■福山市総合スレ　Part109■

突然だけど、福山駅前でよくナンパをして歩いてる人がいるらしく・・・
福大生でカッコいいらしいんだけど誰か情報もってる人いませんか？？

>>947
原発無くなれば旨みは薄れるわな
ただ、構造的に化石発電も内燃機関なわけだから、同じ内燃機関でも小型で重量等に制約があるエンジンと比べると、発電所が効率が悪くなることはないだろう。

>>950
回生ブレーキな
そのまま送電線に戻して後ろの車両に再利用はしてるけど、回生ブレーキの電力は売っては無いよ
発電機で自家発電したものを売ってるだけ

>>952
新幹線の余った電力売ってる話し、去年のTBS安住さんのラジオ、PodcastでJR関係の人が言ってた気がしたけどうろ覚えだったかも。ごめんね。

これからの内燃機関と電気自動車の行方には興味あるんだよね

鞆いれたら伸びるな

野上町から医療センターまでバスいくらかかる？

>>955
福山医療センター？？？
野上から沖野上に行くのにバスって。。。
健常者なら余裕で歩ける距離では？

>>953
まず電気の仕組みとして、電流は電圧の高いほうから低いほうに流れるというのがある。
このあたりの在来線鉄道は直流1500vで走るけど、普段は原則的に架線1500v車両側0vで、ノッチを入れて電気を流すと電流は架線から車両側に流れていく。
仮に1つの変電所の区間内に数本の電車が走ってた場合(ラッシュ時など)は、多くの列車が電気を使っているので架線にかかってる電圧は1500v下回る。
ここで電車内で1500v以上の電圧を発生させれば、抵抗によりブレーキになりながら今度は逆に架線側に電流が流れていく。
これが回生ブレーキで発電する仕組み。最近では電気自動車などもこの仕組みを使ってる。

ここで怖いのは回生失効という現象。
周囲に加速中の電車がいれば架線電圧は1500vを下回るけど、周囲に電車がいなかったり、他の電車も回生中だったり、
他の加速中の電車が突然変電所内の区域を抜ける、あるいは急に回生に転じるなどすると、架線電圧は1500vを超え1800vとかに達してしまうことがある。
こうなると電車内の電圧より高くなるので回生ブレーキは働かない。ブレーキが抜けた状態。

効くはずのブレーキが効かないので運転士は焦る。
効いてないということを認識する間にも電車は走るから、慌てて制動を入れることになる。
以前、某電気自動車でブレーキが一瞬聞かなくなるという現象が世界を騒がせたけど、これがまさに回生失効という状態。
「回生が失効してるから通常のブレーキに戻す」という内部の制御変更のための一瞬のラグタイムが問題になった。雨の日に起こりやすいらしいが。

電車の運転席を見る機会があったら、表示板に電圧計とか電流計があるからチェックしたらいい。
電流は加速中はプラス側に針が触れる(架線から電気を受け取ってる)が、減速時はマイナス側に触れる。
架線に電気を送り返してる状態で、これが回生ブレーキ使用中のサイン。
電圧が重要なのも上に書いた通り。効き具合の目安になる。
山陽線でたまに走ってる2ドアの213系やマリンライナーなどは回生ブレーキを備えてる。もちろん今走ってる500系以上の新幹線も使ってる。
103系105系113系115系117系は非対応。

補足
基本的に電車が大きな電気を使うのは加速時や登坂時だけで、平地走行中は原則惰性運転。
回生ブレーキで生み出した電気を同一の変電所区域内で加速と減速がかち合うタイミングで受け取ってもらうのは、
山陽沿線などの過疎区間ではなかなかは難しい。

回生ブレーキは、それで生み出した電気をリアルタイムで受け取ってもらえる列車(言わば抵抗)の存在も必要。
だからここらに回生ブレーキを備えた車両はあまり必要じゃない。
効いたり効かなかったり、むしろ効かない可能性が高いブレーキは不安定すぎて非実用的。
(駅間が短いため)運転中の加速・減速作業の比率が高く、また便数も多い都市圏であれば非常に効果的だが。

回生ブレーキのほかに発電ブレーキというのもあるが、これは電車内に抵抗を備えてるだけで、発生した電気は架線には戻さない。
熱して消費される。効率は悪いが回生失効は防げる。

鉄ヲタは該当板でやれキモい

本日の国際交流の講演行った方いらっしゃいますか？

福山通運のシャツ着てる奴に喧嘩売られたよｗ
会社の服着て（ご丁寧にスローガンがなんか書いたワッペン見たいのも付けてた）
んな事よくできるよな。
そんなイラチで短気な野郎が、人様の荷物や想いを届けられんのか！
って思いっきりクレーム電入れてやったｗ

>>961
gj

クレーマーハケーン

>>961
詳しく

まぁ、運転手って基本糞だからな。
佐川のメール便の傭車のマナーが悪いから
電話したら「弊社とお取引はありますか？」だせ。
謝罪より先に。
取引がないとクレームも受け付ける気がないと。
全部西濃とヤマトに変えたけどな！

昨日の雨で終わった　　と　思っていたら　蕉風吹けば　桜吹雪舞う風情かな。

今週の週末では終わってるだろうね。

福山駅前周辺でよくナンパして歩いてる福大生？の子がいると思うんですが
誰か情報もってる人いませんか？

(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


＞292 Tスピ(愛知県) 2012/04/12(木) 21:10:50.57 ID:Bsl5yGMF0
日本各地で、電線から花火が相次いでる

340：名無しさん＠１２周年：2012/04/11(水) 22:22:46.69 ID:cYWToWx20
【社会】 広島、福山市などの住民から「電線から火花」と通報相次ぐ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334149948/

【社会】 仙台市内で電線火災が相次ぐ　20分間で4件の通報…宮城
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334149794/

【社会】西鉄、電線からの火花相次ぐ　４万１千人に影響
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1334068082/

一時的に、集中的に起きているのがポイント
スピ的には、「危機的状況はまだ去っていない。これから起きる」
っていう意味なんだけど。。。

この前久しぶりに鞆を抜けて沼隈へ行った、20年前には無かった古く見せた様な
史料館や土産物屋が点々と建ってて観光客?みたいな人が沢山居て地元民迷惑じゃね？
しかしどうしたの？急に、雁木だっけ？今までほったらかしてて気が付いたら
日本で古く残ってるの少数だったって分かったら急に盛り上げちゃって、
ヤル気が無くて結果残ったモノを自慢している様に見えんでもない。

迷惑してるよ。
客が来たって潤うのは一部の観光業者だけ。

しかも観光客のマナーも悪い。
非日常的な静かな場所を求めてやってきてるようだけど、自分らの存在が鞆を非日常的な喧騒に満ちた空間にしてることを理解してないようで。
勝手に私有地内に入って写真撮影したり、道は大渋滞してるの分かってるくせに車でやってきたり。

雁木じゃなくて焚き場だけど、あれは架橋反対派が三浦とか五十嵐とか西村とか、プロ市民お抱えの学者を連れてきて必要以上の騒ぎにしたもの。
住民自体は冷めてる。

西村らの日本イコモスは日暮里富士見坂の眺望についても(プロ市民の要望に応えて)騒ぎ始めてる。
年に数日、富士山がチラッと見られる可能性がある場所というだけでこの馬鹿騒動。
保全のための決議まで行った。これは鞆と同様の展開。

こいつらの決議はこのレベルのものだから。
世界遺産とか関係ない。恣意的としか言いようがない。

こういうのを見て、今度は自称知識人・自称文化人連中が乗っかって騒ぎ出す。
それらしい理由をつけて反対してれば文化人(笑)としての自尊心がくすぐられるんでしょうな。
メディアにも取り上げられるし。

はっきり言って、どうでもいい話。

鞆に鉄道なんてイカレとる。
バスの車内を一部ボックスシートにして
座席間隔を広くするので充分と思うわ。

わしやのー　おんぼろ軽じゃ！！

そして、
駅前に軽自動車かリッターカーを半日
３,４千円で貸出した方が、観光客も尾道と併せて巡れるから
喜ぶと思うんだよね。

鞆の観光客に漁船だしてる人は稼いでるだろうなー
沼隈に抜ける坂側の奥の方行ってみると立派な車所有してる家結構あるもんなー

>>968
ほんま、閑古鳥鳴いてた場所だったのにね。
ここ数年で鞆の街はあんなことに成りました、
歴史の重みなんて全然なかったで、
雁木だか焚き場だか大事に保存した結果でもないだろ
観光してる人は踊らされてるだけでかわいそ、笑笑

老人だらけで死んでくだけの町だし少しは福山の役に立てって事だろ
地元民の生活なんかどうでもいいわ

すべて
鞆オリジナルクオリティ

あの「生活優先」って汚い字まだ貼ってあんの？

「生活優先」じゃなくて「生活権優先」
安心した生活を営む権利。

住民の生活環境よりも観光利益優先を謳う反対派との対立関係の象徴的なものだから。
反対派プロ市民が文化財の壁に画鋲でベタベタと貼り付けてる架橋反対や自分らの店の宣伝ポスターよりはマシかと。

　創価学会のステッカーなら
うちにあるわ〜

プロ市民てネトウヨみたいな妄想？

島巡りをしています。５月の連休に深夜バスで大阪発から内海町
（田島　横島）に行きたいと思っています。
朝　福山駅に着き　内海町に行きたいと思っています。
経験された方　行程を教えて下さい。詳しく。

橋、無料があるのでレンタカーが１番だね
田島横島回っても２時間かからんと思う
あとアブト観音、鞆の観光だね
ナビ付き車で

>>982
釣りでよく行きます。
福山からバスが出ていますが本数は少なめ、鞆鉄バス（緑色）です。
仮に徒歩で回るなら横島は大きいので、キツイですよ。

両方の島は海沿いを一周できる道があり、所々狭いので軽四なら行けます。
大きめな港がそれぞれ一つあり、釣り人も多いですね。
田島の方が小さいですが、歩いて行くなら面白いですね。内海大橋の袂に
小さな食堂があり、ここは意外と美味しいですよ。牛丼お薦め。

横島は港近辺は色々ありますが、西方面は民家もなく変化が少ないので
順路は先に横島、帰りに田島のほうがいいと思います。

市長選
対抗馬がでたね

内の息子は
理髪店ではたらかきょうんじゃ〜
裏やしかろうが〜
あとは、小学生の子供じゃ！
わしゃ〜　大変じゃのう

市内から倉敷のアウトレットまで車でどのくらいかかるかな。
まだ週末は駐車場厳しい？

>>982
レンタカーでナビ付き軽四が一番いいよ
田島、横島も道狭いとこあるから
鞆から阿伏兎に行くにしても軽四が理想的

>>987
状況によりけりだけど、二号線で1時間半くらいだった気がする。
週末は行った事ないからよく分からんが平日は結構空いてるからねぇ。

>>987
福山東から倉敷インター経由で三井まで約50分、先週日曜日行ったけど駐車場待ちなくスイスイです。

>>982
鞆を入れてないということは鞆には立ち寄る気はないと解釈したが、こんな感じでどうかな。
http://chizuz.com/map/map129089.html

車は福山駅前でレンタカーを借りる。
狭い道が多いので軽の方がいいかも知れないが、小型普通車でも特に問題はない。
グリーンラインを通るなら普通車のほうがいいかもしれない。

まず灘山からの尾道方面と造船所の景色、
ついでに造船所を巡って(大型船が間近に見れる)、んで橋を渡る。橋自体も名物。

田島は内浦山に登ってもいいが、今なら桜が咲いてるが5月だと優先度は低い。
余裕があれば内浦山がある方の小さい島を一周。
田島漁港近くに箱崎自然海浜保全地区という奇岩群がある。
田島全体を回る必要ははない。

横島に渡ったら海岸沿いを一周。
玉城切石山公園からの景色はなかなか素晴らしい。駐車場から少し山を登る。
帰りに市役所支所に行けば史料館になってる。が、連休中は閉まってるか。

本土に戻ったら阿伏兎観音。ここは拝観料100円だが立ち寄る価値はある。
連休中は鞆は渋滞するし駐車場もままならないので、立ち寄る意欲がないならグリーンラインに抜ける方が無難。
途中のヘアピンカーブのところに車を停めて少し歩くと、阿伏兎山の展望台に行ける。(道を間違えて海岸に下りてしまわないように注意)
ここは木組みの立派な展望台が設置されてる。良い景色。

あとは時間があればファミリーパーク。
ここには鹿や孔雀がいるが、5月頃は孔雀の求愛が見られる。
1匹のメスを何匹ものオスが取り囲んで求愛してる様子はなかなか面白い。無料。

＞＞９８２です
色々教えてもらって有難うございます。
車は免許証を返却したのでダメです。
時間に余裕がありますので路線バスを利用したいと思っていますので、
福山駅からの路線バス（会社名）午前１０時ごろまでの発車時刻、
横島又は田島のバス停名。
帰阪は福山から深夜バスを利用しますので、横島又は田島発の夕方の時刻を
教えて下さい。
要旨
大阪から深夜バス利用で内海町に行きたい。福山からは路線バスを利用したい。
帰阪はその逆にしたい。
よろしく。

ここの住民はバス乗ったことがない
やつばっかりじゃ
俺も乗ったのは１０年くらい前
広島で。

詳しくは鞆鉄道の時刻表を見て下さい。ぐぐれば最初に出ます。
新川線瀬戸経由で、終点は内海農協がそれです。
日曜祝日は福山駅始発便　８時２５分発　９時１６分着
帰りは内海農協最終便が　１４時１２分　のようです。
内海大橋を徒歩で渡り、沼隈支所まで行けば、２０時４０分まであるようです。
田島の橋ふもとから支所まで３〜４キロ程度かと。

横島，田島は観光には？？？
鞆の浦ならわかりますが　かなりレアで高度な観光となり案内できる人などいない。
橋と海と海岸沿いの道路、バスでの徒歩観光なんてｗ・・・
尾道の方が宜しいかと・・・

観光ではなくて
里帰りだろう
免許返上だから７５歳以上だね
睦橋も昔は勝どき橋でオイラの船の通過で上げてもらった、
アレから３０年だ

車が使えないとか、ちょっと無理がある。
バスなんて一日数本しか走ってないし、バスが走ってる区間には何もない。

こんなのでも使ってみたら？
http://www.nobclub.com/campsite/index_tomo.htm

尾道から鞆をふらっと回って、帰りは松永に抜けるバスに乗って帰る。
逆ルートでもいいけど。
これなら立派な鞆・沼隈・尾道の観光ルートになってる。

周辺バスの路線図
http://www.tomotetsu.co.jp/tomotetsu/rosenzu20071001.pdf
時刻表一覧
http://www.tomotetsu.co.jp/tomotetsu/jikoku/index.html

福山-鞆港 土日祝日ダイヤ
http://www.tomotetsu.co.jp/tomotetsu/jikoku/tomosen02.html
鞆-松永 土日祝日ダイヤ
http://www.tomotetsu.co.jp/tomotetsu/jikoku/shounan02.html
新川線を組み合わせれば、阿伏兎観音に立ち寄れるチャンスが増える
http://www.tomotetsu.co.jp/tomotetsu/jikoku/sinkawa_seto03.html

田島には、どこか山の上に展望公園みたいな場所があるんだっけ？
ラジオで聴いた情報だけど、ちょうど今は桜も咲いて景色が最高？なハズ。

しかし、徒歩で島巡りだと横島田島は特別見所あるかな？というよりキツくないかな？

しまなみ海道なら、生口島や大三島があるし観光にはそっちのが向いてると思いますがどうなんだろ

観光抜きに、田島・横島に行きたいだけならWEBにあるバスの時刻参照。
日曜休日用
http://www.tomotetsu.co.jp/tomotetsu/jikoku/sinkawa_seto03.html

松永発含めて、該当するバスはこれだけ(平日・土日共通)

福山駅前(6番乗り場) 8:25→9:16 内海農協前 810円

>>998
観光抜きで島に行きたいだけっぽい。

次
■福山市総合スレ　Part110■
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1334451640/