【リアル】BMXストリート総合スレ【パーク】その2
2 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/26(日) 09:43:49 ID:2Exip0Qk
2MX
1乙
おつだが
初心者スレがひとつ古いな
あと過去スレがなぜか2になってるw
乙!
質問なんだけど、
まだ下手なせいかバニホ・180をしてるとホイールがズレて斜めになってしまう・・・
みんなはどういう風にしてズレ防止してる?
あんまりチェーンテンショナーとか付けてる人が居ないよね・・・
ズレるならテンショナーつければ良いと思うよ
>>6 ズレ防止にはテンショナーが有効だが、斜めにズレるってどういうこと?
うんこもれるぐらい強くしめればおk
エンドやエンドに当たる部分のナットにグリス付いてないか?意外とあれがスベったりすることもあるからちゃんと取り除くと良いかも。
エンドの塗装剥いで ナットにグリス塗ってがっちりしめてる
>>10の言う通りにしてみな。だいぶ変わるから。
実体験済み。
>>9の言う通りにしてみな。だいぶ変わるから。
実体験済み。
14 :
6:2009/07/27(月) 02:06:33 ID:???
おお、いろいろと参考になります。
まとめるとエンドの当たる部分の塗装を剥いで脱脂してうんこがもれるくらい強くしめとけば良いんだねw
それで駄目ならテンショナー使ってみるよ。
最近流行ってると噂のグリップ伸ばしてつけるのって
エアガンなくてもできる?
今いつものクリーナー使うやり方で普通に伸ばして付けたら出来た
2、3cm伸ばしたけど思ったほど細くならないね
ハンドルに取り付ける前にグリップをよく伸ばすと元の長さより1cmくらいは伸びるぞ
18 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/28(火) 03:10:35 ID:3LI6X+HH
そののばし方じゃ平等にのびないよね
ねじればいいんじゃね?
グリップ伸ばして付けるのって流行ってるの?初めて聞いた。
流行ってるというか、好きな人は前からやってるよ。ほら、chaseDとかすげぇグリップ余ってんじゃん?俺ももう1年以上グリップは引っ張って伸ばしてから使ってる
15だが
もともとスエロのを17cmくらいに切って使ってて
今回ロングネックを同じところまで持ってきたから3cmくらいは伸ばしてる
つーか付ける前に伸ばしても意味無くない?
付ける前に引っ張ったりねじったりしてゴムの繊維切っとかないと
のばしづらいでしょ
外側にグリップ余ってると引っかかんない?Xup、インバートやらで
お前は何を言っているんだ?
両面テープorボンド止めしないと雨の日乗ると回らない?
種類によるね。
滑る奴もある
いつもグリップ外す時は再利用考えずに切り開いて外してるんだけど
エアガン無しでハンドルやグリップ傷つけずに外す方法あったら教えて下さい
ハンドル幅詰めたいんだけどアニマルグリップ付けたばっかで…
100%傷つけたくないなら
細いプラスチックの棒的なものを突っ込んで、
その隙間にさらにパーツクリーナーのノズルを突っ込んで吹く
でぐりぐりやってればすぽっと取れる
オレはいつも細いアーレンでやってるが
つ熱湯。
>>29 パーツクリーナー無い代わりに長めのスポイトがあるから
それに水入れてやってみようかな
>>30 熱湯ってゴムや塗装痛まない?
俺は水
俺も熱湯
熱湯に浸け後
火傷しないように乾いたタオルをグリップに巻いてやれば
スポット2秒位で抜ける
パーツクリーナーが無いってメンテしないのか?
ホムセン行けばWAKOジャンボと同じ大きさのが200円で買えるぞ
グリップ入れるときも洗剤より数100倍早く乾くし
パーツクリーナーはすぐ乾くし言う事ないな
水だとくるくる回ってすぐには乗れないし。
ホムセンに200円くらいで売ってるしね。
雪国だから繰り越し灯油がたくさんあってね
チェーンはそれで洗浄してる
ハブとかは一生懸命タオルで拭いてるよw
熱湯も気になるがラッカーだけで適当に自家塗装したから塗装剥げそうで怖いな…
グリップも熱で縮んだりしないの?
タオルて・・・
せめて使い古しのシャツとかにしろよ。
グリップにパーツクリーナーはお勧めしない。
溶けたw
使い古しのシャツはギター拭く用…///
>>37 クリーナーって油溶かすもんね
関係ないけどゴキブリも溶けるよ
関係なさ過ぎ笑たw
溶けるのはクリーナーが強力すぎ
オレが薦めてるAZの安クリーナーでは絶対溶けない
手汗が多くて
夏場は汗すってグリップがネチョネチョになってくるんで
定期的にクリーナーぶっ掛けて脱脂してるけどダメージは感じない
BC-8なんて高くて買えません…
>>40 なるほど
AZ調べたらいくつか出てきたけど840ml入って248円の奴かな?
あのーロングネックって定番だけど使った事ないんだが
そんなにいいのかな?
なんか印象はぐにょってして気持ち悪そうなイメージなんだが。
今使ってるFLYのグリップはずっと硬いまんま。
握る部分が減ってくるばかり。。
フェデラルのはすぐボロくなるし。
プリモのは好きだったけど。
でロングネックはどうなの?と。
zippoオイルいいよ。
するっと抜けるけど乾くのもそう遅くない。
>>43 オレはロングネックフェチだから肯定的なことしか書かんけど
一番すごいと思うところは持ちの良さ
平均的なグリップだとオレの場合
2週間で削れ始めて1ヶ月でぼろぼろって感じだけど
ロングネックは3ヶ月無傷でいける
最初は硬く感じるけど数週間でかなりやわらかくなるね
グリップしすぎて手が痛く感じることがあるのと
太めなのは好みが分かれると思うが
横向きの切れ目が入ってるパターンのグリップは
ちょっと使っただけでぼろんぼろんにとれてくるから
ロングネックみたいなただのワッフルが一番好き
グリップの内側にパークリだと少し内面が溶けて密着度が少し上がる気がする、多分プラシーボ。でも、グリップにはパークリが楽でよい。
47 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/29(水) 01:01:22 ID:AcimbdXo
フレーム探してます
フライのTierraみたいなトップチューブが下がっててトラ車みたいなフレーム他にないですか
KHE SPECTER
PREMIUM LOW PEZ
BLACK EYE KILLORADO
>>45 なるほどねー
いっぺん買ってみますか。
なんか新色が出たみたいだし。
>>47 tierraでいいじゃん。
lowpezはハードに使うならお勧めしない。すぐ凹むよ。
まさか「フライ好きじゃなぁ〜い」とか言い出さないよな
>51w
カメンもみんな低いね。
TWENTYのhighlandも低い
54 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/29(水) 09:01:09 ID:AcimbdXo
47です
CSが短いのがいいんですがTierra2は長くなってるらしいので
そこまで分かってるのなら自分で探せや
うぜえ
tierra2grandeはCS13.66だがtierra2は現状維持じゃなかったか?
そうだよ 13.25のと13.65の2種類ある
58 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/29(水) 13:58:28 ID:AcimbdXo
>>56 そうなんですか?
ありがとうございます!
スーパースターは?
細パイプtt高めリア短めのフレームがない
62 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/30(木) 09:22:08 ID:HWJU5vGj
20.4限定だけどLunaは?
>>60レスサンクス。
でもスーパースターもリアセン短いよ。って意味で書いたんだ。説明不足ですまん。
いや、流れで理解できん方の読解力に問題がある
うん、君は悪くないよ
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68 :
sage:2009/07/31(金) 03:43:15 ID:b17npkGO
なんでパーツこんな高いの?
primoのアルミ3PCを8年程使ってるんだけど
最近スピンドル回りの異音が半端無いです
ボルト増し締めしてもまたすぐに音が出てしまうんだけど
これってクランク交換するしかないんでしょうか?
皆さん、何か異音を抑える方法知りませんか?
増し締めじゃなくて締め直しをするとかは?
あと異音源はクランクじゃなくて実はBB、とかは?
7、8年振りにまた乗りだしたんだけど、ショップ行ってビックリした!
今のってレースフレーム並みに軽いんだな!
そこで皆さんに相談なんだけど、現在のフレームやパーツをどれ選べば良いか判断つかないんで、お奨め教えて下さい。
現在、KINKのエンパイアで、スキルはバニーホップでガードレール越せる程度しか無いんだけど・・・
宜しく頼みます。
特に希望が無いならショップで相談したほうが満足できると思うけど
数年前のフレームでそれだけとべるなら最近の何乗っても問題ないかと
今日もバニー360で270着地する作業が始まるお
今日もバニー360で後輪着地する作業が始まるお
>>70 ひと月前にBBメンテしたが異常なかったからね…
増し締めばかりしてて何故か締め直すの頭になかったわw
締め直す為に一回バラしてみるサンクス
>>71 実は俺もチャリ乗るの5年ぶり
志からHORNETに乗り換えたが
パーツは過去の流用してるせいで故障が多く思うように乗れてなくてストレス…
フルオーダーなら問題ないが、パーツ流用する気なら完成車を勧める
俺は完成車買えば良かったとちょっと後悔中
78 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/31(金) 17:55:18 ID:Sb6uchrf
79 :
71です:2009/07/31(金) 18:03:27 ID:???
送信ミスった失礼
>>72 相談してみるよ。ありがと。
>>73 現状でも問題無いんだけど、やっぱ最新機種も気になってきてさ。
>>77 そうなんだ。ホーネットいいね!
一度乗ってたんだけど、ステアで180したらヘシ折れたんだよなぁ・・・
けど、今フレームって見た目あんな感じだよね?
激太フレーム全盛期世代だからイマイチ不安でさぁ。
軽くなって身体が楽になる事を考えれば多少の耐久性低下はしかたない
どうせ数年で流行も変わってくるから消耗品だと割り切って楽しんだ方が良いよね
昔と今の技術が一緒の訳ないから安心しろ
バテッド加工がない頃はともかくここ数年じゃなにも変わらんだろ。耐久性は
2,3年乗れば十分。
>>82 適当な事言ってんじゃねえよ
仕事なめてんのか
バニーホップウィップできる奴いる?
何に気をつけてから出来るようになったか教えてほしい
もうちょいなんだけど今いち上手くいかない
>>79 HORNETに乗り換えたばっかの俺には怖い情報サンクス
まあ俺も含めBMXやってる奴なんて大概ミーハーだろ?w
だから耐久性云々よりやはり流行りが気になるわけで
その中から本当に自分に合うものを見付けられるよう頑張ればいい
お前と一緒にしないでくれ・・・・
89 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/31(金) 19:24:25 ID:MTgrJOQX
>>87 ケプラータイヤ、プラペダル、ピボテールシート使ってないってんなら
お前は流行気にしてないんだろうし俺とは違うわな
>>88 ゆとり過ぎワロタw
ひと味違う人がいると聞いてきました
自分が便利と思ったもの使うだけでミーハーと言われるこんな世の中じゃ・・・・
>>89 いい歳して「先端技術」と「流行」を履き違えるなよ。馬鹿なの?
つーか、ミーハーなら今はBMXじゃなくてピストに乗るだろw
初心者スレもこっちも、馬鹿が現れた時が一番スレの勢いがあるなw
>>93 いい歳して数レスの過去ログも漁れないの?
君の言う先端技術を流行と位置付けてるレスばかりじゃないのw
みんなの好きなデカハンは流行りじゃないん?
言葉にすると確かに俺もミーハーだわ。
やりやすいと思って付けてないならただにミーハーだろ
小さいのが良いのなら小さいのに戻すしな。
デカハン、KHEMAC2、HTフレーム、ノーブレ、全半コマ
だけど断じてミーハーではないです。
ミーハー人種の日本人大嫌い。
半コマチェーンは本当にただの流行だったな
見た目がゴツい以外なんのメリットも無いわ
その内フロントブレーキとか流行になるんだろうな
流行らなかったじゃねえかw
今フロントブレーキオンリーのオレは
フロントブレーキが流行ったらミーハーになってしまう
このスレが伸びてるときは
例外なく初心者集えが伸びてない
逆も然り
結局中身は一緒なんだろうな
>>104 それは部の高級フレームだけだしなぁ
それに焼き入れで強度あがんの?
剛性は上がりそうだけどポキンと折れそうだ
むしろ焼き入れしてない方がしなって長持ちしそうな…
そういうのを改善していくことを技術の進歩というんだろ
お前が素人の浅知恵で心配しなくても強度は上がってるよ
大体高級っつってもフレームの日本売価なんて
8割方5〜7万なんだから大差ないだろ
今時わざわざ焼入れしてないフレームを選ぶ意味が分からん
dan'sならもっと安いし
109 :
71です:2009/07/31(金) 23:30:23 ID:???
レスくれたみんなありがと。
とりあえずメーカーサイトをチェックして昔からの好みのフレームサイズを参考に選んでみます。
ホーネット折れたのは自分の技術不足からきたモンなんで、あまり参考にならんと思いますよ。
しなやかな乗り方出来たらまた乗りたいフレームかなぁ・・・
なんかGEEKがBBシェルのフェーシング始めたらしいけど
写真のやり方じゃ左右シェルの平行が出ないんじゃないかなぁ
穴を広げりゃいいってもんじゃないだろ
ヘッドのリーマーと作りは同じじゃん。問題ないと思うが
それよりリューターで削ってるのをうれしそうにblogで紹介してたショップがあっただろ
ヘッドのリーマーやユーロBBのタップは反対からも挟むから
筒に対して平行が出るでしょ
写真だと片側から突っ込んでるだけに見える
>>110 一応プロなんだから素人でも気がつく事はちゃんとしてると思うよ
>>111 もう許してやれよwww
確かにそうっぽいな
それに写真1枚じゃ判断できないか
反対側は外した後かもしれないし
あんなに削っていいもんなん? すかすかにならんの?
そんな簡単にすかすかになる訳がねえだろ
まーBBシェル削ってもベアリングをハンマーで叩込んでたらあんま意味無いと思うけどな
>>120 手間賃取ってその施工だったら逆に凄いな(笑)。
叩き込むのもあれだが
ベアリングに合ってない圧入工具だったら
プラやゴムハンマーのほうがベアリングには良いかもね
まさか圧入工具を信じきってる情弱は居ないよな
ショップのブログで自信満々でかかれると逆に信用できないよな
126 :
61:2009/08/01(土) 23:37:11 ID:???
レスサンクス
おー!ルナはかなりすきなカタチですよ
tt20、75、リア13、5前後でもう少し細ければなー
フェデラルのノートリアスがショートcsであったら最高
>>126 Notoriousも13.75を詰めたら13.5くらいにはなるよ
128 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/02(日) 10:29:40 ID:5EyNLGGS
やっぱストリートはショートCSが乗りやすい
いまSCSだけどやりやすいよ。
でも次は普通のフレームに乗りたいなあ
ショートってどんくらいから?
13.5以下?
一昔前のストフレの標準が13.75だったから
それより小さいってことで
13.5くらいからだろうね
mutinyのloosfarだっけ
CS13だな
CS13のフレームに乗ってるけど25x9だとチェーン引くと結局13.2になるんだよな。
半駒使うと短すぎるし・・・
>>133 それがmutinyは半コマいれて13でいけるんだよ
13のセッティングでリアホイール外せるしね
ha?
チェーンきらずにって事だろ。
多分。
んなもん歯数次第だろ
まるで標準規格でもあるように語られてもな
CSってのは基本slammedで比較しないと
実際のハブアクスルの位置はセッティングで異なるんだから比べても無駄
チェーン取り付けるために最低数ミリ余裕が要るから
実際にslammedの位置でセッティングできるわけではないけど
138 :
134:2009/08/02(日) 23:46:05 ID:???
スマン
25T x 9Tで
139 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/03(月) 00:47:45 ID:rLy/5f0H
見た目からしてもショートのがかっけえよな〜
ロングのがかっこいい
意見が割れた模様
見た目短いのはバランス悪くてちょっとな
ステア360ドロップのコツというかステップがあれば教えて下さい。フラット、バンクではできます
いやはやデラロサやべーずら〜!
今時分がどういう状態かとか書かないと教えようが無い
>>142 確かにデカめの方が見た目はいいかもね。そして細パイプ。
俺は太パイプのが好きだけどなー。フォークもテーパーレッグ好きになれないし
見た目なんて好み以外のなんでもない
ここで主観を語るな
たいして話題もないしいいんじゃない?
ここで主観を語るな
みんなタイヤ何使ってる?
エフ A エフ
FLYのRUBENタイヤってどうなの?外人がスポンサー関係なしに使ってるライダー多い気がするんだが
書き終わってから日本語おかしいことに気がついた
ルーベンタイヤいいぞ。最近流行りのダート/ストリートタイヤの先駆けだと思う。
フロント用の太いのは結構長持ちするしダートでも滑りの恐怖感は無い。ストリートでもちゃんと走る。
オススメ。
↑
先駆けって言うかルーベンタイヤから流行り始めた感じだな。
スレ汚しスマソ。
>148 名前: 名無し@コソーリ練習 Mail: sage 投稿日: 09/08/04(火) 12:57:32 ID: ???
>
>見た目なんて好み以外のなんでもない
>ここで主観を語るな
こういう奴ってどういう人生送ってきたんだろうな
哀れだな
俺はF.A.Fの2.1だな。2.3ばっかり注目されるけど2.1もバランスのとれた良いタイヤ
本当はASMのサイド薄くして軽くしたようなワイヤービートタイヤがほすぃ…
ケブラーは高すぎるよ…
俺はMAIXSSのホーリーローラーだな
Flyのタイヤ反発が鈍くて使いにくい。
チェイスゴーイン1.85"前後
これ最強
ルーベンってIRCサイレンの類似品のヤツ?
それはセルジオ
ルーベンは重い
164 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/05(水) 00:21:41 ID:HmlVhO4o
ジャイロと1本ケーブルってブレーキの効きは違うもんかね?
違うけどジャイロの方は調節次第
二本引きならそれなり
166 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/05(水) 14:04:50 ID:HmlVhO4o
>>サンクス!!
俺もスコッティークランマーだ!
テイルウィップできんのか
うらやま
AITKENタイヤ2.25最高にいいよ。そんなに重くないし
時代はケプラータイヤさまですな
ケプラーって何気に50gしか変わらないよね
値段は倍になるけど
ケプラーじゃなくてケブラーだけどな
172 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/05(水) 20:39:48 ID:HmlVhO4o
>>167 今はフレアーを模索中です。
テールウィップはストレスなく回せるようになったら、
クラッシュ覚悟で何回もやるしかないと思います。
お互い頑張りましょう。
173 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/05(水) 20:55:09 ID:270c7jkH
やっぱKHE MAC2だろ
軽すぎ
グラインドしないならね
とらくしょんタイヤがなぜ出ない
やっぱレールやるならハブガードつけないとやばいかな?
ACLASS1.75前後で120psiまで上げて乗る。
クイックさがたまらん。
MXの今日のブログで靴のカカトにパッドを入れるって話が出てるけど
カカトって痛くなるもん?
オレは一度も痛くなったことないし気になったことも無いんでちょっと以外
そもそもカカトってどこにも触れてないと思うんだが
あほすぎ笑たw
流行りは前後太いタイヤなのかね。1.95派だが移行しようか迷う
細いのに比べて衝撃が減っていいよ
182 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/06(木) 20:36:36 ID:0Y5PeUJM
>>178 不意に薄い靴で地面に着いたら1週間は歩きづらくなるし、
治ったと思ってもすぐ再発する可能性が高いから意外と厄介。
でも、かかと打つなんてほとんどないから、膝の方が大事かと
>>178 カカト骨折聞いたことあるぞ。
鬼コギ、ハイエアー、鬼ドロップに縁が無ければ必要無いと思うが
そもそもかかとパッドってかかとだけ守るもんじゃないんだけど
スポーツした事ないの?
>>182 なるほど失敗して突いた時の問題なのな
ペダルってむしろつま先付近で乗ってるからカカトにダメージ受けるイメージが沸かなかった
オレもドロップオフto回転でよく足突くから気をつけたほうがいいな
ちなみに何でいちいち聞いたかというと自分の知らない怪我のパターンを
予防の為に出来るだけ頭に入れておきたいと思ってるから
妙に突っかかってくるレスがあるけど変な意味はないよ
186 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/06(木) 22:21:29 ID:0Y5PeUJM
>>185 ちなみに俺は高速マニュアルでまくれてやっちゃいました。
187 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/06(木) 23:25:59 ID:QwZtAj1J
>>180 太いのいいよ〜
見た目良いし若干安定良い気がするし
>>188 携帯になんか恨みでもあんのかw
絵文字使ってるやつなんかろくな奴いねーだろうけどなw
190 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/07(金) 16:54:35 ID:yrrdbT0N
絵文字くらい使うさ
高校生だもん〜
WTPのタイヤ減るのはやかったなぁ
subrosa見に行った奴いる?
タイヤとかチャリ軽くしてもバニーの高さとか技のやりやすさは変わらん気がする
最近のパーツ軽いからなー
16kgから12kgに変わったら変わるよ
12kgあたりからは軽くなっても一緒だわ
196 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/07(金) 23:44:02 ID:yrrdbT0N
僕は12kgと10kgでも変わると思う〜
軽い方が楽
一緒って言い方は変だったな。
ある程度の軽さを超えると好みが別れると思う。
遠心力とか特に。
バニーからのディザスターでマニュアルして360アウト練習してるんだけど何かアドバイスとかあったらおしえてちょ!
なんでそんなに馬鹿な質問なの?
200 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/08(土) 10:05:37 ID:BaQcmwbY
一度チャリ軽くすると重くなるとしんどいよな
何だかんだ軽いチャリは楽で良いな。
そうそう、確実に疲れにくいしね。
そうだなー。
昔は重さのせいである程度の時間乗ったら練習やめたりしてた
203 :
198:2009/08/08(土) 15:57:54 ID:???
香ばしいヤシがいるなw
この馬鹿な乗りに付いていけない奴はXーSportsを語るなって思ってしまう俺はやっぱり節穴か
ノリの問題じゃねーだろ
いやー俺はノリ大事だと思うなーw
208 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/08(土) 23:46:35 ID:f3YT1ZBv
ちっさい自転車で遊ぶな!!!
遊びたいんよ
正直ペグがオナホってどうよ
まだダンズも入荷してないけどさ、PROPERのボルトのリアハブどうなんだ?僕は期待しているのだけれど。
ボルトかー、良さそうだね
solidのステム使ってる人いる?
>>211 日本では数ヶ月前から売ってるだろ?
あれアクスルのネジ部が3/8で付け根だけ14mmになってるから
ペグつけるとき困るらしいよ
>>211 お前は朝鮮人か。
読点の位置が間違ってるぞ。
岡崎洋三 『日本語とテンの打ち方』 を読め。
俺は重量10キロ切ると格段に回しが鈍くなる
タイオガのPOWERBLOCKって評判いいっぽいけど、どう?
横の白ロゴが微妙なんだが。塗りつぶせばいいけど。
グラインドするなら使えんだろ
いやグラインドしないもんで。
2.1で40グラムぐらいKHEMAC2PARKより軽いんだな>>POWERBLOCK
安いし次はこれかなー?
10段くらいのステアで180ドロップしたら何カ所か裂けてたよ
10段なんてやる人少ないでしょww
俺は7段がマックス。
階段によるよな。
俺 初段
>>215 すまん。まさか母国語を使って注意されるとは思わなかった・・・
ペグつけないなら良さそうだね
俺もリヤタイヤよく裂けるなー。下手なせいなのは間違いないけど
頑丈なタイヤってどこの?イメージ的にアニマルか?
GLH-Rはものすんごいコンパインドやわらかいらしいが
とりあえず古いの使っとけばいいんじゃね
最近のは薄かったりやわかったりがほとんどでしょ
個人的にはVーmonsterとかFederalが強い気がする。Dan Laceyがあんなにドロップしてんだし。
裂けるのに対する強度はコンパウンドじゃなくてケーシングとサイドの厚みに左右されるものだからコンパウンドの硬さでは判断できないよ。
グラインドに対する強度はサイドの厚みによるものがほとんど。
v-monは避けまくりだろjk
230 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/10(月) 01:45:52 ID:Ki+zBUEc
質問なんですが、ハブガードってチェーン側にはつけられないんですか?
ライトドライブのハブで右側にペグ着けたいんですが。
コグとチェーンがあるから無加工じゃまずつかない
チェーンが削れて多少は守ってくれるが気になるならレフトドライブにするのが無難
コグガードってのがある
コグガードといえばコアリションであまり評判は良くなかったが
最近プリモが新しいのを出した
まだ発売してないみたいだけど
ググったけど結構色んなとこで売ってるよ
やっぱサブロサ見に行った奴いないんかwさすがお前ら
何の話?
俺含めて三人しかいななかったからなー
仕事が忙しくて他はこれんかったらしい
平日に行ける訳ねえw
てかsubrosa自体微妙じゃね?
kyle hartとかvince kroffって誰?ってレベルだし。
外人のライディングは見たかったけどビデオ見る限り全然乗ってなさそうだしまあいいや
subrosaのtwitterでhandplantの事をjapanese monkey plantって書いてる件
S&Mとかなら見に行ったんだけどな
241 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/10(月) 23:21:27 ID:EWq8i2tl
なんで日本来たの?
S&Mみてええええ
>>241 プロモーションかjykkの誘致
Hoang Tran怪我しちゃってんじゃん・・・だらしねえな
animalの軽くなった鉄ペグ使ってる人いるかな
ホアントランもアジア系だから差別な無いと思うよ
s&m微妙じゃね?
日本のセクションとかパークだったらNathan Williamsみたいなライダーが乗ってるのを見てみたいな。
SNAFのクランクってどうなんだろ。値段は魅力的だが。
今プラペダルどこも出してんのなー
FITは糞だったが。やっぱりアニマルは良い
ノーブレにしたいんだけど、自走する機会が多いから事故が怖いんだよなー。
みんなは平気なの? 事故ったりしてない?
俺は事故るのわかってるから付けてる
練習の時は全く使ってないけど。
まったく事故る気がしない
足ブレーキで1m以内で止まれる速度(20キロ以下くらい)しか出さないからだけど
坂が多い所なら危ないからブレーキ付けると思うがな…
251 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/13(木) 01:10:19 ID:OKhUvH48
慣れれば事故らねえよ
自走中そんなロードみたいに漕ぎまくってないでしょ?
事故ら無い自信はあるが下り坂でも乗っていたいのでブレーキは着けてる
>>249 あると頼っちゃうから、いっそ取っちゃおうかな、なんて。
チドリがフレームに当たることも無くなるしね。
>>250 俺も基本は足ブレーキなんだけど、たまに無灯火&携帯しながら飛び出してくるバカにヒヤッとさせられて、
そんな時は咄嗟にブレーキを使ってしまう…。
俺は路地なんかの人や車が飛び出してきそうな所は歩くくらいの速度で片足はペダルから足を離してすぐブレーキできるようにしてるよ。
相手が無灯火や携帯でもこっちはブレーキついてないからもめたら不利だしなw
ブレーキ付きよりかなり気を使って乗ってる。
>>251 結構漕いじゃう…。
>>252 下り坂は足ブレーキしつつ降りてる。
>>254 なるほど、確かにその通りだ。
要は「油断しないで足ブレーキを使えばセーフ」って感じかな。
もうちょい足ブレーキに慣れてからやってみる。
レスしてくれたお前ら、ありがとな。
足ブレーキなんてしてたら
タイヤと靴がどんなけあっても足りなくね?
ねんがんの BMXを てにいれたぞ!
という事で先ほどポチりました。まだ初心者以前ですが、
末永く色々とご教授願います!
自分で調べれる事は書き込むなよ
環境次第だろ
坂ばっかりで歩道がクソ狭くて道路が複雑で交通量が多ければ本当に危ない
逆に歩道が広くて平地なら余裕
スケーターみたいに足でプッシュ
坂は歩く
漕いでもスピード出さない
262 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/13(木) 14:20:17 ID:H3nb0Dpc
ノーブレで足ブレーキとかww
このスレも変わったな
もう初心者スレだわw
ノーブレで足ブレーキすんだったらそもそもブレーキ取るなwwww
あ?
軽量化とか云々よく見るが
見た目で重視で足ブレーキとか無いわな(笑)
>>262-263 上級者さんはスライドしかしないんですねwwww
格好良すぎっすwwww
>このスレも変わったな
ベテランすぎてぱねえっす先輩ww
上級者ほど普通にブレーキ付けてるでしょ
使う事は殆ど無いだろうけど
下手糞な奴に限って
やたら外したがるな
足ブレーキwワロタ
想像したらなんか消房みたいで微笑ましいな
怪我に注意しろよ〜
上級者ほどブレーキって言ったり足ブレーキ馬鹿にしたりここの奴は
ほんとにチャリ乗ってんのかよww
暑さで頭がやられたんだろ
>>268に同意ww
どうせキモいオタクライダーなんだろ
オタクなヤツはBMX上手だからね〜
もちろん、そいつらの脳内での話だがな。
実際に乗らしてみろ
どうなるかぐらい分かるだろ?
みんな夏真っ盛りのカキコ内容だな。
下手ウンコが吠えまくりだな
ノーブレーキスレでやりあって下さい。
ていうかそんな事一緒に乗ってる人間に聞けよ
一人で乗ってるなら仕方ないけど。
まだその話題引っ張るんだw
277 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/14(金) 14:34:52 ID:RR/wRoXN
フレームTT20.75で2kg切ってるって超軽量?
そのとおり
どんなフレームでも2kg切れば超軽量
紙で出来てんのか?それ
今時超がつくのは1.8kg台からだと思うが
2kg切るのはざらでしょ
プレミアムの1.5kg台とかあるんだし
う る せ ー
だめだこいつ会話できねえ
夏とはいえ最近はひどすぎるな
ヘッド新品なのにパキパキ言うんだが
インターナルヘッドのフレームのヘッドをフェイスカットして症状改善した奴っている?
グリス塗ってないだけじゃないの?
コロニーのプラペ付けたからレビューしてみる。
オデのプラペからの交換での感想は
ピンが長めで良く食い付く。ちょっと掛かり過ぎるくらい。
薄めに作ってあるため足裏の感覚に癖がある。
アクスル部分がちょっと出っ張ってるからかな。
ちょっと面積が狭い気がしなくもない。
ベアリングの回転は悪い。アクスルの締め付け調整と油でなんとかなるかな?
まぁ見た目はプラペの中では一番好き。
>>288 俺も同じ症状。
俺の場合はフォークのステアチューブが手前側に曲がってて、上下の玉押しの平行が出てないからだと思う。
参考までに。
>>290 Colonyは豪州のメーカーってのがなぁ。
ルーズボールベアリングの回転は玉あたり調節しだい
ベアリングの回転が悪いとかは無い
>>292 何か問題あるのか?
つーかコロニーって今年くらいから普通に入ってくるようになったけど
代理店ってどこになったんだ?
dirty bike
295 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/16(日) 23:48:24 ID:FYHzUoql
ジャイロ付きと普通のブレーキのBMXどっちがいいんだろうか。
この二つの良い点と悪い点を教えてください。
初心者スレ行って聞いてくれ
ジャイロあり
ハンドルを同方向に何回転でも回せる
ブレーキタッチは劣る
ジャイロのぶん重い
ジャイロなし
ハンドルは同方向では2回転ほどしか回せない
ブレーキタッチがジャイロより良い
取り付けやメンテが簡単
ジャイロがないぶん軽い
バースピンやテイルウィップを多用するならジャイロ付き
多用しないor逆回転でも出来るから戻せるならジャイロ無し
って感じかね
298 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/17(月) 01:05:34 ID:IMT80bya
もうブレーキレスにすればそんな悩み飛ぶぜ
299 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/17(月) 02:55:53 ID:DagxsbsG
>>288 おれのも同じくフォークコラムが微妙に曲がってた。
フォーク交換をおすすめするぜ。
300 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/17(月) 21:47:16 ID:/4rRjVMV
あ
301 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/18(火) 01:16:15 ID:eGbr8xaF
Subrosa Pandora hi-ten steel frame 20.5" TT
Subrosa Pandora hi-ten steel forks
Subrosa hi ten steel handlebars 8.0" rise / 28" wide
The Shadow Conspiracy Finger Banger grips
Sealed integrated headset
Subrosa alloy front load stem
36H alloy rims
3/8" alloy front hub
14mm alloy cassette hub
Kenda K1041 2.25 front tire / K1040 2.1 rear tire
Tubular 3pc. 8T chromoly cranks w/ sealed mid BB
Subrosa Skeleton Crew steel sprocket w/ screen print
25-9 micro gearing
KMC Z410 chain
Alloy platform pedals
Alloy U-brakes w/ straight cable and Tektro lever
Subrosa railed slim seat
Alloy straight seat post
Slim style alloy seat post clamp
Steel pegs (2本)
Colors: black / red, black / white
Weight: 約12.4kg
302 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/18(火) 01:17:20 ID:eGbr8xaF
お前らなら
>>301とこれだったらどっち選ぶ?
Model Year 2009
Frame Subrosa hi-ten steel frame
Fork Subrosa hi-ten steel forks
Stem Alloy stem
Handlebar Subrosa handlebars 7.5" rise
Grips Longneck style grips
Headset 1 1/8" thread less headset
Cranks Tubular 3pc. chromoly cranks
Bottom Bracket アメリカンBB
Pedals Platform pedals
Sprocket Subrosa sprocket, 39-14 compact gearing
Rims 36H ALUMI RIM
Tire 20x2.125
Hubs 14mm ALUMI REAR HUB
Seat Subrosa seat
Brakes Alloy U-brakes
Pegs ナシ
Extras 13.6kg(カタログ値です)
皆乗りながら音楽聴いてる?俺怖くてむりなんだけど慣れなんかな
前にフラットスレで問屋のことに触れていたんだけど、皆さんはどう思う?
アメリカでの販売価格と国内で大きな差があるけど
それって今や個人で埋めることができるよね。
そんな時代なのに流通価格に異常に差があるのおかしくね?
従業員給料の為に消費者のニーズと逆行してんだよ。
そもそもネットができた時点でビジネスとして
成り立ってないからこんな状況になるんだろうな。
あんな価格つけてたら見放されるよ
>>304 よくわからんが需要が少ないから一台当たりの値段が高くなっちゃうんだろうな
zenとmxはフレームの値段見直すべきだな
jykkはどうなのでしょう
jykkは他に比べて1万くらいフレームが安いね。
いくら金有るからと言って8万もだしてフレーム買うのは正直どうかと思うよw
>>306 だからと言って倍付けに近い値段になるのはおかしい。
高いフレームの値段が369ドル
mx、zen等では80000円
dig itは60000円
dig itがかなり良心的な値段に見える不思議
MXやZENはサポートしてるライダーが多いから高くしないとやっていけないんじゃない?
海外と違って人口少ないから大会もほとんど無いしサポートライダーなんて必要ないと思うんだけどな。
サポートライダーのせいで製品価格が上がるわけねーだろ
>>302 初心者スレで聞いて来い
つーか最低6万出せ
>>302 どう考えても上
つかまずはwikiでも嫁
>>311 dig-itは大手代理店とは別の自己ルートでの輸入が多いらしい
今の代理店が出来る前からショップやってた名残だろうけど
プロファイルのクランクとか一部明らかに安いパーツがあるよね
業界のしがらみだろ
日本の場合
メーカー販売価格+輸入代理店の利益(コスト)+ショップの利益=上代
日本の代理店が悪いというよりも海外メーカーが
アメリカ国内のショップに卸す値段と同じ位の値段で売られてる
ヨーロッパの値段に比べたら日本はまだ良い方だろ
Dig-Itは卸値が高いって言ってた
オーストラリアの値段も結構やばいよ
台湾は激安w
台湾やオージーの通販サイトは無いのかな?
高いけど円で考えると日本より安いね
オーストラリアドルは今1ドル78円とかだけど
アメリカなんかより全然高いな
DANSで買っても送料たっぷりかかるからそんなに安くないのな
>>323 海外通販が何でも安いとは限らない。
買う物や買い方によって安くもなるし高くもなる。
>>323 まとめ買いした方がいいね。
単品でも日本で買うよりは安いが。
税関だか関税だかって何なの?
ただでさえ送料かかってんのに
19mmシャフトの2pcクランクって強度的にどうなんだろ。
>>323 ちょっと考えて買えばすぐ日本の半額くらいになるが
もちろん送料入れて
いつもセール狙いですがなにか?
>>328 3pcが大丈夫なんだから2pcだって大丈夫
ストリート用19mm2pcってKHEくらいしか思いつかない。
他にもいっぱいでてるぞ
TWENTYのが軽くて良さそうだったんだがまた入荷しないかな〜
TWENTYの2pcKHEの2pcとOEM先同じじゃない?
TWENTYのが安くて良心的な感じはするが。
caveが入荷してたよね
Mankind Justice crank(175) [23,100円]
19mmの2pcで826gみたい
重さはちょっと増えてるね。安いから良いけど
でも壊れるんだろうな〜
あ。826か、見間違えた。軽いわ
タイヤってケブラー派? ワイヤー派?
ケブラー高すぎるからワイヤー
俺もワイヤー
ケブラー必要ない
俺ケブラー。
ワイヤーは重すぎる。
リアはケブラー使ってる。
後ろ軽いと楽だから疲れにくいんだもん。
次はケブラーいきたい
私男だけどブラならワイヤー入り使ってる。
ケブラーってデメリット無いの?
軽くて折り畳めていいことずくめ?
デメリットは値段くらいか…
タイヤ一本5kー7kとかロードじゃあるまいし高すぎるだろ
前後で500g程度しか差がないんだから俺は3k前後で買えるワイヤー使うぜ
KHEとかじゃなかったら大して重さ変わらんはず。
Odysseyとか高い金だす意味あんの?ってレベル。
まあケブラー一個かったらワイヤー前後買えるし貧乏人はワイヤーで十分だ。
空気圧を高く入れたいならケブラーのタイヤの方が良い
タイヤが変形しにくい
大抵のワイヤーは空気圧が高いと変形してくる
そーなんだ。
ケブラー入れてみっかな。
>>347 もしかして低圧ならワイヤーの方が良かったりする?
ワイヤーからケブラーに変えたら重さ以外になんか変化ありますか?
352 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/25(火) 17:14:49 ID:Ow5RTnvJ
ケブラはほんと恐ろしく軽いよな
得にKHE
KHEは財布も軽くなる。
仕方ないからマキシス、タイオガの安ケブラーで我慢してる
ケブラーとワイヤーの重さの差は50g
KHEの印象が強烈過ぎてケブラーなら軽いと思われがちだけど
もともと軽量タイヤでないならケブラーでも軽くは無いよ
ウィーザとかフェデラルとかね
そこを鑑みると、ワイヤーで十分な気がする。
Animalみたいに、150gとか違ってくると話はまた別だけど。
俺が使ってたANIMALのは200グラムも軽くなってた。
けどゴムが柔らかいし、サイドがかなり薄くなって別物だね。
ケブラーは若干パンク修理がしやすい。
>>356 アニマルのケブラーはタイヤ自体がまったくの別物
同じなのはパターンだけ
ケブラーとワイヤーの差はあくまで50g
オデの普通のタイヤとケブラー+plyteであるklyteを比較するようなもの
klyteの方が重いんだよ確かw
すみません気のせいでした
意外と有益な情報が飛び交ってるな
うちのローカルの初心者もここでは上級者ぶってる事が発覚したから
むやみに信じるのは良くないぜ
でもケブラーは新品の時とかビードがひろがってるから若干リムにおさめにくい。
自走しないからタイヤなんて年一回換えるかどうかだから高くてもKHEがいいわ。
基本的にパーツの事ごちゃごちゃ言うのは最近始めた初心者が多いよな。
まったく同意できない
ネットで無駄な知識ばっか付けてくるからな
パーツの話は普通にするだろ
確かにやたら気にしてるわwそのレベルでそこまで細かいの気にして
どうすんだって奴。
同意できない奴は周りにそういう奴がいないんだろうね。羨ましいわ。
はいこの話終わりー。
>>369 そのレベルでって言ってもいつかは初心者じゃなくなるんだから
最初から気にしててもいいだろ
むしろそうやって分かっていくもんだし
的外れなことを言うのがうざいのはパーツに限った話じゃないし
「初心者が上級者ぶってる」のも
「初心者が上級者ぶってると見下し、自分は上級者だとアピールする」のも似たり寄ったりだろw
全然違うだろーがw
ねえねえ。profileってステムボルトもやっぱりインチなの?6mmじゃだめかい?
>>374 答えたいとこなんだけど、パーツの事を話すと
>>365様がお怒りになられるので書き込めない。
ごめんな、パーツの事は自力で何とかしてくれ。
>>375 どーでもえーやんけ
プロファイルはインチですよ
いやミリだろ 何を言ってるんだ?
こういうのは
>>365とはちとちがうだろう?
仮に質問したのが上級者じゃなくてもprofileのステム使ったことない人はたくさんいるだろーし
379 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/27(木) 16:47:14 ID:3WcaPNnn
せっかくのネットなんだからオタク話しようや〜
>>365アホか
プロファイルステムはインチ
てか
プロファイルってパーツでミリとインチあるけど
ミリに統一して欲しいよな。
関西弁死ねよ
プロファイルはインチだけど、社外品のボルトとかはインチのねじ山で工具がミリのものがある。
クランクだとシャドウのクランク固定ボルトもスプロケボルトもミリ規格。
だからステムも他社製互換ステムボルトなんかには工具はミリ設定のものもあるよ。
おお!みんなサンクス!!
勉強になりました!
アニマルの新しいペグよさげだなー
あいかわらずアンチロールピンが付いてないのが個人的にマイナスだが
つーか最近の多色展開やめて欲しい
5色あったら在庫が1/5になるのとおんなじじゃん
黒だけでいいよ
黒だったら塗れば良いじゃん
自家塗りなんてしょぼくて駄目
いままでいろんなパーツを塗ってきたけど
最終的に満足したことは一度も無い(黒ですら)
2液ウレタンでもスプレーでは駄目
どんなけがんばってもはげるし
はげなくても靴でこすれて汚くなるし
何気に結構金掛かるし
でもアメリカ製だと自家塗装の方がマシなんじゃないかってのが時々あるよなw
そんなのでも強度は全然違うよ
自家塗装でハードに扱うBMXの塗装は無理
とオレは結論付けてる
といいつつそのうちまたやっちゃうんだろうけど
それは単に塗装が下手なだけなんじゃw
おれもおもたw
それもあると思うけど、フレーム、フォーク、クランクは擦れて2,3ヶ月ではげてくる
周りに塗装上手い人がいればそんな考えなくなるよ
頑張れ
>>389,390
塗った後は綺麗なんだけどね
強度が出ないんだよ
剥離→下地処理→プラサフ→カラー→ウレタンクリアー
こんなけやっても満足する強度が出ない
まあ倍の量のスプレーを使って
10倍の時間乾かせばそれなりになりそうと今は思ってるけど
そこまでするなら業者に出すわ
ああ、でもフレームじゃなければそのくらいやってもいいかな
>>391 それ以外のパーツってアルミが多いから塗装できないことが多い
>>392 そうそういるもんじゃないだろw
スペースや費用、仕上がりを考えたら塗装は業者任せにしちゃうなぁ、俺は。
ハンドルくらいなら自分でやってもいいが。
話の発端はペグなんだがなw
>>393 厚く塗れば厚く塗るほど剥がれやすいよ。
俺が厚くすると言ってるのはウレタン層のこと
もちろん何層にも厚くするってことじゃなくて塗膜を厚くする
厚いウレタン塗膜は相当強固だよ
缶スプレーじゃ難しいんだけどね
まあ自転車板の塗装スレでも自家塗装はもって1年って言われてるくらいだから
ぶつけたり擦れたりしまくりのBMXには限界があるよ
ほんとbmxって理屈っぽい奴多いよな
ロードと違って考えないとうまくならないからなw
いやいや、心拍数やケイデンス計ってる奴らには負けるよ
あおり耐性の無さすぎだろこいつら
ストリートスレでやる内容じゃないな。実のない塗装話なんかしてるから馬鹿がわいてくるんだ。
張り切って塗装の持論語ってるのは一人だけだけどなw
冷房の効いたストリートで遊びたい
407 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/02(水) 18:01:13 ID:7c6tzU8I
ロードの方が理屈っぽいし
ロードやらピストの話がしたいならチャリ板でやれ
爆釣だな。
さて寝ようとするかな
アホは釣るやつより釣られちゃったやつだな
オレも寝るか
412 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/09(水) 22:10:02 ID:uuIdcJhu
そろそろ起きるかな
ディギットに出てる18inchフレームが気になる
俺はフレームがヘタってきてるから替え時期
悩むな〜
18inいっちゃうの?
>>413 まだ分からないな〜
買う候補には有るけどね
面白そうだし、ちょとした遊び!?でやるフラット技も
今乗ってるヤツより相当楽そうだしね
ありえねえw
どこのバカだよw
バンデロハブ2とバランスリムを36H、6本組で組むときのスポーク長知ってる方教えてください
そういや誰か車道のライトリムかったのいる?バランスリムとどっちが長持ちしそうだい?わかるやつでいいんだが
バランスリムは長持ちせんわな。
周りで使ってるやつのいい話を聞いたことがない
シャドウのニューリムに期待だな
俺も流れに乗って質問してみる。
FITの新しいクランクって19mm48スプラインだよね?
プロファイルのスピンドルと互換性ある?
もうここは初心者スレだな
知ってる奴がいてひいたわ
まあここはストリート総合スレであって
ストリート上級者スレではないからな
極端な初心者発言だけ初心者スレに誘導してやれば良いんじゃない?
パーツの情報交換とかはネットの一番有意義な利用法だろうし
逆180から逆フェイキー戻り初メイクできたから
今日はサラダ記念日
>>424 おー素晴らしい。
前は回るだけならできてたけど、最近は。。。
コツ教えて。
コツって言うかやり方は180で100%理解してるはずだから
後は神経とか筋肉の問題なんだと思う
とりあえず先に逆回転フェイキー戻りと逆回転ハーフキャブを練習して
体を逆にひねるのに慣れたかな
オレはそっちの方がやりやすかった
久しぶりに壁当てフェイキーとかやったよ
逆ロックウォークに挑戦したら散った。
180より怖い。
428 :
sage:2009/09/11(金) 17:14:54 ID:5EsK5Un0
バニホバースピンのコツ教えてください。
色んな動画見て思ったんですが
大体の人があまり膝がまがっていないんですけど
あれって腕の力だけで
ほとんどしゃくってないんですか?
それともシート挟みながらしゃくってるんですか?
最後に左足前、右足後のスタンスで時計回りに
ハンドル回してるんですが
逆の方がいいとかありますか?
そんなことより、のりにいこうぜ。
そうそう、その技は聞いて出来るもんじゃないから乗ればいいよ
まあ聞いて出来る技なんてひとつも無いけどな
とりあえずシートは使うな
実際出来る人に見てもらってきけば出来る場合も有るけどな
ネットで聞くてことは周りにいないんだろ
ああ、聞いてっていうのには
出来る人に見てもらうのは入れてない
ネットで聞くっていうか言葉で聞くっていう場合
>>434 これ俺も今日見たけどすげぇな。
こんぐらいできるようになりたいわ。
keijiって人の乗り方好きだわ。
フリコ乗ってる人ワリと多いね。
最近はフリコも種類ふえたしね。シャドウのKPフリコもこれから出るし・・・まだそんなに情報ないけどさ
いまだにストリートやパークで
フリコ乗りの上手い奴見たことない
そりゃ巣鴨の商店街やパークゴルフをやってるトコじゃ見当たらないと思う・・・
>>437 >まだそんなに情報ないけどさ
誰も聞いてねえw
俺はちょっと気になるなあ。
バイクチェックだけじゃよくわかんないし
シャドウのは興味ねーな
既存の機構とまったく違うストーレンとGのは気になる
ストーレンなんて発売して結構立ってるのにまったくレビュー聞かんし
Gも出す出す言って全然でんし
もう一年後のインターバイクが来ちゃったな
むしろ南海でフリコじゃないハブ作って欲しい。
いいねそれ
猿ヶ島でBMXやってるマナブです、以後お見知りおきを
南海のカセットハブってたまらんな。
出たら絶対買う。
>>445 猿が島だとニフティ動画のはすきー君の所だね
ディギット移転して寂しくなっちまったなぁ〜
フロントがシールドじゃないってアホ過ぎ
へー開発してるんだ。
フリコよりシンプルだから性能&値段も期待できるのかな?
パーツ供給とかも良さそうだし。
見た目は仏具っぽいねw
>>450 シールド信仰者は糞
メンテの行き届いたルーズボールに勝るもの無し
メンテめんどくせえw
ルーズボール信者きもすぎだろ・・・
ホイールのクロスレースについて質問なんですが。
右のフランジに通したスポークをリムの左側の穴に通して、左のフランジに通したスポークをリムの右側の穴に持ってくって事なのかな?
あとスポーク長の計算って普通に組む長さで計算して大丈夫?
スポーク長はちと長くなる。リムによって変わるだろうけど2ミリ〜じゃないかな
まぁこのスレ住人はルーズボールのメンテできんだろ
だからボ○ードなんかありがたがるんだろうな
>>453が無関係なショップまで持ち出して涙目な件
シールドもルーズボールも一長一短。
南海のフロントがシールドじゃないのはフラットランドを意識してるから。
相変わらず空気を悪くする
基地外池沼が湧いてるなぁw
いっつもboredの文句かいてんのこいつか
まれにみる酷い自演だ
つまりルーズボール信者でbored信者なキチガイの自演か。
南海のレフトドライブ欲しいよね
欲しくない
なぜなら右ドライブだから
471 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/15(火) 22:08:07 ID:8jzbH1II
>>469 欲しいけど今のprofileがしばらく壊れそうにないんだよなぁ。
それはそれでありがたいことだけどね。
粘着っつーか妄想がすごい
>>471煽られたからって必死すぎだろ・・・・
ところでRoad Fools 17みた?
DVDは買わずにパーツ代にあてる主義だからなー
最近はネット動画だけで十分だし
いやでも今回のはおもろそう。。
主義w
SHOLA VIDEOが早くみたい
ゲイリーヤングマクニール出るってね
ゲイリーヤングもマクニールどーでもいい
みんな誰が好き?
俺はギャレット、スコッティー、セクストン、二ジェル、カールポインターとか。
基本セブンティーズ系のライダーは好きかな。UK好きだし
flyのステファンとかかな。一番はエイケンかな。
ランシュナーさいこー!
ウッドは渋い
490 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/19(土) 12:02:03 ID:CRXkgfS9
みんな車なに?
そんな贅沢品持ってない
ダコタ最高
会社倒産しちまったよ・・・
MAC2とTIOGAのPOWERBLOCKって転がりはどっちがいいんだろ?
マークツーの方が転がルっぺサぁ〜
MAC2ダートとパワブロの比較だけど
パワブロは締まったダートでは良く進むし、軽い、サイドはペラペラ、ストリートには心配な薄さ。
MAC2ダートは多少の荒れも気にならない、高圧対応でカンカンにできる、パワブロよりはタイヤの剛性が高くて安心。
費用を除けばMAC2のがどこでも行けるタイヤだと思う。
パワブロもMAC2の半額だということを考えたら十分魅力的なタイヤだと思う。
財力があるならMAC2で節約したいならパワブロで。
タイオガがパワブロの2.1を日本で出してくれたのはありがたい、マキシスの糞代理店はケブラーの太いサイズを日本で売らないから死んで欲しい。
MAXXISのGRIFTERってダンズだと$42でKHEと一緒の値段
日本に入ってくると安くなる不思議なタイヤ
そーなんだー
ほんと糞代理店いみわかんねえよ
こいつ知ってる?
ミクシー
id=1744020
オイラ、マナブ
相模原の猿ヶ島でBMXやっちょるよん
彼女募集中
こいつマナブって奴になんか恨みでもあんの?
あるんじゃねーの
こんなとこでしか恨みを晴らせないなんてしょーもないクズだろうな
マ
ナ
ブ 現る
MAC2みたいなサイドペラペラでワイヤービードの太いタイヤって
タイヤが真円を描くようにはかせるのってかなり難しくない?
乗ってると気づかないけど車体持ち上げて回してみると
ブレが相当な振動になる。できれば抑えたいんだけどむずいな。
乗って気付かないならほっといていいんじゃない?
つーか、MAC2のワイヤービードってあんまり聞いたことないな。
安いの?
それはチューブのバルブ部分の重量差のブレじゃないのか?
出来るだけ空気入れるしかなくない?
じゃなかったらワイヤーじゃないとなあ〜
ワイヤーよりケブラーのほうがでこぼこなりにくいんじゃなかったっけ?
オレはでかいタイヤ履かないから気になったこと無いけど
おまえらそんなの体感できるほど上級者なのか
体感は出来ないけど気になる。
最近はケブラーしか履いてないからわかんないけど、ワイヤーだとケブラーより空気圧低めでも安心かな
逆に空気圧高杉ると360で1mとか以上のドロップだと両輪着地しても結構 手首にキたりするよ。
ワイヤーのタイヤはサイド厚く作ることが多いからね。
つまり
>>507はMAC2でぶれちゃったら仕方ないという事で
518 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/27(日) 11:27:11 ID:Kqs1vRi0
お勧めフェラ子
よく飲んでくれんぞ!
id=1744020
ハァハァ..
オデからGSPORTのラチェットハブ用のガード出るね。
( ^ω^)mjsk?
( ^ω^)mjsy
今テレビの衝撃映像でBMXが出た
30段くらいのステアから飛んですげー落ち方してた
ん?
デ・・ン・ジャマ・・・ン・・?
どうせアレックスの有名なやつでしょ
youtube初期のころアクセス制限かけられたりしてたな
今年のインターバイクも終わったね
個人的にS&Mが全体的に気になった
あとウィーザがエンド処理技術をすげープッシュしてるのに
フライに完敗なところが面白かった
今年のインターバイクすごい面白かった。
WTPはすげぇ頑張ってるし良いの作ってんだけど
完成車ブランドのイメージが付いちゃったしZENの扱いだから要らねーなー
ZENってやっぱイメージよくないのね
S&Mのレポ詳しく。
超でかいハンドル作ってた
>>528 エンドからフレームに直接つながってくような新エンドプレート形状なんだけど
フライのはそれ以上に溶接跡すらないんだよね
>>530 コンプリートバイクを一台展示していて新フレーム、新フォーク等発表してる
フォークやヘッドチューブの高さが低くて、
その分ステムやバーでハンドルの高さを出すスタイルを提案してる
そうするとスタックハイトが低くなったり軽く出来たりする
>>531 ブース紹介の動画で
他のパーツと同じようにまじめにスペック紹介しててウケた
あとアニマルのブースが浮浪者っぽくてウケた
FITどうなんの?ロボとホークとディハート抜けるてよ。
あと他のフロウライダーとスタッフも抜ける。
CULTて新ブランドの準備とやらで。
プロレス団体みたいになってきたなw
他からもCULTに行く奴出て来るな。
ダコタもね
2010モデルのシグネチャーフレームとかコンプリート発表しちゃってるのにな
RIDE BMX記事のクリスモーラーのコメントに
『チェイスとダックのシグネイチャーフレームはセールだ』
みたいなこと書いてあった。冗談かね?w
>>536 普通に欲しいのばっかだよ、あのラインナップ
BMXって市場規模の割にメーカー多くて中の人も大変だな。
ユーザーとしては右ならえなパーツばかりじゃなくて色々選択出来るのは有り難い限りだけど。
市場規模って日本の感覚で言われても・・・
アメリカじゃ普通に一大市場だから
つーか今回のって完全にライダー本位の移籍なのかね
そうだとしたらライダーにすげー有利な契約だよな
>>539 ロボの企業戦略じゃない?現FITにはあまりにスターライダーが多いから
別ブランド立ち上げてそちらに分散するって感じ。税金とかの対策もあんじゃない?
それとチェイスは表彰式で既にCULTのキャップだったね。
STAY FITからして布石だったのか
フェデラルとユナイテッドみたいなもんか。
えっそーなんですか?
フェデラルとユナイテッドは同じ会社なの?
FITとS&Mは同じだよね。
オデとFLATWAREとGスポとSUNDAYも同じ?
そうゆうの他にもあったら知りたい。
同じといっても色々ある
工場や責任者が同じなだけだったり
flatwareのように完全な内部ブランドだったり
今回のfitの流出は規模も唐突さも今までに無いものだよ
>>540の言うように完全にブランド側の意図なのかどうかが知りたい
そうだとしたら来年のラインナップ発表してからってことは無いと思うんだよね
新ブランド立ち上げを半年くらい待てないってことは無いでしょ
>>544 FITとS&Mは一緒じゃないよ。S&Mの工場でFITのフレーム作ってるだけ。
G-SPORTSも正確にはオーナーが存在してる。SUNDAYもセレンスキーがオーナー
だしね。ODSYが大株主て感じじゃないかな。それぞれのオーナーがODSYに
商品をプレゼンしてODSYが出口。
ちなみにBMXのフレーム作ってるのは世界で4工場だけらしいよ。
S&MとFBM、あとは台湾の2社。餅は餅屋。
>>545 TAJがT-1抜けた時も衝撃だった。ゲーリーヤングはSUNDAYって分ってたけど。
FIT自体は残していく意図だと思う。COME UPの記事には残るライダーを記載
してたような...
ていうか首謀者はロボなのモーリーなの?
ライダーの意思はどれくらい影響してるんだろうか
FITとCULTは関係あんの?
FITってロボのブランドじゃ?それが抜けるって事は?
>>546 Fitを創業した時、S&Mは金を出しているし、ロビー・モラレスは「スケート
ボードで例えるとElementとblack Labelの様に、同じ会社が別ブランドを
持って違う方向の展開をしていく」と当時のインタビューで語っていたから、
フレームを造っているだけの関係とは違う。
551 :
名無し@コソーリ練習:2009/09/30(水) 20:47:58 ID:/cNPff21
モーラーのコメント見た感じロボの反乱って感じだね
それにしても肝心のCULTの情報はホークの帽子だけってw
ちなみにfederalとユナイテッドてどんな関係?
社長が同じ
知らんかった・・・
556 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/01(木) 00:50:09 ID:s8mfVZGs
>>552 正式に決まった事。ちゃんと記事になってるよ。
RIDEかCOMEUPのアーカイブ見てみ。
ロボがやりたいことやる為に会社つくっておきながら
他の会社つくってライダーまで引き抜くってどうなの?
若手が新しいブランドをつくる為に抜けるならわかるけどさ。
fitブランドで儲けて、いらなくなったらポイですか
いやむしろ儲けるならこれからもFITは安泰でしょ。
559 :
jmfg:2009/10/01(木) 10:06:51 ID:ALbxy2ay
gg
560 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/01(木) 10:08:58 ID:ALbxy2ay
ぎゃレットバーンズが一番かっこいい
>>556 そういう意味じゃなくて
CULTの実態がまったく見えてないでしょ
移るって事はフレーム作るのはほぼ確定だよね?
563 :
マナブ:2009/10/01(木) 20:57:32 ID:???
相武台で昔BMXで珍走団やってたけど、今は流す程度かな。
一緒に走ろうよ!
>>557 いやいや、むしろもっと儲けたいから新会社を立ち上げたんでしょ。
Fitの創業者と言っても、実質S&Mから金出してもらった雇われ社長
だった訳だし。
>>564 いやいやいや儲けるのはいいんだけどね
トップも人も変わらないんだから単なる
看板替でしかないと思うんだよね
ライダーが良くてブランドが支持をされてたわけだからさ。
FIT愛用してる奴がちょっと可哀想だなと思っただけ。
そんな上品なもんには見えんな
残された方はたまったもんじゃないだろ
モーラーの来年はセールだって発言も
ジョークじゃなくて皮肉にしか聞こえん
シグネチャーフレームとコンプリート(コレはFITならではだが)
持ってる人間が3人もその発売直前に抜けたんだぜ
来年のシグネチャーモデルの半分近くが空洞になるって
どう考えても異常だろ
山口のパークは芋ばかり
格好から入って格好で終わる奴ばかり
上手いとは言えなくても努力はして欲しい
まだこの話題引っ張るのか?
誰がどこに行こうが、正直どうでもいいんだが…。
別に他の話がしたけりゃ勝手に書き込めばいいだろ
誰が話題を決めてるわけでもないんだから
まあ、新しい動きがあるまでFITネタも落ち着くだろ
>>567 そうやって下ばかり向いていると、自分自身も伸びない。
そんな連中気にしないで、自分の道をしっかり歩む事が大事だ。
>>546 >ちなみにBMXのフレーム作ってるのは世界で4工場だけらしいよ。
>S&MとFBM、あとは台湾の2社。餅は餅屋。
どさくさに紛れて大嘘つくなw
573 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/03(土) 00:50:19 ID:u50Pnv3v
高いバイクでテケテケとかマジ勘弁
引くわ
いや、
壊れた所を買い換えていったら
高くなっちゃった。。
今は多いよな
良いバイク乗ってる割にはっての。
別に悪い意味じゃないよ
昔は乗ってるバイクに比例してたもんだ
>>573 むしろ初心者と安いBMXを馬鹿にする風潮を何とかしろよ。
長いことやってるくせにチャリいじれないやつよりは良いな
大体フレーム組みなら意識しなくても絶対高価になるししょうがない
何年やってても上手くならない人もいるしね〜
仕方ないんだろうけどね
>>578 ライディングの優劣を競うだけがBMXの楽しみ方じゃないよ。
誰もそんな事言ってねえよ
某ショップの人曰わく
今日日10万以下の完成車でジオ的に乗る分には十分杉と言ってたな
フレーム組の旨味が減って
旨味と感じられるのは各パーツの自己マンや流行りタイヤの軽さ位と語ってたな
勿論店側の旨味も減っただろうけどw
体格が超平均的ならね
クランク長、トップチューブ、フォークの突き出し、その他ジオメトリ等
きちんと自分に合わせようと思ったら完成車なんて絶対無理
それに完車はなんだかんだ言って重いよ 10万以上のでも重い
自分で組めば2kg軽くなる
それと、すでにちゃんとしたのに乗ってるやつは
いちいち完車買ってパーツ総とっかえなんて不合理なことしないから
パーツ組みは減らないよ
結局は
完成車購入→パーツアップグレード→きがつけばパーツ組に
って感じじゃないっすか
いきなり十万超の完成車買う初心者滅多にしないと思います
五万出したら、ヤル気充分なやつですね
完成車購入→パーツアップグレード→気が付けばパーツ組
コレが出来るように
少なくともアップグレードする価値がある完成車を初めに選ぶ必要があるんだけどね
ちゃんとしたパーツメーカーで6万以上くらいの
確かに初めてで10万以上のとかショップお任せフレーム組みとかは
お坊ちゃんな感じが拭えないが
それがダサいか否かはその後のがんばり次第でしょ
一回フレーム買ったら 基本的にはパーツ買うよなjk
もともと道具に金かかるスポーツやってたりする人がBMX始める時は高いものを買う傾向がありそう
無趣味でママチャリしか経験の無い人はドッペルゲンガを欲しがるし
高い完成車の意味が説明しても理解出来ない
チャリに3万以上なんて出せないんだって
まぁ、ドッペルに乗ろうが何十万かけて組んだチャリに乗ろうが
結局は乗り手の努力次第なんだよ。
チャリが重いから技が出来ないとか無いだろ?慣れの範囲だし
10年前の映像見ても十分ヤバい動きしてる
>>587 安くて重くて悪ジオメトリのルック車では
同じ技を習得するのにまともなBMXの数十倍の時間と労力を必要とする
ドッペルやマイパラなら習得する前に壊れる
慣れとか言ってるのはすでに出来るやつの感覚
そして
>>584 つーかこの話題初心者スレで散々繰り返されてるしもういいだろ
重さは体格小さめの奴には関係あるかもな
>>587 なら、てめーがドッペルでありえないくらいのライディングしてるムービー見せてくれよ。
ガシガシ乗らなくなったからサマーセールで完成車を買ってみた
前車から移植出来る物は移植してみたが
前車と比べてもあまり大差は感じいな
まあ前車が3年前に組んでその後細々パーツ入れ替えてたヤツだからかもしれんけど
>> 592
そういう自分語りはいらねーっすw
ああ分かった
自分語りなるから
もう二度と何も書かないよ
>>594 はい、二度と何も書かないで下さい。
マジでいらないっすからw
>>591 グダグダ言ってねえでさっさとムービーあげろよ。
達者なのは口だけか?おめーみてーなゆとりはほんと役に立たないなwww
アスホールが湧いてるようですね
ルック車のダメな所は単に重さだけじゃなくママチャリみたいなジオメトリ、安価なパーツや強度の無いフレームによるフニャフニャな乗り味、辺りも全然駄目なんだな。
と、知り合い(チャリ仲間じゃない)に乗らせてもらった俺が言ってみる。
昔の本気組の重いBMXとは別物だよ。
>>598 自分語りはいらないって書いてあるだろ
このカス!
こうやって煽り合ってる中に一緒に乗ってるヤツがいるかもしれない恐怖
>>603 踊り子さんが頑張ってるんだからそんな事言っちゃだめだぞ!
盛り上げてあげないとw
そろそろピストに転向するか
そんなんで釣れるわけねぇ
607 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/05(月) 19:50:29 ID:i6g8LdLv
ここのスレ住民はBMX関連スレ中、最も煽り耐性が欠けている事が分かりました。
BMXすれの住人って全部一緒だろ・・・
てか踊り子とか言ってる奴なんなの?w
数人バカが紛れ込んだだけだって
だから放置しとけって
いちいち反応するからwktkでレスしてくるんだよ
レスがつき始めると
いつも必ず煽りを入れてるのは
一人だけなんだけどな
勝手に自分語り禁止とかほざいてる馬鹿がそもそもの発端。
踊り子とかその他は馬鹿の尻馬に乗っかっただけ。
平日昼時過ぎの真っ昼間にレスとはね
可哀想に
ヒント
ヒマな大学生
ヒント
平日休みの社会人
end pointが中止らしいね〜
ストリート・パークの大会がないのは痛いよね
なくていいよ
ストリートはJAMがあればいい
JAMは楽しいけど、大会とかないと人口増えないよ
増えないでいい
リアストで人が増えると問題が増えるし
順位とかいらん
順位は入らないけど人口多いのは良いと思うけどな。
うまいやつも増えるだろうし、JAMも楽しくなりそうだけど。
まー問題も増えると思うけど
海外みたいに成功すれば大もうけ出来るようにするのが第一歩だな。
賞金の出る大会、高額の契約金を払うスポンサー、映像の売り上げ等
まあ日本じゃ無理だろうね。
てか何でエンドポイント中止?
しらね
焦らなくてもその内情報出てくるでしょ
中止なのを予想できてた人もいるみたいだから、何か裏がある感じ
いきなりの中止だし、その理由もなかなか出てこないし
勝手だ
サンクース。
はっきりした事はわかってないんだねー。
身内有利な大会なんかいらねえや
仮にも全日本的な事歌ってるんだから
きっちりスケジュール決めてやれよな
主催がいい加減過ぎ
それなら全日本みたいに言わないのとプロの規定作らずにやれ
まぁ俺的には450JAMが復活してほしいが
とりあえずジャッジはZENの関係抜きでやってくれ
>>631 やっぱそれはみんな思ってるよねえ。
遠くまで行ってZENっぽく乗れば良いの化よって思うよな
いつかのASPOはひどかったよなー
634 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/10(土) 22:27:08 ID:NC0KIPkE
出ようと思ってたライダーはムカついてるだろうな。
この為に練習してきたライダーだっているだろうに…
こんないい加減な事してたら誰もエントリーしなくなる。
この調子じゃ来年以降の存続すら危うくなる気がする。
日本のBMX界
いつかのASPO詳しく。
セルジオが来た時のepのことだろな
○屋の格好良さが分からない
バイクコントロールは凄いと思う。
名称の付いてる技はあんまりやらないけど。
なかなか今の時代に、ブログもSNSもやっていない有名なライダーも珍しい。
周りに媚びを売らない乗り方が好きだな
ブログとSNSやってなかったらこび売ってないとか意味わかんねえwww
てかそんなライダー何人でもいるだろーが・・・
BOREDの工賃がうなぎ登りな件。
あそこはもうbmxどうでもいいでしょ
初心者が喜んで使ってるのはよく見るけどね
金に目がくらんで流行に乗った店って印象。
経営者の選択としてはアリなんだけどね。
正直いま儲けを出そうなんて思ったらあんな専門的な自転車屋なんてやってらんないよな
まぁあの店に頼る事は無いだろうけど
技術もなかなかありそうだし、切削から塗装までやるんだからすごいな。
硬派な店作りがブランディングとしても成功してるかと。
良くも悪くも話題に上る店ってここくらいだよな。本当に硬派ならBMX一本で商売するでしょ。
まあそんな事したら即倒産だろうけど。
店の家賃もはらわにゃいかんしな。
ブログ見るとお子さんもいるみたいだからBMXだけじゃどうにもならんよな。
俺は否定しないな。
家族の為ってのはプライドを捨てるにはもってこいの言い訳だしな。
儲かるピストにひよって、BMXを二の次に考えてる店にお世話になりたくないな。
俺も別に良いと思うけどね。
まー俺はBMXに関しては工賃払ってまではいらんけど
あんなカラビンカにカンパのレコード付いてるようなロードもさわるんだから大したもんだよ?
もし壊したらと考えると。。
ここ見る限り本と誰も使ってないよなあの店
まあ自分で触れたりガリガリ乗る奴はあんな処理してもらうのは
ばかばかしいか
急に書き込み増えたと思ったら関係者の自作自演か…
いつになく書き込みが多いなと思ったら
>>654だったか…。
これはひどいwww
ピストブームが終わったら潰れる店いっぱい出るんだろうな。
知り合いの店長によるとすごいらしいよ
儲かるってさ
ピストのトリック連中はBMX乗りに一目置いていることが多いから
別になんのトラブルにもならんし盛り上がってもらっておk
うちのローカルはストリートからからピストに転向したヤツが一人いて、基本的な動きが出来上がってるからピストでめきめき頭角をあらわし、ピスト乗りから絶賛されてる
ピストでトリック決めてモテモテ!
ピストでトリックすること自体が微妙。
サイクルフィギュアってスポーツあんの分かってんのかな?
たしかにBMXでやりゃーいいじゃんって感じだが、ちょっとかっこいいなと感じる俺もいたりする
冬でも練習を続けてるなら凄いと思う
たいていは梅雨や冬に乗らなくなってそのままフェードアウトが多い
タイヤがでかいのがいいならMTBストリート?でもよくね?ww
トリックするならBMXあるし、ピスト買うにしてもトリック系より速いピストのが欲しい。
あーたしかに
トリックというかドロップで走ってるのみたらかっこいいなと思う
というかスレ違いじゃね?
そういえばナイキ公園って工事してるの?
反対運動とかホームレスが湧いてたり話題になってたけど。
手首が痛い。手首にやさしいハンドルが欲しい。
結局endpointが中止になった理由どこにも書かれないな。
運営適当すぎだろ
どうせ金の問題じゃネーの
>>670そんな事もあったねえ
誰か教えて下さい。勇敢な戦士様
今年はUNITEDが完成車だしてるのな
今HP見てきた。
シュプリーム1いいな。好きなカラーだし。
トップ20.6と、低身長の俺にはちょっと微妙な長さになるが、魅力的。
でも、DVDとか見たら、bmxが超小さく見える。日本の子供用に乗っている様な感じ。
自分でも、確かに18”のサイズなら振り回せるよなーとか思う。
日本人の平均身長ならトップ20.5でいいようだが、実際どうなのかなーとは思うぜ。
俺は身長170だが今の20.8が調子いいな。
リアは13.75とかの普通のサイズが好きだし。
ちょっとリア13.5くらいのには興味あるけど。
TTが短いと窮屈なんだよな。
オレ165で19"乗ってるけど最高に調子良いわ
リアルストリートなら小さすぎる弊害ってほとんど無い
ECLATのリムって使った事ある人いる?
結構な値段の割に重いけどその分耐久性が高いとか何かいい事あった?
TT20の完成車にTT19のフレーム付けてもそのまま乗れる?
質問の意図が分からんが当然自転車としては普通に機能する
乗り味の事を言ってるんだったら当然全然違う
まあ問題が発生するとしたらフロントタイヤに靴が当たることかな
特に180とかするとき
オレの場合クランク165mmタイヤ1.95"ショートオフセットフォーク
のセッティングで靴25cmだと当たらない
オーバーサイズの靴で乗るとたまに当たる
靴25・・・・?
19"フレームに乗るやつの体の大きさを察してくれ
小さくても26だとおもってたぜ
ミニランプを、納屋に作りたいんだけど・・・
参考に為るサイト知りませんか?
687 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/20(火) 23:58:40 ID:mLbqWyBt
175で20.75の13.25に乗ってるけどクイックだけどよいかんじ
688 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/21(水) 00:58:06 ID:6GfUZzsb
オデッセイのリムで、ハザードライトと7KAって
昔は7KAの方が軽かったはずだけど、今はハザードのほうが軽いの?
なんか通販サイトみるとそうなってるとこが何カ所かあるんで。
The Seven K-A is the original 7000 series BMX rim weighing in at 453 grams
At 500 grams the Hazard Lite weighs less than some “light” single wall rims
オデHPより
>>687 まじかー
mutiny loosefer20.666乗ってみたい!
>>690 Loosefarいいよね
でも気をつけろLoosefarはシートアングルが69°だから
トップの長さが20.666"だと20.3位の乗り味になる
21"で20.7"~20.8"の乗り味になる
Loosefarは20.25"もあるね、これは20"位になるね
リアも13"はスト車では最短なのでは
面白そうだ
>>691 おぉマジか。
まったく考えてなかった。
じゃあランディは相当小柄なんだな。
おれは21の方が良さそうだ。
連投すまんが、
looseferをガン詰めで乗るのはむずそうだな。
乗り換えても最初は13.5くらいで乗りたい。
694 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/21(水) 15:40:08 ID:zy84NFDf
いや13.25でいこう
695 :
名無し@コソーリ練習:2009/10/21(水) 15:52:40 ID:2xeiSq0d
13.25で乗ってるけど13.5位の方がタメ易いよ
ガン詰めでタメにくい人は少し重めのステムに変えると幸せになれるぜ。
mutiny安いなw
ZEN以外のディストリビュータのパーツは
円高になってから値段下がってきたよね
そういえば誰かMX別注ソフトロングネック買ったやついる?
ロングネックって普通のでもかなりやわらかいと思うんだが
>>686 俺それ買って勉強した。
何も分からないとこから勉強するならノウハウ知れて良かった。
でもアレンジしてr=3ftで作ったら超タイトなクォーターになっちゃった。
今vital見たらFITのデラロサの完成車紹介されてた。
これめっちゃかっこイイやん!
ハンドル、フォークまで同カラーでテーパーレッグだし。
まぁ日本では10万超えるだろうけど。
デラロサ先生・・・。
やっぱりフォークとか直ぐ逝きますか?
¥123,900だよ
アメリカで6万が日本で12万か
mutinyのLUCKY STRIKEって焼き無しなのな。やっぱりもっさりしたフィーリングなのかねー?
体の反射神経とか素早い筋肉の反応が素早い奴、体のしなやかな奴ならHT使いきれるけど歳とって来ると柔らかいフレームの方が楽だったりして。
あるある。俺も柔らかいフレームの方がタメ作りやすくてバニー高く飛べるわ
結構いじれる。BBも高いし。
平地の360で
結構楽に回れるようになったんだけど
どうしてもリア着して360バニロクになったり
無理やりフロントを落としても跳ねて90度くらい回ってしまうか
着地後に後ろに進んでしまう
刺せてないからだと思うんだが
両輪着地するために意識することってあるかな?
↑
360バニロクって360度回ってから後輪ついて
そっからピボットで180度回ることね
普通のバニロクのことではない
mutinyの他のフレーム(ラキスト以外)は前のトライアングルだけ焼き入り
チェーン、シートステイは焼き無しだから面白そう
誰かマット郎のフレーム乗ってる人いる?乗りやすい?
あと、もし不満とかあったら教えて。
マットロウってフレームカラーの事?
ちがうよお。マットロウはミュティニのライダーで、コスモトロンに乗ってるやつ。
715 :
初心者:2009/10/29(木) 20:09:50 ID:yvKgdgHY
初めまして。これからBMXをやろうと思っているのですが、ストリートだとどのBMXが良いですか?
KINK,FIT,WTP,SUBROSA,FBMから好きなのを選べばOK
1読めクズ
最近天気いいからみんな乗ってるんだろうな〜
一年中このくらいの気温ならいいのに
>>719 怪我して乗ってない人とかもいるんだぜ。
くそう
721 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/04(水) 19:16:05 ID:MbfB9u6F
ぎゃレットバーンズが一番かっこいい
>>721 seek and destroyのルーフからのドロップかっけーよな
>722
パンツビリビリに破られるアレか。
今、ダンズで20%オフやってるよ。アメリカの通販サイトは送料きっちり取るよね。
イギリスを見習えと。
まあ金額制限なしの15offが何気に最強だけど
dan'sクーポンはodysseyが対象外なのが非常に痛い
729 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/14(土) 22:19:25 ID:a6DDkP0K
HOODS CREW いいね
俺もこうなりたい
731 :
名無し@コソーリ練習:2009/11/17(火) 19:39:08 ID:ttFOwU7U
ライディングは格好いいけど、最初の出来の悪いコージー富田みたいな奴がキモい。
変なオッサンの相撲甚句はカットしてもっとライディングの映像見せて欲しかった。
いやこれSUIKENだよ。
HOODSCREWは前もメローダー冒頭で出してたな。
なんかそうゆう繋がりがあるって事アピってブランディングしたいのか?
SUIKENだろうが何だろうが俺みたく知らない奴にはポカーンだし、何よりキモいw
ライディングはかっこいいけどね。
海外と違ってバースピンやハングファイブを入れないのは土地柄?
日本のラッパーってなんか外見キモいよなww中身は別としてw
バースピンはともかくハング5は出来る人少ないんじゃない?
boredがまたイカス記事書いてるぜ!
BORED様にお願いするなら土下座する勢いで行かないとなww
日本一の中二病ショップ確定だね。
あれ?過疎りまくってんね。
なんかネタ無いのかい。
↓stay fitの感想
最後のFITチーム
予想していたのよりはよくなかった。
JAPANチームもあったけど、入れない方がよかったね。
むなしかったわ
確かに本編の後にあのボーナスを見てしまうとな…
各国のライダーの反応を考えると恐ろしいわ
741 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/03(木) 21:31:11 ID:rzOuQUe9
プロの失敗集とか見てたらステアとかからのドロップが恐くて平地で180や360やってる俺はダメ?
ダメだけど
平地で出来るなら低い段差からならしてけばすぐできるようになるよ
平地でスピード出して出来ることも重要かな
stay fit見てねーけど
日本人のところだけでも見たくなったw
JAPANチームの映像って完全に遊びで流してる映像だもんな。使い回しだし。
まぁそんくらいのレベルって事だよ。
だがしかし、俺らよりも遥かに上手い件
745 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/04(金) 18:47:12 ID:6OeP7DEr
そりゃプロだもん
プロじゃねえだろ
747 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/05(土) 13:02:40 ID:20lGecBI
プロじゃねえし
748 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/05(土) 23:17:46 ID:oIru3w9d
プロだし
749 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/06(日) 08:53:11 ID:V54Obmm9
前足を逆の足にするのは厳しいかな?
750 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/06(日) 10:45:34 ID:jElfdd7b
聞くよりやってみればいいじゃないか。違和感なくできればかなりかっこいい事が出来るよ
少なくともルックバックとかはやりやすくなるんじゃないかな?
>>741 ああいう人たちは実際しょっちゅう骨折してたり、
前歯折ったりしてるからなぁ。
753 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/07(月) 17:29:00 ID:q++qSkTc
顔面系ほんと無理
脚腕のがマシ
寒すぎると体が思うように動かなくなるよな。
>>755 ちょっと肘クラッシュして、指の動きに少し違和感あるだけで、
仕事に差し支えある奴もいるんだぜよ。
プロテクターすっかな。
じゃあbmxなんかやめろよ
怪我自慢うぜえ、そういうのは初心者スレでやってくんない?
怪我自慢ってどのレス?
760 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/09(水) 14:36:01 ID:jFiEIFKk
てかエンドポイントが無くなった今やプロとかいないだろ。
ブログとか見てたら西日本の方がレベル高そうだね。
みんなX-game見た?やばかったねー
763 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/09(水) 21:33:18 ID:m04cdkTO
ここの住人の周回ブログ、HPてどこ?俺は
モトクロス、SMB、ジーク、ケーブ、ゼン、ディギット、ジックが定番。
それから、個人ブログ周り。
おれもそんなとこだな。
あとはFATBMXとかvital。
あ、カムアップは必ず行くわ。前はバイタル、ウージーも回ってたけど、重いから見なくなったよ。
だれかvimeoの動画まとめてくんねーかなー
あのサイトは使いづらすぎ。
暗いとぼやく前にすすんで明かりをつけましょう
>>766 VIMEOは登録しないと検索出来ないと聞いたが。
まとめるって日々どんなけアップされてると思ってるんだ
普通にvitalなりrideなりのブログ毎日チェックすれば十分だろ
>>765 オレはvital派だけどウージーって知らないな
どこ?
とりあえずRide BMXじゃねーの?
rideの重さは異常
しゅーじーやよっシー大将ですら載ってないのに
なんでこんな奴のページが有るんだよw
blogあるしTVCMにも出ているし、そんなもんじゃねーの?
ファックダニエル!!
以下半端ライダーによる妬み
>>776 少なくとも関東では有名
wikiに出てくるほどではないが
781 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/15(火) 10:27:34 ID:JwQBw8cG
ブログ気持ち悪すぎだろ
782 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/15(火) 10:54:55 ID:JwQBw8cG
サイクルモード見たけど迫力はなかったなぁ
バックフリップはうまいけど。
真面目そうだよね
他メンバーがすごかったもんねー
話によるとMichaelっていうライダーがやばすぎた
785 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/15(火) 16:20:53 ID:JwQBw8cG
MICHAELみたいなパークトップレベルのライダー見れてお得だったな。
大技系はショウに向いてるね
787 :
淵川 学:2009/12/15(火) 20:16:43 ID:???
猿ヶ島で僕と握手っ!!
とりあえずバックフリップも出来ない俺には彼の何も否定はできないという現実。
それはあんま関係ないけどな
寒い、風強い、外出る気がしない…
791 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/18(金) 15:47:46 ID:G8EdeaJa
寒い。足先の感覚がなくなって乗ってても回復しないぐらい寒い。
グローブしてても指先の感覚が無い。
足で着地すると痛い。
793 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/19(土) 07:49:15 ID:qLmKsxOn
おれは靴下二枚にパッチに100円の薄い手袋にペグ3本にノーブレーキでストリート
とうほぐは雪で乗れない。
乗れるだけうらやましい。
「冬場に練習したヤツは夏に笑う」
そういえばこのスレだか初心者スレで、納屋にランプ造ると言っていたヤツは
どうなったんだろうな?
冬は厚着でXGAME養成ギプス状態になるからな
冬場は知らんが雨の日乗ると上達するのは間違いない。
>>798 それは俺も思うわ。だって俺雨の日まったく乗んないもん。笑
雨の日乗っても危ないだけで別にうまくならんでしょ
そっとしといてやれ
ステムボルトにさ、やっぱりワッシャー通した方がしっかり固定出来んの?
そーだね。ワッシャーある方がいいね。
サあッんクス!ちょっと駆ってくる
グラインドの練習するのにいいペグのおすすめとかある?
クロモリだったらどれでもいいと思うよ。正直どれでもほぼ変わらん。
だから見た目や重さで選べばいいんじゃないかな。
安くて軽いシャドウのは悪くないと思うよ!
俺シャドウのカラーペグ使ってるんだけど弛みやすくない?
特にフロント。
それ以外は硬くて軽い良いペグ。
スプラインマウントのスプロケ使いたいんだけど、
MANKINDやTWENTYみたいな2ピースでドライブ側がシャフトとアームが一体のタイプは
スプラインマウント使えない?見た感じ無理そうなんだけど…
COLONYも構造上使えなさそうだし。
純粋に3ピースじゃないとスプラインマウントのスプロケ使えないのかな。
812 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/27(日) 14:28:04 ID:0PUKEwG9
俺はバニホとか180とかもちろんマニュアルのときも人差し指はブレーキに置いたまま技やってんだけど、それって大丈夫?
全部の指でグリップ握った方いいのかなあ?ビギナーっす、誰か教えて下せー!!
それでやりやすければ別にいいんじゃね?
ノーブレーキや制動に頼らないならグリップ握るんだろうし
814 :
淵川 学:2009/12/27(日) 17:40:45 ID:???
猿ヶ島で僕と握手!
人差し指一本なら、ぜんぜん問題ないと思うよ!外国のプロでもそういう人たくさんいるし!
816 :
名無し@コソーリ練習:2009/12/28(月) 00:05:30 ID:T3xby+tH
そうなんだ!ありがとう、安心したよ!!より練習励めます^^
817 :
sage:2010/01/03(日) 11:58:23 ID:EyOBSY9V
おまえらあけましておめでとう
818 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/04(月) 12:51:19 ID:LiULaVIE
昼間から騒がんで欲しいね
夜ならいいのかw
821 :
mage:2010/01/05(火) 22:18:14 ID:LMrBLpjH
今年はエンポイあるのか?
822 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/07(木) 19:37:41 ID:q0ruEMUG
初心者なんですが通販で完成車買おうと思っています。
ワンダーランドとCAVEならどっちで買った方がいいですか?
ワンダーランドのサイト見ると、「うちは超丁寧に組み上げる」
みたいな感じで書かれていて、そんなに違うのかなと気になってて・・・
安い方で買えばいいんじゃないかな?
通販するってことは後のメンテは自力でやるんだろうし。
>>823に同じく。
店が近くにないのであれば、組み立ての差は自己流メンテで帳消しになるしな。
825 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/09(土) 02:10:55 ID:+AusxIlD
基本どこでも同じよー、caveで買ったことあるけど、すぐ乗れる状態で届いたよ。でも安さを考えるとデポが最強かと^^
826 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/09(土) 10:14:52 ID:L2XxjKyY
ヘッドアングル、BB高、シートアングル、チェーンステイ長による
>>826 兄さんの身長が分からない事には答え様が無いけど、7割ストリートなら
あまりお薦め出来ないな。
21.25"TTっていうと、俺の中では身長の高い人(175cm以上)向けのレース
フレームってイメージがある。
今日のworld classicの結果分かる人いる?
最近のは21.25でもウシロが短かったりヘッド立ってたりでステム短くしたら
ノリ味はかわらんかもね。
てかそのフレームは古い。
体がでかいならいいかもしれないけど
あなたと同じ身長のプロライダーは
もっと長いフレームに乗らなきゃならなくなるよね
ほどほどがベストだと思うよ
なんでプロがでかいののる必要が有るの?w
DAKまた上手くなってんなー。。
オデッセイの新型プラぺって試した人いる?
ベアリング無しとか構造とか新しいけど実際どうなんだろう。
837 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/12(火) 10:36:56 ID:oExcRl1U
あれ使うなら普通に金属製使えばいいんじゃねえの?
838 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/12(火) 11:06:01 ID:D7qzpPlw
826>>遅くなってスマソ
身長は179cm。今21インチのってるけどブレーキレスフレームのダートは怖くて。
古さとか重いってのは慣れれば大丈夫だから考えてるのは主にブレーキをつけることだけなんだけどね。
839 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/12(火) 17:27:44 ID:/H/6xImi
BMXはやはり通勤などには適していないのでしょうか?
841 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/12(火) 19:03:02 ID:/H/6xImi
>>839 そうですか、ありがとうございます
BMXは競技用ですか
>>841 ちょっと考えてわからないか?
youtubeでbmxで検索してごらん。
843 :
842:2010/01/12(火) 20:31:01 ID:???
ああ、ごめん。
「BMXは競技用ですか」って質問したのかと思ったよ。
でも、実際乗ってるとこ見れば通勤はきついそうだなと思えるよ。
まぁフラットよりストのがまだ通勤できんじゃね?
ずっと立ち漕ぎだけど
でも通勤中にトリックやれる
だから通勤が楽しい
サドルを上げればママチャリ位には乗れる。
>>838 ダートだけだったら21.25でもいけるけど、ストリートがメインならお薦めしない。
振り回すと、1/4インチの差は結構デカいよ。
>>839 単純に言うと適していないけど、10km位の距離なら自走しているヤツも
いるから、出来ないという事はない。
Uブレーキ台座溶接しくれるる所あるよ。
もしくは、自転車競技部仕様(高校のピスト競技 部活公道練習仕様)に、
するとか・・・
利きが悪いのでスピード調節位にしか使えませんが、すぐノーブレーキに
戻せます。
10qの自走で40分ぐらい時間掛かるよ。
俺はほぼ毎日自走で学校行ってるけど苦にならない。
849 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/13(水) 10:57:26 ID:wzbgq9CK
21.25でヘッドが立ってるのなら問題はない。
ただジオメトリがどうかぐらいちゃんと理解してからかった方がいい
通勤と通学は違うんだよ・・・
サドルをある程度上げないと後輪で上着が汚れるな
雨の日なんかは水が跳ねて最悪
これはママチャリ以外の自転車にもいえる事だが
primoのStrandFork次使おうかと思ってるけどどうだろう。
オフセット短すぎかなー。
国内でパーツを値引きして売ってるとこってカンザキ以外にあるかね?
2010 ニューフレームの話題はないのですか?
fit united federalあたり希望。
FITはメインどころがCULT行ったしあんま期待できないんじゃないか?
UNITED、FEDERALは去年モデルでだいぶ刷新したし今年はそう変わらないと思う。
俺はセミバーチカルエンドが本当に便利なのか気になるところだな。
みんなどこの靴はいてる?
Lakai
vans。
ストックにはesもあるな
>>858 どのモデル履いてる?
VANSはすぐボロくなるイメージ(というか、実際あっという間に壊れた)。
half cab pro履いてるけど、すぐぼろくなった。
履き心地は最高なんだけど…。etniesとemericaも履いてみたいな
etniesのsystem G2とやらはどうなんだ?
http://vimeo.com/8844609 ここのパーク、メット着用必須っていうふうになってるんだけどさ
堂々とノーヘルで乗って、ムービーまで意気揚々とあげてて痛い。
俺はメット義務のパークでは必ずかぶるようにしてるんだけどさ、大半は無視して乗ってるもんなのか?
ノーヘルで乗りたきゃそういうパークかリアストでやればいいと思うんだけど。
862 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/26(火) 14:35:57 ID:yXjVATDQ
普通かぶるしかぶってないやつ見たこと無いよ
そこの動画の奴は下手なのが余計にあれだな・・・
863 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/27(水) 14:12:10 ID:lKdJAZz6
パークとかダートは基本かぶるんじゃないの?
かぶらず怪我すると後で問題になりそうだし。
しかしBMXもそうだけどピストもあんまり上手くないねこの動画。
864 :
名無し@コソーリ練習:2010/01/28(木) 13:26:59 ID:ppWv6CB/
だいぶ下手
ピストよりセクション使えてないBMXって切ないな…
TIOGAのPowerBlock調子悪っ!
まじでMAC2が優秀だわ。
あと気になるのはE-comet。
軽いのが前提なんだけどおすすめある?
そんなに軽くは無いけどおすすめってのも教えて欲しい。
>>866 どう調子悪いんだ?
MAC2はあの値段だし、良くて当たり前だと思う。
E-COMETは俺は好きだけど、君がどんなタイヤを求めてるかわからないので勧められない。
ちょっとフレームが長いかな…って感じてきてるんだけど、
突き出しの短いステムに変えたらフィーリング変わるかな?
てす
あれ?ソフバン解除されてる!
今年は450JAMやんないのかなー
>>867 まだ変えたばっかりだけどめっちゃ滑るし、ぶにぶにしてる。>tiogaPB
理想は
軽くてグリップがよくて転がるタイヤ。
>>871 やたら軽いから薄くてブヨブヨするのかな?>Tioga
軽くて転がるタイヤが欲しいならeコメは悪くないと思う。
リベンジもいいんじゃないかな。
スリックの乗り味が好きなら前者、パターン入りが好きなら後者って感じ。
どっちも他のケブラーと比べたら安いのが嬉しい。
PBはサイドのコンパウンドが盛ってある範囲が狭いがそこを使えば滑りはしない。
あと規定空気圧だと確かにブヨブヨ感がある、俺は空気を規定値オーバーに入れてる。
なんだこの自演w
878 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/03(水) 02:03:17 ID:+0dZ77Fq
879 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/03(水) 10:22:24 ID:j/t0IOGB
これ大丈夫なん?www
大丈夫ではないでしょ。
いくら上手くてもこういう奴はダメだな。
そうか?
ストリートなんてこんなもんだろ
海外の映像なんかもっと酷いし
車の上走ってるしw
882 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/04(木) 10:25:23 ID:JCVfQCm5
行為そのものよりも動画アップして問題ないのかが疑問。
犯行映して見せてるわけだし。
痛々しいな
>>883 切ったのはこいつの問題だろw
BMXに私怨があるんですね、わかりますwww
通報が自己表現の手段って相当痛いな、お前。
てか、この歯無しライダーだれ?
すんげぇアホ面だけど小卒かな?
>>886 >切ったのはこいつの問題だろw
だから通報しましたけど?
>通報が自己表現の手段って相当痛いな、お前。
通報が自己表現の手段?
これについて詳しく説明お願いします。
>>886って中学生?
BMXに私怨も興味もないですけどね。
BMXもいいですが今のうちにしっかり勉強しておいたほうがいいですよ。
既に大人の場合は手遅れですが。
動画の犯罪者のせいでBMXの風評が悪くなるのも分からないのですか?
最低限の法律を守れない犯罪予備軍は日本から出て行って欲しいですね。
器物損壊は立派な犯罪です。
どうしてもやりたいのなら自分で土地を購入して遊戯施設を作るなりして
他人の迷惑になることはやめていただきたいです。
あなたはトライアルライダーですね。うん間違いない
>>889 興味ないならなんで他のスレでもがんばって来てるん?
単純に友達が欲しかったとかw
>>891 他の板やスレに書き込んでるのは少しでも犯罪抑止に繋がればいいと思い
書き込みさせていただいています。
友達は居ません。
>>892 居ないならここで作ればいいやんw
こども犯罪捜査官の友達をw
894 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/05(金) 13:42:35 ID:UhMopSWa
切ったことで評価が悪くなるのは迷惑な話だが
基地外は無視しようぜ
>>889 >BMXのせいで肩身の狭い思いをするのは勘弁。
って書くから、マナーの良いライダーも含めて敵視するような書き込したから
植え込み切った奴の問題だって言ったんだけど?わかる?w
満足な教育も受けて来ず、友達も恋人もいなくて、親に愛想尽かされて、ひきこもって、だらしなく太った体を持て余して
社会の中で自己が確立できてないから、ネットで通報するで社会の一員になった妄想してるんだよな?かわいそうに。
警察に通報できても、木こりライダーに直メールを送るのすら怖いんだろ?
お前が本当に善人で正義を持っているなら、臆さず本人にまず言うわなw
は?wwwwwwwwwwwwwwww
流れぶった切ってすまんが。
ランプでテールタップする時にノーブレの人はどうやって車体を止めてるの?
ブレーキ使ってだけどテールでコーピングの近くに乗る事はだいぶ出来るようになったんだけど。
ホップで降りるのが出来ません、降りる為のホップの練習法とかコツはあるんでしょうか?
>>897 乱暴な例えだから異論反論覚悟でレスするけど、トライアルの人がよくやる、
停止状態で前輪を浮かせたままホップする技があるでしょ。
あれをブレーキ使わずにやるイメージ。
もう少し具体的に言うと、前を上げる力とペダルを踏み込む力とのバランス
調整みたいな感じ。
>>897 タップした後前輪をアール面におろす前にペダルをしゃくるだけじゃね?
止まり方は
>>898が最後に書いてるバランスと踏込みの加減。
900 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/06(土) 01:01:20 ID:at7hzL1e
久しぶりにスレが伸びてると思ったらこんなのかー。
アンチも擁護もアレだが、歯抜けが一番アレだな。
つーか、日本人ライダーの動画って全体的にスピード感が無いのはなんでだ?
この前見た、福岡のやつは良かったけど。
>>898-899 アドバイスどうもです、降り方は何かイメージは出来てきた、気がします。
ノーブレでの停止は、とにかく練習してみる。
意識するとこは、はっきりしたんでとにかくやってみます。
ありがとうございました。
ビデオ見てないけど植え込みくらい別にいいんじゃね
公園の溝が邪魔だからつってセメント流し込むやつもいるしなw
グラインドとかやるからみんな一緒なんだけど植え込み切ってアピってんのがうぜーんだよな
>>902 こいつみたいな奴がいるから駄目なんだろ
>>900全体的に追い撮りしてる映像が少ないのもあると思う。
それ以前のやつもあるけどwww
>>900 自分の映像撮ったら案外スピード感なかったりしてw
908 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/08(月) 13:45:14 ID:9rRqyhRs
どうせ180もロクに出来ないんだろ
>>889は正論
さすがに植木切るのはまずい。
フラット・ダート・パーク・レースの人からしたら同類と思われたくないだろうな。
チャリンコ似てるけど一般人には違いは分からない。
植木切らないで、突っ込むか飛び越したら格好良かったんだが。
同じストリートやってる人も同類と思われたくないと思う。
911 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/09(火) 11:21:15 ID:TmWHNDkc
まーダートも勝手に作ってる場合が多いけどな
>>909 話を蒸し返して擁護レスって、自演くさいなw
915 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/10(水) 00:57:45 ID:84jlVRrW
西野さんより下手くそなやつらが掲示板でグチグチいうなカス
916 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/10(水) 02:58:58 ID:wCiViHJn
まあこんなとこでいろいろ言われても何の影響も無いから安心しろ
植木きったことはどうみても悪いんだけどな
あともうちょっと自分が誰かわからないように書き込めよw
918 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/10(水) 13:21:50 ID:om8WcyOP
>>915 君はまだ小学生だから分からないかもしれないが、
自転車がうまければ何しても許されると思いますか?
その理屈が通用するならトッププロは人殺しても良い事になるよ?
>>919 悪意ある解釈はいかがなものか。
煽るのではなく諭す方向で話は出来ないのかい?
921 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/11(木) 13:49:43 ID:ZiV//PE0
マラソンしてみ
simpelの話題とかあんだろーがー!
ギャレットかわいそすとか、小林隼人漢だねーとか!
boredはトリックのピストも扱うようになったのか?
お断りみたいだったけど。
ピストでトリックは変だと思うんだが
スピードだして気持ちよくのるもんだろあれは
>>922 ここの連中は知識も初心者レベルばっかだから
しらないんじゃない?
925 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/12(金) 21:08:02 ID:vEXspfDC
>>922 本当に日本人はストリートでは世界レベルに無い事を実感したが何か?
日本人はおまけだろ。
知り合いだから応援してたけど。
今回は新しい技いっぱい見れて凄かったな
軽さをとるかアタリへの頑丈さをとるかで迷うところだな
激軽フレームはコーピングやカーブの角に当たってすぐベッコリ凹むからな
ライディング時の強さは問題なさそうだけど
premiumの1600グラムのフレームをほぼフラットのみの使用で折った俺がいますよっと。
930 :
928:2010/02/17(水) 15:06:45 ID:???
やっぱ2000g切ってるフレームは
もっと年取って体が辛くなってきてからから買おうかな。
年取ったら軽くする効果が高そうだね
932 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/20(土) 11:14:52 ID:HqdvKj17
年取ったらBMX乗れないしょ
自分は何歳まで乗れるだろうか?
とても気になる。
935 :
928:2010/02/22(月) 14:28:44 ID:???
936 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/22(月) 15:40:45 ID:bY0DQdm+
k-rocheの前歯ライダー、植木飛び越えようとしてげしってたよ。
937 :
名無し@コソーリ練習:2010/02/22(月) 17:33:51 ID:gmmRulVX
40歳くらいまではできるんじゃない?
激しいのは30歳までかな
938 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/04(木) 00:57:34 ID:qagiKz6J
誰か新しいのを
939 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/04(木) 00:58:59 ID:qagiKz6J
なんか見れないし
批判こめんとばっかだよな
2位の奴が1位だろーが!ってほとんどの奴が書いてた
色んな技の後に入れたのが良かったみたいだな
1位はスライダーって感じに乏しいしねぇ。
943 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/09(火) 02:03:48 ID:ZNFdJt7P
日本人3位オメ。
ところでスライダーってどうやってやるんですか?
945 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/10(水) 10:14:51 ID:9M9MzTzp
>>943 フェイキーでハンドル切るだけよ〜カセットでも出来るけど
フリコの方がやりやすし綺麗に戻れる。
>>945 リア荷重気味?
フロントの荷重をある程度抜いてあげないと、
ハンドルを切った時にタイヤが引っかかりそうな気がする。
普通フェイキーはリア荷重気味でしょ。
フロント荷重だと続かないと思うよ。
あー、普通のフェイキーよりリア荷重気味?ってこと。
949 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/10(水) 15:14:57 ID:9M9MzTzp
ごめん少し言葉がたらなかった。リア荷重だね。
あんまりリアにいても前浮くからそのあたりは慣れてくれば調整できるよ。
すまんがハンドルを切ってタイヤがひっかかるってなにに引っかかるんだい?
溝、小石、おねーちゃん…がひっかかればいいなぁと
>>949 フロントタイヤが地面に引っかかるってことなんだけど、
表現の仕方が悪いかも。スマソ。
フロントタイヤで地面削ってる感じだから、引っかかった状態といえば引っかかった状態
そのまま切り続けていれば止まるだけ
953 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/16(火) 22:38:36 ID:FQFBdvn/
下関でBMXストリートやろうと思ってるけど誰かやってる?
それと福岡のSxMxBってHPあるけどネット販売してるの?
購入ページにいけない
>>953 あんまり見たことない
君が始めたら恐らく市内では君一人になるんじゃないかな
オレは赤間神宮の前の姉妹広場でフラットしてた
ストリートは見たことない
956 :
名無しさん@ゲレンデいっぱい。:2010/03/22(月) 19:13:30 ID:R9dcKzGE
ヘルニアになっちゃったんだけど乗ってる人いる?
いたら、どういうトレーニングしてるか教えて下さい
>>956 ・取り合えず痛みが引くまで安静。
・MRI撮ってもらって、今後の方針を医者と相談。
・腹筋運動を中心にした体幹を作る為の筋トレ & ストレッチ。
・乗る時は腰ベルトを忘れずに。
>>956 PiROが克服中だからブログ見てみたら?
あいつなんであんなに決め顔のせるの?
サードカインドのHPが見れなくなってるね。どうしたのかな?
961 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/25(木) 10:16:30 ID:UFBPI65E
ストリートの完成車を購入しようと思ってるんですが、
六万円くらいで身長180の俺にお勧めあれば教えて下さい
今の所、WETHEPEOPLEを考えています。
>>961 WTPでもモデルが色々とあるわけだが。
初心者スレの方が参考になるかと。
ちょっと予算オーバーだがWTPならtrustだな
>>961 初心者スレで話題に出てたが、海外通販なら
http://www.wiggle.co.uk/ ここで買えば送料込みでtrustは6万弱、税金込みでも+2000円くらい。
去年モデルだけど、4 Seasons 2009なら送料、税金込みで5万5千円くらい。
自分で整備する気があるか、その店で買って無くても面倒見てくれる店があるなら通販が安い。
初心者に通販は…と思ったけど、俺もフレーム組みする時
自分で組めないのに通販で買っちゃったな。
パーツ全部抱えて店まで行ったわ。
持ち込みでも組んでくれる店があるなら、通販はアリかもね。
完成車ならヘッドパーツとかクランク、BBなんかのややこしめの箇所は
組んであるはずだから大丈夫だと思うぜ多分
wiggleで完成車だと送料が半端じゃ無いけどな
968 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/25(木) 19:52:57 ID:UFBPI65E
皆さん返信ありがとう。
隣の県に行けばBMXShopあるんだが、WTPは扱ってないと思う
WTP以外にお勧めありますか?
見た目、かっこいいのが欲しいです
>>967 自分でメンテ出来るなら、送料込みでも日本より余裕で安いしwiggleのがお得だよ。
送料は完成車でも1万以下だし、DANSで完成車買うと2万以上取られる事を考えたら安い部類では?
>>968 見た目かっこいいの基準が人それぞれなので何とも言えないw
FBM、SUNDAY、KINK、FIT、SUBROSA、HOFFMANあたりは専門メーカーで日本で完成車買えるのかな?
ググって探すといい。
>>968 ここでウダウダ訊いているよりも、初心者スレで訊いた方が確実。
お薦め車のテンプレもあるから、ある程度のアタリもつけられる。
>>968 取り合えずmongooseはやめといた方が良い。
どれがいいとかってよりむしろどれがダメかを知る方がいいと思う
悪いもの以外の選択肢から自分がすきなの選べばいいんじゃないか?
堂々と並行輸入で商売しようとしてるバカがmixiにいるけど大丈夫か?w
>>975 > アフターサービスはいらん!英語はさっぱりわからん!より安くパーツを買いたい!という方、
> メールやトピック立てお待ちしております。
これを読む限り、不良品や発注漏れのクレームには対応しないってことだな。
ということは、こいつに頼む意味も無いよなw
ただ発注して荷物受取るだけなら誰でもできるんだし。
977 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/28(日) 04:20:16 ID:o0TvnBgZ
その商売しようとしてるやつが税務署に利益を申告するとは思えない事、とか?
979 :
977:2010/03/28(日) 17:21:19 ID:o0TvnBgZ
978>>申告が必要なほど売れねーだろ
転売屋っていうのは嫌われるもんだ
っていうかmixiでちまちま売るくらいの規模ならそんな儲からない気がするんだが
そもそも、まともな思考回路の人間なら自分で簡単に買えるものを
わざわざ転売屋から買うはずがないと思うのだが…。
>>979 給与所得と違うから、額の大小に関わらず申告しなければいけない。
それと、そこまで本格的にやると(不特定多数に向けて告知する)、たとえ副業でも
ちゃんと届け出を出して、金の流れを台帳に記入して残す義務も発生する。
ところで、そろそろ次スレ建てた方が良いんじゃないか?
俺はホスト規制で建てられないけど。
984 :
979:2010/03/28(日) 20:48:30 ID:o0TvnBgZ
982>>確かにその通りなんだけど、それはあくまでもタテマエでしょ。
実際はヤフオクとかで利益を出しても申請していないやつはいくらでもいるじゃん.
985 :
名無し@コソーリ練習:2010/03/28(日) 20:52:59 ID:o0TvnBgZ
>>981 いや。意外とその簡単な作業をめんどくさがる人が多いんですよ。
>>985 そうなんだ。
BMXのパーツって「予算○○円でお任せ」という性質のものでもなく、
「商品選択→支払い→荷受」っていう手間は代行業者に頼む手間と一緒なのにね。
ミーハーだったり格好だけの奴ならお任せもアリなんだろうけど、
そういう奴がリスクのある海外通販を怪しい個人にわざわざ頼むとも思え無いし。
うーん、わからんw
こんなのが増えたらbmx屋はたまったもんじゃねえなw
全部代理店が悪いんだけど
BMX屋は直接海外通販で買ってるやつの増加のほうが厄介だと思ってるぜ
代理店が悪だとは全く思わんが、今の時代に合ってないのは確かなんだよな
989 :
985:2010/03/28(日) 21:49:23 ID:o0TvnBgZ
986>>
フリーメールの登録めんどくさい。
カード持ってないしペイパルの登録めんどくさい。
英語わからない。翻訳ソフト使うのめんどくさい。もしくは知らない。
こんな人がたくさんいる。
てかさ
得意分野とかめんどくさいことって人によって違うじゃん。
それを理解してあげてよ。
990 :
馬鹿な子:2010/03/28(日) 22:02:39 ID:UOG+lkIX
>>987 安売りに対抗できない商売ヘタな店は、ほっといてもつぶれると思います。
どこの代理店の何が悪いのでしょうか?
>>988 どういうところが今の時代に合ってないのでしょうか?
今はどんな時代なのでしょうか?
めんどくさいことをやるやつが一番金儲けしてる
これ豆な
>>990 |
| ∧_∧
|. (・ω・` )
|スス… /J J
↓ ,,, し―-J
代理店関係者が顔真っ赤にしてレスしてるの?
次スレ不要
Xスポーツ板が過疎ってる理由
2ちゃんねるをやってるようなキモヲタ共は、
リアル不良に溶け込んで外でスポーツ出来ないからw
_,,,
_/::o・<1000まさお
∈ミ;;;ノ,ノ
」L
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。