★広島の再開発問題を語るスレ★その７
1 ：とんぼ：
広島の再開発について語りましょう！
＜前スレ＞
★広島の再開発問題を語るスレ★その６
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1274877493/
＜前々スレ＞
★広島の再開発問題を語るスレ★その５
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1184650304/
＜前スレ＞
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＜前々スレ＞
★広島の再開発問題を語るスレ★その５
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1184650304/
2 ：名無しなんじゃ：2010/06/01(火) 13:20:00 ID:KnnS5ZMg [ 185.251.213.113.west.global.alpha-net.ne.jp ]
記念
これでまともになるかな
これでまともになるかな
3 ：名無しなんじゃ：2010/06/01(火) 19:50:53 ID:QsAk3Jmw [ i60-41-51-216.s02.a034.ap.plala.or.jp ]
広電白島線を、ついでにＪＲ白島新駅まで延ばせばいいのに。
4 ：名無しなんじゃ：2010/06/01(火) 20:41:21 ID:EsF8sakg [ p12123-adsao01motoma-acca.hiroshima.ocn.ne.jp ]
早く景気が回復して広島の町にもっと活気が戻ってきて欲しい。
仕事で他の町に行くと凄く感じるのは俺だけだろうか。
仕事で他の町に行くと凄く感じるのは俺だけだろうか。
高速3号線ができて、随分都会らしくなったな。
http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_l3c4fdSImr1qa1ooko1_1280.jpg?AWSAccessKeyId=0RYTHV9YYQ4W5Q3HQMG2&Expires=1275480566&Signature=PhkjdAOBkU0XQ4M9ELin3sHvHjI%3D
http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_l3c4fdSImr1qa1ooko1_1280.jpg?AWSAccessKeyId=0RYTHV9YYQ4W5Q3HQMG2&Expires=1275480566&Signature=PhkjdAOBkU0XQ4M9ELin3sHvHjI%3D
7 ：名無しなんじゃ：2010/06/01(火) 21:42:30 ID:mrecopUA [ nthrsm162168.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
白島はＪＲとアストラムの新駅が出来る予定だから広電は必要ないでしょう。
8 ：名無しなんじゃ：2010/06/01(火) 21:47:19 ID:hVgptVqg [ nthrsm104066.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
広島で球場跡地の整備予想図公開 折り鶴展示は後退
ttp://img.47news.jp/PN/201006/PN2010060101000717.-.-.CI0003.jpg
↑
これに関して誰も触れてないけど、個人的には案外いいと思うのですが・・・。
ttp://img.47news.jp/PN/201006/PN2010060101000717.-.-.CI0003.jpg
↑
これに関して誰も触れてないけど、個人的には案外いいと思うのですが・・・。
9 ：名無しなんじゃ：2010/06/01(火) 22:05:13 ID:QsAk3Jmw [ i60-41-51-216.s02.a034.ap.plala.or.jp ]
広電白島新線、新白島駅と八丁堀を直結。
上八丁堀や城北通りの交通の便が飛躍的に上昇。
上八丁堀や城北通りの交通の便が飛躍的に上昇。
10 ：名無しなんじゃ：2010/06/01(火) 22:15:57 ID:xZviNBsw [ softbank126109183003.bbtec.net ]
広電白島線延長に賛成だな
今の白島線は盲腸状態だが、ＪＲ白島新駅まで延長すればアトム白島駅共に飛躍的に拠点性が高まる
広電としても広島駅、西広島駅の乗降客が激減する対応策として有効だと判断するはず
施設費用はもちろん広電持ち、城北道路は比較的広い為問題は無いと思われる
今の白島線は盲腸状態だが、ＪＲ白島新駅まで延長すればアトム白島駅共に飛躍的に拠点性が高まる
広電としても広島駅、西広島駅の乗降客が激減する対応策として有効だと判断するはず
施設費用はもちろん広電持ち、城北道路は比較的広い為問題は無いと思われる
>>9
城北通りなら、白島新駅から徒歩圏の扱いになるのでは？
上八丁堀も、合同庁舎前から広島駅へバスが沢山でてる。
白島新駅への延伸は、現状及び将来がそこまで悪くないから、効果も薄い。
私が、交通の便でもっとも悲観してるのが大手町の周辺だ。
平和大通りのクリスタルプラザから中電本社～ドコモ中国～市役所にかけての辺り。
今以上の速達性・定時制が現行計画で見込めない、というか計画そのものが無い・・・
ラッシュ時は平塚町経由のバスが有るらしいが、それ以外は・・・・
このまま大手町周辺はゆるやかに腐るのだろうか？
城北通りなら、白島新駅から徒歩圏の扱いになるのでは？
上八丁堀も、合同庁舎前から広島駅へバスが沢山でてる。
白島新駅への延伸は、現状及び将来がそこまで悪くないから、効果も薄い。
私が、交通の便でもっとも悲観してるのが大手町の周辺だ。
平和大通りのクリスタルプラザから中電本社～ドコモ中国～市役所にかけての辺り。
今以上の速達性・定時制が現行計画で見込めない、というか計画そのものが無い・・・
ラッシュ時は平塚町経由のバスが有るらしいが、それ以外は・・・・
このまま大手町周辺はゆるやかに腐るのだろうか？
12 ：名無しなんじゃ：2010/06/01(火) 23:27:34 ID:qCw3amqQ [ i118-20-63-124.s04.a013.ap.plala.or.jp ]
アトムは中途半端なところで終わり過ぎだと思う。
これがせめて市役所あたりまで延びていたら
白島駅開業後は利便性が格段に上がるんだがな・・・。
数百mでいいから南に延伸して欲しい。
これがせめて市役所あたりまで延びていたら
白島駅開業後は利便性が格段に上がるんだがな・・・。
数百mでいいから南に延伸して欲しい。
13 ：名無しなんじゃ：2010/06/02(水) 00:39:41 ID:ZwtWfluw [ 185.251.213.113.west.global.alpha-net.ne.jp ]
色色言われてるが90年代初頭に比べると広島も随分都会になったな・・・
90年代初頭の広島には超高層ビルは無かったしアストラムも無かった。
都市高速なんて夢のまた夢、路面電車はオンボロそのもので
野球場も広島駅ビルもボロく、まともなスタジアムは無く、地下街も存在しなかった。
空港といえば2000mの滑走路しかない旧広島空港のみだった。
一方同じ頃、福岡には福岡タワーがあり、地下鉄があり、地下街があり
都市高速があり、自動改札があり、私鉄の高架線があった。
福岡と広島の「都会要素」の差は埋めようが無い程に開いていた。
その頃に比べれば、依然として各要素自体は福岡に比べれば小規模なものの
広島はかなり福岡に都会としての雰囲気は追いついてきたよ。
ちょっと過去を思い返してみて、広島の成長ぶりが嬉しいこの頃。
90年代初頭の広島には超高層ビルは無かったしアストラムも無かった。
都市高速なんて夢のまた夢、路面電車はオンボロそのもので
野球場も広島駅ビルもボロく、まともなスタジアムは無く、地下街も存在しなかった。
空港といえば2000mの滑走路しかない旧広島空港のみだった。
一方同じ頃、福岡には福岡タワーがあり、地下鉄があり、地下街があり
都市高速があり、自動改札があり、私鉄の高架線があった。
福岡と広島の「都会要素」の差は埋めようが無い程に開いていた。
その頃に比べれば、依然として各要素自体は福岡に比べれば小規模なものの
広島はかなり福岡に都会としての雰囲気は追いついてきたよ。
ちょっと過去を思い返してみて、広島の成長ぶりが嬉しいこの頃。
15 ：名無しなんじゃ：2010/06/02(水) 01:58:03 ID:vh3rt4Xw [ ZE149112.ppp.dion.ne.jp ]
朕もＩＰを表示してみんと欲す
16 ：名無しなんじゃ：2010/06/02(水) 02:22:56 ID:8fqzGjNA [ softbank219004196137.bbtec.net ]
>>16
郊外に何でもかんでも移転した無能無策が招いた結果だろう。
2chですらダイヤモンドシティができたときに喜びの声を上げる
人がいたくらいだ。
普通に考えたら、その分だけ都心から活気が失われるのにな・・・。
しかしそれは取り戻すことが（まだ）できると思っている。
コンパクトシティってやつだな。
岡山や松山くらいまで郊外移転してしまうともう手遅れだが
広電やアストラムがある広島は、まだ可能性があると思うよ。
郊外に何でもかんでも移転した無能無策が招いた結果だろう。
2chですらダイヤモンドシティができたときに喜びの声を上げる
人がいたくらいだ。
普通に考えたら、その分だけ都心から活気が失われるのにな・・・。
しかしそれは取り戻すことが（まだ）できると思っている。
コンパクトシティってやつだな。
岡山や松山くらいまで郊外移転してしまうともう手遅れだが
広電やアストラムがある広島は、まだ可能性があると思うよ。
18 ：名無しなんじゃ：2010/06/02(水) 20:58:15 ID:QPW+Alig [ 118x241x119x183.ap118.gyao.ne.jp ]
t
19 ：名無しなんじゃ：2010/06/02(水) 20:59:22 ID:8aVAgc0A [ nthrsm104066.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
マツダスタジアムが出来た事が大きい。
他都市にない広島独自の魅力として定着した。
あと郊外型ＳＣに関してだけど、都市規模が大きければある程度は必要かと。
自分もゆめタウン広島とソレイユをたまに利用するが効率的な買い物での時間節約に重宝している。
同じく都心部にも出かけるが活気や賑わいは相変わらずで、洗練さでは中四国では別格な気もする。
同規模他都市の詳しい様子は知らないが一部じゃゴースト化しているなどの話も聞くが、広島の場合は都心vs郊外というよりも郊外vs郊外で潰しあい
都心部は安定して賑わいを維持していると思う。
他都市にない広島独自の魅力として定着した。
あと郊外型ＳＣに関してだけど、都市規模が大きければある程度は必要かと。
自分もゆめタウン広島とソレイユをたまに利用するが効率的な買い物での時間節約に重宝している。
同じく都心部にも出かけるが活気や賑わいは相変わらずで、洗練さでは中四国では別格な気もする。
同規模他都市の詳しい様子は知らないが一部じゃゴースト化しているなどの話も聞くが、広島の場合は都心vs郊外というよりも郊外vs郊外で潰しあい
都心部は安定して賑わいを維持していると思う。
20 ：名無しなんじゃ：2010/06/02(水) 22:36:51 ID:+A3E3m0Q [ adsl-west-184.enjoy.ne.jp ]
若草再開発の事業自体に影響はないだろうが、大和システムが事業再生ＡＤＲ申請だとな。
あんまりイメージは良くないな。
あんまりイメージは良くないな。
去年、すんごい赤字なんだけど何かあったの？
確かにアストは市役所前まで伸ばしとくべきだった。
２号線には、独特のバス路線もあるし。
しかし、市役所前まで持っていけないとは、広島市の力のなさと
いうか努力不足を強く感じる。
２号線には、独特のバス路線もあるし。
しかし、市役所前まで持っていけないとは、広島市の力のなさと
いうか努力不足を強く感じる。
何らかの形で旧市民球場跡地を整備するにせよ
その前に、そごう本館とバスセンターの仮設施設を跡地に作って
そごう新本館と新バスセンターを新築できないものか。
そごう新館&パセーラとデザイン的に一体化した建物を見てみたい。
その前に、そごう本館とバスセンターの仮設施設を跡地に作って
そごう新本館と新バスセンターを新築できないものか。
そごう新館&パセーラとデザイン的に一体化した建物を見てみたい。
削除したけえのお
25 ：名無しなんじゃ：2010/06/03(木) 20:29:56 ID:ov9Cu/CA [ i118-20-63-124.s04.a013.ap.plala.or.jp ]
26 ：名無しなんじゃ：2010/06/04(金) 01:22:27 ID:Ip2gaWPA [ ZC057172.ppp.dion.ne.jp ]
広島市って、確か、大和システムに４０億無利子融資してたんじゃなかったっけ？
このうちいくらかは債権放棄を迫られるってことか？
このうちいくらかは債権放棄を迫られるってことか？
27 ：名無しなんじゃ：2010/06/04(金) 04:28:23 ID:2Km0Zuvg [ EM114-51-7-206.pool.e-mobile.ne.jp ]
ペーパーカンパニーを作って時間稼ぎしてるんじゃないか？
時期的に、広島市は上手く乗せられたとか。
収益のあがらない不動産は処分するって言ってる。
http://www.daiwasys.co.jp/wn/100601d.pdf
広島市は担保に取った不動産で不動産屋でも始める気なのかな？
時期的に、広島市は上手く乗せられたとか。
収益のあがらない不動産は処分するって言ってる。
http://www.daiwasys.co.jp/wn/100601d.pdf
広島市は担保に取った不動産で不動産屋でも始める気なのかな？
28 ：名無しなんじゃ：2010/06/04(金) 05:02:39 ID:twf6QezA [ EM114-51-27-9.pool.e-mobile.ne.jp ]
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/26373/
No.574 by 匿名さん
2010-06-04 00:04
４０億の件で広島市に電凸してみた。
以下広島市の回答
４０億の融資は実行していない。
倒産ではない。
直接大和に融資する訳ではない。
融資を実施する方向で動いている。
とのこと。
ＡＤＲ申請となった大和システムが決めたスキームなので、融資するべきでは
ないのでは？と強く言っておきました。
あ、ＡＤＲ申請の制度について調べているのことでした。（笑）
No.574 by 匿名さん
2010-06-04 00:04
４０億の件で広島市に電凸してみた。
以下広島市の回答
４０億の融資は実行していない。
倒産ではない。
直接大和に融資する訳ではない。
融資を実施する方向で動いている。
とのこと。
ＡＤＲ申請となった大和システムが決めたスキームなので、融資するべきでは
ないのでは？と強く言っておきました。
あ、ＡＤＲ申請の制度について調べているのことでした。（笑）
29 ：名無しなんじゃ：2010/06/04(金) 05:06:57 ID:gsNda+1A [ 185.251.213.113.west.global.alpha-net.ne.jp ]
融資はテナントにじゃなかったか？
リーマンショックで外資ホテルに対して融資してくれるところが無くなったから
それなら広島市が融資しましょう的な
正確なことはわからんけど
リーマンショックで外資ホテルに対して融資してくれるところが無くなったから
それなら広島市が融資しましょう的な
正確なことはわからんけど
30 ：名無しなんじゃ：2010/06/04(金) 06:11:38 ID:twf6QezA [ EM114-51-27-9.pool.e-mobile.ne.jp ]
財布は一緒です^^
31 ：名無しなんじゃ：2010/06/04(金) 07:27:32 ID:twf6QezA [ EM114-51-27-9.pool.e-mobile.ne.jp ]
>>29
当たり障りのない報道しかしていませんね。
↓勝手にリンクさせてもらうけど、分かり易いですよ。
http://ameblo.jp/ganpaku/entry-10484802359.html
今回の件は報道しないようにしてるのかな？
当たり障りのない報道しかしていませんね。
↓勝手にリンクさせてもらうけど、分かり易いですよ。
http://ameblo.jp/ganpaku/entry-10484802359.html
今回の件は報道しないようにしてるのかな？
32 ：名無しなんじゃ：2010/06/05(土) 13:31:51 ID:pwo5ClVw [ nthrsm104066.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
やまとの湯も大和システムの関連会社だったんだね。
知らんかった。
知らんかった。
33 ：名無しなんじゃ：2010/06/05(土) 21:30:01 ID:Sb7xPT2g [ p2218-ipad06tottori.tottori.ocn.ne.jp ]
とにかく板が落ち着いて良かった。岡山版もマッタリしてますよ。
ところで，アトム延伸の話は高速3号完成後（商工ｓｃまで）になる
だろうな。とりあえず，白島新駅が先だ。
ところで，アトム延伸の話は高速3号完成後（商工ｓｃまで）になる
だろうな。とりあえず，白島新駅が先だ。
結局、広島タワーんとこのホテルはどうなるの？？？
シェラトンにしてはチープな外装だと思ったんだけどさぁ。
シェラトンにしてはチープな外装だと思ったんだけどさぁ。
35 ：名無しなんじゃ：2010/06/06(日) 09:42:43 ID:1bTlwkIQ [ nthrsm104066.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
36 ：名無しなんじゃ：2010/06/06(日) 10:30:04 ID:AhgQudfA [ 207.187.197.113.dy.bbexcite.jp ]
35>
アトムはひどい赤字と聞いたことがあります。
広島市がこれ以上金をつぎ込むとはとても思えませんが、
五輪の計画案に盛り込む夢のような話ならありかもしれませんですね。
アトムはひどい赤字と聞いたことがあります。
広島市がこれ以上金をつぎ込むとはとても思えませんが、
五輪の計画案に盛り込む夢のような話ならありかもしれませんですね。
37 ：名無しなんじゃ：2010/06/06(日) 14:17:05 ID:1bTlwkIQ [ nthrsm104066.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
他都市の地下鉄と比べたら大した赤字じゃないです。＞アストラム
38 ：名無しなんじゃ：2010/06/06(日) 20:55:26 ID:xXNufX/w [ KD118152096101.ppp-bb.dion.ne.jp ]
広電に気を使わなくていいからアストラムをさっさと整備して欲しいね。
広島に戻る度に駅から中心部へのアクセスの悪さに迷惑してるんだよな。
路面電車は遅いし、だからといってバスも嫌なんだよ、揺れる狭い信号待ちでイライラする。
広島に戻る度に駅から中心部へのアクセスの悪さに迷惑してるんだよな。
路面電車は遅いし、だからといってバスも嫌なんだよ、揺れる狭い信号待ちでイライラする。
>>38
キミが負担してくれるなら、直ぐに整備されるさ・・・
キミが負担してくれるなら、直ぐに整備されるさ・・・
40 ：名無しなんじゃ：2010/06/06(日) 21:07:41 ID:xXNufX/w [ KD118152096101.ppp-bb.dion.ne.jp ]
負担できる程の金持ちならいいんだけどね。
出来るものならぱっと作ってやりたいけど、ここで愚痴を言うくらいしか出来ないんだよ・・・
出来るものならぱっと作ってやりたいけど、ここで愚痴を言うくらいしか出来ないんだよ・・・
41 ：名無しなんじゃ：2010/06/08(火) 20:30:25 ID:HYiG2JxQ [ nthrsm168016.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
湯崎知事が５号線の早期開通に動いてくれそうな気配
42 ：名無しなんじゃ：2010/06/11(金) 13:50:05 ID:A6yabxtA [ 207.187.197.113.dy.bbexcite.jp ]
現在の知事がこれまで何かやったでしょうか？西空港、鞆の浦、etc
強力なリーダーシップを発揮してもらいたいと期待してるのですが・・・・
強力なリーダーシップを発揮してもらいたいと期待してるのですが・・・・
これまでに何かやったかって
まだ就任して半年だが･･･
大きなことが数ヶ月でどうにかなるとでも思ってるの？ｗ
まだ就任して半年だが･･･
大きなことが数ヶ月でどうにかなるとでも思ってるの？ｗ
最初にやった仕事は・・・
公務員の給料値上げだったな。
その後は無し。
公務員の給料値上げだったな。
その後は無し。
高齢化社会が進む今
広島にも巣鴨の「おばあちゃんの原宿」みたいなところができないかなぁ。
場所は、的場町か猿喉橋町か愛宕町あたりにかなぁ。
あと「おばちゃん」をターゲットにするような街も面白いんではないかと。
広島にも巣鴨の「おばあちゃんの原宿」みたいなところができないかなぁ。
場所は、的場町か猿喉橋町か愛宕町あたりにかなぁ。
あと「おばちゃん」をターゲットにするような街も面白いんではないかと。
47 ：名無しなんじゃ：2010/06/18(金) 02:15:35 ID:EL8Oy6/w [ softbank219063236005.bbtec.net ]
クレアライン無料化実験まであと10日
48 ：名無しなんじゃ：2010/06/28(月) 23:33:03 ID:9hBTg3wQ [ p3041-ipad12niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
広島市の再開は無駄だから，
西条に県庁を持って行って
東広島市 → 広島市
広島市 → 西広島市
に変更。これ最強。
やっぱ，県名と県庁所在地が
違うのはみっともないし。
西条に県庁を持って行って
東広島市 → 広島市
広島市 → 西広島市
に変更。これ最強。
やっぱ，県名と県庁所在地が
違うのはみっともないし。
49 ：名無しなんじゃ：2010/06/29(火) 11:59:23 ID:qyrfbGXQ [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
二葉の里 区画整理 UR都市機構が事業計画
総事業費約５２億円、１３年度完成へ
ＪＲ広島駅新幹線口に面した東区の「二葉の里土地区画整理事業」（約１３．８ヘクタール）について、
（独）都市再生機構（ＵＲ都市機構）西日本支社広島都市再生事務所（東区若草町９―７）は、
施行規程や事業計画の縦覧を６月９日まで行っている。施行者となるＵＲ都市機構は今後、
事業認可が下りる秋ごろにも換地設計など関連業務を進めていく方針で、１０年度内の着工を目指す。
広島経済レポート2010年6/10
総事業費約５２億円、１３年度完成へ
ＪＲ広島駅新幹線口に面した東区の「二葉の里土地区画整理事業」（約１３．８ヘクタール）について、
（独）都市再生機構（ＵＲ都市機構）西日本支社広島都市再生事務所（東区若草町９―７）は、
施行規程や事業計画の縦覧を６月９日まで行っている。施行者となるＵＲ都市機構は今後、
事業認可が下りる秋ごろにも換地設計など関連業務を進めていく方針で、１０年度内の着工を目指す。
広島経済レポート2010年6/10
削除したけえのお
52 ：名無しなんじゃ：2010/07/05(月) 11:49:39 ID:Fnp0niBg [ nthrsm034220.hrsm.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
>48 それは、広島大学や空港を東広島に作ったロジックと同じ。
そして、広島大学は人気がなくなり、空港も閑散としている。
まあ、道州制の際に、岡山に州都をもって行きたいならそうすればいい。
そして、広島大学は人気がなくなり、空港も閑散としている。
まあ、道州制の際に、岡山に州都をもって行きたいならそうすればいい。
53 ：名無しなんじゃ：2010/07/05(月) 17:51:12 ID:tLfizS3w [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
2011年春に広島シェラトンオープン決定。
日本スターウッド・ホテル、「シェラトンホテル広島」の開業を決定
シェラトンホテル広島、開業決定
２０１１年春、スターウッド中国地方に展開を拡大
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=255553&lindID=5
日本スターウッド・ホテル、「シェラトンホテル広島」の開業を決定
シェラトンホテル広島、開業決定
２０１１年春、スターウッド中国地方に展開を拡大
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=255553&lindID=5
54 ：名無しなんじゃ：2010/07/06(火) 18:20:01 ID:wLMuwO5g [ p1251-ipbf212niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
若草はシェラトンで決まったけどＣのホテルはどこがくるんだろ？
森ビルがハイアットとか連れてきそうな気がする
今年はＢの２００は着工間近でＣの１２０は年内にも再開発が許可される予定
でもなんといっても今年度の発表の目玉は二葉のＪＲ広島支社建て替えでしょ
低くても１００で賃貸ビルとあわせて造れば１５０超えもありえる
業務区域の駅に近い側は南北の軸にあわせてセットバックすれば高さ制限はゆるいから
東側はそのＪＲで西側に予定の民間ビルとあわせればツインタワーの可能性も高い
その北側の医療エリアはよくても５０くらいで
住宅エリアは後背地が迫ってくるので８０から１２０が３棟が限度か・・・
森ビルがハイアットとか連れてきそうな気がする
今年はＢの２００は着工間近でＣの１２０は年内にも再開発が許可される予定
でもなんといっても今年度の発表の目玉は二葉のＪＲ広島支社建て替えでしょ
低くても１００で賃貸ビルとあわせて造れば１５０超えもありえる
業務区域の駅に近い側は南北の軸にあわせてセットバックすれば高さ制限はゆるいから
東側はそのＪＲで西側に予定の民間ビルとあわせればツインタワーの可能性も高い
その北側の医療エリアはよくても５０くらいで
住宅エリアは後背地が迫ってくるので８０から１２０が３棟が限度か・・・
55 ：名無しなんじゃ：2010/07/06(火) 21:27:27 ID:/NNW/UKA [ PA206032.au-net.ne.jp ]
>>54
＞今年はＢの２００は着工間近でＣの１２０は年内にも再開発が許可される予定
それ本当なのかなあ・・・
Ｂブロックは確かに年内のはずなんだが・・・
どちらにしても、ＢブロックもＣブロックも最近ググっても全然最新のが出てこない
Ｃブロックにいたっては組合のＨＰすら無くなった
早く情報知りたいのに・・・
二葉の里は、最近リリースが出たよね
でも今年度は区画整理事業が主だから、二葉通りの拡幅とか区画整理とかでしょ
ギリでＪＲ西日本広島支社が着工するかしないか
民間業者の参入は２０１１年の来年からだからね、工定表通りなら
まあしかしシェラトン確定は喜ばしい情報だね
君の言う通り、Ｃブロックのホテルは楽しみだな
グランドハイアットというより、せめてヒルトン来てほしい
Ｂブロックは予定通りなら、ホテルは３Ｆフロアしか無いから
前からある地権者の地元ホテルの可能性大だな
＞今年はＢの２００は着工間近でＣの１２０は年内にも再開発が許可される予定
それ本当なのかなあ・・・
Ｂブロックは確かに年内のはずなんだが・・・
どちらにしても、ＢブロックもＣブロックも最近ググっても全然最新のが出てこない
Ｃブロックにいたっては組合のＨＰすら無くなった
早く情報知りたいのに・・・
二葉の里は、最近リリースが出たよね
でも今年度は区画整理事業が主だから、二葉通りの拡幅とか区画整理とかでしょ
ギリでＪＲ西日本広島支社が着工するかしないか
民間業者の参入は２０１１年の来年からだからね、工定表通りなら
まあしかしシェラトン確定は喜ばしい情報だね
君の言う通り、Ｃブロックのホテルは楽しみだな
グランドハイアットというより、せめてヒルトン来てほしい
Ｂブロックは予定通りなら、ホテルは３Ｆフロアしか無いから
前からある地権者の地元ホテルの可能性大だな
>>55
先月の建設工業だか建設通信だかの新聞に
Ｂブロック・Ｃブロックのことが記事になっていたよ。
会社でちら読みしただけだから、詳しいことまでは覚えていないが、
どちらも、今年度中に計画をもう１段階進めるらしい。
また、Ｂブロックは、環境アセスが完了しているので、
高さの縮小はあるかもしれないが、計画自体が大きく変わることはないらしい。
まあ、どちらも、あくまで組合次第だけどね。
先月の建設工業だか建設通信だかの新聞に
Ｂブロック・Ｃブロックのことが記事になっていたよ。
会社でちら読みしただけだから、詳しいことまでは覚えていないが、
どちらも、今年度中に計画をもう１段階進めるらしい。
また、Ｂブロックは、環境アセスが完了しているので、
高さの縮小はあるかもしれないが、計画自体が大きく変わることはないらしい。
まあ、どちらも、あくまで組合次第だけどね。
朝鮮かい(´д｀)
正直、JR広島支社より駅ビルごっそり建て替えろと。
っておもうんだけど、自由通路とかやっちゃうからもう建て替えは無いんだろうな。
っておもうんだけど、自由通路とかやっちゃうからもう建て替えは無いんだろうな。
60 ：名無しなんじゃ：2010/07/07(水) 12:27:15 ID:GJhh2o+Q [ p1174-ipbf308niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
>>54-59 Ｂの着工間近ってのは後１年くらいってってことで希望も含んでるｗ
Ｂの工事は西の高層側からだったんだけど東からに変えるかもしれんね
まだわからんけど仕様の変更があるなら東の地権者側だけだと思う
環境アセスの工事手順変えないといけなくなるけど
パチヤに隣の会長の敷地で営業させたのもその意図があるかも
Ｂブロック組合内の１年半前の様子
http://www.jcp-hiro-shigi.jp/2008-kessan/hiromi-kensetu.html
Ｃのグランドはないわな パークもないしリージェンシーやヒルトンがいいとこ
コンラッドやリッツカールトンクラスは地方じゃムリでは？
箱の大きさは今んとこはギリかな？
Ｂのホテルは川島がどっかに貸しても大したものはできそうにない
駅ビル建て替えと自由通路はそんなに関係ないでしょ
むしろ駅ナカが併設でできれば駅ビル工事中に今のテナント退避させられるから
橋上化と自由通路と駅ナカの目星がついたころに新駅ビルの発表があると思う
Ｂのパチヤも新駅ビルも工事中の売上を保障しないといけないからね
Ｂの工事は西の高層側からだったんだけど東からに変えるかもしれんね
まだわからんけど仕様の変更があるなら東の地権者側だけだと思う
環境アセスの工事手順変えないといけなくなるけど
パチヤに隣の会長の敷地で営業させたのもその意図があるかも
Ｂブロック組合内の１年半前の様子
http://www.jcp-hiro-shigi.jp/2008-kessan/hiromi-kensetu.html
Ｃのグランドはないわな パークもないしリージェンシーやヒルトンがいいとこ
コンラッドやリッツカールトンクラスは地方じゃムリでは？
箱の大きさは今んとこはギリかな？
Ｂのホテルは川島がどっかに貸しても大したものはできそうにない
駅ビル建て替えと自由通路はそんなに関係ないでしょ
むしろ駅ナカが併設でできれば駅ビル工事中に今のテナント退避させられるから
橋上化と自由通路と駅ナカの目星がついたころに新駅ビルの発表があると思う
Ｂのパチヤも新駅ビルも工事中の売上を保障しないといけないからね
Ｃのイメージってこれが最新だっけ？
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100707125755.jpg
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20100707125755.jpg
62 ：55：2010/07/07(水) 13:39:22 ID:NHZsfEzA [ KD119107090232.au-net.ne.jp ]
>>60
ハイアット系でもヒルトン系でもいい
シェラトンが新幹線口に来た以上、南口にはもっと各上の外資が来てほしいな
国内高級名門ホテルでもいい
広島市は、宿泊施設が少ないし名門ホテルが少ない
更に言えば、光町はもっと立派なオフィス街になってほしい
それには、層化の更地巨大駐車場二つが邪魔だよね
二葉の里、高速５号線の早期実現も、あの一体を変えてくれる要因だしね
>>61
最近の広島に建つ高層ビルってそんな感じのばかりだね
広島は全面ガラス張りの高層ビルが少ない
建築上もう古いのかなあ
それに池袋の西武百貨店や天神三越みたいな横長で重厚なビルが無いよね
どうも高層ビルと低層ビルをコンビにして売り出すのが多くないかな
まあＢもＣも着工してくれるだけで嬉しいけどね
ハイアット系でもヒルトン系でもいい
シェラトンが新幹線口に来た以上、南口にはもっと各上の外資が来てほしいな
国内高級名門ホテルでもいい
広島市は、宿泊施設が少ないし名門ホテルが少ない
更に言えば、光町はもっと立派なオフィス街になってほしい
それには、層化の更地巨大駐車場二つが邪魔だよね
二葉の里、高速５号線の早期実現も、あの一体を変えてくれる要因だしね
>>61
最近の広島に建つ高層ビルってそんな感じのばかりだね
広島は全面ガラス張りの高層ビルが少ない
建築上もう古いのかなあ
それに池袋の西武百貨店や天神三越みたいな横長で重厚なビルが無いよね
どうも高層ビルと低層ビルをコンビにして売り出すのが多くないかな
まあＢもＣも着工してくれるだけで嬉しいけどね
>>62 光町の駐車場はあそこが立駐にして切り売りすればなんか建つだろうけど
場所的にマンションだな
光町をオフィス街ができるに越したことないけど今の広島じゃ厳しい
それこそ駅周辺にマツダの本社ビルでも移転してくりゃ特需はあるだろうけど
ガラス張りのビルが建たないって言ってもそりゃほとんどマンションだからしかたない
二葉の里に期待しよう
住友不動産の物件はどこも見た目にクールだからＢにはいいけど
確かに駅周辺のマンションが生活臭してたら萎えるわな
横長の重厚なのはムリ
西武も三越の西鉄も私鉄のターミナルだから成し得たこと
場所的にマンションだな
光町をオフィス街ができるに越したことないけど今の広島じゃ厳しい
それこそ駅周辺にマツダの本社ビルでも移転してくりゃ特需はあるだろうけど
ガラス張りのビルが建たないって言ってもそりゃほとんどマンションだからしかたない
二葉の里に期待しよう
住友不動産の物件はどこも見た目にクールだからＢにはいいけど
確かに駅周辺のマンションが生活臭してたら萎えるわな
横長の重厚なのはムリ
西武も三越の西鉄も私鉄のターミナルだから成し得たこと
一応市は目標としてＢブロック2013年に完成としているみたいよ。
重厚な三越と言えば日本橋三越かな・・・。
広島で言えば福屋本店も重厚感あってこの辺の雰囲気を醸す商業ビルは地方都市では結構希少。
最近のビルでは日本橋コレドとかでかくて高くて都市規模と迫力を感じさせるけど
このあたりの感じ方は個人差が出るね。
福岡ではドームの隣のホテルかな？バブル期に建てられたものだけど、あれ以降のビルは安っぽいものばかりだった気がする。
広島で言えば福屋本店も重厚感あってこの辺の雰囲気を醸す商業ビルは地方都市では結構希少。
最近のビルでは日本橋コレドとかでかくて高くて都市規模と迫力を感じさせるけど
このあたりの感じ方は個人差が出るね。
福岡ではドームの隣のホテルかな？バブル期に建てられたものだけど、あれ以降のビルは安っぽいものばかりだった気がする。
中国新聞朝刊より。
Ｂブロックは２年着工を遅らせるってな。
駐車場の規模とかを見直すそうな。
つか、450～500戸のマンション作って売れるのか？駅前とはいえ厳しそう。
Ｂブロックは２年着工を遅らせるってな。
駐車場の規模とかを見直すそうな。
つか、450～500戸のマンション作って売れるのか？駅前とはいえ厳しそう。
広島の人は、土地の事情を知ってるから買わないだろう
>>68-69
そういう物の見方をすれば、寧ろマンションを削ってオフィスやホテル、商業施設、駐車場を増やしたほうが良いように思えるね。
それでもそうしないのは、マンションを売り切る自信があるのか、即資金回収が出来るマンションの利点に頼らざるをえないのか。
そういう物の見方をすれば、寧ろマンションを削ってオフィスやホテル、商業施設、駐車場を増やしたほうが良いように思えるね。
それでもそうしないのは、マンションを売り切る自信があるのか、即資金回収が出来るマンションの利点に頼らざるをえないのか。
駐車場は難しい様な気がする。
あの界隈は塩漬け地＝コインパーキングで溢れかえってるし
需要も週末のカープの時ぐらいしかない。
オフィスに関しては不明だけど空室率も中々改善されてないところを見ると難しいのだろう。
マンションは若草の広島タワーを参考にしたのかな？
あの界隈は塩漬け地＝コインパーキングで溢れかえってるし
需要も週末のカープの時ぐらいしかない。
オフィスに関しては不明だけど空室率も中々改善されてないところを見ると難しいのだろう。
マンションは若草の広島タワーを参考にしたのかな？
Bブロック、また延期ですか・・・orz
まあwikiには２０１２年着工とすでに書いてあったからその通りになっただけだけど
いくら財政が厳しいとはいえ・・・
旧市民球場跡地は、速攻で鬼のスピードで事業計画したくせにさ
旧市民球場跡地のほうが延期でもいいくらいでしょうに・・・
早くやらなければいけないBブロックやCブロックを後回し後回し
都市高速も暫定２車線区間があったりするし
救いは、二葉の里・白島新駅・広島駅南北自由通路・北口ペデストリアンデッキが
スタンバイしたことか
まあBブロックは南北自由通路・橋上化と竣工時期を合わせたから２０１２年着工なったと思うことにするよ
まあwikiには２０１２年着工とすでに書いてあったからその通りになっただけだけど
いくら財政が厳しいとはいえ・・・
旧市民球場跡地は、速攻で鬼のスピードで事業計画したくせにさ
旧市民球場跡地のほうが延期でもいいくらいでしょうに・・・
早くやらなければいけないBブロックやCブロックを後回し後回し
都市高速も暫定２車線区間があったりするし
救いは、二葉の里・白島新駅・広島駅南北自由通路・北口ペデストリアンデッキが
スタンバイしたことか
まあBブロックは南北自由通路・橋上化と竣工時期を合わせたから２０１２年着工なったと思うことにするよ
もうＢブロック永遠に着工延期するんやろ・・
74 ：名無しなんじゃ：2010/07/10(土) 23:25:44 ID:MpUDfpow [ 140.167.200.121.megaegg.ne.jp ]
「Bブロック」 なんだか懐かしい架空の物語って感じです。
駅の裏とか、ヤード地区が進んだので、少しは期待したのですが・・・。
駅の北西の広大な土地ももったいないです。
旧市民球場跡地も、大いに残念。
駅の裏とか、ヤード地区が進んだので、少しは期待したのですが・・・。
駅の北西の広大な土地ももったいないです。
旧市民球場跡地も、大いに残念。
75 ：名無しなんじゃ：2010/07/10(土) 23:46:32 ID:q0XCaIXA [ p17186-ipngn100204niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
北口にサッカースタジアムでも作ってやったら？
すでに沼田にありますがな(｀∇´)
77 ：名無しなんじゃ@選挙へ行こうでぇ：2010/07/11(日) 03:06:38 ID:75wPTruQ [ nthrsm015141.hrsm.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>76
ソレは無駄に大き過ぎる陸上競技場です。
二葉の里にサッカー場が出来たらそれはそれで魅力的だが、
広島市の都市としての活力を考えたら癌センターやオフィスの方がいいのかなと思う。
サッカー専用スタジアムは都市圏内交通アクセスを重視して中央公園辺りが良い。
基町アパートをそろそろ潰してほしいな・・・・・・
ソレは無駄に大き過ぎる陸上競技場です。
二葉の里にサッカー場が出来たらそれはそれで魅力的だが、
広島市の都市としての活力を考えたら癌センターやオフィスの方がいいのかなと思う。
サッカー専用スタジアムは都市圏内交通アクセスを重視して中央公園辺りが良い。
基町アパートをそろそろ潰してほしいな・・・・・・
78 ：名無しなんじゃ@選挙へ行こうでぇ：2010/07/11(日) 09:51:03 ID:NaJF4xmw [ nthrsm125050.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
朝日会館ビルが老朽化で解体されるそうだけど
広電紙屋町ビルみたく周辺ビルとまとめて一帯を大規模開発出来たらすっきりするのになぁ。
広電紙屋町ビルみたく周辺ビルとまとめて一帯を大規模開発出来たらすっきりするのになぁ。
79 ：名無しなんじゃ@選挙へ行こうでぇ：2010/07/11(日) 20:51:06 ID:U2ApHKmA [ ca202231166-254.urban.ne.jp ]
>>78
本当ですか！？
先日，新球場の懐かしの写真展をみていたら，
昭和35年の写真にすでに朝日会館が写っていておどろきました
おそらくあの界隈ではもっとも古いビルの一つだとは思うのですが
ついに，という感じですね
本当ですか！？
先日，新球場の懐かしの写真展をみていたら，
昭和35年の写真にすでに朝日会館が写っていておどろきました
おそらくあの界隈ではもっとも古いビルの一つだとは思うのですが
ついに，という感じですね
80 ：名無しなんじゃ@選挙へ行こうでぇ：2010/07/11(日) 21:04:05 ID:woXTOGHw [ FLH1Aam026.hrs.mesh.ad.jp ]
大学跡地はどうなるんじゃろか？
二葉の里にたくさん建つしＢやＣに
郵政のとこのトータテに宇品のアーバンが持ってた第１工区もどっかが建てる
まー５年は高層ネタには困らないな
全部建つころにゃ大学跡地や県庁のとこも何かしら動きがあるだろうね
それよりも道路
高速５号線もだけど東広島と安芸バイパスを全通させてほしい
山陽道だけじゃ空港アクセス不安でしょ
郵政のとこのトータテに宇品のアーバンが持ってた第１工区もどっかが建てる
まー５年は高層ネタには困らないな
全部建つころにゃ大学跡地や県庁のとこも何かしら動きがあるだろうね
それよりも道路
高速５号線もだけど東広島と安芸バイパスを全通させてほしい
山陽道だけじゃ空港アクセス不安でしょ
Ｃブロックは来年申請して２０１３年に着工して２０１６年に完成だって
２年完成が遅れたことになるんだけどまだ不透明だな
ホテル棟は中止するが進出希望があれば入れてもいいとか
マンション棟は３７階建てに縮んでたけど４１階建てに変更だとさ
２年完成が遅れたことになるんだけどまだ不透明だな
ホテル棟は中止するが進出希望があれば入れてもいいとか
マンション棟は３７階建てに縮んでたけど４１階建てに変更だとさ
宇品西のアーバンが残していった最後の土地の公募が２３日に締め切られる
マリモが買って建設中の小さい土地じゃなくて
宇品じゃ一番高いのが建つ可能性の高い５０００平米以上の土地だ
じきに発表があると思うけど どこが申し込んでるか楽しみだな
マリモが買って建設中の小さい土地じゃなくて
宇品じゃ一番高いのが建つ可能性の高い５０００平米以上の土地だ
じきに発表があると思うけど どこが申し込んでるか楽しみだな
85 ：名無しなんじゃ：2010/07/17(土) 01:39:46 ID:oO67fKEw [ 07022440691972_ve.ezweb.ne.jp.wb05proxy08.ezweb.ne.jp ]
87 ：名無しなんじゃ：2010/07/17(土) 14:08:19 ID:FZPbHveA [ p20015-adsao01motoma-acca.hiroshima.ocn.ne.jp ]
>>85
あの地区は、ダンがあったころは便利よかった
あの地区は、ダンがあったころは便利よかった
88 ：名無しなんじゃ：2010/07/18(日) 16:01:00 ID:ufW2+5/g [ 07022440691972_ve.ezweb.ne.jp.wb05proxy12.ezweb.ne.jp ]
関商店のコロッケも随分値上げしたよなあ…
89 ：名無しなんじゃ：2010/07/23(金) 06:53:19 ID:Ql4yQGkg [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
再開発の話ではないですが･･。
香港貿易発展局と連携し「広島日本香港協会」発足へ
香港の準政府組織である香港貿易発展局と連携し、香港・中国をはじめ、
アジア地域との取引や業務提携などの企業活動の支援を目的に「広島日本香港協会」が８月１０日付で発足する。
東京に本部を置くＮＰО法人日本香港協会の支部組織として既に関西、中京、九州（北九州と福岡が統合）、北海道、沖縄などに協会が設立されており、
広島は中四国で初めて、全国で９番目になる。
広島経済レポートより
香港貿易発展局と連携し「広島日本香港協会」発足へ
香港の準政府組織である香港貿易発展局と連携し、香港・中国をはじめ、
アジア地域との取引や業務提携などの企業活動の支援を目的に「広島日本香港協会」が８月１０日付で発足する。
東京に本部を置くＮＰО法人日本香港協会の支部組織として既に関西、中京、九州（北九州と福岡が統合）、北海道、沖縄などに協会が設立されており、
広島は中四国で初めて、全国で９番目になる。
広島経済レポートより
90 ：名無しなんじゃ：2010/07/24(土) 14:33:45 ID:s7FVMF8g [ softbank219063236005.bbtec.net ]
人口密度が、1290人から1300人にアップしている件
91 ：名無しなんじゃ：2010/07/24(土) 19:48:04 ID:tU0ljnZA [ p2042-ipad04niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
広島駅前BブロックやCブロックの再開発も大事だが、
広島駅西商店街の将来が気になる。
広島駅西商店街の将来が気になる。
92 ：名無しなんじゃ：2010/07/24(土) 20:33:42 ID:+C7YvSRQ [ catgw2.hicat.ne.jp ]
>>91
あの辺は、表の道路沿いに塾や予備校ができて、
裏の方の利用価値が無くなったな。
あの区画一体で開発しなかったので、裏路地だけ開発しても
マンションくらいしか利用価値無くなった。
余談だが、ウインズ(馬券場)は、最初はあの一体に予定していたが、
地権者が反対して的場になったそうです。
あの辺は、表の道路沿いに塾や予備校ができて、
裏の方の利用価値が無くなったな。
あの区画一体で開発しなかったので、裏路地だけ開発しても
マンションくらいしか利用価値無くなった。
余談だが、ウインズ(馬券場)は、最初はあの一体に予定していたが、
地権者が反対して的場になったそうです。
93 ：名無しなんじゃ：2010/07/25(日) 00:39:19 ID:DbUd8rNQ [ nthrsm002038.hrsm.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>91
あの辺りは、もう３０年ほどで文化財になるかもなｗ
予備校やホテルが存在し続けるなら大規模商業施設・オフィス・マンション・ホテル、全部難しそう。
道路を少し整備して立体駐車場にするくらいしか使い道なさそう。
あの辺りは、もう３０年ほどで文化財になるかもなｗ
予備校やホテルが存在し続けるなら大規模商業施設・オフィス・マンション・ホテル、全部難しそう。
道路を少し整備して立体駐車場にするくらいしか使い道なさそう。
94 ：名無しなんじゃ：2010/07/25(日) 12:53:45 ID:BfW27JKQ [ adsl-west-184.enjoy.ne.jp ]
完全に広島の九龍城の様相を見せてるからなーあの建物群。
95 ：名無しなんじゃ：2010/07/25(日) 15:42:07 ID:ZNad8k1Q [ softbank220025142011.bbtec.net ]
駅西エリアなんて行ったことが殆ど無いんだが
96 ：名無しなんじゃ：2010/07/27(火) 21:36:30 ID:jNb+5aTA [ p2042-ipad04niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
駅西って京橋会館と同じぐらいディープな処だよ。
97 ：名無しなんじゃ：2010/07/27(火) 23:20:40 ID:AF3FACzg [ softbank220025142011.bbtec.net ]
なるほど、興味深いな
今度行ってみよう
今度行ってみよう
98 ：名無しなんじゃ：2010/07/28(水) 20:25:06 ID:/Oa/sRyQ [ nthrsm125050.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
ディープと言えば「宇品ショッピングセンター」
99 ：名無しなんじゃ：2010/07/28(水) 20:28:43 ID:wTVFGBFA [ softbank220025142011.bbtec.net ]
ひろでんストアもリニューアル前はかなりディープだったな
鉄製の窓枠に小学校レベルのボロいトイレ、表向きは綺麗でもちょっと外れると昭和がそのまま残っていた
鉄製の窓枠に小学校レベルのボロいトイレ、表向きは綺麗でもちょっと外れると昭和がそのまま残っていた
100 ：名無しなんじゃ：2010/07/29(木) 20:37:23 ID:5bWgST3w [ nthrsm125050.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
広島のオフィス空室率が改善されてるとか。
101 ：名無しなんじゃ：2010/07/30(金) 00:18:26 ID:wGpW/V8Q [ softbank219063236005.bbtec.net ]
Bブロックは、軒高190mで最高部は従来通り200mなのか？どうせなら200mであってほしいけどな。
102 ：名無しなんじゃ：2010/08/05(木) 15:53:31 ID:22MKSJTg [ p2005-ipbf206niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
今日の新聞だと二葉の里の高速5号出口の西側角の国有地が売却されるみたいだね
今年度中には売却先が決まるとのこと
オフィスと店舗と住宅の複合高層ビルを予定
ここは8000平米あるから低くても100mはあるかな？
西側はあと2･3棟は100m以上建つし
東はJRオフィスと民間の超高層がきそうだし
あと5年もすりゃとんでもない景観になってそうだ
とりあえず新幹線口側は動き始めてきたね
今年度中には売却先が決まるとのこと
オフィスと店舗と住宅の複合高層ビルを予定
ここは8000平米あるから低くても100mはあるかな？
西側はあと2･3棟は100m以上建つし
東はJRオフィスと民間の超高層がきそうだし
あと5年もすりゃとんでもない景観になってそうだ
とりあえず新幹線口側は動き始めてきたね
103 ：名無しなんじゃ：2010/08/05(木) 18:20:40 ID:O1ku/A2Q [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
それほんと？
妄想じゃないなら嬉しいんだけど
妄想じゃないなら嬉しいんだけど
ttp://www.w-shin.com/2010/07/31/%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A%EF%BC%887%E6%9C%8815%E6%97%A5%EF%BC%89/より
Bブロック最新イメージ図
ttp://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
ttp://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
Cブロック最新イメージ図
ttp://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
Bブロック最新イメージ図
ttp://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
ttp://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
Cブロック最新イメージ図
ttp://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
どれも似たり寄ったりで面白みがないのう
Cは135mぐらいかね？
108 ：名無しなんじゃ：2010/08/05(木) 22:31:21 ID:O1ku/A2Q [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
マンションばかりてのは残念だけどイラストを見る限りCは
ホテルなしでもそんなに悪くないかも。
ホテルなしでもそんなに悪くないかも。
マンションじゃなく駅北同様に億ションだろ？
億は無理だが万で買えるなら俺も欲しいぞ。
億は無理だが万で買えるなら俺も欲しいぞ。
110 ：名無しなんじゃ：2010/08/06(金) 07:50:32 ID:gRNoQDcw [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
いや、いくら高級だろうがマンションでしょ。
見た目的には中心駅の周りにマンションだらけで情けないことに
変わりないと思うけど。
見た目的には中心駅の周りにマンションだらけで情けないことに
変わりないと思うけど。
111 ：名無しなんじゃ：2010/08/06(金) 09:51:42 ID:CtnpZ1Yw [ 7o20Qnm.proxycg077.docomo.ne.jp ]
112 ：名無しなんじゃ：2010/08/06(金) 10:25:06 ID:gRNoQDcw [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
113 ：名無しなんじゃ：2010/08/06(金) 16:24:31 ID:CtnpZ1Yw [ 7o20Qnm.proxy3112.docomo.ne.jp ]
低価格のマンションだけのビルならあれだが、億ｼｮﾝと共に階下に商業施設やオフィスホテルなんかが入る複合ビルはどこの大都市の中心駅でもスタンダードだぞ。
シンボリックな建物がほしい
115 ：名無しなんじゃ：2010/08/06(金) 21:02:36 ID:bakSSf+g [ softbank220025142011.bbtec.net ]
駅の周りに住宅街があるよりはマンション群が広がってる方が都会的だと思う
俺の主観ですけどね
俺の主観ですけどね
案外いいな。
さっさと作ってくれればマンソンでいいよもう
さっさと作ってくれればマンソンでいいよもう
117 ：名無しなんじゃ：2010/08/06(金) 22:20:21 ID:YftZ5SMA [ nthrsm125050.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
駅前で損してた分、都市としての魅力が再認識されるんじゃないかな。
118 ：名無しなんじゃ：2010/08/10(火) 16:22:25 ID:dHTxhmlA [ ZD197036.ppp.dion.ne.jp ]
朝日会館に入っていた広島国際学院大学のサテライトキャンパスがビル解体にともなって移転と中国新聞web地域ニュースに出ていました
やはり朝日会館は解体して建て替えるんですね
現在でもそれなりに立派なビルですが、解体後は高層化するのは確実ですね
ただし、広電ビル（紙屋町プロジェクト）が14階建て60mクラスのようですから（そごうも60m）、基本的には同程度の高さになるように思います
やはり朝日会館は解体して建て替えるんですね
現在でもそれなりに立派なビルですが、解体後は高層化するのは確実ですね
ただし、広電ビル（紙屋町プロジェクト）が14階建て60mクラスのようですから（そごうも60m）、基本的には同程度の高さになるように思います
119 ：名無しなんじゃ：2010/08/10(火) 16:40:21 ID:Jli97rVg [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy15.ezweb.ne.jp ]
そろそろ広島にもヨドバシこい・・・
120 ：名無しなんじゃ：2010/08/10(火) 17:22:54 ID:uCPoUUIg [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
アップルストア来て欲しい
121 ：名無しなんじゃ：2010/08/10(火) 18:58:21 ID:LiAPQgfg [ ZM248077.ppp.dion.ne.jp ]
明日広島に行く。
再開発がどこまで進んでいるか楽しみです。
再開発がどこまで進んでいるか楽しみです。
122 ：名無しなんじゃ：2010/08/10(火) 20:50:48 ID:Qlw88HZg [ catgw2.hicat.ne.jp ]
若草地区は、マンションとホテル以外は何かできるの？
商業施設が出来るものだと思っていたが、
どうやらスーパー位しか聞かないので。
商業施設が出来るものだと思っていたが、
どうやらスーパー位しか聞かないので。
123 ：名無しなんじゃ：2010/08/11(水) 02:19:08 ID:7bs5IJYQ [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy05.ezweb.ne.jp ]
まあ新幹線口の再開発のメインは二葉の里だからな。
若草はシェラトンと超高層マンションという裏玄関の顔を
しっかり作ってくれたことが大きい。
若草はシェラトンと超高層マンションという裏玄関の顔を
しっかり作ってくれたことが大きい。
>>122
どんな商業施設が出来ると思ってたんだか・・・・・
どんな商業施設が出来ると思ってたんだか・・・・・
125 ：名無しなんじゃ：2010/08/11(水) 16:55:58 ID:DU4HHs9Q [ catgw2.hicat.ne.jp ]
126 ：名無しなんじゃ：2010/08/11(水) 19:37:11 ID:UA8kE10Q [ JJ149043.ppp.dion.ne.jp ]
若草町にzeppってのはあり得るでしょうね
高速5号が無事開通して、更に、松江道が開業して、北口にバスターミナルが整備されるなら、ヨドバシもあり得るかもね
個人的にはヨドバシが来ても来なくてもドーでもいいけど
高速5号が無事開通して、更に、松江道が開業して、北口にバスターミナルが整備されるなら、ヨドバシもあり得るかもね
個人的にはヨドバシが来ても来なくてもドーでもいいけど
>>125-126
いやいや、あの立地というか広島という地勢でzeppやoioiはありえないでしょう。
表玄関の南口でもあれだけ難航してるのに。
新幹線口は賑わいというより、賑わっている場所へ人を誘うようにしたほうが良い。
いやいや、あの立地というか広島という地勢でzeppやoioiはありえないでしょう。
表玄関の南口でもあれだけ難航してるのに。
新幹線口は賑わいというより、賑わっている場所へ人を誘うようにしたほうが良い。
128 ：名無しなんじゃ：2010/08/12(木) 17:54:38 ID:tMNiO7WQ [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy02.ezweb.ne.jp ]
若草町はあくまで駅裏だからね。
駅裏は綺麗になればいい。
それよりも表が栄えることを考えないと。
駅裏は綺麗になればいい。
それよりも表が栄えることを考えないと。
129 ：名無しなんじゃ：2010/08/12(木) 19:43:33 ID:tdexiFyA [ pl1768.nas984.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
もう大型百貨店や物販系が駅前に出ることはないと思うがね。
Ｂブロックに西武百貨店が～って言うので完全に終わったでしょ。
Ｂブロックに西武百貨店が～って言うので完全に終わったでしょ。
130 ：名無しなんじゃ：2010/08/12(木) 19:47:08 ID:78MEYPBQ [ ZL222095.ppp.dion.ne.jp ]
西部百貨店が広島にできるのですか。
131 ：名無しなんじゃ：2010/08/12(木) 20:06:18 ID:tdexiFyA [ pl1768.nas984.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
>>130
当初の再開発計画で西武・東急・丸井・ニチイから選ばれ西武出店予定→撤退→ＪＡＬホテルズに変更→撤退→結果マンション。
当初の再開発計画で西武・東急・丸井・ニチイから選ばれ西武出店予定→撤退→ＪＡＬホテルズに変更→撤退→結果マンション。
132 ：名無しなんじゃ：2010/08/12(木) 22:04:32 ID:w+t0PHQQ [ nthrsm125050.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
低層階は商業施設だからマンションだけが建つ訳じゃないのだが。。
133 ：名無しなんじゃ：2010/08/12(木) 23:18:17 ID:kDDrODkA [ ZC205035.ppp.dion.ne.jp ]
商業施設の核テナントがパチンコということは社外秘だ
再開発はいいから新しい所を開発しろ
135 ：名無しなんじゃ：2010/08/13(金) 08:57:39 ID:dnirqLfw [ nthrsm125050.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
広島三越、伊勢丹と連携―今秋に大改装 ソース中国新聞
この他は南北駅前の再開発事業特集 内容は現況報告というだけで
主だった新ネタはなかった。
この他は南北駅前の再開発事業特集 内容は現況報告というだけで
主だった新ネタはなかった。
136 ：名無しなんじゃ：2010/08/13(金) 11:52:09 ID:e8/y3tYg [ 7o21HIh.proxy3135.docomo.ne.jp ]
焼き肉屋出したり
市場ん中、ホールレディに掃除させたりしてるパチンコ屋？
市場ん中、ホールレディに掃除させたりしてるパチンコ屋？
137 ：名無しなんじゃ：2010/08/13(金) 21:21:44 ID:rQRVwOGw [ 2i42WAx.proxy3102.docomo.ne.jp ]
PARCO３が出来ると言う話をききましたよ。
駅前じゃないが…
駅前じゃないが…
138 ：名無しなんじゃ：2010/08/13(金) 22:23:21 ID:yCr6pPdA [ catgw2.hicat.ne.jp ]
139 ：名無しなんじゃ：2010/08/13(金) 23:46:01 ID:rQRVwOGw [ 2i42WAx.proxy3110.docomo.ne.jp ]
老朽化目立つ宝塚会館を立て替えする計画で、来年あたり壊して跡地をPARCOか何かにするみたい
本通り商店街会？の意見はシネコン入れるとか入れないとか…の話になってるような。
本通り商店街会？の意見はシネコン入れるとか入れないとか…の話になってるような。
140 ：名無しなんじゃ：2010/08/13(金) 23:58:22 ID:dEg3mDAg [ d10Sty2emkhv0jb2.w22.jp-k.ne.jp ]
広島市の再開発が進むのは、今の市長が交代してからでok？
141 ：名無しなんじゃ：2010/08/14(土) 12:14:55 ID:yFx+2jSg [ nthrsm105021.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
パルコ劇場欲しいね。あと四季劇場も造って欲しい。
削除したけえのお
何だ光は
144 ：名無しなんじゃ：2010/08/15(日) 02:10:11 ID:JHL0yE5A [ nthrsm002038.hrsm.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
情報が錯綜してるようだけど、皆さんそれぞれどのように情報収集してるんですか？
145 ：名無しなんじゃ：2010/08/15(日) 10:15:51 ID:owvFJ9Lg [ catgw2.hicat.ne.jp ]
146 ：名無しなんじゃ：2010/08/15(日) 10:21:29 ID:SQ1IEywQ [ d10Sty2emkhv0jb2.w41.jp-k.ne.jp ]
秋葉は、反核活動家な割りには、中電の原発は容認だし。
立ち位置がハッキリしないよね。
市長としての都市開発の実績は、ほぼゼロと言った所。
立ち位置がハッキリしないよね。
市長としての都市開発の実績は、ほぼゼロと言った所。
市の再開発と言えば広島高速整備とか・・・。
148 ：名無しなんじゃ：2010/08/15(日) 12:26:26 ID:SQ1IEywQ [ d10Sty2emkhv0jb2.w12.jp-k.ne.jp ]
あの中途半端な都市高速は、市と言うより、国の開発だし。
舟入～仁保間の2号線高架化も出来ない。西飛行場も延命失敗。市民球場を只の公園に。
いったい何をしたんだろうw
舟入～仁保間の2号線高架化も出来ない。西飛行場も延命失敗。市民球場を只の公園に。
いったい何をしたんだろうw
149 ：名無しなんじゃ：2010/08/15(日) 17:08:35 ID:rLQU6uYQ [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy08.ezweb.ne.jp ]
西飛行場はさっさとブチ壊した方がいいな。
維持費に物凄い金が掛かっている。
西飛行場があるから、誰も広島空港までのアクセス改善を本気で考えない。
維持費に物凄い金が掛かっている。
西飛行場があるから、誰も広島空港までのアクセス改善を本気で考えない。
>>149
>西飛行場があるから、誰も広島空港までのアクセス改善を本気で考えない。
流石にこれは無いｗ
そこまで楽観的なお花畑はいないだろｗｗ
・羽田の発着枠が全世界で争奪戦となるなか、
・政治力の無い広島市が
・人数が少なく金にならない小型飛行機のための
枠を確保するなんて無理だと、専門家でない普通の人でも理解してるから。
>西飛行場があるから、誰も広島空港までのアクセス改善を本気で考えない。
流石にこれは無いｗ
そこまで楽観的なお花畑はいないだろｗｗ
・羽田の発着枠が全世界で争奪戦となるなか、
・政治力の無い広島市が
・人数が少なく金にならない小型飛行機のための
枠を確保するなんて無理だと、専門家でない普通の人でも理解してるから。
>>145
東段原は？
東段原は？
>>151
あんなもん何十年前からやっとると思うとるの？秋葉なんか何にも進めとらん。
あんなもん何十年前からやっとると思うとるの？秋葉なんか何にも進めとらん。
東ダンバラってあの更地になってるところ？
154 ：名無しなんじゃ：2010/08/15(日) 19:17:32 ID:a2k67l0Q [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
宇品内港地区商業施設用地 公募で分譲先を正式決定
ＤＳ大手 ドン・キホーテ進出が有力に
広島県が価格提案型で公募した南区宇品西５丁目の「宇品内港地区高層複合住宅・商業施設用地」は、流通業者１社が７月２３日、落札した。
公募価格９億３６１４万円以上で希望価格を提案。８月５日の県の審査会で分譲先を正式決定している。
広島経済レポート
ＤＳ大手 ドン・キホーテ進出が有力に
広島県が価格提案型で公募した南区宇品西５丁目の「宇品内港地区高層複合住宅・商業施設用地」は、流通業者１社が７月２３日、落札した。
公募価格９億３６１４万円以上で希望価格を提案。８月５日の県の審査会で分譲先を正式決定している。
広島経済レポート
155 ：名無しなんじゃ：2010/08/15(日) 22:03:23 ID:VCkdFrMQ [ ZG205107.ppp.dion.ne.jp ]
今の市長は自分の立身出世にしか興味がないんだと思うよ
地元の自民系があまりにも馬鹿すぎて漁夫の利を得まくっているのが現市長
賢いし政治屋としてのバランス感覚も優れているのだろうけど郷土愛のかけらもない
東京都出身で米国東部の大学で博士号を取得した経歴だからなくて当たり前だが
地元の自民系があまりにも馬鹿すぎて漁夫の利を得まくっているのが現市長
賢いし政治屋としてのバランス感覚も優れているのだろうけど郷土愛のかけらもない
東京都出身で米国東部の大学で博士号を取得した経歴だからなくて当たり前だが
157 ：名無しなんじゃ：2010/08/16(月) 01:05:30 ID:5fB868vQ [ d10Sty2emkhv0jb2.w32.jp-k.ne.jp ]
広島の自民系は、必ず分裂するから、秋葉の人気がなくても、トップ当選してしまうのが広島市の現状。
広島人は選挙に無関心な人が多すぎるってのも原因のひとつ。
広島人は選挙に無関心な人が多すぎるってのも原因のひとつ。
158 ：名無しなんじゃ：2010/08/16(月) 07:41:44 ID:S2qmxJ0g [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy03.ezweb.ne.jp ]
>>150
西飛行場に東京便の復活を・・・みたいなことを言う議員がいるから、
広島空港までのアクセス改善を本気で考えないんだよ。
「広島空港へのアクセス改善を」
「いやいや西飛行場に東京便復活を」
みたいなことを広島はもうずっとやっている。
西飛行場に東京便の復活を・・・みたいなことを言う議員がいるから、
広島空港までのアクセス改善を本気で考えないんだよ。
「広島空港へのアクセス改善を」
「いやいや西飛行場に東京便復活を」
みたいなことを広島はもうずっとやっている。
>>158
いや、だから、そんなのもう実現不可能と議員もそれを支援してる人間でさえも解ってるだろ。
＞誰も広島空港までのアクセス改善を本気で考えない。
ってのはおかしい。
西飛行場の価値としては、やはり、各地方へのコミューター便としての復活だろうね。
鳥取、四国、北陸、信越、東北・・・赤字上等って感じだが。
いや、だから、そんなのもう実現不可能と議員もそれを支援してる人間でさえも解ってるだろ。
＞誰も広島空港までのアクセス改善を本気で考えない。
ってのはおかしい。
西飛行場の価値としては、やはり、各地方へのコミューター便としての復活だろうね。
鳥取、四国、北陸、信越、東北・・・赤字上等って感じだが。
161 ：名無しなんじゃ：2010/08/16(月) 13:23:25 ID:S2qmxJ0g [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy09.ezweb.ne.jp ]
>>160
どうやら、貴方や私の予想通り、彼の頭はお花畑らしい。
どうやら、貴方や私の予想通り、彼の頭はお花畑らしい。
163 ：名無しなんじゃ：2010/08/16(月) 13:51:58 ID:S2qmxJ0g [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy06.ezweb.ne.jp ]
あまりやるとスレ違いになるが分かってない人が多いみたいなので、
西飛行場についてまとめてみる。
・西飛行場は当初、広島空港の開港に伴って廃止する予定だった。
・累計赤字は118億円（※）、年間赤字は約5億5千万円と言われ、全国１位。
・平成14年度の13万5千人の旅客をピークに減少を続け、今は年間6万人弱の旅客。
・東京便実現はもう無理・九州新幹線開通でもはや存在価値がない。
◎次に広島市と広島県の立場について。
広島市→「広島市の中枢拠点性の向上」、「コミューター空港機能」、「防災・
報道拠点機能」、「東京便の就航」、そして道州制を視野に入れた「州都便」
機能の維持を図るために、広島西飛行場は必要だという姿勢。
広島県→県知事が「もう西飛行場は必要ない」と発言。
※県が打ち出した在来線の空港までの延伸総事業費の試算が約340億円だった。
西飛行場についてまとめてみる。
・西飛行場は当初、広島空港の開港に伴って廃止する予定だった。
・累計赤字は118億円（※）、年間赤字は約5億5千万円と言われ、全国１位。
・平成14年度の13万5千人の旅客をピークに減少を続け、今は年間6万人弱の旅客。
・東京便実現はもう無理・九州新幹線開通でもはや存在価値がない。
◎次に広島市と広島県の立場について。
広島市→「広島市の中枢拠点性の向上」、「コミューター空港機能」、「防災・
報道拠点機能」、「東京便の就航」、そして道州制を視野に入れた「州都便」
機能の維持を図るために、広島西飛行場は必要だという姿勢。
広島県→県知事が「もう西飛行場は必要ない」と発言。
※県が打ち出した在来線の空港までの延伸総事業費の試算が約340億円だった。
165 ：名無しなんじゃ：2010/08/16(月) 14:01:35 ID:S2qmxJ0g [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy07.ezweb.ne.jp ]
167 ：名無しなんじゃ：2010/08/16(月) 14:18:01 ID:S2qmxJ0g [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy06.ezweb.ne.jp ]
>>166
要するにお前は延伸など絶対に出来ないから、累計赤字を118億まで伸ばした
市の判断は正しかったと言いたいわけだなｗ
そもそもＪＲはライバルの空港に利益をもたらすことには協力しないが、
県や市が金を全額出すなら勝手にやれという姿勢だぞ。
しかし西飛行場を批判すると不思議な反応が返ってくる。
市（議員）と西飛行場の間に何があるんだろうなｗ
要するにお前は延伸など絶対に出来ないから、累計赤字を118億まで伸ばした
市の判断は正しかったと言いたいわけだなｗ
そもそもＪＲはライバルの空港に利益をもたらすことには協力しないが、
県や市が金を全額出すなら勝手にやれという姿勢だぞ。
しかし西飛行場を批判すると不思議な反応が返ってくる。
市（議員）と西飛行場の間に何があるんだろうなｗ
>>167
＞要するにお前は延伸など絶対に出来ないから、累計赤字を118億まで伸ばした
市の判断は正しかったと言いたいわけだなｗ
私のどこの書き込みを読んだらそう思えるんだか・・・
＞そもそもＪＲはライバルの空港に利益をもたらすことには協力しないが、
県や市が金を全額出すなら勝手にやれという姿勢だぞ。
初耳だな。
ダイヤ作りに絡んで勝手にやれは無いだろ。
いつ頃のどこの資料で、そのＪＲの姿勢とやらが確認できる？
＞要するにお前は延伸など絶対に出来ないから、累計赤字を118億まで伸ばした
市の判断は正しかったと言いたいわけだなｗ
私のどこの書き込みを読んだらそう思えるんだか・・・
＞そもそもＪＲはライバルの空港に利益をもたらすことには協力しないが、
県や市が金を全額出すなら勝手にやれという姿勢だぞ。
初耳だな。
ダイヤ作りに絡んで勝手にやれは無いだろ。
いつ頃のどこの資料で、そのＪＲの姿勢とやらが確認できる？
169 ：名無しなんじゃ：2010/08/16(月) 15:14:16 ID:S2qmxJ0g [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy03.ezweb.ne.jp ]
07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy09.ezweb.ne.jpは勘違いしてるようだが、俺は西飛行場容認ではないぞ。
>西飛行場に東京便の復活を・・・みたいなことを言う議員がいるから、
>広島空港までのアクセス改善を本気で考えないんだよ。
この発想が間違ってるってだけだ。
無くなった所でアクセス改善云々って話にはならん。
>西飛行場に東京便の復活を・・・みたいなことを言う議員がいるから、
>広島空港までのアクセス改善を本気で考えないんだよ。
この発想が間違ってるってだけだ。
無くなった所でアクセス改善云々って話にはならん。
171 ：名無しなんじゃ：2010/08/16(月) 16:05:59 ID:S2qmxJ0g [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy04.ezweb.ne.jp ]
>>170
そりゃもう時期は逸したよ。今更ムリに決まってる。
西飛行場が今日まで存続してきて、一方で東京便の復活を追い求めてきた動きが
広島空港へのアクセス改善という問題について真剣に向き合ってこなかったことの
背景にあると思うけどな。
予定通りブチ壊してりゃ嫌でも広島空港へのアクセス問題について考えなきゃ
いけないし、こんなに赤字を膨らませることもなかった。
そりゃもう時期は逸したよ。今更ムリに決まってる。
西飛行場が今日まで存続してきて、一方で東京便の復活を追い求めてきた動きが
広島空港へのアクセス改善という問題について真剣に向き合ってこなかったことの
背景にあると思うけどな。
予定通りブチ壊してりゃ嫌でも広島空港へのアクセス問題について考えなきゃ
いけないし、こんなに赤字を膨らませることもなかった。
>>169
キミが勝手に興奮して勘違いしてるだけだろうに・・・
西飛行場は、広島空港も含め広域アクセスが糞なだけに、残しいておきたい。
行き先は羽田に拘る必要は無く、かつて存在した>>159の様な便を誘致したい。
ひとまず市営にして羽田枠が決定するまで羽田を含め>>159の便を誘致して欲しい。
とはいえ、羽田枠決定までに路線が一つも無いような状態ならさっさとヘリポート化すべきだ。
また広島空港が今以上に羽田便を増やす必要性があり、
尚且つ西飛行場への誘致が広島空港にとって邪魔に成るなら西飛行場が引くべきだろうね。
そして、３４０億円自力でかき集めて線路その他を造っただけで、
あのＪＲが山陽線経由の空港アクセス鉄道を運営してくれるなら、
旅客用としての西飛行場はさっさと潰して防災機能強化にあてるべきだったな。
西飛行場に対する広島市の対処は今のところいい結果を出していないため評価できない。
それでも、羽田枠決定までは旅客用飛行場として設備を更新しない程度に現状維持に努めて欲しい。
>>170
引用以下に同意。
西飛行場がなくなったところで、根本的なアクセス改善案が無い状況で、
広島空港へのアクセスが良くなるわけではない。
キミが勝手に興奮して勘違いしてるだけだろうに・・・
西飛行場は、広島空港も含め広域アクセスが糞なだけに、残しいておきたい。
行き先は羽田に拘る必要は無く、かつて存在した>>159の様な便を誘致したい。
ひとまず市営にして羽田枠が決定するまで羽田を含め>>159の便を誘致して欲しい。
とはいえ、羽田枠決定までに路線が一つも無いような状態ならさっさとヘリポート化すべきだ。
また広島空港が今以上に羽田便を増やす必要性があり、
尚且つ西飛行場への誘致が広島空港にとって邪魔に成るなら西飛行場が引くべきだろうね。
そして、３４０億円自力でかき集めて線路その他を造っただけで、
あのＪＲが山陽線経由の空港アクセス鉄道を運営してくれるなら、
旅客用としての西飛行場はさっさと潰して防災機能強化にあてるべきだったな。
西飛行場に対する広島市の対処は今のところいい結果を出していないため評価できない。
それでも、羽田枠決定までは旅客用飛行場として設備を更新しない程度に現状維持に努めて欲しい。
>>170
引用以下に同意。
西飛行場がなくなったところで、根本的なアクセス改善案が無い状況で、
広島空港へのアクセスが良くなるわけではない。
西飛行場は要らんとは思うけど廃港をナカナカ決められないのは
１度潰してしまうと再度運用するのは不可能に近いという事なんだろうか？
まぁ、先々でも要らんとは思うけど。
１度潰してしまうと再度運用するのは不可能に近いという事なんだろうか？
まぁ、先々でも要らんとは思うけど。
利用者数は若干広島より少ないが仙台空港のアクセス鉄道も不振に喘いでいるしね。
当初構想されてたリニア鉄道計画が仮に実現していたとしてもお話にならない大赤字だったと思うし
在来線を利用したアクセス鉄道にしても黒字化は難しいのでは？
地方空港にアクセス鉄道は必要ないと思う。
当初構想されてたリニア鉄道計画が仮に実現していたとしてもお話にならない大赤字だったと思うし
在来線を利用したアクセス鉄道にしても黒字化は難しいのでは？
地方空港にアクセス鉄道は必要ないと思う。
178 ：名無しなんじゃ：2010/08/16(月) 20:04:29 ID:S2qmxJ0g [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy12.ezweb.ne.jp ]
>>172
>>159で挙げてる路線のためにこれからも赤字を垂れ流せと。
ちょっと普通の一般市民の理解の限度を超えてるねｗ
大体、西飛行場に拘ってる連中の頼みの綱は東京便だろ。
それが現実的に無理となり、九州新幹線によって宮崎便や鹿児島便の存在意義も
なくなっている。
そのような状況を踏まえると、今でも西飛行場の存続に拘るのは到底理解出来ないねｗ
>>175
そりゃ建設資金や採算性が見込めないことを考えたら、始めから難しい話だったとは思うよ。
東京からの移動時間とそれに伴う広島の拠点性の低下が叫ばれた時、西飛行場が
なければその改善策として広島空港へのアクセス改善という方法論に一本化
されただろうが、現実には西飛行場の東京便の復活に拘る連中と広島空港へのアクセス改善を求める連中の
二つの動きがあって、その改善に向けた動きが一本化されなかったからね。
それが今日の状態として残ってるわけだ。
そしてその間、西飛行場の累計赤字が118億だよ。
そりゃ市民なら文句の一つも言いたくなる。
>>159で挙げてる路線のためにこれからも赤字を垂れ流せと。
ちょっと普通の一般市民の理解の限度を超えてるねｗ
大体、西飛行場に拘ってる連中の頼みの綱は東京便だろ。
それが現実的に無理となり、九州新幹線によって宮崎便や鹿児島便の存在意義も
なくなっている。
そのような状況を踏まえると、今でも西飛行場の存続に拘るのは到底理解出来ないねｗ
>>175
そりゃ建設資金や採算性が見込めないことを考えたら、始めから難しい話だったとは思うよ。
東京からの移動時間とそれに伴う広島の拠点性の低下が叫ばれた時、西飛行場が
なければその改善策として広島空港へのアクセス改善という方法論に一本化
されただろうが、現実には西飛行場の東京便の復活に拘る連中と広島空港へのアクセス改善を求める連中の
二つの動きがあって、その改善に向けた動きが一本化されなかったからね。
それが今日の状態として残ってるわけだ。
そしてその間、西飛行場の累計赤字が118億だよ。
そりゃ市民なら文句の一つも言いたくなる。
結局のところ、
07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy12.ezweb.ne.jpは、
愚痴だけを言いたいのか？
07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy12.ezweb.ne.jpは、
愚痴だけを言いたいのか？
それをいうなら外環はいったい何十年かけたら
東京都杉並区の人間はゴネれば大金が以下同文
どこも同じよ。
東京都杉並区の人間はゴネれば大金が以下同文
どこも同じよ。
久美恵さん、ありがとう。
184 ：名無しなんじゃ：2010/08/17(火) 21:49:38 ID:DFq7UJiQ [ softbank220025142011.bbtec.net ]
魔法の言葉「上見て暮らすな下見て暮らせ」
185 ：名無しなんじゃ：2010/08/17(火) 23:25:03 ID:qyDKjhvg [ d10Sty2emkhv0jb2.w11.jp-k.ne.jp ]
>>185
その理屈で言えば、
基町アパートも２０年以内に建て替えも含め、何かしらに化けるのかな。
基町パートの、特に西側低層部はもったいない。
個人的には、中央公園と合わせて、サッカー場を作ってほしいな・・・・・・
市民球場跡地を広場にする以上、災害避難所はもう必要ない・・・・・
その理屈で言えば、
基町アパートも２０年以内に建て替えも含め、何かしらに化けるのかな。
基町パートの、特に西側低層部はもったいない。
個人的には、中央公園と合わせて、サッカー場を作ってほしいな・・・・・・
市民球場跡地を広場にする以上、災害避難所はもう必要ない・・・・・
>>186
そりゃ確実だわ。
そりゃ確実だわ。
>>187
いやぁ・・・、噂レベルだけど、あそこには多くの質の悪い外国人が住んでると聞いた。
３０年くらいは平気で闘いそうな立ちの悪いのが、ってね。
前から心配だったんだ。
基町アパートとしての、スラムからの明け渡しも含め、あそこは都市伝説みたいな噂が絶えないから・・・・・・
いやぁ・・・、噂レベルだけど、あそこには多くの質の悪い外国人が住んでると聞いた。
３０年くらいは平気で闘いそうな立ちの悪いのが、ってね。
前から心配だったんだ。
基町アパートとしての、スラムからの明け渡しも含め、あそこは都市伝説みたいな噂が絶えないから・・・・・・
今のズムスタの近くに空き地作って
そこにサッカー場作って（
そこにサッカー場作って（
>>189
それなら、まずは三井さんに撤退するようにお願いしないとね
ボールパークタウンってどうなったんだろうね。
「メインテナントはやる気あるけど、ソレ意外が見つからないから止まってる」
で、報道がハヤシバラの如く途切れてるからなぁ・・・・・・
それなら、まずは三井さんに撤退するようにお願いしないとね
ボールパークタウンってどうなったんだろうね。
「メインテナントはやる気あるけど、ソレ意外が見つからないから止まってる」
で、報道がハヤシバラの如く途切れてるからなぁ・・・・・・
>>188
そりゃもう、元々あそこがなんだったかということだよ。引っ越しのバイトで行ったとき盗難多いから気をつけろと言われたし。
そりゃもう、元々あそこがなんだったかということだよ。引っ越しのバイトで行ったとき盗難多いから気をつけろと言われたし。
>>191
なんだ、解ってるなら話は早い。
要は、たかり体質の親が、たかり体質の教育を子に施してそうで怖いんだ。
だから、世代を超えて闘争を続けそうで、基町アパートの再開発はなかなか来ないような気がする。
それこそ、ガチで日本の九龍城砦になりかねない。
そうならないために、そうさせないために、私は何が出来るだろうか。
なんだ、解ってるなら話は早い。
要は、たかり体質の親が、たかり体質の教育を子に施してそうで怖いんだ。
だから、世代を超えて闘争を続けそうで、基町アパートの再開発はなかなか来ないような気がする。
それこそ、ガチで日本の九龍城砦になりかねない。
そうならないために、そうさせないために、私は何が出来るだろうか。
戦えよｗ
194 ：名無しなんじゃ：2010/08/18(水) 22:00:26 ID:ZrCRUj8Q [ ZB024154.ppp.dion.ne.jp ]
県営倉庫が複合商業施設に（中国新聞webより）
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201008190024.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201008190024.html
195 ：名無しなんじゃ：2010/08/19(木) 22:52:14 ID:KWRl7qug [ p1133-ipbf211niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
ＢブロでもＣブロでもなく、少し離れた場所に民団のビルが新しく建てられましたね。
そこに、毎日、警察車両が待機して警察官も常駐？していますが
いったい何なのでしょう？
警備でしょうか？見張りでしょうか？
そこに、毎日、警察車両が待機して警察官も常駐？していますが
いったい何なのでしょう？
警備でしょうか？見張りでしょうか？
抗争中の暴力団への張り付き警戒と同じようなものでしょう。
197 ：名無しなんじゃ：2010/08/20(金) 22:54:26 ID:ZB9eR92Q [ z55.124-45-25.ppp.wakwak.ne.jp ]
デオドオ新館そろそろか？
9月中旬で、ウォッチ＆カメラ館移転だそうで。
9月中旬で、ウォッチ＆カメラ館移転だそうで。
198 ：名無しなんじゃ：2010/08/21(土) 12:37:55 ID:ZF1QhTkQ [ p5187-ipad05tottori.tottori.ocn.ne.jp ]
西空港廃止はやむを得んとして，廃止後の広大な跡地どうするよ？
199 ：名無しなんじゃ：2010/08/21(土) 13:21:05 ID:QOrzuZwQ [ ZM251010.ppp.dion.ne.jp ]
再開発大変ですね。
>>198
仮にヘリポート化するとして、どの部分をどれだけヘリポートにするかよく分かんないよね。
基本的には、今ある県警の基地もしくはそこから南へ外れる市消防隊基地に寄せるんだろうけど。
ドクターヘリ導入とあわせて、どうなるかさっぱり分からんｗ
西飛行場の土地に感じて思うことは、
第一に、マリーナホップへ向かう通り片側一車線ずつ増やして欲しい。
車とバスしかアクセス無いんだから、それくらいの支援をしてあげないと潰れるよｗｗ
第二に、工場誘致が出来ない場合は、サンフレッチェのホームスタジアムを作って欲しいなぁ・・・
残りの土地は駐車場に当てて欲しい。
仮にヘリポート化するとして、どの部分をどれだけヘリポートにするかよく分かんないよね。
基本的には、今ある県警の基地もしくはそこから南へ外れる市消防隊基地に寄せるんだろうけど。
ドクターヘリ導入とあわせて、どうなるかさっぱり分からんｗ
西飛行場の土地に感じて思うことは、
第一に、マリーナホップへ向かう通り片側一車線ずつ増やして欲しい。
車とバスしかアクセス無いんだから、それくらいの支援をしてあげないと潰れるよｗｗ
第二に、工場誘致が出来ない場合は、サンフレッチェのホームスタジアムを作って欲しいなぁ・・・
残りの土地は駐車場に当てて欲しい。
203 ：名無しなんじゃ：2010/08/21(土) 21:32:45 ID:9znGSPWQ [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb01proxy01.ezweb.ne.jp ]
204 ：名無しなんじゃ：2010/08/22(日) 00:19:17 ID:yy/o3EKw [ catgw2.hicat.ne.jp ]
国際平和都市を名乗っているが、
国際線がショボすぎる。
海外でヒロシマをアピールしても、インフラは無関心な市長と知事。
JRが非協力なので、白市からモノレールでも作って欲しい。
大型連休の山陽道の渋滞は酷すぎて、リムジンバスが定刻に着かないだろうし。
国際線がショボすぎる。
海外でヒロシマをアピールしても、インフラは無関心な市長と知事。
JRが非協力なので、白市からモノレールでも作って欲しい。
大型連休の山陽道の渋滞は酷すぎて、リムジンバスが定刻に着かないだろうし。
そろそろ空港の話は専用スレでやってくれるか？
>>203
スレ違いなので、こっちでどうぞ。
【陸海空】広島の交通について語ろう 20【公共交通】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1275444347&LAST=50
スレ違いなので、こっちでどうぞ。
【陸海空】広島の交通について語ろう 20【公共交通】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1275444347&LAST=50
>>112
今以上に成田線が増えて、西飛行場にでも関西空港線が出来れば良いんだけどね。
広島広域都市圏だけでは、広島空港へ国際線を増やすのに限界がある。
ちなみに、成田線は一便増えるそうです。
＞海外でヒロシマをアピールしても、インフラは無関心な市長と知事
市長はあれかもしれんけど、報道を見る限りでは、県知事は割と真面目に検討してると思うぞ。
『西飛行場を潰す！』と宣言するだけあって、頑張ってる方だと思う。当然といえば当然だが。
＞JRが非協力なので、白市からモノレールでも作って欲しい。
気持ちはわかるけど、白市までだったら税金を溝に捨てるだけだ。
白市までなら、バスの増発で十分。
白市にモノレール造るカネがあるなら、
広島都市圏内の山陽線だけで使うことを条件に、
新型車両を走らせるようにJR西日本へお布施をした方が良い。
今以上に成田線が増えて、西飛行場にでも関西空港線が出来れば良いんだけどね。
広島広域都市圏だけでは、広島空港へ国際線を増やすのに限界がある。
ちなみに、成田線は一便増えるそうです。
＞海外でヒロシマをアピールしても、インフラは無関心な市長と知事
市長はあれかもしれんけど、報道を見る限りでは、県知事は割と真面目に検討してると思うぞ。
『西飛行場を潰す！』と宣言するだけあって、頑張ってる方だと思う。当然といえば当然だが。
＞JRが非協力なので、白市からモノレールでも作って欲しい。
気持ちはわかるけど、白市までだったら税金を溝に捨てるだけだ。
白市までなら、バスの増発で十分。
白市にモノレール造るカネがあるなら、
広島都市圏内の山陽線だけで使うことを条件に、
新型車両を走らせるようにJR西日本へお布施をした方が良い。
盛大に誤爆して申し訳ない。
続きは下記↓のスレでお願いします。
【陸海空】広島の交通について語ろう 20【公共交通】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1275444347&LAST=50
続きは下記↓のスレでお願いします。
【陸海空】広島の交通について語ろう 20【公共交通】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1275444347&LAST=50
先日中四国初出店した「ノーチェ」行ったけど、確かに安いね。
ＵＮＩＣＯの近くにあるからハシゴする人も多いと思うけど
価格はノーチェが断然安い。
ＵＮＩＣＯの近くにあるからハシゴする人も多いと思うけど
価格はノーチェが断然安い。
210 ：名無しなんじゃ：2010/08/24(火) 00:20:10 ID:CqfWbJhw [ 07021410613104_mh.ezweb.ne.jp.wb17proxy05.ezweb.ne.jp ]
もう気が付いた人も居るだろうけど、南区宇品・出島・似島のスレに、宇品西の埋め立て地にドン・キホーテが出店するという情報が。てか商業施設が公募で決まったという話し。
どうせなら進出済みのドンキよりも今話題のコストコが良い気がする。でも南区＆安芸区方面から祇園はかなり距離あるから、喜ばれるだろうね。会費いらんし必要なだけ買えるしｗ
どうせなら進出済みのドンキよりも今話題のコストコが良い気がする。でも南区＆安芸区方面から祇園はかなり距離あるから、喜ばれるだろうね。会費いらんし必要なだけ買えるしｗ
>>210
コストコって初めて知ったけど、何かすごいね。
ＨＰで色々と調べさせてもらった。
営業時間を考えると、宇品西を落ち着いた住宅街として確立させたいならコストコだろうね。
県としては、『若者を中心とした賑わい』を求めていたのかな？
広島でコストコをやるなら、商工センターだろうか？
広島南道路の完成が必須だろうし、宇品西よりも都心部から離れちゃうけど。
コストコって初めて知ったけど、何かすごいね。
ＨＰで色々と調べさせてもらった。
営業時間を考えると、宇品西を落ち着いた住宅街として確立させたいならコストコだろうね。
県としては、『若者を中心とした賑わい』を求めていたのかな？
広島でコストコをやるなら、商工センターだろうか？
広島南道路の完成が必須だろうし、宇品西よりも都心部から離れちゃうけど。
正直コストコは厳しいと思うよ
マリーナホップでさえあれだから・・・。
高速IC付近で各県からの買い物客が来る場所でないと
関東なら人口密集してるからOK
関西も近隣県からの客も呼べる。北九州も同じく
ただ広島に作ると微妙。
正直人の流れや物流考えると岡山
人口やなんかの問題から行くときびしいか
名古屋にもできてないからなぁ
マリーナホップでさえあれだから・・・。
高速IC付近で各県からの買い物客が来る場所でないと
関東なら人口密集してるからOK
関西も近隣県からの客も呼べる。北九州も同じく
ただ広島に作ると微妙。
正直人の流れや物流考えると岡山
人口やなんかの問題から行くときびしいか
名古屋にもできてないからなぁ
>>212
マリーナホップは単純比較できないと思う。
アレはテナントもさることながら、何よりもアクセスの悪さでしょう。
車でしか行けないのに、片側一車線はありえない・・・・・・
その点、広島南道路の完成や広電の速達性が確保されれば、商工センターはもっと面白くなりそうなんだけどね。
せめて緑大橋くらい架け替えて通ればいいのに・・・・・・
マリーナホップは単純比較できないと思う。
アレはテナントもさることながら、何よりもアクセスの悪さでしょう。
車でしか行けないのに、片側一車線はありえない・・・・・・
その点、広島南道路の完成や広電の速達性が確保されれば、商工センターはもっと面白くなりそうなんだけどね。
せめて緑大橋くらい架け替えて通ればいいのに・・・・・・
214 ：名無しなんじゃ：2010/08/24(火) 10:13:48 ID:BhFEODow [ p1004-ipbf308niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
>>212
岡山ごとき進出予定にも入ってないしｗ
岡山ごとき進出予定にも入ってないしｗ
215 ：名無しなんじゃ：2010/08/24(火) 12:15:34 ID:jj0uW7fg [ p2174-ipbf208niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
二葉の里関連
http://www.ur-net.go.jp/business-kansai/location_new/futaba/index.html
http://www.ur-net.go.jp/business-kansai/location_new/futaba/futaba.html
今回募集のＣ地区にある一角は敷地0.83haに容積率は300%＋評価容積率150%で450%
延床3万7千平米相当まで可能（NHK広島が3万6千）
太い形状なら90mでｽﾘﾑなら120mくらいか
全体資料
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1263790399721/files/shinkansenguchi.pdf
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1263790399721/files/unyouhoushin_100326.pdf
http://www.ur-net.go.jp/business-kansai/location_new/futaba/index.html
http://www.ur-net.go.jp/business-kansai/location_new/futaba/futaba.html
今回募集のＣ地区にある一角は敷地0.83haに容積率は300%＋評価容積率150%で450%
延床3万7千平米相当まで可能（NHK広島が3万6千）
太い形状なら90mでｽﾘﾑなら120mくらいか
全体資料
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1263790399721/files/shinkansenguchi.pdf
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1263790399721/files/unyouhoushin_100326.pdf
216 ：名無しなんじゃ：2010/08/24(火) 18:21:55 ID:F2yNKUmQ [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
217 ：名無しなんじゃ：2010/08/24(火) 18:25:07 ID:F2yNKUmQ [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
そういえば、明日から白島新駅のイメージ図公開か。
どんなデザインなんだろうか、ちょっと楽しみ。
どんなデザインなんだろうか、ちょっと楽しみ。
218 ：名無しなんじゃ：2010/08/25(水) 17:37:52 ID:lwZxzVjA [ 220x151x139x50.ap220.ftth.ucom.ne.jp ]
白島新駅のコンペ中間発表きたぞ。
お前らはどれがいい・・・？
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
お前らはどれがいい・・・？
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1278931819675/index.html
219 ：名無しなんじゃ：2010/08/25(水) 18:33:34 ID:zUyi6M5g [ p3102-ipbfp1204niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
どの案も、しっかりとスペースがとってあって開放的なイメージですね
予想してたより、かなりきれいな駅が出来そうだ
予想してたより、かなりきれいな駅が出来そうだ
確かに公共の建物的な面白くない箱を思い浮かべていたけど
本当に予想以上・・・
本当に予想以上・・・
ですよねぇ・・・
普通に駅舎と乗り換え口を作るだけかと思っていたが・・・
かなり、デザインとかコンセプトにこだわるみたいですね＞新駅
受付番号７に「"駅"前広場ではなく"広場"前駅」というコンセプトが出てくるけど
どの候補も、同じようなコンセプトが根底にあるようですね
駅一つ作るのに、ここまで色んなことを考えるのか・・・
どれに決まったとしても、白島のランドマークみたいな存在になりそうですね
普通に駅舎と乗り換え口を作るだけかと思っていたが・・・
かなり、デザインとかコンセプトにこだわるみたいですね＞新駅
受付番号７に「"駅"前広場ではなく"広場"前駅」というコンセプトが出てくるけど
どの候補も、同じようなコンセプトが根底にあるようですね
駅一つ作るのに、ここまで色んなことを考えるのか・・・
どれに決まったとしても、白島のランドマークみたいな存在になりそうですね
JRの真下に駅作って階段と改札だけに近いくらいの乗換ってできないもんかね
223 ：名無しなんじゃ：2010/08/26(木) 09:17:39 ID:Rdly0MuQ [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
真下だとアトムが地下に潜る途中で水平じゃないじゃん
もうそこから都市計画上おかしいのか
って、坂だと駅は無理？
って、坂だと駅は無理？
226 ：名無しなんじゃ：2010/08/26(木) 17:37:40 ID:HnYNxR4g [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
227 ：名無しなんじゃ：2010/08/26(木) 23:45:07 ID:fvHQuqJQ [ ZC016155.ppp.dion.ne.jp ]
>>225
国鉄民営化＝1987年4月1日
アストラムライン起工式＝1989年2月28日
また、元々は、大町にも接続駅を作らない方針だった
つまり、国鉄（JR）というよりも、地元財界などが難色を示したと言う方が正しいと思う
地元財界とは、まあ、言わずもがなだけどな
国鉄民営化＝1987年4月1日
アストラムライン起工式＝1989年2月28日
また、元々は、大町にも接続駅を作らない方針だった
つまり、国鉄（JR）というよりも、地元財界などが難色を示したと言う方が正しいと思う
地元財界とは、まあ、言わずもがなだけどな
>>227
日本語が不自由で申し訳ありませんでした。
建設当時という表現が悪かったです。
直接的位に利害関係がありそうな広電や広交をはじめ、地元財界とやらがそんなに影響力があるとは思えんけどなぁ・・・
マツダが大声で反対したら、流石にわからんけどｗ
単純に国鉄が可部線に対する保身に走っただけじゃない？
日本語が不自由で申し訳ありませんでした。
建設当時という表現が悪かったです。
直接的位に利害関係がありそうな広電や広交をはじめ、地元財界とやらがそんなに影響力があるとは思えんけどなぁ・・・
マツダが大声で反対したら、流石にわからんけどｗ
単純に国鉄が可部線に対する保身に走っただけじゃない？
>単純に国鉄が可部線に対する保身に走っただけじゃない？
それだったら大町すらも造らせないだろう。
輸送距離考えれば、白島新駅以上に大町の方がJR的には痛手なわけだし。
昔から金は出さんが新駅造ってくれるならご自由にってのがJRのスタンス。
JRにとっては、一方的に客が減る可能性のあるチンチン電車と違ってマイナスもあるがプラスもあるからな。
それだったら大町すらも造らせないだろう。
輸送距離考えれば、白島新駅以上に大町の方がJR的には痛手なわけだし。
昔から金は出さんが新駅造ってくれるならご自由にってのがJRのスタンス。
JRにとっては、一方的に客が減る可能性のあるチンチン電車と違ってマイナスもあるがプラスもあるからな。
トータテ白島マンション
233 ：名無しなんじゃ：2010/09/08(水) 21:58:48 ID:hIyTrAtg [ ZC254229.ppp.dion.ne.jp ]
球場が聖地とか幸福追求権が侵害されるとか言ってる奴はどうでもいいけど
つまらんもん作るくらいならわざわざぶっ壊さなくてもいイカな
つまらんもん作るくらいならわざわざぶっ壊さなくてもいイカな
236 ：名無しなんじゃ：2010/09/08(水) 23:30:41 ID:5GJxG34A [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
住民投票は広島市民だけが投票出来るんだよね？
でも住民投票に必要な署名は日本人か永住外国人で１８歳以上ならＯＫなの？
なんか全国の広島に関係ないイカレた連中が署名しまくりそうだけど。
でも住民投票に必要な署名は日本人か永住外国人で１８歳以上ならＯＫなの？
なんか全国の広島に関係ないイカレた連中が署名しまくりそうだけど。
237 ：名無しなんじゃ：2010/09/08(水) 23:35:14 ID:eAucZjNg [ tvtcl-500090.tvt.ne.jp ]
来年は若草町開発に新宮島水族館に、福山東桜町に・・・いろい楽しみだね。
>>236
住所書かされるから、署名したところで市民以外は無効でしょ？
住所書かされるから、署名したところで市民以外は無効でしょ？
239 ：名無しなんじゃ：2010/09/09(木) 02:14:08 ID:E3RL5J1g [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w12.jp-k.ne.jp ]
時は金なり
ぐだぐだやってる間にお金は逃げていく
ぐだぐだやってる間にお金は逃げていく
「市民球場」だから市民の施設なのはよくわかってるけど
県民だって同等の思い入れはあるし、樽募金だって多数の市民・県民以外の人も協力してるよ。
だから市民以外を完全に排除せんといてｗ
壊すのは惜しいけど、残したら後がどうなのかな？
いつまで残すの？永遠に？
例えが悪いけど『植物状態の身内の生命維持装置をいつ外すか』みたいな感じもする。
１０～２０年後に管理できず汚くなったり、市のお荷物になって「早く壊せ」の声が出る前に
いま惜しまれつつ消えていくのも良いかと思う。
人気絶頂で無くなる方が”伝説”に残りそう。
県民だって同等の思い入れはあるし、樽募金だって多数の市民・県民以外の人も協力してるよ。
だから市民以外を完全に排除せんといてｗ
壊すのは惜しいけど、残したら後がどうなのかな？
いつまで残すの？永遠に？
例えが悪いけど『植物状態の身内の生命維持装置をいつ外すか』みたいな感じもする。
１０～２０年後に管理できず汚くなったり、市のお荷物になって「早く壊せ」の声が出る前に
いま惜しまれつつ消えていくのも良いかと思う。
人気絶頂で無くなる方が”伝説”に残りそう。
どうも市民球場解体はかつての新幹線0系が引退した時の様子を思い出してしまう
242 ：名無しなんじゃ：2010/09/10(金) 21:11:11 ID:VRka56Jg [ p18176-adsao01motoma-acca.hiroshima.ocn.ne.jp ]
1957/7/22 旧市民球場利用開始
2009/3/31 旧市民球場利用終了
51年と253日利用した建物だったわけで
京橋会館の1954年よりは新しいし、別に歴史的建造物じゃないよね。
2009/3/31 旧市民球場利用終了
51年と253日利用した建物だったわけで
京橋会館の1954年よりは新しいし、別に歴史的建造物じゃないよね。
充分歴史的建造物だろ。何言ってんの。
これより古い建物なんて探せばそりゃあるだろ。
これより古い建物なんて探せばそりゃあるだろ。
244 ：名無しなんじゃ：2010/09/10(金) 22:17:29 ID:QZbofA/Q [ ZK170105.ppp.dion.ne.jp ]
復興世代からすれば、「復興の過程を見守った歴史的建造物」とかいう感覚もあるだろう
しかし、例えば現在の50歳以下の世代からすれば、そもそも復興なんていう感覚はほとんどないのではないか
結局、今残したとしても、復興世代の多くがあの世にデビューする頃には取り壊すこととなるのではないかと思う
しかし、例えば現在の50歳以下の世代からすれば、そもそも復興なんていう感覚はほとんどないのではないか
結局、今残したとしても、復興世代の多くがあの世にデビューする頃には取り壊すこととなるのではないかと思う
246 ：名無しなんじゃ：2010/09/10(金) 22:58:29 ID:QZbofA/Q [ ZK170105.ppp.dion.ne.jp ]
>>245
考えとしてはあり得るけど、それを維持しようとする動機付けは、復興世代と比較して圧倒的に乏しくなるのは避けられないと思う
被爆建物（ドームや旧日銀支店）は世代を超えて維持すべきという訴求力があるから残るだろうけど、復興のシンボルはそういう訴求力に欠けるのではないだろうか
考えとしてはあり得るけど、それを維持しようとする動機付けは、復興世代と比較して圧倒的に乏しくなるのは避けられないと思う
被爆建物（ドームや旧日銀支店）は世代を超えて維持すべきという訴求力があるから残るだろうけど、復興のシンボルはそういう訴求力に欠けるのではないだろうか
247 ：名無しなんじゃ：2010/09/10(金) 23:38:09 ID:tjf3lZ4g [ ca202231167-134.urban.ne.jp ]
カープという存在そのものが復興のシンボル
球場はシンボルではない
球場はシンボルではない
旧市民球場解体に賛成。
商工会議所が場所移せばすっきりしたいい公園になる。
商工会議所が場所移せばすっきりしたいい公園になる。
そんなあちこちに公園っている？
中央公園、平和公園・・・
中央公園、平和公園・・・
250 ：名無しなんじゃ：2010/09/11(土) 10:18:45 ID:RD9bHGfw [ ZK170105.ppp.dion.ne.jp ]
252 ：名無しなんじゃ：2010/09/11(土) 10:30:25 ID:RD9bHGfw [ ZK170105.ppp.dion.ne.jp ]
じゃあ、あの古びた施設の維持費を毎年垂れ流すのかってことになる
イデオロギー馬鹿の集会上になりかねないけど、そうじゃない集会もできないことはない
乞食のすみかに関しては市民球場時代からずっとそう
まあ、トイレとかを設置するからますます溜まりやすくなることは間違いないけどね
イデオロギー馬鹿の集会上になりかねないけど、そうじゃない集会もできないことはない
乞食のすみかに関しては市民球場時代からずっとそう
まあ、トイレとかを設置するからますます溜まりやすくなることは間違いないけどね
>>252
維持費垂れ流しのビールシート秋葉公園はいらんってことになぜならない？
どす黒くて古い商議所ビルが目障りならば白く塗り替えるか自分でどっかに引っ越して公園にすれば済む問題
シンプルに球場は再活用、商議所ビルはどっかに移転し河岸公園という発想がなんでできないのか不思議
利用されてるならまだしも寂れた金喰い公園だらけじゃんあのへん＞中央公園ハノーバー夏以外の市民プール
公園欲しいと垂れ流す>>248>>250は説得力無さすぎる
維持費垂れ流しのビールシート秋葉公園はいらんってことになぜならない？
どす黒くて古い商議所ビルが目障りならば白く塗り替えるか自分でどっかに引っ越して公園にすれば済む問題
シンプルに球場は再活用、商議所ビルはどっかに移転し河岸公園という発想がなんでできないのか不思議
利用されてるならまだしも寂れた金喰い公園だらけじゃんあのへん＞中央公園ハノーバー夏以外の市民プール
公園欲しいと垂れ流す>>248>>250は説得力無さすぎる
254 ：名無しなんじゃ：2010/09/11(土) 11:08:20 ID:RD9bHGfw [ ZK170105.ppp.dion.ne.jp ]
＞商議所ビルはどっかに移転し河岸公園
これはいいと思うよ、というか、俺含めて結構多くの人はそればなと思ってそうだけど
ちなみに、アキバ公園は魅力がない、という点では同意
これはいいと思うよ、というか、俺含めて結構多くの人はそればなと思ってそうだけど
ちなみに、アキバ公園は魅力がない、という点では同意
>>249
そもそも旧球場が建っている場所自体が広島市中央公園の一部。
そもそも旧球場が建っている場所自体が広島市中央公園の一部。
公園公園て
ハノーバー庭園もまともに管理できない無能力者どもが笑わせてくれるわ
ハノーバー庭園もまともに管理できない無能力者どもが笑わせてくれるわ
258 ：名無しなんじゃ：2010/09/11(土) 21:48:42 ID:RD9bHGfw [ ZK170105.ppp.dion.ne.jp ]
>>256
思い込みで批判されても迷惑です
思い込みで批判されても迷惑です
259 ：名無しなんじゃ：2010/09/11(土) 23:59:37 ID:JBfi5iBg [ d10Sty2emkhv0jb2.w21.jp-k.ne.jp ]
近い将来。秋葉政権下の広島市は、失われた８年間と呼ばれそうだな。
260 ：名無しなんじゃ：2010/09/12(日) 02:33:01 ID:ewd4JxBg [ bf-west-1428.enjoy.ne.jp ]
「カープと同等の集客施設を作る」っていう前提はどこに消えたんだろうね。
折鶴置き場や広場がカープと同等とかカープが舐められてるのか
市の職員の頭がおかしいのか・・・。
そらあんな案しか出せなきゃ解体反対っていう人たちが出るのも当たり前。
しょぼい公園にするくらいなら新しい球場の芝維持の為にも市民球場残した方がいいかもしれん。
球場解体の是非以前の問題な気がする。
折鶴置き場や広場がカープと同等とかカープが舐められてるのか
市の職員の頭がおかしいのか・・・。
そらあんな案しか出せなきゃ解体反対っていう人たちが出るのも当たり前。
しょぼい公園にするくらいなら新しい球場の芝維持の為にも市民球場残した方がいいかもしれん。
球場解体の是非以前の問題な気がする。
マツダスタジアム周辺開発
三井不動産がコストコ誘致ですか
検討段階とはいえちょっと前進した感じですかね
三井不動産がコストコ誘致ですか
検討段階とはいえちょっと前進した感じですかね
262 ：名無しなんじゃ：2010/09/13(月) 19:28:30 ID:AB+sg++w [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
まあコストコは会員制だけど、よかったじゃんありきたりのものじゃなくて。
あんなところにマンション建てるのかよ
＞ハノーバー庭園
外に向けて開けると明るい雰囲気になるね。
外に向けて開けると明るい雰囲気になるね。
試合前にコストコで買出しして観戦するパターンが増えそうです。
266 ：名無しなんじゃ：2010/09/13(月) 22:56:14 ID:HSGP2C6A [ 07021030126235_ad.ezweb.ne.jp.wb79proxy05.ezweb.ne.jp ]
コストコがキタのか！やっぱり広島アツいな。
267 ：名無しなんじゃ：2010/09/13(月) 23:05:58 ID:5JE4W9yg [ catgw2.hicat.ne.jp ]
コストコの年会費って４２００円もするの？
元取るほど近くに住んでないので、どうでもいいや。
それよりもイケアに来てほしいね。
元取るほど近くに住んでないので、どうでもいいや。
それよりもイケアに来てほしいね。
イケアの格が落ちる
269 ：名無しなんじゃ：2010/09/13(月) 23:50:55 ID:c+XAA/xA [ adsl-west-184.enjoy.ne.jp ]
コストコなんている？
個人的には球場とは合わない気がする･･･
コストコだすなら出島の空き地か西風新都あたりだと思うんだがなぁ。
個人的には球場とは合わない気がする･･･
コストコだすなら出島の空き地か西風新都あたりだと思うんだがなぁ。
270 ：名無しなんじゃ：2010/09/13(月) 23:59:21 ID:8Wf5WYUA [ i219-164-50-105.s02.a034.ap.plala.or.jp ]
もともと国有地なんだから国に返還すればいいだけ
コストコやったーーーーーーーーーー
これで、福岡や尼に行かなくていい
これで、福岡や尼に行かなくていい
272 ：名無しなんじゃ：2010/09/14(火) 12:50:41 ID:sshCOyXA [ 07021030126235_ad.ezweb.ne.jp.wb79proxy09.ezweb.ne.jp ]
コストコは中四国初？
273 ：名無しなんじゃ：2010/09/14(火) 14:03:20 ID:v7BHFUdg [ softbank219063236005.bbtec.net ]
もちろん中四国初です。それと出店条件の半径１０㌔１００万人以上をクリアしたのが凄いと思う。
コストコの広域集客力に期待。
県外からも見込めるのでは・・・と思います。
県外からも見込めるのでは・・・と思います。
>>269
コストコの出店場所としては広島ではここしかないって場所だと思うぞ。
既に出店済みの他府県からの来客も見込めるからな、特に阪神ファンとか。
いくら広島でも出島や西風新都のような端っこじゃ半径10㌔に100万人以上という出店用件を満たせない。
コストコの出店場所としては広島ではここしかないって場所だと思うぞ。
既に出店済みの他府県からの来客も見込めるからな、特に阪神ファンとか。
いくら広島でも出島や西風新都のような端っこじゃ半径10㌔に100万人以上という出店用件を満たせない。
276 ：名無しなんじゃ：2010/09/14(火) 22:18:32 ID:sshCOyXA [ 07021030126235_ad.ezweb.ne.jp.wb79proxy08.ezweb.ne.jp ]
出店条件とかあるのか。すげぇな。確かに球場の側だと既に会員になっている他府県の顧客も見込めるな。
277 ：名無しなんじゃ：2010/09/17(金) 17:26:30 ID:fIa7Wn/g [ yagigw01.iam.ne.jp ]
比治山病院前で工事してますが、何ができるんですか？
278 ：名無しなんじゃ：2010/09/17(金) 18:05:12 ID:yILUsfyg [ D5w1Hcg.proxycg090.docomo.ne.jp ]
比治山病院
279 ：名無しなんじゃ：2010/09/17(金) 22:42:55 ID:fIa7Wn/g [ yagigw01.iam.ne.jp ]
病院敷地拡張するんですか？
移転
281 ：名無しなんじゃ：2010/09/18(土) 15:41:53 ID:BNG5dn3g [ p5038-ipbfp203yamaguchi.yamaguchi.ocn.ne.jp ]
最近、広島が都会になってきた気がする。
山口の１０倍、岡山の７倍以上ぐらいは魅力に厚みがある。
このまま福岡を抜きそうだな。
山口の１０倍、岡山の７倍以上ぐらいは魅力に厚みがある。
このまま福岡を抜きそうだな。
福岡を抜くってことは無いわ
まともな空港も無いくせに
まともな空港も無いくせに
283 ：名無しなんじゃ：2010/09/18(土) 17:24:39 ID:JId7PAbQ [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w42.jp-k.ne.jp ]
広電が遅すぎる
紙屋町西から原爆ドーム前まで時刻表で４分とかありえない
この経済損失は莫大なもの
紙屋町西から原爆ドーム前まで時刻表で４分とかありえない
この経済損失は莫大なもの
284 ：名無しなんじゃ：2010/09/18(土) 18:10:11 ID:NyLTMYAw [ pw126229236162.25.tik.panda-world.ne.jp ]
福岡に追いつくには、あと３倍努力が必要だな。
やっぱり福岡市にはかなわんよ。
小倉なら勝てるがな。
やっぱり福岡市にはかなわんよ。
小倉なら勝てるがな。
285 ：名無しなんじゃ：2010/09/18(土) 18:53:47 ID:SJ8ObDsw [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
八丁堀の福屋東館のとこに西武→阪急の出店計画があったって本当ですか？
福岡はいろいろあるからな。あんなにチョンや中が増えてぐちゃぐちゃになってまで発展せんでええ。
サンフランシスコみたくなって欲しいなぁ。
シアトルもいいなぁ。
住みやすそうだし街も魅力的。
住みやすそうだし街も魅力的。
289 ：名無しなんじゃ：2010/09/20(月) 05:46:52 ID:SB3T3nOQ [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy11.ezweb.ne.jp ]
マツダ病院の新棟建設が始まったっぽいな
まだ地盤だと思うが
まだ地盤だと思うが
290 ：名無しなんじゃ：2010/09/20(月) 18:59:45 ID:n5fjMa8g [ i222-150-185-205.s05.a034.ap.plala.or.jp ]
石内東に広電が巨大ショッピングセンターを作るの？
巨大SCってでかくてすごいけど、画一的だよなあ。
紙八地区の魅力とは別物だよね。
紙八地区の魅力とは別物だよね。
連カキコすまそ。
広島市の再開発って乱暴だよなあ。
段原は街を壊滅させたし、旭町の道路拡張は商店街を潰そうとしてるし。
巨大SCさえあればいいってことなのかなあ。
広島市の再開発って乱暴だよなあ。
段原は街を壊滅させたし、旭町の道路拡張は商店街を潰そうとしてるし。
巨大SCさえあればいいってことなのかなあ。
乱暴じゃない再開発があるのか？
294 ：名無しなんじゃ：2010/09/20(月) 21:16:56 ID:A5Kuo1+Q [ ZB025244.ppp.dion.ne.jp ]
段原の開発は成功だろう
遅すぎた感もあるが、ギリギリセーフかなと思う
遅すぎた感もあるが、ギリギリセーフかなと思う
>>292
そんなあなたに45年前の巨大SCひろでんストアー
そんなあなたに45年前の巨大SCひろでんストアー
今更巨大ショッピングモールってタイミングが遅すぎるのでは
>>292
段原は比治山のおかげでばくふうから逃れた古い街だった。
故に、道路が狭くてタクシーの運転てさえ嫌がるような交通事情。
再開発は仕方ないさ。
最後に見かけたときは原っぱって感じだったけど、今はどうなっとるんかの？
段原は比治山のおかげでばくふうから逃れた古い街だった。
故に、道路が狭くてタクシーの運転てさえ嫌がるような交通事情。
再開発は仕方ないさ。
最後に見かけたときは原っぱって感じだったけど、今はどうなっとるんかの？
確かに段原は交通の便が格段に良くなった。
でも、住んでる住人は完全に変わってしまったね。
まあ便利な立地だから金持ちが住むべきだと言われると反論できないけど。
でも、住んでる住人は完全に変わってしまったね。
まあ便利な立地だから金持ちが住むべきだと言われると反論できないけど。
>>298
一見昔からのような顔をして、ぜんぜん関係ないやつが住んでるよ。
一見昔からのような顔をして、ぜんぜん関係ないやつが住んでるよ。
でも正直ガラはいまだによくないよ
段原1丁目付近は別としても
段原1丁目付近は別としても
301 ：名無しなんじゃ：2010/09/22(水) 11:50:47 ID:RvArqb2Q [ d3j9DhW6mM96OkOT.w42.jp-k.ne.jp ]
十数年前、東京帰りのおれが目にした段原の新しいメイン通りは当時の広島ではなかなかお目にかかれない程綺麗（電線地下化）で広島もよーやく都会的になったなぁ～って思った。あれから立ち退きが進みやっと再開発が本格化したのに何なんだアレは？もっとマンションが建つと思ったら広い道以外は戸建てかよ！
マンションも低層だし・・・
ちょっとがっかりだし勿体ないな。
マンションも低層だし・・・
ちょっとがっかりだし勿体ないな。
用途制限がかかってるんだろ
マックスバリュ西日本本社を広島市へ移転
グループで手掛ける中四国の拠点も広島市に集中させるとのこと。
グループで手掛ける中四国の拠点も広島市に集中させるとのこと。
304 ：名無しなんじゃ：2010/09/23(木) 17:46:59 ID:q0bdxNxw [ d3j9DhW6mM96OkOT.w32.jp-k.ne.jp ]
305 ：名無しなんじゃ：2010/09/23(木) 18:35:25 ID:/qNPEaWg [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
紙屋町の新広電ビルじゃない？
どっかの店舗の上とかじゃないの？
他地域の本社所在地及び現西日本本社を見る限り店舗併設はしてないから、その可能性はかなり低い。
多くは駅前の一等地のビルに入居してる。
若草かＢブロックなら若草のバリュとソレイユ、海田にある現広島事務所も近いし、都市高速完成後はさらに便利になるだろうからね。
1～2年後を目処にってことだからＢブロックが間に合えばそっちに入る可能性もあるかもね。
Ｂブロックにとって追い風となるか？
多くは駅前の一等地のビルに入居してる。
若草かＢブロックなら若草のバリュとソレイユ、海田にある現広島事務所も近いし、都市高速完成後はさらに便利になるだろうからね。
1～2年後を目処にってことだからＢブロックが間に合えばそっちに入る可能性もあるかもね。
Ｂブロックにとって追い風となるか？
308 ：名無しなんじゃ：2010/09/24(金) 00:31:24 ID:DCqOHDhQ [ d3j9DhW6mM96OkOT.w32.jp-k.ne.jp ]
現本社は総務、店舗開発、人事部門等約二百人が勤務している。オフィスは効率化の観点から、一フロアの面積が広く二層までに収まるのが理想だと藤本社長が言ってましたね。
関連会社も広島に移転するなら同じビルの可能性大だしやはりＢブロックのビルだな。
あの場所の新広電ビルは賃料高そうだしね（笑）
関連会社も広島に移転するなら同じビルの可能性大だしやはりＢブロックのビルだな。
あの場所の新広電ビルは賃料高そうだしね（笑）
309 ：名無しなんじゃ：2010/09/24(金) 18:21:55 ID:Ic674rOw [ catgw2.hicat.ne.jp ]
>>309
>５年から１０年はかかるんじゃないの？
世界一規模のビルでも建てる気かよｗ
物理的には2年あれば十分可能。計画でも着工から2年になってる。
Bブロック以上にごちゃごちゃしてたところに、Bブロックの何倍もの規模で建てられたミッドタウンでも2年半だからな。
物理的なことより着工されるかの方が問題。
>５年から１０年はかかるんじゃないの？
世界一規模のビルでも建てる気かよｗ
物理的には2年あれば十分可能。計画でも着工から2年になってる。
Bブロック以上にごちゃごちゃしてたところに、Bブロックの何倍もの規模で建てられたミッドタウンでも2年半だからな。
物理的なことより着工されるかの方が問題。
原爆で一気に更地にしてしまえばいい
>>310
パチンコ屋が営業してる段階から着工するまでの時間を含めて１～２年では出来ない、
と>>309は言いたいのでは？
明日から着工って事ならマックスバリュの「１～２年以内」という要望にもそえるだろうが、
そうでないんだから、移転の件はBブロックの追い風にはなりえないよ。
パチンコ屋が営業してる段階から着工するまでの時間を含めて１～２年では出来ない、
と>>309は言いたいのでは？
明日から着工って事ならマックスバリュの「１～２年以内」という要望にもそえるだろうが、
そうでないんだから、移転の件はBブロックの追い風にはなりえないよ。
313 ：名無しなんじゃ：2010/09/25(土) 13:41:37 ID:cwRSRarA [ d3j9DhW6mM96OkOT.w32.jp-k.ne.jp ]
315 ：名無しなんじゃ：2010/09/25(土) 16:27:00 ID:xqycVhEA [ catgw2.hicat.ne.jp ]
>>310
営業してる店舗に対する保障とか移転などで、時間や金が掛かることが
結構あるが、それでも１年や２年でできるの？
具体的なことも決まってないのに？
>>313
マックスバリューが核テナント？
集客力あるの？
営業してる店舗に対する保障とか移転などで、時間や金が掛かることが
結構あるが、それでも１年や２年でできるの？
具体的なことも決まってないのに？
>>313
マックスバリューが核テナント？
集客力あるの？
若草のオフィスビルはテナント埋まったの？
>>315
>具体的なことも決まってないのに？
決まってただろ。
一応今年の春には始まってる予定だったんだから立ち退きに何年もかかるわけないだろう。
経済情勢が悪化したことで年度末まで延期、その後先送りとなったが撤退まで半年もありゃ十分できるだろうよ。
経済面で着工されるかは別にしてな。
>具体的なことも決まってないのに？
決まってただろ。
一応今年の春には始まってる予定だったんだから立ち退きに何年もかかるわけないだろう。
経済情勢が悪化したことで年度末まで延期、その後先送りとなったが撤退まで半年もありゃ十分できるだろうよ。
経済面で着工されるかは別にしてな。
>>317
＞経済面で着工されるかは別にしてな
ここが問題なんじゃないか。
ここが問題で四半世紀どころでなくなったんではないか。
この問題が無ければ今頃ＪＡＬホテルか西武でしょ。
どっちみち両方撤退したただろうけど。
＞経済面で着工されるかは別にしてな
ここが問題なんじゃないか。
ここが問題で四半世紀どころでなくなったんではないか。
この問題が無ければ今頃ＪＡＬホテルか西武でしょ。
どっちみち両方撤退したただろうけど。
>>319
Bブロック来年度末までの着工が目標だろ？
来年度末ということは、ほぼ今年度内の着工は無理ってことだ。
よくて来夏着工？
そこから竣工に二年を要したら、もうこの時点でマックスバリュの「１～２年以内」という要望には答えられない。
若草オフィスや広電ビルならまだしも、
マックスバリュはどう考えてもＢブロックの追い風にはならんよ。
Bブロック来年度末までの着工が目標だろ？
来年度末ということは、ほぼ今年度内の着工は無理ってことだ。
よくて来夏着工？
そこから竣工に二年を要したら、もうこの時点でマックスバリュの「１～２年以内」という要望には答えられない。
若草オフィスや広電ビルならまだしも、
マックスバリュはどう考えてもＢブロックの追い風にはならんよ。
市外からの新規需要だがら当然上がるし、空室率も改善されるわな。
今後、関連会社も広島に集約するって話だからバカにならん。
今後、関連会社も広島に集約するって話だからバカにならん。
関連会社ってどんくらいあるのかな？
ﾏｯｸｽﾊﾞﾘｭだが
普通に考えれば自社ﾋﾞﾙ建てるなら西風新都
貸しﾋﾞﾙ入居するなら若草町しかないだろ
四国はおいといて兵庫から山口までみるなら
新幹線の近くが圧倒的に利便性がいい
広電の新ﾋﾞﾙは無いわな
普通に考えれば自社ﾋﾞﾙ建てるなら西風新都
貸しﾋﾞﾙ入居するなら若草町しかないだろ
四国はおいといて兵庫から山口までみるなら
新幹線の近くが圧倒的に利便性がいい
広電の新ﾋﾞﾙは無いわな
>>326
九州では都心部（？）にテナントとして入居しているように見える。
東海ではぶt流拠点を意識してか、郊外にあるように見える。
九州に倣えば広島駅周辺はもとより、紙屋町でもおかしくない。
東海に倣えば、物流拠点も置いてる西風新都に低層でワンフロアの広い自社ビルを作るんかな？
九州は比較的都心部にオフィスを置いてるけど、九州各地に事務所をおいてる。
ウチも、少なくとも四国には支社を置くのでは？
そうなれば、色々使い勝手のイイ自社ビルを西風新都に造るのが楽かも。
どっちがどれだけ経費がかかるかは分からんけどｗ
九州では都心部（？）にテナントとして入居しているように見える。
東海ではぶt流拠点を意識してか、郊外にあるように見える。
九州に倣えば広島駅周辺はもとより、紙屋町でもおかしくない。
東海に倣えば、物流拠点も置いてる西風新都に低層でワンフロアの広い自社ビルを作るんかな？
九州は比較的都心部にオフィスを置いてるけど、九州各地に事務所をおいてる。
ウチも、少なくとも四国には支社を置くのでは？
そうなれば、色々使い勝手のイイ自社ビルを西風新都に造るのが楽かも。
どっちがどれだけ経費がかかるかは分からんけどｗ
>>327
静岡は中心市街地に置く意味ないからな。
ブロック都市じゃないから他企業の関連会社もなく市内で完結しない。
2007年頃の段階で耐震性の問題から転居って話だったが、その時は広島には入居可能な手頃な物件がなく、岡山には広いオフィスがないうえ、神戸にはあるが地理的に難ありってことだったから、今更自社ビルの可能性は薄いと思うが。
MV西日本が支社なのに四国に支社置くことはない。現状のまま多度津の事務所だろう。四国は、支社造るほど店舗ない。
経緯を考えれば2008年以降にできた、又は2012年度までにできる物件が可能性高いだろう。そうなると若草か広電？
静岡は中心市街地に置く意味ないからな。
ブロック都市じゃないから他企業の関連会社もなく市内で完結しない。
2007年頃の段階で耐震性の問題から転居って話だったが、その時は広島には入居可能な手頃な物件がなく、岡山には広いオフィスがないうえ、神戸にはあるが地理的に難ありってことだったから、今更自社ビルの可能性は薄いと思うが。
MV西日本が支社なのに四国に支社置くことはない。現状のまま多度津の事務所だろう。四国は、支社造るほど店舗ない。
経緯を考えれば2008年以降にできた、又は2012年度までにできる物件が可能性高いだろう。そうなると若草か広電？
329 ：名無しなんじゃ：2010/09/26(日) 17:48:45 ID:D+RAXlwg [ d3j9DhW6mM96OkOT.w12.jp-k.ne.jp ]
>328MV西日本が支社なのに四国に支社置くことはない。
意味分からんぞ！MV西日本は本社だろ！！
意味分からんぞ！MV西日本は本社だろ！！
>>328
マックスバリュはイオンの子会社だけど、支社ではないなぁｗ
まぁ、私の支社という言葉の使い方も適切ではなかったな。
事務所とか支店とかいう言い方なら良かったかな。
営業所、だと商法をはじめとした法律関係でまたまぎらわしくなるから。
どこに行くにせよ、若草オフィスの埋まり具合は気になるね。
これがコケるとBブロックも二葉も皆コケかねない。
マックスバリュはイオンの子会社だけど、支社ではないなぁｗ
まぁ、私の支社という言葉の使い方も適切ではなかったな。
事務所とか支店とかいう言い方なら良かったかな。
営業所、だと商法をはじめとした法律関係でまたまぎらわしくなるから。
どこに行くにせよ、若草オフィスの埋まり具合は気になるね。
これがコケるとBブロックも二葉も皆コケかねない。
>>329>>330
突っ込みが本論と関係なさすぎだろｗ
まぁ、俺の表現が正しくなかったな。
若草は話題にならんてことは埋まってるんじゃないか？
夏場のオフィス空室率見てもここ2年くらい駅周辺に集まる傾向があるし、今後も加速するって予測だったしな。
結局若草しだいだわな。
突っ込みが本論と関係なさすぎだろｗ
まぁ、俺の表現が正しくなかったな。
若草は話題にならんてことは埋まってるんじゃないか？
夏場のオフィス空室率見てもここ2年くらい駅周辺に集まる傾向があるし、今後も加速するって予測だったしな。
結局若草しだいだわな。
>>328
じゃあ、少しは本論とやらに絡ませるか。
現在の店舗数はそこまで関係無いと思う。
現在の店舗数だけで考えれば岡山に行くよ。
兵庫県の店舗数が多いし、単純に面積・人口規模がデカイ。
わざわざウチに置いたということは、ウチや山口はもちろん、
店舗が少なかったり０だったりする県も重視したいということでしょう。
＞２００７年頃の段階
この頃って、イオングループの中四国管轄を全て広島に置くという段階まで話は進んでなかったのでは？
話が大きくなってるから、この頃の報道のままとも考えられない。
極端な言い方だが「良い賃貸オフィスがなければ造ればいいじゃない（ｷﾘｯ 」みたいな感じもありうるｗ
一箇所にグールプ企業を固めようと思ったら更に広さも必要だし、バラバラに置いたら賃料がかさむ可能性大。
それなら、政治的に広島市へ掛け合って、西風新都でｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
まぁ、西風新都には既に物流拠点を置いてるみたいだけどね。
じゃあ、少しは本論とやらに絡ませるか。
現在の店舗数はそこまで関係無いと思う。
現在の店舗数だけで考えれば岡山に行くよ。
兵庫県の店舗数が多いし、単純に面積・人口規模がデカイ。
わざわざウチに置いたということは、ウチや山口はもちろん、
店舗が少なかったり０だったりする県も重視したいということでしょう。
＞２００７年頃の段階
この頃って、イオングループの中四国管轄を全て広島に置くという段階まで話は進んでなかったのでは？
話が大きくなってるから、この頃の報道のままとも考えられない。
極端な言い方だが「良い賃貸オフィスがなければ造ればいいじゃない（ｷﾘｯ 」みたいな感じもありうるｗ
一箇所にグールプ企業を固めようと思ったら更に広さも必要だし、バラバラに置いたら賃料がかさむ可能性大。
それなら、政治的に広島市へ掛け合って、西風新都でｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
まぁ、西風新都には既に物流拠点を置いてるみたいだけどね。
333 ：名無しなんじゃ：2010/09/26(日) 20:33:56 ID:VadXshRA [ 7o20Qnm.proxycg051.docomo.ne.jp ]
広島山口はかなり店舗多いけどな。兵庫は将来的に関西に入る可能性が否定できん。
イオングループの管轄が来るなんて話あるのか？
MVとその関連だけじゃなく？
イオングループの管轄が来るなんて話あるのか？
MVとその関連だけじゃなく？
>>333
新聞読んでないん？
新聞読んでないん？
335 ：名無しなんじゃ：2010/09/26(日) 21:01:28 ID:VadXshRA [ 7o20Qnm.proxy3154.docomo.ne.jp ]
>>335
仮に西風新都なら、今の物流拠点での増築が妥当だろうね。
新規に用地選定も含めて新築するとしてもそんなに認可って時間かかるかな？
認可と建設で１年強もあればできそうに思えるが。
今なら色々と安いだろうし。
日経の
http://www.nikkei.com/news/category/av=009 の２２日
仮に西風新都なら、今の物流拠点での増築が妥当だろうね。
新規に用地選定も含めて新築するとしてもそんなに認可って時間かかるかな？
認可と建設で１年強もあればできそうに思えるが。
今なら色々と安いだろうし。
日経の
http://www.nikkei.com/news/category/av=009 の２２日
337 ：名無しなんじゃ：2010/09/26(日) 22:16:06 ID:VadXshRA [ 7o20Qnm.proxy30005.docomo.ne.jp ]
>>336
全て引っくるめて1年強で出来るわけないだろｗ
増築でも、設計と認可だけでも1～2年はかかるぞ。
さらに基礎と建設期間だけでも1年半はかかる。
そもそも移転場所が決まってるなら、同時に発表されてるだろう。
そのうえ、グループ全体が来るとして、流通だけならともかく金融やデベロッパーまで西風新都じゃ仕事にならんぞ。
全て引っくるめて1年強で出来るわけないだろｗ
増築でも、設計と認可だけでも1～2年はかかるぞ。
さらに基礎と建設期間だけでも1年半はかかる。
そもそも移転場所が決まってるなら、同時に発表されてるだろう。
そのうえ、グループ全体が来るとして、流通だけならともかく金融やデベロッパーまで西風新都じゃ仕事にならんぞ。
マックスバリュなんて白熱するほど大した話題でもなかろう
339 ：名無しなんじゃ：2010/09/26(日) 23:21:05 ID:D+RAXlwg [ d3j9DhW6mM96OkOT.w32.jp-k.ne.jp ]
>>337
高層建築でないものに、そこまで時間がかかるとは思えないんだけど、何か実例とかあるんなら教えてください。
金融その他は支店を各地にばら蒔くんじゃない？
いくつかの企業では本社と本部が分かれたりするし。
高層建築でないものに、そこまで時間がかかるとは思えないんだけど、何か実例とかあるんなら教えてください。
金融その他は支店を各地にばら蒔くんじゃない？
いくつかの企業では本社と本部が分かれたりするし。
自社ビル持ってても撤退するときには撤退するからあまり関係ないんじゃないかな。
実際姫路は親会社の系列の持ちビルだったわけだし。
実際姫路は親会社の系列の持ちビルだったわけだし。
>>343
だからこそ、だだっ広い感じのが欲しいなぁ、と思った。
撤退しにくく、仮に撤退しても建設・取り壊しで少しは地元が潤いそうな奴。
まぁ、広電なら広電で定食屋その他が儲かって良いのだろうし、
若草で成功してくれれば駅周辺オフィスでの成功例として刺激されて良いのだろうけど。
だからこそ、だだっ広い感じのが欲しいなぁ、と思った。
撤退しにくく、仮に撤退しても建設・取り壊しで少しは地元が潤いそうな奴。
まぁ、広電なら広電で定食屋その他が儲かって良いのだろうし、
若草で成功してくれれば駅周辺オフィスでの成功例として刺激されて良いのだろうけど。
西風新都だと周辺に住んで西風新都に引き篭もるから、繁華街や歓楽街が潤わないからな。
経済効果という意味では中心部の方が有難い。
経済効果という意味では中心部の方が有難い。
346 ：名無しなんじゃ：2010/09/27(月) 10:30:46 ID:p9wjGE9Q [ p1242-ipbf308niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
広電はないだろ
あそこはもと入ってたテナントの出戻り組が多いから余分な空きはほとんど無い
まず広島一の賃料でワリが合わないしな
でマダムジョイやってる会社として
テナントガラガラの危機でも無いのに同業種を無理して入れる意味がわからん
若草町だな
同じ物件に店も出してるだろ
あそこはもと入ってたテナントの出戻り組が多いから余分な空きはほとんど無い
まず広島一の賃料でワリが合わないしな
でマダムジョイやってる会社として
テナントガラガラの危機でも無いのに同業種を無理して入れる意味がわからん
若草町だな
同じ物件に店も出してるだろ
347 ：名無しなんじゃ：2010/09/27(月) 18:25:31 ID:5lpoSAIQ [ nthrsm089133.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
市民球場取り壊し反対してる市民団体って何なの？
どこかの左翼やら活動家がバックにいるの？
まじうぜー
どこかの左翼やら活動家がバックにいるの？
まじうぜー
348 ：名無しなんじゃ：2010/09/27(月) 18:43:00 ID:15h0YXYg [ 07021030126235_ad.ezweb.ne.jp.wb79proxy06.ezweb.ne.jp ]
帰省するたびに広島が進化していて嬉しい限りです。
壊して折鶴施設の平和ドーム建設を狙ってる秋葉のほうが間違いなく左翼。
折りづるもそのまま残すのもどっちもいらん
バスターミナルを立て直してほしい
乗りやすく臭くないように
バスターミナルを立て直してほしい
乗りやすく臭くないように
351 ：名無しなんじゃ：2010/09/28(火) 12:11:27 ID:4dLIxiXg [ p2173-ipbf213niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
２０２０年オリンピック開催基本方針
http://hiroshimanagasaki2020.jp/dl/04_shiryo07.pdf
２０２０年ヒロシマ・オリンピック基本計画（案）＜本編＞
http://hiroshimanagasaki2020.jp/dl/plan/honpen.pdf
２０２０年ヒロシマ・オリンピック基本計画（案）＜資料編＞
http://hiroshimanagasaki2020.jp/dl/plan/siryouhen.pdf
http://hiroshimanagasaki2020.jp/dl/04_shiryo07.pdf
２０２０年ヒロシマ・オリンピック基本計画（案）＜本編＞
http://hiroshimanagasaki2020.jp/dl/plan/honpen.pdf
２０２０年ヒロシマ・オリンピック基本計画（案）＜資料編＞
http://hiroshimanagasaki2020.jp/dl/plan/siryouhen.pdf
352 ：名無しなんじゃ：2010/09/29(水) 03:28:05 ID:j1xUedNA [ softbank219063236005.bbtec.net ]
広島エコリンピック、世界を凌駕せよ！
353 ：名無しなんじゃ：2010/09/30(木) 08:29:04 ID:D2cLOicQ [ pl729.nas984.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
>346
違うよ
違うよ
355 ：名無しなんじゃ：2010/10/01(金) 20:15:18 ID:vqnYeKrA [ pl1627.nas984.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
大和システムが民事再生法申請か・・・
若草再開発で広島市が融資した金ってどうなるんかな。
あれはあくまでも若草再開発の事業体に対してだから良いのか？
若草再開発で広島市が融資した金ってどうなるんかな。
あれはあくまでも若草再開発の事業体に対してだから良いのか？
356 ：名無しなんじゃ：2010/10/01(金) 23:48:00 ID:UW9ZF/Qg [ p1068-ipbf209niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
あの～、基町のアパート群は再開発してくれるんでしょうか？
357 ：名無しなんじゃ：2010/10/02(土) 00:06:45 ID:LfluNhmw [ pl1770.nas926.p-kanagawa.nttpc.ne.jp ]
まさか、素人投稿型ネタサイトを信じてるのか？ｗ
359 ：名無しなんじゃ：2010/10/05(火) 14:05:33 ID:bowVH9GA [ KD119107088211.au-net.ne.jp ]
【デオデオ本店、「ツイン」化】
広島市中区紙屋町のデオデオ本店を
２０１３年以降に建て替え、
西隣に建設する第２本店と合わせ
ツインビル形式にする計画を明らかにした。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201010050051.html
広島市中区紙屋町のデオデオ本店を
２０１３年以降に建て替え、
西隣に建設する第２本店と合わせ
ツインビル形式にする計画を明らかにした。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201010050051.html
360 ：名無しなんじゃ：2010/10/05(火) 14:05:46 ID:PGfg8PKg [ pl864.nas982.takamatsu.nttpc.ne.jp ]
紙屋町のデオデオが本店を建て替え、隣に同規模の第２本店を作り２館体制に。
このところ地盤沈下が叫ばれている紙屋町復活の起爆剤として期待大。
このところ地盤沈下が叫ばれている紙屋町復活の起爆剤として期待大。
紙屋町ツインタワーをキボン
362 ：名無しなんじゃ：2010/10/06(水) 00:50:17 ID:Mwbcftng [ d3j9DhW6mM96OkOT.w22.jp-k.ne.jp ]
>>361
10階建てなのになんだよツインタワーって（笑）
10階建てなのになんだよツインタワーって（笑）
球場が移転して、活気がなくなったように思っていたけど、
あと数年すると工事している紙屋町交差点界隈をふくめて
町に活気が戻ってくるといいね。
あと数年すると工事している紙屋町交差点界隈をふくめて
町に活気が戻ってくるといいね。
365 ：名無しなんじゃ：2010/10/06(水) 13:39:34 ID:Mwbcftng [ d3j9DhW6mM96OkOT.w42.jp-k.ne.jp ]
裏しまなみ海道の正式名称って何だったっけ？長すぎて忘れたwww
366 ：名無しなんじゃ：2010/10/06(水) 14:44:39 ID:3Wyr2kUg [ p5018-ipad203niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
愛称は「安芸灘とびしま海道」で、正式名称は「安芸灘諸島連絡架橋」
バスセンターから出る高速バスの名前も「とびしまライナー」
バスセンターから出る高速バスの名前も「とびしまライナー」
367 ：名無しなんじゃ：2010/10/06(水) 15:10:31 ID:Mwbcftng [ d3j9DhW6mM96OkOT.w21.jp-k.ne.jp ]
368 ：名無しなんじゃ：2010/10/06(水) 17:30:54 ID:WeiWElZQ [ softbank221100034127.bbtec.net ]
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%A9%E5%BA%A7
広島朝日ビルディングの解体が始まったそうです。
広島朝日ビルディングの解体が始まったそうです。
>>368
昨日通ったときは室内の電気はまだ点いてた
経済レポートには今月から解体開始で再開発ビルはプラン作成中って書いてあったな
まだ内容は決まってなさそうだった
それよりも広電の北側にある第一生命ビルの区画
一部駐車場になってたりするけどまったくテナントを入れてないビルもでてきた
紙屋町交差点にあるこの第一生命が築５０年で朝日会館と並んで最古参なだけに
広電以上の大規模再開発ビルありえるぞ
広電と並ぶと博多駅前の迫力は十分にでる
昨日通ったときは室内の電気はまだ点いてた
経済レポートには今月から解体開始で再開発ビルはプラン作成中って書いてあったな
まだ内容は決まってなさそうだった
それよりも広電の北側にある第一生命ビルの区画
一部駐車場になってたりするけどまったくテナントを入れてないビルもでてきた
紙屋町交差点にあるこの第一生命が築５０年で朝日会館と並んで最古参なだけに
広電以上の大規模再開発ビルありえるぞ
広電と並ぶと博多駅前の迫力は十分にでる
そごうもボロボロでみすぼらしいから建て替えないかな
>>370
東側は塗り替え終わったし南側は今やってる最中だから外面はきれいになるだろ
ウロコ模様は好みの問題だが・・・・・
ガラスウォールにやりかえりゃ目の前の第一生命ビルみたいに新品に見えるけどな
百貨店って長く使いそうだよなー
少なくともあと２０年は使いそう
東側は塗り替え終わったし南側は今やってる最中だから外面はきれいになるだろ
ウロコ模様は好みの問題だが・・・・・
ガラスウォールにやりかえりゃ目の前の第一生命ビルみたいに新品に見えるけどな
百貨店って長く使いそうだよなー
少なくともあと２０年は使いそう
372 ：名無しなんじゃ：2010/10/06(水) 21:49:03 ID:GoQMyCWA [ fch184220.fch.ne.jp ]
雨で汚れが落ちる塗装は使えないのかな
>>372
あの模様だし雨が満遍なくかかるわけじゃないから汚れが溜まってかえって汚く見えそう
まだ全体がすすけてきたほうがマシかも
どうせ塗り替えるんならもっと濃い茶系にするとかして重厚感出したほうがいいと思うけどな
汚れも目立たないし
あの模様だし雨が満遍なくかかるわけじゃないから汚れが溜まってかえって汚く見えそう
まだ全体がすすけてきたほうがマシかも
どうせ塗り替えるんならもっと濃い茶系にするとかして重厚感出したほうがいいと思うけどな
汚れも目立たないし
腐っても鯛じゃないが、百貨店はボロくてもそれなりに存在感があるからボロさは感じない＞そごう
あれはあれでいい味出ていると思う
あれはあれでいい味出ていると思う
375 ：名無しなんじゃ：2010/10/09(土) 22:00:06 ID:gHALyB5w [ softbank219063236005.bbtec.net ]
そごうも築36年か、50年たてば何らかの転機がくるだろうな。市民球場しかり、朝日会館しかり・・・
376 ：名無しなんじゃ：2010/10/09(土) 22:52:21 ID:/0FiVfVQ [ p1068-ipbf209niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
ホノルルにそごうにそっくりなビルがあった！
ああ、あるな！どこだったか忘れたが、たしかにホノルルにあるw
378 ：名無しなんじゃ：2010/10/12(火) 21:27:25 ID:JRVS6zbQ [ hprm-19443.enjoy.ne.jp ]
トー立て情報まだかな
ジュンク＆丸善ができたことで近所に巨大本屋が欲しいという夢がひとつ叶ったが、
もっといろんな本屋できてほしいな
あちこちに
もっといろんな本屋できてほしいな
あちこちに
380 ：名無しなんじゃ：2010/10/13(水) 13:32:12 ID:0RxBVg8A [ d3j9DhW6mM96OkOT.w21.jp-k.ne.jp ]
ホームテレビの天気カメラがシェラトンホテル広島からになってた
382 ：名無しなんじゃ：2010/10/15(金) 00:45:57 ID:kgPn9QWA [ hprm-33773.enjoy.ne.jp ]
をを！広島テレビも修羅トンだったな！
383 ：名無しなんじゃ：2010/10/15(金) 14:15:42 ID:vitIgbnw [ softbank219063236005.bbtec.net ]
>>378
岡山再開発156mで、トータテ白島 超高層マンションて書いてる人がいました・・・
岡山再開発156mで、トータテ白島 超高層マンションて書いてる人がいました・・・
384 ：名無しなんじゃ：2010/10/17(日) 23:39:01 ID:Cm9jyKTQ [ d3j9DhW6mM96OkOT.w41.jp-k.ne.jp ]
>>383
超高層マンションの可能性大。
トータテの社長が広大跡地のガーデンガーデン（ツインタワーで100Mと74M）建てたけどそれに続く第２のランドマークを検討中って言ってるくらいだから。
現段階ではプロジェクトが進行中で中身がどうなるかは知らんけど。
ガーデンガーデン以上になるんじゃないか？
超高層マンションの可能性大。
トータテの社長が広大跡地のガーデンガーデン（ツインタワーで100Mと74M）建てたけどそれに続く第２のランドマークを検討中って言ってるくらいだから。
現段階ではプロジェクトが進行中で中身がどうなるかは知らんけど。
ガーデンガーデン以上になるんじゃないか？
385 ：名無しなんじゃ：2010/10/18(月) 22:18:00 ID:kyujyTeA [ hprm-33773.enjoy.ne.jp ]
トー立て150ｍ来たら神やで
386 ：名無しなんじゃ：2010/10/19(火) 18:00:37 ID:VQqVc9+w [ FLH1Aap051.hrs.mesh.ad.jp ]
その後の大学跡地はどうなるの。
387 ：名無しなんじゃ：2010/10/19(火) 21:57:53 ID:qloVfBaA [ softbank221100034127.bbtec.net ]
白島トータテはたしか２０億チョイで土地購入していた。
土地代＋建設費を考えたらどのくらいの戸数になるのかはよくわからない。
最上階は億ションとしても１００戸とかでは無いと思うが…。
誰か教えて！
土地代＋建設費を考えたらどのくらいの戸数になるのかはよくわからない。
最上階は億ションとしても１００戸とかでは無いと思うが…。
誰か教えて！
直接的開発系の話題でなくてなんだが、湯崎知事が提唱した瀬戸内広域圏観光
振興策の一環で、全国随一の生産量を誇る県内産焼き牡蠣を提供する牡蠣小屋
ならぬ牡蠣テント？1号店が、南区の宇品波止場公園に16日オープンしたな。
都市の景観向上や産業振興を図る開発も重要だが、こういった観光集客を狙っ
た方策もいずれその創出された賑わいが新たな開発へと繋がっていきそうだ。
関西の友人に広島旅行を勧めてみようと思う。
振興策の一環で、全国随一の生産量を誇る県内産焼き牡蠣を提供する牡蠣小屋
ならぬ牡蠣テント？1号店が、南区の宇品波止場公園に16日オープンしたな。
都市の景観向上や産業振興を図る開発も重要だが、こういった観光集客を狙っ
た方策もいずれその創出された賑わいが新たな開発へと繋がっていきそうだ。
関西の友人に広島旅行を勧めてみようと思う。
メチャクチャ宣伝臭い書き込みだな
気持ち悪い
気持ち悪い
【広島市の主要な開発計画】
■広島オリンピア・アーチ（旧ビッグアーチ） 収容7万人の五輪メインスタジアム
■サンクトム・オブ・ヴァイオレット（略称SoV, 紫色の聖域） 旧広大跡地に建設されるサッカー専用スタジアム。収容6万人
■トータテ白島マンション 156mの超高層マンション
■広島駅Bブロック 190m複合ビル
■広島駅Cブロック 150m複合ビル
■若草町再開発 150～100m数棟からなる大規模再開発
■白島新駅の建設 アストラムと山陽線が連結
■アストラム オリジンライン（旧1号線＋SoVへの直結延伸）
■アストラム オリンピアライン（西風新都線＋都心延伸）
■広島LRT（旧広電）の駅前大橋線、段原線、平和大通線、一部地下化（プレメトロ化）
■都市高速4号 の五日市IC接続
■都市高速5号 東西線開業
■都市高速6号、7号線の建設
■広島駅橋上化
■広島～海田市間の高架複々線化
■可部線と芸備線を可部付近で連結、環状線化
■廿日市IC～広島南道路～東広島BP～安芸BP～西条BPの直結化
■西広島BPの都心延伸
■広島オリンピア・アーチ（旧ビッグアーチ） 収容7万人の五輪メインスタジアム
■サンクトム・オブ・ヴァイオレット（略称SoV, 紫色の聖域） 旧広大跡地に建設されるサッカー専用スタジアム。収容6万人
■トータテ白島マンション 156mの超高層マンション
■広島駅Bブロック 190m複合ビル
■広島駅Cブロック 150m複合ビル
■若草町再開発 150～100m数棟からなる大規模再開発
■白島新駅の建設 アストラムと山陽線が連結
■アストラム オリジンライン（旧1号線＋SoVへの直結延伸）
■アストラム オリンピアライン（西風新都線＋都心延伸）
■広島LRT（旧広電）の駅前大橋線、段原線、平和大通線、一部地下化（プレメトロ化）
■都市高速4号 の五日市IC接続
■都市高速5号 東西線開業
■都市高速6号、7号線の建設
■広島駅橋上化
■広島～海田市間の高架複々線化
■可部線と芸備線を可部付近で連結、環状線化
■廿日市IC～広島南道路～東広島BP～安芸BP～西条BPの直結化
■西広島BPの都心延伸
392 ：名無しなんじゃ：2010/10/21(木) 00:10:14 ID:K7OfOiow [ x177009.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp ]
広島市民てバカなの？死ぬの？
常設型住民投票権（外国人地方参政権）が各都市で成立 - 埼玉県川口市から日本を考える - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/yendoo_0/19507726.html
常設型住民投票権（外国人地方参政権）が各都市で成立 - 埼玉県川口市から日本を考える - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/yendoo_0/19507726.html
393 ：名無しなんじゃ：2010/10/21(木) 08:09:07 ID:i77C6ITA [ IFI0RtH.proxy3102.docomo.ne.jp ]
最近、新都に仕事に来てるんだけど、リハビリセンターの所の橋の所に、危ないから入ってはいけません。と書いてあった。
開発が中断してるのはわかるけど、立ち入り禁止になった経緯について、分かる方いますか？
開発が中断してるのはわかるけど、立ち入り禁止になった経緯について、分かる方いますか？
394 ：名無しなんじゃ：2010/10/21(木) 08:32:28 ID:8MXpDpXA [ FL1-220-102-192-233.hrs.mesh.ad.jp ]
球場跡地、はやくも揉めてるなw
396 ：名無しなんじゃ：2010/10/21(木) 18:16:32 ID:h9WHx93A [ softbank221100034127.bbtec.net ]
>>392
リハビリセンターはこころの１期区画で、橋の向こうの工事中の区画は３期区画で
中断はしていませんよ。
西風新都は事業が中断しているところはありますが、計画があっても手付かずで山のままといったケースばかりで
、工事を途中で中断しているところはありませんので、造成工事中の為に立ち入り禁止になっています。
リハビリセンターはこころの１期区画で、橋の向こうの工事中の区画は３期区画で
中断はしていませんよ。
西風新都は事業が中断しているところはありますが、計画があっても手付かずで山のままといったケースばかりで
、工事を途中で中断しているところはありませんので、造成工事中の為に立ち入り禁止になっています。
397 ：名無しなんじゃ：2010/10/21(木) 19:53:13 ID:k7tpqusg [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy03.ezweb.ne.jp ]
398 ：名無しなんじゃ：2010/10/21(木) 21:41:04 ID:bm33El3g [ 210-172-25-27.cust.bit-drive.ne.jp ]
どうでもいいから秋葉市長を変えろってｗ
399 ：名無しなんじゃ：2010/10/21(木) 21:47:06 ID:cQjHxNBQ [ softbank220053186249.bbtec.net ]
>>397
391さんは間違いが幾つかあるような・・・
まずトータテ白島156mというのは>>383さんがトータテ白島に超高層マンションと◆岡山の都市再開発を語ろうよ！地上156ｍ◆に書いてあると仰ったのを、
156mの超高層マンションだと勘違いされて書いておられるのでしょうし、若草町150～100m数棟からなる大規模再開発というのも二葉の里再開発のことでしょう。
391さんは間違いが幾つかあるような・・・
まずトータテ白島156mというのは>>383さんがトータテ白島に超高層マンションと◆岡山の都市再開発を語ろうよ！地上156ｍ◆に書いてあると仰ったのを、
156mの超高層マンションだと勘違いされて書いておられるのでしょうし、若草町150～100m数棟からなる大規模再開発というのも二葉の里再開発のことでしょう。
400 ：名無しなんじゃ：2010/10/21(木) 22:38:29 ID:h9WHx93A [ softbank221100034127.bbtec.net ]
安佐南区プロジェクト
http://www.polestar-m.jp/asaminamipj/
マリモ（ポレスターマンション）が安佐南区に４棟（１８８戸）のマンション計画を発表
http://www.hk-report.com/
http://www.polestar-m.jp/asaminamipj/
マリモ（ポレスターマンション）が安佐南区に４棟（１８８戸）のマンション計画を発表
http://www.hk-report.com/
401 ：名無しなんじゃ：2010/10/21(木) 22:41:08 ID:h9WHx93A [ softbank221100034127.bbtec.net ]
連続でスマソ
大町と西原は確認済みなんですが、あとの２棟をだれか知っていませんか？
大町と西原は確認済みなんですが、あとの２棟をだれか知っていませんか？
402 ：名無しなんじゃ：2010/10/22(金) 09:37:50 ID://QyNqpw [ pl729.nas984.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
>401
緑井
緑井
403 ：名無しなんじゃ：2010/10/22(金) 13:05:44 ID:ealk5toA [ 202-94-153-134.cust.bit-drive.ne.jp ]
【広島市の主要な開発計画】
■広島オリンピア・アーチ（旧ビッグアーチ） 収容7万人の五輪メインスタジアム →広島に決まればの話
■旧広大跡地に建設されるサッカー専用スタジアム。収容6万人 →ありえない
■トータテ白島マンション 156mの超高層マンション →決めたの？トータテさん
■広島駅Bブロック 190m複合ビル →予定
■広島駅Cブロック 150m複合ビル →予定
■若草町再開発 150～100m数棟からなる大規模再開発 →二葉の里だし。
■白島新駅の建設 アストラムと山陽線が連結 →○
■アストラム オリジンライン（旧1号線＋SoVへの直結延伸）→無理でしょう
■アストラム オリンピアライン（西風新都線＋都心延伸） →無理でしょう
■広島LRT（旧広電）の駅前大橋線、段原線、平和大通線、一部地下化（プレメトロ化） →地下はないでしょう
■都市高速4号 の五日市IC接続 →予定
■都市高速5号 東西線開業 →工事ストップ 東西線は構想
■都市高速6号、7号線の建設 →ないない
■広島駅橋上化 →○
■広島～海田市間の高架複々線化 →お金ないでしょう
■可部線と芸備線を可部付近で連結、環状線化 →妄想
■廿日市IC～広島南道路～東広島BP～安芸BP～西条BPの直結化 →いつになるの？
■西広島BPの都心延伸 →当面むりでしょう
■広島オリンピア・アーチ（旧ビッグアーチ） 収容7万人の五輪メインスタジアム →広島に決まればの話
■旧広大跡地に建設されるサッカー専用スタジアム。収容6万人 →ありえない
■トータテ白島マンション 156mの超高層マンション →決めたの？トータテさん
■広島駅Bブロック 190m複合ビル →予定
■広島駅Cブロック 150m複合ビル →予定
■若草町再開発 150～100m数棟からなる大規模再開発 →二葉の里だし。
■白島新駅の建設 アストラムと山陽線が連結 →○
■アストラム オリジンライン（旧1号線＋SoVへの直結延伸）→無理でしょう
■アストラム オリンピアライン（西風新都線＋都心延伸） →無理でしょう
■広島LRT（旧広電）の駅前大橋線、段原線、平和大通線、一部地下化（プレメトロ化） →地下はないでしょう
■都市高速4号 の五日市IC接続 →予定
■都市高速5号 東西線開業 →工事ストップ 東西線は構想
■都市高速6号、7号線の建設 →ないない
■広島駅橋上化 →○
■広島～海田市間の高架複々線化 →お金ないでしょう
■可部線と芸備線を可部付近で連結、環状線化 →妄想
■廿日市IC～広島南道路～東広島BP～安芸BP～西条BPの直結化 →いつになるの？
■西広島BPの都心延伸 →当面むりでしょう
そもそも西バイの廿日市と観音の高架工事はいつまでやるんだよ
ここ10年ずっとそのままのように感じるが
ここ10年ずっとそのままのように感じるが
405 ：名無しなんじゃ：2010/10/22(金) 21:18:47 ID:Cvqb/c8w [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
確か再来年。
０８年くらいには完成のはずだった気がするけど随分かかったな
０８年くらいには完成のはずだった気がするけど随分かかったな
406 ：名無しなんじゃ：2010/10/22(金) 21:24:06 ID:Cvqb/c8w [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
廿日市高架橋の話ね
407 ：名無しなんじゃ：2010/10/24(日) 23:01:35 ID:EaX0B9JQ [ ZE149007.ppp.dion.ne.jp ]
旧広島球場の終球式、市長に硬球ぶつけた男逮捕
読売新聞 10月24日(日)21時16分配信
年内にも解体工事が始まる旧広島市民球場（広島市中区）のお別れイベントが２４日あり、「終球式」でマウンドにいた広島市の秋葉忠利市長に硬式ボールを投げつけ、けがを負わせたとして、広島中央署は、広島市東区中山鏡が丘、無職岡本一彦容疑者（４５）を傷害容疑で現行犯逮捕した。
読売新聞 10月24日(日)21時16分配信
年内にも解体工事が始まる旧広島市民球場（広島市中区）のお別れイベントが２４日あり、「終球式」でマウンドにいた広島市の秋葉忠利市長に硬式ボールを投げつけ、けがを負わせたとして、広島中央署は、広島市東区中山鏡が丘、無職岡本一彦容疑者（４５）を傷害容疑で現行犯逮捕した。
409 ：名無しなんじゃ：2010/10/25(月) 09:51:55 ID:vSWOoRCw [ pl729.nas984.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
トータテ白島
東棟 ７８．９０ｍ 地上２４階
東棟 ７８．９０ｍ 地上２４階
411 ：名無しなんじゃ：2010/10/25(月) 16:09:34 ID:wwzW4fLQ [ softbank219063236005.bbtec.net ]
>>409
情報ありがと、100m行かんかったか＾＾
情報ありがと、100m行かんかったか＾＾
412 ：名無しなんじゃ：2010/10/25(月) 16:57:40 ID:przs6PIg [ IM41glZ.proxycg003.docomo.ne.jp ]
ガーデンガーデンと同じで２棟建てるんかな？
千田町は７５ｍ、１００ｍだから似た感じの規模にするんかなー
１棟で１５０ｍ程度にしてほしかったな
千田町は７５ｍ、１００ｍだから似た感じの規模にするんかなー
１棟で１５０ｍ程度にしてほしかったな
414 ：名無しなんじゃ：2010/10/25(月) 19:14:40 ID:mtGkeviQ [ softbank221100034127.bbtec.net ]
ツインだから東棟なんじゃないの？
アストラムライン沿いのマンションはものすごい勢いで売れているから、普通に売れるんじゃないか？
８０ｍは欲しかったな…。
ビルネタのサイトに載らないじゃないか。
ところで、４０９さんは看板か何かで高さを仕入れたの？
アストラムライン沿いのマンションはものすごい勢いで売れているから、普通に売れるんじゃないか？
８０ｍは欲しかったな…。
ビルネタのサイトに載らないじゃないか。
ところで、４０９さんは看板か何かで高さを仕入れたの？
>>414
アストラムライン沿いとは額が違うでしょう。
８０ｍ前後でツインタワーなら、端から見る分には美しく、嬉しいな。
中で住んでる人にとっては、向きによっては、近接してる別の棟の住民から見られてるようでキツイかもしれんが。
まぁ、流石にその辺りは配慮するかｗ
Bブロックみたいにツインタワーになってない東西棟にならないことを祈る。
アストラムライン沿いとは額が違うでしょう。
８０ｍ前後でツインタワーなら、端から見る分には美しく、嬉しいな。
中で住んでる人にとっては、向きによっては、近接してる別の棟の住民から見られてるようでキツイかもしれんが。
まぁ、流石にその辺りは配慮するかｗ
Bブロックみたいにツインタワーになってない東西棟にならないことを祈る。
416 ：名無しなんじゃ：2010/10/25(月) 19:51:08 ID:przs6PIg [ IM41glZ.proxycg044.docomo.ne.jp ]
ツインなのは確実でしょう 売れ行きや反響をみて
もう１棟の規模を決めるんじゃない？
白島新駅建設予定地近くで立地は最高だから
７８ｍじゃがっかりだけどもう１棟が１００越えならいいや
もう１棟の規模を決めるんじゃない？
白島新駅建設予定地近くで立地は最高だから
７８ｍじゃがっかりだけどもう１棟が１００越えならいいや
417 ：名無しなんじゃ：2010/10/25(月) 20:34:57 ID:Dfbd1gng [ d3j9DhW6mM96OkOT.w11.jp-k.ne.jp ]
トータテ白島の東棟？78.9Ｍって間違いないのかな？
書いた人来ないし信憑性が？（笑）
色々調べたけどどこにもそうゆー情報は無いんだけど。
書いた人来ないし信憑性が？（笑）
色々調べたけどどこにもそうゆー情報は無いんだけど。
>>417
建設地に看板でもあるんじゃない？
今度のフードフェスタのついでに見てみようかな。
確か、ココで良いんだっけ？
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.40403971408243&lon=132.462598846013&z=19&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.384120163448&hlon=132.44564460283&layout=&ei=utf-8&p=
航空写真で初めて知ったけど、あの土地って四角じゃなくいんだな。
四角形が二つある感じで、アレならガーデンガーデンの南北棟もギリギリ収まるくらいにはなりそう。
まぁ、逆にいうと、ガーデンガーデンみたいに広大な庭をコンセプトにするなら、
かなりのペンシルなツインタワーか太いの一本になりそうだけど。
建設地に看板でもあるんじゃない？
今度のフードフェスタのついでに見てみようかな。
確か、ココで良いんだっけ？
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.40403971408243&lon=132.462598846013&z=19&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=34.384120163448&hlon=132.44564460283&layout=&ei=utf-8&p=
航空写真で初めて知ったけど、あの土地って四角じゃなくいんだな。
四角形が二つある感じで、アレならガーデンガーデンの南北棟もギリギリ収まるくらいにはなりそう。
まぁ、逆にいうと、ガーデンガーデンみたいに広大な庭をコンセプトにするなら、
かなりのペンシルなツインタワーか太いの一本になりそうだけど。
>>416
あそこに１００ｍ超えは厳しいと思う。
最初は不景気故に売れないと思ったが、
あの立地だとさらに日照権の方が気になった。
周辺マンションや小学校もさることながら、ホテルもあるんだね。
ガーデンガーデンとは条件が違う。
１００ｍどころか８０ｍツインでも厳しい・・・・・・
あそこに１００ｍ超えは厳しいと思う。
最初は不景気故に売れないと思ったが、
あの立地だとさらに日照権の方が気になった。
周辺マンションや小学校もさることながら、ホテルもあるんだね。
ガーデンガーデンとは条件が違う。
１００ｍどころか８０ｍツインでも厳しい・・・・・・
420 ：名無しなんじゃ：2010/10/26(火) 01:06:12 ID:FzcCEA5Q [ hprm-33773.enjoy.ne.jp ]
100m超えるよ。
トータテ白島9000㎡し、土地代で何十億で建築コストも考えたら何棟か建てて戸数増やさないと。
422 ：名無しなんじゃ：2010/10/26(火) 10:14:21 ID:EfIMfI8w [ ngn-west-090-192-181-183.enjoy.ne.jp ]
球場を新たに造らない方が良かったのではないかと一市民は思う
>>409 は内部の人かガセかな？
現地には何の看板も立ってなかったよ
ただ言えるのは土地の形からして２棟以上は建つことと、
民家が北側にないし東西どちらも日照権の問題は無さそうだから
アーバンの白島のときみたいにはならんだろうね
>>419
小学校が問題なんて一体どこから日が昇るんだよ
ホテルって目の前の土地売却したのは郵政だろ
少なくともガーデンガーデンくらいは建つだろ
現地には何の看板も立ってなかったよ
ただ言えるのは土地の形からして２棟以上は建つことと、
民家が北側にないし東西どちらも日照権の問題は無さそうだから
アーバンの白島のときみたいにはならんだろうね
>>419
小学校が問題なんて一体どこから日が昇るんだよ
ホテルって目の前の土地売却したのは郵政だろ
少なくともガーデンガーデンくらいは建つだろ
424 ：名無しなんじゃ：2010/10/26(火) 19:44:04 ID:D8DIvvCA [ softbank221100034127.bbtec.net ]
日照権とかなんとかいってたら、アーバンビューはどうするんだよ。
せめて８０ｍ越えはして欲しい。
せめて８０ｍ越えはして欲しい。
425 ：名無しなんじゃ：2010/10/28(木) 03:00:58 ID:Py1S1gRw [ PA206077.au-net.ne.jp ]
某ブログによると、イオンモール府中ソレイユが、
敷地内にあったキリンビアパークなどをすでに解体中で、
そこに新店舗部分が増床されるみたいですね。
中四国のイモンモールでは屈指の商業面積を
誇っているのに更に巨大になるとは驚きです。
紙屋町・八丁堀も頑張って欲しいですね。
広電紙屋町プロジェクトのテナントも、デオデオツインビルも
朝日会館建替えも楽しみです。
出来ることなら、アップルストアや１０９やルミネ、ラフォーレといった、
広島にはまだ無いものの誘致も頑張ってもらいたいです。
ヲタク街である大手町で唯一無いのが、まんだらけだけだそうです。
あそこのヲタク街ももう少し店舗やアイドル劇場が出来ればいいですね。
個人的には興味無いのですが。
敷地内にあったキリンビアパークなどをすでに解体中で、
そこに新店舗部分が増床されるみたいですね。
中四国のイモンモールでは屈指の商業面積を
誇っているのに更に巨大になるとは驚きです。
紙屋町・八丁堀も頑張って欲しいですね。
広電紙屋町プロジェクトのテナントも、デオデオツインビルも
朝日会館建替えも楽しみです。
出来ることなら、アップルストアや１０９やルミネ、ラフォーレといった、
広島にはまだ無いものの誘致も頑張ってもらいたいです。
ヲタク街である大手町で唯一無いのが、まんだらけだけだそうです。
あそこのヲタク街ももう少し店舗やアイドル劇場が出来ればいいですね。
個人的には興味無いのですが。
426 ：名無しなんじゃ：2010/10/28(木) 04:14:36 ID:xpBEo17A [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
ルミネってJR東日本の駅ビルの名前じゃなかったっけ？
109だって東急だしな
ルミネはありえんが１０９や丸井なら可能性がゼロじゃないな
それはそうとパルコ本館の西側の雑居ビルが４棟くらいテナントがすべて撤退してるんだが
これは再開発の可能性が大きいな
スタバの並びのとこね
それはそうとパルコ本館の西側の雑居ビルが４棟くらいテナントがすべて撤退してるんだが
これは再開発の可能性が大きいな
スタバの並びのとこね
自分が行かないものを欲しいとか言うなよ
オタク街とか治安悪化するだけ
オタク街とか治安悪化するだけ
430 ：名無しなんじゃ：2010/10/28(木) 17:51:02 ID:+PAPoYZA [ catgw2.hicat.ne.jp ]
広島カープ：確定
投手 福井優也
ふくいゆうや／Yuya Fukui
出身地 ： 岡山県
生年月日 ： 1988年2月8日
投打 ： 右投げ右打ち
身長／体重 ： 178センチ／78キロ
所属 ： 済美高－早大
投手 福井優也
ふくいゆうや／Yuya Fukui
出身地 ： 岡山県
生年月日 ： 1988年2月8日
投打 ： 右投げ右打ち
身長／体重 ： 178センチ／78キロ
所属 ： 済美高－早大
岡山じゃなくて愛媛県出身。
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/baseball/npb/draft/10season/data/player/fukui.html
ここが間違えてる。
http://sportsnavi.yahoo.co.jp/baseball/npb/draft/10season/data/player/fukui.html
ここが間違えてる。
1巡目 ふくい ゆうや
福井 優也 投手 （早稲田大学）
生年月日 1988年2月8日（22歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 178ｃｍ ・ 78ｋｇ
2巡目 なかむら きょうへい
中村 恭平 投手 （富士大学）
生年月日 1989年3月22日（21歳）
投打 左投げ ・ 左打ち
身長・体重 186ｃｍ ・ 74ｋｇ
3巡目 いわみ ゆうき
岩見 優輝 投手 （大阪ガス株式会社）
生年月日 1987年1月25日（23歳）
投打 左投げ ・ 左打ち
身長・体重 177ｃｍ ・ 77ｋｇ
4巡目 かねまる まさや
金丸 将也 投手 （株式会社東海理化）
生年月日 1987年3月19日（23歳）
投打 左投げ ・ 左打ち
身長・体重 187ｃｍ ・ 87ｋｇ
5巡目 いそむら よしたか
磯村 嘉孝 捕手 （中京大学附属中京高等学校）
生年月日 1992年11月1日（17歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 178ｃｍ ・ 82ｋｇ
6巡目 なかざき しょうた
中崎 翔太 投手 （日南学園高等学校）
生年月日 1992年8月10日（18歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 186ｃｍ ・ 90ｋｇ
7巡目 つるもと ゆうき
弦本 悠希 投手 （徳島インディゴソックス）
生年月日 1989年6月16日（21歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 176ｃｍ ・ 76ｋｇ
育成1位 やまの きょうすけ
山野 恭介 投手 （明豊高等学校）
生年月日 1992年5月6日（18歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 180ｃｍ ・ 82ｋｇ
育成2位 いけのうち りょうすけ
池ノ内 亮介 投手 （中京学院大学）
生年月日 1988年11月22日（21歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 175ｃｍ ・ 75ｋｇ
福井 優也 投手 （早稲田大学）
生年月日 1988年2月8日（22歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 178ｃｍ ・ 78ｋｇ
2巡目 なかむら きょうへい
中村 恭平 投手 （富士大学）
生年月日 1989年3月22日（21歳）
投打 左投げ ・ 左打ち
身長・体重 186ｃｍ ・ 74ｋｇ
3巡目 いわみ ゆうき
岩見 優輝 投手 （大阪ガス株式会社）
生年月日 1987年1月25日（23歳）
投打 左投げ ・ 左打ち
身長・体重 177ｃｍ ・ 77ｋｇ
4巡目 かねまる まさや
金丸 将也 投手 （株式会社東海理化）
生年月日 1987年3月19日（23歳）
投打 左投げ ・ 左打ち
身長・体重 187ｃｍ ・ 87ｋｇ
5巡目 いそむら よしたか
磯村 嘉孝 捕手 （中京大学附属中京高等学校）
生年月日 1992年11月1日（17歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 178ｃｍ ・ 82ｋｇ
6巡目 なかざき しょうた
中崎 翔太 投手 （日南学園高等学校）
生年月日 1992年8月10日（18歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 186ｃｍ ・ 90ｋｇ
7巡目 つるもと ゆうき
弦本 悠希 投手 （徳島インディゴソックス）
生年月日 1989年6月16日（21歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 176ｃｍ ・ 76ｋｇ
育成1位 やまの きょうすけ
山野 恭介 投手 （明豊高等学校）
生年月日 1992年5月6日（18歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 180ｃｍ ・ 82ｋｇ
育成2位 いけのうち りょうすけ
池ノ内 亮介 投手 （中京学院大学）
生年月日 1988年11月22日（21歳）
投打 右投げ ・ 右打ち
身長・体重 175ｃｍ ・ 75ｋｇ
炎のストッパー故津田恒美さんの長男大毅投手を入れてほしかった・・・
やつはプロのレベルではない。
435 ：名無しなんじゃ：2010/10/29(金) 00:57:15 ID:sWYInBPw [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
436 ：名無しなんじゃ：2010/10/29(金) 03:14:43 ID:V611hztg [ fch176039.fch.ne.jp ]
今朝の新聞だと
東側 コストコ、コナミ、マンションほか 先行して整備
西側 未定
東側 コストコ、コナミ、マンションほか 先行して整備
西側 未定
438 ：名無しなんじゃ：2010/10/29(金) 12:07:00 ID:Z3VHdn2A [ softbank220053114222.bbtec.net ]
>>431
勝手に出身地を変えるなよ
福井は岡山県英田郡西粟倉村出身
愛媛県にいたのは済美高校に野球留学していた３年間のみ
卒業後、浪人中は実家から鳥取のワールドウィングジムに通っていた
浪人生の身分でありながら初動負荷トレーニングを行えたのはラッキーだったろうな
福井の兄貴も野球をやっていて沖縄尚学に野球留学し、中央大学の準硬式野球部で投手として活躍していた
>>433
古葉監督のいる東京国際大に編入したが故障で戦力にならず
消化試合で一度登板しただけ
プロどころか社会人からも見向きもされないレベル
勝手に出身地を変えるなよ
福井は岡山県英田郡西粟倉村出身
愛媛県にいたのは済美高校に野球留学していた３年間のみ
卒業後、浪人中は実家から鳥取のワールドウィングジムに通っていた
浪人生の身分でありながら初動負荷トレーニングを行えたのはラッキーだったろうな
福井の兄貴も野球をやっていて沖縄尚学に野球留学し、中央大学の準硬式野球部で投手として活躍していた
>>433
古葉監督のいる東京国際大に編入したが故障で戦力にならず
消化試合で一度登板しただけ
プロどころか社会人からも見向きもされないレベル
>>438
これ見よがしにwikiの情報そのままコピペするなよｗ
>卒業後、浪人中は実家から鳥取のワールドウィングジムに通っていた
>浪人生の身分でありながら初動負荷トレーニングを行えたのはラッキーだったろうな
しかも要出典扱いの情報までさも知ってるかのように･･･ｗ
岡山出身では来年の野村の方が期待できそうだな。
広陵に憧れて一般入試を経て一般入部からエースにまで上り詰めた努力家。
春夏連覇は誤審で涙を飲んだが、プロで頑張って欲しい。
これ見よがしにwikiの情報そのままコピペするなよｗ
>卒業後、浪人中は実家から鳥取のワールドウィングジムに通っていた
>浪人生の身分でありながら初動負荷トレーニングを行えたのはラッキーだったろうな
しかも要出典扱いの情報までさも知ってるかのように･･･ｗ
岡山出身では来年の野村の方が期待できそうだな。
広陵に憧れて一般入試を経て一般入部からエースにまで上り詰めた努力家。
春夏連覇は誤審で涙を飲んだが、プロで頑張って欲しい。
441 ：名無しなんじゃ：2010/10/29(金) 14:40:37 ID:ZW4fGjkQ [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy14.ezweb.ne.jp ]
>>437
コナミってのはスポーツクラブだよな？
コナミってのはスポーツクラブだよな？
442 ：名無しなんじゃ：2010/10/30(土) 00:29:13 ID:Va4fDNpg [ p2038-ipbf308niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
ゲーセンだよ！
444 ：名無しなんじゃ：2010/10/30(土) 08:09:33 ID:owG4A3Vw [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
中四国ブロック血液センターが2012年に出来るんだって。
広島に拠点血液センター 日赤 中四国の業務集約
今朝の朝刊に出てましたね。
今朝の朝刊に出てましたね。
446 ：名無しなんじゃ：2010/10/31(日) 00:01:54 ID:YwUamRMw [ p2038-ipbf308niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
ゲーセンだと、ホーム、ビジター関係なく遊んでくれるだろうが！
スポーツクラブなら月会費ｱﾝﾄﾞビジターしか利用せんじゃろう？
スポーツクラブなら月会費ｱﾝﾄﾞビジターしか利用せんじゃろう？
447 ：名無しなんじゃ：2010/10/31(日) 00:56:52 ID:8JnYKw7w [ 197.92.231.222.megaegg.ne.jp ]
朝日会館の解体後はどうなるの？
448 ：名無しなんじゃ：2010/10/31(日) 00:59:53 ID:8JnYKw7w [ 197.92.231.222.megaegg.ne.jp ]
白島のトータテの階数、高さは決まったの？
ゲーセンはナムコだわ～
451 ：名無しなんじゃ：2010/10/31(日) 21:50:40 ID:wbdxh+Tw [ adsl-west-6161.enjoy.ne.jp ]
白島新駅のデザイン候補者決定：シーラカンスアンドアソシエイツ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201011010079.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201011010079.html
452 ：名無しなんじゃ：2010/11/01(月) 15:32:19 ID:DbMZQkDA [ p4109-ipad03tottori.tottori.ocn.ne.jp ]
>>451
取りあえず決まって良かった。
取りあえず決まって良かった。
453 ：名無しなんじゃ：2010/11/01(月) 18:41:35 ID:Bnv/5lbQ [ p3207-ipad208niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
できるんだ。マンション。
454 ：名無しなんじゃ：2010/11/01(月) 23:16:59 ID:Y5+Eh0fA [ softbank219063236005.bbtec.net ]
マエケン 3冠王で沢村賞受賞！
455 ：名無しなんじゃ：2010/11/03(水) 00:41:34 ID:FAsGg9Iw [ catgw2.hicat.ne.jp ]
緑井が副都心に位置づけられてるが、
なぜアストラムを大町につくったのだろうか？
大町など乗り換え駅になっただけだし、集客施設ないし。
迂回してでも緑井につなぐべきだったと思う。
広島の再開発は民間と自治体がチグハグな気がする。
こんな開発なヘタな都市はそうはないと思う。
なぜアストラムを大町につくったのだろうか？
大町など乗り換え駅になっただけだし、集客施設ないし。
迂回してでも緑井につなぐべきだったと思う。
広島の再開発は民間と自治体がチグハグな気がする。
こんな開発なヘタな都市はそうはないと思う。
カープは石原が一軍昇格か
サンフレッチェは槙野と監督が一軍昇格
ビルひとつの建った建たないに一喜一憂するより、
広島は夢をかなえられる場所じゃないという現実を直視すべきだね
サンフレッチェは槙野と監督が一軍昇格
ビルひとつの建った建たないに一喜一憂するより、
広島は夢をかなえられる場所じゃないという現実を直視すべきだね
アホだな
言ってる事が手に入る事だって気づかないなんて
夢のないゴミには理解できないだろけど
言ってる事が手に入る事だって気づかないなんて
夢のないゴミには理解できないだろけど
458 ：名無しなんじゃ：2010/11/03(水) 11:28:32 ID:AgFBFXaQ [ 07021030126235_ad.ezweb.ne.jp.wb79proxy04.ezweb.ne.jp ]
>>455
大町から少し歩けばすぐ緑井だけど、緑井も案外広いからなぁ。
大町から少し歩けばすぐ緑井だけど、緑井も案外広いからなぁ。
可部線界隈なんて新道沿い以外は田舎じゃないか
>>457
俺を叩いても事実は変わらないよｗ
実力ある人間は広島から出ざるを得ない。
広島にはそれを満たすキャパが無いから。
そこから目を背けてビルひとつではしゃいでる姿の滑稽なことったらないわ。
>>458
パフュームも広島に居続けるだけでは成功できなかったよ
俺を叩いても事実は変わらないよｗ
実力ある人間は広島から出ざるを得ない。
広島にはそれを満たすキャパが無いから。
そこから目を背けてビルひとつではしゃいでる姿の滑稽なことったらないわ。
>>458
パフュームも広島に居続けるだけでは成功できなかったよ
462 ：名無しなんじゃ：2010/11/03(水) 23:31:35 ID:h2szKcag [ hprm-42395.enjoy.ne.jp ]
そんなん東京大阪以外どこもそうだろね
大阪ですら厳しい
大阪ですら厳しい
>>461
そうおっしゃるあなたのプロバイダはメガエッグなんですね
漠然と広島では夢は叶えられないなんて言うけど
広島でも叶えられる夢だっていっぱいあるわな
芸能の世界は東京中心だから東京にいかんと成功できないだけの話でしょ
そうおっしゃるあなたのプロバイダはメガエッグなんですね
漠然と広島では夢は叶えられないなんて言うけど
広島でも叶えられる夢だっていっぱいあるわな
芸能の世界は東京中心だから東京にいかんと成功できないだけの話でしょ
広島ローカルのプロバイダが大漁と聞いて来ました
467 ：名無しなんじゃ：2010/11/05(金) 20:51:17 ID:KtkozakA [ nthrsm164231.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
副都心があるとすれば広島駅だろね。
光町とかなかなかのオフィス街だし。
光町とかなかなかのオフィス街だし。
468 ：名無しなんじゃ：2010/11/05(金) 23:02:10 ID:6AAkgxPQ [ catgw2.hicat.ne.jp ]
>>466
既存の渋滞道路ってどこら辺のこと？
既存の渋滞道路ってどこら辺のこと？
469 ：名無しなんじゃ：2010/11/05(金) 23:17:19 ID:tUgFYksg [ PA047110.au-net.ne.jp ]
副都心や新都心は各自治体が単に自称しているだけに過ぎないですね。
国から「はい、こことここは副都心です」と指名されているわけでは無いですし、
認可や許可があるわけでもありませんし。
広島市の場合、副都心は宇品や商工センター、五日市、緑井がなり得そうですかね。
この宇品を除く３地区には一応百貨店もありますし、ある程度商業地域が集積していますし。
宇品は百貨店は無いですが、広島港や都市高速があって高層ビルも建ってますし、
大型商業施設が点在してますしね。
それと、百貨店が無いのは副都心とイメージ出来ません、個人的ですけど。
あとは、>>467さんがおっしゃるように広島駅周辺（光町のオフィス街含む）や段原も捨てがたいですね。
横川駅周辺も大きな商業施設が駅前に出来てれば、一番副都心と言うに相応しいかもしれません。
小規模な飲み屋街もありますし、アーケードもありますし。
祇園もなかなかですが、いかんせん主要駅がありませんね。
新都心は西風新都と県か市が位置づけてませんでしたでしょうか？
ただし同じ副都心でも東京大阪名古屋の副都心と、その他地方拠点都市の副都心を
同列に比較しては駄目だと思います。別格ですから。
国から「はい、こことここは副都心です」と指名されているわけでは無いですし、
認可や許可があるわけでもありませんし。
広島市の場合、副都心は宇品や商工センター、五日市、緑井がなり得そうですかね。
この宇品を除く３地区には一応百貨店もありますし、ある程度商業地域が集積していますし。
宇品は百貨店は無いですが、広島港や都市高速があって高層ビルも建ってますし、
大型商業施設が点在してますしね。
それと、百貨店が無いのは副都心とイメージ出来ません、個人的ですけど。
あとは、>>467さんがおっしゃるように広島駅周辺（光町のオフィス街含む）や段原も捨てがたいですね。
横川駅周辺も大きな商業施設が駅前に出来てれば、一番副都心と言うに相応しいかもしれません。
小規模な飲み屋街もありますし、アーケードもありますし。
祇園もなかなかですが、いかんせん主要駅がありませんね。
新都心は西風新都と県か市が位置づけてませんでしたでしょうか？
ただし同じ副都心でも東京大阪名古屋の副都心と、その他地方拠点都市の副都心を
同列に比較しては駄目だと思います。別格ですから。
広島の副都心は、ゆめタウンであり、ソレイユだよ。
巨大SCがターミナル駅の代わりの役目を果たしている。
巨大SCがターミナル駅の代わりの役目を果たしている。
471 ：名無しなんじゃ：2010/11/05(金) 23:53:42 ID:w/Pa4bmw [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy13.ezweb.ne.jp ]
広島駅は普通、都心の一部だろ
副都心なんて扱いしてるの見た事ないぞｗ
副都心なんて扱いしてるの見た事ないぞｗ
473 ：名無しなんじゃ：2010/11/06(土) 12:18:58 ID:kmNETSNA [ softbank219063236005.bbtec.net ]
wikiでは「都心」は次のようになっていたよ
紙屋町・八丁堀周辺
広島本通商店街
紙屋町シャレオ（地下街）
基町クレド
薬研堀・流川
広島駅
紙屋町・八丁堀周辺
広島本通商店街
紙屋町シャレオ（地下街）
基町クレド
薬研堀・流川
広島駅
広島は副都心とか背伸びをするような都市じゃぁないとは思うがｗ
と突っ込みだけだと何なので再開発？話でも
宇品のベイシティ南側にマクドナルドが出来ます
今月25日頃オープン
と突っ込みだけだと何なので再開発？話でも
宇品のベイシティ南側にマクドナルドが出来ます
今月25日頃オープン
475 ：sage：2010/11/06(土) 20:55:07 ID:GfLMeJ4Q [ i118-16-17-12.s11.a034.ap.plala.or.jp ]
宇品は来年ドンキも出来るみたいだね
476 ：名無しなんじゃ：2010/11/07(日) 02:37:16 ID:dJ027gHQ [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy10.ezweb.ne.jp ]
>>473
そういう主観が入るものに関してはウィキは日記と大差ないから・・・
そういう主観が入るものに関してはウィキは日記と大差ないから・・・
477 ：名無しなんじゃ：2010/11/07(日) 08:55:07 ID:BpqzRIpw [ nthrsm171050.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
市は広島駅周辺を新都心成長点に定めているし
副都心があるとすれば、広島駅周辺で問題ないでしょ。
副都心があるとすれば、広島駅周辺で問題ないでしょ。
新都心成長点ってなってるなら、副都心でなく都心でしょ。
新しい都心の成長点なんだから。
新副都心成長点ってなら副都心だが。
新しい都心の成長点なんだから。
新副都心成長点ってなら副都心だが。
479 ：名無しなんじゃ：2010/11/07(日) 20:32:17 ID:S8O7nDpQ [ nthrsm188049.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>478
いや新都心なら都心（紙屋町八丁堀）の副次的な役割を担う新たな都心という意味で副都心と呼んで支障はないでしょ。
ただ現段階じゃ開発は未完了な訳だから新都心と呼ぶには至らない訳で厳密に言えば将来の副都心でいいかと。
いや新都心なら都心（紙屋町八丁堀）の副次的な役割を担う新たな都心という意味で副都心と呼んで支障はないでしょ。
ただ現段階じゃ開発は未完了な訳だから新都心と呼ぶには至らない訳で厳密に言えば将来の副都心でいいかと。
480 ：名無しなんじゃ：2010/11/09(火) 11:32:03 ID:44UQZAaA [ softbank219063236005.bbtec.net ]
広電ビルがいよいよ地上部が現れてきたね
481 ：名無しなんじゃ：2010/11/09(火) 12:25:27 ID:6J0otKSQ [ fch234055.fch.ne.jp ]
>>455 >>466
http://chizuz.com/map/map78414.html
快速・中電の停車する船橋や浦和で
放射状路線と交差しない武蔵野線の欠点を
わざわざ再現するとは・・・・
最初から緑井 経由で建設するか
大町か中筋に副都心を建設すべきだったね。
http://chizuz.com/map/map78414.html
快速・中電の停車する船橋や浦和で
放射状路線と交差しない武蔵野線の欠点を
わざわざ再現するとは・・・・
最初から緑井 経由で建設するか
大町か中筋に副都心を建設すべきだったね。
広電ビル 11/7(日)
http://up46.net/up-s/src/up46.net0154.jpg
http://up46.net/up-s/src/up46.net0154.jpg
483 ：名無しなんじゃ：2010/11/09(火) 22:10:58 ID:Xe0H9DBQ [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
電停の屋根汚いなあ・・・
>>482
更地の時の画像ないですか？
更地の時の画像ないですか？
>>485
更地になるまで撮ってたんですね
やはり興銀ビルの上から撮ってるから判りやすいなぁ
下層からではやはり見えない・・・
http://up46.net/up-s/src/up46.net0162.jpg
更地になるまで撮ってたんですね
やはり興銀ビルの上から撮ってるから判りやすいなぁ
下層からではやはり見えない・・・
http://up46.net/up-s/src/up46.net0162.jpg
Olympic games の広島誘致、国がもっと本気出してやるべき！
IOCで勝てる見込みのある日本の候補地は広島だけ(日本人にとっては意外だが、グローバルではそれが現実)
今後10年間に国民からわずか100円/年ずつオリンピック税を徴収するとか
一兆円以上ある日本の為替準備金の一部を使うとか、予算調達方法はなんぼでもあるのに
IOCで勝てる見込みのある日本の候補地は広島だけ(日本人にとっては意外だが、グローバルではそれが現実)
今後10年間に国民からわずか100円/年ずつオリンピック税を徴収するとか
一兆円以上ある日本の為替準備金の一部を使うとか、予算調達方法はなんぼでもあるのに
488 ：名無しなんじゃ：2010/11/13(土) 23:53:18 ID:dlIasZng [ i118-21-7-74.s04.a013.ap.plala.or.jp ]
最近の広島市街パノラマ画像
http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_lbtvrr7YN01qa1ooko1_1280.jpg?AWSAccessKeyId=0RYTHV9YYQ4W5Q3HQMG2&Expires=1289746078&Signature=PqGaGW3heswkBHYSLwVkJp%2Fjp2A%3D
荒いけど、、某所のものをマージしてみた。
マツダスタジアムと高速2号ができて、随分見栄えが変わった気がするな。
http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_lbtvrr7YN01qa1ooko1_1280.jpg?AWSAccessKeyId=0RYTHV9YYQ4W5Q3HQMG2&Expires=1289746078&Signature=PqGaGW3heswkBHYSLwVkJp%2Fjp2A%3D
荒いけど、、某所のものをマージしてみた。
マツダスタジアムと高速2号ができて、随分見栄えが変わった気がするな。
489 ：名無しなんじゃ：2010/11/14(日) 19:10:08 ID:ZpD+OVHw [ catgw2.hicat.ne.jp ]
>>487
交通インフラを整備しないなら、開催してほしくないな。
今の方法で五輪を開催したとして、平和や反核っていうメッセージを
配信する手段でしかなく、広島市の発展に関与するとは
どうしても思えないんだよ。
広島市は国際平和都市であると同時に、中四国の中心都市なんだけど、
市長にはその自覚があるようにはどうも思えない。
交通インフラを整備しないなら、開催してほしくないな。
今の方法で五輪を開催したとして、平和や反核っていうメッセージを
配信する手段でしかなく、広島市の発展に関与するとは
どうしても思えないんだよ。
広島市は国際平和都市であると同時に、中四国の中心都市なんだけど、
市長にはその自覚があるようにはどうも思えない。
>>489
>中四国の中心都市
実際に「中四国の中枢拠点都市」でググると、
岡山の関連ばかりが検索上位にきて、広島が全くと言っていいほどヒットしない。
ここまで岡山ばかり検索結果に出るところを見ると政治的な匂いを感じなくもないが、
広島の全国への拠点都市アピールが弱いというのも1つの理由としてあるかもな。
>中四国の中心都市
実際に「中四国の中枢拠点都市」でググると、
岡山の関連ばかりが検索上位にきて、広島が全くと言っていいほどヒットしない。
ここまで岡山ばかり検索結果に出るところを見ると政治的な匂いを感じなくもないが、
広島の全国への拠点都市アピールが弱いというのも1つの理由としてあるかもな。
同じとこからコピペしたような文章ばかり出てくるが
492 ：名無しなんじゃ：2010/11/16(火) 13:46:15 ID:Ao7p9ywA [ fch191214.fch.ne.jp ]
廿日市駅裏
http://up46.net/up-s/src/up46.net0177.jpg
中途半端に小山を残してどうするんだろ？
全部崩して平地にすれば廿日市駅前広場とかできただろうにね
地権者と揉めたのかな
http://up46.net/up-s/src/up46.net0177.jpg
中途半端に小山を残してどうするんだろ？
全部崩して平地にすれば廿日市駅前広場とかできただろうにね
地権者と揉めたのかな
494 ：名無しなんじゃ：2010/11/17(水) 20:42:08 ID:qCtokAzA [ z160.219-103-198.ppp.wakwak.ne.jp ]
492＞この整備事業は、平成29年まで続くため、平地にするはずです。
地図上でも、そうなっていましたが。
地図上でも、そうなっていましたが。
495 ：名無しなんじゃ：2010/11/20(土) 10:01:08 ID:Eiq3G3Kw [ nthrsm088077.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
紙屋町は旧市民跡地、広電ビル、デオデオツインビルが話のネタにあがるが
そごうも南面の壁を改修工事してるんだよな。
でもあの界隈は朝日会館ビルみたいな老朽化したビルが多いだろうから
これからスクラップアンドビルドが増えるんじゃなかろうか？
どうせなら広電見習って中規模ビルを纏めてスケールアップして再開発した方が
見た目にもスッキリするしいいのになぁ。
そごうも南面の壁を改修工事してるんだよな。
でもあの界隈は朝日会館ビルみたいな老朽化したビルが多いだろうから
これからスクラップアンドビルドが増えるんじゃなかろうか？
どうせなら広電見習って中規模ビルを纏めてスケールアップして再開発した方が
見た目にもスッキリするしいいのになぁ。
その路線でいったい誰が乗るんだ？
宇品線と宇品駅が残っていれば貨物線の短絡線としての価値もあったのだろうか
宇品線と宇品駅が残っていれば貨物線の短絡線としての価値もあったのだろうか
ああ、すれ違い
スマン
スマン
499 ：名無しなんじゃ：2010/11/23(火) 08:52:45 ID:ArLCV1Lg [ nthrsm170179.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
二葉の里が来年１月にも着工と新聞にあったね
Ａ，Ｂ，Ｃと用途別に地区を分けてＣの一部を売却し
先行し道路、下水工事を１月に着工するらしいのだけど。
Ａ，Ｂ，Ｃと用途別に地区を分けてＣの一部を売却し
先行し道路、下水工事を１月に着工するらしいのだけど。
500 ：名無しなんじゃ：2010/12/02(木) 16:50:05 ID:7xY6if4A [ 220x151x139x50.ap220.ftth.ucom.ne.jp ]
国内生産堅持、マツダの大義に勝算はあるか
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20101129/253042/?P=1
http://www.nikkeibp.co.jp/article/column/20101129/253042/?P=1
501 ：名無しさん：2010/12/03(金) 20:35:57 ID:Wx3nVTPg [ hprm-48004.enjoy.ne.jp ]
週刊誌【週刊ダイヤモンド】12月11日号(来週号)
⇒都市経済特集「広島市」
▼トップダウンの五輪招致構想 「寄附金五輪」は本当に可能か？
▼Column：不協和音が恒常化した議会と市長 議会内もバラバラで足並み揃わず
▼市長選で五輪招致の民意を問う？ 前に進まぬ広島市の跡地問題―旧市民球場、広大跡地etc
▼Column：抜かれぬ「伝家の宝刀」住民投票 市民発議も市長のチェックから
http://dw.diamond.ne.jp/contents/2010/1211/mokuji.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=460&width=800
⇒都市経済特集「広島市」
▼トップダウンの五輪招致構想 「寄附金五輪」は本当に可能か？
▼Column：不協和音が恒常化した議会と市長 議会内もバラバラで足並み揃わず
▼市長選で五輪招致の民意を問う？ 前に進まぬ広島市の跡地問題―旧市民球場、広大跡地etc
▼Column：抜かれぬ「伝家の宝刀」住民投票 市民発議も市長のチェックから
http://dw.diamond.ne.jp/contents/2010/1211/mokuji.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=460&width=800
502 ：名無しなんじゃ：2010/12/07(火) 18:32:50 ID:3hLkZesA [ p4059-ipad207niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
市が広島駅南口再開発事業のページにCブロックの項を開設
ttp://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1289271171061/index.html
広島中央フライトロードの空港側一部区間が来年4月中旬に開通
沼田川とJR山陽線を横断する「広島空港大橋」はアーチ橋としては日本最大の規模に
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201012070190.html
ttp://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1289271171061/index.html
広島中央フライトロードの空港側一部区間が来年4月中旬に開通
沼田川とJR山陽線を横断する「広島空港大橋」はアーチ橋としては日本最大の規模に
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201012070190.html
503 ：名無しなんじゃ：2010/12/07(火) 20:49:35 ID:Iq76vn+g [ hprm-68874.enjoy.ne.jp ]
はよＢＣブロック作ってくれぇ…
俺春には東京いかなあかんねん…
俺春には東京いかなあかんねん…
504 ：名無しなんじゃ：2010/12/07(火) 21:00:00 ID:JJu+czWw [ opt-115-30-181-121.client.pikara.ne.jp ]
さすが広島、大規模再開発が目白押し
一方対岸にある人口50万自称「○国一の大都会」（笑）と大違い
一方対岸にある人口50万自称「○国一の大都会」（笑）と大違い
505 ：名無しなんじゃ：2010/12/07(火) 21:53:02 ID:Iq76vn+g [ hprm-68874.enjoy.ne.jp ]
ほぼハヤシバラシティ化してるけどな「泣」
はよやらな10年後は超財政難になるっていうのに
はよやらな10年後は超財政難になるっていうのに
>>504
こんなトコまで来て愛媛叩きとはアホだな香川県人はｗ
こんなトコまで来て愛媛叩きとはアホだな香川県人はｗ
藤塚、栗林辺りか･･･ｗ
>>506
大都会岡山（笑）の事じゃないのか
大都会岡山（笑）の事じゃないのか
509 ：名無しなんじゃ：2010/12/07(火) 23:18:33 ID:dNPLYc0Q [ 61-45-193-125.cust.bit-drive.ne.jp ]
大都会岡山（笑）だと？！
岡山は超都会だ！！！
そして超都会である（岡山は都会すぎるため大都会などと云う小さな括りでは収まりきらない）
岡山とは、ハヤシバラシティを中心とする超都会であり、『晴れの国』という異名を持つ。
岡山は超都会だ！！！
そして超都会である（岡山は都会すぎるため大都会などと云う小さな括りでは収まりきらない）
岡山とは、ハヤシバラシティを中心とする超都会であり、『晴れの国』という異名を持つ。
510 ：名無しなんじゃ：2010/12/08(水) 00:56:05 ID:2oieetqA [ opt-115-30-208-236.client.pikara.ne.jp ]
松山はお向かいの広島の発展の恩恵を受けてないよね
広島が相手にしてないのかな
都市間の連携もとくにないし広島にすれば
係わり合いになるメリットがないのかも
広島が相手にしてないのかな
都市間の連携もとくにないし広島にすれば
係わり合いになるメリットがないのかも
512 ：名無しなんじゃ：2010/12/08(水) 02:58:25 ID:2oieetqA [ opt-115-30-208-236.client.pikara.ne.jp ]
夜中にキチガイが発狂ｗｗｗ
514 ：名無しなんじゃ：2010/12/08(水) 11:18:01 ID:3+07NKeQ [ catgw2.hicat.ne.jp ]
駅前再開発Ｂ，Ｃブロックがはやくできるといいが、
シャレオなどでよく言ってる
女性をターゲットにとかいって、偏ったテナントにすると
シャレオやエールエールみたいになるだろうな。
駅裏は綺麗になっているが、
人が集まる商業施設は無いに等しい。
シャレオなどでよく言ってる
女性をターゲットにとかいって、偏ったテナントにすると
シャレオやエールエールみたいになるだろうな。
駅裏は綺麗になっているが、
人が集まる商業施設は無いに等しい。
517 ：名無しなんじゃ：2010/12/09(木) 09:18:34 ID:Qb8iyOOw [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
新幹線口と旧球場跡地は適当にやってくれていいから
稲荷・京橋の再開発をして紙八丁堀～広島駅南口を一体化して欲しい。
稲荷・京橋の再開発をして紙八丁堀～広島駅南口を一体化して欲しい。
518 ：名無しなんじゃ：2010/12/09(木) 09:24:49 ID:4tRDvrwQ [ catgw2.hicat.ne.jp ]
>>516
俺はヨドバシがもし出店するとしたら、駅裏だと思っていた。
俺はヨドバシがもし出店するとしたら、駅裏だと思っていた。
519 ：名無しなんじゃ：2010/12/09(木) 15:46:24 ID:ZeV/mBMw [ fch232165.fch.ne.jp ]
>>518
博多駅が そうなっているね。
博多駅が そうなっているね。
>>518
他の街の様子はよく知らないけど、
新幹線口にヨドバシ出店は幾ら何でも無理があるでしょう・・・・・・
周りに広域集客できる他の商業施設が無いから、相乗効果が全く期待できない。
もう少し南口とのアクセスが良かったり、マツダスタジアムが二葉の里の方に出来たりしたなら、幾分事情も変わったろうけれど。
現状だけで考えれば絶望的だ。
他の街の様子はよく知らないけど、
新幹線口にヨドバシ出店は幾ら何でも無理があるでしょう・・・・・・
周りに広域集客できる他の商業施設が無いから、相乗効果が全く期待できない。
もう少し南口とのアクセスが良かったり、マツダスタジアムが二葉の里の方に出来たりしたなら、幾分事情も変わったろうけれど。
現状だけで考えれば絶望的だ。
522 ：名無しなんじゃ：2010/12/11(土) 19:31:06 ID:51+0dUGA [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
ビッグカメラが駅前に移転するってのは考えられるかい？
523 ：名無しなんじゃ：2010/12/11(土) 22:19:17 ID:2h5RLB2w [ catgw2.hicat.ne.jp ]
正直ここまで家電量販店は要るのかと思ってしまう
商工センターなんか過激競争が進むだけとしか思えない
商工センターなんか過激競争が進むだけとしか思えない
525 ：名無しなんじゃ：2010/12/11(土) 23:32:56 ID:S1YDdEzw [ fch235084.fch.ne.jp ]
>>521
>新幹線口にヨドバシ出店は幾ら何でも無理があるでしょう・・・・・・
新幹線口には第２バスセンターの構想もあるし
駅の橋上化で出来る南北自由通路が完成したら
南口から新幹線口へ行きやすくなる。
出店に対する南口か新幹線口かの意識の温度差は縮まるでしょう・・
それに現時点でも新幹線口は、今 ビッグカメラがある場所よりは
いい立地条件だと思うけど・・・？
>新幹線口にヨドバシ出店は幾ら何でも無理があるでしょう・・・・・・
新幹線口には第２バスセンターの構想もあるし
駅の橋上化で出来る南北自由通路が完成したら
南口から新幹線口へ行きやすくなる。
出店に対する南口か新幹線口かの意識の温度差は縮まるでしょう・・
それに現時点でも新幹線口は、今 ビッグカメラがある場所よりは
いい立地条件だと思うけど・・・？
526 ：名無しなんじゃ：2010/12/12(日) 08:52:15 ID:l2g/A3ig [ softbank126109129023.bbtec.net ]
だったらCブロックのテナントに入るでしょ
>>525
ご存知でしょうが、第二バスセンターは構想通りに進めば都市圏外高速バスの集積を目指す事になる。
そういう客を目当てにヨドバシが出店するとは考えにくい。
南北自由通路に関しては、まだまだ先の話だからなぁ・・・・
そもそもあなたの妄想では、新幹線口周辺のどの辺りに出店すると踏んでるんです？
立地・ルートによっては心理的距離がビックカメラよりも悪くなりそうですけど。
＞出店に対する南口か新幹線口かの意識の温度差は縮まるでしょう・・
出店に対する「広島」か「政令指定都市になった岡山」かの意識の温度差は・・・ってぐらいの縮まりよりも小さく思えるのですが。
ご存知でしょうが、第二バスセンターは構想通りに進めば都市圏外高速バスの集積を目指す事になる。
そういう客を目当てにヨドバシが出店するとは考えにくい。
南北自由通路に関しては、まだまだ先の話だからなぁ・・・・
そもそもあなたの妄想では、新幹線口周辺のどの辺りに出店すると踏んでるんです？
立地・ルートによっては心理的距離がビックカメラよりも悪くなりそうですけど。
＞出店に対する南口か新幹線口かの意識の温度差は縮まるでしょう・・
出店に対する「広島」か「政令指定都市になった岡山」かの意識の温度差は・・・ってぐらいの縮まりよりも小さく思えるのですが。
529 ：名無しなんじゃ：2010/12/15(水) 00:50:33 ID:MhOzN1qQ [ fch233182.fch.ne.jp ]
>>527
>第二バスセンターは構想通りに進めば
都市圏外高速バスの集積を目指す事になる。
そういう客を目当てにヨドバシが出店するとは考えにくい。
・・・・・ なぜ 考えにくいの？
>あなたの妄想では、
新幹線口周辺のどの辺りに出店すると踏んでるんです？
若草町地区市街地再開発事業の第一地区あたりかな
それか
新幹線の駅舎内か それに隣接する高架下
べつに新幹線口に拘る必要はないし
ヨドバシが出店するのに新幹線口が一番 適しているとか
可能性が高いなんて言ってない。
だが“幾ら何でも無理がある”などと大袈裟に否定されるほど
トンチンカンで突拍子も無い妄想とは思わない。
>第二バスセンターは構想通りに進めば
都市圏外高速バスの集積を目指す事になる。
そういう客を目当てにヨドバシが出店するとは考えにくい。
・・・・・ なぜ 考えにくいの？
>あなたの妄想では、
新幹線口周辺のどの辺りに出店すると踏んでるんです？
若草町地区市街地再開発事業の第一地区あたりかな
それか
新幹線の駅舎内か それに隣接する高架下
べつに新幹線口に拘る必要はないし
ヨドバシが出店するのに新幹線口が一番 適しているとか
可能性が高いなんて言ってない。
だが“幾ら何でも無理がある”などと大袈裟に否定されるほど
トンチンカンで突拍子も無い妄想とは思わない。
>>529
家電量販店のメインは都市圏住民でしょう。
大阪梅田みたいに都市圏も交通網も発達した場所ならまだしも、
だらしないＪＲ西日本の広島駅とバスだけでは・・・ねぇ。
しかも若草町に寄る立地ならバスセンターから離れることになる。
＞だが“幾ら何でも無理がある”などと大袈裟に否定されるほど
＞トンチンカンで突拍子も無い妄想とは思わない。
このあたりの理由をもう少し詳しく話してよ。
どうせ、みんなネタがなくて暇にしてるんだから。
家電量販店のメインは都市圏住民でしょう。
大阪梅田みたいに都市圏も交通網も発達した場所ならまだしも、
だらしないＪＲ西日本の広島駅とバスだけでは・・・ねぇ。
しかも若草町に寄る立地ならバスセンターから離れることになる。
＞だが“幾ら何でも無理がある”などと大袈裟に否定されるほど
＞トンチンカンで突拍子も無い妄想とは思わない。
このあたりの理由をもう少し詳しく話してよ。
どうせ、みんなネタがなくて暇にしてるんだから。
531 ：名無しなんじゃ：2010/12/20(月) 03:19:56 ID:ONhYtFTQ [ fch233056.fch.ne.jp ]
>>530
>都市圏も交通網も発達した場所ならまだしも、
>だらしないＪＲ西日本の広島駅とバスだけでは・・・ねぇ。
>しかも若草町に寄る立地ならバスセンターから離れることになる。
そんなこと言ってたら ビッグカメラの立地は どうなるの？？
>＞だが“幾ら何でも無理がある”などと大袈裟に否定されるほど
>＞トンチンカンで突拍子も無い妄想とは思わない。
>このあたりの理由をもう少し詳しく話してよ。
理由は単純明快。
札幌も仙台も博多もヨドバシカメラは
裏口側に出店している。
>都市圏も交通網も発達した場所ならまだしも、
>だらしないＪＲ西日本の広島駅とバスだけでは・・・ねぇ。
>しかも若草町に寄る立地ならバスセンターから離れることになる。
そんなこと言ってたら ビッグカメラの立地は どうなるの？？
>＞だが“幾ら何でも無理がある”などと大袈裟に否定されるほど
>＞トンチンカンで突拍子も無い妄想とは思わない。
>このあたりの理由をもう少し詳しく話してよ。
理由は単純明快。
札幌も仙台も博多もヨドバシカメラは
裏口側に出店している。
532 ：名無しなんじゃ：2010/12/20(月) 07:24:06 ID:0MbMtUkg [ softbank126109129023.bbtec.net ]
新幹線口ならCブロックのほうがいいかも。箱のイメージがあるから
>>531
ビックカメラは広島駅から遠いが、若草町に比べれば広電が近い。
大きな駐車場もあるし、シーズン中はマツダスタジアムからの動線もある。
コストコ等の商業施設が出来たらまた事情が変わるだろうね。
対して若草町は山が狭っているため札仙福と単純比較するには問題があるのでは？
自動車にしても若草町は道路があまりよくない。
荒神陸橋～にぎつガードの間が混むからなぁ・・・・
山が迫ってるからあそこまでほぼ一本道で、他の選択肢が少ない。
しかも自社ビル造る妄想なんでしょう？
自社ビル建設という初期投資が無かったビックカメラと単純比較して良いん？
土地の買収から初めてビルく作って\\\\\
ビックカメラは広島駅から遠いが、若草町に比べれば広電が近い。
大きな駐車場もあるし、シーズン中はマツダスタジアムからの動線もある。
コストコ等の商業施設が出来たらまた事情が変わるだろうね。
対して若草町は山が狭っているため札仙福と単純比較するには問題があるのでは？
自動車にしても若草町は道路があまりよくない。
荒神陸橋～にぎつガードの間が混むからなぁ・・・・
山が迫ってるからあそこまでほぼ一本道で、他の選択肢が少ない。
しかも自社ビル造る妄想なんでしょう？
自社ビル建設という初期投資が無かったビックカメラと単純比較して良いん？
土地の買収から初めてビルく作って\\\\\
まぁビックはベストの救済措置での出店だからな。
ビックが出店に関わってたらあの立地はないわな。
数年前にヨドが出店するってことで視察に来たとき地元テレビが夕方のニュースで取り上げてたが、
当時ダイエー撤退直後でそこを含め橋渡った京橋辺りまで土地を探したが結局自社ビルに拘って折り合わなかったみたいね。
ビックが出店に関わってたらあの立地はないわな。
数年前にヨドが出店するってことで視察に来たとき地元テレビが夕方のニュースで取り上げてたが、
当時ダイエー撤退直後でそこを含め橋渡った京橋辺りまで土地を探したが結局自社ビルに拘って折り合わなかったみたいね。
535 ：広島高速建設しない！訳なんてない！：2010/12/20(月) 14:52:35 ID:n9/osLOA [ 168.240.1.110.ap.yournet.ne.jp ]
広島高速の路線名ダサい！
湾岸線みたいなの考えてくれ！！！！！
湾岸線みたいなの考えてくれ！！！！！
?
537 ：名無しなんじゃ：2010/12/20(月) 20:21:05 ID:2OqV7ydg [ softbank219063236020.bbtec.net ]
538 ：名無しなんじゃ：2010/12/20(月) 22:16:44 ID:clhaQgkA [ ca202231166-139.urban.ne.jp ]
>>537
田舎もんが勘違いな気取った名前を名乗るのほど恥ずかしいことは無い。
>>534
家電バブルももう終わりだろう。今から大型投資する価値が広島にあるか？
最近できた京都店ももはや日本人より外国人観光客あってこその出店のようだし。
田舎もんが勘違いな気取った名前を名乗るのほど恥ずかしいことは無い。
>>534
家電バブルももう終わりだろう。今から大型投資する価値が広島にあるか？
最近できた京都店ももはや日本人より外国人観光客あってこその出店のようだし。
>>538
じゃあ出店したらオープン当日の正面玄関で土下座な
じゃあ出店したらオープン当日の正面玄関で土下座な
私は家電がいつバブルだったのか知らんけど、広島駅では梅田のようには上手くいかないだろうなぁ・・・とは思う。
広島駅への地下鉄が無い分、道路を占有する路面電車・バスへの依存が半端ない。
そして高架駅では無い分、道路も混みがち。
道路を広げたくても山や川が迫ってるから広げられない・・・
広電の駅前大橋移設等、今後の広島の交通体系を考慮すると、
仮にヨドバシが出店しても広島という街にとって痛手になりそう・・・・・・
紙屋町や八丁堀なら、過当競争と言われそうだが賑わいに一役買ってくれそうだけど。
広島駅への地下鉄が無い分、道路を占有する路面電車・バスへの依存が半端ない。
そして高架駅では無い分、道路も混みがち。
道路を広げたくても山や川が迫ってるから広げられない・・・
広電の駅前大橋移設等、今後の広島の交通体系を考慮すると、
仮にヨドバシが出店しても広島という街にとって痛手になりそう・・・・・・
紙屋町や八丁堀なら、過当競争と言われそうだが賑わいに一役買ってくれそうだけど。
稲荷町あたりの大きな空き地にどうよ
542 ：名無しなんじゃ：2010/12/21(火) 04:23:59 ID:UxCqX5Jw [ fch184012.fch.ne.jp ]
>>533 >>540
>ビックカメラは（中略）若草町に比べれば広電が近い。
そんなイメージはない。どこの電停のことを言ってるの？？
ビックカメラの近くまで公共交通で行くなら
大洲通り経由のバスで「荒神町」下車でしょ。
それに広電で広島駅南口に着けば、
横断歩道や信号待ちなし
雨の日でも傘なしで新幹線口まで行けるんだから
電停からの距離だけでは測れないでしょ・・・
山や川が迫っているとか 道路がよくないとか
本当に そんなことが出店できない理由になっているのか
甚だ疑問。
新潟駅のヨドバシカメラのように
小規模での出店という選択肢もあったろうに
自社ビルに拘るなんてね・・・・
広島への出店は大規模店でしたいってことかな。
>ビックカメラは（中略）若草町に比べれば広電が近い。
そんなイメージはない。どこの電停のことを言ってるの？？
ビックカメラの近くまで公共交通で行くなら
大洲通り経由のバスで「荒神町」下車でしょ。
それに広電で広島駅南口に着けば、
横断歩道や信号待ちなし
雨の日でも傘なしで新幹線口まで行けるんだから
電停からの距離だけでは測れないでしょ・・・
山や川が迫っているとか 道路がよくないとか
本当に そんなことが出店できない理由になっているのか
甚だ疑問。
新潟駅のヨドバシカメラのように
小規模での出店という選択肢もあったろうに
自社ビルに拘るなんてね・・・・
広島への出店は大規模店でしたいってことかな。
広島高速は
１号 安芸府中道路
２号 府中仁保道路
３号 広島南道路
４号 沼田中広道路？
とちゃんとした名前がついておる
５号は知らん
１号 安芸府中道路
２号 府中仁保道路
３号 広島南道路
４号 沼田中広道路？
とちゃんとした名前がついておる
５号は知らん
4号は、広島西風新都線
5号は、東部線
5号は、東部線
545 ：名無しなんじゃ：2010/12/21(火) 11:35:24 ID:YT1XuBtw [ p4251-ipbfp1201niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
安芸府中道路は温品
バイパスとして県道の渋滞緩和策として、30年前頃に着工したんじゃろ。
なんで高速道になって銭とるんかようわからん
県道は今でも朝の市内方面の交通規制あるんじゃろ。
バイパスとして県道の渋滞緩和策として、30年前頃に着工したんじゃろ。
なんで高速道になって銭とるんかようわからん
県道は今でも朝の市内方面の交通規制あるんじゃろ。
546 ：名無しなんじゃ：2010/12/21(火) 13:50:44 ID:Jnqxt/sw [ 58x13x0x187.ap58.ftth.ucom.ne.jp ]
広島県華僑華人総会が発足
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201012140016.html
県が進める中国総領事館の誘致について「県の誘致もあり、
次に設置するとすれば広島は有力ではないか」と述べた
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201012140016.html
県が進める中国総領事館の誘致について「県の誘致もあり、
次に設置するとすれば広島は有力ではないか」と述べた
>>542
ビックカメラに行くなら自動車か広島駅から歩くか、的場町から歩くでしょう。
山川と言っても風水を語りたいだけじゃないよｗ
ただ広島という地勢や、JR西日本及び広島市のやる気の無さを考えれば、
道路事情を重視せざるをえない。
キミは新幹線口に小型家電屋を造りたいん？
第一が地盤をつくり、ベストがそれに乗っかって西日本最大級を建て、
郊外重視のヤマダでさえ大規模都市型一号店を造った広島市場で？
キミは、どうやらこの件に関して周りの人よりも情報に疎いようだね。
ビックカメラに行くなら自動車か広島駅から歩くか、的場町から歩くでしょう。
山川と言っても風水を語りたいだけじゃないよｗ
ただ広島という地勢や、JR西日本及び広島市のやる気の無さを考えれば、
道路事情を重視せざるをえない。
キミは新幹線口に小型家電屋を造りたいん？
第一が地盤をつくり、ベストがそれに乗っかって西日本最大級を建て、
郊外重視のヤマダでさえ大規模都市型一号店を造った広島市場で？
キミは、どうやらこの件に関して周りの人よりも情報に疎いようだね。
549 ：名無しなんじゃ：2010/12/21(火) 20:36:27 ID:fSbKiFlg [ pw126203236207.47.tik.panda-world.ne.jp ]
他人の書き込みを何の根拠もなくただ否定するだけ
否定しか書かない
というスタイルが如何にも生粋の広島人らしいわw
否定しか書かない
というスタイルが如何にも生粋の広島人らしいわw
550 ：名無しなんじゃ：2010/12/21(火) 20:51:59 ID:qc9c1tAQ [ fch238017.fch.ne.jp ]
なんじゃこのうれしが
551 ：名無しなんじゃ：2010/12/23(木) 01:47:45 ID:P7Rcv75A [ hprm-21676.enjoy.ne.jp ]
デオデオ新刊
11階建て 55.6m
11階建て 55.6m
552 ：名無しなんじゃ：2010/12/23(木) 02:49:55 ID:2BYKhOjw [ u618012.xgsfmg7.imtp.tachikawa.mopera.net ]
553 ：名無しなんじゃ：2010/12/23(木) 03:47:47 ID:hzEtg7Ng [ g191.115-65-56.ppp.wakwak.ne.jp ]
東京から車で広島のおばさん家へよくいきます。
高速を志和で降りて国道２を走るのですが
並行してはしるバイパスはいったいいつ頃できるか知ってる人いますか？
志和から海田方面にぬけるバイパスです。
高速を志和で降りて国道２を走るのですが
並行してはしるバイパスはいったいいつ頃できるか知ってる人いますか？
志和から海田方面にぬけるバイパスです。
>>552
旗艦店以外の話ならわざわざそんな解り難い例をあげずとも、駅テナントの新潟店出せばいいだろう。
広島に出店するのに旗艦店以外での出店なんて考えられんと思うが？
ライバル3社が皆都心型大型旗艦店で出店してるのにあえて小型テナントで出店してブランドイメージ損なうような出店形態は取らんと思うぞ。
旗艦店以外の話ならわざわざそんな解り難い例をあげずとも、駅テナントの新潟店出せばいいだろう。
広島に出店するのに旗艦店以外での出店なんて考えられんと思うが？
ライバル3社が皆都心型大型旗艦店で出店してるのにあえて小型テナントで出店してブランドイメージ損なうような出店形態は取らんと思うぞ。
555 ：名無しなんじゃ：2010/12/23(木) 10:49:25 ID:P7Rcv75A [ hprm-21676.enjoy.ne.jp ]
都会で家電量販店が家賃負担が高くなりにもかかわらず駅近に店舗を構えるのは
購買層の生活スタイルの大半が電車移動＆大きい物は宅配というものだから。
広島は駅のそばに店舗を構えても、住人の生活スタイルの多くは「クルマ」中心。
駅前ほど駐車場の確保も難しくなるなど無意味な負担が増える。
そもそも都市部だと、出発地も目的地も何らかの駅に近い。
ところが人島の商圏は店舗だけ駅のそばにあっても・・・・。
クルマ停めやすい、田舎型郊外大規模店舗の方が収益率が高いと判断された。
つまり、広島の駅前は駅前としての価値が低い。
そしてどんどん低くなる方向に開発が進んでいる。なんせ人を集約させなきゃ
ならないのに逆に分散するようなブロック分け・・・。
購買層の生活スタイルの大半が電車移動＆大きい物は宅配というものだから。
広島は駅のそばに店舗を構えても、住人の生活スタイルの多くは「クルマ」中心。
駅前ほど駐車場の確保も難しくなるなど無意味な負担が増える。
そもそも都市部だと、出発地も目的地も何らかの駅に近い。
ところが人島の商圏は店舗だけ駅のそばにあっても・・・・。
クルマ停めやすい、田舎型郊外大規模店舗の方が収益率が高いと判断された。
つまり、広島の駅前は駅前としての価値が低い。
そしてどんどん低くなる方向に開発が進んでいる。なんせ人を集約させなきゃ
ならないのに逆に分散するようなブロック分け・・・。
>>556
そこまで分かっている人も居るのか
そこまで分かっている人も居るのか
>>556
>クルマ停めやすい、田舎型郊外大規模店舗の方が収益率が高いと判断された。
家電量販店の都心型の大型店舗は広島(ダイイチ)が最初なんだがな･･･。
ヤマダ初の都心型店舗の一号店も広島。
>広島は駅のそばに店舗を構えても、住人の生活スタイルの多くは「クルマ」中心。
広島は道路事情の悪さとデルタ内の人口密集もあいまって、世帯辺りの車普及率は地方都市ではかなり低めだぞ。
その上、地方都市は博多のヨドにしても大規模駐車場完備が常識。
>広島の駅前は駅前としての価値が低い。
これには同意だが、全体的にそれまでの理由付けが無茶苦茶だｗ
>クルマ停めやすい、田舎型郊外大規模店舗の方が収益率が高いと判断された。
家電量販店の都心型の大型店舗は広島(ダイイチ)が最初なんだがな･･･。
ヤマダ初の都心型店舗の一号店も広島。
>広島は駅のそばに店舗を構えても、住人の生活スタイルの多くは「クルマ」中心。
広島は道路事情の悪さとデルタ内の人口密集もあいまって、世帯辺りの車普及率は地方都市ではかなり低めだぞ。
その上、地方都市は博多のヨドにしても大規模駐車場完備が常識。
>広島の駅前は駅前としての価値が低い。
これには同意だが、全体的にそれまでの理由付けが無茶苦茶だｗ
>>558
私は>>556じゃないけど思うことをチラホラ書かせてもらう。
＞広島は道路事情の悪さとデルタ内の人口密集もあいまって、世帯辺りの車普及率は地方都市ではかなり低めだぞ。
地方都市レベルで語るのは寂しいし、あんまり意味が無い。
もっと上を目指した見方をした上で、現状を把握しようよ。
それに、単純な車の普及率とショッピングでの依存率はまた別の話でしょう。
もちろん、ここで重要視されるのはショッピングでの依存。
＞地方都市は博多のヨドにしても大規模駐車場完備が常識。
梅田も含め、自動車が重要視されてるのは仰るとおり。
だからこそ広島駅の側への出店はしんどい。
まして新幹線口への出店なんて論外。
私は>>556じゃないけど思うことをチラホラ書かせてもらう。
＞広島は道路事情の悪さとデルタ内の人口密集もあいまって、世帯辺りの車普及率は地方都市ではかなり低めだぞ。
地方都市レベルで語るのは寂しいし、あんまり意味が無い。
もっと上を目指した見方をした上で、現状を把握しようよ。
それに、単純な車の普及率とショッピングでの依存率はまた別の話でしょう。
もちろん、ここで重要視されるのはショッピングでの依存。
＞地方都市は博多のヨドにしても大規模駐車場完備が常識。
梅田も含め、自動車が重要視されてるのは仰るとおり。
だからこそ広島駅の側への出店はしんどい。
まして新幹線口への出店なんて論外。
広島はデオ本店が価格競争でも他所より頑張ってるしヤマダも追随し頑張ってる
今以上の家電量販の出店は厳しいとは思うが。ヨドバシぐらいは出来て欲しいね。
札仙福すらあるのに裕福な広島にないのはおかしい。
今以上の家電量販の出店は厳しいとは思うが。ヨドバシぐらいは出来て欲しいね。
札仙福すらあるのに裕福な広島にないのはおかしい。
>>557
どうも。趣味も仕事の一分もマーケティング屋なので。
>>558
ミスリードは良くない。実は単純な県別保有数に意味はない。
都市「圏」の移動インフラの差。 住んでみればわかることだが、東京中心の首都圏
と大阪中心の関西圏（縦は弱い）は長時間かけてすでに別格のインフラを保有している。
さらに人口が集まるので、そのおインフラが補強される状況。
広島のレベルから、この時代にもう今から追いつくのは無理＝目指すべきでない目標。
ちなみに世帯別の自動車保有数。
東京0.53 ←最小
愛知1.38
大阪0.73
福岡1.1
宮城1.31
広島1.12
岡山1.39
山口1.22
鹿児島1.1
愛媛1.1
北海道1.05
（略）
富山1.76 ←最大
どうも。趣味も仕事の一分もマーケティング屋なので。
>>558
ミスリードは良くない。実は単純な県別保有数に意味はない。
都市「圏」の移動インフラの差。 住んでみればわかることだが、東京中心の首都圏
と大阪中心の関西圏（縦は弱い）は長時間かけてすでに別格のインフラを保有している。
さらに人口が集まるので、そのおインフラが補強される状況。
広島のレベルから、この時代にもう今から追いつくのは無理＝目指すべきでない目標。
ちなみに世帯別の自動車保有数。
東京0.53 ←最小
愛知1.38
大阪0.73
福岡1.1
宮城1.31
広島1.12
岡山1.39
山口1.22
鹿児島1.1
愛媛1.1
北海道1.05
（略）
富山1.76 ←最大
>>558
>ミスリードは良くない。
いやいやそれは君でしょｗ
>実は単純な県別保有数に意味はない。
そのとおり。
県別ですら少ないのに、都市圏外に山間部が多い広島が他の地方都市より都市部の自動車台数が高いとでも思ってる？
東京大阪と比べるのは初めから問題外だろう。
他の地方都市との比較で言ってるだけなんだから。
>>559
>だからこそ広島駅の側への出店はしんどい。まして新幹線口への出店なんて論外。
駅への出店云々なんて一言も言って無いんだが･･･。むしろ俺は出店に対しては否定的だし。
マーケティングが仕事の一部という割に>>556の論法がずいぶん頓珍漢だったからそこを指摘しただけで、駅への出店そのものは肯定した覚えは無いよ。
場所がどうこう言うより、そもそも広島は家電量販店はオーバーストアだろう。
>ミスリードは良くない。
いやいやそれは君でしょｗ
>実は単純な県別保有数に意味はない。
そのとおり。
県別ですら少ないのに、都市圏外に山間部が多い広島が他の地方都市より都市部の自動車台数が高いとでも思ってる？
東京大阪と比べるのは初めから問題外だろう。
他の地方都市との比較で言ってるだけなんだから。
>>559
>だからこそ広島駅の側への出店はしんどい。まして新幹線口への出店なんて論外。
駅への出店云々なんて一言も言って無いんだが･･･。むしろ俺は出店に対しては否定的だし。
マーケティングが仕事の一部という割に>>556の論法がずいぶん頓珍漢だったからそこを指摘しただけで、駅への出店そのものは肯定した覚えは無いよ。
場所がどうこう言うより、そもそも広島は家電量販店はオーバーストアだろう。
結局、駅前としての価値の低さより、オーバーストアという原因の方が遥かに大きいって事な。
俺が言ってるのは、広島以上に駅前の価値が低い地域にも出店してる現状考えれば、駅前の価値どうこうより単なるオーバーストアって話。
俺が言ってるのは、広島以上に駅前の価値が低い地域にも出店してる現状考えれば、駅前の価値どうこうより単なるオーバーストアって話。
オーバーストアってことなら、ヨドバシ（他含む）待望論者にでもレスすればいいのに
全くだなぁ・・・。
頓珍漢で悪いけど、駅のそばに出店＝沿線駅の移動圏内にどれだけ
人が住んでいるかが重要で、自動車の保有は地方の環境だと、絶対に
１/世帯切れないから、これが他所と比べて少々低くても「都会に近い」
というわけじゃないというのが言いたかっただけです。
で、家電を電車通勤の帰宅途中に買いに寄る文化が、地方にはない。
むしろ休日にクルマで繰り出す。
都心型店舗にもクルマで来る客が多いので、駐車券サービスがいる始末。
コストがかさばる。
頓珍漢で悪いけど、駅のそばに出店＝沿線駅の移動圏内にどれだけ
人が住んでいるかが重要で、自動車の保有は地方の環境だと、絶対に
１/世帯切れないから、これが他所と比べて少々低くても「都会に近い」
というわけじゃないというのが言いたかっただけです。
で、家電を電車通勤の帰宅途中に買いに寄る文化が、地方にはない。
むしろ休日にクルマで繰り出す。
都心型店舗にもクルマで来る客が多いので、駐車券サービスがいる始末。
コストがかさばる。
567 ：名無しなんじゃ：2010/12/25(土) 01:44:10 ID:NFiSZg7Q [ p1082-ipad202niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
なんでそんなにヨドバシにこだわるかなあ
先日秋葉原のヨドバシ行ったけど置いてあるもんはそこらのデオデオとかヤマダとかと変わらんよ特に
店の雰囲気も同じ
先日秋葉原のヨドバシ行ったけど置いてあるもんはそこらのデオデオとかヤマダとかと変わらんよ特に
店の雰囲気も同じ
568 ：名無しなんじゃ：2010/12/25(土) 06:12:58 ID:xCKIWeyw [ hprm-5403.enjoy.ne.jp ]
＜25日付の「中国新聞」1面の大スクープです＞
マイカルが、広島市南区段原にある「広島SATY」を、来年7月18日を以って閉店する意向を固めた事が24日、中国新聞のスクープ取材で明らかになった。
マイカルが、広島市南区段原にある「広島SATY」を、来年7月18日を以って閉店する意向を固めた事が24日、中国新聞のスクープ取材で明らかになった。
>>565
オーバーストアなんて言うまでも無いことだからだよ。それを理解しない待望論者に何を言っても無駄。
>>556があまりに頓珍漢なこと言ってるから突っ込んだだけで、君らがそれを勘違いしただけだろう。
オーバーストアなんて言うまでも無いことだからだよ。それを理解しない待望論者に何を言っても無駄。
>>556があまりに頓珍漢なこと言ってるから突っ込んだだけで、君らがそれを勘違いしただけだろう。
どうせマックスバリューが入るんだろ。
573 ：名無しなんじゃ：2010/12/25(土) 11:45:56 ID:ccXjyZbA [ KHP222226140066.ppp-bb.dion.ne.jp ]
とにかくマツダスタジアム周辺の道路！なんとかしてくれぇ。。。
そこらを通って帰宅するだけなんだが、渋滞がひどいｗ
昨日の渋滞なんか「なんでマナー守って運転しない」ってほど割り込みする輩が多い。
それも大切なんだが、まずは道路事情を良くしてくれｗ
店舗を構えることも大切なんだが、道路事情も考慮してやってくれぇ。。。
そこらを通って帰宅するだけなんだが、渋滞がひどいｗ
昨日の渋滞なんか「なんでマナー守って運転しない」ってほど割り込みする輩が多い。
それも大切なんだが、まずは道路事情を良くしてくれｗ
店舗を構えることも大切なんだが、道路事情も考慮してやってくれぇ。。。
削除したけえのお
>>571
新幹線口にヨドバシとかありえねえよｗ
若草町でさセンス疑うのにまして二葉の里とかｗｗ
二葉の里はオフィスとマンション中心で、
広域から客を呼び込めるような商業施設の計画はないじゃろ。
ヨドバシに関しては・・・・
ほしいとは思わないが、それで広島が賑わうならぜひ来てほしいな。
最終的には、地元デオデオが勝利を収めてほしいけどね。
新幹線口にヨドバシとかありえねえよｗ
若草町でさセンス疑うのにまして二葉の里とかｗｗ
二葉の里はオフィスとマンション中心で、
広域から客を呼び込めるような商業施設の計画はないじゃろ。
ヨドバシに関しては・・・・
ほしいとは思わないが、それで広島が賑わうならぜひ来てほしいな。
最終的には、地元デオデオが勝利を収めてほしいけどね。
576 ：名無しなんじゃ：2010/12/25(土) 18:30:02 ID:loM/JJ2Q [ pw126244058116.4.tik.panda-world.ne.jp ]
段原サティはイオンモール府中ソレイユと近すぎるから
施設の古い段原のほうが整理される運命にあるわな
施設の古い段原のほうが整理される運命にあるわな
577 ：名無しなんじゃ：2010/12/25(土) 18:58:10 ID:ZgNZ3aqg [ hprm-8906.enjoy.ne.jp ]
ワーナーマイカルシネマも現ゆめタウン広島の一部にに移転した方が繁盛しそうだが
資本が違うからムリか…
資本が違うからムリか…
シネコンだった施設はシネコンでしか使えそうにないからワーナーはそのままでしょな。
床がスクリーンから奥に徐々に高くなるような傾斜構造になってて他用途に転用は難しい。
同じ理由でただの箱をシネコンに改装するのも難しい。
１階食品、２階生活雑貨、３階フタバ・キャンドゥとかジャスコ御幸みたくなって
結果、今と大差ない商業施設になる予感。
床がスクリーンから奥に徐々に高くなるような傾斜構造になってて他用途に転用は難しい。
同じ理由でただの箱をシネコンに改装するのも難しい。
１階食品、２階生活雑貨、３階フタバ・キャンドゥとかジャスコ御幸みたくなって
結果、今と大差ない商業施設になる予感。
579 ：名無しなんじゃ：2010/12/25(土) 19:21:52 ID:loM/JJ2Q [ pw126244058116.4.tik.panda-world.ne.jp ]
そう言えば宇品の辺にもイオン系列の店が重複してるね
あの辺も整理されて行くのかな
あの辺も整理されて行くのかな
マイカルがおらんようなった後にはイオンが入るんでそ
1km内･･･フジグラン
2km内･･･夢タウン広島、コストコ(予定)
3km内･･･イオンモールソレイユ、夢タウン宇品、イオンSC宇品、ベイシティ宇品
さらに駅前と八丁堀が2kmも離れてないと･･･、段原サティはどんな大都会だよってくらい周辺に大型商業施設が多いな･･･。
2km内･･･夢タウン広島、コストコ(予定)
3km内･･･イオンモールソレイユ、夢タウン宇品、イオンSC宇品、ベイシティ宇品
さらに駅前と八丁堀が2kmも離れてないと･･･、段原サティはどんな大都会だよってくらい周辺に大型商業施設が多いな･･･。
＞マイカルは競争激化の中で、市内中心部に近くて比較的駐車台数の少ない
＞同点の集客力を回復させるのは難しいと判断したとみられる。
頓珍漢な意見そのまんまな動きだね♪
広島は道路事情の悪さとデルタ内の人口密集もあいまって、世帯辺りの車普及率は
地方都市ではかなり低めであろうとも、自動車での集客を郊外などの他に奪われると、
打つ手はない。
＞同点の集客力を回復させるのは難しいと判断したとみられる。
頓珍漢な意見そのまんまな動きだね♪
広島は道路事情の悪さとデルタ内の人口密集もあいまって、世帯辺りの車普及率は
地方都市ではかなり低めであろうとも、自動車での集客を郊外などの他に奪われると、
打つ手はない。
584 ：名無しなんじゃ：2010/12/25(土) 22:28:11 ID:1F3ctHYg [ p1196-ipad28niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
ちゅーか広島市内の道路事情は他の政令市に比べたら相当いい方だよ
おまえが知らんだけで
２号はアレだが
おまえが知らんだけで
２号はアレだが
586 ：名無しなんじゃ：2010/12/25(土) 23:08:39 ID:1ftmnGgA [ catgw2.hicat.ne.jp ]
>>584
どこと比べていい方なんだ？
どこと比べていい方なんだ？
587 ：名無しなんじゃ：2010/12/25(土) 23:30:41 ID:ofzHzjEA [ pa32113.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
588 ：名無しなんじゃ：2010/12/25(土) 23:45:03 ID:ofzHzjEA [ pa32113.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
あっ、ただね
ショッピングモールに車で行く人のほうが
公共交通機関で行く人よりも
たくさん買い物するっていうのもあるね
ショッピングモールに車で行く人のほうが
公共交通機関で行く人よりも
たくさん買い物するっていうのもあるね
>>584
お前よりは知ってると思うがｗどこと比べて言ってんだ？ｗ
福岡京都神戸名古屋はそれぞれ3年以上住んでたが、どこも広島よりひどいぞ。
100万いない新興政令市なら知らんｗ
>>585>>587
ちと的外れだよ。段原より便の悪いところでたくさんいるってなら理解できるが。
段原のように電停まで山越えて1km近く歩かにゃならん状況じゃないんだしな。
そりゃ、公共交通の便が良けりゃ段原でももっと来るだろう。
お前よりは知ってると思うがｗどこと比べて言ってんだ？ｗ
福岡京都神戸名古屋はそれぞれ3年以上住んでたが、どこも広島よりひどいぞ。
100万いない新興政令市なら知らんｗ
>>585>>587
ちと的外れだよ。段原より便の悪いところでたくさんいるってなら理解できるが。
段原のように電停まで山越えて1km近く歩かにゃならん状況じゃないんだしな。
そりゃ、公共交通の便が良けりゃ段原でももっと来るだろう。
皆実町1丁目に住んでてゆめタに徒歩5分だけど、車で買い物行くわよ。
サティは、ズムスタ観戦客に｢サティに車を停めてカープを応援しに行こう｣なんて
謳ってたのが裏目に出たみたい。
カープの応援にはビールが欠かせないもん。
サティは、ズムスタ観戦客に｢サティに車を停めてカープを応援しに行こう｣なんて
謳ってたのが裏目に出たみたい。
カープの応援にはビールが欠かせないもん。
591 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 00:12:23 ID:6vd+pxVQ [ p1196-ipad28niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
593 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 00:38:06 ID:di9LKFRA [ catgw2.hicat.ne.jp ]
広島の道路はなぜ拡張しなかったのだろうか？
大洲街道、中山方面、宮島街道、安古市の旧道等。
片側１車線でバスがガンガン通るから、渋滞は免れない。
>>589
整備した上で酷いのと整備してないので酷いのとは違うと思う。
大洲街道、中山方面、宮島街道、安古市の旧道等。
片側１車線でバスがガンガン通るから、渋滞は免れない。
>>589
整備した上で酷いのと整備してないので酷いのとは違うと思う。
595 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 01:10:13 ID:6vd+pxVQ [ p1196-ipad28niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
何が言いたいんかさっぱりわからん
皮肉ｗ
597 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 01:21:54 ID:1GPEM7bA [ softbank220053114222.bbtec.net ]
>>592
世界遺産だけは勝ってるぞ
世界遺産だけは勝ってるぞ
598 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 01:25:03 ID:6vd+pxVQ [ p1196-ipad28niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
あーもう好きにせえや
もう二度と来んわこんなとこ
もう二度と来んわこんなとこ
そんな寂しいこと言うなよ。
>>589
自分が指摘したのは「レジ袋持って公共交通利用はしないだろう。 」の部分であって
不便だからサティの客が少ないこととは何ら関係がない
バスであれJRであれ広電であれレジ袋持って乗車する客がいるのはどこの店舗を問わず
まぎれもない事実
自分が指摘したのは「レジ袋持って公共交通利用はしないだろう。 」の部分であって
不便だからサティの客が少ないこととは何ら関係がない
バスであれJRであれ広電であれレジ袋持って乗車する客がいるのはどこの店舗を問わず
まぎれもない事実
とりあえず広島サティを平日はほぼ毎日利用
サティとフジグランの間くらいだけどフジグラン改装中なのとハウスカード以外のクレカ使えるから
さてぃばっか使ってた
7月以降どうしようかな
サティとフジグランの間くらいだけどフジグラン改装中なのとハウスカード以外のクレカ使えるから
さてぃばっか使ってた
7月以降どうしようかな
>>600
>バスであれJRであれ広電であれレジ袋持って乗車する客がいるのはどこの店舗を問わず
>まぎれもない事実
それこそ的外れだろう。そんな当たり前のことは指摘するまでもないと思うんだが。
まさか一人も居ないなんて言ってると思ってたのか？
常識で考えてそんなことはないわけで、少数派にはかわりないだろう？
車を無視できるほどそういう客の方が多数派だって言うなら指摘する意味はあると思うが。
>バスであれJRであれ広電であれレジ袋持って乗車する客がいるのはどこの店舗を問わず
>まぎれもない事実
それこそ的外れだろう。そんな当たり前のことは指摘するまでもないと思うんだが。
まさか一人も居ないなんて言ってると思ってたのか？
常識で考えてそんなことはないわけで、少数派にはかわりないだろう？
車を無視できるほどそういう客の方が多数派だって言うなら指摘する意味はあると思うが。
>>597
交通網の整備の話をしてる所に世界遺産がどうかしましたか？
交通網の整備の話をしてる所に世界遺産がどうかしましたか？
広島は碁盤の目状に街が広がり国内屈指の近代都市として発展してるが
南北に川が多いから東西の交通が弱い気がする。
都市高速が完成すればかなり改善されるが。
南北に川が多いから東西の交通が弱い気がする。
都市高速が完成すればかなり改善されるが。
都市高速は以前からよく乗るが
東雲が最寄りなんだが間所でもそこまで距離が変わらないから
今まで通りいつも間所からのる
価格面での判断も大きい
東雲が最寄りなんだが間所でもそこまで距離が変わらないから
今まで通りいつも間所からのる
価格面での判断も大きい
606 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 13:34:00 ID:7liGxJ6w [ pw126217073236.53.tss.panda-world.ne.jp ]
広島はぜんぜん碁盤の目じゃないよw
市街地が碁盤の目になってる岡山育ちのオレとかは
広島みたいな迷路が苦手だから
市街地が碁盤の目になってる岡山育ちのオレとかは
広島みたいな迷路が苦手だから
岡山は碁盤の目というか市街地が狭いだけじゃないか？
郊外は碁盤どころか田畑ばかりで区画整理されてないし。
岡山の中心部一㌔四方弱は確かに碁盤の目だが、その程度の広さなら広島の碁盤の目になってる市街地の一部分に過ぎないからな。
確かに広島は周辺は川と山のせいで碁盤の目ではないから迷うだろうね。
岡山の場合は周りは田んぼだから遠くが見渡せて迷わない。
郊外は碁盤どころか田畑ばかりで区画整理されてないし。
岡山の中心部一㌔四方弱は確かに碁盤の目だが、その程度の広さなら広島の碁盤の目になってる市街地の一部分に過ぎないからな。
確かに広島は周辺は川と山のせいで碁盤の目ではないから迷うだろうね。
岡山の場合は周りは田んぼだから遠くが見渡せて迷わない。
608 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 13:58:43 ID:7liGxJ6w [ pw126217073236.53.tss.panda-world.ne.jp ]
まさかの発狂リアクションw
広島の市街地は三角形
610 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 14:07:51 ID:ull875vg [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
ピロシマ十分碁盤の目やわ
611 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 14:19:35 ID:0U67DAPA [ 119-172-140-84.rev.home.ne.jp ]
広島の市街地はもみじ形
完全な焼け野原になったから、碁盤になったとも言える・・・。
全国にはいまでも1.5車線くらいの車が通りにくい細い古い道ばかりの
市街地は多い。
これは「空襲」にあっていない証拠でもある。
広島市内には、江戸から続く武家屋敷のようなものももう残っていない。
そのかわり、道路の整備は計画に沿うことができた。
整備時に住民との摩擦はあったが、もともと被災後「居座った」人たちも
多かった。 ともあれ、本当の歴史建築物を多く抱える都市は、実は道路開発
がしにくいため、実は広島より開発も進んでいない。
全国にはいまでも1.5車線くらいの車が通りにくい細い古い道ばかりの
市街地は多い。
これは「空襲」にあっていない証拠でもある。
広島市内には、江戸から続く武家屋敷のようなものももう残っていない。
そのかわり、道路の整備は計画に沿うことができた。
整備時に住民との摩擦はあったが、もともと被災後「居座った」人たちも
多かった。 ともあれ、本当の歴史建築物を多く抱える都市は、実は道路開発
がしにくいため、実は広島より開発も進んでいない。
広島は三角州のうえに碁盤の目
この条件下の都市は必ず発展している。
この条件下の都市は必ず発展している。
614 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 18:32:34 ID:3x3n9w9A [ nthrsm127154.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>606
迷いやすいのは広島の市街地が過密なうえ面積も広大だからだろうね。
岡山には過去２回ぐらい行ったことがあるが、かなり分かりやすく
かなりの方向音痴でも迷い様がない。
とにかく広島はデルタ内は何処も発展してる似たような路地も多い。
迷いやすいのは広島の市街地が過密なうえ面積も広大だからだろうね。
岡山には過去２回ぐらい行ったことがあるが、かなり分かりやすく
かなりの方向音痴でも迷い様がない。
とにかく広島はデルタ内は何処も発展してる似たような路地も多い。
必死すぎてヤバイ人がいるなw
616 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 20:51:56 ID:xfvC8gmg [ nthrsm091053.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
広電紙屋町が以前のビルの高さになったな。
完成したら巨大なビル壁となって紙屋町界隈がますます威圧的な街並みとなるね。
三井不動産だから商業施設は期待出来る。
完成したら巨大なビル壁となって紙屋町界隈がますます威圧的な街並みとなるね。
三井不動産だから商業施設は期待出来る。
ヤマダ電機が入るって噂があるけど。
>>617
誰から聞いたん？
新広電ビルの商業施設面積は、既存の大型施設と比べるとかなり小さいらしい。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2009/0820/index.html
かなり怪しいソース↓だが、今ヤマダがいる旧ウィズワンダーランドの三分の一以下らしい。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/5881/syogyo.html
今更ヤマダは移転しないだろ。
別館にするにしても、現店舗と遠すぎて相乗効果が生まれるか怪しい・・・
誰から聞いたん？
新広電ビルの商業施設面積は、既存の大型施設と比べるとかなり小さいらしい。
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2009/0820/index.html
かなり怪しいソース↓だが、今ヤマダがいる旧ウィズワンダーランドの三分の一以下らしい。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/5881/syogyo.html
今更ヤマダは移転しないだろ。
別館にするにしても、現店舗と遠すぎて相乗効果が生まれるか怪しい・・・
>>608 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2010/12/26(日) 13:58:43 ID:7liGxJ6w [ pw126217073236.53.tss.panda-world.ne.jp ]
まさかの発狂リアクションw
>>615 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2010/12/26(日) 19:15:35 ID:7liGxJ6w [ pw126217073236.53.tss.panda-world.ne.jp ]
必死すぎてヤバイ人がいるなw
自己紹介乙ｗ
まさかの発狂リアクションw
>>615 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2010/12/26(日) 19:15:35 ID:7liGxJ6w [ pw126217073236.53.tss.panda-world.ne.jp ]
必死すぎてヤバイ人がいるなw
自己紹介乙ｗ
広島市の市街地は
大芝水門ー庚午三叉路ー仁保を繋いだ三角形だから
高速道路が全部繋がって環状線にならないと
市街地が無駄に混んでしょうがないわ
大芝水門ー庚午三叉路ー仁保を繋いだ三角形だから
高速道路が全部繋がって環状線にならないと
市街地が無駄に混んでしょうがないわ
621 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 23:19:45 ID:9QN7agaQ [ KD111107187105.au-net.ne.jp ]
>>586
通りすがりですが、
今日ひさびさに福山に行きましたが、
さすがに福山レベルを経験すると広島の道路が
何倍も快適だったことに気づきました。
政令指定都市で言うと、北九州市も一応完璧な
都市高速網が出来てますが、いかんせん一般道が
広島より遥かに悪いですね。
岡山は言わずもがなで、広島と比べるどころのレベルでは
ありませんでした。
広島って１００ｍ道路ありますし、祇園新道や
段原宇品大塚緑井商工センター、結構広い道多いですし、
よく考えたら狭い狭いと自虐してたデルタも、実は広いんですよね。
一応まだまだハンパではありますが都市高速もありますし、
西広島バイパスの風景はそこらへんのバイパス風情が泣いて引き下がるくらいの
都会度とも言われてますし。
あとは新広島バイパス上に高架がちゃんと出来て、東広島バイパスと接続出来れば
良いですね。
要するに、広島って自虐するほど道路事情悪くないですよ。
どこの都市の人間も、自分とこの道路事情は悪いって思ってますから。
通りすがりですが、
今日ひさびさに福山に行きましたが、
さすがに福山レベルを経験すると広島の道路が
何倍も快適だったことに気づきました。
政令指定都市で言うと、北九州市も一応完璧な
都市高速網が出来てますが、いかんせん一般道が
広島より遥かに悪いですね。
岡山は言わずもがなで、広島と比べるどころのレベルでは
ありませんでした。
広島って１００ｍ道路ありますし、祇園新道や
段原宇品大塚緑井商工センター、結構広い道多いですし、
よく考えたら狭い狭いと自虐してたデルタも、実は広いんですよね。
一応まだまだハンパではありますが都市高速もありますし、
西広島バイパスの風景はそこらへんのバイパス風情が泣いて引き下がるくらいの
都会度とも言われてますし。
あとは新広島バイパス上に高架がちゃんと出来て、東広島バイパスと接続出来れば
良いですね。
要するに、広島って自虐するほど道路事情悪くないですよ。
どこの都市の人間も、自分とこの道路事情は悪いって思ってますから。
622 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 23:24:20 ID:9QN7agaQ [ KD111107187105.au-net.ne.jp ]
>>616>>617>>618
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1144555746/
ここでは何かバーニーズが来るかもとか根拠が不明ことが展開されてますよ。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1144555746/
ここでは何かバーニーズが来るかもとか根拠が不明ことが展開されてますよ。
>>622
福岡店（予定）を参考にすると、商業施設が全部バーニーズになりそうだね。
ちょっとバランスが悪い気がする。
もう少し小さな規模のセレクショップと飯屋ってイメージを持ってた。
まぁ、何が来るか楽しみだね。
福岡店（予定）を参考にすると、商業施設が全部バーニーズになりそうだね。
ちょっとバランスが悪い気がする。
もう少し小さな規模のセレクショップと飯屋ってイメージを持ってた。
まぁ、何が来るか楽しみだね。
624 ：名無しなんじゃ：2010/12/26(日) 23:49:49 ID:wfPbPCJg [ adsl-west-12667.enjoy.ne.jp ]
バーニーズが来るかどうかはわからないが、
「広島初出店」や「中四国初出店」で「広島都心に付加価値を与える」テナントを
連れてくるという話は直接聞いたので、広島出店済のヤマダ電機ではないのは確か
「広島初出店」や「中四国初出店」で「広島都心に付加価値を与える」テナントを
連れてくるという話は直接聞いたので、広島出店済のヤマダ電機ではないのは確か
626 ：名無しなんじゃ：2010/12/29(水) 09:42:29 ID:l786Xp/Q [ nthrsm091053.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
広電ビルは地下２階でシャレオ中央広場とフラットに接続されるそうだから相乗効果を期待したいね。
紙屋町交差点一角の超一等地、出来れば流行りのファストファッションより高級志向のテナントがいいと思う。
バーニーズならそういう意味では文句ないけど神戸・福岡を参考にすれば全フロアが同店で占める形とになりバランス的に面白味がない気もする。
それとバーニーズは日本では住友商事の持ち物なんだね。
紙屋町交差点一角の超一等地、出来れば流行りのファストファッションより高級志向のテナントがいいと思う。
バーニーズならそういう意味では文句ないけど神戸・福岡を参考にすれば全フロアが同店で占める形とになりバランス的に面白味がない気もする。
それとバーニーズは日本では住友商事の持ち物なんだね。
それより地上3階当たりでそごうのビルと連絡通路でも設けてもらいたい
バスセンターに行きやすくなる
もしくはバスセンターを旧市民球場跡地に、でもいい
バスセンターに行きやすくなる
もしくはバスセンターを旧市民球場跡地に、でもいい
２０１０広島市政 五輪の陰で… その１
ttp://news.rcc.jp/?i=MTM3MTM=&#a
２０１０広島市政 五輪の陰で… その２
ttp://news.rcc.jp/?i=MTM3MTI=&#a
２０１０広島市政 五輪の陰で… その３
ttp://news.rcc.jp/?i=MTM3MTE=&#a
ttp://news.rcc.jp/?i=MTM3MTM=&#a
２０１０広島市政 五輪の陰で… その２
ttp://news.rcc.jp/?i=MTM3MTI=&#a
２０１０広島市政 五輪の陰で… その３
ttp://news.rcc.jp/?i=MTM3MTE=&#a
629 ：名無しなんじゃ：2010/12/29(水) 17:39:35 ID:yP6P27Jg [ nthrsm111234.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>628
色々言われてるけど広島が招致に手を挙げ
東京が断念すれば不戦勝で日本の候補都市になれるし
候補都市に選ばれればＪＯＣからあれこれ意見されて
机上の数字にゼロひとつ加えられ、世界と戦える恥じない計画に生まれ変わる気もするんだが・・・。
甘過ぎかな？
色々言われてるけど広島が招致に手を挙げ
東京が断念すれば不戦勝で日本の候補都市になれるし
候補都市に選ばれればＪＯＣからあれこれ意見されて
机上の数字にゼロひとつ加えられ、世界と戦える恥じない計画に生まれ変わる気もするんだが・・・。
甘過ぎかな？
>>629
広島市の借金が１兆円近く、他にやるべき事も一杯あるのに、
全てほったらかし・先送りで「五輪・五輪」で良いのか、と。
394 名前：U-名無しさん＠実況はサッカーch 投稿日：2010/12/29(水) 01:31:15 ID:rjbVkSIv0
>>384
実はヤバいなんてものじゃないんだな、これが。
広島市長の記者会見
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/genre/0000000000000/1000000000864/index.html
札幌市長の記者会見
http://www.city.sapporo.jp/city/mayor/interview/
広島市長の記者会見は平和・平和・平和。
平和と五輪しか仕事をしていない。
経済などには関心がない。
広島市の借金が１兆円近く、他にやるべき事も一杯あるのに、
全てほったらかし・先送りで「五輪・五輪」で良いのか、と。
394 名前：U-名無しさん＠実況はサッカーch 投稿日：2010/12/29(水) 01:31:15 ID:rjbVkSIv0
>>384
実はヤバいなんてものじゃないんだな、これが。
広島市長の記者会見
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/genre/0000000000000/1000000000864/index.html
札幌市長の記者会見
http://www.city.sapporo.jp/city/mayor/interview/
広島市長の記者会見は平和・平和・平和。
平和と五輪しか仕事をしていない。
経済などには関心がない。
631 ：名無しなんじゃ：2010/12/30(木) 13:06:45 ID:6SLDM11Q [ fch176039.fch.ne.jp ]
トータテ白島ＣＭ始まったな
そろそろ具体内容発表して着工かな？
そろそろ具体内容発表して着工かな？
632 ：名無しなんじゃ：2010/12/30(木) 16:50:36 ID:3bocJn+Q [ nthrsm175059.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
１００ｍ級ツインタワーかな。
633 ：名無しなんじゃ：2010/12/30(木) 19:54:48 ID:gClw16hw [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
もうアーバソなんか抜いちゃえよ
634 ：名無しなんじゃ：2010/12/30(木) 21:11:14 ID:volfSxxQ [ nthrsm214069.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
官庁街だし紙屋町まで徒歩圏内だし超高級タワマンになる事は間違いないと思う。
ひょっとするとアーバン抜くかもね。
ひょっとするとアーバン抜くかもね。
635 ：名無しなんじゃ：2010/12/30(木) 21:46:37 ID:7b5OCiZw [ i220-109-150-213.s05.a034.ap.plala.or.jp ]
新年の朝刊で詳細が載るかな
>>634
競馬で言うと大穴って感じのオッズというか、確率だけどね・・・・・・
競馬で言うと大穴って感じのオッズというか、確率だけどね・・・・・・
637 ：名無しなんじゃ：2010/12/31(金) 19:35:20 ID:GwlGjJFg [ nthrsm109112.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
二葉の里も気になるね。
638 ：名無しなんじゃ：2010/12/31(金) 19:59:54 ID:mxP+xNfA [ p2110-ipbfp501niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
トータテ白島は１２階建てだって・・・残念
639 ：名無しなんじゃ：2010/12/31(金) 20:36:27 ID:V14L8qdg [ softbank219063236020.bbtec.net ]
>>638
どっからの情報？ソースは？
どっからの情報？ソースは？
640 ：名無しなんじゃ：2010/12/31(金) 21:26:16 ID:vqt7rI1A [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
アリエンナーｗｗｗ
再開発規模の話しでなくて恐縮。
国道183号沿いの三篠町3丁目交差点(日産前)南西角の元輸入車中古販売
店跡地ってあの気配からしたら駐車場付きコンビニかな？三篠から大芝
の辺りって、以前から空きになったままの小規模ビルとか店舗とか有っ
て気になる。
国道183号沿いの三篠町3丁目交差点(日産前)南西角の元輸入車中古販売
店跡地ってあの気配からしたら駐車場付きコンビニかな？三篠から大芝
の辺りって、以前から空きになったままの小規模ビルとか店舗とか有っ
て気になる。
リーダーズクラブの記事によるとガーデーガーデン級を目指して夏には着工するらしいね。
一本デカイのを建てるというよりは、１００ｍ以下でツインタワーなんだろうね。
今回のようにある程度まとまった土地があるなら、そっちの方が建設費安くして戸数を稼げるだろうからねぇ。
一本デカイのを建てるというよりは、１００ｍ以下でツインタワーなんだろうね。
今回のようにある程度まとまった土地があるなら、そっちの方が建設費安くして戸数を稼げるだろうからねぇ。
643 ：名無しなんじゃ：2011/01/01(土) 05:41:46 ID:uw9nphsA [ pa32170.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
要するに広大跡地に建てたタイプ？
644 ：名無しなんじゃ：2011/01/01(土) 10:23:53 ID:fk4ax+Eg [ nthrsm109112.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
ACITYタワーズ２１４戸より広島ガーデンガーデン２５７戸の方が世帯数多いんだね。
ガーデンガーデンはファミリー層以外も取り込んだからかな？
白島はガーデンガーデンより立地がいいから、どうするのかな？まぁ楽しみにしておこう。
ガーデンガーデンはファミリー層以外も取り込んだからかな？
白島はガーデンガーデンより立地がいいから、どうするのかな？まぁ楽しみにしておこう。
645 ：名無しなんじゃ：2011/01/01(土) 11:11:22 ID:2uyCF/ig [ nthrsm163061.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
宇品のアクタスが西隣の倉庫も改修して増床するそうだね。（サイクル、ベーカリー）
売られてるモノの値段が結構高いからどうなんだろう？と思ってたが人口増加地域は違う。
広島ベイエリアが楽しくなって来た。
売られてるモノの値段が結構高いからどうなんだろう？と思ってたが人口増加地域は違う。
広島ベイエリアが楽しくなって来た。
646 ：名無しなんじゃ：2011/01/01(土) 11:30:52 ID:0dCFFakA [ p2110-ipbfp501niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
せめて１００Ｍ級にしてほしい。しょぼいの建てるくらいならやめてほしい。
647 ：名無しなんじゃ：2011/01/01(土) 21:12:38 ID:KmysXvfg [ 210146047065.mcat.ne.jp ]
50Mのツインタワー
648 ：名無しなんじゃ：2011/01/01(土) 21:46:19 ID:pRY07MYQ [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
>>647
デオデオやないかーい
デオデオやないかーい
649 ：名無しなんじゃ：2011/01/01(土) 22:17:08 ID:0dCFFakA [ p2110-ipbfp501niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
アブダビにあるこれみたいなのを建てて欲しいな・・・。
http://djyappy.com/blog/wp-content/uploads/2010/06/capital_gate_tower.jpg
高さは160mらしい。
規模だけなら、広島にも作れる。
http://djyappy.com/blog/wp-content/uploads/2010/06/capital_gate_tower.jpg
高さは160mらしい。
規模だけなら、広島にも作れる。
651 ：名無しなんじゃ：2011/01/02(日) 02:54:16 ID:FuKZck0A [ i121-116-146-137.s04.a013.ap.plala.or.jp ]
ビルの高さがどうのと拘る意見が散見されるけど
よそ（東京）と同じようなものを作るって発想が、すでに時代遅れの思考だと思うんだよな。
日本全国、どこも同じような町ばかりになって、つまらないし
何もいいことは無いわ。
競争力には、ユニークバリューという要素があって
「そこに行かないと無い」という、独特の要素が都市の競争力を上げる上で
重要なファクターになってきている。
「東京に行けばある」ものを再生産するくらいなら、東京に行けばいいだけの話だからな。
その点、俺は広島のマツダスタジアムは評価してるんだよ。
アメリカの猿真似と言われてようが、
少なくとも国内の他所の都市（東京）を猿真似してドームを建てるよりは
数段マシな選択だった。
単にお金をケチってるだけなのかもしれないが、
合理的かつファンのためになる選択だったと思うよ。
よそ（東京）と同じようなものを作るって発想が、すでに時代遅れの思考だと思うんだよな。
日本全国、どこも同じような町ばかりになって、つまらないし
何もいいことは無いわ。
競争力には、ユニークバリューという要素があって
「そこに行かないと無い」という、独特の要素が都市の競争力を上げる上で
重要なファクターになってきている。
「東京に行けばある」ものを再生産するくらいなら、東京に行けばいいだけの話だからな。
その点、俺は広島のマツダスタジアムは評価してるんだよ。
アメリカの猿真似と言われてようが、
少なくとも国内の他所の都市（東京）を猿真似してドームを建てるよりは
数段マシな選択だった。
単にお金をケチってるだけなのかもしれないが、
合理的かつファンのためになる選択だったと思うよ。
652 ：名無しなんじゃ：2011/01/02(日) 03:15:14 ID:+hUpATPA [ pw126253092033.13.tss.panda-world.ne.jp ]
猿真似でドーム球場にしてるわけじゃないと思うよ
653 ：名無しなんじゃ：2011/01/02(日) 20:55:30 ID:jr7zMzLA [ nthrsm092078.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
都心に林立する超高層ビル群、川、公園等緑地帯との調和
なんてアメリカの大都市みたいでカッコイイよね。
広島はそういう先進的かつクールで都会的な都市景観を目指してほしい。
なんてアメリカの大都市みたいでカッコイイよね。
広島はそういう先進的かつクールで都会的な都市景観を目指してほしい。
654 ：名無しなんじゃ：2011/01/02(日) 22:20:01 ID:dtyLdDbQ [ KD111107124125.au-net.ne.jp ]
確かにシカゴやヒューストンみたいな高層群が中心部にある都市も良いけど、
あれは格差が酷い国にある都市の典型のような気がするんだよね。
で、広島は欧州のような街を目指すべきだと思うんだよ。
というより、広島が一番かっこよく見えるのは川が満潮になってる時だよ。
やっぱり川が街の中心部を縦横無尽に走ってるおかげで、広島の街はかっこよく見える。
ＮＨＫの「ふれあい街歩き」でヨーロッパの国を見ると隠れた路地でもかっこよく見えちゃう。
鉄筋コンクリートの雑居ビルとセンスの無い看板だらけだと風景がまんま韓国になってしまう。
高層建築と川と山と木々と古い日本建築が入り混じってるのが外国人が見ても、
一番日本がかっこよく見えるらしいし。
中四国の他の地域を見たあとで、小町付近の２号線を走るだけで「広島ってやっぱ都会だな」って
思えるし、ましてや夜、相生通りを一瞬横切るだけでも広島と他の中四国の歴然の差が分かる。
広島人は「世界の中の日本人」と同じで、自分の住む街を謙遜し過ぎているのか自虐し過ぎているか
蔑んで地元を語るよね。
そうじゃなくて広島ってやっぱ地方じゃ都会だし川が重要なファクターになってるカッコイイ都市だよ。
確かにまだまだ改善の余地は沢山あるけどね。
有名なロンドンスクールオブエコノミクスの本部があるところなんてかっこいいし、
INSEADというフランス最強のビジネススクールがあるフォンテーヌブローなんて田舎だけど凄い街だよ。
分からなかったらぐぐってね。
アメリカで強いて言うなら、ボストンのビーコンヒルという高級住宅街や、マンハッタン区の高級住宅街アッパーイースト。
前者は欧州的な細い路地にある古い建築の高級住宅街。後者はセントラルパークの東にある閑静な高級住宅街。
どう考えても、世界的に見ても、鉄筋コンクリートの灰色の雑居ビルとセンスのかけらも無い看板の羅列は酷いと思う。
それが韓国だろうけど。
あれは格差が酷い国にある都市の典型のような気がするんだよね。
で、広島は欧州のような街を目指すべきだと思うんだよ。
というより、広島が一番かっこよく見えるのは川が満潮になってる時だよ。
やっぱり川が街の中心部を縦横無尽に走ってるおかげで、広島の街はかっこよく見える。
ＮＨＫの「ふれあい街歩き」でヨーロッパの国を見ると隠れた路地でもかっこよく見えちゃう。
鉄筋コンクリートの雑居ビルとセンスの無い看板だらけだと風景がまんま韓国になってしまう。
高層建築と川と山と木々と古い日本建築が入り混じってるのが外国人が見ても、
一番日本がかっこよく見えるらしいし。
中四国の他の地域を見たあとで、小町付近の２号線を走るだけで「広島ってやっぱ都会だな」って
思えるし、ましてや夜、相生通りを一瞬横切るだけでも広島と他の中四国の歴然の差が分かる。
広島人は「世界の中の日本人」と同じで、自分の住む街を謙遜し過ぎているのか自虐し過ぎているか
蔑んで地元を語るよね。
そうじゃなくて広島ってやっぱ地方じゃ都会だし川が重要なファクターになってるカッコイイ都市だよ。
確かにまだまだ改善の余地は沢山あるけどね。
有名なロンドンスクールオブエコノミクスの本部があるところなんてかっこいいし、
INSEADというフランス最強のビジネススクールがあるフォンテーヌブローなんて田舎だけど凄い街だよ。
分からなかったらぐぐってね。
アメリカで強いて言うなら、ボストンのビーコンヒルという高級住宅街や、マンハッタン区の高級住宅街アッパーイースト。
前者は欧州的な細い路地にある古い建築の高級住宅街。後者はセントラルパークの東にある閑静な高級住宅街。
どう考えても、世界的に見ても、鉄筋コンクリートの灰色の雑居ビルとセンスのかけらも無い看板の羅列は酷いと思う。
それが韓国だろうけど。
655 ：名無しなんじゃ：2011/01/02(日) 22:57:13 ID:dtyLdDbQ [ KD111107124125.au-net.ne.jp ]
それと、ヒューストンと言えばかっこいいライトレールが街中を走ってる。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/METRORail_7.jpg/800px-METRORail_7.jpg
路面電車をバカにする中途半端な都市の人間がよくいるけど、
実際ＬＲＴ的な乗り物から路面電車まで、アメリカでも欧州でもよくみかける。東京にもある。大阪にもある。
そして上記の写真のように近代的な構図も風景としてかっこいい。
地下鉄地下鉄と言うのは、すでに古いのかも知れないし、一応広島にも地下を走る地下鉄協会加盟の乗り物もある。
あれにしたって環状化すればかなりの長さが地下区間になるわけで。
地下鉄はそれで十分のような来もしないでもない。
広島っていうのは、都市高速もあるし、私鉄もあるし、ＬＲＴ（日本一ＬＲＶが多い都市）もあるし、一応地下の乗り物もある。
これだけ満遍なくある地方の都市ってあまり無いでしょう。
拾い
・ＬＳＥ（ロンドンスクールオブエコノミクス）、近年はＬＢＳも有名かな。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Londonschoolofeconomics_1.jpg/800px-Londonschoolofeconomics_1.jpg
・INSEADのあるフォンテーヌブロー
http://pds.exblog.jp/pds/1/201005/17/76/d0141376_20122914.jpg
・ボストンの高級住宅街ビーコンヒル
http://static.zooomr.com/images/8187440_12b695cf1f_o.jpg
・ニューヨークの高級住宅街アッパーイーストサイド
http://www.apalog.com/rina/img/786/SU1HXzQyNzUQ-g.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/METRORail_7.jpg/800px-METRORail_7.jpg
路面電車をバカにする中途半端な都市の人間がよくいるけど、
実際ＬＲＴ的な乗り物から路面電車まで、アメリカでも欧州でもよくみかける。東京にもある。大阪にもある。
そして上記の写真のように近代的な構図も風景としてかっこいい。
地下鉄地下鉄と言うのは、すでに古いのかも知れないし、一応広島にも地下を走る地下鉄協会加盟の乗り物もある。
あれにしたって環状化すればかなりの長さが地下区間になるわけで。
地下鉄はそれで十分のような来もしないでもない。
広島っていうのは、都市高速もあるし、私鉄もあるし、ＬＲＴ（日本一ＬＲＶが多い都市）もあるし、一応地下の乗り物もある。
これだけ満遍なくある地方の都市ってあまり無いでしょう。
拾い
・ＬＳＥ（ロンドンスクールオブエコノミクス）、近年はＬＢＳも有名かな。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Londonschoolofeconomics_1.jpg/800px-Londonschoolofeconomics_1.jpg
・INSEADのあるフォンテーヌブロー
http://pds.exblog.jp/pds/1/201005/17/76/d0141376_20122914.jpg
・ボストンの高級住宅街ビーコンヒル
http://static.zooomr.com/images/8187440_12b695cf1f_o.jpg
・ニューヨークの高級住宅街アッパーイーストサイド
http://www.apalog.com/rina/img/786/SU1HXzQyNzUQ-g.jpg
656 ：名無しなんじゃ：2011/01/02(日) 23:09:03 ID:zWAglRlA [ nthrsm051107.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
LRTと言えばシアトルのサウンドトランジットがカッコイイ。
あのシステムは先進的かつ都会的で国内他都市の地下鉄よりも断然クールだ。
あのシステムは先進的かつ都会的で国内他都市の地下鉄よりも断然クールだ。
657 ：名無しなんじゃ：2011/01/02(日) 23:29:25 ID:6Mu7SMJQ [ pw126166125131.70.tss.panda-world.ne.jp ]
地下鉄は景色がないから本当にただ移動するだけ
あんなもので移動なんて味気ないよ
あんなもので移動なんて味気ないよ
地下鉄は電車待ってるときや乗り降り時に天候に左右されないのがいい
659 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 00:07:40 ID:GLKlSMjg [ catgw2.hicat.ne.jp ]
路面電車の電線は街の美観を損なってないの？
輸送力が少なく定時性に疑問がある路面電車が都会的でクール？
輸送力が少なく定時性に疑問がある路面電車が都会的でクール？
路面電車が走ってる光景があってこその広島市ですよ
なかったら広島市なんか
他の地方都市とそう変わらない無個性な味気ない街になるよ
長束とか祇園とかがそうでしょ
なかったら広島市なんか
他の地方都市とそう変わらない無個性な味気ない街になるよ
長束とか祇園とかがそうでしょ
661 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 00:43:01 ID:zAA7a5Gg [ softbank219063236020.bbtec.net ]
香港の2階建て路面電車 輸送力UPになるけど安全性や乗降時間が長くなるマイナス部分もある・・・
http://wrs.search.yahoo.co.jp/_ylt=A8vY8pZzmSBNaF8By56DTwx.;_ylu=X3oDMTBta2xuN2pnBHBvcwM1BHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGU-/SIG=120536a07/EXP=1294082867/**http%3A//www.youtube.com/watch%3Fv=4CHKWvckF8U
http://wrs.search.yahoo.co.jp/_ylt=A8vY8pZzmSBNaF8By56DTwx.;_ylu=X3oDMTBta2xuN2pnBHBvcwM1BHNlYwNzcgRzbGsDdGl0bGU-/SIG=120536a07/EXP=1294082867/**http%3A//www.youtube.com/watch%3Fv=4CHKWvckF8U
662 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 01:08:33 ID:GLKlSMjg [ catgw2.hicat.ne.jp ]
663 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 01:36:04 ID:lIL9lt+g [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy12.ezweb.ne.jp ]
664 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 10:29:00 ID:ErValCZg [ nthrsm051107.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>659
シアトルのサウンドトランジットリンクライトレールは都心部は地下、郊外は路面、長距離区間は高架等の専用軌道と
場所によって変化する次世代型ＬＲＴ。
最大の特徴は都心部の地下ターミナルにはＬＲＶの他に路線バスも乗り入れる事が出来て地下道をＬＲＶとバスが共有している事。
http://www.youtube.com/watch?v=KLV-8F8yjSk
http://www.youtube.com/watch?v=8dmYduyLkjM&feature=related
これらを参考に・・・自分はシアトルのＬＲＴを見て考え方が根本から変わった。
シアトルのサウンドトランジットリンクライトレールは都心部は地下、郊外は路面、長距離区間は高架等の専用軌道と
場所によって変化する次世代型ＬＲＴ。
最大の特徴は都心部の地下ターミナルにはＬＲＶの他に路線バスも乗り入れる事が出来て地下道をＬＲＶとバスが共有している事。
http://www.youtube.com/watch?v=KLV-8F8yjSk
http://www.youtube.com/watch?v=8dmYduyLkjM&feature=related
これらを参考に・・・自分はシアトルのＬＲＴを見て考え方が根本から変わった。
>>664
田中町交差点だっけ？
平和大通りのフジがあるアンダーパス、あれ以来、広島市は基本的に地下開発をする気無いだろ。
それに、バスや路面電車が地下に潜ったらグローバルデザインもクソもなくなっちまうよ・・・
正月だからって夢見すぎ・・・・・・
田中町交差点だっけ？
平和大通りのフジがあるアンダーパス、あれ以来、広島市は基本的に地下開発をする気無いだろ。
それに、バスや路面電車が地下に潜ったらグローバルデザインもクソもなくなっちまうよ・・・
正月だからって夢見すぎ・・・・・・
666 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 11:08:58 ID:ErValCZg [ nthrsm051107.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
とりあえず広島駅―稲荷町のルート変更で駅前をどう処理（高架・地下）するかが楽しみだね。
667 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 11:12:56 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
全ての人じゃないのだろうけど、
どうして広島の人って、格下相手に自慢したがる人が多いのでしょうか？
p7195-ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp ＝広島人
名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2011/01/03(月) 10:55:41 ID:NTyWH0Ww [ p7195-ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
ヤフー不動産の新築マンション数（１月３日現在）
広島市 ３３件
岡山市 ７件
拍手～
どうして広島の人って、格下相手に自慢したがる人が多いのでしょうか？
p7195-ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp ＝広島人
名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2011/01/03(月) 10:55:41 ID:NTyWH0Ww [ p7195-ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
ヤフー不動産の新築マンション数（１月３日現在）
広島市 ３３件
岡山市 ７件
拍手～
>>667
岡山県民乙
岡山県民乙
669 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 12:12:24 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
>>668
ID:NTyWH0Ww [ p7195-ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
ID:s7+ZSCBQ [ p2003-ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
毎回、岡山再開発スレに出没し、悪態のつき放題、広島人のイメージを低下させてる張本人。
ID:NTyWH0Ww [ p7195-ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
ID:s7+ZSCBQ [ p2003-ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
毎回、岡山再開発スレに出没し、悪態のつき放題、広島人のイメージを低下させてる張本人。
>>667
同類に成り下がった自分の姿を惨めだとは思わないのかい
同類に成り下がった自分の姿を惨めだとは思わないのかい
>>666
今のところ、JRも広電も地上にしか眼中に置いてないみたいだからねぇ。
但し、あの計画通りに行くと広場西側の駐車場は潰す気みたいだね。
あれって便利なんかな？
バス・タクシー・歩行者とのバランスを考えれば高架化地下の方が予算調達以外では物理的にも丸くおさまるんだが・・・・・・
今のところ、JRも広電も地上にしか眼中に置いてないみたいだからねぇ。
但し、あの計画通りに行くと広場西側の駐車場は潰す気みたいだね。
あれって便利なんかな？
バス・タクシー・歩行者とのバランスを考えれば高架化地下の方が予算調達以外では物理的にも丸くおさまるんだが・・・・・・
672 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 12:26:46 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
>>670
惨めでもいいです。
ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp をなんとかしてくれれば。
他県民を諭す前に、同県民の愚を戒めるべきでは？
もしかして、あなたもいっしょになって岡山スレを荒らしてる人物ですか？
惨めでもいいです。
ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp をなんとかしてくれれば。
他県民を諭す前に、同県民の愚を戒めるべきでは？
もしかして、あなたもいっしょになって岡山スレを荒らしてる人物ですか？
673 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 12:49:02 ID:NTyWH0Ww [ p7195-ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
愚と言えば、まああなたも大差ないんじゃないの？なんでわざわざ広島の話題を持ち出すのかな？
それでいてこのスレに泣きつくのかな？
803 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2011/01/02(日) 20:21:51 ID:0mT10e6Q [ ONI-202-70-237-142.oninet.ne.jp ]
全国高校サッカー選手権、皆実は青森山田に０―２で破れた ことよろ
810 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2011/01/03(月) 11:04:15 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
道路もそうだ。
岡山西ﾊﾞｲﾊﾟｽ関連では去年3月の北長瀬(旧2号)－野殿西町(川入巌井線)の暫定供用でもかなり効果があったが、
今年３月の野殿西町(川入巌井線)－楢津(Ｒ180号)暫定供用が開始されれば周辺地域の開発が爆発的に始まるだろう。
高架道路は交通容量や景観からすれば最高だが、周辺開発という面からすれば大きな疑問符がつく。
無料ならまだしも、有料の高架道路っていうのはどうだろう？
首都高速や阪神高速のように存在に必然性のある都市高速ならいいが、
あってもなくてもいいような、ガラガラのナンチャッテ借金まみれ都市高速より、
岡山西バイパスのような無料主幹道路の建設の方が、正直、ありがたいのである。
それでいてこのスレに泣きつくのかな？
803 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2011/01/02(日) 20:21:51 ID:0mT10e6Q [ ONI-202-70-237-142.oninet.ne.jp ]
全国高校サッカー選手権、皆実は青森山田に０―２で破れた ことよろ
810 名前： 名無しなんじゃ 投稿日： 2011/01/03(月) 11:04:15 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
道路もそうだ。
岡山西ﾊﾞｲﾊﾟｽ関連では去年3月の北長瀬(旧2号)－野殿西町(川入巌井線)の暫定供用でもかなり効果があったが、
今年３月の野殿西町(川入巌井線)－楢津(Ｒ180号)暫定供用が開始されれば周辺地域の開発が爆発的に始まるだろう。
高架道路は交通容量や景観からすれば最高だが、周辺開発という面からすれば大きな疑問符がつく。
無料ならまだしも、有料の高架道路っていうのはどうだろう？
首都高速や阪神高速のように存在に必然性のある都市高速ならいいが、
あってもなくてもいいような、ガラガラのナンチャッテ借金まみれ都市高速より、
岡山西バイパスのような無料主幹道路の建設の方が、正直、ありがたいのである。
674 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 12:56:36 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
>>673＝ ID:NTyWH0Ww [ p7195-ipbfp1405niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
毎回、岡山再開発スレに出没し、悪態のつき放題、広島人のイメージを低下させてる張本人。
少なくとも、私は広島スレでは悪態をついていませんので。
あなたも悪態(広島の自慢＆岡山の見下し) をつくなら、広島スレでどうぞ。
まぁ、良心のある広島の方々から袋叩きにあうでしょうが。。。
↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑
毎回、岡山再開発スレに出没し、悪態のつき放題、広島人のイメージを低下させてる張本人。
少なくとも、私は広島スレでは悪態をついていませんので。
あなたも悪態(広島の自慢＆岡山の見下し) をつくなら、広島スレでどうぞ。
まぁ、良心のある広島の方々から袋叩きにあうでしょうが。。。
広島も岡山もどっちもクソだろうが
目くそ鼻くそ
目くそ鼻くそ
676 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 13:06:22 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
677 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 13:12:45 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
678 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 14:22:55 ID:zAA7a5Gg [ softbank219063236020.bbtec.net ]
>>677
じゃあナンチャッテ都市高速は、どこのことよ？言ってみてくれるかW
じゃあナンチャッテ都市高速は、どこのことよ？言ってみてくれるかW
679 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 14:30:09 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
680 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 15:11:00 ID:GKIZgusQ [ pw126224238055.30.tss.panda-world.ne.jp ]
広島にも西広島バイパスがあるけどね
あれが広島市街地を横断して海田まで繋がればいいけどね
あれが広島市街地を横断して海田まで繋がればいいけどね
681 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 15:18:18 ID:2qH2+sDg [ 7o20Qnm.proxycg061.docomo.ne.jp ]
>>679
皆実ってどこのこと？ｗ
皆実ってどこのこと？ｗ
682 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 15:28:13 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
>>680
>あれが広島市街地を横断して海田まで繋がればいいけどね
残念ですが、限りなく未来永劫にまで現状のままです。
理由は簡単。
少しでも多くの人に都市高速３号線を利用してもらいたいからです。
せっかく立派な都市高速が建設されています。
「みなさん、ドンドン利用して通行料金を納めましょう」ってことです。
>あれが広島市街地を横断して海田まで繋がればいいけどね
残念ですが、限りなく未来永劫にまで現状のままです。
理由は簡単。
少しでも多くの人に都市高速３号線を利用してもらいたいからです。
せっかく立派な都市高速が建設されています。
「みなさん、ドンドン利用して通行料金を納めましょう」ってことです。
684 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 15:58:59 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
続682
これは意地悪でも何でもありません。
岡山でもこれにいた話はあるのです。
例えばﾌﾞﾙｰﾊｲｳｪｰ(現ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ)。
当時有料だったこの道路のために、
山陽自動車道・岡山IC－備前ICは最後の最後まで建設されませんでした。
そのため、多くの車両がこのﾌﾞﾙｰﾊｲｳｪｰを利用することになり、
県は何とか償還することができたのです。
また、逆の例として国道２号岡山市内連続立体化工事のため
１つでも多くの迂回路が必要になった際、何故か岡南大橋が無料化が早まりました。
役所間での調整が行われたものだと思われます。
お役所は、こういうことを考えるのには長けているのですね。
国道２号線広島市街地高架化。。。。
これは広島都市高速建設費償還が完済した後のことだと思うべきでしょう。
これは意地悪でも何でもありません。
岡山でもこれにいた話はあるのです。
例えばﾌﾞﾙｰﾊｲｳｪｰ(現ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ)。
当時有料だったこの道路のために、
山陽自動車道・岡山IC－備前ICは最後の最後まで建設されませんでした。
そのため、多くの車両がこのﾌﾞﾙｰﾊｲｳｪｰを利用することになり、
県は何とか償還することができたのです。
また、逆の例として国道２号岡山市内連続立体化工事のため
１つでも多くの迂回路が必要になった際、何故か岡南大橋が無料化が早まりました。
役所間での調整が行われたものだと思われます。
お役所は、こういうことを考えるのには長けているのですね。
国道２号線広島市街地高架化。。。。
これは広島都市高速建設費償還が完済した後のことだと思うべきでしょう。
685 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 16:29:32 ID:GLKlSMjg [ catgw2.hicat.ne.jp ]
今日の市内はどこも駐車場を探す車で溢れかえっていたが、
平和大通り沿いの市営駐車場がかなり縮小していて、
駐輪場になっていた。知らなかった。
駐輪場はスカスカだったが、あれって失敗じゃない？
平和大通り沿いの市営駐車場がかなり縮小していて、
駐輪場になっていた。知らなかった。
駐輪場はスカスカだったが、あれって失敗じゃない？
686 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 16:44:12 ID:ErValCZg [ nthrsm051107.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
687 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 16:46:40 ID:zAA7a5Gg [ softbank219063236020.bbtec.net ]
>>682
>残念ですが、限りなく未来永劫にまで現状のままです。
段階的に舟入、そして市役所前になっていたぞ。だから限りなく未来永劫にまで
現状のままと言う事はないよ。市街地だから時間はかかるけどね。
あと3号線は江波→観音→流通センターは時間の問題でつながる。そうなると
いっきに広島湾岸エリアが廿日市地御前から海田間で繋がるんだよ、さらに
山陽道方面からソレイユ→宇品→アルパークと巨大SCのはしごができる、
岩国方面からも同じ事がいえる。早い話、中四国最強の商業集積ベイエリアが
誕生するのだ。市内資本・県内資本・県外資本がここに目をつけないわけがないわな。
そりゃあ今でも十分凄いけどね。
私事で恐縮だが3号線で\550払って最低数万円を売り上げて帰ってきます。
ああ、出来て良かった都市高速・・・
>残念ですが、限りなく未来永劫にまで現状のままです。
段階的に舟入、そして市役所前になっていたぞ。だから限りなく未来永劫にまで
現状のままと言う事はないよ。市街地だから時間はかかるけどね。
あと3号線は江波→観音→流通センターは時間の問題でつながる。そうなると
いっきに広島湾岸エリアが廿日市地御前から海田間で繋がるんだよ、さらに
山陽道方面からソレイユ→宇品→アルパークと巨大SCのはしごができる、
岩国方面からも同じ事がいえる。早い話、中四国最強の商業集積ベイエリアが
誕生するのだ。市内資本・県内資本・県外資本がここに目をつけないわけがないわな。
そりゃあ今でも十分凄いけどね。
私事で恐縮だが3号線で\550払って最低数万円を売り上げて帰ってきます。
ああ、出来て良かった都市高速・・・
688 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 16:59:18 ID:fFFK7ZmQ [ ONI-202-70-231-66.oninet.ne.jp ]
>>687
>あと3号線は江波→観音→流通センターは時間の問題でつながる。そうなると
>いっきに広島湾岸エリアが廿日市地御前から海田間で繋がるんだよ
そう。間違いありません。時間の問題です。
だから、684でも述べた通り、国道２号の高架化は遅延するのです。
>私事で恐縮だが3号線で\550払って最低数万円を売り上げて帰ってきます。
広島の方がみんなアナタのような人であれば償還も早く済むのでしょうが。。。
中四国最強の商業集積ベイエリアの誕生、おめでとうございます。
広島は広島で頑張って下さい。岡山は岡山で頑張りますから。
>あと3号線は江波→観音→流通センターは時間の問題でつながる。そうなると
>いっきに広島湾岸エリアが廿日市地御前から海田間で繋がるんだよ
そう。間違いありません。時間の問題です。
だから、684でも述べた通り、国道２号の高架化は遅延するのです。
>私事で恐縮だが3号線で\550払って最低数万円を売り上げて帰ってきます。
広島の方がみんなアナタのような人であれば償還も早く済むのでしょうが。。。
中四国最強の商業集積ベイエリアの誕生、おめでとうございます。
広島は広島で頑張って下さい。岡山は岡山で頑張りますから。
広島高速の償還って路線ごとにやるんかな？
それとも都市高速全路線で償還するんかな？
広島高速には妄想と言いたくなるような新路線構想があるけど、
あれらを本気で造ろうとしたら時間もお金もかかりそう。
まぁ、暫定区間を作り直すだけどもカネはかかるけど。
それとも都市高速全路線で償還するんかな？
広島高速には妄想と言いたくなるような新路線構想があるけど、
あれらを本気で造ろうとしたら時間もお金もかかりそう。
まぁ、暫定区間を作り直すだけどもカネはかかるけど。
690 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 18:49:51 ID:ErValCZg [ nthrsm051107.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
草津道路はタダになったな。
>>690
予定では、一号線も草津みたいに只にするはずだったんだけ？
草津は幸か不幸か都市高速に組み込まれなかったね。
熊野道路はこのままスルーされれば２０２０年１２月５日に償還完了だとか。
さてさてどうなる・・・・・・
予定では、一号線も草津みたいに只にするはずだったんだけ？
草津は幸か不幸か都市高速に組み込まれなかったね。
熊野道路はこのままスルーされれば２０２０年１２月５日に償還完了だとか。
さてさてどうなる・・・・・・
新幹線口右手の新しいホテルの外壁すごい安っぽいな
シェラトンかな
694 ：名無しなんじゃ：2011/01/03(月) 23:41:02 ID:zAA7a5Gg [ softbank219063236020.bbtec.net ]
さっきは広島の「ひ」の字も言ってないと言われたからね。うっかり答えられないなw
695 ：名無しなんじゃ：2011/01/04(火) 01:27:19 ID:iHBu+dCw [ pa32346.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
何を答えられないの？
696 ：名無しなんじゃ：2011/01/04(火) 02:33:53 ID:6GmSDjAg [ softbank219063236020.bbtec.net ]
>>695
692が書いたホテルの固有名詞です。
692が書いたホテルの固有名詞です。
697 ：名無しなんじゃ：2011/01/04(火) 09:51:08 ID:7zFbxAcA [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy08.ezweb.ne.jp ]
>>685
正月3が日に長期契約の駐輪場が埋っとるわけなかろうに。
正月3が日に長期契約の駐輪場が埋っとるわけなかろうに。
699 ：名無しなんじゃ：2011/01/04(火) 15:33:34 ID:6GmSDjAg [ softbank219063236020.bbtec.net ]
秋葉市長4月をもって退任 中国新聞1月4日
700 ：名無しなんじゃ：2011/01/05(水) 01:15:50 ID:EBEELAFQ [ fch187016.fch.ne.jp ]
>>547
>ビックカメラに行くなら自動車か広島駅から歩くか、的場町から歩くでしょう。
確かに その行き方が主流。 だけど 話は >>533 >>542
“ビックカメラは（中略）若草町に比べれば広電が近い”かどうかだったはず。
そのことを判定する際､
ただ単純に 最寄電停からの距離だけを比較するのは意味が無い。
電停からの“行きやすさ・歩きやすさ”も考慮に入れた“近さ”でなくてはね。
そう考えたら“ビックカメラが若草町に比べて広電に近い”
という感覚は湧いてこない。
>キミは新幹線口に小型家電屋を造りたいん？
そりゃ 大型店の方がいいに決まってるでしょ！
それに新幹線口に拘っている訳ではない。
むしろ あなたの方が
“新幹線口に なんとしてでも商業施設を出店させたくない・させまい”と
拘っているんじゃないの？
>ビックカメラに行くなら自動車か広島駅から歩くか、的場町から歩くでしょう。
確かに その行き方が主流。 だけど 話は >>533 >>542
“ビックカメラは（中略）若草町に比べれば広電が近い”かどうかだったはず。
そのことを判定する際､
ただ単純に 最寄電停からの距離だけを比較するのは意味が無い。
電停からの“行きやすさ・歩きやすさ”も考慮に入れた“近さ”でなくてはね。
そう考えたら“ビックカメラが若草町に比べて広電に近い”
という感覚は湧いてこない。
>キミは新幹線口に小型家電屋を造りたいん？
そりゃ 大型店の方がいいに決まってるでしょ！
それに新幹線口に拘っている訳ではない。
むしろ あなたの方が
“新幹線口に なんとしてでも商業施設を出店させたくない・させまい”と
拘っているんじゃないの？
701 ：名無しなんじゃ：2011/01/05(水) 01:28:57 ID:6wpkwlnQ [ 2gI26Ml.proxy10085.docomo.ne.jp ]
ヨドヤバシカメラは要りません！
702 ：名無しなんじゃ：2011/01/06(木) 17:18:20 ID:q/SUSuIw [ u740095.xgsfmg12.imtp.tachikawa.mopera.net ]
今、大阪のよみうりテレビのニュースのコーナーで、西広島バイパスの佐方SAの違法駐車をやってた。
姫路バイパスの姫路SAの違法駐車（SAに長時間停めて、乗り合わせて出かけていく）の問題で、
同じように無料の（高速タイプの）バイパスで同じ条件という佐方SAが。
姫路バイパスの姫路SAの違法駐車（SAに長時間停めて、乗り合わせて出かけていく）の問題で、
同じように無料の（高速タイプの）バイパスで同じ条件という佐方SAが。
703 ：名無しなんじゃ：2011/01/07(金) 20:54:54 ID:6TNmNa0g [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
初詣で広島の都市開発が進みますようにってお願いしてきた
705 ：名無しなんじゃ：2011/01/08(土) 19:47:44 ID:FdM+3hyA [ fch186027.fch.ne.jp ]
>>701
ヨド‘ヤ’バシカメラ？？？ ヨドバシカメラじゃなくて？？
まあ どちらにしろ 出店してきて欲しくない者は、
既出店家電関係利害者か、ヨドバシカメラに恨みがある者か、
広島の発展を嫉むオ○○○ンの どれかだろう・・・。
ヨド‘ヤ’バシカメラ？？？ ヨドバシカメラじゃなくて？？
まあ どちらにしろ 出店してきて欲しくない者は、
既出店家電関係利害者か、ヨドバシカメラに恨みがある者か、
広島の発展を嫉むオ○○○ンの どれかだろう・・・。
706 ：名無しなんじゃ：2011/01/08(土) 22:43:57 ID:eGzX4u1w [ 59-190-42-140f1.wky1.eonet.ne.jp ]
Vado
707 ：名無しなんじゃ：2011/01/09(日) 21:11:08 ID:Pc+1il4g [ ZC205189.ppp.dion.ne.jp ]
開発ネタとしてヨドバシってのはそれなりに歓迎できるけど、
ヨドバシじゃ広島の家電量販の価格高止まりの現状打破には全然繋がらんよね
ヨドバシじゃ広島の家電量販の価格高止まりの現状打破には全然繋がらんよね
708 ：名無しなんじゃ：2011/01/09(日) 21:19:16 ID:KgAJvkSg [ softbank220053114222.bbtec.net ]
>>707
ヨドバシは他社と違ってヨドバシ他店の価格に対応してくれる
東京、横浜等の他店で行われているタイムセールの価格をネットで仕入れれば
確認して下げてくれる
俺は梅田店で横浜の上大岡の価格を告げて対応してもらったが
さらに安い店があったとのことで最安価格で買った
ちなみにデオデオの決算大特価、ヤマダのデオデオ対応価格から約３０％offだった
ヨドバシは他社と違ってヨドバシ他店の価格に対応してくれる
東京、横浜等の他店で行われているタイムセールの価格をネットで仕入れれば
確認して下げてくれる
俺は梅田店で横浜の上大岡の価格を告げて対応してもらったが
さらに安い店があったとのことで最安価格で買った
ちなみにデオデオの決算大特価、ヤマダのデオデオ対応価格から約３０％offだった
ところで駅裏に家電屋さんなんて本当に必要なんですかね
オレなら出来ればオフィスビルが欲しいんだけど
オレなら出来ればオフィスビルが欲しいんだけど
711 ：名無しなんじゃ：2011/01/10(月) 09:25:03 ID:QqO3w5yA [ softbank126109129023.bbtec.net ]
シェラトンの隣はオフィスビルだけどね
713 ：名無しなんじゃ：2011/01/10(月) 10:26:57 ID:QqO3w5yA [ softbank126109129023.bbtec.net ]
若草の再開発でJR西の広島支社の場所に何ができるか次第でしょう。
その北側には医療関係施設と決まってるし。
その北側には医療関係施設と決まってるし。
714 ：名無しなんじゃ：2011/01/10(月) 10:46:02 ID:egvFX5/Q [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy12.ezweb.ne.jp ]
そういや癌センターは決まったのか？
高層は何本もあるがいまいち殺風景だから商業施設がほしいな
高層は何本もあるがいまいち殺風景だから商業施設がほしいな
饒津ガードから新幹線口って何であんなに混むの。
718 ：名無しなんじゃ：2011/01/10(月) 17:40:10 ID:CE1fJZgA [ ZC205189.ppp.dion.ne.jp ]
>>717
混むってことは単純に容量オーバー
饒津ガード近辺の拡幅が必要なだが無理っぽい
ガードから新幹線口に至る道は若草町の区画整理で一部拡幅可能なんだが，
どういう計画になってるんだろうね
新幹線口の混雑回避には，若草町区画整理でバイパス道を作る他ないと思う
例えば，鶴羽根神社バス停付近～光町２丁目（既存の道路）光町１丁目６番北の先～愛宕町３番～東蟹屋町
混むってことは単純に容量オーバー
饒津ガード近辺の拡幅が必要なだが無理っぽい
ガードから新幹線口に至る道は若草町の区画整理で一部拡幅可能なんだが，
どういう計画になってるんだろうね
新幹線口の混雑回避には，若草町区画整理でバイパス道を作る他ないと思う
例えば，鶴羽根神社バス停付近～光町２丁目（既存の道路）光町１丁目６番北の先～愛宕町３番～東蟹屋町
719 ：名無しなんじゃ：2011/01/10(月) 18:09:02 ID:CE1fJZgA [ ZC205189.ppp.dion.ne.jp ]
C
722 ：名無しなんじゃ：2011/01/11(火) 04:25:45 ID:tnxKP/ag [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy19.ezweb.ne.jp ]
723 ：名無しなんじゃ：2011/01/11(火) 04:38:50 ID:RxYmJS/Q [ pa3236e.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
飲屋街は一応エールエールの横にもあるけど
724 ：名無しなんじゃ：2011/01/11(火) 07:22:25 ID:3I58paMg [ 124x35x215x64.ap124.ftth.ucom.ne.jp ]
区画整理しませんよ。若草は。
725 ：名無しなんじゃ：2011/01/11(火) 09:37:15 ID:jGXdrXOQ [ i118-16-17-92.s11.a034.ap.plala.or.jp ]
個人的には光町に有る障害者福祉センターが遠くて古いから
駅の近くに移転して欲しいと思う
駅の近くに移転して欲しいと思う
726 ：名無しなんじゃ：2011/01/11(火) 09:56:49 ID:Lo1XF8Xw [ KD111107140184.au-net.ne.jp ]
光町はぜひこれら再開発で活性化して欲しいものです。
某団体の敷地も邪魔ですよね。
せっかくビジネス街になりえそうな地区なのに。
某団体の敷地も邪魔ですよね。
せっかくビジネス街になりえそうな地区なのに。
>�某団体の敷地も邪魔
その某施設の前にはソレ系の仏壇屋があって笑ったなあ
その某施設の前にはソレ系の仏壇屋があって笑ったなあ
728 ：名無しなんじゃ：2011/01/11(火) 23:48:48 ID:qNkBpuIA [ pa322ae.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
岡山にあって広島にない物
遊園地
テレビ東京系の放送局
出来るといいなー
あと旧市民球場の跡地は
サンフレッチェ広島用の
サッカースタジアムになるといいなー
遊園地
テレビ東京系の放送局
出来るといいなー
あと旧市民球場の跡地は
サンフレッチェ広島用の
サッカースタジアムになるといいなー
729 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 00:00:49 ID:1dGlHwvQ [ p4027-ipbfp1102niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
広島駅周辺はは新幹線止まる駅前とは思えない バラック壊せよ・・・
730 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 01:08:21 ID:/8QSUb8Q [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy02.ezweb.ne.jp ]
732 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 19:01:07 ID:Ind8SF9g [ pa32166.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
今日は広電のルート変更の話し合いがあったらしいですな
広島駅南口広場から駅前大通りを通って稲荷町まで行くルートで
地上を通るか地下を通るか高架にするかで話し合った結果
高架は傾斜の問題で無理という話になったそうです
広島駅南口広場から駅前大通りを通って稲荷町まで行くルートで
地上を通るか地下を通るか高架にするかで話し合った結果
高架は傾斜の問題で無理という話になったそうです
橋の手前で急に登るんじゃなくて
稲荷町から駅前大橋に向けて緩やかに傾斜をつける
そのまま駅の２階か３階に突入
これなら可能だし地下掘るより安上がりだろ
駅前大橋下の地下トンネルは広電に使わせたくないなぁ～
稲荷町から駅前大橋に向けて緩やかに傾斜をつける
そのまま駅の２階か３階に突入
これなら可能だし地下掘るより安上がりだろ
駅前大橋下の地下トンネルは広電に使わせたくないなぁ～
734 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 20:04:46 ID:/8QSUb8Q [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy16.ezweb.ne.jp ]
地上だと大した短縮にならんから、それだけ避けてくれたらいい
橋上化を考えたら２階に広電が突っ込み、ホームから段差なく自由通路へ
これが俺の中のベスト
橋上化を考えたら２階に広電が突っ込み、ホームから段差なく自由通路へ
これが俺の中のベスト
735 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 20:07:06 ID:zC6NHfWw [ pa32334.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
地下トンネルはすでにあるんですか
だったらそれ使えばいいのに
だったらそれ使えばいいのに
地下トンネルがあるのは橋の下のみ
橋の前後や駅下に巨大なホームを掘ると莫大に費用かかるだろ
なんとか時短のために地上化は避けたいし
広電も将来の経営戦略に関わるから地下にして都心への覇権を抑えたいし
いろんな思惑がぶつかるんだろうな
橋の前後や駅下に巨大なホームを掘ると莫大に費用かかるだろ
なんとか時短のために地上化は避けたいし
広電も将来の経営戦略に関わるから地下にして都心への覇権を抑えたいし
いろんな思惑がぶつかるんだろうな
739 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 20:34:52 ID:zC6NHfWw [ pa32334.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
高架案は傾斜の問題で技術的に不可能との事
しかしあの場所に平面となると邪魔くさいなぁ
しかしあの場所に平面となると邪魔くさいなぁ
技術的に不可能？
そんな話あったっけ？
古い車両が登れないってことじゃなかったけ？
そんな話あったっけ？
古い車両が登れないってことじゃなかったけ？
会合を傍聴した広島電鉄は、ＮＨＫの取材に対し「高架案は、運行
できる程度の勾配が確保できるとは考えられず、現実的でない。
現段階で可能と判断できるのは平面案だけだ」と話していました。
できる程度の勾配が確保できるとは考えられず、現実的でない。
現段階で可能と判断できるのは平面案だけだ」と話していました。
743 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 20:56:12 ID:zC6NHfWw [ pa32334.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
744 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 20:58:06 ID:XQkotZ4A [ hprm-41132.enjoy.ne.jp ]
最低地上高3m程度の低い高架として、レールは地上レベルから4mぐらい
10パーミルだと400m、15パーミルで登るとすると267m
稲荷町交差点から城南通りでギリギリだな
10パーミルだと400m、15パーミルで登るとすると267m
稲荷町交差点から城南通りでギリギリだな
746 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 21:00:55 ID:8DV8Socw [ catgw2.hicat.ne.jp ]
じゃあ地下鉄でいいじゃないか。
747 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 21:03:45 ID:zC6NHfWw [ pa32334.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
出来ればJR在来線との乗り換えが便利になるといいね
そうなるとやっぱり地下かな
そうなるとやっぱり地下かな
748 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 21:14:35 ID:IKdRwFDg [ ZC205189.ppp.dion.ne.jp ]
JRとの乗り換えの利便性＝高架
地下になると地下３階か４階だろ？
エールエールとＢブロックの間の広場の下になるから
ＪＲとの乗換えなんて今より不便だろよ
エールエールとＢブロックの間の広場の下になるから
ＪＲとの乗換えなんて今より不便だろよ
たしかに・・・
752 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 21:22:46 ID:8RhTe0eg [ pw126170227170.74.tss.panda-world.ne.jp ]
高架案は駅ビルの店が邪魔
地下案は地下通路が邪魔
地上案は広電が邪魔
地下案は地下通路が邪魔
地上案は広電が邪魔
753 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 21:30:37 ID:10hKLwhw [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
結局地上に落ちつくのだろうか・・・
それなら広電優先信号をつけて地上は広電・バス・タクシー
人口地盤で２階を歩行者メインの駅前広場にするのがいいかも。
それなら広電優先信号をつけて地上は広電・バス・タクシー
人口地盤で２階を歩行者メインの駅前広場にするのがいいかも。
754 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 21:33:05 ID:zC6NHfWw [ pa32334.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
広電を地上にするなら道路を高架で
755 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 21:54:42 ID:IKdRwFDg [ ZC205189.ppp.dion.ne.jp ]
>>754
君は天才だ
君は天才だ
平面じゃちょっと地味な気がするけどな
岡山も州都目指した都市交通の整備案を持ってるが、駅前広場の路面電車は高架電停の計画だ
ttp://www.ryobi.gr.jp/message/pdf/100506-teigen.pdf
さすがに広島ももうちょっと派手なほうがいいと思う
岡山も州都目指した都市交通の整備案を持ってるが、駅前広場の路面電車は高架電停の計画だ
ttp://www.ryobi.gr.jp/message/pdf/100506-teigen.pdf
さすがに広島ももうちょっと派手なほうがいいと思う
757 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 22:29:01 ID:IKdRwFDg [ ZC205189.ppp.dion.ne.jp ]
仮に勾配で不可能という原因が旧型車両にあるとするなら，
この際，被爆車両はじめとした旧車両を新型に置き換えるべきでしょう
少なくとも，地下化につぎ込むお金があるなら新型化に補助を出した方がマシ
この際，被爆車両はじめとした旧車両を新型に置き換えるべきでしょう
少なくとも，地下化につぎ込むお金があるなら新型化に補助を出した方がマシ
少なくとも地下化なんて話にはなってないんだから無理だろう。
742見ると一番安上がりな平面が希望みたいだし。
742見ると一番安上がりな平面が希望みたいだし。
旧型は宇品線や江波線で使えばいいのでは
760 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 23:06:39 ID:9/npEWfw [ p3216-ipad03tottori.tottori.ocn.ne.jp ]
広島駅は橋上化されるのだから、それに見合った議論が必要。ま、普通に横川駅
のように平面で良くね？金もかからんし。
のように平面で良くね？金もかからんし。
乗り換えで屋外に出るのがダサいよ
まあJRのホームも屋外ではあるんだけど
まあJRのホームも屋外ではあるんだけど
762 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 23:20:46 ID:10hKLwhw [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
理想は高架で広島駅を貫いて二葉の里、第二バスセンター駅の設置。
そこからさらに延伸して白島線と接続八丁堀へ・・・
そこからさらに延伸して白島線と接続八丁堀へ・・・
>>742のソース
http://www.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/4003277471.html
<RCCニュース動画>
乗り入れ３案を公表
http://news.rcc.jp/rccnews/data/13813_L.asx
http://news.rcc.jp/
http://www.nhk.or.jp/hiroshima/lnews/4003277471.html
<RCCニュース動画>
乗り入れ３案を公表
http://news.rcc.jp/rccnews/data/13813_L.asx
http://news.rcc.jp/
764 ：名無しなんじゃ：2011/01/12(水) 23:34:01 ID:S4PoEhPQ [ adsl-west-1383.enjoy.ne.jp ]
結局、打開策が出ずに今のままって言うパターン･･･
広電を弄るより、広島駅ビルをまず何とかして欲しかったりもする。
広電を弄るより、広島駅ビルをまず何とかして欲しかったりもする。
>>744
必ず道路と交差するので、道路構造令で桁下は最低でも4.7m必要。
さらに駅前大橋区間ではどのように通過するか不明だ。
河川構造令に従えば、駅前大橋と同じ位置に橋脚を設けなければならないから、
高架橋の桁高もかなり必要になる。
きわめておおざっぱに考えても、駅前大橋南詰め交差点までに
現在の路面から7～8m程度登らねばならないのではないだろうか。
稲荷町交差点から250mくらいのようだから、30パーミル程度なのかな。
電車の登坂能力に関しては、俺は全然知らない。
にしても、駅前大橋の区間でどのように高架橋を作るのか？
想像力不足で俺にはこれもわからん。
必ず道路と交差するので、道路構造令で桁下は最低でも4.7m必要。
さらに駅前大橋区間ではどのように通過するか不明だ。
河川構造令に従えば、駅前大橋と同じ位置に橋脚を設けなければならないから、
高架橋の桁高もかなり必要になる。
きわめておおざっぱに考えても、駅前大橋南詰め交差点までに
現在の路面から7～8m程度登らねばならないのではないだろうか。
稲荷町交差点から250mくらいのようだから、30パーミル程度なのかな。
電車の登坂能力に関しては、俺は全然知らない。
にしても、駅前大橋の区間でどのように高架橋を作るのか？
想像力不足で俺にはこれもわからん。
てか、勾配が問題なら稲荷町交差点から高架じゃなくて
稲荷町電停を西に移動させるか廃止にして、稲荷橋付近から
高架にすればいいじゃん。もちろん費用は増えるけど
稲荷町電停を西に移動させるか廃止にして、稲荷橋付近から
高架にすればいいじゃん。もちろん費用は増えるけど
767 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 00:19:45 ID:kcOHagDQ [ hprm-41132.enjoy.ne.jp ]
＞にしても、駅前大橋の区間でどのように高架橋を作るのか？
橋脚間100m超のトラス橋で駅前大橋を跨いではどうかｗ
橋脚間100m超のトラス橋で駅前大橋を跨いではどうかｗ
じゃあ稲荷橋から川を北上しつつ上昇していき
新幹線の線路の手前で右折して駅に到着すると
新幹線ホームと同じ高さに広電ホームが出来て
乗り継ぎとか色々と便利になるかも
新幹線の線路の手前で右折して駅に到着すると
新幹線ホームと同じ高さに広電ホームが出来て
乗り継ぎとか色々と便利になるかも
>>769
50ｍ先に京橋とクロスするから、そこまでに登りきろうと思えば、さらに勾配がキツくなるだけだろう。
50ｍ先に京橋とクロスするから、そこまでに登りきろうと思えば、さらに勾配がキツくなるだけだろう。
771 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 01:08:26 ID:WiEkL/hA [ pa32651.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
京橋は廃止の方向で
あいつのせいで右折車渋滞が止まらないから
あいつのせいで右折車渋滞が止まらないから
京橋廃止したところで200ｍ先には上柳橋があるから意味ないだろう。
あの橋は問題ない
存続OK
存続OK
存続OKなら問題ありだろ。200ｍじゃ登りきれんだろう。
距離的に駅前大橋と変わらんのだし。
距離的に駅前大橋と変わらんのだし。
大丈夫でしょ
かなり距離があるし
かなり距離があるし
あれで大丈夫なら、高架案が無理なんて話にはならないよ。
高架案が無理なのは
駅前大橋から北の部分だけで持ち上げようとしてるからじゃないの？
駅前大橋から北の部分だけで持ち上げようとしてるからじゃないの？
778 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 11:59:55 ID:AiJaO4NA [ softbank220053114222.bbtec.net ]
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101214/biz1012142056035-n1.htm
中国電力もＬＥＤ街路灯の電気料金を下げるんだよね
今年は街路灯ＬＥＤ化が一気に進むかも
中国電力もＬＥＤ街路灯の電気料金を下げるんだよね
今年は街路灯ＬＥＤ化が一気に進むかも
779 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 12:32:20 ID:1NWik/HQ [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy14.ezweb.ne.jp ]
つまりは最初から平面案しか念頭にないんだろうね
一応議論してみました的な形は作っておいたと
一応議論してみました的な形は作っておいたと
お金が無いからね
782 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 15:21:42 ID:csI0vnLg [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w22.jp-k.ne.jp ]
実はお金はある
783 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 15:46:49 ID:1NWik/HQ [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy18.ezweb.ne.jp ]
本当に地上とか勘弁なんだが・・・
というか駅前大橋から真っすぐ来るとバスの出口の至近だが大丈夫なの？
大州方面のバスもあるから信号も同時にはできないし、邪魔すぎるだろ
というか駅前大橋から真っすぐ来るとバスの出口の至近だが大丈夫なの？
大州方面のバスもあるから信号も同時にはできないし、邪魔すぎるだろ
もうこうなったら広島駅移設とかしたらどうよ
もう少しどっちかに
もう少しどっちかに
786 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 17:14:12 ID:1NWik/HQ [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy05.ezweb.ne.jp ]
その高架をどうやって支えるか、って話にはならないのね
5番線無視すんなw
宇品に向けての五番線だけなら、駅前通りを突っ切って比治山方向へ左折すれば合流できないこともない。
これに関して問題なのは、今広電がやる気満々の、段原新線への悪くなる点なんよの・・・・・・
これに関して問題なのは、今広電がやる気満々の、段原新線への悪くなる点なんよの・・・・・・
792 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 20:24:48 ID:camYRzlA [ pw126226159084.32.tss.panda-world.ne.jp ]
パーセント：％
パーミル：‰
30パーミルはtan-1(30/1000)=1.7836度
30パーセントは16.699度
瀬野－八本松の平均勾配が22.6‰
27度は大体スキー場の上級コース
パーミル：‰
30パーミルはtan-1(30/1000)=1.7836度
30パーセントは16.699度
瀬野－八本松の平均勾配が22.6‰
27度は大体スキー場の上級コース
３０％とかｗｗ
アプト式でも無理
アプト式でも無理
795 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 22:08:09 ID:hdijeuHA [ ZC205189.ppp.dion.ne.jp ]
鉄輪じゃ登れない？
そこで，ゴムタイヤ（アストラム）の出番ですよ
そこで，ゴムタイヤ（アストラム）の出番ですよ
広島電鉄の新路線で意見交換
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201101130040.html
5番線があるから駅前大橋南で合流、そこから駅に向かって高架計画だね
100mぐらいしかないから登山鉄道並みの勾配になるよ。そら無理だ。
もし高架にするなら5番線を比治山交差点～稲荷交差点ルートとか
に変更でもしないと無理だろうね
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201101130040.html
5番線があるから駅前大橋南で合流、そこから駅に向かって高架計画だね
100mぐらいしかないから登山鉄道並みの勾配になるよ。そら無理だ。
もし高架にするなら5番線を比治山交差点～稲荷交差点ルートとか
に変更でもしないと無理だろうね
797 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 22:47:28 ID:hxsImMpA [ pa32398.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
車両をある程度いじれば登れるんかな？
(4) 中央駅前後は急な坂 フライブルグ中央駅
http://www.osaka-sandai.ac.jp/ce/rt/EuroLRT05/EuroLRT05.html
広島駅大橋の頂点から広島駅前の二階ってどれくらいの勾配があるんかな？
(4) 中央駅前後は急な坂 フライブルグ中央駅
http://www.osaka-sandai.ac.jp/ce/rt/EuroLRT05/EuroLRT05.html
広島駅大橋の頂点から広島駅前の二階ってどれくらいの勾配があるんかな？
799 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 23:16:34 ID:csI0vnLg [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w42.jp-k.ne.jp ]
「電停が消える地域への対策も必要だ」ってのはウソ
もう大半の住民は了解してるよ
もう大半の住民は了解してるよ
800 ：名無しなんじゃ：2011/01/13(木) 23:38:39 ID:hxsImMpA [ pa32398.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
消える電停は猿猴橋町だけだし
猿猴橋町の電停なんか広島駅に近すぎて需要ないし
猿猴橋町の電停なんか広島駅に近すぎて需要ないし
801 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 00:05:54 ID:SlvZ0vFQ [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w41.jp-k.ne.jp ]
よくあるマスゴミのマッチポンプだろ
ありもしない反対運動を演出して、お金を稼ぐんだな
ありもしない反対運動を演出して、お金を稼ぐんだな
802 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 00:52:57 ID:1B9Y6jTQ [ catgw2.hicat.ne.jp ]
路面電車の話題だと盛り上がるんだね。
さすが路面電車とバスの街だ。
さすが路面電車とバスの街だ。
>南口地下広場の下（地下約15メートル）に新設する電停に乗り入れる。
地下案は乗り換え最悪だな。
15メートルって言うと地下4階相当か。
一番線以外は、乗り換えるのに2階から地下4階って、オワットル。その逆はry
地下案は乗り換え最悪だな。
15メートルって言うと地下4階相当か。
一番線以外は、乗り換えるのに2階から地下4階って、オワットル。その逆はry
なんで2階からなん？
>>804
ＪＲが橋上駅舎としてそっちをメイン改札にしたがっているからだろ？
ＪＲが橋上駅舎としてそっちをメイン改札にしたがっているからだろ？
地下にも改札あるやん
807 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 03:43:25 ID:o7VzK8BQ [ FLH1Aai098.hrs.mesh.ad.jp ]
0000
808 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 07:24:26 ID:dpTXP4Jw [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy12.ezweb.ne.jp ]
テレビ見てて図面見えたが、高架も地下も勾配はどちらも4.5％だったぞ。
そのぐらいの勾配は路面電車にはまったく問題ない。脊髄反射したんじゃね？？
そのぐらいの勾配は路面電車にはまったく問題ない。脊髄反射したんじゃね？？
810 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 08:34:32 ID:mmuI9HQQ [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
新聞の図をみると宇品線との合流があるから駅前大橋から高架しようとしてるよね。
そうじゃなくて稲荷町で合流してそこから高架化するという考えに、意見交換の場で誰も至らなかったのかね？
そうじゃなくて稲荷町で合流してそこから高架化するという考えに、意見交換の場で誰も至らなかったのかね？
811 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 08:40:46 ID:mmuI9HQQ [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
「電停が消える地域への対策も必要だ」
これは去年Ｂブロック再開発組合が猿猴橋町電停の存廃について
慎重な検討を求める、ていう要望書を市に提出したことからかな？
これは去年Ｂブロック再開発組合が猿猴橋町電停の存廃について
慎重な検討を求める、ていう要望書を市に提出したことからかな？
813 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 11:29:35 ID:SlvZ0vFQ [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w41.jp-k.ne.jp ]
今は新設の新幹線でも３%(３パーミルじゃないよ)で作られてるよ
全然余裕
全然余裕
新幹線とは違うんだが･･･。
しかも交差点で停車状態からのいきなりの登坂と300kmの加速状態からの登坂じゃ比較にならんし。
近年の電車は快適装備での車体重量増加とエコ志向での低燃費化もあって登坂能力は低い。
その結果が、瀬野八のせいで広島支社には新型車量のお古が投入されない(できない)。
さらに4.5％の話なのに３％の話を出して余裕ってのは謎ｗ
しかも交差点で停車状態からのいきなりの登坂と300kmの加速状態からの登坂じゃ比較にならんし。
近年の電車は快適装備での車体重量増加とエコ志向での低燃費化もあって登坂能力は低い。
その結果が、瀬野八のせいで広島支社には新型車量のお古が投入されない(できない)。
さらに4.5％の話なのに３％の話を出して余裕ってのは謎ｗ
815 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 12:08:58 ID:SlvZ0vFQ [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w12.jp-k.ne.jp ]
新幹線より地下鉄のほうが加速力あるって知ってる？
地下鉄はすっごい高低差あるもんね
しかも短距離で止まる走る急なカーブと連続
とても力持ち
しかも短距離で止まる走る急なカーブと連続
とても力持ち
広島の路面電車の話じゃないのか？
818 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 15:15:24 ID:qCp4t79g [ pw126221077180.57.tss.panda-world.ne.jp ]
こうなったら広島市は地下ちんちん電車で地下鉄に対抗するのだ
819 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 16:12:20 ID:ss3pstRw [ ZC205189.ppp.dion.ne.jp ]
汚くて遅いちんちんは要りません
820 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 17:55:57 ID:dpTXP4Jw [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy18.ezweb.ne.jp ]
ちんちん電車は自由な地下なら、加減速の性能はいいし最高速も地下鉄の駅間なら十分出るから優秀
ただ低床な意味は全く分からないがｗｗｗ
ただ低床な意味は全く分からないがｗｗｗ
821 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 18:14:07 ID:mmuI9HQQ [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
猿猴橋町電停廃止に配慮して猿猴橋町からＢブロ→Ｃブロor広島駅とぺデでつなぐかね
822 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 18:54:47 ID:syNg1ouw [ KD111107167172.au-net.ne.jp ]
さきほど広島テレビで、マツダスタジアムのボールパークタウンの事を
報道していましね。
スタジアム東側先行は従来の発表通りですが、
竣工が２０１２年となっていましたが本当でしょうか。
そして大型商業施設（多分コストコ）がほぼ決まっているような報道でした。
しかしまだネットではどこにもソースがありません。
報道していましね。
スタジアム東側先行は従来の発表通りですが、
竣工が２０１２年となっていましたが本当でしょうか。
そして大型商業施設（多分コストコ）がほぼ決まっているような報道でした。
しかしまだネットではどこにもソースがありません。
824 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 19:48:39 ID:qCp4t79g [ pw126221077180.57.tss.panda-world.ne.jp ]
広電のマツダスタジアム前駅が欲しい
825 ：名無しなんじゃ：2011/01/14(金) 21:41:47 ID:PIe9u9QQ [ KD119107102083.au-net.ne.jp ]
>>823
ありがとうございます。
ありがとうございます。
826 ：名無しなんじゃ：2011/01/17(月) 13:44:02 ID:asVGvzYw [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy09.ezweb.ne.jp ]
シェラトンからマックスバリューまでのペデがもうできてた
屋根はまだついてなかったけど
屋根はまだついてなかったけど
827 ：名無しなんじゃ：2011/01/17(月) 19:13:50 ID:+mjYUTTw [ Fkc2x6i.proxy3134.docomo.ne.jp ]
828 ：名無しなんじゃ：2011/01/17(月) 20:44:10 ID:DWSLAj9A [ 03E2YEC.proxy30023.docomo.ne.jp ]
遊び
829 ：名無しなんじゃ：2011/01/17(月) 22:51:06 ID:6qb5r1ZA [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
ネオひろしま構想のドーム・ウィング
これが実現していればなあ・・・
市営地下鉄構想や宇品ポートルネッサンス？だっけ、
広大跡地やＢ・Ｃ若草、広島って初回発表時は壮大な計画で期待を持たせるけど
着工までに数回規模縮小・変更があってお蔵入りばかり、
どうにか実現した開発も縮小の末にどうにか作ったショボイものばかり、
二葉の里も高層ビルが連なるイメージ図なんかが出てたけど、その通りにはならないと思う。
せいぜい１００Ｍ越えの高層マンションが１～２棟。
オフィスは１００Ｍ未満の高層が１棟出来るか出来ないか、バスセンターもあまり期待しない方がいいだろう。
何度も裏切られてるんだから期待しない方がいいと、壮大な再開発計画イメージを見て期待する自分に
言い聞かせるようになってきた。
これが実現していればなあ・・・
市営地下鉄構想や宇品ポートルネッサンス？だっけ、
広大跡地やＢ・Ｃ若草、広島って初回発表時は壮大な計画で期待を持たせるけど
着工までに数回規模縮小・変更があってお蔵入りばかり、
どうにか実現した開発も縮小の末にどうにか作ったショボイものばかり、
二葉の里も高層ビルが連なるイメージ図なんかが出てたけど、その通りにはならないと思う。
せいぜい１００Ｍ越えの高層マンションが１～２棟。
オフィスは１００Ｍ未満の高層が１棟出来るか出来ないか、バスセンターもあまり期待しない方がいいだろう。
何度も裏切られてるんだから期待しない方がいいと、壮大な再開発計画イメージを見て期待する自分に
言い聞かせるようになってきた。
830 ：名無しなんじゃ：2011/01/17(月) 23:06:43 ID:JBAlK18g [ AWk1HUL.proxy30021.docomo.ne.jp ]
まあまあ。
そお肩を落とさず気楽にのんびり広島の発展を見守ろうではないか！
自分的にはなんだかんだ順調に進んできてると思うが…。
それでわダメか？
そお肩を落とさず気楽にのんびり広島の発展を見守ろうではないか！
自分的にはなんだかんだ順調に進んできてると思うが…。
それでわダメか？
832 ：名無しなんじゃ：2011/01/18(火) 21:37:40 ID:V7WQeeqw [ pa32384.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
駅裏にもっとオフィスが欲しいんだけど
去年建ったビルなんかも賃料があまりにも高くて
移転したくても出来ないんだよね
去年建ったビルなんかも賃料があまりにも高くて
移転したくても出来ないんだよね
833 ：名無しなんじゃ：2011/01/19(水) 23:41:56 ID:VknThMxg [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
県庁は建て替えしないの？
834 ：名無しなんじゃ：2011/01/20(木) 07:20:51 ID:LDX7ZfOg [ 210146047065.mcat.ne.jp ]
>>833
積立金切り崩しただろ
積立金切り崩しただろ
835 ：名無しなんじゃ：2011/01/20(木) 23:24:30 ID:N6o55FZA [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
県庁よく会議とかで行くが、一等地にあんなぼろいのいらんわ…って毎回おもう
836 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 08:21:24 ID:a9uQrDfw [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
県庁って、かなり敷地広いから、半分売って、金にして、６０階建てくらいの県庁ビルにすればいいと思う。かっこいいなあ、リーがロイヤルに、県庁ビル、近いから、景観がよさそう。
837 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 08:25:13 ID:a9uQrDfw [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
県庁の敷地はかなり広い。１等地だから、高いから、半分売ればいい。
838 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 08:34:24 ID:a9uQrDfw [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
Ｃブロックの再開発の２００メートルのびる、全く、建設始まりませんね。もう、２０１１年になっちゃった。あれれー。２００メートルは、もう、日本じゃ、普通なんで、この際、２５０メートルにしてくれー。
839 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 12:06:34 ID:h7qs3TSw [ AWk1HUL.proxycg020.docomo.ne.jp ]
あれ？その再開発ビルって、来年着工ぢゃなかったっけ？
840 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 13:18:04 ID:a9uQrDfw [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
来年だー、それも、cじゃなくて、B・・・・・
841 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 14:24:07 ID:a9uQrDfw [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
広大跡地のガーデン・ガーデンっていう、２つの超高層マンションって、１期分なんですね。２期分の土地は、まだ、売れてないようなので、また、あそこに、超高層ビルができるかもね
842 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 14:40:10 ID:T5QjHYZQ [ ZL239167.ppp.dion.ne.jp ]
稀に見る情弱w
ちょっと頭が弱そうだから放置
844 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 19:54:17 ID:TW1/OeUA [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy08.ezweb.ne.jp ]
845 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 22:51:03 ID:Jt8SssKQ [ ZC017133.ppp.dion.ne.jp ]
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201101220025.html
芝生を植えるだけで38億、更に維持費がかかるのか
優先順位は「明らかに」低いと思うんだけどＡＫＢの置き土産か？
芝生を植えるだけで38億、更に維持費がかかるのか
優先順位は「明らかに」低いと思うんだけどＡＫＢの置き土産か？
県庁の土地て一等地一等地と叫ばれてるけど、
一度売りに出そうとして買い手がつかなかったんじゃなかったっけ？
一度売りに出そうとして買い手がつかなかったんじゃなかったっけ？
847 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 23:09:29 ID:a9uQrDfw [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
広島生まれなんですけど、東京に引っ越しまして、今は転勤で大阪にいるのです。すみません、情報不足で。親族が広島にいますから、ときたま、あいに行く程度です。広島の発展を希望してますので、このような、書き込みになってしまいました。申し訳ありません。
読みにくい
850 ：名無しなんじゃ：2011/01/21(金) 23:26:21 ID:fJp4DgYA [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
わろｗかわいいｗ
851 ：名無しなんじゃ：2011/01/22(土) 12:25:56 ID:+M3x+QeQ [ p2176-ipbfpfx02niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
852 ：名無しなんじゃ：2011/01/22(土) 17:05:56 ID:pWbGmDUg [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
広電の電線が汚いですね。でも、地下鉄つくるほど、予算が無い。フランス・ボルドーの電線なしのLRTにしたらどうでしょうか。http://eurotram.web.infoseek.co.jp/lrt/fr/bor/bor.htm
綺麗でいいですよ。
綺麗でいいですよ。
>>852
「駅前大橋移設で高架にすると登れない！」
と弱音を吐く広電が第三軌条方式付きに電車を改造するお金が出せるとでも？
そもそも第三軌条って安全確保・保守管理が難しいはずだけど、
その辺りはどうなん？
人の感電は勿論だが、ラッシュタイムに突然止まったりしたら洒落にならんぞ。
同じ第三軌条方式のアストラムラインはレールと隔離されてるからこそ、
かなりコストを圧縮しながらある程度正確な運行が出来ているわけで・・・・・・
「駅前大橋移設で高架にすると登れない！」
と弱音を吐く広電が第三軌条方式付きに電車を改造するお金が出せるとでも？
そもそも第三軌条って安全確保・保守管理が難しいはずだけど、
その辺りはどうなん？
人の感電は勿論だが、ラッシュタイムに突然止まったりしたら洒落にならんぞ。
同じ第三軌条方式のアストラムラインはレールと隔離されてるからこそ、
かなりコストを圧縮しながらある程度正確な運行が出来ているわけで・・・・・・
854 ：名無しなんじゃ：2011/01/22(土) 18:14:18 ID:pWbGmDUg [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
架線レストラム*
架線のない路面電車のこと。架線がいらないため、景観が向上する。バッテリー方式の場合と第3軌条方式の場合がある。第3軌条方式の場合、電車が来ているときだけ給電することで歩行者の感電を防いでいる（アルストム社のAPS方式）。前者の例としては仏・ニース、後者の例としては仏・ボルドーの例がある。共に、バッテリー容量の問題やコストの問題から、架線を張らないのは中心市街地のみなど一部の区間にとどまる。日本では長距離走行可能なバッテリー式の電車の開発が進んでいる（鉄道総研のリチウム電池方式と川崎重工のニッケル水素電池によるSWIMO）。長距離走行可能なシステムの場合、延伸時の電化施設が不要になること、架線レス区間での架線維持コストが不要になるメリットがある。
架線のない路面電車のこと。架線がいらないため、景観が向上する。バッテリー方式の場合と第3軌条方式の場合がある。第3軌条方式の場合、電車が来ているときだけ給電することで歩行者の感電を防いでいる（アルストム社のAPS方式）。前者の例としては仏・ニース、後者の例としては仏・ボルドーの例がある。共に、バッテリー容量の問題やコストの問題から、架線を張らないのは中心市街地のみなど一部の区間にとどまる。日本では長距離走行可能なバッテリー式の電車の開発が進んでいる（鉄道総研のリチウム電池方式と川崎重工のニッケル水素電池によるSWIMO）。長距離走行可能なシステムの場合、延伸時の電化施設が不要になること、架線レス区間での架線維持コストが不要になるメリットがある。
>>854
新技術に関しては、広電は辛い立場に立たされるよね。
技術面はともかく、車両保有数等で広電は国内最大の路面電車だから、
「新技術の普及・育成を待つ事でコストが抑えられてから導入」という手法が使えない。
広電より大きな会社があれば、グリーンムーバマックスにしても、より安く開発・導入が出来たろうに・・・・・・
新技術に関しては、広電は辛い立場に立たされるよね。
技術面はともかく、車両保有数等で広電は国内最大の路面電車だから、
「新技術の普及・育成を待つ事でコストが抑えられてから導入」という手法が使えない。
広電より大きな会社があれば、グリーンムーバマックスにしても、より安く開発・導入が出来たろうに・・・・・・
857 ：名無しなんじゃ：2011/01/22(土) 19:07:32 ID:pWbGmDUg [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
広島駅ー紙屋町 最低、この区間、架線レストラムを希望します。紙屋町の交差点は上を見ると、
くもの巣のように電線があって、都心としては、汚すぎるのではと。
フランスの例でも、景観重視で、採用され、郊外になると、
架線式にきりかえています。
いかがでしょうか。
くもの巣のように電線があって、都心としては、汚すぎるのではと。
フランスの例でも、景観重視で、採用され、郊外になると、
架線式にきりかえています。
いかがでしょうか。
あれが逆に広島っぽくて好きなんだけどね
859 ：名無しなんじゃ：2011/01/22(土) 19:38:30 ID:/OVcYvCQ [ hprm-41132.enjoy.ne.jp ]
広電にはそんなことに金かけるより、もっと他に金かけるべき事がある
>>857
路面電車の架線は賛否両論あるからなぁ。
私も架線には興味がない。
架線レスの他にもっとお金をかける必要がある大問題が山積みだから。
・広島駅前大橋移設
・土橋以東の線路移設
・車両更新
・何とかして宮島線に急行を走らせたい→待避設備と管制設備
・平和大通り新線どうする？
・停留所で更なるバリアフリーと安全強化を図れないか？
膨大な金額をかけて見た目を気にしてる場合ではない。
路面電車の架線は賛否両論あるからなぁ。
私も架線には興味がない。
架線レスの他にもっとお金をかける必要がある大問題が山積みだから。
・広島駅前大橋移設
・土橋以東の線路移設
・車両更新
・何とかして宮島線に急行を走らせたい→待避設備と管制設備
・平和大通り新線どうする？
・停留所で更なるバリアフリーと安全強化を図れないか？
膨大な金額をかけて見た目を気にしてる場合ではない。
とは言え、地上に軌道新設する場合は絶対センターポールが良いわ
863 ：名無しなんじゃ：2011/01/22(土) 20:27:50 ID:pWbGmDUg [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
広電のIR情報初めて、検索したけど、だめだーーーこりゃーーーー
864 ：名無しなんじゃ：2011/01/22(土) 21:04:03 ID:lUMqRCUA [ i222-150-185-29.s05.a034.ap.plala.or.jp ]
おっさんのビル情報だとトータテは30階ぐらいと24階だって
865 ：名無しなんじゃ：2011/01/23(日) 11:02:04 ID:wZaLIc+w [ nthrsm051107.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
コストコ進出、二葉の里、広電駅前通移設・・・ここ数日は広島駅周辺のネタばっかだね。
稲荷町交差点角の塩漬け地も何やら動きそうな気配なんだが
誰か知ってる人いませんか？
稲荷町交差点角の塩漬け地も何やら動きそうな気配なんだが
誰か知ってる人いませんか？
>>865
隣の元駐車場の壁を取り壊してたね。
隣の元駐車場の壁を取り壊してたね。
ＲＣＣでヨドバシのＣＭ流れたな
広島の地上波でヨドバシカメラのＣＭ流れたのどれくらいぶりだろう
広島の地上波でヨドバシカメラのＣＭ流れたのどれくらいぶりだろう
869 ：名無しなんじゃ：2011/01/23(日) 19:14:11 ID:CTtX4j4w [ ZC017133.ppp.dion.ne.jp ]
つまり稲荷町にヨドバシができるということね
870 ：名無しなんじゃ：2011/01/23(日) 19:42:55 ID:ijMIV6lg [ adsl-west-1383.enjoy.ne.jp ]
あの元東署の塩漬け地って、たしか福祉系かなんかの学校法人が買ったよね。
何か建つにしても、賑わいにも景観にも面白くはないでしょ。
何か建つにしても、賑わいにも景観にも面白くはないでしょ。
871 ：名無しなんじゃ：2011/01/23(日) 21:12:48 ID:6A0JILlg [ fch234002.fch.ne.jp ]
ベスト電器 五日市店が２月いっぱいをもって撤退の模様。
一度 来店しポイントを得れば 次回 来店時に
早速 ポイントが使えるところが多いなか、
ベスト電器のポイントは、何回 行っても いつも
“まだ使える程 貯まっていません”
て言われるイメージがあった。
サンリブ五日市に隣接という好立地も、
連絡通路の不備で生かされてなかったみたい。
まあ 跡地に何が出来るかを楽しみにするとしましょう・・・
一度 来店しポイントを得れば 次回 来店時に
早速 ポイントが使えるところが多いなか、
ベスト電器のポイントは、何回 行っても いつも
“まだ使える程 貯まっていません”
て言われるイメージがあった。
サンリブ五日市に隣接という好立地も、
連絡通路の不備で生かされてなかったみたい。
まあ 跡地に何が出来るかを楽しみにするとしましょう・・・
873 ：名無しなんじゃ：2011/01/23(日) 23:58:22 ID:oeTmqI4Q [ d10Sty2emkhv0jb2.w42.jp-k.ne.jp ]
Ｒ２の広島市中心部の高架化は早くするべきだと思う。
まったく恥でしかないよ。あの道路は
まったく恥でしかないよ。あの道路は
>>865
あの土地まだ中川学園が手放してないよ。
あの土地まだ中川学園が手放してないよ。
875 ：名無しなんじゃ：2011/01/24(月) 16:10:18 ID:PU8rN08w [ p2176-ipbfpfx02niho.hiroshima.ocn.ne.jp ]
稲荷町の土地は、無視しよう。
駅前のBとCが早いこと整備されなきゃ。
駅前のBとCが早いこと整備されなきゃ。
基町界隈の市営や県営アパート全部ぶっ潰して、
民間に払い下げるべき
民間に払い下げるべき
まあでも
大きめの都市には中心部から割と近くに
大きめの公営住宅とか古めの公団とか残ってることが多い気がする
大きめの都市には中心部から割と近くに
大きめの公営住宅とか古めの公団とか残ってることが多い気がする
880 ：名無しなんじゃ：2011/01/24(月) 23:36:28 ID:KI7ucrhg [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
旧市内、仁保から、横川まで、自転車で３０分。大きめの都市？？？？？？？
小さくはないだろう
とてもも大きいとは言えないが
世の中見ろよきちんと
とてもも大きいとは言えないが
世の中見ろよきちんと
882 ：名無しなんじゃ：2011/01/25(火) 00:33:33 ID:ZOJ9576w [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w12.jp-k.ne.jp ]
駅前のBとCはパチンコ屋が都市のクオリティを下げてる
お引き取り願いたいよ
お引き取り願いたいよ
883 ：名無しなんじゃ：2011/01/25(火) 11:01:05 ID:YTCuzUIQ [ NPm0qOA.proxy30073.docomo.ne.jp ]
早く駅前うごかんかなぁ
884 ：名無しなんじゃ：2011/01/25(火) 17:45:39 ID:ueSkFZmQ [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
紙屋町再開発の出店計画書が出てるよ。
ttp://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1243314742112/index.html
ttp://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1243314742112/index.html
885 ：名無しなんじゃ：2011/01/25(火) 17:54:39 ID:uN4PyUKA [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
デオデオ第二本店の出店計画書見たけど地下１階なんだな
シャレオ接続はないの？それとも地下１階から階段でさらに降りてつなぐのかな？
シャレオ接続はないの？それとも地下１階から階段でさらに降りてつなぐのかな？
>>884
色々とガッカリだな・・・・・・
特に、二階の事務所スペースには失望した。
もみじ銀行が一階に入るところまでは覚悟していたが、
二階にまで事務所スペースがあるなんて・・・・・・
道理でビルの大きさの割に店舗面積が小さいとは思っていたけれど・・・・・・
色々とガッカリだな・・・・・・
特に、二階の事務所スペースには失望した。
もみじ銀行が一階に入るところまでは覚悟していたが、
二階にまで事務所スペースがあるなんて・・・・・・
道理でビルの大きさの割に店舗面積が小さいとは思っていたけれど・・・・・・
887 ：名無しなんじゃ：2011/01/26(水) 01:40:17 ID:FevPCROg [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w31.jp-k.ne.jp ]
駅前のパチンコ屋は移転してほしいね。
移転じゃなくて潰れて欲しい
889 ：名無しなんじゃ：2011/01/27(木) 01:31:59 ID:VhVjRZzg [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w21.jp-k.ne.jp ]
駅前のパチンコに行くヤツは広島の品位を下げてる自覚を持ってほしいよ
結構迷惑な存在だと思うし
結構迷惑な存在だと思うし
890 ：名無しなんじゃ：2011/01/27(木) 01:59:10 ID:AzS1Rsvg [ 07021030822623_ae.ezweb.ne.jp.wb001proxy08.ezweb.ne.jp ]
俺は時間がある時たまに駅前のパチンコ屋で打つよ。
なんか相性が良くて結構出るんだよね。
で、勝ったら源蔵で引っ掛けて帰る。
しばらく行ってないけど今週末駅近くに用事があるので久々に打とうかな。
なんか相性が良くて結構出るんだよね。
で、勝ったら源蔵で引っ掛けて帰る。
しばらく行ってないけど今週末駅近くに用事があるので久々に打とうかな。
891 ：名無しなんじゃ：2011/01/27(木) 13:55:25 ID:VhVjRZzg [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w11.jp-k.ne.jp ]
890は他所でパチンコしてくれ
はやく市民球場跡地が寒々とした空疎な公園にならないかな
個人的にはあっち側は平和に特化した観光客向けの施設で
中央通りからJR広島駅方面に発展すればいいと思う
中央通りからJR広島駅方面に発展すればいいと思う
平和公園があるのにさらにその近くにまた公園作ってどうする
広島の中心はやっぱ紙屋町～八丁堀でしょ
拡散させるほどの都市ではない
拡散させるほどの都市ではない
896 ：名無しなんじゃ：2011/01/27(木) 23:28:57 ID:YXCATtmg [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
公園が好きなんだ。広島は
897 ：名無しなんじゃ：2011/01/27(木) 23:41:29 ID:Scukte9g [ adsl-west-1383.enjoy.ne.jp ]
駅裏の高精度放射線治療センターは県が整備するみたいね。
これで頓挫はないだろうけど、デザインとかは恐ろしくツマランだろうな（まぁ病院にデザインを求めても仕方ないが･･･）
残りの部分がどうなるか。
見た目にもいいものが出来ればいいけど。
若草開発の見た目があまりにもみすぼらしいから、盛り返して欲しいw
これで頓挫はないだろうけど、デザインとかは恐ろしくツマランだろうな（まぁ病院にデザインを求めても仕方ないが･･･）
残りの部分がどうなるか。
見た目にもいいものが出来ればいいけど。
若草開発の見た目があまりにもみすぼらしいから、盛り返して欲しいw
ビックカメラまた一階分減らされちゃってるよ
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1275269828867/index.html
ひどい計画だな
空き地と空き地で地下道をもっぱら使うグリーンアリーナを挟むとは
にぎわいなんて造るのは広場を造る１００倍難しい
休日の中央公園の閑散ぶりが電車通りまでやってくるな
ひどい計画だな
空き地と空き地で地下道をもっぱら使うグリーンアリーナを挟むとは
にぎわいなんて造るのは広場を造る１００倍難しい
休日の中央公園の閑散ぶりが電車通りまでやってくるな
ホームレスが進出してくるんじゃね
902 ：名無しなんじゃ：2011/01/28(金) 02:28:10 ID:QsGi1jag [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w11.jp-k.ne.jp ]
広島は空き地が余ってるのに家賃が福岡とかと比べて高いからさあ
店舗の賃料↓面積↑で物価↓となってほしいよ
物価も広島は高いし
店舗の賃料↓面積↑で物価↓となってほしいよ
物価も広島は高いし
>>900
中央公園でやれるような計画ばっかりだな・・・
中央公園でやれるような計画ばっかりだな・・・
今度の市長選に注目だね。
既に広島市現行案を潰す事を公約で掲げてる候補者も居るらしいし。
既に広島市現行案を潰す事を公約で掲げてる候補者も居るらしいし。
>>903
そのとおりで中央公園をうまく使うべきだよね。
それにイベントの例としてインフィオラータ神戸や
長崎ランタンフェスティバルがあげてあるけど、
誰がこのようなイベントを育てるの？カネは？という
問題があるね。
そのとおりで中央公園をうまく使うべきだよね。
それにイベントの例としてインフィオラータ神戸や
長崎ランタンフェスティバルがあげてあるけど、
誰がこのようなイベントを育てるの？カネは？という
問題があるね。
907 ：名無しなんじゃ：2011/01/28(金) 13:17:14 ID:QsGi1jag [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w32.jp-k.ne.jp ]
イベントのソフトを育てるのはハードを作るより数倍難しいと思う
本気じゃないと失敗かも
箱もの作って終わりの文化スポーツ施設やホールは田舎に行けばいくらでもあるし
本気じゃないと失敗かも
箱もの作って終わりの文化スポーツ施設やホールは田舎に行けばいくらでもあるし
909 ：名無しなんじゃ：2011/01/28(金) 17:00:47 ID:WJ2LJ4tQ [ NPm0qOA.proxycg042.docomo.ne.jp ]
駅前マジでいつになるんじゃー！！
911 ：名無しなんじゃ：2011/01/28(金) 21:24:17 ID:aJI9q67g [ KD175134177142.ppp-bb.dion.ne.jp ]
駅前は、そろそろ、計画延期の発表がありそうだな
折鶴ミュージアムとかいらん
一等地のムダ遣いだよな
買い手がつくまでの一時的な措置としての公園化ならまだしも
買い手がつくまでの一時的な措置としての公園化ならまだしも
914 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 02:42:42 ID:QpLV8Zng [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w11.jp-k.ne.jp ]
ＪＲ東日本は２４日、仙台駅東口の再開発計画を発表した。中層の商業ビル３棟を建て、
うち中央の１棟にはホテルが入る。仙台市営地下鉄東西線が開業する２０１５年度から順次
オープンさせ、東西自由通路も拡幅する。通路に改札口を新設することも検討されている。
東口のにぎわいが大きくなると期待される。
あああ、仙台に完敗だよ～
うち中央の１棟にはホテルが入る。仙台市営地下鉄東西線が開業する２０１５年度から順次
オープンさせ、東西自由通路も拡幅する。通路に改札口を新設することも検討されている。
東口のにぎわいが大きくなると期待される。
あああ、仙台に完敗だよ～
広島は川岸緑道を整備したけど、利用率はあまり高くないよな
水辺のカフェも住民の憩いの場とかにはなっていない
水辺のカフェも住民の憩いの場とかにはなっていない
917 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 10:16:24 ID:+UYu08WQ [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
市役所の区長も言ってたが、ＪＲ西はホンマ関西しか投資しないよな。
仙台はＪＲ東だからうらやましいわちくしょ
仙台はＪＲ東だからうらやましいわちくしょ
918 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 10:51:00 ID:lK8TB0cQ [ d3j9DhW6mM96OkOT.w31.jp-k.ne.jp ]
919 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 11:29:03 ID:2lhDyYag [ catgw2.hicat.ne.jp ]
920 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 11:40:50 ID:BuBYWFXA [ nthrsm064233.hrsm.nt.ftth4.ppp.infoweb.ne.jp ]
まあ無限にビルが建設されるわけでもない。
広島はまず都市高速ネットワークを完成させよう。
広島はまず都市高速ネットワークを完成させよう。
921 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 11:46:44 ID:Dw5VMDkw [ pw126244001105.4.tik.panda-world.ne.jp ]
922 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 11:51:24 ID:AyiXEG/A [ KD119107072108.au-net.ne.jp ]
>>914
１４階・６階・４階ですか。
自由通路も商業施設（駅ナカ拡張）も広島のほうが大きいですかね。
完成時期も２０１８年頃なら、広島駅と変わらないですね。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1293256368/722
こういうの見つけたんですが、
↓
315 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2011/01/25(火) 22:50:55 ID:LDI8AB6+0 [1/2] (PC)
広島駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
二葉の里（超高層ビル３棟・ＪＲ西広島支社ビル・新鉄道病院・高度癌センター・都市高速５号線）イメージ図 ２０１１年着工
http://blogs.yahoo.co.jp/hi_ro_323/55940315.html
若草町（シェラトン・広島タワー109.75m・オフィスビル・高級賃貸・ペデストリアンデッキ）
http://blog-imgs-42.fc2.com/u/r/b/urbankoikoi/201011wakakusa-19.jpg
広島駅（南北自由通路：長さ１８０ｍ/幅１５ｍ・駅ナカおよび商業施設1.6倍・ペデストリアンデッキ）２０１１年着工
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
Ｃブロック１４０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ktnh/mich/ido/hakushima/pic/1-1.jpg
あとはコストコ（２０１２年開業）や駅前大橋線、京橋会館ビルってところですかね、広島駅前は（もちろん紙屋町にも大きなプロジェクトが進行中）。
１４階・６階・４階ですか。
自由通路も商業施設（駅ナカ拡張）も広島のほうが大きいですかね。
完成時期も２０１８年頃なら、広島駅と変わらないですね。
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/5980/1293256368/722
こういうの見つけたんですが、
↓
315 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2011/01/25(火) 22:50:55 ID:LDI8AB6+0 [1/2] (PC)
広島駅前開発のイメージ図
http://hiroshima-kop.under.jp/wp/wp-content/uploads/2007/04/eki21.jpg
二葉の里（超高層ビル３棟・ＪＲ西広島支社ビル・新鉄道病院・高度癌センター・都市高速５号線）イメージ図 ２０１１年着工
http://blogs.yahoo.co.jp/hi_ro_323/55940315.html
若草町（シェラトン・広島タワー109.75m・オフィスビル・高級賃貸・ペデストリアンデッキ）
http://blog-imgs-42.fc2.com/u/r/b/urbankoikoi/201011wakakusa-19.jpg
広島駅（南北自由通路：長さ１８０ｍ/幅１５ｍ・駅ナカおよび商業施設1.6倍・ペデストリアンデッキ）２０１１年着工
http://blog.chugoku-np.co.jp/fureai6/images/20100416_0.jpg
Ｂブロック１９０ｍ・５１階（イメージ図）２０１２年着工
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/ba601d5d062b5c6e3a251ff0218bc7801.jpg
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/55b8294a086fd510b4bb89c111aef1231.jpg
Ｃブロック１４０ｍ・４１階（イメージ図）２０１３年着工
http://www.w-shin.com/wp-content/uploads/2010/07/4aee1334c7762e737d8b6a49e9c437c4.jpg
ＪＲ白島新駅（ＪＲ山陽本線・ＪＲ可部線・アストラムラインの結節点駅）２０１１年着工２０１４年開業
http://www5b.biglobe.ne.jp/~ktnh/mich/ido/hakushima/pic/1-1.jpg
あとはコストコ（２０１２年開業）や駅前大橋線、京橋会館ビルってところですかね、広島駅前は（もちろん紙屋町にも大きなプロジェクトが進行中）。
923 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 12:08:40 ID:AyiXEG/A [ KD119107072108.au-net.ne.jp ]
>>919
まあ広島は地下鉄を作れなかった代わりに、
都市高速・新交通・地下街を開発してますので
そこまで自虐的に考えなくても良いと思いますよ。
それに広島は一応、高架軌道・ＬＲＴやわずかでも地下鉄を味わえる
数少ない地方都市ですから。
それに、地下鉄・路面電車とも良い面悪い面があります。
地下鉄は定時性やスピードで有利、
路面電車は景色が見れてそのまま乗れます。
デメリットはその優位性を逆にすれば分かります。
個人的には高架軌道が良いと思いますが。
高架上から景色が見れて定時性も確保出来きますので。
広電にしても、近年はＬＲＶ車や３両編成車を全体の半分以上にしていますし、
欧州のトラムのようになってきています。
街中にトラムが走っているっていうのも広島の魅力のひとつです。
欧米からの観光客率が日本で一番多いのが広島ですが、
その欧米人から広島のトラムは人気があるのも欧州や米国でトラムが増えているのも
理由かも知れません。
確かに現市長の平和へのこだわり（旧社会党だったということも理由かも知れませんが）は、
過剰だったと思いますが。
まあ広島は地下鉄を作れなかった代わりに、
都市高速・新交通・地下街を開発してますので
そこまで自虐的に考えなくても良いと思いますよ。
それに広島は一応、高架軌道・ＬＲＴやわずかでも地下鉄を味わえる
数少ない地方都市ですから。
それに、地下鉄・路面電車とも良い面悪い面があります。
地下鉄は定時性やスピードで有利、
路面電車は景色が見れてそのまま乗れます。
デメリットはその優位性を逆にすれば分かります。
個人的には高架軌道が良いと思いますが。
高架上から景色が見れて定時性も確保出来きますので。
広電にしても、近年はＬＲＶ車や３両編成車を全体の半分以上にしていますし、
欧州のトラムのようになってきています。
街中にトラムが走っているっていうのも広島の魅力のひとつです。
欧米からの観光客率が日本で一番多いのが広島ですが、
その欧米人から広島のトラムは人気があるのも欧州や米国でトラムが増えているのも
理由かも知れません。
確かに現市長の平和へのこだわり（旧社会党だったということも理由かも知れませんが）は、
過剰だったと思いますが。
924 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 14:49:47 ID:EC8w6Ptg [ nthrsm005169.hrsm.nt.ngn2.ppp.infoweb.ne.jp ]
>>921
岡山駅大改装には地元自治体の血税とＪＲ四国からの予算でほとんど行っている・・・・・・
岡山駅大改装には地元自治体の血税とＪＲ四国からの予算でほとんど行っている・・・・・・
925 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 14:55:14 ID:+UYu08WQ [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
安佐南安佐北安芸佐伯は捨てて旧市内のみに投資したほうがいいよ広島は
郊外の下水道事業とかいまだにやってるからねえ…これから人口減っていくしあれは本当に無駄
郊外の下水道事業とかいまだにやってるからねえ…これから人口減っていくしあれは本当に無駄
>>925
下水道インフラなんて、現代日本人の最低限の健康的・文化的生活を送るのに必須だろ。
肥やしとして有効利用する農家の方々以外では。
そんなに下水代をケチリたいならさっさと岡山にでも行ってしまえ
下水道普及率５０％台、キミにとって政令指定都市最後の理想郷だぞｗ
下水道インフラなんて、現代日本人の最低限の健康的・文化的生活を送るのに必須だろ。
肥やしとして有効利用する農家の方々以外では。
そんなに下水代をケチリたいならさっさと岡山にでも行ってしまえ
下水道普及率５０％台、キミにとって政令指定都市最後の理想郷だぞｗ
浄化槽でいいと思うが
928 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 16:15:26 ID:+UYu08WQ [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
929 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 16:20:05 ID:x0SksRzQ [ ZC017133.ppp.dion.ne.jp ]
正規政令市の下水道普及率は概ね９８％以上
広島市は９３％程度
安佐南安佐北で今盛んに掘っているところは久地や奥畑阿戸あたりかな
これから湯来とかも掘るんだろう
そこそこ人口が密集しているところは下水道でいくべきです
浄化槽では河川は汚いままです
広島市は９３％程度
安佐南安佐北で今盛んに掘っているところは久地や奥畑阿戸あたりかな
これから湯来とかも掘るんだろう
そこそこ人口が密集しているところは下水道でいくべきです
浄化槽では河川は汚いままです
930 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 16:41:13 ID:+UYu08WQ [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
広島は郊外の下水道やら道やら橋やらの起債が多すぎるのがのう…
他政令市と比較しても突出しとる。
まあ政令市になるまでに県とか自治体がやってこなかったからいけなかったんだろうけど
他政令市と比較しても突出しとる。
まあ政令市になるまでに県とか自治体がやってこなかったからいけなかったんだろうけど
931 ：名無しなんじゃ：2011/01/29(土) 17:14:56 ID:QpLV8Zng [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w32.jp-k.ne.jp ]
セワシくんのいた未来は広島駅前はどうなってるの～？ドラえもん
あの辺は変わってないよ。ナショナル会館とか今のままだよ。
あの辺は変わってないよ。ナショナル会館とか今のままだよ。
932 ：名無しなんじゃ：2011/01/30(日) 01:26:28 ID:rE0QuCsw [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w21.jp-k.ne.jp ]
あの辺は５年に一棟くらい建て替えられたらいいペースだろうなあ。
これから日本は衰退する一方だし。
南口でここ10年に立てられたのは広島東郵便局隣のホテルしかないんじゃ？
福屋も15年だか経ってるよね。
別に再開発計画を信じていないわけじゃないけど、西暦2200年くらいになってもあまり変わっていないかも知れないね。
これから日本は衰退する一方だし。
南口でここ10年に立てられたのは広島東郵便局隣のホテルしかないんじゃ？
福屋も15年だか経ってるよね。
別に再開発計画を信じていないわけじゃないけど、西暦2200年くらいになってもあまり変わっていないかも知れないね。
李、よくやった。
次は専用スタジアムじゃ
次は専用スタジアムじゃ
934 ：名無しなんじゃ：2011/01/30(日) 17:57:52 ID:i4QiMMrA [ adsl-west-1383.enjoy.ne.jp ]
旧市民球場跡を中央公園に、現中央公園をサッカースタジアムにするならまぁ今の案でも理解できるかな。
折鶴施設は絶対に要らんけど。
そこまでの思考はないだろうねー。
折鶴施設は絶対に要らんけど。
そこまでの思考はないだろうねー。
中央公園の場所にスタジアムはちょっと
跡地にスタジアムが理想的（新築・改築は別として）かな
937 ：名無しなんじゃ：2011/01/30(日) 23:08:58 ID:xgsiEiHQ [ ZC017133.ppp.dion.ne.jp ]
サッカーはスラムの横でやってこそ
サッカーは現西飛行場のところでもいいよ
駐車場大量に作ってくれれば
駐車場大量に作ってくれれば
飛行場を駐車場にして空港再開は羽田の発着枠空き待ち
てゆっとけば財界も納得
ついでに県営をサカスタに立て替えれば全て解決
てゆっとけば財界も納得
ついでに県営をサカスタに立て替えれば全て解決
てす
>>934
中央公園はイベント時の音量(と向き)が厳しく制限されている。中央部をタテに通っている道も生活道路として
確保することが要請されて仮設物が置けない。
一方、ハノーバー庭園でのイベントも川の対岸に配慮して音量(と向き)が厳しく制限される。神経質なのは市。
だから旧球場跡地をイベント特区にするにはそもそもこうした足かせを解消する必要があるのだが、市にできるのか。
中央公園はイベント時の音量(と向き)が厳しく制限されている。中央部をタテに通っている道も生活道路として
確保することが要請されて仮設物が置けない。
一方、ハノーバー庭園でのイベントも川の対岸に配慮して音量(と向き)が厳しく制限される。神経質なのは市。
だから旧球場跡地をイベント特区にするにはそもそもこうした足かせを解消する必要があるのだが、市にできるのか。
942 ：名無しなんじゃ：2011/01/31(月) 12:33:34 ID:qD1uupdQ [ nthrsm014015.hrsm.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp ]
そりゃあの地区住民はどのような方たちか考えればお判りですよねぇ～
もともとの構想は原爆の子の像の移転（卑劣なアイデア）＆明日の神話展示場だった
と推測。
と推測。
>>866
重機が持ち込まれてるからじゃね？
重機が持ち込まれてるからじゃね？
946 ：名無しなんじゃ：2011/02/01(火) 22:08:27 ID:CEbGJwmw [ pa32147.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>866が哀れなのでその辺で許してあげてwww
>>945 >>946
マジで！？ やった！！
後は選挙対策のプレハブ事務所建設でないことを祈るのみだな。
まぁ、どんな重機か知らんが、プレハブごときじゃ重機はいらんよね。
建設計画の看板とか早く出ないかな！
マジで！？ やった！！
後は選挙対策のプレハブ事務所建設でないことを祈るのみだな。
まぁ、どんな重機か知らんが、プレハブごときじゃ重機はいらんよね。
建設計画の看板とか早く出ないかな！
自分も何か動き出したのかなと思ったけど
１週間前に見た感じではケーブルを埋め込んでったぽいんだよね
Timesみたいな駐車場になるのかなと思った。
１週間前に見た感じではケーブルを埋め込んでったぽいんだよね
Timesみたいな駐車場になるのかなと思った。
稲荷町のとこ、駐車場の看板２つくらい建ってたけど。
あれって昔のじゃないよな？だとしたら新しい看板だ。
駐車場ﾂﾏﾝﾈ
あれって昔のじゃないよな？だとしたら新しい看板だ。
駐車場ﾂﾏﾝﾈ
宇品の川沿い緑道の工事が完成間近
オーバースペックのような気もする
オーバースペックのような気もする
>951
御幸橋ー平野橋と同じ様な感じの遊歩道付き堤防になってる。
あの辺りから出島にかけて、過去の台風の高潮でえらい目にあってるんだから、オーバーなんて言わないで。
御幸橋ー平野橋と同じ様な感じの遊歩道付き堤防になってる。
あの辺りから出島にかけて、過去の台風の高潮でえらい目にあってるんだから、オーバーなんて言わないで。
>>952
すまんかった。
すまんかった。
811 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2010/10/22(金) 23:50:12 ID:V7E6fv4+0 [2/3] (PC)
【消費行動 広島・岡山】
（表２ 広域的購買行動での買物先地域（％）を見ると、
広島県民は県民の１００人に１人（1％）しか岡山市へは買い物に行っていないようです。
逆に岡山県民の約４人に１人（２３．１％）は広島市に買い物に出かけています。
http://www.energia.co.jp/eneso/tech/review/no6/p14-17.pdf
（岡山県民のコンサート・ライブ行き先）
岡山県女性のコンサート・ライブの行き先は、「広島」（34.2%）がトップとなっています。
年代別では、行く頻度の高い20代では、「広島」（42.7%）がトップとなっています。
http://www.vis-a-vis.co.jp/home/trend/net/0511eiga.pdf
岡山の人は広島なんて興味無いといいますが、
岡山の人、結構広島市に買物やコンサートで来てますね。
【消費行動 広島・岡山】
（表２ 広域的購買行動での買物先地域（％）を見ると、
広島県民は県民の１００人に１人（1％）しか岡山市へは買い物に行っていないようです。
逆に岡山県民の約４人に１人（２３．１％）は広島市に買い物に出かけています。
http://www.energia.co.jp/eneso/tech/review/no6/p14-17.pdf
（岡山県民のコンサート・ライブ行き先）
岡山県女性のコンサート・ライブの行き先は、「広島」（34.2%）がトップとなっています。
年代別では、行く頻度の高い20代では、「広島」（42.7%）がトップとなっています。
http://www.vis-a-vis.co.jp/home/trend/net/0511eiga.pdf
岡山の人は広島なんて興味無いといいますが、
岡山の人、結構広島市に買物やコンサートで来てますね。
955 ：名無しなんじゃ：2011/02/02(水) 22:24:28 ID:8Sv9lwFw [ softbank126029220041.bbtec.net ]
駅前Bブロックのビルって200ｍ維持なん？
956 ：名無しなんじゃ：2011/02/02(水) 23:02:56 ID:wR/RfN9g [ d3j9DhW6mM96OkOT.w22.jp-k.ne.jp ]
957 ：名無しなんじゃ：2011/02/02(水) 23:11:46 ID:HSWczwVg [ hprm-46507.enjoy.ne.jp ]
180のソースは？そんな発表ないやろ
958 ：名無しなんじゃ：2011/02/02(水) 23:16:33 ID:B0wO2Tcw [ pa321f9.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
AブロックにエールエールA館があるみたいに
BブロックにもビールビールB館が出来るの？
BブロックにもビールビールB館が出来るの？
960 ：名無しなんじゃ：2011/02/03(木) 08:03:53 ID:MbeUrLsw [ catgw2.hicat.ne.jp ]
>>958
君の渾身の力作か？
君の渾身の力作か？
河戸延伸はどうなのか
コンパクトシティの逆を行ってないか？
２駅分の税金を市内に使うべき
コンパクトシティの逆を行ってないか？
２駅分の税金を市内に使うべき
962 ：名無し：2011/02/03(木) 15:05:59 ID:RfeEzmOw [ AWk1HUL.proxy30002.docomo.ne.jp ]
広島て、田舎だよね。
でも住みやすいし、
一通り揃うし、駅前が再開発出来たら胸張って
都会と呼べる気がする(笑)
頑張って栄えてくれ！
でも住みやすいし、
一通り揃うし、駅前が再開発出来たら胸張って
都会と呼べる気がする(笑)
頑張って栄えてくれ！
963 ：名無しなんじゃ：2011/02/03(木) 15:12:29 ID:K/rKUtNA [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
広島シティ空港ね・・・
もういっそ滑走路延長してジャンボ機じゃんじゃん発着させて広島県と全面的に争えばいいのにｗ
しかし西広島空港から中心部・広島駅までの鉄道アクセスがないことにはデルタ内にあっても話にならない気がする。
もういっそ滑走路延長してジャンボ機じゃんじゃん発着させて広島県と全面的に争えばいいのにｗ
しかし西広島空港から中心部・広島駅までの鉄道アクセスがないことにはデルタ内にあっても話にならない気がする。
964 ：名無しなんじゃ：2011/02/03(木) 15:17:23 ID:K/rKUtNA [ KD125054195179.ppp-bb.dion.ne.jp ]
山陽本線横川－西広島間の太田川に面したとこから川を渡れば西広島空港まで
鉄道を引けないこともない・・・という妄想
鉄道を引けないこともない・・・という妄想
【銀座に路面電車47年ぶり復活へ】
東京・銀座に路面電車がよみがえりそうだ。
東京都中央区が明日４日、
１１年度予算案に
「次世代型路面電車（ＬＲＴ）整備調査費」として
１５００万円を計上する。
順調に計画が進めば、
銀座から築地市場に入り、
晴海地区までの約２・８キロのコースを走る路面電車が、
早ければ２０１８年に開業する。
銀座から路面電車が姿を消した１９７１年以来、
４７年ぶりに復活する可能性が出てきた。
それが今なぜ、
時代に逆行する路面電車なのか？
埋め立て地の晴海や豊海地区には
バス以外の公共交通がない。
ベイサイドの宅地開発で近年、
超高層マンションが次々と建設されて人口が増え続けるものの、
渋滞に左右されない公共交通機関がなかった。
そこで区は路面電車に目をつけた。
特に次世代型と呼ばれるＬＲＴは、
低床で高齢者の乗降にも優しい設計になっている。
電気を動力にするため、
空気を汚さずに騒音問題も解消してくれる。
なによりも、
地下鉄の１０分の１の経費で敷設できる。
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20110203-732394.html
東京・銀座に路面電車がよみがえりそうだ。
東京都中央区が明日４日、
１１年度予算案に
「次世代型路面電車（ＬＲＴ）整備調査費」として
１５００万円を計上する。
順調に計画が進めば、
銀座から築地市場に入り、
晴海地区までの約２・８キロのコースを走る路面電車が、
早ければ２０１８年に開業する。
銀座から路面電車が姿を消した１９７１年以来、
４７年ぶりに復活する可能性が出てきた。
それが今なぜ、
時代に逆行する路面電車なのか？
埋め立て地の晴海や豊海地区には
バス以外の公共交通がない。
ベイサイドの宅地開発で近年、
超高層マンションが次々と建設されて人口が増え続けるものの、
渋滞に左右されない公共交通機関がなかった。
そこで区は路面電車に目をつけた。
特に次世代型と呼ばれるＬＲＴは、
低床で高齢者の乗降にも優しい設計になっている。
電気を動力にするため、
空気を汚さずに騒音問題も解消してくれる。
なによりも、
地下鉄の１０分の１の経費で敷設できる。
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20110203-732394.html
968 ：名無しなんじゃ：2011/02/03(木) 21:48:06 ID:MRtO9gWg [ softbank126029220041.bbtec.net ]
次の市長誰なんかな？秋葉みたいな消極的な腐れ外道は勘弁してほしい
県と市がもう少し仲良くなれば広島はもっといい街になるはず
県と市がもう少し仲良くなれば広島はもっといい街になるはず
>>968
県知事に兼任して欲しい
県知事に兼任して欲しい
970 ：名無しなんじゃ：2011/02/03(木) 22:15:38 ID:MRtO9gWg [ softbank126029220041.bbtec.net ]
いいね、少なくとも秋葉よりは改善されるはず
話し変わるけど岡山駅行ったんだけど内装はきれいだけど利用客の数は普通に広島駅のほうが多かった
話し変わるけど岡山駅行ったんだけど内装はきれいだけど利用客の数は普通に広島駅のほうが多かった
おまいら少しはニュースや新聞読めよ・・・
広島市長選挙立候補予定者のうち、
自民党推薦候補者と共産党推薦候補者はすでに決まっておる。
広島市長選挙立候補予定者のうち、
自民党推薦候補者と共産党推薦候補者はすでに決まっておる。
>>971
それを承知の上で、果たして誰が選ばれるかなぁ・・・と話してるのでは？
それを承知の上で、果たして誰が選ばれるかなぁ・・・と話してるのでは？
973 ：名無しなんじゃ：2011/02/03(木) 23:23:28 ID:dF0FlKEg [ pa3208e.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
>>964
その途中に暴力団の偉い人の家があるよね
その途中に暴力団の偉い人の家があるよね
MRJだったらいまの滑走路でも離着陸できるんじゃね？
1,380m着陸にいるってさ
ロンドンにシティ空港ってなかったっけ？メチャ狭いの。
たぶん朴李だろうね
ハイドパーク作りたいとか言ってた人による
ハイドパーク作りたいとか言ってた人による
978 ：名無しなんじゃ：2011/02/05(土) 11:56:18 ID:2LRIBqng [ d3j9DhW6mM96OkOT.w32.jp-k.ne.jp ]
Ｂブロックは190Ｍだったね（笑）
スマン。
スマン。
979 ：名無しなんじゃ：2011/02/05(土) 17:41:43 ID:D7hVyfZQ [ pl468.nas985.n-hiroshima.nttpc.ne.jp ]
>>976
東部のドックランズにあるやつね。
東部のドックランズにあるやつね。
980 ：名無しなんじゃ：2011/02/05(土) 18:34:36 ID:O3zF5QsQ [ softbank126029220041.bbtec.net ]
府中町ホシー
市になるんだったら広島市に合併されてもいい
982 ：名無しなんじゃ：2011/02/05(土) 21:55:56 ID:O3zF5QsQ [ softbank126029220041.bbtec.net ]
合併したら多分、東区になると思う
安佐南区より人が多くなる
安佐南区より人が多くなる
983 ：名無しなんじゃ：2011/02/05(土) 22:56:32 ID:0o61dI+w [ ZC252047.ppp.dion.ne.jp ]
>>982
http://www.city.hiroshima.lg.jp/kikaku/joho/toukei/21_kokusei/h22gaisuu/index_gaisuu22.html
東区＋府中町＜西区＜安佐南区
http://www.city.hiroshima.lg.jp/kikaku/joho/toukei/21_kokusei/h22gaisuu/index_gaisuu22.html
東区＋府中町＜西区＜安佐南区
984 ：名無しなんじゃ：2011/02/05(土) 23:39:39 ID:O3zF5QsQ [ softbank126029220041.bbtec.net ]
安佐南区ってそんなに多かったんか…
985 ：名無しなんじゃ：2011/02/06(日) 00:05:09 ID:9pV2n3fg [ pa322d2.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
安佐郡＝安佐北区、安佐南区
佐伯郡＝佐伯区
安芸郡＝安芸区
府中町は安芸郡なので安芸区
佐伯郡＝佐伯区
安芸郡＝安芸区
府中町は安芸郡なので安芸区
アストラムやらでえらい増えとるけえね
たしか23万人だったか
たしか23万人だったか
987 ：名無しなんじゃ：2011/02/06(日) 01:39:36 ID:MgqVjBUQ [ fch191111.fch.ne.jp ]
白島新駅が出来たら広島の人の流れは どう変わるのかな？
広島駅は
八丁堀へは広島駅が近いので影響は少ない。
横川は
利用が分散するため減少。
大町は
乗換の中心が白島新駅に移るため大打撃。利用客は半減。
(広電)紙屋町は
西部からの利用が幾分 ＪＲ＋アストラムに移るので減少。
(アストラム)県庁前・本通は
上記の理由から‘増える’という要素と
ＪＲと､アストラム白島以北や広島ＢＣ始発の高速バスに乗り換えるのに
紙屋町へ出る必要が無くなることから‘減る’という要素の両方があり
何とも言えない・・・
というのが自分の予想。
広電・駅前大橋線の計画は
白島新駅が完成することによって起こるであろう‘変化’が
考慮に入っているのかな？・・・
広島駅周辺を開発するのには反対ではないけれど、
広島の交通網を広島駅一極集中でしか考えられないことからは
そろそろ卒業する時期にきているのでは・・・
広島駅は
八丁堀へは広島駅が近いので影響は少ない。
横川は
利用が分散するため減少。
大町は
乗換の中心が白島新駅に移るため大打撃。利用客は半減。
(広電)紙屋町は
西部からの利用が幾分 ＪＲ＋アストラムに移るので減少。
(アストラム)県庁前・本通は
上記の理由から‘増える’という要素と
ＪＲと､アストラム白島以北や広島ＢＣ始発の高速バスに乗り換えるのに
紙屋町へ出る必要が無くなることから‘減る’という要素の両方があり
何とも言えない・・・
というのが自分の予想。
広電・駅前大橋線の計画は
白島新駅が完成することによって起こるであろう‘変化’が
考慮に入っているのかな？・・・
広島駅周辺を開発するのには反対ではないけれど、
広島の交通網を広島駅一極集中でしか考えられないことからは
そろそろ卒業する時期にきているのでは・・・
988 ：名無しなんじゃ：2011/02/06(日) 01:52:31 ID:MgqVjBUQ [ fch191111.fch.ne.jp ]
白島新駅のデザインが心配
抽象的なんだよね
抽象的なんだよね
落ち着いたデザインにしてほしい
991 ：名無しなんじゃ：2011/02/06(日) 16:09:06 ID:q+mXRt5A [ softbank126029220041.bbtec.net ]
広島市は今年も人口増えそう？
992 ：名無しなんじゃ：2011/02/06(日) 18:27:04 ID:lKyAXTKw [ pa324c3.hrsmnt01.ap.so-net.ne.jp ]
今まで原爆ドーム以外で減った事がない
>>987
駅前大橋移設の最大の理由はラッシュ対策でしょう。
特に朝ラッシュでは白島新駅→本通方面へはほとんど乗れないと思われ。
だから、どうしても必要なんだよ。
逆に言うと、白島新駅＋アストラムライン輸送力増強が廉価で可能なら、
あそこまで駅前大橋は騒がないさ。
もう一つ逆に言うと、朝ラッシュ以外では白島新駅によって紙屋町～ＪＲ沿線はすごく便利になるよね！
定期券利用者以外は、財布・スケジュール帳と相談しながら、上手く使い分ければいいと思うｗ
駅前大橋移設の最大の理由はラッシュ対策でしょう。
特に朝ラッシュでは白島新駅→本通方面へはほとんど乗れないと思われ。
だから、どうしても必要なんだよ。
逆に言うと、白島新駅＋アストラムライン輸送力増強が廉価で可能なら、
あそこまで駅前大橋は騒がないさ。
もう一つ逆に言うと、朝ラッシュ以外では白島新駅によって紙屋町～ＪＲ沿線はすごく便利になるよね！
定期券利用者以外は、財布・スケジュール帳と相談しながら、上手く使い分ければいいと思うｗ
>>985
>>982の言う通り、府中町は合併したら東区です。
警察の所轄もわざわざ海田署から東署に所轄変更されたのはもう四半世紀近く前。
東区役所が今の場所に立ったのは、府中町の合併が視野に入っていたから。
>>982の言う通り、府中町は合併したら東区です。
警察の所轄もわざわざ海田署から東署に所轄変更されたのはもう四半世紀近く前。
東区役所が今の場所に立ったのは、府中町の合併が視野に入っていたから。
995 ：名無しなんじゃ：2011/02/07(月) 00:51:50 ID:DuyXryyw [ softbank126029220041.bbtec.net ]
広島～鹿児島間が通ったら何か経済効果あるんですか？
東京が活性化するんだろ
たぶん
たぶん
997 ：名無しなんじゃ：2011/02/07(月) 02:50:34 ID:BSEBM8oQ [ d3oku1Jsr3RSxXRr.w21.jp-k.ne.jp ]
広島駅前のパチンコ屋をなくしてほしい
998 ：名無しなんじゃ：2011/02/07(月) 08:59:44 ID:K7bdFzig [ 07022410010456_gk.ezweb.ne.jp.wb55proxy07.ezweb.ne.jp ]
>>988
>>998
高速バスの事情はこれからドンドン変わるだろうね。
現状でも、中筋駅を経由せず、都市高速四号線へ向かう便がある。（岩国、松江急行便等）
白島新駅もバスターミナルは造るようだから高速バスも止まるかもね。
更に、二葉の里の第二バスセンター構想も当初プラン通りなら、
現BCを路線バスに、第二BCを高速バスに特化したがっていたからなぁ。
第二話センター発着＝都市高速5号線直行ならば、白島新駅はほとんど考慮されないかもね。
第二バスセンター～現バスセンターでシャトルバスも出すつもりらしいし、
よっぽどか時間に余裕のない人しか
第二バスセンター～徒歩～広島駅～白島新駅～アストラムラインで都心部へなんて使い方はしないだろう。
逆に言うと、広島駅・第二バスセンターから白島新駅以北のアストラムライン沿線へ向かいたい人には、白島新駅は便利な存在になるだろうね。
結論：バスセンター云々は、今は情報が少なさ過ぎて、あんまり考慮しなくてもいいと思う。
>>998
高速バスの事情はこれからドンドン変わるだろうね。
現状でも、中筋駅を経由せず、都市高速四号線へ向かう便がある。（岩国、松江急行便等）
白島新駅もバスターミナルは造るようだから高速バスも止まるかもね。
更に、二葉の里の第二バスセンター構想も当初プラン通りなら、
現BCを路線バスに、第二BCを高速バスに特化したがっていたからなぁ。
第二話センター発着＝都市高速5号線直行ならば、白島新駅はほとんど考慮されないかもね。
第二バスセンター～現バスセンターでシャトルバスも出すつもりらしいし、
よっぽどか時間に余裕のない人しか
第二バスセンター～徒歩～広島駅～白島新駅～アストラムラインで都心部へなんて使い方はしないだろう。
逆に言うと、広島駅・第二バスセンターから白島新駅以北のアストラムライン沿線へ向かいたい人には、白島新駅は便利な存在になるだろうね。
結論：バスセンター云々は、今は情報が少なさ過ぎて、あんまり考慮しなくてもいいと思う。
★広島の再開発問題を語るスレ★その8
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1297041217&LAST=50
>>999をはじめ、自分で長文レスしといてなんだけど、
交通の話題はこちら↓の方がいいと思う。
【陸海空】広島の交通について語ろう 20【公共交通】
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1275444347&LAST=50
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1297041217&LAST=50
>>999をはじめ、自分で長文レスしといてなんだけど、
交通の話題はこちら↓の方がいいと思う。
【陸海空】広島の交通について語ろう 20【公共交通】
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