【代引金未払】トムスコーポレーション被害者の会

>>951
トヨタの特積子会社である愛知陸運が配るからだよ(^-^)

http://www.airiku.co.jp/

>>952
なるほどな。
福山ですら、明らかに荷物の無さそうな営業所が山のようにあるのに、ヤマトと福山でエリア比べるのは無意味だな。
ヤフオクとかネット通販なら近物トナミレベルでも問題ない気がしてきたが。

そこで西武の名前を出すならまだしも、さすがに関東より東とと関西より西に営業所のないトナミで問題ないとは言えないよね(^-^)
四国九州に営業所のない近物も同様だよ(^-^)

問題ない気がしてきたってだけで、問題ないと言い切ってはいないがな。
ま、うちは西濃が中継だから、話聞くとすればヤマト・佐川・福山、ギリギリ西武(航空)・近物あたりまでかな。

荷物の割合で言えば、北海道・東北・中国・四国・九州宛はそこまで多く無いと思う。

商材や販売方法次第だけど、普通、ネット販売なら以下のような割合になると思うよ(^-^)

北海道：1％
東北：5％
関東：45％(うち南関東＋埼玉が80％)
信越：2％
中部：12％
北陸：2％
関西：20％
中国：5％
四国：2％
九州：5％
沖縄：まずない
離島：まずない

しかし、これが和菓子の電話通販なら、どうなるだろうね(^-^)
統計では、離島だけで5％だとか(^-^)

この割合で僻地の事を考えるのは愚の骨頂だよね(^-^)
西武狂信には都合のいいデータですね(^-^)

俺の場合には関東がもう少し少ないけどな
理由は、都心では実店舗で手に入りやすくて、郊外では手に入りづらい物を売ってるからだよ。
ま、だから近物レックスやトナミ運輸でも8割はカバー出来るんだよな。

トナミは関西・中部・関東・北陸・信越ですら中継区域は結構あるから、
関西・中部・関東・北陸・信越で荷物全体の8割だから他社中継率2割とは限らないよ(^-^)
例えば、北関東は全部中継区域だしね(^-^)

近物はトナミより直配区域がずっと広いので、トナミとは比較できないよ(^-^)

まあ、そんな僻地の事を考えるより、時間帯指定のタイムテーブル・夜配・日配・当日再配達締めを考慮して契約した方がいいということだね(^-^)
http://sky.geocities.jp/rescue_toms/

ま、そんなこんなで佐川以外選択肢が無くなったと。

あ、福山があるか。
でもあそこは時間帯指定がどうなんだろうかと気になる。
個人宛宅配もそこまで扱い量多そうじゃないし

直配区域の広さなら、
名鉄≒西武(航空)＞近物＞第一貨物≒新潟運輸≒フットワーク＞トナミ
だけど、

会社の規模は
トナミ＞名鉄＞西武≒近物≒第一貨物≒フットワーク＞新潟運輸
なんだよね(^-^)

要はトナミが規模の割に直配区域が狭すぎるだけなんだけどね(^-^)

第一、新潟あたりは関西以西全部中継だっけ
俺のとこも中継。たぶんトナミもだろうが。
名鉄は個人不可だから、俺だと西武(航空)と近物かな。
トナミ、近物って3PL中心だろ
特に近物は近鉄から買い取った親会社が3PL業者だし。

＞トナミ、近物って3PL中心だろ

カトーレックみたいなところは3PL中心だけど、トナミや近物が3PL中心だとは聞いたことがないね(^-^)
まあ、大手に比べて特積の割合が低い分、3PLや貸切の割合が高い可能性はあるけどね(^-^)
それでも特積の割合より高いということはないと思うよ(^-^)

ま、近物は親会社が3PL事業者だし。
3PL事業者が、特積が欲しくなって近物を買いに行っただけか。

というか、元親会社の近畿日本鉄道が収益のいい福山を残して収益の悪い近鉄物流を捨てただけだよ(^-^)

ま、福山と近物の合併話もあったしね。

ないない(^-^)
誰がそんな事を言ったの？(^-^)

過去にヤマト運輸がヤマトマルチチャーターや神戸ヤマトや外部の路線代行会社にやらせてる路線輸送を福山通運(福山通運は自社では一切路線輸送はやってないので、厳密には福通エクスプレスと思われる)に一括委託して、
その代わり、福山通運の荷物をヤマト運輸が配達するとかいう話はあったけどね(^-^)

>>969
運輸版の福山スレ

ま、噂レベルの話だったけどね。

さぁ、そろそろトムスは近物あたりと交渉したくなってきたのではなかろうかｗ

ところで、「トムスに関する悪評は全部デマである」「運賃未払いなど存在しない(JPEXや西武の事務員が嘘を言っている)」
などと決めつけ、発言を削除するしたらば管理人についてどう思われますか？(^-^)

俺は、そうなる直前にトムスとの縁を切った。
対応の悪さは昔から。加入の時もまともに対応してくれなかった。
yousayのあった頃はまだ良かったのかもしれないが。

このスレの流れを見ているとしたらば管理人はトムス関係者と考えられなくないな。

ま、トムスが問題行為起こす前から代引きの金額間違いは実際あったし。
今は俺自身は代引き対応を一切していないけど。
佐川との契約が欲しいｗｗ

佐川も1年以内に運賃踏み倒すよ、トムスは(^-^)
ヤマトも物流アウトソーシングサービスで使ってるけど、これもたぶん1年以内に踏み倒しだね(^-^)
まあ、それ以前に物流アウトソーシングサービスは利用者いるのかどうかすら不明だけどね(^-^)

福山はあゆちんがいる限り、トムスは使えないし、西濃も西武の親会社なのでブラックリストに入ってるから使えない(^-^)
ヤマト佐川に切られたら、使える運送会社なんてもうほとんどないよね(^-^)

そこで近物・トナミですよ
ま、1000000000000％断られるだろうがなｗｗｗ

ゆうパック：郵便局から個宛やコンビニに直接集荷を行く形での発送代行を禁止したため使えない。
ヤマト：発送代行は使えるが、運賃は高いので、発送代行ではまず使われない。トムスは物流アウトソーシングサービスで使っているが、利用者がいるのか疑問。
佐川：トムスの唯一使える発送代行。ここに切られたら実質終了。
日通：宅配便撤退。アロー便を個建運賃にして、宅配便の代わりに使うように営業しているが、トムスはJPEXでブラックリストに入ったので使えない。
福山：あゆちんがいるので使えない。
西濃：子会社の西武でブラックリストに入ったので使えない。
名鉄：個人宛不可なので実質使えない。
西武；ブラックリストに入ったので使えない(^-^)

佐川に切られたら、もうトムスが使える運送会社なんて限られてるよね(^-^)

近物・トナミは西武以上に集荷できる地域が限られているし、仮に使えても、今までのトムスの対応から信用性は皆無なのはわかっているので、
近物やトナミの品質も考慮すれば、使う人なんてまずほとんどいないと思うよ(^-^)
今ははこBOONもあるしね(^-^)

ってか、もう既にブラックリスト入りしている可能性も低くない。
佐川との契約は、預託金がある可能性も否定出来ない。
それでも事業を続けるトムスは(ry

＞今ははこBOONもあるしね(^-^)
これこそゴミなんですが
つファミリーマートの店舗数

ヤフオクそのものが「田舎者に優しくない仕様」「田舎者は排除する仕様」にしているので、
僻地に営業所があるかどうかなんて、ほとんど考慮する必要性はありませんよね(^-^)
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1349617508
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1349619708
http://topic.auctions.yahoo.co.jp/notice/function/post_234/

事実、昔に比べてヤフオクは僻地の落札者は減ってるしね(^-^)

あの、だな
ファミリーマートって関東圏の店舗数は多いが、それ以外はそれなりの地方都市や郊外でもなかなか店舗が無い事もしばしば。
俺は持ち込みが出来ないから使ってない
コンビニは半径2km〜3kmに1店舗程度ないと使いものにならないな。

僻地は未だにCATV/ADSL以上のブロードバンドの環境のない地域は結構あるし、
離島だったら、2/3の離島はCATV/ADSL以上のブロードバンドの環境がないよ(^-^)

結局、ブロードバンド事業者側も離島や僻地だからって、追加料金が取れるわけでもなく、開通しても採算が取れない(加えて離島はバックボーン的に物理的に提供不可能な離島がある)のと、
離島や僻地やジジババが多く、ブロードバンドはおろか、ネットすら必要とされていないので、ニーズもないためだよ(^-^)

よって、僻地や離島はほとんど考慮はいりません(^-^)
特に「田舎者に優しくない仕様」「田舎者は排除する仕様」のヤフオクにおいては(^-^)

えっとだな、
・福山はもちろん、西武(航空)や近物、確か名鉄も直配区域
・ブロードバンド環境は、1Gbps対応の光ファイバーが、俺が知るだけで3社
・それどころかエリアが狭い狭いと言われ続けているWiMAXさえエリア内
・最寄り駅の列車本数は昼間で片方向10本/h
この状況で、
・近所(半径3km以内)にファミリーマートがない
やっぱりはこBOONは使いものにならないなｗ
せめてセブンイレブンあたりが対応してくれれば使えるのになぁｗ

結論から言えば、ヤマトやゆうパックのような高い運賃の運送会社など、少なくともヤフオクには必要ないのです(^-^)

だが、だ
はこBOONはいくらなんでも酷過ぎる
使いものにならないどころのレベルじゃない。
売る物がまとまった数、安定的になれば佐川か福山で交渉してみるよ

>>987
だがしかし、ヤフオクやってるやつのライフスタイルも考えてね。
日配、夜配のない運送会社は不可だよね
そうなると選択肢は佐川・福山の二社と、ギリギリ西濃が引っかかるレベル

>>989
という事ですね(^-^)

あゆちんが西武うん航空を問題視してるのは、中継区域の多さより、
夜配・日配の方なのです(^-^)

夜配・日配がないと、実質、日本全国中継区域みたいなものですからね(^-^)

次スレだよ(^-^)

トムスコーポレーション＆したらば管理人ヲチスレ
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1288534502/l50

>>991
乙

何このスレ・・・・・・・
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>>990
逆に、日配夜配がある運送会社で、関東だけカバーとかいうのがあれば、それなりに使える訳ではあるな。
尼におけるカトーレックのように。

>>994
カトーレックはアマゾンだけの特別対応だよ(^-^)

アマゾン以外は、
時間帯指定不可
夜配なし
日配なし
当然、ネット再配達なんてのは存在しない
最悪な事に、ネット追跡すらなく、追跡は電話で問い合わせ
だよ(^-^)

>>995
えっと、他でも特別契約でなんとかなるんじゃないか
運賃はそれなりに上がると思うが

>>996
一般的に、着店が対応に関与する必要のある特別契約は大口しか無理だよ(^-^)
普通は発店かよく行って路線発送店までの対応で何とかなるものしか無理だよ(^-^

次スレ
http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1238672658/

さて、そろそろ次スレへうつるか

1000ならあゆちんが崖から投身自殺

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。