＜＜＜車を運転していて腹が立ったこと！！！１４マイル＞＞＞

安全運転でいきましょう

本屋の駐車場で一カ所しか空いてない状態で隣の糞ヴィッツが枠ギリ�Aまでこっちによせてやがって止めにくいアンドでにくいこの上なかった!!満車の駐車場に駐車するときくらいまともに止めてくれたのむから。それが無理なら車に乗らないでくれ。

>>前スレの286
私はあなたの言っている意味が理解できません。
ちゃんと282読めよ。頭悪いのバレるぞ。

>>2
ちょっと読みにくいね(w

>>3
レス番間違えてるだけでしょ

前スレの286だが、確かにレス番間違えていました。
が、書いてある内容読めば、そのこと位気が付くだろ。

>>3
お前こそ頭悪いのバレるぞ。

>>2
俺も狭い駐車場で経験あるよ。車を停めて用を足して帰ったら、
運転席側のドア開けられないくらいつけられてて助手席から乗り込んだことある。

前スレで思い出したんだけど、みんな301、302にどうやって書き込んでるんだろう？
俺も試しに303ゲットって書き込んだら「300越えてます」だって。

>>1
忘れてるよ！

【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1039590078.html

【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1048340789.html

【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】 パート３
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1040453172.html

車を運転していて腹がたったこと・４
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1059456821.html

車を運転していて腹がたったこと・５
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1060995410.html

車を運転していて腹が立ったこと・６
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1065486404.html

車を運転していて腹が立ったこと　7台目
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1069549833.html

車を運転していて腹が立ったこと　8立腹目
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1072320512.html

車を運転していて腹が立ったこと　9km
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1074503639.html

車を運転していて腹が立ったこと　10km
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1079331249.html

●車を運転していて腹が立った事！11km毎時●
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1086233576

●車を運転していて腹が立った事！！毎時12km ●
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1091939022

★車を運転していて腹が立ったこと!!!13�g★
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1093574970.html

自己中が他人の自己中振り嘆いて自己中な注文をつける。ある意味笑える。

>>7
過去ログが中途半端。やり直した

★車を運転していて腹が立ったこと!!!13�g★
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1093574970.html
●車を運転していて腹が立った事！！毎時12km ●
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1091939022.html
●車を運転していて腹が立った事！11km毎時●
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1086233576.html
車を運転していて腹が立ったこと　10km
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1079331249.html
車を運転していて腹が立ったこと　9km
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1074503639.html
車を運転していて腹が立ったこと　8立腹目
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1072320512.html
車を運転していて腹が立ったこと　7台目
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1069549833.html
車を運転していて腹が立ったこと・６
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1065486404.html
車を運転していて腹がたったこと・５
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1060995410.html
車を運転していて腹がたったこと・４
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1059456821.html
【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】 パート３
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1040453172.html
【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1048340789.html
【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】 （←２）
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1039590078.html

>>5
そんなのわかってるって。
簡単に釣られるなよ。真性馬鹿だな。
以後放置します。

前スレ２９８
> ＞ 294
> ＞すでに赤信号になっているのに、↑信号だとそのまま直進突破していく
> ＞バカトラックに腹が立つ。
>
> トラックは間違ってないのでは？
> 赤信号でも矢印の出ている方向へは進むことが出来る。
> これって普通だと思うけど。。

となると、「→信号」の書き間違い(by 前スレ294)と思われ。

高速道路の料金所で、１台でも空いていると、そっちに入ろうとするやつ。
料金払って、めちゃ加速して、出口合流乱すやつ。
だいたい、ボロイくるまのやつに限って、行動はセコイ。
そして・・・
そんなやつに限って、単車線なら、スピード出さない。
取り得がないじゃん。もう、だめぽ。

>>11
馬鹿トラック運転手は、みんな直進できると思いこんでいると思われ。
右折できない時があるんだけど・・・トラックが続いてくるとさぁ

>>5

＞前スレの286だが、
っていう書き方がカワイイ。
素直に訂正すればよかったのに〜(´,_ゝ｀)

14の補足
余計なこと書かずにってことです。

道路沿いの樹木の伐採は市に依頼すればいいのかな。
隘路なのでギリギリによると車の左側こすれちゃうんだけど（TT

しかし、幼稚園児って車まったく怖がらないね。
ニコニコして寄って来るので、いちいち降りて指導するのが大変です。。。
というか、それを黙って見てる親御さんは何考えてるのでしょうか。

>>16
「道路沿いの樹木」というのが街路樹なら道路管理者（国・県・市町村）。
民地であれば、まずはその樹木の所有者に言うのが筋。
いよいよとなってから、道路管理者にその所有者へ行政指導してもらう。

>>16
ああ〜それ俺も左寄って走り過ぎてサイドミラー草に当たって倒され壊れた。
電動から手動になってしまったよ。

>>17
なんとなく民地じゃないみたいですが、とりあえず市役所に行って相談してみます。
すれ違うには充分な広さなんですが、お互い左側をコスルのがいやで、
にらめっこすることがあるのですよ。

ヘタくそのおかげで伐採される木もかわいそうだな。

>>20
少しは考えろ。脳みそ無いのかよ。

>>20
本当に脳みそ無さそうな書きぶりだな。

すみませんですた

軽に乗っていると、車間が、ほとんど空いてないのに、割り込みされることが多い。
ウザすぎ。
その割りに、飛ばさないワゴン、バン。
車高落として、太いタイヤ履くのは勝手だが、軽だから舐めると、しまいにゃ怒るよ。

>>24被害妄想強いな

>>24
他人の行動が気になるタイプか…

俺は他人に派手に振舞いたくなるタイプ。。
派手な走りを見せたくなる性格。

>>25-26
お前らDQNバン・ワゴンの糞野朗だな？
あんな芋虫みたいな車でDQNな運転してカッコいいとでも思ってるのか？
迷惑なんだよ。
どっかいけ。

>>27
漏れ>25でも>26でもないけど…
＞お前らDQNバン・ワゴンの糞野朗だな？
おまい思い込み激しすぎ。
＞あんな芋虫みたいな車でDQNな運転してカッコいいとでも思ってるのか？
については同感だが。

今日の読売新聞に国土交通省が、特殊車輌の取締り強化だって。
だけど、大手の運送関係は警察とかその手の官庁の天下りとか居るからね。

>>27
バンでもワゴンでもありません。俺はＦＲのセダンですから。残念！
派手に走りたくなるけど理性でおさえてます。普段はおとなしく走ってます。

>>28
同感

あ！ちなみに26です。

今朝はいろんなところにパトカーが止まっていた。

>>32
あたりまえです。
お金儲け週間ですから

カーセックスは最高！

↑公然わいせつ罪
逮捕ー！

青になったら、早く行け。
２秒くらい発進しないボケ多すぎ。

2秒くらいで文句言うな
おまいはレースでもやっとんか？

とりあえずなんでもいいからウインカーつけろ！
つけないのがかっこいいと勘違いしすぎ

>>38
俺、おっさんだからその辺の感覚がわからんのだが、
若い？連中は点けないのがかっこいいと思うのか？（ウインカー）
どうも、こっちに来て（広島）特に車線変更時につけないのやら
直前につける人が多くて迷惑しているのだが・・・
特に感じるのが、信号が変わってからウインカーを出す奴！
広島って路上電車があるから左折や右折が専用レーンになっていなくて
直進と共用のパターンが多いじゃないですか〜
その場合に直前ウインカーやられるとすごく迷惑だ。。。
（出さない奴も含めて）

俺は岡山人なんですがかっこええわりーじゃなくて面倒なんですよ。
たった数秒の動作なのになんでなん？と言われればそれまでですが。
若いコらだけじゃないですね。老若男女関係無いです。
直したいけどなかなか直せない・・

一度接触事故起こせば判るんじゃない？
ウインカーは出したほうがいいってさｗ

事故責任論ですね

>>40
ウインカー出す程度で面倒なら息をするのも面倒になってきたんじゃないか？
人に迷惑掛ける前にもう逝けよ。

ウインカー出すのめんどうなら、アクセルや、ブレーキ踏むのもめんどうになってくれ

>>43
>>44
ちょとワロタ！禿同！
ウインカー出さない馬鹿が、
キー回すのも、外に出るのも、歩くのも面倒になってくれたら少しは社会が良くなりそうだな。

今朝、雨の中を高速道路を走ったのだけど、
トラック以外、ライト点けてる車はほとんどいないな。
俺はオカマ掘られるのが怖いから、迷わず点けるけどな。
そんな奴らは、雨で薄暗いのに、走っている車が見にくくないのか？
まあ、ウインカーも出さない奴が多いんだから、朝からライト点けないか。

仕事上、高速道路を通る事が多いんだけど、トラックの急な車線変更が怖い。
全然後ろを確認せずに出てこようとするもんだから、追い越しに入っている
車に気づいた時は、びっくりして急ハンドルきって戻ってる。トラックが、左右
にグワングワン恐ろしいほど揺れてるのをよく見掛ける。事故をするときは一人
で勝手にやってくれってつくづく思う。それと、黄色と青のラインが入った
「瀬○川運輸」。マナー悪すぎ。事故誘発車？事故誘発社？

俺の車の後ろの車！
夜だからってチュ−するな！
俺スモーク張ってないから丸見えなんだよ！

>>47 同感

なぜトラが合流しようとすると加速してくるの？

>>40
つか、岡山人がウィンカーをつけないのは、バッテリーがもったいない
かららしいが。

>>49 元トラ運転手 同感するところねーやろがい！

> なぜトラが合流しようとすると加速してくるの？
前に入られると激しく邪魔、黒煙が汚い、クサいからです。
とくに岡山ナンバーのドカタ会社のトラックはマナー最悪。
ヴァカみたいに煽ってくる割りには運転が下手ｗ

高速道路や国道に設置している車の重量計。
停車させて計量するタイプのものはそれなりに有効だが、走行中の車輌の
計測は無駄だとさ。
メーカーの人から聞いて笑った。それが一台５０００万なんだって。
腹立つね。

>>50
違うよ。
ウィンカーのライトがすぐ切れると思ってるらしい。

スレ違いかもしれませんが、島根県のＲ５４（掛合）にある何とか
ステーション？（降雨量が一定量を超えると、その先の区間が通行止
になるので、その何とかステーションで引き返すとのこと）って
必要ないのでは？？？
その区間が大雨で通行止めになったって聞いたことが無いのですが。
また、税金で無駄なものを作ったなと・・・流石、公共事業依存度No.1の
県だねと。。。

西バイ右車線ちんたら走る山口車にイライラ
広島来ないで福岡いってつかあさい

あと最近、道譲ったのにあいさつせんアホ多すぎ！
愛想悪くてもいいからしろよ。何か！
最低限のマナーじゃー

>>50・53
という事は岡山人はものを知らないアフォということでいいね。

>>56
あー、それはある。
譲ってもらって当たり前、みたいなカオされると、いい気はしない。
逆に、声は聞こえなくても「どうぞ」「ありがとう」みたいな意思疎通が出来たときは気持ちいい。
ニコッと笑って会釈なんかされたら譲ってよかったと思える。
まあそこまではしなくてもいいと思うけど、>56氏のいうようになんらかのアクションは見せて欲しいよね。

>>55
山口では、トラックは右側車線をゆっくり走ることになっています。
２号線に表示板があります。困ったものです。

今日、信号の無い横断歩道で幼稚園児が立っていたので、
いつものように停まった。
園児が渡った後、発信しようとすると、元気な声で
「ありがとうございまちた！」
と、わざわざ言ってくれた。
涙が出た。　　　　　　　　　　　　　　　←ここだけウソ（ｗ

>>60
ええ話じゃな。

AT車にお乗りの皆さん、なが〜い坂道を下る時にフットブレーキだけで減速
しますか？今日、前を走る車がやたらとブレーキばかり踏むのでうんざり
しました。おばちゃんなんか特に踏みまくりですよね。私、エンジンブレーキ
好きなんですけど。

>>60
いやぁ、いい話だ。

>>61
オートマはエンブレきかないからねぇ。
ＡＴでセカンドに落としちゃうと今度はききすぎたりするし。
やっぱり、ＡＴはフットブレーキ多用しちゃうのは仕方ない。
効くところによると、ＭＴとＡＴだとＭＴのほうがパッドの減りは遅いらしいですね。まあＭＴでもフット多用するひとはいるけど。
ちなみに漏れはＭＴしか設定のない車に乗ってます。エンブレやらヒール＆トーやら多用しまくりです。

ＯＤをＯＦＦにしてみそ

>>63
ＯＤオフってもそんなにエンブレ効かなくない？
下りでスピード乗ってたりすると、ちょっとキツい気が。
僕はやっぱりＭＴの3速あたりでアクセルの踏み込みで速度調節するのが好きだなぁ。

そうですね。ちょい速めで走ってるときや、Ｓや２では効き過ぎのときに有効と思ってるのですが
人によりけりでしょうね。

>>62
いいですよね〜、ＭＴ車。私は普段はＡＴに乗ってますが、たまにＭＴ車の
運転をするとわくわくしますｗ

最近の若い人は免許取る時にＡＴ限定でとる人が多いんですか?私が免許取得
した頃は（10年前）女の子の大半はＡＴ限定でした。私はうちにＭＴ車しかなくて
仕方なくＭＴで取りましたが。

３０年間広島市内で生きてきて感じたのは・・・・
子供のころから信号無視、チャリの二人乗り、所構わず横断する
我が物顔で道の真ん中あたりを歩く・・・・そんなことが当たり前
そりゃ大人になってもあんまり変わってこないでしょ？
だから、広島育ちはＤＱＮだと言われるし、マナーがどーの、こーの言われる
でも大半の広島育ちは慣れてますからー。
他県や田舎育ちの人には悪いけどこれが現実です。
そんな街ですから・・・・

夜間、自転車の無灯火多すぎ！！
学生とかならまだ解るが（カッコ悪いとか思うのだろうね）、ええ年した
おっさんとかスーツ着たサラリーマンとか、マジ危ないって！
これで事故したら車の方が責任重いんでしょ？
逝ってくれ！！！！

いつも、一定速度で走れとは、言えない。
走る規制も無い。
しかし・・・
一車線で、４０キロくらいで、ノロノロ走りで、大渋滞創り、
二車線や追い抜き車線になると、なぜか７０キロくらい出す大ボケ車。
おまえは、イヤガラセの為に生きているのか？
急いでいる車の邪魔するな。
４０キロなら、４０で一生走れよ。

なにこれ？急にＨＯＴなスレになってるじゃあないですか！
これからも静かに傍観させてもらいます。

>>69
じゃーじゃー！！世の中には急いでる人もおればのんびりできる人もおるけど、
要は人の気持ちを考える余裕は残しとけ〜いうことじゃな。
後ろの人が急いでるっぽいなら広いとこへ避けるなりせんと。

あ、岡山弁スレと間違えたｗ

この間、三原に行ったんだが、山陽自動車道から三原までの一般道が
結構山道やん。
そこの上りで軽に追いついたら、その軽はすぐにちょっと広めの
路肩に一旦停車して道を譲ってくれた。
別に煽ってもいなかったし、こっちもそんなにスピードを出している
わけでもなかった。
そのマナーの良さに感動すら覚えた。
世の中こんな人ばかりだとこういうスレも立たないんだろうね。。。

１０年くらい前の話し。
スキーに行こうと愛車のデリカ4WDで広島県北に向けて走っていた。
後方からロードスターが迫ってきたので道を譲った。
しばらくして路面には積雪が。
4WDのオイラはノロノロのロードスターにあっという間に追いついてしまった。
今度はロードスターが譲ってくれた。
譲り合って気持ちのいい日だった。

反対車線のガソリンスタンドから車が待機しているのは見えていた。
いちおう法定速度（60ｷﾛ）まで落とす。（+10で走っていた）
しかし信じられないタイミングで車を誘導するGS店員！
フルブレーキングでも間に合わないので、右に交わす俺（左は崖）
やっと停止した俺を右目に見ながらトコトコ２０キロくらいで走るんじゃねーよ

>>50
>>53
バッテリーやライトの玉切れがイヤなら、
・タイヤの減り
・ガソリンの減り
・ウインドウォッシャー液の切れ
・エンジンオイルの劣化
・ブレーキパッドの減り
・ワイパーブレードの劣化
その他諸々は気にならないのでしょーか？

ウインカーを出さないアフォがこれらのことまで気にしてくれたらなー。
DQNカーが減って安全に走れそう（藁

ちがうよ、カチカチ音で寝ちゃうんだよ＞５０．５２．７５

信号機に、非掛かりすぎ。
青で発進、次が赤・・・
無限ループ
国道の看板外せよ
もう、だめぽ

>>73
ワロタヨ！
お互い得意な分野違って当たり前ですよね。みんながこんなだと、事故も減るでしょうし、このスレも消滅ですね。

今日は雨。
信号待ち中のこと。
漏れの車の右側（道路真ん中）に水たまり。
曲がってきた黒の軽四、路面状況読むわけもなく水たまりに特攻。
漏れ、バッシャーーーンと水たまりの水かぶりますた。
馬鹿って路面状況読むわけ無いし、どうなるかっていう予想なんて出来ないよな。

追いかけていってシバいたらドキュソなのかな・・・・

>>79
雨の日に車に水しぶき浴びたくらいで腹たててシバきたくなる君がDQN。
黒軽四もどうか思うけどね。
もちろん相手が歩行者なら話は別だが。

>>80
君、自分の車かわいくないの？
そりゃ小さい水たまりで、バシャッとかかるくらいならいいけどさ。
バケツで５杯くらいで高さも２ｍは跳ね上がって
普通車の半分以上の面積、小石砂まじってんだよ？

なんとも思わないのが普通なのか・・・？

シバキ”たくなる”だけでドキュン認定いただきますたｗ

>>69
>>69からは状況が分からんので勝手な想像だが

車列ができた=渋滞 と思ってる?
制限速度40キロの道路で時速40キロの車列は円滑な交通だろ。

二車線や追い抜き車線になって、速度制限がなくなって加速したんじゃないのか?
違ってたらスイマセン。

まぁ、急いでいるのなら早めに出発してください。

>>81
そんなに車が大事なら雨の日に運転しなければいいだろ。
すれ違いざまに水しぶきあびるのはよくあることだし。
君はフェラーリにでも乗ってるのか？

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
わざとやってるんだよ！

>>81
わかりますよ、その気持ち。
人に水かけたら違反ですけど車に水がかかるのは違反にはなりません。
でもマナーってのがありますよね。
きっとそいつは周りの人への気配りのできない人間なんですよ。
と、車の運転で人の性格が見えてしまう。。
そういう分析も最近になって面白いなって感じるんです！

昨日事故りますた…
ゆるい右カーブの中で車線越えてきた対向車に右後部ドアへ側面衝突くらいました…
こっちの車線は渋滞気味だったんで避けようもなく…
さらに当て逃げかまされる始末！
幸い周囲の方の協力で逃がさずに済みましたが…
運転者は夏休みに免許取立て未成年のお姉ちゃんで、当て逃げした理由が
｢携帯いじりながら運転してた上に、任意保険に入ってない｣
とか泣きながらぬかしやがった！
ポリ呼んでも話にならんし、親と連絡取れたのが夜中になってから…
後部席に人が居たら人身事故になってたかも知れないのに…
信じられねぇ…
最近の教習は｢当てたら逃げろ｣と教えるんですか？

親にそういう教育を受けてんだろ！
それにおまわりもめんどくさがってなかなか当て逃げ扱いにしない。

＞任意保険に入ってない

今時いるんだこんなやつ。考えられん。
キチガイっぽいですね、死んだほうがいいです。

任意保険という制度は改めた方がいい。
入らないヤツ多すぎ。
強制保険にしろ。

>>86
任意保険入ってろうがなかろうが、知ったこっちゃないよね。
修理代など払ってもらうんでしょう？もちろん。
周囲の人の協力で逃さずに済んだって、素晴らしいね〜

横川のコンピュー○専門学校の学生
道いっぱいに広がってあるくな！
鳴らしたらすぐどけ！
赤シャツ、ピアスのおまいだ。
バカ、氏ね！

任意保険を強制にして
自動車税を下げるべきだ！！


不可能だろうけど。

保険入ってない奴っておるんやねぇ
そういう奴からはむしりとれるだけとればいいやん。
世の中そんなに甘くないことを教えてあげんとね。

むしりとれないから問題なの

裁判で支払能力なしってなるとキツイよね

高速道路を、連休に、ひさびさに走った。
気付いた事。

1　トンネルでライト点けないクルマが多い。警察は、なぜ取り締まらない？
2　高速入り口、出口大渋滞。
3　サービスエリアや出口標識２キロ手前から、速度落とすクルマが多く非常に困る。
　　看板見えてからで、いいじゃん。
4　便所（大）が異常に汚い。自分が汚した便くらい自分で掃除してほしい。それくらいも出来ない人間が
　　多いなんて情けなくなるよ。

86でつ…
昨日一日先方と話してきましたが話しになりません(泣
うちの保険屋は過失10：0だから向こうが全て出すべきだって交渉にはいってくれんし、
本人は大学生の無保険だし、親は｢この子ももう大人なんだから自分で責任を取らせます｣
だとさ…
ハァ？って奴ですな(ヤケクソ笑
相手の親は某銀行員でしたわ。

今日は弁護士のところ行ってきます。
もう、民訴しかないですな。未成年者だし、親を訴えましょう。

しかし、恐るべし島根県…転勤半年目でこんな目に会うとは…
何考えてんだココの連中？

日本全国どこでも同じですよ。
子供が事故を起こそうが、誰を殺そうが関係無いってさ。

訴えても向こうが実質勝ちになりそう（ｗ

男ならマグロ漁船に乗せる、女ならソープへ叩き売る位しないと
反省もしないですよね。

>>97
それは保険屋も悪い。交渉に入ってくれないなら保険に入った意味がないじゃない。
未成年なのに親が大人としての責任を取らせようとするなんて、親が親としての責任を
取ってないことになる。訴えてしっかり取るもの取ってやれ。

>>97
ところで、保険屋さんはどこ？
ＪＡとかじゃないよね？

自動車保険入門　交通事故の処理 もし事故を起こしたら
http://www.enetnavi.com/kuruma/jiko.html

ケーススタディ：怪我人がいない小さな追突事故（過失割合100：0）の場合
４．過失ゼロでは示談交渉の担当者なし

　停車中に後方から追突されるというような、自分の過失がゼロで、事故当事者となってしまった場合、
基本的に自分の保険は関係ありません。相手方の保険から保険金がおりることになります。
どのような事故であっても、過失がゼロであれば保険会社は関係ないので、示談交渉のための担当者は
付かないのが通常です。相手方の保険会社、保険代理店と自ら示談交渉しなくてはいけません。

　いわば、素人VSプロの勝負ということになってしまいますので、この点は運営者自身、
少々おかしな点だと思いますが、仕方ないようです。最近は保険会社によっては、
示談交渉のための弁護士費用特約が特約として用意されていたり、交渉に関するアドバイスが
受けられたりするタイプの自動車保険も販売されているようです。詳しくは各保険会社で確認が必要です。
交通事故、自動車保険の種類によっては、過失があっても示談交渉の担当者が付けられない場合があります。

>>102
今回は相手方に保険がないということで、
「素人 vs. 素人」の戦いに突入。泥沼化の様相…。

手元に「（これだけ請求できる）交通事故 被害者の損害賠償」
第二東京弁護士会 清友会編著という本がある。
（財）日弁連交通事故相談センターに相談するとともに一度目を通すといいよ。
あと、一番大切なのは加害者の支払能力です。

>>97
今からでも遅くは無い
すぐ病院に行って「首が痛いんです・・・・」
で診断書（全治二週間以上の内容）をもらえばこっちのものです。
人身事故扱いになるので、あとは「相手に対して厳罰を希望しますと・・・」
相手の対応の酷さをひたすら訴え心証を悪くする。
これで相手には行政処分と罰金（反則金じゃないよ）の刑を与えてやる。
でもって相手の親の勤務先へ何度も電話する。
あとはわかるだろ　ｗ
がんばれよ！

最近、安い保険が増えた結果としてますます「支払い能力のない無保険車」が増えそうですね。
安い保険は事故率の低い年齢層や利用形態の顧客(リスクの低い顧客)に対して安価なメニューを用意しています。
だからリスクの高い若年層のユーザー等に対しては逆に高額なメニューしかなくなってしまってます。
それでなくても収入に対してギリギリの車関連支出を組んでる人にとっては非現実的な金額とも言えるかもしれません。
結局、安い保険メニューが組めるようなユーザー層も「１０：０」の一方的被害者となり「無保険＋支払い能力無し」の相手に当たってしまった時の保険として･･･
無保険車特約なんかを組んで他人の不注意まで金銭でカバーしなければならない。
理不尽なようだけど、それが現実のようです。

残念ながら、この場合、親に支払の義務は、生じません。
ただ、車の所有者が、もし、親ならば管理責任の面から賠償をしてみてください。(本人名義だと出来ませんね。)
そして、１０２，１０５の言う通り、本来は、示談交渉は、自身でやるしかない。（だから、少し高くても、外資系より知り合いの代理店の保険屋をみな通す)
最悪の方法ですが、１０５の言うようにし、ひき逃げ扱いに、強引に持ち込むこと意外なさそうですね。

最近、安い保険が増えた結果としてますます「支払い能力のない無保険車」が増えそうですね。
安い保険は事故率の低い年齢層や利用形態の顧客(リスクの低い顧客)に対して安価なメニューを用意しています。
だからリスクの高い若年層のユーザー等に対しては逆に高額なメニューしかなくなってしまってます。
それでなくても収入に対してギリギリの車関連支出を組んでる人にとっては非現実的な金額とも言えるかもしれません。
結局、安い保険メニューが組めるようなユーザー層も「１０：０」の一方的被害者となり「無保険＋支払い能力無し」の相手に当たってしまった時の保険として･･･
無保険車特約なんかを組んで他人の不注意まで金銭でカバーしなければならない。
理不尽なようだけど、それが現実のようです。

>>107
１０７の言う通り親には責任は無いな。
民法７０９条も７１４条も適用されないと思う。
少額訴訟やればいいじゃん。
まずは内容証明出せ。
頑張れよ。

右折車線にいたタクシーが左ウインカーをあげ直進車線に入りたがっていた。
好意で入れたのは良いが、何故かスピードダウン。直進車線は青で通過
したかったのだが、赤になってしまった････と････そのタクシーは右折車線
の前へ････それも停止線の前。要するに右折車線の先頭に強引に行きた
かっただけ。これ、広島市にある中○タクシー。立腹して中○タクシーへ
電話をしたが「最近は、うちの会社にもマナーの悪い運転手が居て････」、
「降りて行って遠慮無く叱ってください」と････中○タクシーは急いでいる
時利用すれば違反をしてまでも目的地へ連れていってくれるが、好意で道を
譲れば仇で返す。また運転者教育は迷惑を受けたドライバーがしないと
いけないような最悪のタクシー会社じゃ

読みが浅いだけでは？

>>37
俺は>>36に同意
信号青の時間内に多くの車を通過させれば
渋滞は減少する。

およそ2秒で1台交差点を通過する。
2秒発進が遅れると
信号30サイクルで150〜200mの渋滞が発生する。
ttp://www.police.pref.chiba.jp/safe_life/signal_wait/
ttp://www.police.pref.aomori.jp/koutsubu/kiseika/ohanashi2.htm

信号の先にすぐ信号があるなど
該当しない場合もあると思うが
信号青で力強い加速をし
制限速度まで加速したら一定速度で走行する。
学校でも習ったと思うが、こういう運転が渋滞緩和につながる。

>>112
俺も>>37に同意
そんな奴は大体信号待ちにメールやっている馬鹿です。

先日前をトロトロ走っていたＫカーが何を思ったのか突然急ブレーキ。
危うく追突するところだった。
降りて文句を言うと、
【目が悪くて前が良く見えない、何か前に飛び出したかと思ってブレーキかけた】
何て言う始末。

大体目が悪いって言っておいてサングラスかけて走るか？
どこのババアか知らんがふざけんなと思った。

以上愚痴でした。

>>108
他人の発言を勝手にコピペして張り付けるのは止めましょう。
不愉快。
それに自分の意見が無いのなら無駄にスレを使うなよ。

車高低いワゴン車が、路面が悪い場所になるたびに減速する。
好きで低くしたのなら、腹擦っても、進んでくれ。
まわりのことも、考えてくれよ。

>>114
お前が車間距離取って無いからじゃボケ。

平日の広島道＆中国道「広島JCT−千代田IC」をものすごいスピードではしる深緑のボルボがいるよね。
ありゃ，160kmは出してるな。いろんな車を煽りまくって，左右の車線を我が物顔にヌイヌイしていく・・・
かっこいいと思ってのかね。前は，あの車「車いすマーク」つけてたな。
便利なところに駐車できるから，オークションか何かで手に入れたんだろうね。

是非，広島の高速Ｋ札にはあの時間取り締まりしてほしいよ。

山口市内の某交差点。矢印信号に反応できない人が多すぎ。赤でも矢印が左を指してたら、左折してほしい。ただでさえあそこはすぐ渋滞するんだから。まさか、見方を知らないってことはないですよね。注意散漫？

松江市内ってなぜ、矢印信号ではなく、時差信号が多いんだ？
交通量が多いところは時差より矢印の法がスムーズに流れると
思うのだが・・・
あと、島根県全般的に言える事は、無駄な信号が大杉。車が滅多に
通らないのに、青→黄→赤→青・・・維持費が無駄。

>>118
車椅子ステッカーは、普通に市販されてるよ。
警察署が発行するのは、「駐車禁止場所除外指定車標章」。

妹の車を借りて、ドライブしていたら
11キロオバーでつかまってしまった。
それ以来、15年以上、車の運転はしていない。

貼らせてください。
http://www.hal.ne.jp/akira2/akira20.html

愚痴スレって醜いね

>>114
後半部分は理解できる。
原因を作っているのは前の車かもしれないが
前の車が急ブレーキかけるかもしれない、と常に予測しながら
運転しなければなりません。
それだけでなく、たくさんの事を考え情報を読み取りながら
運転しなければならないはずなんです。
何が起こるかわからないのが公道ですから。
携帯片手にメールしながら運転してる奴をたまに見かけるけど
それは論外ですね。

前のクルマが、左のお店に入るとするやん。
当然、左ウインカ−出して減速。
その後ろのクルマは、少し右にハンドル入れれば、通り抜けるやん。
それを、そのまま一緒に減速して止まる寸前のヤツ、多すぎる。
これでは、渋滞＆イライラのもと。
ほんまに、馬鹿多すぎ。
クルマの運転くらいスム−ズに出来ないの？
馬鹿は、歩けばいいんだよ。

左折の下手な人（停まる）が多いので、クセになってると接触事故起こすぞ。

>125
その気持ちはよくわかる。しかし、島根県内では要注意
です。左折時に大きく右に振るアホが多すぎる。
「お前の車はどれだけ大きいんじゃ！」と思わず言ってしまう。

>125

ガソリンスタンドに入る時にちゃんと中に入って止まれば良いのに
中途半端な位置で止まるやつがよくいる。
イライラします。
迷惑なのでちゃんと中に入って止まれ！ぼけ！

>>125
歩道を横断する際は一旦停止がルールですが、何か？

>>125
ちょっとも待てない短気な人は運転に向いていません。
お前が歩け。

>>129
で？125は、その一旦停止したであろう車の後続車の
行動について言ってるのだが、何か？？？

１２５に同意。
交通量の多い道路ではそんなことで右車線に出てこられては迷惑。
ガラガラの道路ならいいけど。

>>125さんのいう状況ですが、前の車が左のお店へ入るのに合わせ、
店から車道に車が出てきたことがあり、少し右にハンドル入れて通り抜けしようと
してた私は出てきた車に接触しそうになってスゲーひやっとした経験があります。
以来、その状況ではそのまま一緒に減速して止まる寸前にすることにしました。

>>130さんの言うとおり、短気は事故起こす元ですよ(・∀・)

>>125
普通は、待つべきだと思うよ。
前方に右左折車両等が居るときは、進路がオールクリアになるまで、ブレーキ。

左折車両が一定の速度で曲がりきるだろう…と解釈して、ゆっくり進んでると、
左折車両がいつ障害物に気付いて「車速ゼロ」になるか分からないからね。
そうなると交わせない。

信号が青になったら即発車しろとか左折車ハンドルでかわせとか
せっかちな奴多過ぎ。
そら事故が減らんはずだわ。

結局
>田舎は運転が下手だという意見が多いが、俺に言わせれば都会は無謀運転が多く、
>その無謀運転を運転が上手いのだと誤解しているだけだと思う。
ってこと。

自動車学校では、１３４さんが言われたように教えてます。

ハンドルを切って交わして行くのはスムーズかもしれませんが、
そういう癖をつけると、２車線の場合、右側の車と接触という、
事故にも成りかねないからね。

まぁミラーを見てればいいんだけど、
とっさの時って、ミラーなんか見れないと思う。

>>135
>>136
「信号が青になったら即発車」はokだし
「左折車ハンドルでかわせ」は追越が禁止されているところ意外で
安全を確認し追い越しの3秒前にウインカー出せばokだよ。
法の範囲内で円滑な運転するのはせっかちや無謀運転とは言わないんじゃないかな？

>>138
違うよ、車の運転では「いかなる場合でも」ってのは無いんだよ。
信号が青になれば「いかなる場合でも」即発車OKではない。
円滑とせっかちの意味を履き違えてはいけないんだよ。

俺が習った頃は信号が青になってからも左右確認して発車ってはずだったが
今は違うのか？

>>138
法の範囲内で円滑な運転したからといって、事故に遭わない保障はありませんよ。

せっかちは、事故の元と言う事は十分分かる。
でも、ゆっくり、のんびりが許されない会社も多い。（急がせる）
時間に束縛されない、ジジ、ババ、オバハンが運転下手が多い事実。
しかも、協調性も無いヤツ多い。
わたしは、法律に触れている、いない、であまり考えたくない。
国道、山道、ほとんどが６０キロ以上だ。

>138の上で安全を確認してって書くの忘れた。
>>138の下で法の範囲内で安全かつ円滑な交通って書くの忘れた。
意外って変だし間違いだらけでスイマセン

もちろん>>140さんのおっしゃるとおりです。
法に従っていても事故ることがあるが、
法に違反して事故る時と比べて事故った時の重さが違う。

イライラの元は自分の心なんだけどなぁ〜

ウワーン、数字間違えてるよ。
１３０に同意だった。

>133の状況で当てられた事があるよ。
某スーパーから右折で出ようとしてセンターライン辺りで鼻面を出して一時停止したら
左折待ちの列を追い越して来た車にコツンと当てられた事があるよ。
相手は急ブレーキかけてどちらもダメージが無くてよかったけど。
奥さん、子供を乗せてる時は安全運転しなきゃ。

結局事故を起こせば保険に入っていようがいまいが、
絶対に徳にはならない。
よって安全運転最優先で良いのだ。

>>139
地方都市の２車線（片側１車線）道路同士のＴ字路信号交差点で、
右側から直進で入る俺は、信号が青になったので進み始めたら…
完全に赤信号になっている下側から、右折クーペが高速で突っ込んできたＹＯ！

とっさにアクセルを踏み込んで、右側に車体を振らす俺。
急ブレーキで右小回りする相手車。３０ｃｍ未満のニアミスだったと思う。
何事もなかったかのように、走り去る２台。あぶねー。

>1-147
こんなん、ばっかなんだから事故起こるよねｗ
tp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093644177/l50

>>148
見えないんですけど〜(T_T)

雨が降ったくらいで、スピード落とすな。
特に、ばばあ、おばはん。
おまえら、本当に邪魔ばかりするなぁ。
国道で、５０ｋも出せないなら、歩け。
邪魔以外のなにものでもない。
家から、出るな。
迷惑だ。

DQNが降臨されました

>>150
おどれみたいな糞こそ道路に出てくなや
横柄に走りょったら廃車＆廃人にしたるど

王様ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

150はさらされに来たようなもんだな。道路状況と視界を判断して運転しろ
なんでもかんでも飛ばすやつが一番迷惑。
言っとくけど雨の道路は見えにくい＝めくらで運転してるやつがいる
ってこと肝に銘じとけ

DQNにマジレスｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

150みたいなＤＱＮは本当に居るから釣りとも思えない・・・
しかも１５０は１２５のＤＱＮと同じ人間かもしれんぞ。
運転の適性が無い人間には免許を与えないで欲しい。

国道を制限速度で走るくらいなら許すよ。
この前も後ろに大名行列作ってたおばさん、先頭なのに
何故か何度もブレーキ。
最後はウィンカー無しでおさらばさ
ウィンカーは点けんかい！

>150みたいな言動をする人（イライラしてるときだけだけど）が身近にいるので、釣りとも言い切れない。

>>157
国道を制限速度はまあなんとか。
大抵の場合流れはそれより速いから「少し空気嫁」とは言いたくなるけど、間違ったことはしてないわけだしね、その人も。
けど国道を45キロとかで走られた日にはさすがにイライラしてくる。

１２５＝１５０＝１５５か？
もしそうでなければ３人一緒に事故おこして、加害者・被害者になればちっとは
目が覚めるだろう。
あくまで他の人を巻き込まず３人で。

>>159
まず１５０が雨の日にスピードを落とさずに走っている。
そこへ１２５が「駐車場に入る車なんか右側にハンドル入れれば抜けられるんだよ。
俺ってスムーズ」とか言いながら右側に出る。
あっという間もなく正面衝突。
あわれ双方とも後遺症を残す大怪我に・・・

すると１５０は実は１５５の兄で１５５は障害を抱えた兄を介護する事に。
１５５はそんな悲劇を防ぐ為掲示板に書き込みをしてＤＱＮ運転を非難する。
しかしそれを見たＤＱＮから「DQNにマジレスｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!! 」
と言われ憤慨する。
しかしそれは自分の通った道であった。

まあ、あれだ、「あんな運転は危険だ」「あんなＤＱＮ運転の・・・」
とか、言ってる奴だって所詮、偶々事故ってなくて、偶々違反等
見つかってないだけ。
俺も偶々事故って無い人間、速度超過、無理割り込み、ラインオーバー
上の方で言っている右にハンドル切る等々やっている。
偽善ほどキモイものは無い。ちゃんちゃら可笑しい。

開き直りｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

まあ、あれだ、偶々事故っていないとしか思えない人は
やばいって事だ。

>163
何がやばいんだ？？
もしお前が事故ったら「偶々事故った」って言うんだろ。
事故は偶然が重なりあって起こるんだよ、傍から見たら
必然に見えるかもしれないが、当事者同士は偶々。

いや、実際のところ、事故ってはじめて気付くところってあるよ。
漏れ免許とって6年間無事故だったんだけど、やっぱり事故してないことで「オレは大丈夫」みたいな根拠の無い自信、芽生えてたもん。
別に飛ばし屋じゃないし特にＤＱＮな運転もしてなかった（誰でもやるような細かい違反は別として）んだけど、それにしても慢心があったことは否めない。
で、ある日事故って、いかに自分が油断してたかに気付いたわけ。
事故なんて一瞬の油断で起こるものだし、そのわりに被害は（金額とかも含め）大きいし。
たまたまちょっとした自爆だったからよかったものの、相手がいたら…と思うとゾッとした。
車ずきだからぶつけてしまった車に対しても申し訳ない気持ちでいっぱいになったし。
それ以来、公道では無茶はいっさいしてないし、日々の運転も慎重になったよ。

事故やっても「運が悪かっただけ」「たまたま」とか言って何も変わらないヤツは、きっと一生学習しないだろうし失敗から教訓を得ないタイプなんだろうと思う。

>>164
本気で思ってる？
避けようが無い偶々な事故も確かにある。
しかしほとんどは当事者双方又は一方の過失によるものなんだよ。
要するに避けようと思えば避ける事が出来るものが多いと言う事だ。
それを全て偶然として片付けるから「やばい」んだよ。

あなたの家族がＤＱＮ運転で悲惨な事になって「ようＤＱＮ偶々だからいいよｗ」とでも言うの？
それなら文句は言わない。
しかしあんたが偶々気分でこっちに被害を加えてみろ。
ただじゃ済まさんからな！

150以降、書き込みの流れが全体として何となく微笑ましい（藁

167です。リロードしたら165さんと166さんの書き込みがありました。
空気を読んでなかったワケではないです。ごめんなさい。

165と166には激しく同意。
164はDQN。

慣れって怖いですよね。あの時大丈夫だったから今日も〜なんて思ってると
痛い目にあいますね。今日みたいに風雨が激しい日には特に慎重に運転しないと。
前回の台風の時、下りのゆるい左カーブに大きな水溜りができてて、そこに
減速せずに突っ込んだ軽が横転しました。幸いに乗っていた女の人は無事でしたが、
車は廃車と思われ、こんな事になるなんて・・・と泣いてました。あれ以来、雨の日の
運転にはより慎重になりました。いつも危険と隣り合わせということを忘れたらいけんよな。

>>169
その通り！
簡単に人の命が奪える物に乗っているという意識が低い人が多いよね。
これからはもっとＤＱＮが増えるんだろうと思うと・・・

DQNは繁殖力旺盛ですから

「まあ、あれだ、偶々事故っていないとしか思えない人は
やばいって事だ。」やっぱこれおかしいぞ？

>>172
ほんとだ！163の真意がよく判らない。
いずれにしても164の言い分は間違ってるけどね。

>>169
アンタはエライ！！（イヤミとかじゃなく）
僕（>165）みたいに自分の失敗ならともかく、他人の災難を見て我が身に置き換えることって、当たり前なようで実は難しいんだよね。
調子に乗ってたころの僕とか真性DQNなら、「アイツがヘタだから、アイツがバカだからあんなことになったんだ」「自分は間違ってもああはならない」って思っちゃう。
そんなこと絶対にないのにね。
>>169みたいな人がもっと増えたら、交通事情もよくなっていくんだろうけどなあ。

>>172
たぶんだけど…
こちらから見て、「たまたま事故を起こしていないようにしかみえない人（いつ事故ってもおかしくないような運転をするヤツ）」は危険だ。
ってことじゃないかなぁ。
読解しにくい文章ではあるけど、スレの流れから強引に解釈してみますた。
違ってたらｽﾏｿ。

>>172
確かにおかしいなｗ
事故を起して「偶々事故った」としか思えない奴はやばいが正しい。

174さん、そんな風に言ってもらってすまんです。
上に書いたように思ったのは、事故をただ見ただけじゃなくて横転した車を起こすのを
手伝ったからなのかも。私の他にも4人ほど応援に来て、車は容易に起こせました。
風雨が強い中、交通整理してくれたおじさんもいました。動転して震えている女性を見て
他人事とは思えなかった。その道は結構みんな飛ばすから、そういう危険について私も
含めて認識が甘かったと思います。慣れた道こそ怖いんですよね。

私も喉元過ぎれば・・・にならないよう気をつけます。

>>160
>まず１５０が雨の日にスピードを落とさずに走っている。
>そこへ１２５が「駐車場に入る車なんか右側にハンドル入れれば抜けられるんだよ。
>俺ってスムーズ」とか言いながら右側に出る。
>あっという間もなく正面衝突。
>あわれ双方とも後遺症を残す大怪我に・・・

>すると１５０は実は１５５の兄で１５５は障害を抱えた兄を介護する事に。

っていうか、150が155の兄だったら155は障害を抱えた弟を介護しないとおかしいだろ

>>178
どうでもいい。

そう言ってくれるな。
漏れが１５９で言ったことにレスつけてくれただけさ。

まぁまとめるとどうでもいいすれって事だ

>>178
そんなどうでもいいネタにマジになるな。

>>86さんのその後がとても気になります。
ちゃんと話しがついたのでしょうか？
機会があれば後日談をお聞かせくださいね。

でも島根の人間はそんなのばっかりじゃないですヨ。

たしかに、どうでもいいネタではあるが。

>>178
150が155の兄＝155は150の弟（150＞155＠年齢）だから、>160で合ってるだろ。

路上で変な勘違い＆思いこみして事故らんように気を付けろよ。（ｗ

>>184
>>178へのもやもやが吹っ飛びますた。

どうでもいいから160さんのカキコをよく読んでなかったな。
整理すると、178が読解能力のないアフォってことでFA？

脇道の　車を入れてあげても　加速せず
ﾊｲ！ﾊｲ！ﾊｲﾊｲﾊｲ！
あるある探検隊！あるある探検隊！

赤信号　一旦止まった車が　何故かチビチビ動く
ﾊｲ！ﾊｲ！ﾊｲﾊｲﾊｲ！
あるある探検隊！あるある探検隊！

遅い車に限って　黄信号で　無理に自分だけ通る
ﾊｲ！ﾊｲ！ﾊｲﾊｲﾊｲ！
あるある探検隊！あるある探検隊！

語呂がまったく　かみ合わず　
ハイ！ハイ！ハイハイハイ！
(( (｀Д´)　(｀Д´)
　　(/　/)　(/　/)　))
　　<￣<　 <￣<

あるある探検隊！
　あるある探検隊！
　＿(Д´ )　　＿(Д´ )
　　ﾍ|　 |＼　　ﾍ|　 |＼
　　　　<　　　　　<

気持ちはわかるけどｗ

バイパスを走行中に左側の加速車線に軽が視界に入った。
軽が自分の前に合流するタイミングだったので少しアクセルを緩めた。
しかし、軽が加速しないため並走状態に。
加速車線が終わる寸前で急ハン切って無理矢理合流。
何がしたいんならおばはん！

>>189
あー、いるいるそういう人。
右側の車線が空いてればそっちによけるけど、混んでるときとかよくそういうことになる。
自分がどう動きたいのか周りの車に分かりやすいように運転する、というのも運転のうまさのうちだよね。
某地域では「合流したい」という意思表示として「車全体をモジモジ」させるんだそうな（笑）

そうではなくて加速しろってことでしょ

道ですれ違う人と同じ方によけて、
「あ。すいません。」→「あ。すいません。」（最低２回ループ）
ってやつだな。

すごく眩しいライトの車。

例えば工ス〒ィマとかね。
いや、純正あるいは標準の状態で許せないくらい眩しいのはあの車に限定できるな。

日本って新車率高いね。アメリカ行ったけど、さびた車走ってる。みんななかなか買い換えないんだね

>>195
俺が見て来た印象、、、。
とにかく洗って無い車が多い、どれも埃だらけ。
盗まれるから高価なオーディオ乗せてない。
バンパーは当てるもの、へこんでて当然。壁に平気で当てて駐車する。

当然雨の日に対向車に水しぶき浴びて怒るヤシもいない。
(※超高級車は除く。)

追加
必ずしも言葉が通じる訳ではないので、とにかくクラクション鳴らす鳴らす。

>>197
新聞の記事によると
「クラクションの頻度でその国の車文化の発達度が分かる」らしい。
アメリカって・・・

現代の日本、車文化でアメリカに見習うことなんか、ないだろ・・・

韓国に行った時、全ての車がドロだらけだったのが印象的だった。
バスやタクシーは噂どおり荒っぽかったが、やさしい人も多かった。
あと、自転車が一台も走っていなかったのも覚えている。
いろんな国や、考え方があるものですね。

いつでも、センタ−ラインぎりぎり右側はしる車。
意味あるの？

>>201
キープライトってヤツですか。
僕はそこまで極端じゃないけど、キープレフトはしてない。斜線の真ん中よりキモチ左寄りくらいかな。
それには理由があって、道の端にはゴミとかがよく落ちてるでしょ？
単なるゴミなら問題ないんだけど、たまにクギとかネジとか落ちてることがあって、左よりで走ってるとタイヤがそれ拾ってパンクしちゃうんだよね。
僕、今までタイヤ４セットつかってきて、最初の３セットそれぞれ1回ずつパンクしたけど、全部左側。
意識して左端を走らないようになってからはパンクしてない。偶然かもしれないけど。
それにしてもキープライトは極端ですけどね。

信号待ちで、停止線のかなり手前で止まったり
車間あけすぎのやつ。

>202
>それには理由があって、道の端にはゴミとかがよく落ちてるでしょ？

センターライン寄りにも落ちてます。要はレコードラインを外さないのが良いと思う。。

>>203,204
そうかなぁ
オレは、対向車がいないときはせんたー寄りで走る。
万一の飛び出し（左側から）があったとき、少しでも対応しやすいかと思って。

>>202
>>204
自分の車でも会社の車でもかなりキープレフトしてるなー。
ふと自分の位置を客観的に考えると異様なぐらい。
特に仕事では結構運転してるけど、パンクしたことはなかったな。
でも、ふたりが書いてるの読んだら、トレースすべきラインってちと意識すべきだと思ったよ。

キープライトについて全否定はしないけど、周りの状況を読んでやってほしい。
隣車線に追走車がいてもセンターライン踏むように走るバカっているもんなぁ。
ま、そんなヤツは周りなんて見てないかね。

後ろの車が、キープライトだと、バック＆サイドミラ−見ると、はみ出していて煽られてる気がする。
気分悪いのは、わたしだけ？

>202です。
ちょっと補足しとくけど、僕はキープライトはしてないからね。
左端からちょっと間を開ける程度。
右端を走るのはマナーとしてどうかと思う（>207さんの言うように）ので、結果的に>204氏の言う「レコードライン」を走ってることになると思う。
>>205氏の言うことにも一理あるね。

これは純粋に質問なんだが、
片側1車線の道路で少し広めの場合、交差点の信号待ちって
2列になること多いですよね。
そんでもって、その道が左折、右折の交通量が多い（直線が最も少ない）
状況で、2列の先頭が2台ともウィンカーを上げないで信号待ちしている
場合、直進するつもりのとき、右と左どっちの後ろにつける？

こんな状況、関東にいるときは遭遇したこと無かったので、迷います。
最初は左かなと思ったのですが、左が結構多いとき、後から来た車が
右列に並んでそのまま直進。
それで次のときは右に行くと今度は逆の現象が・・・
いったいどうすればいいのか。。。

キープライトは対向車がセンターラインをはみ出して来た場合、
急ハンになるので大事故につながる恐れがある。

>>209
それはケースバイケース。
何度かその道を通ってれば、「この時間帯のこの交差点は右折（もしくは左折）のほうが、微妙だけど多い」っていうのが見えてくる。
その逆につけるわけ。
列の長さには惑わされずにね。
もちろん、その差（右折が多いか左折が多いか）がわずかな場合はギャンブルみたいになっちゃうけど、それは仕方ない。

>>210
結局車の運転って、どれが正解っていうことはないんだよね。
状況に応じて運転の仕方を変えることのできる柔軟性が必要というか。
キープレフトで走ったほうがいい場合もあれば、（めったにないかもしれないけど）キープライトをしたほうが言い場合もある。
（ちなみに僕は、後方からバイクが近づいてきた場合は「先にいっていいよ。アナタのことちゃんと見えてるから」という意思表示として、意識的にキープライトして左側から抜かせる。もちろん対向車の状況も見極めた上でだけど。すり抜けるバイク側からしても、車が自分の存在を認識してくれてるとはっきりわかるかどうかで安心感が違ってくると思うし）
状況を読めない人とか、どんな状況でも変わらない運転しか出来ない人（偏見かもしれないけどオバちゃんに多いよね）は、周りから見ると迷惑この上ない…と思う。

>>209
１車線なんだからと開き直って真ん中にとまる。
動き出した時どちらの列にも移動できるくらいの車間を開けておいてとまる。

>>212
あなたの発言に惚れますた(*´∀｀*)

普通にキープセンターでいいんじゃないの？
右左どちらからも車が出てくる虞があるんだから。
後はケースバイケースで。

キープレフト,キープライトi意味を勘違いしてない？

勘違いだと思えば具体的に指摘しないと、話が先に進まないよ。
おバカさん。

キープレフトって、普通は２車線の左側の車線を維持するって事でしょ？
しかし上記の皆さんは車線内の左より、右よりの意味で使ってらっしゃるって
ことでＯＫ？

>>218
そう。センターについてもそう。
複数車線あるうちのセンターラインに近い車線という意味でなく、
片側1車線道路の車線の中でセンターライン寄りを走るという意味。

>>218
＞＞キープレフトって、普通は２車線の左側の車線を維持するって事でしょ？
違うでしょ。

まぁどっちでもいいんじゃない？
話が通じれば。
その話で思い出したけど、高速で常に右側走ってる奴いるじゃん？
エスケープゾーンを自ら消して走るなんて怖くて俺には
できないんだけど、実際エスケープゾーン意識して走ってる
人はいるのかねぇ。

どうして、赤で止まっているのに、50センチくらい動くクルマがいるのですか？
わたしは、青まで動きませんよ。
赤で、ズルズル動くと、なんか不愉快です。
最初から、50センチ詰めて止まってほしい。

ヒザが、ガクガクしてるんだよ。きっと。

>>222
全てとは言わないが、その場合よく携帯電話で話してたり、
メールいじってたりって人が多いよ〜
あと助手席の人と話に夢中になってたり。。。
要するに注意が他に行っている人がよくやる！

>>222
マニュアルミッションの車じゃそういうことにはならないんだけどねー。
オートマはクリープ現象ってのがあるから。
ブレーキペダルもまともに踏んでられんのかキサマは、とか思っちまう。

ところで漏れ>212なんだけど、>214が僕の発言のどこに惚れたのかまったくわからん。
いつも「長文うざい」としか言われたことがないもんで。
特にイイこと言ったつもりはないんだが…

>>218
いや、それは走行レーン選択の基礎として、
さらに「レーンの中で左寄りに走る」のが「キープレフト」。

一時停止で停止しないやつ多すぎ。
というか、止まるにしてもラインをずっと超えてしまうというか。
路地から出てくる車が本当に止まってくれるかどうかわからないので、
必要以上に減速してその鼻の前を通過することがある。

>>227
だいたい、止まってくれないもの　と思って移動しないとこっちが危ないね。

一時停止側で　停止線越え→横断歩道越え（殺人未遂）→交差点進入後やや減速。
なめんな！＞どっかのカローラバン

島根に転勤して来た者なんだけど、なぜ島根ナンバーの
車が運転下手かがわかったよ。
こっちって片側３車線以上の道路って無いんだね。

>>229
鳥取もです。
ちなみに2車線右折（っていうんだっけ？2台並んだまま右折や左折するの）もない。
この前広島行った時はげしくパニクりますた。

やっぱパニックになってしまうのね・・・

まあ、突然停止してしまう車を目撃したことが
あるもので・・・

車線の数と運転のうまい下手は関係ない。

>>229
なんだよー、仮に島根に３車線道路作ったら作ったでまた文句言うんだろー？
いったい都会の人間は俺たちににどうしろって言うんだよー。
田舎はこうあるべしって、道を示してくれよー。

まあ、島根及び鳥取に３車線必要な区間は少ないと
思われるが、せめて９号線の渋滞発生区間には２車線
くらいにしては如何かと。
無駄な公共事業は沢山してるのに肝心な物を作って無いね。
あと、山陰道はなぜ故にあんなにわけのわからん工事をして
るんだ？安来、東出雲間何回工事すれば気が済むの？
せめて夜間工事にすれば良いのに、昼間にチンタラやるなっ
つーの！

ダイアモンドシティの駐車場、逆走車多すぎ。

>>234
何を〜

岡山県「総社市街の中心部」には、４車線（片側２車線）道路がないからな。
市役所前でも２車線（片側１車線）。

トンネルでライト点けない車が多すぎる。
高速道路でも、多い。呆れてしまう。
暗くて危ないと言うより、その安全意識のなさが、無茶苦茶はらが立つ。
信号は守ってライトは点けない。
なぜ、取り締まらないのだろう？

>>227
そうだね。
住宅街など見通しの悪い交差点では二段階停止しろってオレは教習所で習った。
つまり停止線で一度停止して、交差する道路の交通が見えるところでもう一回停止。

この前、無灯火でトンネル走ってた原チャリに無灯火の車が（軽く）追突してた。
後続の友人達によると、そのままお互い何事も無かったかのように走ってたそうだ。

>>237
トンネルで無灯火多いですね。
それとスモールライトだけ点けるやつとか・・
何でちゃんとライト点けないのか分からない。
大体そんなやつはトンネル出ても消し忘れが多いｗ

「何言っているんだ！オレの白のセフィーロは暗くなると
勝手にライトつくセンサーが装備されているんだ！」とデブが
自慢していました。
オレはそんな装備が付いていない白の軽トラのスバルサンバーです。
でもハイルーフで屋根のところに棚が付いていて便利です。

何言っているんだ？

山口県庁の近くのトンネル、暗すぎ！しかもライト点けない人がいるし。もしかして前の車のテールランプあてにしてるとか。

今日、超汚い軽1BOXが怪しい音楽を鳴らしながら走ってた。
その軽1BOXは屋根に選挙活動みたいな看板を付けていました、看板には捨塵楽会(多少間違いがあるかも)と書いていて
その看板に囲まれた屋根にはゴミらしき物が多数、横の窓ガラスにはボールペンで太陽の絵を描いた紙を張り巡らしていました。
まるでパナウエーブ車そのものです、あの車は一体何なんでしょう？。

今日の帰りに遅い車がいた。
その後ろは当然数珠繋ぎ。
漏れは３台目くらいだったんだけど、後ろの車が煽りたくてしかたなさそうだった。
(でも漏れの前にもまだいるのを見ておとなしく走ってたが。)
その内、間の車がいなくなって、漏れの前が先頭の遅い車になった。
小さく明かりが見えたから、TVか何か見てたらしい。
路肩が広くなってるところで、漏れは後ろの車に進路を譲ってやった。
案の定、先頭の車は完全に煽られてた。
ざまーみろっ

運転しながらＴＶ見るのって、運転しながらメールするのと同じだと思うんですが
違反にならないんかな？

>>246
禁止されているが、罰則がない。

改正道交法（道路交通法の一部を改正する法律（平成十六年法律第九十号））　Ｑ＆Ａ
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku20/KaiseiQ_A.htm
の９、１０。

>>247　補足

ダイカイ　（保険代理店）
http://daikai.net/drive/0410.html

> 平成１６年６月９日に公布された改正道路交通法のうち、右の事項については、平成１６年１１月１日より施行となります。
> (1) 走行中の携帯電話使用等への罰則強化

> 罰則の対象となる行為と罰則等の内容
> ＊ カーナビゲーションや自動車テレビは手で保持するものではないので、注視しただけでは罰則の対象とはなりません。

>>245
ふーん。良かったね。
そんなことで大いに喜べる矮小なキミが羨ましいよ。

無料の着メロサイト知りませんか？http://k.fc2.com/hp.cgi/chakumelo2/
これは携帯専用ｻｲﾄですがかなり良いです。どんなマイナーな曲でもあるｻｲﾄですが、これ以外にもあったら誰か教えてください。

いつまでもバス停で止まり続けるバス。
中でなにやってんだよ・・・

時間調整・・

ベン○、セルシ○、その他高級車（特にVIP系ヤンキー系）
曲がるときは、ウインカーをだせ！！壊れとるんか！！
煽るくせに、踏み切り、凸凹道になったらグニャグニャ走りやがって
ガリガリこするぐらいの根性みせてから煽れつーの。

女の運転する車。
狭い道でおまえの進行方向に停車中の車が・・・
無理矢理出てきて俺はびっくり。
車ならまだ許せるが、これが人間の場合だと危険。
俺の知り合いで、スピード的に無理なのに、無理矢理出てきた
女の車、知り合いの車の速度にあわてて車線を戻したら通行人を飛ばしちゃった。
普段からこんな運転ばかりして、避けてくれるだろうみたいな運転するのやめれ。
糞女ドライバーども。

>>254
うむ、その気持ちよくわかる。特におばちゃん・・ヤバイな。

いつぞやのJAFの会報に載っていたんだが、
歩行者、自転車、車が横一線でよーいドンしたら
１Mの地点に一番早くくるのはどれか？つーのがあった。
この答えを知らないドライバーはけっこういると思う。

今だにＪＡＦに入ってる奴がいるなんて…

今だに・・？？？
ほー、最新の流行でもあるんかの？？

>>255
答えが気になる

だって、カードや保険に付いてくるじゃろ。

>>256
>>257
>>259
上の方か前スレあたりで、なんか書いてあったよ

>>258
人に決まってるじゃん。

>>259
高速でなんかあった時はJAFじゃなきゃ
莫大お金取られることがあるから入っておいたほうが良い。

今日17時過ぎ、俺の前を走っていたオーパ、
ずーっと左手にケータイ持ったまま運転している。
薄暗くなってもライトも点けない、ウインカーも全く点けない。
しかも、30分以上話しっぱなし。

ワオ、んじゃ30分以上テールトウノーズ？スリップストリーム？

>>264
岡山のブルーライン、
片側一車線で追い越し禁止だから仕方ないよ。

>>266=263
そりゃ、ウインカーは点けないわな。

>>266
書き方が悪かったけど、
インター手前の交差点から前にいて、ウインカー出さない。
合流地点でも全然出さない。

教えて偉い人！
島根県庁前の大橋〜お城前の道はなんで交差点内で車線が変わるの？
渋滞起きるし、交差点内で車線変わってるから交差点内で車線変更されて危ないし、
昔からなのかと思ってたら、去年の工事でそうなったとか…

シロウトが道路設計してるの？

↑俺もびっくらこいた一人です。
そもそも交差点内では車線変更できないだろう?変すぎ

【過去スレ】
車を運転していて腹が立ったこと！！！１４マイル
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1095323677.html
★車を運転していて腹が立ったこと!!!13�g★
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1093574970.html
●車を運転していて腹が立った事！！毎時12km ●
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1091939022.html
●車を運転していて腹が立った事！11km毎時●
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1086233576.html
車を運転していて腹が立ったこと　10km
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1079331249.html
車を運転していて腹が立ったこと　9km
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1074503639.html
車を運転していて腹が立ったこと　8立腹目
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1072320512.html
車を運転していて腹が立ったこと　7台目
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1069549833.html
車を運転していて腹が立ったこと・６
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1065486404.html
車を運転していて腹がたったこと・５
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1060995410.html
車を運転していて腹がたったこと・４
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1059456821.html
【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】 パート３
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1040453172.html
【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】 （←２）
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1048340789.html
【ｷﾚた】車を運転していて腹がたったこと【ﾑｶﾂｸ】
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1039590078.html

交互合流で、自分だけ１台入れない奴。
セコすぎる。
あなたは、無人島で１人きりで、生活してくださいｗ。

広島市東区牛田のビッグウェーブ付近。
近所の高校生が毎朝通学時に車道を自転車で逆走する。
２台仲良く並んでしゃべりながらとか、ものすごいスピードで左右に振れながらとか。
勘弁してください。

>272
あの自転車の逆走って、学生のころというか免許を取るまでは、さほど
危険行為と思っていないんだよね〜
俺も学生のころは正直よくやっていた。
でも免許取ってからは車道の逆走はもちろん、無灯火も絶対しなくなった。
免許を取ってない人間にそれをわからせるのって結構難しいことかもしれない。

おれは免許を取るのがかなり遅くなってからだが、
自転車で車道を逆走どころか車道さえも走らなかったぞ。
でも一般的にはそうかも >>273
しかしトンネルで逆走、無灯火を左右両車線でやられると恐怖だよね。
反対車線の膨らむトラックを避けつつ、逆走自転車を避けるのは大変。
いや、大変なのはトラックの方でしょうけど

>>273
言ってることよくわかる。
僕も学生時代はそうとうムチャな乗り方（自転車）してたけど、車を運転するようになってから、自分がどれだけ危険なことしてたか気付いたよ。
今じゃもう自転車に乗ることもあんまりないけど、たまに乗るときは超安全運転。
やっぱりお互いの視点に立ってものを見るって大事だね。

今の法律がチャリ・歩行者に甘すぎるんだよ。
ちゃんとルール守ってるチャリ・歩行者なら法律的に有利にしてやってよいとおもうが、いくらチャリ・歩行者が弱い立場といえ、ルール無視の危険行為を働いていた人たちまで守らなくていい。
ルール違反は車・チャリ・歩行者に限らず厳しく罰するべき。
今のチャリなんて無法状態に近いよ。

昨日雨の中やたらと車間距離を詰めて走る車がいた。
その車のドライバーに一言。

追突でもしたらどうする！！お前が怪我するのは勝手だが巻添え食らうのはこっちだぞ。
車間距離はしっかり開けて走れボケ。

電動スクーターって、最近車道を縦横無尽に走ってるけど危ないよね。
6キロくらいで、ど真ん中走って交差点を斜めに突っ切られると危ないよ。
どういう気持ちで乗ってるんだろう。

あとフラフラしてるご年配がすごい恐ろしい。

>>276
同意だ〜。
最近特に腹が立つのが、歩車分離信号機。
たしかに車は止まる。止まるんだが、歩行者と特に自転車が止まらない。
車は長く待たされた挙げ句に曲がろうとすると歩行者や自転車が堂々と
渉っていく。頭に来たからクラクションを鳴らして注意したら、信号が
青だと文句言う馬鹿もいる。おまえの方の歩行者信号機を見ろよと言って
やると、無視していっちまうし、いい加減にしろと腹が立つ。
ついでに。
最近交差点の手前を見たら、分離信号なので歩行者信号機に従って
くれとの看板も出ていた。いい加減な歩行者多いようですね。

夜の雨の日…。
自転車で傘差し運転、そして無灯火で信号無視で渡る。
そんなヤンキー＆おばさんを良く見かける。
怖いね〜

＞２８０
クラクション鳴らして注意を促すんじゃねぇよ
なんか、変な方向にスレが流れてるけど、基本は歩行者優先だろぉ
ドライバーには安全運転をする義務があるんだから、
スピード落とすなり、注意するなりして危険を回避するのは当然
文句があるんだったら車に乗るな。

あんたらみたいなのが、歩行者が渡ってるのに、急な左右折するんだろうよ。

クラクション鳴らすのは人間で一番クズ

>>282
自動車用信号も歩行者用信号も青なら歩行者優先だが
>>280さんの書き方だと歩行者用信号は赤、自動車用信号は青ってことだから
歩行者を優先しなくていいだろ?
歩行者にも信号を守る義務があります。
(道路交通法第7条)

クラクションはむやみに鳴らしてはいけないが、
危険を回避するためやむを得ない場合は、鳴らす事が出来ます。
信号無視をしている歩行者に対し危険回避のために鳴らすのはokですよ。
(道路交通法第54条第2項)

>>284
危険回避のためでは鳴らしてはダメ
やむをえない場合と危険な状況が重なった場合のみやむを得ず使用のはず。
２８０の場合は自分で止まれるのだから法的には×。
ただ、俺も同じ状況だったら、間違いなく鳴らしてるだろ…

そして、歩行者優先なんて誰が決めたの？
２８４の言うように歩行者にも道交法を守る義務はある。
日本が中途半端な法治国家だからこうなる。

>>285
子供が小さいうちから教えないとね。よく親子連れの歩行者が車が来てないからって
平気で信号無視してる。子供って見てないようで見てるからね。

そうやってなんとな〜く道を歩いてる子供が自転車に乗るようになって、平気で
信号無視したり右側を走ったりする。自動車よりも自転車の方がはるかに道交法
違反してるんじゃないの？

歩車分離交差点なら自転車は左側通行で走ってほしい。
クラクションを鳴らすのはよくないと言うけど、信号を信じて進入してくる
ドライバーの中には、分離じゃなくても歩行者や自転車はいないというつもりで
進入してくる間抜けもいるから悪いとは思わん。誰かが鳴らしてくれたおかげで
気がついたと言う人もいるしね。

>287
意味わからん文章かくな
歩行者がいないというつもりで侵入する間抜けなドライバーはどの時点で
誰が鳴らしたクラクションのお陰でその歩行者をひかなくてすんだんですか？？
ありえない妄想をかくなよ。真剣に読んじゃったジャン(笑)
＞２８５
確かに歩行者にも道交法を守る義務はあるよ、だけど車は凶器だってこと知ってる？
責任の重さが違うんだよ。そんなこともいわれないとわからない人に
車を運転してほしくない、っていうか俺の周りでクラクションならさんでくれ

↑おれは徐行して左折しているが、俺の目の前をどう見ても50キロくらいで
タイヤを鳴らして右折や左折していくアホがいるんだがどう思う?

人間の存在そのものも凶器のような・・・

なんかやだな、こんなやつらが車運転してるのか・・・

こういう問題って
歩行者と車、お互いが、逆の立場にたって
それぞれ考えればわかることだよね。
思いやりがあればね・・・

今朝午前中、選挙事務所から飛び出して、道路にはみ出してきた車。
待っていた車にお礼も言わず立ち去ろうとする。相手は怒り、ガン飛ばしてクラクション鳴らしてた。
選挙事務所には｢ふるさと・ふるさと・瀬戸内市｣とか書いてた。
出てきた車に乗ってたのは確か町議のH原。昨日NHK岡山で自分が会長してた福岡のだんじりが
ニュースで取り上げられたからその礼でも町長に礼でもしに行ってたのか？
私もここの選挙カーに通行妨害されたし、ええ加減にせい！(まだ告示前じゃろーが！)
人口１万人の町長や議員がそんなにえらいんか？もう票は要らんというーことじゃな？

牛田といえば祇園新橋南詰交差点〜ビッグウエーブの間って朝ものすごくバイクが多くて前後左右を囲まれる。
ちょっとでもハンドルをどっちかに切ると誰かにあたるという緊張感溢れる状態になりとても怖いです。
その状態の時にさらにその間を縫って抜かしていくバイクもいてドッキリドキドキです。

>>294
君もバイクに乗れば怖さから開放されるよｗ

今朝、ホーン壊れてる事に気付きますた。
挨拶のクラクションは鳴らせないけど、感謝はしてます。
悪しからず・・・。

>>296
純正でも社外品でもいいから、早く直したほうがいいよ。
たしかホーンが壊れてると整備不良の扱いになった気が。

♀ドライバー、朝バックミラーで化粧するのはやめてくれ。
携帯使用と同じくらい危険なニオイが・・・・

299

３００