どうなる三菱自動車そして岡山県への影響は　その２

前スレ　どうなる三菱自動車そして岡山県への影響は
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1082776021

結論　　影響はない。

終了。

ﾌﾚｰヾ(ﾟｰﾟゞ)( 尸ｰﾟ)尸_ﾌﾚｰ三菱！！！

だめじゃろ。

この報告書もＨマークをつけられ揉消されたのだろうか・・・

三菱自動車が、横浜市で母子が死傷した事故より１年３カ月前の２０００年
１０月に、鹿児島県でトラックの前輪が脱落した事故に関し販売会社から受けた
「重大事故につながる恐れがある」と警告する社内文書を放置し対策会議も開いて
いなかったことが８日、分かった。
http://www.excite.co.jp/News/society/20040508082431/Kyodo_20040508a448010s20040508082443.html

さ　　よ　　な　　ら　　三　　菱　　。
そ　　し　　て　　あ　　り　　が　　と　　う　　。

終了。

>>1
どうなる三菱自動車そして岡山県への影響は
http://mimizun.com:81/log/machi/cyugoku/1082776021.html

＞＞8
で？
終了。（書き込み出来ねーの知らねーのかアホ岡山人は）

販売店は不具合を報告するなど現場で顧客とリアルに接しているから
一定道徳的な行動ができるのだろうな。
下請けで働く人たちだってまじめにコツコツ生活のために働いているのだろう。
企業城下町でお城が無くなれば直接その恩恵を受けていない者も
失業者が増えて治安の悪化や消費の冷え込みなど
間接的に影響は大きく受けるのは誰が考えても否定できない。
組織のトップ連中はのらりくらり言ってないで観念して全てを明らかにするべき。

それしかもう消費者の信頼を取り戻せるかもしれないきっかけは作れない。
このままうやむやな態度で沈静化を待っているのであれば
底辺で組織を支え続けてきた労働者が哀れすぎる。
つうか今回の事態を一番怒らなければいけないのは三菱でまじめに働いてきた
人たちだと思うのだけどやはりその人たちも沈静化を待っているだけの
ように思えてしかたがない。

三菱。
早く潰れてくれ。

今までずっと、三菱車を乗り継いできたユーザーも、
今度はさすがに嫌気がさすと思うけどね。
ユーザーとしてのプライドを傷つけられて。

国交省本省と関係機関は、三菱自と三菱ふそうに対して
１８か月の指名停止処分を決めたわけだが。

御取り潰しにしてやる！

国交省は何も言う資格無し。「騙された」って言っても、監督者が「報告」を鵜呑みにして自ら「捜査」をしないこと
自体が行政の不作為。これを防ぐ捜査・検証システムを作ることが行政の役割。
かといって、三菱の行為が肯定されるものではないが…。

とにかく消費者が判断するでしょう。日本の民度も最近上がってきてるから。
10さんが言ってるように、地元は大変になるだろうね。
岡山県の県内総生産の10％が三菱自動車絡みだからね。
水島・総社周辺は、失業者の増加→商店の廃業→ゴーストタウン・スラム化の道が近いかなぁ…。

日本は自動車メーカー大杉なんだよ。
弱小企業はそろそろ潰れてもらわないとね。

＞＞16
多くねーよ、アホ岡山人。
終了。

>16
言い方悪いけど、一理あるね。
ブランドにぶらさがってる幹部どもを叩きのめす為にも、
ヒュンダイ頑張れｗ

>>17
「アホ岡山人」という台詞、今日は良く聞きますね。すべて同じ人なんでしょうけど。
いい加減飽きたよ、それ。

三菱はけんぞうが救うよ。
そう、あの新市長の・・・

今の三菱のかかえている問題は倉敷市長がどうにかできるレベルじゃないだろ。

まず、市長は　指名停止を明日にでも発表してくださいな。
当然、やるとは思ってるけど。

>>17
俺は広島県人ですが何か？

ここ2、3年ぱっとした話題がないばかりか不祥事起こすようなメーカーはｲﾗﾈ。

食う足が尽きる日も近い

>>19
暇人発見！！

まぁ三菱自工潰れても関係ねーや
そういや　「まじめ　まじめ　まじめ」って最近言わなくなったよな

マツダイラネ

日産にしてもマツダにしても低迷してたがリコール隠しみたいな悪質なことはしてない。
スバルも一時リコール問題起こしてたけど乗り切った。

三菱自工はもう・・・駄目でしょ。グループも国も正直切りたいんだろうな。
下手に生き延びさせないでください。人員・賃金ｶｯﾄで今まで以上に酷使される従業員がかわいそう。
できる人は他の会社に行った方がもっと実力を発揮できるはずです。

終了なんて言ってる奴は下請けだな。関係者必死だな。

もはや国際的なネタです。犯罪の香りも含んだ・・・岡山では手に負えない。

三菱車処分したいが新車買う金がねぇ〜！
三菱だから売っても安いだろうし８万キロも乗ってる・・・
仕方なくスリーダイヤモンド外しますた！

あの時ランエボ買わなくてよかったよｗ

東京フレンドパーク
今日はたわしコールだろ。

今日も定時だよ・・

>>31
売るならトヨタ。もちトヨタ車を買うのが前提になっちゃうけど。
今三菱車オーナーをターゲットに電話セールスしまくってるから
「電話があって来た」とでも言えば普通に下取りしてくれる。

>33
一瞬、たわしまでリコールになったかと思った　ｗ

こんなサイトをみつけました。
やっぱり三菱グループは・・・
http://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/

ｸﾚｰﾑのＤＱＮが運営しているサイトか？
あんたそのサイトの運営者だろ
宣伝ご苦労様

>>38
そういうお前は三菱自工の関係者だろ　ｗ
下請けだったか？

親分が大きいもんだからって安心してたらいかんぜよ！犯罪企業なんだからな！下請けはその肩分を担いでるんだから同罪！

削除したけえのう

コルトが…　三菱車が…
新車販売ランキング上位から消えた…

三菱車が上位３０車種から消える　４月の新車販売
http://www.asahi.com/business/update/0511/124.html

自販連　ランキング
http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm

トヨタが世界一！
なぜなら・・・


岡山に工場がないから。

最近、兵庫大阪などへ菱車で行くと信号停車中などにジロジロ
見られて馬鹿にされるそうです。

こういう問題があったからこそ、これからは三菱が１番安全になるんじゃないの？

残念ながら無関係だと思います。
安全部門ってのは組織上の問題だとか、職場自体のモラルなんかが如実に表れる所です。
トップの首が変わったところで何ら影響はありません。

つーか三菱みたいなダサい会社

早く倒産すれば良いと思われ...

>>43
ということは、岡山を日本地図から消してしまえばハッピーエンドなのですなあ。
心配しなくても岡山県は数年後に財政破綻で清算されてしまいます（自治権取りあげ）

>>48
「岡山領」になってますよ。政府の直轄統治領ｗ
昔で言う天領？

車売れねぇ

今、車何乗っとるん？
コルトじゃ
ああ、オヤジの？
いや俺のじゃ
嘘言えー？？？
ほんまじゃ、２年のローンで買うたんじゃ
嘘言えー
親戚の叔父さんに頼まれたんじゃ、仕方ねかろう
そりゃあ仕方ねえなあ

ファミレスで耳にした会話

今日の朝日新聞読むと、愛知県の岡崎市か岐阜県の祝坂町どちらかの
工場を閉鎖し、品川にある三菱の本社を京都か岡崎いずれかに移転するらしい。
水島は工場閉鎖対象外でよかったね。
ひょっとしたら、品川から三菱自動車の本社が水島に移転してくるかもね。

>>52
>品川から三菱自動車の本社が水島に移転してくるかもね

絶対にありえないだろ

水島つーか岡山市内かも。

2になって伸びがわりーな。

某三菱下請け会社社員が、三菱のことを四菱（よつびし）といって馬鹿にしてたよ。
４＝縁起が悪くて乗りたくないってか。

>>55
そりゃ、この話題にあきてきたんでしょ。
前のリコールの際も時間が経てば忘れ去られたようにね。

ちなみに>>52,54と同じIDだけど別人ですｗ

三菱自動車の不祥事→不振は、典型的な日本企業の
悪いパターンと見られる。
お殿様的存在で専制君主だった、前会長Ｕ氏が諸悪の根源。
三菱にそれを直す自浄能力が無かった。
ということは株主にも責任がある。
Ｕ前会長は社内で相当パワーハラスメントをやったらしい。

>>43
しかし部品は作ってる罠

三菱サイコー☆

下請けのプラスチック屋を替えろ。
風化しまくり痛みまくりだゴルア！

水島も閉鎖になるって噂をききました。

>56
三菱電機も,三菱自動車も全国的に
昔から通称ガタビシで通ってきました
電機の方も故障クレーム多かったですから

三菱の車なんて普通は買わないでしょ。

>>62
単なる噂でしょう。
生産性が（一応）最も優れる水島が閉鎖になるわけがありません。
閉めるんだったら名古屋の方が先です。

三菱ディーラーの派手なサービスカーを見た。
ｅＫワゴンだった。

岐阜県の坂祝町の閉鎖はどこの新聞見ても閉鎖って書いてるから確定でしょうな。
あと品川から岡崎に本社機能移転させる方針みたいやな。

訂正
×名古屋
○岡崎
ちなみに、数年前に世界で最も生産性のよい工場に認定された水島。
しかし、どう考えてもトヨタの元町等の方が上だと思う。

>>67
岐阜県坂祝（さかほぎ）町、「パジェロの国内生産継続宣言」に沸いたが、
確かに「町内生産継続」とは言ってなかった。税収の柱が終わったな…。

読売新聞
> 一方、国内生産拠点３か所のうち、子会社のパジェロ製造（岐阜県坂祝町）を閉鎖し、
> ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）パジェロの生産を愛知県の岡崎工場に移管すること
> などからなっている。

> 一方、国内は、パジェロ製造を現行モデルの生産終了と同時に閉鎖する。
> パジェロの生産ラインと従業員は、岡崎工場に移す計画だ。

今夜11:00よりＷＢＳで三菱自工の特集があるようです。

>70
　そのWBSを見ているが、ダイムラーの態度には正直腹が立つなあ。
　もちろん悪いのは三菱幹部だけど、大株主として業務提携先以上の監督責任が「無かった」と
　でも言うのか？
　三菱切りを主張したダイムラー部門のトップは「日本でベンツの不買運動」でもおこらなきゃ
　あ、あの態度は変えないんだろうなあ。
　
　ホントにバカにされ、コケにされてたんだなぁ。三菱って…。
　ドイツ人全員嫌いになりそうな予感。

>>71
三菱自工が大株主の期待を裏切ったっていう風に考えられない？

結局は外資から見てのっとる価値もなかった会社だったんだろう。

ウチのクルマ、ディンゴなんだが下取りでも二束三文（次は三菱ｶﾜﾈ）。
いっそスクラップにでもした方が世のため人のためだろうな。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.25.31.674&el=136.59.47.980&la=1&fi=1&sc=3

>>72
　思うよ。そりゃあもちろん今回の支援打ち切りは三菱にほぼ100％責任があると思うよ。
　そもそも三菱も三菱車も嫌いだし。

　私が言ってるのは、「ダイムラーの態度」。
　エクロート氏の辞任・帰国だって、資本の論理上当たり前。
　でもね、一般的な日本人にはあの対応は心情的に理解できないのではないか、ということ。

　ベンツマークのついた車をボコボコにしてるニュース映像や不買を呼びかけるデモが配信
　されたら、もうすこし「言い方」には気をつけるかなぁ？と思ってしまうのだよ。

WBS見た見た。岡山三菱が出てたね。。

>>71
賛否はともかく、ビジネスは慈善事業ではないってことがよくわかったよ。
今までの日本社会は長らく株持ち合いによるなぁなぁの経営が続いてきたけど、
もうそんなことが言ってられないって事だね。

ちなみに、ダイムラーの態度の裏にも株主の意向が間接的に働いているってことも
忘れずにね。

菱グループで４５００億支援することになったんでしょ
どこからそんな金が湧いてくるんだろう
決算で損金として処理したら税金が掛らないから企業がよく使う手
だけど、その分税収が減るわけで結局損するのは個人ってことだ
個人も自己破産申請が認められたら借金がチャラになるけど

全く関係無いけど小学校の時に社会見学に自工に行った事を今思い出した。

岐阜の子会社工場閉鎖へ／三菱自、再建策固まる
http://www.shikoku-np.co.jp/news/news.asp?id=20040516000014

グループ支援なんかされたら、ますます三菱自工のグループ内の立場って弱くなり、結果として今と同じ上のご機嫌うかがいの事なかれ主義・隠蔽主義は更に加速すると思われ。
つぶしてくれ。従業員は中国でも韓国でもいけばいいんじゃない？
岡山はザイも多いんだし、これを期にあっちに戻って日本には二度と来ないで欲しい。

＞ベンツマークのついた車をボコボコにしてるニュース映像や不買を呼びかけるデモ
日本じゃそんなことする根性ある香具師はいないだろーね。

>>75
>>80
その前にスリーダイヤモンドマークが付いた車をボコボコにする方が先だろ･･･

規模は岡崎より水島がかなり大きいね。
岡崎には技術センターという中枢機能に近いものがあるが。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/profile/j/japan.html

他社に比べ生産台数の割りに正社員が多いのが菱の最大の特徴
だそうだがメリットがあるからそうやっているのか
純利益一兆円という途方もない利益を生み出して世界的リッチ企業と
呼ばれるようになったトヨタは徹底しているそうだが

６月は週休３日らしいでつ

報道によると
三菱自の国内完成車生産拠点は、これで岡崎と水島（岡山県倉敷市）の２工場となる。京都（京都市）と滋賀（滋賀県甲西町）のエンジン工場も今後どちらかに集約する可能性が高い。
↑
らしいですわ。

リコール隠しに始まり三菱ふそうの欠陥ハブ、（直接関係は無いけど世間の認識
は同じ三菱）そして今回の支援打ち切り。マツダ、日産と同様の回復方の１つは
断たれましたね。
更にイメージアップの為のＷＲＣ復帰（日本での開催を見込んで？）も散々だし
衝突安全試験（あくまで目安として捉えてますが）も最悪の結果。これだけ負の
イメージが有って存在しているのも脅威。語弊を恐れずに言えば、これからが楽
しみ。

>>86
三菱扶桑と三菱自工はハブ欠陥隠しをしていたころは同じ会社じゃないか？

>>87
たしかにそうだったような…
トカゲの尻尾きりをしようとしたけどうまくいかなかったのか。
結局ユーザは三菱グループを一緒くたにして排斥しようとしている。
一番迷惑なのは三菱鉛筆。
漏れも殺人発覚からトンボ派に変わったけどな(w

三菱HiUNIはｲｲ！三菱はこれからは鉛筆のみを作ってください。
他のﾓﾉは事故のもとになるからダメです。あくまでも鉛筆だけです。

三菱鉛筆は全く三菱グループとは関係有りません！！！

>>87
失礼しました。

昔、鉛筆で頭刺されたことがあるぞ

倉敷や総社にある三菱自工関係の部品メーカーの人達はこの件についてどう思っているのですか？

とりあえず、三菱マークはベンツマークと似てるんで
これからは、コンパスで○を書き足して日本製ベンツって事で・・・ｗ
自作派はダイヤを細く加工すべし！！

>>94
倉敷や総社にある部品メーカーは関係無いだろう！
水島が変更ない限りはな！
それと前にも書いたが、中国で作ろうがどこで作ろうが、部品を金掛けて送るだけ！
KDと言うやつ、困るのは三菱社員だろ？ここらで年配のお方は隠居してください。
年配のお方＝古いお考えなので！(リコール隠しの裏方含む)
昔のゼロ戦三菱の栄光におぼれるから、現在に至っているのだ〜

>>83
正社員が多いのではなくて逆に少なかったと思う
確か、自動車製作所一人あたりの生産台数が世界一になってたはず
今は社員が少なすぎで困ってるみたいだｗ

>>73
一応車には罪はないので…

以前から言われていたことだが、三菱、マツダ、いすず・・他。
よそのディーラーや中古車屋に車を下取りに出すと「・・・」
二束三文じゃねーか　おい。
下取りが一番高いのは、そのディーラーとなる。
新車の値引きを細工して下取り、新車を販売。
無限ループ状態に陥る。これが有名なマツダ地獄、三菱地獄・・
マツダは車種にもよるが。
三菱もいすずと同じ道を歩んでほしいと思うのは俺だけじゃないと思うが。

ただイスズの方がトラックの出来は良いと思うが

>>98
>三菱もいすずと同じ道を歩んでほしいと思うのは俺だけじゃないと思うが。
今の三菱自工はいすずとは車種が重ならないのでは？

とりあえず水島はセーフでよかったよ。

今後良くなる感触は全くないです
ただ先に延ばしただけで時間の問題です
ダイハツがムーブを開発したようなセンスは全くないです
支援金４５００億円で少し延命してグループからも見離されます

なんか三菱車に乗ってること自体，恥ずかしくなってきたよ。
三菱の下請けの親戚に頼み込まれて買ってあげたんだけど…。
あんなやつらの作った車に乗りたくないなぁ。
って買い換える金はありません。

今度はクラッチの不具合隠しで死亡事故・・・
もうダメでしょ

>>98
マツダはロードスターやRX7を買って、他社に脱出する手段があるよ。
一時のパジェロもそうだった。

けち菱 日本経済のお荷物 社員共々なくなれ

もはや再建は不可能でしょうな、フソウだけでなくグループ全体として・・・。

またまたやらかしたな！何で隠すのか？罪悪感は無いのか？戦前の軍部のような企業風土なんだろうな。逝ってヨシ！

信用を失墜させる隠蔽という行為は企業イメージに致命的なダメージを
与えます。原発隠蔽の東電は地域独占企業だったので致命的ダメージま
では受けませんでしたが、競合他社があり隠蔽が長期間に及んだ場合は
全く条件が異なります。ブランドが色あせて、ここまで落ちて再生した
企業はないでしょう。わざわざ好んで菱車を買う人いますか？

三菱ディーラーは閑古鳥が鳴きまくっている。

車自体は三菱も糞だがマツダに比べれば。。。

マツダ車だけは絶対に乗らん、オカンとのデミオ、社用車のデミオ、親戚のMPV故障しまくりの上クレームつけたら対応が悪い悪い。。。

Ｆ１新市長、知事殿、三菱を倉敷から撤退させトヨタかホンダを誘致してくだされ！

なんだかんだいっても三菱結構いい

本社は京都、岡崎が有力　三菱自、再建策発表へ
ttp://www.sanyo.oni.co.jp/newspack/20040520/20040520010031561.html

水島はあぼーんか・・・・

本社は京都に決定しました。

前の日曜日　某岡山市内のディーラーは４組くらい　いたぞ。
この人たちって新聞とかテレビとか見てないんだろうか？　と。

またリコール隠しが発覚。

>>117
すでに、サクラか縁故購入者にしか見えないな。

>>116
それホント？

今回の問題は”特別なケース”ととらえています。コーポレートガバナンス以前の問題が存在しているという意味です。
以前Ｍグループに携わっていた一員としての感想は「来るものが来た」「やっぱり」「さもありなん」というものです。
Ｍグループは他の財閥関係と全く違った組織をつくり上げております、グループ意識が極端に強い。例えば三井系列の会社
であっても旧三井銀行をメインバンクとしていない会社がいくつもあります。
それに対してＭは逆です、そんな事はあってはならない事なのです。
皆さんが身近に知る事が出来る一例は、Ｍグループの関係する住宅やビル関係を見ても解かります。
Ｍグループの造った建築物にはＭグループに関係しない商品や建材を使われることはありません。全てをグループ内の物で
・・・が徹底されているからです。
これに対して三井系は逆です、いいものなら何でも採用する・・・。
Ｍグループ中核銀行が不良債権処理問題で税金投入を断った本当の理由をご存知でしょうか？　資金的余裕があるからが本当
の理由ではありません。

他を寄せ付けない、他からの監視を嫌う、グループ内で全てを、と洗脳され続けてきた内部社員にとっては　今回の問題は容易
に理解できる筈です。
全ての発想はあの「ダイヤマーク」を守る事から始まります。グループ内で新しい会社を設立しても　ダイヤマークを使うことの許可
をもらうのは大変です、グループの総会で審議されて初めて許可がもらえます。同じグループの会社でもダイヤマークを使えない
会社は幾つも存在します。Ｍ中核の会社では部長職以上は「天皇」とよばれ下からの意見具申なんてとんでもないこととされております。

このような内部体質を知る者にとっては「なるべくしてなった」「おこるべきしておきた」と感じてしまいます。
でもこの体質はいい面でもたくさんあると思います。
ただ今回は悪い面だけが露呈してしまったという事かも知れません。

まさに北朝鮮ｗ
↑
天皇＝×
金正日＝○

Ｍ系従業員の携帯はみんなでＤなのでつか・・だっさー

んで、三菱サイダー飲んでるのか？Ｗ

なんとビックリ。岡崎工場の方を閉鎖するんだって！
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040521AT1D2101G21052004.html

次の就職先は三菱商事フューチャーズの
テレフォンセンターか
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>125
どっひゃー！

岡崎にも研究開発部門が残るとはいえ、
世が世なら、「水島レッズ」　が誕生してた…？(笑)

>>127
どっひゃー！　　　
　　　　　　　　　　　ですか・・・・

再建は無理だね。

三菱は早く廃業して下さい。
欠陥車を販売されると迷惑です。

禿死苦　同意＞130

早く自工潰せよ。
他の三菱グループも危ないぞ。

三菱自動車、クラッチ欠陥でも死亡事故→近くリコール

この事故は、現場は高速道路のICの取り付け道路の交差点で
当初は運ちゃんが料金を払わず逃げて
曲がりきれず地下道の入り口にぶつかり死亡した事になっていた。
このICはOFFランプからゲートを潜り事故現場までずっと下り勾配なんだ。
どうやらこの運ちゃんは、車の故障で止まれなかったんだと思う。

未払いで逃げたんじゃなく、払えなかったんだ。。。
死んだ上に高速道路乗り逃げのヌレ衣まで着せられて・・・。
でも、疑いが晴れてよかった

この運転手さん、きっと怖かったろうと思うよ、、
ブレーキがきかないで、必死で慌てる頭でも、
料金所とか人がいるとこにぶつからないように、人のいない所に、
行ったんだろうとおもうよ。。。
なのに「料金支払いを逃れたくって事故った」、って事にさせられてさ〜
死んでも浮かばれないだろうよ（；；）
エンジンが変な音がするってずっと周囲には漏らしてたし、
整備も4ヶ月前にはしてもらってたし、
ローンをかかえてるって真面目に働いてた人みたいだよ。
現場では、明らかに脱落が見つかったのに、三菱は、遺族や警察の「脱落」
という声を消したんだよ？酷すぎるよ･･

三菱＝日本の恥
主な仕事は人殺し
看板を掲げて殺人をしてる企業が日本に有るのが信じられない
こんな会社は早く無くなって欲しいものです

三菱自工＝殺人マシーン量産会社

まあ、あれだ。
このまま復帰できないとなると、

韓国とか外国企業が安く買い取って
三菱の技術を手に入れるだけだ。

>>133
てか、三菱関連の事故は
なぜ中国地方(とくに山口と広島)が多いのだろうか・・・。
呪われているなきっと。

>>133さんの言うとおりでっす。

>>133
その事故は、ほとんど知らないので、詳細ありがとうございました。
と言うのも、本日そこを走って来ましたので。
で、その件で遺族の方へ謝罪へ行くのかコラー三菱！
家族の方は、どんな気持ちだろうか？

で、>>133は　西ＩＣ　or　東ＩＣ　？？？

>>133の記述からすると東のような気がするが。

>>140
「事故は０２年１０月、山口県熊毛町（現在は同県周南市）で発生。」（共同通信）

だって。熊毛ＩＣ？

岡崎工場閉鎖だって

>>141
熊毛IC出口の信号そばの地下道へそのまま激突
地下道の屋根付近、トラック前面は大破。
あそこはスピードを落とさないと大型は曲がれないのだが、そのまま激突していたから出口を出てすぐの居眠り運転もないから当時は不思議に思っていたが謎がとけた。

道路交通法違反で書類送検した糞山口県警の言い訳には呆れた。
「シャフトが落ちてもブレーキはかけれたはずだから道路交通法違反で書類送検したことは適切だった」だってさ。

三菱の店で
『脱輪のオプションはいくらですか？』
と聞いてみたい

死への暴走５キロ＝三菱製トラック、ブレーキ利かず料金所突破−山口

２００２年１０月１９日深夜、クラッチに欠陥のある三菱自動車製トラックを
運転していた鹿児島県国分市の運転手池田誠さん＝当時（３９）＝は、
山口県周南市の山陽道を走行中にブレーキが利かなくなり、
県道交差点の地下道出入り口に激突するまで５キロ近くを暴走していた
ことが山口県警の調べで２０日、分かった。
県道へ降りる際、料金所を猛スピードで突っ切っていた。　（時事通信）


こんな目に遭ったとき、助かるにはどうすれば…？

映画「スピード」状態。止まれない。下道に降りるのは危険だから、
平坦部で燃料が切れるまで、本線上をハザードランプ点けたまま
走行し続ける。警察に連絡して救助を待つ？

なかなか無理めだな。

>>145
バクテンの一度はやってみたかったのコーナーに応募するのだ。

133さんに追記で言えば、勤めていた運送会社の社長が、
「運送途中に山口で下車する事はないから、危険を察知して降りたんだろう」
と他人に迷惑をかけるのを恐れ、熊毛で降りた模様。
マジメで自分一人で犠牲をこうむった、そのドライバーに拍手もんです。
それにひきかえ三菱は・・・
確かに三菱グループの会社は、三菱の名前だけでグループでもないのに、
給与は三菱銀行だ。そして家電も三菱をなぜか買っている。
会社に洗脳されているのか？ｗ
先週、法事で地元の熊毛に帰りましたが、確かに地下道がキレイになってました。
今度帰省した時は、手を合わせてきます。。。

マジレスするとガードレールに擦り付けながら減速。
うまく行けば故障部分とボディの板金だけで済む。

>>149さんが言われるようギアを落としエンジンブレーキと排気ブレーキでスピードを落としていきガードレールや側面にボディを擦って止まる方法しかないだろうね。
ただタンクローリーに擦り技は自殺行為だが…

先月同じインターであったタンクローリー死亡事故のメーカーも三菱なの？

あのローリーを運転していたのは友人だったのだが、あの事故も熊毛IC入り口を入ってすぐの事故で不思議な点もあるって救助に向かった消防の人間は言ってた。
三菱かは不明

マジレスするとガードレールに擦り付けながら減速できるのはせいぜい乗用車だけ。
車重のある大型車にとってはガードレールなんて何の意味もない。

俺も今は三菱の大型に乗っているが、来週やっと日野へ変わるが、それまでは恐怖の毎日だよ。

削除したけえのう

>>151
火薬類を積んだトラックが近くにいなかったことを感謝するしかない
ような燃えっぷりだな。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn04042833.html

なんと　支援する再生金融ファンドが　あるそうだ。
自社の車でなければ入場不許可とか　定期点検と称してやってた
こんな超ＤＱＮを支援するＤＱＮだが、それを買うスーパー国民
を考えればそれもありなのか。

>>154
三菱よりマシってだけで
国産トラックはハブ破損しまくるよ。
これからも命がけでがんばってくださいｗ

熊毛ICは、結構急なカーブだよね、そこでブレーキきかなかったら、こえ〜よな〜
普通車でも、ブレーキかけんと危なかろう！
三菱・山口県警・報道された方は、謝罪すべきと思う。
もし、自分がそのトラック運転手だったら？残された家族の事思うと悔しいと思う。
ご冥福をお祈りいたします。

三菱潰せよ、水島工場も閉鎖でいいよ（つうか存続決まったし･･
だいたい、いい加減に作って不具合出た出たでひたすら隠す
企業体質がなってない、まじで潰せ

殺人企業やな

三菱の自動車は消えてください。
無くなっても代わりはいくらでもありますから。

トラバントの方が信頼性は高いんじゃないの？

>>158国産トラックはハブ破損しまくるよ。

過積載も故障の大きな要因だと思いますが。

>>158これからも命がけでがんばってくださいｗ

何でこんな事を言うんでしょうか。トラック運送による恩恵を授かっている
という認識が無いのでしょうか？あっ隠蔽一味でしたか。

リストラと工場閉鎖で一時的には黒字に転換するだろうが、その後は
赤字まっしぐらで水島工場も閉鎖か？

おまいら分かってないな
水島が閉鎖したら岡山の失業率がどうなるか分かっているのかよ？
つーか失業率が高くなり無職者が岡山で溢れると犯罪が多発しておまえら自身の雇用に影響することさえも分からないのかな。
潰れろ潰れろと言っている香具師は無職者なら良いのですがね。
三菱関連や下請け企業全体を合わせても絶対に潰してはならない。潰れろと言うならおまえ自身が岡山から出て行けよ
ちなみに俺は関係者では無いがこのスレ見ていると先のことを考えて無い馬鹿どもばかり・・・・。ちょっとは雇用のこと考えてから文句言えよ

そうだな。
死人が出るまで欠陥を隠蔽し続けてもそれを咎めず、
失業率が上がって地元が困るから、みんなで協力して
その体質を温存するために頑張るんだな。

　岡　山　ば　ん　ざ　い

岡山特に倉敷水島はオトコかオンナか？？

>>165
水島が閉鎖したら三菱自工自体が終わりだが。
まさか子会社のパジェロ製造だけでやっていくとか？

>166
確かに、水島が潰れたら倉敷市民税が上がるから俺達に火の粉がふりそそぐだろう。
でも潰さない為に、今の会社のまま存続し続ける事は人間の命に関わる事。
そんな保守的な事を言っていては何も変わらないだろう。
確かにマジメに三菱自動車関連現場で働いている人間が一番悲惨だ。
その為には、現場で働いている人間こそ、会社に背を向けてもいい状況じゃないのかな。
三菱だけでなく、大手でも潰れる会社は悪事が表面化し、倒産する世の中だ。
現実を見ようではないか。
雇用が大事か、人の命が大事か。

>>166
分かってないのはｵﾏｴ。
170の言う通り現実が見えてないな。
ﾀﾞｲﾑﾗｰが資本注入見送った理由を考えてみ。
資本注入ってのは一種のｼｬﾌﾞだから一時は確かに効く。
でも、所詮ｼｬﾌﾞなんだよ。
ｵﾏｴが心配してもしなくても消費者が一番分かってるんだよ。
ﾘｺｰﾙ隠ししまくる会社の車好んで買うﾊﾞｶがいるかよ。
商品がずっと売れないと会社傾くことくらいｵﾏｴのｼｮﾎﾞｲ脳ﾐｿでも分かるだろ？
自然淘汰されるのは当然。
今の三菱自工の姿はな、ｵﾏｴのような事勿れ主義の保守派のお得意な「先送り戦術」の最高傑作なんだよ。
ｵﾏｴ買ってやれよ「まじめまじめまじめｺﾙﾄ」とか、いいぞ。
家族がﾀｲﾔ飛んで来て死んでも文句言うなよな。雇用が守られるんならいいだろ？
寝言は寝て言えってことでｗｗｗ

産業を、雇用を守るとかいって、この国に住む人は過去公害病に苦しめられた歴史もある。水島だって光化学スモッグ、ヘドロでは苦しんだはず。
発展途上にはある話だけど、今、明らかになった三菱の”自己中心的”体質は
改善しそうな気配も無い…ように見える。
”組織の三菱”とはよく言ったものだけど、本当に守るべきものが何か判るまで休廃業すべき。

岡山の雇用が守られれば、日本のどこかで人が死んでもいいという考えには賛成できない。
胸はって生きられる県であってほしい。

>>166
別に三菱が無くなっても良いかと？
他も自動車メーカーが、そこを買い生産すれば良い事なのだから。
海外のメーカーでも良いしな、
それとそこまで言うなら、三菱乗ってんだろうな！(水島生産車)
地域に貢献しろよな、おいらはしていないよ！

質問

岡山県に三菱車のシェアは、どれくらいですか？
岡山県に影響あるなら、勿論トップシェアだよね！！

ここは無職者が愚痴を言うスレかい？
>>166が１番マトモなレスに見えるよ

もし三菱自工潰れたら失業者　うん千人　関連含めたらでうん万人に大打撃。
再就職できない年の人の事考えたら間接的にまた死人出ても全然おかしくない罠。
一時的？こーゆうのは一時的じゃなくて致命的って言うんやわ　覚えとき。

別に漏れは三菱の中の人でも関係者でもないが確実に影響受ける。
まぁ俺に限らず関係ねーと思ってるｳﾞｧｶも含めてな。

ましてや関係ねーなら潰れろなんて騒ぐな　知障どもが。

さすがは日本の”●●●”と呼ばれる岡山人
殺人企業をバックアップとは、まったくもって恥ずかしいよ

日産が軽自動車用ラインとして水島製作所をほしがっているようだが。

自工があぼ〜ん→日産が軽部門を買い叩く→岡山県内の日産のシェアが増えて
なおかつ、念願の軽部門までＧＥＴ出来て→日産ウマー

おれ笠岡店で車買ったんだけど、契約成立しても店長奥の方にいて挨拶にも来ないんだけど、
他のディーラーもあんなもん？
以前トヨタで買った時は店長も一緒に価格の交渉にあたったりして熱心だったけどな。
次買い換える時は他所に逝こ。

>>90
スリーダイヤのマークがあるのに何で関係ないの？
無知なもので単純にその辺の仕組みが知りたいです。

>176
それでは話が先に進まないだろう。
このスレ住人は水島が潰れろという事ではなく、三菱自工に対してだ。
もし三菱も潰れるとなれば、倉敷市、岡山県が動き、自工は他会社買収、
従業員もそのまま働けるという手も出てくる。
会社が潰れるから失業者が増えるという発展途上の国の考えほど手立てが無い訳じゃない。
その会社が潰れても、他会社になり、従業員はそのまま働ける。
雪印も同じ大打撃を受けた小売店でも、他の会社におさまる事により、
何とか生活は出来ている。
そんなマイナスの考えより、あなた理論を出したらどうか。
会社倒産は当たり前の時代だ。
売れない製品にしがみついて今のまま働くより、きれいさっぱり三菱自工には
潰れてもらい、既出の日産にでも買収されてもらったほうが、
よっぽど従業員も救われると思うが。

今日の読売の記事。
何をするにも三菱グループ。
そんなことから他社より2倍もする高い部品使わされているだってさぁ。
お気の毒

潰せ潰せ三菱
企業倫理に欠ける会社や環境問題に関心のない会社は要らん
雇用の問題を挙げるやつがいるが、切り捨てるべきところは捨てなきゃ
社会全体が良くならん
三菱に資金提供する自治体もムダガネを使うなといいたい
会社潰して失業する一般雇用者に失業保険として金やれ
もちろん課長以上の経営者側の人間は、解雇⇒ボランティア５年の刑に処せ

倉敷市の雇用の問題？アフォ？？？？

犯罪集団の消失と企業消滅による雇用機会の消滅を比べると
前者のほうが社会的に見て有益
失業者には市が三菱にくれてやる金を援助してやれ

殺人企業だよ

マツダをみならってほしいものだヽ( ´ー`)ノフッ

>>186
毛唐に魂を売れと？

人殺しても平気でいられるなんて、異常な会社
変な会社は潰すべきだな


（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

岡山への影響？

ないよ。

あれだけの事をした会社を国民が許すわけないわな。
正直もう三菱にはうんざりだしな。
終わりだな三菱

削除したけえのう

>>180
http://bunbouguyasan.com/cgi-bin/column/s_wforum.cgi?no=6&reno=no&oya=8&mode=msgview&page=0

全部レス読んでないけど、トヨタ車の欠陥による死傷者の
数たるや、ここのスレが想像してる数の数倍はいますよ。
少なくても三菱の１０倍以上は死んでる。だけどお金
渡して黙らせ、マスコミもだまらせる。これらができるから
トヨタは強いんですよ。

本当のところは、政治家との癒着関係が最初のリコールの
事件の発端なんですがね。

まさかトヨタがこれだけ車売ってて欠陥車による死傷事故が
三菱よりも少ないなんて言う妄想＆非現実的な考えの方は
いないですよね？一応確認しとく

>>193
はいはい、三菱下請け企業さん「ご苦労さま」ｗ

削除したけえのう

>>193
ｿｰｽを出せ。
妄想ｵﾅﾆｰもたいがいにしとけ。

昔女子高生に釣られたことがあるよ。
出かけて待っていたら、セーラー服の女子高生が
ゲラゲラ笑いながら、こっちを見てバカバカと連呼
しながら集団で帰っていったよ。
一瞬呆然でした。
ある夏の暑い夏休みの頃でした。

削除したけえのう

岡山県への影響はかなりある。
なんせ、岡山県の工業出荷額の1割なんだから。

三菱自工が破綻したら、県内のどこかの自治体が破綻するでしょう。
岡山県も破綻するかも・・・・・・・・・・・

>>192
なるほど・・・
勉強になりましたm(__)m

県への影響もさることながら、倉敷にも致命的な影響があるな。
仮に、県が財政再建団体に転落した場合、県と市を切り離す為、岡山市を政令市に指定するかな？

ドイツ車に乗っている自分から見たら、三菱車なんてクソ。よく乗ってるな。

ここで毎回レスしている香具師は三菱の派遣工か無職者なのですか？
こんな所で愚痴言わずにハローワークへ行けば？？？

会社営業者がリコールを隠された車で、
全車トヨタ車に移行中の会社員ですが何か？

自分の後輩が三菱で検査員（新車のライン上がり）してました
水島は岡崎から人が回ってきて、溢れてるそうです

上記の後輩からの情報
該当する方は販売店に急げ！
○ランエボ→ハンドブレーキ（サイドブレーキ）検査で合格しないとフットブレーキ併用で合格
　　　　　＝非常に効きが甘い・すぐたるむ
○ekワゴン→窓が上がらなくても手で無理矢理締めて合格
　 　　　＝ＰＷ関係が欠陥らしい

　 　　　→４ＷＤ仕様は買い換えなさい！
　 　　　＝タイヤ外れるらしいよｗ

>>203
まあ、どっちにしても、
三菱の従業員の２０％はリストラされるわけやし。
ハローワーク通いにはなる罠。

将軍様へ
岡山県を核攻撃して下さい。三菱の工場ごとこのスレの住人を全員吹っ飛ばして下さい。…漏れもか。

おれも　黄色い「死愚魔」使ってるタクシーやーめた

この傾向　もう　ブレーキ効かねえよ

結局、三菱の傑作品て、零戦以外無いんだなぁ・・・戦後５９年もたつのに
進歩もなんも無いのね

＞＞209
三菱F−2があるじゃないですかｗｗ
アメリカとくらべたらただのごみだけど・・

定期点検で　部品変えてた　こと　が　問題さ

飛行機のこと　じゃねえよ　現実の　日常の

いまの　あなたの　問題さ！！

すりかえんな

アメリカじゃ〜昔のゼロ戦のイメージでスリーダイアモンドに信頼があった
時代もあったとか。今では伝説でつね。

すりかえるな

１回燃えた豪華客船ダイヤモンドプリンセス号も三菱製。
どっかで沈むのか？

もう三菱はダメかもわからんね

かも　じゃねえよ　そう　するんだよ！！
大資本と乞食のような労働者の対比ではなく、

太陽と緑と人間が主体の、これからの民主主義のあり
かたが問われてるのさ。

なんか無職者って必死だよな
昼間から２チャンしている香具師って殆ど無職な香具師が多いらしいｗ

三菱は身潰しｗ
としあえず、さっさと潰れて下さい

H○NOのダンプのタイヤも脱輪したそうです。

残るは、イ○ズだけ＞早○とれ○いかなーーーーーーー

おまえらの住処はここだろ？身潰しを叩く前に職安逝けやフリーターや派遣工・無職者ども
http://love3.2ch.net/dame/

>>217
それ、民主主義というよりも農本主義っぽいのですけど…農家の方ですか？

三菱の創始者岩崎弥太郎の前垂れ主義と無駄厳禁。
どんな相手でもお客様を大切に。
たとえ会社のどんな幹部でも罫紙一枚を粗末にすると首。
（本当の無駄を無くせという心がけの大切さ）

欠陥事故を起こしても一庶民の顧客には知らん顔。
部品の欠陥対処をお粗末にして、人のいのちを粗末にする心がけの無さ。
創業精神に反すれば、倒産しても当たり前。

三菱自工再建へコスト削減　2004/05/24 17:12:0　KSB

24日、三菱自動車水島製作所の前田眞人所長が記者会見を開きました。

先週発表された再建計画では、全国の３つの工場のうち愛知県の岡崎工場の
生産を打ち切ります。

これを受けて岡崎工場で生産していたコルトを、2006年をめどに水島で生産する他、
これ以外の車種についても検討中だそうです。

岡崎工場の従業員を数百人規模で移すなど、水島の拠点性は高まるため、
前田所長も「水島が再建の鍵を握っている」と語りました。

また再建計画には資材費の15%カットも盛り込まれていて、
下請けの部品メーカーはさらに厳しいコスト削減を迫られそうです。

>>223
故障したので、お客様のお車、壊れていなかった車もまとめて十台新車にしました。

>>225
自慢にもならん話だね。
岩崎弥太郎は前垂れ主義というものの、気骨満点の男で、理屈に合わないと
明治の顕官たちとも殴り合いのケンカをしていたそうです。
気骨も理屈もなんにもないんですかね。

で、この中で三菱車に乗ってる奴どれくいいるんかな？
オマイラ、乗ってる車はなによ？

ジャガー　じゃ

日産ガゼールじゃよ

ギャランΣに乗ってマス

>>226
なんにもないから倒産の危機なんです。
なんかあったらもっとまし。

おいどんはデボネアでごんす

昔〜ミラージュ乗ってたけど、カープラザの受付していた
彼女から「この車よくないよ」と言われて、へぇーと思って
いたら、渋滞中のでかい交差点でエンスト・・・周囲から
怒鳴られまくってまいったよ。それ以来トヨタ専門でつ。

>>224
質も〜ん！
コルトは2006年まで、生産されるのでしょうか？
僕は疑問に思っていますよ。
3つの生産工場のうち岡崎閉鎖はわかるが、水島の前の工場は何？
あれも水島工場の一部？別会社なら、パジェロ製造も別会社のはず
それとコストダウンは、協力出来んな〜、やる所ねえよ

>>234
マイナーチェンジをどんどんしていくんだと思うが。

>>234
コルト現行型は2002年に登場だから、

2006年にフルモデルチェンジを予定して、
そのときに生産地変更じゃない？

>>233
トヨタ車DQNが多いからｲﾗﾈｰ
運転ﾏﾅｰ悪りー奴多過ぎ

俺、ラムダ→ミラージュ→パジェロ→スタリオン→レグナム→グランディスって奴を知っている。

>>234
遂行じゃ。もぐりか？ﾊｹｰﾝか？

自転車で通学中、まえからトラックがきた時エンブレム見て一喜一憂する今日このごろ。
「うわーー」
「日野だ。よかった」
「うわーー」
「いすずだ。よかった」
「うわーー」
「三菱だ。しぬー」

ＭＭＣ（身潰し　モータース　コーポレーション）改め
ＭＭＣ（マンセー　モータース　コーポレーション）
米や医療支援するより身潰し自動車を北朝鮮に援助しろよ！
ついでにスリーダイヤから金○日バッジ車に付けろや！！！
将軍様車なら欠陥があっても国民は納得。

削除したけえのお

>>239
遂行さんでつか
おいらは、もぐりでもﾊｹｰﾝでもありましぇーん！
いつ、アジアにいかれまつか？
あれ〜デリは、アジアで生産ではなかったでつか。

三菱自工再生計画の全貌
その１
　三菱グループの全社員に対しての三菱車の新車購入を義務付け（販売ノルマ有り）
その２
　他メーカーの車に乗る者に対しての罰則の強化（左遷、セクハラ等の嫌がらせも含む）
その３
　取り引き先の企業に対しての三菱車購入の強制
　購入しない会社に対しての嫌がらせの徹底（取り引き停止、支払い手形の延長）
その４
　事件のもみ消しに専門チームの編成
その５
　グループ社員全員による他車使用の運送会社に対するクレーム電話攻撃

三菱なら　やりそうだね

何時もレスしている派遣工の皆さんお疲れ様です。
低賃金でも頑張ってライン作業してくださいね。
ここで愚痴を言っても駄目ですよ。あと無職の皆さん、企業の文句言うより自分自身のキャリアを見直しなさい。
就職出来ないからここでストレス発散の文句を言っても何も解決しません。ちゃんと働いてくださいね。

今この時間でも売れない車作ってる
社員のみなさん頑張って〜
作り駄目しすぎてボデー変色・・
ププッ

GDIエンジンは大丈夫なんでしょうか？
２年前ぐらいに、部品を替えたみたいだったけど・・・・・・・・・・・・・・・

だれか教えて
水島の車体に使ってる鉄類は
やっぱり隣の鋼管(JFE?)から調達？

>>２４７
GDIエンジン＝欠陥エンジンです
私の知り合いで大阪のオベロンに勤めてる奴が言ってました
内部洗浄しないと極端に寿命の短いエンジンらしい
ちなみにボクシングしてるエンジンも同様みたいです

>>248

いろんなとこからだと思うけど。

>>248
隣のは元・川鉄(現・JFE)だ。

>>245
同意
フリーターも含めて無職は逝ってよし

>>249
ボクシングとは・・・・・おながいします。

>>245.252
あまいももうすぐ無職の仲間入り

オレの車、三菱だけど壊れましたw　オートマのクセに出足しが
悪くなって車検の時に見てもらたらオートマギアが滑ってる（？）とか
言われたw　修理するのにメーカーに送らないといけないからって２０万
くらいかかるとか・・・。アホか！w　前はギャバクラの前でエンジン
かからなくなるし！も〜三菱ぜって〜買わんわ！

と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

タ　イ　ヤ　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

255よ、車種年式走行距離も語らずにそう言うな！意味不明とかすよ。ぽ

削除したけえのお

うんこスレ

墓穴を掘ってしまった知事

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040528-00000008-cnc-l21

ドーン！！　

eKアクティブ 新登場！！！

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/eKACTIVE/index.html

今なら無料で・・・・・・・・・・・○○が着いてきます。

削除したけえのお

なぜ、マスメディアはこの証拠淫メス企業を厳しく叩かないのか?
やはり、東京三菱銀行が怖いのだろーか?

おーい、みずしま、いっしょに（ｒｙ

弾は無いがタイヤは飛ぶぜ

はい、水島製飛行機もってきました。


http://kyoto.cool.ne.jp/syasinsyuu/t1.htm

某市の地元紙に｢三菱自動車のみ無料点検｣というモーター店の広告が載ってました。ちなみに部品代は有料、あと｢三菱ふそう車｣は除外…さすがに｢ふそう｣はダメらしい…。

確かに乗用車のディーラーに、大型トラックで乗りつけられたら困るわな。

Ｇ．Ｗは、販売店は、例年通り休んでいたな。
週１の休日も、しっかり休んでいる。
５月は、販売台数減りましたっていうんだろうな、努力もなしに。

>>268
その店、日野とかも取り扱ってるのだけれど。

本日、倉敷市内の三菱○庄デーラーを通ったが、何だよアレは？？
試乗車とかはって、ハザードつけてエンジン掛けっぱなし！
しかも、コル・グラ・ＥＫアクテ、、、
アイドルストップとか言うくせにエンジンかけて、待機して誰が乗るの？
それとも、誰かに盗まれる様に置いているのか？
でも誰も乗り逃げしないし、環境を考えろよな！

>>263遅レスだが
簡単に言えば他の企業も多かれ少なかれ
やってることと思われるから

前スレにも出てきたが○田は過去
欠陥自動車で死者２０数名重傷者１６０余名の大事件を起こしている
にもかかわらず全くの無罪放免
挙げ句に訴えた被害者側を企業恐喝で刑務所送りにした

三菱は確かに許せる訳もないがその扱いと比べると
三菱は単に運が悪かったなと思えます
（ダイムラーが引いたおかげで天下りできないからとマイナス情報を出して
他メーカーに媚びる糞官僚共を私は許したくないです）

雪印と同じくマスコミの餌食にされとるもんな〜結局。

>>271
そう必死になるなよ。試乗される予約待ちのお客の為にエンジン掛けているんだろ
そんなことで一々レスするな。つまらん
>>272
そりゃあスポンサーの力で揉消す。実際はマスコミなんてロクな報道をしてないよ。民放のニュース番組などはｽﾎﾟﾝｻｰのCMを注意して観よう。
○田は殆どの民放ニュース番組のスポンサーになっているからｗ

>>274
関係者様　乙です　ｗ

新スレ
http://chugoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1085832712


>>275
何でそれくらいで関係者なんだ？キチかと。

>>271
昨日の夕方
バイパス沿いにある青江店でも同じ事をしていた

>>271
そういえば以前、自工水島前の公道で運送業者がエンジンかけっぱなしで駐車しているという話があったが、アイドリングは県条例で禁止されています。ところで自工水島は水島臨海鉄道を活用しているのか？
次スレに行ってみたけど、｢１｣の発言のおかげでもうアンチ連中の巣窟になっています。やっぱり漏れも次スレは削除した方がよいと思うが…あのスレに行く連中は応援派もアンチも社会のクズだよ。

>>278
なら、削除依頼スレでそういう風に依頼してくれ。

おい、いらなくなった管理職（使い物にならない糞人間）を無理やり出向させて、
そのうち役員にされる下請けの身にもなってみろ！！ボケ！
だから下請けも糞会社になるんじゃい。

自工水島の検査部門が言うには、三菱の車が売れないのは部品会社（下請け）
の部品が精度が悪いのが原因らしい。

↑
アフォか！（　´,_ゝ`）プッ
デザインや装備が悪いのに値段が高いし、セールスマンが売ろうって姿勢じゃ
ないからじゃい！人の責任にするんじゃねい。
それと、ディーラーは車が売れないと、お客からのクレームが無いのに不良損費を
下請けに請求してくるらしい。

トラック暴走事故の運ちゃんがかわいそうだ・・・
ドライブシャフトが取れて、エンジンブレーキは利かないは
ドライブシャフトにブレーキ配管を壊されてブレーキも利かない・・・
そんな状態で車体ぶつけて止まるなんて無理だよ・・・
熊毛ＩＣからトンネルまではずっと下りだし・・・

圧力かけられて故人に責任を擦り付けた県警も腐った組織。

>>279
既に依頼されていますが、なぜか｢スレを残してもいい｣依頼も出ています。

　欠陥自動車を製造しておいて、トラブルや事故が発生すると『ユーザーの使用上の問題です』とか『整備工場（お宅）の整備の不手際です』、『このトラブルは保証の対象外です』、『今までのトラブルの経過の記録は阪神大震災で焼失したした』等等・・・・
　もう三菱の車を安心してお客様には薦められない。

欠陥自動車を製造しておいて、トラブルや事故が発生すると『ユーザーの使用上の問題です』とか『整備工場（お宅）の整備の不手際です』、『このトラブルは保証の対象外です』、『今までの保障期間内のトラブルの経過の記録は阪神大震災で焼失しましたので保障期間が過ぎた後のクレーム扱いになります』等等・・・・
　もう三菱の車を安心してお客様には薦められない

■ 三 菱 グ ル ー プ 製 品 不 買 運 動 に ご 協 力 を ！ ！ ■

>>そうだな。テレビとかも松下とかに比べたら、三流品だしな。
三菱製品はすべてゴミ以下。再利用の価値すらない。

こらっ。松下に失礼だろ、
あそこは水道垂れ流し哲学に基ずく、立派な三流品だ。
つまり同等のレベルだぞ。

糞スレだが犯罪者です。下請けも元受も同罪！反省が足りん！

>>274
そう必死になるなよ。試乗される予約待ちのお客の為にエンジン掛けているんだろ

誰も乗らね〜よ、延々エンジン掛けっぱなしです。
自工内は、アイドルストップです。

>>281&290
○菱の車が売れないのは部品会社(下請け)の部品が精度が悪いのが原因らしい。

おい、待てよその精度を決めているのは、誰だ？　○菱だろうが？
その精度を外れていたらメーカー責任だがな。
売れねーのは、売る気がね〜んだよ、デーラーだって何回、頭下げればいいんだよ
反省が足らんのは、○菱だろう？
まあ、世間一般の方が判断するでしょう。
従業員さまの為に、作りましょう！○菱車を。

三菱は、「自分に甘く・他人（＝下請け・ディーラー）に厳しく」って聞いたが、事実ですか？下請けやディーラー社員さん。
事実だとしたら、この社風で事件が発生したと言っても過言ではない！

>>291
ちゃうぞ！車が売れないのは部品会社の責任だって言ってるのは
○菱のＢ○検っていう検査部門の糞が言ってるって話だよ。
当然○菱の責任だよ！！

ちなみに、下請け会社の役員も○菱から押し付けられた人間だから
最低の人間だよ。○波プレスから来てる役員も糞だな。

ここ数年華々しい話題がないばかりか不祥事続きのメーカーに狭い日本の自動車市場の舞台に上がる資格はない！
どうしてもクルマ作りたいなら規模を激しく縮小して関連企業の敷地内だけで使うものをプリーズ。
公道は危ないので走っちゃダメ。

〇菱水島のことばっかしだね、〇菱京都や〇菱岡崎、〇菱ふそう川崎とっかてのは
ないの？？

>>295
中国掲示板だから当然じゃん。

>>295-296
そういえば東海板や神奈川板に三菱スレは無いなぁ、近畿板は調べてないけど。
このスレもあと３回発言で満杯ですね。でも本音をいうと次スレは２chの車種メーカースレでやってくれって感じ。

298

299
300GETさん、どうぞ
↓

クソ　　　　　　　　スレ　　　　終了


次スレもいらん

うんこ

うほ