1 :
名無しなんじゃ :
2013/09/13(金) 00:40:44 ID:JecEQ6yg
2 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 00:45:01 ID:p00IGMVA
3 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 01:07:57 ID:XqirejEA
4 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 07:01:00 ID:uB8ysbgg
カープが勝ったな。CS進出が決まればまだまだ盛り上がる。 どこかの街のように何もない所にあれこれ言われたくないね。
5 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 08:13:52 ID:BPBEkgoQ
パルコの広告入ってたけど新規オープンの店いいな アーバンリサーチとユナイテッドアローズのグリーンレーベルはよさそう それとヴィタルムッシュニコルってどんな感じ?
6 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 10:11:07 ID:WIMc/UKw
パルコ移転に伴いパセーラのグリーンレーベルは9/29で閉店か アルマーニエクスチェンジは2階に入ったみたいだし跡は何が入るんだろう
7 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 17:51:03 ID:3+uXEflQ
ブルガリはまだ戻ってこれないんかね
8 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 19:13:53 ID:FATsBoHg
オクトーバーフェストの人が多すぎる これは恒例行事になりそう
9 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 19:46:51 ID:WIMc/UKw
ほんと連日連夜賑わってるよ 席数増やすか平日開店時間早められないのかね 3連休は11時に開くから先週末同様ごった返すだろうな
10 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 20:44:49 ID:dw3E+TZQ
マジでこのままイベント広場になりそうやな。
11 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 21:39:08 ID:ZW9CiwEA
イベント広場ならサカスタより多くの人が楽しめて経費も安い
12 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 22:20:25 ID:qkPvhr3Q
酒飲むためのイベントは恒例行事にはできないんじゃない?立地的に
13 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 22:58:50 ID:Ri4Y5SCQ
あんなに高いのに凄い人だな
14 :
名無しなんじゃ :2013/09/13(金) 23:53:52 ID:JYbAjQYQ
オクトーバーフェストとアサヒビールのバー(正式名称知らない)にめちゃくちゃ誘惑されてしまう くそう クルマじゃなかったら飲みに行けたのに
15 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 00:54:35 ID:XCTQDcAg
>>12 1回できたのに恒例にできない意味がよくわからない
16 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 01:04:41 ID:aUxoUnjg
前スレの最後に出てた人口の件だけど、県が総務省に間違った報告してたみたいね。 NHK広島845でしてたわ
17 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 01:31:47 ID:aE/GJbYg
18 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 02:07:40 ID:A4js9LGg
19 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 05:58:08 ID:q3VaTwow
>>18 も広島市の提出資料の不備のせい?
再開発の規模と量は広島が他を圧倒しているから
企業も群がると思うんだけどなぁ。
20 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 07:01:11 ID:nsn0qDrQ
岡山は来るなよ。スレチだ。
21 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 10:08:16 ID:Ouj0bqPA
税リーグのためのサッカースタジアムは不要
22 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 12:40:09 ID:KBb53aiA
boyazee ?@boyazee 市民球場跡地でのイベントが盛り上がっているように言われているけど、 菓子博、オクトーバーフェストともに「広島発」「広島オリジナル」じゃないんよね。 あの場所からは「広島」が湧き出る場所であって欲しいんです 広島に人を呼んでるように見えて、実は広島から人を吸い取られる結果になってるんだね。
23 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 12:51:27 ID:04zjS0Pg
サカスタ派は色んな難癖考えるな どこぞの馬の骨とも知らん奴のtwitter貼られても困るけど
24 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 12:53:41 ID:zla8fgrA
再開発つってもマンションや家電量販じゃな。 駅ビルとイケアには期待しているが。
25 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 13:06:38 ID:KBb53aiA
書いてある内容には反論できないんだな
26 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 13:09:21 ID:04zjS0Pg
反論も糞も一個人の希望でしかないだろ
27 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 13:22:47 ID:GJi5nyyQ
サカスタが相応しいとは思えない 広島独特なら折り鶴記念館だがそれなら広場がいい
28 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 13:30:13 ID:Z15WB9/A
あのエリアに求められるのは集客であって、広島らしさは特段必要ない 広島らしさが欲しいすぐ側に平和記念公園がある
29 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 13:35:45 ID:GLy4CczQ
人は集まってる。吸い取られて無い。お金はどうか知らんが。 広島発とか言い出したら、サッカーなんてイギリス発のスポーツじゃん。
30 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 14:06:14 ID:ut+uDEMA
広島発じゃないことを理由にイベントはダメって言い出したら、 サカスタ造ってイベントもやるって案すら否定しちゃってるけどね
31 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 14:37:39 ID:Md7OetHA
広島発のイベントもやればいいじゃん。 そうすりゃイベントがダメって言う理由にはならない。
32 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 14:51:15 ID:AvyvbhAA
駅前開発にしても 広島らしさとか広島発とか言うけど それ言うなら何か代案出してからにして欲しい たいだいお役所主導でそんな事しても無駄になること多いしな
33 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 14:54:20 ID:Z4DOZ/kw
ここの住人が興味あるのは、広島の活性化じゃなくて 「自分の意見がいかに正しいか」 だからな。 LRTにしろ、サッカースタジアムにしろ、それに反対するやつも 「相手が気に食わないから論破したい」 だけになるから、議論が全然面白くない。 イベントもできて、サッカースタジアムも建設できたら広島には一番プラスだろ。 それを「イベントは絶対もりあがらない。イベント広場は無意味」とか 「イベント広場は可能だが、サッカースタジアムは不可能」とか あいてを論破することしか考えない。 なんでそうなるかね? 両方が可能な案を考え出すとか協力できないのは、自分の正しさを相手にぶつけたいだけだからだろ。
34 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 15:10:24 ID:Md7OetHA
球場跡地にイベント広場 サカスタは中央公園
35 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 15:30:12 ID:GLy4CczQ
俺はサカスタは造ればいいと思うんだけど
市民球場跡地に造るのは嫌だな。
>>34 の案が一番いいと思う。
36 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 15:44:58 ID:7dV7jSnQ
>>32 駅ビル建て替えは県物産陳列館風にしるって論者はいるな
37 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 16:28:58 ID:nsn0qDrQ
LRTは活かさないとね。 サッカースタジアムは、まだ議論の余地があると思う。
38 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 16:43:05 ID:Hfi9qcTg
広島が発展しないのは路面電車が広域まで通ってないからでしょう。 市内全域に路面電車を張り巡らせるべきです。 これからは路面電車の時代ですよ、欧州の都市をごらんなさい。 絵になるし、情緒がある、それに景色ものんびり見れる乗り物なんてそうありません。 東京大阪名古屋も路面電車導入を考えてるそうです。 あと原爆ドームの周り半径500メートルは建物はいりません、景観にも悪いし、なにより神聖な場所で祈りの妨げになります。 建物はすべて取り壊し緑地公園にすべきです。折鶴を飾れば世界中から莫大な人々が広島観光にくるのは明らかです。
39 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 16:59:02 ID:NjMmJOtg
は?
40 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 17:37:15 ID:7ZSuEwzw
41 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 18:02:33 ID:nsn0qDrQ
折り鶴は同意できないな。
42 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 19:07:40 ID:yTpoWmuA
サカスタ反対 折り鶴反対 広場活用派です
43 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 19:52:07 ID:AvyvbhAA
サカスタの場所をこだわったばっかりに時を逃した感
44 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 20:07:59 ID:aUxoUnjg
オクトーバーフェスト行ってきた まあまあの人出だったな でもビールはぼってる
45 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 22:53:46 ID:UwMaXcCA
>>34 現時点ではそれが総合的に見てベストかも知れないですね
それに加えて「イベント広場」の本川側の方に小さい子供連れの親子のために
「ジャブジャブ・ミスト噴水」などを設置すると都心部の魅力upになると思います
46 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 23:35:53 ID:7I0Q/ApQ
100万都市なんだからドンと立派なスタジアムがないとメンツがたたない 佐賀や大分にもあるのに
47 :
名無しなんじゃ :2013/09/14(土) 23:36:57 ID:xbzeILFw
行政頼らぬ成功例が日本サッカー界を変える可能性も。ガンバはなぜ自前で専用スタジアムを建設出来るのか?
http://www.footballchannel.jp/2013/09/13/post8709/ 早くから動き出した広島が未だ実現出来ない理由
ただし、そんな広島でも乗り越えなければならない課題があるという。
現に広島は、以前からサッカー専用スタジアムの建設運動が盛んだが未だに実現に至っていない。
「スタジアムの建設予定地が私有地なら問題ありませんが、国有地である場合は、当然ながら行政の承認が必要になります。
大阪の事例は、寄附金を集めさえすればOKとの行政の判断がありましたが、
広島の場合は、たとえば、場所の問題。まずどこに建てるのかが決まっていません。
一番の候補地である旧市民球場跡地にサッカー専用スタジアムを建てるというコンセンサスが現時点で得られていません」
スタジアムを街づくりの中心に据える――そんな新時代の発想が
まだまだ地域に浸透していないことも事態が進展しない理由の一つにある。
「ただ単に箱物のスタジアムを建設する時代は終わりました。
僕らは今後の街づくりにみんなが共有できる複合型のスタジアムが必要だと考えているんです。
『スタジアムを利用して町を活性化しましょう!』、
そんな視点から様々なステークホルダーに説明させてもらいながら、
多くの賛同を得て、地域が一枚岩となってスタジアムを造る。その方向へ向かっているのが広島の現状だと思います」
自分たちのスタジアムは自分たちの努力で手に入れる。
確かに素晴らしいコンセプトがだが、様々なステークホルダーの理解は欠かせない。
48 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 00:22:28 ID:YLyx64lw
市民球場跡地ありきの議論はするな
49 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 00:25:45 ID:kLgvgiwg
無理だろうな。 サカスタ派もイベント派も市民球場跡地ありきの議論しかしてない。
50 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 00:32:12 ID:6abcYowA
51 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 00:43:01 ID:WDFRY9TQ
宇品は反対だ 交通アクセスが悪すぎる アストラムを延伸しようと言い出してけど建設費用が高すぎる 本通りから地下を延伸するのだからな まだビッグアーチのまま アストラムを西広島駅あるいは五日市駅あるいは新井口まで延伸したほうがいい
52 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:01:47 ID:oQtIALAQ
イベント派が市民ありきで何が悪いんだ?
53 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:02:54 ID:KME7IvDw
サカスタの宇品案や広島西飛行場跡地案を支持する一般市民は少ないでしょうね 宇品には仮に、将来的に通年使用可能なスケートリンクを建設(10〜20億円程度)するとして (※現在、中四国地方の通年使用可能なスケートリンクは、岡山市内の民営施設1つだけ) サカスタに関しては、サッカーという競技の国際性も勘案して、中心部への立地が望ましいですね
54 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:14:48 ID:kLgvgiwg
>>52 双方の情報を知り得る立場として言わせてもらうと、サカスタ派もイベント派も事実上、
市民球場跡地ありきの議論しかしてないし、それはそれで何も悪くない。
双方ともに自分達が球場跡地を獲得できると考えているわけだから当然の話。
55 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:27:35 ID:oQtIALAQ
何か言ってるようで何も言ってないのと同じだなw
56 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:37:23 ID:T9hqO4gw
三重県人だけどやっぱり平和公園あたりならゆっくり日帰りでショッピングもできるのでうれしいですね ビックアーチは初めていきましたが遠いし混みますから 宇品と言う場所は調べるとやっぱ遠いですもんね。
57 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:39:37 ID:kLgvgiwg
>>55 ここ2ヶ月ほどイベント広場派にあまり良い話が無いもんでな。
58 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:42:00 ID:byQaK+jA
>>54 話の順序が違うだろ
イベント広場を建てよう、場所は球場跡地がいい って言ってるんじゃなくて
球場跡地に何を建てようか、イベント広場がいい という話だ
それを跡地ありきと言われてもね
59 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:46:34 ID:fF15JXyQ
中央公園のところなら日帰りでショッピングもできるね。
60 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:46:37 ID:kLgvgiwg
>>58 それと同じようにサカスタ派の思考回路は
「球場跡地に何を建てようか、サカスタがいい」という話なんだからな。
結局は同じ次元の話に過ぎない。
61 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:48:37 ID:oQtIALAQ
跡地の利用の話なのに 跡地あり気とか思考回路がおかしいとかしか思えないんだが
62 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 01:48:51 ID:byQaK+jA
どう見てもサカスタは前者だろw
63 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 05:12:02 ID:NGb9gnhw
サッカーは今年あまり 盛り上がってないからな。 このスレの二大テーマはサカスタとLRTだけど、 、どちらも今あるインフラを活用すれば良いのではないか。 公共施設の耐震化や広島市特有の問題(あえて触れないが察し はつくと思う)など、急ぐべきことは山ほどある。
64 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 07:10:56 ID:ZEUi3f3A
ズムスタも出来てから契約更新に入ったが出来る前は市民球場バカに手を 焼いた
65 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 08:25:29 ID:rpBKeZiQ
もうイベント広場でいいよ。 ライトスタンドも座れるように綺麗に再整備すればいい。
66 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 08:52:59 ID://O71V2g
スタンドをイベント広場に取り込んでミニステージとかサッカーの試合を大型モニターで見れるようにしたらいい
67 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 10:37:33 ID:NGb9gnhw
モニターはクレドにあるからね。 球場跡地はイベント広場でいい。広島駅再開発が最優先。
68 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 10:58:44 ID://O71V2g
モニターは昼間にサッカーや野球ある時にパブリックビューイングをやるときに車に載せてくればいい。
69 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 16:25:16 ID:NGb9gnhw
カープまた勝った。サカスタ派はもっと盛り上げないと。
70 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 16:40:55 ID:2td/AFZg
広島が岡山より開発が進まないのは島根と山口の爆弾が近いからだろうね。 南海トラフの地震がきたら時限爆弾が爆発し広島も汚染地域に入るからね。
71 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 17:02:01 ID:0LU5GdFA
上関の爆弾はおそらく着工出来ないし、島根よりDASH島でフラグの立った伊方の方が近いよ
72 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 17:13:04 ID:WDFRY9TQ
>>69 これまでたくさん振り込んでやったぞ
たまにはいっぱい引き出してもよかろうに
一位の独占を許したくせに
73 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 17:31:24 ID:+i8AgUwQ
>>70 -71
島根原発からの距離は広島より岡山のほうが少しだけ近い。
さらに空には偏西風が吹いているため放射性物質は西から東へ流れる量が多くなる。
島根原発〜広島は137.6kmだが、島根原発〜岡山は129.2km。
これが伊方原発〜広島だと100.4km。
上関原発〜広島だと76.6kmとなるが、建設は不可能だろう。
ちなみに玄海原発〜福岡は52.6km、女川原発〜仙台は56.6km、泊原発〜札幌は68.5kmで、
広島は地方中枢都市の中では最も原発から遠い。
そういう事実は企業誘致で利点になるんだが、県庁や市役所の職員はそういう事実をご存じない。
74 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 17:58:20 ID:Y5Hk9u4Q
島根原発最大の問題は県庁所在地が緊急避難地域の20キロ圏内に入るということと 岡山県の水源地を汚染してしまう可能性が高いこと 伊方から広島市の水瓶温井ダムまでにはかなりの距離がある
75 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 20:40:57 ID:QToScb/w
ラジオ局3つか4つ作ってくんないかなあ
76 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 22:25:04 ID:jksYXW2A
テレビもラジオもガラパゴス 良く言えば広島らしさでしょうかw
77 :
名無しなんじゃ :2013/09/15(日) 23:55:23 ID:Y5Hk9u4Q
ミニFMが3つか4つできたろ
78 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 00:25:23 ID:ATAXVZog
コミュニティFMにも送信出力100Wぐらいの許可をあげればいいのに 20Wなんかアマチュア無線並じゃん家まで届かないよ
79 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 04:02:35 ID:ouctzcAg
ニコニコ生放送があったりするし、ネットのほうが楽しい。
80 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 07:40:57 ID:ouctzcAg
公共交通が特に弱い広島。きょう、スマホを使った交通実験があります。 時刻表アプリを使い、乗り換え時の利便性向上や乗り換え地点での飲食店 情報など、公共交通がより快適になることが期待されます。
81 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 08:17:58 ID:1V7Dxvgg
オクトーバーフェスト10万超えたらしい リピーターも多い 10万人目は山口県人 土曜日は2万入ったみたいだ 最終日の今日もそれくらいだとして10日間で12万人も来たんだな
82 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 10:18:56 ID:XwCkWNZQ
>>81 俺も土曜に行ったけど二万人も入ったんだ
おもってたよりも店とかはショボかったね
テントで日陰を探すのに苦労したよ
でもこんなイベントを毎月開催すれば100万以上の集客はできそう
83 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 12:22:25 ID:FsmMuiFA
オクトーバーフェストは大成功みたいだが毎年恒例となるかな?
84 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 12:23:40 ID:EqT1RIHw
オクトーバーフェスト高すぎる 更地のままなら来年は飲み放題食べ放題のビアーガーデンでいいよ 5千円ぐらいのね
85 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 12:39:12 ID:akG6Dobg
サカスタ建設に入るため今年で最後だよ
86 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 13:24:42 ID:mKgValSg
サカスタはないない
87 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 13:27:15 ID:1V7Dxvgg
>>83 これだけ大盛況なんだから毎年やるだろう
>>84 隣のそごうで今日まで3000円のビアガーデンやってんじゃん
88 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 13:31:25 ID:/SBn4FfA
大阪オクトーバーフェストは2011年の1回目が8万7000人、2回目は14日間で10万人近く来場したとか 広島は大阪以上の集客力はあるな
89 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 13:44:30 ID:PffR6KzQ
イベント性に餓えてるだけだろう 2回やったら飽きられる 何より高い
90 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 13:56:58 ID:/SBn4FfA
その手の願望が先行した予測は大体外れる
91 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 22:30:35 ID:aisW983Q
>>81 サッカーの試合に換算するとJ1公式戦5試合分だな。
ところで、J1公式戦は1年間で何試合あるのか誰か教えてくれ。
92 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 22:43:21 ID:6pErNKeA
サカスタはサッカーしかできないのが難点だな ラグビー兼用すらブーブー言われる
93 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 23:35:29 ID:akG6Dobg
サカスタ派曰く根拠は知らないけど イベントもできるらしいから問題ないよ
94 :
名無しなんじゃ :2013/09/16(月) 23:46:30 ID:lW/SI5Pw
95 :
名無しなんじゃ :2013/09/17(火) 01:39:55 ID:3+NYZ7EQ
残念ながら日本でプロサッカーは流行らない プロ野球の歴史が長く 野球観戦に慣れた日本人にはサッカーはストレスが溜まる 2点差が付いたら90%負け 得点シーンも3回位 90分で3回しか気持ち良い気分なれない シュートを外したりガッカリ場面が多い 街の真ん中に作っても最初だけで観客2万平均もあやしい サンフレが弱くなったらもっと悲惨になる
96 :
名無しなんじゃ :2013/09/17(火) 01:45:47 ID:0difVpSQ
それはイベントにも言えることでしょ? サッカーよりも動員少なるなる可能性だって大いにあるよ?
97 :
名無しなんじゃ :2013/09/17(火) 01:46:28 ID:HrmkepgA
プロ野球に期待しようじゃないか カープが日本一になればいいんだよ 今年ようやくクライマックス童貞卒業できる
98 :
名無しなんじゃ :2013/09/17(火) 07:45:40 ID:5nk8l8ww
オクトーバーフェスト11日間で128,400人 開幕戦を除いた12試合の観客数171,361人
99 :
名無しなんじゃ :2013/09/17(火) 07:54:34 ID:0iCIzOSw
広島の公共交通のアプリゲーム、テレビでやってたな。どんな仕組みだったのか?
100 :
名無しなんじゃ :2013/09/17(火) 11:30:27 ID:KZLMbCgA
サッカーは子供の競技人口が野球より多いだろうから、将来的には 観客数の増加も見込める。野球と違う試合展開にも抵抗はなくなって くると思う。
じゃあ実際に増えてから建てよう
サカスタが無駄とはいわないが 市民球場跡に相応しいかは疑問 あと造るなら国際大会クラス呼べた方がいい
103 :
名無しなんじゃ :2013/09/17(火) 15:59:03 ID:0iCIzOSw
なぜサッカーは盛り上がらないの?現状ではサカスタなんて無駄だよ。
104 :
名無しなんじゃ :2013/09/17(火) 16:00:26 ID:0iCIzOSw
カープ6連勝!! 野球は盛り上がるのにね。
105 :
名無しなんじゃ :2013/09/17(火) 16:02:13 ID:MvIGODsw
野球はホームで70試合あるからだろうね
再開発かあ するのはいいけど 単に東京チックにしただけなら魅力も何もないなあ
108 :
名無しなんじゃ :2013/09/17(火) 21:43:54 ID:ISmX9IcQ
広島は日本を代表する面電車の町です。即急に市内全域に路面電車を通すべきです。 電線だらけの中を古びた路面電車が走る姿はもはや芸術です。世界中の人々が憧れる風景ですね。 それから駅前大橋線は絶対地上案にすべきです。
紙屋町から広島駅までは車を進入禁止にして路面電車をマッハで走らせるべきだ
Jリーグは2ステージ制で荒れてるけどサカスタとか大丈夫なの
カープがガンガン日本一になってくれればサンフレなんていらないんだよ
サッカー観戦はどうしてもコア層向けになるからな 野球なら試合途中から入って適当なところで売店行って試合横目にビール飲んでるみたいなのがデフォだけど サッカーは45分集中ハーフタイムでいっせいに売店また45分集中みたいな感じでよほどサッカー見たい人じゃないときつい
113 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 00:54:22 ID:t61/v1bg
路面電車は、完全に広島名物になってるね。マスコミへの露出が大変多い。 『おしい広島県』にも通じる。 あとは速くする方法だけ考えたらよい。
114 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 01:12:18 ID:t61/v1bg
〉〉108,109 同時投稿を繰り返す手法でいつもの人だと バレバレですwたまには違うネタで勝負しましょうね。
>>113 速くする方法なんてどこにも無いけど簡単に言うあんたから遠慮なく言ってみな
言えるもんならね
観光なんていう118万人にゃほぼ無関係で意味のない存在理由で何が解決するん?
116 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 07:18:18 ID:t61/v1bg
世界遺産を二つも抱える広島で観光が無意味なんて。よく言うわ。
>>113 路面電車は東京メディアから見ては珍しいかもしれんけど西日本では言うほど希少価値があるわけでもなし
そしてどこの地元でも邪魔で役立たずな存在なことは教えといてやるよ
118 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 07:27:57 ID:t61/v1bg
AERAで広島が絶賛され、街歩き本も、先月から路面電車の走る街 ごとに特集したものが創刊されている。 もう、存在自体が観光資源なんだよ。凝り固まった思考をどうにか すべきだね。
>>116 路面電車と観光がどう結びついてなぜ存在理由になるのか答えてみ
路面電車は主たる利用者である住民にとっては単なる生活の道具だろそれも役立たずな
世界遺産にぶら下がっただけの役立たずな路面電車を観光資源とか勘違いさせようとしても無駄なんだよ
120 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 07:33:53 ID:E2pjvbLg
広島は路面電車博物館といわれる名所です 広島市民は路面電車に合わせた生活をするのは当然のことです。 戦前から守りぬいてきたこの路面電車は広島の誇りであり文化です。 欧州の都市をごらんなさい、どこも路面電車が活躍していますよ。
121 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 07:41:35 ID:t61/v1bg
どこの地元でも路面電車が役立たずとか、勝手に決めつけるあたり、信用に値しないな。 役立たずなものが、なぜ存在するのか。役にたっているからだよ。他都市を安易に非難し、 自分たちの街の資源まで否定する。路面電車のない街に移住することをオススメする。
>>118 マイナー雑誌見た広電目的の観光客で118万の生活が向上すると思ってるわけか
メデタイな
>速くする方法
早いとこ答えてみ
123 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 07:47:02 ID:E2pjvbLg
路面電車を批判するということは広島市民を批判してるのと同じことです。 AERAがとりあげるということは日本全国の人が路面電車に憧れてる証拠でしょう。 市内全域を路面電車専用にすれば高速化はできるはずです。昭和の風景を残す大都市 それが広島なのです。
>>123 現代にも未来にも対応できねえって開き直ってるのはある意味正しい
ここの幻想書き込む広電擁護する糞アホどもと比較しての話
125 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 07:55:24 ID:t61/v1bg
そもそも118万人とか人口規模ばかり言うが、中心部の人口は7割程度でコンパクトにまとまった広島市の機能としては 路面電車が相応しいと言われている。加えて地方では道路利用が大多数。道路整備こそ広島市のすることだ。 速くする方法は今まで山ほどここで出てるよな。
126 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 07:56:25 ID:E2pjvbLg
おや、もうこんな時間です。 今日は広○本社出勤です、では。
127 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 08:09:40 ID:t61/v1bg
横浜の新市長、都心部にLRT(次世代型路面電車)導入へ。 各地のLRTに弾みがつきそうだ。
>>125 >速くする方法は今まで山ほどここで出てるよな
今まで全て否定してやった事も読んでみろアホ
129 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 08:20:13 ID:t61/v1bg
おまえが勝手に一人で否定しただけだろ。アホとは何事か。 人格を疑うよ。人格を疑うようなやつに広島を語る資格はない。
>>129 読んでんじゃん
んで反論が一つも出てこないってことは納得したんだろ
あんたが自分の人格に自信があるなら気にすんな
>>127 横浜が地下鉄廃止してチンチン電車なら説得力あるのにな
広電オタクのオナニーは気持ち悪いわ
132 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 08:36:49 ID:t61/v1bg
読んだところで、路面電車に関するところだけ全否定だから、 反論するにも値しないな。路面電車の議論をしたいのなら、新交通・モノレール・LRTスレで学んでからここにくるべき 。サカスタなどまちづくりの話題を語っているここのみなさんに迷惑だ。
133 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 08:42:27 ID:t61/v1bg
広電オタクなんて心外だな。あの会社は大嫌いだ。オタクと一緒にするな。
>>132 全然違う全否定から入ってないわ
あんたらの思いつくことぐらい馬鹿な俺でも思いつく
そのうえでダメだから否定してんだよ
あんたらは思いついただけで止まってんのよ広電みたいに
135 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 09:01:35 ID:t61/v1bg
だから広電はダメだと言っているではないか。 運営を変えてLRTシステムを真剣に考える外資系にでも 売り飛ばせばいいんだよ。国内だけで考える時代ではない。
136 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 09:08:21 ID:t61/v1bg
この度,開通した中国のLRTは外資系だ。 外資系のほうが上手に運営してもらえる。
137 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 09:13:02 ID:t61/v1bg
LRTネタはオタクっぽくなるから、カープの話題がいいな。 7連勝で広島は大盛り上がり??
138 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 09:32:13 ID:3EC4Yh0w
じゃあ広電反対派はどうしてほしいわけ。 具体的に現実をふまえて言ってもらわないと。
139 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 09:50:58 ID:t61/v1bg
現実を踏まえた話しなんてあるわけない。行政はLRT推進なのに。
140 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 11:07:39 ID:t61/v1bg
政府も自治体も全部LRT推進。維新の橋本氏もLRTに詳しい。 大阪の堺市長選ではLRTも争点の一つ。
>>131 広電なら東証二部上場企業だからなんぼでも買えるぞ
堂々と株主総会に乗り込んで軌道線引っ剥がすよう要求すればいいじゃないか
ぼくはくるまのうんてんがへたなのでせんろがじゃまです、て
オクトーバーフェストの思わぬ来場客で見方も少し変わってきたな 「旧市民球場跡地」ってインパクトあるんだね それほど派手な宣伝もしてなかったのにあれだけ人が来るんだから
144 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 16:05:28 ID:keETXfMw
路面電車は広島の文化ですよ、永遠に走り続けることでしょう。 以前もいったように広島市民は路面電車に合わせた生活をするべき。 高速化したいなら市内全域を路面電車専用にすれば解決する。 路面電車やチン電という呼び方が気に食わないなら「LRT」と呼ぶように教育すればいいだけのこと。
145 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 16:53:29 ID:CHSS+zyg
広島の皆さま、路面電車は世界的に『LRT』(次世代型路面電車)と呼ばれていることを インプットしておきましょう。
146 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 20:31:32 ID:N3wlQfpg
定期的に広電の話になるがいい加減鬱陶しいから別スレ立ててやってくれ。
>>142 望みを絶つようで悪いけど、あそこは国有地だよ…
廃止になれば市は更地にして国に返すのだけど、解体費用だけで14億円かかるから市が土地を買取る余裕は無く、他と同じで売りに出される。
いろいろ食い込んでるから廃止できないと思ってた たいしたもんだ
149 :
名無しなんじゃ :2013/09/18(水) 21:26:52 ID:ghkYOofw
>>141 オマエが幼稚すぎて話の脈略がサッパリわからんけど
車とか免許さえ持ってないとか株なんて人生で関わったこともないヤツが想像で書き込みましたってレベルなのはわかる
>>149 郡部のカッペが週末旧市内乗り入れてくるのを妨害するためだけに広電は必要
サカスタ馬鹿の聖地も国有地らしい
>>125 7割だとしても80万人以上で相応しいとは言えないね。
広島市のバチカン、府中町と海田町を合わせると126万人。
JRからの流入はとりあえず白島新駅で変化があるだろうけど。
とりあえず広電反対派は全てのレスに品のない言葉入れるのやめよう 議論にならない
155 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 01:21:50 ID:HYiWBcXg
広電も駅前とかにこだわる前にもっと東にも広げればいい 北も横川から長束あたりまで
広島駅地下が封じられて二葉の里乗り入れが不可能となった今 可能性があるのは牛田延伸くらいなもんだろう
>>143 市民球場跡地の当面の利用法としてはイベント広場で良いのかもね
あの土地はオクトーバーフェストのように、強い目的意識無くフラッと立ち寄れるイベントの開催に向いてるね
サッカースタジアムの立地は、中心部のまとまった土地でさえ有れば、観客は一定以上の強さの目的意識を持って集まるので
市民球場跡地でも、城南通りよりも北の中央公園の広い緑地でも、観客の集客力等には(距離的にも)格段の差は出ない気もする
ただし後者の、城南通りよりも北の中央公園にサッカースタジアムを建設する場合は、アクセス面を現在よりも多少補強するために
城南通りを南北に横断するバリアフリーの地下道か陸橋の拡充・新設、またはアストラムの臨時駅の設置なども必要かも知れないが
トラ既知がズムスタ遠征の話で日帰りできるなんて言ってんの聞いたときは やっぱり広域集客は鉄道駅直近に限るなと思った いっそ高速5号でモメてる一帯を全部買い取ってサカスタ立てるか
159 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 02:25:51 ID:OO/DzLZQ
広電反対派は無謀すぎると思う。広島の公共交通の主たる存在でバスを含めて1000人は働く企業を潰せとか。 個人的な恨みがあるなら、blogでも作って発信するべき。
160 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 06:20:45 ID:Xe06ej5w
今日もまたBSフジで路面電車の旅番組がある。広島のケーブルテレビでも似たような番組があるし、他のBSでも頻繁に路面電車が取り上げられている。これを観光資源と呼ばずに何を観光資源と呼ぶのだろうか。
だから そんな広電目当ての観光客とやらがどの程度のメリットなのか少しは脳みそ使って考えてみたら? あれが数十年何も変わらずノロノロトロトロやってるおかげで被ったデメリットは数限りなくあるぞ
財源もインフラも何もかも無視して広電ガー広電ガーとバカの一つ覚え。 地下鉄があったら偉いんか?高速な私鉄があったら偉いんか? そこに根拠があると思えない。単にヒステリックに喚き散らしているだけ。
地下鉄に高速な私鉄か 作ったヤツは十分偉いと思うわ 比較が100年も前のノロノロトロトロの場合だけど
金がないんだからない袖ふれんわな そういうこと言う奴って無理して車も買ったりしてんだろな すごいローン組んで
いや現金でBMだけど それが何か?
166 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 08:15:55 ID:Xe06ej5w
BMがあるなら尚更LRTにこだわる必要はないじやん。
167 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 08:22:04 ID:Xe06ej5w
BMを乗り回してる奴が、地下鉄ほしいとか言っているのか。ちゃんちゃらおかしいわ。
168 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 08:32:09 ID:Xe06ej5w
乗りもしないのに理想空想で広島市民を借金地獄に陥れるようなことは止めてくれ。
169 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 08:52:13 ID:Xe06ej5w
まぁ、普段乗らないから、PASPYのパの字も出てこないんだろうね。 使っている側からすればいい迷惑だ。
170 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 14:17:23 ID:qmpK95dw
地下鉄ができたら都市が発展するということはない。 人口が増えている都市も所得が下がってきてるから経済規模は縮小 してる。借金すると市民の負担がきつくなる。
171 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 15:15:22 ID:kFs29Ckw
広電反対ってよりチン電反対だと思う、それとチン電反対派がみんな地下鉄推進とは限らない。 俺は普通にアトム延伸してほしいけどね。今のままじゃ宝の持ち腐れだよ。
宝の持ち腐れというほど優れた乗り物か? 輸送力も大したことなくバスでも電車でもない中途半端な乗り物 他システムとの互換性もない、コストだけ高い AGTなんて今となっては時代遅れだろ 全国を見渡してもAGTなんかを新規に導入しようとしている自治体はない
173 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 15:55:56 ID:kFs29Ckw
まあ戦前からなにも変わらないチン電よりは優れてるだろ。 財政難だから今あるものを活用しなければ。
しかし残念なことにそのチン電はLRTとして再評価され、今や国内のいくつもの都市で 導入が検討されてたりするんだよね もし今後他都市がLRTを上手に導入し便利でモダンなシステムを作り上げたとして、 そのころ広島は路面電車先進都市を自称してきながら相変わらず広電が殿様営業で 使い勝手の悪いままならバカ丸出しだなw
175 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 16:16:20 ID:Xe06ej5w
LRTの勢いは凄まじい。近年、数えきれないくらい増設されている。これだけのIT社会で認知が広がらないのは都市計画担当者の勉強不足に他ならない。
176 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 16:35:44 ID:Xe06ej5w
〉〉174 広電という会社の体質が富山ライトレールのように変わらなければ路面電車に未来はない。富山は富山市の全面的支援がある。全ては広島県や広島市の対応次第で決まる。
177 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 17:39:43 ID:Xe06ej5w
広島市は富山市と関係が深い(LRT都市サミット)のにノウハウを学ぼうとしない。広電は民間だから大したことはできない。このジレンマが歯がゆい。
178 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 17:45:23 ID:qmpK95dw
江波からマリホまで延伸してくれんのかな? 金がかかるか。
179 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 18:02:22 ID:Xe06ej5w
まずは、名前から変えるべきかな。 『広島ライトレール株式会社』
180 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 18:05:29 ID:Xe06ej5w
広島ライトレール、略して広トレ。広テレみたいかw
181 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 18:09:59 ID:kFs29Ckw
で、その伝家の宝刀ライトレールにしてどう変わるの? 速度は?時間通りくるの?数珠繋ぎは解消されるの?クモ巣電線は? ススだらけの汚たね〜石畳は?
電車なんてなんでもいいので道路お願いします
広島市の松井市長は19日、2020年夏の東京オリンピックとパラリンピックに向けて、選手強化の拠点となるナショナルトレーニングセンターが今後、国内に複数、整備される場合は、広島市も国に誘致を働きかけていく考えを明らかにしました。
これは、19日に始まった広島市議会の一般質問で、松井市長が議員の質問に答えたものです。
この中で、松井市長は、2020年夏の東京オリンピックとパラリンピックに向けて、選手強化の拠点として、
東京・北区にあるナショナルトレーニングセンターのほかにもこうした施設が、国内各地に整備されることになれば、日本の競技力向上につながると指摘しました。
そのうえで、松井市長は、こうしたセンターが、広島市に整備され、トップアスリートの強化合宿が定期的に行われることになれば、まちの活力向上に向けた振興をはかることができると指摘し、
「複数拠点化の動向をふまえたうえで国への働きかけを行っていきたい」と述べ、センターが、国内に複数、整備される場合は広島市も国に誘致を働きかけていく考えを明らかにしました。
また、松井市長は、誘致先として受け入れる場合の課題を解決できれば、広島市安佐南区の「広島広域公園」も検討の対象になりうるという考えもあわせて示しました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/4004625061.html?t=1379582365083
184 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 18:45:50 ID:Xe06ej5w
〉〉181 広島県と広島市が本気になればすぐによくなるだろうよ。 ここに興味深いデータがある。県政世論調査だ。高齢者対策が断トツで、雇用安定や社会保障が高水準。鉄道などの整備はかなり下位。県民が何を求めているのか再検証が必要だ。
富山を見習うってどこを見習うの? 路線距離は広島のほうが長いし 正式な意味での環状線は無いけど一応線路は環状になってるし
186 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 21:33:04 ID:Xe06ej5w
見習うべきことは、まず都市計画における位置付け、複雑すぎる系統の見直し、コンサルタントへの路線の在り方などの調査依頼などかな。
だから、広電を廃止する方法じゃなくて、見習う方法をするべきだと言ってるのに。 広電が良いと言ったら、最悪だ富山を見習うならいいとか言って 広電そのままで富山を見習うほうがいいという話をしてるんだよ?
>>178 そもそも江波線は歴史的役割を終えたよーな
住民も広島高速南北線通してくれたほうが喜ぶんじゃね
車乗らんから高速通っても嬉しくないわ
ついに明後日H&Mオープンだな セールすっかな?
>>158 日帰り出来ると広島にカネが落ちないし、逆に不便過ぎても集客が困難だから、サカスタは基町付近がベスト
ちなみに広島駅裏の土地は大半が売却が完了済みで、サカスタが建てられる広さの土地はもう残っていません
>>178 広島の空の玄関、広島西飛行場が御存命だった時ですら、“観音線”の建設計画は盛り上がらなかったから、難しいと思います
しかし広島西飛行場さえ残っていれば、アストラムを地下鉄化して市役所経由で西飛行場まで延伸し、急行便を走らせることで
福岡空港に地下鉄が乗り入れている福岡市のように、広島市も交通至便な街へ生まれ変われる可能性も有ったと思うと、残念だ
>>191 5号でモメてるのは二葉の里じゃないよ
牛田東だよ
直線距離なら南口から西蟹屋町と大して変わらないな
直線距離なら
江波の人間があまりにダダこねるからランプつくってやんなかったよな あの姿勢でいいと思う ゴネ得なんかさせねえよ 損するようになるぜ
江波は3号ランプは無いけど高速平行一般道ができるよ
広電の軌道内は車通行不可だから高架にしろ あれだけのスペースがあればできるだろう 地下鉄化よりも安くできるだろう
196 :
名無しなんじゃ :2013/09/19(木) 23:59:11 ID:Xe06ej5w
富山はほぼゼロから始めた。広島は100年もたっている。広島駅〜宮島口を軸に路線の在り方を考え直す時期かと思う。ソフト面での富山の柔軟さも見習うべきかな。
197 :
名無しなんじゃ :2013/09/20(金) 00:03:43 ID:s82dP7Tg
広電そのままで富山を見習う方法はない。あまりに過密な運転をしているから。通勤時間帯は特に改善が必須。
>>190 今日は報道陣に公開と招待客のオープニングパーティーだったな
25%オフみたいで10時頃まで賑わってた
ナミキジャンクションでなんかあったのか周辺の飲食店も多かったな
みんなどうやって帰るのか0時代は広電終わってるからアストラムか広電・広交の深夜バス、JR駅までタクシーなんだろうが
199 :
名無しなんじゃ :2013/09/20(金) 01:07:01 ID:09LGB48w
なぜ今までそれらをしなかったの?
200 :
名無しなんじゃ :2013/09/20(金) 01:35:06 ID:e8yDJzIQ
100年たっても変わらないって笑いものだよなw やれ景色がみえるだ、観光客ウケするだ、情緒があるだとほざいてるが。 広島がなにもしてなかった結果だろ。 通勤やビジネスに利用してるものからしたら決して便利な乗り物ではないよ。 そもそも信号で止まることじたいありえんわ。
201 :
名無しなんじゃ :2013/09/20(金) 04:48:27 ID:s82dP7Tg
行政が路面電車を変える努力をしなかったからだよ。民間がやれば、民間のくせにと大騒ぎするだろ。公共交通を民間に全部任せるのは無理なんだよ。資本のある大手私鉄を除いてはね。
202 :
名無しなんじゃ :2013/09/20(金) 04:59:57 ID:h1Q3gKOg
東西方向の地下利用は川の関係から厳しいのだから、広島駅〜宮島口、そして紙屋町〜広島港を残して残りは撤退。整備されつつある都市高速にバスを走らせるなどして代替手段とする。そして古い電車を一部を除き全廃する。紙屋町で系統を分離すれば、相当な高速化が見込める。乗り換え利便性の向上は欠かせないが。爆弾級の改革もありだ。
>>164 >>166 -169
当たりが一個も無いんだけどおまえら電車オタクどもの外しまくった人生そのものって感じがするわ
車ってのは個人の道具であり玩具じゃん
公共の道具である交通機関を個人の玩具だと勘違いした電車オタクのおまえらは社会性無さ過ぎて気持ち悪いだけだね
>>176 ほか
LRTとかいう言葉でいくら飾ろうが広島のチンチン電車はこれが最善で最悪の姿だと何で理解できんのが不思議でならんわ
本当の利用者なら毎日毎日ノロノロトロトロ動かん満員電車の中で少しでも考えてみりゃ理解できるはずだけどどうなんアンタら
おまけに弱者に階段登らせるなだの広島市は金が無いだの散々オマエは言ってきたはずだけど
アホと呼んで正解だろ>LRTオタク
広島市旧市民球場跡地の基本計画前提条件整理/三井共同コンが落札
広島市は、「旧市民球場跡地の活用方策に係る基本計画を構成する素材(前提条件の整理)の検討業務」を一般競争入札(入札後資格確認型)した結果、三井共同建設コンサルタントを落札者に決めた。落札価格は230万円。同業務では、旧市民球場の活用方策の具体化に向けて、跡地6.9ha内の施設規模・配置の概略、概算事業費、絵図面など、基本計画を構成する素材の検討に着手するための前提条件を整理する。履行期間は11月29日まで。
これまでに示された旧市民球場跡地(中区基町)の活用方策については、「文化芸術」「緑地広場」の2つの機能導入を盛り込んでいる。緑地広場、文化芸術、水辺の3つのエリアを設定しており、それぞれの施設配置などを検討する方針だ。
跡地の中央に位置する緑地広場エリアに関しては、イベントを中心に天候に左右されることのない屋外活動用施設を配置する。
文化芸術エリアには青少年センター移転を念頭に文化芸術を発信する施設を整備するとともに、生涯学習・教育機能や創作機能などの導入を検討する。
水辺エリアは、市民や来訪者が憩える「水の都ひろしま」を象徴する場として整備するとしている。
今回の業務内容は、▽計画地、周辺地域の自然的(地形、地質、植生など)、社会的(人口、土地利用、地域の性格、交通、都市施設、文化施設、法制、既存物件、地下構造物、供給施設など)、人文的条件(歴史、レクリエーション、景観など)に関する既存文献資料調査や関係部署等ヒアリング調査による現況把握▽現況把握により得られたデータに基づく計画地の特性のまとめと課題等の把握(特に留意する必要があるものは図面化あるいは図表化する)▽他都市の参考事例を抽出する既存文献資料調査等による施設形態や利用形態などに関する調査・分析▽報告書のとりまとめ――などとなっている。
http://www.kensetsunews.com/?p=20311
206 :
名無しなんじゃ :2013/09/20(金) 07:53:59 ID:h1Q3gKOg
オタクのつもりはない。 広電は嫌いだと何回も言っている。 乗りもしないのに利用者視点に欠けた発言は無責任と言ったまでだ。 高速化のため広島駅〜宮島口だけにしてもよいとまで思っている。
207 :
名無しなんじゃ :2013/09/20(金) 08:04:45 ID:h1Q3gKOg
路面電車反対派は具体論が全くないのに批判ばかり。俺は路面電車支持派をも敵に回す発言をしているつもりだ。路線の廃止も含めているからな。 抽象論では話しにならないんだよ。
そんなトコに使う金があるんなら、東部地区の連続立体交差事業を進めろよ。
210 :
名無しなんじゃ :2013/09/20(金) 09:19:44 ID:h1Q3gKOg
確かにインフラ整備は広島駅から西部に偏りがちではある。東部地区への配慮は必要。
こっちも動きがあったな
JR広島駅前国有地、企画審査後に競争入札
中国財務局は18日、JR広島駅北口の再開発地区「二葉の里」で最後の未売却の国有地の入札を実施すると発表した。事業者の土地利用企画の提案と価格競争入札の2段階の入札により来年5月にも売却先を決める。医療関係の人材育成機能や住宅・オフィスなどを軸に提案を募る。周辺には医療施設や商業施設が進出する予定で、広島駅前の再開発計画が最終段階を迎える。
今回、売却対象となった国有地は、二葉の里地区の5街区と呼ばれる約1万5000平方メートルの土地。広島駅のほぼ正面に位置しており、二葉の里では最も駅に近い。
中国財務局は「二段階一般競争入札」という手法を初実施する。入札事業者は国が定めた開発条件に沿った土地利用の企画提案書を提出。専門家らで構成する審査委員会が企画を評価した事業者による価格競争入札で落札者を決定する。
2008年に導入された手法で国有地の入札に取り入れるのは二葉の里が3例目。一般の入札と異なり、まちづくりに配慮した土地利用や民間企業の企画力を引き出す効果を期待している。
財務局は同日に開いた審議会で、病院機能や医療関連の人材教育育成機能、オフィスやマンションなどの開発を念頭とした開発推進で合意した。二葉の里地区の後方には二葉山があり、景観を保てる開発に向けて地元町内会などの参加も得るよう調整する。
民間主導の開発を促すため地元経済界とも連携する。広島経済同友会は同地区を国際交流平和都市にふさわしく、医療や住環境などゾーンごとに調和のとれた整備を進めるべきだとする提言をまとめた。特に今回売却される5街区は最大2500人規模の学会などが開ける多機能コンベンションセンターなど複合施設の集中配置を求めた。
財務局は開発イメージを具体化する審査委員会を今月26日に開催。11月から来年2月末まで企画提案書の提出を受け付ける。4月の審査で事業者を数社に絞り、5月の価格競争入札で最終決定する予定だ。
二葉の里には流通大手のイズミが店舗を含む本社を建設。家具専門店のイケア(スウェーデン)が中四国地方で初の店舗を出すため国有地を落札した。県の医療施設や分譲マンションの建設も予定されている。
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXNZO59874640Y3A910C1LC0000/
三井不動産が吹田市に日本一の観覧車建設を検討してるんだってな 三井不動産といやあ広島ボールパークタウンだよ A地区の基本計画提出まであと2年 ひょっとしたらひょっとするかもな
いよいよ明日H&Mオープン 2000u以上あってかなりの広さだね ゼロゲートも来月オープン 近くにはユニクロ、ZARA、ビームスと 八丁堀が中四国のファッションの中心になりますね。
新聞は紙屋町からグリーンレーベルが移転することを悲観的に書いてるな GUやアルマーニエクスチェンジもファストファッションなのに あんな狭い範囲で恥ずかしいから紙屋町VS八丁堀を煽ってほしくないな 中心部VS駅周辺もない
>>213 観覧車作るってこと?
まあそれはそれでいいかもw
東京ドームシティみたいで
観覧車なんかできて何が嬉しいのかわからん
219 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 05:00:14 ID:7A54U+QA
220 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 05:03:57 ID:7A54U+QA
221 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 06:33:01 ID:7A54U+QA
海田の公務員宿舎跡地が売りに出されてるが牛田もだな 安田学園に運動場用地、光明学園に福祉施設と保育園用地として売却、残りの約1万平米は一般競争入札で売却予定 牛田、二葉の里、広大跡地 大規模国有地がどんどん売られるな 競輪場、中央公園、市民球場跡地もサカスタ無理そうだし残る出島と観音は不便 サンフレはそろそろプランBを考えないと
国有地のバーゲンセールだわ
国有地売却は復興財源捻出のためだな H&M長蛇の列だ
225 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 12:19:10 ID:3yvn7t+A
チンチン電車もLRTも一緒じゃんw
宇品をもっと開発したらいいのになぁ 広島港のしょぼさは政令市とは思えないレベルだぞ 市街地からでっかい真っ直ぐな大通りを走らせJR宇品線も復活 アストラムラインも繋げてアクセスを大幅改善 港湾部にスタジアム等の集客施設 倉庫街を倉庫をそのまま利用したお洒落なカフェストリートに 広島港ターミナルをランドマーク化 うーん、胸熱
広島港って言ったって松山行くのに便利な程度だからな
229 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 13:29:06 ID:HFxzuAMg
宇品、江波、南観音は高潮があるからね 対策も大変だよ
それなら広島港沖に国際空港も作っちゃおう
231 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 14:02:23 ID:UuHxd+fg
広島港の衰退は気になるな。島しょ部フェリーも広電も減便。 明るい要素がない。
232 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 14:17:48 ID:CTFH91Dw
広島は港や海岸がオサレスポットという認識が市民にまったく無く それゆえロクに発展機能しない 海岸が河口の延長という地形でうらびれた河口色が強すぎる 旧日本軍港から工業用地 水産加工場 かき養殖場 オサレ要素がまったく無い
233 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 16:27:38 ID:MowcaH2g
広島湾岸沿いにドライブできるような場所もないよね。
アクタスとか。。あの辺りは子連れの散歩に丁度いい。
観音マリーナの船が並んでる周辺は一応オサレ 駐車場には高級車がずらりでちょっとバブリーで良い
中核市でも港を中心に発展した高松なんかは港湾整備が進んでてオサレだと思う 倉庫街を利用したカフェやアトリエ群はオサレで面白いと思う 実際にはランドマークタワーや港湾ビルはハリボテっぽくなってるらしいけど 宇品でオサレっぽいのはブルーライブや結婚式場、雑貨家具店、ホテル 一帯としての相互作用しあうような魅力に欠けるしアクセスの悪さも大きい LRTは魅力的だけど広島駅から30分もかかるというのがなぁ アストラムラインみたいな高架(地下)高速鉄道網も広がると便利 LRTは自動車交通との絡みで身動きがとりにくいし
237 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 18:14:46 ID:E7INXuGg
LRTになった場合広島駅〜紙屋町は何分短縮されるの? 今までの不満はどう解消されるの? マジでわからんのだけど・・・
ピッコロ除外して5両編成の車両だけ青信号優先にすればいいだろうに お古の車両は使い続ける
頭お花畑なんだろ
241 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 18:25:35 ID:MowcaH2g
広島駅〜紙屋町だけ考えると、2号線だけに絞り、新しめの車両だけを使えば、確実にかなり速くなる。 的場町や紙屋町での右左折が解消されスムーズに流れるだろう。 2号線に特化したほうがいい。
242 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 18:28:31 ID:E7INXuGg
なんだ結局チンチン電車=LRTなんだ。
243 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 18:30:23 ID:MowcaH2g
そもそも、路面電車は幹線である2号線に支線が乗り入れまくっているから低速になる。 これも遅くなる大きな要因。
244 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 18:38:57 ID:MowcaH2g
どういう案を出しても、チンチン電車=LRTと言うのだろうね。 アストラム東西線が国から認められなかったのは西広島〜広島駅がほぼ直線で結ばれていないこともあったとか。 路面電車を代替手段として考えるなら、路線の直線化と系統の見直しは必要だろうね。
245 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 18:47:00 ID:E7INXuGg
広○社員がわかるような説明じゃなく一般人がわかるような違い教えてほしいな。 車体の違いなのか路線の違いなのか。自転車より速いのか。 信号で止まるんだよね?
246 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 19:02:21 ID:MowcaH2g
車体は3両以上繋がった新しめの電車、路線は広島駅と宮島口を結ぶ2番の路線。 そんなに難しいかな。 路線の見直しで信号停車は減らせる。なくすのは無理。程度の問題かな。 しかし、相当な覚悟がいる案でもある。 結論ばかり求められるが、実験をしない限り、確定できるはずがない。
247 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 19:05:20 ID:xTuXh1qQ
恐ろしいほどH&Mの話題無いな
248 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 19:13:06 ID:E7INXuGg
歩行者や車を犠牲にしてまでチンチン電車を残したいんか。 相生通りなどをチン電優先にしたら歩行者が渡れんじゃんかw 自分の利益しか考えない広○はもういらん。
249 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 19:25:27 ID:3BHLWDog
路面電車優先にしても同時に車も人も流れてるけど。 路面電車『だけ』が流れるわけではない、
250 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 19:35:57 ID:3BHLWDog
0か100かの答えばかり求めるよね。妥協という言葉もあるのだよ。
路電廃止にして跡に高架で屋根付きエアコン完備の動く歩道を創ろう 運賃150円 乗車口は上下エースカレタエレベータ完備 待ち時間0分
252 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 20:45:12 ID:3BHLWDog
カープ、また勝ったな。H&M開店といい、景気のいい話が多いな。
サッカーも一応勝ったしな H&Mは空いてから行ってみる
254 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 21:34:55 ID:+TWMPqyA
巨人とあれだけの差をつけられカープが強い?六チーム中三位で喜ぶカープファンは本当に松田一族と地元マスコミのかもだなサンフレを見習えよ
255 :
名無しなんじゃ :2013/09/21(土) 22:09:07 ID:3BHLWDog
広島人の悪い癖だ。すぐに自虐的になる。優勝の可能性があるのだから、素直に喜べよ。
H&Mは客でごったがえしてるの? ちゅーぴーに社長が郊外型SC進出したいってあったけど アルパークやイオン、ゆめタウンにも入るって事かな。 まぁそれはそれで便利になるけど、都心の差別化という意味では・・・。 それとV2の優勝争いしているサンフレも凄いが初めてCS進出するカープもかなり話題性あるね。 カープファンでなくても、このネタは飛びつく。
H&Mってヨーロッパ行ったらユニクロ並みにどこにでもあるしな。 日本でももっと軌道に乗ったら、色んな所に出店しだすだろうね
天満町の電停は優先信号になってるんだね まあ、いざ広電を改革するとなるとあそこは廃止するか、電停減らして電車専用道路にするべきだけど あと、広電廃止することが自動車・歩行者が良くなるとは思わないけどな とりあえず、歩行者にとっては広電廃止してよくなるのか怪しい
今ごろから巨人に勝つなよ 遅すぎる
>>247 俺はゼロゲートができてからはしごする予定
これからはGAPとH&Mとユニクロで事足りそう
懐に余裕があればデニム&サプライに行くかも
262 :
名無しなんじゃ :2013/09/22(日) 02:34:31 ID:ausv370g
俺はゼロゲートにするかな。目立たない所はユニクロも使うよ。 主要な交通アクセスであるバスと広電には頑張ってほしい。
263 :
名無しなんじゃ :2013/09/22(日) 02:38:03 ID:ausv370g
バスに注文。排ガス規制が緩すぎる。バリアフリー化を含めバスの大幅取り替えを希望する。
GAPってアルパークにもあるよね?
>>264 アルパークのGAPは2フロアだね
ユニクロもguもあるから結構重宝する
どちらもインナーしか買わんけどね
ラルフのポロシャツが欲しかったけど奥さんにストップされた(笑)
家族持ちにはGAPで十分
267 :
名無しなんじゃ :2013/09/22(日) 09:52:12 ID:Vm6Ct/sw
中区だな
H&Mは並ぶのか。。 ゼロゲートが出来れば人も分散してくれるよね。
ゼロゲートってパルコとドンキの間に新築してる奴だっけ?
ゼロゲートはいつオープン?
271 :
名無しなんじゃ :2013/09/22(日) 12:31:39 ID:ATo2Y8zg
ゼロゲートオープンと同時に新館本館も大リニューアルするみたいだね。
ひろフェスは2日間で1万人来場したみたいだね。
EXILEのライブみに福岡ドームに行ってきた。たまには広島にも来てほしい。
275 :
名無しなんじゃ :2013/09/23(月) 08:04:31 ID:sp8ls9cA
そごうがカープCSセールをするようだ。あと4! 福屋には懸垂幕も登場。 再開発を加速させる意味でも優勝してほしい。
276 :
名無しなんじゃ :2013/09/23(月) 08:07:21 ID:sp8ls9cA
CSクリンチナンバー4とは、あと4回勝てばいいってことだよね?
欲を言えば2位通過して欲しかったけど 昨日負けたからもう無理か。。
>>276 中日が四回勝っても広島が四回勝てば
逆に広島が四回負けても中日が四回負けたら
巨人に唯一喰らいついていた阪神 巨人に全く歯が立たなかったカープ 今年もヤクルト中日の調子が悪くて良かったね denaはガラゲー失敗したらオワコンになりそう
>>275 コストコもセールしろよな
無理っぽいけど
それと
CSに行けたらズムスタへの投資効果だよね
>>279 阪神でさえくらいついてないだろw
13ゲームだぞ
>>281 今の強くなり過ぎた巨人に勝負できる球団は日本にあるのかな
巨人の独走の勢いが凄すぎて5球団がズルズルと後退していったが
阪神だけは勝率5割以上だし頑張ったとおもうよ
CSに進むからにはカープも勝率5割超えてほしいよ
阪神も貯金6まで減らしてるんだよな カープも5割いけばまあなんとか
来年はさらに期待できるかも セールするなら優勝セールがいいし ところでH&Mいった人おる?
285 :
名無しなんじゃ :2013/09/23(月) 15:32:14 ID:uqJhNIog
handm 7時から並んだら前から10番目ぐらいで特製バッグと500円クーポンもらって社長とハイタッチしながら入場して楽しかったわ
>>285 メンズってどうだった?
チノパンやジャケットが欲しいんだよね
287 :
名無しなんじゃ :2013/09/23(月) 16:57:58 ID:hpCehYHw
広島は田舎やからな〜、by大阪市民
広島は田舎。それは否定しない! H&Mはまだ入り口に列があったぞ。明日は多分ガラガラだから行ってみよ。
ガラガラにはならんだろう 平日でもしばらくは人を集めそう
290 :
名無しなんじゃ :2013/09/23(月) 18:55:32 ID:mc/zl6yg
うん知ってる
H&Mって安いの?
ニュース見た限りじゃ安そうだったな
そりゃ安いって!でも目の肥えた人だと安物感が一目で分かってしまうのが辛い。 品質はユニクロの方がいい。
294 :
名無しなんじゃ :2013/09/23(月) 20:49:35 ID:sHVzq/6g
パルコにオープンするグリーンレーベルは、移転じゃなくて新規開店ぽいね。 グリーンレーベルのホームページ見ても、移転に関して書かれてないし。 個人的にグリーンレーベルは好きだから、パセーラとパルコの2店舗体制になると嬉しいな。
>>294 広島パセーラ店のスタッフブログに移転ってなってるよ。
296 :
名無しなんじゃ :2013/09/23(月) 21:22:22 ID:sHVzq/6g
>>295 ほんとだ、サンクス。
ブログの下の方に書いてあるから気付かなかったわ。
H&Mはユニクロよりもデザインがかなり良いけど品質は微妙って感じなのかな?
>>297 言ってしまえばその通り。ただH&Mやフォエバー21とかに共通する事だがユニクロ
より色使いのセンスが良かったり、ラインがきれいだったりするので安くておしゃれに
見えるのも確か。もちろん体形が良くないときれいなラインも着れなかったりするが。。
>>287 DQNと犯罪者の巣窟の大坂のくせに
広島の禁煙の某ラーメン店で堂々とタバコ吸って店員にキレ気味に注意されてるのも
汚い関西弁を話す大坂人だったは
福岡や愛知に言われるなら許せるが 日本のゴミ地区大坂には言われとうないはくそったれ
大阪も修羅の国に言われたくないだろな。。
上の方に書いてあったがH&Mって郊外のSCにも出店するらしいけど、もしかして石内のイオンか? 岡山のイオンにも出店するらしいから同時期に発表くるかもね
できるならフォーエバー21は八丁堀に来て欲しいな くればファストファッションのショップが出揃うしね アルパークならイオンに対抗して出すかもしれんね
305 :
名無しなんじゃ :2013/09/24(火) 15:31:59 ID:25Qo3zIw
アルパークはやばいのでは?天満屋も閑散としてるし。
そうか? 週末は山口ナンバーも多いだろ 天満屋のティアとか昼時は待ちがでるし 映画館、GAP、GU、スタバ、フランフラン、アカチャンホンポなんか特に多いが
>>298 ユニクロはダボってる服も多くて細身の服が少ないもんな。そりゃ嬉しいわ。
来週で30歳になるんだから今さら服装に拘っても無駄とか思ってたんだけど安いならまあ良いか。H&M行ってみるわ。
アルパークはまだ大丈夫かと
イオンのテナント次第かな アルパークは市内のショッピングセンターの中で一番好きだから頑張って欲しい
310 :
名無しなんじゃ :2013/09/24(火) 19:43:42 ID:piwjsv1Q
アルパークはテナント入れ替えで充分対抗出来るだろ 周辺地域におもしろい店も増えてきてるし
311 :
名無しなんじゃ :2013/09/24(火) 19:50:55 ID:25Qo3zIw
アルパークは建物の造りがなぁ。何であんなものにしたのか。
アルパーク 建設当初は水族館もあって入ってたテナントも良かった 昔の映画館は改装してお芝居とかミニライブとかできるようにしたらいいのに
313 :
名無しなんじゃ :2013/09/24(火) 20:20:38 ID:Dm4rgHyA
>>313 続きが見えん(笑)
>>311 20年以上前の建物だしね。
建て替えは難しいとおもうから思いきってリニューアルせんかな
316 :
名無しなんじゃ :2013/09/25(水) 05:26:40 ID:+P65PFhg
カープ、また勝った!クリンチナンバー2。 広島の街がここまで盛り上がるのは何年ぶりだろう・・・
>>313 まず県内出店で、県外はその後みたいな感じだね。
まずは八丁堀で知名度上げて、周辺の郊外型SCに出店したいと言ってたような。
アルパーク、ソレイユ、ゆめタウン辺りだろうけど。
>>313 >>318 ほんとだ県内ってなってるな
鹿児島はイオンに入る予定だから府中か?
んでアルパークにForever21かな
とか言って県内なら福山のイトーヨーカドーだったりして
広島店にキッズがなかったからショッピングセンターに出店して車持ちの家族相手と店を使い分ける感じか
集客力は府中>石内だろうから府中が濃厚だな
フィリピンとの航空自由化に伴い、フィリピンのLCC各社が国際線の開設を申請しており、 その中に、広島〜マニラの週7往復(毎日1往復)の運航計画も含まれている模様。 来年の春期もしくは夏期からの運航開始を予定とのこと。
マニラへデイリーは無理があるだろうな。せいぜい週3便がいい所。 タイ航空も期待したけど結局広島には就航しなかったし、航空会社の予定は 未定すぎて信用できないよw
>>319 ほんとにフォーエバー21くるかな
パルコが改装したらそっちの方が可能性高くない?
323 :
名無しなんじゃ :2013/09/25(水) 17:42:09 ID:WEd6ocfg
タイ航空の広島就航なくなったん?
サカスタの会合が開かれたみたいだな 候補地は7つだとか
いようやくCS進出かよ おめでとう
326 :
名無しなんじゃ :2013/09/25(水) 20:47:59 ID:1Mt7MDHg
アホ
やったーーー!!
┏━┓┏━┓┏━┓┏━┓┏━┓┏━┓
┃オ┃┃イ┃┃ロ┃┃パ┃┃ー┃┃ク┃
┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛
Gehen sie auf eine Reise durch den Europa-Park.
Sehen sie fantastische Bilder von Achterbahnen, Shows und diversen Hintergr?nden von Europas grtem Freizeitpark.
Habe hier einen kleinen Dokumentationsfilm gemacht, andere sagen auch Werbefilm dazu, was ich ihnen aber nicht ver?beln kann.
Leider gibt es einen kleinen Fehler im Film, der nun aber sehr schwer und nur mit viel Aufwand zu beheben w舐e.
Schaut es euch doch mal an und bewertet und kommentiert das Video, freue mich ?ber jede Art von Kritik, hauptsache ihr seid ehrlich.
Und, entschuldigung f?r die teilweise schlechte Qualit舩 der einzelnen Videos.
Habe auch Videos reingepackt, als die Technik noch nicht so weit war bzw richtige gute Kameras noch sehr teuer waren und leider die Ausr?stung gefehlt hat.
Nun, viel Spa゚ dabei:
http://www.youtube.com/watch?v=Z1yqFrFd4Qs
野球の聖地にサカ豚オナニーはお断り
330 :
名無しなんじゃ :2013/09/25(水) 21:30:24 ID:uXPC3njw
>>312 昔どんなテナントだったっけ?
映画館と車の展示場・水槽位しか記憶に残ってないけど
経済効果181億だってさ ほんとかどうかしらんけど セールへgo
333 :
名無しなんじゃ :2013/09/25(水) 21:34:59 ID:L12UO+tw
カープCS進出おめでとう!! 街もきっと盛り上がっているのだろうね
カープの公式サイトが重くなってってワロタ
335 :
名無しなんじゃ :2013/09/25(水) 21:43:40 ID:ovxt2wuQ
バンザイ\(^-^)/ カープCS決定!
336 :
名無しなんじゃ :2013/09/25(水) 23:22:20 ID:53xuERzQ
初のCSと報道するもんだからAクラス入りが初だと勘違いするやつ大杉 まあ10年一昔というくらいだから16年ぶりなら仕方ないか サカスタは市側からプランBが出てきたな ヘリポートを備えた災害拠点とか、南道路をパンクさせ大量輸送機関のない海側は現状より悪くなるから提示された9カ所の中だと第一球技場(広域公園)しかない
>大量輸送機関のない海側 だから八幡川河口埋立地はJR五日市駅徒歩10分足らずだってば 広島駅南口からスンスンスタヂアムまでとあんまり変わらない
五日市に造って今まで主張してきた平日試合の集客増や周辺の渋滞・駐車場確保の問題は解決すんの? 駅から10分って原田病院の通りしか南北は通れない それに五日市は他の区からすると広域公園と同じくらい遠い存在だぞ
でも五日市はJRと広電の駅から徒歩10分。しかも平地。 アストラムとバスだけの、どこからも行きにくい現状よりマシじゃない? それに南道路は商工センターまで伸びるし、八幡川の橋も4車線化するし
東西は4車線化ほぼ決まり 庚午南-廿日市IC高架道構想あり 山陽線沿線住民には紙屋町基町よりも便利だね
現状、周辺道路は4車線 週末試合が主で家族連れが多くそれぞれに運賃のかかる公共交通の利用率が低い 移転の意義を主張してきたのを覆すのなら建設費120億円(土地所得費用別)もかけて移転する必要がないってこと
おまけにアストラム五日市ルート案もまだ死んでないよ スタ候補地までの延伸スペースもギリギリありそうだけど まあさすがに直近住民が反対するか
344 :
名無しなんじゃ :2013/09/25(水) 23:58:23 ID:WEd6ocfg
やっぱりサカスタは中央公園が最適。
五日市ルートねぇ なら余計にアストラムで現在地まで五日市廿日市から行きやすくなるね 中央公園は野球場の時に検討して騒音問題から断念した所だからな
そういや今更だがH&Mに行ってきた 混雑するまでいかなかったが人が多かったようだ 通路が少し狭いような気がする エスカレーター無いのは建築構造的にしかたないがエレベーターが3基あったから許すとするか 衣服はユニクロよりも少し上のランクのデザインなのかなとおもった 男ものの前でボタンでしめるタイプの半袖シャツが欲しくて探したけど見つからなかった 季節が過ぎたから秋冬ものに変わっていたようである 夏もの少しは残しておいてほしかった
サカスタは何年経っても決まりゃーせんよ。 本通りの連中が市民球場跡地以外の場所に決まりかけると、広島市は 市民の意見を聞いとらん!と文句を言うて振り出しに戻すけえ。 こんな場合、利害のある関係者は自分で市民とは言わんが・・・w
五日市になってくれたらほんと土曜日はカープサンフレの梯子が容易になって 裾野の拡張が捗る
350 :
名無しなんじゃ :2013/09/26(木) 00:49:32 ID:VxuYQIuA
CS やぽーい!やぽーい!
五日市でJRで行けるようになったら大きいけど 平日の利用法とか考えて場所も決めて さらにそこから肝心の資金調達だからなぁ
五日市に関しては加藤委員から「あそこは問題があった土地のはず」って指摘が入ったみたいね。
県体協のほんとの本音は広域公園から動かしたくないんじゃないの?とか言ってみるテスト 今回第一球技場改修案は復帰したんだっけ?
>>348 本通り商店街は年間稼働日数20日程度のサカスタは反対とおもう
協議会にもタカキのおばちゃんがちゃんと入ってる
五日市は前のプロジェクト委員会でゼネコンにシネコンや観覧車を併設して 商業利用も見込んだスタジアムの設計をやってもらったが、地盤改良が必要で その費用が十億以上になったのと、商業圏を分析した結果、集客できないって分析が出て プロジェクト委員会で実現は困難、って結論になった。
昨日の議論の感じと報道の内容を比べる限り、やや切り口が違うのが気にかかるが、それはさておき、 昨日の話を聴いた感じでは、間違いなくサカスタ派は球場跡地に最後の最後までこだわる。 当然イベント派も球場跡地を譲らない。議論は平行線のまま長期化することになるだろう。 ポイントは両者ともに郊外ではなく中心市街地という立地を重要視している点にある。 この点から考えると最終的には (1)イベント広場が球場跡地でサカスタが中央公園 (2)サカスタが球場跡地でイベント広場が中央公園 (3)イベントが開催可能なサカスタを球場跡地に整備 の3案から1案を選ぶという結論に絞られると考えられる。
>当然イベント派も球場跡地を譲らない。 は?
360 :
名無しなんじゃ :2013/09/26(木) 04:52:12 ID:Pu95x7TA
カープCS記念セールをする所を知りたいな。
>>360 県内23市町の主要商業施設では全店舗がセールの実施を予定。
福屋、イズミ、フジ、パルコ、三越、そごう、天満屋、イオンなど、
お目当ての品のある商業施設に直行するべし。
362 :
名無しなんじゃ :2013/09/26(木) 06:16:33 ID:Pu95x7TA
新聞、テレビ共に優勝したかのような騒ぎ。カープといい、サンフレといい、広島に住んでて良かったな。
残念ながら今日1日だけしかセールしない店舗も多いんだけどね。
まだ冬物のセールせんよね ダウンジャケット欲しい
こういうセールって言うほど安くなってないよな
H&Mもセールしてる?
>>353 配布資料に第一球技場も候補地としてあげられてる
というか逆に候補地の中で法的制約や利用予定が無いのはここと航空法の観音くらい
>>356 大量に灰とかの産廃埋めてるから土壌改良しないと地盤沈下するのかな
配布資料にも廃棄物処理法で法的制約有り、将来は沈下の影響を受けないような工業用地か緑地にする予定とあったな
PARCOで10%か20%offしてるね サカスタなんだけど商業施設のある複合施設を考えてるらしいね 多目的ホールとかに転用できるならおもしろいかも
商業施設併設となると国有地以外の話になるな 観音や出島は交通アクセスも悪いが潮風・塩害で芝の管理が難しいだろうな
371 :
名無しなんじゃ :2013/09/26(木) 23:41:55 ID:vdEvDcpg
サカスタは中央公園でお願いしたい。 何か制約ある?
住民という制約
373 :
名無しなんじゃ :2013/09/27(金) 14:13:28 ID:zmJQcbeg
日本で一番 近隣の生保率が高いスタジアムになる!
375 :
名無しなんじゃ :2013/09/27(金) 20:49:21 ID:O2ue4S2A
さすが日本の平均値広島だ
こころの新聞広告見てたら、中心部までの アクセスでアストラムラインが空気過ぎるw 長楽寺あたりから奥の路線はマジ広島市の不良債権だな。
377 :
名無しなんじゃ :2013/09/28(土) 13:27:28 ID:hrYBb5AA
広島南道路に無料区間があるってマジ?すごく気になる。
378 :
名無しなんじゃ :2013/09/28(土) 14:39:22 ID:oA7INUnA
379 :
名無しなんじゃ :2013/09/28(土) 21:48:57 ID:OOB1GSmw
観音から商工センターまではただか 庚午橋の渋滞が減るといいな
下道は当面吉島止まりだから、渋滞は庚午から移るだろね。
歩道がついてるのか、自転車で渡れるかな?
南道路を商工センターから見てるけど もう少しで商工センター側アーチ部分の道路が繋がるね このアーチ橋の工事今年中に終えるらしいし
あそこができれば渋滞解消に大きくつながるね 年度末が楽しみ
立体交差橋もある6車線の庚午橋から暫定2車線の下道にどれくらい流れるだろう。
急ぐ時は有料使えるようになるから呉や海田、大阪方面の山陽道に行くのに便利になるけどね。
>>381 商工〜吉島は自転車で行けそうだね。
>>379 三菱に通う人がこっちに流れるだろうから、随分減るんじゃないかな。
あー商工センターに住みたい
庚午橋から商工センターの入り口辺りは分散されて渋滞は緩和されそう それと商工センターのイズミが取得している土地も近くに出入り口ができるからなにかしら影響されるかもね
389 :
名無しなんじゃ :2013/09/29(日) 08:57:36 ID:vDRdz7Rg
西広島バイパスの渋滞緩和につながりそう。 広島一の渋滞ポイントは、どこだろう?
西バイなら鈴が峰トンネルに入る辺りより東がずっと混むな。 平日の昼間の平和大通りだと流川通り南口〜西平和大橋西詰辺りまでの間がコンスタントに混む。 宮島街道は南竹屋町〜新観音橋西詰あたりが多いか?
391 :
名無しなんじゃ :2013/09/29(日) 09:53:23 ID:vDRdz7Rg
東方面は?海田より東とか。
西部の人間なんで、東部のことは詳しくわからん。 R2なら中野の車線減少区間〜瀬野辺りまでが相当に混むな。 R31は海田から坂駅前手前の対面通行辺りまで混んでる。 県道164号は、どこもかしこも混んでる印象。
393 :
名無しなんじゃ :2013/09/29(日) 12:15:12 ID:vDRdz7Rg
やっぱり広島は都市高速が貧弱すぎるね。気合いを入れてほしい。
394 :
名無しなんじゃ :2013/09/29(日) 12:31:10 ID:n+VXhenw
インフラすべてが貧弱 だってチンチン電車だよww
395 :
名無しなんじゃ :2013/09/29(日) 14:56:56 ID:VQ1HgePg
外から見れば、トラム・LRTなんだから、都市高速と比べるものではない。 都市高速そのものが貧弱。
396 :
名無しなんじゃ :2013/09/29(日) 15:03:05 ID:VQ1HgePg
トラム・LRTといえば、ベビーカー利用が激増してるな。 バスなどでは見かけない光景だ。
バスはなあ〜、いくらノンステップバスでも歩道から離れた所に停まったら 全然意味ないよな。
398 :
名無しなんじゃ :2013/09/29(日) 18:21:18 ID:VQ1HgePg
バスは車内も狭いからな。 広島は、日本最大のトラム・LRTネットワークを誇るバリアフリーな環境都市です。 とでも言えばいい。物は言い様。自虐的になってもメリットはない。
二年前まで通勤で瀬野だったけど中野の車線減少区間のとこすごい混む おまけに事故がアホみたい多いからそれで大渋滞 裏をまわったら下手くそなトラックがいたりして更に大渋滞
西方面では既存の団地のうち、五月が丘と美鈴が丘あたりが息を吹き返すかもね。 石内東に巨大イオンと職場ができ草沼道路→南道路を経由したら難なくデルタ中心部に短時間で到着できるようになる。 これにイオン経由のアストラム延伸で己斐?と直結される。 旬の土地を確保するならこのあたりかな?石内東そのものは出だしから高値だろうけど。
てゆうか美鈴の菱屋大丈夫か?
402 :
名無しなんじゃ :2013/09/29(日) 23:59:43 ID:VQ1HgePg
過当競争で、地元のスーパーや百貨店は厳しいらしいね。
山田団地の住民には美味しい話。 もう、美鈴モールは既に死んどる(大笑
吉島〜江波〜観音〜商工センターが自転車で容易に行き来できるようになるのか
412 :
名無しなんじゃ :2013/09/30(月) 09:43:55 ID:2XZzS33g
都市高速の進展は楽しみ。広島駅の次は、都市高速整備の加速かな
駅前だけど、タマルがある辺りは再開発せんのかね? 店がたくさんあるから難しいとはおもうが
久々に訪問したらまた馬鹿ヤマン=ウヒャヒャ馬鹿=桃太郎魂が粘着してるんだねw
こんな馬鹿やってるから
>>410 の魅力ランキングで下位にされるんだよ。
広島は3つランク上げてんのに岡山は逆に2つ下げでついに島根にも抜かれてしまったww
415 :
名無しなんじゃ :2013/09/30(月) 15:40:38 ID:2XZzS33g
NHKあさイチに路面電車のグリーンムーバーなどが出た。 ベビーカースペースに関する話題。広島が鉄道で全国初らしい。
416 :
名無しなんじゃ :2013/09/30(月) 15:58:14 ID:C9QWNUqQ
チン電社員が多いねここw
お、フードフェスタは球場跡でもやるな
http://h-inshoku.jp/images/teppan_you.pdf 第4回広島てっぱんグランプリ
今まで中央公園でやってたが行列がすごかったからな
会場を広い場所に移すのは正解
サカスタは厳しいだろ
・サンフレ社長が国際試合対応の大きさがいいと主張(箱がでかいと客が少ない試合は盛り上がらないんだが…
・社長はさらにサッカー専用スタジアムと呼ばずサッカースタジアムと報道してほしい(それに何の意味が…
・試合の無い日も利用率を上げるために複合機能を持たせたい(結局サッカーだけでは…
複合型スタジアムにするんやとずっと言ってるけど、 肝心の何を複合させるかの案が出てこないんじゃ賛同しかねるね
>>418 海外で参考になるスタジアムはないもんかな?
420 :
名無しなんじゃ :2013/09/30(月) 18:10:34 ID:+csmKC1A
ファミリープールはなんで許されてるの? 7月8月以外使ってないじゃん。
複合施設で出てくるショッピングやシネマ等の施設って今の広島には過多だし スタジアムと何か集客してくれる施設を一緒に作って人を呼ぼうって考えずに 人が集まる施設がある地域にスタジアムを作るって方が良いんじゃね? って考えに持っていこうとしている連中が居る気がする・・・w で、いつまで経っても決まらん流れw 広大跡地にしても、市民球場跡地にしても、似た展開が多すぎよ。
サッカーの3倍も稼働しているじゃないか
>>420 そりゃ直ぐ隣に屋内プールがあったからじゃないか
ひょっとしたらバラックをおっぱらう名目として
子どものための施設を集約させるという建前があったのかもしれん
屋内プールは既に無くあんな大型バス行き交う空気の悪い場所からは移転させたほうが
いいと思うんだけどヘタに移転とか言うと廃止論とか出てきそうなんだよなあ
レクレーションプールは官のやるべき事業じゃ無いって
競泳プールは各区にあるしね
移転構想はあったような
NHKでカープ特集してたぞ るるぶカープってのがあるらしい 知らんかったな
427 :
名無しなんじゃ :2013/09/30(月) 22:07:18 ID:jAgEZ40Q
るるぶ広島だったか、広島の観光案内を無料で配布してるね。
てっぱんGPは端っこに押し込められたような狭さだったから跡地でやるのはいいね まあフードフェスタ本体と場所的に分離したことが吉と出るか凶と出るかわからんけど
>>426 それは市が指定した管理法人に対する評価であって
運営費1億5000万円かける事業自体の評価とはまた別ものだからねえ
『カイカク』派が市長になったら政治決断があってもおかしくない
431 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 08:00:59 ID:ZPlxTJGg
電柱が倒れたり橋からコンクリが落ちたり、広島市は大丈夫か。
432 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 19:35:32 ID:vON14y+A
433 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 19:37:50 ID:AjiJUPRA
>>432 そりゃええことじゃのうや、チン電社員さんよw
これやるのにどんだけの予算がかかると思うとんやボケ。
そこまでしてチンチン電車残したいんか。
チン電と並走するバスも邪魔くさいです。 あと路駐のタクシー。取り締まれないのかな。
435 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 20:27:10 ID:vON14y+A
タクシーが一番邪魔。 路面電車=バス>タクシー
436 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 20:36:13 ID:vON14y+A
>>433 いつまでも時代の流れに乗れないなんて可哀そうに。
今はもう残すではなく造る時代なのに。
現在は正に過渡期だからなぁ。 2013年の広島では明らかに路面電車では物足りない、機能不全を起こしていることに関して総同意を得られるだろう。 問題は、10年以上先が人口減でどうなるか分からんということ。 自然減より先に社会減が始まってるんだろ? 少々人口が減っても共産国家やアパルトヘイトみたいに人権無視して地下鉄沿線へ強制収容すれば問題解決なわけだが、 まぁ、現代日本では無理だよね。
438 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 20:53:32 ID:AjiJUPRA
>>436 時代の流れに逆行してるのはチンチン電車のほうじゃないw
電線を地中化すればいいとでも思ってるわけ?
439 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 21:03:31 ID:vON14y+A
440 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 21:15:42 ID:AjiJUPRA
>>439 ほうこりゃええのう。
広島がこうなるのにどれだけの予算がかかると思っとんや屁たれが。
こうなるって決まったんか?馬鹿
>>417 >・サンフレ社長が国際試合対応の大きさがいいと主張
小谷野社長がいつそんなこと言った?
サンフレの基本線は二万五千人のスタジアムの希望であって、
3万人というのは協会に対する配慮ってのが事実だろう。
サッカー専用というとその他球技の利用が可能である点や複合機能が注目を浴びにくくなるという点でネガティブな印象を耐えやすくなるから、
実態そに即した「サッカースタジアム」という故障を行うように要望をしったって話だろ。
結局サッカーだけでは」って、何の証拠も無しによく中傷できるな。
442 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 21:19:44 ID:vON14y+A
>>439 人が中心の街づくりだとこうなるんだね。少しでも近づきたいものだ。
>>440 今から地下鉄造るよりも遥かに安上がりじゃない?
個人的には外観よりも優先信号等のハード面を先にどうにかして欲しい。
444 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 21:39:51 ID:ZPlxTJGg
439 綺麗な街並みにため息が出るね。広島は・・・・
445 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 21:45:02 ID:AjiJUPRA
446 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 22:01:30 ID:ZPlxTJGg
日本は鉄道先進国なのにLRTだけは情けないね。 なぜこうも差をつけられたのか。
何がどうひどいの?
そもそもサッカーだけの名目じゃお金が集まらないんじゃね
>>448 そりゃあそうだ。
最低限、
@設計思想に飲食特化(先のオクトーバーフェストや街コン会場への転用、試合日以外の積極活用
A防災対策拠点機能(備蓄倉庫と治水
Bスタジアム外での魅力的な複合施設(商工会議所跡地にアンパンマンミュージアム誘致、マツダビルとの棲み分け
これにスタジアム内への複合施設(ホール等)を加えるくらいしないと大金ツッコむ意味が無い。
>アンパンマンミュージアム さりげなく個人の願望入れてんじゃねーよ
イベント系は跡地に任して 他の候補地に建てた方が動きやすいしまだ現実的じゃね
452 :
名無しなんじゃ :2013/10/01(火) 23:50:35 ID:rZaRj4ag
跡地は国の土地だから商業施設は無理なのでは?
453 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 00:28:31 ID:BxbMm/0w
遊園地とか 一つくらいあってもいいけどなー 楽々園もナタリーもなくなって 商業施設ばかり
広島市振興策は広島大本営復興=首都バックアップ機能誘致に及ぶもの無し 自治体機能を全て大塚-石内-利松に移転して 基町中心部一帯を全て中央官庁に提供 ライバルは貨物ヤード開発を一部公園化で凍結した大阪市梅田北口 広島のメリットは米軍基地に近いこと 大阪のメリットは米軍基地から遠いこと
>>450 一部の人が必死になってアンパンミュージアムとキッザニアを推していたのを思い出した。
本音を言えばふっつうに商業ビルが出来て欲しいが難しいだろうな。
>>452 商工会議所は私有地だから好き放題できるはず。
ただ、現在市が検討している事実上の折り鶴広場ホール案ではまとめて「ひろば」にするつもりみたいだが。
そんな味噌と糞を一緒にするような無駄遣い線せんと
「私有地である商工会議所部分だけでも私有地らしく商業施設にすれば良い」
というのがサンフレッチェが出した複合型スタジアム案の一つ。
456 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 04:57:37 ID:iWePa42w
457 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 05:35:06 ID:pxm8cHvA
やる気のない広電も、両備グループに買収してもらったほうがよさそうだな。
458 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 05:51:51 ID:iWePa42w
公共交通経営の「プロ」である両備と、市民に負荷を与え続けるだけの広電との違い。
459 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 06:21:41 ID:pxm8cHvA
街づくりへの熱意がある社長がいると思えば、クーデターの内紛で首が飛ぶ社長もいる。 市民は不幸だ。
460 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 08:27:21 ID:zwmVXZTw
おかやまんいっぱい
>>441 >小谷野社長がいつそんなこと言った?
>サンフレの基本線は二万五千人のスタジアムの希望であって、
>3万人というのは協会に対する配慮ってのが事実だろう。
こないだの協議会で言ったろ
国際試合を開催するのを念頭に余裕を持って作っておかないといけないって
欧州をすぐ例に出すが他の委員からその地域のニーズに応じてってなったろ
>サッカー専用というとその他球技の利用が可能である点や複合機能が注目を浴びにくくなるという点でネガティブな印象を耐えやすくなるから、
>実態そに即した「サッカースタジアム」という故障を行うように要望をしったって話だろ。
>結局サッカーだけでは」って、何の証拠も無しによく中傷できるな。
専用がネガティブw
サッカーの年間試合数だけでは既存施設を新設するに値しないっていう後ろめたい気持ちがあるから子供騙しな事言うんだろ
サッカー専用スタジアムで話を進めていくと無理だとわかったのでサッカー複合スタジアムになった
ようは行き当たりばったりなんだよ
陸上トラックのない専用を作ってほしいから皆署名したんじゃないか
それが複合でもいいからなんとかあの場所にって話がなってきてんだ
462 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 09:47:42 ID:pxm8cHvA
今月一日に正式発足した井笠バスカンバニーは福山も営業エリアだ。 そもそも、呉のような条件のよい所だけ引き受ける広島の企業はどうかと思う。
464 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 11:48:30 ID:pxm8cHvA
突き詰めれば、地方においては公共交通は民営ではダメであるということか。
小さいバス会社がちまちま走ってるよりも、広電もバスも纏めてくれた方が 利用者にはありがたいよ。ついでにアストラムも纏めて、料金をゾーン制で 統一。2時間以内ならそれぞれ乗り継ぎしても追加料金無しとかにすればいいんだよ
466 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 12:48:00 ID:pxm8cHvA
465 海外では当たり前なんだけどね。民営だと採算性ばかり求めるから、 交通機関が一向に便利にならないし、交通機関同士の連携もできない。 公共交通機関の在り方を根本から見直す必要がある。
467 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 12:53:49 ID:pxm8cHvA
さらに問題なのは、バスはバス会社によってサービスの差が出始めていること。 車両やダイヤのサービスに差が出始めている。不利益を被る地域が出始めている。
>>466 どうでもいいけどまともにアンカーつけろよ
カープラスト3試合 5日に行ってくるぜ
>>461 早く「サンフレ社長が国際試合対応の大きさがいいと主張」のソース出せよ。
小谷野薫社長はそんな主張してないぞ。
「FIFA管轄の国際試合の場合のみクラスSが求められる」と客観論として質問に答えただけだろ。
>既存施設を新設するに
既存施設なんてどこにあるんだよ。
専用ではなく複合型でイベント開催も念頭に入れたものなのだから、
実態に即して「専用」の言葉を取り除くのは自然なことだ。
471 :
名無しなんじゃ :2013/10/02(水) 21:26:31 ID:+yBYfvPw
カープ、マジで日本シリーズに出るのか?また勝った。
>>470 念頭にの部分は第3回の協議会で言ったろ
スタジアムを作った後でどのように国際平和都市として発信するのか。国際大会などの誘致が重要になってくる。具体的にはアンダー世代、女子サッカー、チャリティーマッチ、ハンディキャップサッカーやブラインドサッカーの国際的な大会が出来ないか。
既存のサッカー場は複数あるじゃないか
>>455 で、サカスタ反対だった会議所の説得はできたの?
>>457 やる気あった社長のクビ切っちゃったもんなあ
信用乗車・広島駅地下電停、二葉の里進出、etc
>>472 キミの挙げたチャリティマッチ以下はスタジアム規制なんてないから関係ない。
アンダー世代にしたって五輪予選はベアスタでもやるくらいだから3万でも開催可能。
女子サッカーのスタジアム規制のソースがあれば出せして下さい。
既存のサッカー場なんて何処にあるの?
まさか陸上競技場やJ1ライセンスを取れない球技場を含めたりしてないだろうな……
>>473 「宇品がより良い」との主張は存在しても、少なくとも優勝後に、
「旧市民球場跡地への複合型スタジアム絶対反対」なんて商工会議所が明言したことなんてありましたか?
宇品ではダメだ、との結論が協議会で出されれば、それ以上は商工会議所は何も言えないだろう。
理詰めと民意の両方を潰せるほどの政治力は無い。
そんなものがあれば市議会の予算が修正されたりしないから。
そのためにタカキベーカリーのお婆さんが協議会に居るんでしょ。
話しは逸れるが、商工会議所とユニタールは改修後の大手町マツダビルに入居すれば良いと思う。
>>474 やる気があるって言っても、暴走してたじゃん
>>476 何も言わずに移転白紙にしたけどね
震災に円安に東京五輪が重なって建設資材高騰の御時世
、カネが無いの一言でこのまま通せるし
>>474 信用乗車制度って別にお蔵入りしたわけじゃないだろ?
広電が単独で勝手に地下掘って二葉山へ向かうことには反対しないが税金使うって言うんだろ?
単純に広電〜二葉山のアクセスを向上させたいなら
二葉山〜ペデストリアンデッキ〜橋上駅自由通路〜広電ホームの間をフラットにして動く歩道置いたほうが安くて大多数が便利だろ。
>>479 移転白紙は跡地員会が終わる前のものだろ?
広島市と「用地交換」で揉めたやつ。
その後、広島市の要請に応じて移転するとも表明してる。
無理に自社ビル持つよりテナントとしてどこか入ったほうが規模に合わせて楽なのにな。
特に今の商工会議所は縮小傾向にあって先き不透明だし……
俺の妄想案
>>477 なんか時機・立地ともに一番混乱なくスムースだろうに。
>>479 それと、別に移転しなくても三万人スタジアムは可能だよ。
誰かさんが渇望してたアンパンマンミュージアムは不可能になるが。
尤も、スタジアムが実際に動き出せば、「景観ガー」の左巻き政治圧力と「空気読めよ…」の民意に耐えられないだろう。
だからこそ景観規制で非難に晒されたマツダビルと結託すれば収まりが良いといえる。
>>481 だから時期はまだ白紙のまんまでそ
つまり、そういうことなんでしょ
ところでPLはまだ護国神社の土地なんかしら?
隣の駐車場はまだ持ってるんじゃなかったっけ?
>>480 現体制は労使協調路線だからおそらく(ry
486 :
名無しなんじゃ :2013/10/03(木) 04:32:24 ID:xA1jPYiw
両備は公共交通研究所まで立ち上げている。各地の公共交通を救ってきた。 ただ、行政と市民の熱意は欠かせないと言う。 広島の場合、広電は中途半端な黒字だから、設備投資もあまりできないし、行政もあまり口だしできない。 悲しいことに企業は追い詰められないと変われないんだよな。実質、鉄道の場合は独占事業だし。
>>475 >キミの挙げたチャリティマッチ以下はスタジアム規制なんてないから関係ない。
俺じゃなく社長が挙げたものなんだが
>アンダー世代にしたって五輪予選はベアスタでもやるくらいだから3万でも開催可能。
>女子サッカーのスタジアム規制のソースがあれば出せして下さい。
誰が3万以上なんて言った?
「国際試合対応の大きさがいいと主張」
何も間違っちゃいない
勝手に話を盛ってソースは?とか
オタフクに決まってんだろ
>既存のサッカー場なんて何処にあるの?
>まさか陸上競技場やJ1ライセンスを取れない球技場を含めたりしてないだろうな……
ビッグアーチでもJ1ライセンスは取れてるし第一球技場を15000席に改修する事も可能だろ
さも喫緊に新設が必要かのように言うな
優勝して署名が集まったから検討を始めただけだ
つーか実際東京五輪のせいで施工価格は鰻登りなんだから巨大ハコモノは 東京五輪が終わるまで凍結でいいよ 道路整備だけは遅らせればその分社会的負荷がかかるから止むを得ないけど むしろ東京五輪が終われば逆にハコモノは比較的安く買い叩けるかもしれんしね
489 :
名無しなんじゃ :2013/10/03(木) 15:07:15 ID:E/7bgAbg
アンパンマンミュージアム、馬鹿にしてたけど、実際に行ってみると凄い人の数だった。
491 :
名無しなんじゃ :2013/10/03(木) 18:19:58 ID:xA1jPYiw
カープ前田の引退試合だな。 今年、広島の街は本当にカープで盛り上がった。 この宝を大切にしたい。
長男、前田にそっくりだな ところで維新の会が知事選で擁立しようとした地元のアナウンサーって誰だ?
>>491 盛り上がったといってもCSに出場できそうな可能性が出てきた終盤だけじゃねーか。
負けたけど感動した やっぱりカープは広島の財産だな 前田は数年後にはコーチとして帰ってくるだろう
495 :
名無しなんじゃ :2013/10/03(木) 22:57:19 ID:xA1jPYiw
前田引退、そしてマエケンの涙でTwitterランキング急上昇。 全国的な話題に。
>>487 サンフレッチェと協会が旧市民球場跡地に3万人収容の複合型スタジアムをと要望してるのを知らないんですか?
ビッグアーチは既に大型ビジョンとトイレでケチがついて協会から制裁を喰らってますよ。
経営面も含めてライセンス剥奪は時間の問題です。
それと、Eスタの最大の問題はアクセスの劣悪さであるから第一球技場を1万五千人にしても意味が無い。
現状でも1万五千人以上来ないと赤字になるし、2万人が見えてきてもチケット収入がシャトルバスと警備費で食い尽くされる。
更に、開発進んだ影響で駐車場の確保もままならない。いつ駐車場が消えてもおかしくない。
これはもはやサンフレッチェが経営努力でどうにかなる問題ではなく、立地とアクセスの問題。
今西さん達が10年以上前からずっと訴え続けてきた課題だ。
結局複合型スタジアムって何を複合させるの?
499 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 10:22:06 ID:Ry65p8rg
いま、広島の街に一番必要なモノは何かな?
>>497 さあ?
とりあえずラグビーに使わせるのは嫌なんだそうな
となるとNMB48の握手会とか?
それともリクシルのリフォーム商品内見会とか?
501 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 10:37:59 ID:sJR9LaFA
>>499 とにかく平地。
これが無いと、企業の移転や拡張ができない。
成長著しい都市はどこも周辺に広大な未開発の平地がある。
石内東の残土ってどこに持っていってるんだろ?
504 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 12:10:37 ID:NhMxXVSA
平地は昔ほど重要じゃないと思う。土地が安いから工場が作りやすい けど今はもっと安い土地も労働力もアジアとかにあるから。都市の 発展は有能な知識労働者の獲得と関係があり、大量の安い労働力確保 じゃない。だから平地は今はあんまり関係ないと思う。
平地があればいいんなら 山口県防府市なんかもっと発展してないとおかしいだろ
平地じゃないと栄えないよ 山を切り崩すのは限界があるし といっても東京みたく23区ばっか栄えるのはどうかとおもうけど
508 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 13:29:43 ID:Ry65p8rg
必要なモノは都市高速だと思うけど、どう?
カネ
510 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 13:49:29 ID:NhMxXVSA
平地がなくても広大は明大みたいな高層ビルたてりゃよかったじゃん。 国際空港も、なんで平地が有り余ってる愛知の中部空港が平地じゃなく あんな人工島みたいなとこにあるの?あと企業の流出もコストを下げたい から、だから当然そこで働く人も給与が低い。だからあまり問題ない。
物価考えろ
512 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 14:29:28 ID:Ry65p8rg
カネだよな。広島市の場合、カネは無さそうだが、実際はどうなのか。
金はある訳無い。 仮に、あったとしても出す人なんて居ない。 要望ばかり出すが、資金の捻出になると何も言わない連中ばかり。 だから広大跡地にしても西空港にしても市民球場跡地にしても 何も進まないか、市が進めようとすると文句を付けて潰すの繰り返し。。
514 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 15:18:53 ID:AeUClolw
広大は広島市内から法経済に行っている人数割合は少なく、さらには広大付属修道 などから法経済に行く人間はほとんどいないから、法経済系を中心にした文系学部を 広島市内に戻す話など一切出ない。 出ないから何も動かない。 逆に医歯薬系は広大付属修道ノートルダムなどから大量に行っているので、 教養課程で西条まで行くのは遠くてバカバカしいあんなところにあるのは 無駄無意味と圧力要望掛けて広島市内に戻させることができた。
>>496 >サンフレッチェと協会が旧市民球場跡地に3万人収容の複合型スタジアムをと要望してるのを知らないんですか?
知ってるが?
だから何万がどうとかどこに書いたのかって
それとあそこに3万だと高さ制限で掘り下げるしかないが
>ビッグアーチは既に大型ビジョンとトイレでケチがついて協会から制裁を喰らってますよ。
>経営面も含めてライセンス剥奪は時間の問題です。
大型ビジョン改修は結論待ちだろ
屋根やトイレはほとんどの所でケチがついてる
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130930-01125999-gekisaka-socc >それと、Eスタの最大の問題はアクセスの劣悪さであるから第一球技場を1万五千人にしても意味が無い。
2万超えたのは無料券をばら撒いた開幕戦と盆休みだけだろ
アクセスは出島や観音の方が悪い
>現状でも1万五千人以上来ないと赤字になるし、2万人が見えてきてもチケット収入がシャトルバスと警備費で食い尽くされる。
>更に、開発進んだ影響で駐車場の確保もままならない。いつ駐車場が消えてもおかしくない。
単純に考えて有料にしないからだよ
今は無料の広域公園前駅とスタジアムを結ぶシャトルバス、臨時駐車場からスタジアムを結ぶシャトルバスを100円くらい取ったり、臨時駐車場を500円くらい取ればいい
今時、動物園の駐車場もそれ位する
そうすれば公共交通の利用率は上がり、田舎から来る人に駐車場が行き渡る
>これはもはやサンフレッチェが経営努力でどうにかなる問題ではなく、立地とアクセスの問題。
>今西さん達が10年以上前からずっと訴え続けてきた課題だ。
結論付けるのは簡単だが大金かけて新設しても順位によって思うように客が入らなかった時の責任の所在が明らかじゃない
10年以上前から要望していてなぜ今になって重い腰を上げたのかわかるだろう
アクセスよりも無料招待券に依存した経営に問題がある
サンフレの自己資本比率はまだいい方
http://livedoor.blogimg.jp/soccergame/imgs/9/c/9cf63269.jpg
517 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 15:29:27 ID:NhMxXVSA
サカスタは中央公園でぜひぜひお願いしたい。 あんな土地の無駄使いはないわ。
>>514 高卒なもんで大学のしくみがよく分からないんだが、
広大の文系は夜間部がまだ千田町にあるよな。あれの状況はどうなん?
公園を潰して更地を残す方が無駄遣いだわ
520 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 18:00:00 ID:/7usQ1HQ
平地うんぬん言ってる奴はバカヤマンだろw 平地があっても栄えない肥溜めシティに帰れ
521 :
506 :2013/10/05(土) 18:13:12 ID:BimsWBlA
いや、広島人だよ。 平地が狭いから、拡大させて競争力をアップさせるべきだと 言っているんだ。
野球中止になっちまった 残念
523 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 18:32:53 ID:Ry65p8rg
平地から、スレタイの再開発につながるね。 平地がなければ、再開発しかない。
>>502 企業が集まらないと人と金が集まらないし
人と金が集まらなければ商業施設も潤わないしな
そう考えると岡山の成長はヤバそうだな
土地はまだまだあるし場所的にも誘致しやすいだろ
525 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 20:41:04 ID:NhMxXVSA
日本は労働集約型産業や資本集約型産業では経済成長できない。 人を集めても非正規か期間工になるしかない。人口が増えても 所得が低いから経済規模を拡大できない。だから右肩上がりの時代と 違って平地があっても発展できないと思う。
526 :
名無しなんじゃ :2013/10/05(土) 21:06:38 ID:/7usQ1HQ
岡山の成長w平地w なりすましばっかw
>>524 >>526 広島市と松江・米子や松山・今治・高知と結ぶ交通の利便性が悪いから、
そのぶん岡山が人口増減や企業誘致で下駄を履いているに過ぎない。
中四国の交通網の関係で、広島に出たくても出られないところが仕方なく岡山に行っている状態。
県や市が山陰・四国との交通の整備に本気で取り組めば、岡山は懸念するほどではない相手だ。
今でも広島市1市で岡山県全体の商業販売額を上回るんだからな。
>>527 尾道松江線の開通でその差も縮んできたしね
無料区間があるのが大きい
さらには広島高速五号線の二葉山トンネルを早期実現してほしい
LCCの就航も山陰からの集客がかなり見込めそうなので広島空港の拠点性を上げるのに好材料だね
八木とか川内とかに未整理で雑然とした平地があるじゃないか
そんな小さな平地じゃ話にならない。
諫早湾の干拓地くらい大規模に埋め立てさせないと。
http://goo.gl/maps/k2Q8F 広島市と周辺の自治体で協力して、小型の山や丘を削って平地の拡大をさせて
その際に出る土砂をすべて広島湾の埋め立てに使うと良い。
そんな場所ないだろ
廿日市の木材港の南端〜似島〜出島 をつないだエリアを埋め立てれば ちょうど同じくらいの広大な土地ができる。
平地がないなら作ればいい マリホ辺りから南は似島、東は金輪島、坂まで埋めてしまおう ついでに安芸郡・府中町・海田町も広島市に編入しちゃえ
アンデルセンが取壊されるかも?
535 :
名無しなんじゃ :2013/10/06(日) 11:56:53 ID:llSvoRpQ
被爆建物の維持は難しい問題だね。 残すのは、生きている被爆樹木と、動く被爆電車、 維持が容易な被爆ピアノ、原爆ドーム位でよいのでは。
やっぱりヨーロッパと違って石造りでも 耐震化基準のおかげで建物残りにくいね。もったいないわ。 やはり日本は伊勢神宮みたいに、常に新陳代謝で 移り変わる風土なのか。
537 :
名無しなんじゃ :2013/10/06(日) 12:19:43 ID:kRf5gabA
旧日銀の広島支店は壊さなくていいの? アンデルセンは市が費用を負担して残してほしい。
>>536 耐震化は日本に住んでいる限り、避けられない問題だよな
広島でも南海トラフの最高で震度5強だっけ
アンデルセンの本社?破却して普通のビルにしたら、一気に街の雰囲気が悪くなりそう。 なんでもかんでも耐震化しないといけないんかな?
多山文具と陶器屋が合体して本通りヒルズになったが アディダスが入ったのはいいが 多山文具と陶器屋の品物が凄く薄くなったよ ヲタッキーな文房具を求めていたのに残念だよ アンデルセンも同じ道を辿るのかよ
銀行がビルにして家賃収入入るようにしろってうるさいんだろ
旧山口銀行はBEAMSになってかっこよくなったけど アンデルセンはあのままが良いなぁ。 間口も広いしあの重厚感は古くからの都会の証だし。
市が買い取って夢プラザ移転させればいいのに せっかくのランドマーク
商工センターなんか土地余りまくりじゃん 需要がないのに広大な埋立地作ってどうするの
今日マリーナホップ行ってきたんだけど駐車場が満車だったので臨時っぽい駐車場に止めさせられた あの辺りは回りにかなりの土地があるからうまく開発できんもんかね
>>545 商工センターの一番大きい通り沿い
今年で3件も解体してるよ 何で?
ポプラ近くとモンテカルロとセブンイレブンの近くの3件
549 :
名無しなんじゃ :2013/10/07(月) 14:46:42 ID:LwIxpahg
肥溜めシティにぴったりな平地だなwくせえくせえ
>>548 土地があれば企業の需要が生まれるって、角栄的と言うか
昭和の工業団地建設時の理論だねえ・・・
今時の企業が工場立てるなら、いくら人的資源が豊富でも
広島市のように県内でも人件費が高い場所は避けるだろ?
本社や支社機能をって事ならば、広大な面積は不要だし
広島支社が閉めまくり状態の現状で必要か?
>>550 広大な平地があれば
既に市内にある企業も移転や拡張が出来るし
津波のリスクを避けて移転先を探してる企業も誘致できる
最近続々とマンションが建てられているところを見ると
住宅の需要が高まっているようだが
それも満たせる。
アミューズメントパークやスポーツ施設や博物館や美術館等
何だって作れるし
平地があればあらゆる可能性が広がるだろ。
552 :
名無しなんじゃ :2013/10/07(月) 16:33:34 ID:2ONtxg2Q
>>551 それなら茨城にディズニーランドやUSJつくればいい。
平地があるだけで発展してるんだったら岡山はとっくに発展してるよ。
その平地を作るのにいくら掛かるんだ?
折角、皆その話をすると平地至上主義者が言っている事は絵に描いた皿で 可哀想だからって避けていたのに費用の話をする?w
>>516 臨時駐車場で500円も取ったら観客減るだろ。
500円払う客ばかりならアストラムライン利用のパークアンドライドがもっと広がる。
そもそも地域の中央駅である広島駅から往復1000円かかる山奥であるがために
チケット代さえ上げ難い状況なのにこれ以上客から劣悪なアクセスのせいでカネは取れん。
また、そもそも臨時駐車場もいつなくなるか分からない状況なのだから、
臨時駐車場が確保しがたい点と徒歩・自転車利用を考えれば、沼田は出島と同様に劣悪。
無料招待券に依存?何年前の話だよ。
ソース出せるもんなら出してみろ。
>>528 今後広島空港にLCCが根付くかは不透明だが、
ごくごく単純に国際空港である成田との乗り継ぎが増便されたという点は大いに歓迎できるよな。
首都圏を最終目的地としたものでなく「国際ハブ空港としての成田」で国外へ乗り継ぎ。
>>544 いやいや、アンデルセンは現在のビルの維持費に耐えられなくなっただけであって、
あの一等地は意地でも手放さないだろ。
>>557 成田便はもう確実だから後は便数とかがどうなるか
高松にも就航予定だから岡山市あたりからは無理だけと笠岡辺りなら広島空港を利用するかもね
アンデルセン思いきって商業ビルに建て替えたらどうだろうか
あそこなら引く手あまただろうに
>>556 駐車場500円で高いなんて言ったら市民球場跡地や中央公園周辺に車置けないだろ
第2回の協議会で出た
「顧客単価が低いままなのは他クラブと比べて年間パスの割引率が高く、またチケット価格も低く設定している
本当は割引率を下げたいが入場者が増えたので据え置いた
今後はこれらを値上げするよりも無料招待の割合を徐々に下げたい」
Wikiより2011年のJ1招待券比率(%)
浦和2.5 新潟24.9 FC東京7.9 横浜FM14.5 川崎13.4 広島22.3 名古屋12.5 C大阪8.0 仙台9.6 鹿島15.8 清水17.5 G大阪6.5 神戸5.1 柏5.0 札幌4.8 鳥栖3.7 磐田8.8 大宮4.8
サンフレは2割以上が無料招待客
2割水増しってことですか?
562 :
名無しなんじゃ :2013/10/08(火) 01:49:12 ID:lCcUS7Fw
>>560 招待券比率どのチームもこんな少ないわけないでしょ。浦和以外で。
>>496 だからサンフレッチェは岡山に身売りすりゃいいんだよ。
カープにしか関心を持たない広島にサンフレッチェはもったにない。
一番上に来てたから覗いてみたけど…
>>563 いらんよ、jチームの無い島根か山口にでも持ちかけてくれ
実際これから広島市が大きくなるとして 企業が誘致できる土地は必要だと思うけどな サービス業ばっかりじゃ福岡みたいに男の仕事が 無くなるぞ 福山でいえばJFE、尾道は日東電工、三原は三菱 これらの企業がもし無かったら悲惨だぞ
567 :
名無しなんじゃ :2013/10/08(火) 03:04:08 ID:sNhT5Uhw
>>566 >尾道は日東電工
こんなので笑いが取れるとでも
>>566 そういうのは西風新都の企業用地をせめて9割埋めてから言ってくれ。五日市の
埋立地の保留地とか、周辺の東広島、呉郷原あたりにはまだ企業用地が余ってる。
前にも言ったが土地があれば都市が発展する程単純なわけではない。広島などはもう
次の段階の再開発等による都市の高次化の方に力を入れてるし現にそうすべきだ。
569 :
名無しなんじゃ :2013/10/08(火) 07:43:37 ID:YHzRLg6g
>>563 オリ10で優勝チームが岡山に?w
買う金もねえだろ糞ヤマンw恥アーノで我慢しとけカス
>>529 川内・八木は歯抜けのように宅地化されていて
区画整理するのは困難だろうなあ
都市政策の失敗
小河内・狩留家は手付かずの農地が広がってるけどすんげえ傾斜地だし
広島市内で残ったまとまってる平地は熊野阿戸くらいか?
>>561 水増しというか撒き餌かな
平均3人で観戦、半数以上が家族と来てる
子連れが車で行けない場所だと確実に減る
企業の福利厚生も絡む話だがシーズンチケット購入者が半数を占め、全国どこのスタジアムも当日券を購入する割合は1割以下、コンビニ前売り含めても広島は2割以下
ふらっと観戦に行くなんてどこにスタジアム作ってもありえない
カープとハシゴなんて言ってるやつは両方のスポンサーになってる会社の社員だろ
>>562 Jリーグ公式ページにものってるんだが
じゃあ中心部に作ったら車で来れない家族連れとか来なくなるじゃないか 駐車場代も馬鹿にならないし、週末はただでさえ買い物客で混雑してるのに
>>568 無理矢理山削って造った高額な工業団地なんかどの企業も入りたく無いんじゃないかな
土地が無い広島には誘致すら難しいということが言いたいの?
都市の高次元化について詳しく教えてくれ
大型電気店とマンションじゃどうにかなる気がしないんだが
広大な平地があれば
既に市内にある企業も移転や拡張が出来るし
津波のリスクを避けて移転先を探してる企業も誘致できる
最近続々とマンションが建てられているところを見ると
住宅の需要が高まっているようだが
それも満たせる。
アミューズメントパークやスポーツ施設や博物館や美術館等
何だって作れるし
平地があればあらゆる可能性が広がるぞ。
平地を作る費用より
得るものの方がはるかに大きい。
早く広島市にこんな平地を作らせよう。
http://goo.gl/maps/mgidf
>>574 あればじゃなくて、作れないって事にいい加減気付け!
仮に造成や都市整理をするにしても、兆単位の金を突っ込むだけの
理由は広島には無い!
お前の言っていることは、地球の人口増加や食料不足の対策には
火星をテラフォーミングすれば全て解決って言っているようなモノ。
576 :
名無しなんじゃ :2013/10/08(火) 15:40:31 ID:lCcUS7Fw
>>574 どんな根拠で得るものの方がはるかに大きいといえるのか。
お台場のあたりやみなとみらいですら土地が売れず多額の負債を
抱えてるというのに。
心配しなくても 平地を作る金があれば アミューズメントパークやスポーツ施設や博物館や美術館等 何だって作れるぞ
>>575 そうはいっても市長肝煎りの西風新都は絶賛拡大計画進行中ですよ?
前市長時代はCOCORO除いてほぼ止まってたのに
スーパー/病院/銀行/郵便局/コンビニ/介護施設 この辺が揃っとったら、市街地から遠くて ちっこい町で高齢化しとっても年金世代は なんとかやってける気がするのう。 デカい住宅団地って今、需要はどれぐらい あるんかのう。 若い人達の収入が安定して上がっていかんと 供給過剰にならんかのう。 意外と、余裕のあるリタイア世代ばっかり入って しょっぱなから高齢化団地とかにならにゃあええが。
<<573いい加減矛盾に気づけよ。 無理矢理山削って造った高額な工業団地に企業が入りたく無いのであれば、無理やり 山削って海埋めて造った高額な埋立地も企業が入りたく無いのは一緒だろ。 此処で言う都市の高次化とは再開発による土地の有効利用の事で、今まで低利用の土地 を再開発により高度利用する事だ。これには都市交通などのインフラ再生も含まれる。 大型電気店やマンションとかのピンポイントの話ではない。
581 :
名無しなんじゃ :2013/10/08(火) 19:33:34 ID:nqu0xJkw
『カープ女子』が関東で激増らしい。弱小チームのツンデレにメロメロらしいw 広島に来てくれたら、街も潤うね。
>>580 此処までやって何も理解していないって事は、ありゃ〜多分釣り師か
自分の都合に良い言葉しか理解出来ない、余り良い言葉じゃないが
池沼ってヤツだと思うから、無視するのが一番だと思うぞ。
俺は無視する事に決めた。
583 :
名無しなんじゃ :2013/10/08(火) 20:55:23 ID:k1AhWxnA
>>574 商工センターの土地が余りまくり
西飛行場の跡地も広島大学の跡地も活用されてないのに
何が「広大な土地」だよ
お前は中学生か
>>583 マジレス希望なんだが・・・。
商工センターってアルパーク付近よね?土地余ってる?
ニトリやオートバックスの裏には廃墟みたいなのがあるが。
扇2丁目スポーツ広場はイズミに払い下げられた ゆめタウンができる計画 流通倉庫団地は空き地に見えてもトラックターミナルとして利用されてる 第二公園はもともと史跡で公園としてもうちょっとちゃんと整備してほしい 道路脇の緑地帯はたいがい高架道路のための用地確保 広島南道路とか(新)草津沼田道路とか
てゆうか商工センターの夢ふたたびが西風新都計画なんよね でドボン
>>566 土地土地って、トチ狂いやがって。
土地がありゃいいなら北海道は大発展してるはずだな。
広島市に企業誘を致するための土地は余っている 平地を造ろうにも莫大な金がかかり見合った成果を上げられていない そもそも今の時代広大な土地を利用した工場は必要無い 支社や本社機能は広島から逃げている どうするんだよ広島 雇用はどうなるの? 平地は無いから諦めてるだけで有るに越したことは無いってのが結局の所なの? 岡山には有って広島には無いから顔真っ赤にしてんの?
>>588 もしかしてオカヤマン?
心配ご無用だから巣にかえってね
>>588 平地が多い岡山は、繁華街がなく市域全てが郊外化してるけど
集中させたほうがいいんじゃないか?駅前にイオンなんか作ったら終わりだろ。
591 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 07:54:46 ID:CU/Xyiog
>>588 やっぱクサイと思ってたら平地オタはオカヤマンだったかw
支社も本社もない糞田舎はつらいのうw高松にも抜かれちゃってw
>>591 どうでも良いけどお前はいい加減に
アンカーの付け方覚えろ
593 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 11:51:25 ID:3UFGebNA
岡山は都心にイオンができて郊外化されてきてるから、これからの 都市の発展に必要な知識労働者を集めるのに不利になるよ。これからは 広い土地より都市環境などの場所の質が重要になってくるから。
594 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 14:35:11 ID:CU/Xyiog
>>592 そんなとこしか反論できねえのか、糞バカヤマンw
クサイから巣に戻れw
岡山岡山と熱いなオマエらw
>>593 そのイオンは広島のパルコなんかより遥かにプレミア感があって広域に集客できるテナントで埋まりそうだぞ
イオンの癖に余計な事するよねw 広島のイオンなんて…なのにな
ウザいから岡山の名前出すの控えてもらえるか?
596 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 14:52:57 ID:iCbo4Adw
野球もサッカーもない岡山に用はありません。
そうだな、こっちも広島になんて用無いからお互いに無視って事で頼むわ
なら来んなよキチガイ 岡山自慢の一番街とやらも広島のしょーもないパルコの半分ちょっとの売り上げしかないよな まあイオンは大したものだとおもうが 誉めてあげたからもう来ないでね
599 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 15:30:42 ID:3UFGebNA
>>595 プレミア感があってもショッピングモールであることに変わりないわけ。
都市の文化的な香りがしない。原宿の店全部潰してイオンモール原宿
つくってひとまとめするとしたら、林真理子とかそこらへん住む人は
どう思うだろうか。
601 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 15:53:42 ID:oUbwZyRA
岡山のイオンが出来たら問屋町が衰退しないか心配だわ せっかくいい雰囲気に育ってきたのに
新幹線から見たけど、岡山のイオンって敷地が意外と狭いな。 駐車場の頃はすげー広いと思ってたけど、 建物が建ち始めたら印象変わった。
実際岡山のイオンが都市型の店舗という事で 例えばバンコクのterminal21の様になるのなら 広島や兵庫、四国からも集客あると思うぞ まぁここにいる人達は宗教的な理由で行けない人もいるだろうけど
606 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 16:45:13 ID:CU/Xyiog
イオンにどんなテナントが入ったら広島と神戸から集客出来るんだよアホかw
>>606 今までと全く違う物になれば有り得るかと思ったんですが
あと広島県は広島市だけではないし兵庫県も神戸だけでは無いです
ちなみに名古屋県も無いので
可能であれば頭の隅にでも置いておいてください
608 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 16:57:34 ID:aM0+mBWA
「広大な平地があれば発展する」という安易な発想で造成された 木材港から太田川放水路までの広大な埋立地が 有効活用されててもう開発の余地がなくて もっと土地が必要です!という状況でもないし 広島大学跡地、市民球場跡地、西飛行場跡地などの市街地の広大な平地が 奪い合いで競って開発されているわけでもない この現実をちゃんと見ようよ 今の広島市に土地などもう必要ないんだよ
609 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 16:59:28 ID:CU/Xyiog
>>607 結局逃げたw
今時広域集客出来るテナントなんて限られてるから
今までとは違う?いつものクサイお花畑の妄想は岡山スレだけでホルホルしとけカスw
610 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 17:07:08 ID:CU/Xyiog
岡山のイオンねー。広島だとソレイユが駅前に来たようなもんだろw そんなのが一個出来たからなんだと言うんだ田舎モノw ★大型複合商業施設(店舗面積:2万0,000以上) ★【広島市内】 ・イオンモール広島府中(店舗面積:9万5,000以上に増床?)※2014年頃増床※シネコンあり ・イオンモール石内東(仮称)(店舗面積:9万クラス)※イオンモール広島府中を上回るらしい?2015年・三井ららぽーとアルパーク(店舗面積:9万0,200)※シネコンあり ・イオンモール広島祇園(店舗面積:5万7,000) ・ゆめタウン(海島博の跡地)(店舗面積:未定)※ゆめタウン広島を上回る面積らしい ・ゆめタウン広島(店舗面積:3万8,700) ・フジグラン広島(店舗面積:3万0,000?) ・段原ショッピングセンター(店舗面積:2万4,773?)※マックスバリュ西日本「本社」※シネコンあり ・フジグラン緑井(店舗面積:2万3,000?)※シネコンあり ・フジグラン高陽(店舗面積:2万2,000?) ・イオン宇品(店舗面積:2万1,922?) ・マリーナホップ(店舗面積:2万0,817?)※近い将来エアポート跡地に商業施設が出来て一帯再開発? 計12個 ★【岡山市内】現在0個w よ
611 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 17:09:38 ID:CU/Xyiog
おきゃーまには、ようやく来年広島のSCより小さいイオンが出来るみたいですw 出来ても所詮12対1w 都市規模がまるで違いますねw ちなみに 【廿日市市内】・フジグランナタリー(店舗面積:2万3,680?)※海辺に存在し高層マンションなどと一体的に開発・ゆめタウン廿日市(仮称)(店舗面積:2万2,400?)※2014年9月開業予定 【大竹市内】 ・ゆめタウン大竹(店舗面積:2万0,000) 【福山市内】 ・ポートプラザ日化(店舗面積:3万6,499)→イトーヨーカドー+天満屋ハピータウン・フジグラン神辺(店舗面積:2万9,380)※シネコンあり 【東広島市内】 ・フジグラン東広島(店舗面積:2万6,536?)※シネコンあり ・ゆめタウン東広島(店舗面積:2万3,901?) 【三原市内】 ・フジグラン三原(店舗面積:2万8,500?) ・イオン三原(店舗面積:2万1,015?) 【呉市内】 ・ゆめタウン呉(店舗面積:2万5,508?)・そごう呉店跡地(店舗面積:未定) 岡山って福山どころか大竹市以下じゃね?www
>>609 逃げたも何も私は初めから
広島や兵庫、四国と書いたわけで
勝手に限定的に解釈され逃げたと言われても困ります
あなたの意見には今までとは全く違う物が出来るのならばという前提が欠けています
>>610 >>611 そのイオンは広島のパルコなんかより遥かにプレミア感があって広域に集客できるテナントで埋まりそうだぞ
イオンの癖に余計な事するよねw 広島のイオンやゆめタウンやフジグランやマリーナホップなんて…なのにな
ところで筆頭に挙げてる(イオンモール広島府中)ってのは広島市なのか?w
このスレみるまで そんなに岡山にコンプレックス持ってる奴居ないと思ってた
>>613 >遥かにプレミア感があって広域に集客できるテナントで埋まりそう
安心しろ、岡山にそのような需要は存在しない
従って需要なき場所への出店は早期撤退を意味する
最初は物珍しさで客が群がるが、一巡したら閑古鳥が鳴く
倉敷駅裏のアウトレットの二の舞いだ
最初の1、2年は勢いよく騒ぐだろうが3年目以降は不採算店舗のリストラに苦労するだろうね
元々岡山駅周辺にある店の売上はイオン効果で落ちるだろうから、全体的に採算割れ店舗が増えるだろう
ヨーカドー、ビブレ、高島屋、天満屋、ロッツ、サンステなどに出店している店は迷惑だろうな
岡山なんて行って楽しい場所ではないので他県からの集客はほとんど期待できない
岡山市、及びその周辺からの集客で岡山駅前の小売店舗が採算が取れるだけのお買い物ができるかどうか
本当に楽しみだわ
617 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 18:01:23 ID:iCbo4Adw
世界遺産も広島には2つもあるし。
618 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 18:04:51 ID:iCbo4Adw
交通機関一つ見ても、広島は4ヵ国語対応だし。 東京五輪の『おもてなし』級の受け入れ体制だ。
619 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 18:08:15 ID:3UFGebNA
プレミア感のあるテナントって具体的にはどんなの?
Cブロック延期!
>>614 悦に入ってとこ悪いんだけどこちらにもイオンモールてきるんだけどな(笑)
さらには商工センターにもできる予定
ありゃw 面白いタイミングで 岡山の事よりそっちに華咲かせてくれ
まあ岡山のは結局蓋を開けてみりゃいつものイオンだよ。岡山人からしたらプレミア かも知れないけどw
いい機会だから教えてもらおうかな 広島のしょーもないパルコより岡山のOPAやビブレのほうがグレード高いんだろ? 何と何を比べてるの?
>>623 石内東だっけか?郊外に60000平米くらいのができるらしいね、おめでとう
岡山はイオンが終わったら次も中心部のビブレだけどねw
岡山OPAやビブレがパルコよりグレード高いとか言ったか? さんすてや一番街以下とは言ったと思うけど 最近まで広島のパルコは名古屋パルコレベルだと思ってたから笑撃だったよ グレード的に熊本や潰れた大分パルコと同じでびっくり
>>628 売上げとグレードがどう関係あるの?
〇〇なトコで〇〇な人達に大人気のデカいパルコ、ってだけの話じゃないか
一番街、サンステ(笑) パルコで十分だわ ちなみにイオン石内は90000万u以上ね
突っ込まれる前に90000uね
633 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 18:35:59 ID:iCbo4Adw
広島パルコ新館は明日開業だね。
この池沼は自分のレスも忘れたのか 597 名無しなんじゃ sage 2013/10/09(水) 14:57:49 [0LxM82TQ] ID:119-47-48-37.ppp.bbiq.jp そうだな、こっちも広島になんて用無いからお互いに無視って事で頼むわ
>>633 アルマーニジーンズがいいね
ニュースで東京についで3店舗目って言ってたけど路面店としてかな?
636 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 18:43:35 ID:3UFGebNA
広島はもうイオンモールもゆめタウンもいらないよ。 それよりサンモールはなんで建て替えとかしないの? 都心部の商業施設の方が重要。ちゃんとしたファッションビルが パルコ以外もうひとついる。
>>632 ん?そうなのか?ぐぐったらコレが出て来たから60000程度かと思ったわ
tp://www.sangyo-times.jp/article.aspx?ID=359
90000平米か、そりゃ益々ご愁傷、いやおめでとう!
岡山市郊外にそんなのができると思ったら…w
>>634 オマエや
>>610 が引き止めるからじゃないか…
何が延期だって?大変じゃん、早くそっちの話題に移れよw
>>636 場所は紙屋町辺りがいいかもね
デパートは充実してるけどファッションビルじゃないしね
とするとサンモールくらいだね
クレドはちょっと違う気がするし
>>621 5年で80〜100店舗出店見込みのフランチャイズチェーンの出店がプレミアなのか?
もしかしてスタバとかマックのときも最初はプレミア感を感じてたのか?
どんだけカッペなんだよ
岡山とはりあうより仙台じゃない
>>560 サッカー観戦のためだけの駐車場代と百貨店その他商業施設や映画鑑賞も可能なエリアへの駐車場代を同じレベルで考えるほうがオカシイ。
サッカー観戦のついでに服を観たり飯くったり出来るから「街づくりのため、都心部への波及効果」が達成できるのではないか……
誰だってサッカー観戦のためだけに山奥で駐車場第五百円も取られるのに納得できるか。
>>516 >大金かけて新設しても順位によって思うように客が入らなかった時の責任の所在が明らかじゃない
これいったらそもそもイベント・コンサートを誘致する事ができるか不透明な折り鶴ホールはどうなるんですか?
Jリーグは十中八九潰れず試合を年20試合以上行うが、
イベントはどうなるかわからんではないか。
今のイベントだって「使用料無料+初年度の物珍しさ」があってこそ、
特に¥使用料無料となれば赤字垂れ流し続きでスタジアム建設費・維持費どころですまなくなる。
>>639 まだ突っ掛かってくるのかよ…
スタバはまだしもマックってw どんな爺さんだよ
とりあえず具体的にテナントが判明してるのはホノルルコーヒーだけだから挙げたまで
けど周辺地域で出店してなきゃプレミア感はあるだろ
5年で全国80〜100店って事は中四国に何店舗できるんだろうな?1店かせいぜい2店だろ、その言いっぷり見ると各県に2店づつとかアホな計算してそうだがw
tp://www.shopbiz.jp/fc/news/109620.html
折り鶴ホールなんてAKB時代の話だろ? 菓子博 80万人 オクトーバー 13万人 サッカー多く見積もって20万 建設費も3桁億 比較しないほうがいいだろ サッカーは五日市とかショッピングモールとかと併設可能な土地でやるほうが良いんじゃね
カープのクライマックス進出のために どれだけ投資したんだよ 日本一になれ 投資が順位に関係しないとかよく言えるよな 旧市民球場ではクライマックス進出無理だったのに サッカーの20試合で採算が取れないのなら AKBでもももクロでも呼べよ 横浜スタジアムでコンサートやってるんだから スペース的に余裕がある中央公園でもいいよ
>>644 菓子博なんてイベントは持ち回りで次行うのは100年近く先のはなしだろ?
そんな生涯に一回行くかどうかなイベントは中央公園や出島で十分。
オクトーバーフェスタはスタジアムでも開催可能だ。
「サッカーで35万+誘致できるか不明なイベント(屋根付きだから雨天決行可能)
+商業施設(アンパンマンミュージアム)」
と
「HBGホール、上野学園ホール、アステールプラザ、フェニックスホール、鯉城会館、さくら、その他各区区民文化センターと客を取り合うことでイベントを行えるか不透明な折り鶴ホール」
30万人以上の固定客が見込めるサッカー+オクトーバーフェスト級イベントを行える複合型「スタジアムのほうが良い。
建設費100億円にしたって「回遊性()と緑の美しさ両立させる折り鶴ホール広場」の維持費で比べればマシな方。
それと、菓子博とオクトーバフェストへの使用料は0でしょ?
維持費に対する収入0となってはそのまま収支は赤字じゃないですか。
異常に伸びてるとおもったらbbiqか くだらん奴だ 球場跡地はしばらくはイベント広場でいいとおもうな 1ヶ月毎にイベントを替えていけば市民球場時代と同じくらいの集客力があるとおもう
>>645 カープの場合はサンフレッチェと比べると試合数が三倍くらいだから、
あなたには同意できない。
アンジュビオレや廿日市やアマチュアがもっと持ち上がれば、
サッカーで客を呼べる試合が40試合くらいにはなれるだろうか。
握手会等のイベントは同意。
この辺りは既存施設・会場との競合が気になるが、
少なくとも芝さえ痛めなければビッグアーチでやるよりは経済効果がありそう。
>>647 市民球場時代とやらは具体的に南院を指すんですか?
>1ヶ月毎にイベントを替えていけば市民球場時代と同じくらいの集客力があるとおもう
そのようなイベントが確保し続けられるなら中央公園や東千田公園ははあんなに暇してないですよ?
お前ら結局岡山大好きだなwww スレ延びまくりじゃないか 福岡、仙台のスレじゃこうは成らない 成るとすれば新潟、熊本スレくらいだろ
>>648 サッカーと野球の違いのそこんとこ言うのかよ
プロ野球チームとJリーグチームの二つを持ってる他の地域も同じ問題を抱えてることになるぞ
これから
みんなで知恵を出しながらサッカーと野球のふたつを成功させていけばいいとおもうけどな
>>649 1試合2万と計算すると65試合で130万
オクトーバーフェストと同じくらいの集客ならクリアできる
実際は100万前後だっだっけ?
イベント広場と銘打つのだから中央公園辺りとは違うよ
市、またはどこかに委託して積極的に誘致すれば超一等地なんだからそんなに苦労しないのでは?
あくまでも予想だけどね
653 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 20:53:02 ID:3UFGebNA
>>650 同じエリアだからじゃないの?
熊本は福岡に、新潟は仙台によくケンカ売ってるよ。
>>646 菓子博レベルが毎年は無理でも100年先って・・・
アホな事言って逃げてるだけだな
まだ折り鶴ホールとか言ってるし
サッカーで35万ってしらっと嘘ばっかり言うなよ
しかも+商業施設て
でたらめだらけでどこからツッコんで良いか分からんわ
こういうの見るとサカスタ派に冷静な理論はないんだなと思う
中央公園なんて人通りが少ないとこでイベントやっても仕方ないだろ 道行く人を引き込んでなんぼだ
>>653 新潟と仙台を同じエリアにするのって東北電力とau以外で何があったっけ・・・
658 :
名無しなんじゃ :2013/10/09(水) 22:27:24 ID:XWmFFBYQ
岡山人ってポジティブだよな。 駅前の広大な敷地をイオンに買われるなんて政令指定都市としてありえない。
>>658 前例が無いから賭けではあるよな
このまま他の都市と同じような再開発したところで
他都市に遅れを取るのはのは目に見えている
じゃあどうするのってところで
新たな可能性を模索する攻撃的なスタイルには思える
このスタイルが確立されれば他都市に普及していく可能性も有ると思うぞ
もちろんリスクは大いに有るけど
駅前には百貨店という概念を変える可能性も無いとは言えないよ
まぁ実験的な開発として広島から温かく見守ろうや
前例なら沢山あるでしょ。ソレイユも天神川駅前に立地しているわけだし。 自分は林原の土地は前々からイオンかゆめタウンが丁度いいなって感じてたけどね。 まさか林原が粉飾決算で赤字隠ししてたなんて想像はしてなかったけど。 ただプレミアム感だして県外から集客は無理でしょう。 だいたいその様な狙いの商業施設はシティホテル併設が当たり前。 広島で言えば基町クレドとか。
661 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 00:35:50 ID:JenNw2xA
車での来店客がメインで他都市ならかなーり郊外に立地している イケアやコストコが、中心駅から徒歩圏で行けちゃう広島が、 岡山の駅前イオンを「政令指定都市じゃ考えれれない!」 とかあれこれ言う。同じ穴の狢なのにw
確かに両方とも本来郊外型だからな。 出来るとしても、宇品か商工センターあたりだと思ってたから 正直びっくりした
663 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 00:52:15 ID:EUQFMsTQ
>>660 ソレイユが開業してから天神川駅が開業したんじゃないの?
それも、駅開業するのにイオンも出資してたはずだが。
岡山と熊本ってどっちが都会で街に活気があるんだろうか?
岡山なんてどーーーーでもいいとこのこと お前らよくそれだけ話すな 感心するわ 暇さ加減に
新幹線から見るだけだから、活気とか全然わからんわ
イケアやコストコは中四国一番店で タイミング的に駅周辺にまとまった区画の再開発用地が売り出された結果だから。 仮にイケアかコストコが林原に中四国一番店作ってたら? このスレ住民の心中は穏やかじゃなかったたろうね。 まぁもしはないけど。
>>660 政令指定都市の主要駅前にイオンが作られるという意味だよ
政令市と言っても実質中核市だし。 緩和後の政令市駅周辺なんて、そんなもんでしょ。 旧政令市の郊外駅周辺と大差なし。
670 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 01:58:47 ID:JwIlWjLQ
まあ中四国の交通の要衝が岡山なのは確かだから、 その辺が勘違いさせる要因なんだろう。 逆に地理的アドバンテージを活かせなかった残念さが際立つ。 高度成長期に山陽新幹線が何年も岡山止まりだったんだろ? 一気に拠点性を高める大チャンスに何やってたんだろうな。 まあ下手に関西に近いのが災いしてるんだろうけど。
671 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 02:34:43 ID:Osdo/FLg
まぁ岡山にも頑張ってもらわないとね
>>655 同じ鉄道・バス会社でも福岡と広島ではこうも違うんだね。
市民の足を守るという情熱では岡山にも負けている。
イケアは結局いつできるんだい
>>673 早くても2015年以降らしいね
駅の自由通路ができたら商業施設が1.9倍くらいになるらしいし、そうなればアッセやエールエールもリニューアルしてくるとおもうから相乗効果で北口も期待できる
その為にも早く駅前線とペデスドリアンデッキをお願いしたい
>>670 新幹線の岡山開業が1972、博多開業が1975だから3年程度だな
だがその時期は高度成長がもう終わってて、ちょうど第1次オイルショックがあった
だからその頃にしては景気があまり良くなかったようだ
>>674 まだ土地をおさえたばっかだもんな
色々練ったり一年以上はかかるかー
677 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 12:11:40 ID:37br93yg
>>672 こうも違うって、むこうは不動産業もやっててそれが収益の柱という
だけで、バスのサービスとは関係ない。岡山に情熱で負けてるって
どういう根拠で?
>>675 むしろその3年のストロー効果ですっかり関西従属化が進んだ
基本的には県や市が広島〜松山、広島〜今治の交通インフラの改善に本気で取り組めば、 拠点性をめぐる岡山との問題は全て決着するからな。 逆に言えば、交通を改善しない限り、岡山は広島への対抗を止めず問題は解決しない。 高松や松山が低迷する中で、就職や進学だけでなく買物でも、 広島が岡山より遥かに充実していることは知っているし、 行けるものなら岡山より広島に行きたいが、広島まで行く交通が不便だから、 仕方なしに岡山で済ませるという人が、四国(の中でも明石鳴門橋から遠い地域)には多い。
>>679 現状でも岡山が対抗相手になってないし、無料の尾道松江線でほぼ解決。
四国の人間が岡山に買い物に出ることがほぼありえないし
岡山より賑わってる松山、高松等、四国内で片づけるか、関西、広島に出るのが関の山
ていうか、オカヤマン乙。地元帰ったほうがええよ。
>>680 お前が広島人だとしたら認識が間違っていると言わざるを得ない。
尾道松江線は広島〜四国の所要時間の短縮には何ら貢献していない。
>>678 その前からストローされてたんじゃね
新幹線がなかった時代も在来線特急で日帰りできる距離だし
今は四国と一緒に高速バスと自走の車でストローされてるけど
むしろ新幹線は東京にもストローされ始めたきっかけって感じ
当時はまだ生まれてないから詳しくわからないけど
683 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 16:22:45 ID:yPi4a86Q
ゼロゲート今日オープンじゃなかったか? なんでVS岡山の話題で埋まってるんだよ
まーだ岡山岡山言ってやがんのかw
>>679 >就職や進学だけでなく買物でも、広島が岡山より遥かに充実
広域交通網もだがそういう勘違いをしてるのが広島から岡山に人も企業も逃げ出す原因なんだよ
何年間広島市から岡山市への転出超過が続いてると思ってんだ?
■人
岡山市 転入超過数 全国14位
岡山県 中国地方唯一の転入超過 転出超過となった他の4県はいずれも超過幅が拡大
tp://www.nikkei.com/article/DGXNZO51077780Y3A120C1LC0000/
転入者の移動前住所地をみると、最も多いのが広島からの5106人
■企業
岡山 全国 6 番目の“転入”超過
tp://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s120401_61.pdf
広島 全国4番目の“転出”超過
tp://www.tdb.co.jp/report/watching/press/s120402_60.html
こんなんみつけた いつのデータかは知らんけど 年間商業販売額 *1東京区 174,539,013 13川崎市 **3,640,662 *2大阪市 *47,300,506 14新潟市 **3,571,967 *3名古屋 *30,257,325 15静岡市 **3,338,298 *4福岡市 *13,912,548 16北九州 **3,069,052 *5横浜市 **9,788,249 17浜松市 **2,904,445 *6札幌市 **8,799,871 18高松市 **2,850,765 *7仙台市 **8,191,165 19岡山市 **2,839,418 ←(爆笑) *8広島市 **7,696,680 20宇都宮 **2,835,926 *9神戸市 **5,861,796 21金沢市 **2,786,901 10京都市 **5,569,026 22鹿児島 **2,536,515 11埼玉市 **4,734,146 23前橋市 **2,382,462 12千葉市 **3,721,095 24熊本市 **2,274,323
次は就職先かな?(笑)
689 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 16:56:04 ID:37br93yg
>>684 転入超過っていうけど、それは広島なんかよりコストが安いからじゃない?
コストを安くするなら当然従業員の給与も安くする。都市の発展には高付加
価値型の産業で高給な人材が必要だから、安いビジネスが逃げても経済的
には問題ない。
>>689 実際それでどれだけ経済的に差が縮まったか示してくれないとわかんないよね。
広がってたらびっくり
>>689 どんな負け惜しみだよ、特区でも目指したいのか?w
従業員からその家族、下請けの流出まで頭まわらない?
>>692 2400億企業マックスバリュー西日本が広島に来てくれたおかげで売上げだけは伸びてる
そんなマグレHRがなけりゃ1000億以上凹んでるw
>>693 お前も負け惜しみ言ってるじゃん(笑)
なぜマックスバリューは岡山を選ばなかったのかな?
で差はどうなのよ?
>>689 現状では市内のみに限れば広島と岡山の差は歴然かもしれないが
これからどうなるか分からないと思う
企業が流出しても低所得層だから大丈夫なんて考え方では
この先危ないかもしれない
広島市周辺は土地がないしコストがかかる
かといって広島県東部に移転するくらいなら
関西からも四国からもアクセスしやすく
平地が余っている岡山には移転するのは自然な流れなのかもな
事実福山に本社を置いていたスーパーも
岡山には本社を移転したし
企業が集まれば金、人が集まり商業も発展していく
そろそろ真剣に考えてもいいと思う
今はクソ田舎のオカヤマンだがのびしろはあるぞ
関西との近接性は独立した経済圏や中枢拠点性を強化する上で邪魔になるだけ。
697 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 18:07:07 ID:xxIf4Ujw
差が5兆近くあるのか、岡山市が2つでも無理3つでようやっと勝てるんか。 イオンに都市型を200棟建ててもらえ(笑) 1棟あたり250億×200=5兆 はははは
698 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 18:21:57 ID:AUtPQ5eg
東京大阪についで、ゼロゲートが開店したな アルマーニジーンズは東京以外では初
700 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 18:24:55 ID:37br93yg
>>695 人を集めても、低所得層ばかりだと、治安悪くなるし将来的に生保なんかで
地元の自治体にすがったりするから、マイナスになりかねない、だから
流出しても問題ない。
低所得層ばかりが流出しているって事にしたい気持ちは分かるw 残念な奴だ
>>699 まだいたんだ、このキチガイ(笑)
岡山に都合のいいデータがこれしか見つからなかったみたいね。
いや、保存してるのかな?
ピンポイント攻撃お疲れ様です。
あまり粘着しすぎると岡山スレで今以上に嫌われるよ。
もうそろそろ妄想スレにお帰り
703 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 18:35:19 ID:AUtPQ5eg
>>667 >仮にイケアかコストコが林原に中四国一番店作ってたら?
コストコは広島や福岡の主要都市にできて出店要件が緩和されるまでは10km圏に100万人以上だから、
岡山になる可能性はないよ。
GPPとPI比べたら
>>703 半径10km圏に150万人以上な。この出店条件を満たせる商業地は中四国全体で見ても、
広島市内の3か所(八丁堀・紙屋町・広島駅のどれか)しかない。
>>702 都合の良い?どこが?
人と企業の移動指標でこれ以上に実態を表すデータが存在するのかなw
言い訳ばかりしてないで問題として考えてみな
707 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 19:05:12 ID:1iS3vgWw
中四国の交通の要衝だポテンシャルがどうのこうの 四半世紀経ったが差は縮まったのか? 未だ新築マンション供給戸数は広島市の三分の一以下 かといって新築一戸建住宅は半分 観光客数・ホテル宿泊キャパは三分の一以下 商工業の各種指数は半分〜三分の一程度 相変わらず中四国初出店の95%は広島 どうぞ22世紀になるまでは追い越して下さい
コストコねぇ、
サイトでは最近まで重点出店候補地として広島と並んで名古屋圏2店目、仙台、岡山が掲載されてたな
タイミング良く土地のあった北九州と広島に出てきたわけだ
コストコ出店計画 条件
*土地条件
敷地面積 7,000坪以上
建築面積 約4,200坪
半径10km=人口50万人以上
用途地域=準工、商業、近隣商業、他
駐車場収容台数 800台以上
車のアクセスの良い物件
購入・定期借地(40年以上)・建貸
http://www.costco.co.jp/p/expansionplan
>>706 経済指標とやらも知りたいわ
知ってるんだよね?
まあ正直GPP(GDPの都道府県版)と所得平均みると広島じゃろうの。 広島の平均所得は全国平均に近いし、これから先の事業展開を占う意味でも選択肢としては上位に上がるじゃろうし。 岡山は確かに平野部も多く発展のポテンシャルは高いが周りに恵まれとらんように感じる。 兵庫神戸/関西圏が近いというのも岡山の抱える不幸のひとつじゃと思う。 あと倉敷市と岡山市の連携が取れとらんところとか。
714 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 19:51:36 ID:wZiNaUXQ
どこも住めば都 世界的店舗が来ようが有名企業が来ようが、 俺が誘致したわけじゃないから関係ない。 たまたまその土地に住んでるだけ
716 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 19:52:04 ID:37br93yg
>>701 別に思いこみたいわけじゃないよ。例えば福岡は人口増加してるけど、10年
前と比べて就業人口はあまり変わらず、非正規が急増してたから、昔と違って
人口増加イコール経済成長じゃないんだな、と思ったからだよ。岡山に流れて
るのもおそらく高給取りじゃないでしょ?
まぁ移動してるのが高給取りかどうか知らんが、企業や人をストローされまくっておkって考えはないわw
岡山の小中学生の学力レベルはヤバいなw 教育県とか寝ぼけた事言ってるが
721 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 20:22:21 ID:yPi4a86Q
>>694 横からだけど、イオンがマルナカ買収したから岡山のシェア確保したと考えたからじゃない?
マックスバリュで出店しても共食いになるだけだからね。
手薄な広島に拠点置くのは経営的に当然かと。
722 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 20:26:26 ID:37br93yg
>>718 求人にパートタイム含まれてるじゃん。
生産性の低いビジネスなら構わないって言ってるだけで、優良企業の
本社機能や優秀な人材は当然含んでないよ。
>>720 今日、岡山の新市長と県知事が会談したらしいが、
10分とか、そんなん挨拶だけで終わりじゃろ…
と思うた。
>>721 山陽マルナカも吸収されとったんか…
香川の本家マルナカだけかと思うとったわ…
>>722 今うちの会社で期間工募集してるんだけど反映されてんのかな?
嫌になったすぐやめるらしいからね。
職長に推薦されれば正社員になれる可能性があるのにな
一旦正社員になればうちの会社は労働組合が強いから一生安泰なのに
もったいない
726 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 20:56:26 ID:37br93yg
>>724 この数字で優良企業や優秀な人材が流出するとは思えないけど。
727 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 21:03:27 ID:5W8md63w
そういやマルナカにイオンの製品があっておやって思ったけど 吸収されてたのか 別に広島一強じゃ辛いから岡山もどんどん発展していけばいいよ 一番発展して欲しいのは山口だけど あそこってどこが一番の都市になるの?
>>727 下関。
山口銀行の本店も県庁所在地の山口市ではなく
下関にあるんじゃ。
岡山には勝ってるけど仙台にはやっぱまけてるね。 仙台は今100メートル級のビルが沢山できてる
仙台ね…再開発も止まってるし行ったらわかるよw
じゃあ今日本で再開発バンバンで勢いあって 未来が明るい最高の都市ってどこなんだよ もちろん広島市以外で
732 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 22:12:02 ID:37br93yg
日本中から優秀な人間が集まるところ、 東京都港区、渋谷区。都市じゃないけど。
>>731 将来が底堅いって意味じゃ広島は中々いい線行ってると思うけどね。
>>731 名古屋じゃない
名駅また新しくどんどんビルたてるみたいだよ
735 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 23:31:16 ID:i7Fvpelg
大阪梅田じゃないのか。将来性はわからんがアホみたいな勢いで再開発されてる。
梅田ゎ、だしかに、スゴぃぃきぉぃで、当たらしぃ、ビルが、立ってマスね^^
737 :
名無しなんじゃ :2013/10/10(木) 23:42:31 ID:JenNw2xA
駅前表側がマンションパチンコ家電量販の 広島でないのは間違いないな。 再開発のボリュームはともかく質がねえ。
>>737 地方ちゅうちゅう都市や何ちゃって政令市でもないと思うぞw
例えばアストラムなんかで紙屋町から5分で広島駅に着くなら違ってたんだろうけどね クソ広電じゃ遠すぎてマンションやらコストコやら家電屋なんだろうな
再開発ディスる気は無いけど パチンコ屋壊してまた新しくパチンコ屋を 駅前に造るのはやめてほしかったな 実際問題難しいんだろうけど マジであいつらどうにかならんもんか
AKBも享楽というブラック企業がメインスポンサーだからね というか近所にJRAの場外馬券場がある限りパチンコ屋が撤退するの無理だろうな JRAとパチンコ屋をはしごしてる底辺が多いし
742 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 00:23:35 ID:A6BaNUGQ
どこの都市もオフィスビル建てても、満足にテナント入ってないみたい。 仙台や梅田もガラガラらしい。広島駅もJRのところに1本建ったら ほぼ満足。
>>739 その再開発さえない都市があるじゃないか。
超高層も建たないとこもあるしなw
744 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 01:13:48 ID:mFYXrfUw
超高層でもマンションパチンコなんて要らんな。 ましてや中心駅前好立地に。 10階程度でもこのご時世に百貨店や大型ファッション ビルや急成長企業の開発部隊が進出する方が 都市として成長している証だろうな。
745 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 02:55:00 ID:/W7vpQKg
広島に旧帝が無い以上(私立にいたっては総Fラン)、 流入してくる学生はB級以下で、 S級A級が他都市に流れてるのは事実。 熱心に中高一貫進学校を増設しても、 広島のためになってないとは言わないが、 格上都市の成長の手助けしてる側面のが強いかも。 戻って来ない人のが多いし。
>>746 tp://okayama-roudoukyoku.jsite.mhlw.go.jp/var/rev0/0108/1154/2013930104749.pdf
749 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 10:59:51 ID:A6BaNUGQ
>>745 S級A級は大学卒業したら、だいたい東京行く。
関西ですら今はそんなかんじ。
地元に産業がないと地方は成長が厳しい。
750 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 12:20:07 ID:C2Xsfv7w
お隣の街は野球もサッカーもないから街が盛り上がらないんだろうね。かわいそうに
オワコン岡山が広島の大再開発に嫉妬するスレはここですか?
752 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 13:21:22 ID:iNVQ3t3A
>10階程度でもこのご時世に百貨店や大型ファッション >ビルや急成長企業の開発部隊が進出する方が >都市として成長している証だろうな。 よーするに 8階建てイオン>>>神戸以西西日本最高層複合ビル群 と言いたくてw
>>752 実際その通りでは?
マンションや家電なんかより、都市型イオンモールの方が嬉しい。マンションや家電が出来たからって、集客や人の流れなんてかわらん。景観だけだろ。
一番期待してるのは自由通路が出来たときかな 南口と北口が一体化されるからね それと駅ビルの建て替え これは流動的だから何とも言えんけどね 密かに期待してるのがギガと東郵便局 特にギガは駅とマツダスタジアムを繋ぐ位置にあるから、フタバ図書の英断待ち 北口は広島支社の建て替えがどうなるか こうやってみると駅周辺はまだまだ再開発の余地がありそう 以上個人の感想です
755 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 16:08:15 ID:mFYXrfUw
複合ビルって便利な言葉だな。グランフロントや東京ミッドタウンみたいな オフィス+商業+ホテル・カンファレンスをイメージさせる。 でも、広島駅前に建つのはマンション+パチンコ+家電量販+巨大立駐 の複合ビル。素敵やん。
>>755 今が最悪だからな
まずは見栄えをよくしないと
200メートル近いビルが二つも出来たらそりゃ壮観だろうね
あれだけのマンションだからかなりの人の流れを生む
そこから始まって駅前大橋線、ペデスドリアンデッキの整備、後は上に書いてある通り。
駅前再開発はまだ始まったばかりだよ
林原時代の妄想より現実味はあるだろ(笑)
757 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 17:20:18 ID:knMwS9HA
ここを見てるとどうして広島にカバチタレって言葉が根付くのかが よくわかるね
758 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 17:32:09 ID:A6BaNUGQ
>>753 都市型イオンモールって岡山の人はいうけど、立地以外はどこらへんが
都市型なん?基本的な部分ではソレイユなんかとひょっとして変わら
ないんじゃない。外観の完成図みても今までどうりって感じだったけど。
759 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 17:40:05 ID:iNVQ3t3A
都市型かガタガタかなんかしらんが あちこちAEON MALLやらその他大型SCがわんさかある街の住人には今更どうでもええわw そもそもSCは自己完結、AEON MALLの中でしか客は回遊しないのだから どんな妄想をしてるのか知らないが人の流れなんぞ期待するなよ まあいいけど広島は超高層ビルや 今まさに中四国初出店ラッシュで盛り上がってるんだから 岡山は都市型AEON MALLとやらで盛り上がってくださいなw
そうそう 岡山は駅前イオンw で盛り上がって 広島は駅前マンソンwやパチ屋w で盛り上がる それでいいじゃないか
>>760 定期的に覗いてるな
興味のない広島スレなのに(笑)
広島自体には興味ねえよ、オマエらが岡山岡山言ってない時は覗きもしてなかったわ
763 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 18:18:33 ID:N8j6GAnw
壮観なパチンコ屋
>>762 なんで岡山、岡山って言ってることがわかったんだよ
覗いてないとわかんないよね(笑)
お前面白い
765 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 18:24:26 ID:iNVQ3t3A
>>762 さま
一日も早くプロ野球球団設立は無理だとしても
試合くらいは開催されるようになる事をお祈りいたします
一日も早くコストコやIKEAが出店する事をお祈りいたします
今世紀中にも広島を追い越してくださる事をお祈りいたします
>>758 >>759 もうイオン様の悪口はやめよう
プレミアキチガイが定期的に覗いてるから来襲してくるぞ
口は慎もう(笑)
明日H&Mとゼロゲートにいってくる
いい子供服があればいいけど
また報告するわ
キモい奴だな、そんな興味持って欲しいのか?w
最初はスクロールの時に岡山だのバカヤマだの見えたから入っただけだ
>>595
>>767 こうやって粘着するお前の方がキモいわ
もう粘着しないでね
バイバイ
そういや菓子博の経済効果みたいな特集あったみたいだけど 見るの忘れたな
770 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 19:32:32 ID:N8j6GAnw
bbiqは九州在住岡山人か・・・ 福岡も知っているな。博多駅を見ると広島駅周辺再開発がどんなもんか 客観的に見れるだろう。 広島スレでは駅周辺の再開発を「西日本最大級の再開発」とかなんとか 評するのを見受けるがまあ所詮あんなもんだ。 高さで福岡を睥睨するくらいでしか溜飲も下がらんだろう。子供だましもいいとこだ。 こちらとしてもぜひとも広島駅ビルには期待している。橋上駅舎は仙台駅新駅舎を 規模で下回ったが、駅ビルで十分挽回できるだろう。 一方のJR支社ビルは大して期待していない。シェラトンの1階が四谷大塚と居酒屋だとか テラス棟のメインテナントがマックスバリュだとか見るとあの立地に大した市場はない。
771 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 20:09:13 ID:37rqeHlw
Bブロックはたしかマンション、パチンコ、家電以外にホテルや銀行、コンビニなど他にも入るんじゃなかったっけ?
772 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 20:28:23 ID:N8j6GAnw
ホテル川島か… 複合ビルの中で戦略的に設置された宿泊機能ではなく、 単なる再開発ビルの地権者床だからさして期待できないだろ。 広島市役所に複合ビルのテナントミックスや運営マネジメントなんて そんなセンスはない(キッパリ)。 わずか4フロアしかない業務床のうちすでに2フロアを綜合福祉センタにするそうだし。 メガネの田中も床権利売り払ってなければ入居するだろう。もみじ銀行も 地権者だね。 銀行やコンビニくらいの生活利便施設くらいはないと困る。 このBブロックってさ、大阪駅前第三ビルを彷彿させるんだよなあ。 将来あんなディープな感じになりはせんかねw
>>755 岡山ってキチガイが多い印象で
すぐに顔真っ赤にして反論してくる人達だと思っていたが
このスレ見た感じ広島の方がキチガイ多いなwww
岡山スレの大人の対応にはウケたww
774 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 20:46:03 ID:8fgNUX9A
>>770 >シェラトンの1階が四谷大塚と居酒屋だとか
テラス棟のメインテナントがマックスバリュだとか見るとあの立地に大した市場はない。
ホンマにがっかりだったよ。
ホテルの1階に学習塾って。
新幹線口正面にスーパーなんて。
あと博多駅前にマルイ進出だってね。
BCブロックの核テナントにマルイか109にきてほしかったが。
775 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 21:01:57 ID:A6BaNUGQ
マルイは中長期計画で全国の政令指定都市に進出計画があるらしいから 広島も来るかも知れんね。あと東京の再開発でもTSUTAYAとか 入ってるしべつにがっかりしないよ。
街の規模で言えば広島は福岡より下だし、岡山は広島より下だろ。 多分全国的に共通の認識だと思う。 いちいち噛みつく時間があるなら、政治家でも目指して自分の街を良くする努力をしろ!
>>774 まじで塾なん?
知らんかったな
駅の自由通路ができたら誰もいかなくなるんじゃないかとちと心配
マルイとかの商業施設はまだあきらめるのは早いかと
駅ビルの建て替えがあれば核テナントとして何かか浮上してくるはず
期待して待ってみよう
それとCブロックのエディオンなんだけど、家電量販店として入るの決まってたっけ?
エディオンが権利を取得しただけじゃなかった?
778 :
名無しなんじゃ :2013/10/11(金) 21:33:33 ID:A6BaNUGQ
>>776 誰に対して言ってんの?
アンカー付けてもらわんとよくわからんのだが。
普段みないIPがいるけどROMってるの結構いるのな
>>776 さっきまでの流れ全体的に〜
書き込みタイミングミスった感あるけど
ゼロゲートどうなの? H&Mは行ったんだがゼロゲートはまだ行けてない
賑わってるのはGAPと好日山荘だけだった
ゼロゲートに行ってきたので報告 まずはシャレオだけど人はぼちぼちかな 中央広場はまあまあ賑わってた 本通りは半端なく人通りがあった H&Mは大混雑って程ではなかったな ゼロゲートは上にも書いてあったけどGAPと好日山荘は賑わってたね 特にGAPがすごい アルマーニジーンズとデニム&サプライはぼちぼちって感じ 行ってみて感じたのはやはりファストファッションは強いね デニム&サプライよりはアルマーニジーンズの方が感じとしては良さそうだったからデニム&サプライの代わりにフォーエバー21が入ってくれてればさらによかった
ゼロゲートどころかH&Mすらまだ行ってないけど とにかく広島はマンション建設ラッシュだし駅周辺再開発で活発化 マツダがV字回復でフル稼働なのも強み。
GAPの賑わいは14日まで最大半額のラッキークーポンイベントやってるのもある カープ強ぇーーー
787 :
名無しなんじゃ :2013/10/12(土) 17:34:04 ID:6AeHBVsQ
カープ、また勝った。CSも盛り上がって最高! サンフレ首位といい、広島の街は最高潮。
>>786 今日はサービスだったのかな?
子供と奥さんが引いたけどどっちも50%offだった
セーター買ってしまった
そんなキャンペーンやってたのか
791 :
名無しなんじゃ :2013/10/12(土) 21:27:07 ID:kbjfwv+g
俺は岡山出身だけど 広島と比較するのは流石に恐れ多いと思うわ
■日本嫉妬図 (日本の都市の食物連鎖) \,,人.∧,,人.∧,,/ \,人.∧,,人.∧,,人.∧,,人.∧,/ ≪ 東 京 ≫ ≪ 横 浜 ≫ /"Y'‘W"Y'‘W\ /"Y'‘W"Y'‘W"Y'‘W"Y'‘W\ ↑ ↑ .↑ ↑ _↑_ ↑ ____↑___ _↑_ │大阪 │ ↑ │ 神 戸 ││千葉│  ̄ ̄ ̄ ↑  ̄↑ ̄ ̄ ̄ ↑ ̄ ̄ . ̄ ̄ ̄ __↑___↑_ _↑______ │京 都││福 岡│  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄.↑ ̄ ̄ ̄↑ ̄ _↑_ _↑__ │広島 ││北九州│  ̄↑ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ _↑_ .│岡山│  ̄ ̄ ̄
>>502 たしかに狭っちい広島に比べたら岡山の平地は羨ましいけど平地があるだけじゃあ発展しないみたいだし
あと広島の貴重な平地ってなんか住宅地に使われすぎ 平地の住人全部安佐南区や東区に追いやってほしいわ
>>540 オタクな店が減って関東系のグループ企業ばっかり入ってきたらショッピング的には魅力のない街になっちゃう
>>586 マジですか(゚д゚lll)
あんな交通アクセスが悪いところが商工センターに叶うわけがないのに
しかもあの辺山だらけじゃない
今更言ってもしょうがないけど西風新都を工場用地にして商工センターを店舗用地にすればよかったのに
>>794 追いやらなくても高層化で対応出来ると思う
広島は車必須だから難しいのかな
段原の再開発でせっかく均した土地にまた一軒家を建てる事には少し残念に思った
カープCS行ったのか凄いな。貧乏なのに頑張ってるから応援したくなるわ。
798 :
名無しなんじゃ :2013/10/13(日) 00:32:48 ID:SRPD3+rg
>>797 球団経営がよそと根本的に違うから貧乏だから応援するっていわれてもねぇ。
親会社の金がないとカープ以上に貧乏なところがほとんどだし。
独立してやっていけるのは巨人阪神だけでしょ。
カープの総年俸は12球団中11位との事だけど 最下位じゃないのが意外だった。 あと、以前からマンションが市内の至る所にボコボコ建つけど一向におさまる気配なし 売れてるから建つのだろうけどね。 でも100m以上の高層マンションは少ないね。 高層階を売り捌くことが難しいのかな?
高さか階数によって税金か何かが違うからじゃなかったか?
801 :
名無しなんじゃ :2013/10/13(日) 09:02:44 ID:zC6tbiDw
設備が変わるから住人が負担する維持管理費も相当変わるよ だから高層化するためには高級化しなければならないんだけど 広島でそういうニーズは少ないだろ
802 :
名無しなんじゃ :2013/10/13(日) 10:01:03 ID:glODoMtg
>>799 高さが60mを超えると建築工法も変わってくるし、色々と金がかかるからな。
Bブロック、Cブロックが控えてるから、さすがに躊躇するだろ それに90メートルクラスも建ってるしな
804 :
名無しなんじゃ :2013/10/13(日) 11:32:15 ID:SRPD3+rg
都市計画で高さとか容積率とか制限があるから、そんな簡単に建てられない でしょ。需要があっても許可がないとダメだろうし。
西広島空港をヘリポート化したから 高さとか容積率の規制緩和するべきだ
今広島市から呉れに抜けたんだが 釣りしてる人いっぱいいていい感じだった 市内は施設が充実してて利用者が居るからいいな 備後方面は整備された海岸があっても 休日に釣りしてるファミリーがいない ガチ勢のじじばかりだ
高さが60mを超えると主に消防法関係の法律が絡んできてコスト増大。時代によって 段階的に31m、45m、60mと変わってきた感じ。恐らくはしご車の進化の歴史とほぼ 連動してると思う。
808 :
名無しなんじゃ :2013/10/13(日) 17:05:04 ID:b7Njo8GQ
カープ、ファイナルステージ進出! 日本一も見えてきたぞ! 広島万歳(^ー^)
809 :
名無しなんじゃ :2013/10/13(日) 17:18:39 ID:b7Njo8GQ
東京VS広島か。 球団のある街はいいね!
>>807 30Mと60Mの規制は別々にあるよ
30は建築基準法
60は航空法だと思うが
811 :
名無しなんじゃ :2013/10/13(日) 17:55:49 ID:u9ylVIkw
楽天対広島で日本シリーズとか もう生きてるうちに見れないだろうから 頑張ってほしい
今日、とりあえずゼロゲートとH&Mに行ってみたけど。 アリスガーデンでもライブやってて界隈の活気が凄かった。 あと、ヤマダLABI2階の人だかり。。
H&Mはワンフロアが狭いから思ったほど広く感じないね ゼロゲートのデニム&サプライはなんか入りずらい雰囲気
Gap、好日も広くなって間違いなく集客力上がったね。 特に好日は以前の倍以上じゃなかろうか? アリスガーデンを見下ろせるのが新鮮だった。 新館本館には行かなかったけど八丁堀の厚みが更に増したなぁ。
s1151086.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jpは荒らし 99 名前:とんぼ[sage] 投稿日:2013/02/05(火) 14:20:10 ID:/qP4EpMQ [ MODERATOR ] ・「どちらが都会か(どちらが田舎か)」など(お国自慢も含む) 地域の優劣をつける主旨の発言=誹謗中傷(GL.2) ・他の投稿者への煽り叩き これらが多すぎます 今後も繰り返される場合は荒らし行為と判断します
だから岡山と勝負するんじゃなくて仙台とやれよ
818 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 05:20:05 ID:99S9RVPA
広島人としては同規模の仙台に興味がある。
819 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 07:51:27 ID:3yX14Drg
仙台もプロ野球チームもあれば、パルコも新幹線もあるからね。 ただ大学が市内にあるのと地下鉄インフラ、東京への近さでは劣勢されてる。 せめて路面電車とアストラムライン、広島シティネットワークの有効活用さえ発揮すれば交通インフラは仙台以上なはずだが…
820 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 08:28:24 ID:99S9RVPA
広島駅ビル改築、駅前大橋線、白島新駅で仙台に負けないと思うよ。 便利さの指標である便数の多さでは広島が圧倒らしい。 施設は劣るけど。
821 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 08:32:33 ID:99S9RVPA
広島は、JR、広電、バス6社と競合が激しいという一面がある。 仙台は、JR、市営地下鉄、市営バス、民間バス1社らしい。
822 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 09:17:25 ID:3yX14Drg
せめて新車導入してから広島シティネットワークは改革を行ってほしい。 山陽線のデー快速復活と岩国までの毎時4本化。
823 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 09:28:27 ID:3yX14Drg
あと都市高速ネットワークの早期完成が望まれますね!! そして今年はカープVS楽天の日本シリーズが見たいbyカープファン
広島はマツダや三菱重工があるのが仙台等支店都市との違いだね。 特にマツダのV字回復など市の経済にどう影響するか。 ピースタワーぐらいしか思い浮かばないけど。
825 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 12:37:02 ID:99S9RVPA
仙台は支店経済都市だからな。マツダがある広島は強い。 都市高速はどうなんだろ? 楽天vsカープが見たい!
826 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 13:34:37 ID:7D0Tc+CQ
マツダがX字回復しても雇用は増えないと思う。国内ではコストが 高くて生産しにくいからね。モルテンみたいにマツダから派生する ような企業がでてくればいいけど。
>>826 為替変動リスクへの対応力を上げろと三井住友から言われてるだろうしな
そこに大きな期待をかけられないのが残念だな
さすが快晴で傘を何本も押し付けて土砂降りの日に全部取り上げる半沢銀行 あいつらクズでっせ
いまなまが面白い 阪神ファンおもろいな マツダは期間工入れてるからね 雇用調整だろうね 東南アジア系の人よく見る
830 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 16:05:01 ID:fgQ1wDwA
仙台から広島にきた人ラウンジの女の子いるけどその子曰く「広島は路面電車が走っていてのんびりしていい街」 だって、広島仙台どちらが都会かと聞くと断然仙台だってさ。高層ビルもあって地下鉄があるからだそうだ。 まあ一般人はそういう感覚だろうね。もう一人別の職業の仙台の人知ってるけどその人も同じような意見だった。 地元企業、都市高速、人口など勝ってるとこはあるけど言ってもわかるような人じゃないのでいわなかったけどw まあクソインフラが広島の発展に影響してると思いますがね。
駅の人数が仙台凄いよね 広島駅パラパラだもん
なんだかんだ言って まだ10年以上前に建ったエールエールしかないしなw これからよ
833 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 16:45:04 ID:3yX14Drg
仙台は市街地中心部広島で言うと紙屋町・八丁堀といったところに駅があるからね。 広島駅は町外れにあるから、必然とそうなる。しかしマツダスタジアム開業に、北口・南口の再開発と 広島駅橋上化で広島駅が副都心の機能性を持つようになれば仙台とはまた一味違う都市になるポテンシャルはある。
834 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 17:09:30 ID:99S9RVPA
交通機関は便数で広島が勝っているから。実を取るべし。 広島駅前はマツダスタジアムのおかげで、イメージは変わってきた。 仙台は、単なるミニ東京で個性がないと言われている。(仙台関連サイトより)
実際仙台の街歩いたら、ありがちな店しかないし 街が小さいんだよな。とても広島より都会とは思えん。 繁華街や歓楽街比べても、はっきり言ってワンランク落ちるな。 まあ仙台人が広島のほうが都会と言うわけがないとは思う、気質的に。
836 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 18:09:57 ID:99S9RVPA
知名度も世界遺産が二つもある広島が圧倒してる。 毎年、必ず首相がくる街だし。
837 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 18:16:02 ID:0O5o8q5g
ライブとかは仙台公演はあっても広島公演がないってことはよくあるが、 その逆はそんなにはない。
仙台は東京から近いからライブしやすいだけ
人口比べたら広島が大きいって事で それ以上は主観的意見でしかないでしょ。
アレな人にのんびりした街と言われるのには問題ないな これが、大企業にも思われるようになったらヤバイ
841 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 18:42:54 ID:fgQ1wDwA
>>840 ちなみにもう一人の仙台人は某大企業の人です。
都心部は断然仙台のほうが上だが町の広がりは広島のほうが上だともいってました。
路面電車は昔の日本みたいでいいともいってました。
まあ田舎町に路面電車はつき物ですからね。
>>831 広島駅と仙台駅の乗降客数は変わらんはずだがな。
人口比較以上のこというのって 恥ずかしくないかな? まぁその人の勝手だけど。聞いててアレだから。。
>>841 関東出身者の友人いわく、仙台はまだ中途半端な都市で
都会と言えるほどの規模も内容もないと言ってたな。
845 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 18:52:39 ID:fgQ1wDwA
>>844 広島はそれ以下ってことですね。
正直仙台ごときって思ってましたが見た目では仙台のほうが上です。
まあ一般人は見た目で判断しますからね。
いちいち説明しないと広島>仙台ってことがわかってもらえないのは悲しいですw
846 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 18:57:56 ID:99S9RVPA
見た目より中身だよ。 広島の交通インフラをけなしているが、ダイヤがよくないと施設がよくても意味がない。
>>845 >勝ってるとこはあるけど言ってもわかるような人じゃないのでいわなかったけど
こんなこと言ってるから、アレな人が言ってるのかと思ってたんだけど、お前のほうがアレだったんだな
>>845 やっと馬脚を現したか
このスレに粘着してる、広島住みで田舎に帰れずくやしい思いしてるオカヤマンw
仙台で勝てると思ったのが、大きな間違いだな
849 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 19:18:26 ID:KVfVJUNw
また岡山か はーポットン
850 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 19:24:41 ID:lAyQy/Nw
広島市と仙台の違いは川の数だと思う 川があると解放感とか爽やかさがある ギチギチしすぎないってのが 仙台何回か行って思った 仙台はすごしやすい街って感じたけど
851 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 19:50:13 ID:s6sIBAYQ
仙台は東京に近い事と、周りに大きな都市がない点でかなり特してるよな。関東圏の人から見ると、仙台は親近感あっても広島は全く無縁だよ。 駅前が変わる数年後には広島の印象も変わってくれるといいが。
>>851 逆に近すぎることと、経済を依存してることから、街の個性はかなり失われてる印象があるな。
853 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 20:29:52 ID:7D0Tc+CQ
どっちが都会か論争は生産的でなくて意味がない。重要なことは所得の 向上による都市の経済成長。人口が増えても派手に都市開発しても、 所得が下がって経済規模が縮小してたら意味がない。
>>852 東京仙台間より広島大阪間の方が距離は短いよ
他と比べるのは再開発が終わってからでいいよ
東京の吸引力が強過ぎて、間の距離なんて意味が無いんじゃなかろうか 仙台と首都圏の間には他に大都市が無いから、東京の影響をもろに受ける 大阪は東京程吸引力は無くて影響圏はせいぜい岡山までだし、 広島から東京は距離があり過ぎて文化という点で独自性をまだ保ててると思う。
857 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 22:36:06 ID:Zb+YAI7g
まあ いろいろあるけん
858 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 23:40:20 ID:qSXEqXCg
仙台都心部ねえ〜地下街もなければアーケードはチェーン店しかない。パルコも広島よりちっさいのが1つだけ。デパートも広島より少ないし売り上げも圧倒されてる。他はフォーラスとイービンズぐらいかファッションビルはw駅前に高層ビル数本かき集めただけで少し走ればすぐ田んぼ。郊外も広島のが断然栄えてる。去年行ったがこんな感じだったぞw ちなみに松島ありゃ酷いwただのバードウォッチングだったわw
せnだぃゎ、ぃぃトコですょ^^ ただ、道路の広さゎ、かくぢつに、、広島デカぃですヶド…
860 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 23:43:33 ID:qSXEqXCg
まあ一度行ってみ?w んで3日ぐらい滞在して色々回ったらすぐわかる 広島より一回りは小さな街だとすぐ気付くから ちなみ岡山は政令市最下位な現実さんw
861 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 23:52:02 ID:7D0Tc+CQ
支店経済都市って基幹産業は何になるの?
862 :
名無しなんじゃ :2013/10/14(月) 23:53:29 ID:qSXEqXCg
【各都市の都心が在る区の人口密度】 東京都 中央区 人口密度11640人/k? 大阪市 中央区 人口密度 8810人/k? 広島市 中区 人口密度 8480人/k? 名古屋市 中区 人口密度 8100人/k? 札幌市 中央区 人口密度 4560人/k? 仙台市 青葉区 人口密度 946人/k? 岡山市 北区 人口密度 640人/k?-----------------------------------------ここ 広島の13分の1の人しかいないみたいですw都心が廃墟とはご愁傷さまですwww
岩国〜広島間の快速復活させて欲しいな。 120万都市なんだからもっと交通インフラ充実させて欲しいよ。
広島なんて都市部ぬけたら数秒で山じゃないか 仙台は大きいスタジアムが3つもある Zeppもあるしね
相変わらず隣県人の粘着が見苦しいねw 広島は中心部だけじゃなくて例えば五日市のコイン通りなんてしゃれた場所もあるんだよ。 造幣局は大阪本局、東京支局、広島支局の3つしかない。 広島造幣局の春の八重桜は本当に綺麗だ。 それと隣県人の路面電車叩きも見苦しい。どうやら速達性を叩いているようだけどバスは無視か? 広電バスなんか低床でしかも駅前大橋経由だからかなり便利で速達性も優れる。
隣県人と隣国人は気性がそっくりだなw 広島と岡山じゃ経済規模が違いすぎるんだよ。 世界基準(市街地繋がり)での都市圏人口・・・広島市133万人>岡山市65万人 商圏人口・・・広島市180万人>福山市80万人>高松市70万人>岡山市60万人w 市内GDP・・・広島市5兆5000億円>岡山市2兆2000億円 市税収入・・・広島市2200億円>岡山市1000億円 その他色々あるが面倒なので省略。 明日からのCSファイナルステージでは「カープ応援しろよ」w
菓子博の経済効果は152億らしいね やはり現時点でのベストはイベント広場だとおもう 菓子博程の効果を期待できるイベントはそうそうないかもしれんがあのままにしておくのはもったいない その間にじっくりと考えればいい
869 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 08:50:37 ID:47X2eleg
今月末には、球場跡地で、てっぱんグランプリがあるね。 オクトーバーフェストなどのイベントを頻繁に開催してほしい。
870 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 09:49:21 ID:x9Rmsvvg
当面は旧市民球場跡地はイベントスペースとしての利用がいいのでは。 ただしこれが10年単位の話だとまた違ってくる。 サッカースタジアムかZeppのようなライブハウスかその複合施設がいいかも。 ただ原爆ドームが隣接している点と土地所有の面でライブハウスは無理かも
871 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 09:52:26 ID:x9Rmsvvg
>>866 カープ応援します。但し夜勤勤務で完全被ってるので試合観戦は現地、PV、TVでも無理だが、
心の中で…
土日はPVにはまた行けれたら(整理券親がゲットすれば)行きます。22年ぶりの快挙を夢見て。
というよりもここまで語れるのカープファンとしてうれしい!!
872 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 12:51:43 ID:4CRux3pQ
跡地は菓子博やオクトーバーフェストみたいなイベントならいいけど ひろフェス?は野外コンサートがうるさかったので、野外コンサート は、やめてほしい。聴いてる人以外はただの騒音。
873 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 13:20:52 ID:x9Rmsvvg
跡地活用で騒音問題は解決しないと。 サッカースタジアムにするにもイベントスペースとして使うにも。 とはいえ市民球場時代も騒音問題はなかったのだろうか?
874 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 13:41:10 ID:x9Rmsvvg
>>851 まあ仙台は東京からどの新幹線に乗っても到着できるし、首都圏のカキも流通しているのは三陸でほとんど宮城産。
一方広島はのぞみに乗らないと、しかも一部は新大阪止まりもあり注意。
ただし先の報道にもあるようにカープファン(特に女性)の増加でからなずしも無縁とはいいがたい。
つまりは自治体と民間企業のアピール次第
今の延長のイベントスペースでいいね 法的にも移転にも無駄な金かからないし ただ一回だけ 今の何もない現状がどんな感じか ライトスタンドとかもどんな感じか見てみたい そっからぶっ壊してくれ
土曜に跡地の前通ったけど殺風景だよね
まじで早いとこなんとかしてほしい
>>873 夜は問題ないんじゃないかな
奥田民生のコンサートもしたくらいだから
>>869 てっぱんグランプリってフードフェスタ?
メイン会場と少し離れてるね
877 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 19:40:56 ID:hRfQCqmQ
仙台のほうが、商業施設が充実しているのは当たり前。 都市圏人口が広島市よりでかい。福島・山形の県庁所在地からですら、 仙台市へはバス・電車で1時間で通勤圏内。そして、東京へも新幹線ですぐ。 中国地方でたとえるなら、四国や兵庫への交通アクセスの良い岡山市と 広島市の人口が合体しているようなもん。 広島市は、宮島と原爆ドームとマツダがあるだけの街。
878 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 19:43:38 ID:vFiDXmrA
広島城が比治山にあればまだましだったのにな
879 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 19:44:08 ID:JqyShbBQ
そりゃ札幌仙台福岡に比べたら広島は工業都市であることには間違いないし、 それは重要だろう。だが、広島だって地方中枢都市として少なからず支店経済 都市の側面はあるんだから、東京など他都市からアクセシブルなほうがいいに 決まっている。 東京と新幹線で短時間につながっているのは仙台の大きなアドバンテージだよ。 福岡空港の利便性の高さは間違いなく福岡の発展に寄与している。 「仙台は東京から近すぎるので個性がない」とかなんとかは、他地域の人間があれこれ いうべき発言としてはちょっと違うんではないか?ややもすれば妬みにさえ聞こえる。 東京から近いとか遠いとか、仙台には地理的選択の余地はないんだから、その点のメリット を極大化するのが仙台の戦略だろうし。 広島だって「他都市とのアクセスが悪いから引っ越します」ってわけにもいかないから、 よりアクセスをよくすることを考えるほうが前向き。広島の、他地域とのアクセスをよくする ことは広島のさらなる発展に寄与するはず。
880 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 19:48:54 ID:hRfQCqmQ
>>856 そういうこと。広島は東京からも離れ過ぎており、大阪からも福岡からも中途半端な距離。
だからこそ成り立っている100万都市
仙台も一緒。だが、広島と違って、あの広い東北には他に100万都市が存在しないので、
中心都市として栄えている。これが、福島の郡山くらいになってくると、関東が近過ぎるので
関東経済圏に組み込まれてしまう。
881 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 19:58:51 ID:hRfQCqmQ
>>879 いや、いずれ支店経済としての広島市は崩壊するよ。実際、今崩壊中。もう遅い。
他の中四国地域へのアクセス改善するなら2000年までにやっとくべきだった。
費用対効果考えると、広島なんて大企業は少ないし、かといって、中四国拠点とする
には、他の中四国地域へのアクセスが大して良くない。
だったら、四国や岡山は大阪拠点が担当すればいいし、山口広島は福岡拠点で
対応すりゃいいじゃん、ってことになる。というか、実際その方向に進んでいる。
まだ、岡山のほうが中四国へアクセスという意味ではマシなのだが、それでも
岡山ですらいらない。中四国には拠点いらねえや、って会社が増えてる。
882 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 20:01:39 ID:hRfQCqmQ
それに、多くの企業は発祥が中四国であっても、本社機能、決裁権は東京に移動している 場合が多いので、もろもろの交渉も東京で済ませてしまえばよい。よって、中四国へは、 物やサービスだけを提供すればいいのだから、営業拠点すら必要なくなった。 大阪が地盤沈下しているのは、結局あれだけ人口いても、決裁権は全部東京移ってしまって、 大阪では商売せずに、全部東京本社でやってるからだよ。
883 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 20:25:46 ID:SKxXXtiQ
いずれにせよ東名阪への集約が進んでる中で、地方都市が自力もなく
生き残れると考えてるのかね。
人口減少でしかの中で、もろくな仕事もなく、優秀な人材は流出し
地場産業が皆無な都市でやってけるのだろうか。
拠点といいながら、商業都市としても広島以下の仙台では先が見えてるな。
商業、工業ともに地場産業を抱えることがどれだけ大事かを、福岡はわかってるみたいだな。
http://www.data-max.co.jp/2013/10/02/25_32_dm1313_1.html 福北連携25周年記念行事 石原進氏が危機感と決意を表明
「真剣に福北大都市圏を考える時期にきている」「大企業頼みや中央の政治頼みという福北の現状を変えなければ、
この地域は衰退するだけだ」と、強い口調で危機感を表明。
福北連携を強力に推し進める姿勢を鮮明に打ち出し、25周年記念行事を締めくくった。
福北経済圏構想は、ややもすれば低迷のなかにある北九州寄りの意見と捉えられがちだが、
福岡とて、人口減少社会に伴う衰退を近い将来の不可避の現実として内に抱えている。
むしろ、「ものづくり」の技術が都市基盤を底支えする北九州よりも、ソフトで成り立つ福岡の方が、
人口減少の煽りを大きく受ける可能性が高いとすら言える。
福岡ですら中央依存に危機感を抱いてるのに、ちょっとぬるいんじゃないかな。
884 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 20:46:32 ID:JqyShbBQ
福岡市は産業育成にチカラ入れているね。行政の補助もあるし スタートアップ都市と銘打ってベンチャー育成に積極的にかかわっている。 経済団体がファンドを形成していたりする。銀行も昔から熱心。 広島は地場産業が底堅くっても市や県など行政がそういったことにかかわっている 印象がないな。
885 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 21:03:05 ID:4CRux3pQ
>>884 産業育成なんて今に始まったことじゃないだろう。
それよりも、なぜ福岡は今まで産業が起きなかったのかを考える
べきじゃないのか?
886 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 21:04:33 ID:JqyShbBQ
とか他都市をほめて広島を嘆いていると、ムキーってなる奴出てきそうだが、 実際広島市役所って何か特筆すべき美点ってあるかな? 街づくりはド下手だし、産業育成にも力を注いでいるわけでもない。かといって 倹約してても財政は全然よくならない。西風新都を今更やめるわけにもいかないから コンパクトシティにも舵を切れない…… 平和教育には熱心だけど?
887 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 21:06:56 ID:SKxXXtiQ
888 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 21:36:02 ID:4CRux3pQ
>>882 物やサービスを提供するだけなら撤退してもダメージはないよ。
だってそれぐらいの役割なら従業員の給与は低く抑えるだろうし。
拠点性があっても賃金の安い労働者だらけになる。
これじゃあ都市は発展しないよ。
889 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 21:46:35 ID:hRfQCqmQ
産業育てるっていっても、成功している事例とかある?ほとんどないでしょ? そもそも、アジア、中南米が猛烈な勢いでキャッチアップしてくるスピードと、人件費安さ、そして 向こうには資源もあったりするわけだけど、それに立ち打ちできる体制を整えるのは、もはや無理。 一部の業界だけが生き残っていくしかない。 残り大多数は、アジア各国レベルの生活水準に堕ちるしかない。だって、生産性が大して違わないのに、 給与だけ高いなんて状態がキープできるわけがないでしょ? 国内の競争に敗れて広島がダメになったのではなく、アジア各国の猛烈なキャッチアップに対抗できな くて潰れて行っているのだから、もはや今さらどうしようもない。
なんか変なのがいるな
拠点都市といっても、まともな商業施設とかある?ほとんどないでしょ? そもそも中央資本に地場店舗が淘汰されて、低賃金でこき使われるしかなく むこうは資本力や企画力もあったりするわけだけど、それに立ち向かうのは、もはや無理。 所得のある、転勤族のおこぼれで生き残っていくしかない。 その転勤族も商業的に魅力のない仙台でお金使わないし、その数も減っていく。 残り大多数は、非正規、低賃金の生活水準に堕ちるしかない。だって本社がまったくないのに、 給与だけ高くもらえるわけがないでしょ? 企業間の競争に敗れて仙台がダメになったのではなく、もともと中央資本に対抗できなくて 植民地化していったのだから、もはや今更どうしようもない。 ってことでよろしいでしょうか。
892 :
名無しなんじゃ :2013/10/15(火) 22:35:59 ID:tYR9sQyQ
>>862 ていうか岡山市の区割りを考えたやつはキチガイだと思う
まあ広島市も当初はそういう批判があったけど
広島はわりかし各区に商業集積がそこそこうまく行ったんじゃないかね さすがにオフィスは中区がダントツろうけど
ID:hRfQCqmQ 何、この顔を真っ赤にした粘着野郎は。
895 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 04:24:45 ID:l6R05hDQ
広島市は無理なインフラをあまり造らなかったのは良かったな。 空港と大学移転は失敗だけど。
896 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 06:02:54 ID:XqTDUYWQ
>>891 仙台にもアイリスオオヤマなど大企業もあるけど、数は広島が多いですからね。
マツダとその関連企業多数やおたふくソースとボールのミカサやモルテン、小売りのイズミ、ポプラ。
本社は東京や大阪に移ってもエディオンやカルビーもある。
仙台はミニ東京と比喩されるがそれだけ街づくりがうまい。
広島も平和も大事だけど、地場産業を生かしたまちづくりもしていく必要がある。
路面電車の広電も民営。民営というメリットをもう少し生かしてほしい。
897 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 06:40:15 ID:l6R05hDQ
民営の良さは電車の本数の多さと運賃面でしか出ていないからな。 世界遺産が二つもあって、地場産業も安定しているのだから、行政と一体となって改革してほしい。 何だかんだで公営は優遇されるし、いろんな試みができるジレンマがあるな。
道州制になれば仙台が州都取れるかわからんね。 なんとなく福島にかっさられそうな気もするし。 広島は州都取りに成功したから高みの見物だけど。
899 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 10:25:25 ID:QG5wAn7g
広島の再開発を語るスレだと思って開いたら、広島と他の都市を比較するスレだった。 他が良かろうが悪かろうがどうでも良いじゃろ。 広島が劣っていても、仕事を辞めない限り余所へ出ていくこともない。 参考にするなら良いが、他と比較して余所や自分を貶めてもねぇ。 何処に居ようが、自分の居場所を良くしていこうと考えるのが建設的だと思うんじゃがねぇ。
小倉駅以下だと思う広島駅 あのモノレール便利すぎ
>>877 広島市にあるのは、原爆だけ
あとは他の市町村のもんだ
>>896 広島にはマツダ(本社広島県府中町)以外全国で通用する企業ないよね。
大企業が大阪や東京に逃げて行ってるのはどこも同じ
他力をかりて去勢はるのはよしな笑
>>902 お前は知識つけてから来い
全国ナンバーワンシェアの企業はいっぱある
ナンバーワンシェア、そんな企業はどこの県にもありますが…阿呆ですか? あなたこそ知識をつけてきたら
905 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 11:31:35 ID:KJGl2jgw
広島には誇れる路面電車がありますよ、いまや広島は路面電車博物館といわれるまでに成長しました。 欧州の都市をごらんなさい、どこも路面電車が走ってます。
906 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 11:37:22 ID:XqTDUYWQ
>>905 路面電車は運営次第で利便性の高い公共交通機関や観光資源になりうる。
ダイヤは一昔前に山手線並みといわれていたが、まさに次々に来るのでよいが、
古参車が多いことと、迂回ルートや信号などで所要時間がバスや徒歩のほうが早いなど皮肉な結果。
駅前大橋や電停の見直し(個人的には胡町と立町は必要ないと思うが)が必要。信号は行政の協力が必要なので難しいが。
そして超低床車両の増備も急がれる。
今日も朝からこの釣り堀はお客さんが多いな
908 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 11:49:20 ID:l6R05hDQ
超低床電車の今年度3編成増車、広電バスの59台更新など、努力は認めたい。 ただ、行政がね。特に駅前大橋線や公共交通優先信号は慎重すぎる。
909 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 11:54:48 ID:KJGl2jgw
徒歩よりも遅くなる場合がある路面電車ですが、そのような不便な乗り物にお金を払って乗るという贅沢が 味わえるのも広島の魅力です。このご時勢イライラしても始まらない。 ビジネスで時間に追われる方も路面電車に乗ってホッと一息。すばらしいですね。 他の都市では苦情がでそうですがここは広島。皆さん寛大な心を持ってらっしゃる。
910 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 11:56:29 ID:l6R05hDQ
バスに比べて電車の少なさは気になるな。 電車は高そう。安くならないのか。
911 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 12:01:26 ID:XqTDUYWQ
>>909 まあ買い物の際は必ず広電を利用している。
なぜなら路面電車の沿線沿いに買い物スポットがあるし、ちょっとの移動でも次々に来るので。
但し、アストラム白島新駅開業でどれだけ流れるかはわからないけど、東広島や呉からは広島駅のほうが近いのでやはり路面電車かな。
912 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 12:05:26 ID:l6R05hDQ
やっぱり路面電車の運賃の安さは魅力的。観光客のウケもよい。 今や他都市から羨ましがられる存在になった。
913 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 12:14:40 ID:XqTDUYWQ
同じく路面電車の走る街熊本に2年前と今年盆に旅行に行ったが、便数の少なさと単車の多さに逆にびっくりした。 グリーンムーバーシリーズや連接車だらけに慣れているので少し不便に感じた。車両とダイヤは広島が便利だと思う。 但し所要時間は熊本が圧勝かな。兎に角広島は信号と短い間隔に電停が多すぎ。
914 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 12:24:46 ID:l6R05hDQ
電停の案内装置などは広島がダントツでよいが、何せ古い電車が目立ってしまう。 観光資源である中古車を少し残しつつ新車を多く入れてほしい。
915 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 12:31:12 ID:l6R05hDQ
所要時間とダイヤ設定は紙一重だね。頻繁にくれば所要時間は長くなっても相殺される。 やはり、車両の高性能化が欠かせない。
道の中心走らずに端っこ走れば駅もあんな道路の真ん中になくて済むのにな バスとかタクシー・トラックが死ぬけど
917 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 13:25:09 ID:l6R05hDQ
札幌の路面電車新路線は端っこを走るよ。完成したら見に行きたい。
918 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 13:31:18 ID:l6R05hDQ
路面電車では、富山に負け、また札幌にも負けようとしている広島。 日本一と言われたのも昔の話。LRTは、国内でも、どんどん進化している。
919 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 14:28:19 ID:0GqczUFg
920 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 14:39:50 ID:l6R05hDQ
広島の路面電車では、ASVといった世界初の試みもしてはいるが、なぜか報われない。 残念ではある。
だから?
922 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 14:59:03 ID:hY930u4Q
鉄板でやれ
923 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 15:21:34 ID:l6R05hDQ
サッカースタジアム→路面電車→他都市の比較→サッカースタジアム の繰り返しだね。 路面電車は色んな可能性があるということで、次の話題をどうぞ。 次は、他都市の比較にします?
924 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 15:28:48 ID:l6R05hDQ
ちなみに、平地の話が新鮮でよかった。 平地の話がいいかもね。
926 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 16:38:17 ID:l6R05hDQ
中国地方の高速道路は事故が多いな。桜塚やっくん事故といい、今日の通行止といい、 構造に問題があるのか?
927 :
名無しなんじゃ :2013/10/16(水) 17:41:12 ID:XqTDUYWQ
構造上の問題はある。 やっくんの事故現場は美祢東付近。ここは大阪方面からだと山陽道と中国道が合流したあと。 つまり比較的直線な山陽道から古い構造でカーブが多い中国道へ入るためスピードが出たり、カーブに対応できないことも多々あり 今日のは風が強すぎたのと、何か別の交通規制があったみたい。ここ最近リフレッシュ工事が行われ車線規制が多い。
>>904 全国ナンバーワンシェアは全国に通用していないの?
>>904 一般人に認知されてる企業って事が言いたかったの?
ゼロゲートオープンしてから一週間ぐらい 多く時間がとれたので昼休憩に行ってみた 床面積が小さくこじんまりとしていた H&Mに比べると少ないがGAPと好日山荘にはお客さんがいた 一階フロアのテナントはお客さんゼロ 一階に入ってるテナントはそのうち撤退してコンビニとか飲食が入りそうな予感 長い目で見るとGAPと好日山荘ですら厳しいかもとおもってしまった 好日山荘ってアウトドア専門店とは知らず食べ物屋だとおもっていたよ
中心部にけっこうマンションが立ってるから 平日の繁華街も少しは人が増えるかな
>>930 土日のGAPは混雑してるよ
まあ平日は行ったことないからよくわからんけど
確かにデニム&サプライは失敗かもね
>>931 平日はどこも閑散としてるね
地方都市はどこもそうだよ
お隣には死臭も漂ってる街もあるみたいだし
週末の本通りにあれだけの人がくれば充分
鯉党さんのホームページにCブロックは1月に着工って書いてあった これで一安心
そんなに広島が嫌ならよそに行けばいいのに
935 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 01:58:42 ID:ZL8qyirw
俺は土日祝休めない仕事してるから平日しか知らないのだけど、 ドンキとかヤマダLABIとかSofmapとかちょっと心配。 休日は人いっぱいいるの?
936 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 04:09:04 ID:OGE5qsfw
937 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 05:22:52 ID:zu7Xcf2g
>>934 そうだよ。広島じゃお先真っ暗なのが分かってるからこそ、
みんな東京とか大阪の企業に勤務するわけじゃん。
給与もいいし、仕事も面白い。
広島のような地方都市では、給与も低いし、職種も限られる。
たまに広島帰ってきても、買い物なんてしようと思わない。
だって、大したもの何もないもの。
↑よっぽど広島で虐められたみたいだな。
>>937 中国地方では広島が一番給与がいいわけで
ただの荒らしさんだろうから消えてね
>>938 NG推奨
>>935 家電量販店は週末セールが多いから平日は厳しいだろうね
休日は対抗価格出してくるからお得だし
逆に平日の本通りってどんな感じ?
ただの価値観の違いでしょ。 東京、大阪は大都市なのは間違いない。 しかし、給与が良くても通勤に二時間で狭いマンション暮らし。 休みの日も電車に乗って、街で買い物? そんな暮らしより、そこそこの所得と自分に見合った家に住み、休みの日は、海や山で釣りやバーベキュー、スノボや海水浴をしたい。 俺はね。広島、大好きだから。 都会コンプの奴にはさっさと広島から出てって欲しい。
>>926 中国道なんかカーブ多いしねえ
それでもやっぱ事故する奴はとばしすぎよ
とばしてる意識がない運転手多いよ
942 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 09:07:57 ID:fC97g5lw
>>935 ,939
平日の本通りも人通りは多いほうだと思う。休日ほどではないけど。
導線上にパルコ、H&M、エディオン、百貨店が軒を連ねるから店から店の移動で本通りは必ず通る。
商店街の中にもBEAMSやアンデルセン、夢プラザ、アディダスなどがありついでに立ち寄る人も多い。
本通りは広島の2大繁華街紙屋町・八丁堀を結ぶように立地しているのが人出の多さにつながっているのでは。
広島高速が半額なら毎日乗るわ
944 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 09:46:56 ID:waBFik4Q
ビックカメラ看板登場! 広島駅前が凄い。
945 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 10:14:25 ID:cgP+iNEw
中国道のカーブは居眠り防止の為にわざと付けてるんだよ これ常識
946 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 10:26:48 ID:8bozd4ig
>>937 東京や大阪の企業だってお先は真っ黒だよ。資本の論理で経営して
ないからグローバル化でアメリカだけじゃなくアジアの企業にも
負けつつある。東京であぐらをかいて、世界からみれば実は巨大な
ローカル都市であることに気付かないでいる。
平日の本通りは夕方から会社帰りが多い だからドラッグストアが人気 ドンキは夜多い ヤマダは平日は少ない ソフマップは昔あった時と品揃えが違うから少ない ビッグカメラの広島再上陸は上手くいってほしい GAPは新館からの移転でもう何年も広島にあるんだから焦って行くことはない だから賑わってるのはクーポンだって言ったのよ 好日も移転オープンセールだったのかオープン日は年配層が多かったな フォーエバー呼べなかったのが痛いな
949 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 12:14:19 ID:fC97g5lw
>>948 確かにFoeverはZEROGERTに出店してほしかった。札仙広福で広島のみいまだ未出店。
まあ今度カープが落ち着いたところでZEROGERTにも足を運ぶとしようか。急いでいく必要もないし
Foeverはまた百貨店あたりかまさかの広島駅テナントとして入るかもね。
>>945 居眠り防止とかのレベルを超えてるよ
Rが小さいカーブとかの見通しの悪さ
むしろ事故を誘発してる可能性大
951 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 14:21:37 ID:VT58clXA
>>947 この構造になるなら福屋2階に本屋移転してほしいわ
10階は高すぎて不便すぎる
953 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 15:13:57 ID:8bozd4ig
>>952 あとはJR西に高層のオフィスビルと駅ビル建て替えができたら
職住遊とバランスのとれたエリアになる。
954 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 15:29:39 ID:hHj3gj1Q
>>940 > しかし、給与が良くても通勤に二時間で狭いマンション暮らし。
> 休みの日も電車に乗って、街で買い物?
それ誰の話?どこの話?
今時通勤2時間もかかるマンションに住んでるヤツなんていないと思うが、
そんなことすら知らないの?何時代に生きてるの?
それに、大手企業なら、名古屋から大阪まで新幹線通勤とかできたりもするね。
車は、東京都心なら持っていない人も多いが、大阪なら持ってる人多いね。
会社へは電車。週末は自家用車でドライブ。
週末は今はLCC安いから、海外でも北海道でも沖縄でも安く遊びに行ける。
それに、中国地方の給与なんて終わってる。どんどん工場は海外へと逃げ出して
行き、価格競争で太刀打ちできなくなるのはもう目前だし、どうすんだろ。
955 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 15:30:57 ID:hHj3gj1Q
>>946 >
>>937 > 東京や大阪の企業だってお先は真っ黒だよ。資本の論理で経営して
広島はそれ以上に終わってるわけだが。
マツダが既に日本の会社じゃないってことくらい分かってるよね。
日本の下請け企業がどうなろうとしったことじゃないってことさ。
956 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 15:32:22 ID:RI9g3miQ
広島を必死に貶すai126215008178.1.access-internet.ne.jpがまた来たな。
957 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 15:36:56 ID:hHj3gj1Q
終わってる街のくせに、隣の岡山をバカにし、福岡に嫉妬し、大阪や東京は 人間の住むところでないとけなし、やっぱ広島ってのは民度が低いとこだと思う。 飲食店行っても、広島の愛想の悪さは日本一じゃないかな?お客様をもてなす という感覚が薄く、何かあったらすぐ顔に感情を出す。 大阪とかの商売人と比較すると、天と地の差だと思う。広島なんかにいたら ああなってたかも知れないと思うとぞっとする。人間旅をするもんだわ。 ま、これからも岡山や福岡や大阪や東京はダメだと思い続けてください。 原爆落とされたことしか誇れないような哀れな街なのだから。
958 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 15:38:36 ID:hHj3gj1Q
>>956 何言ってんだか。
お前らはこのスレでどれだけ他の都市をけなし続けてきたんだよ。
これだけ他の都市をけなしているような根性ねじまがった地方都市のスレは
広島だけだよ。他はここまでひどくはないわ。
最悪の街だよ。さっさと出てよかったわ。
>>953 自由通路ができるから、
それで南口と北口が一体化されるね
それとアッセって意外と売り上げ高いんだよね
駅ビルの建て替えではそれ以上を期待したい
>>945 中国道のあの辺なら三三七拍子が居眠り防止であったような
961 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 16:02:54 ID:8bozd4ig
>>957 オレは岡山は商業集積はやや乏しいけど交通の要衝として評価してるし、
福岡は拠点性はあるけど産業や経済力がなぁと思ってるし、大阪や東京は
過密だけどその分刺激はあるな、と広島も含め感情をぬきに、客観的に
評価するようにしてるよ。
>>955 > マツダが既に日本の会社じゃないってことくらい分かってるよね。
これどういうこと?
本社は日本だし
外国人株主比率も高くないけど
ひょっとして、フォードがまだ筆頭株主だと思ってるとか?w
相変わらず駅前は再開発しても、詰めの甘い歩道屋根みたいだね。 傘をさしたり閉じたり、ストレスたまる。
964 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 16:11:17 ID:RI9g3miQ
>>957 -958
そんなにこのスレが嫌なら見なきゃいいのに、見るどころか必死に書き込みまでするんだからなw
965 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 16:19:49 ID:hHj3gj1Q
>>964 >
>>957 -958
> そんなにこのスレが嫌なら見なきゃいいのに、見るどころか必死に書き込みまでするんだからなw
そんなに俺の書き込みがイヤなら見なきゃいいのに、見るどころか必死にレスまでするんだからな。
民度が低い広島ならではだよ。
というか、そもそも、他の都市をけなさなければいいだけの話。でも、それは悪くないと思ってるんだろ?
広島なんて、大した都市でもないくせに、周りを批判してばかりで、原爆落とされただけが取り柄の街。
とか言われたら必死になって反論するくせにな。まあ、幸せだな。ある意味。
968 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 16:41:32 ID:8bozd4ig
東京や大阪を人間の住むとこじゃないなんて、このスレで一言も 言ってないよね?
あぼーんしてスッキリ爽快
>>967 連覇しそうな勢いなのに4割ない
どちらとも言えないも同じくらいいる
あってもいいと思うが資金は?って事だろ
反対理由の「エディスタで十分」と「ほかに優先するべき基盤整備がある」の合わせて8割が物語ってる
年々関心も薄れていくよ
971 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 20:48:46 ID:rIJQI6Ow
広島県・市は本当に金がないからな。 特に広島市なんて政令指定19市の中で千葉に次いで二番目に財政状況が悪い。 他都市は急ピッチで改善している中、広島市は(教徒と並んで)全く改善して いない。 そしてそれをちゅーぴーは全く報道しないで、再開発だ、跡地利用だって片手落ち だわな。報道機関のテイをなしてないw
972 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 20:50:48 ID:rIJQI6Ow
>971 ×教徒→○京都市 失敬
>>967 このアンケート書いた人にはちゃんとお金がどんくらいかかるとか説明してあるのか?
ただほしいってだけ言わせたんだろ
974 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:00:31 ID:uPkXF5Sg
>>957 終わってる街って岡山のような何から何まで広島に完敗の肥溜めド田舎cityに言われてもなw
勝てなくなったら大阪がー東京がーって他都市出してる時点で哀れな負け犬だなw
岡山に生まれた事を恨みなwww
975 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:03:24 ID:JkAvPMXA
広島の今の現状で満足してるわけ?俺はクソインフラ(チン電)や街造りには決して満足していない。 財政状況が悪いっていったい何に金使ってんのか・・・ そしてすぐ隣のクソ田舎都市が煽ってるだとかいうヤカラがいるがみていて恥ずかしい、そもそも相手にすること事態 ありえん、下をみて満足してるようじゃいつまでも発展はないよ。
977 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:05:50 ID:uPkXF5Sg
【都道府県別の 企業売上高 ランキング】
(企業活動基本調査 2011年度実績)《調査対象企業》
規模 : 従業者50人以上かつ資本金(又は出資金)3,000万円以上の会社
業種 : 鉱業、電気・ガス業、製造業、卸売・小売業、クレジットカ−ド業・割賦金融業、飲食サービス業、情報サービス業、物品賃貸業(レンタル業を除く)、学術研究、専門・技術サービス業、生活関連サービス業など回収率 : 85.8%
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/kikatu/result-2/h24sokuho.html 広島県 : *10兆1152億円
千葉県 : *10兆0874億円
=== 売上高*10兆円の壁
北海道 : **8兆8506億円
京都府 : **7兆6506億円
群馬県 : **5兆7778億円
宮城県 : **5兆4577億円
茨城県 : **5兆1964億円415
**5兆円の壁 ===
長野県 : **4兆8428億円
新潟県 : **4兆3047億円
岐阜県 : **3兆8097億円
栃木県 : **3兆4553億円
岡山県 : **3兆2728億円www
岡山に企業なんてあったんだwバキューム車の会社?w
広島には3倍差つけられてますねw
979 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:07:41 ID:uPkXF5Sg
>>975 オカヤマンばればれw
まずは自分のとこの日本最小の糞ボロチンチン電車をどうにかしろよw
981 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:10:24 ID:uPkXF5Sg
983 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:14:29 ID:uPkXF5Sg
【広島市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル 1・シェラトン(スターウッド系の高級ホテル) 2・ANAクラウンプラザ(インターコンチネンタル系の高級ホテル:モルガンスタンレー経営) 3・オリエンタルホテル(神戸居留地を祖とする名門高級ホテル:現在ゴールドマンサックス系) 4・リーガロイヤルホテル(三井住友系および森トラスト資本の名門高級ホテル) 5・グランドプリンスホテル(西武グループの高級ホテル) 6・三井ガーデンホテル(三井不動産の高級ホテル) 7・ホテルグランヴィア(JR西日本系の高級ホテル) 合計7棟 【仙台市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル 1・ウェスティン(スターウッド系の高級ホテル) 2・三井ガーデンホテル(三井不動産の高級ホテル) 3・ホテルメトロポリタン(JR東日本系の高級ホテル) 4・ロイヤルパークホテル(三菱地所の高級ホテル) 合計4棟 【岡山市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル 1・三井ガーデンホテル(三井不動産の高級ホテル) 2・ホテルグランヴィア(JR西日本系の高級ホテル) 3・全日空ホテル(株式会社レイ経営) 合計3棟-------------------------------------------------------------------------------------ここ 【新潟市にある高級ホテル数】※全国レベルの高級ホテル 1・ホテルオークラ(旧財閥系の名門高級ホテル) 2・ANAクラウンプラザ(インターコンチネンタル系のホテル:ホテル新潟経営) 3・ホテルイタリア軒(ニューオータニでありピエトロ・ミリオーレを祖とする名門高級ホテル) 4・ホテル日航(JALホテルズの高級ランク:ニッコーホテルズ系)合計4棟 岡山には高級ホテルはいりません!だって観光客数は中四国で4位以下なんだからwww
984 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:15:25 ID:8bozd4ig
>>971 広島市は負債総額1兆ぐらいだから政令市では多くないよ。
多いのは大阪市5兆、福岡市2兆6千億。
北九州市が1兆ぐらいで、京都市が1兆4千億、名古屋市が
1兆8千億だったと思う。
985 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:17:06 ID:uPkXF5Sg
★中心部にあるパルコ・東急ハンズ★※売り場の総面積 「パルコの旗艦店」 札幌市:札幌パルコ本館/新館の2棟・・・(店舗面積約1万7,400?) 仙台市:仙台パルコ・・・・・・・・・・・・・・・・・(店舗面積約1万3,200?) 広島市:広島パルコ本館/新館/ゼロゲートの3棟・・・(店舗面積約2万8000?)※3大都市圏以外で唯一「クラブクアトロ」併設※ 福岡市:福岡パルコ・・・・・・・・・・・・・・・・・(店舗面積約1万2,000?) 岡山市:当然無し---------------------------------------------------ここ 糞ボロビブレとOPAじゃ何も揃わないよー 岡山にもパルコのようなお洒落なファッションビルがほしいよw 「東急ハンズの直営店(店舗面積5,000前後の大型店) 札幌市:東急ハンズ札幌・・・・・・・・・・・・・・(店舗面積約5,000) 仙台市:無し 広島市:東急ハンズ広島・・・・・・・・・・・・・・(店舗面積約5,000) 福岡市:東急ハンズ福岡・・・・・・・・・・・・・・(店舗面積約5,000) 岡山市:当然無し 岡山にもハンズが欲しいよー。フランチャイズのなんちゃってロフトじゃ満足出来ないよーwww そうだ広島に行こうwww
986 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:17:52 ID:JkAvPMXA
>>979 だからそういうのやめろよ。
俺は生粋の広島市民で。
ポットンクソ田舎岡山には知り合いすらおらんわ。
広島が意識するのは仙台とか福岡だろうが。
987 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:20:18 ID:uPkXF5Sg
988 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:22:15 ID:uPkXF5Sg
>>986 なりすます為には自分の街も売るwさすがチョンのオカヤマンwもっと上手くなりすませよカス
989 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:23:52 ID:uPkXF5Sg
【広島、岡山学力比較】 ★小学校全国学力テスト2013 広島→6位 岡山→38位w ★2013年度英国THE誌アジア大学ランキング 筑波42位 北大44位 九大49位 広大67位←ココ♪ 阪市69位 神戸73位 千葉75位 岡山85位←ココw 金沢96位 あれ?岡山って教育県じゃなかったの?w 学力すら完敗な馬鹿ヤマンwww 一体何だったら広島に勝てるの?w
990 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:25:39 ID:uPkXF5Sg
[都道府県魅力度ランキング2013] 19 広島県 16.7点 25 香川県 14.5点 27 高知県 13.7点 33 島根県 12.9点 34 愛媛県 12.4点 35 岡山県 12.2点←ここw 39 山口県 10.8点� 41 鳥取県 10.3点 43 徳島県 10.2点 岡山って島根、高知より魅力ないのwww? 10.3点 43 徳島県 10.2点 岡山って島根、高知より魅力ないのwww? 10.3点 43 徳島県 10.2点 岡山って島根、高知より魅力ないのwww?
991 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:29:40 ID:uPkXF5Sg
アホヤマンがせっせとなりすましてネガキャンしてるのに、反撃されたらそうゆうのやめろはねえだろw岡山人って臭いからすぐ分かるんだよななりすましてもw広島コンプが酷すぎる糞ド田舎オカヤマンは
992 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:31:26 ID:JkAvPMXA
s660149.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp こいつが広島人じゃないのはわかったw
993 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:32:17 ID:uPkXF5Sg
994 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:33:34 ID:uPkXF5Sg
だから岡山じゃなくて仙台と勝負しろ!
996 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:35:53 ID:8bozd4ig
岡山に対して目の敵みたいに攻撃しすぎだぞ。 他県の人間からイメージ悪く思われるからやめてくれ。
997 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:36:42 ID:uPkXF5Sg
「空港」輸送人員 広島空港・・・年間330万人以上 岡山空港・・・年間120万人以上 「JR主要拠点駅」輸送人員(乗降客数) 広島駅・・・1日14万人以上 岡山駅・・・1日11万人以上-----------------------------------------え?中四国一の拠点駅じゃなかったの? しょっぼーw 「私鉄・路面電車・LRT」輸送人員(乗降客数) 広島電鉄・・・・1日32万人以上(日本最大の路面電車の規模・鉄道路線あり・LRV5両編成車/3両編成車など) 岡山電気軌道・・1日 2万人以上(日本最小の路面電車w鉄道路線無しw) 「新交通」輸送人員(乗降客数) アストラムライン・・1日10万人以上(高架駅17駅・地下駅3駅・JRとの結節点2駅(1つは2014年開業)) 岡山市無し 「都市高速」広島高速・・・・・・・・・・・・・・・・・中四国唯一の都市高速 岡山市あるわけ無し
998 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:39:03 ID:uPkXF5Sg
★各都市の下水道整備率05 広島市 92.4% 千葉市 92.1% 甲府市 90.2% 宮崎市 90.1% 奈良市 89.1% 那覇市 88.3% 金沢市 87.7% 富山市 86.6% 長崎市 85.9% 盛岡市 84.7% 鹿児島市 84.1% 山形市 83.8% 宇都宮市 83.5% 岐阜市 82.8% 熊本市 81.4% 秋田市 76.3% 大分市 51.3% 岡山市 46.8%←ココwww これは政令市最低の数字で、岡山では未だに多くのボットン便所大活躍しています 川へどんぶらこどんぶらこと、ウンチを垂れ流してる光景はとても風光明媚ですねwww はぁ〜ボットン♪
999 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:40:31 ID:uPkXF5Sg
>>995 〜996
ビビってるオカヤマンw
嫌ならはなから喧嘩うってくんなやw
1000 :
名無しなんじゃ :2013/10/17(木) 21:41:15 ID:uPkXF5Sg
ウンコヤマンの負け