マツダについて語る Part14

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1名無しなんじゃ
前スレ
マツダについて語る Part13
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1275475155/

どうぞ↓
2名無しなんじゃ:2014/03/10(月) 11:08:17 ID:UdnyhT8w
経常利益が1000億以上出るんだったら広島駅前にドーンと本社ビルでも建ってくれないかねえ
3名無しなんじゃ:2014/03/10(月) 18:26:09 ID:7Zlf9gCQ
アクセラXDいいなあ、最近のマツダはクリーンディーゼル大人気だね。
4名無しなんじゃ:2014/03/12(水) 11:55:15 ID:R+UvQzpA
デミオにもクリーンディーゼル搭載されるんだよね?

燃費はリッターいくらくらいになるんだろう?

30kくらいいくのかな
5名無しなんじゃ:2014/03/12(水) 12:00:31 ID:PDHKHXLw
30はいかないでしょ
6名無しなんじゃ:2014/03/12(水) 12:06:42 ID:2hsktlxQ
今までマツダ車と言えばダサいイメージで乗りたくはなかったけど、クリーンディーゼルが出て欲しくなった。
7名無しなんじゃ:2014/03/14(金) 10:54:25 ID:3OcAZqxQ
アテンザっていつの間にあんなに巨大化したの?全長・全幅見てびっくりした!
4800・1840!!
幅はレクサスLS並みじゃん
8名無しなんじゃ:2014/03/14(金) 16:07:03 ID:bQTLOUng
>>7
最上級車扱いなんでしょ
9名無しなんじゃ:2014/03/14(金) 21:53:56 ID:iliTNo2Q
アクセラ用1800ccディーゼルエンジン開発してるのは本当?
10名無しなんじゃ:2014/03/14(金) 22:10:51 ID:iVaekzPg
デミオも3ナンバーになるのかな。コンセプトカーが3ナンバーサイズだったみたい。
まあそれでもほしい。京に慣れすぎたので狭い道の感覚がつかめるのに時間かかりそうだが。
11名無しなんじゃ:2014/03/16(日) 19:08:53 ID:aMEBv9ZQ
>>6
クリーンディーゼルて何かメリットあるの?
オイルやバッテリーとか維持費はガソリン車よりめっちゃ高いし
12名無しなんじゃ:2014/03/28(金) 10:13:05 ID:kIWGGmdg
売れればマツダが儲かると言うメリットがあります。
13名無しなんじゃ:2014/03/28(金) 12:10:05 ID:4SnBFv6w
>>11
何年かに一回しか替えないそれらと違って、月に何回も入れる軽油はガソリンよりめっちゃ安いし
14名無しなんじゃ:2014/03/28(金) 12:34:38 ID:4SnBFv6w
>>10
どこのメーカーもコンセプトカーとかのショーカーは見栄えや光の映り込みのために市販予定よりやや大きく造ったり大きいホイールや太いタイヤ履かせたりってのが普通だから。
3ナンバーサイズといっても1730だから、たぶん市販モデルになる頃には5ナンバーになると思うよ。

ちなみにアテンザのコンセプトの雄(TAKERI)も市販モデルより3cmでかかったしね。
15名無しなんじゃ:2014/04/03(木) 19:35:40 ID:77BSAKfg
また欠陥が発覚したらしいぞ
16名無しなんじゃ:2014/05/11(日) 08:39:28 ID:H6ZJcCng
蜘蛛が巣を作り、燃料が規定以上に入ったり、
アメリカでいちゃもんをつけられリコール。
アメリカ合衆国はマツダ車が嫌いなんじゃろう、売るな!!
17名無しなんじゃ:2014/05/11(日) 15:39:16 ID:5LABWLkA
アクセラXDカッコイイなあ
18名無しなんじゃ:2014/08/11(月) 20:18:55 ID:3fWRbEsQ
マツダに入社したら、マツダ車に乗らなきゃならないの?
マツダって6気筒以上の高級車が、センティア、ミレーニア、ユーノスコスモくらいしかなくて
内装がショボイか、燃費極悪かしかない・・・
他社車でいいならクラウン乗りたい


あと通勤に二輪禁止なのは知ってるけど
プライベートでも禁止なの?
19名無しなんじゃ:2014/08/12(火) 00:14:32 ID:oV5hWZrg
>>18
いつの時代のひとなの?
20名無しなんじゃ:2014/08/12(火) 01:52:26 ID:0vAW/8Mg
>>19
どれに対してそう思われた?
中古クラウンは単純に安くて高級感あるから
17クラウンとかノーマルで綺麗なのが30万で乗れるし
21名無しなんじゃ:2014/08/12(火) 08:45:22 ID:oV5hWZrg
>>20
いや、並んでるマツダ車が超絶古いのと、クラウンに乗りたい人ってまだいるんだなと思って。
昔はいつかはクラウンなんて言ったけど。
22名無しなんじゃ:2014/08/12(火) 13:12:26 ID:5LySRZKg
今マツダ車はスカイアクティブディーゼル出して、今までマツダを毛嫌いしてた人なんかにも売れてるだろ
燃料が軽油でしかも燃料がいいしトルクが凄いみたいだねマツダのディーゼル
23名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 00:11:22 ID:qe5pItfw
>>21
6気筒以上の高級車が欲しいんだよね・・・
クラウンとかフーガとか、ああいうのが好きなんだ

超絶古いって
6気筒以上の高級車がミレーニア以降マツダが出してないから仕方ない

クラウンは静かで乗り心地よくて加速も良くて見栄えも良くて
すごくいいと思うんだ
見た目オッサン臭くても構わん
24名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 00:12:13 ID:qe5pItfw
あと
この二つについてはどうなんでしょうか
この二つが知りたくて質問したので・・・

> マツダに入社したら、マツダ車に乗らなきゃならないの?

> あと通勤に二輪禁止なのは知ってるけど
> プライベートでも禁止なの?
25名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 01:33:13 ID:w4MDczAQ
マツダの6気筒はクソだった。
フォードのエンジンだったか。
26名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 02:04:41 ID:WcmIJ+8Q
通勤に使う車はマツダじゃないと駄目ですよ。
山口県の防府にも工場がありますが、そちらはどのメーカーでも大丈夫。
プライベートは大丈夫でしょ。プライベートで禁止とか聞いたことない。二輪も。
27名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 04:51:03 ID:qe5pItfw
>>25
ユーノス500やランティスの2000ccV6、ユーノスプレッソの1800ccV6はマツダ製?
センティアやMS-8やMX-6やミレーニアの2500cc、3000ccV6はフォード製らしいけど
28名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 04:55:35 ID:qe5pItfw
>>26
通勤は他社は遠い場所、ではなく禁止なのか
今のラパンはスピアーノに乗り換えんとならんのか・・・
もしくはロードスターやアテンザいっちゃおうかな


プライベートはレクサス乗ろうがメガスポ乗ろうが自由なのか
安心しました
29名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 10:14:31 ID:qe5pItfw
あと、通勤車ことで疑問追加します
改造ってしてもいいのでしょうか?

改造しまくりたいわけじゃないのだけれど
マフラーと車高調(車高はダウンサスくらいにする)と軽量ホイールを付けたいなと
30名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 11:21:20 ID:lCqwnG8Q
車検通らないレベルは、普通は厳しいと思うよ。これは、マツダに限らず、自動車関係の会社ならどこでも同じ。

車検に通るレベルなら、どんだけ弄ろうがご自由にどうぞ、じゃないの?
31名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 12:48:54 ID:4IF8Dfdw
新型アクセラに付いてる純正ナビ(マツコネ)は評判悪いね。
何で新型アテンザやCX-5みたいな自由に選べるナビにしなかったんだろ?
32名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 21:59:28 ID:qe5pItfw
>>30
車検対応レベルならいいんですね
安心しました


車検対応レベルのマフラー(直4で直管は音質的にダメだと思う)
車高調だけどもダウンサスレベルの車高(自宅車庫にベタベタ車高は入らない)
33名無しなんじゃ:2014/08/14(木) 22:21:43 ID:4IF8Dfdw
>>32
あんた若いな
クラウンのV6 3500はハイオクだし燃費悪いぞ
34名無しなんじゃ:2014/08/15(金) 16:18:17 ID:81BHUiQA
>>33
それは知ってる
書いた後に、そういやこれで通勤だと金掛かるなあと

クラウンコは2500でもリッター8だしなあ
レギュラーガスだが


先代カムリの2400直4、ティアナの2300V6、スカイラインやフーガの2500V6も
リッター8でレギュラーガス
35名無しなんじゃ:2014/08/15(金) 16:21:44 ID:81BHUiQA
マツダ縛りなきゃ
ソニカ買うんだがなあ

軽なのと、ターボなのにリッター15まで伸びて経済的
軽なのに高速道路巡航を考えたコンセプトで、長距離ドライブ向け
シートはセルシオベースに小さくした物なので、これまた長距離向け

スピアーノターボ(ラパンターボ)がリッター12
初代アクセラ2000、初代アテンザ2000がリッター10でレギュラーガスでギリギリOK
NANBロードスターが乗ってて楽しいMTでリッター12
36名無しなんじゃ:2014/08/15(金) 23:08:52 ID:O2+L2Efw
>>35
貯金頑張って、デミオのディーゼル買えば?

ソニカなんかよりは、楽しい走りも高速巡行も燃費も断然いいと思うよ。もうすぐモデルチェンジするし。
37名無しなんじゃ:2014/08/16(土) 17:15:25 ID:FLDfypIQ
>>36
まだ発売されてまなせんが
38名無しなんじゃ:2014/08/16(土) 18:59:34 ID:JhJvjG6w
>>36
通勤用の車に、そんな金掛けたくない
60万以内
39名無しなんじゃ:2014/08/18(月) 02:19:51 ID:lhd2Fhkw
>>35
>シートはセルシオベースに小さくした物なので、これまた長距離向け
嘘はいかんよ。
セルシオのような上質なシートを目指したというだけで、セルシオベースではない。
実際は、所詮軽自動車レベルの代物。軽自動車の中ではマシだが、普通車では普通レベル以下。
40名無しなんじゃ:2014/09/05(金) 02:11:41 ID:MP8EXSTw
今、忙しいですか?
41名無しなんじゃ:2014/09/05(金) 20:50:27 ID:NuOrCB2w
新型ロードスター 大きく変わって思わず「欲しい〜」と思い調べてみたら

「100kg軽量化!」に歓喜し アレレ???と 2000ccは消えてやんのw
42名無しなんじゃ:2014/09/06(土) 02:17:43 ID:/miww+JQ
もうすぐデミオディーゼルが発売だよ
43名無しなんじゃ:2014/09/06(土) 10:17:19 ID:iJowUCdA
石内にガラス張りの立派なディーラーできましたね
インター近くでイオンモールもできるし
県外からの顧客も期待してるとか
44名無しなんじゃ:2014/09/07(日) 13:39:06 ID:2LrvIMlA
マツダはダサい
45名無しなんじゃ:2014/09/07(日) 21:41:12 ID:JBeJp3/g
新型ロードスター良さそうやね。
46名無しなんじゃ:2014/09/10(水) 22:36:48 ID:O4CwGe1A
マツダって休日出勤あるの?
休日出勤って断れるの?
47名無しなんじゃ:2014/09/11(木) 00:58:19 ID:kriMg0zw
断れない

でも国内生産減らすから段々なくなってく
48名無しなんじゃ:2014/09/12(金) 19:49:57 ID:+mKGI4fw
>>47
自分開発系なんだけど
49名無しなんじゃ:2014/09/13(土) 00:34:28 ID:CTvdFB3g
デミオ発表予約会いよいよですね
50名無しなんじゃ:2014/09/13(土) 00:57:13 ID:+vYFBGOA
開発はないよ
51名無しなんじゃ:2014/09/18(木) 23:57:58 ID:SrbWzYWg
ウオクニ、弁当はまともだけど食堂は正直やれんね
まずくもないけど、旨味も無い・・・ 麺類もカレーも定食もみんなこんな感じ・・・
しかも遠いし


弁当のほうがまだうまい
弁当でも冷え切ったんじゃなくて温いし
しかも休憩入ったらすぐ食えるから、携帯いじるなり寝るなりできるからいいね
52名無しなんじゃ:2014/09/19(金) 14:36:12 ID:1rUNdBIQ
>>51
くさいけど
53名無しなんじゃ:2014/09/20(土) 00:10:13 ID:0mxwLddg
弁当がマシとか味覚終わってんな
あれはただの生ゴミ
54名無しなんじゃ:2014/09/20(土) 04:19:41 ID:0G8nhVFQ
食堂にしろ弁当にしろ会話でもネットでも社員でも期間でもウオクニを誉めてる人、初めて見た
55名無しなんじゃ:2014/09/20(土) 09:02:00 ID:2gO/vXdw
>>53
>>54
別に褒めてはない
56名無しなんじゃ:2014/09/29(月) 17:48:15 ID:dniYHeQA
マツダの独身寮ってどんな感じ??
57名無しなんじゃ:2014/10/19(日) 01:23:44 ID:6kYjYipw
新型のデミオ、発売になりましたね。
酷評ばかり言うので有名な評論家が、ある雑誌の記事でデミオについては、ほとんど良い評価
ばかりを言っていたそうです。
それはディーゼル車だけみたいだけど、小型で2000ccぐらいの馬力があって
燃費はハイブリッド車並みなようだから買い替え時なんで買ってみようかな!?
なので、今情報収集中です。
58名無しなんじゃ:2014/10/19(日) 10:25:09 ID:oY1Sn10w
いつもの受注は予定の◯倍が今度はついに予定の◯◯倍行くか?
59名無しなんじゃ:2014/10/20(月) 00:57:34 ID:qmxwQELg
マツダコネクト評判悪いね
60名無しなんじゃ:2014/10/22(水) 20:00:46 ID:1b4GmLJA
広島近辺だけでも、デミオのデーゼルをこっそり一般消費者に売っているとかはないの?
61名無しなんじゃ:2014/10/26(日) 08:00:33 ID:1dJZ7Qbw
新型デミオの購入を検討していたが、マツコネの評判があまりにも悪いので、
検討を止めた。今は、マツダの中古車か他社の新車を検討している。
62名無しなんじゃ:2014/10/26(日) 08:19:18 ID:z1DZe9Eg
マツダ車を買ったら、負けだと思うの。
63名無しなんじゃ:2014/10/26(日) 09:20:03 ID:3WwIVn5A
>>62
(▼▼;)σ オマエは負け組みだから何を買っても負け
64名無しなんじゃ:2014/10/26(日) 11:55:35 ID:AuwB9iqA
マツコネほんとカキコミ見たら評判悪いね
65名無しなんじゃ:2014/11/01(土) 04:18:02 ID:4FSjO3QA
最近、新型デミオが走っているのを何台か見ました。ボディカラーは皆、
ソウルレッドでした。
試乗(ガソリン、ディーゼル)された方の感想や、ディーラーの対応状況、
購入された方の感想などお聞きしたいです。
66名無しなんじゃ:2014/11/01(土) 17:55:14 ID:gNwhj3TA
それ試乗車だと思うよ
67名無しなんじゃ:2014/11/02(日) 06:52:52 ID:exnmPq0w
>>64
車の出来が評価高いのに残念な事だね。
マツコネの担当者は降格かな。
68名無しなんじゃ:2014/12/15(月) 09:55:38 ID:XpGY5DKA
ウオクニでもなんでも、食べられるだけマシだよ
休憩もさせてくれないんだから
69名無しなんじゃ:2014/12/18(木) 02:09:40 ID:H+WRHbpQ
何でマツダはあんなマツコネみたいな強制ナビにしたんだろ?
70名無しなんじゃ:2014/12/18(木) 09:51:29 ID:Fu6v5ziQ
バックがあるんだろ
71名無しなんじゃ:2014/12/27(土) 16:47:39 ID:VP2/hn6w
ディーゼルは高トルクだからどうたらとか言っているのは素人。
トルクは変速比次第でいくらでも調整できる。
エンジンの性能を計るには後にも先にも馬力が最重要指標

まあ、4リッターガソリン車並みのトルクとか言えば素人が飛びつくだろうことを狙った宣伝文句なんだろうが
72名無しなんじゃ:2014/12/28(日) 12:38:44 ID:1pLJHy6A
ディーゼルだと軽油だからいいなあ
でもディーゼル車はバッテリーがバカ高いって本当?
73名無しなんじゃ:2014/12/30(火) 19:55:20 ID:9bX2p9tQ
新型デミオ、よく見るようになったな。自分が納車した時はあまりいなかったのに、西条界隈でも今月に入ってよく見る。そのほとんどがディーゼル。
ガソリン車所有の自分には羨ましい。
ホントRJC逃したのがいたかったな。なんでRJCは評価しなかったのか。マツコネか後部座席の頭上かな・・
74名無しなんじゃ:2014/12/31(水) 00:49:18 ID:RDYV4wHw
>>73
>ホントRJC逃したのがいたかったな。なんでRJCは評価しなかったのか。
COTYが選んだから評価しないのよ。RJCとCOTYは同時受賞は難しいのが業界の常識。
そもそもRJC自体がCOTYへのアンチテーゼで生まれてるからな。
片方が選ぶ(先に発表する)と、後から発表するほうは他に選択肢が無い年を除いて極力それ以外の車を選ぶと言われてる。
2006年まではRJCが先に公表してたが、後から発表するCOTYがRJCと違う結果をあえて取ろうとしてるという批判を受けて、
2007年からはCOTYが先に発表するようになったくらいだしな。
75名無しなんじゃ:2014/12/31(水) 11:11:29 ID:KY46qzRw
>>74
なるほど、そんな裏事情があったんですね。ありがとうございました。
でもやっぱりデミオのほうがハスラーよりいい。
76名無しなんじゃ:2014/12/31(水) 23:32:48 ID:RDYV4wHw
>>71
>トルクは変速比次第でいくらでも調整できる。
燃費無視すりゃなw
いくらでも調整できるものをやらないのには理由があるんだよ。
>エンジンの性能を計るには後にも先にも馬力が最重要指標
最高馬力しか見てなさそうな素人だな。
普段は使いもしない6000回転での最高馬力なんて意味無いんだよ。
そもそも各回転域での馬力はトルクで決まるんだから低速トルクがあるってことは低速低回転域で馬力があるってことなんだが。
77名無しなんじゃ:2015/01/01(木) 11:12:59 ID:ywxpklUQ
>>71
よっ、玄人かっこいー
78名無しなんじゃ:2015/01/14(水) 16:44:03 ID:irK9E5pg
変速ショックのことをダイレクト感()とかいう風潮は何なの?
79名無しなんじゃ:2015/01/15(木) 18:42:57 ID:gkaS+sIw
>>78
自分が勘違いしてるだけじゃね?
まぁ、変速ショックが強いほどダイレクト感は強い傾向はあるけど、DCTみたいに例外もあるし。
80名無しなんじゃ:2015/01/17(土) 19:06:24 ID:ilkXyM7g
スカシッペ・アアクサイ・エンジンの車なんか要らん
81名無しなんじゃ:2015/01/24(土) 10:20:04 ID:UtdTd+Vg
これでミサイル搭載したら映画に出れるのにw
82名無しなんじゃ:2015/02/22(日) 16:40:41 ID:N4dxaeWQ
マツダのオートワイパーが糞過ぎる
オートワイパーって不良品でリコール相当じゃないの?糞過ぎるんだが・・・
後期から間欠に設定変更できるようになったみたいだが、上級装備扱いのオートをあえて間欠にできるようにしている時点で、
オートが糞だと認めているということでしょ。
苦情を入れたけど前期は無理とのことだが、調べたら市販でBLアクセラ用の間欠設定装置があるんだね。
そんな商品がでているということはメーカーでも開発することは容易なはずでしょ。
要するにメーカーの怠慢ということなのかな。
83名無しなんじゃ:2015/02/23(月) 18:08:18 ID:lrSCKqWg
オートワイパーはどこも糞だと思う。
マツダは乗ってないから知らんけど、三菱とスバルとトヨタは乗ってるが役に立たない。
あの装備は要らん。
84名無しなんじゃ:2015/02/23(月) 19:45:29 ID:NDQROKEg
最近のオマツダは関心する<丶`∀´>ニダ
85名無しなんじゃ:2015/02/23(月) 19:59:58 ID:jtLfgsPQ
一面水滴だらけになっても作動しなかったり、小雨でも高速作動したり、
少しの水滴でも2回作動したり、トンネルや屋根の下に入っても止まらなかったり・・・
ゴミ・糞以外の形用が見当たらない


着け忘れ・消し忘れの可能性があるライトはオートも便利な面があるが、
着け忘れも消し忘れの恐れも無いワイパーをオートにする意味がない。
オートライトは気に入らなければ手動にするから問題ないが、
間欠をなくして使い物にならないオート機能だけなのは迷惑以外の何物でもない
有害無益
86名無しなんじゃ:2015/02/23(月) 20:04:50 ID:Znr0PYnQ
タカタのエアバッグとかと同じで、どこも同じような下請けから供給受けてるからな
デンソーに文句言ったほうが早いかもな
オートワイパーは車の事よく分かってない爺婆や女向けだな
男はワイパーもミッションもマニュアルで十分
87名無しなんじゃ:2015/02/23(月) 20:23:48 ID:lrSCKqWg
>>85
俺のエボ10とかと全く同じ症状だな。
間欠無いから大雨以外はオート消して一回毎手動でやってるわ。

あと、ガラスコーティングとか、ガラコみたいな撥水とかやってると正常に動作しないらしい 。
88名無しなんじゃ:2015/02/24(火) 01:14:48 ID:fxPf0jNA
それにしても、マツダはこんなゴミワイパーを恥ずかしげもなくよく販売できるな・・・
後期モデルから間欠に設定変更できるのに前期はなぜ事後対策をしない?
無関係の会社が間欠変更商品を開発できるのに、この車を作った当事者のマツダができないわけがないだろうに。
こんな市販品が出回ること自体が、ワイパーが使い物にならず多くのユーザーが不満を持っているという証左だろう。
マツダはワイパーという安全に直結はしない部分の不具合だから大したことないとでも考えているのだろうが、
これが安全に直結する部分であればリコール相当レベルの不良品だと思うぞ。
要するに、顧客に対する誠意がない・舐めているということだろう。


デザインや走行性能は好きなのだが、顧客に対する対応など自動車の本質的ではない部分で商品価値を大きく下げているのがマツダ
89名無しなんじゃ:2015/02/24(火) 02:43:24 ID:N8/1UKtw
>>88
>それにしても、マツダはこんなゴミワイパーを恥ずかしげもなくよく販売できるな・・・
マツダに限らず国内外ほとんどそうよ。
その手の部品は外注だからどこも同じ。
>こんな市販品が出回ること自体が、ワイパーが使い物にならず多くのユーザーが不満を持っているという証左だろう。
ヴィッツとか他メーカーも間欠ついてない車種はあらかたその手の商品出てるから部品メーカーと対策品出してるとこが繋がってるかもな。
アンチウイルスソフトメーカーとクラッカーみたいな感じでw
90名無しなんじゃ:2015/02/24(火) 08:46:16 ID:zVuI/wLg
オートワイパー、オートライトとかいらんわ
それぐらい自分でやるし
91名無しなんじゃ:2015/02/24(火) 11:42:11 ID:fxPf0jNA
>>89
繋がっていたのか・・・w
92名無しなんじゃ:2015/02/24(火) 12:10:48 ID:YuPPvQVw
マツコネ改めマツコネDXしたらどう?
93名無しなんじゃ:2015/02/24(火) 12:42:48 ID:lLlqM6gQ
マイナーチェンジしたアテンザやCX-5のマツコネはちょっとは良くなったのか?
ネットでは散々ぼろくそ書かれてたが