二玄社ってどうなの？

なんだかネコ板で浮上してきた二玄社。つうことで作ってみました。

もちろん全ての元凶はコバショー

ナヴィのズズキ（現エンズィン）もサヨ特有の激陰湿イジメ野郎だったが

誌面の大半がパブ記事という徹底商業誌のくせして（ナもエも）
左翼面はやめろよスズキ

ネコスレにあった明日�d死者事件とロケットぶっこわし事件詳細キボン

つーかよ、カーグラの連中、運転ヘタ過ぎ。
下手でもいいよ、プロレーサーとかじゃないんだから。
でも身の程を知れよっつーの。

●●公園で許可も取らずに走り撮影やって、お陰でクルマ雑誌が
軒並み使用許可取り消しになりそうになったりとかさ（ナブィ）

JAIAの試乗会に訳の判らない文化人（？）を引き込んで
箱根で大事故を頻発させた最大の犯人はna?iだよね。

>>5
松　谷さんもトミーカイラを大破させています

タ　ベさんが犯人だっけ？　箱根でヘラーリ炎上

表に出ないところで昔からかなりクルマを壊してる。
それでいて威張ってるからメーカーや個人オーナーから鼻つまみ。
うれしそうに付き合ってるのは雑誌屋が珍しい田舎の人たち。

ナーヴィなんて田舎インテリ向け雑誌だもんね（ｗ

アス豚って谷田部で死亡事故があったって聞いたけど、
ニ玄社かどーか知らん。

スズキは箱根でBMの12気筒、やっちゃったときも
ふんぞりかえってたらしいね。

阪さん、不倫関係の年増姉ちゃん（編集総務）と試乗会でいちゃつくのは
やめましょうよ。周囲の人間が気を遣って大変だからさ。

あの陰湿なイジメ体質は小林ショータローが育んだものらしいぞ。

なあ、熊倉！

>>11
いつごろの話？　他の事故と混同してない？

どっかでドキュメントが流れたとおもた。
時期はせいぜい10年くらい前。あぁ、あすとんの話ね。

スズキはマガジンXがらみで聞いた。

自分たちが自動車の権威だと思ってるのが笑える。
若い連中、オイル交換もタイヤ交換もできないくせしてさ（ﾜﾗ

ニ玄社って給料いいの？
CGってテレビのイメージ強すぎって感じ。
ちなみに一度もCG買った事ないです。
熊○さんって、テレビに出ててニ玄社クビになったって聞いたのだけど
知ってる方います？

>>6

ひょっとして、そこって世田谷の大蔵公園？
オレも撮影でよく使ってたけど、あるときから一切撮影ダメになったんだよね。
NABIがその原因だったってのは知らなかったなぁ。

>>18
俺の知ってるのはそこじゃない。けど>>6は本当みたいよ。別の某公園。

>>17
クマ氏は売り上げ落としたし、人望ないしで、切られたでしょ。
最終的にはコバショーの判断というのが定説だけど。
でも一回カリスマ（コバショー）が出来ちゃった本は、後が辛いよね。
多分「噂の真相」もオカドメがいなくなったら終わりだろうし。

二玄社は本業がねぇ。
つか、もはや車が本業か。

どんな雑誌にも寿命はあるもの
たいてい権威になると終わるよね
ところが創刊当時のメンバーは、そうは思っていなくて、雑誌の売上が落ちたのは現場の責任だと思っている
今のカーグラは、はっきり言ってその使命を終えています。
こうなると、編集部って誰が戦犯なのかってことでかなりごたごたします。
熊倉さんも阪さんもその犠牲者だと思いますね

もともとの本業は、書道関係の出版だったよな。
それがなんで車に？

>>21
でも熊倉はその「権威」のお陰でフリーになってもなんとなく
別格扱い（？）されてたりするんだから、どっちもどっちだろ。

まずいのは阪かな。あいつ自覚してんの？　不倫の件はともかく（ｗ

カーグラの連中が偉そうに講釈たれてるのを、うんざりしながら聞いてる
メーカーの開発の人たちに同情。
おまえらが語る程度のことは、徹底的に議論した結果だっつーの。

熊倉は、編集長のくせして（当時）、F1の解説者やってたんだから、あきれて物言えないよ。
あのころだって、年間10戦くらいはあったと思うよ。
そのあいだ、本業すっぽかして、別の会社の仕事してんだからさ。
そりゃ、コバショーじゃなくたって怒るでしょ。
おまけに、フ○TVのアシスタントのおねえちゃんと不倫関係に陥ったしね。
CGからもきられて、フ○TVからもきられたでしょ、確か。
そんなもんよ。二元車ってさ。
今編集長の○藤だって、ずーっと昔にやめてセンセイと呼ばれてる○田だって、
ばついち社内恋愛、結婚組だろ。○田なんて、ふたりとも社内の女だぜ。たくみだね。さすが。
阪だって「おれはどうせ、つなぎの編集調さ」なんていじけてたけど、
ま、いろいろあって、編集長の次は取締役だもんな。人材不足もいいトコ。
それにしても、編集局長とかの肩書きを持って、おもらいばっかりしてる
○川もいいかげん、引退して欲しいよ。あのおやじ、けっこううざいよね。

カー倉に復活の目はありません
誰が編集長をやったって結果は同じ

カーグラ
重いんだよね〜

age

まあ、コバショーも窓際になってることだし（ｗ

それよりよ、自分ちの社員に「さん」付けるのやめろよ
（コバヤシさんとか、オオカワさんとか）アホか？

フツー呼び合うときは部下でも敬称つけると思うが？

>>30
誌面でだよ、馬鹿！
これはカーギュラというよりナベィだけどな。

あの輸入中古車の本て、まだ続いてるの？
無理じゃん、無理がありすぎるよ。

>>31
どーせ、いつもの、
下らない話しかしない会話調の対談記事でしょ？
それくらい大目に見てやんなよぉ。

つか、NAVIは昔からそうだよねスズキさん！

猿人でも陰湿なイジメは続けてるんだろうなあ、スズキ。

>>33
違うよ。対談の口語なら「さん」が出てきてしょうがない部分もあるが
編集部員がコバショーに何か聞きにいきました、みたいな場面で
自社の上司（コバショー）のことを地の文で「コバヤシさん」って変だろ。
コバショーと話してる場面の口語で「コバヤシさん」なら百歩譲って許すが、
地の文でも「あのコバヤシさんが云々」とか書いてんだもん。

まあ、田舎のクルマ好きインテリ気取りは、あれ読んでうれしいんだろうけどね。

>>35

＞田舎のクルマ好きインテリ気取り

フレンチブルーミーティングに集まるような連中か（ｗ

ﾜﾗﾀ＞36

「みんなで仲良くやってます」みたいな記事展開してるけど
会場に行ってみると独特の陰険な雰囲気でいたたまれないよね

＞フレンチブルー

>>17
給料は安いらしい。
とくにボーナスが雀の涙くらいしか出ていないみたい。
まあ、ボーナスは自動車系みんな不況で良くないけど。
他の自動車系は本俸がいいから、ここの人かわいそう。
ただ、耐久インプレッションとかの名目で、メーカーから借りてきた
外車を持ち帰ってずっと自家用で使っていいし。ガス代も会社負担。
そんな余祿はあるみたいだけどね。

基本的にいいとこのボンばっかだから大丈夫　>>39

＞田舎のクルマ好きインテリ気取り

徳大寺にフランクミューラー配る成り金のこと？

>>41
なるほどね。詳細きぼーん。

元カーグラのミスターテスターって、反論する人が多いね。
あいつは全然判ってないって。

なんでも秋田の方にパトロンがいるらしい。＞トクさん
呼ばれるとシッポ振って飛んでくらしいよ！
車もねだって買ってもらってんじゃないのかな〜。

借金がすごいという噂もあるな。田中康夫と一緒とか。

確かに。とりあえず異常なフランス車びいきはやめてほしいな　>>43

kiseityuu

「ここは業界にジャーナリストを育てて送り出す職場ですから」とか
真顔で言ってたバカがいたな　＞キャーグラ

リアバンパー外して最高速測ってた頃はよかった。

セイショーの息子のツンケンしたバカ、元気にやってるか？

元気だけど、相変わらずバカで嫌われ者で〜す

小野ビット以前てことか？>>49

>>52
「第5輪」時代ですね。
ポルシェ928が巨大なリアバンパー外して走ってました。

上の人間が凄く陰湿。フリーの若いのとかに威張りまくり。
紳士的なイメージとは大違い。
社内の男女関係も泥沼みたいなのが多い。オエップ！

だからみんなやめちゃうのか
ヨシダカバタスズキイマオ
よさそうなひとからさきにやめていく

＞よさそうなひとからさきにやめていく

ファンの（？）思い込みを裏切ってごめんね。
その彼らも必ずしも「よい」わけではないよん（ｗ
やめるやめないと、よいわるいは全然別だね。
特に円陣スズキ。はっきりいって極悪人。

え？　ぼくはスズキさん大好きだけど？

ブルータスの車特集のが面白いなぁ、NAVIより。
と、今月号読んで思いました。

つか、いい加減逝けや！
じじぃの鼎談。

ボクはスズキさん大嫌いで〜す、フニュ〜ン・・・

　　某高級といわれる飲み屋にいました。
　　今日、ナヴィの人来るよ。で田舎出の私ドキドキでした。
　　・・・バカでした。
　　スズキ、オオカワ威張りすぎ。
　　何様とお思い？
　　人格は最低だよ。
　　信奉していた宗教の正体見たり。
　　ナヴィは買わなくなりました。

　　・・でもたまに覗いて相変わらず偉そうな
　　コト書いてると頭の血管ブチキレそうに・・
　
　　

＞60

自分たちが文化の先端にいるとか中心にいるとか
相変わらず勘違いしてるんだろうねええ。
ほんと、二元車の連中は嫌われ者。業界でも、世間でもね。

ENGINEを立ち上げた元NAVI編集長の鈴木さんて、
NAVI、いや、二玄社の編集局長の大川氏の奥さんの
いとこの旦那さんじゃなかったかな。

オオカワって、広報の女の子にちょっかい出しては嫌われてるって
もっぱらの評判だぜ。業界内。
なんでも、すぐ、下手糞なゴルフに誘っちゃあ、
あーだこーだ言って、かなりしつこいんだってさ。
ジイジイのくせに、ようやるよ。はよ逝けや。

>>62
スズキに「さん」は不要。呼び捨てで上等。

カーグラが読者脅迫して裁判寸前になったってうわさがあったけどそれなに？

読者脅迫って、こわすぎだな。

自分たちが偉いと思っている連中だからね。
読者なんて「何も分かってないバカ」という認識だろうし。

そのとおり！

読者脅迫詳細きぼ〜ん！

>>64
矢作俊彦の「スズキさんの優雅な遍歴」は、スズキさんヨイショと見せかけて
サヨクのアホ振りを笑ってたということでよろしいですか？

むかしむかし
近所の中古外車屋に行ってみたら
探してた車種が格安の値札で並んでた。
そしたら
CGの長期テスト車だった。
ナンバーもそのまんま。
で、良く見たら
走行距離が誌面の数字よりもぜんぜん少ない。
おっかしーなーと思って
編集部に投書してみた。
そしたら、
そしたら、、、、、

>>71
そしたら・・・？

中古屋がメーター巻き戻してただけじゃねーの。(藁

>>73
うまいね

格安だったら　メーター戻さないし、。

なんの音沙汰もなかった。(藁
てか、なにがし返事あったっていいじゃん。
普通。
それ以来、二元者嫌い。

投書くらいじゃ返事ないのは当たり前でしょう。
投書なんていっぱいくるんだから。

>>71＝>>76

どういう手紙を送ったかにもよるが、答える義務はないな。
もっと面白いネタなら続報きぼん

あの上品そうなコバショー師が酒を飲むと超オゲヒン爺ぃに
変身することは、カナリ有名ではある。

車板で、ＣＧはクルマよく壊すねェ、みたいなスレたったときに、
「オマエになんか言われるすじあいはないんだよ！　何様のつもりだぁ！！」
ってカキコあったけど、編集部の奴だってミエミエじゃん（藁
何様はオマエのほうだって。

>>71
もっと面白いネタきぼーん！

　　左翼のスズキはナヴィで毛沢東の礼賛記事書いてた。
　　文化大革命だの、大躍進だので何億の人間殺したと思ってんだ！

　　さすがにあきれて以後読むの止め。

左翼のくせして投資信託のタイアップ記事やめーい

てゆーか誌面丸ごとタイアップのくせして左翼面やめーい

ちなみに私は左翼です（ｗ

>>83
ウマイ

NAVIでプレゼントか何かに応募したとき、ついでに
「タイアップページには、きちんと『ＰＲ』って入れるべきだと思います。
それと編集長が特定の企業のタイアップに出ちゃうのはまずいと思います」
ってメールしたことあるけど、見事に無視されたなあ。
あのときはNAVI好きだったから、よかれと思って書いたんだけど、
いまにして思えば、俺も青かったな……。

↑
悪かったよ。

前レスにもあるが、今時ナヴィとか円陣とか読んで天下国家を語れる気分に
なれるのは田舎インテリ野郎の証拠だよ。ああ、恥ずかし（ｗ

この中で、しーじー、なびの
採用試験で「門前払い」された
「甲斐性無し」はいったい何人いることやら。
私をふくめて（藁

じゃあ、死ー痔ーやナヴィの連中は甲斐性があるのか？

最近古いナヴィが出てきたんで読んでびっくり。

　いやーあの当時の地上げ屋まがいの連中を、おだてるおだてる。

　まさにポルシェの乗る現代の英雄これにありって感じ。

　バカが改めて分かった。

　しょせん地上げ屋向けの外車宣伝雑誌だったのだ。

こばしょーの最近のボケ方はすごいよな。
年に１２回くらい「オレはクルマに乗ってもブレーキは踏まね〜」って話書いてるし。
それしかね〜のかよ、おめ〜のテクはよお〜。
だいたいあるもの使わね〜んじゃ、減るのがイヤだから雨の日でも、
ワイパー使わね〜、フィリピン人ドライバーみて〜じゃね〜か。
反省しろよ。

左翼じゃないくせに、イジメは左翼の手法そのままのスズキ。
まぁ、言葉尻とらえてネチネチやるしさ。
あの世代の悪質な左翼崩れの典型例だね。最悪。

そんなことないよ。スズキさん凄くいい人。

せいしょーの息子。
あのスカした態度、ナントカなんね〜のかよ。
どんなにスカしてもな、てめ〜、髪薄いんだよ。

皆さん熱心ですね。
そこで古い話で恐縮なのですが
情報提供ヨロシク。
サイトー、モリ、オザワ、その他当時の
なび編集部員が確か同時期に姿を消したが
これって理由（事情か？）は一体なんなの（？）。

えんじ〜んにGO！
の時の編集スタッフかな？

>>96
違う。

>>95
同時期といっても理由は少しずつ違う。

>>94
あいつは駄目。直らない（ｗ

小沢ってホンダの人だったヤツだっけ？

はー。このスレ現実見せすぎ。
いえ責めてるわけではないですが。
昔はにげんしゃあこがれてたなー。
クルマ雑誌の名門って思ってた。

>>94

せーしょーの息子のル・ボ蘭→カーグラ移籍で、せーしょーと清水（ル・ボ蘭
創刊編集長で当時のＲ風書房の編集局長、原マガジン）の関係にも、かなりヒ
ビが入ったらしいからのお。

まぁ、バカ息子で頭を悩ますのは、せーしょーだけじゃないしさ（ｗ

せいしょーってだれ？

>>100
清水のマガジン移籍だって、ＣＯＴＹに残りたいっていう一心からだろ。
んでもって雑誌をボロボロにされたマガジンがイチバンの被害者だな。

magazineは元からボ○ボ○でしょ。清水さんは悪役を引き受けたという
見方もできるぜ。

それはともかく、二元者に話を戻しましょ（ｗ

アポロの「ザ・マイカー」のＣＯＴＹ疑惑追及は久々に
おもろかったでぇ（ｗ
クルマ雑誌なんて所詮あんなもんよ。もうユーザーにも
完全に見抜かれてるやろし。

>>100
ポン太郎か？
る〜ボ蘭の頃から勘違いした奴だったが、ゲーグラに行ってから
態度の悪さに拍車がかかったね。
でも福野れいなんかにゃペコペコしてるらしい（ｗ

>>105
ボン太郎も、ゲーグラの中でしか使えネ〜ヤツだよな。
いつも難しい顔してノートパソコン叩いてるけど、
あの難しい顔で、あの程度の原稿じゃあ、ど〜にもならね〜よな。

ははは。せーしょーサンの会社もせーしょーサン一代でおしまいか。
あのドン太郎に跡が継げるとは思えんし。
バカなだけならともかく、性格も悪くて嫌われ者だしさ。

まぁ、英語が苦手な雑誌屋センセの通訳でもやってれば？（ｗ

だから「せーしょー」って誰よ？

>>108

せーしょーはボン太郎のオヤジ。
もう過去の人なのに、勝手にルールをねじまげて、ＣＯＴＹを牛耳る、
まあ総会屋からケを抜いた程度の男だ。彼の会社なんてとっくに終わってるよ。
ボン太郎、なんでもわかってるような顔してんのが、嫌われてる理由とか。

で、輪田奈部セイショーは
東京えでぃたーずの社長だっけ？
喪ー田ーマガジンの害虫プロの。

混同さん、何処行ったの？
東京えでぃたーず。

以前、ある飲み会で小沢さんと御一緒したことがありました。
あまりの女グセの悪さというか、馴れ馴れしさぶり発揮に
萎えました。もっと硬派だと思っていたのに・・・

二元車系の連中って全員勘違いがひどいよ。
Ｏ澤も不遜だし木林Ｋ太も最悪。

あなた、カメラマン？（ｗ　>>113

森Ｋ太？
気を付けろよ〜、締め切りなんてナンとも思ってないヤツだからな〜（ｗ
文体や嗜好だけでなく、締め切り破りも師匠（プクノ）そっくりだから（ｗ

>>115
しっかし、なんで２ＧＥＮ社出身のヤツは、
みんなスカした顔して車語るのが好きなんだろうな。
ボン太郎もＫ太も、ぜんぶその系統だろ。
おめ〜らなんかに、絶対車なんかつくれね〜のにな。

森Ｋ太。
おめ〜の蝶ネクタイ姿似合わね〜んだよ。
ハゲタコ、元名美スズキのまねか、それも。

昔初代ジェミニが流行ったなあ。

たかが筑波で学歴自慢ﾌﾟ

不遜なのは小心者の裏返し。２減車とか猫だとか車関係に興味のない人相手にするとオドオド
してるよ。

皆さん！。
相当溜まってますねぇ・・・・・。

輪田奈部セイショーの会社にいるオンナにも気をつけろや。
某メーカー広報室にいたころから編集関係と色々噂アリで、
セイショーとこの社員になってもお盛ん。ククッ、兄弟多そうだな。
息子との話も出たことがあるぞ。

業界関係者の「チクリ板」
として、日々急成長中！（笑）。

>>112
オザワさんのファンだったのに。
その書き込み読んで
猛烈に落ち込みまくり〜〜〜〜。

そうやってオトナになってくのさ　>>124

ほんと二元車系の連中はツンケンしてるよな。
クマグラなんか、あちこちで揉まれたせいか、わずかに丸くなったが（ｗ

せいしょーって、豊田が買い取った某サーキットの運営会社をやるんだろ。
そこの社長には、もとまつだの広報部長をもってきてるけどさ。
だいたい、せーしょーがCOTYいｎ関わっていられること自体おかしいんだぜ。
COTYなんて、ほとんど豊田の広報部のいいなりじゃん。
でも、去年は本だがCOTYもRJCもとっちゃって、豊田いいざまじゃん。
豊田広報の下等、逝ってよし。
いけねえ、このすれって二元社だっけか。
コバショーのひとことでCOTYをやめた二元社が、どうしてまたメンバーになれるわけ？
COTYなんて、どうしょうもない集団だぜ。
COTYってえのは、日本カーお部材やーのことよ。

ｻｶｻﾝ､ｲｯｺｸﾓﾊﾔｸﾏｷﾉﾄﾜｶﾚﾃｸﾀﾞｻｲ

まきのちゃんも、もう若くはないしねえ・・・・
さかさんも、責任とれるのかよ・・・・

>>125
クマも辞めて良かったね。
あの歳で多少なりとも人間的に成長できたんだから（ｗ

makinoもツンケンした姉ちゃん（今やオバハン）やったのお

編集長になって最初の仕事が、
自分の写真をスタジオで撮ることだった、バカ加糖はどうよ。

編集がモデルするの止めろよ
笑われてるって分からないんだろうな・・・・
似合ってないっちゅうに（ｗ

スズキさんが新雑誌をやって、後の人たちが元の雑誌をやるってのが
そもそも考え方の間違いなんだよな。
スズキさんがNAVIを守って、新雑誌はもっと若い人が立ち上げなきゃいけなかったのだ。
いや、普通、opが売れなかった時に気が付くと思うんだけど、
同じ過ちを新潮社に逝ってまでやるとは思わなかったなあ。

>>133
ナンも分かってないな・・・・（ｗ

そんなもん、両方ポシャればいいんだよ！
腐れ雑誌と、腐れから派生した雑誌と（ｗ

肝心の雑誌としてはどうなのよ。
俺は何冊も自動車雑誌を購入するのはバカらしいから
CG一冊で間に合わせてるよ。特に不満点はないがなにか？

ありがとう、あなたのような方がいるから、あのバカどもも
のうのうと生きていられるのです。多謝！

ある意味、アナタのお陰でこのスレがもっている（ｗ　>>135

>>132
コバショーが変なヘルメットかぶってクラシックカーに乗ってるのを
見ると笑いを禁じえないんだけど、俺って変かな？（ﾜﾗ

きわめて正常です　＞１３８

>>116
田舎者のインテリ気取りだから。

スズキはクメピロシと似てるな。
ポーズだけ左翼で内心は読者（視聴者）舐めきってる。

アンチ二玄社の
皆さんはどんな雑誌
を読まれているのですか（？）。
よろしければ、初心者の私に
お教え下さい。

モーターファン

講談社「こども大百科・世界の働くくるま１００」

スズキはかぶれだが、久米はサヨにはとても見えん。

どちらも戦略として左翼っぽく見せたがるよね。

あの糸井重里でさえ左翼だったんだから（ｗ

政治がファッションだった時代なんだね

それを悪用してる典型例がスズキと・・・

誰？

神田神保町のあのビルには、今まで潰したクルマのための
供養塔があるらしいぞ。

いちばん大量に潰したのは、やっぱコバショーらしい。

そんな裏事情なんかどうだっていいと思うのだけど。
雑誌がよければそれでいいんじゃないの？

よければな。
よくないじゃん（ｗ

大昔Ｓ６００箱ねでつぶして欠陥車呼ばわりしたんだよね
コバショー

>>152
スバルの車もつぶして、欠陥車呼ばわりしてたぞ、カーゲラ編集部。

あの時代の国産車じゃ、欠陥車の可能性は高いが・・・（ｗ

それにしても潰すわな

限界がないクルマなんてないからなぁ。
その意味では全て欠陥車呼ばわりされかねない

まぁ偉くなると何でもいえるよなー。試乗会でつぶしてもクルマのせいにしてさぁ。そういえば評論家で○ズミさんも同じこといって、メーカーから嫌われているんだっけ

>>156
○ズミさんは、いつも口から蟹みたいにアワ吹きながら、
いつまでも話続けてるよね。
ちなみにドラテクはないに等しいそうだ。
誰も彼の助手席には乗たがらないもんな。

ポール・フレールじいさんを、
いつまでもＰＦ先生とかいうの、やめてほしいな。

ボン太郎。
どんなにスカしててもいいけどよお〜、
人にあったら挨拶すんのが社会人の常識じゃね〜のか。

確かに血管（？？）があった例もあるだろう（特に昔）。
だが明らかに調子コキすぎの例も多いよ（スポーツカー系）。

ちなみにドラテクが多少あるかどうかと、潰すかどうかは、
これまた別問題だから始末が悪いね（ｗ
多少のドラテクの有無と物が分かるかどうかもまた別。

いや別にＭズミさんの弁護じゃないぜ（ｗ

みんなの認め得る雑誌を教えてよ。

>>161
お前、寒いよ（ｗ

PF先生は今でも排ガス規制や、
アウトバーンの速度制限に反対してるのか。

お前らが「先生」として尊敬するのは勝手だが、読者にまで
それを強制するなよ（ｗ

>>163
ＰＦ先生や、その番頭コバショーは、もう先が長くね〜からな。
地球温暖化とか環境問題とかは関係ないのさ。

ＣＧのヤツらって、ＰＦ先生の指導に従って、
全員ＡＴ車の左足ブレーキをさせられるらしいよ。
オレは危ないと思うけどな。
そんなことしてっから、メーカーのクルマ、バンバン壊すんじゃないのか。

>>165
こばしょー、ホントに環境問題とか考えてるなら、
まずおまえのきたね〜クルマを全部捨てて、プリウスやインサイトに代えてくれ。

ＣＧ編集部への入社試験、
こばしょーの持ってるランチアの名前は、とか、
編集部のクズ野郎どもが考えた、くだらね〜クルマクイズに答えされられるらしい。
なんで個人のクルマの名前しってなきゃいけね〜んだよ。

こばしょーよ。
ブレーキ踏まね〜のは、別にエライことじゃないだろ。
ブガッティとか持ってるくせに、せこいぞ。
あっ、それからそのブガッティの籠みたいなボディーな、
世界で一番カッコ悪いぜ。ＣＧのやつらは誰も言えね〜だろうけど。

　　いい気なサヨのスズキは「くたばれメイドインジャパン」とかっていう
　　特集やってなかった？
　　アホで傲慢なだけのテメイがパリやミラノの自動車ショーで、でかい顔して
　　贅沢できるのは、テメイがバカにしまっくてる貧乏臭いリーマンがメイドイ
　　ンジャパンをしこしこ作っているからさ。
　　くたばるのはテメイだよ。
　　を

>>169

エットレーがあの世で鬱だと思われ

スズキは左翼じゃない！　左翼ぶりっこ！

ちなみに私は左翼です。

>>172
タダのハゲじゃね〜のか。

タダのハゲではないよ。極悪なハゲだな。

>>174
タダのハゲで、かつゲイじゃね〜のか。あの物腰は。

タダのハゲだったら引き抜き創刊はできんよ、普通。
良くも悪くも異常な部分があるから、ああも伸していられるんだよ。

もう二元者じゃないのに、スズキはやっぱナヴィのスズキなんだね。

森Ｋ太やＯ澤が、所詮は「元ナヴィ」のブランド力で生きてるみたいに（ｗ

ヨシダやクマグラも「元キャーグラ」のご威光に助けられてるしな。

なんだかんだ言って社内恋愛（結婚＆不倫）率が非常に高い。
格好いい職場でも何でもないよ。

>>177
漏りや小佐和は大したことやってね〜だろ、ナヴィでは。

スズキに徹底的にイジメられてたからな
あの不遜な態度はその反動か？（ｗ

スズキは単なる左翼ぶりっこだから、
当時Ｋさつにとっつかまった経験のある○作○彦に頭が上がらず、
つまんねえ連載なんかさせてたわけよ。
でも、左翼部りっこ分子が、ナヴィをやってるうちにメーカーとかからちやほやされて
突然ブルジョアジーみたいな錯覚に陥ったもんだから、サイテー。
勘違いも甚だしい。
ま、これはスズキに限ったことではないけど。二元車のやつらみーんな勘違い野郎ばっかり。

まあみんな勘違いしているわな。

矢作とはベクトル正反対じゃん。

ボン太郎、
おめ〜どこにでもパソコン持ってくんなよ。
たいした内容でもね〜くせに、ムズかしい顔して隣でパソコン打たれるの、
すんげ〜うぜ〜んだよ。

↑
いまだに手書きのプクノせんせい？

ボン太郎ってだれ？

前レス読んで類推せい

なんか>>181でエセ左翼スズキの性根がはっきりした気がする

目を覚ませ！　日本中の田舎インテリよ！（ｗ

権威に逆らってるようでいて直接の上に弱く、直接の下に強い。
スズキってウワシンの岡留みたいだな。あ、同年代だしぃ？（ｗ

>>188
田舎インテリは自分のことを「田舎インテリ」だとは思っていません（ｗ

だからフレンチブルーがあれだけ盛況なんだね（ｗ　　>>190

>>191
きっつー！　でも正しいよ（ｗ

フレンチブルー会場にミサイル打ち込んだら、ウザいヲタク連中が減って
世の中クリーンになるだろうねえ・・・・・・（ｗ

Ｉ＆Ｆの会場にミサイル打ち込むと、
イタ好きエテ公も減って、もっと効果的かも（ｗ

甘粕りり子スレと微妙にコンタクト

ウザいですよね、フレンチブルーミーティング（ｗ

ショー太郎
ゲン太郎
シン太郎

太郎の好きな二元者編集部

>>166
CVT車の場合、車庫入れなどでは左足ブレーキは必要と思われます。
>>181
昔編集者対抗のレースで、
ロードスターにカマトンカチ書いて得意になってませんでした？

自動車レースって資本主義経済の極みじゃん（ｗ

あんな奴を有り難がってるエセインテリに乾杯だね

なるほど！
大変勉強になります。

スズキ　元ナヴィ
甘粕もそうだけど、なんか若者の動向をデータ化して売るとかいう
会社の女社長（ほんと？）とか、うさんくさいのを沢山出してたな。
ああいう、わけのわからん文化人もどきを引き入れて、宣伝の場を
与えてた罪も大きいんじゃない？

ちなみにあのデータ会社の女社長（？）、ある時期までプロフィー
ルに年齢を入れてたが（つまり若いのにこれだけ有能というアピー
ル＆女は若いのに限る）、ある時期から急に年齢を入れなくなった
のは、なかなか笑えるネタだった。

田中康夫ちゃんが、知事になった途端に「ＰＧ」しなくなった（？）
のと同じか？（ｗ

村岡清子か？

1962年東京生れ。若い世代を対象とした市場調査研究を
実施するオフィス「NEXT」主宰。

だってさ。今年39か。どんな顔になってんだろ？

バブルの頃はいろいろよかったね、オバサン

CG副変・塚○が、ポルシェカレラカップに参戦企てるも、
メインスポンサーの○ービルが、そのレースの冠スポンサーになってしまい、
一つのチームにだけ金を落とせないってことで、参戦できず。
99年モデルの、ヨーロッパを走っていたカップカー、700万円でありまっせ。
だいたい、人の金でレースに出ようと考えるなよ、ぼけ。
勘違いも甚だしいぜ。

ずうずうしいのが取り柄だから、あいつら（ｗ

そんなこと言ったらみんな会社の金でレースやってるじゃん。

自社の金ならまだしも（？）
スポンサーにおんぶにだっこってのはねえ（ｗ

へたくそのトーシロのくせに

最近セーショーの息子のピョン太郎の態度が弱冠だが改善のきざしとか。
２ちゃん効果と周囲ではもっぱらのうわさ。

そうか？　相変わらず薄気味悪い冷笑みたいな顔で
挨拶もろくにしないぜ、あいつ。

割と書き込んでいる人、特定されてます。

ふ〜ん、じゃあ面と向かって「書き込んでますよね」って
言ってみろよ。え？　出来るか？　・・・・ご、ごめん（ｗ

スズキ＝たかりゴロ

>>211
スズキ＝ただのゲイのオヤジ

だから「ただの」じゃないよ。
異常なの、あいつは。良くも悪くもね。

すいません、適当に書いただけです。
嘘なんで、今までどーり続けて下さい。

お前のお陰で警戒しちゃった人間が３人はいるぞ！　＞２１４

チャカとムァキノの仲も長いよね。

おばさん、もう40ぐらいだよな。責任とれんのか？

まきのんちのおやじはさんわぎんこうだかのえらいひとだから、
べつにかのじょはけっこんしたりしなくても、たべるのにはこまらないんじゃないの
チャカさん、ラッキー。
そのへんが、たくみのかみとか、かとうとか、とちがうところよ。
だってチャカさん、いまじゃりっぱにとりしまりやくでしょ。

二元車の連中って、結局は財産食いつぶすしかないのか（ｗ

ネコ板でニゲンシャ系のディープな話題が出てきたよ。
ちょっと面白いから見るべし！

社内で書き込んでる
人間は特定済みとの情報・・・・・。

>>220
つーか、猫、二元遮、木世のスレは、微妙に関連しあってるべ。

だから何なんだ、ゴルァ！　　　>>221

このスレとＡスレが常に仲良く同位置にageられてるのが、見ていて楽しい。

>>224
ネコとここならばわかるけど、
なんでＡなんだろ？
両社の関わりって、
あまり無いように思うけど。

>>225
あっ、あなたもしかして猫の人？
Ａと一緒にされて怒ってるのかな･･･

しかし二元遮のやつらが、社内のクソ女つかまえて、
セクースしている姿は想像したくね〜な。
乳輪はあと５ミリ小さい方がいいな、なんて言いながらするのか、あいつらは。

比較インプレきぼん

巨匠・特大痔が切る！
新卒女子社員、○と×！

元関係者の恨み粘着が、ひとりで半分くらい書いてそうだなあ。
やりすぎると信憑性が薄れちゃうのに、
怨念が深いとついやっちゃうんだよねえ。
中途半端な伏せ字も自己満足。

内情知ってるなら、人間関係とか不倫情報とかもっと具体的に書いてみろよ。

>>229
イ○ポのトクさんじゃあ「試乗インプレ」は無理でしょ（ｗ

煽りではないが、CGのアストンマーチン死傷
事故って何なの？ネコスレの方で出てた話題
なのに二玄社スレでも誰もレス付けてないけど、
ひょっとしてレスが付けられないほどにひでー
事故だったのかね？マッポにも届けてないとかさ。

あとCGTVが終わった真相とかも情報きぼんぬ
漏れ的には田辺は好きだったんだけどなー。
あ、漏れ単なるクルマヲタだかんね、念のため

どうでもいいけど、松　谷の嫁、大して
売れてねーな。ありゃミュージシャンとして
完全に終わったな。

ナベータかぁ・・・・・・・昔、ＣＧＴＶに松　谷が出る前、ナベータと
もうひとり若いのとでやってたの知ってる？
あの若いの、ナベータがイヤでイヤでイヤでイヤでイヤで・・・・・・で、
辞めたんだよね〜ん。フリージャーナリストとか言ってたけど、今どこで
何をしてるのやらん？

とにかくＣＧの古手の連中は極悪非道！　若いのは無能なのに不遜！
キュマグラもＣＧ辞めたら、あれほど厚顔無恥だったのに、かなり丸くなった。
バカなのは相変わらずだけどね（ｗ

丸くなったよなぁ、クマさん。

あれ〜いつも二元者スレＡスレ猫スレワンセットで上がってて読むの楽だったのに、
他のふたつみつからないんですけど。
削除されちゃったんすか？

なんか波があるんだよな。不思議なことに。

猫は社長様のご検閲があったらしく、社員のカキコが減ったね。
木世は、マジな話で相当盛り上がっていておもろいよ。

ﾃﾞﾓ　ｿﾛｿﾛｶﾄｳｺｳﾊﾞﾝﾃﾞ　ﾂｷﾞﾊｵﾏｴﾀﾞ　ﾅﾝﾃ　ﾂｶﾊﾗｶﾞｲﾜﾚﾃﾙﾗｼｲﾖ

思い切ってマキノンにでもやらせてみれば？
なんか凄く斬新なことやるかもよ！

>>240
無茶言うなって！。

>>218
あと、銀行名は出さない方が賢明
だよ！。

アライさんなんか、どう？
結構、実直な本作りしたりして？

なんか最近のこばしょー、
世界をマタにかけて老人クラブのお遊びに参加してるだけじゃん。
それでもけっこうなお金貰えるんだろうな。

ＣＧもこのままいくと、またまた身売りの話が出そうだにゃー。すでに出ていたりして？

ナブィ（ブリブリブリップッ）だって身売りの話があったんだから。
キャーグラなんか・・・・。
自分で自分を「権威」だと思ってることほど滑稽なことはない。

猫がザザモトのエゴのためにあるとすれば
キャーグラは結局の所コバショーの遊びのためにあった、と
言えるのではないでしょうか。
好き放題遊べて、威張れて、
雑誌としてダメになる頃にはこの世からフェードアウト。
カッコイイ！　コバショー先生！

まぁ、CGなけりゃ今の二元社もなかっただろうしな。
けど、日本の自動車ジャーナリズムを
円巣ぅのものにしたコバショーの罪は重い。

>>247
それと日本の自動車ジャーナリズムを、
接待づけにしてしまった罪もな。

age

250

小林ショータリンさんはナニゲに悪のようですな。

ｶﾄｰｲｯﾃﾖｼ　ﾂｷﾞﾊﾂｶﾊﾗﾀﾞ

>>252
その前にあなたら老衰で逝ってくだされ。
ついでにＰＦ先生もな。

こばしょう死んだらメーカーの対応が変わるでしょう。合掌。ち〜ん。

会社の周りの違法駐車が少なくなったな。

二間社のクソ編集者どもよ。
外に出てフリーになってみないか。
どんなにお前らが嫌われていたかがよくわかるぞ。
どうせ金持ちの息子なんだから、収入なくても大丈夫だろ。

>>256
フリーになったところで務まりゃしないってことは、
最近の二間者あがりのヤツ見てりゃうすうす感じてるだろ

ボン太郎、フリーになれ。
フリーになってみんなにボコられろ。

フリーになる前に
ここのスレに書き込んだ連中を
訴えるほうが先です・・・・・。

>>259
何の罪で？
脅し？
煽り？
煽るの好きな人多いもんな（ｗ

>>258
ボコった奴が謎の勢力によって根元的な部分からボコられる可能性あり

>>261
ポン太郎とかいう人のバックはそんなにヤバイの？

セーショーさんて、「ザ　モーター」っていうwebマガジン始めるんだって？
やっぱり、青森放送のローカル一番組じゃあ、cotyで大きな顔してるのまずいと思ったのかね？
トヨタが金出してたりして。
っていうのが、ボン太郎の親父だよ。

それほど怖くねぇな

でも、セショーのとこには、三菱やら他のメーカーもCOTYの票のとりまとめなんかたのんだりしてるからなあ。
ある意味じゃあ、業界の裏って感じかな。

>>264
フフフ、お前が誰だかもう分かったからな・・・・（ﾆﾔﾘ

だめです。鈍太郎の態度は改善の兆しゼロです。

>>266
誰でしょう？

フフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフ・・・フが15

クマギュラってカーギュラの連中と同席するのを避けるよな。
なんか後ろめたい事でもあんの？

ただ単に嫌いなんだろ、CGの人種って。
自分がやめて、初めてわかったんじゃないの。

確かにクマは良くなったよ、多少（ｗ

相変わらず、文章つまらないけどね

頭を下げられるようになっただけでも進歩だよ（ｗ

ボン太郎も、一回やめれば、頭下げられるようになるのかしら？

あいつは無理だろ。ヴォンヴォンだから（ｗ

「人」にはちゃんと頭下げてますよ。「人」じゃない方は知らん。

あげますです

死ン太郎をイジめるとヤバいよ

>>279
バックは８９３？

あそこんちは、千代田区千代田１−１と関係が深いらしい。

笹目氏はどうですか？

>>281
て、天皇陛下ですか！！！

何たって「陛下、このクルマにお乗り下さい」とか指南しちゃう程だから（ｗ

何を薦めたのよコバショー。ってセンチュリーじゃないの？

あんたらホント、読解力ないね。「あそこんち」とは三流出版社のことじゃない。ボン太郎の家のことだ。

コバショウは味の素の家系。
その味の素の家系から皇族にお嫁に行った女いる。
したがって、コバショウと皇族はつながっているのであ-る。

コバショーの身体はグルタミン酸で出来てるってか

ボン太郎って誰？

死ン太郎？
前レス読め

バブルのころはあんなんでもよかったんだろうが・・・

そろそろアポトーシスだな

各位

せめて
c:\Program Files\Netscape\Users\ここは任意\cache
c:\Windows\Temporary Internet Files
c:\Windows\History
の中身くらいは消してから離席するよーに

とりあえず死ン太郎サン、留簿蘭からゲログラ行っても嫌われてるのが
判って安心しました。僕たち間違ってなかったみたいですね！

しん太郎って、能力あるしイイ奴だと思うけどねぇ。

ドン太郎、お前だってことは解ってるんだよ　　>>294

しかしこのスレ、弐弦社内を語る似せモノしかおらんな。
弐弦社の人間であれば、コバショー味の素説などという荒唐無稽
なことはいわんよ。要するに弐弦社の試験を昔受けて落っこちた
やつの恨みがこもっているというわけ。死ん太郎の話だって、ねたみ
まるだし。それにだいいちこれだけ悪口かいといて、あの話が
でないなんておかしいじゃん。業界内部の人間だったらみんな知って
るあの話を……

このスレをみてる若い業界外部の人よ、信じちゃだめよ。

あ、いっとくけど私、コバショーにも死ん太郎にもあんまり
興味ないっす。

「あの話」ってなんですの？

つか、こばしょうの所縁なんて昔からCG読んでりゃ知ってるよ。

アストンマーチン死傷事故関連のレス
激烈にきぼんぬ!!

アストン？
アトランティクから借り出して谷田部でやっちゃった箝口令のあれ？

それって死人出たの？

コバショーはハラショーの弟です。がいしゅつです。

なびの大河偏執曲調の嫁は木庭ショーの娘ってホント？

;".:^;　　 　　 　　 ;".:^;
　　　　　　　　　;";'.::.:';　　　 　　　;'.::.:';
　　　　　　　 ;'　;.::;.:;.:'; ; 　　　 　 ;.::;.:;.:'; ':
　　　　　　　;" ;'.:;.::;:::;';""　""　;'.:;.::;:::;'; ':
　　　　　　;"　　　　　　　　　　　　　　 　 　　':,
　　　　　;'　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　':,　　　　
　　　　 ;　　　　　　＼　　　　　　　／　　　　　　';
　　　　ﾐ　　　　　　　〇　　　　　　 〇　　　　　　ﾐ
　　 　 ﾐ　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ' ~;";^:
　　　　ﾐ　　"""　　　;"　　　ﾐ　　　　';　 　"""　ﾐ oＯＯoﾐ
　　　　';　　"""　　　丶,.,,,:"　丶,,,,:"　　　""";"':,_.○,' 　　　)）
　　　　 ':,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;"ﾐ　　　ﾐ
　　　　　　,,;　 　　　　　　　　　　　　 　　_ _;" ;　　　;'
　　　　　　;　"　　　　　　　　　　　　　　　　:'　　　 ;'
　　　　 　;　　　　':,　　　　　　　　　　　　　　　　 ;'
　　　　　; ':,　 　 　':,　　　　　　　　　　 ,､:'
　　　　　ﾐ　':,　　　;.,,;.,.　　　　　　　　 ;.,..,;.,.　 ',
　　....,.,ﾐ　　 　ﾐ' ~;";^:ﾐ　　 X　　　　ﾐ' ~;";^:　ﾐ
　ミ　　｀"ﾐ　　ﾐoＯＯo ﾐ　　　 　　　ﾐoＯＯoﾐ　ﾐ
　ﾐ　　,.,.,...':,_ﾐ　　○　;ﾐ　　　';　　　;ﾐ　○　;ﾐ_:'
　　　　　　　　　ﾐ,.,;.,.;,,. 丶, ,:"丶,,:"　ﾐ,.,;.;,.丶

age

これってカーグラの人も見てるんでしょ？じゃあ、ちょっと質問させてもらうけど、
加藤さんと塚原さんって仲悪いの？前、編集後記で小ゲンカしてたけど。
教えて〜

>>306
そんなもん、オカマの内輪喧嘩にも劣る、くだんね〜オタクの言い争い。
あいつらど〜せ、まともに喧嘩もできないヤツらだから。
子供の時は、きっといじめられてたな。

全員、仲悪いよ。権威主義で、しかもイジメ体質。最低な編集部。

>>308
いじめられ続けて育って、急に権力だけはある二間社に入ったんだから、
少しくらいの権力主義は許してやろうぜ、心を広く持ってさ。
けれどボン太郎の態度だけは許せね〜な。
なんなんだよ、あのスカした薄笑いはよ。アタマ薄いくせに。

え、げ〜ハ〜？

>>309
>>権力だけはある二間社

ないない（ｗ

新潮社は大変らしい。
エンジンはどうなってしまうのか。
スズキはどうするのか。

猿人なんて、今年の４月で廃刊するって、慎重社社内では決定があったのに。
なぜかずるずる続いてるんだよね。
かろうじて広告がなんとか入ってるってことで、延命したんだろうけど、
まあ、時間の問題でしょ。

エンジン・スズキ。
わしにはホモのおっさんに見えるのだが。

>>309
きみ、もう特定されてるみたいよ

ゴルァ！　せがれの何に不満なんだ！
オマエ、業界にいられなくなるぞ、ゴルァ！

>>316
ゴルァ！は
ｺﾞﾙｧ！が正解です。

ｺﾞﾙｧ！

迫力ねえぞ！

>>318
２ちゃん初心者？
初心者版逝って来い！

age

>>309
ポン太郎氏の父君は総会屋さんだって。

コバショーがウザイ。

>>319
7/19のレスに返すのもなんだが、チミも初心者「板」に行った方が
いいと思われ・・・・

自分たちが権威だと思ってるからイタタタタタタタタタタタタタ

子歯症のファッションセンスって？２０年変化無し。いつも同じツイード。もうボロボロ？
もしくは何枚も持ってるん？そーいや、去年関越道で長期テスト車の「じゅあっぎゅぁああ」
に乗った子歯症に遭遇。助手席でカバみたいに口開けて寝てた奥○が印象的でした。御自慢の
○井沢の山荘からのお帰りね。

>>325
イギリス人になりたい人にそんなこと言ってもね。

age

ニ玄社って給料安いの？あと、各種手当とか。
確かに自分のクルマ持っていない編集者いた（いる）みたいだし。
今時、住宅手当とか出ないと車買うのキツイもんな〜。

今日発売のカーギュラ、こばしょうのコラムにはワラタ。権威を持ってる方だから
モーラルハザードなんて言えるんですな。んっじゃあんたら編集部員のモーラルハザードって
いったい？あんたがゴルフやらんのはあんたの勝手。まして接待ゴルフ云々語るなんて
既に時代遅れ。そんなこたー、わーてらい！自前で遊ぶだぁ？当たり前の事を説教がましく
言うんじゃねーぞ！おめーらだって、スポンサーにタカって、パーツやらなんやら融通してもらって
会社の車を長期テストと称してプライベートでガンガン使って、遊んで、なーぁにが
自前で遊べだ！S600は自分で買った、そりゃ凄い。んじゃ今のジャ○ーは？会社の金。プライベートに
使ってない？会社の金で出張してプライベートな時間１０分も使ってない？なんか彼の
記事は殆どプライベートな欲望を満たしてる様に見えるのは勘違いかなぁー？
ゴルフは駄目だけど車だったらいいんだぁー！トップが腐ってると部下まで腐る
典型だね。こりゃ。

>>329
クルマ業界の人間には、今更何を言ってももう遅いよ

>>325=329
アンタの書き込み、なんかみっともないよ。

age

>>331
社員か？　権威ある零歳企業の？
オレは３２５も３２９もみっともないとは思わないな。
少々品がない文章なのは２ちゃんならではとして、
書いてある事は結構的を得たクルマ業界への批判だと思うんだけど。

車板より

ＮＡＶＩの竹○あきらという人は昔お水商売やってたって先月号だかに
書いてあったけど、どんなことやっていたの。
また、なんでＮＡＶＩに入ったんだ。

イジメ体質

>>334
暮し安心クラシアン。　　だったりして…。

以前ネコに売られそうにしたときのコバショーの話あたりは
面白かったけど、これはなんかひたすら妬みっぽいだけに思えるが。
で、「的を射る」だな。お約束だけど。(w>>333

>>334
もう10歳になる娘がいるんだよね。
出産したのいくつの時だ？
相当苦労してそう・・・

>>338
１８、９じゃないのか？

ナヴィ初のヤンママ編集か？

age

「エンジン」スレよりＮＡＶＩネタ

50 名前：匿名希望さん 投稿日：2001/08/03(金) 07:50
>>44
そういえば以前NAVIで山川健一がリバプール旅行記を
ロックの雑誌の原稿そのまま使い回ししてたのバレたこと
思い出す。
舐められまくってるねこの辺の編集者って。

54 名前：匿名希望さん 投稿日：2001/08/03(金) 22:14
>>52
niftyがまだ元気だった頃、FICARSの「自動車雑誌を斬る」っていう
会議室に読者がたれ込んだの。まだログ残ってんじゃないかなー。
で、漏れも本屋でその雑誌を確かめみたら、本当にまるまる使い回してた。
毎月4~5ページはある連載だったぜ。
会議室にも山川本人が登場していろいろ弁明したりしてたけど、
あの後まだNAVIに書いてたのには本気で驚いた。

55 名前：匿名希望さん 投稿日：2001/08/03(金) 23:16
未だに山川みたいな山師相手にしてる奴がいる事のが驚きだわさ。

どういうことでしょうか？

山川が出た時点でお笑いでしょ？（ｗ
有り難がって読んでる読者っているの？
いるか、田舎には（ｗ

数年前までは結婚しない症候群が進んで結婚できない年齢になった
例の姉ちゃんもセット売りされてたしな。

>>329
「外野の意見」としては
もっともだ。
でも、君みたいな人間が
いざニゲンシャ「内部の人間」
になった場合、どう”変化”
するのかな・・・・・。

で、君もニゲンシャの
入社試験に落ちたクチだろ（Ｗ
御愁傷様です。

>>344
良かったじゃない。ニゲンシャ落ちて。
ヘンに受かっていたら…

>>355
スマン、私は
「内部の人間」です。
これでも一応・・・・。

>>346
355までまだ行ってないよ（藁

ところで、貴殿は内部のお方だそうだが、
山川ネタに反応したところから察すると、
バンドやってるとかいうカワなんとか（失礼、完全には知らんのだ）氏
か？

自作自演が
多いみたいですなぁ・・・・。

子場所〜、
いいかげん、オレはブレーキを踏まないっ、つ〜話書くのやめれ。
もうＣＧの中で７５回くらい読んだぞ。

>>349
おまえもいいかげん、やめれ。

自作自演が
多いみたいです

>>347
図星だったらしいね（藁

山川、ハズい〜

age

図星〜！

>>328　二間車の給料は良くはないです。悪くもないと思うけど。
猫パよりいいことは間違いないです。いわゆる手当てはまったく
ないけど、それなりにベースが高いから。
給料といえばたいへんなのはＭＭ（マガジン）らしい。
今まで飯の種だった残業手当がカットになり、住宅ローンを払えなくなった
なんてのもいるそうです。

まぁねぇ、やまてフリーになったかっらといって儲かるわけじゃなし。
みんな、今は我慢しようや。

それにしても猫パで働くライターの原稿料で、どの程度なんだろ？
一説によると４００字一枚２千円とかいう噂も。
関係者の証言キボンヌ

age

Kばたさん、何で消えたの?

>>358
川端女史もだけど
シバジョこと
柴田女史は（？）
異動なのか退社したのか・・・。

>>358
産休とみたが・・・・

だれのタネ？

だれのタネ？って‥（はぁと）
前の　へ　ん　しゅ　う　ちょ　ｳﾌ
に決まってるじゃない

7

>>360
相手は社内のヒトだよーん。

>>364
ココの人は社内の人間同士とじゃなきゃ付き合えんのか（ｗ

>>356
国沢はギャランティ一文字十円と豪語してるぞ。

ここに書き込んでる奴ら全員死ね

きゃー、しょーたろーさんが氏んでるー

わっ！全員死ねだって！小学生みたいな内部関係者。おぉー怖！

>>368
少しﾜﾗﾀ

>>369
関係者というか本人でしょ。

そだね。

age

今月号のNAVI本当につまんない。

欲しい車がないのもあるけど、
せめて退屈なクルマを材料に、面白い記事を書くくらいして欲しい。
あんなのカーセンサー買った方がマシ...

ａｇｅ

>>365
昔から社内結婚の比率が異常に高い
カッコつけてるけど簡単に言うとタコ部屋だから
マスコミ関係じゃありがちな事情だけどさ

風前のトモシビ

ネコみたいに特定の閉口輸入業者と手を組むような真似はしてない
みたいだけど、（一昔前のアイディ○グなんてのもあったけど）、
なんかオモロソウなクルマが少なくないか？

自動車メーカーとインポーターの公式ガイドブック作るんだったら
メディアの看板おろせ。

ついでに広告以外によむところのない中古車雑誌も
なんとかせい

だって広告収入確保のために創刊したんだもん。

今月のＮＡＶＩで編集長辞めるって書いてたな

拾ってもらうアテはあるのかな？

アテもないのに辞める度胸があると思う？（ｗ

>>383
アテがある。と自分で勝手に思い込んでいるだけの人が多くない？

社には残るんじゃないの？

NAVIを辞めるだけでは?

ニ玄社　新雑誌準備？

NAVIに.まえいた.アルバイトの（60万の女）は.いまどこに？
おしえて...

＞381〜385
編集長辞めるというより、クビなんじゃないの？
またWeb CGに戻るか、ムック作る部署にでも行くんでないの。

>>386
60万の女、ってどうゆう意味よ？

しかし、今月のNAVIもひどいナ
こんなものを作っているようでは、ニ玄社の将来も明るいとはいえまい
そろそろ自動車雑誌作りは、オヤメにしたらどうかと言いたい（徳）

まえに僕が.あのこ.いいじゃない.と聞いたところ（ああ彼女だれかがデート
にさそい.60万つかつたけど.手もさわらせなかつた）とききました
そんあ.こんないつているまにやめってしまいました（Y-328)

詐欺師で有名なジュリアートの中村.また活動開始いま,埼玉のJクラあたりで
また,かね集め中,,,注意してください

60万の女がいたかと思うと、編集部員全員（というより同フロアの社員全員）
と寝たことがあるのが自慢という女もいたりして、やっぱりすごい会社。
管理職全員と寝たことがあるなんていう女もいるらしい。
兄弟だらけの会社。これが本当の家族経営ってやつか？

その人.坂と不倫してたひと？

坂だろうが、誰だろうが、かたっぱしから寝てる女がいるから、誰のことだけも
わからん。漏れにおこぼれはいつ来るのだろうか？

プジョ-のこは.どうよ？

あの有名なギャルママ？

ａｇｅ

T.A.のことだろう。
あいつすごいらしいな。ﾔﾘﾏﾝ。

そうなの？なんか楽しい人に見えるけど。

本人？

sex

ま、社長の（元）お嬢様が役員に入るようじゃ、
まともな会社だった古き良き時代も終わりでしょ。
ヤツは仕事もしないでパソコンで遊んでるから、
２ちゃんも見てるだろうな。
よ、日産に勤めるダンナはダイジョブか？（ｗ

新型-GT-Rどう思いますか？　ぼくは、いいとおもいますが

>>398
T.A.ってのは特大痔有抓氏のことか？
ヤリマン？　とっても楽しそう！！
>>402
そろそろ止めといたほうがいいんとちゃう？
ボーナス亡くなるよ

>>404
平気平気。ボーナスなんか。
って、あんたってお嬢本人？　ヤバっ（ｗ

閨閥詳細きぼーぬ。

ヤカンってまだ要るの？

>>407
サルに似ていて、それ以下。イラン。

今ネコで顔になってるサイトーって、二玄社をいびり出されたってホント？

いやもともとNAVIの外注ライターでそ。

>410 何も知らん、わけのわからんやつがいるな。
サイトーはもともと弐減社の社員だYO

>>409
顔になんかなってね〜よ。
精神的に病んでる人だから、カーマガ以外に使い道がない。
あいつが語ると、車はぜんぶつまんなくなる。
氏ね。

ボン太郎は近頃どうだ？

ttp://www.the-motor.co.jp/20011023/page013/page013.htm
セイショーの道具にされてるYO!>413

もともとセイショーのセイシだったし（ｗ

相変わらず、フザけた態度だぜ。

ｿﾚﾆｼﾃﾓﾎﾞﾝﾀﾛｳｯﾃﾎﾝﾄｳﾆｺﾉｽﾚﾉﾀﾞｲﾋｮｳｶｸﾀﾞﾅ
ﾆｹﾞﾝｼｬｲﾁﾉﾆﾝｷﾓﾉ!!
ﾎﾝﾆﾝﾊｿｳｵﾓｯﾃｲﾙﾆﾁｶﾞｲﾅｲ

>>414
この「ザ・モーター」って何？
表紙にCRAZYって入っているけど、CRAZYな人が作ってるの？

何気に地方U局でCGTV復活してたのね。
要するに放映が終わったのはテレ朝との
放映権料の問題だったみたいね。

俺はあの番組好きだったから歓迎だけど、
地方U局が見れないところの人は辛いだろうな。

>418
セイショーの原点だわな。

セイショーのセイシがボン太郎でショータローのとこで働いてるわけか。

>>412
職人・サイトーってメーカーで笑い物になってるの知ってた？

べつに笑い者になってるのサイトーだけじゃねぇだろ。
クルマオタ評論家・ジャーナリスト・編集者は大方そう。

国語関係やテンコクやってる編集部って、車やってる連中をどう見ているのかね。

昔、会社にいた人は逃げん者からの避難民だった。　同族はおもろない、とか。

CGTVの初期ってタナベじゃなくて、別なやつが出てた？
急にタナベに変わったような気がしたけど、それはＸにヤタベですごい事故を
起こしたからって書いてあったと思った。　それってアストン？
でも死んだとは書いてなかったようだったから違う話か。

イタリアに行ったNAVI姉ちゃんはどうなったのかな。

age

倒産して！オネガイ！

CGTVの初期って、古谷徹のナレーションだけじゃなかった？

番組開始（８４年１０月）
当時のナレーションは
神谷　明氏。
古谷氏は８６年以降だった
かな・・・・・。
番組開始の最初の１年間は
今とは比べモノにならない
位にヒドイ内容だったな。
番組制作会社が変わり
松任谷氏が参加するように
なった８５年１０月以降
から、だいぶマシになった。

>>425
てな訳で、最初の１年間は
編集記者が交替で出ていたんだよ。

田辺は発案者だからずっと出てたよ。もう一人、若いのが出てたんだが
田辺が嫌で嫌で嫌で嫌で（×100）やめた。

最初の頃は井丸ゆかり（超巨乳！）なんかがアシスタントだったな。
あれはあれで良かったと思ってる俺はオタクかな。

雪道ドライブ講習（講師は中島悟！）でベンツぶっけた井丸に萌え〜

>431
あれはグリルの内側のみだったから
修理費は6万円で済んだんだよー。

>>430
川野氏のことか（？）・・・。

モータージャーナリストの笹目氏、箱根ターンパイクで正面衝突されたショッ
クから立ち直れないらしいね。その相手は昔の上司（ＮＡＶＩを創刊させた人
ね）左側車線を反対に突っ走ってきたのはその人。笹目氏に自分を正当化する
手紙を送りつけただけで、きちんとした謝罪すらないらしいよ。業界って、こ
んなこともまかりとおるのかねぇ? きちんと謝罪すれば、一人のモータージャ
ーナリストが救われるのにねぇ・・・Ｏさん、あんた本当に評判悪いね。

匿名掲示板でイニシャルトークはヘタレ。

最近ターンパイクのネズミ捕りでつかまったモータージャーナリストに元編集長がいるらしい・・・。

age

>>436
川野？熊？笹？斎藤？吉田？

age

>>429
だからって一旦終了の最終回で、ワザワザVTR使って嫌がらせしなくてもなぁ。
いやみったらしい会社だよな。

>>429
あぁ、思い出した。
Best Hit USAの後の時間帯だたね。
軽薄なノリとビデオを繋ぎ合わせただけのお手軽な作りで、
オープニングは神谷氏のナレーションに
Boys Town GangのBGMが被ってたような気がする。

スレ違いで真に申し訳ないんだが教えて下さい。
猿人ってホントに休刊になったの？
立ち読みしようと思っていったら
家の近くの本屋になかったんだよね。

>>442
1月号普通に発売されたよ

４４４！！！

sirimasenn/.

ＮＡＶＩの川端女史は
ＵＣＧ編集長の田中氏
と結婚されていたんだね。
無事男児を出産されてたとは。

あいつらに「女史」とか「氏」は不要。よびすて上等　>>446

>>436
そのモト編集長は、プリウスでつかまった熊ではないのかな。

ビックリ、山で結構ジコるんだってね！

箱根情報もっときぼん！！

はいはいー、まずは糖尿の巨匠！　お呼びでっせえ！

>>436
プリウスで、しかも箱根でスピード違反で捕まるなんて、
やるなぁ熊。登りだったら、褒めてやる。カメさんマークは出なかったかい！？

あそこ、５０キロだもん、エラクないもん

一読者なんですが、NAVIは創刊号からほとんど読んでいます。編集の中では大川さんが
１番好きなのですが、この板ではボロクソですね。ちょっとショックでした。
大川さんの書く文章は、常識的で納得できる部分が多いなと感じていたのですが...。
でも大川さん、編集長を譲ったタイミングはずるいと思いました。NAVIとしてできる
企画、特集をほとんどやり終えた時でしたから。
正直、鈴木さん以降の誌面は焼き直し企画ばかりのような気がします。
そういった意味では、NAVIはその使命を終えたとも言えますね。
（最近のお気に入りはサトーさんです。確か銀行から転職して来た人）

age age age
もっとﾆｹﾞﾝｼｬのくそどもの悪行を並べ立てろ！
ｶｰｷﾞｭﾗの連中の、業界ゴロ行為とか、社内の乱れた男女関係とか、
何かおもろいネタはないのか？

>>454
あなたのような方に支えられてここまで来た雑誌です。
でも、常識的だと思ったんですか？
釣りとかゴルフとかスポーツカーによるビジネス･エクスプレスとかを。

>>456
私が常識的と感じたのは車種や趣味云々ではなく、評論のスタンスが
安定しており、文章に押し付けがましさがないところです。
２代目鈴木さんは言うに及ばず、徳さんも結構振れがあったように
記憶していますので。

失礼しました。
よくご存知なようで。

>>457
確かに評論の切り口がCGとも違う斬新さは確かにあったねえ。
ナビトークみたいな鼎談形式のソフト面、ハード面、総括みたいな
くくりの評論は新鮮だったなあ。
それと車種別100gあたりの単価とか、幸せは白いマーク?�乗ってみたいな
カバタが企画した馬鹿馬鹿しい特集も結構的を得てたりしたし。

をいをい、ほめるなよ（ｗ

>>455
ＣＧ，ＮＡＶＩ
の採用試験に落ちた
人？・・・・。

>>461
おまえアホ？

>>461
犬の卒倒、ワンパターン。

>>455
受けねェーだろ！？ﾜｻﾞﾜｻﾞそんなとこ！？

キャーグラやナブリッ！が権威だと思ってる奴、まだいるんだね（ﾜﾗ

田舎の人たちでせう

>>465
２元社の人たちでせう。

恒例の○Ｘ企画、いまいちパワー無しだな。
本も薄いが内容も薄い。近田と金魂巻渡辺はつまらんのでもういらん。

>>468
禿同。近田、渡辺、大西はいらん。まともなクルマ記事欲しい。

ＣＧって読者の年齢層がどんどん高くなってねぇ？
何となく俺が感じるだけか？
このままいくと、あと10年位で廃刊？　　　とか・・・。

車ヲタなんてもはや再生産されない人種だからねぇ。

最近見かける渡辺敏史って何者？
陣内顔の男。

HDP出身じゃなかった？

>>473
HDPって何です？
でも徳さん、ほんとに消えたね。失ってわかる偉大な存在感。

ほっとどっぐぷれす

>>472
ＣａｒのＢｏｗの助手。
あちこちで仕事してるじゃん、こいつ。
でも、古巣の猫は干されてるっぽい（ﾜﾗ

>>472
>>陣内顔

あれは「深海魚顔」だと思うが、どうよ？

ここの奴等って何？（藁

出版社に入れなかった奴等なの？僻み？なんか物凄いマイナスのオーラを放っているね。
いったいこんな所で裏話して何になるんだか。ああ、恥ずかしい（藁

>>478
tanabesan?
matutouyasan?
igaito kobayasisan datutarisite...。

>>478
あなたのお知り合いも書き込んでいるようですが、なにか？

>>472
今日NAVI読んだが深海魚に一票。
まあ、徳大爺よりマシじゃないの？
なんせ最近爺は新車ほとんど乗ってないらしいじゃない。

○×の順位は随分常識的だった。
去年はオーパが１位だった覚えが（Ｗ