Q, 何か過去スレを見ると、GT、Schwinn、Haro、Mongoose辺りの有名メーカーは
評判良くないみたいだけど・・・?
A,
(1)完成車メーカーのイメージが強いので「完成車=ダサい」と思われがち。
(2)それらのメーカーの中級位までの完成車の中には、デザイン優先で乗りにくい
寸法だったり、格好だけで役に立たないパーツが付いている事がままある。
(3)大人の事情もあるので敢えて多くは触れないが(苦笑)、テンプレで勧められて
いる車種と同じグレードの車種を選ぶと、価格が割高になってしまう。
無論、良し悪しが分かる人と一緒に行って選べば間違った買い物はしないはずだし、
上記メーカーの完成車でBMXを始めても何の問題もない。
ただ、上に挙げた事情は現実としてあるので、購入の際はよく考えた上で結論を。
【オススメ完成車でよく名前が挙がる物】
『ストリート』
HoffmanBikes Loyalty
flybikes barcelona
FIT BIKE PRO
wethepeople 4 seasons
wethepeople Addict
wethepeople NOVA
FEDERAL FOUNDATION
DK DAYTON
『フラット』
nidd dodo
nidd RAY
ARES BIKE ASHURA
ARES BIKE FORCE
wethepeople PONY
contrast FLシリーズ
DRAGONFLY UZI
flybikes MICROMACHINE
flybikes MALAGA
最低ラインのNOVAがさらに安いかもしれない店(詳細不明)
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_bmx.html (サイクルショップカンザキ 大阪)
【初心者がなんだか欲しがるが経験者は糞だって言う完成車 】
・ヤフオクで大量に出品されてる安い完成車(BLITZER、GLANZ・・・)
・フリースタイル用として売られてる安いやつ
・ストーミーオリジナル
・K2のBMX
・ラプションのBMX
・マングースの安いやつ
・その他安いの全部
【180に悩める子羊たちに捧ぐ】
(
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/xsports/1141128120/ 875より)
・フロントを上げ過ぎない事。上げ過ぎるとホップが難しくなる&遅れる。
上げたぶんをしゃくれるスキルがあればいいが難しい。
(しゃくれても回転中に刺すのは激ムズ)
・ホップは普段のバニーより早めに!(コレ重要!)
足で地面を蹴っている感覚を強く意識する。
・ホップの瞬間にしゃくる。目一杯しゃくらなくていいので足の裏にペダルが
付いて来てる事を意識する。
(少しでもしゃくらないと回れても滑り込むようなリア着地で安定しない)
・円を書くようにハンドルきるのは、軸が斜めになり着地も斜めになるのでやりすぎない。
(しゃくると斜めになった軸を多少修正できる気がする。)
真正面から飛ぼうとして自然に入る多少の振りぐらいが丁度良いと思う。
・飛んだ瞬間に目線&顔&肩を着地方向に向ける。最初自分はコレが出来なくて
顔が回転と反対方向に残っていたんで、反対見るよりましだろうって事で
ステムあたりを目で追うようにしてたらそのうち出来た。
下半身で無理矢理回してもメイクできるがキレイにフェイキーに入りにくい。
・フロントが上がり過ぎるのは重心が後にいきすぎ。自分もこのクセが抜けなかった。
上半身をハンドルにかぶせるようにすると大分カバーできるが着地のとき身体が
前に残ったままになりやすい。
・立ちフェイキーは確実にできるようにしておく。うまければ多少体勢が崩れても粘れる。
以上、誰も立てないから立てた。おれ乙
7 :
名無し@コソーリ練習:2009/03/25(水) 19:42:30 ID:aUXN/FFq
だれも来ない件
8 :
名無し@コソーリ練習:2009/03/26(木) 08:51:42 ID:oQHuIA4A
待ってました!!大統領!!
ロックウォークの後半が90゜位しか回せん…
悲しいage
そう。戻し。
遅いからかと思ってスピードを上げると、ロールバックの着地が安定しなくて回すとこまで行かない。酷いときはリアが滑り込んで転倒する。
ロールバックで190゜くらいは回せてるんだけどなぁ
>>10 けつがあんまり上がってないと見た。
「重心を前に持っていこう」と意識すると、前に行き過ぎたり怖かったりするけど
「手首を前にかえしてやる」ぐらいでも、かなり前重心になるよ。
けつが上がってれば、スピードあろうがなかろうが安定して戻しに入れる。
それで出来ないなら、戻しの練習不足だろ
最初の頃ビデオで録って見たら確かにケツが上がってなかった。
滑り込んで転倒する時は、確かにケツが上がってない。
意識してケツを上げるようにしたらロールバックで180゜+戻し90゜くらいいけるようにはなった。
ケツの上げが足りないにしてもなんにしても練習不足ではあるんだよなぁorz
頑張ろう。
つうかどうやって戻してんの?
反動で浮かせて?
それともタイヤを転がせて?
まあいずれにせよ90°も回ればあとはどうとでもなりそうな気がするが?
出来ないなら、練習不足。
>>13 ロックウォークだから浮かせてる。
マニュアルで戻す感じ。
>>14 ペダル一回転分くらいバックしてみたら?
ほんのちょっとでもフェイキー入れると戻りやすくなるよ。
つか
>>14のフェイキー〜戻しの技量が知りたい
>>3のテンプレってもうカタログ落ちしてる車種あるし新しいのにしたいな。
17 :
14:2009/03/26(木) 18:39:41 ID:???
>>15 フェイキー出来んですたいo...rz
キャリアは約半年。
ほぼ毎日、夕方一時間くらい(忙しくて乗れない;ω;)練習してる。
やっぱりフェイキーからロックウォークって順番で練習したほうが良いのかな…
18 :
15:2009/03/26(木) 18:50:43 ID:???
>>17はまず、壁なんかを使ってフェイキーの練習を徹底的にしたほうがいいな。
回転の勢いだけで180°は戻んないから。
90°くらい回ってから戻しを入れて、180°っていうのがだいたいのセオリー。
逆にそこまで回ってるなら、戻しができれば完成間近。
毎日壁に向かって、ジャックナイフ〜フェイキー〜戻しの練習あるのみ
19 :
名無し@コソーリ練習:2009/03/27(金) 07:06:47 ID:rSX++k8d
>>18 そうか…ありがとう。180゚バニホにも挑戦したいから、フェイキーtoスライド戻りをマスターするわ。
20 :
名無し@コソーリ練習:2009/03/27(金) 15:08:25 ID:nfnpuUH6
フェイキーからの戻しでバースピン
最高です
>>19 スライド戻りは「スライダー」って技を挟む難しいやり方ですのでご注意
>>21 マヂで?
知らんかった…勉強になります。
ってことは、フェイキーの戻しはマニュアル(フロントを浮かせて)で戻るより、スライドで戻る方が難しいってことかな?
雨がやんだらフェイキー練習しよう
フェイキーからのスライド戻しってどんな技なんですか?
フロントを浮かせずに戻るだけですか?
ロックウォークからのスライダーなんてスライダーのバリエーションの中で一番ムズイわw
ゴメン、ロックウォーク、180、フェイキーからの中ではの話ね。
スライド戻りはペダルを多少逆回転しながら戻るからね
近頃バニホがうまく飛べず怖い。
バニホ180だとふわりと飛べるのに、高く飛ぼうとするとダメなんだ。
70゚位までフロントを上げると後ろをしゃくれなくなる。なんでだろ。
ストリート初心者ですが、ハンドルバーを大きいのに変えようと思ってるのですが、どんなのが良いのかよくわかりません(^^;)
調べたらかいた屋さんのSimple BMX Jetset ってのが一番高さがあるみたいですが。。。
ハンドルとかもやはり重さとかは軽い方が良いのでしょうか?
29 :
名無し@コソーリ練習:2009/03/28(土) 22:59:17 ID:SkxeKuL7
ハンドル、デカイと自転車が小さく感じて良いよ
重さは軽いに越したことは無いけど
俺てきには、
デカハンはアップスイープが少ない奴が抑えが利く感じがして好き
8"超えるえるような超デカハンは最近のBBが高いフレーム専用と思ったほうがいい
BBハイト11.8"とかだとデカハンがしっくりくると思う
11.5"みたいなフレームはハンドル高くしすぎるとまくれ易くなって乗りにくくなるよ
パーク、ダート、ストリート
とどの詰りジャンルよるな
なるほど!ハンドルの件どーもでした。
それとリムも色付きのものに片方変えたいのですが、やはりストリートは強度がある方が良いのかな?
前輪と後輪だと後輪は強度重視で前輪は軽さ重視だったりとか…
とりあえず通勤に使いバニホをするぐらいの使用です。
何かアドバイスないですか?
United×Supremeとか
完成車で出すみたいだな
どんどん終る
>>33 Supremeは昔も今は無きBrooklyn Machine Worksと組んで街乗りBMX出していたから、
今更何とも思わないな。
ブルックリンとユナイッドを同じ扱いは。。。
ブルックリンはオシャレセレブ(笑)で
ユナイテッドとは枠全然違うんでは?
結局ブルックリンはなんだったんだ?
お金に余裕がある方が買う
お洒落な自転車です。はい。
去年もWネーム出してたから割とそうゆうの好きなのかもね。
微笑ましいな
ああ、確かに微笑ましいな。
>>39 それに順番はない。
ステムがフレーム等に干渉しなければ、ステムの上に入れようが下に入れようが本人の好み。
ちわわの散歩みたいにほほえましいな
保守。ここ何日か暑くてつらい。
汗がひどくて困る。目に入ると痛い。
46 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/10(金) 23:28:13 ID:tlu7uyh3
夕方は丁度よくて快適だよ(^ω^)
しかし、暖かいもんだからBMXじゃなくて調子に乗ってたら、肩から転けて左腕上がらなくなった…
しばらく乗れないかも(TωT)
初心者で、練習してるところ見られるの恥ずかしいから
10時以降の夜中しかできないwヤンキーに絡まれないかびくびくしてるw
>>47 そんなもん気にしてたら…
俺はもう恥ずかしいの通り越して快かゲフンゲフン
49 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/11(土) 01:37:09 ID:VOELeayD
質問です。
何でみんなシートの角度が前上がり何ですかね?
挟み安いのかな?だったら角度平行でポスト上げればいいじゃんて思うのは私だけ?
ケツ着地したらシート刺さりそうで心配です。
50 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/11(土) 01:54:23 ID:H1sGXaaY
買ってにすれば?
>>47 絡まれたらチャリには悪いが
唸りながら勢い良くチャリをブン投げる
当てちゃうと犯罪だから当てちゃ駄目だよ
あところすとかサスとか言っちゃうと脅迫に問われるから駄目だよ
これすると頭狂ってると思われ
大体にどと同じ奴には絡まれない
>>49 飛んだ時掴む位しかメリット無い
52 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/11(土) 06:44:07 ID:BlEbxfL5
>>49 お尻に当たり難い、体に絡み難い、わりに掴み(挟み)易い。
おれは平行高めかな。
53 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/11(土) 09:23:26 ID:7AewoU/r
平行だと座りづらいからです。やってみればわかる
人によるとは思うけどハングファイブやり始めるとしたらどっちがやりやすい?
56 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/12(日) 03:39:21 ID:/Rp/bg7r
どっちかっつうとハングファイブだな。
で、何が?
ストリートなんだが前後とも空気圧700psiって入れ過ぎかな?
みなさんどれくらい入れてますか?
58 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/13(月) 07:55:41 ID:qnZhVPZY
入れすぎワロタwwwxwww
ありゃ、ゼロが一つ多いわw
俺は前70で後ろ80入れてるよ。
あーやっぱ前は低めがいいのか、近頃手首が痛くて。
前だけちょっと抜いてみる。レスありがとう。
63 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/14(火) 18:30:51 ID:skYXCnXA
運動音痴でヒョロくて腕の筋肉もない俺が
BMXなんてむりか?
>>63 才能の有無は上達が早いか遅いかの違いだから、あまり重要ではない。
(むしろ下手に才能があると飽きて大成しないパターンも多い)
筋力はやっている内に勝手に付くから、腰を痛めない為の腹筋運動や
ストレッチの習慣を付ければ、取り合えず問題はない。
65 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/14(火) 19:23:17 ID:ynlaVPT3
途中で飽きなければ結構大丈夫
あとケガに気をつければおk
ありがとうございます
頑張ってみます
67 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/14(火) 20:16:43 ID:fUPri5yu
今までMTBでストリートやってて、物足りないからBMXを買うことにしたんだけど相場がつかめない。
WethepeopleのReconかEnvy買おうと思ってるんだけど、Envyってかなりハイスペックな部類?
プロ仕様とか書いてあるから気が引けちゃって・・・。
プロ仕様の完成車なんて無いです。
69 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/14(火) 21:44:48 ID:fUPri5yu
>>68 やっぱり誇張してたのかw
とにかくありがとう。
まぁでもその辺のランクのは10万くらいからだから
安くはない買い物だよな。
WTPかSUBROSAが個人的におすすめかな〜
高い完成車を買う場合はスペックよりサイズ、ジオメトリー重視の方がいいと思う
結局フレーム組みがお得。
>>72 だろうね
ただ続くか分からない状態なら
アディクトあたりのソコソコのやつが無難かも
全てがお初だと自分で組むのは辛いだろうし
パーツだけ買い揃え店組しても10マソは飛ぶしね
難しい所だね
これからBMX始めます!って人は完成車のほうが良いかな
完成車の場合まあまあ普通にのスペックの奴なら癖がないし。
自作もいいけど新規の場合じゃパーツ選びから手探り状態に近い
ただ丈夫な奴が欲しいってなら別だけど
75 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/16(木) 19:24:41 ID:zW2NWdGl
主に街乗りに使いたいんだけど、1時間以上のトラベルに快適に使えるかな?
ロードでも乗っとけカス
つ24いんち
つ ママチャリ
つ 原二
つセグウェ(ry
やっとバニホらしくなってきたと友人に言われた。
今までは、跳ぶ前の踏み込みが足らなかっただけの模様…
82 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/21(火) 23:55:29 ID:iEKJcijm
つい最近ホフマンのロイヤリティ5を買ったのですが、初心者が乗りやすいですか?
別に後悔をしている訳では無いのですが、ちょっと気になったので書き込みさせていただきました。
ちなみに当方リアスト乗りです
83 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/22(水) 00:10:34 ID:JnQFiQN+
初心者に乗りやすいbmxなんてない
初心者でリアスト乗り?
うぷぷぷっwww
みんな冷たいなw
>>82 充分乗りやすいと思うよ、精進してください。
変な販売店や通販で買ったりするとリアが長かったりするので
そういう場合は半コマなんかを使って詰めるとか必要だよ
BMX購入したんだけど、最初は何練習すればいいかな。
スタンディング、ポゴ、フロントアップ、リアアップ、
そんでマニュアル、バニーポップ
でポゴ以外は難しいよ。ぼちぼちやってください。
thx がんばるよ
>>86ありがとうございます、
>>1で下らない質問するなと書いてあるのにわざわざ返答していただき、感謝です。
これからも練習を続けていきます^^
BMX周りでやってる人いないんですけどどうすればいいですか?
さあどうしようかね
探すか、一人か、誘うか
ネットなり店なり
田舎は大変かもしれんが
モチベーション維持するならネットで十分だよ
最初は独りでも熱心に続けてるといつのまにか仲間増えてるもんなんだぜ?
これ、マジ話な。
>>96 俺右下だw
完成車じゃないけどソコソコの糞フレームにパーツだけ気に入ってるの入れてるw
前に大枚つぎ込んでたのを
盗難去れてから高フレーム買うのアフォらしく思ってね
一日ワイヤーロックで停めても
今は無盗難www
つフレーム塗装
>>97 甘い!
そんなBMXに詳しい奴が盗む確率のほうが低い!
ハロだろうが、GTだろうが、さらにドッペルでさえも盗まれる
油断は禁物だよ
2HIPてどうなんですかね?
リノ・ゴンザレスの居る(居た?)ブランドだよ。俺個人としては乗ってる人居たらオッって思うかな。
シグネイチャー限定ね。
ブレーキレスでも盗む奴いるもんな
盗んだ奴乗れんのかねと思う
ヤフオクの落札者が乗ってくれるから心配するな
105 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/28(火) 15:12:31 ID:ZGa3qP2L
盗まれた人ってやっぱ毎日やふおくチェックしてんのかな
当たり前、是が非でも落札しなくちゃ他のやつに乗られちゃうだろ
え?落札すんの?
普通通報するだろ
まあオークションやらないからわからないけど
108 :
97:2009/04/29(水) 00:37:49 ID:???
>>99 と俺も思ったんだけど連れや
周りの奴とかも不思議と今のところ無被害なんだよね
やっぱ見るとこ見て盗難するんじゃないかと感じるよ
因みに今までオクでは発見した事ないけど
数年前に街のりで連れのパクったやろうをたまたま見つけ
その時いた奴ら数人で囲み警察に突きだした事は一回だけある
経過は
親の面遠しして示談をスルー
工房だったから即学校通報。
その時一緒にいた書士の奴が手続きで終了
盗んだ奴が弁償したとの事までは聞いたが
多分学校は退学になったと思う
今考えても自業自得だな
無駄に今過ごしてるならサックリ氏んどけ。
109 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/29(水) 02:44:02 ID:JMo1j6Z0
どうでもいい・・・
念願のホフマンのロイヤリティー5買ったぞー
なぜ今どき5を!?
113 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/29(水) 17:20:45 ID:JMo1j6Z0
もう9まで出てるというのに・・・
114 :
111:2009/04/29(水) 17:31:14 ID:???
それ見た目しか気にしてないクソチャートだろ
初心者が気にしなきゃいけないのは
ジオメトリと重さであって意外性とかまったくイランから
値段も高けりゃいいってもんじゃない
重い方がバランス取りやすいって人いるけど慣れだよね
デカイ方が取りやすい気はするけど
ハンドルの高さとBBの高さは重要な気がする
>>96の表ってようわからん、結局好きなの買えって言ってると俺は解釈した。
好きなの買って沢山乗れって話ね。
bb高は拘るけど、乗ると意外と判らない俺。
ハンドルが高いと感じるセッティングだと前はあげやすくなるけど
前加重が難しくなるから手抜きな乗り方になってしまう。
ソースは俺。何年も乗ってようやく気づいた・・・
最近レッドラインとかあんまり日本に入ってきてなさそうなのがほしい・・・
>>114 良い買い物したな
BB以外は各社出てるモデルのジオメトリと
違いないからな
まあBBは小額で替えられるから
124 :
名無し@コソーリ練習:2009/04/30(木) 00:31:53 ID:hlY27RGm
>>116 初心者にジオメトリ云々はわからないのでは?
そもそも完成車だとジオメトリの選択肢は少ないし。
>>125 初心者にも選択出来るジオメトリ、つまりTTのことだよ
それと、
確かに他のジオメトリは初心者に選ばせるのは無理があるけど
だからこそ経験者が伝えるべき部分はそういうところだと思うわけで
精神論なら初心者にだって語れるわけで
実際このスレは今までもそういうレベルで初心者用完成車を語ってきたと思うし
上の記事は何度も持ち上げるようなものではないと思うだけ
まとめサイトのほうがよっぽどいいこと書いてある
>>116 ジオメトリって書いただけじゃ初心者にはTTのことってわからないんじゃないか?
そもそもTTの意味がわからないんじゃないか?
わかったとしても、初心者はどのサイズが自分の好みかわからないんじゃないか?
通ぶってジオメトリがどうのこうの語るよりは、
簡単なアドバイスとテンプレへの誘導をした方が吉のような気がする。
まとめwikiの完成車の項、直したいねー
とり合えず無いモデル消して良いかなぁ?
(アク禁でなければ)
あと、ほんとに簡単なジオメトリの解説付けたい
bb高い→低い
軽い操作感→安定感
リア短い→長い
軽い操作感→安定感
程度の奴
>>127 でもTT長はそれこそ身長に合わせて選ぶ物だから(とは言っても完成車だと選択肢が
殆ど無いというのが現実だけど)、まとめサイトの様にある程度の指針は必要。
好みで長いの乗るか短いの乗るかは、その後でも遅くはない。
ポゴのコツが分からないんだが・・・
ひざと腕をしっかり曲げて上に跳んでいるつもりなんだがリアがついてこない・・・
>>130 ただ飛ぶだけのつもりなら、まずは飛ばないでリアだけあげる練習をしてみてはいかがだろうか?
リアが上げられるのなら、あとはフロントも一緒に持ち上げれば良いだけ。ソースは俺
多分合計で4時間くらい練習すれば飛べると思う。
>>131 ポゴ360しゅうとくまでがんばりまつ・・・
>>129 趣味は形から入る漏れは186センチの身長にあわせ21のTTのバイクをフレームから組んだ。軽量11キロ弱でご満悦で乗っていた。
しかしある日知り合いの安物入門用完成車に乗ったらあらゆる動きが簡単にできてすごく乗りやすく楽しかった。
まったくの初心者身長に関係なく短めのTTのほうが乗りやすく上達も早いように思う。
後に不満が出る迄乗った頃に身長に合わしたのバイクを組めばいいのかも。
>>128 part29のテンプレでいいだろ
つーかわざわざ退化させた意味が分からん
【お勧め完成車】
ストリート
最近は大手パーツメーカーが完成車を出すようになったのでそこから選ぶべし
・WeThePeople
・KINK
・FIT
・FBM
・SABROSA
・COLONY
・HOFFMAN等
上記のメーカーでも4万以下だと重さや規格等、先々考えてお勧めできない
伝統的にお勧め車に上げられるHOFFMANのLoyalityが7万くらいだから
そのくらいのグレードのを選んどけば問題ない
フラット
あまり選択肢ないです
nidd dodo
nidd RAY
ARES BIKE ASHURA
contrast FLシリーズ
TWENTY Velocross Parking
OG BIKE BALANCE 3
DRAGONFLY trigger
ごめんpart29のテンプレとか見てなかったかも
この内容貼っておけば大丈夫そうだね。
ざっとジオメトリこれで平気かなあ?
TT短→長
リア短→長
bb高→低
ヘッド角大→小
すべて
軽い操作感→安定感
BB低いとハンドルは軽く感じるけどね
ストリートにniddのdodo買うのっておかしいですか?
調べるとそれでも不自由ないって意見をいくつか見たので…
馬鹿だと思う
>>139 ボールに例えると、学校の備品のゴムボールは取り合えず色々な球技は出来るけど、
その競技を楽しむ為には専用のボールを使った方が良いって事。
サッカーボールでバスケするに変えないか?
>>142 あぁ、その方がもっと具体的で分かりやすいな。
ここ数日、晴れてはいたものの風が強くてイライラ。
明日は天気が悪いらしくてイライラ。
もっとスカッとガッツリ乗りたいなぁ。
>139
俺はマイクロマシンをストリートよりに組んでるよ。 たいした技は出来ないけどスト車でフラット、フラ車でストリートやるよりも無理がないし。
批判的な人ほど見た目仕様だったりするし
何よりも自己満足だし。
Bチャリは性能差めちゃあるからフラ車でストやるとか初心者乙
Bちゃりとか言う奴が言っても説得力なさ過ぎる件について
別にドードーでも問題なくね
推奨スペックじゃないってだけだろ
150 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/06(水) 00:52:12 ID:fCoOVwaC
Bチャリ(笑) BMXの事か?
ネーミングセンスが酷すぎるww
>>151 どんだけやりこんでんのか知らんけど、基本的な動きなら問題なくできるよ
スト車の方がやりやすいのは当然だけど、ドードーはやりやすいほうだと思う
>>152 僕は君の味方だ
151が大して乗り込んでねーくせにえらそうに言ってるのが気に食わん
結局、乗れることが大事なんであって、載ったこともね−くせに出来ねーとかうんぬんぬかすのはまちがいだとおも
154 :
152:2009/05/06(水) 02:05:59 ID:???
ごめんだけど俺はお前の事気持ち悪いと思うわ
僕は君の味方だwwwww
ぼくはきみのみたかだ
>>154 成りすますなw
151が乗り込んでるかどうかは知らんけど、傾向としてうまい人はフラットでも別にいいんじゃねみたいな事言ってる希ガス
こういう事言うと荒れちゃうかね
>139の話しの筋からどんどんそれてるw
フラットでストやったらあっというまに壊れないか?
最初はフラットの方が動かしやすいから出来そうな気になるだけ
ちゃんとパーツ選んだ軽い奴はともかく、完成車ならある程度は乗れるでしょ
というかフラット車でスポット行くまでにストリートしてる奴が多い
友人曰くグラインドも乗り方がうまければ簡単には曲がらないらしい
ストリートはグラインドだけじゃないから
もうこの話終わりでよくね?
おれドロップのほうが好き
何回飛んでもあの下っ腹がシュンってくるのがたまんねーわ。
162 名前:名無し@コソーリ練習[sage] 投稿日:2009/05/06(水) 16:57:28 ID:???
ストリートはグラインドだけじゃないから
>>165 あ?日本語も喋れねえのかお前?
コピペしかできねえ馬鹿ってアピールしてはずかしくねーのか?
> グラインドも乗り方がうまければ
初心者の車体選びについて語っている時に「うまければ」なぞ言っても無意味じゃね?
初心者がストリートにフラットフレーム買うのどう?って言ってるのを
やめとけって話なのに上手ければフラットフレームでも問題ないとか
言う馬鹿がわいてきた事が問題。
何だよそうならそう書けよ!たしかにそうだその通り!
可哀想な病気か何かだろうから
そっと生暖かく見守ってやれ
何この荒れ様
好きなので乗れば良くね
ぶっちゃけ最初はどれでもいい
私女だけど以下略
すごいアホな質問かもしれないんだけどストリート完成車のフレームだけを
フラットのフレームに変えたら重量も軽くなって扱いやすくなるのかな?
え?。。。
>>175 たぶん2キロは軽くなるんじゃない?
それ結構コロンブスの卵かもしれないGJアイデア!
>>175 何故フラットのフレーム?
重量の事だったら
ある程度の物を選べば
共に大差ないぞ
>>177 フレームだけで2`って。。。w
釣り針デカ杉だわ
181 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/07(木) 23:12:29 ID:tsY49Nu4
Dan'sで商品注文して、注文確認メールがきてから5日経つんだけどまだ発送確認メールが来ない・・・
普通2、3日以内にくるらしいけど、これって大丈夫なんかな?
発送確認メールなんて来たっけ?
5日経ってるって事は..あと2、3日もすりゃ荷物が届くんじゃね?
183 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/08(金) 00:09:15 ID:o8rW6I+2
みなさんタイヤは前後サイズ違いますか?あとフロントはブロックですか?
気になって寝れないよ
注文確認メールは来たり来なかったりらしいよ。
俺は二回やって二回ともメールきたけど。
5日経ってたらもう到着するでしょ。
あ、発送確認メールか。
発送確認メールも俺は二回ともきたな〜
発送確認メールには追跡サービスの番号とか乗ってて便利。
>>183 前後でサイズ変えてる前はブロックでない
次は前後一緒でいいかなと思ってる
そんなきにしなくってもよい
違って ブロック
発注確認は毎回来るが発送確認はまちまちだな。
中1週おいても来なかったらトラブルかもな。
>>138 フレームの動きって事で手をうってください。。
てかwikiアクセス規制だったw
【お勧め完成車】
ストリート
最近は大手パーツメーカーが完成車を出すようになったのでそこから選ぶべし
・WeThePeople
・KINK
・FIT
・FBM
・SABROSA
・COLONY
・HOFFMAN等
上記のメーカーでも4万以下だと重さや規格等、先々考えてお勧めできない
伝統的にお勧め車に上げられるHOFFMANのLoyalityが7万くらいだから
そのくらいのグレードのを選んどけば問題ない
フラット
あまり選択肢ないです
nidd dodo
nidd RAY
ARES BIKE ASHURA
contrast FLシリーズ
TWENTY Velocross Parking
OG BIKE BALANCE 3
DRAGONFLY trigger
【フレーム操作感】
TT短→長
リア短→長
bb高→低
ヘッド角大→小
総じて
軽い操作感→安定感
191 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/09(土) 00:42:53 ID:Yumx3bLK
>>182,184,185,188
ほー、そうなんだ。初Dansだから気になっちゃってw
とにかく、わざわざありがとね!
いかに体重の移動が大切かってことがわかったぜ・・・
フロントリフトはそこそこ出来るようになったがそこからマニュアルにつながらない
マニュアルのコツは「やじろべえ」に尽きると思う。
フロントを「上げる」ではなく「落とさない」っていう意識が大事かと。
腰を思いっきり落とす→あげる
の繰り返しで良いところを見つけるといいよ
そういえば前スレか何かで海外通販利用したら税金掛けられた、ってカキコがあって
みんなに否定されていた事があったけど、BMX関係じゃないけど俺もいきなり税金
掛けられてビックリした(モノはCD)。
何度も利用しているし、今回以上に高額の買い物もした事あったのに「何で今回だけ」
っていう思いが、未だにくすぶっている。
197 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/10(日) 15:57:43 ID:jbiqBl5P
>>197 関税じゃない。
地方消費税と通関手数料。
同じ業者から数個に分けられて来たんだけど、どういう訳か一個だけ掛けられていた。
不服申し立ては?w
めんどくさいかw
俺はDansでDVDもついでに買ったけど多分なんも無かったな
201 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/12(火) 01:09:07 ID:BhzXP4X8
チャリの重量配分についてなんだけど、後ろが軽い方がバニホとか刺しやすくなる?
フロント太いタイヤ入れたりしてリア細いやつにして
フロントタイヤ入れるって何だよww
あ、ごめん読み間違えた。太いの入れるか。
バランス良いのが一番だよ。
おまいらが今まで使ったグリップで、これはイイってのがあれば教えてくれ。
オデのベリンジャーが好きだなあ。
アニマルのデラロサがいいよ。
最初は硬いけど2週間ぐらいでソフトな握り心地で結構長持ちするしね
>>204 FEDERLは良かったな、でも寿命が短い。何だかんだodiのlongneckが一番かも
俺もFEDERAL好きだったわ
BATTLEGRIP。
確かに寿命は短い。
今はFLYfinoグリップ使ってる。
いつまでたっても硬いままだわ
デカバーにつけて広い範囲握れるからいいけどね。
210 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/12(火) 17:36:15 ID:BhzXP4X8
フロントに2.3のタイヤ入れたら太すぎてキモいかな?
リアはKHE MAC2だから2.17くらい
別に大丈夫だと思う。そんなに太さの差はないし、気にならないんじゃ…?
ストリートでハングテンとかハングファイブやってみたいんだけど、どうやって練習した?出来る猛者たのむ教えて
ノーズ系は意味分からんわほんとに
できるやつ死ねよ、うらやましいから
ハングファイブあんまり出来ないけど取り敢えず平地で片足ペグに乗っけてから
体の位置をあまり替えずにもう片足を蹴り出してハンドルを押し込めばリアはあがるよ。
後は練習のみかなー
ありがとう
地道にやってみるのであります
初めはリア上げて前にこけるのに慣れた方がいいよ
逃げ方は跳び箱と同じす
ハングファイブは意外とこけることは無いから大丈夫だよ。
こけそうになっても足つくしね。
ノーズマヌはこける時あるけどね。
なんだストリートはハングファイブもできねーのか
去年の夏にフラット始めたけど
メガスピンとかバックヤードとかは
出来るのにフロントはハイドラントしかできない…
フロントは出来なくてもなんとかなるっておもってる
222 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/13(水) 20:57:17 ID:mWxScqt5
太いタイヤのメリットは何
>>219 メガスピンうらやましいな
俺もフロントはからっきしだ
まぁストリートでハングファイブやってる人見たことねぇし…
ってマジレスすまん
俺フロントアクセルなら得意だけどハングファイブはやったこと無いなあ
技のつなぎ重要だからおれはこっちのがいいんだ
>>224 海外のライダーとか興味なし?
Davey WatsonとかNathan Williamsとか
Derek Stricklandはヤバいねえ
かっこいいよ
そのライダーは好きだけどハングファイブはあまりかっこいいと思えない。
練習はしてるけど
まあ確かに普通にノーズやった方がかっこいいかもねー
普通は難しい方がかっこいいからな
よーし bmx始めるぞー
マニュアルが出来ないんだが
フロントをあげた後、バランスがとれずすぐ戻ってしまう。
何かいい練習法はないかな?
マニュアルは必要な筋肉が形成されて神経が繋ぎ変わるまでできねーから
考えても無駄
マニュアルはほんと練習するしかない。
でも初めのうちは少し早めのスピードでやれば
左右のバランスはあまり気にしなくてもいいからやりやすいかも。
hang5練習しようと思ってる奴に忠告だ
うまい具合にセッティングしないとサドルに穴掘られるぞ
風呂入るときめっちゃシミル〜〜
>>234 俺はトップチューブにケツバットされた。
尾てい骨に直撃するので悶絶ものの痛さだった。
オレはハンドルバーからのニークラッシャーでやる気をなくしたことあるな
顔面着地したことあったなぁ…
どこでやったんだよw
239 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/17(日) 14:43:03 ID:hZ9Op7iD
そろそろハブガードつけたいなって思ってるんだけど、あれって専用のを使わないといけない?
今前後ハブがシャドウのRANTなんだけど専用ガード売ってない・・・・
>>239 俺はマシニングデータ作れるから
データ作って町の製作所でアルマイト削り出しで作った
費用は全部で2000円かからなかった
FBM,UNITED,SUNAFUあたりが汎用ハブガード出してる
ただ、ハブとエンドの間に入れることになるから片方に無加工でつけると
必然的にタイヤのセンターがずれるのと、
エンド幅の狭いフレームだとエンドを開かないと入れられないとか、
がん詰めしてるとステー溶接部に干渉して入れられないとか不便なところも多い
G-SPORTのはその点扱いやすいけどリアに使うには頼りないかな
BMXの知識ないんだがフラットランよりストリートをやりたいんだが長続きするかもわからんから安いのがいんだがお勧めのメーカーはどこだね?
色々調べたんだがBMXの知識がないから調べようがないことに気がついたw
だがだがだがだが
Fit辺りがいい完成車だしてるよ
テンプレくらい読もうな
>>244 小学生は親とサイクリングショップに行ってQ
ドッペルゲンガーの完成車がいいんじゃまいか
餓鬼には
金がないならドッペルだろ
無理して高いの買うことないよもったいない(^o^)
俺の知り合いのプロがドッペル乗ってるんだけど
まじで上手く乗れば全然壊れないってさ!
俺も安いしドッペる最高って思うな。
じゃあ何なら下るんだ?ん?
マイパラ
釣りとかじゃなく
>>244にはマジでドッペルがオススメだと思う。
256 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/19(火) 20:11:57 ID:wEMWeLe4
マニュアルからの360ができないす
コツを〜
完成車はMIRRACOのBP2が
ちょっと高いが良さげだな
海外サイトで買えばそうでもないが
mirracoの完車なんて入ってんの?
そもそもディストリビューターどこよ
>>259 恐らく並行だと思うけど
某店で見掛け事がある
261 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/22(金) 00:59:30 ID:pM3ag8dh
ハルヒ新作確定!新作確定!各員通達を!!
誤爆スマン!しかし誰もおれを止められない!
お前wwwwwwwwwwww
アニオタ死ねよ
笹の葉ラプソディだったからなんなんだよ
BMX乗りってオタク多いのかな?
見た目芋の奴が半分くらいいるからオタクおおいんじゃない
まあ自転車に対してはオタクだから他のもんに入り込むのは普通じゃない
いやそんな事ないんじゃね?
まぁ自転車はカスタムできたりでオタ要素のある乗り物ではあるな
おれの周りのBチャリ仲間はそうでもないかなあ?
まあ一緒にコミケ行ったりする時もあるけど普通かな
コミケ行くのは普通とか考えない方がいいぞ
オタはどっちかつーとフラットに多くね?
Bチャリw
コミケww
フラットよりストリートのが多い気がする
つかBMXよりピストとかのが多くね?
ピスとはどこいってもきもがられてるしなw
いや、ヲタは基本MTBじゃない?
うちの会社にもいるよ
GIANTとかゆー量産MTBをさも自慢の愛車のように語ってる
なんかダウンヒルで70`出るとか何とか自慢された
オタじゃなくてもハルヒくらいけっこう普通なんじゃね?新聞なんかでも面白い小説とかで取り上げられたくらいだし
その感覚がおかしいんだよ
おかしいよね。
どっちかと言うと
>>276の同僚の方が普通に近いと思う。
280 :
276:2009/05/23(土) 09:27:06 ID:???
>>279 残念だが、オレの同僚は携帯待ちうけがアニメの萌えキャラだぞw
ハルヒとかそうゆうのんわからんから何のキャラかは分からんが
そいつ結構自分自慢したがりで、こないだなんかオレは車を作れるって言ってた
チャリ組めるとかならまだ話として信憑性あるけどなー
俺のチャリ仲間けっこうオタク。俺もオタク。
自転車だしオタクでもいきなり乗れるからオタクが多いと思うよ
ほかのは乗れる前にオタクだしやめてくしさ
まぁ誰がオタだろうが、地の果てまでどうでもいい話だな。
プロでもアニオタならいるしな
ヲタでもいいんだが、興味のない話を延々と聞かされるのだけは勘弁
話し変わるけどmidbbのベアリングって60/22 2RSって書いてるのでいいんだよな?
>>286 MIDのベアリングはアメリカンBBのベアリング単体と同じサイズ。
>>287 そうだよね。買ったS&Mのフレームに入りにくいから心配になったんだ。
スムージングしないと、買ったまんまのフレームじゃ入りにくいんじゃないかな。
圧入工具使えば無問題。
Boredでわざわざ加工してる奴いるのかな?
BORED以外でもスムージングはしてるっしょ。
少なくともCAVEとDIG-ITはやってたはず。
つーより
圧入工具使わないなんて論外なんだが
あとプレスフィットBBのスムージングなんて
caveでもdigitでもやってないと思うぞ
ヘッドのフェイス処理とかeuroのタップさらいはやるだろうが
midはアメリカンの中身っていうから使ってないアメリカンからベアリング
取り出したけど。合わなかったぞ、やっぱりちゃんとしたのを買ったほうがいいね。
あの手のBBの工具って出てるの?
誰か文才のある奴フェイキーの戻し方を教えてくれまいか?
ペダルを踏み込むタイミングがわからん。
別に圧入工具使わなくても問題ないしそこまでこだわらないから良いや
絞まりばめってのは材料のはめあいだけで固定する精度の必要な固定方法
アメリカンでわざわざカップを使ってたのは
ベアリング本体で精度を出す代わりにやわらかくて加工しやすいアルミで公差を調節してたから
それならベアリングもBBシェルも精度悪くても大丈夫だから
>>296 ペダルなんか踏み込まなくても体重移動でできる
チェーン交換の際に、必要な工具等を教えてください、 大体の価格と。 お願いします
チェーン交換でググってみたらどうだい?
>>294 ProfileのアメリカンBBのベアリングなら合うはず
PRIMOは合わなかった
オレのフレームはMID BBだけど精度が出てなくて最後の1oが入りきらない
BOREDとかで加工してもらうと幸せになれそう
べつに1oぐらい入りきって無くても、中のチューブスペーサーが届くようにすれば、
わざわざBOREDで金払ってまで加工しなくても問題ないと思うけど。
自分で出来る自信がなかったら持ってきゃいいんだよ、金かかるけどね
306 :
おやじBMXer:2009/05/25(月) 13:00:03 ID:VjWtqSNq
フェイキーのやり方、右足前の場合〜
1、後ろに進ん出るときに、少し車体を左に傾けてハンドルを左に切る
2、前輪が右に進む(この勢いを利用して方向を変える)ペダルを踏み込んで前輪を浮かせる
>>306 なにこいつ?
説明下手のくせにエラそうだな。
フェイキーで走行する時は
視線がハンドルの所に行きがちだけど
正面をみるようにするのが大事。
フェイキー走行しやすくなる。
あと戻りは重心が大事だと思う。
ひたすら後ろ重心にしてハンドル切って車体傾けて
ちょっとペダルこいできっかけ作って戻る。
あとフェイキーのときのペダリングはできるだけ
回転を少なくしてクランクの回転に合わせるのも大事。
あと初心者スレだから前も書いた事書くけど
後ろ重心の練習をした方がいい。
思いきりハンドルにぶら下がるイメージで
ケツが後ろタイヤの一番後ろにつくぐらいの感じで。
別にどこも偉そうとは思わないが。お前のがよっぽど…
>>309 可哀相な奴なんだ
生暖かく見守ってやろうぜwww
>>310 この書き込み定期的に見るけど毎回同じ奴が書いてるのかな
つか右足前なら反時計回りの方が自然じゃね?
307,308はかなりいいとこ突いてる
>>312 そう
つーか逆回転のフェイキー戻り出来る気がしねー
逆回転の180よりムジーよ
ヘッドセットってフレームやフォークに対して適合サイズとかある?
あとインターナルヘッドセットってなに?
3千円代で買えるコストパフォーマンス高いヘッドセットある?
質問ばかりですまんが教えて下さい・・・
ググレカスとしか・・・
「すまん」と謝る前にググれ。
>>313 俺は最初に逆回転で覚えてしまい、なんとか正回転に矯正した。
おかげで両方回れる…というか、とっさの時は今でも逆回転になってしまう。
とりあえず、ひたすらやってたらできるようになるよー。
フェイキーは確かに後ろ重心がポイントだな。スピード出てなかったら前寄りでも無理矢理回れるけど。
あれ、初心者スレじゃなかったのか
スレ違いすまそ
>>317 どんな質問でも「初心者」の免罪符が使えると思ったら大きな間違いだ。
>>1のテンプレサイトにもそこら辺の注意は書かれている。
>>318 ごめんね
>>1のテンプレが文字化けせずに読めてたら
僕ももう少し空気読めてたよね
つーか「初心者」が免罪符ってもうそれ初心者スレじゃなくね?w
∩___∩ /
| ノ ヽ /
/ > < |/ そんな餌パクッ
| //// ( _●_)/ミ
彡、 l⌒l ノ
/ __ \ \ヽ
. (___) \__)
. O| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\,,_)
与えられる平等や優遇をあさましく求めるのはなんちゃらかんちゃら
322 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/26(火) 00:50:25 ID:KM0HLlAf
スニーカーについてなんやけどDCの何と言うやつがBMXに合ってるん
コストパフォーマンス高いヘッドセット
あほかw
325 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/26(火) 00:58:26 ID:sPf+4SYe
>>323 どの辺が「あほ」だと思ったのか言ってごらん
825 名無し@コソーリ練習 2009/05/26(火) 00:56:39 ID:sPf+4SYe
あの初心者スレってやっぱ糞スレだったのね
327 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/26(火) 01:17:05 ID:sPf+4SYe
328 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/26(火) 01:19:33 ID:sPf+4SYe
やっぱ糞スレだったのね
こいつの口調他のサイトと一緒だわw
名前公開してほしくなかったらもうかきこむなよ糞ガキ
325 名前: 名無し@コソーリ練習 Mail: 投稿日: 09/05/26(火) 00:58:26 ID: sPf+4SYe
>>323 どの辺が「あほ」だと思ったのか言ってごらん
言wwwっwwwてwごwらwwwんwwwwww
:::::::::::::::::::::: ____,;' ,;- i
:::::::::::::::::: ,;;'" i i ・i;
::::::::::::::: ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i;
::::::::::: ,/'" '''',,,,''''--i
::::::::: ;/ .,,,,,,,,,,,,,,,,, ;i'"`i; ./≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
::::::: i;" ___,,,,,,, `i" |┌─────┐ J |||
::::::: i; ,,;'""" `';,,, "`i .| |ドラえもんなら| ◎ |||
::::::: | ''''''i ,,,,,,,,,, `'--''''" | | 何とかして....| |||
::::::: |. i'" ";| | |くれるとオモタ| ||||||| |||
::::::: |; `-、.,;''" | .|└─────┘||||||| ||
:::::::: i; `'-----j | | ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄| | ̄||
極限にだるい展開
だるいと思うなら僕の質問に答えてよ。
やっぱストやってるやつってオタク多いんだな?
まじで同じBMX乗りとして恥ずかしすぎ、初心者に威張ってるのが上級者と思うなよ?
オタクの考え捨てて少しは人と接したほうがいいよ?
また面白い奴が来た
>>334 フラットに比べたらださい奴多いのは確かだな
フラットは気持ち悪いから消えろと思ってるけど。
>>336 わかるけど
オタクでもなんでもいいだろ
自分の好きなことやってるだけなんだから
ただ風呂はいらないとかは論外だが
フラットでごめんね
オタクだろうがおしゃれマンだろうがどうでもいいぜ
とにかくトリックをメイクしたい
よくないでしょ
おたくマンがトリックメイクしても、「うざ!ちゃり乗る前にすることあんじゃねえの?しかも邪魔、ここでやんな」
おしゃれマンがトリックメイクしたら、「おしゃれで素敵なのに、自転車もすごいんだね!もしかしてプロの方ですか?」
こうなるだろうが。
>>340極論過ぎる。
だが実際その通りなので否定はできない。
みんな釣り糸垂れているけど、学生さんは試験休みか何かか?
豚が流行してるからじゃね?
少し坂のところで練習したなぁ。フェイキー。
mixiのコミュと一緒の質問をここでする奴は名前公開するようなもんだな
たった今、ロールバックがメイクできた記念カキコ。
348 :
スケーター:2009/05/28(木) 03:04:21 ID:LNNSufXo
本当にBMX乗りって一人プレイしか出来ないカスばっかだなwwww
ただでさえ少数で絶滅危篤品種なんだから内輪揉めしてんなやwwwww
まぁ共食いすんなら目障りだからはよ消えてなwwwwwwwww
>>349 サンクス。
その後も2回だけメイクできたが、トライした回数は数知れず…。
フェイキーに入る時、回転の内径方向にバランスを崩してしまう。
また週末に練習しようっと。
スピード出したら安定するよ
一回出来るようになればすぐマスターできると考えてしまうのは
初心者のサガだよな
実際は初メイクの100倍くらい地味で大変な作業だよ
実用的なレベルまでメイク率上げるのは
つーか練習し続けないとメイク率って下がるしね
一度出来たらそれで終わりだったらすげー楽なのに
芳ばしいですね〜。
おーおー
芳ばしいですね〜。
芳ばしいって何が?
今日はバースピンが成功率高くって、一回浮かせて回転させて着地後0.1秒で次ぎのってやつで
連続3回も出来た!ほんと調子良かったよーみんなは何回連続できる?
ばかやろー何年やっても出来ねえもんは出来ねえんだよ!
>>361 おめでと、ていうか結構やるじゃん。
まあ自慢じゃないけど俺は10連続はいけると思うよ?
けど本気出したら飛ばないバースピンなら無限回できるかも(笑)
バニホバースピンも出来るからバースピンはマスターぎみっぽいし
あんまり参考にならないかったかな?
>>363 すごい!飛びながらとかプロの人?できていいなあー
けど連続バースピンは後半で疲れてなかったら多分10回出来てたともうw
今日こつ覚えたし週末は最初からやって記録狙うね何回出したかはお楽しみに!
飛ばないバースピンなんか練習する意味あるの?
出来たからといってバニホバースピンへの近道ってこともないし・・・
まぁ失敗しても痛い思いする事もないし、そーいう楽しみ方もいいんだろうが
普通にストリートのトリックを増やして行きたいなら無駄な時間使ってねーで
最初からバニホバースピン練習する方がいいだろ。
バニホも上手くない初心者ならバニホ練習しろよ。
バニホバースピンへの近道にはなると思うけどな。
ハンドルの回し方は一緒だろ
バニホバースピンが出来るだけでプロなら世界中にごまんと・・・
>>364 書き方がきもいし頭悪い子なんだろう多分w
モバゲー感覚なんだろ。
にちゃんはモバゲよりずっと高尚なんですね
わかります。
371 :
名無し@コソーリ練習:2009/05/30(土) 07:50:56 ID:cPR3FUvL
NHKオワタ
南海のフリーコースターハブばらしてグリス詰め替えたんだけど
後ろ回転は問題ないが
後輪浮かせて前回転(漕ぐ回転方向)で回転止まる時
リヤの小スプロケットがタイヤの回転に合わせて動いちゃうんだけど何故?
前回転の時だけたまに軋むような音するし
単純にナット締めすぎかな?
うん
ナット締めすぎ
ナットってあいまいだな
一番外側の固定ナットならどんなけ締めても関係ないぞ
玉押し、ロックナットはちゃんと調節しような
それで駄目ならどっかおかしい
へーやっぱナットかあ、なっとくしたよ!
フェイキーの戻し、後ろ重心意識してからうまく出来るようになった。
回転の軸が後輪に近い所にあるのに体が前に残ってたら回らん罠。
え?
378 :
372:2009/06/01(月) 23:15:12 ID:???
>>375 俺の代わりにレスしてくれてありがとw
結局内側のナット締め過ぎで自己解決しました
メンテして後輪の回り良くなったけど
一年以上乗ってる割に思った程グリス汚れてなかったから
ぶっちゃけあんまメンテ必要ない箇所かもって思ったわ
みんなは定期的にハブのメンテしてる?
最近のは緩めたら終わりなハブがあるから怖いな
シールドカセットハブはメンテしたくてもする場所がないが、
ルーズでフリコの南海は隔月くらいでメンテするのがいいとされている
もちろん玉押しのチェックはもっと頻繁にするけどね
南海のグリスの汚れ方はドライブ側と非ドライブ側でだいぶ違うね
コグの中のバラバラボールは一月で真っ黒になる
381 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/01(月) 23:58:41 ID:PMaOWgrX
DOPPELGANGER BMX X-9EZ2って、今からフラット始める初心者には
どうですか?
フリーコースターハブとかあるみたいだし、始めるには価格的には
魅力的だし、コケまっくても、自転車のこと気にしなくていいし・・・
欲しいなら買いなさい
タダで貰えるとしても俺は断る
そういう事だ
粗大ゴミ出すのに金がかかるから
2,3千円もらわないと赤字だな
安物は転びまくるとすぐにこわれる
結局高くつく
ドペルギャンガはいい自転車すぎてみんな乗りこなせないんだよ
君、買って乗りこなしなよ
ぼくドゲンッルペガーなんて乗りこなせない…
お前ら、ほんと優しいなw
FLYのスパニッシュBBつけたんだが、
クランクまわすとガタは無いけどベアリングがカリカリ鳴る
これって普通?使ってるうちに削れて鳴らなくなるのかな。
ヘッドと同じでFLYのBBも地雷だったりしないよね・・・?
USのやつと話して驚いたんだがFLYってあっちじゃお手ごろな価格で人気なんだってな
日本の価格を教えたら驚かれた。
たしかにLUNAとか3万あったらかえるよね
392 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/02(火) 18:55:48 ID:2q/Cn0LH
優しい先輩達のアドバイスの通り、他の車種を検討する事にします。
ほんと優しい先輩のおかげで、失敗しないで良かったです。
えぇ ドッペルでいこーぜー 大会でよーぜ
どっちにしろ似たような価格帯ではたいしたもんは買えんがな
俺に言わせればドッペルが嫌とか言うやつは
どんな良いBMXに乗っても宝の持ち腐れにしかならない。
>>392は無駄に高いもの買う気みたいだがネットの情報鵜呑みにすんなwww
>>389 FLYのヘッドって地雷なのか。やっぱアルミだから?
S&M Cardonaフレームかっちょえーなぁ、おい!
どこのインテグラルヘッドセットもアルミだろ
フライは使ったこと無いけど
カバーに切り込みが入ってて玉押しと一体になってる
形は他社と違うね
>>389 自分の経験ではスパニッシュは外した状態でスムーズに回っても
圧入後は指で回せないくらいゴリゴリになることが多い
ミッドもその傾向はあるけどスパニッシュほどではないと思う
やっぱ玉が小さい分デリケートなんじゃないの
>>400 FLYのヘッドセット使ってるんだけど、あの切り込みって何の意味があるの?
前から不思議なんだよね…。
DAN'SでComplete Bikeを注文しようと思っているのですが、どんな状態で
送ってくるのかご存知の方がいれば教えてください。
気になるのは、ホイール、BB周りで、調整ぐらいなら出来るのですが、バラ
バラだと自分のスキルと手持ちの工具ではやばそうです。
そんなに難しくないから大丈夫だ
>>402 ほかのセット使ったことがあるかわからんが、
普通は切込みが入った玉押し(くさび状のわっか)があって、
それをトップカバーで押す形になってる
玉押しは圧力で隙間にめり込む必要があるから切込みがある
フライのはカバーと玉押しが一体だからカバーにも切り込みを入れざるを得ない
>>406 なるほどね。
丁寧に答えてくれてありがとう。
408 :
389:2009/06/03(水) 14:23:19 ID:???
>>400>>403 レスサンクス
そうか、フレーム側の問題を考えてなかった。
確かに圧入する部分に塗装のってたからリーマーかけとくべきだった・・・
今までMID使ってきて気になったことなかったけど
スパニッシュは小さい分精度もシビアなのね・・・
BB抜くの面倒だから今回は諦めることにするよ。
スパニッシュBB2が早く出てくれればなぁ。
BB11.7のWoodが乗りやそうだ
BMXのトリック名ってダサい奴多すぎじゃね?
十年前初心者だった頃初めてHowtoビデオ見てバニーホップとか見たまんま過ぎて吹いた経験がある
ナッシングとかテールウィップも捻り無さ過ぎだろw
トリック名考えた奴ボキャブラリー無さ過ぎwww
まぁどうでもいいけど
>>410 | 三_二 / ト⊥-((`⌒)、_i | |
〉─_,. -‐='\ '‐<'´\/´、ヲ _/、 |
|,.ノ_, '´,.-ニ三-_\ヽ 川 〉レ'>/ ノ
〈´//´| `'t-t_ゥ=、i |:: :::,.-‐'''ノヘ|
. r´`ヽ / `"""`j/ | |くゞ'フ/i/ ではお前の考えた名を聞かせてもらおうか
. |〈:ヽ, Y ::::: ,. ┴:〉: |/
. \ヾ( l ヾ::::ノ |、
j .>,、l _,-ニ-ニ、, |))
! >ニ<:| 、;;;;;;;;;;;;;,. /| ___,. -、
| | !、 .| | ( ヽ-ゝ _i,.>-t--、
ヽ| | ヽ\ _,..:::::::. / .| `''''フく _,. -ゝ┴-r-、
..|.| | :::::ヽ<::::::::::::::::>゛ |_ _,.-''"´ / ̄,./´ ゝ_'ヲ
..| | | _;;;;;;;_ ̄ ̄ |  ̄ ̄ / _,. く / ゝ_/ ̄|
:.ヽ‐'''!-‐''"´::::::::::::::::: ̄ ̄`~''‐-、_ / にニ'/,.、-t‐┴―'''''ヽ
\_:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ / / .(_ヽ-'__,.⊥--t-⊥,,_
\  ̄\―-- 、 _::::::::::::::::::::__::/ / /  ̄ ) ノ__'-ノ
\ \::::::::::::::`''‐--‐''´::::::::::/ / / / ̄ rt‐ラ' ̄ ̄ヽヽ
ヽ ヽ\ \:::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ / ゝニ--‐、‐ |
l ヽヽ \:::::::::::::::::::::::::::::::/ /‐<_ ヽ |ヽ
まあスケートのんに比べると地味だわな
言われないと何もおもわんけど。
impossibleとかヴァリアルとかベニハナとかジャパンエアーとか
いいなー。
TurndownとXupは好きだ。Xupはハードコア好きからするとナイスネーミング。
>>411 ボキャブラリー無さ過ぎとは書いたがそうなることは意図してなかったわ
すまん
>>412 スケートもする俺としてはまさにそれ
否応無しに比べてしまう
BMXの方が大好きだけどね
トリック名も格好良ければスケートなんか比べ物にならないくらい
BMX最強なのにって思ったり思わなかったり
激しくどうでもいい話題ですまんかったwww
ダサいかどうかはともかく
ストリートは技の動作そのものの名前がついてるのが多い
フラットは逆にひねった名前が多い
フラットは技名より技自体がかっこいいんじゃなくて凄いって
感じだからなー。
417 :
415:2009/06/04(木) 08:49:24 ID:???
思いっきり書き間違えてるからスルーしてくれ
ストリートの技は簡単そうに見えてしまう。
フラットも見てるだけなできてしまいそうな気がするが絶対にできない
確かに簡単に見えるな。
全然出来ないけど
みんな簡単そうにやってるもんなぁ
実際みんな地獄の特訓やってるんだよな
ターンダウンとか見た目簡単すぎだろw
こつつかむまで苦労したわ
423 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/06(土) 19:56:15 ID:AnVPAWux
BMXのことを知るにはどうすればいいですか?
雑誌も探したんですが、本屋にもBMXの本がありませんでした
君の目の前にある箱に聞いてくれ
ギリシャの哲学者ググレッカスが答えを導くだろう
ググれば大抵のことは出てくるよ
フォークのオフセットって気にしてる?
>>427 真面目に答えるけど、
ほとんど気にしてない
クランクにヒビが入った。ペダルのついてるところ。
クランク高くてすぐに買えないから溶接でごまかしたい。誰か溶接したことある奴、どうなったか教えてちょ。
ダメなようなら久々に皿金だな。
>>427 2年近くフラットフォークでストリートやってて、
その前の1年は27mmオフセットのやつ使ってた
その前までは普通のストリートフォークだったな
>>429 何のクランクか教えてくれ。
今度からかわないようにする
433 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/07(日) 15:31:24 ID:dgJ3Fyuc
リアセンであれだけ変わるから結構違いあるんじゃないか?
430じゃないけどかなり違う。
ノーズマニュアルとか突っ返りそうになるレベル
リアルストリート乗りだけど
フォークのオフセットなんて考えたことすらなかった
ステムも同様に
>>429 金が無いならBMX乗るな
クランク買う為にサラ金なんてくだらな過ぎて母ちゃん悲しむぞ
>>434 なるほど、リアを上げる時にクイックになるのかな。
ホイールベースが短くなるから、小回りが利くようにも(回転系がやりやすく)なるのかな。
>>432 当然ステアリングはクイック
慣れないとこける
ノーズマニュアルとかリアを上げる技も当然楽に上がるようになる
もちろんクイックだから出来るってもんでもないけど
あとフロントが地面から離れるタイミングみたいなものが変わるから
その他の技も全体にクイックになるよ特に回転系が
32mm→27mmとかだとほとんど体感できないかもね
今13mmだけどストリートやってて不都合に感じることは無い
まあオレのバイクは全体にパーツが小さいからバランスをとってるのもあるんだが
安くていいクランクおしえれ
とりあえずプロファイルにしとけば
同じように壊れたときに片側のアームのみ買えるから安く済むけどね
タイミング次第だがクランクはヤフオクでならかなり安く手に入るよ
primoも注文できるよ
>>440 はいそうでつ。ドッペルギャンガーだお。
>>438 詳しい解説サンクス。
非常に参考になったよ。
次回パーツを交換する時には短めにしてみようかな。
BMX始めて10年でブランク3年
元々情報が遠かった上にブランク期間のおかげですっかり右も左も判らなくなった
巷は名前も知らないブランドばかりだが
リアルストリートで乗るにはどこの完成車がおすすめなのかな?
俺のスペックは身長168で乗ってた時はノーブレーキスタイル
たまにパーク入る程度
予算は上限10万
キンクの完成車でブレーキ台座無しのやつがあったけど、あれってどうなの?
つーかノーブレーキスタイル流行ってんの?
俺がやり始めた頃は変態向けセッティングだったが
447 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/08(月) 00:25:49 ID:N2OUP/TL
バニホTOマニュアルするコツないですか?
>>446 今はブレーキ無くてもある程度制御できる重さだからな
>>448 日進月歩ってやつか
ストリート車でもフラットみたいな小さいスプロケ付いてて驚いた
パーツのデザインやカラーも奇抜でハイセンスな物が増えたね
浦島太郎の気分だよ
他にも
ハンドルがレーサーサイズ
ペダルがプラスチック
2ピースクランクが主流
タイアがケブラー
重量は平均で11kgくらいじゃないかな
>>447 バニホもマニュアルも出来れば、やってたら出来る
マニュアルが5mとかいうレベルだと出来ないかもしれない
50m楽勝くらいならたぶん出来る
低いのはロールの要領
高いのは着地のときおもいっきり腰を引く。
453 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/08(月) 20:50:07 ID:XO5RCmD+
KINKの62000円の完成車買ったんだけどどうかな
>>453 いいんじやまいか
多分ハイテンじゃなくクロモリだろうし
無駄に高く中途半端なパーツ山盛りじゃないから
余力の金有れば自分の好みのパーツに替えていけるしね
成功では無くとも失敗ではないぞ。
ドッペルギャンガー X-9 EZ2
を貰ったです
すこし雨ざらしだったので、各所のさびとり、チェーンをマシン油にドブ付けしました
用途は毎日の通勤ですw
ハブは見たことも無いやつなんで、玉交換とかできるのでしょうか?
ロードの玉交換は自分でできます
ここお前の日記じゃないんだけど
誰もが思うこと。
ロ ー ド 乗 っ て ろ
誰もが思うこと。
M T B で 速 度 自 慢 し て ろ
は?
前から思ってたけど、たまにドッペルが出てくるけどなんで?
あんなん乗ってるやつおらんよな?
町乗りしてるやつですら見たこと無いけど
良くかんがえたらいないなw
でもドッペルはヤフーとかでBMX検索すると
いっぱい出てくる
だな
パーツが見たいのに検索でひっかかるからうっとうしいんだよなードッペルとか
買うやついんのかね
3万くらいでおもちゃ買って喜んでブログにのせてる奴いたよ
mixiでゴミを1万超える値段で売ってる奴なんなの?w
ボーナスでたから前後ホイールをオーダー。ハブはGsportリムが7KA。
wktkがとまらんぜよ。
街乗りならドッペルたまに見かけるよ
ドッペルに限らずいろいろ見かけるが
BMXまがい
見たこと無いやつってよっぽど田舎に住んでんじゃないの
なにこいつ?
別にupしなくていいよ
>>466不覚にもマイミク…orz
誰でもいいからマイミク申請してたみたいだ
そういう初心者おおいよな
たいてい気持ち悪い事日記に書いてる。
たまにみるドッペル乗りに付いている片付けペグ
意味分からん
擦るとも思えないし無傷だし
何かに変形する機能とかエキセントリックな仕掛けが搭載されてるのかな?
方付けペグってリアの左右だけつけてるやつ?wwwww
>>474 それなら理解出来る(笑)だが左ペグなんだよねw
ドッペルは見たことないが
どこのかわからん待ち乗りBMXはよくみる
あーフロントハブ変えたいな
もうシャフト折れる予感…
ボルト式ってそんなに良いの?
ボルト式ってボルトが折れそうでやだ。
折れたら取れなさそうだし。
480 :
476:2009/06/11(木) 13:36:30 ID:???
ボルト式?
フロントの技やんねーし
今年のアシュラに付いてるタスカ36hだし
タスカにするかなw
あの見た目さえなければ…
>>479 ボルトの方が一本アクスルより数倍強いんだが
もちろんインナーアクスルがアルミだったらそこは弱いだろうがね
新しいプロパーとか
新しいプロパーってアルミにネジ切ってるだけなの?
ヘリサート使ってないんだ。買うのやめとこうかな…
>481
へーボルトの方が強いんだ。だからリアも10oなんだ。
でも何で強いんだろ?
ボルトロックの方が固定力が強いって聞いたことあるぜい
mixi見てると、フラットの挫折率は異常だな。
車体やパーツ売ってるの、フラットばかりw
俺も同じ事思ったわw
ファッションで始める奴ばっかだもんなw
続けられるかわかんなかったからコンプリートの一番安いやつ(5万くらい)買って
結果どっぷりハマってクランクとか1ピースだったんで一から組み直した
最初からDODOとかにしとけば…と今になって思う
>>487 いやいや、それはそれで正しい歩み方だと思う。
みんなはどの位の頻度でフレーム替えてる?
余程の不満や方向転換が無い限りフレームの替え時って分かんなくない?
気に入ってたら変えないかな。
昔はどんどんサイズやら重さが変わって行ったから乗り換える時期を
つかみやすかったけど2.5切ったあたりから特に新しい変化がないから困る。
まあ1年半くらいで変えるのが良いんじゃない?
いくら頑丈に作られててもかなり癖つくしやっぱ歪むしね。
タイヤ替えることにした。
せっかくだから違う幅のタイヤ試してみたい。
リアを1.9から2.1に太くしてみたいんだがどんな感じになるんでしょうか?
>>491 大きな差は無いけど、少し乗り易くなると思うよ。
太い分ほんの少し重くなるかも
1.9より2.1のほうが平らに近づく
安定感はますんじゃないかな
その分、転がり抵抗は増すけどね。
>>490 結構短いスパンで替えてるんだね
俺はクラックとか曲がりがあれば当然替えるけど
多少の歪みとか全然気にしないから長いと平気で3年くらい乗っちゃう
微妙に話ずれるけど、焼き入フレームってやっぱすぐクラック入り易かったり割れたりすんの?
焼き入れするとフレーム自体が硬くなるから
力分散しずらくなるから割れやすいかな
シックチャイルドのフレームほしじいな
俺はリアのシャフトがプラハン使わないと抜けなくなったりグラインドする側のチェーンステイが上に反り返ってきたら変えるかなー。
いや実際それでも金無いから乗ってるんだけど。
>>497 硬度が上がる分薄く・細くしたりできるから、しなやかさは担保されてるんじゃないかな。
だからこその焼き入れだと思ってるんだけど。見当違いだったらすまん。
500 :
497:2009/06/15(月) 12:20:47 ID:???
>>499 確かに強度があるがそのぶんもろくなるんだよ
ある所まではしっかりたえるけどそれ以上の
力がかかると折れる
だから細く薄くしたからってしなりやすくなるって
わけでもないのさ
薄くするのは軽量化目的じゃないかなー
>>500 つまり、焼き入れすることにより「ある所」のレベルは上がるが、そこを超えたらもろい、と。
じゃあ、熱処理してないクロモリは「ある所」を超えても折れないってこと?
その代わり曲がるんじゃないかな
503 :
499:2009/06/15(月) 18:33:05 ID:???
リムーバブルブレーキマウントってどうなの?
ブレーキ付ける付けないに関わらず俺はあんまり好きじゃない。
505 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/16(火) 13:10:37 ID:SwEjNec8
どうと無く普通ですよ
好きじゃ何なら選ばなければ良いだけの話
たしかにマウントのところにクラックが入る可能性が上がるかもしれないな
でも基本的にブレーキ付けないけど
付けないといけない場合もあるから俺はリムーバブルいいと思う。
今乗ってるのリムーバブルだし。
何かアブバカとかフファニューの時一抹の不安があるんだよねー。
実物見たことないからなんだけど。
後、パイプに細工してあるわけじゃん?普通のフレームだとブレーキ台座のせて周りを溶接してるわけだからパイプのしなりとかどうなん?とか思ってさ。
しなったらどうなの?
それはそのフレームの特性と言うことでどうってこと無いと思うけど
しなりがないとクイックすぎる
おれてきに
しなるしならないで
どう成るってレベルで無いが
ちょい、しなるヤツが好き。
mixiの売買トピが香ばしいぜw
みんなすごいなー俺はフレームのしなりなんて感じた事ないけど。
>>513 同じく。どんなチャリでもしなってると感じるものなのかな?
おまいら
>>508が言っているのは、ブレーキ掛けた時にキャリパーがフレームごと外にしならないかというのを言っているんだよ
要はブレーキ剛性の話
オレはブレーキレスなのでわからん
ちなみに、乗った時のフレームのしなりはわかる
しなりは一昔前の重いフレームと
最近の軽いフレームでリア技で乗り比べてみればわかるよ
>>512 見た見た。
あそこの353みたいに、正義感丸出しの自治厨っているよな。
ただ傲慢なだけのバカってことに気付くどころか、自分が正義と思ってるからタチが悪い。
面識の無い人に、よくあれだけ傲慢なメッセージを遅れるもんだよなw
俺前のフレームはアルミだったし
今のもフルヒートトリーテッドだから
しなりはあんまり感じた事ないなー
たぶんしなりを使えたらもっとバニホとか高くなるんだろうな
>>517 しかし相手方のガキも余計なこと書くから話がこじれるんだ
彼はモバゲーに張り付いて仕切ってくれてますよwww
520 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/17(水) 15:50:46 ID:M4tJ8ajq
最近パークの大会ないの?
売主様のコメントがないところを察すると怖じ気づいたようですね。
私達のやりとりのおかげか定かではありませんがもしそうだとしたら損をして怪我をする人間を救うことが出来たのかもしれません。
貴殿は正義感の強い優しい青年です、今後、無事にbmxを愉しめるように…合掌。
wwwwwwww
・いつの間にか初心者に売りつけると勝手に決める
・違う可能性を指摘した人間をメッセージで恫喝
・物の状態も見ずに商品を勝手に劣化していると妄想。
・クラックの入った物を「多数」見た、ここの言い回しが虚言癖によくある誇張
どう見ても人格障害です、早く診察を受けることをオススメしますw
絡まれた売主さんは犬にかまれたと思ってガンガレ
確かにあの態度はマトモじゃないな
mixiって半ば身元が公開されてるようなもんなのに…
>>521 クソワロタwww
合掌って、勝手に相手を殺すなよwwwww
いやはや、こんなキチガイがBMXに乗ってるとは恐ろしいな。
こいつにだけは絶対に出会いたくない!
TREEのハブついに日本に来たみたいだね。生で早く見たい!
値段がキチガイ
527 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/18(木) 22:49:27 ID:zzQaPkvC
バニーホップで初心者が陥りやすい事ってなんかありますか?
書き込む前に自分の質問がいかに馬鹿か考えろ
>>526 値段やばいな、バンデロUならホイール組めるな。
本国価格が100ドル以下なら通販で買おうかな。
スポークとかリムとか色々制約ありそうな感じもするな。
ハブガード無しであの値段はひどい
代理店ぼろもうけだな
TREEはスポーク長を調べるのと長いスポークの入手がネックだな
200mmと202mmは黒が同時に発売みたいだね。
それ以外だと14番ならSAPIMのがある、あとは完組みのホイールから部品取りしてカットか。
どのみち割高だね。
スポーク長は計算の測り方さえわかればなあ…
長いスポークと言うよりストレートスポークだから、MTBかROADショップで
カットとねじ切りして貰わないといけない。かなり割高だと思うよ。
最近ハング5に取り掛かり始めたんだけど、よくわからない
前後バランスをとる主な方法は、
・振り足
・ハンドルの押さえ込み
・尻のサドルの押さえ込み
であってる?
ハンドルを押さえることで前方向に傾斜できるけど
尻を使って後方に傾斜できない
>>535 thx
ヒザを使ってBMXを前に蹴り出すってことかな
ペグが磨り減るまで練習してみるよ!
本日の朝練で立ちフェイキーは内股でやると真っ直ぐ走ることを発見。
チラ裏スマソです。
というか基本内股にすると安定する
539 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/21(日) 12:39:38 ID:uXi8/hBY
こんにちは
BMXにとても興味があって、今日からBMXを始めようと思っています
ありきたりな質問なんですが、BMXをやるにおいてはじめにマスターしておくべき技ってなんですか?
是非教えて下さい
ようこそ地獄へw
いやいや、まずマスターするのは、一緒にやれるヤツを見つけることだ
がんがれ
>>539 ありきたりな質問ならググればいいんじゃない?
542 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/21(日) 13:27:06 ID:uXi8/hBY
初心者の友達も一緒です
今買いました
あ 携帯から失礼します
何買ったんだ
ドッペルか?
とりあえずホップしたりフロントあげてみたりスタンディングしてみたりして自転車に慣れるのが良いよ
545 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/21(日) 14:36:11 ID:uXi8/hBY
>>543 自分はHAROというメーカーのもので
友達はツーヒップというメーカーのものです
>>544 ありがとうごさいます
とりあえず乗りまわします
546 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/21(日) 22:14:17 ID:n7qyFcdD
俺も今日ARESのFIVEALIVE買いました
手元に届くのは来週ですが・・・
結構始める人多いな
俺も今月始めるけど
梅雨に買って、明けたら灼熱なんてなかなかいい時期に手に入れたよのぅ御主達
しばらくしたらmixiの売買スレが賑わいそうだなw
フラットの奴は特になw
店にチューブ買いに行ったら
ピスト乗りの兄ちゃん二人が
店長にBMXの購入相談に来てた
はぶり良く二台持ちになるのか
乗り換えなのかは知らんけど
景気の良い事だなぁ
最近のピストはトリックに耐えるためにどんどんパーツが重く頑丈になってるから、
そういう時代をとっくの昔に通り越したBMXに来るのは正解だね。
ただ移動や練習がだるくなるからこれからの暑い時期に耐えられるんだろうかw
ピスト→BMX はよく見るけど
BMX→ピスト は見たことない
ピストでトリックの楽しみを知る→BMX
BMXで走る楽しみを知る→ピスト
いろんな意味で下は無いな
金儲けのためのピストはありw
オレはピスト欲しいけどなー
がっちり走るならロードの方が良いし
ピストで走る程度の所は走ってるうちにスポット見つけたりしてBMXに乗りたくなりそうだw
その前にfixed乗る時間あるならbmx乗るだろ・・・
ピスト乗る奴はトラックかフィギアかサッカーしろ
あと彼女とばっか遊んでろ
初心者のくせに、他ジャンルの悪口だけは一人前だな。
つーか、ここじゃなくてピストスレで言えよw
>>558 正にその通り。
だが、40歳にもなって肉体的に衰えたらそうも言ってられないんだろうなぁ。
562 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/23(火) 16:56:31 ID:FUnH3yDx
ストリート初心者なんですが、タイヤの空気圧はどのくらいがよいのでしょうか?
現在27psi位入っているんですが、それでも手で触るとけっこうパンパンです。
タイヤの表示ぎりぎりいっぱいまで入れろ
564 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/23(火) 17:18:50 ID:FUnH3yDx
>>563 タイヤの表示は110psiとなっていますが、そんなにいれても大丈夫なんですか?
信用できないなら聞くな
110はさすがに入れ過ぎだが大体70~100くらいだな
567 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/23(火) 22:33:50 ID:CgUDOYjC
フラット初心者です。今日手元に届きました
最初にどんな技を練習したら良いですか?
>>567 まずはBMXの仕組みを理解するために全部ばらす
次に元通りに組み立てる
そうすれば自ずと何やればいいかわかってくるよ
えっ
なにそれこわい
BMXは初めて?初めてならとりあえず乗ればいいよ。
ママチャリとは自転車の動き方が違うしねー
えっ
574 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/24(水) 22:18:53 ID:Mv2y8V+F
>>568 >>573 ありがとうございます。BMXって難しいですね・・・
バースピンですら恐くてかなり苦戦しました
ちんこ打ちまくれ
話はそれから
576 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/25(木) 07:56:46 ID:kRbFRWjY
>>574 BMXは基礎的な動きを会得するまでが結構大変。
多くの人がそこで挫折する。
ストリートはバニー360までが基礎だと思う。
いやいや、180かバニロクまでだろ〜
パークが超上手くても、バニ360は出来ない人たくさんいるし
最近は出来ないとあんまり・・・ってレベルじゃないか?
暦短い若いのとか結構余裕でやってるよ
てなわけで俺はパークメインだったから今必死で練習してる
580 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/25(木) 21:04:43 ID:IXvwprG6
>>575 >>576 ありがとうございます。ちんこ打ちまくりながらも今日も頑張りました。
質問なんですが、ハイラント?の入りの回る時はフロントのブレーキは使うのですか?
ハイドラントね
ブレーキは使わないほうが上達は早い
>>577 つまり360出来たら少なくとも初級者脱出って事でおk?
584 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/26(金) 19:24:30 ID:DHiHF1dw
FITの2.3インチ極太タイヤ装着してる人感想聞かしてください〜
ヘッドとBBってどこのメーカも大して変わらないの?
もし違ってたらお勧めを教えて。
FLYのヘッドセットは蓋と玉押しが一体型なのが原因か糞品質
それ以外はどこのも大差ない
BBなんてベアリングとスペーサーだけだしな。
鬼漕ぎマニュアルからまくれてペダルから飛び降りたもののコケて、ハンドル持ったままヘッドスライディングした。
今まででもっとも痛かった。マニュアルで怪我することはあるまいとナメていた。マニュアルも危険だな。
マニアルで脳震盪おこしたことある
ついハンドル握ったままになるよな。本当は離した方が安全なのに。
俺は高速マニュアルでコケてハンドルは手離したが、
ウォレットチェーンが引っかかって車体ごと引きずられたことがある。
そして、消えない傷がついたw
ヤベェ、小学校ギャラリーが来た。
超やりにくいw
「すげー!」
「プロだプロ!」
>>591 言われる言われるww
そしてギャルたちは素通りww
593 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/27(土) 20:29:59 ID:N4QQPP+K
>>591 見事に言われたw
大して高くもないバニホや180の回りそこねをしただけでスゲー言うくせに、
グラインド決めても薄いリアクション。
奴らがスゲーと思うツボがわからんw
お前の気持ちは痛いほどわかる笑
グラインドはレールじゃないと乗ろうとして失敗したように見えるらしいぞwww
質問です
練習時間や運動神経、指導してくれる人の有無によって違うと思いますが、みなさんはハイドラントが出来るようになるにはどれくらいの期間がかかりましたか?
運動神経なし、指導員なし、毎日3時間気合で乗り切って1ヶ月以内でできる
180は一回転失敗したと思われるらしい
BMX知らんやつにはフラットは気持ち悪い動きと捉えられるw
いや知ってる人にとっても気持ち悪いかw
フラットはフロントスクエーカーだけでも小学生とかから歓声あがるから恐縮する
通行人→邪魔にならないとこでスクエーカー→歓声→照れ
>>602 激しく同意www
マックサークル練習中の時なんか、
「自転車回ってる!!」なんて大声で言われるしw
恥ずかしがりやの俺にはたまらんぜ。
604 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/30(火) 00:13:20 ID:NnZaic6O
GT買ったんだけどどうでつか?
レース用以外ならご愁傷様
まあ買っちまったものはしょうがない。乗り潰すまでガンガレ。
平気ででつか?とかガンガレとか言う奴きもすぎる
それにいちいちレスするお前も十分にきもいとおも
それにいちいちレスするお前も十分にきもいとおも
それにいちいちレスするお前も十分にきもいとおも
611 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/30(火) 12:24:38 ID:NnZaic6O
初中級者には全然遊べるよ
メーカーが大手だからそこそこ安心な物だよ
すげーな
質問したヤツと質問に答えたヤツのIDが同じという奇跡
糞ワロタ
こんなにひどい自演は久しぶりに見ましたwww
でも本当に
初中級者には全然遊べるよ
メーカーが大手だからそこそこ安心な物だよ
この自演はなかなか見れんwwwwwwwwwwwwwwwwwww
こいつヤバイなwwオモロー
どういう自演なんだこれ?
ちゃんと説明する責任があるぞ!
ちょwwwwwwこれはwwwwwwwww
自演なのか?高度な釣りなのか?
にしてもwwwwwww
ヤヴァイ、腹イテーwwwwwww
あまりにも面白いのでフラット板に張られてるww
621 :
名無し@コソーリ練習:2009/06/30(火) 18:50:48 ID:NnZaic6O
やっべバレた
BMX初心者だけど2ちゃんねるも初心者でした
バカは(
sageとけばバレなかったのになwww
暑くなってくるとバカが沸いてくるなww
>>621 ちょwww降臨wwwwww
神よ!なぜあんなことを!!ぜひ理由を教えてたもれ〜
ちょっと萌えたww
やたらスレが伸びてると思ったらこんな面白いことにww
しかも買った自転車がGTとかいうゴミってところもポイント高い
>>621 なんであんな事したの?ねえ?なんで?ねえ?
自演でギャーギャー言ってる奴の方が2ch初心者かと言いたくなる
>>627 脳味噌のレベルが低いって事
つまりお 前 の 事 だ
俺的には憎めないいい奴。
近かったら一緒に乗りたい。
自演は痛々しいがGT買ってしまったんなら仕方ないんじゃない?
俺だって1台目はスペシャの完成車だったし
ブランドスペックやジャンルも分からん初心者はそんなもんだと思うよ
オレも一台目はマングースだったよ
2ヶ月で買い換えたけど
だからこそご愁傷様と思う
うっしゃー
チャリ屋に就職できたぜっ
給料安いけどドップリとチャリに漬かれるっ
それはなんか違う気がする
638 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/01(水) 20:43:16 ID:QM4YTQ4V
確かに笑
まーできる限り乗りまくるよ
好きなこと仕事にできるわけだし文句は言わない
ホイール組とかフェイシング・リーマーとか高くて手のでない良い工具が気軽に使えそうで良いな
じゃぁ、一台目にもってこいの完成車は?
>>641 それはトータルの軽さ基準での完成車?
それとも全体のコスパを見ての完成車?
ただ乗り安さでの完成車?
いじると評価が化ける完成車?
どのヤツ基準?
それによって俺は意見が異なる
>>641みたいにテンプレも見ず調べず具体的な聞き方が出来ない子はスルーでいいだろ。
自転車屋の給料システムってどうなってんの?
整備士みたいに基本給+作業手当てみたいな感じ?
つーか自転車屋ってぶっちゃけ儲かんの?
手取りどのくらいよ?
むっちゃ安いよ
原価6割くらいだから全然もうからねーって言ってた
手取り、多分13万くらい
>>645 残念だがテンプレのお勧めの完車部分は古くて使い物にならんから
>>1読めで終わらせられないんだ
Flyのヘッドが糞だという話が何度か出てるけど
どのへんがダメなんかい?
>>650 俺1年ぐらい普通に使えてるよ。ステアとかあんまやんないからかもしんないけど
俺も1年ちょい使っていたが問題なく使えた、がベアリングを交換しようと思って外したら、
上のカップとベアリングが合体してて外すのに苦労した。よくないと思ったのはそれだけだったけど。
>>650 音がしたりスムーズじゃなかったりガタが出たり
FLYは普通別パーツな上の玉押しとダストキャップ(ヘッドの一番上の蓋)が一体なんだよな
そのせいか
>>653の症状が出る
FSAのOEMだと思うOdysseyのヘッドに変えてからは何も問題なし
ノートラブルだった俺は当たりだったのかな?
まー俺も糞だったとしか聞いた事無いけど。
656 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/02(木) 19:04:47 ID:3NqE3kh7
>>648 あれ直したいんだけど、俺のホストは規制が掛かって書き込めないんだよな。
お勧めしないアイテムも天プレに入れた方がいいな
>>657 それはもう入っているから問題ないでしょ。
>>652 たしかに玉押しとベアリングが面でなく線で接してるからな。
俺のはいまんとこ問題無し。
>>656 多分固定IPでも持ってないと編集できない状態になってる
あのフィルタリングはバグレベルだろ
661 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/02(木) 22:41:13 ID:HpD08Bz5
S&MとFITでステムが似たようなデザイン、カラーの物がありますが
二社は提携してたりするのでしょうか?
FITの限定リアルツリーカラーのステムが欲しいのですがS&Mにも同じカラーの物があります
値段はS&Mの方が二千円程安いですが
どちらのブランドのステムがいいでしょうか?
自分にあったサイズ、重さで決めたら良いんじゃないの
どっちも壊れないから好きにしろ
664 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/03(金) 23:53:52 ID:JiHo0+hY
てか、兄弟メーカーだから仕方ないべ。
FITは確かS&Mで作ってたな
MTBメーカーだけどblackmarketもS&M製だったし
でかい工場持ってるんだな
>>663 投げやりな中にも優しさを感じた。アドバイスありがとう
>>664 やっぱりそうだったのかー
リアルツリーステムはストレートタイプと先端が5mm下がったタイプがあるんだけど
先端5mm下がるとどんな幸せが待ってる?
逆にデメリットは何ですか?
ステム替えたことないから分からん教えて下さいお願いします
>>662 俺はS&Mのlilを使ってるけど自分にはあってる
S&Mは全体的に衝撃に強いよ
凝った作りならFitだと俺は思いけど。。
好みだね
デカハンが流行な今わざわざハンドル位置を低くするステムは微妙
ステムを一番下げててもっと下げたいとかじゃなければ必要ない
>>665 へぇー凄いなー
>>667 確かによく見たらFITはサイドに肉抜き加工がされてた
>>668 なんとなく納得出来ました
FITのリアルツリーの方が軽いんで、これのストレートタイプ買うことにします
皆さん即レス、的確なアドバイス本当に感謝です
ありがとよクソ共
デカハンは縦だけじゃなくて横へでかくする意味もある
むしろ縦はスペーサーで上げれるんだから横の意味の方が大きいといってもいい
幅が欲しいけど高さはいらないってやつようだろDLステムは
でもステム一番下げた状態でDLステム使ったらステムがトップチューブに当たりそうじゃね?
フレームとヘッドセットによっては当たる
だからDLステムはスペーサーが付属してる
ギリギリ当たらないところに調節すればそれが最低でしょ
かく言うオレは高めで幅狭めが好きだから
ミドルサイズのバーを
トップロードステムにスペーサー入れて使ってるんだけどね
11.8
バーは7.75だけど
スペーサーで1.7cm、ステムで1cm上がってる
2.7cmってことは大体1.1インチ。
ハンドルに換算するとライズ8.85か。
興味深いセッティングだな。
インテグラルヘッドのベアリングって45×45でいいんだよね?
今は9インチとかいう巨人向けのサイズが出てるからなw
俺は車体軽くしたうえハンドルの位置高くしたぞ!!ってヤツいる?
ちょっと参考までに教えて。
上レス関係なくてスマソ
679 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/05(日) 01:37:25 ID:ogJN8jRk
チャリ軽くて8.25ライズのデカハンです
あんまり関係ないよな
俺のも8.25でタイヤをケブラーにすれば9キロ切るくらいだけど
バニー360とか前と比べてどうなの?
最近乗ってるうちに突然チャリが軽く感じることがある。
>>682 あるある
体の調子悪い時はやたらチャリ重く感じたりとかね
重いなーと思ってたら
リアタイヤがフレームに擦ってたなんて事なら良くある
ラットボーイがストリップバーをすげーカットして使ってたのを見て、それでもデカくて
つかえねーよ!ミルクバー最高という時代もありました
>>682だが、もしかして360イケるかもと思いやってみたが無理でした。
360できる奴らはすげーな。みんなはどの位でできるようになった?
最短1年とかじゃね?
俺360できるし高さもちょっと出せるようになってきたけど
なんもすごいと思わない。
360なんかより180toハーフキャブとかの方がむずい。。
なんかコツないの?
>>686 俺はバニホロックウォークと180が出来てノリで360も練習し始めたら一月で出来た
回る感覚が掴めればあとは角度を大きくして行くだけだから
簡単ではないけど無理ではない
つーかバニホバースピン覚えたいけどチキン過ぎて出来ないorz
何年練習しても出来ない死にたい
まあどの技も覚えるのが遅いんだけどね
チェーン張ってもすぐにたるんでしまう…チェーンが寿命なのかな?
テンショナーは使ってないです。
それテンショナー使ってないからじゃない?
俺テンショナー使い出したらたるまなくなった
>>690 原因が絞られてるならそこを改善してから来いやカス
ハブとフレームの当たり面を脱脂するだけでも
かなりホイールがズレにくくなる=チェーン弛みにくくなるよ
まあチェーンテンショナー付けるのが一番だな。
ミルクバー最高でした。
俺のはまったくズレないな
塗装がマットだからかな?
やってると思うけどスペーサーは入れないとダメだよ。リアは特に。
>>699 シャフトとフレームの隙間ってどうやって測るの?
付ける時はスペーサーいらないよね?
引く前と引いた後に印をつけてその間を測るとか色々考えられるでしょ
スペーサーはいらない
ですよねぇ…何でそんな簡単なことが思いつかなかったんだろう。
スマソ。
近頃は暑くてかなわんな。
最近チャリ用にguで980円のジーンズ買ってしまった。転けて破れても全くモーマンタイで素晴らしい。
ユニクロと同じで最初は抵抗あるが、一度買っちゃうともうやめられない。ひとりでコソ練する時にはかなりオススメ。
俺もそう思ってユニクロジーンズを買ったが、形と肌触りがどうしても気に入らなくて
結局タンスで眠ってるわw
俺はユニクロを半年はいてるけどハチノスとか
かなりダメージ入ったよ
新聞配達の人が居るくらいに起きて朝練があまり暑くなくて最近お気に入り
もちろんユニクロwww
あちー
やる気なくす暑さだな
新しいトリックに挑むときはユニクロに限る。
BMX初めて1年経つが、こんなに靴とズボンが消耗すると思わなかった。
ペダルが、いくら締め直してもすぐ揺るんでしまう…。
ちゃんとグリスも塗ってるんだけど。
クランクの向きが逆だったりしてない?
さすがにそれは無いよー。
1年弱使ってるんだけど、最近になって緩むようになったんだよね。
クランクにクラックが入ってるわけでもないし、ペダルのネジがなめてるわけでもないし…うーん。
712 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/10(金) 21:53:04 ID:rTDSFOOl
長距離走ってリアハブがおかしくなったんですけど交換するのってむずかしいですか?安いリアハブってあんまし買わないほうがいいですか?
質問ばっかりですいません><
フリコかカセットかフリーか固定かはっきりしやがれコノヤロウっ
714 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/10(金) 22:10:35 ID:rTDSFOOl
すいません><
初心者であんましわからないのですがフリコではないです。
カセットとフリーの違いがわからない・・・
そのレベルじゃどうしようもないから自転車屋行ってこい
もしかしたらハブの調整だけで直るかもしれないしな
716 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/10(金) 22:17:16 ID:rTDSFOOl
フリコじゃないのは確実ですが初心者でカセットとフリーがどんなのかわからないです><
ストリートのBMXなんですがカセットってやつなのかなぁ〜・・・?
>>713 固定は無いだろ
コノヤロぅ(>_<)ノ
ハンドルか゛1回転できないやつをできるようにできるんですかあ??
マニュアルできるようになった。すげー楽しい。
あまりの難しさに買って1週間で捨てようと思ったが、あきらめず頑張ってよかった。
>>722 まだまだ地獄の入り口手前かwww
一週間で投げ出そうかと思ってたらこの先思いやられるな
日本語下手ですまぬ。
実は結構長いことやってて、この度ようやくマニュアル50mをクリアしたのだ。
いっぺんできちゃうと50mどころかもっと続けられそう。
まだ少し左右によれるので実戦では使えないのが悩みです。
725 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/11(土) 19:46:46 ID:ftZCGu5p
実戦wwwww
あんまりいじめるなよw
728 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/12(日) 00:07:59 ID:PEkOeDMU
フェイキーが長くできるようになってからフェイキーターン練習したほうがいいですか?
逆
練習方針まで人に聞くのか…
好きにしろや
ググればわかるような機材の質問するより
情報の少ない練習方法を聞く方がマシじゃないか
それは前者がいたからマシに聞こえるだけであって(ry
それにしてもこういう奴らはスポーツやった事無いのかな
最初は練習するしか無いのに。
色々分かるようにならないと聞いても意味ないよな
じゃあ俺らがいきなりバニホから練習しろって言ったら素直にやるのかと
初心者は大概怖いとか言って結局やらないけどなw
聞くだけ聞いといてなんじゃそりゃってよく思うわ
まあ自分もそうだったんだろうなー
失礼します。
先日に友人からBMXらしき自転車を譲ってもらいました。
『らしき』って言うのはBMXの形をしているだけで実際にBMXとして使用出来るか知識が無く、友人にも詳しいスペックを聞いてなくて、漠然と『トリックをやりたくて数年前に買ったんだ』と言われ全く分からない状態です。
車種は車体のステッカーから判断してスペシャライズのファットボーイという完成車のようです。
前後のペグは無く(取り外された?)、ワンピース?ツーピース?クランク、フリーコースターハブではないと調べてるみると解りました。
自分も漠然とBMXを乗ってみたいとしか考えてなくて、この車体で可能なプレイスタイルが解らないので分かり次第、整備をして乗りたいのでプレイスタイルがどれにあたるか教えて戴けませんか?
写真掲載は事情があり不可能です。
ですので上記のだけで判断が出来なければ、判断材料が他にあれば教えていただければ調べます。
宜しくお願いします。
>>1熟読して分からなかったらあきらめろ
まあペグが無い時点でフラットは無理だが
あってもフラットは無理だが
プレイスタイルとしては街乗りだな
738 :
735:2009/07/13(月) 11:47:49 ID:???
レスありがとうございます。
>>736 BMXwikiを見てる限りではフラットは無理そうでしたが、
ストリートにもダートに適合できるか不安で…
ペグは必要であれば取り付ける予定です。
>>737 そうですか…
改めてスペシャライズドについて調べてみましたがBMXについてあまり
触れられてない感じだったのでBMXとして遊ぶのは難しそうですね。
ありがとうございます。
やはりこの車体を触ってもストリートは難しそうですかね?
せっかく頂いたのである程度遊べればと考えてます。
739 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/13(月) 12:26:48 ID:kuL2cOkG
>>735 俺が一番始めに買ったのがスペシャのファットボーイだった
450だったかは忘れたが赤い奴
素材は確かクロモリでやたら重いし使い勝手は悪いよ
ジャンルはオールラウンド対応だったけど、フラットは重さとサイズ的に無理
ダートに耐え得るかは知らんが、その車体でレースコース走ったこともあったよ
俺は最終的に自分がやりたいジャンルがストリートに落ち着いて
他社メーカーでフレームから新しく組み直した
下手にいじらず、その車体で色々やってみてやりたいジャンル決まったら新しくチャリ買うことをおすすめするよ
言っとくけどパーツ替えてもクソはクソ
調べてみたけどアルミモノコックの2000年前後のやつしかわからなかった。
ストリートもできないわけじゃないけど今のBMXに比べればフレームが大きい・重いなど適しているわけじゃないので、
適当に街乗り&マニュアルやバニーホップなどの練習
そして壊れたら直さず処分するって位で良いと思う
そのチャリでバイトに行きまくってちゃんとしたの調べて買え
昨日からBMX始めました!
マニュアルの練習方法について教えてください!
マニュアルやりたくて練習してたのだけど、腕に力を入れすぎなのか腕の筋が痛くなってしまいました。(3時間ほど練習)
いろいろ調べると腕の力はあんまり使わないって事なんで今やってる練習は間違いなのか心配なので御教授お願いします!
フロント上がるが耐えられず落ちるが8割、後輪がまくられるが2割 な感じです。
>>742 バニホなら兎も角マニュアルで筋は痛めません。よって間違い
腕の力でフロント上げるのではなく過重移動で浮かすんだよ
腕は伸ばした状態で上半身をリヤに向かってぐっと引く
そうすると自然とフロントが上がるから
後はケツをリヤタイヤ上に乗せるようなイメージで、足を曲げたり伸ばしたりでバランスを取る
腕は最初から最後まで伸ばしたままだよ
744 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/13(月) 22:21:48 ID:kuL2cOkG
誤爆しちゃった・・・orz
>>743 ありがとうございます!聞いてみてよかったです。教えを踏まえて、今週末練習します( ´ ▽ ` )ノ
週末は晴れるかな〜♪ それまではイメージトレーニングしてます。
顔文字とか付けんな気持ち悪い
>>747 ( ´ ▽ ` )ノ おはよー!
( ´ ▽ ` )ノ ワーイ!
( ´ ▽ ` )ノ 出かけてくるねー
>>747 ( ´ ▽ ` )ノ ただいまー!
( ´ ▽ ` )ノ ワーイ!
( ´ ▽ ` )ノ お腹一杯だよぉ!
失礼します。
BMXの車体整備をしたのですが、自転車自体の整備が初めてでバイク整備の経験をある程度応用して触る程度しか出来ません。
参考書やDVDを買って学ぼうと考えてるのですがオススメの参考書などありますか?
ホイル周りとクランクの整備について詳しく書いているものをあればと思ってます。
スタイルはストリートになります。
MTBやロード用のホイール組みやメンテの本・DVDは持ってるけどネットの情報の方が役に立つよ
クランク周りもBMXは他の自転車と規格が違うからなぁ…本・DVDは厳しいかと
なのでネットで調べるのが一番良いかな
ネットならクランク周り・ホイール周り・ヘッドパーツ周りの情報が大体手にはいるし
YouTubeとかで動画で説明してるのもあるしね
752 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/17(金) 18:31:05 ID:lQ0w00Yf
adict購入age
wktkが止まらないwwww
ホイール組みはサイメンのDVDが詳しいが、一番の参考はちゃんと組まれてる完成ホイールだと思う。
BB、クランク周りも本よりネットだね、日本語にこだわらなければ結構情報見つかる。
バイクの整備は出来るってことはベアリングの打ちかえとかは大丈夫だよね?
そんならほとんどの工程が自力でやれるのでとにかく触ってみるといいよ。
サイメンDVDはあのおっさんの滑舌が悪いのがな…
イタリアン組で組んでるけどBMXは前後の動きをするからJIS組の方が良いだろうし
でもダブルクロスの組み方を紹介してるのは貴重か
>>743 教えの通りマニュアル練習再開!
盛大にリアがまくれ上がりましたっ!
しかし感覚がつかめかけ、数秒耐えれるようになりました。まだビデオみたく膝使ってバランスとはいけませんが、、、
あとはこのまま練習がんばります!ありがとーっ!
ここはお前の日記じゃないんだけど?
質問に回答してくれたことにお礼してるだけなのでは?
お礼も言わない教えて君よりはいいと思うけど
初心者によくいるだろ、別にそんなこと聞いてねえよって事いう奴
そこは自分もそうだったのかもしれんし大目に見ようぜ
教えられた時にありがとうって返すだけでいいじゃん
馴れ合いスレじゃないんだし後日談とかウザいよ
チラシの裏にでも書いてろや
お前らイヤなやつらだなw
暑かったり大雨だったりして乗れないから溜まってるんだよ
自転車乗りは陰湿な人が多くて嫌。特にフラットランド
遊びに長けた人じゃないと入り込みにくいかもな。
全くしゃべらずに乗って帰る奴とかいるし
>>763 全く乗らずにしゃべって帰る奴の100倍マシだな。
そういう奴もいるのは確かだw
女にそうゆうヤツが多い
静かに乗れって言いたくなる
女いるのかよ・・・ちくしょう・・・
挨拶返さない奴が一番ウザイ
女もいるぜ
ずっとしゃべっててちょろっと練習して帰る
だから一向に上手くならねー
別に他人のことはどうでもいいんだが
うちらんとこは顔見せたらみんな握手してまわるから挨拶かえさないやつはいないなー
おれはあいさつどころかいっつも連絡されないぜ
スポット行ってだれもいなくて別の日にみんながその日のスポットの事楽しそうに話してるんだよ
771 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/20(月) 21:43:22 ID:88+Fj5sT
堺の大泉緑地のコースってド素人が行って走ってても何も怒られたりしませんか
>>771 邪魔するような真似しなきゃ怒られないでしょ
みんな初めは素人だったわけだし
上越の金谷山BMXコースまた走りたいな
ほらね、俺が書き込むとみんな無視
もうなれたからべつにいいけど
>>773 一緒にスポット回ってやるからいじけんなよw
>>773 別にレスするような事じゃねえだろ
お前みたいな奴どこ言っても無視されるよ
一生そのままでいろやカスが
レスしてやったぞ
初心者は質問する事が違うなw
ヒップホップ好きは馬鹿だと思われても仕方ないレベル
780 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/21(火) 13:58:10 ID:4Ea6JONP
オリンピックみてBMXレースをやろうと思ったのですが、自転車は完成車を買えばいいのでしょうか?
みなさんのオヌヌメを教えてください。
>>780 >>1見れば分かると思うけど、ここはストリートライダーが大半だから
レース用の車体何買えばいいかなんて誰も分からんかも?
ググるか雑誌でメーカーのイメージだけでも把握してあとは自転車屋に相談しれ
まず予算がわからないと答えようがないだろ
783 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/21(火) 20:03:51 ID:rcN9L8SZ
ストリートライダーが大半なんて昔の話
今はストスレが分離したから純粋に初心者総合スレだよ
それでもレーサーがいるかどうかは知らんが
レーサーはいない
JOSFのサイトで質問した方が早い、確実
レッサーいないの!?
787 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/21(火) 20:58:34 ID:t/4SSE/S
レッサーは絶対居ないな
レッカー
,-、,_ ,,,、、,、,, _,-ヽ
,! i;、冫.: : : : ::ミ、∠,!
゙l : :;`ミ .:、.:'::,;::`ミ ゙i
|: ミ: ヾ:;o):、|oツ、ミ
"i、_.:;彡´@`!》 ,|il゙
"ミ彡::ヽ´ン:::ミ::、
,l:::::::::::::::::::::::::::::ミ
l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::i、
|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i、
l:::::::::::::::::::::::::::::::::|`゙'ヾ::::::、
|::::::::|::::::::::::::::::::::ミ ゙':シ"
>>780 まだ見ているかどうか分からないけど、買うならレースのノウハウのある店で買う事。
セッティングやパーツの事が分からない事には話にならないからね。
>>785の言う通り、まずはJOSFの掲示板で質問を。
まぁスペシャ、GT、DK、SEとかじゃね?
オリンピックみたならメダリストの乗ってるバイク買えば?
CIARI、SUPERCROSS、STAATS、INTENSE、Free Agent、ANSWER、あたりはレーサーなイメージ
オリンピックにはYETIのフレームもいたような。
そこで最近話題のカメンやろ
俺のチンポはチャリのグリップと同サイズ。
しぼんでる時に刺して膨らませればうまく装着できるな
797 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/25(土) 19:15:34 ID:xz2GQlES
コナってMTBのイメージしかねぇ。
クランク買うのですがどれがいいと思いますか?用途ストリート、パークです
一応目星つけてるのは無難にプロファイルかフライを考えてます
>>801 予算と何ピースがいいとか提示しなきゃ絞りようないだろ
>>802 プロファイル、フライ、オデッセイ、エクラ、シャドウ、フィット、スナフのどれかにしようと思います。この中でこれはダメ、あれはイイという情報があればどなたか教えて下さい
夏やんな〜
806 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/26(日) 20:56:30 ID:MTxobbvT
予算5万でストリートっていうと2010モデル KINK CURBぐらいしかないんだがこれはどんなもんぞや
>>804 日本語通じてないみたいだね
故国のサイトで相談したら?
>>806 予算的にそれしかないならそれしかないんじゃない
>>804 オススメはECLATで次はFLYかな。2pcで軽いし性能も文句なし
プロファイルとオデッセイは精度が微妙。
プロファイルは高いしオデッセイは締め付けが弱いと壊れるしね
他のは知らん
ここの初心者って何でこんなバカなの?
知識が無い以前に知力が無い
夏だからしゃーない
中学生か小学生が迷い込んだんだろ
プロファイル高いとか言うやつよくいるが
他のクランクだと壊れたら全とっかえだから
余計高くつくのにな
候補には無いけどホローバイトとか良いと思うんだけどなあ・・・
俺の使い方だと2pcでも3年以上使えてるし
クランクとか部品点数少ないから壊れたら全とっかえで良いな。
どこか壊れたら他も弱ってそうとだしな
グラインドとかでゴリゴリする人なんかはプロファイルが良いんだろうけど…
シャドウのは以前割れやすいとの噂があった
ver.2出たよ
そうそう、車道クランクは前は評判悪かったねえ!前はね。
>>813 同意
プロファイルで片側だけ交換とか精神衛生上よろしくない
クランクなんて一年以上平気で持つし壊れたら大概原価消却出来てるだろうから
全替えでいいよ
原価消却wwwwww
入ってるBBが22ミリで台湾メイドでもいいならフライでもエクラでもいいんじゃない?
19mmを打ち替えてまでやるこっちゃない、プロファイルも海外から入れれば安い、シャドウやデモリのクランクは向こうで値引きされるの狙えば半額くらいだよ。
オレは前足と後ろ足でダメージ違いすぎるから
片側交換できないのはやだな
それにアームに比べるとスピンドルは数倍持つし
関係ないけど何かの動画でマクニールのクランク割れてたな。あんな壊れ方するんだね
償却だお
壊れたと聞くクランク
2&2.5初期型全部
macneil
FLYも軽くて精度いいみたいだけど割れるとかなんとか
eclatイメージ的に良さげ。でも使ってる人見たこと無い...
eclatはすぷらいんの精度が他と違って優れてるってBoredのブログに書いてたよ
eclatクランクって2chでなぜか絶賛だけど、
結局ソースはboredのその記事だけなのな
使ってる人の数等も考えると
プロファイルが圧倒的に故障の報告少ない気がする
超絶耐久性のプリモが話題にのぼらないのは何故?
俺の3ピースはリアル、パークライドで五年くらい使ってノートラブルなんだけど
確かにeclat使ってる人見た事無いし聞いた事もない
primoのはアルミの乗り味が好きじゃないんじゃね?
ぎぃぎぃ言い出すしさ。
ねじさえ締めとけば何年も持つよね。
ECLAT使ってるけどスルスルって入るのは精度が良いんじゃなくて緩いだけなんじゃねw
普通にネジ山に塗装乗ってたりするし
ただ不満は特に無い。
ボルトが緩みやすいから緩み止めの工夫は必要だけどそれはFLYも同じだしね
プロファイルが始め入れるのきついのは
精度が悪いからと思ってるやつもいそうだな
あそこは基本圧入の部分なんだが
だから専用工具もあるわけで
boredのブログは結構パーツの事適当だろw
>>832 ZENの連中と仲良いしな
身内でつるんで喜んでるタイプ
>>831俺ちょくちょくアーム変えるんだが専用工具でもキツイ個体たまにあるよ。
まあでも外すときは緩くなってるしグラインド側のアームだけ買えて交換できるのは物凄いメリットだな。
シャフトのしなりが嫌な奴もプリモが経済的だわな。
>>836 プロファイルのやつかな?
抜くだけじゃなくて入れることもできるんだ?
みんなbored大好きやな
衰退する日本BMX界で、儲からアンチまでいて、ネタブログが定期的に提供される希有なショップだからな。
むしろ他のショップの話なんてほぼ皆無だもんな、殿様商売でもやってけてるみたいだから凄いよね。
ネタブログwww
何年か前あそこのベアリングの話題で荒れかけたけど、結局良いものだったのかな?
サポートされてる人たちのレポートによると
曲がり角やばいとかノーマルとは比にならないとか
書かれてる。一般客の声は聞いた事無いからわかんね
てか一般客いんの?
>>843 曲がり角って何だ?
話題になっても人柱になるって奴はいなかったよね。
zenにスピードですぎてどうのこうのって書いてた気が。
格段にスピードアップするなら買ってみたいけどなー。
誰か使ってないの?
んなわけねーだろw
ストリート初めて半月の初心者です。
ハンドル回すのを覚え、ボックスとかは30CMぐらいなら乗れるようになりました。次に何をやるべきか教えてください。無知で申し訳ないです
ボックスから飛び降りるときに180
ボックスでマニュアル
フィーブル
バンクでバニーホップ、テーブルトップとかも。
マニュアルからバニーホップ
バニーホップバースピンの練習
バンクとか降りるときに前輪からプッシュ入れる練習とかもいかも
後々テイルウィップやりたいなら暇なときに回すのが意外と暇つぶし+練習になる
今まで出来てた事をもっとスピード付けて練習するのもいいよ
次は何をやるべきか…って、学校の授業かよ。
自分がやりたいことをやればいいじゃねぇかw
そこまで人に頼るって、ゆとりにもほどがあるだろ。
やりたいことも見えないのに、よく乗ってられるな。不思議だ。
細かくありがとうございます。
若干わからない言葉もありますがやってみます
>>850初心者板でいちいち過剰反応してるあなたはせいぜいオリンピックでも目指してがんばれ!
オリンピックとか、すぐ極端な話に持って行きたがるバカwww
俺はただダサイ人にはダサイ大会に行ってもらいたいだけ。
オリンピックがダサイってのは個人的な意見だが
どっちもウザいから他行けよ
>>850 何をやりたいかって初心者はそんなに技知らんくね?
知識が追いつかなくなるなるほど
BMXはほいほい技できるようにならねーよ
ネットが無い時代ならまだしも
つーか
>>1読むだけでもあんな質問出てこんと思うが
>>846 スピードが必要なレースならともかくフリースタイルには必要無い
純正に付いてる物をグリスを入れ替えるだけでも十分だと思う
いや、俺は最初の何年か一人で乗ってたけど誰かと乗るようになって
一気に色々挑戦する事が分かったくらいだからもし
>>850が一人で乗ってるなら
ここで聞くのも仕方が無い事だとは思うぞ。
と、優しく言ってみる。俺の始めた頃はネットが全然普及してなかったけどなw
今みたいにちょっとネット見てれば何すれば分かるような時代に
ここで聞くとか頭悪すぎだろ
蕩れ〜
>>859 これもネットですよw
君も含む3人ウザい
お前も入れて4人うざいw
お前も入れて5人うざいw
最近雨で乗れない@福岡
ゲリラ豪雨到来だぜ
そもそもBMX自体ウザいww愛してるぜ
868 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/28(火) 22:25:38 ID:M3jukzTI
初心者っつーかゆとりスレ
その前にここは2ちゃんねるだと言う事を前提に書き込めかす
>>869 意味不w
ゆとりは2ちゃん語だし他板でも嫌われてるよ
半年と言わず一生ROMってろやカスwww
お前に言ってないんだけど・・・
ゆとりは2ちゃん語だし他板でも嫌われてるよ
ゆとりは2ちゃん語だし他板でも嫌われてるよ
ゆとりは2ちゃん語だし他板でも嫌われてるよ
ゆとりは2ちゃん語だし他板でも嫌われてるよ
ゆとりは2ちゃん語だし他板でも嫌われてるよ
ゆとりは2ちゃん語だし他板でも嫌われてるよ
ゆとりは2ちゃん語だし他板でも嫌われてるよ
上級者さん相変わらずぱねぇっす!
パーツの事ならアラカワサイクルに書けばすぐ答えてくれるのにね
お前らBMXの話しるww
mixiのパーツスレに乞食が出没してるなw
てか予想通りフラット車が売られまくってるw
ウォータージャンプでもやろうってんじゃないの?
ペグいらねーだろ
国内でウォータージャンプ出来る湖ってあるの?ジャンラン持ち込み?
まあ別にやりたくもないけど
キモオタみたいだな。
わざわざやりたくもないけどって書くところ。
海で泳ぎたいチャリで
884 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/29(水) 20:36:07 ID:97jYjXcW
ほんとスト房ってキモオタ率高いな
おなじBチャリ乗りとしてはずいんだけど
同じじゃねーだろw
Bチャリw乗ってんのはお前だけだw
パンク修理はパンク部分を市販の修理キットで直してもいいの?
それともチューブごと交換したほうがよかったりするのかな。
そりゃ交換した方がいいに決まってるだろ
交換するか修理するかは財布の中身次第
>はずい
とか不気味です
チューブレスタイヤというのがあってだなぁ・・・
891 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/29(水) 23:53:05 ID:KslzD5TC
あることはあるがまったくもって一般的でない
ちなみにママチャリみたいに樹脂で埋めるわけではない
893 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/30(木) 00:04:40 ID:0PG0lfUc
Bチャリwwwwwww
895 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/30(木) 00:39:50 ID:RiuTdCdY
フロントハブのベアリングが逝ってしまったんだが、ベアリングだけ交換って可能かな?
可能
でもシールドベアリングなら入手〜交換が面倒
当然可能だが問題はベアリングが手に入るかどうか
型はベアリング横のシールに書いてあるから見れば分かるけど
マイナーなブランドとか古いモデルは入手困難な場合が多い
ちなみにハブのベアリングはdan'sが一番品揃え豊富だと思う
898 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/30(木) 00:55:57 ID:RiuTdCdY
>>896-897 ありがとう。今日ホイール組んだばっかりでまたバラして組むのがめんどくさくてしかたない。
がんばって入手するよ
899 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/30(木) 00:57:18 ID:RiuTdCdY
ちなみにシマノのハブってフラットに使っても大丈夫かな?
答えをもらう気があるならシマノのどのハブかくらいは書けよ
まあハブの形してて回ればなんだって使えるだろうが
レース用のハブはシャフトが短くてペグ付けるのがきつい場合がある
901 :
名無し@コソーリ練習:2009/07/30(木) 01:06:55 ID:RiuTdCdY
>>898 ホイールばらさなくてもベアリング交換出来るよ
むしろ組んであったほうがやり易い
普通に考えればわかりそうだが…
ちなみに、シールドベアリングなら1個300円くらいだよ
打ち換える工具が1万円くらい
>>903 ベアリング交換できなければハブごと交換になるからじゃね?
>>895 ここで答えが出たんだから、mixiの書き込みは削除しとけよ?w
えすぷれっそタン・・・
ガッチャピンうぜえな
脳味噌くさっとる
ああいう馬鹿な質問に答える奴にも問題が有る
909 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/01(土) 20:59:38 ID:KRP/OLG/
>>907 >>908 だな。
今のところ放置されてるのが救いではあるが。
ここもそうだが、BMXってマジな奴とミーハーでバカな奴との差が激しくて、
そのせいで簡単に荒れ気味になるよなw
>>909 でも、車板や鉄道板ほどは荒れないな。
しかも、あっちはいい年した大人が荒らしているから始末に負えない。
鉄道板みてるのに驚きだわ
バカは多いが基地外が少ないのが自転車板との違いだな
歴史があるジャンルは一種宗教だし
知り合いからドッペル貰ったぜ
んなもん使わんでいいからプラハンでぶっ叩け
そ、そんな事したらパーツが痛んじゃうじゃないか!
とか実際気にしてる奴いんの?
パーツ痛まないようにプラハなんじゃまいの?
プラハンで叩くのはいいが、どうやって抜くのだ?
抜くの?
着脱工具のカラーを抜く
シャフトにねじ込む
ボルトの頭を、ぶっ叩く
わかんないならショップ逝け
のだのだきめえ
のだみき萌え
925 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/04(火) 00:22:58 ID:hbKrRchw
最高どんくらいの高さからドロップアウトした?
は?
おれは高校だな
プロジェクトリーダー→失敗→フリーター
24歳かな
ストリートってジャイロついてないの多いんだな
あれ絡まったりしないのか
リアのワイヤーを長くとってあるからハンドル2回転くらいは回るしブレーキとしてもちゃんと機能する
ストリートはブレーキ自体つけてない人が多いけどね
回さなきゃ絡まんないだろ
それともお前の家のママチャリはジャイロついてんのか?
リアをガン詰めしたいんだけど、チェーンを仮合わせした状態から
何リンク余裕見ておけばいいかな? 1.5〜2くらい?
仮あわせした状態〜半駒までで十分
2リンクも余裕とったらガン詰めじゃなくなる
ある程度調整したいなら1コマ
2コマとかありえん
ほぼダートオンリーだけどFサイレン2.125、RパワーブロックS2.1で安軽良
書き込むスレ間違えた…
942 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/05(水) 19:03:47 ID:qol6fGkP
その価格の中では最高だね
TT短いから入門に向いてるしわりと軽い
主要パーツの材質が全部ハイテンだから
カスタムしていく魅力に欠けるのが残念だけど価格的にしょうがない
後スプロケを小さくしようと思ったらリアハブごと交換になるだろうね
いっこ上のモデルにすれば各パーツだいぶ見違えるけど
TT長くなっちゃうしね
BMXはちゃんと乗ったら一ヶ月ノーメンテでは乗れないものだから
2、3ヶ月で壊れたりってのはあんま関係ないヤフオクのウンコ車で無い限り
乗り方によっては数ヶ月で壊れるんじゃね
この価格帯の完成車はホイールから不具合がでやすいよ
というかこの値段ならもうちょっとコスパが良いのがあるんじゃないか?
フレーム・フォーク・ハンドルがオールハイテンってのが微妙
オールハイテンでも総重量があんま重くないからいいと思う
ハイテンが我慢できなくなるころには
完車のフレームやフォーク自体どうせ換えたくなるんだし
でも、ちょっと下のKINKの45000円のスペック見たら
断然そっちのほうがいいね
まあサブロザでも悪くないと思うよ
変なのじゃない限り最初は見た目で選んだっていいと思うし
俺が始めた時の完成車のホイールは3.4ヶ月ぐらいしかもたなかった。
フロントハブは2ヶ月で全く回らなくなった。乗り方にもよるけど。参考までに。
俺なら後一万だしてKINK Gap買う。
フォーク、ハンドルがクロモリだしフレームもこの値段では中々なものかと。
Tiroもドッペルとかより良いと思うけど、真面目に練習してれば半年位で不満が出てくると思う。
あと二万ぐらい出せればWeThePeople Addictとか心配ないスペックのが買える。
後々壊れたとかでパーツ変えていくと何台も完成車買える金額になってたりするから、
最初から上位モデル買ったほうがいいと思う。
クロモリフレームってすんげーしなるんすね
は?
アルミに比べてってこと?
レースの人か
ドロップオフの着地で痛めた手首がもう3ヶ月も治らん。
もう治らないような希ガス。
反らしても曲げても痛い。
整形外科には行ったか?
まだ痛むなら見てもらわないとヤバいぞ
そのまま乗り続けるつもりなら一生治らないよ
それ俺もなったよ、数ヶ月は手首上にしたりひねるとクソ痛かった。
まあ半年ぐらいだましだまし乗ってたら着地が上手くなったのか知らんけど
いつの間にか治ってた。
オレも腰とか肩とか痛めて3ヶ月以上痛みがある状態で乗り続けたけど
どれも完治してその後まったく問題ないな
>>949 舟状骨折れてるかもね?
3ヶ月も乗ってたら自然には治らなくなってるかも。
ピン打ち込んで固定して、安静にしないと治らないよ。
955 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/06(木) 13:11:23 ID:xnhPPQR2
945>>さんがオススメしてくれたKINKか前に質問した時のBMXを買います!
ありがとうございました!
シュインってどうですか?
ざこ
BMXの形をしたウンコ
またmixiにくだらない質問した奴と、それに答えてる奴がいるな…。
答えてる奴はよく見る奴だけど、もうほっとけよと思うわ。
じゃあ俺もそいつらのことほっとけよって話になるがw
960 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/06(木) 16:17:58 ID:MVAXmmlx
どんな質問?
朝パンツが濡れてたんですがどうすればいいですか?みたいなのとか?
自分のまわりにいないようなあたまの悪い奴見ると
なんか気にさわるっていうかそんなカンジだよなw
>>956 昔は多数のライダーを抱える大手自転車メーカーだったが、ある問題があってライダーを全員手放す羽目になり、今やbmxの形をしたママチャリを作るメーカーになってしまった可哀想なブランド。
問題詳しく
964 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/06(木) 19:36:48 ID:Gi9cR2aw
ペダルハズレネェェ
誰か助けてくれ、頼む
サラサラ潤滑油ブッカケ済みだが取れん
ペダルのネジの最後のところは元々かたくなってる物だから
ちょっと不具合があるとさらにかたくなるから思いっきり力入れて
回すしか無い
>>964 とりあえず左ペダルは逆ネジなのをお忘れずに
あとはレンチにパイプを突っ込んで延長するなりして奇声とともに力いっぱい回す
奇声が重要なんだ。奇声が。
もちろんクチは、開けっぱでな。
>>963 詳しくはわからんが、シュウィンのライダーだったvan homanのシグネチャーフレームにvan halenのロゴそっくりのデザインがされてて訴訟問題になった事が原因だと思う。
van homanは大のvan halenファンでそのロゴを使ったんだが、挙げ句に本人にも恨まれてしまったというから不憫な話だ。
教えてくれてありがとう
ひでえ話だな
ぱかぱかぱかー!!
ん?買収されたんじゃなかったか?
マングース、GTと共に。
いつ頃からどのへんの品質が落ちたのかとかわかる?
品質とかの問題じゃないだろ
競技用として見るなら時代遅れのママチャリ
つーかBMX専門のメーカーじゃないとこのはなんか違う
mangoose、gt、haro、schwinnあたり
別にちゃんとしたモデルもあるかもしれんが
わざわざそこから選ぶ理由がまったく分からん
なるほど
マングースとかも物によってはダメそうなのあるな
cameron whiteのモデルがあれば気にはなる
977 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/07(金) 12:11:46 ID:WGvqrDuu
マンションとか寮暮らしの人はどこに停めてんの?駐輪場?盗まれない?
わざわざ二階の部屋まで持ってくのめんどくさくなってきたお
家で室内保管に決まってんだろ
2階とか楽じゃねえか。それくらいめんどくさがるなよw
俺はエレベーターが狭いから5階まで階段で運んでるぞ
クロモリとハイテンのフレームは乗り味どう違うの???
ハイテンとか論外だろ
配点とか乗ってるやついんのかよ
ハイテンとクロモリは重量の差が大きいな
オレはフォークをハイテンからクロモリに変えたとき、フロントがスゲー軽くなって驚いたことがある
984 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/07(金) 16:44:38 ID:Zb2tzy+r
ハイテンって安物の完成車ぐらいしか使ってないから、そら重いだろ
>>979 常人には、判らないと思う。
なんでもクロモリは溶接での歪みが少ないって聞いた事があるよ
(ハイテンと比べての話じゃないんだけど。。w)
サブロサの完成車のホイールはかなり弱いぞ、すぐ壊れちゃう。
亀レスですまんが、何故シュイン、GT、マングースがダメなのかは
シュイン パシフィック ドレル でググってみれ。
とりあえずBMX以外の自転車はジャイアントを買っておけば無難ということはわかったw
けどジャイアント乗ってる奴みるとなんかダサく思える。
どうせそれしか知らねえんだろ?みたいな
誰か次スレ頼む。
BMX系スレは人少な杉なので現在ここが総合スレ化しています。
初心者さんには難しい話がたまに出ますが
基本的に初心者スレなので遠慮なく入って来て下さい。
また、ここはストリートライダーがほとんどです。
フラットさんはフラット専用スレがありますので
そちらの方がレス返って来る可能性高いです。
この部分変えた方がよくね?
今は総合スレでもないしストリートスレでも無いじゃん
つまり全bmxジャンル初心者スレにしろと
ストリートスレが独立して成立してる時点ですでにそうなってるから
996 :
テンプレ:2009/08/09(日) 19:54:36 ID:???
997 :
テンプレ:2009/08/09(日) 19:57:17 ID:???
【お勧め完成車】
ストリート
最近は大手パーツメーカーが完成車を出すようになったのでそこから選ぶべし
・WeThePeople
・KINK
・FIT
・FBM
・SABROSA
・COLONY
・HOFFMAN等
上記のメーカーでも4万以下だと重さや規格等、先々考えてお勧めできない
伝統的にお勧め車に上げられるHOFFMANのLoyalityが7万くらいだから
そのくらいのグレードのを選んどけば問題ない
フラット
あまり選択肢ないです
nidd dodo
nidd RAY
ARES BIKE ASHURA
ARES BIKE five alive
contrast FLシリーズ
TWENTY Velocross Parking
OG BIKE BALANCE 3
DRAGONFLY trigger
乙
1000 :
名無し@コソーリ練習:2009/08/09(日) 20:25:36 ID:FG8t6ci7
1000ゲト
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。