平成電電よフォーエバー！

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飛行機代に関してはおエラいさんの無駄な会議や旅行よりも
保守業者(ネオメイト)の出動が凍結されたために局内の故障にもNOCの人間を現地に飛ばしてたことが大きい
実はこういうことを夏ごろから続けていたんだよ
NTT東日本に放り出されたことによって東NOC(横浜)は閉鎖(東日本エリアの新規開通はなくなるから)
今後は西NOC(福岡)の人間が東北や北海道の局にも修理に行かなきゃならない
飛行機代はどんどん増えますな

故障修理は何とかできるってこと？

故障は毎日どこかで必ず発生してるよ
でも実際にNOCで動ける人間は2〜3人
彼らだって年中無休不眠不休で動けるわけではない
まぁ稼動人数に関しては仕事がなくなってヒマな建設部の人間を使えば何とかなるが
九州から関東や東北や北海道に行くとなるとどういう交通手段を使っても半日はかかる
公共交通機関を使うから夕方以降に発生した故障は翌日の午後以降の対応になりますな
今までは各地域の保守会社(ネオメイトとか)が24時間待機していて
全国どこの局でも2時間以内に対応してもらえたんだけどね