広島発下関行き高速バスが登場するよ

http://www.ymg.urban.ne.jp/home/sd/hiro/sdkhiro.html

どうなんでしょうか？

半島人護送専門輸送車ですか？

これって広島発のお客さんが目当て？それとも下関発？
それともチョン専用？

単なる地方路線だろ

いちちそんな事でスレ立てんなよ。
“山口のバス会社”スレ立てたのもおまえだろ？
このバスオタクが。
いいかげんしろと、小一時間。

下関・小野田・宇部〜広島 6往復
12/20運行開始(11/27から予約受付開始)
http://www.ymg.urban.ne.jp/home/sd/hiro/sdkhiro.html

電話予約
サンデン交通高速バス予約センター 下関 083-234-2929(8:30〜17:30)
中国JRバス高速バス予約センター 広島 082-261-5489(9:30〜18:00)

インターネット予約
http://www.j-bus.co.jp/

※電話及びインターネット予約の方のみローソン、ファミリーマートで購入可能。

サンデン交通高速バス予約センターは、路線により異なる。
東京、大阪、広島線 083-234-2929 (8:30〜17:30)
福岡線 083-254-5454 (8：00〜19：00)

下関からわざわざ広島に行くヤシなんているの？

宇部地域からも誰がしろしまに行くの？

表面的な大人しさ（偽善）に騙されるな！
A型の特徴

●とにかく気が小さい(二言目には「世間」）
●ストレスを溜め込んでは、キレて関係ない人間を巻き添えにして暴れまくる(小心者のくせに短気）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●他人の忠告を受け入れない、反省できない、学習能力がない（自分の筋を無理にでも通そうとするため）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に対してはへりくだり、弱いものに対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）●一人では何もできない、女は連れションが大好き（群れでしか行動できないヘタレ）
●多数派（注・日本では）であることをいいことに、少数派を馬鹿にする、排斥する
●異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団いじめのパイオニア＆天才
●悪口、陰口が大好き（性格極悪）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」）
●ＤＶ夫が多い（特にＢ型やＡＢ型の女に対して、世間体を気にするあまり）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障に限りなく近い）
●頑固で融通(応用）が利かず、表面上意気投合しているようで、腹の中は各自バラバラ（しかも考えていることは驚くほど幼稚）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自分は常に自己抑制しているもんだから、自由に見える人間に嫉妬し、徒党を組んで猛烈に足を引っ張ろうとする（ねたみが人一倍強い）
●おまけに執念深くしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（冷酷）
●要するに女々しい、あるいは女の腐ったみたいなやつが多い

ＪＲバスのホームページに出ていないので運休になったのかな？

宇部、下関は北九、福岡に買い物、通勤する人が大半だからなぁ。乗る人いるんだろうか？

ビジネス客なら乗るんじゃないの？

日豊線方面に向かうにはこれのほうが便利だ
福岡行きだと小倉のはずれにしか着かないから、
下関駅で降りてＪＲで小倉いったほうがすごく便利
ＪＲ九州の４枚きっぷ使えば大分まで往復１０４００円で行ける

これもふくふく号っていうのか
オレはキハ181の列車の方がいいな。

>>15
ふくふく広島号が正解のようでつ。
http://www.cjrbus.co.jp/fukufuku2/fukufukuhiroshima.htm

>14
しかし、微妙に門司での乗り継ぎが上手くいかない罠

席が売れません

買って下さい。

ウベニチ（地方紙）のサイトでも話題にすら上がってなかった。
福岡便は開業前から取り上げられていたのに･･･

宇部は捨てて、広島〜下関・小倉駅前行きにすればいいのに。
広島〜福岡線は、小倉南インターで誰も乗り降りしないので、無駄な停車時間を省ける事と
下関・小倉行きがそれをカバーする。

とにかく、下関便・岡山便にしろ、福山便みたいに予約なしで乗れるようにすればいいのに・・・・
予約センターが不手際が多いため、なおさら感じる！

サンデンよりＪＲのほうがいいバスだった。

そろそろ削除いいかな？＞１

九州の高速バスのように３列シートだったらいいんだけどなあ

>>23
がら空きなら
２席を一人で使うので
４列の方が広い罠

安い料金が魅力です

山口と広島は兄弟じゃけん。

>>20
今まで、ＪＲ中国バスは新幹線と競合する路線には高速バスを走らせなかった。
それが、サンサンライナーが突破口となり、今や３路線。

広島−宇部・下関にしたのは、ＪＲ中国バスのささやかな思いやりかもしれない。
まあ、利用者にとっては、メリット・デメリット両方あるが。

>>27
３路線？　もっとない？
思いつくだけでも昼特急、吉備エクスプレス、広福、山口ライナー・・・

岡山〜姫路もＪＲバスが走ります。３月２０日運行開始。
http://www.shinkibus.co.jp/lc_news_030306_1.htm

ハズ、ガラガラ・・・

>>30
下関発の朝から２便目は、見かけるとよく満席に近い状態だぜ。
まぁ、日によって違うんだろな。

広福ライナー乗ったけど、あの狭くて硬いシートで4時間は
ちょっと辛い。
できれば西鉄が3列シート車両で運行してほしい。

age

広福ライナー乗りました。
昼間はともかく夜行くらい3列シートにしろよぅ。
あれは眠れるシートじゃないよ。

それに22時半に乗って5時過ぎまで一度も車から降りられない。
眠れないし降りれない。
まるで監獄に収容されてる気分でした。

夜行って初めてだったんだけどそんなものなの？

山口県内でバス停が多くて
30分以上遅れた･･･。3月の連休の広島BS10台発。
そのときは結構席埋まってて、各バス停で降りる人がいっぱいいた。
おかげで小倉からのソニックに乗り遅れた。
まさか30分の遅れはないだろうと思ってたけど甘かったわ

>35
まじっすか！？
今まで２度利用したけど、どっちも平日の夜だから遅れたことはなかったが
いつもソレが一番心配なんだよな…
下関から小倉へ行く電車も本数そんなにないから、いつもハラハラだったのだが
やっぱり降りる人が多いと遅れるんだな…(つД`)

age