1 :
名無し@コソーリ練習 :
2008/09/28(日) 21:15:20 ID:NFkzInMD ケガには気を付けてね。
↓以下只今よりこのスレは好きなAV女優を書き込むスレに変わります。 皆様のご協力をお願い致します。
3 :
名無し@コソーリ練習 :2008/09/28(日) 23:57:43 ID:ZXQN6pf2
トラックの最強組み合わせはランダル&セイスミックでおK?
5 :
名無し@コソーリ練習 :2008/09/30(火) 17:54:10 ID:1do9MzVc
あげ
6 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/02(木) 20:09:17 ID:pHVA7cWj
☆ チン ネタクレ〜 ネタクレ〜 ☆ チン 〃 ∧_∧ ヽ___\(\・∀・) \_/ ⊂ ⊂_) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |淡路たまねぎ|/  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
7 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/03(金) 00:12:49 ID:WCh450AQ
全く別ものだと
8 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/03(金) 13:08:28 ID:yyUvq+Ud
ロンスケの最強組み合わせはローデッド、カーバー&セイスミックでおK?
>>8 問題無いな。
ローバーがサイコオオオオオオオオオオオオオ!!!!!!!!
>>4 何をしようとした上での構成なのかによる。
クルージングとかダンスするのにはありえん。
10 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/03(金) 13:17:35 ID:f1mEdhsM
糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ 糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ糞ジジ 死死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね 死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね その老いたすがた気持ち悪すぎ苦しんで死ね その老いたすがた気持ち悪すぎ苦しんで死ね その老いたすがた気持ち悪すぎ苦しんで死ね その老いたすがた気持ち悪すぎ苦しんで死ね その老いたすがた気持ち悪すぎ苦しんで死ね その老いたすがた気持ち悪すぎ苦しんで死ね その老いたすがた気持ち悪すぎ苦しんで死ね その老いたすがた気持ち悪すぎ苦しんで死ね 気持ち悪いから外に出てくんなよゴミ早く死ね 気持ち悪いから外に出てくんなよゴミ早く死ね 気持ち悪いから外に出てくんなよゴミ早く死ね 気持ち悪いから外に出てくんなよゴミ早く死ね 死ぬとき このレスの事思い出してくれよ ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
11 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/03(金) 16:16:47 ID:Thky5Nin
>>9 でもCR1にランダル×セイスミック(赤バネ)でめっちゃポンピング加速するぜ
【スノボ&サーフィンのオフトレはロバ B本目】
>>11 そらそうよ
でもプールだとサイドワインダーに利があるし、バンブーデッキくらい柔らかくなると癖が強くなりすぎる。
全般的に判断するなら、少なくとも前後対象のトラックは超えられん。
目的によって一番良い組み合わせは変わる。
14 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/07(火) 11:18:35 ID:Ce/vDvlp
やべぇ、
>>11 の真似してみたらポンピング確かに速いわ。
でもパークとかバンクで使うには向いてないな
町乗りとか普段の足用ならいいんじゃね?
15 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/07(火) 11:26:50 ID:7esy06Qu
惜しいいな!フロントにカーバーで爆発的な加速だよ!!
皆が言う爆発的って実際のところどんくらいすごいの?
時速60キロ
20 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/12(日) 10:21:13 ID:IlFxg5+L
↑
21 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/12(日) 11:25:09 ID:0PumLr6L
↓
時速60キロ
23 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/12(日) 11:41:14 ID:5Hkqh1SC
→
24 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/12(日) 14:51:02 ID:IlFxg5+L
←
ABAB
爆発的な加速が可能になる裏コマンドですね。わかります。
LOAVER
28 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/13(月) 21:44:25 ID:7faeEvuz
上上下下左右左右BA
29 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/19(日) 08:55:54 ID:J7s7Zp5l
皆さんのカーバーの長さは幾つッスか?
ロンスケ乗ってるのにカーバー見下すってw 多少の違いはあっても所詮はロンスケw
32 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/24(金) 09:33:40 ID:F5RXzPXr
>>31 ロンスケやってる人からしたらカーバーは邪道
クネクネ足首動かしてる後ろ姿見たら飯噴くから止めてw
カーバーよりもスラスター2のほうが良いな。 振れ幅も広いしテンションの調整も自由だし、カーバーよりもグラインド(ポンピング?)させて出せるスピードが全然速い
普通のトラックでショートやってる人間から見れば、ロンスケはロンスケ。 ロンスケ乗りが、カーバー邪道とか見下してるの見ると笑える。 ショートにバカにされるのは嫌なくせに、ロンスケ同士でなにやってんの?
>>34 ショートを馬鹿にもしてないし、特に馬鹿にされた経験も無いな。
畑が違うしね。
っていうか、サーフスケートを見てもロンスケだと思うの??
スケートの歴史からすると、ショートのほうが”特異な形態”だとも言えるかもね カーバーは確かに技術力なんてものに頼らなくても有る程度進めるけど、スラスターの存在もあるだけにどうしてもトップスキルには辿り着けない面は否めない気がする。
37 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/24(金) 18:28:17 ID:F5RXzPXr
>>34 なんでチミはこのスレに居るの?
ちっこい板のスレにお帰りなさいw
39 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/24(金) 23:35:09 ID:lpfpTKeG
ショートでもサーフスタイル(オールドスクール系)で組めば、カーバーやロングの新トラックくらい(以上)の加速できるし、アップスとか波乗りの基本だけじゃない、もっと上級な部分で波乗りのイメトレになる。
ショートのスラロームで加速できれば、カーバーはもちろんどのロングでもすぐに加速できるようになる。
両方というかそれぞれ何本か持ってるが、ロングはあまり転びたくない時や荒れた路面でお気楽に遊ぶ時、初心者の子にお試しさせる時に重宝してる。
ロングですごく上手い子はだいたいショートもやっててどっちも上手いが、逆にロングしかやったことない子で上手い子はあまり見ないし、ショート乗せても上手くない(ほとんど乗れない)
最近じゃあロングは海沿いで暇潰ししてるサーファー以外でやってるのほとんど見ないし。
ロングだけを真剣にやってる奴なんてほとんどいないだろ?
ショートもロングも思い切り遊びだが、ロングは簡単だしより遊び傾向が強いんじゃないの?
かといってロングだってやるし(好きだし)バカにするつもりはないが、ロングの中で何か(カーバーとか)をバカにするような低脳はマジ笑えるな。
>>37 −
>>38 とか(自演だろw)
つまり、自分がお気楽ロング坊のくせに、自分よりもっとお気楽だからとカーバーをバカにするようなバーカーは、ショートにバカにされても仕方ないってことだ。
ロング自体をバカにしてるわけではなく、他の人の趣味や板をバカにする奴がバカってことな。
>>37 −
>>38 ←お前がロング専門(ショート経験なし)で、ランプ・ボウル入ったり、ショート並みの回しができるようなカッコイイ奴だったなら素直に謝るから動画でも見せてよ。
SK8は平地専門、波乗りでは横にもいけないようなテケテケ臭プンプンするんだけど?
>>39 今時そんなことくらいみんなわかっているので落ち着いてください。
>>39 何コイツ、バカなの?
ショートもロングも両方出来るのは分かったから消えろゴミ
> ショートでもサーフスタイル(オールドスクール系)で組めば、カーバーやロングの新トラックくらい(以上)の加速できるし、アップスとか波乗りの基本だけじゃない、もっと上級な部分で波乗りのイメトレになる。 > ショートのスラロームで加速できれば、カーバーはもちろんどのロングでもすぐに加速できるようになる。 初心者に多いよ、こういうことを言う奴は。 どのロングでも加速できると思ったら大間違いだぞ。 ショートデッキにシステムトラックをつけたところで、短すぎてスピードには乗れんよ。 40インチ付近の板と比べれば推進力の得やすさが俄然違う。
ショートにシステムトラックっていう話ではないだろ
だな。 でも、「ショートのスラロームで加速」が意味不明だな。 まさかローバーの人か?
45 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/25(土) 13:29:40 ID:8W6t4HUB
加速できないロングってなんなんだ? 長ったらしくてくどいが39は正論だと思うがね ショー トって普通のスケートボード事かな?全然加速できるよ、ソフトウィールに変えればね
何でロンスケのスレでショート坊がロングについて語ってんのかな?
>>46 あれはショートデッキじゃなくてスラロームデッキだぞ
>>48 言いたいことはわかるがそのへんはどうでもいいんじゃね
>>45 ソフトウィールに変えるとウィールバイトしちゃって無理。
ライザーパッドを追加してみても無理。
デッキボルトを長いものに変えてみたところで無理。浅い切れ角で深く踏み込みすぎになる。
>>49 スラロームに使うのは、トラックのハンガーが105mmだったり130mmすっから同一視はちょっとできないな
ショートデッキをそのままスラロームに使うことなんて無いし・・・
>>45 ダウンヒル使用ならポンピングなんてやってらんないよ。
ショートにソフトウィール付けたらポンピングやスラロームが出来るだって?! じゃあやってみてくれよwアスファルトと仲良くなれるぜ
54 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/25(土) 17:22:11 ID:8W6t4HUB
やってみてつうか俺はいつもやってるよ、町乗り使用で 試した上で言ってるなら、前に乗りすぎかデブなのか インディー129にウィールはパウエルの消えちゃって忘れたが54、80aだったかな、インディーがロンスケにも向いてるのはまさか知ってるよな 板はやりずらいとか有るけど何でも出来ると思うんだがな、ダウンヒル使用のトラックカチカチは無理かもしれんが
>>54 本当にやってるのか??
スラロームで加速ってことは、要はポンピングだよね。
で、ポンピングでリアステップ??どうやんのそれ?w
ローバー野郎の次はロングもどき使いかw ポンピングのやり方分かってて言ってんの?
57 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/25(土) 17:47:08 ID:8W6t4HUB
フロントだよ 君どんな板乗ってんの、興味あるわ つって書いてる隙からむかつく奴だな、お前相手にしてんの馬鹿らしいわ
59 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/25(土) 18:12:44 ID:rLCBHtHq
>>57 バカは相手にしたくないよね。
普通はロング乗っててもショートを敵対視する奴なんていないのに、ここは変なバカが沸いてる。
ロングオンリーの人をバカにするのは偏見だが、ロングの性質上、初心者やSK8自体うまくない人の割合は多いのかもな。
オレもデカ目のデッキ+インディ+85Aの組み合わせ乗ってるよ。
場所を選ばず楽しめて最高!
悪く言えば中途半端だけどね。
60 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/25(土) 18:19:48 ID:WBuKSPHO
「チミ」とか書いてる奴、ショートに乗れないオンリーロングなのに、カーバー見下して優越感に浸っててかっけぇなw
62 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/25(土) 19:07:18 ID:Hv2HMSDZ
会話に参加しようとしたけど なんかややこしいから公園でコソ練してくるわ。
>>61 のチミに同意!
sageなら自演もやり放題だしな!
カーバーは足首クネクネするだけ、あんなもん初心者や運動神経ゼロの奴でも乗れんだよ。 あんなのとオレら本物を一緒にされちゃたまらんぜ〜 あとここは短い板乗ってる奴は出入り禁止、ロング乗り以外はくるな、ただしカーバーはいじめちゃうよ? まあどんな板だろうがやろうと思えば乗れるけど、ロング命だから浮気はしないよ。
クネクネトラック同士で喧嘩いくない。 長くやってれば、いずれ短い板や固定トラックにも興味出てくるだろうし、喧嘩やめよう。
>>64 カーバーも、スラスター張りにとまではいかないけど強くグラインドすれば結構スピードは上げれるよ
まぁ初心者でもピコピコで進めたりしちゃう分限界値は低いけどねw
スラスターなんかは俺の中で結構硬派なイメージかも。
カットバックとかスラッシュバック、アップスンなんかには一番向いてるんじゃないかね〜
まぁこれは聞かれて無いけどw
あと、サーフィンのオフトレって事も踏まえるとサーフスケートなんかの30インチ以下みたいな部類もOKじゃないかなとは思う
ここで言う「短いの」や「ショート」は公園のベンチとかでカチャカチャとオーリーしてる両側キックが付いてる板の事だよ サーフスケートの短い板とはまた別物
>>67 サーフスケートと公園のベンチでカチャカチャ?は、同じ部類のものだし乗り方や遊び方がかなり近い(セッティング次第でオールラウンド)
セッティングやウィールなど微妙に違うが、キックもあるからオーリーも余裕だし、回し技だって可能。
それに比べ、前にクネるトラックをつけた長いのは、乗り方や遊び方がけっこう違う。
テクとやる気があってキックがあるモデルなら、オーリーなんかしてもいい程度。
でも平地での走行が魅力でもあるし、あえて難しいことする意味はないかも。
サーフスケートの短い板ってのは、少し大き目だけど普通の板(カチャカチャ?w)のことだよ?
逆にカチャカチャ?wだってサーフスケートに近い仕様にすることはできる。
そんなことも分からないくせに、知ったかして威張ってるからバカにされるんじゃないの?
>>68 ∧_∧::
(⌒=- (Д` )::
⊂~丶゙ /⌒ ⌒i/~つ
\\/ / i / /::
\_/| |_ノ::
/ /::
/ フ )::
/ // /::
( < / /::
\ ( /::
`| ∧:
| |ノ::
___ノ i_____
(_ノ
>>68 システムトラックでオーリーすっとマジで壊れるぞ
っていうか
>>68 自体滅茶苦茶だなw笑ってしまったw
71 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/26(日) 10:54:28 ID:Ot6wHgDB
カーバーは足首クネクネするだけ、あんなもん初心者や運動神経ゼロの奴でも乗れんだよ。 あんなのとオレら本物を一緒にされちゃたまらんぜ〜 あとここは短い板乗ってる奴は出入り禁止、ロング乗り以外はくるな、ただしカーバーはいじめちゃうよ? ここで言う「短いの」や「ショート」は公園のベンチとかでカチャカチャとオーリーしてる両側キックが付いてる板の事だよ サーフスケートの短い板とはまた別物 わかりましたか?www
ショートもやるような中途半端なロング乗りは消えうせろよ。 ここはスノボ&サーフィンのオフトレのスレだし、本物のロング乗りのスレだから。 あとカーバーは邪道だからカーバースレに逝け。 ショート坊はガキと公園でカチャカチャやってなw
>>72 本物のサーファーやボーダーは、ショートなんか乗らないしな。
あんなもん別に難しいわけでもないし。
>>70 システムトラックが高くて買えない奴のヒガミだろ?相手にすんなw
とりあえずここまでで
>>68 がアフォと言うことだけは理解出来たw
ショート乗りがこのスレを荒らすのは止めて下さい。スプレーで落書きしてる公園に行ってカチャカチャやってて下さい。お願いします
>>75 同意。
システムトラックの長板を乗りこなせるほどの人なら、どんな板だろうが乗りこなせるよな。
(ただしカーバー乗りは除く)
だが、公園のベンチでカチャカチャやってる奴は、システム乗りこなすには時間が掛かるだろうね。
ショートは出入り禁止でいいけど、カーバーも出入り禁止でいいんじゃね?
>>75 >>68 ←こいつ、サーフスケートでオーリーとか、マジで笑っちゃうよなw
ほんと、なにも分かってない知ったかもいいとこ。
公園でカチャカチャがお似合いだよねw
>>76 ショートの人でも興味があれば全然OKだろ。
お前のカーバー嫌いの根拠も不明だし、何なんだいったい・・・
ここは短い板乗ってる奴は出入り禁止、本物のロング乗り以外はくるな、ただしカーバーはいじめちゃうけどwww ショートは公園のベンチとかでカチャカチャとオーリーしてる両側キックが付いてる板の事だよ サーフスケートの短い板とはまた別物 ショート乗りがこのスレを荒らすのは止めて下さい。 スプレーで落書きしてる公園に行ってカチャカチャやってて下さい。 お願いします わかりましたか?
>>79 カーバーは邪道なんだってさ。
なんか足首クネクネするだけでいいからダメなんだって。
>>78 あのトラックでここまで乗れたらスラスター使ったらもっと凄くなりそうだな
カーバートラックはロング入門用として入り口が広く初心者でも簡単に乗れるけど、その分飽きるのも早い。
友人の勧めでカーバー買ったけど飽きて今は玄関の隅にホコリかぶってるなんて椰子多いんじゃないかな
ショートは公園のベンチとかでカチャカチャとオーリーしてる両側キックが付いてる板の事だよ サーフスケートの短い板とはまた別物 ショートはガチャガチャうるさくてガキっぽいし、落書きだらけでダメなんだよね。 スラスター乗りからしたら、カチャカチャ君やカーバー君と同類に見られたくないんだよね。 スラスターはマジで奥が深い上級者向け。
>>82 >>78 の動画がもしスラスターだったら・・・想像しただけでパじゃねーよな?
カーバーは簡単だし飽きるよな。
オレも買ったけどすぐ捨てて、今はスラスター一筋だよ。
伸びてると思ったら… 横乗りで一括りに楽しさを追求してるおれは出禁ですかそうですか。
>>85 確かに価格も敷居も高いかもしれないが、騙されたと思ってスラスターに挑戦してみろよ?
公園でカチャカチャとオーリーやってるおこちゃまや、カーバーで足首クネクネさせてる初心者君も、スラスターに乗ったら考え方ぜったい変わるって!
カーバーやショートみたいに簡単には乗れないかもしれないが、頑張れば必ず乗れるようになるよ。
たぶんオーリーなんてバカらしくてやりたくなくなるだろうな。
見てても楽しそうに見えないしな、カチャカチャ・オーリー
>>87 最終的にはみんなスラスター買うんだしな。
スラスター買ったら、間違いなくカーバーやカチャカチャなんか乗らなくなるよね。
邪魔だから投げ捨てるのが○
オレもショートのカチャカチャとカーバーを道端に投げ捨てておいたんだけど、1ヶ月経っても誰も拾わなかったよw でもスラスターは大事にしまっておいたのに盗まれたwww
カチャカチャやカーバーは簡単すぎるし乗っている姿もダサイ。 オーリー・フリップとかの自己満系のキモイ技は、うるさいし興味ないしオフトレにならないしやりたくもない。 オフトレならスラスター(できれば2がいい)のロンスケだよね。
まあ俺はCR2にランダルでオフトレしてる訳だが
スラスターにしたら宝くじも当たってかわいい彼女もできそうな勢いだなw
公園でカチャカチャオーリーとかカーバーなんて誰にだってできるんだよ。 いくらやってもオフトレにはならないけどな。 それでも良いというチミはどうぞご勝手に。
なんか良くわからないけど、もの凄い勢いだ・・・
スラスター2は最高だよ。 振れ幅も広いしテンションの調整も自由だし、カーバーよりもグラインド(ポンピング?)させて出せるスピードが全然速い ロンスケやってる人からしたらカーバーは邪道 クネクネ足首動かしてる後ろ姿見たら飯噴くから止めてw スケートの歴史からすると、ショートのほうが”特異な形態”だとも言えるかもね せいぜいスプレーで落書きしてる公園に行ってカチャカチャやってて下さいw カーバーとかカチャカチャ(ショート)みたいに簡単で初心者でも乗れるようなのと、「本物のロング」を一緒にしてもらっちゃあ困るよ。 まあ口で言ってもわかるまい。 スラスター乗れば分かるよ。 そういうのを百聞は一見にしかずと言うんだよ、覚えておきな。
落書きだらけの公園で騒音撒き散らしてるカチャカチャ(ショート)は、ウィール変えようがなにしようがサーフスケートやグラビの代わりにはならない。 ソフトウィールに変えるとウィールバイトしちゃって無理。 ライザーパッドを追加してみても無理。 デッキボルトを長いものに変えてみたところで無理。浅い切れ角で深く踏み込みすぎになる。 つまりカチャカチャなんて捨てちゃって、はじめからグラビ買っとけって話だ。 その方が結果的に安上がりになる。 間違っても、カチャカチャにスラスター付けようなんて考え起こすなよw
落書きだらけのきったない公園で、カチャカチャガッシャーンとプッシュ&オーリーばかりして、ちっとも進まないショート坊。 そんなガキを横目に音もなく、スィーっと追い越す優越感。 ショート坊の羨望の眼差しを背中に感じる瞬間。 おや?前方に足首クネクネして不恰好なロンスケ発見。 案の定、なにも知らずにカーバーを買ってしまったバーカーな初心者君。 想定外のスピードで抜きさるオレを見て、口をポカーンとあけている。 カシャカシャショートやカーバーと、オレのスラスター2はまるっきり別物なんよ。 そこらのショート坊やカーバー乗りがすぐに乗りこなせるような、軟派なシロモノじゃーねぇけどさ。
98 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/26(日) 20:30:30 ID:m4Z2rw+9
CR2海苔だからスラスターがどうかは知らんが、カチャカチャ五月蝿いショートがウザイのは同意する。 バカショート海苔に限ってロングはオーリー出来なかったからやってるんでしょ?wみたいな的外れ発言してるし そもそもロング海苔はスケボーでジャンプしたいなんて思ってないから
>>98 ロングうまい奴ならオーリーなんて楽勝だからな、そんなもんやりたくもねーけど。
でも、奴らを蹴散らして高速で走り去る快感はたまらんね。
そういう意味では奴らの存在価値もあるかもしれんがな。
CR2ね・・・カーバーよりはマシかもしれないが、オフトレとなるとイマイチだな・・・
スラスター単体でも買えるから試してみたら?
はじめは苦労するだろうが、慣れればもう戻れなくなるし、オフトレ効果が倍増するぞ。
>>98 ジャンプなんて簡単だけどダサイからやりたくねぇよな。
そういう意味ではロングなのにキックがついてるような板は邪道だな。
そんなもん必要ねぇしw
あれ?まだやってるのか。
>>101 そろそろ最終的な結論だすか。
スラスターシステムのロンスケ>スラスター以外のロンスケ>>カーバー>カシャカシャ(笑)
103 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/26(日) 20:59:53 ID:m4Z2rw+9
>>99 オフトレっつーかCR2の乗り味が好きなんよ。
スラスターにも興味はあるけどね。
とりあえず結論はショート坊ウザイと言うことでおK?
104 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/26(日) 21:03:06 ID:qup2TxZO
カーバーとスラスター両方乗ったけど大差無かったな。
>>104 それはチミが下手くそショート海苔だからじゃね?
>>103 スラスターに乗ったこともないのに、CR2の乗り味がどうこうってのは違うだろ。
ここはオフトレのスレだしな。
君は初心者のようだから、もう少しCR2で基礎を練習してもいいけど、いずれはスラスター欲しくなるから、遅かれ早かれだけどね。
うざいショート坊はガシガシ蹴散らしていきましょう!
>>104 大差がないと感じるってことは、あんたの腕がなに乗っても同じレベルってことだよ。
猫に小判と言うことわざ知ってる?
ちゃんとしたロング(スラスター)がしっかり乗れるようになれば、ショートだろうがカーバーだろうが乗りこなせるし、どんな場所でもメイクできる。 カーバーとかキックのついたような変なロングで慣れちゃうと、矯正するのが大変だぞ。
>>105 うちらショート海苔をあんまイジメんといてくださいよ〜
公園にロングの人たち(カーバーは除く)がくると緊張するし、自分が恥ずかしくなるじゃないっすか。
オレらショート坊ってガキだからチャリか徒歩なんすよ。
だからいくらスラスター乗りたくても、先輩たちのようにクルマに板を積むこともできない。
しかも小遣いも安いんで、コンプリで1万くらいのじゃなきゃ買えないっす。
仕方なく、ムラサキで買ったちっこい板でカシャカシャやってるわけっす。
109 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/26(日) 21:36:16 ID:m4Z2rw+9
>>106 おいおい、いにしえからの名機CR2まで否定するなよw
スラスターが良いのは分かるがそれ以外のロング(カーバー以外)まで初心者用とか否定しだすと論点ズレまくりだぞ。
俺はスラスターはまだ乗った事は無いんだが、興味はある。
今持ってるのはグラビとsector9のCR1、CR2。
カーバーは速攻ヤフオクで売ったから今は持ってないw
サーフのオフトレとしてはスラスターは名機かもしらんが、俺はCR2の乗り味が好きだ
>>109 ここはオフトレのスレだぞ?
あんたの言ってることはロングというくくりの話だろ。
オフトレ用であれば、新システムは絶対なんだよ。
たいして曲がらないような板では、たとえ乗り味が良くてもイメトレにはならない。
名機とかそんなの関係ないし、骨董趣味なら床の間にでも飾っておけば?
スラスタでもカヴァでもショトでも、どんなボードでもその人の乗り方次第だろ? アップスンなり、ちゃんと基本が出来るsk8erなら、クルーズとかダウンヒルならどれでも同じに扱えるとオモワレ・・・ 痛とか虎とかに文句言う前に、自分のテクをなんとか汁!
>>110 スラスターしか乗ったと無いヴォケは黙ってろよゴミ屑
スラスターの人、なんでそんなに必死なの??
>113 きっと、スラスタ速攻壊れて、頭きてるキティが・・・ 構造はシンプルな方が(・∀・)イイ!!!
116 :
名無し@コソーリ練習 :2008/10/26(日) 22:07:04 ID:m4Z2rw+9
>>110 攻撃対象を間違えると今度はあんたが孤立するぜ
空気嫁よ、な?w
骨董品のロングとしてなら、勝手に海苔味を重視してればいいだろうが。 なんでわざわざオフトレスレにくんだよ。 うぜーショート坊が嫌いということで共通点はあるが、だったらショート坊叩きだけやっててくれないかな?
>>112 カチャカチャショートやカーバーで余計な回り道してるより、スラスターを乗り込んでる人間の方がぜんぜん効率がいいんだよ。
上達の早さがまるで違う。
変な板でやってる奴は、もうオレの背中見えないから。
>>117 ショート坊叩きよりスラスター馬鹿叩きのほうが楽しそうだな
スラスターの人、どうやら魚くんとかロバ先生みたいなタイプだな。 ま、この類が定期的に湧いてくるのはこのスレの名物であるからして・・・
スラスターバカも爆発的加速とでも言いたげだしなw
>>111 板による特性の違いは、技術だけじゃ補えない部分があるよ。
アップスンでスピードを上げることができるようなセッティングの板でダウンヒルに挑めばほぼ100%板ブレして吹っ飛ぶ。
まぁ根本的な部分での違いだけどね
スラスター2は最高だよ。 振れ幅も広いしテンションの調整も自由だし、カーバーよりもグラインド(ポンピング?)させて出せるスピードが全然速い ロンスケやってる人からしたらカーバーは邪道 クネクネ足首動かしてる後ろ姿見たら飯噴くから止めてw スケートの歴史からすると、ショートのほうが”特異な形態”だとも言えるかもね せいぜいスプレーで落書きしてる公園に行ってカチャカチャやってて下さいw カーバーとかカチャカチャ(ショート)みたいに簡単で初心者でも乗れるようなのと、「本物のロング」を一緒にしてもらっちゃあ困るよ。 まあ口で言ってもわかるまい。 スラスター乗れば分かるよ。 そういうのを百聞は一見にしかずと言うんだよ、覚えておきな。 落書きだらけの公園で騒音撒き散らしてるカチャカチャ(ショート)は、ウィール変えようがなにしようがサーフスケートやグラビの代わりにはならない。 ソフトウィールに変えるとウィールバイトしちゃって無理。 ライザーパッドを追加してみても無理。 デッキボルトを長いものに変えてみたところで無理。浅い切れ角で深く踏み込みすぎになる。 つまりカチャカチャなんて捨てちゃって、はじめからグラビ買っとけって話だ。 その方が結果的に安上がりになる。 間違っても、カチャカチャにスラスター付けようなんて考え起こすなよw
落書きだらけのきったない公園で、カチャカチャガッシャーンとプッシュ&オーリーばかりして、ちっとも進まないショート坊。 そんなガキを横目に音もなく、スィーっと追い越す優越感。 ショート坊の羨望の眼差しを背中に感じる瞬間。 おや?前方に足首クネクネして不恰好なロンスケ発見。 案の定、なにも知らずにカーバーを買ってしまったバーカーな初心者君。 想定外のスピードで抜きさるオレを見て、口をポカーンとあけている。 カシャカシャショートやカーバーと、オレのスラスター2はまるっきり別物なんよ。 そこらのショート坊やカーバー乗りがすぐに乗りこなせるような、軟派なシロモノじゃーねぇけどさ。
スラスター博士!
>>126 スラスター教・教祖様の「恐ろしさ」を伝えたいんじゃないの?www
スラスター坊キメェwww ショート坊より頭の中空っぽじゃん
129 :
111 :2008/10/26(日) 22:40:38 ID:???
123のせいでまだまだ荒れそうだなw >122 飛ぶかどうかはスピードコントロール次第かと・・・・
>>129 同じデッキで同じトラックだとしても、リアブッシュの締め具合を変えると高速走行での安定度がガラっと変わるよ
リアステップな板でのダウンヒルなんて構造的にまず無理に近いんじゃないかなと思う。WBが長めならステップポジションを変化させればある程度は対応できるけどね。
極端な話、ノーマルトラック搭載でポンピング仕様にしてある板でダウンヒルすれば
直滑降するだけで吹っ飛んじゃう
131 :
111 :2008/10/26(日) 22:59:51 ID:???
まぁ高速直滑降はしないんだけどねw カーバーのC7でも、ある程度の坂ならダウンヒルでスピードコントロールは出来るかと・・・ 130の想定するスピードまで俺が出来ていないだけかな・・・
>>131 スピードコントロールしつつってことならテクニック次第ってことには異論無いよw
あくまでそのスケーティングパターンの本領に踏み込んだときって部分だしね
スラえもんvs.ロバ先生で、どっちが爆発的か勝負してよ。
スラスター2は最高だよ。 振れ幅も広いしテンションの調整も自由だし、カーバーよりもグラインド(ポンピング?)させて出せるスピードが全然速い ロンスケやってる人からしたらカーバーは邪道 クネクネ足首動かしてる後ろ姿見たら飯噴くから止めてw スケートの歴史からすると、ショートのほうが”特異な形態”だとも言えるかもね せいぜいスプレーで落書きしてる公園に行ってカチャカチャやってて下さいw カーバーとかカチャカチャ(ショート)みたいに簡単で初心者でも乗れるようなのと、「本物のロング」を一緒にしてもらっちゃあ困るよ。 まあ口で言ってもわかるまい。 スラスター乗れば分かるよ。 そういうのを百聞は一見にしかずと言うんだよ、覚えておきな。 落書きだらけの公園で騒音撒き散らしてるカチャカチャ(ショート)は、ウィール変えようがなにしようがサーフスケートやグラビの代わりにはならない。 ソフトウィールに変えるとウィールバイトしちゃって無理。 ライザーパッドを追加してみても無理。 デッキボルトを長いものに変えてみたところで無理。浅い切れ角で深く踏み込みすぎになる。 つまりカチャカチャなんて捨てちゃって、はじめからグラビ買っとけって話だ。 その方が結果的に安上がりになる。 間違っても、カチャカチャにスラスター付けようなんて考え起こすなよw
落書きだらけのきったない公園で、カチャカチャガッシャーンとプッシュ&オーリーばかりして、ちっとも進まないショート坊。 そんなガキを横目に音もなく、スィーっと追い越す優越感。 ショート坊の羨望の眼差しを背中に感じる瞬間。 おや?前方に足首クネクネして不恰好なロンスケ発見。 案の定、なにも知らずにカーバーを買ってしまったバーカーな初心者君。 想定外のスピードで抜きさるオレを見て、口をポカーンとあけている。 カシャカシャショートやカーバーと、オレのスラスター2はまるっきり別物なんよ。 そこらのショート坊やカーバー乗りがすぐに乗りこなせるような、軟派なシロモノじゃーねぇけどさ。
凄い勢いでカチャカチャ(ショート海苔)とカーバー海苔が叩かれてるな。 確かにオレら上級サーファーにとっては、オフトレはスラスターじゃなきゃ役不足なんだよな。 だが、スノーボーダーならカチャカチャ(ショート)やカーバー・固定トラックのロングでも充分にオフトレできんだろ。 いくらカチャカチャ(ショート海苔)やカーバー・固定トラックのロングが簡単とはいえ、スノーボードよりは難しいからな。 スノボはこけても雪だから痛くないし。 ここで粋がってるカチャカチャ(ショート海苔)とカーバー海苔・固定トラックのロングはスノーボーダーだべ? スノボのオフトレごときにスラスターなんかいらないよ。 カチャカチャ(ショート海苔)とカーバー・固定トラックのロングでも充分w
>>136 んな事言ったら水上の方がこけても痛くないじゃないか。
それとも水面がコンクリレベルの固さになるくらいスピード出てんのか?
スポーツに優劣の順位つけてなんか意味あるの? 難しいとか簡単だとかいう事が全てなの?
>>135 =136
ものすごくプライドを持ってサーフィンに取り組んでおられるようですが、プロの方なんですか?
冗談でも相手にすんなよ・・ 最初は変な奴おもろwと思っていたが・・マジイカレテいるぞ
>>139 いやアマだよ。
一昨年はじめたばかりだよ、うまいけどね。
あまり海には入れないけど、スラスター乗ってるからうまくなった。
スノボーなんて初日からかなり滑れたしね。
まわりのカチャカチャショート君やカーバー君はなかなかうまくならないみたい。
>>141 は交通事故で両足切断し、病院のベッドの上から妄想でレスしてるんだって。
可哀想な奴だからそっとしといてあげよう
loaded乗ってるやついる? あのクニャクニャした感じが気になる。
>>143 ダービッシュ:デッキが柔らかいからポンピングや細かいターンを軽快にできる。車高も低いからプッシュするのも比較的楽。WBも最長にしてあるから高速時の安定性もある。ただし、デッキのフレックスが大きい分高速時のターンの時、フラットに戻った瞬間に板がブレる癖あり。
ヴァンガード:ダービッシュよりも車高が高くてデッキが少々柔らかい。よりフラットな路面向け。デッキ幅が広いため、グラブでのパワーアクションもやりやすい。
フィッシュ:これは板の柔らかさよりも板の軽さを生かしたトリックに向いてるかも。オーリー可。フロント/リア両方のステップに対応。
ダンサー:デッキフレックス、板の軽さ、板の長さ、それぞれの特徴を踏まえて多彩なアクションが可能。ただし、見た目が少々ダサい。
クネクネ走るシステムトラックに、大人の男が必死な形相で乗ってるのを見るけどキモイ。 まだ女の子が足首くねらせて乗ってる方が見れる。 キモさはカーバーもスラスターも一緒。 CR2とかクネクネしない方が動きが自然で基本もできるし、見た目もキモくない。
リラックスしたスタイルで乗ればキモくないけど、おっさんがお尻プリプリさせて必死だとなあ。 でも練習だから必死にやらないと意味ないし。 カーブボードで尻プリンプリンしてる後ろ姿は、ロンスケ乗りのオレでも引いた。 でもオレも同じように見られているのかなあ。
>>98 オレはショートで転ぶの怖いし、パーク行く勇気ないし、オーリーもできないから、ロングなんだけど。 今はたまにしかやらないけど、けっこう練習したから、とりあえず登り坂でもグイグイ加速できるよ。 あんまおもしろくないけど、滅多に転ばないし安全だからいい。
>>149 ちょっと年を取っちゃってもそのままクルージングに移行できるのは良いよね
ショートに乗れてオーリーとかできれば、ショートやってみたいし、もっとうまくなってランプとかやりたいよ。 でも仕事してるからケガできないし痛いのも嫌だから、ショートはやらない。 夜しかできないから騒音とかオヤジ狩りも気になるし。 スノボでもハーフパイプとかやりたいんだけど、やっぱり危険だから無理。 ショートやってる気楽な学生とかが、ロンスケは簡単でダサイしつまらないとか言うけど、学生みたいにケガができるような身分じゃないからな。 わりと安全なパワスラとかマニュアルみたいのならチャレンジできるけど。 ここで大暴れした人も、多分同じような理由でむしゃくしゃしてたんだろ。 学生の時にSK8やってりゃな。
>>151 近辺でlsk8のコミュニティとかできるといいねぇ
社会人にとって、転びにくいロンスケは魅力ある。 スリルや快感より安全が優先。 バンクはヤバイけど平地での大怪我はまずない。
>>153 何も知らない一般人から見たら、下手糞なロンスケの方がショートより上手く見えるというメリットもある。 ショートは上級者にならないと上手く見えないし、ガーガーうるさくて板飛ばすからイメージが悪い。 ロンスケは板飛ばさないから、周りの人にも優しい。
女の子でもプロテクターさえちゃんと付けてれば案外危険も少なく楽しめるしね
そうそう、ロングはロングの魅力があるし、上も下もないんだから比較せずにマイペースで楽しめばいいんだよ。 ショートを敵視してるのが何人か湧いていたが、自分の周りのロンスケ乗りは、「ショートは難しいしケガもしたくないからやる気ないけど、うまい奴はすげーよ」って感じで認めてる。 そもそもサーフィンやスノボがメインであり、ロンスケは暇つぶし感覚で、真剣にやってる人は見たことないしあんまりいないでしょ。
傾向的には、サーフやる奴は壁に突っ込んで突っ込んでってやるから見た目にも結構激しいかもね スノボのオフトレ組みだと、クルージングしてみたり軽く坂を下ってみたり。上手くなってくるとそのままスライドに入ったり、案外こっちのほうが幅広いかも
スラスターやカーバーでバンク攻めてる人いる? YOUTUBEとかCARVERのDVD見てみたんだけど、結局はバンクのリップ付近でノーズ浮かしてんのな。 ボウルに入ってるのも見たけど、システムトラックのメリットってなにかあるんだろうか? メチャクチャにうまい人ならミニランもできるんだろうが、やったことある猛者いる?
159 :
名無し@コソーリ練習 :2008/11/03(月) 18:11:33 ID:/QbZJOmm
普通に考えると30度だわな
>>159 セイスミック楽しいよ
ポンピング仕様ならかなりオヌヌメ
162 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/18(木) 06:40:48 ID:v5KIdRES
ランプで波乗りのイメトレやってんだけど、ここを読むと無駄な気がする…
ランプじゃ練習にはならんだろうなぁ ウォールのほうがいいよ
164 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/18(木) 07:09:35 ID:v5KIdRES
マジか、作っちまった…
ランプなんてカチャカチャ五月蝿いショート坊がやるもんだろ? だいたいガキのたまってるパークなんて行きたくねーっつの。 ウォールっつったって、よほど良い角度と路面じゃなきゃおもしろくねーし、そんなもん滅多にねーよ? トラックへのダメージもでかいしやめた方がイイ。 ロングでイメトレっつったらやっぱ平地orゆるい下り坂でクルージングだろ。 どこでもできるし、スラスターつければ難しくて奥がふけーぞ。
ストリートや公園で落書きしたりのウザってーショート坊は、みんなまとめてパークに収容すればいい。 ロング以外はストリートと公園でのスケボー禁止にしろ。
>>165 / ̄\
/´3`\
⊂\__ /つ-、
/// /_/ /
||/⊂ソ||/」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
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はいはいわろすわろす
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
\_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
168 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/19(金) 05:55:48 ID:xxfAPp6y
クルージングが波乗りの練習って? レベルわかるわ(笑)
別にレベルなんてどうでもいいんじゃね?
所詮趣味だしね
ここで、まだこのスレには馴染みが薄いであろう基地害スラスター君の特徴をご紹介しておきます。 ・自演や連レス当たり前。突っ込めば突っ込むほど発狂し、その頻度と内容は病的になります。 ・絶対にIDは出しません。だって自演がバレちゃうもん。 ・わかりやすい自演とその内容から、スキルと知能の低さが溢れ出て止みません。 ・自分のスタイル以外は認めません。スラスターでのクルージングは奥が深いらしいです。 ・てゆうか、スラスターじゃないとポンピングできないし、実際、クルージング以外は何もできません。 ・本人曰く、やろうと思えばショートのトリックだって簡単にできるそうです。ただ興味がないからやらないだけ。 (他、補足等あればよろしくお願いします)
172 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/19(金) 12:20:22 ID:n339a5ra
スラスター馬鹿超図星で涙目www
173 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/19(金) 23:54:55 ID:9s6vv/Ra
スラスタ馬鹿よ たのみます たのみますからクルージング中にスラスタ壊れておもいっきりコケて顔面強打してください!
ローデッドヲタなに必死に粘着してんの? オフトレで踏み踏みだののヲタ芸なんてあり得ないっつのw ローデッドはロングでもSK8でもない独自のヲタ系なんだから、関係ないとこに出てくんな。
別にヲタじゃないんじゃねーの? 持ってるだけでヲタ扱いもアレだしなぁ
いや別に持ってるだけなら良いが、2ちゃんでは馬鹿どもがシステムトラックを批判すんだよ。 どうせなにもできないくせに、偉そうにトリックの話題とかしてうぜぇ。 トリックやりてんならショートでもやってろっつの。
177 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/20(土) 01:10:28 ID:0UXhwtF3
妄想と決め付けが激しいってのも
>>171 に追加だな。
178 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/20(土) 01:38:36 ID:TRXqmQ8H
ロンスケって、もはやビギナーの登竜門的な存在価値になってるな。 馬鹿同士でやり合ってるしw お前らがリスペクトwしてるプロモーションのライダー達だって、仕事以外ではロンスケなんか乗ってないのになw 底辺拡大には大いに役立っているけどな。
ロンスケは暇つぶしにはイイけど、真剣にやるようなもんじゃないだろ。 高齢者を除き。
ロンスケはたしかに危険性が低いし初心者でも入りやすい。 だがショートとは別ものだから、バカにされる筋合いはない。 ショートができないからって、ショートに敵意むきだしにしてるバカロング乗りがいるのは残念だ。 ショート乗りはロングに敵意などないし全く無関心だから。
>>180 ロング側からも別物だとは思ってるよ
同じトリックが出来ないから糞だなんて言い出す人が現れたからこんな風になっちゃってるだけでw
182 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/21(日) 16:29:34 ID:zRYo/Zdq
緩やかな坂でクルージングする事しか出来ない初心者スラスター馬鹿のせいだな 俺はロングでトリックもアリだと思う。
183 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/21(日) 18:11:57 ID:B3YOV5tv
スラスタ馬鹿はクルージング中にウンコふんでベアリングの中までウンコまみれになればいいと思う
>>182 確かにアリだと思う。
でも、問題はそうしない人達の居場所を奪おうとする小さい行為なんよ
散歩の延長〜X-Sportsまでっていう幅広さが良いところでもあるしね
185 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/21(日) 19:18:28 ID:A7Z+Xg9V
>>184 >問題はそうしない人達の居場所を奪おうとする小さい行為
kwsk
186 :
名無し@コソーリ練習 :2008/12/21(日) 23:40:11 ID:UuiMRutw
>>184 部分的に同意。
ロンスケはほとんどの人が手軽なクルージング目的。
ロングであえて難しいことをやる意味が分からない。
仮に頑張っても、X-SPORT的にはショートには全く及ばないんだし。
ショートのフリースタイルでもやればイイのに。
べつに好きに乗りゃいいじゃん。 他人に自分の物差し押し付ける奴って何なの?馬鹿なの?
>>186 スピードに関してはショートが及びようも無い速度になるじゃんw
ダウンヒルなんて明らかにX-Sportsだよな
>>188 そういうのを屁理屈と言うんだよw
マッタリが取り得のロング乗りのくせに、どこまで負けず嫌いなんだよw
ロング買った奴の何パーセントがダウンヒルなんてやってんだよw ほとんどの奴が乗りもせずに置物にしてるし、乗ってる奴でもせいぜいがクルージング。 ロングに真剣に取り組む奴は数%もいないだろうが、それもほとんどが最終的に(含むサーフ系の)ショートにいってしまう。
>>191 何パーセントかはやってるんだろ?
何が言いたいんだ??
ロングからショートに行くとは限らんだろ 何が言いたいのかさっぱり分からん
ロング買うと後悔する・遠回り
>>194 そこそこ楽しめりゃいいんだよ
ロングもショートもその辺はいっしょ
196 :
名無し@コソーリ練習 :2009/01/18(日) 08:15:56 ID:upmqsmMv
カーバーとスムーススターってどっちがオススメ?
>>196 スムーススターはトラックのプロデュースはしてないよ。
ただのデッキブランドでしかないって意味ね。
「カーバー」と言えば、基本的にカーバートラックが搭載されたモデルを指したりするけど
「スムーススター」と言っても、ノーマルトラックなのかスラスタートラックなのかは断定されないってこと。基本的にはただのデッキブランドなのよ
同じように、「グラビティー」と言っても、スラスタートラックが搭載されたものを指すとは限らないって捕捉もしとくよ。
例えばどんな目的のため(サーフのオフトレとかスノボのオフトレとか、クルージングだとか?)なんて用途も無いと限定して薦めるのは難しいかも
198 :
名無し@コソーリ練習 :2009/01/18(日) 17:43:15 ID:upmqsmMv
サーフィン(ショート)のオフトレ目的で 両方とも首フリトラック装備が候補です どっちがいいのか迷ってます
>>198 36〜38インチくらいの長さのスラスタートラック搭載モデル。
欲を言えばウィールは硬めで大きめのほうがしっくり来るかと思われマッスル
スムーススターのコンプリートモデルを買うなら、恐らくベアリングがあまり良くないから、REDSなりなんなりのオイルベアリングに換えたほうが良いかも。(BONES REDSは2500円もあれば買える)
知人はリアトラックを緩々にして、あえて不安定さを高めてるよ
200 :
名無し@コソーリ練習 :2009/01/19(月) 16:05:33 ID:oIY6BWtD
ありがとうございます!
201 :
名無し@コソーリ練習 :2009/01/19(月) 21:38:36 ID:oIY6BWtD
グラビディのスラスターシステム装備のモデルも勧められてます 動きとか差があるんでしょうか? 長さって重要ですか? 質問だらけでスイマセン
>>201 長さは重要。
カットバックをするように踏み込んで進むのがスラスターのほう。
振り幅もスラスターのほうが大きいし、テンションの調整もできる。(長さやスタイルに応じて調整できる)
中にスプリングが入ってて、そのテンションを調整することでフラットに戻ろうとする力を強くしたり弱くしたりできる。
長めの板は緩め設定で、フロントを振りながら推進力に変えるような感じ。
短かくなるに従ってテンションは上げ気味設定。板を倒しこんで、テール側を回しこんで踏むようにするとかなり力強くポンピングができるよ
カーバーは調整不可。
振り幅も、スラスターと比較すると狭い。
>>202 首振りトラック全般に、そんな細かいこと議論する必要性を感じないのだが。
深く考えず、欲しけりゃ気軽に買っても(衝動買いでも)いいんじゃないの?
なに選んだってどうせ飽きるし、そんなに奥が深く、語りを入れたりするような代物か?
その決定的な理由として、継続的に続けてる人がいないじゃん。
>>203 衝動買いしてもいいんじゃないの?
どちらを買うなとも言って無いし、買おうかと思ってる人の疑問に応えてるだけだよ・・・
>>202 は備考の域を出てないと思うけど
波乗りやってる人間の一部が一度は手を出してしまい、そしてすぐに飽きるもの、それが首振りロング。
206 :
名無し@コソーリ練習 :2009/01/20(火) 20:42:29 ID:oXlJkWWy
首フリトラックって最終的に駄目なんですか? 知り合いは首フリトラックを絶対に購入したほうが良いって言われたんですが・・・ 迷います 首フリトラック以外はどれがオススメなのでしょうか?
結論から言えば首フリトラックはサーフィンでもスノボでもないので。 あまり人気がなくやってるのを見ないのは、やっぱり飽きが早いからで。 でも、DVDを見るだけでもイメトレにはなる(多少は上達につながる)ので、首フリにしろ固定にしろ、サーフィン・スノボのイメトレにならないわけはない。
>>206 36インチとか38インチくらいのなら持ってて損は無いよ
40インチを超えたあたりからちょっと癖が強すぎて飽き易かったりってものも増えてくる
ショップは「サーフィン上手くなる」ってすごい煽るよね。 まあ商売だから仕方ないし、いろいろ買わせるためにそりゃ頑張るわ。 でも、スケボーならどんな板でもイメトレになるわけだし、トラックや板の微妙な部分よりも、本人のイメトレの仕方と、やる場所の方が重要。 良いバンクが有る無いじゃ大違いだし。
道具なんかに神経質に頼らなくても、スケボーでスノボやサーフィンのオフトレできるよ。 逆に道具の細部にこだわり過ぎると、乗り手本位になってしまう。 波や雪は乗り手に合わせてはくれないよ。 自分の結論としては・・・ 良い道具で5分やるより、ろくでもない道具で60分やる方がいい。
そうか?
212 :
名無し@コソーリ練習 :2009/01/25(日) 22:45:34 ID:XhJL9Dxi
>>210 そうですよね
そう思います
でも道具を持ってない自分なので
どの道具を最初に手に入れたほうがいいのか?アドバイス頂けると
ありがたいです
バンクは近くにないので
ほとんどフラットの場所でのサーフィン練習になりそうです
スムーススター(スラスター装備)とカーバーでは
カーバーのほうが軽いのでしょうか?
重さって影響ありますか?
ろくでもない道具は流石にどうだろうww
214 :
名無し@コソーリ練習 :2009/01/26(月) 07:12:20 ID:k8hOM2y3
トラックの幅なんですが 狭いのと広いのでは どちらが良いでしょうか?
215 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/09(月) 22:29:04 ID:2XLk+hYf
ロンスケってキックなしで進めるもんなんすか? 進めるならどの位の早さでます?
216 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/09(月) 23:13:59 ID:sRvjDgwa
loadedの板にcarverをつけると最速 ママチャリはちぎれる
217 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/10(火) 11:11:28 ID:a1XvLd4s
ロバwwwwwwwwwww
218 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/10(火) 18:02:35 ID:I3f+edeY
そんなに早いんすか 楽天とかで安く売ってるロンスケとかってどーなんです? ロンスケ買おうかフリーラインスケート買おうか迷ってるんすよね ロンスケの板なので当然ロンスケの方がおもしろいってレスが多いと思いますが
性能はともかく、パチモンまがいのは(保有する)気持ちで折れるよ。 ブランドものなら飽きてもオブジェになるけど。 でもほとんどのロング乗りは、パチモンですら最大スペックを引き出せないまま、道具負けして飽きるけど。
つまり、乗るためだけに買うのならパチモンで十分。 所有欲も満足させたいなら、絶対にパチモンは買うな。 首フリやローデッドみたいな特殊なものに過度の期待をするのは×だが、どうしてもって熱意があるならはまっちゃえば?
首フリ(スラスター・カーバー)は、もともとスケボーがめちゃ上手いサーファー達が、スケボーをサーフィンっぽく見せるのに適したもんだからね。
222 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/11(水) 15:08:53 ID:4LoDLTNz
丁寧な説明ありがとうございます んー自分サーフィンやってて海行けない時とかやりたい位だからパチモンまがいなので十分な気がしてきました…笑 あとはフリーラインかロンスケかってとこか
駐車場とかでクネクネやるくらいだったら、パチモンで十分だよ。 それでもバッチリイメトレできるし、普通に乗る分には壊れることもない。 つうかウィールさえ替えれば、クネクネからパークまでけっこう本格的にやれちゃう。 そこまではまれば本物が欲しくなろうだろうけど。 とりあえず、ロンスケを買うにしても短いのがお勧め。 短か目の固定トラックが乗りこなせるなら、あとから首フリとか長いの買っても対応がしやすいよ。 なんにしてもそんなに高い買い物じゃないから、あまり悩むこともないと思うけどね。
>>222 中途半端なセッティングな板に乗ってるとバランスに関わるような癖がついちゃうよ
まぁ板を買ったら、経験者に一回チェックしてもらえば良いかな。
パチモンまがいだと、驚くほどすべりが悪かったりする
>>224 そうか?
道具のせいにする初心者や、高いものを売りつけようとするショップは多いけど、上級者ならパチモンでもそこそこ乗りこなせるだろ。
すべりの悪さはウィールとベアリングの問題だし、パチモントラックだってキングピンいじればなんとかなる。
そもそも初心者ですぐに挫折するような人は、何に乗っても挫折する。
パチモンである程度まで上達すれば、自然と本物が欲しくなるだろうが、初めから本物を買って盆栽にする人間があまりにも多すぎる。
オレはパチモンから始めていろんなの乗ってきたけど、いま乗ってみてパチモンだってなんとかなる。
でも、本格的にやるつもりがあるのなら、パチモンは遠回りになるからやめた方がいい。
ストリート・コーピングをハードに攻めるのが目的ならはじめから本物が必要だが、波乗りスノボの横乗りオフトレならはじめはパチモンでOK。
つうか、パチモンコンプを買ってパーツ交換を繰り返せば、自然と本物になっちまう。
パチモンのパーツなんて手に入らないからねw
あ、ちなみにデッキのパチモンはけっこう使える。
でもこんなビンボー臭いやつばっかりじゃ、業界の発展に繋がらないなー
インディやベンチャーだって、使用目的によってはブッシュ変えなくちゃならないし、セッティング変わってくる。 ブランド買えばイイってもんじゃない。
パチモンは絶対止めた方がいいよ カーバー、セクター9、グラビティ、ローデッド等のブランド品マジオヌヌメ
ローデッドは2ちゃんで宣伝してるからなんか感じ悪い
みんな〜ブランド品買ってくれないと、スケボー業界ヤバイよ〜
230 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/12(木) 15:08:42 ID:M1V9jIQY
短めの板かー なんか色んな意見聞けて参考なりますわ 半年ROMれとかググレとか言われたらどーしようかと思ってましたよ笑
サーフィンよりスケボの方がスタンス狭いから、長いスケボでスタンス広く、サーフィンのスタンスにより近くした方がいいという考えもある。 でも所詮サーフィンとスケボは別物なんだし、波乗りもそうだけど短い板から長い板に変えるのは楽だけど、その逆は難しい。 板が長すぎだと用途が限られてくるから、自分が何をやりたいのか分からないのなら、はじめは短い方がいいと思う。
232 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/12(木) 17:58:06 ID:M1V9jIQY
んー迷いますな笑 普通のスケボーとロンスケって具体的にどう違うんですか?
233 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/12(木) 20:59:41 ID:Bmv9CuXm
スノボのオフトレにいいボード教えてください
234 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/12(木) 22:56:23 ID:ylqUI7QZ
安物ロンスケ(長さ120cm)を手に入れたのだけど、 どこいじったら、そこそこ楽しめるようになりますか? ベアリング交換、ブッシュは?ウイールは? おすすめ教えてください。
235 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/12(木) 23:30:13 ID:9rmD1V8o
スケボーはいま冬の時代だから、情報少ないしやってる人も少ない。
たとえ流行ってても情報少ないかもw
仲間や先輩がいればいいけど、いない場合は失敗と浪費を繰り返して学んでいるんじゃないの。
ここでアドバイスしようにも、なにがしたいのかが分からなきゃ、答えようもない。
もっと具体的な質問(ある程度乗ってみて)じゃなきゃ答えられないよね。
>>235 の言う通りかもね。
つうか、変にいじんなくても今のままで楽しめないの?
楽しめるか楽しめないかは自分次第じゃないかな。
今はなんでもネットで調べられるけど、この分野に関しては未だに簡単じゃない。 聞く人がいないなら、ショップ行って聞けばいいよ。 余計な授業料wを払うハメになるかもしれないけど。 教えてくれる人がいない場合(いても)、みんな高い授業料を払って覚えてるもんだよ。
>>232 スムーズさとか走行時の静けさ、最高スピード、爽快感。
この辺はロングの領域。
239 :
名無し@コソーリ練習 :2009/02/13(金) 07:35:27 ID:YbGKnY0j
スムーズ感かー 普通のスケボーなら少しやった事あるのでまず違いを感じるために安物買ってみようかな なんか色々聞いたらやりたくなりました笑 アドバイスありがとうござす
>>238 なんか勘違いしてるのが多いけど、そりゃ単にウィールの問題だ。
爽快感は個人の感じ方の問題。
ロングはの特徴は、安定感と長さによるマッタリ感だろ。
>>240 ショートにあんなでかいウィールをつけちゃうやつは居ないだろw
そのウィールはショートには草々つけないようなウィールだから、間違ってないと思うけどな
なんでウィールの大きさだけでモノを言うかなぁ。 ショートにロング用の大きめなのをそのまま付けるバカもいないだろうが、ショートでもオールドスクール系や長めだったら60前後のウィールはありだし78A〜80台もある。 実際、オレは60‐78Aで一本組んでるし似たようなウィールもいくつか持ってるが、(ロング用としては)ウィール小さめながらやっぱりスムーズだしノイズもない。 フィルマー用ならもっと小さくてもソフトウィールあるし、乗ったこともあるけどやっぱり静かだし悪路でもスムーズ。 つうか、実際にいろんなの乗って、無駄な(アホな)買い物もしてきてのアドバイスなのに、変に妄想で反論されてもね・・・ 実際、最近はオールドスクールの板をよく見かけるようになり、ショートでもソフト〜ミディアムの大きめウィール履いてる人が増えた。 ウィール無視して「ショートは荒れた道で乗り心地が悪い・うるさい」ってレスは他でも見かけるが、ロングだって95〜101Aのウィールつけたら大きさ60あってもガタガタでうるさいよ。 ・・・なんかバカバカしくなってきたからオレはもう来ないよ。
二度とくるな。
>>242 生産性の無いアンティシズムに価値は無いかと
無知や妄想よりはマシじゃないかとw
盛り上がってるとこわりーんだけど、 スケボーのオーリーとサーフィンのエアってどんな相違点あるわけ? 両方できる人解説たのんます。
相点:きもちいい 違点:ほぼすべて
>>247 レスありがとうございます。
やっぱそーっすか!
オーリーやってたらスタンスがガニ股になっちゃって、
これってなんかちがくねーか?って思い始めたわけですよ。
でもまあ、おもしろいから割り切って楽しみます。
ついでに質問。ランプやるとリップアクションのキレがよくなったりします?
>>248 ランプに入ったところでリップアクションのキレはかわらんよ
強いて言えばバランス感覚が記憶的に良くなるから、安定性が増してキレとやらにも影響が出てくれるかもって程度。
基本別物だわな
>>249 ランプも別物っすか。
sk8で捻挫するリスク考えるとサーフィンにはマイナスもあるかもな。こりゃ。
転ぶ心配のないロンスケでクネクネやって、アップスンでもやってるつもりになってるのがいいよ。 捻挫とか怪我したらサーフィンできなくなるし、スケートなんかやってる暇あるなら、波なくてもパドルでもしてなさい。
波乗り長くやっててもスケートは乗れないし、その逆もやっぱり乗れない。 でも、サーフィンはおろか何もやってなくてもロンスケなら誰でも乗れる。 かといってロンスケが全くオフトレにならないわけでもない。
運動神経ゼロだけど、サーファー大好物なギャルが、駐車場でロンスケ乗ってるの見てると萌える。
254 :
初心 :2009/03/02(月) 13:37:51 ID:9/R3WblF
いろいろ見て調べてムラサキスポーツの店員さんにも聞いたんですが いまいちわからないので質問させてもらいます。 サーフィンのオフトレ用 なんですが 首振るタイプ と バネが付いてるタイプ があって 首振りタイプは 足首を起点に体を振りながら前進 加速が悪く 足首をグネグネ動かす悪い癖がつく バネタイプは ポンピング? 重心の落下とばねの反発で前進 加速が良いが 波乗りの動きではない? 自分はキックを少なくして どんどん加速しながら サーフィンの動きに近いものを探しています ムラサキノ店員さんには スラスター2というものを進められました 本当にいいものならば 覚悟を決めて買おうと思っていますが カーバーとの違いがあまりよくわかりません カーバーはあまり良くないといわれていますし・・・ 返答よろしくお願いします
何度も言われている事だとは思うけど・・・ 一長一短! ムラスポにはソレくらいしか置いていないが世の中には色々なボードがある。 その殆んどがサーフィンのイメトレが出来ると思う。 ただし、特化している部分が違うので一長一短。 自分の経験上、やりたいトリックに適したパーツがあり結局カーバーとは全然違う形になって行くことが有る。 多分、かなりの人がノーマルでは使っていないんじゃないかな? カーバーとかに限らずね。 ちなみに、どんな板でもキックは最初だけすれば加速できるよ。
>>255 タンカーにノーマルトラックを搭載して加速できるとは思えんけど・・・・
それ以外はほぼ同位
257 :
名無し@コソーリ練習 :2009/03/04(水) 11:46:26 ID:Li7Q9A+1
バカみたいここ・・・ 喧嘩と悪口ばっかでクソの溜まり場だな 交流にも勉強にもならん
あれだな・・・ これから始める人は家庭用ゲーム機だと思えば良いかもしれない。 PSではWiiは遊べないし特性も違う。 初めて買って、しっくり来るかもしれないし、違うかもしれない。 これ買っときゃ間違いないってのは無いんじゃないかな? カーバーは飽きるかもしれないけど敷居は低いかな。 とりあえず進むしね。 その後に続けるのならばセクターやグラビ等に手を出す事を検討すれば良いと思うよ。 オイラはグラビから始め面白かった。 その後、カーバー登場! 衝撃と共に、これまた面白かった! が・・・ 飽きてしまい、今は主にHC47とCR2とで使い分けている。
カーバーから入ると飽きてそのままやめちゃうってパターンはかなり多いんだろうなw
首フリの中で優劣をつけたがる(業者?知ったか?)人がいるけど、首フリに上も下もないだろ。 カーバーだろうがなんだろうが首フリは飽きる。 かといって、首フリじゃなくたって飽きる。 ただ飽きが早いのが首フリ。 遊ぶ場所とか遊ぶパターンが多くて、ワザが深くて多く難易度が高ければ飽きにくい。 だが比例して挫折する人も増える。 カーバーだろうがなんだろうが、ロングの首フリはすぐ飽きてやめる人がほとんど。 ごく一部の本当に燃えちゃった奴らは、普通のスケボーに移行しちゃう。 自分の周りにも多い、そういう人種。 でもロング乗らなくなったわけじゃなくて、たまに乗ると面白い。 どこでもできるし。
>>260 乗ったこと有るならわかるはずだけど、カーバーとスラスターは結構違うぞ
カップラーメンと袋ラーメンくらい違うよね。
丁度それくらい違う。 札幌一番塩ラーメンのカップと袋くらいの違いだな
確かに違うけど、遊び方・限界・方向性はカーバーもスラスターも一緒だろ。 カーバーはターンが軽いというかクィックなところが敬遠されてるようだけど、そういうのが嫌ならいっそのこと普通のトラックの方がいいと思う。
カーバーがダメだっつって、スラスターで大満足なんてあり得ないだろ。 カーバーにダメ出しして、それでも首フリにしがみついてるって滑稽にしか思えない。
首ふりが嫌なら、前だけランダルに変えればいいだよ。 勢いで首ふり買っちゃっても、板が長すぎなければランダルでけっこう遊べる。
>>266 まぁまぁ落ち着け
似てるけど使用感は別物だってことでいいじゃないか。
要するにスラスター海苔がカーバーと一緒にされるのが嫌なだけ…。 過去に伝説のローバー先生も居たしな。 傍から観たらどちらも一緒。キモい…。
別物だと思うけどなw
首ふり飽きたんでセクターのサンドウェッジ買った。 ポンピング難しいけどこっちのが楽しい。 もう首ふりには戻れん…。
サンドウェッジってことはサイドワインダー搭載?
YES! 高須クリニック!!
ダブルトラックって、最初は「意味わからんし、ダセーw」なんて思ってたけど 曲がりすぎなくらい深くキレるのが結構楽しいな。
陸トレ用にはランダルとサイドワインダーどっちがいいですか? 現在首振り+SEISMICです
ランダルのがいいんじゃね? サイドワインダーだと車高高くなるから初めは違和感あるぞ!
ランダルに一票! ただしノーマルブッシュは有り得ん…。
前後セイスミックでよくね? スプリングで堅さ調整すりゃいいんだしw それよりサイドワインダーとかセイスミックみたいな色モノトラックは重さがネックだよな…orz
CR2にオススメのトラックは?
Gravityのロンスケってどうなの? ちなみに裏のデザインは木目でGravityのロゴ入ってて17800円。 移動手段に使いたいんだけど、ロンスケはダウンヒル専用なの?
282 :
名無し@コソーリ練習 :2009/04/08(水) 00:58:53 ID:u35r6OKv
283 :
名無し@コソーリ練習 :2009/04/08(水) 16:22:52 ID:Y60INQHD
>>279 フロントランダル
リアセイスミック
これで間違い無い
284 :
名無し@コソーリ練習 :2009/05/07(木) 19:15:59 ID:/GjZlPDr
平地でプッシュなしで長く早く滑りたいだけど、やっぱ首振りしかないよね?
285 :
名無し@コソーリ練習 :2009/05/07(木) 20:25:31 ID:sYjyhiSv
首ふり系は、プッシュこそしなくても進むけど ブレが少ない分ノーマルトラックとかリバースピンタイプのほうがスムーズだし安定してる。 推進力に必要なエネルギーも少ないよ
先輩方、CR2に前後ランダルはどうでしょうか。
287 :
名無し@コソーリ練習 :2009/05/21(木) 22:30:19 ID:yOq4hZx4
一本でオーリーもしやすくてサーフィンのイメトレになるモデルってないかな? ショートにランダルとやわめのウィール組めばおk?
>>287 ビンテージ系とか?
G&SとかZ-FLEXとか、20インチ台
自分はショートでフロントランダル、リアベンチャー&ソフトウィールでやってます。 これでオーリーもクルージングもいい感じです。 フロントランダルは穴を開けて前に移動しました。 ホイールベースが伸びてさらにいい感じです。
290 :
名無し@コソーリ練習 :2009/05/22(金) 19:01:56 ID:aGiZzZ4M
>>289 その場合、デッキの前後はどうやって見分けるの?
あと、ライザーで高さ調整?
ウィールは何ミリ??
質問ばっかですまぬ
おまえらは乗るのが好きなんじゃなくていじるのが好きなんだろ?
>>290 前後はネジ位置でわかります。デッキに元の穴も空いてますし。
ウィールは59m、78aで斜めのライザー入れてます。
高さは7〜8mぐらいかな。
最初はそのまま乗っていたけど安定がわるかったのでフロントトラックを前に移動しました。
インディとか、切れ角浅すぎない?
294 :
名無し@コソーリ練習 :2009/05/27(水) 08:05:16 ID:UmaIob9/
なんでインディ?w
295 :
名無し@コソーリ練習 :2009/05/27(水) 11:11:15 ID:5Htw79AR
坂で滑るときは切れ角低い方が溜め込みできて楽しいよね
296 :
名無し@コソーリ練習 :2009/05/27(水) 13:43:37 ID:NMYFdcgH
安定はしてるだろうけど、順応幅が狭すぎ 第一曲がんないだろ 固めのセッティングにしたほうがいい。
うっせボケ!
トラックといえば、PARISのアダムコルトンモデルいいね
スノボのオフトレで何を買おうか迷ってます。 深いカービング時の練習をしたいので、 思いっきり体倒して足に反動を感じたいんですが・・・ ここを読む前はTボードかSTIKかとおもってたんですが Tボードはどうやら足に反動を感じれないみたいだし、 STIKは名前すらみかけない・・・ なのでロンスケについて調べてみようとおもったんですが 首振りとポンピングどちらがいいですかね?
loadedまじおすすめ
301 :
名無し@コソーリ練習 :2009/05/31(日) 01:40:58 ID:5RtsP4oi
302 :
名無し@コソーリ練習 :2009/05/31(日) 10:38:46 ID:sG+qLW3j
最初はカーバー楽しかったんだけど今は無理 足首だけでどんどん進むから楽しいけどへんなスタイルになる 誰かにビデオとってもらえばすぐわかるよ
>>301 そのビデオくらい乗れるようになるのはかなり乗り込んだ後の話。
ドロップした時点で、フロントトラックがグニャって顔クリート。
普通その前に飽きる。
アップスンならランダル程度の切れ角があるトラックがついてるモデルで十分できる。
sector9はメーカーであって、デッキのタイプじゃない。
キックのついてるモデルが大半っす。
304 :
299 :2009/05/31(日) 23:34:02 ID:O7a+rQfk
皆さんレスありがとうございます。 友達にCARVER乗ってる人がいて書き込む前から(先週いっぱい) 乗らせてもらってきました。 ポンピングはすぐにできるようになったんですけど、 言うとおり少し足首に頼りがちになる感じでした。 (友達は思いっきり足首オンリーでした・・・) 動画の領域までいくのは遠そうです・・・ Loadedもいいなーとおもったんですが、1メートル超えるんで 持ち運びにちょっと大変かなーと・・・ それで付け焼刃の知識で考えたのですが、 トラックをRANDALやGALLWING CHARGERなどにかえれば ぐっと曲がるわけですよね? したら、いわゆるロンスケっていわれてるデッキじゃなく ショートでもグイグイ曲がれるもんなんでしょうか?
>>304 ショートのデッキだと、ウィールバイトの対策がなされてないから、リバースピンタイプのトラック(切れ角が大きい)を付けたとしても
ウィールバイトしやすいよ
ウィールが柔らかいだけに、ショートと違ってウィールバイトするとロックして吹っ飛ぶからより重視したほうがいい。
アングルドライザーを付けたりライザーパッドそのものを厚くしたり、ウィールを小さめにするなりしてセッティングすればショートデッキでも使えるよ
Loadedのバンブーデッキは1m超えたとしても重量はかなり軽いよ
長さ的には当然かさ張るけどね
重さとかは不明だけど、スティックとローデッドとCR2の合間をとったようなのが
http://originalskateboard.jp/surfskate.html 高いけど・・・
コンプリートごとにサンプルムービーがあったから見てみるといいかも
超久しぶりにロンスケ板来たけど昔とずいぶんかわってんな
三瓶とかまだやってんのかな
>>304 最近の話は詳しくないからあんま参考にならんかもだけど
昔もそうだったけど今でもSector9のCR2は高評価みたいだ
俺がスノーのオフトレとしてロンスケ始めようとして
はじめて買った板はグラビのHC47だったけど
ロンスケの入門としては向いてると思う
でもスノーボードの感覚は後から買ったCR2のが近いかな
君の言う足に反発を感じたいってのは断然CR2が向いてると思う
しっかり踏んで上体の先行動作が出来ないと曲がってくれないけど
それが出来れば体全体に遠心力を感じてぐいぐい曲がるから楽しいよ
その後以前のHC47乗ったらパワースライドとか出来てまた楽しい
ただロンスケやったおかげでスノーボードがうまくなったとはそう感じない
いまだにコレってのが無いみたいだから完璧なオフトレ用ボードってのは難しいな
大事なのはオフトレだとしても楽しくなけりゃ続けられないよ
で、楽しかったら感覚が近いとか遠いとかあんま気にならなくなる
勘を鈍らせたくない程度なら横乗りならなんでもOKだと思う
セクター9CR2にガルウィングミッション1ついてるんだが前をランダルに変えたらもっと幸せになれますか? 用途はフラットでの波乗りオフトレ
308 :
名無し@コソーリ練習 :2009/06/03(水) 18:33:30 ID:e59lqnPi
そこでサイドワインダーですよ
再度ワインダーも首振り?
ランダルもサイドワインダーも首振りじゃないぞ
自分のCR2ポンピングにブレイクスルーありました。 購入後、GullWing Missionで1ヶ月がんばりましたが、プッシュ後、30m程度が限界でした。 そこで先日、フロントのGullWing MissionをRANDAL R2 150mmに、 更にRANDALのブッシュをKHIRO BITCH 85aに変更し、ピボットカップのギシギシ音にシリコンスプレーを噴射。 これだけで、1kmをほぼノープッシュで完走できました。 調子に乗って、リアもRANDALにしたのですが、こちらはいまいちでした。 フロントは滑らかに曲がるRANDA、リアは推進力を生むために直線的なMission。 これが自分のすべりに合ってるようです。 ほとんどLSK8 Freestyleの教えとおりで、taka@さんに大感謝です。
312 :
307 :2009/06/04(木) 14:00:51 ID:???
>>311 参考にさせてもらいますっつーかまんまパクらせてもらいますw
リアはseismiicにした方が幸せになれるお
普通に考えて、ポンピングしても進みにくいセッティングだな リアの切れ角が小さいってことは推進力に変換しにくいってこと もしそれで調子良いなら変な癖が付いてるよ
ポンピングは、例えて言うなら船尾のオールで漕いでるみたいなもんだし
直線的なほうがいいのはフロント
カーバーみたいに前を振ろうとしてりゃ
>>311 みたいになるんだろうけど
リア側の肘を突き上げてるようなサーファーがやらかしちがちな悪い癖だな
317 :
311 :2009/06/04(木) 21:07:37 ID:???
すごいなー 俺もプッシュなしでどこまでも進めるようになりたい ベアリングまで最近死亡してきた 総とっかえしないとな てか↑の動画って正しい姿勢なの?こんな小刻みに動かすのか もっと姿勢低くて上下運動があって上半身ももっと振る?もんだと思ってた 思いっきり振ったらスライドして涙目になるけどな LSK8のハウツーとかなさ過ぎて自己流だといつまでたってもダメだわ・・
319 :
311 :2009/06/05(金) 00:34:30 ID:???
>>318 上の動画はLDP(long distant pumping)というグループで
いかに少ないエネルギーで長い距離をポンピングするかに
こだわったグループのようです。
いくらか読んでみましたが、
トラックはBENNETTというものを一押ししていました。
RANDALの記載は少なく、ブッシュの交換をしろとのこと。
あと、アングルライザーで切れを調節しろとも。
オフトレという目的からは外れるかもしれませんが、
これはこれで面白い。
>>317 まずセンター〜フロントステップ。これは大前提。
そもそもリアステップはポンピングするときのポジションじゃないw
ターンの山で加重。谷で抜重。
これを繰り返すタイミングを推進力が出るタイミングであわせて進んでいくのがポンピング。
pumpingね。
ライダーが上下に動くからpump。
http://www.youtube.com/watch?v=LM6hXRQpKlg 短いけど、この6秒前後の動きは参考になるんじゃないかね
お勧めセッティングというか、ランダルならランダルランダルでOK
ノーマルタイプのトラックなら、あえてリアを緩めて試せばコツは掴み易いと思うよ。
蛇が進む軌跡をイメージしたらいいんじゃないかな
フロントを食い込ませるんじゃなくて、リアで押し出す感じというか
サーヒンオフトレ用なら
>>311 でよくないか?
ポンピングに重きを置くなら逆だろうが
サーフィンのオフトレだと、フロントがロックされてるから、サーフィン側にもへんな癖がでるようになる フロント側にグリップがあるという絶対的な違いを裏目にださないためにも気をつけたほうがいいと思う スタンスを保ちたいなら、スラスターに変えたほうが吉
>>319 ベネットを推してるのは多分アクスルの高さをあの軽さだろうなぁ
バイトしない程度にまで底上げしてある。
でも切れ角が浅いから尚更疲れること請け合いだw
切れ角が浅いが故に、フラットランドでのカットバックみたいなトリックをやるのには向いてる。
324 :
311 :2009/06/05(金) 20:54:25 ID:???
>>320 解説&動画の紹介ありがとうございます。
リア緩めで押し出す感じ、やってみます!
その動画では、後ろ足をボードのセンタあたりに置くことで、
板がしなり、確かにリアが振れていますね。
(投稿者からの情報ではrandal? IIs 180 で、滑りはじめて2ヶ月とのこと)
ちょっと分からなかったのは、山での加重です。
山周りの加重はは進行方向に逆らう方向なので、減速側に力が働きませんか?
アドバイスお願いします。
>>324 山の頂点に向かって加重だね
頂点を過ぎても加重を続けると減速したり、スライドしてしまったりってことになる
頂点を過ぎたら板がフラットになるまで抜重
タイミングがあってくれば、上体を捻らなくても推進力を出せるようになるよ
スキーやスノボでウェーデルンとほぼ同じ。
エッジでスピードを落としてるか、トラックで進行方向を変えて加速側に転換してるかって違いはあるけどね
326 :
311 :2009/06/05(金) 21:57:13 ID:???
327 :
名無し@コソーリ練習 :2009/06/05(金) 23:42:26 ID:UV6wpqfU
1kmも走れば誰でもヘトヘトw
328 :
名無し@コソーリ練習 :2009/06/06(土) 01:50:46 ID:JOEPMnGS
やっぱり大きくて深いターンをしたいよね ちょこちょこ動くのは陸トレになるのかな?
ボードのオフトレとしてLsk8やってるんだけど ポンピングの動きとか受け入れにくい ボードに生かせるとはとても思えないわ 姿勢高くなりそうだ スライドもスイッチもボードではほぼ生かせないし 脚力つけるトレーニングくらいにしかならないな 永久にプッシュしてる方が筋力もスタミナもUPするんじゃないかと・・・ フリーボードで会長が綺麗なターンしてる動画あったなぁ あれならボードのターンもうまくなるのかな
330 :
名無し@コソーリ練習 :2009/06/06(土) 02:21:08 ID:JOEPMnGS
ボードのオフトレだったら普通のショートでゆるい坂下りながら両足踏み込みでターンしたほうがカービングの練習になると思うんだが
>>329 エッジをかけるタイミングとかかなり近いもんがあるぞ?
雪面をズリズリ横滑りしながら曲がってるなら別だけどな
332 :
名無し@コソーリ練習 :2009/06/06(土) 21:26:49 ID:Qh5wD20e
carverの方がオフトレになるのでは。 初心者でも簡単にアップスンできるが、 ボトムターンやカットバック、パワースライドもできるようになると けっこう奥は深いと思う 2chではすぐ飽きると評判悪いみたいだが・・・
ボードのオフトレなのにか? >初心者でも簡単にアップスンできるが、 これが問題なんじゃないの、初心者は不細工に足首で捏ね繰り回す 実はカーバーは波乗り上手い人向けなんじゃないかと思う、すぐ上手くなる
>>333 ある程度サーフも乗れる人が扱って始めて効果を出すってことだね。
初心者が手をつけても少し進むだけで、何のオフトレにもならない。無駄な癖が付くだけ。
基本ありきじゃないと害でしか無いと思うね
335 :
332 :2009/06/07(日) 22:10:16 ID:y4mFjHdr
納得です 波乗り上手い人が CARVERをやるといいのか オフトレとは思わず 純粋にロードサーフィンとして 乗ってみたら、かなり楽しいのでは
336 :
311 :2009/06/08(月) 00:10:20 ID:???
ちょっと前にアドバイスもらいました前硬めのセッティッグを試しました。 ・板:CR2 ・フロントトラック:GullWing Mission(ボトム側のブッシュをRandalクリアーにして、硬さアップ) ・リアトラック:Randal150(ブッシュ KHIRO BITCH 85a) 結果ですが、フロントRandalに比べて低速時の加速がむずかしかったです。 ただ、フロントの足首をこねないように注意すると、中速時にはリアからの加速を感じることができましたl。 推測ですが、切れないフロントトラックを無理に足首でこねると リアからの推進力が前方に向かずロスすると思われます。 逆にフロがント切れる場合、リアからの推進力のベクトルを変え易いため、 足首でこねても進むのかと。 フロントRandalのグワングワン振れる感じがないのはさびしいですが、 スノーボードのフロント谷周りの訓練のためにもフロント硬めを続けてみます。
337 :
名無し@コソーリ練習 :2009/06/09(火) 21:05:57 ID:J716Hre6
各メーカーのトラック角度一覧なんてないのかな? それはそうと普通のショートボードにやわいブッシュ入れて角度付きライザー入れるだけで結構動くようになるんだね 今はベンチャーにライザー(やすりで削ってさらに角度つけた)入れて62mm、78aのウィールで練習してる あとオーリーも
338 :
名無し@コソーリ練習 :2009/07/13(月) 11:21:40 ID:Gwrxbkbf
つまりショートでトリックもできてスライドもできてクルージングもできるようになるということか?
去年からサーフィン初めてテケテケな上に、週1位しか海行け無いんでオフトレ用にsk8を購入予定 サーフィンはなんとか横に滑れるけどアップスがままならないレベル sk8はトリック系はまるでダメだけど小学校の頃に結構やってたんで 平地or軽い上りでのスラローム加速は普通の板で体力の続く限り出来た(2年位前知り合いのを借りて) どんなやつがおすすめですか?
なぜにバンブーですか? サイドワインダーとかイマイチですか?
ウケタw
そうですね。バンブーはデッキでサイドワインダーはトラックですね。 バンブーデッキでサイドワインダートラックとかもあるんですか?
Haleiwaっていうモデルあるみたいですね。 これどうでしょうか?
HALEIWAもMACCASもデザインが違うだけだと思う
ググってみました。デザイン違いっぽいですね でも良く見たらキックが全くないですね… ボウルとかミニランプにも入りたいからキック無しは怖いかも
サイドワインダートラックのブッシュってバラ売りしてるのかな? チャージャーあたりと兼用?
>>348 ノーマルタイプのブッシュと同じじゃない?
というか、硬くすると逆に特性が薄くなっちゃうだろうから換える意義もあまり無いかも
350 :
348 :2009/08/16(日) 17:32:27 ID:???
>>349 サイドワインダー買ってしまったので報告。
ノーマルタイプブッシュでした。
中古だから変形してる可能性あるけど、実寸あげときます。
バレルブッシュが外径25mmの内径7mm、高さ14mm
ショートコーンが外径25mmと20mm、内径7mmで高さ10mm
これが1トラック2セットついてました。色は黒だけど、硬さがいまいち判別できん。
純正の硬さは82aくらいなんでしょうかね。
>>350 元々のブッシュがそんなに硬くは無いね
まぁ硬くする必要も無いと思う。
サーフのオフトレとするなら、かろうじて水平を保てる程度に緩めちゃっても良いよ
352 :
名無し :2009/08/17(月) 18:32:09 ID:PdFhSdpI
質問ですが スラスターの単品って売ってますよね? あれってグラビティーのロングなら古いのでも装着可能なんですか? 型は知らないが10年くらい前のグラビのロング所有です
カーバーってつまり、足首ぐにゃぐにゃさせないで乗るといいの?
膝と腰だ
腰の振りが大事だ。いかにじらすかがポイント
あー、夏休みとか今すぐ終わればいいのになぁ
357 :
名無し@コソーリ練習 :2009/08/21(金) 13:10:03 ID:VfGl8rbB
サーフィンオフトレ用を組みたいんだけどセクター9CR2に前後パリストラック、ナインボール78aでOKでしょうか
358 :
名無し@コソーリ練習 :2009/08/21(金) 13:19:20 ID:t3gLMPP3
ランドサーフとかはサーフィンのオフトレにどうなんですか?
359 :
名無し@コソーリ練習 :2009/08/21(金) 15:10:09 ID:FDVnb0bH
360 :
名無し@コソーリ練習 :2009/08/21(金) 19:41:46 ID:VfGl8rbB
CR2の前後ランダルは俺的には変にクイックで面白くない 後ろをインディに変えたら粘りがあってメチャX2よかったぜ
>>361 ランダルもパリスも切れ角は同じだから、ハンガーの長さの違い分旋回範囲が違うだけ。
といっても同じといっていい程度しか違わない。
後ろをインディに変えたら粘りが出たように感じるのは、リアが曲がらなくなったから。
曲がらなくなってる分、滑りやすくもなってるから一概にそれが良いってわけでもないよ
使った事あるのかい?あるならリアが曲がらなくなったからは無いだろ インディは独特の動きをする事でスケーターに支持されて来たんだ 別にカッコイイから売れているわけではないぜw
そらショートの話しだろ・・・ インディもトラッカーも、ロングにおいてはただのノーマルトラックでしかないよ ランダルは50度。 インディなんかだと25度くらいしか無い。 明らかに曲がらないけど、今もそれを使う人が居るのは安定してるからだよ 何が独特の動きだw
ハンガーの長いロング向けのインディは良くないよ 強度不足ですぐ変形してくる
366 :
名無し@コソーリ練習 :2009/09/04(金) 18:33:23 ID:JMHyDr6Y
スラスター2のビデオで見ると キックもなし平地ですごいスピードがでてるようですが 速度どのくらいでるものなんでしょうか? 自転車と同じくらい出ますか?
前後共にランダルとチャージャーではどちらが小回り出来ますか? また『こっちの方が小回り出来るよ』みたいなのもあればお願いします
>>367 同じ
サイドワインダーのほうが小回りできる
369 :
名無し@コソーリ練習 :2009/09/04(金) 20:59:04 ID:RVF7g8UQ
お手ごろでなやつでなんかいいのありますか?スノボやってます
安物を買うと失敗する
自転車より全然遅いよ
372 :
367 :2009/09/05(土) 00:24:18 ID:p731SgSs
373 :
名無し@コソーリ練習 :2009/09/05(土) 20:58:42 ID:BemzQogU
じゃこれ買っとけば間違いないってやつ教えてくだい
>>373 お前馬鹿だろw
目的よっても違うし、当人の持つ癖によっても違う。
あくまで個人的意見として、フォルムがきれいなデッキって何があるかね?
EZ surferとかLand Surfっていうやつはどうかな? ムラサキで試乗させてもらった時はめっちゃ面白かったんだけど 狭い室内での話だから広いとこで乗ったらすぐに飽きそうな気もした
確かに狭いとこだと一番楽しいだろうけど、広いとこでも結構遊べるよ。 ただしほぼスピードがゼロでも走らせ続けられるかわりに、いくらでもスピード出せるとこでは安定感が苦しくなってくる感じがする。 あとロンスケと違ってスイートスポットが狭いっていうか、いきなり進行方向を変えられる分、加速のツボを捕まえ続けるのが難しいかな? 上級者になるとまた違ってくるんだろうけどね。 広いところで遊ぶならロンスケか、操作感がフリーラインと似てるからフリーラインやってみるのもいいかも。
何このわかりやすい自演wwwwwwww
フリーラインってのググってみたんだけどすげえなw 乗れるようになる気がしないわww
>>382 うん、最初から乗れる人は絶対いないと思うwマジ手強い。
サイトのHowTo動画とか何度も見て、きちんと乗り方把握しとかないとテキトーに乗れるもんじゃない。
なんせゼロ発進がレッスンの5番目に来るっていう難度だしね。
でもそのかわりモノにしたら加速はダントツにできるし、スピンも覚えたらもうねw
最近悩んでいる事があるんだが スノーボードでカービングが出来る俺は ロンスケも同じ動きで曲がれるからオフトレになるのだけれど カービングが出来ない奴にカービングの動きを練習させるにはどうすればイイんだ? 板やスピードを抑える感覚とかはロンスケとスノボは別物だからなぁ
>>384 膝と腰の入れ方を基点に考えれば別物とは言い切れないよ。もちろんセッティングの違いによるものも踏まえてね
上体のスタンスに目が言っちゃうと全然違うとか感じちゃうかもだけど
こいつ知ってる? SK8やってるサーファー ミクシー id=1744020
387 :
名無し@コソーリ練習 :2009/09/18(金) 13:44:30 ID:dKVKesYp
セクターナインCR2に前後ランダルを組んでるんですが、これ一本でサーフィン&スノーボード練習をしたいです。 サーフィン練習時はリアステップでブッシュは前緩め後固め、スノボ練習時はフロントステップで前後固めでやってるんですがこのセッティングでいいんでしょうか?
389 :
名無し@コソーリ練習 :2009/09/20(日) 03:14:27 ID:IjilbKKg
そうだな〜 こいつはのりP−だ!!
390 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/01(木) 12:57:14 ID:hItNHODP
Carveのサーフスティック、ツインスティックってどうですか? スムーススターとどっちが良いかまよってます。
スムーススターはデッキブランドじゃないの?
392 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/01(木) 16:12:58 ID:VoBYcpp7
スムーススターについてるトラックはグラビのスラスターシステム
393 :
390 :2009/10/01(木) 16:36:52 ID:hItNHODP
検討しているスムーススターのトラックはスラスターシステム2というやつみたいです。
>>392 長さとかもあるし、現行モデルじゃ無ければスラスターですら無いよ
コンプリートモデル(完成品)なら、解る限りモデル名まで書いた方がいいね。 構成と目的次第では、比較しようがなかったりするし
397 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/05(月) 10:37:47 ID:mdMcUvV4
398 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/05(月) 22:12:44 ID:r+iL4tPN
首振りってイメトレなるか〜?レール入れる感覚やテール蹴るイメージがイマイチ掴めんとおもうが… テーパーレールで早い切り替えのアップスなら分かるけど前足加重を意識するとグニャリそう
399 :
名無し :2009/10/07(水) 23:08:30 ID:z+gjiJMX
こんにちわ。 始めまして。 全部拝見させて頂きました。 サーフショップでカーブボード勧められたんですがどうなんですか? そこの店長の話じゃ 『スラスターやカーバーなどの首振り系よりこっちのほうが断然オフトレになる』 とのことでした。 実際友人等が首振り系使ってますが、イメトレにしかならないと言ってました。 僕もたまに借りますがリッピングやスラッシュのイメトレには最高ですね。 でも筋力アップにはならない感じがしました。 やはり下半身の筋力強化にはカーブボードなのでしょうか? よく坂道用との事をお聞きしますが、ショップの方は平地で相当なスピードで加速してました。 上半身の捻りなんか見てると波乗りその物です。 少し借りましたが全く乗れませんでした。 『これで加速できるようになれば100%波乗りが変わる』と絶賛してました。 もう少しボトムターンでの伸びとカットバックでのレールワークを何とかしたいので・・。 カーブボード乗ってる方いましたら教えてください。 スティックでも構いません。 結構な値段なので悩んでます。
>>399 カーブボードのほうが板をバンクできるから、よりサーフィンに近い動きを再現しようとするとこっちのほうが向いてる
でも加重のコツを掴むならカーバーでもスラスターでも使えないわけじゃないよ
401 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/07(水) 23:41:16 ID:z+gjiJMX
お返事ありがとうございます。 平地での加速って頑張ればできるんですか? 僕には全くでした。。 スラスターでは結構なスピード出るんですが。 体重移動のタイミングが首振り系とは違うんですかね? 店長は『上半身から入らないとダメだ!』と言ってました。
>>401 上半身から入るって表現が誤解を招いてそうな気がしないでもない
体重移動に備えて上体を先に準備するとでも言ったほうが適切かも
体重移動のタイミングは全く同じ。
重心の置き場が全然違うから、スラスターやカーバーのようにテール側を押さえつけながら押し込むような回し方をしてもあまり進まないかもね。(ただし、この辺はスラスターやカーバーがサーフィンに近いなんていわれる部分でもある)
普通に立った状態からジャンプして一回転しようとすると、先に上体を回すよね
その時に後で下半身を回す(戻す)ような力の入れ方をすると思うけど、むしろそれに近い
まだ基本が出来ないんだろ? とりあえずこの冬は間を取ってセクター9で良いんじゃマイカ?
404 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/08(木) 21:24:05 ID:e1Y3HQry
今日スティック乗りました。 レールワークの練習には良いけどなかなか蹴り込めないですね。 平地での加速は出来るけどスピードがあまり出ないし。 スタンス幅が狭すぎて変な癖付きそうです。 やっぱスラスターかな。。。 セク9のトラックも良いのですか?
何故妙な略し方をする・・・・
406 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/08(木) 23:35:08 ID:ccr/5F+q
>>404 平地ではカーブスティックの方が速度出るはずだが?
振り子系トラックをそんな奴が乗ると
足首クネクネの悪い癖がつくんだよ
海でちゃんと加速できるなら
振り子系トラックの方がイイと思うが
セクター9はトラックでなくデッキの反発で加速する物があるからいいぞ
と言っても選択肢の全てに一長一短があるのだけれどね
カーブスティックじゃなくてボードだった… 吊ってきます
408 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/09(金) 13:26:58 ID:dZMkZcLr
406>> そんなチミはカーブボードで平地加速出来るのか? 並大抵の筋力ではまず無理だな。 スラスターで加速出来るからって乗れるような代物じゃねーんだよ。 乗った事もねぇ奴が分かったようなツラしてんじゃねーよ。 404>> 波乗りの陸トレだろ? カーブボード買っとけ。 スティックはスタンス狭いからやめたほうがいい。 間違っても首フリ系買うなよ! あんなん誰でも出来るよ。 すぐ飽きるし。 ガーラック様のオヤジが考案したカーブボードが最適だ。 波乗りレベル格段に上がるぞ。 今まで抜けれなかったスープも抜けれるし。
並みの筋肉だと思うけど普通にできるな、空気が足りないんじゃないの
店員がカーブボードを薦めるのは高いから 常駐者がカーバーを薦めないのは飽きるから
411 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/09(金) 20:08:17 ID:FZekSCY2
皆さん真剣に考えて頂きありがとうございます。。 やっぱりカーブボード買います! スティックでもなくて。 首振り系でもなくて。 スラスターとかカーバーは友達が持ってるので貸し借りします。 為になりました。 ありがとうございました。
おめでとう
413 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/14(水) 20:24:42 ID:DuAFnAnb
CR2にオススメの組み合わせ教えてください。
デッキのサイズと 何かのオフトレなのかそうでないのか それと主な使用目的(パークとかダウンヒルとか平地とか)を教えて下さい そうすればその道に行ってる人が教えてくれるかと
>>413 総合スレでも同じ事聞いてたけど、漠然としすぎてて答えられないっつーの
416 :
413 :2009/10/15(木) 00:46:15 ID:sQI/1dv9
セクター9のCR2でサーフィンのオフトレになればと思っていました。 使用場所は主に平地です。良く書かれてる足首クネクネの癖がつかず、 ポンピングでスピードが出せる様な感じがいいです。 宜しくお願いします。
ちょっとイリーガルだけどオリジナルスケートのSuper10なんてどうだろう?
>>416 ランダルとかで大丈夫です
加速はデッキの反発なんで特殊なトラックやライザーパットは必要無いです
ライザーは必要
47インチもあればランダルよりスーパー10とかサイドワインダーのほうがポンピングのしやすさが歴然とするよ
ライザーとアングルドライザーの違いって?
>>421 アングルを変えるとノーマルより小回りが出来るようになる
が…
キングピンやブッシュにけっこうな負担がかかってる気がする
424 :
413 :2009/10/16(金) 11:55:52 ID:M/psLRYg
ガルウィングのサイドワインダーってどうなんですか?
426 :
413 :2009/10/16(金) 16:34:49 ID:M/psLRYg
>>424 分かりました。
みなさんありがとうございます。
なにもおかまいできませんで…
428 :
426 :2009/10/16(金) 21:25:20 ID:M/psLRYg
色々悩んだ結果フロントをランダルにして、リアをセミスイックにしようと思います。 幅とか角度がよく分かりません。最後にこれだけ教えてほしいです。 宜しくです。
429 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/16(金) 22:11:17 ID:FuRx/eiv
>>428 その組み合わせで半年乗ったけどフロントカーバー・リアセイスミックに変えてから、なんで早くコレにしなかったんだろうって思う位楽しくなった。
フロントランダル・リアセイスミックも悪く無いけどキミが考えてるようなポンピング加速は出来無いよ。
>>426 どんな場所で乗りたいかだね
平地で、スピードもさほど出ないなら
ランダルの180にセイスミックの180mmの45度。スプリングは
白>黄緑>黄色>赤>緑>紫>紺>黒
柔らかい>硬い
で、白から黄色辺りにしておけばOK。
ただセイスミックだとブッシュを使うトラックと違って、リアをベロンベロンにしてより不安定さを出すということが出来ないので
要求値がその辺に有る場合は気に留めといたほうがいいかも
やっぱダウンヒルでしょというなら、リアが180mmの30度。
自分の体重よりも1ランク〜2ランク上のスプリング程度にすると安定する。
適正体重分布は
白 ~65kg
黄緑 ~70kg
黄 ~75kg
赤 ~80kg
緑 ~85kg
紫 ~90kg
紺 ~95kg
黒 ~100kg
当然ランダルのブッシュも硬い物に変える必要性が出てきたりするかもしれない。
>>428 ちなみにランダルの切れ角は50度程度だったと思う
フロントがランダルとして、
フロント≧リア
の切れ角のバランスを守ってれば基本的にはOK
432 :
426 :2009/10/16(金) 23:00:08 ID:M/psLRYg
>>430 ありがとう。
セミスイックでバンクに入るのは厳しいですか?
>>432 無理ではないけど、デッキの長さ次第だね
40インチ台に突入すると厳しいものがある
バンクに入るなら対応速度を上げるためにも柔らかめのスプリングがいい。
当然45度で
434 :
426 :2009/10/16(金) 23:37:33 ID:M/psLRYg
>>433 そーなんですね!
それなら前後ともにランダルの方がいいですよね?
前後ランダルでもいいし、更に上を行くサイドワインダーでもいい スーパー10なんかはその間くらい
436 :
434 :2009/10/17(土) 07:31:12 ID:hFL7Pwpz
>>435 前後サイドワインダーって事ですか?
前後サイドワインダーもいろんな意味でヤバイね でもね 今のでちゃんと加速できてからで良いんでない? 俺のCR3コンプの46インチでも 普通に漕いでるチャリより少し遅い程度の速度は出せるし そこからいろんなセッティングを試すとみんなみたいに“感動”するんだよ そんな俺も(?)トラックだけで5種類になっちゃったw デッキやライザーパットやウィールも含めたら…
439 :
437 :2009/10/17(土) 16:10:25 ID:???
そんな物知ってどうする? 乗り方や使用場所や目的や身長や体重やら何やらでセッティングは千差万別なんだよ 何回か言われてるだろ? 聞いてばかりいないで自分で調べろ 教えて厨は慎もうな
440 :
436 :2009/10/17(土) 17:48:40 ID:t6BnnkuX
>>439 >>438 は僕ではありません
サイドワインダーだとライザーパッド必要になりますか?
442 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/17(土) 23:07:58 ID:o7e2syEx
ポンピング仕様のセッティングでフロントフニャフニャ派とリアフニャフニャ派がいるけどどっちが正しいの?
>>442 ターンするときに、回るのはフロント
その回る力を推進力に換えるのはリア
フロントを緩くしてポンピングしようとするのは恐らくリアステップにしてるからだろうね。
それだとカーバーやスラスターの方が遥かに進むし、無駄な力が入るから悪い癖が付く
リアを緩めるのは、推進力への転換をより無駄なく行う為
例えるなら、
舟のオールを
船首に付けて前方にある水を漕ぎ寄せるか
船尾につけて後方に押し出すように漕ぐか
の違い。
どちらが効率が良いかはこの例えで理解できると思う
セクター9の36インチのテールを踏み込む感じは サーフィンのと似てるんでしょうか?
なんてモデルのデッキの36インチ?
ジョエルモデルで底面は楕円の方です サーフボードもあんなに重いんでしょうか?
>>446 テールがかなり短いから、イメトレ用にというよりは重心とかのバランスを察したりの練習にはいいんだろね
カットバックよりもスラッシュバックというか
そうですよねぇ わざわざありがとうございました
449 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/18(日) 19:52:51 ID:4UUqxqVL
やっぱカーバーなんやろか…
450 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/18(日) 20:18:50 ID:i0USzwaF
カーバーなんか乗ってたらサーフィン上手くならないよ
サーフィンは常にスライドしながら水上を滑ってる カーバーはグリップし続けならが陸上を走ってる 似て非なるが故に、サーフィンに戻った時、根本的に違う部分が癖として抜けなくなる 日本語がおかしいな・・・
>>451 俺はスノボのみでサーフィンはしないけど、言ってることはわかる。
ロンスケだと完璧にラインに乗れるけど、スノーボードだと狙ったラインに乗るのさえ難しい。
その差は当然ながらやっぱりウィールのグリップの有無だと思う。
あとサーフィンやスノボでは自然の力から推進力もらえるけど、それをロンスケでは自分で生み出さなきゃならない。
カーバーのようにシステムトラックまで使って加速させても、それ自体は直接応用の利くもんではないと思う。
でもロンスケがオフトレとして意味がないとは全く思わない。
むしろ目線とか加重なんかの要素はどちらにも必要なもんだし、ちゃんと元々のボードをイメージしながら乗るならかなり使えるだと思う。
ついでにといっちゃなんだが、必要な筋肉作るのにも有効なんじゃないかなって気がする。
ただ、ロンスケ自体めちゃくちゃ楽しい乗り物だし、オフトレのみに使うのはちょっともったいないねw
453 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/20(火) 01:00:06 ID:2gNPzJoi
STIKはどう?
454 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/20(火) 01:00:12 ID:2gNPzJoi
STIKはどう?
良いよ
456 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/20(火) 16:01:28 ID:bRD+ja8w
ランダルとサイドワインダーどっちがいいと思う?
サイドワインダー
>>456 何をするのに?
ポンピングやプールならサイドワインダー
それ以外ならランダル
あくまでその二択ならの話だけど
>>452 全米が泣いた。
いい事言うな〜。3000円振り込んでくれたら
もっと褒めますよ
460 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/20(火) 21:46:16 ID:bRD+ja8w
461 :
天才 :2009/10/21(水) 00:20:14 ID:ZwVoPJHM
23インチのサーフボードにビルトインベアリング、ソフトウィールを付けて最速マシンを作ろうとおもうが、組み合わせを提案してください トラックとウィールも教えてください
463 :
天才 :2009/10/21(水) 08:08:16 ID:ZwVoPJHM
無理か(-.-;) じゃあ、前から気になってたんだけど、以前ニュースでロンスケで120キロぐらい出して捕まった人いましたよね あれはどういうセッティングだと予想されますかね
40インチ台後半のデッキ ウィールは100mm トラックはリバースピン ドロップスルーの方が安定するけど、ダウンヒルでも専らそうとは限らないから不明 ってところか ベアリングも不明だけど市販のスケート用だと思う
465 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/21(水) 12:55:12 ID:sozH0dJr
トラックもウィールも気にするな まさか平地でそんだけ出せると思ってないよな? キツイ坂を延々と下ってれば余裕で100`超えるって
なんだ、釣ってんのかこれは
468 :
天才 :2009/10/21(水) 19:52:52 ID:ZwVoPJHM
本当に速くなりたいんです いままでずっとショートだったんですけどロンスケはじめたいんです。 デッキはセクター9でいいんですか
>>466 トラックの切れ角が大きいと高速になればなるほどブレる可能性が高くなる。
トラックの支点の位置が高いと、同じくブレだす可能性が高くなる。
ハンガーの高さも同じく、バランスを悪くする要因。
ウィールは硬いと衝撃で減速する。
柔らかすぎると沈み込むだけ。減速する。
小さすぎると路面状況から受ける影響が大きくなるし
大きすぎるとウィールバイトする。
>>468 デッキはLANDYACHTZ EVO
トラックはBearGrizzly
ウィールはACE102mm。Abec11のフライウィール97mm78aでもいい。
ベアリングはBonesセラミック
少なくともこれだけ揃えれば、そこらのロンスケ乗りは興味津々
怪我しないようにね。
無理だろうけど・・・
471 :
天才 :2009/10/21(水) 21:21:54 ID:ZwVoPJHM
ありがとうございます(^O^) あと聞きたいんですけど、ロンスケって板がながいけど、それだけでやっぱりショートとスピードとか全然ちがうんですかね
>>471 スピードが変わるんじゃなくて、進行方向に対して横方向の安定性が高くなる。
もちろん前後に踏ん張る事のできる可能範囲も広くなる。
ショートで曲がるトラックを使うと、同じトラックで板が長い物よりもよく曲がる。
ただし、リバースピンやダブルトラックだと、板が長くないと曲がりすぎるからスピードを出せない。
プッシュしてる程度のスピードだと緩やかな凹凸でも、スピードが上がればそれはコントロールを奪う危険な障害にもなる。
長すぎると曲がりきれない
短すぎると曲がりすぎて宙を舞う事になる。
なるほど勉強になりますわ ショートでクルージングを楽しむにはどんな設定がいいですかね?
ライザーパッドを1/2インチのアングルドライザーに変えて、トラックもランダルに変更 ウィールはキャデラックウィール56mm辺りが静かで気持ちいいんじゃないかね
475 :
天才 :2009/10/21(水) 22:54:35 ID:ZwVoPJHM
トラックは前後ランダルですか あと、ライザーってどういう効果があるんですかね 自分のはZEROのショートに前後ベンチャーでウィールはクリプトニクス59でベアリングは忍者の7です。 トラックをランダルにしてライザーやって、キャデラックにすると全然違いますかね
>>475 ライザーパッドはデッキとウィールの距離を離してウィールバイトを防ぐために使うものだけど
アングルドライザーにすると大きいウィールをつけて、これ以上車高が上がるとバランスが悪くなるような場合に更に角度の付いたライザーパッドでその分を吸収するために使う。
ベンチャーなんかのノーマルトラックは切れ角が小さいから先ず曲がれない。ショートだからこそ使えはするけど、ウィールを柔らかくするとなると、デッキとウィールが接触したときに
ハードウィールならば滑っていただけのものが、ソフトウィールになるとグリップが良いが故にロックしちゃう。
それを避ける為に極力干渉しないセッティングにする必要がある。
ライザー無しだと確実にウィールバイトする。
ライザーを入れてても、ベンチャートラックなら少し踏み込めばウィールバイトすることは間違いないと思う。
1/2インチライザーなら、ランダルトラックにしておけばギリギリ干渉せずに乗り回せるかなという感じ。
1/2アングルドライザー+ランダルにしておけば、60mm後半のウィールまでは問題なく装備できると思う。
477 :
天才 :2009/10/21(水) 23:43:53 ID:ZwVoPJHM
角度付きライザーならベンチャートラックでも曲がれるよ
>>474 ありがとうございます
アングルドライザーは角度がきついほうがいいですかね?
>>478 ブッシュは90位?もっとやわい方がいいかな
>>479 アングルがついてるか付いてないかくらいで、角度の選択肢は殆ど無いんじゃね?
アングル○○度ってバリエーションは無いんじゃね? あったとしても、適便自分で判断すればいい。
>>483 そうでした
アングルライザーとアングルライザーパッドってのがあったので悩んでしまいまんた
485 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/22(木) 12:24:22 ID:Bzre+YZN
あるならあるで、必要に応じて選べはいいんだろ?
まあまあ
造りたいのは最速仕様じゃなかったか? アングルとか短めなデッキとか 意味が解らない とりあえずプロテクターを一式購入しとけよ〜
489 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/22(木) 20:36:13 ID:qE7ZkR4M
>>480 ブッシュはカイロの青(85a)ですわ
ライザーは3度くらいのやつをさらにやすりで削って8度くらいにしたわ
490 :
天才 :2009/10/22(木) 20:51:14 ID:kRQuMYEb
オレは最速を目指すんだ でも、知識がないから協力してちょ ロンスケ乗ったことないからわからんのだよ 今日の朝電車でロンスケ持ってるひと見たはz-flexとか書いてあったな
無知のまま最高峰を目指すなんて、何をするとしても愚かの極みだな
やすりだろ
>>485 厚みに応じて角度が変わるだけで、角度のバリエーションとはちょっと違うんでない?
496 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/22(木) 23:48:40 ID:5TDL88FA
↑?
>>496 厚みが変わってるってことは、地面からの距離も変わっちゃうってことだよ
あくまで必要としてる厚みは同じわけだから、1/2なら1/2で角度のバリエーションが無いとってことね
498 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/24(土) 12:14:06 ID:Wmn2WLVN
>>489 質問ですが
横からライザーみると左右何センチ位の差ついてます?
501 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/24(土) 22:43:14 ID:Wmn2WLVN
カイロのアングルハードライザーレールキットを探してるんですがどこかで売ってませんかね?あちこち探してるんですが中々みつかりません
エクストリームに入荷頼んだら?
そうですね。聞いてみます この間ショップできいたら取り寄せで6000円位って言われましたよ あまりの高さにビックリ
聞こうと思ったら問い合わせ方法がのってませんでした…
エクストリームって通販の会社の(だと思ってる)HPの 左下に問い合わせって項目なかった? 問い合わせた事が無いのでよくわからないんだが… 売切れてるがラインナップされてるので 入荷を聞いてみたら良いかと思ったんだが
507 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/28(水) 23:23:26 ID:c3UYxss5
>>506 メールで問い合わせできそうです
どもでした
508 :
名無し@コソーリ練習 :2009/10/30(金) 23:21:01 ID:l9lOpCsf
ランプってなんだ?
お前… 調べたら解るだろ 俺達には縁の無い物だよ そのほとんどが利用出来ないモンだ … …… ………… …………… ……………… ………………… 油を使って炎をだして明かりを取る物ダヨ……………………
510 :
天才 :2009/11/01(日) 16:04:04 ID:1Nhhp9NB
デッキってどれ使っても変わんないよね
デッキによってはかなり変わるよ
512 :
天才 :2009/11/01(日) 19:45:44 ID:1Nhhp9NB
何が変わるの
デッキ
>>512 アホみたいな名前を使うのも良いけど
自分で調べろよ
アドバイスしてくれてるのは当たり前じゃないんだぞ
515 :
天才 :2009/11/02(月) 14:19:08 ID:Q/K9SKYx
デッキが良かったら、僕もポンピングで加速して80キロ出せますかね
馬鹿じゃねーの
517 :
天才 :2009/11/02(月) 16:08:40 ID:Q/K9SKYx
デッキで加速して、100キロ目指す
NGワード:天才
519 :
天才 :2009/11/02(月) 19:20:02 ID:Q/K9SKYx
スケシューはやっぱり、ハーフキャブに限るね
そんなキャラを演じたところでお前の価値は下がるだけだぞ
521 :
天才 :2009/11/02(月) 20:30:44 ID:Q/K9SKYx
すみません 略式スセン 冗談はこれくらいにしといて、私は真剣に速くなりたかったのに。 皆さんにより変なキャラクターに仕立てあげられた これからは、オレ流で行かせてもらいます
>>521 470が答えてくれてるじゃないか。
取り敢えずその仕様でボムってごらんよ。
楽しすぎるとおもうよ
ヘルメットと肘膝あては忘れずにね。
524 :
天才 :2009/11/03(火) 08:26:55 ID:fSuQUSe+
スセン さようなら
ココにはアホっぽいけど天才のようなキャラが必要だと思うに一票
理想を掲げるだけで、一向に進展しない奴はいらんと思う
クチだけってのはねぇ… かと言って煽るような奴も要らないが 買いもしないではしゃいでる奴もどうかと思う もう寒いし …って スノーボード派な俺はこれからシーズンインだが サーフィン派の人はこれからかぁ ( ̄▽ ̄)…! サーフィン派の人は冬にガッツリとロンスケ乗るんですか? 寒いんで間接関係は暖めてから乗って下さいね (*^-')b でないと捻挫… m(_ _)m
528 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/07(土) 15:05:47 ID:LET1p10V
冬でも入るけどね。 お心遣いありがとう。
>>527 俺も冬でも入る。
これからの季節ストレッチは必須だね。去年はストレッチせずに入ったら指外れたw
530 :
天才 :2009/11/07(土) 21:47:24 ID:QoGIA/C7
オレも冬でもやるよ ショートボードでポンピング ブック緩めまくったらスラロームしたし ロンスケだったらもっとすごいんだろうなぁ
532 :
天才 :2009/11/07(土) 22:38:30 ID:QoGIA/C7
ワタクシのコンプはZEROにベンチャー、そして忍者ウィールはクリプトニクスでございます でも、弟に売りました 1万でそしてロンスケを買うの でも買えません 1万では エクストリームは自分のチョイスしたのを組んでくれますか どうか宜しくね
>>530 なんか話噛み合ってないしブックってなんだよ
534 :
天才 :2009/11/08(日) 00:40:36 ID:bxaImYon
スセン ブッシュの間違いでござる エクストリームは自分の選らんだもので組んでくれますか
エクストリームにメールして訊けば?
一万じゃきついべ
537 :
天才 :2009/11/08(日) 13:05:47 ID:bxaImYon
バスティンっていうやつどうなの
最速目指すならLandyachtzかRayneでしょ。 1万じゃセラミックベアリングすら買えないよ? つーかここオフトレスレだから、させんしてロングスレ行け。
540 :
天才 :2009/11/08(日) 20:31:17 ID:bxaImYon
ワタクシの全てのロンスケを あなたたちに勝つために速く より速く そして世界へ
海に落ちるだけ 近所のドブかもな
542 :
天才 :2009/11/08(日) 21:51:12 ID:bxaImYon
海に落ちるのはむしろ好都合 海から世界に行けるから それにしてもこのスレ過疎ってるね
543 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/09(月) 01:33:16 ID:DmTzhuZd
現在CR2nお前後にセイスミックつけてポンピングし様にしていますが、 最近近くの河原によさそうなバンクがありました。 バンクやるならどんなセッティングがいいですかね? ガルウィングのサイドワインダーを検討してますが どうでしょうか?
サイドワインダーはかなりバンク出来るけど、キレ角自体は浅め(x2段)だからアングルドライザーをかましたりのバイト対策しといたほうが遠慮無く突っ込めて良いよ
>>543 俺のサイドワインダーと貴方のセイスミックをトレードしませんか?
546 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/12(木) 01:45:42 ID:LtPMG4tw
あ
547 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/14(土) 00:14:52 ID:08zFFHQ2
p
サイドワインダーも ウィールバイト激しいからなぁ… と言っても 振り子よりはマシだけれども デッキ削ると良いよ(*^-')b 耐久性が弱くなってしまうのは その代償だと思わなければ!? 生きていけないけれどもね〜 それか3a近くのぶ厚いサイザーかますか ダスな(´Д`;) 上手くバイトのギリまででコントロールするって 上級者向けの選択肢もあるが( ̄▽ ̄)
549 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/15(日) 01:00:21 ID:pY9ejn/J
プールやバンクするならどんなセッティングがいいですか? ロンスケ始めようと思ってます。アドバイスお願いします。
>>549 路面側のブッシュを1、デッキ側を2とするなら
1はガタ付かない程度に緩めて2を更に半周〜1周分くらい締めておくと丁度良いんじゃないかね
安定性を高めたいなら1>2の締まり具合
反応性を高めたいなら2>1の締まり具合
にすれば良い
ただし、車高の高さや純粋に2段トラックという構造上、普通のトラック以上に安定することは無い。
2>1のほうがウィールバイトはしやすかったと思う。
両方緩めると
>>548 的な改造をしないとならない
上級者向けの選択肢として挙げられてる、自分で調整ってのは足首の力加減を意識できるから良いトレーニングにはなるよ
それでもプールでそれができるほど余裕が持てるのは相当なもんだと思うけど
551 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/15(日) 22:17:30 ID:pY9ejn/J
>>550さん有り難うです。 サイドワインダーってやつの話しですよね? デッキとかは何がいいですか?
>>551 サンドウェッジ以外・・・・・というか、ドロップスルーじゃないデッキのほうがいいと思う
バンブーシリーズが相性的にもいいと思うよ
>>552 横レスです
たしかクルージングにはサンドウェッジやOff the Wall2は良いのですよね?
でもテールのキックが付いてないからプールやバンクでは不向きという話?
それとも車体低くするためのトラック設置穴のためデッキが弱いとか?
サンドウェッジはドロップスルーだから、あまり深く踏み込むとバイトする
1/4パッド(約6mm)かませば大丈夫ですか?
ドロップスルーだとライザーは咬ませられないよ ドロップスルーをやめちゃうなら可能だけど、、、
なんと! さようならサンドウェッジ
やっぱバンブーシリーズだって
突然だけど、フローボードって乗ったことある人いる? いたらどんな感じか教えてくだあい
フローボードって?
スキムみたいな感じじゃねーの
>>560 曲がろうとするとズルズル横に流されるみたいな
クソつまらんよ
フローボードとフリーボードは別物だよね? Loaded Hammerhead みたいなヤツでしょ? 誰かがくれるなら貰うけど。。。 湯ちゅ部みると、どちらもスノトレに導入してる人多いね
何かウィールがいっぱい付いてる奴です ネタとしても乗っても面白そうなものを探してる中で見つけました 酷そうなら候補から外そうと思います
ネタとしてなら、リアにスラスターをリバースでつけて「えんやこらボード」を作ってみないか どうなるかはちょっと想像できないけど
近所の子供にトラックのビスの締め直しを頼まれて イタズラ心で一方を前後逆向きに付けてやった。 もう超喜んで速攻プッシュしてんだけど、曲がりたい方向に 曲がるわけが無く、そのまま網戸をぶち抜いてった。 奥からスケボー引きずりながらターミネーターみたいに出て来て てめぇブッコロス!!って唸ってたw 君も瀬戸物屋に突っ込んでみれば?いいネタになるよ。
スラスターとかだと、リアに付けようとすると逆向き状態であってるんじゃない? リアを横に蹴り出す力を前向きのベクトルに変換しようとするならそれでいいような・・・・ でも進むのかそれ
バックトゥーザフューチャー未来編の空飛ぶボードみないな感覚が味わえる奴って まだないんですかね?
571 :
551 :2009/11/19(木) 21:57:50 ID:CQqKjU3I
みなさん有り難うございます。 色々調べたのですが、何がいいのか・・・。 参考までにバンクやプールやっている方いらっしゃったら デッキやトラックなど、何を使用しているか教えて下さい。
572 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/23(月) 20:51:28 ID:qJIBteHd
フロントランダル(150mm黄ブッシュ) リアセイスミック(30度黄バネ) 河川敷で5kmスラロームして来た。 78Aウイルがグリップしなかったなぁ。 カーバーほど加速しないから自転車をブッチぎれず欲求不満だた。 でもその直後カーバー乗ったらスピードは出るけどなんかイマイチ楽しくなかった。 デッキが倒れない、安定しすぎる感じがモチベーションを下げる。
悟ったようだな
575 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/24(火) 17:55:40 ID:k6WQhDEB
3個上追記 カーバー板もランダル+セイスミック板ともに デッキは 7PLYノーブランド36インチ。 バンブーじゃないから反発してこない。 いずれにしろフロントC1-zトラック+リアC2トラックだと 斜めに倒し込む ハンガー角度 が少ない。 サフィンのレール入れる角度に近いのはカーバーよりも「ランダル+セイスミック」だと思う。 ま、所詮どっちもサフィンとは違うから 楽しい方を使うだけだなー。 気楽に街乗り&スイスイ〜 なら、カーバー。 体力造りに汗流すのなら「ランダル+セイスミック」。 サフィンのオフトレはどっちも一長一短。 サフィンのオフトレは50mプールで泳ぎまくって、パドル筋力を養うことだよね。 (やらないけれどさ・・・。・ω・) カーバー大好き男より。
カーバーは人が居るところだと特に危ない
誰か俺にカーバーをくれ。2階から土下座する
578 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/25(水) 00:04:42 ID:pueJv9xu
↑youさ、もうカーバー買っちゃいなyo.
絶対損しないぜ?!
飽きたらヤフオクで売っちゃえばいいyo.
ヤフオク見てみな、usedでも高価格で売れてる。
ココでボロクソ言われてても、なんだかんだ楽しくて人気なんだyo.
でもきっと飽きないぜ、お前はな。
だって楽しいもん、カーバー。
「ランダル+セイスミック」良いけどさ、楽しいのは絶対カーバー。
カーバー スイスイ〜で風を切ればいい。
これ見て、ヤフオクで買っちゃいなよカーバー。
ttp://www.youtube.com/watch?v=ddJxbeM15cQ&feature=channel (↑カーバーじゃないけれどyo. ファーストラックだyo.)
Music by Jamiroquai suteki.?
>>578 その動画、カーバーである必要もないし
遅すぎる・・・・・・
立体駐車場で遊ぶな。
お前の文章も馬鹿丸出しだ
アップッスンみたいなポンピングの動きがきもい
このポンピング、クネクネの延長線上だよな かわいそうにw
>>578 Meさ、もうLandyachtzだのRayneだのS9だの
もう7本も持ってるニダ!
ボーナスも100万切りそうだし、金無いから貴様のくれyo!
飽きて要らなくなったらヤフオクを通して貴様に高く売るからヨロシクハセヨー。
何この雰囲気だけな悲惨なポンピン具も許すマシソヨー
タメになるレスだったなウンウン
age
>>581 だったら見本になるポンピング動画紹介汁
だったらも何もないだろw ケツが出っ張っちゃってるだろうがよー あと、リアの肘を振り回すな 電動コケシみたいな動きだし、話にならん
例えがおもろいな 俺はまさにそのとおりだ
もう電動コケシにしか見えないわ
どんなにクネクネだろうが尻出しだろうが こんな良い滑り場所で大勢の仲間と滑れたら 最高だろう
スノーボードのオフトレにはカーバー向かないんじゃないかな? 板を立てて両足踏切で加速するそれと違うんじゃないかな
スノボーのショップにカーバーって置いてるのかな? 「オフトレに使えるよ〜」ってショップ店員が言ったのかな? もしそうなら、酷い店員だよね。しかもムービーの4人とも騙されて買っちゃったのかな? かなかなかな?・・・くねくねくね〜
>>589 >↑この中で誰が良くって
強いて言えば二番目の子
3つ目の娘たちは全員チェンジかな。。。
皆同じにみえるけどカーバーおもろそう!
手を振り子の錘にしちゃだめw
Introスケートボードってどうよ? 他社より少し安いみたいだが誰か持ってる人いる?
リアはセイスミックだなぁ。 でもフロントが…どうなんだろう。 システムトラック風だけど、うーん…。 それこそ、ヤフオクで他社のヤツ買った方が安上がりな気がする。 イントロなんて、流通してない分、逆に割高な感じ。 使ったことがないので、やや引き気味な意見になっちゃうな。
イントロって?
INTROのhow toムービー観てみた。 全員カンペ読んでるっぽい喋りで、 製品に対する情熱とか一切伝わってこなかったよ。 適当なデッキ見つけて来てシステムトラック付けて それっぽい名前付けたら売れそうじゃね?って感じで商売してるっぽい。 ナレーションしてる奴は相当の馬鹿だし、 サングラスがハンパなく似合ってないプロも腐った里芋みたいな顔でキモい。 御布施払う気がある奴は買えばいいと思うよ。
下手なコンプ買うくらいならブランクデッキにクビフリかランダル組めば十分だろ
イントロか…気になるな
ムラサキに行ったら1980円でHow To のDVD売ってたよ イントロ
ん?まったりした平和なイイムービーじゃないか とおもたら最期w
なんともオチが…
やっぱ70'sはいいなー
久々にカーバーのトラックに変えたら意外と楽しかった でもやっぱり曲がりすぎるんだよなー 強化スプリング入れれば変わるかな??首振りきつめでブッシュやわくしたら遊べるかな??
>609 首振りきつめのブッシュやわ」 どうなるのかな? インプ求む。 強化スプリングはわざわざ買わないよなぁ。 それ買うのならランダル買っちゃうよな。 (ランダルorファストラック買う予定が何故かカーバーCX買った俺。 今晩届くぜ。ワクワク。34インチデッキ買う予定。)
613 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/28(土) 22:00:21 ID:XU3EIhs5
>>613 cxとc2 セットで5000円。
ウィル78A はこの前買った4000円。
あのさ、30インチ級のデッキは2000円からあるのに、35〜36インチのデッキは
なんで高いんだろう…安くても6000円はする。
40インチ超えるとまた少し安く入手出来るよね、4000円位?
板で5000円超えるのがイヤ。
615 :
名無し@コソーリ練習 :2009/11/28(土) 23:22:11 ID:XU3EIhs5
了解 やっぱ35インチあたりが一番人気なんだろうね
カーバーCX届いたので乗ってきた… アセかいたので風呂入ってからインプ書く。 CX よく出来てるよ。 びっくりした。
敢えてよく出来てるというほどのもんじゃないだろw ただのノーマルトラックでしかない
いやいやよく出来てると思うよ、CX。 617はCXに乗ったのか? 乗ったのに「ただのノーマル・・」と言っちゃってるんだったら余程のモヤシッコだぜ? CXは ノーマルトラック系(ベンチャー)よりたくさん曲がる。 システムトラック系(C1z)ほどじゃないけれど、サーフトラック系(ランダル、セイスミック)よりかずっと旋回、推進力がある。 それでいてオーリーしちゃっても大丈夫。オールラウンドに使えるよきっと。 俺は今日そう感じた。俺の中でのCXの位置づけは(旋回指数ね)… C1z >CX > ランダル・セイスミック >ノーマルトラック かなぁ。 俺も最初は「CXなんてサーフトラックに毛が生えたくらいかな」とハードル下げて乗ったからそのギャップでかなり驚いちゃった。 C1zとあんま変わらない位の感触だったな。C1zは単なる首振りで、レールを入れる感触がないけれどCXにはそれがある…。 明日以降さらに乗って、今度は欠点探すからそれを書き込むよ。
何言ってんだこいつ・・・・ カーバースレでやれよ
>システムトラック系(C1z)ほどじゃないけれど、サーフトラック系(ランダル、セイスミック)よりかずっと旋回、推進力がある。 どう使えばそうなるんだ?? CX然りヴェンチャー然りノーマルトラックの類は、構造上でランダルやセイスミック45度くらいのキレ角は出せないから根本的に後半の記述は有り得ないぞ ランダルもセイスミックもサーフトラック(?)じゃない。 強いてそう呼ぶならベネット辺りのオールドスクールだろ
CXはブッシュにかかる負担が大きいよね ノーマルブッシュじゃ役不足 社外品の選択組み合わせで悩まされる
あ、使い方間違ってた 指摘されなきゃ気付かないままだったよ ありがとう
cxがそれほどいいとは知らなんだ
過大評価でしかないもの
フロントトラックをcxにしてるのかな?妙な癖つきそう…
627 :
名無し@コソーリ練習 :2009/12/01(火) 10:29:40 ID:xmPUICkd
おお! オレもフロントCXだけど、いいトラックだと思うで レール入れる感覚は結構ちかいもんあるし、インプレ通りやな
>>627 フロント普通リアCXのほうが感覚近くない?
リアCX・・・想像だけど、サーフボードのツインフィンくらいのグラグラ感になるのかな・・・。
630 :
名無し@コソーリ練習 :2009/12/01(火) 15:25:57 ID:xmPUICkd
ならんだろ!さげ野郎
サイドワインダーのオリジナルのブッシュって黒いやつだよね? あれってどこのいくつなんだろうか? 知ってる人居たら教えて下さい。
632 :
名無し@コソーリ練習 :2009/12/02(水) 17:14:41 ID:xAQbnHhF
age
633 :
名無し@コソーリ練習 :2009/12/02(水) 20:36:11 ID:0ATVwKSA
もういっちょ!
CXの欠点を探す為にC1zと乗り比べてみた(デッキ36インチ、ABEC7程度、リアトラックC2、前後キングピンは緩く設定)。 CXの売り込み業者になり下がるつもりはないけれど、C1zと比べても乗り味の悪さは感じなかったよ。 maxスピードも加速性能もC1zと変わらなかった。若干、旋回性が劣るかなって程度。←構造上もっと酷く劣るのかと思ってたのが、実際は大差ないので驚いたんだよ。 設定次第では時々リアウイールが滑り、リアすっぽ抜けをすることがある。欠点としてはこれくらいかな。 「ランダル+セイスミック」ほどレールが入らず、キレ角は確かに少ないけれど、推進力・加速性能はCXの方が上だ。旋回性は「ランダル+セイスミック」の方が断然上だから、スレタイ通りの「サフィン・スノボのオフトレ」に使うのならランダルの方がまだましなのかも知れない。 いずれにせよサフィンのオフトレは50mプールでパドル力の強化あるのみで、ロンスケは大したオフトレにはならないと思う。カーレーサーがラジコンをオフトレにしてるわけないし、ゲーセンの自動車系に強いわけでもないし・・・。(へべく)
CXトラックを手でひねってみると、首振り要素とキレ角要素の2方向でよじれるのが分かる。 CXを使ってみて、むしろ今まで乗り慣れていたC1zに改良の余地がある事を感じた。 C1zって、首振りはするけれど レール入れるような、デッキを倒しこむ動作が殆ど無い。 CXには、僅かだがそれがある(キレ角要素)。 C1zのキングピンをいくら緩めてみたところで、キレ角は増して来ない。首振り方向に力が逃げちゃうからだと思う。よっぽど柔らかブッシュにしないと駄目なんだろうな(それでも構造上駄目なのかも)。 CX・・・適度なキレ角と、首振り要素のお陰もあって簡単に加速できる・・・。オーリーも、ショートデッキ程じゃないけれど高く飛べる(耐久性)。 わざわざ購入してまで試す必要は無いかも知らんが、もし格安で買える機会があったなら、ローデッド、ランダル、C1z、C7、サイドワインダ・・・の浮気相手にCXを抱いてみてくれよ。 CXは「便利・お手ごろ・質実剛健」だと俺は感じた、感じまくった。
理屈が通ってない
>CXトラックを手でひねってみると、首振り要素とキレ角要素の2方向でよじれる ほんとにCXかそれ
CXねぇ〜 もう3〜4年押入れで眠ってまつw
CXに首振り要素(?)は無いよ
ランダル、パリス、トラッカーファーストって使ったことない自分から見ると 同じように見えるけど、どれ使っても同じ? 使用感に違いありますか?
俺も気になるなな
気になるなな
643 :
名無し@コソーリ練習 :2009/12/05(土) 09:56:33 ID:yiLqlZBk
ファーストラック 買いたかったけど、別なトラック買っちゃったよ。 リベンジも気になる。
雨ですよ
パンピングの練習に左右にふらないチクタクしてます
646 :
名無し@コソーリ練習 :2009/12/08(火) 00:26:28 ID:CP5FjdJY
スラスターってどうなんですか?
カーバー以上にグニャグニャしてるトラック。 バンクでフェイキーになるとぐらついて危険。 プッシュしなくても前進するから楽ではあるが、 あまりスピード出ないから爽快感は欠く。
>>647 > カーバー以上にグニャグニャしてるトラック。
調整できる
> バンクでフェイキーになるとぐらついて危険。
セッティング次第
> プッシュしなくても前進するから楽ではあるが、
楽・・・・?
> あまりスピード出ないから爽快感は欠く。
乗り手次第
なるほ尿
スラスター2は最高だよ。 振れ幅も広いしテンションの調整も自由だし、カーバーよりもグラインド(ポンピング?)させて出せるスピードが全然速い ロンスケやってる人からしたらカーバーは邪道 クネクネ足首動かしてる後ろ姿見たら飯噴くから止めてw スケートの歴史からすると、ショートのほうが”特異な形態”だとも言えるかもね せいぜいスプレーで落書きしてる公園に行ってカチャカチャやってて下さいw カーバーとかカチャカチャ(ショート)みたいに簡単で初心者でも乗れるようなのと、「本物のロング」を一緒にしてもらっちゃあ困るよ。 まあ口で言ってもわかるまい。 スラスター乗れば分かるよ。 そういうのを百聞は一見にしかずと言うんだよ、覚えておきな。
これはコピペ
ためになるコピペだった
あやうくスラスター信者に騙されるところだった
なんですとッ!?
バンクでアップスしたいんですがロングよりショートデッキのほうがやりやすですか?
道に迷ったらスラスター一択!
スラスター買ったら社員一同の憧れのマドンナから告白されました!クリスマスは一緒に過ごします。 スラスターを買ってからというもの、ギャンブル運が上昇です!毎日パチンコに行くのが楽しみです。 スラスターを買ってから、あきらめていた髪の毛が生えてきました。同僚にも勧めています。 スラスターを買ってから、ガンが消えました!主治医の先生もびっくりです。 スラスターを買ってから、外国人がしゃべっていることがわかるようになりました。 スラスターのおかげで20キロのダイエットに成功しました。主人に綺麗になったなと褒めてくれます。
テレンス・リーと寺門ジモンもスラスターに乗ってるって噂だしな
ぶっちゃけカーパーのほうが楽しいんだけどなw
カーバーは島田紳助も乗ってるからイヤだ
今頃みんなスノボしてるのだろうな
663 :
名無し@コソーリ練習 :2009/12/29(火) 02:15:58 ID:AsBZ6nxC
スラスター2の調整って何をどうやって調整するのですか?
>>663 所有してて質問してんの?それともまだ持ってなくて質問してんの?
どっちでもいいけど少しは自分で調べてみろよ。ゆとり馬鹿
665 :
名無し@コソーリ練習 :2009/12/29(火) 18:09:54 ID:zJvaqoMV
>>665 ハンパなく切れる、そしてカーバーより乗ってて楽しい
もう少ししたらApex40がラインナップに加わるらしいよ。
> カーバーはチャリ代わりにいいよ 実際チャリ代わりにしてたとしても、これは薦めちゃだめ
ふむふむ
またあんたか…
670 :
にわか :2010/01/30(土) 10:35:54 ID:???
いきなり、スイマセン。 サーフィンや、ジェットスキーの定番曲ってなんですか?洋楽が良いなぁ。
ストレイキャッツ
クレイジーキャッツ
673 :
名無し@コソーリ練習 :2010/01/30(土) 22:39:14 ID:vAip9Qy8
ななんと!
劇団四季キャッツのメモリーだろ
メモリーといえば松崎しげる愛のメモリー
俺はねバッファローのメモリしか買わないことにしてるんだわ。 ノーブランドとか無いわ
カーバーで茶羽ってくるわ
プリケツ乙
679 :
名無し@コソーリ練習 :2010/02/06(土) 16:27:13 ID:5yMecWCm
かーバーってどうなの?
だれかスラスタートラック持ってる人で、おいらのサイドワインダートラック(ペア)と 交換してくれないかな?
681 :
名無し@コソーリ練習 :2010/02/11(木) 22:52:10 ID:1zxabmEq
スノボの練習なら何がおすすめ?
683 :
名無し@コソーリ練習 :2010/02/26(金) 23:17:22 ID:U915Q18h
CR2にスラスター装着したら めっちゃ面白〜い でもリアにセイスミックの赤つけてるんだけど 滑っちゃう・・・
684 :
名無し@コソーリ練習 :2010/02/27(土) 17:39:07 ID:DcFb1goA
>>681 スノボにもいろいろあるじゃん。
ターンの練習だけでいいならロンスケ。
パークで遊びたいなら普通のスケボー。
>>682 あたりまえすぎて、意外な回答だwww
キャスターボードとかTボードとかフリーボードとかだろ
687 :
名無し@コソーリ練習 :2010/06/10(木) 23:23:14 ID:iNgRV16k
カーバーは狭い場所で遊べるよね。唯一のメリット。 でも広い所は上にもあったけど、スピードがいまいちで… 40インチ以上の長さのデッキを組むとスピード出るんでしょうか?
>>687 カーバー買うなら、グラビティのスラスター1をおすすめするわ。
平地で余裕で加速するよ。
ぜひ、カーバーと乗り比べてから買うと良いと思うぜ。
689 :
名無し@コソーリ練習 :2010/06/18(金) 01:12:15 ID:spgWqFIz
690 :
名無し@コソーリ練習 :2010/06/18(金) 17:39:03 ID:spgWqFIz
俺はスラスター2を嫌ってスラスター1にした。 はっきりいって最高。 バックサイドの練習ばっかしてるわ。 2も良いけど、スピードが出しにくい。 ちなみにグラビティからスラスター3が8月ごろ出るらしいから 慌ててないやつはそれ待ってからが良いかも。 でも2の進化系だろうから期待してないけどな。 カーバーは糞。
691 :
687 :2010/06/20(日) 21:24:32 ID:LBHBzSY7
>>688 カーバー買ったあとこの板知ったんです。
>>689 カーバーとの違いがちょっとわかりにくいです。
システムトラックの限界を感じてるので(飽きてきた)
雨の日に車庫で遊ぶ以外はリベンジトラックの別の板で
ダウンヒルと広い駐車場へ行ってアドレナリン出まくりです。
692 :
名無し@コソーリ練習 :2010/06/21(月) 02:43:36 ID:wQF4MvHd
sunrise_net1999 ↑こいつのヤフオクでnao*****ってのは吊り上げID
やっぱしかw
694 :
名無し@コソーリ練習 :2010/06/22(火) 16:30:05 ID:pzG3n0Xb
MADRIDの23インチSurf Bambooとか、GFHの24インチPIGMEに乗ったことある人、これらはどんな乗り心地ですか? 今30インチの板に乗ってるんですけど、比べると相当不安定なもんでしょうか?下り坂とか危ないのかな。
695 :
名無し@コソーリ練習 :2010/07/21(水) 01:56:39 ID:7k4o0oV5
nice skateとかcave boardってどうなんですか? サーフィンのオフトレ用に欲しいんですが知識がないので、 まずはコンプリートを買おうと思ってるんですが。 カーバー、セクター9と上記の2つで迷ってます。
カーバーに一票
ローデッドに一票
698 :
名無し@コソーリ練習 :2010/09/20(月) 21:20:41 ID:8CxtNMgi
オリジナルはさいしょクネクネ系かと思いきや乗れて来ると、カービングも粘り強いし、 キレもあるが、スピード出すと今までの前後ランダルのグラビティに分があるなあ
699 :
名無し@コソーリ練習 :2010/09/25(土) 15:39:55 ID:k6VhWAuW
スレ違いであれば甚だ恐縮なのですが、
「ポンプロッカー」っていう3輪タイプの新しいスケボーが
チ〇スコム北〇道から発売されて5カ月になるそうですが
どなたか楽しまれてる方おられますか?
http://pumprockr.jp/ 平地でもプッシュせずに推進力を得れるところに魅力を
感じるのです。サーフィンの感覚にも近いとのことですし。
別にスレが立ってたら教えて頂ければありがたいです。
>>699 別スレが立ったけど、人気が無くて落ちたよ。
それ系のぱっと出なタイプのやつは、流行ったとしてもJ-Boardみたいな道を辿りそうな気がする
701 :
名無し@コソーリ練習 :2010/09/25(土) 19:07:34 ID:k6VhWAuW
>>700 情報ありがとうございます。
ポンプロッカーは日本に輸入されてまだ5カ月、
MIXIでトピも立ってない状況です。
半年後はどうなってるのでしょうね。
MIXIではかなり賑わってるフリーラインスケートでも、
2chではスレが中々進まないので
X-SPORTS系の横乗りは本家スケボー&ロンスケが王道なのでしょうね。
フロントだけTボードのトラックってやつか
703 :
名無し@コソーリ練習 :2010/09/25(土) 20:07:10 ID:k6VhWAuW
>>703 ロングでクルージングなら全然遅すぎる事無いと思いますよ
プッシュせずにポンピング(うねる様に動いて推進力を維持し続ける乗り方)で〜ってことになると、慣れも必要だし何気に体力も結構使います。
プッシュしながら平坦な道をスイスイ行くのは気持ちいいと思うよ。軽くジョギングしてるような感じだと思えばいいかもしれないですね
必要な力は、左足(効き足の逆足)の屈伸に耐える力w最初は太ももパンパンになります。
ノーマルトラック→昔からあるオーソドックスなトラック。
ランドール(ランダル)トラック→ノーマルトラックの進化系。よく曲がり、車高も低くすることが出来る為安定性も高い。
ただしある程度大きいウィールを装着するとなるとノーマルトラックにせざるを得ない場合もある。(ロングスケートの範疇だと、ウィールバイトは死活問題w)
スラスター2→これ系のメカニカルな動きをするトラックを総称して「システムトラック」と呼ぶ。グニグニしてれば進みはするけど、ある程度速度を上げようとすると難しかったりする。
振り子式に稼動するパーツがあり、そこを自分にあった締め具合にできるかどうかが肝。
ということで俺のオススメは、前後ランダル(ランドール)トラック。
デッキの長さは36インチ程度が良いんじゃないかと思いまっす。(長すぎるとポンピングでスピード維持するのがより難しくなって、短すぎると走行時の安定性が損なわれる。)
スノーボードのイメージも生かしたいなら、ある程度の長さを持たせといた方がイメージを掴みやすいってのもあります
32インチでもダメなわけじゃないです。小回りが効くという利点は確かにあるので。
基本的に「前後がある」物だと思っていいんで、奇抜なデザインのデッキも全然OKですよ!
705 :
名無し@コソーリ練習 :2010/09/25(土) 22:07:54 ID:k6VhWAuW
>>704 アドバイスありがとうございます。
自分的にはスラスター2が初心者でも回し易いって書いてあったので
そっちにしようかと思ってたのですが、う〜ん・・・迷います。
32インチ〜36インチどれにするかも迷い所ですね(^^)
ご丁寧に御返信ありがとうございました。m(_ _)m
サーフィンのトレーニング用を一つ欲しいんですが何がいいでしょうか? 現在スケートボードは持ってませんが 子供の頃少しやっててチクタクやら坂下ったりして遊んでました トリック系は全くできません サーフィンの技術はアップスがおぼつかないくらいです サーフスケートではないノーマルトラックのやつを借りて乗ってみたところ チクタクせずにウネウネと進む事は出来ました サーフスケート系でもトリック系でもなくてウィール柔らかめの怪しいやつでした スラスター1,2,3,サイドワインダー,ノーマルあたりが気になってます よろしくお願いします
無難にsector 9のCR2辺りを買った方がいいと思う。
でもCR2とかだとデッキの特性上リアステップでのオフトレは難しい。 しなる分フロントを持ち上げるときに粘りが強すぎる 堅めのデッキ+スラスター が良いよ
709 :
名無し@コソーリ練習 :2010/09/26(日) 14:04:00 ID:/0eDE5pZ
>>699 >>701 >>703 >>705 です。
MIXIのコミュで見たのですが、
スラスター系は耐久性がかなり低いのは本当ですか?
すぐに内蔵のスプリングが劣化して旋回性に不具合が出るそうですが。
おまけに、スラスターに不具合が出てしまった場合、
代理店で購入したものでなければアフターサービスも受けられない
と知りました。
自分は、近所に代理店が無いのでネットショップで購入しようと思ってます。
その場合は、アフターは効かないと思います。
ランドルトラックタイプも考えましたが、自分の欲しいsk8は、
70年代モデルで66mmの大きいウィ―ルを装着してるので
扱い方によっては、ウィ―ルバイトが起こるのではないかと考え、
また、より旋回性の良いモデルが欲しく
(というよりは初心者でもより操作し易いと考えて)
スラスター2装着モデルにしようと思ってるのですが。
もし、スラスター2が劣化した場合はネットで新しいスラスターを
購入するしかないのでしょうか?ちなみに買おうと決めたのは
このモデルです。
http://surf-island.jp/SHOP/ab11e17q23.html 形状・デザインがレトロ的なところが気に入りました。
お忙しいところ申し訳ありませんが、スラスターご使用の方、
不具合を生じた時の体験談をお願いします。加えてランダルトラックとの
使用感との比較も教えて頂ければ幸いに存じます。
>>709 ランダル+66mmのウィールならバイトしないよ。もちろんブッシュゴムの硬さと踏み込みの強さにもよるんだろうけど
旋回性能は、もしショートのスケートボードをイメージしてるなら全く別物だと思ったほうが良いかも
32インチなら旋回半径は3mも無いんじゃないかなと思う。36インチならそれが少し広がる。
スラスターのスプリング自体は
http://store.shopping.yahoo.co.jp/breakout/sms-tr2-spring.html みたいなので売ってる。
スプリングを支えてるフック部が磨耗しきった場合は買い替えになるね。
スプリングとトラックの接触部にオイリングなりグリスアップしておけばその期間は長くなる。(多分、乗り始めてからしばらくするとギコギコ鳴り出す)
ちなみに、ここで書かれてる「SmoothStar/スムーススターのスラスタートラック2」っていうのはグラヴィティのスラスター2の事を指してる。
SmoothStarはトラックなんて作ってない
一つの手として挙げられるのは、スラスター2搭載のモデルに乗って
そのトラックが壊れたらランダルに買い換えるという手。
ランダルは前後で5000円チョイで買える。
スラスターはフロントだけでその倍以上。(ただしリアはノーマルトラックだったりするから、そうそう壊れない)
だって平地スラローム系希望じゃないの?
713 :
名無し@コソーリ練習 :2010/09/26(日) 17:08:48 ID:/0eDE5pZ
>>710 さん
アドバイスありがとうございます。
ご指摘から、スラスター2より、ランダル(ランドル?)
を推しておられる気持ちが伝わってきます(^^)
ランドルは壊れないのでしょうか?
自分はより旋回し易く初心者向きとあったので
スラスター2を考えていたのです。
壊れたら、ランドルに買い変えるのは参考にさせて頂きます。
ありがとうございました。
>>711 さん
平地スラローム&のんびりクルージング系です。
この場合はスラスター2は必要ないというご指摘ということですね?
スラスター2とランドル、乗り比べしてみたい気持ちで一杯です。
レスありがとうございましたm(_ _)m
俺も長距離移動ならランダルを勧めるかな。 システムトラックは家の前の路地あたりで 細かくカットバック的に回って遊ぶものの気がする。 巧い人はなんだって出来るんだろうけど、自分的にシステム系で 1ブロック先に行こうとは思わない。 クネクネしてバランス崩さないように気を使う。
スラスターコンプリートとランダルトラック1セットを買って遊びたい方に付け替えるとかは金の無駄かな 自分が買ったグラビティはスラスターにダートトラックが付いてたから気分によってスラスターだけ付け外ししてる
スラスターが壊れたならって話しだろ
717 :
名無し@コソーリ練習 :2010/09/27(月) 12:58:21 ID:qsLiwgkq
波の細かさはやっぱり土佐堀川だね。板に吸い付いてくる感じ。昨日行ったんだけどポリ公がうるさくて早々と陸に上がったよ。
718 :
名無し@コソーリ練習 :2010/09/27(月) 22:03:21 ID:QvRtRoG4
>>718 http://www.xtreme.jp/trucks.html ロングスケートだとここが一番有名所になると思うんだけど、ここだとフロントとリアを1セット揃えても5200円
リアはそのままでフロントのみランダルって使いまわし方も可能だから、それだと2600円w
30インチ台後半がロングスケートボード
30インチ台前半はスケートボードのところに出てるみたいなんでこっちも見てみたらいいかもしれないですね
その記事で書かれてるのは、最後に「サーフィンのオフトレで考えている方向けの説明」とある通り。
その通りとする理由は、サーフィンはスケートボードで言うところのリアステップ。(前足が真ん中で後ろ足がテール辺り。後ろ寄りに乗るスタンス)
ロングスケートボードは、基本的にフロントステップ(フロントトラック上辺りに前足、後ろ足は肩幅程度のスタンスを踏まえて中辺りに)
何故フロントステップで乗るかとういえば、デッキが長くなるとリアステップでは曲がりきれないから。
フロントトラックを加重してハンドルを切る感じだと思えば良いっす。リアは、それがブレ内容に支える側っすね。
スラスターが初心者向きとされる理由の一つもこれに依存してる。
リアステップで乗ってしまうが故に、ノーマルトラックだと曲がらない。システムトラックであればフロントが振り子式に稼動するから、それでも曲がれちゃう。乗れたヤッホイとなる。
ただ、この乗り方だとある程度コツを掴まないと、ポンピングしても遅いしスピードが出れば思いっきりコケることになる。
ちなみに、ランダルのようなリバースピンタイプのトラックやノーマルトラックはフロントステップ/リアステップのどちらでもいいです。
デッキの長さ次第と、どちらが自分にあっているかってところですね。
システムトラックに関しては、リアステップになります。
ウィールバイトに関しては、ランダルならまず大丈夫だと思いますよ
38インチを超えてくると、ウィールの大きさやデッキの形状次第ではたまにハズレがありますけどw
721 :
名無し@コソーリ練習 :2010/09/27(月) 23:33:06 ID:QvRtRoG4
クソ面倒臭い奴だな
>>721 それは安くないと思うが、それもまた勉強か・・・
ただ、ランダルはランダルで決してグラビディ製のランダルが存在している訳ではないぞ
運良くトラックのハンガー長も合ってたな・・・・・ SmoothStarのスラスターなんてもんも無いし Gravity製のRandallなんてのも無い。 どっちも偽者じゃないけど、スラスターはGravity社のもんだしRandallトラックはRandall社のもんだ。
このスレ、改めて読み直すと凄い情報量だなw
726 :
名無し@コソーリ練習 :2010/10/10(日) 20:03:38 ID:NfN2huEt
>>726 後者は、多分ウィールバイトする。
その2つから選ぶなら明らかに前者だけど、ショートのオフトレならもう少し短いほうが良いかもしれん
わからん用語は?
728 :
名無し@コソーリ練習 :2010/10/11(月) 18:57:50 ID:4QVYpnnh
>>727 レスサンクスです
スラスタ2で練習してみます
分からん用語はカタカナ全般w
DCとか専用の靴いるのかな?普通のスニーカでOK?
>>728 普通のスニーカーでOK
普通にスケート擁護をググれば出てくるようなものが大半だよ
ショートと違って足周りのパーツの方も重要だったりするから、普段聞きなれない物の名前とか言葉とかは多少あるかもだけど
たかちゃんのとこで質問しまくってるおっさんって
731 :
名無し@コソーリ練習 :2010/10/16(土) 17:37:15 ID:n9IuKJGa
スラスタ2買ったけどムズいなこれ どうやったら進んだ?
732 :
名無し@コソーリ練習 :2010/10/17(日) 10:50:41 ID:JhGEv+7n
>>731 アップスと同じ方式。
進まないってことは海でも出来てないって事かな。
誰かスラスター3使ってみた人いる?
733 :
732 :2010/10/18(月) 17:27:46 ID:???
自己レス スラスター3は1に比べて硬い(重い)けど、スピードは出るらしい
>>734 アップスの練習をするなら短い方が良いけど、俺は前者のデザインのほうが好きだなー
736 :
ふじつぼまん :2010/10/26(火) 22:06:11 ID:P2a7LomD
サーフィン初心者です。アップスかなり微妙なレベル。 友人に借りた40"で前輪にスラスター2がついてるやつで練習してたんだが、 返却することになって自分の買おうかと。 進めるようになって面白いし。 スラスター楽しいからまぁそれにするとして、 ショートボード使ってるんで @36"の方がいいかな?それとも今までの40"みたいに長くても練習になるかな? A後輪ってスラスターつける必要ってないのかな? B36"なら、pool model 36"とlogan cruiser 36"って アップス練習にどっちがいいかな? スケートよくわからんのですまんが教えてくださいな・・
>>736 36インチにして、リアのキングピンナット(トラックの真ん中に通ってる一番太いボルトのナット)をユルユルに
より不安定になるようなセッティングにしたほうが練習になるよ
その辺の事も踏まえて、40インチと36インチなら36インチを薦める
738 :
ふじつぼまん :2010/10/26(火) 22:44:46 ID:P2a7LomD
レスありがと!36"にしようかな。 リアはノーマルトラックのままでいいんじゃね?ってことね。 いや、721 さんは前後買ってたからさ・・どうなのかと思って。 Bについてはデザイン含めちょっと悩んでみまっす。 でもなんか35"のほうがデザインカッコいいの多い?ね・・
リアはノーマルで十分。 不安定にしたいならむしろノーマル
740 :
名無し@コソーリ練習 :2010/10/27(水) 18:51:59 ID:1pAY5Jez
為になるな おまえらやさしいぜ
741 :
名無し@コソーリ練習 :2010/10/27(水) 22:36:43 ID:MD18l5Z+
そゆこと
サーフィンでそこそこ横に滑れるようになったので、 アップスの練習しようとサーフスケート買って1日練習して 海いったら いきなり海でもアップスできるようになってた これってサーフスケートの効果なのかな? 俺ができてもいないのにアップスできてると思ってるだけなのか? それともアップス自体簡単にできるものだったのか? どうなんだろう?
安定した地面でやることで、基本的な荷重配分を察知できたってところかな? 水の上は常に揺れてるから
元々センスがあるんだろうね ウラヤマシス
前後ランダルでサーフィン練習したいんだけどブッシュのセッティングがわからない
>>745 サーフィンの練習ならブッシュ抜きでいいよ
ブッシュ抜きっていうか、ボトム(デッキ側)のみね
>>745 通販のエクスストリーム見て研究してちょうだい
そこみてどう研究すればいいの?
いろんなブッシュ買って試してみればいいじゃん
サイドワインダートラックを使ってる人いるかな? どんな感じでブッシュ変えてるか知りたいです。
サイドワインダーはデフォルトで十分 フロントリア2箇所のキングピン周りをどう緩めるかで乗り味が全然変わるから、いろいろ試せばいいよ
754 :
名無し@コソーリ練習 :2010/11/09(火) 22:09:09 ID:r2O5c7W+
こんにちは、スラスタ2使ってアップすの練習してるのですが 前足ばかり疲れるということは体重の掛け方がおかしいのでしょうか?
>>754 サーフィンをイメージしたときに、フロントにグリップは無いよね
スラスターとかになると、フロントラックにブッシュが付いてたりスプリングが付いてたりでレスポンスがある
それを踏まえた上で、前足が疲れるってことは、そのレスポンスに対して力で捻じ曲げようとしてるからじゃないかと考えられる
フロントのキングピンをもう少し緩めて、デッキをバンクさせるときの抵抗を落としてやるといいよ。
スプリングを緩めるのはそれに慣れてから。
デッキをバンク(傾けて)して、リアを踏み込む。そのときのフロントステップは、フロントトラックを接地させておく為に抑える役目でしかない
リアステップはリアトラックよりも後にあることは大前提ね
756 :
名無し@コソーリ練習 :2010/11/09(火) 23:59:58 ID:r2O5c7W+
>>755 サンクス
> デッキをバンク(傾けて)して、リアを踏み込む。そのときのフロントステップは、フロントトラックを接地させておく為に抑える役目でしかない
ここ意識して練習してみます
ありがとです
757キモっ
サイドワインダートラック乗ってみたいのー 曲がりすぎてノーマルより不安定なかんじ?
>>760 ノーマルは比較対象として違いすぎるかも
ノーマルトラックの切れ角が25度だとして、サイドワインダーだと50度は間違いなく超えてる。
ランダルなんかのリバースピンが50度前後だってことも踏まえると、踏み込み時のMAX切れ角は60度を超えてるかもしれない
実際不安定かどうかは、スピードとかブッシュなんかのセッティングに依存するところが大きいけど
トラックが二段になってる分、車高も高くなってるって意味で不安定だという事は可能かも。(接地面とデッキが遠ければ遠いほど不安定。ただしウィールサイズにも依存する。)
最近サーフィンを習い始めたのと、冬にはスノボも始めようかと思っているので、
オフトレ用に価格も手ごろなポンプロッカーを買ってみた。
昨日注文した品が今日もう届いたので、さっそく練習してみたけど
思いっきりコケるわ、ボードを足首にぶつけて打撲するわで、体の
あちらこちらが痛い。
SK8はサーフィンスクールの陸上トレーニングでCARVE STIKに
数回乗ったことがある程度ですが、やはり三輪ということもあって
ポンプロッカーの方が難しく感じます。プッシュして前に進むのと、
いんちきくさいフロントターンを練習するので精いっぱい。
この動画のように、スイスイ進める日なんて来るのだだろうか……。
http://www.youtube.com/watch?v=7VKMJr41UpQ しかし、当方40手前のオッサンということもあり、前に進む練習だけ
でも体力的に結構キツイ。サーフィンも、スノボも、SK8も、本来もっと
若い頃に始めるべき遊びですな(苦笑)
あんなちんぽが半立ちしてそうなカクカククネクネが??
>>762 その動画ってずっと軽い下り坂なんじゃね
あんなに軽々進むわけがない
>>763 50手前でチャレンジするとは素晴らしい。
俺の10年後も、そうありたいものです。
しかし、打撲した足首が思いっきり腫れて、何日か滑れそうもないw
>>765 ほかの動画でも、左右に振りながら前進してるから、うまい人なら
進めるのでは? 俺はアップスだの何だの遙か以前のレベルなので、
全然ダメですが。
サーフィンの練習でcarverやってる。 サーフィンに最も近い感覚のスケボーって何だと言われてるの? 俺はcarverででかいカーヴィングターンをギュワンギュワンと 細かいトリミングをトントンタタンと やってる感じ
カーバーで一番最初に何を練習したらいいのだ?誰か教えて
770 :
名無し@コソーリ練習 :2010/12/30(木) 23:16:34 ID:r38GcGL7
こんばんわ、ロンスケ超初心者です。
サーフィンスペック的には90のロングに乗ってて
横に滑れる程度で、休日しか海に行けない為平日はスケボーしようと
思ってるんですが、ロングに感覚が似てるスケボーのお勧めはあるでしょうか。
オフトレといってもサーフィン感覚でスケボーとしても楽しみたいです。
一応自分で調べてみたのですが、自分的にいいと思ったのはこのサイトの
スケボーです。
http://hamboards.com/Home ものすごくかっこいい・・
↑のトラックってなんだろう?
772 :
名無し@コソーリ練習 :2010/12/31(金) 22:46:00 ID:PTmxL2mt
わからないですけどかっこいい曲ですよね。
>>773 似てるどころじゃなくて、まさにソレだな
ハムボードはやめたほうがいいぞ オフトレにはならない
776 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/01(土) 17:18:50 ID:zIvkOaSo
777 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/02(日) 21:48:58 ID:6aS/qjx8
>>775 私もそこを詳しく知りたいので
お願いします。
ハムは足回りの動きにサーフィンとの共通性が全然無い 見た目だけだよあれ
779 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/03(月) 18:19:02 ID:YAeX4ZAw
共通性があるので、おすすめはありますか?
全てを聞いて済ませようとしてんじゃねーよ
781 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/04(火) 22:00:06 ID:McIl90sU
共通性無いかな? ノーズライドとか出来るからロング乗ってる奴には オススメのスケボーなんじゃないのかなぁ? まあ日本じゃ買えないけどw
783 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/04(火) 22:42:34 ID:xeR0uvXj
>>780 言い放って済ませようとするなよ
興味があるから根掘り葉掘り聞きたくなるだろ?
そのためのスレじゃないの?
ゆとり教育ってこんなんかよw 馴染みのサーフショップで訊くとか仲間に訊くとか無くて? 根掘り葉掘り訊くスレじゃないしw 好きなAVを挙げるスレだぜ?w
785 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/04(火) 23:27:35 ID:xeR0uvXj
馴染みのサーフショップで訊くとそれ買わなきゃならないし 仲間もみんな知りたがってる。 すきなAVは、30代前半の人妻物 (できればスリムなのに脱いだらチョイ巨乳で感度良好がいいです) お勧めを教えてください。
>>785 > 馴染みのサーフショップで訊くとそれ買わなきゃならないし
そんなわけねーだろうがよ
> 仲間もみんな知りたがってる。
仲間みんなゆとりか?
自主性皆無だな
H0930
788 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/05(水) 21:32:05 ID:2mDa5a77
>>786 まああなたは答えなくなければ答えなければいいだけの話。
必要の無いコメントは見てる方の無駄でただスレを無駄に埋めているから
心の中で留めて置くほうが、人の迷惑にはならないですよ。
あなたは人にとってマイナスになる発言しかしていません。
>>788 横槍で申し訳ないが、、
君の言ってることは間違ってるよ。
きっと何が間違ってるかも解らないだろうなぁ。
790 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/06(木) 01:26:12 ID:fhEUX3FD
>>786 789 だから言い放つだけはやめろよ
実社会では通用しないだろ?
> 馴染みのサーフショップで訊くとそれ買わなきゃならないし
よくわかるな。勧められたのを買わずに
そのショップで扱ってない、勧めない物を買えるか?
聞き辛いからここで聞いたりしてると思うよ。
791 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/06(木) 20:52:27 ID:6jvGoqaD
ハムいいじゃないですか! 緩めの長い坂でカービングが楽しそう
ハムボードが糞だからそう言っただけで
変わりに良い者を提示しろなんてごねられても知ったこっちゃ無いわな。
「ゴミを指差して、これはゴミだ。」と言っただけ。
>>790 ショップで扱ってない、薦められないものは買えるだろ。欲しいなら。
自主性が無いんだよ。
つまるところゆとり。
>>788 そのマイナスになると思われることを貴方が実践してくださいよ。
それが出来れば大いにプラス。
適当に薦められてカーバーを買っちゃうよりも遥かにプラス。
あんなウィールバイトどころか、グラウンドバイトしちゃいそうなものを間違って買うよりはマシだろ?
問題は、その女々しい言いがかりだよ
793 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/06(木) 22:02:13 ID:50pnlaT2
>>790 自分もそう思います。
でも792でまともな事言い出したようなので、
本人も786での発言は他人に対して失礼だと感じたのでしょう。
ただゆとり教育を受けているかも確信の無い相手に対して、
そのような発言は失礼だと、僕は思います。
だいたいショップで買うよりネットで買った方が
安いし、ショップに無い物でそれ以上のその人に合った物は
沢山あると思います。
ショップで聞いてもショップにあるものを勧めるばかり。
ネットで聞いたらたまに親切な人が教えてくれます。
だから聞いているのだと思います。
頼りすぎ 車に乗りたいんですけどどれを買えばいいですかね?って聞いてるようなもんだ
やめろって!
たまに親切してみます↓ バカは喋んないほうがいいと思います
798 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/08(土) 00:10:03 ID:B5n5vzep
スケボーに乗りたいんですけどどれを買えばいいですかね?
799 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/08(土) 01:02:54 ID:btgW9X5a
いい質問ですね!
ホームセンターに言って、7000円の長い奴を買えばいいです
サーフィンのオフトレなら、カーバーでもスラスターでもいいからシステムトラックを搭載した40インチ前後の板を買え。 そんでフロントトラックのテンションスプリングを外せ。 リアトラックのブッシュも思い切り緩めろ。 先ずはそれで練習。 ハムなんてただの色物だぞ。
テンションスプリング無しで乗って壊れないのかな?
>>801 ハムのビデオちゃんと見てるか?
フロントなんてノーブッシュだろ。
ノーブッシュのトラックを乗りこなせてから、能書き垂れろ。
>>803 おい、うんこタレ。大丈夫か? スプリングやぞ?
やめろっての!
>>801 >>81 読まない
調べない
試さない
理解力が足りない
人を利用することしか頭にない
そんな奴に何言っても無駄。
>>806 おまえこそここに何しに来てんの?
地元のショップやネットショップ、メーカーの言ってること鵜呑みに出来ないから
ここで聞いてるんじゃないか?
腐るほど金や時間があればなんでも試せるけど
普通に働いて、他の付き合いや楽しみも楽しみつつ生活していれば
ネット環境を利用して多数の意見を聞いたほうが合理的で
利口だろ?
>>807 わかった。
お前は、
理解力が人より足りない
金と時間が人より足りない
集中力が人より足りない
脳みそが人より足りない
でFA?
>>807 うちの会社に、正にそういう姿勢の新人がいるけど
ただひたすら迷惑。
機転が利かず、臨機応変な対応はありえない感じだ。
810 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/12(水) 11:38:34 ID:knWa+LhG
811 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/12(水) 22:00:16 ID:wMbZSrSI
まあまあこんなとこでけんかすんなよww
>>809 おい、まともに新人にアドバイスもできない先輩が偉そうに言うな恥ずかしいだろ
>>812 管理職でも無いのになんでそこまで面倒を見なければならないんだ?
人のせいにするような部分じゃない。
逆に言えば、その他の新人達に任せられる仕事も回せないんだよ。
だから卒の無い単純な仕事を回してやったところで、「俺は仕事ができる」みたいなノリになるから見てらんない
ポンプロッカーを購入したが 軽すぎてダメだ。 クラスターも同じくらい軽いのですか?
815 :
814 :2011/01/17(月) 11:33:23 ID:???
?クラスター ○スラスター
>>814 スラスターはテンションの調整も出来るし、軽すぎることは無いよ
てかハムボード自体日本じゃ買えないなww売ってないどこもw
818 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/24(月) 20:58:56 ID:dqsxEOT3
ロンスケでチクタクむずいな・・
ガンガンガーンバ
820 :
名無し@コソーリ練習 :2011/01/27(木) 21:34:51 ID:+RaKynKB
サーフィンでロングをしているのですが、もっともオフトレに適した ロングスケートボードは、どのような物がよいでしょうか。 コンプリート物での購入を考えてます。 オススメがありましたらお願いします。
ダービッシュ
>>813 管理職じゃなかったんだ、ごめんね、無理言ってごめんなさい。
人が簡単な仕事から少しずつレベルアップしていく様を見て
残念に思うような人間に教えてもらおうなんて虫がよすぎでした。
心が洗われましたよマジで
>>823 まだ怒ってるのか。
それはいいとして、心が歪んでるぞ。かなり悪い方向に
>>823 お前、ここに何しにきてんの?
粘着ウザいから消えろ
合理的で利口なら気付けよ。
826 :
820 :2011/01/29(土) 21:14:25 ID:hWWK/9uG
ダービッシュってなんですか? 801の使用ということはスラスターかカーバーで40インチ以上の ボードならなんでもいいって事ですかね?
わお
829 :
820 :2011/01/30(日) 21:24:05 ID:KTkuTx5C
なんだこのじいさんわ!!! 英語よめねえし!!
だれかトーショントラックのボード乗ってる人居るかな? 33インチ位のデッキにどうかなって思ってるが 切れ角が2種類あるみたいで組み合わせがわからん…
831 :
名無し@コソーリ練習 :2011/02/04(金) 21:03:55 ID:MGuocmui
CR2にスラスター2装着させてバンクで遊んで2年くらい経ったのですが、 トラックにヒビが入っちゃいました・・・。基本はバンクで遊ぶのですが、 何かオススメのトラックありますか?ちなみにデッキはCR2です。
またスラスター2買えばいいんじゃね?
833 :
名無し@コソーリ練習 :2011/02/04(金) 21:19:14 ID:MGuocmui
>>832 スラスター3ってどんな感じですかね?
元々バンクにスラスター2ってどうなんでしょうか?
834 :
名無し@コソーリ練習 :2011/02/14(月) 22:59:28 ID:7RcQZCot
40インチ以上でスラスター3搭載のコンプリートってある?
>>830 33インチ位ならどっちでもいいんじゃない?
ただあまりのらないでいるとキンタマブッシュかたくなるよ
jk
838 :
名無し@コソーリ練習 :2011/02/18(金) 22:31:17 ID:uW+AObc5
チクタクするけど前に進みません。
そんなことあらへんやろ〜
チクタクはコツを掴むまでじっくりやればいいよ
じっくりやってみたいが、体重後ろにかけすぎて ひっくりかえってケツ打撲しそうで怖いチクタク
ノーズが浮くか浮かないかくらいの荷重でやってみて。
ありがとう
844 :
名無し@コソーリ練習 :2011/05/27(金) 18:52:15.37 ID:Ujm3dXUg
ロンスケと二輪のやつってどっちがいいの? 倒すのとバランス感覚的にはダウンヒルいく場合2輪の方がそれっぽい動きになるんだけど やっぱりロングの方がいい?
ほぼ初心者なんですが、普通のショートのコンプリート(mini logoというやつです)に 柔らかめのウィールとブッシュを付けて使っているんですが、 これに『スラスター2』を付けても、デッキ自体が長くないとターンの加速を楽しむ事は出来ないのでしょうか? サーフィンのオフトレをするなら、素直にそれ用を買うべきでしょうか・・・・・
>>845 リアもハイトラックにせにゃならん。
30インチ前後でスラスターでも乗れるよ。
ターンの加速というか、デッキが短い分限界速度は遅いよ。その分トルクがあると思えば良い。
デッキが短い≒ローギア
デッキが長い≒ハイギア
長すぎると推進力を効率的に繋げることが難しくなる。短すぎるとキコキコ漕ぐしかできないみたいになる
847 :
845 :2011/05/28(土) 05:04:05.98 ID:???
>>846 詳しくありがとうございます!
なるほど、リアのトラックも高さを合わせないといけないんですね・・・・・。
それを含めて検討してみます!本当にありがとうございました!
長居公園周回グルグルしてみたかったが連日雨かぁ
>>847 スラスタ単体が高いので
通販でSMOOTH STARのコンプリート買ったほうがお得感はあります
10年ぶり?位に押し入れの奥から引っ張り出してきた 初代のグラビHC47にスラスターでも付けようかと思ってるんですが、 みなさんのご意見を聞かせてください。 最近の主な用途としてはコンビニの買い物と 小学生の子供が公園でちょろっと乗り始めたところです。 よろしくおねがいします。
よーしパパ 週末長居公園周回グルグルしてみるぞ 石投げないでね
852 :
名無し@コソーリ練習 :2011/08/13(土) 21:07:15.50 ID:E7dAau9A
カーバーなんですがデッキの長さってどれくらいがおススメですか? ショートボードでのリップなどの練習用に考えてます。 アドバイスおねがいします。
>>852 システムトラックのスケートボードとさしてなら36inch くらいがいい
取り敢えずクネクネからの早期脱出用としてならこっち。
サーフィンのオフトレとしてって目的だけなら少し長めに44inch以上のスラスター2。
振れ幅とかレスポンスとかのシミュレートならこっちが近い。
44インチってありえなくね? ロンボかよw 逆に28インチ位の短いのはどうよ?
>>854 ありえなくないだろ
28インチくらいだと、短すぎて触れ幅が足りないから意味内
856 :
名無し@コソーリ練習 :2011/08/17(水) 16:17:42.93 ID:zulUkQ8X
なるほど。 カーバーなので36インチ程度の長さのデッキを探してみます。 あと、カーバーよりスラスターのほうが首振りの幅が大きいと聞いたのですが そうなんでしょうか?
>>856 カーバーはスラスターの劣化版だと思ってれば問題ない
>>856 振り幅と言うより、回転半径はスラスター2のが小さく、かつ鋭く入る。
カーパーだろうとスラスターだろうと適材適所。
>>858 カーバーでできることはスラスターでできる
重量の差はどうよ?
この流れもう飽きたなw
スラスターのほうがカーバーより軽いのでアクションに切れが出る。
とりあえずアクアパークいってみ
NHKの?
吉川 埼玉 行けばわかる
サイドワインダートラックって乗ってる人居る? 興味あるんだけどいまいち動きのイメージがわかない。 簡単でいいので長短所を教えてください。
867 :
sk8初心者 :2011/08/26(金) 11:52:45.44 ID:9FUqKHwM
35か36インチの板買って、スラスター2か3を付けようと考えています。 アップスの練習には2と3、どちらが良い選択でしょうか?
カーバーのほうが軽いからイイよ
スラスター3って単品売りあるの?
あるよ
あるのか。ムラスポくらいしか近場になくて1しか置いてないのよ。2と3は単品売りありませんっていうから諦めてた。 探して見ます。ありがとう。
ググればいくらでも出てくるよ でもネット販売が主かな スラスター3は興味あるのでインプレよろ
25000円以下でいいサーフスケートボードありますか?
>>873 海外直輸入のカーバー買うといいよ。ヤフオクのショップとかでも売ってる。
>>874 ありがとうこざいます。
検討してみます。今考えているのはこれのどれかなのですが、
>>876 クイックシルバー以外ならどれでも良い。
実際乗れる乗れないで言えば、その5点どれでもいいけどね。
クイックシルバーのだけは、知ってる人から見て「何だそれw」ってシロモノ
>>876 同じ意見になっちゃうけどその中ならクイックシルバー以外どれでも外れはないと思う
セクター9とグラビティならどっちでもOKだと思う
>>877 ありがとうございます。クイックシルバーは安かったのでw
この4つから選ぶのは難しいですww
この4つのなかならどれが一番安定していますか?
>>879 ぶっちゃけこの中だったら自分の好きなデザインで選んだほうがいいと思う
>>879 安定してるってことのみを優先するならGravityのコンプリートか一番下のShutterd(97.8cm)
なんでかっつーと、他のSector9のラインナップは全てSideWinderトラックだからー。
一番下のは長い分安定性は高くなること、Gravityのはさほど長くない事を踏まえて、曖昧に間を取ってそんな感じ
安定してる事と曲がりやすいことは、基本的に真逆の性能で
長い方が安定するし、短ければ不安定になる。
言い方を変えると、長い方が曲がりにくくて短い方が曲がりやすい。
SideWinderトラックってだめなんですか? なんか聞いてばかりですいません。
>>882 トラックが2段重なってる。
だから2倍曲がる上に、車高も高くなる
>>882 慣れれば機動性あっていいよ。なれるまでは不安定に感じるだろうけど。
>>882 駄目だなんて言ってない
特性が違うだけ
886 :
名無し@コソーリ練習 :2011/09/05(月) 21:23:18.88 ID:gH1dqAkI
首振りトラック装備のスケートボードで短め29インチ?のを購入しようと思いますが 練習するにあたってどんな練習方法がありますか?(サーフィン)
youtubeで動画見まくってそれの真似して滑ればOK。最初はこけまくるだろうけど。
>>888 デザインの好き嫌いで選んでOK デッキサイズ違うけど最初の1枚ではそこまで大きな問題ではない。
>>889 ありがとうございます。はじめの一枚ですが知識のために教えてださい。
デッキサイズのちがいによって大きい方しかいいなどといったことがありますか?
>>890 > 長い方が安定するし、短ければ不安定になる。
> 言い方を変えると、長い方が曲がりにくくて短い方が曲がりやすい。
ok?
ロンスケは安定感があるから好きな長さやデザインで選べばいいよ わかってくると好みもでてくるだろうから
通販でデッキやトラック買う人も居ると思うけど、どれくらいの日数で手元に届く? 普通当日か翌日発送だよな? 通常5営業日〜7営業日で発送ってどんだけ忙しいんだよw
894 :
名無し@コソーリ練習 :2011/09/08(木) 11:31:18.58 ID:zhA1657N
>>893 オーダーが入って無いんジャマイカ?実際は在庫が無いとか買い物かごシステムとかの不具合とかある
注文が通ってたら致命的やね おれなら注文して一週間待って届かなかったら鬼キャンセルするわww
んでそんな店は二度と使わんよ 一週間って風邪引いて治るんやでww ありえんてww
最近Sidewinder truckをゲットした 27~30inch位のミニデッキに組んで乗りたいんだけどライザーはどれ位の買えばいいですかね 1/2インチかアングルライザーどっちがいいですか?
>>895 それはウィールの大きさやデッキの形状によっても違う
897 :
名無し@コソーリ練習 :2011/09/08(木) 15:45:18.34 ID:zhA1657N
>>896 ちなみに896はどんな感じで組んでる?
30inchのピンテイルにサイドワインダー
>>898 キックなし? ローガンとか候補なんだけど。
ウィールは65か70位で75a〜80a位。
アングルライザーってサイドワインダーに意味ある?
全く意味ない
サイドワインダーにライザーでマウントすると車高がとてつもなく高くなって怖かった。ピンテールならバイトしないだろうし直のほうがいい。どうせキレまくりだし。
> ピンテールならバイトしないだろうし 甘いよ。思いっきりバイトする。 ウィールサイズにもよるけど、70mmくらいのウィールなら1/2ライザーくらいは必須
首振りは怖くて乗れない。 カーバーCXがおすすめ。
カーバー乗ってたおかげで普通のショートデッキ乗ると驚くほど乗りやすく感じる
>>905 単純にカーバーみたいにグラグラしないから安定感あって乗りやすい。
でも逆にそれが物足りなくもある・・・
フロントが首フリだと、できるトリックが少なくなる。
ノーマルトラックのショートだとポンピングで進めないし、全くの別物じゃね
ライザーかませてブッシュ柔らかいのに変えれば ストリートデッキにノーマルトラックでもサーフスケートになる いろいろ試したけど、これが一番楽しいし、波乗りのイメトレになった
イメトレになるかどうかは置いといて、飽きないのはやっぱり普通のシステム。 仮にサーフィンに似てなくてもバランスのトレーニングにはなるし、色んな遊び方があって奥が深い。 サーフィンはテイクオフが難しいわけだし、なによりパドル力が一番重要だから。 毎日海に入れない者にとって、乗ってからのことより、体力を維持すること(乗るまでのこと)が難しい。
オーリーがんがん練習してたらテイクオフの動作が速くなった気がする。 立ったあとのバランスもよくなってぐらつかなくなった。 でも、オーリー失敗して手首折って三ヶ月波乗りできなかった・・・・ パドルはひたすら泳いで鍛えるのが一番かも。 波乗りトレで始めたスケートだけど、いまは別物でストリートもダウンヒルもクルーズもはまってます。
普通にスケートするのが一番楽しいけどね トラックを柔らかくセッティングして乗れば自由に曲がることができる
ノーマルトラックとランダル系のトラックじゃ全然違うのな
>>913 オーリーでテイクオフが速くなるとは初耳だね。
まったくあり得ない話ではないし、バランスは鍛えられる。
泳ぎは唯一パドルに近い運動だよね。
でもパドルは水泳よりももっと首と肩・背中まわりの筋肉を使う。
二週間も入れないと、もう衰えてたりして悲しい。
サーフスケートのやつで予算25000円まででいいやつある?
>>917 25000あればZ-FlexでもG&Sでも買える。
ある程度自分好みに組み上げることもできるぞ
>>919 このサイズのデッキでガルチャージャー10はデカイな
ガルチャージャー9でいいね、リアだけノーマルトラックという手もある
あとウィールが小さいミニクルーザーでも62か65は欲しい
それとビスは普通のヤツでいいよ
デッキ以外は40インチくらいのクルージング用とすれば最高だな
みなさんレスありがとうございます。 検討してみます。 できればコンプリートのものがいいです。
>>922 買う時に、要望欄に「組んで欲しい」旨を書いておけば組み上げて送ってくれるよ
特にロングとかクルーザーの場合、コンプリートはショップが組み合わせたオリジナルがほとんどだから、敢えてコンプリートに拘っても、メリットはあまり無いね
アドバイスしてくれる人も居ないなら別だけど
>>923 >>919-920 みたいな、サイズが違ってるとかも自分で構成する時に間違え兼ねないポイントだったりするから
それが嫌なんじゃないの?
922です。みなさんレスありがとうございます。いろいろあり予算が20000円になってしまいました。調べてみたところセクターナインのコンプリートが安いみたいなのですがなにかオススメありますか?
はい。アドバイスタイム終了。 コンプリートいっぺんでお願いします。 クズ臭してきたからお前にはボブマーリー。 恥をかけ。
普通にカーバーのC7トラック買っておけばいいんじゃね。コンプリートで25000円ぐらいで買える。
929 :
名無し@コソーリ練習 :2011/09/19(月) 18:09:53.60 ID:mLG4h/pY
エクストリームって、SOLD OUTばっかで全然ダメだね
930 :
名無し@コソーリ練習 :2011/09/24(土) 06:30:35.33 ID:vMytglcQ
練馬の松田順には気をつけなきゃね
>>929 ほかにラインナップの充実した店がないんだよな
リアにトーションでフロントにランダルで乗る場合、どちらのトラックにどれ位ライザーかませればいいですか?
933 :
名無し@コソーリ練習 :2011/10/08(土) 13:48:28.24 ID:F1OHcMuI
たしかトーション2種類くらいモデルがあるはずだけど、どちらですか?新しいほうなら、暇な時に計るよ。
SK8でアップスンやカットバックイメージしても、波でできるようにはならないし、すでにできる人のスキルアップにもほとんどならないと思う でも、SK8でバランス系のトリックを練習することにより、膝から下の使い方と筋力UPにつながり、サーフィン・スノボで無意味なワイプアウト・転倒を減らせると思う SK8に限らず、バランスボードやっただけでも効果でる
935 :
名無し@コソーリ練習 :2011/10/17(月) 16:20:33.52 ID:nK9WQ+sQ
確かにリカバリ能力が上がる 当たり前か
カーバーとかグラビとかのプロモ動画でパークとかボウル滑ってるやつ あれホントに首フリつけてやってんのか? 固定トラックつけてんじゃねーの?とか思うし、首フリのメリットなにもないじゃん それともなにか細工してグラグラに首フリしないようにしてんじゃないの?
パークのはたまに怪しいときあるな。
すごい上手い奴でグラグラしないようにセッティングできるなら、クビフリで何でもできるかも でも、一般人にとってバンクとかパークとか固定の方がイイに決まってる
パークだとグラグラしない方がいいのか・・・ スラスター買わなきゃ良かった(ーー;)
>>940 いや、そういうわけでもない。あのグラつきがあるから逆に面白い。
グラつきがあるから面白いって、すごい上手い人なんだろうね 普通の人なら首振りでセクションなんか特攻しない というか首振りどころか、固定トラックでもパークでロング見ることすらないw
943 :
名無し@コソーリ練習 :2011/11/01(火) 22:19:36.07 ID:ghChJwSJ
自分はぐらついたほうがバランス取れる パークははいったことないけどロングしてて友達にショート乗らせてもらったらめちゃくちゃむずかしく感じる
>>943 平地でクルーズするだけなら、首フリでも固定でも圧倒的にロングが安定してるし簡単。
でもトリック(特にセクション・ランプ)になると、ロングのでかさが災いして逆にショートの方が楽になる。
首フリだとさらに厳しい(というかできるのか?)
首フリでもやっている人もいるけど乗り方が限られてくるから 早いうちにショートに乗ることを勧める
首フリでやったことないけど、平地で乗ってみた感じではランプは厳しいだろ 上手い人ならできるかもしんないけど、あえて首フリでやるメリットが分からない
首ふりでパーク入るならブッシュかためがベリーグー
首フリじゃなくてもかた目でしょ つうか首フリどころか普通のロングでさえいないぞ、どこ行っても ロング以外のサーフ系やクルーザー含め、パークは普通のショートしか見ない みんなロングでパーク行こうぜ〜
首振りは平地でヒラヒラ乗ってるのが一番ですたい! ってミニランにカーバー36インチ持ち込んで思い知らされた
サーフィンのスタンスはスケボーより広いし、スケボーとは違ってサーフィンは波のブレイクを予測した動きをしなければならない パドル力など、スケボーとは違った筋力も必要だ 首振りでパークなど修行そのものだけど、波乗りができない日にバランス(膝まわりと足首の筋トレ)やる分にはゼロではないな スラロームやカービングなんて、元々サーフィンやってる人だけでなく、これから始める人にとっても効果薄い
スケボーとサーフィンは全く違うけど、たしかにスケボーでバランス感覚と下半身は鍛えられる サーフィンは海に入ってる時間と比較して、乗ってる時間がもの凄く短いからバランス・下半身はなかなか鍛えられない ただ、業者が言うようなアップスがどうこうとか、クネクネさせてもほとんどバランスは鍛えられない 首振りにしろ固定にしろ、クネクネは妄想の波をイメージして楽しいかもしれないが、いくらやってもスケボーもサーフィンも上手くならない クネクネではなく、スケボーの基本ワザの練習は有効 どんな板でもかまわないけど、首振りだと練習できるワザが限定される
スラックラインに乗れ
953 :
名無し@コソーリ練習 :2011/11/27(日) 16:07:24.61 ID:sGmOQmsE
首振りの動画見たけど、狭い場所での スローなイメトレにしか使えないような… スピードつけて大きくターンしないと練習にならない気がする。 小回りするなら、リヤをスライドさせるか フロントを上げるかしたほうが。 サーフィン初心者が、実際の動きをゆっくりと確認するなら有効な気がする。
954 :
名無し@コソーリ練習 :2011/12/14(水) 15:03:44.96 ID:7AJukwyP
質問です。
サーフィンの練習用にlongstikってのを購入したのですが、飽きてきました。
そこでグラビティのスケボーを買おうかと思うのですが、希望はこの動画に近い動きをイメージしてて
欲を言えば、少しくらいの段差なら問題なく乗り越えれて、町乗りもできる感じがいいのですが
おすすめはありますか?
http://www.youtube.com/watch?v=GLhxeY97qNM 自分で調べた感じではローガンクルーザー36のスラスター3が素敵だと思ったのですが、どうでしょうか?
ちなみにサーフィンのレベルはやっとテイクオフできるくらいです。
スケボーはlongstikしか乗ったことなくて平地で加速できるようにはなりました。
身長は180で体重は70です。どうかご教授お願いします。
> どうかご教授 「ご教示」な。 フロントトラックにスプリング抜きしたスラスター2。リアは最軟硬度のブッシュ デッキは38インチ程度のトップマウント ウィールは細め。これくらいのセッティングにすれば練習にもなるかも
>>954 その動画、リアの踏み込みが一切できてない。
上体振り過ぎ。
よく言われる「へんな癖」がこびりついてるから要注意
957 :
954 :2011/12/15(木) 09:52:12.55 ID:bF7ZjhvS
958 :
954 :2011/12/15(木) 11:45:04.65 ID:bF7ZjhvS
連投すいません。上の動画見てたら近いけど少し動きが違うような気がしてきました。 longstikの方が大回りだしなんて言うかもっと必死な感じです。 何回も見てるとなんかCarve Model 39のスラスター3素敵に見えてきたんですが、Carve Model 39にスラスター3で 結構小回りきくんでしょうか?動画だといまいち伝わらなくて。
変な癖とか言ってるインチキ業者がいるけど、サーフィンとスケートは全く別物だから、良い癖も悪い癖もないので、好きなように楽しめばいいでしょう スケートでいくらサーフィンに近い動きを真似ても、実際のサーフィンには役立ちません 気分転換やイメージを膨らませるのにはいいかもしれないけど むしろバランスを鍛えるために、サーフスケートと言われてるもの(クネクネやバンク)ではなく、フリースタイル系を練習した方が良いですよ
サーフスケートでアップスンがどうこうとか謳ってるけど、アップスンなんか教わらなくてもできるからね それよりも、波に対するポジショニングの方がぜんぜん大事だし、その前提になるテイクオフ(パドル)が上手くできなきゃ、アップスンどころじゃない スケートボードは(フラットでは)自分で力を生み出すわけだけど、サーフィンは波の力を使うわけで、基本的にぜんぜん違う 曲がり方とか気になるのは買ったばかりの頃だけだし、クネクネはいくらやってもサーフィン・スケートどっちも上手くならないよ
足は鍛えられる
スケボーは足腰強化になるけど、ただクネクネするだけでは足腰強化も危うい クネクネは乗り手がサーフィンとかスノボを脳内妄想して楽しむことはできるが、ただそれだけ 周りから見るとサーフィンやスノボに動きが似てるから、勘違いするんだね
>>959 ×腕をブンブン
×リアを踏めてない
実際オフトレイメトレとして使える程度にしたいなら
>>955 みたいなセッティングにしないと>>960で言われてるような状態になるのは当たり前
>>958 それでもいいよ
小回りは効くけど、デフォルトのままだとトラックからのレスポンスが強すぎるから
>>955 みたいなカスタムは必要だと思う
964 :
954 :2011/12/16(金) 10:19:47.22 ID:vSFUQK/D
みなさん色々参考になりました。 期待するほどの効果はないけどイメトレくらいならできる。 ってことですかね。 とりあえずカーブモデル39のスラスター2を買ってみようと思います。 ありがとうございました!
グラビのカーブモデルやハイパーカーブは良い選択だと思いますよ ノーズとテールが踏み込めるので基本の練習ができて安くて丈夫 首振りは飽きればランダルなどに交換も可能だし、ドロップスルーの板は、ある程度の基本ができる人でないと持て余すので
966 :
名無し@コソーリ練習 :2012/01/07(土) 23:32:02.14 ID:hF+CX9Qd
カーバー乗っている者ですが フラットバンカーズの動画見て驚きです 何であんなに小回りが効くのですか?誰か教えて下さい。
そりゃ練習量が違うもん
969 :
名無し@コソーリ練習 :2012/01/09(月) 23:54:35.02 ID:tPGVlEaj
そういう事やな
カーバーはオフトレとしてやらないよかマシ程度だけどフラットバンカーのがいいんかね? 前後ランダル乗ってるけどちょっとフラットバンカー気になる!
> フラットバンカーのがいいんかね? 何情報だよww
DUELのサイトで。
オフトレって考え自体が間違い 波乗りなら寒くても波なくても海入れ、パドルしろ スノボだったら変なロングとか乗らないで、普通の板でRとかストリートで腕磨け 波乗りでもスノボでも、スケートボードのカービングなんか何の役にも立たない スケートボードのカービングなんて、スケートボードの練習にすらならない
カーバー29のトラック調整を緩い目にしても フラットバンカーズのようなクイックな小回りが効かないです。 ブッシュが違うのかな?
>>972 「デュエルのサイト」って何?
通じると思ってんじゃねーぞゆとり野郎が
落ち着け!