すまん。
>>1に前スレのURL入れ忘れた・・・。
>1乙
float-boardだけど、3万円以下は無理だろうな。
開発と100台分のパーツ発注で、軽く500万円は超えると思うよ。
年に何台売れるんだか知らないけど。
前後ハンドブレーキ(自転車のようなブレーキレーバー)
210mm前後エアタイヤ
という差別化は面白いと思うけど、
実際、リヤのフェンダーブレーキのみで充分だし、
Xootrのフロントブレーキだって飾りみたいなもんだし。
タイヤだってエアータイヤのメリットはあるけど、
抵抗は大きいし、空気は抜けるしで、デメリットもあるわけよ
既に発売されている前後エアータイヤの
マイクロ・フレックス・エアーが17800円
http://microscooters.co.jp/teenandadult/flex/micro-flex JD Razor MS-138 OFF ROAD が12800円
http://www.razor.co.jp/shop/products/view/106/category:18 エアータイヤじゃないけど
180mmのXootrが5万円(ちなみにアメリカ現地だと$200)
200mmのMicroBlack・Microwhiteが、共に19000円
200mmのRazor A5 Luxが12000円
マイクロ・フレックス・エアーが出る前だったら話も違うんだけど。
本当に3万円切れば面白いけど、5万円超えたら無理だろうな。
500万円程度なら趣味ってことで笑える程度なのが救いだけど、
自分だけの1台で終わらせといても良かったんじゃねーかな
float boardは絶対に売れないと思う。
3万でも高杉。2万5千円でも考える。
もし、float board発売したら
多分、某社が切り札を出してくるはず。
思いついた時にはまだマイクロ・フレックス・エアーとMS-138は無かったからね
遅すぎなのも問題
マイクロ・フレックス・エアーにブレーキ付けた方が安いだろ
電動アシストならOK?
>>13 日本のとある店で先行300台モニター販売されたやつね。
>>15 ふーん、まともな会社と契約すればいいのにねえw
5000円ぐらいでしょ
ヨーロッパからなら、5000円はないな。
1.5から2.0が妥当だろ。
アホかw
2万円あったら飛行機でパリに行けるわ
おう。Envyは好きだ。
Fasenにも期待。
>>22 親父がフランスから帆船模型(箱が約1Mの40CMの50CM)
取寄せた時、送料だけで22000円程だったぞ。
重さは4キロちょいで。
そんなようなのをドイツから輸送したら108ユーロくらいだったぞ
ウィグルあたりがキックスクーターやってくれたら最高だね。
当てはまるシリアルNo.のは日本に入ってないとかじゃないの?
何にせよこのスレの住人は乗ってないだろうから関係無いと思うが
>>30 住人は関係ないとしても、全く関係無い事もないやろ。
もし子供が怪我したりしたら、とばっちり受けるやないかい。
>>29 幼児用だろ?危ねえな。マイクロはチャイナ製だから怖い。
当然日本で売っている商品も同じだろうから
日本も関係あるだろ。ホームページにもそれらしき事出していない様子だし
回収した様子すら無いから、マイクロスクーター・ジャパン株式会社は
リコール隠蔽確実だな。
>>31 自分と関係無い特定の機種の問題で何のとばっちり受けるっていうの?
>>32 >Manufactured in: Germany
>>32 これは日本に入ってるの?
Model NumberSerial Number
MM0079 00061617 to 00064364 and
00064767 to 00065762
MM0080 00066371 to 00666401 and
00097291 to 00098286
MM0109 00093571 to 00093870
MM0113 00067871 to 00068370
>>33 リコール商品で子供が死ぬと
同じような乗り物の全てに規制がひかれる。
これがとばっちり。
>リコール商品で子供が死ぬと
>同じような乗り物の全てに規制がひかれる。
ねーよw
アンパンマン自転車のアンパンマンが爆発して子供が死んでも一般の自転車が何等規制を受けることは無いさ
>>37 ローラースルーがリコールされたとも規制されたとも書いていないようだが?
まあ大体フロントフェンダーだかカバーだかが割れる可能性がありますって
程度の話なんだから普通ならリコールの対象にもならないような気がする
>>40 商品としては同じだろ?
問題は対象のシリアルナンバーかどうかじゃないの?
特定のロットに発生する問題なんだろうから
俺のもネジが緩む可能性があるからリコールかな?
>>37 それは
>>32みたいな馬鹿が大騒ぎして乗ってられない雰囲気になっただけですね
>>29 アメリカでしかリコールは行われていないぽいぞ。
>>37 去年だか、流行中の二輪スケートボードに乗っていた小学生がバスに轢かれて亡くなったんだけど、意外にも全くバッシングが起きなかった。
もう、昔の様なヒステリーは起きにくいのかもな。
>>45 そんな事で大騒ぎする方がどうかしてる
自転車で走行中や歩行中の子供が毎年何人死んでいる事か
マイクロ、
とりあえず、しかるべき所に通報しておきますた。
最近MICROに対する粘着が気持ち悪い事になってますね
Xootrとの内外価格差を書き込んだ辺りからな。
公道で走ると違法って、日本以外でどっかある?
先進国限定で
何にしろリコール隠しはいかんな。
ラジオフライヤーも隠してたけどな。
53 :
名無し@コソーリ練習:2013/01/30(水) 23:55:56.63 ID:RQRzbC1r
>>52 でも合法ではないよな
限りなく違法に近い無法ってところかな
アメリカなら完全に合法でしょ
そういうニュアンスだったんだが
分からん馬鹿がいるから
>>51みたいな事言うんだろ?
>>59 まあ
>Manufactured in: Germany
を見て
>マイクロはチャイナ製だから怖い。
ってなこと言ってる奴等だからなwww
>>58 分かってて書いてるなら風説の流布による業務妨害で訴えられてもしょうがないね。
実際風説の流布だからな。
ログ請求して発信者を突き止めたら面白い事になりそうだ。
なんだよこの伸び
新型でも出たのかとワクワクしたのに
もりあがってるね!
おもしろいからもっとやれ〜!
製造ラインで特定のバッチに不具合がでて、kickboard-USAは自分とこの分のシリアルを公開したわけだ。だから後は日本の流通分にそのバッチが乗ったかどうかが分かればなんの話でもない。なんで過激な方に話がいくんだ?マイクロは愛憎ぱねぇな。
そんなこたぁ
>>30で出てんだよ
ただただケチをつけたい奴が居るだけ
A5が遅いという意見があったが俺には十分速い。それまで186や130
に乗ってたが伸びは4インチとは比較にならんし、186よりも速度は出る。
というかあれで遅いといわれると、そんなに公道で速度出すこともないと思って
しまう。
論争するつもりはない。個人の感覚はいろいろだから、十分速いと思ってる奴も
いるぞという意味で書いた。
最近のにはシリアルがついてるのか。
前スレでA5が遅いと意見した者です
自分以外にも遅いって書いている人もいましたね。
とにかくウィールが硬くて、そのせいで抵抗が大きいです。
ただ、ロットで硬さが違う可能性と
路面と気温次第なので、人と比べようが有りませんね。
自分は東京で使用、体重は72kg程度。
A5を買ったのは去年の12月、アマゾンにて。
荒れた路面と、硬いウィールの相性は最悪です。
POWERSLIDEのウィールの方が柔らかく、自分が乗っている路面では
ノーマルより抵抗が少なくなったって感想ですね。
押し付けはしませんが、A5に乗ってる人は
フロントだけでも変えてみて欲しいなって思いました
この違いによる驚きを共有したいですw
せっかく200mmに乗ってるなら、
200mm本来の性能で乗りたいですし
前後変えた結果、冗談抜きでひと蹴りで倍以上進みます。(フロントだけでも1.5倍は進みます)
同じ速度なら蹴る回数が半分になるし、最高速を維持できるので速く進むこともできます。
前スレで反応してくれた人がいたけど
その後、変えたのかなあ
>>70 騙されないぞw
本当なら後姿でいいから動画うpしなさい
いいいけど、微妙に下り坂&追い風で撮るかもよ?w
それはともかく
A5に乗ってる人は思ったより伸びないって思ってない?
自分は4インチにずっと乗っていたからか、最初に乗った瞬間からそうだったけどな。
ウィールが硬いせいかもしれないな→POWERSLIDEのウィールって柔らかいのかな
→わかんないから買ってみるしかないな→到着したら柔らかい→乗ってみたら3倍
こういう感じになっただけ。
インプレなんか無かったから自分で試してみるしかないしね
少し柔らかいほうが抵抗が少ないのかも。ってのも核心があったわけじゃないし。
ホント、自転車みたいに惰性が伸びるよ
結構前からココに出てきたけど、誰も試さなかったでしょ?w
しかも何の間違いか、自分は1個1500円で買えたんだよね。(通常2000円)
200m乗りなんて日本に何人も居ないんだろうし
仲良くやろうよ
>乗ってみたら3倍
また増えてるしw
>200m
でか過ぎるしww
xootrもあの硬いウィールが意味不明
何であんなクソ素材&扁平にしたのか
アメリカは、きっとコンクリートの滑らかな路面なんでしょ
日本のアスファルトだって、最初は綺麗かもしれないけど
10年20年も経てば酷いモンだよね
硬いウィールはツルツル路面で真価を発揮するんだろうけど
日本の道路事情には適してないね
float boardの人だって、それを踏まえてエアータイヤなんだろうね
完成したら試乗会とかあるのかな?乗ってみたいよ
マイクロ・フレックス・エアーも興味あるけど、持ってるって人居ないよね。
検索しても1件も出てこないし。
A5買って、前後ウィール変える値段を考えたら
マイクロ・フレックス・エアー買えたしね。
>>69 ここにシリアルのこと書いてあった。完成車だけに打たれているらしい。
>>72 柔らかい方が速いこともあるって、ここじゃなかなか伝わらないんだよ。
いやアメリカでもカチカチ使うのはパークだけだよ
小径エアタイアは進まなさがウィールと比べて桁違い。エア抜けは激しいしきっと絶望するよ。
>>73 フロントだけ変えた→2倍(゚д゚)ウマー
次にリヤも変えた→3倍キタ━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━( )━( )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━ !!
>>76 >柔らかい方が速いこともあるって、ここじゃなかなか伝わらないんだよ。
速い事があるのは否定しないさ。
ただちょっと柔らかめのウィールで2~3倍走るってのは嘘だろってだけ。
最低でも3倍は保証
路面によっては4〜5倍
一度蹴ったら止まらないので要注意
気分だけ3倍だろ
ひと蹴りで300m
夢見てるのか?
88 :
名無し@コソーリ練習:2013/02/01(金) 00:08:45.60 ID:iqwYQJqG
これだと2倍
5倍って書いても買わないのに?
A5を長期間乗ってる人は、ちょと意地になってるのかも知れないけど・・・
ノーマルのウィールはゴミだよ?
>ノーマルのウィールはゴミだよ?
捨てりゃどんなウィールだってゴミだよ?
>>92 意地になっている
というのはどこら辺から判断したの?
俺もRazor A5 Lux乗っている(3年以上)が、小径ウィールと
比較したことないから大きな不満はないかな。大きいウィール
なので安心感はある。
>>94 だって明らかに遅いじゃん?
蹴っても蹴っても進まない的な
Powerslideの話がどこまでほんとかは知らないけど、実際ウィールの差ってのは大きい。
200mmは選択肢も少ないんだし、使えるならスペアがてら試してみてもいいんじゃないの?
世界三大スポーツイベント
ワールドカップ(サッカー)・・・サッカーの大会の最高峰と位置付けられ、テレビの視聴者数ではオリンピックを凌ぐ世界最大のスポーツイベントである。
オリンピック(スポーツ総合)・・・4年に1度国際オリンピック委員会が開催する世界的なスポーツ大会である。1896年から開催されている。
ツールドフランス(自転車)・・・毎年7月にフランスおよび周辺国を舞台にして行われる世界最大の自転車レースである。1903年から開催されている。
ネタにあえてマジレスすると、知名度は全豪オープンの方が上だな。
>>96 蹴ったら蹴った分進むと思うんだが・・・?
上り坂とか砂地とかの話?
パワスラ入れたら5倍進むのに
ノーマルで蹴ったら蹴った分進むとか爆笑w
別に面白くないからもういいよ。
確かに意地になってるなw
>>72 >いいいけど、微妙に下り坂&追い風で撮るかもよ?w
今週末くらいですかね?
下り坂&追い風より、フラット&無風でヨロ
>>107 もちろんそうしますw
ノーカットで往復すれば問題無しかと
ただ、路面の粗さってのは映像じゃ伝わらないでしょうね
>>108 サンキュ楽しみに待ってる
路面の粗さは寄りで静止画で撮れば大体の感じは分かると思うよ
何かちょっと見ないうちにJDのラインナップ随分変わったんだな
ノーマルの130Bとかも無くなって130B5っていうの?
あれじゃ前後異径でウィールのローテーションもできないじゃんね
GS-300ってのはちょっと乗ってみたいけど若干重めなのが気になるなぁ
130Bは130Aでいいんじゃね?
いやまあ自分自身は130Aでいいってか持ってる奴でとりあえず足りてるんだけどね
日本だけ130Bを止めたって事か。
まあこれでJDジャパンとは縁が切れるんだけど、パチモノだらけの商品一覧を見るに、最近のJDジャパンは大変なんだろうな。
以前101SPで3kmの相談をさせていただいたものですが、行程の2/3をキックで移動して40分⇒25分への短縮といった所。
思っていたより汗をかきますね。
>>116 101SPは小径ウィールだからね。それにウィールが軟くて喰いこむから疲れが出ると思う。
>>115 最近忙しくてねw
A5は毎日乗ってるよ
自分の動画を待つより、ウィール買った方がいいよ。
絶対に損はしないから
電動キックボードと間違われるのが嫌だから、
なんとなく弱いキックを間に入てアピールしてる
ただでさえ、いい大人がキックボードなんて目に止まるからね
>>120 現地13マソ位か。
日本で25マソ位か。
自転車だけど、キャノンデールなんかだと80マソ超えか。
乗ってみたいけど高けーな。
>>116 同じ道を何度も往復しているうちに上り・下りの地形も意識できるようになるから、
下りや平地の場所で滑走を活用すれば多少楽に走れるようになると思うよ。
あとはウィールを110cmに換装するとか。
>あとはウィールを110cmに換装するとか。
入るのか?
>>118 >電動キックボードと間違われるのが嫌だから、
>なんとなく弱いキックを間に入てアピールしてる
自意識過剰じゃない?電動じゃないのは見りゃ分かるし
それ以前にキックボードにすら見えない。
>>122 今は舗装の良好な迂回ルートを模索中。
ただ、今晩また雪が積もりそうなので、しばらく乗れなくなりそうなのが残念。
110mmウィールは後輪の換装例があるようですが、私の101SPは後ろのブレーキパッド?がねじれ気味なので、換装するにはイロイロと矯正が必要な感触。
このあたりの製品精度は子供用だし仕方ないですね。
128 :
122:2013/02/06(水) 05:26:58.45 ID:???
>>124 まあ、そうなんだけどね
目に留まってから視界から消えるまで一度もキックしないと、
あれ?ってなるかなって。
自分ならそう思うだろうし。
>>129 だからそんな書き込みいらんから動画うpしなさいって
売り切れる前にポチった
多分、無くなったら二度と手に入らないし
届くまで楽しみ
>>130 おお、Envyも来たか。
PhaseTwo以来、ダートスクーターが賑やかだな。
>>132 もしかしてBergmönch?
Bergmonch?
KOGAのやつか
軽量なオンロードバージョン出たらちょっと欲しい・・
けど高くて買わないんだろうな、俺
>>121 ここの住人は貧乏人の集まりだよ。
買えるわけないだろー。
137 :
130:2013/02/06(水) 23:37:49.57 ID:???
>>ここの住人は貧乏人の集まりだよ。
買えるわけないだろー。
と書くと当然「自分も」ってことになるけど、そういうつもりで書いてるの?
貧乏だからBergmonchを買えない
>>132はEnvyを買ったって話だったのか?
どっちもゴミだし
おっ、どっちも買った勇者現る??
パパがEnvyの社長と友達とか?
Envyで街乗りしたら1か月ももたずにボロボロになるな。
お前の自尊心が、か。
本体のどこが?
・・・あ、お前の本体か。
だからどこがボロボロになるのか早く言えよ。
俺が言ったんじゃないので想像だがアルマイトが剥げて見た目がボロボロになるって事じゃないかな?
まあどんなのでもすぐボロボロになるけど、カラーアルマイトは傷とか目立ちそうだ罠。
>>149はオムツしてもう寝たか。
どうせ言い返せないなら初めから下らないイチャモンつけなきゃいいんだよ。
>>151 どんな街乗りだそれ。
154 :
151:2013/02/08(金) 01:29:31.30 ID:???
>>153 俺のはRAZORだし一月でどれくらい傷付いたかも良く覚えていないが
もしカラーアルマイトとか塗装物だったらかなりのボロボロぶりだと思う
まあ酷いのは底だから目立たないかもしれないけどロゴも大分消えてるしなぁ
パーク設計だから、ウィールとかがボロボロになるんじゃねぇの?
ウィールじゃなくって、タイヤがなるんじゃねぇの?
ウィールはポリウレタンだろ?
ロックさせたりしなきゃ大丈夫じゃね?
knowped の亜種がまたあった。 Urban Pedだって。4.5kgってほんとかよ?って思う。
www.lineonedist.co.uk/home.asp?CID=448
>>118 明日から三連休だね、動画楽しみにしてるよ♪
>>159 ちっちゃいね。KNOWPED用のゴムタイヤを取り付けたりできんのかな?
>>161 なるほどー。
自分がオムツしてるからって、誰でもオムツをする訳じゃないんだぞ、オムツさん。
まさかカーボン製オムツがフリースタイルから来るとは思わなかったわ
ごめん。オムツさんの言ってる事が分からない。
>>162 タイヤ径は同じだからたぶん付くんじゃないの?
169 :
ケチ野郎:2013/02/09(土) 20:58:01.52 ID:x4Hi/7S+
駅前の100均で買い物してる間にバスに逃げられて、次が1時間待ち…
バスの本数が増えるW団地までRazorを20分飛ばした。
団地の中に入って少し騒音が気になりだした。
残念ながら本当のケチはそんなカロリーの無駄遣いはしないのだ
残念ながら本当のケチはろくに食べないからデブにならないのだ
>>173 えーと、まずうpありがとう本当に感謝してる。
ただ頼み方が悪かったんだと思うんだが、実は純正とPowerslidを付け替えて
それぞれ一蹴りでどれくらい進むかを単純に比べたものを見たかったんだ。
なんせ俺のは4インチなので基本的な転がり具合が違うので
映像を見てもウィールがソフトになった効果が分からないんだよ。
まあ、そりゃそうだけどねw
実は、比較のために4インチも持っていってたんだけど、
面倒だしそこまではやらなかった。
ウィールを履き替えて比べるにしても
結局はすべり台的なものから下りないと比較にはならないよ。
そこまでやってみたいけど、
今のウィールに満足してるんで、情熱は冷めつつある。
俺が2倍伸びるって言ってんだから2倍なんだよ!ってだけの動画ということで
勘弁してくださいw
4インチのウィールなら比較的入手しやすいよね。
ただ、結局は買ってみないと、今のウィールより柔らかいかどうかすらわからないんじゃ?
>>173 乙。
ガタガタの道路はかなりキテるね。
これを4インチで乗るとなるとガタガタうるさい上にウィールをがっつり削られるな。
もうオフ会するしかないな。
float-boardの発売に合わせて全員集合するのはどうだろう?w
いいけど、誰が買うんよw
>>176 そうか無理言って悪かったな。
4インチだしAOIで売ってる78Aのでもデフォより軟らかい事は
間違いないだろうから、今度交換する時には試してみるよ。
とりあえずお疲れさんね。
>>181 それ前にも出てたけどソフトウィールの比較ってどこにあるんだろうか?
>ペニーってやつね。40m超えてるでしょ?
えっ、それってウィールの径も幅も違わない?
そうなの?
俺は別の詳しくないから知らんけど。
ペニーに径は小さい(不利)でしょ?
ウィールの硬さ以外は同条件じゃなきゃ比較にはならないけど
20mが40mになる大きな原因はウィールが柔らかいからだとしか思えないけど。
なるほどねえ
じゃあ、ウィールの硬さは伸びと無関係か
あるいは柔らかいほうが伸びないってことで決着だね
???????
そういうことになるの
>>187 それは分からないってかシチュエーションによって
どの程度変わるか分からないって事ですよ。
どの程度変わるか分からないってだけで
柔らかいのに変えれば良くなるんでしょ?
でれで充分じゃね?
>>191 いやいや、路面が滑らかなら硬い方が伸びるのは間違いないから
粗い路面でソフトが伸びるとしたら、どれくらいの荒さで逆転するか
それがわからないって事ですよ。
>>193 今付いてるのを予備に回して新しいの試そうぜ
k2のrevo、オーバーホールした人いる?ステアリングの真鍮のスリーブがとれないんだけど圧入なのかな?
それじゃ予備にもならんじゃないかw
試しに付けて使えるかチェックしないと
MS-138買ったぞー。ピカピカの新車到着。
だが、やっぱりエアータイヤは走りが重いわ。
100メーター前で息が切れる。
おりたたんだ時は見た目より前輪がデカい。
それから後ろブレーキがヘボいのは解ってたけど
前ブレーキもちゃちいし、無い方がマシ。
デッキの変な傾斜板もいらないと思うし。
RAZORはだいたいデッキの形が四角で
ズボンの裾が引っ掛かるときがあって難。
総合評価は、とりあえず、買い損した。
やっぱり子供用なのかな?
>>192 ふーん。
で、
それを他人に試させようとしてるわけ?
>>198 エアタイヤはダメっぽいですね。
傾斜板は何の為に付いているのですか?
A5乗りなら速度5倍のパワスラが鉄板でしょ
>>173 初心者で購入検討してる自分にも大いに役立ちました。
ひと蹴りで随分進んでるように見えるけど、やっぱりウィールが大きい方がよさげですね。
>>200 タイヤの空気パンパンにしても重いからな。
デッキを広く見せるため以外考えられない。
実際、傾斜版に足載せたら斜めになるし、
キックしにくいし、足がだるくなる。
正直言って、いらない装備だと思う。
>>200 >傾斜板は何の為に付いているのですか?
きつめの下り坂の時に足をそこに乗せると踏ん張りが効くとかじゃない?
そんな急な下りで乗らないし
>>198 俺は普段チャリ用の裾留めバンドを巻いてる。(ダイソーで売ってるヤツ)
>やっぱりウィールが大きい方がよさげですね
これはなんとも言えませんね
A5に関して自分の感想をいえば、はっきり言って遅いです。
ウィール変えて、予想の速さになりました。
結局は路面との相性なので、人によってはノーマルのウィールでも速いって人も居ます
ノーマルのウィールでも問題ないぐらい路面が綺麗なら
200mmじゃなくてもいいような気がしますね
ウィールの硬さと路面の状態の関係のイメージです
あくまでも私観です
ツルツル中くらいガタガタ(路面)
硬い ◎ △ ××
中くらい.. ○ ○ . △
柔らかい. △ ○ . ◎
(ウィール硬さ)
また、電車やバスに乗せることを考えたら
4〜6インチの方がいいと思いますよ
乗せないなら自転車でいいわけですし
>>206 まあそれは人それぞれという事でw
あとはバランスデッキという名前からするとノーズマニュアルとか
するのにバランスを取り易いとかかもしれない
1個1万円もするならともかくw
死ぬまで悩めば?
勧められるままに何でも買えば?w
勧められるまでも無く自分で試すわw
何でも?
もしかしてゴミ屋敷住まい?ww
>>215 自分でいいなと思ったり欲しい物なら勧められなくても買うよ。
でも人が良いと言う物を納得しないけど買ったりする?
それに逆にソース無しで何でも信じるなら、自分が欲しい物を人が良くないと言ったら
それだけで買うのをやめるの?
>>218 まあ、もちつけ。
ていうか実体験を元にしたレビューなら、良評だろうが悪評だろうが立派なソースだと思うし、
それをどこまで参考にするのかは本人次第だろ。
もし他人が「良い」と評価したものに興味がわいたのであれば、購入候補に入れればいい。
納得できないなら無理して買う必要もないし、そもそも買おうとすら思ってなかったんだから
聞き流せばいいだけのこと。
ラングスR3買ったけど質問ある?
105spしか比較はできないが
ウィールの固さはどう?
嘘かもしれないからソース出せ
いや実体験だから
ソースが無ければゴミ
>>221 Razor A5 Luxと同じ。
今から、Razor A5 Luxにタイヤがはまるか実験してやる。
>>227 ほんと余計な事してくれたなこのおばはん
>>220 何か凄くけばけばしい柄だけど塗装ですかね?
それともステッカーみたいな物を貼っているだけで剥がせば地色が出そうですか?
233 :
220:2013/02/14(木) 02:41:07.44 ID:???
柄は塗装ではなさそう。綺麗に剥がす自信がないからそのまま。強度はまだわからん。今のところ壊れてないけど。105spと比べると振動が少なくひとけりの伸びも大きいから全然楽だけどかなり大きい。持ち運ぶのは気合いが必要になりそう
>>233 おぉ、そうなんだ。
綺麗にはがせたら値段も安いし大径スクーター欲しい人にはいいかもね。
4.6kgは重いね
A5より1kg重い。
とは言え、アマゾンでA5が買えない今、それしか無いか。
4.6kgで重いって、小学生でも軽々持てるぞ。
軽いにこしたことないけど。
そりゃ10kgだって20kgだって持てるさw
そういう話じゃねーだろ?
あんな単純なものが、かたや3.6kgで作れるのに4.6kgは重いってことなんだけど
ここの住人って、頭悪い?
頭悪い集団だぞ。今頃気づいたのか?
集団ってほどいねーだろw
やっぱ頭悪い?
実測だよ?
ただし、ソースは俺w
何でAからA4まで底があるのにA5だけ底が無いんだろう
デッキ高が高いから底当たりしないだろうという考えだろうか?
強度的にちょっと心配だね
>>237,
>>241 ネタだろ?メーカーサイトで3.86kgくらいって書いてるんだから。
あんな単純なものがメーカー発表より250g以上軽かったら不良品のレベルだもんな。
へー
249g軽いとどうなの?
セーフなの?
250gだとアウトなの?w
>>何でAからA4まで底があるのにA5だけ底が無いんだろう
それこそ軽くしたいからじゃないの。
>>246 どっちにしろアウトじゃない?w
確かハンドルバー片側で100gくらい(グリップ含む)だったから
致命的に何かが足りないと思うよ
>>248 まあ、もちつけ。
ていうか実体験を元にしたレビューなら、軽かろうが重かろうが立派なソースだと思うし、
それをどこまで参考にするのかは本人次第だろ。
もし他人が「軽い」と評価したものに興味がわいたのであれば、購入候補に入れればいい。
納得できないなら無理して買う必要もないし、そもそも買おうとすら思ってなかったんだから
不良品だろうがスルーすればいいだけのこと。
ちょっとかっこわるいな
Razorはチャイナで製造。
チャイナのはかりは適当です。
なので重量なんて気にしてない。
そうだなラングスR3だって実際に量れば3kg台だろうしな
>>228 ラングスの200mmがA5に入ったって事?
どんな感じか画像を見せてもらえない?
赤が黄色になっただけだが?
アクスルの径が違うはずなんだけど、どう対処した?
ベアリングの規格が同じなのに、軸の太さが違うわけがない
>>257 うわっ やっちゃまったな
気を付けんと折れるぞ それ
>>257 重さ量るためにウィール戻したのかw偉い!
>>237より100gほど増えたようだがまあご愛嬌ってやつだなw
>>258 画像見せるまでもない。色が変わっただけ。
ベアリングもついてきたよ。
>>265 横レスだけど、軸の大きさ(ベアリングの内径)のことだよ。
4インチウィールに使われている規格は「608」で、内径8mm・外径22mm、幅(厚さ)7mmに定められてる。
一方、
>>262が言ってる「6000」は内径10mm・外径26mm、幅8mm。つまり、こっちの方が穴が大きいので
もしA5の軸径が8mmの場合、2mmの隙間ができて軸が安定しない。(最悪、軸が折れるかバランスを
崩してコケる)
…なんだけど、俺A5持ってないんだよな(´・ω・`)
http://www15.atpages.jp/bearing/ ちなみに「zz」ってのは両面がシールドでフタされてるものを指す。(ほぼ使い捨て)
>>266 A5についてたベアリングとラングスにくっついてるベアリングはそれぞれ型番何て書いてある?
268 :
220:2013/02/16(土) 17:33:28.86 ID:???
大きいってのは重さよりも純粋に大きいってこと
デッキがひろくてウィールも大きいからMs105spと比べて
かなり快適だけど折り畳んで持ち運ぶ気はしない
他の8インチ知らないからはっきりとは言えないけど
かなり大型だと思う
>>267 ベアリング内径は、Razor A5 Luxの200mmも、
黄色い200mmも同じでした。
>>269 間違ってた
ラングスベアリング 6000ZZ
Razor A5 Lux 608Z
とあり、ラングスのほうが径が大きかったです。
これはこのまま使うとまずいのか…
はめたときは取り付けスペーサーのおかげかガタが
なかったので気がつかなかった。
>>270 前輪にもはめてみたが、特にがたはでなかった。
体重かけるとまた別の話なのだろうか。
>>268 いや、単純に重すぎだよw
MS-130Bが2.8kg
MS-286が3.2kg
A5が3.6kg
ラングスR3が4.6kg
これは問題にならないぐらい重い
>>271 両側からウィールを締め上げる分、ガタは出にくいと思うよ。それよりも
内径差によるブレの方が顕著だろうね。
乗る前にウィールを手で空転させてみて、今度はしばらく乗ってから再度
ウィールを空転させてみて差がないかチェック。(場合によっては乗る前
からブレてるかもしれない)
>>272 マイクロのブラック/ホワイトが5kgなんだし、大経スクーターとしては
普通の重さじゃないの?
マイクロブラック/ホワイトが5kgだからって
4.6kgのラングスR3が軽いってことにはならないよw
A5より無駄に1kgも重いんだよ?
276 :
名無し@コソーリ練習:2013/02/16(土) 20:36:44.43 ID:00tGKmwt
277 :
273:2013/02/16(土) 20:50:28.64 ID:???
>>276 いや、そのまんまなんだがw
中心軸がずれた状態で円盤状のモノを回転させたら、わずかに外周の軌道が
上下にウネウネと動いて見える(はず)。これが上下のブレね。
特に小さいブレの場合は遅めの速度で回転させた方がわかりやすい。
ちなみに左右のブレの場合は8字を書くようにウネウネ動く。これはボルトの
締め方がに問題があるか、すでにアスクルが歪んでるのが原因と思われる。
こいつは何を必死になってんの?
問題ねーって言ってんだが
279 :
名無し@コソーリ練習:2013/02/16(土) 20:57:00.64 ID:00tGKmwt
>>277 ああなるほど。
室内で体重をかけてみたが、ブレはなかった。おそらく、
○の上のほうで棒が固定されるだけじゃないかな。
しかし、はまったと喜んで2個も予備に買ってしまって後悔
しているよ。
280 :
85:2013/02/16(土) 21:01:16.85 ID:???
ごめんな
おかげで助かったったw
合わない黄色いのを2個も買う金があったら
パワスラ1個買えたじゃん
そんな面倒くさい事までしてタイヤウィール交換しても大幅に何か変わる事ないだろう。
ただの、自己満足って事か?
ウィールもピンキリなんだがな。
キリだとしても、スペアがあると安心するぞ〜。
>>277 軸が動くわけじゃないしベアリングの軸を両側から押さえられたら
ウネウネせずに斜めのまま真っ直ぐ回る可能性が高いと思うなぁ
レーザーにしろラングスにしろウィールの色が派手すぎてハズイ。
安っぽいし、子供向けっぽいし何とかならないのか考える。
シルバーにしてもらいたいな。
288 :
名無し@コソーリ練習:2013/02/16(土) 23:47:27.74 ID:00tGKmwt
>>282 おおこういうのあるのか〜。
タイヤが無駄になるところだった。
289 :
名無し@コソーリ練習:2013/02/16(土) 23:51:34.19 ID:00tGKmwt
>>286 横は押さえられているから動かないよ。たても、
今のところは動かない。
>>289 ウィールに対して赤いのが軸と思って欲しい。
http://i.imgur.com/De69ing.jpg 勿論ベストなのはAのピッタリ合った軸だけど、今はBの隙間が空いている状態だよね。
普通に体重をかけて乗ってる時、ウィールが地面から押されてCの位置に軸があると思うけど、
段差等で前方から押されるとDのように軸が動く。
これが左右均等に動かないとウィールは斜めに回転するという事。
それに軸とベアリングの穴の径が違うほど接触面の面圧が上がるので、ベアリングが壊れる可能性が増えるよ。
>>282のパイプを入れればEの状態になるから多分大丈夫だと思うけど、それ用の物じゃないので
パイプの精度が悪ければ穴に入らないとか軸が嵌らない、またはどっちか若しくはどっちもスカスカ
ってなる可能性も捨てきれないね。
291 :
名無し@コソーリ練習:2013/02/17(日) 02:23:39.92 ID:bY/NXdyw
>>290 Cは、地面から押されてというより、上から押されているから
逆の位置になるのでは?
Dのように軸が動くのはわかるが、
“左右均等に動かないとウイールが斜めに回転する”
の意味がわかりません。
>>287 シルバーじゃなくてなんだけどマイクロブラックのウィールは黒くていいんじゃない?
マイクロの200mmウィールのベアリングは608だったと思う。
>>291 上から押す側で見ると軸が押す方だから赤丸が下に行くでしょ
加重方向によってウィール内でシャフトが斜めになるよって言いたいんでしょ
ただ横からの押さえが完全なら斜めにはならんね
斜めになるって事はウィール内での軸の長さが長くなるって事だけど、
軸の横幅に遊びがないと斜めになる事が出来ない
>>294 そのままでは曲がらないかもね
実際に乗っていれば保持する部分が潰れてでも曲がると思うよ
広い面積で支えていないからね
え、ベアリング使うとこにガタがある径なんてあるの??
酷い製品だな
?
【ここまでの流れ】
>>85 がラングスR3のウィール販売リンクを貼る
↓
>>193 が人柱になる
↓
>>260 がアクスル(車軸)のサイズが違うはずだとツッコミ
↓
>>270 でベアリングの規格がA5の608と異なる6000だということが判明
↓
「見た感じでは大丈夫そうだけど…やっぱやめた方がいい?」
「悪いことは言わん、やめとけ」 ←イマココ
まあ自己責任で乗る分にはいいんじゃねえの?w
問題があった時に
>>85がいいって言ってたからとか
>>278が問題ねーって言ったのにとか
人のせいにするなら絶対止めといた方がいいけどね
とりあえず、
>>193 はAmazonにレビューを書いた方がいいかな。
ベアリングの型番が見えるようにアップで撮って商品画像を追加すると尚可。
赤が黄色になっただけだが?
なあに誤差の範囲内だ
なあにが誤差の範囲内だ
そんな面倒くさい事までしてタイヤウィール交換しても大幅に何か変わる事ないだろう。
ただの、自己満足って事か?
309 :
名無し@コソーリ練習:2013/02/17(日) 19:06:22.43 ID:bY/NXdyw
みなさん何か勘違いしているようなので言っておきますと、
タイヤは永遠に使えるものではありませんので、予備として
いくつか入手しておく必要がありますよ。
なあに、メインの8インチ機が壊れても、
予備に6インチ機、更にバックアップに4インチ機があるさ
永遠に乗るか?
87Aって、だいたい体重が40から50キロ未満だな。
315 :
名無し@コソーリ練習:2013/02/17(日) 23:06:57.52 ID:bY/NXdyw
>>311 Razor A5 Lux用の交換ウィール買える所、教えていただけますか?
>>315 そんなもんRAZOR USAに聞けやw
さすがにウィール駄目になったら終了やとは言わんやろwww
純正買えないから問題だっちゅうねん
そんなゴミは捨てた方がいいと思う
純正である必要はない
でもサイズが合わないのとか重いのはねぇ
あとまともに使えそうなのはMICROのやつくらいか
MICROはチビリ早いよ。使えないって。
>>315 もう一個A5LUX買ってそれのウィール取ればいいんじゃね?
A5LUX自体が流通してない
じゃあ何で持ってるの?
>>322 径が4インチの倍もあるんだから一年やそこらもつだろ?
A5LUXは今でも買えるよ。もうアマゾンにはないが、アメリカダイレクトには
ある。ちょっと前まで本体7000円+送料2000円で9000円ぐらいだったが、今
みたら本体が10000円ぐらいに値上がりしていたな。それでもマイクロ黒白より
安いから個人的にはおすすめ。
標準状態でなんにもいじらなくても十分使える。1年しかもたないとかありえ
ない。fun4youの8インチは2年もった。しかもタイヤでなくハンドルがひん
曲がっての故障だからね。
>>326 ポリウレタンの厚みは変わらんだろwww
>>328 円周が変わるだろw
1kmあたり何回転するか考えてみろww
なんか小学校の休み時間みたいなやり取りだな。
A5LUXの評価ってなぜか割れるね
割れる割合こそ違えど基本的には何でもそうだろ?
え?
何でもそうなの?
>>333 最低限まともに乗れるよう作った物ならな
Jスルーの悪口はそこまでだ。
Jスルーいいじゃん
自分で乗る気は無いけど子供に買ってやるに吝かではない
338 :
名無し@コソーリ練習:2013/02/18(月) 22:08:25.75 ID:D/JrHzXB
え?
何でもそうなの?
Jスルー?もう終わってるし、、、ゴミ
何でもそうです
>>339 それ全kickscooterが言われてる事だからw
ここ最近、S/N比が随分悪化してるな。
明らさまにバカな書き込みは、もうほっといていいと思う。
344 :
名無し@コソーリ練習:2013/02/19(火) 10:09:15.74 ID:lnvzSqdI
最低限まともに乗れるよう作った物ならな(キリッ
何を買ったのか余程悔しかったとみえる・・
何を買ったのか余程悔しかったとみえる(キリッ
オウム返しが最近の流行りなのか?
だってもう自分の言葉で書いて間違い指摘されるのやだもん(キリッ
空回りさせて何秒とかって、どんだけ意味があるんだろうね
負荷も無ければ、体重による慣性も無いわけじゃん
走行状態と条件が違いすぎて比較にならないような
>>349 チューインガムwww これはイライラするわwww
>>350 まあ、カスタマイズした実感というか、気分の問題じゃないの?
キックで簡単にいじれるところといったらウィールかベアリング
くらいなもんだし…。
さすがに2〜3秒で止まるようなら、フォークとの接触とかを
疑った方がいいとは思うけどね。
353 :
349:2013/02/19(火) 21:20:10.46 ID:???
>>352 あ、ほんとだ…。dクス
ということは 4.98kgになるから、マイクロと同等か。
>>354 まあ安全マージンのとり方にもよるからな
A5で歩道の段差降りてフレームがひん曲がったって話もあったし
それ、99kgのデブだろ?
そうだっけ?
前スレより
>641 名前:名無し@コソーリ練習 投稿日:2012/12/27(木) 21:57:00.22 ID:???
>Lux A5って体重制限何キロまでだったっけ?
>自分84キロだけど今日、歩道の段差からジャンプしたら
>L型アングルの後ろフレームが曲がったんだけど
>何しても真っ直ぐに直らなくなってねじれてしまった
歩道の段差からジャンプしたら落差にして20〜30cmはあるんじゃね?
>ジャンプっていうより走りながら
>歩道から車道に飛び降りただけ
>鉄棒とか入れてこじたり曲げたりしたんだけど
>やっぱり硬くてなおらないや
残り16キロしかマージンが無いってわかってるんだから
アホじゃなきゃそんなことしない
フレームがペラペラのアングルでデッキもペラペラなのに
段差はマジーはな普通。もともと子供向け商品だから
大人が乗るのが間違いだ。
子供と言ってもアメちゃんのティーン向けだからな
平均して普通に70kgぐらいはあるよ?
(ジャンプ等はしないでください)
でもするよね?
歩道の段差から車道に飛び降りたのはジャンプになるかい?
着地さえ綺麗にできれば、バニーホップ程度で大した負荷は掛からないんだけどな。
体重計の上で屈伸するだけでもわかるけど、重量の変化は大きいよ?
ジャンプなんかしたら一瞬はゼロになるけど
その前後は100kgぐらい余裕で超える
膝サス使えって事だろ
372 :
369:2013/02/20(水) 00:15:25.93 ID:???
今、体重計の上でバニーホップの動作をしてみたけど、一二割程度しか増えなかったな。
この程度はポンピングでも変わらない筈だから、流石にその程度のマージンは取って設計してるんじゃないかと思うけど。
>一二割程度しか増えなかったな
それじゃ飛べねーよ?w
その後に引き上げるから、30cm程度は飛べる。
お前ら本当に物理習ったのかよ
>>374 なら、着地でかなり行くねw
曲がったっていう人も着地だろうし
物理云々言うてる奴は人間の重心というものを考慮してるのかと問いたい
マネキンみたいな直立不動で着地する奴なんていねぇよ
30cm飛んだ前後の重量変動が2割以内だったら神確定だわw
おそらく、水の上とか歩けちゃう人だな
>>379 飛ぶって体全体(というか全体の重心部分)が30cm上がるとは言ってないぞ?分かってるよね?
>>377 まあ、流石にそこまで飛んだら着地は四割増えたけど、実際にはバーにも荷重を分散させてるからなあ。
>>381 >バーにも荷重を分散させてるからなあ。
それはあまり安心につながらないと思うよ。
どこに弱点があるのか分からないんだから。
どちらにせよ
>>360みたいな例もあるみたいだからな。
上手く乗れれば段差程度で折れはしないんじゃない?
>>380 つーか、お前にバニーホップが出来るなんて誰も信じてねーけど?w
俺は信じてるけど。
バニーホップなんて誰でもできるから。
はいはい。
男は黙って動画うぷ
ハンドル曲がったってのは着地とかじゃなくて、エスカレーターに乗るときに
ちょうどハンドルが手すりのベルトのところにひっかかったんだよね。
次の瞬間ガコンと曲がって……。すんごい力なんだなこれが。
ベルトに指はさまって切断なんて事故があったのを思い出した。
お前ら本当に物理習ったのかよと問いたい
この動画はバニホの他に2パターンのジャンプを解説してくれてる。
ttp://www.youtube.com/watch?v=xejtedrcvRM 違いを簡単に説明すると
Bunny Hop=水平(前後のウィールを同時)にジャンプして、水平に着地する
Deer Hop=フロントから先に上げて、水平に着地する
Bronco Hop=フロントを浮かせて飛び上がり、フロントから着地する
最後のヤツはスケートボードのオーリーに近い形だね。
日本のキックスクーター事情においてトリック需要はどのくらいあるの?
>>392 ゼロ
一般人に加えてスケーターからも白い目で見られる
>一般人に加えてスケーターからも白い目で見られる
それは本質とは関係無いね
実際にトリック用のスクーターが色々出てるんだしやってる動画も馬鹿ほど有るんだから
待て待てw
お前のバニーホップの動画を晒すんだよww
マジで牛乳吹いたわw
>>396 日本の何処で馬鹿みたいに動画アップされるぐらい滑ってるの?
見学したいからスポット教えて
(都内で)
カーボンバニーホップがフリースタイルから来るとは思わなかったわ
だいたい能書き垂れるヤツってのは
実際にはできないってのが定説
なあ、バニホ君w
401 :
391:2013/02/20(水) 18:56:35.92 ID:???
俺は
>>380でも
>>389でもないぞw
バニホは自分がやると下手すぎてあんまり「跳んでる」って感じにならないけど、
あとで動画うpしてみる。
キックボードでバニーホップって簡単だろ。
フリースタイル君
カーボン君
バニーホップ君(new!)
おっさんが公園でバニホしてたら笑える
公道なら単なる迷惑
>>406 そういう人が集まる場所をスポットって呼ぶんだと思ってたよ
はいはい。
男は黙って動画うぷ
スポットって場所じゃないの?
場所って何の?
413 :
401:2013/02/21(木) 09:04:15.18 ID:???
見たどー。米つきバッタみたいな感じがいい。
つーか、これってバニーホップなの?
いわゆるホッピングだと思うけど。
まずフロントアップして、更に重心を持ち上げてから引き寄せるのがバニーホップでしょ
バニホなんて誰にでも出来る(キリッ
とかいうあたりからおかしいとは思ってたけど。
自転車ならともかく、キックボードでバニーホップをする意味は無いだろうけどね
同じ二輪車ならバニーホップの定義はどれでも同じでしょw
それに
>>391の人が必ずしも正しいとは言えないし、
ホッピングとバニーホップの違いを解説してるわけでもないし
この人が言ってるDeer Hopってのが、こっちでいうバニーホップだろうね。
>>417 フロントを先に上げてジャンプするのはJ-Hopとか呼んだりもするけどね。
そのへんは海外の動画を見るとたまに混同されてるし、スクーター的にはバニホの
派生技ってことでJ-Hop(Deer Hop)をバニホと呼んでも間違いではないよ。
ていうか、バニホはホントに基本のトリックだけど油断してると着地でバランスを
崩したり地面のわずかなデコボコに引っかかって大コケするので要注意。
バニーホップの話はもういいよ
422 :
386:2013/02/21(木) 22:02:31.01 ID:???
二日ぶりに来たらバニーホップで盛り上がってて胸熱。
うpしろと言われてるみたいだし、俺も週末に撮ってくるわ。
>>415 「綺麗なバニーホップ」と言うならそうだろうけど、バニーホップの厳密な定義なんてのは初めて聞いた。
どちらにせよそういうバニーホップてのは、高く飛ぶ時にはスクーターでも必須。
キックボードでもそうなんじゃない?
お前らアニメ好きそうだな
ラピュタ好きなんで、ムスカ大佐の痛スク作りたい。
ラピュタのシーンからチョイスしたステッカーを自作してバーに
貼りまくるとかくらいしかやりようがない希ガス
デッキに絵を貼ったら踏み絵状態だし…。
ハンドルポールに「目が」って書けばいいじゃん
>>422 厳密かどうかは知らんけど定義はあるだろw
トリプルアクセルとトリプルルッツの違いなんて素人にはわかんらんけど
見る人が見れば全く違うだろ?
おまえたちは移動手段でなくジャンプして遊んでるの?
移動の手段だけど、ジャンプできるといろいろ楽なんだよね。段差は必ずあるし。
ジャンプできなくても全く問題はないけど
>>430 うむ。これが正真正銘のバニーホップだ。
しかしスゲー高さだな
434 :
386:2013/02/22(金) 21:37:31.88 ID:???
>>429 そもそもBunny HopというのはBMXで生まれた造語ではなく、屈んで飛び上がる運動自体の通称だと俺は認識してる。
確かにバイクでそれをやるならリヤで溜めなければ満足に浮かないだろうけど、スクーターならそこまでしなくてもそこそこ浮くから無理にBMX方式に拘る必要も無いんじゃない?
それはそうとて「BMXでいうバニーホップ」がスクーターでも有用な事は
>>430で既に明らかだし、殊更俺なんかが見せる必要も無さそうなんだけどどうしましょうかね。
ぶっちゃけ日本的にはうさぎ跳びだからな
屈んで飛び上がる運動自体の通称ならホップだね。
ホップのバリエーションの一つがバニーホップということ。
bunny hop kick scooterでようつべ見たけど、全体的にはホッピングの事をバニーホップと呼んでるようだよ
BMXでいうbanny hopの事をamerican bunny hopと呼んで区別してる動画も有った
やっぱ、フロントから上げたほうが距離は出るんだな
441 :
386:2013/02/24(日) 23:59:31.04 ID:???
>>441 ええやん
最後カメラガシャーンだったらもっと良かった
乙。
ところで、これって誰にでもできますか?
俺には無理なんだけど
>>444 そんなもんの中古はいらん
俺はまた「キックスクーター完全マスター」みたいな感じのDVDとか本が出てるのかと思ったのに・・
キックスクーター完全マスターDVDなんてあるの?
>>443→
>>444の流れがつながってるもんだと思ったからそういう物かと思っただけ
別にタイトルは「キックスクーター トリック入門」でも何でもいいんだけど
まあ1万5千円以内じゃないと売れないと予想
>>444
だいたい安くスタートしても2万5000円ぐらいは付くけどね
今回はここの住人が見てるから最低3万は行くと予想
>>449 未使用の新古品か家の前で試し乗りした程度ならありえなくも無いが・・
100km近く走ってるなら、高く見積もっても2万が限界だろw
452 :
386:2013/02/25(月) 21:54:07.87 ID:???
>>442 だが断る。
>>443 俺がRazorでできちゃうんだから、無理だと思わずに練習すればできると思う。
段差を下りる程度なら高さも要らないんで尚更余裕。
>>449 3万って俺が新品で買った値段より高いじゃん
こんなの1万前後だろ
>>444 これはお買い得品だね
アクセス数とウォッチリストが凄い数字になってるし、かなり高額までいくと思われ
>アクセス数とウォッチリストが凄い数字になってるし
それこそここの住人がなまあたたかく見守ってるせいなだけだと思うぞ?w
>>450 それを読みに遠くの図書館まで行って、本の薄さと内容の薄さに泣いた。
たしかアオイさんとこにも置いてあったはず。>街乗りテクニック
街乗りテクニック
「う〜〜ウィールウィール」
今ウィールを求めて全力疾走している僕は予備校に通うごく一般的な男の子
強いて違うところをあげるとすればソフトウィールに興味があるってとこかナー
コピペかなんか?
くそみそでググれ。
いいウィールか?
どこがいいのかわからん
やわらかくて気持ちいい
元ネタからすると大きくて硬いウィールの方がいいんじゃないのか
「ところで俺のPowerslideを見てくれ。こいつをどう思う?」
本日の気温15℃。
やっぱ5℃と15℃じゃ進みが違うなあ
気温? 体がよく動くかどうかの差かい?
猛暑で路面が高温になると、ウィールがチリチリに熱を持ってマジヤバイけど。
467
すごく・・・
大きいです・・・
>>454 おい、こんなお買い得品買い逃すと大変だから早めに入札しとけよ
まだまだ寒いから
春夏に出品しないとキビシイと思う。
日本の正規の値段からすりゃ安いがマイクロやレーザーの大型の方がさらに安い
からそっちの新品買った方がいい。たいして違わない。「ズーターじゃなきゃだ
めだ」みたいなもんでもあるのかそれとも。
>>454 さっさと落札しないからまた一週間伸びたじゃねえか
今度こそどれだけ高騰するか分かったもんじゃねえぞ?
うわああああ
仕事が忙しくて入札忘れたーーーー
ウォッチリスト多かった割にだれも入札しなくてラッキーだった。
次は忘れずに入札するからお前らも欲しいなら入札しとけよ?
最近はオークションくんしかいないのか?w
そういやアオイさんとこのカフェは定休日が日曜日に変更されたらしい。
つまり、今日は休みだな…。
行ってもウィールは買えない、ということなのだろう。
ウィールオタか
オクはいらね。
そんな事言うて金が無いだけじゃろ
キックボードを買おうと思っています。
23歳女子ですが、お店までの10分ほどの通勤にキックボードで行きたいと思い、
キックボードを探しています。
大人が乗るキックボードで何かおすすめがあれば教えてほしいです。
普通のキックボードだと、道路の段差などの振動が手に伝わり、
手がしびれるなどと聞いた事があるのですが、
振動の伝わりにくい物などもあるのでしょうか?
ちなみに電動の物や、後ろのレバー?を踏むタイプのものもあるようですが、
地面を蹴りたいので電動でないものが良いです!
ご存知の方がいましたら教えてほしいです!
>>486 26歳イケメンの俺に言わせてもらえば
>>481のを落札しなさい
もし落札しないようなら、死ねこのネカマ野郎って言われちゃうよ
>>490 ネカマ釣りにかかる
ちんけなヤシだよな
ネカマつりにひっかかったわけではないけど、
エアタイヤのキックボードだけはやめておいた方がいいです。
何せキックが重いし、遅いし、毎回空気入れてやらないとダメだから。
自分、前にマイクロフレックスエアー買いましたが
あっさり期待を裏切られましたので。
>マイクロフレックスエアー買いましたが
はいはい。
証拠の画像うp
>>493 過去形だし気に入らなかったみたいだから
今持ってるかどうかというと多分もう無いんじゃないかな?
はいはい。
男は黙って動画うぷ
>>492 マイクロフレックスエアー買って、ウィールを200mmのに交換して乗ってる。
青色ボディの200mm買った方が良いんだろうし、
安いのは判ってたんだけど、シルバーの方が良かったんで。
こうしたら、気分で交換する事も出来るし。
乗り心地は少し落ちたけど、気になるほどでも無かった。
はいはい。
証拠の画像うp
画像UPさせるの好きだなー。普通めんどくさいし。
ニューマチック+フレックスって無駄な気がする。
はいはい
論より画像。
思った事を書いただけで画像が要るのか?
バカだろお前。
おっ、釣り氏がまた来たぞw
>>503 それのコピペって・・ 思いっきり釣りじゃねえか!w
ネカマとかいってる時点で完璧に釣られてるわけだがw
?ネカマだろ???
10000までならお買い得だと思うけど
正直なところciroはフラットランダーの一択だと思う
あと、アルミ腐食するって外に放置か?なら5000までだな。
本当のことをどうしろって?
514 :
名無し@コソーリ練習:2013/03/09(土) 08:19:05.35 ID:VgQyukOv
あれだな、ここで言うセリフは・・・
うpしろ!w
>>518 げっ あの値段で売れたんか
まぁこのスレにはあれ買っちゃう情弱は居ないだろうから心配無いと思うが、、、
定価の潤沢在庫よりも高い中古を買うバカ居るんだな
新車で5万円の物が極上試乗車で2.8万円なら安すぎw
極上試乗車???
あちゃー
これは見逃した。
知ってれば4万までは出したのに
新品でも22000円位だろwwww
>>526 物の価値的にはって意味だと思うぞ
そのリンク先の値段だから新品でも売れないんだし
ああ、居るよね。原価ならとか言うヤツ
その金やるからてめーで作って売ってみろって話だよw
>>525 プラス送料1.6万と関税がいるぞ。
日本で聞くと、もうすぐ本家が値上げするらしい。
値上げプラス、新たに手数料もプラスらしい。
>>528 原価とかの問題じゃなく同等の価値を生むための
他の商品と比べて割高という意味だと思うけどな
はあ?
例えばどれよw
持ち歩かないなら自転車の方が安定して速いし
持ち歩くには重すぎるから他の軽いキックスクーターの方がいい
その中であれを高値で買う理由が見つからない
>>532 まあ初期のXootrのサイトではインプレッションに時速70km/hで安心して走れましたとか
無茶な事が書いてたりして伝説のスクーターだからな
少々高くてもしょうがないw
唯一無二の存在だしね。
むしろ、値段なんか本来なら付けられないほどの高値になるはず
だが実際売れてないwww
実際売れてるwww
>>533 XOOTRは下り坂だったら時速70km/h以上余裕だよ。
フルヘル+プロテクターで83km/h出したけど、安定していたし。
ただ、根性が安定していないので、それ以上はビビッて出せない。
>>537 70km/hでいいから動画うp
嫌ならどこの坂かだけでも教えろ
また動画UPかよ。めんどうだって。
実際83km/hなんて余裕だよ。XOOTRは
根性あったら100km/h以上も出せる。
はいはい。
男は黙って動画うぷ
>>540 100キロ以上で走れる事は知っている。1-2年前に
チョップマンとかいうオヤジがxootrで70mph(時速112キロ)で
走った動画は観たことがある。それ観て自分も走ったとか
大ボラ言ってるのでは?まぁ80キロなら誰でも出せるか、、、。
xootrは買った奴が買ったのが間違い無かったと思いたいから変な伝説レビューが多い
実際は前ブレーキゴミ、ガチャる、デッキ高い、手が痛い、カーブでグリップを失う、そのくせ高い
540だけど、タイヤの被膜というか保護剤がとれる頃には前ブレーキは
良く効くし、ジャックナイフできる。グリップもいいし。手も痛くないよ。
デッキも高いと感じたことはないけど、ガチャルの意味がわからない。
ガチャルが音だったとしたらそれほど気にならない範囲内。
値段は高いけど買えない人は買わなければいいし。
>>529 ビーナス本体+ストラップ+キャリーバック+クロスラック+クロスラック対応バッグをまとめて2年前に買ったけど送料101ドルだったぞ?
税金は消費税が1200円位だったかな。
残念ながらXootrは期待はずれだったけど。
Xootrキャリーバックは買わない方がいいよ。
モデルチェンジしてるかもしれないけど、2年前のやつはストラップ付け根がXootrの重さに耐えられずに縫い目がすぐほつれてくる。
ハンドル畳めないから邪魔で自然と前輪側に加重する体勢でしか肩にかけれないんだよね。バッグも昭和の三角形の牛乳みたいな構造だし。
それ以前にXootrが重すぎる。
本体も正直言って値段の高さに比例した性能は感じられないよ。
上のはネタだと思うけど、特に前ブレーキでジャックナイフはあり得ない(笑)
>>549 >特に前ブレーキでジャックナイフはあり得ない
それはどうだろう
しっかり前荷重すれば貧弱なブレーキでもジャックナイフはできると思うが?
ブレーキ無しのモデルでノーズマニュアルできるんだから
>>550 そりゃそうだw
確かに
>>546でも「ジャックナイフ"できる"。」って書いてるもんなww
思いっきり後ろ荷重にしても急ブレーキをかけるとジャックナイフ
してしまうって話しかと思ったぜ
>>546の「買えない人は買わなければいいし。」って事でいうと
あの値段で折りたたむのにわざわざピンを抜き差ししなきゃ
いけないようなできそこないは確かに買えねぇなw
ズーターが¥15000程度ならわかるんよ
だが¥50000とかありえん
うん、見るからに10万円ぐらいの価値はありそう
親戚がアメリカ商品(車のホイール系)の商売をしていた事あったんだけど
小ロットで仕入れていたら電話番一人分の給料すら利益出ないからやめた。
商業輸入は小口輸入でもわんさか関税取られるし、全体から経費引いたら赤字。
倍額で売っても儲けなんかほとんどないってボヤキまくっていたのを思い出した。
それより、中国からの仕入れ値が100台で1台2600円くらいのRazorとかマイクロを
18000円から20000万円くらいで売っている方が儲かるだろうに。
値段的に数も出るだろうしな。
>>553 明き盲ってお前みたいなの言うんだろうな
>>552 >ズーターが¥15000程度ならわかるんよ
>>554 並行輸入品を正規代理店経由より高く売ってそんなに売れるのか?
儲かってる人は、儲かってるなんて言わないけどねw
>>552 おー
ズータースのトリート1万五千円で売ってくれ。
フェンダーもたのむ。新品でヨロ。
そろそろXootrスレが必要かもな。
もともと高いものは数が売れないだろうな。
せいぜいタバコ代くらいしか稼げていないと読む。
>>552 折れもたのむ
ローマで\14000出す
562 :
名無し@コソーリ練習:2013/03/11(月) 22:17:07.55 ID:RyzLROuB
こういうのは製造が終わるとすぐ10万ぐらいの値が付くんだよな。
つまり、それが本当の価値ってことなんだけど
ズータースのトリートで別スレ頼む
>>565 特定メーカーの話題が増え過ぎたら、独立させて住み分けるのは当然だろ。
ズーターは唯一無二だそうだし、その方がそっちも都合がいいんじゃないの?
こっちが過疎るだけだろ
誰が得すんだよw
Xootr乗り以外でやってくよ。
もうXootrマンセーにはうんざりしてる。
>>562 今の内に全部買い占めとけよ
簡単にぼろ儲けできるぞww
ろくにキックスクーター乗った事ないおじさんが最速とか高級とか言う煽りにのせられて盛り盛り価格のxootr買って最高!さすが!とかレビューしてるから滑稽なんだわ
>>572 こういうのは話題じゃなくネタっていうんだよ
577 :
名無し@コソーリ練習:2013/03/12(火) 17:51:42.21 ID:3fKkl1Gj
アゲ
578 :
563:2013/03/12(火) 21:36:20.14 ID:???
ここ数日の様な茶番が再び繰り返されたら、このスレで決を取ろうと思う。
指定した日にID付きで三人以上の賛同が得られれば、Xootr専用スレを立てる。
スポーツとして使われる事はない様なので、場所は交通板を考えている。
>>572 互換ウィール情報とかヘッド調整とか、Xootrユーザーには無縁な話題もあるんで心配しないでくれ。
>>574 気に入らなければ対案をどうぞ。
くだらねえよ
そんなスレより、いろんなモデルのカスタム系のスレがいいだろう。
キックボードカスタムとかのスレがいいね〜。
ウィールとかライトとか情報満載で!
>>578 そんな目くじら立てなくてもw
定期的に特定の機種のネタが暴走するのは今に始まった事じゃないだろ
CIROしかりKNOWPEDしかりA5なんかでもあったかな?
カスタマイズ専用のスレ?
>>581 業者の自演が三日間続いた例なんて他にあったかねえ。
>>583 >業者の自演が三日間続いた例なんて
それって確認取れたのかい?
そうじゃなきゃ神経の病気かなんかだろうから2~3日は2chを休んでゆっくりした方がいいよ
まあ心配しないでくれ。
ともかく、再び異常事態が起きない事を願う。
で、フロートボードは死んだの?
フロートボード待ってるんだけどなあ
まだ出てこないね
マイクロ・フレックスエアー(17800円)が出た時点で即死決定でしょ?
フロートボードのおっさんだって、
最初にマイクロ買ってたらフロートボード作ろうなんて思わなかっただろうし
いままでいくら掛けたのか知らんけど、これ以上傷口広げても仕方ないでしょ。
ただ、サラリーマンが副業で会社やると税金面で有利なんだよねw
フレックスエアーってフレックスかエアーかどっちかにしろよと言いたい
>>589 何でよ、とことん柔らかいに拘ってていいと思うが?
まあ個人的には要らんがラインナップとしては有って良いと思うぞ。
どっちもふにゃってると全然進まなそうではあるな
ん?デッキの硬さと進みって関係ないよ
どうして無いと思うの?
思うんじゃなくて、実際関係ないんだよ。
ベクトルの違いってヤツだね
詳しく説明してくれ
逆に、なんでデッキが柔らかいと進まないって思うの?
デッキを踏み込んだ時にたわむから前に転がる力が奪われると思ったからだよ
どうでもいいからはやくベクトルの違いとやらを詳しく説明してくれ
ベクトルの違いってことで説明は終わってるんだけどw
他人にわかるように説明できない=自分でも正確に理解できていない
たわんで、戻る反力で力が倍増するんじゃないの?
デッキが柔らかいと上り坂で疲れるよね。パワーロスあるんじゃない?
>>600 エアタイアだとタイヤで吸収されて意味なさそう。
デッキが柔らかいと平坦な道路でもつかれるよ。
キックするタイミングが合わないし。
タイミング合わせると加速するね
タイミング合わせると加速する様な気分になるけど
スピードメーターでの速度はほとんど変わらないですよ。
ベクトル噴いた
k2どころかスケボーも乗ったことないのか...
スケボーをエアータイヤにしたら全然進まないだろw
まさかカーボンがベクトルから来るとは思わなかったわ
?
>>606 じゃあきっとタイミング合っていないと加速しないような気分になっても
スピードメーターでは速度はほとんど変わらないんじゃないの?
>>597 ベクトル言ってる人じゃないけど撓みが前後方向に起こっているのでなければ
後ろに蹴る力の反作用で前に向かう力は減らないよ
自転車みたいに下方向に踏む力も方向転換して前方に進む場合は影響するけどね
そんな完璧な動きが出来る人間いないだろw生身が地面蹴ってるんだぞwww
そこはまあ、ベクトルだぁよ。
>>615 完璧な動きは必要無いだろw
元々蹴る力の中で上下方向の分は推進力になっていないんだから
>>614 いまいち意味がわからないんですけど
もしかして、要するにベクトルが違うってことですよね?
一度でもずれたらなるよな
なんか、デッキをヘコヘコやると進むオモチャの話になってね?
こだまでしょうか
いいえ、ベクトルです
>>619 ならねえってばw
中学校からやりなおし
>>620 ずれるも何も蹴る力を垂直方向と水平方向に分解して考えるのに・・
なってた。
なにが?
627 :
名無し@コソーリ練習:2013/03/15(金) 15:21:56.38 ID:fPygzzGy
ほらな?
ろくな話題じゃねーだろ?w
で?
629 :
名無し@コソーリ練習:2013/03/15(金) 21:08:17.77 ID:fPygzzGy
で?じゃねーだろバーーーーーーーーーーーーーーーーーカw
この状態で別スレとかほざいてんじゃねーよww
ベクトル?そんなの関係ねぇー
え?なるよ?バカじゃね
お前・・中学生になれたかと思ったのに養護学校通ってたのか・・
カーボン君
フリースタイル君
バニーホップ君
ベクトル君(new!)
君君も入れとけやw
ベクトルってww
どこで買えんの?
知恵袋でも行って聞けば
>>634 juniorkickがっていうより今は3輪のやつ全体が不人気だね
3輪好き
片手で乗れるから
乗れる乗れないで言ったら2輪でも片手で乗れるけどね
このスレクズしかいないな
2輪好き
逆立ちで乗れるから
>>644 自惚れも大概にしろ
てめぇなんて大したクズじゃねえわ
649 :
名無し@コソーリ練習:2013/03/16(土) 22:53:13.81 ID:E3KEszBv
ほらな?
何が?
フロートボード、正直すごく期待して待ってたクチだけど、
こんだけ引っ張られると興醒めしてきた。
それでも価格によっては買っちまうけど、
実質出す出す詐欺状態なんだから、
出ないなら当面出ないとハッキリさせて欲しい。
flatlanderに本来付いてない折りたたみ金具と伸縮ポールを付けた感じだな。
デッキは結構良さげに見える。パチモンなら素材が悪いだろうけど。錆びてるし。
>>655 きたねえ、、、
flatlanderタイプの奴の前のパーツはたたんだ時の自立用スタンドだと思う
>>656 あぁスタンドか、言われてみれば納得
持ち運びには邪魔そうだけど家の玄関とかに置いておくには便利だな
>>658 あーこの亜種かなんかだな
前の部品はデッキに付いてるバンパーみたいな自立スタンド部分と
ハンドルポールに付いてるカバン台座の2つなんだな
そーゆー子供騙しのギミックの部分がすぐ壊れるんだけどね
まあその辺は使ってみないと分からないけどね
カートとしては良いと思うしまあトリックとかしなきゃそれなりに使えるんじゃない?
あえて気になる所を挙げるとバッグの容量が小さそうって事だな
乗ってみるとわかるけど、3輪のって街中では使い物にならないよね
えっ、どうして?
>>664 小回り効かない、2輪よりクイックな操作性出すには慣れが必要、慣れても小回り効かないのは変わらないからイマイチ。
ナナメのところにサクっと入ると死ねるよね
>>665 そこまで小回りいらなくない?人通りや車の通行が頻繁な所では乗れないんだし
そういう所でキャリーカート代わりになるのは便利だと思うんだが
>>667 そう思う人が少ないから人気無いんじゃないかな?
自分も、だだっ広いコンクリ敷な所じゃ無いと乗りたく無い、普段使いには使いたく無いと思うし、3輪は。
大多数は、普段も(普段の方が比重高いと思うけど)使い易い方が良いんじゃ?
慣れの問題じゃね
だいたいの人はハンドルが回るのが好きで安心するんだよ
>>668 いやぁ普段の体一つに近い状態で移動する時は二輪使ってるからいいんだけど
荷物が重い時とかに
>>660な感じの奴があると便利そうだなと思っただけなんだがそんなに危険なのか
>>668 あっ、それと
>そう思う人が少ないから人気無いんじゃないかな?
その可能性もあるけどMICRO LUGGAGE(スペル合ってる?)とかについての感想とかで
「欲しいけど恥ずかしい」とか「買ったけど人目が気になるから中々乗れない」とかの意見が
結構あったので「恥ずかしい」をクリアできればもう少し人気が出るんじゃないだろうか
>>671 恥ずかしいってのもあるかもだけど、普段キックボード乗ってる人にはあんまり当て嵌まらない気もする。
キックボード自体恥ずかしい人はそもそも乗らないだろうし。
2輪と3輪で、恥ずかしさの差は無いと思うけど。
3輪はイザって時に体重移動で方向変えるけど、2輪はハンドル+体重移動で出来るって安心感で選ばれてる気がする。
体重移動で方向変えるっての、相当練習しても出来る自信持てないんじゃ?
ハンドル付きは自転車が近いし、自転車は普段乗り慣れてるから、その辺りで安心感あるってのが大きいんじゃ無いかなぁ?
>>672 そんなに3輪は難しいのか orz
試し乗りしないと買っちゃいけない気がしてきた
知り合いで誰か持ってないかなぁ
高くて重くてでかいんだから、キックボードタイプが二輪より売れないのは当然だろ。
二輪に乗れない子供向けとして売り出されているくらいだから、乗るのが難しいって事は無さそうだけど。
>>673 乗るだけなら簡単、2輪より楽だと思う。
乗ってても余程バランス崩さない限り倒れない。
ただ、歩道や道路で乗るのは躊躇する。
障害物(人や物)ある所では乗りたく無い。
危ない時に咄嗟に避ける自信は無いなぁ。
3輪の話題と聞いて
MonsterKickを普段乗りに使ってるけど、ダラダラ乗っても安定してるってのはでかい
片手は常に空くしカート代わりにもできるしむしろタウンユースには3輪の方が向くんじゃないかな
ただ公共交通機関に頻繁に持ち込むとかならサイズと重量的に2輪の方がいいだろうね
てかむしろ障害物がある場所で細かい挙動が難しいほどのスピードを出す方が迷惑だろう
歩行者の速度にも安定したまま合わせられるってのは十分な利点だと思うよ
二輪乗ってるけど、歩行者に合わせて進めるから問題なし。
東京の歩道は不法駐輪がわんさかあるから、横幅を取る三輪は不向きなんじゃね?
ていうか、二輪を降りて押すくらいならたたんであるいた方がいい。
>>678 二輪でも持って歩くと結構重くない?
横幅を取る三輪って言っても大人の肩幅も無いくらいでしょ?
それで通れないような所は2輪でも乗らない方が良いと思うよ
三輪はフロントのウィール選びで曲がり具合がだいぶ変わる
そんな俺はスケボー用の小径ウィールであまり曲がらない仕様にしてる
でも不便は感じないかな〜超急角度に曲がる時はおりるけど
>>674 >高くて重くてでかいんだから、キックボードタイプが二輪より売れないのは当然だろ。
それですよ、確かにそれで今は2輪のに乗ってるんだけどね
荷物とスクーターの両方担いで歩くぐらいなら、キャリーカート状態で引けたら
多少重くても却って楽なんじゃないかと思う時もあるわけですよ
まあ 「うぅっ階段しかない・・ orz 」 って事があるのも確かなんだけどね
682 :
678:2013/03/19(火) 12:17:26.24 ID:???
>>679 商店街の中とかはたたんだ状態でキャリーカートみたいにコロコロ引いてるよ。
コンビニとかはさすがに最小まで縮めて手で持つけどね。
> 横幅を取る三輪って言っても大人の肩幅も無いくらいでしょ?
> それで通れないような所は2輪でも乗らない方が良いと思うよ
大人の肩幅もないようなところは、そもそも人が歩けないと思うがw
ていうか、むしろキック(2輪)に足を乗せたままの方が体をナナメにさばいた状態で
(歩行者と同じ速度で)進めるから、ハンドルの幅が最低基準だよ。
体をナナメにしてもハンドルの幅からはみ出るほど横幅のある人はあしからず、だけど。
「進む」といっても乗っかって転がすんじゃなくて歩行器具みたいな感じで前に体重移動
するだけ。蹴り足は常に地面に着いた状態。
>>682 >商店街の中とかはたたんだ状態でキャリーカートみたいにコロコロ引いてるよ。
うちのは4インチRAZORだからコロコロできないんですよ
>大人の肩幅もないようなところは、そもそも人が歩けないと思うがw
いや、だから普通に歩ける所なら3輪では通れないって事は無いと思うんだけど
>体をナナメにしてもハンドルの幅からはみ出るほど横幅のある人はあしからず、だけど。
今ハンドル幅みたら30cm無いくらいだから真横向くんじゃなきゃ大抵の人ははみ出すと思う
>>682 妙にハンドル幅広くない?
何乗ってるの?
>>683 変にハンドル幅狭くない?
何乗ってるの?
3輪の唯一のメリットは
人が降りても自立してるってだけだろうなあ
あとは全て2輪が優れてるし
ふと思ったんだけどさ、三輪って横乗りだろ?
真正面向く二輪より正面からの幅は狭いんじゃね?
>>685 そのメリットがでかいんだよ
3輪の疲れなさは異常
まぁあれこれ言ってる奴の大半は3輪乗った事なくて想像で言ってるだけだし
>>684 >>683だけど130Aタイプのやつですが、そういえば左右2cmくらいずつ
ハンドルカットしてるからノーマルよりはちょっと狭いですね
>>684,
>>689 682の話はハンドル幅関係無くおかしいだろ。
ハンドルのグリップ持ったら普通ハンドルより外に肘が出るからハンドル幅に収まるとはとても思えない。
691 :
682:2013/03/19(火) 22:11:00.44 ID:???
>>691 いやコロコロできないは言い過ぎたかもしれないけどあそこまで立てて引っ張ると
ぶら提げてるのが地面を擦ってるとかに近い感じで楽じゃないし、ちょっとした起伏で
デッキ擦っちゃって下手すると床傷つけちゃうし、更に真後ろで引っ張ると自分の
足に当たるから(キャリーカートみたいには)コロコロできないと言ったんですよ
要はこんな風になるんじゃなきゃ袋に入れて片に担いだほうがましってことです
http://microluggage.jp/
>>691 本当に身体含めても34cmの幅に収まるのか?
>>687 降りたときに自立するってだけなのに
なんで疲労が違うんだよw
プラシーボもたいがいにしとけ
つか、3輪の話題は別のスレでやってくんねえ?
>>694 >つか、3輪の話題は別のスレでやってくんねえ?
つスレタイ
>>693 肩幅が50cm弱だから、体幹をナナメにしたら収まるくらいだよ。
っていうか、普段の走行じゃなくて歩道の人混みの流れの後ろをついていって、
路駐の自転車と向かってくる人の流れの間をキックごと歩く時の体勢ね、あくまで。
人混みで降りてキックを押すより乗ってた方が幅取らないというのはそういう意味。
めちゃめちゃ歩道が混んでる時とか商店街とかはさすがに持って歩くし。
その同じ乗り方で3輪だったらすごく幅を取ると思う?
>>692 あと、コロコロするのは慣れだと思う。引くというか、たたんだキックと並んで歩く感じ。
(なので、歩いてる足がデッキに当たることはない)
ttp://youtu.be/74LpsoVUGQM 慣れないうちはデッキを地面に擦ったりするけど、安全な角度を自然に把握できるようになれば
多少の起伏でもデッキをこすらなくなるし、人が少ない駅のエントランスを転がしながら走ったり
(乗って行きたいのはやまやまだけどw)もできるようになるよ。
130A2は3kg越えで階段以外は基本転がしていたいだけなので、別に強要してるわけでもないので。
700 :
699:2013/03/20(水) 11:56:47.18 ID:???
「のでので」って俺アホかー
>>699 ふと思ったんだがA2ってサス付だよね
その分ウィールの飛び出しが大きくなるせいで普通の4インチより
デッキが擦りにくいんじゃないのか?
三輪に乗ったことないやつ大杉
たしかに疲れないよ
無い無いw
おせーし
俺は4輪
4輪最強説を唱えるよ
>>702 疲れはどっちでも大差無いと思うけどなぁ。
ハンドル操作する分、2輪の方が少し疲れるとは思うけど。
蹴り足の疲れ方はどっちでも同じ。
だから3輪は出てけってw
全角...
710 :
名無し@コソーリ練習:2013/03/20(水) 19:08:43.42 ID:1kD10y0w
お知らせ
3輪に乗っている良識あるみなさまへ・・・
速やかに別スレを立てて、そちらでお願いします。
二本脚の椅子が無い理由
全角...
クソスレ上げんな
お前らはキックなんとかで近所の公園で小学校と一緒に遊んでろクズ
三本脚の椅子は不安定
>>714 4本だと床が平らじゃないとガタガタするけど3本なら安定するよね
幼稚園だろw
田舎なら小学生でもやってるか
都会では大人も乗るんですよ
>>701 うーん…。サスはあまり関係ない希ガス
慣れない頃はガリガリ擦りまくってたし。要は地面を擦らない握りの
角度を自然に覚えたんじゃないかと思う。
ちなみに101SPでやってみたら、スリムデッキって不安定すぎてあまり
よろしくなかったw というかそれこそ軽量だから持って歩くけどね。
三輪は低速時にも意識してバランスを取る必要がないかららくちん
二輪でも低速できなくはないけど意識してバランスとるか足ついてケンケンかだからね
ス●パー裏技 ftatuner.com
>>719 お前バランス感覚悪いな
キックスクーターとか乗らない方がいいぞ
>>718 それこそ引っ張って歩く時にスリムデッキは関係無い気がするけど・・
ちなみにうちの奴のウイールの下に3mmほどかさ上げしてみたら引っ張れなくは無い
感じだったから130A2はサスで上がってて引きやすいのかと思ったんだけどなぁ
>>723 スリムデッキだと軽すぎてバランスが悪いというか、引いてる時にデッキが
振り子みたいに揺れてフラつく。慣れの問題かもしれないけど…。
130A2はズッシリ安定。
725 :
名無し@コソーリ練習:2013/03/21(木) 09:05:43.81 ID:t6Icu3Mm
お知らせ
市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました
生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています
期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください
726 :
名無し@コソーリ練習:2013/03/21(木) 18:07:41.84 ID:bkdt1vWi
うん。そろそろ住み分けが必要な時期かもな
727 :
724:2013/03/21(木) 18:08:34.15 ID:???
>>723 改めて確認してみたら、130A2は畳んだ状態だとサスペンションのパーツが
折り畳み機構につっかえて回転しないのが安定のデッキ理由だった…。
普通のRazorだとクルクル回るってことか。
それこそびよんびよんだけで前に進めそうだな…
>>730 中々面白そう、でもこのサスペンション機構の為に、折り畳みは不可になってるんだろうねコレ。
トリックメインなら買いだと思うけど、街乗りには折り畳めないから、微妙かなぁ?
乗るだけで、畳まない人には良いかも。
このサスは・・・ベクトル的にマイナスだろw
ボードの地上高がこんなに高いと漕ぎづらくて仕方ないよ
トリック専用でしょう
びんよよよん
738 :
名無し@コソーリ練習:2013/03/24(日) 15:08:13.88 ID:pgF2RAca
マイクロ青の200ってどこで買えますか?
>>738 公式で発見。
白/黒と何が違うのですか?
デッキの材質
発売時期は同じ?
は?
>>738 ソレってマイクロブラック、ホワイトの事?
アレは名前の通り黒と白しか無い筈だけど、違ったのかなぁ?
マイクロ青何てあったかな?
マイクロ・ロケットっておすすめ?
2〜3kmを通勤するのに使ってみたいんだが
>>744 コレ、MicroFlex200mmて奴じゃ?
Flexが抜けてたから分からんかった。
これはMicroFlexAirのエアタイヤを200mmウィールにして色変えただけの物。
>>745 ウィールが幅広な分抵抗アップ、一蹴りでの移動距離少し減る。
スピードも↑が原因で出辛い。
バンクとかし辛い、出来ても細ウィールに比べて不安定。
その辺り気にしないなら良いんじゃ?
>>744 うーん、現地Amazonで199.99ドルか…。
ていうかブレーキの形が面白いな。フェンダーが二重構造になってるんだね。
色は悪くないと思う。
>>747 コレ、ブレーキ踏み難いよ。
もうチョイ上に付いててくれたら、だいぶマシな何だけどねぇ。
足乗せるボードが小さいのもブレーキ踏み難い一因。
慣れても踏み難いのはあまり変わらず。
いやいやw
お前、4インチしか乗ったことねーだろ
話し変わるけどCIROのFLATLANDERってブレーキのプレートがデッキと一体だよね。
アルミ合金って疲労限界が無いから繰り返しの応力に対して弱い思うんだけど、
あんなバネ的な使い方して大丈夫なんかねぇ?
つーか一体じゃねーし
なんでお前がそんな心配しちゃってんの?w
>>750 多分キックスクーターで一番頑丈なブレーキだよ
754 :
750:2013/03/25(月) 22:25:25.28 ID:???
書き方が悪かったかな?
上下の2つの板で構成されたデッキと捉えていたのでデッキと書いてしまいました。
下の板もアルミ合金ですよね?何か折れそうで怖い・・
心配すんなよ
厚さ5mmのジュラルミンが折れるのは巨大ダンプに轢かれた時位だから
>>756 同じ角度に曲げ伸ばしするなら薄い方が折れにくい気がするんだけど?
自転車のフロントフォークが折れるか心配って言ってるようなもんだわな
あんな風に曲がるなら俺は心配するけどな
フラット乗った事のあるやつならわかると思うけど、ブレーキはかなり固くしなるんだよ。
だから重心を後ろにして体重をかけてブレーキを踏む訳。
アルミっていってもしなるステンレスみたいな感じだぞ。
知り合いの子に貸したらウィール削ってガタガタにしやがった。
人に貸すときはお前らも気をつけてくれ。
そんな事でガタガタいうくらいなら人に物を貸すなよ
ドリフトごっこでウィール一つパーだからな。ほんとへこむわ。
マジでもう貸すの止める。
俺は絶対に乗り物とか道具とかは誰にも貸さないね。そういうパーソナルなモノを貸してなんていう奴は必ず壊すんだよね。貸さないといけない状況なら、貸す用のどうでもいいのを用意しておく。
ひどい友達だな!
別に友達じゃねえよ
居ないだろw
そうだけど?
何を言うんだ、心の友よ!
>>755 ciro乗るならdiskかdragstarだな
ただ普段の実用には過剰だが
ダウンヒルするなら最強だわw
zokra?
それは言わない約束だぜ
ウィールを何とかしないとあのブレーキは活きないと思うけどな
問題はポリウレタンの限界だよなぁ。
cirodiskでの長いダウンヒルはたしかに楽しい
しかし、やる機会が殆ど無いから埃かぶってるw
えっ そんなもん買ってたのかよw
そーいう無駄遣いは嫌いじゃないぞー
ホントくだらねーな
そうそう。こんなスレ見ない方がいい。
そーいう無駄遣いは嫌いじゃないぞー
そーいう無駄遣いは嫌いじゃないぞー
dragstarはパンクの心配はないが、ベーパーロックの危険がある。
キックボードとかけて
ぼろぼろの旅館と解く
その心は?
もう誰も止められない(泊められない)
山田君サスペンション持っていって
>>787 スタイリッシュではあると思うけど、バーの湾曲がものすごいなwww
6万強じゃ、さすがに手は出ないな。
重いしデッキは小さいしデッキ高は高いのにそのくせフレーム底擦りそう
ほとんど良い所無しだな
Cの形が無駄すぎる
車出入り口の歩道の傾斜で毎回底のパイプがゴリって急ブレーキしてハンドルが腹にめり込む訳だ
792 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/02(火) 17:06:59.72 ID:QculQ9Cn
793 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/02(火) 17:13:56.20 ID:nCRs3u5R
>>792 どうしろと・・・
>>793 何でデッキをそんな斜めにしちゃったのか・・
フロントウイールの入手も困りそうだな
>>793 そこの画像でははっきり言い切れないけどもしかしてカーブ曲がれないんじゃないかな?
つうかyankoって製品化したものあんの?
>>787 よく見たらスケボーのトラックのでかいのを前に付けただけなのか
だから十分な曲がり角度得るために幅広&支点高なんだな
この構造で6キロとかゴミだろw
>>797 幅って広くなくても曲り角は変わんなくねえか?
支点が高くて幅が狭かったら方輪走行になって死ぬだろ
実現不能のunko designは見ない事にしている
>>801 stickboardと同程度なら死なないんじゃねえか?
それより狭くするなら3輪にする意味ねえだろうし
タイヤの大きさがstickboardと同じならそうするだろうよ
>>804 20センチ径のタイヤでスケボーのトラック幅の場合、前二輪トライク自転車みたいなリンクシステムじゃないと曲がれないんじゃね?
デッキ傾けても無理臭い気が。
>>805 回転半径とウィールのサイズは関係無い気がするがどこに問題が出るんだ?
ホントくだらねーな
>>793 ウィール内部のレールにぶら下がる構造だから、荷重に耐え切れずすぐ壊れそうだな。
ていうか、そもそも車輪の交換ができないんじゃないか?
黒い部分が輪ゴム状になってて外せるというなら別だろうけど。
>>795 フロントの片輪を浮かせてやっとだろうね。完全に曲乗り状態…。
しかも、それをやるとフロントウィールのコア部分が地面に触れて削れることになる。
>>808 「難しくて分かんないや」の方が適切だと思うよ
>>811 やってみたんならケチケチせずに書いてくれよ
トラックは押し付けて曲がるから、幅が短く車軸が地表10センチでさらにタイヤ干渉無し程度にブッシュ位置を上にすると曲がる角度を稼げず片輪走行→転倒だろうな。
ローラースルーもマウンテンボードもCの形の奴も同じ理屈だろう。
トラック幅を狭めたら結果として低速かつハンドルを左右に30度くらい傾けないと曲がらない鬼仕様になるなw
>>793 買い物カゴをあんなハンドルの上部につけたら、重くてカートみたいにして引くの重くて意味ないと思うな。アイデアはいいと思うけど。
>>815 これはどっちかというともう自在キャスターだろ
タイヤも小さいしな
>>817 基本的には同じだろ両輪着いたままで曲れるかどうか支点の位置と重心のバランスから見るだけなんだから
>>818 じゃあ20cmウィールなら幅何センチ無いと駄目なんだ?
>>185 これもう構造が違うじゃん
後ろが2輪でバランスとってるし
www
>>820 だからペニーはウィールが大きくて幅も広いと・・・
ハンガーが湾曲して支点の位置も低くなってるしな。
>>820 前後輪1輪ずつでもバランスとって乗れるよ?
あ、なるほ
理解できた気がする
>>828 もう一息頑張ってスクーターごと背負えるように作って欲しかったなぁ。
あぁドイツもんなんだ
やっぱドイツは昔の反動でエコとかのこだわりが強いんかねぇ
ただそれ買うくらいならVIVA HOMEでも行けよって思うけどな
834 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/06(土) 18:42:23.30 ID:mZ6MwnzW
そーいう無駄遣いは嫌いじゃないぞー
じゃあ無駄遣いしろよ
もう残り時間少ないぞ
小心者の俺、キックボード引退します(泣)
今朝、出かける時にポリ公に注意された。
たまたま行った所のポリ公に注意…なら、その場だけ従ってでいいけど、自宅に近く最寄り駅の前の交番の野郎だからその場だけ→また同じ野郎に注意されたらまずいだろう。
誰か、超小型で普通のチャリ並の性能で公道可の折り畳み自転車作れー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ポリ公の馬鹿野郎ー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
毎日駅の交番の前通って電車に乗り降りしてるし、落し物届けたりもしてるけどな俺は。
一応、ヘルメット着用。
何を注意されたの
モーターでも付いてたの
839 :
836:2013/04/07(日) 09:24:31.40 ID:???
>>838 モーターなし、ライト ベル付き
恰好悪いからヘルメットはかぶらないけど、自転車に乗るつもりで安全運転してた。
ポリ公は「公園とかなら…公道は駄目…」って感じ
何だよそれ
全然問題ないじゃん
まあ降りる降りないは個人の勝手だから別に良いけど
大阪?
キックバイクで切符切られたのがいるそうだ
ただソースが未確認なので詳しいことは不明
そういうところは子供がキックボード乗ってても注意するのかね警官は。
845 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/08(月) 14:50:44.68 ID:sdUT6nWI
そーいう無駄遣いは嫌いじゃないぞー
これって面白いのか?
子供は馬鹿だから一回覚えた言葉を何度も繰り返し使いたがるんだよ。
OXEROのTOWN 7 EASYFOLDって、折りたたみが便利そうだけど、どうかな。
decathlonで買えるらしいけど、日本には送ってもらえないらしい
RAZORで折り畳みに困った事も無いからなぁ
まあ200mmのタイプに共通なでかい、重い、を我慢できるなら買ってもいいんじゃない?
それ、買えないって意味じゃね?
現地で買って持って帰るとか知り合いに頼んで送ってもらうとか方法はいくらでも有るだろう
無理な人が殆な2択じゃないかw
転送業者とかもあるよ
国どこ?
アメリカなら使った事あるわ
>無理な人が殆な2択じゃないかw
二例であって二択ではないだろw
>方法はいくらでも有るだろう
他に何があんの?
代理店ができるのを待つでもオクで張るでもいいんじゃない?
そんなんしかねーの?
いくらでもあるんでしょ?w
全部出したら省略の意味無いじゃんw
またファビョるからそれくらいにしとけ。
861 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/10(水) 13:43:10.47 ID:/tP9X8VF
いくらでもある(キリッ
とか言ってるわりに4つしかない。
しかも後から出た二つは
代理店ができるのを待つ
オクで張る
どんだけねーんだよwww
あ、はい
自分で作る!
>>861 まだまだ有るだろw
ちっとは自分で考えろfacebookやyoutubeだって使いようだぞ
お前は頭に藁でも詰めてるのか?
ほら/tP9X8VFがファビョっただろう。
だから触るなと言ってるのに・・・。
四の五の言ってねーで現実的な手段披露すればいいのに
輸入代行の話だよ?
もうええわ
>>866 現実的な方法が出てるようだが勿論買うんだろうな
何で買わなきゃならないのだろう?
買わないなら現実的な方法である必要は無いでしょう?
ってか選択肢0でもいいんじゃないの?
横から見ててしょうない言い争いしてるくらいならさっさと結論言えばいいのにと思っただけだよ
俺は別に欲しくないので悪しからず
876 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/10(水) 21:21:07.87 ID:/tP9X8VF
次のテンプレにはoxelo入れようね。
どうせ日本では買えないんだけどw
w
879 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/10(水) 21:38:10.48 ID:/tP9X8VF
いやー困ったなあ
TOWN 7 EASYFOLDの話なんだけどw
>>867 あれが2500円で売れるのか
自分で作って小遣い稼ぎしたくなるな
意外と上がったなw
883 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/15(月) 11:30:07.00 ID:ObQbXIwy
そーいう無駄遣いは嫌いじゃないぞー
ブロック二つあれば足りるじゃないかこんなん。
だから無駄遣いが好きならそれでも買っとけってことだろ
>>866 四の五の言ってねーで、キックボードを邪魔するポリ野郎を駆除しろ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
そんなのどうでもいい
889 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/17(水) 17:58:48.76 ID:oEmmv6v1
ギャー
micro ホワイト リサイクル屋で新品未使用が5990円だったから、即決購入 ラッキー!
それはよい買い物だ。
892 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/18(木) 00:20:01.75 ID:Kb715bvj
そーいう無駄遣いは嫌いじゃないぞー
>>773みたいに死蔵してないとそれほど無駄に思わないけどな
sageてない奴はほぼ間違いなく基地外だからスルーしとけ
dragstarがベーパーロックしたら一貫のおしまいだじぇ
じぇじぇ
そんなのどうでもいい
897 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/19(金) 00:37:24.86 ID:ss4BdJon
一番重要なんだけど
買えんの?w
予算は、大丈夫じゃないかなぁ…
このメーカーの自転車のフレームが安いので40万くらいらしいから、それと同じくらいで考えてんだけど
ホイールをカーボンディープリムとかでなくアルミホイールあたりにすればそんなにかかんないし、
ブレーキとレバーをデュラとかにしても2,3万だからなんとかなるかと
それでも買えないとなると、あきらめるしかないけど
はあ?
売ってなきゃ買えねーだろ
>>898 平均20km/h出るかって?無茶言うなよw
信号全無視で出せれば上等ってペースだろw
とりあえずロードチャリでも買え、それでも信号守ってると20km/h出せるか怪しいけどなwww
zokuraは浜本サイクルが代理店だな
公道で乗っていると警官から注意される地域もあれば注意されない地域もある。
これが実情。だから君の住んでいる地域による。
キックボードでリュックに入る位、小型のタイプを販売してるメーカーって、今はあるかな?
JDrazar社のを買ったけど大き過ぎて入らない。
お手数ですが教えて下さいな。
でかいリュック買えばいいじゃん
普通に130Aとか入るぞ
道頓堀川沿い専用
キックボード捨てられすぎて、妖怪になるレベル
菊坊
>>910 あんたいい歳してまだ妖怪とか言ってるの?
初代はクイック締めなきゃガタガタするから面倒臭いじゃねぇか
>>908 別垢で釣り上げようとしても思ったように上がらなかったから、スタート価格から高値付けて待つ作戦に切り替えたんだろう。
916 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/25(木) 07:47:17.19 ID:B9h8jDT0
JDRAZORのリアブレーキって鉄のとアルミのがあるけど、鉄のやつってすごく錆びるよね。
みんな何か塗ったりして対策してる?
妖怪って「子供が使う言葉」とかいう感じなんだね今は。オッサンの俺から
すると全然そんな言葉ではないんだが。
やっぱゲゲゲの鬼太郎が繰り返されるたびに低年齢にこびる作画になったから?
>>919 あんたいい歳してまだ妖怪とか言ってるの?
ただのバカか
そりゃそうでしょ
いい歳して妖怪とか怪獣とかそんな話するのは馬鹿に決まってます
923 :
名無し@コソーリ練習:2013/04/28(日) 05:59:20.23 ID:tH+uHVo5
水木しげる大先生に失礼だぞ
東洋大学の創設者の井上円了先生もなー。
あの人妖怪学の権威だぞ。
馬鹿ばっかり
ウィールの大きさを大きくすることって一般的に出来る物ですか?
それともブレーキとかと干渉してしまいますか?
4インチと5インチの間に1000円の差はあると思う?
くやしいのぉ
931 :
名無し@コソーリ練習:2013/05/03(金) 19:04:50.06 ID:PxcGUFdX
>>928 そーいーうー無ー駄ー遣ーいーはー嫌ーいーじーゃーなーいーぞー
おっ今日は一段とネバネバしてるなw
ちょっと教えて欲しい。
小1になった息子がキックボードを欲しがっている。
ちょっとググった感じだとピンキリでどのメーカーのものを買えばいいか見当もつかない。
高級品を買い与えるつもりではないですが、ホムセンで売っているなんちゃってMTBを買い与えて
山走ってこい!状態にならない程度のお勧めメーカー教えてくれませんか?
JDRAZORでいいんじゃないの?
>>934 早速ありがとう!
値段も5000円位からあって予算的にもドンピシャでした。
ヲチはしてたけど送料払ってまでして買うのは無理だたよ
JD RAZORとBUGってどっちが良いのですか?
RAZORのほうがタイヤが大きく、速いと聞きましたが。
自分はキックボード自体初めてなんで、
廉価版のJD BUGのMS-101Fでも十分ですか?
>>939 マジレスしておくと。
ウィール(タイヤ)のサイズは基本的にどちらも4インチ(100mm)。
JD Razorだと5インチとかあるけど、いずれにしても最初は4インチから慣れた方がいい。
というか、ウィールのサイズにこだわるより、腰をやらないように体に負担のかからない
乗り方と危険な段差をクリアする方法覚えるのが先。
スピードも街乗り程度ならそれほど必要ないし、初心者がいきなりスピードを求めるのは
危険でもある。どのみち慣れれば4インチでもギアなしのママチャリを追い抜くくらいの
スピードが出せるようになるし、そもそもそれくらいスピードが出せるのは人の少ない広い
公園の遊歩道とかに限られてくる。(一般道は出会い頭に事故るから危険)
比較して明らかに違うのは最大までハンドルを伸ばした時の長さで、JD-Bugの方が
若干短い。まあ、デッキの上に立って腕を伸ばしきった状態でハンドルが掴めるなら
乗るぶんには問題ないはず。
SPとついてるタイプ(JD Razorにもある)は足を乗せるデッキが細くなってるけど、これは
すぐに慣れるからハンドルの高さが合っていればコスト重視でMS-101SPでいいと思う。
できればその浮いたお金でヘルメットの購入も検討してほしい。
941 :
939:2013/05/17(金) 01:07:58.11 ID:???
>>940 そうですか。デザインだとBUGのほうが好きなのですが、
どうせ1000円しか違わないなら高性能なrazorにした方が……という迷いがあります。
アドバイスありがとうございました。
別にRazorの方が高性能ってほどでもないがw
101SPだって110mmに換装しただけでも伸びが違うし、電車に持ち込むなら
軽量の101SPの方が使い勝手がいいし。
943 :
名無し@コソーリ練習:2013/05/18(土) 19:46:58.19 ID:LVztPf1J
61-113-70-234.user.win-rd.jp
101のフロントって110mに変えられるの?
945 :
942:2013/05/19(日) 09:10:42.94 ID:???
946 :
名無し@コソーリ練習:2013/05/19(日) 19:05:44.06 ID:7Sss7W8c
ありがとう。
前輪もいけるのか。
後ろはブレーキの干渉してるところ削ればいいからいけると思ったけど、前はさすがに削るのきつそうだったからな。
バグって子供用だよ。知らずに乗ってたけど小さすぎて疲れた。
>>948 身長と乗り方にもよる。俺は160cmでRazorもBugも乗ってるけど、知り合いが
165cmくらいで101SP乗ってる。
最大まで伸ばして、デッキの上に乗った状態で楽にハンドルが握れるなら、
あとはハンドルにしがみつかずに重心移動で効率よくプッシュが出来ていれば
負担は少ない。
JD Razorでも同じだけど、ハンドルに上から体重をかけるような乗り方をしてると
段差でフロントウィールがつっかえた時にジャックナイフしやすいし、いざとなったら
キックを放り出して脱出するくらいの気構えがないと危険。
むしろ、何回か低速で段差に入って安全にコケる練習しておくのが吉。
160センチって、ちびっこ小学生か?
小柄な大人なら160cmはザラ。
芸能人だと長州小力、出川哲朗あたり。
長州小力、出川哲朗ってもっとマシなのいないのかよ?
とっちゃん坊やがキックボード乗ってる所なんか想像するだけで笑えるな。
恥ずかしくね?
BUG101-Fを購入したけど凄く良いなコレ!
オフロードや田舎道はキツいが徒歩の約2倍の速度で進めるわ。
ハンドルが低めで170の自分には少し腰にくるけど満足
でも次買うならxootrあたりの大人用にしよう……
長州小力や出川哲朗とか笑わすなよな。
いや、それが仕事だろw
956 :
953:2013/05/26(日) 07:33:26.80 ID:???
Razorのms-286も気になってきたけどどうかな?
我慢の効かないゆとり故に今のBUGと併用と言う形で欲しい……
やっぱり6インチという数値も魅力的に思う
今の4インチじゃ段差に凄く弱く感じるし
>>952 そもそも今更恥ずかしがるようなヤツがこのスレにいるとは思えんし、年齢・身長に関係なく
キック乗ってる時点で世間からは痛い視線を浴びることになるから思いっきりブーメランだぞ。
ciroline285を使っているとBUGが大きく見えてくる
警察にこの乗り物は行動は走らないでくださいと注意されたことがあるが、
自転車よりよほど安全な乗り物に思えるなぁ……
スピードは自転車ほど出ない上に緊急停止も速いし、
使い方さえ間違えなければ事故はまず起きんだろう
都内?
xootrとMicroで迷ってるけどやっぱ値段差の分xootrのがいいの?
アスファルトのガタガタのストレスはどっちも同じくらい?
マイクロスピードプラスってのが少し気になるが…
マイクロブラック/ホワイトは、タイヤが柔らかいという噂なので
ガタガタには適してるかも。
ベアリングが糞みたいなので即交換で。
フロートボードのハンドルの支柱って楕円形にするんだね。
流線型と楕円形はxootrかルナーデザインが特許申請している
そーだから一悶着ありそうな気配。フロートボード製造完了
したあと、ある程度売ってからアメ以リカは億単位の
著作損害賠償と売ったやつ全部回収させるだろーな。
そうなると、買ってから散々乗り回しても
現金が帰ってくる嬉しい事が起きそうだ。
そもそも売る気なんて無いでしょ
サラリーマンの節税ってやつ。
税務署のチェックも入るから、一応活動してるフリはしてるけど
トリックの動画探してると、ショタに目覚めそうなほどちびっ子ばっかだな
そーいや、ハンドルを外すと中がスゲー真っ黒になってたりするんだけど…。
振動でメッキか何かが削れてるのかな?
そりゃ糞が詰まっているんだな
油汚れっぽいよねあれは。手袋したくなる。
Madd Gear VX2 Team Scooter買った
また派手だねこれは……
「作らない」ではなく「テスト販売の再考」だから可能性がゼロになったわけじゃない。
まあ、期待はしてないけどガンバレって感じ。
可能性は無し、に等しい
それは
は
な
く
そ
ふろーとぼーどだよ