広島空港・岩国空港（仮称）・広島西飛行場

>>593
定期運送事業として旅客運送事業と貨物物流の利益率ってどうなんですか？
不定期運送事業として利益率ってどうなんですか？
定期、不定期、旅客、貨物物流ともに赤字法人じゃ意味無いんです。
広島市の財政状況を見てどこから予算捻出するんですか？
空港維持費は国でさえ事業仕分けで削減され国営空港でさえまわらない。
広島市は市営空港維持の為に市民税増税ですか？

>>595
そこまで言うなら「五輪の交通機能として西飛行場を使うな、
西飛行場は潰す」という公約で市長選へ出馬したらいい

>>596
県はそういう方針じゃないの?
広島市の担当局長がギブアップ会見してたけど
あいかわらず市長が暴走してるだけでしょ？

>>597
県が市に迫っている結論はすでに二者択一だから。
県庁内ではすでに過去の問題という認識になっている。

市がヘリポートを選べば、管理運営体制はこれまでと同じ。
市が市営飛行場を選べば、県は金を出さなくて済むかわりに
飛行場の方針には一切関与できなくなる。

市が西飛行場を市営にして五輪で使うとか羽田の枠を目指すと結論出せば、
あとは広島市民がその賛否を判断することしかできない。

広島市営広島と新空港として西飛行場を維持していればいつか全日空とJALが就航してくれると思います。

599>
>いつか全日空とJAL
他を誘致したほうが良いと思います。
もし来たら県が黙ってません、三原空港の使用料上げるでしょう。
もしくは、独自に会社立ち上げるかですね。

静岡の失敗
県民がどうなったか調べるといい

広島市職員を減らして市営西飛行場からの羽田便就航を目指すべきです

財務省は１０日、２００９年度末時点の国債や借入金などを合わせた「国の借金」（債務残高）が、
前年同期に比べて３６兆４２６５億円（４・３％）多い８８２兆９２３５億円で過去最高になったと
発表した。

　景気後退に伴う相次ぐ補正予算の計上で、全体の約７割を占める普通国債の残高が８・８％増の
５９３兆９７１７億円に膨らんだことが大きな要因だ。

　総務省の４月１日現在の人口推計（約１億２７３９万人）に基づいて計算すると、赤ちゃんを
含めた国民１人あたりの借金残高は約６９３万円となる。

　０９年度は、当初予算で前年度より７兆９４６０億円多い３３兆２９４０億円の新規国債を
発行した。その後も、経済対策を盛り込んだ第１次補正予算で１０兆８１９０億円、税収の
大幅減などに対応するため第２次補正予算で９兆３４２０億円の国債をそれぞれ新たに発行し、
借金が膨らんだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100510-00000867-yom-bus_all

GDP比で、ギリシャは１．２倍、日本は１．８９倍。

これで大丈夫なのだから、既存の経済学では解明不能だし、S&P・ムーディーズなどの
格付け機関の評価もナンセンス。

早く、この状態をまともに説明できる学説を発表してくれ。

602>広島市職員を減らして市営西飛行場からの羽田便就航を目指すべきです

100人首切れば滑走路の維持費が出るな。
名古屋市みたいに市会議員の年収を削減できたら一般職への風当たりも減。
赤字垂れ流しの市民病院を民営化独立採算にしたら余裕で桶。
市立保育園もじぇんぶ民営化じゃ。
市立小学校も統廃合進めるべし。

知事は選挙前は西空港に三菱の小型ジェットと言ってた気もするが
どういうこと？ヘリポートなんて論外のはず。役人に言いくるめられたのか！

広島市は税収の40％くらいだっけ、それが人件費で消えるんだったよね

>>604
内容をよく精査して考えるっって言ってただけじゃないっけ？
今日、空港アクセス道路改善の公式会見してたじゃんよ。
広島空港のアクセス道路を考えるってさ。
広島西空港なんて公務員の間では過去のもの。答えでてるだろ。

今日の新聞記事から、このスレに出てない新しい情報を書くと
・市はヘリポート化を回避し、市営飛行場化を選択する方針
・県は市営飛行場化後、ヘリ関連経費の半額のみを負担する予定
・航空各社は不況による利用減で広島西〜羽田を開設する余裕がない
・JAL撤退に向け定期便のない飛行場のあり方として岡南飛行場を調査
・飛行場ビル内への商業施設の誘致を検討

普通に考えて東京便の需要は岩国よりは広島西の方があるだろ。

>>607
最後の誘致。あんな場所に誰が行くのかって話だよなぁ

山の中に空港作る予算をあそこにぶち込んでいたら、広島も変わってただろうなぁ

>>609
無理。岩国の米軍の航路優先が本当の理由だから。

>>610
米軍の航路優先って何ですか？
米軍は各基地に定期便を飛ばしてるし
不定期の連絡機や高官の専用機もあるけど。

しかし、旧藤○知事やおいしい事をした、議員、放置かい？
知事になれなければ会社倒産だったが、空港工事で大儲け、
自分の子供がアメリカ留学お世話になった家の会社から途方もない値段で
家具など買った事件、ゴルフ場や公園、空港をベースにした広大な
売れない空港工業団地、ただ同然の土地を転用して大儲け。
みんな知らん顔、マスコミも商売上手。
そっちの方も問題にしてくれ。

>606
>内容をよく精査して考えるっって言ってただけじゃないっけ？

何でもよく考え時間引き延ばし何にも前に進まん。
今まで何やった？仕分けの真似くらいしか思いつかん。
ただの八方美人と思いますよ。
今の政策は前任者の決めたことを役人に引き継がしたまんま
まだ土建屋とつながってないけどそのうち引き継がれるのでしょう。

西空港は三菱の小型ジェット開発のためにも残す必要アリ
市は誘致に力を注ぐべきと思います。
東京便復活は当たり前のこと！
市長は連立政権が保たれてる間におねがいに行くべし。
岩国に4便当てるなら西広島も同じだけはいただきたい。
三原を減便すれば簡単な話！

秋葉さんは３期も市長やって今までなにやってたの？
任期３期もあって赤字が大赤字ってなに？

平和都市としての広島の地位を確固たるものにしました
総理大臣や各国要人が平和記念式典に出席するようになったのが何よりの証しです
赤字？細かいことをウダウダ言うんじゃない！
国際平和観光都市としてアピールすることの方が余程重要
オリンピック誘致もその一環
市民が迷惑している？
でも現に選ばれてるじゃないの
悔しかったり次の選挙で落とすこったな

岩国は米軍基地再編バーター空港で国直轄。
　マジで、羽田枠復活のために鳩山が打ち出した米軍訓練分散化訓練空港として西飛行場が手を上げればいいと思うよ。(同様に萩石見も)

安保は必要、米軍基地も必要、抑止力がどうだの言っても
日本中が『自分の住む街には米軍基地はいらない！』なんだから
ホントにどんだけ性根が腐ってるんだよって話だね。
沖縄が犠牲になればいいじゃん！ってよくもまあそんなことが言えたものだよ。
基地も騒音も原爆もお断りの広島市民でも５月５日の親善デーに行って
核搭載の出来る戦闘機が飛ぶのを観たいんだよな。

>>616
それいいな！
そうしたら、岩国〜広島〜呉はかなり強固だｗ

基地も原発もぜ〜んぶ広島市が引き受けろよｗ
州都になりたいなら少しぐらい骨のあるところを見せろよ。
秋葉がノーベル平和賞を貰ったって財政非常事態宣言じゃ
みっともないぞ！

>619
絶対ありえんことを書くなや。
おもしろうともなんともないわ。

旧広島空港（西飛行場）と岩国空港の航空機の離着陸は交わるから危険だったはず
しかも昔の広島空港を仮に拡張しても優先される米軍の岩国がある以上増便とかは難しい状況になったはず
最も拡張すると宮島や江田島が危ないといううわさもあったし市内方向に拡張するとビルが邪魔になる

まぁ西部丘陵地区（ビックアーチ）付近に作れればよかったんだろうけど・・・

今の場所になったのって、福山に配慮したとかだろ？
まぁ手遅れだからどうでもいいさ

じゃぁさっさと高速通そうぜ

岩国と西飛行場が近過ぎて危ないなんて
まさか米軍機や旅客機が有視界飛行してると思ってるのか？

>>623
つっこみ方が幼稚すぎる

広島西問題は市役所とファンでかってに仕事してねって感じだな。
国、県の補助金打ち切り、エサ廃止で好きにすりゃえぇ。

扶養控除廃止、消費税増税、環境税導入決定。
広島市民は年間２０万でも３０万でも税金払えばいいのかよ。断る。

>>625
何が言いたいのかわからん。

書くときに方言使うとバカに見える

>>626
子供は学校いかないと。意味すらわからない大人になるよ。

>>627
> >>626
> 子供は学校いかないと。意味すらわからない大人になるよ。

これが言いたいために
>>625
> 広島西問題は市役所とファンでかってに仕事してねって感じだな。
> 国、県の補助金打ち切り、エサ廃止で好きにすりゃえぇ。
> 扶養控除廃止、消費税増税、環境税導入決定。
> 広島市民は年間２０万でも３０万でも税金払えばいいのかよ。断る。

こんな事言っちゃうんだ。
感心した

>>628
子供にはわからねえか　増税金額の意味も。
パパママに聞いてみろ。お前の相続財産も減るってこった。だらしねーナー

>>629
スレタイ１００万回声に出して読めばいいと思うよ

>>630
夜更かしせずに教科書でも読んでろよ。パパママ寝たの？
広島市民にとっていらない施設。君はどこに住んでるんだろ？

>>631
そう、なんで広島の人は相手も見ずにタメ口なんだろうと良く思う
相手が丁寧に話すから大きく出るのか。

そんなことよりこのスレで
扶養控除廃止、消費税増税、環境税導入決定。
広島市民は年間２０万でも３０万でも税金払えばいいのかよ。断る。
これを語る根拠を示すと信頼度アップしますよ。

農水省動物検疫所は、口蹄疫が発生している韓国などとの国際定期路線がある広島、岡山、米子の３空港や主要港で、入国者の靴底の消毒を続けている。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201005190033.html
口蹄疫が治まるまで日韓の一般人の出入国を規制すればいいのに

”いけない”広島空港、昨年度は利用者300万人割れとニュースあった。
GW盆正月は渋滞で空港にたどり着けないもんね。（往けない）
東京便の落ち込みがメインです、新幹線の方が便利だし欠航はまずなし。
三原という場所に作ったのがそもそも間違い。（イケナイ）
経営的にも大赤字。（税金が生けない）
ゴルフ場＆ホテルと一緒に潰せばよいものを（逝けない）
県のごり押しで使い続けようとするかんがえ方。（活けない）

三原は県のせいじゃないだろ。広島市が自分から追い出したんだろ。広島市民の面の皮の厚さは異常

まあ、うるさい住民をダシに一儲けを企んだんだよね、県や市の「有力者」がね
空港自体は近くにないと不便だけど近くにありすぎると迷惑施設だから、その当時としては移転に賛成するのが普通
ただ賛成した時点で、大多数の広島市民はまさか本郷なんかに移転するとは思いもしなかったってこと
県の航空需要の大半を占める広島市の近辺に移転するものとばかり思っていたんだよ
実際当時の地元政治屋さんもそういう風な説明をしていたしね

635>
>広島市民の面の皮の厚さは異常

漠然と言わないで欲しい！
太田川放水路東岸の住民と言ってくれ。

現在彼らは”空港よ帰ってきてくれ活動”をしてる。

削除したけえのお

削除したけえのお

当初、広島空港の移転先として有力だったのは、八本松
八本松に移転していれば、西飛行場はとっくに廃止されてました

そうすればよかったのに。

備後の連中は「県の空港なんだから（国の管理なのにね）県の中心に作るんじゃ！」と言った
当初は福山・尾道からも利用があったが、のぞみが毎時１便福山に停車するようになると航空便の利用は激減した
結果、福山行きのリムジンバスは便数少ないのに空気輸送に近い。対する広島行きは満員だったりする。

元々広島県の航空需要の７〜８割は広島都市圏なんだから、県の面的重心ではなく需要や人口の重心に近い場所につくるべきだったんだよね
ちなみに広島県の人口重心は府中町の山の中あたりと聞いたことがある。

結局原爆が悪いに行き着く問題。
原爆直後の人口で決まった戦後の衆議院選挙区
広島西部の3人に対し中部東部が9人。
実際の人口なんか関係ない。
国会議員の数が1対3。
何もかも取られるのは当然。
むしろ空港も大学も県中部で済んだのが奇跡。

6月1日より、IPが表示されるようになります。
IP表示への移行に伴い、6/1未明に掲示板が一時停止し、全現行スレはDAT落ちします。
同時に板の運営が安定するまで、一時的にですがスレ立て依頼制に移行します。
詳しくはこちらへ
まちBBS中国掲示板自治スレッド 30
http://chugoku.machi.to/bbs/read.cgi/cyugoku/1179117705/386-/

※この書き込みに直接レスをつけても、お答えできません。