港自慢 !! 【下関】【広島】【岡山】…

自分の住んでいる街の港を自慢しよう！

下関港の年間取扱高が、博多港を超えたそうです。（2000年）
わくわくタウンという市民の雑誌による情報です。

広島じゃなく呉を入れてやってくれ。

岡山じゃなくって水島を入れてやってくれ。

あとは、境港とかもな。

港

―増える外国人の入国―
日本に入国する人が最も多いのは，空港では新東京国際空港（成田），
海の港では下関です。関西国際空港も成田に次いで入国外国人が多く，
１年間に100万人以上，全体の約23％です。 ・・・以下略

〜平成１４年度中学校教科書 社会 新版 （地理的分野）より抜粋

水島ってどんな港ですか

工業港

下関は港がいっぱいあります。
下関港、下関商港、下関漁港、長府港、南風泊港、吉母港、彦島・福浦港、
安岡漁港、長府漁港など

各港では、朝市などもやってるそうです。

tesuto

age

外貿コンテナ貨物量
1.広島港　96万トン
2.下関港　90万トン
3.水島港　51万トン

外貿コンテナ貨物量
1.広島港　96万トン
2.下関港　90万トン
3.水島港　51万トン
4.以下略

入港外航船舶数
1.水島港　2539隻
2.下関港　2096隻
3.広島港　1707隻
4.以下略

水島でコンテナ増え出したのってごく最近じゃな、そういえば。
意外と地元民は水島港と聞いてびっくりするかも、玉島ハーバーランドって。

広島港に中四国最大クレーン　高さ60Ｍ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02092103.html

広島高速三号も出来上がれば南区出島は広島最強の物流拠点になりうるな。
トラックが路肩に止まりまくるって状況が目に見えてるので副道付きの
道路が欲しいところ。

いつからか忘れたけど釜山行きもできるしね。楽しみです。

広島から釜山に行ったら、瀬戸内海とかで遠回りになって、値段が高いと思う。
下関の関釜フェリーか、福岡の釜山フェリーの方が直行で行けるから
安くて、時間もかなり短いと思うけど。

下関ー釜山っていくら？一日何便出てるの？

関釜フェリーは、１日１便です。
関釜フェリーのホームページがありました。検索で出てくると思います。
詳しいことが分かると思います。

中国青島−下関もあります。
今は週１便ですが、今年１０月ぐらいから週２便になります。
このフェリーも、オリエントフェリーのホームページを検索すると
詳しく分かります。

特定重要港湾って中国地方にある？

特定重要港湾
下関港と、あと広島にもあります。

大して利用価値のない広島港の整備をこれ以上するのはやめてもらいたい

広島港は年間乗降客数は約370万人と全国で6番目。
自分が利用する施設以外は利用価値が無いと？

日本の港での一番外国人の出入国が多いのは、
なんと下関港でした。地元にとっては、やっぱうれしい！
関釜フェリーと青島行きフェリーのおかげだ！

>>25
やっぱ下関市内って外国人多い？

韓国の団体客、中国の団体客みたいな群れは
市内で、しょっちゅう見る

広島港や神戸港はヨーロッパ人が多いね。
横浜港はアメリカ人が多い。

広島港の禁止区域でよく釣りしてるけど、ヨーロッパ人みたことないよ・・・

広島港や神戸港はヨーロッパ人が多いね。×

神戸港はヨーロッパ人が多いね。○

>>28
市内ならよく見かけるが広島港にはいないだろ？
広島港はやたら生活感漂う庶民的な感じ。

>21
なにやら水島港も近い内に指定されるらしい。
尚水島港近辺ではマレーシア、フィリピン、ベトナム、インドネシアと
いった東南アジア系の人を良く見かける。

ヨーロッパ人もアメリカ人も見ただけでは区別つきません。

港なら戦艦大和の母港だった呉が一番だろう。
日本一の軍港だったから日本人なら知ってるよな、有名だし。

長門なんてのも有るぞ。
やっぱ呉は大型船舶作ってなきゃ生き生きしない。

今でも軍艦作ってアメリカとかに輸出すればいいのに。
まぁ法律的に無理だろうけど。

昭和２６年、日本で最初に特定重要港湾に指定された５港湾

京浜港（東京港、川崎港、横浜港）
名古屋港
大阪港
神戸港
関門港（下関港、北九州港）

★国際中枢港湾指定４地域
京浜（東京港、川崎港、横浜港）
名古屋
大阪
関門 （下関港、北九州港）

一般的に６大港といえば
東京、 横浜、名古屋、大阪、神戸、関門


港湾労働法が改正され、２０００年１０月から施行されました。
６大港（東京、 横浜、名古屋、大阪、神戸、関門）で常用港湾労働者
を他の港湾運送事業者に派 遣することができる港湾労働者派遣制度が
スタートしました。

★ベースポート★
　日本に寄港する世界の船会社１２社による「日本・米国東航運賃同盟」
が指定したもの。船会社間の協定によりベースポートと指定された港は、
神戸、名古屋、清水、東京、門司、大阪、下関、横浜の８港。
これ以外の港への輸送運賃については、割増料金が付くことになる。

主要8大港
東京港・川崎港・横浜港・名古屋港
大阪港・神戸港・北九州港・下関港

ＦＡＺ指定港（全国22港。中国地方の指定港は、下関港、水島港、境港港）

国際旅客港ランキング（旅客数）
１位　博多港
２位　下関港
以下、大阪港、神戸港、東京港、横浜港など

特定重要港湾
重要港湾の内、特に外国との貿易を進めるために決めた港で、全国21港ある。
下関港、下松港、広島港

FAZ（ファズ）
フォーリン・アクセス・ゾーンと読み、外国とアクセスする場所という意味。日本は海外からの輸入がとても多く、より効率を上げるために国が指定した地域のことである。全国に23カ所ある。
境港地域、岡山空港・水島港地域、広島空港地域、下関港地域

下関は歴史どおり重要（ちなみに九州の管轄）。
指定港湾数、指定港湾は最新のものではないかもしれないんで訂正よろしく。

広島の宇品地域にどっかから工場誘致してきたいところ。

昔の関釜フェリーには
日本滞在期間を延長するためいったん日本を出たい遊び人欧米女や
岩国の海兵隊の娘（いちばんHな年齢＝14とか17)とかがよくいて、
日本人とかフィリピン人の男と雑魚寝室でセクスしてた。
（まわりの韓国里帰りばばあはみんな寝ている）

関釜フェリーの創業者、在日893エセ右翼でしょ。
この間死んだって新聞載ってたの有名じゃない。
例の児玉誉士夫の側近中の側近だったらしい。
この人のせいで、反日朝鮮人が日本に増加したんだよ。
憎んでも憎みきれない。

広島港は、豪華客船が停泊するよね。
大体横浜の次に広島に来る。
そのままバスに乗り換えて広島市内観光するらしいが
宮島とかにも行ってるのかな？

彦島マンハッタン島化計画

削除したけん

削除したけん

コピペするな

>>51
なんたと！
おまえ、ころすぞ

下関ってチョンの巣窟なんだろ？

＞53
あいかわらず低能な煽り
お前も進歩がねえなｗ
このチョソ以下のできそこないが！(藁

>53
一部の低所得階層特有の現象だな
コンプレックスを捨てろ
楽になるぞ

●「ふぐ」で有名な下関、でも実は・・・●

韓国の釜山との間には定期便が就航していますので
下関には在日韓国人が多いばかりでなく、
韓国人の往来も大変な量です。
そして、下関は在日韓国人発祥の地でもあります。
下関は日本でありながら、
韓国の庶民文化が何代にも受け継がれている街です。
在日韓国人だけでなく日本人の間にも
違和感なく韓国文化が浸透しています。
そんな環境で育った下関のプルコギは奥行きも幅も、
よく日本人が言う「韓国風」とは全く違います。

>>54-55
相当、低所得者なんだろうな。
そういう発想ができるところが、違うね。
感心するよ。

>>57
いってることが意味不明
おまえは低所得云々以前に精神が病んでるようだなｗ

右厨はどこ行っても嫌われるねｗ

左厨はどこ行っても嫌われるねｗ

それで下関は寂れたんだね、納得。

>>61
粘着必死だねｗ
嫉妬もほどほどにね

>>62
粘着は自分の事だと分かってない馬鹿

>>63
指摘されても自覚症状のない
重症者Ｗ→精神病院個室病棟へＧＯ(ｹﾗ

>>64
朝鮮人

>>65
ｵﾎﾎﾎﾎ
レス返って来るのはやっ（爆
常駐ですね、筋金入りの粘着屑ちゃんｗ
ごくろうさん、朝鮮人大好きくん(ﾆﾔ

>>66
ヒヒヒヒヒ
君もね、人殺し朝鮮人w

>>67
きみ、そんなに朝鮮人が気になるの？
なんだかかわいそう（萎
ところで、君いまだにダイアルアップ？ｗ

>>68
人殺し朝鮮人

>>69は北に親を拉致られた孤児
恨み深いでしゅ

人殺し朝鮮人

人殺し朝鮮人

>>71
>>72
だんだん逆上してきてるぞ
さすが朝鮮人ソクーリだ。
逃げろ〜ｗ



ところで、君いまだにダイアルアップ？

人殺し朝鮮人

人殺し朝鮮人

＞74
おまえ、広島の屑だろ
オウム返し、コピペ繰り返しは
広島の馬鹿どもが苦しくなると
よく使う手だしなｗ

人殺し朝鮮人

朝鮮の人全員が悪いんじゃない
一部のヤツらが悪いんだから、「人殺し朝鮮人」という表現を
ここに書き込むっていうのは、人間として最低だと思う。人間じゃない

＞78
禿同

不審船

下関青島航路に新フェリー就航
下関と中国の青島を結ぶ国際航路に新たにフェリーが就航しました。
新しいフェリーの高速化に伴って便数も増え中国がより近くなります。
新たに就航したのは下関市のオリエントフェリー所有の「ゆうとぴあ」で、
下関と青島の間をこれまでより１３時間短い２５時間で結びます。
また、総トン数は、今までの２倍近くになっていて定員は、
およそ８０人増えて３５０人、コンテナも２倍の積載が可能です。

＝オリエントフェリー・小林一夫社長「増大する日本と中国、特に中国の発展に
伴って人・物の動きというのが大変増えているので何とか輸送量を増加させたい
と思った」＝下関青島航路は、現在、２週間に３便運行されていますが、
高速化に伴って今月２７日から週に２便となり中国がより身近になります。

★構造改革特区に県、下関市の提案反映★

政府の構造改革特区推進本部（本部長・小泉首相）が１１日決定した推進プログラムに、
県と下関市の提案を反映した規制緩和策が７項目盛り込まれた。
特区は、地域限定で特定分野の規制を集中的に緩和・撤廃し、
特色ある産業育成につなげる狙いで、来年度にも導入する方針。

このうち、下関市は、物流や貿易の拠点としての下関港の特区化をにらんだ
規制緩和を提案していた。

推進プログラムには
1.通関業務の２４時間・３６５日化（下関）
2.輸入原材料を港湾内で加工、輸出する際に関税をかけない「総合保税地域」許可要件の緩和（同）
などが盛り込まれた。
これを受けて市は、下関港（下関市）の特区計画を国に申請する準備を本格化させる。

下関では賭博・売春を合法化しる！！

岡山県倉敷市玉島にある『ハーバーランド』
最近では、外国船が多数出入りしています。

拉致被害者の生存と救出を願って・・
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6813/blue-ribbonn.html

アジアを制し、ロシアを破った世界に誇る連合艦隊の母港、呉港こそ日本一の港である。

ﾁｮｿの船が来るらしい。

つーか、今日から広島港ープサン港が週３便行き来するらしいな。
藤田知事がうれしそうに船に乗ってプサンに逝ったようだ。

広島港は浅すぎて大型船は来れないらしい。

＞84
ハーバーランドができる前は、手前の港にも外国船はいたよ。
夜釣りしてたら、ロシア船からチャリでコンビニ行って帰っってきたロシア人がいた。
ちょっと、笑ったね。

>>86
江田島平八　塾長ですか？

＞９０
最近は、中国船が頻繁に出入りしてるよ。
ハーバーランドの橋の下で釣りしてる人多いけど、よく釣れる？

>>89
古い時代の話だな、それ。

瀬戸内工業地域でもナンバー１の水島コンビナート
水島港
水島港乙島E地区

下関市民を代表して申します。。
正直、下関は広島、岡山にはかないません。。
申し訳ありませんが下関は抜きの方向でいって下さいお願いします。
下関の恥になるのでこのぐらいで下関についての話は終わりにしましょう。
下関を愛するの会。。

なんで？
特定重要港湾になったのも下関が先だし。
国際定期旅客船なんて広島最近になってやっとできたわけだし。

もっと誇りに思って良いと思われ。

下関港（というか関門海峡）は、日本の音百選に選定されている。
http://www.env.go.jp/air/life/oto/index.html

日本一外国人の出入国が多い港は、下関港です。
これはかなり自慢。

連合艦隊の母港、呉港と聞けば朝鮮や中国やロシアの人がしょんべんチビって怖れるらしい（ｗ

ちなみに、戦艦長門や大和も呉海軍工廠でつくられましたとさ。

100

門司港って言ったら下関も含むのかねぇ？