【業績回復？】マツダについて語れ【三菱の次？】

語れ。

しらん。

>> 1 お前が先に語れ。　松田のマワシモノか？

松田好きなんじゃけどー！！
なんか誰も賛同してくれん…
来年あたり車買うけど松田車にしたいって
言ったらみんなに変な目で見られた（´・ω・｀）
広島でこれじゃあね…

>>4
悲しいね。

他メーカーと比べても、かなりディーゼル車に力を入れているから、この
原油高騰で購入者が増えるかもね。
エネルギー危機を何度も経験したヨーロッパでは４割の車がディーゼル車
だとさ。

原油高騰だけでディーゼルを選ぼうとする貧乏人は車なんか買わん方がええがな。
レギュラーが今の２倍の価格になるわけでもあるまいし...

同じ排気量なら
いまどきのディーゼルはガソリンのNAよりはぇーよ。
低速はもちろん、高速走行も。それが欧州で売れてる理由

原油高騰っても別に明日にも原油がリッター１０００円になるわけではあるまいて。
せいぜい２割増しになるぐらい。
それでこたえる奴は車売れとしか胃炎ｗ

ＲＸ−８は海外でも売れたね★最近出たベリーサなんかいい感じの車だったよ
。でもマツダの車は売るときに困るって言ってたよ★すぐに値段が下がるから

それが、マツダ地獄だ。

>> 10
松田の社員で車通勤以外の社員は、自分の会社の買わないよ！
社員の家のガレージに行ってみな、TOYOTA、HONDA、NISSANだよ

それを言ったら身も蓋も(ry
社員または取引先でﾏｼﾀﾞ絶対買わない人の気持ちと
全然無関係な広島県民で同じく買わない人の気持ちは微妙に違うと思う
前者は自分が作ったものを極端に卑下して毛嫌いする感情があるように思う
後者は社員だと思われるのが嫌だという感情かな？
私は色々なメーカーに納品している会社の社員だけど
大手二社はともかく他の会社の地元はどこもそんな雰囲気あるよ

>>13
社員じゃないし、取引先でもないがちょっと違う。
「天下のマツダ様じゃ、オマエらは地元だから買うのが当然だ」
という夜郎自大の営業の態度に腹が立ったからマツダ車を買うのをやめた。
知り合いでも同じことを言っているのが何人かいる。
俺自身は３台マツダ車を乗り継ぎ、嫌になって他メーカーに変えた。
地元だから本当は応援したい気持ちはあるんだけどね。

>14
どこのディーラー？

車なんか全く興味が無いおっさん、おばさんなのに
絶対ﾏｼﾀﾞは嫌という人はそのパターンか！
でもホントに水島や岡崎へ行けば三菱が
栃木や鈴鹿へ行けばホンダが
群馬へ行けばスバルがそうなんだよ

自社製品に自信を持てない会社は間違いなく崩壊する。
ダイエー社員は自社の食料品は買わなかったし、三菱幹部は自社の車は乗らなかった。
末路は哀れだ。

ウチの重役で三菱がダイムラー傘下だった時偉そうに
ベンシに乗ってきたのがいたが
無関係になった今でももちろんそのまま乗っている
じゃあ、マシダ幹部ならリンカーン、ジャガー、アストン、
レンジローバー乗り放題じゃん、よかったね

あと、ボルボを忘れてた

>12
ﾏｼﾀﾞ社員でﾏｼﾀﾞ車乗ってますが何か？

マツダ車乗る奴は絶対バカ。あれは車じゃーないね。頼むから
潰れてくれ。そして倒産してくれ。そして広島から消えてくれ。
たのむよ。

身潰し社員必死だな。

>21
たしかにおまえみたいな珍走団向けの車は無いよな。

今日のＪステーション観てｴﾗｲなーと思ったよ。

>21
俺マツダ車乗ってるがなにか文句あっか？
お前こそバカじゃない？珍走団。

ＲＸ−８最高！

ｽﾚ違いかもしれないんだけどﾏﾂﾀﾞｴｰｽの人達、何だよあれは？ﾏﾂﾀﾞ構内速度40�`なのにじゃんじゃん煽りかましてくるし、40�`じゃないｽp-ﾄﾞで走ってるし、
しかもｽp-ﾄﾞ違反やらを取り締まるのもﾏﾂﾀﾞｴｰｽだ。矛盾してるぞ、業績回復より人間の性根回復に努めてくれよ。

確かにいくら技術があっても理念や道徳が無い会社は潰れるな。
マツダも過去何度か潰れかかった。教訓は生きていないようだ。

>>27
わしゃぬわわ�`出した事あるよ、捕まった事はまだ無い。
>>28
同じ過ちを何度も繰り返すのが人間なりよ、目潰しも又しかり

ロータリー最高！

悲しいけど三菱を他山の石として学習するか、対岸の火事として傍観するかで
マツダの今後が決まると思われ。

しかしどう見ても傍観している感じが強いのう。

いらねえマツダなんか！つぶれちまえ！

マツダエースとは何。

>>31
身潰し自身が他山の石と思っているからな

マジにマツダはいらんと思う。
いると思えるように努力せいとしか言えんな。

俺自身がマツダだがもうどうでもいいよ。早くつぶれろ！班長以上のやつが全く約にたたん！

全く約にたたん！ やつが約一名

そうだ！班長以上の奴、というか職長級以上の奴はほんとに役にたたん！
無駄な人件費、経費ばっかり使って！何がオエライサンだ！

悔しかったら偉くなってみろ！

>36、38
おまえ等がマツダを変えてくれ
どうでもいいならさっさとやめろ
>>38
職長はｵｴﾗｲｻﾝではないと思うが・・・

>>33
主な仕事は車の配送

>>41
警備員や売店のおばちゃんじゃやろ
警備員は60以上のジジイばっか

負け犬は、ほえろ。
寂しい熱帯魚だな。

次期プレマシーこけろ！

こないだの台風であちこち被害があって、修復作業に追われてるみたいだが、いっそ
工場畳んじまった方が安上がりと思う。ﾏﾂﾀﾞｴｰｽと質の悪い社員が多くて困るぜ。
もっとｴﾘｰﾄ社員を…

また台風で塩水被ったのを売るつもりなんか

また台風が近くずいているまたいだけどこっちに来て工場ふっとばしてくれればいいのに。

ヒキヲタが

近くずいて

またいだけ

台風くるぞー！
マツダ吹っ飛べ！

○崎なんか屋根吹っ飛んだぞ。これでまた吹き飛ぶことを祈る

ﾏｼﾀﾞが潰れたら広島&東広島の人口3割くらい減るんじゃねーの？
まぁどーでもいーけど

マツダはどうやって潰れるのだろう。
三菱みたいに事件を起こし外資に見捨てられるのか？
それともある日突然経営者が涙の記者会見をするのだろうか？
今のところ想像ができない。

さえんの〜、これが広島県民の本音かあ〜、確かに買う車が無い、車種が少のうて選択の余地が無い、
欧州向けで日本人仕様とはいえんの〜、見積もりしてもろうても値引きをどこまですんの？というぐらい
え〜加減、これじゃあ見下されてもしょうがないな〜、あと社内の物品は絶対に持ち出すなよ、クビになってから
後悔しても遅いぞ。

マツダを潰すにはマツダ車を買わん事！所詮輸出がメインだから日本で買わなけりゃ輸出だけに頼る事になってその内さよならさっ！

・・・で
何でマツダを潰さにゃならんの？

おい！マツダ台風で吹っ飛んでるかい？俺は今から夜勤で行くが塩水かぶった車作らんでもええけ休みにせいや！どっちみち有給も使わしてくれんけ毎年消えていくんじゃけ！

塩水かぶった車売るなよな。

マツダって人気無いな。
地元だから多少誉める奴もいるかと思ったが。
かといって他地域では誉める奴も貶す奴もいない無視状態だけどね。

マツダ車人気ないの?アテンザは評価良いみたいだけど。

広島だと散々な評価だったカペラあたりからの急激な乗り換え需要によって
アテンザ無茶苦茶大杉だよ、８もやたら多い。デミオはベリーサが出て販売数
減ってるみたいだし、所詮身内どうしでの食い合いでしかないわなあ。
マツダはいい車を作ってもほんとに日本では売れないから欧州メインでいくしかないわね。

>56
取得ノルマあってフォローされようが。
偽社員だってバレルぞ

ベリーサ買うならまだデミオを買うよ。

ちょっとした関係者じゃが、拡販、カクハンとうるさくいってるくせに買う車がない！
一応それなりの立場じゃけえクラウンかセドクラスじゃないといけんが、マツダにはないじゃん！
でも、センティアがあってもありゃあ、買わん・・ヒドイわ。
ミレ−ニアじゃったら多少はマシかの？？アテンザもえかったが、もの足りん。

と買う車がない！ということで今回からマツダやめてビ−エムの5にした。中古じゃが・・

まあマツダさん、見習わんにゃイケンで！
売る側じゃなくて乗る側の身になって車を考えとる。じゃが、高いわ。

マツダ潰れると痛いなぁｗｗ
愛知か神奈川に移住せんといかんなｗ（しみじみ

>63
それなりの立場とはどの位の立場ですかな？
散々悩んで中古の５ですか。良い趣味ですね。
まあ、自分の金で何を買おうと自由ですが。


と、釣られてみる。

マツダが潰れて喜ぶ香具師って・・・
就職試験でも落ちたのか？

潰れて喜ぶんじゃなくて有っても無くてもいい存在なんだろう。
広島だけだよ、マツダについて話ができるのはね。
他所では話題にもならない。

俺、マツダの下請だけどマツダ車買え買えって会社がうるさい。後、マツダ車買う人紹介しろって。それで誰が紹介して何台買ってくれたかグラフで貼り出される。
俺も今マツダ車乗って7年だからそろそろ買いかえろって上から言われそう。
ちなみに中古車だとグラフには計上されない。
無理矢理親父に買ってもらった事もあったな。営業じゃないちゅーの！

まだトヨタだとかホンダならまだしもマツダを勧めないといけんというのは
正直辛いわな、先物でもやれって感じでバクチだな。

>>68
よくない傾向だな。
結局マツダを甘やかしているだけだから
マツダにとってもよくないと思われ。

マツダ台風手形でいっぱい人を泣かしてきたんだから
何を言われても仕方ないっしょヾ(｀◇´)ノ彡☆コノ!バカチンガァ!!
前の会社は台風手形をもらって潰れた〜

イメージ回復には、Ｆ１で勝つしかないねえ〜
Ｈ車より燃費が悪くて遅い車なんか売れるほうが不思議って！

秘策：カープに大金つぎ込んだら、マツダ車買うファンがいるかも？？？

>>53,知ってるのか？何処の現場者が持ち出したとか？おいおい身内者が混じってるぞ。
…っておれもそうだが、
>>57,「売るなよ」については極秘事項ｵﾌﾚｺにつき応えられない。

>>53,おかげで警備が厳しくなった。(72はﾈﾀだyo

>>71
Ｆ１なんてひょっこり出て勝てるような代物じゃねえよ。
ホンダが何年がかりでいったい何億かけてると思う？。おれは知らんが。

カープって･･･まさか未だにマツダが親会社だと思ってるわけじゃねえよな？

>>72
テストと称してタイヤとかオーディオなんかを自分の車に
ちゃっかり取り付けるんだろ。何ヶ月か前でかでかと新聞に載ってたよ。
慣習として認められていると主張してるらしいね。
いったい会社にどんなレポート出すのかと小(ry
「よーしパパ、ターボ持って帰ってロドスタに付けちゃうぞ｣
って感じ？

完全に浸かったならともかく少々塩水が掛かった位洗い流して売るだろ。
それどころか、傷の付いた車を手直しするブースが有るじゃねえか。

>74
ターボだけ持って帰っても付くわけねーじゃん
っと釣られてみる

必要なものはassyで持って帰ります。

↑は冗談デス。
詳しくは言えんが俺の親父は仕事中に頭を数針縫う怪我をしたが、
服を着替えさせられ、わざわざ海田の病院に行き釣りをして転んだ
と言わされた。医者はお見通しだったらしいが。

↑は実話です。
ﾏｼﾀﾞの車自体は割と好きだが（スポーツ系に限る）、
会社というか中間管理職はろくなもんじゃない

>78
会社というか78の言うとおり職場の上司がダメな奴なのでは？
そんな怪我会社で起こしたら再発防止検討で数日間業務止まって
その上司の評価が下がるのを恐れたんじゃない？

マツダの事務職の人って部署によって異なるとは思いますど勤務時間は
９時５時なんですか？なんか近所の人マツダなんですけど公務員以上に
あるいは一般職の姉ちゃんよりも暇そうなんですけど？窓際なんかな？

>80
フレックスで通勤ラッシュ避けてるだけだと思うが

フレックスのコアタイムしか働いていないとか？

サービス残業出来んようになったから基本的には５時４５分まで仕事だけど
現実は早朝出勤したり家に持ち帰ったりしてるのが大勢だな。
まあどこの大手でもそうだとは思うが現実は出世どころか生き残っていくのも
大変な世界だからね、出来ん奴は外に出されていくからね。

ﾏﾂﾀﾞは暇なんだろうね〜草むしりや土嚢をしょっちゅう作ってるよ。>>79,同感その通り。
売っている。草むしりや、土嚢積めてる人達は会社でｲﾗﾝ人(いらない人)かも？漏れも窓際族
、いつかはあぼーーーんか…

>84
土嚢はﾏｼﾀﾞｴｰｽでは？

>>85,
その通り、腐った、たまねぎ、みたいな集団だ。
そういや、全体的に見ても社員の質が落ちたよな、特に派遣はやれなかったな…中にはいい人もいるが、
見知らぬ他人のｼﾞｰﾊﾟﾝ盗って穿いてるﾔﾂはいるし、金品の盗難は相次ぐし、

>86
ｼﾞｰﾊﾟﾝﾜﾛﾀ

>特に派遣はやれなかったな
やるんですか？きれいな人なら俺もやりたい。

白ﾊﾞｯｼﾞつけたおっさんで
掃除の時間でもないのに
階段の掃除とかしてる香具師を見かけるが
要らん人なんだろうな・・・

プレマシーはいつから立ち上がるの？

来年初め頃らしいよ
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/PARIS2004/MAZDA5/

サービス残業ってどれくらいやってるんだろうか？俺とこは毎日90分ぐらいだけどこれってまだマシな方なのかな？もちろん毎日フル残業、休出だよ。まっ結局全部はついてないけどね。

>>92
技術系か？

〈〈93
現場だよ。
間接の方がよっぽどただ残ないよ。

間接は間のチャイム関係ないから休憩し放題だよ。

使えない奴ﾊｹｰﾝ

なんか社員の為にある会社だな。
別に客なんてどうでも良いような...

デミオスポルト１５０万を値切って１００万
アテンザなんかは１００万近く値引き
はなから定価を低く設定せいよ！馬鹿たれが！

塩水付いた車売るなって言うけど、西日本特に中国より西にある車工場
福岡の宮田にあるトヨタ以外全部海のへりやんｗ
労災に関しても、他メーカーと一緒。

アテンザ100万値引き？どこのディイラー？考えてもいいな！どっちみち下取額は安いんだから。。。

マツダ車に乗るのは正直恥ずかしい、スズキと並んでステイタスを全く感じないメーカー

だからてめえの銭で買うんじゃけえ、てめえの欲しい車買やあ良かろうが！
何回言えば分かるんじゃ！人の事なんかほっとけ！

マツダ車に乗るのはずかしいたって広島県にはマツダ車しか乗っちゃあいけん会社だってあるんだよ。生活に余裕があるなら会社用とプライベート用があれば理想だけど。。。悲しいね。。。

何で恥ずかしがったり悲しんだりする必要がある？
自分が造った車(或いは自分が造った部品が付いている）に誇りを持て！
必要の無い卑下するから、人からも馬鹿にされるんだ！
そんなに嫌ならバスか電車に乗ってろ。

着メロが多いサイト知らない？http://k.fc2.com/hp.cgi/chakumelo2/
このサイトはかなりマイナーな曲とかアーティストまで何でも曲そろってるけど他に知りたいので誰か教えてください☆

>101
身潰しや盗用他にでも乗ってろ！
もしくは本多あたりでｦﾀｸｵｰﾗでも出しとけ！！

>>104
そうだ！そうだ！
おたくの言う通りだ。

人が一生懸命造ったものに誇りを持つべきだ！
何が正直恥ずかしいだ。

>103
じゃぁ、そんな会社辞めろボケェ

やーめた！

俺もマツダ車に乗るのは正直恥ずかしい、特に県外に行く時
遠出はなるべく新幹線にするようにしてる

っとゆう事はマツダ車乗ってんじゃん？なぜ買った？

親戚がマツダのディーラーに勤めてたから、そいつが退社した後もマツダ以外でまともな価格で下取りしてくれる車屋がなく結局マツダ車が3台目
いわゆるよく言われるマツダ地獄
次こそは資金をためてるので二足三文で放出する覚悟
ステイタス以外でもアクセルのふけ具合とかハンドリングとかマツダ車って本当に雑で嫌だった

それは車のせいではなくお前のアクセルやハンドルの操作が雑なんだ・・・

と釣られてみる。

下取りばかりを気にして車に乗る人は寂しい人ですね。

廃車まで乗ればいーじゃなーい！
10年乗れば環境にもやさしいじゃん！
マツダ車買った時点で下取額はナシと考えればあきらめつくし。

結論。マツダは買わんこと、百害あって一利無し。
って云うか広島でもマツダ乗りはマツダ関係者だけだろうがね。

ここでマツダを叩いてるやつは、入社試験落とされた三流大学か
下請けの工員だろ
世界に冠たる大会社が羨ましくて仕方ないんだろ、お前らチャリ
でも乗ってろ

117>>みたいな奴がマツダ代表！
マツダ車なんか買いたくなくなるねえ〜
出来のいい車もあるのに

買い物に行くのに車を使う人が多いのをトヨタはよく知ってる。
（別に遅い車でも、性能の悪い車でも、よく売れてる。マツダが学ぶとこ多し！）

マツダ ⇒ 商売が下手過ぎ〜〜〜

分かったからお前らは買わなくていいよ。
ﾄﾞｷｭｿが乗ったら評判が落ちる。
昔、珍向けのレッテルを貼られたサバンナみたいにな。

ディーラーマンの対応の悪さもあると思う。特にマツタ関連企業で働いていると分かると、こいつはいやでもマツタ車買うな、と思っているからな！

>>118
つまりﾏｼﾀﾞ車は良いって言いたいたいんだろw
出来が悪い盗用他に乗ってないでﾏｼﾀﾞ車買えよ。

>>121
盗用他じゃなくて盗用多だろ（ｗ
って云うかマシダ？が盗用多のマネしてもますます売れんだけだろ（ｗ
出来が悪くても売れる盗用多に対して出来が良くても売れないマシダ車、
世の中理不尽だね（ｗ

盗用多でも盗用他でもどっちでもいいが
あの形振り構わない商品戦略は凄いと思うよ。
今、ウィッシュかストリームかと言われたらウィッシュの方が
後発の強みがあって買い得だし。
昔はともかく今は技術的にも国内に敵はないだろう。

サンフレッチェサポはマツダを応援してまつ。

>>122
結局マツダの悪口言う奴と擁護する奴のレベルって同じなんだよな。
どちらが上というわけでは無い。所詮２ちゃんｗ

マツダ車に乗ってる奴は

センスの欠片もない　イナカッペ　か　貧乏人

ってイメージだったが、よく考えると最も多いのは

センスの欠片もない　イナカッペ　の　貧乏人　なんだろうな

めくそがはなくそをわらってますね

いいんじゃない？
人気＝凄いって思い込んでるのってステキやん（笑

せいぜい十年落ちのせる塩でも乗って軽を煽って喜んでろ

くずが

目屎＝T田＞＞＞＞鼻糞＝N産＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人糞＝Mツダ＞＞＞馬糞＝Hダイ

この程度のイメージ差はあるかもな

あほう、北米じゃあＨダイは低価格の故障の少ない高品質車として
Ｍツダよりも評価は上だｙｏ！

北米・・北韓の間違いじゃないの

>>127
マイノリティ気取って早死にするのってステキやん（笑

フォードに買収されて良かったねw
広島人の経営と3流の製造技術じゃ危なくて乗れません


■車名別年間死亡率ワースト97（94年〜96年対象）
1 ＡＺ−１（９２） マツダ
2 ＭＲ２（８９） トヨタ
3 フェアレディＺ（８９） 日産
4 ＲＸ−７（８５） マツダ
5 ＲＸ−７（９１） マツダ
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

製造技術？
ふん運転技術だろー
まあー箱車乗ってトロトロ走る香具師には分からん世界。
せいぜい長生きしな。

今日、山陽本線にｶﾓﾒﾊﾞｯｼﾞつけたｽｰﾂのﾘｰﾏﾝが乗ってきた。
玉ねぎの腐ったような悪臭を放っていた。（腐った玉ねぎを嗅いだことは無いが）

>134
ワキガじゃなかったの？そのリ−マンは・・・

う〜ん。私は広島県出身の、川崎市民ですが、
確かにマツダ車は、T車などに比べてこちらでは少ないように思います。
しかしここ最近よく見かけるようにもなりました。某道路沿いで、
ヤナセの営業所がなくなった跡地に、マツダ営業所ができたのには驚き、
マツダがんばっているなと思いましたよ。

マツダの社員でエラ相なのは
他見から来て寮に住んでる若造でーす。

新人教育がなってないか、
広島ヤンキー社員にイジメラレテル

製造のおっちゃんは、コガコーラ買うくれたり
なかなかナイスですね〜

マツダ　ベリーサ・川原 亜矢子、桐島ローランド
トヨタ　アイシス・小雪、唐沢寿明
これだけからもマツダの偏屈さローカルさ変わり者ぶりが良く分かる。

多勢に無勢。

＞フォードに買収されて良かったねw
＞広島人の経営と3流の製造技術じゃ危なくて乗れません

ようやく褒めたな。
はい、ごくろうさん。

伊東美咲は？

これだけからもマツダの偏屈さローカルさ変わり者ぶりが良く分かる。

やつらに言わせりゃ、↑だろ？
なんかわらかす文章まっとるよ。

ここって　自分の欲求不満をまつだをけなすことで晴らそうとするすれなのね。
そんなにマツダが気に入らないのだったら　広島から離れればいいじゃん。
トヨタや日産の城下町に住めばいいのよ。それが出来ないのは大きな会社の人だったら広島に左遷させられた能無し。
広島でしか就職できない人ってことよね。
どっちにしろ　マツダにさえ入社できない人ってこと。
それにこんなところに書き込む時間があるのは　ずいぶん暇よね。
私は専業主婦だから暇なんだけどね。

マツダはハイブリッド車を出す予定はないのか？

>>142
所詮２ちゃんだよ。ムキになることも無い。
２ちゃんでの評判は毒にも薬にもならない。
マツダも社会から不要と見なされれば潰れるし必要ならば存続する。それだけｗ

少なくともクルマに関しては昔と比べたら、はるかによくなってきてるよ。
決して勝ち組ではないけれど、まだ上を向いている会社じゃないかな？

>>143
社員じゃないからよー知らんけど、水素とガソリンのハイブリッド車は
数年後にリリースするみたいよ。
まずは、官公庁にリースするって形にするって。

アテンザＭＰＳは売れんだろage

>>132
遅レスだけど、車種別死亡率はあてにしてはいけないぞ。
販売台数や名前の付け方で全然変わってくるから。
例えばＧＴ−Ｒだけで見た場合とセダンも含めたスカイラインで見た場合では全然違う。
これだけでマツダ車が危険とは言っちゃいけないよ。
ただ、マツダはフォードに買収されて良かったとオイラも思う。

いや、ソース付きでの車種別死亡率を挙げて叩きたかっただけの阿呆なので
実情なんて把握してないし、知っててもスルーでしょ。
そのソースもどこかマツダ叩きスレのの引用ｺﾋﾟﾍﾟだろうて。

アテンザもアクセラもサイズ的に大き過ぎると感じるので、
全長４ｍ並みに抑えたサイズの機動力の高そうな車がマツダから出て欲しい。

何もしらずによく悪口書きますね。ホンダの新車が商工センターの海際に沢山おいてあるの知らないんですか？そここそ台風のときは塩水べっとり。
それに　マツダの技術は世界でも一流です。車社会のこと知らずに悪口書くのはいかがなものか？
弱いものこそよくほえる。もっと勉強しましょうね。

そろそろキャロルの後継機種をOEMじゃなくて自社生産で作って呉。

アテンザMPS売れる？値段次第だろうな。あれは他の車みたいに大幅値引きはしないと思うからそんなに売れないだろう？

>>150
carviewのライバル車比較などを見てるとマツダ関係者必死だなと思ってしまいますよ。
弱いものこそよくほえるという表現はマツダ車乗りの方々にこそ相応しいと思いますけどね。

単純に考えて、駆動系は複雑に出力は高くなるんだから
今より値段が高くなるんだよね。
売れなさそうだな。

鯖復活したみたいだ記念age

そんなところに金はかけません、せいぜい太いタイヤを履かせるくらい。

マツダは良い意味でも悪い意味でも中途半端。
一流とはいえないが二流でもなく良い車とはいえないが悪い車でもない。
日産のように見事に復活したわけでも無いが三菱のように没落したわけでもない。
微妙なバランスの上に成立している会社だな。

ニュースで言ってたけどここ何年かで新型車16か6車種出すって？プレマシー、MPVしかうかばないんだけど他にどんなのが予定にあるの？

アテンザターボ雑誌で予想価格載ってたけど330万くらいって書いてあった。高いよ。同じような価格なら俺ならランエボ、インプ、レガシイ辺りを買うなあ。

むかいなだのふみきりでたばこすいまくるのやめてくださーい。
くさいでーす。

>158
ランサーとインプは車格が違うだろ

東京に出てきて驚いたんだけど［マツダ車には恥ずかしくて乗れません］て人が多いね。

>158
俺もマツダの車は好きだけど、そこまでの値段でのアテンザに
興味は無い。もし買うんであれば、同じマツダのRX8買うよ。
インプも魅力あるなあ。

>>161
いいんじゃないの。社長もどこかで書いてたよーな気がするけど、
万人向けに車を売るつもりは無いんだってさｗ

ってかさ故郷だから気になってみてるけど。
マツダなくなったらますます広島過疎化が進んでしまう。
正直県外から見てマツダ以外に企業ないし。
本気でつぶれろとか思ってるのか？
岡山に州都取られてしまうぞ。そんなんだと。

実際三菱やトヨタのほうが絶対帰って縛りは強いぞ。
広島の奴って外から広島見たことないから小さい世界で物を見てしまう。
戦後復興支えたり、税金を落としてる地元の企業をそこまで馬鹿にできるもんかね。
俺は広島から出て、もう１０年くらいになるけど広島を応援し続けてるのが
ここ見てあほらしくなったよ。

相手にされたいだけの奴等だから、気にしなさんなｗ
彼らがマツダ車を嫌おうが潰れろと思おうが、大勢に影響はないよ、うん。

絶対に（ｹﾞﾗ

マツダよ、またカ−プの親会社になってやれよ。
あの看板選手を次から次へと放出して、その補強が出来ない
貧乏カ−プをもう見てられないよ。

>165
新聞によると何割かは今でも株持ってるらしい。
ただ、ほとんどはオーナーの個人持ちで、その弊害で現状があると。
まあ、カープ自体がもっと積極的に営業しろよ。
スレ違いだが。

ニュースで言ってたけどNISSANは鉄かなんか材料が入らないから12月は何日か休みになるらしい。
MAZDAは休みになんないのかな？どっちみち有給消えていくだけなんだから有給扱いで休みしてくれよ。

>>167
うらやましい話だ
三菱の工場はさらにうらやましいことに、金曜日も休みで週休3日らしい
漏れはF○の関係者だから、平日は毎日2時間残業で土曜出勤もある・・・OTZ

ほかの職場にいるヤシらが定時で帰ってるの見ると、たまには代わってくれっていいたくなる

>>165
マツダはカープの株の６割くらいを持っているはずだが。
創業者一族（松田元）が３割くらいを持っていて運営をしている。
（一応は黒字経営）
てかマツダも経営が傾いたらカープ株を放出するだろう。
さっさとライブドアあたりに放出した方が良いと思われる。

いいよなー定時で帰る職場は。。。
替わってほしいよな！応援でもしてくれ！

マツダの中途採用応募しました。11年ぶりだそうです。

168→６

鯖軽くなってるyo!
新型プレマシーも３ナンバーでつか、デミとベリと軽以外
全部３ナンバーでつか、家の駐車場に入んなくなるんでつが、やっぱりもう
日本の消費者のことを考えるのは辞めたのかna？残念！

マツダ入りたい。

期間工で良ければすぐに入れるよ、でもラインの仕事はきついからね。
一日で辞める人間は良く居るが十時の休憩で帰ったのが居た。

中途採用の応募者、広島だけで160人らしい。

>>175
サンクス
広報（IR）とかやってみたいが、経験ないんだよね。
英語も話せないし。。。
やっぱ、諦めます。

マツダの復活本が発売されていたが
中途半端感強し。

>>178
最近じゃあ、どこのメーカーも走り重視の方向に振ってきたからな、
走りというのも当然マツダの専売特許でもなかろうし、
マツダの斬新なイメージも、今となれば陳腐なものになってきた。

>>179
そういう意味では無いのだが…
トヨタが普通に１兆円、日産や本田が５千億円以上の営業利益を挙げている中で
３百億円くらいの利益で復活というのもいかがなものかと思う罠。

カープがほんの僅か黒字を出している話とダブり涙を誘う。

>>181
カープの場合は巨人、阪神を除く他の９球団がすべて赤字だから
多少なりとも誇っても良いと思う。

昨日の深夜24時頃、ﾏｼﾀﾞ宇品工場U1の人が労災であぼーんしたらしいぞ。
ﾍﾞﾙﾄｺﾝﾍﾞｱｰに挟まれたのか、ﾌﾟﾚｽで押し潰されたのかしらないが、
これから正月で冬休みって時に…南無三
ﾗｲﾝは止まるし、正月まで仕事になるかもしれんし、ﾗｲﾝが止まったことでしわ寄せが…
最悪だ。とりあえず、あぼーんした人の安らかな冥福を…

親戚のものですが今から葬儀に行ってきます。
最悪なのは家族だろ、茶化してんじゃねーぞ。

全体的に会社の中が暗くて汚い。
技術本館の廊下なんか真っ暗闇で、転んだりぶつかったりしてもおかしくない状態だ。

>>183
新聞に出てた？
ウチは中国新聞の岩国だけど
記事は見当たらなかった。

ＦＣとＦＤどっちを買うか迷ってます。

もすかすて仁D愛読者？

>>185,真っ暗闇…経費削減で節電ちう！と、ｺﾒﾝﾄしておこう

>>185
はァい！こけましたよ〜。大アザです。
でも暗いから誰にも見られてないｗ
これも労災？

うちは西地区だが、ラインはまぶしいくらい明るいよ、ってあたりまえか。
現場のおっさんらはタバコ吸い過ぎなんじゃ。無駄な禁煙教育するくらいならいっその事
マツダの敷地内を前面禁煙しろよ〜。

>>171
結果どうだった？

FD買うことに決めました。色を赤か黒か黄色で迷ってます…

>>165
私はマツダで働く中間管理職です。
そんなこと言うなら、マツダ車支援してくれ!!
地元民がマツダを嫌うから、いよいよ地域貢献できないじゃないか！
会社だって、労組だってカープを応援したいみたいだけど、地元民に売れないから
地域支援・還元もできないじゃないか。
私だってカープを応援しているし、上司へ声を掛けてはいるけど、地元が
見向きもしなけりゃ･･･
でも、今後は良い車も造り上げるし、出しているはずなんですが！！
だから、皆さんも、少しは理解してください。

>>194
だってマツダの社員ってやな奴ばっかりなんだもん。
地元にいるとそれがわかるから意地でも買いたくなくなるね。
知り合いで、マツダ担当になったおかげで精神を病んだ人が何人もいる。
他メーカーに対するコンプレックスを地元民に対する優越感にすりかえてるんだよ。
以前とあるカー用品店で「マツダのおかげで広島の人間は食べていけるんだ。だから社員には安くしろ」とか
わけのわからん値切りをしていたオヤジを見たこともある。
マツダにはうらみはないがマツダの社員は大嫌いだ。

燃えてるってば！

もー、明日大変だよ…。

火災どうなりました？？

どこかのスレで実況してる？

>>199
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1103124417/

マツダの、ラインナップで、免許取立ての男がターゲットの車種って何？
セリカ、シルビア、シビック、インテ、クラスってあります？

なんか大変なことになってるな。
NHKで今してる。

>200
さんくす！

マツダ宇品工場で火事　火勢衰える
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp04121601.html

たいへんだな

もう年内休みにしてくれ！あっても使えない有給がくさってるんだから

マツダ工場火災　☆動画ニュース☆　
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20041216/20041216-00000017-nnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20041216/20041216-00000041-jnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20041216/20041216-00000099-fnn-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20041216/20041216-00000013-ann-soci.html

マツダ工場火災により株価下落
http://www.reuters.co.jp/financeNewsArticle.jhtml?type=marketsNews&storyID=7107349§ion=news
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041216-00000008-tcb-biz
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041216-00000202-rtp-biz

マツダ工場火災記事
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04121601.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp04121601.html
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04121602.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041216k0000e040084000c.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041216AT1D1600916122004.html
http://www.asahi.com/national/update/1216/014.html
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041216AT3K1600Q16122004.html
http://www.kahoku.co.jp/news/2004/12/2004121601000349.htm
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041215STXKD089915122004.html
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041216k0000m040171000c.html
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20041215STXKD086215122004.html
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__589034/detail
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041216-00000817-jij-soci

緑井に住んでるが、
深夜から未明にかけてブンブン飛び回っていたヘリコプターはこれのせい？

>206
それいいかも、関連企業は納入スライドで大混乱だよ。
台風の遅れを取り戻すどころじゃ無くなったね。
いつまで止まるかもまだ分からないし正月を迎えられるのか？

防府とU2は普通に動いてるからな。でも、U1の生産を全部振ること出来るの？
結局、正月休み無しで休出なんてことになったらやだな〜。
U1の社員はとりあえずU2と防府に振られるんだろうけど、派遣社員はどうなるんだろう？
まさか解雇じゃないよね。

死人が出たら違う意味で三菱の二の舞だったと思われ。
消防署、警察、労働監督局の調査もあるから当分再開はつらいだろう。
証拠は正直に出せよ、マツダよ。

2ちゃんねるの連中、根拠もないのに工作員の仕業だと
決め付ける奴が多すぎて笑ってしまう

>210
まあ、解雇はないよ。
契約打ち切りするだけ。
解雇するかどうかは、派遣元が決めることだし。

下請けは休みになんないのかな？

とにかく、今会社がしなければいけない事は、速やかに失火お詫びの文章を作成し、
ホームページ上並び地元新聞上に載せることが第一です。
こうゆう時に迅速且つ的確な対応ができるか否かで後々の消費者の見る眼が大きく変わってくるよね。
あの会社のような対応だけは絶対してはならないと思う。

ﾏｼﾀﾞ構内にある、赤い消防車？あれはどう見ても北朝の工作車にしか見えないのだが…。
ほとぼりが冷めるまで漏れは有給で消火(ｼｭﾎﾞﾌ

>>215
お詫びや対応が早いと逆にイメージＵＰになる。
変に言い訳もせず警察や監督局の操作に協力して
工場の膿をすべて出すいい機会にした方が良いと思われ。
雪印や三菱自動車やＵＦＪはこれと反対のことをしたから．．．悲しい。

>操作に協力して･･･ね

俺の職場でもマツダ関連の事で何か要請があれば、即対応に当たってくれという通達があった。
別にマツダ贔屓という訳じゃないが、経済の根幹に関わる問題だけに心配はしている。
関係者の皆さんも大変だろうけど頑張ってください。

　_, ,_　∩)) ﾊﾟｰﾝ！ﾊﾟｰﾝ！
(　ﾟAﾟ)彡　　 スン！スン！スン♪
　 ((⊂彡☆∩　 _, ,_
　　　⊂(⌒⌒（；｀Д´）やれば出来る！やれば出来る！やれば出来る！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

　　 　 _ 　 ∩　やれば　　　　_　　　　　 　 　 　 　 　 _ ∩　２４時間働けば　　　　_　
　　 (　ﾟ∀ﾟ)｜　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)､ )） 出来る　　(　ﾟ∀ﾟ) |!　　　　 　 (　ﾟ∀ﾟ)､ )） 出来る
　　 (　　　 /　　 　 　 　 (　 ⊂_彡'　　　　　　　 (　　　彡'　　　　　　(　 ⊂_彡'
　 　 |　　　|　　　　　　　 |　　　|　　　　　　　　　 |　　　|　　　　　　　 |　　　|
　 　 し ⌒J　　　　 　 　 し ⌒J　　　　　　 　 　 し ⌒J　　　　 　 　 し ⌒J

確かマツダは生産能力のアップの際に派遣会社から人手をかき集めたはず。
それが、最近になって技能社員の大量中途採用。
これは、量的な補充以上に、質的な補強の意味もあったんじゃないかな。
「派遣社員への指導もしてもらいたい」という関係者のコメントもあったし。
その矢先での火災事故だ。
皮肉なものだな。

>>２１５
ＨＰにはお詫びの文は掲載されてましたよ。
http://www.mazda.co.jp/ujina.html

今日もﾛｸﾃﾞﾅｼｴｰｽが走り回ってた…大変なんだな。ｴｰｽに一言、おめーｽp-ﾄﾞ出し過ぎ

あれじゃないの、３６協定で４５時間以上の残業は
去年は申請すればOK⇒今年は年６回までの申請OK⇒来年は４５時間以上はNG
になるからじゃないの？？
それに、バブル時期に派遣社員をやとって生産したが
１台あたりの利益率が雇えば雇うほど下がったってのもあるんじゃない？

下請けも、会社によってはずーっと休みみたいですね。

労災の件、自力で脱出したが収容先の病院で亡くなられたと聞きました。

で、出火原因。
タバコの火の不始末か、喫煙所以外での喫煙が原因と聞きました。
真相はいかに？？

>>224
真相をはっきりしないとまったく意味が無い。
けど「うやむや」になるんだろうな。
銀行もマツダやその下請けを支援するならば、マツダに事故原因を
はっきりさせるよう通達しないといけない。
これは支援するサイドの当然の主張だと思う。

>>224
真相をはっきりしないとまったく意味が無い。
けど「うやむや」になるんだろうな。
銀行もマツダやその下請けを支援するならば、マツダに事故原因を
はっきりさせるよう通達しないといけない。
これは支援するサイドの当然の主張だと思う。

>>224
それって凄い情報だけど、出所はどこか言える範囲で教えて欲しい

よーし！タバコ吸う奴、みんなクビ！！
そうすりゃあいつもいなくなる。ラッキー！

>>228,ﾜﾛﾀ
>>224,喫煙所の数が少ねーのよ！
それにさー、喫煙所っつーても食堂の一角を区切っただけで、空気清浄機も何も貧乏だからねーんだぜ？
あるのは喫煙所と書かれたﾌﾟﾚｰﾄと灰皿だけ。
空気洩れてるし、区切る意味ないじゃん

火事にした犯人はたばこ吸うやつかよ。
さあこれから犯人探しがはじまるだろうな！
面白そう。一人一人あこで仕事してたのよばれてアリバイ聞かれるのかな？楽しみだな。

だいたいこの会社、派遣に出される時には「喫煙した方がいいよ」と忠告される
くらい、昔から喫煙者の発言権がなぜか強い会社だったが。
ほんとに喫煙が火事の原因だったとしたら、ゆるせんな。
会社もちと締めてかかれよ。

hahaha..俺の会社も室内禁煙で喫煙所は屋外に設置された。
お偉いさん連中は大概吸うのに、世の流れとは恐ろしい。
その喫煙所の横でフォークリフトがガソリン給油するという
のがオチです。

224ですが
あくまでもソースの無い「噂」ですので
犯人探しとか、皆さん熱くならないでクダサイ。
一応、「真相はいかに？？」と書いたので安心してましたが、
表現の仕方が悪かったですね、正直スマソ。

迷惑かけるので、出所は言えません。

労基の関係で喫煙所を作ったのでは無いかと思われ。
非喫煙者の体を考えて作ったのなら、おっしゃるとおり
煙への対策もしてあるだろうし。
今後、どの会社も喫煙は屋外になるって聞きました。
私個人は、労着以外に工場として、
火や吸殻の管理で、喫煙所を作ったと思うんですけどね。

最後にもう一度、皆さん熱くならないで下さいヽ（゜▽、゜）ノ

何年か後にマツダがまたリストラや倒産危機になったら
「事故の教訓が生かされなかった」とか「あの事故は今回のリストラの予兆だった」
とかもっともらしく評論する奴がでてくるんだろうなぁ。

っで結局の所、火事の原因って表向きはなんて報道されてるの？

>>235
さあ？

Ｕ１は年明けからデミオだけは生産再開決定、後の車種は見通しつかず。
プレマシーの量産開始なのにうちの会社はいまだ対応できません･･･

＞224
来年は45h以上NG？
ノーペイ残業時代に逆戻りか？

昨日ボヤがあったぞ。

火の用心ー！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾈﾀ

やはり今回の件で、マツダを希望する人の就職に影響はあるんでしょうか？

どうだろうね？俺も関連会社勤務だが、1000人違ったら一日400万の赤字。

単純計算で日当４０００円ですか？ま、それは置いといて、
車種が偏ると忙しいラインと暇なラインが出来るので
関連会社は困ります。
偏るだけならまだましでＭＰＶ、ＲＸ−８、ろどすたがメインの
会社は全く仕事が無いんですかね？ｶﾞｸﾌﾞﾙですね。

マツダ頑張れ!!!
井巻さん頑張れ!!!!!
応援しているよ!!!!!!!!!!!!!!!

　_, ,_　∩)) ﾊﾟｰﾝ！ﾊﾟｰﾝ！
(　ﾟAﾟ)彡　　 スン！スン！スン♪
　 ((⊂彡☆∩　 _, ,_
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　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

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>238
224です。
残業休出４５時間オーバーした場合
代休で対応するようです。

それは間接じゃなくて直接の話？ひでーな

マツダ頑張れ!!!
井巻さん頑張れ!!!!!
応援しているよ!!!!!!!!!!!!!!!

とりあえず、ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの3ﾅﾝﾊﾞｰ化には激しくＮＯ!!

きょうび、マツダの車は大きいもんばっか。
「小粋な街の遊撃手」って感じのFRが欲しい。
オープンじゃなくてもいいけど・・・。
いちユーザーの戯言です。

マツダに限らず、今はどのメーカーも海外をメインに開発してるからエンジン排気量はともかく、普通車のボディは大型化してるよ。

そんなこたぁ〜ない、マツダは土台を海外メーカーと共通化せざるを得ない
事情があるから全幅が必然的にでかくなるだけでしょ、
大手三社は今後も日本の消費者の利便性を考慮して５ナンバー枠を
死守すると思うがね。

ホンダはフィット以降5なんばーいはふるってないし、気がつきゃシビックが3ナンバーに。
ニッサンもマツダ同様にルノーと車体共通化してる・・
5ナンバーの小型車って気がつきゃトヨタの独占市場みたいになってません？

しょうがないといえばそれまでだが、無駄に大きい車は
嫌いなんだよね。
１BOXなんてその最たるもの（笑）
周りにも乗ってる人が多いから口が裂けても言えないけど。
かと言ってトヨタの5ナンバーに乗ろうとも思わない。

１BOXブームはいつ終わるのだ？

254には同意。一人で1BOXで通勤なんて、どんなに排ガス浄化措置が良かろうとハイブリッド車だろうと、環境破壊とまでいったらいいすぎだけど見てて気持ちいいものではないですな。
家族で移動はミニバン、通勤や一人で流したい時はロードスターやコペンみたいな2シーターってのが理想だけどさ。

マツダの車ってほんとに売れてんの？

それくらい自分で調べろ。
ヨタに比べれば足元にも及ばん。
だからなに？

ZOOM.ZOOM.ZOOM

RIDの怠慢をなんとかするとコスト大幅削減できるぞ。

>>259
RIDでかい顔しすぎ。さぼりすぎ。
そのくせ社員よりいばってて感じ悪！

あのーRIDって何ですか？社外の監査みたいなモノ？

あのさ〜暇だからググッてみたのさ、
日本規格協会くらいしかそれらしいものが無かったよ。
ＩＳＯだかＪＩＳかはたまたＴＳ１６９４９の認定するのに
いらっしゃるのでせうか？違うかな？

>>261
ただの派遣社員だよ。
ここの人達のことなどを言うのさ。
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/haken/1057401097/

RIDって、あんま言っちゃいけない言葉らしいぞ。
マツダ社内でそれ言ってる社員がいたから、「それって何ですか?」と
聞いたら、青い顔して「聞かなかったことにしてくれ」と慌てふためいてた。
んじゃ、最初から言うなよっての。

ＲＸ−８やロードスターは生産ストップしている様だが在庫が有れば
買えるのかな？
初荷式のニュースに出た車は当然火災前に作ってある奴だから

８は1月納車予定の人が4月とかなんとか言ってたから
今は無理なのでは？

デミオは１月６日から生産再開している、ベリーサとＭＰＶは１月下旬、
２月にはＲＸ−８も再開の見通し。ボンゴやロードスターは未定。
ソースhttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn05011333.html

先にやられたｗ

NEWﾌﾟﾚﾏｼー売れるかな？

もう量産だというのにうちの会社は全然対応できません
ひとつずつ手作りです

販社の予約が結構あるらしいよ

ﾏｼﾀﾞ構内40�`だけど、見回りｴｰｽもいないような所でぴったり速度守って走ってるやつってｳｻﾞｲ
車は何のためにｽp-ﾄﾞが100迄ついてんだ！とばす為だろう？

１００キロ出したら火を噴くからだろう。
次にマツダ構内で火を出したら三菱と同じ運命だわな、おい。

ｽp-ﾄﾞが100迄って原付ですか？

まだ出火原因は出てないのかな。
井巻さん頑張れ！
マツダの社員も頑張れ！

次に…ってその件はｺﾒﾝﾄを控えさせてもらおう。

きっちりコメントした方が良いと思うが。
次に事件があっても隠蔽する体質になるほうが怖い罠。

今日はRX-8のオープンカーが駅伝で走ってたよ

マツダで働くのってどうなん？

　　　　　＿＿＿＿＿_.＿＿._
　　　　, '"――――‐, '"―‐ ヽ`i1
　　　./ ∧＿∧　　 //'~￣￣|.||::||
　　 .i　（・∀・ .）　　i !　　_,.＿|.||::|| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l | 　f　_..┘|| || ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣1
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:|i|　　ま　ん　こ　不　動　産　　i1
　　li..,._. ￣｡￣. _.,..!.|　　 ........~ﾉ,!;|i|,,＿＿__,,＿＿__,,＿＿__,,＿＿_,,!|
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|!=ｲ二ll二二ll二/＿/ ⌒ヽヽ(ﾆ(]
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::｣　 |i.（*）.i;;;;|ii□□::(ﾆ三ﾆ)::::|;;;;;;|ii.（*） i;;;|二l]
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ　　　￣ゞゞ＿ノ~　　　　≡3

あの後、そう…次になるか。

そろそろ潰れろや

子供はさっさと宿題して風呂入って寝ようね

オナニー覚えてから寝ろよ！

土、日マツダ体育館？の前の一時停止しないやつおおすぎ。
とても自動車メーカーに出入りしている人とは思えない。

？？？

三菱自のような不祥事だれか内部告発せんかのおう？
大笑いしちゃるんじゃがのお、ぜんぜん潰れてかまわへん。
トヨタとホンダで十分、広島にも必要なし。

ダイムラーの三菱への対応てのは本当に冷たいね。
特に関係ないトヨタや日産の方が手厚く対応している雰囲気。
マツダも危なくなったらフォードにポイ捨てされるのかなぁ。
どうでもいいけど。

>>278
それ今年の夏に発売されるロードスターではないかい。

違う、RX-8のオープンカーだったよ。
イベント時には結構使われているらしいよ。

駅伝ではカメラカーとして使われていて、
後部座席に2人後ろ向きにカメラ構えた人が
乗っていた。
かなり完成度の高いものだったらしいよ。

梅氏乙！

あの大火事の後に起こった出来事知ってるか？

>>291
責任者の自殺？

>>291
そこまで書くならおしえろよ。

次スレでも立てますかな。

次スレなんかいらない。もう語り尽くした。

仕切るのって楽しいか？

次スレ
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1106882816

>>287は独禁法違反。

>>297
乙！

>>291
なにもなかったんだろ？
と、釣られてみる

次スレ
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1106882816