マツダについて語れPart4

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前スレ
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1111414814&LAST=50

>>前スレ299

持ちつ持たれつは会社同士だから社有車をマツダ車にしてることで満たしてる。
協力会社従業員個人は好意で買ってるのだから感謝して安く販売するべきで、
それを買って当然などと言うのは厚かましいのでは？

自分が勤めてる会社の主要取引先を何だと思ってるんだろう？
自分の給料の元じゃないか。

これはマツダに限った話じゃないが。

広島の人間を悪くはいいたくないが、
それが分からないのが広島クオリティー
文句しか垂れない人間はそれだけ日頃仕事で
鬱憤が溜まりそれのはけ口を見付けられない
寂しい人間なのよ（笑）

>>2
あなたの気持ちはわかるが、「好意で買ってる」気持ちは控えめに言わないと、
強く言うと恩着せがましいとしか思われないよ。
しかも安く販売しろだなんて、その金額に見合うことをあなた自身がつくしているのですか？
厚かましいのはあなたの方だと言う人もいるでしょうね。

>>5
一般の選択肢があり他社と競合させて買ってる人と同じ値段で買えないと
おもしろくないでしょ。
だから、あなたの指摘してるように家族名義で他社の車を買ったりする人が
出て来るのだと思う。
これも好意で買ってるのに感謝の気持ちがないからでは？
個人が好意で買ってるものを買って当然だと言いきるあなたが厚かましい。

数年前の情報だけど、
社員価格は18％引き。
社内融資の金利がすごく安い。
酸性雨とかで売り物にならなくなったのが破格で買える。

ディーラーにとっては登録諸費用しか利益がないので、オプション値引きとか要求されると困る。

>>7
トヨタのように
中古価格は安定してない
ディ-ラ-が県内ならレッカー代タダにしてくれるとか
ローン金利がめちゃ安とか

ユーザーにとっては、トヨタみたいにサービスよくないので、県内で作っているからとはいえ
車を買えと社員が要求されても困る

じゃ、マツダ関連で働くなよと。
なんでトヨタで働かないのですか？
なんか根本的に可笑しいよね。

そんな社員のいる会社で、買うな、買うな、買うな。

>>7
その割合の値引きだとデミオで20万円値引きというところかな。
その値引き額だとカー雑誌などでのデミオの平均的な値引額だね。
マツダ社員は値引き交渉をしなくても最初から相場で買えるからうらやましい。

>>9
マツダで働くなじゃなく、買うなといってるのでは

労働力を売って賃金を得てる訳だから、強要する必要も無いと思うがな。
車、買ったからって給料やボヌスが良くなる訳じゃなかろうに
他車と比べて良ければ買うだろうし。
逆に聞きたいが、食品メーカーやテレビ局に勤めてる人達も
自分とこの商品とかテレビ以外、買うな見るなって言われるのかな。

>>13
言われるよ
もちろん安く買えるというメリットもある

>>12
買えと要求されてるのは社員と取り巻きだろ？
そのしがらみを抜ければ買う必要すら無いと
ここまで書かないといけませんか？
そもそも本当に嫌なら辞めるけどね。
自分から楽しもうとせずに、まず開口一番に不満ってのが
信じられん。

マツダ内・関連会社に腐った人間が居ても多勢に無勢。
大勢に影響は無し。
一部の志のある方々がいい車をこれからも作ってくれる。
マツダに幸あれ！

>>13
Ｍ下電器役職者のボーナスは自社製品専用商品券でしたが？

今日は定時退社日でしたがなにか？

マツダつぶれても困んないよｗ

おめでとう

>>15
不満を持ってるのはマツダにではなくディーラーにだと思うけどね。
今まで何台もマツダ車を買ってきたのだろうから、もうどこの車を
買っても容認しても良いと思う。

で全スレ>>299さんのとこにループし
えんえん続く

タイタン大好き。

マツダがんがれ

>>22
問題を起こしたブレーキの利かなくなる車か。。。

火事は放火？

リコールの案内が来ました・・・

俺のところにはまだ来てないぞ！
発表して何日たっとるんじゃ！
ボケ！

>>27
それRX-8？

今日は定時退社日でしたがなにか？

定時で帰れませんでした。

うをくに。

クソ暑い工場で、毎日２時間残業させる恐ろしい会社です。

じゃ、辞めなよ。
その程度の残業でしのごの言える
おまえはある意味幸せだな。

夏は暑いんだよ。

クーラーが効かないところで、２時間残業やってみろや。

マツダより三菱じゃ

スポットクーラーがあるじゃん＾＾

>>34
ドアホ！んな事百も承知だわい。
おまいら大企業はまだスポットクーラーがある場所が多いだろうが。
鋳造関係とか火の気のある場所はどうか知らないが、中小企業なんか
スポットクーラーも無い上にまだハードワークだっちゅうの。
さらに残業やったらやった分だけ銭貰えるんだろ？
井の中の蛙大海知らずとはまさにこの事。
ああ、おめでたい。おめでたい。

と言う意味で書いたのですが。

よその会社と比較すろスレではないだろ？

宇品工場の西門横に立体駐車場がある。
外の歩道を歩いていて思ったのだが…。

アスベスト吹き付けてるじゃん。

台風の後には周辺に飛び散る。
マツダ殿は、ほったらかしにする気ですか？

うるさい

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!
スポット買えばいいじゃん(･∀･)

宇品と言えば喧嘩見たぞ。
大声で叫びながら殴り合い、DQNの巣か？

>43
どの辺で？
ＤＱＮはアスベスト放置、社員の部品泥棒、上司の馬鹿な言い訳と証拠捏造。
マツダはこんなやつが一部にいる。

うるさい

＞４４

だから、どうした。
結論を言いなさい。
議論にならない。

マツダはアスベストを放置して近隣住民を死に追いやる３流会社です。

>>22,
なるほどーそれで、ﾀｲﾀﾝをやめて新しい車にするのかぁ。
>>35,
毎日やってるぜ♪扇風機もありゃしねぇ、室温いつも40℃近い。
二時間なんて甘いわ！こっちは無償奉仕と割り切ってる。時間がどうのこうの言ってたら仕事になんねーよ

>>35,

Tｼｬﾂが腐った雑巾みたいな異臭を放ってるけどな

毎朝のようにパンやジュースや菓子でいっぱいになったコンビニ袋を両手に提げて出勤してくる巨デブ男がいるんだけど、
そいつを見てはイケナイ場所で見てしまった。悪夢のようだった…。

数年前、とある食堂でデブ男が涎を垂らしながらﾆﾔﾆﾔ、ﾌﾙﾊﾞを見ているのを目撃した。
ウワｱｱｱｱ…キモッ

殴られていたのは派遣社員らしい。
さすが廣島という所か。

マツダの盆休みっていつまで？

>>52
何の話？

自己解決しました。
鏡に映った自分の姿でした。

関係者に多大なるご迷惑をおかけしました。

よかったね（棒読み）

>>52
何の話？

８/２１　午前９：００より中途採用の受付スタート！

マツダの下請けってまじさいやく！！！！！！！

>>59
それを言うなら最悪
災厄もあってるがなＷ

ニ○トどもめ

>>54
>>57

43だろう

前の前のデミオも
前のカペラも
今のアテンザも
新車で買って直ぐオートで窓が閉まらなくなりました。。。
マツダ仕様でつか？ｗｗ

昨日給料日

オーファイオー、オーファイオー♪

喧嘩って懲戒処分？

新型ロードスターを見てきたがずいぶん立派になったな。（値段も見た目も）
１６年前、初代を予約する為向洋で行列に並んだ者にとって感慨深い。

>>67
>１６年前、初代を予約する為向洋で行列に並んだ者にとって感慨深い。
馬鹿だな。よりによってあんな車を...（略

値段設定って微妙ですよね。
ＲＸ８より高いのなら私ならＲＸ８もアリかなと。
新型ってどういう評判なんでしょ。

>>68
おまえはそのころ生まれてなかったじゃないか。
あと４年我慢しろよ！
それから母ちゃんのフェスティバでも運転させてもらえ。

馬鹿っ！望まれて産まれて来なかった奴を相手にするなよ

馬鹿じゃなけりゃ二人しか乗れないオープンカーなんか買うか。
子供に言わせりゃ軽トラのほうが屋根が有って荷物が載るしよっぽどましだとよ。
新型欲しいけど子供もいるし先立つものが･･･

家族が居ても屋根が無くても
好きな車が買えて乗れる。

そんな幸せな馬鹿ってイイじゃな〜い♪

ロードスター新型、広告で見始めたね♪
実車が早くみたいです。

広島駅の新幹線改札口に展示してあったよ＞Newロードスター
雑誌の写真とかで見るほど変わった印象はなかった。
意外とチープな雰囲気なのは軽量化のせいだろうか。

なにー！
だけど広島駅は遠過ぎ。

近くのマツダのディーラーに行けば大抵有ると思う
新聞広告によれば9/3･4は試乗会だそうです。

昨年、台風で会社休みにならなかったっけ？
今回の台風では休みにならないかな？

>>78
明日の操業は難しいかもね。
日勤は出勤できても帰れなくなりそう。

どうせなら朝から休みにしてくれぇええええ
なんで傘さしてるのにずぶぬれで退社しなけりゃならんのだ

１０時に話して決めるみたいだよ。
何か時既に遅しという感じがする。
渋滞があちこちで発生する事間違いなし

マツダ渋滞だーｗ
向洋駅もナムｗ

常昼の人は時すでに遅いのかも知れないけど、
２直？夜勤の人もいるんでね？

今日は10時に強制退社。
また、給料カットかよ。
最初から有給休暇にしとけばよかったな。

たった１時間の労働の為に出社だなんてホントふざけてる。
駅すごかったんだぞ！人が．．．。
偉い人はどうせ送迎付だからこの気持ちわからんだろうな。

明日はどうなの？

夜勤は休みだね！

明日の昼勤務は休みに期待！！

>>88
朝のＪＲは動いたとしてもダイヤ通りにはならないだろうね

ｴｰｽの見回りがそれる時ぐらいかっ飛ばせっての…ちんたら走ってんじゃねーよ
ちんたら走る、ぽまいらは三輪車にでも乗ってｺｷｺｷ走ってろ、一番似合ってるぜ

>>90
哀れなヤツ。そうやって死ぬまで這いつくばってればいい。
でもそんな哀れな自分に気付くことすらできない。本当に哀れなヤツ。

今日の日勤は意外に台風後の片付けで午前中つぶれたりして。。。

何、ここは現業の溜まり場？

台風のせいで生産おくれてるらしいな。
日曜出勤が出てくるとかいう噂
現業なむ

3時の体操のお姉さん、かわいい。

俺の親父がいま中国に工場をたてるために出張しとる罠

マツダから盗んだパソコン早く返せよ馬鹿
どうせココ見てるんだろ？

中国かー☆相変わらず糞マイペースね…

Fordの腐れ縁、チャンガンとのジョイントなので、中国南京Proj.はシッパイするアルヨ。

そうね。なにねらいなのか不思議な行動だよね。自分達の決めたことをやるって公言してるわりには甘いことやってるし。マツダっぽいなーーＷある意味、ロータリーエンジンの時みたくあつくなってそー…。

世間は３連休でも、明日、明後日は仕事だよ。。。。鬱）

明日って祝日だったのか
と洗脳されかけたオレが言ってみる

自動車会社はどこも一緒
わしも仕事

さあ、明日も仕事だ(;´_`;)

たいぎ〜けど仕方ね〜よな（（＊：＋）

もう？中途採用の結果はでたんかねー

俺の弟が派遣でマツダに行っているんだが、不採用だったらしい。
1年近くもマジメに働いていたのに、なぜ未経験の人間を採用するのか分からん。

俺受けたけど、まだ、連絡ないんやけど…落ちとるんね(>_<)

国内自動車メーカーでここほど外資の奴隷のところは無いだろう。
ＮやＭ、Ｓは自主性を保っているよ。マジにこの会社はフォードの奴隷。

奴隷ってどうなん？
悪いの？？

>>107
現場の人間が採用するわけじゃないからね。

特別推薦枠があったはずだけど。
中途採用の人ってかなり辞めるのに、人事の人間って今まで何を見てきたんだろうか？
派遣の人で社員めざす人のほうが、絶対続けるはず。

ここまで、連絡ないのはダメっぽい？？

マツダ本社ってぼろくてびっくりした・・・
レベルが分かりますねｗ

>>114
他社メーカーの本社はもっと立派なのか？
ワシは、マツダとは全く関係ないが、広島人としてマツダには頑張ってほしい！
ちなみに愛車はスバルです（笑

>>114
まあ確かに。

もっとも、おまいのレベルもモロ分かりだが。

いつになったら結果でるんね(`o´)

教えて！！

このレスは、マツダマンが多いのか？

×　レス
○　スレ

チャイニーズに意見出来ないへたれのマツダ社員！

中途採用の結果は出たの？

>>120
と、マツダ社員たちに直接意見出来ないヘタレの120!!

>>122
そうです。私はへたれです。そーゆーうあんたは何様でつか？

私はへたれです。

３０日に祭りがあるそうで・・

県内給料�ｂP企業age

>>126
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>126
給料なんて中小企業並みだ
こんな会社は入るんじゃなかったよ

「自分は馬鹿です×ｗ数」と公言せんかて

県内給料�ｂPの会社はどこなんだ？

広銀

広銀

>>128
君は明日から来なくていい！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　井巻

中途採用落ちた
誰か中途採用受かった人いる?　実際給料どのぐらいなん?生産技能職

どんな会社なんじゃ？　　ﾜﾗ
いい会社かと思ってたが・・・！？

>>134
年齢と経験にもよるんじゃないの？

134です　年齢27歳　経験は車関係の仕事をしてたぐらいです　製造は初
トヨタのラインはめちゃきついらしいけどマツダはどうなんでしょうね?

俺受かりました。１６６０００円みたいですよ。

27歳で>>138だったら絶対やだな

年齢は見てくれないみたいですよ　けどボーナスは５．３ヶ月あるので良い会社なんじゃないですか？ちなみに私は落ちました

>> 138
俺の分までがんばってくれ　で実際どんなとこなのか報告よろしく

その報告がいつもの悪態つくだけだったら悲しいな。
大きい会社は40過ぎてから中小には無い給料の上がり方
するんだろうからその時まで我慢だね。
少しでもいい車を作って下さい。

俺の先輩、三十過ぎだが受かったよ

うらやましーぜ　でもこの仕事っておもろいの?　毎日ずっと同じことばかりするのって
やっぱ辛いんかな?

ん？
募集してたのは現場じゃなくて、生産技術全般でしょ？
ある意味生技もルーチンワークだが。

現場に決まってるだろ。
技能職だろ？
何の技術も無い奴を技術系では雇わない。
４５歳過ぎると昇給はないらしいぞ。
マツダのキツさは半端じゃないぞ。特に夏は。

そんなにカッカする事もないよーな。
気に障ったらごめんよ。
しかし、盆前くらいによく求人広告載ってたぞ。
技術系でな。
マツダに限らず、製造工場の夏は暑い。
鋳鍛造関連なんて最悪。
休日ですら火が入ってるから暑い。

売れなくなったら！即、リストラで！

マツダで足を引きずってる人よく見かけるけどなぜ？

>>149
企業は障害者も雇用しなければいけないんだよ
正確には覚えてないけど従業員の何％とか決まってる

足に障害があるぐらいなら支障のない業務もあるでしょ

この前、マツダの人間がうちの会社に来て、今のマツダの好景気は揺るぎない！なんて
胸はって言ってたけど・・・プレマシーの生産も急降下、アクセラが海外で売れなくなったら
・・・・あぐらかいてる暇はないのでは？

そりゃ「またいつから落ちていくかわからない」なんて言えないもんな

>>150
以前、どうみても言動が異常な人が職場に勝手に入ってきてわけのわからないことをやったり言ったりして騒いだ。
しばらくするとその上司という人が連れ戻しにやってきた。
○に障害のある人を集めた部署があってその部屋から迷い出てきたと聞いた。

５点
もっとましなネタかけよ

あぐらかきすぎて、三菱に抜かれないようにな＞MAZDA

30日に宇品工場駐車場であるzoom-zoomフェスタって社内近辺でしかチラシを見ないんだが
家族などの関係者しか呼ぶつもりはないってことか。
ゲストは原口あきまさとTake2・・・・・・・微みょ

マツダってカープ球団の株をいくら持ってるんだ？
つーか、もう全然持ってない？

業績上がってるんならカープにもっと突っ込んでください

>>157
３４％

東京モーターショーのマツダブースはプレゼンにナレーションが
ないからいまいちよくわからん。モデルはかっこいいお兄さんがいるけど。
ドラムも意味わからん。

関係ない話だけど、ﾏｼﾀﾞ売店近くの守衛でエグイ奴がいるな。自分の気に入った奴は
通門証がなくても入れさせてるのに、ってかちゃんと仕事しろよ。三門じゃない方。

それと、ﾏｼﾀﾞ正門前近くのバス停横にあるトイレからしょちゅう煙があがってるぞ。

瀬野川河川敷で開催する、ふれあい市場は雨決行でやるそうです。
雨だよ雨…地面はぬかるんで泥まみれ間違いない、お客様はくるんだろうか？
天気予報では、雨雲は東進。ザーザー雨が降って、傘必須の一日になる。

高卒のマツダ社員の女が自分のことを「勝ち組」って言ってたのには笑った
高卒OLで勝ち組？

いいんじゃね？
個人の思想の自由だからさ
低いレベルで勝ち組だって…素晴らしいじゃないか！
勝ち負けという言葉でひとくくりにまとめるのはどうかと
思うが、負けじゃないのは確かだしな

お前らどんだけすげぇんだよ…

じゃあ、大卒のＯＬは勝ち組といえるのか？
そういうのは相対的な尺度であって絶対的なものじゃないだろ
片山さつきに比べれば殆どの女は負け組になってしまう

そうか？
絶対的なものだろ

年収300万と400万の人がいて400万のほうが多いが
一般的には年収400万は勝ち組とは言わないだろ
ただの普通の収入だよな

でも年収1億と2億なら1億のほうが少ないが一般的には勝ち組に違いない

>>164〜167
え〜、マツダとは関係無い話になりそうなのでここらで
「中国地方の勝ち組負け組を語れ！」みたいなスレたてて思う存分やって
いただいてはどうかと・・・。

マツダの守衛ちょうむかつく。
ミュージアムわざわざ見にいってたとき。
売店みたいなのがあってなんかな？と思って見にちかづいていたら
超むかつく言い方された。一番最前線におるやつの教育がなってないぞ。
社員家族限定としらずに入ろうとした僕も悪いけど。
まあちゃんと門番の仕事してるからゆるすか。

結局何が言いたいの？
自分の無知を指摘されたことにむかついたのか？
それが世間というものだよ、ボクちゃん

ちょうむかつく？？？？はあー？

勘弁してくれ

>>163
高卒で女でマツダ入れるの？
大卒しか募集してないんじゃないの？
一般事務じゃないって事？

>>172
男女雇用機会均等ﾅﾝﾀﾗの為
現場にもﾁﾗﾎﾗと居る。

>>172
100人ぐらいいて大卒が1割程度の部署もあるらしいよ
まあどこの部とは言わないが

>>172
ウチの年代では大卒は英文しか採らないといわれました。
高卒はいっぱい入ってる。で、社内結婚して辞めて東広島に住むのが花道よん。プッ！

>>175
そうか・・・　だから職場結婚多いんだね
でも一流企業に入れてうらやましいな

い、一流！？一流と仰いました！？どこが？

マツダはまだまだ３流ですよ。
ただ車を作ってCMしてるから他業界より知名度があるだけで。

一流というのは地味でも安定して利益を出し続け成長し続ける企業を言う。

>>176
高卒でもかつての短大卒でもマツダに入社する女は上玉だったよ。
多分激務で海外転勤もあるとか毎日深夜まで研究して家と会社の往復で
出会いがない男性社員の嫁候補として採用してたのではないかと。
今はわからんが、かつての女性社員の採用基準はルックスではないかと
思うほど上玉を採用していたイメージがある。

松田一族ってマツダから追い出されたって本当ですか？

>>178
>一流というのは地味でも安定して利益を出し続け成長し続ける企業を言う
例えば？

>>177
だって普通の会社より給料がいいし
大企業なので休みも環境もいいので
高卒で事務職だったら
かなり憧れます

11月8日現在
時価総額　707,410百万円
全国順位　140位

といえば、十分一流企業でしょう

それとも、マイクロソフトとかＧＥでなければ一流でないというの？

なんだかんだいって普段マツダからしぼられてるから
どうしてもここで憂さを晴らしたいだけだよね、きっと

>>182
汚いし暗いし臭いし派閥あるし最悪だぞ。

今日もお勤めごくろうさん！

>>185
派閥とは？
なんか職場恋愛とか人が多いから楽しそう。
入れるものなら入りたかった。

>>181
例えば日本電産とか某愛知の車屋とか。
平成不況でも利益をあげた企業がほとんどないからなぁ。

それは一流でも上層部の中のまた上層部で超一流でしょ。

>>187
どの会社に行っても派閥なんて物は有るでしょ。

>某愛知の車屋
経団連会長だし、日本をひっぱてる企業だろ。とても地味とは思えんが、
それとも、漏れのｲﾒｰｼﾞしてる企業とは違うのか？もしかして無名の中古車ﾁｪｰﾝとか？

なんでマツダの車は、広島で売れんの？

スレをよく見てからもの言えハゲ！

マツダの車って、アテンザ、アクセラ、デミオ、主力車はどれをとっても
似たような顔してるけど、それは会社の方針として、首脳部があえてその
ようにしたんだという記事を見たことがあるが、幸いこれが運良く当たっ
たから良いようなものの、非常にリスキーな賭けだったと思う。

まぁ、ベンツとかＢＭＷとかも同じ戦略を採用しているが、それはすでに
ステータスを確立している歴史ある欧州車だからこそ成功しているのであ
って、個人的にはマツダはそんなことして本当大丈夫なんかいな？と思っ
ていた（今でも変わらないが）。

大衆車のイメージが強い国内では、このまま同じ路線でいくのはどうかと
思うんだが・・・。

広島県知事がRX-８に乗っているのは評価すべきだ。

だからイメージを変えようと必死なんじゃないか

いまさらブランドイメージの確立なんて難しいがな。
消費者が車選ぶのに、顔ってのも重要なポイントだろ。いろんな顔を持ってお
いた方がほうが消費者にとって選択肢が広がるのに、それを単一にしてしまっ
てよ、よっぽど自分の顔に自信あるのだろーな、そんなにハンサムとは思えん
けど・・・。

>>194
マツダは日本よりも欧州で売ってるからなー

>>193
オマイは、第1級のＤＱＮであることが認定された。
よって、ただちにここから退去せよ。

>>197
もう既に確立されてるだろ。ｽﾎﾟｰﾂｶｰﾒｰｶｰとして
あきらかに燃費とか無視してｽﾎﾟｰﾃｨｰさや走りやﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを売りにしてるんだから。
水素REが市販されたら少しは変るかもしれんがな。

マツダは頑張ってると思うよ〜
特にスポーツタイプを嫌がる家族を説得しやすい４ドアのＲＸ−８はいいよね
電子制御ではトヨタに勝てないとわかってるから
スポーツ路線に活路を見出す戦略は成功だと思うよ。
ただスズキからの軽以外にちゃんとした生活四駆がないのは
困ってしまう‥
デミオとかのなんちゃって四駆は素人を騙すにはいいのかも
しれないが本当に生活四駆が欲しい人は買わないよね。
スイフトもマツダブランドで売ってくれればいいのに‥

オートマに関しては三流だな。
ＲＸ−８のＡＴなんかカス！

比較対象を述べよ。（設問：5点）

>>202
ｵｰﾄﾏ限定の方ですかｗ
つか、ｽﾎﾟｰﾃｨさを売りにする車をｵｰﾄﾏで買うなよ。
でもﾛｰﾄﾞｽﾀｰはｵｰﾄﾏもかなりｲｲみたいだけどな。

友達がプレマシー買おうとしてたんだけど、トヨタウィッシュとか他の
同類車に比べて燃費が相当に悪いのでやめたって言ってたんだけど、マ
ツダ車って、そんなに燃費悪いのか？

>>205
カタログ値では遜色ないけど、
他メーカーは可変バルタイやATが多段だったりするからなぁ
さすがに人がたくさん乗る可能性のあるミニバン系で４速ATはツライかもしれん。
乗り方によってはかなり変わってくるかもね。

>>205
ビンボー人はﾏｼﾀﾞ車を買ってはいけません。これ鉄則。
燃費に力入れてるﾄﾖﾀやﾎﾝﾀﾞに比べりゃ良くは無いよ。
悪いと言っても4割も5割も違うわけじゃないからな、7万キロ乗ったとして5〜15ﾏﾝ高くつくくらいだけどね。
でも、昨今のﾎｿﾀﾞはｽﾎﾟｰﾃｨｰさがなくなって魅力が薄れた希ｶﾞｽ。

>204
ＡＴ限定じゃないぞ。
俺は今までずっとマニュアルじゃ。

＞ビンボー人はﾏｼﾀﾞ車を買ってはいけません。これ鉄則。

マツダ車なんて、所詮ビンボー人しか乗らない車と思っていたのだが。
だから当然庶民が喜びそうな燃費などに力を入れているのだと思ってたんだ。
だって、金持ちなんて相応のステータス車選ぶだろ。
誰も好き好んでマツダ車なんか乗らないっての。
会社がマジでそんな戦略とっているのだったら、相当イタイな。

＞ビンボー人はﾏｼﾀﾞ車を買ってはいけません。これ鉄則。

俺もこの意見について…
マツダって値引き凄いってよく聞くけど…売れないから
ターゲットは金持ちではない
まぁ技術力も無いから　庶民も買いづらい…
中途半端に生き残りを考えていたら　未来は無い

色々、乗ってきたクルマ好きにとって、パスできないのは、
ロードスターやロータリーだろう。
クルマやドライバーやクルマ社会が成熟してくると
マツダ戦略は受けるわな！

ステータスやブランドにへばりつくヤツは、ドライブ音痴かバカ女並み。

ついでだが、スポーツ車はＡＴ時代。

＞ビンボー人はﾏｼﾀﾞ車を買ってはいけません。これ鉄則。
そもそもビンボー人は車に乗れません。燃費や値引きで車を選ぶならそんなに
こだわりは無いはず。間違ってマヅダ車を選んでしまって「あぁ・・・」となったら
トヨタに即鞍替えしなさい。車の事なんかであれこれ考える事も無くてすむから。
＞＞２１０：まぁ技術力も無いから　庶民も買いづらい…
そんなに技術力無くて何十年もメーカーやってらんないっての。

日本以外じゃATは受けが悪いからな。
特に欧州じゃMTの方が人気あるし。
日本みたいなｽﾄｯﾌﾟ&ｺﾞｰの交差点が多いとATのﾒﾘｯﾄがあるけど向こうじゃMTで十分。

＞そんなに技術力無くて何十年もメーカーやってらんないっての。
技術力あるんならもっと燃費向上に力を入れろっての。

上手に乗りなさい！
ヘボ運転なら燃費でクルマ選べ！

それでも気にいらなければ、自力エネで自転車ごけ！

＞ヘボ運転なら燃費でクルマ選べ！

これ言っちゃおしまいだろ！マツダ車の話してるんだからさ。
そのくらい空気読めよ！アホ

あれだけトヨタが強いと下位メーカは運転性能を訴求した
スポーティ戦略にいかざるを得ない。ホンダ、マツダがこのライン。
この２社ともまあうまくやってる。

ピントボケのゴミはお終いで宜しい。
お前も筋違い・・・脳ナビでも付けろ！

＞そんなに技術力無くて何十年もメーカーやってらんないっての。

まぁ今までなら　それで良かった
なんとか生き残ってこられたことがそれを証明している。
全否定するつもりはないよ

だが未来は無いって言ってんの
現状のままだと厳しいメーカーでしょ

スバルが1番だぜ！！

>>219
ホンダの車自体は置いといて、あの「Ｈ」のエンブレムはなぁ・・・
ラブホから出てきたら、まさにそのもの。
それが四六時中付いてんだから。

？？？

>現状のままだと厳しいメーカーでしょ
お前のストップ頭と一緒にすんな！
企業は動いている・・・未来にも生存できるよマツダ魂！

＞あの「Ｈ」のエンブレムはなぁ・・・
それならＭもシンボリックやんけ！
こっち四六時中好きやろ！

もういいよそのネタつまらん。
いちいち過剰に反応するなや。

親父マツダ社員で南京やら重慶に出張行ってるのだが、もの凄く大変らしい
休日が無いという話

>お前のストップ頭と一緒にすんな！
企業は動いている・・・未来にも生存できるよマツダ魂！

その動いてるスピードが　おまえの頭と同じくノロい

心配ご無用！
マツダは、ロータリーのように高速、スムース回転だよ！

それにしても、バカ番一辺倒時代に
スポーツカーがカーオブザ年とは凄いね！マツダさん！
クルマ新時代のリード役だね！

ジジババ対応の過剰な電子セキュリティ車は要らんわ！
ハイブリッドも将来どうなるか　ゆっくり見極めて開発すればエエ！

>>229
まぁCOTYはFTOでさえ取れたんだからね。
あんまり意味ないよ

意味あるよ。
審査員を接待できるほど業績が回復したって事じゃん。

新型車としての形になってないからオブザイヤーとかには
ならないけど水素ロータリーエンジンは素晴らしいって
認める評論家は多かったよ。

>>229
マソダはロータリーのようにプラグがすぐだめになり
回転速度が高いとハウジングが破壊されるよ

＞＞233
マシンは壊れるモノ。なら新品に代えたらエエがな。
楽しみの代償をケ散るな！

＞＞233
お前は進化せん脳。
バックにシフトならまだオモロイが・・・パーキングのままだ！

へんなの紛れ込んじゃったね。

じゃ、お口直しにこんなのはいかが？
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1531.wmv.html
マツダの車の観念がよく判るっス。

観念は分からなかったが、さんくすこ！
保存したよ。

今日の土曜休み出勤は珍しく休みだけど来週の土曜は休出あるのかな？

モーターショー行ったけど、マツダも賑わっていたね。
ロードスターには皆さん、驚いてたよ。

もっとも、ご当地だけあってあすこは尋常や無かったけどｗ

今年は隣で日本シリーズやってたし人が多かったろううね。
俺は金が無くて行けなかった。orz

名古屋だった。

ごめん

広島県人よ、なぜマツダの車を買わん？

高級車が無いから買う車種もない。論外だ

なんで、広島に住んでるからって3流ゴミメーカーの鉄屑なんて買わんにゃいけんの？
マツダ社員必死だなｗｗｗｗ

アンチも必死だな

>>243
簡単な事聞くなよ。
ボロイからに決まってるだろ！
仕上げが悪いんだよ。

>>247
でも、そしたら何であのお目の高いヨーロッパ人の間ではそこそこ売れて
いるんだろう？

あんまり釣られないようにね>>248さん

>>248
>あのお目の高いヨーロッパ人
コンプ丸出しｗ

長い年月をかけて形成されたイメージ、価値観、思い込み、レッテル貼りなどの認知は
そう簡単には払拭できないからね、いくらいい車を作るようになったとしても、
日本の大勢を揺るがすまでいくのか？というと疑問にならざるを得ない。
第一、日本は三菱は論外にしても同業他社との争いは熾烈だからね、
ブランド力のある海外で拡販していくのが合理的じゃないの？

>>243
マツダ車は広島では値引が少ないからだと思う。
同じ買うなら少しでも値引の多いメーカーのものを安く買いたいのは当然。
なぜ広島に住んでるだけで同じ車を関東の人よりも少ない値引で買う
必要がある？

マツダを糞味噌にいっているやつらよ、あんたらがもし広島人だったら
言わせてもらう。

マツダは地場企業として地元広島に少なからず貢献しているんだろ？
そのマツダを応援しなくてどうすんだ？
広島なんて、ただでさえ地場産業は青息吐息だろ。また福岡には差を
つけられる一方だし、岡山の追い上げはきびしいし、決して安閑とし
ていられる身分ではないと思うけどな。
このうえマツダが傾いてみろよ、目も当てられなくなるぞ！

純粋な製品比較なら許せるがよ、マツダの会社それ自体を貶めるよう
なことまでもなぜここで言わないといけない？

少なくとも悪口言うのやめだらどうなのよ、みっともない？

あんたらそれほど地元経済から全く超然としていられるくらいの大そう
ご身分なのですかい？そんなら別だけどな。

>>253
車は安くしてくれるところから買うのは常識です。
お金を出すのは個人なので、広島に工場があるだけで決して小さくない
金額を個人が無駄なお金を出すことはできません。
マツダ車を買わないのが目的ではなく安く買えるものを買うのが目的。
当然マツダ車が安ければマツダ車を買うでしょう。

俺は岡山人だがマツダ好きです。
ユーノス大好き。
ロドスタ大好き。
でも三菱は嫌いじゃないよ。
むしろトヨタ嫌い。あんな所の乗ったら普通だね。
って言われてしまう。

>>254
すみませんが、あなたをターゲットに置いて言ったのではありません。
仰ることはごもっともです。

我が家では30年前からマツダ車を乗り続けていた。
ところが８年前から他のメーカーに代えた。
サービスが悪いから。
値引き云々ではない。
車検が近づいても、「車検はいかがですか？」という電話の１本もない。
普段は全くほったらかしで、新車のダイレクトメールだけ送られてくる。
担当のセールスが転勤で替わっても、挨拶すらない。
買った後でセールスマンに会ったのは、キズの修理に行ったときだけだったりする。
「ちょっとキズがついてしまった」と連絡したら、「乗ってきてください」と、素っ気なく言われ
顔をあわせても、ろくに挨拶もしなかった。
エンジンの調子がおかしくなってきたから連絡したが、「後日連絡します」で、連絡なし。

呆れたから他のメーカーに乗り換えたよ。
そうすると、そのメーカーのセールスはマメだったね。
車検や半年・１年点検の連絡はもちろん、「近くまで来たんですが、最近はいかがですか？」と
寄って行ったり、転勤の際にはきちんと引き継ぎをして挨拶に来たり。
「少し調子がおかしい」と連絡したら、数時間後には代車に乗って来た。
たいした故障じゃなかったのだが、助かった。

だから知人が車を買いたいと言っていた時にも「ここは親切だよ」と紹介した。
今の車に８年乗ってしまったが、来年の車検時にはこのメーカーの車に乗り換えるつもりだ。
うちはマツダの本社に近くて、親戚には何人もマツダに勤めている者がいるが、
我が家ではもうマツダ車は買わない。

>>254
マソダ社員の態度を考えると
俺の金を１円でもこいつらに使ってやりたくねえ

ファミリアＧＴ−Ｒを復活させてくれ

５ナンバー車もとむ。

>>258
これはマツダ社員ではなくディーラーの問題だと思うが何か？

今更ボンゴフレンディなんて。

マツダよ、アテンザのFR車を作れ！
絶対に売れる！

>>257
俄には信じがたいんですけど・・・。
だってさ、トヨタなんかよりずーーっとマツダのほうが車売れなくて
困ってんのに、わざわざ客の離反を招くようなこと普通だったらしな
いもの。それどころか必然的にサービスとかに力入れてなんとか繋ぎ
止めようとするじゃない。
また、おれトヨタ車乗ってんだけど、正に言われるような感じだった
んだけどね、聞けばホンダなんてもっとひどいって言うし・・・。

マツダのディーラーの中にも、そんな人っているんだね。

>>257
平常、酷い環境に置かれているんだね。
販売員の御機嫌取りでしかイイ気分になれんって寂しい人生。
クルマ云々じゃないわな。

>>258
激しすぎる程に同意。
ディーラーじゃなくて社員の態度、最悪。>>253みたいな事を平気で口に出す。

>>251
おれも、昔聞いた話を未だに払拭しきれていないよ。
その話というのは、マツダの車は雨（水）に弱いというものなんだ。
根拠のない噂話の類だったかも知れないけど、
長い間、信じていて、いまだにマツダの車に対して
いいイメージを持てないでいる。
もちろん、マツダの車は買った事がない

>>267
単に、頭硬直化しているだけのこと。
要するに真正アホやんか。

マツダはアホパス。

自分は、マツダの協力メーカー勤務ですが、トヨタ車とマツダ（軽）を
所有しています。
もちろん拡販（マツダ車の販売協力）にも協力しています。
しかし欲しいと思っている人にしか言えません。
みんなローンや一生懸命貯めた金で車を買うのに、俺がマツダに協力
しないといけないからとムリに頼みたくないし、知り合いでホントに
欲しい人が居たら声かけてもらうだけです。
自分自身ローンで好きな高級車をやっとの思いで買ったけど妥協はでき
ないわな。マツダに食わせてもらってるからって言ってもコストダウン
も厳しいし、下請け泣かして自分とこだけ最高益出しても納得できんわ。
マツダ車は、それに下取りもメチャ安い。何故か？新車時に東海や関東
など苦戦する地区のディーラーが、鬼のような値引きをするからブランド
の値打ちが無い。これじゃあ高い金出して買えんよな。
でもディーラーの担当はいい人ばっかだよ、営業もサービスも…

遅レスだが

>>210
そのうち値引きが渋くなるから買うならいまのうちだよ

スポーツカーメーカーとしてのプレミアムブランドを確立するため
魅力的な商品群が揃ったあたり（MPV？)から，ディーラーへ安売りさせないように徹底教育を施すとか。
ニュース見る限りそんな感じ。

>>265>>268
マツダが他社よりすぐれている点を言ってみな。
車本体のことでも、セールスマンの質のことでもいいから。
おまえのレスみてると、マツダのイメージを壊すだけだぞ。

皆さん、心配なことは
カーオブザイヤーの車が売れたことが無いのよ

マツダに勤めていた伯父が４人いるが、そのうちの２人が定年後に買い換えた車はマツダ以外だった。
元東洋工業サッカー部監督は最近ホンダ車に乗り換えた。

>>271
マツダの良さは、おめええ〜のようなアホを無視すること。
おめええ〜のレスみてると、マツダのイメージを壊すだけだぞ。
>>カーオブザイヤーの車が売れたことが無いのよ
賞の相乗効果で他のクルマが売れるの。それが狙い。
>>273
またマツダの愛に気付いて戻るよ。
もてないヤツは相手構わず浮気してみたいだけ。

>>273
いくら好きでも毎日は食べ続けられないだろ？

今日は珍しく盛り上がったね。おやすみ。

あー、ついでに
マツダは市場シェア１０パー満たない上に
それだけ支持されてないのを踏まえた上で書くと
アンチの言葉なんかうんこくらいにしか思えん。
乗りたい人が買えばよろしい。

>>273
オギさんデスね。あのオッサンは程度低いね〜。

>>277
な〜んだ、マツダは市場シェア１０パー満たないのか。
それで、売れないと言われると、必死になるバカ社員がいるんだな。
バカは一掃しないと、マツダの将来は暗いよ。
それにしても、
「マツダの愛に気付いて戻るよ」
には、思わず笑った（ﾌﾟｹﾞﾗ

10％企業を叩いて喜ぶ哀れな人間。
平常、叩かれて馬鹿り！！思わず笑った（ﾌﾟｹﾞﾗ

うちの会社では約40台の社有車を保有しているんだが
特殊な車を除いて、その大半はＴ社の車だ。
３年前ある取引先からの依頼で、仕方なくＭ社の車を２台買った。
ところがその車を割り当てられた社員から、不平不満の声が
あがったんだ。
「なぜ、おれがＭの車に乗らなきゃいけないんだ！」ってな感じで。
その時は、何とか説得して、しぶしぶ乗ってもらう事になったんだが
その後、結構故障が多くて、しかもその対応も悪く、
Ｍ社の車の不満は増すばかり。
それ以来、うちの会社ではＭ社の車は買っていない。

>>281
相当マツダの躍進に嫉妬してる？！

でも、東洋工業＜Ｔ社＞のクルマが未だ健在とはさすが！
でＭ社とは反社会組の三菱だろうが・・・

確かに耐久性を重視するならＴ社は間違いないだろ。世界のＴ社だからな。
資金力だってＭ社に比べれば莫大だよ。
実際Ｔ社の車に乗ってるが楽しくないよな。
すぐ眠くなるし。そこが良いってヤツもいるだろうけど。

その点、燃費はカスだが乗ってみたいロータリーエンジン、
ライトウェイトオープンスポーツ、全車種に共通するクイックなハンドリング。
実に魅力的ではないか。

クルマの原点復帰、これがクルマ大人にアピールしたのだろうね。

ゼニ感情だけ上手なクルマ初心者と足腰弱いジジババには、
不似合いだが・・・

マツダ全国シェア
http://www.mazda.co.jp/publicity/product/2005j/200511/siryou200511b.html
広島シェア
http://www.mazda.co.jp/mnl/200510/datafile.html

T社のディーラーとM社のディーラーをトレードしたら、、、

「T社販売不振！赤字転落！」

間違えてもそれは無いよ。
ディーラーがどうこうで車買う人間なんざ一握り。
トヨタは売れるのは宣伝が巧いし、信者がいるから。
車の出来は言うまでも無いがな。

いったいディーラーに求めるものってなんなの？
ぎょうぎょうしい程のサービスなんざ鬱陶しいけどな。
大体、車の調子はどうですか？ってのは新車買って下さいと
遠まわしに言ってるだけでしょ。
中には本当に心配してくれてる人もいるんだろうけど、
営業は中古車販売でも修理でも飯の種にはならないんじゃ？
新車売ってなんぼだろ。
そりゃ、必要以上に期待されてるディーラーの人間も大変だわな。
バカ言う人間はもっと愚かだと言う事、お忘れなく。

生産台数前年比１２０％って・・・

マツダについて語れPart5
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1133185729

うんこの諸君。
大いに語りたまえ。

連投うざくてごめん。

確かに売れてないけど、前年度マツダ火事があって
生産が止まってたからじゃないの？

スレッドのびればのびるほど(内容うんぬんはべつとして)

その企業は人気あるってことなんだな。

ヒューザーのスレッドも凄い勢いで伸びてるぞ

それは２ちゃんねるでいう祭りってもんだよ。
きちんと覚えたかい、坊や。

293＝常識的な知識は極めて乏しいが、２ちゃんねる用語に関しては
異様なほど詳しい、２ちゃんねらー
下らない知識をひけらかして、自己満足している低脳人
精神年齢は10才程度と推察される