【SK8】ベアリング【オイル/グリス】ABEC 2

>>941
何でグリスのが強くなると思いこんでるの？
どんな原理？
初心者本に良く載ってるのを間違って解釈してないか？
対磨耗性能は上がるけど衝撃に対しては同じ。

今気付いた、>>933は
誤 綺麗なウィール、同じ路面
正 同じウィール、綺麗な路面 なw

ベアリングの回転性能を比べたって話じゃなくて、
ウィールの違いに比べたらベアリングの違いは些細なもんだって話じゃねぇの？
路面が綺麗なとこじゃなきゃその通りでしょ

>>944
逆にさ、オイルのほうが衝撃に強いなんてことあるわけないんじゃないか？

グリスの方は、衝撃の度にノーマライズされるって利点はある

走行中の細かい振動にはグリスのほうが強そうだけど、着地の衝撃だと潤滑剤の粘土が高かろうがあんま変わらなそう

>>947
オイルの方が強いって意味じゃないよ。
同じって事が言いたいの。
良くグリスのが強いと勘違いしてる人がいるからここで正しただけだよ。

>>943
お前ちょっとは文章の内容を考えて理解しろ。>>946の通り俺が言いたいのはウィールの差のがデカいって言いたいの。

あのな、出来るだけ公平を期すために下り坂でノープッシュで比べてるの、２人同時に体重差も有るからデッキ交換して交互に乗った上で言ってんのよ。わかる？

フラットならプッシュ加減や思い入れで幾らでも変わるだろが？
あとベアリングの回転の伸びを見るのも下り坂の加速性で見るのがベストだろ？

考えた上でレスしろよ。

>>950
下り坂のがいいのは間違いないね。
下ってる最中の回転の伸びと伸びが重なって速度に現れるんだから。

>>951
というより停止するまでの距離だね

>>950
デカクて柔らかいウィールの方がダントツで早いに決まってんだろ
まぁ次から君は工業用使えばいいじゃん。安くすむから良かったね

>>同じウィール同士ならボーンズのが早いだろけどその程度の差だね。
その差が重要なんじゃん

ダントツではなかったけどなw

綺麗な路面じゃなきゃ、デブにとっての体重1kgの差みたいなもんだな
ベアリング以外の減速要因がデカすぎる

>>950
ウィールのサイズなんて好きなの決まってるだろ？
その上でよりスムーズに滑れるようにベアリング選ぶんだろ？
ウィールの差の方がでかいって言われてもだからどうした？としか言えないけど
ベアリングよりウィールの話したいならウィールスレ行けよw

>>956
お前、今の話の流れわかってっか？

>>957
ソイツは頭悪すぎるから何言っても無駄w

速くて、伸びがあるようにしようとするのにベアリングを安い工業用にして
ウィールをよりでかく柔らかくしようなんて普通は思わないだろ？
サイズと柔らかさが変わったら乗り心地、弾きのタイミング、グリップ感が全部変わる
荒い路面でSTF53+骨より炎54.98a+工業用の方が速いけど
炎54.98aに骨付けたらもっと速いんだろ？
だったら結局骨の方が良いんじゃんって話

ベアリングよりウィールの要因がでかいなんて当たり前の事
だからってベアリングなんて対した差ないってのは検討違い
同じウィールなら差が出るんだからね
より良い"ベアリング"を求めて議論してんの、スレの趣旨と流れ分かってないのはそっちじゃない？

ちょっとの差でも金を出す価値があると思うかどうかは個人の判断に寄るところだな
スイスボーンズは耐久性の面からも5000円くらいなら払う価値のベアリングだと思うよ

俺の場合ベアリング買うときはデッキとか他のもんと一緒に通販で買う場合が多いけど、
骨と他のベアリングの売値を見てどれ買うか決めてる
遅いとストレス感じるからウィールはあんま小さくなるまで使わずけっこう速いペースで交換するクチ

あのーwボーンズスイスと工業用比べた者ですけどwあれの結果ウソですwwwwww本当はＳＴＦ５３にボーンズスイスのが早かったですwww
>>943のように、自分の信じる物が負けた時のだれでもすぐ思いつく言い訳やw
>>953の超言い訳のダントツ発言w
>>956>>959の様に意味を理解出来てない人達の反応を見たかったんですwww
まぁボーンズがいいのは確かだけど実際自分でしっかり比べても無いのに盲目的に信じ込むのヤメロヤwww
>>943のレス見たら分かり易いけど、お前はそんだけしっかり比べた上でボーンズがいいと思って乗ってんのか？って聞きたくなるよねwww
研究者ですかw
まだ下り坂で２枚の板を交互に比べた俺の方がよっぽど合理的だし真剣に考えてるっつのwwwww
まぁ次からは工業用にするけどねw

おっと変態だ

>>961
うわぁ…なんか可哀想な人…

>>961
言えてるｗ
>>953とか負け惜しみ感ハンパないよねｗｗ

>>964
自演はよせ、惨めになるだけだぞ

エンジンオイルをベアリングにやったことある人いる？

グリスタイプって別にメンテいらないんだっけ？

>>967
どうやってメンテするつもりなんだよ

>>966
エンジンオイル添加剤のzoilの4スト用ならやった。
意味無いんじゃね？ってなったよ、やっぱ粘度硬い。
保護されてるかもって気持ちの問題だけかな。

>>969
オイル添加剤を生のまま使ったって事？。
もしかしてもしかすると、阿呆なの？

エルフエボリューション使用
結果
違いわからずw

ボーンズはタフ。
ベアリングは耐久性が大事。

ボーンズラビリンス１ヶ月でゴリゴリして手回しならウィールすぐとまるんだけどこんなもん？

>>973
どんな使い方したの？

ストリートメインで別に普通の範囲だと思う。さっき外して回してみたら3個ゴリゴリだった。
フラットとカーブしかしてないのに、聞いてたより大分消耗早いね。
１年保つとか絶対ウソでしょ？逆にどんな使い方でそんなに保つのか聞きたいわ。めっちゃ下手くそな人が吹きまくってるの？

普通に一年保つよ
その早さで悪くなるのが異常
よっぽどベアリングに変な負荷がかかったか、すごい確率でハズレ掴まされたかだね

ボーンズ以外に正解って無いの？

トライロボジー

>>975
どんなベアリングだろうが壊れる時は壊れるよ
ボーンズが一ヶ月で壊れたなら他のは半月で壊れる状況だった
逆に他のが一年保ったなら同じ状況だとボーンズは二年保ってた
耐久性ってのはそういうもんだよ

お前らは根本的に何故ボーンズが他と比べて滑らかかつ壊れにくいか知ってるか？
此処は自分でロクに調べもせず情報に流されてるだけのヤツが多すぎる。
構造は他と全く同じなのに強くて滑らかなのにはちゃんと理由があるよ。

リテーナーが割れにくいのは何でだろうな
6ボールも同じようなリテーナーなのにあっちはすぐ割れる
6ボールは球がデカい分ボールが溝を乗り上げやすくて外輪と内輪がズレるからか？

好きなブランドだからってenjoiのベアリング買ったらクソだった
ABEC7？嘘だろ？

>>981
イイ線行ったから答え教るよ。
まず君は大きく勘違いしてる。６玉より7玉の方が圧倒的に強い理論を分かってくれ。７玉より８玉の方が弱い。分かる？
もっと強いのは９玉で精度も上がるけどどんどん遅くなる。
四角の箱より三角の箱の方が上からの衝撃に強いって言えば分かるかな？６玉だと玉が下に２つ来てる時に上側は左右に２つになるだろ？
7玉なら真上に１つ離れた左右に２つになるから衝撃に強いのは分かる？
もし真上の１つが無かったら上から衝撃掛かった時左右の玉は更に左右に引き裂かれる力が掛かるでしょ？
だから割れるし衝撃に弱い。
ここまでは分かった？
まぁ衝撃に弱いのは他にも理由があるけど文章での説明はオレには無理。

でボーンズの強い理由は玉の直径が他のベアリングよりデカいその分玉の走る側の溝も深いだから横からの衝撃にも強い。
リテーナーも比べたら分かるが他より玉がデカい分ぶ厚い。ぶ厚い分理論的には玉とリテーナーの摩擦面積が増えて遅くなりそうだけど玉自体がデカい事の恩恵のが大きいようだ。
俺は知らないがスイスでの企画がこのサイズなのかも知れないね。
別に機械精度に優れてるわけでもないスイスに頼む意味が分からない。
東大阪であの玉のサイズで作ればもっといいものが出来るよ。
日本の企画外だからめちゃくちゃ高くなるだろけどね。

久しぶりにおちんちんの皮むいて
まで読んだ

ど、童貞ちゃうわ
まで読んだ

知識自慢スレになりました。

お前ら最後まで読んでから言われてもwww

>>981
単純に、玉が一つ少ないから、分散される先が局所的になりやすいってだけだよ
そもそもがオーリーしたりするような用途には向かないベアリング

NEXXXT
【SK8】ベアリング【オイル/グリス】ABEC 3
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1328975437/

ABEC8なんてあるんだな
リフレックスから出てた

>>984
明日ボーンズ買いに行くわ。

>>992
スイス以外は上に書いたのと玉のサイズとか違うかも知れないよ。オクか通販なら半額だよ。