【ｓｋ８】スラローム【ｌｓｋ８】

スケートボードのスラロームセッティングについての情報交換をしよう。
板、トラック、ウィール、パーツ等々乗り手の好みが色々あると思います。
入門者からスピードキングまで幅広くスラロームについて語るスレ。

つうかさ・・・ロンスケ全体だって誰もやってない超マイナーなのにさ

どこで？　誰が？　やんの？　スラロームとかｗ

ロングのコンテストは無いけど
スラロームのコンテストはコンスタントに開かれるわけよ

スラローム興味ある@千葉柏
もうすぐ40のおっさんだし、周りにやってる人居ないし困ってる。

俺もおっさんだけどインディアナ板で公園の広場で１０パイロンくらいで
練習してるよ。
ショートのスラロームは体力的に無理だけど、流す感じで良い汗かいてます。
目標物を置いてコースを走るのは面白いよね。フリーライドも楽しいけどね。

やっぱり後ろトラックはリバースピントラックの150mmランダル40°をアングルライザーでさらに寝かせて水平に持ってく
スタビリティ重視セッティングで、硬めの上下バレルブッシュ92a！
フロントトラックは149mmインデペンデントHIをライザーであげて可動範囲を最大に持ってく
もちろんコントローラブル重視セッティングで、柔らかめの上下コーンブッシュに換装！

デッキは固めフレックスのFLEXDEXスラロームかクラシック

ウィールはグリップとスピードのノリをバランスさせてABEC11の80a70mmジグザグ

ベアリングは、もちろんBONESの6玉かセラミックだ！

こんな感じ？

>>6
個性的なオリコンだね。相当の玄人と見た。
デッキのチョイスが渋い！sk8kingあたりはダメかい？

>>7
スケートキングは、スラローム用のカーボンアックス3のシェイプがかっこいい。
クリアデッキテープ貼れば、カーボンの見た目もグレート！
カーボンサンドイッチ構造で硬めのフレックスというのにも惹かれる！
しかし、いかんせんボルトホールの位置が……あれを上手に利用できる自信が……。
という感じで過去に相当買うかどうか迷った事があるよ。
そのときは結局一番好きな「サーフボードっぽいシェイプ」のFLEXDEXにした。
今はsk8kingでジョーマクラーレンモデルっていう通常位置のボルトホールのがあるみたい。
もしかして>>7はsk8kingユーザー？

>>6
sk8kingユーザーではありませんが、これには憧れますね。
スケートキングス マキシマス スーパーG
でも、これを自分で上手に組み立てられる自信が無いｗ
＞リアは特注ランダル125にアングル必殺３枚重ね技をキック部にマウント
リアのボルトが普通に収まるのか不安ですよね。
でも一度乗ってみたいな〜って感じですｗ

首振り経験が長くて前足荷重の癖を修正するのに時間がかかったよｗ

>スケートキングス マキシマス スーパーG
あのセットアップは初見で変態すぎると感じてしまった……。
だが、たしかに乗ってみたいと感じさせる魔力を持っている。
キックの角度を殺すためにアングルライザー3個？　フラットデッキにアングル1枚でいいじゃん！とか
ライザーかましてんのにウィール75mmマジかよ！　ハイポジション過ぎる！　重すぎる！　とか
そんな事を考えても、やはり乗ってみたいと感じさせるよね。
あとベネットの乗り味も気になるところ。

>>11
sk8kingは魔力あるよね、変態気味だけど乗ってみないと解らないのかな。
ベネットも試したことないけどトラッカーと違いあるのかね？
リアのランダルも水平に近いし・・・。どうなっちゃうんだろう、って好奇心駆り立てられるよね。
ミニクルーザーのブランクデッキでも買ってキックにドリルで穴開けて真似してみようかなｗ

>>12
エ○○○ームのこれがお試しには良いんじゃない？
ブランクデッキ ミニクルーザー ターボ30 ナチュラル　30 x 9

板特性が違うからダメかな？

インディアナは公園の外周とか長距離走ると凄く良い運動になるよね。
インディアナでもスラローム十分楽しめるけど、どちらかと言えばロングドライブに向いてるのかな？
メローに乗れて好きな板です。

この人、良い坂みつけたな〜って感じ。インディアナを上手に乗ってますね。
http://www.youtube.com/watch?v=lyb2sJKexmo

マドリッドバンブーって短い板のキック部分に穴をあけてアングルライザーをつけてみたことがあったけど
普通にデッキが長くなった用に感じただけだった。
やっぱりスラロームデッキの秘密は、トラックの寝かせ具合と高さにあるんだなと思った。
1　ちょっと高めポジションにして、倒れ込みやすくする。
2　前のトラックはキレ角を増すようにアングルライザーをつける
3　後ろのトラックは、キレ角を減らすようにアングルライザーをつける
この3つでスラロームデッキだなと感じる。
（もしも3で後ろのトラックをキレ角を増すようにアングルライザーをつけるとサーフデッキになると感じる）

>>15のインディアナの動画、スゴく楽しそう。ポンピングが気持ち良さそうだ。

>>16
その通りですね。
そして比較的幅の細いデッキが使われる傾向にありますよね。
実際にスラロームに特化した板に乗ってみると初めは全然曲がれなくって・・・。
しかも太腿、お尻の筋肉が即行でパンパンになって翌日筋肉痛。
ＬＳＫ８ってサーフィン＆スノボーのオフトレでやってる人も多いけど、
スラロームだけは競技性高い一つのカテゴリーだな〜っておもうね。

エ○○○ームさん儲かってまっか？ｗ

>>18
悲観的だな〜。

このＳＬってマニアックかもしれないけど実際に各地で大会とか頻繁にあるしね。
スリスタも良いけど、３０代から４０代でも好成績だしてるからさ、認知度は年々高まってるんじゃない？
練習できるスペースに問題がありそうだけど・・・。
もっと流行っても良いと思うし、このスレは良いね。

ちょっとの長い坂と小さなパイロンが10個もあれば楽しめちゃう。
平地でも意外と練習できる。
パイロンの置き方を少し変えるだけで色んなコースを味わえる。
たしかに競技として構築しやすい要素がそろっているよね。
いや〜スラロームっていいもんです。サンデースケーターのオレは次の休日が楽しみだ。

>>17がテクの向上でスラロームデッキ曲がれるようになっているなら良いんだけど
ぜんぜん曲がれないのは、もしかしてブッシュが固いからだったりしませんか？
たとえば体重軽い人だと細いデッキは曲がりづらいから、ブッシュをめちゃ柔らかくするのがいいと思う。
自分も52kgだったときは曲がらなかったけど、ボディビルまがいの事をして今は65kgだから
同じセッティングでも簡単に倒れ込むようになったように感じる。
（体重のかけ方が下手なだけだったかもだが）

セイスミックのリア用３０度にアングル逆に噛まして安定重視で乗ってるけど
もっと楽にパンプする場合、アングルを付けないか、本来のアングルライザーの
設定に戻すかしたらパンプ楽になりますかね？
今はしっかり踏み込まないと進まないしスピードがグイグイ上がってしまう。
もっとゆったりクルーズしたいのだけど。

>>21
スピードの調整ならウィールの方が良いと思うよ。クルーズなら最低65mmかも。
ゆったり大きく弧を描くようなラインでクルージングしたいなら長いデッキに変えるのが一番。

でもそれじゃすぐできないと思うので
後ろのセイスミックトラックは、普通の平行ライザーで30°に。
それで前側のトラックは、セイスミック？　45°ならやはりそのままで平行ライザーに。
他のトラックが前側でもアングルは使わず平行ライザーに。
こうしたスタンダードが一番バランスよく曲がるし、まっすぐの安定感も確保できる。踏み方しだいでゆったり流すのもできると思う。
ブッシュやバネの固さは好みでOKと思う。

アングルライザーの使い方は4種類の方向性しか無くて
・前後キレるようにセット→サーフスケート　
・前キレて、後ろキレないセット→スラローム
・前後キレないセット→ダウンヒル
・前キレないで、後ろキレるセット→スライド
アングルライザーを使うと、どうしてもデッキの特性が偏って、流すように乗るのは難しいと考えてる。

>>22
よく理解できました。ありがとうございます。

すまん、これってXsportsなのか？？

んな訳ねーだろw
スケートジャンルの最底辺がこのスレだ

最底辺、つまりスケボージャンルの入り口ってことだ。

親子で楽しめるよ〜。
手軽で楽しいよ〜。

スノーボードのアルペンはＸスポーツじゃない、という発想と同じで笑えるｗ

ランドヤッツのこの動画みればロングの印象変わるんじゃないのかな？
http://www.youtube.com/watch?v=oNqq0JAVqTs&feature=player_embedded#!

スラローム世界大会の動画みた方が良くないか？
http://www.youtube.com/watch?v=iBnmOK8XFNA&feature=player_embedded

スラロームはじめて６ヶ月って人が滋賀県で毎年行われるマイアミ浜カップで
スラローム暦何年って競合犇く大会で優勝したんだって。
そん時使っていた板はインディアナチーフ85のハードフレックスだってさ。
ＦがベネットでＲセイスミックの赤バネ３０度。
ウィールはキャデラックの70mm80Aだったとか。

ＳＫ８ＫＩＮＧじゃなくても優勝できるんだね。てかチーフ85って競技向きじゃねーよなｗ
そんなんで初めて６ヶ月の小童が優勝できる大会って、どんな過疎競技なんだ？って思ってしまうけど・・・。

最近その板がオークションに出てたよな。

>>31
「優勝できる板」だろ、結構強気の価格でスタートして
開始価格で終わってたな。かなり使い古した感じのボロだったが
意外にも売れるもんだね。おれもガレッジセールしようかなｗ

>>22
スラロームは
トラックの切れ角は 前＞後 ってことだよね
ブッシュの柔らかさは 前＜後 ？

>>33
>ブッシュの柔らかさは 前＜後 ？
それは逆、後ろを固めないとスピード乗らないよ。
前はノーマルトラックにアングル入れて、ブッシュはカイロのオレンジでＯＫ
後は好みだけど、セイスミック３０度ならアングルを逆に入れて１５度にセット。
後は前よりも硬く、というか踏み込んだ時にいかに早く戻してくるか、反発してくるか、が重要かな。

>>34
lsk8の過去ログに後ろヤワ目ってあったからずっとそうしてたわ

サンキュー

>>22
>・前後キレないセット→ダウンヒル
アングルライザーつかってまでキレ角殺すような事はしないぞ
ちなみに、フロントリバースとフロントリアリバースのセッティングは無い。

>>36
スラロームスレだからダウンヒル情報はどうでも良いの。
リアにアングル逆取り付けはスラロームでは良くある話。

>>37
違ってた部分を正しただけだよ。
リアリバースが無いなんてことも言ってない。

ま、これ参考に！
http://shonan-kaze.jugem.jp/?cid=5

正解なんて求めてないし、人の正解が自分に当てはまるかは技量もあるしね。
自己マンできればそれでいいしねｗ

>>39
スラロームスレでそれの何を参考にすれば良いの？

ベネットってノーマルの中ではキレるの？
ノーマルトラックで一番キレが良いのってどれかな〜？

>>41
広く見ればSeismic

あ〜それかぁ〜。機械チックな印象でリアに使うには良いけどフロントに入れるには気が引ける。
ノーマル系で一番はどれっぽい？トラッカーのレースＸかな？

>>43
切れる切れる言っても、ノーマルトラックなんて25度。良くても30度程度しか無理だよ
あとはハンガー高がどれだけあるかしかない

キレ角って

ノーマルトラック　＞　リバキン　でＯＫ？リバキンの方がキレるの？

タマキンでOK

たまきん切れたらヤバイだろ

タマキンってなんぞ？

>>45
なんで略したの？
しかもオンラインショップで見れば角度書いてあるだろ

>>49
どこのオンラインショップにトラックの舵角の最高角度が書いてあるのか教えてください。

>>50
自分で探せよｗ

>>50はケチンボやなｗ

雨では遊べませんな〜。せっかくのお休みなのにね〜みなさん。
こんな時はギアのメンテでしょうな。

濡れても良い二軍のlsk8でスライドの練習してるぞ

スラロームやると滑りまくって
これはこれで楽しいぞ

アスファルトフラットでパンプ加速をしました。
並走する乗用車に速度を調べてもらいました。
2回プッシュスタートから３０ｍくらいで時速15ｋｍ/ｈでました。
これくらい出ると気持ちいいね。風を感じます。

このスレ過疎すぎだろ

過疎ってるな

誰も居ないのか

いるよ

いないじゃない

普通のトラックで、スラロームの練習を初めました
どんどん減速してしまうんですが、コツを教えて下さい

ポンピングしながらのスラローム

頑張ってみたけど、ポンピング難しいね

おれも、直ぐに止まっちゃう

べネットのベクターと、トラッカーのレーストラックＸでは、どちらが切れますか？

セイスミックのトラック売ってる店ありませんか？

エクストリームでもカスタムでもどこでもあるだろ

>>67
無ぇよ！ってか、ｆｗ乙
ついにカスタムも攻撃対象か

>>67
カスタムって↓ここかアンカットデッキなんてのあるんだな、ちょっと興味あるわ

http://psc.shop-pro.jp/

>>69
良い店だねぇ
スラローム公式大会に協賛したり、子供にスケート教室したりいい感じ
値段は、エクストリームの送料込みの値段くらいだし、湘南の人が羨ましいよ
ブログも見たけど、取り扱い商品意外を否定すること無く、柔軟な対応ができるみたいだし

70の言うこと信じて購入検討してみたけど
一例
・パリス180
カスタム7140円
エクストリーム5200円
・ABEC11ZIGZAG66mm
カスタム7350円
エクストリーム5400円

10品ぐらい比較したが全てカスタムの方が3〜4割ほど高い
ネジだけとかではない限りカスタム店舗の隣に住んでいてもエクストリーム通販の方がお得

品揃え
・カスタム　極悪
・エクストリーム　普通
・送料
カスタム　630円
エクストリーム500円
ステマありがとうございました

通販の話じゃないでしょ。
近所なんで覗いてみるわ。

通販の値段と店舗販売の値段が違うの？

エクスはグラビなんかは変に高いけど
ものによっては異常に安い
定価$150の板が\15000とか普通にあるで

日本では高すぎて、円安でも海外通販でまとめ買いした方がいいよ
少量買う時にエクストリームがギリギリ選択肢になる
他の日本の店なんてボッタクリすぎだし
モノを見に行っても在庫がダブついているものを薦めてくる
なぜボッタクリ店を擁護するのか理解不能
英語なんて何とかなるからまとめ買いの時は海外通販を薦める

そんなまとめ買いする事あるか？ 1人で。 何人かなら分かるけど。 っちゅーか、海外通販って店によるけど、まとめ買いすればするほど送料上がるんだよね。だからメリットはかなり小さい。 今の円レートだと。

一番疲れず加速出来るシステム教えて

F:カーバー
R:ファーストトラッカー
ブッシュ：固め
ウィール：７５ｍｍ
で、ママチャリは抜ける！

>>77
カーバーってブレイブボードっぽくてダメだが
スピード出るの？

カバーとか乗ってる人見たら
クネクネ動きが気持ち悪いと思うから自分も無理

78,79>
一番疲れずスピードについて答えただけｗ
スムーススター、リバキンなど試したが
ここにたどり着いた。

スピードは出るもんなんだ
どうもスラローム用トラックだと推進力が足りなくて
みんなどうやっているんだろうかと

あぁ、スラロームは、れいのプロショップが講釈すらできない分野だね

スラスターとサイドワインダーとパリス試したが
バネで戻る分だけスラスターが一番ラク

ラクすぎて足首だけでも乗れちゃうから、
そうするとすぐ飽きるんだよね、見た目キモいし

踏んでて楽しいのはパリス
ちゃんとレール入れないと曲がらないから、滑ってる実感ある

サイドワインダーはバネのないスラスターという感じ
よく曲がるけどバネの反発がないから、切り返す時の体重移動がパリスよりちょっと面倒

スラスター３は柔らかすぎ
カーバーC1zのほうが固いので体重を乗せられる

リヤのパリスはスピード乗る？
トラッカーファーストのほうがスピード乗ると思うが…

スラロームのポイントはリアトラックだな！
フロントは進入角度によりリバキン、首振り
ブッシュを変えれば角度も変わるが
スピードはリアトラックにって全然違うからな・・

日本語でおk

俺はサイドワインダーとランダルが飽きてしまった

世間的にはスケボーやっているだけでキモいらしいし

キモくてもいいのでスラスターやってみようかなあ

もっと飽きそうw

スラロームの幅狭トラックと幅広ウィールと
板幅に合わせたトラックにクルージング用ソフトコロ
どちらが街乗りに適してる？

近々クルーザーに挑戦したいんだけど
ショート乗りだから長所短所がわからないよ

>>87
初の首振りなら新鮮でいいと思うよ
きつく踏んだ後にバネで戻ってくるから勝手にパンプされる感じ

ただ誰がどう踏んでも加速するから、相当のところまで追い込まないと上手いも下手もない
同じ理由で分かりやすい上達も感じにくいし飽きる

>>90
遅くなったが情報サンキュー
確かに上達しているのを感じていくのは楽しいよな
野球とかサッカーだと日々上達を感じるのは難しいけど
スケボーは結構認識出来るもんな
首振りは子供でも上手にやっている動画を見たことがあるな
首振りなし上級者より上手に見えた(；・∀・)
あれは辛いなｗ

スラローム用トラックってハンガー幅短いの？

過疎ってるな
春だから冬眠スケーターも目覚める頃だがスラロームジャンルはこんなもんか

フルバッグデッキほっす

ωか、いいね。
僕ぁSubsonicのSaintが欲しいわぁ

>>92
僕はフロントBennett 4.3にリアTracker RT-S106。
これより広いとトラックがデッキからはみ出ちゃう。