ニッチな分野だからこそ嬉しいスレ立て
最近BBQやキャンプ場でキックボードをよくみる
スクーター、増えてきてるな。
>>1 超乙
最近、雨上がりにまだ塗れてる所を走ると
ウィールが放射線まみれになった気がして激しく鬱。
>1 乙
忍法帖がらみかなかなかたてられなかったねぇ
気付いたら一ヶ月以上掛かっちまった・・・。
でも立てられて良かった。
ついカッとなってXootr Romaをポチってしまった。
本体$240に対して送料$170って…
しかし高いだけ有って納期は早いのね。
月曜夜に発注して、納品予定が金曜日とは。
>>9 まあそれ位は仕方ないとおもう。
またレポよろしゅう!
モタモタしてたらmicroモンスターもう1台しか無いね。
おお建てられたか。1乙。
前スレで出てきた、渋谷でスケボーはまずいだろうが
大宮や柏くらいなら、注意しなくてもいいと思うんだが。
エンジン付きと違って、完全に否定もされてないんだから
警察も場合により過剰注意だわ。
一端降りてまた乗ったら先回りされてたことあったけど、今度は別の道に逃げたよ。
RAZORのMS-132A6かMS-105A2を通勤用に買おうと思ってるんだが
MS132ってMS105に比べて電車内で嵩張るとしても気になるレベルかな?
今朝初めて警官に注意されたわ。ガラガラの歩道で言われたら確かにカチンとくるなwは〜いわかりました〜と言いつつ無視して乗ってったがw
警官がぶーぶー言うのは署の管轄か何かで全然違う印象
武蔵野市では言われるけどそれ以外では今のところ
交番の前を挨拶して通っても何も言われないのが普通
(後者が当たり前だと思うのだが)
15 :
13 :2011/06/24(金) 12:32:27.55 ID:???
俺はほぼ毎日通ってて、言われたのは今日初めてだったけどね。たまたまそういう人に当たったんだろうね。ただ通勤時間で結構人が多いときには違う警官に注意されたけど。そこは素直に降りて歩いた。
>>12 まずはトイザらスとかに行って現物を見て触るのが良いと思うよ。
前スレを参考にして輪行袋も用意しましょう。
キックボードならまだしもキックスクーターでも違反(前後にブレーキが付いていても)だそうだ。
理由はペダルが無く自転車と見なされないから。
つまりノーペッドやXOOTR、スポーツ(キックバイク)でも違反。
道路交通法の軽車両に関する項目はかなり曖昧だからな。
理屈次第で何でも違反にできる。
>>16 ありがとう、近場にトイザらス無いけど実際に売ってるとこ調べてみる
ただ輪行袋が調べても自転車サイズしかないんだがなにか安くていい代用品はないだろうか
道路交通法の軽車両の項目はかなり悪だしな。
スケート、ボードと分けられたらスケートボードの事なのか、それもローラースケートとボードの事なのか
立ち乗りするもの全部駄目なのか分からない。
先週は保安部品フル装備のノーペッドで「サドルとペダルが無い。しかも歩道を走っていたから」と言う理由で警告食らった。
しかし今日は東京のど真ん中でロンスケ乗ってたが何にも言われなかった。
どっかで聞いた、キックボード、スクーターは遊具扱いで、人通りの多いところでは禁止ってのが一番腑に落ちる感じなんだけど、これは法的根拠はないの?
スクーターと言っても前後にちゃんとブレーキがあり、さらに自転車の保安部品も取り付けできるノーペッドやxootrも違法扱いなのが腑に落ちないよな。
法律に書いてないのに「ペダルが無い事」で法律に引っかかるみたい。
いずれにしてもどこまでも言いがかりつけて違法扱いにされるだろう。
同様にキックバイクも遊具扱いで頻繁な道路では違法らしい。
遊具なら遊具で「交通の頻繁な」が曖昧すぎる。
いくらでも屁理屈つけて違法扱いされるのは、やはりマイナーすぎるのと、
ブームの時の一部のアホの無謀な運転でキックスクーター=危険なイメージが刷り込まれてしまったんだろうな。
24 :
16:2011/06/25(土) 11:10:17.98 ID:???
>>18 JDにメールして近場で現物見て買える店を教えて貰えばいいと思う。
普通の会社なら教えてくれるよ。
輪行袋は前スレに正確な情報があるけど、
テニスラケット入れなどの流用(安い物、高い物)や、
自分で布を縫って作る人など色々なんだけど、
純正品もあります。
自転車は軽車両に属しているだけであって、全ての軽車両が自転車ではないんだから
「自転車以外の軽車両」であると抗弁すればいいだけでは?
どっちにしろ歩道はダメ
>>24 丁寧にありがとう
ラケットケースって袋のやつは強度的に見て大丈夫だろうか
キックボードを自転車の代わりに使うにあたっては、リアのフェンダーブレーキ以外にもヒールブレーキの習得は必須。
フェンダーブレーキだけじゃ飾りみたいなもんだし、ダウンヒルで長時間使うとウィールが溶けるから
ヒールブレーキも習得して、同時に使えるようになれ。
ローラースルーGoGoはペダルがあるから自転車になるんだよな。
ちなみにサドルは自転車の要件には入っていない。
ローラースルーGoGo、あれでもっと軽ければいいのにな。
30 :
9:2011/06/25(土) 22:05:56.31 ID:???
Xootr届いた。
とりあえずMS-132A6と比較してのインプレ
Pros
- 乗り易い(MS-132A6と比べ疲労感が少ない)
- 一蹴りの滑走距離が長い(感覚的にはMS-132A6比1.2倍位)
- 外見に高級感がある
Cons
- 嵩張る(ハンドルが地味に場所をとる)
- 高い(直接購入だからまぁ許容範囲だけど、国内価格の5万は無いな…)
- ハンドブレーキの制動力があまりない
- 展開/収納時にピンを抜き差しするのがちょっと面倒(Razorのレバーロックの方が簡単で楽)
キックボードでヒールブレーキってどうやんのよ
靴底で地面擦ればいいんぢゃ?
>>34 そんな高い靴でキックボード乗るやついねぇでしょ
法規関係は荒れやすいけど、事実関係は整理しておいた方がいいよね
自転車かどうかの要件はおおむね >21 の通り。
ただし「遊具」というのは法律・条例には存在しないはずで
一部の警察(一部都県の公安委員会?)の内部用語っぽい。
法規に基づかないで注意・規制するための造語・概念では?(ここは私の個人的解釈)
>17 >20 >21 >23
自転車ではなくても大抵のものは軽車両扱いにはなるはず。
そして軽車両は堂々と道を走っていい(>25の通り)。ただし歩道じゃなくて車道。
このへんが道交法上のまっとうな解釈になるはず。
なので >19 の警告はある意味正しくて車道だったら弁明できるんじゃないかな。
>22
あと警察でもさすがに証拠が残る形でキックボードは違反とは
言えないみたいで、探してもそういうことを発表や記事などに残る形で
言っているものは見当たらない。
「"エンジンつき"キックボードは禁止です」というのはある…(これは全然別の理由だわな)
37 :
名無し@コソーリ練習:2011/06/26(日) 21:52:31.10 ID:x0d9mm5z
確かにキックボードのフェンダーブレーキはかなり効きにくいし、お世辞にも
信用できると言えたもんじゃないから、フットブレーキはできるようになっておいた方がいいね。
フットブレーキかけて靴底減らすより、降りたほうが早くね?
>>27 前スレでIGNIO(アルペンのプライベートブランド)
の6本入りラケットバッグを提案した者だけど、
6インチがピッタリ収まるしポケットも多いし、肩掛けで持ち運べるからラク。
硬いナイロンだから強度もあるし、値段も安い。前スレでは評判良かったよ。
>>39 情報ありがとう流石に裸で持ち運ぶのは恥ずかしいしラケットケース買ってみる
あと板と首の結合部にあるプラスチックのパーツを早速蹴り壊したんだけどこのパーツって必要なものなの?
折りたたみ可動部の両側に付いてる半透明のプラ?
砂とかが入らないようにするための物じゃないのかな?
子供が指を挟まない為のものだと予想。
あらあら...
耐久性を鑑みるとちょっとめんどうだけど、
まず自転車のノーマルのフォークコラムと同じパイプを用意、同径の穴を開けて
貫通してTig溶接って感じだね。段差だったり衝撃を受ける部分だからきっち
り作んないと怖いかも。若干ステムがデッキから浮いてるところを見るとデッ
キ上面でも溶接してると思うYo!
それはそうとMS-101SPはどうなのYo!?
あと、リアウィールに伸びてるアクセルも一工夫ありそう。so-netの赤いのはボ
ルトだけど、シルバーのはキャップネジの沈頭っぽい。ウィールのセンター出す
にはスペーサーやら溶接位置やらで上手いこと調整の必要があるな...
うぉっ、熔接て…熔接工具なんて持ってねーよ…orzその手の職種でもないし。
こういうのハンズの板切ってくれるみたいな注文とって熔接してくれるサービスとかちょっとだけ熔接工具貸してくれるところとか無いのかな〜
どうせブレーキの事も考えて無いんだろうし、もうステムとして使った方がいいんじゃない?
Tバーをカットしてスペーサーを噛ませるだけで行けると思う。
おい、ブログの人怒らせるんじゃねーよw
52 :
名無し@コソーリ練習:2011/07/01(金) 14:39:09.17 ID:iOsgI/Gg
通勤のときに
駐車場から会社までの間用にキックボード購入を考えています。
距離は徒歩15分ほどで緩やかな下りと緩やかな上りが半々です。
国内で買えるもので極力大径ウィール
2万円以内ということで
micro flex か micro speed
を考えています。
HP見るとspeedのほうがSHOCK ABSORPTION SYSTEM(どういうものかよくわかりませんが)
がついててデッキも金属でこっちのほうが高そうな印象をうけるんですが、
amazon見るとflexのほうが高い。
なぜでしょうか?
これらの詳細な違い(乗り心地・その他性能)がわかる人いますか?
トランクに折り畳み自転車のほうが良いのでは…
54 :
Xootr:2011/07/02(土) 03:55:08.62 ID:???
電車で気軽に持ち運べる足がないかと探してたら、Xootrを衝動買いしてしまった
代理店があまりにも高いんで初の個人輸入をしてみた
思ったより送料が高く着いたが$438.83なら今の為替が$=80くらいだから
$決済の手数料含めても36000円くらいなのかな?
代理店だと6万もするし、いい買い物をした、届くのも楽しみだわ
>>52 Speed+はウィールのスポークがしなって振動を抑えるそうですが、効果の程は不明です。
Flexの方が高いのは、デッキに手が込んでいるので当然かと。
だけどフレックスデッキは曲者なので、曲者にしかお勧めしません。
キックボードに近いのはFlexですけどね。
56 :
52:2011/07/02(土) 21:51:19.40 ID:lVmap+3V
>>53 雨が降ったときとか最悪手で持って車まで歩けるので
自転車じゃなくてキックボードなんです
>>55 回答ありがとうございます。
曲者の詳細を教えてもらえませんか?
田舎なもんで道路がガタガタ道で、通常のキックボードだとマトモに走れないから買い換え考えてる。
1番良いのはタイヤをチューブのものに交換できるのなんだけど、そんな都合の良いパーツ無いよね?
>>56 読んで字の如く曲がります。グニャグニャと。
元々はキックボードで使われ出した構造で、
キックボードだったらメリットが勝るのかもしれませんが、
キックボード以外のタイプには、正直向いていないと感じました。
>>57 通常のキックボードだと、前輪だけなら車椅子のキャスターに交換が可能かもしれない。
59 :
名無し@コソーリ練習:2011/07/03(日) 00:38:57.41 ID:nusnQwjC
>>52 基本的にアルミのシャシーがキックの力を路面に伝えやすいと思いますよ。
バンブーデッキはピョコピョコするから疲れるかもね。
まあくたびれるのはショックを拾うアルミかな?
ブログの人超有名ですね。
酒矢さんや英○さん元気ですか?
英○さんの2輪razorまだまだ現役ですよ。
60 :
57:2011/07/03(日) 01:06:15.55 ID:???
>>58 なるほど。
車椅子のキャスターなら衝撃には強そうだね。
交換が無理そうならアウトドア向けのキックボード買って、それに乗るしかないんだろうなあ。
そんなのあるかは知らないけれど。
俺よりIDスケーターのやついんのかよ
63 :
名無し@コソーリ練習:2011/07/03(日) 08:27:06.51 ID:tMgBMyA7
俺よりIDスケーターのやついんのかよ
>>57 道路の舗装ってどういう基準でやられてるかわからんけど
役所とかに苦情を入れればいいのかな?
>>61 そのお店、ネット注文するとすぐ電話かかってくるので注意w
自分は実用派だからワンピースは要らないなー
このデッキはどうなんだろうな。
ハングファイブはやりやすそうなんだけど、ウィップ系の着地がシビアになりそうな予感。
68 :
名無し@コソーリ練習:2011/07/05(火) 00:19:09.65 ID:EcjgXvun
kick twoオークションに出てた。
初めて見たけどでかい感じな。
スケボー見たいな雰囲気でかっけー
でも値段高杉だし売る気あんのか?
133Proと同じデッキらしい、JDBug MS-108の別角度。
http://i.ebayimg.com/00/$(KGrHqEOKp!E24QI2OEIBN1-yk2R3w~~_12.JPG
どうやらネックの後ろ側は開いているらしいんだけど、そこに爪先を突っ込むんだろうか・・・。
たまにオクで出品される米国製?のRazorのことを出品者は「JDRazorよりがっちりしたつくり」と書いていたんだけど、形状はBabyRazorとほぼ同じだよね。アルミが肉厚だったりするの?
71 :
52:2011/07/05(火) 23:58:18.16 ID:MeFPbSPd
>>70 OldAの事だろうけど、中国で130Aと同じ様に作られてる。
ただRazorProと130BProを比べると、Razorの方が丈夫に作ってある。
>>72 それはUltaraPro初期型でしょ?
JD版の構造が違うのはUltraProの反省も込められていると思うんだけど、実際どうなんだろうね。
74 :
名無し@コソーリ練習:2011/07/07(木) 01:19:18.33 ID:5iJR2Wxw
バギークロスはスリックタイヤがあればかなり速くなるんだけどなー。
キックバイクまで行くともはやキックボードの域を超えるから、バギークロスくらいがちょうどいい。
バギークロス自体がキックボードの域から外れてるけど、
12インチスクックタイヤならシュワルベが出してる。
シルバーフォックス、RDQK604って言うのを買いました。
オメ!
Stingray7500ってやつか。
恐らくこれと同じものを別のブランドで見たことがある。
80 :
77:2011/07/09(土) 11:21:14.13 ID:???
どうもありがとうございます。
なんか体重制限が低いので軽いかも?と思って買いました。
(値引率もよかったもんでw)
3Kでした。5K近いのよりはましかも?ってぐらいで
けっこう重いですね。
81 :
57:2011/07/09(土) 21:15:26.23 ID:???
>>80 「タイヤが一般的なものより大きい」って広告文を観たけれど、乗り心地はどんなもん?
段差には強いのかな。
>>82 使えると思うよ。
俺はourygrip付けてるけど、ハンドル幅狭くしてるせいか
長さがちょっと余るので幅せまにカットしてるけどね。
>>83 ありがとう
デフォルトのグリップってそこはかとなく安っぽいから交換出来るのはありがたいわ
85 :
77:2011/07/11(月) 18:00:13.05 ID:???
>>81 色々な所を走ってレポしようと思ってたんですが暑さで…ww
家の前の道でちょいのりだけですがーすいません。
到着した感想は写真ではもっと小さく見えたんですがウィールはでかい!
で走ってみた感じはウィールが硬いので路面のがたがたを拾うのはまぁしかたがないかも?
グリップは厚手なので振動吸収には役立って層です。
ウィールでかくてベアリングもいいせいか走りはのびます。
ままちゃりよりはのびるみたいな?
少し涼しい日を選んで色々走ってみたいですが、とにかく暑いですね。
暑さまじハンパネぇ。
腰に下げたペットボトルがダサい気がするけど
そんなこと言ってられない暑さだ。
88 :
81:2011/07/12(火) 00:51:41.40 ID:???
>>85 なるほどありがとう!!
良さそうだなあ、買ってみるわ。
キックバイクやバギークロスまで行くともはやXスポの域を超えているな。
>>86 キックバイクやばいなwこれに人前で乗る度胸は俺にはないわ
しかしこの動画にメタリカは合わんw
91 :
77:2011/07/12(火) 13:17:40.45 ID:???
>>88 自分は5000(送500)で売ってるサイト見つけて買いました。
今回買ったのはバッグに入れれば手荷物っぽいので
夜行バスで行った先で、やや足に問題があり歩きだと疲労が半端ないので
荷物を引っ掛けるフックみたいなのをつけると荷物を引っ掛けて押して歩けるしw
まぁこれから試行錯誤ですが。
小さくても自転車は夜行バスは持ち込み出来ないみたいで。
登山用のアタックザックでも買えば?
荷物はもちろんのこと、それに加えてキックボードもまるごと入る。
キックバイク欲しいな。
国内販売なさそうだから輸入しかないか。
97 :
名無し@コソーリ練習:2011/07/13(水) 11:40:02.32 ID:85KwGj/h
Ciroってあまり話題に出ませんがどうなんでしょうか?
とても興味があるのですが日本の代理店?は高いので
個人輸入でしか入手できそうにないのが難しいですね
Ciroに乗られている方は満足されていますか?
ciro
実に全てが不相応
もうこれで何が言いたいか分かっただろ
RDQK604買った。
145mmのホイールがでかいから安定性高いけど、その代わりハンドル低いから運転しにくいかも。
振動に強いのは良いね。
100 :
名無し@コソーリ練習:2011/07/13(水) 23:29:55.29 ID:no7H7pCU
>>97 フットブレーキ仕様ならrazorかevokickに質感で負けるし、携帯性もイマイチ。
dragstarなどのハンドブレーキ仕様は見た目によらずかなり重いし、油圧だから定期的なオイル交換が必須。
あれならまだkickbikeやバギークロスの方がマシ。
持ち運び目的でciro買うならノーペッドかxootrにしとけ。
>>100 > フットブレーキ仕様ならrazorかevokickに質感で負けるし、
冗談でしょ?嘘付くなよ。CIROに比べたら二つともゴミ
> dragstarなどのハンドブレーキ仕様は見た目によらずかなり重いし、油圧だから定期的なオイル交換が必須。
これは合ってる。というか当たり前。
> あれならまだkickbikeやバギークロスの方がマシ。
それらは別物だから。ぶっちゃけその二つなら自転車買った方がマシ。
> 持ち運び目的でciro買うならノーペッドかxootrにしとけ。
ノーペッドはデカすぎる。xootrは引き摺れないから以外と邪魔なんだよ。振動凄いし。
ちなみにCIRO買うならマンティスかフラットランドに+ポールフィックス。
dragstarの重さって8kgなんか5.6kgなんかどっちなんだ?
6860c
本家見てきたけどCNC削りだしアルミやコーティングした強化フォークにステンレス曲げ?加工やABECウイールのCiroがレーザー以下の質感の訳ないだろうな
つうか高い
といってもABEC97ミリウイールだけでも4個で12000円くらいするからこんなもんか
106 :
97:2011/07/15(金) 10:07:38.98 ID:YBRrGSHV
いろいろとCiroのご意見をありがとうございました。
賛否両論って感じで大変個性的なマシンのようですね
ますます興味がわいてきました
購入となると個人輸入などのハードルもありますが
ヤフオクも含めて検討してみます
みなさまありがとうございました
107 :
名無し@コソーリ練習:2011/07/15(金) 17:34:42.05 ID:sIp6ZykW
ciroは車で言えば高級セダン。
維持費はかかるが所有する意欲が満たされる。
razorは車で言えばヴィッツなどの大衆車か軽自動車。
k2とかmicroとかciroの三輪系は急な波打路面はステア取られて若干怖いけど
三点支持で基本倒れないから実はすごく楽なんだよな
フレックスデッキなら乗るのも楽しいし、ロンスケ幅広タイヤにすれば溝にもハマらない
邪魔
ciroの油圧仕様なんかクソでしょ
フットブレーキで十分
長い坂下るには良いんじゃね
え、俺はrazorに油圧ブレーキ仕様あったら欲しいけど
最近a-bikeが気になってきた
油圧仕様は定期的な油の交換が必須。またホースも定期的に交換しないと油が吹き出す。
ダウンヒルでは、発熱がすごくウイール溶解の危険があるフットブレーキより
発熱が抑えられるディスクブレーキの方がいいが、機械式(ワイヤー)ディスクブレーキにしてほしい。
>>116 あんたビーナスラインをRazorでダウンヒルしてウィール溶かしたでしょ
両方ウィール替えようぜ
ウィールと言えば、ベアリングだけじゃなくてウィールも変えると走行性能変わる?
激変するよ
1キックで20mは進むようになる。
路面状況にもよるけどね。
Razorなら84aくらいのインライン用の100mmウィールとJIS5級の工業用ベアリングがオヌヌメ
綺麗なアスファルトでもママチャリ並には走るようになる。
まぁ人力である以上はさっき出てたCiroの最高級モデルでも平地の最高スピードは同じだけどね。
とりあえず
>>86を参考にしてキックを練習しれ。
横からすまないが、6インチのソフトウィールって出回ってないよな
あと、ベアリングでかなり変わるって言うがrazorのが既にabec5でそこそこいいやつらしいじゃないか
走行感変えようと思うとかなりいいやつが要るのか?
>>122 ありがとう
ベアリングは工業用とで違いがあるのか
リンクのウィールで6インチのは82Aって書いてあるけどこれって柔らかいの
82Aだったら軟らかめじゃね?
76Aとかもあるけど、あまりに軟らかいと削れたアスファルトに耐えられずに崩壊してしまう危険性がある。
ttp://www.youtube.com/watch?v=UroHnojeUkQ 96Aなどの硬いウィールは突き上げがモロに手に響くが、耐久性は高い。
突き上げはゲル入りの自転車用グローブを装置したら少しはマシになる。
あと工業用608ZZはNINJAのABEC-7とつるつるのコンクリート打ちっぱなしの路面で比較すれば劣る。
しかしタウンユースではベアリングの回転時の摩擦より、アスファルトとの摩擦の方が強い。よってタウンユースだとNINJAでは性能過剰。
>>124 なるほど、それならここで買える奴くらいが良さそうだな
ベアリングもコスパが良いのが性能十分そうでありがたい
Razorでデフォだとどれくらいの硬度なの?
最後に有用な情報。
608ZZの工業用ベアリングだが、大阪市内だと「浜正機工株式会社」が個人向け販売も受け付けてくれる。
NTNの608ZZでJIS5級のもの下さいって言えば、去年買った時は1個138円だった。買ったことないからわからないけど、並品だともっと安いはず。
余談だが、ベアリングやシャフトにはSUJ2材がよく使われてる。
ciroのdiskはイマイチだが、dragstarやmonsterはかなり良い出来なんだが。
しかしイマイチと言ってもダウンヒルの話。
ダウンヒルで後輪が1つしかないのは結構痛い。
>>127 残念ながら俺関西じゃないから地元付近で探してみる
ほんと安いね工業用、調べたら送料は嵩むけど通販もやってるみたいだね
131 :
77:2011/07/18(月) 12:21:26.17 ID:???
確かにスティングレイのハンドル高は低いですね。
自分は背が低いからなんとかなりますが。
やっと少し練習開始しました。
ポジションの研究とか色々やってますが
なれれば楽になりそう。
まぁ歩行するより楽、ってくらいになれば満足です。
>>129 台風前なのにえらく頑張るな。
こういうチャレンジャーは応援したい。
>>130 近くに鋼材とか建材、機械パーツの卸しをやってる会社は無い?ネジとかボルトとか。
工事関係の職人が、現場行く前に軽トラに乗って部品を買いに来るような所、無いかな?
そういう所なら素人にもベアリング一個、パイプ一本とかバラ売りしてくれるよ。
ベアリングメーカーのホームページに、製品の卸し先が地域別に書いてあったりするから
そこでチェックした会社に電話して、バラ売りできるか聞いてみるといいよ。
ダウンヒルなんかしたら、一気にウィールが無くなってしまうな。
ハンドブレーキで、ブレーキパッドが直接ウィールを擦らない機種(dragstarとか)は
やっぱりウィールの減りが違うのかな?
それともアスファルトの状態によってウィールのダメージが変わってくるから
あまりブレーキは関係ないかな?
新宿の南口下の方にあるスポーツ関連の店に小さい自転車風のキックバイクが置いてあった。
エルブレスか?
137 :
77:2011/07/19(火) 22:33:38.30 ID:???
ごめん、メーカーまで見なかった、今度行ったら見てくる。
?
139 :
77:2011/07/19(火) 22:49:40.22 ID:???
あ、なんかずれてたかな?ww 137は無かったことにしてください。
最近よく話に上がる話だが、二輪より三輪、三輪より四輪の方がバランスは良いが、路面抵抗も大きくなる。
>>134 ウィールの減りはブレーキの踏みより、堅い柔らかいの方が関係ある。
フェンダーブレーキはウィール溶解の危険性があるが、ciroの油圧ブレーキでもペーパーロックする危険性がある。
キックスクーターのウィールはかなり高速回転するので、摩擦熱もかなりのものだから
長距離のダウンヒルはフットブレーキと併用し、最高速度30km/h未満で下った方がいい。
30km/h未満だとフットブレーキだけでもなんとか止まれる。
Aoiには軽量細デッキを販売してほしいお
143 :
名無し@コソーリ練習:2011/07/21(木) 07:58:32.85 ID:bAf1cYwa
無許可複製だなAoi
きっと筋通して無いだろな?
以前上がってた樹脂製のと全然形違わないか?
こんな時代なのに会社がオフィスビルの駐輪場代が勿体無いからと自転車通勤を禁止しやがった!
自転車が禁止なのでキックボードも当然禁止。
オフィス内にも持ち込み禁止。キックボード移動のあるなしで定期代が月7000円も違うのに!
会社から交通費出ないのにふざけんな。
筋通すってヤクザかYo
Ciroの実用モデルって意外に大きいんだな。
普通のスケボのサイズを想像してウィールも50mm前後かと思ったら大きさ97mm。
重いのも納得できる。
>>141 アルミで出来てるって書いてある。ボルトがステンレス
なんかこのスレdragstarが人気みたいだが(トップモデルだから?)
本家ciroのHPを見る限りだと、dragstarって片側のリアウィールしかブレーキ効かないように見えるんだけど?
だとしたらdiskの方がいいような気がするんだけど。
たまたまチロの話が出ただけかな?
値段考えると実用的では無いし重くて保険ちゃんとしないとホントに危険だ。
持っているが質感や高級感もあるが、重い。
だから安定するけど普段のるならレーザーやK2の方が楽。
完全に箱入り娘になっているよ。
二輪化誰か買った?
>>150 あれ片側のウィールにしかブレーキが効かないの?
両側にブレーキが効かないとウィールがロックした時かなり危険だぞ。
ciroの英語ページ、dragstarの項目から
>hydraulic disc brake, affecting 1 wheel, brake caliper CNC-milled, mineral oil brake fluid
これ見る限りだとリアの片側ウィールにしかブレーキかからないっぽいな。
これなら三輪モデルの方がいいかも。
>>145 交通費出さないなんてブラックじゃん、交通費に上限があるだけでもブラックなのに。
他の会社に勤めるといいけど、抜け出せないんでしょ、俺も同じでブラックに居続けている、
交通費はでるけど。
200mmウィールはどこで買えますか?
157 :
名無し@コソーリ練習:2011/07/23(土) 16:59:15.44 ID:D5EobuHB
本当にブラックならキックボードなんて買えないだろ?
>>154 なんでそんなに中途半端な構造なんだろ?
ハンドブレーキ付きを買うならFullyかDiskにした方がいいかな。
話切って悪いんだけど、新しくRevo kickかUrban Kickのどっちかを買おうと思うんだが
実用にはどっちの方がいい?
145と125の違いか。150mmってでかすぎない?
スペアパーツの問題があるからな。
旧キックボードは100mmウィールだったのでRazorやローラーブレードのスペアウィールが使えたが
125mmや145mmなど中途半端な大きさのウィールは、旧キックボードみたいにK2がサポート放棄したら入手困難だろうな、
小さい分には100mmも付けられるんじゃないか?
>>159 K2のは実用で使うにはやめといた方がいいぞ
上にも出てるが、スペアパーツがかなり入手困難。
今日北浜駅からYONEXのラケットバッグ担いで大阪方面に向かって走行していたprokick。
このスレの住人だろw
125mmはそこそこあるけど145mmって聞かないな
145mmを採用しているモデルは、Revo kickの他にはciroのBig badboyくらいしかないな。
スペア部品の入手や汎用性の高さで言えばやはりRazorがダントツのトップクラス。
K2はあまりお勧めしないが、どちらかと言われたらUrban kickを薦める。
三輪モデルが欲しいだけなら、代理店のあるciro。
二輪でもいいなら、おとなしくJDRazorで我慢しといた方がいい。
代理店はキモくて高いからなぁ
?
ウィール心配ある場合は先に探してから買うよ。
オリジナルウィールは外して社外とか使う場合が多い。
Aoiに145あるんじゃ無い?
レーザー用も良ければあった気がするし?
125辺りでも擦らないのでは無いか?
オレは最初にオリジナルウィールは全て他に換えて使うことにしているよ。
変な奴
>>170 わかる。K2のロゴとか入ってると使っちゃうのもったいないから
しばらく見ないうちにいろいろアドバイスをくださったようですね
皆様のご意見の通りurban kickにすることにします。
全く転売屋が。
クルーザー部品取りしてバラして売るなよ。
寄せ集めのクズカスタムしか出さないくせに。
最悪だな。
ところでみんな普段キックボード何に使ってるの?
このスレにはキックボードで長距離を走るチャレンジャーもいるみたいだけどやっぱ自転車の代わりかな?
1. 自転車を出すまでもないけれど、徒歩だとちょっと面倒な距離の移動
(目的地から離れた駐車場を使うときetc)
2. 折畳み自転車を使えない場合の代用品
3. 台車代わり
(4. 公共交通機関が麻痺した場合の切札)
通勤手段に使ってまし「た」
管理部から自転車通勤禁止の通達と共にキックボード通勤も禁止になりました。
バンドでギター背負って移動するとき使うなあ。
夜遅くなって終電無いときにも、ちょっと離れたスタジオ行くときにも使えるし。
なんで、ハンドル高めで段差に強そうなモデル探してるんで誰か良かったら教えてください。
ハンドル高め
段差に強い
バギークロスかキックバイクなら万事解決
>>180 それ考えたんだけど、電車or高速バスに乗せられないんだよね。
教えてくれたのに条件後出ししちゃって申し訳ない。
現行モデルなら値段張るけど、段差に強くて折り畳めるとなればXOOTRかciroのBig badboyくらいしかないかなあ。
横乗りできるならRevo kickでもいいかも。
>>176 2kmくらいまでの移動に使ってる。それ以上は自転車の方がイイ。
休みの日なら散歩がてら10kmくらい乗ることもある
>>176 駅前が駐輪禁止で自転車だと撤去されるのでその対策に
あと電車移動先で降りてから目的地までがけっこう距離があるが下り坂なのでキックボードがすげー楽
>>179 JDだとMS132なら大丈夫。
MS286は触った事がないのでわからない。
近くにヨドバシとかトイザらスあれば実物を見たらどうかと。
yak abec7すげー走る
ベアリング変えるの初めてだけど感動
ただベアリングはメンテナンスしないとすぐ駄目んなる。
>>181 Amazonにあるmicroにビッグウィールのがあるよ。
これのアルミデッキのを薦めるわ。
microのホームページ見た限りウィールも余裕があるサイズだった
値段も高級品よりは手頃だし余り見たこと無いし、
大径は減りも遅く長持ちするから良いのでは?
駅前やスーパー コンビニなどに放置している盗まれたり・ イタズラ(ライトや簡単に外せそうな部品が取られたり)された事ある人いる?
↑の訂正
駅前やスーパー コンビニなどに放置してい[て]盗まれたり・ イタズラ(ライトや簡単に外せそうな部品が取られたり)された事ある人いる?
なぜに放置
192 :
190:2011/07/29(金) 17:15:29.60 ID:6l5S+X/Q
以前の会社は、通勤で使っていた。(勝手に使って会社は黙認)
今は、辞めて職業訓練所に行っている。訓練所職員(K島ムカつく)「キックボード通勤OKの会社なんて、まず無いから使わない生活を…」って事で禁止
自宅-駅 訓練所最寄り駅-訓練所近くのコンビニ→放置(帰りは逆)
って考えているから、放置した事のある人の情報が欲しいです。
いつもはワイヤーロックしてるけどたまたま忘れて、ものすごく改造してるし誰もパクらないでしょ! と置いて行ったら見事にパクられたからおすすめしません。ただ現場から一番近い角の電柱に放置してあったから回収できたけど
そこまで手をかけたものをたまたま忘れるとかありえないw
ciro fullyを電車に持ち込んでみたが、あまりのデカさに周りからガン見されてしまった。
Razorの袋に入れてもハンドルがはみ出してしまった。
観光地の足としてだな、助かってるわキックボード
>>192 近くまで乗って行って、ある程度の場所に来たらバッグにしまって
何食わぬ顔で敷地に歩いて入って行くのはダメなの?徒歩通勤です、って感じでさ。
むき出しだとアレだけど、大きめのバッグ持って通勤するのは個人の自由だろうし
まさかいちいち中身のチェックまでしないだろうし。
要するに「そんなオモチャで出入りしてるのを周りに見られるのは我が社の世間体が・・・」
って事でしょ?
関係者に見られない所で乗るんなら問題無いと思うんだけど・・・。
コンビニなんかに置いといたら夏厨の恰好のオモチャにされちゃうよ。
ところで、ワイヤーロックしてる人いるらしいけど、どこの部分にロックしてるんだ?
ロックできそうなところなんかるか?
前スレでアドレス受けたけど、ウィール持っていって入りそうな奴を選べばいい。ダイヤル式でワイヤーがむき出しのやつがたいてい入るっぽい
まぁ盗る気があればペンチであっという間の気休めだが
そこまでして盗ってく奴なんていないだろうしな
旅先足に使おうと思ってるけどワイヤーロックは必需品ぽいな。
エア入りタイヤに興味あったんだけど、どこかのブログで
楽だけどストレス無さ過ぎてつまらない、路面のがたつきが直接伝わったほうが面白いんだ。
みたいな事書いてたなー。
自転車いつも鍵付けないで盗まれたことないが、キックボードのほうが物珍しいし盗まれやすい・・・のかなぁ
ただえさえ路面の騒音と今では特異な見た目のせいでやたら目立つキックボードを後ろめたい人間が乗って行くとは考えにくい
DQNには罪の意識なんて無いんだぜ
すれ違いざまのdqnの反応見てると、一人だと素通りするけど集団だと数に任せて嘲笑する感じなんだよな。バクるときも、盗んで自分のものにするというよりもその場のノリで乗って遊んで捨てていくって感じじゃないのかな
盗むのも遊び半分だから、わざわざワイヤーカッター持って盗みにくるというのは確率としては低いと思う。遊びで自転車を盗もうとして工具を持ってるdqnがいるって言うけどそういうのがものめずらしさから盗っていくかもしれないけど
ローラースルーgogoの類似品、ヤフオクでだいぶ安くなってるな
普通に地面蹴るのってエネルギーロスが大きい気がするんだよなぁ・・・
ローラースルーgogoだと疲れないんだろうか・・・
平地限定だけど、体重乗っけてペダル踏むだけだから全然疲れなくて楽ちんだよ。
ただ、楽さで言えば自転車のが断然上だし、携帯性ではキックに負けるし
便利な乗り物かというと中途半端と言わざるを得ない。
舗装された遊歩道付の公園でレンタルで乗るならサイコーだけど、自分で所有するのはちょっとなー
外に置いとくのは怖いんで、キックボードはいつも折りたたんで持ち込む。
ちょっとパクって飽きたら乗り捨てみたいなバカはどこにでもいるからな
214 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/01(月) 01:31:35.84 ID:9I+d0ZAV
バギークロス買ったんだけど、こいつ持ち込みで電車に乗る方法あるかな?
無駄にでかすぎず、かつバギークロスを入れれる輪行バッグとかある??
良いのあったら教えて下さい。
あと、バギークロスを電車に持ち込んだ体験談とかあったら訊きたい。
折り畳み自転車用の探すしかないかもね。
キックボードの前2輪だけを大口径化って可能?
バランス悪くなるかな?
>>216 可能だよ。昔はダウンヒルとかいう名前で
ニューマティックに変換するキット出てた。
シャフトの長さはウィールにあわせないとだけど
>>218 ズーターは旅用には重いんではないか・・・乙
他のキックボードは知らないし、輪行したのは今回が初めてだったけど
重いといっても5kgないし、その上、背負えるし、駅構内くらいでしか持ち歩かないから、自分は全然気にならなかったよ
それより、自転車とどうしても比較しちゃうんで、速度や振動のほうが気になった
xootrはそのあたり、キックボードの中では優れてるほうらしいから、自分的にはxootrでまぁあってたのかな
むしろ、これより車輪小さいとかなり危なくないか?
コングラチュレイション!
俺も秋に夜行バスでキックボード持って旅行を計画中。
自転車なら無理だが、キックボードくらいなら縦に置くと全然邪魔にならないから、高速バスでも持ち込めそうだもんなー
自分やってみたい
>>220 確かにxootrよりウィールが小さいとなると溝で吹っ飛んだりもある。
しかし
>>129みたいに4インチウィールのrazorでビーナスラインに行ったり、白川郷に行ったりするのもいるから
次は輪行ではなく自走だッ!
輪行かぁ
再来週新幹線で名古屋に行くんだが、
Xootrを連れて行くかStridaを連れて行くか悩み中…
キックボードを輪行するときって
自立してくれないのが不便に思うことない?
それと折りたたんだ状態でハンドルというか
ステアリングが動くのもちょっとなあ、、、と。
袋に入れて担ぐから気にならないなー
袋に入れて網棚の上でしょ
ほかにバッグを持ってるときコンビニとかで財布を開くときや立ち読み(立ち読み自体するなってツッコミは無しの方向で)のときとかに立てておけたらいいのになって思うことはあるな。
あと電車で足の間に立てておいて居眠りした隙に倒れたりとかも。まぁ網棚に載せればいいんだけどさ
店の中に持ち込むなよ。
えー
キックボードで出掛けたらどこにも寄り道せずに帰らなきゃいけないのか
RAZORだと「今更キックボードかよw」って言われた。
しかしK2だと「三輪車キモw」ってなった。
三輪でも一緒なんだな。
そりゃ日本じゃキックボード=お子ちゃまの遊具のイメージだからな。
世間一般から見ればキックバイクだろうがciro dragstarだろうが「キックボード」の一言で片付けられて終わり。
「ウワッ、懐かし!」
と通りすがりに云われたな。
横須賀で乗ってたら外人が何故か手を振ってくれた
なんかわからんけどめっちゃ楽しそうだった
236 :
77:2011/08/05(金) 07:29:45.47 ID:???
袋はどういうのを使ってる?
コンビニ外に停めておいて、買い物してリア充と前後して出てきたら、彼女が自転車
て待ってた。
女「ねえ、あれ見て〜?」
リア充「懐かしいなw 」
女「ブレーキついてる…」←razorに付けた
そいつらが二人乗りでいなくなるまで、用がある振りをしてうろついてたわ。目の前で乗って走り去れなかった。ヘタレですか? いいえ、誰でもです。
あと居酒屋のよびこみの姉ちゃんには「ケッ、なっつかしっ」て吐き捨てられた
気にする理由がわからん
堂々と使え・乗れ
razorの新ウィールが2週間使っただけでひび割れた。
いつの間にかこんなに耐久性がなくなったのか。
車に積んで写真撮影するだけの簡単なお仕事です
なみはや大橋は駐停車禁止だぜ
バギークロスに似たやつ見かけたけど何が違うのかがわからない
>>243 駐停車禁止区域にわざわざ駐停して撮影したのか
使い込まれたというより、倉庫の奥でクモの巣張ってたのを
引っ張り出してきたような感じがする
なんか歩くより疲れそうな… キーキーギシギシいいそう。
街中をキックボードで走ってたら他にもキックボードに乗っている人を見かけた
という夢をみた
実際見かけないから困る
自分が乗ってる時には他に乗ってる奴(子供、若しくは子供連れを除く)を見た事無いけど
歩いてる時とか車に乗ってるときとかには偶に出会う事がある
この間は江古田で大学生くらいの女の子が乗ってたな
新宿伊勢丹近くの靖国との交差点で見たな。あと早朝5時半くらいの原宿駅でリア充ぽいグループの女の子が電車に持って乗ってきた
253 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/06(土) 19:19:42.47 ID:hHUDVSXI
キックボードを目の前で盗まれたぜ!
犯人逃げ足速すぎて追いつけなかった(/_;)
鍵かけても破壊されて持って行かれたりするからな。
外に出さずに自宅保管が一番。
盗難届けは出すの?
>>255出したよ。
マンションの駐輪場から鍵破壊しての盗難だから狙ってやったと思われる。
今は警察通じて防犯カメラの映像を管理組合に提出を求めている途中。
でも今更100均ロック1つじゃ簡単に破壊されても仕方なかったと後悔している。
でもキックボードには100均の自転車ワイヤーロックくらいしか装着できそうにないよなぁ。
ちなみに盗まれたのはK2のprokick。
場所は大阪の八尾市で前のK2のエンブレムが剥がれている。
K2なら狙われたってのも納得できるな。俺東京だから協力できないけど見つかるよう祈ってるよ
そういや難波スポタカの展示品のrevo kickも万引きされて消えてしまったような気がするな。
あれもロック破壊されてたのに。
盗難怖いな。
鍵かけても破壊されるんじゃ家ん中に持ち込むしかないかなぁ。
ワイヤーカッター使ったんだろうな。
今はダイソーでも800円くらいで売ってるから。
子供の玩具 or 「今時キックボードかよm9(^Д^)」
って見方が一般的で、もはや見向きもされていないと思っていたけど、
鍵を壊してまで盗られることもあるんだな…
Razorならそうかもしれないが、K2やciroなどの三輪、四輪仕様は盗難される恐れは高いはず。
他にロンスケなんかも珍しさで盗難が多いらしい。
あと学校の備品からパクったボルトクリッパーや鉄ノコで鍵を丸ごと破壊して盗む不良グループが多い。
監視カメラがあっても死角から黒布を被せて姿自体を写らなくしたり、最悪だとカメラまで破壊される。
もしおまいらのキックボード盗難された場合は、単に盗難届を出すより
窃盗、器物破損(鍵を壊してるから)、不法侵入(自宅の敷地内に侵入。マンションの駐輪場でも敷地内)
の3容疑で被害届出せば警察もかなり動いてくれるぞ。
防犯カメラの映像があればさらに良し。
カメラに写ったの犯人が小中高生っぽい場合、地元の学校にも捜査協力をお願いしてみるといい。
今日走ってたら前方に歩道横一列に広がって蛇行しながら歩くおばちゃん集団が。一人が気づいてほかのおばちゃんに声をかけたんだけど「ほろほろ、後ろから自転車…じゃなかった、なんだっけ…」て聞こえてきた横を通り過ぎていった
原宿駅から表参道への坂をダーッて駆け降りてたら交番の警官が「そんの乗っちゃダメだぞーっ! おいーっ!!」てかなり高圧的に怒鳴ってきた。もし捕まったら怖いよな。どう対応したらいい?
それはキックボードが駄目ってよりも、
ろくなブレーキも備えてない乗り物で坂道を下ってるのが駄目だよってことじゃね?
捕まったところで小言以上の罰則はないだろうし、おとなしく降りればいいと思うよ。
初心者なんですがお勧めはなにがいいですか?
どういう使い方するかによるしな
予算、使用目的(通勤、レジャーなど)、使用者の体重・バランス感覚等ぐらい書けばアドバイスもらえるよ
>>267 JDrazorの5000円程度のモノからで良いんじゃ無いかな?
デザインのシンプルなシルバー/ブラック辺りのでガンガン使うのが良いかと。
ウィールの小さいのも大丈夫なことやダメなことなど基本がわかるし。
初めから高いのを買う手もあるけどね。
ついさっき10年付き合ったcruiserのスイングアームが金属疲労で逝去いたしますた。
次のスクーターどうしようorz
>>267 6インチならMS-132A6がヨドバシにあったはず。
行けるなら見てきたら?
俺はいきなりXootr買っちまったな
最初は自転車買うつもりだったからモウマンタイ
おめでとう。高級モデルは盗難に気をつけろよ。
昨日今日買ったとかいう話じゃないんじゃ?
多分
>>9か
>>54あたりの人のような気がする
urban kickを購入してから一週間。
最近ピローボールのカチャカチャ音が気になるんだけど、静かにする方法ない?
razorはクイックピンをビニールテープで止める方法が使えたけど
urban kickだとどうしたらいいかな?
>>266 法律では一応、禁止されてるが実質法はかなりあいまいだよなぁ
この前、キックボードにのって交番に道を聞きにいったがなんも言われなかった
>>274 うん同じ人
俺も悩んだけど、高いと行っても海外通販使ったからそこまでしなかったし
元は自転車の快適さを求めていたからできるかぎりいいものを選んだのは正しかったと思う
それでいて、キックボードとしては大きいとはいって、山手線でも持ち運べる小ささ収納性の素早さはとても満足してる
まぁ、キックボードにどの程度まで求めるかなんじゃないかねぇ
>>276 ブレーキ付いてないキックボードが禁止なのか、付いてても禁止なのか分からないよな。
付いてても禁止ならバギークロスやキックバイクなどのドライジーネ系自転車は全て禁止になる。
付いてたらOKなら堂々と公道を走っていいはず。
ただ人通りの多い歩道は避けるべきだな。
それをいったら自転車だってピストがあるしな
なはともあれ危険がないよう運用しろってことなんだろうな
話は変わるがJRでも持ち運ぶときに袋に入れろって言われないな
形状的には自転車ではないし、用途としては徒歩と自転車の間くらいかな
曖昧だよねぇ
いつも思うのはあんなに速く町の中走るんじゃねーって思うが。
危ないから注意されるのであって人混みの中は畳んで持ち歩けって感じるよ。
グレーな感じだからこそ注意しないとと思うのは俺だけなのか?
自転車もそうだが、速く走るんであれば車道走るべきではと思う。
キックボードの速度って下り坂除けば25km/hくらいでアスリートでは30km/hくらいじゃないかな?
100mの短距離ランナーだともっと出せるかもしれないけど。
だが巡航では20km/hいくかいかないかくらいでないと危険予測して止まれないだろうな。
281 :
265:2011/08/09(火) 19:48:23.89 ID:???
>>266,
>>276,
>>277,
>>279,
>>280 俺ははっきりいってあの坂道をガーッと下るためだけにキックボード買ったんだよな。ハンドブレーキ自分で付けたし
あと、時間は早朝の5時30分くらいで、駅前から交番まで併走する自動車は3,4台ってところでむしろ歩道のほうが歩行者の交通量が多い
だからほかの歩行者や自動車への迷惑云々はこれ以上ないくらいかかってないと思う。だからこれで怒られるなら怒る警官は
キックボード乗ること自体か坂道を駆け下りること自体だめだと思ってるとしか思えない。人ごみでは俺も乗らないでバッグに入れるか引いて歩いてるよ
だとしたら警察によって対応が違うかな。
ちなみに大阪の八尾警察では人力のキックボードは自転車と同じ軽車両と言う見解で公道OKと言う認識だった。
しかしスケートボードやローラースケートのように物理的にブレーキがないものはNG。
三輪のポールハンドル仕様の場合片手運転は止めてと言うことで。
多分この認識でOKじゃないかな?
警官の権利と責任で一旦危険と指摘したらそれは絶対なんだよね。
でなかったら警察の意味も抑止力も無くなる訳だから。
残念だが認める事は無いだろうからその辺りを走行する時は注意するしかないんだろな。
>>276 > 法律では一応、禁止されてる
どの条文で規定されているの?
>>283 法に基づかない行為は無効。
警察は何をやっても許されるっていう組織ではない。
285 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/09(火) 23:55:23.60 ID:9asEttvu
(4)何人も、次の各号に掲げる行為は、してはならない。
…
三 交通のひんぱんな道路において、球戯をし、ローラー・スケートをし、又はこれらに類する行為をすること。
この文を見る限りだとローラー・スケートやそれに類する行為が禁止されている。
ただこの法律自体がかなり昔のものなので、当時のローラースケートは四輪鉄ウィールでしかも簡単に脱げてしまうようなものだった。
こんな曖昧なまま法律を放置しているのもダメだと思う。
その条文、例えば公道を走ることが許されている自転車であっても
交通のひんぱんな道路においてサイクルサッカーはしてはならない
ってことだから、
要は使い方が問題であって「キックボードだからダメ」ではないと思われ。
あるいは、コンビニで買い物した荷物をキックボードに載せて運ぶのは
球技でもローラー・スケートでもないからその条文に当てはまらない。
それこそJDRazorなんかは荷物を引っかける部品がわざわざ備わって
いるから荷物を運ぶための荷車でもあったりするし。
288 :
265:2011/08/10(水) 03:52:39.51 ID:???
>>282 警察によってというより、警官によりって感じなんだよね。何ヶ月も同じことしていて、そうやって怒鳴られたのは2回だけでほかの警官は完全に無視
ちなみに地元駅で盗難自転車取り締まってる警官の前通るときも言われたことない。
>>283 が法律で決まってるかどうかは別だけど、そういうつもりで一度声かけたらなんとしてもやめさせるって
意識ではいるのかもね。最初声かけられて無視して走り去ろうとすると火がついたようにファビョるし
> 警察によってというより、警官によりって感じなんだよね。
そういう側面もあるかもしれないが
特定の警察署の管内ではいわれる率が全然違うということもある気がする
>>265 素直に謝って降りとけ
警官から少し離れたうえで降りたよアピールしとけば大丈夫さ
>>265 前も書いたんだけどさ、怒られたら盾突いたってムダ。
理屈と知識で論破したところで、あいつらの変なプライドを傷付けたら面倒な事になるだけ。
元気に爽やかに謝ってスルッとかわせ。向こうだって面倒は避けたいんだから、
聞き分けのいい奴にはネチネチ粘着したりしない。
警官が見えなくなったら華麗に鮮やかにキックを再開するんだ。
間違いは徹底して正してやらないとな。
第二、第三の被害者が出かねない。
294 :
265:2011/08/10(水) 23:05:40.14 ID:???
>>291>>292 まあそうなるよね。出勤に使ってるから逆らって粘着されると到着がかえって遅れるし
交番から先また長いのぼりなのに交番から見晴らしがいいからだいぶ徒歩になるのがホントに不本意だ
ただ交番にいる警官の面子は毎日変わってるからそう頻繁に注意はされないと思うからそれが救いかな
3輪は立つんかいな、便利だね。
290,296ともポールの根本にグリップみたいなのついてるけど、ここを持って運べってことかな? あと、でふぉの状態で立つの?
pro kickは立ちませんがurban kickは立てられますよ。
持ち運びはグリップ部を持って、スーツケースみたいに引っ張ります。
また変なのが登場したよーw
マルチスピードスクーターバイク
http://active-japan.net/ 原理はロックボードだけど重さはなんとかはキックンゴーと同じまで減らしたって感じかな。
買ったらレポるつもり(買う前にかなり悩みそうだけど)
なんかRAZORのバー伸縮で一番伸ばした辺りが異様に固くなったんだけどどうすれば直るんだこれ
引っ掛かった感じなの?シリコンスプレー吹いといたら?
CRCはダメよ。後でベトついて余計にホコリがくっつくから。
つーかパイプが変形して引っ掛かってるってオチじゃなかろうな・・・
302 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/12(金) 01:42:33.10 ID:TwqJ+r9f
初心者で通勤に使いたいんですが、どうゆうのがおすすめでしょうか?
希望は持ち運びに軽くてブレーキついてるのがいいんですが。。
あとジャンプってできるんですか?小さな段差を越えるくらいの。
例のキックボードにディスクブレーキ付けたい者たけど、ウィールのシャフト関連どうなつてるはかわかる人いない?
片方がステムにつくように自転車のハンドルと同径のアルミ棒、反対側にディスク付けるのはわかるけど、シャフトはどうしてるんだろうな?なんかもう質問できるふいんきでもないし
お尋ねします。
jdrazorのms 132(6インチタイヤ、サスなし)と
ms130(4インチタイヤ、サス付き)だったらどっちが
でこぼこ道でも乗り心地いいんでしょうか?
スピードに違いは出ますか?
タイヤがエアじゃないから、どっちもどっちですか?
305 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/12(金) 11:41:52.09 ID:WoGCUBGn
間違いなく6インチ
4インチは取り回しし易いけど、やはり乗り心地が良くないなぁ。
ウィールは大きい方が安定感は高くなる。
6インチだな。
サスは殆ど意味無し。
サス付きのほうが音がうるさい感じ
数日前、今乗っているサスなしのウィールを外した。後輪のほうが、ブレーキのかけ過ぎで全体的に5ミリぐらい小さくなっていたから眠っているサス付きのウィールと交換した。
家の自転車でちょっとキックボードっぽく蹴りながら進んでみたんだが、快適度がぜんぜん違うな
311 :
304:2011/08/12(金) 20:12:40.03 ID:???
なんとw 6インチサスなしが圧倒的ですね。
これほどとは…
すごく参考になりました。ありがとうございます!
312 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/12(金) 21:57:16.65 ID:WoGCUBGn
サスなんて役に立たないし、タイヤは大きい方が快適。ブレーキと大口径だと選択肢はひとつ。
今更だが
>>164は自分です。
pro kickは整備中なんで、urban kickだったら確実に本人です。
昔は
>>116や
>>240にあるようにMS-130を使っていました。
大阪市近辺にお住まいの方は探してみて下さい。
明日はカマの夏祭り見に行きます。
>>301 シリコンスプレー吹いてみたけど効果はなし
締め付けが最長部付近だけ強くなってる感じなんだ
まじでパイプ歪んでそうで怖い
インライン用のレーシングウィールって単品で販売してないんだな。
8個もあったって使い切るのに何年かかるんだろ。
インライン用だからに決まってんだろ。
おとなしくキックボード用の買うか、買いだめしたと思って使え
つべにRazorのプロモデルのデッキが折れる動画が沢山上がってるが
あれは跳んだり跳ねたりしてるから金属疲労して折れただけ?
それとも普通にタウンユースしてるだけでも折れたりするの?
そんな君には
カリフォルニアンのスケーターバイクを勧めるよ。
320 :
224:2011/08/14(日) 19:29:44.95 ID:???
結局Xootrをお供につれて名古屋に来た。
栄エリアは人/自転車が多いわ石畳状で振動が激しいわで走り難いな。
タイルの歩道って、継ぎ目で振動するからうざいし
濡れると滑るから歩行者にとっても迷惑
マジ、誰得なんだろ?
施工業者とか
そういう業者を票田に持つ議員とか?
えっ名古屋の外って歩道石畳じゃないの?
すごく羨ましいんだが
見栄えの問題じゃね?
なにはともあれ、タイルだとスピードも出ないよなぁ
自転車だとあんまりきにならないんだろうけど、キックボード乗りには辛い
8in 空気タイヤおぬぬめ
Microのは停めたときに自立するんだ。いいなあ。つーかサマになってるな。
俺のJD Razor MS-136だと自立しないから停めるとちょっと邪魔になるんだよな。
自立なんかしないだろ
あの角度でスタンドとか無しに立ったら走る時に怖くて傾けられないぞ
7インチ?だっけ、ウイール大きいねやっぱ。
毎日2キロ〜電車〜2キロの通勤を3ヶ月続けていたうちに、体重が70kgから65kgに減った。
おまいらも頑張れ。
331 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/15(月) 16:40:17.34 ID:gekwpAxP
歩けば?
歩いたらこのスレの意義が無くなるだろw
333 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/16(火) 01:06:46.35 ID:ceUbxWhE
キックボードで痩せました!は 基地外。
ここにいる人に少し相談をしたいのですが・・・
前まで4インチウィールのJD BUG MS-101F(前に安かったんで買った)を使ってたんですが
4インチじゃ遠出するのにあまり使えないので、新しいのを買おうと思ったのです。
色々と調べた結果、大きめのウィールだとデコボコした面でも安定すると聞き、6インチウィールのものを買おうかなと検討しています。
そこで、JD Razor MS-132A6と、JD Razor MS-286どちらにしようか迷っています。
同じ6インチウィールなら、どっちを買うべきですかね?
あと、主な使用例は外出時や、ちょっと遠出に出るときに使っていて、キックスケーターによる激しい運動はしていません。
大きめのウィールでもデコボコ路面ではやはりキツいな。
特に2輪モデルはバランスを取らないといけないので、ハンドルからモロに振動が響いてくる。
デコボコ路面はできるだけ避けて通るべし。
MS132A6とMS286の性能的な違いってバーの長さだけだよな?
キックボードサイズならバーは長いに越したことはないとは思うが見た目はMS286の方がかっこいいんだよな、個人的に
>>336 乙。コンスタントに時速6kmで走ったとして4時間以上か。
荷物が少しでも暴れると慣性モーメントが打ち消しあって進まなさそうだな。
ひとまず温泉でも行って休んでくだされ。
339 :
334:2011/08/16(火) 21:39:55.92 ID:???
どちらも性能差としてはあまり変わらないんですね・・・
やっぱり見た目的にMS-286がいいかな、と思ったので、そちらを選んでみます。
相談に乗ってくださった方々、本当にありがとうございました。
のりごこちの良さそうなのを探していたら、いつの間にか折りたたみ自転車を探していた・・
物によっては値段も似たようなもんだったりするしw
そうやって考えると結構贅沢な嗜好品だよなコレ
A-bikeと比較検討してXootr買ったわ。
決め手は耐荷重を含めた堅牢性と展開・収納の簡便さ。
ママチャリ程度の速度は簡単に出せるから、近距離であれば移動手段として遜色ないしね。
しかし、この暑いのによくキクスクで出かけるねみんな。
俺のRazor A5 Luxはしばらく使ってないな。
使ってる素材、パーツの量、ギミックもだいぶ差があるのに、自転車とちょっと良いスクーターと価格さほど変わらないもんなw
代理店がボッタくってるのか?
薄利じゃ会社つぶれるだろ
自転車とじゃ売れる数が違いすぎる
材料
小さい車輪ふたつ
足載せる板
棒二本
>>339 MS-286系はハンドルが下がる事もあるから注意
フェンダーブレーキもアチチ
>>345 儲かってしょうがないと思うなら自分でやりゃいいじゃん
小さい車輪
棒2つ
ハンドル
ciro line 285のことかー
香港(中国)産なのか
ゆるい坂ほんとに登ってるねw
自転車と迷うレベルではあるけど面白いな
これみたいな両足ペダル推進でも法的には既存のと同じ扱いなのかな?
353 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/18(木) 11:39:15.01 ID:cjcqKJLA
TUV認定って、ISOの適合を審査した会社がTUVという会社だって事だろ? 品質が良い訳ではない。
スケベイに空目…
助平がどうしたって?
356 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/18(木) 19:37:41.15 ID:/PPkxN2w
教えてください。
総重量80キロ程度の4輪カートを1Km程度上り坂で引っ張ります。
例えば前輪2輪に、それぞれこういう電動カートを載せて動力にすれば
現実的に楽に運べるでしょうか?平地なら楽に運べるカートです。
それだけの動力があるのかどうか、、、。アシスト自転車みたいに、
ある程度補助するのもありです。
道路ではないので法的な問題は無視してください。体力が問題です。
357 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/18(木) 23:45:47.86 ID:seMJXBwX
>>356 すごい文章ですね。たぶん書いている本人だけはわかっているつもりだと思う。
すべての文を、主語、目的語、述語に気を配りながら、リライトしてみてください。
おぼろげながらわかっていたことが浮き出てきてレスポンスもつくとおもいます。
車で牽引しちゃった方が早くね?
359 :
356:2011/08/19(金) 00:59:20.16 ID:HxJ2l67/
え?わかりにくいですか?失礼!
電動キックボードで検索しててここ来たんですが・・・
車が入れないんです。簡単に言えば、狭い山道をリアカー引っ張って上がってます。
何か補助でも動力源が欲しくて思案中です。
リアカーのタイヤ2輪を、それぞれ電動キックボード等に乗せて坂道が上がれるもんかと、、、。
エンジンは音が大きいので、電動限定で探してますが、なかなかいいのがねぇ、、。
別スレってか改造スレがある。
363 :
356:2011/08/19(金) 23:14:31.66 ID:HxJ2l67/
あ、スレ違い?ごめんなさい・・・
電動運搬車・・・・。確か数十万だったような、、、。
別で聞いて見ます。ありがトン。
>>356 手動か電動ウインチで引き上げるとかは?
スレ違いの話はもういいだろ
366 :
356:2011/08/20(土) 19:06:22.36 ID:mkCj10+7
ありがトン
電動自転車改造キットに興味ありw
スレ汚しごめんネ
>>299 サイトレイアウトどうなってんだww
重量どこ載ってんだろ
片側だけでシャフトを固定してる感じ、その分肉厚の板材使ってるんでは?
シャフト固定してたらウィール回らないじゃん?
何で?両軸で受けてる奴もシャフトは固定されてるよ?
逆にディスクローターはどうやって回るようにしてるんだろ
ウイールと固定されてるんじゃない?
ローターはシャフトの端に固定されてるように見える
てことはローター側のシャフトだけウィールに固定されてるってこと?
375 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/21(日) 13:26:13.42 ID:6TxE/eWB
シャフトはアームに固定されています。ホイールがベアリングを介してシャフトに取り付けられているので、ホイールはフリーで回転できます。ブレーキディスクはホイールに固定されています。
シャフトの、ディスク側はベアリングのすぐ外くらいで終わっていて、シャフトの続きみたいになっているのは上からかぶせるような感じでウィールに固定って感じじゃないか?
シャフトはデスクまで伸ばした方が強度があがりそう。
ベアリングがウイールにもあるし
ディスクはシャフトが大きめにして
中は凹みにしてベアリングを叩いて入れてある感じ。
でディスクのシャフトはウイールのところで
つなげる感じかもひとつベアリングを入れてる。みたいな?
>>377 ウイールとディスクは同じ太いシャフトでその中が空洞でベアリングを入れる?
で中心のシャフトがボディとつながって固定されてる感じなのかな?
外側を覆う空洞のシャフトと中心に入る固定のシャフト。
でそれはベアリングで仲介され外側は回る。
それにディスクとウイールが嵌る感じ。
382 :
304:2011/08/21(日) 21:42:06.34 ID:???
383 :
299:2011/08/21(日) 21:45:48.01 ID:???
あ、上304は299です。高速で重いキワモノ(でも速そう)か、
軽くてイージーな普及品かで迷う…
なるほど、構造は理解できた気がする。ありがとう
でも、現実にこれ作ろうとするのは難しいよね。アルミ/ステンレスの棒とか管で尼で検索してみたけど肉厚が最大でも2mmくらいまでしか出てこない。
ベアリングを通るシャフトが6mm、肉厚を入れて10mm。内側のシャフトのサイズは内径6mm外径10mm。
写真のウィーるが4インチだとするとアルミ/ステンレスの金属部分が被さってるホイール部分の直径は45mmくらいなんだけど
外側の回るシャフトが内径10mm以上でディスクをボルトで取り付けられるほど肉厚のものを、となると厚さ5mmは必要かな?
内径10mm外径20mm、厚さ5mmとなると尼では入手できなさそうだ。
あるいは、凸型で中が中空になっている部品って何か専用の呼称があってそれで検索すれば探せるのかな? それとも底部の広い円盤に筒状の部品を溶接してるんだろうか。
やっぱ鉄鋼関係の仕事の人でないと簡単に手に入らないものなんだろうか
工作る技術と工作機械は有るの?
自分で作るならベアリングの長いのがあると楽だけど、そういうベアリングってないのかな?
長いってのはローラーベアリングって事?
ローラーベアリングってぐぐったけどなんか高そう。
ウイールの内径が大きいのを使った方が現実味があるけど
ウイールの内径大きいのってあるのかな?
ウイールのスポークの部分にじか付けでディスクを付ける方が
素人工作的には実現がしやすそうな気がする。
強度的な問題をクリアすれば出来るんじゃないか?
>>385 日曜大工レベルの工具だったら揃えられるけど(糸鋸とかドリルとか)溶接だったらどっかでやってもらうしかないなあ。
ttp://www.472-8.jp/2092.html このあたりの店チェックまではしてるけど、部品送ってやってもらうことはできるのかな?
まぁここまでの改造となると部品とかにも(サスステム、ディスクブレーキ)金がかかるし、採算度外視で料金が発声しても構わないと思ってるんですけど
あまりに細かい部品の溶接を依頼しても、間違えたりしたらまためんどくさいなと思ってます
まず本格的に設計図を描いてみたら?
>>390 そうだね。製図は高校卒業以来なんだけど製図板もないけどやってみる
それにしてもブログで上がってるのにロストテクノロジーのような扱いされててワロタw
どうしよう。
毎日自分がurban kickで通勤してるの見て、60歳の母親がキックボードが欲しいと言い出した。
MS-130みたいな二輪仕様で折り畳みがいいらしい。
折り畳みとなったらXOOTRしかないよなぁ。。
いいから止めろ
還暦を迎えるに当たってキックボードとは素晴らしいではないか。
是非ともキックバイクをお勧めする。
396 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/23(火) 11:23:24.00 ID:fC8TR39K
俺の74になるカーチャンが俺の家に遊びに来たときのためにレーザーをフロントを安定化のため二輪
に改造したんだがやっぱ危ないかな?自転車まだ大丈夫なんだけど…
三輪だからキックボードの方がいいかな?
目の前でバスに出ていかれて、次のバス停までキックボードで先回りして
乗車しようとした事があったが、本来停まるはずのバス停をバスが通過した事がある。
こっちは裏道をスイスイ走って先回りされる事がそんなに腹立たしいのかw
キックボードの持ち込みはご遠慮くださいってことなんじゃないの
正直「安全な場所での遊び」なら老人でも OK と思うが
ブレーキがなくて止まりにくいので
公道でキックボードするのはお年よりにはお勧めできない気がするな
まるで尾崎んちのババアだな
それはともかく怪我だけは注意だなあ。
治るのに時間かかりそうだし。
歳食ったらびゅんびゅん飛ばすんじゃなくまったりつるーりと滑るんだろ。
年寄りが乗ると、歩行補助の道具みたい
ちょっとした段差で前にバタンって倒れそうだしなー
404 :
389:2011/08/25(木) 11:58:44.58 ID:???
とりあえずリア周辺についてざっと設計図書いてあとは清書なんだけど、改めて作れる気がしないや…売ってない部品を自作しなきゃならないのが4,5個くらいあるわ…
405 :
389:2011/08/25(木) 16:23:15.90 ID:???
406 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/25(木) 17:12:15.83 ID:c3B+y3Na
接着剤なら熱で外れます。 工業用ドライヤーか500℃ぐらいのトーチで炙れば簡単に外れます。
407 :
389:2011/08/28(日) 17:00:40.08 ID:???
>>406 工業用ドライバーもトーチもないからとりあえずガスコンロであぶってみたけど外れないな…接着剤
自体は若干あわ立ったけど。ポストに挿す筒もステムの穴も真円で凹凸をかませているわけでもないし、
どうやって固定してあるかマジでわからんわ…どうやらステムの内側に1mmか0.5mmの
筒(この筒の内側にねじのような模様が入っているけどねじほど深い凹凸ではない)が入っていて、
それがステムに接着されててポストの筒はそこにはまってる感じなんだが。
最悪、筒はぶったぎって一回り細い棒を溶接してそこにはめるしかないかなと思ってる
模様は接着剤が強く付くようになってる部分かも?
重過ぎますー
412 :
名無し@コソーリ練習:2011/08/30(火) 22:11:57.46 ID:2R82nZ4h
ヤフオクにciroが出ているがやけにボロボロだな。
何があったんだろう。。
リアウイールのステー殆ど折れかけてない?
これを高い送料かけて買ったら泣いちゃうよな
事故車に見えなくもないな。。
あとデッキが腐りかけ(^^;)
sukubai 買っちゃったw
416 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/03(土) 18:53:43.75 ID:zq40P7h5
Sukubaiレポおなしゃす
まだ部屋の中で組み立てて転がしただけで、滑ってないけどいいかい。
ものはやはり7キロだけあって重いが、取り回しはしやすいよう
気を使っているように見える。 折りたたむとリアペダルに
ひっかかって固定するように工夫してあったり、まだやってないけど、
ハンドルを開いたまま畳めば、縦に自立するようだし。
畳んだベビーカーみたいに、ハンドルを持って転がせるか、今度
やってみるよ。
規制で長文が書けない・・・
タイヤはエアタイヤではないがハードなゴム製。 ハンドルの高さは
3段階調節ができるので、大の男でも大丈夫。ちびな自分は一番下に
セッティングすることになったw
ちょっと驚いたのが、後輪。バックできるんだよ!
ロックボードもJスルーGOGOもワンクラッチで後輪は前進しかしなかったから
ペダル式のこれもどうせそうだろうと思っていたので、これは嬉しい誤算。
ただし、後退するとペダルも一緒に動く。(乗るときとは逆の動き?をする)
荷物を乗せるのでもなければ問題ないだろう。
明日にでも晴れ間を利用して、実際に走ってみるわ。
台風来てるから無茶すんなよ
145mmウィールのスケーターってかなり大きいですか?
bigskatorやrevo kickのユーザーさんがいたら教えてください。
421 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/05(月) 01:04:36.39 ID:fwrUI04A
おおおいいい
ヤフオクにCIROが出てる
でもセイゴでアフターサポートしてくれるのだろうか?
あのラバーウィールってまだあるのかな?
無くてもdragstarと同じ仕様ならABEC11の97mmが付けられる。
424 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/06(火) 22:15:54.41 ID:wnmm85+q
アメリカのサイトでXOOTRぽちったんだがいつ届くかサパーリ・・・
不安だー
SUKUBAIは粗いアスファルトじゃ走らんみたいな口コミ見て躊躇してしまったがどーなのよ?
おお、お待たせ。SUKUBAIレポするよ。
えっとね。思ったより全然走る。速い。 その口コミは楽天のだと思うが、
走らんてことはまずない。静止状態からでも進むよ。
荒いアスファルト程度では止まらないです。(漕がないと止まるけどね)
レンガを埋め込んだみたいな石畳(?)※あるよね、緑道とかおしゃれな
ショッピングモールで使われてるやつ …の上も走ってみたけど、
普通にキックボードするより断然疲れず進みました。
基本的に、子どもが漕ぐ自転車くらいのスピードは十分出るかな。
あと、畳んでの持ち運びもしたけど、取り回しがよくてあまり重く感じない。
自立もちゃんと、する。
…と、ここまで書くといいこと尽くめみたいだが、残念ながら音がうるさい。
つづく。
つづき。
舗装された道路ではけっこう静かだが、がたがたしたアスファルトだと
「ああ、スケボーかキックボードが走ってるのね」と近隣の住人に気づかれるくらいの音はする。
補助輪をつけた子ども自転車の音を、ちょっと静かにしたくらいかなぁ。
チェーンが駆動する「シャー」て音がして、さらに振動がカタカタ、路面の凸凹でガラガラガラ〜。
一番うるさいのがこのガーガーするところ。
つくりが安いのか、体重がかかっていない浮いた部分がカタカタ言うね。
以上は、安いプラスチックのウィールをはいたキックボードでもする音だと
思うので、それに慣れている人は気にならないかも??
別のメーカーのウィールが入らないか、香港の販売元にきいてみるか、
ゴムとかで覆って、なんとかタイヤをやわらか仕上げにできないかと思う。
ロックボードも似たような機構のはずだけど、静音性はどうだったんだろうね。
アメリカ製なら、香港製より優れいてるかもしれん…と今さら気になったw
長くてごめんなさい。他に聞きたいことあるかな。
バイト先への通勤に電動キックボードを使いたいんだ。
通勤までの道のりはほとんど俺の家族が貸している土地(と言っても二束三文で月全部合わせても10万も入ってこない)で、一部それ以外も含むがすべて私道。
アスファルト敷になっているがでこぼこが非常に多い。
走行距離は気にしないけど坂が多いからパワーがほしい。
値段は2万円前後まで考えている。
こんな俺におすすめの機種を教えてほしい。
電動はスレ違いだと思ってください
430 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/08(木) 20:43:10.75 ID:+0NhwmqR
>>429 ありがとう
でも調べても改造スレしか出てこないんだが
そういう時はスレ立てするんですよ
本日初めて通勤輪行した。
(朝寝坊したため、止むを得ず駅まで…)
徒歩区間の所要時間が半減してなかなか良い感じ。
通勤用にマイクロラゲッジ買っちまうかな…
>>430 どもども。実は昨日、香港オフィシャルにたどたどしい英語で質問したら、
今日、きれいな日本語で返事が帰ってきたw
1)ノイズ…後輪のギア部品とチェーンから発生するので、 チェーン(後輪の底部から見える)に
WD-40 をかけて、 或いは両側の樹脂カバーにシール等を貼付け、
樹脂カバーの厚度を厚くすれば、多少ノイズは減少するかも??
2)車輪の交換… 前輪は、他社製のタイヤの代用可能。 後輪は色々部品が付いてるので、 現時点でタイヤのみの交換不可。??
輪の口径(直径)が小さいので、 自転車のエアタイヤを使うと、パンクした時、チューブの修復が大変。
だってさ。台湾パシフィック??のcarry me のタイヤ入る?
って質問したけど、遠回しに自己責任でよろ、って
言ってるみたいだね。
435 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/09(金) 16:08:15.15 ID:iTNGKLZR
436 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/09(金) 19:03:27.82 ID:oFVgJfYS
>>435 おめ! デッキなしだよね? 無駄だぞ。
439 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/09(金) 21:43:44.43 ID:iTNGKLZR
初キックスクーターだから比較はできないけど乗り心地は悪くないとおも
軽い上りでもわりとスイスイいける
音やら乗り心地は路面にかなり左右される
路面が粗いと五月蠅いし進まないし傷む気がする
滑らかだと静かでかなり抵抗少ない
今のところ持ち運びは重くは感じない
収納バッグに収めるのが慣れないせいか大変
簡単にジョギング程度のスピードは出てるんじゃないだろうか?
まだその辺一回乗り回しただけだからこんなもん。
因みにアメリカサイトで3日夜に頼んで9日昼間に来た
サイトの見積もり以外に着払いで関税やら1900円かかりますた
>>437 これ仙石原だな。
霧ケ峰、鶴町、ひるがのに続いてまた車輪行か
すげえな
俺としては長距離移動する体力がない
>>439 ハンドル側から先に入れるとやり易いよ。
XOOTRって、色々種類あるけど、直近のROME以外は
軽さもどっこいどっこいだし、どうやって皆選んでる?
>442
これ軽いのかな?
ハンドルのまがりかたが珍しいですね
ブレーキホース有るから畳めなそう
3KG超え5KG未満って所だろうなぁ
>>443なるほどサンクス!!
>>445俺はステップの一番広いSTREETにしたよ。
あとは見た目とか・・正直同じ疑問を抱いたが結果として自分の選択に後悔はないかな
両足横に揃えて下れるし足の入れ替えもアバウトにやれるから助かってる。
URBAN KICKを買ってウィールを大径化するくらいならRevo買った方が良いかな?
>447
ブレーキあっても畳むのは問題ないでしょ?
ブレーキついている分重くて5kgギリギリくらいかなと思った
Xootrのウィールに亀裂が入った。
本家から取り寄せようとしているけど、送料USD144.42か…
保守部品で毎回これだけ送料が掛かるなら、ぼったくり価格でもXootr Japanで買っておくべきだったか。
452 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/12(月) 15:06:36.98 ID:C65+JSHv
xootrのグラスファイバー製のホイールなら予備があります。お安くしますけど。
453 :
451:2011/09/12(月) 18:11:05.69 ID:???
>>452 もう発注しちゃいました…
しかし、走行距離は100Kmいっていないと思うんだけどな。
抜重しないで段差を乗り越えたり、炎天下の車内に置いていたりラフに使い過ぎたか…
>>453アメリカで買っちゃうとXOOTRJAPANで部品買えないの?
げっ、これは辛い・・
日数掛かるけど、安く上げたいなら転送使えばよくね?
先月本家から購入(Xootr MG)したとき転送つかったら、
転送代(送料込み)で$70弱+関税(\600)で済んだし。
459 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/13(火) 04:47:02.43 ID:AOraP+Ac
輸入代行
p://www.jisa.com/
なるほどね。
今回は予備も買ったから暫く持つだろうけど、
次回は転送サービスを検討するか。
そんな便利なサービスがあるのか・・・
たしかにあの送料は高いよなぁと思った
今度海外通販する機会があったら俺も使おう
しかし、なんで安くなるんだ?どんな仕組みなんだろうか?
>442
見たよ。頑張ってるね、応援したい。
ちゃんと発売されれば、エアタイヤ+前後ハンドブレーキ付という他には無いポジションを占められる。
値段次第だけど、結構売れるんでは?
それにしても、SukubaiとかFlikerとか、賑やかになってきたな。いい事だ。
463 :
389:2011/09/15(木) 19:15:42.61 ID:???
お久です。設計図書く暇がなくてスマンコ
でもパーツばかり先にそろってしまった。
サスステムは見つけ次第抑えていたら3つに。でもポスト側がボルト留めになってるのはない。一緒に落札したステムにBMX用ハンドルもついてきたからこれハンドルにしようかなぁ。
あとRSTのディスクブレーキも、とりあえず後ろにつけたあといつか気力があったらフロントにもつけようかと2つ抑えた。写真の箱が新品のディスクブレーキセットで、これにローターやハンドルやワイヤーもついてた。
もうひとつはキャリパーのみ中古で単品で購入。ブレーキレバー、ワイヤーも買った。付属のは右用のみだったから。
ステムのポストにあたるアルミも買った。ステムのデータだと22.2mmてはずなのに22mmのアルミはどー見ても入らない。
接着剤についてのリンク教えてくれた人サンクスコ。まだ試してない…もう少しお待ちください
ttp://aryarya.net/up/img/5940.jpg
464 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/16(金) 00:03:23.27 ID:W1Gqwo19
昨日、秋葉原で、透明ウイールのキックボードを肩に下げて歩いている太目の男をみた。
仕事中だったので後をつけて詳細を確認できなかったのが悔やまれる。
マイクロの三輪借りてて思ったんだが
三輪乗りの皆は、曲がるときの操舵角は足りてるの?
二輪乗りだったせいか最小半径が大きく感じて
避けたりする動作は大丈夫なのかなと思ったので。
今日10年前くらいに買ったK2出して箕面の方まで行ってみた。上り坂では疲れるけど、下りでは楽チンで楽しいね。でも、さすがに遠出したいとは思わないな〜。
>>464 上野から神田辺りはなんかキックボーダー多いよな
K2三輪とか乗ってる人見たぜ。
今の主流から見たら小さいウィールだけどK2カッコイイよなぁ
469 :
451:2011/09/16(金) 20:35:50.14 ID:???
本家から届いた。
送料$140は請求ミスで$40返金するぉ、
って連絡もきた。
(それでも送料約8,000円だけど…)
Xootr乗りの人にちょっと聞きたいのだが、ハンドル下げた時の
ブレーキワイヤーってどういう風に納まってるんだい?
471 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/17(土) 09:45:41.07 ID:CKM4gvEn
ブレーキワイヤーは普通に弛んだ状態。 でも、邪魔にはならない。
クルンって巻きついてるだけなんだね、参考になった。
RAZORにフロントブレーキ付けようとしてたんだが
ワイヤーが納まり悪くてさ。
まあ全外だから巻きつけてもちょっと煩雑な感じになりそうだ。orz
完成したら写真upしろやks
>>472 ストラップはもちろん反射シールにヘッドライトにフェンダーにBELLで完璧www
やっぱ公道走るならそんぐらいしなきゃだめよね・・・
>>475 キャリパーブレーかと思ってたらVブレーキ大仰でワロチ。
個人的に外観は嫌いじゃないが曲がるときのバンク角や障害物の近くを通ったときぶつけやすそうなのが心配だな
きっくぼーどまいすたー になれそうだね。
前輪側の制動力が強いと、前に吹っ飛びそうな気が・・・
舐めるように力を加える感じになるのかな?
ぶっ飛ぶという速度は出していないが、完全に躓いたように前のめりになるよ
>>478 FFとかの敵に出てきそうな凶悪な面構えしやがってw
Kickboard meisterでもキックボードマイスターでもないのがミソか。
きっくぼーど my☆
大して違わんだろ。
たぶんMS-130A2の子供向けだ。
えっRAZORって全部子供向けですよ?
丸山さんこんばんは。
丸山さんって誰っすか?
当ててみろ。
1.「子供でも乗れる=子供のおもちゃ」という理論でRazorを公道から排除しようとしている人
2.「電動は合法」というデマを流した人
3.「Scooter」を「スケーター」と読んでしまう人
4.輸入代行業者
5.人気芸能人
外れは一つ。
そのオレンジは101SPだ。
497 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/22(木) 00:14:12.92 ID:avUtMQEf
www.seigo.co.jp/about/
これか
×丸山 ○麻流山
って事?
スクバイ買ってレポしてた人に聞きたいんだけど、
軽い坂道の具合はどう?
もしかしたらもとは通名で活動していた在日外国人で、
NPO化の際に代表者が外国人だと何か不都合があって、日本に帰化して丸山姓を取ったのかも。
>>497 それ買って、ステム逆付ローハンドル化・バーエンドバー・グリップ交換・前カゴ・ライト付けた
足の位置を前後させるテクさえ知ってればかなり走る
しかし欠点もある
重い、13kg以上らしい
そしてチェーン周りのメンテが面倒
最近一定周期で異音が鳴り、その時に動きが渋くなるので原因究明中
キックボードもほすぃ
>>500 軽い坂なら登れるよ。でも、近所の路面が思ったより
悪いのと、出すのが億劫でお蔵入りしそうだ…用途が
夜使用だったんで、音が…
ちなみに車輪にゴムを巻くのはあきらめた。
後輪は隙間がないし、前輪に巻いたらスピードが落ちた。
欲しい人いたら、誰かにあげてもいいな。
>>504 昔は占い師みたいのに相談して名字や名前かえる人多くて
彼は多分そのクチ。芸能っぽい人には多いよ
>>494 スリムタイプか。5インチ履いて重さも2.6kg。
110mmウィールの自分としては欲しいけど廉価版だから鉄部材多いんだっけ?
初歩的な質問で申し訳ないがブレーキはどうするんですか?
K2のアーバンキックかレボキックが欲しいんだけど大きいウィールでスピード出そうだし
涼しくなってきたのでキックボードを乗りこなす練習ができる、暑いとつい…。
バランスを気にしないで自転車くらいな感覚で乗れるようにならないと疲れそう。
>>211 普通のキックボードだとリアフレンダーを足で押してウイールに押し付けてブレーキにしてますよね。
>>509 ウイールが大きかろうが、平地で走る分には足で蹴り出したスピード以上に
速くなることは無いから心配するな。
最初にゆっくり走りながらブレーキの効き具合を確認して徐々にスピードを
上げていけば、出しても大丈夫な速度がわかるようになるさ。
キャシャーン?
514 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/27(火) 00:00:05.69 ID:R3zNkmDx
良くあるタイルや、凸凹の激しい道だとエアタイヤが欲しくなるね。
8インチでエアタイヤってあるのかしら?
Microが出してるだろ。
ブレーキって足を地面につけるんですか?
何で?
>>509 いつものurban kickの者ですが、ブレーキはフェンダーを足で踏んでかけます。
長い坂を下る場合は靴底で地面を直接こすりつけてブレーキ(熱でウィールが溶解するのを防ぐ)します。
ウィールは定期的なローテーションで磨耗を均等にしないとバランスが崩れて乗りにくくなりますんで注意してください。
>>519 ありがとうございます
フェンダーはデザイン的なものだと思ってました
これで心置きなく買えます
ローテは前二輪、後ろ一輪でやりにくそうですね
K2は10年来、インラインスケートで愛用してたのでお気に入りのメーカーなんですよね〜
スクーターのRazorとインラインスケートのRazorsって紛らわしい。
xootr買ったがこれはいいね
足が弱ってきたおっさんにこそ普及すべき物だ
xootrって気になって調べたらアメリカだと半額以下なのね
国内高杉
アメリカ住めよ
送料込みでも全然安いよ
なんでもそうだけど代理店ボッタクリ過ぎだよ
Xootr:street $289
送料は多めに見積もっても$200
計$489=約37700円
国内だと57400円
だからアメリカ住めよ
あーなるほどね
やけに絡むと思ったら業者乙w
違うよ?
Xootrなんか
>計$489=約37700円
でも買うもんじゃないと思うし
ブログとか見てもやけに日本代理店で買いましょう的な押し方が気持ち悪いんだよね
何でも好きなもの買えよ
メーカーの所在国行って
わざわざ所在国に行く意味がわからない
外車もわざわざ海外までいって買い付けるの?
代理店か並行輸入でしょ?
アホみたい
国内は高い、と言っただけでここまで粘着するかなあ?
しかも海外に住めとか、頭おかしいでしょ
どっちも馬鹿だなw
明らかに海外に住めとか基地外だろ。
>>451辺りから海外通販の情報もあるでよ。
538 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/30(金) 15:50:57.60 ID:aD5iuM9Q
貧乏人には何でも高いよね
輸入代行を使えよ
p://www.jisa.com/
539 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/30(金) 16:09:11.78 ID:6QEat96O
そうポンポン売れるようなモノじゃないから
この価格差でも別にぼったくりとまでは思わないけどねぇ
嫌なら直接買えばいいだけだしさ
>>540 直接住めは流石に分からんw
アホにも程がある
542 :
525:2011/09/30(金) 20:13:30.11 ID:???
そうやって自分を卑下すんなよ。
同じものを安く手に入れるのが目的なら安いほう選んで当たり前だろ。
1万違えば誰でも考えるわ
分かりやすいサポートほしいなら日本、買いっぱなしでよければどこでもいい。
545 :
525:2011/09/30(金) 21:40:45.98 ID:???
だからアメリカに住めよ
レス雑すぎワロタwww
547 :
525:2011/09/30(金) 21:55:00.59 ID:YDYjt8Sq
548 :
名無し@コソーリ練習:2011/09/30(金) 22:33:40.45 ID:aD5iuM9Q
金が無いなら、トイザらスで並んでるやつを買えば?
トイザらスといえば本場はアメリカだよ?
つまり…
もうみんなでアメリカに住もう!
そうだ!
夢の新大陸アメリカへっ!!
アメリカの店じゃ日本語が通じない
→日本住めよ
ってループだな
Xootrを安く買うための努力は惜しんではいけない
まずスピードラーニング(何故かカタカナ)の購入からだ
送料、転送手数料いれないとアメリカでは2万3千円いかないくらいか。
それが日本だと5万7千円?
倍以上違うんだね。
>>554 流石に飽きられるぞ
そんなネタはアメリカでやってこい
>>554 国内で買うヤツはイカれてると思われても仕方ないな
>>554 日本から買って送料、転送手数料払うなんてイカれてるよな
キックボードにのってアメリカに行っちまえ
本家でXootr買おうとしてポチったら
Unable to authorize payment.
とか出て注文できない
日本人は日本で買えってこと?
輸入代行たのめってこと。
ラジオはアメリカン
>>560 転送サービス使いなさいよってこと
だいたいどこも登録は無料だけど、転送手数料違うから良く調べてから買ってくれ
Xootrにバックミラー付けようと思ったけど
折りたたみに邪魔だからやめた
xootrの話題が良く出てくるようになったが何人くらい乗ってるの?
>>566 前は130Aに乗ってたよね?
キックボードタイプよりも二輪の方が長距離は楽なんじゃないかと思うんだけど、実際どう?
568 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/01(土) 22:40:41.09 ID:G3ul67As
キックボードにバックミラーか? 他は考えないのか?ウインカーとか?カーナビとか?エアコンとか?
ウィンカーは自転車用の物すら売って無いからなー
ナビはあるけど
どうして同じに見えるんだよw
573 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/02(日) 09:06:53.44 ID:ZycWfCRy
前カゴは付けたいな
カウルと風防と雨避けの屋根さえつけば完璧だな
わざわざそんなの買わずに、リュックの肩掛けをハンドルにかけて走ってるけどな。
重心が前にかかりすぎるのが難だが、フロントバッグなら一緒だよね。
>>577 キックボードみたいな玉ハンドルじゃなくハンドブレーキも
無いモデルだとそれが一番シンプルかもね
JDだとヒモを引っ掛けられるフックがステアチューブに付いてるだろ。
あれ、何気に役立ってた。
BuggyCrossって車道?歩道?
玉ハンドルとバーハンドルは好み?
玉ハンは片手で気楽なイメージあるけど実際どうですか?
不便な点とかありますか?
三輪でバーだと小回りは利かないし、曲がる時も正面を向き続けないといけなくて、
一体何のメリットがあるのか分からない。
その上もしあの感覚に慣れてしまったら、今度は自転車に乗るのに苦労すると思う。
>>581 2輪?3~4輪?
2輪ならバーハンドル以外考えない方がいいよ
軽量で携帯性が良さそうだからMS-101SPを予備機として検討していますが、所有者いますか?
大人でも大丈夫なのか(耐加重は問題無さそうだけど、ハンドルの引き出し高さが短くないか)、
純正のマルチクリップが後付可能なのかを教えていただけると助かります。
SPも同じだと思うけど、101ってTバーがヘッドの中まで入らない分、高く伸ばせないんだな。
でも身長170cmの自分には十分すぎる高さだった。
玉ハンドルは横ノリ系に近く、バーハンドルは自転車に近い感じですかねえ?
588 :
585:2011/10/04(火) 01:46:03.65 ID:???
>>586 ハンドル高はなんとかなる、と。
クリップがつけば云う事はないけれど、
ハンドルは最悪100均のベルクロバンドで押さえればいいか。
>>17 > キックボードならまだしもキックスクーターでも違反(前後にブレーキが付いていても)だそうだ。
> 理由はペダルが無く自転車と見なされないから。
> つまりノーペッドやXOOTR、スポーツ(キックバイク)でも違反。
でも、真面目に裁判で戦った人っていないんでしょ?
>>589 んだねぇ。
俺の友達の警察官も、キックボードで移動してると知った時の反応は、
「違法じゃないから別にいいわ。」
だったしね。
591 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/04(火) 16:11:50.41 ID:pUQklyxl
昨日警察官に歩道は駄目だって注意されたわ
>>591 裁判で完全な判断がないからこそ警察官でも人それぞれでバラバラな判断をするってことだな。
>>592 > 裁判で完全な判断がないからこそ警察官でも人それぞれでバラバラな判断をするってことだな。
ボロいチャリに乗っている人に盗難車じゃないか、声かけるみたいなもんだよ。
法律が古くて、グレーってことなんだろうけど、違法じゃないと強気に出ると別の法律・条例でしょっ引かれる恐れがある。
「すいません。あと30分ぐらいでやめます。」と言えば、丸く収まる。
594 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/04(火) 19:55:08.13 ID:/tZOUvrB
近所の交番で確認すれば問題なし。 バカは黙れ!
黙って乗ってればいいんだよ!
ダメだと言われたら「スイマセン」の一言
これでおk
お年寄りや子供にぶつかれば大惨事
take care
歩道がダメなら車道を走ればいいじゃない
まぁ何も言われなかったとしても点字ブロックやタイル状の場所があったりして
歩道の方が走りにくいよね
路側帯のコンクリの部分が走り易いね。
(排水の穴やコンクリが荒れているところもあるから、小径だと要注意危だけど)
>>591 まあ軽車両だから車道だよなあ。
普通自転車だけは例外規定があって歩道通行可となっている場合のみ歩道も走れるけど。
前輪二輪化のメリットってなに?
前輪の減りが遅くなる
3輪になると安定するような気がするけど、その分スピードとか距離とか伸びないかも?
と思うけどどうなんだろ?
>>602 スタンドなくても自立するから駐車しやすい
駐車ってw
607 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/06(木) 18:26:57.47 ID:HF+oxkdR
単車かチャリのハンドル付けれるかな?
>>602 玉ハンドルで片手でも直進安定性があるんじゃない?
610 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/06(木) 21:26:41.60 ID:HF+oxkdR
失礼しましたms286です
3輪のやつ持ってるけど、ホームセンターで重い買い物したときに台車代わりに使ってるわw
組み立て式のカラーボックスとかそういうちょっとがさばるやつ。縦に乗せてヒモでぐるぐるって。
自転車に無理やり乗せるよりラクチンw
614 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/07(金) 21:27:00.10 ID:ClIYur7t
よくグリスとかオイルどうとかあるけどazハンマーオイルおすすめ
チャリで実績あってグリスより気持ち軽めです
そこまでいくとチャリでいいやって感じになってくるな〜
オイル差しとかベアリングメンテしてる人はそう多くないんじゃないんだろうか?
RAZERは最初付いてるのは完全シールのABECベアリングだしね。
ボーンズチャイナの安いベアリングに変えただけでかなり変わるしオイルメンテもしやすいんだけどなー
MS-130b5のグリップを自転車用のものに交換してみた。
安っぽい雰囲気が大分マシになった気がする。
上の方でサスは役に立たないって話があったけれど、
こいつのサスはそれなりに効いている。
段差(交差点の歩道と車道の境)から降りるときに感じる衝撃がサス無しモデルと比較してかなりマイルドになった。
>>607 今は亡きMS-173はチャリハンだよ
重さ5`有るけどな
620 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/10(月) 16:45:29.62 ID:uViYKwBB
誰か全バラメンテマニアル作ってほしい、それとハンドルの向きはどっちが前とかあんのかな?
ホイールベースが変わるもんでどうしたものか?
つ・・・釣られないぞ!
残念ながらガチなんだとおもう
最初は分からないもんさ。
フラフラする方が逆。
625 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/12(水) 17:45:11.77 ID:uJrXWltt
みなさんありがとうございました勉強します。
後付けでウィリーバーって売っていないんかな?
付いていないモデルを買ったけど、尾灯の台座にしたり、段差を乗り越える時にあったら便利そうかと思い。
いつも右足のせてる
628 :
626:2011/10/12(水) 20:35:59.81 ID:???
探し方が悪かった。
ググったら普通に売ったいた…
お目汚しスマソ
あんな不安定な一輪でウィリーとか狂気の沙汰だと今日後ろにバランス崩しかけて思いました
とりあえずCalifornianのSKATER BIKEでも買っとけよ。
キックボードとして乗っても良し、自転車として乗っても良しだぞ。
micro black届いた!!
634 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/15(土) 19:32:29.64 ID:d4fSU3t0
632
コーティング?それはどうかわからないけど、ソフトウィールか各部ジョイント溶接かな
あとデッキ裏に吸音材かな?
ところでサス付きはトリック向かないかな?誰か教えて下さい。
636 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/15(土) 20:51:44.61 ID:d4fSU3t0
参考になりましたご回答ありがとうございました
友人所有の前後24インチタイヤのキックスクーターの乗り心地の良さに感動。
サイドウォーカーという名前だったので調べてみたけど一般には売られていないっぽい。
友人はヤフオクで見つけたと言っていたので、気長に探そうと思います。
そうそう、これのCityってやつでした。
ひと蹴りで進む距離も長いし、足の裏も疲れないので気に入ったんだけど、
正規輸入はされていないっぽいので、個人輸入に挑戦してみようかな。
話題に上らないけど、ラングスのスクーターはどうなんだろう?
デザインにさえ目をつむれば、
razorよりもコストパフォーマンスがよさそうだけど、耐久性が劣ったりするんかな。
5インチか6インチのを見たけど、ヘッドがノーマルサイズだったんで強度が不安。
まじっすか?
それはちょっと嫌ですね。
643 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/17(月) 14:21:32.81 ID:JMwqCQkP
マッドスクーターの話題もね。
644 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/17(月) 17:55:23.56 ID:JMwqCQkP
そう言えばグリスのちょうどに付いて話題がないね。
?
646 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/17(月) 20:30:37.47 ID:JMwqCQkP
失礼しました、硬さ柔らかさです。
647 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/17(月) 22:04:43.06 ID:LS2zIEnP
自転車のランドナー厨のオッサンだけど近所をめぐる為にMS-130A 買ったよ。
これでランドナー乗るほどでもないご近所旅するわ。
長距離ツーリング車と短距離向けのスクーターとはまた極端な。
Maddは世界で実績十分だし、あの構成で三万円なら悪くないと思う。
誰か買ってやれ。
650 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/18(火) 19:54:46.64 ID:5ZngVFf7
マッドスクーターインプレお願いします。
トリックに使う人がどれくらいいるか次第だな>madd
街乗りがやはり多いのだろうか
街乗りじゃ意味無いでしょw
いやいや、キックスクーター自体をどう使うものと考えてるかってことよ
JDのproモデルの方が折りたたみ機能ついてるし汎用性高そうだけどやっぱ性能差あるのかな
654 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/18(火) 21:00:40.01 ID:5ZngVFf7
>>633 かなり静かですよ。
道によったら自転車よりも。
今チラッとmicro black見てきたけれど、これ結構いいデザインだな・・・
大口径(150mm以上)で、街乗りオンリーで使うんだったら
値段は跳ね上がるけど、MS-132A6よりmicro blackを選んだほうがいいのかな・・・
でも、もし壊れた時用の200mmウィールのスペアパーツは日本で入手できるんかな?
そして、Aoiで6インチのエアタイヤ出てるみたいね。実用性はどうなのかな?
657 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/18(火) 22:46:48.04 ID:5ZngVFf7
MS-132A6よりベースが長ければ直進安定性あるだろうね、
買ったら買ったでMS-132A6は興味なくなるでしょ、アフター気にするならレーザーだが
micro blackはなんか大人用なかんじだね。
MaddとJDが決定的に違うのは強度とバーの幅。
デッキとブレーキもMaddの方が扱い易い。
ただ、バーの高さが変更できないから切るしか無いんだけど、事前に自分に合う高さを知らなければならない。
その点、まずはJDで基本を身に付けて、上を目指す様になったらMaddというのが日本では賢い選択だと思う。
JDの大径というと132A6とか286が上がると思うが、どう違うの?寸法が違うのはわかるが、286はあんま話題に上らない気がする
150SPが個人的に気になってるんだが、使用感が知りたい
285、286は剛性低すぎ。
大人が乗るなら132にしとけ。
>>659 132A6と286のウィール自体の大きさは6インチで同じ
違いは、デザインとウィールの性質じゃないかな
多分286と285は同じ系列だと思うから、そこから考えて286のウィールがワイドホイールになってると思う。
後は、
>>660が言うような剛性の違いだと思う。
>>660 剛性ってどうわかるのよ
耐荷重は両者とも同じなんだが
見た所ハンドルとデッキの接続部がA6は溶接、286はボルトみたいだけどそのこと?
あと150SPじゃなくて105SPだた・・・
>>655 microだからrazorより精度が高いだろうけどウィールもやわらかめなんかね
ms-186を調整したらそこそこ走るようになったけどxootrとblackどんなもんか気になる
>>662 チャンネルを減らして剛性の無いデッキに、これまた剛性の無い折り畳み構造なんで、
傾けるだけでデッキがたわむ。
>>664 勉強不足ですまないがチャンネルってなに?
構造の事。
130Aなら側面、130Bなら底面を塞いで補強しているけど、285系にはそれが無い。
Xootr乗りだけど、
普段から持ち歩くにはデカくて重いためRazorの130Bを追加で買った。
ハンドルが畳めるだけで携帯性がかなりアップするな。
しかし走行性能と制動力がプアなのがなんとも。
669 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/22(土) 16:13:32.34 ID:73nyQyEH
あんま硬いウィールだと割れるとか聞いたんだけど、どれくらいが丁度いいのかな?
街乗り仕様です。
それってもしかして、あんまり柔らかすぎるウィールだと割れるの間違いじゃ?
Aoiのソフトウィールの固さが78aで、一番固いウィールが85a〜88aだから、
丁度いい固さは予想で82a〜88aの間じゃないかな?
うろ覚えの知識しかないし、ウィールを変えたことがないから具体的には分からないけれど・・・
後はウィール変えたことのある人に聞いてみるといいかも
ウィールとかカスタムパーツの類は現状国内ではAoiの通販しかない?
できれば実店舗で手に取ってみたい。
672 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/22(土) 17:23:34.41 ID:73nyQyEH
ありがとうございました、スケート用はもっと硬いのあるらしくて興味ありです
あおいさんはしってます。
ムラサキなんかにもありそうですね。
他に通販でいい店ないですかね?
アオイは電話すれば見せてくれるよ
674 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/22(土) 17:40:11.15 ID:73nyQyEH
あ、他に色々あるんですか。110mmほしいんです。
676 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/22(土) 19:06:16.68 ID:73nyQyEH
ありがとうございます参考になりました。
>>673 そうなんだ。
五反田だし行けない事もないな。
さっき店頭でMicroのマキシマイクロTハンドルに乗ってみた。
すごいいいね!前輪2つのくせに体重移動できちんと曲がるし、
デッキもフレックスでしなるから走って気持ちいい。
子供向けだから体重制限がシビアでおすすめは
できないけど、Microってやっぱすごいんだな。
MS-101SP買った。
コスパ高いな。
ウィールとベアリングを交換したら、携帯用のメインになりそう。
680 :
名無し@コソーリ練習:2011/10/26(水) 10:37:30.96 ID:98SiYBu8
>>678 microで驚いてるようじゃciro diskとか乗れば気絶するだろうな
まだチロとか言ってる生き物がこのスレに生き残っていたのかw
>>678 >前輪2つのくせに体重移動できちんと曲がるし、
それで曲がらないと致命的ですよ
>>680 子供用のに乗ったから柔らかくてビックリしただけです
CIROじゃかえって驚きは少ないと思いますよ
キックスケーターか極小径車か悩むところだ。
スケーターは革靴で乗れないのが辛い。
革靴なら極小径車だろう。
キックボードはマラソンシューズを使わないと長距離は疲れれる。
「スケーター」表記が気持ち悪い。
どうにかならんものか。
スケーターでもストーカーでもなんでもええやん
スクーターだろい
>668
Venusにすれば良かったのに
Scooter
噂の1000円スケーターか
MS-130A2 をアマゾンで購入したんですけど
付属品の単4電池の入れる場所が分かりません
説明書にも無いしHPにも記載なし検索しても分からず
何処に有るんでしょうか?
あかいとこつかんでひっぱる
693 :
691:2011/10/30(日) 21:49:58.14 ID:???
>>693 すいっちいれなきゃつかないよ
スイッチいれてても走行振動がなくなったらちょっとしたら消えるよ
695 :
691:2011/10/30(日) 22:10:02.53 ID:???
基板に直接スイッチが付いてるんだね
んー、ブレーキに連動して点灯したらよかったのに
いちいち引っ張り出して電源入れるの面倒だし、入れっぱなしでおいてる時に振動でピカピカされても面倒だしで使ってないな
配線伸ばして改造しちゃえ。
キックバイクのsports maxで走行してたら白バイに止められたw
ペダル無いから違反だってさ
前後ブレーキ、ライト、ベルみんな装備してんのにやっぱペダル無いと駄目。
自転車狩りのついでだな
あるいみ「ペダル」という条件を知っているというのは
中途半端に勉強している人という気もするね
ただペダルについては(軽車両のうちでも)「自転車」の要件であって
「軽車両」にはそんな制約はないし,
軽車両として走る分には違反もなにもないはずなのだが…
もし次に問答する機会があれば
そこんとこをついてもらえるとありがてえ
今の警察はキックボード=スケートボードの仲間と言うことにして理不尽に規制させようとする気満々だよな。
ピスト狩りのついでに自転車狩りが横行しているから今は注意すべきだわ。
いま警察がチェックしているのは
前後ブレーキ、防犯登録済、ライト、ベル、ロック
これくらい。他はあまり見ていない。
これに加えキックボードはペダルがある。回転クランクがある。もチェックされる
多分キックスクーターはブレーキの有る無しを問わず遊具として扱う気は満々。
>>700 ウィンカーとブレーキランプ付けろって言われて終わりじゃね?
704 :
名無し@コソーリ練習:2011/11/02(水) 17:30:03.52 ID:u4yQYQQU
ウインカーを付けてるリアカーは見たことないな。
この辺が判断次第で取り締まる根拠になりそうだな
道路運送車両法
第71条 乗用に供する軽車両の車体は、安全な乗車を確保できるものでなければならない。
判例は無いのだろうか?
第71条 乗用に供する軽車両の車体は、安全な乗車を確保できるものでなければならない。
2 乗用に供する軽車両の座席及び立席については、第22条第1項から第5項までの、第22条の2、第23条及び第24条の規定を準用する。
↓
第二十四条 自動車の立席は、客室内の告示で定める床面に限り設けることができる。ただし、緊急自動車の立席、車掌の用に供する立席、これに相当する立席及び運転者助手の用に供する立席については、この限りでない。
2 前項の規定にかかわらず、幼児専用車には、立席を設けることができない。
3 立席人員一人の占める広さは、告示で定める面積とする。
↓
第237条 自動車の乗車定員に監視、保安基準第53条第1項の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
三 立席定員は、立席面積の合計を 0.14m2 で除して得た整数値とする。
って流れでアウトじゃないだろうか?
あっ「乗車定員に監視」じゃなく「乗車定員に関し」です
>>705 体がむき出しという点で自転車もキックボードもかわらんよ。
キックボードの車体が安全でないというなら自転車だって同じだ。
>>706 そこの立席ってのはバスみたいなやつじゃね?
つーかキックボードがその座席、立席の規定にひっかかるなら
自転車がひっかからない理由が見つからないなあ。
>>708 自転車は跨るタイプの座席が有るから立席とは違うよ?
座席については別の項目に書いてある。
>>708 乗車定員は運転者も含むはずだから、座席がない以上立席が法定で
定められた面積を確保できなければ走行できないのじゃないだろうか?
まあ遊具だから大目に見てよって線で使うしかないんじゃないかな。
今の警察は自転車狩りの影響で特にピリピリしてる上に、理不尽な理由を付けて違反にしたがるから
キックボードは避けたほうが良さそう。
本当に理不尽な理由なら罰金とか払う必要は無いけどな
714 :
名無し@コソーリ練習:2011/11/03(木) 17:19:12.81 ID:eIr/Zowx
Razor A5 Lux持っている人いないの?
自転車狩りの影響は怖いね。
のんきにゆっくり乗ってれば、敵視されないだろうけど、
必死こいてスピード出すのはまずいだろうな
>>714 持ってるけどほとんど乗って無い。
もっぱら5インチばっかり乗ってる。
717 :
名無し@コソーリ練習:2011/11/04(金) 23:03:06.33 ID:MabtwbiI
>>716 その理由はなんですか?
5インチの機種はなんでしょうか?
質問ばかりですみません。
718 :
716:2011/11/05(土) 05:18:44.59 ID:???
Razor A5 Luxなんだけど、街乗りメインの「自分の場合」の長所短所は、
長所:電車の踏切をそのまま横断可能、デッキが広い、だらだら進む距離が増大、速い
短所:重くてでかいので携帯性が損なわれる
長所を再検討してみると、
電車の踏切を沢山横切る訳でもないし、踏切内が100mmもある訳でもない。
デッキに両足乗っけてると急ブレーキできないので広くなくても良い。
だらだら進む距離が増大=蹴る回数が減るけど急いでる時はメリット感じない。
さて、問題の速度だけど...
大径は速いが、10kmで50分が40分に短縮されたとしてどうなの?
公共交通機関併用が前提の街乗りには5km以上は普段関係ないし、
レースやってる訳でもないし、5kmなら5分短縮、2kmなら2分短縮って、
その数分に価値を見出せるか?
色々考えたり経験した結果、
ソフトウィール(Yak/78A)が入手しやすく、携帯性が良く、そこそこ速い5インチがメインになりました。
719 :
716:2011/11/05(土) 05:21:13.44 ID:???
>5インチの機種はなんでしょうか?
MS-101とMS-105のニコイチ改造車(Yak/78A:前125mm後110mm)だけど、最近、後輪も5インチに変更した。
後輪を5インチに変更したのは、通勤で山越えを行うためブレーキによる後輪の消耗が激しく、
径を大きくすれば回転数が下がるので消耗が若干抑えられるのではという考えと、
2種類のウィールを在庫するのが面倒な為です。
(あのスピードでフットブレーキとか恐ろしくて自分には無理、っつーか靴が減るww)
720 :
716:2011/11/05(土) 05:25:57.54 ID:???
>>718 誤)踏切内が100mm
正)踏切内が100m
すみません、まちがえました。
721 :
名無し@コソーリ練習:2011/11/05(土) 11:18:34.34 ID:A91cGCJ/
>>718 なるほど。詳細な解説をありがとう。
Razor A5 Luxで気になるのは、凸凹した道だと振動が激しいことなんだよね。
自転車と比べたら遥かに持ち運びは楽なので、携帯性は特に気にしたことは無い。
私は自転車の代わりとしてRazor A5 Lux乗ってるし、20km越えもたまにあるので
Razor A5 Luxでよかったと思っています。ホイールの種類が無いのが
つらいところ。
>>389でサスステムを使って改造しようとしてた者だけど、結局ハンドルポスト
はずすのあきらめてボルト留めのタイプがオクで出品されるのを待っててついに
出たんだが値段が25kェ…ポストは待ってるタイプはいままで5k〜8kだったのにいくらなんでも高すぎるわ…
723 :
名無し@コソーリ練習:2011/11/05(土) 22:18:14.96 ID:A91cGCJ/
キクスクで、長い下り坂を下るとき、デッキに乗ってない足でキックせずにしばらくいたあと、
キックすると足に痛みを感じるんだけど、これはどのような理由からですか?
血液が循環してないのかな?
太ってるからじゃね?
microのsprite売ってるとこしりませんか
726 :
716:2011/11/05(土) 23:44:29.59 ID:???
>>721 >Razor A5 Luxで気になるのは、凸凹した道だと振動が激しいことなんだよね。
同じひび割れ道路を4,5,6,8で走って見て、当たり前に8が一番マシだけど、
自分の場合、ソフトに慣れるとハードの振動が我慢できませんでした。
(エアタイヤ6は別格だけど、通常時遅いのでパス)
また、車椅子のまる子?から6と7のソフト(ニューソフト)を入手したけど、
接地面積が広いので遅くて止めました。
(削って加工すればいいのかもしれません)
他には過去スレで紹介された国外の7ソフト、
マウンテンボード用エアタイヤがありますが、
それらは試していません。
幅さえ合えばZootr(スペル自信なし)のウィールを海外から入手するのがいいのでは?
(国内代理店は本体シリアルで管理しているので代理店から購入してないとダメ)
727 :
名無し@コソーリ練習:2011/11/05(土) 23:47:28.66 ID:A91cGCJ/
>>726 xootrのウィールの輸入も考えたけど、幅とか穴とか資料が無いし前例がないので
あきらめています。振動は軽減されないと思うけどスピードは上がりそう。
729 :
名無し@コソーリ練習:2011/11/06(日) 01:01:47.11 ID:eU7qfmSO
>>728 オーありがとう!
明日にでもRazor A5 Luxのと比べてみるよ。
>>433 2011年モデルのマイクロラゲッジ、代理店のホームページには10月下旬入荷予定のまま。
しびれ切らして、2010年モデルの販売実績のある店舗に電話したら、入荷してると・・・。
どうなってんだ。
おまえら、もう冬眠かい?
いつの間にかマイクロジャパンがブラック―とホワイト扱ってるのな。
お金が出来たら買おう
ciro dragstarって本当に片方のウィールにしかブレーキ効かないの?
monsterからブレーキローターが減ったのは分かるけど、片方しかブレーキ効かないとかまずいよね?
diskはサスペンションが無いしfullyはまだあるのか分からない。
レクリエーション大会を関西でやってくれたら試乗に行けるんだけどなあ
>>734 dragstarのオーナーがこのスレにはいないっぽい
>>737 結構先細りだしそれも無理じゃないだろうか?
バートン辺りのスケボー引っかけれるバックじゃだめなん?
見えないようにしなきゃ駄目なの?
自転車と同じように考えると、タイヤはスッポリ隠れなきゃいけなかった気がする。
前後ハンドブレーキ有り、保安部品取り付けできるキックバイクやバギークロスですら遊具とみなされ、
しかも理不尽にどんな公道でも走行不可にされちまうよう世の中じゃおおっぴらに走行できる場所がない。
公園からも排除されるし、どうしたらいいんだ?
わ、私道で・・・
743 :
名無し@コソーリ練習:2011/11/21(月) 08:53:05.24 ID:ukr2cRBG
ポリ公と口論するの面倒だから、俺のキックボード押し入れで眠ってる
押入れにしまってるんじゃ、このスレ見てても面白くも無ければ
役にも立たないと思うんだけど・・
何の為にここにいるのだろうか?
自転車は車道走行が徹底されているけど、キックボードについては各署で対応がバラバラ
なんにも言われないところもあれば、キックバイクが駄目と言われる場所もある。
都会はすっごい取り締まり厳しいのに対して少し田舎に行けばなんとも言われないな。
難波は夜中でもキックバイクNGなのに対して東大阪はスケートボードだろうがローラースケートだろうが
車道どころか歩道走っててもなーんにも言われない。
>>735 それ職質されるぞw
自前の袋使ってるけど、去年の横浜?サミットの時に
JRの乗換駅で警備員がまとわりついてワラタ
確かにw
ミンス党の前や船橋に担いで出かけたら、
取り押さえられかねんな。
てすと
もうすぐ4つになる娘にmini microを買ったら、
はまって楽しそうなので自分も一緒に遊びたい!
と思い、同じ3輪のmonster kickboardか
micro kickboard originalのどちらかを買おうと思ってます。
monsterのほうがカッコいいけど太いホイールが
抵抗が大きそうに見えます
太いホイールのメリット、デメリットを教えて下さい
遊ぶ場所は公園なので、それほど平滑面では
ないです
駒沢公園は広く最高でした
いつものurbak kickのものですが、太いウィールは悪路でも安定していて溝にはまるような事はありません。
反面舗装がきれいな路面では抵抗が大きくなります。
太いウィールは互換部品の入手が難しいので長期間使うつもりなら事前にスペアを入手しておきましょう。
752 :
750:2011/11/22(火) 19:21:43.96 ID:???
ありがとう
urban kickも良さそうですね
デッキがmicroと違い竹みたいですが
乗り心地がどんな風か興味があります
urban kickはウィールが大きいのでスピードが出ますよ。
エクストリームにダウンヒルがしたいならrevo kickの方が楽しいと思いますが、小回りが効かないのでurban kickを使っています。
デッキはpro kickがかなりしなるのに対してそんなにしならないですね。
大径ウィール好きには高いですがciroのbig skaterもお勧めです。
140mmウィールは迫力満点ですよ。
うちのは履けないなー
ちょうどBlack買ったとこだからスペアに使えるな
758 :
名無し@コソーリ練習:2011/11/30(水) 11:33:41.65 ID:lrtPnIs8
軽量化の動きもあるけど、基本的にフリースタイルスクーターは丈夫に作ってある分重いぞ。
760 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/01(木) 08:53:42.69 ID:b8Y2wVno
なるほどそういうものなんですか。
動画など見るとぶんぶん振り回してるから軽いのかなと思ってしまいました。
見た目もヤンキッシュで面白いんですけどね。
漠然としてて申し訳ないですが
サスペンションの有ると無しじゃ結構快適度が違いますか?
体感なんで人によって違うと思うがサスのストロークが短いんで大差なし
763 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/01(木) 20:28:38.69 ID:4A7mGQBa
個人的な感想ですが、サスが有ると前に進みません。 xootrオススメです。
ひざサスが最強です。
MS-132A6からの乗り換えで今日micro black初乗りしたんで感想
ウィールの大きさの違いからか非常に振動が弱まった。132A6では手がビリビリする道でも余裕の低振動
あと走行音が静か。blackは凹凸激しい道ではほんの少しカチャるけど基本的にウィールからの音しか聞こえない。
A6は折りたたみレバーが常時かちゃかちゃうるさかった。
一蹴りですすむ距離は俺の手持ちの二つを比べたらblackの方が長いけど、これはベアリングの性能とか手入れ次第か。
欠点は携帯性の低さ。途中手持ち運搬する場面があったが、132A6より車輪でかいし重い。ストラップも欲しかった。
>>766 ちょっと1つだけ聞いてみたいことがあるんだ。
ハンドル部分の持ち手となる横に伸びてるバーがあるよね。それで、その横棒の端っこにグリップとかが付いてるわけだけど
その持ち手の横のバーの真ん中部分(連結部分)からグリップまでに、何にも付いてないところがあると思うんだ。
例えるなら、女の子の絶対領域的な感じの部分。真ん中部分と連結して隠れてもいなくて、グリップにも隠されていない部分。
それで、そこの幅って132A6とMicro blackとでは、どっちが広いか分かりますか?
理由としては、キックスクーターに自転車用のLEDライト or ベルを付けてみたいんだけれど、付けるときに狭いと困るんで・・・
それにしても、振動が多少弱くなるってのはいいなぁ。
Razorの4インチだと振動が強すぎてキツイ
>>768 thx。blackの購入も再検討しておこう・・・
サスペンションステム落札されなかったから再出品されて値下げ待ってたのがまさかの4k値上げの29k円。何考えてんだ出品者…
>767
どんな比喩だよw
欲しい奴は早く落札せんとどんどん上がるよというあれだな。
買ったら負けだな。
意地でも買わない。
Californian SKATER BIKEは自転車なのかキックボードなのか
少なくともキックボードではない。
キックボードでなければ自転車(小径車)かも知れないね。
おい…たった今気付いたんだけど、表参道ローソン前に、
「スケートボード等に公道で乗るのは道交法で禁止されています。違反した者は5万円以下の罰金が〜」
て看板立ってたぞ。一応降りてキックボードはバッグに入れて交番はパスしたけど、これからどうしたら…
北海道に引っ越すしかないな・・・
778 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/07(水) 11:22:00.22 ID:SDtU+e14
日本人のセンスには理解できない部分が多いね。
最も危険で事故率も最悪の自動車があれだけえらそうに走行しまくってるのに、
たかがキックスクーターやブレーキのない自転車くらいで必死に叩きたがる。
そういう心理的な部分を欧米化すりゃいいのに。と思う。
キックバイクも禁止が確定したようだ
>>778 どこの国の人?
まあ日本の道交法がおかしいのはその通りだと思うけど
781 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/07(水) 17:06:10.71 ID:cDhPjmeT
キックボードは自転車ではないんですけど。
,、,, ,、,, ,, ,,
_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
(rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ノr)
,;'゛ i _ 、_ iヽ゛';, お前の意見は正しいサバンナ以外ではな
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |゙゛ `';,
,;'' "| ▼ |゙゛ `';,
,;'' ヽ_人_ / ,;'_
/シ、 ヽ⌒⌒ / リ \
| "r,, `"'''゙´ ,,ミ゛ |
| リ、 ,リ |
| i ゛r、ノ,,r" i _|
| `ー――----┴ ⌒´ )
(ヽ ______ ,, _´)
(_⌒ ______ ,, ィ
丁 |
| |
783 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/07(水) 20:49:24.08 ID:NXdbTzKH
xooterは 近所の駐在さんのOKはもらえたけど。
完全に違法だという法的根拠は今のところないからね。
警察の腹の虫やら機嫌によって変わる。
警官に呼び止められるかも、機嫌によって変わる。
警官に注意されたらとりあえずその時は降りて持ち歩けばいい程度。
難波でキックバイク乗ったら白バイに止められるぞ
交通機動隊には要注意。
自転車も年に数人殺すかもしれないけど
年に数万人殺して駐車で迷惑掛けつづけてるクルマは特になんにも言われないと。
居眠りや余所見だけで殺人するんだから毎日警告しロッテの。
キックボードは悪く言われすぎ。警察も現実見て取り締まりしてよ。
787 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/10(土) 00:15:07.39 ID:hLdIYCxu
788 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/10(土) 05:30:26.10 ID:MoRJ8l9I
せぬびうおなね
最近の自転車赤切符といいキックボードもなんで警察は中途半端に放置するんだろ?
??
仮に路面が凍っていても、キックボードなら二輪よりは転びにくそうだな。
自動車は生活・社会活動に必須
キックボードは遊び・娯楽
ということなんでしょうね
キックバイクかバキークロスなら。。
ってサドルなしペダルなしの乗り物をひっくるめて規制したいのね。
794 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/11(日) 13:07:40.63 ID:9twgE1Qt
>>791 転びにくいが、ブレーキが効かないぞ、効きにくいとかいうレベルですらない。
雨の日もそうだけどね。
795 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/11(日) 15:22:56.67 ID:FWWZMfhj
路面がタイルだと自転車よりもタイヤは滑る。 雨の日にカッパ着てまで乗らないだろ?
小学生低学年の子供がクリスマスプレゼントとして、
欲しがっていてMS-105を検討しています。
大人からみると足で蹴るだけだとすぐに飽きてしまいそうなので、
ちょっと高価ですが足でペダルを漕ぐMS-806と迷っています。
子供なのでいつかは飽きるのでしょうかここの住人的にどちらにしたほうがよいとかありますか?
碓氷峠の下りなら、ウィールから発火確実だな。
ブレーキがわりについた足からも発火しそう。
軽くて取り回しの利く105かなあ。
それとヘルメットとプロテクター(ひじ、ひざ)も
一緒にプレゼントしてあげてね。
MS-806は確か逆進できなかったはず。
車体重量もあるし、
低学年くらいだと方向転換の切り返しが辛いんじゃなかろうか。
urbankickの人まとめ
大阪市在住
キックボードで通勤している
MS-130、prokick、urbankick所有
行った場所
ひるがの高原
霧ヶ峰(一度ウィールをパンクさせた)
阪奈道路
北港ヨットハーバー
>>796 自分がその子だったとして、せっかくオーソドックスなスクーターを欲しがっているのに、
ペダル付きの変り種を渡されたら泣きたくなるでしょうね。
自分が父君だったとして、105より造りがしっかりしている130Bを選んで、
本人が飽きても自分が使い続けるでしょうね。
>>799 >>800 >>802 とても参考になりました。
シンプルな105か、130Bにして飽きた後130Bを自分で使うというのに共感しましたw
101に比べてスタンダードそうな105を検討したんですが、130Bだとそんなに違いますか?
どこで聞いていいかわからないのでなんか場違いな質問だった気がしますが、
色々とありがとうございました。
>>803 えーと、
>>799じゃないけど、
グローブまたは手袋も追加してください。
あと、自転車に比べてブレーキが利きにくいので、
下り坂は乗せないか、あえて乗せてブレーキの利き具合を学習させて下さい。
(その前にお父さん=貴方自信が乗って必ず確認すること!)
他には、少し前にも書かれてるけど濡れたタイルは滑るからそれも注意してください。
冬場の凍結路面なんて問題外です。
ciroを一台新調しようとseigoに見積りの問い合わせをしたが返事が来ない。
見積りじゃ返事すらしないのか
807 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/13(火) 22:14:50.07 ID:OIwnM/Bx
特に見積もりのご依頼はきておりません。 再度、メールフォームでご依頼下さいませ。
seigo様ですか?
そうだとしたら失礼しました。
では再度メールを送らせていただきます。
810 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/17(土) 13:54:06.78 ID:siY8mym5
キックボードも(公道で)乗れば(路上の)オモチャの仲間入り(笑)
811 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/17(土) 13:55:19.08 ID:siY8mym5
キックボードも(公道で)乗れば(路上の)ポリ公の獲物的の仲間入り(笑)
812 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/17(土) 17:05:22.83 ID:ajGWVUJW
前後に両方ブレーキあっても違反だからなw
違反の根拠となる条文ぷりーず。
法では幼児用を除き車道を走る分には無問題なのだが。
公園でも上野公園はだめだよね…。通勤で乗りたいのだか。うわー欲しいよー。理想的な乗り物なのに?
815 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/18(日) 22:59:44.30 ID:xl/IqxYq
Kサツがキックボード(ライト・ベル付き)を自転車並みの扱いにする→重さ・大きさをそのままで性能アップする→キックボードが普及する→自転車からキックボードに乗り換えて放置自転車が減る
になればいい。
近所乗り用に3輪で玉ハンドルのボードを買おうと思っていて、
現在Micro MonsterとK2 Urban Kickで迷ってます
立地的には坂道はほとんどない平坦な道ばかりですが、
路面の舗装はそれほど良くなかったりタイル路が多かったりします
それぞれのメリット・デメリットを教えていただけると嬉しいです
よろしくお願いします
今日でちょうどUrban kick購入から半年で、走行距離は500km超えましたが現状ノントラブルです。
阪奈道路やビーナスラインとダウンヒルでもrazorやprokickのように高速でも暴れる事なく
靴底ブレーキでもバランスが取れ、とても安定していました。
ハンドル固定部がカチャカチャと、うるさいですがとてもいいモデルで満足しています。
三輪モデルの宿命ですが、ウィールローテーションしないとバランスが崩れて乗りにくくなりますから注意してください。
舗装がどれくらい荒いかよく分かりませんが、舗装が荒いなら120mmウィールのurban kickがいいでしょう。
これ以上となると140mmウィールのrevo kickやciro bigskatorになってしまいますね。
820 :
817:2011/12/21(水) 20:39:52.25 ID:???
>>819 レスありがとうございます
下り坂などでの高速運用は考えていないですし、上記のように街地での使用になるので、
RevoよりUrbanの方が取り回しやすそうかなと考えています
舗装があまり良くないとはいえオフロードを走るわけでもないし、
Monsterの幅広ウィールはあまり意味ないのかな
タイルなどの溝には強そうですが歩道などの段差に弱そうですし
UrbankickはProkickよりも安定するのか。
正直、デザイン的には旧型の方が好みだけど、変えただけの価値はちゃんとある訳だ。
都会で使うにはurbankickをお勧めします。
その名の通りアーバンで使うことを考えたモデルですから。
一応prokickも持っていますが、段差のある路面を走行するにはやはり大径ウィールのurbankickの方が走りやすいです。
ただ当たり前ですが500km以上をノーメンテではなく、走行距離100kmごとにウィールローテーションを行い
またパーツは分解してオーバーホールをしています。
prokickも古いとは言え、いいモデルですよ。さすがにウィールは変えてますが12年で多分6000kmは走ってます。
ですが故障知らずですね。
外に雨ざらしにせずに室内に入れて、100kmごとにオーバーホールしていれば、長持ちしますよ。
6000kmを走るには
1日約1.6kmは走ってないといけないわけだが。
ただurban kickでも長距離ツーリングをしているようだしあながち嘘ではなさそうだ。
3輪もちょっと欲しいなーと思うんだが、みんな保安部品どうやって付けてる?
ライトはポールに縦付けでいけるだろうけどリアはスペースなくね?
今のJDにはウィリーバー付けて無理やり乗せてるんだけどさ
K2とかMicroの3輪にもウィリーバーあるのかね・・・ざっと探してみたけど見つからん
826 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/22(木) 18:09:38.07 ID:8qn13n/F
ポールに前も後ろも両方つける・・。
テールランプだったら体に付けた方がいいんじゃない?
828 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/22(木) 23:29:51.75 ID:IGJMm40j
テールランプの恥ずかしい話
テールランプをズボンの後ろポケットに付けてコンビニ行った。
キックボードを畳んで買い物をして財布を出そうと後ろポケットに手を伸ばしてテールランプ点滅てたままだった。
829 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/23(金) 00:47:21.46 ID:5iDIFdQX
キックボードに直接付けないとダメなんじゃね?
>>825 JDだけど、蹴り足逆側側面の後ウィール取り付け位置から少し前方に穴を空けて、
100均の自転車用振動式バルブライトを自己点滅LEDに改造し、
L字金具で取り付けてました。
今は無くても大丈夫なくらい過疎ってる道しか通らないので付けてないけど。
キックボードで颯爽と走行していたら犬の糞を踏んでいますた(怒)
しかもデッキに糞がつきますた
>>831 運が付いたというか
運が尽いたというか…
まぁその何だ、
とりあえずケルヒャーしてみるとかかねぇ。
最近通販番組でよく見るのだけど。
833 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/30(金) 19:48:46.53 ID:hUimoZ8q
スケートボードは取り締まらないんだな。
本厚木の駅前は平気っぽいぞ。 交番有るけど。
なんつーか。
多分このままピストみたいに死亡事故多発するまで野放しじゃね?
たたスケートボードで死亡事故多発=キックスクーター完全規制の法則が発動するので
このままマイナーな方がいいけど。
またマイナーな場所をwww
座間で乗ってても注意された事ないや。
免許の更新で警察署に入った時持ってったら変な目で見られたけどw
三輪スクーターに興味が出てきたんだが街乗りで使うつもりなので選ぶならやはりアーバンキックなんだろうけど
レイザーの6インチから乗り換えようと思うと騒音とか震動はましになるかな?
あと構造が複雑だから耐久性が心配だけどレイザーの鉄塊に比べて劣る程でもない?
騒音はジョイント部分から結構しますね。
振動はrazorより遥かにマシです。
耐久性は購入して500km以上走ってますが今のところは大丈夫です。
往復5km以下なら実用に耐えると思います。
それ以上となったり革靴で乗るならA-Bikeのような極小径自転車の方がいいかもしれません。
メンテナンスは忘れずに。。
所持する喜びはciroの油圧ブレーキ搭載モデルがダントツで高いでしょうが、メンテナンスの手間がかかるのと重いのが欠点。
フットブレーキモデルもやはりキックボードにしては重量級で、なによりハンドルが縮められないのが欠点。
revo kickやurban kickはciroよりは軽いし、折り畳み状態で自立し、ハンドルも縮められ、持ち運びはキャリーバッグのように引っ張れます。
ただ通勤通学でラッシュの交通機関に持ち込むには場所をとりすぎる。
RAZORはMS-130を持っていますが5km超える距離はさすがに厳しです。。
839 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/31(土) 21:56:29.89 ID:SOyZVF9B
誰も初詣に一緒に行ってくれる人が居ないので一人初詣ツーリングすることにします。。
梅田ビッグマン前からスタート。天神回って住吉大社まで行きます。
ちなみに私はいつものurbankickの人です。
840 :
忍法帖【Lv=19,xxxPT】 :2011/12/31(土) 23:28:29.11 ID:SOyZVF9B
距離にして20kmくらいか?
がんばれ!
841 :
名無し@コソーリ練習:2011/12/31(土) 23:29:36.42 ID:KkaRkEHz
自演乙
urbanの人はトリップつけたら?
2chで話題に上がるようになれば、なりすましが出てくる。
特にこの板は強制IDじゃないし。
843 :
名無し@コソーリ練習:2012/01/01(日) 01:03:07.69 ID:F2CnnWRC
>>839ー840
久々に酷い自演を見たが寂しすぎだろw
20kmなら2時間弱くらいか。
つかいつものurbankickの人、スキー板でも有名だけど、今日から野沢にスキーに行ってるんじゃ?
あの人は画像うpするから分るんでね?
>>837 亀だけどトンクス
MS132A6だとタイルや荒いアスファルトでガタガタ騒音を振り撒きながら走るのが気がかりだったけど
アーバンキックでもやはり避けられない問題みたいかな
それとサイズは電車に持って入るのはきびしいものかな
レイザーくらいならカバーに入れて持ち込んでも床にに置けばさほど他の人の迷惑にはならないと思ってるけど
がたがた音が鳴ったほうが自分も周囲にとっても安全だと思う。
走行音が周囲に聞こえないのは危険。
prokickでもスタビライザーからカチャカチャ音してたし、urbanもそこからカチャカチャ音がするんじゃない?
urbankickとかの3輪使ってる人って持ち運び用のバッグはどんなの使ってる?
よさげなバッグが無いんで近所でしか使えなくて切ないのよね
旅行バッグみたいに引っ張る
むき出しのままそのまま乗せても大丈夫。
urban kickは自立するので
いや、自立するから剥き出しでいいやってのはマナー的にどうなのよ
ラケットバッグの下部を切り取って筒抜けにして後はハンドル出してに引っ張る
車輪見えてる時点でアウト
キックボードは旅行カバンじゃない
三輪のその「引っ張る」スタイルが気に入らない。
キックボードはスーツケースじゃないんだし、車輪出して引っ張る時点で迷惑極まりない。
カバー付きのバッグをつけるってんならキャリーバッグ風になるかもね
荷物を入れたまま付けられて乗る時は外して背負えるようなので
スーツケースじゃないとか言い出すとマイクロラゲッジは・・・
>>853 アウトと言い切るだけの法的根拠は?
自転車だと輪行袋が必須だけどキックボードは自転車ではないのだけど。
まぁ、マナー的にどうよというのはわかるけど。
>>855 マイクロラゲッジはキックボードではないと公式に謳われている。
それと後輪をくるむための巾着袋が付いてくる。
画象見ると
>>852の言うことが理解できるな
ハンドル部だけ貫通させてマジックテープで開け閉め出来るように改造すと便利そう
>>857見て思ったんだが、ハンドル部にかぶせずにボディだけにかぶせりゃいいんじゃね
そうすりゃ穴あけとかの加工せずにハンドルを直接握って引っ張れる
860 :
名無し@コソーリ練習:2012/01/05(木) 16:11:19.83 ID:Jkdm2biv
バギークロス用のオンロードタイヤがオプションで発売されたけど、
誰か買ったひといますか?スイスイ漕げるなら買いたいなあ。
質問です。
Razorの132A6にウイリーバー付けたいときは130B用のを買えばいいのでしょうか?
いいわけない。
頑張って自作してくれ。
アドバイスお願いします
180cm、75k、足28cm幅広のおっさんです
旅行に行ったときに使おうと思っています
バスや電車に乗せたいので、なるべく軽く小さくなる携帯性が高いもの、ある程度の剛性があるもの
を紹介いただけませんか
よろしくお願いします
864 :
863:2012/01/06(金) 00:24:15.91 ID:???
JD Razor MS-130A2とMS-132A6を検討しています
・6インチと4インチの違いってどんな感じでしょうか?
・高さが130A2が69cm、132A6が80cm・・・差が大きすぎるようですが、こんなもんですか?
・対象年齢が15歳以上と6歳以上・・・これも差が大きいですね、どういうことなのなか??
アドバイスおねがいします
この2種以外にお勧めがあればよろしくお願いします
>>863 トイザらスとかで実物触って決めるのが一番お勧め。
866 :
863:2012/01/06(金) 00:41:35.88 ID:???
なるほど、ありがとうございます
>>864 A2なんぞにするならB5にして下さい。
A2の対象年齢15歳というのは何かの間違いでなければ、突起が危険だからといった理由かと。
>>864 どっちも持ってないのだが69とか80cmって長さだと思うぞ
そしてその違いは主にホイールサイズによる物だろう
>>863 ウィールが大きい方が振動が減るし段差に強いからA6が良いかと
逆に距離を走るとかじゃなきゃ130Aとかが軽くて丈夫だからお勧めしておく
871 :
865:2012/01/06(金) 01:11:49.00 ID:???
>>864 過去ログ嫁ばわかるけど、
径が大きいと段差(凸凹)や悪路での振動は小さいが、
技(自分は街乗りだからわかんね)はやりにくいそうです。
但し、4インチだとウィールを色々選べるが、
6インチだとあまり選べない。
180cmと大柄ですので、入手し易いJDならば、
JDBUG(MS-101)はバーを伸ばしきっても手の位置が届かないので
それさえ避ければいいかと。
ちなみに、JDのホムペには展示処分品が安く売ってるので閲覧推奨。
最初からベストってのは無理なので最初は安物でいいんじゃない。
Urban買おうと思ってたけど近所に脅威の側溝金網が結構多いので
Micro Monster Kickboardにしておいたんだが、想像以上にでかかった
乗ってみた感想としては、さすがに平地での速度は出にくいが
6インチ幅広ウィールのおかげで段差も溝も何も怖くない
街乗りメインになるんでそんなに速度必要ないし個人的には満足
ただUrbanと乗り比べたわけじゃないからなんとも言えないけど小回りはやや利きにくい
スピードガンガンに出してブイブイ言わせたいんじゃないなら結構オススメ
安定感もかなりあるんでダウンヒル系にも向いてるかも
難点としてはUrbanと違って折りたたみ時に自立しない点と塗装かなー
黒いのはいいとしてもファイアパターンはちょっと・・・
このウィールUrbanに付けらんないかなー
>>864 俺も普通のAとA6で迷ってA6買ったけど、
4インチと6インチは安定感が全然違うよ。快適さ重視ならA6の方がいい。
携帯性は少し劣るけどそこは大して重要じゃないかな。
A2ってサス付きのやつだっけ?あれは殆ど意味ないし壊れる原因になるから
普通のタイプのやつでいいと思う。
874 :
863:2012/01/06(金) 09:27:12.32 ID:???
みなさんありがとうございます
ただぼーっと走るには6インチの方ががいいみたいですね
高さについては錯覚していました、MS-101以外は大丈夫だと、
年齢は大人にとっては意味のない数字だと理解しました
本命MS-132A6(.3.3k)ですが、2.7kのMS-130Aも魅力です
JDのHP見ながらしばし楽しく悩みます
ここの住人さんはいい方が多いですね、ありがとうございました
最近左右の腿の太さが違ってきてしまった
やっぱスイッチ覚えないとあかんな
スイッチしないと軸足疲れてたまらんからな
俺の場合
>>86の下の動画とか参考にした
おかげで体力いらずで移動できる
そいや3輪は横乗りっぽいイメージなんだがスイッチとかどうすんだろ
>>861 普通に130A用ので売ってる純正品を買えば付くんでない?
130Aと132Aは同じフレームだし。
> そいや3輪は横乗りっぽいイメージなんだがスイッチとかどうすんだろ
879 :
名無し@コソーリ練習:2012/01/08(日) 20:38:47.77 ID:wuVelCNE
乗るときは横向きでも蹴るときは前を向かざるをえないから問題ないんじゃね
すまん
ageてしまった
何の?
改造前提で考えるなら、4インチ用のウィリーバーを6インチモデルに付ける事もできるかもな。
形状寸法的にはそのまま付きそうだが・・・
ウイールに近すぎてまともに踏め無さそう
First-Penguinには期待しているんだけど、
今年こそは製品版がリリースされるんかな。
887 :
名無し@コソーリ練習:2012/01/10(火) 17:57:04.24 ID:hSefMQNj
ボクたちいくつ?オモチャに乗って楽しい?(笑)
早くポリ公に御用になれよ。(笑)
889 :
861:2012/01/10(火) 20:59:20.40 ID:???
>>885 ナルホド。
百聞は一見にしかずですね。
わざわざ加工までしていただきスイマセン。
凄く納得できました!
が、しかし、実は頼んでしまいました(^^;)
せっかくなので到着したら結果もお知らせします。
890 :
861:2012/01/12(木) 07:47:07.56 ID:???
来ました
>>885 の写真そのままです。
だめだこりゃ(^^;)
891 :
名無し@コソーリ練習:2012/01/12(木) 19:26:46.37 ID:LlskCp7y
そろそろいたるところをウェットカーボンの板でつくった、
超軽量トランスポーターでウィールが8incとかつくってほしい。
892 :
名無し@コソーリ練習:2012/01/13(金) 17:03:04.85 ID:jwDVTrnT
>>891 こだわるんならドライカーボンじゃないか
>>982 競技用のはどこもこんな感じのになるんだなw
>>892 街乗りしたらアンチ・キックスクーター、アンチ・ピスト両方の警官の目を引きそうw
897 :
名無し@コソーリ練習:2012/01/14(土) 19:08:55.88 ID:YZZEVZcQ
競技用に使うじゃない場合の存在意義が危ういがすっげえイカス
900 :
名無し@コソーリ練習:2012/01/14(土) 21:00:23.68 ID:iRgRbGb5
>>892 自転車ドロが見て
ドロ 「・・・」
となりそう。
見栄えで街に繰り出す
日本代理店のxootr、少し値下げしたのな
それでもまだクソ高いけど
>>902のやつがだんだん欲しくなってきたんだが需要少なすぎてお高いんでしょう?
自転車と同じ相場だと50〜60万くらいだな
>>902に出てるのはキックバイクじゃない。
カーボンフレームはキックバイクのラインナップにはないし、第一キックバイクは前後異径。
>>902は前後700×23C
このモデルの詳細きぼんぬ
人間の脚にもよるがニューマチックスクーターなら、10kmを信号待ち含め30分くらいで走れる。
ママチャリよりは確実に楽。
Zockraは大阪の浜本サイクルが代理店になってるので入手自体はできるはずだが
こういう競技用車両をお出かけに使うにはちゃんとした駐輪場所(駅前駐輪場みたいなのは駄目)に停められる事が前提となる。
楽ってだけならママチャリの方が楽だと思うぞ?流石に。
9800円くらいのママチャリは意外にしんどい。
5km圏内ならまだしも、10kmになるとかなり疲れる。
パナソニックとかの高級シティサイクルなら10kmも許容範囲。
ロードレーサーなら全然余裕。
ちなみに大阪なら梅田〜難波を往復したら約10km
東京だと新宿〜東京片道くらい。
だがフットバイクの実車に乗った事ないからフットバイクで10km走って疲れるかどうかは分からないが、
慣れれば安物ママチャリよりは遥かに楽だと思われる。
なぜなら安物ママチャリはハブやタイヤが安物なので回転も悪いし、第一フル装備で20kg近くある。
フットバイクはkickbike RaceMAXで保安部品入れても約8kg
部品もスポーツ車用だし、ママチャリよりは、はるかに走るはず。
しかし結局これも予想でしかないが
>>912 座って乗れる事とペダルによる連続性というのは馬鹿にならないぞ。
フットバイクがどんなに軽く走れても構造上漕いだ足を前に戻す間は
加速できない、その上軸足は軽く屈伸をしながら支え続けなければならない。
フットバイクの方が楽なら一般用にもっと普及すると思うよ?
ママチャリメーカーでも10キロ台前半程度なら安く作れるだろうから。
普及に関しては値段もあるんじゃない?
フットバイクでも安く作ろうとしたらそれだけパーツも安物にしないといけない
パーツが安物になれば、安物ママチャリ以下なのしかできない。
しかもキックボード自体こんなにマイナーじゃ量産してコストダウンは今後も不可能だろうし。
コストダウンできないんじゃ売れることもない。
疲れに関してはノーコメント。
実車がないから比較のしようがないし。
>>914 >フットバイクでも安く作ろうとしたらそれだけパーツも安物にしないといけない
>パーツが安物になれば、安物ママチャリ以下なのしかできない。
パーツ構成は圧倒的にシンプルになるから、数が売れるのであれば相当安く作れると思うよ。
安物の重いパーツを付けない分軽くもなるだろうさ。
でもまず売れないね。
だって重くしてでも電動アシスト付けた方が楽なんだもん。
ベビーカーの後ろに乗れるベビーカーボードみたいなのは出てもおかしくないんだがなー
917 :
名無し@コソーリ練習:2012/01/18(水) 02:09:17.77 ID:LVOX0Cwo
>>912 細かいが、新宿⇔東京 は高低差がかなりある。
このスレ見てMS-132A6を購入。今届いた!
足乗せる部分に直径3cmくらいのぶつけたような凹みが・・・まぁいっか
もう少し小さいの想像してたけど、ステアチューブ?伸ばすと意外と迫力あるんだねこれ
今日は雨なんで明日走って来ます
919 :
名無し@コソーリ練習:2012/01/19(木) 22:37:13.08 ID:ngJfYG8b
皆さん、
>>918の写真付きの試乗記を待ちましょう。
このスレで定期的に画像うpしてるのurban kickの人だけだよなぁ
ノーマルで乗ってて街乗りしかしてなかったらうpしてもしょうがないだろ
大雪の中を走るキックボード
雪国ならキックスレッドか?
>>918 俺は初期不良があったからメーカーに問い合わせたが無償で不良パーツだけ変えてもらえたぞ
気になるなら直してもらったほうがいい
>>925 それを漕いで斜面を登れるなら少し興味が出るが・・・
それ以前に正直乗るところが無い
なんか、2ちゃんねるの調子が悪いな。
>>918です
写真はないけどとりあえず乗った感想。すげー楽しい!
結局次の日も小雨で
我慢できずに乗ったらいきなりドロドロになっちゃった
運動神経無いんで乗れるか心配だったけど
ホムセンで試乗した「オンダキックスケーターShineLED」ってやつより
断然乗りやすくてびっくりした
ずっと右足を軸にしてると疲れるんで
左足を軸にしてみたらフラフラして全く乗れず
練習したらなんとか真っ直ぐ進むようになったんで
交互に軸足変えて乗ってみてます
あと段差と点字ブロック怖い
明日も楽しみ!
>>926 情報ありがとう
目立つ凹みだから変えてもらおうかとも思ったけど
欲望に負けて乗ってしまいました
愛着も沸いたんで、ステッカーでも貼って隠すことにします
>>929 俺は数日乗ってから送ったぞ
早いに越したことはないが新品状態じゃないと駄目ってわけでもなさそう
まあ凹みなんて実用で使ってたらすぐ出来るもんだから気にしないのもありかもね
ヤフオクで変なキックボード買ったぜ。ちっちぇぇ!!
中古?
>>933 新品。ヤフオクに1円で出てるやつ
調べればすぐ出てくるよ。
キックボードにライト付けたんだが段差をジャンプしたはずみでライト部分が落ちてタイヤに撥ねられて粉々になった
安物はいけないというべきか安物でよかったというべきか
やっぱりライトとかはしっかりと装着できるものが欲しいよね
俺の持ってるライトは少しデコボコしてる地面を走るだけで吹っ飛んでくから困る
自分は髪を止めるゴムで付けてる。
といってもやっぱりずれるからストラップをつけて一緒に握ってるけど、ゴムなら振動を吸収するから飛んでかない。
この時期にショートグリップ…。
絶対領域にさわると冷たすぎる。
手袋くらいしろよ
靴くらいはけよ
ツナギくらい着ろよ
そう思ってると
突然その男は僕の見ている目の前で
ツナギのホックを
はずしはじめたのだ・・・!
, '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
N| "゚'` {"゚`lリ
ト.i ,__''_ !
/i/ l\ ー .イ|、
,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
/ ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ.
/ ∨ l |! | `> | i
/ |`二^> l. | | <__,| |
_| |.|-< \ i / ,イ____!/ \
.| {.| ` - 、 ,.---ァ^! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{ ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
}/ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'゙ l |
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 ̄ ̄ ̄ | _ 二 =〒  ̄ } ̄ / l | ! ̄ ̄|
_______l -ヾ ̄ l/ l| |___|
避妊具ぐらい着けろよ
キックボード買ってからだいぶ運動不足が解消された気がするわ
今までは地下鉄使ってた距離も3駅分ぐらいなら普通に乗っていっちゃうからなぁ
うちの近所は警察もそこまで躍起になってないみたいで止められた事もないし快適だわ
948 :
名無し@コソーリ練習:2012/02/02(木) 14:41:38.14 ID:HT/Z6jhh
XOOTRジャパンってぼったくり過ぎだろ?w
今の時代に実で倍以上ってないわ
大阪府警の躍起っぷりはハンパないな
この寒いのにライト無灯火探ししてるし、しかも止めた本人は無灯火w
サスステム値が下がらないな…買うしかないのか…?しかしたかがパーツに28kとか
引き返すなら今がチャンスじゃない?
>>950 そんなん買ったら人生負けだぞ絶対買うなよ!
>951
でもディスクブレーキもブレーキレバーもワイヤーも
買っちゃったんだ…
>952
でももともとは25kくらいはするものだったみたいなんだよな信じがたいけど…
せめて20k切ってくれたら負けた感和らぐんだが…
路面が濡れててフットブレーキがかからず死ぬかと思った・・・
キックボードにスピードメーター付けた強者いる?
もちろんノー原動機のね。
キックバイクの値段気になってたけど6万くらいすんのか・・・・
完全に趣味の領域だな、通勤には高すぎるわ
キックバイクは省スペースとか可搬性っていうメリットがないし、
あくまで趣味用であって実用性はないわな
956みたいなのにしても重量的にはともかくとして
サイズ的にはミニベロの方が小さくなりそうだしね
その大きさと価格なら、ストライダ買うな
折りたためるキックバイクって感じがして貼ってみたけどイマイチだったか
重さもバギークロスより軽いしなぁ
サスステム出品無くなった…このままなのか、値下げされて出品されるか…
>>961 アミッシュって、刑事ジョンブックに出てきたキリスト教の宗派のこと? ボタンすらぜいたく品なのに自転車より実用性低いキックスクーターのがよほど贅沢だろw
自転車が禁じられているからスクーターを使っているんだよ。
その映画の中ではアーミッシュの戒律の理由が、贅沢を禁じるということなんだって
ボタンは贅沢品で、ホックで十分だということでボタン禁止とか自動車禁止で馬車とか
自転車禁止なのもペダル禁止なのかと思って
この板の香具師達が結構ジョン・ブック観ていたことにちょっと驚いたw
>>955 サイコンでタイヤ周長を手打ちで入力してやればスピードメータ機能は付けられるな。
967 :
955:2012/02/11(土) 11:24:13.00 ID:???
なるほど!サンキュー!
968 :
名無し@コソーリ練習:2012/02/11(土) 23:23:29.98 ID:lEOwKaea
乗りたい!でも、ポリ公の暇つぶしの道具にされなくない&笑われたくない…
ある程度普及して、Kサツも軽車両として…になって欲しい。
K2キックボードが出てちょっとしたブームになった時は大人が乗ってても恥ずかしくなかったんだけどなぁ
microのwhite/black(二輪)か、micro kickboard originalまたはurban kick(三輪)で迷ってる。
基本的に街乗り…ちょいのりが目的。
三輪の方が楽しそうだけど、荷物を宅配に出すときとか、
デッキに載せて引っ張りたいんだよね。ジョイスティックだと
それにはやっぱり向いてないかな
それと、microとk2の三輪にはどういう違いがあるかわかるひといます?実物を見れる場所がないせいもあって、違いがちゃんとわからない…
>>970 面白そうだな、コレ。
ひょっとして常時立ち漕ぎ状態なのか?
だとしたらえらく疲れそう。
キックボードのすぐ降りれてすぐ乗れるって特徴は地味に他にはない魅力だよな
人ごみや段差ではさっと降りて歩きに移行、人通りが減ったらさっと乗って走りだせる
キックボードでは当たり前でもペダル物だとそれが辛い
あと大阪近辺ならお乗せ致します。。
976 :
971:2012/02/13(月) 12:49:57.31 ID:???
ううっ、当方は東京在住です…残念。
やっぱりものを乗っけるには(というより引っ張るのが?)
難しいですか。
一度に全部求めてもダメなんでしょうね…。昨日、東急ハンズで
MICROの二輪を見てきたのですが、ウィールが大きくて乗り心地は良さそうなものの、携帯にはきつそうでした。
urban kickは折り畳んだとき自立する、折り畳んだまま引きずれるなど、
他に対して大きなアドバンテージを感じています
しかしmicroの三輪はまるで情報ないですねー。
MicroのMonsterKickなら情報出せるよ
ただ971さんが求めてる方向性とは著しくかけ離れてる気がするw
自立はしない、ウィールが太い分重い、三輪の構造上物を載せては引っ張れない
乗り心地に関しては、それほど速度出さずにまったり街乗りとか下り坂で楽しみたいなら
幅広ウィールで安定性もあるしurbanの金具音みたいなのはなく静かだしでオススメだけど
平地でブイブイ言わせたいならウィールが太い分キック回数は増えるね
978 :
971:2012/02/13(月) 16:29:42.51 ID:???
気になってたのはoriginalのほうですが、microは音が
静かなんですね。というよりurban kickは金具がかちゃると…なるほど。でも自立しないのは意外です。
構造は似たようなものだろうに。monsterが重いから
でしょうか?バランスのせいかな。
携帯性の方が荷物運びより優先するので、originalが
立て掛けや引きずりできれば、originalでもいいような気がしてきました。
公式に聞くしかないかなー
979 :
977:2012/02/13(月) 19:22:32.36 ID:???
Urbanはフロントがグリップバーの真下、ウィールより内側にあるけど、
Monsterのフロントは横から見るとグリップバーのやや前方にせり出してる
おかげで立てようとした時に垂直になる前にフロントが地面に干渉しちゃう
K2のProKickも似たような感じだった気がするな
画像で確認した感じだとOriginalもMonsterと同じフロントだから立たなさそう
980 :
971:2012/02/13(月) 21:25:19.71 ID:???
本当だ! ハの字になっているところがちょっとだけせり出してますね。
974さんの画像だと、urban kickはそれがなくて、フロントが接地面になって
いると。 構造的な問題なんですね…よくわかりました。
これで完全にurban kickに心がもってかれそうです(もともとカッコよくて惹かれてたけどw)
974さんも写真うpありがとうございました〜
次スレ建ててくる。
>>974 130Aのウィールが前は純正新型、後ろは初期型というところに拘りを感じる。
キックボードって丘の上の駅から乗ると最高。
あとやたら距離ばかりあって誰も歩いてない埋立地とか。
二百円くらいでレンタルないものか。グレーじゃなくてお墨付きあれば
レンタル業やりたいわ。
>>974の4枚目見て驚愕
JDRazorこうやって立てればよかったのか・・・!
>317 :名無し@コソーリ練習:2011/08/13(土) 13:04:07.20 ID:???
> つべにRazorのプロモデルのデッキが折れる動画が沢山上がってるが
> あれは跳んだり跳ねたりしてるから金属疲労して折れただけ?
> それとも普通にタウンユースしてるだけでも折れたりするの?
普通に使って折れるかボケ。
>>892-900の流れは遺憾だな。
自分たちは、奇異な目で見られる事を嘆いていなかったか?
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。