>>949 初期はずっとダブルT使ってた まずまず勝てたよ レースはで必要なのは性能6 事故らないテク4くらいだと思う
どんなにいいマシンでもコースに向き不向きがある 如何に事故らずタイムロス減らすかじゃないか?
だがうまい奴にフルチューンの速いのに乗られるとなかなか勝てないけどね
バイクレースはリアを押されるのを避ければ勝てる
>>951 ザイオンお約束だけど綺麗だね ベスプッチビーチ付近のリゾートな感じの駐車場とかが似合いそう
なんでサンチェス2とブレイザーは改造できんのん…
ペヨーテのオープンって窓出るのと出ないのあるけど
スティンガーのオープンも同様なのかな
スティンガーは出ないよ
多分屋根以外全く同じ車が窓残ってるんだと思う
マニャーナもそうだし
>>955 着地感がいいよねレストア済みモデルを切望している
スティンガーもガラスをスモークにしたとき出てたよ。
俺のスティンガーは無いけどな・・・
物によるのか
アレ地味に嫌なんだよね
>>962 もしかしたら透明な窓だから気づいてないだけかも?
ペヨーテオープンは窓付きでも一度外に出てガレージに戻ると何故か窓消えてる
そしてまた外出てガレージ入ると窓付いてる
スモーク入れても変わらんから付いてないと思うよ
透明でも良く見たら分かるしね
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/06(木) 16:07:17.28 ID:fNbCMmo7
屋根つきの車でも窓が開いてたり閉まってたりするよな
じゃあスティンガーはルーフ有り、オープン窓無し、オープン窓有りの三種か
今思い出したけど過去スレでスティンガーの窓鬱陶しいって言ってる人いたなぁ
>>967 検証乙です
これもカッコいいなー
まぁでも個人の好みだよね
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/06(木) 16:56:17.73 ID:jpLr0xec
マニャーナの屋根ありと屋根なしってどっちが出やすいですか?
スポーツカーを買おうかと思ってるんだけどオススメある?
ラピッドGTは乗ってみたらツルツル滑り過ぎたんで、もうちょい食いつくものを教えてほしい
>>971 定番だけどカルボかな少し滑りやすいけどやっぱ速い
9Fはかなり滑りやすいけど加速がカルボより凄いトップスピードは普通だけど
レースとか上手い人は大体エレジー使っててカルボや9F使っても下手だから全然勝てないわ・・・
ヴァッカ、コケット
いまさらだけど、
>>895さんありがとう。
>>971 ならバンシーはおすすめできないな・・・
買うんじゃないけどサルタンは割と素直かな。
素直さってか滑らなさはペナンブラだけど、多分アンダーパワーだからレースにはおすすめできない
やっぱ相性ってあるしオフの有り余る金でそれぞれフルカスして
自分に一番合うの選んだ方がいいよちょい面倒だけど
>>970 かなりUS風味だな フェンダー乗っても治らない? 乗ってないと結構どの車も描画粗くなるよ ピカドールのリアウインドわかりやすい
そして次スレよろ
ラピッドGTで滑るって言うなら選択肢そんな多くないよな
ありがとう!
意見をふまえた上で見た目が好きなのはコケット、カルボあたりかも
9F、バンシーは滑るみたいなんでやめとこう
オフでカスタムしまくるのもありかもしれん
>>970 フェンダーカックカクの件だが、
キャラが乗った瞬間、ハイポリに切り替わるのか
スムーズになったりするぞ。
Level of Detailってやつかな。
次スレ立てられなかったんで誰かお願いします
スーパーカーはワイドボディー過ぎて
すり抜け走行しづらいから使わない俺は異端なのか?
>>979 ソロでレース行けばいくらでも試乗できるぞ
次スレ建設行ってきます
オラレ〜
ムーチョ・グラシアス!(高音)
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/02/06(木) 18:51:14.06 ID:rAQ7wwrr
sage な椅子!
>>979 安定性重視ならエレジーかラピッドGTかな
エレジー4WD故にオフロードも強いし何より挙動ブレた時のリカバリーが早い
敢えてフトで行ってもええんやで
最近気付いたけどメサ3って後ろ空いてる奴と空いてない奴の2種類あるんだな
フト乗ってて気づいたんだが、車によって凹みやすさ違うのかな?
アーマー積んでてもフトとかイッシーとかすぐにベコベコになるのに、バンはそうでもないっていう
>>993 それただたんにバンが遅いからじゃないの?
>>994 横から車蹴ったり近接武器で試してみた
やっぱフト柔らかいかも
埋めてからにしろや
ー
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。