【ロンスケ】ロングスケートボード総合 二枚目【LSK8】
[Deck]
Loaded
Sector9
Dregs
Gravity
BNS
BRD
BigRed-X
SmoothStar
Alva
Z-Flex
Flexdex
Carver
Sk8kings
DogTown
FibreFlex
Indiana
OriginalSkate
BustinBoards
LANDYACHTZ
POGO
[Trucks]
Venture(ヴェンチャー):ノーマルトラックの代名詞になっている。”普通のトラック”の意味合いで「ヴェンチャートラック」と言われる事がある。
Randal(ランダル):切れ角が大きい
Gullwing(ガルウィング)┬CHARGER(チャージャー):
Gullwing(ガルウィング)└SIDEWINDER(サイドワインダー):2段構造のトラック。通常のトラックよりも倍傾けることができる。
Seismic(セイスミック):ブッシュを使用しないスプリング式のマシントラック。安定性が非常に高い。傾斜角(30度/45度)によって性能が大きく変わる。
Carver(カーバー):フロントが振り子式に稼動するシステムトラック。
V-Shocker(ブイショッカー):サスペンション付きマシントラック。抜重動作のあるトリックの練習に向くが重い。
Exkate(エクスケート):トーショントラック。独特の球状ブッシュを使用する。反発力はやや弱いが、踏み始めから踏み抜きまでテンションの差が少ない。
Revenge(リヴェンジ):トーショントラックとノーマルトラックとの中間程度の踏み応えがある。
Gravity(グラヴィティ):特徴的な物として、スラスタートラックが挙げられる。左右に振れるトラックで且つカーバートラックよりも反発力は低い。
Holey(ホーリー):耐久性が抜群(といわれている)。
[Bearings]
ELEMENT(エレメント)
BONES(ボーンズ)
SPEEDMETAL(スピードメタル)
LUCKY(ラッキー)
BOMBER(ボンバー)
FIZZ(フィズ)
DOSTECH((ドステック)
DIAMOND(ダイアモンド)
NINJA(ニンジャ)
SPPEDDAMON(スピードデーモン)
FLIP(フリップ)
BAKER(ベイカー)
BRAZER(ブレイザー)
自作する際に必要なもの
*は必須
・デッキ*(ビス穴のニュースクール/オールドスクールの確認)
・デッキテープ(ついてなければ)
・トラック*(ニュースクール/オールドスクールの対応確認)
・ブッシュゴム(変更する場合)
・ライザーパッド*
・トラックビス*(長さの確認・・・1/2ライザーを使用する場合、ホームセンターでは売ってない場合もある)
・ベアリング*
・ベアリングスペーサ(箱物のベアリングには付属している場合が多い)
・ベアリングオイル(オイルベアリングの場合)
・ウィール*
・アクスルナット*(トラックに付属している場合が多い)
・トラックレンチ*(通常のモンキーレンチ等でも可)
・六角レンチ(Seismicトラックの場合は付属。レンチ式のトラックビスの場合は必須)
消去法で。
7 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/30(日) 23:02:42 ID:u4zpyUf0
8 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/31(月) 17:37:21 ID:VqdsoKJU
ベアリングに数字が刻印してあるのって何?
規格? 品番?
前スレ1000に幸あれ
クラウド9は典型的なロングスケートボードだと思う
名作
一枚目が終わってしまいましたね
皆さん又々よろしくです
>>11 なるほどなるほど
クラウドって裏に大きく9って書いてあるタイプとシンプルの柄のタイプとかがありますよね
あれって新型とか旧型の違いなんですかね?
デザイン違いってだけかも
なるほどです
ヤフーオークションにかっこいいのありましたね
sector9のサイトに出てる、Kommiとか9Starとかカッコイイな
17 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/03(木) 23:19:09 ID:0E0tkIiw
いくらくらいするんでつか?
199$と189$
どもです
今リサイクル屋によってみたら140センチ位のセクター9があったんですけどトラックにガルウィングミッション1と書いてあったんですけがこれって別メーカーのがついてるって事ですかね?
それ純正。CR2かな?1万以下なら買っときな
どもども
心強いです
ほとんど新品かなって感じでした
値段が16800でしたがどうですかね?
普通かな…俺はヤフオクで新品同様の中古12kだった
うーん迷う所ですねぇ
12Kってなんですか?
ガルウィングはセクター9のトラックブランド
ダンサー高いならヴァンガードにしたら?
まあそれでも高いだろうけど他のと全然違うよ
ローデッドいいですけどね〜やはりヴァンガードも結構値段はりますよね…
>>25 デッキ自体はコンケイブも入っててしなりも得られるけど、強度も十分にある。
トラックもランダルだから、「イマイチ曲がらない」なんてこともないと思う。
ウィールの材質がオールテレーン(ゴムみたいなやつ)だから、もしかすると走行音は少々大きいかもしれない。
まぁグリップが悪いというほどでもないだろうから問題は無いけど、
理想を言えば、素材が樹脂のオフセットがセンターにあるようなウィールなら尚良しってところかな。
(なぜかクラウド9にサイドオフセットのウィールが合わないことが多い。)
>>31 俺はCR2みたいなのをいきなり買うよりも、クラウド9みたいなスタンダードを先に持っておく方が良いと思う
クラウド9といっても、あれはシリーズ名だからその中でも少々のバリエーションはあるけどね
>>32 それ、そいつの伝家の宝刀的な技なんだろうなw
何度もやってるしw
>>33どもです
程度仕様によって違うとは思うんですがクラウド9が一万と一万五千でオークションにでてるんですがこれって高いですかね?
ウィールとかトラックとか、ベアリング変えてるかとか聞いてみたら?
仕様は二つとも似たり寄ったりですね
トラックがPIVOT US9で
ウィールがセクター9でベアリングがニンジャオイルベアリングらしいんですよ
一万だと高いですかね?
>>37 自分で判断できないなら中古は買わないほうがいいよ。
>>38なるほどです
確かにそうかもしれませんね
もう少し勉強するか小遣いためるかして出直します
>>37 PIVOTのトラックは、クラウド9の標準搭載トラックだね。
このまま使うとウィールバイトしちゃうかも。
アングルドライザーは付いてるけど、リバースピントラックにしといたほうが幸せになれるはず。
どちらも同程度のスペックだとするなら、
トラック→前後をランダル180に変更(前だけでも可。前後にしたほうが曲がる)前後両方で5000円チョイ
ベアリング→Redsに交換(そのままでも可。変えたほうが速くて快適)2000円前後
これくらいで十分だと思う。
+7000円くらいってことで見とくといいかも
42 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/08(火) 19:54:33 ID:tdN0Oyo0
44 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/10(木) 23:22:50 ID:h5OK33FV
>>44 DH向けの極厚デッキ以外はしなるよ
とはいえ、この短さだから多少しなりがあっても大差無い
FlexDexくらいならベヨンベヨンだけど
46 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/12(土) 15:36:26 ID:f6tEq8VF
カーバーC7トラックのリアにSEISMIC付けようと思うんですが45度と30度、どっちがオススメですか??
36インチのWB52センチの板に使います
海ではフィッシュの4フィン乗ってます
60sですがスプリングのオススメも有れば…
乗ってる人教えて下さい
48 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/12(土) 22:07:27 ID:f6tEq8VF
ありがとうございます
早速手に入れます
ライザーパッド(フラットもしくはアングル)っていります
49 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/12(土) 22:36:29 ID:hTN0ITGR
>>40ありがとうございます
少し聞きますけどウィールバイトってなんですか?
アングルドライザーとリバースピントラックというのもわからないんですがよろしくです
>>49 ウィールがデッキに当たってロックしちゃうのをウィールバイトって言うね
ショートなんかのハードウィールだとウィール回転を止めるほどでは無かったりもするけど
ロングスケートだと高速走行中にウィールバイトするとドンガラガッシャンで酷い事になる
アングルドライザーはライザーパッド(デッキとトラックの間に挟まってるやつ)に角度がついてるやつ。
トラックの切れ角(傾きの角度)が小さいと、どれだけ車高を上げてもウィールバイトしちゃったりするからライザーパッドに角度を付けたもので回避したりする
リバースピントラックは、前から見るとキングピンが見える(ノーマルトラックはトラックシャフトよりも内側にキングピンが通る)
リバースピンタイプだと、ピボットカップ→シャフト→キングピン(ブッシュ部)の順で接続点がある。
ノーマルタイプは、ピボットカップ→キングピン(ブッシュ部)→シャフトの順。
ランダル(リバースピンタイプ)
http://www.xtreme.jp/truck-randal-r2-180.html トラッカー(ノーマルタイプ)
http://www.xtreme.jp/truck-tracker-184-silver-.html
>>50ありがとうございますm(__)m
よくわかりました
ちょっときいてみたいんだが、ロンスケでトリックしてる人って住人でどのくらいいる?
練習したらめっちゃむずいのだが、、
>>52 確かに、簡単にウォーキングとか言ってもめっちゃ難しいよなw
デッキの上でターンするだけでも、板が走りすぎるから怖くて出来ない
54 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/13(日) 22:26:43 ID:+f2LxL5E
振り子のように動くカーバーってどうですか?
初心者には難しいですかね
>>54 上手く乗りこなせれば結構力強く推進できるけど
初心者が乗るにはあまりよくないかもね。
変な癖が付くし、カーバーとかスラスターの板以外に乗れなくなるよ。
>>52 ショービットやスライドをやって楽しんでるよ
今はマニュアルを練習してて、コケまくってるとこw
ロングで最初にやるトリックは、おそらくパワースライド。しかもスタンドじゃないやつ。
58 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/13(日) 22:59:43 ID:+f2LxL5E
59 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/13(日) 23:01:00 ID:+f2LxL5E
パワースライドってどんなんですか?
>>59 なかなか丁度良い動画が見つからないけど
http://www.youtube.com/watch?v=mn8x6l6xzyg こんな感じ
手を付いて滑ってるけど、スライディンググローブってのを付けてるから痛くない。でも危険ではあるw
腹側のデッキサイドを掴んで、体を背中のほうに倒す。その時に掴んでるデッキも一緒に引っ張る。
重心はフロントウィール側に置く。
ショートとは違ってかなり豪快にスライドするよ。多少のコツはいるけどね。
重心がリア側に傾いてると、滑らずにカービングしちゃうから腑に落ちない結果になるw
ロングだとソフトウィールの食いつきが良いから、最初はこれくらいしないと滑らないんだけど
この力ずくでスライドするような感じが、正に「パワースライド」って感じで楽しい
>>52 クロスステップは何とか出来るようになってきたけど、板の上で飛び跳ねるとか怖くて出来ない。
63 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/14(月) 16:28:30 ID:hi5mZXpT
スライド簡単そうに見えるけど実際やると難しいよなぁ。
う〜ん、まずは恐怖を克服しないとな
64 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/14(月) 16:39:14 ID:V4G89R2G
インディペンデントって始めについてるブッシュ調子悪くない?
俺最近かったけどぐにぐにでハンガーが元に戻らないorz
そういえばインディのトラックが付いたコンプリートを見たこと無いな
買い替えでインディを選ぶこともないからなんともわかんない・・・・
GravityやCarverのコンプリートに付いている標準ベアリング
abec 5 bearingsってオイルタイプ or グリースタイプ?
オイルだと明記してなければ大体グリスじゃないかな
>>67 そういうもんなのですか。
勉強になります。
メンテ楽なので助かりますw
>>68 俺はベアリングをシャカシャカ、シェイクして洗って
オイルを挿すメンテが楽しかったりする。
なんていうか面倒でもメンテをしてると愛着が沸くよw
店頭販売してるベアリングの多数はオイルタイプみたいだし、
最近出たらしい4000円程度のボンズ スーパー レッズは気になりますし
いずれは自分もシャカシャカシェイクすると思いますw
71 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/14(月) 22:47:33 ID:J1+tpdIC
ふむふむ
72 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/16(水) 13:39:00 ID:D+3Nd5fd
みんなはどんなん使ってんの?
73 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/16(水) 13:59:48 ID:dGux4BaT
普通のスケートならバンクでキックターン余裕だけどロングだと結構難しいのな。
思いし長いし、どりゃーって感じでやらないと回りきらない。
74 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/16(水) 16:35:39 ID:u9845hH/
ブラッド・エドワードは40インチで2回転するよね
ほんま?
76 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/16(水) 23:46:23 ID:aRt7YEO7
やっぱロンスケは奥深いな
この動画のDVD持ってたわw
Gravity-Flow
78 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/17(木) 16:51:54 ID:HJF3P7uD
Gravityのライダーといえば
キャベッジの行方不明になった子供は見つかったのかな?
Flowでは子供の写真をプリントしたTシャツ着ていたよね
79 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/17(木) 19:43:39 ID:3KcLneDZ
スペーサーってロンスケ並にウィールの大きいとき(70mmとか)に入れるものなの?
60mmウィールにスペーサー入れたらキツキツで回転数かなり落ちました
10 mm (標準サイズのスペーサー だったから
8mm のを買えば良かったのかな
81 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/23(水) 16:43:38 ID:iSNHLsAI
ランダルとトラッカーファーストトラックって似てるけど乗り味って違い大きいですか?
どっちがサーフスケートにオススメ??
417 :名無しさん@十周年:2009/09/23(水) 16:49:17 ID:5aD/IfLD0
正気を失った呪われた男が権力を握った。
不気味な妖怪のような彼の眷属達がいっせいにうごめきだしている。
エルム街の悪夢政権である。フレディ宰相。
あの男の口の中には毒蛇の舌があるのです。
あの男の手には、血の滴るカギヅメがあるのです。
権力と富裕者を買収し、恐怖政治体制を築くよう
買収されたカルト男なのです奴は。
470 :名無しさん@十周年:2009/09/23(水) 16:54:21 ID:5aD/IfLD0
すでに何人も口封じで殺されてしまっています。
こんな恐ろしい政権がかつてあったでしょうか。
それも隠そうともしない。露骨にやっているのです。
ロシアコネクションを見れば分かりますが、
スターリニズムに毒された強権政治を志向している
ことがわかるでしょう。
こんな権力欲に呪われた、手段を選ばない異常者が権力を
握ればどうなるのか。次々と口封じ殺人を繰り返すのです。
これ以上の犠牲者を出してはならない。
>>81 どっちでもいいよ
癖の違いはあるけど、乗ってわかる程度でしかないし
84 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/23(水) 20:02:26 ID:iSNHLsAI
ありがとうございます
すっきりしました♪
85 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/29(火) 19:14:25 ID:AKcF+VMn
ブックオフに中古のロンスケ結構おいてるけど値段高いね
86 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/29(火) 20:07:59 ID:LDPqr46r
ブックオフって最近行ってないけどそんなの置き始めたんだ
87 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/29(火) 22:12:34 ID:AKcF+VMn
スポーツ用品扱ってるとこだけど結構あるよ
Randal 180
でググれば?
おっと
カーバー欲しいんだけど高いね
スレチで、申し訳ないんだけど、
グラビティのロング(120cm)に
スラスター付き(グラビティの)
テール側のウィールは柔らかいのに
交換済み(台系型のウィール)
トラックは純正
ショートに移行した為、不用に。
誰か買ってくれんかね、
ヤフオクはだるいので。
当方、東京都の葛西在住
興味あれば画像送りやす
あと、もう一台いらないのあるわ
追記 ベアリングは忍者のABEC7
(購入したばかりで二回のみ使用)
ちなみにいくらかな?
95 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/01(木) 16:15:56 ID:VoBYcpp7
>>92 こんな所で売るよりヤフオクのが手っ取り早い気がするがw
しかし、気になる。
値段次第では欲しいな
二万〜三万では高いかな?
全然乗ってないから、
勿体なくて。
今、外なんで後に画像でも
載せますわ
97 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/01(木) 19:47:26 ID:VoBYcpp7
3マソって、新品買えるやんw
とりあえず画像みたいかな
すんまそん、
画像は明日の夕方辺りになりそう。
因みに、
グラビティ本体 三万
スラスター 一万二千円あたり
ブッシュも変えたような?
ウィール 忘れたけど、
二個で八千円か四千円
ベアリング 四千円弱あたりか
なんだかんだで、五万ぐらいか、
三万だと確かに高いね、
あと一応、ロックしないように、
ボードとトラックの間に黒いやつ
(名前忘れた)が入ってる
デッキだけで3万もすんの??w
101 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/02(金) 00:44:25 ID:xUkzES2s
>>99 全部バラして単品でオクに流した方が高くなると思う
100、コンプリートで、購入したからね
そんぐらいしたよ
101、オクだと一週間待つからね、、
悩みどこだな、、、
ちょっと考えますわ
コンプリートでも、交換したパーツを除外したデッキが三万ならあまりに高いんでない?
というか、普通のグラビティのスラスター搭載モデルの中古と変わらんよね
高くても二万程度じゃないかな?
おれは要らないけど
この板、元はSeismic付いてたから四万でいい?
なんて言われても困るよな
なるほど、二万あたりが相場なんだ、、
なんだかんだで、六万ぐらい注ぎ込んで
(パーツとかね)
中古だし、しゃーないね。
アドバイス通り、オクにするよ
ただバラだと、面倒だからコンプで
出すよ
売却値は後日、報告しますー
3万の新品と2万の中古(状態不明)。どちらが良い?
3万の新品と、3万の中古(でも6万ほど注ぎ込んでます!)。 どちらが良い?
オクに出すとなると2万きるよ
じゃあ、保管コースで、
たまに乗ってあげるのがベストなん?
綺麗な路面の周回コースがあるような公園を見つけてクルージングでもしたらいいんでない?
109 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/02(金) 20:52:17 ID:xUkzES2s
15000円なら俺が買う
いや、一万だろ
ううう、一万五千はキツイわ〜
でも、サンキュウ
休日に葛西臨海公園で乗りまくるわ
皆さん、色んな情報サンクスです
おれほしかったんだけどさ
探すのめんどいしデッキの程度で25Kくらいならっておもてたんだけど=つい先日車のミラーぶつけて修理でねえ。。
あと船釣りの出費の予定もあってさ
ま持ち主に可愛がってもらたほうが板も喜ぶかな・・
25Kとは?
1K=1野口英世
>>111 2〜3万程度の物を売るほうとして高い安いを言っちゃうほど金に困ってるなら、むしろ持ってたほうがいい。
116 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/05(月) 10:47:46 ID:GxHCARwA
アーバー乗ってる方いませんか?
117 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/05(月) 23:36:36 ID:EiS92Vta
>>117 ノーマルトラックは切れ角が25~30度
リバースピントラックは45~50度
リバースピントラックは比較的安定してて切れ角も大きいから曲がるけど、曲がりすぎるが故に高速時の不安定さも兼ね備えてる。
ノーマルトラックは安定してるけど切れ角が小さい。高速時には支点の高さ故の不安定さが生じる。
リバースピンの切れ角を小さくすれば安定性も上がるかと言えば、そうもいかない。
ただ、トータルパフォーマンスとしてはリバースピンのほうが僅かに高い
119 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/06(火) 09:30:09 ID:AJZ6Jm4R
>>118ありがとう
前後変えればカーバーのC7近く曲がるかな?
>>119 曲がり方自体が違うぞ
カーバーはピボットがリアウィール寄り
前後ランダルだと中心
フロントランダル、リアノーマルだとフロント寄り
121 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/06(火) 17:45:05 ID:AJZ6Jm4R
ピポットって?
>>121 曲がってる最中に、板自身の重心になる部分?
一番安定して乗れる場所?
123 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/06(火) 21:02:04 ID:AJZ6Jm4R
詳しいですな どもです
124 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/06(火) 23:11:04 ID:AJZ6Jm4R
リバースピンつけてみようかな
>>119 おいら前後ランダルでフロント75Aリア90Aブッシュにしてリアステップで乗ってるがC7に近い感覚がある。
トラック二つとブッシュいくつか買っていろいろ試すと楽しいよ。
ブッシュかえるだけで別物になるし
126 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/07(水) 11:52:03 ID:/yplcBdu
なるほどねぇ ヤフオクにセクターナインにカーバーのトラックついてんの出てたけどあれってバランス的にどうなんですかね?
127 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/07(水) 12:37:10 ID:wYRUMXs3
>>125 フロントをズラしちゃう癖がついてそう
>>126 「セクター9」だけじゃわからん
デッキモデルは?
128 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/07(水) 14:14:24 ID:/yplcBdu
クラウド9?
130 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/07(水) 15:57:32 ID:/yplcBdu
そうかも
131 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/07(水) 22:47:27 ID:RwlHZ34P
CR2にフロントカーバーC7、リアセイスミックの組み合わせは神
ポンピングで 軽い登り坂登れるぜ
132 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/07(水) 23:27:49 ID:/yplcBdu
なるほど早速ツレに知らせねば
>>130 クラウド9くらいなら
デッキのレスポンスも丁度いいかもしれないけど、ウィールバイトするかもっていう懸念はあるね
都合が悪けりゃランダルに変えちゃえばいいけど
システムトラックは、逆にそれしかできないから飽きやすいよ
>>131 爆発的爆発的。オッケーオッケー
>>127 気づかないだけでフロントずらす癖ついてるのかな?
ターンの頂点で後ろ足蹴り込むようにしてるんだけど
フロントをどれだけ押さえ込めてるかを意識してみたらいいんでね?
フインの掛かりを感じ取る練習にもなるし
136 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/08(木) 12:21:20 ID:oBZmY03J
137 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/08(木) 17:27:49 ID:oBZmY03J
セイスミックって凄いトラックだね
138 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/08(木) 22:24:44 ID:0Q/5Ehyl
>>137 あのスプリングの反発を利用したポンピング加速を体験すると元に戻せないぜw
139 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/09(金) 23:30:21 ID:XbKEZHd7
140 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/10(土) 12:18:58 ID:p6+7EY2F
デッキの長さを考える時にスタンス幅と合うWBで選ぶってよく聞きますがスタンスのどの部分の距離がWBになるんですか??
WB5センチの違いは大きいですか??
モチのロンで
メリケンパークとか海沿いは風景も最高だし心地よいね
143 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/10(土) 22:52:49 ID:j182687b
ランダルのトラックとパリスって同じに見えるんだけど違うの?
RANDAL180
ハンガー180mm
アクスル245mm
パリストラック 180
ハンガー178mm
アクスル245mm
同じサイズのを数値だけで比較するとハンガーが2mm違う
ランダルはブッシュカップが干渉しないように平らに近い形状になってる
パリスはブッシュが押されて樽状になったときに、サイドが干渉してテンションを上げる機構になってる
※公式で発表されてる内容では無いはずだから、前者後者ともに乗った時の感覚と形状を照らして推測してみた
ちなみに
ガルウィング チャージャー10インチ
ハンガー187mm
アクスル253mm
チャージャーは1センチずつ広くて高い
145 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/11(日) 08:43:08 ID:UZGJpuNp
ハンガーとアクスルってどういう意味ですか?ごめんね
147 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/11(日) 11:57:24 ID:UZGJpuNp
148 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/11(日) 12:43:18 ID:Wp5UCi5T
インディペンデントステージ9ってノーマルトラックですか?
トラッカーのダートトラックと似た感じ??
何の変哲も無いノーマルトラックだよ
取り付けに関しては問題ないだろうけど、フラットデッキだと実際乗る時にちょっと違和感があるかもって感じかな
>>151 ありがとうございます。
スラスター2単体13,000円で買うより
プラス1万でスムーススターのコンプリートが買えるようなので
そちらを検討してみます。
Gravity 47” Hyper-Carve2はそのままにして坂道用に使おうかな。
それが懸命だと思う
今現在、大いに使えるものを1万3千円+思わず追加でカスタマイズしちゃう可能性+余ったトラックの浮いてる感
なら、単純にあと一万足して二本目を買うほうが幅も広がって楽しいと思う
154 :
152:2009/10/13(火) 20:38:45 ID:???
39インチか57インチで散々迷った挙句、でかい割に価格差が3000円と小さいことと
39インチに合うサイズのソールガードが見当たらなかったので、思い切って57インチを
選びポチりました@26,000
44inchがあればベストだったのですが、安いところは全て品切れ。
さすがに57inchは長くて重いだろうから持ち運びに大変不安ですが、長さゆえの安定感はあるのでしょうねたぶんw
57x2.25=128cmか
長いの選んだなw
スラスターみたいなシステムトラックだと、安定感というよりは大きく振るダイナミックさが気持ちよかったりする
商品説明には57インチ/約145センチ
って書いてましたよw
>>156 ごめん、1inch2.54cmだったw
158 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/13(火) 23:23:49 ID:7NtxigaI
うけるwスラスター必要なのかwロングのり?ハイパーカーブで良かったんじゃねw
160 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/14(水) 00:29:28 ID:tE0tD6Vg
廉価でデッキの反発で推進力を出せるモデルってなんかないでしょうか?
やっぱりCR2すか?でもデッキ単品で買うと高いんだよな・・・
162 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/14(水) 13:31:10 ID:j0v4LHL2
>>161 あれは超粗悪模造品だからやめとけ
何から何まで粗悪な作り。
163 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/14(水) 15:22:21 ID:DuAFnAnb
CR2の最強組み合わせを教えて
下さい。コンプリートで買って、そのままなのですが
最近物足りないです・・・。
先輩方宜しくお願いします。
165 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/14(水) 20:19:26 ID:DuAFnAnb
>>163 131のようにフロントに首振りトラックを持ってくると
ウネウネ楽しそう
>>165 騙されたと思ってリアのキングピンゆるゆるにしてみそ。
それだとスピードに弱くなるよ
169 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/14(水) 23:34:25 ID:epGi7hTb
47インチ位の若干固めのデッキなんですがお勧めのトラック教えて下さいm(__)m
47インチで若干硬めっていうとHC-47が真っ先に思いつく・・・・
1/2インチのアングルドライザーを咬ましてRANDALでいいんでね?
171 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/14(水) 23:56:06 ID:DuAFnAnb
>>167さん
ありがとうございます。早速試してみましたが
角度がでる?と言うか幅が出る?というか違いました!!
オススメのトラックってありますか?
173 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/15(木) 00:19:15 ID:PEFoXF4d
>>163 フロントにカーバーc1かc7。
スラスター2でも可
これだけでもまるでオールを漕ぐみたいにグイングイン進む。
ゼロ発進も可能
リアにセイスミックでバネはミディアムを入れると尚良し。
ちょっと最初にお金かかるけど試しにこの組み合わせでやってみ。
感動すら覚えるからw
174 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/15(木) 00:41:25 ID:sQI/1dv9
>>166はスルーかよorz
最初は足首クネクネになるだろうが
そのことを意識していれば、やがて上半身や腰のひねりで
グイングイン進めるようになる
176 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/15(木) 07:01:38 ID:A7xGL819
>>170ありがとうございますm(__)m
皆さんにいわせるとパチモンだと思うんですがFLUIDってメーカーです
本当はグラビやセクターが欲しいんですが中々予算の方がおいつかなくて…
今回もう少し刺激が欲しいなと思いましてトラック変更を考えました
なにかアドバイスでもありましたらよろしくです
m(__)m
177 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/15(木) 08:03:28 ID:PEFoXF4d
>>174 フロントで漕ぐんじゃない、リアで漕ぐんだ!!
そう意識すれば良いポンピングが身に付くよ
>>175 上半身を捻るというから変な癖になっちゃう
捻るのは下半身
もうどこでも好きに捻ってろよw
上半身を振ろうとするからケツがプリッて出たスタイルでゴリ押しのクネクネしちゃう癖がつく
あはは
182 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/15(木) 22:29:58 ID:PEFoXF4d
まあ、プリけつだろうがクネクネだろうが自分のスタイルだから本人が満足ならいいじゃないか
乗り方なんて千差万別。
183 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/15(木) 23:29:49 ID:A7xGL819
今日HC47を少しのってみたんですがやはり物がいいものは断然違いますねトウシロでもわかりましたよ
かなりヨレヨレだったんですが6000円なら買いですかね?
ちなみに致命傷はありませんでした
デッキとウィールだけを使ってあとは交換したとしても
HC47:6000円
Randal(フロントとリア分):6000円未満
ベアリング:2000円前後のオイルベアリング
アングルドライザー(フロントとリア分):400円
ビス:1000円未満
ここまでで約15000円
オイルを買っても16000円で足回り新品の板が一本できる。
ウィールバイトもしないから思い切り乗れる
十分安いねー
185 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/16(金) 08:25:31 ID:DBQvpBOX
>>184ありがとうございます
ランダルは150と180どちらがいいと思いますか?
>>176セクター9はヤフオクを見てればけっこう格安で手に入れられる代物だと思う
この前トラックはミッションだったけど2000円以下で新品が落ちてたぞ
俺が起きたらオークション終わってやんの(´Д`;)
187 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/16(金) 10:31:03 ID:FuRx/eiv
188 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/16(金) 11:04:45 ID:DBQvpBOX
ショート乗りのスレと違って平和だな
日常的には、技を磨くとか競うとかってノリじゃないしね
乗って気持ちいい
そんな和やかさ
たまに本気を出すとあちこちズルムケだけど
191 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/16(金) 17:49:45 ID:FuRx/eiv
ロングはゆったりマッタリ。
ショートはせかせかカチャカチャ。
・・・なんて書くとまた荒れるなw
(´・д・`)ショートはガキが多いからだよ
ロングはオサーン御用達だろ?
>>188そう2万じゃなくて2千
あれにはさすがの俺も目を疑った
194 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/16(金) 23:43:13 ID:DBQvpBOX
ここはショートに乗れないオサーンの巣窟だからな。
大して乗れもしないのにパーツとかの薀蓄だけはあるというw
196 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/17(土) 10:47:55 ID:pslw7TZY
ほらショートの話題がでるとすぐ
>>195みたいな奴が沸く
ランゴスタかお前は
197 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/17(土) 12:02:35 ID:B0X9l4ZJ
トラック幅150と180の広い狭いでどんな違いがありますか?
長所短所教えて下さい
10インチ幅のデッキに付けたいんですが…
198 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/17(土) 15:08:46 ID:yE77rGqD
デッキからウィールがはみ出てると
プッシュの時に足が当たる
>>189 あっちは荒れてるんじゃなくてじゃれあってるんですう
200 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/17(土) 21:46:00 ID:B0X9l4ZJ
≫198
ありがとうございます
安定性とか曲がりやすさに大差はないですか??
201 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/17(土) 21:49:55 ID:B0X9l4ZJ
》ってどうやるんですか??
>>200 人によって感じ方は違うよ。
極端に考えてみれば150はバイク、180は車。
昔からあるスケボーは前後2輪ずつ計4輪あるんですが
今日公園で前後1輪ずつ計2輪のやつを見つけました。
ほしいんですが正式名称を教えてください。
公園ならRipStik(リップスティック)かJボードかな?
Timber wolf(ティンバーウルフ?)っていう普通のスケボー風のヤツもある。
まんなかがトーションバーって言ってねじれるやつだったらそれのどれか。
じゃあなかったらTボードかな。
ウィールの硬さを95Aから78Aに変えたら、幾らかアスファルトをスムーズに滑れますか?
>>206 形状とか相性とかもあるから絶対とは言い切れないけど
走行音が静かになるしスムーズにもなるよ
208 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/19(月) 00:45:25 ID:y1RW2S4B
セクター9CR2のデッキのみを探しています
どっか安い通販サイトはないでしょうか?
自分で探した中だと11800円が最安でした
本サイト行くと69ドルって書いてあるのに日本は高いなー
>>208 本国から日本までの輸送量だと考えても、5000円なら高くは無いんじゃない?
中間マージンは当然抜かれてるはずだけど、一万二万程度の物ならしょうがないんじゃないかな
210 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/19(月) 08:37:42 ID:4+jDokYZ
ブッシュがキコキコいうんだけど油させばなおるかな??
>>211 それは多分ブッシュじゃない
ピボットカップに注油してみそ
>>212 便乗質問ですが
その油はNinjyaベアリングオイル使ってもいいですか?
全然OK
あざーす
>>214 樹脂のピボットカップにオイル塗ったらピボットカップが劣化するだろうがよ
適当教えてんじゃねーよ
>>215,216
売り文句に「樹脂を侵さない」って書いてあるシリコン形のグリスつけとけ
了解
どこで入手できるか分からないけれど
ホームセンターで探してきます
>>217 劣化するほど侵食しないだろ、、、
したらピボットカップを換えれば良いだけだろ?
安いもんだし
>>217 何かにしろ潤滑材を塗って無ければ樹脂の劣化より早く削れちゃうけど?
完全初心者ですが基本ちょっとした移動の足になればいいかなという思いでいまして
パーク等で皆がやってる飛んだりとかの技にもあまり興味ないですが
こんな自分はロングの方が向いてますか?
ロングの方が安定性がありますよね?取っ掛かりで挫折しない為にもこれは必須な
気がしますし・・・
逆にロングのデメリットとかってなんでしょうか?
>>221 移動手段としてのデメリットは減速加速の制動が致命的な程難しい事。
小石一つでウィールロックする事。
遊べる場所が少なすぎる事。
アーケードなんかでチャリを追い抜くと、過剰に驚かれる事。(棒立ちの人が音も無く追い越していくから。そう、タオパイパイの様に。)
公道を走行するのは危険。
私道や山道でも綺麗な道はなかなかないしねー
223 :
221:2009/10/24(土) 22:42:20 ID:rUT09/r1
>>222 ありがとうございます!
でもそれって減速加速の制動ってとこ以外ショートにも言えません?
素直にダチに貰ったボロボロのショートで練習していく方が吉ですかねぇ・・・
(めっちゃ乗りにくいですがw)
まったりロングがいいんじゃね?
>>223 ショートならパークって選択肢もあるけど
ロングでパークに入るとなると、他に人が居るともう狭いからねぇ
チャリに驚かれるのは音も無く抜き去るって部分が大きいみたい。ソフトウィールが故だね
オーリーしないならロングでいいと思う
226 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/25(日) 00:04:02 ID:flwMYKYv
みんさんありがとうございます!
ところでオクで5千円くらいの買っても後悔するだけですかね?
材質がどうとかブランドがどうとかまだまだ勉強不足で
テンプレ等もまだ掘り下げてない状態ですが
完全初心者でいきなりロングから始めた方っているんでしょうかね?
そういう人は最初どんなの買ったんだろ・・・
休日とかに山等出向いて乗りまくるとかそんなアクティブな方向にはいかないと思いますが
毎日コツコツ乗って、気付いたらちょっとしたそこそこの足として使えてる、っていうのが理想です
勿論駅まで乗って持ち込みしたりも普通にすると思うので
あんまり変なのでも白い目でみられるのかなw
227 :
221:2009/10/25(日) 00:04:51 ID:flwMYKYv
あっ、IDかわっちゃった・・・w
結構細かいアドバイスもあるからロンスケ系のスレを一読すると参考になるハズ
229 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/25(日) 00:17:56 ID:flwMYKYv
>>228 はい。ありがとうございます
でも3つしかヒットしなくそのうち1つは過疎りまくってましたw
ちょっと勉強します!
私も初心者で最初はパチモン乗ってまして最近グラビ買いましたけど今思えば最初からグラビ買っとけばよかったなと思ってますよ
231 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/25(日) 11:36:56 ID:flwMYKYv
>>230 なるほど
そんなに良いものとそうでない物の差は大きいですか?
あと今フと思いましたがロングって実際見たことも触ったこともないんですが
ショートと比べるとかなり重いんですかね?
街乗りしてる人は乗ってない時は普通に持って歩いてるのかなぁ
町乗りにロングはデカイよ
ショートにソフトウイルが実用w的。
>>231 ドレッグスのスーパータンカーみたいな重量級からローデッドのセビーチェみたいなバンブーデッキの軽量物まで幅は結構広いよ。
サーフスケート辺りだと30インチを切ってるのも豊富にあるし
人や車の往来が頻繁なところでの街乗りはしないほうがいい。
それがモラル。
234 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/25(日) 23:40:34 ID:flwMYKYv
んーー・・・
色々難しいですね
少し見てみましたがロングは初心者にも解り易く解説してくれている所が少ないように思います
サイズとかどうしていいか・種類はどういうのが良いか等肝心な事が自分には解りづらい・・・orz
ちなみに、皆さんもうかなり乗りこなされてると思うんでお聞きしたいのですが
ショートとロングってかなり最初の取っ掛かり易さ(乗れる様になるまで)に違いがでますか?
(ショートを全然乗れなかった人にロングやらせたらすぐ乗れるようになった等の体験談あれば是非)
もし言うほどでないなら
>>232のような選択肢もありなのかと(ショートは情報量が豊富でピン!ときやすいんですよねw)
ちなみにカーバーってどうなのでしょう?すぐ乗れるという情報も見かけましたが
故に馬鹿にされてるwものなんですか?
これも色々な種類があるようですが簡単に受けた印象としては
ショートのウィールが太くなったタイプって思いましたが違います?
良かったら何かお勧めしていただけると今後の方向性も見える気がします
身長170位 使用用途は初期書き込み参照願います
値段はやはり安く手に入れられるにこしたことないはないですw
ボロボロで使えないモノでなければオク等の中古でもいいと思ってますが
235 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/26(月) 00:10:43 ID:zo/1Qh3A
236 :
234:2009/10/26(月) 00:25:04 ID:???
>>235 ありがとうございます!
見た目はどちらもいい感じですが最初の方がどちらかと言うと好みです
この二つはタイプが違うと思いますが性質などを簡単にご教授頂ければm(_ _)m
一つ目はとにかくしなるんですよね?それを利用して進むタイプ?
板がブヨンブヨンホップして乗りづらいんでしょうか?
二つ目は見た目はショート風。それに準ずる性格なのか
また、違った特徴があるのか全く判りませんw
でも本当に感謝感謝です!
>>235 前者はフロントリアがイーブンだから、ぱっと見レベルでは問題なさそう
問題は後者。
フロントにランダル、リアにインディ(ノーマル)ってところまでは違和感を持ちつつも良いとして
リアのウィールバイト対策に1/4と1/2の二枚もライザーを挟んじゃってる。
どこでデッキナット見つけてきたんだって勢いの仕様が伺える。
それなのにフロントは1/2のアングルドライザー。
フロントのほうが車高が高くなってるならまだしも、リアの方が高いのはナシ。
これはハズレの可能性がかなり高いね
238 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/26(月) 00:43:39 ID:zo/1Qh3A
ランダルって一般的なショートのトラックに比べて車高高いよ
あとナットなんて何でもいいじゃんw
インチでもミリでも周り止めナットになっていればホムセンのでも大丈夫
>>238 ロートラックならそうだろうけど、ロングなんかのハイとの差は1/4インチも無いはず・・・・
というかセッティングミスだと思う。w
街乗りメインだったらCR2が良いじゃないかね?
フラットデッキではないから初めは違和感が有るかもしれないけどスグに慣れる。
軽いし、シナルので乗り心地も良い。
ポンピングで自走も良い。
電車にも空いていれば持ち込みも可能?
何より美しい・・・
慣れたら色々出来るしね。
コストパフォーマンス高いと思う。
何本か持つことになっても一本有って良かったと思ってる。
>>234 ロングの方が転倒しにくいと思います。取っ掛かり易さも断然上。
カーバーは平地走行楽チンでいいですよ。
持ってはいませんがCR2も定番板のようです。
是非何かゲットしてロンスケの世界へw
>>240 CR2はデッキの形状の仕様上、取り回せるレスポンス性能に制限があるから街乗りには使わないほうが良い
243 :
234:2009/10/26(月) 09:11:43 ID:WgYwC4m4
皆さんありがとうございます!
携帯から失礼します
まだ皆さんの言ってる事が用語等含めよく解らなかったりしてますがw
夜にでもPCで調べてまたレスしますm(_ _)m
俺はここの連中の書き込みにそそのかされてCR2買ってしまった…
今は大変感謝している
街乗りって歩道とか公道を走るってこと?
こういう馬鹿がいるから困る・・・
>>245に言葉を付け加えておくとだな
スケートボードはブレーキになるような
誰にでも扱える減速装置が装備されていないので
道路交通法により公道での使用は禁止されている
>>246 交通の少ない状況に於いては禁止されてない。
交通量の多少は、時間辺り20台程度が境目だったと思う。
歩道はどうだったかわかんないけど、自転車も原則禁止だからね
だからといって公然と「街乗りします」と言って良いとは思わないけどね。
>>247 そういう姿勢は良くない。
あくまで他人に迷惑をかけないのは大前提だよ。
さすがロンスケ界長
252 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/26(月) 17:40:22 ID:DBhHXaDO
セクター9のバンブーデッキってCR2とかと比べるとフレックスってどうなんだろ??
253 :
234:2009/10/26(月) 21:41:40 ID:WgYwC4m4
なんか自分の発言で申し訳ない展開に?
>>245 >>246 申し訳ないッス…
でも自分口だけなんで大丈夫(ry
よく名前が挙がるCR2、気になってきちゃいましたw
ショートよりやや長い位で良いと思いましたがCR2って言っても
足周りが違ってたり色々なタイプが出てるんですね(ここら辺がまだよく解ってない)
てかかなり品薄でちょっと高め…orz
2万位ならと思ったんですが。
楽天で一つ良いと思ったCR2がありましたが(グラ・ウィル色・価格)
品切れでした…orz
リンク貼って見てもらおうかと思いましたが、巻き添え規制で…
ところで最初にお勧めいただいた前者とCR2って
ブランドや使用パーツやキック有り無し以外に
乗り味的にも性質の全く異なるタイプなんですか?
見た目は似てますが。
長くなりましたが、今何か買いたくて買いたくてしょうがないんですが
あと少し自身の理解度が増たら何かしら買いたいと思います
皆様あと少しだけお力をお貸し下さいねm(_ _)m
あっ、言い忘れましたが技に興味ないとは言いましたがロングのは別で
ゆくゆくは
>>32のような事はやってみたいです
1:40の技(?)はめっちゃカッコイイと思ってます
てか自分の趣味趣向(音楽ファッション等も)が
ショート方面よりロングに向いてるんだと思います
すいません…余談でしたw
一重に「CR2」と言っても、それはデッキのモデル名だから
どういうパーツでセットアップされてるかって部分はいろんなバリエーションがあるよ
基本的にCR2みたいな盛り上がったデッキ(コンヴェックスデッキ)は、加重して板がたわんだ時に本来のグリップとキレを発揮するものだから
障害が不定期にあるような環境だと取り回しが悪い。
例えば右に深く曲がる時なんかは、予備動作として一度抜重動作を入れるか左にすこし振ってやるような動きが必要になってくる。
仮にもそれができなかったり、そのタイミングを外すと曲がりきれないってことになる。
良い板だし、有名でもあるけど初心者向けではないと思う
そこでカーバー又はスラスター2ですよと
カーバーやスラスターは整備された場所じゃないと使い物にならなん
結局
お薦めできるようなロングボードはありませんでした
カーバーやスラスターは基本的に目的ありき
CR2は中級者以上向け
それ以外の安すぎないコンプリートなら適当に選んでもいいんじゃないの?
CR3の46インチのコンプ持ってるけど
CR2とは完全に別物?
価格としては送料込みで2万だったんだけど…
やっちゃった系?
('A`)
3のほうが長い分しなやかでクルージングに向いてるよ
フワフワ乗れる
ランダルとスラスターのコンビってどう?
ドリフトしながら曲がってるみたいになる
どっちもフロント>リア向けのトラックだからオススメはしない
ありがとです
全く別物。
俺も3→2と買って愕然。
>>253 お金貯めてLoaded Dervish
267 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/27(火) 20:38:35 ID:/QheifMh
グラビのエドワーズよいよね!
CR2も乗り心地良くてよいよね!
271 :
234:2009/10/27(火) 23:28:45 ID:uzWljZOi
レス遅くなりすいません
皆さんありがとうございます!
>>254 分かり易い解説ありがとうございます
>>266 見た目(グラは×)はめっちゃ好きですが初板でその価格はヤバいです…w
でもおかげで買いたい方向が見えてきました!
ありがとうございます!
エクストリームのCR2 2種類の下にあるバンブーサンセットって
どう思いますか?
まず思ったのがシナリが強いもので単純に「シナリ=バンブー かな」
へ至りデッキの形状が
>>266のような物が好みで
あとは、手頃な価格+ちゃんとしたメーカー
って所でバンブーサンセットが気になってます
ちょっとデッキが長い気もしますがLSK8の世界では42インチは普通ですか?
似たような条件下他の物も色々探してみたのですがさがせなかったです
>>271 38インチ前後と40インチ台後半が多いかもね
ちなみにCR2はケブラーデッキ。ちょっと硬いけどしなりが強い板
FlexDexなんかだと、フラットな板だけど重いプラスチックのデッキで信じられないほどしなる
バンブーデッキは薄くて軽くてしなる。
コンケイブデッキは薄さと強度を両立させるために板を凹にたわませてるから、逆に下からの衝撃が増幅して返って来る傾向があるけど
バンブーデッキはそれも吸収してくれるからフワフワするけど乗っていてスムーズな感じが強い。ただしそれが強すぎれば更に大きい衝撃になるから一長一短ではある
あと、適正体重があったりするからもし買おうと思うなら注意してみておいたほうがいいかも。問い合わせちゃってもいいし
このスレッドではよくLSK8のメーカーとしてセクター9が出るけど
アメリカなど海外のLSK8専門店(日本のエクストリームのような)のWEBでは
セクター9を取り扱っているのをほとんど見かけたことがないんだよね
向こうではLSK8のメーカーとしてはあまり認知されてないのかな?
>>273 流通口の少ない地域で大手が取り扱うものは派生で主流になっちゃうもんだしね
しかもアメリカとかはローカルブランドが結構あるみたいだし
275 :
271:2009/10/28(水) 00:20:57 ID:GIYYDSk3
>>272 ありがとうございます!
そういえば適性体重記載されてませんね…
Loadedの方は何種類かあるのに。
例えばDervishの物でも各モデルにて適性体重って幅が広いですが
仮に体重が78kgだった場合、通常77kg〜104kg対応のものか
45kg〜81kg対応のもの、どちらを選んどくべきですか?
(ショップに問い合わせビビります)
はぁーorzなかなかスンナリ購入といかないなぁ…(ご迷惑お掛けしますw)
量産メーカーとして、軽んじられてる感じ?
失敗したくないのは解るけどいい加減うざい
部品ひとつの交換で別物になるんだから正解なんて無いだろうし
健康な身体してるならとっとと買って自分で試行錯誤しろよ
怪我には気をつけてな
278 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/28(水) 03:00:54 ID:GIYYDSk3
さーせんっしたぁm(_ _)m
279 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/28(水) 09:47:45 ID:yeK6aKk8
>>277その気持ち判るぅ
最初にコンプ買っても
『もっと小回りしたい…加速が欲しい…。』ってさ
デッキ・トラック・ウイール・ライザーパット・ベアリング(もはや一式w)
色々買っちゃうんだよねぇ
その求める先は人それぞれで
ネットで調べたり試乗した程度じゃイマイチで
結局、俺は6マソは余裕でロングに使い込んだ
おかげで個人的に超楽しい1枚が完成したよ
こればっかりは本人じゃないとツボが分からないからね
まぁ最初は色々乗り方を試行錯誤しなされ
かと言って安物じゃあ飽きちまうから本物でな(*^-')b
280 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/28(水) 09:48:50 ID:yeK6aKk8
>>277その気持ち判るぅ
最初にコンプ買っても
『もっと小回りしたい…加速が欲しい…。』ってさ
デッキ・トラック・ウイール・ライザーパット・ベアリング(もはや一式w)
色々買っちゃうんだよねぇ
その求める先は人それぞれで
ネットで調べたり試乗した程度じゃイマイチで
結局、俺は6マソは余裕でロングに使い込んだ
おかげで個人的に超楽しい1枚が完成したよ
こればっかりは本人じゃないとツボが分からないからね
まぁ最初は色々乗り方を試行錯誤しなされ
かと言って安物じゃあ飽きちまうから本物でな(*^-')b
今の時点でかなりの情報量だなw
まぁまぁ、板も気も長く行こうぜよ
>>6にオフシャルサイトが出てる
日本であんまり見ないシリーズもあるね
>>276 海外のlongboardのフォーラムなんか見てても
メーカー別のレビューがたくさんあるんだけど
セクター9の項目は見かけないんだよね
理由は定かじゃないけど、公式のyoutubeの動画の
再生数とか見てもパッとしない感じはする
なんでだろうね? ローカルのショップでもそこそこのラインナップを
取扱ってたり、ディスプレイもちゃんとあったりするんだけどね。
最近はLoaded人気が強いから乗り換え派も相当多いって言ってた。
Sector9の売上は落ちてるみたいだよ。
ちなみに米と豪での話。
比国のマニラはLoaded一色。
フランスではLoadedは良くみかけるけど
S9はまだ見かけない
俺の周りだけの小さい話でスマソ
ショップ店員さんはロングではセクター9が一番と推してたよ
>>287 全てに於いてコレが一番なんて言えるものは無いと思う
いろんなステージがあって、どれに向いてるかってのはあるけど
まぁ売りたかっただけなんだろうけどw
いや取り扱い販売品ではなかったよ
雑談の中での会話
好みの問題だね
俺はバスティンが一番好き
デッキのスタイリングが良くて、尚且つ硬派なセッティングのコンプリートだったりするし
291 :
286:2009/10/29(木) 14:22:07 ID:???
>>290 俺の嫁がBustinのstrike乗ってるよ
Nattyだね
>>290,291
渋いの乗ってるね!確かプロモ映像でNYのマンハンッタンを
タクシーだとか車をグイグイのけて滑走してるの見てビックリしたわw
俺はIncectのモスキート(蚊)を直接メーカーに注文してたんだけど
「板の改良で新しい樹脂に変え、その作業で配送が遅延してました」
って今日メールが来て、彼ら曰くはるかに速い板になったそうだからw
今は届くのが楽しみだよ
293 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/29(木) 23:08:56 ID:a9w7OChr
ボーンズとニンジャって結構違いますか?
ん?
そりゃ会社が違えば
売り上げとか給料とかボーナスとか
人間関係とか色々違うよ〜
株価で決めたらいいんじゃない?
295 :
286:2009/10/30(金) 16:02:56 ID:???
>>292 それってすごいラッキーだねー!
早く届くといいね。
>>294 声に出して笑ってしまったよw
>>293 グレードによって差は出るだろうけど、
ニンジャはABEC9の(種類までは忘れた)持ってるから
ボーンズ スイスとの主観的比較だと
回りに関してそんな差異はないと思うよ。
板とトラックをセットしてウィールはオラウータンのインハートで
ナットを締めない状態で手でシャカーって回したのを計測したら
大体2分30秒くらいはどっちも回ってたから。
空回しはあまり宛てにならんよ
ニンジャはミニマイザー以外はむしろ出来が悪い
減速していくのを感じちゃうくらい渋りがある
てことはボーンズの方がいいかも
って感じですか?
でも二分三十秒も回ってるなんてビックリしやしたよ
ボーンズだとしたらレッズあたりでも充分ですかね?
正直な話
タイム競うとかシビアな世界以外は
俺はチャイナ製の無銘なABEC7で満足だと思った
価格は8個セットで1000円前後
そりゃバラツキによる当たりハズレもあるが
トータルするとやっぱり
手持ちのABEC5より回るんだよな…
(メーカーは自粛)
これは空転させたワケじゃなく
同じ坂を惰性で滑った距離を自分で見てでな
価格と性能を考えると
どう見ても無銘のABEC7に軍配が上がる
まぁ…
貧民な俺の意見です
参考程度にどうぞ
トラックはメーカーによって固めとかフニャフニャとか系統がありますか?
もらったボードの足をカスタマイズしてみたいけど特性がわからないからどれ選んだら良いか
悩んでます
どこのを選んでもそんなに大差ないでもんですか?高速DHはあまりやらないとは思いますが
フニャフニャすぎてもバランスとり難いかなと危惧してます
>>300ありがとうございます参考になります
うざい質問ばかりで申し訳ないですがグラビティのマウンテンライザーって知ってる方いますか?どんなモノなのか気になってます
303 :
天才:2009/11/01(日) 16:08:09 ID:1Nhhp9NB
ちょっと聞きたいんよ
ブランクの37インチにランダル、ウィールはクリプトニクス70で160000と、セクター9の46インチにナインボールとガルウイングで175000だったらどっちがいい
十六万?
>>303 お前はいつまで馬鹿なんだよ!
ガルウィングの何???
306 :
天才:2009/11/01(日) 19:48:24 ID:1Nhhp9NB
ガルウイングのエアプリンとか言うやつ。
あと単位一つ間違いたった
どっちか買って、速くなりたいんです
>>303お前のレベルによってチョイスする物は違う
俺はフロントC7にリアサイドワインダー(アングル変更は無し)だが
目測で時速80`
※目測ですまない
スピードガンみたいなの持ってればよかったんだが
あの速度で車を後ろに付けて計測は少々恐い
※終わり
予測としては時速100`は平気で出せると思う
残念ながらそんなイイ坂無いんで実際は分からないが
前後サイドワインダーでも楽しいと思うぞ
ダウンヒル専用としてはかなり良い面もありそう
310 :
天才:2009/11/02(月) 14:16:32 ID:Q/K9SKYx
80キロだしたのか、これからは僕らの師匠だね
ウィールとベアリングは何使ってるんです
>>310 ベアリングやウィールはコンプで買った時のまんま
80`なんて誰でも出せるようになるんだからさっさと買え
早く買って滑りまくれ
312 :
天才:2009/11/02(月) 16:06:44 ID:Q/K9SKYx
でも、何かえばいいかわからん
エクストリームからコンプ選んで下さい
お願い師匠さん
なめるな
車や家を買う時も選んでもらうつもりか?
自分の欲しい物買えよ
今までのアドバイスって何だったんだ…
314 :
天才:2009/11/02(月) 17:19:38 ID:Q/K9SKYx
すいません、師匠さん
ちなみに師匠さんのコンプはオイクラでしたか
>>314 俺のは一応、羅臼産だぜ。利尻もイイ感じって聞くけどな。
でもな羅臼の正式名は利尻系えながおに昆布って言ってな
実際天然か養殖かの差と等級が問題だよな。
80キロとか100キロ単位なんだろ?
それなら選択肢は少ないだろうな。
やっぱしキングオブキングは羅臼町近海物じゃないとな。
ちなみに表面の白い粉はマンニットといってな、滑り止めじゃないぞ。
317 :
天才:2009/11/03(火) 08:28:47 ID:fSuQUSe+
ありがとうございます
やっぱりそれだけで加速していただけますか
>>317 おっ、なんだなんだ?イクラも欲しいのか?
イクラもちょっとあってな、まずは基本を知っとかねぇとな。
イクラはロシア語に由来しててな、魚の卵全般の事を示す言葉なんだ。
ロシアでは、イクラは、「魚の卵」とか「粒つぶとした小さいもの」という意味だ。
日本では、サケ科の産卵前の卵を一粒づつばらばらにしたものを、イクラと呼ぶんだわ。固まったのを筋子ってな。
えっ?かぁちゃんと同じ名前か?可哀想になぁ。
ロシアでは、日本でのイクラを「赤いイクラ」と呼び、キャビアのことを「黒いイクラ」と呼んでんだけんど、
日本には「悪いイクラ」ってのもあってな、それは元ムーンドッグスのボーカル、イクラちゃんこと井倉光一だぞ。
今はアメ車屋やってるから4649な!
319 :
天才:2009/11/03(火) 19:21:47 ID:fSuQUSe+
そうなんですか
いつもありがとうございます
僕らの師匠さんのコンプはオイクラでしたか
つまらん
スラスター2を付ける40インチ前後のデッキは何がいいですか?
↑書き漏れましたがデッキ単品です
今のところ候補はGRAVITY BRAD EDWARDS FOURですが、
できればキックはテール1つだけの方が好みです。
例としてどういうデッキなのか、サンプルを提示してみたら?
324 :
321:2009/11/05(木) 19:45:09 ID:???
>>324 爽快にクルージングしたいならスラスターみたいなシステムトラックじゃない方が良いよ
ただ、サンドウェッジのコンプリートに付いてるトラック(サイドワインダー)は車高が上がっちゃうからプッシュしてるうちに足がパンパンになる
その2つだと、乗ってて気持ち良いのはサンドウェッジ。小回りもかなり効く。
GravityのMiniCarveかHyperCarveにランダル辺りのキレ角が大きいトラックを搭載してるモデルがあれば丁度良いと思う。
ノーマルトラックのモデルは、そのまま乗るとウィールバイトする上に曲がらなさ過ぎる・・・・
オススメは
http://www.lexusnetgarage.com/166_1522.html こんな感じかなと思うよー
ありがとうございます
日本シリーズ見守りながら
じっくり迷いたいと思います
グラビのHC47乗ってますが近々ランダルデビューしようかと思ってます
150か180をつけるか迷っているんですが、どちらがいいと思いますか??
180が良いと思う
150だと多分狭い
ありがとです180にしてみます
幕張の海浜公園いいね
エクストリームって各パーツを自分でチョイスしたものを
組んでくれたりする?
丁寧に対応してくれるよ
334 :
天才:2009/11/08(日) 20:32:58 ID:bxaImYon
バスティンにランダル180ウィールはオルガニカ、ベアリング忍者でどうよ
やめといたほうがいいな
336 :
天才:2009/11/08(日) 21:48:49 ID:bxaImYon
どうしてですかね
俺,バスティンは3種持ってるけど
フラットなデッキの方が良いんじゃないか?
ショートにロングのトラックとウィールつけたらおもろいほど動いたわ
俺もなんでだか聞きたいわ
一緒にレスったみたいだわ
なるほどね
ウィールの径が1センチ違うと伸びも全然違うかね?
大きさもあるけど、同じ様に硬さも重要
あとは角度と持続力だな
締め付けとか潤滑油具合いとかも気になるよな
今59ミリの78a使ってるんだけどよければ今度70ミリの78aにしようかと思ってんだけどどうかなあ??
ウィールがでかくなるということは、伸びが良くなって最高速度も上がる
ただし車高がその分上がって、プッシュするときの軽快さは失われる。
良い方を>になるように表すとすれば
伸び
大>小
車高(ウィールが小さい(車高が低い)ほうがプッシュする時に疲れにくい)
小>大
最高速度
大>小
安定性
大>小
重量
大>小
軽快さ
小>大
取り回しのよさ
小>大
ウィールバイトのしにくさ
小>大
>>347 5mmや10mmの差でそこまで違い出るの?
350 :
天才:2009/11/09(月) 23:55:15 ID:xI3+0UNx
ロンスケって最初はあまり高いの買わない方がいい
初めてだから、37ブランクにランダル150ウィールはクリプトニクス70で組もうと思うんだが初心者にはこれくらいですかね
お前はそれで十分だよ
352 :
天才:2009/11/10(火) 00:25:17 ID:Xyqtx/87
ありがとう僕らの師匠さん
ランダル150って普通のベンチャーみたいなトラックと何が違うの
同じだよ
354 :
天才:2009/11/10(火) 00:52:48 ID:Xyqtx/87
同じ
がっかりだなわ
よし、これで世界に行ける
今週のテーマ
ニューヨーク文化再生
結局最初の書き込みに戻った訳だ?
そろそろそのキャラ設定にも飽きられてるから
普通に仲間になんなよ。
357 :
天才:2009/11/10(火) 07:54:46 ID:Xyqtx/87
わかりました
じゃあキャラ戻します
でも時々ふざけたくなるんで、その時は気にしないで
天才いる?
359 :
天オ:2009/11/10(火) 15:25:23 ID:ZD+2ajEW
呼んだ?
360 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/10(火) 16:26:36 ID:HilyaUy4
川口のスケボーパークっていったことある人いる?近く通ったんだけどわからんかったわ
天才ってショートデッキをクルージング仕様にしてる人?
>>362 強化キングピンってことは、硬いというより丈夫という意味合いじゃないの?
randalのクリアレッドブッシュは92a。
97aまであるから、クリアブッシュのシリーズの中では柔らかい方とも言える
リバースピンタイプだから、ノーマルトラックの85aくらいのブッシュと同じ程度になるんじゃないかね?
さすが師匠
>>363 便乗して質問!
普段あまりブッシュの数字は気にしてなくて、参考程度に気にするって感じなんだけど、
「リバースピンタイプだから、ノーマルの〜」について教えて欲しいな。
なぜ数字通りにはならないで柔くなるの?
どれ位下がるもんかね?
>>366 キレ角が、ノーマルトラックは30度前後でランダルが50度程度ってことからすると
同じ加重で踏み抜いたときの旋回角がランダル(リバースピンタイプ)のほうが大きくなることはわかるよね
踏み抜けば深く曲がれるという面に関して、ノーマルトラックは構造的に適わない部分でもあるから
同じ加重の時に同じ旋回角になるようなセッティングにするとすれば、リバースピンタイプの方が更に踏み込めるセッティングになる
それを仮にクルージング用と仮定して、ダウンヒル向けなら更に硬めのブッシュ。ポンピングやプール仕様なら柔らかいブッシュという風に選び分けると思えば良いかな?と
ノーマルタイプはピボットに掛かる負荷が大きいのに対して、リバースピンはキングピンに掛かる負荷が大きくなりがちだから強化キングピンモデルなんてのが準備されたんだろうね
3行目はブッシュの製品バリエーションの話として区切ってねw
>>367 なるほどなるほど。それをふまえてセッティングしてみる。
楽しみが一つ増えた。ありがと
369 :
天才:2009/11/11(水) 00:43:33 ID:KP5LzuIr
今日ショートでクルージングしてたら
女子高生にスゲー
カッケー
って言われた
あー松島や〜松島や〜
天才の真似して俺もベンチャーに角度つけてショートをクルージング仕様にしてみたんだけどウィールバイトしない?思い切りすっころんだよ
自作で70インチ位のデッキ作ろうと思ってんだけど普通のコンパネでいいんかなあ??
今日は師匠も天才も忙しいんかな、、、、、
youtubeで凄く長いの見たけどまがらなすぎてワイプしてたぞ
374 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/11(水) 19:03:12 ID:aNHLxiad
ワイプって?
375 :
天才:2009/11/11(水) 20:26:51 ID:KP5LzuIr
あんまりスケボーと関係ないけど
トイレでションベンした後、チャックにパンツがはさまって上まで上がらなくて、今日1日辛かったです
376 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/11(水) 20:40:19 ID:aNHLxiad
天才ロンスケ買ったん?
超ロング製作はやめよかな
>>377 70インチってことは180cm近くもあるんだよね・・・・・
まともに曲がれんよきっと
というか、180cmくらいのなら昔はあったかも
379 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/12(木) 12:14:47 ID:Zyls9lNr
超ロングスケボー製作はやめましたわ
381 :
天才:2009/11/12(木) 14:27:54 ID:5TdmRddJ
皆さんこんにちは
今日は海浜幕張に着ています
これからクルージングしてきます
奥の方に行くとロンドンみたいイダヨ
382 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/12(木) 15:27:31 ID:XgPK+I7I
>>381俺もこないだいってみたよ
奥の方は中々いいやね
ウィールは何使ってんの??
383 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/12(木) 15:33:03 ID:XgPK+I7I
>>381ごめんごめん
ショートのウィールは何使ってんの??
384 :
天才:2009/11/12(木) 16:19:32 ID:5TdmRddJ
クリプトニクスの59ミリですお
ベンチャーのハイだからライザーなしでもバイトしませんよ
きみのウィールは
385 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/12(木) 19:52:44 ID:XgPK+I7I
無名の65ミリで78a位かな?俺のはベンチャーのローなんだけど、だからウィールバイトしちゃうんだね
納得しまんした
近々なにかアテモノでもかましますわ
ちなみにベンチャーのローとハイじゃどの位違いがあるのかなあ?
386 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/12(木) 23:09:23 ID:XgPK+I7I
今調べて見たけど1センチも違わないんかな??
387 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/13(金) 23:03:08 ID:hGih+7Ge
スラスター2って欠陥なの?
さぁ?
(´・ω・`)
でもカーバーやらスラスターやらを試乗した人が
サーフィンのオフトレにはスラスター2が1番だと言ってたが…
トドの詰まり何がしたいかだよねぇ…
389 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/14(土) 12:15:42 ID:73zG+Eq3
もう歳なんでまったりのれればいいかなーて思ってるよ
390 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/15(日) 00:18:47 ID:3jPU5pZE
カーバーとスラスターじゃどちらがいいのかな(・・?)
>>390 スラスターの方が振り幅が少しだけ広い
カーバーそのちょっと劣化版だと思えば良いよ。
ただし、板バネが入ったカーバーだけは酷いおもちゃだってことだけは覚えといた方が良いかも
振り幅は一番狭いし、何しろ板バネがすぐ割れる。
板バネというか、ただの鉄板を捻ってるようなもんだから割れて当然な作り。
コイルスプリングじゃないカーバーってあるの?
>>391ありがとうございます
36インチデッキ+スラスター2+B2+62ミリ78aのコンビネーションてどう思われます?
>>394 オフトレだとかいうわけじゃないなら、できるだけライザーパッドをかまして
極力大きいウィールをつけることをオススメする
できればウィールは65mm以上
スラスター取付穴が標準で装備されているので、
グレードアップも簡単です。
スラスターって高いね
オイルタイプのベアリングのメンテなんだけど
皆はどの位の使用に対してオイル差してる?
ラバーシールドに付いた黒い付着物が増えてきたらかな
あ、あんま差さないってことねw
一ヶ月もすれば真っ黒だけど、その頻度を多いとするか短いとするかじゃない?
405 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/17(火) 23:56:58 ID:YCna3xew
え〜オイルってどこに差すんですか?
ランダル・ガムボール・忍者って組み合わせですが
ウィールの内側から?
バラさない方向で頼む
忍者ってただのブランドだけど?
>>406そうなの!?
近々忍者の9でも入れてみようかと思ってたんだけどあまり変わらんかね?
>>407 そもそもオイルベアリングなのか?
オイルはばらして掃除してから差すもんだ。
面倒ならやめとけ。
>>408面倒ではないんだけど忍者の動きって他社と比べてもそんなに差がないのかなと思って
意味がわからねぇ
411 :
ゆうじこうじ:2009/11/19(木) 23:16:45 ID:6mWfTAmK
ごめんねごめんねー
>>405 ウイールからベアリングを外さないと
給油できない構造。
外したベアリング
片側にフタなければそこからオイルさす
両面にフタある場合は不明。
はっきりオイルベアリングと分かっている場合は
ゴムふた外してオイル
両面金属フタならたぶんグリースベアリングなので
給油不要。
413 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/20(金) 08:40:24 ID:YyDJaaHe
工業用ベアリングって結構いいって聞いたけどそんなにいいのかな??
414 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/20(金) 16:31:25 ID:YyDJaaHe
やっといくらかポンピングが出来るようになったけどかなり疲れるね…
でも歩くよりは楽になってくる
416 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/23(月) 07:37:05 ID:9tnpXYUS
スラスターでバンクとかプールに入るのは問題ないですか?
問題ないっしょ
418 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/23(月) 21:45:53 ID:dJZsU0aF
>>417 ありがとん。
トップで切り返す時って、やっぱりフロント
浮かすの?
>>418 アプローチ角度によるが浮かせる。
板が長いと浮かせるの辛い
420 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/23(月) 23:42:25 ID:dJZsU0aF
バンクにちょこっと行ってみたけど、
スピードつけると不安定で、勢いなくて
バンクに全然アプローチできなかった・・・。
>>420 ウィールは?
オフセットが真ん中にあるようなのじゃないと走りが重くなるかも
422 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/24(火) 07:36:36 ID:JHug3K7D
>>421 スムーススターって書いてあると思います。
中古だったのですが、とりあえずスラスター2のトラック
付いていたから買ってみました。
都内でいいスポットないかな
幕張公園
パークでも使えるロンスケコンプリート欲しいのですが
なにかオススメ品ありますか?
426 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/28(土) 17:49:23 ID:8+GhoPpq
スラスターにオススメのトラック組み合わせおしえて下さい
トラッカーしょ
スラスターなら2がいいよ
カービン系って何?
429 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/29(日) 22:13:06 ID:q7wcFuKl
タカさんのホムペ勉強になるわ!
430 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/29(日) 22:15:08 ID:q7wcFuKl
ホムペってかブログか
431 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/30(月) 00:34:51 ID:KjAmcNoW
>>427 トラッカートラック?がオススメですか?
一応スラスター2付いてます。
432 :
天才:2009/11/30(月) 18:02:07 ID:Ov3RyNK8
みんなやっぱりハナクソ机の裏に付けてた
>>428 wikiでしらべてみたら、
今日では、単に全長を短め(概ね80cm以下)にした銃のことを指す。
現在では市街戦や密林など取り回しの良さを求める特殊部隊用や、
将校や軍用車両の乗員の自衛用として装備されている。
なるほど。物騒じゃん!! ダメ!!絶対!!
なにしてるかな
だれかベネット使ってる人いませんか?
気になる・・・
ハンガーは強い
後は普通のハイトラックだよ
70年代の時点であれをつくれたのはすごいと思う
ベネットかぁ
わからんなぁ…
最近フロントだけランダルついてんのよくみかけるけどあれってカーバーみたいな動きするんかなぁ??
するわけないよね
つーか、ベネットの何が気になるの?
どんな感じも糞もあるかよ
ランダルとカーバー自体全然違うだろう?
>>439 前後逆にしたらカーバーよりサーヒンぽい
>>444 アングルライザーを3つもかませば、曲がるに決まってるだろwあほかw
なんだか態度がでかい奴が1人まぎれこんでるな…
質問があまりにばかげてるからだろ・・・・
450 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/03(木) 02:42:12 ID:ORS+j3fy
例えば、毎日15分位でも乗るのと週イチで3時間位集中して乗るのとでは
どっちが上達すると思う?
>>450 毎日15分乗って週一で2時間集中して乗る。その後に一時間ビール。
これが一番。間違いない。
452 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/03(木) 04:41:48 ID:ORS+j3fy
>>451 確かに…w
そんなに時間取れる環境じゃないのと
メッチャへぼいんで、人がいない時間帯じゃないと
気になって気になって長い時間集中して出来ないんだよね
となると休み前日の深夜しか乗れないし。
でも確かにその通りだね!ビール一時間はいらんけどw
みんなは毎日乗ってるのかな?
構造が全然違うのにカーバーとランダルで近い動きなんてありえんわな
それはわかるけど乗り方っての?楽しみかたっての?そこよ
全然違う
システムトラックは別物
まぁまぁ。きっと他のスレを見て解決してる頃さ。 まったり行こう。
>>452 ”毎日わずかな時間の運動でこれだけ痩せました!”の効果といっしょかな?なんて思いつつ
毎日乗るようにしてるよ。コンビニに買い物とか、歩くのがダルい時とかね。
タマゴ2パックとビール買ってプッシュで帰り道に調子こいたらハイサイドくらって
泣くこともあるけどね。乗ってることが何より楽しい。
ビールでもお茶でもいいんだけど、その時間は俺の場合、イメトレとか手入れに時間を使うかな。
確かに乗ってる時がなにより楽しい
459 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/04(金) 07:32:04 ID:CulYk9IB
よーし
なんとか毎日頑張るで!
ありがとう
スノーボードの板を加工してロンスケのデッキにしたらどうなるかな?
しなるけどやわすぎるかな??
>>460 面白いアイデアだけど、確実に底擦りそうじゃない?フレックスはすごそうだね。
秋の夜長の(もう冬ですか?)工作にはいいかもね。
サーフィンの板にトラックつけてるのはどこかでみたね
>>462 ウレタン材にトラックを付けてるから速攻潰れるんだよなw
464 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/06(日) 20:40:25 ID:KV+aJqkL
超初心者ですが、キックがなかなか安定して出来ません
ちょっと進みたい方向からズレると修正が出来ず
怖くて降りちゃうんですが、一番意識したほうがいいことって何ですか?
目線?ボードに乗せてる足の力み?
今は軽い下り坂を利用してスラロームもどきで遊んでますが
基本が出来ないと意味がないので簡単なアドバイスを
>>464 カーバーとかスラスターとかのトラックじゃないなら、
フロントトラックの4点のビスの中心に親指の付け根が来るように内股気味に足を置く。真っ直ぐに置いてもOK。明らかに内股の状態だと前後のバランスを崩しやすいから注意ね。
CR2とかダービッシュみたいに、デッキの一番穂先にトラックが付いてるタイプならもう少し後ろでOK。
重心は前足にしっかり乗るように。
慣れるとプッシュした後に片足でそのまま立ってられるようになるから
466 :
464:2009/12/07(月) 07:09:28 ID:PZkO1WTL
>>465 やっぱり慣れるしかないですか…そうですよねw
よからぬ方向に傾いてしまった時の軸足での
修正コントロールがムズいんですよね
教えてもらった足位置・向き もっと意識してみます!
>片足でそのまま立ってられる
これ未だに出来ず、すぐ足が地面についちゃうわ(T_T)
のってればすぐできるようになるよ
469 :
464:2009/12/10(木) 15:34:16 ID:mz7v7SPG
あれから毎日少しずつ乗りキックは恐怖心も消え
スラローム途中にも入れられるようになりましたが
平地でのスラロームで伸び悩んでます…
軽いラインのスラロームより切れ角強めでライン大きめの
ライン取りのが距離稼げるんですかね?
まだ切れ角強くするとバランス崩しがちなんでそこまで取り入れてませんが
逆に失速してる気がしないでもないです
今はスピードは置いとくとして、合間にノーキックで100m位は進めるんですが
多分端から見たらカーバーみたいなクネクネした動きで
必死感丸出しなんだと思いますw
カッコ良く乗りたい…orz
>>469 キックってプッシュのことを言ってるのかな?
471 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/10(木) 22:19:20 ID:mz7v7SPG
>>469 100m位も進んだら十分やないすか
クネクネ必死感なんてここのスレ住人にしかバレないから
気にしなくて大丈夫だよ
数こなして乗ってるうちに力みが取れてそのうち自然とサマになってくるさ
474 :
469:2009/12/11(金) 01:02:51 ID:lTS/a8gS
>>472 十分なんですか?
みなさんはどこまでも行けるのかとw
でも更に上半身がきっと苦笑される感じに仕上がってると思われます
さまになってるなってないってやってない人でも分かりますからねw
力み取れるよう頑張ります
>>473 すいません…恥ずかしくて言えません
さまになってる云々はとりあえず後回しにして、
楽しんで乗る、安全に乗るって事を気にかけた方が良いと思うな。
その方が上達も早いと思うし。
トラック、ウィールのレヴューも良いんだけどさ、
プロテクターやら安全面にも同じ位関心を持って欲しい。
protect ya neck
>>475 日本で育ってるって前提があると、難しい話だろうね
最低でもリストガードだけはつけておくべき。手のひらは折れやすいよ
確かにだね
481 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/11(金) 15:41:06 ID:zY0T3BDf
ロンスケでパーク行ってる奴いる?
>>481 車、原付、自転車で行ってる人が多いと思うが
>>483 どの政党から立候補すれば。。。ですか?
甘党
カバあげ
お茶吹いたわ
>>479 リストガードの代わりにオープンフィンガーグローブだと
動きやすいし手のひら保護してくれるが手首は痛むね
はーれるーやー
>>491 Tommy Guerrero, Ray Barbee, J. J. Caleあたりもイイよ
つっきが〜♪
495 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/15(火) 23:07:33 ID:tWXfEolq
出た出た?
ローデットダービッシュかセクターナインバンブーサンセットか悩んでます。
詳しい方いましたらアドバイスお願いします
理想はダービッシュなんですが予算的現実をみてしまうとセクターナインかなと…
>>496 ダービッシュが気になるなら
そっちした方が後で後悔しないかとと
セクターからローデッドへ乗り換える人よくいるみたいよよ
逆もまた然り。
ローデッドは少し高いけど、アビリティも高い。ただし突出した部分があまり無いというのも欠点になりえるってこと
( ・ ◇・)σ要は好きなの買ってください〜
ありがとうございます
もう少し考えてみます
>>500 偶然ですが自分もその2種類で悩みましたが
結局ダーの方にしました
確かに価格でかなり悩みましたが、決め手はダーの方が
情報が豊富だったという点とやはりそちらの方が好みだったので。
両方乗っていれば乗り心地等インプレ出来たんですが、すみません…
この程度ですが参考になれば
今日初めて大ゴケして手から地面にダイブしたんだけど
リストガードはつけといた方がいいかなと実感しました
お手つきスライドをやることになった時にも兼ねれる
何かお勧めの物あります?
エクストリームにあるプロデザインの9100円のやつが見た感じ良さそうですが
た、高い…
まな板と作業用かわ手袋で自作してるよ。
練習には十分b
YouTubeで検索すれば作り方が出て来るなり
"How to make slide gloves" on Youtube.com
>>506 ありがとう
結構ありますね! でも完全スライド用じゃないっすかw
基本、手首・平・甲を守る為に欲しいんで…
加えて欲を言うと、もしスライドやることあった時も
(基本トリック系メインなんでスライドやりません)
併用出来ればいいなと軽く思った程度なんで自作も大変そうだし安いの探します
手の甲は?だけど手首はダイソー(100均)で売ってるリストプロテクターがつかえる
両手首分買っても210円だ
ふむふむ
出ましたね、ふむふむサンw
>>508 情報サンクス 行ってきまーす
SEISMICのスプリングのグリスアップと交換を自分でしてみようと思うんだけど、
再組み立てがハンパなく大変だって聞きく。
誰かやったことある人居る?コツとか注意点があったら教えてくださいな
渋谷でロンスケ関係を売ってるとこある?
はるばる行ってみようか
車がほとんど通らない公道でさて乗るかって時に
警察官にとめられて交番直行でした
公園内はボール投げ禁止スケボー禁止なので
キッズたちはキックボードをその道でやってる。
結局、 交番ではもう乗らないと約束をして一筆書くか
パトカーで本署に行くかどっちにするか決めろと
奥の休憩する部屋で2人の警察官が俺の板に乗り
こりゃ危険だなと喜々として騒いでた。
没収と誰かが言った時はさすがにキレそうになったけど
安いものじゃ無いとお願いしますで返してもらった。
どうしても腹の虫が収まらないので
さっき交番の前と本署の前で直立に敬礼で乗ってやった。
交番勤務も本署の棒持って立ってる奴らも
敬礼しかえしてきた。
俺の代休の貴重な2時間と一筆は何だったんだろう?
スレ汚してすまぬm(_ _)m
ヤバい・・・
まだ始めて間もないですが行き詰まりました
キックのないデッキでショートのチックタックみたな進み方ってロングじゃカーバーみたいなのしか
無理ですか?
ポンピングっていうのがそれにあたるんですかね?
でもどうやったらいいか分からない・・・
軽くプッシュしてクネクネ 軌道の小さいスラロームしてっていうののループの毎日で次が見えません
基礎が出来ないうちにトリック系に進むのも良くないですよね?
何か課題みたいなものないですか?
始めてどれ位なんだ?
課題は楽しむことジャマイカ
>>515 買って2週間ちょいですが毎日は乗れてません
転ぶこともなく乗るだけなら割とすぐ出来たんですが結構自己流なので
そこから向上してないような・・・
プッシュ4蹴り程して乗り、数メートルくねくねして失速したらまたプッシュのループです
てか、そのくらいしか今は出来ませんがこの先どうしていったらいいかが見えてこないんです
毎回向上してるのが感じ取れるならまだいいんですが
個人的に向上するコツみたいなものが見えてないので乗ってても楽しくなくなってきちゃいました
最初の頃は楽しくてしょうがなかったんですが・・・
多分トリックやり始めれば苦戦する分また楽しさが戻るとは思いますが
まずは、基本のスラロームをモノにしたいんですよね
それのコツが分からないってことでした
なるほどなるほど
ビデオとか見ちまうとあーなりてぇなとかおもうけど、
例えば免許を取得したばかりの奴がF1レーサーとか
ジムカーナやりてぇっていきなりむりだわな?
(実はカートでバリバリで。。。とかは無しな)
1年間初心者マークつけて運転になれて
初めて次のステージへ行くわけで
その先はスピード出して楽しい奴もいればケツが流れ始めたらカウンター当てて
とかもいるし、痛車とか安全運転で遠出が好きな奴もいるわけで
チョコチョコ乗る癖つけりゃそれが次への道になるんじゃねぇかな
えらそうなことを言ってるがつまり俺が言いたいことは
楽しくねぇならお前のスケボーを俺にくれ!なんだわw
ダービィッシュですけどいいですか?
土下座しておながいします ください
>>513 そりゃ災難でしたね
しかしオマワリってヒマなんだね
>>513 俺も先日忘年会の帰りに職質とダメだし
なんか自転車はいいのに足代わりのスケートはダメってなんか納得いかず
調べたら五万円以下の罰金らしいよ・・・orz
>>516 今の板でどうしても出来ないのなら
金があったらcarver買ってみ。
最初は足首クねくねからでいいから。
延々スラろームできるようになり足首クネクネから卒業できたら、
今の板も乗れるようになる。
あとなるべくツルツルな路面の確保も重要な。
524 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/23(水) 22:55:07 ID:eZ/kKHNT
ダービッシュくれーッ!
>>524 本スレでもくだらない事書いてるんであんたにはあげないと決める事を決めた
>>516 野球でバット振る時やボール投げる時って、後ろ足を蹴って重心を後ろから前に移すよね?
その重心の移動を左右ともターンの際にやることで、スケートの推進力としても使えるんだよ。
大事なのは腰の回転を意識することと目線を下げず前に向けること。
板に乗らずちょっと足を広げて立った状態で、左右の足に交互に重心をめいっぱい移す練習すれば、一番力が乗るツボがわかると思う。
そんときもしつこいけど腰の回転が特に大事だから。
すばらしか
>>516 >>526 腰の回転案は賛成だ。
足首は固定しているイメージで
プッシュ後、腰ブンブン左右に振ってみ。
下半身からボードに推進力が伝わって加速するお
ただボードやトラックによっては平地のポンピング向きでないのもあるからね
531 :
516:2009/12/24(木) 22:37:36 ID:???
みんな ありがとうー!!
意識してやってみますね
ちなみにボードあげるあげないの下りは
自分の書き込みではないのであしからずw
>>530 ポンピングにむくボードはフレックスで判るがトラックだとスプリング系以外で何があるかね?
よく切れる=ポンピングに向いてるって事でええんかな?
あと同じトラックでもブッシュをコーンに変えるとポンピング向きになるとかあるかね?
> プッシュ後、腰ブンブン左右に振ってみ。
これはやめたほうがいい
腰(腕も)ブンブン丸は初心者カーバー海苔の乗り方やね
どーやって説明したらええんかのぉ?スイカ抱えて∞の字を書く感じか?
>>534 便乗質問です。
ショートの板にノーマルトラックだと割とすすみますが、
ダービッシュだと上手く加速しません。
ショートではターンの始めから終わりに行くにつれて、
前足から後足に体重を移し、
最後は後足でキックを斜め前にけり出す感覚ですが
こんなのでやってれば大丈夫でしょうか?
(∞の字はなんとなくわかります)
>>527 このチビアダムは腰を回転させてないように見えるし
足の重心移動もしてないように見えるけど
そう見えるだけであって実はかなりやってるのかな?
空間とHしてるみたいな腰つきだw
こういうベーシックなスタイルはデカもチビもあまりカッコ良く見えない
上半身がキモいのかw
てかこれってスラロームというよりもポンピングってやつなの?
>>536 そうだな。お前で例えるならば、
いくら勃起させてもチンコは「爪楊枝みたいネ」って言われるし
お前が自分で「ズブズブ〜!」って効果音つけて挿入しても、あれ?入ったの?って言われるし
一生懸命腰振ってもグランドしても何やってるの?wって言われるもんな。
今のってもしかしてセックスだったの?
わたし女やけど…
女が少ないって書いて妙子でーす
>>536 上下運動(pump)が効率よく回転運動を補助できるような状態なら、動作は小さく見えるようになるよ
立った状態から腰を落とすまでの下に掛かる力を腰と足でsk8を押し出すような力に換えれればというか
>>535 デッキが長くなれば回る半径が小さくなるから、それだけ自由度は高いよ。ロートラックだと、ただ単に曲がらないから減速しないだけだけだろうけど
36インチとか38インチ以上になってくると、逆にブレーキを掛けてるだけって状況にもなり得ない
重心が後ろに来てる状態だと、ブレーキにしかならないよ。
船が安定して進むのは、船体に重心があって、重心から外れたところにあるオールで推進力を生み出してるから。
もしオールの方に重心があれば、船体側がブレて力が逃げちゃう。
544 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/28(月) 21:20:40 ID:TmZI0cXG
だれかランダルのR2-150を安価で譲ってくださいな
sec9・BambooのPadangを買った状態のまま使ってるんだけど全然曲がらない・・
デフォでついてきたGullwingのキングピン緩めると曲がるんけど今度はスピードが出ない(pumpingもできない!)
上のほうでF-carver R-seismicがいいって書き込みがあったけど、
動画見た限りカーバーにすると安定感がなくなるし走りが単調になる気がして戸惑ってます
んで前がをランダルで後ろセイスミックにしようかと思うんだけどどうですかね?
スピードと旋回性ってトラックによっちゃ両立できるんでしょうか?
それとも俺が体重移動下手なだけ??
>>545 前後ランダル(ブッシュ固めでフロントリアがイコール)くらい、デッキは前後対象な物が中間だと思う。
まぁ両極端な仕様だから難しいよ。
旋回性能はフロントの性能によるところが大きい。
安定性はリアの性能によるところが大きい。
ただし、リアの切れ角も大きい方が旋回性能は高いし、フロントも切れ角は小さくセッティングも硬い方が当然安定性は高くなる。
バランス重視を目指すとなると、当然全般的に中間を取るしかない。。。。
>>546 なるほど〜
安定性(≒スピード)と旋回性能はトレードオフな関係なんですね・・
あざーっした。
今日町内一周してきて、あまり曲がらないのはやはり力の使い方で
踏み込みが足りないことに気づきました(グッ!グググ〜って感じかな)
キレってこういうことかな〜と実感。ランダルはとりあえず保留!
同じChargerトラックでも友達のSUNSETはローデットみたいな形だからかゆっくり体重移動しても十分がってくれるんですよね(テコの原理?)
でも何か物足りないんでブッシュを某ブログ参考にKhiroのオレンジか白に変えたりして色々試してみます。
あーでもセイスミック欲しいなー
バスティンの方が素敵
バスティンは限定も持ってるしもうお腹いっぱい
ダルダル仕様とか聞くけどキングピンって緩めたらはずれたりしないの?
そりゃ緩めきれば外れるわけで・・・
ナットが死んでなけりゃ大丈夫。
ダルダル仕様って言葉は始めて聞いたけど
キングピン緩くしすぎると坂道でもスリルがないもろ刃の剣
>>553 そういう嘘は実際危険な事態になりかねないから自重しよう
モノに引っかかって転ぶのとウイールバイトで転ぶのとでは、
どう感触見分けつきますか?
調子ぶっこいてカッコつけて乗ってる時に
人前で転んだ時は面つるで何も無くても小石のせいを装います。
自分の調子が悪くて転んだ時はウィールバイトのせいだと思い聞かせてその日は切り上げて帰ります。
誰かロンスケのフォーラム作らない?
559 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/31(木) 15:58:35 ID:HSonf9hk
そこはちょこちょこポストすて絡みまくっとるがな。
眺めてるだけはいかんよね
あけおめー
新年早々近場を攻めてくるぜぃ
なるほど。判別不可ですね。ふむ。
混じれ酢すると、
モノに引っかかって転んだ場合は、そのモノが近くにあるだろ?
ウィールバイトした場合はデッキの裏側に擦れたあとがあるだろ?
直進してるときにウィールバイトとかありえないんだぞぉ
両方に言えることは、路面もデッキも注意深く観察すればわかるだろ。
お ま え ら は
ほ ん と う に
た つ じ ん だ な ぁ
566 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/03(日) 02:46:45 ID:rElLvpux
original skateboardsは販促うめえなああ
youtube見るだけで欲しくなってきたぜ
>>564 縦読みも出来ねぇクソレスをいちいちブランク入れてポストしてる場合じゃねーっすよ?
単なるコピペだろ
初心者でわかんないんだけどスケボとロンスケは別物?
スケボ等の事はこのスレでいいの?
久々に友達のショート乗ったけどつまらなさすぎる
ナイキのアイスキューブCMみたいにクルージングとか無理だね
クルーザーボードで片道5キロ程度なら迷わず行くけど
101aとか99aのウィールは履かないね。
さすがにオーリーとかフリップぐらいだな。
グリって仕事に穴あけたら社会人としてダメ出しくらう。
スーツ+革靴+手提げで駅まで通勤スケボーしてた時は
電車の中と東京駅近辺はドン引きされてたな。靴が速攻死亡するな。
外国人にはウケがよかったけどねw
1〜2kmで迷わないならわかるけど
5kmも、しかもスーツに革靴で行くなんて頭がおかしいとしか思えない。
ここ日本だぞ
だって自転車怖くて乗れないし。
576 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/06(水) 00:19:40 ID:IJJ4TAWf
街乗り用にCR2買ったんだけどうまく滑れません。
道路だと必ずしも平らでなくざらざらのところもありますよね。
数回プッシュしてガーっと減速するのを待って、
それからまたプッシュというのがパターンですよね。
そや、それでええ。そーやって乗るもんやで
あと板の上でぼよよんっと跳ねてな
うちの街にも毎日自宅から駅までを(徒歩20分位)ショートだけど
足に使ってる子がいるけど何ヶ月も何ヶ月も通ってるわりに
プッシュしか出来ないみたい
すこしくらい平地なんかではチクタクすればいいのにwって思うけど
そのくせまったりとだけど坂道なんかも優雅に下ってる
本当足代わりなだけのようだ
そや、それでええ。そーやって乗るもんやで
あとたまに瀬戸物屋か酒屋に突っ込んでな
581 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/07(木) 03:08:03 ID:xLkEMdQA
スケボーって本当楽しいよね〜
♪( ´▽`)
582 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/07(木) 10:54:42 ID:eIYj4R7q
>>578 おまえらで言うショートで優雅に滑りながらチクタクする奴はいねーよ
まともにプッシュできなくて乗れない奴がチクタクやってるだけ
>>582 いいからいいから。初心者スレで吠えてろってw
俺ショートでもオーリーやるし、別にチックタックにこだわってないしw
駅までの道のり、オーリーやりながら通ったら漢だね
ノーズ上がってなくても出来る。
ショート乗ってるやつはやってみな
どんだけ上から目線で物いってんだ?ww
みんなお久〜♪
おひさー
さみーよ!
なになにこの寒空の下ロンスケってんの?
591 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/28(木) 09:23:50 ID:QJrQNCrA
寒くて乗る気になれねーage
風邪ひいてしまいまんた
雪道で滑れないorz
そんな時はトラックを外してデッキのみで雪道を楽しむ
これぞスケノボー
まぁまぁ落ち着けって
5分もクルージングしてりゃ暑くなるだろうがばかやろー
それはともかく
なんかロンスケ関連のスレがどれも伸びててるな
よしよし
人気急上昇
600w
601 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/23(火) 18:11:33 ID:q+KATopD
すいませんあげちゃいました。。。
あと、ショート−としてるとき←×
ショートしてるときです。すいません。
604 :
601:2010/02/23(火) 23:14:26 ID:???
>>604 柔らかい板は、カービングのときの踏み込みでポンピングのタイミングを掴みやすい
乗っててフワフワするような気持ちよさもある
ウィールの適正に癖があるから、もし交換するときは注意した方がいいかもって感じかな。
ちなみにそのブランクデッキを使うとするなら、
・前後アングルライザー
・ウィールは65mm程度
・Randalをはじめとしたリバースピンタイプのトラック推奨
この辺は押さえとかないとウィールバイトしちゃって宙を舞う羽目になりかねない
セッティングさえ整えば気持ち良い板にはなるよ
>>601の上の動画で乗ってるGravityのHC(HyperCarve)なんかはフラットトップで板自体が結構硬い
(コンケイブデッキは薄くて軽い代わりに硬度が下がる対策として板を凹に曲げてある。軽くて薄くて強度も十分だけど、フラットトップに比べると必然的に弾力がある乗り心地になる)
デッキの上に立っただけで違いを感じるくらいだと思う
607 :
601:2010/02/24(水) 21:34:26 ID:???
>>605 >>606 お二人ともいろいろありがとうございます。
ざっといろんなブランドに目を通して、YOUTUBEなんかもみてみたんですが、
ロングスケートにもいろんなジャンルがあってやってみたいことがますます増えてきちゃいましたw
また質問なんですがバンブーやファイバー系の板は高い地点から板に飛び乗るトリックをしたとき、
底付きしちゃったりだとか板自体が粉砕したりって言うのはないですかね??自分体重が結構あるもので・・・
あと、板が柔らかいことによるデメリットを教えていただけませんか?(こういうのには向かないよとか)
>>607 LOADEDのバンブーデッキなんかだと、デッキの硬さがバリエーションにある。体重区分として。それを超えたらどうなるのかはまだ見た事が無いw
FLEXDEXみたいなファイバーはハンパ無くしなる。折れない。ただし重い。
→
http://www.youtube.com/watch?v=Bu8vsgnKqc8&fmt=35 板が硬いと高速でもぶれない。逆に板からのレスポンスは弱い(硬いから)。それが故にウォーキング系のトリックはやりやすい。
板が柔らかいと、高速になるとブレて吹っ飛ぶ(低速だと路面変化を吸収できていたものが、高速になると増大させちゃう)。
ウォーキング、ダウンヒルスライド、ダウンヒルなら硬めの板。
クルージング、ポンピング、デッキトリックなら柔らかめの板。
ただしそうとも言い切れないパターンもあるから、これが唯一だとは思っちゃダメ。
610 :
601:2010/02/25(木) 01:27:01 ID:???
なるほどー!わかりやすい説明ありがとうございます。
いろいろ検討した結果、まずはSECTOR9 BAMBOO SUNSETのコンプリートからはじめてみたいと思います!!!
そして乗れるようになって色々分かってきてから自分で組み合わせなど考えて見ますね。
みなさん本当にありがとうございました!早く板届いてみんなの仲間に入りたいですw
あと
>>609の動画で吹いたw
MOST STABLE:
(Going in a straight line, which is the least wobbly and stays rolling straight the easiest?)
Revenge
Seismics
Originals
DEEPEST CARVES:
(Which is going to turn the sharpest?)
Original
Revenge
Seismics
EASIEST CARVES:
(Which is going to "fight back" against your turn the least?)
Original
Seismics
Revenge
MOST RESPONSIVE:
(Which is going to snap back to center the hardest?)
Seismics
Original
Revenge
ABEC11のブッシュが調子いい!
柔らかいけど反発があって、
手でぐねぐねやっても戻りが速いのがわかる。
>>614 僅かに下りになってるはず
フラットであれだけのストロークは多分出せない
だよな
ふむふむ
オレはあれは基本的に平坦な道だと思うけど。
あのレガッタ場の周りは多少上がり下がりはあるけど
ずっと下がってるところなんて無いぞ
先に出てくる次の橋からまた下がってるけどね。
あのオッサンはLDP命!な奴だしな。
以前pavedwaveで紹介されてなかったか?
そうかな
621 :
601:2010/03/04(木) 23:33:43 ID:???
SECTOR9 BAMBOO SUNSET買ってまだ3回しか乗ってないのに、フロントのコーンケイブ両側にヒビが…
>>618 平坦な道でたいした減速もなしにノープッシュなんて凄いね
ほぼ前足のみの重心+舵取りかな?
おっさんは乗り方格好悪いけど今自分が超えられない壁がストローク継続だから
学びたい
>>621 写真を撮ってアップすれば誰かリペア方法を教えてく..ごにょごにょ...
コソコソ…
(;゙゚'ω゚'):、;'.ビクッ
626 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/05(金) 16:30:02 ID:uhxByk2T
当たりが悪かったな
627 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/05(金) 17:52:51 ID:c2P4hCXz
>>621はデブだからまずは体の補修から始めましょう
フロントのコーンケイブってどこよ??
すぐヒビが入る構造だから気をつけろって意味での書き込みなん??
こうやったら簡単にヒビが入るから気をつけろって意味での書き込みなん??
意味わからん意味わからん
まぁまぁみんな落ち着けって
まずは話を整理しようや
コンケイブはデッキ自体が凹に曲げてあるやつね
もしかすると、ダブルコンケイブとかってのが災いしたのかもね
デッキの真ん中辺りがコンヴェックスになってて、ドロップスルートラックのトラックホール手前でフラットに曲げられてる(多分ここが2個目のコンケイブなんだろうね)
体重+踏み込み加重の負荷が分散されずに集中したってところか
凸になってるのはコンヴェックスのはずだけど、これは勝手に名前付けたんだろうか
すいません。
コーンケイブとコンヴェックスごっちゃになってました。。。
なにぶん知識が浅いもんでなんて説明すればいいのかわかんなかったです。
それよりも割れたことのほうがショックすぎて泣ける…。
これ以上乗らないこと。
1、まずは販売店に電話して相談。良心的な店なら交換してくれる。
2、もうすこしマシな写真を撮ってセクターナインにEメールで交換要求。
3、上記が無理なら割れた部分を切る。G Bomb系のBinding System等を
取り付けてオリジナルを作る。
4、諦めて寝る
5、ダービッシュに乗り換える
635 :
601:2010/03/06(土) 16:35:27 ID:???
返品は未使用時に不具合があった場合のみということで
>>633のB番を選択!!
センター出しして、元のフロント形状を型取りして、まんま短くしちゃいました。
ドロップスルーの穴をかわすおかげで36.5インチになっちゃいましたがw
どうせなら塗装も剥離して塗り替えようと思ったんですがあいにく湿度が高くて断念しました…
奇しくもデッキは加工するしかないだろうけど
トラックウィールベアリングはもう手元にある状態って事も踏まえると
もう次のデッキ選びができるじゃないかw
デッキとライザーパッド(念の為ビスも)
637 :
601:2010/03/06(土) 21:25:33 ID:???
いよっっ!エロジジィ! あ。 エコロジー!
いいぞいいぞー
ここまで礼の1つも言っていない件
641 :
601:2010/03/07(日) 02:53:39 ID:???
>>640 ひび割れの件についてはまだ言ってませんでしたね。
みなさんどうもすいませんでした。
そしてありがとうございました。
よし
では次の質問者どうぞ
よっしゃ!じゃあ質問!
bustinのSTRIKEにガルのサイドワインダーつけたら死ねますか?
そこまではならんだろ
ストライクはドロップスルー+ドロップダウンでの車高の低さとフォルムの美しさが素敵なのがポイントだから、
サイドワインダーをつけたところで制御不能になるような事態に陥るまでにはならない。
元々アングルの入ったマウントだから同じWBのデッキよりは曲がるだろうけど
STRIKEは直進性とスライドが売りみたいなことがかいてあったんだけど見た目にやられちゃったからクニャクニャ曲がる使用にしたいんだよねー
ドロップスルーだからパッドかませらんないしウィールのでかさにもよるどろうけどバイトしないか心配
もってないからなんともいえないが
逆にサイドワインダーつけなきゃならんほど曲がらんのか?
普通のランダルとかじゃだめなの?
648 :
sage:2010/03/07(日) 19:38:10 ID:bWMPsXLh
サイドワインダーとパリスの両方使ってるけど、曲り方が違うだけでそこまで角度は変わらんと思うぞ。
しかもサイドワインダーは、スピードを出したり、思いっ切り踏み込んだら簡単にスライドしてしまうで。
個人的にパリスとかランダルの方が飽きが来ないと思うんだが。
じゃあSTRIKE持ってる人に質問!!
トラックとウィールの組み合わせを参考までに教えておくんなまし!
普段どんなスタイルで滑ってるかも!
良い質問がきましたよ 先生お願いします
前後Randal180にabec11のフライウィール76mm78a
スタイルって何だよ
文句ある?
>>649 なに「オレ祭り」やってんの?
普段はラフなスタイルですべってっけど? なにか?
俺は褌一丁ですべってっけどなにか?
しかも左のきんたまだけハミチンさせてますがなにか?
やめなさいバカw(いかりや長介風)
予想外の流れになってすんませんw
スタイルってのはダウンヒルメインだとか、スライドメインだとかそういうことっす!
ラフなスタイルってwww
不覚にもワロタwwそりゃそうだわ
>>656 なんだそういうことかぁ〜^^
僕はダウンヒルスライドメインだよ!^^
何この流れw
ダウンストリームw
春ですね〜^^
先生方に質問です。
上で出てたバスティンのストライクとかビーチライダーのリハブみたいに
トラック取り付け部に角度がついてる板って滑りにどんな影響があるんでしょうか?
詳しい人が出てくるまでの繋ぎとして思いつくことを書きます
まずアングルライザーを挿む必要が無くなる。
特にドロップスルーデッキだと挿めないので。おかげでバティンストライクは
地面からデッキまで約5センチほどです。
ただスピードボードのトラックはベースプレートを交換してハンガーをフリップして
切れ角を殺す必要があるみたいですよ。
あ、足音が聞こえる。どうやら先生方が来たみたいです。
>>663 >>664の言うように、ドロップスルーのリハブデッキはライザーパッドもアングルドライザーも不要。
車高(ステップの高さ)が、高い>低いで表すと
コンヴェックス(盛り上がったデッキ)>フラットデッキ>コンケイブデッキ(凹型デッキ)>フラットリハブ>●コンケイブリハブ
ノーマルセットノーマルトラック>ノーマルセットリバースピントラック>●ドロップスルーリバースピントラック
ライザーパッド≧アングルドライザー>●ライザーパッド無し
滑りに対する影響するキーポイントは、トラックの支点とデッキ面の高低差が小さいということ。
高速走行時になればなるほど、デッキとピボットとの距離が遠い場合にブレが生じやすくなる。
下駄は低いほうが歩きやすいってこと。
あ、●がストライクに相当すると思えば良いっす。
DH用のやつは、切れ角をぶっ殺す為にリハブが逆になってるものもある
663です。
詳しく教えてくださってありがとうございます。
車高が低くなる=安定ってことですね。
横から見ると
\_______/
バスティンみたいにこんな形状のデッキのほうが切れ角は小さくなると思っていいよってことでしょうか?
でもカービングしたときに板が地面と接触しないもんですかね?
>>667 \_______/
これをコンケイブデッキの前から見た図だとすると
\___●___/
この●が支点
できるだけ想像力を働かせほしい!
×車高が低い=安定 → ○車高が低い≠安定
ピボットとデッキの高低差が低い≒安定
一概に言い切れるものじゃないから・・・
切れ角は小さくなって、フロント>リアになる。
フロント=リアだと切れ角も大きくい分、カービングからフラットに戻った瞬間に不安定になるポイントが出ちゃう
フロント>リアだと切れ角は小さくなるけど、フラットとカービングの境目がより滑らか。ただし、コーナリング中に横にズレようとする力が大きいのもこっち。
読解力なくてすいませんでしたm(_ _)mなかなか難しいですね;
頭の中ではこんな板でこんな感じで滑れたらなーとかイメージは浮かぶんですけど
実際どれをどう組み合わせれば理想に近づくのか選択肢が沢山ある割には情報もあんまりないし・・・
重ね重ねどうもありがとうございました。
板選び迷うなー。
▲\_______/▲
○ ○ =3
>>668 横レスごめんなさい
切れ角が小さい=小回りがきくでOK?
切れ角が大きい=小回りがきく
垂直に加えられる力を○○度の傾斜を以って推進方向を曲げる
基準値が90度だと思えば良いよ
45度のトラックよりも30度ののトラックのほうがより垂直に近い
672 :
天才:2010/03/14(日) 17:18:35 ID:+Uz4cZvR
abec11のブッシュを買おうと思うんだが、ブッシュ自体買うのが初めてで、
どの硬さを選べばいいかわかりません。
町乗りが基本なので、曲がりやすく、反発があって、スラロームが出来たら
いいなと思います。
みなさん僕にお勧めの硬さを教えて下さい。
>>672 曲がりやすくて反発があってスラロームができりゃいいなら、ラインナップの中で一番柔らかいやつかその次くらいのでいいよ。
曲がりやすさ:柔らかけらば曲がりやすい。当然。
反発:軟質であるにしろ硬質であるにしろ、敢えてブッシュを挟んでいるということは、反発はあるということ。当然。
スラロームができたら:君次第
>>672 まずはライムを試してごらんバランスがいいよ
そこから上げたり下げたりすると見つかると思う
で結局、何買ったわけ?
675 :
天才:2010/03/14(日) 21:01:11 ID:+Uz4cZvR
>>673 丁寧にありがとうございます。
>>674 今はセクター9のOFF THE WALL2に乗っています。
回答ありがとう。
あともう一つ聞きたいのですが、ABEC11のブッシュには高さが
ショートコーン、トールコーン、バレル、の三種類あって
どれを買えばいいかわかりません。
今自分が使っているトラックはトラッカーのレーストラックです。
ブッシュも初期のままです。
この三種でどれを買えばいいのか教えてください。
>>675 色々買ってみて試してみては?
トールコーンとバレルはKHIROと同じ高さだよ。
677 :
天才:2010/03/15(月) 12:39:55 ID:cA+feRuN
>>676 回答サンキュー。
まぁいろいろ試します。
とりあえず買ったら板にまた出現するわ。
ホント助かったわ。
678 :
天才:2010/03/17(水) 22:14:45 ID:cPUpRK0v
27インチのクルーザーボードにKHIROの1/2ライザー、トラックは
トラッカーのレーストラックにブッシュKHIRO79A、ウィールはABEC11
、ベアリング忍者ABEC7で町乗りハイスピード仕様で組んだ。
今日試乗したのだが、スラロームしたかったのでキングスピン緩めに
したら高速になると安定感なかったです。
そこで俺は思ったのだが、高速の時はブッシュ硬めで、低速でオフトレの
時は柔らかいブッシュを使うのだと。
スラロームって、道がきれいじゃないと進まなくない?
それとデッキをフレックスにするとプッシュ回数へるんですか?
トラックがレーストラックって名前な部分以外は、どこもハイスピード仕様だとは思わないな
ウィールも硬さとでかさが不明だし
キングピンが締まってようが緩めてようが、27インチ程度のデッキならどうせ不安定。
フレックスだからプッシュ回数が減るわけじゃない。
乗り手のポンピング技術次第。
680 :
天才:2010/03/18(木) 11:56:17 ID:H47BfDsX
<<679 まずは回答ありがとう。
確かにハイスピード使用ではないですね。
でも27インチのデッキではこれくらいが限界だと思っています。
ちなみにウィールは65ミリの78Aです。
あんまり大きいと見栄えがわるいので。
681 :
天才:2010/03/18(木) 12:03:05 ID:H47BfDsX
ポンピングについて聞きたいんだけど、ブッシュはフロントとリア両方
緩くするんですか?
それとも片方だけ?
いい仕様があれば是非教えてください。
質問ばかりですみません。
周りにできる人がいないので上手いポンピングをよくわからないです。
>>681 過去レスと関連スレを見てこい。
それでもわからないならただの馬鹿だ。あきらめろ
> スラロームって、道がきれいじゃないと進まなくない?
そこでカーバーとかスラスターの出番ですよ
と書くと怒られるので止めておくとして
綺麗な方が進みやすいのは確か。
684 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/23(火) 22:24:29 ID:2wbl7FkD
ながいゆるい坂で昼間遊べる
場所が見つからないです
みなさんはどういう場所ですべってますか?
誰か、RTRの二輪ボード買わない?格安だよ。
怪しすぎ
687 :
名無しさんが転んだ!:2010/03/25(木) 00:16:49 ID:zDtQtOK7
良かったら、メールして、大阪からだよ、ロンスケと交換でもいいよ。
688 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/28(日) 00:17:16 ID:YxQpgKLZ
俺もバスティンのストライクデッキ売りたし
689 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/29(月) 10:44:51 ID:J9MjnWHK
BUSTINにテールデビル付けてみたいんだけど踏み込みだけで火花飛ぶものなの? それなりにセッティング必要になるかなぁ?
バスティンって板は無いと思うな
今から始めてみようと思ってる初心者です。
このスレ的にとりあえずこれがお勧めってのがあったら教えてください。
Cloud9は鉄板
バンブーデッキの利点ってなんだろうね?
〜60kgの人が乗っても全然しならないし
直ぐに先端が割れてくるし
694 :
名無し@コソーリ練習:2010/04/01(木) 09:54:43 ID:CWP0WMTr
スケボーやりたいんですけどシューズも買ったほうがいいですか?
>>694 フットブレーキを使うこともあるから、あるに越した事はないね
でもスケートシューズを買う必要は無いよ
バンズでも十分
696 :
601:2010/04/02(金) 01:06:11 ID:???
皆さんお久しぶりです。
結局また同じ症状が現れちゃいましてさすがに今度は新しい板を買おうと思うのですが
ガルウィングのチャージャー10インチと74ミリのウィールの足回りを何に組もうかずっと悩んでます。
結局コツもつかめないまま終わっちゃったので何か現状のセッティングに合うお勧めの板はないでしょうか?
たびたび申し訳ないです。
697 :
名無し@コソーリ練習:2010/04/04(日) 13:54:28 ID:g/GrCACn
あの、全然関係ない質問で申し訳ないんですが、
板のコンプを複数持ってらっしゃる方は
部屋に置くときにどうしてますか?
■例:セクターにグラビティーロング、ショートも持ってるなど
■例:玄関に積んで置きっぱなしなど
自分の実家は玄関に置いて置くことが出来ないので、
ホームセンターでも行って、板を置く兼飾れる品を自作でも
しようかと思案中で、なにか良い方法がないか探してます。
御知恵を拝借できればと思い、書き込ませて頂きやした、
長文と板違いであれば、失礼m(__)m
新聞にくるんでビニール入れて押し入れでいんじゃね
699 :
(`ё`):2010/04/08(木) 06:45:34 ID:???
ι(`ё`)ノ <さぁスス板知名度NO.1コテの登場だお!
おはよう諸君
>>696 ねらい目は
>>688 名前:名無し@コソーリ練習[] 投稿日:2010/03/28(日) 00:17:16 ID:YxQpgKLZ
俺もバスティンのストライクデッキ売りたし
>>692 名前:名無し@コソーリ練習[sage] 投稿日:2010/03/31(水) 01:26:22 ID:???
Cloud9は鉄板
でもいい
リーズナブルのグラビでどないだ?
グラヴィティはただのデッキブランドであって、デッキモデルを指すものじゃない
ロングボードラリーっていうのかな
それのオールドスクールダンサー59インチが気になってるんですが国内で買えるとこありませんかね?
詳しい方いましたら値段諸々教えて下さいm(__)m
自分でも色々調べたのですがお手上げです
707 :
名無し@コソーリ練習:2010/04/18(日) 23:22:21 ID:MRJcSCom
こちらも質問お願いしまんす
普通のデッキをドロップスルーにしたいんだけど別段問題ないかね?
ウィールバイトしないように裏面に凹みを作ればOK
板の厚みとかにもよるけど
709 :
名無し@コソーリ練習:2010/04/19(月) 10:29:13 ID:tW+5qedr
ありがとー 板の厚みはそんなには厚くないかなって感じです。ちなみにブランクの37インチなんですが、ランダルの150が手に入ったのでシャコタン仕様でどうかなと考えてまっス
710 :
名無し@コソーリ練習:2010/04/19(月) 10:38:34 ID:tW+5qedr
割れないかな?ってのが心配なんです
連レススマソ
そらあんたの仕上げ次第だわ
どの辺りに気ーつければいいかね??
断面にささくれが残らないように。鑢もかけた方がいい。
ニスアップは多重で。
ただしスプレーニスは×
714 :
名無し@コソーリ練習:2010/05/01(土) 11:30:37 ID:bSMZSk8Q
>>714 トラックはスラスターかカーバー。多分スラスター2
ウィールは65mmの83Aか85Aくらいじゃないかなと思う
くびふりトラックはすぐあきるよ
>>716 買おうかまよってるんだけど。
飽きる理由を教えてくれ、
おすすめできないって書き込み多いけど、
理由は曖昧なのばっかり。
見ててキモいとかがメインの理由なのかなあ
乗れるようになると、ブッシュ、ウィールいじれば
ノーマルトラでもくびふりトラにちかい動きはできるし
坂や壁もキツメを攻めるのはグネグネは怖い
てことで、くびふりはトラはやめましたよ
波乗りまえのストレッチ用に駐車場の狭い場所で
ウネウネ乗ったりしますがね。
>>717 見ててキモい乗り方(クネクネ)してるのは下手だから
ただし、重心を入れた乗り方ができるようになるのは普通のロングスケートやサーフィンの基本を抑える事ができるようになってから。
いきなりカーバーやスラスターではじめるのは飽きも早いし上達も遅くなる
720 :
名無し@コソーリ練習:2010/05/05(水) 22:17:12 ID:MrBZa1PV
バンクはいるのに、前はスラスター2でリアどんなトラックがいいんでしょうか?
ノーマルでいい。
ランダルとかをつけちゃうと4WSみたいな曲がり方しちまうぞ
722 :
名無し@コソーリ練習:2010/05/06(木) 13:18:52 ID:PjAsxFwA
ロングボードラリーはどこに売ってますかね?
>>724 ありがとさんです
国内じゃかえませんかね?
グラビの55インチってどう?
>>725 国内ではほとんど見ないね
たまにあっても一本だけ入荷してみたような感じだろうし
>>726 セッティング次第としか。。。。
かなーーーーーーり重い
長い分、普通のセッティングだと曲がらない。
ノーマルトラックだとまずウィールバイト。
リバースピン+アングルライザーとか、むしろこういうデッキこそスラスターとかのシステムトラックが向いてる
728 :
名無し@コソーリ練習:2010/05/08(土) 17:54:15 ID:DQZg89lV
>>721 ありがとう。
ウィールはどうでしょうか?
バンクで切り返すときにリアがスライドして
おっかないのですが、どうすればいいでしょうか?
729 :
名無し@コソーリ練習:2010/05/08(土) 22:11:10 ID:kIaL7sS1
>>730 Bustin(バスティン)のプロモーションビデオかな?
Strikeは素敵
Maestroって新しいデザインかな・・・・・なかなか良いな・・・・
美しさはStrike
オシャレさならMaestroって感じか
>>728 リアがスライドしないように押さえ込むか、体重移動でフォローするか
切り返す時に滑らない程度のスピードに調整するかしかないよ
>>727ありがとうございます
オールドスクールダンサーかローデッドダンサーか迷ってます
どちらさんか乗ってる方いましたらアドバイスお願います
オールドスクールダンサーってロングボードラリーのアダムコルトンモデル?
ローデッドのダンサーと比較するならBambooOSDのほうが良さそうだけど
デッキスペースの広さからしてbambooOSDのほうが楽しそうだなー
あとは、どこまでしなっちゃうかだね。
しなりすぎると逆に困る気もするw
スライド系の技がだいぶできるようになったのですが
立スラで90度回すと急ブレーキがかかりふっとばされます
坂のスピード調節には必要なテクだと思うので
なにかコツがあったらアドバイスおねがいします
>>731 ありがとうございます!
ニューモデルが出てたんですね!ものすごく欲しい・・・w
バスティンとか、日本国内で宣伝すれば人気に火が付いてもおかしくなさそうだよな
それでも場所が無いという事実は変わらないんだけど
何インチ以上がロングボードなのでしょうか?
740 :
名無し@コソーリ練習:2010/05/15(土) 02:58:49 ID:XEB9Wt3V
ローデッドボード欲しいのぅ(・ω・`)
コンプ中古で1万ちょいくらいで手に入らないだろうか。。
海外動画だとロングボードラリーの人は結構多そうな感じだけど、
8plyだか10plyくらいのデッキでも相当しなってる
竹はしなり強度が更に高いから、それだけ柔らかい可能性もある
744 :
名無し@コソーリ練習:2010/05/22(土) 00:05:09 ID:SskNNqNV
スラスター3
745 :
名無し@コソーリ練習:2010/05/22(土) 19:54:41 ID:mKC++kIb
思い切りできる坂がなかなかないね・・・
ランダル RACEって普通のランダルとやっぱり違う?
Original社のapex37or34って実際乗ってる人はいませんか?
もしいたらぜひ感想を聞きたいんですが‥
748 :
名無し@コソーリ練習:2010/05/31(月) 22:32:25 ID:1zF4PsMA
37のってます。楽しい。超曲がる。パンプも申し分ない。
ゆるい坂がめちゃ調子いいです。チルアウトなライディング向き。
けど、メンテナンスが大変。すぐキーキー鳴る。
わかりにくいかもしれないけど、
ブッシュ系のトラック(パリスやランダルとか)を「アナログ」とするとoriginalのトラックは「デジタル」。
良くも悪くも。
上手く説明できない。ごめんなさい。
749 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/02(水) 21:39:16 ID:1GPGz8mt
あんた只者じゃないね?
750 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/02(水) 21:56:51 ID:Xwap4WD7
皆さんお持ちのLSK8のウィ−ルサイズってどの位ですか?
自分は65mmでこんなものかな?70mmで速って感じしたけど慣れてきた…
今度は80mm前後にしたいなって思ってます。
80mmを超えると、ウィールバイトを回避するための構造ってものがより重要になってくる
確かに
スラスター3なんてでてんの?
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
このレスをみたあなたは・・・3日から7日に
ラッキーなことが起きるでしょう。片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのレスをコピペして別々のスレに
5個貼り付けてください。貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう。
コピペするかしないかはあなた次第...
○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○。・。○
755 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/03(木) 22:47:41 ID:S5eQGoDw
よせよ
やっと解除になったか
757 :
750です:2010/06/04(金) 19:24:31 ID:x82PpFde
ウィ−ル80mmのインプレッション。
接地面が増えたせいか走りが重たくなった…
スイスイ進むイメージだったのに。
多少のギャップは問題なく安心して越えれるんだけど、
デカけりゃいいってもんじゃないんだなぁ。
>>757 一回のプッシュで進む距離が伸びて、トップスピードが上がってるはず
逆にプッシュは重くなるし、回転中のウィールのテンションが下がるからグリップが良くなってスライドしにくくなる
これから、ロングスケート始めようと思ってます。スノーボードやってましてオフトレとかは一切抜きで楽しみたいと考えてます。
ググったりこのスレみたりと色々見たのですがいまいちギアを何にしたらいいか分かりません。自分のやりたいスタイル(街乗り、クルージングつうのか?、ちょっとした坂でスピード付けながらスノーボードでいうカービングなど)
からスラスターとかは向かないのかなと思ってます。
最初はこんなんでいいんでしょうか?
予算もこの位か+α
どうか先生方おせ〜て
>>760 それは安い割りに良いカスタマイズだと思うよ
最初に乗るなら値段的にも良いんじゃない?
ある程度乗ってみた上で、よりタイトなレスポンスが欲しいなら硬いデッキを買って換装すればいいし
トラックがランダルだから、ドロップスルーのデッキで車高を更に下げるタイプにもできる。
プッシュしまくるなら少々高い(地面からの距離が)かもしれないけど、致命的なわけでは無いし
762 :
750です:2010/06/04(金) 23:15:50 ID:x82PpFde
>>758さんコメありがとう。
プッシュのあとスピード乗せる為に
前重心でテール振り振り
後重心でグリップ効かして加速の流れが!するくらい重いんですよね。
だから180度ターンの後スピード死んじゃうから疲れるんです。
70mmの方がキビキビ動いてスピードが出しやすかったので、
デッキの長さとしなりのトータルバランスかなと思いました。
>>761 ありがとう、まずこれでいってみます
早く買おうっと、とりあえずども。
>>762 フラットでポンピングするなら70mm前後が良い
ダウンヒルのゴール付近でのポンピングは、スピードをなんとか残そうとする”あがき”に近い
ウレタンの60~65mmあたりが向いてるかも
ロンスケ手に入れてまず何から始めればいんでしょうか?
乗って楽しむのがもちろんなのはわかるのですが
何を手始めに覚えるべきでしょうか?
ちなみにショートではプッシュ、チクタク、ちょっとした坂でスラローム出来ます。
>>765 フロント支点でのスラローム(≒ポンピング)
あと、最初に気持ちいいのは座りこんだ状態からデッキをグラブしてのバックサイドパワースライド
便乗して質問ですが
パワースライドのHow to の動画なんてどこかにないでしょうか?
一年前からロンスケ始めて
勉強の為にこのスレを初めから読んでみたのだが
このスレ良い感じですね
今、オリジナル社APEX37かローデットDERVISHどちらにしようか
迷ってます
素人目で見ると、どちらもあまり変わりないように見えるけど
分かりやすい違いってあるのかな?
先生方宜しくおねがいします
>>768 オリジナルスケートのやつは(トラックが)すげー曲がる
曲がりすぎて、スピードが出てくるとお祭り騒ぎ
>>769 お祭りは嫌いじゃないけど、暴れん坊は苦手です(笑
逆に、ローデットの良くない所なんてあるのかな?
ローデット板で
『トラック部分のプラスネジの頭が潰れててドライバーが挿せなくなる』
と何人かの方が言っているのだが、これは、パリス、ランダル、チャージャー
全てのローデットトラックに起こりえる現象なのでしょうか?
とりあえず、自分はランダル180を考えています
>>770 ローデッドトラックなんてものは無くて、コンプリートで使われてるのはパリスやランダル、ガルウィング(チャージャー)のトラックね。
ローデッドに限らずよく使われてるトラックだよ。ビス頭が潰れやすそうなら変えてしまってもいいけど
まぁ潰れたからといって交換してしまえばいい話だから大した欠点では無い気もする
ローデッドの良くないところと言われると、実はあまり無い。
オーリー系のトリックはやりにくいけど、できなくても問題は無い。
ダービッシュを例に挙げるとするならば
デッキは薄くて軽い。竹だから折れるような事もほとんどないし、しなやか。しなやかさ故に高速には弱め。(ダウンヒルデッキは重く厚く硬い。特に重さと硬さは安定性のためにあったほうが良い)
トラックは、基本的にリバースピントラック(パリスとかランダルとかが代表的)が搭載されてる。より曲がり角度が大きくて、且つ車高も低い。ドロップスルーデッキの場合は、良い意味でも悪い意味でもリバースピントラックしか搭載できない(無理やりつけることはできる)。
曲がり角の大きいトラックしか付けられないということ。
バランス的にもほぼ完成されてはいるけど、微調整は難しいかもね。って感じだね
>>771 ありがとうございます
初心者の立場で考えてもらって、パリス、ランダル、同じ180だとしたら、
どちらを選んでもさほど差はないの?
つまり、二つのトラックの違いが全くわからない…
>>772 さほど差は無いと思って良いよ
善し悪しの差というよりは、微妙な癖が好みかどうかだね。
ちなみにランダルとパリスは似てる。ガルウィングチャージャーは少しレスポンスを溜め込むような印象だけど、あくまでこれは俺が感じただけかも知れないw
どっちが良い悪いも無いし、どっちがかっこいいとかダサいとかってのも無いから安心してOK
あなた只者じゃないね…
775 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/07(月) 20:58:36 ID:NE6plmQR
パワースライドが出来ない〜。
ボードが止まった瞬間、どうしても右足から前に
身体が飛び出しちゃう。コツとかあるんでしょうか。
ちなみに、キックのついていないフラットな板でも
問題なく行えますよね?
>>773 自分の中でだいぶ絞れてきました。あとは乗ってみて、
好みというやつを追求していこうと思います
それにしても、本当に只者じゃないですね
あなたの、まいたLSK8ウィルス?ワクチン?は多くの人に幸せを与えてるのでは!?
俺もその一人w
色々とありがとう
そして、また宜しくです
>>775 右足ってことはリア側の足?
滑らせる為に踏み込みっぱなしだとそうなりやすいかも
あと重心はフロントトラック。これ重要
スライドするときに、板が回る中心点がフロントトラック。
ある程度低速なら、トラックビスの真上に乗ってOK
板が横になったら両足に均等に踏み込むこと。
つま先にだけ力が入りすぎてても逆にデッキの上で滑っちゃうから、均一に体重を下ろす感じにしたらどう?
靴のソール全体で踏み込むというか
スライド中はがんばってフロントに重心を残すようにー
>>776 まぁ急がず焦らず、ゆっくり楽しめばいいよw
フラットでなだらかな良い道を見つけたらワンプッシュ。
デッキの上に立ってるだけで静かに景色が変わる。
それだけでも最高でしょ。
ウィールバイトさえしなければw
↑良い事言った!
780 :
775:2010/06/07(月) 22:30:16 ID:NE6plmQR
>>777 丁寧にありがとうございます。
これまでリアを中心に回してしまっていました。
若干ノーズを持ち上げてしまっていたので、これは間違いかなと
感じていましたが、やはりそうなんですね〜。
難しいとは思いますが、「フロントに重心を置いて板を引きずる」
感覚で練習してみます!
>>778 それだけで最高
LSK8の醍醐味ってやつでしょうか
全身で風を感じながら、両手を上げ、美味い空気を思い切り吸い込む!
昨日もやったw
>>782 その人は楽しんでるみたいだから大いに結構だろー
784 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/09(水) 15:21:29 ID:b8jWVmof
おい、スラスター1の39インチ買ったけど、
ボトムターンがまるで別物じゃねーかよ
アップスンはまぁまぁ似てるけど、、、
友達の持ってたナイススケートアメリカのボトムが一番リアルだった。
スラスター1を調整しないといけないのか?
教えろや、ロンボ海苔
そらそうよ
くねくねトラックやめてランダルつけてダウンヒル!
台風の波以上の脳汁放出!
大波好きなら、これおすすめ
787 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/10(木) 11:30:17 ID:AMAYLRdo
そうだよそうだよソースだよ
>>761 おかげさまで購入し昨日さくっと乗ってみましたがホント、ロングスケートって最高ですね。
このスレのお陰で失敗しない買い物出来たんでありがとです
無知だからスラスターとか買ってしまいそうだったし
自分が求めてた滑りはこっちの方だったんで良かった
乗った感想
スピードなんかは今まで遊びで乗ってたショートとは段違い
スラローム中にぐっと膝入れてあげるとスノーボードでパウダーから浮上する感覚に似てる
マジで気持ちいい
789 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/11(金) 02:10:14 ID:/SiqINpI
790 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/11(金) 11:42:01 ID:Yz4nju+R
グラビティからスラスター3が出るらしいが、誰か詳細知ってる?
なんでも8月頃発売とか。。。
初耳
ですな
>>789 ・曲がらない
・ウィールバイトする
・ウィールはゴム製の微妙な物
・トラックビスはオールドスクール
・デッキはply大目だけど柔らかい(そのうち折れる)
・全然回らないグリスベアリング
ちゃんと乗れる板に仕上げるとなると+1万円以上かかるゴミ板
まともに乗れるもので、
>>760の激安コンプリートよりも安いのは無いと思って良いんじゃないかな・・・
797 :
784:2010/06/12(土) 22:38:48 ID:vvWZUO8a
グラビティ慣れてきて楽しくなってきたわw
坂は怖いから無理だけどイメトレにはなるな。
あと足の筋肉維持になりそう。
スラスター3が気になるわ。
>>797 足よりも腕や腹に来るような乗り方じゃないとイメトレとしての効果は発揮できないよ
足じゃない。
800 :
784:2010/06/13(日) 21:41:22 ID:BIn3M1rk
近所のダイソーで手首プロテクターを買った
意外と良い作りで満足
今日もスケボーしたわ
>>798 腕?コケてとか?
俺は単純にサーフィンのイメージ練習だから
スケート技術にはあんま興味ないんだよなぁ
サーフィンはやったことないから分からないな。
腕の筋肉ちょっとと、あと胸筋は結構使うかな。
802 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/14(月) 22:52:12 ID:HWaaXImh
ポンピングのコツを教えてくんなまし
ひたすら乗ること
>>802 このスレを、「ポンピング」というキーワードで追ってみたか?
805 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/16(水) 01:03:23 ID:fZYttCSA
806 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/16(水) 04:48:01 ID:BHDgwPGm
29インチのクルーザーで練習を始め、平地ならスラロームでどこまでも行けるようにはなりました。
ただ、パワースライドがうまく出来なくて下り坂が恐いです。板の回転が足りなくて止まらないか、
板だけ止まって体が前に飛ぶかのどちらかになってしまいます。トラックはノーマルで、
ウィールの硬さは78aなのですが、下り坂も滑るなら85aくらいに変えるべきでしょうか?
809 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/18(金) 17:06:11 ID:lsN1I/d8
>>806 ぶっちゃけこのスレの住人達は85aでもパワスラ出来ないと思う。
どうしても坂を下りたいなら、パワスラもどきでスピード殺してから飛び降りろ
811 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/19(土) 20:50:38 ID:5p1nDMjR
>>806 78aでも出来ないことはないが、85a以上の方がはるかに楽。
ウィールをうまく滑らせるコツとしては、テール側の足の踵をはみ出させておくこと。最初はちょっとこわいかも。
足の腹でデッキのエッジを押し出してやるような感覚でやれば、思いの他楽に回せるよ。
812 :
811:2010/06/19(土) 20:52:37 ID:5p1nDMjR
書き忘れたけど、フロント重心で行う事も大事。
ありがとさんです
802さんではないんですが教えてください。
ポンピングって自分で出来ているって何をもって知ればいいんでしょうか?
周りにやっている人もいないし正解がイマイチつかめません。
自分で分かっていることは以下なんですがどうでしょうか
・トラックはランダルでポンピング出来ていると思うときは前後トラックが
トカゲが歩行しているように動いて進めている。
・1,2プッシュ位でわずかな傾斜の所で徐々にスピードがついて前進出来ている。
以上だと出来てるんでしょうか?
> トカゲが歩行しているように動いて
これは、できてる人じゃないと感じられない感覚だと思う
多分トカゲの尻尾の動きが「後ろに力を流す」感覚のイメージに近いからだと思う
>1,2プッシュ位でわずかな傾斜の所で徐々にスピードがついて前進できている
傾斜があっても加速するほど推進力を得られてるなら十分過ぎる
できてるよ
>>815 ありがとうございます
本当ロングスケートっておもしろいっすね
817 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/22(火) 23:12:43 ID:OcGP+QY/
すいません、一つ質問なんですけど。
今cr2に乗ってるんですが、
デッキの裏面の板(グラフィックの書いてある部分)がはがれてきました、
乗っていてしなりの挙動も怪しい感じもするんですけど、
このデッキはもうアウトなんでしょうか?
そのうち、パキっていっちゃうんでしょうか?
体重何キロ?
819 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/23(水) 05:47:49 ID:cseWkPFS
73kgです…
写メでもうpしてみたらどうだろう?
板のほうだぞ!!
821 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/23(水) 08:15:38 ID:UoDczboO
>>817 グラス面が剥がれてるのかな?
グラスは折れないと思うけど、剥離が酷くなると中が折れるんじゃない?
俺だったら乗り心地に不満無ければ折れるまで乗ります。当たり前だけどw
因みにいつ頃のデッキ?
822 :
817っす:2010/06/23(水) 19:21:31 ID:???
朝早くから回答ありがとうございます。
乗り心地は問題ないんですが、
心持ち、デッキのしなりが激しくなってきたように感じます。
ポンピングを激しくすると、
猪木のアゴ見たいにデッキの先っちょが上向きになります
剥がれ始めたのは、フロントトラックの付近です。
因みにデッキを買ったのはゴールデンウィーク明けです。
写メはやったことないんで、ちょとチャレンジしてみます
イメピタってとこがメジャーなんでしたっけ?
予備で先行的に新しいcr2買おうかな。
823 :
817っす:2010/06/23(水) 19:43:18 ID:???
問題ないんじゃない?
CR2にSeismicいいね
>>823 ピントが地面に合っててよく見えないけど、1ヶ月ちょっとで剥離は気の毒
とりあえず買ったお店にも相談してみたら?
そのセッティングは多分あそこだと思うけど
826 :
817っす:2010/06/24(木) 20:44:17 ID:???
返事が遅くなってすいません。
アドバイスありがとうございます。
初めてのロンスケだったんでちょっと神経質になってたかもしれません。
とりあえずお店にメールして、感触を探りつつ
折れるまで乗ってみたいと思います。
いろいろとありがとうございました。
折れるときは、いきなりバキッといくんじゃなくて
普段乗りのときにミシミシ聞こえる事が多くなってミシッ!と折れることが多い
828 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/27(日) 00:16:31 ID:vYsIGKnf
CR2ならスラスターオススメ。3もでるしね。
教えて欲しいんですが、ドロップスルーデッキのメリット、デメリットを教えてくださいまし
それとドロップスルーデッキの定義を教えて下さい。
>>831 ありがとうございます
今乗ってるのが車高高くプッシュ疲れます
んで今日も足パンパンで筋肉痛で足首も相当きてます
ちなみに
>>760に乗ってるんですが、後はこれに慣れるか、デッキ変えるかしかないすよね?
足がパンパンになるのはじきに慣れる
足首が痛くなるのは真っ直ぐ蹴り出せてないからのような気がする。蟹股気味だと痛めやすい
835 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/29(火) 23:00:45 ID:88BWIMKo
最近足の裏の土踏まずが痛くて治らないんですけど
乗り方わるいんですかね?
なんか、おすすめのdvdってある?
ローデッドのめいくゆーすまいるはおもろかった。
>>835 既に痛めちゃってるんだと思うよ
筋が伸びた状態みたいな
838 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/30(水) 22:41:22 ID:2QzS6Rox
>>837ありがとです
残念ですがしばらくは乗らずに経過をみます
しかし痛い…
839 :
名無し@コソーリ練習:2010/06/30(水) 22:43:40 ID:2QzS6Rox
連レススマソ
>>836そのDVDってYouTubeに出てるのとは違う映像なの?
>>839多分おなじだよ。
でもDVDは150分あるんで、
うpされてないところもあるはずだよ。
841 :
名無し@コソーリ練習:2010/07/01(木) 08:38:10 ID:eDNeTXBo
買ってみよっかな。。。
>>833 >>834 遅レススマソ
足がパンパンは慣れるんだ。よかった
実はBustinStrikeいいなって思って見てました
BustinStrikeって何系の滑りに合うでしょうか?
んで
>>760のトラックとかウィ―ル流用できますか?
書き忘れましたが皆さんデッキの換え時っていつですか
どんな時にデッキ換えてますか?
板の損傷とか抜きで
>>843 トラックもウィールも使えるよ。トラックの搭載の仕方はドロップスルーになるけどね。
>>760と比べると、「硬い」ってイメージが強いかも。
見た目は綺麗だけど、案外硬派な乗り心地。
シーンもダウンヒル寄りかも。極厚デッキとまではいかないけど
>>844 デッキが劣化してくると板目に沿って縦割れしたりするから、そのときくらいかな。かえるのは
損傷以外だと、ウィールとの相性が悪いときとか?でもウィールを換えるかも。。。。。
使いたいウィールがあればデッキをそっちにあわせて買う場合もあるかも
>>845 どもです
>>760のウィールはパワースライドのやりやすさを十段階で言うとどの位のものなんでしょうか?
Loadedとかのスライドやってる動画みるともう少し硬いウィール(83a〜)位の使ってるんですよね?
それから比べると柔らかいですよね。
色んなウィール乗れれば1番いいんでしょうが、近くにショップも無ければ周りにやってる人も居らずで
先生方お願いします。
>>847 ウィールは形状と硬さと大きさで性質がかなり変わるから、一概に10段階でとは言いにくいよ
硬いほうがすべりやすいとか言うけど、それもスピード次第だったりするし
ほぼ同じでもスピードののりが全然違うウィールもあったりするから、基本的に試してみるしかない
>>846 良くも悪くも普通
セイスミックは、とりあえず自分の体重に近い仕様のスプリングを選んでおいた方がいいかな
しなりのあるデッキだから、柔らかすぎてもフワフワして制御に難が出る可能性あり
硬すぎる分には、度を越えてなければ問題は無いけどショートターンはまぁできないかな
どっちかというとクルージング向けのような気がする
>>849 テクしだいってところでしょうか
いずれにしてもまだまだ乗りこんでみたいと思います
ロングスケート初めて約1カ月ですが正直ここまでハマる
とは思いませんでした
>>836 GravityやSECTOR9から出てるのも面白いぞ
>>851 基本的に、
硬いウィールは路面への食いつきが悪くて走行音も大きい。しかも滑る。更に減りが早い。逆に言えばスライドはしやすい。
柔らかいウィールは路面への食いつきが良くて走行音も小さい。滑りにくい。でも柔らかすぎると減速する。
優劣部は真逆。
路面走行で走行音大きいってことは、それだけ凹凸を敏感に受け止めてしまってるということ。
凹凸の無いスケートライトみたいなステージなら硬いウィールのほうが速い。
ハブ(ホイールのついた)ウィールは硬度が同じでも食いつきが良くて硬い仕様を求めるときに使う。
ウィールもWheelだけどw
でも使う場面を間違えると制御不能なほど跳ねたり轟音になったりする諸刃の剣
硬度が同じでもオールテレーン(昔ながらのゴムウィール)とウレタンウィールだと握った感じも全然違ったりする。
ウィールの設置面が大きいものと小さいものでも滑りやすさは変わる。
でもこれは加重次第で、接地面が小さいウィールだと滑りにくいけど踏ん張りが弱いから滑り出すと吹っ飛んだりする。
接地面が広いウィールは逆に低速時は滑りやすくて高速になると加重によって踏ん張る力が上がる。でも抜重後に再度加重しなおすと急にグリップしたりするからその感覚は掴むしかない
あとはウィールの形状。
ベアリングホールが脇によってるようなサイドオフセット。縦断面がほぼ左右対称になるようなセンターオフセットがある。
スライドしたいならとりあえずセンターオフセットがいいと思う。
サイドオフセットのウィール選びは案外難しい。(縁部分の形状だとか硬度とのバランスだとかが影響してくるから)
>>853 詳しいご説明ありがとうございます
もう奥深すぎですw
すばらしい!
856 :
846:2010/07/07(水) 20:48:57 ID:???
>>850 回答ありがとうございます。
ショートターンの練習には
もう少し小さい板のほうがいいんですかね。
cr1とかセビーチェとか有名どころしか思いつかないですけど。
あと、セイスミックのスプリングと体重の対応表ってのはあるんですか?
質問ばかりで申し訳ないですけど、
教えていただけるとありがたいです。
>>847 因みに僕の周りにもやってる人が全然いないんで、布教中ですw
なかなか信者が増えない><
>>856どこでやってるんですか?私は埼玉ですが
近所ならば今度一緒にドデスカみたいな
859 :
846:2010/07/08(木) 06:32:00 ID:???
>>857 ごめんなさい、
僕、山口県なんですよ。
3月までは埼玉にいたんですが…
>>858 ありがとうございます。
今、スノーボードのオフトレに特化しようか、
ロンスケの面白さを追求しようかで
ちと悩んでます。
貧乏社会人なんで、
もうちょっと悩んでみたいと思います。
いろいろ種類がありすぐる…
860 :
847:2010/07/08(木) 20:23:00 ID:???
>>856 自分の感想ですがオフトレ以上にロンスケは面白いです
オフトレに近い感覚が出来ればイイと思うんですがそれでなくとも楽しむ事が出来れば最高だと思います
自分もスノーボードしてる仲間にやらしてみましたが一様に面白いと言わせましたが自分で揃えてまではやんないだろうな、なんで自分も1人でやってます
北海道の人居ませんか?
>>859埼玉にいたんじゃご近所さんでしたね^^
残念^^;
>>860確かに言えますね。仲間内に乗せてやると楽しい楽しいって、そんなに勧めているわけじゃあないんだけど大抵は欲しがりますね、けど買うまではって感じですね。ネックは値段のような気がします。けど楽しいですね。ロンスケ
そうなんだよねー
でも、みんなiPADとかwiiとかは
ポンとかっちゃうんだよなー
布教ってむずかしいなあ
あはは^^
言えてる言えてる
>>849 >>851 えっと完璧ではないですがスライド出来ました
ちょっとしたコツなんすね、フロント中心にして回す事意識してあげると案外簡単に
でもプロテクターしてないから怖い
ウィールが柔らかい方?なので地面にズズッと音しながら食い込んでる感じでスライドさせても残る感じ、きっとこの辺はあとウィールの硬度の関係でスライドの調子が変わってくるのかなと思いました
もう少し乗りこなしてウィールとか替えてみたい
ようつべでDHの動画を見てたりすると、案外設置面の狭いウィールを使ってたりしてたな
Kryptonicsのウィールとかオヌヌメだよ。
ところで、最近急激に路面の温度が上がりすぎてスライドしまくり。
Kryptonics安くていいすね
この他にコストパフォーマンスに優れたウィ―ルのオススメありませんか?
クルージング主にでスライドもそれなりにみたいのないでしょうか?
ウィールはデッキとか乗り方との相性が大きいからその条件で当てはまるものはコレなんて薦められない
硬度、径、設置面、材質、コアの構造
OrangatangとかAbec11とか、有名どころのものはバランスタイプだったりもするけど
特に安いわけでもないし
バランスタイプってどんな構造なの?
普通の構造だよ
>>874 グリップの良さ(スライドのしやすさ/しにくさ)とか静音性とか
デッキとの相性もある程度全般的に良いってだけで、構造や形状はどれも違う。
トータルバランスが良いってことかな? 了解です
どっかに、SECTOR9のTシャツ売ってるとこないかな〜
ロンスケにベンチャーって使えます?
ハイワイドなら、、、、つってもベンチャーにハンガー180mmくらいのラインナップなんてあったっけ?
まぁロータイプのノーマルトラックは無理だね。
ショートデッキでも曲がらないのに、ロングになれば更に曲がらない。
がんばって曲げようと踏み込んだところで、ウィールバイトしてスカイハイ。
インディとかトラッカーならX-Tremeにある程度のラインナップは出てるね。
新たに買うなら、ランダルとかパリスとかにしても値段は大差無いよ
BRDのデッキどっかに入荷せんかなぁ。
スーパーマンリターンズを見て感じたけど、あのスムーズさはロンスケに通ずるものがある
ま、実際飛んでるわけでもないけど
885 :
名無し@コソーリ練習:2010/08/07(土) 14:16:40 ID:MOqVrOQI
ランダルとガルチャージャーのブッシュを全部カイロのバレルタイプにしたけど、良いね結構。
ぐわって感じにカービングが決まるようになった。
>>885 ちなみに何色にしたんですか?
スライドさせたいと思ったら何色がいいんでしょうか?
>>ホワイトにした。某ブログからの影響で。
今までずっと純正だったけど、かなり変わる。
スライドは普通にできるけど、DHでスライドゴリゴリするならもうちょっとくらい硬くてもいいかな。ブルーとか。
自分も恐らくその某ブログみてて、ブッシュを替えてみようかと思ってました。
そのお方は青&白で使用してて真似しようかと思ってたんですが、そもそもこのブッシュの組み合わせは何を狙ったもので、どのような変化をもたらしますか?
使用トラックはランダルです。
俺はランダルのほうでキングピン緩めのときの倒し込みのカックンな感じを変えようかと思って買ってみた。
青と白二個ずつ買ってみたけど純正ボトムブッシュと白トップとか、色々変わった組み合わせも試してみたけど、青×白前後は乗りやすくて良い。
ガルチャージャーは純正で問題ない感じだったから純正に戻してしまった。
俺もランダルだけどポンピング系ならカイロの青白ブッシュのユルユルいいと思うけどダンス系なら純正ブッシュのいくらか絞めぎみがベストかなと
んじゃダウンヒル、スライド系なら何色オススメすかね
> ダンス系なら純正ブッシュのいくらか絞めぎみがベスト
ここんとこ意味がわかんないけど、逆でしょ?
先生お願いします。
892そうかなぁ?
ついでにみなさん、バレル、ビッチ、トールコーン、アルミの、と何を使ってますか?
バレル
バビル
よせよ
bustinのマエストロってどうなんでしょ?
もう乗ってる人いますか?
もし乗ってる人いればレビューよろ
台風一過の風にあおられておも糞コケたわ
質問お願いします
グラビの47インチ乗ってます
今度ランダルかガルウィングつけようかで迷ってます
なにかアドバイスありましらお願いします
ランダルはブッシュ替えると化けるタイプ。
>>902 グラビティはデッキのブランドであってデッキモデルの事をさすわけじゃぁ無いんだぜ?
>>905ハイパーカーブなのかピンテールなのか、更に用途でもだいぶ変わると思う
じゃぁハイパーカーブと言えば良いだろw
質問お願いします
グラビの47インチハイパーカーブに乗ってます
今度ランダルかガルウィングつけようかで迷ってます
なにかアドバイスありましらお願いします
ガルウィングの10インチ
ウィールをオランガタンのドリアンあたりつければ幸せになる。と思う
ブッシュもカイロに入れ替えろ。
ノーマルでフルバンクするとフロントのカップワッシャーがハンガーにぶち当たったから。
カービングとかクルーズでしょ?用途は。
ピンテールでサーフテイストっていうならランダルのほうをオススメしたかったけど。
>>910ありがとうございます
まだ初心者なのでポンピングの練習してます
慣れてきたらステップなどに挑戦したいです
ポンピングの練習をしたいならHCよりも短いデッキのほうが良いね。
47インチは恐らく長すぎる。
ランダルと並べて「ガルウィング」と書いてるってことは、恐らく「チャージャー」を指してるんだろうけど、コレに関してはどっちでも良い。
「ストーカー」ってモデルのトラックもあるけど、これについても同様かな。
もし、「サイドワインダー」を指しているとすれば、ポンピングしたいと言う観点のみからすれば○。ただし47インチのロングデッキに搭載するとウィールバイトすると思っていい。よって×。
極端な話、リバースピンタイプのトラック(ガルウィングチャージャー/ランダルトラック等)か、セイスミックの45度を搭載しつつ、アングルライザーをかましてやる感じが限界だと思う。
それ以上曲げたいとなると、あとはシステムトラックの領域になるね
>>912そうです
ガルウィングはチャージャーです
よくわかりました
細々とありがとうございます
m(__)m
パリスがいんじゃね
初心者だつってんのにパリスだランダルだ言っても困惑するだけ
好みの差でしかない部分がかなり大きいから、「ランダル系」でひとくくりに適当にチョイスすればいいんだよ
>>914-915ありがとうございますm(__)m
ガルウィングチャージャーあたりをチョイスしてみたいと思います。
いつかはローデッドダンサーでダンサーきどりたいです(^^)
カイロのバレルブッシュをランダル
交換用に買ったんですがランダルのブッシュに付いてるワッシャーを使ったら
ぐにゃぐにゃでホームセンターで適当なワッシャー(バレルブッシュとトップ、ボトムと同じ位の大きさの)買って来てみたら前のに比べて大分厚いんですけど滑りにはたいして影響ないでしょうか?
ちなみにどんなワッシャーを使えばいんでしょうか?
ワッシャーの厚みが影響してるのかランダルの純正ブッシュのワッシャー使った時より動きが鈍いんです。
ちなみに変更したワッシャーは2.3mmで純正のものと1mm位は違うと思います。
書き忘れ、ランダル純正のワッシャーではぐにゃぐにゃで乗れたもんで無いです。
ボルト締めこんでもぐにゃぐにゃ直らないのでワッシャーの意味なしてなかったんだと思います。
ブッシュに対して一回り位小さいからしょうがないかも
ワッシャを受け止めてる面が足りてないなら、その分圧力を捻れとして分散させちゃってることになるから粘っこいレスポンスになるかもね
訂正。
>ワッシャを受け止めてる面が足りてないなら
ブッシュを受け止めてるワッシャの面積が足りてないなら
>>921 レスどもです。
つまりどんなワッシャーがいいですか?
大きさ、厚さが適当なものにするでいんでしょうか?
すいません。
でも市販品で中々見つけられなくみなさんはどうされてるんですか?
sk8ショップで専用品買ってるんですか?
>>923 ブッシュよりも直径が大きくて、且つ歪まない程度の厚み(強度)があればなんでもいいんじゃない?
バレルの方が調子いいのか
上下トールコーンならそのままワッシャー使えるだろ
>>925 >>821が言ってるのは、そのはみ出てる部分のせいで動きが鈍くなってるんじゃないかってことだろ
亀レスすません
>>925 サンクス参考になります。
自分もズバリこの青&白ブッシュの組み合わせにしたかったんです。
写真見た感じ
>>927さん言うようにブッシュの方がワッシャーよりはみ出してます?
>>927 ワッシャーからブッシュがはみ出してる事で締めきれないために逆に鈍いんで無くてレスポンスが良すぎる?というかぐにゃぐにゃでプッシュしても安定しない位です。
動きが鈍い=締まりきらずに弛む
それは違うだろ
違うっしょ
ランダルにカイロバレルブッシュを装着し、ランダル純正ワッシャーをつけて締めたらグニグニで安定しない
ブッシュからはみ出す位のワッシャーに替えたら動きが鈍くなった、
という話でしょ?
>>932 ズバリその通りです
んで厳密に言うとワッシャーの大きさはジャストなんですが厚みが厚すぎて動きが鈍くなってるんです。
この週末まだ行ってないホームセンター行ってワッシャー探してきます
厚み厚くて大丈夫だと思うよ。
程度にもよるけど。2mm以下位の感じでしょ?
心配ならエクストリームでワッシャー買いなよ。
>>925のがそれだから。
>>934 いやそれが2.3mm位あったんです。
それで違うホームセンター行ったら同じ大きさで厚さ1mm位のいいのあったんで買ってきてひと滑りしたらやっぱ調子良かった
>>935 そうすっね、ブッシュと一緒に買っときゃこんな事なかった
>>932 結局はブッシュカップでブッシュをちゃんとホールドできてないせいだってことでしょ?
>>931で間違ってないんじゃない?
締まりきらずに緩むは違うか
それでも
>>921で既に答えが出てるか
遅ればせながらみなさんブッシュのワッシャーの件ありがとうございました。
友人にローデッドのHP紹介したら、何故かオリジナルのAPEXを買う、との連絡がwww
オリジナルスケートの商品動画は見てると欲しくなるよな
俺も動画に釣られてデリンジャー買ってしまったし
あのトラックってどうなんだ?
今までランダルタイプのブッシュトラックは色々使ってきたけど。
オリジナルスケートボードのページよく見たら、ウィールがセイスミック3DMじゃなくクリプトニクスなうえに、ベアリングもABEC3なんだな。
それであの値段・・・
ローデッドのほうだって、トラックが純正設定だとパリスなのに、ガルウィング、チャージャーだし。
本来メーカーが想定してるモノとは違うモノを販売してるな。
>>943 めっちゃ曲がる
サイドワインダーかスーパー10かって感じだけど、スーパー10の方はもっと地面を這いずり回る感じに近いね
>>945ウィールバイトとかはどうなのかな?あの分厚いライザー使えば大丈夫?
ランダルやチャージャーだと体重掛けてバンクすると予想外にバイトしちゃうことあるし。
しっかりバンク終わりでハンガーがロック状態になるの?
そしてスーパー10って、どんなトラック?
>>946 オリジナルスケートのトラック=スーパー10
>>947ありがとう、スーパー10が180サイズってことなのかな?
アクスルの端から端が10インチで、シャフトを除いたら180mmくらい
ガルウゥングも同じサイズ表記してるかも
ロンスケイベントとかやらないの?
951 :
白根:2010/09/12(日) 22:28:57 ID:???
シラネ
だれかパリスの190mm使ってる?
180との違いってなんぞや?
953 :
名無し@コソーリ練習:2010/09/15(水) 08:49:00 ID:h1oJG6Yc
システムトラックのリアにランダル入れたらどうなるんだろう?
フワフワする
ショート経験者にお聞きします。
立ちスラが出来ないのですが、
やけっぱちで、ロングにショート用の95〜100Aくらいのウィールを付けると
格段にやり易くなりますか?
とにかく、ウィールがずれてほしいです。
水撒く
後輪ウィールにシリコンオイル塗る
マジで雨上がりに捨ててもいいベアリング付けてダウソヒルやったお。
雨上がりとか湿気吸いまくって板が駄目になりそうなんだけど大丈夫なのか
怪我するよ。
スリックカートみたいで楽しそうじゃん
フロント側だけウィールバイトするんでライザーかまそうと思うのですが
後ろの分も買って前後同じ高さにするべきですか?
>>963 前後同じ高さじゃないと疲れるor危ない
フロントが高いと、フロントステップが上り坂状態になるからプッシュのときにやたら疲れるしスピードも出しにくい
逆にリアが高いと常に前のめり(前傾とも違う)感覚が強いから変な踏ん張り癖が付く。砂利なんかの小さい障害物でも吹っ飛びそうになったりする
なるなるアナル
あ、なーるセックス
ってコラー
パリス180とランダル180とどっちを買うかで迷ってます
乗った事ある方個人的な意見で構いませんので教えて下さい。
パリスに一票
>>968 俺はランダルの方が好き
もし購入を悩んでるとして、どっちにしても変わらんよ
チャージャーと粘りが強かったりするから違うとはいえるだろうけど
同じくパリスに一票
パリスはつるんとしすぎてて、逆に色気を感じないんだよな。見た目の話だけどw
俺はランダルに一票かな
みなさんありがとうございましたー
昨日レイクタウンでみかけたよ
ランダル付けるならライザーはフラットかアングルどっちがいいですか?
それとも好みで変えればいい?
まづはライザーパッドを付ける理由から考えてみてみるといいかもよ。
>>978 サーフィンしてるわけじゃないけどスラッシュやカットバック
そしてアップスで疾走感を味わいたい
練習場は緩い下りのある広場と山奥の平地な駐車場です
>>980 んじゃアングル入ってても良いかもね
ランダルだから絶対必要って事も無いけど、アップスなんかをやりたいなら旋回性能は高い方がいいから
ライザーは特に高いものでもないから、フラットとアングル両方買っても良いかなとは思うよ
ウィールを変えたりトラックを変えたりした時に重宝するし
ウィールの硬度の種類が80a、83a、86aとあったとしてそれぞれ3aくらいずつの違いって結構分かるもんですかね?
自分の滑りのスタイルを模索中の場合ウィールを変更するとして一気に硬度を上げるのか3a位徐々に上げるのか迷ってます。ちなみに現在のウィールは80aです。
お金たくさんあれば問題なく色々買ってみるんですがそうもいかないもんで皆さんのアドバイス下さい。