はっきり言ってxootrは性能いいとは思えない
>>1乙
xootr速そうだけど
フェンダーブレーキがペラペラでちょっと頼りないような気がするな
8 :
前スレ994:2012/09/19(水) 16:29:03.82 ID:???
>>前スレ992
どんだけキレてるのか知らんけど、
社員でもないし当たるは恥ずかしいからやめれ
仕事でのソフトの話だが似たようなこと経験してる。
海外ではライセンス1個10万円で買えるのに日本で買うと100万円だったわ。
しかも海外で買おうとしたら、「日本に代理店あるからそっちで買え」と
同様に転送されて100万円(から少し値引き)で買うことになった。
代理店構えられるとそういう流れになるらしい。
結局一台目の足にするのに
何が一番おすすめなのよ?
>>9 とりあえずJDの4inch機種。
そこから携帯性や走行安定性、乗り心地に個人の好みが分かれていく。
JDの4inchで平地どのくらいスピード出るの?
3kmくらい楽に走れる?
xootrはウィール含めてガッチガチだからスピード出すと振動が酷くて乗ってられない
>>12 アメリカのコンクリート舗装向けっぽいとは思うけど
じゃあ何ならいいの?
電車含む通学で折りたたみ自転車と迷ってるから切実に気になる
タイヤが大きいほうが走るのが楽
タイヤが小さいほうが持ち運ぶのに楽
そんだけ。
迷う必要は無い。
ちなみに最速はxootrではなく、MicroBlack(white)だと思う。
>>11 サイクリングロードや遊歩道でGPSログアプリで測ったら、ちょい急ぎのペースで
だいたい最高15km/hくらいだった。全力でこげば20km/h以上も出せなくはないけど、
確実に汗だるまになるので通勤・通学ではオススメできない。
平地3kmだと、楽に走って20分くらいかな。悪路の有無や通行量にも左右される。
要は滑走ポイントが多ければ多いほど楽になるし、むしろ滑走しないとキックの
面白みは半減すると思う。
なるほどママチャリくらいは走るのか
ズーターはデッキ高が高すぎるので疲れるんだよな、、あと重い
白線の上だと3倍ぐらい滑走するので
少し遠回りでも白線が続くところを選んだほうが速いよ
>>9 結局、
JDrazorの4インチ(MS-130B)・5インチ(MS-285)・6インチ(MS-286)共に9000円弱
MicroBlack・Microwhite 共に2万円弱
のどれかから選べばいいと思うよ。
他にも沢山あるけど、これらに比べたら無視していいレベル
MicroScooterってスイスのメーカーみたいだけどけど中国製?
スイス製?
輸入以外じゃ手に入れられなさそうだけど
MicroScooter Air Flexってどうなの?
長く走るつもりないから静かなのが欲しいんだが
5.3Kgか
>>22 ありがとう!前スレのラストが正に欲しい物だったとは
新商品ってのも食指が動くな
>>18 雨の日はスリップしやすいけどナー
白線はもとより、タイル地の歩道、点字ブロック、マンホールの蓋は
水が絡んでくると途端に二輪スクーターに牙を剥く。
フェンダーブレーキやウィリーバーの足休めで後輪に体重がかかると
あっという間に横滑りして地面に叩きつけられるので、雨上がりの
歩道とかでマジコケしない程度にスリップする感覚を身に着けておく
のもアリだな。
RazorA5 LUXお勧め。
>>26 デッキが異様に高いかな
値段はお手ごろだね
zokraの代理店はハマモトサイクルしかないの?
MS-101SP、実際バーがどれくらい短いのかJD Razorの130Aと比べてみた。
バーをMAXまで伸ばした時、だいたいい8〜9cmくらいSPの方が短い。
逆をいえば、JD Razorでこのバーの長さにして問題なければSPも射程圏内
ということになるね。スリムデッキ、なかなか新鮮。
30 :
名無し@コソーリ練習:2012/09/20(木) 12:38:21.02 ID:9IKEXDjJ
MS-105SPってどうですか?あんまり話題に乗らないので...
お子様に最適です
SPに興味を持つ人間は、携帯性が第一だろうから、105には興味が向かないんじゃない?
おまけに105だとデッキも高くなるし。
microは会社がスイスにあって、造ってる工場が中国。
身長170cmぐらいだったら101SPのハンドルで丁度良いと思うよ。
105SPはリアの設計101SPと同じだね。125mm-100mm/2で12.5mmデッキが高くなってる。
ちょっと安易かな
101SPのリアウィールは両側にスペーサー噛ませてあるから、ローテーションなどで
外す際は紛失しないように要注意。
つーか、はめる時がマジめんどい。特にベアリング交換した後はしっかりとウィールに
押し込んでおかないとスペーサーがひっかかってピンに通せない。
35 :
30:2012/09/21(金) 12:37:35.61 ID:vFPnzHzH
スペーサーは101以外にも130Bもそうだよね。
130Aのやり方より合理的でベアリングに干渉しないのは良い
Razorの200mmウィールはどこで買えますか?
>>38 メーカー(JDジャパン)に問合せるといいよ。
>>39 問い合わせたら、取り寄せといわれ、入荷したら電話くれと言ったのですが、
何も連絡がありませんでした。問い合わせたら、聞いてないといわれ、再度お願いしたのですが、
また連絡はありませんでした。売る気はマッタク無いようです。
200mm以外はWebからでも買えるようですけどね。
ですので、メーカー以外で、在庫を持っているところを探しています。
説明不足の質問で申し訳ありませんが、引き続き情報を募集します。
それは秘密です
人柱になる気が全くない奴っているよね
人柱になる気がある人っているの?
年収2000千万円越えているの?
>>40 JDジャパンは無関係だから、Razorに英語で聞け。
純正でなくてもいいなら、Deeportに問い合わせてハブの幅を教えてもらえ。
年収200億あったら俺ならヘリで移動するわ
何度も人柱になっとるがな。
唯一入手可能なあの200mmウィールに、大径主義者の誰も手を出さないのが不思議だ。
需要が無いだけ
スーツケースに仕込む目的で携帯性に優れるMS-101SPかMS-105SPを買おうと思ってるんだけど、
SPの幅5.5cmのデッキって乗ってて危なかったりしますか?
なんとなく走行安定性が悪い気がするのですが、乗ってみるとそうでも無いんでしょうかねえ
仕込むってどういう事?
俺の剣は活人剣だよ
>>52 マジレスすると、スリムデッキは見た目よりは安定してるよ。普通のレイザーで
デッキに対して足を垂直に乗せてる人なら特に違和感はないはず。
足の第三指(手でいうところの中指)の付け根の部分と踵を常にデッキに乗せてる
感覚さえつかめば、あとは軸足のスイッチに慣れるだけでおk。
ちなみに101SPを所持してるけど、収納ケースは長さが60cmは必要なので注意。
俺はヨガマット↓のベージュを使ってる。綿素材だから強度は十分。
ttp://www.joinus1980.com/SHOP/3B-3106.html
スーツケースってたいがい55cm(飛行機の機内持ち込み荷物の制限)に
収まるサイズだから、ちょっと斜めにしないと入らないとかいうオチが
待ってそうなヨカーン…。
いずれにしてもウィールやデッキの底で中が汚れるから、何かしらの
インナーバッグに入れないとだめじゃね?
なんで機内に持ち込む必要があるんだよw
トランクひとつで浪漫飛行したいなら機内に持ち込みたいというのもアリだが、
そもそも現状スーツケースに入れたい理由がわからん罠
新幹線なのかバスなのか飛行機なのか、そもそもキックが入るサイズなのか。
とりあえず
>>52はそのあたりを明白にしろください。
お前ら、飛行機乗ったことねーだろw
あんな凶器みてーなモンが持ち込めるわけねーっつの
手荷物でカウンターで預けりゃいいんだよ
X線ゲートで引っかかって揉めるに決まってんだろw
>>60 誰も飛行機内に持ち込めるなんて思っちゃいないが、「スーツケースに仕込む」とか
まさか
>>52は機内に持ち込もうとしてるんじゃあるまいな? という話。
キックスクーターはスポーツ用品扱いだから手荷物預かりなのは当たり前。
101SPは折りたたんでもフェンダーにクランプのレバーが当たらないのがイイ。
つーか130Aはたたむたびに当たって無駄にフェンダーが傷だらけ…。orz
預け用のデカスーツケース内に入れたいと思ったことはあるな。
(預けられる荷物の個数が決まっているなか、
スクーターで枠を潰すのが勿体無いから)
わざわざ飛行機使う目的地まで持ってこうと思わない
飛行機の中で滑るんじゃねーの? トイレ行く時とかさ
飛行機にしろ電車にしろ、現地でスーツケース(しかもでかい)を預けることが
前提になるわけで、長期滞在とかで拠点がないとダメだろうね。
その上で空き時間に気分転換も兼ねて近所の観光スポットとかに出かけるとか
ならありうるケースかな…。まあ、利便性というよりは趣味の域でしかないけど。
今日、新宿通りのビックロ付近を人波に合わせて歩く速度で進んでたら
歩道が切れてアスファルトをまたぐ時に突然デッキがガクン!とジャック
ナイフ(逆ウイリー状態)してマジでヤバかった…。
安全運転していてもこういう罠があるから、みんな気をつけて。
走ってて何かいつもと違う音がするな〜と思って停止してウィールを
チェックしてみたら、後輪のピンのボルトが脱落寸前まで緩んでたわorz
長いインターロッキングを走った時の振動が原因だと思うけど、
ここまで緩んだのは初めてだ。
ロッキングボルト使ってないの?
70 :
名無し@コソーリ練習:2012/09/27(木) 23:22:19.74 ID:82NPQKID
あ、ロックナットだった
そんなのに頼らないでちゃんと締めとけ。
ロックタイトつかいなよ
73 :
68:2012/09/28(金) 18:19:13.24 ID:???
毎回点検はしてるんだけどね…。
ちなみに工具は常備してるのですぐ復活したけど。
キック関連の記事を検索であさってる時に、輪行したスクーターをバッグから
出したらピンのボルトを紛失しててだだの鉄の塊になっちゃったとかいうのが
あったのを思い出した。
K2のキックボードもらって乗ってたんだけど、後輪が壊れちゃったから、
今度はバギークロスを買おうと思ってるんだけど、バギークロスってスピードあまり
でないんですかね。バギークロス乗ってる人いたら乗り心地教えてください。
>>67 ウィール径が小さかったから起こったのですか?
毎日のように使ってるが締めなおしたことなんてないな。
別に緩んでいる様子もないし、走りも普通。
どういう使い方してんだろ……。ちなみに2年ぐらい使用。
ナイロンを食い噛ませるタイプのナットにすれば緩むことなんて無いのに
ロックナットでも緩むぞ。
あれは緩んでも落ちにくいだけ。
どんな機種が緩むんだい?
使っているうちに緩んでくるのは、二輪も三輪も関係ないだろ。
81 :
67:2012/09/29(土) 09:20:24.25 ID:???
>>75 原因を書き忘れてますたorz
アスファルトに長さ15cmくらい、幅と深さが2cmくらいの、えぐられたような
くぼみがあったんだ…。
たしかに自分のはJD Razorの4インチだけど、8インチのマイクロスクーター
でも余裕でハマる大きさだったよ。
>>81 キックスクーターは、縦の亀裂にとても弱いよね。
俺も、普通のスピードで縦亀裂にはまり転倒したことがある。
手袋は最低限必要だと感じた。
手袋は転倒時の防具ってだけでなく、
振動対策としてもあった方がいいね。
単4を4本使うライトにしたら明るい明るい。これで夜でも路面がはっきり見える。
楽しそうだけど、すぐ壊れそう。
>>82 正方形でまっすぐに敷かれてる溝が深めのインターロッキングなんかはドライ状態
でもバランスを崩しやすいから困る。
縦溝の間を抜けるにしても振動でブレるから結局は縦溝に捕まったりするし…。
苦肉の策としてゆるくS字に走ってやりすごす方法を考えたけど、歩道とかだと
通行人やチャリもいるからそこまでフリーダムはできないんだよな。
俺はいろんな路面を想定する必要がある街乗りはMonsterKickboardにしてるわ
街乗りなら速度はいらないし幅広ウィールのおかげで走破性が高いかららくちん
強いて言えば携行性が悪いってのだけがネックかな
そういう系ってチェーンが切れるらしいのでパス。
92 :
85:2012/09/30(日) 21:56:28.03 ID:???
>89
情報THX。結構古い製品みたいね。今はもう出回ってないのかな。
>>74 同様の12インチスクーターになら乗った事あるけど、正直、タダでも欲しいとは思わなかったなあ。
あんなのより、キックボードのウィールを買って直した方がいいんじゃない?
ciroに興味持ったんで協会とやらのciroBBS見ようと思ったら閉鎖?されてる?
キックスケーター協会自体は存続してる。
ciroに興味持ったなら本家へ
Float Board、順調に進んでいるっぽい?
脆そうだな
>>100 おじさん達が変な憧れを持ってsk8(は無理だからMBで)頑張ってる感が切ない
最近またキックスクーター見かけるようになってきた?@都内
俺のキックスクーターへの興味が増進してるからかな。
自転車よりよっぽど歩行者と歩道を安全に共有できると思う。
まぁ子供乗っけたりはできないけど。
Float boardはよ。
>>103 オフロードか。これで土煙を巻き上げながら駆け抜けてみたいな。
つーか、 00'55" あたりの転倒は腰から落ちてるように見えるがギリギリ受身を
取れてる…のか?(手の動きが柔道の後ろ受け身っぽい)
だが 01'53" はダメだ、完全に顔面打っとる…。オフロードとなるとそれだけ
予期せぬ罠が待ち受けてるってことか。
>>102 なぜかスケボー抱えた人とはよく遭遇するんだがw
たしかに自転車の方が危ないわ。歩道をそこそこの速度で走ってたらものすごい
勢いで後ろから追い抜くヤツとかいるし…。せめて車道に出て追い越せ、と。
調子に乗ってるな
MS-130b5に乗っているけど、なかなかいい感じ。
サスは要らないと思っていたけど、
インターロッキングや点字ブロック通過時の振動がマイルドになって楽だわ。
>>109 ジャバラ式のサスか…。いいなあ。
それに比べて130A2についてる古いタイプはウィールがわずかにフォークに
当たって盛大にノイズが発生する欠陥品だから困る。(対策としてはもう
サスをバラして触ってる部分を取っ払うしかない)
>>97 元々HPで謳ってた2011年冬発売〜を思えば遅いけど、進んではいるみたいね。
でも今年中も無理そうな雰囲気も漂ってる。。
Float Boardって本体は塗装なの?
初めて試作品の画像見たけど、前後ブレーキのエアタイヤとは胸熱だね。
つーか、作ってる人、俺と同い年で同じ血液型だw
FloatBoard期待してるんだけど、JDのオフロードが
再販したって聞いてちょっと心動かされてるw
まあUrbankick持ってるから当面はなくてもいいんだけど…
なんか自動車が必要以上に避けていく気がする。自転車だったらそこまで
避けないだろうみたいな。やっぱ「あぶねーなあんなの乗って」とか思うんだろうか。
"パフー" というかわいらしい音
久しぶりに乗ったら手のひらが痒くなったわ
なんとも懐かしい感覚
さっっき信号待ちしてたら、どうみてもガテン系のお兄さんがニコニコしながら近づいてきたんで
内心「好奇の目キター!」と思ってたら、「これ、前から欲しいんですけど何て言うんでしたっけ?」
と声をかけられて ヽ(・ω・)/ズコー
で、こちらも「キックスクーターとか、キックボードとかですね」と教えてあげたら「ありがとう
ございます」と笑顔で去っていったよ…。よっぽど欲しかったのだろうかw @東京23区
__
,.-''";;;;;;;;;;``'ヽ、
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、
/;;;;、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;、
,!;;;!゙`''〜^〜ァrr-'゙`'´''ラヘ;;;!
|;;;| ノリ ミ;;;|
_ゞ;! r─-- 、 ,rェ--- 、ミ;リ
!ヘl;|. ぐ世!゙`` ,ィ '"世ン 「ヽ
!(,ヘ!  ̄'" |:::.`  ̄ ,ドリ
ヾ、! !; ,レソ
`| ^'='^ ム'′
,rト、 ー- ─-: /|
_../ i| \ === ,イ.:ト、
/ i| ゙、\ ; /リ.:;!:::\、_
゙! ゙、 `ー─''゙:::;:'::::|::::::::::\
゙、 :::/::::::|::::::
`ヽ、 ゙、 ./ .| ,-、
偶然東京で見かけた8インチソフトウィールの何かに乗ってた男性
ちょっと嬉しくなる瞬間
xootrは元々こうだろ
Xootrのフォークが後ろに反っているからと言って、Razorで真似する必要はないという事。
無意味だな
誰もお前さんの人生なんて聞いてない。
250セット限定、160ポンド…か。
個人的には2万円だすなら大経スクーター買う方がいいかな。
ゴミじゃん
このウィール、価格分の価値がないだろw→じゃあフェラーリはどうなんだよ。価値がないことないだろ?
笑えるメーカーだな。
まあ5千円でYAKのアルミコア100mmが2個買えるし、消耗品に1個1万かかるとかまるで
ダイヤモンドの漬物石だな。(プラチナの机 or 金のベッドでも可)
>>128 じゃあ、どこが最初になると思ってたわけ?
オーディオオタク向けオカルト商売のエッセンスを足してきたな〜
豪華木箱とか手作りで複雑だから一日12個しか作れないとかさ〜もうバカかと
ていうか「最初になる」の定義も、実際「最初になった」のかどうかもよくわからんけどさ。
高コストなCFRPでウィール作って売ろうっていうのがそもそもの間違いだ罠。
ウィールの価格帯としては1個5kが限界じゃね?
そういえばマイクロスクーターの8インチって交換する場合費用は1個いくらなの?
そもそもこんな小さい部材をカーボンで作る意味ないし
140 :
137:2012/10/11(木) 19:28:14.47 ID:???
>>139 スマソ、「マイクロ純正の8インチ」ね。
メーカー取り寄せになるっていうのは聞いたことあるんだけど…。
プラで間に合ってるのに何故わざわざカーボンに?
>>135 振動が不評らしいXootr辺りじゃないかと思っていたんだけどねえ。
カーボンってそんなに丈夫なものじゃないから、フリースタイルで使われるのは実に意外。
何にせよ、新興メーカーの話題作りとしては成功してる様だな。
BlazerProとしても本気で売れるとは思ってないだろ。
なんで気になったの???
148 :
名無し@コソーリ練習:2012/10/12(金) 00:50:46.46 ID:JaYZio9o
Xootrって高級品みたいに言われてて、日本じゃ6万円ぐらいするけど
現地じゃ1万8000円だよ?
日本の代理店()がボリボリなだけじゃんwwww
ビックマックはアメリカで4.33ドル、日本では320円か。
同じか、むしろアメリカの方が高い。
舶来品は趣味性の高い輸入車みたいなものってことか。
安くて性能の良い国産車に期待w
それだけの需要が有ればなw
アメリカのビックマックは日本のそれの倍ぐらいの大きさがあるわけだが
Microの白か黒と、JDから新しく出る138の両方を買っても33kJPY程度。
50k近く出してXootrを買うなら、この二台を買って使い分けた方が得かもしれない。
とにかくズーターは高すぎ。マイクロの白か黒で十分。
Xootr感想
そこそこ速い
ガチャガチャうるさい、手がいたい
デッキが高いから疲れる
重い
他部分が頑丈故に鋳造の固定ピンに負荷がかかりすぎる構造
前ブレーキは無いのと同然
タイヤが扁平だからカーブでグリップしない
フェンダーブレーキは超効く
ソールスケートって移動手段に使えるかしら
小さいのでリュックにでも忍ばせて旅行先で乗ろうかな、、なんて
ヒキな俺だけど、Floatboard手に入れたら紅葉を見に
散策に出かけるんだ。
脂肪FLG…
キックスクーターで痩せるのかと思ったら
食欲の秋で太るのかよ…
あああ、雨かよorz
キックボードに傘をしばりつけて走行中。雨降ってきたら傘を差して歩く。
雨降るとウィールが濡れてブレーキ利かなくなるから困る
しれない君
>>163 雨天時はどちらかというとスリップの方が怖い。
ツルツルの路面でブレーキをかけると後輪が横滑りしてコケる危険性が高まるから、
普段から蹴り足だけで減速する練習もしておいた方がいいと思う。(止まる時は
ある程度減速したところで降りちゃえばいい)
雨の日はパワースライドで止まるのじゃ
そうじゃな
169 :
名無し@コソーリ練習:2012/10/18(木) 12:42:30.57 ID:X3AB3jG+
Razor A5 Lux買ったったので簡単なレビュー
なんといっても値段が安い。1万円少々で大人サイズのモデルが
ゲットできる事が何よりの魅力。
走りにかんしては子供用おもちゃとの比較になってしまうが、
ホイールが大きい分、乗り心地はよく、スピードもまずまず。
ただ、もう少しタイヤが柔らかくなれば、手も痛くなくて、
楽なのにな・・・と思ってしまう。
まぁ、買って損したとは思わない。
駅までの移動で大活躍の予定。 以上
大経スクーターだとそれこそ端の車両が定位置になりそうだな…。
>>169 おお、amazon.co.jp で買ったの?
俺も持ってるよ。
雨の日に走ってベアリングは平気なもん?
まあだめになったら交換すりゃいいっちゃいいんだろうけども。
>>172 割り平気かな。どっちかというと摩耗したウィールから外す時にベアリングの
側面が凹んだりする確率の方が高いかも。(YAKのソフトウィールはかなり
キツキツで外れにくい)
ウィール交換する時にはベアリングも交換しちゃうからなぁ
まあベアリングは消耗品だからいずれは交換なんだけど、できれば長く使いたい派。
176 :
172:2012/10/20(土) 01:54:48.08 ID:???
>>173 ふーん。最近130B Pro買って、何も考えんと適当に乗ってたら
自転車のラチェット音みたいなのするようになったんで、
一回小雨で乗ったのが致命的やったんかなぁと思ったところ。
安いベアリングがamazonで手に入るのはいいけど、こまめに買うと送料が高くつくからなぁ。
YAKのソフトウィールはおとなしい色があるととても助かるのに。
黒でいいのよ、普通に。
黒がふつうじゃないんだろうなぁ。
なんかもう慣れたな、YAKの色は…。
ウィールのデザインとしてはMS-101SPのクリアーのデフォウィールが好きだ。
(ソフトじゃないけど)
黒がいいなら染めちゃえばいいんじゃね
そもそも何をして高いというのか。
交換パーツの値段?
普通に地面からの高度だろうw
それはそうと、今日いつも走ってる公園沿いの遊歩道で盛大にコケた。
蹴り足をブラブラする感じで流すように蹴ってたら、サイドについてる旧式の折りたたみレバーに
ひっかかって前輪がロックした(おそらくハンドルを少し切った状態で折りたたまれたんだと思う)
と思った1.5秒後には、体が前に投げ出されてたよ…。
幸い前輪ロックで多少減速されたのと滑り止め用に手袋をしてたおかげで右ヒジにかすり傷を負った
程度で済んだけど、手袋(スポーツタイプで安くはない)に少し穴が開いたのと130A2のテールランプ
の片方の赤い部分が吹っ飛んだのがちょっと悲しかった。
ちなみに天気が良かったから家を出た直後は手袋をしてなかったんだけど、ふと今日嫁からキックで俺が
怪我する夢を見たといってたのが脳裏をよぎって手袋をはめて5分もしないうちに起きた出来事です。
184 :
183:2012/10/21(日) 17:37:23.44 ID:???
つーか、JDの最近のモデルはなんでスライド式の折りたたみ機構なのかなんとなく
わかったような気がする…。
高い低いは個人的、相対的な感覚なので定量的に何ミリとは言えん罠。
普段使っているのと比べて10mm高いだけでも高く感じる人もいれば
気にならない人もいるしな。
microblack買うためにコンビニで今日からバイト始めた
初バイトなんだけど難過ぎワロタ
大きいウィールのキックスクーターが欲しいんですが、
普通のタイプのキックスクーターで8インチ以上のウィールを採用してるのって、
今のとこJDのMS-1381と、マイクロ・ブラック、ホワイトくらいですか?
189 :
188:2012/10/22(月) 17:20:47.86 ID:???
すみません
MS-1381じゃなくてMS-138の間違いです
>>186 100mm→110mmの5mmアップだけでもカカトからついて爪先に抜く時の感覚が
かなり変わったなあ…。足が短いってのもあるけど orz
Twitterで検索すると思ったより実用的に使ってる人多いみたいだな。
つか、電車の中や駅の構内、ショッピングセンターで乗ってる
青年-成人の目撃例が結構あるみたいなんだけど、マジかよ・・・。
193 :
188:2012/10/24(水) 00:52:52.89 ID:???
>>191 ありがとう!
JD MS-138はエアタイヤだからマイクロ製品の方が早そうですね
あと8インチのキックスクーターはどれも重量5kgくらいあるのがネックですね
JD MS-138はハンドブレーキ取っ払って軽くしてくれたらいいのに
194 :
188:2012/10/24(水) 00:57:48.33 ID:???
あ、マイクロ・フレックス・エアーもエアタイヤか。
日本の凸凹な道路だとエアタイヤのほうが合ってるのかな
YAKのソフトウィール100mmを買ったんだけど、ベアリングのスペーサーってやっぱり必要?
130B PROのデフォルトウィールからベアリングがどうにもこうにも外せないので
もともとのスペーサーが取り出せないのです。
196 :
名無し@コソーリ練習:2012/10/24(水) 01:45:47.39 ID:T9PiwRqM
タイヤが光るやつ買ったんだけど恥ずかしいなw
あれ電池かなんかで光ってるのかな。。
ウィールの中に発電機が入っているんじゃなかったっけ?
>>195 マイナスドライバーで裏からひっぱたきゃ外れるよ
>>192 まー、電車に持ち込んでるのを目撃したってだけで m9(^Д^)プギャー なツイート
しとる輩もいるけどね…。
「キックボード欲しい」の声もそこそこあるのがせめてもの救いか。
ていうか「キックボード拾ったwww(どう見ても置いてあったけどwww)」
みたいなヤツもいてマジでデッキでしばき倒したろかと思ったわ。
先日、ウワサの原宿をうろついてみたけどキックスクーター乗りには遭遇しなかったな…。
スケボー乗りは一人みかけたけど。
スケボー乗りといえば立川で見たな
すげー勢いで車道突っ走ってた
あいつ頭おかしいだろ
ウィール買おうと思ってんだけどあれって1つ分の価格なの?
前と後ろで2つついてくるの?
>>203 アオイさんのところの通販の話?
それなら1個の値段だね。(100mmのソフトウィール1個で送料込み1,260円)
Amazonだと2個セットでアオイさんが出品してるのをみたことがあるけど、
単純に倍に2個分の値段だった。
都内なら五反田まで持ち込んで現物とスクーターとのマッチングを確かめる
のがオヌヌメ。(通販にない色とかもあるので)
>>204 なるほどサンクス
都内だから五反田まで散歩がてら行ってみようかな
jd Razorのms130b pro持ってる奴いる?
あのデザインが好みで通勤に使おうと思ってんだけどどんな感じか教えてちょんまげ
>>207 ボードのシールをはがして、ハンドルのJD Razorの文字をそのシールをやすりみたいに使って消して
多少おとなしいデザインにして使ってる。
電車でも路上でも、キックボードってことで変な目で見られたり笑われることがある。
路上のカップルが多いかな、率としては。
ネクタイ締めて乗ってるけれども、見た目的にはそこまで変じゃないとは思うんだけれども。
ガラガラ音がどうにも恥ずかしいね。もうちょっとしたらソフトウィールに交換する。
ベアリングはアルミウィールに圧着されてるので、個人で交換するのは困難とのこと。
次はハンドルの長さとグリップを変更したい。
>>208 笑ってる奴いたらドヤ顔でトリックキメてやるからおkw
一応買ったらすぐにウィールは変える予定だから大丈夫かな
余計笑われるだろ
つーか公道でトリックとか危ないだろ。
トリックとかせずにもっぱら通勤使用なんだけど、寿命ってどれくらいのもんだろうか、キックボード。
結構すぐに、1年くらいで逝っちゃいそうな気もする。
213 :
名無し@コソーリ練習:2012/10/29(月) 20:05:12.38 ID:jE2kymc9
>>212 俺のRazor(4インチウィール)中古で2000円ぐらい
通勤 買い物 その他の外出に活躍してる。
トリックとかやらないけど、会社の上司がムカついて時々八つ当たり(電柱にぶつけたり<通勤道具だから多少は手加減してる>)したけど2年ぐらい使って、今も現役です。かなり頑丈…
>>213 ムカツイてキックボード電柱に叩き付けてるの想像したらワロタ
シュールだなあ
Razor系のハンドルのグリップは地味に劣化するんだよな…。
雨に濡れたりするのが原因だと思うけど、だんだんクッションがなくなって
カチカチに固くなってくる。
あと、鉄(磁石がくっつくかどうかで判断できる)の部分はサビやすい。
ネジ類、フォークの部分、MS-101SPとかの新型折りたたみ機構あたりがそう。
このあたりは自転車と同じだね。
外に放置はどうかと思うよ?w
フツーに雨の日に走ってただけだろ。
雨の日走ってる奴って死にたいの?超迷惑
キック通勤が普通になると徒歩がマジめんどくなるから、出勤前に「あー雨だよ…」とか
ウダウダしながら止むのを待ってたら徒歩だと間に合わない時間になって結局そのまま
強行軍になったりすることもしばしばだわ…。
ちなみに、デッキやウィールを拭く雑巾的なものは六角レンチと一緒に常備してる。
Float Boardを待ってたものの当面出そうに無いですね・・・。
キックボードへの物欲を抑えるためにMS-138かフレックスエアーを買う
つもりですが、パンクした場合はどうすればいいんでしょうか。
Float Boardの製作者は「CarryMeの8inchのタイヤ使ってる」
「自転車屋で手に入る」と書いていたように思いますが、
流用できるのでしょうか。
2万弱の買い物って、物欲を「抑える」っつーか「満たす」ためじゃね?
せっかく待ってたんだし、スクーター持ってないならMS-101SPあたりを
買っておいてFloat BOardを待ってる方が作者さんも喜ぶと思うけどなあ…。
折りたためないキックボードを電車に持ち込んだらダメですかね?
折りたたみ式だとしんどうでガタガタなるのは嫌なので
>>225 素のままは当然NG。
スクーターを降りたら速攻で分解して袋(四角形のラケットケースとかヨガマットの
バッグとか)に入れて持ち込めばいいと思うよ。
普通のアスファルトの道路で85aのウィールで走ったらうるさい?
でこぼこが少ないアスファルトなら大丈夫なんじゃないかな
音ウィールからも出るけど折りたたみ部とかのガタから出るのが多いから防振ワッシャーとまでは言わないがゴム板とか挟むとかなり静音化されるぜ
サイトがちょっとナニだけど再びなんか来てるのか?
http://www.fqmagazine.jp/ 「1990年代後半、大ブームを起こしたキックスクーターが人気再燃」
外回りに出るとき、近所の大学の学生が3人連れ立って
キックボードとスケボーで登校してた。
8年勤めてるけど見たの初めて。
FloatBoard作ってる人も今を逃したらアカンのではないかね。
230 :
229:2012/11/02(金) 18:47:45.59 ID:???
問い合わせれば売ってくれるみたいなこと書いてあるならそうなんだろう
キックボードのこともスクーターて書いてあるし、商品紹介もわりといいかげんだな
>>229-230 思いっきりマイクロの宣伝だなwww
まあ、マイクロはFacebookに力を入れたり東急とかで展示販売をやったりしてるから
通常運行ではあるけど。
>>231 スペアのウィールとかはマイクロスクータージャパンに直接メールして
購入する形になるよ。
YAKソフトウィールに変えたらけっこう滑らかな感じなった!
音もマシになったし、もっと早めに変えりゃよかったなー^^;
>>235 やっぱそうなのか、ありがとう
結局バイトの給料日の15日まで我慢できなくないから
お母さんに6000円借りて、5インチのms105をアマゾンで注文したぜ
ウィールやベアリングを変えたりして
電車に乗って知らない駅で降りて、こいつに乗って旅をするのが楽しみだ
人生で初めての給料も楽しみだけど
まあ次はmicroとかエアーを買って自分にあったのを見つけようかな
それと既に持ってる奴いたらどん
な感じか教えてよ
人生で初めての給料で
ちゃんとお母さんにプレゼントするんだぞ。
5インチ(125mm)ウィールを前後ソフト化すると軽く4k弱飛ぶ件w
つーか、最初から5インチだとウィールのサイズアップが伸びの良さにつながる
感動を実感しにくいかモナー
マイクロ・ホワイトが届いたので今日は6時前に起きて
33歳、初ライドに行ってきました。正にコソーリ練習。
昨日のうちに部屋でけり足の入れ替えや
バランスについては練習済み。
1時間5分で9.6km走って最高速度は19km/h。
信号待ちなどでとまっているから移動してるときの
平均速度は12km/hぐらいかな。
自転車には無い楽しさがあるね。
速度が遅いから回りの景色が良く見える。
それでいて徒歩ほど遅くも無い。
このあたりは自分の期待通りでした。
期待はずれだったのは静かさ。
8inchタイヤは静かだろうと思ったんだけど、
タイヤは静かなのにネック(?)部分のがたつきで
結構音がするんだよな。機構上仕方ないのかもしれないけど
歩行者がみんな「何が来たんだ?」って振り返ってくるので、
これは対策をしたい。
>>240 > 歩行者がみんな「何が来たんだ?」って振り返ってくるので、
むしろ無音で後ろから歩行者を追い抜く方が危ないから、まあそれはそれで
いいと思うけどな…。どっかのおばちゃんのチャリみたいにベルを鳴らして
自己主張しながら走るわけにもいかないし。
242 :
240:2012/11/03(土) 15:46:08.84 ID:???
ネックと本体の衝突音を消しても
さすがにロードノイズで気づかれそうだけどなぁ。
ネックと本体の接合部分の遊びが3mmぐらいありそうなんで
次の休みに分解してラバーペイントを塗ってみようと思う。
後先かまわずシリコングリスをかけちゃったので
まずはこれを流さないといけないんだけど・・・。
にわかで悪いのだがFLOATBOATDてのは何処のメーカーなの?ぐぐってもわからんかった
>>243 メーカーというか、個人事業ね。
重さ5kg、価格3万以下が目標というところからキックスクーター製作が
はじまったらい。
ログがbotに収集されたりして迷惑がかかりるからリンクは貼らないけど、
float-board 最終スペック ←でググれば運営ブログが出てくるよ。
先々月の時点での進捗状況は、
> 現在は量産化に向けた押し出し材や、プレス型の準備等を行っています
とのこと。
あの製作者はここ見てるから買えるようになったらステマしに来るだろ
246 :
名無し@コソーリ練習:2012/11/04(日) 13:02:15.74 ID:WNoorJn2
3万円以下は無理だろうな。
開発と100台分のパーツ発注で、軽く500万円は超えると思うよ。
年に何台売れるんだか知らないけど。
前後ブレーキ付(自転車のようなブレーキレーバー)
前後エアタイヤ
という差別化は面白いと思うけど、
実際、リヤのフェンダーブレーキのみで充分だし、
Xootrのフロントブレーキだって飾りみたいなもんだし。
タイヤだった、エアタイヤのメリットはあるけど、
抵抗は大きいし、空気は抜けるしで、デメリットも多いわけよ
Xootrが楽天で38000円で買える(ちなみにアメリカ現地だと$200)
8インチのMicroBlack・Microwhiteが、共に19000円
本当に3万円切れば面白いけど、5万円超えたら無理だろうな。
500万円程度なら趣味ってことで笑える程度なのが救いだけど、
自分だけの1台で終わらせといても良かったんじゃねーかな
100台なら多分6万超えるよ
実現しないと思う
実際問題、品質の信頼性、メンテナンス性もどうなるかわからんしなあ…。
JDも中国製とはいえ実績のあるメーカーだし(マイクロも製造は中国なんだっけ?)
耐荷重の成績上げたり耐久テストしたり、人が乗るものを売るからにはクリアしなきゃ
いけない部分は山積なんだよね。
嗜好品として楽しむならぶっちゃけ5万あればいい折りたたみ自転車が買えるし、一般の
自転車屋でもメンテナンスできるという利点があるというところを加味すると、やはり
価格がネックだろうな。
floteboardは乗りやすそうだけどハンドルの下の棒が曲がってて壊滅的にダサいのが致命的
普通にまっすぐじゃいけないのかな
250 :
名無し@コソーリ練習:2012/11/04(日) 16:23:10.04 ID:WNoorJn2
>>249 キャスター角の問題だろうけど、
大きく蹴ったときに曲げた軸足がぶつかりそうに見えるな。
正に独創的なデザインで独走してるけど
ただの暴走にしか見えない。
5kg超
6万円超
ならば普通にcarryme買った方が幸せになれる
carrymeはダサいし10kgもあるから完全に問題外だなあ。
MicroBlackあたりを空気タイヤ化すれば話は終わりなんじゃねーの?
carry-meは8.3kg
いや、誰も聞いてないからw
重いキックスケーター乗るぐらいなら自転車乗った方がマシだろ!
それにしてもキャリミは無い
259 :
名無し@コソーリ練習:2012/11/04(日) 22:32:00.60 ID:ZBDs1OOb
>>253 キャリーミーは走ることを重点においた場合はやっぱりキクボドより優れているよ。
20kmはRazor A5 Luxでもちょっと・・・としり込みするが、キャリーミーなら余裕なかんじ。
うーん。
くれるって言われても断るレベル
>>251 ゴミだな
>>257 キャリミがあれで8.3?でfloteboardが5.2?とかfloteboard終わってるよな
>>259 > キャリーミーなら余裕なかんじ。
アレで東京駅から井の頭公園まで走るのか?w
263 :
名無し@コソーリ練習:2012/11/04(日) 23:58:38.11 ID:YMKa5cgK
>>262 それくらいなら余裕。
Razor A5 Luxで25km走ったこともある(ただし、荒サイがほとんどを占めていたが…)
そういう変態自慢は興味無いって。
25kmなら電車か「自転車で」移動するんだし。
いい加減、ウザイってわかんねーかな
俺はFloatBoardの曲がったハンドルは好きだけどな。
自転車メーカーと作ってるとも書いてあった気がするので
精度はあんまり心配してない。
ただ5kgは切ってくれないと手が出ない。
中国製の折りたたみ自転車が1万以下で買える時代に
国内で作るから3万とかするんでしょ?
鍛造アルミで今のデザインのまま3kg台とかできないのかね。
まあ同じような重さなら自転車買うわな。
267 :
237:2012/11/05(月) 16:32:57.93 ID:???
早速これに乗って学校に行った。
ストラップがカタカタいうから外して走ったけど音はまあ場所によるな
家の前の普通の道路だったらスケボーくらいの音で許容範囲
キックボード買ったの初めてで超嬉しい
だけど学校の門通って滑ってたら多数にガン見され仕舞いには笑われる
恥ずかしすぎるからロッカーに隠しておいた
大学の時は駐車場からの移動で活躍してたなぁ
今は子供のおもちゃ扱いなんで世間体を気にしちゃうけど使い続けりゃ追随する奴も出てくるかもしれんから頑張れ
洒落た感じで乗りこなしてる奴が増えてくると良いんだけどな
増えるとバカが事故起こすから増えなくていいよ
河川敷のコンクリートの広場みたいな所で
ジャンプの練習してたら激しく転んで足首ひねった…
痛いのに気持ちいい…
ドM乙
ヘルレイザー
普通の道で滑ってたらそれだめですね、交通違反ですねって突っ立ってる警官に言われた
仕方が無く歩いて行ったけどなんやあいつ
>>274 毎日交番の前を通ってるけど、言われたことはないな。
一応、ヘルメットとライトとリアライト装備してる。
警官の判断で、良いとも悪いとも言える乗り物だからね
しょうがないって言えばしょうがない。
お土地柄もあるだろうし。
とりあえずそのときは従った方が賢明でしょ
視界から消えたらまた乗ればいいだけだし
俺は渋谷で乗ってて何回か警官に言われたよ。
車道の端を走ってた上に、人も多い状態だけどね
277 :
名無し@コソーリ練習:2012/11/07(水) 22:11:35.73 ID:/T9mKl49
>>276 えーそうか。
俺は、国会周辺を何度か乗ったが、特に言われたことは無いな。
「どちらまでいかれますか〜」と軽く声かけられたことは在るが。
警察官も法律家ってわけじゃないからな。
ただ、渋谷の車道なんて走ったら普通に注意されるんじゃね?
公道での使用はグレーゾーンだしね。
法律的に。
センター街の歩道は無理w
公道に出るってことは交通法規を守るってことなんだが、キックスクーターの
法的位置はいまだに曖昧なままなんだよな…。いっそのこと、警察がキックを
採用してくれれば話は早いんだが。(海外ではインラインスケートを掃いてる
警察もいるくらいだし、可能性はゼロではないだろう)
緊急車輛としてのみ公道走行許可されたりして
ピポサルみたいに頭にパトランプ付けたりしてな
マイクロホワイトが81×35cmのテニスバッグにびっちりと収まった。
びっちりすぎてちょっといれにくいのと、強度的には不安。
自分で袋作ってる人いる?
マイクロラゲッジに乗っている人を初めて見た。
終電後の駅から出ると、乗車部分を展開して颯爽と滑り去っていった。
中国の話題だけど。
“キックボード看護師”に物議、秒単位の治療が必要な救急病院に導入。
ttp://news.nicovideo.jp/watch/nw418581 > 「毎日、キックボードと自転車はほかの医療設備とともにきちんと
> 消毒しています。また、安全にも考慮し、これらの乗り物は病室に
> 入ることは一切許しておりません。あくまでも緊急事態に備え、
> 医療関係者がこの廊下だけで使えるように準備しているだけです」
287 :
名無し@コソーリ練習:2012/11/10(土) 19:17:54.73 ID:SL0gXYqF
>>281 [Razor警察仕様]が出来たら?
色は、交番のチャリと同じ白
ハンドルを外すと懐中電灯と伸縮式警棒になる。
[Razor]の文字が[POLICE]になっている。
[GPS]と[水平センサー]もついていて、[ON]にして倒すと付近の警察車両に位置情報が伝わる(犯人追跡時の合図や襲撃された時に役立つ)
形式は[MS***P(POLICEの[P])]
日本に警官がRazorでパトロールする時代は来るか…?
>>287 ちょっとした段差で前方にぶっ飛ぶ乗り物なんだから警察が採用することはねーよ
>>288みたいに経験者から募って訓練をすればいいんじゃね?
一般からできるかどうかは別として。
警官がキックスケート使うメリットはなんなの、、、?
歩くより速い
ポリにとってチャリ以上のメリットが見当たらない
何で?
パトロールのコースに階段が有る所も加えられるしいいんじゃない?
しつけえ
東京は雨だな…。帰りも乗ろうとしている兵どもは気をつけてくだしあ
297 :
名無し@コソーリ練習:2012/11/11(日) 23:46:48.36 ID:531gpiBE
キックボードにスピードメーターつけてる猛者いる?
頑張れば自転車用のを付けられそうな気がするんだけど
ガーミンとかのgps方式ならハンドルに付けるだけじゃね?
まあ振動でぶっ壊れると思うけど
300 :
sage:2012/11/12(月) 19:11:23.78 ID:I4E2LwqG
>>298 スピードメーターが必要な程スピード出ないから不要。退場!!
>>300 まあそれもそうだけど何キロ走ったかとか分かると楽しいじゃん
303 :
284:2012/11/13(火) 02:19:56.55 ID:???
>>297 今使ってるのが下のだわ。幅と長さが5cmずつ大きければな−。
A5はウィールがマイクロより小さいので、これなら余裕を持って入ると思う。
305 :
名無し@コソーリ練習:2012/11/13(火) 08:35:18.33 ID:BbUe9wc1
>>302 スマフォのGPSログアプリMy Tracksでおk
307 :
303:2012/11/13(火) 20:04:04.64 ID:???
失礼。A5LUXも200mmウィールでしたか。
そうするとやっぱりギリギリと思われる。
5kgのMICROホワイトをこの袋に入れて担ぐと
細い紐が肩に食い込んで痛い。
運ぶときは袋の上から後輪を
握って持ち運んでます。
ストラップが食い込む時は、東急ハンズとかで売ってるパッドを買えばいいよ。
電車内に持ち込む時以外はハンドル持って転がせば楽かと。
309 :
307:2012/11/13(火) 23:18:30.16 ID:???
>>308 パッドってこの部分だけで売ってるんだ。
今度買ってくる。THX!
パッドは100均にもあった希ガス。。。
311 :
名無し@コソーリ練習:2012/11/14(水) 20:46:41.20 ID:QrQja39J
>>307 ありがとう。
ウィール系だけじゃなくて、全体の寸法も影響してくるよね。
担げるかは、トイレで邪魔になることがおおいので、ちょっと肩にかけておければと思いお尋ねしました。
乗ったままションベるんじゃ
JD Raozrだけど、様式の個室に入って立てドアノブあたりにハンドルを
引っ掛けて立てておいたりするな…。(おしめかえチェアー付きがベスト)
我ながら折りたたみ自転車にはできない技だなとつくづく思う。
我ながら?
>>314 「自分でやっておいてなんだけど」と言い換えてもいいよ。
別に折りたたみ自転車を持ってるわけじゃないけど、実際に個室の中で
チン座してるキックを眺めながら「折りたたみ自転車ではこうはいくまい」
と思った次第。
>>319 サイクリングロード(川沿いや海沿いに多い)とか大きい公園の遊歩道とか。
東京駅周辺の丸の内方面は広い歩道も多いね。ただ、石畳が微妙に沈んで段差に
なってるようなところもあるから、路面は常に気にしておかないとだめだけど…。
>>320 サイクリングロードなら家の近くにあるけど
日本だとアスファルトみたいにちょっとガタガタしてんだよな
海外行ったことないから知らないけど
FLOAT BOARD、3万円台の予定だそうな。
この前スレで「実際に量産化できるのか?」って言ってた日に
「現在、量産化の壁にぶち当たってる」との報告があった罠。
ciroの人とかは使える工場があって、普段は別の金属加工品を作ってて注文入った時だけciro作ってるんだろ?
設計だけして少数を外注するんじゃ40000以内は諸々無理
作者さんの言によれば3万以内ってさ。台と以内じゃかなり違うよー。
スケボーみたいにもっとパーツが手に入り易くなればたのしくなるんだけど
ムラサキスポーツあたりががパーツを扱ってくれればなあ…。
まあ、俺は都内だからウィールは五反田まで買いに行くけどね。
昔はハンズ行けばいろいろ売ってたのにね
ハンズはなぜかmicroの児童用ヘルメットは置いてあるんだよな。
>>246あたりはいいとこ突いてるね
1000台分のパーツを発注すれば単価は下がるだろうけど
何千万も立て替える金があるのかって話だな
下手すりゃ中国人にコピーされて、すぐに1万円で売ってたりするし
今なら、8インチ空気タイヤのマイクロ・フレックス・エアーが¥17,800だし
量産自体に意味もメリットも無くなってる気がする
結局Flikerってどうなった?
どこにもクチコミがないんだけど。
まだ売ってんの?
Flikerてトイザラスで売ってる三輪のアレか。
同じキャスター方式ならJDの方がバンクできて楽しそうだけど。
そっちの方ならもう流通在庫で終了だろ。
>>333 >>334 似たようなWingFlyer z150はそこそこ評価はいいみたいだけど
日本じゃやっぱ人気ないのか・・・。
もっと安くならんかな?
一見普通のスクーターウィールだけど、その価格に見合うだけの超高性能ウィールなんだよ。
たぶん。
339 :
名無し@コソーリ練習:2012/11/26(月) 01:05:02.85 ID:dmL796K4
テスト
age
>>183でコケた者だけど。
つい先日、詳細な原因が分かったよ…。蹴ってる左足のズボンの裾がはためいて、
折りたたみレバー(旧式)にすっぽりと被さって引っかかったんだな。
今回は引っかかりが浅かったおかげで未遂に終わったけど、今度から自転車用の
裾テープを巻くことにしますた。orz
342 :
名無し@コソーリ練習:2012/12/01(土) 22:44:47.52 ID:BpjZgSof
戸塚警察署の近くを走行中「公道は走れません」とパトカーから言われたような気がする。
気がするというのは、明確にキックボードのおっさん!とか指定されたわけではないためです。
343 :
名無し@コソーリ練習:2012/12/01(土) 22:46:48.21 ID:BpjZgSof
>>341 MS-170番台にはレバーをロックするピンが付いていた。
邪魔だからすぐに取っ払ったけど、それなりに意味はあったんだな。
scooter初心者ですが1万以下でおすすめのやつありますか?
>>346 標準的な4インチスクーターでいえば、JD Razor MS-130Aかな。
フロントサスペンションとウイリーバー付きの130A2は工作精度の悪さで
前輪部分からノイズが出るので改造が必要な上に130Aより重い。
安さ(4000円でお釣りが来る)と軽さでいえばJD BugのMS-101SPだけど、
スリムデッキに慣れが必要なのと身長によってはハンドルが低いと感じる
と思うので、出来れば試乗させてもらうのがいいよ。
>>346 値段以外に何の条件も無いなら、最も標準的な機種であるMS-130B。
130BがザクIIなら130Aは旧ザク。
旧ザクの方が性能は良いんだっけか?
>>349 性能うんぬんより量産体制が整って安く作れるようになった話じゃない?
ああ確かに値段なら130Bだな
重量と見た目の好みを除けば130Bでいいと思う
量産性もそうだけど、汎用性の高さも130B=ザクII。
RazorProも基本設計は同じ。
130Aに比べて欠点を挙げるなら、後輪の交換にちょっとコツがいるくらいか。
汎用性って何が違ったっけ?
入るタイヤサイズとか?
使い道の広さ。
フリースタイルを考えれば130Aは勧めたくない。
どうせシコシコ移動のために使うだけでしょ
ここはあくまでスポーツの板なんでな。
用途を書いていないなら移動以外も念頭に置くのは当然だろ。
ところで仮に移動のみだとしてもBよりAを推す理由ってあるか?
少しでも軽い
>>354 >フリースタイルを考えれば
どゆこと?
>>356 重量による安定性と、(ガイシュツだけど)リアタイヤのメンテナンス性じゃね?
あとはデッキの形状がどっちが好みかで選べばいいと思うが。
>>346 皆さんありがとうございます!
用途書いてなかったですね…
基本的には移動用にしようと思ってます
ただデザインはプロ仕様の一体型のシンプルなやつもかっこいいなーと思ってるんですが高いんですよね…
やっぱMS130AかMS130Bですかね?
長続きするかどうかもわからんのだからとりあえず安いの買っとけば?
高くて高性能なのは二台目以降で十分だよ
良い乗り物だとは思うんだけど住んでる場所とか環境によっては乗りにくい場合も多いし、今だと羞恥の目に耐えられるかってのも結構あるよ
>>361 まあそうですね
とりあえず安いやつにしときます!
この板は小学生低学年もしくはアホゥの集団ばかりか?
小学生はもう寝なさい
フリースタイル君が住み着いてる
>>360 >ただデザインはプロ仕様の一体型のシンプルなやつもかっこいいなーと思ってるんですが高いんですよね…
高い安いの前に折り畳めんと移動の道具としての価値は激減するよ?
折りたためないと電車にも持ち込めないし、移動先での置き場にも困るよね。
外にちょっと置いてコンビニに入ったりなんかしたら、最悪盗まれる。
それで俺は最終的にペニースケートボードになった。
ハンドルなんていらんかったんや!
jdrazor A5lux
micro black
どっちがいいんでしょうか。乗ってる人、教えて。
どっともどっちだわ。ま、いちおおう
JD razor A5luxは小学生向き
micro blackは中学生向き
身長160センチ以上だったらどっちも厳しい
お年玉で買える範囲だじょ
ハンドル高どれくらいなの?
>>372 160cmじゃ厳しいより無理だろ。
374の画像見ても
背は150cm前後で丁度良さそうだな。
いや180cmくらいまでなら余裕だよ
>>371 JDのA5というのは知らないけど、RazorのA5はデッキが高い。MicroのB/Wはデッキが低い。
Microは日本の代理店で買っていれば純正部品もそこで入手できる。
高さはどちらも1m程度。少なくとも身長180cm程度ならゆったり乗れると思う。
>>374 楽しいのかは知らないけど、そういう事をしたいならKnowPedの方がいいだろうな。
A5luxよりmicro blackより
KnowPedの方が速いし、、、。
完全にぶっちぎられてしまう。
わしゃぁどれも重くて持ち歩けんよ
>>379 それならローラーシューズはいかがですか?
あれって大人向けのあるのか
子供がやってるのしか見たこと無くて油断してた
それは「早い」じゃないか?
KnowPedはデカすぎ
>>378 そんなシーンに一度でいいから出会いたいものだ
そりゃ両足揃えて乗るのはきつかろうさ
A5lux、米アマゾンだとサイズが35 "×21"×41って書いてあるけど
どれがどこのサイズだかさっぱりわからん。
>>386 それ、業者の宣伝サイトじゃん。
色々見てみると矛盾だらけで笑える。
どこをどう見れば業者のサイトなんだ?w
アフィすらないな
つーか普通に読み物としても面白いサイトだな。
靴選びから解説してるサイトもなかなかないんじゃね?
業者の宣伝サイトにしては良くできてる
knowpedって重量20ポンドって書いてあるんだが(9s)ほんと???
タイヤが大きく重い
木のデッキが分厚い
フレームが多分ハイテン
全体的に大きい
9キロでも驚かない
ノーペッドのフレームはクロモリ鋼らしい。
重さは5キロ強らしい。
そんなの折り畳めても無意味のような気がする。片手で気軽に持てる重さではない。
幼稚園児には持てないな
折りたたんでキャリーカート風に転がせばいいんじゃね?
できればそのサイトでJDのSPシリーズも取り上げて欲しいな。
「犬に推奨」とか笑わせてくれるかもしれない。
そっか、12インチで1フィートか
>何故か足のサイズを問わず、身長5'以上を推奨している。
あれはハンドルの高さ調整ができないはず。
(パイプがブレーキのアウターワイヤーを兼ねてる?)
razor A5 luxが最後の1台になったんで買ったったw
knowpedはオススメしないなあ
デッキ高いからちょっとの上りでもキツイし重心高いからキック動力だとバランス悪いよ
基本的に動力付き用の形だよ
>>406 knowpedのデッキ高、知ってるのか?
知ってるというか、前に買ったんよ。
でもブレーキが不良品だったので返品したけど。
重心高くてタイヤ断面の形がかまぼこなんで、
スピード出ないとグラグラ傾いて地面蹴るのがしんどいし、
蹴っても伸びないし遅い。
そしてでかい。
坂道をずっと下るにはいいかもね。
本当に使用してから返品したのか?
したよ。じゃないとブレーキの異常がわからないし、、、
振動に関しての乗り心地ならknowpedはいいと思うよ。
俺はkickpedは乗ったこと無いから何とも言えないけど、
knowpedと見た目明らかに違う点がデッキとフロントブレーキ。
knowpedはデッキの幅が異常に広いので、センターに重心が取りにくいし蹴りにくかった
kickpedは細くなってるのでいいと思う。
knowpedのフロントブレーキは超クソで、フレームとブレーキがまともにボルトで止まらず緩いので、
ブレーキかける度に動いて何回か後にはタイヤにシューが擦れっぱなしになる。
kickpedでフロントブレーキ無くして正解。
デッキ高はちょっと調べたけどkickpedで約9センチ。これはknowpedと変わってないと思うよ。
タイヤが変わってないなら、幅広で抵抗が大きいんで「ズオーーーー!」って音がするよ。
まあタイヤの皮が剥ける前に返品したからその後馴染んでいくのかもしれんけど。
あとknowはボディーに対してハンドルが弱い感じがした。
細くてk2と同じようなパイプスライド固定&長いんで若干グラグラしてた。
kickpedで改良されてるといいけどね。
>>411 その店いやにKickPedを推すなと思ったら、KickPedの独占販売元なのね。
>>411 その店いやにKickPedを推すなと思ったら、KickPedの独占販売元なのね。
すまん・・・
KickPedってノーペッドを改造しているだけでしょ?
Float Board
ちょっとデカイし形がダサい
売れないに
一票
水難救助用として売ればいい。
浮くんだろ?
発売すらも怪しいし
www.nycewheels.com/kickped-review-kick-scooter.html
www.nycewheels.com/kickped-adult-kick-scooter.html
↑KickPedの説明記事があったよ。
KickPedは
>>412 さんの言う通りknowpedのデッキ変えてフロントブレーキ取って、折りたたみ時に固定するひもつけただけだね。あと色が黒か。
付け加えると「ズオーーー」って音はいつまでもする。
遅いとは言ってもエアタイヤの物と比べたら走ると思うけどな。
重いから初動はパワーいるけど慣性の法則でスピードに乗ったら良く走ると思う。
>>378 もあり得るかもw
>>412 さんは今は何に乗ってるんですか?
424 :
名無し@コソーリ練習:2012/12/13(木) 17:21:51.45 ID:zP/rvJbW
キミたち、オモチャに乗って楽しい?
バカなガキ共…(笑)
>>424 オモチャって本来は楽しいものでしょー?
そんな事もわからない貴方がバカなガキです。
まぁ最初の頃は子供が乗るオモチャと言うより結構大人が乗る乗り物って感じで流行ったんだけどね
安くて手軽だから子供が乗るようになって今じゃすっかりオモチャという認識が強くなっちゃったけど
ガキも使ってるのがオモチャという認識なら自転車だってパソコンだってオモチャとも言えるのにね
>>424 2chが一番の楽しみっていう大人もどうかと思うよ
>>423 今はKryptonics76mmで4輪にしたflatlanderとxootrビーナスを日によって使い分けてます。
kickpedはあと2センチ位デッキ高が下がれば結構いいと思うんだけど、
元々のデッキ幅での傾きをフォローする設計だからあの高さは仕方ないのかな。
Kryptonics85mmの間違いでした。
>>キミたち、オモチャに乗って楽しい?
そういう顔してる奴いるんだけどさぁ、それでもキックボードで行けば5分のと
ころをわざわざ倍もかけてえっちらおっちら歩く馬鹿らしさを考えると、
乗っちゃうんだよな。
倍しか違わないなら歩くな。
実際は3〜4倍は違うから乗ってるけど
公園の敷地の中とかをショートカットして徒歩でいくよりも、良路選んで
キックで走る方が断然早いし楽だ罠
足を休めつつ滑走で距離を稼ぐ、というのもキックならではの利点。
徒歩だと足を休めたら止まるだけだし…。
キックだって登りの坂道で止まったら後戻りだけどな。
ただ公園の中はいろんなものが落ちてるから普通に道を移動したいってのはあるな。
正直キックの便利さに気がつかず「オモチャ」だと思ってる人って滑稽だけど
そういう人たちが多いのは助かる面もある。
キックの便利さに気がついてみんなが乗り出したら、マナーのない奴とか事故
起こす奴とか増えて規制されかねないからな。
いまのところ警察にもよく遭遇するけど、呼び止められたことすら一度もない。
でもオモチャとして遊ぶ奴の方が事故起こし易いんじゃない?
キックボードは自転車より敏感に反応するからゆるやかな下りなんて
もうね、何もしなくてもいいねほんと。
その分上りはものすごく大変かといえばそうでもない。よほどの急坂
ならともかく、普通の坂ならやや強めに蹴るぐらいで十分。あるいは
少しだけこまめに蹴ってやればいい。
すさまじい急坂の上りで押して歩く場合も、重い自転車を押すより全然楽。
>>435 オモチャと考える・考えないにかかわらずキック人口が増えれば当然
事故は増える。これ当たり前。そして慎重に乗っていた上の事故だと
しても、キックで事故が増えれば叩かれるだろうねぇ。
だからあんまり乗る人が増えてほしくないという気持ちもある。
叩かれるったって本当に暴力ふるわれるわけでもないんだろ?
今だって奇異な目で見られるんだから大した違いは無いさ
警官に止められるのはウザイな。
まあ、すぐ乗るんだけど
つーか、ヤフオクとかで1円で売ってる
わけわかんねぇキックボードがヤバイ。
ブレーキ効かないしタイヤ割れるし
フレームボッキリ折れるし、
あーいうのを親が子供に買ってやって
事故されると迷惑なんだよな。
交通事故は迷惑だが
自損事故ならどうでもいい。
全く迷惑じゃないから好きなだけ死んでくれ
自損なのをキックボードのせいにする馬鹿親が多いってのを危惧してるんでしょ
自損なのをキックボードのせいにする馬鹿親が多くても
俺は全く困らない
どういうプロセスで迷惑なのか教えてくれw
>>440 つーかタイヤ割れた時点でなぜ乗ることを止めんw
蒟蒻畑問題みたいにキックボード規制になったら困るって感じじゃね
大丈夫、クラッシュタイプのキックスケートに変わるだけ
蒟蒻畑は売るのが規制されただけで、食べるのが規制されたわけじゃない。
仮にキックボードが規制されたとしても同様である
このスレはフリースタイル君や本当にしたのか君、玩具君など変わった人が住み着いています
ヤフオクヤバイ君が新たに加わりました
仲良くしてあげてください
>>435 まあ、それをいうとチャリだってオモチャ感覚で乗ってる輩が事故を起こしやすいんだと思う。
走る凶器(その点ではキックスクーターも同様)だっていう自覚がないし、免許が要らないから
自動車以上に我が物顔で走る輩も多い。
見通しの悪い交差点を急に曲がってくるオバハンとか無灯火のオバハンとかベル鳴らしまくる
オバハンとか…!
つーか免許持ち多い分、オッサンのキックの方が下手なオハバンのチャリより安全運転じゃね?
(と、思ってるオッサンが俺でつ)
>>436 渋谷の道玄坂くらいの上り坂なら、前輪を浮かせて段差越えをする要領(ややウイリーする感じ)
で蹴ると面白いように進んでくね。
渋谷はオマワリがうるさくてなあ
>>450 >それをいうとチャリだってオモチャ感覚で乗ってる輩が事故を起こしやすいんだと思う。
じゃあ自転車並に規制されるかもね
>>446 箱を開けたら砕けたスクーターの欠片がゴロゴロ入ってるのか?
最近キックボードかったんだけど、タイヤとベアリング変えただけで
全然ちがうのな。
しかし周りでキックボード乗ってる人いない、、、
だってタイヤとベアリングが全てでしょ?
>>440 それキックして走る乗り物じゃなくて、キックで叩き壊してストレス発散する器具なんじゃね
MICROの代理店サイト見たんだがキックボードってもうモンスターしかないの?
459 :
名無し@コソーリ練習:2012/12/14(金) 23:47:51.72 ID:96tX3yrn
五反田にあるキックボード専門店てご存知の方います?
店探しオフ開催だな
>>蒟蒻畑は売るのが規制されただけで、食べるのが規制されたわけじゃない。
>>仮にキックボードが規制されたとしても同様である
現に「乗るな」って警察に言われる地域があるのに、何言ってんだ??
>>459 アオイさんのところを言ってるなら、キックの製品自体を売ってるわけではなくて
ソフトウィールとかフロント二輪化キットとかのパーツを扱ってるんだけど。
ロイヤルオーク五反田のある三角ビルを南側から入ると奥にカフェが実売店。
(今は土曜日が定休日だったはず)
地図上だと駅からかなり近いんだけど、初めての人はちょっと迷うかもね。
ていうか、俺は迷ったwww
http://goo.gl/maps/eTOjY
>>452 自転車並に規制って、法的に自転車と同等に扱ってくれるっていうなら寧ろ歓迎だが?
要はちゃんと交通ルールに法って使えばいいんだよ、自転車にしろキックにしろ。
えっ何でだ?
走ってみりゃ体感できると思うよ
側溝にはまってジャックナイフ必至
ロードとかのチャリでも車にガンガン煽られるのにキックで車道は非道だろw
法律上はそうなるけど極小径車なんてユーザーまず居ないだろ
仮にいろいろ出回ったとしてもキック黎明期みたいに事故で死亡者でも出れば極小径車自体が規制されるんじゃね
>法律上はそうなるけど極小径車なんてユーザーまず居ないだろ
キックスクーターが車道走行するように規制されれば俺たちもそういう
極少数の極小径車ユーザーみたいになるんじゃない?
だって危なくてみんな乗らないんでしょ?
現状だと極小径車自体が現状自転車なのか玩具なのか曖昧な状態ってのがあるよね
キックもはっきりと明示されてるわけじゃないけど、法解釈的には軽車両かつ自転車にも分類されない乗り物だから逆説的に公道を走れるだけの法的根拠がない乗り物として扱われていたはず
極小径車も問題が発生すれば自転車というよりキックみたいな感じで扱われて公道不可って流れになると思うよ
まぁ仮に自転車扱いになった際はガキが大量に事故って販売自体が規制されるだろうな
>>472 現状でも極小径車は自転車でしょ、自転車である事を否定する根拠が全く無いんだから
危険だから法改正するんならその施行後には自転車じゃなく(もしくは適法な自転車ではなく)できるけど
>>473 自転車扱いになってもダセーって思われてるうちは乗る奴も大量には出ないさ
そりゃそうだw
流行った時も自転車だから流行ったってわけじゃねえもんな。
>>474 > 現状でも極小径車は自転車でしょ
厳密にはブレーキの他にもベルと夜間における前照灯と後方の反射板がないと
法的には自転車とは言えない。(整備不良扱い)
まあ、百均で買ってきて付ければいいだけなんだけど。
土曜は休みらしいから明日の12時に五反田駅な!
反射板とライトさりげなくかっこいいの教えて
>厳密にはブレーキの他にもベルと夜間における前照灯と後方の反射板がないと
>法的には自転車とは言えない
それらは別に買って後で付けるんじゃないの?
スポーツ系の自転車はデフォでは付いてない物の方が多いと思うよ?
>>481 最後に「買って付ればいい」って書かれてるのが全てだと思うんだが?
この場合でいう「法的に自転車とはいえない」は、「公道を走ると違法になる」ってことだよ。
ライトなしがデフォだろうがなんだろうが、無灯火で走れば摘発の対象になるだけの話。
うん。
そもそもスポーツ系の自転車ってのは公道を走る人だけじゃないしね。
それが全てといえば全てかな
>>482 そういう話じゃなく極小径だと自転車じゃないって事じゃないんでしょ?
保安部品の話はスポーツバイク全般の話じゃないの
まぁいろいろ議論はあるとは思うが建前的にはキックも車道走れで良いんじゃね
俺はお巡りに怒られようが歩道あるなら歩道走るけど
まあ自転車の話は現状スレ違いだしキックの話をしようじゃないか
ところでデッキテープ張り替えた人いる?今剥がしてたんだが結構大変だな
定番のドライヤー攻撃もデッキが熱伝導良過ぎて温まらない
結局アイロンでやったんだがデッキ自体がかなり熱くなるくらい
しないと粘着が弱まらない感じだったよ
剥がれる前にテープが燃えそうな勢いだな…。
それがなかなか・・
本当に熱が逃げちゃうのよCPUクーラー状態というかね
キックボードにCPU乗っけたったw
石油とコテでどうだろう?
金属だから浸透系接着剤ではないと思う
結局アイロンで熱々にして病院の診察券でこそいだけど、その前に指でズリズリやっててマメができた
表面のサンドペーパーみたいな層は先に剥がれたけど下の白いシールの層が頑固だったな
確かに石油とかシール剥がし使った方が良かったのかもね
熱湯オススメ
無灯火で自転車乗っても昼は無問題だけどな。
日没〜日の出の時間帯に無灯火だとアウトってだけで。
>>492 そうかアルミデッキだから水は大丈夫だもんな
もう一台の方剥がす時にやってみるよ
>>493 自転車の話?昼間でもトンネル通る時とか夜のように暗い時は付けなきゃいけないよ
それとベルは必要だね
XOOTERの人に聞きたいんだがハンドルを縮めた時ワイヤーってどうなってるの?
縦棒の中に余ったワイヤーが入るんだろうか
XOOTERもなあ
現地で2万円って聞いて、さすがに買う気失せたわw
>>495 ワイアはハンドルに巻かれているから
縮めたときはワイアもスパイラルに一緒に縮むから
邪魔になることはない。おりたたんだときはフェンダに
入るから邪魔になることはない。
>>497 レスありがとう
ワイヤーは縦棒に巻きついててバネが縮むように巻きつきのピッチが短くなるって事だね
フェンダーに入るってのがよく分からないんだけど画像ってうpしてもらえないかな?
ちなみにXOOTERを買う予定ではないんだけどRAZORのハンドブレーキ化して
ワイヤーの収まりが悪いのを改善したいので参考にさせてもらえればと思ってのお願いです
A5lux乗りだけど
フェンダーブレーキの位置が高すぎてブレーキかけにくいな
単純に余った分が輪っかになるだけだよ。
そしてある程度邪魔。
フェンダーにかけると汚れるし。
>>500,
>>501サンキュ、やっぱり余ったものは余ったままなんだな
前後ブレーキ付けるとワイヤーがガチャガチャしてどうしようもないので
何か解決策は無いかと思ったんだが・・・
とりあえずリアブレーキだけに戻してワイヤー巻き付けて運用します
>>現地で2万円って聞いて、さすがに買う気失せたわw
独占契約結んでるらしいけど、その契約のせいで日本でぜんぜん売れねーんだぞ
って本社に言ってやりたい。
それでどうなる物でもないと思うが言いたければ言えばいいんじゃないかな
エアタイヤで持ち運び便利な奴って JD Razor MS-138 OFF ROAD しか見つからん・・・
かっこ悪いし、値段の割に安っぽいし・・・
だから、Buggycrossのハンドルを外して持ち運ぼうかと思ってるんだけどどうかな やっぱ無理ある?
無理あるだろうけど頑張れ
車で運ぶんなら特に無理は無いと思う
担ぐつもりなら138OFFROADと130Aの二台持って行くくらいの根性が必要
カバンとかはみ出してもいいから入れて電車で移動するつもりだわ
120pもあるカバン持ってないけどな 80pのカバンに無理やり入れて電車乗るつもり
3輪のK2キックボードの部品って売ってないですか?
黒い太いタイヤのタイプですが、前輪が片減りして真っ直ぐに
走るのが困難です。ネットショップがあれば教えて下さい。
>>508 わざわざ大変な思いしてどこで何をやるつもりなのだろうか?
パークで遊ぶとかかな?
>>510 最近鉱物収集初めてさ、駅から鉱山とかまでにちょっと遠いんだよね
折りたたみのエアタイヤがベストだけど中々見つからないからん(´・ω・`)
それだとなお大変な気がする
鉱物採集の装備も結構かさむし重いだろう
>>512 エアタイヤでパンクしたらどうしようってところまで考えておかなきゃいけないよ?
いくら馬鹿でもそれは買わんだろw
>>514 そうだなー パンク直しの道具持ってくかな
装備はそこまで重くないよ 大丈夫
>>515 さんくす 結構良さそうだから候補に入った
>>517 出品者に質問している奴がいるので売れるのでは?
金持ちだよな。
俺なんか今日ボーナス日なんだけど
昨年の10パーセントダウンで83万しかなかった。
まぁ、ここでぼやいても仕方ないけど、かなり落ち込んでいる。
買わねえってw冷やかしだ冷やかし
ボーナス10%ダウンは痛いだろうが来年はボーナスアップするから期待しろ
軽車両じゃないなんて根拠があるなら向こうで主張してくれ。
終わった話題なのに・・何でこんなオモチャの事で意地になるかなぁ
向こうでやれ
>>520 減額されてもボーナス80マソ以上かよ
すごいな
君は妙な所に引っ掛かるね
今もこういうソリッドゴムのウィール出してるところあるのかな?
531 :
530:2012/12/18(火) 12:06:02.90 ID:???
派遣はボーナスとは縁がないからな
ボーナス無くてもその分を毎月の給料に振り分けてもらえば同じだろ
先に貰った方が自分で運用して増やす事もできるんだし
・・・ってどんだけスレ違いやねん、いらん事書くな
534 :
名無し@コソーリ練習:2012/12/18(火) 20:04:31.77 ID:bzq17zA3
マイクロブラックキタァァァァ!
思いの外でかいぃぃぃぃ!
いいね
ハンドル高さと、デッキ高さ教えて
536 :
名無し@コソーリ練習:2012/12/18(火) 20:15:43.12 ID:bzq17zA3
これで走るの今さらはずかぴぃぃぃぃ
>>535ご飯食べてるから待ってねー
デッキの高さは地面からデッキ面なんだぜ?
なんか、キックボードオタ板って気持ち悪い人多いんだね。
大丈夫。お前ほどじゃない。
スレと板の違いも理解できない低脳
気持ち悪さ倍増!
侮蔑用語使うな。
541 :
名無し@コソーリ練習:2012/12/19(水) 01:04:29.10 ID:YqwCXHhf
安倍さんがもうちょい円安にするってさ。今のうち輸入しちゃおうかな。
しちゃえよ
セカイモンは結構問題あるらしい。ズーターの中古とかあるけどぶっ壊れた
もの送ってこられてもなぁ。
何で中古やねん
デッキが低いと段差に弱いからむしろ高い方が好き。
うちのはどうせ4inchだから段差は弱いしなー
デッキが低いまま底が高けりゃ言うことは無いんだけど・・ペラペラになるよな
デッキ高いのって低いのより蹴るの疲れない?
そりゃそうでしょ
デッキに乗せてる足が、スケボーだとあんま疲れないのにキックスクーターだとすぐ疲れる。
なにがちがうんだろ。
硬いからじゃない?
ホイールは小さいし、ものによってはタイヤが硬いし、サス無いし
そりゃ疲れる、だがそのダイレクトに地面が伝わってくる感触がいい。
自転車もサスがないの乗ってる
>自転車もサスがないの乗ってる
普通みんなそうじゃないの?それとも椅子のバネの事?
平地で段差越えの練習をしてたら、自然と高いデッキに対応した(楽な)蹴り方が
できるようになってたな。
>>550 たかだか靴底ひとつ分だけど、ホント差を実感する。
>>556 うん。ハンドルについたよっちゃうからバランス崩してるんだろうなと思う。
ハンドルにはちょっとそえる程度でプッシュすれば楽になるのかも、やってみよ。
疲れはアチュードとかどうでも良くて、単に2輪と4輪の違いだよ。
自転車も4輪の時代が来ますか?
そうだね
タイヤが疲労を分散するから
スケボー二輪+棒
スケボー四輪
どっちが軸足が疲れるかは明白だわな
自転車ならまだしもキックスケーターだと常に低速だから
バランスも取らなきゃだしね
>>563 キックなら歩く速さで進んでもバランスは十分に取れるよ。
逆に、歩く速度でバランスが取れないようであれば慣れが足りないということになるから
片足立ちでスタンディングスティルの練習した方がいい。
566 :
551:2012/12/20(木) 22:30:11.34 ID:???
なんかあっさり答えが出るかと思ったが、ますます謎になったぞ。
自分はスケボーにくらべてハンドル持つぶん体重の配分がルーズになるのかと思ったが…
キックはマイクロのぶっといモンスターウィールのスクートで、スケボーは54mmソフトウィールのクルーザー。
モンスターは二輪でも安定してるし径がでかいし、スケボーは径が小さくトラックもぐにゃぐにゃなので
バランスとるためにキックスクーターのほうが疲れる、てのはしっくりこないなー。
慣れじゃないの
俺はスケボーの方が疲れるね
それが普通だと思うが
>>568 そなの?
俺は10キロほどの道を毎週キックかスケボーで通るんだが、
スケボーはレギュラースタンスでずっとプッシュし続けられるけど
キックはしょっちゅうスイッチしないと乗せてる足が痛くなる…
キックスケーターとキックボード乗ってるけど断然スケーターの方が疲れるわ
自立とデッキフレックスのおかげだと思う
571 :
556:2012/12/21(金) 04:18:30.94 ID:???
>>569 モンスターバレットなら、左右のバランスは問題じゃないだろうね。
ウィールの地面の抵抗はどうなんだろう?(乗り比べた人いたら、感想おながいします)
ハンドルは握りこんでると重心移動の妨げになるし、段差につまづいた時に逃げるのが遅れるから
手を引っ掛けるように軽く握る感じがオヌヌメ。
軸足の重心移動を「つま先→カカト」と意識してみるといいかも。
1.蹴り足を前に上げながら軸足のつま先に重心を移動。(つま先で立つイメージ)
2.蹴り足で蹴ると同時に軸足のカカトをデッキに付けて前に踏み込む。(足裏全体でプッシュ)
3.蹴り足を後ろに流しながら軸足で立ってバランス。(アチュードの形)
4.ハンドルを自分に引きつけるようにして体を引き上げながら、蹴り足を戻す。
5.1から繰り返す。
別にスイッチはチートでもなんでもないんだから、好きなだけスイッチすればいいんじゃね?
段差の多い歩道で滑走距離が短い時は無理にスイッチしないでデッキに両足乗せて蹴り足を休めてるな、俺は。
>>570 「スケーター」はチロの造語なんで、チロ製品以外はスクーターと書いて欲しい。
なんとなく計ってみた
JD BUG MS-101 4インチで高さ6cm
普通のスケボー ベンチャートラックのレギュラーサイズとウィール実測5cmで
高さ9cmだった
キックスケーター
が?
ぬるぽ
フリースタイル
>>575 今まで続いていた、よく分からないイベントも今年で無くなったんでしたっけ。
長いことお疲れ様でした。
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >__Λ∩
_/し' //. V`Д´)/ ←
>>577 (_フ彡 /
つまりそれがどうしたの?
全然話が見えないwwww
「スケーター」の数少ないアピールの機会が消えてしまった・・・
めし うま
そのイベントは・・・アピールにならないと思う
アピールじゃありません
イベントです
593 :
名無し@コソーリ練習:2012/12/24(月) 11:18:31.65 ID:NwVM9Tdn
お前ら、話が全然かみ合ってない
ここの住人は脳みそ小さい集団だって事だよ。
夏頃は確か9マソから12マソで出品していたから
大幅に値下げしているようだけど
中古で5マソは無いわな。
その出品者は住人です。
フリースタイルキックスケーター
五万あれば新品のMonsterが二台買えるよな・・・。
・フロント 88oワイドウイール交換
・リア ブラックウイール交換
・ベアリング 新品交換
・舵取り装置部 Oリング交換
・デッキテープ張り替え
・スティックパッド取り付け
・グリスアップ などを
カスタムしていますので50000円でもお買い得です!
コレクターでなければ五千でも悩むレベル。
十年前の製品だし、交換できない部品が壊れたらお終いだからな。
うひゃー、ひどいな。
企業じゃないから経費なしで丸儲けだね。
しっかし3輪キックってもう流行らないしなぁ。
流行り廃りなんてどうでもいいよ。俺は便利だから乗ってるだけ。
今となっては好奇の目にさらされるだけだしな
>>608 k2の中古なんて知ってる奴なら絶対買わないのにな
MonsterKick乗りの俺がきましたよ
どんな情弱でも今さら50kも出して欲しいとは思わんわなぁ
UrbanKickを中古10kぐらいだったら買ってもいいかもってレベル
今のMonsterでも近場乗りには不満ないんだが
遠乗りするときは幅広ウィールだと重量と接地抵抗的にちょい疲れるのよね
大昔のK2とかデッキ死んでるだろ
デッキ低いのが好き=低身長
デッキ高いのが好き=貧乏人
低い方がいいのは当然としても
最低地上高との兼ね合いもあるし、
そうなるとデッキは薄いほうがいいわけで、
今度あんまり薄いと強度が・・・ってわけよw
デッキ高にしてもどちらにもメリットはあるし、過ぎても問題があるのは一緒だしね
そのへんの兼ね合いは人それぞれの好みや優先度で変わってくるのは当然なのに
なんてか最近どんな事に対しても二元論でしか考えられない奴が増えてる気がする
ん?
なんか論点がずれてね?
デッキ高は低ければ低いほどいいよ。
過ぎたるは猶及ばざるが如し
>>616 だから「すぎるのは問題」なんだろ?
デッキが低いほど重心が安定しやすくなるのは当然としても、逆に低すぎると
ちょっとした地面の凹凸でもデッキの底をこすりやすくなるのは自明の理。
それをわかった上で乗るのは構わないが、良し悪しではないよ。
低すぎてタイヤが接地しないのはダメだろ
>>614で結論出てるんだけど
これ以上なにが面白いの?
つまりキャタピラにしろってこった
寒くて自転車修理に挫折、MS-130A買いました。
駅までの5分朝ダッシュがかなり楽。
帰りは1hぐらいかな、自転車と比べて約20分ぐらいの差だったので問題なし。
それでもベアリングは変えたほうが良さげですね。
相談がひとつ。
・デッキに衝撃吸収シート貼ろうかと思ってるんだけど何がいいと思いいますか。
(例えば・・銀マットみたいなウレタン、ゴム板、タンスの下に貼るようなゲル状の奴など)
この上から外階段に貼る「スベラーズ」貼り付ける予定です。
足裏がかゆくなるなる人いないかな。
あらら。
電車に乗せないなら6インチ(MS-286)にすべきだったね。
予算が許すなら8インチの方が更に良かった。
ベアリング交換は効果ある。
NSKが最高じゃないかな。型は608ZZね。
いずれにしても1日2時間も乗ってたらすぐにウィールが無くなるから、
早く自転車直した方がいいね
話はそれますが、姪っ子(小3)がローラーブレード買いました。
どうやら、これもベアリング不調。
防具も付属で付いてたんですが、尾てい骨から背中のプロテクターが無いって危険すぎる。
スピンとかストップの練習ができないじゃないね。
そして質問が。
キックボードでユーチューブとかでタイヤ踏む以外の止まる映像無いでしょうか。
空飛ぶ映像はあるけど、通勤では必要ないし。
降りる
>>625 どうもありがとう。
明後日あたりホームセンターでベアリング買ってキマス。
ついでにマットも悩んできます。
@行きは電車です、寒いから。
3月まではもって欲しいものです、これホント楽しいから行きは夜行バスに揺られて走って帰るとかいいかも。
夜中はとっても寒いからね。
>>629 おせっかいちゃん
送料考えたらホムセンの方が安いわ
ホムセンってそんなにベアリング高いのかよ、、、ウソだろ??
待て待てw
どう計算したって通販の方が安いわww
おれはヤフオクで買ったけどね
ウィール1個に2個使うから通販で買うなら数セット分予備も買っとくとお得
それって分厚くない?
ペニスケ
藤子F不二雄
はじめての☓☓☓
…って、おい
振動を減らしたいなら、最初に手を付けるのはウィールだろ。
Lux A5って体重制限何キロまでだったっけ?
自分84キロだけど今日、歩道の段差からジャンプしたら
L型アングルの後ろフレームが曲がったんだけど
何しても真っ直ぐに直らなくなってねじれてしまった
642 :
名無し@コソーリ練習:2012/12/27(木) 22:47:21.10 ID:0sXjBb9e
はじめウィールかな?って思ったんだけど
後輪のボルトとナットが斜めになってしまっている
84キロで15センチの歩道からジャンプしたら
100キロ超えって事になるのかな
1年未満で壊してしまった
>>643 あららー、残念
自分は70kgちょいだけど気を付けるわー
もともと無理に曲げてるっぽいし、アーム自体も長いから弱そうだね
ん?
8歳用じゃなくて
8歳以上用だよ?
どのみち大径スクーターでジャンプなんてやってたらそのうちウィールが割れるだろうな…。
ジャンプに耐えられるとは書いてない
ジャンプっていうより走りながら
歩道から車道に飛び降りただけ
鉄棒とか入れてこじたり曲げたりしたんだけど
やっぱり硬くてなおらないや
84kgの人が、体重計の上で軽く跳ねただけで
150kgぐらいの数値は軽く出るんじゃないか?
ジョギング時の着地の衝撃は体重の2〜3倍といわれてる。
段差から走りながら飛び降りるにしても、余裕で100kgは越えだろうね。
まあ、結局のところ推測の域は出ないけど。
やせなさい(^ω^)
サイクリングコースをフットバイク並の蹴りで走ればいいんじゃね?
ダイエットが一番辛い
体重減らすだけなら、夜スタートで週一24h耐久の水だけの日作れば徐々に減ってくよ。
でもね、それだけだと体型が崩れるからこそダイエットはお勧め出来ない。
地道に運動と併行して筋トレがいいと思う。
体重は仮に変わらなくても、機材に負担のかかりづらい乗り方になるはず。
かなりのマッチョならごめんよ。
自演でしょ
現行買えばいいのに
それはまともな人の考える事だろ
660 :
名無し@コソーリ練習:2013/01/01(火) 07:23:06.56 ID:ZSEUPnJJ
あけおめ!!
街乗りの人みんな、今年も安全運転しよう。
ラジオフライヤーの170ミリが14000円〜20000円ぐらいで売られているね。
見た目はいいんだがアメリカのアマゾンに酷評が一つだけあって、躊躇している。
曰く「ガタガタしすぎ・うるさすぎ・デッキ高すぎて足疲れる(アメリカ人なのに)」
実際に購入された方いますか?
あと、今年もよろしく。
662 :
名無し@コソーリ練習:2013/01/01(火) 10:41:15.49 ID:FqXEzirW
そういうときはurlを貼るもんだ
ステマて言われちゃうからね
>アメリカ人なのに
子供ですから。
アメリカのアマゾン調べれば出てきますよ。
あとその評をしたのは子供じゃなくて180センチ以上あるお父さん。
40のオッサンが「225ポンド(100キロ以上)あるけどこれに乗ってるよ」って褒め
ちぎってるのもあって判断に迷う。
今回はA5にしておこうかな。本体が一番軽いようだから。
調べても出てこない
MS-286でいいんじゃね?
地雷だな
ノーペッドとズーターの悪いとこどりにしか見えん
>>668 そこいらのつまらんキックボードより、いい仕上がりじゃん。
折り畳み自転車だと旅行先で場所食うから
キックボード買ってみようかなとおもってるんだが1万以内でスピード出て
乗りやすいやつあったら教えて欲しい
そんなのがあったら俺も知りたい
レーザーA5luxでいいのでは。多分海外からの送料含めて1万円ぐらい
だったはず。
ロードバイクの再軽量は約4kg
ハイコンポジットカーボンのキックボードでもあれば500g切れるはず
いや重量支えるフレーム設計したら
チャリと変わらん形になると思うが
>>673 海外からA5LUX買うなら
jdbugのDeluxe Scooterもいいね
キックスクータにカーボン使うとかアホだな
階段10段降りると真っ二つに折れるカーボンスクーターね
どの乗り物の世界でもカーボンで作る奴は出てくる。
それはもう必然なのですよ。
684 :
名無し@コソーリ練習:2013/01/03(木) 23:52:43.48 ID:FwsLUIEI
すんげーなコレ
デッキ高が120mmぐらいだしw
大人向けでスピード重視のキクボ1万円以内でないかな?
ちょっと上ぐらい読めんのか
>>687 1万円以内で売っていたら折れも買うわ
ホームセンターで中国製のママチャリでも買っとけ
いいけど、
どっかみたいに業者入ると5万円になっちゃうよ?
>>691 まるっきり、某社製のパクリだな。
チャイナ製なんて危ないし信頼できないと思う。
そもそも、最初に作ったのは韓国なんだし
パクリなんていい始めたら全部パクリだろ
693が言いたいのは
いわゆる特許権を無視して模造製造してるって事でしょ
696 :
名無し@コソーリ練習:2013/01/06(日) 01:01:22.97 ID:vFasH+qL
697 :
名無し@コソーリ練習:2013/01/06(日) 01:33:04.78 ID:vFasH+qL
うーん、それなら国内販売でマイクロ買った方がいいような気もする…。
>>693 その物が
告訴大国のアメリカ製のパクリだったら数十億の賠償告訴するだろうな。
前に、日本人もスレにバカな書き込みしてアメリカのメーカーから数億円やられたね。
コピー商品製造させたオーストラリア人は数十億だったかな?コピーする中国人も命がけって事。
外国の告訴賠償は破産出しても逃れられないし、
何億も取られるんだったら下手なこと書けないな。
これは面白いな
フランスに居る友人に送ってもらうか
Oxelo-Town5と7は去年か一昨年に
日本で売ってましたねー。
>>702 そうなんだ。
自分は情報源がここしか無いもんでw
キックボードって
飛行機乗るときにスポーツ用品として別料金取られるかな?
リュックサックに入るから 取られたくないんだが
すべてのはじまりはかんこくですよ
>>707 意味不明だから
具体的に解りやすく説明求む
小さな板に、台車の車輪と
ハンドルとパイプを取り付けた韓国の遊具が起源だと言っていた
台車って宅配で使っているあの台車か?
それよりはスクーターの方が歴史は古いだろ。
>>705 スポーツ用品で別料金を取る航空会社が存在するなら取られる。
アマゾンでMicro Scooterブラックを買ってみた。
感想は、、、
思いっきりキックしてもツレのノーペッドより遅い
片足しか乗らないから、片足がダリー!
ガタガタ音がうるさいし、ハンドル差込の所もガタガタする
ハンドル上下固定する部分が何回閉めてもゆるむ
よく見ると前輪にブレがある
振動で足の裏と手がかゆくなる
タイヤの減りが早すぎる
ちょっと後輪ロックしたらタイヤに平面の部分ができた
こんなもんかあ?
ガックリと期待を裏切られたヮ
とりあえず後輪変えてヤフオクかモバオクで売るヮ
見た目良さそうなんだけどな。
エアタイヤのキックボードって乗ったことないけど
ある程度路面が粗いと、ポリのウィールより走るんかねえ
float boardの人、ブログ更新したね
試作ってOXレーシングに頼んでたのかな?
今年中には販売するみたいだけど、乗る機会があれば乗ってみたいなあ
>>712 >思いっきりキックしてもツレのノーペッドより遅い
これは自分が両方に乗って比べてるのか友人がknowped自分がblackと
それぞれに乗った状態で比べてるのかどっちなんだろう?
もし可能なら同一人物が両方を乗り比べてる動画をうpして欲しいです
>ハンドル上下固定する部分が何回閉めてもゆるむ
あまり考えられないがレバーの反対側のネジを締めてもネジ自体が緩んでくるということだろうか?
そうだとしたらロックタイトとか塗れば大丈夫だと思うよ
>よく見ると前輪にブレがある
まじで?これも動画で見たいです
他はまあ想定内かなw
knowpedとmicroblackを比較できる環境の奴もあまりいないだろうから
貴重な意見だとは思うしもうしばらく乗ってレポートして欲しいな
>>714 それはわからないけどknowpedはエアタイヤじゃなくソリッドのゴムタイヤじゃないかな
重そう
>>715 float board、本気かよ?2マソ以内でも絶対売れないと予想
性能も形状も値段も他メーカーをブチぎってないと無理っぽい
>>718 電動キックボードじゃん
それにCGだし、現実に存在しないじゃん
黒が欲しかったので
見た目は良かったけど
ブレーキの効きが悪いガツっと踏んだだけなのにタイヤがチビルし
ボロボロのノーペッドに負けたのが悲しいヮ
>>716 交換して乗り換えても同じ結果
友達がマイクロに乗って自分がノーペッドに乗っても
マイクロの方が遅い。どっちが乗っても
だいたい200メートルで80メートルもの差が出る。
路面の質が違う道でやってみてもマイクロの方が遅い。
ハンドルはレバーの反対のネジを強く締めても体重がグッと
乗ったら下がるから、クランプ自体の問題と思う。
前荷重ではハンドル下がって危なくて乗れない感じ。
前輪振れはウィールは真っ直ぐになっているのに
タイヤだけが1.5ミリから2ミリ振っている、これは買った時から。
動画は携帯で撮れない事もないけど、載せ方がわからない
競争したらノーペッドにグリグリ離されるしタイヤとかベアリングとかの違いかも
ひと蹴りの伸びが違うって言うならわかるけど
スピードがそんなに違うっていうのが嘘っぽいんだよなw
>>723 それらが本当ならおそらく粗悪なコピー商品だと思う
マイクロのTバーって、もともとRazor系と比べるとクランプが滑りやすいから
ストッパーが付いてるんじゃなかったっけ?
つまり、いっぱいまで伸ばしてからクランプで留めるのが正しい。それでダメ
ならマジでコピー品かもね。
727 :
名無し@コソーリ練習:2013/01/10(木) 08:08:19.54 ID:oQWPLbRr
マイクロホワイトのベアリングを交換したら性能良くなりますかね。
おすすめがあれば教えて。
>>723 >だいたい200メートルで80メートルもの差が出る。
流石に異常な状態だね
>ハンドルはレバーの反対のネジを強く締めても体重がグッと
>乗ったら下がるから、クランプ自体の問題と思う。
新品でそうならおかしいね
もちろんレバー開放した状態でネジ回してるよね?
長く使ってクランプレバーが変形や磨耗しているとかならレバーを倒しきる前に
一番きつくなってレバーを倒しきる所では緩くなるということも考えられなくも無いけど・・
一度試しにレバーを倒しきれないくらいまで反対側のネジしめて乗ってみ
>前荷重ではハンドル下がって危なくて乗れない感じ。
まあそれ以前に体重掛けすぎだと思うが
>前輪振れはウィールは真っ直ぐになっているのに
>タイヤだけが1.5ミリから2ミリ振っている、これは買った時から。
バッタモンのスクーターでもそういうのは見たことが無いな
とりあえず走行比較とウイールの動画をうpしなさい
http://myup.jp/
>>727 良くなるけど、ほんの少しだよ
ひと蹴りで5%伸びればいいとこ
よく、指でウイール回して
回転時間が数倍になったとか言うけど、
それって比較の条件としておかしいし
個人的にはNSKのベアリングを一番信頼してる
マイクロのコピー品なんかってある?
箱もあるし、どっから見てもないと思う
タイヤが弱いのは乗ってみて解った事だけど
クランプは試してみてもどうにもならないヮ
もしかしてハズレ商品買わされたって事になる?
ちょっとした調整や修理ができないヤツってさ
箱から出した時点で全てのパーツが100%機能してないとゴミ扱いするでしょ?
そういうヤツは通販で物を買うなっての
>>730 まあいいから動画をうpしなさい
話はそれからだ
もう終わってるようなマイクロみたいなクズ買うから
そんなもんだよ。遅い、重いやら、タイヤの脆さは海外サイトでさんざん
書かれているし、買う前に良く調べるべきだったんだよ。だからあきらめな。
>>733 しかしknowpedみたいな物と比べてそこまで劣るはずはないんだがなー
明らかにknowpedは重いんだし
まあ持ち歩くようなもんじゃないな
あれ買うならママチャリ買った方が10000倍は使える
マイクロのモンスターバレット乗ってるけど、たしかに工作精度はよくないな。
折りたたみのストッパーのボタンのとこがだんだん削れて段になってきて
たまにヤスリで削ってやらないと畳めなくなる。
走りには問題ないけど、基本は問題点を自分で見つけて修理できる人にしか
オススメはしない。デザインいいから好きだけどね。
>>737 問題点を自分で修理する商品なんて面倒だなぁ。
マイクロスクーターなんか日本で年間5台も
売れていないだろうから改良もしないだろうな。
>問題点を自分で修理する商品なんて面倒だなぁ。
工業製品ってのはそういうモンだからなあ
自分で直すか、専門家に直してもらうしかないんだし。
Microが売れると困る奴がいる様だな。
まぁチャリンコでもいろいろあるから仕方ないといえば仕方ない
NG:日本での販売価格について、フォロワーの皆様からお問合せをいただいておりますが、企業秘の情報もあるのでお答え致しかねます。
OK:Xootr最高!一番好きなスクーターです!
しかしノペドより遅いってどんなだよって
流石にそれだけは信じられないんだが、事実だとするならウィールのフラットスポットが原因じゃないのか?
>>731 箱から出した時点でちゃんと機能してなければ初期不良で交換か修理してくれるでしょ
>>737 最初から引っ掛かるなら精度の問題だけど削れて引っ掛かるようになるのは精度の問題じゃないと思う
747 :
737:2013/01/11(金) 01:27:02.24 ID:???
なんか否定されまくりだが
前提として俺はマイクロ大好きだ。
あんなバリエーションありまくりで
デザインもイケてるから今までスクーターはマイクロしか乗ってない。
でも一度全部バラして組んだりしたことある奴は
その精度がヘボいのはわかってるはず。
左右の高さがちがうアングル部品だったり
ゆるみどめが外れてたり食い込んでたりするボルトだったり
ちょっとナナメになる組み合わせ部分だったり、
まあ日本製品以外ならよくあるアバウトさで、
前の人みたいに吊るしの状態だったらうまく走らないのがあっても
仕方がないかもという可能性を言ってる。
ちょっと手を入れれば快適になるし、
だからこそメンテも億劫がらずに試して愛着持とうぜと言っている。
スケボーだとあんだけ売れてるインディーのトラックとかだって
品物のばらつきはひどいもんだから、
少数が使う遊び道具なんてそんなもんなんだよ。
なんでもかんでもステマだの陰謀論だの言ってないで
不具合も楽しめよ、そこまで含めての趣味だろ。
それがいやならシマノのチャリ乗ってろ
>箱から出した時点でちゃんと機能してなければ初期不良で交換か修理してくれるでしょ
うん。
じゃあ、そうすればよくね?
>>748 うんいいよ
だからみんな何を騒いでいるのかよく分からない
>>749 初期不良でちゃんと機能していない製品と
他のちゃんと機能している製品を比べて、遅いとか言ってるからじゃね?
じゃあ修理してもらってから比べればいいんじゃないだろうか?
そうだね。
でも、もう手遅れでしょ
壊れてたんだか壊したんだかわかんないし。
>>747 >前の人みたいに吊るしの状態だったらうまく走らないのがあっても
>仕方がないかもという可能性を言ってる。
使っているうちに壊れた所は修理に出そうが自分で直そうがかまわんけど
最初からおかしいところは下手にいじると保証対象外になるよ
>それがいやならシマノのチャリ乗ってろ
今はチャリ作ってないと思うけどね
最初からおかしいかどうかってのも
ある程度、能力がないとわかんないでしょ。
そういうのがダメな人なんだと思うよ
晴れの日の3kmの移動手段に101SPの常用を考えてるのですが、この機種のスペックだと距離的に厳しい感じですか?
普段は歩いてる道なので、ノンビリ走行で多少早く楽に着くかなぐらいで良いのですが。
キックボードは初めての購入になります。
身長次第だけど、ハンドルが低いね。
路面が悪いと4インチはキツイね
>>756 身長は160しかないので(苦笑)
都内住宅街の裏道なので舗装状況はさほど悪くないかなと思ってます。
今日は乗るつもりでその辺りも考えながら歩いてみるつもりです。
105SPと悩んだのですが国内外の旅行にも持ってきたいと思い、少しでも軽い方がと思った次第…
>住宅街の裏道
アスファルトが荒いと進まないね。
これは6インチや8インチに分があるけど、
でかくなる重くなるしで、携帯性とトレードオフでしょう。
白線の上は転がるから、
白線が続くなら、4インチでも不利はないでしょう。
>国内外の旅行
国内はともかく、国外は法律次第だからちゃんと調べてね。
国内も微妙なんだけど
ご助言ありがとうございます。
買い急がずゆっくり考えてみます。
>>760 あえて言う、買って試すのが一番早い。
日常向きでないと思ったら別のを買って、101spは
他の交通手段と併用の遠出専用にすればいい。
>>761 プッシュありがとうございます。
ただ、いまルートの舗装状況見ながら散策してるのですが、思っていた以上に補修工事の跡が多くて…
残念ですが手段そのものを見直した方が良いように感じてます(汗)
>>747 マイクロ製品相当買ったみたいだけどウィールが1~2mm振れてるなんて事あった?
型物だしあんまり考えられないんだが
その話、まだ引っ張るの?
どうでもいいけど、買った直後にそんなに調整しないと乗れないゴミは要らない
写真の1枚も上がらないんだし、
ネタの件はどうでもいいとしても
ある程度の点検・調整と整備はしてかいないと乗れないよ?
これは説明書にも書いてあるし。
つーか、ナメてると死ぬよw
>>764 ウィールもタイヤも削り出して作ったなら
そんな確率は低いだろうけども、量産で
型で作ったものだからこそありえるだろう。
>>766 言えてる。
つーかネタでしょ
言えてる。とか言われても困るw
(^ω^)ニヤニヤ
>>767 乗る前に点検調整するのは当たり前として、買って直ぐに
調整しないと乗れないなんて書いてないんじゃないかな?
それにウィールが歪んでるなんてのは調整のしようがないだろw
まあネタでなければ連休中にはうpしてくれるであろうよ
>>770 ______
/...... ........../
||::: ∧∧ | ニャーニャー
| ̄\(=゚ヮ゚).\
| |: ̄ ̄ ̄~:|
| |: :|
>>768 あのサイズで1~2mmのゆがみがでるって余程の事だぞ?
不良がでるとしても気泡の混入や欠けやバリがでるとかが関の山だろ
全体に大きく歪むとは考えづらい
タイヤの受け金物がズレていたり
ボルトの穴がコンマ数ミリズレていたらブレるだろう
ブレーキも荒っぽくかけるタイプの人なので
乗ってて自分で壊しちまったんじゃないのか
違ってたらスマソ
>>774 ウイールのコアが硬いからベアリングを斜めに嵌め込むのは無理じゃないかな?
ボルトの穴がズレてても同じ軌道で斜めに回るだけでブレはしないはずだよ
>>768 削りだしの方がある意味狂わせられるね
全体の形を削りだしてからセンターの穴を開けるという工程で作るなら
穴がセンターを外れれば縦ブレするし斜めに開ければ横ブレするんだから
まあ今回の事とは関係無いけど
製造方法はウィールを型にはめ込む。そして液体のタイヤゴムを流し込むんだろ?
その時にウィールが上手く型にはまっていなくてできた欠陥品をそのまま組み立てて売ったんじゃないか?
スケボーのタイヤでも振れたタイヤってたまにあるし。
>>777 ちゃんと嵌ってなくて型合わせられる思う?
>>777 スケボーの場合ポリウレタンのウィールに直接ベアリングをはめ込むんだよね?
だとベアリングが真っすぐはまっていない可能性が大きいんじゃないのかな?
みなさんすんません
全 て ネ タ で し た w
>>712 ゴタゴタ文句言ってないでノマルノーペッドか、負けて差をつけたいなら
丸タイヤ装備しているZECのノーペッド(9万位で買える)に乗り換えろ。
マイクロは組み立ては本国か知らんが、部材は全部中国生産だろ。
2ミリ位のミスなんか何台かに一台は普通にあるだろ。
>2ミリ位のミスなんか何台かに一台は普通にあるだろ。
溶接やネジ止めが人間の作業によるものだったら(おそらくそうだろうけど)
本体のほうの誤差なら有り得なくはないだろうけどね
もっともそれに関してはknowpedも信用はしてないがw
千台に1台の当たりノペドと
千台に1台の外れマイクロブラックだなw
え?
マイクロってそんなに品質が悪いの?
やっぱ、今年発売されるfloat boardに期待だよな(棒
二輪スクーターをボードと呼ぶのは恥ずかしい。
呼んでる奴に言えよ
ボードはさすがに恥ずかしいなw
普通はキックボードだ。
田舎でどう呼ぶかは知らんが
ゲームは何でもファミコンと呼ぶ時代もあったっけ。
ノーペッドの話はネタだと思うしゴムタイヤが路面の抵抗が大きいのは間違いないと思う
でもうちのRAZORにこういうのを履かせてみたいなー
現行の4インチゴムタイヤって無いのかねぇ
790 :
789:2013/01/12(土) 02:02:06.43 ID:???
伸びる伸びないってのは
ベアリングの性能とウィールで決まるんだよね
つーか、それしか要素が無いし
べリングは抵抗の無さと耐久性とシール性かなあ
空回りさせて長い時間回ってるってのは、実走との伸びとは直接は関係ないだろうし。
ウィールは硬さによって変わるだろうけど、路面との相性が大きいよな
きれいな路面なら硬いウィールの方が延びるのは当然としても
荒いアスファルトなら柔らかいウィールの方が伸びるもんかねえ。
A5LUX乗りだけど、粗い路面だと思ったより伸びないんだよね
まあ荒れた路面だと自転車くらいのタイヤサイズでも抵抗が
大きくなるの実感するからしょうがないんじゃないの?
うーん
それはそうなんだろうね
柔らかくすると、乗り心地が少し良くなるだけで
伸びは悪くなるみたいね。
A5LUXは相当硬い感じがするね。
比べるものが無いからわかんないけど。
マイクロブラックは柔らかいらしい。
さすがに両方持ってる人は居ないだろうなw
そのウィールのミゾって単なる飾りだよね?
もちろん飾りですよ
昔ラジオでキックボードが変形して旅行バック?
するやつ聞いたことあるんだけど
商品名わかる人いない?
変形かどうかわからんがマイクロ・ラゲッジかな
>>797 マイクロのラゲッジの事だったら物はろくに入らんし
外で走れないって事だけ頭に入れておいてね
yankoって実現した製品あんの?
タイヤが光るキックボード欲しいのですが都内で実際乗ったりできるお店ってありますか?
子ども用みたいだから乗って確かめたい
といざらすは有りそうね
ビックカメラでも見た気がする
ドンキも怪しいな。行かないし見たことは無いけど
ホームセンターの自転車売り場にはたいてい有るけど、タイヤが光るかどうかは知らん
ありがとう
都内って専門店はあるけど大きいおもちゃ屋さんがなくて困ってました
デパートのおもちゃ売り場は見てみたけど置いてなかったです
ロフト、ドンキにはなかった気がするし
キディランドならあるかな電話してみます
>>789 ソリッドラバータイヤという事なら、車椅子用でいろいろ出てる。
>>794 メタルコアが嫌ならインラインスケート方面を当たってみたら?
808 :
794:2013/01/15(火) 16:40:46.53 ID:???
>>806 メタルコアが嫌っていうか、街乗り派なんでコスパを考えると実用性重視で
ソフトウィールを選んじゃうんだよね。
トリックをガンガンやりたい人なら強度重視でアルミorメタルもアリとは
思うけど。
>>807 アオイさんとこのページは常にチェックしてるけど、好みの全黒カラー
(かつプラコア)が入る気配はないな。
810 :
789:2013/01/15(火) 18:07:46.47 ID:???
>>806 >ソリッドラバータイヤという事なら、車椅子用でいろいろ出てる。
ありがとう、でも車椅子用ってサイズが合うか合わんかも分からないし
4インチのゴムタイヤって意外と少ないように思うんだが?
>>807 色々あるのに4インチのゴムタイヤは無い・・
>>811 おぉ、まじっすか、空気入れないやつでおkです
ちなみにおいくらでした?
>>812 うう・・高いっすね
ゴムが薄くて寿命が短そうなのもちょっと辛いかも
>>812 ボリ杉だね
ウィールでキックボード買えちまうよ
>>815 車椅子に乗っている人たちは、僕たちの税金なんかで
普通のサラリーマン並みか、それ以上の生活ができる。
車椅子のウィールなど、交換部品は役所に申請すれば
その代金が即貰えるから高くても余裕で買えるのさ。
放漫経営で傾いた銀行再建につぎ込むぐらいなら
そんな人たちを助けるために使ってくれたほうが
はるかにうれしいわ。なんでそんな揶揄するような書き方やねん。
せやな
>>813 何かセールみたいな時で一個千円だか二個千円とかだったと思う
そうですか、もう無いよなぁorz
せっかく届いたと思ったらこの雪……
数日は無理かぁ
ドンキでJDRAZORの105Rてのを売ってたのですが、これは大人でも無理なく使えるサイズでしょうか?
なんで乗ってみねえの調べねえの
ねえねえ
そんなことも分からないのか
乗れるよ。要は慣れだから
東京の雪はだいぶ溶けたけど、それでもまだまだ油断はできないな…。
アイスバーンだと、タイヤがスリップする前に蹴り足が滑って前に進まないww
雪とかそうと夜に水まくバカの多い事多い事...
amazon.comで日本へ発送してもらええる
830 :
755:2013/01/18(金) 23:01:33.26 ID:???
>>761 結局、散々悩んだ末に101SPを買ってしまいました(笑)
サイズは私の身長にはちょうど良い感じ。
シール類をはがし終わって、雪解けと共にキックスケーターデビューです。
乗り慣れないようならA-Bikeを検討してみるつもり。
何はともあれ、助言してくださったみなさま、ありがとうございました(^O^)/
>>830 デビューおめ。ていうか、ケガには気をつけて。
まずは、走りながら歩道の段差をクリアするところからやってみるといいよ。
4インチで段差越えをいきなりやるなんてやめとき。素直に降りよう。
かくいう俺はA5乗りだから、そのまま突っ込むが。
いまはまだ路肩に雪があるし、路面は氷結してるし…
とりあえずサイクリングコースのある公園で、真っ直ぐ進めるよう練習する所から始めます(汗)
(汗)
K2キックボードのスピードが遅いです。中古で3輪(前2後1)を買ったのですが、全力でキックしても遅いし、何か重い感じがします。タイヤは手で軽く回転します。曲がる時はゆっくり曲がらないと危ないです。K2ってこんなものなのでしょうか?
k2の中古なんてデッキがもうダメでフニャフニャなんじゃね?
デッキは層が分離しているところがあります。それが原因でしょうか?
デッキ柔すぎだとキックの力が逃げるから遅くなるだろうね
つうか層が剥離してる位なら危ないから乗らない方がいいと思うけど
>>835 前の所有者の水子霊が乗ったり引っぱったりしている。
というのは冗談で、3玉のK2はスピード出ないよ。新車でも。
お子ちゃまRAZOR小径2玉と、どっこいか下手すりゃそれより遅いし。
そんなもんだから、あきらめて乗っちゃってください。
お兄ちゃまは何乗ってんの?
>>835 手で回転したとしても中の玉が摩耗してると乗った時と空転じゃ動きが変わるからベアリングは総とっかえした方が無難
2輪キックと違ってポールは曲がるためじゃなくて体を支えるものなので横乗りでスノボーのように体重移動で曲がる事になる
横乗りだから足漕ぎと方向転換を同時にはやりにくいのでスケボーの延長線上だと思ったほうがいいだろう
K2は元々スピード出ないのですね。デッキの分離も原因ですか、、、。
デッキ、聞いてみます。ありがとうございました。
846 :
名無し@コソーリ練習:2013/01/24(木) 06:21:59.96 ID:kjnYDy19
後輪の当たりがうるさいと思ったら、ブレーキのバネが折れてた。
ブレーキ(泥よけ)に輪ゴム10本巻いてマジックテープで隠してる。
そろそろ(中古でもいいから)買い換えないと…
ブレーキパーツ交換すればいいんじゃないか?
帰宅途中、良路なのに後輪から金属的なノイズが出てると思ったらボルトが緩んで外れかけてた。
どうやら普段通らない数十メートルの悪路を通過したら、細かい振動で緩んだらしい。
点検は毎日してるんだけどね…。脱落&紛失しなくてよかったよ。
849 :
名無し@コソーリ練習:2013/01/24(木) 22:00:04.68 ID:kjnYDy19
>>847 ブレーキパーツっていくら?
JDレーザー4インチホイール乗ってます。
>>どうやら普段通らない数十メートルの悪路を通過したら、細かい振動で緩んだらしい
失礼、ほんとにこんな程度で「ボルトが緩んで外れかけてた」のなら、さっさと新しいのに
した方がよいように思うんだが。
>>851 皆それくらいシンプルな頭ならJDも商売楽なんだがなw
>>848 ウィールの回転で緩みにくいように軸側を右から入れてる?
それでも緩むなら100均でネジの緩み止め買って塗ればいいよ
853 :
848:2013/01/25(金) 18:21:28.13 ID:???
>>851 悪路っつーか、ビルの周囲の防滑路面で、普通のインターロッキングの2倍
くらいの振動に襲われた…。
やたら細かいバージョン。東京のビルの周囲は時々こういう路面があって、
スケートボーダー対策のイヤガラセとしか思えんw
>>852 軸は右から入れてる。やっぱ緩み止め塗るか…。dクス
アクスルの向きで影響なんて出るか?
緩みどめ、瞬間接着剤でいけるよ
走るとシャフトが回るしね
走るとシャフトが回る?
そんな欠陥商品なんか売っているのか?
何処のメーカー?
車のホイールとかだって逆ねじ切ってあるだろ?
振動で緩んでくるのは常識
振動が原因なら向きは関係無いだろ。
キックボードに乗ってる人に聞きたいけど、前輪は必ず右の方が先に緩んでるか?
車と同様、シャフトが回るから当然だね
>>860 緩み始めは普通にウィールが回ってるならほとんど影響は無いと思うが
もし緩みだした時でも締める方に力がかかる方が良くない?
基本だけで全てが語れるとでも?
???
ロックナット使え
10年くらい前に買ったJDがつかないただのRazorのキックボードなんですが、
久々に使おうと思ったら、
タイヤが劣化して砕けてしまいました。
今も交換できるタイヤってあるんでしょうか?
4インチって大人が乗る時に注意すべき点って上にも出てるけど段差?
>>860 今時キックボード乗りは殆んどいないと思うぞ
ここ5年以上見てない気がする
>>868 ありがとう。早速買ってみる。
>>870 それがね最近、使ってる人をみるようになってきました。
多いとかそういうレベルではないですが。
キックボードって3輪のあれだよ?
なんだそのボケは?w
>>861 車同様にシャフトが回るスクーターについて詳しく。
>>862 緩んだ場合の保険という意味なら理解できなくもないけど、その結果が
>>848じゃなあ。
>>870 Urbankick氏とかここにいるだろ。
>>874 リアルで見ていないって意味ね
まあここでも殆んど聞かないし、その中で使用中に緩む事例は
まず出てこないんじゃないかな?
>>873 どんなボケかわからん
上手いこと突っ込んでみてくれ
またキックスケーターとキックスクーターとキックボードは違うとかいうキチガイだろ?ほっとけよ
お前はトマトか!
カーボン君とかフリースタイル君も出てくるぞ!
>>877 えっ、違うからスレタイに書いてるんだよね?
バカとキチガイの争い
違わないからスレタイに書いてあるんだよ?
883 :
名無し@コソーリ練習:2013/01/25(金) 23:22:26.82 ID:K7jTVhxV
とバカが申しております。
>>882 キックスケーター及びキックボードのスレって意味だよね?
そしてseigoの悪口の流れだろう?このスレの様式美だな
seigoって何ぞ?
スレタイ、本当は「キックスクーター」だけで充分な筈なんだけど、まだ「キックボード」で検索する人も多いだろうから併記している。
じゃあキックスケーターも入れないとな
それが事実ならテンプレにでも書いておくべきだな
キックボードは3輪のあれの事でジャンル全体としてはキックスクーター等と呼びますって
一般的には2輪のヤツがキックボードでOK
他の3輪とかは知らねーし興味ねー
>>890 東京ではそういう認識でOK!
田舎(方言)はわかんない
>>892 「トンキン」ではそうなのかもしれないが「とうきょう」ではキックボードはk2とかの3輪の奴だよ
>>887 キックスケーター のほうがキックボードよりもマイナーだろう。
と思ったらキックスケーターのほうがgoogle検索で多く出た。
>>890 「キックボード」で画像検索すると99%2輪のが出てくるし
そういう認識だね。
3輪だけがキックボードとかわけわかんねーw
2輪がキックボード
3輪は、変な3輪のやつ
で、いいんじゃない?
キックボードってウォークマン的な事だろ
k2の商品名だし
キックスクーターの呼び名が一番浸透してない件
>>皆それくらいシンプルな頭ならJDも商売楽なんだがなw
何トンチンカンなこと言ってるんだ? 中古で買ったMS186をもう3年ぐらい
酷使してるがどこぞが緩むなんて全くないぞ。前輪のプラスチックの泥よけは
大半が割れてしまったが。
子供がいちいち整備点検するとも思えないし、そんなヤワなつくりなら事故多発
してるんじゃないかな。
キックボード(Kickboard)とは、K2 Inc.とMicro Mobility Systems共同開発の三輪キックスクーター、およびK2が展開したキックスクーターブランド。
>>869 > 4インチって大人が乗る時に注意すべき点って上にも出てるけど段差?
段差もそうだけど、格子状のタイルになってる路面だとタテの溝にウィールが
ハマり込んでバランスを崩すことがある。
あと、インターロッキングの上をガタガタと走破中にフェンダーブレーキを
踏むと後輪がロックしてバランスが崩れる。
滑る路面でフェンダーブレーキを踏むと後輪がロックしてバランスg(ry
>>900 俺の10年から前のやつだって揺るみゃしないが、もし緩むだけなら
ネジを変える若しくはネジロック塗るってだけですませると思うぞ
じゃそれでまた緩くなったらどうする?
>>904 じゃあ新しいの買ってまた緩くなったらどうする?
まあネジロック塗ってて振動くらいじゃ緩まねえだろ
909 :
853:2013/01/26(土) 17:35:52.54 ID:???
言い忘れてたけど、何回かウィール交換してるから本来なら緩み止めを塗るべき
なんだけど、無精して塗ってないんだわ。
箱出し状態の時は、ちゃんと緩み止めが塗られてるからネジをいじらなければ
まず緩むことはないと思う。
確かにデフォで青い緩み止め塗ってあるよな
だからkickboardは商品名だし
ヤマハやスズキなんかの配達バイクもまとめて「カブ」って呼ぶ事があるのと一緒だろ
てかキックボードで2輪ってCruiserだけよね
他の2輪でキックボードを冠してるのは無かったはず、パチモンは知らんけどw
>ヤマハやスズキなんかの配達バイクもまとめて「カブ」って呼ぶ事があるのと一緒だろ
えっ?カブはカブ、メイトはメイト、バーディーはバーディーだろ?
人の事を馬鹿と呼べば自分が馬鹿じゃなくなったような気分になるんだろうなw
ここは専門スレ。
間違っている「一般」とやらに合わせる道理は無い。
世間「オッサンがキックボードのってるwwwww」
俺「・・・(バーカ、キックボードなんてのってねーっての)」
キックボードに乗っていないならしょうがないよな
いくらあーだこーだ言ったところで実際に一部にそう呼ばれている現実を否定は出来ない
それが正しいか間違ってるかってのはまた別の話
このスレは言葉の定義や呼称を語る場所じゃないしね
呼び方で本質が変わるわけでなし、好きに呼べばいい
キックスクーターなんて言っても誰にも通じねーしw
自転車のことをバイクって言うオタクと同じ」
自転車は自転車でいいじゃない、それで正しいんだし
俺はこう言ってる。
「スクーターやってます。昔はキックボードと呼ばれてた様です」
大体キックスクーターとか未だにに乗ってる俺らがそもそもキチガイなんだから静かにしてようぜ
みんな「キックボード」って呼んでるんだからそれでいいじゃんw
何のこだわりなの?それ
>>930 画像重いwww
海外ページで見かけるヤツだっけ。輸入モノ?
>>929 世間で「キックボード」と呼んでるとしてもそれは無知なだけで知れば直る事。
ここに来ていてそうでない事を知っているのに「キックボード」と呼んでいるのは
無知じゃなく馬鹿なので知識では直らない。
ここのヤツだよ
http://deeport.shop-pro.jp/?pid=34259956 以前からこのスレでも出てくるトコだけど、変えたって話は聞いたことがないから人柱になってみた
結論から言うと、
フロントだけ変えて走ってみた。一蹴りの伸びが1.5倍〜2倍ぐらいになった。
本体はRazor A5 Lux。
純正タイヤでの使用期間は2ヶ月、50kmぐらい
正直な話、なんでこんなに遅いとのか思っていたところに
>>712の話も気になっていた。
ウィールが柔らかいほうが伸びるのは間違いないなって思ってたけど
別のウィールが柔らかいかどうか、買わなきゃわかんないのがネックだったけど、買ってみたよ
硬度87aってことだけど、A5 Luxの硬度がわかんないしね。
指で押した感じも柔らかいし、乗ればすぐに違いがわかる。
自分の体験からすると、いわゆる「世間」の反応に二つあるように思うんだ。
1.「キックボード=子供が乗るもの」という固定観念があるから大人が
乗ってるというだけで信じられないものを見たような驚きと失笑を禁じ得
ない人たち。
2.そういう固定観念があるかもしれないが「あれ? よく見ると便利そ
うじゃね?」と思うことができる人たち。
1は本質的に頭が固い人たち。2は柔軟性がある人たちなんだと思う。
>>934 3輪車だから子供用だと思うって事?
そこまで頭が固い人はかなり少ないと思うよ
>>933 >ウィールが柔らかいほうが伸びるのは間違いないなって思ってたけど
どんな理由でそうなると思ったの?
若干悪路だったんじゃね?
>>936 それって常識みたいだよ?
もちろん、路面がツルツルなら硬いウィールの方が走るんだろうけど
実際はそんな路面なんてほとんど無いんだし。
そういうもんなの?
タイヤ径が同じくらいでも不整地でMTBが走りやすいのと同じ理由かねぇ
さすがにこれはジョークだよね?
>フロントだけ変えて走ってみた。一蹴りの伸びが1.5倍〜2倍ぐらいになった。
>>933 タイヤのほかに必要な部品はありますか?
(ただ単にタイヤだけ買えばいいのですか?)
私もRazor A5 Luxなので交換を考えています。
ベアリングも買いなよ
クソ安いのでいいから
943 :
930:2013/01/27(日) 14:49:56.10 ID:???
>940
実際に測定したわけじゃないし、体感的にね。
でも、冗談では無いよ
A5 Luxは特に固いみたいね。
>941
特に必要はありません。
ベアリングもセンタカラーも付いてこないので、
移植するつもりなら何も要らない。
どうせなら、ベアリングは変えた方がいいと思う。
http://www.amazon.co.jp/dp/B001EHHD62 日本製の工業用の安いヤツでも、最初のヤツより少しいい感じになった。
ちなみに、数千円するベアリングとの抵抗の違いは無いらしいね(短期的にみた場合)
ベアリングと、内径8mm長さ25.5mmのセンタカラーが用意できるなら、
純正ウィールから外さなくても組める。
ベアリングをウィールに入れるのに死ぬほど固かった。
自分は無理やり叩き込んだけど、本来は専用工具が要るのかもね
あと、ウィールが5mmぐらい太い。(軸受けの部分は同じ)
ホイール径が少し小さくて、ゴム部分が厚い(外径は同じ)
ホイールが黒、ゴムがグレー。ペイント(プリント?)は片面のみ
A5 Luxっていいか?
前に友達が乗っていたけど、ちゃっちいし、遅いし、ガキっぽい。
どうも買う気になれない形だけど、好きなのがいるんだねー。
>>944 たぶんそれはRazor A5 Luxではないね。
なぜなら、Razor A5 Luxはキックボードの中では、
最大のウィール径200mmだから。
ウィール径200mmだから何?
速いって事?
200mmは、それより小さいのと比べると、速いよ。
ウィールにベアリングをはめる時は、硬い床で上から(軍手はした方がいい)両手で
抑えてグッと垂直に体重をかけてるな。
叩くなら硬い板をかぶせてその上から叩かないとベアリングが変形する。
>>945 だが忘れないで欲しい、それはキックボードではないことを。
ウィール径うんぬんより、スピードはタイヤの材質が命だろうなぁ。
はじめの1、2メートル速くても、その先で抜かれると意味ないしなぁ。
いや、だからこその大ウィール径なんですが
954 :
930:2013/01/27(日) 19:15:07.84 ID:???
>944
ちゃっちいと言えばちゃっちいねw
ただ、ちゃっちくないのってどれ?
Xootrはさすがに選択肢に入らないしなあ
マクロブラックは最後まで悩んだね
最終的には重量と、折り畳みのシンプルさで A5 Luxになったけど。
自分はJDRazorのが基本だから、ウィールが大きくなっただけ、って感じが好きだけどw
あと、ウィールが大きければ速い(抵抗が少ない)っていう勘違いは確かにあった。
A5 Luxははっきり言って遅いと思う。(自分が持ってる4インチよりほんの少し速い程度)
ウィールの硬さが重要なのに、ウィールの選択なんてできないってのはネックだね
マイクロブラックの純正ウィールが柔らかいって噂なんだけど
どうだろうね
マイクロブラック(ホワイト)はタイヤ系が大きいのに
ノーペッドよりも性能が劣るって上の方に書いてあるね。
やっぱりタイヤ自体とか全体的なバランスがスピードとか
長距離のスピード維持、乗りやすさとかが影響しているのかな。
712に書いてるのは壊れたMICROBLACKの話だよ
>>953 その、上の画像はどうやって見つけたのですか?
961 :
930:2013/01/28(月) 18:00:44.71 ID:???
リヤのウィールも変えてみたよ
フロントを変えたときほどの違いは感じなかった。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2737.jpg >955
マイクロブラックは柔らかすぎるのかも。75aらしいし。
路面の粗さに最適なウィールの硬さはあるんだと思う。
ただ、製造時期でも違だろうし、
気温(路面温度)でも硬さは大きく変わるだろうし
乗り手の体重でも最適な硬さは変わってくると思う。
今回変えたPOWERSLIDEのウィールは変えて良かった。
オールマイティーな硬さってのか理想だけど、今のところはそれに近い気がする。
夏はどうなるかわかんないけど。
あと、ヘッドにガタがあったので分解してみた。
粘土みたいなグリスが付いてたので、清掃してグリスアップしてみたよ。
不具合が出てもパーツが買えるわけじゃないし、少しでも長持ちするといいなあ
>>933 >>955 結局MicroBlackとKnowpedの話はネタだったろ。
>>953 これは知らなかった。
段差でデッキが曲がったって奴は古い方か?
>>959 フルフェイスヘルメットが欲しくなった・・・。
>>959 >事故っていうのは思いがけず起こるから事故なんだよな…。
いや・・その動画はいかにも事故が起こりそうなシチュエーションで起きてるようだが・・・
>>962 >>641の事?
うpも無しだから事実かどうかも分からん話だが、買って1年未満っていう話からすると塞がってる方じゃないかな?
まあ曲がったって言うのも、デッキから伸びてる後ろの所らしいから、どっちのタイプでも同じ事だと思うけどね。
結論は、MicroもRazorもぶっ壊れやすいって事だ。
そこそこの体重のある大人や段差はヤバイって事だ。
なかなか壊れねえなw
デブ&ジャンプとかしなければ大丈夫だよ
>>966 正直片持ちのKNOWPEDの方が壊れやすいんじゃ・・・
片持ちKNOWPEDはアメのデカい大人で1メートル以上の
ジャンプ動画もあるから壊れないでしょうよ。
つか、電動とかエンジン付きとかと同じ材料っしょ?
knowは錆びそう
>>971 そういうのってRAZORでもMICROでもあるんじゃないの?