Go on！鳥取道＋山陰道, 鳥取豊岡宮津道 スレッド 21th
1 ：camel mild：
鳥取市～佐用町に鳥取道が完成します。
この道路により, 関西・山陽をはじめ, 四国への連結がsmoothになります。
そして更なる高速網(山陰道, 豊岡宮津線)の規格整備もされています？
更なる発展を目指して邁進しましょう(__)
開通まであと少しですね
この道路により, 関西・山陽をはじめ, 四国への連結がsmoothになります。
そして更なる高速網(山陰道, 豊岡宮津線)の規格整備もされています？
更なる発展を目指して邁進しましょう(__)
開通まであと少しですね
血税の公衆便所＝山陰
3 ：名無しなんじゃ：2007/09/03(月) 11:05:26 ID:JrDm5Q06
ごね得の鳥取
4 ：名無しなんじゃ：2007/09/03(月) 11:09:01 ID:Kfsssc8M
国税は二兆円以上
5 ：名無しなんじゃ：2007/09/03(月) 12:52:36 ID:FlfPCyyM
兵庫県姫路市を起点とし、岡山県美作市を経由し鳥取県鳥取市に至る延長約86kmの高速自動車道を中国横断自動車道姫路鳥取線といいます。
この路線は、山陽・山陰及び中国地方の山地沿いの地域を山陽自動車道・中国縦貫自動車道と連結しながら一体的に結び、輸送時間の短縮、沿線地域の産業や経済・生活・文化の発展を図ることを目的として計画されています。
このうち、佐用～大原間、智頭～鳥取間及び志戸坂峠道路を鳥取自動車道といいます。山陰と京阪神・山陽地域間の所要時間が大幅に短縮され、なおかつ鳥取～佐用間が無料の高速道路でこれらの地域との結びつきが一層強化され、相互交流が促進されるとともに、地域の総合的発展を促します。
この路線は、山陽・山陰及び中国地方の山地沿いの地域を山陽自動車道・中国縦貫自動車道と連結しながら一体的に結び、輸送時間の短縮、沿線地域の産業や経済・生活・文化の発展を図ることを目的として計画されています。
このうち、佐用～大原間、智頭～鳥取間及び志戸坂峠道路を鳥取自動車道といいます。山陰と京阪神・山陽地域間の所要時間が大幅に短縮され、なおかつ鳥取～佐用間が無料の高速道路でこれらの地域との結びつきが一層強化され、相互交流が促進されるとともに、地域の総合的発展を促します。
6 ：名無しなんじゃ：2007/09/03(月) 12:52:53 ID:p6Vhtazw
建設が遅れているのは気になる。
7 ：名無しなんじゃ：2007/09/03(月) 12:56:16 ID:p6Vhtazw
地域の総合的発展＝現状維持 by どっかの大学生
8 ：名無しなんじゃ：2007/09/06(木) 01:56:48 ID:2EzlyGio
国道何号線？
9 ：名無しなんじゃ：2007/09/06(木) 12:37:57 ID:cxPDtJKY
９号線
10 ：名無しなんじゃ：2007/09/09(日) 22:45:00 ID:Z8rwBHF2
やはり期待しますね。この道路ができる効果を。
11 ：名無しなんじゃ：2007/09/14(金) 23:14:38 ID:vHegB.D2
レスが付かないほど期待されている道路ｗ
12 ：名無しなんじゃ：2007/09/16(日) 21:20:34 ID:CwC05NC6
>>11
でも利便性はよくなるよ。
でも利便性はよくなるよ。
14 ：名無しなんじゃ：2007/09/17(月) 00:25:41 ID:CRSvak4s
>>13
二兆円の効果かな
二兆円の効果かな
15 ：名無しなんじゃ：2007/09/20(木) 12:56:30 ID:VhIPCQLQ
智頭から津山方面、できればそのまま岡山市まで一直線に続く高速道路も作ってほしい。
現状のままだと大阪に行く人は便利だけど、岡山や広島に行く人は不便すぎる。
現状のままだと大阪に行く人は便利だけど、岡山や広島に行く人は不便すぎる。
北条湯原道路が完成したら鳥取から広島方面へ最短（？）ルートができる。
いつになるか分からんが…
いつになるか分からんが…
17 ：名無しなんじゃ：2007/09/20(木) 14:19:44 ID:eRa0FvkM
高速道路も必要だけど、黒尾峠にトンネル掘ってほしい。
氷ノ山のあたりにも。
氷ノ山のあたりにも。
18 ：名無しなんじゃ：2007/09/20(木) 23:19:49 ID:q2LeNAyg
>>15-17
俺がハリウッドスターだったらそんなの簡単に叶えてやれるのに・・・
俺がハリウッドスターだったらそんなの簡単に叶えてやれるのに・・・
国税は二兆円以上にもなるのに建設が遅れているのは気になる。
20 ：名無しなんじゃ：2007/09/22(土) 12:16:01 ID:QJ141uJU
なぜ米子の方だけ高速が整備されているかというと、
誰かは知らないが米子市出身の政治家がいて、
そいつの圧力があって米子の方だけ高速が整備された。
あいにく鳥取市出身の政治家はいないため、
誰も鳥取市の高速を整備しようと言い出す政治家はいなかった・・・
誰かは知らないが米子市出身の政治家がいて、
そいつの圧力があって米子の方だけ高速が整備された。
あいにく鳥取市出身の政治家はいないため、
誰も鳥取市の高速を整備しようと言い出す政治家はいなかった・・・
21 ：名無しなんじゃ：2007/09/23(日) 17:29:37 ID:IXgM3pDU
>>20
まじ？？？？
でもまぁ、高速道路の代わりに鳥取には国道が３本も（国の直轄管理のやつ：９号、２９号、５３号）通ってるじゃん。
そして、国道（９号、５３号）は徐々に自専道に切り替わっていってるし・・・・。
まじ？？？？
でもまぁ、高速道路の代わりに鳥取には国道が３本も（国の直轄管理のやつ：９号、２９号、５３号）通ってるじゃん。
そして、国道（９号、５３号）は徐々に自専道に切り替わっていってるし・・・・。
22 ：名無しなんじゃ：2007/09/24(月) 01:57:15 ID:Xr6tYskw
23 ：名無しなんじゃ：2007/09/26(水) 12:34:22 ID:m1WZ6ET.
>>20
下手な釣りだなｗ
下手な釣りだなｗ
とりあえず保守
過疎り杉てログ落ちしそう
過疎り杉てログ落ちしそう
26 ：名無しなんじゃ：2007/10/08(月) 22:52:10 ID:ipRadQ.w
最近の鳥取道の工事の進捗状況はどげなですか？
もう53号沿いの高架はかなり造られていると聞きました。
もう53号沿いの高架はかなり造られていると聞きました。
27 ：名無しなんじゃ：2007/10/09(火) 00:35:20 ID:GQKePcmY
>19～22
いっしーに車のプラも贈ろう。
いっしーに車のプラも贈ろう。
28 ：名無しなんじゃ：2007/10/09(火) 08:24:39 ID:1by5UolQ
そういえばこのあいだ米子のそばの高速が
部分開通したな・・・
部分開通したな・・・
29 ：名無しなんじゃ：2007/10/09(火) 10:17:49 ID:vfOE6HOw
小人の市長がいる鳥取ですか？
30 ：名無しなんじゃ：2007/10/09(火) 12:11:47 ID:u3QiYO2.
姫鳥線は何車線?
31 ：名無しなんじゃ：2007/10/09(火) 12:16:24 ID:GGSEp/Yo
32 ：名無しなんじゃ：2007/10/09(火) 18:22:53 ID:kPKwza7.
33 ：名無しなんじゃ：2007/10/10(水) 00:53:52 ID:gkNOtvE.
追越区間はできるだけ長くしてほしい
チンタラ走ってる軽とかトラックが進路ふさいでウザそう
つか糞エンジンの軽は一般道走ってくれ
チンタラ走ってる軽とかトラックが進路ふさいでウザそう
つか糞エンジンの軽は一般道走ってくれ
34 ：camel mild：2007/10/15(月) 20:38:58 ID:ZNyUSn2M
35 ：名無しなんじゃ：2007/10/22(月) 23:27:42 ID:9CVZ4Ouc
冬の融雪装置はOKかな？この道路は・・・
まだ分かんない・・
37 ：名無しなんじゃ：2007/10/23(火) 20:14:45 ID:Xw4FMdrA
38 ：名無しなんじゃ：2007/10/24(水) 12:17:26 ID:YI1Ks/Wc
＜鳥取県＞人口６０万人割れ ２９年ぶり
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000017-mai-soci
人が住んでいないのに道路を要求する厚顔無恥な自治体ｗ
>>37
スレタイの間違いは、自称高額所得者のcamel mildまでどうぞｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071024-00000017-mai-soci
人が住んでいないのに道路を要求する厚顔無恥な自治体ｗ
>>37
スレタイの間違いは、自称高額所得者のcamel mildまでどうぞｗ
39 ：名無しなんじゃ：2007/10/24(水) 12:42:37 ID:i/zUWgB2
あんな狭い土地に59万人もいれば充分だろ。
高速は予定通り建設します。
高速は予定通り建設します。
40 ：名無しなんじゃ：2007/10/24(水) 14:19:21 ID:cqbazjxY
鳥取県って1回行ったけど、何もないところだね。
そんな日本一人がいない県に高速ってどうかな？・・・。
そんな日本一人がいない県に高速ってどうかな？・・・。
削除したけえのお
削除したけえのお
43 ：名無しなんじゃ：2007/10/24(水) 16:12:22 ID:gURhtt1g
鳥取～倉吉間の道路建設で、うちの田んぼ全部が道路建設予定地になっていたのに、
ほんの一部だけが予定地になるように変更されていた。
よく見たら、それまでほんの一部しか建設予定地に含まれてなかった
市会議員の田んぼが全部建設予定地になっていた。
自分の家の田んぼを高く買ってもらうために、建設予定地を変更させたのかなあ？
ほんの一部だけが予定地になるように変更されていた。
よく見たら、それまでほんの一部しか建設予定地に含まれてなかった
市会議員の田んぼが全部建設予定地になっていた。
自分の家の田んぼを高く買ってもらうために、建設予定地を変更させたのかなあ？
44 ：名無しなんじゃ：2007/10/24(水) 17:27:39 ID:MQOIkgnU
その議員に投票した人間を恨め。
削除したけえのお
46 ：camel mild：2007/10/24(水) 21:17:15 ID:ikN5cyOU
来月の３連休に帰郷したときにスノータイヤ付けておくか積んで帰るかしないと、
年末に雪で帰郷できなくなるかもな。
年末に雪で帰郷できなくなるかもな。
削除したけえのお
削除したけえのお
50 ：名無しなんじゃ：2007/10/26(金) 10:07:37 ID:TgCkD5L6
米や野菜を作り、魚を捕って都会人の食卓に提供してやってんだ。
高速ぐらい喜んで作ってくれや。
高速ぐらい喜んで作ってくれや。
51 ：東奔西走&南船北馬：2007/10/26(金) 20:42:56 ID:ZepMqGfA
どの程度、完成しているの？鳥取道は。
楽しみですね。
楽しみですね。
52 ：どっかの大学生 ◆wycmxKO9B.：2007/10/27(土) 03:29:17 ID:c9zMEqNA
＞＞人が住んでいないのに道路を要求する厚顔無恥な自治体ｗ
人が住んでない→人口相応の規格
もちろん粘着の言うとおり無駄な区間もあるけどな。
＞＞税の無駄
確かに僅かな短縮に１兆円もかけるのは税の無駄だな。羽田再拡張と同等の
建設費だというのに。鳥取道みたいな道路でも無駄な区間が多くあるって
のにね。これでは矛盾してしまうね。
人が住んでない→人口相応の規格
もちろん粘着の言うとおり無駄な区間もあるけどな。
＞＞税の無駄
確かに僅かな短縮に１兆円もかけるのは税の無駄だな。羽田再拡張と同等の
建設費だというのに。鳥取道みたいな道路でも無駄な区間が多くあるって
のにね。これでは矛盾してしまうね。
削除したけえのお
54 ：名無しなんじゃ：2007/10/27(土) 21:56:24 ID:xOTzqjRw
なぜ米子は高速が早くから開通したかというと、米子を中心とした中海宍道湖圏があるからだよ。
中海宍道湖圏の人口は66万人、鳥取市の人口を軽く凌駕し、鳥取の県の人口も超えてるからな。
中海宍道湖圏の人口は66万人、鳥取市の人口を軽く凌駕し、鳥取の県の人口も超えてるからな。
削除したけえのお
56 ：名無しなんじゃ：2007/10/27(土) 23:53:33 ID:6U6AV5mg
鳥取自動車道の整備費用は、税金の投入だけでは足りないので鳥取県民債を乱発しています。
そのうち財政再建団体に転落します。交通の便は良くなるかもしれませんが、行政サービスの低下は免れません。
県民は、鳥取自動車道を使い、県外に転居していきます。
そのうち財政再建団体に転落します。交通の便は良くなるかもしれませんが、行政サービスの低下は免れません。
県民は、鳥取自動車道を使い、県外に転居していきます。
削除したけえのお
58 ：名無しなんじゃ：2007/10/28(日) 21:53:06 ID:uijBunnk
郡家～河原の辺に、県道河原インター線とかいうのを作ってるみたいだけど、
あれって八頭町側はどの辺まで行くんだろう？
あれって八頭町側はどの辺まで行くんだろう？
59 ：名無しなんじゃ：2007/10/28(日) 22:06:43 ID:E.JDhnOo
>>58
国道29号と接続することを目的としてるみたいだから、
国道29号に繋がる所まででしょ。
詳しくは、↓
ttp://www.tunnelweb.jp/tottori/build/kawahara1.htm
ttp://www.tunnelweb.jp/tottori/build/kawahara2.htm
つか 「広島県鳥取市」 ﾜﾛﾀｗｗｗ
いつから鳥取市は広島県になったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
国道29号と接続することを目的としてるみたいだから、
国道29号に繋がる所まででしょ。
詳しくは、↓
ttp://www.tunnelweb.jp/tottori/build/kawahara1.htm
ttp://www.tunnelweb.jp/tottori/build/kawahara2.htm
つか 「広島県鳥取市」 ﾜﾛﾀｗｗｗ
いつから鳥取市は広島県になったんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
60 ：名無しなんじゃ：2007/10/28(日) 22:10:39 ID:E.JDhnOo
>>58
wikiの方が詳しいね
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%A5%E5%8F%96%E7%9C%8C%E9%81%93324%E5%8F%B7%E6%B2%B3%E5%8E%9F%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E7%B7%9A
鳥取県道324号河原インター線（とっとりけんどう324ごうかわはらいんたーせん）は
八頭郡八頭町西御門と鳥取市河原町高福を結ぶ一般県道である。
wikiの方が詳しいね
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B3%A5%E5%8F%96%E7%9C%8C%E9%81%93324%E5%8F%B7%E6%B2%B3%E5%8E%9F%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E7%B7%9A
鳥取県道324号河原インター線（とっとりけんどう324ごうかわはらいんたーせん）は
八頭郡八頭町西御門と鳥取市河原町高福を結ぶ一般県道である。
61 ：名無しなんじゃ：2007/10/28(日) 23:05:55 ID:E.JDhnOo
削除したけえのお
63 ：名無しなんじゃ：2007/10/29(月) 11:03:31 ID:lnM/1Dcw
河原インター線ができたら、53号沿線から29号沿線への
抜け道としても便利になりそうですね。
抜け道としても便利になりそうですね。
削除したけえのお
削除したけえのお
67 ：名無しなんじゃ：2007/10/29(月) 21:21:57 ID:H0AiTBFY
>>65
んなわけねーよ｡
んなわけねーよ｡
68 ：東奔西走&南船北馬：2007/10/29(月) 23:50:38 ID:TKMWNGPY
>>65 (どっかの大学生？)
正解。レスの49, 53, 57, 62, 64, 66は偽者。気を悪くしないでくれ。
最低な野郎だ。成り済まし固定ハンドルを使うとは。
エチケットない奴に税金のこと言われたくないよね。
だから暫く, camel mildは封印します。
sledはちょくちょく覗き見しますが…。
正解。レスの49, 53, 57, 62, 64, 66は偽者。気を悪くしないでくれ。
最低な野郎だ。成り済まし固定ハンドルを使うとは。
エチケットない奴に税金のこと言われたくないよね。
だから暫く, camel mildは封印します。
sledはちょくちょく覗き見しますが…。
削除したけえのお
70 ：名無しなんじゃ：2007/10/30(火) 09:57:55 ID:MPA9735Q
一般国道の話してもいいですか？鳥取ICの近くのことなので。
R29津ノ井バイパスで、市立病院前の道を拡幅工事しているんですけど、
既設線と新設線で高さに差があると思いませんか？
市立病院の入り口には交差点ができると思うんですけど、
段差があって新設線と市立病院の出入りをどうするのかと考えると、
気になって夜も眠れない。
R29津ノ井バイパスで、市立病院前の道を拡幅工事しているんですけど、
既設線と新設線で高さに差があると思いませんか？
市立病院の入り口には交差点ができると思うんですけど、
段差があって新設線と市立病院の出入りをどうするのかと考えると、
気になって夜も眠れない。
削除したけえのお
72 ：名無しなんじゃ：2007/10/30(火) 12:14:34 ID:HPPoPudA
削除したけえのお
74 ：名無しなんじゃ：2007/10/30(火) 16:04:32 ID:MPA9735Q
削除したけえのお
76 ：?：2007/10/30(火) 19:31:26 ID:nscaYPR.
削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
無駄レスすんな
ちゃんと鳥取の道路について語れ
ちゃんと鳥取の道路について語れ
削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
88 ：名無しなんじゃ：2007/11/14(水) 16:34:59 ID:UHP2TJRY
道路建設予定地を測量に来たけど、地図とずれてるところを測量してたぞ。
ますますうちの田んぼが建設予定地から外れて、市議会議員にとって都合のよいコースになってるわ。
ますますうちの田んぼが建設予定地から外れて、市議会議員にとって都合のよいコースになってるわ。
89 ：名無しなんじゃ：2007/11/14(水) 20:18:01 ID:qMKuvAaU
削除したけえのお
削除したけえのお
92 ：名無しなんじゃ：2007/11/16(金) 21:04:58 ID:Xl4ffOe6
93 ：名無しなんじゃ：2007/11/17(土) 07:59:43 ID:Q8SWTcaw
鳥取自動車道って有料の場合
鳥取－佐用JCT間が普通車で
1600円の予定だったんだね。
・・・ってことは志戸坂峠道路も
有料になってたってことだね。
鳥取－佐用JCT間が普通車で
1600円の予定だったんだね。
・・・ってことは志戸坂峠道路も
有料になってたってことだね。
94 ：名無しなんじゃ：2007/11/17(土) 09:44:40 ID:8dTWG0r.
無料にしたら暴走族に使われそうだけどな・・・
95 ：名無しなんじゃ：2007/11/17(土) 09:49:38 ID:YAmWnbjA
>94
鳥取東部の暴走族はなんちゃってだから
恐れる必要ないよ。
一番恐ろしいのは４、５０キロでチンタラ
わが道を行く軽トラのおじっちゃんばっちゃん
だね。
鳥取東部の暴走族はなんちゃってだから
恐れる必要ないよ。
一番恐ろしいのは４、５０キロでチンタラ
わが道を行く軽トラのおじっちゃんばっちゃん
だね。
削除したけえのお
削除したけえのお
98 ：名無しなんじゃ：2007/11/20(火) 21:24:31 ID:q2LeNAyg
今週末マイカーで帰省するんだが、
峠の積雪は如何なものか？
峠の積雪は如何なものか？
100 ：名無しなんじゃ：2007/11/21(水) 12:19:49 ID:h2ha/W86
>>99
ナイスな情報サンクス！
ナイスな情報サンクス！
削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
104 ：名無しなんじゃ：2007/11/23(金) 19:08:02 ID:IXgM3pDU
削除したけえのお
削除したけえのお
107 ：camel mild：2007/11/24(土) 22:12:11 ID:8EXti26k
>>104
どっかの父は夏もスタッドレス履かせて軽トラ乗っているが
どっかの父は夏もスタッドレス履かせて軽トラ乗っているが
108 ：camel mild：2007/11/25(日) 00:42:43 ID:5nBrqjS6
オフロードはスタッドレスがいいかもね
109 ：camel mild：2007/11/25(日) 09:29:16 ID:13J7Ol/6
>>107
IDがステキ
IDがステキ
110 ：???：2007/11/25(日) 17:23:35 ID:uCYeyhYE
>>104
R373も融雪設備がないんかな？
R373も融雪設備がないんかな？
削除したけえのお
削除したけえのお
>>110
本線部分には無いらしい。
インターチェンジのランプウェイなどに散水装置はあるようだが。
でも、『高速道路』に融雪装置って・・・・あんまり無いんじゃないか？？
米子自動車道の蒜山ＰＡ（駐車スペース）には融雪装置があるらしいが、
『高速道路』の本線部分は、雪が積もったらチェーン規制とかになるし、
除雪が追いつかなくなったら通行止めとかになるのが普通じゃないか？
国道９号の青谷羽合道路（自専道・無料区間）でも、除雪作業のために
一時的に通行止めにしたことあったよね？
本線部分には無いらしい。
インターチェンジのランプウェイなどに散水装置はあるようだが。
でも、『高速道路』に融雪装置って・・・・あんまり無いんじゃないか？？
米子自動車道の蒜山ＰＡ（駐車スペース）には融雪装置があるらしいが、
『高速道路』の本線部分は、雪が積もったらチェーン規制とかになるし、
除雪が追いつかなくなったら通行止めとかになるのが普通じゃないか？
国道９号の青谷羽合道路（自専道・無料区間）でも、除雪作業のために
一時的に通行止めにしたことあったよね？
114 ：???：2007/11/25(日) 21:58:21 ID:TjEB3aRM
>>111, 112
ここは2chじゃないから…
削除されますよ。
>>113
融雪設備がないとなると, 正月の帰省ルートを考えないと…。
R9で大津から帰るとするか。
国道はやはり生活道路やから, 融雪設備ありますよね。昨年の冬休みはR9で帰りました。
今年は9連休やから是非, 千代川でのSeabassと鳥取港のメバルをするために。
ここは2chじゃないから…
削除されますよ。
>>113
融雪設備がないとなると, 正月の帰省ルートを考えないと…。
R9で大津から帰るとするか。
国道はやはり生活道路やから, 融雪設備ありますよね。昨年の冬休みはR9で帰りました。
今年は9連休やから是非, 千代川でのSeabassと鳥取港のメバルをするために。
削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
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120 ：名無しなんじゃ：2007/11/27(火) 05:11:52 ID:fsQ0Uf8Y
何でこいつらホスト規制にならんの？
な、米子の人
な、米子の人
121 ：???：2007/11/27(火) 23:36:59 ID:5j.Ntr02
もう完成しますね。
今度、野暮用で帰省しますが、また進捗具合をcheckedしてきます。
今度、野暮用で帰省しますが、また進捗具合をcheckedしてきます。
削除したけえのお
123 ：???：2007/11/27(火) 23:43:30 ID:5j.Ntr02
>>122
そのフレーズ何を暗示してるの？意味がわからん
そのフレーズ何を暗示してるの？意味がわからん
このスレから生まれた名言
削除したけえのお
>>114
国道９号も散水装置があるのは蒲生峠の兵庫県側
（洗車機か？と思うあの散水装置ｗ）くらいじゃなかったかなぁ？
まぁ、
Ｒ９、Ｒ２９、Ｒ３７３ともに融雪装置や散水装置は（ほとんど）無いけど、
除雪車や凍結防止剤散布車を走らせて、それなりの除雪や凍結防止
（スリップ防止）はしている。
また、鳥取出身？なら知ってるとは思うが、
智頭（Ｒ３７３）は雪が案外少ない（鳥取市内よりも少ないことも多い）ところで、
若桜（Ｒ２９）は雪が多くて、戸倉峠も険しく、気温も低くなりやすく、
Ｒ９は標高が低い割には沿線？に神鍋やハチなどのスキー場も多く、兵庫県内が案外雪深い
と思うが？
国道９号も散水装置があるのは蒲生峠の兵庫県側
（洗車機か？と思うあの散水装置ｗ）くらいじゃなかったかなぁ？
まぁ、
Ｒ９、Ｒ２９、Ｒ３７３ともに融雪装置や散水装置は（ほとんど）無いけど、
除雪車や凍結防止剤散布車を走らせて、それなりの除雪や凍結防止
（スリップ防止）はしている。
また、鳥取出身？なら知ってるとは思うが、
智頭（Ｒ３７３）は雪が案外少ない（鳥取市内よりも少ないことも多い）ところで、
若桜（Ｒ２９）は雪が多くて、戸倉峠も険しく、気温も低くなりやすく、
Ｒ９は標高が低い割には沿線？に神鍋やハチなどのスキー場も多く、兵庫県内が案外雪深い
と思うが？
127 ：名無しなんじゃ：2007/11/29(木) 12:58:25 ID:9rdhvw4g
>>126
日本語で頼む
日本語で頼む
むしろ英語で
I've not heard the expressway with snow melting system.
The Hyogo Prefecture northern part with Route 9 is an area of heavy snowfall.
It's necessary to install the tire for winter , if you'll come to Tottori by car at the New Year.
It writes with "sage".
Because it is only what composed with the translation software.
The Hyogo Prefecture northern part with Route 9 is an area of heavy snowfall.
It's necessary to install the tire for winter , if you'll come to Tottori by car at the New Year.
It writes with "sage".
Because it is only what composed with the translation software.
>>129
I understood.
I understood.
131 ：名無しなんじゃ：2007/12/15(土) 16:35:01 ID:BAfyPuIE
雪積もった？
まだ積もってない。
岡山では岡山-津山間と瀬戸-美作間（＋R53へのアクセス道）を作ってるけど、
智頭からこれ向かって高規格道を作ればいいのにと思う。
計画のあるR29のバイパス用地域高規格道路や建設中の志戸坂峠道路と違ってこっちは谷も険しくないし、
山地を越えて岡山側は日本原高原に津山盆地とこちらも比較的楽だろう。
智頭からこれ向かって高規格道を作ればいいのにと思う。
計画のあるR29のバイパス用地域高規格道路や建設中の志戸坂峠道路と違ってこっちは谷も険しくないし、
山地を越えて岡山側は日本原高原に津山盆地とこちらも比較的楽だろう。
134 ：名無しなんじゃ：2007/12/19(水) 21:54:20 ID:BG7ADhZM
国道53号の奈義ループ橋で逆走みたいな感じになってタイムロスになる
智頭～津山にも高速道路欲しい
智頭～津山にも高速道路欲しい
135 ：camel mild：2007/12/20(木) 20:49:39 ID:a8Z8mZ.w
確かに鳥取道は姫路方面へ流れる感じですね。
R53の津山～岡山間は運転しやすい道ですか？
R53の津山～岡山間は運転しやすい道ですか？
136 ：名無しなんじゃ：2007/12/20(木) 21:23:12 ID:rhyoUZCQ
>>135
ほとんど平地だし急カーブもないし車の流れもいいし、運転しやすいよ。
ほとんど平地だし急カーブもないし車の流れもいいし、運転しやすいよ。
137 ：名無しなんじゃ：2007/12/20(木) 22:55:05 ID:bvBT8OUc
スーパーはくとが姫路駅でのぞみ接続するようになるね。
東京～鳥取が２５分短縮だってさ。
ＪＲがいよいよ高速バス対策に乗り出してきたね。
東京～鳥取が２５分短縮だってさ。
ＪＲがいよいよ高速バス対策に乗り出してきたね。
138 ：camel mild：2007/12/20(木) 23:35:35 ID:a8Z8mZ.w
>>136
一度, 京都方面から乗り, 普段降りる佐用ICを通過して作東ICか美作ICで降り
そこからR53を利用したことあります。
比較的, 走りやすかったと思います。途中の峠の最高峰からスロープで降り
そこから見える景色は最高だったのを覚えています
>>137
東京方面に行く人のことを考えれば, のぞみ連結ができるようになれば便利ですね。
はくとのダイヤを合わせればいいだけですし…。
やっとcamel-mild封印解除できました。確か2年前, そして3年前もこの年の瀬に変な奴がカキコしていました。
やはり年末になるとハシャグ輩が多くなるんでしょうね。まちBBS管理人に深謝です。
一度, 京都方面から乗り, 普段降りる佐用ICを通過して作東ICか美作ICで降り
そこからR53を利用したことあります。
比較的, 走りやすかったと思います。途中の峠の最高峰からスロープで降り
そこから見える景色は最高だったのを覚えています
>>137
東京方面に行く人のことを考えれば, のぞみ連結ができるようになれば便利ですね。
はくとのダイヤを合わせればいいだけですし…。
やっとcamel-mild封印解除できました。確か2年前, そして3年前もこの年の瀬に変な奴がカキコしていました。
やはり年末になるとハシャグ輩が多くなるんでしょうね。まちBBS管理人に深謝です。
139 ：camel mild：2007/12/22(土) 11:47:37 ID:FIlMJqso
>>138
その気持ち,抱きしめたい位わかるｗ
その気持ち,抱きしめたい位わかるｗ
140 ：名無しなんじゃ：2007/12/24(月) 22:12:00 ID:Z6WntXtU
来年度の給料はほぼ前年並みの５３５万円。ボーナスなしの月収ベースに直すと４４万６０００円だ。
このほか、株の配当や妻のパート代などで、年間４１万円が家計に入り、トータル収入は２万円強の増収となる。
一方で、生活費の支出は、３万円増の４７２万円に膨らみそうだ。
２年前に立て直しを誓った俺だが、年金保険料や医療費、子供の教育費が年々増え続け、家の増改築費をあきらめたものの生活費抑制とは行かなかった。
実家の両親の生活もままならず、仕送りは５０００円ずつ上乗せして毎月１３万円にした。
年間では６万円増えて、１５６万円となる。ローン返済は月額で１６万７５００円。金利が下がった分などで年８万円減る見通しだが、年間２０１万円に上る。
生活費、仕送り、ローン返済の合計８３０万円が必要で、４年連続で減らしたものの、来年度もほぼ今年度並み、返す以上の２５３万円の借金をしないと、家計が成り立たない。
給料だけだと支出の３分の２しか稼いでいない計算で、借金が家計に占める割合は、微減したもののなお３０・５％に上り家計は“火の車”が続く。
この結果、平成２０年度末のローン残高は１年前より６６万円多い５５３３万円に上る見通し。利息の支払いだけで９３万円に達する。
借金で借金を返す“自転車操業”状態に陥っており、このままでは生活破綻は避けられそうにない。
自己破産すべき？一家心中？解決策を教えてください
このほか、株の配当や妻のパート代などで、年間４１万円が家計に入り、トータル収入は２万円強の増収となる。
一方で、生活費の支出は、３万円増の４７２万円に膨らみそうだ。
２年前に立て直しを誓った俺だが、年金保険料や医療費、子供の教育費が年々増え続け、家の増改築費をあきらめたものの生活費抑制とは行かなかった。
実家の両親の生活もままならず、仕送りは５０００円ずつ上乗せして毎月１３万円にした。
年間では６万円増えて、１５６万円となる。ローン返済は月額で１６万７５００円。金利が下がった分などで年８万円減る見通しだが、年間２０１万円に上る。
生活費、仕送り、ローン返済の合計８３０万円が必要で、４年連続で減らしたものの、来年度もほぼ今年度並み、返す以上の２５３万円の借金をしないと、家計が成り立たない。
給料だけだと支出の３分の２しか稼いでいない計算で、借金が家計に占める割合は、微減したもののなお３０・５％に上り家計は“火の車”が続く。
この結果、平成２０年度末のローン残高は１年前より６６万円多い５５３３万円に上る見通し。利息の支払いだけで９３万円に達する。
借金で借金を返す“自転車操業”状態に陥っており、このままでは生活破綻は避けられそうにない。
自己破産すべき？一家心中？解決策を教えてください
吉成の交差点、鳥取道が出来たら北向きが右折車両で大渋滞しそうなんだけど大丈夫なんだろうか？
142 ：名無しなんじゃ：2007/12/26(水) 21:40:53 ID:YemnT/No
143 ：camel mild：2007/12/28(金) 20:13:45 ID:NMMmQbb2
明日に帰鳥します。寒波来る前に…。
吉成の交差点は一般道と高速のcross roadになるので, 渋滞が予想されますね。
確かに
吉成の交差点は一般道と高速のcross roadになるので, 渋滞が予想されますね。
確かに
144 ：名無しなんじゃ：2007/12/28(金) 21:48:39 ID:5WfQimvo
145 ：名無しなんじゃ：2007/12/30(日) 20:13:01 ID:47BmxHDI
ICの入り口は服部交差点の一つ先じゃなかったっけ？
直轄国道どうしの十字交差点ではあるが、高速ではない罠。
バイパスと自専道と高速が脳内でゴッチャになってるのかもね。
もしくは、
交差点の立体交差化やそれに伴う２９号の一部高架化もあって、
ランプウェイの起点になるとでも勘違いしたのかな？
バイパスと自専道と高速が脳内でゴッチャになってるのかもね。
もしくは、
交差点の立体交差化やそれに伴う２９号の一部高架化もあって、
ランプウェイの起点になるとでも勘違いしたのかな？
147 ：camel mild：2008/01/04(金) 15:26:31 ID:16aCDz.c
明けまして…。いや～志戸坂トンネルは何だいや(鳥取弁)
高架の骨格が出来ているじゃないですか。昨年の夏からかなり急ピッチに
進捗していますねぇ～河原のR53の並走している高架も完成度高くびっくりです。
>>144
無事、昨日帰阪しました。僕は黒色のレガシィでしたよ
高架の骨格が出来ているじゃないですか。昨年の夏からかなり急ピッチに
進捗していますねぇ～河原のR53の並走している高架も完成度高くびっくりです。
>>144
無事、昨日帰阪しました。僕は黒色のレガシィでしたよ
148 ：camel mild：2008/01/05(土) 00:56:36 ID:VXyLHRU6
>>148
また偽者かよ
また偽者かよ
150 ：名無しなんじゃ：2008/01/12(土) 09:49:49 ID:rOCOqqbk
志戸坂－智頭間の開通まだなの？
もうちょっと待って
152 ：camel mild：2008/01/13(日) 12:37:38 ID:Wh/F0vLM
153 ：camel mild #：2008/01/13(日) 15:29:22 ID:nfFdbRbk
智頭ICのランプウェイ長いことない？
155 ：名無しなんじゃ：2008/01/14(月) 17:16:28 ID:/JjKLd82
>154
５３号線から６０ｍほど高いところにＩＣが
あるから長くなったんじゃないかな？
５３号線から６０ｍほど高いところにＩＣが
あるから長くなったんじゃないかな？
156 ：camel mild #：2008/01/19(土) 23:45:25 ID:s/z0616o
明日に帰鳥します。黒のレガシィで快適なドライブになりそうです。
低収入のカ○ーラとは違いますね。
低収入のカ○ーラとは違いますね。
157 ：名無しなんじゃ：2008/01/20(日) 02:09:20 ID:.qxigVR6
レガでも2穴じゃないとね・・・プッ
158 ：名無しなんじゃ：2008/01/21(月) 12:49:20 ID:h2ha/W86
159 ：名無しなんじゃ：2008/01/21(月) 22:28:16 ID:AMFsb9Vg
>156
ここで車自慢とは関心しないな
ここで車自慢とは関心しないな
そいつは偽者だ
161 ：名無しなんじゃ：2008/01/24(木) 00:02:33 ID:fh07S8XU
レガ（笑）
レクサス乗ってから来いよ
レクサス乗ってから来いよ
162 ：名無しなんじゃ：2008/01/24(木) 03:34:25 ID:qBxeleFs
＞161
ＡＭＧですが、何か？
ＡＭＧですが、何か？
163 ：& ◆/p9zsLJK2M：2008/01/24(木) 12:20:38 ID:qVfFDmiY
＞162
マイバッハ乗りだけど
マイバッハ乗りだけど
164 ：名無しなんじゃ：2008/01/26(土) 08:35:48 ID:6iuHYAdQ
車自慢スレになりました
＞camel mild # いい加減にしろ
＞camel mild # いい加減にしろ
165 ：名無しなんじゃ：2008/02/11(月) 00:57:49 ID:9Ygid.cs
河原辺りは完成近そうだな
166 ：名無しなんじゃ：2008/02/11(月) 22:47:56 ID:e4ts5FdA
>163
運転手さん、お勤めご苦労様です。
運転手さん、お勤めご苦労様です。
167 ：名無しなんじゃ：2008/02/17(日) 12:11:52 ID:uBd5H/rI
智頭インターの入口にも信号機出来ました。
168 ：名無しなんじゃ：2008/02/18(月) 12:54:47 ID:wSlpMWTU
ガソリン税２５円が撤廃されたら鳥取道作れなくなるらしい
鳥取をどげんかせんといかん
鳥取をどげんかせんといかん
169 ：名無しなんじゃ：2008/02/18(月) 15:39:49 ID:US2Go8s.
日本人は、自分たちが貧しくなっても物価は安いほうが良いと考える経済音痴だから仕方ないよ。
自分の給料が1万円下がっても、1円安いものが買えれば大喜びという奇特な人が多いからね。
自分の給料が1万円下がっても、1円安いものが買えれば大喜びという奇特な人が多いからね。
国が労働者の最低賃金を月額50万位にしてくれれば
ガソリン代が200円/Lくらいに値上がりしても文句言わないよ
ガソリン代が200円/Lくらいに値上がりしても文句言わないよ
171 ：名無しなんじゃ：2008/02/18(月) 21:54:23 ID:g3Nvv60s
どっかの大学生一家みたいな税金払わない奴がいるから問題
日本の足かせ
日本の足かせ
172 ：名無しなんじゃ：2008/02/19(火) 12:48:35 ID:2LsdqaVQ
せめて鳥取道だけでも全線開通してほしい
山陰道は二の次で
山陰道は二の次で
173 ：camel mild：2008/02/19(火) 17:32:19 ID:aKf3EY5.
収入は普通だよ
175 ：枝垂桜：2008/03/02(日) 12:30:41 ID:Hr3uJGVw
山陰道の話もしたいね。
鳥取道にしても、山陰道にしてもJR西日本はどう考えているのかな？
山陰本線の高速化や如何に京阪神へのアクセス性を向上するかが今後の鍵になると思います。
鳥取道にしても、山陰道にしてもJR西日本はどう考えているのかな？
山陰本線の高速化や如何に京阪神へのアクセス性を向上するかが今後の鍵になると思います。
176 ：名無しなんじゃ：2008/03/02(日) 15:24:05 ID:qXGmQMo6
京阪神アクセスに関しては、ＪＲには打つ手無しでしょ。
ＪＲは、「山陰～京阪神の客を如何に『智頭急行ではなく』伯備線にとどめておくか」ってことくらいしか考えてないように見える。
「米子・松江～京阪神の客が『やくも』から『はくと』に鞍替えしないように、ＪＲが『スーパーはくと』の米子に乗り入れを拒んでいる」って噂もある。
ＪＲは、「山陰～京阪神の客を如何に『智頭急行ではなく』伯備線にとどめておくか」ってことくらいしか考えてないように見える。
「米子・松江～京阪神の客が『やくも』から『はくと』に鞍替えしないように、ＪＲが『スーパーはくと』の米子に乗り入れを拒んでいる」って噂もある。
JRは京阪神以外はお荷物としか考えていない
廃止してそれで終わり
廃止してそれで終わり
智頭のローソンのところのICは、いつから
供用開始になりますか？
供用開始になりますか？
179 ：名無しなんじゃ：2008/03/03(月) 12:11:33 ID:FlfPCyyM
それにしても、智頭のローソンは良い所に建てたなｗ
智頭インターから出入するやつがついでに寄って行くし。
因幡っ子燃えてなくなっちゃったけど、
どっちみちローソンに客取られてただろうなｗ
智頭インターから出入するやつがついでに寄って行くし。
因幡っ子燃えてなくなっちゃったけど、
どっちみちローソンに客取られてただろうなｗ
180 ：名無しなんじゃ：2008/03/03(月) 12:32:13 ID:ZI.ox73w
昨日久々に9号線走ったら、浜村の因幡っこがファミマになってて驚いた。
181 ：名無しなんじゃ：2008/03/03(月) 22:18:03 ID:Dndy5PZc
智頭のローソンいまでも結構流行ってるよね。
智頭ICいよいよ今月中には暫定開通かな。
智頭ICいよいよ今月中には暫定開通かな。
182 ：名無しなんじゃ：2008/03/04(火) 13:01:47 ID:KRZed.42
道路ができたらコンビニ業界にもストロー現象がｗ
同様にどっかの大学生みたいなバカも淘汰されていらなくなるなｗ
同様にどっかの大学生みたいなバカも淘汰されていらなくなるなｗ
183 ：名無しなんじゃ：2008/03/05(水) 07:39:43 ID:bS.zlEPg
山陰道 大山IC－名和IC間、29日に開通だって。
http://www.nnn.co.jp/news/080304/20080304019.html
http://www.nnn.co.jp/news/080304/20080304019.html
184 ：名無しなんじゃ：2008/03/05(水) 12:41:02 ID:sJMO6LdA
県西部はもういいだろ
早く東部を整備してくれ
早く東部を整備してくれ
185 ：名無しなんじゃ：2008/03/05(水) 17:49:21 ID:rEs5w88Y
鳥姫線 30日に暫定開通、智頭までね。
http://www.nnn.co.jp/news/080305/20080305004.html
http://www.nnn.co.jp/news/080305/20080305004.html
186 ：どっかの大学生 ◆wycmxKO9B.：2008/03/09(日) 19:48:19 ID:/0wancRI
＞＞暫定税率
仮に廃止になれば県内の全区間は建設されなくなるだろうけど、
鳥取→米子を走っても、鳥取→佐用を走っても必用と感じない区間は数多い。
税率廃止になれば、道路整備は大幅に減るだろうけど、それはどこの都道府県でも同じだし。
必用な区間だけ開通させて、残りの枠内で県内道路の必用な整備にあてるしか・・
だから基本的には税率廃止には賛成です。
>>175
一応智頭急行では増発や新幹線接続による利便性向上を出来る範囲で頑張って
るみたいですが、ＪＲ的にはあまり考えてないと思いますよ。結局智頭急行が
儲かるだけですし。
仮に廃止になれば県内の全区間は建設されなくなるだろうけど、
鳥取→米子を走っても、鳥取→佐用を走っても必用と感じない区間は数多い。
税率廃止になれば、道路整備は大幅に減るだろうけど、それはどこの都道府県でも同じだし。
必用な区間だけ開通させて、残りの枠内で県内道路の必用な整備にあてるしか・・
だから基本的には税率廃止には賛成です。
>>175
一応智頭急行では増発や新幹線接続による利便性向上を出来る範囲で頑張って
るみたいですが、ＪＲ的にはあまり考えてないと思いますよ。結局智頭急行が
儲かるだけですし。
鳥取県を廃止に賛成
島根か兵庫に強制合併でOK
島根か兵庫に強制合併でOK
188 ：camel mild：2008/03/15(土) 20:33:34 ID:zug2GPLU
>>187
それは暴論過ぎるよ…。
>>175, 176, 177
確かに高速より最近気になるのが, 山陰本線や因美線のこと。
温暖化のこともあるし, 原油高のことも斟酌すると効率のよい電化の実施をお願いしたい。
電気二重層キャパシタやリチウムイオン二次電池を使った所謂, 電源回生回路を用いて
より地球に優しい方式を採用してほしいと思います。
>>178～181
ローソンってどこのことやろ？
来週の4連休に帰鳥するので, 確認してみます。
それは暴論過ぎるよ…。
>>175, 176, 177
確かに高速より最近気になるのが, 山陰本線や因美線のこと。
温暖化のこともあるし, 原油高のことも斟酌すると効率のよい電化の実施をお願いしたい。
電気二重層キャパシタやリチウムイオン二次電池を使った所謂, 電源回生回路を用いて
より地球に優しい方式を採用してほしいと思います。
>>178～181
ローソンってどこのことやろ？
来週の4連休に帰鳥するので, 確認してみます。
189 ：名無しなんじゃ：2008/03/18(火) 12:20:22 ID:wSlpMWTU
190 ：名無しなんじゃ：2008/03/18(火) 22:50:10 ID:cFaRhSFw
今度できる智頭ICの交差点の角だから、嫌でも目につくと思うよ。
191 ：名無しなんじゃ：2008/03/24(月) 23:35:15 ID:n9yWYy7M
因幡っ子が燃えたのはショックだった
いつも食べてたのに・・・
いつも食べてたのに・・・
192 ：名無しなんじゃ：2008/03/25(火) 00:04:24 ID:sMlaEphM
因幡っ子のカツ丼のウマさは格別だったな。
193 ：名無しなんじゃ：2008/03/25(火) 20:24:46 ID:vCb8YWs2
吉成の立体交差点できるのまだかな～
194 ：名無しなんじゃ：2008/03/26(水) 22:37:37 ID:.WxxJ236
>>193
完成予定は平成21年度、まだまだ当分先みたい。
完成予定は平成21年度、まだまだ当分先みたい。
明日智頭のところ開通だぞ
じゃぁ通るのやめた
197 ：名無しなんじゃ：2008/04/02(水) 19:18:53 ID:QnMRRIdA
志戸坂峠道路全線開通で
ようやく国土交通省管理
になったね。
http://www.cgr.mlit.go.jp/hattyu/koukoku/koukoku/080331/sitosaka-a.pdf
県管理のときはロクな維持管理
が出来てなかったけーな。
ようやく国土交通省管理
になったね。
http://www.cgr.mlit.go.jp/hattyu/koukoku/koukoku/080331/sitosaka-a.pdf
県管理のときはロクな維持管理
が出来てなかったけーな。
198 ：camel mild：2008/04/19(土) 16:53:28 ID:3txfPBWY
道路特定財源による工事の影響はあるのでしょうか？
199 ：名無しなんじゃ：2008/04/24(木) 22:22:35 ID:g03W.h3M
そりゃわからんばい。
ただガソリンは安くなって欲しいけど、高速の建設ストップも困るし。。
悩ましいよ。
ただガソリンは安くなって欲しいけど、高速の建設ストップも困るし。。
悩ましいよ。
姫鳥線って片側何車線ですかね？
201 ：camel mild：2008/04/26(土) 21:59:02 ID:4ussWaRA
基本は対面通行やと思いますよ。
米子道も片道1車線ですか？
米子道も片道1車線ですか？
米子道は対面が殆どだったんですが
どんどん片側２車線になってきてます
トンネルも別々になり
以前より、最高速度を大幅に下回る車両にイライラしなくなりました
どんどん片側２車線になってきてます
トンネルも別々になり
以前より、最高速度を大幅に下回る車両にイライラしなくなりました
取り締まり無いと分っていても先頭ではやっぱり飛ばせない
204 ：camel mild：2008/04/29(火) 15:55:03 ID:DBWLxzhg
米子道の江府ICと蒜山ICの間は冬場に事故多すぎ。
早く２車線にならないかなぁ。
通行止めで何回下道に下ろされたか。
早く２車線にならないかなぁ。
通行止めで何回下道に下ろされたか。
206 ：名無しなんじゃ：2008/04/29(火) 19:16:43 ID:cJWUbtcE
暫定２車線さえ、できてない鳥取県東部在住者からみれば
ぜいたくなお話ですね。
ぜいたくなお話ですね。
207 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 21:18:50 ID:4eGnIUAI
208 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 21:53:18 ID:7GNFRi3M
姫鳥線なんて要らないからガソリン安くしろ
209 ：名無しなんじゃ：2008/05/01(木) 22:17:02 ID:49pwzzmA
>>207
俺は広島から米子への帰り道、蒜山SA（？）でガスを入れるつもりでギリギリの状態で走ってたら蒜山ICで降ろされた。
夜だったので開いてるスタンドもなく、そのまま峠の麓までやってきたら何台ものトラックが立ち往生して道を塞いでた。
米子に戻るガソリンもなくなったので、そのまま近くのスタンドで車の中で夜明かし。
ガソリン節約のためエンジンを切ったり入れたりで、寒さのためほとんど眠れなかった。
という経験がある。
俺は広島から米子への帰り道、蒜山SA（？）でガスを入れるつもりでギリギリの状態で走ってたら蒜山ICで降ろされた。
夜だったので開いてるスタンドもなく、そのまま峠の麓までやってきたら何台ものトラックが立ち往生して道を塞いでた。
米子に戻るガソリンもなくなったので、そのまま近くのスタンドで車の中で夜明かし。
ガソリン節約のためエンジンを切ったり入れたりで、寒さのためほとんど眠れなかった。
という経験がある。
ギリギリス
211 ：名無しなんじゃ：2008/05/02(金) 02:55:03 ID:.X5fafiw
>>207
蒜山からなら犬狭越えて倉吉経由でいいじゃん。
蒜山からなら犬狭越えて倉吉経由でいいじゃん。
212 ：名無しなんじゃ：2008/05/03(土) 12:40:51 ID:BYOdqeiY
米子行くのにわざわざ倉吉まわっては、行かないんじゃない。
それ以前に、広島から米子に行くのに米子道経由ってのはどうなんだろう？
高速だから快適だし、所要時間も短いのかもしれないが、ちょっと回り道じゃね？
Ｒ１８３とかＲ５４を通ったほうが・・・・？？？
（中国道新見付近の５０㎞/h規制に萎えるんだよなぁ・・・。）
高速だから快適だし、所要時間も短いのかもしれないが、ちょっと回り道じゃね？
Ｒ１８３とかＲ５４を通ったほうが・・・・？？？
（中国道新見付近の５０㎞/h規制に萎えるんだよなぁ・・・。）
214 ：名無しなんじゃ：2008/05/04(日) 21:01:06 ID:ExIiIIs2
215 ：camel mild：2008/05/24(土) 11:27:44 ID:g03W.h3M
GWに鳥取へ帰省しました。
智頭が部分開通していましたね。
特定財源の影響を心配しましたが, 工事進捗に影響ないとの話を聞いて
安心しています。
智頭が部分開通していましたね。
特定財源の影響を心配しましたが, 工事進捗に影響ないとの話を聞いて
安心しています。
さて一ヶ月前の俺はどんなレスをしてたのかな？
217 ：名無しなんじゃ：2008/05/25(日) 17:59:12 ID:U5A5A5tA
船越トンネルが貫通 余部道路通り初め祝う
鳥取、兵庫、京都をつなぐ地域高規格道路「鳥取豊岡宮津自動車道」の一区間となる
「余部道路」（兵庫県香美町香住区森－余部、五・三キロ）の船越トンネルの貫通式が
二十四日、香美町香住区の現地であり、関係者らが通り初めや鏡開きを行って貫通を祝った。
開通は二〇一〇年度の予定で、香住道路（同区下岡－森、六・二キロ）と結ばれる。
http://www.nnn.co.jp/news/080525/20080525009.html
鳥取、兵庫、京都をつなぐ地域高規格道路「鳥取豊岡宮津自動車道」の一区間となる
「余部道路」（兵庫県香美町香住区森－余部、五・三キロ）の船越トンネルの貫通式が
二十四日、香美町香住区の現地であり、関係者らが通り初めや鏡開きを行って貫通を祝った。
開通は二〇一〇年度の予定で、香住道路（同区下岡－森、六・二キロ）と結ばれる。
http://www.nnn.co.jp/news/080525/20080525009.html
218 ：camel mild：2008/05/28(水) 22:02:11 ID:.ZQGda.o
>>217
えがった。えがった。その道路を本当に早く開通して欲しいんだよね。
えがった。えがった。その道路を本当に早く開通して欲しいんだよね。
219 ：名無しなんじゃ：2008/06/03(火) 22:16:35 ID:3gt2M1Xk
鳥取～倉吉間の道路も早いことできればええのに。
220 ：名無しなんじゃ：2008/06/03(火) 23:10:32 ID:nyspa.ak
山陰道の鳥取ー青谷間はまったく手つかずだね
工事してる気配もない ルートさえ決まってるかどうか
開通まであと10年以上はかかりそう
山陰は何するのにも年月がかかり過ぎだね
工事してる気配もない ルートさえ決まってるかどうか
開通まであと10年以上はかかりそう
山陰は何するのにも年月がかかり過ぎだね
221 ：名無しなんじゃ：2008/06/04(水) 04:38:17 ID:G.7avNmU
>>220
一番優先度の高い区間なのにね。
とりあえず、こんな対応をしてみたらどうだろう。
○浜村バイパスの東端から、酒ノ津トンネル入口付近まで
海岸沿いに高規格（盛り土で立体交差）道路
○浜村バイパス西端から、青谷道路に直結する道路（八束水交差点をパス）
○国道9号と県道32号との交差点（浜村交差点）を、オーバーパスで立体交差化
浜村バイパスの他の交差点は、米子方面のみと接続し、信号は廃止
これをやれば、割安な工事費で、白兎海岸まではノンストップで走れるようになる。
ま、問題は白兎海岸なわけだがＷ
一番優先度の高い区間なのにね。
とりあえず、こんな対応をしてみたらどうだろう。
○浜村バイパスの東端から、酒ノ津トンネル入口付近まで
海岸沿いに高規格（盛り土で立体交差）道路
○浜村バイパス西端から、青谷道路に直結する道路（八束水交差点をパス）
○国道9号と県道32号との交差点（浜村交差点）を、オーバーパスで立体交差化
浜村バイパスの他の交差点は、米子方面のみと接続し、信号は廃止
これをやれば、割安な工事費で、白兎海岸まではノンストップで走れるようになる。
ま、問題は白兎海岸なわけだがＷ
222 ：名無しなんじゃ：2008/06/04(水) 20:44:40 ID:.8oEwbfo
もともと9号線バイパスに接続する計画だったのに、議員の土地に通すために
吉岡経由で53号に繋げるようにしたって噂聞いたことあるけどな。
9号バイパスの西の終点は、ずいぶん昔からいかにも延長しそうなガケに
なってたんだ。その斜面に鳥取県のマークが植え込みで作ってあった。
いまはマークも消えて駐車場になってるけどね。
吉岡経由に変わった計画も、野坂だかどこだか知らんけど、いったん
決まりそうになったルートを曲げて、やはり有力者の土地を買収せんと
出来んようなルートになったという噂も聞いたよ。
吉岡経由で53号に繋げるようにしたって噂聞いたことあるけどな。
9号バイパスの西の終点は、ずいぶん昔からいかにも延長しそうなガケに
なってたんだ。その斜面に鳥取県のマークが植え込みで作ってあった。
いまはマークも消えて駐車場になってるけどね。
吉岡経由に変わった計画も、野坂だかどこだか知らんけど、いったん
決まりそうになったルートを曲げて、やはり有力者の土地を買収せんと
出来んようなルートになったという噂も聞いたよ。
223 ：名無しなんじゃ：2008/06/04(水) 20:48:39 ID:.8oEwbfo
山陰道は素直に9号線に接続したほうがよかった。
長距離トラックは山陰高速と呼ばれてる9号線を使って53号なんか使わないよ。
長距離トラックは山陰高速と呼ばれてる9号線を使って53号なんか使わないよ。
224 ：camel mild：2008/06/08(日) 20:36:55 ID:HiQnqn4A
225 ：camel mild：2008/06/24(火) 21:18:32 ID:LtcMjJ1I
先週末, 野暮用で帰鳥しました。
河原までの区間が完成するのは来年の3月ですね。
佐用IC近くのR373沿いの道の駅・平福に予定ICの看板が立っていましたよ。
河原までの区間が完成するのは来年の3月ですね。
佐用IC近くのR373沿いの道の駅・平福に予定ICの看板が立っていましたよ。
226 ：名無しなんじゃ：2008/06/26(木) 20:49:53 ID:T7/v/E5s
鳥取道は完全にできるのは21年度末みたいですよ。
ただ無料ですので、非常に便利な道になるのではないでしょうか。
ただ無料ですので、非常に便利な道になるのではないでしょうか。
227 ：名無しなんじゃ：2008/06/30(月) 19:08:16 ID:g9pGL2XM
R53が吉成から円通寺のあたりまで、やっと４車線化されるみたいだけど
あれは新たな橋を造って鳥取南ICまでつながるんだろうか？
あれは新たな橋を造って鳥取南ICまでつながるんだろうか？
228 ：camel mild：2008/07/02(水) 21:37:04 ID:F/l8jyhw
>>228
もう少し南。市街地から進むと千代川の橋を越えたあたり
もう少し南。市街地から進むと千代川の橋を越えたあたり
230 ：camel mild：2008/07/03(木) 22:04:32 ID:72quQFag
231 ：名無しなんじゃ：2008/07/20(日) 17:39:57 ID:cSbv/3kI
やはり佐用から智頭区間を早く完成して欲しいですわい
232 ：名無しなんじゃ：2008/07/20(日) 17:40:04 ID:cSbv/3kI
やはり佐用から智頭区間を早く完成して欲しいですわい
233 ：名無しなんじゃ：2008/07/21(月) 12:52:42 ID:ZzhLI5PI
↑確かにね～
鳥取区間は来年度全て完成だけど、兵庫区間はまだまだ時間かかりそう
佐用～智頭区間が一番の難所なんだけど
鳥取区間は来年度全て完成だけど、兵庫区間はまだまだ時間かかりそう
佐用～智頭区間が一番の難所なんだけど
234 ：名無しなんじゃ：2008/07/21(月) 14:15:21 ID:mzFOC0X2
工事が遅れてるのは西粟倉IC～大原IC間、岡山県区間だよ。
235 ：名無しなんじゃ：2008/07/21(月) 19:00:50 ID:ZzhLI5PI
あれ、そうでしたか。
ご指摘ありがとうございました<m(__)m>
ご指摘ありがとうございました<m(__)m>
236 ：camel mild：2008/07/26(土) 08:22:39 ID:a0VpUGOo
佐用IC付近は帰鳥する度に高架が完成していくのがわかる。
でも御指摘のされている西粟倉→大原区間には高架が見当たらないね。
工事が遅れている感じが非常にするね。
でも御指摘のされている西粟倉→大原区間には高架が見当たらないね。
工事が遅れている感じが非常にするね。
237 ：名無しなんじゃ：2008/07/28(月) 22:36:24 ID:QlBFicf6
西粟倉―大原間は西粟倉影石地区の６００ｍが土地買収
出来ないから遅れているんだよ。そこ以外の工区は
順調に工事が進んでいるよ。
出来ないから遅れているんだよ。そこ以外の工区は
順調に工事が進んでいるよ。
238 ：camel mild：2008/08/12(火) 23:35:16 ID:Qwgl0EJ.
8～11日まで帰鳥してきました。
懸念されている岡山地区ですが, 一部では建設されていました。
秋の帰鳥時にどれくらい進んでいるのか, またチェックしたいと思います。
あとR53から鳥取市内中心部までの時間もかかるので, 早期の高架完成を期待しています。
懸念されている岡山地区ですが, 一部では建設されていました。
秋の帰鳥時にどれくらい進んでいるのか, またチェックしたいと思います。
あとR53から鳥取市内中心部までの時間もかかるので, 早期の高架完成を期待しています。
239 ：名無しなんじゃ：2008/08/14(木) 23:21:48 ID:36pv0OEE
国道２９号と５３号の立体交差橋は「一夜橋」工法で架橋するらしいね。
橋を架けるのは一晩だけど、道路が供用開始になるまでにはそれなりの時間が必要らしいが。
橋を架けるのは一晩だけど、道路が供用開始になるまでにはそれなりの時間が必要らしいが。
240 ：名無しなんじゃ：2008/08/20(水) 21:53:48 ID:eO/kqyVo
一晩で架かる。すごい
241 ：camel mild：2008/08/23(土) 21:42:11 ID:Oe7AOvMg
帰省する度に, 毎回混むと感じるのは叶と吉成あたりですからね。
河原のあたりの高架や道路も順調に建設が進んでいるみたいですね。
河原のあたりの高架や道路も順調に建設が進んでいるみたいですね。
242 ：名無しなんじゃ：2008/08/24(日) 01:17:38 ID:avY73wY6
>>240
今、少し離れた（少し津ノ井寄りの）ところで、橋桁をコツコツ組み立ててるんじゃないの？
今、少し離れた（少し津ノ井寄りの）ところで、橋桁をコツコツ組み立ててるんじゃないの？
243 ：名無しなんじゃ：2008/08/25(月) 11:57:04 ID:wgkKAD66
まだ鳥取の物乞いが道路ねだってるの？
244 ：camel mild：2008/08/25(月) 18:03:18 ID:42tDI/9k
245 ：名無しなんじゃ：2008/08/27(水) 19:38:29 ID:Eus9ha2o
「一夜橋」深夜にもかかわらず、すごい人出だった。
でも、数時間であんなでかい橋が出来るとがすごいね。
でも、数時間であんなでかい橋が出来るとがすごいね。
246 ：camel mild：2008/09/07(日) 17:53:57 ID:GXCrgf92
来週の４連休に, 帰鳥します。
稲刈りの手伝いと釣りをするためです。
鳥取道の進捗状況を確認します。
山陰道の米子～鳥取区間の状況ってどげなですか？
稲刈りの手伝いと釣りをするためです。
鳥取道の進捗状況を確認します。
山陰道の米子～鳥取区間の状況ってどげなですか？
247 ：名無しなんじゃ：2008/09/07(日) 23:13:11 ID:nLMV5Esk
>>246
鳥取自動車道の工事は順調にすすんでいるようです。
それより河原～鳥取間のR53や吉成交差点や津ノ井バイパスあたりを見てね。
変わりつつある道路を見たら、多分ビックリするよ。
山陰道は最近走ってないからわかりません。
鳥取自動車道の工事は順調にすすんでいるようです。
それより河原～鳥取間のR53や吉成交差点や津ノ井バイパスあたりを見てね。
変わりつつある道路を見たら、多分ビックリするよ。
山陰道は最近走ってないからわかりません。
>>246
鳥取～米子の山陰道は・・・・
八束水～青谷 ロングランプ
青谷ＩＣ～はわいＩＣ 供用
琴浦町槻下～名和ＩＣ 鋭意工事中（各所で盛り土や高架橋などが姿を現してきている）
名和ＩＣ～米子西ＩＣ 供用
って感じかな？
鳥取～米子の山陰道は・・・・
八束水～青谷 ロングランプ
青谷ＩＣ～はわいＩＣ 供用
琴浦町槻下～名和ＩＣ 鋭意工事中（各所で盛り土や高架橋などが姿を現してきている）
名和ＩＣ～米子西ＩＣ 供用
って感じかな？
249 ：camel mild：2008/09/17(水) 21:47:19 ID:6YaOlY8A
>>247
稲刈りの手伝いの為, 帰鳥しました。
あっ！ETC割引で山崎⇔中国池田やったので,
佐用から降りていないっす。
次回の晩秋・千代川シーバス釣りでの帰鳥には,
佐用経由で帰ります。
>>248
青谷の長尾鼻に行きました。酒津あたりから山陰道ってあるけど
結局, ここ数年高架は延長されていないということですね？
稲刈りの手伝いの為, 帰鳥しました。
あっ！ETC割引で山崎⇔中国池田やったので,
佐用から降りていないっす。
次回の晩秋・千代川シーバス釣りでの帰鳥には,
佐用経由で帰ります。
>>248
青谷の長尾鼻に行きました。酒津あたりから山陰道ってあるけど
結局, ここ数年高架は延長されていないということですね？
250 ：名無しなんじゃ：2008/09/23(火) 19:05:05 ID:ICoNPGL.
251 ：camel mild：2008/09/30(火) 23:15:39 ID:pTA3cnVQ
新しい情報があったら教えて下さい。
あとJR山陰本線や因美線, 智頭急行のネタでも結構です。
鳥取道が全線開通すると, 智頭急行への業績にも影響を与えるでしょうね。
あとJR山陰本線や因美線, 智頭急行のネタでも結構です。
鳥取道が全線開通すると, 智頭急行への業績にも影響を与えるでしょうね。
252 ：名無しなんじゃ：2008/10/01(水) 02:16:46 ID:yf6wH0DQ
鳥取道が全通してくれれば下の国道がだいぶ安全になるな。
郊外区間になるとメチャクチャな運転をする県外ナンバーが多いからな。
特に神戸ナンバー。これはひどいと思った車の7割くらいが神戸ナンバーだ。
郊外区間になるとメチャクチャな運転をする県外ナンバーが多いからな。
特に神戸ナンバー。これはひどいと思った車の7割くらいが神戸ナンバーだ。
253 ：名無しなんじゃ：2008/10/03(金) 19:36:12 ID:XtwQfwDQ
早く姫鳥線開通しないかな
大阪まで２時間半でしょ？ほぼ近畿圏だよね
大阪まで２時間半でしょ？ほぼ近畿圏だよね
254 ：camel mild：2008/10/11(土) 23:01:19 ID:3IYe6S5Q
>>252
ですね。上ができれば下道で走行する車の数は減りますからね。
この前, 稲刈りの手伝いでR29経由で帰鳥したのですが
車やトラックの走行数が凄い少なかった…。
関西から来る人, 関西へ行く人は今やR373＋R53が大多数なんでしょうね。
>>253
ほぼ近畿圏ですよ。
ワイは京都南部に住んでいますが, ちょっとした3連休に有休を足して
頻繁に帰ろうかと思います。娘とシーバスロッドと一緒にね。
ですね。上ができれば下道で走行する車の数は減りますからね。
この前, 稲刈りの手伝いでR29経由で帰鳥したのですが
車やトラックの走行数が凄い少なかった…。
関西から来る人, 関西へ行く人は今やR373＋R53が大多数なんでしょうね。
>>253
ほぼ近畿圏ですよ。
ワイは京都南部に住んでいますが, ちょっとした3連休に有休を足して
頻繁に帰ろうかと思います。娘とシーバスロッドと一緒にね。
255 ：名無しなんじゃ：2008/10/17(金) 22:39:17 ID:GCaKTDJY
来年の春には河原まで開通するんだよね。
岡山や兵庫まで連結できたら便利だね。
岡山や兵庫まで連結できたら便利だね。
256 ：名無しなんじゃ：2008/10/22(水) 23:38:06 ID:nnQtAh/A
関西から鳥取まで近づくね。
智頭急行やJR西日本はどういう対抗策を練るんだろうか？
智頭急行やJR西日本はどういう対抗策を練るんだろうか？
257 ：camel mild：2008/10/29(水) 11:48:14 ID:VeH79lu2
少なからずJRや智頭急行への影響はあるでしょうね。
でも普段のレジャーで車を使用する人が多いので微減でしょう。
出張などで関西へ行く場合は, 鉄道を使用する人が多いと思いますし。
でも普段のレジャーで車を使用する人が多いので微減でしょう。
出張などで関西へ行く場合は, 鉄道を使用する人が多いと思いますし。
258 ：名無しなんじゃ：2008/11/02(日) 13:31:00 ID:yala95Ds
休日１０００円乗り放題とか言っているけど
利用率の低い田舎の道路は鳥取道みたいに
無料化(自治体負担)にすればいいのにね。
流通業界は休日1000円に反対派が多いらしいじゃん。
利用率の低い田舎の道路は鳥取道みたいに
無料化(自治体負担)にすればいいのにね。
流通業界は休日1000円に反対派が多いらしいじゃん。
259 ：名無しなんじゃ：2008/11/10(月) 23:55:24 ID:DnDjJ.wM
本当に高速道路や自動車専用道路でバイパスを
未だに多く新規計画されているけど、
こんなことをしていたら借金だらけになるよ。
だから高速料金が無料だから鳥取道は有効だという考えには賛成できない。
今更、言っても仕方ないけどね。
未だに多く新規計画されているけど、
こんなことをしていたら借金だらけになるよ。
だから高速料金が無料だから鳥取道は有効だという考えには賛成できない。
今更、言っても仕方ないけどね。
260 ：名無しなんじゃ：2008/11/20(木) 21:09:09 ID:pvxgJ3Q.
ストロー効果。十鳥（IMEの変換一発目）で知っている人いるのかな？
東浜居組道路
走り初めした人おる？
走り初めした人おる？
262 ：名無しなんじゃ：2008/11/24(月) 17:16:22 ID:HCUlqWNQ
行ってきたぞ。
２時前に居組ＩＣ側に着くと、２０台くらいクルマの行列ができてました。
開通を待ってる間にも後続車が、続々と来てました。
快適な道路だけど、はやく余部までつながってほしいものです。
２時前に居組ＩＣ側に着くと、２０台くらいクルマの行列ができてました。
開通を待ってる間にも後続車が、続々と来てました。
快適な道路だけど、はやく余部までつながってほしいものです。
263 ：camel mild：2008/11/27(木) 22:09:15 ID:V27A.79I
264 ：名無しなんじゃ：2008/12/09(火) 19:50:12 ID:eilKNqkw
鳥取道期待age！
265 ：名無しなんじゃ：2008/12/20(土) 17:55:14 ID:3JlBd2/E
工事は進んでいるのかい？
266 ：camel mild：2009/01/06(火) 22:45:31 ID:aTFXB4BU
美作市(旧大原町)のR373沿いに高速道路が完成していました。
267 ：名無しなんじゃ：2009/01/07(水) 02:39:30 ID:1KnDgk7w
うちの田んぼ掛かるんだけど、役人来ないね。
図面を送ってくるように約束したときも半月以上待たされた。
図面を送ってくるように約束したときも半月以上待たされた。
268 ：名無しなんじゃ：2009/01/07(水) 03:13:02 ID:1KnDgk7w
このスレをざっと見たら結構高架の箇所が多いんだね。
うちの近所は１０年前から土盛りで計画されてて、最近になって近隣住民
が高架にするように要望を出したんだけど却下されてた。
ただ高速道路の下のトンネル内部が暗くならないように幅を広くしたようだ。
うちの近所は１０年前から土盛りで計画されてて、最近になって近隣住民
が高架にするように要望を出したんだけど却下されてた。
ただ高速道路の下のトンネル内部が暗くならないように幅を広くしたようだ。
269 ：camel mild：2009/01/07(水) 23:35:54 ID:fBwO3SRA
>>267
どの辺りの地区ですか？
差し支えなければ大まかな地域でいいので教えてくれませんか？
僕の田圃は河原から服部区間内です。
交渉前は4年前ですが, 事前交渉を含め2年かかりました。
>>268
佐用から鳥取へ帰省する時にR373やR53と並走で建設されていますが
高架の区間が多いように感じます。
どの辺りの地区ですか？
差し支えなければ大まかな地域でいいので教えてくれませんか？
僕の田圃は河原から服部区間内です。
交渉前は4年前ですが, 事前交渉を含め2年かかりました。
>>268
佐用から鳥取へ帰省する時にR373やR53と並走で建設されていますが
高架の区間が多いように感じます。
270 ：名無しなんじゃ：2009/01/08(木) 06:12:58 ID:NDIV41Gw
>>269
鳥取西道路の区間。
道路のことは非公式ルートで１９９６年頃から知ってた。
このスレの>>43、>>88、>>92は俺が書いたものだけど、>>43を書くちょっと
前ぐらいに役人が挨拶に来たよ。以来、音沙汰なしだったけど去年の１１月に
説明会があって、行けないから資料送ってねと頼んだらうちに届くのに半月以上かかった。
上で書いた議員の件で役所に調査に行かせたときには、ほんの２，３時間後には調査が来たことを報告したくせによ。
ちなみに>>88のときの当時の図面通りではないところに打ってた杭は、
うちが調査させたあと即行で撤去されてたよ。
高架にすると議員の側近の土地が掛からなくなるから、それで高架にしなかったのかもしれないな。
別の集落からも高架にする要望を出させるように相談してみたんだけど、
殆どの人は最初は高架に賛成するのに議員の影がちらつくと黙ってしまうんだ。
でもうちの土地のところだけは高架部分を増やして建設予定地に掛かる部分が激減しちゃったよ。
地域社会のためには高架の方がいいと思うので、それはむしろ賛成なんだけどね。
>>222とか見てると別の議員や有力者もやってるんだね。
この道路、本当に高速で走って大丈夫か？
鳥取西道路の区間。
道路のことは非公式ルートで１９９６年頃から知ってた。
このスレの>>43、>>88、>>92は俺が書いたものだけど、>>43を書くちょっと
前ぐらいに役人が挨拶に来たよ。以来、音沙汰なしだったけど去年の１１月に
説明会があって、行けないから資料送ってねと頼んだらうちに届くのに半月以上かかった。
上で書いた議員の件で役所に調査に行かせたときには、ほんの２，３時間後には調査が来たことを報告したくせによ。
ちなみに>>88のときの当時の図面通りではないところに打ってた杭は、
うちが調査させたあと即行で撤去されてたよ。
高架にすると議員の側近の土地が掛からなくなるから、それで高架にしなかったのかもしれないな。
別の集落からも高架にする要望を出させるように相談してみたんだけど、
殆どの人は最初は高架に賛成するのに議員の影がちらつくと黙ってしまうんだ。
でもうちの土地のところだけは高架部分を増やして建設予定地に掛かる部分が激減しちゃったよ。
地域社会のためには高架の方がいいと思うので、それはむしろ賛成なんだけどね。
>>222とか見てると別の議員や有力者もやってるんだね。
この道路、本当に高速で走って大丈夫か？
271 ：camel mild：2009/01/12(月) 21:27:26 ID:6Odu1hcc
>>270
なるへそ。状況, 理解しました。
これは聞いた話なので, 信憑性は高くないかもしれませんが
建設側もやはりコストダウンをしたく, 高架の柱付近の面積だけを
買うという申し入れをしているみたいです。
田圃の場合, 柱以外の部分を買い取りされず, しかも土地を有効に活用できませんから
とんでもない話ですが…。
この道路, 本当に高速で走って大丈夫か？とはどう意味でですか？
建設物のスペック的なことでしょうか？
なるへそ。状況, 理解しました。
これは聞いた話なので, 信憑性は高くないかもしれませんが
建設側もやはりコストダウンをしたく, 高架の柱付近の面積だけを
買うという申し入れをしているみたいです。
田圃の場合, 柱以外の部分を買い取りされず, しかも土地を有効に活用できませんから
とんでもない話ですが…。
この道路, 本当に高速で走って大丈夫か？とはどう意味でですか？
建設物のスペック的なことでしょうか？
272 ：名無しなんじゃ：2009/01/24(土) 22:32:10 ID:Y3qtrSJM
今年の春には智頭⇔河原間が開通するよね
>>272
春って４月以降か？
春って４月以降か？
GW車で帰ろうかな～
275 ：名無しなんじゃ：2009/01/25(日) 00:23:12 ID:oPYV6Kes
今年度中の予定だから、多分３月下旬じゃないの。
276 ：名無しなんじゃ：2009/01/25(日) 08:35:12 ID:l04AC3RE
>>271
誰かに都合よく予定地を動かしてるうちに安全面での配慮を忘れてしまう
可能性があるとおもってさ。
ところで、土盛りで既に完成したところの方にお伺いしたいのですが、
高速道路の下を通るトンネルは日光が差し込むような設計になってますでしょうか？
最新の図面をよく見たら、子供の通る道路に出来るトンネルは古い図面と全く変わってないし、
何本かある細い農道には１００メートル近いトンネルが出来そうなんですけど。
他の人達もやっと景観や水・風の流れが変わることに気付いて、今度住民主催の
集会を開くみたいです。
誰かに都合よく予定地を動かしてるうちに安全面での配慮を忘れてしまう
可能性があるとおもってさ。
ところで、土盛りで既に完成したところの方にお伺いしたいのですが、
高速道路の下を通るトンネルは日光が差し込むような設計になってますでしょうか？
最新の図面をよく見たら、子供の通る道路に出来るトンネルは古い図面と全く変わってないし、
何本かある細い農道には１００メートル近いトンネルが出来そうなんですけど。
他の人達もやっと景観や水・風の流れが変わることに気付いて、今度住民主催の
集会を開くみたいです。
277 ：camel mild：2009/02/01(日) 21:33:48 ID:RDl9mdqQ
278 ：名無しなんじゃ：2009/02/02(月) 14:35:33 ID:kBE0SYvo
ストロー現象
279 ：名無しなんじゃ：2009/02/05(木) 14:42:57 ID:urArBArg
最新の図面がきた。今回は送るように頼んで３日以内にきた。
うちのところだけますます減らされてしまった。
テニスコート３面分ぐらいだったのが４畳半一部屋分になってしまったよ。
別件の県道工事で議員が関わってるのがあるんだけど、
いろんな業者にやらせて少しずつ儲けさせてるようだ。
県道から市道に格下げになるところも、市道になる前に
近くの土地を収用させようとしてるし。
ああやって恩を売って道路利権に強くなっていったんだろうな。
うちのところだけますます減らされてしまった。
テニスコート３面分ぐらいだったのが４畳半一部屋分になってしまったよ。
別件の県道工事で議員が関わってるのがあるんだけど、
いろんな業者にやらせて少しずつ儲けさせてるようだ。
県道から市道に格下げになるところも、市道になる前に
近くの土地を収用させようとしてるし。
ああやって恩を売って道路利権に強くなっていったんだろうな。
そろそろ、智頭河原間の開通日はっきりさせてほしいねー。
281 ：名無しなんじゃ：2009/02/15(日) 21:02:16 ID:3qVpJr1g
そうですね。
舗装も済んでるようだし、標識も取り付けられたからもう近いのでは。
舗装も済んでるようだし、標識も取り付けられたからもう近いのでは。
282 ：名無しなんじゃ：2009/02/19(木) 21:11:40 ID:MidCwq8w
智頭IC～河原IC間、３月１４日午後３時一般開放だって。
284 ：camel mild：2009/02/24(火) 22:27:20 ID:Y3qtrSJM
春のGW帰省の時に拝見しますだ
285 ：名無しなんじゃ：2009/03/07(土) 15:48:28 ID:m9eCS4rU
もうすぐ智頭から河原まで開通するだにね(ニコッ)
286 ：名無しなんじゃ：2009/03/08(日) 20:14:38 ID:JOlWmL2M
開通前イベントのウォークラリーで、河原ICから用瀬PAまで歩いてきたけど
天気も良かったし、なかなかいい感じの道路だったぞ。
天気も良かったし、なかなかいい感じの道路だったぞ。
287 ：名無しなんじゃ：2009/03/11(水) 21:25:15 ID:xxyrpK52
2009年度に完成予定の鳥取ICだけど何であんな不便なとこにできるんだろ？
普通県庁に近いところにインターができるかと思ったら、
本高っている場所は、かなり微妙ですね。
何で今の５３号線より（東より）のルートを取らなかったのかな？
凄く不便だと思いますが。
普通県庁に近いところにインターができるかと思ったら、
本高っている場所は、かなり微妙ですね。
何で今の５３号線より（東より）のルートを取らなかったのかな？
凄く不便だと思いますが。
288 ：名無しなんじゃ：2009/03/12(木) 13:13:13 ID:DTBdQzno
東京ICってどこにあるかご存知で？
どうして無料なんだろうな・・・
低速車両がどっと流れ込んで、低速道路化すると思わない？
低速車両がどっと流れ込んで、低速道路化すると思わない？
290 ：名無しなんじゃ：2009/03/12(木) 22:04:00 ID:ctKWnPVw
そうそうどうして無料なのか・・・
せめて500円ぐらい徴収すれば良いのに。
軽トラなんかが走る光景が目に浮かぶよ。追い越し車線も無いだろうし。
せめて500円ぐらい徴収すれば良いのに。
軽トラなんかが走る光景が目に浮かぶよ。追い越し車線も無いだろうし。
292 ：名無しなんじゃ：2009/03/13(金) 19:34:12 ID:nv1ULghg
やっぱり追い越し車線ないのかな。
53号走るのと、あまりかわらんかったりして。
53号走るのと、あまりかわらんかったりして。
訂正です。
鳥取県の県土整備道路企画課 ・道路建設課のサイトの画像にはっきりと『ゆずり車線』という標識が写っていました。
鳥取県の県土整備道路企画課 ・道路建設課のサイトの画像にはっきりと『ゆずり車線』という標識が写っていました。
ついに開通ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
>>294
写ってるな。登り坂になっているようだ。
しかしさぁ、「ゆずり車線」じゃなくて「登坂車線」の方が良くねーか。
ゆずる気が無いやつは普通に走行車線走ると思うぜ。
まともに坂を登らない軽自動車やダンプだと特に迷惑。
写ってるな。登り坂になっているようだ。
しかしさぁ、「ゆずり車線」じゃなくて「登坂車線」の方が良くねーか。
ゆずる気が無いやつは普通に走行車線走ると思うぜ。
まともに坂を登らない軽自動車やダンプだと特に迷惑。
西粟倉～大原間って部分的にでも開通しないんですかね？
ごねてるのはほんの数百メートルの区間でしょ？
21年度中にそこをパスしてすぐ乗れるようにしてほしいな。
ごねてるのはほんの数百メートルの区間でしょ？
21年度中にそこをパスしてすぐ乗れるようにしてほしいな。
298 ：名無しなんじゃ：2009/03/14(土) 21:07:11 ID:duTEKsZs
初走行したひとのレポよろ
俺今酔ってるから言うけど、俺のふるさと好きなんだよね。
だから、今日のこの開通心底うれしいんです。
でも、こんな思い誰とも共感できていません（泣）
だから、今日のこの開通心底うれしいんです。
でも、こんな思い誰とも共感できていません（泣）
300 ：名無しなんじゃ：2009/03/15(日) 03:48:25 ID:EL.Owdv.
夕方鳥取方面へ走ったけど・・・・・
６０キロのチンタラーが・・
トンネルだらけのつまんない道です。
６０キロのチンタラーが・・
トンネルだらけのつまんない道です。
走ってきた。
交通量はかなり多いが、開通記念で走ってる車が多いかなｗ
時間的に、粟倉の道の駅から河原出口まで、２３分。
（流れに乗って走り、とりわけ飛ばしたわけではない。）
河原から叶の交差点を経由して南隈の交差点までさらに２５分。
粟倉から北ジャスまで４８分で到着したことになる。
混雑状況にもよるだろうけど、早朝・深夜ならさらに時間短縮できそう。
追い越しできる場所は河原ICから２キロほどのとこにある『ゆずり車線』
１箇所のみで、だれも譲らないため基本的に追い越しできないｗ
無料であるためか低速な車両や、退避所で停止しているもみじマークの
車両を見かけた。
ほとんどの区間がトンネルという印象。
そのなかで志戸坂トンネルの荒れようはひどい。
あれを本当に鳥取道で使おうとして設計してたのか疑問に感じるｗ
西粟倉から大原間の一部によって開通が遅れるようだが、それを迂回するように接続
してくれたら相当快適に中国道にアクセスできそう。
あとは冬場の維持次第。
長文すまそ。
交通量はかなり多いが、開通記念で走ってる車が多いかなｗ
時間的に、粟倉の道の駅から河原出口まで、２３分。
（流れに乗って走り、とりわけ飛ばしたわけではない。）
河原から叶の交差点を経由して南隈の交差点までさらに２５分。
粟倉から北ジャスまで４８分で到着したことになる。
混雑状況にもよるだろうけど、早朝・深夜ならさらに時間短縮できそう。
追い越しできる場所は河原ICから２キロほどのとこにある『ゆずり車線』
１箇所のみで、だれも譲らないため基本的に追い越しできないｗ
無料であるためか低速な車両や、退避所で停止しているもみじマークの
車両を見かけた。
ほとんどの区間がトンネルという印象。
そのなかで志戸坂トンネルの荒れようはひどい。
あれを本当に鳥取道で使おうとして設計してたのか疑問に感じるｗ
西粟倉から大原間の一部によって開通が遅れるようだが、それを迂回するように接続
してくれたら相当快適に中国道にアクセスできそう。
あとは冬場の維持次第。
長文すまそ。
302 ：名無しなんじゃ：2009/03/15(日) 20:58:30 ID:qITww0Ww
同じく走ってきました。
智頭のトンネル内、排ガス？が充満してて濃霧状態。
用瀬PA、上下車線と出口が入り乱れてややこしすぎて、どこに止めたらいいか混乱する。
河原IC、出る車とR53から入る車で渋滞発生。
事故が起きる前に要改善。
智頭のトンネル内、排ガス？が充満してて濃霧状態。
用瀬PA、上下車線と出口が入り乱れてややこしすぎて、どこに止めたらいいか混乱する。
河原IC、出る車とR53から入る車で渋滞発生。
事故が起きる前に要改善。
>>302
お疲れさんでした。
確かに智頭IC前の長いトンネル、ガスが充満してましたね。
あと、安全性のことを言えば全般的にランプウェイが短いため、合流するほうも
それを迎える本線も結構危険度が高いかな。
それ以外は案外快適だと思いましたよ。
お疲れさんでした。
確かに智頭IC前の長いトンネル、ガスが充満してましたね。
あと、安全性のことを言えば全般的にランプウェイが短いため、合流するほうも
それを迎える本線も結構危険度が高いかな。
それ以外は案外快適だと思いましたよ。
連続ごめん。
高速道路という意味での完成度から言えば、米子道の足元にも及びません。
高速道路という意味での完成度から言えば、米子道の足元にも及びません。
305 ：名無しなんじゃ：2009/03/15(日) 23:32:53 ID:zstYGNK.
河原から西粟倉まで，３０分かからないのは正直，，嬉しかったです。
関西から帰ってくるとき西粟倉から鳥取市までって気分的に長いのが，来年の今頃は４０分掛からないのですから。
予想するだけで，わくわくします。
気になったのは午後３時の時点で，鳥取から関西方向に向かう方で，河原ICまでかなり渋滞してました。
西粟倉から大原間ですが，かなり完成してますね。でもこの区間は，，後３年後ですか？
関西から帰ってくるとき西粟倉から鳥取市までって気分的に長いのが，来年の今頃は４０分掛からないのですから。
予想するだけで，わくわくします。
気になったのは午後３時の時点で，鳥取から関西方向に向かう方で，河原ICまでかなり渋滞してました。
西粟倉から大原間ですが，かなり完成してますね。でもこの区間は，，後３年後ですか？
306 ：名無しなんじゃ：2009/03/16(月) 23:17:31 ID:HRLTNOEY
片側二車線化してほしかったなぁ。。
追い越せないのが相当ストレスだわ。
でも下道をくねくね行くよりは疲労度は相当下がった。
追い越せないのが相当ストレスだわ。
でも下道をくねくね行くよりは疲労度は相当下がった。
全通してないのに片側2車線は無理だよ。
ただし、暫定の2車線だから、最終完成時は4車線になるよ。
まあ、生きてる内におがめるかどうかだけどｗ
ただし、暫定の2車線だから、最終完成時は4車線になるよ。
まあ、生きてる内におがめるかどうかだけどｗ
308 ：名無しなんじゃ：2009/03/18(水) 03:07:49 ID:L7tuTIFI
用瀬PAってトイレないの？
309 ：名無しなんじゃ：2009/03/18(水) 17:30:25 ID:AA0slRLY
>>308
あるよ、上下線共用でトイレしかありません。
あるよ、上下線共用でトイレしかありません。
310 ：名無しなんじゃ：2009/03/18(水) 17:52:41 ID:BWTyvck.
逆走事故第一号はいつ頃かな？
GWまでには出るんだろうな
GWまでには出るんだろうな
>>310
不謹慎なやつだな
不謹慎なやつだな
国道53号線と姫鳥線の合流地点は円通寺の鳥取南ICでおｋ？
あと西粟倉-大原間と、大原-佐用間ではどちらが難所ですかね？
先に大原-佐用間が開通するみたいですが、かなり運転のストレスが減りそうですね。
あと西粟倉-大原間と、大原-佐用間ではどちらが難所ですかね？
先に大原-佐用間が開通するみたいですが、かなり運転のストレスが減りそうですね。
315 ：名無しなんじゃ：2009/03/19(木) 14:54:07 ID:5bYMBPm.
316 ：名無しなんじゃ：2009/03/22(日) 12:09:22 ID:XuaY2AcU
用瀬PAって、ありゃ設計ミスだな。
ごちゃごちゃしてて、わけわかんねえ
ごちゃごちゃしてて、わけわかんねえ
317 ：名無しなんじゃ：2009/03/22(日) 15:34:35 ID:p3zmL7ks
用瀬PAは長距離トラックの休憩やタイヤチェーン脱着のために作られており
一般ドライバー向けではないと思われます。
一般ドライバー向けではないと思われます。
一般ドライバー向けでなかろうと設計ミスだな、ありゃ。
狭い土地にPAを作ろうとした努力は認めるけど、
小さな設計図面上のものと実物とでは印象は違うわけで。
狭い土地にPAを作ろうとした努力は認めるけど、
小さな設計図面上のものと実物とでは印象は違うわけで。
319 ：名無しなんじゃ：2009/03/22(日) 18:41:32 ID:R0Z5RQ3I
土地買収等を考えると河原－智頭間にＰＡを作るのは
美成の山しかなかったのでは？それと用瀬ＰＡは
本来はチェーンベースとして利用する目的で作られたんだよ。
あそこあたりは工事中に地滑りの危険性が指摘
されたとか。山陰道の宍道ＳＡ付近の地滑りみたいに
ならなければいいけど。
美成の山しかなかったのでは？それと用瀬ＰＡは
本来はチェーンベースとして利用する目的で作られたんだよ。
あそこあたりは工事中に地滑りの危険性が指摘
されたとか。山陰道の宍道ＳＡ付近の地滑りみたいに
ならなければいいけど。
320 ：camel mild：2009/03/22(日) 21:18:39 ID:irh/Zr62
久しぶりにこのスレッド盛況ですね。
嬉しいっす。
ワイはGWが始まる4/24か25早朝に通らせてもらいますね。
嬉しいっす。
ワイはGWが始まる4/24か25早朝に通らせてもらいますね。
粟倉付近で買収が遅れてるのって、あわくランドから西粟倉ICまでの数百ｍの間だよね？
たったそれだけのために西粟倉～大原の区間全線が未開通なのはそれこそ税金の無駄
遣いだ。
なんとかそのごねてる区間を迂回する方法はないのかね。
たったそれだけのために西粟倉～大原の区間全線が未開通なのはそれこそ税金の無駄
遣いだ。
なんとかそのごねてる区間を迂回する方法はないのかね。
粟倉以外の全線開通は今年中？それとも今年度中？
>>322
今年度中
今年度中
皆さん聞いてください。留年した挙げ句、ようやく卒業し就職できたと
思ったらリストラに遭ってしまいました。オヤジと同じホームレスです。
鳥取県民の国税は二兆円以上にもなるのに建設が遅れているのは気になりますが
思ったらリストラに遭ってしまいました。オヤジと同じホームレスです。
鳥取県民の国税は二兆円以上にもなるのに建設が遅れているのは気になりますが
325 ：camel mild：2009/04/14(火) 18:19:33 ID:9bb/YVRE
いいんだよ。税金なんて使っちゃえば。
GWに帰省しますね。２兆円分の道路を走らせてもらいますよん。
GWに帰省しますね。２兆円分の道路を走らせてもらいますよん。
失礼、留年したの大学とは書いてないか。
328 ：camel mild：2009/04/15(水) 11:48:39 ID:wPZto58Q
どっかの大学生は常連さんです
Fラン大ですけどね
ちなみに俺は工学博士ですから、そこんとこよろしく
Fラン大ですけどね
ちなみに俺は工学博士ですから、そこんとこよろしく
329 ：名無しなんじゃ：2009/04/15(水) 11:52:36 ID:/xPdh5aA
工学博士って・・・水道橋博士の親戚か何んかか？
>>328
Fラン大とは辛口ですな
Fラン大とは辛口ですな
331 ：camel mild：2009/04/16(木) 18:07:17 ID:.aLt2rWw
こないだ私用で大阪まで自走したが、やっぱ大原～作用までの下道が一番しんどいな。
はやく開通してくれ～
はやく開通してくれ～
333 ：名無しなんじゃ：2009/04/16(木) 23:40:30 ID:1mj1wX0M
突然すみません。
山口から鳥取市方面に行くのですが
中国道で津山で下りるか、作用で下りるか、米子で下りて９号か
悩んでいます。
休日は1000円なので高速料金は気になりません。
運転は好きなので少々の山道も気にしていません。
距離的には津山がベストかと思っています。
帰りは気分転換に米子かなあと考えています。
山口から鳥取市方面に行くのですが
中国道で津山で下りるか、作用で下りるか、米子で下りて９号か
悩んでいます。
休日は1000円なので高速料金は気になりません。
運転は好きなので少々の山道も気にしていません。
距離的には津山がベストかと思っています。
帰りは気分転換に米子かなあと考えています。
334 ：名無しなんじゃ：2009/04/17(金) 10:34:18 ID:DSL/z9N.
津山－鳥取が道路も広いし、わかりやすいと思う。
帰りはR9をマッタリ日本海と風車を眺めながら、米子経由でどうぞ。
帰りはR9をマッタリ日本海と風車を眺めながら、米子経由でどうぞ。
>>334がベストアンサーだと思います。
336 ：名無しなんじゃ：2009/04/17(金) 20:48:01 ID:Zm.sOT7s
佐用で降りて、途中の道の駅に寄りながら走るのも良いかと思いますけど。
337 ：名無しなんじゃ：2009/04/18(土) 20:22:54 ID:iQqrCkbE
>>334
>>335
>>336
みなさんありがとうございます。
津山－鳥取の道、結構よいのですね。
安心しました！
行くと計画してわかったのですが、高速道路って重要だなと思いました。
あるのとないのとではぜんぜん違いますね。
>>335
>>336
みなさんありがとうございます。
津山－鳥取の道、結構よいのですね。
安心しました！
行くと計画してわかったのですが、高速道路って重要だなと思いました。
あるのとないのとではぜんぜん違いますね。
津山～鳥取は決していい道とは言えんよ。。
くねくねしてて疲れるわぃ
くねくねしてて疲れるわぃ
鳥取自動車道の開通区間のトンネルの多さに辟易していたけど
雨の夜は、ずっとトンネルの方がありがたいのだと気がついた
昨夜の大阪からの帰り道でありました。
雨の夜は、ずっとトンネルの方がありがたいのだと気がついた
昨夜の大阪からの帰り道でありました。
鳥取県民の国税は二兆円以上にもなるのにくねくねしているのは気になります
アクアラインに無駄金使うくらいなら定額給付金を増やしてほしいです
ホームレスの両親とリストラの自分も助かります
アクアラインに無駄金使うくらいなら定額給付金を増やしてほしいです
ホームレスの両親とリストラの自分も助かります
341 ：名無しなんじゃ：2009/04/25(土) 14:01:29 ID:.Me0GBbM
悪評の高かった用瀬PA、ようやく対策に乗り出すみたい。
www.nnn.co.jp/news/090423/20090423040.html
www.nnn.co.jp/news/090423/20090423040.html
342 ：camel mild：2009/04/27(月) 11:58:30 ID:KU5v1cJU
早う、道路つくらんかい、ボケッ
343 ：camel mild：2009/04/29(水) 11:46:57 ID:p.WKUmng
今日から連休ですが, いつ帰鳥するか悩んでいます。
農作業を手伝わないとね。
農作業を手伝わないとね。
345 ：名無しなんじゃ：2009/04/29(水) 13:36:12 ID:B0A7CN2E
河原・用瀬間では完成までに何度ものり面の土砂崩れがありました。
雨の日は気を付けて。
雨の日は気を付けて。
346 ：camel mild：2009/04/29(水) 15:54:27 ID:oGpDveM2
347 ：camel mild：2009/05/02(土) 14:58:46 ID:7cSvTZn2
帰鳥しました。レガシーで160キロ出したところでスピード違反で捕まりました。
レガシーのような高級車に縁がないこのスレの住人は捕まることがないと思いますが。
せいぜい軽自動車がいいとこでしょう？
レガシーのような高級車に縁がないこのスレの住人は捕まることがないと思いますが。
せいぜい軽自動車がいいとこでしょう？
348 ：名無しなんじゃ：2009/05/02(土) 22:45:29 ID:1GYrGRhE
>>347 プゲラw 今時レガなんて・・・。若いねぇ、ヤレヤレ。
349 ：名無しなんじゃ：2009/05/03(日) 10:19:10 ID:s863SvB.
突然失礼します。5月5日に広島県の尾道から鳥取砂丘に行ってみたいのですが、中国道津山ICから鳥取砂丘まで何時間位で行けますか。5日はかなり渋滞が予想されますか？何か良い情報があったら教えてください。
350 ：名無しなんじゃ：2009/05/03(日) 14:59:35 ID:Wqv0cLG2
砂像フェスタなら行かない方がいい。
砂像の鼻が取れたり、もう朽ちてきています。
砂像の鼻が取れたり、もう朽ちてきています。
352 ：名無しなんじゃ：2009/05/03(日) 15:50:24 ID:Wqv0cLG2
個人的な意見ですが
無料ならまだ良いが、あれで大人１３００円って取りすぎじゃろ？
適正価格っていうものがあるんじゃないか…
観光客の皆さんに申し訳ない。
無料ならまだ良いが、あれで大人１３００円って取りすぎじゃろ？
適正価格っていうものがあるんじゃないか…
観光客の皆さんに申し訳ない。
353 ：camel mild：2009/05/03(日) 16:29:21 ID:AvAMFcSc
河原ICまでの道路ですが, 非常に有用ですね。
大阪から休憩なしのnon-stoppedで2時間半くらいで行けますね。
また明日から今度は単身で帰鳥します。
旧友と釣り＆飲み会を。
また詳細は後ほど。
あと浦富にも自動車専用道路らしき物がありました。
あれが将来的には鳥取豊岡宮津道路になるんでしょうか
大阪から休憩なしのnon-stoppedで2時間半くらいで行けますね。
また明日から今度は単身で帰鳥します。
旧友と釣り＆飲み会を。
また詳細は後ほど。
あと浦富にも自動車専用道路らしき物がありました。
あれが将来的には鳥取豊岡宮津道路になるんでしょうか
354 ：camel mild：2009/05/04(月) 10:27:21 ID:rps1XYZU
大阪から休憩なしのnon-stoppedで2時間半で到着しました。
やはりレガシーは最高ですね。
皆さんもレガシーが買えるように頑張って働いてローン組んでくださいね。
やはりレガシーは最高ですね。
皆さんもレガシーが買えるように頑張って働いてローン組んでくださいね。
355 ：名無しなんじゃ：2009/05/04(月) 10:40:43 ID:/47xJ3UA
356 ：camel mild：2009/05/04(月) 10:50:42 ID:rps1XYZU
>>355
どういたしまして。貴方もレガシー買えるように祈っています。
どういたしまして。貴方もレガシー買えるように祈っています。
357 ：名無しなんじゃ：2009/05/04(月) 17:35:32 ID:8Lj4DaGI
>>353
多分、鳥取豊岡宮津になると思われ
多分、鳥取豊岡宮津になると思われ
ちょっと、camel mildの区別ができるように書き込んでくれないかなあ
359 ：名無しなんじゃ：2009/05/05(火) 07:57:53 ID:MaAvg/LI
世界砂像フェスティバルは夜に行くと日本海のイカ釣り漁船のいさり火も見え幻想的でよい
GWで北陸（舞鶴自動車道経由～北陸道）の石川まで行って来た。
他の県の道路事情を目の当たりにすると、わが鳥取（東部）がいかにお粗末で遅れているか
よくわかる。
他の県の道路事情を目の当たりにすると、わが鳥取（東部）がいかにお粗末で遅れているか
よくわかる。
鳥取県民の払った国税は２兆円以上になるのに遅れているのは気になる。
362 ：名無しなんじゃ：2009/05/06(水) 10:52:14 ID:XbSqzRxA
363 ：名無しなんじゃ：2009/05/06(水) 10:59:23 ID:ro9retqY
＞361 鳥取県民の払った国税は２兆円以上になる
鳥取県民だけで２兆円の負担はあり得ないのでは？
一人当たりいくらになるのかな？
鳥取県民だけで２兆円の負担はあり得ないのでは？
一人当たりいくらになるのかな？
鳥取道開通記念「鳥取・因幡の祭典」というサイトがあるんだが
これ酷いよ。知りたい情報が出てこない。
「観光案内処」って書いてあるところクリックしたら、
観光案内が見られるんじゃなくて、現地の観光案内処の場所が書いてあるだけだし。
これ酷いよ。知りたい情報が出てこない。
「観光案内処」って書いてあるところクリックしたら、
観光案内が見られるんじゃなくて、現地の観光案内処の場所が書いてあるだけだし。
366 ：camel mild：2009/05/09(土) 15:04:57 ID:mwobNrM6
先ほど, 帰阪しました。
鳥取道の河原区間はよかです。
ワイは4日の夜に再び鳥取に向かったのですが
対向の車がかなり多くありました。R373や鳥取道で。
多くの方が鳥取に来て頂けたんですね。
354, 356のcamel mildさんも
自慢の愛車で鳥取道を走ってみて下さいよ。
鳥取道の河原区間はよかです。
ワイは4日の夜に再び鳥取に向かったのですが
対向の車がかなり多くありました。R373や鳥取道で。
多くの方が鳥取に来て頂けたんですね。
354, 356のcamel mildさんも
自慢の愛車で鳥取道を走ってみて下さいよ。
河原のちょっと先、県道との交差点は工事をする気配がありませんね。
こんなペースで間に合うのかね・・・
こんなペースで間に合うのかね・・・
368 ：camel mild：2009/05/10(日) 13:11:38 ID:vlbdByfg
吉成の交差点の上に高架を建てていますね。
あれも鳥取道終点へ繋がるみたいです。
あと中国道の佐用IC近くに鳥取道の建設がかなり進んでいますね。
あれも鳥取道終点へ繋がるみたいです。
あと中国道の佐用IC近くに鳥取道の建設がかなり進んでいますね。
369 ：名無しなんじゃ：2009/05/10(日) 23:40:33 ID:EbzQNi3c
370 ：camel mild：2009/05/11(月) 00:40:23 ID:naboT6Rg
工学博士のcamel mildです。低学歴の皆さん、電気の質問受け付けます。
371 ：名無しなんじゃ：2009/05/11(月) 01:03:13 ID:a4NcmM5I
>>370
ジョセフソン磁束の磁束分布のうち、飽和磁束の分布域を求める数式を教えてください。
ジョセフソン磁束の磁束分布のうち、飽和磁束の分布域を求める数式を教えてください。
372 ：camel mild：2009/05/11(月) 13:15:15 ID:e6VDlzT.
>>371
その程度の簡単な質問はグーグル先生に聞いてください。
その程度の簡単な質問はグーグル先生に聞いてください。
373 ：名無しなんじゃ：2009/05/11(月) 22:39:04 ID:a4NcmM5I
高学歴を自慢するくせに答えられんのかよ。役に立たん奴だな。
374 ：white knight：2009/05/11(月) 22:42:21 ID:BFU0irJg
二人いるみたいだね。camel mildさんが。。。
どっちもどっちだけど他所でやってよ(^_^)
来年春の、鳥取～河原と佐用～美作が開通したら便利になりますね
どっちもどっちだけど他所でやってよ(^_^)
来年春の、鳥取～河原と佐用～美作が開通したら便利になりますね
375 ：名無しなんじゃ：2009/05/12(火) 12:12:11 ID:nPJp7x4o
作用～美作だと・・・
377 ：名無しなんじゃ：2009/05/13(水) 21:01:13 ID:eHa6XsDw
>>376
佐用～美作市の大原と言いたいのですね。
佐用～美作市の大原と言いたいのですね。
378 ：名無しなんじゃ：2009/05/14(木) 06:27:12 ID:Ep9qaagU
レガシーーーーーｗｗｗｗ
レガシィーーーー
カッコ悪い車ですね。
レガシィーーーー
カッコ悪い車ですね。
379 ：camel mild（本物）：2009/05/14(木) 17:51:57 ID:Xs2c9COw
レガシーをバカにするな
あなたにもレガシーあげたい
あなたにもレガシーあげたい
380 ：名無しなんじゃ：2009/05/14(木) 20:09:44 ID:DAH7THTM
ショールームに２０日に発売の新型レガシィが
白布にくるまれ置いてあった…
白布にくるまれ置いてあった…
381 ：camel mild：2009/05/15(金) 11:08:43 ID:pImBMzy6
小市民の君達にはレガシー買えないかもねｗ
ワイみたいな工学博士にこそ相応しい車だかんね
ワイみたいな工学博士にこそ相応しい車だかんね
382 ：white knight：2009/05/15(金) 19:04:14 ID:KiqtLQMU
>>376, 377
西粟倉から大原までの区間はまだ時間かかりそうですね
西粟倉から大原までの区間はまだ時間かかりそうですね
ほんの一部ってのは、どこら辺のこと？
>>384
今の志戸坂峠道路の終点の西粟倉から600ｍほどの区間だと聞いたけど。
今の志戸坂峠道路の終点の西粟倉から600ｍほどの区間だと聞いたけど。
386 ：white knight：2009/05/15(金) 22:25:12 ID:KiqtLQMU
>>386
他は一応開通見込み21年度中になってるから大丈夫なんかな・・・
他は一応開通見込み21年度中になってるから大丈夫なんかな・・・
ということで着工が遅れてしまった西粟倉のあたりは仕方ないとして
前にも書いてる人がいるけど河原鳥取間がなんか心配だなあ。
前にも書いてる人がいるけど河原鳥取間がなんか心配だなあ。
>>386
旧美作町？
旧美作町？
390 ：名無しなんじゃ：2009/05/17(日) 16:36:24 ID:0uNif5F6
392 ：camel mild：2009/05/17(日) 18:31:58 ID:8nGq/sBA
＞工事の状況とかもう少し情報開示すべきじゃないかな。
人も住んでいない、税金も払わない、こんなとこに道作れとかｗ
乞食かよｗ
人も住んでいない、税金も払わない、こんなとこに道作れとかｗ
乞食かよｗ
394 ：white knight：2009/05/17(日) 20:18:44 ID:mTjlAJeE
>>393
山陰道(青谷から以東)と鳥取道がjctとして接続するかは小生は知りませんが
鳥取道の終点は服部ですよね, あの国体道路とR29の道辺りの…。
その終点から河原の現在開通している区間はそげなに距離ないですし
江山中学校近くの高架建設もスピードアップしていますので
何とか今年度末の開通は可能と考えています。
山陰道(青谷から以東)と鳥取道がjctとして接続するかは小生は知りませんが
鳥取道の終点は服部ですよね, あの国体道路とR29の道辺りの…。
その終点から河原の現在開通している区間はそげなに距離ないですし
江山中学校近くの高架建設もスピードアップしていますので
何とか今年度末の開通は可能と考えています。
395 ：名無しなんじゃ：2009/05/17(日) 20:52:45 ID:Ix2g48/.
>>383
その用地買収が遅れてしまった僅かな区間を迂回しての開通は本当に無理なのかな？
西粟倉～大原の他の部分も21年度内に完了出来るのなら、本当にそうしてほしい。
誰もが考えそうなことだとは思うけど･･･。
無料の道路なら可能だと思うが。
その用地買収が遅れてしまった僅かな区間を迂回しての開通は本当に無理なのかな？
西粟倉～大原の他の部分も21年度内に完了出来るのなら、本当にそうしてほしい。
誰もが考えそうなことだとは思うけど･･･。
無料の道路なら可能だと思うが。
397 ：white knight：2009/05/17(日) 21:21:33 ID:mTjlAJeE
>>395
確かにそうして欲しいですよね…
中国道→佐用ICから鳥取道(佐用～)→R373(美作～西粟倉)→鳥取道(～鳥取)
てな感じで、一旦、下道に下りるのもねぇ…
>>396
相手にしないのが最近のBBSの暗黙の了解ですよ。
レスの上位から読んでみると392は
いわゆる2人目(成り済まし)の可能性もあり。
確かにそうして欲しいですよね…
中国道→佐用ICから鳥取道(佐用～)→R373(美作～西粟倉)→鳥取道(～鳥取)
てな感じで、一旦、下道に下りるのもねぇ…
>>396
相手にしないのが最近のBBSの暗黙の了解ですよ。
レスの上位から読んでみると392は
いわゆる2人目(成り済まし)の可能性もあり。
398 ：名無しなんじゃ：2009/05/17(日) 23:37:47 ID:oNe9jiDM
鳥取道を通行止めにして
インフルエンザの流入を防ごう!!
インフルエンザの流入を防ごう!!
>>395
工事がまったくすすんでいないのは現在の志戸坂峠道路の終点から西粟倉ICまでの間
のように見えるので、実際には何もしなくても迂回できそうな気もするけど。
志戸坂峠道路終点 ⇒ 降りる ⇒ R373 ⇒ 西粟倉ICというよに数百メートル一般道を走ればいけそうか。
工事がまったくすすんでいないのは現在の志戸坂峠道路の終点から西粟倉ICまでの間
のように見えるので、実際には何もしなくても迂回できそうな気もするけど。
志戸坂峠道路終点 ⇒ 降りる ⇒ R373 ⇒ 西粟倉ICというよに数百メートル一般道を走ればいけそうか。
志戸坂峠道路降りるところの急カーブの具合は、どうも好きになれん。
河原ICと西粟倉IC、どちらも道の駅のそばが遅れてる感じですね。
河原ICと西粟倉IC、どちらも道の駅のそばが遅れてる感じですね。
401 ：camel Mild：2009/05/18(月) 23:45:42 ID:A/I4YhHo
確かにあの勾配はきついですね…
特に西粟倉側は。
東浜居組道路も結構完成していると聞きました。
どげんですか？
特に西粟倉側は。
東浜居組道路も結構完成していると聞きました。
どげんですか？
402 ：名無しなんじゃ：2009/05/19(火) 07:58:47 ID:yvyXeClE
東浜居組道路、前の道と比べればすごく快適になってるよ。
403 ：camel Mild：2009/05/19(火) 12:00:20 ID:TqGbjRZ.
ワイのレガシーなら勾配もグングン昇るけどね
お前らの軽自動車はバックで昇るしかないだろうが(笑)
お前らの軽自動車はバックで昇るしかないだろうが(笑)
405 ：camel mild：2009/05/19(火) 23:04:14 ID:qI01j2.o
何で西粟倉から大原区間の完成が遅くなったの？
>>406
猪瀬が道路公団民営化などについてごちゃごちゃ言ってた時じゃないか
猪瀬が道路公団民営化などについてごちゃごちゃ言ってた時じゃないか
西粟倉から大原はたいした距離じゃないし、平坦だからいったん下道に下りても
そんなに苦労しないかもね。
そんなに苦労しないかもね。
409 ：white knight：2009/05/21(木) 22:50:06 ID:5LHEuBnM
確かにそうだよね。
西粟倉と大原区間が順調に建設着手して欲しいよね。
西粟倉と大原区間が順調に建設着手して欲しいよね。
最大の難所の大原～佐用区間が開通できればもうほぼ全通と言っていいな。
411 ：camel mild：2009/05/23(土) 14:50:34 ID:yV43GC2U
全通しても税金払っていない鳥取県民には通る資格がないな
工学博士のワイは自慢のレガシーでぶっ飛ばすけどな
調子こいてるwhite knightは邪魔すんな
工学博士のワイは自慢のレガシーでぶっ飛ばすけどな
調子こいてるwhite knightは邪魔すんな
鳥取自動車道の進捗が更新されてるね。
4月末現在の画像見ると、本当に今年度中に開通するのかなっていうレベルだね。
4月末現在の画像見ると、本当に今年度中に開通するのかなっていうレベルだね。
山陰道の矢田のあたりの二車線化がだいぶ進んできたな
414 ：camel mild：2009/05/23(土) 20:45:11 ID:6.NlNXp.
>>412
確かにホンマにできるんかいなぁと思いますよね。
だけんど, 意外と土建屋さんも納期に間に合わせてできちゃんだよね。
鳥取市南部の状況も, 1年前と比べると結構, 進捗してますよね。
来年の春が楽しみですね。
確かにホンマにできるんかいなぁと思いますよね。
だけんど, 意外と土建屋さんも納期に間に合わせてできちゃんだよね。
鳥取市南部の状況も, 1年前と比べると結構, 進捗してますよね。
来年の春が楽しみですね。
４月から鳥取県民になったのだけど、鳥取ナンバーの車は
左側の白線ギリギリを走る人が多い（跨いで走ってる人も居る）
のは教習所でそういう指導を受けているのでしょうか？
左側の白線ギリギリを走る人が多い（跨いで走ってる人も居る）
のは教習所でそういう指導を受けているのでしょうか？
416 ：camel mild：2009/05/24(日) 21:20:11 ID:awyyJsaE
>>415
それはないでしょう。
よく県民性のことをいいますが
ワイの経験で言えば, どこも同じですよ。
学生や社会人, あと子会社でのdevice立ち上げで短期で滞在したのを
含めると
鳥取, 新潟, 福井, 滋賀, 京都, 大阪, 熊本なんですけどね。
下手な人はどこの都道府県に限らず下手。
一時期, 海外出張でバンコクや上海・深セン, ベトナムに行っていましたが
本当に交通ルールなんて無いに等しいです。
そういう国と比べれば日本の地域の違いは可愛いもんですよ。
少し脱線しましたが, ,
それはないでしょう。
よく県民性のことをいいますが
ワイの経験で言えば, どこも同じですよ。
学生や社会人, あと子会社でのdevice立ち上げで短期で滞在したのを
含めると
鳥取, 新潟, 福井, 滋賀, 京都, 大阪, 熊本なんですけどね。
下手な人はどこの都道府県に限らず下手。
一時期, 海外出張でバンコクや上海・深セン, ベトナムに行っていましたが
本当に交通ルールなんて無いに等しいです。
そういう国と比べれば日本の地域の違いは可愛いもんですよ。
少し脱線しましたが, ,
河原のガソリンスタンド付近の陸橋は開通予定に間に合うのでしょうかね？
あの部分は素人目で見ても遅れているように見えます・・
早く通ってみたい
あの部分は素人目で見ても遅れているように見えます・・
早く通ってみたい
419 ：camel mild：2009/05/25(月) 23:29:01 ID:EMXm8Vvw
>>418
久しぶりに昨日通った時に見たけど、あの付近って放置してる感じだね。
久しぶりに昨日通った時に見たけど、あの付近って放置してる感じだね。
421 ：名無しなんじゃ：2009/05/31(日) 10:00:52 ID:hoCQ8KII
>>419
元京都市民だけど、京都のドライバー、特にタクシーは酷いよ
後ろ走っていると急停止、急車線変更で何度もヒヤ汗かかせられる
鳥取は老人ドライバーが多いから、鳥取道はかなりイライラさせられそうだ
トロトロ走る軽トラを追い越せないもの
元京都市民だけど、京都のドライバー、特にタクシーは酷いよ
後ろ走っていると急停止、急車線変更で何度もヒヤ汗かかせられる
鳥取は老人ドライバーが多いから、鳥取道はかなりイライラさせられそうだ
トロトロ走る軽トラを追い越せないもの
昨夜のクローズアップ現代を見て思ったけど
山陰道はいったん諦めた方が良いな
島根県がすがり付いてるような仕組みは早晩消滅するだろうし
現に今の仕組みでも望む道路は作られてないわけだからな
山陰道つなげるための金を東部と西部で分けて使った方がいい
山陰道はいったん諦めた方が良いな
島根県がすがり付いてるような仕組みは早晩消滅するだろうし
現に今の仕組みでも望む道路は作られてないわけだからな
山陰道つなげるための金を東部と西部で分けて使った方がいい
424 ：camel mild：2009/06/08(月) 21:17:51 ID:eeMxs6Dw
やはり現政権下で地方への高速網の整備を拡充して欲しいですね。
それだけですよ, 願うのは。
都市と地方の格差が広がるばかりですしね・・・
それだけですよ, 願うのは。
都市と地方の格差が広がるばかりですしね・・・
いつまでも「つながらないつながらない」って嘆いてばかりではどうしようもない。
いっそのこと「もう作らなくていいからその金を別のことに使わせろ」と言え。
病院の整備とか観光振興とか。
観光なら県全体で２日しか滞在してもらえないところを東西それぞれ２日滞在できるようにしろ。
いっそのこと「もう作らなくていいからその金を別のことに使わせろ」と言え。
病院の整備とか観光振興とか。
観光なら県全体で２日しか滞在してもらえないところを東西それぞれ２日滞在できるようにしろ。
>>425
少々論点がずれてますな
少々論点がずれてますな
427 ：white knight：2009/06/09(火) 21:40:27 ID:89OhjWuc
道路つくれとか、病院整備、観光振興とか
このスレは乞食しかいないの？
このスレは乞食しかいないの？
中途半端な感じだけど吉成の立体交差が７月１０日から供用開始だね。
429 ：camel mild：2009/06/10(水) 18:54:15 ID:qpfuvr3M
未着工だった河原橋の所も、工事始まったみたい。
土台と思われる鉄筋なんかが、運ばれてた。
土台と思われる鉄筋なんかが、運ばれてた。
431 ：white knight：2009/06/14(日) 16:45:11 ID:ftjegLZ2
>>427
camel氏に続いて今度は私の成りすましして猿真似をしているんですか？
自分の意見も持っているなら堂々と存在を主張するべきでは？
自信を持ちなさいよ。無論、匿名でもいいですが
人の存在に成りすまして、チマチマ意見を具申するのは見苦しいですよ。
camel氏に続いて今度は私の成りすましして猿真似をしているんですか？
自分の意見も持っているなら堂々と存在を主張するべきでは？
自信を持ちなさいよ。無論、匿名でもいいですが
人の存在に成りすまして、チマチマ意見を具申するのは見苦しいですよ。
432 ：white knight：2009/06/23(火) 18:24:52 ID:pHJybDx.
匿名で意見するなどもってのほかです
乞食にも劣りますね
乞食にも劣りますね
433 ：white knight：2009/06/23(火) 23:01:13 ID:6.NlNXp.
434 ：camel mild：2009/06/24(水) 20:20:55 ID:awyyJsaE
まぁ鳥取道に批判したい人がいるのも事実。
だけんどもう完成するんやから有効に使える方策・手段を考えましょうよ！
positive thinkingがbetter-bestです。
だけんどもう完成するんやから有効に使える方策・手段を考えましょうよ！
positive thinkingがbetter-bestです。
435 ：名無しなんじゃ：2009/06/25(木) 21:28:54 ID:X3OR.pKg
ですよね。
都会に比べれば、交通量は圧倒的に少ないかもしれないけど、
鳥取-米子、鳥取-関西間の高速道はやはり必要だと思います。
都会に比べれば、交通量は圧倒的に少ないかもしれないけど、
鳥取-米子、鳥取-関西間の高速道はやはり必要だと思います。
436 ：white knight：2009/06/26(金) 11:37:58 ID:sR/Uty/Q
camel mildみたいな乞食のpositive thinkingが一番最悪
437 ：名無しなんじゃ：2009/06/26(金) 22:16:15 ID:HCgpSS9I
お前も一緒だよ。４３６
438 ：名無しなんじゃ：2009/06/26(金) 22:20:16 ID:4Vvcq10w
大原～佐用が遅れてるのはやくざとか地上げ屋がからんでるの？
国家権力で永久にむしょにぶちこんどけよ
国家権力で永久にむしょにぶちこんどけよ
>>437
基地外はスルーで行こう
基地外はスルーで行こう
440 ：white knight：2009/06/27(土) 10:25:05 ID:kzqIBt8I
>>437
お前にいわれたくないね 社会のゴミのくせに
お前にいわれたくないね 社会のゴミのくせに
441 ：camel mild：2009/06/27(土) 19:24:11 ID:DYDUHWlo
442 ：white knight：2009/06/28(日) 11:20:09 ID:zqnA93cY
To Camel
政権が変わっても既存既定路線を完全中止の手続きは煩雑なはず。
また地元の反発も大きいので, それはないと思う。
凍結や一時中止などの遅延は有り得るが…
政権が変わっても既存既定路線を完全中止の手続きは煩雑なはず。
また地元の反発も大きいので, それはないと思う。
凍結や一時中止などの遅延は有り得るが…
443 ：camel mild：2009/06/28(日) 12:47:32 ID:YJHKEETM
地元の反発というのは鳥取のクズ共でしょう
444 ：名無しなんじゃ：2009/06/28(日) 22:43:15 ID:nVff9IJ.
計画の段階なら中止の可能性もあるけど、すでに土地の買収もほぼ済んでますからね。
政権取ったら高速無料化と言ってたどこかの政党、最近は一部無料化に変更とか。
この政党もたいして、当てになりそうにないな。
政権取ったら高速無料化と言ってたどこかの政党、最近は一部無料化に変更とか。
この政党もたいして、当てになりそうにないな。
445 ：名無しなんじゃ：2009/06/29(月) 00:23:29 ID:O7hg9QPY
地権者ですが、あと１０年は掛かると言ってました。
>>445
つ土地収用法
つ土地収用法
447 ：camel mild：2009/06/29(月) 21:45:47 ID:XwAFVTyk
448 ：>>447：2009/06/30(火) 01:19:56 ID:RMZfs9jA
正確にいえば、志戸坂トンネルは一般道なので
ここが自動車専用道路にならなければ完了とはいかないですね。
当分はこのままだろうし、自動車専用道路として完了するのは
１００年後ではないのかな？
ここが自動車専用道路にならなければ完了とはいかないですね。
当分はこのままだろうし、自動車専用道路として完了するのは
１００年後ではないのかな？
449 ：名無しなんじゃ：2009/06/30(火) 09:20:13 ID:YBTHP9Kk
いまのトンネルの横に、緊急避難用の小さいトンネルを掘って、
通常時は歩行者・自転車用として利用出来ないのかな。
通常時は歩行者・自転車用として利用出来ないのかな。
450 ：white knight：2009/07/03(金) 11:52:55 ID:JOKmRopg
乞食、乞食って何かそればかりで面白くなーい。
何が言いたいの？
反対派？君のスタンスが知りたいよ
何が言いたいの？
反対派？君のスタンスが知りたいよ
452 ：名無しなんじゃ：2009/07/04(土) 00:35:03 ID:v5pVU./o
ただのワイドショーの見過ぎだろ。
無駄な道路という暗示を繰り返し聞いているうちに、
道路建設自体が無駄だと勘違いする。
そして、無駄をバッシングする俺カッコイイみたいな勘違い。
無駄な道路という暗示を繰り返し聞いているうちに、
道路建設自体が無駄だと勘違いする。
そして、無駄をバッシングする俺カッコイイみたいな勘違い。
453 ：camel mild：2009/07/04(土) 12:06:43 ID:L7E4hpsU
>>452
そうですよね。勿論, 無駄は許されないですが
田舎への道路建設自体を無駄という指摘は安易というか安直な論調ですよね。
国の全ての道路や建設物への公費投入を体系的に指摘するなら兎も角…。
難しいことはいわずに, どうやって有効に鳥取道を活用するかを
考えるようにしたら楽しいと思いますが, 人生と一緒で…(偽？)white KNIGHTさん
そうですよね。勿論, 無駄は許されないですが
田舎への道路建設自体を無駄という指摘は安易というか安直な論調ですよね。
国の全ての道路や建設物への公費投入を体系的に指摘するなら兎も角…。
難しいことはいわずに, どうやって有効に鳥取道を活用するかを
考えるようにしたら楽しいと思いますが, 人生と一緒で…(偽？)white KNIGHTさん
454 ：white knight：2009/07/04(土) 23:42:56 ID:L7E4hpsU
>>448
確かに正式には一般道R373の自動車専用道路ですよね。
志戸坂トンネルは。でもその部分を含めて鳥取道が建設されているのも
変ですよね、霞ヶ関の役人は何を考えているのか。。。
>>449
前向きに捉える考え賛成、受け入れたいね。
活用方法を考える方が建設的ですよね。
抱きしめたい位わかる！でしたっけ
あなたのきめ台詞は
確かに正式には一般道R373の自動車専用道路ですよね。
志戸坂トンネルは。でもその部分を含めて鳥取道が建設されているのも
変ですよね、霞ヶ関の役人は何を考えているのか。。。
>>449
前向きに捉える考え賛成、受け入れたいね。
活用方法を考える方が建設的ですよね。
抱きしめたい位わかる！でしたっけ
あなたのきめ台詞は
建設状況は進んでいますか
456 ：camel mild：2009/07/06(月) 15:28:56 ID:9veoSsU.
457 ：名無しなんじゃ：2009/07/06(月) 21:02:30 ID:/BfC9vVo
>>456
camel mildさん･･･。あなたって人はゲイだったんですか。
camel mildさん･･･。あなたって人はゲイだったんですか。
458 ：名無しなんじゃ：2009/07/06(月) 22:11:05 ID:pdRsyAl.
何だ、ここのスレ。
道路の話をしませんか・・・
道路の話をしませんか・・・
459 ：名無しなんじゃ：2009/07/06(月) 23:35:49 ID:bwwuUsc.
そうだな。とりあえずIPアドレス表示して欲しい。
いよいよ今週末にR29吉成高架橋が供用開始ですよ。
いよいよ今週末にR29吉成高架橋が供用開始ですよ。
460 ：camel mild：2009/07/07(火) 12:43:54 ID:VsG3/5Kw
私はゲイです。
ゲイが道路を語ってはいけないのですか？
ゲイが道路を語ってはいけないのですか？
461 ：camel mild：2009/07/07(火) 22:12:00 ID:zN9Zse7k
>>458
成りすましを誘導(捕獲)する為に, 仕掛けたのですが
イマイチ反応がなくて。。
ミイラ取りがミイラになってもうた感じですね…。
余談はさて置き, 本題の件ですが
吉成の高架はお盆に拝見させて貰いますね。
成りすましを誘導(捕獲)する為に, 仕掛けたのですが
イマイチ反応がなくて。。
ミイラ取りがミイラになってもうた感じですね…。
余談はさて置き, 本題の件ですが
吉成の高架はお盆に拝見させて貰いますね。
県の道路企画課 ・道路建設課のサイトの更新ってホント意味無いわ
二ヶ月も前の情報をいまだに掲載してるし、岡山県側の進捗なんてまったく無関心。
税金の無駄遣いだから閉鎖したらいいのに
二ヶ月も前の情報をいまだに掲載してるし、岡山県側の進捗なんてまったく無関心。
税金の無駄遣いだから閉鎖したらいいのに
463 ：camel mild：2009/07/08(水) 23:45:46 ID:eeMxs6Dw
464 ：名無しなんじゃ：2009/07/09(木) 08:29:20 ID:MZYmyXNU
>>463
ホモ野郎！ うるさいよ
ホモ野郎！ うるさいよ
465 ：white knight：2009/07/09(木) 17:46:31 ID:qjZxvJB2
ゲイのcamel mildさん、ウケですか？ タチですか？
466 ：camel mild：2009/07/09(木) 22:00:03 ID:puKET1mQ
角栄さんの内需拡大論ではないけんど
都市と地方の高速網整備なしでは, 発展成長は不可欠ですけぇ。
個人的な見解ですが, 民主党が政権奪取をした場合,
今後の高速道路計画が懸念されますね。
動き出している鳥取道は余り心配していませんが
鳥取宮津豊岡道や山陰道(米子～鳥取間)が無期限での凍結をされるのでは？
と考えています。
やはり鳥取でも民主党の風が吹いているのでしょうか？
都議会選の結果も気になりますよね。
都市と地方の高速網整備なしでは, 発展成長は不可欠ですけぇ。
個人的な見解ですが, 民主党が政権奪取をした場合,
今後の高速道路計画が懸念されますね。
動き出している鳥取道は余り心配していませんが
鳥取宮津豊岡道や山陰道(米子～鳥取間)が無期限での凍結をされるのでは？
と考えています。
やはり鳥取でも民主党の風が吹いているのでしょうか？
都議会選の結果も気になりますよね。
>>466
鳥取のような田舎ほど自民党だと思いますけど。
鳥取のような田舎ほど自民党だと思いますけど。
吉成立体交差点開通！
>>468
うむ、明日わたってみることにします！
うむ、明日わたってみることにします！
立体交差で楽チンですね。
でも渋滞のポイントが変わるだけかも・・
でも渋滞のポイントが変わるだけかも・・
渡ってきた。
街灯が無いし、標識も少なく、あってもわかりにくい。
直進が「姫路」とだけ書かれてもぴんと来ない人も多いだろうに。
街灯が無いし、標識も少なく、あってもわかりにくい。
直進が「姫路」とだけ書かれてもぴんと来ない人も多いだろうに。
いろいろ文句を言い出したらきりがないような気もするけど
走ってればあれが本線だってことはわかるんじゃないかな。
なにより高架が短すぎるのが残念。
走ってればあれが本線だってことはわかるんじゃないかな。
なにより高架が短すぎるのが残念。
単なる文句じゃなくて安全面のことを言ってるんだけどね。
街灯がないなら反射板などを多く取り付けて工夫すべきだと思う。
高架は狭くて傾斜がきついから、事故が起こる前の対処が必要だと思うけどね。
街灯がないなら反射板などを多く取り付けて工夫すべきだと思う。
高架は狭くて傾斜がきついから、事故が起こる前の対処が必要だと思うけどね。
474 ：camel mild：2009/07/13(月) 10:06:16 ID:wJJ5UQr.
目糞鼻糞を笑うだな
民度の低い鳥取県民同士だから仲良くしようぜ
裸のつき合いでもどうだ？ アッー！
民度の低い鳥取県民同士だから仲良くしようぜ
裸のつき合いでもどうだ？ アッー！
立体交差、西側からだと市街方面とR53方面に降りる道がわかりにくいね。
あと標識も数はあるが、小さくて見にくい。
県外組は迷うんじゃないかな。
あと標識も数はあるが、小さくて見にくい。
県外組は迷うんじゃないかな。
476 ：camel mild：2009/07/13(月) 22:55:08 ID:4omUw43g
吉成の交差点ってパチンコタイガーとかデオデオがある, あそこね。
はいはい。夏休みのどこかで拝見してみます。
あとはお盆の平日も1000円乗り放題になるみたいなので
日程調整もしないとね。
ところでR9の山陰道の方はどげんですか？
GWも釣りで旧青谷町方面に行きましたが
建設が進んでいないですよね…。
青谷から鳥取市方面は…。
はいはい。夏休みのどこかで拝見してみます。
あとはお盆の平日も1000円乗り放題になるみたいなので
日程調整もしないとね。
ところでR9の山陰道の方はどげんですか？
GWも釣りで旧青谷町方面に行きましたが
建設が進んでいないですよね…。
青谷から鳥取市方面は…。
477 ：名無しなんじゃ：2009/07/13(月) 22:59:50 ID:EEu9g4eQ
478 ：名無しなんじゃ：2009/07/14(火) 17:23:13 ID:W9C/a/BE
>>477
交差点だけにゲイがスレ違い
交差点だけにゲイがスレ違い
吉成交差点、私立病院側に繋がってるのけ？
ちょっと分からん
ちょっと分からん
480 ：camel mild：2009/07/14(火) 23:24:19 ID:S6nBPD8Y
地元民だけどあそこはそこそこ渋滞してたけど、そこまで急いで行うべき工事でもなかった。
高架下の吉成から鳥取駅方面への早朝夕方の渋滞を緩和する工事を先にして欲しかった。
高架下の吉成から鳥取駅方面への早朝夕方の渋滞を緩和する工事を先にして欲しかった。
482 ：名無しなんじゃ：2009/07/15(水) 01:00:31 ID:8QXH/8mk
吉成から鳥取駅方面は立ち退きが面倒くさそうだ。
津ノ井バイパスは最初から用地を確保しておいたから工事もスムーズ。
津ノ井バイパスは最初から用地を確保しておいたから工事もスムーズ。
死んでますなあ。
駅前のシャッター通りはひどい有様だよ。
車での移動は利便性が悪い上に品揃えの悪い店しかない。
今は湖山あたりが中心なのかな？
駅前のシャッター通りはひどい有様だよ。
車での移動は利便性が悪い上に品揃えの悪い店しかない。
今は湖山あたりが中心なのかな？
いかに市政の中心にいた人物がアホばっかだったかってことだ。
今の市長も(ry
今の市長も(ry
486 ：white knight：2009/07/17(金) 10:46:11 ID:U0P.7d7o
鳥取はアホとゲイばかり
都市部の大学に通ってこちらに帰ってきて就職したけど
もう嫌だ・・・大阪で内定が出ればよかったんだが
ホントこの我が地元ながら好きになれない
もう嫌だ・・・大阪で内定が出ればよかったんだが
ホントこの我が地元ながら好きになれない
488 ：camel mild：2009/07/18(土) 01:36:41 ID:IhW5o1RM
>>487
大阪は好きになれたのかいｗ
大阪は好きになれたのかいｗ
Eラン大な上に、コミュ力不足で低脳だから仕方ないよ・・・
営業職じゃなくて事務職ばかり探してたツケが今来たんだな。
来年、第二新卒として大阪で内定取りたいわ。
営業職じゃなくて事務職ばかり探してたツケが今来たんだな。
来年、第二新卒として大阪で内定取りたいわ。
491 ：camel mild：2009/07/19(日) 11:29:55 ID:rG58Ik9c
昨日は白浜(和歌山)に娘と海に行きました。
高速1,000円の影響下, 阪和道はドえらい渋滞でした(--)
鳥取道も全線開通して, そげな風になって欲しいっす。
>>485
新しい知事はまぁまぁの評判みたいですが
鳥取市長の政策はどげん感じですか？
高速1,000円の影響下, 阪和道はドえらい渋滞でした(--)
鳥取道も全線開通して, そげな風になって欲しいっす。
>>485
新しい知事はまぁまぁの評判みたいですが
鳥取市長の政策はどげん感じですか？
493 ：camel mild：2009/07/20(月) 13:58:58 ID:34XDNNK6
>>492
そうなんですよ。都市圏またぐと, 別料金です…。
白浜の時は, 阪神高速＋阪和で料金それぞれかかりますね。
鳥取に帰る時も大阪圏である京都東⇒西宮くらいは通常なので
1000円乗り放題にならないっす(--)
京都東から西宮を下道で行くなんて…。
鳥取も民主の風が吹いているんでしょうか？
そうなんですよ。都市圏またぐと, 別料金です…。
白浜の時は, 阪神高速＋阪和で料金それぞれかかりますね。
鳥取に帰る時も大阪圏である京都東⇒西宮くらいは通常なので
1000円乗り放題にならないっす(--)
京都東から西宮を下道で行くなんて…。
鳥取も民主の風が吹いているんでしょうか？
便乗して質問させてもらってもいい？
鳥取から和泉市だと、中国道→宝塚IC→下道→西宮IC→阪神高速湾岸線→泉大津IC？
正直、中国道→吹田ICで近畿道に乗り換え→阪和道 が通常ルートなんだろうけど
鳥取から和泉市だと、中国道→宝塚IC→下道→西宮IC→阪神高速湾岸線→泉大津IC？
正直、中国道→吹田ICで近畿道に乗り換え→阪和道 が通常ルートなんだろうけど
中国道 ⇒ 播但道（福崎） ⇒ 姫路バイパス ⇒ 加古川バイパス ⇒ 第二神明
⇒ 阪神高速3号神戸線 ⇒ 摩耶からちょい地道 ⇒ 阪神高速5号湾岸線 ⇒ 阪神高速4号湾岸線
時間優先ならこれが一番早かったかな・・・
⇒ 阪神高速3号神戸線 ⇒ 摩耶からちょい地道 ⇒ 阪神高速5号湾岸線 ⇒ 阪神高速4号湾岸線
時間優先ならこれが一番早かったかな・・・
>>495
ちなみに時間どれくらいかかった？
俺は湾岸線、吹田ルートともに3時間半かかった。
宝塚降りてから西宮IC乗るまでずっと下道渋滞してたのが痛手なんだろうなあ。
しかし、そのルート複雑すぎて運転出来るか不安だｗ
ちなみに時間どれくらいかかった？
俺は湾岸線、吹田ルートともに3時間半かかった。
宝塚降りてから西宮IC乗るまでずっと下道渋滞してたのが痛手なんだろうなあ。
しかし、そのルート複雑すぎて運転出来るか不安だｗ
>>496
スピードにもよるけど、3時間くらいで行けたと思う。
スピードにもよるけど、3時間くらいで行けたと思う。
なんで道路建設課のサイトの画像は更新されないのかね・・・
本年度中の開通を豪語してるが、無理なんじゃないのかと思う。
ちょっと足伸ばしてデジカメに収めてくるくらいのことがなぜできないのか。
やる気がないとしか言いようが無い。
本年度中の開通を豪語してるが、無理なんじゃないのかと思う。
ちょっと足伸ばしてデジカメに収めてくるくらいのことがなぜできないのか。
やる気がないとしか言いようが無い。
500 ：camel mild：2009/07/23(木) 11:50:36 ID:GDJ/5ssI
>>500
まあ俺のためじゃないのは確かだ。
でもなあ、進捗状況って言う意味をちゃんと調べろよボケッ！
もう3ヶ月も前の情報が進捗と言えるのかって問題だろ。
言いたいのは税金の無駄遣いなんだからやめろって事だよ、 camel mild君
まあ俺のためじゃないのは確かだ。
でもなあ、進捗状況って言う意味をちゃんと調べろよボケッ！
もう3ヶ月も前の情報が進捗と言えるのかって問題だろ。
言いたいのは税金の無駄遣いなんだからやめろって事だよ、 camel mild君
502 ：white knight：2009/07/23(木) 22:09:03 ID:6.NlNXp.
怠慢なだけ。
偽物だったのか・・・失礼しました。
ついつい熱くなっちゃいました。
ついつい熱くなっちゃいました。
505 ：名無しなんじゃ：2009/07/23(木) 22:39:01 ID:gIfLzyUQ
>504
もういい加減偽物か本物か分かるでしょうに・・・。
もういい加減偽物か本物か分かるでしょうに・・・。
506 ：white knight：2009/07/23(木) 23:05:48 ID:6.NlNXp.
>>499 = 504
ところで貴殿の指摘のとおり, 鳥取県の対応、気になりますね。
既述の岡山県側(大原, 西粟倉)の買収も進んでいないという話もあります。
少し脱線しますが, 政権交代になったら, 地方の道路の状況はどうなるのかな?
決定されている部分は進行するでしょうが, 現在, 凍結部分は解除にならないのでしょうか？
ところで貴殿の指摘のとおり, 鳥取県の対応、気になりますね。
既述の岡山県側(大原, 西粟倉)の買収も進んでいないという話もあります。
少し脱線しますが, 政権交代になったら, 地方の道路の状況はどうなるのかな?
決定されている部分は進行するでしょうが, 現在, 凍結部分は解除にならないのでしょうか？
県から立ち退き者に対して出される金額が
1500万円というのは余りにも安すぎるからな。
買収が進まなくて当然。
果樹園や農地なら喜んで差し出すだろうが、
一戸建てを購入することすら出来ない。
1500万円というのは余りにも安すぎるからな。
買収が進まなくて当然。
果樹園や農地なら喜んで差し出すだろうが、
一戸建てを購入することすら出来ない。
508 ：名無しなんじゃ：2009/07/24(金) 11:25:14 ID:gURhtt1g
また説明会の通知が来たぞ。
>>508
どちらの地権者の方ですか？
どちらの地権者の方ですか？
510 ：camel mild：2009/07/24(金) 23:28:05 ID:awyyJsaE
511 ：white knight：2009/07/25(土) 19:40:37 ID:kPEp8Aww
現実問題として土地を売ることに反対する人は
立ち退き料の釣り上げが目的なんですけどね
立ち退き料の釣り上げが目的なんですけどね
512 ：名無しなんじゃ：2009/07/26(日) 11:19:57 ID:MQtpxzv.
>>509
鳥取西道路の区間。
鳥取西道路の区間。
513 ：white knight：2009/07/26(日) 14:22:42 ID:FUHPlDQA
夏だなあ
515 ：camel mild：2009/07/26(日) 19:59:41 ID:HCgpSS9I
516 ：名無しなんじゃ：2009/07/26(日) 21:05:48 ID:aBcYs6FE
>>515
山陰道の鳥取～青谷間の事業路線名ですね。
山陰道の鳥取～青谷間の事業路線名ですね。
517 ：camel mild：2009/07/26(日) 21:35:24 ID:HCgpSS9I
>>516
なるほど。確かに青谷から鳥取区間の進捗, 気になっています。
帰鳥する際は, ほぼ毎回, 長尾鼻へ釣りにいきますけど
高速(現在は国道・自動車専用道の位置づけ?)は青谷から米子方面だけですもんね。
なるほど。確かに青谷から鳥取区間の進捗, 気になっています。
帰鳥する際は, ほぼ毎回, 長尾鼻へ釣りにいきますけど
高速(現在は国道・自動車専用道の位置づけ?)は青谷から米子方面だけですもんね。
518 ：名無しなんじゃ：2009/07/26(日) 23:12:31 ID:X9p34dJ6
もし民主党が政権取ったら、まだ計画段階の鳥取-青谷間は、即刻凍結になる予感。
519 ：名無しなんじゃ：2009/07/26(日) 23:51:53 ID:MQtpxzv.
長尾鼻か。
あの辺は鳥取方面からなら高速道路を利用することは可能だろうな。
倉吉方面からは一般道を通った方が良さそうです。
倉吉方面から高速道路を走っている人が青谷あたりで投入堂を見たくなっても
吉岡の辺まで行かないと高速道路を降りられないらしいよ。
>>518
川上は山陰高速道路推進派でしょ。
それに次の参院選は田村耕太郎と坂野重信の孫娘が互角の勝負をしそうです。
どちらも選挙で勝ち上がるためにも高速道路を凍結させるようなことは阻止すると思いますよ。
あの辺は鳥取方面からなら高速道路を利用することは可能だろうな。
倉吉方面からは一般道を通った方が良さそうです。
倉吉方面から高速道路を走っている人が青谷あたりで投入堂を見たくなっても
吉岡の辺まで行かないと高速道路を降りられないらしいよ。
>>518
川上は山陰高速道路推進派でしょ。
それに次の参院選は田村耕太郎と坂野重信の孫娘が互角の勝負をしそうです。
どちらも選挙で勝ち上がるためにも高速道路を凍結させるようなことは阻止すると思いますよ。
520 ：camel mild：2009/07/27(月) 00:11:43 ID:eS6I1JWQ
>>518, 519
そうなんですよね。仙台市長選でも民主系が勝ちました。
現憲法下で解散から最長の40日後の投票で時間は空きますが
日本全国, 民主の風が吹いています。。。
鳥取の高速が減衰することはあってはならない…。
リニアの方が無駄。狭い日本になんで新たに作る必要性があるのか。
上海のリニアでもそれほど, 必要性がないのに。
そうなんですよね。仙台市長選でも民主系が勝ちました。
現憲法下で解散から最長の40日後の投票で時間は空きますが
日本全国, 民主の風が吹いています。。。
鳥取の高速が減衰することはあってはならない…。
リニアの方が無駄。狭い日本になんで新たに作る必要性があるのか。
上海のリニアでもそれほど, 必要性がないのに。
521 ：white knight：2009/07/27(月) 00:57:57 ID:gTSY9XUE
522 ：名無しなんじゃ：2009/07/27(月) 19:19:44 ID:Nn3X52gU
523 ：camel mild：2009/07/27(月) 21:55:11 ID:eS6I1JWQ
>>522
吉岡というと, 布勢の国体道路が延伸して青谷方面へ伸びるのでしょうか?
国体道路近くの服部が鳥取道の終点インターと聞きました。
あの辺りが複数の国道と繋がるミニjctと考えていいのでしょうかね。
夏休みに, 長尾鼻に行く機会がありましたら, 娘を連れて探索してみます。
娘は鳥取のこと知らずに成長してるのも, 妙な感じですね
彼女の生まれ故郷は今住んでいる京都になるのですから。
すいません, 個人的な話になってしまって。。。
吉岡というと, 布勢の国体道路が延伸して青谷方面へ伸びるのでしょうか?
国体道路近くの服部が鳥取道の終点インターと聞きました。
あの辺りが複数の国道と繋がるミニjctと考えていいのでしょうかね。
夏休みに, 長尾鼻に行く機会がありましたら, 娘を連れて探索してみます。
娘は鳥取のこと知らずに成長してるのも, 妙な感じですね
彼女の生まれ故郷は今住んでいる京都になるのですから。
すいません, 個人的な話になってしまって。。。
524 ：名無しなんじゃ：2009/07/27(月) 22:31:41 ID:vnNHkXRQ
http://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/road/torinishi/index.html
浜村や青谷もＩＣにするんだ。ハーフＩＣだと思ってた。
むしろハーフＩＣは下坂本だけなんだな。
浜村や青谷もＩＣにするんだ。ハーフＩＣだと思ってた。
むしろハーフＩＣは下坂本だけなんだな。
525 ：名無しなんじゃ：2009/07/27(月) 22:50:18 ID:Nn3X52gU
鳥取河川国道事務所のHPに進捗状況掲載されてました。
↓をご覧頂ければよく分かるかと思います。
ttp://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/road/0907torinishi_progress.pdf
↓をご覧頂ければよく分かるかと思います。
ttp://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/road/0907torinishi_progress.pdf
ところで姫鳥線が完全開通するのっていつ？
527 ：名無しなんじゃ：2009/07/28(火) 19:06:38 ID:AM8h/r46
528 ：名無しなんじゃ：2009/07/28(火) 20:21:37 ID:2uN65E6k
>>523
国体道路は競技場までのアクセス道として作ったんで、これ以上の延長はたぶん無いと思う。
鳥取ICはR29へ接続するけど、R53までは1km、R9までは4km以上あるのでJCTと言うのはちょっと苦しいかもね。
国体道路は競技場までのアクセス道として作ったんで、これ以上の延長はたぶん無いと思う。
鳥取ICはR29へ接続するけど、R53までは1km、R9までは4km以上あるのでJCTと言うのはちょっと苦しいかもね。
やっぱり全線開通時に俺は生きてないだろうな・・・生きててもお上に免許取り上げられる年代だ
532 ：camel mild：2009/07/29(水) 23:42:20 ID:XwAFVTyk
533 ：名無しなんじゃ：2009/07/30(木) 00:31:21 ID:Icl2SaBQ
うちの親も癌が発覚して、どうも収用前に死にそうだ。
農業法人に耕作を依頼したら、以前より自分の土地を収用させよう
と暗躍してた人を紹介してきた。
笑顔で入院費用の話をしてくるんだけど、どう受け取ってよいのやら。
農業法人に耕作を依頼したら、以前より自分の土地を収用させよう
と暗躍してた人を紹介してきた。
笑顔で入院費用の話をしてくるんだけど、どう受け取ってよいのやら。
削除したけえのお
>>534
宣伝乙
宣伝乙
536 ：名無しなんじゃ：2009/08/02(日) 09:27:57 ID:NMqK27uI
鳥取道のトンネルの中に何ヶ所か、横穴みたいなのがあるんだが何なんだろう。
案内板もないんで、避難通路でもなさそう。
案内板もないんで、避難通路でもなさそう。
常識的に考えるとやはりトンネル火災の際の避難経路だと思うけど。
【新工法】幹線国道トンネルを交通確保のまま拡幅
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1249606894/
この技術を志戸坂TNに応用できないもんだろうか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1249606894/
この技術を志戸坂TNに応用できないもんだろうか？
削除したけえのお
540 ：名無しなんじゃ：2009/08/07(金) 20:52:30 ID:R4g8DBhg
横にもう一本並行して掘るほうが安かったりして・・・W
542 ：white knight：2009/08/08(土) 05:01:28 ID:llypHpDU
でも鳥取に公共事業は無駄だな
ゴミみたいな人間しかいないし
ゴミみたいな人間しかいないし
こんな過疎スレに張り付いて、しかも鳥取みたいな田舎に意見するなんて・・・
よっぽど鳥取のことを愛してるんだろうな。
ほんと頭が下がるよ。
辛口なのは鳥取を良くしようとする気持ちが強いあまりに出るのだと推察する。
よっぽど鳥取のことを愛してるんだろうな。
ほんと頭が下がるよ。
辛口なのは鳥取を良くしようとする気持ちが強いあまりに出るのだと推察する。
544 ：white knight：2009/08/08(土) 18:38:33 ID:kY0pnSjU
545 ：camel mild：2009/08/09(日) 17:30:10 ID:G2kxU6Bc
渋滞が気になるです。宝塚あたりが…。
鳥取道の進捗と吉成の交差点を実際に拝見してきます。
鳥取道の進捗と吉成の交差点を実際に拝見してきます。
志戸坂トンネルは歩道を削って車線を拡幅、センターポール設置で
何とか体裁は整いそうだが、一般道のために歩道を削ることは無理なんだろうな
何とか体裁は整いそうだが、一般道のために歩道を削ることは無理なんだろうな
547 ：camel mild：2009/08/10(月) 11:41:17 ID:Wo5tujCA
緊急レスポンス！
佐用から美作への国道373号の状況はどげんですか？
明日, 早朝に帰鳥予定をしています。
中国道は上下線とも, 降雨量が規定値を超えているので
通行止めになっていますね
佐用から美作への国道373号の状況はどげんですか？
明日, 早朝に帰鳥予定をしています。
中国道は上下線とも, 降雨量が規定値を超えているので
通行止めになっていますね
549 ：camel mild：2009/08/10(月) 13:40:22 ID:Wo5tujCA
>>548
ありがとうございます。クイックリーですね。
NHKで高速の状況や智頭急行の状況を知りました。
昼過ぎのNHKの放送で国道373号の土砂が道路に流れているのを見ました。
こうなると山崎ICからR29で帰鳥した方がよさげですね。
ありがとうございます。クイックリーですね。
NHKで高速の状況や智頭急行の状況を知りました。
昼過ぎのNHKの放送で国道373号の土砂が道路に流れているのを見ました。
こうなると山崎ICからR29で帰鳥した方がよさげですね。
550 ：名無しなんじゃ：2009/08/10(月) 18:59:28 ID:w9wVcqSw
R29は山崎以北が、土砂崩れで通行止めです。
中国道の通行止めは解除になりました。
中国道で津山まで行って、R53を使った方がよろしいかと。
中国道の通行止めは解除になりました。
中国道で津山まで行って、R53を使った方がよろしいかと。
551 ：camel mild：2009/08/10(月) 20:07:28 ID:wbEA9EBs
>>550
日本道路交通情報センタ兵庫県で確認しました。
R29は簡単に復旧しない感じですね。
R373は岡山, 兵庫でも掲載されていません
(これは三桁国道のせいか？)
よって貴殿のご教示通り作東か津山まで行きR53を利用します。
ありがとうござんす。
R373の情報ある方教えて下さい, よろしくお願いしますだ
日本道路交通情報センタ兵庫県で確認しました。
R29は簡単に復旧しない感じですね。
R373は岡山, 兵庫でも掲載されていません
(これは三桁国道のせいか？)
よって貴殿のご教示通り作東か津山まで行きR53を利用します。
ありがとうござんす。
R373の情報ある方教えて下さい, よろしくお願いしますだ
552 ：名無しなんじゃ：2009/08/10(月) 23:20:48 ID:GR8NS4iM
不安ならＲ９でﾏﾀｰﾘ帰ってみたらどうかな？
鳥取東部はひとたび災害が起こると孤立状態になるから
一刻も早い鳥取道の開通を願います。
一刻も早い鳥取道の開通を願います。
いや、まだ下道ルートがあるぜ。
555 ：camel mild：2009/08/14(金) 10:04:53 ID:K6zyBrkg
11日, 早朝時は佐用, 作東ICは災害のため, 閉鎖されていました。
美作IC→県道→R53で帰鳥。
14日に帰阪してきましたが, R373は通れます。
佐用ICの閉鎖は解除されていました。
美作IC→県道→R53で帰鳥。
14日に帰阪してきましたが, R373は通れます。
佐用ICの閉鎖は解除されていました。
556 ：名無しなんじゃ：2009/08/17(月) 22:09:33 ID:xR5Y4YaU
今回の大雨、建設中の鳥取道への被害はなかったのかな。
国道は土砂崩れやのり面の崩壊なんかが、あちこちであったようですが。
国道は土砂崩れやのり面の崩壊なんかが、あちこちであったようですが。
557 ：名無しなんじゃ：2009/08/18(火) 13:39:18 ID:FyX9Vwss
ある集落には複数の土建屋がある。
その集落から1kmほど離れた場所に小さな谷がある。谷と言っても小さな棚田が数枚収まる程度の県道沿いの小さな谷で、
山に囲まれているせいで日当たりは当然悪く、いくつかの田んぼは早くから耕作放棄地となっていたようだ。県道と云え
ども車の数は少なく住宅地や商業地としての価値は無いだろう。
一方、いつくらいだろうか？ここ数年の話でもないし、当時住民の皆が道路計画の詳細は知らなかった頃だが、その谷の
周囲には複数の土建屋の倉庫が建ち始めた。倉庫の周りの土地は機材置き場として利用しているようだ。
さて、道路の計画の詳細を見ると例の谷を通ることとなっている。当然、土建屋は立ち退きとなる。最期の安住の地をこ
こに定めた土建屋であるが、国家権力によりまた彷徨うことを再び余儀なくされた。憐憫を感じざるを得ない。土建屋に
最高の配慮を持ってしかるべきだろう！
その集落から1kmほど離れた場所に小さな谷がある。谷と言っても小さな棚田が数枚収まる程度の県道沿いの小さな谷で、
山に囲まれているせいで日当たりは当然悪く、いくつかの田んぼは早くから耕作放棄地となっていたようだ。県道と云え
ども車の数は少なく住宅地や商業地としての価値は無いだろう。
一方、いつくらいだろうか？ここ数年の話でもないし、当時住民の皆が道路計画の詳細は知らなかった頃だが、その谷の
周囲には複数の土建屋の倉庫が建ち始めた。倉庫の周りの土地は機材置き場として利用しているようだ。
さて、道路の計画の詳細を見ると例の谷を通ることとなっている。当然、土建屋は立ち退きとなる。最期の安住の地をこ
こに定めた土建屋であるが、国家権力によりまた彷徨うことを再び余儀なくされた。憐憫を感じざるを得ない。土建屋に
最高の配慮を持ってしかるべきだろう！
558 ：名無しなんじゃ：2009/08/18(火) 22:47:18 ID:HH9abBWk
道路計画なら15年ぐらい前から知ってる奴は知ってるよ。
特に土建屋なら公式発表前の図面だって入手可能だろうよ。
ていうか、俺の知ってる土建屋の収用予定地にそっくりだな。
こっちの方は既に廃業してるけどね。
大分前から傾きかけてたのに倉庫を増やしてたのが不思議だったんだよな。
特に土建屋なら公式発表前の図面だって入手可能だろうよ。
ていうか、俺の知ってる土建屋の収用予定地にそっくりだな。
こっちの方は既に廃業してるけどね。
大分前から傾きかけてたのに倉庫を増やしてたのが不思議だったんだよな。
豊岡道八鹿インターが出来たら
鳥取～大阪間は鳥取道経由と所要時間変わらないって本当？
鳥取～大阪間は鳥取道経由と所要時間変わらないって本当？
560 ：camel mild：2009/08/25(火) 22:39:22 ID:X/XKl2Oo
豊岡道？
北近畿自動車のことですか?
旧養父町とか旧村岡町を通る路線かな?
北近畿自動車のことですか?
旧養父町とか旧村岡町を通る路線かな?
561 ：名無しなんじゃ：2009/08/25(火) 23:01:30 ID:WTgu3CII
八鹿インターまでなら、そこまでが遠いから時間がかかると思います。やがて、豊岡まで全線開通し、その上で、鳥取豊岡道が完成したら鳥取から直通となり、条件は同じになるでしょう。
八鹿の道の駅から鳥取市内までざっと１時間３０分かかるからね。
国道９号をもう少し走りやすく改良してほしいな。
国道９号をもう少し走りやすく改良してほしいな。
鳥取道よりそっちに集中させたほうが良かったのでは？
明らかに人口少ないとこ通ってるよね鳥取道って。
明らかに人口少ないとこ通ってるよね鳥取道って。
564 ：名無しなんじゃ：2009/08/31(月) 21:29:16 ID:cFnJA.U.
とうとう民主政権か、これで工事がストップしそうな予感。
565 ：名無しなんじゃ：2009/09/01(火) 15:29:59 ID:jnzcpcco
山陰道の有料区間と無料区間が入り組んでいるところだけは無料にしてもいいと思う。
でも、そういう無難なところだけ無料化して終わりそう。
でも、そういう無難なところだけ無料化して終わりそう。
566 ：名無しなんじゃ：2009/09/04(金) 10:44:15 ID:VmElS8jQ
山陰道また遅れそうな気配、野党議員に陳情してもやる気なさそう
567 ：名無しなんじゃ：2009/09/05(土) 10:09:12 ID:xlMrBmik
http://www.nnn.co.jp/news/090904/20090904039.html
やはり、そう言うことになりそうな。
やはり、そう言うことになりそうな。
鳥取自動車道の今年度開通予定部分は予算として成立してるから問題ないと思う。
問題なのはこれから予算確保が必要な、西粟倉の部分、山陰道鳥取西道路、宮津線などか。
問題なのはこれから予算確保が必要な、西粟倉の部分、山陰道鳥取西道路、宮津線などか。
やはり西粟倉ぜんぜん進まないねえ。
頓挫しそうな予感
頓挫しそうな予感
571 ：camel mild：2009/09/13(日) 19:19:50 ID:y6jWktVw
>>569
宮津線も意外と重要道路なんですけどね…。
今後の広域な山陰(山口日本海側, 京都・兵庫日本海側をincluding)の発展には
欠かせないですもんね。譲れないです。
そういう意味では先の衆議院選で鳥取が自民候補が勝った意義は大きいですよ。
宮津線も意外と重要道路なんですけどね…。
今後の広域な山陰(山口日本海側, 京都・兵庫日本海側をincluding)の発展には
欠かせないですもんね。譲れないです。
そういう意味では先の衆議院選で鳥取が自民候補が勝った意義は大きいですよ。
572 ：名無しなんじゃ：2009/09/14(月) 09:17:31 ID:kyMyU2.Q
鳥取高速のために無駄な税金投入を要求するcamel mild（笑）
物乞いもいい加減にしろよ！
物乞いもいい加減にしろよ！
573 ：名無しなんじゃ：2009/09/15(火) 20:05:47 ID:9nMscNng
574 ：camel mild：2009/09/15(火) 20:35:22 ID:QV9iS9jU
>>573
ワシの目の黒いうちまでには…全線完成まではそんな月日がかかりそうですけど
これだけは譲れないですよね。
昨日の毎日新聞で島根県のある幹部が, 「やっと最後に山陰道がまわってきたのに, そんな扱い(不要)されても…」
というのが象徴的でした。。。
>>572
お前いつも, 馬鹿のひとつ覚えで「物乞い」を連発している奴だな。
いつも女々しく何してるの？
馬鹿じゃないの？あんた
いつ, 鳥取道に無駄な税金投入を要求した？ 俺が。
だから馬鹿じゃないの？あんた
ワシの目の黒いうちまでには…全線完成まではそんな月日がかかりそうですけど
これだけは譲れないですよね。
昨日の毎日新聞で島根県のある幹部が, 「やっと最後に山陰道がまわってきたのに, そんな扱い(不要)されても…」
というのが象徴的でした。。。
>>572
お前いつも, 馬鹿のひとつ覚えで「物乞い」を連発している奴だな。
いつも女々しく何してるの？
馬鹿じゃないの？あんた
いつ, 鳥取道に無駄な税金投入を要求した？ 俺が。
だから馬鹿じゃないの？あんた
576 ：camel mild：2009/09/15(火) 22:44:30 ID:QV9iS9jU
>>575 = 499
すいません…。冷静になりますだ。Sorry。
シルバーウィークは稲刈りの補佐がてらに帰鳥する予定でしたが
ちょっとした野暮用を京都でしないといけなくなりました…
残念～今回は長いので豊岡道＋9号で気楽に帰ろうと思ってました…。
すいません…。冷静になりますだ。Sorry。
シルバーウィークは稲刈りの補佐がてらに帰鳥する予定でしたが
ちょっとした野暮用を京都でしないといけなくなりました…
残念～今回は長いので豊岡道＋9号で気楽に帰ろうと思ってました…。
577 ：名無しなんじゃ：2009/10/01(木) 17:36:00 ID:JQkvq7qw
物乞いcamel mild（笑）
578 ：名無しなんじゃ：2009/10/01(木) 22:20:01 ID:F5iH0idk
粟倉あたりの進展がないな。
工事ストップしたのか。
工事ストップしたのか。
西粟倉の工事どうなってしまうん？
開通したらどれくらい時間短縮されるかな？
20分くらいかいや30分はされそうだ
開通したらどれくらい時間短縮されるかな？
20分くらいかいや30分はされそうだ
恐らく鳥取自動車道は現政権下では開通しないと思います。
2009年度開通予定の部分は予算が取れてるので終わるはずです。
問題はこれから買収交渉しなければならない部分（粟倉）について予算確保ができるかどうか。
予算を削られるようであれば最低あと4年は無理だ。
2009年度開通予定の部分は予算が取れてるので終わるはずです。
問題はこれから買収交渉しなければならない部分（粟倉）について予算確保ができるかどうか。
予算を削られるようであれば最低あと4年は無理だ。
581 ：名無しなんじゃ：2009/10/04(日) 00:25:02 ID:gZ12uN8M
先日、前原国交相が会見で「つながないと意味がない道路がかなりある」
と述べたというニュース記事を見て、現政権下でも鳥取道や鳥取西道路辺りは
順調に整備が進むのかと、淡い期待を持ったんですが厳しいのかな。
昨夜、白兎で交通事故があり仕事帰りに３時間近い渋滞に巻き込まれ
改めて動脈路の代替路線の必要性を実感しました・・・。
何とかして欲しいものです。
と述べたというニュース記事を見て、現政権下でも鳥取道や鳥取西道路辺りは
順調に整備が進むのかと、淡い期待を持ったんですが厳しいのかな。
昨夜、白兎で交通事故があり仕事帰りに３時間近い渋滞に巻き込まれ
改めて動脈路の代替路線の必要性を実感しました・・・。
何とかして欲しいものです。
582 ：camel mild：2009/10/04(日) 17:58:28 ID:GEPa/ZQg
>>580
うむむ。公共事業は減らすって言うてるし, 子供手当とかのお金も捻出しないと
いけないから, 確かに厳しいかもしれないですね。
絶対に必要な道路なんですから, 表面的な精査で不要と言われても納得できないですよ
>>581
昨日は丹波篠山に遊びに行ってきたんですが, そこには北近畿豊岡線という道路があります。
地元のおっちゃんに聞いた話, 10年度以降の工事はストップするかもしれないとのことです。
日本海側の建設進行している道路は厳しい環境下っすね。
うむむ。公共事業は減らすって言うてるし, 子供手当とかのお金も捻出しないと
いけないから, 確かに厳しいかもしれないですね。
絶対に必要な道路なんですから, 表面的な精査で不要と言われても納得できないですよ
>>581
昨日は丹波篠山に遊びに行ってきたんですが, そこには北近畿豊岡線という道路があります。
地元のおっちゃんに聞いた話, 10年度以降の工事はストップするかもしれないとのことです。
日本海側の建設進行している道路は厳しい環境下っすね。
583 ：white knight：2009/10/08(木) 21:34:00 ID:kY0pnSjU
和歌山の知事が懇願していましたね。。
阪和自動車道の御坊⇔南紀白浜間でしたっけ？
4車線工事の凍結可能を取り消して貰うために。。。
鳥取道、鳥取豊岡宮津道、北近畿豊岡道、山陰道(米子⇔鳥取)なども
厳しそうですね
阪和自動車道の御坊⇔南紀白浜間でしたっけ？
4車線工事の凍結可能を取り消して貰うために。。。
鳥取道、鳥取豊岡宮津道、北近畿豊岡道、山陰道(米子⇔鳥取)なども
厳しそうですね
584 ：名無しなんじゃ：2009/10/09(金) 20:53:33 ID:UPKLPkzA
ダム事業は全て凍結になったようですね。
国府の殿ダムも対象みたいです。
次はいよいよ道路か。
国府の殿ダムも対象みたいです。
次はいよいよ道路か。
凍結・中止したほうが安いのか・・・
サンクコストだな。
サンクコストだな。
今日明日中には中止する事業が決定するみたいだな。
鳥取自動車道が含まれるかどうか・・・
鳥取自動車道が含まれるかどうか・・・
西粟倉のあたり、まったくすすんでないし、工事してる気配もないな。
付近には工事関係者の宿舎もあったと思ったが今は撤去されてる？
付近には工事関係者の宿舎もあったと思ったが今は撤去されてる？
削除したけえのお
西粟倉ICはどうせ遅れるんだし、鳥取道が開通してからどうするか考える
っていう志戸坂峠道路の整備とセットで早くやってほしい。
っていう志戸坂峠道路の整備とセットで早くやってほしい。
削除したけえのお
削除したけえのお
糞コテをNG NAME設定しようぜ！
削除したけえのお
削除したけえのお
透明レスがちょくちょくあるな
削除したけえのお
削除したけえのお
削除したけえのお
ほんとにあと半年ほどで完成するのだろうか・・・？
不安だなぁ。
不安だなぁ。
600 ：white knight：2009/11/06(金) 15:01:38 ID:IOPmaCSQ
camel mild 娘（笑）
601 ：名無しなんじゃ：2009/11/06(金) 16:47:23 ID:4W9eRbT.
鳥姫線の未開通部分は津山のやくざがらみの地上げ屋がゴネまくってるのが
理由だときいたんだがまじですか？
ネットに晒せよ
理由だときいたんだがまじですか？
ネットに晒せよ
602 ：CM：2009/11/06(金) 23:16:43 ID:win/vrJs
>>６０１
まじですか？
なかなか岡山県側の工事進んでいないですもんね。
まじですか？
なかなか岡山県側の工事進んでいないですもんね。
603 ：名無しなんじゃ：2009/11/07(土) 22:31:18 ID:NDCELZlk
鳥取～河原間、標識が取り付けられていましたね。
鳥取南インターなど、出入り口に設置されていました。
鳥取南インターなど、出入り口に設置されていました。
604 ：TM：2009/11/07(土) 23:03:57 ID:sQgJXuMs
605 ：名無しなんじゃ：2009/11/08(日) 00:38:53 ID:giC.jQMI
鳥取南ICは、西円通寺あたりですね。
鳥取ICが服部です。
河原の橋脚も少しづつ出来てきますね。
鳥取ICが服部です。
河原の橋脚も少しづつ出来てきますね。
606 ：SU：2009/11/08(日) 16:01:26 ID:kY0pnSjU
607 ：名無しなんじゃ：2009/11/08(日) 19:20:28 ID:hQyjZGK2
鳥取南ICが早くできればいいね
それにしてもcamel mild娘は不細工
それにしてもcamel mild娘は不細工
岡山県側っていうか西粟倉のところ、たぶん完成する見込みないんじゃない？
とっとと別ルートを探したほうがよかったのではと思うが。
とっとと別ルートを探したほうがよかったのではと思うが。
609 ：名無しなんじゃ：2009/11/08(日) 22:50:44 ID:kY0pnSjU
別ルートとなると例えばどんな地域を？？
R373沿いが最短ぽいけどね・・・
R373沿いが最短ぽいけどね・・・
610 ：名無しなんじゃ：2009/11/09(月) 01:48:02 ID:FIKxncXU
また説明会の通知が来たが、今回のは収用確定っぽいね。
建設は近いかも。
建設は近いかも。
611 ：white knight：2009/11/09(月) 09:16:37 ID:9dtGmalU
鳥取人は詐欺が多いから建設費がかかりすぎるね
camel mildの奥さんは風俗だし
camel mildの奥さんは風俗だし
612 ：名無しなんじゃ：2009/11/09(月) 18:37:07 ID:RwRANbl6
>>612
お前らみたいな頭のおかしいのが事件を起こしてるんだろうな・・・
お前らみたいな頭のおかしいのが事件を起こしてるんだろうな・・・
614 ：名無しなんじゃ：2009/11/09(月) 22:07:34 ID:rn1V2D0E
>>603
看板確認、河原-鳥取ICまでの開通は意外と早いかもね。
看板確認、河原-鳥取ICまでの開通は意外と早いかもね。
615 ：名無しなんじゃ：2009/11/10(火) 21:49:10 ID:LJeuXyZo
佐用の方は10年経っても厳しいでしょ
地元民に効けば分かるって
地元民に効けば分かるって
>>616
佐用の方って言うか粟倉のところじゃないの？
佐用の方って言うか粟倉のところじゃないの？
河原ICのあたりや、下味野の高架橋がまだできてないようだし
完成するのは年度内ギリギリじゃないのかな。
完成するのは年度内ギリギリじゃないのかな。
鳥取南ICと河原IC近すぎじゃね?
620 ：camel mild：2009/11/12(木) 16:18:57 ID:mxkfmYD.
鳥取と雄琴を結ぶ高速をつくって欲しい
うちの嫁さんが仕事に行くのに便利だから
うちの嫁さんが仕事に行くのに便利だから
確かに鳥取南ICと河原ICは近いと思います。
完成は春になりそうですね゛
完成は春になりそうですね゛
鳥取IC出来たら河原過疎りそうやんね
鳥取市東部民としては鳥取ICの位置が微妙すぎる・・・
もう少し東よりに出来なかったのか?
もう少し東よりに出来なかったのか?
625 ：名無しなんじゃ：2009/11/13(金) 21:39:22 ID:y6jWktVw
吉成から賀露のイオンまでの道路が中心と考えると
R29、53、9号線と
crossまたは接続できるから
服部あたりが無難かもね＂
R29、53、9号線と
crossまたは接続できるから
服部あたりが無難かもね＂
用地買収を考えても、あそこが無難な位置でしょうね。
市東部へのアクセスは、鳥取南ICで良いと思うし。
市東部へのアクセスは、鳥取南ICで良いと思うし。
627 ：名無しなんじゃ：2009/11/17(火) 23:13:33 ID:Q05rTiUY
そうですね。結局種々のバイパスや国道が連結していますから…
鳥取南ICには。春の完成までもう少しですね゛
鳥取南ICには。春の完成までもう少しですね゛
山陰道は事業仕分けで見直される対象となったようですね。
東西のラインが本当に必要かと問われれば、否と言わざるを得ないけど。
東西のラインが本当に必要かと問われれば、否と言わざるを得ないけど。
629 ：名無しなんじゃ：2009/11/19(木) 21:09:01 ID:bL3zvxtM
同意書みたいなのにハンコを押したぞ。
建設はともかく、用地買収は進んでるな。
建設はともかく、用地買収は進んでるな。
630 ：名無しなんじゃ：2009/11/19(木) 23:06:00 ID:Efn1sF32
631 ：camel mild：2009/11/20(金) 01:28:11 ID:HrFA3lAc
鳥取道は無駄だって
ちなみに奥さんが雄琴で働いています
ちなみに奥さんが雄琴で働いています
632 ：名無しなんじゃ：2009/11/20(金) 05:34:43 ID:uoCx/g0A
東伯銀座だけでもバイパスできないかな～？
633 ：名無しなんじゃ：2009/11/20(金) 07:18:00 ID:QkPU3W7Y
公共事業がないと地方はズタボロです。
どうしようか？
どうしようか？
634 ：名無しなんじゃ：2009/11/20(金) 19:21:43 ID:HggA7tQA
東西の高速建設は厳しそうですね。
う～ん。´
う～ん。´
635 ：white knight：2009/11/21(土) 17:36:25 ID:v0moo0HI
米軍を誘致すればいいな
普天間を鳥取に移転すれば沖縄県人が喜ぶね
どうせ鳥取なんて人口いねえから
普天間を鳥取に移転すれば沖縄県人が喜ぶね
どうせ鳥取なんて人口いねえから
いやマジで来て貰いたい
景気も良くなる
景気も良くなる
音うるせえから来てほしくねえよ
景気よくなるわけねえじゃん
所詮小手先だけのことそんなんで景気回復してたらとっくしにしてる
景気よくなるわけねえじゃん
所詮小手先だけのことそんなんで景気回復してたらとっくしにしてる
638 ：white knight：2009/11/22(日) 12:52:24 ID:vN16abDY
鳥取の景気が良くなる必要ないし
人がいねえから騒音なんて関係ないし
ついでに鳥取県人だけ徴兵制してやればいい（笑）
人がいねえから騒音なんて関係ないし
ついでに鳥取県人だけ徴兵制してやればいい（笑）
キチガイすなあ
640 ：white knight：2009/11/22(日) 16:44:00 ID:vN16abDY
気に入らねえからって不買運動を呼びかける知事がいたとこだからな
キチガイしかいねえよ
キチガイしかいねえよ
おっさん、いつ死ぬん？
642 ：名無しなんじゃ：2009/11/24(火) 07:24:07 ID:V0QbNapM
鳥取県の仕分けはまだ？
島根に入るの？ 岡山？
それとも北挑戦？ｗ
島根に入るの？ 岡山？
それとも北挑戦？ｗ
どうやらわが県は相当に嫌われているようですな。
>>643
「無駄な公共事業」というフレーズが大流行だからしかたないのかも。
実際、鳥取から一度も出たことのない人までが「無駄な公共工事は止めればいい」と行ってる始末ww
鳥取県人でそんなことを言う人は、まず間違いなく低学歴なのだがww
「無駄な公共事業」というフレーズが大流行だからしかたないのかも。
実際、鳥取から一度も出たことのない人までが「無駄な公共工事は止めればいい」と行ってる始末ww
鳥取県人でそんなことを言う人は、まず間違いなく低学歴なのだがww
645 ：名無しなんじゃ：2009/11/24(火) 20:18:25 ID:qvDLM2D6
山陰道の青谷～鳥取市内区間も
それなりに工事は進んでいるみたいやね。
完成時期は当初の予定より遅れるみたいやけど｀
それなりに工事は進んでいるみたいやね。
完成時期は当初の予定より遅れるみたいやけど｀
646 ：名無しなんじゃ：2009/11/26(木) 15:04:32 ID:jpF5XSts
だったらこんなスレに来ないで糞して寝ろ
648 ：名無しなんじゃ：2009/11/28(土) 00:49:04 ID:uU80Gwg.
鳥取に生まれただけで汚点だよな
面接で大幅減点されるレベル
面接で大幅減点されるレベル
649 ：名無しなんじゃ：2009/11/28(土) 17:41:47 ID:8NBEBEz6
松江～米子などの山陰道の整備は進んでいますが
鳥取東部の進捗はどうも・・・。
鳥取道の開通に合わせてある程度、進んで欲しいよ´
鳥取東部の進捗はどうも・・・。
鳥取道の開通に合わせてある程度、進んで欲しいよ´
650 ：名無しなんじゃ：2009/11/28(土) 19:43:44 ID:AHBC5bv2
祝！ 山陰道 斐川IC～出雲IC開通。
鳥取県側の山陰道が開通するのはいつなんだろ
鳥取市から米子が一時間半になって欲しい
鳥取市から米子が一時間半になって欲しい
河原付近で近々橋桁の連結工事が始まる模様
粟倉のところも樹木の伐採や地盤改良される気配があるな。
654 ：名無しなんじゃ：2009/12/02(水) 19:44:56 ID:SRbLlufM
関空に普天間移転をする案が浮上しているのに
鳥取は役立たずのくせに道路つくれ、金くれの物乞いかよ
鳥取は役立たずのくせに道路つくれ、金くれの物乞いかよ
ここは時々ギョウチュウがわくよな
大阪府民か？
大阪府民か？
656 ：名無しなんじゃ：2009/12/03(木) 23:35:25 ID:WNQNdFlY
物乞いって、鳥取だけじゃねぇよ～日本全国欲しがってるだろ～？
なんで普天間の話がこのスレに出るんだろ？
おもろい考えやね～。
´
なんで普天間の話がこのスレに出るんだろ？
おもろい考えやね～。
´
657 ：名無しなんじゃ：2009/12/05(土) 04:38:56 ID:G13NqPbc
世の中の役に立てよ鳥取人は
核廃棄物も基地も引き受けろ
核廃棄物も基地も引き受けろ
658 ：名無しなんじゃ：2009/12/05(土) 19:13:14 ID:KFPCfujE
だけぇ、2chとかでやれや～くだらんカキコ。
2Chやったら相手するやついるじゃろがい！
まちBBSにあった話で論破せぃーや。
で、このスレッドは鳥取道に関する話題にせぇや。
まちBBSにルールも理解してからやれや゜
2Chやったら相手するやついるじゃろがい！
まちBBSにあった話で論破せぃーや。
で、このスレッドは鳥取道に関する話題にせぇや。
まちBBSにルールも理解してからやれや゜
659 ：名無しなんじゃ：2009/12/05(土) 19:35:58 ID:rYGT4mBk
鳥取の大人気に嫉妬する
660 ：名無しなんじゃ：2009/12/08(火) 09:35:02 ID:FLh419sk
米子道を除き、すべての高速が無料の鳥取。
なのに知事は民主党政権が掲げる高速道路無料化に否定的。
鳥取だけは特別ということか
なのに知事は民主党政権が掲げる高速道路無料化に否定的。
鳥取だけは特別ということか
661 ：名無しなんじゃ：2009/12/09(水) 23:36:27 ID:RwRANbl6
でも鳥取経済の発展には高速道路網の整備は必要ですからね｀
662 ：名無しなんじゃ：2009/12/10(木) 17:35:43 ID:Lj5C0wKU
地域高規格道路を含む鳥取の高速道路網は、郡家中山道路以外は必要だ。
郡家中山道路は、地域高規格道路の候補路線であるため、着工されていないが、
建設すれば、山陰道に並行する第二山陰道となる。しかし、第二山陰道は必要なのか？
着工されなくとも、計画がある限り、調査費用は支出されることになる。
それに、候補路線から格上げされ、着工したとしても、山岳地帯を通るため、
山陰道以上に建設費用が掛かることは確実。不要な郡家中山道路の計画は、
白紙に戻したほうがいい。
郡家中山道路は、地域高規格道路の候補路線であるため、着工されていないが、
建設すれば、山陰道に並行する第二山陰道となる。しかし、第二山陰道は必要なのか？
着工されなくとも、計画がある限り、調査費用は支出されることになる。
それに、候補路線から格上げされ、着工したとしても、山岳地帯を通るため、
山陰道以上に建設費用が掛かることは確実。不要な郡家中山道路の計画は、
白紙に戻したほうがいい。
663 ：名無しなんじゃ：2009/12/10(木) 18:00:42 ID:t8/56p2g
山陰道や中国横断道が無駄な公共事業扱いされるけど
問題なのは一般道扱いで整備される地域高規格道路！！
地域高規格道路って一般道整備を装った高速道路整備なんだよね
鳥取の場合、不必要な計画は郡家中山道路だけだけど
広島なんかもっとすごいよ！！
交通量のない庄原～三次間の中国自動車道に並行して江府三次道路！！
これ以外にもまだまだ広島には無駄な道路計画あり
中四国一、無駄な道路計画を立ててるのは広島！！
広島の道路計画こそ事業仕分けが必要かも
鳥取県地域高規格道路指定路線図
www.cgr.mlit.go.jp/kisha/2005mar/050325_02.pdf
広島県地域高規格道路指定路線図
www.cgr.mlit.go.jp/kisha/2004mar/040330top3_03.pdf
問題なのは一般道扱いで整備される地域高規格道路！！
地域高規格道路って一般道整備を装った高速道路整備なんだよね
鳥取の場合、不必要な計画は郡家中山道路だけだけど
広島なんかもっとすごいよ！！
交通量のない庄原～三次間の中国自動車道に並行して江府三次道路！！
これ以外にもまだまだ広島には無駄な道路計画あり
中四国一、無駄な道路計画を立ててるのは広島！！
広島の道路計画こそ事業仕分けが必要かも
鳥取県地域高規格道路指定路線図
www.cgr.mlit.go.jp/kisha/2005mar/050325_02.pdf
広島県地域高規格道路指定路線図
www.cgr.mlit.go.jp/kisha/2004mar/040330top3_03.pdf
664 ：名無しなんじゃ：2009/12/10(木) 22:04:40 ID:7EC/3UKw
665 ：名無しなんじゃ：2009/12/11(金) 08:29:47 ID:663zvwCU
鳥取は山陰道が欲しけりゃ
事業仕分けして第二山陰道となる
郡家中山道路の構想をやめりゃいいと思う。
それと、広島は無駄な道路構想しすぎ！！
事業仕分けして第二山陰道となる
郡家中山道路の構想をやめりゃいいと思う。
それと、広島は無駄な道路構想しすぎ！！
666 ：名無しなんじゃ：2009/12/11(金) 09:15:34 ID:jG93nCk6
広島は亀井建設大臣時代にこれぞとばかり構想立てたからな
構想立てすぎて広島内じゃ予算の奪い合い
構想立てすぎて広島内じゃ予算の奪い合い
667 ：名無しなんじゃ：2009/12/15(火) 18:35:22 ID:QV9iS9jU
山陰道の永続的な建設訴求をしないといけないね゜
いまNHKローカルで報じてたけど
今日、運用開始の米子空港、
滑走路500m延長＋ビル増築＋JR&県道迂回で総額113億円だと
それだけかけて新規航路は年に数回、チャーター便がハワイあたりに飛ぶだけw
113億かければ中山道路くらい完成してたんじゃね？
今日、運用開始の米子空港、
滑走路500m延長＋ビル増築＋JR&県道迂回で総額113億円だと
それだけかけて新規航路は年に数回、チャーター便がハワイあたりに飛ぶだけw
113億かければ中山道路くらい完成してたんじゃね？
669 ：名無しなんじゃ：2009/12/21(月) 03:42:32 ID:k7vlIbZQ
志戸坂トンネルは、歩道と車道をバリケードか頑丈な鉄柵みたいなので分けて、歩行者や自転車と、自動車を分離できないのだろうか。
それなら新規にトンネルを掘ったりするより安くできそう。自転車は歩道を通さないと仕方ないが。スクーターは自動車扱いで。
それなら新規にトンネルを掘ったりするより安くできそう。自転車は歩道を通さないと仕方ないが。スクーターは自動車扱いで。
670 ：名無しなんじゃ：2009/12/22(火) 11:49:45 ID:3hwAfNGc
もう鳥取県人は二等国民扱いでいいよ
672 ：名無しなんじゃ：2009/12/22(火) 23:44:02 ID:uUVRGKnA
先週河原はいってちょっといったとこにオービス取り付けてたぞ。気をつけましょう
情報ありがとうございました。
もしゆずり車線に設置なら思わずスピードを出してしまうところ・・・
もしゆずり車線に設置なら思わずスピードを出してしまうところ・・・
674 ：名無しなんじゃ：2009/12/25(金) 20:00:06 ID:D98h5ZSE
>672
>>673
あれはNシステムだから大丈夫だよ
>>673
あれはNシステムだから大丈夫だよ
675 ：名無しなんじゃ：2009/12/26(土) 22:50:28 ID:nhNI2Rqo
>>674
それなら安心ダニ゛
それなら安心ダニ゛
Nシステム確認したんだが、ゆずり車線の合流付近にあるためにNシステムを
知らない車が急に減速してかなり危ない。
これは問題提起すべきだ。
知らない車が急に減速してかなり危ない。
これは問題提起すべきだ。
ヤフー地図では河原IC～鳥取ICが、もうつながっちゃいました。
679 ：名無しなんじゃ：2010/01/01(金) 01:26:43 ID:FrnjdSIM
>>677
なのに吉成高架橋はちゃんと書かれてないね
なのに吉成高架橋はちゃんと書かれてないね
680 ：名無しなんじゃ：2010/01/11(月) 17:42:08 ID:6XqC3/1w
>>679
いずれにせよ, 鳥取側は完成間近ということですね゛
いずれにせよ, 鳥取側は完成間近ということですね゛
681 ：名無しなんじゃ：2010/01/11(月) 23:03:19 ID:x.RGejyI
本線は看板も付いてるし舗装も出来てるようだから、あとはICの接続だけなんじゃない。
２月中には開通と予想。
２月中には開通と予想。
天候が悪い時期なのでやはり予定どおり3/E開通と見るほうが妥当
683 ：名無しなんじゃ：2010/01/17(日) 22:20:15 ID:mGbmDvPY
岡山北部と兵庫県側の進行が気になりますね゜
中国道走るときに見る佐用JCTのあたりは、コーンを取っ払えば
いつでも走れそうな感じだね。
いつでも走れそうな感じだね。
ヤフー地図更新で佐用JCt～大原ICも一足早くつながったようだな
両方とも開通は3月末頃だろうな
両方とも開通は3月末頃だろうな
鳥取から大阪に行くときに何が一番つらいかって大原から佐用に行くまでの
あのクネクネ道なんだよな。
それがもうすぐ解消されるのは凄く嬉しい。
粟倉～大原はした道だけど平坦だしストレスは少ないわ。
あのクネクネ道なんだよな。
それがもうすぐ解消されるのは凄く嬉しい。
粟倉～大原はした道だけど平坦だしストレスは少ないわ。
西粟倉ICから乗れるようにしてくれないかなあ・・・
あそこ以南は結構工事進んでるようだし。
駄目なのはあわくランド近辺だけにしてもらいたい。
あそこ以南は結構工事進んでるようだし。
駄目なのはあわくランド近辺だけにしてもらいたい。
689 ：名無しなんじゃ：2010/01/21(木) 17:03:09 ID:Q1XaQfG.
鳥取人を仕分けして欲しい
島根や兵庫人に仕分けるのではなくて
むしろ動物に仕分けて欲しい
島根や兵庫人に仕分けるのではなくて
むしろ動物に仕分けて欲しい
690 ：名無しなんじゃ：2010/01/21(木) 22:54:43 ID:2Vtlnm1g
691 ：名無しなんじゃ：2010/01/23(土) 22:45:33 ID:8RGbsE5M
689っていかにも頭悪そう
689
あーあ。ヤっちまったなー。
あーあ。ヤっちまったなー。
693 ：名無しなんじゃ：2010/01/25(月) 22:41:43 ID:l04AC3RE
買収額が決定した。
うちはちょっとだけかすってる程度なのに結構な金額を提示してきた。
隣の奴はうちの１０倍以上もらえるんだろうな。
うちはちょっとだけかすってる程度なのに結構な金額を提示してきた。
隣の奴はうちの１０倍以上もらえるんだろうな。
695 ：名無しなんじゃ：2010/01/25(月) 23:08:16 ID:l04AC3RE
正解
まだ具体的な開通予定日の発表がありませんね。
進捗率が悪いのでしょうか・・・
進捗率が悪いのでしょうか・・・
河原インター線の開通が３月１４日（開通記念ウオークは７日）だから
その後でしょ。
それにしても遅れ気味に見えて間に合うのか心配してた河原ICのあたり
はりきって土盛って、あっという間にできあがってたね。
その後でしょ。
それにしても遅れ気味に見えて間に合うのか心配してた河原ICのあたり
はりきって土盛って、あっという間にできあがってたね。
上田美由紀のこともあって鳥取県民（東部民）は肩身がせまい・・・
さんざんネットで叩かれてる。
さんざんネットで叩かれてる。
米子道は無料化にならなかったね。
鳥取市まで通ったら河原の道の駅潰れそうやんな
今日見た感じでは河原ICのちょい先、
河原交差点付近はあと1ヶ月半程度じゃ無理だと思ったけど。
河原交差点付近はあと1ヶ月半程度じゃ無理だと思ったけど。
佐用の本線料金所、ほぼ完成しているみたい。
705 ：名無しなんじゃ：2010/02/11(木) 11:49:47 ID:yOITLMRU
開通日の発表はまだか？
706 ：706：2010/02/15(月) 13:39:09 ID:4Hx5H6xA
通例ならこの時期にはウォーキングの予定なんかが、
発表されるはずなのに、・・まだですね。
河原交差点の架橋工事（１８日予定）が天候の関係で、
確定できないので、それが終わってから予定発表とかかな？
発表されるはずなのに、・・まだですね。
河原交差点の架橋工事（１８日予定）が天候の関係で、
確定できないので、それが終わってから予定発表とかかな？
707 ：706：2010/02/15(月) 14:01:44 ID:4Hx5H6xA
Wikiは2010年春という表記に変わってますよ
709 ：名無しなんじゃ：2010/02/19(金) 20:27:45 ID:w3rb8Du2
今週中には発表あるかと思ってたがなかったね。
３月の連休前に開通と踏んでるんだけどなあ。
３月の連休前に開通と踏んでるんだけどなあ。
連休ごろウォーキングで、２８日開通ってとこじゃないの。
711 ：名無しなんじゃ：2010/02/20(土) 09:18:12 ID:oBO0vE3Y
鳥取自動車道を「高速道路不走行」と書かれたステッカーを貼ったダンプが走っていたが、
あれって「速度抑制装置（90km/h抑制）」が付いてないというだけで、
最高速度が70km/h以下の鳥取自動車道には無関係って事ですかね？
あれって「速度抑制装置（90km/h抑制）」が付いてないというだけで、
最高速度が70km/h以下の鳥取自動車道には無関係って事ですかね？
712 ：名無しなんじゃ：2010/02/20(土) 14:35:47 ID:LSta5GTg
鳥取自動車道は高規格道路です。高速道路ではありません。
高速自動車国道じゃん。
715 ：名無しなんじゃ：2010/02/25(木) 16:22:32 ID:p7vpsJ6.
３月２８日の開通みたいです。
716 ：名無しなんじゃ：2010/02/25(木) 17:26:37 ID:7GlL2L4Q
>>715
ソースはこれだな
国交省
ttp://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/news/100225press.pdf
NEXCO
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h22/0225/
ソースはこれだな
国交省
ttp://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/news/100225press.pdf
NEXCO
ttp://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/chugoku/h22/0225/
717 ：名無しなんじゃ：2010/02/25(木) 20:04:21 ID:x96Z0yBQ
ついに発表きたか、待ち遠しいな。
ほんとに粟倉のところ悔やまれるよな。
猪瀬がいなければ同時開通だっただろうし、もう少し早くに開通してただろうに。
猪瀬がいなければ同時開通だっただろうし、もう少し早くに開通してただろうに。
719 ：名無しなんじゃ：2010/02/26(金) 19:20:33 ID:fWOaBs2o
四国へ行くのも便利になるって言ってるけど、
美作岡山道路ができなきゃ便利にはならない。
岡山県は大原‐西粟倉も美作岡山道路も積極的でないからな
美作岡山道路ができなきゃ便利にはならない。
岡山県は大原‐西粟倉も美作岡山道路も積極的でないからな
720 ：名無しなんじゃ：2010/02/26(金) 22:34:32 ID:sK2zGTVQ
開通したら高速バスはどうなるのかな？
いよいよ若桜経由便廃止？
いよいよ若桜経由便廃止？
日交特急バスは従来便と鳥取～大阪ノンストップ便とか複数タイプ出来ると嬉しい
日ノ丸さんには姫路便復活してほしいな
日ノ丸さんには姫路便復活してほしいな
佐用平福はハーフインターだから迷う奴続出
大原IC～西粟倉IC間の事業進捗率は93％ということだから
12年度完成予定などというのんきなことを言ってないで
一刻も早くつなげるべき。
12年度完成予定などというのんきなことを言ってないで
一刻も早くつなげるべき。
国道２９号から鳥取インターへのアクセス道路ってどこにできるの？
服部の交差点から、300mほど北に行ったあたり。
726 ：名無しなんじゃ：2010/02/28(日) 17:22:18 ID:WSBIHuuc
鳥取インターから国道９号まで国道２９号を高架道で整備しておくべきだったな
高架道だったら鳥取インターから国道９号の湯山トンネルの東までノンストップで走れたのに
高架道だったら鳥取インターから国道９号の湯山トンネルの東までノンストップで走れたのに
>>721
姫路便、復活するらしいよ！
姫路便、復活するらしいよ！
728 ：名無しなんじゃ：2010/02/28(日) 19:49:01 ID:WSBIHuuc
高速で便利になるのはいいが、智頭急行が心配。
高速の影響で、岡山と香川じゃぁ宇高航路廃止が大問題になってるから・・・
高速の影響で、岡山と香川じゃぁ宇高航路廃止が大問題になってるから・・・
729 ：名無しなんじゃ：2010/02/28(日) 23:30:15 ID:lKCseOCQ
>728
スーパーはくとはただでさえ割高なんだから淘汰されてもいいと思う
スーパーはくとはただでさえ割高なんだから淘汰されてもいいと思う
>>726
山陰道とセットで繋がると便利だね
山陰道とセットで繋がると便利だね
>>727
日ノ丸と神姫バスが進出するらしいね
日ノ丸と神姫バスが進出するらしいね
732 ：名無しなんじゃ：2010/03/02(火) 10:58:55 ID:NHQRtsBs
鳥取道開通の話題、岡山じゃあニュースにもならないし盛り上がってない。
岡山県も大原－西粟倉の早期完成にあまり前向きじゃないし･･･
鳥取－姫路間の自動車道じゃなくて、鳥取－岡山間の自動車道実現を願ってた
岡山県にとっては、あまり喜べないのだろう
しかも高速自動車国道候補ルートから外れた美作岡山道路の整備が岡山県の
財政負担を重くしているし･･･
岡山県も大原－西粟倉の早期完成にあまり前向きじゃないし･･･
鳥取－姫路間の自動車道じゃなくて、鳥取－岡山間の自動車道実現を願ってた
岡山県にとっては、あまり喜べないのだろう
しかも高速自動車国道候補ルートから外れた美作岡山道路の整備が岡山県の
財政負担を重くしているし･･･
733 ：名無しなんじゃ：2010/03/02(火) 13:18:59 ID:iuL8fB0o
大原と西粟倉の問題より、志戸坂トンネルはどうにかしたほうがいい。
高速からいつの間にか一般道路となる形の志戸坂トンネルは危険すぎる。
高速からいつの間にか一般道路となる形の志戸坂トンネルは危険すぎる。
>>733
いつの間にかって・・・ちゃんと標識出てるし、志戸坂峠道路は制限速度も70から60へ落ちてるだろ。
危険なのはそれをわかってて速度落とさなかったり、トンネル内で追い越しかけたりするやつがいることだ。
>>732
確かに岡山県の区間だけ空洞地帯みたいに進捗がまったくないですね。
粟倉や大原の人たちは自分たちの地区を危険なスピードでつっきる車がうっとおしいだろうから早く完成を願ってる
と思ったのにね。
もっとも高速通れば観光客は素通りし地区に金が落ちなくなると思ってるかもしれんが、それほどの
観光資源もないわけで・・・
いつの間にかって・・・ちゃんと標識出てるし、志戸坂峠道路は制限速度も70から60へ落ちてるだろ。
危険なのはそれをわかってて速度落とさなかったり、トンネル内で追い越しかけたりするやつがいることだ。
>>732
確かに岡山県の区間だけ空洞地帯みたいに進捗がまったくないですね。
粟倉や大原の人たちは自分たちの地区を危険なスピードでつっきる車がうっとおしいだろうから早く完成を願ってる
と思ったのにね。
もっとも高速通れば観光客は素通りし地区に金が落ちなくなると思ってるかもしれんが、それほどの
観光資源もないわけで・・・
735 ：名無しなんじゃ：2010/03/02(火) 17:29:56 ID:YviLjtUw
とか言いつつ100kmぐらいで流れております。
738 ：名無しなんじゃ：2010/03/02(火) 21:29:48 ID:YpimfBZM
740 ：名無しなんじゃ：2010/03/04(木) 06:00:40 ID:G9/KFF7A
今年は智頭のほうは驚くほど少雪だったけど、開通してから初めての次の冬が皮肉なことに大雪になったりして。
トンネルが多いから除雪は楽だが高架橋の雪はどこに捨てるんだ？
ロータリー除雪車で飛ばすのか？
ロータリー除雪車で飛ばすのか？
742 ：名無しなんじゃ：2010/03/05(金) 08:58:06 ID:NSe4qmzA
>>741
高速道路には投雪ポイントがある。
ガードレールなどにキロポストと同じような感じで小さな標識が付けられていて
開始ポイントから終了ポイントの標識の間に投げ捨てる。
>>733
志戸坂トンネル区間の問題は岡山県議会でも民主党系会派が取り上げていたね。
http://giji.pref.okayama.jp/detail_under.asp?data_id=C:@XML2DB@data@@H21@20091113&ts_term=
高速道路には投雪ポイントがある。
ガードレールなどにキロポストと同じような感じで小さな標識が付けられていて
開始ポイントから終了ポイントの標識の間に投げ捨てる。
>>733
志戸坂トンネル区間の問題は岡山県議会でも民主党系会派が取り上げていたね。
http://giji.pref.okayama.jp/detail_under.asp?data_id=C:@XML2DB@data@@H21@20091113&ts_term=
743 ：名無しなんじゃ：2010/03/05(金) 18:48:40 ID:zONAKpbA
744 ：名無しなんじゃ：2010/03/05(金) 19:53:09 ID:EamCwpSA
投雪禁止区間を示す「投雪禁止区域指定標示板」ってやつだね。
⇒http://www.kictec.co.jp/inpaku/t/hyoji.htm
確かどっかの放送局がお前ら知らないだろうってな感じで
取り上げてたけど、投げ捨てるのは開始ポイントから
終了ポイントと誤解させる言い方してたな。
正しくは投雪禁止区間終了から投げるだ。
⇒http://www.kictec.co.jp/inpaku/t/hyoji.htm
確かどっかの放送局がお前ら知らないだろうってな感じで
取り上げてたけど、投げ捨てるのは開始ポイントから
終了ポイントと誤解させる言い方してたな。
正しくは投雪禁止区間終了から投げるだ。
746 ：名無しなんじゃ：2010/03/13(土) 11:09:53 ID:90s1QyAg
河原インター線の開通で、若桜谷と智頭谷のアクセスが便利になったって書いてあったけど、
若桜谷とか智頭谷という言い方普通に使ってるものなのか。
若桜谷とか智頭谷という言い方普通に使ってるものなのか。
鳥取の人間なら普通に使ってるだろ
特に山間部では谷が単位になってることが多い。
特に山間部では谷が単位になってることが多い。
郡家町民の自分としては河原インター線開通と来週の姫鳥線開通でかなり
京阪神へのアクセスが良くなったわ
京阪神へのアクセスが良くなったわ
道の駅しか儲かりません
とうふ竹輪屋あたり観光バスは降りてくるだろうけど。
とうふ竹輪屋あたり観光バスは降りてくるだろうけど。
いよいよあと３日か！
ワクワクしてきた～
ワクワクしてきた～
753 ：名無しなんじゃ：2010/03/27(土) 14:28:46 ID:pmXT2eAg
大原～佐用ＪＣＴ、
日曜のＰＭ５：００開通って・・・
何でやねん。
日曜のＰＭ５：００開通って・・・
何でやねん。
754 ：名無しなんじゃ：2010/03/27(土) 16:33:23 ID:6L3SQnvw
県内全通とかいってるけど、未開通部分と志戸坂トンネルを
キッチリ造ってくれなきゃ素直に喜べないね。
キッチリ造ってくれなきゃ素直に喜べないね。
755 ：名無しなんじゃ：2010/03/27(土) 18:18:53 ID:LUlikY4g
おせーて！鳥道残り完成は１２年てことは結局今から三年後と
言う意味だすか？
言う意味だすか？
年度末ならそういうことだわな
年度初めなら2年後ってこともあるし
年度初めなら2年後ってこともあるし
＞＞年度初めなら2年後ってこともあるし
それは無い
それは無い
758 ：名無しなんじゃ：2010/03/28(日) 10:45:03 ID:ZedymIng
いよいよ開通だ
走りに行って来ようかな
走りに行って来ようかな
走りに行ってきた
佐用JCTから鳥取ICまで1時間だな
今日は車も多くて大原IC出てから国道に入るまで若干混んでたし、あわくランドで小便
したことを差し引くと、1時間切ってる。
西粟倉-大原間が惜しいなあ。
ほんと岡山県の対応が恨めしいよ。
佐用JCTから鳥取ICまで1時間だな
今日は車も多くて大原IC出てから国道に入るまで若干混んでたし、あわくランドで小便
したことを差し引くと、1時間切ってる。
西粟倉-大原間が惜しいなあ。
ほんと岡山県の対応が恨めしいよ。
服部の入り口から河原ＩＣまでちょうど１０分だった。
気になったのはインターに入るところは時間差信号だったけど、
２９号線のあそこら辺は渋滞が慢性化しそうな悪寒。
気になったのはインターに入るところは時間差信号だったけど、
２９号線のあそこら辺は渋滞が慢性化しそうな悪寒。
確かになあ
信号じゃなくて合流するように作るよなあ普通
信号じゃなくて合流するように作るよなあ普通
鳥取ICの出口、早々と渋滞してたな。
砂丘方面への車は南ICで降りるようにさせた方が良いんじゃないかな。
あと、佐用-大原間のトンネル、あの埃っぽさはなんとかすべき。
砂丘方面への車は南ICで降りるようにさせた方が良いんじゃないかな。
あと、佐用-大原間のトンネル、あの埃っぽさはなんとかすべき。
あの埃はすぐよくなる
一年前の河原智頭の開通の時もそうだった
一年前の河原智頭の開通の時もそうだった
朝とかのラッシュ時は鳥取ＩＣの入り口が大渋滞しそうだな。
明日確かめてくるわ。
明日確かめてくるわ。
765 ：名無しなんじゃ：2010/03/28(日) 21:45:41 ID:Smig4MkQ
鳥取ＩＣの国道との交差点は渋滞のもとでしょうね。
ＧＷや夏、ものすごい混雑になりそう。トイレもないし。
鳥取南や河原から降りるようにＰＲしとかないと観光シーズンには苦情殺到でしょうね。
あと途中で刑務所の敷地内が見えるのはどうにかしたほうがいいのでは。
ＧＷや夏、ものすごい混雑になりそう。トイレもないし。
鳥取南や河原から降りるようにＰＲしとかないと観光シーズンには苦情殺到でしょうね。
あと途中で刑務所の敷地内が見えるのはどうにかしたほうがいいのでは。
市内に入る車がインター降りて、古海の交差点で右折するため渋滞になってるんじゃないかな。
鳥取ICから一般道へは左折のみにして常時左折可+合流方式
鳥取ICへ入る場合も同様で左折のみにして常時左折可とすれば
渋滞は緩和されそうだが。（多少の大回りは混雑解消のためやむを得ない）
あそこに信号機をつけたのがそもそも間違いで、車の流れが大きく変わってしまった。
鳥取ICへ入る場合も同様で左折のみにして常時左折可とすれば
渋滞は緩和されそうだが。（多少の大回りは混雑解消のためやむを得ない）
あそこに信号機をつけたのがそもそも間違いで、車の流れが大きく変わってしまった。
どうせなら吉成の高架化と併せてあそこも立体にすればよかったのに
バイパスの南行きからの右折の渋滞が古海の辺まで伸びてるじゃんか
バイパスの南行きからの右折の渋滞が古海の辺まで伸びてるじゃんか
769 ：名無しなんじゃ：2010/03/29(月) 12:13:17 ID:YtB7s9qg
国道に合流できないしくみになっている
鳥取ではみたことのない渋滞で一時間かかりそう
二度と鳥取には行きたくないと印象づけるから一時閉鎖したほうが良い
鳥取ではみたことのない渋滞で一時間かかりそう
二度と鳥取には行きたくないと印象づけるから一時閉鎖したほうが良い
>>769
開いたばっかりなのにもう閉鎖（笑）
開いたばっかりなのにもう閉鎖（笑）
開通した直後から酷評だらけワロタｗ
772 ：camel mild：2010/03/30(火) 00:21:39 ID:prRtA8MQ
盛り上がっていますか？
ワイは野暮用で有休で18～22日まで鳥取にいました。
中国道から佐用ICに降りる手前に鳥取道用のゲートが出来ていましたね。
あとは西粟倉と大原だけですが, R373沿いの車窓から見ると
昨年の秋と比べ, 同区間の工事も進んでいるように見えました。。
あと2年間が待ち遠しいですね。
ワイは野暮用で有休で18～22日まで鳥取にいました。
中国道から佐用ICに降りる手前に鳥取道用のゲートが出来ていましたね。
あとは西粟倉と大原だけですが, R373沿いの車窓から見ると
昨年の秋と比べ, 同区間の工事も進んでいるように見えました。。
あと2年間が待ち遠しいですね。
773 ：名無しなんじゃ：2010/03/30(火) 11:02:52 ID:2QdsoCXw
774 ：名無しなんじゃ：2010/03/30(火) 11:44:03 ID:GzfhHHrg
2012年度末だからねぇ、丸三年後ですわ。
部分開通でもできないものかねぇ・・・
部分開通でもできないものかねぇ・・・
776 ：名無しなんじゃ：2010/03/30(火) 23:18:11 ID:mw36PSyw
智頭方面へは鳥取IC入口が混雑してたら
南ICから入った方が精神衛生上いいな
南ICから入った方が精神衛生上いいな
５３号線は渋滞がなくなったな。
出口がそんな状況じゃ、五月の連休には河原で降りて
２９号滝山越えで砂丘に行くカンバン今年も出そうだな。
２９号滝山越えで砂丘に行くカンバン今年も出そうだな。
53号すいててワロタ
吉成交差点はあいかわらずだが
ジャスコ駅南方面ガラガラだね。
吉成交差点はあいかわらずだが
ジャスコ駅南方面ガラガラだね。
781 ：名無しなんじゃ：2010/04/04(日) 10:51:40 ID:Q3Ap7oqg
さくっと行って来た。
鳥取～佐用平福ＩＣまで５５分くらい。
西粟倉が開通したら５０分切るかな？やはり大原の難所をスルーできると
運転時の疲労感が全く違うな。
鳥取～佐用平福ＩＣまで５５分くらい。
西粟倉が開通したら５０分切るかな？やはり大原の難所をスルーできると
運転時の疲労感が全く違うな。
783 ：名無しなんじゃ：2010/04/07(水) 23:48:53 ID:ZVdwjoOg
大阪行きの日交バスは鳥取ＩＣと鳥取南ＩＣどっちから行ってる??
784 ：名無しなんじゃ：2010/04/08(木) 10:00:40 ID:lstkeNrw
佐用JCTから大原ICの走行動画はどこかにない？
西粟倉以北は見つかったんだけど。
西粟倉以北は見つかったんだけど。
786 ：名無しなんじゃ：2010/04/08(木) 21:00:38 ID:QXMD5TDA
788 ：名無しなんじゃ：2010/04/11(日) 01:18:58 ID:GWdISVKA
智頭から津山への道もなんとかして欲しいわ
広島方面へ佐用経由で行ってみたけど全然時間短縮にならんかったし
広島方面へ佐用経由で行ってみたけど全然時間短縮にならんかったし
789 ：名無しなんじゃ：2010/04/11(日) 11:28:12 ID:ZqP51nug
>789
美作道路を将来的に53号まで延伸する計画ある訳だが
美作道路を将来的に53号まで延伸する計画ある訳だが
50年たっても無理でしょう
792 ：名無しなんじゃ：2010/04/14(水) 23:24:45 ID:d6WmYwiQ
美作道路ってまだ作ってるの？
民主になって工事がストップしたんじゃないのか。
民主になって工事がストップしたんじゃないのか。
793 ：名無しなんじゃ：2010/04/21(水) 18:56:32 ID:vijHzB2g
美作岡山道路の開通予定日はいつ頃ですか？
794 ：名無しなんじゃ：2010/04/22(木) 09:56:11 ID:BzNQ3mag
鳥取自動車道開通後の利用状況について（速報）
http://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/news/100421press.pdf
http://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/news/100421press.pdf
795 ：名無しなんじゃ：2010/05/01(土) 21:17:01 ID:qR6p+CQQ
GWで鳥取道も混むかなと思って走ってみたが、全然混んでなかったな。
河原の道の駅は、相変わらず繁盛してた。
河原の道の駅は、相変わらず繁盛してた。
796 ：名無しなんじゃ：2010/05/10(月) 10:45:26 ID:W+XXdMzw
>>792
美作岡山道路は鳥取道と違い国の事業ではない。
岡山県が財政難で進まないだけ。
美作岡山道路は全国幹線の高速道路網を
補完する役割がありながら県事業で、
空港津山道路は全国幹線の高速道路網を
補完しない超ローカル路線なのに、
国が整備するという矛盾さえなくせば
整備が進むのだが・・・
美作岡山道路は鳥取道と違い国の事業ではない。
岡山県が財政難で進まないだけ。
美作岡山道路は全国幹線の高速道路網を
補完する役割がありながら県事業で、
空港津山道路は全国幹線の高速道路網を
補完しない超ローカル路線なのに、
国が整備するという矛盾さえなくせば
整備が進むのだが・・・
797 ：名無しなんじゃ：2010/05/11(火) 17:55:41 ID:uP3LosNA
開通した道路の高架の下はどうなってるの？
うちの近所では公園みたいなのを作って、土盛にしてたら高速道路として
収用されてたけど高架になったので収用対象から外れた土地も
別の公共事業で収用させようとしている。
税金ってこうやって無駄使いされるんだな。
うちの近所では公園みたいなのを作って、土盛にしてたら高速道路として
収用されてたけど高架になったので収用対象から外れた土地も
別の公共事業で収用させようとしている。
税金ってこうやって無駄使いされるんだな。
798 ：名無しなんじゃ：2010/05/16(日) 15:01:24 ID:UYBiSHPQ
普天間基地を受け入れすべき
鳥取県民は税金払ってないんだから役に立て
鳥取県民は税金払ってないんだから役に立て
799 ：名無しなんじゃ：2010/05/16(日) 15:04:07 ID:QF1/eThQ
払ってないのはお前だろｗ
800 ：どっかの大学生：2010/05/17(月) 18:23:30 ID:uQRx23BQ
鳥取県民の払った税金は２兆円以上になるのに建設が遅れているのは気になる
801 ：名無しなんじゃ：2010/05/23(日) 19:45:50 ID:8J0wo+oA
米子から出雲までの山陰道は６月１日から無料になるん？
802 ：名無しなんじゃ：2010/05/23(日) 21:18:54 ID:re7kBlqQ
聞くところが違うよ。