高陽って何も無いじゃん！！芸備線本数少ない！

遊び場提供して下さい・・・。
フジとビッグはもう飽きました。
人口多い割には芸備線不便。
せめて可部線繋げてＹＯ！

　確かに。。。

あるじゃん。
山本邸

３＞＞
ドコそこ？

引っ越せ

　っーか、お前が引っ越せだろっ
ぷっ〜

５＞＞
それは駄目だね！！やっぱり高陽へ行こうよう♪(藁

agetai

If it is while having replied, study more.

山本邸は、花見シーズンのみの季節限定でした。(過去形に注意)
邸内に桜がたくさんあって、この時期、社長さんが開放してました。
でも、社長さんが亡くなられてからは。
いまどき邸内をうろうろしてたら、駐在さんがやってきますので、どうぞご注意。

芸備線、来年だったか再来年だったか、
改良して増発＆ちょろっとスピードアップするらしいけど？

ソース鉄道板のログにある筈。

11>>>
マジで？！
本気芸備は朝・夕は人多いうえ車両少ないし、
昼・夜は少なすぎだし不便で困ってた♪
何か、玖村が２両になるとか、
矢賀と戸坂の間にもう１駅できるとか言うウワサはドコいったん？？？

JR西広島支社はドキュソ。芸備線もそうだが可部線も最悪！やたら
すれちがいのための待ち合わせするし。アホかっつーの。

だいたい、電車が、単線ってゆーことから
間違ってる！ＪＲ最悪！
駅員とかも超態度でかいし！
っーか、高陽って人口の割にはあまり知られてないよね。

確かに！芸備と可部は何かおかしい。
でも、可部はまだ本数あるし・・・。
っていうか、『可部線存続？』とかいう話どこ言ったの？

＞＞１４
そうそう！高陽って、知られてるようで知られてナイ・・・

そもそも高陽って街は実際にはもう無いらしいね。

１６＞＞
っーか、バカにしてるの！？
おとといきやがれっ！

>>14
芸備線は電車ではありませんよ。
ていうか、団地のひとは、ＪＲよりバスのほうが便利でないの？

>>17
ばかにしてないし！！！
だったら安佐北区高陽町って住所さがしてこい！！

高陽っていつも田舎田舎って言われるんだけど、どうよ？

＞＞１８
芸備線って電車じゃナイの？
バスは家の近く通ってるケド、
いったん岩の上(口田)まで出るけん遠回りだし、何より高いし、時間かかる！
ＪＲのほうが便利。

＞＞１９
高陽町は確かにもうナイね。昔は高陽町だったんでしょ？？？

＞＞２０
地元人じゃケド、田舎じゃろ(藁
でもホンマに田舎よりは適度に発展しとるような・・・中途半端じゃね。
とりあえず『坂』多くてウザい！

市内の人間だけどはじめてみた時
これ別の市じゃんと思った
田舎じゃないと思う

安佐北区。

>>21
芸備線は電化区間ではありません。列車もディーゼルです。

でも、広島人には駅前より紙屋町に出ることのほうが多いでしょ。
ＪＲ→広電乗り換え等を考えたら、
バスもＪＲもそんなに変わらないんじゃないの？
バスは深夜バスもあるしね。

んで、素朴な疑問
高陽町は、もともと何郡だったの？可部町と同じ郡？
白木町は高田郡だったと聞いて、納得したんだけど・・・。

>>19
たしかに住居表示にはなくなりました。
でも、公共施設なんかにはその名残があります。
高陽中央通りとか、高陽○団地とか。
私、安佐北区役所高陽出張所に所用で行って参りました。

まあ、田舎っぽい街というべきでしょうか。
で、市制が敷かれる以前は、安佐郡高陽町と申しておりました。
衣食住の生活レベルで申しますと、住みやすい便利な街と思っております。
私の立場から申しますと、元々地元の方とこちらへ入ってこられた方との
若干の不協和音といいますか、心を痛めております。
これも広島的風土でございましょう。

芸備線を待つよりバスに乗ったほうがはるかに早いし待ち時間も少ないです。
鬼のようにバスが走る街・高陽
芸備線を使う人って言うのは、高陽を良く知らないひとか、広島駅ビルか戸坂・矢賀付近に
用事・仕事・学校があるひとだけで〜す

２７＞＞
でも、バスって芸備の２倍運賃がかかるし、
時間も、広島駅に行くには、芸備線よりもずいぶんかかりますよ！
だから、効率性を考えて芸備線を使う人もいると思いますよ。
「芸備線を使う人って言うのは、高陽を良く知らないひとか、広島駅ビルか戸坂・矢賀付近に
用事・仕事・学校があるひとだけで〜す」
ってゆーのは、全部が全部ただしいとは思いません！

効率性を考えて、

今の状況で判断すると、
効率性で考えても、バスだと思うけど。

ＪＲの駅って、団地のハズレにない？
ドアトゥドアを考えたら、バスだと思うけど・・・。

ＪＲの駅はほんとに遠いね。坂は多いしバスは高い。
空気はいいし静かだしスーパーとかもあるし
環境はいいんだが住みやすい町とはいいにくい。

JR西がやる気がありません。

なんか食べ放題の店があったような

安佐南と可部からアクセス悪すぎ！高陽東に安佐南から通うのはかなり･･･

とても100万都市の路線とは思えんよな。結局、JRの怠慢？

下深川までは電化とか複線化とかしてもいいと思うのだが。
鉄道の知識がないので詳しい事は言えんがもっとＪＲがんばってもいいと思う。
あといつも気になるのだが安芸矢口ってなんで矢口なん？
地元の民じゃないから歴史的なことはわからんが
あのへんって矢口って場所無いと思うんだけど。

>>34
あのあたりを矢口って言うのね。「矢口が丘」ってあるでしょ。
口田中学のある団地。

矢口って町は無いのに矢口が丘があったり安芸矢口駅があったりあのへんはよくわからんなぁ。
高陽みたいにあの辺は昔矢口町だったのかねぇ…。謎だ。
よそ者な自分から見れば安芸口田駅に口田団地が適当だとおもうけどね。
しかしあの辺は車とばしてるから怖いねぇ。

>>34,35,36
昔の住所は、高陽町大字矢口でした。
口田の由来は、矢口と小田（南隣の地区）から１字ずつとって付けた。
S60年の町名変更で、矢口　→　口田、小田　→　口田南　に。
大昔の話によると、矢口渡といって、太田川に舟着場があったらしい。

僕は西区から引っ越して来たが、当初びっくりしたのがＴＶのチャンネルが全て
ＵＨＦ帯だったこと。同じ広島市内なのに。旧式の手動ＴＶだったので面倒だった。
あと、気候が旧市内と違う。
「広島南部、晴れ。山沿いでは、にわか雨でしょう」という天気予報が流れると
必ず雨が降る。

>>37
くどいようですが、若干誤りがありますので。
６０年の町名変更ですが、矢口は口田だけでなく、口田南にもなりました。
口田南七丁目は旧矢口地区なんですよ。

>>38
くわしいですね。感心しました。
口田南七丁目って何があるん？

昔の話をしても、僕がこどもの頃はすべて山でしたよ。今のバス路線沿いだけしかなかった。

ＪＲかバスか、については、結局高陽ニュータウン（大阪の千里に次ぐ西日本第二の規模が売りだった）
の開発時にＪＲをまったく構想に入れていなかったと思われる。もうすこし便利につくっていれば
よかったのにね。

もちろんＪＲ西日本の怠慢は言うまでもない。というか、投資して回収するという発想があの会社にはない。
ＪＲで出世コースに乗ってる友人は「駅をつくったり周辺開発するのは「都市開発」であって
行政がやればよい、ＪＲはする必要ない」と明言する。これじゃ私鉄には逆立ちしても勝てないな。

残念ながらＪＲにインフラ整備を期待してはダメそうだ。むしろアストラムの不動院分岐延伸のほうが
現実的だったりして。

>>40
確かに、ＪＲにインフラ整備を期待してもダメ。
バスしかない。
しかし工夫しだいだと思う。
ラッシュ時に都心までノンストップ運行したり、
深夜バスを増便したり。
個人的には週末はAM1,2時に深夜バスがあったらいいな。ﾏｲｸﾛﾊﾞｽでもいい。
あと、パークアンドライド方式の整備。
どっか駐車場に使えそうな広い土地はないかな。

近畿圏と新幹線以外は無視なのはあたりまえ。
広島は外様扱いですから。仕様です。

構想ってその昔、地下鉄直通の環状線構想があったような。

高陽団地のなかで暮らすのはとても環境が良く、住みやすい所だよ。
スーパー、病院、学校、揃ってる。
ただ街中に通勤するにはラッシュがキツイ。

その昔落合南に住んでた時に、通勤する時バスから見る祇園新橋の夜明けが好きでした…。

>>27
あなたは高陽の人じゃありませんね！？
高陽では相当下深川とかの駅に近い人じゃないとJRは利用しないと思うよ。
バスはきめ細かに走っているし、最近では事故でもない限りある程度定時性が確保できている
運賃とかより、JR駅までの距離＋JRの待ち時間＋JRの運行時間＋広島駅から目的地まで
を考えるとどうしてもバスになってしまう・・・

>>45
俺は高陽に遊びに行く時はＪＲ使うけどな。
JRの待ち時間は時刻表見て列車はの来る時間を考えて乗ればまったく不自由ないし
なんと行ってもキセルし放題だから金がかからんのがいい！

キセルしほうだい。正に自動改札のない地域だからこそ出来る技だな（ｗ
しかし、とても政令指定都市の近郊路線とは思えん。ディーゼルなのは
まだしも本数少なすぎ。

言えてる！もっと本数増やしてもいいと思うね。

中深川のほうが近いんだけどなあ

４５＞＞　
いいえ！ちゃんとした、高陽人です！（笑）
亀崎に住んでいるのですが、バスの方がやはり本数は多いですが、
でも、下深川駅から広島駅まで２３分しかからないのに、
バスだと４０分くらいかかってしまう、
しかも、朝のラッシュ時刻なんてホント最悪！！
４６の広島市民。さんが言う通り、
「時刻表見て列車はの来る時間を考えて乗ればまったく不自由ないし」
広島駅に行くことに関してだったら、
遅いのに、運賃を２倍とるバスなんかより、
安くて、早いＪＲの方がいいとおもう。

皆、向洋に住め。
いや、住んで下さい。

＞＞50
だからそれが少数派なんだって！
というかあなたは駅に近いところの人でしょ？
高陽って駅まで行くのに下手すると山二つ越えるからね。駅まで行く時間をいれたら
あんたの言うほど時間差ないんだよ。
しかも広島駅までの時間でしょ？
ほとんどの高陽人は広島駅界隈には興味ないんだよ。あんたは浪人生で便利かもしれんけどね。
広島駅から紙屋町あたりまで出ることを考えてごらん、値段は高いかもしれんが、
時間はほぼ一緒、しかも乗り換えのための時間のロスを入れるとむしろバスが早い。
しかも乗り換えが無し（バス）か２回乗り換え（ＪＲ）かという手間の大きさ
値段が高くてもみんなバスを使うに決まってるよ。

ＪＲの応援したいんなら、もっとサービス向上するように働きかけたら？
自分個人を基準にしてるだけじゃ説得力無いよ。

建設的な意見は「キク象」コーナー
http://www.ias.biglobe.ne.jp/jr-west-hiroshima/kikuzou/kikuzou.htm
でよろしくお願いします。
JRの目を覚まさせてやってください

＞＞５２
ぷっ（笑）なんでそんなに力入れて力説で、
バスについて語ってるの？？力みすぎじゃない？！
＞＞値段が高くてもみんなバスを使うに決まってるよ。
って、じゃあ、朝、夕〜夜の電車に乗ってくる､
大量に乗ってくるサラリーマンは？ど〜なるの？？なんなの？？
＞＞ほとんどの高陽人は広島駅界隈には興味ないんだよ。
あんたは浪人生で便利かもしれんけどね。
って、これも、自分個人を基準にしてるだけじゃん♪
僕が、浪人生って考えてるのも自分個人の考えを基準にして
言っているわけでしょ？

まぁ、一個人としての意見だし、
そんなにあつくならなくてもいいと思うよ。

>>52
あなたの方が少数派だと思いますけど？
私もＪＲ派です。
本数少なくて不便ですけど、あらかじめ時間を考えて乗れば不便じゃないはず。
両方通ってるんだから自分に取って便利の良い方を使えば良いじゃないですか？
だいいちあなたの言う“ほとんどの高陽人”ってどこの高陽人のこと言っているんですか？
多分あなたは口田など比較的バスの便利の良い所に住んでいらっしゃって、
紙屋町方面に用事のある方なんでしょうけど、ＪＲかバスかより、あなたの一方的な幼稚な考えはどうかと思います。
自分個人を基準にしてるだけじゃ説得力無いですよ。

ちなみにバスにもラッシュ時・天候の影響の渋滞、停車駅の時間のズレｅｔｃ・・・で
不便な所を考慮して、バスのサービス向上を目指して頑張って下さいね(藁
そしたら私もバスを使うでしょうし。

JR派もバス派も理解できるけど、やっぱJRにはもうちょっと努力してほしい…カナ？

＞＞52
俺の知り合いの大半が矢口の駅から列車にのってるよ。
学校とかに行くのはバスより定時につくＪＲの方がいいらしい。
まぁ俺の知り合いがみんな少数派なだけかもしれんけどねー！

バスガス爆発
だから怖いよぉ〜！！！！！
みんなぁ、バスジャックには気を付けて！
ﾌﾟｯ

JRは所詮広島駅にしか行かず、いくら定時に着いても、紙屋町などへは広島駅からは結局また電車かバスに乗り換えることになる。
バスはその点、直通でいける。23分と40分って行っているけど、JRの駅までの時間＋乗り換えの待ち時間＋広島駅〜紙屋町間を考えると
時間はあまり変わらずか、JRの方が多くなるでしょう。
定期券を１枚持つか、２枚別々に持つかの違いでしょうね。

大勢乗ってくるサラリーマンはJRじゃなくてもバスの方にも結構います。それに便数が全然違いますよ

大勢乗ってくるサラリーマンは広島駅寄りに勤務先がある人達orJRに乗り換える人達なんでしょう。

確かにバスは定員が少ないが、JRより便数がだんぜん多いよね。

バスの方が乗るのにゃ便利なんだが、時間がアテにならないから乗らん様になった。
朝起きての天候で左右されるってヤダしね。

age

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