BMX初心者集え！Part31

BMX初心者スレです。
初心者さんには難しい話がたまに出ますが
基本的に初心者スレなので遠慮なく入って来て下さい。
また、各ジャンル専門スレがあるので
本格的な話題はなるべくそちらで。

初めての方はまとめサイトを必ず読んでから書き込むように。
http://www5.atwiki.jp/bmx/pages/5.html
※↑携帯でも閲覧可能

初心者さんがくだらない質問、同じ質問を連発しても経験者さんはﾏﾀｰﾘで。

　　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　(´∀｀　 ）　　　＜　みんな仲良くﾋﾞｰｴﾑｴｸｰｽ
　　　　　　　　　　ｸﾙｯ　（　　 ｊ ヽ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 　 ヽ_）ｰ､‐_)__
　　　　　　　　　　　　　　 〉 ﾉ/ｊ(ﾞ､ムヽ
　　　　　　　　　　　彡　 _ｔ__Y)ﾉ､/ｊンﾉ
　　　　　　　　　　　　　,ﾍTゞ〈　　￣
　　　　　　　　　　　　 .ヾムﾌﾉ
　　　　　　　　　　　　〃 ￣
　　　　　　　　　≡☆
━┳━━┳━━┓
　 ┃ 　 　┃ 　 　┃

【BMX】BMX初心者集え!Part30
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1237952314/
【リアル】BMXストリート総合スレ【パーク】その2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1248567663/
【フラットランド】FLATLAND【BMX】その13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1231047996/

【お勧め完成車】

ストリート
最近は大手パーツメーカーが完成車を出すようになったのでそこから選ぶべし
･WeThePeople
･KINK
･FIT
･FBM
･SABROSA
･COLONY
･HOFFMAN等
上記のメーカーでも4万以下だと重さや規格等、先々考えてお勧めできない
伝統的にお勧め車に上げられるHOFFMANのLoyalityが7万くらいだから
そのくらいのグレードのを選んどけば問題ない

フラット
あまり選択肢ないです
nidd　dodo
nidd　RAY
ARES BIKE ASHURA
ARES BIKE five alive
contrast　FLシリーズ
TWENTY Velocross Parking
OG BIKE BALANCE 3
DRAGONFLY　trigger

【初心者がなんだか欲しがるが経験者は糞だって言う完成車 】

・ヤフオクで大量に出品されてる安い完成車（DOPPELGANGER、DEEPER、BLITZER、GLANZ・・・）
・フリースタイル用として売られてる安いやつ
・ストーミーオリジナル
・K2のBMX
・ラプションのBMX
・マングースの安いやつ
・その他安いの全部

Q, 何か過去スレを見ると、GT、Schwinn、Haro、Mongoose辺りの有名メーカーは
　 評判良くないみたいだけど・・・？

A,
(1)完成車メーカーのイメージが強いので「完成車＝ダサい」と思われがち。
(2)それらのメーカーの中級位までの完成車の中には、デザイン優先で乗りにくい
　 寸法だったり、格好だけで役に立たないパーツが付いている事がままある。
(3)大人の事情もあるので敢えて多くは触れないが（苦笑）、テンプレで勧められて
　 いる車種と同じグレードの車種を選ぶと、価格が割高になってしまう。

無論、良し悪しが分かる人と一緒に行って選べば間違った買い物はしないはずだし、
上記メーカーの完成車でBMXを始めても何の問題もない。
ただ、上に挙げた事情は現実としてあるので、購入の際はよく考えた上で結論を。

>>1
乙

乙

　　　　 　　　　　　　r-┐
　 　 　 　　　　　　／　 |
　　　　　　　　　　￣|　 |
　　　　 　　　　　　　|　 |
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　　　　 　　　　　　　|　 |
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　　　　 　　　　　　　|　 |
　　　 　　　　　　　　|.__,|　　　　　 _ ＿ 　 lヽ,,lヽ
　　　 　 　 　 　　 　_| ::|_ 　 　　　| |Θ|　( 　 　 ）　))
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿| 　 し 　 i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　 　 しーJ ....



　　　　　ｳﾆｮｯ
　　　　　　＿＿＿＿＿　　ヾ
　　　 (( 　l､_＿_　　 ／
　　　　 　 　　／　／
　　　　　　　/ 　 / 　　　　　　　　　　ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　 　　（　　(＿＿／|　))
　　　　 　 　ヽ＿＿＿ _,/　　　 　 _ ＿ lヽ,,lヽ
　　　 　 `ｰ 　 　 　_| ::|_ 　 　 　　| |Θ( 　 　 ）
　　　　　　　　|￣￣￣|￣￣|＿　|_|＿と　　 i
　　　　　　　　|＿＿＿|＿＿|＿|　 |_|　 しーJ

ここでは何質問してもいいよな？

蒸し暑すぎる＠東京
ちょっと乗っただけで汗だくだ…。

前スレでの事実誤認の訂正その他・・・w

>>969 970
Van Homan-MeanStreetの件はSchwinnの経営云々とは全く関係ない。
そもそもその件はフレームデカールの使用を差し止められただけ。
その後のレスにある通り経営不振により買収された。
ちなみにVan Halenのファンだったからではなく、イニシャルが同じVHだったので
当時のSchwinn FreeStyleTeamのコーディネーターだった John Paul Rogersが
デザイン(拝借)した。

>>Schwinnの品質がいつまで保たれていたか？

1995年だかJay Mironと契約してからは毎年すごいメンツの
シグネイチャーフレームを発売、これらの製品の品質は確かな物だった。
買収後はフリースタイル、レースチームともに規模を大幅に縮小。
TJ Lavinの名を関したモデルも発売されたが、ここで言われるところの
なんちゃってBMX、アメリカの子供達が移動に使用するためのBMX風ママチャリ。
Schwinnに限らずGT.Haro等の完成車の品質は昔も今も変わりない。
もちろん自転車としての使用に問題があるわけではなく、リアルストリートなり
バート、フラットランド、レースなりを本気でやるとなると問題があるという話。

スマソにわかだったｗ

>>8
許可する

んじゃみんななんでBMXはじめたきっかけを教えて！

その前に日本語教えてやれよw

>>13
>>14
どちらもBMXやめて日本語勉強しろ！

すいません
学校ママチャリで行ってきます

>>13

マジレスすると高校の時、帰宅部だった俺は単なる暇潰しで始めた。

軽い気持ちで初めたが、気の合う仲間を見つけられたから25になる今でも乗ってる。

ペグとペダル付け変えるとテラ楽しすよ！

半コマはやっぱ重いですか？
ノーマルに比べると

重量もだけど漕ぎも重い

半コマとノーマルのやつを組み合わせることはできますか？

できます

オール半駒チェーンっつっても色々でてるんだが
重いかどうかとか物によるだろ

つーか分かってて聞いてんのかどうか知らんが
普通長さを調節する目的なら半駒をひとつだけ入れるんだぞ
オール半駒にする必要ない

半コマとノーマルのやつを組み合わせることは可能ですか？

ノーマルと半コマのやつを組み合わせることは可能ですか？

連投すいません

>>24 25
レス読め
連投してる暇あるならまず試せよゆとり　しねカス

あ、夏か

半コマとノーマルと半コマをノーマルの奴に組み合わせる事は可能ですか？

やっとバランスから戻れる様になったんでここらでパーツを変えて(軽量化)みようと思うんですが、まずどこから変えるのがオススメですか？
一応次はアンクルデスにチャレンジする予定です。

軽くなったのを実感しやすいのは
フォーク、シートポスト＋シート、タイヤあたりじゃないか

自分は軽いデカハンにしたとき実感したぜよ

>>30>>31
どーもです。
参考にして財布と相談しながら選んでみます〜

たしかにシートまわりは意外と変わるよな

んじゃエクラの軽いプラシートにしようかな〜

>>27
24と25は別人だと思うよ

ﾚﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞにしたいけどハブだけじゃなくてクランクも変えんといけんし
ﾚﾌﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞにするって金かかるな(ToT)

クランクとリアハブってチャリの中でフレームの次に高いからな
まあ最近のクランクはほとんど両ドライブ対応だけどな
ちなみにGsportのカセットハブは一つで両ドライブ対応なんだぜ

両ドライブ対応ってことは両ドライブのバイクも作れるって事か
意味ないけどやってみたいなｗ

>>36
右足前でグラインドするの？
今はだいぶマシとはいえ、クランクの選択肢はやっぱり狭まるよ。

>>38
2つ買って組み合わせれば出来るな
何気に残ったパーツでフロントハブが出来るなw

左足前で右側ペグにすると
正方向の180アウトがハード180じゃなくなるという利点があるぞ

>>40
その発想は無かった
2個用意しなくても普通に補修部品でコグ買えるんでない？
2個でフロントハブっていっても14mmだしなぁｗ
むしろチェーンレス用に組んだ方が楽しそう

>>40
オーバーロックナット寸法が違うからそのままではFハブ化は無理だよ。
削れば大丈夫だろうけど。

>>38
ハブの左右を入れ替えるから無理じゃね？

そうか、ハブをひっくり返してツメの向きを逆にするんだったか
両側にラチェットがあるわけではないな

へぇ〜両側にラチェット用の溝が切ってあるわけじゃなくてひっくり返して向きを変えるんだ。
じゃあJIS組で組んだほうが良いんだな。

さっき初練習(ストリート)から帰ってきたところです。仲間がいないので一人で･･･。
しょっぱなからマニュアルでコケてひざ擦り剥き。ズボン破れたし血まみれ。いてぇ。明日パッド買ってこよう。
しばらく練習してたら日ごろの運動不足がたたってぜぇぜぇひぃひぃ。死にそう。久しぶりにゲロ吐いたわ。
ひとまず練習うんぬんよりも基礎体力つけなきゃと思った今日この頃です。

明日も頑張ります。

>>39
>>41
右足前ならだいたい右にペグ付ける人が多いものではないんですか？

右足前は基本左回り
ロールも左回りだからアールでは右側でグラインドすることになる
だから一応基本は左足前なら左、右足前なら右ペグ
レッジではそれはあんまり関係ないね

逆足でエアーターン出来たらルックバック入れるんだけどねえー。

けどアーロンはペグ逆ですよね！！

>>47　半年前の俺がいるw

ファミプロってどうなったの？

終わりました。

スチームローラーの質問

左足（軸足）の太ももは、ハンドルに当てて固定しちゃっていいの？
というか、当てないとハンドルが暴れて危ないんだけど、慣れると当てなくてもいいのかな

慣れれば出来る
但し癖ついてしまってると時間が掛かる

おおアドバイスｔｈｘ
当てない方向で練習しなおしま

スチームは、すごく安定する場所がある
それ見つけたら結構すぐ慣れる

エルクも同様

ターンダウンがXupみたいになっちゃうんですけど、みんなどうやって練習しましたか？１人だと聞ける人がいなくて・・・

ちゃんと蹴ってる？

足ですよね？BMXが横っていうか、形になるようには意識してるんですけど・・・一応。蹴れって事っすね

よく考えると1万で買ったママチャリの方が長持ちしてるきがする

>>61
横じゃなくて進行方向に蹴り出す意識で。

>>63
わかりました！ありがとうございます！

着地までに戻さないとグシャりそうですね！

doppelgangerってメーカーはどんな感じですか？
街乗りにしてそれから色々遊ぼうかと思って

テンプレにもあるけど一応

[DOPPEL] ドッペルギャンガー013 [GANGER]
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251001413/

>>65
テンプレにもあるけど、ママチャリ代わりで使う分には何の問題もない。
BMXとしては全く使えないけどね。

>>67
耐久性がないとかですか？

>>68
そう。
フレームやパーツの品質が低いからBMXとして使うと保たない。

>>69追記。
前にその手のなんちゃってBMXでパークに来た初心者の目撃談があったけど、
２〜３時間で壊れて動かなくなったらしいよ。

他に安くてトリックもできるメーカーありますか？

8〜10万くらいのモデルがコスパ的に安いと思うよ。
ストリートならFit、WTP、SABROSA、FBM、KINK等々のBMXメーカーの実売8〜10万のモデル買えば間違いない。
2〜3万で物を探してるならどれもトリックなんかにゃ向いてない、諦めて街乗りだけにしてたほうがいい。

もうこういうバカは無視しろよ
教えていい気になってんのか？

>>73
ここは初心者スレだからな。
あとはまとめサイトに誘導してあげれば良いんじゃないか？

ハーフキャブって踏み込む時前足でするの？
練習中なんだけどホップの瞬間前につんのめっちゃうんです。

やっぱりバニホみたいに両足に均等に加重するのかな？

出来る人教えてplz

前足踏んだら後輪回って死ぬだろ
うまくほっぷできる場所見つかるまで練習しろ

そうなんです！
ホップの瞬間クロスバーに顔打ち付けそうになるんです。
それも毎回orz

180の戻りで踏み込んできっかけつくるじゃないですか？
あの感じできっかけ作るのは違うんですかね…

毎回うつなら学習しろw
普通のバニーホップとかわらんよ

>>73
賢いお前には分からないかもしれないがバカって本当に馬鹿なんだぞｗ

スチームローラーとエルクってなんですか？

エルク
http://www.youtube.com/watch?v=pSgf4ZXlN-c

スチームローラー
http://www.youtube.com/watch?v=o91I2zQ_srw

>>76、78ありがとう。帰ってから練習してみる！

>>80
なんだよその質問ｗｗｗ

>>81
ありがとうございます。
スチームローラーは違いましたが・・・

>>83
自分はパークライダーなんで新しい技が生まれたのかと思って聞いてみました。
http://www.youtube.com/watch?v=EeC0bjLjg-U&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=QEeCP-JxGdc&feature=fvst
このようにね

>>84

スチームローラーもエルクもググれば一発だろ。
言っとくがディケードエアーなんて大分昔からあるからな。

2chの使い方より検索エンジンの使い方覚えようね

むしろオールドスクール

自信満々にこのようにね、とか書いててわろたw
まあよくいるよなこういう奴

ディケードエアーってブーメランとおなじ？

リアブレーキ使っている人に質問なんですが
自分は左利き、左足前、ランプの回りが時計回りで左レバー使っているんですが、
左足前、左利きの人でも普通は右ブレーキなんでしょうか？

スタンス・利き腕とブレーキレバーの位置は全く関係ありません

片側つけるんなら利き手側でいいだろ

質問です

BMXを始めたくてフラットかストリートで悩んでます
最終的には、まとめサイトにあった動画
ttp://pogostick.net/~trygve/biking/federal_steven.wmvを目指したいのですが

最初はフラットでBMXに慣れ親しむのがいいでしょうか？
それとも最初からストリートの車体を買ってしまうのがいいでしょうか？

バニホ
何かと映像とか見てはいるけどしばらく４０cmくらいから進歩がありません…


とゆーことでバニーホの神よ現れたまえ
アーメン…

>>92
どう見てもストリートの映像です。
ストリートやりたいのにまずフラットとか言ってる意味がわかりません。
ストリートしたいならストリート買って練習してください。

>>92
最初からストリート買えよ
何のためにフラット買うのか意味が分からん

>>93
そのあたりの高さからは
実際にものを飛ばないと上達しない
というか40cmできるようになったら80cmくらいまでは
他のトリックをやってれば勝手に飛べるようになる

>>94-95
ですよねーｗ
ストリート買ってきます

>>96は池沼

ピスト買え！！！！
ウソ
ストリート書いたまえ
最近スト車欲しい

85cmくらいの工事用車止めをゲシって鬼ゴケした僕が通りますよ
軽く下ってたからかな…

>>99
みんなそうやって大きくなっていく。

>>97
池沼とか久々に見た

>>98
普通のﾚｽくれたのは貴方だけだよ(ﾉω・､) ｳｩ
んじゃﾋﾟｽﾄﾘｰﾄ買ってきます

ハミルトン目指すならＴＴ短めのフレームじゃね。

ガードレールの高さってなんぼ？
バニホで跳んだら後輪当たって鬼ごけした

頭打って図り方も忘れてしまったか

過去スレにも書いたが
タイヤが50cm
ステムが70cm
バーが90cm
現場ではこれを使って測る

上に行くほどセッティングによる誤差が大きくなるから
一度測っておくといい

>>105
こんなところにいい男が

俺のバイクだと、
タイヤが51cm
ステムが71cm
バーが93cm
だった。
だいたい合っててすげぇｗ
タイヤ・ステム・ハンドルが約20cm差なのな。
練習の時はわざわざメジャーを持ち歩いてたが今度からこの手を使わせてもらうよ。

ヒザとか腰の高さを予め覚えておくと楽だぞ
慣れてくるとパッと見で大体の高さはわかるようになる

なるほど〜

ハンドルバーの高さいつか跳べたらな〜

始めてまもなく一年。

バニホは50センチがやっと。

マニュアルもよくて20メートル。

ポゴ180にロックウォーク。フェイキーには稀にしか入れない。

一年近くやってこれしかできない。チャリって難しいんだな。

それぐらい出来るならもっと練習すればどんどんうまくなれるよ

ありがと。頑張る。

周りにBMX全くいなくて基準がわからなかった。

かなり励みになった。

>>110
一年でそれって結構すごいと思うぞ

いや、模範になるほど平均的だと思う
もちろんちゃんとやってるやつの中での平均だけど

ドッペルギャンガー　 X-9 EZ2
ｂｍｘ中級者から言わせてもらうと初心者これで十分

>>115
夏休みはもうすぐ終わりだから、そういう釣りはもういい。

なるほど宿題終わってなくてテンパって頭おかしくなっちゃったのか

>>113
特に凄くない
勘違いさせるな

いきなりの質問すいませんBMXを始めたく ASHURA08を友人が四万で売ってくれるらしく当初09を買おうと思ってたのですが08の四万の値段は中古の相場としてはどうなんでしょうか？
また09と08の機能としては違いがありますか？
よろしくお願いします

ぼられてるな
パーツとかなんか換えてるのか？

>>120
よくわからないのですが
お店に飾ってたやつでほぼ新品らしいです
たまに買い物に行くために乗ってたぐらいらしいです

2万まで値切れ
どうせ相手も売りたいんだから強気でおｋ
4万とかないわ

>>122
そんなに良くないメーカーなんですか？
テンプレでオススメになってたんで
いいメーカーなのかなって思ってたんですが見た感じすごい綺麗だったんで

メーカーとかぢゃないんだともうょおー

>>123
初心者ならそれでいいと思うよ
俺の知ってる店だと5万まで下げてくれるし、一応中古なんだから4万はたけえって事
俺なら最低3万までは値切る、でも>>122みたいに2万で買いたいなー

よし！俺が1万で買おう

色々パーツ換えてて総額１５万円オーバーしてるとかなら安いけど、ただキレイなだけなら２〜３万ってとこじゃね？
初心者のうちはアシュラで十分だとおも

十分つーか
dodo廃盤でいよいよARESくらいしか完車の選択肢なくなってきたな
twentyとかOGとかはまれに入ってくるだけだし
KHEをなぜ入れんのだろう

あれは？あのー田中光太郎かなんかが新しくやってるブランド。

薔薇族？

PRO-TECのヘルメットが近くに現物が無いのですが、自分の頭が58cmなのですが、範囲内のＬが良いのかXLが良いのかわかりません。
このメーカーのサイズは、小さめか大きめか教えてください。
一応ヘルメット躯体サイズは全部一緒でインナーの厚みが違うだけで、別売りのインナーを交換可能みたいなので、サイズが合わなければ替えればいいのかなとは思いますが。
宜しくお願いします。

PRO-TECでもモデルで形が結構違うんで試着しないとわからない。

すみません。クラッシックが内装がスポンジだけで、典型的日本人の頭の形に合いやすいとは聞きました。
クラッシクを考えています。

>>131
その大きさなら基本Ｌだけど、帽子やタオルの上から被るのが日常化しているのなら、
ＸＬにした方が良い。

>>134
不自由な日本語に回答していただいてありがとうございます。
早朝だっとはいえ、見直して投稿しないと駄目ですね。

BMX初心者が気になるバニーホップとマニュアルから練習するつもりですが、ヘルメット以外にあると良い物はありますか？
スノーボードをやっていたのですが（休止中）、初心者の頃に有って良かったのはヘルメットと尻パットでした。

気合と根性、そして忍耐力かな

初心者はニーガード、シンガードは付けた方がいい
ペダルですね打ちした瞬間悶絶した上に流血してやる気なくなるから。

>>137に大賛成。
最初はメットよりむしろこっちを用意しておいた方がいい。
つーか、パークにでも行かない限りメットはいらない。

マニュアル練習するならミノウラのスタンド。
上手く使って練習すれば一日で10m位できるようになる。

ググルとヒットするが、その使い方って一般的なの？

一般的かはどうかはしらんが効率は良いと思う

昔から言われてる練習法だよね

>>141-142
そうなのか
明日、両足ペグマニュアルで試してみるわ！

8.5インチライズのハンドルは少ない？

最近は8.25"は珍しくなくなったけど8.5"以上はまだほとんど無い

コラムカットしつつハイライズになるし、人によっては必要だよな。当たり前だけどさ。

実際ダウンローステム用って感じじゃね？
8.5とか特に。アップハイ付ければそんなハイライズ要らない気がするんだが。
スペーサー5mm1枚とかなら全然不細工にならないしさ。
まぁ個人的にはダウンロー派だけどw見た目いいから。
でも無駄なデカバーは重量増やすだけだしな。

フットジャムテールウイップができるようになった。
めちゃめちゃうれしい。

しっかりフレーム蹴って同時にタイヤ踏み付ける。

忍者みたいな動きのイメージ。

あれは初心者に最適な技だな
平地でやるだけなら難しそうに見えて大した事ない

>>149の実際のレベルが知りたい
ポゴもまともに出来なさそう

は？

>>150はなんで悔しそうなの？

自分が出来た技が簡単だと言われて怒るとかどこのゆとりだよw

まあ実際平地なら簡単だよな。

スペーサー５ｍｍ1枚が理想の見た目だ！

>>150の人間のレベルが知りたい
中学もまともに出てなさそう

フットジャムテイルウィップ簡単だと思ってる人は
ポゴもろくに出来ないんですね。

ポゴまともにできなそうなやつでも簡単だと思ってるほど
フットジャムテイルウィップは簡単だって言いたいんだろ

はっきり言うが　俺は出来ない

はっきり言うがオレはフラットライダー

>>154
スペーサーありすぎるとなんかキモいよね。

フットジャムウィップはメイクするのは確かに楽な部類だが
メイク率を上げるのはすごく大変

>>160
ギャレットやばいよね

ちょｗ長いこと乗ってるが一度もフットジャムテイルウィップメイクしたこと無い俺涙目ｗｗｗ

>>163
ＢＢあたりでもいいからとりあえず乗れｗｗｗｗ

>>163
スネを大事にし過ぎや

>>163
あれは普段の動き全く関係ないからなw
フットジャム系統が上手かったらすぐ出来ると思うけど。
まあほんとに簡単な技だけど特に必要な石良いんじゃね？w

ペダルキャッチが最初の壁。

最初の壁はタイヤにのることじゃない？

安定するかどうか分からないからちょっと怖いんだよなw

凵←かん

もう許してやれよ

たくさんの助言レスありがとうｗ
あんまり興味無い技だったし難しそうだから練習しなかったけどちょっと練習してみるわ

>>154スペーサはあった方がカッコイイの?

俺はね。

>>148
すげー！忍者みたい！



って書けば無駄にスレを消費することもないのに
スルーできない人ばかりですね

ちなみに>>170の 凵←かん って何？ちょっと気になって。

bmx初めたけどけいおん厨になってやめたゆとり

>>176
ついでに言うと…
いらなくなったクソパーツを高く売りつけようとするゆとり

値下げすると同時になぜか使用回数が減っていくゆとり

圧倒的なウザさでmixiにて活躍していた

もう許してやれよ・・・

ミクソだけでやってくれ

そしてミクシ最強キャラは見当違いの横槍を突っ込んだうえ、メッセージで恫喝。
挙げ句、勝手にホルホルしてる合掌さんに決定。

なんだかﾐｸｿのﾊﾟｰﾂ売買はやばそうな不陰気だな（←変換余裕）

>>178
っていうかその名前のヒントくれ

>>182
三輪のダッサイのが１５万とかなwww

さあ皆様で合掌しましょう。

>>184
そんなこと言わずに僕のリアカー買ってくださいよ〜ｗ

>>177
俺ギターもBMXもどっちもやってるよ！

サブロサってどう？

>>188

・・・いいよ！

最近サブロサのピストが出たよね

サブロサの最上級の完成車はすごくオヌヌメ

>>190
BMXは軽量になって、ピストは頑丈になってゆく。
おもしろい傾向だわな。

>>191
HoffmanのLOYALTYの完成車みたいに堅実路線なのなね？
正直、このブランドって実績がないから不安になるんだよね。

ピストとか馬鹿の乗り物だろ
パーツ壊した自慢ばかりでうんざりする

>>186
貴殿は正義感の強い優しい青年です、今後、無事にbmxを愉しめるように…合掌。

サイクルフィギュアのまねごとやってるのにカッコ付けてるのがかわいそう

バンクを走るなら本来の使い道だしわかるが、街乗り君たちの、あの切り詰めたハンドル意味あんのか？
肩幅以上切り詰めても意味なくない？いざという時もがけないし。
てか街乗り君たち案外大人しい走りだし、ギリギリすり抜けるような気合い入ったピスト見たことない。

スレ違い
ロードのドロハンだってフラットな所を握ってれば300mm程度だしたいしてかわらない

すまん
オレがサブロサのピストのこと言ったもんだからスレチな話題が持ち上がってしまった

みんなピストが嫌いだとゆうことがよくわかった。


本気度が低い連中はすぐ叩かれる。

最近はbmxにも変な奴増えてきてるけどな

>>200
>>170にあげられたやつがそのいい例だったよ

まあ嫉妬してるだけだろ
Ｂチャリ乗ってるやつってオタクばっかだし特にストはやばいっしょ

BMXのレースに興味を持ち、FREE AGENT社のLimo-J（完成車）
又はLimo-JF（フレームのみ）を売っている店
をネットで探しているのですが
全然、見つかりません。。。

売っている店を知っている方います？
もう全部売り切れちゃったのかな？

>>202
釣りのつもりなんだろうが最近はあながち間違いじゃあ無いからなw

>>203
取り寄せになると思うよ
KHS扱ってるところなら入ると思う

>>203
買うならレースのノウハウのある店が無難。

>>197
スレ違いだけど、君は上ハン持ってもがくの？ドロハンなら下ハン持ってもがけるだろ？

203です。早速のアドバイス有難うございます。

以前、KHS(日本)に問い合わせたのですが、
「代理店のリストがWEBにあるので、そこからは自分で探して下さい」
と言われました。てっきり在庫のある店をかたっぱしから電話して
探すのかと思い、面倒くさくて諦めていました。

BMXレース系に強い代理店を探して取り寄せてみます。

レスありがとうございました！

街乗りでもがくとか馬鹿なの？死ぬの？

>>209
じゃあ君は街乗りはママチャリで十分だねｗｗ
危ないからリアルストリートもしちゃダメ、街乗りするならちゃんと前後ブレーキ付けて乗ってね、フラットでも専用のスペースでね。
BMXならドッペルギャンガーが君にはお似合いだねｗｗｗ

>>209-210
お前らキモイ、スレ違いだチャリ板でやれ

自転車板にも来ないでください
公道でもがいて(笑)誰にも迷惑をかけず電柱にでもぶつかって逝ってくれ

>>212
おめーはさっさとチャリ板帰れや。
ほんとチャリ板民はスポーツ板内最低の民度だな。

いやバス板が最低の最高そもそもスポーツじゃないし。

>>214はシナ人

ダム板最強伝説

ダムは遊べるセクションになりそうな所がいっぱいで見てるとわくわくする。
あとダムカードも貰えるし。

>>215
さすが判っていらっしゃる

>>215＝>>218
久しぶりにひどい自演を見た

>>218
お前のせいでオレまで自演扱いだ
勘弁してくれ

>>220
くやしいのうｗくやしいのうｗｗｗ

渋谷、原宿あたりのショップおしえてください

ｸﾞｸﾞﾚｶｽとしか言い様が無い。

あ

>>217
！ダムカードってなにそ…
ちょっ、ダム板いってくる

バニーホップは体に悪い。
両手首TFCC損傷。安静にしてないと治んないらしい。

病院行ったらさほどの人がその症状だけど乗ってると思うよ

>>226
気の毒だが、それはバニーホップ云々よりも兄ィさんが丁寧なライディングを
怠った結果だと思うが・・・。

227を繰り返し読むと、キツネにつままれた感覚に襲われる

勝手につままれとけキモオタ

>>226
スムースライティングを心がけるのに越したことは無いけど、空気圧を低くしてもいいよね。

バニーホップが悪いんじゃなくて自分の技術が足りてないだけだから
まあがんばれ

>>232
だな。その一言に尽きる
慣れれば大したこと無い

グリップ内側のヒラヒラを切り取ってる人をよく見るが、あれはなんで？
バースピンをするっていうならわかるんだけど、そうじゃない人もやってるし。

フランジ？
そもそもそんなに必要なもんじゃないし。
元々ないのもあるしね。

ほら、あれが着いてると転んでもバーが傷付かないじゃん。
俺の握り方は親指は内側に軽く握るから邪魔になるしない方が好きだけど。説明へたくそですまん

>>235
ブレーキ付きの場合、手が滑ってブレーキレバーで突き指ってのを
防いでくれる役目がありそうな気がしなくもないけど、どうだろう。

>>236
確かに、そういう握り方の人には邪魔になるね。なるほど。

フランジ付いててもこけたらバーに傷付くよ

ないほうがちゃんと握れる
親指の内側黒くなる

突き指っていうかブレーキと手が接触することでの
色々なトラブルを防ぐ目的なのがフランジ

必要を感じないなら外せばいいし
あっても邪魔に感じないならつけとけばいい

ノーブレなら必要ないがフランジに指を押し付ける
握り方の人もいるしまあ結局好みの問題

俺は一番外側を握るからフランジは必要ないけど付けてるな。
あと傷が付くからグリップの内側に古いグリップを切って付けてる。
気兼ねなく倒せるしプラペとプラバーエンドでノーペグだから
倒してもデカい音しないからいいよ。

バニホマニュアルを練習中めくれて転んだ。

ここはてめえの日記帳じゃねぇんだよカス。

>>243
貴殿は正義感の強い優しい青年です、今後、無事にbmxを愉しめるように…合掌。

mixiでコンプリート売られまくってるな
ああいうばかが買ってくれるおかげで業界が潤うなら良いな

>>243
細かいことで荒らすな
シネカス

BMXを普段乗りで乗ろうと思うのですが、何かお勧めがあれば教えて下さい。

普段乗りならママチャリでいいだろｋｓｇ

>>247
ヒント：ホームセンター

ママチャリが嫌ならクロスでも乗っとけ。
20インチなんて街乗りには向かん。

自分は　ドッペルギャンガー) X-9 EZ2 だな
15.8KgでX-12の16.6Kgより軽い

ドッペルギャンガースポンサーライダーになってやる!!

質問、兼、相談ですが、
BMXを買おうか迷ってます

理由：
自分、インラインもスケートもしていて、
パーク内で見ていいなと、
また、家に自転車が無いので買おうかなと
(お金を出して普通の自転車より買うならBMXでも、良いのでは？という発想)

トリック等をやるつもりは、
毛頭ないですが、あのフォルムが
やはりカッコよく、ほぼ街乗り限定です

乗っている方の意見を、
頂ければと思い。

長文、失礼しました。
以上、宜しく御願いします。

インラインって見ててキモいけど頭の中もキモいのな

そんな君にはHUMMER

貴殿の印象が悪くなるだけです。
貴殿の為に忠告します。削除された方がよいです。

何を相談したいのかわからんが
そこまで考えてんなら自分で見に行って予算と相談しろよ

>>253
街乗りならピストの方がいいじゃね？

>>253
マジレスだぞ

安物のルック車はやってる側から見ればクソだ。恥ずかしい。

だからって街乗りに５万も６万も出してわざわざ乗りにくいチャリ
買うのはのはどうかしている。頭がおかしい。
しかもスタンドない。街乗りで駐輪どうする気だ？すぐ盗まれる。

結論。やめておけ。

>>259
すごく...正論です...
真剣に乗ってる人はみんな20万くらいのチャリに乗ってます。
そんな人からみたら
街乗りオンリーのチャリなんて2秒みれば判る訳で。
失笑ものです。

街乗りなので、スタンド・泥よけ・ベル・傘スタンド
その気になればカゴだって

>>261
もはや子供用のMTBと変わらんじゃないかw

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

そうか子供用のMTBに乗ればいいんだ！

259さん、260さん
有難うございますm(_ _)m

結論：
止めておきます。

もうね、あのスプロケときたら…

オールドスクール買えば？
最近はやってるじゃん

インラインもスケボーもやってるんだったら
BMXもそこそこの完成車（６〜７万位）を買って
ぼちぼちのペースでもやり始めればいいと思うがな
町乗りだけだったらママチャリ買え

そんな色々やって特する事は無い。
どうせ中途半端になるし、
そのうちバンドも始めた。ダンスも始めた。っていい出すのがオチ。

通勤でマニュアルの練習すればいいと思うよ




汗だくになるけど

マイパラスのM-62ってどうなんだ？

どうってどれだけネタかってことか？

うむ。

【愛知】自転車暴走族「だれっす〜」、解散決断し清掃活動に汗
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252808831/

これってお前らの身内か？

そんなぬるいもんじゃねっす。

ストリートジャムの移動のときって
さながら暴走族状態になるよな

完成車についてきたリムが曲がった。

初めてホイール組むがオススメのリムってありますか？

体重かなりあるので強度重視でいきたいです。

>>275そんなアナタに
G-Sport / Rollcage Rimをおすすめする。

>>276　おぉサンクス。

ハブもあんまり高くないしG-SPORTでそろえよう。

なんでGSPORTってリアハブだけあんなに日本で買っても安いんだろう？
フロントハブやリムは日本価格でがっつり跳ね上がってるのに。
しかもRollcage Rimのが海外だとRibcage rimより20ドル近く安いのに
日本だと同じ値段ってのも腑に落ちないな。

とりあえず、デブならどこのリムでも48hにした方がいいぞ。
Rollcage Rimは36hしかないからRibcage rimの48hのがいいんじゃね？
リム幅も広いから強度面でも上だし、RATCHET CASSETTE HUBは使えないけど。

mixiで24インチ売ってるやつ、どんだけ送料高いんだよ。
バラして送れよｗ

あっこに書き込んでる奴らは頭悪いのが多いから仕方ない

GSPORTハブガードあればなぁ。
UNITEDの使えないかな。

BSDかknightっしょ。もちろんDansっしょ。

GSPORTの前ハブっていいの？properにしようかと思ってるけどGのほうがやっぱ強いんかな？

>G-Sport / Rollcage Rim
\12,600、高ぇ

GSPORTのフロントハブってダサイし重い。proper軽くて格好良くて長持ち

GSPORTフロントハブ　重い、大径ベアリング×2、色数少、高額
PROPERフロントハブ　軽い、小径ベアリング×4、色数多、普通の値段

当然ベアリングが大径で少ないほうがフリクションは少ない。
回転体の中心の軽量化なんかたいしたこと無い、リム、タイヤ、ニップルを軽くした方が賢い。

フロントハブこだわりが無ければ何でも良いが、どっちも一長一短なんで>>285みたいに形がダサいとかそんなんで選べばいい。

GSPORTのフロントハブ使ってるけど無骨でかっこいいと思うけどな。
一年間ノーメンテでもまったく回転に問題なし。
普通に使ってれば壊れることはないと思うよ、10年くらい持ちそう

最近の前ハブはノーメンテで何の問題も無いってのは普通。

properの新しいハブはインナーアクスルが7075とはいえ
ヘリサート無しのアルミだから強度的にかなり不安だよ
Gもインナーはアルミだけどヘリサートがある

>>286
ロードバイクじゃないんだから
>回転体の中心の軽量化なんかたいしたこと無い
これはありえない
単純にフロントを上げるときに軽さは実感できる

>>288
最近のっていうか
シールドでフロントハブだったら
ベアリング交換以外構造的にメンテのしようが無い

えっ

もうグラインド重視ならGSPORT、ノーペグならPROPERでいいんじゃね？

ただGSPORT用のBSDのガードいまいちなんだよなぁ。

>>292
それは言えてる。たしかにグラインドしないならPROPERはいいね

>>289
14mmシャフトのフロントハブから最軽量のハブに変えるならいざ知らず
GSPORTSからPROPERに変えたくらいの3オンスくらいの軽量化なんて実感できないだろ？
敏感なのか思い込みが激しいのか。
まあGSPORTSもPROPERもいいもの作ってるよな、そういえば両方イギリスだな。

Gスポってイギリスなの？
odyと同じ会社だよね？

>>294
80gはギリギリ体感できる
少なくともオレには

それ以前に俺が言いたかったのはそういうことじゃなくて
>回転体の中心の軽量化なんかたいしたこと無い、リム、タイヤ、ニップルを軽くした方が賢い。
コレは走る為のバイクの理屈であって
飛ぶ為のバイクの理屈ではないってことが言いたかった

>>296
わかるのは素直に凄いと思うわ。
でもBMXでもダートとか大きく跳ぶと空中で空転するホイールのジャイロ効果ってバカにならないくらい感じるよ。
ハブの100gはわからないけどタイヤの100gは空中でのフィーリングは全く違う。
空中でひねったりする時の動きやすさが全く違うから外周の軽量化ってハブより意味があると思うよ。
>>296の飛ぶはリアルストリート的な自力での飛ぶの事を言ってるんだろうね。

聞いた話だが、ストリートだとシャフトをチタンに変えるだけで違いを実感できるらしい。

つーかもう、どっちも軽くしとけよｗ

いや、フラットでもチタンに変えたらかなり実感できるぞ

まあホイールなんて好きなもん選べ、いつかは飽きるか壊れるかするから。

フレーム買い替えようと思ってるんですが…
BBの高さの違いで、どんな風に乗り味変わりますか？

高い→クイック、跳ねやすい、不安定。
低い→安定感がある。
BBハイトの低いモデルはAaron Rossモデルとかかな。
最近のは大体高め。

BB低いのはチャリが重く感じるし引き上げんのめんどくさい
まだそこまで乗れないんだったら11.8くらいのにした方が無難

マニュアルを完全にマスター出来てるなら高い方が楽かと。
逆にマニュアル苦手(バニホtoマニュやマニュto〜など)なら低い方が安定するかも。

最近のはみんな軽いしリアセン短いしヘッド立ってるしで低いフレームでもモッサリした乗り味じゃないから友達なんかにのせてもらって好みできめてもいいんじゃないの？

高い方がカッコイイ

初めて一年の初心者です。近頃靴があっという間にボロくなります。

踵内側のクランクと擦れる所と爪先と靴底が特に酷いです。

チャリ専用に決めて履いてる靴は半年もたず死にかけてます。

オーキッドやアイパスのチャリ用のは丈夫だったりするんでしょうか？

まず今はいてるのがどんな靴か書かないとね。
俺のはvansのゴツめのヤツだけど1年くらいもってるよ。
俺的には一年も履いたら飽きるから一年で十分。
たぶん同じvansでもsk8hiとかだと半年とかで潰れるんだろうな。

>>307　随分昔に買ったvansジェフローリーです。

とにかく見た目が急速にくたびれていきますね。

ブレーキ使ってる？

見た目がボロボロになるのはしゃーないでしょ。
シューグーやボンド使って修復しながら使うべし。
あとチャリ専用に割り切って履くこと。
ソールが穴空くまで使えるよ。
実際ガムソールはソールパターンなくてもグリップするし。

オレはvansのｈalfcabでフラットやってる
とりあえずソールは死んでる

Vansのローテクのやつは基本的にすぐボロボロになるよ

>>312
確かに。
SK8-HI使ったら3回くらいでアッパーが破れた。
ペダルが金属だからかもしれないが、いくらなんでもヒドイｗ

マニュアルとかバニーホップの練習で
ひじの辺りの筋肉か関節あたりが痛くなるんだが…

乗れば乗るほど良くなるよ。
不思議だけどそうなんだよ。

>>314
ストレッチとかで体のコンディショニングをするのも大事だよ。

週4回以上乗るペースだと靴は3ヶ月くらいしかもたない

条件による

だが断る

かてえこというなよ。兄弟。

からの

ストリートのチャリでフラットやってみたくなった。
比較的ストリート車でもやりやすいトリックってありますか？

ちなみにカセットハブ、ペグ片側のみです。

ペグウィリー。

ハングファイブ

ドンキースクウェーカー

バースピンを忘れてもらっちゃ困るぜ

ペグウィリーとかハングファイブはやり方によっちゃストリート技として確立してる
ピンキースクウェーカーはフロントブレーキないとキツイね
ファイヤーハイドラントがいいんじゃね
それかディケード

ありがとう。やってみる。
フラットも楽しそうだな。

>>328
フラットは飽きないよ。
例えるなら登山
一歩一歩少しづつ登ってく。
どんなルートを上るかは自由。
それゆえ前人未踏のルートを進む楽しさは始めて１日目から体感できる。

何恥ずかしいこと言ってんだ俺

ナーサンのハングファイブ好き

2PCバーと4PCバーって重さが違うのはわかるんだけど、使用感はどう違うの？

>>330
ナザンはいいね
あと最近見た中ではこいつのハング5がすごい
http://vimeo.com/6611903
バニホtoハングファイブtoウォールライドとかw

>>331
4ピースは硬いよ。
だから負担がデカい。実用考えれば2ピースで間違いない。

>>333
なるほど、それなら手首を痛めやすい俺には2PCの方が合ってるな。
危うく見た目だけで4PCを買うところだったｗ
サンクス！

【政治】 民主党「川端文科相」「江田五月議長」ら５議員の団体、キャバクラなどへの５００万円超を政治活動費で支払い★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254273068/l50

ダンズのセール始まった？

まぢ…膝いてぇ

俺も右膝がイタイ・・・・

>>336
http://www.danscomp.com/serve.php?serve=discount-codes/39M4&html=index.htm
始まってる

って書いてから気づいたが20%オフかとおもったら$20オフか

今月は225ﾄﾞﾙ以上買えば20%OFFだよ。コードがいるけど

例年もっと安く20%オフになってなかった？
それと何気にオデ、フィット、S&Mがセール対象から抜かれてる
こいつらが入ってるとノルマに達しててもクーポン適用されないね

>>340
孔明過ぎるｗ

>>341
＄125以上とかだっけ？

>>342
gj

軽くて持ちの良いタイヤって何がありますか？

ちなみにストリートです。

>>341
コード教えて下しあ

ググレ

>>345
39M1

ノーブレのライダーが減速するのにリアをスライドさせるけど、
マネしてみたらリアが変な風に引っかかって見事にコケたｗ
何かコツある？

滑りやすいタイヤで練習すればいいと思う。
スライドしやすいタイヤはFITで次にANIMALのワイヤーASM
やりにくいのはルーベン、ODYSSEYのパスだった

リアが浮かないくらいの抜重と腰のひねり。
いきなりはなかなか出来ないよ。
たまーにやってたらそのうち出来る。

マニュアルの練習にミノウラのスタンド使ったことある人います？
効果抜群ですか？

どっちでもいい

スライド？？ピストのスキッドみたいなやつ？

スキッドとは違うよ。リアをロックさせずに流す事

>>349
>>350
サンクス。
自走中にちょいちょい練習してみるわ。
コケない程度にｗ

>>351
使った事無いけど、確かに効率の良い練習方法だと思うよ。

んなもん外出て練習すりゃいーだろバカらしい
ミノウラがガチなのはクランクフリップだけ

リアのスライドそこそこ流せるようになってきたんだけどそんな減速しないんだな。
減速できる人どうしてるの？スライドの後半でリアに加重掛けて流してるの？
よくわからん。

>>358まあ・・・もともとそこまで急激な減速は難しいよね。
特別な事きかなくても、やってるとそのうちわかるよ〜

続けてわるい、リアの空気入れといた方がいいよ

サンクスです。
まあ地道にやってみます！

今ストリートでハング5を練習してるんだけど
なかなか進歩しないんで
フラットでもストリートでもいいんで出来る人に質問です

やってるときのイメージとしては
ケツで押さえつけて安定させてる
のと
ペグに乗ってバランスが取れてる
のとどっちが大事なんでしょうか？

現状はたまーに1、2秒ティリーって出来る以外は
シートがケツに届かないかまくれるか横にバランス崩すかって感じです
シートべた下げなんでフラットとちょっと感覚違うかもしれないですが

あたしフラットだけどシートべた下げだと最初はやりにくいと思う

>>362
フラットの人に聞いたら「ケツより腕のふんばりを意識する」って言ってたよ。


180で回転半径の内側に体が傾いて(下半身が外側に流れて)しまうんだが、良い対策ないかな〜？

ハングは手首を反った状態からハンドルを押すのがポイント

アドバイスありがとうございます
マットウィルヘルムの矢印が出てくるhowtoを見て、
リアを上げる前にモモがバーに着くくらい前方に加重移動するのと、
バランスとってるときにバーを前でなく下に押すってのを意識したら
かなりつかめた感じがしました
実際1秒くらい距離も伸びたかな
>>364もちょっと分かった気がしました
>>365はマットも実際なってますね
コレを意識するとタイヤを下に押し付ける力を入れやすいって感じました

>>366
その動画どこかにある？

youtubeでground rulesで検索すれば出てくるんじゃないか

エンドポイント中止だって

なんでだろ

岡村旭がやってる飛びながらテールウィップってどうやるの？

飛びながらテールウィップするのに決まっているだろｊｋ

ストリートではテールウィップというと飛びながらやるやつを指すんだけどね

今からクランクの交換に初チャレンジするんだけど
グリスってスピンドルにも塗るの？

塗るよー

自分のスピンドルにはローションを塗るように

前からBMXを始めたいと思い少しずつお金を貯めてきたので
どのようなものを買えばいいのかアドバイスをお願いします。
予算は5万程度です。
身長は176cmです。
一台でストリートとフラット両方やりたいので、
最初、シラスEL STREET BMX HOFFMAN BIKESを買おうと思っていたのですが
時間が経ちすぎてどこも完売状態です。
これに近いスペックのBMXを教えてください。

金を貯めろ>>1を嫁。

>>1の完成車のところ古くて使えないね
まあこのスレのテンプレの見てね

ついでに書くと
>>予算は5万程度
6万出せばまあまあのもんが買える
せっかくいまなら2010モデルが選び放題なんだから
オレならwethekinkfitsubrosaあたりを買うがね
>>一台でストリートとフラット両方
まとめサイトにもあるが止めとけそんなに簡単じゃない
まあシラスだったらストリートを始めるのにはちょうどいい大きさだと思うが
>>これに近いスペックのBMXを教えてください
自分で調べろよネットあんだろ
つーかぐぐったらシラスの通販たくさん出てきたけど？

>>375
おーありがとう
昨日はめんどくさくてやらなかったんで
今から頑張る

Hoffmanの2010年モデルが出るのはいつくらいですか？

明日ぐらい

>>377
両方やりたいなら両方買って練習した方が早い。
ストリートならフレーム、フォーク、ハンドル、フルクロモリ。前後シールドハブ。3pcクランク。
ここらへんが押さえてあれば日頃の軽いメンテで永く乗れる。
5万だと厳しい本気でやるなら8万以上は出さないと、去年の型落ちで6.5万くらいで買えたりする。
まずはどっちメインか決めてからだな

>>381
ほらよ
http://www.danscomp.com/products.php?cat=BIKES&show=Hoffman

一台で両方を目指そうというのは無謀
ましてやその予算なんて

バースピンができない…というか膝周辺で上手くサドル挟めないんだが
シートポスト限界まで上げても膝より全然低いんだけどどうすれば良い？

ふくらはぎあたりで挟むんだよ
挟むって言うか押し付けて支える感じかな

つーか足使うバースピンなんて出来ても利用価値0だから
ノーグラブで練習した方がいいよ

そうだよな
ストリートの人って足使わずにバースピンしちゃうもんな

オレ、フラットなんだがやっぱストリートのトリックってすげーとおもう

勢いあってかっこいいし

フラットって地味だもんなーorz

>>387
なるほど…徐々に挟まないようがんばる

>>388
フラットはフラットですごいと思うけど

この中でフラットの完成車を買ってからやっぱりストリートの方がいいって思ってパーツを替えていった人いる？

フレームの長さが違いすぎるから無駄でしょ
パーツ買う金を取っておいて
ストリートの完成車買った方がいいと思うが
フォーク、バー、ステム、クランクで7万
これだけでもいい完成車が買える

幅広の俺の足に合うワッフルソールの素敵なシューズを教えて下さい。

バンズのSK8は細すぎるorz

俺はハーフキャブでも乗ったりするけど。
基本はVANSのゴツイやつ。
ABC行ったらちょっとだけあるでしょゴツイ系のやつ。
日本には本気系のは入ってこないからオクとか個人輸入しないと手に入らないの多いよ。

フラット？
ハーフキャブは食いつきいいけどフラットだとソールの減り方が異常に早い

ストリートです。

プラペって固いソールの靴だとなんか調子悪いんだね。

ローテックとかオーキッドでいいんじゃね
つーか質問するときは最低フラットかストリートかくらい書いて欲しいわ

輪行袋買ってためしに入れてみたけど改札通れなさそう････｡

>>392
ETNIESは割と幅広の靴が多い。

むき出しでも改札通ってたよ
袋入れてるんなら文句の言われようがない。

おいおいw
輪行は分解して専用袋に入れるってルールで決まってるんだが
小径車だろうとホイール外してなかったら止められても文句は言えない
まあ実際には全体が輪行袋で隠れてればまず大丈夫だけど
輪行制度は路線会社の好意で成り立ってるから
あんまふざけたことすると輪行禁止になってしまうぞ

　　　　　　　　　　　　　　,.　 -―――-　､
　　　　　　　　　　,.　　´_,.　　　　　　　　 　 ｀ヽ
　　　　　　　　 ／,.　 ´　　　　　　　　　　 　　　 ヽ
　　　　　 　 ／／　,.　　　　　　　｀ヽ　　　　　　　　ヽ
　　　　　　//　 ／　　　　　　　　　　ヽ　　　 　 　　　',
　　　 .　 //　 /　　 /　　/　　　 ヽ　　 ',　　　　　　　 l
　　　　　l/　 ,'　　 /! l　 !　　　 l　l　　　l　　　　　　　 !
　　　　　l'　　l　|　l l　!　l　　　　! ﾊ　　 l　　　　　　　 |
　　　　　|　　 l　l-l― l　ヽ　　 //‐|--/!　　　　　　　 |
　　　　　|､　　l　l_j__ヽj_､ ヽ　//＿l__/_! 　　/　　　　 |
　　　　　l ヽ　 ',i!　}i::::::j!￣￣ ´}i::::::j! / 　 /　l　　　　|
　　　　　|　 ヽ､ヽ､ `ー' 　　　　 `ー'/　／　　|　　　　|　そうゆうの　いいから・・・
　　　　　|　　　`T‐　　　　' 　　　 　 イ 　　　 l!　　　　!
　　　　　l　 　 !　l 　 　 　r―‐┐ u　l 　　　　|l　　　　|
　　　　　|　 　 !　|ヽ､ 　 └---'　　,. l 　 　 　! l　　　　!
　　　　　|　 　 |　|l　l! ヽ､　 __,. 　 ´　!　　　　|　l 　　　 !
　　　　　|　 　 |　| ! |　 _,. ィl 　　　　 !　　　　|　 l　　　 l
　　　 rr-､　　 |　|-‐イ/ r-r､ _,.　 ´ | l　　　 |｀ヽ､　　　|
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　l　　 （ 　 ﾉ　l　l.| ヽ　', 　Y　　/::::l /　　　/　 l　 　　/　l

昔は有料だったんだぜ
ただで乗れるだけでもありがたいだろ

GTのBMX貰ってきたんだが、下手するとMTBより重たいなこれ
どうやって遊べばいいんだ

川にでも投げ捨てれ

1、自治体に電話
2、回収費を払い粗大ゴミへ
3、BMXを買う

>>404
テンプレでも読んだがそんなに酷いのかこれ
ペダル変えようとしたんだが、どうも規格が違うらしい

>>405
これ貰ってくれｗｗ

ピストほしい

>>408
そのまま自殺しろ

東京周辺だと今年の夏から駅にでかでかと自転車乗せるなってポスター貼ってあるよな
勿論今でも袋入れて乗せてるし何も言われた事ないけど、それでも肩身狭くなったわ

>>409
理由を言ってくれよ理由を

スレチだからだろ

>>410
俺が見た渋谷駅のは
分解して袋に入れろって書いてあったが乗せるなとは書いてなかったと思うが

まあ今年厳しくなった原因は
中高年のスポーツバイクブームだろうけどね

>>412
なるほど
すまん

>>406
GTって言ったってピンキリなんだが、車種は何？

>>413
結局BMXはダメってことじゃん
そんなブームあったのか
ポスターある駅で注意された奴とかいるのかな？

日本に入ってきてるのはクソみたいなやつだけだろ
確かに最上級モデルは使えそうだけど

>>416
BMXだって前後ホイール外すくらい簡単にできるんだが
まあオレも外さないで輪行するから偉そうに言えないが
出来るだけ小さくしといた方が客の目を気にしなくてすむっていうのはある
小径車だから袋に納まってれば多めに見てもらえるとは思うけどね

最近のバイクブームはすごいよ
会社とかでも趣味自転車って人多いし
道でもやったらローディー多いじゃん

>>416
「BMXダメ」なんて誰も言っていないし何処にも書かれていないけど？
因みに、BMXむき出し(バラしてバッグに入れない)で電車乗るのは現在も以前もダメだよ。

>>410
鉄道会社勤務の奴に聞いたことあるけど
発端はどうやら近年増えたクロスやMTBの輩が無知杉る＋希にに見る馬鹿が思いの他多いのが要因だそうだ
例を出すと連結部分にむき出し分離なしで立てかけたり他ね

休日に湧き出る輩が主で
休日の海岸沿線とかは特に酷いらしい

ローディ【ろうでぃ】[名]（自転車）

レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴でメタボ。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
（※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)

別にロードを毛嫌いする必要もなかろうに。

あーやりてぇなぁ

ストリートとフラットまようなぁ。
どっち買うべきか。

フラットは精神修行だぞ
ストリートは苦行だが

ペグウィリーをしながらバースピンしたいんだけど、コツある？

カールポインターか

>>418
はずして乗る奴なんていないよな実際
バッグも分解しない前提の作りだし

>>427
いやこっちのほう
http://www.youtube.com/watch?v=npdP0v5n5vs&feature=player_embedded
30秒以降

バースピンする間は2フット、ってことぐらいしかわからん

>>419

>>422
こぴぺだから

>>429
オカジュン動画かよｗ
バーを回す時、ギリギリまで手を離さなければいいんじゃね？

　クランクってかBBの辺りって足で挟んだりする人いないのかな？

挟んでバースピンしたら安定しないかな？バニーホップもうまく後ろが上がりそう。

糞初心者のくだらん妄想かな？

>>415
SLAMMERって買いてあるず

rock walkができねっす
誰かいい人コツ教えて

>>435頭を回転方向に瞬時に回すといいよ。もちろん思いっきり前荷重ね。もし初心者なら前転けなんてそうそうしないだろうし。

ロックウォ−クの戻り方を押してください。

>>434
お疲れ様です

>>436
前輪だけぐりっと回ってしまって
前加重した分が折れるように前方に倒れこむこけ方すると最悪に危ないよ
でも　頭を回転方向に瞬時に回す　のは大事これは定説

>>438
重たいですコレ（＾ｐ＾）
ちゃんとした奴買ってくるよ

GTとかHAROとかMANGOOSEとか…
もうレース用のみ売ればいいのにね。

>>440
子供用にBMX買ったのに何時しか自分がハマって・・って人も知り合いに居るぞ
結局は楽しんだ者勝ちだと俺は思うぞｗ

>>441
本国では需要あるのかねぇ

>>441
BMXを分かっている自転車屋限定の話だけど、アメリカでも本気でやろうと
する人には、テンプレにある様な完成車を勧めていたよ。

しかし、SLAMMERって検索掛けて調べたら、酷い完成車だな。
>>406で「ペダルの規格が違うみたい」と言っていたから「もしや・・・」と
思ったら、今時ワンピースクランクとは恐れ入った(笑)。
これでBMXを始めるべきではない(パーツ代で真っ当な完成車が買えるな)。

ストリートで身長161　体重55　予算8万ぐらいでオススメの完成車はありませんか？
何個か候補を貼ろうと探したのですが、全部同じに見えて何を貼っていいのかわかりませんでした。
よろしくおねがいします。

>>444
それならウィザピの缶製社なんてどぅだろ　　　あ
フィトバイクもええなあ


まあ実際crisisとかいいんじゃない？

トップチューブ20"以下を探すのがベスト
でも2010モデルではなかなか無いね
UNITED RECRUIT RN1
が19.75だけどエントリークラスだからダメだね
FITのgrade1が全部TT20"だからその辺じゃない

>>444
今は時期があんまりよろしくないとおもう
どこもモデルチェンジで品切れ多いよ

はあ？
2010モデルが入荷したての今だからこそ
選び放題なんだろ
店に無くたって今なら代理店の在庫があるよ
まあFITFBMはまだ入ってきてないけどね
予約しとけばいいことだし

>>444
身長がまだ伸びるかもしれないなら完成車で最近増えてるTT20.75以上のバイクでもいいと思う。
大人ならTT20.5以下のサイズのバイクでいいんじゃないかな？
7、8万以上の完成車ならゴミのようなもの引く可能性は無いだろうし出せるならその方がいい。

>>445
>>446
>>447
>>448
>>449
ありがとうございます。　身長はもう伸びないので
ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞ20前後の物を探してみたいと思います。
ありがとうございました。

アドバイスの通りトップチューブの20前後を探したのですが、値段の高い物はトップチューブも
微妙に大きくなっていたので、ｺﾚにしようかと思います。
ありがとうございました。

fitbike　ＳＴＲ1
http://www.fitbikeco.com/index.php?option=com_content&view=article&id=977&Itemid=168

最近の完成車ってこんなにかっこいいのか

身長165でTT20.5"の完成車買いました。
普通に走るだけで凄く楽しいです。
練習もしたいが時間が深夜しか無いのが悲しい。
TT20.5"でさえ座りこぎは苦しいし、立ち漕ぎ全開で膝をおもいっきりステムにぶつけて悶絶したりするサイズではあるが、TT20"も楽しそうだな。
ちょっと乗ってみたい。乗ってもサッパリわかんないんだろうけど。

奇しくもTT20.5"の完成車をこの間買った私が来ましたよ。
身長も同程度。メーカーの差異があるかもしれないが、ハンドルは詰めた。
ストックのままだと広すぎてな〜。
確かにもう少し短いTTのにも乗ってみたいとは思う。

まずは黙って1年は乗りましょう

>>452
それに軽い
昔じゃ考えられない

Trust欲しいお(´；ω；｀)

>>457
一昨日にトラストを注文した俺が来ましたよっと

>>457
どこかで09モデルが値引きされてるかもしれん、頑張って探すんだ

TRUST買おうと思ってたら何故か09のRECON買ってた

>>460
財布も車体も軽くなったな

BMX(ストリート）始めたい人が質問させて頂きますね


スペック 179/60 　予算５万〜８万
個人的にはhttp://www.bmx.co.jp/10salvador_street.htm
にしようかと悩んでるんだが、これよりコッチ買った方がいいってBMXありますかね？

予算があるならその完成車よりもう1つ上以上のグレードを選んだ方がいいよ
いい体してるからジオメトリは気にしなくていいと思うから
7万前後で見た目に気に入ったのを買えばいいと思う

お勧めとしては今年の完成車だったらWETHEPEOPLEがすごくよさそう
予算的にTRUST、VERSUS、CRYCISあたりかな

これからストリートを始めようと思うのですが、
最初はペグなしで練習したほうがいいんですか？

ペグないほうがチャリが少し軽いからしやすいかも

完成車のペグ重いから

ペグないほうがチャリが少し軽くなるからしやすいかも

完成車のペグ重いから

つーかね、
ペグ使ったことをするならペグいるし、
しない(出来ない)なら無駄に重いもん付けとく意味無い

少しは自分の頭も使おうな

>>463
なるほど、参考なりました。
ありがとうございます。

>>467
これから始めるやつにそんな風に言うなや

お前も頭使え

使わないものを付けてても意味無い

BMXとは無関係に分かることだと思うが

ストリートを始めようとするのならば、ペグは必要ない。
バニホもできないうちにペグを掛けようとすれば怪我をするのは間違いない。
バニホを練習するのにペグは無いほうが軽くて良い。

ただ、見た目で付けたいというのならばどうぞ。それはそれで良いしな。

見た目は無い方がいいよな。
投げた時とかもうるさいし。

>>467,470
初心者は何が必要かどうかもわからない
だからアドバイスがほしいんだよ

そんなことも考えず否定しか出来ない馬鹿はレスするな

467も470も否定なんて一箇所もしてないと思うが

ストリートだからってペグ使わないかどうかは分からん
実際オレは初心者のときペグウィリーとか練習してたし
だから自分で判断すべきところは自分で考えろってことでしょ
これから自分がどんな技やるのか考えればいるかいらんか分かるんだし
初心者だから何でも聞けばいいってもんじゃない

あーあとバースピンでペグ使ったりするよね最初は

>>475

・・そう・・・・なのか？

最近のべたづけ完成車はバースピン練習するのに一苦労

えっ？

>>478
おっ？

ウィリーって逆に難しくない？

>>480
それわかるかも

ウイリーなんか必死に見えてでかっこ悪い。

ウイリーってなんか必死に見えてかっこ悪い。

バカにしてたが、今やってみたらマニュアルはできるのに漕ぎ入るとさっぱりダメだった。

必死に見えるのは、加速し続けないとフロントが落ちるレベルの人を見てるからじゃね？

マニュアルでいいじゃん

ウィリー？
サイクルフィギュアかw

いやなんか練習してたらあまり詳しくない友達に
「ウィリーやって」と言われてさ…

上手くいかないからマニュアルでごまかしたがw

ウィリーは正直MTBとかの方がやりやすいよ。
サドル上げればそこそこ安定するけど、ベタ下げはキツイ

まあBMX＝ウィリーってイメージなんだろうな

ttp://www.youtube.com/watch?v=310IPhXqY5o&feature=related

ここまでくると笑えるけどな

うまいｗ

>>489
うますぎだろｗｗ

漕ぎ軽くしてブレーキ使うと楽しい

ペグなし、リアブレーキあり、チェーングラインド＆BB下グラインド派としては、
フツーにMID　BBでもいいがアメリカンBB復活してほしい派。。。

ルーベンガードつけとけば

ＢＭＸほしいんだけど…ストリート車とフラット車って具体的にどうちがうんですか？
形とか変わります？

ストリート車→ストリート用
フラット車→フラット用

形は変わる

車体の真ん中にデカいペグがついてるつもりでＢＢ下グラインドするので、ルーベンガードとかはなんか感覚的にかえってやりづらい。。。
ユーロＢＢ以外であれば、それなりの径というか幅はあるのでいいか。ってかんじだったり。
というかグラインドやジャンプ系トリックでごまかしているが、横回転系（180とか）はおろかマニュアルすらできないというありさま。
でもフロントフリップには挑戦中

変なのにかまうから居ついちまっただろ

nidd　dodoを買おうとして色々調べてたら
サイクル吉田でそれらしきBMXがやたら格安で売ってるんですが
標準価格とか見たら別物の気がしてならんのです

ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/riteway/bmx/8dodo_page.htm

RITEWAY社のnidd　dodoって事でおｋでしょうか？
あとサイズが380　460　500とあるんですが、身長180cmは500位の選んでおけばおｋですか？

>>498
画像はdodoだけど・・
RITEWAY　10’FERTILEって普通の学生チャリみたいなのでは？

ページの作成ミスだね
RITEWAY　10’FERTILEのホントのページはこっち
http://www.cycle-yoshida.com/gt/riteway/fertile/0fertile_page.htm

ていうか完成車のBMXのところにDODOないじゃん
DODOってもう廃盤だからなかなか売ってないと思うよ

BMXライダーwikiみたいの作ってみようかと思うんだけど、
編集とか興味ある人いないかな？

日本人、外国人問わず有名なライダーのリストとそれぞれの簡単な
情報とかを集めたwikiにしようかと思ってるんだけど。

一人じゃとてもできないので、編集手伝ってくれる人がいると助かる。

どうせなら初心者集えwikiを丸ごと移植して
その一ページとして作って
まとめサイトが機能しなくなってから結構長いこと経ってて不便

>>502
あー、なるほど。じゃあその方針で。

http://www40.atwiki.jp/bmxrider/

一応、今こんな感じ

おーいいね

ただ、現状まとめサイトが2個あるような状態になるから
トップにその説明を書いた方が良いんじゃないかな？
旧まとめサイトが管理不能になったから移植したとか

あと、動画一覧ってもういらなくね？
今あるのは古くてリンク切れも多いし
当時と比べると日々アップされる動画の数が多すぎるから
今みたいにリンクしていくのは無理があると思う

>>504
どうもです。

・注意書き追加
・動画一覧削除

あと、長すぎるので過去スレ、Q&A、リンク集をとりあえず分けた。
それでもQ&Aはかなりの量だけど。

お勧め完成車
現行スレ+αで編集しました

ストリートの場合ある程度有名なライダーって
結局ブランドのFLOWライダー以上とかになると思うんだよね
だから並べるならブランドのリストにした方が分かりやすかったりする

フラットの場合はどんな感じか分からないけど

あー、なるほどなぁ

ただそれだと、移籍なりなんなりがあった時とかめんどくさいっていうのがあるんだよね

余裕があれば、ブランドリストも別に作れたらいいけど。

メニューのQ&Aって項目の名前を"まとめ"にしませんか？
始めて来た人が
まとめサイトの本体がどこにあるか分かりやすい方がいいと思うんで

纏めてる人、乙です

流れぶった切ってみません
バースピンってブレーキねじれたりしないんですか？

・ノーブレ、フロントブレーキ、リアブレーキ+ジャイロ
これは何回回してもねじれない
・リアブレーキのケーブル一本引き
これだと当然ねじれる
1、2回転ねじれても戻せば問題ないからストリートでは一本引きもあり
ねじれても効きが悪くならないケーブルも売ってる
たくさん回したい人はジャイロをつけるかリアブレ外す

>>509
「まとめ」採用しました。
トップページに案内も書いておきました。

今リンクページを編集しようとしたら旧まとめサイトと同じエラーが出た

申し訳ございません。
あなたのＩＰアドレスもしくは投稿内容は、@wiki共通スパム対策リスト(強化版3)に該当します。

以下の点に注意しご利用ください。
連続で複数のwikiに投稿していないか。
短時間にURLを大量に投稿していないか。
プロキシを用いて投稿していないか
BBCodeを用いた投稿を多用していないか(@wikiは対応していません。)
同じ投稿内容を複数のwikiに投稿していないか

ためしにまとめページを編集してみたら出来た
今まで旧まとめサイトが編集できなかったのって
スパム対策の項目2
短時間にURLを大量に投稿していないか。
に引っかかってたんだね
動画のURLとか大量にあったから

>>513
ログインしてないとそこらへん厳しいんですね
今、リンクをh抜きにしてみたらログインしなくてもエラー出ませんでした。
リンクページはh抜き推奨ということでOKですかね？

さっきと同じ変更してみたけど出来た
ttpだと利便性は下がるけど
誰でも編集できないとwikiの意味ないしね

OpenIDでログインできるようにしてみましたがどうですかね。
yahooかはてなのIDでログインできます。(管理者に情報は送られません)
ログインすればエラーは出ないみたいです。

こんな機能あるんだ
とりあえずヤフーでログインできた
hをどうするかはお任せします

じゃあまぁ利便性って問題もあるのでhは元に戻しておきました。

エラーで更新できないよって人は、こことかで更新内容を言ってくれたら
僕が代わりに更新しますので。ログインできる人はそこらへん協力おねがいします。

空気入れてら次の日に空気が抜けてたんですがパンクなんでしょうか？

>>519きっとそうです。

>>519
めちゃちゃ小さな穴かバルブが壊れてる。
チューブ交換した方がいいよ

>>519
妖精のいたずら
今回は多めに見てあげて

ストリート用かフリースタイル用か分からないBMXは、どこを見たら分かりますか？
フレームサイズやパーツが違うのかな？

>>523
↑
間違えた
フリースタイル用じゃなくてフラットランド用です

E-cometって乗り味どうですか？

大場久美子御用達

>>523
>>1見たら分かります

>>526
横が細い
1.95で標準的な1.75くらいの太さだと思う
高さは普通
接地面は結構広くてコンパウンド的にも安定感は結構いい
スリックだけに転がりもいい
タイヤが寝たときにある角度から急にサイドに落ちる形だから
曲がるときの安定感はいまいち
あとは軽い

ブレーキがリアだけのやつはストリート用？

>>529
完成車なら大体そう。

日本で手に入るフラットの完成車って>>2くらいしかないから
これじゃなかったらストリートかルック車

ストリートの完成車で19.5"より小さいTTのやつなんてないし
フラットの完成車で19"より大きいTTのやつなんてない
まあこんな見分け方しなくても普通は一目で分かるが

>>528

結構細身な感じなんですね。

だから2.10と1.95との重量差があれだけ有るんですね。

ありがとうございました。参考になりました。

スリックはデモリッションのが使いやすいと思うんだ

>>533
あれ重くね？

少なくとも軽量高速のEコメと比べるタイヤではない
今ならデモ使うならASM-R使うな

FBMってメーカーとしてどうゆう位置付けにあるの？

ホムペ見れないんだけど、ディギットって潰れたの？

全然見れるけど・・・

市橋は、フラットやってたらしいね

そういや最近youtubeで市橋みたいな狐目のチョンライダーの動画見たなあ

Bravo 1かっこいいけどTT21はでかすぎるなぁ。

Eコメ買うならKHEでいいんじゃないか？

ご自由にどうぞ

KHEはお高いやん…。

E-COMETはコストパフォーマンスがかなり高いと思う。

フェイキーの戻し方ってフロント上がるとイケてないの？

>>545
どっちでも。いいとか悪いとかない。
流れに合わせてかっこよくやったらOK。

コスパなら台湾メーカータイヤがいいが代理店が糞過ぎて日本でサイズが買えない。

日本でBMXのパーツ買うのは本国の価格を知ると買えなくなるな。

なんであんなに価格差があるんだろう？
相当儲けてるんじゃないか？

数が売れないから高くしないと儲からないから

BMXを始めて早半年。

初めてバニーホップの頂点でタイヤがケツに当たった。

うれしくて記念パピコ。

アルマイトを落とした後にクリア吹かないと錆びる？
某所にあったパイプユニッシュで落とす方法を試してみたいｗ

初心者ってどこまでが初心者？

BMXの技を解説してるオススメのDVDを教えて下さい

>>550
とりあえずおめ。
虎棒くらいは跳んでるって事かな？
>>551
アルミはそんなに派手に錆びないから大丈夫でしょ。
錆びてもくすむ程度だからコンパウンドで磨いたらすぐ光るよ。

>>554
>>551です。サンクス。
週末にでもやってみようっと。

>>552
そりゃ自分で決めることだ
これができるから上級者なんて決まりはない

初心者で、DOPPELGANの20ｲﾝﾁX-12を買ったんですけど、完成品って良くないんですか？

>>557
街乗りなら十分。
トリックするなら粗大ゴミ。

>>557
BMXやるつもりないなら全然OK

556>そういうものなのか？もう1年ちょっとやってるのだが、気がつけば縦コーン以上は飛べるが180は綺麗に出来んし360はどころかバニロクすらたまにしかできんからな自信がない。
今上達が停滞中のせいか気分が落ち気味。乗ってるのは好きだから冬の時期でもかまわずのるんだけどね。

今更だけど、チタンペグは滑るの？

>>557
6〜7マソ以上の完成車なら最近のは凄く良い

>>560
一般的考えてまだ初心者の域でしょう
がんがって

>>561
良くは滑りません

高さ90センチのジャンラン作る予定だけど、
Ｒの半径何センチにしたら飛びやすいですか？
テーブルの長さは160センチです

>>562 ありがとう。俺がんがる!ｗ

>>562
ありがとうございます、やっぱ火花だしてグラインドしたいならチタンですかね？

>>564
オレもがんがります

>>565
滑らないチタンで無理やり火花出すより
硬いクロモリのペグで豪快にグラインドして火花出す方がカッコいいと思う

最近はSHADOWとかanimalが硬くて良いと聞きます

火花出したいなら粗い面でグラインドすればいいのですが、
荒いと滑らないので突っ込み（スピード）が大事です

>>563
R1100くらいでどうですか？

>>550　虎棒は余裕なんですが10回に1回はスーパーマンみたいにチャリがすっぽ抜けるので、失敗の許されない障害物は飛べません。

>>565
食われると目から火花がでる

>>569

ちょｗわかるｗ

チタンつけたばっかでアイスピックグラウンドしたらチャリと自分の距離にびっくりした

>>560

1年で縦コーンなら順調だと思うぞ。
ストリートはほとんどバニーホップ使う技だから、練習続けてればそのうち色々出来るようになる。
焦らずに楽しみながらガンガレ。

>>571　ありがとう。でもずっと180ばっかり練習してて全然上達せんから自信なくしてたんだ。

>>566
ありがとうございます。練習します！

>>572
見た目が派手でやることは地味なのよＢＭＸは。

そろそろ減ってきたので、グリップを交換しようと思っています。
自分は手首が弱く、痛め易いので
「太くて柔らかい衝撃吸収性が有る」ようなグリップが好みで
現在は、「PRIMO　CLASSIC GRIP」が良いのではないかと思い
使っています。

他にお勧めのグリップが有りましたら教えてください。

>>563
Rは基本的に270cmで作ると調子がイイ。でも高さ90cmなら、Ｒ240cmぐらいでもいいと思う。それ以下の半径にすると、飛ぼうとすると跳ね返されるよ。

ちなみに高さ90cmのクオーターを作る場合はＲ180cmにすると、ぺぐをキレイにかけられる。それ以上の半径にすると、チャリを寝かさないとペクをかけれない。

参考：東富山スケートパーク
ここのセクションは全てライダーが作ってるから半径とか参考になるかも。
http://etpark.exblog.jp/i6

ちなみにgスケのＲも270cmでつくってるそうな。

>>576
あんた、ほんとにわかっていますか…

高さ900mmのクォーターをR1800で作ってたら材料捨ててるようなもんだ。
図面に書いてみれ

まぁスケートなら楽しいかもね

>>572　確かに。まだ人に見せる場でやるよなレベルじゃないけど10代ならあせりはしないが25こえると
こればっかやってていいのかと自問自答。まあ他にやることも楽しいこともないんだけどね。
周りがうまい10代ばかりだからあせるｗ

>>563

富山のセクション参考にさせてもらいます。

>>577
指摘ありがとー、書き間違い。
クオーターの場合、高さは120cmに対してＲ180cmだった。

福岡市内でフラット乗れるとこってどこですか？

リヤブレーキのアーチケーブルが切れてしまったのですが、アーチケーブル
単体って売ってます？（何店かHP見たのですが無い様なので・・・）

チャリ屋に行けばある。

切り売りする普通のワイヤー。

>>583
ありがとうございます。雨がやんだら行って見ます。

まあHPにも確実にあるけどな

>>585
アーチケーブル売ってるHPって何処？

http://bmxcave.ocnk.net/product/472
http://www.kaitaya.com/
http://shop.dig-it1192.com/cart/html/073-0105.htm
http://bmx-arakawa.com/shop/details.cgi?code=33080000

>>587
汎用ケーブルを売ってるHPは、最初の質問時に確認した何店かに有りました。
（そのURLの所も含めて）

アーチケーブルが、汎用ケーブルから作る物と言う事を知らなかったのです。
ご指導､ありがとうございました。

BMX買いたいんやけど、ストリート用かフラット用か。
両方やりたいならどっち買うべきですか？

夕方に初BMX届きました
さっきまでバラして仕組みを色々確認してました
練習がんばるのでよろしくです

>>589　何度もループしてる話。

おとなしくどちらかに絞って練習汁。

>>590
そのやる気、感心します。
上達してる実感が無くても毎日楽しく乗っていればいつのまにか上手くなっていくもんです。
お互い頑張りましょう。

aaa

ごめんなさい
規制かかってると思ってたんで
質問してよろしいでしょうか

フリーコースター付きのバイクを買ったんですが、
押して後ろにあるくとたまにペダルも一緒に回ります
故障とかじゃないのでしょうか？

>>595クランクを軽く後ろに回転させてもついてくる？

ほんとにフリコなのか？

アレスのashuraなのでフリーコースターだと思います

>>596
クランクをすこし回転させるとついてきませんでした
これで正常なのでしょうか？

買ったなら店で聞けよ
聞けないのは盗難車じゃないの？

田舎なので通販で買いました
掲示板だと気軽に訊けるので、書き込みました

フリコの構造上、コマがシェルにかかってる状態ではコグもシェルと一緒に回る
コグを少し後ろに回してコマを外してやればフリーになる
つまり正常

まあ本格的にやるつもりがあるならフリコの構造もちゃんと知っといた方がいいよ
ネットで調べれば分かるから

>>601
詳しくありがとうございます
ギャップ？の調整とかもあるんですね
もっと調べてみます

それと気分を悪くしてしまった方、すみませんでした

>>602
初心者スレだから、全然問題無い気がする・・・・

と書くのは､俺も思いっきり初心者だからなんだが・・・・ｗ

ペダルをいつもと逆に少しまわすだけ☆
チェーンがたるんでると衝撃でクランクが回るから
強く張っておくほうが良いよ

>>603
というか、訊く前に調べられる事は調べておこうよ、という事だよ。

初心者スレなんだから聞くのはいいんじゃない？
親切な誰かが答えるよ。
>>599みたいな変な絡み方するほうがおかしい。
しらなけりゃだまってりゃいいのに。

それかスルーしろ

フリーコースターについて質問したものです
みなさんありがとうございます

一応簡単な説明は見てたんですが、
BMXをバックさせると「あれ？ペダル回ってる・・・？」
ってなってしまいました

スポーク張り以外の整備はバイクのレースで覚えたので大体できるんですけど、
これは未知の装置だったので、不安になって質問しました
通販で頼んだ工具が届いたらバラして勉強します

しかし盗難が多いんだなと改めて知りました
室内保管＆練習以外は乗らない(練習たのしいです！)でいきます

>>604
ありがとうございます
初期伸びが既に出てたので、チェーン調整しました
チェーンテンショナも買っちゃいました

長文すみません
では消えます

マニュアルがやっと５ｍ位出来るようになった。
今年中に１０ｍを目指して頑張る！

>>607
スポーク張りは一回でキレイにするより
こまめに少しずつ調整するほうが良いよ

ttp://shop.keepheading.com/?pid=14295370
このヘルメットどうですか？
やっぱり平均的日本人のハチが張っている頭だときついでしょうか？

>>610
全く同じモデルのXXLを持ってるが、サイドきつめって感じ。
他のを使ったことがないので比較はできない。

マニュアルして左右によれると変なあえぎ声出ます。
恥ずかしくて困ってます。

>>611
情報ありがとうございます。外人モデルが被っている写真見ても、なんだか被りが浅そうですね。
頭が丸い＆被りが深いのが好きなので、バッキーしかないかな〜。

>>612
そういうクセは上手くなっても治らないから、個性だと思って諦めなさい。

長持ちするBMX用のグローブとかありますか？

>>613
それ一応正規輸入品はジャパンフィットにしてあるらしいから試着して決めたら？

>>615
ない。でも正確には『こけなければ大丈夫』昨今のグローブは通気性とフィット感を求めているから、どれも薄め。

比較的丈夫なのはメカニクスグローブ。ただ、洗濯を繰り返すものなので、何個か持ってれば長持ちに貢献はする。

サイズはかなりの小さめを選ばないと伸びてくるよ。俺は身長も180超えてて、手もデカいけどメカニクスグローブはSサイズ。

>>617
さんくし

メカニクスなんかメカニックグローブじゃん。
FOXとかの方が使いやすいよ。
ある程度厚みもあって手の平は二枚になってるし。
メカニクスはペラペラ。

モトクロス用なら無問題。
ただ>>617が言ってるように小さめを選ばないと具合悪い。メーカーにより違いがあるので要試着。

ヤフオクにDANSのチューブが2000円で出品されてる、出品者強欲すぎだろｗｗ

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f87197171

>>621
本当はこれ何円なの？

6$
今なら500円くらいか

質問
今日フラットランド車でモトクロスコース走ってきたんだけど
結構必死だった
体力も無いからしょうがないと思ったけど
ダート車のが楽に走れるのかい？
あんまり変わらないなら無駄金は使いたくないから今のままで練習するけども。

ちなみに今のところジャンプはしない(出来ない)。

ジャンプしないでただ走るならMTB(４XやDJ用)のほうが楽だろ

>>625

モトクロスの為の体力と筋力作りの為ってのが目的なんで
ジャンプとかは追々しますよー。

安くて丈夫なグローブ知ってたら誰か教えてくださいな。
BMXショップで売ってるやつは無駄に高い…。

>>624
車体のジオメトリが大違いだが、何よりまずギア比がきつすぎないか？
専用車あった方が断然いいと思う。

>>624
マルチすんなボケ、モトクロスするならモトクロスしてろ、死ね。
モトクロスのコースをチャリで飛ぼうとする意図が分からない。
体力はジョギングでもしろ、筋力はモトクロスの筋肉はモトクロスで付けろ。
それでも足りないならジムに行け、無駄な遠回りするな、死ね。

>>627
そんなに貧しいならホムセンのグローブでもすれば？
むしろ素手なら金かからないよ。

>>628
なにこいつ笑
最近いいこと無いん？笑

>>628はきっとクリスマスが近くなってきたから荒れてるんだよｗ
そっとしといてやれｗｗｗ

クリスマスも、もちろん埠頭で一人もくもくと練習しますよ

>>627
やっぱりギヤ比ってけっこう違いますかね？
フラット車しか乗ったこと無いんでよくわからんですけど。
グローブは俺のまだキレイなソアのコアあげます。

>>628
わっふる

オレはどちらかといえば>>628を指示する

俺も

俺もだ

このスレ､よく変なのが沸くなｗ
ゴチャゴチャ言うなら初心者スレなんか覗かなきゃいいのにｗ

>>632
俺はスト車でフラット車を乗せてもらったことがあるけど、だいぶ違うよ。
フラット車に乗ってる人がスト車に乗っても同じこと言ってたし。
曰く、スト車だと自走の時に速くて気持ち良いってさｗ

グローブプリーズ。

とりあえず初心者スレだからマルチでも何でもありは嫌だな。
BMX初心者は歓迎するが、ネットの初心者はこのスレから消えてくれた方がいいなｗｗ

>>628
ジョギングのがマシ

モトクロスのコースってチャリで走れんの？

>>638
初心者スレはマルチOKって事じゃなくて、初心者が調べて判らなかったって
質問を、一々調べれば判るとか、そんな事も知らないのかって叩く奴が
ウザがられてるんだと思う。マルチはマルチでウザイ｡

>>640
何かのイベントでも無い限りは普通は駄目だろうな。

コース的にも本格的なコースをフラットのBMXで普通は走破出来ないと思うんだけどな。
草コースか、初心者向けコースを走ったんじゃない？

マルチするような奴だから、勝手に侵入して走るようなDQNかもｗ

モトクロスのコースなんてデカすぎてチャリで走っても
どこが発射でどこが着地か分からんくらいだぞ。
子供用とかミニモト用だったんじゃない？

このスレは

『BMX初心者集え！Part31』

とか言っといて､集まった初心者を叩くスレです。
初心者にありがちな勘違いや､知識不足は絶対に見逃しません。

俺だけどマルチ＝ＤＱＮは酷いなマジで。
ＢＭＸスレの過疎具合を見て２スレに書き込んだだけなのによ。
ごめんね。
とりあえず草コースのキッズ用を走って、ジャンプ台の斜面で失速の無理でしたって感じだ。
今日は混んでたから普通にサイクリングロード、行き舗装帰り未舗装のコース取りで何週か
走ってきた。
>>637
グローブあげるよ、イメピタのやつ。

んでね、もいっこ質問なんだけどイメピタのチャリが俺ので、フラットだと信じて乗ってるけど
詳細は知らないんよ、知ってる人いたら教えて。

http://imepita.jp/20091202/593600

やっぱただのDQNじゃんw
釣られたやつがバカだったと

なんか人がすっかり入れ替わったみたいでこのスレの経緯知らないやつ多そうだが
1年くらい前までこのスレはBMXストリート総合スレだった
ストリート総合スレが立ったことは何度もあったけど
過疎ってすぐにダット落ちするんで結果的に人のいる初心者スレが
ストリートの総合スレだった

>>1のテンプレにもその説明はあったんだけど、
1年くらい前に結構人がいてにぎわってた時に
再度ストリートスレを分離して、ここはストリート、フラット問わず初心者スレになったんだけど
結局またストリートスレは過疎化してここが総合っぽくなってる

初心者質問が叩かれやすいのはこのスレの伝統なんだよ
まあほとんどは>>1読めば分かることを聞いてくるからなんだけどね

>>643
モトクロスと自転車用トレールの違い分かってないだけだと思う

>>647
つまり、自分達のスレがダット落ちするからって､関係無い初心者スレを乗っ取っりして
乗っ取ったスレで大きな顔をして、本来の初心者スレの住人を叩いているんですねｗ

もういいわマジで

>>649
必死過ぎﾜﾛｽｗ

単純に「初心者スレ」と、「ストリート総合」が別れれば良いんだろ。

「ストリート総合」立てて解決。

お、何だか賑やかな様子。

xsportsにBMXと付いたスレだけで２２スレも有るみたいだな。
何でストリート総合と初心者いっしょにしてるんだ。

流れの途中にすいません。
ストリート車に乗っています。
パンクをしてしまったのですが、チューブが完成車純正の物なので交換しようと思っています。
調べたのですが、どのメーカーのチューブを購入すべきか迷い、書き込みをしました。
無難なチューブなどを教えてください。
気になっているのはIRC TIREのBMXスペシャルチューブです。
助言をお願い致します。

なんでもいいです。
普通のが1番だと思う。
パナレーサーでもいいし。
あさひに売ってるヤツでも十分。
無駄に分厚いのは流行らんし必要ないよ。

チューブとかタイヤは実際に感じる重さに直結するから軽いに越したことはないよ。

>>654
>>1や上でも語られているけど、只でさえ過疎板なのにスレ建て人が建て逃げ
している事が多いから無駄に乱立している。
実際、スレとして機能しているのはこことフラットスレだけじゃない？

>>657
最近の薄いのは尋常じゃなく薄いよ。俺も使ってるし。
でもこんなとこで聞くような初心者には空気圧の管理とかね。
乗り方、乗る場所によって簡単にパンクするから余計ストレスになる。
俺もちょっと空気圧少ない状態で乗っただけで平坦でパンクしたし。

どうせならFLYのコブラチューブ!!交換しやすいんか？

>>659
俺はマキシスのチューブが最薄だと思って使ってるけど一度もパンクした事ないな。
空気圧の管理すら出来ないなら薄チューブだろうが厚チューブだろうがパンクするだろうし。
身をもって覚えるためによりこまめな管理が必要な薄チューブで覚えた方がいいんじゃない？
それでもラテックスやウレタンのチューブに比べれば全然扱いやすいし。

いやここはヤフオクのDAN'Sチューブを落札すべきだろう

>>658
過疎なのに住人の仲が悪いってなんだろうね｡
スレ乱立して過疎って、結果的にダット落ちしてるって言うなら、必要なスレに
整理して立て直せば住み分けは出来るよね。
それが必要なスレなら、ダット落ちなんてしないだろ。

初心者は判らない成りに、迷惑の掛からないよう初心者スレに来る。
ストリート総合住人でも判る事は､答えられるだろうし、めんどくさければ
スルーすれば良い。
ダット落ちする位必要性があるのか判らないスレの住人が初心者スレに同居
するなら、せめて仲良くする事ぐらい考えるべきじゃないのか？って事｡

仲良く出来ないなら、ストリート総合立ててダット落ちしないように頑張ってくれ。

やあ。
10年ぶりにBMX始めたおじさんが来ましたよ。

一言レスｲﾗﾈ。
消えろじじい。

>>665
いらないのはお前ｗ

チューブは最終的にはpanaracer。異論は認める。

>>663
どうしても仲が良いとか悪いとかに考えたいみたいだけど、全く関係無い事。
スレ乱立の原因は、ロクに検索もしないで重複スレ建てたり、維持が面倒臭く
なってせっかく建てたスレを放り投げるヤツが多いから。
あと、ストリート総合スレはちゃんとあるから、また建てる必要は無い。
(つ〜か、これ以上類似スレの乱立は勘弁してくれ)
質問してくる人達への対応云々だけど、答える側にとっては散々既出な質問を
する人の為にまとめサイトがあるんだから、そこに誘導してあげる気持ちは
持つべきかも知れないな。

>>666
だからお前はいらないって、おっさんｗｗｗｗｗ

>>668
じゃあ、>>647の説明が間違ってるって事かな。

今後は「ストリート総合」の人は総合へ
「初心者」スレは、初心者と指導・説明する気がある人で。
初心者たたきをしたい人は、単なる「荒らし」と言う事で消えてくれ｡

ストリートは一見さんお断り
フラットはねちっこい

>>667
俺はフロントマキシスでリアはアニマル。パナは重すぎです。
両方半年ぐらいでバルブの所潰れるけどね

>>672
> 両方半年ぐらいでﾊﾞﾙﾌﾞの所潰れるけどね

えっ、どんな感じになるの？


俺はフロントがマキシスライト、リアがシュワルベ。
前は前後マキシスだったけど、油断するとリアがすぐパンクするから換えた。

バルブのところが切れてパンクする。
根本は修理出来ないから捨てるしかないのが勿体ない

>>674

俺はそれが嫌だからパナ。アニマルは結構バルブ強めだからいいね。

>> 660
俺も使った事無いけど気になりますね。「フレームからタイヤ？ホイール？を
外さずに交換できるって、どういうことだ？？？」と思ったけど、写真を見たら
納得した・・・

でも、交換しやすいかは判らないw気になるw

>>674
なるほど、そういう意味か。
バルブの金属部分が潰れるのかと思った。

>>676
コブラへ変えるのにタイヤ外すし、外さない恩恵を受けるには前後で最低3本は必要だし…うーん。

TAIOGAチューブのオレは中流層

やっぱTAIOGAだね！

コブラ使ってるヒトいる？？？さすがに居ないか。
そんなに重くないし気になるなー。トラブル出るかな

mixiに馬鹿降臨。



コンビニ行くためだけにＢＭＸ買ったんですが、乗りにくくてもういりません笑
ＢＭＸの事はなんにも知らないですが、買った時は６万ちょっとで、ストリー
トってやつらしいです
まぁ、きれいだと思います普通に乗ってただけなのでどこも壊れてはないかと
ま〜４万で買ってくれたら神です助かります笑
ではメッセージ下さいでは



死ぬよ。

>>681
死ぬの？

>>681
死ぬのか…(´・ω・｀)

>>681
俺には止める権利も無いし、立派に散ってくれｗ

コンビニにBMX･･･

まあそのコミュでやる気ある奴が買えば良いんじゃないの？

俺は今通勤オンリーで乗ってるわー

フラットなのかストリートなのかもわからん(笑)

今ハイドランドの練習してるんですけど
入りのときのクルッってとこで質問なんですけど
フロントブレーキって使いますか？

邪道な質問だったらごめんなさい。

>>688
つかわない

ストリートやパークって西日本の方がレベル高いのかな？

>>690
日本全体が大したこと無いから比べても意味無くね？

九州男児はつよいぜ

今日、ｂｍｘ屋さん行ったけど休みだったからホムセンでブレーキ買ってきた。
んで、フロント片側だけものっそいトーアウト気味になったんだけどだけどどうやって調整するのこれ？

日本語でいいんだよ？

>>694
この反応大体わかってた。
ＢＭＸスレに優しさを持ったやつが居ない事は知ってる。
もう大丈夫です。
ありがとうございました。

>>693
俺は詳しくないので間違ってるかも知れないが、立体的に丸みの有るワッシャー
みたいな奴のの凸凹で組み合わせて、角度が調節できるような仕組みのはず。

具体的な作業は
�@かなりグラグラ位にブレーキシューを止めるネジを締める。
�Aブレーキ握って、リムにキレイに当たる位置に成るようにシューの位置を
　 片側ずつ調整する。　
　　（ネジがグラグラだから、シューの位置は簡単に調整できるハズ）
�B適正位置になったらネジを締めこむ。
　（シューが時計回りに回らないように、ブレーキ掛けたままシュー自体も指で
　 おさえて閉める）
�C反対側も同様に締める。
�D念のため、左右共増し締めする。
　 （緩いとシューがズレて、タイヤに当たりパンクする事もあるので十分締める）

説明がイマイチわからなかったり、不安だったらネットで
「自転車　整備（調整）　ブレーキ」とかで調べると写真付きのHPとかあるはず。

>>696
ありがとうございます！
今日は単に締めただけなんでダメだったのかもしれません
シューの締め付けの段階で調整するんですね。
明日やってみます！

ブレーキなし。




問題なすこ。

結局最後はブレーキの調節めんどくさくてノーブレーキになるんだよな〜

正直、適当に締めてるレベルの人にブレーキセッティングは無理。
自分の為にも周りの為にも店に行ってお願いして見せてもらうべき。
最悪でもブレーキシューセッティング出来る工具を買ってからやるべき。

>>700
セッティング出来る工具ってなんですか？

とりあえずトーアウトは直りました、まだリアが鳴くんで乗りながら調整したいと思います。

>>655です。
書き込み大変遅れてしまい本当にすいません。
皆さんに様々な種類を挙げていただけたので、とても参考になります。
最初に言われた通りに、まずは空気圧の管理をしっかりしようと思います。
ありがとうございました。

みなさん、BMX乗って何ヶ月ぐらいで一人前になりましたか？
よければ教えてください

一人前というのは具体的に？

>>703
BMXに「一人前」という定義は無い。
如何にライディングを楽しむか、これに尽きるよ。

「民主党は誰の味方？」「『財源は埋蔵金』信じて投票した人達は、まさか自分の懐が財源になるとは思わず」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260347729/l50
ついに“鳩山不況”か…景気調査、過去最大の落ち込み。７．２兆円の経済対策も不評★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260354360/

BMXって初心者〜中級者〜上級者の区切りがわからない。
俺３年以上やってるけど、まだ初心者な気がする。

フラット乗り。高確率で出来るトリックはそれほど多くない。
人様にお見せできるレベルではないと思う。フラットだけで考えれば絶対初心者。

あまりにも上達しないので最近はストリート系のトリック練習に逃げてる。
マニュアルは調子よくて50メートルくらい。結構うまくなったと思う。
バニホは下手。ぜんぜん飛べない。フェイキー〜戻りは低速なら問題ない。
最近ロックウォークができるようになった。ストリートのが楽しい気がしてきた。

路面さえぬれてなければ毎日30分以上は乗っている。
整備はクランク周りとスポーク組むの以外は大体自分でやる。

そろそろ中級者って思ってもいいかな？

>>701
Tacx Brake Shoe Tuner
正直アホほど高いが確実にセッティングは出来る。

>>707
初心者と初級者ってのは違うと俺は思ってる。
３年以上フラット及びストリートをやってる時点で、
もう初心者ってわけではないと思う。
だからって初級者か中級者かって言われると、ハッキリ言って
明確な区切りなんてないから断言できない。主観もあるし。

まぁ間違いなく上級者だろって人はわかるけど。
ちなみに>>707は今フラットだとどんな技ができる？

>>708
ありがとう
ブレーキシューセッティング出来る工具ってこうゆう意味だったんですね。
確かにあれば非常に楽だけども、自分で出来るものはやっておくよ

なんかヘックスとかみたいに絶対必要工具だと思ってたんだ。

バニホ360両着を基礎という人もいるからな

>>708
上の>>700の人かな？
そのツールはBMX乗りで、自分でシューをイジル人の大部分が持って無いと思いますが？
お店も持ってないというか、使ってない気がする。

>>710
確かに>>700を見ると、その工具が無いと作業が出来ないように思えた。
必要な工具はヘックスだけで、「Tacx Brake Shoe Tuner」は有ると便利（かも）って
ツールみたいですね｡

自分でメンテできないなら乗らないほうが良いとおもうが。ある程度見える部分ぐらいはやれなきゃ困るし、店が近くにないことだってあるんだから。

360できたら中級者くらいじゃね？

まあ脱初心者という意味でそうかもね

が、この議論はどの技？って以前に
"出来る"って言葉の定義が難しい

ミスったら死ぬ状況でバニホ90cmできるのも
数十回に一回バニホ90cmできるのも
どっちもバニホ90cmできるだし

何が出来たら中級とか、上級とかは適当でユル〜イ区分けでいいんじゃないか。
中級無しで、初心者と上級者って分け方でもいいし、逆に５段階ぐらいでも良い。

ただ、比較したりキッチリ区分けしようとすると収拾つかないと思うｗ
「自分はこの位かなｗ」で十分かと。

超初心者ですが、練習は少しは頑張ってます
雨の日、疲労で動けない日以外は3時間以上やってます(まだバニーホップ5cmくらいしか飛べませんが；；)
整備もそろそろ振れ取り台買おうかなと思ってます

初級も中級も上級もいらないだろ。

フラットではエルクやディケードなど
やり方が簡単に調べられるトリックは初心者。
自分でオリジナルトリックを作り出したら上級者。

719>フラットだとルーティーンなんかもあるからオリジナリティが出せるから少し解りやすいんじゃないかな？
ストリートだと360はできるまでは修行だとおもってるけどね。下りのレールをノーズピックで出来るとかなら上級者じゃない？

ストリートの場合セクションでどの技をどうやるかってのが
フラットのオリジナル技やルーティーンに対応すると考えればよくない？
要するに基本技がフラットで出来るってとこまで初心者で
セクションで使えるようになったら上級者
リアル限定の話だけど

初級、中級、上級は数漕ぎしただけでだいたい雰囲気でわかる

俺は服装を見ただけでわかる。

人と比べないと、自己評価できない人は悲しいな。
人はどうであれ、自分はどうであれ、只楽しんで乗ればいいのに。

ただ、ここが初心者スレだから
どっから初心者なんだって議論になっただけだろ
人と比べられることに劣等感があるとこんなレスしちゃうんだろうな

初心者スレにどこまでが初心者とか線引きが居るかな？

>>1でも
＞初心者さんがくだらない質問、同じ質問を連発しても経験者さんはﾏﾀｰﾘで。

って言ってるんだし、判らない事は聞く。教えたい人が答える。今更何をって人はスルー。
初心者スレに「初心者」とか、「中級者とか上級者」とかそんな線引きが必要とも思えんがな。

初心者的な話でもOKってスレで、初心者だからとかそれ以上を分ける意味じゃないと思うな。

今日リヤタイヤとチュウブ交換したぜ。
あとはフロントとチャーン換えればおｋだ！
チャーンカッターって高いのかね？

>>728ホームセンターの安いのおｋ
百均でもうってるとは聞くがね。

>>728
先日シマノの2900円位の買ったが、チェーンのピンを抜くだけだし頻繁に
使うモンでもないからもう少し安いのでも良かった気がするｗ

チャーンでふと思い出したけど、
加藤夏希がチェーンのことを「自転車の線」って言ってた

ヘッドをバラしてみた。

薄いワッシャーみたいなの2枚どこに戻していいのかわからなくなってもうた。
上の方のベアリングの上に重なってのっかっていたような気がするんだが。

誰か教えてください。お願いします。

多分ヘッドのカバーの下だと思うよ。
フレームに干渉しなければ無くてもいいと思う。

カバーの下で組んだ。とりあえず納まった。

普通に回るしガタも無い。
大丈夫そうだ、ありがとう。

俺は初心者じゃないけど初級者(泣)

>>735
俺は・・・・　町のり中心に８年ぐらい乗って、今年の春からマニュアルを練習しはじめた・・・
未だに、１時間位の練習で７ｍが１〜２回出来ればいいほう・・・

だが、楽しい。ヘッタクソだけどねｗ

良い仲間達と一緒に乗ってるとグングン上手くなるよね。
逆にいつも一人だと中々上達しずらいね。

まぁ楽しんで乗り続けましょ。

それが一番！

昨日のチャーンカッターだけど、ありがとね。
ふと思ったんだけど、これってバイク用のカッター使えないのかな？ってね。
バイクセブンのポイントが６０００円くらい貯まってるから
これでカッター買おうと思うんだけど、どうでしょう？

バイク用のカッター持ってないけど、ピンの太さが違って使えない気がする。

>>738
>>739の言うとおりバイク用と自転車用ではチェーンのピン径が違う

なるほど…。素直にチャリ用買います。サンクスコ

昔はバイク用チェーン付けたりしてる人いなかったっけ？

一時期あったねー

バニーホップって高さ出すのに、垂直跳びの能力ってあまり関係無いような気がしてきた。

イイ感じに飛べるときは腹筋や上半身が筋肉痛になる。

やりかた間違ってるかな？

体全体をバネのように使うという点では関係あるんでないか？

まぁ違うものだけど出来たらいいかな、ぐらいだと思うが

Ride BMXとRide UK BMXの違いって何？別物なの？UKのサイトが軽いから驚いた。

かなり関係あるよ

>>746
基本的に別の雑誌(たまたま同時期に米英で同名の雑誌が出来た)。
ただ、外部ライターやカメラマンで掛け持ちしている人もいるし、
DVDの取り扱い(Rideで出したDVDをUK Rideの通販で売っている)を
していたりもしている。

コグ?について聞きたいのですがコグには規格などで付く付かないなどはありますか？
ドノーマルのashuraに乗っていてあまりにギア比が軽いので南海の9Tか10Tあたりに変えようかと考えているのですが…

町糊にもしようとしてるでしょ。

町乗りって程でもないんですが練習出来る場所まで少し距離が有るのとガタイがデカイせいか鬼漕ぎが結構ツラいんですよね
あまり変えない方がいいですかね？

フラットってギア比シビアじゃないの？

>>748 サンクス！！よくわかった。

アップサイドダウンとかサーカス系するならギア比にこだわるかもな

俺の周りはほとんど１８Tと９T

ドノーマルのあしゅらにはタスカがついてるはずだから南海のはつかないんじゃね？

>>754
やっぱりつかないんですね
探せばつけられるヤツが有るんですかね？それともリアハブごと変えた方が楽なのか…

フロントのスプロケ少し大きいのにして様子みたら？

今後も考えるとリアハブごと変えた方が楽

みなさんありがとうございます
とりあえずスプロケ交換も考えつつリアハブごと交換で行こうと思います
正直ハブ交換をした事が無いのでかなり不安ですが…
立て続けで申し訳ないのですがリアハブ交換にあたっておすすめのハブまたはこれだけはヤメロなど注意点が有ったらお教えください

フリコは南海にしとけば間違いないでしょ。メンテの仕方を覚えないといけないけどね

最近は南海以外でもいいのあるみたいだけどね
オレは南海で、買いかえる金ないからずっとコレ

振れ取りしないとなー

補修ﾊﾟｰﾂのこと考えるとまだまだ南海が安心じゃなかろうか。
>>754 サーカス系やるにはどんなセッティングがやりやすいんですか。
クランク長、ギア比など。
人それぞれだろうけど一般的にでいいので。

なんかホイール組むのって面白そうですね
意外と簡単そうだし
俺もハブ買ってみようかな・・・

関係ないですけが、バニーホップで5cmくらい飛べるようになりましたよ
2週間ちょっとかかりました；
前はいつも死にたいって思ってたけど、
BMXがおもしろいから生きる希望が見つかりました

ストリートか？
オレはフラットだがストリートに憧れてる

小さい目標をたててちょっとづつ達成していくと長く続けられる
だからがんばれ

と、釣りかもしれんがあえて釣られてみる

ストリートやってるんだけど、タイヤがちびてきててパンクしそうなんだけど
いまいちどこのタイヤがいいのかわかんね。

教えてくんろ

メッキリムの見分け方がいまいち分からないのですが
メッキリムの特徴を教えて下さい。

それとブレーキの利きが糞悪くて換えたいと思っているのですが、
ARES ASHURA 08　に標準搭載のブレーキでいいのでしょうか？

ブレーキパッドを換えるかブレーキ外してノーブレにするかのいずれかだな

>>764
重いけどルーベンタイヤ結構お勧め。

タイヤはピンキリだね。個人的にフロントはオデのダートパスはワイヤーでも軽いと思うし溝が深いから長持ち。
リアは悩むな〜スリックつけると転がりがいいからマニュアルは伸びるよ。

リベンジだな
転がりよく軽い
ワイヤーなら安いし

>>764
金があるならKHEのケブラー前後で。
貧民なら台湾メーカーのケブラー前後で。
パークメインでこんな感じで使ってる、リアストだともっと重くても強いタイヤがいいんだろうね。

>>765
一応参考で、見てわからなかったらお店で直接聞くのが早い。
メッキリム
ttp://shop.dig-it1192.com/cart/html/220-1017.htm
アルマイトリム
ttp://shop.dig-it1192.com/cart/html/220-0051.htm
ペイントリム
ttp://shop.dig-it1192.com/cart/html/220-1019.htm

>>764
転がり・グリップ・タフネス等々、何を重視するかくらい書けよ。

>>769
タイヤの話題になると必ずリベンジ厨が湧くな…。
その意見に俺も賛成。
あれは良いものだ。

>>770
メッキ：銀色や金色ですげーピカピカしてるやつ
アルマイト：色付きでちょっと透明感があって輝いてるやつ
ペイント：あまり艶がないやつ

適当だが、俺はこんな感じで見てる。

ボーナスでダンズで買い物した。

予算内でたっぷり買えた。円高って素晴らしいな。

国内代理店のぼったくりっぷりにも引いた。

今年は年末セールやってないのかな？

>>773
今日まで

時差があるから、向こうの時間ね＞dan'sのセール

Dan'sのセール、1週間延長されたね。

フラットランド始めてもうすぐ一ヶ月
あと少しでテールスピンが出来そうだけど、ペダルキャッチがむずい・・・

>>776
情弱乙

怪我して1年位乗れなかった。

マニュアルの衰えが心配だったが数10分でほぼ元通り。
人間の体って一度出来た事はなかなか忘れないんだね。

bmxは覚えスポーツだからね〜

バニホの着地と同時にペダルが割れて焦った。

今日の練習の成果

真下ではなく斜め前に沈み斜め後ろに伸び上がる。

膝もしっかり曲げる。

バニーホップも180も同じ。

>>781
昨日オレも割れた

クリスマスイブにも練習した〜
フラットランド始めてちょうど一ヶ月
バニーホップで25cmのバー飛び越えた！
まあ、アシュラだから飛びやすいんだろうけど；

>>784
えーっと・・・

>>783
何使ってた？
俺はWellgo

>>784　フラットしようよｗ

フラットやってますよ！
フラットランドのトリックを3〜4時間練習して、
最後にバニーホップの練習してるんですよ
まとめにフラット車の方がバニーホップ覚えやすいみたいな事が書いてたんで

>>788　この時期3､4時間乗るなんてすげぇなあ。

うまくなるよ、おまいさん。

普通だろ…

豪雪地帯とかじゃね？

BMX始めようかと思ってるんですが、予算６万くらいまでで、完成車探してます。
身長174cmで、一応以下のものを候補にあげてるんですが、どれがいいでしょうか？
ご意見ください。
ttp://bmxcave.ocnk.net/product/5775
ttp://bmxcave.ocnk.net/product/5610
ttp://bmxcave.ocnk.net/product/5602

>>792
ストリートがいいの？

>>792
サイズ的に一番上のFIT TRL2 2010だね。

2番目は20と短いし、下は20.4だけどリアがかなり短いので
最初は一般的なジオメトリーで練習したほうが良いと思う

792です

>>793
ストリートやりたいと思ってます。

>>794
ありがとうございます。右も左もわからないので助かります。

またmixiの売買にファミリーの志が出て、それにいちゃもん付ける粘着が登場しててﾜﾛﾀ
前に合掌してた粘着と同じ奴だけど、志を見つけた途端にファビョるのがキモすぎる。
他にもぼったくり商品があるのにアルミフレームにだけいちゃもん付けるのは何故なんだろう？

完全に病気なんだろうなｗｗ

アルミのストリートフレームって実際どうなの？
壊れやすそうだけど・・・・

乗れないことはないだろうけど乗り味硬そう･･･

このフレーム2ヶ月でクラック入ったって奴がいたよ。
軽くて乗りやすかったって。

>>797
軽くて剛性が高い(しなりが無い)から、振り回すのが楽だし体の動きにダイレクトに
反応する。
反面、衝撃がもろに来るので手足にダメージが来やすい(古傷持ちにはかなり堪える)
のと、力の逃げ場がないので何の予兆もなく折れやすい。
メリットとデメリットを考えると結局、デメリットの方が多いから余程の素材革命でも
起きない限り、主流にならないだろうね。

しつもーん！
BMX初心者ですが・・
バニーホップを練習していると
すぐにハンドルが手前に傾いてきます・・
強く締めてもだめでした・・
GTの完成品買ったのですが
バニホのやり方が悪いんですかね？T。T
教えてください！(´・ω・｀)

>>801
もとのパーツがへぼいか壊れてるか。
GTだからルック車の疑いがあるなぁ。
まともな製品の正常な状態だったらありえない。

>>802
そなの？
オレのフラット車(アシュラ)もそんな事が起こるから
いつも増締め＆ハンドルの調整やってる・・・
ステムが外れだったかな？

ちゃんとバッテン締めしてるよね？

>>803
今のアシュラのステムってどんなだっけ。
締め付けが足りてないか、締め方がへたなんじゃないか？
まぁ、ばかみたいに締めて、なめても困るから、
一度店でどれくらいの強さでしめたらいいのか聞いてみたらいいよ。

友人のファイブアライブ乗ってるけど、
バニホしたらハンドル曲がるからステムが弱いのかも

ちゃんと対角締めしてるよ
レンチもミトロイのだし、グリスもつけてる
まあ、ずれたら調整すれば済むけど

>>805
2ピースのオーソドックス(だと思う)なタイプ

　８０１です＾＾；
貴重な意見有難うございます(TдT)!!!
はい、調子に乗ってルック車・・
最初にここで相談すればよかったな・・ｗ

俺がハンドルずれた時はネジにスレッドコンパウンド塗って
ハンドルにカーボンパーツ用のアッセンブリクリス塗ったらずれなくなった。

盛大にずれるのには意味ないけど、あと少しくらいだったからアッセンブリクリスが効いたはず。

たまたまうまい具合に締まったのかもしれないけどｗ

801です。
有難うございます(ﾟ∀ﾟ)!!!!
今度試してみて報告します＾＾＠

俺は応急処置で切ったアルミ缶はさめたこともあるよ。

リアブレーキのスプリングが固まった＞＜

ステムってどんなのがいいんデスカ？＾＾＠！

ストリートなら５０ｍｍ前後でカッコいいやつだ

かっこいいといえば個人的にダウンローステム。
俺はプリモのネイヤー使ってる。
軽いけどよっぽどハードに使わない限り大丈夫。

実際ステムはかっこいいやつ。ていう選択で大丈夫。

２、３mmで変わるという人もいるけど感覚によるものだから見た目で選んでも平気

ただ５、６mmになると変わるから気をつけろ

参考になります!!
ここの板まじ好き(´∀｀)

質問させてもらいます。
koolstop eagle2が定番のブレーキらしいですが、メッキリムではないリムにも
効き目はあるのでしょうか？（モデルはares ashura 08です）
wikiにはブレーキシューの色によって効きが違うとありましたが、その辺りはどうなのでしょう？
色はredを買うつもりです。

定番なの？
変にシューの厚みあってウザくね？
普通ので十分な気がする

すぐ切れるしな
効きならカックンブレーキなトライアル用

オデの透明の奴ってトライアル系？？

>>820
プラズマティックのFLY-V？

いまは、いろんな所からｆｌｙｖより安いヤツ出てるよ。

クランク長について質問です
フラットを練習中ですが、クランクアームを交換することになりました
ゆくゆくはテールウィップもバシバシ決められるようになりたいんですが、
アームの長さはどれくらいがいいのでしょうか？160mmですかね？
身長は171cm、ttは18.7"です(関係あるか分かりませんが・・・＾＾；)

ストリートでは、どこまでが初心者だと思う？

変なこけ方しないレベルになったら

なんか無性にＢＭＸが欲しくなった
ウィリー出来るまで頑張りたいが、リャリンコいくらすんの？

ママチャリでやれってのは無しだぞ

15万くらいは必要

>>826
そのぐらいなら5万位で大丈夫。それ以上になってくると>>827以上はいる

今は１０満弱のコンプリートで一昔のプロレベルまでできんじゃね？
めちゃくちゃ軽いしさ

エクラーのリムが欲しいんだが、ノーブレーキ用のラウンドリムって普通のに比べて強度あるのかな？

テスト

WTPの完成車のトップモデル、ブレーキ込みで10.18kgって凄いな。
ブレーキ外してタイヤをKHEのケブラーとか軽量パーツ選べば9.5kgはいきそうだ。
こんだけ軽くてこの値段は凄いが、10.18kgって流石にブレーキ無しの車重か？

イヤッホーウ！フレーム変えちゃったぜ！
クランクやらスプロケットやらも一緒に変えなきゃいけなくて結構な出費だったけど本当テンション上がる！
アシュラ今までありがとー

フレーム何？

質問です
アメリカンBBの完成車に乗ってるんですが
ベアリングをシールドベアリングに変えようと思ってます
通販などで見たところカップみたいなのがついてくるのですが
もともとついてるカップはどうやって外すんですか？
長くなりましたが教えてください。

>>835
大きめのマイナスドライバー(いらないやつ)かなにかを当てて、金槌で叩いて、たたき出します。
マイナスドライバーじゃなくて専用のやつもあるんだけど、専用のは別に買わなくても良いでしょう。

>>834
ｾﾝﾄﾏｰﾁﾝ

>>836
丁寧に教えていただいて
ありがとうございます

Subrosa Salvador street
買おうか悩んでるですが
乗ってる人いますか？

良いとは聞きますが
実際どうなのかなと思いまして。

ハイテンスティールってどうです？

同じ価格帯ならWeThePeople Arcade 2010がダウンチューブにクロモリを使っていて車重も1.3kgも軽いぞ

839>>ハイテン重いよ。去年のwetheのトラストに乗ったことあるけどあれリア周りがハイテンで重かった。
どうせ買うならフルクロモリやつの方がいいよ。

TRUSTからクロモリじゃなかった？

今年モデルはVERSUSからフルクロモリだね。

パーツ構成もVERSUSとJUSTICEではかなり違いがあるからVERSUS以上がお勧め。

842>>去年のTRUSTはリア三角ハイテンなのです。

またmixiの売買トピに「志」が出てる、合掌さんがまた難癖付けに来るのかと思うとワクワクする。

>>844
安価わからないの？

安価?

>>847
↑のことじゃね？

＞＞847とかは間違いってことだろ
間違ってたらすません

847＞＞とかもな

BBキットのチューブスペーサーっていう筒にはどういう役割があるんですか？

クランクを真横から締め付けるボルトをしめると
横からの力がベアリングにも影響を及ぼします。
それを抑えるためにBB内部で突っ張りとして頑張ってくれるのがスペーサーです。
ベアリングが横からの力を受けると本来の回転能力が損なわれ、最悪の場合ベアリングの破損に繋がります。

組み付けはベアリングとベアリングの間の長さ+3mmの長さのスペーサーを入れて圧入することが理想です。
これは個人でもできますがBBシェルのフェイシングやスペーサーの長さの調整など完璧にするには
特に素人は腕のあるショップに出すのが一番です。
最近のストリート用フレームの場合はフレーム全体に焼き入れが入っているためかBBシェルも熱の影響で精度が良くない事が多いです。

>>851,852
詳しくありがとうございます
参考になりました！

>>852
そうか？熱処理してるフレーム3本使ってきたが、そんな悪影響が出るような個体に出会った事ないけど？
最近のフレームはまともなメーカーならフェイシングなんて必要ないだろ。

年間何本もフレームを作ってる職人の腕が自転車屋のフェイシングが必要な程劣ってるとは思えないんだけど。
最近はフェイシングすると保証が無効になるって明記してるフレームもあるし。

万が一外れ個体引いたら保証で新品にしてもらう方が賢明じゃない？
でもそういう処理をしたフレームには俺だけのフレーム感があって満足度が高いのも理解は出来る。

BMXのフレームって個別で作ってから溶接するの？
なら溶接で熱が入ればベアリングが入る部分の真円は崩れるんじゃないの？
職人の腕とは関係なく物理的に起こる事

溶接してからBBやヘッドの穴を作るなら後から何かやる必要はないよね

BMXじゃないけど。

ttp://www.2plus4.net/Top/MokuTuning_FrameAlignment.html

> 本来はフレームを製作する際、まず仮溶接した後、フレームの歪みを点検または修正し、
> 本溶接という手順で進んでいきますが、本溶接後も歪みを点検するのが基本となっています。
> ですが、大量生産品として販売されている完成車フレームは、生産コストが上がるため、
> その多くが歪みを段階的に点検する作業がなされていません。

流れ切ってすみません
南海ハブを取り付けるので、
まずスペーサーを抜いてグリスアップしました(flashのサイトを見ました)
それから組み立てて動作確認したのですが、
コグがペダルを後ろに回す方向に回りません・・・
アクスルと一緒には回ってくるんですが、どこがおかしいかわかりますか？
よろしくお願いします

>>857
フリコの種類は？
K-Type（俗に言うフリーコースター）
Bamboo
の２種類在る
K-Typeはスペーサー抜いても問題無いが
Bambooはスペーサー抜くと壊れるよ
最近のBambooは1.2mmのスペーサーが付属されてるから
最低でもそのスペーサーを入れる事

>>858
まじですか！？
フリコはバンブーじゃないです
怖くて力はかけてないので壊れたりは無いと思います
すぐスペーサー入れます
ありがとうございます！！
なんかばらしも組み立ても見よう見まねでやってので
(ここです→ttp://third-kind.com/top/how_to/nankai/nankai.html)
仕組みがいまいちよく分かりません；
あとクラッチスプリング？に左右はあるんですか？
爪の角の形が左右で違うんですが・・・

俺のフレームは見た目に分かるくらいチェーンステーのブリッジが斜めに付いてるw
アメリカで売られてる値段を考えるとチェックしてるとは思えないなw
フェイシングしたら削れ具合からヘッドの歪みがあるのが分かったw

フェイシングに関しては工具が異常に高いから店は買いたがらないw
今までフェイシングなんていらねーよwwwwって客に言ってたショップが買った途端に必要ですww
ってアピってたのをリアルタイムに見てるから持ってないショップがフェイシングについて語るのは信用してないｗｗ
BMX売ってるとこはどこも小さいから買う体力ないだろうな

ヘッド系やユーロBBならともかく
MIDやスパニッシュ、アメリカン用のフェイスカッターやリーマーなんてあるの？

どこかで見た気がする
特注になるんじゃねーの？　　

昨日南海ハブについて質問した者です
スペーサーを入れて元に戻してみました
種類はバンブーではなくアルミシェルの現行モデルです
それからホイールをフレームに固定して手でコグを回してみたんですが、
写真の1の方向にはちょっと重いけど回ります(手でコグを直接回してるから重い？)
でも写真の2の方向にはクラッチスクリューコーンが
コグから離れ切ったら回らなくなります(かなり固いので怖くて力をかけていません)
写真→http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org633505.jpg
色々調べて今朝組み立てたんですが、結局よくわかりません
ここがおかしんじゃないか？ってところはありますか？
お願いします

>>863
いや、ただ単に元に戻ってないだけだろ。
落ち着いてからもう一回バラして、組みなおしてみたら？

始めてまだ1年ぐらいの初心者なんですが、Rock Walkってどうやったら出来ますかね？

>>865
どうやったらって、何ができないのか書けよ。

あと、始めて1年とか、初心者とか全然いらない情報だから。

回りきれない

>>866
質問もまともにできないゆとりは構わない方が精神衛生上、いいぞ。
ほら、早速一言レスなうえに絵文字使っちゃってるよｗ

>>864
ありがとうございます
ゆっくり組み直して、動かしてみました
>>863の写真1の方向には問題なく動くんですが、
2の方向にはアクスルが一緒に回って来ていました・・・

＞Rockwalk
初心者スレなのに厳しいなｗ

＞回りきれない
もっとフロントにのる、かつ上半身を完全に回転させる

要するに、だいたいびびってるから出来ない感じ

アドバイスありがとうございます
雪がなくなったらやってみます

red bullわろたwwwwww

しつこくてすみませn
南海ハブで悩み中の素人です
コグが回転する時は、
もしかしてクラッチスプリングも一緒に回るんですか？
クラッチスクリューコーンが
どうやってコグについてきてるかわかりません

もう店に行った方がいいんじゃないか？
そこで色々教えてもらった方が、ここで聞くより確実で早いでしょ。

>>874
そうですね
ということで会社に訊いてみました
クラッチスプリングは回転する構造とのこと
それだと順方向と逆方向で
スプリングが伸びる・締まるになるので抵抗が変わりますよね；
コグが逆方向には固くても問題ない事が分かりました
お騒がせしました
ありがとうございました！

フラットの完成車を買おうと思うのですが、身長161　体重55の自分に合いそうな
完成車はARESの“FIVE ALIVE”以外にはありませんか？
体が小さいのでTT455ぐらいので探しています。
ネット検索かけてもファイブアライブぐらいしか・・
予算は10万までです。　だれかたすけてー

なんでファイブ新井部じゃだめなの？

身長180↑でファイブアライブ乗ってるけど全然問題ない

>>878
その情報は>>876にとってなんの参考にもならんだろ。

>>877
ファイブアライブが嫌と言うよりはARES以外の完成車がほしいのです。
何事も形から入る派なので、乗っている初心者が多いARES以外のやつが欲しかったです。
完成車の時点で・・　と思われるかもしれませんが、気分的にはしもむら以上H&M未満な感じです。

>>880
実質、完成車はARESぐらいしかないのも事実。
信頼できるショップか知り合いに相談して1台組んだらどうだい？

もしくはここにパーツ全部晒せば、なんかアドバイスくれる人いるんじゃないの
と、適当なこと言ってみる。

>>880
海外ならKHEもあるぞ。
http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=1942

整備はやってくれる店見つけるか、自力で頑張れ！

形から入る派なら、なおさらフレームから揃えたほうがいいんじゃね？

嫌でも我慢して完成車からちょっとずつパーツ変えていくほうが面白いと思うけどねぇ

MOTELでいいじゃん。

ストの俺からしたらお遊びフラット用に欲しいくらいMOTELそそるけどなー
フレームの形かっこいいしパーツのチョイスも玄人好みな感じ。
本気フラットオンリーってなるとまた違うんだろうけど。
シートとシートポストださいけど、それ以外はツボ。
重さとか知らんけど。

ハイドラント練習中の初心者なんだけど、ハイドラントの練習って転ぶもの？
俺全く転ばずに足つくんだけど、さっきハイドラントの練習動画で転んでる人を見たから、俺転ばない乗り方してるから上達しないんじゃないかと思ってきて…
体から転ぶくらい思い切ったほうがいいのかな？

>>886
盛大に吹っ飛ぶくらいの気持ちは大切だけど、
わざわざ下手な人の真似することもないよ。

>>886
戻りの時に車体側にゆっくり倒れるようになっちゃうことは多いと思う。
外側に足ついちゃうんなら、内側に倒れるぐらいを意識した方が良い。
怪我しない程度に転ぶのは必要だと思う。

ノーズマニュアル→フロントフリップしてるヤツがいた！！

アシュラより3kg軽いバイクに乗って衝撃うけた・・・

スゲー!!!! 俺も見てみてぇ
ちなみにアシュラって何キロあるんですか？

昨年モデルで約13kg

って事は10kgかぁ〜
かなり軽いな

今日BMX届いた記念カキコ！！
ちなみに田中光太郎って人の店のモデル。
すごくテンションあがって昼飯に大好きなカキフライを頼んでしまったｗ
お腹痛いよ。
外に出てみたら大雪だし。

で、質問なんだけれども、
ペダルを逆に回した後に漕ごうとすると少し空転してしまうんだが、
これって普通？
おかげで膝を打ち付けて気分が悪くなるくらい痛かったんだが…。

>>893
そのＢＭＸがフラットランド向けに組んであるものなら、
リアハブが大抵はフリーコースターハブってものに変わってるんです。

このハブはリア系トリックをやる際にリアタイヤが後ろに回っても、
他の自転車みたくクランク（ペダル？）も一緒に後ろに回らないように
してくれる不思議なハブなんですね。（無駄に回ると怪我をする事がある）

そのハブを装着しているときは普通に前進しようとしてペダルを踏み込むと
少し遊びができてしまうのは仕方がないんですよ。（用は慣れです）
自分も最近始めたばかりなのでどういう構造なのかは、さっぱりなんですけどね。

間違ってたらすいません。

>>893
普通だよ
中の構造はこれでなんとなくわかるかな？(パーツのメーカーは違うけど)
ttp://vimeo.com/851166

>>893
フラット用BMXをつい最近買った超初心者ですが（購入は先月末）
自分もフリコの遊びにびっくりしちゃったクチですｗ

MOTELのフリコがそれをできるかどうかはわかりませんが、
遊びは設定次第で少なくできるようなので
（そのかわりフリコとしての機能はしなくなるけど）
気になるのであれば、ショップ等に見てもらってもいいかも？
（触れるならそれがいいんですが、自分ではできませんでした）

でも多分、慣れてしまうのが一番いいんでしょうけどねぇ
あとニーシンガードだけでも買っておいたほうがいいかもです。

すねは何度も打つよ！

>>887-888
やっぱり戻りの時は内側倒れるぐらいが上達するんですね
ありがとうございます

>>892
そのバイクはだいたい9.5kgくらい
ジオメトリ？も全然違うし・・・
試しにオレのヘタクソなバニホしてみたら、
後ろに飛んでセルフバックドロップみたいになったw

BMXはじめて見たいけどストリートやるのかフラットやるのか煮え切らない、どっちも楽しそう。
かといって初心者は技術的にも両方できるわけじゃないし物も高い。
ここで聞く話じゃないかもしれませんがここにいる方は始めるころそういう迷いみたいのってなかったんでしょうか？

俺は最初からStreetやりたいって固まってたけどね。ある店の駐車場でスゴイ上手い人がいてそれを見て即決だったねぇ

最初はフラットしてたけど
バニーホップが出来るようになってから
ストリートの楽しさを知って
結局今はストリート。

またred bullかよwww

俺も最初からストリートだったな。
BMXを知ったきっかけはフラットだったけど、
やりたいと思ったきっかけはweb japanのトリック動画だった。
あの頃は、マニュアルがあんなに難しいとは思いもしなかったぜ。

やっぱり皆さん最初はこれって、思って始めた方が多いんですね。
ド田舎でなにもないところなのでフラットの方がいいのかなとも考えましたが今はストリートやってみたいなと思っています。
ありがとうございました

俺も田舎の方に住んでるけど乗ってるうちに今まで見えなかったセクションが見えてきて結構楽しんでるから大丈夫

>>905
コテ外せよ
それか消えろ

実際にやってみないとやりたいことが見えてこなかったりもするよな
オレはフラットから入ったけどやってるうちにストリートのほうが面白いと感じてストリートに転向した
そうゆうヤツもいると思うよ
だからとにかくはじめてみるのがいちばんいいんじゃないかな

すいませんがコテってどういう意味？

あと田舎だからかしらないけどbmxやり始めてから女とやりまくり。ストリート一択だろ

なんだそのうさんくさい広告みたいなタタキ文句はｗ

ストリートから入って、フラットもやってみたくなって
フラット用にもう１台買って両方やってるよ。
まぁ中途半端っちゃあ中途半端だし、
ストリートもフラットも、片手間にやって身につくような甘いもんじゃないから
どっちか一方に専心してやってる人より上達も遅くなるけど
おれは両方好きだから別にいいのさ〜

ﾌﾗｯﾄ始めて3ヶ月くらいでﾊｲﾄﾞﾗｳﾝﾄﾞくらいしか出来ない…。
もうずっと練習してるｽｲｯﾁﾌｯﾄ→ｱﾝｸﾙﾃﾞｽが全然出来る気配がありません。
ｱﾝｸﾙﾃﾞｽ単品では出来るけどｽｲｯﾁﾌｯﾄが全然無理です。
回しても90度くらいで止まっちゃうし、たまに180度くらい回っても地面について止まっちゃう。
どうしたらいいんでしょうか？

howto買えば？そんなんで人に聞いてても上達しないよ

数こなす
うまい人とやる
毎日練習する

それぐらいかな

>>912
スチームローラーかエルクとかのグライド系をできるようにしてから
ならアンクルの入りは簡単だ。要は、回してる途中でバランスが取れないんでしょ。
ていうか、ハイドランドできたら次はスカッフ系かグライド系に行くだろ。
アンクルとかからそういうトリックにつなぐわけだから、アンクルだけできても楽しくないぞ。

あと、なんでカタカナが半角なんだ？
気持ち悪いからやめてください。

ハイドラント
ハイドランド
どっちが正しいの

ハイドラントが正しい。

皆さんは雪が降ったりして乗れなくなったら冬に何にしてます？

>>93
ＢＭＸ完全トリックマニュアルって本はあるんですけど、分かりにくくて…。
何かお勧めのハウツー本なりDVDなりありますか？

>>94
やっぱり数こなすのは重要ですよね。
仲間欲しいけど近くにやってるひとが全然いないんです…。

>>95
繋げられる技から覚えていけば効率がいいんですね！
簡単そうなのから覚えていこうとしてました。
アドバイスありがとうございます。

>>919
DVDなら伊藤高志のHOWTOとかエッジスクールあたり
アンクルデスはラードヤードのあとにやるのがおすすめ。それだけでルーティーンになるから

が

>>920
ありがとうございます。購入を検討してみます。
こんなふうに覚えていくと効率がいいっていうトリックの順って他にありますか？

>>922
目標にするトリックを決めるのがいいんじゃないか？
初級のトリックができちゃうと、そっからは個人の好みで枝分かれしてくから人それぞれだよ。

次、練習するならスカッフ系ならラードヤードかファンキーチキンとか。グライド系ならスチームローラー、エルクあたり。
スピン系ならマックサークル、メガスピンあたりをやったら？

全部を一気にはできないから好みによって変わってくるわけ。好きなのやったらいい。

あと、トリックマニュアルの難易度は参考にならないから注意。

>>918
家の中でノーブレーキスタンディング
エロ画像探し
筋トレ
ブレイキン

>>923
ハイドラントメイクからいきなりメガスピンに向けて練習なんていけるもんなの？
メガスピンに一目惚れして、ハイドラントと平行してペグウィリー練習してる初心者より

ttp://bmxcave.ocnk.net/zoom/40406
↑このフォークはブレーキの台座が取れるみたいなんですが、
どうやって取るんですか？
根元にレンチをかけるとこがない・・・
中の奥が六角になってるとかですかね？

>>925
ハイドラントとメガスピンは全く違うトリックだから問題ない
ただいろんなトリックが出来ればその分体の使い方がわかってくるからやってみて損はないよ

>>927
そうなのか…メガスピンなんて中上級トリックだと思ってたぜ…
次はそれを目指してみるよ

>>925
メガスピンとハイドラントはあんま関係ないかもしれん。
メガスピンって単発色が強いので何ができないとダメとかはあんまりないと思うよ。
ただ、ペグウイリーはできないとだめだな。

メガスピンはハードル的にはファンキーチキンとかと同じぐらいかと。
ハードルは高いかもしれないけど、超えないとどうしようもないハードル。

家の中でもできるＢＭＸのバランスを養う練習とかあります？

サーカスの熊みたいなことをバランスボールでやる
メット必須

スタンディング

本気のBMXライダーの方には申し訳ないんですが、
質問させて下さい

当方、スケートボーダーで、先日、BMX(街乗り専用)を頂いて
なんとかこれにスケボーを
くっ付けて移動出来る様にイジリたいのですが、
その様なアイテムありますでしょうか？

※板が固定出来れば良くて、ハンドル側の前面に装着出来れば
漕いでる最中にも支障はないとの判断で。

以上、宜しくお願い致します。
※明日、ホームセンターに一応行ってみます。

板汚し、失礼しました。

ボードをくくれるバックパックか
どうしてもBMXに付けたいならシートポストキャリアにくくるかだなあ。

あ

ハンドルの前面にスケートをセット出来る部品を作れば売れそうだなぁ

もちろんピスト用も

http://www.vitalbmx.com/videos/features/Comp-Pro-Team-Corey-Martinez,13423/mangler,8373

この人みたいにフェイキーから綺麗に戻るのって、何かコツでもあるのかな？
自分がやると前輪が浮いたり回転方向に傾いたりして美しくないんだよね。
酷い時には前輪が引っかかってコケるｗ

たしかにコレイはコンパクトに戻るよね。
あれはスライダーとかハーフキャブよりムズいんじゃね。

>>934
わざわざありがとう〜
ホームセンターに手ごろなロープ？
ぶら下げるのに便利な品があったので、それで代用しやした〜
どもでしたm(__)m

>>937
これ俺の戻りかたと同じだわ
ハンドル切ってちょっと我慢するとリアが回りこんでくるから
そのときに体と一緒にフロント上げるとフニョって感じで戻れるよ
ただスピードでてるときタイミング間違えると吹っ飛ぶ
スピードがあるときはハーフキャブ気味に戻ったほうが楽な気がする

>>940
それって普通の戻り方じゃない？
Coreyのはほんの一瞬だけスライダーの体勢になってる感じがする。

そこそこ値段がするスポーツだから厨房が少なくていいね

>>942 確かに厨房は少ないがその偏見はおかしい
中学生や高校生だって手伝いやバイトして小遣い貯めて買ってる奴に
根性曲がってる奴なんてそう居ない。

金が掛かるだけあって年齢が低い奴は少ない
しかし、金が掛かるだけあって人口も少ない

>>943
中盤らへん日本語でなw

スケートに比べたら断然DQN感は無いが、学校で部活してるような普通の子と比べたら
BMXやってる子のが見た目はいかついな、話すと普通の若者だったりするけど。

自分でバイトするなりして苦労して買ったんならいいさ

どうしてもＢＭＸやってると大人たちと付き合うことが多くなるから普通の学生より大人びたりなるんじゃね？
いや俺は大人になってから始めたからよく分からんが、うちのローカルの高校生は俺たちと一緒にクラブとか行きだして遊び方かわったらしいからさ

そんな、ろくに改行もできていないアホっぽい文章で「大人」とか自称されても。

>>948は何か嫌な事でもあったのか

でも最近は暗いカンジの奴増えたよな
プロも上手いけどかっこいい奴って少ないし

初心者です 今バニーホップとマニュアルを同時に練習しているのですが、こっちを先に集中してやった方が良いとかありますか？ ちなみにストリートです。

>>951
無い。
両方とも大事だし、それぞれに関連する動きがある。

というか一つのトリックを集中的にやってると飽きてくるから両方やるほうがいいと思う

profileのリアハブのバラしてメンテしたいんだけど、
何ミリのスパナが必要なのか知っている人がいたら教えてくださいな。
シャフトを掴む工具も必要かな？

mxのソフトコンパウンドグリップと
デラロサグリップは、どっちが長持ちしますか？

フラットでアルミとかマグネシムとか金属ペダル使わないのはなんで？
どれを選んでもすぐ壊れるから安く上げとこうとか？重量？

重いからじゃない？
消耗品という感覚だな

というかフラットではペダルはそんなに壊れないし

ちょっと考えれば分かるのに聞くのは何で？

重さは数字だけみればわかるけど、
食いつきとか実際使わないとわからないこともあるじゃん

フラットオンリーでくいつきを気にする人はほぼいない。
金属は重いしぶつかった時のダメージがでかい。
プラペダルのピンをわざわざヤスリで削る人までいるよ。

オレ全然関係ない話しだすけど、ノーブレでファイヤーチキンして宇野戻りｔｏペダルをメイクしちゃったｗ

まっまちがいたっファイヤーハイドラントだったｗ
酔ってるから許してｗｗ

ストリート用BMXを購入して
練習を始めました仕事から帰り
家族の目を気にしながら自宅前で練習をしています。

荷重がうまくいかず
リアを上げたり出来ません。
いまはとりあえず段差に
に前輪をフロントアップで乗せて
リアを上げて乗り越える練習をしています

リアに荷重をかけて前に飛ぶイメージ
でやってるのですがどうにも
リアが浮かない状態です。

今日の練習では効き足から漕ぎ
フロントアップ、腰を沈め伸び漕ぎ
でリアを上げようとしましたが
やはり浮かず、両足がバラバラに
動いている事に気づきましたがしっかり踏めてないからでしょうか？

練習プランとしてはウィリージャンプ→
マュアル→バニホでやってみたいです
コツやいい練習方法あれば教授下さい。

>>963
なにをしてんのかさっぱりわからないんだが、バニーホップの練習？

あと、マニュアルとバニーホップは順番に
ステップアップするようなトリックじゃないので並行してやること。

>>963
良くわからんから動画あげてくれ

>>964
963です、バニーホップの練習をひたすら
やってたのですがまったく浮かず
フロント上げて転びまくり

まずは体の動きに慣れようと
段差超えの練習を始めました。
ウィリージャンプはトライアルの
自転車でやっているサイトを見て
こいで飛ぶならまだできるかもと
藁にもしがみつく気持ちでやってました。

街でBMX見たことないです
無我夢中なだけな自分が悲しいです。
翔んでみたいです。。

>>965
自転車出そうとしたら
家族にキレられてしまいました。
携帯で外だけ撮ったけどまっくらでした
(/ _ ; )

ポゴ180はできるんですがバニホ180ができません
高さ出したいですコツ教えて下さい

>>966
> フロント上げて転びまくり

まくれるってことか？
そうだと仮定して、手を使いすぎなんじゃねーの？
フロントを上げるのは上半身のタメと体重移動が大事。
その感覚を掴んでスピードをつければ、縦コーンぐらいはすぐ飛べるようになるぞ。
（そこから先のレベルへ行くのが大変だが）。

つーか、ウィリージャンプって何？


> リアに荷重をかけて前に飛ぶイメージ

バニホ時の意識は前より上だな、俺は。
つーか、トライアルの動きじゃなくてBMXの動きを練習しろよ。
ググれば腐るほど動画が見つかるんだから、それを見ろ。

>>966
BMXでジャンプする時、漕ぎは使いません。
ペダルを踏み込むのはタップなどや、フェイキーの戻りできっかけに使うくらいですよ

初めはホップみたいなバニホでもいいと思うけどね〜
初めからまくれるほど上げてから飛ぶのは難しいから。

>>968
ﾏﾝﾎｰﾙの縁に沿ってﾀｲﾐﾝｸﾞを取って回す
初めはﾘｱを浮かせずにやる
回るﾀｲﾐﾝｸﾞと目線送りがつかめたら
ﾘｱを引き上げ浮かせる

ﾎﾟｺﾞで180はﾋﾞﾀ決め出来るなら良いけど
そうじゃないと怪我のﾘｽｸ高いぞ

>>967
近所に公園位あるだろ？
そこに行って空き缶でもダンボール箱でも立てて、それを飛ぶ練習をしなさい。
何か飛ぶ目標物があれば、具体的な目標になるから練習にも身が入る。

バニホで高さ出すにはどういった練習をすればいいですか？アドバイスお願いします

バニホの練習すればいい

>>967
とりあえず家の前より公園なりパーク行ったほうがいいんじゃないか？
一緒に乗る人見つけるのがまず一歩だと思う。

邪魔だったら路肩の植木を伐ってしまう犯罪者のみなさん
犯罪は頭の中だけにしてください

これから始めようと思っています。

主にパーク。
できればヴァートにも手を出したいと考えてます。

WeThePeopleのアーケード
KINKのカーブかローンチ

HOFFMANのコンドルかスキャラブ？
で、検討しています。
この中ではどれがいいでしょうか。

身長175センチ
体重60キロです。

ご教授お願いします。

>>974
物を飛び越えたり壇に乗ったりする練習したら上手くなるよ
幅の無い物や何も無い所飛んでたら変な形になるし飛べない

>>978
その中だったらScarabの一択かな。
パーツ構成とスペックが他の候補とはワンランク違う。

>>980
おぉ〜有難うございます！
スキャラブ買ってきます！

次スレ誰か頼む。
俺はホスト規制で無理だった。

立てたえ
【BMX】BMX初心者集え!Part32
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1267836208/

>>983
乙です

HOFFMAN SCARAB EL
KINK GAP

で迷ってるんですけど、
ハイテンのSCARABより
クロモリのGAPの方がいいんですかね？

よく分からないけど
フルクロモリが一番だけどそれが無理だったら
なるべくクロモリが多く使われてるほうがいい。

>>986
ありがとうございます。
クロモリの方がいいんですね。

>>985
チャリ用のクロモリは米規格の4130
んで一般的なチャリ用ハイテンは米規格の1020
4130は1020の1.33倍から2倍の引っぱり強さがある
素材だけをくらべるとGAPの方が良いといことになる

>>985
HOFFMAN SCARAB ELの実車見た事ないけどKINK GAP（XL)買った俺のインプレ。
・メイドインチャイナ（この価格帯は全部そうなのかも）
・ペダルは全く使えない。即交換。
・写真じゃよくわからなかったが、スプロケが単なる鉄板だった。
・写真じゃよくわからなかったが、シートポストがやぐらだった。
・リヤハブは見た目もいいし今のところ問題なし。
・フロントハブはすぐガタ出たが、シールドじゃないから締めれば直る。
・リムがシングルウォールだが、Alienation PBRは見た目が良い。
・ブレーキはあまり効かない。ノーブレーキなら関係なし。
・ジオメトリーは良いと思う。
実はフレームから組んだBMXも持ってるが、重さ以外はあんまり変わらない。
マニュアル、バニホ、バニホ180＆360もちゃんとできる。
ただ60cm以上のバニホした時、バキっという音と共にハンドルがズレた。
増し締めしてからは今のところなんともない。

ちゃんとBMXとして使えるレベル。
ただし欲を言えば7万円台のを買った方がいいと思う。

>>988
ありがとうございます。
ハイテンとクロモリの違いが分かりました。
投げたりするのはクロモリの方が壊れ辛いんですね。あとは、使いやすさですね。

>>989
貴重なインプレありがとうございます。

練習用に考えているので、多少の事は我慢しようと思います。

もう少し上手くなったら上のクラスの物に手を出そうと思います。

>>991
一つだけ言っておく。
もう少し上手くなった頃には、完成車じゃなくてフレームを選ぶ事になるよ。

>>1

乙！