■ 呉市総合スレ　Part42 ■

呉市の皆さん！寒いでやんすね！
月曜日朝、郷原に用事るんだけど、天気が心配です
今日明日、雪みたいだし。呉で降ってなくても焼山郷原黒瀬は雪のパターンがあるみたいで。
郷原方面すでに降ってる？

まだ降ってはないみたいだけど風も強いしかなり気温下がってます。
今のところ南部の明日の天気は曇りのち雪、最低気温0℃、最高気温7℃。
月曜は曇り時々晴れで最低1℃最高8℃の予想みたいです。
郷原、黒瀬あたりはチラチラ来るかもしれませんね。
仮に雪は降らなくても路面凍結も考えられるから気をつけてください。

早速レスありがとう
ノーマルタイヤだから凍結しそうだとヤバイなあ
月曜日じゃなく、明日に繰り上げようかなあ

>>942
めりくり。そのレスで年代がわかっちまうんだぜ？ｗ
普段なら接点もない関わると損をする奴にわざわざ関わって損をしただけさ。
個人ブログ化しそうな勘違いレスやネタは普通にスルーでいこうぜ。
　
>>947
この間のしまなみのイベントは参加しましたか？
　私は気にはなっていたが仕事だった。
　そういや、

>>948
他人を不幸にすれば自分も不幸になり、自分が不幸になれば家族も不幸になる
この言葉を肝に銘じてます

私も免許を持っていないので、どこに行くのも自転車です
それで自然と行動範囲が広がって行き、呉市はほとんど端から端まで回りました
三和ストアーの売り出し時に11店舗全店巡回とかしてますｗ

>>954
参加料5000円はちょっとキツイし、ヘルメットも持ってないので…
なので、オレンジライド前日にフルコースに加えて豊島大橋の下も通るコース
(阿賀から往復で110km位?)を走ってきました。
9:30に出発して15:30に帰宅、食事や小休憩に1時間位ののんびりペースです

私が走った日も、オレンジライド当日も良い天気だったので、
皆さん楽しまれたのではないかと

>>955
他人を不幸にする者は自分も不幸になる・・・たしかにそうですよね。
自分だけで済む問題ってことのほうが少ないですからね。
良い言葉頂きました。自分の心の糧とさせてもらいます。

5時間で110Kｍと言うと平均時速20キロ以上ですね。
途中勾配もあったりするだろうから結構大変だと思うけど、クロスバイクだとそうもないのかな？
でもやっぱり普段から走り慣れてるからできるんでしょうね。
俺も子供のころは阿賀にいたから、小中校の時には自転車で音戸の方まで釣りに行ったことがありました。
大型二輪免許とって大型バイクで長距離ツーリングなんてのも楽しいかもしれませんね。
自分もそういったのを夢見たこともあったんですけどねー。

>>956
同じ島でも倉橋島の方が勾配が酷くてきつかったです
時計回りに大迫、鹿島経由で走ったんですが、後半での大向辺りの
連続アップダウンは結構堪えました

とびしま海道は橋の出入り口を除けば、ほとんど勾配が無いですから
ロードバイクだと平均速度30km/hを超える人も多いと思いますよ
野呂山ヒルクライムも速い人は40分を切るようですから次元が違います
私が遠乗りを始めたのは昨年夏からで、野呂山には3回登りましたが、
休憩しながらで1時間半位かかります

>>957
倉橋島と言うと以前トライアスロンが行なわれましたよね。
もしあのコースを走られたのであれば、あのバイクのコースは
日本でも有数の難所コースと言われたのではなかったでしたっけ。
そんなところを走れるのは、やはりすごいことだと思います。

元競輪選手の中野浩一さんのもも周りが70センチ以上で女性のウェストより太い！
なんてことをよく聞いていましたが、御宅もそんな感じじゃないんですか？（笑）
腰の下に女性二人分をぶら下げて歩いてるって、どんな感じなんだろ・・・・（笑）

俺の今の自転車移動はもっぱらママチャリですが、平坦路でも10Km走れば息が切れるし
ちょっとでも上り勾配に差し掛かったらもう心臓バクバクです（涙）

おはようございます
焼山郷原は雪は、どんなでしょうか？

>>959
雪は降ってないし路面も多分問題ないと思いますよ。
民家の屋根に霜も降りてないみたいだし。
重い雲は立ち込めていますが。

レスありがとう
三時くらいまで降らなきゃいいな。雪道に、軽トラのノーマルタイヤは、きつい……

さっき外に出たらほんのちょっとだけチラチラしかけたけど
時々晴れ間も出たりしてるからたぶん日中は大丈夫のような気がします。

ネットでの天気予報だと降水確率が午前中30％、午後40％、夜間60％。
もし本格的に雪が降るにしてもおそらく夜に入ってからじゃないかな。
もちろんどう変わるか確証はないですけどね。

>>958
私が倉橋島を回ったのは今年の7月17日だったのですが、丁度アクアスロンの
前日だったようで、大向への道沿いにずらりと幟が立っていました
ロードバイクで鍛えている人の中には、1日200km超とか標高差2000m以上を
走る人もいるようなので、私のような「にわか」では一生及びません

雑誌の情報では、自転車の長距離競技選手の場合、体幹の筋肉を上手に使い
持久力重視で走るので、太ももが極端に太くなる事はないとか
競輪選手でも60cm前後の人が多いと書いてありました

自転車も用途によって違いがありますから
ママチャリは誰でも乗り降りがしやすく、安全・快適に走れるように
作られている反面、重量が重く、勾配に弱いのは仕方がありません
それでも徐々に適度な勾配と長距離を走って慣れていけば、自然と
自転車に乗る事が楽しくなると思いますよ
何事も無理は禁物、自分に合ったペースで行う事が大事です

私は、折り畳み自転車でいつもうろうろしております。
山の登り道とかの坂キツイところは、迷わず折り畳んで、バスに乗ってしまいます（笑）。
で、下りはチャリで（笑）。

>>963
やはりその道の達人は凡人には考えられない力を持っていますよね。
たしかにああいった人の中には自転車で平均時速40とか50キロ以上で走り続ける人もいますもんね。

昔と今ではやっぱりトレーニング法とか筋肉の鍛え方が違ってきているんでしょうかね。
たしかに見た目はきゃしゃでほっそりしているのに、この体のどこにこんなパワーを秘めているのか？
なんて人もいたりしますもんね。
やはり同じパワーを持っていたとしても、それだけ体が引き締まってるってことなんでしょうか。

俺の場合は自転車を使うか使わないかの基準が寒いとか暑いとかといったことがほとんどです。
今日も時々チラチラと雪が舞ってるようですが、こんな日は自転車に乗ろうと言う気になりません。
まったくの論外の根性無しなんです（笑）
でも数キロ圏内の用事であれば車を使わずに歩いて行ったりするのはよくやってますけどね。

雪ひどくならなきゃ良いけど、天気も回復に向かいそうだから大丈夫かな。
明日はまた天気がくずれそうな予報だけど。

今回、↓このJRバス使って東京⇔呉往復してみようかなと思って検討中。

17日前購入5,390円　10日前購入5,880円　5日前購入6,370円　4日前〜当日購入6,860円
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway/kakuyasu.html

料金高めのJRバスにしては格安の設定だと思う。

>>966
ほほう！なかなか良いんじゃないですか。
値段も手ごろだし時間もちょうど良さそうだし。
東京で年末年始を過ごすんですか。

>>965
どんな趣味も用途、楽しみ方、目指す所は人それぞれですから
私も純粋にロードバイク上級者は凄いなぁ、と思いますけど
それはＴＶでオリンピック選手とかをを見るのと同じ感覚で、
自分がソコを目指そうとは思いませんし
自分に合った使い方、乗り方をすれば良いんじゃないかと

私は元々、身体への負担が少ない事からメタボ対策で始めました
1年で体重 87kg → 65kg、ウエスト 93cm → 80cm、
体脂肪率 25% → 16% に落とし、健康維持の為に頑張ってます

呉は中国地方の中でも温厚でほとんど雪も降らないので
良い所ですよね
寒がりの姉が黒瀬に住んでいて、かなり寒いと嘆いてますが
明日は雨が降るらしいですが、事故が起こらないよう祈ってます

>>964
私も初めて大空山に自転車で登った時は坂のキツイ所では
押したり、途中で数回休憩入れたりしてました
今は登りの辛さもある種の快感にｗ
下りは体感以上にスピードが出てますからお気を付けて

青木隆治が1月3日にゆめタウン呉に来るんだって。

>>966
クレアラインの１１列シートバスで東京まで行く覚悟があるならばどうぞ。
広電のニューセレガよりも居住性は悪いと思われるが。

>>968
たしかに仰るとおりです。
その道の上級者やプロのスゴ技を見てすごいと思うことと
自分がそれを目指すかどうかは別のことでしょうからね。
自分は自分で楽しめる範囲でできればいちばん良いことでしょうね。

私も健康のためにと思ってなるべく自動車は使わないようにし
できる範囲で歩いたり自転車を使うことを心がけるようにしています。
もちろん俺には何十キロとか100キロとかは無理ですが。
呉は気候は温暖で良いところですが、車の運転は荒い人が多いので
お互い事故に遭わないように気をつけましょうね。

>>970
と言うか広電の長距離バスで東京行きってのはあるんですか？
>>966の場合は居住性がどうこうより目的に適うかどうかだと思うんですけど。
当人が料金や目的地などいろんな条件を考えて納得してればそれで良いかと・・・
長距離と言うことで一応リクライニングは付いてるんだろうし。

検索してみたら、広電はやめて、代わりにJRと小田急がやっているそうです＞東京ー広島の高速バス
http://www.hiroden.co.jp/bus/intercity/tokyo.htm

他にもツアーバス扱いの格安長距離バスが一杯ありますが、呉−東京間は
なかったので、今回乗ってみようかなと。

JRの長距離高速バスは割りと料金も安いので結構人気があるみたいですね。
広島発着とかならともかく呉から東京まで直通で走るバスがあるというのも考えてみれば以外ですもんね。
昔の鉄道時代は寝台列車の急行「安芸」が有名だったけど。
バスで寝ながらゆっくり行くのも良いと思いますよ。朝目が覚めたら東京に着いてるんだし。

呉〜東京までのＪＲ高速バスは１月１１日まで限定で窓側の席はどの便も満席みたいです。

JRが長距離バスを運行するのは、たいてい帰省時期が多いですね。
春の新学期時期とか大学が休みに入る前後とかお盆とか年末年始とか。
呉は大学も多いからそういった時期には学生の利用も多いみたいです。
大阪便などは確か3千円台じゃなかったっけ？

よく旅行通の人が言うには、飛行機や列車では窓側席より通路側のほうが
何かと便利だと言いますけどね。
トイレなど車内を移動したり車内販売やサービスなどを利用するときには
窓側より通路側のほうがやり易いということで。
でもバスは車内移動も車内サービスもないから、窓側席の方がやっぱり落ち着くかな。
気にしない人はどっちでも良いんでしょうけどね。

すごい風だなあ。。

年末にかけて天気荒れそぅ！

すっげー雷だ〜

やんじゃいましたね＞雷＆豪雨

うんうん

すげえ風だな

ところで、今月初めに日新製鋼の社長がステンレスメーカーの再編に言及し、
新日鐵と合併するのではないかとの期待感から、日新株が上昇している。

シナリオ通りにコトが進んだら、呉製鉄所の閉鎖も十分ありうるわけだが、
そうなったらやはり、呉はゴーストタウンになるのだろうなｗ

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90920018&sid=aLYnfjCQyu9Q

まだ雨雲来てるわ
http://www.river.go.jp/nrpc0201gDisp.do?areaCode=87

そういえば昼過ぎにラジオのニュースで倉橋で停電って言ってたけど
ガセ？

どこかに雷でも落ちて一時的に停電でもしたんじゃない？
ところでこのスレは大晦日を待たずにカウントダウンですかね。

この’スレ’というか、お前のブログになってるじゃんｗ

益体もない無駄レス禁止！
あ！益体なんて難しい言葉遣ってごめん。意味分からなかったら自分で勝手に辞書ででも調べて。

ちなみに益体は「えきたい」じゃなくて「やくたい」と読むからね。参考までにｗｗ

次スレ Part43のスレ立て依頼したほうがいいんじゃ？

あ、そっか。自分でやればいいのか。ちょっくらやってきます

>>970
割と最近入った広電の日野車（広島200か1167、1168とか）は１２列ですよ。

983は、ほんとか？呉製鉄所、閉鎖なるのか？

仮定の上の仮定の話の真偽を訊くなよ･･･

新規スレッドで作成ボタン押したら壁紙サイトへ飛ばされるのだが、、、

もう終わりか〜〜

次スレ

■ 呉市総合スレ　Part43 ■
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1293594399/l50

>>996
?

>>997
あれ「甲乙」のオツが化けてる？

それでは最後の方、締めをお願いします。

1000なら呉市破綻