TIサーキット英田倒産しちゃた

オーイ皆、TIサーキット潰れちゃた。これからレース観戦や走行会は、どうなる？

営業は続けます、多分？　やっぱりよくわかんないや。

まじでGT選手権で終わりか・・・

マジネタですか？？？？
私の会員権はどうなるの？？

営業は続けるみたいだね。

まえから判ってたことだからねえ・・・
ある部署では一気に社員やめていったりしてたし。

>>4
のIDがTIだ！！

岡山どんどん寂れていく。。。。

そうでもないよ営業続けるみたいだし。どんどんってほどでもないんじゃないかな

2003/03/31（月）
ゴルフ場経営
タナカインターナシヨナル株式会社
民事再生法を申請
負債285億円

タナカインターナショナル（株）（資本金8800万円、山口県吉敷郡小郡町下郷855-20、代表大嶋武雄氏、従業員119人）は、3月31日に東京地裁へ民事再生法を申請し、同日保全命令を受けた。

申請代理人は辻惠弁護士（東京都中央区銀座8-8-1、電話03-3573-7737）。

同社は、ゴルフ用品販売等を目的に1968年（昭和43年）2月に設立され、71年9月からゴルフ場経営に進出していた。「山口ゴルフ＆カントリー倶楽部」の名称で当地区では知名度を有し、「長門豊田湖ゴルフ場」（山口県豊浦郡、18H）、「山口泉水原ゴルフ場」（山口県山口市、18H）、「関門菊川ゴルフ場」（山口県豊浦郡、18H）の計3ヵ所のゴルフ場を運営し、96年12月期には年収入高約26億8000万円を計上していた。

景気低迷に伴いプレー客数が年々減少、2001年同期の年収入高は約13億2700万円に落ち込んでいた。加えて、関係会社が運営していたサーキット場「TIサーキット・英田（あいだ）」（岡山県英田郡）の主要設備についても、当社が資金調達窓口となっていたことで多額の借入金を抱え、苦しい経営が続いていた。この間、4ヵ所目のゴルフ場開発が、金融機関の資金支援を得られず中止を余儀なくされていたことや、「TIサーキット・英田」における過去2度にわたるF1開催が収益を確保できなかったことなどから、グループとして財務面が悪化していた。

このため、2000年7月に特定調停法を申請し、整理回収機構（RCC）などとの間で債務免除の協議を続けていたものの、ここにきてRCCが会社更生法の申請方針を打ち出したため、これに対抗する形で今回の民事再生法申し立てとなった。

負債は約285億円。


http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1270.html

最初にＦ−１やった時に「ありがとう岡山県」とかいう看板立ってたね。
２度目の時はなかったみたいだけど。

http://www.ti-circuit.co.jp/outline/index.html
TIサーキットが倒産しちゃったわけじゃなくて、親会社が倒産でつ。

>>12
そうそう。良くわからないまま勝手なこと書いてると訴えられるよ。
TIサーキットという会社は関係会社で、運営は続けるって新聞にも
書いてるじゃないの。

未だになぜ？と思うが、あんなとこでＦ−１が開催されたんだろ？

今さら言っても仕方ないんだけれど、中山サーキットを買収して作りかえれていれば
・・と思うことがある。もっともＦ−１やるなら全面改修というより「一から作り直し」
となったけど、それでもＦ−１クラスの大イベントの時とかのアクセスも苦労しなかった
ろうし。近くに片上鉄道もあったし・・。

あそこでＦ−１をやったことは岡山県に住むＦ−１ファンとして誇りに思っていますが、
Ｆ−１のコースとしては気に入らない部分もあります。ストレートとかも短めだし。今は
親会社の立ち直りを祈るだけですが、なんであのサーキットでフォミューラ・ニッポンを
しないのか不思議です。

行きは良い良い、帰りは怖い・・・
道事情が悪すぎるからじゃないの？

age

http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1294.html

しょぼーん

age

Ｆポンやらなくても集客のよいＧＴやってるから

会員権はどうなるの？？

>>13
倒産した会社に訴えられるの？
>>22
会員権はゴルフ場と同じ運命だ。サービスは受けられるよ

保全命令を倒産と勘違いしてる香具師ハーケン

削除したけん

田中金属から売り圧力かかってるだろうなあ。
たしか下関市のホテルも売りに出てるし
山口市の長寿村とかいう健康ランドも廃ビルになってるし

バブルは夢のあとか・・・

もう一回Ｆ−１を呼べ

> もう一回Ｆ−１を呼べ

その前にDTMを呼ばないと落とし前が付かないでしょう。

DTM : Desk Top Music ?
とボケてみる

F-1やるたんびに赤字がふくらむんじゃない？

> DTM : Desk Top Music ?
> とボケてみる

じゃあITCは？

＃見たかったです。

せっかく今年からオフィシャル復活できるかと思ったのに。
先行き不安。

>>31
ITC : 「逝って良し」の略ですな。。　　　　　　お約束？

>>33
ワラワナイ

難波さん武田さん大丈夫やろか？

>>35
だれ？それ

このスレッドじたい、誹謗中傷、イメージダウンのような気が

TIガンガレ

＞３６
ごめん忘れた・・・

ガゼッタ・デ・ナシオナル誌
「セナの最期の地、死す…！」

>>40
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

特にTIあの後何も変わりません

来年はGT選手権あるの？

agerun

>>43
たぶんある

てか、岡山出身の有名ドライバーっていないのか！？
そやつに宣伝してもらうのがBESTだぜ！
９４年のTIでのＦ１は、道路整備が整っていなかったりしたから、
赤字だろ。
じゃけん、整備しろ。
それと、早急に、岡山空港を国際空港にかえないと。。。
わざわざ関西国際空港きていたら、らちがあかん。
鈴鹿は、関空やｹﾄﾞ、、、ｗ

>>46
あれ、名古屋空港は？国際空港だよ。
常滑沖にも新空港建設中。

＞４７
実は、関西国際空港経由なんですねぇ。。。
なぜでしょう？ｗ
たぶん、特別の航空機だからでしょうね。
あれに、お客さんは、のれませんから、、
シューマッハなどは、成田着で、東京で、イベントを行ってから、
ヘリコプターで、鈴鹿にくるみたいです。

>>48
マシンは名古屋じゃない？
数年前ニュースで見た記憶があるけど
最近は違うのかな。

TIサーキット英田
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015857791/l50

＞49
マシンは、関空です。
@ニフティモータースポーツの昔のニュースにのっていました。
たぶん、ヨーローｯパ方面からのフライトでくるので、
関空の方が、条件がいいのでは？

練習です。

rennsyu

okokok

やっぱリーマンアホやん…

>55
http://www.makuyama.co.jp/kouko04_2003.html
http://www.kake.ac.jp/fuzoku/sa0000f.html

お前は東京大学卒か？？？

>>46
滑走路の長さで、積める燃料の量＝航続距離＝飛んでいける大陸が
決まるのよ。岡山空港は、まだまだだね。

>>46
今、注目されてる備前出身の若手ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいたと思うが。
F3だっけ？名前も忘れたけど。

削除したけん

>58 F3:柴田裕紀　ＩＲＬ：服部茂章

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↓こいつアホちゃうか？
http://www.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=tawara&KEY=1058047448&START=182&END=182

この先どうなるの？(ﾉД`)

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レース参戦するの止めて2年になります。
TI行ってないですね。
毎年同じカテゴリーのレースしてますよね。(BIG RACE)
やっぱ新しいことしないとねッ！
経営的には厳しいとは思いますが
がんばって欲しいものです。

TIサーキットＥｉｄｅｒ倒産
なんちゃって