三菱自動車と水島製作所その12

会社があればな。

平常勤務に戻すと言っても、売れもしない車作っても
在庫抱えるだけだろ？
工場を稼動させる意味が分からん。

>>950
それはあり得ない！
乗組の一直稼働は最低でも半年の予定だよ…

もしかして4月で1年分一気に作るとかw

>>945
ＪＦＥも減産減産でヒィヒィ言ってますが・・・。

>>954
じゃあ5月から長いＧＷ＋盆休み＋年末休業が続きますな
そのまま眠ったままでも良いのに

>>954
じゃあ5月から長いＧＷ＋盆休み＋年末休業が続きますな
そのまま眠ったままでも良いのに

2重書込みをしたおまえも眠っておけw

スルーできないオマエも
オマエをスルーできない俺と一緒になｗ

三菱の車を見ると、笑いが出てきてしまう
笑っちゃあいけないと分かってるが・・・

新築の家の駐車場に三菱の乗用車と軽自動車があると
他人事だが、一応心配してみる。

>961
水信の住宅ローン、マイカーローンに組み替えよう
リストラ後の支払い不能も待ってくれるかもよ

三菱の車が売れないのは、不況だから売れないんじゃない！
買いたいと思うような車がないんだよ！魅力がないんだよ！
上層部は早く気づけ！

三菱自動車はＥＮＤ消滅

三菱の社員ですら、古い三菱車に乗ってるのが多い
こういうときだから、率先して新車を買おうとはしない。
古い三菱車を見ると、愛社精神がないなと思う。

心配ねぇって。
社員や家族がドコのドンな車に乗ってるかはカカリチョーやサギョウチョーさんという
下級管理監督職がシッカリ掴んでいるからね。
>>965の心配してるような愛社精神の無い奴らはここぞと云うときにキッチリ思い知らさ
れることになるよ。会社はそのためにも情報を集めてシッカリ労務管理をしてるんだよ。

>>965
家族や親戚にちゃんと車を売っていればOK

一応、乗ってても車が古いんだよなぁ
５年も前の車は、買い替えさせるべきだと思うぞ

実は三菱車、耐久性に強いから中々乗換えがしにくい。
要はエンジンがしっかりしている。
EKスポーツだとエンジン3B83の化石だが未だに現役。

>>969
確かにスズキなんかのと比べればエンジン強いとは思うが、形式違うぞ
俺の親の3G815バルブターボのダンガンも15万キロ超えても5速で9000回転まで回るw

幻のGDIギャラン
１５万km乗って燃費は１３km/l前後
ただ、定速走行でもノッキングするし、メカニカルノイズが気になる。
ぽっくり逝きそうで怖い。

>>971
GDIだけは耐久性を考えずに先行性だけで出したらしいから、
まだ動いてるのはすごいと思うよ。

警察でさえ覆面車に導入したがさじを投げた迷車ＧＤＩだもんな。
使い勝手はキャバリエ以下らしいぞ

三菱の軽自動車を社用車で使ってるんだけど
ギアチェンジでギアが噛んで動けなくなりました
年配の人が大昔の車はギアが噛んだけど最近のでギア噛むか？って言ってた
修理出した整備会社の担当も三菱は時々あるんですよと言ってた
あと、燃費についても軽でも三菱とスズキは燃費悪いよね
下手すると普通車以下の燃費の車もゴロゴロしてると言ってましたよ

もっと客が喜ぶような車を作った方がいいんじゃないかな？

中古車市場でもＧＤＩエンジン車は悲惨ですな

街中で2サイクル並みに白煙出して走ってるのは三菱車が多い印象がある

ピストンリングケチってんのかな？

現在の国産車のエンジンならばオイル交換等ちゃんとしていれば20万ｋｍ程度は普通にもちます

三菱様のエンジンでなくてもね

警察車でも不評が多いからな
・ターボ付で鳴り物入りで登場したギャランシグマのパトカーも過走行の故オイル上がりが多発とか
・例のＧＤＩ覆面パトとか
・出だしが悪いシグマ（初代ディアマンテのセダン版）パトカーとか
お膝元の水島署もアリオンの覆面パトになって喜んでいるのではないのだろうか

昔、山陽道にもＧＴＯのパンダを使っていたが、今はインプＷＲＸ。
噂によると、直線はＧＴＯ最速だった？

大昔はスタリオンの覆面があったなあ
例の暴走仕様のヤツ

おまえら余程三菱車が好きなんだな。

>>975
エンジンの耐久性に対する評価では三菱は評価高いよ。
スズキとかホンダがオイル管理に厳しいことで有名。

高回転高出力型のエンジンは、それだけ消耗も早いって。
三菱はロングストロークが多くなかったっけ？

>>980
私は自身の印象が根拠の書き込みであった為「ではないか？」としたが980は断定した内容としている。
知的好奇心から以下の事を980にお願いしたい。
>エンジンの耐久性に対する評価では三菱は評価高いよ。
具体的な第三者機関の評価が確認できるのであれば紹介して欲しい。
まさかとは思うが980とその仲間達の脳内評価では無いことを切望する。
>スズキとかホンダがオイル管理に厳しいことで有名。
意味がよくわからないのでさらに詳しい追記を願います。
ちなみに私は国家2級整備士資格をもっておりますので専門用語を使っていただいても
理解できると思います。

併せてコメントをいただきたいのですが
「自動車アセスメント」で検索していただければ各社の自動車の安全性能が
閲覧できるサイトがあるのですが軽自動車（ゼスト）以下の安全評価の三菱車が複数あるのですが
その結果についてご意見をください。
ちなみにこの評価を出している機関はＪＡＦの冊子に紹介されている所です。

もし答えに困るのであればスルーしていただいて結構です。

>>982
むかつくな、なんか書き方が
自分が頭がいいような感じで書いてるから
頭がいいんなら自分で調べれば
最後に困るのであればｽﾙｰって
980が見てなかってもｽﾙｰってことになるんじゃねー？

三菱車は金利優遇　吉備信金マイカーローン

　吉備信用金庫（総社市中央２丁目、守屋正八郎理事長）は１２日、三菱車に
限定して金利優遇するマイカーローンの取り扱いを始めた。
　三菱自動車工業水島製作所の関連工場や従業員を応援しようと、商品名を
「ファイト」と命名。
　営業区域内に在住または勤務する２０歳以上の個人で、これから三菱製の
新車を購入する人が対象。関連の諸費用もローンに組み入れられる。先着
２００人まで。
　金利は年２・０％の固定で、同信金の通常のマイカーローンより２・９％
優遇。融資額は１万円以上５００万円以下。期間は５年以内。保証料は別途。
担保、保証人、事務手数料は不要。

吉備信も注目を集めたかっただけかもしれないが、施しを受ける自工は
どんな気分かな

総社市の三菱車 購入に補助金って
市の税金使って購入者に10万円出すんだろ
まったく何やってんのか 分かんねぇよ…

>>982
某自動車メーカーエンジン部品開発陣の中での話だよ。
各メーカーのエンジンをテストベンチした上での評価ね。

オイル管理に厳しいというのは、
レベルゲージ以下の油量になったときにクランクに負担がかかりやすくて焼き付きが発生することが多かったんだよね。
ジャーナル部が問題になることが多かったよ。

ただし、GDIの耐久性が低いというのだけは納得。

さて、逆に質問するけど、
＞現在の国産車のエンジンならばオイル交換等ちゃんとしていれば20万ｋｍ程度は普通にもちます
ここ断定してるけど第三者機関の評価は確認できるの？ｗ

後半部分はこの話に何が繋がるのか意味不明だからスルーね。

>>985
総社は三菱下請が多いからです。
三菱自工が潰れたらそれこそ何億税収が減るか・・・。

税収云々もあるけど、
家族まで含めたらウン千人？レベルで
直接・間接的に三菱に関わってるわけで。

>>983
ゆとりが自宅警備の末にほえていると思うのだが
相手にしない方が吉

下請け社員や下請け企業の現状と先行きはどうよ？

県と倉敷市の公用車購入、総社市の三菱車購入者への補助金。
2009年3月期の連結最終損益が600億円の赤字になりそうだと発表されてましたが
これで赤字の何パーセントが助かるのでしょうね…
それに減産するから人削減します、 ぐらいしか再建計画って発表してませんよね
まさか 電気自動車に賭けてんじゃないですよねぇ？
海外も含めて何人が辞めさせられるんだろう…税金使って焼け石に水ですね。

裏でどんな話があったのか知ろうとも思わないが、
まずは三菱の人間が表へ出てきて 今回の県と市の補助対策について何か述べるべきでは？
税収が減るからとか、関わってる人間が多いからと言って
当たり前ぐらいに思ってんのなら腹立たしい限りですね。

昨日のテレビニュ-ス見て腹立たしくなったよ　　あの酔っ払い？中川昭一財務大臣のしどもどろ会見見た？風邪薬を多く飲みすぎた？世界の舞台であれはないよね。日本の恥だね。世界に瞬時に配信され、恥をさらした。即辞職しろ。中川財務大臣東大出。岡山も三菱自動車の減産で下請け、関連企業の働く人は明日の飯をどうしようかと考える人がいるのに財務大臣があの意識のなさ、灯台出身だね。庶民のことは理解できない麻生首相坊ちゃん育ちで庶民のことは判ってないし、無責任な政治家が多すぎる。自分が無責任なのに若者はどうこう言うのはおかしいよね。

今のところ打つ手がないよ。アルバイトを認める会社がふえてきたよ。
でもどこで、コンビに？きびしいね。
体に気をつけて頑張る以外にないよ。
雇用調整助成を会社が受け何とか踏ん張り従業員を守ろうとしている会社もあえるよ

キミら、家に居るのそろそろ飽きたんじゃない？

オラは春夏冬二升自宅警備強化

三菱、ファイトだ!!




吉備信だ

水信、吉備信へ提案。これぐらいしないと・・・
現代がアメリカで実施している自動車返却プログラムの導入。
「もし失業したら、ローンで購入した自動車をコストなしで返却できる」

>>991
逆にローテクの倉敷工場を今まで残してくれたことに
倉敷市は感謝すべきだし、それを行動に移しているに
過ぎません。

>>998
今までいいよぉにしてやったろぉ 感謝しろよぉ
こっちは今、金無くて困ってんだよぉ
税金少し使わせろよぉ〜 的な…
理由になりません 筋違いって奴です、はい。

ローテクだか何だか知りませんが、税金を払う 市県民には関係ない事です、
企業が考えればいいことです。

あんっ