□黄□　福塩線でイラナイ駅　□黄□

とりあえず近田
降りて何をするの？

たしかに・・・なにがあるんだろう。
ていうか府中と鵜飼と高木と新市の駅近すぎ。

福山、神辺、新市、府中だけでいい

道上と万能倉は無くして平成大学前に新しい駅作ればいい

とりあえず神辺は福山と合併してくれ。
そうすれば福塩線の駅も価値が上がってくるだろう。

要らないとほざく前にどうやったら使えるようになるか考えろやドアホが。
いちいちマイナス思考なスレ作ってんじゃねえ。

>>6
無駄な駅をリストラして所要時間短縮｡
電車が駅停車の為の加減速に消費するエネルギー節約｡

よってプラス思考ともとれる｡

地図を見ると、神辺当たりでUターンに近い動きをしている。
井原線を横尾発にして、神辺駅と湯田村駅は廃止すべきだ。
そうすれば福山→府中は30分くらいになるんじゃないの？

駅潰さずに快速新設でもいいような気がする｡

横尾は必要。湯田村も必要。

福塩線に新快速を（藁

快速の停車駅は、
　福山・神辺・駅家・新市・府中・上下（甲奴）・塩町
あたりか？

まあ、快速ができたとしても福山ー府中間だけだろうけど

>>13
途中駅飛ばすんなら､府中より先に直通できるディーゼルカーでも
電車の各駅停車よりは時間短縮できそう｡

サンライナーに対抗して、ムーンライナーとか（＾＾；
しかし、マニアックなスレが立つもんだな。

>>15
福塩線だけに「ふくふくライナー」なんてどうよ｡
老人にはウケが良さそうだが｡

迷惑ＯＯ者の降車駅は廃止！
おまえらのせいで福塩線はドキュソ線じゃ！
わしは暴力ふるわれたから断固してこれを願う！！！

横尾はいらねーよ
どっかの高校のやつは福山からちゃりで来い

サンライナーの一部を不忠まで直通させてやれ｡

しかし最近の神辺は家がいっぱい建ってきてるね。
ほんと田んぼばっかだったのに。

福塩線でいらない駅？
府中から塩町まで。

確かに、府中〜塩町は趣味の路線だな。

快速って一時期走ってなかったけ？
（そのころ東下りしてたから良く知らない）
そのときの停車駅知ってる人いたら教えて〜

近田は北に弥生ヶ丘とか住宅があるが
中畑って周り山と川しかないYo

鵜飼・高木・新市・上戸手・戸手・近田・駅家・万能倉
神辺・道上・横尾・備後本庄なんかは不要だぞ。

神辺だけは、必要じゃあああっ！！
じゃないと、オレの出張は、福山駅から、タクシーになっちゃうよぉ！！
まあ、福山駅で、軽にのった、ヤンキーねえちゃんが、おれば、運転手に
なってもらうんで、いいけどよぉ。

各駅の乗降客数のソースきぼ〜ん

>>27
おたふくソース、カープソース、食いすぎじゃ、ゲボッ

福山〜府中間
駅前のしょぼさでは　近田ダントツ！！
>>28
わたしはおたふく派　でもカープも好き

「府中」は、東京の府中より先に登録したため、「備後府中」
にならずに済んだようだな。
東京の府中は、こっちより遥かに都会だけれど、「府中」の
名称が使えず、「府中本町」となっている。

可部線の一部廃止が話題になってるが
福塩線の非電化区間はどうなのだろう？
お客いるの？？

age

たまに走ってる青い電車って何？

快速、一時期走ってたよ。大した短縮にならず廃止になったけどね。

近田？弥生ｹ丘があるじゃん。ってか、私的にうちに帰れなくなるじゃん。

まぁ乗ることないけど・・・

>>33
あれだろな。線路の状態調べる奴。

福塩線自体いらないんじゃない！！

>33
クモハ１２３系

だめだめJRとは思えない！！

福塩線という路線名が田舎臭いと思わん？　スマートにＪＲ府中線なんてどうよ？

備後本庄：行き違い線新設
備後本庄〜横尾に信号所作って井原線の電車をすべて福山乗り入れにしてくれ
しかもできたら清音〜総社のような方式且つ共通定期券方式で！！

こうすれば電車の便利がよくなる且つ途中折り返し電車＝不要になり
井原鉄道・ＪＲともウマー
もちろん自治体もウマー

>>40
Ｇｏｏｄ　アイデア

18年福山に住んでたが、福塩線に乗ったことは2回しかない。

　スレの内容と少し外れるけど、
福塩線というのは、採算がとれてる鉄道なの?
　もし、JR西日本のお荷物になっているのなら
駅全部なくして、道路にでもすれば。