても、今回のような事故は想定できます。
例えば、電停で停車している電車が発車しようと
して、赤信号で横断してきた子どもに威嚇して警笛
を鳴らす。驚いて車道に飛び出して跳ねられる。
このようなことを、今の電車ではやりかねない。
21名無し:2001/02/04(日) 04:26 ID:LD9vLCJg
>>20
この想定は、歩行者信号が赤でなくても青信号で渡りきれなかった場面でも
適用できる。
22名無しなんじゃ:2001/02/15(木) 01:20 ID:muaM5NH6
以前井口の踏み切りで有った事故も広電が煽り捲くって起きた
23ZENO:2001/02/15(木) 01:27 ID:kTrumQhM
宇部で警報も棒も無い踏み切りを初めて見た。
僕だったら巻き込まれかねないと思った。
24名無しなんじゃ:2001/02/15(木) 02:39 ID:dgnV1GCI
広電の電車から警笛没収。
そんでもって鐘をつけるの。
「チンチン」って
そしたら鳴らしてもびっくりしないよ。
25名無しなんじゃ:2001/02/15(木) 12:59 ID:A..NO8S.
あほみたいに鳴らしてんじゃねーよ!馬鹿 広電が!
こんどやったら引き摺り下ろして殺したるで!
26>24:2001/02/15(木) 20:25 ID:muaM5NH6
27名無しなんじゃ:2001/02/15(木) 20:27 ID:muaM5NH6
すまん、文字化けじゃ
>24 ワラタ
28饂飩:2001/03/24(土) 08:22 ID:fbzk3Oec
警笛ならした広電の運転士,書類送検だそうです。
ソースは中国新聞HP
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn01032403.html
29名無しなんじゃ:2001/07/13(金) 00:06 ID:YQNb4arg
ボンバスも非道いよ
あそこの社風というか、人間の質というか、問題多すぎる

踏切の改造/拡幅は、なんとかならんかの〜
30名無しなんじゃ:2001/07/13(金) 14:13 ID:yKa7uUNA
広電は今日も我が物顔だった
人を殺しても懲りない会社
31名無しなんじゃ:2001/07/24(火) 19:20 ID:rIuo2086
age
32名無しなんじゃ:2001/07/24(火) 22:35 ID:NIXpDrss
広電の宮島線の車掌は1人は殺しているみたいよ!!
2人殺すと神経が狂って辞めるみたい。現運転手が言っていました。
33名無しなんじゃ:2001/07/24(火) 22:50 ID:xL5P6t9o
殺す殺さないではなく、殺されるような行為をしている乗客のマナーも考えるべき。
教育の低下が原因だ。
34名無しなんじゃ:2001/07/25(水) 00:27 ID:J3Gj/ihU
おまえねえ
殺されるような乗客のマナーって言い方はないだろ
人間の吐く言葉か?
家族や友達はいるんだろ
35名無しなんじゃ:2001/07/25(水) 00:32 ID:c/dspedY
>33
広電の本音
「乗客は殺すために存在する・・・」
36名無しなんじゃ:2001/07/25(水) 02:50 ID:TdZVCEFk
既出だが、警報が鳴っている段階で、踏切内に自動車が存在していること自体がおかしい。
警報が鳴っていなくても踏切の向こうが詰まっていれば手前で待たなければいけないことは教習所で教えられるし、
警報が鳴り始めてから踏切に進入したのならば論外。もし何らかのトラブルで踏み切り内に立ち往生した場合には、
すぐに自動車から離れ、非常ボタンや発煙筒などを用いて接近する列車を停止させる措置を取らなければならない。

駅や踏切など鉄道施設内で事故があると、社会的立場の強い鉄道会社をここぞとばかりに叩こうとする人が多いが、
被害を受けた側に落ち度がなかったかどうかについても論議するべき。列車は割り当てられた空間内を規則に従って
走っているだけであり、その空間を侵しているのは一般に「被害者」と呼ばれる立場の人たちである。

それらの問題と、鉄道会社社員の態度とはまた別問題でしょう。>35のような極論は慎むべきでは。本当に広島電鉄の
社員が本音としてそう言っていたのなら話は別だが。
37名無しなんじゃ:2001/07/25(水) 03:00 ID:vjHSiF2k
>30
人身事故に懲りていちいち運休や営業停止をしてたら、東京の通勤電車は全て無期限営業禁止措置だよ。
懲りてないわけじゃないけど、需要がある限り運行せざるを得ないわけでしょ。

・・・それにしても、古いスレっすね。
38名無しなんじゃ:2001/07/27(金) 05:05 ID:Ms6R6Da2
>>29は、何故4ヶ月も前のスレをいまごろになって上げたのだろうか?
ボンバスでよほど嫌な目に遭ったとか。

とか言いながら上げてる俺。
・・・まちBBSもsageが使えればいいのに。
39名無しなんじゃ:2001/09/27(木) 20:34 ID:GC3SqC9k
風化させぬ為に
40名無しなんじゃ:2001/09/27(木) 20:39 ID:TbMztwlw
>>39
確かに風化してた。
このスレを見て思い出したよ。
41名無しなんじゃ:2001/09/27(木) 21:47 ID:wszaBx9k
>38
え?sageれないの??
本当に胸が痛んだ。亡くなられた方、ギリギリまで自分で何とか
危機脱出したかったんだろうね。
井口の踏切もかなり危ないのを見かける。鈴が峰のは狭いから
歩行者が広がって歩くと進入した車は立ち往生するから余計恐そう。