★★広島市の都心部拡大計画★★

なぜ広島市は紙屋町、八丁掘に全ての商業施設を集中さすのだ？
南区宇品や西区の方面にももっと目を向けよう！
それと広島駅〜八丁掘間もちと寂しい、稲荷町あたりも商業施設で
埋め尽くせ！



金がないのは承知だ。

おまえがやれ

商業地（現在）
紙屋町、八丁堀、商工センター、緑井、海田町付近、駅前、可部、五日市

計画
観音マリーナ付近、麒麟麦酒跡地

これだけあれば十分なんじゃないの？

都心部の交通事情が改善されない限り、むしろ郊外流出の傾向が強まるね

市街地広げるより広島デルタ一極集中のほうがいいよ、今以上に高層ビル立てまくれ！
土地が狭いんだからそのほうがいいんじゃない？

>>5
大賛成！
しょぼい施設が郊外に増えるより一極集中の方が便利いい。

郊外流出でなくて都心部に複数核を持つということ。
大都市と単なる地方の都市の格の違いがここにある。

東京に新宿・渋谷＜以下略＞があるように
大阪にキタ・ミナミがあり、福岡には博多・天神がある。

都市が複数の核を持つということは１つの都市が多様な
価値・文化を持ち得るということであり人を引きつける
要素となる。

が、広島程度の都市が無理矢理核を増やそうとすると
単に分散されるだけとなり経済的に極めて不利。
やめといたほうがいい。所詮は田舎都市。

先ずは交通だな

まずは人口でしょうが？
人口ふやさんとだめよ。広域からよぶったって、大阪や福岡にはさまれてるんじゃ
どっちみち今より大きくは広がらんでしょう？

＞8
ただ、都心部にインターは必須だとは思うね。

それと３０年後のアストラム己斐接続を待つより山陽本線白島駅をつくり
（アストと白島通りの中間地点）
アストや広電白島線と徒歩５分以内で接続可能にする。
すでに高架の白島付近なら用地買収不要、高架駅化不要１億円くらいでなんとか
なるんじゃないのか？

>>9
ＪＲに蹴られただろ、ボケ

アストや広電白島線と徒歩５分以内なんて場所あるのか？

ない。

>>12
だよね。

広島の人口が増えるわけなかろ
ふえりゃいいってもんでもないし

ＪＲ白島駅を作るならアストと交わってる辺りじゃないと意味ないだろうに・・・。
そもそも徒歩５分ってのは誰のを基準にしてるのだろうか？？？よくマンション
とかの広告にも出てるが歩くペースは人それぞれ違うし。俺なら５分で歩けるか
もって気もするけど少しの距離でも歩くのがダルい日ってあるじゃない。そんな時
は苦痛だね。乗り換えで中途半端な距離歩くの。川原さんがもっと強引にＪＲにプッ
シュしとけば初めっから作ってたかもね。

　５０階建てくらいの高層ビルを中心部に林立させ，あたかも都会のようにみせる。
最近，仙台がその手法で写真でみるとかなり都会っぽくなってきた。

県庁が50階建てくらいになったらすごいだろうなぁ。
必要かどうかは謎だけど。リーガと並んでたら結構すごそうだ。

ていうかパルコ２がなんで西風新都にできなかったんだ？藁
西風新都が住宅地、企業用地だけでなく多角的に発展することを祈る。

とにかくデルタ内は商業施設で埋め尽くし安佐南、北は住宅地にすべき。

>>18
あほかおまえ

age

>>20
あんなとこに作って客が来るとは思えんね…。多分あほです。

＞２２
そんなこと言ってるからいつまでたっても市街地が広がらない
固定観念を捨てて広範囲に目を向けよう。
俺はデルタ地帯一極集中のほうがいいけど。

>>23
結局君はどうしたらいいと？